◆細川慎弥を見届けるスレ◆

もしかして、今ヨーロッパで暴れてるF3ボーイズより、
すごくない？
それとも、実際行ったらやられちゃうヘタレってのが
正体？

まだわかんないから、よけい見届けたいんですけど。

誰だそりゃ？

FDで一人勝ちしてるやつ。

今年のFDって、去年みたいに2年目の奴も混じってるの？
そうだとすると、本格的にスゴイということになるが。

まぁFDのレベルがようわからん・・・
俺は佐藤、福田の方が上に見える。

Ｆ３何年もやってチャンプなれない佐藤、福田は高く評価されすぎ。
Ｆ１は絶対無理。

俺は７年もＦ３やったからダメだったのか・・・・

ネルソン・ピケも長年Ｆ３乗ってなかった？

>>5
？
Ｆ３の方が上級カテゴリーですよ

>>4
２年目、いるよ。
全然勝てねー。

>>5
福田は去年、FD乗って勝てなかったが、一応F3のほうが上級カテゴリーです。
FDからF3っていうラインだと思う。

>>8
ピケの頃と時代が違うよ。
今、若手がすぐF1に起用されては、使い捨てられている
気がする。

>>12
俺についてもコメントしてくれ

>>13
おまえ、亜久里ファン？

まさか（ｗ

去年FDの松浦、けっこうやってると思わない？
単純に見たら、細川は1年目で勝ちまくりで、松浦より速いってことになんない？

細川、来年イギリスあたりのＦ３で速いところをみせて、
Ｆ３ゴトキのチャンピオンにこだわったりせずに、
さくさくとステップアップしてほしい。

日本人が過去に誰もなしえなかった、イマドキのＦ１若手ドライバーの
出世コースに乗ってほしいもんだ。

「見届ける」ってなんかヘンじゃん？

細川バカそうだけどナチュラルに速いみたいなかんじだな

すぐ終わっちゃうかもしれないから「見届ける」なんじゃないの（ﾜ
ナチュラルだけじゃ、どっかで壁にぶつかったら、そこで終わりよ。

>>18
バカそう？
見た目が？
じゃ、利口そうなドライバーっていんのかな（笑

ﾏﾝｾﾙ

佐藤琢磨ってわりと頭よさそう……

早大だったっけ

そうだ。早稲田だもんな。
でも、早稲田……
ま、いいけど。

>>19
そうかな。
ナチュラルって一番強くない？
何があっても「おれが速いんじゃ。うりゃ」で行っちゃうかんじ、
する。

頭がほんとにいいなら、１コーナーでいきなり刺さったりしないと思うんだが＞たくま
しゃべりは、頭よさげな雰囲気を醸しているけど、
走りはちょっと．．頭悪そう。学習してないみたいだし。
煽ってるつもりはないよ、念のため。

でも、そういうの好む人には、たまらんのだろうな．．．

>>26
走り出すと、カーっとなって頭空っぽになっちゃうタイプだったりして。
ふだんは頭いいけど、やってることに生かせない。

そ、そういうのは頭悪いってゆうのか（笑笑

ほとんどのレースがスタート決めてそのまま優勝だから、
かなり速いのは確かだけど、それだけじゃない部分
（駆け引きとか我慢強さとか）はまだ見えない。

鈴鹿Ｓ耐サポートの時のレースではスタートに失敗して
インに並ばれたが、並んだままアウト側をキープして
２コーナーまで粘って前に出た。
このシーンはバッチグー（古）だったね。

誰か、SRS時代の走りを見たことある業界人、見てないかな。
どんなか知りたい。

バカかも知らんが、今年のFDのメンバーの中では、
一番オットコマエじゃないかな、ん？

昔、神童、今はただの人つーのが多いから、もう少し見ないと

>>28
そのシーン、ほんとにイケてました。

>>30
私もけっこう目をつけてます＞オットコマエ

Ｆ３に上がったときにチームに恵まれるかどうかで
大方決まってしまう様な気がする。

まだまだ何とも分からんが、
少なくとも来年はF3クラスでベストな環境を与えてやりたいね。
それでダメなら、それはそれで仕方ないことだし。

佐藤は案外プレッシャーに弱い。というか、去年のポーとマカオのせいで
周囲にそう思わせてしまったのはかなり致命的だ。

佐藤はF1テストドライバー向きじゃないのか？

>>35
スレ違いだろ。

>>33
どのチームがいいんでしょうか。
恵まれるって、環境がいいのか、車が速いのか、いろいろありそうだけど。

なんか板が飛んでる。

細川って人間的にはどうなの？速くてもトラみたいな受け答えするようなら
応援したくないが。

>>40
やっぱし受け答えもナチュラルらしいが、人懐こいから評判は
よいようだ。
でも、気持ち悪い追っかけ女とかには、露骨にやな顔しそう。

>>37
イギリス逝きｷﾎﾞﾝﾇだそうなので、カーリンじゃないかな？
琢磨は今年で卒業だろうし。

>>42
今、琢磨選手が頑張ってるようだし、カーリンっていいチームなのでしょうね。

>>43
カーリンのスタッフは・・・元マクラーレンのセナ担当、元アロウズのヒル担当、
元ティレルの中嶋担当（テレビでもお馴染みだったスキンヘッド）とF1経験者
ばかりです。

カーリンには、☆野Ｊｒがいるが、
こいつも今年で卒業か？

test

インタビューを聞く限りでは良い奴っぽかったよ
まずスポンサーへの感謝からコメントが始まるのが、好感が持てた

ＦＤって車体の当たり外れ、結構あるよ。
シーズンの途中で入れ替えがある（公平性の為に）から、
それ以降も速ければ本物だよね。
てか他のスクール卒、もうちょい頑張れよ。
この先絡めるのは、長屋くらいか？

>>48
今シーズンから、イベント毎に車の入れ替えしてると思うよ。
フォーミュラドリーム・ニュースに、そう書いてある。
もう3回やってるから、2回は入れ替えてるね。

担当メカの当たり外れも大きいらしいぞ。

メカさんも人間だから。
車も人間が作ってるもんだから。

つまり、担当メカはともかく、車はあまり関係ないってことか。
実際、細川はいい。めっちゃいい。
何がいいのかというと・・・。

>>52
な、何がいいんだ。
もったいぶらずに教えてくれ。　　ﾊｱ ﾊｱ

>>53
なにがいいのかというと、
「グリッドに着くためのウォームアップラップ」なのだ。
何を電波なことほざいてやがる、と煽られそうだな、うむ。
しかし、シケインでウォームアップラップを見ていると、
細川はほぼフルブレーキングで、ピッタリとクリップに
合わせて来たのだ。アクセルを踏み足したり、ブレーキを
途中で緩めたり、ちょっとオーバーしたり、そういう気配は
一切抜きで。
右京がドライバーの感覚を表現するのに、「ネクタイの結び目を
一発で決めることができる」ことに例えていたことがあったが、
細川のウォームアップラップは、まさにそういう「ピッタリ感」
があったのだ。
「コイツ、なんか違う！！」という感じがした。

２回シケインで見て、２回とも同じような「ピッタリ感」を
細川に感じたので、あながち錯覚ではないと思う。

うっ！

逝ったか。

何がめっちゃいいのかというと、なんか違う！！ところがいいのか。
うーん、でもシケインって重要だもんね。

底辺スレ見て思ったけど、やっぱ松浦より強いかしら？

やっぱまたF1のとき、ゲストで良とか松浦と一緒に走らせたいね。

カートの全日本時代は、残念ながら勝ちには恵まれず
地味な存在だったけど、でも上の人たちや、一緒に走っている
ベテランドライバーは「あいつは速い」って思っていたって話を
よく聞くよ。カートの全日本はモノに左右されるから、そのあたりで
上にはいけなかったけど、そうやって注目されてたのは事実。
むしろモノに恵まれてトントンと行った松浦よりも、苦労している分
伸びるだろうって意見もアリ。どうなんだろ？

>>60　貴重なお話をありがとう。
恵まれないモノであれこれやって頑張ると、うまくなるでしょうからね。
車を入れ替えても変わらず速いのは、その辺がものを言ってるのかな。

来年金石か松浦がカーリンに移籍。細川はプレーマでドイツF3に
出場ってのが現実的かね。
ヨーロッパでの実績のない細川がいきなりカーリンに入るのは難しそう。

>>62
本人はイギリスしか考えてないらしいですけど、
いろいろな道を探るのも悪くなさそうですね。

ヨーロッパじゃなくて、カナダとかはどうなの？
今年、カート上がりの子がひとり行ってるハズだけど。
やっぱヨーロッパ？

カナダ・・・？
F1に近いの？
F1に近いのは、やっぱヨーロッパじゃないの？
それが素人考え？

アメリカを目指すのも一つの考えだろうけど、
それなら直接アトランティックに乗っても文句ないと思うが。

イギリス以外逝く気無いとしたら星野の息子と入れ替わりで
スカラシップクラスだね。

>>66
近年CARTで成功してる人達ってヨーロッパで
ステップアップして来た連中だけのような気もする

そもそもＣＡＲＴで成功する気はなさそうだからなあ、細川。

>>68 確かに最近のCARTで上位を走っている連中って
　　　元々はヨーロッパでF１目指して走っていてシ
　　　ートがないからアメリカに来たってみたいなの
　　　がほとんどだよね。

>>67
松浦の先例なんか考えると、スカラシップクラスで時間を
かける必要もないのでは？

>>71
チャンピオン候補しか乗れないチームにヨーロッパでの実績のない
選手を押し込んだりすると向こうの連中に何言われるかわからないよ。
まぁ、成功できれば丸く収まるだろうけど。

>>72
何言われても、言われるだけならいいんですけどね。
成功できればいいのは、そりゃ勝ったもん勝ちの世界ですからね。
でも、賭けとしてはおもしろいと思います。

今週末FDだね。age

FD見たいな〜
地上は放送無いか？　ダイジェストでもいいから。

>>75
スカパーでやるぞ。
ただし最近は生放送じゃなくなって・・・、
月曜日にサポートレースだけ録画放送だ

サポートレースって、もっと放送してほしいよね。
とくにステップアップカテゴリーは。
のちのトップドライバーの無名時代を、データだけでなく
映像で見ておきたい。

鈴鹿行こうと思うんですが、FDはやっぱりシケイン観戦が
おすすめでしょうか。
あ、でも今週は東コースですね。
東コースの見どころって、どこですか。
Fぽんのマシンと見比べるのに。

Ｓ字だろ

S字はドライバーの腕の差が出やすいということですかね。
私が見てもわかるでしょうか。

ヨーロッパのＦ３ボーイズより速いんじゃね−の？

>>81
速さだけなら、たぶん勝っちゃってるね。
でも、レースってそれだけじゃないし、ましてやステップアップの方策
まで考えたら、いろんな要素が必要だからねー。

下のカテゴリーは２コーナーで乱れる車も多いから、
その辺も面白いかも。

ほそかー君やたら評価が高いようだけど
ウィンターシリーズでの成績はどうだったの？

1コーナーで抜かれて2コーナーまでに抜き返す！
とかもいいですね。

>>84
そのときは目立つ結果は出せなかったけど、評価としては悪くなかったらしい。
チームメイトはアンソニー・ディビットソンだったって。
琢磨の今のチームメイトね。

＞そのときは目立つ結果は出せなかったけど

じゃああんまり期待しない方がいいかも。
琢磨はヨーロッパ逝ってすぐ結果出したからね。

まだまだ分からん。

>>78
土・日は決勝のみ。（予選は金曜日）
予選見るならＳ字か逆バンク、決勝見るなら１コーナーがおすすめ。
（東スペシャルではシケインの追い越し期待できず）
土曜は１コーナー（Ｅエリア）も指定券いらないよ。

>>87
おいおい、琢磨が結果出すまでに２年近くかかってるぞ。
すぐ結果出したというなら、松浦だろう。

今回は、前回の道上に続き、去年のＪＦ３チャンプの
Ｓ．フィリップが、ゲストで乗るそうだ。
いきなり乗った道上と違って、去年のＦ１前座でも乗ってて、
結果は２位（ちなみに福田は４位チェッカー）

まぁセバをここでで倒してしまうと、海外Ｆ３組は細川がいる間は、
絶対にＦＤ乗らなくなるような気もするが

せばちゃん…
負かされちゃう気がする。

ＦＤは結構特殊らしいから、セバスちゃんが勝てなくても
不思議ではない。らしい。聞きかじりだが。

どういう風に特殊なの？

>>94
すっげーアンダーが強くて、しかもセッティングの幅が狭いので、
アンダーをちっとも消せないそうな（由良＆道上コンビ談）

欠陥品じゃん・・・

アンダーな車でも曲がれるかどうかは、ドライバーの力量次第。

ＦＤが曲がらないってボヤいてんのは、たいがいヘタレの様な気がする。
経験的に。

なんだかんだ逝っても、細川はちゃんと曲がってる。

>>97
正論だけど、一方で、ＦＤずっとやってる人はアンダーを消す
ノウハウが蓄積されてるから、やはりスポットは不利らしい。

リコールせい＞童夢

とは言っても・・・
福田とかフィリップとか速いやつが乗ると一発でちゃんと
タイムが出るんだからいい車である可能性もある＜童夢FD

クドくてすまんが、細川は参戦１戦目から、経験者を破って勝っている。

セバスチャンや福田あたりもスポットっても、すでに車の癖は知っているだろうから、
言うほど不利にはならないような気がする。
つうか、それくらいの不利で、中盤に埋もれてほしくないのも確か

>>98
ってことは、ＦＤのアンダーを消すのは、
その狭いセッティングの中で、どうこうする訳じゃない、
と読める。どうかな？

アンダーを消すんじゃなくて、アンダーなりに走らせる
ノウハウってことなら、やはりドライバーの腕なんじゃ

>>102
かもしれない。あるいは、細かいセッティングの中に、
アンダーを消すノウハウがあるのかもしれない。
そこまでは自分の貧弱な知識ではわからない、ｽﾏｿ
（道上の場合、セッティングもベースセットの状態から、
ムンクラのスタッフがノーヒントで始めたそうだ）

もしかしてＦＤの強アンダーは意図的なもんかも知れないが。

土曜決勝分はＰＰ取り損ねたみたいね。
一度追いかける細川を見てみたいもんだ。
日曜決勝分はＰＰ。

細川と福田良はもともと同じカートショップのお客さんて知ってた？
なぜか二人とも途中でチーム代わったみたいだけど・・・・・・・

１つ目
1 9 柴田　裕紀　 FD-99/MF224 1'06.526 150.88Km/h 15/19 T. O. SportaFD
2 14 細川　慎弥　 FD-99/MF224 1'06.613 0.087 0.087 16/22 SRS-FスカラシップFD
3 21 S.フィリップ FD-99/MF224 1'06.718 0.192 0.105 15/17 DOME FD

２つ目
1 14 細川　慎弥　 FD-99/MF224 1'06.321 151.08Km/h 28/29 SRS-FスカラシップFD
2 4 黒澤　翼　　 FD-99/MF224 1'06.425 0.104 0.104 15/22 ライアン　レーシングFD
3 21 S.フィリップ FD-99/MF224 1'06.564 0.243 0.139 18/22 DOME FD

せばすちゃん、けっこうやるじゃんか。
セバｖｓ細川、惜しむらくはフルコースだったら、もっとよかったんだが。

ほそかー君ついに負けたか。
しかしセバスちゃんは大したもんだな。

ん？
これは決勝順位じゃなくて予選結果？

コースはドライ。
細川、スタートは失敗。先行どころか、セバと長屋に脅かされるが
インを守りきり、柴田を追想し始める。
そして２周目、細川が意外な場所で抜きにかかる！！
この後、信じられない事態が！！

トークショーを見てたせいで細川の追い抜きが見れなかった・・
なんか凄かったみたいだね

そう、細川は逆バンクで柴田のアウト側に並びかけ、
ダンロップでイン側をとって抜き去ったのだ！！
（昔ヴァイドラーがチーバーを抜いたパターン）

あとは独走だった（眠い）。
なおセバは２周目にトラブルでリタイア。

しかし逆バンク→ダンロップで抜くとはな。
さすがに見れなかった。

ＦＤ見に行ったけど、細川選手はコーナーのターンインで
明らかにアクセルを抜いてるのがよくわかった。（それも長い）

他の選手はちょっと戻したかな？　ぐらいだったからそれが
速さの秘密かも。

あと、ジョン君は５時限の帽子にジャックスのＴシャツで
ＰＩＡＡの旗を持ちながら、サーキットカートにのってご満悦
だった。

今の逆バンクは抜けるよ
昔は撮影ポイントだったけど
今年からはバトルポイントだよ

ところで、カーリンの人が今回鈴鹿に来ていたそうな。
もちろん細川を見に来たのだろう。

練習走行の逆バンク立ち上がりで、細川は「アクセルを踏んで」
車の向きを変えていた。これが逆バンク〜ダンロップで
抜けたことの伏線だったように思われる。
>>113が言及しているように、アクセルのオンオフでのコントロールが
できることが、他のドライバーとの違いだろうか。

あと、細川はレース中のミスやタイムの上下が少ない。
このため周回を重ねるごとに、予選よりも大きなタイム差が付く。

アクセルワークでのマシンコントロールを身につけさせる
ためにわざとアンダー気味に作ったのかな？＜FDの強アンダー

ありうるね>>116
細川は今日も圧勝。スタートはチトまずかったが、２位を
押さえ込んであとはいつもの独走。
こいつどーすんだかな。

俺は佐藤や福田よりコイツの方が好き。
だって、自分の眼前でレースしていたヤツだもの。
多分イギリス逝っちゃうだろうから、今のうちに
コイツのレース見て、サインもらっておけよ＞おーる

>>118
＞だって、自分の眼前でレースしていたヤツだもの。

うーん、かなり同意、佐藤って目の前で見てないから力もわからないんだよね。
カルシケヤンを見てもいまいちピンとこないしなぁ。
福田はＦＤで見たが、確かに速かった。

FDの選手のサインってどうやったら貰えるの?
ピットウォークの時にFポンの選手より、こいつの方が欲しいんだけどね

>>120
パドックに入るしかないなあ・・・。
レースウィークの金曜（ＦＤの予選日）なら簡単に入れる。

FD見てーなぁ
Ｆポン放送の時ダイジェストだけでも放送してくれないかな＞フジ

パドックで見てたけど、サインもらいに来てた人、
けっこういたね。
にこにこ応対してた。
まあ、まわりで関係者が見てたのかもしれないが、
やな奴ではなさそう。

8時からサポートの放送やるけど、FDも全部やるのかな。
ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄじゃないよね。
でも第8戦だけだろうね。
まあ、第7戦はつまんなかったから、いいけど。

FD見たよ、スカパー。うーん。すげえ。

細川君はいい青年だよ！人当たりはいいし、たぶん女にもてるな。

カーリン関係者の評価を聞いてみたいもんだ

はい。女ですが、サイコーかわいいと思います。

あんまり持ち上げすぎると高木みたいになっちゃうぞー

彼の場合、高木にはならないと思います。

↑あまい！

これだけ勝ってても、自分はすごいとは思ってないみたいだしな。
確かに、いつもスタート失敗してるみたいだし、持ち上げられて
いい気になってる場合じゃないな。

ほんとに人当たりはいいし、腰低いね。

細川がすごいというより、周りが情けないのでは？

>>134
それを言っちゃ･･･ﾌﾟ

周りが情けないというより、２年目が情けないのでは？

>>127
ｶｰﾘﾝ氏自ら、ｲｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと逝ってたぞ。>ﾎｿｶﾜ

Ｆ（任意の１文字）出身っていうか、チャンプ経験者まで居るのに、
イコールコンディションなのに、ルーキー相手に手も足も出ないとは・・・

Ｆ（任意の１文字）まとめて逝ってよし？

ショートカット見ていても、確かに「アクセルを踏んで曲がる」
技術があるんだなぁと思った。

>>137
「素晴らしいドライバーだ」とは言ってなかったのね

>>138
今までのＦ（任意の１文字）出身者およびチャンプ経験者は
“正しい教育”を受ける機会が無かったんだからやむを得ないかと

でもＳＲＳ−Ｆ出身者もいるからな。

「トヨタレーシングスクール」の方はどうなん？
ホンダの場合はセナやプロスト、その他トップドライバー達の
テレメトリーデータを持ってるからそれに基づいて「正しい教育」
が可能だろうけど、トヨタの方は何を基準に教えるんだろね。

細川がすごいのか周りが情けないのか、やっぱし
松浦と走らせてみたい。

改修したから比べられないけど、予選のポールタイムとか
決勝のファステスト、去年より速いよね。

>>142
ＳＲＳＦ出身って、細川のことだな。

>>144
その辺ねらいの、ここんとこのゲストドライバー参加だと思う。
次なる刺客は？

>>138
ＦＮもかな？
最近のポールシッター、アンダーに大苦戦だったみたいだし。

>>146
他にも何人もいる。両翼とか、折目、柴田、井上。
だから正しい教育だけが細川の勝因ではない。

今年途中からでもF3乗せてみたい。
外人軍団（除くロシア人）に対抗できるんじゃないかと本気で思い始めたよ。

>>148
去年の最終戦の佐藤晋也みたいに、Ｆ３とＦＤ両方出るか？

>>148-149
それ大賛成。
成績上位者のF3へのスポットエントリーもFDのカリキュラム
に含めるべきだと思ふ。
ていうかF3マシンへの順応性をも含めた評価でスカラシップ
対象者を選ばないと、選手が海外F3へ逝ってから苦しむよ。
、、、とエラソーに主張してみる。

ＦＤで使うシャーシをＦ３にする。
もちろん、強アンダーのセット固定。
セッティング変更禁止ってことで。

セッティングまったく禁止じゃあ……
せめてウィングとダンパーと内圧……

今のF3ってワンメークに限りなく近いよね。

表彰台での勝って当たり前のふてぶてしい態度がだんだん虎之介に似てきた。
あんな屁垂れドライバーの真似は止めた方がいいぞ。
不細工とちがってキミはイケ面だからもっと感情を表にだしなよ。

>>154
お前どこでも虎之介の話してるね。
ヲタはうざいんだよ。氏ね。

セッティング全く禁止っても、各人自分好みのセット禁止ってことね。
ウイング変えるときゃ、全員一斉にね。

好きにやらせると、自分のウデで曲がろうとせず、クルマの性能で曲がろうとするからね。
スクールでそんなこと覚えんでもよし。

ＦＤはウイングをいじる余地なし。
すでに目一杯アンダーを消す仕様になっているから。

細川君と福田良の会話発見！
http://auction.walkerplus.com/ryo_fukuda/bbs.cgi

>>156
クルマの性能を曲がりやすくするのも、セットの勉強
じゃないのか。
それに、いくらクルマの性能を曲がりやすくしても、
うまく曲がれないようなウデの奴は遅いよ。

>>159
至極正論で、一般論では同意だが、
ＦＤではそれをやらなくてもいいだろ？って話。

そゆことやった結果、本来の目的から逸脱してった
Ｆ何とかならｲﾊﾟｰｲあるよな？

>>160
でも、絶対イコールなんてあり得なくて、クルマやメンテに
よってばらつくのを、まったくいじれなかったら「ハズレ」
の選手がかわいそーじゃん。

FDシリーズを前期、後期に分けて前期はセッティング禁止（または指定）
して腕だけで争わせる。後期はセッティング自由化してセットアップ能力を
身につけさせる、、、っつーかんじにしたらどうかな？
個々のドライバーの課題が浮き彫りになって有意義かと。
前期、後期に分ける代わりに第1ヒート、第2ヒートで分けてもいいかと。

どうよ？

>>161
それで今年から、イベントごとに車を入れ替えてるそうだ。
それでもずっとハズレを引くようヤツは、
そもそもレース向いてないと思われ

道具の当たり外れの話じゃなくて、
腕の差が、セッティングの当たり外れに隠れる必要はないって話。

>>162
それだと２年目のヤツが有利．．．．だったはずなんだが（ワ

>>163
でも、純粋に「腕」って言っても、少しくらいの個性や
クセまで否定して、固定セッティングでのタイム比べに
するのって……
まあ「学校」ならいいんだけど。

そうだな。
こんなセットで速い奴、別のこんなので速い奴とかあるだろ。
一斉にいろいろ振るのも、なんか変だ。
かといって、あるセットでたまたまハマッた奴を腕がある
って言うのもな。

どんなレギュレーションにしたところで、細川は速いんだろうな…

どうしてもＦＤには、向かない才能ってのはあると思う。

そういうヤツは、無理してＦＤなんて乗らずに、
他カテゴリから、ステップアップすればいいだけだと思うんだが、
どうよ？

>>164
スカパーのFDのレース中継では解説者の人が、
「今のSRS−FのスクールカーはFDに似ているので、SRS−F出身
のドライバーは１年目でもそんなに不利ではない」
・・・みたいなことを言ってましたが。

似てるっつーか、基本的に同じ車だね＜FDとSRS-F
http://www.dome.co.jp/whats/museum/c_34.html
http://www.dome.co.jp/whats/museum/c_35.html

>>170
何でそんなにでかいフロントウィング付いてんのにアンダー
強いんだろ？　設計ミスか？
なんかノーズの形状が揚力生んじゃいそうに見えるおれって
ド素人？

>>171
車がアンダーかどうかは、フロントウイングで決まってるわけじゃないよ。
てっとりばやく、アンダー消すのに、フロントウイング立てたりはするけどね。

いかんせん童夢だし(w

フロントウィングがでかいのにアンダーってだけで
設計ミスって言われちゃあ…（ﾜﾗ
リアが重いとかロール剛性とか、要素はいっぱいあるだろうが。

>>174
そういう要素をごまかすためにでかい前ウィングが必要
だったのかな？
などと勘繰ってみたりして。

エンジン前につめばOK

>>176
あぁ、由良氏が前、カーグラのコラムで
フロントエンジンのF3000とかFFのFJとかの絵描いてたっけ(w

>>175
てゆーか意図的にアンダーにしてるんですけど

でかいウイング作って、金を掛けるくらいなら、
もっと安く、アンダーなんて消せるって。（ワ

クルマさわったこと無いね？>>175

>>179
どうやるの？＜安くて手軽なアンダー消し

>>180
「ドライバーの手アンダーを消せ。それがFDの目的だ」
とか言いそうな気もするが(w

>>180
意図的にアンダーでないクルマを作ること
（179ではないが）

>>182
そういうこと。

バランスをどこに持っていくかの話。
具体的な方法はケースバイケース。（ワ
ま、少なくとも、ウイングなんて、最初にやることじゃないと思われ

>>180
手軽にやる方法？

安くやるのは、頭使えばいいけど。

日本F3のエントリー数、数年前と比べて激減したと思わない？
FD→海外F3のルートが確立したからみんなこっちを目指してるとか。

そんなルート確立したの？
松浦が今年初めて行ったってだけじゃん。

てゆーか、全日本F3では上位を外人が独占、ヨーロッパF3
ではトップを日本人が独占してるってのが。
あっちに行ったほうが有利そうに見える。

>>185
>日本F3のエントリー数、数年前と比べて激減したと思わない？

思わない（ワ
十数年前と比べるなら激減してるが、
数年前からなら、かえって増えてるくらい。

つうか、よく知らないなら、引き合いに出すなよ。
珍説の披露もやめとき。

みんな、ありがとう。
まじめにスレが発展していて嬉しいよ。
自分、まじに細川のファンになった。

>>154
本人曰く”スタートミス”ばっかりなのにあれだけ勝ち続けりゃあんまうれしくないんじゃない？
つうかそれで喜んでるようじゃこの先伸びないって。
マックス・パピスみたいにたま〜に勝つのならめちゃくちゃうれしいだろうが・・。

ノリックにスタート教われ

>>190
喜んでないでしょ。
FDで勝ってることだけじゃ喜んでられないから、
表彰台でも嬉しさ爆発に見えないんじゃない？

とにかくスタートは鈍い……
しかも毎回じゃ、致命的だ。

SRSじゃスタート教えないのか？

佐藤琢磨を臨時コーチに招いて今からスタート教えてやってくれ

同期の柴田や阿部翼もスタート下手だもんな〜〜〜〜〜。

ヨーロッパ逝く前に克服しとかないと
それが原因で失敗しちゃうぞ

ヨーロッパF3のスタートから1コーナーまでって、
すっごいアグレッシブだもんね。

佐藤はスタート、ヘタクソなんだが．．．エンストも多いし。
最近でスタートがいいのは、井出とかかな？

レオン・ハスラムのお父様に教えてもらえ

ロケット・ロン

スタートがいいのは左近かな

あ、脇阪寿一をわるれてた。
２戦連続ジャンプスタートのあとは２戦連続出遅れ。
反面教師として教えてもらえ。
で、奴の言うことはすべて「やっちゃいけないこと」として心に刻むべし。

でも、どんなにスタートが下手でも、後ろに埋もれること
絶対ないもんな。

>>204
そりゃ今は良いのよ。今は。
これから上に行ったときにそう簡単に抜き返せないと思うんでね。
Ｆ１まで行っちゃえばボタン押すだけだから良いんだろうけど。

結果だけみれば、
スタートが一番うまいのは本山だろ。

>>205
そうだね…
まあ、自分が一番わかってるでしょ。
なんにせよ、今のままでいいなんて思ってないよ。

で、1が書いてるような、今ヨーロッパのトップにいる
日本人F3ボーイズより、やっぱり速いってこと、
あるかね？

それは「やってみないと分からない」としか言いようがないな。
いいじゃないか、このスレを長持ちさせて見届ければ。

今、ＦＤで勝負させれば速いんじゃないか？

セバスちゃんがやられたということは、たいがいのＦ３ドライバーは
ＦＤでは細川に負けるんではなかろうか。
しかし、やっぱ問題は（そして想像して楽しいのは）その逆の
ケースだ。

ヨーロッパＦ３のトップにいる３人と細川が、同時に
Ｆ３でレースすることはあるまい。

よく考えてみると３人とも、今年Ｆ３、４年目とかだぞ（ワ
来年もＦ３乗ってたら、終了してるって。

細川はこの３人とは、別の時代のドライバーと考えるべきだろう。
右京とトラを比べるようなもんだな。

F1で一緒になることは、大いにあり得るね。
ﾜｸﾜｸ

>>210
今、FDで、って限定したら、なんだか細川が誰よりも速い
ような気がしてきた。
たぶんシューとかより。

細川は、２年くらいでＦ３卒業してくれ。
Ｆ３ぐらいでチャンプ獲得に拘ったりして、長居しないでほしい。
別にＦ３チャンプを待ってるわけじゃないから．．．

F3で走らせて見たいね。無限×童夢あたりで２〜３戦
スポットエントリーさせてみてくれんかね。

SRS出身者が総じてスタート下手だと聞くと本当に
SRSにはスタート教えられる講師がいないみたいだね。

ってゆうか、SRS-Sはスタートが楽なようにできてるんじゃないの？

>>218
ＳＲＳ−Ｓてナニ？

がいしゅつですが、ＳＲＳ−ＦとＦＤは、ほとんど同じクルマです。
ミッションと、レブリミットが違うだけ。

>>219
ＳＲＳ−Ｆだった。すんまそん。

■ いつまで続く・・・
No. ：595
Name ：Ｎｏｒ
Date ：2001/07/04(Wed) 23:00

　ＦＤの３，４，５，６，８を観たわたしは細川選手の表彰台での様子を何度見ていることか。
　８１年４月１日生まれなので、学年でいくと同じですでに８００万円も賞金を獲得していますが、わたしの４月からの給料は・・・・。
　ＦＤのレースポイントは最終戦で開幕戦の倍になるので５連勝すれば、まだ可能性はあるんでしょうか？？
　というよりか細川選手にはフォーメーションスタートで是非ともエンストして欲しいです！？

　こないだの鈴鹿での左近はスタートがもの凄くアグレッシブで、終盤はデュホアのプレッシャーに潰れずに素晴らしかった！
　ＦＤでもはやく高卒が表彰台に乗ってくれないものか・・・。

なんでそれ、ペーストするかな。

>>221
何逸れ？

もっとも、最初に１２００万円だかを払ってるので、８００万円は
そのまま黒字って訳じゃないけどね。
それにしても、「レーサーと同い年のファン」ってのは、
痛々しい人が多い。

>>224
ＳＲＳ−Ｆのスカラシップで乗ってるので、
払ってないのではと思われ

スカラシップですね。
払ってないはずです。>>224

ＳＲＳのスカラシップは全額？

最優秀だったので、全額です。

うーむ、このまま行けば４輪は黒字じゃん。
親孝行だな。

なんかシーズンを数期にわけてどうとか、
複雑なサポート体制になってるらしいね＜ＦＤ一般の子

ちなみに左近は現役大学生

阿部翼も折目も現役大学生

その点細川は中卒だ。気合いが違う。

気合いというか、これだけに賭けて逃げ場がないというところに
自分を追い込んでる感じがすごい。

でも、プロスポーツ選手はそれが当たり前でないとね、ほんとは。
日本人はスポーツやってようが、基本的にみんな普通の子だよな。

そうなんだ・・・知らなかった。
ますますスゴイな。まぁ、フォーミュラ経験あるところで
無いヤツと競ってるから、ある程度は勝てて当然という気もするけど
（2年目軍団しっかりしろ！）でもこれだけ勝ちが続くと認めざるを得ない

来年F3乗るならイギリスF3にした方がいい。一番レース数が多くて経験がつめそうだから。

Fポンのとき、カーリンが来てたんだよね。
FDでやったレクチャーの様子では、細川とる気だろうなあ。
決まりだな。

乗ってみないとイギリスでどうなるかわからないけど、
展開次第では佐藤の尻に火が付くかも。

F1の前段階で佐藤琢磨とはかぶらないと思うけど、
F1に行くことについて尻に火が、ちう意味？

>>238
うん、佐藤浪人、細川Ｆ３好成績、ってことになると・・・。

age

佐藤は実際評価が高いし、
来期BARかジョーダンのフルタイムのテストドライバーは固いだろ。
どっちかといえばジョーダンか？
トゥルーリが去ってゾンタがレギュラー。空いた席に琢磨かな。
そこから先は運とタイミング次第。

佐藤には、チャンプをとるまで頑張ってもらって、
Ｆ３チャンプは、Ｆ１のレギュラードライバーになれたためしがない、
という、最近のジンクスを破ってほしい。

F1日本GPのサポートで、細川と金石、松浦の両名との対決が
実現するみたいね。未確認情報だけど。

age

イギリスGPに行ってるらしいので age

fdの佐藤しんいちはどう？w

>>242
そんなジンクスあったのか？
ペドロ・デ・ラ・ロサはF3チャンプだけど？

最近のイギリスＦ３って意味じゃない？

今のとこ1990のハッキネン、1991のバリチェロが最後かな？

1992　G.ド.フェラン
1993　K.バート
1994　J.マグヌッセン
1995　O.ギャビン
1996　R.ファーマン
1997　J.ケイン
1998　M.ハーバーフェルド
1999　M.ハイネス
2000　A.ビッツォニア

しまったマグヌッセン走っていたのを忘れていた

>>247
ペドロっていつチャンプとったっけ？（ｗ
全日本？だったら、ドイツＦ３チャンプは最近でも
大量にＦ１いってるけどな。
最高峰のはずのイギリスＦ３のジンクスだよ。

http://www.interq.or.jp/yellow/shinya/okuti.htm

つーか、下のカテゴリーで大抜擢されるには１年で結果出さないと駄目だろ。
結果出ないなら素直にF3000にステップアップする方がマシ。

>>251
スマン、そういう事ね。
>>242に一言もイギリスなんて言葉が出て来てなかったから勘違いしてしまったよ
つーことで文句があったら242に言ってね♪

そうかな。

750 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/16(月) 02:36
ま、海外F3ボーイズより細川の方が速いんだけどな（藁

イノナカノカワズ

異論があるなら、ＦＤに来て、のってみろ。来れないだろ？

試しに煽ってみました。

>>257
それは海外F3ボーイズに向かって、言ってるんですか（ﾜﾗ

>>258
では、誰に向かって逝ってると？

優秀なる細川君には、ぜひ来年我偉大なるトヨタ軍の
試験運転手として、競争用自動車の開発に
手腕を発揮してもらいたい！！

>>260
丁重にお断りさせて頂きます。

>>259
FDに乗れずにF4やFTでくすぶってる連中ってのはどうよ。

>>259
当然、ヨーロッパＦ３出てる日本人ドライバーに言ってるんだろ？
全員FD参加ｷﾎﾞｰﾝ。

ＦＤ出身ですが何か？

マジで細川って福田や佐藤より可能性あるんじゃない？

ＦＤにスポットで出てぶっちぎりましたけど？

それって初年度だろ？レベル低かったんだよ。

......

細川って来年佐藤の後釜としてカーリンで英F3に参戦するんだろ。
もしそれが本当だったら直接的には比較できないけど
ある程度佐藤との比較ができるんじゃない？

去年のＦ１サポートでは福田は３位でした。

>>269
その展開で、今年琢磨のチームメイトであるアンソニーが
そのまま残っていてくれたら、よけい比較しやすいかも。

>>259
ＦＤに乗れずにＦ４やＦＴって奴はあまり居ないと思われ。
少なくとも全戦参加するような場合は費用もあまり変わらないし。

いや、費用じゃなくてオーディションで落とされた奴。

>>266
福田は、去年は２回目の参加だったのに、松浦にもセバスちゃんにも、
チギられて、失格もあってやっと３位だったけど、なにか？

>>274
最近はセッティングが煮詰まってきてるから、
スポット参戦ではなかなか厳しいそうだぞ。

↑ただしフルコースは福田にとってそのときが初。
（東コースはその前年が初）

>>274ね。

>>275
だからこそ、細川はスゴイと思わないか？
負け無しだぞ？
俺はすごい思うんだが。

>>276
言い訳にはあまり興味ない。スマソ

>>278
>>275に書かれていることを、賞賛には証拠として使って、
言い訳には不採用かい？なんか変じゃないか？

その話は、細川がF3に乗るようになってからにしようよ。

フランスで2年落ちシャシーだとしても、F3でランキング
トップの人と、フォーミュラはFD以外ほとんど乗ったこと
ない人と、ここで比べても。
やっぱり同じカテゴリーで、一緒に走ってみないとね。

>>280
その話ってどの話よ？

>>281
細川と福田の不等号をどう付けるかって話でしょ。

>>279
なんか誤解がないかな？
否定の否定は肯定、とか、逆もまた真なり、とかのレトリックに
ハマッてないか？
あとでゆっくり考えてみるけど。

>>281-282
不等号もなにもつけようがないだろ。
どっちも、比べれるほどのなにかがあるのか？
二人ともいまからが、すべてだと思ってるんだが。

福田良は論外でしょ。何年F３やってるんだ？
F３の方がイメージいいからってステップアップしないのって
情けないよ。
何年もやってF３で結果出してもF１逝けるわけない。

福田は３年目？
琢磨は一体何年目？

福田も佐藤も駄目
金石は今年がリミット

佐藤は確か2年目

>>288
スカラシップクラスの年をいれたら３年目じゃなかったっけ?

スカラシップの年をいれたら４年目じゃなかったっけ？

同じ国のF３を３年も続けてチャンプとってもなー

雑誌の立ち読みだからよく覚えてないが
スカラシップクラスはシーズン終盤の残り6戦をスポット参戦した
と書いてあったと記憶してるが違ったらｽﾏｿ。
でも今、英F3の公式HP見てきたら2年目と書いてあったが。
http://www.racecar.co.uk/fota/drivers/championshipclass/takumasato.htm

琢磨君、フル参戦は2年目。
1年目もまあまあの活躍だし、ポーとかで勝てないのを
除けば、いい感じなんじゃないの。

つーか、２年前も少し走ってるなら去年チャンプ取れなかった時点で
F１は無い。

>>273
ＦＤのオーディションで落ちた奴って居るの？！
費用が集められなかったという理由以外で。

ＳＲＳ−Ｆの方なんて入校者激減で・・・

でも本格的にレースを初めて、僅か4〜5年目位で、F-1のテストドライ
バー迄いってるって、単純に凄くないですか？

>>295
数人はいるんじゃないの（藁
やっぱお金あっても、一応フォーミュラカーだから、
全然下手じゃ危ないし。

>>296
凄いと思う。
てゆうかそれ、琢磨の話だよね。

>>294
それは狭い見方じゃないかなあ。

>>297
でもそういう奴はＦ４やＦＴにも乗れないのでは？

Ｆ３クラスのドライバーでテストに呼ばれるだけでも凄いことだ

>>296
それよりもホンダのプッシュの方がすごいよ（藁

>>298
最近F３からF１への飛び級が話題になってるが、何年もF３やってた奴いるかな？
F3000よりもF3の方がF1に近いのは、才能ある奴が多いだけ。
何年もやってる時点でアウトだよ。まだステップアップする方がマシ。

>>301
本格的にレースを初めて僅か4〜5年目位で、
そんなにホンダのプッシュを獲得できるって
すごいことだよ。

ホンダのプッシュ獲得するのがそんなにすごいのか（ﾜﾗ

>>304
君がどんなにお願いしても、
君のことはプッシュしてくれんだろうよ。

何言ってんの？ここにレーサー志願者がいると思ってんの？（藁

>>303
君は根本的に間違ってる。
レースを初めて４〜５年経ってから才能を見出されたなら価値あるが、
琢磨の場合最初からプッシュされてた。
無限の中野プッシュと同じだな。才能よりもただの好み。

それでもいいけど、そんなのでＦ１は通用しないよ。

琢磨の話題で盛り上がりたい人は、琢磨スレに行ってくれないかな。

細川＞＞＞＞＞＞金石＞福田＞佐藤

>>309
そこまで不等号はいっぱいじゃないかもしれないが（ﾜﾗ、
自分もそんな風に思うから、ここでは細川の話をしたいんだ。

ＦＤ見てるとその不等号も当たってるかもよ？

それに、金石と福田と佐藤の順序も、ちょっとわからないな。

FDってそんなに評価していい
カテゴリーなんですか？
フォミュラールノーやフォミュラーフォード
みたいなもんでしょ。

308が細川以外の話で盛り上がってるじゃん（笑）

>>311
そうかな。
だから、FDで金石と松浦が細川と一緒に走るらしい、
日本GPが楽しみなんだ。

>>314
ごめん。一応、あの通りの考えだと思われたら
困るかなと思って、ことわっておいたんだ>>312

>>313
レベルは低いけど、あれほどのイコールコンディションは無いし、
オーバーレブのペナルティなど、実力がもろに反映されると思うよ。
それで８戦全勝、全てブっちぎりはやはり凄いよ。
しかもまだ１年目。周りには２年目やＦ３経験者もゴロゴロいるのに。

>>313
フォーミュラルノーはよく知らないけど、
フォーミュラフォードはすごく初歩的なマシンで、
FDはもっと全然F3に近い、みたいなことを
カーリンは言っていたぞ。

日本のぬるい業界に手をつけられる前に、イギリスあたりに飛べ！

まあ、テクニックは凄いんだろうね。
あとは海外という違った環境で
実力を発揮できるバイタリティーがあるかどうかだね。
ホンダはプッシュしてくれてんの？

本人は既に視察済み

同意>>319
変なとこに囲われたらもったいない。

>>321
琢磨がF1前座で勝つところを現場で見て、どう感じたろうね。
まあ、俺のが強い、と思っていてほしいけどさ。

細川は琢磨をへとも思ってないんじゃない？
琢磨の国内時代（ＳＲＳ−ＦとＦ３ちょっとしか知らないが）、
今の細川ほどの存在感無かったよ。

少なくとも細川がSRS-F時代にすでに、こいつは凄いと思わせて
いたんなら、それほどの評判を聞かなかった？佐藤に、そこで
すでに差をつけていたとも言える？（ちょっと強引？）

細川って英語しゃべれるの？
大事だからさコミュニケーションって。

琢磨はへとも思ってないかもしれないが、福田良はどうだ？
先輩だからな。
福田のＢＢＳにも、細川はへらへら書き込みしていたようだが。

佐藤の全日本Ｆ３って不可解だったよね。
俺はてっきり解雇されたと思ってたよ。

>>326しゃべれるようになってきているらしいが、どんなもんだか（ﾜﾗ

日本語だけでＦ１やっていくツワモノ出てこないかな？
野茂みたいに。

>>326
視察に行ったんなら、少しは恥かいて気が引き締まったんじゃないの。
今は誰かに訳してもらっても、来年はそうはいかないから。

佐藤ってその当時素人同然だったんだから細川に比べて存在感
がそれほど無かったのは当たり前だと思うが。
それより素人同然なのにSRS-Fを同期に金石、松田がいながら
トップ成績で卒業したのは凄いと思うが。

琢磨ってＳＲＳ時代からスペシャルエンジン？（藁

佐藤琢磨選手への応援メッセージは、是非こちらへ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

細川には来年ＰＩＡＡかルマンからフォーミュラニッポンに
参戦してチャンピオンとってＦ１行ってほしい。

しかし、日本のレースは規制で走りこみが少ないから難しいだろうな・・・

Fポンじゃ、ほんとに1年目とかでチャンピオン取らないと、
一生が台無しになる気がするから、やだ。

何故にFポン？
向こう行ってからでも遅くは無いでしょ。

SRS-FでもFDでも1年目でチャンピオンだったから、
問題なし！>>336

>>336
確かに危険ははらんでるが、その位出来ないとＦ１は無理でしょう。
みんなＦ１ダメならわざわざ海外行く必要ないでしょ？

黙っていてもヨーロッパ行くでしょう

>>337
向こう行ってからじゃ、とんとん拍子にF1に行っちゃって、
Ｆポンに目を向ける機会がなくなるから。

つーか、もうＦＤ抜けて後半はＦ３に参戦してほしい
時間の無駄

>>340
ヨーロッパもいい条件で行けないなら意味無いよね。
それに結局日本の支援がないとＦ１は行けないんだし。

>>342
そりは、全日本F3という意味ですか？

山西とどっちがエリートですか？

>>343
もうカーリンが乗せること決めてるんだから、
十分いい条件でしょう（ﾜﾗ
FDでスカラシップ取るなら、ホンダっちう支援
もらえるし。

たとえ全日本Ｆ３でもＦＤよかマシだろう（笑）
細川も本当はＳＲＳ−Ｆから飛び級でＦ３狙ってたらしいけど
スポンサー集まらなかったらしいね。
トヨタも後悔してるんじゃない？山本うんこなんて乗せちゃって。

>>346
ホンダの支援だけじゃ無理でしょう

飛び級でF3って、今の山本右近のシートなんてんでなく、
トヨタからイギリスF3って話があってぽしゃったって
ヤフーで見た。ほんとだったのかな。

ホンダだけじゃ無理ですね…>>348

トヨタが細川を横取りしそうな予感・・・

>>349
ならばＦＤでなく、ＦＴに参戦してると思われ・・・

横取りしようって動きも出るでしょう、そりゃあ。

>352
SRS-Fのスカラシップで、ただで出られること決まってたんだから、
やっぱFDでしょう（ﾜﾗ

俺アンチトヨタのホンダファンなんだけどさ、トヨタが本格的に
モータースポーツ始めると、ホンダも人選をまじめにやる必要が
出てきていいよね。

細川ってタダで出て賞金荒稼ぎ？

>>356
そうですよ。悪い？（ﾜﾗ

age

age2

細川たかしも応援しています！

って何を？

>>356
プロなら当然じゃん。
ていうか普通のやつはスポンサーの金を食いつぶしてるだけだってこと考えたらこいつ
もうレースで稼いでる訳だからすごいよ。

イギリスF3のBクラスのkerrって強そう。来年細川のライバルになるかな？

>>361
何も悪いって意味で書き込んだんじゃないが・・・

「小林可夢偉を見届けるスレ」なんかも
もう立てといた方がいいかな？

>>363
しかし２ちゃんで見ると煽りに見える。
易々と負けて稼がせてる連中が悪いんだけどね。

高崎君のスレは、すでにあるしね……
ほんとに応援してるわけじゃなさそうだけど……

>>328
あれはSRSのスカラシップが１戦だけだったからでは？
山西はそのままレギュラーになって、チャンピオン争いしてたけど。

>364
今現在カートに乗ってる、14歳のメチャッ早という人の事ですか？

雑誌でチラッと見たけど、「高木を見ているようだ…」というコメント
が凄く不安なんですが…　　期待していいの？

シンヤとカムイは覚えといたほうがいいかも。

山本うんこ見たらわかるように、カートで活躍したって
先はわからんよ。せめてフォーミュラに乗ってから。

>>367
その説は、初めて聞くな（ワ
そんな話を創作する意図はなに？

>>370
ライコネソはカートの世界選手権10位だったらしいね。
（ちなみに松浦は最高位２位）
ほんとわからんもんだよね。

レーシングカート○だがフォーミュラは×、みたいなドライバーは多いのか？

細川も、カート時代はそんなにすごい活躍はしてなかったみたいだね。

全日本カートは財力によるマシン差がすんごいからね。

やはり山本うんこは財力の賜物か

細川は財力に恵まれてなかったの？

単純に考えて、ＳＲＳ−Ｆで成績が下だった山本うんこが
Ｆ３に乗って、Ｆ３を狙ってた細川が乗れなかったことからして
そうなのでは？

細川は全日本F3なんか狙ってなかったんじゃないの？
去年からイギリス狙いだったと聞いたが。

SRSやFDは実力差がシビアに現れるよね。
カートと違ってワンメイクで改造禁止、セッティング制限有り、
しかも練習走行の回数も一律。
まあ、カートでもMFCはそうなんだけど。

FDのランキングはどこで見れるの？

FDのポイントはレース結果だけじゃないから、わからん。
先生達の考課や体力測定の結果が加味されるらしい。
細川の大差勝ちは確定だろうが、その他の連中の順位はどうだか。

MFCの成績で小林可夢偉を上回ってる久保誠くんは細川級の
才能の持ち主なのかな？

MFCランキング
http://www10.u-page.so-net.ne.jp/sj8/mksa/series_fc_2001.htm

久保誠について
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents_old?coid=179

可夢偉と比べるのはともかく、細川級なんつーのは
四輪乗ってから言え。

カートも一応四輪なんだけど・・・

まあ、カートにもちっちゃいタイヤが４つついてるな。（ﾜﾗ

そういや井出のＦＤ成績表って、語学だけ極端に悪かったんだよな。
細川もあんまり喋るタイプではなさそうだが。

松浦もシーズン終了後から英語の勉強頑張って、今は不自由
してないらしいから、なんとかなるよ。

松浦、とうとう勝ったな。１年目で。
日本GP前座で金石、松浦がFDで走るらしいが、
細川がこの二人をどう料理するか楽しみ。

松浦の成績を見る限り、細川も来年ヨーロッパで通用しそうだな。
なんかすっげー楽しみ。

自分も、めちゃめちゃ楽しみ！！
なんか、マジわくわくしてきた。
今、モータースポーツの中で一番おもしろいんじゃないの？
この辺の連中。

>>390
松浦なんか見なくたって通用するのわかるよ

>>392
てゆうか、松浦でこれくらいやれるなら、細川ならもっと、
という意味で言ってるんだとしたら、そんなに食って
かからなくても。

松浦スレでも盛り上がっていたけど、日本ＧＰ前座で、とうとう
松浦と細川が相対するみたいね。こりゃ楽しみだ。

勝負にならんでしょう
当然細川の圧勝

いや、わからんぞ。
チョーシこいてるときの松浦なら、あるいは．．．

あるいはというより、松浦は細川より強いと思うが。
あえて速いとは言わないでおくけど。

がんばれ細川

今松浦はマルボロマスターズで下の順位にいるらしいから、
また評価が変わってくるかもよ。

それ、フリー走行じゃ？＞順位
細川だって、FDのテストでたいしたタイムを出してないし、
本番でないタイムや順位で物事は判断できないと思われ。
まあ、焦らず決勝を楽しみにしてようって感じかな。

細川と関係ないネタですまんが。
ＱＵＯＱとかいうののＣＭで、公園でキスしてるとこを
母親に見られちゃう中学生、阿部翼にほのかに似てないか。

阿部翼くん
http://www.powerball.co.jp/drivers/abe/body_abe.html
http://f-dream.gr.jp/2001/drivers/2001_06.html

>>402
阿部翼の追っかけさんですか。

マルボロマスターズ、イギリスF3カーリン・モータースポーツの
２人が表彰台に！
来年、こんなチームに入って、細川がどんな活躍をしてくれるか、
楽しみなのでage！

カーリンは今年の国際F3戦２戦２勝だね！

すごいのはカーリンじゃなく、スペシャルエンジン

じゃあ、スペシャルエンジンで細川がどこまでやれるか
期待age！

長屋君のHPにも行ってあげて

>>408
行ってるよ。で、どうしろと？

むー、松浦イマイチかぁ。
やっぱ佐藤ＦＤ飛び入りｷﾎﾞﾝﾇ。

鈴鹿でジョーダンF1っていう目はなくなりつつあるんで、
FDゲストって線で関係者は動いてるんじゃないの。
でも、琢磨サイドがどうするか……
FDじゃ、やっぱり細川に負けるだろうし、下手すると
松浦にも負けるもん。

それじゃイメージが落ちるな。
やめておいた方が良い。
勝って当然、負ければドボン。
やめれ

>>412
道上はそれでもやったんだから、佐藤もやれよゴルァ、
と絡んでみる。

負けられないケンカは、しないのが気違。

>>414
・・・どっかでちょっと間違えてるよね？

福田は来たんだから佐藤も来いよ。
大丈夫、欧米の関係者は結果見ていないし。

そうだね。
細川に負けても、予選３番手くらい取れれば、初めてでここまで
持って来るんだから、やっぱりさすがだ、くらい言ってもらえるよ。
セバスチャンのように。

×気違
○吉

>>416
そうそう、福田もセバも、別にイメージ傷つけた訳じゃないし。
（いや福田は実際スゲかったが）
佐藤も最近温存されすぎ。アジアんフォーミュラに出ていた
昔を思い出せ。
このままではハリマオに空港でのされたジョーと同じだぞ、
と理不尽に煽る俺。
だって、佐藤のレース、生で見たことほとんどないんだもん。

>>417
なるほど、今意味が通じた。
兄さん、普段わりと煽ってるね（ｗ

わかる？（和

「きち」でそれが変換されちゃうんだもんなあ。
兄さん、すげーや。

>>418
わかるぞー、目の前で見たこともないようなドライバー応援できるかっての
福田は一度だけ見たことあるから良いが（ｗ
目の前で見ても応援する気になれないのがハインズとかだけどなー

>>422
スレ違いだが福田は２戦ＦＤで見て、確かに凄いドライバーだと
思った。特に９９最終戦の時。こりゃなまじっかな事じゃ
太刀打ちできないって迫力があった。
佐藤も出てきて、結果はともかくそういう印象を与えてほしいのよね。

もちろん、イチ押し細川が、今年強敵に恵まれていないのを
不憫に思う気持ちも否定はしない（ｗ

>>422
まあ、テレビでも、走ってるところを見てれば別だけどね。
リザルトやレポートや記事だけだと、思い入れにくいね。
でも、琢磨君の場合は雑誌のコラムや公式サイトの本人の
レポートがしっかりしてるから、おおおって思っちゃう。

>>423
あのときの迫力に比べて今の福田ときたら…と思うわけですか。
ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさんとしては。

>>425
いや、今の福田は見ていないので分からないっす。
リザルトは良いんで、少なくとも「今の福田ときたら…」とは
言えないな。
もちろん、ＦＤへ参加して、今なんぼのもんなのか見せつけて
くれるのが第一希望。Ｆ１のチケット買っちゃったし（ｗ

>>426
いや、福田の去年のゲスト参戦は、そんなに印象強くなかったでしょう。
あれ？みたいな。
いや、たかがFDなんだけどね。

ブノワと、佐藤と、福田は必ず出席するように！

ぶわか！
Ｆ１日本ＧＰは、フランスＦ３最終戦

当然のように、そんなもん出るな！＞最終戦
チャンピオンくらい、さっさと決めとけ！！

山本左近がイギリスＦ3スッポト参戦するみたい。
細川もＦＤはもう充分だから、年内にどこでもいいからＦ3出て欲しい。

去年までも、いろいろやってきてるみたいだし、
スポットでF3走ってみるにしても、よく考えて
キャリアを積んでほしいものです。
スカラシップに影響すると困るので、FDは最後まで
走ってほしいです。

>>427
うん、戦績はイマイチだったね。その前が強烈だったし。
ただ、俺の中ではあのときの福田の印象は強い。
ヘアピン立ち上がりで誰よりもアクセル踏んづけて、
「いかにもヨーロッパ！」って感じのコーナリングを
しているのを見たもんだからね。
個人的感想ですまん。
ただ佐藤にしろ福田にしろ誰だか連れてきて、そーゆー
鮮烈な異世界を見せてもらいたいっす。別にＦＤじゃなくても。

じゃ、海外から招待のF3選手たちとFD選抜選手たちをスポットで
参戦させた全日本F3のレースを、前座に組む。
当然とるるるる…も走る。最高じゃん。

インターF3って、なんで廃れちゃったんだろうね…

スッポト参戦っていいね。ツボにはまった。

いいでしょ。
琢磨や金石、福田、松浦と、FD細川をF3に参戦させるの。
全日本F3は去年のFD組が何人もいるし、よけいおもろいぞ。

>>434
それｲｲ♪
そういや昔はサポートでＦ３やってたんだよねぇ。

関係ないが風俗店の女の子募集看板が「スッタフ募集！」
になってるのを見たことがある。店の性質上わざとであろうか。

ニーュマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス
なんて、どうすか。

サポートがＦ３だった頃、結構面白かったな。
ＦＤはなんかイマイチ。99年の福田にゃ感心したが。

シビックは面白いけどＦ１だけ見に来た多くの観客には
なんら興味を持たれないだろうしね。

いやいや、Ｆ３じゃ、クルマがエンジンが違うの
どーのとかまた始まるし、ＦＤでやるってのがいいじゃんか。

FDじゃ、ドライビング特性が特殊だなんだって始まるから、
F3がいいじゃんか。
ってのは駄目？

>>442
そんなこと逝ってるヤツが、速かったためしはないので、
まったく気にしてません。

ＦＤまんせーなわけじゃないけど、
さりとて、どうやってＦ３集めるんだい？

まだＦ３がシーズン中の国もあるから難しいとは思うけど、
Ｆ１グランプリ前座で走れるのだから海外からも参戦が見込め
ないかな？

>>440
知り合いで鈴鹿見に行く人に
「F3とシビックは面白いから見とけよ〜」勧めたことあるな。

日本から、Ｆ１前座のレースに、イギリス、ドイツＦ３に逝ったってのも
聞かないしな。まして方向が逆じゃなあ．．．

昔、マカオ後のインターもあることはあった。
あまりにも、客の入りは悪くソッコウでなくなったが。

FDだから、ゲストとして呼ぶってことができるわけね……

そんなにゲスト呼ぶ金あんのか。ＦＤ。

http://cgi.s-ichi.com/bbs/fp.cgi
細川　鈴鹿１０００ＫｍタカタNSXで参戦

FDのゲストなんて、昼飯出るだけ、
くらいのもんじゃないの。
金かかるようなゲストドライバーって、出たことあるっけ？

>>449
やっぱホンダが目をかけてるのね。
まさか国内に残す気か？

ありゃ、つなぎ直したら簡易キャップ変わっちゃったよ。

つまらんつまらんと言われて久しい今年のポッカ1000キロ。
このスレ見てる人くらいは、興味の対象を見出してみよう。

120 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/08/18(土) 18:45
　　　>>118
　　　箱のレースは初めてだよね。
　　　どうでもいいけど、無限×童夢プロジェクトの2台って
　　　現役FDドライバー1名と、ゲストでFD走ったことある
　　　ドライバーが2名になってるね。

佐藤が何で今更、2ch住人に実力を示す為に、今からFDに乗らなきゃいけないの？
本人は来年F-1に乗るために、一生懸命努力しているのに…

佐藤がＦＤ乗るとすれば、建前は、世界レベルのドライバーを
ゲストでよんで、ＦＤドライバーに胸を貸すってことかな。
ＦＤでは毎年恒例行事だよ。

ただ、今年は細川がいるから、稽古つけてやるつもりでいても、
かるく一本取られたりしたらヤバイかもな。立場的に。

2ch住人に実力を示すためじゃないよ>>454
げらげらげら。
こないだ道上も走ったじゃないの。
その体験のおかげで次のFポンでPP取った、って道上が
言ってんだから、上のレベルのドライバーにとっても
損する話じゃないんだよ。琢磨も是非やればいい。

>>456
それ鈴鹿だから・・・

馬鹿が多いな〜

どこが馬鹿なんだよう。指摘してくれよ。

まあまあ。通りすがりの暴言にムキになるなよ。

ポッカ１０００キロ、練習どうだったんだ？

公式サイトにタイムとか載ってないみたいだし、
練習日だから非公開なんじゃないの。
どっか、関係者のいるBBSかなんかで情報漁らないとね。
細川のファンサイトでもあればいいんだが、
まだないみたいだし。

TAKATA無限×童夢NSX 予選３番手。最速タイムは以下の通り。
セバ　2'01.860
金石　2'04.415
細川　2'06.293

決勝では出番なし。

そういうことだったみたいですね。

タカタは余裕があれば乗せたかったのだろうが、いかんせん
ＳＯＫマクラーレンとの３位争いが厳しかったからなぁ。
それでセバスちゃんが優先されたんだと思う。
俺も細川見たかったよ。

私も細川君の走りを見てみたかったです。
彼はゴールを待たずにサーキットを後にしました。
あんなに長帳場待っていたのを考えると残念です。

そうなんだ＞ゴール前に帰途

どんな気持ちだったんだろうな。
うーむ。

あの〜、ゴール後もサーキットにいましたよ。＞細川くん
本人とお話しましたから。。。

いろんな話が出てますね（ﾜﾗ

>>469
本人とお話できたんですね！
なんか言ってましたか？　興味深い感想は聞けたでしょうか？

４６９ですが、
本人とはレースの具体的な話はしてませんので、すみません。
ただ、決勝日の朝「自分はハコでどこまでやれるのかなぁ…」
なんてことは言ってましたよ。

>>471=469
なるほど！ありがとうございます。
ハコでどこまでやれるか、そっちも見届けたい気がしますね。
ま〜、それはもっと、うんと先でもいいけれど。

今年の国内レース最多勝ドライバーになるのではないかな。
（日本人では多分琢磨）

ゴールまで残ったんですね。失礼。
私が見た時に荷物を持ってパドックを出るところだったので。
戻ってきたんですね。

↑IDが違うのは別の所からカキコしたからです。

>>473
全日本Ｆ３で、トレルイエが、残り４戦で現在１１勝してるけど、
ＦＤって、Ｆ１の前座いれても全１３戦だっけ？

>>476
13戦ですね。
トレルイエが頑張れば、最多勝はそっちでしょう。

_

どうなるＦＤもてぎ戦age

どうなる、って、また連勝で勝てるか、ってこと？
テロを受けて中止…　ってわけぢゃないよね・・・

今日は悲しい結果だった。明日はどうだ？

経過はわかんないけど、細川負けたか。
ま、これもいい薬だろ。（ｽﾏｿ偉そうで）

1周目90度でうまく曲がらず、アウトに並んできた清水剛に当たる。
2周目のどっかで自分で飛び出し、コースに戻るときに並んでた清水を
よく見ておらずに当たる。
とにかく曲がらなかったらしい。
今日は遅いなりに頑張って粘って、3位に残ってた。

２戦連続で土がつくなんて驚いた。けど、
合わないときはこんなもんかな。次の鈴鹿はどうだ？

次、細川がまともに車を扱えたら、面白いかもね。
柴田も長屋もフロックとは言えなかったと思うから。

ただ、同じもてぎでやった第1戦、第2戦と比べると、タイムは遅い。
コンディションが違うから単純には言えないが。

Driver Lap TotalTime Best
第１戦 14 細川　慎弥 13 24'54.540 150.35Km/h 1'54.111
第２戦 14 細川　慎弥 20 38'51.664 148.26Km/h 1'55.825

第９戦 9 柴田　裕紀 13 25'07.735 149.03Km/h 1'55.410
第10戦 7 長屋　宏和 20 39'05.910 147.36Km/h 1'56.625

いちおポールタイムも載せておく。

第１戦　 7 長屋　宏和 1'55.326 149.88Km/h
第２戦　14 細川　慎弥 1'54.791 150.58Km/h

第９戦　13 許斐　信平 1'55.001 150.30Km/h
第10戦　 7 長屋　宏和 1'54.178 151.39Km/h

そうそう。
F1前座のときのゲスト、松浦、金石とともに
とるるるるも出るよ。

さて、レースウィークage
前回のレースでは、事前テストでトップタイムを出せないまま、
ズルズルとレースも負けてしまったが、今回はどうかな？
頑張れ細川！

細川は在日朝鮮人の３世。金石年弘もでしょ。

トレルイエが初日トップ。
金石は下位に沈む。
ドイツF3チャンプ＜全日本F3チャンプってこと？

>>490
前にも乗ったからある程度慣れてるんじゃ？＜トル々イエ
金石は完全ぶっつけだし。

トル々イエは逆バンクで思いっきり内側の縁石にひっかけて
曲がる方法を試していた。同じ手は他にも試みるドライバーが
いたが、トル々イエほど勢いよくやってるのがいなかったので
印象的だった。細川はちょっとそれに比べて地味かな。
周囲も細川に追いついてきたというか、細川が際立たなく
なってきた感じ？

＞４９１
今まではマシンが良かっただけだろ。

>>492
すでに何度もマシンのシャッフルをしてます。

何だかんだ言ってFDのメンバーの中ではトップ取った細川だけど、
ブノワにはかなわないんだね。
それにしても派手にコースアウトしたのには、逆に好感。
がーっと行くこともあるんだね。

細川ブノワに敗れる。これもいい勉強だろう。

現地で見たけど、いいレースだった。ブノアｖｓ細川。
Ｆ１はつまんなかったけど、ＦＤだけで十分満足した。

しかしレース後悔しさ充満だったな細川。
２コーナーでインを突いてきたブノワを抑え込んだ
（それも幅寄せに近いような強引なブロックで）時に
「勝った・・・」と思ったが、プレッシャーきつかったんだろうな。
レース後、上位３人のうち、細川ただひとり観客に手を振らなかった。

実は俺とるるる・・・の名付け親だったりする（ｗ

>>497
あの細川の姿を見てすんげー応援したくなったよ。
アレくらい根性座ってないと。

>>498
階級章みたいに、ステップアップするたびに
「る」を１個ずつ増やせ＜ブノワ

てゆうかヘルメット外す前は、すげー泣いてたようだ。
顔がグシャグシャにならないよう必死だったんじゃないか。

>>500
それでなくてはいかん。しかし、イギリス逝ったら
外人の前では泣くな。なめられる。

>501
とくにイギリス人って、人前で泣かないよね。
あっちのニュース見てると、どんなに悲惨な事件の遺族とかも
泣くの我慢してるし。
行儀が悪い、ということになってるのかな。

>498
それさー、名づけたと言うより、間違えて「ル」が多かったのを
人に突っ込まれただけだったような。

>>503
そうとも言う（ｗ
そのうち増えていった。

その、トルルル…のスレがないな。
細川とは格が違うと、今回はっきり思った。
同様に、細川もいずれトレルイエ並になるだろうという希望も持てた。

細川はガイジン。
パチンコ屋の息子＝在日朝鮮人の３世。

>>506
おまえ死ねよ。

しかし、人種差別の煽りがこのスレに出てくるようになった
というのも感慨深いというか。
ちなみに漏れは細川が日本人だから応援しているのではない。
佐藤琢磨についても、久々の日本人F1ドライバーだから嬉しい
という気持ちはあまりない。
できればトレルイエにも、是非F1で走って欲しい。
とにかく、力のあるドライバーの活躍するところを見たい。

＞５０８
お前はHONDAマンセー野郎じゃん。

確かに煽り厨房にそう言われても仕方ないな。
漏れ的には関係ないが。
適当に遊んだらおとなしく寝るんだよ。

>>510
524 名前：音速の名無しさん ：01/10/16 01:51 ID:UI6y6GQO
FF、ワゴン＝カメコ
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/f1/972573387/524

この程度の奴なんだから相手にするなよ。

もし細川や金石が韓国国籍ならカミングアウトして本名を名乗った方が
いいんじゃないかな？　そうすれば韓国企業の後押しを受けられるかもしれないし、
ユーンみたいに国家ぐるみのバックアップでF1のシートを得られるかも！
F1ドライバー未輩出の国の選手にはライセンスが発給されやすいみたいだから
カミングアウトした方がスーパーライセンスは取りやすくなると思う。
今のままだと来年イギリスF3やF3000で少々活躍しても佐藤、福田の二人を
超えないことにはF1昇格は難しいと思う。

>512
F-1マシンにキムチの絵を書いて、そしてあなたは走れとおっしゃるの？

ニダーだったらOKだけどね。

これから走る佐藤にも頑張って欲しいけど 彼らを上回る程の活躍を願ってるよん

トレルイエ 正直細川に負けたら、全日本Ｆ３が要らなくなる
ＦＤから、全日本Ｆ３がステップアップじゃなくなる←極論やけど

けど、細川とトレルイエをみて ＦＤにおける顎とハッキネソみたいで
はっきりいってＦＤのレベルじゃないと思った

ユーンより速い

なお細川の実家は和菓子屋だという。このスレのどっかで既出だっけ？

ついでにこのスレで問いたいが、松浦はどうしたことだ。

ほんとに、松浦どうしたことだ。
こっちが聞きたいよ。
でも、FD→F3に乗り替える場合はアジャスト（ｩとるるる…）
しやすいが、F3→FDは難しいって、みんな言うね。
元々ガーっと行くタイプだし、突っ込みすぎないことが大事な
FDに自分を合わせられなかったんじゃないかな。

あ。ごめん。印刷物用の難しい字使っちゃった>518
ｳってコピーライトの印だったのだ。

>>518
いやしかし、松浦って２年もＦＤ乗って、去年も一昨年も
日本ＧＰ前座に勝ってるんだよ。「合わせられない」じゃ済まない。
小一時間問いつめたい。

>520
でも正直、今さらFDで勝っててもしょうがないという意識が
本人を一生懸命にさせなかった面もあると思われ。
もうすぐマカオだし。
最初の走行で、他の全員がブノワに完全ノックアウトされた
という影響も。

来年ARTAが金石のためにF3000チームのスポンサーになるんなら
もう一つのシートにトレルイエを乗せてあげて欲しい。
出来ればF1テストドライブのチャンスもホンダが与えてあげて欲しいな。
それに値するでしょ＜とるるるる

松浦はどうしたんだろう？？
この前のもてぎのレースで細川が使っていた車に乗ってたらしい・・・
その時も細川が全然ダメだったから、車なのか、それともただ遅いだけなのか・・・
でも、ヘアピンの突っ込みや、１，２コーナーは素晴らしかったらしい。
それにしても、ドイツ組みダサイ！

車も外れだし、本気度も低かった。
それじゃダメダメだね。
去年、外れの車を引いたとき、テストで苦しんでも
レースでねじ伏せてた松浦選手だけど、今回はそんな
時間なかったもんね。

細川はチョンだからチーム国光入り？

このスレで、そういうありきたりでつまらん煽りや中傷はやめてくれ。

今週末のもてぎF3最終戦に、スポットで出るらしい。
ブノアとの対決、再びだね。
といっても、F3チャンピオンのブノアに対して、
経験のない細川がどこまでやれるかわからないな。

>>527
初耳。車はどこの？
なんか緊張かつ楽しみだ。見には逝けそうもないが。

ブノアのとこだと思うよ。無限×童夢。
翌月曜はこれまた同マシンでテスト。
これは、こないだのレースで最上位だったFDレギュラードライバー
に与えられる副賞らしい。細川じゃないほうがよかったのにな（ﾜﾗ

F3　で　ブノア　VS　　細川　　再びか

これは

要チェックや

細川＝糞チョン

細川君マカオのサポートレースには出ないのかな？
一昨年佐藤が出たAF2000。

マカオの日はFDの最終戦に当たってるんだけど、どうかなあ。

>>533
もうﾁｬｿﾋﾟｮｿ決まってるわけだし、、、だめかな？

>534
本人次第と、来年以降を考えての戦略で決めるとは思うが、
ホンダ育成プログラムのエリートとしてはFDばっくれは
ないような気がする。

http://www.twinring.co.jp/event/fn9/entry02.htm
11号車！　応援よろしく。

今日は7、8番手で順調に走行している模様。
左近に負けてるのがちょっと悔しい。

午後は10番手で終了。
明日の予選と18戦を楽しみにするとしよう。

第18戦予選　13番手
第19戦予選　８番手

F3って予選の時間、短いんだね。よく頑張ったよ。

18戦、11位で終了――――――――――
やっぱブノワ、すげぇぇぇぇぇぇぇぇ！
タイムなんか抹消されても関係ねーじゃん。

何度やっても二重カキコになったあげく、掲示板上で書いたら
自動的にスレ違いになるし。なんなんだよっ。（￣д￣）

黄旗中のベストタイム抹消で4位からスタートしたブノワだが、
1周目でもうトップに立ってた模様。
1.トレルイエ
2.デュフォア
3.モンティン
　：
11.細川

全日本F3で１１位って・・（ぷ

今週初めて乗った奴が、今シーズンずっと戦ってきた
ドライバーの中で11位です。
はっきり言って、12位以下の連中のほうが（ぷ です。

＞５４４
ただ単に今年のFDのメンバーが全体的にレベルが低いんじゃないの。
一昨年の井出や昨年の松浦の方が速いぞ。

５４５に同意。
井出や松浦が走ってたら細川３勝くらいだと思う。

F1サポートでの松浦はどうよ？>>545

今年のFDのメンバーで大した経歴のある選手がいない。
１昨年の井出なんかは既にF3経験者だったし。

そんな経歴の選手たちの中で埋もれた先週の
松浦はどうよ？>>548

FDの昨年からの留年組（坂口、長屋など）がレベル低い→細川連勝

ましてや、ドイツF3チャンピオンの金石も目立った成績を
残せなかったFDの今年の選手たちの、どこがそんなにレベルが
低いのかな？>>545=548
参考のために聞かせてくれ。

その留年組を負かすことができなかったドイツF3組はどうよ？>>550
う〜。納得できる説が聞けないから、しつけー野郎になっちまってる
じゃねーか＞漏れ

予選で下位の蜜山と井出に負けてるのが残念だ。
どこで先行されたのか、今出ている情報ではわからんな。
細川のことだから、スタートが下手だったのかな。
明日のテストでは思う存分走り込んで、F3に慣れてくれ。
イギリスでのテストも頑張れ。

1 ブノワ・トレルイエ
2 パオロ・モンティン
3 ジェレミー・デュフォア
4 山本左近
5 柳田真孝
6 田崎紀彦
7 密山祥吾
8 井出有治
9 細川慎弥

無限×童夢のマシンで９位ならイギリスに逝ってもダメやろ。
鈴鹿１０００ｋｍのときのタイムもぱっとしなかったにね。

どこまでやれるかだね。
琢磨も１年目からチャンピオンを取ったわけじゃないが、
とりあえず松浦のように１勝くらいはしとかないと。

＞５５５
年によってはチャンプでもヘタレ。
（例）９９年マーク・ハインツ、９８年マリオ・ハーバーフェルド

いや、それを言い出すと琢磨スレの「これを見て落ち着け」
が一番効果あるんだが、えーと・・・
あった。これこれ（笑

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

琢磨スレでさんざんこれ書かれて、いくらチャンプ取っても
無駄じゃねーのって感じで琢磨ヲタが煽られてたけど、
結局琢磨はF1行っちゃったね。
まあ細川がF1とかは、まだどうでもいいな、俺的には。

2000年のアントニオ・ピッツォニアは１年目でタイトルを獲得しただけあって国際Ｆ３０００でも勝ってる。
要するに、チャンプになるのに複数年かかった奴はダメってことよ。

国際F3000で勝ってもねえ・・・
それこそ、国際F3000なんかヘタレって言われて久しいし・・・
チャンプまで来るのに随分かかった琢磨は、なんだかんだ言っても
F1ドライバーになっちゃったし・・・
何がダメかって、君の基準がよくわからんけど。

ピッツォニア＞トーマス・シェクター＞カーティケヤン＞デビッドソン＞佐藤＝ユーン＝マルケス

スカパーでやってたから見たんだけどさ。
去年のFDの佐藤晋也が、やっぱりシーズン途中からF3に乗ったよね。
細川よりましじゃなかったか？
細川の乗った無限×童夢って、いいマシンなんだろ？

ぉぃぉぃ
細川は事前テストもなしに今回初めてだろ。
体験走行みたいなもんだよ。

>>558
問題はこれからだと思うが。Ｆ１行けるか行けないかで議論なんて
してたとは思えないが。
Ｆ１行きが決まってあたかも勝利宣言のような事言うのって、
中野ファンと一緒だね。

そうか。ｽﾏｿ。
佐藤晋也はテストとか十分にした上でレースだったんだっけ？

>>564
いや、琢磨スレは１本目から、F1に行けるかどうかで揉めて
ばっかりだった印象があるが、いかがか。

>>566
俺も最初のスレから参加してたが、Ｆ１行けないなんて言ってる奴は
いなかったと思うが。イギリスＦ３のチャンプごときではそんなに
大したことないって話ではあったが。あと、エンジンがすごいのか
すごくないのかとか言う話で。どっちにしても評価下すのはこれから
ってのには俺も同意。
>>565
佐藤慎也ってもうかなり乗ってるでしょう？

>>567
もうかなり乗ってるのは今の話で、去年まだ佐藤がFDにいる段階で
初めてF3に参戦したときの話をしてるんだが。

あ、スマソ
俺もスカパー見てたんで、もてぎでのパフォーマンスの話かと思ったよ。

それから、>>567
佐藤琢磨の最初のスレ・・・
こうなんですけど・・・

4 名前：音速の名無しさん 投稿日：2000/12/10(日) 10:42
テストドライバーは所詮テストドライバーなんだよ。
ここ数年テストドライバー→レギュラーになる人が多いから
勘違いする人も多いけどさ。

5 名前：名無しさん＠風が冷たい 投稿日：2000/12/12(火) 15:05
佐藤琢磨は「テストで乗った」だけで、テスト・ドライバー契約は、
出来ていないはずです。まずは無限の後押しで、顔見せでしょう。

しかしながら、この一回で、周囲に印象づける「一発のタイム」が
無かったのが残念です。

6 名前：音速の名無しさん 投稿日：2000/12/12(火) 15:14
福田ぁー！
ガンバレー！

7 名前：音速の名無しさん 投稿日：2000/12/12(火) 15:18
ＢＡＲは佐藤に全然興味を示さず
ジョーダンのテストは９０％以上レギュラーの２人が
行うのが常。ダメだこりゃ

本気でＦ１乗ろう思うならこれまで通りアロウズあたりにしとけ（藁

あ。こんなのもあった（笑

13 名前：音速の名無しさん 投稿日：2000/12/13(水) 01:06
ま、どのみちＦ１レギュラーは無いね。
せいぜいＦ３でがんばってください。

ところで再度聞くが、
去年のFDの佐藤晋也が、やっぱりシーズン途中でF3に乗ったときの
パフォーマンスは、今回の細川よりましじゃなかったか？
細川の乗った無限×童夢って、いいマシンなんだろ？

結局、今年のＦＤのレベルが低かったってことだな（ｗ

upS5/UKVって重箱の隅つつきが趣味？

572=厨房

>>574
いや、真面目に関心あるんだけどなあ。
573や575みたいな煽りでなく、真面目な意見が聞きたい。

佐藤って去年本庄の代りに乗ったんだろ？
それと新たなシートを用意された細川とは
比較出来ないと思うが。
チームとしての組織の面でね。

佐藤晋也も、去年はさしてめざましい戦績でもなかった気がする。
リザルト見ると、細川は井出の背後に釘付けになってたっぽいし、
（日曜のレース）一概には言えないとは思うが、も少しインパクトの
ある成績を期待したいところではあった。

後方からスタートしてゴールまで誰も抜けないようなレーサーは魅力ないと思われ。
なんだかんだ言うけど細川ってＳＲＳ-Ｆに入るまで結構ＦＪやイギリスでのレースキャリアがあるじゃん。

>>577
それってどういうこと？
細川のほうが恵まれてたんじゃないの？
急でちゃんとしてなかったのかな。
>>578
そうだよな。さえなさすぎ。
この前のFDでは、やはりすごい奴かもと思ったのにな。

突如スポットで乗ってあの成績で叩かれるなんて、細川も大したもんね。

>>581
そうなんだ。そんなに体制が不安な状態で乗ったの？
でも突如スポットでFD乗って完全勝利のトレルイエよりは
だいぶ落ちるってことでいいですか？

>>582
すると金石はトルルイエよりだいぶ落ちるって事で・・・
って煽り返すなよ（ｗ

ＦＪやＦＦも大してキャリア積んだわけでなし、細川と
トルルイエじゃレーサーとしてのキャリアが違いすぎる。
だから算数チックに不等号でつなげるのは正しくないと
思うよ。俺は今後の細川に期待してる。

>>582
じゃあ、フィリップや道上は現時点でもトレルイエより
だいぶ落ちるんだね（藁

>>583
まあね。トレルイエってけっこう年だよね。
でもフィリップや道上や金石はトレルイエよりだいぶ落ちると
思う俺は厨房？

ひとり重箱の隅つつきというか、揚げ足取りが大好きな奴がいるが、
こいつ女だろ？このねちっこさといい。
ついでに言うと細川以外の誰かのおっかけかな？

>>586
いや、男だろ。多分細川の登場にあせってる佐藤琢磨ファンで
Ｆ３至上主義者。

>>586
それ俺のこと？
しつこくてｽﾏｿ。女みたいか・・
よく言われる。鬱。

>>585
他のスポット組がどういう準備をして臨んだのかわからないが、
道上に関してはムンクラのエンジニアともども白紙からのＦＤ参戦で、
（つまりドライバー単体じゃなく、エンジニアや由良監督も含めて
外部からの参戦を通じて、FDというカテゴリーを評価する）という形の
スポット参戦なので、これまた単純比較にはならない。
ＦＤ自体かなり特殊な乗り方が必要だという話もあるし、そうなると
相性の問題もあるのかも。
明らかにＦＤに慣れているはずの松浦は散々だったし、考えるほど
よく分からないとしか言いようがないな・・・（迷）

とりあえず、トレルイエのスポット参戦には目を見張るものが
あったのは確かだね。ドライビングも豪快で、見ていて痛快だったし。

（昨年の全日本Ｆ３の実力者）

セバ、レヒナー、井出、トレルイエ、荒、黒澤治樹、土屋武士、

このメンバーで佐藤は良くやったと思う。


今年はトレルイエ、モンティン、デュフォア、サンドバーグの４人だけ。

細川と佐藤は比較にならないＹＯ。

ふーん。結局細川もこれからってことで。
真面目に教えてくれた人たち、サンキュー。

>>590
井出はまだＦ３にいるよ。

細川は今はＦＤ乗り込んでるから別カテゴリーーのフォーミュラは
乗りにくいんじゃない？慣れの問題として。
立川がＦ３卒業間際にＦポンとダブルエントリーした時、
ＦポンばかりじゃなくＦ３まで調子崩してた。
感覚の修正ができないって言ってたように思う。

そういう点でトレルイエはすごいね。

佐藤晋也って去年の最終戦で４位だったんだね。
鈴鹿で見てたはずだけど全然記憶にない。
明日にでもスカパーのビデオ見直そう。

ブノワはすごいだけでなく顔もかわいい。

トレルイエ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞道上

３０歳近くで未だ未勝利の道上とトレルイエを比較する奴は頭大丈夫か？
道上はＦ３でもシリーズ４位くらいだろ（糞

>>594
俺も全然記憶になかった・・・鬱だｽﾏｿ。

>596
道上龍は部落者なのしっとるけ？

なんで左近くんのスレがないのか疑問〜
細川くんとスクールで同期だったんじゃなかったっけ？

>>598
刑法の「侮辱罪」の規定を知ってる？少し気を付けた方がいいよ。

佐藤晋也の去年のデビューを持ちあげてるやつがいるが、
それって最終戦でマカオ組が休戦してる時じゃん。

>>601
そんなことはない。フィリップ、トレルイエ、井出と揃っている。

>601
お前はまだケツが青いよ。その前に就職しろ！（笑

あ

>>603
ネオ発見！

197 名前：音速の名無しさん ：01/10/23 03:42 ID:7sEpqjPM
仲間や女がいなくてたった一人でレースを観に来る男は童貞間違いなし。

>>602
フィリップと井出は佐藤より前でゴール、トレルイエは
リタイアなので意味がない。

ここでの｢佐藤」との文字は、全て琢磨ではないので注意

晋也ね

ところで 山本 左近はどうよ

今年のトレルイエは確かに凄いと思うけどF3に長い事乗りすぎのような気が
する。

>>609
タクマや、金石よりは短いと思うが...？
それでも、短すぎるわけじゃないがな

琢磨は本当に長い
本来評価に値しないよ

今回の細川のＦ３デビューにケチつけるやついるが、琢磨のデビューはどうなるのよ？
事前テストもしてただろうに。

関係ないのでsageるが自分の掲示板で煽られて必死になってる
長屋宏和が面白い。

イギリスに行ってカーリンのテストに参加するそうだ。
カーリンは３台体制とも言われてるようだが、デビッドソンは強いし、
有利な立場を獲得するための正念場かもな。

在日朝鮮人の細皮は逝ってよし。

>>613
それほど大したことないじゃん。
それより、アホっぽいね。
将来大物になるつもりならあんなのじゃダメだよ。もっと威厳持たなきゃ。

>>615 早朝から アホなこといってるやつこそ逝ってヨシ
放置できなかった俺も逝ってヨシ

細川と松浦の顔は似てる。

細川君は礼儀正しい人だったよ。福岡カートランドで
練習生してる時に話したことあるけど。
あと週一で英会話も先生つけてやってたみたいだから、
本気でヨーロッパでレースする気アリアリって感じた。
福田良の後輩だしね。期待したいね。

本気でやってくれなきゃ困るよ。
ここ数年は、ヨーロッパF3に乗り込んでいく日本人の責任は重いよ！
死ぬ気で頑張れ、細川！

>>620
彼の経歴知ってたら、彼が死ぬ気で頑張ることくらいわかるはず。

>>621
そんなに死ぬ気で頑張ってきた経歴なのか？これまで

いや、死ぬ気で頑張るのはいいけど、事故には注意してくれ。
とくにサーキットより一般公道で・・・
最近いろいろあったし、徹スレで発言とかしてたら、
しんみりしちゃったよ。

J.コートニーがカーリンへ。
http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html

もう一人はデビッドソンかいな？
細川は入れない？

今日のＡＳに載ってたね。童夢からの引きもあるらしい。

>>624
デビッドソンは乗らないぞ。
来年はバーのＴＤに専念するんだとさ。

>>625
よお！ニセモノ！

Davidson dominated the FIA International Formula 3 event on the
picturesque Pau road circuit in France in June, and further victories
followed. Test work for the F1 BAR team ensued, and confirmation
of his seat at Carlin for 2002, makes the on-form driver a favourite at Macau.

マカオF3公式ページ
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/pressnews.phtml?id=38

11月１１日九州安心院でカートのレースに出るようです。

最終戦はグリッド１位、４位スタート、と。
４位から勝つとこ見せてもらいたいね。
それぐらいじゃないと、Ｆ１前座の暗い記憶は晴らせまい。

>629
現地レポート、よろしく

土曜のレースは負けやがったよ細川・・・・
せっかくＰＰだったのに、スタート失敗して３位に転落。
前を追いつめるシーンもなかったし、ちと不満かな。
まぁＦＤってもともとこんな感じのレースが多くて、柴田や長屋が
細川に追いついてきただけなのかも知れないけどね。

ちょっと感心したのが、シケインでのブレーキング。
「こいつで前との差を詰めてやるるぞｺﾞﾙｧ」っていう気迫が横溢していて、
この辺はひと味違う感じではあった。
特に最終周、車が斜めになりかかるほど禿げしくブレーキングを
遅らせて（でもクリッピングポイントはちゃんととらえた）来たのは萌え。
なんで最初からそうしないのかというアレはあるが。

明日はこの分だとまずいねえ。また柴田に置いて行かれる可能性あり。

ダイヤの原石ではなかったのか、すこし速いだけだったのか…

>>632
細川をかばうなら、いきなり上のレベル（周囲が半年か１年半かけて
到達したレベル）を序盤から実現して見せたのが、いいところだと
思うよ。鈴鹿ともてぎばっかり走り込んでいるわけだから。

追い着かれた頃、自分はもっと前に行ってなきゃ、今度は
置いてかれるんだぞ。
原石は原石かもしれないが、自分でちゃんと磨かないと、
そのまんまだよ…
ほんと、ちゃんとしろよ、細川。
おまえ、終わっちゃうぞ…

今日も似た感じの敗れ方だったな・・・。
しかし、シケインの観客を、ブレーキングでどよめかせたので、
その点だけは推す。

そーか、負けちゃいましたか。
来年はトルルのように、ひろむ君に改造しててもらうことキボーン

ちなみに、土曜日曜とも、長屋に「助けられ」ての２位。
どうも、両日とも、スプーンから１３０Ｒ過ぎまでが、
いまひとつ伸びてなかった。（シケインからヘアピンまでは、
かなり速かったようなのだが）

またFDレポートが楽しみになったーよ

カルリンは結局細川の起用は見送ったのでは？

>>639
とりあえず、来季イギリスＦ３で走る、とはインタビューで
明言していたよ。

プレシャーに弱い？

ふぅ。ここで細川が日本人ヨーロッパF3制覇組より速いって言っているやつらは
本当に頭悪いな。井の中の蛙大海を知らず。これは細川じゃなくて、妄信的細川
主義者に与える言葉だ。琢磨が長年F3をやっている？彼は1年目から結果を出して
いるぞ。問題だったのはチーム体制だけだ。それを立て直してイギリスだけでなく
世界のF3を制覇してきた。細川のことは応援しているが、今年の琢磨以上の成績
を残せるとは思えんな。

>>642
誰もそんなことを言っていないのに、ひとりで反論するなよ。ふぅ。

>>635
昨日より、今日の後半はものすごく萌えたぞ。
細川のファステスト連発追い上げ。
今日のFDは、メインレースの五万倍くらい面白ｶﾀYO！

>>644　鈴鹿に着いたらFD終わったとこで激萎え

服部とクルム見れたからいいけど

>644
ホント、面白かったよ！
2輪に備えて早めの昼飯食ってたんだが、細川の追い上げに焼きそば食ってる手が止まってしまったよ。

1周1秒以上縮めてたもんなぁ。ほんとすごい追い上げだった。

細川って、前に誰もいないと速いんだよな。
コメントでも、前の２台がつぶれてから落ち着いたようなこと
言ってるし。
ゴチャゴチャの真っ只中でまわりと「喧嘩する」F3に進んで、
やってけるのか？

細川にはいろんな意見があるだろうけど、このドライバーのおかげで
今年はＦＤを楽しめたよ。これまで、ＦＤをあまり面白いと思わなかったけど。
というわけでage。イギリスでしっかりやれや。

童夢X無限で田中弘に仕上げられる細川も見てみたい。

>>649
そのほうが結果的に本人のためにもいいような気がしてきた・・・
イギリスじゃ、潰されちゃうよ・・・

>>650
できれば、１年日本でやってくれないかなあ。
イギリスじゃ、堪能するほど見に行けない

イギリス人どもはいいよなあ、居ながらにして、
有望なドライバーがじゃんじゃん集まってくるのを、
お手頃に見られるんだから。

日本もそうなるように願うよ。

イギリスって国は、ミュージシャンもサッカー選手も
レーシングドライバーも、超スゴイ連中がじゃんじゃん
集まってくる、ほんとにすっごいところだよね。
ちっちゃいのに。
日本とレベル違う。

>>652
日本の方がすごいと思うが。

イギリスはいいで！！週刊（本場の）オートスポーツは内容濃いし、
もちろんF1を始めとするMSのメッカだし、何より歴史があるから
おーるどふぁんが多くてとにかく懐が深いんでもって入り口は広い。
ぽるちぇかれらとかのアマレースもたくさんあってイイ！
ま、イギリス人にはなりたくないが。

オオ〜ゥ，ワタシ，いぎりす人ニ，ナリタ〜イデェス！

細川はただ者でない匂いがするのはわたしだけであろうか、、？

ただ者じゃないと思う人が他にもいるから、このスレがこんなに
もったんだと思うんだけど。違うかな。

であるな。ところで、みんなイギリス観戦するのであるか？

Jスカイやフジ721とかで、イギリスF3の放送始めたじゃん？
あれ見て、レースファンなら誰しも「すげぇぇぇ！」と思うと
思うんだよね。今までF1とかしか見てなかった人でも。
あんな格闘技みたいなレース、F1や日本のレースじゃあんまし
見れないからね。
自分もすげーと思ったし、来年も放送してほしいなーと思った。
かといって、イギリスまで行って観戦するかどうかは、ちと
話が違うからな〜 >>659

F3
かーりん
けっていあげ

６台体制のチームで苦労するんだろうね

>>662
若いうちの苦労は買ってでもせよ。
その苦労をすることで。成長することをｷﾎﾞﾝﾇ。

>>660
とりあえず、来年のマカオに行ってみてはどうか？
近いし安いし便利。

>>661
うそ。決まったの？　ソースは？

>>660
あーいうダイジェスト版では見所が凝縮されてるので
必ずしもあんな感じとはいえない。
サーキットで見たら全然つまんないＧＴがデレビだと
次々ハプニングが発生して面白いのと同じ。

>>665
オートスポーツに載ってる。

>>666
スタートからゴールまでやってたポーF3は、最初から最後まで、
ものすごく面白かったぞ。
イギリスF3が毎戦あんなだとは思わないけどね。

オートスポーツ見ました。載ってたね。

>>663
苦労として血となり肉となればいいんだけど、芽を摘まれるような潰され方したら、もったいないな。
苦労の中身って注目されないじゃない。結果が出ないなら駄目と判断される。なぁ〜んだ、期待された割に遅いじゃんって。

そうですね〜。結果がすべての世界･････。だからこそ
彼には乗り越えていってほしいですね。彼の目はとても力があるし
やってくれるでしょう。これからが本番というかその結果で再来年その先にと
続いていくわけだから、彼にとっては苦しい道だと思う。

英語喋れるの？

>>671
やる気があれば英語なんてすぐに喋れるようになる。
本人がそこまで自分を追い込めるかどうかだろ。

細川にサインもらったよ。

ガンバレ細川！他のFDﾚｰｻｰもガンバレ！

そうだ、頑張るのみだ！！ところで今年のFDメンバーの来年の行方は？？
分かる人いるかな？！

なんでASの2ちゃん記事で、このスレの名前が出たんだろう。
地味にちまちま育ててきたスレなんだが。
まあ、いいけど。

今年のFDドライバーの来年が決まるのは、まだ少し先じゃない？

『あいのり』のトビは細川に似てる・・・

それ私も思ってたところです！！

君もそう思うか。笑い顔以外はｶﾅｰﾘ似てるよな。

ですよね！！この前『あいのり』スペシャル見た時に思ったわけで。
でもなんかいろんな芸能人をたしたような顔の作りですよね。

え。いろんな芸能人って、細川が？
そうかな。細川は表情やアングルによって顔が全然違うが、
そのせいじゃないか。

保全sage

あいのりage
確かにちょと似てるか。

細川は去年途中からヘルメットデザインが変わったけど、
道上のヘルメットデザインをパクッたらしいよ。
なんでもうわさでは道上の写真を塗装屋に持っていったらしい・・・。
何を考えてるんだろう？？

やっぱり？　道上と同じだなーとは思ってたんだ。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさんって、メ・・・・さんだったんだね。
細川についてのコラム読んだよ。よかった。
どっかで読んだな、と思ったことも書いてあったから、
どこだっけな〜と思ったら、ここだった。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさん、文章うまいNE!

えっ！？だれ？メ・・・・さんて？？
おせーて。

これ以上は教えられないな。
自分でネットを泳いでみたら？
きっと見つかるYO!

スレに関係ない話題でｽﾏｿ。某所よりｺﾋﾟﾍﾟ。
なお、俺は細川のがいい男だと思う。

友達の学校の先輩が、「トビ」なんですって。
もう「ビビ」と共に帰国したそーですよ。
ちなみに、トビは「劇団ひまわり」だかなんだかに所属していて
やっぱり『やらせ』らしいよ。

へ〜だいたいそうだろうね！！

有能なマネージャーとか付くといいね。
去年レースはもてぎと鈴鹿だけしか走ってないし。
FD連勝のように結果出せるには数年かかかるんじゃないのかな？
でも結果出すまで帰ってこないで頑張って欲しいな。
マカオやコリアにいいマシンで出れると良いネ。

ずいぶん下がったな。ほっといてすまん、細川。
名前が載ったぞ。ワクワクするよ。
http://www.british-f3.com/page3.html
早くオフィシャルサイトのドライバーも、今年のに更新されないかな。

あ。名前が載ったはいいけど、スペル間違えてる！
「ほさかわ」だって。鬱・・
誰か英語書ける人、指摘メール送って！（;´Д`)

まぁＦＯＴＡも見ておけよ。
http://www.fota.co.uk
>>693のは直ってたけど、こっちもHosakawaだ。鬱。

そういや去年琢磨を担当していた飯田メカは無事にＦ１チームに行けたんだろうか？
もし無理だったら細川の担当メカニックをｷﾎﾞｰﾝ｡

>>695
おっ、もう直ってたの？
まさか、さっき俺が出した片言メールで・・・？
（だったらとてもうれすぃ）

>>696
外人に日本人の名前は分かりにくいからね。ある程度しょうがない。
海外での実績はまだないし。
最初、琢磨もTakumoだったり、スポンサーのTAKATAと混同されたりだった。

見てきたよ。ほんとに直ってた。ｩﾚ(･∀･)ｽｨ

>>693
avantiのとこにステファノ・ファビってのがいるが
テオ・ファビと関係あるのかな？

>>699
テオ・ファビの息子さんだよ。

細川はカーリンの「４人目のドライバー」になってるね。
ちょっと待遇を心配してみるテスト。

４人目だからっていうのも気になるけど、公式サイトや情報サイトに
だんだん揃ってきてる参戦ドライバーのプロフィールとかに、まったく
出てないんだよね。
名前間違ってるし（ｗ
やっぱマネージメントに問題ある気がする。
そういうことチェックして、載せてもらえるようアピールすればいいのに。
結構下がったからage

あのマネージャーじゃダメでしょ。

どんな人？

>>704
ちゃんとマネージできない人。

そのまんまやないすか・・・
具体的になんかないの。

仕事がオソマツ+高額請求だよ。

うそ！
そんなのに食い物にされてたら、ステップアップどころじゃねーな・・・
マジやばくない?
日本の星なんじゃないの？

一般論で言ってるわけじゃないけど、
そういうマネージャー多いじゃん。驚くことでもない。
日本の星かどうかは知らないけど、成績出るといいね。
日本で成績でてても、英国で成績出るとは限らないしさ。

そんなのが当たり前？
じゃ、日本人F1ワールドチャンピオンなんて、やっぱり遠いんじゃん。鬱

そういや、琢磨はなんでアンドリューにマネージャーしてもらえるようになったんだ？

当たり前とは言ってない「多い」と言っただけ。

日本人F1ワールドチャンピオンは、是非出て欲しいよね。

>>711
Hつながりだよ。

>>713
エッチつながりって・・・(;ﾟДﾟ)
・・って思っﾁｬﾀYO！！

そうか。佐藤もそういう面で厚いサポート受けてんだな、一応。

>>714
キャー（w

>>715
受けているというよりも、うまく使ってるっていう方が正しい気がする。
あくまで個人的意見だけど。

>>716
うまくＨを使ってる琢磨ﾀﾝ萌え〜〜(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

あ、いや！　エッチを使ってる、じゃなく、ＨのほうだYO！

奴も大変だな。
薔薇族の次はエッチかよ（ｗ

Ｈは　ふんどしのＨ！

頑張れニッポンage。

http://www.f-dream.gr.jp/info/20020225_hosokawa.html

ＦＤのサイトに細川のテスト風景が載っているよ。
どっかで既出ならすまん。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさんが珍しいスレ上げてるから、またage荒らし活動開始か？
とﾋﾞｸｰﾘしたよ。

細川のサイト、全然更新されないな。
つくづくバックアップが薄いなあ。
いや、ステップアップが早すぎて体制が間に合ってないのか？

>>724
そもそも細川の本人サイトってあるの？

あ、こんなの見つけたので貼っておこう。
http://www.number.ne.jp/columns_part2/2002.01.03/automobile.html

>725
ここだYO。
http://www.shinya-dream.com/

テスト、スカラシップクラスを入れても下から数えたほうが
早い状態が続いてるね。
４台目の車は遅いからかな。それとも、まだ慣れてないのか。

焦るなー。へこむなー。
先を見て、今やれることをやるだけだー！

オフィシャルサイトのテスト情報、リザルトが10位までなのな。
細川の名前がないYO。鬱・・

細川ってJGTCのマシンでも遅かったね。
FDでしか速く走れないとか？

去年、F3にスポット参戦したときは、ブレーキングのコツを
つかみきれなかったんだけど、その後のCarlinのテストとかで
理解して、タイムもよくなったんだよね。
ヨーロッパのF3はタイム差が小さいから、コンマ５落ちくらいでも
10位以下に沈むのはしょうがないよ。
でも、しょうがないって言ってたら、それで終わりだよね。
それだけで終わるタマじゃないとは思ってる。

ｽﾏｿ。今はまだ1秒くらい差があるんだった・・・
去年のテストのときはもっと速いタイム出てたような気がするのに、
やっぱ4人目じゃもらえるクルマが違うってことか。(;´Д`)

http://motorsports.nifty.com/europe/news/2002/020317_01.htm

アンソニー・デイビッドソンっていないんですか？

アンソニーはF3を卒業しちゃったYO！
今年はBARのテストドライバーに専念するんだと思ったけど。
今年もF3に残ってたら、チャンピオン取れたんじゃないかと思うけど、
彼にとっては、さっさとF1の世界に飛び込むことのほうが大事で、
F3に留まってチャンピオン獲得に向けて頑張るなんて、余計な労力に
感じたんだろうな。
F3チャンプにどうしてもこだわった琢磨と違って・・・

なるほど、そうだったんですか。知らなんだ。
レースでの活躍が見たかったのにな。

どうしてもこだわったというか・・
琢磨も福田も、チャンピオンを取るくらいしか、F1に繋がる道が
なかったんだろうから、仕方ないけどな。
その前に光るパフォーマンスを見せて、F1界に引き上げられた
アンソニーは幸運だったと見るべきか。あるいは急ぎすぎたか・・・

細川がどのくらい成長するかも注目だけど、山煮志が
いまさらF3それもスカラシップクラスに居るってのも、
考えてみればおかし〜よな〜
ま〜ふたりともがんばってくれたまへ。

山西だけトヨタエンジンだけど、これ何かあるんですか？

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/e3/2002/03/2638704.html

ほんとんとこは、どうなの？
注目なんて、日本国内のことでしょ？

今週末開幕age

山西の話題は、できれば山西スレ立ててね。

crash.netが書いた開幕戦展望の、カーリンチームの部分。
細川・・・こんだけかよ・・・
へこたれるな〜〜！

Jaguar refugee James Courtney heads the line-up, the rapid
Aussie a winner at the opening meeting of 2001, but thereafter
failing to find the top step of the podium. Formula Ford
Festival winner Alan van der Merwe will be another strong
runner for the team, while Michael Keohane steps up from the
Scholarship Class and Shinya Hosokawa continues the team's
strong Japanese links.

というわけで、こっちにコピペしてageとくか。
http://www.ukf3.com/より。

2002 BRDC British F3 Championship with Avon Tyres - PROVISIONAL COMBINED QUALIFYING TIMES - RACE 1
POS NO CL NAME NAT ENTRY SESS 1 LAPS SESS 2 LAPS GAP
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:18.726 14 0
2 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:18.859 14 0 0.133
3 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:18.999 15 0 0.273
4 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.044 13 0 0.318
5 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.068 14 0 0.342
6 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 1:19.130 14 0 0.404
7 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.168 14 0 0.442
8 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.204 14 0 0.478
9 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.330 13 0 0.604
10 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:19.462 15 0 0.736
11 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:19.817 13 0 1.091
12 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 1:20.005 14 0 1.279
13 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 1:20.038 14 0 1.312
14 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:20.057 15 0 1.331

情報欲しかったんだ。ありがとう＞742

第２レースの予選結果は午前１時くらいの予定です。
てか、おまえら自分で見に行ってくださいNE!
http://www.ukf3.com/Weekend/Round1/rd1weekend.htm

色々探してはみたんだけどね…。
これからは自分で見るからユルシテ。

安心してくれ。またうｐするから。
君のためでなく、細川スレのために。

>>742、もう少しでIDもUKｆ3になって神だったのに。

頑張ってくれよ、細川！

>>747
うん。このIDのもうちょっと感が気に入って、今日はつなぎっぱなしだYO!
細川、４人目扱いで苦労してないかな〜。凹まずにガンガン行けよー！

今まさに走ってるとこなんだにゃ〜。(ﾟдﾟ)

ちょっとだけ前にでたYO!

Saturday March 30th : 15.20 - 15.55 (GMT)
POS NO NAME BEST LAP GAP SPEED LAPS
1 1 COURTNEY 1:18.313 120.56 9
2 7 KERR 1:18.446 0.133 120.36 14
3 11 JOUANNY 1:18.849 0.536 119.74 15
4 12 JUDICE 1:18.888 0.575 119.69 15
5 3 TAYLOR 1:18.929 0.616 119.62 10
6 21 KEOHANE 1:18.987 0.674 119.54 13
7 16 AUSTIN 1:18.989 0.676 119.53 14
8 34 BREMER 1:19.048 0.735 119.44 12
9 6 KOVALAINEN 1:19.150 0.837 119.29 14
10 4 ANTINUCCI 1:19.241 0.928 119.15 14
11 5 CARBONE 1:19.376 1.063 118.95 15
12 22 HOSOKAWA 1:19.487 1.174 118.78 14
13 2 VAN DER MERWE 1:19.541 1.228 118.70 14
14 17 BRUSATIN 1:19.615 1.302 118.59 14
15 14 DAHLGREN 1:19.762 1.449 118.37 12
16 13 GRAVES 1:19.843 1.530 118.25 13
17 19 SISLEY 1:20.054 1.741 117.94 12
18 9 GILMORE 1:20.249 1.936 117.66 11
19 8 MAYALL 1:20.289 1.976 117.60 15
20 10 FABI 1:20.503 2.190 117.28 12

やぱり細川しょぼかったか。。仕方ないな経験が浅すぎる。。

20位の人の名前が激しく気にかかる

>>752
テオの息子だって。>>699-700で出てる。

>>751
まあ、F3なら現場での「学習」もある程度許されるからさ・・・
４台体制の４台目だしね。長い目で見てやろうや。

佐藤だって４年もＦ３やっていたわけだしな。

>>755
琢磨も４年はやってないだろう？
チャンピオンシップクラスのフル参戦は２年だよ。
童夢のあれは、F3やっていたとは言いがたく。

第1戦決勝結果出ました。
細川０周リタイア。
12番グリッドのBRUSATINと接触したのかな？
慎弥〜・・・これからだぞ。

2002 BRDC British F3 Championship with Avon Tyres - PROVISIONAL RESULT - RACE 1
POS NO CL NAME NAT ENTRY TIME LAPS GAP MPH BEST
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 19:56.550 15 118.42 1:18.782
2 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 20:04.196 15 7.646 117.67 1:18.610
3 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 20:07.516 15 10.966 117.34 1:19.235
4 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 20:08.632 15 12.082 117.23 1:19.352
5 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 20:09.744 15 13.194 117.13 1:19.450
6 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 20:12.604 15 16.054 116.85 1:19.439
7 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 20:14.661 15 18.111 116.65 1:19.796
8 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 20:16.460 15 19.910 116.48 1:19.578
9 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 20:17.337 15 20.787 116.40 1:19.427
10 14 C Robert DAHLGREN SWE Dallara F302 Swindon-Ford 20:20.857 15 24.307 116.06 1:19.981
・・・・・・・

Not Classified
61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 17:37.869 13 D.N.F. 116.09 1:20.111
55 S Gavin SMITH IRL Dallara F301 Mugen-Honda 10:48.684 7 D.N.F. 101.99 1:21.828
10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 8:34.922 6 D.N.F. 110.15 1:21.571
17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 0 D.N.F. N/A
22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 0 D.N.F. N/A

第2戦決勝結果出ました。
細川６周リタイア。
トラブルでしょうか、ミスでしょうか。単独リタイアのようです。
最後まで走ってﾎｽｨ・・・(つД`)

2002 BRDC British F3 Championship with Avon Tyres - PROVISIONAL RESULT - RACE 2
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 29:31.501 20 106.63 1:19.680
2 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 29:31.867 20 0.366 106.61 1:18.875
3 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 29:32.179 20 0.678 106.59 1:19.015
4 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 29:35.144 20 3.643 106.41 1:19.555
5 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 29:35.763 20 4.262 106.38 1:19.646
6 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 29:36.414 20 4.913 106.34 1:19.761
7 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 29:39.875 20 8.374 106.13 1:19.572
8 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 29:46.180 20 14.679 105.76 1:20.337
9 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 29:46.986 20 15.485 105.71 1:20.454
10 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 29:47.442 20 15.941 105.68 1:20.199
・・・・
Not Classified
9 C Matthew GILMORE GBR Ralt F302 Mugen-Honda 25:58.590 17 D.N.F. 103.03 1:21.264
65 S David CLARK GBR Dallara F301 Opel Speiss 12:29.803 7 D.N.F. 88.24 1:22.075
22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 10:56.618 6 D.N.F. 86.38 1:21.111
21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.709 1 D.N.F. 104.83 1:30.709
17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 1:38.926 1 D.N.F. 96.13 1:38.926

>758
あんがと。

どうやら３周目あたりに何かあって、４〜５周目はペースカーランだったようですな。
その後、無事再スタートは切ったようで、６周目は普通のタイム。
そこで記録止まってます。
あっちのサイトには細川のことなどレポートされないだろうから、トーチュウあたりが
書いてくれるのを待つか・・・

童夢×無限でヒロム監督にしごかれた方が良かったんじゃ…
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

昨日の第1戦レポート。
これじゃよくわかんねーよ・・・
同じ０周にすぐ前のグリッドの奴も終わってるんだから、当たったかと思うのに、
そのこと書いてねーよ。単独クラッシュと考えていいのか？
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/e3/2002/04/0138835.html

>>761
とるるるるも、どこかのインタビューで細川のことを、いきなり
イギリスF3に行くのはいかがか？みたいに言ってたね。
日本のF3でドライビングを覚えてからのほうがいい、とかかな。

ペースカーが出た直後、ボーっとしていたのかかなりロスしてた。
前との間がだいぶあいちゃってた。
焦って一人で出ちゃった感じ。

>>764
現地で見てた人ですか？
リスタートが今イチで前との間が開いて、単独でコースアウト→終わり
ってことでいいですか？

SRS-FでもFDでも、自分が一番であまり集団の中で混乱した経験が
なさそうだから、30台！で激しくゴチャゴチャするレースは慣れてないよな。
ちょっと時間がかかりそうだね。

>>765
はい。そういうコトです。

けっこうイギリスまでみに行った人、多かったんですか？

今回はっきりしたのは
よっぽどFDのレベルが低いって事だろ。
つうか、日本人ドライバーのレベルがよ。

そういう短絡なことでもないような、そうでもないような……

FDからいきなり英国F3のチャンピオンシップクラスにステップアップしたんだから、
もう少し見守ってやろうよ。
琢磨もSRS-Fから全日本F3で一戦だけしてイギリスに渡った時には
ステップダウンして１年弱フォーミュラ・ボクソール、フォーミュラ・オペルで
修行し、その後やっとF3ユーロシリーズ（今のスカラシップクラス）で１年
過ごしているんだから。琢磨はこの最初の２年間で英語や日本では考えられない
激しいバトルに馴れたっていってたYO!

FDしかまともに走ってない子が予選をソコソコで通過したんだから、
それはそれでたいしたもんだと思う。
FDのレベルが低いとかじゃなくて、
「BF3走る為の経験が少ないのによく健闘している」という評価が打倒なんじゃないかと思うよ？

問題は今年は勉強の年、来年は飛躍の年・・・っていうふうに、
来年を用意してもらえるかどうかだね。

終わってみなけりゃ分からない。

>>771
そうだよね。四輪をやったのって、ほとんどSRS-FとFDだけの２年でしょ。
それも、いつも自分がトップで激しいバトル経験してないし。
英語も去年まで全然ダメだったんだし。

ていうか、そんなんでいきなり英F3チャンピオンシップクラスのカーリンで
走るなんて、無謀だYO・・・(;´Д｀)
よくもまあ、予選12位ゲットできたもんだ、って思ったくらいだYO・・・

開幕ラウンド後のシルバーストーンF3テスト。
いい感じになってきたね。テストで一桁順位は初めてだよ。

British F3/GT 2002 - Silverstone Int Test - 8th April
MORNING TEST SESSION

POS NO CL NAME NAT ENTRY TIME LAPS GAP MPH
1 3 Mark TAYLOR GBR 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.570 55 107.13
2 1 James COURTNEY AUS 2 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.103 57 0.533 106.38
3 7 Robbie KERR GBR 3 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.177 45 0.607 106.28
4 6 Heikki KOVALAINEN FIN 4 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:16.230 41 0.660 106.21
5 11 Bruce JOUANNY FRA 5 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.287 50 0.717 106.13
6 5 Fabio CARBONE BRA 6 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:16.371 45 0.801 106.01
7 22 Shinya HOSOKAWA JPN 7 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.405 69 0.835 105.96
8 67 Clivio PICCIONE MON 8 S Dallara F301 Mugen-Honda 1:16.458 69 0.888 105.89
9 34 Ronnie BREMER DEN 9 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.462 57 0.892 105.88
10 61 Adam CARROLL GBR 10 S Dallara F301 Mugen-Honda 1:16.496 50 0.926 105.84

で、最初のテストから、細川いいなと思ってたのは、スピードね。
まーでも、午前のセッションだから。
午後もリザルト出るのかな。

MORNING TEST SESSION SPEED TRAP - FINISH LINE
POS NO CL NAME NAT ENTRY MPH
1 C 6 Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 133.4
2 C 5 Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 132.8
3 C 22 Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 132.6
4 C 1 James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 132.1
5 S 60 Diego ROMANINI ITA Dallara F399 Opel Speiss 131.8
6 S 61 Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 131.5
7 C 7 Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 131.5
8 C 9 Matthew GILMORE GBR Ralt F302 Mugen-Honda 131.5
9 C 3 Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 131.3
10 S 53 Justin SHERWOOD GBR Dallara F301 Opel Speiss 131.3

MORNING TEST SESSION SPEED TRAP - SECTOR(contd.)
POS NO CL NAME NAT ENTRY MPH
1 C 22 Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 141.8
2 C 6 Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 141.5
3 S 60 Diego ROMANINI ITA Dallara F399 Opel Speiss 141.5
4 C 11 Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 140.9
5 S 67 Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 140.9
6 C 3 Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 140.6
7 C 5 Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 140.6
8 S 65 David CLARK GBR Dallara F301 Opel Speiss 140.3
9 S 53 Justin SHERWOOD GBR Dallara F301 Opel Speiss 140.3
10 S 64 Stephen COLBERT GBR Dallara F301 Opel Speiss 140.3

順位だけじゃなくて、SpeedTraps-Sectorをトップ（141.8MPH）
で通過してる点も注目してあげよう。
SpeedTraps−FinishLineは３位（132.6MPH）だ。
さすがカーリン、SPEEDでますなぁ・・・

あ、776さんとかぶっちゃったね。
MST、リザルト纏めるの速いから、午後もすぐ出るんじゃない？

>>778
どうも。あそこの他にイギリスF3のテスト結果が見られるところって知ってますか？
あそこってpdfなので、面倒です。

>779
　f3uk.comかな。でも、遅いよ。
　やっぱ計時会社のホムペが一番じゃない？正確だし速いし。

>>780
ありがとうございます。
でも、今行ってみたら今日のテストのことを
BRANDS HATCH : 08/04/2002 : 1 Session ONLYと・・
ブランズハッチ？１セッションだけ？怪しい。

MSTのライブページが一番面白いんじゃない？
リアルで見れるし。

>>782
何それ？
ライブでイギリスのレースが見れるの？
URLきぼーん

ttp://www.mst-group.co.uk/toca/livetiming.asp

そうそう。見れるヨ。
このURLでtocaツアーの全レースが見れる。
10秒更新してるから見てて面白い。

>>784
たんきぅ！！

でもね、F3がtocaパッケージと一緒のレースにならないと
さっきのページでF3の結果は見れないんだ。
今年から前powertourにF3が入っているんだけど
パッケージ名が変わっちゃって、どこのページになるかわかんないの。
ごめんね。

>>786
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

キャリアを考えると、テストとはいえ7位は結構すごいのでは。

4台目でも（腐っても）カーリン、ということかもしれないが。

今日のテストだYO!
すごいね、慎弥。６番手だYO!
カーリン４台目でも、ヘボ車をあてがわれたわけじゃないみたいだね。
ただ、テストは71周もして一番いいタイムだもんなー。
予選て何分だっけ？短い時間でこれが出せればいいな。
次のレースはグリッド５位以上きぼんぬ。

Donington Park National Circuit
11th April 2002

POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 James COURTNEY AUS 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:03.664 54 110.67
11 Bruce JOUANNY FRA 2 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.065 61 0.401 109.98
16 Rob AUSTIN GBR 3 C Dallara F302 Opel Speiss 1:04.218 68 0.554 109.72
6 Heikki KOVALAINEN FIN 4 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:04.258 74 0.594 109.65
3 Mark TAYLOR GBR 5 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.385 42 0.721 109.44
22 Shinya HOSOKAWA JPN 6 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.453 71 0.789 109.32
34 Ronnie BREMER DEN 7 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.479 74 0.815 109.28
21 Michael KEOHANE IRL 8 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.484 52 0.820 109.27
2 Alan VAN DER MERWE RSA 9 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.644 79 0.980 109.00
67 Clivio PICCIONE MON 10 S Dallara F301 Mugen-Honda 1:04.645 79 0.981 109.00

コートニー（でカタカナ表記は良いのかな）は別格として、
2位とならコンマ4秒離れていない。

冬テスト〜開幕戦でかなり萎えていたが、だんだん興奮してきたZO

>>790
うん。コートニーが1人だけコンマ4ちぎってるのは、いくらカーリンとはいえ
なんかすごいよね。
でも、慎弥の後ろもタイム差ないよ。
あとコンマ2くらい縮めたタイムを安定して出せるようになるといいと思う。

コートニーはスペシャルエンジンなんだよ！


って、必死で貶めるやつが現れないかなー。

英国オートスポーツのサイトのニュースで、書いてもらえたな。
こういうとこに名前が出るようにするのも大切だよな・・・

Japanese rookie Shinya Hosokawa rounded out the top six while
team-mates Michael Keohane and Alan van der Merwe were
eighth and ninth to make it all four Carlin cars in the top nine.

連続カキコｽﾏｿ。crash.netでも書かれてたYO!

Surprise of testing was Japanese racer Shinya
Hosakawa, who failed to finish either race at Brands Hatch but
was sixth quickest in preparation this week.

レーサーって、日本語英語だと思ってた。

Hosakawaじゃないんだが・・・

ドニントン第1レース(第3戦)の予選結果だYO!
グリッド6位獲得！　楽しみだー。
しかし、カーリン強し・・・

Championship Class - Qualifying for 1st Race

POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 James COURTNEY AUS 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:03.728 15 110.56
11 Bruce JOUANNY FRA 2 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:03.981 14 0.253 110.13
21 Michael KEOHANE IRL 3 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.001 18 0.273 110.09
16 Rob AUSTIN GBR 4 C Dallara F302 Opel Speiss 1:04.059 14 0.331 109.99
6 Heikki KOVALAINEN FIN 5 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:04.111 18 0.383 109.90
22 Shinya HOSOKAWA JPN 6 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.183 18 0.455 109.78
2 Alan VAN DER MERWE RSA 7 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.209 17 0.481 109.74
5 Fabio CARBONE BRA 8 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:04.219 17 0.491 109.72
7 Robbie KERR GBR 9 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.361 16 0.633 109.48
19 Tom SISLEY GBR 10 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.401 16 0.673 109.41
4 Richard ANTINUCCI USA 11 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.505 18 0.777 109.23
34 Ronnie BREMER DEN 12 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.556 15 0.828 109.15
12 Ernani JUDICE BRA 13 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.599 16 0.871 109.07
17 G BRUSATIN ITA 14 C Dallara F302 Opel Speiss 1:04.805 18 1.077 108.73
8 Mark MAYALL GBR 15 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.833 18 1.105 108.68
9 Matthew GILMORE GBR 16 C Ralt F302 Mugen-Honda 1:04.843 14 1.115 108.66
3 Mark TAYLOR GBR 17 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.976 14 1.248 108.44
10 Stefano FABI ITA 18 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.348 18 1.620 107.82
13 Tor GRAVES GBR 19 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.548 15 1.820 107.49

ドニントン第2レース(第4戦)の予選結果。
チャンピオンシップクラスで16位。総合グリッド21位。
ダメだなぁ。セットいじったら失敗でした、かな？

Championship Class - Qualifying for 2nd Race
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:03.566 11 110.85
2 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.128 14 0.562 109.87
3 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 1:04.155 17 0.589 109.83
4 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.377 18 0.811 109.45
5 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.405 14 0.839 109.40
6 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:04.466 17 0.900 109.30
7 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:04.510 17 0.944 109.22
8 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.538 16 0.972 109.18
9 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.644 17 1.078 109.00
10 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.710 15 1.144 108.89
11 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.783 15 1.217 108.76
12 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.799 17 1.233 108.74
13 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:04.827 16 1.261 108.69
14 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 1:04.888 17 1.322 108.59
15 9 C Matthew GILMORE GBR Ralt F302 Mugen-Honda 1:04.939 11 1.373 108.50
16 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.031 16 1.465 108.35
17 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.416 14 1.850 107.71
18 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.560 16 1.994 107.47
19 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:05.838 18 2.272 107.02

なんだよ、これ・・・(つД`)
慎弥〜〜。
嫌がらせじゃないといいけどな。

Carlin's Shinya Hosakawa had a nightmare session after the team forgot to
replace his brake discs, and qualified way back in 21st spot.

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　お陰様で800まで来られました・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾓﾅﾓﾅ 　　 |;;;;::iii|
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>799
カーリンってこういうポカが意外と多い。

細川がプレスにそうしゃべったんだろうか。
ふーむ。

あ〜ちょっと期待してたのに、第１レース、２３位・・・何で?(+_+)

一応リザルトあげとくね。下すぎて意味ない気もするけど・・・
つらいけど、スレもage！

Result for Race 4
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 21:54.517 20 107.12 1:05.098
2 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 21:55.201 20 0.684 107.06 1:05.009
3 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 21:55.344 20 0.827 107.05 1:04.946
4 61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 21:58.565 20 4.048 106.79 1:05.044
5 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 21:59.348 20 4.831 106.73 1:05.124
6 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 21:59.663 20 5.146 106.70 1:05.115
7 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 22:05.288 20 10.771 106.25 1:05.104
8 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 22:07.481 20 12.964 106.07 1:05.349
9 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 22:08.277 20 13.760 106.01 1:05.394
10 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 22:09.016 20 14.499 105.95 1:05.350
11 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 22:09.792 20 15.275 105.89 1:05.415
12 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 22:11.748 20 17.231 105.73 1:05.514
13 64 S Stephen COLBERT GBR Dallara F301 Opel Speiss 22:12.781 20 18.264 105.65 1:05.590
14 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 22:26.574 20 32.057 104.57 1:05.249
15 55 S Gavin SMITH IRL Dallara F301 Mugen-Honda 22:26.733 20 32.216 104.56 1:06.264
16 59 S Jesper CARLSEN DEN Dallara F301 Toyota 22:33.996 20 39.479 103.99 1:06.001
17 65 S David CLARK GBR Dallara F301 Opel Speiss 22:37.568 20 43.051 103.72 1:06.291
18 53 S Justin SHERWOOD GBR Dallara F301 Opel Speiss 22:39.532 20 45.015 103.57 1:06.107
19 51 S Mohammed FAIRUZ MAL Dallara F301 Renault Sodemo 22:40.472 20 45.955 103.50 1:06.178
20 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 22:57.918 20 1:03.401 102.19 1:05.804
21 77 S Harold PRIMAT FRA Dallara F301 Mugen-Honda 22:11.251 19 1 LAP 100.48 1:06.856
22 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 22:47.082 18 2 LAPS 92.69 1:05.541
23 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 18:47.557 17 3 LAPS 106.13 1:05.436
24 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 18:06.478 16 4 LAPS 103.66 1:06.043

1周目でグリッド10位アダム･キャロル(S)が6位にジャンプアップ。細川7位に。
2周目にカーにも抜かれ8位に。
そのまましばらく8位を走るが、18周目に消える。
前は周回遅れ、後ろはカルボーネ。18周目のタイムが乱れてるのは
カルボーネだが、3秒ほどのロス。接触か単独トラブルか・・・？

第4戦、またもリタイアです。
FDの頃から、前にいないと苦手とは言ってたが、集団の中でもまれるレースを
勝ち抜く方法をつかまないと、この先、生き残れないだろうな。

Result for Race 8
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 21:45.447 20 107.86 1:04.630
2 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 21:47.892 20 2.445 107.66 1:04.554
3 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 21:48.025 20 2.578 107.65 1:04.722
4 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 21:52.992 20 7.545 107.24 1:04.859
5 61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 21:56.199 20 10.752 106.98 1:05.017
6 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 21:58.501 20 13.054 106.79 1:05.148
7 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 22:02.614 20 17.167 106.46 1:05.232
8 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 22:08.204 20 22.757 106.01 1:05.191
9 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 22:10.686 20 25.239 105.82 1:05.621
10 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 22:11.685 20 26.238 105.74 1:05.615
　　：
Not Classified
2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 7:48.153 7 D.N.F. 105.12 1:05.466
8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 6:56.431 6 D.N.F. 101.25 1:06.986
22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 3:41.446 3 D.N.F. 94.95 1:07.847
12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 2:22.109 2 D.N.F. 98.38 1:07.790
4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 2:22.282 2 D.N.F. 98.26 1:08.168

3周目セクター2で減速？して、ピットに入って終わってるな。
クルマのトラブルかなぁ。
速さは見せ始めたんで、とにかくレースでチェッカーを受けてﾎｽｨ・・・(;´Д｀)

情報くれる人、いつもありがとやんす。
ｶｷｺしてないけど、感謝してるでやんすよ。

好きでやってるから、かまわんYO!
みんなで細川を応援してやろうYO!

この人の実家って和菓子屋じゃなかったっけ？
鈴鹿の場内実況か何かでそう聞いた覚えがあるような気がする（きわめて不確かな記憶）

パチンコ屋とか和菓子屋とか、いろいろだなー。
福岡の和菓子屋というと、塩大福か？

ちなみに細川の姉ちゃんはロシアでバレエやってるそうだ。
姉弟揃って世界を目指してる、すごい家だ。

British F3/GT 2002 - Silverstone Nat Test - 23rd April

ってリザルト載せたいんだけど、今回からPDFの内容をテキスト選択
できなくなってるよ・・・（;´Д｀）
とりあえず細川23位。ダメだねー。
相変わらず速さはあって、フィニッシュライン速度では4位でした。

ごめん。URL忘れた。
www.mst-group.co.uk/powertour/csvresults/21725bf3.pdf

　一応ちゃんと完走すればＪＦ３デビューと同じくらいの位置にいけるでしょ。

がんばれ細川！
ココくらいでしか情報しいれてない極道ファンだけど応援してるＹＯ

>815
ここはひそかに情報早いぞ。
ていうか細川のサイトがこんくらいやってほしいんだけど、機能してないし。

2チャンネル（細川スレ）がこんなに温かくなってる。
慎弥くんはこれ見てるのかな？

>>817
見てないだろ〜。ヒマなさそうだし。
でも、向こうでは日本の雑誌が見れないから、日本語情報に飢えて
ネット探検に熱心だったりして。

山西を越えてくれ！

>>819
目標としてはちっと小粒・・・

今回、全員が載ってるリザルトが全然出てないんだよ〜。（;´Д｀）
ニュースみたいなので上位数人が出てるだけ。
だから、10位以下だったらしい予選順位はわかんない。
でも、第1レース（第５戦）は10位完走のようだ！
やったね、慎弥！　ようやく完走できた。それも10位！

Silverstone, race one results
Pos Driver Team Time
1 Mark Taylor Manor Motorsport 15 laps
2 Adam Carroll Sweeney Racing +3.707
3 Michael Keohane Carlin Motorsport +4.442s
4 Robbie Kerr Alan Docking Racing +4.654s
5 Richard Antinucci Manor Motorsport +7.705s
6 Bruce Jouanny Promatecme +8.317s
7 Ernani Judice Promatecme +9.261s
8 Alan van der Merwe Carlin Motorsport +9.522s
9 Tom Sisley Motaworld +14.075s
10 Shinya Hosokawa Carlin Motorsport +14.465s

やっぱりソースが何もない。
本家ASのニュースより。10位以内にはいないYO。

Silverstone, race two results
Pos Driver Team Time
1 Robbie Kerr Alan Docking Racing 15 laps
2 Heikki Kovalainen Fortec Motorsport +6.971s
3 Mark Taylor Manor Motorsport +9.336s
4 Bruce Jouanny Promatecme +9.904s
5 James Courtney Carlin Motorsport +10.441s
6 Fabio Carbone Fortec Motorsport +13.851s
7 Michael Keohane Carlin Motorsport +14.410s
8 Ernani Judice Promatecme +16.685s
9 Rob Austin Menu Motorsport +19.867s
10 Alan van der Merwe Carlin Motorsport +20.209s

日本語ニュースがやっと出た。
でも細かいリザルトはまだ、どこでも見てない。niftyにもない。
それに、↓だけじゃ、よくわかんない。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/e3/2002/05/0639564.html

　いけいけシンやぁ〜〜！！

やっと各所にリザルトが出てきたYO。
第６戦ね。12位でした。

SILVERSTONE, GP CIRCUIT : UNITIED KINGDOM
Sunday May 05th : 15:45 (BST)

POS NO CL DRIVER NAT TEAM CAR BEST LAP TIME
1 7 C Robbie KERR GBR Alan Docking Dallara F302 Mugen-Honda 1:43.696
2 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Fortec Dallara F302 Renault Sodemo 1:43.663
3 3 C Mark TAYLOR GBR Manor Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.162
4 11 C Bruce JOUANNY FRA Promatecme Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.479
5 1 C James COURTNEY AUS Carlin Dallara F302 Mugen-Honda 1:43.556
6 5 C Fabio CARBONE BRA Fortec Dallara F302 Renault Sodemo 1:43.928
7 21 C Michael KOEHANE IRL Carlin Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.388
8 12 C Ernani JUDICE BRA Promatecme Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.208
9 16 C Rob AUSTIN GBR Menu F3 Dallara F302 Opel Spiess 1:44.585
10 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Carlin Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.714
11 4 C Richard ANTINUCCI USA Manor Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.722
12 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Carlin Formula Dream Dallara F302 Mugen-Honda 1:44.876

Knockhillのテスト午前のセッション。14番手。
いつもみたく最高速で上位に来るでもなく、サーキットに苦戦中？
とくに前半セクションで遅いです。予選までに攻略してほしいね。

2002 AVON British F3 Championship
1st Test Session - Championship Class
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 James COURTNEY AUS 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.430 32 98.56
34 Ronnie BREMER DEN 2 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.682 28 0.252 98.04
3 Mark TAYLOR GBR 3 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.755 30 0.325 97.89
12 Ernani JUDICE BRA 4 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.908 31 0.478 97.58
14 Robert DAHLGREN SWE 5 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.946 27 0.516 97.50
6 Heikki KOVALAINEN FIN 6 C Dallara F302 Renault Sodemo 47.952 25 0.522 97.49
7 Robbie KERR GBR 7 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.032 26 0.602 97.33
21 Michael KEOHANE IRL 8 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.052 21 0.622 97.29
8 Mark MAYALL GBR 9 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.081 28 0.651 97.23
16 Rob AUSTIN GBR 10 C Dallara F302 Opel Speiss 48.112 34 0.682 97.16
11 Bruce JOUANNY FRA 11 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.163 27 0.733 97.06
5 Fabio CARBONE BRA 12 C Dallara F302 Renault Sodemo 48.169 28 0.739 97.05
2 Alan VAN DER MERWE RSA 13 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.234 34 0.804 96.92
22 Shinya HOSOKAWA JPN 14 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.436 36 1.006 96.51
9 Matthew GILMORE GBR 15 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.832 22 1.402 95.73
19 Tom SISLEY GBR 16 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.839 25 1.409 95.72
4 Richard ANTINUCCI USA 17 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.965 19 1.535 95.47
10 Stefano FABI ITA 18 C Dallara F302 Mugen-Honda 49.026 24 1.596 95.35
13 Tor GRAVES GBR 19 C Dallara F302 Mugen-Honda 49.155 32 1.725 95.10
18 Andrew THOMPSON GBR 20 C Dallara F302 Mugen-Honda 49.871 14 2.441 93.74
17 G BRUSATIN ITA 21 C Dallara F302 Opel Speiss 50.059 27 2.629 93.38

午後のセッション。６位に来ました！
いいぞ、慎弥！

2nd Test Session - Championship Class
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 James COURTNEY AUS 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.148 24 99.15
11 Bruce JOUANNY FRA 2 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.222 38 0.074 99.00
34 Ronnie BREMER DEN 3 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.282 48 0.134 98.87
21 Michael KEOHANE IRL 4 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.318 45 0.170 98.79
6 Heikki KOVALAINEN FIN 5 C Dallara F302 Renault Sodemo 47.418 50 0.270 98.59
22 Shinya HOSOKAWA JPN 6 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.574 44 0.426 98.26
3 Mark TAYLOR GBR 7 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.636 44 0.488 98.13
7 Robbie KERR GBR 8 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.645 56 0.497 98.12
2 Alan VAN DER MERWE RSA 9 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.687 51 0.539 98.03
5 Fabio CARBONE BRA 10 C Dallara F302 Renault Sodemo 47.762 46 0.614 97.88
16 Rob AUSTIN GBR 11 C Dallara F302 Opel Speiss 47.794 46 0.646 97.81
4 Richard ANTINUCCI USA 12 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.851 50 0.703 97.69
8 Mark MAYALL GBR 13 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.891 37 0.743 97.61
12 Ernani JUDICE BRA 14 C Dallara F302 Mugen-Honda 47.921 41 0.773 97.55
14 Robert DAHLGREN SWE 15 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.055 38 0.907 97.28
10 Stefano FABI ITA 16 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.067 36 0.919 97.25
13 Tor GRAVES GBR 17 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.250 27 1.102 96.89
9 Matthew GILMORE GBR 18 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.327 22 1.179 96.73
19 Tom SISLEY GBR 19 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.333 38 1.185 96.72
18 Andrew THOMPSON GBR 20 C Dallara F302 Mugen-Honda 48.375 42 1.227 96.64
17 G BRUSATIN ITA 21 C Dallara F302 Opel Speiss 48.467 51 1.319 96.45

第７戦の予選です。
今回、予選も決勝も、チャンピオンシップクラスとスカラシップクラスは別に行われます。
それにしても、どこにいるか探せる？　どうしたんだろうね。トラブルかな。
第８戦の予選は日本時間22時から20分。今頃はお昼休みです。

2002 Avon British F3 Championship - Qualifying for Round 7 - Championship Class Amended

POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 47.273 22 98.89
2 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 47.437 19 0.164 98.55
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 47.447 21 0.174 98.53
4 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 47.600 18 0.327 98.21
5 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 47.647 21 0.374 98.11
6 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 47.681 19 0.408 98.04
7 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 47.688 21 0.415 98.03
8 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 47.734 21 0.461 97.93
9 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 47.742 14 0.469 97.92
10 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 47.749 13 0.476 97.90
11 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 47.759 23 0.486 97.88
12 14 C Robert DAHLGREN SWE Dallara F302 Mugen-Honda 47.819 22 0.546 97.76
13 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 47.980 22 0.707 97.43
14 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 47.992 23 0.719 97.41
15 9 C Matthew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.238 20 0.965 96.91
16 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.280 12 1.007 96.83
17 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 48.300 22 1.027 96.79
18 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 48.332 14 1.059 96.72
19 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.444 22 1.171 96.50
20 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 48.521 15 1.248 96.34
21 18 C Andrew THOMPSON GBR Dallara F302 Mugen-Honda 51.088 7 3.815 91.50

第８戦の予選です。
…ふぅ。
何らかのレポートを待とうか。慎弥、焦りも気負いもいらんぞ。

2002 Avon British F3 Championship - Championship Class - Qualifying for Round 8

POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 47.181 20 99.08
2 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 47.255 21 0.074 98.93
3 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 47.312 20 0.131 98.81
4 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 47.354 17 0.173 98.72
5 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 47.409 19 0.228 98.60
6 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 47.456 20 0.275 98.51
7 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 47.464 20 0.283 98.49
8 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 47.579 21 0.398 98.25
9 14 C Robert DAHLGREN SWE Dallara F302 Mugen-Honda 47.785 20 0.604 97.83
10 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 47.799 22 0.618 97.80
11 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 47.843 20 0.662 97.71
12 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 47.918 21 0.737 97.56
13 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 47.935 10 0.754 97.52
14 12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 47.968 19 0.787 97.46
15 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 47.996 20 0.815 97.40
16 9 C Matthew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.056 18 0.875 97.28
17 18 C Andrew THOMPSON GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.064 19 0.883 97.26
18 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 48.182 17 1.001 97.02
19 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.271 19 1.090 96.84
20 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 48.411 17 1.230 96.56
21 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 49.685 13 2.504 94.09

もはや誰もレスしなくなった・・・

だからこそ、ほそぼそとリザルトあげ続けるんだYO。
また目立つ活躍でもしなければ、もう雑誌も全然扱わないし、にわかファンも
忘れ去る。なら、ここだけでも彼を追い続けて、スレ名のとおり見届けるよ。

というわけで、第7戦の予選では、メイヨールに派手にオカマ掘ったらしいな。
それもピットレーン近くで。英語なのでよくわかんないYO。

日本語で結果レポートとかすぐ出してくんないかね？？

　>>832
　無理だな

いやぁ。琢磨、無事でよかったYO。
こちらはKnockhillのF3第７戦決勝。細川８位完走したYO!!
それから、やっと勝てたジェームス、お目で�d！

2002 Avon British F3 Championship - Provisional Result - Championship Class - Round 7
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 24:23.584 28 89.43 47.221
2 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 24:27.402 28 3.818 89.20 47.513
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 24:35.175 28 11.591 88.73 47.738
4 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 24:36.400 28 12.816 88.66 47.809
5 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 24:48.430 28 24.846 87.94 47.921
6 14 C Robert DAHLGREN SWE Dallara F302 Mugen-Honda 24:48.910 28 25.326 87.91 47.988
7 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 24:49.436 28 25.852 87.88 48.011
8 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 24:51.693 28 28.109 87.75 48.150
9 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 24:52.126 28 28.542 87.72 48.015
10 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:58.266 28 34.682 87.36 48.349
11 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 25:01.940 28 38.356 87.15 48.475
12 18 C Andrew THOMPSON GBR Dallara F302 Mugen-Honda 25:02.477 28 38.893 87.12 48.463
13 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 25:03.105 28 39.521 87.08 48.359
14 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 25:06.265 28 42.681 86.90 47.952
15 9 C Matthew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 25:12.050 27 1 LAP 83.47 48.582
Not Classified
7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 16:47.545 18 D.N.F. 83.51 47.815
3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 15:47.584 17 D.N.F. 83.87 47.684
12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 9:43.034 9 D.N.F. 72.16 48.340
21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 8:36.965 8 D.N.F. 72.34 48.279
8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:07.576 1 D.N.F. 69.18 1:07.576
4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 0 D.N.F. N/A

>>834
なんかほっとしたよ。

Knockhill第８戦決勝です。
やった！５位完走！　慎弥！すげーよ、おめー！
慎弥に惚れてよかったYO・・・

2002 Avon British F3 Championship - Provisional Result - Championship Class - Round 8
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 24:14.173 28 89.52 47.432
2 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 24:18.010 28 3.837 89.28 47.600
3 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 24:21.327 28 7.154 89.08 47.919
4 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 24:31.978 28 17.805 88.43 48.270
5 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 24:32.213 28 18.040 88.42 47.985
6 14 C Robert DAHLGREN SWE Dallara F302 Mugen-Honda 24:33.062 28 18.889 88.37 48.175
7 9 C Matthew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:33.408 28 19.235 88.35 48.439
8 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:33.638 28 19.465 88.33 48.174
9 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 24:34.329 28 20.156 88.29 48.058
10 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 24:35.220 28 21.047 88.24 48.438
11 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:35.787 28 21.614 88.21 48.499
12 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:36.121 28 21.948 88.19 47.900
13 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 24:41.388 28 27.215 87.87 47.824
Not Classified
34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 22:46.978 26 D.N.F. 88.39 48.042
5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 23:09.328 26 D.N.F. 86.96 48.177
13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 13:47.060 13 D.N.F. 72.61 48.733
3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 7:21.067 9 D.N.F. 93.76 47.922
17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 7:26.679 9 D.N.F. 92.58 48.142
12 C Ernani JUDICE BRA Dallara F302 Mugen-Honda 7:27.298 9 D.N.F. 92.45 48.285
18 C Andrew THOMPSON GBR Dallara F302 Mugen-Honda 4:12.741 5 D.N.F. 89.63 48.537

>>836
前とすげー接戦だったみたいね。どんな感じだったんだろ？

18位というグリッドからスタートして、8位と5位でゴールした細川。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさんも様子が気になってるみたいだし、ラップチャートで回顧してみました。
とにかく、1周目でできるだけ前に出られたこと（スタートが決まったか？）。
狭いコースだからか頻発するアクシデントを回避して生き残れたこと。これですね。
それから、スカラシップクラスと別に行われて、台数が21台だったのもよかったかも。
第8戦では47秒台が出て、予選で壊したクルマも直ってるみたいだし。

第7戦
1周目に目の前の3台をパス、他に4番、8番が接触で後退、13位で帰ってくる。
2、3周目はセーフティーかーか？ゆっくり走行。
再開後も位置は変わらず、前とは約１秒差。
9周目に6位の5番と、8位争いの21番、12番がクラッシュで後退あるいはリタイア。
しばらく10位で走行。前の16番よりラップタイムがコンマ3ほど遅い。
18周目に5位争いの7番と3番がクラッシュ。
3番は消え、7番は細川のすぐ前に復帰するが、これも次の周にリタイア。
これで8位になり、終盤後ろの17番に接近されるも、ポジション維持でゴール。

第8戦
まず1周目で3台を料理。4番が出走してないから、この時点で14位。
4周目に目の前の14番がミス？で後退。13位。
10周目、直前の2台（12番と17番）と前方の1台（3番）が消える。これで10位。
15周目に、8位の16番が何らかのミスで最後尾へ。9位。
ここから全車のタイムがダウン。セーフティーカーらしい？
19周目にレース再開、20周目は前の2台（2番と6番）とコンマ4秒差という状態。
21周目、5位争いの5番、7番が接触。8位の6番もこの周に何かあって最後尾。
細川は一気に6位で、5位の2番とは、わずかコンマ2秒差。
何周も前とコンマ1〜2の接戦を続けるがパスできず。
26周目に34番がリタイアして5位になり、そのままフィニッシュ。

にゃるほど、懸念されていたスタートは、今回バッチリ決めたみたいね。
ありがと>>838

>>839
スタート、失敗さえしなければ速くてうまいからね。
失敗しなければね・・・

　今回は運でシングルフィニッシュだな。
まぁ運でも良いから１勝はしてくれよぉ〜

とりあえず結果は上向きだね。この調子で表彰台を目指して欲しい。

ポーに出るみたいだね。カーリンは４台とも出るね。
ばんがれ。

ポーはフランス勢有利？　カーリンも苦戦中らしい。

ポー・フリーの１本目(グループAB混走)
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-18) 1st Free PracticeSession
For 2002 FIA & Championnat de France de Formule 3 Rd.5 Pau(FRA):2.760km
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault 1'29.141
2 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ +0.616
3 3 Tristan Gommendy FRA Dallara F302 Renault +1.255
4 2 Simon Abadie FRA Dallara F302 Renault +1.478
5 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +2.486
6 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +2.579
7 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +2.638
　：
11 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +3.482
　：
17 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +4.992
　：
20 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +6.099

ポー・フリーの２本目(グループAB混走)
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-18) 2nd Free PracticeSession
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 8 Renaud Derlot FRA Dallara F302 Renault 1'13.238
2 2 Simon Abadie FRA Dallara F302 Renault +0.420
3 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +0.438
4 5 Julien Pressac FRA Dallara F302 Renault +0.472
5 4 Olivier Pla FRA Dallara F302 Renault +0.574
6 23 Bernhard Auinger AUT Dallara F302 Opel-Spiess +0.864
7 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +1.196
8 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +1.310
9 10 Jeremie De Souza FRA Dallara F302 無限ホンダ +1.341
10 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault +1.348
11 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +1.397
12 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +1.426
13 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +1.527
14 11 Derek Hayes GBR Dallara F302 無限ホンダ +1.707
15 25 Stefan de Groot NED Dallara F302 Opel-Spiess +1.725
16 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ +2.001
17 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +2.045

予選Aグループ
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-19)
1st Qualifying Session Groupe A
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 3 Tristan Gommendy FRA Dallara F302 Renault 1'11.555
2 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +0.070
3 23 Bernhard Auinger AUT Dallara F302 Opel-Spiess +0.207
4 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +0.254
5 5 Julien Pressac FRA Dallara F302 Renault +0.585
6 11 Derek Hayes GBR Dallara F302 無限ホンダ +0.649
7 25 Stefan de Groot NED Dallara F302 Opel-Spiess +0.681
8 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +0.710
9 15 Cesar Campanico POR Dallara F302 Opel-Spiess +0.825
10 19 Alan van der Merwe RSA Dallara F302 無限ホンダ +1.131
11 17 Geoffrey Dellus FRA Dallara F302 Ford-Zetec +2.262
12 9 Kevin Nadin MON Dallara F302 無限ホンダ +6.050

予選Bグループ
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-19)
1st Qualifying Session Groupe B
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 8 Renaud Derlot FRA Dallara F302 Renault 1'11.633
2 4 Olivier Pla FRA Dallara F302 Renault +0.251
3 2 Simon Abadie FRA Dallara F302 Renault +0.438
4 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ +0.652
5 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +0.826
6 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault +0.887
7 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +0.964
8 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +1.466
9 10 Jeremie De Souza FRA Dallara F302 無限ホンダ +1.606
10 12 Olivier Maximin FRA Dallara F302 Opel-Spiess +2.098
11 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +2.311
12 26 Rizal Ramli MAS Dallara F302 Opel-Spiess +2.543

しかし細川のオフィシャルサイト（？）はウンコだな。

予選2回目Aグループ
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-19)
2nd Qualifying Session Groupe A
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 11 Derek Hayes GBR Dallara F302 無限ホンダ 1'12.292
2 15 Cesar Campanico POR Dallara F302 Opel-Spiess +0.148
3 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +0.202
4 5 Julien Pressac FRA Dallara F302 Renault +0.312
5 23 Bernhard Auinger AUT Dallara F302 Opel-Spiess +0.362
6 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +0.425
7 19 Alan van der Merwe RSA Dallara F302 無限ホンダ +0.514
8 25 Stefan de Groot NED Dallara F302 Opel-Spiess +0.689
9 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +0.744
10 3 Tristan Gommendy FRA Dallara F302 Renault +1.013
11 17 Geoffrey Dellus FRA Dallara F302 Ford-Zetec +1.914
12 9 Kevin Nadin MON Dallara F302 無限ホンダ +2'13.621

予選2回目Bグループ
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-19)
1st Qualifying Session Groupe B
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ 1'11.877
2 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +0.053
3 2 Simon Abadie FRA Dallara F302 Renault +0.152
4 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +0.235
5 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +0.410
6 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault +0.495
7 10 Jeremie De Souza FRA Dallara F302 無限ホンダ +0.821
8 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +1.354
9 8 Renaud Derlot FRA Dallara F302 Renault +1.728
10 4 Olivier Pla FRA Dallara F302 Renault +2.576
11 12 Olivier Maximin FRA Dallara F302 Opel-Spiess +16.803
12 26 Rizal Ramli MAS Dallara F302 Opel-Spiess NoTime

も…もうだめポー



スイマセン逝ってきます。

無限で気をはいたのはコートニーだけ。他のカーリン勢は沈みました。

総合予選結果
フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-19) Starting Grid
For 2002 FIA & Championnat de France de Formule 3 Rd.5 Pau(FRA):2.760km

P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ --------
1 3 Tristan Gommendy FRA Dallara F302 Renault 1'11.555
2 8 Renaud Derlot FRA Dallara F302 Renault +0.078
3 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +0.070
4 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ +0.322
5 23 Bernhard Auinger AUT Dallara F302 Opel-Spiess +0.207
6 4 Olivier Pla FRA Dallara F302 Renault +0.329
7 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +0.254
8 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +0.375
9 5 Julien Pressac FRA Dallara F302 Renault +0.585
10 2 Simon Abadie FRA Dallara F302 Renault +0.474
11 11 Derek Hayes GBR Dallara F302 無限ホンダ +0.649
12 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +0.557
13 25 Stefan de Groot NED Dallara F302 Opel-Spiess +0.681
14 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +0.732
15 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +0.710
16 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault +0.817
17 15 Cesar Campanico POR Dallara F302 Opel-Spiess +0.825
18 10 Jeremie De Souza FRA Dallara F302 無限ホンダ +1.143
19 19 Alan van der Merwe RSA Dallara F302 無限ホンダ +1.131
20 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +1.544
21 17 Geoffrey Dellus FRA Dallara F302 Ford-Zetec +2.262
22 12 Olivier Maximin FRA Dallara F302 Opel-Spiess +2.176
23 9 Kevin Nadin MON Dallara F302 無限ホンダ +6.050
24 26 Rizal Ramli MAS Dallara F302 Opel-Spiess +2.621

まぢで、もうだめポー・・・

松浦、どうした？　去年に自分より上位だった選手が今年は出てないというのに。
カーリンが全体によくないから、細川はこのくらいで仕方なかったのかなあ。
それにしても(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・

ポー決勝結果。この周回数だと完走じゃないと思うんだけど？
接触かトラブルか。予選で１回クルマ壊してるみたいだしなー。
しかし松浦。国際レースでまた４位。
本人の悔しさもひとしおだろうが、F3ファンとしても、う〜〜〜〜む・・・
やっぱ予選でミスしてるしなあ。しっかりしてくれよ。

フランス FIA-F3選手権第5戦ポー -RIJ- (2002-05-20) Race Results
For 2002 FIA & Championnat de France de Formule 3 Rd.5 Pau(FRA):2.760km
P.No.Driver NAT Car Time/Behind
-- -- ---------------------- --- ------------------------ ---------
1 8 Renaud Derlot FRA Dallara F302 Renault 46'33.484/36Laps
2 1 Bruno Besson FRA Dallara F302 Renault +0.856
3 20 James Courtney AUT Dallara F302 無限ホンダ +3.392
4 16 松浦 孝亮 JPN Dallara F302 Opel-Spiess +3.436
5 23 Bernhard Auinger AUT Dallara F302 Opel-Spiess +4.411
6 7 井出 有治 JPN Dallara F302 Renault +9.815
7 4 Olivier Pla FRA Dallara F302 Renault +11.777
8 6 Laurent Delahaye FRA Dallara F302 Renault +12.990
9 11 Derek Hayes GBR Dallara F302 無限ホンダ +13.691
10 15 Cesar Campanico POR Dallara F302 Opel-Spiess +14.197
11 18 Robert Doornbos NED Dallara F302 無限ホンダ +22.911
12 19 Alan van der Merwe RSA Dallara F302 無限ホンダ +23.203
13 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +23.662
14 26 Rizal Ramli MAS Dallara F302 Opel-Spiess +1'01.678
15 17 Geoffrey Dellus FRA Dallara F302 Ford-Zetec +23Laps
16 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +24Laps
17 9 Kevin Nadin MON Dallara F302 無限ホンダ +24Laps
18 24 Vitantonio Liuzzi ITA Dallara F302 Opel-Spiess +31Laps
19 10 Jeremie De Souza FRA Dallara F302 無限ホンダ +32Laps
20 12 Olivier Maximin FRA Dallara F302 Opel-Spiess +33Laps
21 3 Tristan Gommendy FRA Dallara F302 Renault +35Laps
22 25 Stefan de Groot NED Dallara F302 Opel-Spiess +35Laps
23 5 Julien Pressac FRA Dallara F302 Renault +36Laps

続報。
クラッシュであぼーんしたらしい。同一周回にもう１台消えてるから、
接触かな？

今日、クロフトでテストがありましたYO。
午前2回と午後2回のそれぞれの総合。4回の総合は一番速い午後の2回目だね。

Test Sessions for Rounds 9 & 10 Croft 24th May 2002
Combined Morning Test Sessions for Rounds 9 & 10
POS NO CL DRIVERS NAT CAR FIRST TIME LAPS SECOND TIME LAPS GAP
1 6 Heikki KOVALAINEN FIN C Dallara F302 Renault Sodemo 1:16.923 14 1:24.345 9
2 2 Alan VAN DER MERWE RSA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:17.373 12 1:23.505 8 0.450
3 3 Mark TAYLOR GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:17.387 10 1:26.038 6 0.464
4 11 Bruce JOUANNY FRA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:17.908 12 1:29.523 6 0.985
5 22 Shinya HOSOKAWA JPN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:18.241 10 1:20.364 4 1.318
6 61 Adam CARROLL GBR S Dallara F301 Mugen-Honda 1:18.896 12 1:27.524 2 1.973
7 34 Ronnie BREMER DEN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:18.950 6 1:19.606 10 2.027
8 4 Richard ANTINUCCI USA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:19.002 8 1:20.128 10 2.079
9 68 Karun CHANDHOK IND S Dallara F301 Mugen-Honda 1:19.169 14 1:26.414 10 2.246
10 5 Fabio CARBONE BRA C Dallara F302 Renault Sodemo 1:19.227 10 1:28.094 6 2.304

Combined Afternoon Test Sessions for Round 9 & 10
POS NO CL DRIVERS NAT CAR FIRST TIME LAPS SECOND TIME LAPS GAP
1 1 James COURTNEY AUS C Dallara F302 Mugen-Honda 1:28.749 13 1:15.687 13
2 5 Fabio CARBONE BRA C Dallara F302 Renault Sodemo 1:29.228 11 1:15.697 5 0.010
3 4 Richard ANTINUCCI USA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.368 10 1:15.704 13 0.017
4 7 Robbie KERR GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.402 10 1:15.916 10 0.229
5 6 Heikki KOVALAINEN FIN C Dallara F302 Renault Sodemo 1:30.391 5 1:15.927 11 0.240
6 19 Tom SISLEY GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:29.374 10 1:15.975 11 0.288
7 3 Mark TAYLOR GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:32.600 10 1:16.040 13 0.353
8 21 Michael KEOHANE IRL C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.178 12 1:16.051 11 0.364
9 34 Ronnie BREMER DEN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.781 11 1:16.308 10 0.621
10 11 Bruce JOUANNY FRA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.175 8 1:16.454 10 0.767
11 61 Adam CARROLL GBR S Dallara F301 Mugen-Honda 1:31.941 5 1:16.546 9 0.859
12 56 Stephen COLBERT GBR S Dallara F301 Mugen-Honda 1:30.655 12 1:16.657 13 0.970
13 2 Alan VAN DER MERWE RSA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:32.119 10 1:16.740 11 1.053
14 67 Clivio PICCIONE MON S Dallara F301 Mugen-Honda 1:29.227 13 1:16.771 12 1.084
15 55 Gavin SMITH IRL S Dallara F301 Mugen-Honda 1:29.724 14 1:16.846 9 1.159
16 22 Shinya HOSOKAWA JPN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:32.044 9 1:16.878 10 1.191

イギリスF3ラウンド５、第９戦と10戦です。
先々週がラウンド４、先週がポー国際F3、連闘ですな。細川の細い体、もつかな。
今回、第９戦はチャンピオンシップクラスとスカラシップクラスが別々で、第10戦は一緒らしい。
まずは第９戦の予選。

2002 Avon British F3 Championship - Qualifying for Round 9 - Championship Class
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:14.606 14 102.63
2 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 1:14.828 14 0.222 102.33
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:14.931 12 0.325 102.19
4 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.010 16 0.404 102.08
5 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.095 14 0.489 101.96
6 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:15.182 13 0.576 101.84
7 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.207 13 0.601 101.81
8 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.266 15 0.660 101.73
9 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.298 15 0.692 101.69
10 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.418 13 0.812 101.53
11 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 1:15.542 15 0.936 101.36
12 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.663 13 1.057 101.20
13 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 1:15.806 13 1.200 101.01
14 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.877 14 1.271 100.91
15 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:15.988 14 1.382 100.76
16 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.099 14 1.493 100.62
17 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.267 13 1.661 100.40
18 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.520 15 1.914 100.06

続いて第10戦の予選。予選はクラス別にやったけどグリッドは総合で組まれました。
すげー後ろです。１秒の中に16人入るような熾烈な戦いです。
短い時間での予選のまとめ方、もっとうまくなってほしいんですが・・・

2002 Avon British F3 Championship - Combined Qualifying for Championship & Scholarship
POS NO CL DRIVERS NAT CAR SESS 1 LAPS SESS 2 LAPS GAP
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:14.801 14
2 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:14.840 14 0.039
3 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:14.901 14 0.100
4 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 0 1:14.983 13 0.182
5 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 0 1:15.077 14 0.276
6 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.088 14 0.287
7 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.153 14 0.352
8 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.208 12 0.407
9 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.365 15 0.564
10 61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.433 11 0 0.632
11 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.508 12 0.707
12 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.558 12 0 0.757
13 56 S Stephen COLBERT GBR Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.609 13 0 0.808
14 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.611 14 0.810
15 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 0 1:15.648 12 0.847
16 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.745 13 0.944
17 62 S Billy ASARO CAN Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.906 11 0 1.105
18 68 S Karun CHANDHOK IND Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.910 12 0 1.109
19 55 S Gavin SMITH IRL Dallara F301 Mugen-Honda 1:15.926 7 0 1.125
20 59 S Jesper CARLSEN DEN Dallara F301 Toyota 1:15.927 12 0 1.126
21 51 S Mohammed FAIRUZ MAL Dallara F301 Renault Sodemo 1:15.932 12 0 1.131
22 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:15.981 12 1.180
23 17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 0 1:16.020 11 1.219
24 8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:16.023 15 1.222
25 53 S Justin SHERWOOD GBR Dallara F301 Opel Speiss 1:16.024 12 0 1.223
26 77 S Harold PRIMAT FRA Dallara F301 Mugen-Honda 1:16.211 11 0 1.410
27 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:16.264 11 1.463
28 64 S David CLARK GBR Dallara F301 Opel Speiss 1:16.354 12 0 1.553
29 13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 1:16.491 14 1.690
30 60 S Diego ROMANINI ITA Dallara F399 Opel Speiss 1:17.461 12 0 2.660
31 58 S Ricardo TEXEIRA POR Dallara F301 Toyota 1:19.153 12 0 4.352

レースはもう終わってるのかな？

終わってるんだが。第9戦は細川が出走していない。第10戦は悪天候で延期。
ポーのクラッシュで、むち打ちやったらしく。決勝に出れないほどひどいのか？
一応、第9戦リザルトね。

2002 Avon British F3 Championship - Provisional Result - Championship Class - Round 9
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 35:24.332 20 72.09 1:27.949
2 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 35:36.804 20 12.472 71.67 1:28.616
3 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 35:48.011 20 23.679 71.29 1:29.588
4 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 35:54.581 20 30.249 71.07 1:30.251
5 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 35:56.597 20 32.265 71.01 1:30.282
6 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 36:04.571 20 40.239 70.75 1:30.281
7 19 C Tom SISLEY GBR Dallara F302 Mugen-Honda 36:12.441 20 48.109 70.49 1:30.769
8 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 36:29.475 20 1:05.143 69.94 1:29.847
9 10 C Stefano FABI ITA Dallara F302 Mugen-Honda 36:44.030 20 1:19.698 69.48 1:32.268
Not Classified
34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 31:31.376 17 D.N.F. 68.82 1:30.385
13 C Tor GRAVES GBR Dallara F302 Mugen-Honda 24:14.261 12 D.N.F. 63.18 1:36.045
12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 15:35.549 7 D.N.F. 57.29 1:37.571
2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 10:31.088 5 D.N.F. 60.66 1:34.987
17 C G BRUSATIN ITA Dallara F302 Opel Speiss 10:39.760 5 D.N.F. 59.84 1:37.043
8 C Mark MAYALL GBR Dallara F302 Mugen-Honda 9:01.281 4 D.N.F. 56.58 1:53.170
7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 D.N.F. N/A
3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 0 D.N.F. N/A

＞857。
サンキュです。そんなにひどかったのかな？ポーの時の影響。
第10戦は延期ということはいつになるんでしょう？？

第10戦がいつになるかは未定〜

むち打ちのせいで第9戦出れなかったのはホントなんでしょうか？？
もっと情報があればだれか教えていただきたい。
情報が最近回らないからねー、、

まあ、おちけつ！
第9戦も天気が悪くてレースが荒れたようだし、ここでまたクラッシュすると
よくないということでドクターストップだったのかのう？

イギリスF3、シルバーストーンでの第6イベントが始まったYO！
細川も走ってます。よかったね。あんまり速くないけど・・・
まず11戦の予選です。

2002 Avon British F3 Championship - PROVISIONAL QUALIFYING TIMES - ROUND 11 - CHAMPIONSHIP CLASS
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.260 12 106.16
2 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.527 14 0.267 105.79
3 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.653 11 0.393 105.62
4 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.663 13 0.403 105.61
5 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.829 12 0.569 105.38
6 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:16.879 14 0.619 105.31
　　：
13 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:17.521 16 1.261 104.44

＞862
今日が予選ってこと？？

今日が第11戦の予選。
明日が第12戦の予選と第11戦（たぶん）の決勝。
月曜日が第12戦（たぶん）の決勝。

12戦の予選です。後ろだね・・・
まさか、まだ悪いのかなあ。

2002 Avon British F3 Championship - PROVISIONAL QUALIFYING TIMES - ROUND 12 - CHAMPIONSHIP CLASS
POS NO CL NAME NAT ENTRY TIME LAPS GAP MPH
1 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.135 11 106.34
2 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.143 13 0.008 106.33
3 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:16.196 13 0.061 106.25
4 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.236 13 0.101 106.20
5 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.265 14 0.130 106.16
6 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:16.284 15 0.149 106.13
　　：
16 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:17.289 16 1.154 104.75

そーいう予選とか結果とかってどこで見れるの？

(つД`)

2002 Avon British F3 Championship - PROVISIONAL RESULT - ROUND 11
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 19:27.065 15 104.21 1:16.710
2 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 19:32.487 15 5.422 103.73 1:17.199
3 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 19:34.636 15 7.571 103.54 1:17.166
4 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 19:36.625 15 9.560 103.36 1:17.367
5 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 19:37.926 15 10.861 103.25 1:17.329
6 21 C Michael KEOHANE IRL Dallara F302 Mugen-Honda 19:39.116 15 12.051 103.14 1:17.575
　　：
Not Classified
1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 5:37.798 4 D.N.F. 96.39 1:17.106
22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 2:02.429 1 D.N.F. 67.57

コートニーも！

>>866
貴様！！
http://www.mst-group.co.uk/で見れますよ。

>867
細川はコートニーと絡んでしまったわけではないよ。
Tボーン食らってたけど。

>>869
細川がコートニーにTボーン食らった？
また痛い思いを？（;´Д｀）

違うよ。
細川が絡んだのはアサロだよ。

第12戦決勝結果。15位完走。
しかしコートニー、11戦を勝ってたら12000ポンドもらえたのに。かわいそうに。
12戦で勝っただけに、気の毒だ・・・

2002 Avon British F3 Championship - PROVISIONAL RESULT - ROUND 12
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 25:45.352 20 104.89 1:16.648
2 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 25:53.113 20 7.761 104.37 1:16.936
3 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 25:54.926 20 9.574 104.25 1:17.073
4 4 C Richard ANTINUCCI USA Dallara F302 Mugen-Honda 25:55.863 20 10.511 104.18 1:17.032
5 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 25:56.329 20 10.977 104.15 1:17.143
6 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 25:57.334 20 11.982 104.09 1:16.727
　　：
15 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 26:20.929 20 35.577 102.53 1:17.869

>>872
15000ポンドだった・・逝ってきます。

テストあったのに、リザルト上げに来ないな、いつもの人。
15位くらいだったか。さすがに愛想尽きたかな。（;´Д｀）
沈みすぎたので、上げ。

それでも細川は山西より速い。

つるし上げ

細川のＨＰ無いの？

細川とは外れるが、今年のコートニー悲惨だな。ポールばっかりとって
全然レースに勝てないね。

>>878
ここ数戦も勝ててないね。
コートニーは今年チャンピオン取れなかったら、どうなっちゃうんだろうね。

ちなみに鈴鹿に来ていた。

トークショーに出てたらしいね。
ちょっと逞しくなったべ？

ＡＳの記事読んだ。立ち直りつつあるのかなー。あげ。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ （´∀｀　）＜最近いいネタ仕入れ場ないんだよね〜。。。
　　＿／￣￣￣￣＼⊂（　∪　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　�煤Q　　　 ∪　´∀｀）(＿（＿）
　　　　￣￣￣￣￣￣ ﾓｷｭﾓｷｭ
　　　　　　　　　　　ﾟｏ
　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　（￣＼　ふふ。俺はここで仕入れて毎晩フィーバーだぜ！
　　　　　　　（　　ﾟДﾟ）y─┛~~ http://got.to/hadakaa
　　　　　　　（￣￣ 　　　 　　炉利にはタマラナイゼ！サンプルはタダ！
　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>882
私も読みますた。
性格とかって、そんなに変われるもんでしょうか。
とりあえず何かが変わることを願って。さげ。

>>882 >>884
無理だと思うよ。

無理なのでしょーか？？

うん。無理。

いや、いけるYO！
絶対。

自分は１です。お久しぶりです。
忙しかったり体を壊したりして、リザルトアップとかサボってました。ｽﾏｿ
自分も、細川がこのままフェードアウトするとは思ってませんYO。
絶対F1までいける・・かどうかわからないけど、これからも見守ります。

今週末のレース状況どうなってますか？？

金曜のプラクティスが4位！
予選は第1レースが3位！
第2レースが12位です。

表彰台を期待しましょう。
いや、勝ちを期待できるかな？

彼の中で何かが変わり始めてますね
大いに期待したい。

細川初優勝

ほんとに勝ったね。
このスレも、また続くね。

おめでとう！慎弥！

マンセー
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=11&news_id=42536&language_id=1

第2レースは13位ですた・・・

crash.netもビックリ
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=11&news_id=42578&language_id=1

やっぱりコートニーは出られなかったか。

さすがに驚くだろう。これまでの最高位って何位だっけ？
これでチームとの関係が良くなるといいな。ＡＳの受け売りだけど。

>>898
５位です。予選18位から、しぶとく生き残ったとき。

ついでに・・・

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　900ｹﾞﾄ！細川がもっと勝てますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾓﾅﾓﾅ 　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>898
カーリンのおっさんもわざわざ日本まで来て選んだドライバーだし、
結果出せば立場は良くなるでしょう。
なんにしても、これから楽しみだ。

あら勝ったのねー

>>899
ありがとう。モナコGPでパニスが勝ったときのような驚きだろうか。

>>901
マジ楽しみになってきたよ。ほとんど経験がない中での、１年目の
オーバーオール優勝だもの。

　今年マツウラがでかい口たたいてたがまだ勝っとらん！
したがって今年の欧州日本人初優勝だ！！！！！！！！！！！！！
　ま、来週のドイツＧＰサポートではマツウラ勝ってくれるのだろうけど。

　ところで金ローで「耳を澄ませば」見たのだが、オレと同級生の細川（早生まれ）は
中３の時にこれを見た。
　そして、その中のアマサワがバイオリン職人になるためにイタリアへ行って高校には
行かんと言っていた（逃げ道作るみたいだから・・・）
　それで細川もオレはレースをやりたいから高校に行かん！と決めたんだろうな。
でもホントに高校へ行かずにちゃんとレース界でやっている細川はたいしたもんだ！

>>904
いや別に、「耳を澄ませば」を見て決めたわけじゃ・・・・・・・

>>904
去年ＦＤで連勝し始めた頃のR'Onの記事で
「高校に行くと学生生活をすることで甘えてしまうから逃げ道を絶ってレースに集中した」
と言ってた、とマジレスしてみるテスト。

>>904
いや、この間のテレビみてのオモイツキダロ!!
オレはショートヘアの彼女に夢中ダターケド。

>904
今年、シーズン始まりから優勝してた日本人、いるじゃん。
下のカテゴリだけど。

>>908
かなり下のほうのカテゴリーだけど、チャンピオン争いしてるんでない？
成績より、ヨーロッパのそんな下のカテゴリーに、すでに日本人がいるのがいいね。
これから、日本でFJだのFDだのちんたらやってないで、いきなりそっちに行く人、
増えるかもね。

>>906
去年ＦＤで連勝し始めた頃のR'Onの記事で
「高校に行くと学生生活をすることで甘えてしまうから逃げ道を絶ってレースに集中した」
と言ってた、とマジレスしてみるテスト。

　だからアマサワもそういう理由で高校に行くのはイヤだと言っていたから
ほそかわもそういう決断を・・・

　欧州Ｆ３、２００２日本人初優勝な！

>>910
ま、まあ、結果的にたまたま理由が似てたと、そういうことですな？

新イギリス彼女がアゲマンなんだなｗｗね〜ほそかわちゃん（･∀･）

いや、ずっと低迷して、一時帰国の直後に優勝だから、
日本の彼女があげまんなのでは？(･∀･)

低迷中での優勝はかなり大きいね。
やっと感覚が戻ってきたのでは？？
これからはどんどんやってくれるでしょう！！

>>914
感覚を忘れていたわけじゃないよ。
とにかくチームとうまく行ってなかったみたいだ。
双方が歩み寄って、いい状態になってほすぃ。

マルボロマスターズ出場age

>>916
ソースｷﾎﾞｰﾝ

エントリーリスト見つけますた。
http://www.circuit-zandvoort.nl/evenementen/2002/marlboro-masters/deelnemers.asp

去年はタクマヲタさんがマルボロマスターズスレ立ててくれたんだよね。
今年は琢磨もいないし、誰も立てないかな？

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　マルボロマスターズスレまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　 　　 |／

なにげに松浦と井出も勝ったみたいだね

>>919
勝手なこじつけだけど、ライバル意識が2人にも勝ちをもたらしたのかもね。

細川スレとドイツF3スレとマカオスレが生きてるからなぁ。
新たにスレ立てる必要があるんか、という気がするけど。

じゃ、それぞれのスレで、それぞれのドライバーのカキコしましょう。
平中や片岡も出るから、この子らについては全日本F3スレで。

保全sage

レースはどうなってんの？？

まー、まだ金曜日だからね。

>>920
今週の嘔吐読むと実際そうらしい。
松浦と井出が「細川も勝ったし、そろそろ」とか言ってたら
井出のとこに松浦が「井出さん、いち抜けです。」とかわざわざ電話してきたとか。

超イヤミー！（松浦らしい？が）
しっかし、井出君もいつまでＦ３乗ってんだか・・・
（確か初めは・・・９４年！　・・・グエッ！？）

ただいま、予選2回目を戦ってる最中。
頑張れ、慎弥！！

・・というわけで、残念ﾀﾞﾀ。(つД`)
くれぐれも、この程度の不振からまた、自分で袋小路に入り込まないようにな。

------------------ Not Qualified -------------------
38 3 細川 慎弥 JPN Dallara F302 ホンダ 1'35.047

も、もしかして予選落ちか？

>>930
そういうことのようだが、本国の公式サイトには、まだ総合結果が
出てないようでな・・・？

　　　＿＿＿＿＿＿
　　`=､;;;;;,,,,,,,:::,,,,,;;;;;,,,,`""''';;;;,, ､__
　　 ／＼',='";;;;;;;;",-,,;;;;;;ﾞ;;;;;;;;;l;;;;`,､
　／　　　`ｰ-...,;;;;;;;;;;;;,-‐/;;;;;;';;;;;;;;;;;;
./　　　　　　　　　　　　`''''''""i;;;;;;;;ヽ
l　 /　 　　　　　　　　　＼　　　　|;;;;　　　ｼｮﾎﾞﾝﾓﾁ
|　　　 ・　　　　　・　　　　　　　　ﾉ;;;;
ヽ、　　　（_人_）　　　　　　　_,／;;;'゛
　 `ヽ､_　　　　　　　　　 _,,.,;‐';;;;゛゛
　　　　"'''=ｰ;‐---‐‐'';';"-''"゛

>>932
その、ｼｮﾎﾞﾝﾓﾁってのは、中身はこしあんか？粒あんか？
意表をついて味噌あんとか・・・
あー、甘いもん食いたくなっちったよ。

「救済措置で命拾い」らしい。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/io/2002/08/11311973.html

>>932さんのナイスな絵と>>933の鋭い突っ込みにカンパイっ！！

>>935
スイマセン。>>933じゃなくて>>933さま、ネ。

なんか、よくわかんないな。どこの情報が正しいんだ？
最後尾でもスタートできるならなあ。
18位から５位になったこともあるし、最近はスタートで４、５台抜くのも普通
だから、ちょっと興味深いぞ。

去年まではポールからのスタート失敗も多かったけどな・・・もう、しばらく
そんな前からスタートする機会がなかったら、成功率がすっかり高くなった。
感慨深い・・・

ショボンモチの気持ちが伝わったか？（ｗ

ということは最後尾からスタートなのか〜。
気楽に走れてグングン追い抜くはず。

ていうか、ショボンモチって、どこで最初に出てきたの？
他の食べ物もあるの？　ｳﾜｧｧﾝ饅頭とかさ。
２ちゃんってこういう文化を創るの、大得意だよね。感心する。

＞＞ｳﾜｧｧﾝ饅頭
食いたくね〜（ｗ

ぢゃ、ｳﾏｰ焼きとかなら食えそうじゃん？

もう25位までジャンプアップしてる。
おまい、さすがやな・・・

とか言ってたら、６周で終わったﾗｽｨ・・(つД`)

今週、オゥルトンパークです。金曜の練習セッション。16番手ですた。

Avon Tyres British F3 Championship
Test Session for Rounds 19 & 20
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 James COURTNEY AUS 1 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.187 35 110.77
6 Heikki KOVALAINEN FIN 2 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:30.688 43 0.501 110.15
5 Fabio CARBONE BRA 3 C Dallara F302 Renault Sodemo 1:30.827 41 0.640 109.98
7 Robbie KERR GBR 4 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.871 45 0.684 109.93
3 Mark TAYLOR GBR 5 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.889 48 0.702 109.91
8 Mark MAYALL GBR 6 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.286 46 1.099 109.43
　：
22 Shinya HOSOKAWA JPN 16 C Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.957 24 1.770 108.63

オゥルトンパーク第19戦の予選です。
なんかすごい布陣だね。キャロル、ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!。
その中での９位は、いい感じ。カーリンの中でも２番手だYO！
気になるのは、MMでもいなかったマイケルがまたいないこと。金曜は15位にいたのに。

Avon Tyres British F3 Championship - Qualifying for Round 19
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:30.385 13 110.52
2 61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 1:30.621 13 0.236 110.23
3 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.672 11 0.287 110.17
4 63 S Robert DAHLGREN SWE Dallara F301 Mugen-Honda 1:30.684 11 0.299 110.16
5 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:30.767 12 0.382 110.06
6 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.853 13 0.468 109.95
7 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:30.890 11 0.505 109.91
8 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 1:31.084 10 0.699 109.67
9 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.120 13 0.735 109.63

第20戦の予選。スウィーニーの他の二人がキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
19戦予選で11番手と沈んだカー、やっと６位。

Avon Tyres British F3 Championship - Qualifying for Round 20
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 63 S Robert DAHLGREN SWE Dallara F301 Mugen-Honda 1:31.248 13 109.48
2 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.249 12 0.001 109.48
3 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 1:31.381 13 0.133 109.32
4 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:31.477 12 0.229 109.20
5 62 S Billy ASARO CAN Dallara F301 Mugen-Honda 1:31.742 13 0.494 108.89
6 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.752 10 0.504 108.88
7 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:31.833 11 0.585 108.78
8 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.847 13 0.599 108.76
9 16 C Rob AUSTIN GBR Dallara F302 Opel Speiss 1:31.864 11 0.616 108.74
10 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:31.968 12 0.720 108.62
11 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:32.025 13 0.777 108.55

がんがれ！！

で、レースは明日？日本時間だと何時？

>>949
SUNDAY
Racing Event
10.50 - 11.30 Pit Lane & Paddock Walkabout
12.00 12.10 GT Warm up
12.30 Race 4 Avon Tyres Junior Formula Ford 10 Laps
13.10 Race 5 Carlube TVR Tuscan Challenge Sprint Race 6 Laps
13.45 Race 6 Avon Tyres British F3 Championship Race 1 12 Laps
14.30 Race 7 BRDC British GT Championship 60 Mins
15.45 Race 8 IGC Caterham Superlight Challenge 30 Mins
16.30 Race 9 Avon Tyres British F3 Championship Race 2 12 Laps
17.10 Race 10 Dunlop Mini Miglia Championship 8 Laps
17.40 Race 11 Carlube TVR Tuscan Challenge Feature Race 10 Laps

950踏んだけど、ここはペースがﾏﾀｰﾘなので、まだ2本目は立てません。
980くらいまでいいかな。

＞950
わざわざどーもです。
リザルトがあがってくるのはどれくらいかかりますか？

>952
速いときは終了後30分後くらいで出てるよ。遅いときは？？
自分で見に行ってみるといい。
http://www.mst-group.co.uk/powertour/newpowertourpage.asp

どうなった？

19戦決勝。0周リタイア。原因不明。(;´Д｀)
Avon Tyres British F3 Championship - Provisional Result - Round 19
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 19:47.634 9 75.70 1:37.179
2 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 19:47.824 9 0.190 75.69 1:37.624
3 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 19:49.002 9 1.368 75.61 1:38.569
4 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 19:57.451 9 9.817 75.08 1:37.398
5 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 19:59.229 9 11.595 74.97 1:38.052
　：
Not Classified
22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 0 D.N.F. N/A

がっかり・・・

で、 原因はなんなのか、まだわからないの？・？

>>957
まだ終わってから時間経ってないし、わかんないよ。
それに、チャンピオン争いしてるわけでもない選手がリタイアした理由って、
どこのニュースサイトにも出ないことが多いから、期待しないでね。

やっと20戦の結果出ますた。６位！ﾖｶﾀね！
19戦はスピンしちゃったﾗｽｨよ。
Avon Tyres British F3 Championship - Provisional Result - Round 20 - Amended
POS NO CL DRIVERS NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 27:30.116 15 90.81 1:32.283
2 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 27:31.057 15 0.941 90.76 1:32.245
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 27:31.717 15 1.601 90.72 1:32.176
4 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 27:32.187 15 2.071 90.69 1:31.858
5 12 C Mathew GILMORE GBR Dallara F302 Mugen-Honda 27:34.002 15 3.886 90.59 1:32.157
6 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 27:37.570 15 7.454 90.40 1:32.614

もういっぽだな！
がんがれ！慎哉！！

字が違うよ、と、27時間おいた後の指摘

慎弥って辞書に入ってなくない？
きっと珍しいんだね。

第19戦のリザルトが変わるかもしれない。
赤旗で途中終了した際のルール適用が間違ってたとか。
細川には関係ないけどね。コバライネンの勝ちが取り消されるかも。

>>963
リザルト、変更されますた。
1 テイラー
2 カルボーネ
3 コートニー
コバライネンは７位に転落です。
赤旗の出た周回（11周目）のすぐ前の周（10周）終了時がリザルトになるところを、
その前の周回（９周）で決めちゃったのが間違いだったようで。
ポイント争いではコートニーが一歩リード。カーもがんがれ。

細川って今日F速の写真で始めてみたけど結構男前じゃん。
がんばれば人気でそうだね。

>>965
写真写り、よくないんだよね。本物はけっこういい男だYO。
男前に撮れてる写真って貴重だな。本屋に見に行ってみよう。

Ｖ６の岡田に似てない？

>>967
ちょっと違う・・・・
あんまし似てる芸能人いないYO。

同人ｦﾀ女は死ね

このスレでは、死ねとか不穏当な煽りとかはやめてね。

オートスポーツの写真、かーいー。
ときどきオヤヂくさい顔をするが、こんな子供みたいな顔もするのがかーいー。

27日のスラクストンのテストです。２回の総合が３位だYO!
コバライネン、ｾﾞｺｰﾁｮだYO!
チャンピオンの行方も、カーが巻き返して踏ん張るか注目だねいっ。
週末のスネッタトンが楽しみだね！

TEST SESSIONS 1 & 2 COMBINED
POS NO CL DRIVER NAT CAR FIRST TIME LAPS SECOND TIME LAPS GAP
1 6 Heikki KOVALAINEN FIN C Dallara F302 Renault Sodemo 1:07.619 24 1:07.332 22
2 11 Bruce JOUANNY FRA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:07.873 24 1:07.399 26 0.067
3 22 Shinya HOSOKAWA JPN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:08.651 31 1:07.481 30 0.149
4 16 Rob AUSTIN GBR C Dallara F302 Opel Speiss 1:07.936 29 1:07.552 30 0.220
5 2 Alan VAN DER MERWE RSA C Dallara F302 Mugen-Honda 1:08.213 23 1:07.573 28 0.241
6 7 Robbie KERR GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:07.617 27 1:07.610 25 0.278
7 1 James COURTNEY AUS C Dallara F302 Mugen-Honda 1:07.664 32 1:07.641 27 0.309
8 3 Mark TAYLOR GBR C Dallara F302 Mugen-Honda 1:08.016 21 1:07.774 28 0.442
9 5 Fabio CARBONE BRA C Dallara F302 Renault Sodemo 1:08.056 19 1:07.860 22 0.528
10 34 Ronnie BREMER DEN C Dallara F302 Mugen-Honda 1:07.991 28 1:07.967 26 0.635

毎度。
ケオハーンのお父さん、亡くなったんだね。合掌。
それにしても、お父さんのことでシーズンを棒に振ったマイケルも気の毒だ。
今後のレース活動はどうなるのだろう？？

Rd21は予選11番手ですた

スネッタトン、まず第21戦の予選。カー、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
スウィーニー２台も(･∀･)ｲｲ!!
コートニーには悪いが、タイトル争いがもつれるといいね。

Avon Tyres British F3 Championship - Qualifying for Round 21
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:01.846 16 113.62
2 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 1:01.990 17 0.144 113.36
3 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:01.996 18 0.150 113.34
4 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:02.081 19 0.235 113.19
5 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:02.126 19 0.280 113.11
　：
11 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:02.520 19 0.674 112.39

第22戦の予選。カー、またｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!
今回、キャロルは沈みますた。カーリンも不調。細川、またスタートに期待してるYO!!
Avon Tyres British F3 Championship - Qualifying for Round 22
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 1:01.583 13 114.10
2 63 S Robert DAHLGREN SWE Dallara F301 Mugen-Honda 1:01.707 18 0.124 113.88
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 1:01.836 15 0.253 113.64
4 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 1:01.936 16 0.353 113.45
5 67 S Clivio PICCIONE MON Dallara F301 Mugen-Honda 1:01.958 17 0.375 113.41
　：
10 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 1:02.083 15 0.500 113.19
　：
12 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 1:02.230 19 0.647 112.92

なお今回、悪天候で延期になったクロフトの第10戦やります。
あのとき体調が悪かった細川、ﾖｶﾀね！

>>977
そのレースで15位ですた。。。

んでもって、21戦は21位・・・・慎弥、まだまだ模索は続くな。がんがれよ。
Avon Tyres British F3 Championship - Provisional Result - Round 21
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 27:34.408 22 93.44 1:02.363
2 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 27:35.380 22 0.972 93.39 1:02.456
3 5 C Fabio CARBONE BRA Dallara F302 Renault Sodemo 27:36.595 22 2.187 93.32 1:02.488
4 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 27:37.378 22 2.970 93.27 1:02.492
5 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 27:39.381 22 4.973 93.16 1:02.803
6 2 C Alan VAN DER MERWE RSA Dallara F302 Mugen-Honda 27:40.058 22 5.650 93.12 1:02.851
　：
21 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 27:50.444 21 1 LAP 88.34 1:02.707

どうでもいいんだけど
なんでsage進行なの？
といいつつさげてみます

いや、今日はF1あるし・・・
あんまし細川の成績よくないし・・・
卑屈だなー。（;´Д｀）

ぼちぼち次スレを。

>>982
そうだね。
第2ﾚｰｽのリザルトを上げたら立てるYO。
スレタイ候補、ある？
このまんまの２でいいかな。

>>981
ある意味たたかれてもいいんじゃない？

>>984
叩いてもらうのはかまわんです。
叩かれそうで上げるのが嫌だ、じゃなくて、日本人が活躍してるわけでもないし
ファンも少ない、イギリスF3という、F1ファンにとってどうでもいいカテゴリーの
スレを上げるのは・・・ってこと。
卑屈だなー。（;´Д｀）

というわけで22戦決勝。ageてみようか。細川9位。少しホッとしたな。
チャンプ争い、大詰めだ。ﾜｸﾜｸ
心情的にコートニーを応援したい気もする。シーズン序盤の連続PPを思うと・・・

Avon Tyres British F3 Championship - Provisional Result - Round 22
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP MPH BEST
1 7 C Robbie KERR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 20:58.607 20 111.66 1:02.155
2 11 C Bruce JOUANNY FRA Dallara F302 Mugen-Honda 21:03.105 20 4.498 111.26 1:02.237
3 6 C Heikki KOVALAINEN FIN Dallara F302 Renault Sodemo 21:04.325 20 5.718 111.16 1:02.218
4 34 C Ronnie BREMER DEN Dallara F302 Mugen-Honda 21:05.790 20 7.183 111.03 1:02.293
5 17 C Stefan de GROOT NED Dallara F302 Opel Speiss 21:12.451 20 13.844 110.45 1:02.807
6 1 C James COURTNEY AUS Dallara F302 Mugen-Honda 21:19.311 20 20.704 109.85 1:02.523
7 3 C Mark TAYLOR GBR Dallara F302 Mugen-Honda 21:22.307 20 23.700 109.60 1:02.893
8 61 S Adam CARROLL GBR Dallara F301 Mugen-Honda 21:24.695 20 26.088 109.39 1:03.107
9 22 C Shinya HOSOKAWA JPN Dallara F302 Mugen-Honda 21:24.964 20 26.357 109.37 1:02.832

新スレ立てようと思ったんですが、ダメと言われてできませなんだ・・・
どなたか、おながいします。以下のテンプレートを参考にどうぞ。


慎弥の挑戦は漏れたちの壮大な実験室だ。

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/992625325/

イギリスF3情報サイト
http://www.mst-group.co.uk
http://www.british-f3.com
http://www.carlin.co.uk

>>987
あ。すいません。スレタイトルはそのままでいいです。

◆細川慎弥を見届けるスレ2◆

次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030911476/l50
テンプレそのままもらいました。ありが�d

>>989
感謝です。
ここはﾏﾀｰﾘsageで雑談でも。