ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨

ジョ−ダンのテストドライバー佐藤琢磨だけど
なかなか、速くて俺は好きなドライバーです。
早く、F１に乗って欲しいと思っているけど
みんな、佐藤琢磨どう思う。

ジョーダンってのがなぁ〜
あそこのテストドライバーはデ・ラ・ロサ、中野、エンゲと
飼い殺しになってばっかだしなぁ〜
もっとも、佐藤はまだ正式なテストドライバーじゃないが。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=973191432

こっちでやってるよ

テストドライバーは所詮テストドライバーなんだよ。
ここ数年テストドライバー→レギュラーになる人が多いから
勘違いする人も多いけどさ。

佐藤琢磨は「テストで乗った」だけで、テスト・ドライバー契約は、
出来ていないはずです。まずは無限の後押しで、顔見せでしょう。

しかしながら、この一回で、周囲に印象づける「一発のタイム」が
無かったのが残念です。

福田ぁー！
ガンバレー！

ＢＡＲは佐藤に全然興味を示さず
ジョーダンのテストは９０％以上レギュラーの２人が
行うのが常。ダメだこりゃ

本気でＦ１乗ろう思うならこれまで通りアロウズあたりにしとけ（藁

＞６
福田はホンダでは人事的に佐藤に遅れをとるし
ルノーとのパイプもいまいちハッキリしない。

ザウバー、プロストのような非・ワークスチームからグランプリデビューする
のが現実的か。

佐藤のあの営業口調はどーにかならんか

トヨタが出てくると　また　日本人の扱いも違うと思うよ

>しゃべらん（れん？)奴よりいいだろ

＞１１
そう英語も話せないダメ虎より英語話せる佐藤や福田の方がよっぽど立派だよ。

ま、どのみちＦ１レギュラーは無いね。
せいぜいＦ３でがんばってください。

>13
虎のこと？

それでは続きです。実はハッと思い出したのですが、その５１才のオバサンもパ
ソコンを使うらしく、もしかして見ているのでは、見ていたなら確実にバレル、その衝動で
途中でやめました。でも、開き直ります。
その後、ラストオーダーということで、と言っても１０時ちょっと前、その店を出ることに
しました。家まで送る約束をしていたので、車に乗り込みました。「まだ帰りたくない」、
「どこかに行こうよ」、僕はほとんど飲んでなかったので、少しドライブする事にしまし
た。走ってまもなく寒さの為か、「トイレに行きたくなった」僕もそうだったため、適当に
どこかに入ろうとしたら、近くのホテルに目を付けたらしく、「そこ入ったことないから行
こうよ」・・・・・
もう観念しました。部屋に入って、「先にトイレどうぞ」と僕は言った。オバサンはもう大
丈夫だって・・・はめられた。とりあえず、トイレに入って出てみると、オバサンは風呂を
入れて、一緒に入ろうだって。仕方なく、照明を全て最小限に絞って、風呂に一緒に入りま
した。風呂では何事もなく、腹のたるみだけが気になっただけ・・・
あとは、想像通り素早くベットでお待ちかねでした。
ここまで来ればもう行くしかないので、とりあえずオッパイをさわりはじめたら、かなり大
きくそこそこハリがあったので、びっくりしました。母乳で育てなかったからだって。
オバサンはすぐ入れたいらしく、ズーッと僕のをしごいて、更にくわえました。あまり上手
じゃなかったけど、少し固くなったところで、「もう入れて」自分の方から入れてきまし
た。驚いたことに足で僕をかにばさみのようにして、自ら腰を振ってきました。かなりの力
でした。若い人はやっぱりイイ！叫んでました。あの声も大きく圧倒されっぱなしでした。
オバサンのあそこがゆるいせいか途中で何度も小さくなったけど、１時間半くらいでようや
くいきそうになったので、当然中だしさせて頂きました。
また、近いうちに会ってネ・・・だって。どうしよう？

でもさー、正直ライコネンより遅いとは
思わんかったな。がっかり・・・・

つーか、この人なんでこんなに速いのよ？＜Ｆ３

英語が堪能という事で過剰に評価されてる感あり。
（特に虎の事が嫌いなマスコミ達が騒いでる）

トゥルーリはもちろん、
カーティケヤンごときに完膚なきまでにボコられたやつに
Ｆ１なんざ１００年早いよ。いや、マジな話

福田がプロストでテストできるみたい。
あとミナルディがメカクロームに買収される可能性もあるので
もしそうなればそっちでもいける。
佐藤より良のほうが可能性あるかも

＞２０
いやないね。たくさんいる候補の中の候補でしょ。
福田ヲタってバレバレだけど、どっちのファンでも
ない俺から見ても福田より佐藤の方が可能性は高いな。
両方とも無理っぽいけど。

フクヲタ

佐藤＞福田＞＞＞マッチ＞本山＞高木＞＞＞中野

高木＞＞＞＞＞本山＞＞佐藤＞福田＞＞マッチ＞＞＞＞＞＞中野
位じゃない？

24は何にも
わかってないな

すぐに新しい物をつつきたがる　年寄り根性なおせ..

佐藤　福田は　中島　右京　亜久理　より確実に早いよ..

>>26
若者よ。
漢字の勉強をやり直せ。

高木＞福田＞本山＞カーティケヤン＞佐藤＞松田＞金石＞＞＞＞（略）＞中野

少なくとも
「カーティケヤン＞佐藤」は決定事項。

　　　　/　／￣￣￣ヽ
　　　/　/　　　42　　　 |
　　　| /　ﾉ＼　八　　　|
　　　| ／|￣￣|冖|￣￣|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(6|| ｀―‐´ | ｀―‐′ 　|
　　　｜||　　　　小　　 |　＜ 　俺様の妙技を味わえ！
　　　丶||　　　一ー　 /　 　|
　　　　＼＼ 　　⌒　 /　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　丶＼＿＿/　　　　,-
　　　　　　/　　　　＼　　／／
　シコ　　｜　|　ﾟ　ﾟ　　／⊂//
　　　　シコ＼＼＿ ／⊂//
　　　　　　 　＼＿⊃／
　　　　　　（　　／／　|
　　　　　　　|　|○○＼＼
　　　　　　　|　|　　　 　＼＼
　　　　　　　| /　　　　　　 | |
　　　　　　//　　　　　　　 | |
　　　　　//　　　　　　　　 U

佐藤お宅　.....

おい27　こんなところで油売ってていいのか？
今年も受験だめだな...それともあきらめたか？？

あれが最初で最後のＦ１テストになりそうな気配・・・・
２秒落ちではどこもいらん。

＞３２
アホ！雨が降ったり止んだりという天気
だったという事も知らねｰのか？佐藤は
運悪く雨が降ってる時間に走らなくちゃいかなかったわけ。
ウィリアムズでもラルフとジェネのタイム差が２秒以上の
差だったんだよ。つまり天気によってタイムが大きく左右したわけ。ましてや佐藤は初めてのＦ１マシンに
乗ったわけでそれを考えれば悪くないね。それと佐藤は
イギリスではドライバーの評価は英３Ｆチャンピオン(名前忘れた)
や２位のシェクター、カーティケヤンを差し置いて
最も才能のあるドライバーって評価されてるんだぞ。凄いだろ。これマジ話。
たった数レースしか見てないお前らが評価できんのかよ？
もちろん俺もできないが↑に書いたような事が海外での一般的
評価なんだよ。イギリスでもマスコミに大きく取り上げられて
るそうだぞ。まだ若いし成長の余地があるから頑張って欲しいね。

で、虎より速いの？佐藤って

2000年12月15日(金) 佐藤琢磨、来週ＢＡＲをテスト

佐藤琢磨は先週ジョーダン・ホンダをテスト走行したが、来週バルセロナで行われるＢＡＲ・ホン
ダのテストに参加することが明らかになった。これはＢＡＲが行っているドライバー養成プログラ
ムの一環で、マーク・ハインズもこのテストに参加する。

あれが最初で最後のＦ１テストになりそうな気配・・・・
２秒落ちではどこもいらん。

おい32　いちゃもんばっかつけるけど

　おまえＦ1何も知らないだろ？

知ったかぶりしなくていいんだぞ　だれもお前の戯言なんて見てないから

32　とっとと山に帰れ

田んぼ　耕してろ　

>34
現時点では比較の対象にならんだろう。
佐藤や福田が騒がれてるのはあくまで将来性。
現在の実力はＦポンでも中堅レベルだよ。

悪いコンディションしか走ってないのに２秒しか劣ってないと見るべきだろ。
他はコンディション良い時にも走ってるわけだし。
それにタイムアタックは禁止されてたらしいぞ。
タイムは出さなくていいから、マシンに慣れろと言われたらしいぞ

たしかにあのコンディションでタイム出す方が難しいよな

琢磨は認めるが本山は認めない。

佐藤琢磨最高

佐藤琢磨の２００１年のＦ１参戦は濃厚とみて良いような。。。

佐藤琢磨しかＦ１で通用する日本人いないよな。
他がだらしねぇ。

俺がだらしねぇ

・

連続投稿しても誰にも相手にされないんだな。
かわいそうに

＝＝＝【佐藤琢磨，ＢＡＲのテストに参加！？】＝＝＝

先週，英国F3に参戦している佐藤琢磨はジョーダンのテストに特別
参加したが，来週末に行われるバルセロナ・テストではＢＡＲのマシン
をドライブするようだ。
なお，佐藤琢磨はＢＡＲの若手育成プログラムの一員として参加する
ようだ。

・・

･)

佐藤琢磨，ＢＡＲのテストに参加じゃあアンチ佐藤も叩けないなあ　爆

どうせホンダのごひいきだろ、いつものごとく（藁

だろうな.日本人のせて人気取りしたいもん...
じゃあトヨタは福田か？

バルセロナで、１８日と１９日に佐藤琢磨がＢＡＲにも乗るようです。
: これで同じホンダエンジンのまま、２つのシャシーを試す事になる佐藤。
: （まぁ色々試してる最中だと思うので一概に同じとも言い切れない季節ではありますが・・）
: しかし、この経験は計り知れないものがあると思います。
: そして、これがホンダの計らいと言うよりは、ＢＡＲがホンダを通して出した
: オファーだという話しなのです。これはイギリスＦ３の終盤の彼の成績が効いたのでしょう。

: ＢＡＲのｄｒｉｖｅｒ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｒｏｇｒａｍの
: １人に選択された佐藤は、テスターのマーク・ハインツの次に
: ＢＡＲのシートに近いドライバーだ、とのこと。
: ジョーダンを試乗だとすれば、このＢＡＲのテストはまさに「試験」。
: これで評価されれば、今後の彼の視界は大きく拓けて来る事でしょう。
: 本当に数年後が楽しみです。

ハゲとパニスが引退・移籍でもすりゃ、の話だろ。

: ＢＡＲのｄｒｉｖｅｒ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｒｏｇｒａｍの
: １人に選択された佐藤は、テスターのマーク・ハインツの次に
: ＢＡＲのシートに近いドライバーだ、とのこと。
: ジョーダンを試乗だとすれば、このＢＡＲのテストはまさに「試験」。
: これで評価されれば、今後の彼の視界は大きく拓けて来る事でしょう。
: 本当に数年後が楽しみです。


そういやマニング、ルマイエとかもそう言われてたよな、去年の今頃か・・・。

more news

2000.Dec.16
佐藤琢磨、BARホンダのテストドライ
ブが決定


　BARホンダは現地時間15日、ラッキーストライクBARホンダによる『ド
ライバーズ・デベロップメント・プログラム』での2人目のドライバーが
佐藤琢磨に決定したと発表した。この結果、来週18日、19日とスペイン
のバルセロナで行なわれる同チームのテストでBARホンダのテストドライ
ブをするチャンスを与えられることとなった。

　ラッキーストライクBARホンダによる『ドライバーズ・デベロップメン
ト・プログラム』とは、将来の新たな才能を開拓するチームプランのひと
つとされ設定されたもので、その目的は、若く才能のあるドライバーを発
掘する事にある。今回のプログラムで記念すべき最初のドライバーとして
選ばれたのは、99年のイギリスF3チャンピオンのマーク・ハインズ。佐
藤はハインズと共にバルセロナでの2日間で、スピード、テクニカルフィ
ードバック、フィットネスをテストされることになる。結果については後
日発表され、結果次第では更なるステップも期待出来そうだ。

　佐藤は8日に行なわれたヘレスでのジョーダンのテストに参加し、天候
が変わる難しいウエットコンディションながら、F1マシンを初ドライブ。
42lapをこなし参加ドライバー中14番手のタイムを記録している。佐藤は
ドライブ後「ジョーダン・ホンダの驚くべきパワーとダウンフォース、ブ
レーキングのパワーはこれまでドライブしてきたF3とは非常に異なってい
る」と初めてドライブしたF1の印象を語っている。

　ジョーダン・ホンダのテストで夢への第一歩が叶った佐藤だが、前回の
テストではジョーダンが来季からホンダのエンジンを搭載する初めてのテ
ストということもあり、マシンバランスの悪さにチーム側も苦しんでいた
時期で、初めてのテストとしては少し不運な面もあった。しかし、今回ド
ライブするBARホンダのマシンは、佐藤が初ドライブした同じ日のテスト
で、O・パニスによってトップタイムを記録したマシンであり、相当期待
が持てそうだ。

　佐藤は「テストドライブの機会がいただけて興奮しています。F1をドラ
イブすること自体、相当なプレッシャーですが、むしろ楽しみ、リラック
スして挑戦したいと思っている。F1は想像を絶する程、チャレンジングで
あり、今自分がするべきことを慎重に考えチャンスをものにして行きた
い。とにかく楽しむこと。ベストを尽くし、精一杯頑張ります」とコメン
トしている。

　　

代わりにカーティケヤン乗せろ

どうせ寿一のジョーダンテストやマニングのBARテストみたいに、試乗するだけだろ。

aaa４４４￥

ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜か
お前ら全然わかってないよぉ〜〜〜〜〜〜

佐藤琢磨２００２年Ｆ１参戦の可能性は、あるなホンダエンジンのとこで。

だから無いって（藁

でもまあ、なにもさせてもらえないよりいいじゃないか。
暖かく（でも大きな期待はせず）見守ろうよ。

「今回のテストはジョーダンＧＰ側が『Ｆ1はこんなもんですよ、乗ってごらんなさい』
っていうテストでしたから、いい経験をさせてもらいました」

謙虚でいいじゃん。

まぁ今日からのＢＡＲのテスト、がんばんな。

>>66
そう思わせるのは佐藤の戦略。

戦略ができなかった今までの日本人ドライバーよりずっと期待できますな

福田は全く話しないのかな？？

それと カーティケヤンのジャガーかどっかの試乗は無くなったのかな....残念..

今ホンダが2チーム体制で4台の日本エンジンが走ってますが

トヨタも1チームだけじゃなくたぶんエンジン供給するでしょうから

将来日本のエンジンが何台の走る事もありえる訳ですよね....

日本人ドライバーのチャンスはこれからものすごく多くなるね

ホンダの佐藤対トヨタの福田のチャンピオン争いなんて

そう遠くないかもな　笑

だって最近オートバイの500クラスは日本人の優勝候補出てきたもんな...

やっぱり英語できるってすごいのねえ

日本車の台数が増えたら
日本人にチャンス到来、なんつーあまい考えをしとる奴が
まだいるのね・・・

パニスの何秒落ちで走るか楽しみ（藁
かつて信ちゃんでも２秒落ちていどだったからキバんないとなあ

なんでテストでタイムアタックせにゃならんのじゃ・・・。
タイムだけで測るな。ヴォケ！！

タイム以外で何を見るちゅーんじゃ、ヴォケ！！
Ｆ３あがりのメカニカルコミニケーションなんざ知れてるだろうが（藁

レースはタイムが命です。以上。

ちなみに佐藤は後半タイヤを換えての本格タイムアタックはしてません

させてもらえない、だろ。

次にチャンスを与えられるかが、テストでの評価の結果なんだろね。

テストでいきなり高タイムが出せたのってシューマッハくらいじゃない？
他にあんまり記憶ないや。

フレンツェンも速かったけど、彼は日本でＦ１乗ってたハズだし。

レースではタイムが命だけど、
テストではタイムは関係ねぇんだよ！ヴォケ！！

佐藤はまあまあ上出来でしょ。

上出来です

２ｃｈのヴァカ！！

２ｃｈの奴らだろ？
ＢＴを荒らしまくったのは？
カスどもが。
２度とＢＴに来るな！！
お前らにＦ１を見る資格ねぇ！！

＞８４
今ＢＴって荒れとるんか？
ってゆーか、君も書き込む場所を考えろっつーの。

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/ap/20001024/940236852.jpg

８４みたいな罵倒好きが集ってる板だからな。自業自得。
腹立ちまぎれに２ちゃんを荒らしに来るとは、本末転倒だな

ＢＴって情報も遅いうえに誤報もあって
そのうえ掲示板は素人だらけでもう見る価値も無いだろ。
あんなゴミ箱みたいなとこを神聖化してる常連もイタイ奴ばっかりなんだろうねー

＞８０
へー、レギュラーよりはるかに遅いタイムしか出せない新人を
本番で雇うチームってどこよ？
第一佐藤のは「Ｆ１マシンの開発テスト」というより
「佐藤本人の能力のテスト」だろうが。
そこでタイム出す必要無いんならどこで出すんじゃ！ヴォケ！！
ＢＴで「佐藤バンザイ！」とかシコシコ書いてろガキが（藁

テストったっていろいろあるんだよ。。
ってゆーか、煽られたからって熱くならんでくれ。最近人が少ないから変に目立つんだわ。

1. Panis BAR-Honda (B) 1:20.622
2. Coulthard McLaren-Mercedes (B) 1:20.675
3. Badoer Ferrari (B) 1:21.784
4. Heidfeld Sauber-Petronas (B) 1:21.247
5. De la Rosa Arrows-AMT (B) 1:21.285
6. Trulli Jordan-Honda (B) 1:21.296
7. Frentzen Jordan-Honda (B) 1:21.417
8. Wurz McLaren-Mercedes (B) 1:21.711
9. Raikkonen Sauber-Petronas (B) 1:22.886
10. Manning BAR-Honda (B) 1:23.359
11. Pizzonia Arrows-AMT (B) 1:24.350
12. Sato BAR-Honda (B) 1:24.467
13. Hynes BAR-Honda (B) 1:25.267

All Timing Unofficial

Here you go

テスト生たちは2001年用タイヤを使えなかったらしい。

サトル・ナカジマだって初テストでセナに「ほぅ」と言わせたのに。

佐藤琢磨はジョーダンのスタッフに「ほぅ」と言わせてるぞ。
ヴォケ

>>94
最初の「あ」を聞き落としていないか？

＞９１
これマジネタ？
ホントだったら信ちゃん以下だね佐藤君（ﾜﾗ

佐藤琢磨をちゃんと評価しなさい

【佐藤琢磨、２年契約？】
　先々週のヘレステストでジョーダンのマシンを運転した佐藤琢磨が、バルセロナではBARのマシンを走行することになった。噂では２年間の契約を交わしたと言われているが、実際には今回のテストの後のことはまだ明らかではないらしい。琢磨をマネージメントしているアンドリュー・ギルバート・スコットは「今の段階では交渉中。来年のプログラムはまずＦ３なのだが、数々のチームと交渉している」と言う。

http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/00_12/001219.html

これね..

とんとん拍子だね

同じイギリスＦ３にいて、しかもアロウズに乗ってるアントニオに負けるなんて・・・

佐藤は同じマシンでハインズには勝ってるから
まあまあな出来じゃねーの？てゆーかハインズ
去年から何回もＦ１テスト走行に参加してるのに
何でこんなに遅いの？結構期待してたのに…。がっかり。

ハインズは光貞並。

＞１０３
つーか光貞以下じゃねえの？

あの程度で２年契約とれるんだ・・・
中野と同じく変な基準があるな、ホンダ。

あのハインズより速いんだから、とりあえずいいじゃん。

ハインズって９９年英Ｆ３チャンピオンなんだぜ。
バトンは９９年英Ｆ３、３位なんだからそのハインズが
光貞以下って事ねーだろうが。ヴォケ！

>106
上にもあるけどハインズって大したことないんじゃないか？

そういやハインズはF3000で予選落ちしてたよな。

もはや英Ｆ３に権威など無いってことさ（ﾜﾗ

アンチ佐藤＝虎ヲタorフクヲタ

ていうかマジであの程度？

ミナルディでも乗ってなさい。

日本人ドライバーがＦ１に乗る日は遠い…。
佐藤はもちろんダメ虎に期待する奴も素人。

「サトー？
歓迎するよ！
我々と共にチャンピオンになろう！」

優越感に浸ってるつもり？

もういいじゃん、日本人。

奥菜恵に年下の新恋人！？
　Ｃ　奥菜恵に恋人がいるって話がある。
　Ａ　今までにもミュージシャンや西武の松坂投手との仲が騒がれたけど、一時的なものだった。
　Ｃ　今回の相手は、まだ売れていない若手タレント。奥菜より年下なんだけど、スポーツマンタイプで二枚目なんだって。
　Ｂ　けっこうマジに付き合ってる？
　Ａ　奥菜って、かなり遊んでるって、もっぱらの評判じゃない。
　Ｃ　けれども、今回は相当に真剣な様子。
　Ａ　じゃあ、マメにデートしてるんだね。
　Ｃ　時間さえあれば、会っているみたい。広尾や麻布周辺のレストランが本拠地という話もある。
　Ｂ　相手が年下じゃ、いわゆるペットみたいなものでしょ。
　Ａ　熱しやすく冷めやすい性格だから、あまり長続きはしないと思う。年齢的にも、まだ結婚を考えてるとは思えないし。
　Ｃ　だけど、最近は２０歳そこそこでの電撃婚もあるよ。一気に突っ走ってしまうケースもあるから、要マークだと思う。

宇多田ヒカル
http://start.cgirealm.com/tokocgi01/cgi-bin/img-box/img20000316153257.jpg
http://start.cgirealm.com/tokocgi01/cgi-bin/img-box/img20000316153147.jpg
http://start.cgirealm.com/tokocgi01/cgi-bin/img-box/img20000316153759.jpg
http://start.cgirealm.com/tokocgi01/cgi-bin/img-box/img20000316153428.jpg
http://start.cgirealm.com/tokocgi01/cgi-bin/img-box/img20000316153545.jpg

「今回ラッキーストライクBARホンダのドライバー育成プログラムに参加することが
でき、すごくハッピーだ。自分にとっては夢だったＦ１に一歩近づいたという意味に
おいても素晴らしい経験であり、2日間の走行を心から楽しむことができた。
F1はマシンも環境も、全てにおいてＦ3をランクアップさせた、頂点の世界という
印象だった。今回は初の300Km/hも体験したが、ストレート・スピードの実感よりも、
むしろ、自分としてはハイスピード・コーナーを、最大限のダウンフォースを使う
限界点まで持っていけるかがポイントとなった。2日間の走行で周回を重ねるにつれ、
徐々に課題を克服することができたと思う。ラッキーストライクBARホンダのチーム
スタッフは皆フレンドリーで、コミュニケーションも問題なく、リラックスして走る
ことができた。今回は、自分に合わせたセッティングを進めるというよりも、プログ
ラムに沿って走行を行い、その中で連続走行をしたり、タイムアタックを行ったわけ
だが、F1ドライブを楽しみながらチャンレジすることができた。フィットネスという
点では、腕や足、心肺機能、といった部分は全く問題なかったが、首にかかるＧが予
想以上に大きかった。ブレーキング、加速、コーナリング、それぞれでのＧフォース
はF3の2倍近く、今後のトレーニングでは首を強化するプログラムを加える必要があ
る、と感じた。今世紀最後のドライブをこのような形で終えることができ、とても満
足している。新世紀へのモーティベーション・アップにもつながった。今回の経験で
F1という最高のターゲットを間近に見て、一日も早くステップアップしたいと改めて
思ったが、そのためにも、まずは2001年は英国F3チャンピオンをめざし、全力を尽く
したい。」

ま、トラだろうが中野だろうが佐藤だろうが、
自虐的なアンチがこうやって荒らすわけだから、
こんな場所でまともに語ろうとしても無理だって事だね。

120＜おれもそ思うよ..

佐藤オタ、現実を見ろ（藁

ＢＴあたりで
佐藤賛歌でもしてて下さい＞１２０、１２１

書いたそばから、書いたとおりのことしてるなよ（藁>>122-122

123　おまえここにもいるのか？？

早く帰れ

122　＜

佐藤オタ、現実を見ろ（藁じゃなくて

自分で自分の現実をみなさい..それじゃ

女とまともに会話できないだろ？

たのむよ....

じゃあ
そのまともな会話とやらをしてみろっつーの。
どーせコピペくらいしかしないんじゃないの？

127＜あはははははは　こんなところで何を真剣にカキコしてるんだか...

***** 現実を見ろ（藁　って　これさあ　いいかげんやめなよ

つまらないよ

127＜
君って　あっちこっちで　現実を見ろ（藁　って書いてるけど

寂しくない？　盲目？？　見るって意味知ってる？

つーか、荒らしがいるからってそのスレッドの話題が出来ない人は、
２ちゃんねるに向いてないよ。

スレッドの主旨と違う事を書く時にsage入れないのも、ある意味荒らし
みたいなものです。

しらないよ　きっと

130...何言ってるの？？？

？？？

おまえに向いてるとか言われたくないね

130＜あつかましい

結局佐藤は評判いいみたいだね。
ホンダとトヨタが入るとなると、日本人の若手って注目されるんじゃないかな。

それなら　おまえこそ無視してカキコしろや....
おまえが無視されたりしてな

何言ってるんだか

せっかく老婆心で書き込んだのにこの扱い・・・
１３０氏、哀れなり。

合掌

＞１３８
本当は気がついてるんでしょ？（謎）

133=134=136=137

？？？141.....何？君？？？？

自作自演バレバレ 投稿日： 2000/12/21(木) 23:45
133=134=136=137


くらあああああああああああああいい

カキコ出来ないの？　旨く書けないの？？手伝う？

反論出来ないと　コピペ扱いか自作自演扱い　または　あげ.終了...

馬鹿だねえ

この前のジョーダンのテストドライブは、契約無しで乗ったそうです。
こんなことはシュー以来とのこと

＞１４４
ますますホンダへのご機嫌取りっぽいな・・・

12/25(Monday) 　　ＢＡＲ，新テスト・ドライバーを獲得

ＢＡＲは若手育成プログラムを今冬から開始しているが，その中の１人にＡ・デビッドソンが含まれており，正式なテスト・ドライバーに納まることが決定したようだ。
なお，デビッドソンは２００２年のデビューに向けて英才教育を受けていく模様。ダメじゃんか、佐藤・・・・

エディー・ジョーダンも馬鹿だなぁ。
ホンダはすぐに裏切るのに・・・

ジョーダンは
アウディ待ち

Ａ・デビッドソンって誰？

わかったような事言う奴だな。
たとえアウディがＦ１参戦したとしてもいいＦ１エンジン作るとは限らんぞ

2000年12月25日(月) ジョーダンから続々人材流出

今年ジョーダンチームからガスコインがベネトンへ、フレンツェンのレースエンジニア
であるサム・マイケルがウィリアムズへと移籍したが、トゥルーリのレースエンジニア
であるディノ・トソがガスコインに続きベネトンへ移籍する可能性が出てきた。

シブチンで有名だったジョーダンがやっと重い腰を上げた。Ｆ１参戦１１年目となる来季に向けて体制の強化に入っているのだ。

　「潤っているはずなのに開発費が出なかった。テストチームも１台体制だったしね。昨年、フェラーリ、マクラーレンに次ぎコンストラクターズ３位のチームなのに」とは、今年途中でチームを離れた前テクニカルディレクター（ＴＤ）のＭ・ガスコイン氏。厳しい予算にそう不満を漏らしていた。

　それが手の裏を返したように今年のシーズン終了からチームは機構改革に入った。例えばテストチームもやっと２台体制とし、これまで約２５０人だったスタッフ陣容も５０人増員して約３００人規模に。本社工場も増設することになっており、来年１月１６日には新車「ＥＪ１１（仮称）」をお披露目を予定するなど来季へのモーションは早い。

　幹部にも容赦なくメスが入った。レースディレクターのＴ・フォスターがチームマネジャーに降格され、２年前にチームを離れたＪ・パットが後任ポストに。アロウズのＥ・ハミディのＴＤ就任、マクラーレンのＤ・ブラウンのシニアエンジニア起用が発表済みだ。

ま、誰でもいいからＦ1乗って年に５、６回でも表彰台に乗れる
奴が出てきて欲しいもんだ

日本人Ｆ１ドライバー誕生の為に必要なのは、国際化した日系企業のスポンサード
だろう。ＪＴは日本人プッシュしろよハツガンセイブッシツ売ってんだからヨー。

理想は，ＢＡＲを吸収したホンダ（一部、童夢のサポート）、アグリ
監督、ドライバー佐藤琢磨、スポンサーＳＯＮＹ、ＮＴＴのモバイル
関連の会社、各分野のトップは日本人。クレイグとヴィルはクビ、
レイナードはホンダの買収に応じなければ、その立場から追い落とす。
ジョーダンには供給停止してＴＷＲに無償供与すると、ちらせかせつつ
ドタキャン参戦不可能に追いこむ。

そうなれば、ＴＯＹＯＴＡも日本人を乗せる可能性が出てきますねえ。

日系企業って一部を除いて国際化＝脱日本と考えてるところばかり。
この観念がある限り日本人選手のサポートを期待してもなかなか難しい
と思うな。JTは特にね・・・。

ピッツォニアがペトロブラスと契約
　英国Ｆ３チャンピオンのアントニオ・ピッツォニアが２００１年の
Ｆ１ステップアップをあきらめ、Ｆ３０００チャンピオンチームの
ペトロブラスと契約したことを明らかにした。
　ピッツォニアは今年ベネトンやアロウズで何度かテストの機会を与
えられているが、今のところ来季のＦ１昇格にはつながっておらず、
最近では２００１年からレギュラーを目指すのは時期尚早かもしれない
と自分でも認めていた。もっとも、Ｆ３０００に参戦する傍ら、例えば
アロウズとテスト契約を交わす可能性が完全になくなったわけでは
ないようだ。
「Ｆ３０００で戦うというのが、僕にとっては最良の選択だった。
いろんなことを学べると思うし、あちこちのグランプリサーキットを
経験することもできるからね。僕にとってＦ３０００はいい勉強の場
になるだろう。そして、その経験を生かして２００２年にはＦ１にス
テップアップしたい」とピッツォニアは語っている。

佐藤、スポンサーとってこい。
じゃなきゃ無理だって。

＞１５９　それじゃいままでの、日本人ドライバーと同じだよ
　　　　　速ければ、自然にスポンサー付いてくるよ
　　　　　スポンサー取ってきてF１に乗っても、外国人記者馬鹿にされるだけだよ

妄想レヴェル
■■■■■■■■■■■■■■■□
危険です。ブーストを下げてください。

つーか、すでにホンダという大バックアップが付いているじゃん（藁

　中野君のあとがまです＞佐藤
　中野君は再来年はＧＴ往きです

煽りに見えるが、俺もマジで佐藤琢磨は中野信治の二の舞になりかねんと思う。
中野もＦ１行くまでは、結構期待されてたしホンダ（無限）の秘蔵っ子っ的な
存在だったしね。

ホンダってどうしていつも競争させないで、先にＦ１行く奴を決めるのだろう？
まだトヨタみたいに速い奴を引き抜く方が健全だと思うが。
（ちなみに俺ホンダファンでアンチトヨタなんで、よろしく）

ハインツはチーム力でF3チャンプになっただけ。
間違ってもCarlinのスケベ親父のチームはトップチームではない。
彼の場合、金の切れ目が縁の切れ目。

カーティケヤンは、今季トーマスのヴァカ中心のチームだったから。
あそこのチームはおごっている。
んまぁ、彼の場合干される前からCarlinに出入りして顰蹙買っていたけどね。
大体、彼はあまりにもポカ及びたいやに優しいドライブというのが出来ない。

佐藤も来期は簡単にチャンプは取れないだろうね。
ルノーから無限にスイッチするプロマテックメの良との争いも見物。

そろそろ自転車に戻ったら？

>>165
東次郎？

ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ･BAR・Hｏｎｄａテストドライバー佐藤琢磨他４名決定

あのクソ車を開発するには
それくらいテストＤが必要かも。

>>168
マジ？他４名は誰？

ものすごい八方美人作戦に出たなＢＡＲ。

テストドライバー４名も必要かな?

93年くらいにベネトンが３人雇わなかった？
マクニッシュ、ベルモンドとあと一人誰だっけな。
もちろんテストは殆どシューマッハがやってたけど。

佐藤琢磨、ラッキーストライク・
BAR・Hondaのテストドライバー
に決定！


　ラッキーストライク・BAR・Hondaチームは現地時間８日、２０
０１年シーズンのテストドライバーを発表した。これまでも同チ
ームのテストドライバーを務めていたD.マニング、P.レマリエ加
え、イギリス期待の若手ドライバー、２０００年のマクラーレ
ン・ヤングドライバー賞に輝いたA.デビッドソン、ヨーロッパでも
『速い』というイメージが定着している佐藤琢磨の４名。この４
名のドライバーが２００１年のシーズンを戦うJ.ビルヌーブ、O.パ
ニスをバックアップすることになる。

　ラッキーストライク・BAR・Hondaは今回の発表で、D.マニン
グ、P.レマリエの２人のドライバーには従来のシーズンを通じてマ
シンを熟成させていく役割を担わせ、昨年の１１月にテストドラ
イバー契約を結んだA.デビッドソン、そして同チームのドライバー
ズデベロップメントプログラムで高い評価を得てテストドライバ
ーに決まった佐藤琢磨の２人ドライバーに関しては、高いポテン
シャルを持った将来を担う新しいドライバーを育てていくという
チームの長期的な戦略に基づき、シーズンを通じてフルタイムの
F1ドライバーとしての必要なスキルを身に付けるべくプログラム
進めていくことになると説明している。

　BARのマネージングディレクターのグレイグ・ポラックは今シー
ズン４名のテストドライバーと契約することについて「競争が激
しいフォーミュラーワンチームにとって研究、開発を重ね、優れ
た技術と新しい才能の組み合わせを構築し維持することがチーム
にとって非常に意義のあることだ。我々のチームは若いチームで
あるが、今回の４名のドライバーと契約することにより、今シー
ズンはもっと上のポジションに行くことができると思う」と語っ
た。

佐藤琢磨はこの決定に関し「昨年に１２月のテストがこのような
結果として実を結んだことを非常にうれしく思っております。こ
れからも与えられたチャンスを十分に生かし、今後につなげてい
くために頑張ります。最終目標はF1ですが、まず、今年はイギリ
スF3チャンピオン獲得を目指したいと思います」とコメントし
た。

　佐藤琢磨はチームが予定している１４日から２日間の予定で行
なわれるスペインのヘレステストに急遽参加が決まりスペインに
向った。

>>173
スポンサーだのエンジンメーカーだののコネのために
起用してるんだよ。必要なわけじゃない。
だいたい、そんなにテストしないじゃんＢＡＲ。

どうせジャックとパニスだけでほとんどのテストをこなしそうだね。
テストドライバーが乗る機会ほとんどなさそう・・・。

今年の事は知らないが,マニングとレマリエは結構テストしてた
印象があるけど。
それにその2人はテストドライバーとしても中々評判がいいようでした。

デビッドソンと佐藤は乗るチャンスは少ないかも。
ジョーダンの脇坂の時まではいかないにしても。

ま、結局はホンダ次第ってことだ。
津川哲夫は佐藤や福田のことを「スポンサーや巨大メーカーの
バックアップなしでステップアップしている」って評してたけど、
どうなん？

佐藤は違うだろうけど,福田はそうなんじゃないの？

うむ、だから佐藤の話さ。

福田にはちゃんとした地元後援会があるぞ。

＞178
とくにレマリエはセッティングのドツボにはまっていた
ジャックを助けた功労者。
（しかし新人のセッティング使うほうもどーかと思うが・・）
たぶんジャックが「レマリエは残せ」とかポラックに
言ったんじゃないの？
結局佐藤はチームからは必要とされておらず、
ホンダが引っ張ってきたんだろうね。

でも佐藤ホンダ以外にも数チームからテストドライバー
のオファー来てたと言ってたぞ。ある程度ドライバー
として高い評価されてるんだろ。

「数チームからオファーが来た」って、これまでどのドライバーも
みんなそう言ってるぜ。ホンダのヒモ付きならなおさらだ。
（言っておくが、ホンダはチームではない）

どうせ中堅（アロウズとかおなじみの連中だろ）
からのテストだろ。
ホントに実力が認められてるのならば
マクラーレン、ウイリアムズがホンダから奪い取ってでも契約してる。
しょせんオマケだって。
ＢＡＲ自体にすら佐藤をレギュラーに使う意志は無いね。

って、日本人煽るのが好きなやつっているんだよな、誰が走っても。

＞188
おいおい、ホントのこと言われたからってすねるなよ。

つーか、哀れまれてるんだよお前。虎ヲタか？↑

落ち着け佐藤オタ。

＞１８７
高木もな。

佐藤選手のこの快挙は、全てトルマリンＧのパワーのお陰です!!

福田の方が強いドライバーだと思う。

ホンダもびっくり、サトー君トップタイム！

http://www.formula1.com/news/headlines01/malaysia/s4142.html

＞１９５
シケインショートカットしたんだって（藁

福田はﾎﾝﾀﾞやﾄﾖﾀに乗りません様に・・・

http://www.ddn-f1.com/wwwboard/messages/22174.html
アンチ君ネタありがとう。
（ちなみに僕は１９５さんでも、佐藤ファンでもないよ）

これ読め！
http://www.atlasf1.com/news/report.php/id/3394/.html

アホ。シケインショートカットだろ。

何だコイツ。(笑）

>>201
激しく同意（ﾜﾗﾜﾗ

俺アンチでも福田や虎のファンでもないけど、２００の言ってる事は
本当らしいよ。実際のタイムはパニスの２秒落ちらしい。でもタイム
とかあまり重視したテストでなく佐藤はマシンの開発をいろいろ試す
ためのテストだったらしいからタイムとか関係ないと思うよ。

開発もくそも・・
とりあえずの稼動チェックってとこだよ。

テストくらいで喜ぶな。

山口音哉のほうがいい

ショートカットの件　公式ＨＰであっさり否定されたね
やっぱりあれが正式なタイムなんだって

ホントは24秒78だよ

虎オタうざいよ

オマケはオマケ（藁

>この日、旧型のＢＡＲ００２でトラクションコントロールの開発と
>ブレーキのテストを任せられた佐藤は、パニスをコンマ７秒以上上回る
>最速タイムをマーク。（Ｆ速）

すげーな。

虎みたいなカスとは大違い

なぜか、「ショートカットしたのでは？」
という声があるので帰ってきてびっくりしています。
一体どこからそんな情報が流れたのでしょうか？
そんなインチキで出したタイムではなくて、
正真正銘のトップタイムだったのに。

あのさ
正式にトップタイム出したんだろ、
んでパニスをコンマ７秒上回ったんだろ

評価してやれよ。

誰か評価してあげてください。

ひょうか＞さとう

＞１９５
シケインショートカットしたんだって（藁

これ読め！
http://www.atlasf1.com/news/report.php/id/3394/.html

別におめーらに評価されなくても何も関係ない

そうか＞さとう

そりゃそうだ

つーか、002の方が速いんじゃ、ゴラァ〜！！！
シケインショートカットなんかしてないだよ、ゴラァ〜！！！
テレメトリー見りゃバレバレなのに嘘なんか付かねんだよ、ゴラァ〜！！！
ビルヌーブも新車遅せーって言ってんだろ、ゴラァ〜！！！
つーか、「ジョーダンをわるれてないか？」スレは俺が作ったんじゃ、ゴラァ〜！！！
誰も信じてくれないのは何故じゃー、ゴラァ〜！！！
しかも赤土と間違われてるしぃー。ゴラァ〜！！！

テレビ東京の塩田アナのために、私はワールド･ビジネス･サテライトを
毎日見てるんですが、彼女のファンっていません？
ちょっと髪型のセンスがイマイチだけど、可愛いし、気だても良さそう
だし、頭のの回転も早いし、スタイルもいいし、いいお嫁さんになると
思うんだけどな〜。

えふすりい、がんばってください。

つーかさ、腕の差だけで0.7秒の差がつくと思ってる奴って頭軽いね
同じマシンでそれだけの差がつくのはシューとナカシンぐらいじゃないかな

シューの0.7秒落ちならかなり速いぞ

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0116/38nms_sn0116_03.html?sm

？

>>225
それは１２月のテストの時に佐藤がパニスの２，３秒落ちの
タイムだった時のアンチ佐藤の反応にも同じ事が言えるね。
>>227
おそらく誤報では？ショートカットの件も結局誤報だったし。
本当の真相が知りたいのであれば佐藤の公式ＨＰに行けば
分かるぞ。佐藤本人が掲示板に書き込んでて正式なトップタイム
を出したと本人が言ってるから。一部の報道も誤報だと否定してたし。

２１８のサイトも内容が訂正されてるね

０．７秒差なんて余裕でつくと思うが。
ってゆーかほとんどハンドメイドのＦ１で同じマシンなんて有り得ないぞ。

しかしシケインをショートカッとしたってデマはどこから出たんだろね？
テストでトップタイム出したって意味ないけど、このデマのおかげで
佐藤は少し損をしたかもね。

普通は新車の方が速いと思いますから。

>>230
だけどチームが意図的にマシンに差をつけなければ０．７秒は
よほど腕の差が無い限りありえんだろ

>>233
何周も何周もタイムアタックを続けれるなら０．７秒差も
つかないかもね。

>>233
んなことないよ。第一テストがどんな内容だったのか
わかんないだろ。

>>235
一般論の話で佐藤の話じゃないと思うよ。

同感。

235は一般論としても合ってると思う。

まあ差別の激しいイギリス人でさえ認めてるんだ
日本人の君達も佐藤君を認めてやれよ
日本人とはかぎらんか

つーか、ホンダのプッシュで福田よりメジャーになったのが
気に入らない。結局メーカー次第ってことじゃん。

↑出た福田ヲタ(ﾜﾗ
福田と佐藤ねぇ。両方見た事ないから良く分からんが
結果だけ見て判断すると福田は仏Ｆ３で安定して速くて
結果を残してるがそのわりにＰＰと優勝の数が少ない(２回)
一方佐藤は英Ｆ３でＰＰが６回、優勝が４回とつぼにはまった時は
圧倒的に速く良い成績を残すが成績に波が大きくリタイアも多い。
この二人の異なるタイプどっちが評価が高いんだろう？
個人的にはＦ３というカテゴリーでは将来性というのも評価の対象
にもなると思うのでまとまったドライバーより荒削りでも一発の
速さがあるドライバーの方が魅力があるので佐藤かな。佐藤は大学
からモータースポーツを始めたらしいという点も今後も伸びそうな
気がするので○バトンも将来性買われてのＦ１抜擢だったからな。
一応言っとくが俺は佐藤ヲタではないので福田ヲタの人が気悪くしたら
スマソ。

２ちゃんねるの連中よ。なぜ佐藤をホンダのエースにしろと言わないのだ！
ジャックより乗れているパニスをコンマ７秒も上回るタイムをだした
琢磨を。
どうなんだよ？はっきりしろ！！！
ていうか003が遅いだけだって言う簡単な理屈が何故わからないのだ
お前たちは。

ヘレステスト２日目

1 佐藤琢磨 BAR・Honda 1'22''765 62Laps
2 O.パニス BAR・Honda 1'23''525 46Laps
3 L.バドエル フェラーリ 1'23''923 70Laps
4 N.ハイドフェルド ザウバー 1'25''457 20Laps

２ちゃんねるはレベルが低い。
２ちゃんねるはバカばっか。
２ちゃんねるはカスばっか。

　　　　　　　　　　／＿　＿__　＼
　　　　　　　　 ／ /　　´　　 ヽ　 |ヽ
　　　　　　　　 | 　| ⌒　　⌒　|　 |　|
　　　　　　　　 |　　loラ　oラ　 |、 |　|　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |　 /　//　　　 /ﾉ　|　|　　／
　　　　　　　　 |／|　 ' '　　　／/／ /　＜　琢磨たくましい！！
　　　　　　　　　 　| (三フ　／|　　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼＿／　　|＿／
　　　　　　　 ＿＿／　l　　/　　 ＼＿
　　　　 　_／＿＿＿---ﾆ---＿＿＿＼＿
　　　　／／　　　　　￣　　￣　　　　　＼　＼
　　　 | 　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　 |　　|
　　　|　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　|　　|
　　　 | 　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　|　／
　　　　|　|　○　　　　　　 |　　　　　　　○ |　|
　　　 　＼＼＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿／／
　　　　　 |　　|　￣￣　　　　￣￣　　|　　 |
　　　　　 |　　 ＼ ､＿＿　　＿＿,　_／　　/
　　　　　　|　　　 |　　　／Y＼　　 |　| 　 /
　　　　　　|　 　　| 　　|／||＼|＿　| |　　 |
　　　　　　|　　　/　＿|＿|_|__）　＼/　　　|
＿＿＿＿|／￣　 （＿＿＿ 　　　　　　/￣＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 （＿＿＿　　　　　　/
　　　　　　　　　　　（＿＿＿　　　　／
　　　　　　　　　　　　（_＿＿＿__ノ~
　　　　　　　　 　　　　l|　|　|　|ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　|　　 |　　 |　　　　　　
　　＿＿＿＿＿＿／＼___|___／＼＿＿＿＿＿＿＿

>>236
一般論です

上のレスの下いやだなぁ

顔で判断すると福田だが、速さで判断すると断然佐藤である

よって福田の顔を持つ中身佐藤がベスト

中野の顔を持つ虎之介でもいいな。(藁

虎之介？？誰？

ところで佐藤琢磨っていったいなにものよ？
前歴無しで、大学中退してスカラシップからステップアップって話でしょ。
よほどの金持ち？ 最初からコネがあるのかわからん。

佐藤琢磨選手コメント
「ラッキーストライクBAR　Hondaの発表会に参加でき、とても光栄に感じています。今シーズンはイギリスF3においてチャンピオンになることが第一の目標ですが、機会があればF1マシンのテストにも積極的に参加して行きたいと思っております。F1テストドライバーとしての気負いはあまり感じていませんが、与えられたチャンスを確実に生かしていきたいと思っています。F3のレースもF1のテストも今から楽しみで、シーズン開幕を待ち遠しく思っております。」

剛ファンなんだって

佐藤琢磨ＣＸにで出るぞ

>>252
清水剛？

>>250
スカラーシップは成績優秀者に与えられるものです。
ホンダが目を付けた逸材って事。
同世代のスクールにはレース歴豊富な松田や金石も。
彼らを差し置いてのスカラーシップだから凄いんじゃない？
家が金持ちであることは確かだが。
父親は弁護士、母親は舞台女優だそうだ。
やはり人間環境だよな。
つまり遺伝子のせいじゃないって事だ。

>>255
遺伝子も悪くはなさそうじゃないか？

ホンダのレーシングスクールの頃は、絶対こいつは無理だと思ったけどな。
一番年齢いってたし。

>>256
確かにね。
つまり2世ドライバーは遺伝子によってレーサーに
なるわけじゃないって事。
そこのところを皆さん誤解してるんだよね。

>>257
見たことあるの？
どんな感じだった？

Ｆ１ドライバーになろうがなるまいが（多分なるだろうが）、
さきざき日本のレース界に貴重な人材になると思う。

プレイボーイに出ていたね。
最近めっきり有名になって、福田と知名度の差がつきつつある。
福田びいきの俺としてはちょっと気に入らない。

あっしも福田派なんだけど、なんか悪行きね・・・・。

福田はテストでトップタイムたたき出したみたいだね(トーチュー記事)。

>>260
金石びいきの俺としては関係ない。ﾏﾀｰﾘ逝こうぜ。

●カーグラフィック・テレビにて佐藤琢磨特集 放映!!
各地域により放映日が異なります。
http://www.takumasato.com/jp/welcome.html


これ見た人いる？

関西はまだらしいのが分かったんでもういいです。

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公式ページのレポートは琢磨の検閲が入っているので
色眼鏡をかけてみること。
そうでもしないと盲目的なカオリンと同レベルだぞ。

３位表彰台、おめでと

あげ

スポーツ２１世紀人　佐藤琢磨
Ｆ１にもっとも近い男(上）（中） (下）

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/sports/jan/o20010125_20.htm

●イギリスF3選手権　第2ラウンド
　　　スネッタートン
　テスト結果 (2001.4.13)
POS NO 　DRIVER 　NAT 　　　TEAM 　　　　CAR 　　　　　　　TIME
1 06 Takuma Sato JPN Carlin Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 1:02.108
2 01 Derek Hayes GBR Manor Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 1:02.296
3 04 James Courtney AUS Jaguar Racing F3 Dallara F301 Mugen-Honda 1:02.386
4 08 Gianmaria Bruni USA Fortec Renault Dallara F301 Renault Sodemo 1:02.446
5 03 Andr Lotterer GER Jaguar Racing F3 Dallara F301 Mugen-Honda 1:02.486
6 02 Jeffrey Jones USA Manor Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 1:02.565

なんか地味だなぁ。

佐藤って消えそう

>>271
すげえ！！と思ったらテスト結果か。
２位のヤツはマーク・ハインズの弟か？

全然ハインズと綴り違うよ。俺逝ってよし。

第2ラウンド　スネッタートン
14/15 APRIL 2001 （現地時間）
日 　時間 　　　　　　　RACE 　　天気予報
14　　10：00 - 10：30　第1レース予選 曇りのち雨
　　　14：00 - 14：30　第2レース予選
15　　15：30　　　　　 第1レース決勝 曇りのち雨
　　　15：00 　　　　　第2レース決勝

琢磨、スネッタートンでもトップタイム
　４月１２日にスネッタートンで行なわれたイギリスＦ３選手権のテストで、佐藤琢磨がトップタイムをマークした。同サーキットでは、明日（４月１５日）イギリスＦ３選手権の第２戦が開催される。
　ＢＡＲのテストドライバーでもあるカーリン・モータースポーツの佐藤は、２番手のデレック・ヘイズに０．１秒以上の差をつけてトップタイムを記録。この日も佐藤のダラーラ・無限が終日タイムをリードすることになったが、メイナー・モータースポーツのヘイズもタイトル争いに名乗りを上げようと、好調さをアピールし続けた。ＦＰＡ（フォーミュラ・パーマー・アウディ）で活躍したヘイズは、全２６レースで争われるイギリスＦ３選手権の開幕戦、シルバーストンのレース１とレース２でいずれも３位に入っている。
　レース１で優勝したジャガー・レーシングＦ３のジェイムズ・コートニーは、フォルテック・ルノーのイタリアのエース、ジャンマリア・ブルーニを抑えて３番手。コートニーのチームメイトで、１カ月ほど前にスネッタートンでマシンを横転させる大クラッシュを演じたアンドレ・ロッタラーが５番手に入った。ヘイズのチームメイト、メイナー・モータースポーツのジェフリー・ジョーンズは、現在選手権をリードしているチーム・アバンティ（ダラーラ・オペル）のマット・デイビスをわずかに上まわり６番手。８番手にはプロスト・ジュニアチーム（ダラーラ・オペル）のニコラス・キエーサを抑えたアンディー・プリオー。日曜日の２レースに向けてのテストのトップ１０を締めくくったのは、プリオーのチームメイトのポール・エドワーズだった。
　イギリスＦ３選手権第２戦は、４月１５日現地時間午前１１時３０分にスタートする。

やっぱスゴイねこいつ。
Ｆ３ナンバー１ってことは、少なくともペヤング、バリチェロレベルってことだろ
ひょっとすればシュー、ハッキかもしれんってことだろ

日本も、もうタイガー魔法瓶がどうこう言ってる時代じゃなくなってきてるんだよね
楽しみだよ

駄目か？

http://www.british-f3.com/
ここ見るとqualifying first sessionで4番手みたいだけど。

いやらしいことに順位が画像だ。コピペ対策か？

>>281
じゃあリンク貼ればいいじゃんバカめ！

あ張ってあった

だから張ったじゃん。何か問題が？

なんだよそれ笑

えへ、えへへへへへ

ハハ。

テストの速さが生かせないねー。とは言ってもトップと0.1秒差で
４位か。厳しい世界じゃの。

たしか中野もエゲレスF3で１勝してるな。

ほかに早いライバルが不在ってこともあるな

>>289
そーなの？
去年てサトーは４位だっけ？
で、今年は去年の上位３人は居るの？いないの？

>>288
してません。
これだから中野ヲタは（藁

あれ、してないんだっけ。ワリイワリイ。

あ、野田と間違えた。

>>290
上位３人どころか、上位でまだＦ３やってんのはサトーだけだよ。
みんなアメやＦ１に逝っちまったさ．．．

いや、去年の何奴Ｆ３上位ランカーが、ひとり混じってるか。
ぜんぜん遅えｹﾄﾞﾅ｡

レース１がリタイア、レース２が首位と0.5秒差の２位かな。

おいおい、こんな調子でチャンプとれるのか？
去年よりもダメじゃん・・・・

2001年04月18日(水) シルバーストーン初日
Pos 　　　Driver 　　　　Team-Engine Tyres 　Time Lap
1 フレンツェン　　 ジョーダン・ホンダ B 1'23"008 69
2 ブルツ 　　マクラーレン・メルセデス B 1'23"618 26
3 佐藤琢磨 　　ＢＡＲ・ホンダ B 1'23"926 65
4 デ・ラ・ロサ　　 ジャガー M 1'24"864 50
5 モントーヤ 　　ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'25"149 20
6 ターナー 　　マクラーレン・メルセデス B 1'25"641 55
7 ブルティ 　　ジャガー B 1'25"663 18
8 マッツァカーネ　　 プロスト・エイサー M 1'25"827 44

本当にテストだけは速いなあ。

いまＣＳに出てる(国際電話

次戦からのﾄﾗｺﾝ解禁に向け、
各車ﾃｽﾄしていると思われ

福田は優勝したんだ

初日はホンダのnew exhaust systemをテストしたようだが。

何だかんだ言っても、やっぱり向こうのマスコミの扱い方が
今までの日本人ドライバーとは違う。

ゴミスレが多いのでage

なんつーかこの人
ホンダの成績が落ちてくると
出てこない？
そんなので日本人ファンが手放しで喜ぶと思ってんのかね？

>>303
偶然の一致だろう、と言いたいけど、意外に鋭いかも。

福田にもＦ１乗らせろ
第２の珍事と言う気がしてきたぞ

ﾅｶｿと同じということはないはず

いろんな意味でホンダ最後の切り札（ﾜﾗ

第3ラウンド　Donington Park
28/29 APRIL 2001 （日本時間：+8時間）
日 時間（現地） RACE　　　 天気予報
25 9：50 〜 テスト走行 　　晴れ
28 10：00 - 10：30 第1レース予選　 雨
　　14：00 - 14：30 第2レース予選
29 11：30 第1レース決勝　 雨
　　15：30 第2レース決勝

age

今期初優勝age

ポイントランクは首位と23点差の6位（26pt）

じゃねえや、これはドニントンはまだ含まないランクだった

６戦目リタイア
こんなんでチャンピオンとれるのか

2001年5月2日（水） 22時30分

シルバーストンテスト初日、リカルド・ゾンタがトップタイム！ （ISM）

　イギリス、シルバーストンサーキットで行われた合同テスト現地時間1日、初日を迎え4チーム、7名のドライバーが、次戦オーストリアGP（5月13日決勝）に向けたブリヂストンタイヤのテストを行なった。非公式ながらトップタイムを記録したのはジョーダンHondaのテストドライバー、R.ゾンタ（ブラジル）。イギリスF3第4戦で優勝した佐藤琢磨もこの日のテストに参加している。

5月1日　火曜日
1 R.ゾンタ　Jordan-Honda B 1:24.546
2 O.パニス　BAR-Honda B 1:24.625
3 K.ライッコネン　Sauber-Petronas B 1:25.340
4 佐藤琢磨　BAR-Honda B 1:25.753
5 E.ベルノルディ Arrows-AMT B 1:25.759
6 J.フェルスタッペンArrows-AMT B 1:25.813s
7 D.マニング BAR-Honda B 1:26.816

タイムは非公式
B　ブリヂストンタイヤ順位はともかく、遠慮深いタイムだな。
６位マニングよりましだけど。

おかしくなった。

「タイヤ順位はともかく、遠慮深いタイムだな。
６位マニングよりましだけど。」は僕のカキコ。

まだ変じゃん。

「順位はともかく、遠慮深いタイムだな。
６位マニングよりましだけど。」

ごめんなさい。

　

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/other/2001/05/063896.html

テストだけは調子良いね、相変わらず

予選PPと4位だって。
チームメイトは2位とPP。

第４戦、ヒート１ヒート２、連勝だって。
まじにチャンピオンなれんじねーかな

やるな〜。

やっと調子が出てきたようだな。

琢磨のチームはイギリスF3の中では、どのくらいのレベルですか？？
いつもチームメイトよりは速いですよね。

トップチームです

これでチャンピオン成れなかったら、Ｆ１逝かない方がいい
中珍２号になりそうなので

>>326
レースキャリアで何勝もしてない人間と一緒にしたら
いくらなんでも可哀想だぞ。

まあ所詮Ｆ３とはいえ、「勝つ」事を知っているからね

>>328
それな〜に？おいしいの？

君は一生味わえないものだよ。

ﾅｶｿの出る幕じゃないぞ。

ランキングもトップになったらしい。
この調子でチャンピオンになって欲しいね。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/other/2001/05/083922.html

POS 　　DRIVER 　　TOTALPoint
1 　Takuma Sato 　　88
2 　Derek Hayes 　　84
3 　Matt Davies 　　74
4 　Gianmaria Bruni 72
5 　Andy Priaulx 　　65
6 　James Courtney 　59

あげ

イギリスF3のタイトル取れたとして、F3000にコネの無い
タクマはその後どうするんでしょうか・・・？

>>335
テストドライバー専任だろ。あるいは来年にもレギュラーか。

しかし今の状態のホンダじゃシートないよな・・・
来年は２チーム供給もどうなるかわからんし

タクマ乗せるってことでＢＡＲにも供給なんじゃない。

ジョーダン：ハゲヌーブ、ツルーリ
ＢＡＲ：パニ巣、タクマ

これ結構いいセンだとおもうんだけど

ﾔﾊﾟ、今年の成績次第だね。BARも琢磨もね。

タクマにはスポンサーのゴリ押しなしでF1まで辿り着いてほしいなぁ。

今日の時点で、
フランスＦ３→福田ランキングトップ
イギリスＦ３→佐藤ランキングトップ
ドイツＦ３→金石トップ

>340
とっくにゴリ押ししてるよ。車体にその証拠が。

タクマのチャンピオンを一番ほしがってるのはホンダでしょう。
無理なくステップアップしたように見せたいだろうし。
乗せるのは確定してるとは思うんだけど、ﾅｶｿの二の舞を
踏まないようにしてるのかなあ。

ジャックがＢＡＲに愛想尽かして出てったらそこに入るってのが現実的。

英国F3のタイトル取った後Ｆポンでくすぶるのだけはやめて欲しい。

各国Ｆ３情報といえばここ！
http://sakamoto.jfpi.or.jp/f3.htm

ハゲはBAR出ないってよ

>>344
同意。Ｆポンだけは走らないでほしい、そこで終わりそうな気がする

欧州で活躍してもらって、向こうで契約してもらいたいな
できればホンダ以外のマシンで、ＢＡＲに琢磨が乗ったら
フジの中継が五月蝿くなりそうだし

ハゲは、情でも移ったみたいだね。

他に移籍するチームが無いだけ＜ハゲ

優等生的な発言が多いけど、実際走りはどうなんだろう？
例えばこいつがＦ１乗ったとして、どのくらいの位置までいくと思う？

冷静に見て、今年のＢＡＲに乗っていたとしたら・・・
予選で８番手いけばイイ方、決勝では６位入賞を３回ほど・・・
ってとこじゃない？

>>352
そこまでの実力は無いだろ。
ホンダだって「同じ実力なら日本人を優先する」って言ってる
ぐらいだから。
フレンツェン、ジャック、パニス、トゥルーリよりも下と考え
てるんだろう。

フランス、イギリス、ドイツと日本勢がランキング１位を独占しているが、
肝心の日本では外国勢にやられている

福田良の公式サイト潰れた?
http://www.rio-racing.com/

>>355
アホ。
ttp://www.ryo-racing.com

(;´Д｀)･･･

福田良ってハーフだったの？！知らんかった〜

そういや福田良のスレってないね
なんでだ？

佐藤はホンダとジョイントいてるが、福田はまだ何処の手もついてない
ため、露出は少な目だからな
情報も少ないし
マカオじゃ非力なルノーで頑張ってたし、佐藤よりよさげな感じが
するんだけど

>>358
クオーターじゃないの？おばあちゃんがアメリカ人だとかで。

>>360
去年のﾏｶｵで、福田の車にもホンダのロゴがついていた。
福田にも、ホンダの資金が流れてると思われ

無限のエンジン使えりゃ、もっと楽勝なのに＞＞福田

なんで福田は、いまだにﾌﾗﾝｽf3なんて走ってるんだ？
佐藤とかとのﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞを嫌ったか？

ﾌｸﾀﾞって今んとこ全勝なんでしょ？

フランスF3じゃねぇ・・・

>>365
たしか開幕戦は負けてると思ったが。

>>うんちぶりぶり

雑誌には開幕３連勝って書いてあったけど、、どうだろう

佐藤琢磨は本当にすごいと思うよ。
自転車競技のレースを見たことがあるけど，
あんなに勝負強いやつ見たことない。
もともと身体的素質はすごいものを持っているが，
それ以上に勝負に対するセンスがけた違い。
個人的にはマジでF1でトップを取れると思う。

>>369
かもしれんが、福田良には勝てまへん。

>>361
HPに母親がアメリカ人って書いてあった

>>368
開幕ノガロで１，２戦やってて、２，３，４と勝ってるから間違いじゃない
全勝じゃないけど

でも福田の方がＦ１で長く生きていきそうな気がする。

デブーしてから言おう
気が早いよ

デブー？YUUさんですか？

何で福田ファンって、佐藤より上って主張する人多いのかな？
別に佐藤より上でも下でも、どうでもいい気がするのだが．．．

佐藤がワールドチャンピオンとかならともかく、
今の時点で、何かの基準になるとも思えないんだけど。

世界で勝てる若手がフォーミュラでも出てきたね。
その内フォーミュラもWGPみたいに“全日本選手権状態”になるのか？

>>377
いまのF3Boysに続く奴らがいない・・・

ARTAあたりが次々と発掘、育成してくれるよ、、、と期待しよう。

イギリスＦ３第５ラウンド
第１ヒート：タクマ４位
第２ヒート：タクマ優勝（今期４勝目）
http://www.autosport.com/article2.cfm?id=14591&ref=home&series=11

佐藤、尻上がりに良くなっていくね
今年こそチャンピオン取って欲しいけど、３流のF1チームには逝って欲しく無いな

ﾎｿﾀﾞｴｿｼﾞｿ縛りなので、結局２．５流ﾁﾑ止まりです。

あげるか

>>380の第１レース４位のポイント取り消されたとさ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20010530/ftu_____mot_____000.shtml

今週末ポーか？アゲ

3流チームでもいいから上がるべきだよ。選り好みしてたら星野や中嶋
みたいに後悔するよ、ｱﾛﾝｿのように光ればいいだけ

最低でも、レースをさせてもらえる所じゃないとな
マシントラブルとかで全然はしれん所じゃ才能の浪費だね
モチベーションを維持するのも難しいだろうし

ポーのエントリーリスト
http://sakamoto.jfpi.or.jp/f3_w/21r1entry.htm

松浦もふくめて日本人４人。
表彰台独占もあり得なくはないかも。

イギリス、フランス、ドイツの今んところのトップは
みんな日本人なんだな。
すごいな。
期待アゲ

最初、青木家３兄弟の次男坊が乗るのか？とかｵﾓﾀ漏れはダメダメ？
（しかも青木琢磨って今、半身不髄だし）

しかし、琢磨はまたいじめにあってたんだね。
第９戦が失格になったそうで・・・。
これで何回目だろう？それでも首位にいるところが野田あたりと
違うところだね。

やっぱイエローバッシングか？

>>391
ぶつかった相手のルーキーも失格になってるらしい。
被害妄想もほどほどﾆﾅ

ぶつかった相手が失格になったのは、佐藤との絡みが原因ではないぞバーカ
その後に自分が失格になって、八つ当たりで佐藤の失格訴えたの

まあ、落ち着けよ。で、よく考えてみ？
俺、なんか間違えたこと書いたか？

>394の言う通り！393ばか

まぁ、バッシングなんか物ともせずにチャンピオンになる位じゃないと
上に行っても活躍できないぞ
佐藤にはこの失格を怒りに換えて連勝して欲しい

シューマッハタイプじゃないね。
セナ・ハッキネンタイプ。
速さでおしまくるイメージ。
がんばって欲しい。
期待している。

佐藤は、次世代の日本のドライバーを感じさせる。期待したい。

ﾊﾞｯｸにﾒｰｶｰがついてる野田って感じかな。キャラ的に。
当時は野田も、今の佐藤並か、いや以上に期待されてたものだが．．．
昔話なのでsage

タクマはもう古いよ。
次世代のドライバーはﾎｿｶﾜだろう。

>>400
野田は、いいとこ走ってるとクルクル回るのは相変わらず。期待するだけ無駄だった・・・。

ポーの情報は無いのか？

>>401
もうかよ！

>>403
crashに出てるよん

福田の方が速そうだし性格も強そうみ見える。

フクダがタクマに対して、圧倒的に有利なのは年齢。
じっとチャンスを伺え。

ＷＧＰの世界でも、まとまって日本人が出ていくようになってレベルが
上がったので、佐藤、福田共に刺激し有ってより上を目指して欲しいね

ポー予選終わったみたい。
ttp://motorsports.nifty.com/europe/result/ff3/2001/04/schedule.htm
佐藤、福田ともグループ２位。
福田のいるグループＡの１位がトップタイムだから、
福田３位、佐藤４位スタート、になるんだっけか？

ＰＰはタクマのチームメートで、ルーキーのアンソニー・デビットソン（２０？）
ＢＡＲのＦ１テストもやってる。
こいつは、今年のマカオの頃には、本命の一人になると思われ

松浦なにげに凄いな
http://motorsports.nifty.com/europe/result/ff3/2001/04/gird-1.htm

ポー決勝age
ぼちぼち結果がわかるかな？
でもなんで月曜日なんだ？フランスの祭日か？

デブビッドソンって２ｃｈ受けしそうな名前だ。

FIA-F3選手権 ポー -RIJ- (2001-06-04) Race Results
For 2001 Championnat FIA Formule 3 Europe Cup : Pau(FRA):2.760km

P.No.Drivers NAT Car Time/Behind
-- -- --------------------- --- --------------------------- ---------
1 1 Anthony Davidson GBR Dallara 301 Honda 43'38.295/36Lap
2 7 福田 良 JPN Dallara 399 Renault +7.527
3 11 Bjorn Wirdheim SWE Dallara 301 Opel +16.110
4 10 松浦 孝亮 JPN Dallara 301 Opel +18.928
5 3 Bruno Besson FRA Dallara 399 Renault +21.775
6 18 金石 年弘 JPN Dallara 300 Opel +26.261
7 31 Matteo Grassoto ITA Dallara 301 Opel +29.274
8 4 Mathieu Zangarelli FRA Dallara 399 Renault +48.746
9 24 Keri Maenpaa FIN Dallara 399 Opel +58.495
10 20 Bernhard Auinger AUT Dallara 301 Opel +58.814
11 32 Raffaele Giammaria ITA Dallara 301 Opel +1'03.018
12 12 Stefano Mocellini ITA Dallara 300 Opel +1Lap
13 8 Marchy Lee CHN Dallara 399 Renault +1Lap
14 6 Tiago Monteiro POR Dallara 399 Renault +15Laps
15 2 佐藤 琢磨 JPN Dallara 301 Honda +16Laps
16 64 Lucas Lasserre FRA Dallara 399 Renault +18Laps
17 21 Renaud Derlot FRA Dallara 399 Renault +26Laps
18 19 Franck Diefenbacher GER Dallara 301 Opel +32Laps
19 25 Joao Paolo de Olivera BRA Dallara 399 Opel +33Laps
20 5 Tristan Gommendy FRA Dallara 399 Renault +34Laps
21 9 Jeremie de Souza FRA Dallara 399 Renault +35Laps
***********************************************************************

タクマまた駄目だったんだね。こんなんでＦ１逝けるのか？

佐藤より福田のほうにセンスを感じるが

大きいイベントに弱い。。。
んで、そこでは福田に勝てない・・・

やっぱやったな、ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ。
ルーキーだが後半調子乗るようなら、BF3チャンプの器かもな。
しっかし、ﾀｸﾏ株下がったな。ﾌｸﾀﾞなんていったいﾎﾟｰで何勝してるんだ？
ここまでチギられてどうするよ？
ｶﾈｲｼもﾎﾟｰは、はじめてとはいえ、もっと逝って欲しかったな。
もしかして、みんなﾋﾟｰｸは過ぎてしまったのか？
ﾏﾂｳﾗは、ﾙｰｷｰで初めてだし、今後の成長がもっとも楽しみな
日本人ドライバーってことになるのかな

井原なんて叩いてる場合じゃないよな。
鬱だ氏脳．．．．

>>416
この結果の前では、ﾅｶｿよりﾄﾗのほうがｾﾝｽがあると
主張するくらいの意味しかないな。
今回は両者負け。

>>419
＞今回は両者負け

確かに２位とはいえ７秒差付けられちゃあな・・・＞フクダ
去年コシェがルノーエンジンで勝ってるからエンジンは言い訳にならないしね。

ドライバーとしてのセンスはあるかもしれないけど、
フレンチF3に何故こだわる？

福田はＦ１逝きが難しいならアメリカにでも逝ったら？
インディライツから始めてオーバルを攻略して欲しい。
ＣＡＲＴに今いる日本人は２人ともヘタレでどうにもならんからのう。

マツウラのデビューウィンを密かに期待してたボク。
マスターズとマカオに期待。

>>422
フランスF3でチャンピオンにさえなれればF1行きの可能性高くなると思う。
フランスのタイトル取ればプロストJr.F3000に乗せてもらえる可能性有るし、
F3000で活躍できればトヨタのシートあたり貰えそうな気もする。

なぜ福田のスレがないのだ！
人気無いのか？

>>423
>マツウラのデビューウィン
それはないな。（ﾜﾗ

>>424
ﾌﾗﾝｽF3でﾁｬﾝﾌﾟ取ったところで、どうにもならんだろ。
逆に、今回みたいな結果を出してるようじゃ、
単にﾌﾗﾝｽF3の評価を下げてるだけと思われ

本気でアピールしたいなら、ﾄﾞｲﾂかｲｷﾞﾘｽしかない。
こんなことは、本人も充分承知してるだろう。
周りが空騒ぎしてるのを、苦々しく思ってるかもな．．．

接触かコースアウトしての順位だろうと思うけど、ホントに速い奴は
ここ一番て時には、きっちり仕事するもんな
これでイギリスF3のチャンピオン落とすようだと日本に帰ってＦポン当たり
を走ってた方がいいかも

福田良は去年のマカオ３位に続いて国際F3戦２度目の表彰台！
いや素晴らしい。

みんな厳しいな。服部や本山ではBF3で勝てるかも怪しいと
思うのだけど。

>>428
ハキネンはそうでもなかった。

>>425
このスレが1000レス近くなったら、「海外F3統一スレ」でも作ろう。
それまでは福田話もここでということで。

>>430
禿げしく同意

>>426
マツウラはカートで世界２位まで行った選手だからね。
物凄い潜在能力が有ると思いたい。

>>431
言い出しっぺなので責任を持って立ててくれ

>>434
わかった。このスレが900ぐらいまでいったら立てるね。
・・・忘れなければ。

来年、海外に出そうな奴はいるのか？
細川とか？

>>436
細川はＦＤタイトル取ってイギリス行き希望だそうだ。
もしや琢磨と入れ替わり？

細川ってホンダとのコネはあるの？

カートの世界選手権って・・・

>>430
だから、Ｆポンなんてずるずるやってんだとおもうんだが。
海外逝ってもだめだったろ。本山なんて逝きもしなかったが。
ｲｷﾞﾘｽどころか、全日本F3だって勝てるか怪しいもんだ。

>>438
FD乗ってる時点ですでにﾊﾞｯﾁﾘ

佐藤琢磨は”第二の野田”の匂いを
最近強く感じる。

ＦＤタイトル自体が、ホンダとのコネみたいなもんじゃない？
２年経てば井出になっちゃうかも知れないけど。

SRS=FD=ﾎﾝﾀﾞ

佐藤琢磨はフライングでペナルティー取られたらしい
http://motorsports.nifty.com/europe/result/ff3/2001/04/fukuda-r.htm

>>444　ネタか？

>>445
えっ？　えっ？　えぇっ？？？

>>422
いまインディライツは存続の危機らしいぜ、
エントリーも１０台くらいらしい。

>>447
少なっ！！
ミルウォーキー実況スレのようだ（ｗ

ここの過去ログ読んでも触れられてないなぁ。

ＳＲＳでスカラシップを獲った佐藤が全日本Ｆ３を１戦走っただけで
海外に行った（飛び出した？ 行かされた？）理由ってのが
どうもベールに包まれてるんですが。

>>449
「もう〜辛抱たまらんっ」ってイギリスにいったんでそ。
それにしても、今回の琢磨はあぁ〜あダナ。

佐藤は大事なレースでいつもミスするなぁ

佐藤琢磨は鈴鹿レーシングスクールの受講費用（当時約800万！）
をどうやって調達したんだろう？
出世払いで親に出して貰ったんかな？

>>450
そんな訳ゃない。予選走った後でレース出ずに、いきなりｲｷﾞﾘｽ逝くかよ。

佐藤はエンジントラブルだったんだね。。。はぁ。。。

Ｆ3・福田、日本人初の２位
-------------------------------------------------------------------------------
　国際自動車連盟（ＦＩＡ）Ｆ３欧州カップは４日、フランスのポーで行われ、フランスＦ３に出場している福田良（ダラーラ・ルノー）が２位に入り、日本人として初めてこの大会で表彰台に上った。
　ドイツＦ３に参戦している松浦孝亮（ダラーラ・オペル）は４位、金石年弘（ダラーラ・オペル）は６位だった。Ｆ１のＢＡＲホンダのテストドライバーを務め、英国Ｆ３で戦っている佐藤琢磨（ダラーラ無限）はリタイア。
　優勝は英国Ｆ３のアンソニー・デービッドソン（英国、ダラーラ無限）、３位はドイツＦ３のビョルン・ビルドヘイム（スウェーデン、ダラーラ・オペル）だった。（共同）
http://www.sponichi.co.jp/others/flash/20010605104947.html#top

>>455
福田もすごいけど、松浦がなにげに４位・・。
こいつＦＤのスカラシップで参戦してるんだろ？

>>440
そう、だからBF3で勝てる佐藤はFポンにはもったいない、というのが
趣旨ですわ。

>>431
フランスF3のもう一人の日本人スレも統一？(w

>>452
親が金持ってる。

ポー１位のダビッドソンはエマニュエル・コラールに
３位のヴィルドハイムはベルトラン・ガショーに似ている

ＳＲＳ受講当時のテレビのドキュメントの中で
『もし、スカラシップを獲れなかったらどうするの？』に
佐藤きっぱりと 「（レースは）辞めますね。親にも借金してるし。大学（早稲田）に戻ります。」。

対して松田次生､ヘラヘラと 「んー、あー、ボクは辞めないですね。」。
ウソでも「あきらめます」って言えよなっ。たてまえじゃスカラシップ（Ｆ３参戦）はひとりなんだから。

で、佐藤スカラシップ（最優秀賞）を獲る。負けた松田が海外に活路を求めるんなら理解るんだが
実際とび出したのは佐藤、松田はたしかスカラシップの佐藤よりもいいＦ３のシートを得て
その後すぐ日本のトップチームであるナカジマにも起用されて‥、どうなっとんじゃ日本のレース界？
佐藤がそんな日本での優遇権は放棄して海外に行ったのだったら、カッコよすぎるんですが？

いいなあ、ボンボンたちは。
率直にうらやましいと思うよ。

>>453
>>予選走った後でレース出ずに、いきなりｲｷﾞﾘｽ逝くかよ。

レースに出られなかった理由はJGTCの☆野さんと同じ

>>462
レース出ているよ。最下位完走扱い。

>>463
462は全日本F3をシリーズ途中リタイヤした話だと思われ

映像見たいなぁ〜＞ぽー
どっかで録画中継やってくれんかな。

日本国内レースの“重要度”ランキング

FD≧ELFセレクション＞＞SRSスカラシップオーディション＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本F3＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞Ｆぽん≧AF2000≧F4≧F-TOYOTA≧ジュニアカート

>>457
おっと、こりゃわかりにくくてｽﾏｿ。
>>440は、服部や本山について話で、
佐藤は全然関係ないつもりだったのだが。

で佐藤だが、このｽﾚで野田の匂いを感じるといった書き込みが
あったが、激しく同意だ。

佐藤も、そろそろF3ではﾍﾞﾃﾗﾝといってもいいくらいやってるし、
今後も、ﾙｰｷｰに負けるようなことが続くなら、
Fﾎﾟﾝの観客動員増加のために、一役買って貰うのもいいんじゃないかとも思うのだが。

もったいない意見には概ね同意だが、
だからといって、安易なﾅｶｿ化は、もっといただけない気がする。

>>463
出てないよ。
第２戦の筑波で、予選はふつうに走ってたのに、
決勝レースには姿を見せなかったんだから。
当時は注目してたから、どうしたんだろ？って思った。

こうなってみるとSRSとFormura Dreemって明らかに成功してるよな。

スペルめちゃくちゃだった、「Formula Dream」が正解。

佐藤は来年F1に行けないようなら、
Fポンに来て欲しい。
Fポンでタイトル獲ってからでも、F1は遅くないと思う。

Ｆポンも最近は国際Ｆ３０００に近いものがあるからなぁ・・・

勝ってもF1に上がれないものねぇ。

>>460
ナカジマって今年のＦ３で使ってるのも去年のＦＤ２位の選手だろ、たしか。
チャンピオン獲らなくてもトップチームが拾ってくれるんだから
気楽なもんだなぁ。　ステップアップ育成カテゴリーとしてはそれでいいのかＦＤ。

トーチューで写真見たけど福田にもちまちま日本スポンサーついてるんだね
タイヤに隠れて見えなかった○○工務店の○○って何だ？

ただ 「工務店」だったりして

Ｆポンで勝ってもＦ１に上がれないのは、
Ｆポンのレヴェルが、アレだからです。
みんな知っていても、見えないフリする。（ワ

レベルが低くても、おもしろけりゃいいじゃんか。
みんな割り切ろうぜ。

福田も佐藤も去年Ｆ３タイトル獲ってても今年Ｆ１のレギュラーシートはなかったろう。
Ｆ３にも残れないし、Ｆ3000かテストドライバーだけでくすぶってたでしょう。
そうすっと去年チャンピオン獲れなかったのは今んとこ幸運かも。

で、今年タイトルを獲って（まぁ別に獲らなくても）うまくＦ１シートが空いてるかどうかだな。
Ｆ１上がるのってムツカしいな。
特に佐藤はテストドライブでＦ１経験があるから起用されやすいわな。正念場だゼ。

最近の流れでいうと、F1行きたかったら、CARTで活躍するのが一番の近道かも、、、、、

F3王者程度に与えられるCARTのシートなんか無いよ。
まずはライツから。

ライツは斜陽だってば。

たくまがんがれ〜

>>481
アトランティックはどうだ？

ＣＡＲＴ乗ってもナカノよりはマシ

ＢＡＲの禿げは全日本Ｆ３からＣＡＲＴ行ったよ
特別扱いやろうけど

＞４８５
禿げはＦ３→アトランティック→インディ（現ＣＡＲＴ）

アトランティックも今一つ盛り上がってないと聞くが。

最近の傾向としては、Ｆ１行きたいやつは、直接Ｆ１に行くのが吉。
フォーミュラ・ルノーorフォードで１年、で次の年Ｆ１かな。
ライコネンとかみたいに。
何度もがいしゅつだが、現代Ｆ１に経験は、昔ほど重要ではないと思われ。

フォーミュラ・ドリームで１年、ってわけにはいかないかな？

まずいよDavidsonにやられそうだよ
http://motorsports.nifty.com/europe/result/bf3/2001/06/test.htm

Qualifying results, race 1
Pos Driver Team Car Time
1 Derek Hayes (Manor Motorsport Dallara-Mugen) 1:33.896
2 Takuma Sato (Carlin Motorsport Dallara-Mugen) 1:34.110
3 Anthony Davidson (Carlin Motorsport Dallara-Mugen) 1:34.242
4 Mark Taylor (Manor Motorsport Dallara-Mugen) 1:34.532
5 Milos Pavlovic (Team Avanti Dallara-Opel) 1:34.671
6 Andy Priaulx (Alan Docking Racing Dallara-Mugen) 1:34.786
7 James Courtney (Jaguar Racing Dallara-Mugen) 1:34.786
8 Jeffrey Jones (Manor Motorsport Dallara-Mugen) 1:34.808
9 Paul Edwards (Alan Docking Racing Dallara-Mugen) 1:34.909
10 Andre Lotterer (Jaguar Racing Dallara-Mugen) 1:34.919

Qualifying results, race 2
Pos Driver Team Car Time
1 Davidson 1:33.524
2 Sato 1:33.835
3 Lotterer 1:33.997
4 Pavlovic 1:34.375
5 Courtney 1:34.378
6 Nicolas Kiesa (RC Motorsport Dallara-Opel) 1:34.475
7 Jones 1:34.502
8 Hayes 1:34.504
9 Matt Davies (Team Avanti Dallara-Opel) 1:34.520
10 Gianmaria Bruni (Fortec Renault Dallara-Renault) 1:34.577

>>489
もうやられてるも同然。

結局糞だな、左党も

砂糖はチャンピオン獲るよ。だまってみてな。

BF3ﾁｬﾝﾌﾟで、F1のｼｰﾄgetしたのは誰が最後だ？
ﾁｬﾝﾌﾟにｺﾀﾞﾜってどうするんだﾖ。はやくF1いけﾖ

第一レースで今季５勝目
http://motorsports.nifty.com/europe/result/bf3/2001/06/race-1.htm

なんでもないレースなら、勝てるんだけどなあ．．．
気負いすぎてるのか？

これで英F3で９勝目だよね。野田とかと比べても別格の選手だね。

>>494
ひょとして９４年のヤン・マグヌッセンが最後？

歴代F3000チャンピオン
1985 クリスチャン・ダナー
1986 イヴァン・カペリ
1987 ステファノ・モデナ
1988 ロベルト・モレノ
1989 ジャン・アレジ
1990 エリック・コマス
1991 クリスチャン・フィッティパルディ
1992 ルカ・バドエル
1993 オリビエ・パニス
1994 ジャン・クリストフ・ブイヨン
1995 ビンセント・ソスピリ
1996 ヨルグ・ミューラー
1997 リカルド・ツォンタ
1998 ファン・パブロ・モントヤ
1999 ニック・ハイドフェルト
2000 ブルーノ・ジュンケイラ

この中でF1で優勝できたのアレジとパニスだけ？

1997 リカルド・ツォンタ
これはゾン犬？

しかも一勝ずつ

ZONTA=ゾンタ=ツォンタ=ぞん太

ソスピリのＦ１実績はスゴイゼ！

ホンダが単独参戦しなかったのは痛恨だね。単独参戦してれば自由に
ドライバー選べたのに。

トヨタのオベ・アンダーソンも本社の言うこと聞きそうにないし。

ソスピリって隆智穂がマネージャーやってたらしいじゃん。
今もやってんのかな？

来年
噂の細川（マジでスゴイらしい）が琢磨の後釜に入るとして
どーすんの、琢磨本人は。やっぱテストＤ？
レギュラーは・・・無理なんじゃない？正直なとこ。

フレが引退すれば一つあくぞ

PENISのマク電撃移籍とかもあるかも。

>>509
それはあり得るね。でもその後がまはアンソニー・デビッドソン
とかいうガキになるらしい。

第二レースも連勝
http://motorsports.nifty.com/europe/result/bf3/2001/06/race-2.htm

凄いね。これでイギリスＦ３通算１０勝！

F3での実績はかなりのものになったな。
これでステップアップがうまくいかないとタダの笑いものになっちゃう。

>>499
こうしてみると、最近のＦ３０００は、それなりに
Ｆ１に繋がってるような気がするな。
少なくともＢＦ３チャンプよりは。
タクマ、来年は国際Ｆ３０００で、いいんじゃないかな？

>>499
1994〜1996は不遇な人たちなのね

え？Ｆ-3とかF-3000でいくら勝ってもダメだよ。これからはイキナリF-1で走るべし。
ライセンスなんて、どうにでもなる。

>>517
ライセンスよりシートを確保するのが大変。
ホンダが単独チームで参戦さえしてればねえ・・・

歴代英国F3チャンピオン

1990 ミカ・ハッキネン
1991 ルーベンス・バリチェロ
1992 ジル・ド・フェラン
1993 ケルビン・バート
1994 ヤン・マグヌッセン
1995 オリバー・ギャビン
1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハインツ
2000 アントニオ・ピッツォニア

あまりの不遇さに泣けてくるな。

Ｆ１日本グランプリ予選中に誰かが大クラッシュ！→欠場。
「日本ＧＰ観戦のために」帰国していたタクマが急遽代役出場！
地の利を生かして雨を味方に付け、見事初出場初優勝！！！
翌年タクマがそのチームのレギュラーの座に付く！
・・・っつーシナリオはどうだ？

電波

いきなりF1へジャンプアップって、そのうち流行らなくなりそう
ちゃんと経験積んでおいた方が良いんじゃない

>>522

Ｆ-1がマニュアル・シフトになれば、そうなるな。

＞Ｆ-1がマニュアル・シフトになれば・・・

そーいえばF1とそれ以外のマシンには決定的な差があるよな。＞シフト
F3000に出るよりF1テストドライブに専念した方がいいかもね。

２輪だとワイルドカード参戦っていって、国内選手権の上位ライダーが
世界ＧＰにスポット参戦する制度があるんだけどなー。
しかもメチャメチャ速くて優勝候補だったりするし。
その一発パフォーマンスでワークスチームに目をかけられて
世界に出ていったのも居るんだが…
前年度上位３チームは、３台目をドライバーズ選手権のみ
エントリーさせるとかのルールでも作ってくれりゃーなー。

>>522
経験はＦ１に逝ってから積めばよし。

>>522
ﾊﾞﾄｿ、ﾗｲｺﾈｿ共にこけて廃れると見た。

ﾊﾞﾄｿの二の舞にはなりたくないな

思うんだけどさ、Ｆポンで使う車をＦ１みたいなセミオートマティック、
パワステ、ブリジス�dのグルーブタイヤにすればどうかな？
そーすればインターF3000よりＦ１に近いカテゴリーになりそうな気がする。

>>530
金がかかるから無理。タイヤは可能だろうが。

ホンダが面倒見ているうちは何とかホンダ系チームでデビューできるでしょう。
CARTになるかもしれないけど。
中の信じだってF1に行ったくらいだもの。

信治はどっちかっていうと無限だが。

シルバーストーンのF1テストの結果まだかな。

>>530
下のカテゴリーで、楽しちゃいかん

ほいっ>>535　でも琢磨出てないみたい。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=14814&series=5

>>536
いや楽をするためじゃなくてF1に順応するため。
セミオートマティックやグルーブタイヤが導入され始めたころ
F3000やCARTからステップアップした選手たちが順応できずに
活躍できなかったから練習カテゴリーとして。

>537
day2にでるそうです。

http://www.formula1.com/news/headlines01/06/s5923.html
結果出たよ

パニスの2秒落ちかぁ、テストは内容がわからんとなんとも言えんが。

来年F1は難しいかね･･･。

こういうチャンスにコースレコードでも出せれば即F1なんだけどね。

http://www.f1-live.com/f1-2001/en/headlines/news/detail/010613193602.shtml

>Tatsumu Sato （ﾜﾗ

やっぱバトンやライコネン、アロンソみたくテストの走りで
チームに「コイツは手放しちゃイカン☆」、と思わせる器ではないということか。

ということはブルティやベルノルディみたく
運よくシートが空くかスポンサーのバックアップを付けるかしかないのか。

ブルティは才能を買われているぞ
http://www.f1-live.com/f1-2001/en/headlines/news/detail/010612101510.shtml

今年F3チャンピオン、来年テストドライバー、再来年F1の予定なんでしょ、
ホンダ的には。

もしフレンツェンがこのままフェードアウトすればＦ１昇格かな？
ゾンタよりは可能性高いと思うんだが、どう？

>>547
Ｆ１乗るころにゃ、２７歳になっちゃうのか。
もーいい年だな、いきなり。
日本人初勝利は、まだまだ先だな．．．

テストではハンドリングに問題があったみたいだよ。

パニスの2秒落ちとはいえ、週回数も少なくて、今回満足に走れなかったみた
いだね。福田と共に頑張ってほしい。

福田と金石はいつＦ１テストできるのやら・・・

>>549
ホンダ（正確には無限）は、ﾅｶｿを経験不足のまま
Ｆ１デビューさせて大失敗しているので
佐藤はじっくり育てたいのでは。

>>551
金石がＦ１行ったら亜久里が得意げに語りそうだ

はっきりいってＦ１は乗せてみなけりゃ（レースで）わからんわ。
経験不足だろうがみっちりテストさせてようが。

で乗せてみてもメチャクチャ速い（シュー兄とか）のと
メチャクチャ遅い（隆千穂やラバッジ）以外は評価も分かれるし‥。

>>554
しなやかに同意。
F1は本当に誰が成功するか予測できない。

無限がルマンやIRLのエンジン作るらしいが、
またﾅｶｿみたいなやつが乗ることになるのか。
第2のﾅｶﾁｿは誰だ？

学会関係のドライバーは他にいたっけなぁ

カーティケヤンがF1に乗ったぞ
http://www.formula1.com/news/headlines01/06/s5933.html
http://www.formula1.com/news/headlines01/06/s5932.html

>>558
タクマより遅かったみたいで、まずは一安心。

今すぐフジテレビ見てね

F3BOYSは凄えな

ムキムキだな

現在、イギリス、フランス、ドイツの各国Ｆ３のランキングトップが
みな日本人だったとは…　　　って、話やね＞スポルト

漏れは佐藤より良だな。

なんか福田の顔みてるとむかつくんだよな。なんでだろ？

フランス語、ペラペラじゃん、福田良

佐藤の動いてる絵初めてみたけど
陸上400M選手だった高野に似てるね

>>565　でかばな

>>565
ヤツの才能に本能が嫉妬。

すぽると見るの忘れた

おれも忘れた。松浦も出た？

松浦亜矢

亜弥だな

このスレのタイトル、来年も使えそう。

フォルカーバイドラ―。かつての全日本Ｆ３０００のヒーロー。
９１ルマンの勝者。９２年のルマンで雨の中トップを爆走。
（スプリントじゃないのにこんなに飛ばすのはバカじゃないかと
解説者がのたまってた。）絶頂期に耳の病気で帰国。以後不明。

すまん、間違えた。「あいつはいずこ」の者です。

「すみません、間違えました。」、だろ。

age

いいかげん勝てよ金石(;´Д｀)

ゾンタ株が急上昇中らしい。
ヤバイんでない？宅間。

nage

ゾンタってもともとは速いドライバーだからねぇ〜。
Ｆ１しか興味のない奴はわかりもせず馬鹿にしてたけど。
ブルティーとか、ジェネ、マッツあたりがＦ１にでるなら、ゾンタに出てもらいたい。
フェルスタッペンくらいの活躍は出来るはずだ！

＞Ｆ１しか興味のない奴はわかりもせず馬鹿にしてたけど

いやーん、視野がせっまいな〜。「わかりもせず」ってアータ！
モータースポーツ全般を嗜む方々がＦ１しか見ないヤツを「Ｆ１バカ」と見下す風潮は
前時代のものだと思ってたけど。

少なくとも２年も走って自分をアピールし損なったゾンタよりは
ブルティの方が少ないＦ１シートに座ることは許容出来るが・・。まだ９戦しかしてないし。
勿論、佐藤のがいい、はっきりいって玉中でもいい、ゾンタをまた見るよりは。

トヨタはフレンツェンに振られたらしいから、替わりにパニスでも
引き抜いてくれないもんかね。そうすればタクマのシートが空くんだけどな。
でもマニングが先か？

>>584
確かに、玉中のＦ１で走る姿、見てみたいなぁ。
少なくともゾンタを見るよりかは興味深いぞ（笑）

ハインツ
トゥルーリ
ジャック
パニス

この４人から
実力でシートを奪いとるのは絶対にムリそう。
F3チャンピオン程度の肩書きではなァ・・・・

>>587
「実力で」、って具体的にどういうことを指すんだい？　意味が広すぎる…

佐藤のファンが「実力でシートを勝ち取ってほしい」
というのと同じ意味での実力だ。

シートが空かなければ中野信治の代わりにＣＡＲＴ逝き

H-H.フレンツェンは
｢ジョーダンではいいことも悪いことも経験した。
しかし来シーズンもこのチームに留まろうと決断をしたんだ｣
とコメントしている。

H-H.フレンツェンの元には今年になって
ジャガーから高額なオファーがあったと同誌は伝え、
一部では2002年からF1に参戦するトヨタ入りとの報道もあったが、
このヨーロッパGP前後がジョーダン側との交渉のリミットとあり、
H-H.フレンツェンはジョーダンとの
4年目のシーズンも迎える決断をしたと同誌は伝えている。

はい
ひとつシート消えたー。

ツルーリもヴィルヌーブも確定的だし、ハッキネソが引退して
くれない限りパニスの移動もないだろうし、、、
やぱ誰かが氏ぬしかないか？　いっそのことミナルディ狙うか？

タクマ好調の模様
http://www1-1.kcn.ne.jp/~n_syuhei/news0106/22.html

タクマすげーな、おい！
初めて乗ったパワーボートで入賞だって。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010620_06.htm

うむ、時代はボート。
ボートで出場しなさい。モナコなら勝てる。

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　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
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　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|やっぱ宅間はスゲーや！！
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |
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　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

最悪ホンダが金出して国際F3000のトップチームに加入さしてほしいな。
福田はトヨタが金出してさ。

多少ぼられること承知でアロウズかな。
プロストは日本人嫌いなんだろ。

>>598
教授はヘタレが嫌いなんです。
王子によるとフレンドリーな人だったそうです。

バトンやライコネンと佐藤の差って見る人が見ればわかるもんなのかね。
（当然F1をテストドライブする以前の時の評価のはなし）
佐藤が嫌いなわけじゃないけど。

>>599
９４年の右京ぐらいは認めてたのかな＜教授

右京のこと遅いと思う人は余りいないとおもう。
開発とかを含めた総合力を考えるとどうなのか分からんけど。

まあでもあれだな教授の人間性はかなり問題があるようだね。
荒れ時を使ってるのも結局のとこは荒れ時がいればスポンサー
集めやすいからだろう。

>>600
ライコネンとの差はわかったんじゃないかな。
ﾊﾞﾄｿは速いのかいまいちよくわからんのだが・・・

ﾊﾞﾄｿはヘタレドライバー。ﾅｶｿみたいなものだ(w

ﾊﾞﾄｿはヘタレドライバー？ >>604みたいなものか(s

>>598
プロストは好き嫌い以前にドライバーの決定権がありません。

今のホンダがタクマに用意できるシートってインディライツぐらい？

>>607
珍を捨ててフェルナンデス(w

　　　　　＿＿＿＿_＿
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| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、来年乗るのは俺
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>>608
漏れが代わりにF1復帰だ。

今週末はイギリスF3とフランスF3があるよん

フランスF3の予選結果

2187
福田　良（本人） 2001-06-24 05:48
お疲れ様です、、結果は３位でした、、
もう３位とったからには前２台を抜くしかないですね、、一生懸命にやります、、。
では今日も予選の後のプールで疲れたので
寝ます　（笑）おやすみなさい、。

だそうです。

イギリスF3予選結果

Race 1 qualifying times
1 Takuma Sato (Carlin Motorsport Dallara-Mugen) 59.587s
2 Anthony Davidson (Carlin Motorsport Dallara-Mugen) 59.837s
3 Andre Lotterer (Jaguar Racing Dallara-Mugen) 59.885s
4 James Courtney (Jaguar Racing Dallara-Mugen) 59.964s
5 Ryan Dalziel (Duma Racing Dallara-Mugen) 59.998s
6 Derek Hayes (Manor Motorsport Dallara-Mugen) 1:00.018s
7 Bruce Jouanny (Promatecme Dallara-Mugen) 1:00.122s
8 Atsushi Katsumata (Promatecme Dallara-Mugen) 1:00.154s
9 Gianmaria Bruni (Fortec Dallara-Renault) 1:00.155s
10 Mark Taylor (Manor Motorsport Dallara-Mugen) 1:00.170s
Scholarship Class: Robert Doornbos (Fred Goddard Racing Dallara-Renault)

Race 2 qualifying times
1 Davidson 59.708s
2 Jamie Spence (Duma Racing Dallara-Mugen) 59.818s
3 Hayes 59.849s
4 Sato 59.924s
5 Courtney 59.951s
6 Dalziel 59.966s
7 Lotterer 59.986s
8 Taylor 1:00.050s
9 Matt Davies (Team Avanti Dallara-Opel) 1:00.145s
10 Jouanny 1:00.347s
Scholarship Class: Robbie Kerr (Fred Goddard Racing Dallara-Renault)

琢磨コースレコード出したみたい。

がんばってるな。
２回のタイムがそろわないのはなんか理由があるのかな。

琢磨第１レース負けました。ちなみに勝った選手は
イギリスレース界の期待を一身に集めるデビちゃんです。

1 5 Anthony Davidson GBR Dallara F301 Mugen-Honda 20'22.690/20Lap
2 6 佐藤 琢磨 JPN Dallara F301 Mugen-Honda +1.865
3 4 James Courtney AUS Dallara F301 Mugen-Honda +7.624
4 1 Derek Hayes GBR Dallara F301 Mugen-Honda +10.984
5 11 Bruce Jouanny FRA Dallara F301 Mugen-Honda +11.933
6 3 Andre Lotterer GER Dallara F301 Mugen-Honda +12.219
7 28 Ryan Dalziel GBR Dallara F301 Mugen-Honda +12.936
8 8 Gianmaria Bruni ITA Dallara F301 Renault Sodemo +13.413
9 14 Matt Davies GBR Dallara F301 Opel Spiess +15.491
10 27 Jamie Spence GBR Dallara F301 Mugen-Honda +16.254
11 18 Andy Priaulx GBR Dallara F301 Mugen-Honda +21.581
12 2 Jeffrey Jones USA Dallara F301 Mugen-Honda +22.362
13 17 Paul Edwards USA Dallara F301 Mugen-Honda +26.358
14 20 Rob Austin GBR Dallara F301 Renault Sodemo +26.881
15 52 Robbie Kerr S GBR Dallara F398 Renault Sodemo +31.467
16 7 Alex Gurney USA Dallara F301 Renault Sodemo +31.664
17 12 勝間田 敦 JPN Dallara F301 Mugen-Honda +31.987
18 58 Matthew Gilmore S GBR Dallara F398 Opel Spiess +35.300
19 51 Robert Doornbos S NED Dallara F398 Renault Sodemo +35.541
20 77 Mark Mayall S GBR Dallara F398 Mugen-Honda +53.716
21 53 星野 一樹 S JPN Dallara F398 Mugen-Honda +54.215
22 54 Parthiva Sureshwaren S IND Dallara F398 Mugen-Honda +54.539
23 60 Aaron Scott S GBR Dallara F398 Toyota +55.155
24 59 Justin Sherwood S GBR Dallara F398 Opel Spiess +56.952
25 62 Ernani Judice S BRA Dallara F398 Mugen Honda +3Laps
---------------- NOT CLASSIFIED ----------------
21 Mark Taylor GBR Dallara F301 Mugen-Honda +4Laps
57 Adam Blair S GBR Dallara F398 Opel Spiess +7Laps
55 Michael Keohane S IRL Dallara F398 Toyota +20Laps

イギリス人が狂喜乱舞している姿が目に浮かぶね（藁

佐藤エンジンに細工されたのかな？　誰か↓訳して。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15040&series=11

フランスF3速報

１位モンテイロ、２位ベッソン、３位福田

だそーです。

>>616
細工？　エンジンの調子が悪かったとは書いてありますが。
パワーが上がらず、ストレートで通常より500回転落ちだったと。
で、途中で直ったので…ってな感じでしょうか。

>>616
佐藤は無限のスペシャル待遇だからそんなことは有り得無いのでは？

琢磨第２レースも負けました。
この調子だと来シーズンBARのシート、デビちゃんに取られそうです。

1 5 Anthony Davidson GBR Dallara F301 Mugen-Honda 25'19.128/23Lap
2 6 佐藤 琢磨 JPN Dallara F301 Mugen-Honda +2.495
3 4 James Courtney AUS Dallara F301 Mugen-Honda +8.064
4 27 Jamie Spence GBR Dallara F301 Mugen-Honda +13.262
5 1 Derek Hayes GBR Dallara F301 Mugen-Honda +14.483
6 3 Andre Lotterer GER Dallara F301 Mugen-Honda +15.056
7 28 Ryan Dalziel GBR Dallara F301 Mugen-Honda +17.240
8 21 Mark Taylor GBR Dallara F301 Mugen-Honda +19.270
9 14 Matt Davies GBR Dallara F301 Opel Spiess +21.195
10 11 Bruce Jouanny FRA Dallara F301 Mugen-Honda +21.888
11 8 Gianmaria Bruni ITA Dallara F301 Renault Sodemo +22.374
12 2 Jeffrey Jones USA Dallara F301 Mugen-Honda +24.120
13 12 勝間田 敦 JPN Dallara F301 Mugen-Honda +24.449
14 18 Andy Priaulx GBR Dallara F301 Mugen-Honda +31.191
15 20 Rob Austin GBR Dallara F301 Renault Sodemo +33.435
16 58 Matthew Gilmore S GBR Dallara F398 Opel Spiess +36.816
17 17 Paul Edwards USA Dallara F301 Mugen-Honda +37.258
18 7 Alex Gurney USA Dallara F301 Renault Sodemo +37.479
19 52 Robbie Kerr S GBR Dallara F398 Renault Sodemo +40.992
20 59 Justin Sherwood S GBR Dallara F398 Opel Spiess +47.854
21 77 Mark Mayall S GBR Dallara F398 Mugen-Honda +50.570
22 53 星野 一樹 S JPN Dallara F398 Mugen-Honda +51.376
23 54 Parthiva Sureshwaren S IND Dallara F398 Mugen-Honda +54.341
---------------- NOT CLASSIFIED ----------------
60 Aaron Scott S GBR Dallara F398 Toyota +1Lap
57 Adam Blair S GBR Dallara F398 Opel Spiess +13Laps
51 Robert Doornbos S NED Dallara F398 Renault Sodemo +18Laps
55 Michael Keohane S IRL Dallara F398 Toyota +22Laps
62 Ernani Judice S BRA Dallara F398 Mugen Honda +22Laps
**********************************************************************
※コンディション：晴れ、ドライ

※ファステストラップ
5 Anthony Davidson 0'59.765/10Lap

ありゃりゃ

頼み（？）のフレンツェンも結局ジョーダン残留！
両チームのエース（w）に近い働きのヤルノ、パニスもまず動かんだろ。
ｹﾝｻﾜ氏は「２チーム継続で日本人起用は確定的」なんてムチャ言ってるけどさ。

マジでパワーボートか・・・

>>623
ﾜﾗﾀ

来年はＦポン！
いやマヂで。

CART希望

>>600
＞バトンやライコネンと佐藤の差って見る人が見ればわかるもんなのかね

カートの実績です。只それだけです。
バトンやライコネン、アロンソなどはカートのチャンピオン経験者です。
現在のF1マシンはパワステ、２ペダル、フルオートマが標準で、ほとんど
カートと操作性が変わらない状態になってます。
そのためF1チームはF3、F3000の実績よりもカートの実績を基準に新人を
選んだほうが“F1向き”の選手を得られる可能性が高いと考えているようです。

そして琢磨のチームメイトのデビッドソンもカートのスーパースターでした・・・。

ほほぅ・・。　 >>627

BARどうせだめなんだから佐藤を乗せろ。

来年日本に帰ってきたらもう終わりだな

やぱCARTしかないか。
でもアメリカでスポンサー付くかな？
セブンイレブンあたりが付いてくれるかな？

佐藤と福田、どっち？ってよく話題に出るが、
走りはこの際おいといて、自分を客観的にとらえていて、
達観したコメントが楽しい、福田を押したい。
レースの度、藁かしてくれる。

佐藤のコメントは、多少エキセントリックな雰囲気があって、
ちょっとな．．

>>631
短絡的だな、
タクマの目標すは「Ｆ１チャンピオン」なのだが。

モントヤみたくＦ１「チーム」と契約がある上で行くならいいが。

ＣＡＲＴヲタはよっぽど佐藤が欲しいようだ
ＣＡＲＴなんぞ行ったらどうなるかモンが証明してるのに・・・

>>633
現実問題琢磨がF1乗るの難しそうじゃん。
琢磨にはホンダ以外のビッグスポンサー付いて無いけど今のホンダ
にはドライバー選定の発言力なんか無いし、トヨタも当面新人なんか
使ってる余裕無いだろうし。
F3000かCARTのチャンピオンにでもならない限り他のチームとの契約
勝ち取るのも難しそうだし。。。

Ｆ３０００よりはＣＡＲＴの方が良い。ﾅｶｿよりはだいぶマシだろう。
ただ、Ｆ１を睨むとなると難しいかな・・・

＞F3000かCARTのチャンピオンにでもならない限り他のチームとの契約
＞勝ち取るのも難しそうだ

今 Ｆ１で肩書きに意味もステータスもない

佐藤がホンダエンジンを連れてきてくれるかどうかだろうな
F1にのれるかは

ここの連中、佐藤にもあまり期待してないんだな。
福田の方が人気なのか？

いや、ヲレは佐藤に期待してるよ。
何度がっかりしても同じ国のドライバーに声援をおくるのさ。

�dでもない、大いに琢磨に期待してるよ。
これ程ヨーロッパで通用した日本人ドライバーは今だかつて
いなかったからね。
既に生沢徹を越えてるかも。

ところで星野の息子はどうなった？

>>639
期待はしているが、期待しすぎると裏切られるので
程々に期待しつつ、応援する

これからはﾎｿｶﾜ

細川スレもよろしくね。今週FDだよ。

なんだか、ブリアトーレがトゥルーリを
呼び戻そうとしてるみたい。バトンを出して。
となると琢磨のチャンスが少しはあるかもね。
なんにしても今年、イギリスF3タイトルが絶対条件だろうけど。

そのバトンがジョーダンなんじゃないの、多分。

>>647
ってのを、ちらつかせてホンダから、追加の資金をせびりそう。
で、二つ返事で出しちゃうホンダ（泣

今週は
英国F3第８ラウンド
独逸F3第５ラウンド
仏蘭西F3第５ラウンド
がまとめて開催されます。

今のホンダは金貢がないかぎりドライバーの
決定に口出しできないもんな（寂

たくまてすとでとぷたいむ
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15218&series=11

たますとたむいてくとでぷ
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15218&series=11

>>652
わからん

やる気の無い禿げ乗せるくらいなら琢磨でいいと思うけどな。
でも、それならフィジケラ乗せたほうがいいだろうしな。

イギリスＧＰ前座で勝て

第１レース予選結果
1 6 佐藤 琢磨 JPN Dallara F301 Mugen-Honda 1'18.634
2 1 Derek Hayes GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.068
3 4 James Courtney AUS Dallara F301 Mugen-Honda +0.287
4 3 Andre Lotterer GER Dallara F301 Mugen-Honda +0.333
5 17 Paul Edwards USA Dallara F301 Mugen-Honda +0.432
6 27 Jamie Spence GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.474
7 21 Mark Taylor GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.507

第２レース予選結果
1 4 James Courtney AUS Dallara F301 Mugen-Honda 1'18.674
2 5 Anthony Davidson GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.208
3 21 Mark Taylor GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.298
4 6 佐藤 琢磨 JPN Dallara F301 Mugen-Honda +0.321
5 17 Paul Edwards USA Dallara F301 Mugen-Honda +0.364
6 3 Andre Lotterer GER Dallara F301 Mugen-Honda +0.459
7 1 Derek Hayes GBR Dallara F301 Mugen-Honda +0.640

イギリスF3速報
第１レース

1 Pierre Kaffer, Team Kolles Dallara F300-Mugen, 27 laps
2 Frank Diefenbacher, BSR Dallara F300-Opel, +3.4s
3 Tony Schmidt, GM Motorsport Dallara F301-Toyota, +11.5s
4 Stefan Mucke, Mucke Motorsport Dallara F301-Opel, +12.1s
5 Gary Paffett, Team Rosberg Dallara F301-Opel, +14.3s
6 Nicolas Stelandre, JB Motorsport Dallara F399-Opel, +29.5s

なんか雨で無茶苦茶になったみたい。

第１レース結果

1 Pierre Kaffer, Team Kolles Dallara F300-Mugen, 27 laps
2 Frank Diefenbacher, BSR Dallara F300-Opel, +3.4s
3 Tony Schmidt, GM Motorsport Dallara F301-Toyota, +11.5s
4 Stefan Mucke, Mucke Motorsport Dallara F301-Opel, +12.1s
5 Gary Paffett, Team Rosberg Dallara F301-Opel, +14.3s
6 Nicolas Stelandre, JB Motorsport Dallara F399-Opel, +29.5s

なんか雨で無茶苦茶になったみたい。

独F3第１レース結果
1 23 Pierre Kaffer GER Team Kolles Racing 27'33.312/25Lap
2 9 Frank Diefenbacher GER Opel-Team BSR +4.065
3 14 Tony Schmidt GER GM Motorsport +9.109
4 6 Stefan Mucke GER Mucke Motorsport +11.222
5 26 Gary Paffett GBR Team Rosberg +12.185
6 20 Nicolas Stelandre BEL JB Motorsport +23.801
7 8 金石 年弘 JPN Opel-Team BSR +28.479

（ポールは金石）

フランスF3結果
！！！福田４勝目！！！
詳細は後ほど。

独F3第2レース、金石今期初勝利！　松浦は5位入賞。

Norisring race 2 results
1 Toshihiro Kaneishi, BSR Dallara F300-Opel, 35 laps
2 Pierre Kaffer, Team Kolles Dallara F300-Mugen, +1.093s
3 Gary Paffett, Team Rosberg Dallara F301-Opel, +5.474s
4 Frank Diefenbacher, BSR Dallara F300-Opel, +8.099s
5 Kousuke Matsuura, Prema Powerteam Dallara F301-Opel, +14.112s
6 Bjorn Wirdheim, Prema Powerteam Dallara F301-Opel, +20.673s

Championship
1 Kaneishi, 114
2 Kaffer, 104
3 Diefenbacher, 100
4 Markus Winkelhock, 67
5 Stefan Mucke, 64
6 Paffett, 61

３人とも勝ったな。

ARTAの筆頭ドライバーは年弘だな。

英国F3第２レース決勝

1 6 佐藤 琢磨 JPN Dallara F301 Mugen-Honda 19'48.659
2 4 James Courtney AUS Dallara F301 Mugen-Honda +4.565
3 21 Mark Taylor GBR Dallara F301 Mugen-Honda +13.559
4 17 Paul Edwards USA Dallara F301 Mugen-Honda +17.862
5 11 Bruce Jouanny FRA Dallara F301 Mugen-Honda +20.415
6 1 Derek Hayes GBR Dallara F301 Mugen-Honda +20.792
7 3 Andre Lotterer GER Dallara F301 Mugen-Honda +21.648
8 18 Andy Priaulx GBR Dallara F301 Mugen-Honda +21.966
9 2 Jeffrey Jones USA Dallara F301 Mugen-Honda +24.974
10 8 Gianmaria Bruni ITA Dallara F301 Renault Sodemo +28.490

※ファステストラップ
6 佐藤 琢磨 1'18.372(コースレコード)

フランスF3第１レース（７日）

1 7 FUKUDA Ryo (Saulnier Racing) Dallara 399/Renault 22'52"154
2 1 DERLOT Renaud (Signature Elf) Dallara 399/Renault +1"958
3 5 MONTEIRO Tiago (ASM-ELF) Dallara 399/Renault +5"310
4 2 BESSON Bruno (Signature Elf) Dallara 399/Renault +7"328
5 6 GOMMENDY Tristan (ASM-ELF) Dallara 399/Renault +8"740

第２レース（８日）
1 7 FUKUDA Ryo(Saulnier Racing) Dallara 399/Renault 22.40.290
2 1 DERLOT Renauld(Signature Elf) Dallara 399/Renault +0.691
3 2 BESSON Renauld(Signature Elf) Dallara 399/Renault +1.932
4 5 MONTEIRO Tiago(ASM Elf) Dallara 399/Renault +7.508
5 10 DE SOUZA Jeremie(LD Autosport) Dallara 399/Renault +8.234

Fastest Lap: Ryo FUKUDA: 2.14.648

英国F3ランキング（第８ラウンド終了時）
1 Sato 206
2 Hayes 156
3 Courtney 143
4 Davidson 129
5 Lotterer 102
6 Priaulx 100
7 Davies 88
8 Bruni 87
9 Edwards 55
10 Kiesa 46.

なんか、こんな状況で来年F1で日本人が一人も走ってなかったら、
どうしたらいいのでしょう。

来年の新人はマクニッシュだけみたいだね。
他はもう決まっちゃってる見たい。

福田良オフィシャルサイト掲示板の情報によると
「残り４戦中１勝すれば、良君のタイトル獲得が決定！」
だそうです。

と思ったらその情報は間違いだとのこと

>>667
Ｆ３タイトルとってもＦ１で走れないドライバーのほうが多いよ。

来年はサードドライバーに格上げ
マニングはＣＡＲＴでも逝け

去年の仏Ｆ３チャンプのコシェなんか、今季開幕時はＦ１シートどころか失業状態だった。

あと、おまえ、スゲェな。 >>668

そぉだね＞F3タイトル取ってもF1には行けない

目的をどこに設定すべきなのだろうか。

>>674
コネ獲得と、イメージの鮮度維持。

琢磨は年齢的に厳しいから来年は何とか掴んでくれ！コネとシート。

破棄燃、引退説急浮上だね。
BARからマクラーレンに駒が動いて琢磨にシートが、
という説も有力になってきた模様。
ちょっとおもしろいね。

仏F3ランキング（第５ラウンド終了時）
1位 7 福田　良 　　 JPN Saulnier Racing D/R 　　　126
2位 5 T.モンテイロ POR ASM-elf D/R　　　　　　　 108
3位 2 B.ベッソン 　　FRA Signature-elf D/R　　　　　96
4位 1 R.デルロ 　　 FRA Signature-elf D/R　　　　　86
5位 4 M.ザンガレリ FRA ARTA Signature-elf D/R 67
6位 6 T.ゴメンディ　 FRA ASM-elf D/R　　　　　　　　62

あ、ちなみに○ひ○ちゃんも結構手強いからな。
自信がないならやめた方がいいカモ。＜何の自信だ（ﾜﾗ
健闘を祈る。ガンバレ！

age

引き揚げ

F3 international invitation challenge 予選速報

１　Takuma Sato
２　Andy Priaulx
３　Anthony Davidson

すごくない？

>>682
デビッドソン（佐藤と同じスペシャルエンジンを与えられているであろう）
が３位ってのは上手く逝ったね。
後はスタートさえ失敗しなければ。

タクマ２位に１秒以上差を付けてるぞ！

1 16 Takuma Sato (J) Carlin Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 2m01.876s
2 18 Andy Priaulx (GB) Alan Docking Racing Dallara F301 Mugen-Honda 2m02.984s
3 5 Anthony Davidson (GB) Carlin Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 2m03.398s
4 28 Ryan Dalziel Duma Racing Dallara F301 Mugen-Honda 2m03.970s
5 1 Derek Hayes (GB) Manor Motorsport Dallara F301 Mugen-Honda 2m03.977s
6 3 Andre Lotterer (D) Jaguar Racing F3 Dallara F301 Mugen-Honda 2m04.198s
7 8 Gianmaria Bruni (I) Fortec Motorsport Dallara F301 Renault Sodemo 2m04.718s
8 17 Paul Edwards (USA) Alan Docking Racing Dallara F301 Mugen-Honda 2m04.870s
9 27 Jamie Spence (GB) Duma Racing Dallara F301 Mugen-Honda 2m05.383s
10 4 James Courtney (AUS) Jaguar Racing F3 Dallara F301 Mugen-Honda 2m05.669s

この記事によると予選はウェットコンディションだったらしい。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15333&series=11

ウェットでも速いならタクマの成績エンジンによるものとは言いきれないね。
もしかすると真性の本物かも。

>>684の記事中のインタビューでデビッドソンは佐藤琢磨のことsatoと
よんでるね。ファーストネームでよばないところを見ると仲悪いのかな？

>685
琢磨っていいにくいだけじゃない？
サトオって名前の外人はたくさんいるし。

でもトレバーはファーストネームで呼んでいる。

Ｆ１決勝中継にゲスト出演。

ドイツGPは金石がゲスト？

佐藤前座のレース優勝したみたいね。

>>689
金石はぜんぜんしゃべらないぞ、危険だ

琢磨優勝！！

琢磨出て欲しいね、アグリはいーや

アンソニーとのカーリンわんつーだね。

1 6 佐藤 琢磨 JPN DallaraF301 Mugen-Honda 25'56.587/15Lap
2 5 Anthony Davidson GBR DallaraF301 Mugen-Honda +11.225
3 18 Andy Priaulx GBR DallaraF301 Mugen-Honda +26.316

２位以下と大差だそうだな。

来年、BARなんかよりいいマシンに乗せてあげたい。

宅間さんｲｲ!!

日本人では1番Ｆ１に近い人なの？

カワイイ〜

実力は福田とどっちが上なのよ？

凄い。
中野も努力家だけど、佐藤はすげぇ･･･

ＢＡＲホンダなんぞ相手にするな
人生棒に振るぞ

同じでしょう

弁護士の息子、宅間。金持ちのボンボン

このF1のテーマ曲いい加減止めれ＞フジテレビ

そうなん？＜ボンボン
でも、顔良す、努力家、大きなバックアップ、
ファン多いんだろうね････

なんか風格がありますね
今までの日本人ドライバーとは違うかんじ

今宮だ。

頭ツルーリ

英語しゃべれるし
そのてんでも努力家って言葉、納得できるな

じゃ、このままイタリア語、フランス語も習得し、
中野を超えてみよう。あ、スペイン語も忘れちゃだめだね。

中嶋とか高木っていう反面教師がいたから
ここまで順調に来れたんだよね。

>>697禿しく同意

そうか。さっきのF1の冒頭ので初めて顔知った人も
多いんだね。

はぁ？
ＢＡＲよりいいマシンに乗せて、それに見合う仕事が出来ると思ってるの？
中野の二の舞だぜ。

>>715
そのひとり。very好印象。

中野は、実力もさることながら、チームもいまいちだったろ。
冗ー談のテストドライバーやってるときは、実力も少しずつ伴ってきて、
チームも良くて、それなりにイイカンジだったじゃん。
も一度走ってみて欲しいなと思うよ。

>>715
しゃべってるのをはじめて見ました

ネタ？
それとも基地外？

720は>718

>>720
e?

>>721
どうも。。。

ははーん。佐藤琢磨に異常に期待する奴は中野も応援してるのか。
それってホンダが推す奴だったら誰でもいいんじゃない？

718だが、720じゃないぞ。

「クン付け」でかわいがるおばさんファン、いろんなサイトで
たくさん見かけますよ。
まあ、けっこうかわいいですもんね。

虎にも頑張って欲しいからそゆわけじゃないな。ウチの場合。

>>716
ＢＡＲより劣るマシンといったらミナルディぐらいしかないぞ

>>725
顔がかわいいからってのが大きいかもね。

724だ。。。ｽﾏｿ

確かに、BARからでは、ただ毎回苦戦を強いられて、
なんとなくそうやってシーズンが過ぎていく…
っていうのを毎年繰り返しそうで、ワールドチャンピオン
は難しいでしょうね。
でも、そうならないためには、どうしたらいいんでしょうか。

自転車競技で鍛えた太股が
フォーミュラの細いモノコックによく収まったな。

>>731
ホンダパワーで、琢磨が乗る前になんとかしろ！

それができなきゃ、ホンダ氏ね

顔はかわいいし受け答えもいー感じ〜

>>733
なんだよ「ホンダパワー」って
なにかの宗教かよ？
ホンダ信者氏ね！

２位から６位が地元イギリスのドライバーっていう所がまたスゴイよな。

ビッグレースには弱いのかと思ってた

こんなのビッグレースとは言わんだろ。

ｵﾜﾀ。

佐藤琢磨ってナレインカーティケヤンより遅いんだろ？
ってことは日本人の中でも大した事ないよ。

BARのようなBクラスマシンに乗る羽目になったら
こっそりチャリの駆動系を積んでおいて
加速時に漕げ。少しは助けになるだろう。

そんなスペースあるんかぃ。

>>740
でもカーティケヤンは体力が無いって星野さんは言ってましたね。

>>743
でもシーズンを見る限りそれはなさそうだね。
星野ってほんと見る目ない・・・

＞＞７４４
まぁ、まだ冬のテストの段階でしたから。。。

ちょっとキモイ

実力的には福田の方が上

個人的には福田の方を推したい

両方望みなし。カーティケヤン以下。

ま、海外F3ボーイズより細川の方が速いんだけどな（藁

15周のレースで２位に１１秒差、３位以下に２６秒以上の差を付けるって・・・
ハッキネン級なのか？＜さとう

1 6 佐藤 琢磨 JPN DallaraF301 Mugen-Honda 25'56.587/15Lap
2 5 Anthony Davidson GBR DallaraF301 Mugen-Honda +11.225
3 18 Andy Priaulx GBR DallaraF301 Mugen-Honda +26.316
4 28 Ryan Dalziel GBR DallaraF301 Mugen-Honda +27.564
5 1 Derek Hayes GBR DallaraF301 Mugen-Honda +28.182
6 3 Andre Lotterer GER DallaraF301 Mugen-Honda +28.926
7 11 Bruce Jouanny FRA DallaraF301 Mugen-Honda +29.449
8 27 Jamie Spence GBR DallaraF301 Mugen-Honda +30.766
9 21 Mark Taylor GBR DallaraF301 Mugen-Honda +31.394
10 14 Matt Davies GBR DallaraF301 Opel Spiess +33.237

期待できそうだね、チャンピオンも近くなったし。

ジャックに２８億出すくらいなら佐藤乗せろよ。

弁護士の息子、宅間。金持ちのボンボン 超ナルシス男

マクラーレンと交渉したらしい。
ソースはトウチュウだけど。

マクラーレンに乗ったら鼻血が出るほど嬉しいのだが、テストドライバー
のお誘いでもうけているのかいな？

ホンダが馬力だけでも驚異的に凄いエンジン造ってりゃ
我先にと有力チームが青田買いするんだろうけどね。

マクラーレンも興味を持ってるのはすごいね、うまくいくといいけど。

ところで今回のレースはポイントに関係あるの？

>>759
ノンタイトルです。

ノンタイトルでも、F1と一緒だからねー。
はっきりいって、チャンピオンに近づくことより、
こういうところで勝っとくほうが。

目標はイギリスF3チャンピオンじゃないだろ。
F1に乗って勝つことだろ。
そのためには金とコネだよ。
タカチホを見習って欲しいよ。

>>762
乗るところまでは見習ってよいが、勝てないぞ(w

ホンダも不人気車1車種つぶして
余った金を琢磨につぎ込めって。
その方がよっぽど企業のイメージアップにつながるよ。

>>764
NSXはﾎﾝﾀﾞの誇りです。

じゃＮＳＸだ

まずは中野に使ってる金をカットだな。

>>767　禿しく同意

むしろ
亜霜だ

素人なんですがフォミュラー日本で走ってもダントツに1位になる実力なんですか？

>>770
それはないと思います。
Fポンは走りこんだ量勝ちみたいな所がありますから。

>>771
F3000は走りこまないときついよね〜。
1年目は練習だけでシーズンが終わっちゃう。

そりゃそうだろ！全日本Ｆ３のチャンピオンとはわけがちゃうねんから。
今Ｆポンではやいんは本山くらいちゃうん。俺は服部が好きやけどね☆

しょせん虎にすら完敗するレベルさ
もとやまって

>>772
いつの時代の話だ？

でも琢磨君は速くなるんとおもうで。
今マクラーレンに交渉にいってるみたいだし。

琢磨とか福田っておたくっぽいところが無くていいよね。
カラッとしている。
「さんまのスポーツするぞ」とかにでてても
違和感が無いよね。

>>776
それって本当？またﾆｷが・・・

そうそう虎とか若干オタクぽいよね。
井上高千穂君なんかもっとオタクぽかったし。

あと佐藤ファンと福田ファンって仲悪いんですか？
何かライバル視してるみたいだけど二人のファンって
生で走ってる所を見たことあるんですか？

＞＞７７６
おもろそうな話やなぁ
たのしみたのしみ

>>775
砂糖や福田も、F3000は２年はかかるからF1へは回り道になると言ってたぞ。

ドイツＦ３の金石君はあんまり人気ないみたいやけどどうして？？？

ルックス

フジの取り上げ方の違いじゃないのかな。

生琢磨のF3見たことあるぞ。白い車に何枚かスポンサーステッカーが
斜めに貼ってあったな

しかし、あれだな。
やっとこさ、タクマもビッグイベントで、恥ずかしくない結果出したな。
ずいぶんかかったが、これで一皮むけたか？

マスターズに期待しよう！

タクマの佐藤さんお元気ですか？

テレビで観たけど
ナイスガイって感じだね。
こういう人が活躍すると
日本におけるモータースポーツの
イメージアップにつながりそう。

キャリア的には片山右京と同じなので
子供のころからカートやってる連中をけちらして欲しい

なんかあの好青年ぷりと賢そうなとこはオトタケに似てる。

やってもーた、っていうのがいままでの日本人と違って少なそうな気がする

マスターズにエントリーage
http://www.circuit-zandvoort.nl/evenementen/2001/marlboro-masters/english/entrylist.asp

頼むからスタート失敗はなしで
無事オープニングラップ帰ってきて

タクマ以外と声高いんだね

やってもーたっていうのは多い気がするぞ。
特にスタートとか予選では。

あの顔で低音だったら、なんかへ〜〜〜〜〜ん

琢磨のスタート紙一重やでなぁ

国際Ｆ３で成功したことがないんだよなぁ

今度こそだね。F1前座で勝って、マスターズって流れで。
福田君も絶対勝つ気だろうけど、どうなるかな。

ここにいる奴最後まで佐藤を応援してくれよ。
ちょっと調子が悪くなったからって、虎みたいにコキオロシの対象にするなよ。（藁
がんばれ佐藤

最後までって、最後っていつかな。
本人が言っていた、ワールドチャンピオン？
802さんが2個目のスレを立ててくれるのかな。

>>802
佐藤の性格からして、虎ほどこき下ろされる事はないでしょ

タクマクマヤコン
タクマクマヤコン

>>804
そうかもね。しかし虎ってそんなにヤな奴か?
2chで大勢がこき下ろしてる理由がわからん。

>>806
期待がでかかったんだろうね

>>806
そ、そういうことを書くと、連中が攻め込んでくる
恐れがあるのでやめましょうよ。

同意。センセーショナルだったからね。>>807
バイクの世界みたいに、みんなヒーローの枠を広く考えてない。
いろんなキャラがあって良い筈なのに、みんな１人しか認めない傾向がある。
考え過ぎか?

川村隆一ぽいしゃべり方だね。

ナルじゃないよ。カコワロシ！

あげ

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに日本人はむかないって片山右京氏が言ってた

>>813
その理由言ってた？

負け犬がガタガタぬかすな＞右京

今週末イギリスとフランスのF3があるよ

>>813
日本人はじゃなくて、自分がだろ。

>>815 >>817 ミットモネーヨ氏ね。

＞＞８１４
去年のF1鈴鹿でいくら日本人がﾌｪﾗｰﾘに乗っても精神面でのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが低いと

HONDAもTOYOTAも日本人じゃ勝てない（勝ってほしい）＞ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

琢磨くんがんばれ！

宅間くんがんばれ！

タクマポルポルポルポルポルポルポルポルポル
ポルポルポルポルポルポルポルポルポール。
http://motorsports.nifty.com/europe/result/bf3/2001/09/gird-1.htm

ポルァ！

>>819
すまんが意味がよくわからない。

うるせーぞボケ

さすが琢磨　2戦連続でポール獲得。決勝に期待

タクマとデビッドソンが接触して両者リタイア？
誰か↓翻訳して。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15514&series=11

>>828
接触はしたけど琢磨１２位で完走だったみたい。
タイヤがパンクしてまともに走れなかったようだ。
デビッドソンはリタイア。

イギリス人氏ね

2戦目はきっちり勝ったね

>>831
結果はどこで見れるの？

オフィシャルに速報が上がってるよ
http://www.takumasato.com/jp/01_round9.html

>>832
佐藤の公式HPとかniftyのHPで見れるじゃん。
http://motorsports.nifty.com/europe/result/bf3/2001/09/index.htm

かぶった。ｽﾏｿ

またしても10秒以上差を付けての圧勝劇だね

F3で幾ら勝っても来年もテストドライバーなのか・・・

フレンツェンがトヨタ入りならジョーダン逝きの可能性が高まるな。

フレは首

フレンツェン首スレで琢磨君応援レス進行中です。
でも、やっぱりBARかジョーダンしかないのでしょうか。
マクラーレンと交渉したという話は、どうなってるのかな。

HHFの後がまはゾンタだよ＞夢を見ている皆さん

琢磨ジョーダン入り？
http://www.formula1.com/news/headlines01/07/s6398.html

まだまだ噂の段階みたいだけどね

ゴン太かも

>>841　後がまっていうのも確実なポストじゃないんだよ、厨房君

ヒル引退宣言の時にはテストドライバーなのにヨスと比べられた人もいたしね
でもとりあえず、ドイツは損太で決まりでしょう

ファンとしては、琢磨君をすぐドイツで走らせたいとまでは。
欲しいのは確実なシートかな。

>>844
意味不明。
言葉を覚えてから出直してこい。

>>847
841君かい？
F1を見始めた初心者さんかな？
F1のシートが決まる仕組みは難しいんだ。
もう少し勉強してから、ここに来ようね。

でもぞん太がBAR時代同様本番で遅かったら
来シーズンからタクマに交代・・・ってことも夢ではないかも。

今シーズン中きぼーん

琢磨がF１逝けると思ってるのは日本人だけだって

自分は日本人ですから。
ゾンタよりはいいと考えるんだが

ゾンタ毎回ツルーリに１秒落ちきぼん。
そんで日本グランプリ直前にクビになってくれ。
そうしたら・・・。

>>848
マジで白痴なのか？
だったら煽って悪かった。

ファンが夢を見るのはともかくとして、琢磨君には周到に
行動してほしいと思います。
マスターズでのパフォーマンスにしても、椅子取りゲーム
にしても、正念場を迎えつつありますね。
日本人とカーリン関係者以外にはあまり注目されてない
とはいえ、アピール次第でなんとでもなりますよ。

ところでフレンツェンが抜けたらB&Hがスポンサー降りちゃ
んじゃない？
ドイツのタバコメーカーだろ＜B&H

>>855

俺、英国在住で、かなりＦ３観戦しているが、琢磨はイギリス人からも完全に
ヒーローと見なされていると思うぞ。
子供も大人もひっきりなしにサインを求めに来るしな。五十嵐雄大みたいに
日本人にも一応サインもらっとこかというのとはえらい違い。
でも、だからといって来年のシートはかなりきついというのも実感。
Ｈｏｎｄａさんも次世代の逸材として、お金払ってあげてアロウズとか、
ミナルディとか、プロストに乗せてやるくらいの英断を下してくれんかね。

五十嵐雄大て誰(･_･)?

>>857
そうですか。
琢磨君サイトのBBSで、英国テレビのシルバーストーンの扱いは
クルサード一色で…といった英国在住者の書き込みがあって、
そんなもんかなあと思ったのでした。
確かに、サイン攻めにあっているところの写真は、よく見ますね。
簡単にシートなんか取れないでしょうが、作戦を練って頑張って
ほしいです。

>>858
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

しかしゾンタも運がいいね
カナダで相変わらずひどい走りしてたな
たまに１周いい走りしても続かないし
琢磨もイギリスＦ３で目立ってるうちになんとかしないと
その辺、琢磨の運はどうなんだろ

ポーとかでダメだったこととか、運はないと
言われ続けてるよね。
最近は失格にされたポイントが戻ってきたり、
いいほうに運気が巡っているかも。
この流れの中でマスターズも勝てるといいが。

スポンサーの強い要望でゾンタが第３ドライバーに戻って
（ドイツ人の）ハイドフェルトが来期のレギュラーに！　

契約で来年シートを与えなきゃいけないことになってる(らしい)
ゾンタを差し置いてまでジョーダン側が琢磨を選択する要素は
今のところほとんど無いように感じるのだが

ちょっと前テレビでゾンタのインタビュー見たけど
かなり悲壮感出てた、思わずゾンタ応援しようかなって思ったよ。

そんなこというならフレンツェンをシーズン途中で解雇してまで
ゾンタを選択する要素の方がないんじゃないか？

この解雇にはいろいろありそうだなァ

B&Hって英国じゃなかった？

ベンソンはイギリスだよね？
ヒルを下ろせなかった理由がベンソンが絡んでたって聞いたことあるけど

>>867
かぶった〜

イギリスといえばマニング何してるのかなぁ

>>864
フレンツェンをシーズン途中で解雇したくらいだから
来年のゾンタの契約なんてどうにでもなるのでは

>>870
インターF3000にいるよ
日本人の俺が見てもマニング＞琢磨

>>867-868
あ、、、そなの。。。
じゃあ心おきなくフレくび。

>>872
Ｆ３の頃は、速かったと思うけどいまはどうかなぁ？
あーゆーふーになりたくないから、佐藤も福田も国際Ｆ３０００には
行きたくないんだろう。

タクマをジョーダンに乗せてフレンツェンとゾンタはCART行き。
パニスをトヨタが取ってマニングをBARに乗せてやれば丸く収ま
るね。これならイギリス人も納得♪

俄然盛り上がってきたな、このスレ（わら

>>874
要するに福田と佐藤はイメージだけでF３に残ってんだろ

ランキング１位でチャンピオン狙える位置に居るってーのに、
イメージだけでＦ３に残ってるって、何じゃそりゃ？

夏厨が知識ないのにわワケもわからずふっかけて恥かいてるだけだろ。

「要するに」って発言ですごいデムパだと解るな。
要してない。

>>872
日本人にはマニング速い印象あるけど
はたしてヨーロッパでの評価は？

宅間ファンの自作自演ウザイな
>>881
マカオやコリアの結果がヨーロッパでは評価されないとでも？

>>880
同じシリーズ３年目でチャンプとって直接Ｆ１行った奴いるか？
どちらがデムパなのやら・・・

F3やそれ以前の印象で速い速いと言われつつ、
あの人は今？って存在になっちゃった人の多さよ…

まぁそぅモめるな。このおめでたい時に。

応援してみようかな…

>>878-890
なに一人でがんばってんの？

>>886
なぜ、そのようなお気持ちに？

過去５年のマカオチャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ソエイユ・アヤーリ
1998 ピーター・ダンブレック
1999 ダレン・マニング
2000 アンドレ・コート

・・・御愁傷様。

過去５年の英Ｆ３チャンプは？

>>883
ずいぶん、狭い条件のはなしだなぁ。
そら、おらんやろ（しらんけど）。

つまりは宅間が今年英Ｆ３制しても駄目って事だな。

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

マカオでは優勝せずに、なんとなく存在を誇示できた
くらいに留めておくのがモアベターなようですな。

別に狭い条件って言うより、何年もＦ３やって結果出たって
大して評価されんって事だろう。

スマソ。895は>>892ね

>>893
やばいんちゃう？（藁

イギリスＦ３ではチャンプにならず、なんとなく存在を誇示できた
くらいに留めておくのがモアベターなようですな。

今年のタクマぐらい圧勝すればF1逝けそうな気もする。
こんなに差が付くのも久々じゃない？

琢磨・・・無理だな

宅間の場合、ホンダスペシャルエンジンの噂が広まってるからなー

いろんな意味で存在は誇示できてるとは思う。
大きなポイント差も、失格をくつがえしたことも、ポーで負けた
ことも、F1前座で勝ったことも、いまだにスタート失敗したり
してることも……

イギリスF3が、最強F3シリーズって言われなくなって久しいものなー。

今はドイツ？

>>901
火を吹くエンジンですか。
その意味でも存在は目立ってますね（ﾜﾗ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

つーことは、琢磨は５年前のファーマンのレベルって事ですか？

>>907
チャンプとってマカオも制したらね

ご、５年後は「イケ面Ｆポンドライバーは誰だ？」なんて
スレに名前が登場しちゃうんでしょうか。（泣

山本勝巳みたいになってんじゃない？

>>904
そーじゃん。
だったら金石にもっと注目せんといかんのにな
2年目だし

なんかイギリスＦ３制しても現実は厳しそうだね。

日本走ってる時見て思ったんだが、金石は駆け引きがうまいよ。
新人とは思えないほど堂々としたものだった。

>>911
いや、松浦だろう。

松浦は駄目でしょう。日本で見て思った。
あれで成功するなら細川はどうなる？(藁

日本で走ってるときって、それぞれ何のカテゴリーですか？
>>913　>>915

ARTA初のF1ドライバーになれるか？金石。
ドイツF3チャンプなら充分な成績でしょ。
アグリはどこにねじ込んでくれるんだろう。
銭は出してくれるんでしょ？

そんなのも知らないの？？？

>>217
でも２年間で２勝しかしてない・・・
NAKAJIMAでJGTCに出てるドミニク・シュワーガーなみ。

突然217・・・・

>>217は>>917に訂正。

>>918
知ってる君はすごいねー。優秀だねー。
物知りだねー。尊敬するよー。
キャー、カッコイイー！

シュワーガー？

>>922
君みたいなミーハーは琢磨を応援するのやめてくれ。

だよ。第二の珍事になってしまう(ﾜﾗ

>>918
そんなのも、って、私に言ってますか？
金石と松浦を比べるには、共通したカテゴリーで走ってる
ところを見たのかなと思ったんですが、それってSRS-F
だけでは？と……
SRS-F じゃあ……
それより、今のドイツF3でしょう。
金石、あまり勝ってないですよ。
松浦は今が１年目と考えると、いい線行ってると思うんですが。

共通したカテゴリーでないと比較できない厨房・・・

松浦ヲタはよそでやってください

古くから知ってる事が偉い事だと勘違いしてる奴がいるな。

最近のことしか知らないのに偉そうにしてる奴がいるな。

すいません。琢磨君の話、しませんか。

次スレ立てたよ、移動！
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268

まだ残ってる。もったいない