ライコネン大絶賛！！　

　ザウバードライバーのキミ・ライコネンは、バーニー・エクレストンから絶賛を受けた。

　「ライコネンは将来のスターになると確信している。彼のレース経験の少なさを考えれば、
　　今の成績は驚くべきものである。」

　ライコネンは現在９ポイントであるが、アイルトン・セナの初シーズンの記録まであと３ポイントである。

　多くのＦ１関係者達も、エクレストンの意見を支持している。

　マクラーレンドライバーのデビッド・クルサードとミカ・ハッキネンは、それぞれこう言っている。

　「ひょっとしたら彼はモントーヤよりずっと上なのかもしれないね。」

　「あの青年は本当に凄いよ。またサーキットをすぐに覚えてしまう。信じられない。」

　選手権をリードしているミハエル・シューマッハは次のように言った。

　「彼は世界タイトルを手にする。」

　ザウバーのテクニカルディレクターであるウィリー・ランプはこう述べた。

　「彼はＦ１に恐怖心がなく、勝ちたいと思っている。そしてその気持ちがチーム内に広がり、
　　我々の士気も高まっている。」

　チームのチームマネージャーであるビート・ゼンダーも同じことを話した。

　「彼は才能面、気質面、とても素晴らしいものをもっている。」

君が出てくるのはまだ一年位早いかな。
でも、君の名前がシューマッハーじゃなくてよかったよ。
表彰台がすべてシューになっちゃうのは、ごめんだからね。

マシンとエンジンの相性がいいだけだろ？
来年にはヘタレバトンみたいに化けの皮がはがれるぜ(w

>>1
１も暇だね

よくわかんないけどニックより速いのはすごいんじゃないの？

っていうか肉が遅いのか？

ライコネン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞モントヤ

ライコネンを批判するやつに限って、セナヲタ。

>>5
両方凄いと思うぞ

１はＢＴ信者

F3にノッテナイノニあれだけ活躍できるって事は、
これからも、ライコネン級がまだまだ眠っているってこと？

いるだろうね。
でも、ライコネンは特別だよ。

つーか、こんなやつらの青田刈りが始まったら、かつてのF3000みたいに
F3の存在自体が無意味になるな。

>>13
そーだよなー、下手するとF1の価値がさがるよなー。

>>14同感

最近のドライバーのレベルが高いのか、F1のレベルが低くなったのか
ようわからん。

マシンがレーシングカートにより近くなったって事と
ちゃう？

ライコネンに素質があったからだろう。
マシンがレーシングカートにより近くなったなら、お前でもF1レーサーになれるよ（w

でも、オートマでしょ？
300�`以上のスピードが怖くない奴ならそれなりに
運転できると思う
運転できるだけじゃダメなんだよな。ライコネンみたいに
速くないと。

300�`出す前に、ｷｮｰﾚﾂなGで首がへし折れるかもよ
鶴亀、つるかめ

ヘルメットにガムテでダンベル付けてカート走れれば
問題無し。

>>20
重量分、遅くなっちゃって目立てなくなるじゃんか！（ﾜﾗ

>>21
いや、それで速い奴はかえって目立つぞ。
そのうち全員がＦ１意識してダンベルつけて走ったりしてな。

F1ドライバー養成鉄メット（ｗ

てか、F-1ドライバーはオフの間、軽い５００グラムぐらい
の軽いダンベルをヘルメットの右左につけて耐Gトレーニン
グしてる奴いるらしいぜ。右京なんかそうじゃなかった？
レーシングカート自体の最高横Gは３Gぐらいいくからね。

>>15
F1のレベルは、関係ないその時代時代で
はやければいいこと。昔のF1と比較しても
何にもならない。そんなこというのは、唖保。

モントーヤより速いんだもんな〜。

ライコネン早く勝てるチームへ行ってほしい。

ヘルメットのデザインが好きだ

馬鹿共へ。
１９９８年のインターF3000から肉＞mon吉だったよ。

＞２９
逆だと思ふ

ライコネンは大きな事故を経験したことないんだよね？

初事故がとんでもないことに？
高橋徹みたいに

アロンソ早く勝てるチームへ行ってほしい。

>>32
いやいや、彼には恐怖感がないって書いてあったから
もしヤバイ事故を経験したら、その後、
今の速さを持続できるかな？と思ったの

何かﾃﾞﾋﾞｭｰ前、ﾄﾞｲﾂだかどっかの新聞がﾗｲｺﾈﾝは死んだって報道したぐらいの大ｸﾗｯｼｭ起こしたって何かに書いてあったよ。

なんか、ついこの間まで、ミカ・サロの推薦でライコネンを獲得したって
記事が流れていたのに、最近ペーター・ザウバー自身のインタビューだと、
まったくの別人がフォーミュラ・ルノーのチャンピオンでとんでもないのが
いる、と勧めてきたのであって、サロが勧めたなんてとんでもない、
なんでサロはそんなデタラメを吹聴しまくってるんだ、あいつの顔なんざ
見たくもない、なんていう話が出てきている。どうなってんだろう、真相は。

>>36
ライコネソを進めたのはバトンのマネージャ

俺も絶賛！

定期上げ

ライコネンとバトンてどっちが凄いんだろ？

いい勝負なんじゃない？
同じマシンに乗せてみたいね。

ライコネンと漏れは誕生日が一緒
ただそんだけで応援したくなる

>>40
ライコネンじゃないのかな？
ヘボマシンでヘボい走りしかできない今年のバトンみてると、
バトンは伝説のドライバーにはなりえないな、と思う。

ライコネンも今一つ凄みを感じないんだよね。
どっちかとゆうと去年のバトンの方が衝撃を
受けたような気がする。

>>44
私も、そういう面はあります。
去年、衝撃を受けてしまっているだけに、慣れてしまっているのかも。
よく考えてみると、アロンソもスゴイよ。
本当に新人の当たり年ですね。

ハイドフェルドって、不憫だ。

一人だけハズレが混じってるがな
レッドブルもアホなことをしたもんだ

>>46 表彰台とったのにライコネソ＞＞肉なのは漏れもおかしいと思ふ

なんか優等生ぽくって萎え。

ライコネン フォーミュラルノー時代に
他のドライバーに 一周6秒ずつ 差をつけたと言われ
ワンメイクのマシンで

アイタタ…。
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010925012.html

>>51
ライコネンを捨てる女も凄いな。
まぁこれから腐るほど女が寄ってくるだろーよ。

ライコネンって、マクラーレン入ることできたのは
ハッキネンが推薦したから？
ふつーならニックの方とると思うけど

>53
ハッキネンが急に休養宣言したのは、ライコネンと関係してるか？同国意識から推薦したくなったのか？
また、マクラーレンを愛するが故、チームを同郷のライコネンに引っ張って行って欲しかったのか？
ハッキネンはチームの未来をライコネンに託したのか？またはマクラーレンがハッキネンを捨ててまでも
ライコネンをフェラーリーに取られない内に先に取ったのか？いずれにしろライコネンのマクラーレン在籍は
１年だけなのか？だとするとその後はどこか？？もし１年だけじゃないとするとフェラーリーは
マクラーレンに先をこされたぞ。
全くの厨房の憶測を並べて見ました。でも、誰かレスしてちょ。

age

ライコネンは03年はどこのチーム、どのマシンに乗ってるのだろう。
引き続きマクラーレンか？オデはフェラーリー、キボーン

シューの抜けるフェラーリの後がまは誰か。
まぁ誰がこようが戦力低下は必至なので
ティフォシからぼろくそに虐められるけど。

モンがFerに来たら、モン完走率悪いから、ティフォシからぼろくそに虐められて
モン、ティフォシと喧嘩ばっか

もう南米人は乗せねーよ。懲りた。

ライコネンは確かにこのままいい車に乗り続ければ
かなり優勝するだろうけど
なんだか愛想がないね
第二のアゴにならない事をｷﾎﾞﾝ
Ｆ−１サイボ−グみたいのは走っててつまらん
やたら早いけどドジな奴が好き

＞６０
＞やたら早いけどドジな奴が好き
右京か？

＞61
ということはキャラがかぶってる最近のツルウリもか？

ライコネンは02年、Mcに乗ってどこまで結果出すだろうか？少なくともモンを軽く越えて欲しいぞ

来年のマクラーレンは昔ニューウェイが手掛けたレイトンハウスのように
大失敗します。年々ボディデザインがコテコテしてきて成績も下降
しているのでそんな予感がする。

ﾗｲｺﾈﾝﾗｲｺﾈﾝﾗｲｺﾈﾝ正直ウザイよ。完走目指して淡々と走ってる
つまらん奴だ。

>>65
そうなのか？
テレビほとんど映らないから、漏れは実際よくわかんないよ。

>>64
＞昔ニューウェイが手掛けたレイトンハウス
昔の話がわからんから、説明してくれ

>>67
その昔、ニューウェイは単なる空力オタだったの。
非力なエンジンでもストレートが速い！ ってのがレイトンハウスだったんだけど、
エアロダイナミクス重視の反動でセッティングがシビアな「扱いにくいマシン」しか作れんかった。

ただ、オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん。

>>68
たしか、スポンサーのステッカーの厚さについてもいちゃもんつけてたな。＞ニュウエイ
オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからんが。

>>69
空力はともかくあのカラーリングは秀逸だった。
ただ、オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん。

>>68
足のサイズしかないノーズコーンの細さはびっくりだ。
っていうか、クラッシュしたら怖いよな。
ただ、オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん。

>>67
ニューウェイはその後レイトンハウスからウィリアムズに移籍、
パトリックヘッド爺さんの教育指導を受けて、ようやく空力バランスの
取れたマシンをデザイン出来るようになった。

同じくオレも>>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからんなぁ。

そういえば、ノーズをダルにしてニューウェイが移籍したら、カペリがフランスで快走を見せて複雑な気持ちだったな。
オレも>>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん、だれか解説して。
しかし、みんな性格わるいなあ、おれも含めて（笑）

64を書いた本人です（w　分かり難くてごめんよ。
えーと、ニューウェイが手掛けたレイトンハウス・マーチ（レイトンハウス）は
88年の881（これは成功作）、89年の891、90年の901と新型が出るたびにボディ
ラインが複雑になっていって>>68が書いているように成績も下降していったわけです。
（90年は二台揃って予選落ちなんてのもあった）
マクラーレンを見ていると98年以降ボディラインが複雑になって成績も下降して
いるので、来年辺り空力を突き詰めすぎて失敗するんじゃないかと思ったわけです。

レイトン時代のやりすぎ（wデザインを知っているから、「コテコテ」って
なんとなく何言ってるのか分かったけどな。
もう10年も前の話だからレイトンなんか知らない人も多いか。

来年、あっさりライコネンに勝たれるのは嫌だな〜。

ライコネンｷﾗｲ

>>74
空力よりもメカニカルとエンジンだろ！

ライコネンよりニックじゃないのかな？たしかにニックはルーキーじゃない。
でもルーキーイヤーにアレジとほぼ互角の予選結果だしてるしね。（アレジは
もともと予選がそんなに速いドライバーじゃないけど）だいたいライコネンって
つまんないオーラがぷんぷん出てて好きになれないわ・・・

ライコネンはマクラーレンへの移籍決定以来
ザウバーチーム内でのミーティングに平気で
遅れてくるわ挨拶もしっかりしないわでチーム内
での評判も良くないらしいし。
天狗になるの速すぎねーか？

そういう意味では早いな

で、来年のマクラーレンのＮｏ1はどっち？
エラ？

>>81
ジョイント・ナンバー１

アレジに謝れ。

エラだろう。

龍テニスはジョイント・ナンバー１って言ってるよ

あのおっさんジョイントの意味わかってないんちゃうか？

どっちも優勝争いに絡めずチームオーダーどころでは無いと思われ

ジョイント・ナンバー２でいい。

確かにチームオーダーなんて言えるかどうかが疑問。
中堅チームになっちゃったら、そんなこと必要ないもんね

レーシングオンのクッキングのページで、今宮夫人がライコネンを
非難してるな。
鈴鹿で、アレジが引退記念に主催したディナーを「早く寝ないと」
と欠席したそうだ。
スポーツ選手が自己管理を徹底するのは大切だと思うが、アレジの
ディナーを欠席しないと早く寝れないわけでもなかろうに。

いや、訂正。
ディナーの時間が遅くて、早く寝れないことになるとしてもだ！
というわけで、今宮夫人の言いたいことはわかる。
グランプリの現場には、他のスポーツと違う社会性が必要だ、
みたいな感覚もわかる。
ただ、結局はスポーツ選手なんだから、自己管理を徹底したい
本人の方針は自由だ、とも思う。
難しい…

>>90
俺は今日F速総集編でそのこと知ってものすごく腹立った
ドライバーの中でこいつだけ仕事以外の理由で欠席しやがった
鈴鹿のときもアレジ巻き添えにしといてあの態度はやな感じがしてたが

いや〜無理やり解釈するなら、選手が早寝するのは仕事のうち、
といえなくもないかなと思ったわけ。
でも、本気でそんなこと言う奴は世間でなかなか見かけねーな、
とも思うんだよね。
ようするに、相当常識がズレてるな、ライコネン。

で、鈴鹿の木曜日にその、ディナー欠席事件があって、
日曜日に巻き添えクラッシュでしょ。
そのライコネンに、優しく声をかけてたアレジって、
やっぱすげーいい人だと思っちゃうよ。

激しく同意！！
元々ライコネン好きでなかったのに、激しく嫌いになった。
クルサードも好きじゃないし、ミシュランだし、マクラーレン逝ってよし

ライコネン大絶賛のスレッドじゃないのか？ココ(藁

鈴鹿の決勝、あんだけ大クラッシュした直後に軽く
脳震盪起こしてても不思議じゃないのでは？＜素人意見

うん。だからボーっとしてたのはいいんだ、別に。
でもやっぱ、アレジ引退記念のディナーを平気で欠席する神経って変でない？

>>97
でも、例えばライコネンがアレジと別に個人的な付き合いが
無いとして、子供の感覚で「別に行かなくてもいいか〜」
っていう風に思ったとしたら、それはなんとなく理解できる。
実際に彼がどう考えていかなかったのか分からないけど。

まだ余裕無いのにアレジ引退のパーティなんかに構ってられるか、アホ。

たしかにライコネンは神経おかしいと思う。でも速いからオレは全然おっけぇ〜

F1板は思い出したように古いスレが上がるね。

いや、なぜ行かなかったかと言うと「早く寝なきゃいけないから」
だったんだよ。自己管理としてはわかるけどさー。
でも、子供だしっていうのもわかる。

アレジの引退パーティって何時からだったの？
次の日に響くような時間帯？
同じ歳なんで、ちょっと気になる選手(藁

社会性なんてどうでも良いよ。
フライングサイボーグフィンとしてやっていってくれ。
応援するから。

今期表彰台に上ってミカみたいなガッツポーズだったら・・・(藁

>>105
それならめっちゃ応援するぞ！
今シーズン、あのカッコ悪いガッツポーズが見れないのは悲しいしな（ｗ

>105
ハッキネンとはキャラクターが違うから、また違った
オリジナルポーズを開発していただきたい。

>>105
ハッキネンヨタの漏れにとってはうれしいけど、ライコネンにミカのあのかっこ悪いポーズは絶対？合わない。

表彰台に立っても、勝利を挙げても「別に？当たり前でしょ？」みたいな
無感動・無表情でまったく体温の伝わって来ないヤツだったらオレは萎えます。
そういうのも今は有りとは思うけどね。

あの枕ー連がこんなガキをチームに入れるなんて…。
ロン・デニスも年とったな。

雷子念は間違いなくいいドライバーになるぞ！
未来からやってきた俺が言うんだから間違いなし。

そうかー。
あまり嬉しくないな〜…。

やっぱ人間味というかさ、何というか魅力に欠けてるんだよな〜
すっごくクールでいて実は自己中心的そうに見えるというか・・・

ペーター・ザウバーって筋を通す良い人だそうじゃないか
しかも自分を陽の当たる場所へと導き出してくれた人だろう。
そんな彼に示した振る舞いは褒められたもんじゃないよな。
移籍が決まった後は「もうこのチームは関係ないや」とばかりの
手の平の返しようにペーター・ザウバーは憤りを感じてたらしいじゃないか

まあ、あくまで冷徹に厳しい姿勢で臨むべき世界だとは思うんだが・・・

ともかく、今年はｼｭｰﾏｯﾊやﾓﾝﾄｰﾔを撃ち破る可能性を見せられるかどうかですね。
それが出来れば次代のスターとなれるだろうね。でもそれが出来なければ
どうなるだろうか・・・

もし、今風のﾄﾞｷｭ・・・もとい不躾な只のｺｿﾞｰ丸出しの性格だったら
広告塔として用いたいスポンサーにとっても重要な問題になるよねぇ
ある程度ｶﾜｲｲところとかあって欲しいな

北欧系の人たちって、日本人が一般に欧米の白人に感じてるような、
押しが強くて外向的で社交的・・みたいなキャラとは違うらしいよ。
ノルウェーの人なんて、ふざけた冗談を言うと真顔で首をかしげるほど
生真面目だってテレビで言ってた（リレハンメル五輪のお国紹介で）。
そう思って見ると、それほどやな奴でもないんじゃないか？

ﾊｷﾈﾝと同じできっとみんなに好かれる奴になるはずさ！＞ﾗｲｺﾈｿ

>>114
アゴもそんなもんだったし（ｗ

どういうわけかﾊｷﾈｿってどことなく純朴な田舎モンの風情がある
ﾏｶｵF-3でｱｺﾞに撃墜されて思いっきり真っ赤な顔して涙するところを
見せたり、なんつうかﾊｷﾈｿはやっぱ人間味あるよ。

>>116
俺、ハキネン嫌いだよ。
それはさておき、フィンランド人ってマキネンとかグロンホルムみたいな
顔をしてるイメージがあるんだがハキネンってなんか違う。

不思議なことにアゴも発揮年もこぞってライコネンを誉めてるんだよな〜。
アゴの目から見てもそんなに特別なもの持ってるのかねぇ？
俺の目からみればアゴに君のデビューの時の方が遥かに凄かったよ。
といってやりたいね。

>>120
アゴは今自分には敵無しと思ってるだろうから、そこからくる優越感みたいなものもあるんじゃない？
もちろん去年のﾗｲｺﾈｿは凄かったと思うが・・・

確かにｱｺﾞの方がｲｿﾊﾟｸﾄでかかった。でも奴は決して人気者ではないような（ｗ

>>120
アゴがライコネンを誉めているのは
「モントーヤなんかよりもすごい」と言いたいだけの気がする。
そのモントーヤに惨敗しそうな雰囲気ですが・・・＜ゲイ

俺もﾗﾙｦがへたれであることを今年ﾓﾝが確実に証明すると思う

ら流布は服部尚貴にすら「ら流布のFポンでの印象？そんなに特別速いと
思ったことは一度もないよ。公道での運転は真似できないけど（藁」
なんていわれちゃってるほどだからなぁ。

ライコネソは まだまだ底が無い分 魅力的だよね。
まだ未開発状態でＦ１来て、今の成績でしょ。
そら〜末 恐ろしいですな。

F1速報 の後ろの方に写真付きでインタビューが有った。
珍しく笑顔で。結構可愛いよ。見てみれ。

でも個人的にはいわゆるドキュソ系であって欲しいけど。

クルサードがライコネンに勝てると思ってる奴は素人

>>128
素人ﾊｹｰﾝ

アゴは本当に恐いと思っているドライバーは誉めないよね

誉めたドライバー　　フレンツェン、右京、ラルフ、
氏ね　　　　　　　　ヒル、ジャック、

他に誰かいたら教えて

>>130
ヒルとジャックを恐いと思うはずもなく・・・
奴が認めてたのはハッキネンのみ。

ﾊｷﾈﾝはツボにはまった時は速かったからなぁ・・

アゴがジャックを恐れているのは周知の事実だが・・・。

アゴの本音ではﾊｷﾈｿはおろかセナすら認めてないのではと思っていたが
どうやらﾊｷﾈｿのことは本当に認めてるみたいだね…。
丸くなったなーアゴも…。

ハキネン（別格）＞ヒル、ジャック＞その他
こんな所か？モンも二番目に入りそうだな

>>135
そうかな〜？
ハッキネンとヒルって残した成績だけ見るとあまり
格の違いはないように思うが…。

いや、あくまでアゴの心理的に

昔っからずっと争ってきたし、やっぱアゴの中でのﾊｷﾈﾝの存在は大きいんじゃないかな

>>137
あ〜なるほど。
でもアゴの心理的にはもうモンはそんなにすごいのか？？？

ﾊｷﾈﾝと車がタメで予選で勝てそうってｱｺﾞが思っているって時に負けたりしたでしょ。
いつだかのイモラだったか、あそこらへんからｱｺﾞの評価が変わった気がする。

いや、今のまま行けばってこと、
現に今の時点でアゴは余りモンを誉めるのを聞かないし

Ｆ3まではハキネソはそりゃドキュンどころの騒ぎじゃないぞ。
はっきしって傲慢野郎だったぜ。ドイツＦ３でアゴ以下地元連中
コテンパンしてたし。アゴはそうとうハキネソに対して
コンプレックス持っていたんじゃねーかな。まぁマカオでやり返したけどよ。
そっから面白いように２人の明暗がわかれていったよな。
方や純朴な田舎青年が傲慢野郎へと成長。Ｆ１界の頂点に。
方や傲慢な青年が大人しいヒッキーへと成長。速さでは一番と評価？され。

最近になってミカを称えるアゴ。これは自分達二人だけのレース決着に終止符を向えた事を
意味してるんじゃないかな！？で、ミカも顎には適わないって認めたんだろ。
でも、今年は顎も今までとは違う、糞レーサーを相手にしてきたのとは訳が違う年になりそう
だよ、自分のレベルってこんなもんだったのか！？って自分で自分を疑う年になるだろな。
そして それが本来の自分の力だった事も解るとおもうよ。
行け！！！！ライコネン〜〜〜〜〜〜！！！

>>143
92年並のマシンレベル差がないかぎりアゴが
挫折することは皆無。

>>133
別に恐れてるわけじゃないと思われ

ジャックはポリシーのないポラックとの友情なんぞにこだわったあまり
栄光につつまたF1キャリアへの道を捨ててしまった感じだね。
まだまだ評価の高いうちにさっさとBARに見切りをつけてればチャンピオンロード
を再び歩む可能性もあっただろうに…。
ウィリアムズに残ってれば今頃ジャックの評価ってもっと高かったんだろうね。
所詮結果オーライの世界なんだから。

>>146
実際ウィリアムズ側は99年も引き続きハゲで続投
の意志はあったらしい。そうなるとラル夫の移籍はなかったか？
ハゲ＋ザナヤンのインディコンビがみたかったよなぁ。

まぁハゲがBARに移籍した背景には金もあったんだろう。
ウィリアムズは安サラリーだし。
ラル夫の給料もＢＭＷが負担してるし。
おかげでモンも安月給

モントーヤって月給だったのか（ｗ

踏み倒されるよりいいYO！！

あげ　

保全　　

あげ

>>147
遅レスだけど
ラル婦の移籍はＢＭＷがドイツ人を望んだせいだから
ウィリアムズとしては不可避だった。

確実に今年のチャンピオン候補だね！

車が壊れなければ何勝か出来るドライバーだと思われ

ライコネンの画像
http://bijinga.net/polu/bijinga.cgi
下のほうにあるＹＯ！

以前、誰かも書いてたけど寺原見るとﾗｲｺﾈﾝ思い出す

>>154
チャンピオン候補とまでは言いすぎっぽいけど、
優勝する候補には十分なるでしょう。
今年のマクラーレンはエンジンの方が他のライバルエンジンよりも
良くないらしいけど、走らせてみたら結構速い。
って事はマシン自体は結構なポテンシャルがあるんだろうから
エンジンが良くなってきたら更に期待が持てそうだ。
開幕戦を見て思ったけど、マクラーレンはもう
クルサードよりもライコネンの方をエースとして
待遇すべきかも。

age

sage

ライコネン、元ミススカンジナビアと結婚。

かわいい顔して割とやるもんだね。

婚約みたいです。そんなことよりレースのほうに力を入れるべきだと思うのだが・・・。

ミス北欧・・・
ヌード写真は出回らないのか？（ｗ

ハッキネンを始めとして走る場所が違うけどマキネンとカンクネン、
空を飛んでくるけどアホネン、ユシライネン、
玉蹴りだけとリトマネン、みんなネンネン。

salo

ネンっていうのはフィンランド国民の約３０％が名前についてるそうです

日本人に田が付いてるようなもんか

らい子念はきっとやってくれる

オレは>>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからんなぁ。

>>169
ボディラインが複雑化してきているってことだろ。
コテコテ＝コッテリ（？）＝濃い（？）＝複雑（？）ってことで。

確かに零トンのマシンを見て、
「淡白」とか「あっさり」というイメージを抱くﾔｼはそうおるまいて。

ロズベルグには「ネン」がついてないなぁ
ただ、オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん。

「レイトンハウスのボディデザインがコテコテ」で大体>>64が言いたいことが
分かった俺はおかしいのか？
80年代終盤〜90年代始めの多くのマシンが直線基調のあっさりデザインなら、
レイトンハウスはコテコテコッテリの脂っこいデザインだと思うけど。

>>171
カラーリングは矢鱈とあっさりしていたとおもう。
水色一色で綺麗だったなぁ

レイトンハウス（カペリ＆グージェルミン）のフォトギャラリーだよ。
http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=18&x=8&r=8514004&f=jplc&i=9
http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=18&x=8&r=8801015&i=0

ニューウェイは優れたデザイナーではなく、ただの空力オタであったことが
判明しただけです。バーナードとかがうまくまとめたんでしょう。

ただ、オレも>64が言ってる「ボディデザインがコテコテ」のくだりは何を言いたいのかよくわからん。

ライコネンが何かに対して絶賛したのかとおもた

>>172
ロズベルクに、コテコテのフィンランド人的な「ネン」がついてないのは、
彼がスウェーデン系（もしくはノルウェー？）のフィンランド人だからじゃないだろうか？
フィンランドには言語的にフィン・ウゴル語族のフィンランド系の人だけじゃなく、スウェーデン系など、
スカンジナビア系の人も、少数民族として住んでいる。例えば、Linuxでおなじみの
リヌス・トールヴァルズはスウェーデン系であり、彼にとっての母国語は、フィンランド語ではなく
スウェーデン語である。（もちろんフィンランド人だけど、ベルギーやスイスみたいに、生まれ育った環境の言葉が
異なっている人々が、複数存在しているということである。）
ロズベルグがスウェーデン系じゃないか、と自分が推定した根拠は、Rosbergというつづりの”berg"
という部分である。例えばかつてのプロテニス選手のステファン・エドバーグは”Edberg"
だったし、女優のバーグマンもBergmanだったはずだ。同じつづりの映画監督の方は、「ベルイマン」
と表記されることが多かった。ベルガー（Berger)もそうだが、この
Bergというつづりはゲルマン語系諸語のあいだで「都市」とか「城砦」とか、そんな意味の言葉だったと思う。
そういえばラリーのドライバーでソルベルグとかいう人がいたけど彼はフィンランド人なのか、
スウェーデンの人なのか。

>>178
ソルベルグはノルウェー人。

なるほど。

>>178
エドバーグはなぜエドベリと呼ばれたのですか？

"Edberg"のｇはスウェーデン語では日本語の「イ」のような音になるはず。だから、この場合のｇは
他の言語でのｉとかｙに相当すると考える。スウェーデン語により近い呼び方で表記するならば
「エドベリ」になるのだろう。ロズベルグも、Ｆ１がブームになる以前、フィンランドを紹介する本で
「ロスベリ・Ｆ１チャンピオン」と書いてあったのを読んだ記憶がある。

>>182
蟻が問う！ケケ・ロスベリってｶｺｲｲ！

マーカス・グロンホルムの場合はどこ系なんだろう？

どこでもArmando
そしてどこでも知ったかぶりのでしゃばり:D

来庫念は、凄いレベルだと思う。今年優勝とかそういうレベルじゃなくて
これから複数回チャンプとるんじゃないかと思われる筆頭格かもな。
あとは紋問屋。
今までの例からすると、エースといわれているドライバーを喰うというのが
ずいぶん見られた。
予選順位もそうだけど、特に決勝でね。その意味では、琢磨もフィジコ
ぐらいのドライバーを早く喰わんとね。

>>175
ｱﾘｶﾞﾄｳ！
９０年前後のレイトンハウスの車好き♪

今日の予選でクルサードはとどめをさされた

ペヤングがへぼすぎて、なんだか発揮念もたいしたことなかったんじゃないか
って気がしてきた。

>>189
気持ちもわからんでもないが腐ってもぺヤングですぜ

いや、すでにぺヤングは腐ってます。
賞味期限はとうに越えました。

クルサードはだめだね。とてもマクラーレンのエースを名乗るレベルじゃない。
モントーヤをとるべきだったな。チャンプ狙えるレベルじゃない、そもそも。
今年のドライバーだと将来も含めてチャンプ取れそうなのは、経験者含めて
ミハエル・モントーヤ・ライコネン。この３人だな。

ラルフは？なんだかんだ言っても速いですよ〜

>189
発揮念はたいしたことないだろｗ

ぺヤングよりUFOのほうが便利だけど(湯きりが)
味はぺヤングがいいです

正直絶賛するほどのドライバーですか？

ペヤングのこと？　ライコネンのこと？

ここはライコネンのスレだね・・

>>198
確かにペヤングのスレではないね。でも、ペヤングのスレなんて
みんな立てたくないだろ? あるのかもしれんが。

しかし、マクラーレンて、面白みのないドライバーばっかえらぶよな。

>>199
シューマッハなんかを採る方がよっぽど面白みがない。
いまいち君の方が見ていて面白い。

>199
ばかやろぉ、ペヤングスレだってな、ちゃんと在るんだぞ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016783924/

しかしここまでファンがいないドライバーのスレはめずらしい。

113 ：音速の名無しさん ：02/01/22 16:55 ID:aqSPrR5e
やっぱ人間味というかさ、何というか魅力に欠けてるんだよな〜
すっごくクールでいて実は自己中心的そうに見えるというか・・・

ペーター・ザウバーって筋を通す良い人だそうじゃないか
しかも自分を陽の当たる場所へと導き出してくれた人だろう。
そんな彼に示した振る舞いは褒められたもんじゃないよな。
移籍が決まった後は「もうこのチームは関係ないや」とばかりの
手の平の返しようにペーター・ザウバーは憤りを感じてたらしいじゃないか

これ読んで、マジでイライラしたぜ！ペーター・ザウバーが勝手に引っ張り出したんじゃないか・・・
みたいに思ってんだろうな。どこかふてぶてしい・・・

ペーターは最初ライコネンの実力には懐疑的だった。
良い結果が出たら「あいつは俺が発掘した」的発言。
お互い様と思われ。

マクにアレジのせろ！！