片山右京

いつも言い訳＆「すいません」しか言えない右京は嫌いだ！

ティレルからミナルディーに移籍した年、
決勝グリッドで前年までチームメイトだった
ミカ・サロを指して『あのヤローだけには負けませんよ』
って吐き捨てるように言ってたのが
印象に残ってるけど右京とミカ・サロの間に何が…

>>3
自分が負けてたから、意地張っただけ。

>>3
ティレルで右京の立場がやばくなったのは
サロが来たから
９５年に右京の持参金を上回るスポンサーを持ってきた
そして右京より活躍した
しかし右京としては
「思い通りに走るマシンなら、サロなんかに負けやしない！」
と言う思いながらも、９５・９６年と自分には合わないマシン
で負けてしまう。
９６年の扱いなんか酷かったしね、実際。
そう言う恨み？が籠もってたというか・・・

それに上手に手抜きが出来るサロなんかとは
肌が合わないのかもしれない

右京はレイトブレーキングのオーバーステアが好みなのに、
ミカは逆！
合うわけないよ。

ノキアがスポンサーして、北欧一の携帯の会社だって
知ったのは俺だけか？（ｗ

あのヤローには負けませんよ発言は、半分ジョークでっせ。
Ｆ１雑誌チェックして無いと分らなかったと思うけど。

９５年は負けまっくたが９６年はそんなに負けて無かったような。。
負けてもタイム差無かったし。イメージ的には悪かったけど。

１周0.001負けていたら・・・レース終了後には・・・・

ポイント獲得で大いに負けた

右京は決まれば結構速いF1ドライバーだったと思うけど、
それ以上にあのティレルでしばしば入賞するサロは素直に凄いと思った。
是非、サロにはトヨタで頑張って欲しいな。

＞１１
１周0.001負けていても、７０周レースでは０．０７０しか差がないだろヴォケ

ジョトダコラくらい言ってほしかった

３は間違えているのだが、しかし間違いを元に議論しているここの連中って・・・

>>13　ｱﾊﾊ　Ｆ1ﾃﾞﾉ100分ﾉ７ﾊﾁﾒｲﾃｷ

右京は道具が悪かったんだよ。ティレルだもの。

やはりどんなに速いドライバーでも頭が悪ければ成功どころか結果も出せないという証明をしてくれました

ティレル離脱の時、ザウバー行けるのにミナルディ選んだのは脳みそ付いてない証拠

それでミナルディの救世主にでもなってらぁ、少しか違ったのにな。

ヒーローズ時代見に逝った人いる？
日本一より速かったの？

>>19
途中から精神的に勘違いしだしててカッコ悪かった
ミナルディでやるのも１つのモチベーションとか言ってたの聞いて引いたね、
「遅いマシンでがんばるのがｶｯｺｲｲ」みたいな感じ出してるのがイヤだった

遅く＆完走しないじゃ何やったって意味ねぇんだよ！バカが

右京は口だけ男
実績が付いてこない

>>20
生観戦はしてないが、チャンピオンとった９１年は２勝したと記憶している。
リタイヤ多かった記憶あり。

>>22

おい！お前はいｄ

おひとりで色々な役割を演じておられるようですが、
迷惑ですのでおやめ下さい。

日本人Ｆ１ドライバーで最低のドライバー
いけいけどんどんだけのイノシシ

お前があの車に乗ってみろ
右京ほど速く走れないし、右京の偉大さがわかるぞ

>>27
いまだにこいつの様なことをいってるやつがいるとかわいそうになってくる。

>>12
サロってサバイバルレースに無茶苦茶強いんだよね
と言うか
そう言う所でしか入賞のチャンスが無い車で
チャンスを物にするのは凄いけどね。

>>18
あのときはブリアトーレ自身が
テコ入れするって話だったんだよ、ミナルディに
で、力を貸してくれないか？
って事でミナルディに行ったら
どうも様子が違うし〜
って事でしょ。

でもザウバーに行っていたら中野にシート明け渡す必要も
無かったからもう１年乗ってくれたかもしれないな

>>29
あのティレルでちょくちょく入賞してたのは凄いよね。
サロって1999シーズンにシューマッハの代打としてフェラーリで
走ったときもドイツGPでいきなり優勝しそうになったしね。
最後はチームオーダーでアーバインに勝ちを譲ってたけど。
サロって地味だけど実は凄いヤツだと思った。

Fフォード時代はミハシューを圧倒してたらしいしな。
てーか、未だに本当のところがよく分からんドライバー。
どこか冷めた部分があるよね。環境やスポンサーに恵まれたことがなかったせいか。
いい理解者や環境が次々現われたハッキネンとは大違い。
だから、同国人なのに仲悪いんだろうな。

凡人には右京の偉大さがわかんないのか？

＞３２
偉大な実績をひとつでも挙げてみろ。ゲロ走法か？

全日本Ｆ３０００のチャンプでしたな。
つーか、あの人運が無さ過ぎるから偉大とは言えないと思う。
まあ大事故やったり癌だって宣告されてもまだ生きてるんだから
運はいいのか？

Ｆ−１で走れただけでも偉大な実績です。

右京って１８でレース初めて２８でＦ１でしょ。
これって凄くない？

でも、ザウバーのフィンなんかもっと凄いね

サロねたでスマソ
サロって言えば、Ｆ１ドライバーなのに（レースウィークに）酒は飲む、タバコは吸うで
自由気ままなヤツって聞いた。
ちなみにオレと誕生日一緒だ・・・

９９年ル・マンでTOYOTAの300km/hで走行中の時のタイヤバーストで起こるスピンを見事回避した片山はすごい。

見た見た！！

なんであいつがＦ１に行けたか不思議

バカだけど日本人の中では一番認められたＦ１ドライバーだよな

　　　　　　　88彡ﾐ88　　 /)
　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　 |(| ∩　 ∩|| / /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　从ゝ__▽ _.从 /　　＜　　せーの！
　　　　　　 /||＿､＿|| ./　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 / （＿＿＿)/
　　　　　＼(ﾐ)＿.＿(
　　　 　　 　/. 　＿　＼
　　　 　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　 ／　／　　　／　/
　　　(二/　　 　　（二）

死ね！くたばれ！消えろ！失せろ！潰れろ！馬鹿！あほ！間抜けドジ！ポンコツ！
トンチキ！ガラクタ！クズ！ゴミ！カス！最低以下の下劣！下等種族！劣等種族！
下衆野郎！腐れ外道！邪道！外道！非道！ウジ虫！害虫！ガン細胞！ウィルス！
ばい菌！疫病神！病原体！汚染源！公害！ダイオキシン！有毒物質！廃棄物！
発ガン物質！猛毒！毒物！アメーバ！ダニ！ゴキブリ！シラミ！ノミ！毛虫！蠅！蚊 ！
ボウフラ！芋虫！掃き溜め！汚物！糞！ゲロ！糞虫野郎！ほら吹き！基地外！
デタラメ！ハッタリ！穀潰し！ろくでなし！ごろつき！ヤクザ者！社会の敵！犯罪者！
反乱者！前科者！インチキ！エロ！痴漢！ゴミ！シデムシ！ゴミ虫！毒虫！
便所コオロギ！詐欺師！ペテン師！道化師！危険分子！痴呆！白痴！愚鈍！ボケ！
ボケナス！エタ！非人！エス！チョン！毛唐！野蛮！残虐！悪魔！鬼！魔物！妖怪！
悪霊！怨霊！死神！貧乏神！奇天烈！奇人！変人！毒ガス！サリン！ソマン！
マスタードガス！イペリット！クソブタ！ブタ野郎！畜生！鬼畜！悪鬼！邪気！邪鬼！
ストーカー！クレイジー！ファッキン！サノバビッチ！シット！ガッデム！小便！
便所の落書き！不要物！障害物！邪魔者！除け者！不良品！カビ！腐ったミカン！
土左衛門！腐乱！腐臭！落伍者！犯人！ならず者！チンカス！膿！垢！フケ！
化膿菌！放射能！放射線！鬼っ子！異端者！妄想！邪宗！異教徒！恥垢！陰毛！
白ブタ！ケダモノ！ボッコ！ろくでなし！ＶＸガス！ヒ素！青酸！監獄！獄門！さらし首！
打ち首！市中引きずり回し！戦犯！絞首刑！斬首！乞食！浮浪者！ルンペン！物乞い！

スピンばかりする奴を応援して楽しいか？２ちゃんねらーども！

>>43
超スーパー暇人

メディカルチェックで誤診されずにベネトンに行けてれば、
もっといい成績残したんじゃないの。
逆にベネトンでこの程度かよという可能性もあるけど。

＞４６
誤診って？

なんつーか、中途半端なワークスドライバー、って印象だな、右京。
９７年の中野号に乗ってりゃおもしろいことにはなった、と思う。
中野もミナルディでデビューしてたほうが
いまより評価がマシなような気もするし。

条件面でほとんど合意した時点で、
ガンが発見されたらしい。
単なる誤診か、どっかの陰謀かは不明。

>>49
F1カメラマンのホームページでその記事読んだことあるけど、
本当なのかね？

複数の医者に見てもらわないところがマヌケ。
マネージャーは何してたんだか・・。　

右京ってガンなの？
生きてるけど抗がん剤でおさえてるの？

６年前でしょ？

右京の余命は？

次ぎ、頑張りますんで…

右京ガン説なんてはじめて知った・・・・・

＞５５
ウケタ！
いつも言うセリフ。

どうしてこうなっちゃうのかなー！
何年かの日本ＧＰで大声で逝ってた言葉。

http://www.news-pub.com/KSP/
確かこのカメラマンのページだったと思うが、
リニューアルされてて右京のページはなくなってた。

だからガンは誤診だってば。
それにスポンサー面での条件が合わなかっただけという説もある。

>>46
単に移籍のためのティレルに対する違約金が
用意できなかっただけじゃないのか
と言うかそう言う話だけど・・・
逆にガンだったらティレルなんかで
ぐずぐずしてられないだろう。

移籍できた場合の成績だけど
シューがどれだけ右京に協力的か？
によると思ってる
ハーバートのように完全に敵と見なされると
テストはさせて貰えないデータ見れないで
入賞は出来ても結構やばかったかもしれない

続き・・・
それとやや話はずれるが
９５年シューはヒルをライバルとしていたのではなくて
ハーバートをライバルとしていたんじゃないかな
と思ってる。
右京がシューに驚異を感じさせていれば
ハーバート同様の扱いだった可能性もあるかな

ウチの近所にも癌だって宣告されて誤診だった人が２人います。
ファンとしては、ちゃんとした検査を受けて欲しかった。

右京は突進しかできない

>>63
そこがいいんじゃないか！（マジレス）でも、あながちそうでもないんだけどね。

中嶋：ファステストラップ1回
鈴木：タナボタでも表彰台一回
片山：日本人最前グリッド（5位）

ココまでは「可」だよ
後はどうしようもないね

中野はともかく、トラには同情の余地はあると思う。

俺の心の中では
トラはまだF1デビューしていないことになっています

>>66
そうだな、中島、アグリ、右京、中野、高木の中で一番マシンに恵まれなかった
のが高木なのは間違いないからな

正直言って、トラが同じチームで走ってあのデラロサより速いとは
思ってもみなかった。それでトラを見直した。

>>69
予選・決勝で何勝何敗だったの？

俺はややデラロサの方が上だと思ってたし、デラロサが１年目であることを
考慮したら完敗に近いんじゃないかとも思ったが

>>67
激しく納得。

>>70
予選は８勝８敗だった。ただし、デラロサの方が柔らかめのタイヤを
選んでいることが多かった。
決勝最高位はデラロサが上。（デラ６位トラ７位）
あとは、車壊れまくりだったんで、完走数とか比べても意味ないと思う。

予選順位だけ見るとも、前半戦はデラロサがの方が速くて
やっぱりな、と思ったんだけど後半戦は立場が逆転してて
へえ虎之介もやるねえと思った。

虎なんかどうだっていいよ。
右京を語れ。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/1391/

右京がラルースでデビューした時のメキシコ！！
レース後フラフラでスーツが吐物で汚れていたの凄かった。

確かチームクルーが
「くせぇよウキョウ！！寄って来んな！！」って言ってたよな

７６の煽りﾂﾏﾗﾝ

また下呂の話か・・・

虎がデ・ラ・ロサに負けたのは、デ・ラ・ロサがソフトタイヤを履いていたから。
たいてい、虎はハードタイヤを履いていた。
決勝で結果を残せないから、デ・ラ・ロサは予選１発だけで他のチームの気を引こうとしてた。

>>79
つーことはやはり頭の差か

虎なんかどうだっていいよ。
右京を語れ。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/1391/

＞８１
なんだ？そのＨＰは？
大したことねえなあ。

右京が高校生だっけ？
そのころ腕立てだったか？腹筋の世界記録にあと１回と
せまっていたとかなんとか・・・・読んだ記憶あり
誰か覚えてないかい？

＞８３
右京はいつも大げさに言う癖あり
どこまで信用してよいのかわからん

９４年の鈴鹿前にマイルド〜の右京特集で
シューマイと英語で話ししてたのカッコよかった

＞８５
その番組でシューマイの１秒以内のタイムで予選を通過すると嘘ぶいていたけど、本当に嘘だった（藁

その番組でのモナコでの一人暮らし偏がよかった
飛び降りるくらいまで、下を眺めているはなし・・・凡人には理解できん

スンマソ違う番組だ！！
ラルースん時だね

>>86
数週間も前から鈴鹿のセッティング考えていて
そのセッティングが物の見事に大ハズレ
あとデグナーでギアが落ちなかったって言ってたっけ

＞８９
所詮、右京は口ではデカイことを言うが、実行できない。
有言無実行ということか？（藁）

>>87
「飛び降りれる！」っていう状態になるまでベランダから下を見ているってやつですか
なつかしい・・

そよかぜ右京

ごめんなさい。
次頑張ります。

９４年のブランデルに勝ったから、９５年は速いドライバーをチームメートにしてくれと自信満々に言ってた。
そして、ティレルが要求通り、速いサロを連れてきたら右京はコテンパンにやられてやんの。
自信満々になったのが仇。
自分のテクの低さを自覚しなさい。

>>94
このスレすら読んでないだろ。自信満々のバカはお前。

>>94
そうだな、そこが右京の頭の悪さだと思うよ
調子の良かった９４年を踏まえて、チームでの確固たる地位を築くべきだった

あぼーん

じゃ、右京は何がよかったのか？

>>98
根性、頭の悪さからくるキレた走りが時々出来るところ
他なし

雑誌の記事の拾い集めばかりじゃあ　ダメダメ！

あぼーん

あぼーん

＞１０２
右京と関係ないじゃん

死体すきな奴は、ろくな夢みてないだろ！？

sage

このスレ立てた本人だけど、こんなに盛りあがるとは思わなかった

>>94
でもブランデルの評価って凄い高かったんだけどね
彼に勝ったと言うのは大きな自信に成ったろうと思う

サロがノキアつれてきた為にチーム内でのポジションが
悪くなったのがちょっと不味かった

>>96
そうだね、ベネトンに行かなかったのは大きなミスだね
今となっては本人も借金してでも行っておけば良かった
って言っているけどね
９５年のティレルがあんなに悪いとは想像が付かなかったのだろう
俺も付かなかったけど・・・
まぁ所詮ティレルって言うことで

でも、一浪のあとCARTに乗るって一度宣言したんは、なんだったの？
結局GTで期待？されて、ぱっとしない(ように一般人には見えるだけか)。

なんか最近はレースする事自体に情熱が無くなってるんじゃないか。

>>109
もうＳＥＸの事以外考えられないんだよ！

でも大林とシックスナインになった時は届かなくてヘソを舐めていたらしい

モニターの前の「うひひ」とか良いながらアホな顔してやってるんだろうな。
必死で汗掻いてさ！
もちろんスネかじりの引きこもりだから電話代なんか心配なし！
「これが流行って誰かマネしないかな？」とか思ってるかもしれないぞ。
あ〜やばやば・・
どういう容姿してるんだろうね？
デブ？眼鏡？ロンゲ？
あ〜キショキショ！！！
マジで死んでいいよ。

>111
おもろいな。
大林のヘソか。

右京大好き

sagenai

そよかぜ右京だよな？

>>115

右京って監督業に専念したんだろ？

右京といえば忘れられないのがティレルでの最後の年
ヤマハエンジンが年間で５０基逝ったらしい（ｗ
肝心のレースも散々だった

翌年、ヤマハがアロウズに搭載され右京はミナルディに
その年のハンガリーでヒルが快走するのを見て
右京のことを考えてたのは自分だけではあるまい

うむ。

カミカゼ。

実はおフランス帰り

>>113
「私は右京さんさえ気持ち良ければ満足なんです。
　私がイっちゃうとヤメられなくなっちゃうんで、神様がそうさせたのかなって
　思いました。」

すいません。
次がんばります。

>>119
でもアレは
ヒルだからこそ出来た技だよ
右京じゃ無理だよ・・・

昼と中野はどうれべるです。

>>125
２コーナーで絡んで、まだ３周目なのにｶﾜｲにインタビューされるのがオチ

リタイア王！

結果が分かるスレは立てるなボケ　2チャンネラー死んでくれ

http://www.ts-network.ne.jp/cgi-bin/F1/BT/BT.cgi?num=38057&ope=v&page=0&id=
http://www.ts-network.ne.jp/cgi-bin/F1/BT/BT.cgi?num=38035&ope=v&page=0&id=

右京には反応が鈍い２チャンネラー

右京には反応が鈍い２チャンネラー

ほうけいのちんぽをむいたらいたくてしんだ
あさみなめろ！

>>126
ヒルは腐ってもチャンプ
中野と一緒にするでない

カナダGP、あの非力なラルースで5位走行。
でもあの年の見せ場はそれだけ。
セナが死んだレースで一時2位を走ったのが自慢だけど大声で言えない。
気の毒。
「才能」と言う点に関しては日本人歴代ベスト5に入ると思うが。

このスレの前の方で話題に出たけど
ミナルディとザウバーに行ける状態でミナルディ選択しちゃうかな〜
ブリアトーレを信用してどうする

右京のマネージャーが悪い
髭のバカオヤジ

本当にザウバーに行くチャンスあったのかな？
俺はそれが疑問。

>>134
そういえばあのレースきちんと見たいなぁ

>>133
ルックスのレベルだろ。
東洋人というハンデを考えれば、中野の方が少し上だが。

94年から95年の右京の転落にはレギュレーションの変更も関係ある。

コーナーつっこみ型のスタイルは不安定、立ち上がりが遅いなどのマイナス面が
強調される事になったんだよね。

>>137
３チームから誘われているとか、あの当時は強がりばかり言っていた。

結果的にはもう一年ミナルディで走っていれば、その後の道も違っていた
かもしれない。まぁ、決して表に出ない訳があったんだろうけど。

4/4の1：15から教育テレビのしゃべり場十代というのに右京がでるよ。
この番組には2ちゃんねらーの奴も出ているらしいが誰かは知らない。
かなり痛い人らしい。

少なくとも、あたしの青春の人でした＜右京
ファンクラブも入ったし。
それにしても、ファンクラブ会員に送られてきたクッション。
あれ、どうすればいいんだ・・・。

94年の右京はすごかったからね。
　うおおおおおおおおおって感じで。

　でも、なんでカートに逝かないんだろ。
　国内でチョコチョコやっているだけでしょ。
　右京ファンとしてはかなしいかぎりなのですが。

そうそう〜〜。
94年のF1総集編（年末にフジで放映してるやつ）なんて
ビデオに撮って何度見たことか！

　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸばっかり
　（　　　　つ│ 売ってるんじゃﾅｲﾖ！
　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

相変わらず、山登ってんの？ウキョー

>>146
山登りで
ファーステスト出したって＜マジ

もしかして冒険家になっちゃったほうが成功するんじゃ・・・（半分マジ意見（ｗ

レーシングオンインタビューによると、レース活動より
登山の方が優先しているようだ（メーカーチームでは
時間がとれないので自チームを設立したという）。
つまり、すでに冒険家。

トレーニングのつもりで始めたらしいけど、かなりハマってるみたいだね。

右京がベネトンに行きそこなったとき、ミハエルが「おまえバカなんじゃないのか？そんなときはどんな手使ってでも行くんだよ」と言ったとか。
さすがシーズン中にモレノ追い出してF1デビューした人だけに説得力が。

しかし、ＧＴに関しては燃えないことおびただしいな。
最初っから勝つ気ないのが淋しい。

　　　　　　　　　 ＿-=─=-
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　　　　 ＼:::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　　　　　 彡::::::|
　　≡　 　　　　,　、　　　　　　　 |:::::::::|
　　≡ _≡=-、＿＿, - -=≡=_ 、 |:;;;;;/
　　 | | ,ｰ━　|　　　|　━ー　|─´ /　＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | ヽ二＿,(　　　）＼＿二/　　 >６　/　＜　　口八丁手八丁でやって逝こうよ！　創価マンセー！
　　/ 　　　/(　　　　　)ヽ　　　　　　|__/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　.|　 　　/　　⌒｀´⌒　　　　　　　　）　|
　|　 　　　　　　　　　　　　　　／　　|　|
　（　　　　|＿／ヽ_'＼＿／　　　 　 ）　|
　.＼　　､ ＼￣　￣／ヽ　　　　　 /　/
　　 ＼　 　|　￣￣ 　　 ＿／／　/
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　　／
　　　　　＼＿ ー─　　＿＿ ／
　　　　　／￣／￣￣￣￣＼￣＼
　　　　　|　 | ＼　|＼ ／|　／　|　 |
　　　　　|　 | ／　|　ハ　|　＼　|　 |
　　　　　|　|　＼　＼　／　／　 |　 |
　　　　　＼|　　 ＼ ヽ　 ／　　　|／
　　　　　　 |＿＿＿/ヽ＿＿＿ | 　　ブリ
　　　　　　　＿＿＿∩　＿＿＿＿| ●　ヴリ
　　　　　 ＿|＿＿＿Λ＿＿＿|＿ 　●●
　　　　＜＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿＞ 　●●●●●

片山右京、最後は、マッキンリーで遭難に１ペソ。

>>154
あぁ〜有りそうでイヤ〜

リタイヤ右京

リヤタイヤ担当右京

岩崎恭子のお兄さんだよね？

　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸばっかり
　（　　　　つ│ 売ってるんじゃﾅｲﾖ！
　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

>>159
「ジャパネットたかた」か？

片山右京ってっ耳鳴りがひどいからとか言って去年引退しなかった？

個人的にはお好み焼き職人やって
「うっちゃん」という名前のお好み焼き屋を開業してほしい。
らんま１／２という漫画に久遠時右京という
キャラクターがいたから。

右京はまだレーサーやってたか

94年に魅せられていた者としましては、その後97年F1引退まで
どれだけ歯がゆい思いをした事でしょうか。
95年はハイドロリンクサスペンションによる駄作023に足を引っ張られ、
アグレッシブな右京にとって足かせとなったステップドボトムなど
不利な要素が挙げられますが、特に痛かったのは
レギュレーションでマシンの重量がドライバー込みの重量になったこと
じゃないでしょうか？
９４年までドライバーの重量が軽ければ軽いほど、特だったんですよね。
当時ベネトンのロス・ブラウンが1キロあたり、1ラップのタイムが
0コンマ何秒（0.0数秒？）か変わってくると雑誌で言っていたような
気がします。
とりあえす、95年は新人サロに惨敗し続けたのは見ていて痛かったんですが、
このマシンじゃ評価なんて出来るもんじゃないと言い聞かせたものです。
そして95年はまだ何度か見せ場がありましたよね。
ベルギーとかモナコとかイギリスとか・・・。
しっかし、96年はどうにも歯がゆかった。
024シェークダウンのニュースは凄く心躍るものだったのを記憶してます。
ハイノーズ吊り下げの完全ニューマシン、そして待望のヤマハOX11A・・。
ニューマシンシェークダウン担当はミカ・サロ。
右京はその日、マシンを眺めるだけ。
ああ、これが右京のチーム内のポジションなのだなと思ったものです。
乗ろうと思えば乗れたと右京は言っていましたが・・・。
この年、たしかにサロとの距離は縮まりましたが、
見せ場が無いに等しかったといわざる得ません。
この年からフジテレビ独自のカメラが無くなったのも起因しますが、
何をやっているのか全くわからないに等しかった。
ハンガリー7位意地の完走。
こんなもんですか、この年印象に残るレースって？
サロのお古なパーツ使わされて、マシントラブル乱発の予選、決勝。
右京専用モノコックで挑んだフランスGP予選で１３番手に食い込んだ時は
これからが反撃なんだと思ったもんですが・・・。
96年は見ていて凄く悔しかったですね。
みなさんはどうですか？
97年？もう応援してどうにかなるっていう話じゃなかったですよね・・・

>>164
ただ96年の糞マシンでしっかり結果出しちゃった
サロ見るとなぁ・・・
なんつーか右京のレースって調子良いと
自爆するんだよね〜

９５年のシャーシは問題点は有れど
糞というレベルではないよな
って思うんだけど
サスペンション取り付け剛性が
足りなかったのを突き止められなかったと言う話だけど

age

>>161
どこかの雑誌のネタ

いつだかのＦ１鈴鹿ＧＰで右京の足下を映し出していたことがあった。
その時のヒール＆トゥーは、「右足の左半分でブレーキング。右半分で、アクセルをふかす。」
といったやり方をもの凄い速さでやっていました。
さすがＦ１ドライバーだと思いました。

ｊ

なんで、右京という名前ついたのか
だれか教えて

慶応の教授やってる叔父さんが左京だから、それにちなんで。
なんで叔父さんが左京かって？
知るかｺﾞﾙｱ

よくわかったぞ、このやろう（藁

右京は腕だけで運転してるんだよね。
運転の基本は腰なんだよ。腰。
でもさぁ、あれでＦ１まで行ったんだから
大したもんだよ。
って何時ぞやのベストカーでコメントしてたよ。

>>173
腰って（笑）
野球のバットのスイングやゴルフのスイングと一緒か？

けんちゃんシリーズの
マンガさん

なんじゃ。今日のＧＴは。
チーム右京ってプライベーターレベルだね。
エンドレススープラを思い出したぜ。

>>168

Ｆ１つーか、フォーミュラだと当たり前では？
ＷＲＣのドライバーも凄いよ。

>>177
その通り。
フォーミュラはヒールアンドトゥなんてしない。
トゥアンドトゥ。
市販車でそのペダルレイアウトすると、踏み違える奴が
出てくるので、離してるが。

元Ｆ１ドライバーのくせにＧＴでペナルティ受けるし・・・

>>134
> でもあの年の見せ場はそれだけ。

他の年を含めても見せ場はあのカナダＧＰだけと思われ。
この人、完走率ってどれくらい？いっつもリタイアしていたように思う。

>>180
９４年のイタリアGP入れといて下さいよ
マシントラブルに泣かされてるのよ、結構と・・
９３年は自爆率高いけどね
マシントラブルさえなければ
９４年のドイツGPも見せ場だったなぁ
９４年は予選の見せ場率が高かった

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IP address : 202.223.67.194
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>>180

これだから結果しか知らない厨房は困る。

>>183
勝負事に結果以外の何があるの？

スタート直後多重クラッシュが発生して一時的に２位になりました。
でもそのあとマシントラブルでリタイアしました。

この一時的な２位を評価するわけ？

でも日本人として例え一時的にせよ２位を走ったのは
元々ファンでなくても感動したぞ。しかも多重クラッ
シュで２位に上がったわけではないぞ。

>>184

評価するのは一時的な２位じゃない。その後のレース展開を考えれば、
充分上位（おそらく２位）になれたレースだったことを惜しんでいるのだ。

つーか、９４年も５位２回、６位１回なんだよね。結果も知らない糞厨房君。

今日TBSに出てたよ。

>>187

ブス相手にチョー不機嫌。on Smart.

>>185
うむ、いい指摘だ。多重クラッシュは右京の後方で
起こったんだよね。

ヒルとのバトルで競り勝った２位
ヒルはお気に召さないようで
後々まで愚痴ってたけど

見せ場って言う訳じゃないけど
９４年のスパは見ていて面白かったね
１週１台抜き
またもマシントラブルだけど・・・

>>186
あれだけ話題になっていて
それしかポイント取れなかったつーのは
泣けるよな

右京さんの事悪く書かないでくれる？！

>>190
確かに結果は残ってない。
でも、あのころの右京は、予選６番手でも、大した驚きじゃ
なかったんだよなあ。
俺は素人だから、なぜあの年だけ右京が速かったのか、よく
わからない。
ただ、今になって思う。あのときの右京は、文字通りの
疾風怒濤だった。

マンガさん

>>190
高速サーキットでの6番手は驚きではなかったが、
ハンガロリンクの6番手は驚いたぞ。最後の最後に
ポンと飛び込んできたんだよなあ。

上は>>190ではなく、>>192だ。

>194
ハンガロリンクは５番手じゃなかったっけ？
たしか３位のクルサードと3/100秒差だと思ったけど。

ハンガロリンクののヒルははやし。
アロウズでようがんばった。
感動したぞ

　９４年の鈴鹿の開幕前には、ＰＰ狙う！と言ってたよね。
　結果は・・・だったけど、あながち可能性ゼロじゃない
かも、と当時はホントに思えた。

>>198
雑誌でのシューとの対談でもえらい強気だったよね
「おまえには負けねえ」とかいって。

シューは、雑誌のインタビューで、右京のことを
「彼は、早いのか遅いのか、本当のところわからない」
って言ってたことがあった。いいとこついてるかも。

南米の山に登ったとき、同行者の人がたくさん死んだんだって。
ってことをふつうーに話してた右京、ちょっと怖かった。

>>201
デビューの年に右京の姉さんが死んだ時とか
セナが死んだ時とか、
なんか右京は他人の死についての感情が伝わってこないというか、
一歩引いたトコにいるような印象がある。

（94モナコの追悼グリッドでの黙祷に右京いたか？）

>>202
学会な宗教やってるからかもね

>>203
誰彼なしに学会員に仕立てる偏執狂はウザイ消えろ。

>>202
彼の周りで結構亡くなってしまった人が
居るからかもしれない
レーサーの知人とか
９４年に彼自身もガンの宣告受けてたり
もするしね
まぁやぶ医者だったけどね

>>194-196
ハンガロリンクでの５番グリッドは驚いたね
マシン自体が中低速サーキットを苦手としていたのに
あれはハーベイ氏も右京の力って言い切ってた
それにあのマシンの実力だと
TOP4の次で予選でTOP10が順当

>>198-199
何週間も前から考えていた鈴鹿用セッティングが
大ハズレで歯車が狂う
舞い上がり焦り自分自身に怒って自滅・・・

>>200
シューが右京の走りを背後から観察するに
不思議な走り方だったらしい
ライバル視はされていなかっただろうけど
興味の対象では有ったかな
９５年にベネトンからお呼びが掛かったぐらいだし

右京あげ

近藤マッチ、ＧＴ開幕戦でも第２戦でも、しつこく上位争いを
周回遅れで邪魔しているね。
いいかげんチームメイトなんとかしろよ右京。

右京も反則スタートだし似たようなもんだよ

>>208
いつ？

右京もマシン壊しまくりだから似たようなもんだよ

この前のＧＴで黒旗食らわなかったっけ？

↑それって右京が食らったの？

>>212
http://www.jgtc.net/race/2001/01r2/012resu.htm
反則スタートじゃなくて、黄旗追い越しだね。

>>213
あーホントだ。
しかし、それはマッチを放置しておく理由にはならないとは思うが。

右京はレースさぼって登山行って、その代役が脇阪薫一というから、
勝つ気ないんでしょう。

>>215
そんなことは体制見れば一目瞭然。今や第一課題は登山だからね。

登山にいくのはレースのないときだけ、常に限界に挑戦したいのさ
。魂でみよ！

右京、テュキテュキ（´3`）

あげる。

>>171
昔の京都の左京は、学問が盛んだったので、それにちなんで
学問が得意になりますように、と名付けたらしい。

age

マルケスと右京はひそかにいいコンビだった。

http://www.team-ukyo.com/friends.htm

↑で右京がほとんどの女性を敵に回すようなすごい事を言ってる。

ごくごく当たり前の話をしてるだけと思われ。

ﾐﾅﾙﾃﾞｨ時代「ﾂﾙｰﾘよりﾏﾙｹｽのほうが素質がある」とか言ってたっけ

>>224
女性に縁の無いもてない君にはそう思いたくなるのか。ふむふむ。

226は童貞だと思われ。

>>227
おまえがな。

>>225
ツルリは序盤で右京より速くなかったか？
うろ覚えだが。マルケスは安定して
大したことなかったような気がする。

すげぇな。。。
右京って根本から女を馬鹿にしてるんだな。
でも２チャンネラーみたいに相手にされないからネットで馬鹿にしてるのとはワケがちがそうだが。

228は図星の上に粘着と思われ。

右京のやることって、根本的に「男の子」だからな。
良くも悪くも。

>>223
間違っているのはお前と思われ。

>>231＝>>233
童貞粘着人間図星を指摘され切れる(藁

そろそろ罵倒チャットはおしまいにすべきだと思われ。

>>234
それは違う。

>>236
童貞はだまれ。

指摘厨房234が切れる（藁

>>237
童貞ではない。

指摘厨房234がますます切れる（藁

この板は全員童貞ですたい。

うえ〜ん　スロットルがもどらないよぉ〜
　　　　　　もうやめようよぉ〜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣ＶDENSO 　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´Д⊂ヽ丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽ　´ ／ ＿＿＼　　　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´5＼「 ヽ　ヽ　　 ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ T　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ﾃﾞﾝｿｰ〈＿_,くﾃﾞﾝｿｰl二《 　 ||＿_|ｌ

　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　（ ´Д⊂ヽ ＜　うえーん
　　　 　 ρ/　 虎　／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 口⊇○　　 丿
　　　/"／| /⌒' 丿┐
　　 /／／（＿）/／┐＝３　べべべ〜
　 　◎￣￣￣　└◎

>>238-240
必死だな童貞(藁

　　　　　　　　　ぼくがいけないの？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣ＶDENSO 　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（ﾟдﾟ )ヽ丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽ　´ ／ ＿＿＼　　　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´5＼「 ヽ　ヽ　　 ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ T　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ﾃﾞﾝｿｰ〈＿_,くﾃﾞﾝｿｰl二《 　 ||＿_|ｌ
(ﾟдﾟ)

>>243
改めて書くが、童貞ではない。
悲しくならないか？

>>245
童貞はそういうよ。よく。

>>245
おまえがな、その必死に否定する様。
悲しくならないか？

245だが、結構いい年だぞ。
20台後半で嫁持ち公務員だ。役所で税徴収をやってる。

245だが、俺より年上でそういう事を言っているなら、謝る。

>>248
でた！ムキになってるよ(藁
ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

245だが、どうすればいいんだ？
誰か教えてくれ。

>>223
間違っているのはお前と思われ。

>>252
間違ってない。

223が正しい。

ＡＳのインタビュー読んで思ったが、右京ってやっぱキャラ立ってるよな。

昨日のお昼に、NHKのトーク番組に片山右京がでてた。
ラグビーの大八木なんとかって言う人との対談番組。

走行中の新幹線から通過駅の看板が読めるとか、
F1やめてから首回りが8センチ小さくなったとか、
一番思い出に残っているのは94年のさん･マリノGPだとか、
いろいろ面白い話がきけました。

NHKあなどりがたし

童貞ﾏﾝｾｰーー

>>256
なんか来年のパリダカにも出るって言ってたよね。

ＧＴでは遅いぞ、ＵＫＹＯ。
もっとがんばれ

　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸばっかり
　（　　　　つ│ 売ってるんじゃﾅｲﾖ！
　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

寅のかわりにCART乗れ

右京はおばさんドライバーより確実に遅いと思うよ。

ぼ・・ぼ・・僕右京の自転車持つてます。

日本人Ｆ1ドライバーで一番好きだったのは右京。
ｱｸﾞﾘ&ｼｿｼﾞ&ﾄﾗはへタレ。
リタイアするたびに泣きそうな目でインタビュー受けるのが
涙を誘った。引退後でしゃばらないのも〇。

>264
井上と野田はへたれじゃないのか？？

>265
論外。

井上＞＞＞＞野田

最近右京っていい具合に枯れてきたよね。

>>268
顔の若々しさは昔のままだよ

いつの年のドイツGPだったか忘れたけど、スポット参戦のアグリに
敗れてポイント取り損ねた時､ｶﾞｶｰﾘした。

>>263
京セラでしょ？
評判悪いね。＞京セラ

>>270
９５年ドイツＧＰ。見に行った。

９５年のアグリはスポットではないんだけどな・・・

ブリアトーレはスポットだと思ってたんじゃない

スポットじゃねーよ

んじゃ、ブランドルの方がスポットだったってことで（お約束）

1つしかないから2人で半分こしたんだよ。美しい友情だろうがｺﾞﾙｧ!

>>277
確かに、同年の野田のことを考えれば美しいかもね。

>>274
ブリじゃないよ
ウォーキンショウだよ
それにウォーキンショウはスポットではなく
金ずると思ってたはず（ｗ
と言うか無限が言うから仕方なく

アグリそれにしちゃがんばってたよ。

ここはアグリじゃなくてうきょたんのｽﾚです

　ﾁｭｲｰﾝ!!
　　　　　( ﾟ д ﾟ )
　　　　　　(√ )＞
　　　　　　　<　>

ウキョーのマウンテンバイク　39800円

今宮ってアグリのことは「アグリ」って呼んでたけど
右京のことは「片山」って呼んでたな。

片山右京さんのグッツがほしいんですけど。
千葉県ＯＲ東京近辺での販売店を教えて下さい。
教えてﾁｬﾝですまそ

っていうか、アグリの事を鈴木さんって言ったのは未だに竹○アナしかいない。

■■■UGO製品のお問い合わせ先■■■
株式会社ル・モンド
ノーマン事業部
〒196-0024 東京都昭島市宮沢町3-4-16
TEL:042-546-6121

http://www.ukyo-net.com/main.html
オンラインショップもある。

ＵＧＯｶｺｲｲ

>>287,288
ありがとうございました。とても助かりました。

格好いいし、欲しいけどサイズと値段がネックだな・・・。
ＴシャツＭサイズがなぜ無いんだろう・・・。

うきょたんしゅきしゅき

右京にはCARTに乗って欲しかった。
通用しそうだったのに。
今からじゃ遅いか。

>>293
ｶﾀﾔﾏなんかどこいっても通用しねーよ

ｱｺﾞｦﾀ登場(w

　　　　　　　　　ぼくがいけないの？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣ＶSHIMANO　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（ﾟдﾟ )ヽ丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽ　´ ／ ＿＿＼　　　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´5＼「 ヽ　ヽ　　 ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ T　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ﾏﾝｾｰ 〈＿_,くﾏﾝｾｰ l二《 　 ||＿_|ｌ
(ﾟдﾟ)

唯一のリアルレーシングドライバー領域を体験した日本人だぞ。

止まって見える、灰色になる、それがその領域だとさ。

でも、琢磨はもう見えている気がするね。

>>297
タダの酸欠状態？

それじゃ事故るだろ

>>297
もしトラと中野があのスピードで「まだ見えてない」としたら、
たかだか350km/hの領域で「見えちゃった」右京が
幸せなのかどーかはよくわからんがな。

298=299→馬鹿

>>293
取り敢えず現在までの日本人の活躍を見るに
F1と同じでちゃんとしたチームで乗れないと
駄目ってハッキリした感じだからねぇ
それが実現できそうになかったから
アメリカ行きは止めたのかも

>>297
脳が速く走るための情報を選択している状態だよね
色が要らない分だけ
脳の処理能力を他に廻せるって言う状態

>>293
トヨタが参戦するあたりでそう言う話しはあったんでしょ？

>>302
ちゃんとしたチームで乗れないことには、
その領域は見えないってことか。

すべては、いいクルマに乗ってからだよな。
Ｆ１だろうがＣＡＲＴだろうが、Ｆ３ですらそうだな。

右京、ベネトン乗ってほしかったな。
もしかしたら、日本に対するＦ１界のイメージ変わってたね。

>>305
ジョニーのような扱いを受ける右京はイヤだ。
アグリも右京も微妙にアゴと因縁あるよな。

>1
氏ね

>>1
馬鹿・市ね

ベネトンやザウバーを選ばなかったのは残念だけど
フランスF3時代も　トップチームのNo.2に誘われたのに
デュケンなんてわけわからんワークスのNo.1を選んで
大失敗してる
インタビューでも　死ぬのは怖くない　みたいなこと言っていて
フランスでもEnfant'terribleと呼ばれていたそうだ

右京さん
Ｃ１にて『ＧｏｌｆでＧＴ−Ｒをぶち抜いた』なんて語っちゃって、
首都高ルーレット族(恥ずかしい呼び名)からロックオンされてたけど
その後どーなんったんでしょ？

>>310
そのゴルフがCOX特製とかエッティンガーとか
そういう何か凄いのだったりすれば、
右京のウデと合わせて考えれば不可能ではないのかも。

＞ 首都高ルーレット族
「珍走団」とおなじく 「首都高流し素麺」と改称されました。

>>312
ちびくろサンボの虎じゃねぇんだ(w

もし、ゴルフのＶＲだったらあなた方でも可能だと思われます。
なにせ、あのボディにＶ６、３リッターですから

>>314
いや、さすがに相手が自分と同等以上のウデのGT-Rとかランエボだったら
俺はちょっと勝負にならんと思う。

でもＦ１ドライバーだよ？？

首都高はともかく、公道経験もそれなりに豊富なはず。
最初は走り屋さんだったわけだから。

>>304
右京ページのどこかに書いてあったんだけど
アメリカじゃ「ゾーン」って言うらしいんだけど
>>302が言ってるように脳が走るためだけの情報だけしか
選ばなくなるために起きる現象らしい。
右京は年に何度かあって。ゾーンに入るといい走りができるんだと
(モナコで壁まであと何cmとかまでわかるって書いてあったような、、、)
最初に耳が聞こえなくなって(呼ばれてもわからないらしい)
次に色が無くなって白黒？になるんだと。

たぶんトップドライバーはゾーンに入れる回数が多いんじゃないかな？
それだけ集中力が凄いってことにもなるけど。

あぁ言い忘れた
ゾーンになるとスローモーションにもなるそうだ。

それだったらチャリンコでコケそうになったとき
ゾーンに入ったことあるな。

>>320
それは走馬燈では。
あ、走馬燈も一種のゾーンなのか。

ﾜﾗﾀ。俺もあるよ>>320
いきなりブロックが落ちててさ、
全く受け身とれないでいきなり飛んだ。

>>322
それでよく生きてたね。
ゾーンのお陰？（ｗ

>>320つーか昨日それやったけどね。
横断歩道にさしかかったとき、足をつかずに、
右手で横断ボタンをカッチョヨク？押そうとして、
左手でリアだけブレーキかけたら効きすぎて、
体だけ前につんのめった。だめだこりゃ。

昔、「世界の衝撃映像」みたいのでさ、
団地で攻撃的なカラスに追っかけられて、
リーマンらしきチャリ男が電柱に激突と言うシーンが有ったが、
この場合全く受け身無しだった。後ろから迫るカラスに気を取られてたからね。
受け身ゼロ激突だと「ゾーン」にも行かないのかな。

「片山右京、首都高速においてオービスで検挙される。ＪＡＦスポーツライセンス停止へ」
ソース http://www.asahi.com/

>>320 >>322
突発的に自分の身に危険を感じると(交通事故とか)
ゾーンに入る事も多いらしい。
このスレ読んでる人の中にも、もっといるんじゃない？

>>321
走馬灯というのは
脳がパニック状態で助かる為にいろんな情報を
ひらすら探すために関係のない思い出の記憶などが
出てくるらしい。

それも、いきなり交差点に投げ出されてしまって･･･、
シグナル次第では死んでいたかもね。最中は本当にスローだったよ。

>>325
その場合は、そのまま走馬灯という名のゾーン逝き。

俺は映画「転校生」のラスト近くでゾーンに入りました。

カートで高速コーナーで絡んだ際、スローモーションになった。
一瞬（というかスローだから長い）、死ぬな〜俺、カート死か･･･と思った。

ウキオの話にそろそろ戻りましょうか。。。

>>325
受け身が全くとれないと、チャリはおろか、徒歩でも死ぬよ。
クルマの助手席死亡の場合、これも一因かな。

ここ、ウキョのｽﾚじゃないん・・・

>>331
中珍もCARTの1年目のオーバルで入院した事故の時も
スピンからクラッシュまでゾーンに入ってたみたいよ
「うわ〜回ってるよ〜」って本人がBOONで語ってた。

そう考えると、サンマリノの事故のセナもゾーンに入ってたんだろうね
わずか1秒でアクセル踏むのやめる→ハンドル切る→ブレーキング
の作業を行ってたんだよね？
恐怖感もあるだろうな。自分が死ぬのを悟るかもしれないし。

>>332 >>334
ｽﾏﾝ

ここのスレ、元々脱線しやすいみたいだね（ｗ

>>335
って考えるとセナの事故、想像出来ないほど怖い・・・。

>>325
俺こないだ通勤中にスクーター乗ってて、
いきなり何だか分からないうちに急激に減速Gっつーか衝撃が加わって、
気が付いたらタクシーにオカマ掘ってたよ。
おそらく何か別のもの（もう1台前のクルマとか先の信号とか）に意識がいってて、
目の前でタクシーが客拾おうとして停車したのに気が付かなかったんだ。
幸い軽傷だったけど、あのまま逝ってたら...どうだろ。走馬燈すら見えたかな。

>>338
「スロットルが戻らないよ〜アブないよ〜」だって、
考えてみればあれが400km/hの領域なんだから笑い事ではないし。

右京、今からＣＡＲＴ行けないかな？？

>>340
あの歳じゃもうきついんでは？
CART行きの話を蹴った理由って何？
トヨタと折り合いつかなかったのとか？
昔のトヨタの頃の話だから
参戦してもエンジンが糞で下位グリットの常連になってただろうけど。

トヨタさん、高木のチームメイトとして右京をお願いします。

自分のレスを見て、まとまりがない、、、鬱だ

>>341
ただ単にレースの世界から離れてみたかったんじゃなかったっけ？

どっちにしろ乗ってほしかったって思ってる人多いはず。

ゾーンに入るとエンジン音が聞こえなくなるらしい
スパの長い登りでエンジンが無音になって
背中を押していくような感覚を感じたらしい

ブルツも他のカテゴリーでゾーンを感じた
と言うコメントを残しているよ

ハッキネンもモナコを走るときは
Ｆタイヤを綿毛のように軽くヒットさせて〜
とか言ってた
ゾーン入りまくりなんだろう

>>335
セナクラスの選手だと　いつでもゾーンに入れたと思うよ。
なんでもメカニックに予選のベストラップ一周の出来事を話すのに
１時間以上かかったらしい。

友人が高速道路で150kmでスピンして事故って
ガードレールに激突したとき
車が少しずつガードレールにめり込んで変形して行くのが
わかったって言っていた。

>>335
ゾーンって言うと聞こえが良い（格好いい）けど
走馬燈だよな、それ・・・

>>346
加えてばつぐんの記憶力だったらしいね
各コーナーでのエンジン回転数とか
バッチリ憶えているそうな
以前のレースでも

>>346
いつしかのモナコの予選でそうなったのが有名だよね、セナ。

おれ、違うスポーツだけど、「ゾーン」って言う感じわかるよ。
結局、集中力を高めることんんだよね。
そうすると、やっぱり外部の音が聞こえなくなってくる。
走馬灯とは違うよ、もちろん。

>>350
凄いね　極限の集中状態らしいよな
自分で自由に入れるの？
それとも大事なゲームで何回かあるのか

結局また「１からがんばります」だろ（ぷ

セナの場合
ゾーン突入　＝　神降臨
なんだろうか

マンセル・アレジの場合は？

>>354
血管が切れて
脳に栄養が行かなくなり
ゾーンに突入。

というかマンちゃんとアレジって
ゾーンに突入していたかぁ ゃι ぃと思われ(w

>>354
マンセルの場合はコースがゴルフコースに見える。
だからコース幅使いまくり。

アレジの場合は前車がクミコに見える。
だからケツ振りまくり。

なんじゃそりゃ

セナ、ＴＩのスーパーラップも神降臨だったのだろうか。

TIのロケーションで神降臨ってなんか変だよ（ｗ

>>351
自分で自由に入れるっていうか、入ろうとする。
だれでもできるよ！何か1つのものをじーっと見つめてみなよ。
じーっと。集中して。そうすると、そのものにだけ神経がいって、外部からの物音が聞こえづらくなるから。
おいらの場合は、試合の前とかかな。

ウキオは速いよ

UGO

>>349
トーチュウの手記に延々と説明が書かれていたとき、
F1ドライバー（っつーかセナ）って、あの短い瞬間
に、こんなにも沢山のことを考えるのかって驚いた。
きっと、イモラのときは、もっと長かったんだろうな。

以上、セナヲタの僕の母（昭和13年生まれ）のコメ
ントでした。

ウキョー期待したんだけどなぁ・・。
瞬間的に速いってのはアレックス･カフィにもできるしなぁ・・。

右京さんトコのｽﾄｰｶｰばりの追っかけおばさんが怖いのでどうにかして下さい｡

山板に関連スレありました。

片山右京って
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=987934286

>>367
うｒｌ違うみたいなんで再度きぼん

片山右京って
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=out&key=980774818

今日ヒマラヤに出発しとんで。
死ぬなよなー

http://www.team-ukyo.com/climb.htm

でもこの人、布団やベットの上で死ぬとは思えないな〜

>>371
遠征先で腹上死。

巧い奴はどんなものに乗ってもそれなりの力を発揮する。
レンタルカートの日本チャンプって言う人を見たけど、自分のものでもないのに、
いつでも三位くらいに入る凄い人がいたりするぞ。
まあここにいるような権威主義者には、世に出てなければ全てを否定して
かかるような奴が大半かとも思うけど。実際に自分の足で歩いてみれば
世に出ていなくても、凄い奴はいるもんだと思った。

右京は自分はドライビングヘタってハッキリ明言している
最近はちょっと旨くなってきたっていってるけど
なんというか根性の人だと思うよ。

カート時代のフィジケラとかシューマッハって
金無いから使い古しのタイヤ（使用後捨てられたような）を
履いて練習やレースしていたらしいね
それでも他より速かったとか・・

でもさ、下手でＦ１入賞できないよね。

>>374
右京はFJでデビューしたとき
金無くて中古タイヤで闘ったらしいよ。

根性があるというう人格だけは好きだ。

なんかね
誤魔化すための技術が全然無い
って事だそうな
＜ヘタ

↑知ったか野郎発見

>>379
本人が言ってたんだよ（藁
その技術が必要とされるハコでは全然駄目だった
けど最近は旨くなってきました
だってよ

右京は割と若いときから自分のドライバーとしての限界について
妙に割り切った発言をしていたような記憶がある。

>>378
テクニックに巾が無いっていうことか
なんかわかる気がするな
自爆　多かったし。

チョー・オユー単独、無酸素出発記念上げ。
http://www.nikkansports.com/news/sports/p-sp-tp0-010821-07.html

つーか、マジで死ぬなＹＯ！

だって
現役当時に誇っていたことって
「誰より奥でブレーキ踏む」
でしょ。
マンちゃんの走りを観て
「あぁ俺の走りは間違ってなかった」
と思った様な人だし

そんな勘違いなところがあるカミカゼドライバー右京
が好きなんです。

右京は速いよ。

>>385
マンセルを見て、間違ってなかったと思ったのが間違いの元。

>>387
日本人最速なのは事実。

http://www.team-ukyo.com/car3.htm
ここにｿﾞｰﾝの事ｶｲﾃｱﾙﾖ

言い訳もやむなしって思う程変な車しか乗って無かったよなぁ
っていうか言い訳はしてなかったよ

「・・たら・・れば」は言わない。
「もしあの時〜していれば・・」なんてのは小さい人間の
言う事です・・・。 ｂｙ片山右京

ベンチュリー・ラルース時代、同僚のガショーに
４速でも精一杯きついコーナーを「あそこは５速で抜けるんだ」
って冗談で言われたのにまじで５速でつっこんでって
大クラッシュした事もあったねー　まさに神風

そんな天然馬鹿なとこがお茶目なんです。

まあ総じて好きなレーサーだったな

94イタリアが忘れられん

記録はあまりのこってないけど日本人最速は確実だな。
シューの隣のグリッドに日本人が居たなんて今では信じ
られん。

シューがむかし「片山の後ろについたとき片山のドライビングは
すごく不思議な動きをしてて、車の性能をフルに生かしてるって
感じだ」と誉めたな。

>>393
ルマンでアレジのホラも本気にしたよ
頑張ったら出来たらしいが（ｗ

>>397
＞車の性能をフルに生かしてるって感じだ」と誉めたな。
文章の前文は知っているがコレは初めて聞いたな
俺が読んだときは「とにかく不思議理解不能」
だったと思った。

>>386
じゃぁ勘違い話をもう１つ
９５年オフに筋肉付けまくって失敗したのはご存じの通り
その時の右京は
「100kgを１回持ち上げるのと10kgを１０回持ち上げるのは同義」
と考えていたそうな
少し考えれば判ることだが、前者は筋力、後者は持久力の話し
こんな勘違い理論を元にひたすら筋肉付けまくって
筋肉の反射速度？が落ちて自爆（ｗ
って言うかちゃんとしたトレーナー雇えよ・・・

２年前にルマンでタイヤがバーストした時、
ちょっとダートに出ただけでカウンター当てて回復したのにはたまげた。
普通のドライバーだったらクラッシュしてるだろ、あれは。

シューは結構右京のこと見てたみたいね。
「あいつは速いのか遅いのかよくわからない」といってたような

ハッキネンは速いって言ってた

この人一体何やってんだ（藁＜登山

右京が他のドライバーの走りを後ろから見た時
車の動きが理解不能だったのが
セナ
シューマッハ
だったそうな

>>399
本人も良く立て直したなぁ〜
とVTR見て思ったらしい
本人曰く、あの時はゾーン突入中だったそうな

>>388
わらたよ。

どうしてこの人昔の噂とかでてこないの？

>>398
あいつ陸上の推薦枠で大学はいったのに
そんな事もならわなかったのか？

＞＞ 右京、ヒマラヤ無酸素単独登頂へ

脳細胞が爬虫類並だと酸素摂取量が少なくてもいいみたいだね。
遭難しても冬眠していれば翌年の春に下山できるし。

＞４０７
コラコラ、右京は馬鹿だが一応哺乳類だぞ。

アゴはO型。
アゴヲタもO型。
O型は馴れ合い集団か？

読売新聞のケン・ティレルの訃報記事、チームに在籍した
日本人ドライバーの中に右京が入ってなかったよ…。

ピケもＯ
ベルガーもＯ

それでも
一応フランクとブリアトーレからよやったらうちでやってみないって
声を掛けられただけやるじゃんって感じ。

フランクから誘われたのは初耳だな
「今度話ししよう」
って記事は見たけど
フランク好みのドライバーだとは思うけど

パリダカ参戦の右京のコメント

　▽片山右京
今、僕はチーム右京という名で活動している。これはレースだけでなくて登山や冒険、
夢を追いかけるイベント・チーム。僕が一生懸命やっているということを子供たちにも
共感してもらいたい。パリダカもその大きな計画のひとつ。（過酷さでは）
今も何回かに分けて自転車で日本縦断旅行を続けているが、不思議なくらいに
全く疲れない身体になっている。２、３時間しか寝なくても平気だし、
いくら時間があっても足りないんだ。

>不思議なくらいに全く疲れない体になっている・・・・・

変なク●リとか注●してなきゃいいが・・・・

右京遭難しそうで嫌だな。

凍傷で手足切り落としてもまた生えてくるから不思議だ。
どうなってるんだ右京の体は？

ノバにいる、猪瀬さんも切り落とした指が再生したって
森脇さんが言ってた。今でも信じられないけど。

…

何！
と言う事は
416はネタじゃなかったのか！

爬虫類？なのか？？

古・写真週刊誌の彼女情報希望！

右京の中でセナとシューマッハってのは特別すぎる存在みたい。

まだ続いている。

１９８８年のスーパーファイナル。
ジェフ　リースと接触してリタイア。
ピットで大暴れしていた右京が懐かしい・・・若かった・・・

＞ピットで大暴れしていた
具体的に何やったの？？

ピットに戻るとき、グローブを思いっきり投げつけて
ヘルメットを机みたいな物にたたきつけてた。初めての３位表彰台が
消えたから物凄く悔しがってて、誰も近寄れなかった。
当時、落ち着いたベテランドライバーが多かった中、闘志むき出しの
若手が現れた事は非常にインパクトがあった。

>>426
星野みたいだ・・・

やっぱりドライバーは熱くないと

で、山から下りてきたのか？
まだなのか？
生きてるか？

今発売中の「Number」に右京の山登りのインタビューのってるよ。
聞き手は山関係の人みたい。

>>426
メンズ×がスポンサーだったころね。
懐かしすぃ〜

で、いつから？

>>429
戻ってくるのは10月だそうだ。
http://www.team-ukyo.com/cho-oyu.htm

ここ、社員がいっぱい

いや、単純に右京が好きなだけだよ
このスレ何人いるかわかんないけど

馬鹿で天然ボケだがそんな右京が好きだ。

そして
マジで
熱いぜ！

凸たんが居なければトヨタとの関係はもっと深かったのでは？
でもＴＳ０２０も出来ていない可能性も有るけど。

有る意味マンちゃんと似てないかな？カミさんの事は置いといて。

＞凸たんが居なければトヨタとの関係はもっ
＞と深かったのでは？
どういう意味？

マレーシアの話知ってる人いる？

>>440
知ってるよ。赤と白は州と連邦、青は国民、黄色は王家を表すんだ。

９４年はロンデニスにも話持ちかけられたらしいよ。
フラビオには「何も言わずにサインしろ」
デニスには「スポンサーのことは気にしなくていいからうちに来ないか？」
フランクは右京の顔をわざわざ見に来たらしいし。
ビッグ３に目をつけられてたなんてすげー！

デニスの話は初耳
フランクからは契約はともかく
話しようと言われていた

右京自身が「マクラーレンにスポンサーいらないから乗らないか？」と言われたと言ってた。

そうなのか
マクは自分でスポンサー見つけてくるしな
パーソナルスポンサーも認めてないし

９５年はマールボロから
チャンピオンドライバーを！
と言う至上命令が出ていたらしいので実際は
潜り込めなかったんでは無かろうか・・・
（だから仕方無しに犬猿の仲のマンちゃんを）
やっぱりモンツァでハッキネンをオーバーテイクしたのが
インパクト有ったんだろうな

チャンピオンじゃ無かった
優勝経験のあるドライバーだわ

マクラーレン、ベネトン、ウイリアムズ・・・。乗ってたらなあ・・。
今までモータースポーツ界ではいろんな「たら・れば」あったけど、
これほどその言葉が当てはまる”事件”はないと思う。

でも結局トレーニング法間違えて
自爆かなぁ・・・
でも上位チームだとちゃんとしたトレーナーが付きそうだけど

>440
何?気になるんだけど。

４５０ゲット

で、右京は無事なのか？心配で心配で。

右京　登頂したみたいだな
http://www.asahi.com/people/update/1008/001.html

右京おめでとう☆
御苦労様…次のＧＴは…どうするのかな？脇坂に譲る？
パリダカもあるし…とにかくお疲れ様(無事で良かった。

今からCARTに出よう！！

もうムリだろ
ブランクがありすぎる。
ＧＴと登山に体が染まりきってて
いくら右京でももうＣＡＲＴには体がついてこないと思う。
危険だよ。

Ｆ１やめた頃は
「借金してでもＣＡＲＴに出たい」つってたのになぁ・・。

今の右京にうんざりしてるファンは多いだろうね。
右京ほど(といっても94年だけど)期待させてくれた日本人はいなかったからなー

>>447
hage同意
ベネトン・ウィリアムズ・マクラーレンは別としてもさ
アグリのようにスポンサーがついてお金に困らないか
アグリの代りにフットワークに乗れてたら、、、と思うとなんか悔しい

なんで右京はマクラーレン乗らなかったんだろ？

サロに負けてたからあんまし期待できなかったと思ふが？

１年だけシャウトするのってわりとありがち。
P・Lマルティニとか。

>>458
馬鹿発見。

こないだ小学生を数人乗せてジムカーナをやってたけど
運転してる時の目がめっさマジだった。
走りもイカレとった。

手が抜けない男なんだな・・・

厨房だった９５年、シーズン前から
「新機構ハイドロリンクサスペンション！」
「テストで好タイム連発！」
「右京、日本人初のF１グランプリ勝利も夢じゃない！？」

等並々ならぬ期待をさせてもらった。そして・・・
世の中ってうまくいかんもんやなと痛感した。

>>461
オフシーズンにはチャンピオンは無理だろうけど何勝かはできるって
みんな思ってましたしね。

右京を越えるドライバーはってコーヒーかなんかのコマーシャルが最近流れてるね。
　あの右京に怒られているドライバーは誰なの？

登頂したなら下山しなきゃならん。
心配だ。

>>462
９０年→９４年
９１年→９５年
ティレルは２年おきに活躍するこれ常識。

>>463
小早川わたる（字が出てこない）という選手。

>>461
俺も同じこと考えてたよ
ハイドロリンクサスがティレル消滅の遠因？
だったのかな〜

>>461
９５年のシーズン前
「今シーズンの注目するのはティレルの片山右京だ」
TV局でレポーターやっていた
アラン・プロストの言葉

>>467
ティレル消滅の原因は
ティレルおじさんのやる気が無くなったから

９５年のマシンは
ハイドロもそうだけど
空力が全然駄目だし、エンジンもYAMAHAの目算が狂って
パワーが足りなかった
資金は得たがティレルの内情は全然変わらなかった

>>468
ハイドロがダメなら、ノーマルサスに戻すってことはできなかったの？
YAMAHAは96年の方が悲惨だったねぇ・・・

>469
　後半は普通の形式のサスに戻してたみたいだけど、マシン自体が駄作だったからねえ。
＃レギュレーションの改正で右京が乗りにくいマシンになったというのも有りそうだけど

>>469
最初っから何らか制御することを前提に作ったクルマに
いきなりパッシブ入れると、
神経質過ぎるクルマになってダメじゃない？
ウィリアムズもFW15→16のときにそこで悩んでたはず。

何か、15のパッシブ仕様を作ったところで、
とてもじゃないけどマトモに走らないシロモノだったらしい。

>>470
マシン自体が駄作だったの？
94年はあれほど良かったのに・・・なんでだろ？
ハイドロを前提に作ってたから？

>>471
FW15のパッシブ仕様はまともに走れなかったのか・・・。
なんかニューウェイの実力を疑いそ・・・。
だってパッシブのFW14は速かったんだし。

>>471
FW16が神経質だったのは
空力を追い込みすぎた
ニューウェイの悪い虫ってやつだね
FW15のアクティブ制御を前提に追い込んだ空力を
パッシブのFW16で更に追い込む

023はレギュレーションが変わって
ダウンフォースが全然足りなかったし
サスも駄目でメカニカルグリップも全然駄目

>>472
FW16は後半でちゃんとつじつま合わせてきたし
これ以降９５〜９７年は間違いなく最強マシンだった
セナが勝てないまでもポールとってたから
対策が遅れたのではないか？
と言う話しもある

タルソ・マルケス君のインタビューで
「右京は今山のぼってるYO！」
とマルケス君に言ったところ
「以前から右京はCRAZYだったけど
病気がまた酷くなっちゃったんだね〜」
だって
マルケス、お前イイ！

94年→95年のレギュレーション改正って
エンジン以外に大きい変更あったっけ？

ステップドボトム導入！！！！！！！！！！！！！！！！！
（プランクのことじゃないぞ）

>>476
あぁぁ！！そうか！！
うっかりしてた・・・というかすっかり忘れてた。
どうもありがと！！

登山板にも右京スレ立ってた。

ティレルは成績が良くて資金が集まると、
それで満足しちゃうから次のシーズンはダメだった。

チョー・オユーに登頂成功だって。

右京って畳の上で死ねないタイプだよな。

94年あれだけ予選で上位にいけたのに
表彰台に乗れなかったのは，
ティレルのピットクルーの訓練不足
も原因だったのでは？
歯がゆかったよ見てて

>>482
ウイリアムズを除くと成績とピットワーク
の速さって比例してたからね。93年の
スクーデリアイタリアなんかタイヤ交換
だけで10秒かかってたし

基本的な耐久性が無いってのも問題だったよなあ

94の右京の予選成績が最高だったのは
ドイツとハンガリー（４位）
ともにリタイヤ。
ドイツはスロットル系のトラブル
ハンガリーはアーバインとバリチェロのバトルで
押し出される。
どちらもピットクルーにミスはないだろ

登山板の右京スレにある「ゾーン」の話に興味を持った。
そういったのが常に見える人がトップドライバーになれるんだろうか・・・。

昔セナが神が見えたとか言ってたけどそれがああいったものなのかなぁ・・。

そういやマンガのFにもそういったのがあったなぁ・・・。
所詮漫画の話だと思ってたけど。

片山右京って誰？自転車の広告に出てる人？

ちょっとだけあのＭＴＢ欲しいと思った。

ここではやはりサロに負けた話はご法度？

９４年のティレルは奇をてらったマシンだったからなあ。
あとはブランデルがいたからだろうと勝手に思ってる。

だって９５年のキングオブダメマシンだったマクラーレンMP4/10が
ブランデル加入後の終盤にはかなり速くなってたから。

サロには実力で負けたんじゃない！
うんこ事件で愛想つかされただけだて。

うんこ！？　

もらしたの？

>>491
ブランデル……仕事きっちりだったなぁ……。

体調不良で有酸素登山になったらしいけど、達成おめでとう！

登山もいいけどCARTに参戦して欲しかった・・・

496さんと同意見っす

今からでも遅くない？ＣＡＲＴへ

なぁ〜んだ　有酸素か･･･　

>>485
ミスがあったのではなくてピット作業
が遅かったってこと．予選最高位は
５番手だったけどトップ１０の常連
だったじゃない．

右京って何歳だっけ？
マイケル辺りと大して変わらないと思ったけど・・・
童顔なんで実年齢が分かりにくい。

38歳

片山 右京 ＝ 修羅の門の格闘家

よって 終了

>>490
今更だもの、何の話しでもOKじゃない？

>>491
＞９４年のティレルは奇をてらったマシン
かなり謎
アレは滅茶苦茶オーソドックスなマシンだよ。
何のギミックもない
ただブランドルのマシン開発能力は認める
事実、エンジン開発は右京
シャーシ開発はブランドルだった
彼のマシン開発能力はトップチームからも認められるところ

>>485
バリの巻き添えを食ったその後
帰りの飛行機がバリと一緒
しかもバリの席は右京の直ぐ前
右京は乗ってる間中
バリにおしぼりを投げ続けてたってさ（ｗ

>>482
金がないチームは人員が少なくて
余裕がないため練習不足に成りがち・・・

>>503
×ブランドル
○ブランデル

一応、ね

>>502
どうしてその名をつけたのか
作者に小一時間ほど問い詰めてみたくないか？

>>503
すまん日本語を間違えてました
フツーのマシン

といいたかった

どこかの高い山に登ったって？

＞９４年のティレルは奇をてらったマシン
＞かなり謎
＞アレは滅茶苦茶オーソドックスなマシンだよ。

９４年って例のセナの事故があったもんで、
シーズン中にレギュレーション変りまくり。
それに上手く合わせられたってことじゃないのかな？

オーソドックスに作ってた分、改造しやすかったとか？

まあ個人的にはシーズン当初から大幅にレギュレーションが変わっていたし、
どこのチームもフツーのマシンを作っていたと思うんだけどね。
変なクルマといえばフェラーリくらいだったと思う。

ベネトンが前年度に使っていたコスワースHBシリーズ�Z
をラルース、フットワーク、ミナルディあたりが使用してて、
セナの事故前は中堅以降も大物を食って見せたりしていたのよね。

んでそんな中ティレルが活躍出来たのはやっぱりあまりにフツー
なマシンだったためにレギュレーションへの対応がすぐ出来た
事とブランデルの卓越した開発能力、あとはヤマハの想像以上の
性能アップによるところだと思う。

惜しむらくは個々のパーツの信頼性でしたね・・・

>>504
修羅の門のあのキャラがマンガに初登場したのは８８年、まだ
右京の名前はメジャーではなかったはず。
何かで名前を見た作者が、実在の右京が有名になるとは
思わずに採用してしまったのではないかな？

俺は「修羅の門」の方を先に知ってしまったので、
レーサーの右京を見て「何だ違うじゃないか」と
失礼にも思ったりした。

>>511
86年位のASで小松左京氏と（SFの大家ね）
右京が並んで写真撮られてたなー（ｗ
確かフランス武者修行前にAS編集部で撮ったんだったと思うけど。
小松氏「駄目だったらふたりで漫才しましょう」
…何だよそれと思った記憶が。

まさかこれを御覧になった訳ではあるまいなマンガの作者さん。
でもそもそもレースファンじゃなきゃASなんか読まないよなー。
どうして知ったんだか。

右京ってスピン（自爆）が多い。そそっかしい。
大事なレースを不意にしてるのが印象的だった。
それさえなければ速いはずだからトップレーサーの仲間入りだったね

>>511
88年ってと全日本F3000に戻ってきた年だと思いますが...
とりあえず名前だけでゴハン3杯くらい行けそうだと思いましたが(w

っつか、作者の人が仮にコアなモータースポーツヲタであれば、
フランスで鳴らした「カミカゼ右京」が印象にありそうな気も。

９４年のマシンは
空力が極めてオーソドックス
（ウィングでダウンフォースを稼ぐ）
その為にレギュレーション改定で失う物が
他のチームに比べて極めて少なかった
対してアロウズとかが特に顕著なんだけど＜失った物
予選TOP10圏内から１５位程度まで落ちた
上位チームは金があるから風洞バンバン使って
直ぐに対応してきたけど、下位チームはそうは行かない
あと９３年のザウバーのマシンは故ハーベイ氏設計だった
このマシンが成功したため継続コンセプトで作成されたのが
９４年のティレルのマシン
でもレギュレーション改定前から
023は速かった
第２戦ブラジルの後の（シルバーストンかな？）テストだと思ったけど
２番目のタイムを叩き出していたし


パーツの信頼性は
前半に信頼性をほぼ確立できたと踏んだ為
信頼性をスピードに振ってきたのが原因

終盤にYAMAHAはルノーに並んだと豪語していたからね
でもハイスピードサーキット見てると
全然引けを取ってなかった

>>504
ｽﾏｿ
似てて困るね（ｗ

でも、正直２０歳からレースはじめて、あそこまでいったんだから
すごいと思うよ。

日本人の恥だった。

Ｆ−１のドライバーだったんだよね？

>>５１３

右京のクルマのセッテインググはかなりのオーバーステアらしいよ。
奥までブレーキングで突っ込んで、スパッ！と向きを変えるのが
好きだし。

だから、もし９４年にベネトンに乗っていれば、アゴ好みのクルマ
に右京はマッチしたんじゃないかと思えてしかたないよ。

94年時点では将来ハコレースでマッチなんかとコンビ組んでレースしてる
なんて夢にも思わなかったなぁ・・。

>>519
それでもアゴには右京の走りが不思議で速いのか遅いのか判断できない
ってんだもんな。

変なもんだ

≫517
俺は良くやったと思うよ！

>>522
激しく同意。
実力はあったと思う。

>>519
それを良く表してる話が
サロがスゲェオーバーステアだよ
って言ってるのに
右京はアンダーステア
って意見が全然違ったそうな

>>513
９３年のスピンだけは勘弁してやってくれ
なんと言っても
真っ直ぐに走らないマシンだったんだから・・・

昔はよかったけど
今はなんかブレーンに恵まれてない気がする
つまんなくなった

レーシングドライバー片山右京は、日本人最速のドライバーだと思うか？

絶対に思わない。
思うのは94年からＦ1見出した奴だけ。

95年からＦ1見だした俺には右京は遅いというイメージしかない。
（遅いって言ってるのではないから誤解のなきよう）

>>527
じゃ、あんたが思う最速の日本人は？

日曜日に外で飲んで家に帰る。ＴＶつける。Ｆ１やってる。
でも右京はリタイアした後・・・。
ということが何度もあった。

でも好きなドライバーだな。

勿論、日本一速い男といったら・・・そういう肩書き持ってるドライバーはだーれだ！

>>531 マジレスの方がいいのかネタのほうがいいのか 迷うじゃないか

微妙に 本山 などとほざいてみたりしておこう

>>531
星野さん。全盛期（70年代後半〜80年代前半ぐらい？）
にF1フル参戦してたら、どのくらいまでいけてたかね。

>>531
ナカソじゃないことだけは確かだ。

＞526
Ｆ１に行った日本人の中でなら、多分最速。
最強かどうかは微妙。

来期の冗談のマシンがよければ佐藤になる可能性は高い

イブシ銀のジョーダンだったらハズレでもマシなものを作るはず。

>>537
ジョーダンのどの辺がイブシ銀か解説きぼ〜ん

>>538
エディの頭

実はこのスレは 元Ｆ１レーサーで現登山家？右京スレだったりする

右京をトークショーで見た。すっげー黒かった。
なんか登山後の影響で血液が濃くなっていて、
水を１日に５〜６�g飲まないと心臓発作を起こすそうだ。

酸素が薄いからそうなるんだな〜

パリダカにもでるのかよ
http://www.team-ukyo.com/index/index_event.html

>>543
パリダカにもでるとは、右京結構積極的だな。

>>543
密かに「右京はラリーが似合ってる」と思ってたから、
パリダカに出ると聞いたときは、やっとラリー右京が見られると思ったよ。
ところで、ナビは誰がやるんだろう？

>>545
右京のナビなんて　恐そうだな。

もともとサニーで悪路走ったりしてたんだから、オフを走る右京って
興味あるな。

>>546
ﾏｷﾈｿの相方みたいに──（以下自粛）

ロイクスの相方よりはマシ（違う意味で）。
つーか、ブランデルとのでたらめ日本語が笑えた。

>>547
悪路と言っても、日本のとは訳違うからねぇ。
しかもクロカン四駆だし。
とりあえず、道外れて地雷踏むのと銃撃されるのだけは気をつけて欲しいな。

>>549
＞道外れる
右京ならやりかねん（ｗ

右京…ＣＡＲＴトヨタ支援で２００３年から…参戦して欲しい(無理かな

81 名前：音速の名無しさん ：01/11/07 01:24 ID:BPHcgdRd
俺が東京ドームでアルバイトしてた時、PRIDEの日に
俺の店に来たのが片山右京

俺と、順番待ちをしている右京の前に並んでいる客がトラブった

客は明らかにウーロン茶を注文したのに、ウーロン茶出すと
「俺はアイスコーヒー頼んだんだ！」って意味不明にキレて
俺大いに困る

すると、後ろに並んでいた右京が
「あ、俺、ウーロン茶飲もうと思っていたんだ。それ、俺に頂戴よ」

呆然とする前の客と俺。
俺「あ、いえいえ、新しいウーロン茶お出し致しますよ」
右京「いーよいーよ、めんどくさいじゃん。これこれ。これでいいよ」

とりあえず前のクソ客（しかも右京だと気づいてちょっと呆然でもはや沈静）に
薄いアイスコーヒー出しといて、右京とじっくり接客した。

クソ客が去ったあと、
右京「大変だったね、いろんな奴いるしなぁ」と爽やかにこっそり一言。

俺がサインもらったのは言うまでもない
右京さん、助けてもらった上に、
サインまで、ども、すんません

右京ｶｺｲｲ

≫552
イイ話だなぁ…右京…尊敬できる！　

>>552
右京マンセー！！

素敵だ・・・素敵すぎる！

右京・・・きっとあなたもアイスコーヒーが飲みたかったんでしょうに・・・
このエピソードで右京は仏と等しくなりましたな。

無謀な登山で本当に仏にならなきゃいいけど

右京は死に場所を探してるんでしょ。

>>552
いいねぇ右京。
そういう「人間片山右京」は大好きだけど、「Ｆ１片山右京」としたらその優しさ
を捨ててベネトンに移籍して欲しかった。

日本人が５０％ぐらい右京になれば世界征服も可能だ！

>>560
ある意味　タリバンより怖い社会になる
世界征服というより　オリンピックでメダル獲得
１位になるに　１０ペソ

なんてったって｢カミカゼ右京」だからな。日本人の半数が神風特攻隊になれば
世界征服など朝飯前であろう。

＞１
氏ね

>>559
優しさも何も
金を工面できなかったんだろ・・・

>>557
それだけは勘弁

ええ〜い！片山右京量産のあかつきにはミハエル
などっ！

>>564
右京がベネトンいけなかったのは金の工面もあるが、今まで一緒に働いてきたヤマハ
のスタッフを裏切る事が出来なかったんだろ・・・・。

その事が右京の良い面・悪い面の優しさ、ブリアトーレいわく「日本人的な考え」

>>564
ブリアトーレにベネトンへの移籍を持ちかけられたのはティレルとの
契約更新をした後の話しで、ブリアトーレに「そんなもの反古にしてやるから
心配するな」とそそのかされたけど結局ベネトンには行かなかったのだよ。

でも銭は自力で用意だったハズだが・・・

ナンバーに出ていた　登山の記事読んだけど
ホントに命知らずだな。
ベッドの上では死ねないタイプ。

>>548
まだ覚えてるぞ、それ。
「ピットレポーター川井ちゃん」に載ってたな。

>>568
ＪＴはマイルドセブンブランドに変えて
初年度でタイトル獲って９５年ベネトンへのスポンサー料を一気に上げてたから
右京がベネトンで走りたいって言えば金はどうにかしてたはずだよ。

でも
俺もそう思ったんだけど
引退後のインタビューみると
どうしても移籍は無理だった・・・
契約がガッチリしていて
契約を反故にするには巨額の違約金を支払わなければ
成らなかった
と語ってた

ブリやシューは取り敢えずサインしてから考えろ
って言っていたようだけど

>>572
本人はそう言うって　あんなチャンスふいにしたんだから

今のF1は　有望な選手はその違約金払って移籍するのは
よくあることだよ。

もっとも９５年のベネトンはシューがチームメイトだから右京も下手したらNo.2ドライバーにされるかもしれないが。
しかしトップチームのベネトンとティレルに残留するのとでは天と地ほどの違い。違約金出してでも移籍するべきだよ。

やっぱり右京の日本的な義理人情がはたらいたのか？

もし、ベネトンに行っていたら、受ける待遇はどうあれ
超オーバーステアな車が合っていたんじゃないかな？？

１１月２５日トヨタのイベントで右京と虎が、ゲストで共演！

当時のシューのチームメイトってかなりの冷遇を受けていたよね。
それを考えればベネトン移籍が正しい選択だったかどうかは怪しいと思う。
右京にとって悲劇だったのは９５年にティレルがきちんと開発も出来てない
サスを実戦投入して車の信頼性ががた落ちしたことではないかとおもう。
あのとき正常進化版の車をティレルが投入していれば脳・・・

94年のサンマリノの走りをみたら今までの日本人で最高だー。
佐藤琢磨、福田良が追いぬくと思うけど。
実績も記憶も。

記憶で言ったら
９４年の
ホッケンハイム
イモラ
最強でしょう！
次点でスパ
上記のサーキット記録はアレですが・・・

>>577
９５年のティレルの信頼性のなさが右京の運のつきだったかも。

>>579
９４年開幕戦ブラジルの右京がＦ１初入賞した時もよかったよ。
しかしレース終盤のベンドリンガーを抜いて５位になったシーンは放送しなかった。

age

えRVげRVGR４VGR４VRGV

すみません582ぼくです初めての書き込みでぼくにも書き込めるのかなということでめちゃくちゃ打っちゃいました。

右京は９４年はすべてがゆっくりに見えてたそうですね。
ティレルチームの人も１ラップのことを説明するのに３０分も右京が話してると驚いていたようです。
９５年になったらそういうことがそういう感じがすべてなくなってしまいセナというのはたぶんずっとそういう集中力（トリップ）が持続してたんだなあと言ってました。
９４年は姉の死があってそういう状態になったというのもきいたことがあります。
ベネトンからオファーがあったときはガンの告知を受けていて色々考えて蹴ったそうですが実は誤診だったようです。
F1はずっと趣味だと思って走っていて９６年に何億ももらえるようになってこれは違うなと思ってやめたと言ってました。

右京はF1に乗ってる時も山に登っていてどっかの山を最速登頂記録とかで登ってましたが来年はいよいよエベレストだそうですね。
右京は単独で極限の中で登頂した時は見えないものが見えるそうで94年の感じと同じ感じが味わえるそうです。
セナがスプーンカーブで神をみたというのがわかるでしょう。
ランナーズハイとか絵描きが宇宙と交信するのと同じですね。

>>585
次はエベレストかよ。
本当に右京ってアグレッシブだ。

>>586
頼む。お前は今出てくるな。

>587
落ちるんじゃなかったのか？別にいいけど…

>>588
うん。何となくまだ起きてる（ｗ

>>585
キノコを食べなさい。君も宇宙と話したり見えないものが
みえたりするよ。においがきついのを我慢すればね。

>>590
そりゃただのトリップだ（ｗ

来年はマッチと組みそうもないな…。

きのこは食べてましたが最近は呼吸法を訓練してナチュラルハイになれるようになりました。
きのこにたよってるとナチュラルハイになりにくくなってくるようです。
人間が生きていく上でハイというのは実は大切なものでそう思ってない人でも生活の中でハイの瞬間があると思います。
ぼくは飲みませんが多くの人がお酒を飲むのもハイになるためのようですね。
泣いてハイになるというのもあります。
右京の場合は自分の精神や肉体に限界が訪れた時のナチュラルハイのようです。
ぼくは９９９の星野鉄郎と片山右京には同じ男のロマンを感じています。
冒険する勇気を与えてくれます。

右京とシューといえば、右京絶好調の年の鈴鹿での予選ラストアタックの時の
モニターをシューが微動もせずじーっと見ていたね。怖い顔で。
ところが、右京ちゃんがデグナー２個目でまたヘマやっちゃったのを見た
あの時のシューの顔が忘れられない・・・・
あのシーズンの右京は相当脅威だったようだね。
既出ならｽﾏｿ

↑「ちゃん」て言うなヴぉけ！

ちゃん様いうなぁ〜！（｀□´）くわっ

>>552
そう、右京はイイ奴なんだよ。
皆それは認めてる。

ただ、ダサイだけ。

>>594
鈴鹿前にＴＶでシューと右京の対談があって
目の前で、鈴鹿ポール宣言をしたんだよ
YAMAHAもスペシャル投入してきたし
何より当時の右京ならやりかねない感じだったし
デグナーは右京のへまではない
ギアが下がらなかったんだよ

何週間も前から頭の中で考えていたセッティングが大ハズレだし
それで焦って舞い上がっていて結構散々だったようだ

俺が思うにシューの好きなタイプのドライバーなんだと思う
妥協のない努力をするしギラギラしてるし
多分シューが嫌いなのはヘタレな奴

昔、日本ＧＰで
「がんばれ！左京！」という横断幕があったが
（かなり力の入ったティレルのイラストつきでレーシングオン誌にも掲載されてた）
あれはネタだったのだろうか？

左京って・・・
じーさんやん

では、マカオでは誰か「がんばれ！右近！」という
横断幕を！！

左京って右京のおじさんじゃんか

もうすぐ左京区の郵便番号。６０３は北区。

ティム・デンシャムにキャリアをスポイルされたのが残念と思われ。

ティム・デンジャムは悪くないんだけどな・・・
エンジニアが同じだったら
出だしでつまずかなかったかもね
No1ドライバーの割に
扱いがどうもね〜

右京出演TV放送age

３ｃｈ右京
白の車体はティレル？

>>606
ありがと。やっと見れるよ。

NHK教育見れ

ガキあいてに結構マジ
Ｓだな

右京先生・・・。。。

本当に小学校の先生みたいだな。

片山先生の場合説得力ありますな。
某ドリキンと違って。

なんかみいってしまう

縁石を攻める車椅子…(･∀･)ｲｲ!!

すばらしいドライバーだと想うけど、くるまそのものの解説とかいったときすんごくわかりにくい。もっと理論とか整理して伝えてほしいと想う。あれじゃ、相手にしてくれないよ。少なくても開発したりするしごとじゃ・・。

走りと同じに見事なまでに根性、根性、ド根性！
ですな。

>>617
根性、根性、ド根性の精神主義だから、俺は右京が嫌い。
でも、マジメな人なのは認める。

まぁなんつーか、根性というものじゃ語れないレベルの逝っちゃった
精神性で走るタイプだからね。　フレンチＦ３時代のＡＳの連載でも
死ぬの怖くないとか平気でいってたし。　よく生きて帰ってきたと思うよ。
ベネトンに乗ってたら表彰台には乗ってたろうけど、マジに死んでたかもとか思うし。
しかしだからといって、右京のレベルまで行った日本人は居ないもんな。
表彰台立った亜久里や、ファステストラップ叩き出した中嶋より記憶に残って人が
日本より欧州に多いって話もあるし。

今は山に登る人になったから、死ぬの恐くないとは思って
ないと思うよ。
死ぬのを怖がらない無謀さって、山登りには厳禁だよ。
死ぬの自分だけじゃ済まないし、捜索とかシャレにならない
迷惑かけるからね。

現役時代、なんんか調子よく走っていたら廻りの風景が違って見えた
とか悟りを開いたようなこと言っていてちょっと引いた記憶がある。

ランナーズハイとか強度の集中状態で、軽い幻覚や幻聴を覚えたり
っていうのは、医学的にも説明つくことで、別に変なもんじゃ
ないんだけど、変に思われないように説明するのは難しいかもね。

９４年の５ｔｈグリッドからスタート決めてシュ−ぶち抜いた
レースが、今でも忘れられない…力入り過ぎて観戦に行った
日本ＧＰの結果は芳しく無かったけど記憶に残るＦ１パイロット
だよね右京は・・・出来ればＧＴでマッチと組んで走って５００で
ビリ完走は良くない！プライベターだし２０００年モデルでのフル参戦
だから仕方ないけど…ルマン２位で燃焼してしまったのかな？
歳も山も有るし…出来たら中野に変わってＣＡＲＴ走って欲しい(願望

>599
見た見た！！
決勝の時外されてて、俺の見間違いかと思ってたよ。
「さ、左京！！って」突っ込んだ思いであり。

いいかげんにまんなかにたってください。
僕は待ってます。

きょうのＮＨＫの右京ってなんか体育の先生みたいでイイ感じだったよな。

数年前、片山右京の従兄弟だっていう奴とバイトしてたことがある。
フェラーリに乗せてもらったって言ってたぞ。

>>616
エンジニア相手なら大丈夫じゃないかい？

>>619
マンションのベランダから身を乗り出すとか
手すりに立つとか
常人じゃやらないようなトレーニングしてたって言うし・・・

>>621
他のドライバーでもそう言う人居るし
ちなみにアレジは予選の走りは憶えてないそうだ

なんでも音が聞こえなくなったり景色が白黒になるらしい。
ZONEってやつだね。

＞６２８
一つ間違えたら「片山右京飛び降り自殺！」なんて見出し
で新聞載っていたんだね（笑）

で、もうフォーミュラには戻らないのかな？

バカで単純で真直ぐで不器用な右京の発言や走りを見ると泣きたくなります。
正直ださいけどかっこいいです。
右京っていつまでも男の子だなあ。

Number535号に登山の記事有り。

>>628
そいやロス・チーヴァーの予選終了後のインタビューも
訳分からなくて凄かったらしい(w

>>632
ほんと　そのとおりだね

ナンバーの登山の記事読んだけど凄いよ
その道の第一人者が危ないってアドバイスしているのに
右京は「突っ込む」っていう（Ｗ
全然変わっていない

>>635
危ないじゃなくて「死ぬ」（ｗ

ロス・チーヴァー・・・・・なつかし・・・・

ところで、右京のＦ３０００タイトル取った時の走りってがっかりしたな。
「抜こうと思えば抜けたけど、今日は安全に逝きました」って表彰インタビューで話してた。
結局２位で終わってタイトル獲得。
あんなに闘争心のない右京を見たのは初めてだった。
ま、タイトルかかってる訳だから、仕方ないが・・・・

>>637
タイヤにブリスターできてたような覚えがあるし、トップの
フォルカーを追うのは無理だったような気がする。
もっとも、あの年の右京はイケイケな感じじゃなかったよね、
シーズン通じて。

633さん635さんありがとうございます。
ナンバ−読んでみますね。

９１年F3000、久々にビデオ見てみよう。
ぼくが右京を初めて見たのはこの頃です。
右に左にマシンを揺すって前のチ−バーだったか誰だったか忘れたけど抜きにかかってるシーンが頭に残っています。
ぼくの妄想かな？そんなシーンありましたよね？？？

　　　　, ／⌒⌒γ⌒、
　　/　　　　　　γ　 ヽ
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　＜　　右京って素敵やん？
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　 ＼
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

　　

>>637-638
詳細は忘れたが
前年のタイトル決定戦で
スタート時にミスして頭に血が上り
激走してスピン、タイトルを逃がす
と言う痛恨のミスをやらかして
こっぴどくしかられた＆へこんだ
おまけにスタート後は憶えてないときたもんだ・・・
そのため
翌年はとにかく慎重だったんだよ

　片山右京にしてみれば、
デビューシーズンの１年間は苦汁を飲み続ける我慢の年だった。
いくらマシンが完成していないとはいえ、
操っている自分の成績であることに変わりは無い。
メディアに展開される評価に異を唱えたくとも、それが許されなかった。
しかし、1994年のティレル・ヤマハのマシンは、
全チーム中でもベスト5といえる完成度を誇り、
周囲を見返す絶好のチャンスが与えられた。
片山右京が多少なりとも強引な走りで上位争いを演じるのも、
ケン・ティレルには理解できる範疇だった。
だが、片山右京がメカニックたちに厳しく当り始めると、
事態を重く見たケン・ティレルは「君はセナじゃない。」と一蹴した。
苦汁を我慢していたのはメカニックたちにしても同じ事。
旧型マシンをツギハギしてどうにか使えるように持っていくよりも、
新型マシンの開発に着手する方が腕の振るいがいがある。
だからこそ、1994年の新シーズンを迎えるにあたっては、
開発費も捻出され万全のマシンを作り上げていた。
この頃、片山右京のドライビングテクニックだけが際立って評価されていたが、
わずか１シーズンのオフで最下位争いから上位争いを演じるマシンを
開発してきたメカニックたちの技術にも目を見張るものがあった。
オーナーとしてチーム全体を見渡すケン・ティレルには
そのことが重々理解できていたが、いかんせん片山右京は気付くのが遅過ぎた。
片山右京に厳しく言われたメカニックたちは、
結果が伴なわない片山右京のパフォーマンスに腹を立て、
次第に気持ちが離れていってしまう。
表彰台をも狙うことの出来るマシンを操りながら、
片山右京の残した最高成績は5位止まり。
前年のことを考えると上々の出来とも言えなくは無いが、
チームの状態からすれば芳しくなかった。

　上位争いに頻繁に顔を出すようになった片山右京の活躍に、
新シーズンへの期待は膨らんでいった。
しかし、このオフシーズンのテストドライブでは、
新たにセカンドドライバーとして迎えられたミカ・サロに追いやられてしまう。
日本では片山右京も疲れているとの報道が成されたが、
現実はそうではない。
すでに片山右京への忠誠心を失ったメカニックたちは、
ミカ・サロの乗るマシンに最善を尽くしていた。
片山右京の立場は、もはや名目だけのものとなっていた。
ケン・ティレルはそのことを伏せており、片山右京自身が気付くのを待っていた。
ところが、ますますヒステリックに不満をぶちまけて、
片山右京の悪態が目立ってしまう。
やがて、シーズン開幕が近づくと、マシンのチェンジは行なわず、
そのままミカ・サロがベストマシンでレースに参戦した。
もはやティレル・ヤマハにチームワークは見られず、片山右京は完全に孤立。
そして、開幕戦からミカ・サロの後姿ばかりを追いかけることになる。
それは、前年に片山右京が見せていたパフォーマンスの影に隠れる、
マーク・ブランデルの姿とダブっていた。
シーズン途中には、レース中にミカ・サロが負傷してしまい、
次のレースで片山右京にもベストマシンに乗るチャンスが巡ってきた。
そのレースで６位入賞と久々に結果を残した片山右京は、
レースを終えたばかりのインタビューでこう述べている。
「マシンさえ良ければ、サロなんかには絶対負けないんだよ！」………
“何も気付いていない”。結局、ケン・ティレルの計らいも虚しく、
このセリフと共に片山右京の全盛期が終わりを告げた。
フジテレビのインタビューに対して、
ことあるごとに片山右京を気遣ったケン・ティレルも、
次第にコメントを控えて何も語らなくなってしまう。
そしてパドックには、セカンドドライバーよりも
酷い扱いを受けるファーストドライバーの姿だけが続いた。

右京、降臨？
んなわけないな。右京にしては文章が出来過ぎている（ｗ

ていうか>>642は事実関係がなんか違う。コピペ？

＞そのレースで６位入賞と久々に結果を残した片山右京は

95年の右京って入賞したっけ？

してにゃい

>642はマスクマンが読者に喜こばれるようにと、一生懸命こさえた小説です。

を、IDにF1がでた。カコイイ

GOF1ってｶｺｲｲな。>>648

取り敢えず・・・
突っ込みどころが満載なんだが・・・
>>642

俺もかっこいいIDほすぃ

右京スレだけに"JT"か

６４２って何所ら辺が事実で、どこが事実じゃないんだ？

Numberの別冊によれば９４年、右京は姉を亡くし(これは有名な話だが、、、)
その上本人もガンの告知を受けていたそうだ。その極限ともいえる精神状態が
火事場のくそ力的な集中力を生み、その年の活躍につながった。
本人が「景色が止まって見える」と言っていたのもこの頃だな。
ただ、ガンも誤診と分かり、姉の死も自分の中で消化されてくるとその集中力も
失われてしまったんだそうだ。右京はその頃から引退を考えるようになったんだそうだ。

がいしゅつ。

やりたい事やっていい歳のとり方して欲しいね。
アグリみたくＦ−ポンで醜態晒さずにね。
右京本人もレースのリザルトには関心無さそうだし。

97年の日本ＧＰ前の話だけど、
チームメイトのタルソ・マルケスと一緒にあるイベントに出る前、
右京はタルソに対し、日本の挨拶の言葉は「ヤラセテ」だ、って教えた。
タルソはそれを真に受けて、司会進行役の女性から水を向けられた時、
その言葉を口走って、会場は大爆笑。
もちろん、あとでタネ明かしされると、
タルソは真っ赤になって黙り込んでしまった
（でも、普段から右京とは仲が良かったらしい）。

意外と茶目っ気のある右京。

age

http://www.sex-jp.net/dh/01/

>>657
右京もミナルディの連中に同じ事されたからな

その当時イタリアで修行してたのですが、
97年ミナルディ入りが決まったとき、結構イタリアでは歓迎ムードでした。
相棒の「イタリアの俊英」トゥルーリに「カミカゼファイター」右京の
組み合わせにミナルディ好きのおっさんが店の中で
「来年はいける！！」とか絶叫してたものです。
開幕戦、右京が予選15位に飛び込んだときには
ほんとに行っちゃうんじゃないかと思いましたが……。

でもあの年の右京の評価は結構向こうでは高かったです。

>>611
イタ飯のシェフさん？

>>662
そう。

シューミーもどっかのインタビューで言ってた
が、右京はつかみ所の無い・・つーよりも、
速いのか遅いのか解らないとこがいいよね。

右京パリダカ正式にエントリーしたって！
トヨタ・ランドクルーザーで出走だけど完走が目標かな？？

＞６６５
ランクルをスピンさせてリタイヤ、右京ならありえそ
うな気がする（笑）

右京がランクル！！

昔、彼のファンクラブ入ってました。
毎年鈴鹿で予選日にパーティやったり
年末のパーティにも行ったなあ。
お父様や左京おじさん、留美子夫人や
お子様たちにも会えたっけ・・・。
あそこのＦＣ採算取れるのか心配して
しまったくらい豪勢だった。
今のあのファンクラブって存続してるのかなあ？？

救出しなきゃ。

>>666
右京なら砂丘からジャンプしながら縦方向にスピンしそうだ。

>>664
速いのは間違いないんだが……。
速いと言い切るのをためらわせる何かがあるんだよな（ｗ

まぁ、そんなとこも好きなんだが。

そう言えば
ランボルギーニの
オーバーレブ記録の持ってたよね
９２年のカナダでさ（ｗ

速いことは速い。
だけど弱い。

速くて弱い。そういうの大好き。

憎めないヤツ、それが片山右京っうとこかな。
それにしてもヒマラヤから砂漠まで　いそがしい人だよな。

パリ・ダカには折りたたみマウンテンバイクも持っていくんだろうか。車が壊れてもチャリで完走。

右京モデルのマウンテンバイク、
通販で買ったけどナカナカ、グーだね。

>>676
その事は絶対に自転車板では言ってはならないです。

>>677
ﾜﾛﾀ。確かに。

>>677　そのとうりです。ハイ
右京ファンなもんで。
ついつい・・買いました。

「速くて弱い」っていうほど速くはない

速いかったのは94年だけ。
それにチームメイトに速いやついなかったしなあ。
でも右京は好き。
ところで音速の名無しって何物だあ？
キッショイやつだなあ。バカかあ(笑）。

>>681
94年のブランデル、ミナルのトゥルーリは、
そこそこ速かったような気がするけど、あとは無しか？

＞キッショイ
どこかの方言？意味わかりませんナー。

>>681
>ところで音速の名無しって何物だあ？
>キッショイやつだなあ。バカかあ(笑）。

えーと。。もちろんネタですよね？

ブランデルなんてブランドルに負けてたやつじゃない。
あのブランドルにだよ。一発の速さのないブランドルに…
まあトゥルーリは速いけど、負けてたじゃない。
1年目の新人に。
じゃね。

>>684
まあー興奮しないで。
８９年ブラバムで予備予選から、BBコンビでがんばったよなー。
あの２人

ブランデルだってカートでは優勝したことある（？）し
とりあえず遅くはないと思うけどなあー？（グージェルミンとチーム
メイトのとき、間違ったらゴメン）。

ここ右京のトビだよな　話ズレごめん

ヘンテコなヤフー住人が紛れ込んでるな・・・

いつも疑問に思うんだが
どーして煽りってのはワンパターンなんだ？
↑みたいなの見ても何も･･･ねぇ？

そうそう
速いかったじゃなくて速かったね。間違えないように。

ブランデルは
突貫小僧と言うあだ名を頂戴するほど
速かったんだぞ
っと

２０４です

＞漏れはGP3やるためだけに自作した。
＞馬鹿でしょうか？

そんなことはないと思いますね、私は1日フルレース２、３レース
みるんで４〜６時間ぐらい娯楽を与えてくれます
映画だったら３０００〜５０００円以上かかりますからね
そう考えたら私にとっても新しいデスク（現在ノート）を買うのもありかと思います

それだし、新しいのではたぶんいつかでるＧＰ４をできるだろうし（私のノートでは
ほとんど不可能でしょう）、ここで今話題になっているＦ１２００１もできると思うので、ほんとに
買うか悩んでいますね。
それぐらい価値はあると思うけど・・・
とにかく画像よりもＡＩの頭のいいゲーム（パッチなど）がどんどんでてほしいですね

うわった、めっちゃ間違えたところに書いてしまったすいません
しかも、右京さんのところに・・・
てことで、きにしないでください
すいません

きしょいは関西弁だよ！＞６８２

>>691　６８２ですが
関西弁かー！
（わたしゃ生まれも育ちも中部関東地方なもんで。）

ついでに、６８２の書き込みで
もう一人重要なヤツ忘れてたチェザリスを、チェザリス。

チェザリスか…あのとっくにピークを過ぎたチェザリス。
結構五分五分でしたね。あの年の日本GPで予選13位だったか、
あれは凄く頑張ったと思うけどね。

ピークを過ぎたと言われるが
翌年のジョーダンでの代打出走モナコGP
あれを見たらぴーく過ぎたなんて
言えないよ
＜チェザリス

右京もチェザリスの頭壊れてるって言ってたぞ
走りがぶっ飛んでるそうだ

まぁ、ピーク過ぎてたってのは言い過ぎだわな。
翌年の走り見る限りではいけてたし。
93年はマシンが悪すぎたね。

あとこれはネタだよね？
＞ところで音速の名無しって何物だあ？
＞キッショイやつだなあ。バカかあ(笑）。
本当に知らないんだったらお答えしますが。

>>695 ６８２デス
チェザリスか。
８９年アメリカGPではチームメイト狙撃するわー変なヤツと思ったけど。
９２年ティレルで変身、チームメイトのフランス人グルとも仲良く。
キャラとしては、なかなきでしたなー。
それと、
＞あとこれはネタだよね？
教えて。

華麗なる変身を果たしたのは
９１年ジョーダンでだね
元々悪いドライバーじゃなかったんだけど
＜チェザリス

b

695ではないが
名前を入れずに書くと、「音速の名無しさん」になる。
あとついでなんで
＞ところで音速の名無しって何物だあ？
○何者
×何物

700

日本ではあまり評価されてないが、97年の右京は
イタリアでは意外と評価が高かったそうだ。
この年にイタリアで右京のファンクラブが立ち上がったりしたそうだ。
発足した年に引退されるとは夢にも思ってなかったろうな……。

フランスでも評価高かったよ！
ルマンの走りも有ってで…在仏してたので嘘偽りは有りません。

イタリアの女優のねぇちゃんが好みの
男性が片山右京と答えたそうな。
なんでも熊のぬいぐるみ（ｗ みたいで
きゃわゆい！だってさ〜。でも、確かに
なんか可愛いような気がせんでもない。

９７年のイタリアGP予選あわや予選落ち　つーのあったな。
（予選映像も右京かなり映ってたし、それで最後の最後でクリアー
よかった、よかった。）
なにはともあれ　右京って憎めないキャラだね！。

７０１＞発足した年に引退されるとは夢にも思ってなかったろうな……。
あれは仲ノがらみ？いいたかないけどヤツさえいなかればと、
思ってるの俺だけ・・・。

>>704
　おれもそう思ったヨ。「後進に道を譲る」みたいなこといってたしね。

age

国際的には
94＞＞＞＞97＞＞その他
なんでしょうか？

今度、右京がミリオネアにでる
なんでも登山の資金のためらしい

97年は
わがミナルディに右京が来てくれた
マンセー！
だったんだと思うよ
９４年にはイタリアの雑誌？で賞取った位だから

>>704-705
ミナルディサイドからは残ってくれ〜
って言われてたもんね
実際右京が引退しなかったらﾅｶｿは
逝くところ無かったし

まぁ、97年の右京は悪くはなかったと思うよ。
96年が踏んだり蹴ったりだったってのもあるけど。

＞わがミナルディに右京が来てくれた
＞マンセー！

こう思われたんだとしたら
右京は結構認めてられてたんだろうなと思う。

>>708
＞登山の資金のためらしい

泣けるねー　男ウーゴ！。
それに比べ道を譲ってやった仲ノときたらダラダラ、ダラダラ今だに
走るシケインやってやがって情けねー。
これ以上書くとトビズレしそうなんでやめとくけど。

とりあえず、まー右京には頑張ってほしいな。

>>703

>>イタリアの女優のねぇちゃんが好みの

　これ、クラウディア・シーファ（こんな感じの名前）ですね。
　当時バリバリのスーパーモデルです。

AGE

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1431.jpg
右京危機一髪

無意味にデカイ・・・

右京出演あげ

頑張れ右京
1000万だー

右京がんばれ！！

さあ、でてきた右京
ミリオネラー見れ

右京芸能有名人２番手で本予選へ・・・クイズ出来るかな？

スレ立てといたよ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008239327/

　　　　　　　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] ？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　右京の職業は？　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 　　F1ドライバー　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B:　　登山家　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ： 　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この娘はやく終われ。
ウーゴはいつなんだ！
またCMだ・・・・・・・。

終わり？

736 名前：音速の名無しさん 投稿日：01/12/18 13:47 ID:wdtGMqjm
片○○京もお子ちゃま扱いで格好のネタになってた。
怒った○京がN出版に出向いて
「GPS担当者を出せ」と言ったのにN編集長が拒否。
さらに怒った○京が手だか足だかで
コーヒーカップを割ったというのは有名なウラ話。
レーオン編集部は驚きよりも笑いで充満したとか。


ほんまかいな。はじめて聞いた。

明日はミリオネアage

例の登山の様子をTVでやるみたいだね。

右京が日本人Ｆ１ﾚｰｻｰの中では一番可哀相なんじゃないかな。金には恵まれず、ﾁｰﾑにも
恵まれず、車はもちろんの事、ミリオネアにも見離されて･････。

>>729
そのかわり世界では唯一好意的に語ってもらえる
日本人F1レーサーだ。

……どっちがいいのか俺には判断できんが。

彼の生き方が一番好き。

ガンバレ右京
パリダカage

９４年の右京の走りをおまえら知ってるのか？
確実性は全くないが，一発の速さにかけては天下一品だったな・・・あの年だけ。
黙って９５年にフラビオの誘いに乗ってベネトン行けば良かったのになぁ・・・

>>733
死ぬほど既出ですが・・・

右京は好きだな。ＦＮとか乗って欲しいな！！！！

>>733
スレ見ようや

出来れば来年は…ＧＴ出ないで欲しいな…エベレスト挑戦もあるし
愚か者と一緒に組んで００年車のスープラでプライベータ−で走るなんて観たくない！

97年の開幕戦だけは94年の右京だった。

ミナルディに乗ってたときってナンバーワン待遇だってのはホントだったのか？
日本グランプリのときレースカーがトラぶってスペアカーが
マルケス用で出れなかったことがあったような記憶があるんですけど。

今、走ってるので応援してくださいね。
右京、頑張ってね！

速いかもしれんが、すぐスピンするからアグリ、中嶋同様
運転がド下手。結果を残せない集中力がないドライバー

nakajimanj


速いといわれるほど速くない(笑）

セナが逝った年に右京の快走が無かったら今以上にＦ１見る人間減ってた
気がする。実は日本的にはＦ１貢献度高いのか？

おまえらアホか？
右京なんてＦ１でろくにポイントも獲ったことないし
表彰台にも乗ったことのないドライバーをなんで擁護するんだ？
すぐにスピンして「すいません」であぼ〜んばかり（w

744＞そのとおり。
チームメイトも中嶋ほど速くなかった死ね。(爆笑）

>>743
俺の場合、セナが生きてた頃はF1見てなかった
はじめて見たF1が94年イギリス、右京は予選5位決勝7位（後日6位に）
次のドイツが予選5位。しかもスタートで一瞬2位になるし
これで右京が好きになりF1を見つづけるきっかけとなった

>>746
右京のＦ1人生のハイライトか・・・。その年の鈴鹿が初観戦
だったらファンが一人減ってたな(ｗ

>>747
あー、あっけなく消えたね、94鈴鹿
豪雨で混乱したレース序盤で、
たしか次の周くらいでブランドルの事故が起きたんだっけ？
もう少しで赤旗だったのにね

たしかﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで壁にぶつけて
抱えられるようにピットに消えたな＞右京

結論から言うと右京は筋肉ばかりですぐスピンするマヌケな
ドライバーだってことだな。タキ井上と同レベル。
それを「右京はすごい！」とか
いってるヤツが多いこのスレは正直キモイ

確かにミスもトラブルも多かった…が…見せ場を作った元Ｆ１パイロットで
良いじゃないか？レース始めたのもアグリ・中島よりも相当遅いんだしさ！！！
結果が全てのプロの世界だけど記憶に残る走りを見せてくれたよ…右京は！！！

今月のカーグラに出てるYo!

>>750
同意
右京好きって言う人は
みんなこんな感じだと思うよ

その唯一の見せ場の９４年の
衝撃は凄かった

F1ドライバーじゃなかったとしても好きだったと思うな〜。
単純で不器用で人間臭いんだよな〜。
右京のエネルギーをぼくは欲しい。

右京の人間性を知らない人は悪く書くけど
少しでもふれたことがあると絶対に悪く思わない。
そういう魅力のある人。
この人ほどガンバレる人はいないと思う。

片山右京、ランクルでパリダカ参戦。
Ｆ１ドライバーでラリーをやってるのって、
フィリップ・アリオーとクレイ・レガッツォーニ
くらいか。アスリートとしての第一歩が登山
だったのだから、アドベンチャーに回帰する
という意味では非常に興味深い（好き嫌いは
別にして）。何はともあれ皆様ご無事で

755よ、誰かわるれてないか？。
そう、パリダカの帝王ことインチキ八百長野郎、ジャン・ルイ・シュレッサー
様という歴史に残るF1ドライバー様の事をよ！。
あのオッサンは今年も性懲りもなく出てるのかな？。

>>756
イクスもそうだったかな。

右京ﾊﾟﾘﾀﾞｶ現在１０２番手　　　おそっ！

F1も遅いしパリダカも遅い右京

>>758
いやいや、あなたほどではありませんよ珍事君。

死の図化は4番手さすが！

プロとアマチュアはやっぱ違うな

　 　＜第２日暫定結果＞
◇オート
　　１．Ｆ・ヒール（セアト）　　　　　　　　　　６分４３秒
　　２．Ｍ・プリエト（三菱）　　　　　　　　　　　　２６秒差
　　３．Ｓ・ぺテランセル（日産ピックアップ）　　　　２９秒差
　　４．篠塚建次郎（三菱パジェロ）　　　　　　　　　４３秒差
　　５．Ｃ・スーザ（三菱ストラーダ）　　　　　　　　４４秒差
　　６．増岡浩（三菱パジェロ）　　　　　　　　　　　４７秒差
　　７．Ｊ−Ｐ・フォントネ（三菱パジェロ）　　　　　４７秒差
　　８．Ｊ・クラインシュミット（三菱パジェロ）　　　５７秒差
　　９．Ｇ・ドゥ・メビウス（日産ピックアップ）　　　５８秒差
　１０．Ｃ・アルヌー（プジョー）　　　　　　　　１分０２秒差
−−−−−−−−−−＜以下日本勢＞−−−−−−−−−−−−−
　２０．Ｊ−Ｊ・ラテ（トヨタ・ランドクルーザー）１分５８秒差
　２３．佐伯直哉（トヨタ・ランドクルーザー）　　２分０４秒差
　２５．浅賀敏則（トヨタ・ランドクルーザー）　　２分１２秒差
　３１．尾上茂（スズキ・エスクード）　　　　　　２分３０秒差
１０２．片山右京（トヨタ・ランドクルーザー）　　９分４２秒差

パリダカにクラス分けがあることも知らない人がいるな。

パリダカ、カリーナが完走したとき知られざる世界でとりあけてたな。
M.サッチャーの行方不明事件は情けなかった・・・

>>762
パリダカ自体は何年も前から見ているんだけど
クラス分けはよくわからんのよ。
良かったら簡単に教えてくれない？
トレーラーみたいなのも走ってたような・・・？

だいたいぶっつけ本番でパリダカ出てるんだろ？
Ｆ1まで登りつめたプロのドライバーがやる事かね？
完全にナメとる。

山登りするならレースの世界からスッパリ足を洗うぐらいの清さが欲しい。

個人的にＦ1降りてからのウキョーはカッコワルイ。

トレーラー…そう言えば走ってたような。
カミオンクラスだっけ？

無酸素登頂(一応)して僅かでＧＴ最終戦・時間は経っているがパリダカ参戦
正直言って無理し過ぎだよ！登山後最低９０日絶対静養が必要なんだから・・
って登山の模様明日フジＴＶのゴールデンでやるから皆チェック！

無理して「俺はすごいヤツなんだ！」って自己陶酔してるのがよく
わかるな右京。パリダカ日本人最下位。
右京逝ってよし！座布団でも運んでろ！

>>764
４輪、２輪、カミオン（トラック）に分かれていて、
４輪はさらにＴ１、Ｔ２、Ｔ３に分かれている。
（数字が大きいほど、改造度が激しい）
ただし、Ｔ３は４輪駆動禁止。
したがって、Ｔ２のパジェロとＴ３のバギー・シュレッサーが拮抗している。
あと、ディーゼルとかも分かれているのかな？中途半端なしりすぼみ説明でｽﾏｿ。

↑三菱のページ見たら、今年はじぇんじぇん違うみたいね（ｗ
ちょっと捜してみよう。

http://www.toyota.co.jp/ms/others/pdr/main.html
↑クラス分け概略はここが分かりやすいかも。

海外で活躍しても、日本に帰ってきたら居場所が無い・・・。

>>769-771
さんきゅー！

右京は楽しむためにパリ・ダカに出ているんだろうか。
昔みたいにギラギラした右京がみたいんだけど。

うん、見たいよね。
でももう無理でしょ。CART乗らなかったところで終わったな。

やってるage

おー出てる出てる！

大丈夫か　片山　（文字通り）死にそうだな

大晦日だからか？ここ人少ないな。今のとこ3人だけか？

離婚か？右京

登山板のリンク張っといた
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/out/980774818/l50

後輩って誰だと思う？？

ヒマラヤでも2ch、見られるんだね！

大晦日のこんな時間に右京が出てるなんてまぁ

ゾーンについて、もっと深く語って欲しい
F1の専門番組じゃないから無理か・・。

右京最近かっこわるいとか言ってるやついるけど、まだ全然かっこいい！

衛星携帯っていいね。欲しすぃ〜

Z武ｸﾝもエベレスト登頂しないかな〜

また登るのか・・・

じゃなくて
レースやれよ

788）無理やろ（笑）

もう、のんびりして欲しいよ。解説者とかやってさぁ。

アマゾンや南極北極にも行きたいらしい（w
ここまで来ると、何と言っていいのやら・・

７８８、きついな、それ（ｗ


２チャン以外で言えないな、ブラックジョーク）ｗ

>>782
たぶん村松栄紀のことだと思う。
ＪＴＣのクラス３で、出光カラーのシビックで
コンビ組んでいたし。

右京何だかんだ言っても凄いよ・・・アグリには出来ない。。

やっぱり銀河鉄道９９９の星野鉄郎に感じるロマンと同じものを右京に感じてしまうぼく。

今日本屋で立ち読みした英ＡＳの「こいつは今何してんの？」コーナーに右京が載ってた。
ルマン出たり、山登ったり、ＧＴで自分のチーム作ったり、と割と正確に書いてあったな。

右京、世界の誰よりも愛してます！

ミハエルシューマッハーにタイムアタックをチェックされた日本人はこいつだけ

ハッキネンやベルガーに道譲られたのもうきょたんだけ

右京が一番良い仕事をしたのはトヨタで出たルマンのレースだと思う。

９４年のＦ1はライブの時は興奮したが、結局成績が出なかったので
既に風化してきていると思う。

99年のルマンは本当に忘れられない。
ファステスト出しての鬼の追い上げに神業的なバースト立て直し。

９５年ポルトガルＧＰでクラッシュ後、
鉄の塊からカウルがポロっと剥がれたのを見たときは
逝ったとｵﾓｰﾀ。

亜具利いるときはかわいいキャラだったのに辞めてからなんかいつも怒り口調だね

フジでやってた番組見たら親父に家まで売らせて登山やってる、って。
奥さんも子供二人もいるのに、なんだかいつまでたっても我儘なこと
やってるなー、って気がする。
それが許される環境にあるのだろうけど、同じ歳としてなんだかああいう
のは人間としてどうかなー？

ドキュンと紙一重ではある

>>804
そう、サイドのディフレクターだっけ？あれがポロっていって３という数字が見えたとき、ヤバイと思った。
でも無事でよかった。

ポロッとなった時、ちょっとあの瞬間名場面。

＞８０６
それが許されない環境にある奴のヒガミ

お父様が家を売ったのは、右京が若き頃の
フランスで背負った借金の為で、山の為ではありません。
そして右京は右京だからよいのです。
それがわからないなら右京の理解者ではないのだから
自分の道を探せばよいだけのこと。

右京ジョーク。ラウダのは概出だったと思うけど、
92年のブラジルで、アンドレアモーダが前戦まで持ってなかった(w
サインボードを配備してきたとき、予備予選でピットが隣だった右京が、
「ここで驚かなきゃいけないことは2つあって、
ひとつはお隣さんが、今回サインボードを用意する予算はあったってことと、
もうひとつは...お隣さんは今までサインボードを必要としてなかったことです。」
って。
まあ、そのお隣さんのエースにモナコではやられちゃうわけだが。

ジョークじゃないけど
９２年
右のピットを見ると安心して
左のピット見ると鬱になる・・・
って言うのがあった
右のピット＜アンドレアモーダ
左のピット＜フットワーク

みんなうきょたん好きなんじゃん。
俺も好きだ。

登山板のリンク張っといた
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/out/980774818/l50

813＞俺は別に好きじゃないけどね。
遅かったもん。F-1。

>>815
まさか冗談でも中嶋や虎の方が速いなんて言わないよね？（ｗ

まぁ、中嶋やトラや珍よりかは、腕一本で夢見させてくれたドライバーだよ、右京は。

>>817
そのとうり！
そして、元日の今ごろ。
俺は酒食らってるけどさ、今ごろウーゴはサバクでがんばってのよ。

そうだね一生懸命走ってるころだね。
右京ちゃんガンバレー！

右京の良さは認めるが、>>817みたいな横柄で愚かな連中がのさばってるのは
我慢できないな。誰かをけなさなきゃ何も言えない減点主義の馬鹿。

>>820
正月なんだし許してやれよ。

>>821
いや、俺も>>817みたいな言い方嫌いだな
右京は好きだが

ウッキョウが速いだって？何幻想見てるんだい？

>>823
　俺にとっては右京が速いか遅いかなんて別に大した問題じゃない。
　（速いと思っているが）
　あのガッツがいいんだよ。

なんだかんだいって３年連続でサロに惨敗はダサい。

全日本F3000も見ていたが、正直F1でやれるとは思えなかったよ。
鈴鹿以外ではサパーリだったしね。
94の活躍を誉める人が多いけど、漏れ的には93年鈴鹿が印象深いな。
スパで予選6位を取ったアグリに仕掛けられても、全然引かなかったし。
あの年のティレルは全くいいとこ無かったしな〜確かチーム設立初のノーポイントだったとか。

９３年鈴鹿はその年のベストグリッドだったんだよね。＞１３位

９２年の鈴鹿も、メキシコもよかったが。カナダもね。

今まででもっとも評価された日本人Ｆ1ドライバーだとは思ふが、
例えば佐藤が活躍した際は過去の先輩ドライバーとして中嶋、亜久里と
同レベルで語られる事となるだろう。

やはり１年限定で速いだけでは厳しいわ・・。

>>827
92年鈴鹿でラリーニ（フェラーリ）を抜いたときもすごいと思ったな。
だからこそ、94年鈴鹿では期待したんだが・・・激しくガカーリ。

ちゅーか、そういう話ってキリないぞ。
糞スクーデリアイタリアに乗るアレックス・カフィだって
最強マクラーレンに乗るセナに予選で勝ったことあるし・・。

>>830
それ、いつのレース？
ハンガリーでのカフィは予選３位で、セナは２位だったはずだが・・・。
他にそんなレースあったかな？

http://au.geocities.com/newyorksnk

>>829
ありゃ
ラリーニがミスっただけだし
実験車両のフェラーリだしなぁ〜
右京って鈴鹿で激しく舞い上がって空回りするね

>>826
あの頃になるとYAMAHAエンジンも
Ｇスペックに成って相当パワーがあったので
使い古しの無限エンジンでは抜けなかったと思われ
（シャーシは最悪極まりないが）
しかしアグリの車載からは右京の気合いが見て取れた

>>828
佐藤には気合いを感じるので応援してます。

>>828
>例えば佐藤が活躍した際は過去の先輩ドライバーとして中嶋、亜久里と
>同レベルで語られる事となるだろう。

そうならない為にもこのスレを維持して行こうかと思うが、どう？

ジリジリとパリダカ８６番手まで追い上げてきたが
順位よりも無事完走願う・・・登山後なんだから(マジで

まーイロイロ言ってもみんな
ウ―ゴがすきなんじゃねーの、
登山に砂漠、残るは深海ダイビング？。
とりあえず砂漠の右京がんばれ。

834よ。酷な言い方になるが、トップチームに移籍が実現できなかった
時点でＦ1界での右京への評価や関心は無くなってしまったのだよ。

結局、時がたてば残されたリザルトで語られる事になる。
そうなると右京は中嶋、亜久里よりも劣った印象を受けるだろうね。

>>837
予選５位二回記録してますが何か？

みんな「どう思われてるか」ばっかり気にしすぎ。
自分が「どう思うか」語ろうよ。ヨーロッパ人が
どう思ってるかなんかどうでもいいじゃん。

でも、ドイツ人の右京ファンクラブの存在を俺は知っているけどね。

838よ、それがそんなにアドバンテージになるものなのか？

ベストの年で評価したいんだが、中嶋のベストっていつだ？

アグリは９０年
ウキオは９４年

中嶋はポイントの面では８７年
良い走りをしたという面では８９年

フランスに長期滞在してた時フランスのプレスが
毎回付ける評価(サッカーと似たもので５点評価)で
サロよりも何時も高く３.5を下回ったことが少なかったよ。
名前を出すのは良くないが、アグリ・中島・中野・虎よりも
一番評価高かったのを記憶してる、ちなみにセナ・シューは何時も
満点評価だったね。

海外で佐藤のプロフィールを紹介する際、ウキョーも中嶋、亜久里と
同じく「負けて帰っていった先輩達」として紹介されている・・。

>>841
中嶋の場合、考えなきゃ出てこないっていう時点でないに等しい。

>>843
サロよりも評価高かったんだ、びっくり。結果だけじゃないんだよね。
その証拠に９４年もブランデルよりも評価が高い。

>>844
最後の１年がお粗末だったから仕方がないが、「負けた」とは思えないな。

845よ。チトばかしいいように考えすぎだぞ。

俺も今までで一番速い日本人ドライバーはウキョーだとは思うが、強さで
いえば中嶋、亜久里よりも無かったと思うぞ。

９４年だけで語ればブランデルより遥かに評価がいいが結果的に
ブランデルの方がうまく世渡りしていったね。

サロよりも評価が上だったなんて有り得ないね。
あったとしてもなんかよく分からんがそのフランスのプレス内だけでないの？

つーか、向こう（欧州）の人の記憶には日本人F1ドライバーといったら
右京だけしか記憶に残っていないみたいだぞ。
あとはレスキューカーに轢かれた隆千穂ぐらい。

それは言わないでえ

あの画像前に見たことあるような気が・・

847>うそつけよ！バトンが一番印象に残ってるのは中嶋だって言ってたし
あのアデレイドの走り以上のものは見たことないぜ。
右京で印象に残ってるのはいつかのブラジルで雨の中あぐりとスピンして
向かい合ってたシーンだな(笑）
それに速いチームメイトと組んでないしな(爆）

いい加減このスレで他のドライバより、速かった遅かった、どうのこうのってやめよーぜ。
「歴代日本人Ｆ１ドライバで最速は誰か？」っていうようなスレでも立ててくれ。

>>850
雨のナカジマだもんな。

>>850
確かにそんなに速いチームメイトとは組んでないかも知れんけど
全員が中嶋よりは数段上の速さだったと思うよ。

ロータス99Tにのってあの成績じゃやばいでしょ。あの年のロータス
ってだいたい今年のマクラーレンぐらいのもんだし。

>雨以外でも印象に残ってるレースは数あるけどな。
ワールドチャンプ(ピケ）を本気にしたのは中嶋だけだろ。
まあ負けちゃ恥ってのもあったろうけど(笑）。
それとさあ、右京もアグリもシーズンによって浮きしずみが激しいんだよな。
中嶋消えてからポイント取るのに何年かかった(爆）

セナと一緒じゃねー。
まー日本F1の先駆者ということでいいじゃん！ナカジマは。

それより今こ時、右京は砂漠で頑張ってるのよなー。

マイケル・アンドレッティとなら比較の対象になりうる、
ってことでいいか？＜87年の中嶋

856>激しく同意。でもさああの年セナは5勝してんだよね。中嶋んときは2勝。
安どれティーは表彰台１回。中嶋はゼロ。同等かな？
まあ中嶋の場合は1000馬力に未完成のアクティブ指すってのがあったからそこ
を考慮した方がいいんじゃない。
右京じゃスピンしまくりだろうが(大爆笑）

まぁ87年は雨が全く降らなかったからなぁ。
雨が降ってたらその分勝ってただろうからポテンシャル的には
93年と一緒だと思っていいと思う。でもアンドレッティって中
嶋ほどセナと差は無かったよ。

中嶋オタうざい！
右京＞＞＞＞＞＞＞＞＞なかじま

中嶋は先駆者じゃないよ。先駆者はホンダ。
中嶋はホンダさんについていっただけ。勘違いすんな。

>>859
右京が好きな振りするのはやめろ、アンチ

859＞おっさん中嶋＞＞＞＞＞＞若い右京でどうだ、ナンダバカやろう。

＞８６１
日本人最速は右京！です。
アンチじゃないよ、ばか。

世界に挑んだドライバーはみんな凄いと思うんだけどなぁ・・・
＜珍を除いて

864>珍と高千穂をのぞいてね。(笑）

比べるのはお外でやってくださいね。
ここは右京ちゃんを応援する人集まって欲しいから。
今日は本格的に走りますので、応援してくださいね！

>>866
そうだ、そうだ。
右京は砂漠でがんばってんだから。

ところでパリダカ右京たんは何番手走ってるの？
知りたい知りたい知りたい！！！

９０番前後あたりかなー？正確にはわからん。
でもさー俺、順位どうでもいい無事に完走すれば。

パリダカ右京の最新情報が
見れるサイトはない物か？

>>865
高千穂は凄いですよ
珍と一緒にしないで下さい

90番前後か、安全に走ってるんだね。
完走目的かな？まあ無事帰ってきてもらいたいが…

>>871
登山の後遺症もあるらしいし
ボチ、ボチやってると思うけど。

８４位だと　今TVで。

866よ1を御覧なさい

>>874
現在は様変わりしたようですね！

ちゅーかルマンでの感動的な走りから一転。今のウキョーは全くイマイチだね。

祭り的なＧＴレースにけして一流とはいえない選手と組んでだらだら走ってるし。
パリダカでも全然気合入ってないし。ぶっつけ本番だろ！？
比べたら失礼だがジャッキー・イクスを見習えよ！

勝つ気が無いレースしてるんだったら完全に登山家に転進しろ！

自転車出してるような奴に用は無い！
佐藤琢磨頑張れ！

>>877は琢磨がオリジナルブランドの自転車を出したらどうするのか、問い詰めたい。
漏れは買うよ。

ところで今何位？

とても気にするような順位じゃねぇよ。

↑気にしている人発見。

トーチュウ報じるところでは８４位。

>>881
ASのRQみたいな意見だな（ｗ

ニューマンよ、俺が気にしているのは増岡だ。
なにせ増岡は今回かなりの気合いで準備も万端だ。
今年も小便タレ流しで頑張ってるのよ。

>>883
増岡いいねえ。今年こそ勝つんでない？スレ違いsage。

ま、増岡と右京じゃクラスも目標も違うんだからいいんでないかい？
全然違う選手層が入り交じっているのも、パリダカの面白さだし。

ちゅーか俺は右京の「むりやりチャレンジ」がムカつくのよ。
「あー右京は山登ったりパリダカ出たりで凄いねー」ってか？

チャレンジすることはいいことだ。
でもな、無理やりするもんじゃない。
ちゃんとした準備をしなければただの「無謀な行動」だ。

無理やりの挑戦ではないと思うな。
そういう衝動がおきたんだと思う。
そういう衝動がおきたらその時が行動を起こす時だと思う。
夢を諦める人というのはそういう衝動がおこったときにすぐ行動しないんじゃないだろうか？
と自分に言い聞かせているぼく。

>>886
いや、そのとおりだと思うぞ。
正直右京の行動を批判するやつってのは僻んでるだけだ。
８８６が言うように行動しなくちゃなにも得られないんだから。
右京レースやり始めたころはすごい苦労と努力してる。
無理やりというのとは違う。行動力が一般人とは違うだけだ。

>>885
右京は、古き良き日本人なのよ！

>>888
少し精神論で突っ走るきらいがあるがな・・・

少しどころか
骨の髄まで精神論

好きだけどね

気合の足りないやつはヒマラヤに連れてくぞ！

ちゅーか右京を応援してる奴ってほとんどが９４年の劇的な走りを見て感動したクチだろ？

ではなんで上位をねらえるスーパープロダクションクラスでビリの方を走っているのに応援できるのだ？
Ｆ・アリオーでももう少しマトモに走ってたぞ。

速い右京が好きなのか？行動力のある右京が好きなのか？

あと僻んでるなどとぬかしてるｱﾌｫがいるが、右京はそんなレヴェルではなかろう？
近所の兄ちゃんじゃないんだからよ。

右京さんのHPみてちょっとやだった。
俺のがんばるの見てみんなにもがんばってほしいんだ〜って
どうよ！

８９２は言ってることがよくわからんよ。勉強してきなさい。

>>893
俺はそういうの好きだな。落ち込んでも、がんばらなきゃっていう気持ちになる。
そう思わない人もいるかもしれないけど（ｗ

894よ。君は凄ピュアなココロを持っていそうなので
ココには来ずに公式ＨＰにて応援メッセージを送っていたほうが
有意義だと思ふぞ。

頑張れ右京ということで、フォミュラー・ルノー時代の貼っておきます。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1795.jpg

おい、おい、おい！
新年会で飲んでたあいだに
>>892のようなわけわからんヤツが現れたとは・・・・
８９５も同じヤツだな。

８９２＝８９５＝逝ってよし

俺が工房の時、右京はちょうどティレルで結果が出せなかった時代だったなあ。
そんな中、雨のベルギーとかで入賞圏内走ってたりするのを見て、
「俺もがんばらんきゃ」って思ったぞ。
当時サッカー部でレギュラー争いしてたからなあ・・・懐かしい（ｗ
正直、右京引退した年の鈴鹿は泣いたね。

右京ヲタも結構エグめなのね・・。

>899
いい話ありがとうサン。

>>892
Philippe・Alliotな。Fじゃねーぞ。

>>899
俺もだ。
９６年の日本GPで、サロを抜いたり、フェルスタッペンとのバトル見て、
多少うまくいかなくったって、がんばれば見てくれる人はいるって。
亜久里や中嶋の走り見てて、そう思ったことはなかったぞ。

903よ。同情された時点で右京は終わったのだよ・・。

＞亜久里や中嶋の走り見てて、そう思ったことはなかったぞ。

それは個人の感じ方によってマチマチだな。

右京６８番手にジャンプアップだそうだ…とにかく完走第一…ガンバ右京

>>892はアリオーのファーストネームも知らない厨房。

パリダカっていつゴールするの？

>>907
なぜかﾜﾗﾀ

右京４８番手！！

右京…コンピュ−タートラブルも５８番手で奮闘！！！

がんばってるなー！。
色気ださず完走しろよー、ウ−ゴ。

右京…第９ステージ大砂丘の中なんとか５８番手で休息日迎える。。

右京やっぱ人気薄。

▽片山右京＝オート総合５８番手
　僕は血の中にガソリンが流れていると思っているから、速く走ろうとする気持ちはある。
でも、そうすればクルマは確実に壊れる。ずっとかばいながら走ってきたが、やっぱり
いたるところが痛んでいた。初出場だし、レースするようなマシンでもない。
モロッコを越えることが僕らの課題だったからね。でも、少しずつアフリカを走る
コツがわかってきた。昨日は夜の１２時過ぎにキャンプへ着いたが、砂丘では一度もスタック
しなかったよ。今はアフリカを楽しもうと途中で写真をとったり、地元の人と触れ合ったり
してるよ

>>914
これをどう読むかはいろんな意見があるだろうけど、俺は「右京いいなぁ」だな。

よしんばここで右京がダメダメでも、別に非難する理由もないんだが。

右京マンセー

それで、次はいつテレビで会えるの？

何かみんなが思っているのは、F-1　UKYOで、人間右京じゃないな。
今は、前をみて歩いているんだと思うよ。

人間右京非常に好きなんだけど
俺の中で
９４年を引きずっているのだろうか・・・
９９年のルマンも・・・

右京ガンバレよ！

中嶋＝亜久里＝右京

>>914
これトーチュウ？

920さん
そうですよ！！

岡本佳織並

楽しむったってそんな簡単に走れるもんじゃないだろう。
マスコミには言えないこともあるだろうし。
今はゴールまでもってってほしい！

右京って、Ｆ1ドライバーだったけど今はそれは一経歴でしかなくて、冒険家みたいなとこにいきたいみたいだね。

でも肩書きや過去の経歴の縛りに拘らないその挑戦していく姿勢、好きだ。

ウキョーはちゃんとゴミを持ち帰って下山したのだろうか？

>>925
キャラ的に持ち帰りそうだ。

大晦日での映像だと割と荷物が小さめだったのが怪しい・・。

でも本人は、今は、自分のことだけがしたいんかな〜
おしいんだけどな〜
チャンスが、あるとおもうけどな

おい！右京チームの誰かが事故に巻き込まれて亡くなったらしよ。

>>929
マジ？最近、そういうの多いな。ARTAに中企、右京…って、元Ｆ１ドライバー
のチームばっかりだ。

アシスタント・カーに乗ったマネージャーとトーチューに書かれていたけど
もしかしてゼンリンの・・・??４０番手に大きく前進なんて関係ないね(大丈夫か？

こんなのはどうですか？
http://www.media-0.com/www/otakara/index.html
http://www.media-0.com/www/otakara/nozoki.html

>>929マジ〜？

マネージャーが亡くなったとあるが、もしかして右京の亡き姉と結婚した
あのヒゲのマネージャーのこと？

あっリースプランのマネジャーだった。スマソ

正月返上で右京頑張ってるんだ皆応援しようぜ！って俺だけか？

>>936
返上っていっても自分の好きな事やってるんだからねぇ・・・

いや家族のことが、気にならないかって、少し思うけどな

ルミ気の毒・・。

かみさんには確かに物凄い妥協と我慢を強いてるだろうね。
でもそれを許してくれるかみさん、ほんとエライ。
なんつーか、豊臣秀吉とねねみたいなもんか？（笑

元からこの性格だから
承知で結婚したんだろうなぁ

右京は我が子に「父親は居ない物と思え」
って言ったそうな
なかなか大変な家庭だ・・・

いいんじゃないの？

>>941
右京も父親に何か変わったこと言われてなかったっけ？
どうも思い出せん・・・。

○…片山右京・林秀美組は前半、砂漠の旅を楽しんでいたが、後半に入って“泣き”が入った。
「３日間、トラブル続きで参ってます。今夜は砂漠で寝ることになりそうです」と右京は９日のスタート時に苦笑い。
砂丘で空気を抜いたら、今度は携帯用のコンプレッサーが故障。
空気圧を上げられず「岩の多いところは薄氷を踏む思いで走ってます」とＦ１やサーキットとの勝手の違いを語る。
コ・ドライバーの林も楽しむどころではなくなった。「早く終わって欲しいですよ」。
クラッチが怪しくなり、砂漠を楽しむはずが、いささか苦しいことになった。
http://www.crash.ne.jp/

ところで、950いったら新スレたてようぜ

スレタイトルは　「片山右京２」　に1票
理由は、このシンプルさが右京にピッタリだと思うので

▽片山右京＝オート総合４８番手
　パリダカは嫌い。山やっているよりも大変だもん。でも、本当にたどりつけてラッキーだった。
てっきりリタイア扱いになったと思っていたから。

▽林秀美（片山右京ナビゲーター）
　砂丘にこられたのが日没してから。谷に迷い込んでしまって、たくさんスタックもしてしまった。
車の中で２時間ぐらい寝ただけ。本当に助かった。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/

もっと順位上げてクレヨンしんちゃん。なにやってるだに。右京たん。

片山右京（同）、佐伯直哉（同）も、現在の段階で総合３６、３７番手につけており、
完走はまず間違いなさそうだ。[2002/01/13 01:28:19]

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/

完走率４７．９パーセントとのＤＡＴＡがあるから
パリダカで完走するのは大変な事なのが分かるね。
とにかく無事完走して欲しいよ…右京！
ところで
右京は…今年のＧＴどうするのかな？プライベーターでスープラか？
エベレスト挑戦もあるから動向が気になる。

年末の特番の視聴率は３％だったらしいぞ。
それはともかく右京にはカートにいってほしいなあ。
本人はもう完全にあきらめてるのかなあ？
イマダニ９４年の快進撃が忘れられないです。

94年の快進撃といってもまぐれっぽかったからなあ。

>>951
まぐれ言うな（ｗ

952>まぐれじゃねえか

結果的にまぐれだったな・・・。

少年アシベに出てるじゃん

http://www.crash.ne.jp/images/news/main/0112press.jpg

右京たんパリダカ何位？
まさか30位以下って事ないよね。(笑）

>>957
http://motorsports.nifty.com/special/dakar/2002/index.htm
40位で完走した模様。

よっしゃあ〜！！
完走できたってことで良いでしょう(ディーゼルだしね)
モロッコまで行けるかって思ってたので完走出来て何より。

パリダカ　完走、おめでとう。

ああ、でもいつか、山で死んじゃうんだろうなぁ。

AGE

>>960
ホント　絶対山で死ぬよな

＞959
無改造ディーゼルで9位に入った人もおりますが？

○…もとＦ１ドライバーの片山右京は、どうにかダカールのラックローゼにたどり着き
「パリダカは凄いレースです。４輪駆動の素人には本当に厳しいです」と、くたびれた様子。
日焼けした姿は、ヒマラヤに挑戦するのとはまた違った砂漠の“冒険”を実感したようだ。
「キッファからダカールへのステージで、大きく横転し、２回転半しました。
もう駄目かと思ったんですが、ガラスが割れただけでエンジン、足回りは無事でした。
ゴール出来てよかったですよ」。
次ぎに出るかどうかは未定だが「次ぎに出るとしたら、砂漠の怖さが分かったので、
もっと走るのが怖いでしょうね」と言っていた。
右京の挑戦はそれでも「十分に満足です」だった。

http://www.crash.ne.jp/

やったぁ〜右京ちゃん！！
ウレシイよ〜！！

とりあえず帰って来られたみたいだね
ま　砂漠じゃ死なないと思うけど

なんか君たち無理やりこじつけで応援してるような・・。

・・・たしかに94年のウキョーはたまらなくカッコヨカッタ。

でも今パリダカでトコトコ走ってたウキョーのどこが魅力的なんだ？？

>>967
漏れはもう、右京はレースもやる冒険屋だと思ってる。
色々な事にチャレンジしているのを見て楽しんでるのさ。

人間右京を応援します

それあるね〜。９６９

もはや教祖様の域か・・・。

植村直己のあとを継ぐのは片山右京しかいません。

・・・・・。

でも生きて帰ってきて貰わないと困る

おぉぉ・・・右京インディ５００に出たいなんて言ってるぞ！
　▽片山右京
　甘かった。こんなに大変だとは思っていなかった。多くの人に助けてもらって
　完走できたようなもの。助けてもらってばかりで、恥ずかしい。正直なところ、
　あまりうれしさはない。２３時間もぶっ続けでクルマを運転したり、４８時間
　寝なかったり……。昨日までは当分クルマを運転したくない気分だった。でも、
　いい勉強になった。何だかチャレンジ精神がふつふつ、といった感じ。
　インディ５００やアメリカの最高速チャレンジなどもやってみたくなった。“
　パリダカ”も、続けては無理だろうが、今度はガソリン車の速いやつで思い切り
　やってみたいね。

やっぱりトロトロ完走目指すのは性に合わないと思ったんじゃない？

絶対カート行ってほしい！！

う〜ん、なんか冒険家になってきたな、、、
まぁ右京はんらしくていいんだけど死ぬなよ、、、

大晦日の右京はんを扱った番組見たらそんなことをふと思う…

>>977
カ―ト行ってザナルディーみてえに、
足無くしちゃあいけねーんで
カートだけはやめてほしい。

≫979
俺はオーバルでの右京のキレた走り観てみてぇな！

CARTはもう崩壊寸前だからなぁ・・・
行くとしたらIRLだろう
でも多分インディだけ参戦と言うスタイルになるのかな

新スレの予感

インディ５００だけのスポット参戦でもいいから走って欲しい！

　 ∧＿∧
　（　・∀・） ﾆﾔﾆﾔ
　（ 1000 ）
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）

ﾋｿｰﾘ

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ｺｿｰﾘ

とかやってみる

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ ﾐﾂｶﾀｰﾖ・・・

ﾋｿｰﾘ

ｺｿｰﾘ

ﾏﾀｰﾘ

ｺｿｰﾘ

ﾏﾀｰﾘ

dame

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ ﾏﾀﾐﾂｶﾀｰﾖ・・・

ｹﾞﾄｰ

あ、ずれた

999ｹﾞﾄｰ

ﾓﾗｳﾖｰ

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