● 2輪ロードレース総合 27２(MotoGP/SBK etc.) [転載禁止]©2ch.net

● 2輪ロードレース総合 271(MotoGP/SBK etc.)
1 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 17:53:51.27 ID:i8qscheo0
●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

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スポーツch
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motogp2ch @Wiki
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>1
おつ天ぷら貼らないのか？

実質273なのかな？

　┏━━━━━┓
　┃ｻﾝｸｽ>>1乙┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

いちおつ

全角みっともない
社会人なら英数半角は常識だぞ

いちおつ

ミラーは3年のHRC契約なのか
すげぇな
それだけHRCが買ってるって事か
これもしかしたら3年目はダニOUTミラーINも考えてるだろうな

それを決めるのはスポンサーだ

まぁダニと入れ替わるのはマルケス弟だろうね〜
HRCとレプソルとの契約が継続する限りは

三年目に首になってNGM行きだろ。

>>6
全部ならまだしも最後だけとかわざとやってるよな

いちおつ

おつ

>>9
弟がファクトリーに上がったらミラーが切れてヤマハ辺りに移籍って展開になったりして

>>11
コピーしたんじゃね?

スレタイの転載禁止消せや

スレ立てられないんなら消し方も教えて差し上げろや

転載アフィー乙
別に後についてるのは気にならん

はいよ

● 2輪ロードレース総合 272(MotoGP/SBK etc.)(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417335855/

てｓてｓ

テスト

>>19
ゴミは自分で片付けろよ

こっち使いたければ使えばいいよ、スレ番の最後が全角で前スレも貼ってないようなスレをなｗ

そんなに転載禁止付きがいやならSCにでも行ってろ

わかったからここの間抜けスレ使ってろｗ

こっちの方が人気（≧∇≦）

さみしいのーレースが無いと

転載禁止表記気にしてるまとめなんて今時いんの？ つーかSCあるのに転載禁止外せってまとめもいねーよ

転載禁止表記して満足してる奴も愚かだし、転載禁止表記するな！って奴もまた愚か者
嫌ならSC行けばいいよ勝手に外れるから
こんなバカみたいな仕様いらないがもう慣れたから気にもならんし

この話って各スレ初転載禁止表記に移行する際に必ずやっててもう飽きた

秋田ら熱弁せず

>>29
何度も同じ流れだからもうコピペよ

ロッシはラリーも楽しくやってるようだな
ロッシみたいに他のモータースポーツやってる奴いるの？

>>31
マルケスはモトクロスやってるみたい

自転車ならけっこう多いな

テストやレース以外で乗る事は契約で厳しく縛られてる事が多いからな

こっちが本スレね、ここは間違えだらけのスレ。

● 2輪ロードレース総合 272(MotoGP/SBK etc.)??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417335855/

今日からＧ+で、月〜木で全線再放送だぜ

>>36
電車みたいに言うなよ

>>35
全く伸びないねw

>>36
全部夜中じゃないか

結果が分かってるからな…

>>39
日中やられても見れないだろ？
Motogpクラスまで見るのはちと辛いがｗ

モト３は見れないこと多かったから、ちょうどいい時間だし
ミラーが黒くなっていく様を見るとするかな

>>35
ゴミはちゃんと片付けろよ

ゴミスレはこっち

どっちが正確なスレか、冷静になって考えてみろ、こっち使ってる奴は馬鹿
まあもう言わねえよ、シーズンオフだし、好きにしろ

● 2輪ロードレース総合 272(MotoGP/SBK etc.)・2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417335855/

>>43
ゴミは自分で片付けろよ
猿以下の知能しかないのかな？

>>43
プギャーｗｗｗ
必死に誘導ワロス

転載してるのか？

>>44
ゴミにゴミ処理させようとしても無理だよ
スルーしとけよ

アホばっかｗどっちが正しいスレかアホにいくら言っても無駄だなｗｗｗ
全角数字にテンプレミスのスレにいついて喜んでるアホｗｗｗｗｗ間抜けｗｗｗ

>>36
藤田アナ乙ｗ

>>47
こまめにチェックして草生やしてりゃ世話ねえなボケ

>>47
全角が嫌ならそれだけ直して立て直せよｗｗｗｗ

座談会にはナカダメが出るのか
全日本チャンピオンで来年未定の高橋さんが出るのか・・

スレタイはパソコンで見る分にはそれほどでもなかったがスマホでみると酷いなw

よくある幼稚なわるふざけよ
スレタイなんざ番号なくてもいいくらい だいたいそんなに賑わってて過去ログ漁られるようなスレでもないから、タダの飾り

>>53
単なる消し忘れだから
どうかそこは容赦を

>>53
か、飾り・・・
偉い人にはわからんのですよ

いつまでくだらねぇスレタイで人は争うのか

https://pbs.twimg.com/media/B2VYn4uCMAAaJMi.jpg

>>57
ヤダ、イイ男w

>>57
クラッチローバージョンも頼む

>>57
ピエロ？

>>57
なにこれ？　コラ？

>>61
化粧とイヤリングのところだけ画質が違うね。

ホルデ・ロレンソ

元々人少ないけどシーズンオフは更にしょーもないネタしかないねー

掘るエスパルガロ

逃げるより、追う方が強いに決まってるじゃないですか〜。そうですよねー。

ロルヘ・ホレンソ


ペニ・ダドロサ

逃げる者の走りの良い所を研究して自分のものに出来たら、追う者が強いだろうな。
あくまでも出来たらの話だけど。

ロッシ超絶オーバーテイク
http://gazo.shitao.info/r/i/20141206205849_000.gif

超…絶？

>>69
ラジコンやりたくなった

ラリークロスか・・・
あれスタート直後に必ずクラッシュしてレースになってないよなｗ
モンツァは時間差スタートっぽいけど

ラリークロスは茶番っぽくてつまらない
レースじゃないんだよな

プロレスみたいなもんだな

http://www.motogp.com/ja/news/2014/Comparing+engine+usage+in+2014+1

＞前年度にドライコンディションで優勝を挙げられなかった製造者に対しては、ファクトリーオプションの制限が緩和され、ドゥカティ勢は、シーズン中に開発可能な１２基までのエンジン使用が許可されたことから、

ドカ救済ルールとか言われてたけど、この書き方だとマルケスが全焼してたらヤマハにも適用されたってことだよな？

https://twitter.com/MarcMarquezFaan/status/540829479569211392

>>75
適用出来てもヤマハは拒むだろ
プライドが許さない

>>75
正確には「2013年シーズンにドライコンディションで優勝を挙げられなかった製造者」
と「2013年シーズンに未参戦だった製造者」が
2014,2015年にファクトリーオプションで参戦する場合に2015年まで限定で適用される

>>75
公式のくせに誤解を与えるような書き方だよな
ドカルールについては未だに理解してない人が多いのに
訳の分からん記事を書くなと・・・本当に公式はスペクタロですね

>>69
http://response.jp/article/2014/12/07/239123.html
二輪王者 バレンティーノ・ロッシ、四輪デモレースでこんな神業

ロッシは再来年4輪カテに行くかな
KCはV8スーパーカーやめた？
マルケス vs KC+ドゥカティ見てみたい

ロッシの四輪はもう遊びだろう
ＷＲＣに言って欲しいところだが

ロッシは去年レースマシン買っちまったからねｗｗ
キットカー1台5000万らしい

ロッシさんはSBKに行ってさくっとチャンプ取ってから引退してほしい
今の面子なら余裕じゃないかな？

>>81
V8はやめたみたいよ、ホンダでも復帰しないんだから
散々ひどい目にあわされたドカで復帰はありえんだろうｗ

>>83
随分安いんだね

フォードはそれで商売にしてるからね
あんなすぐラリー出れるのを売るのが驚きのレベル
他のメーカーはやってない

そこからメンテ費用かかるけどね

ダニ→市販RCV
KC→レプソルワークス
なんてのはどうかな

来年のダニはやる

そもそもラリーカーなんてのは市販車状態でやるべき。
それでこそ真の王者の車が決定される。
市販状態とは別モンでやられても意味なし！
壊れたら直せ。それがラリーだ

スレチ

今年もシモンツェリの追悼あるのか
去年はロンボニまで逝っちまって今年は何もなければいいな

>>89
オマエの頭がラリ〜ってるんだろ

hage

スミスの悪口はそこまでだ

スミスにとってのハゲはむしろキャラ立ちさせるから褒め言葉だ(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

どうかスミスにワークス機をををを

今でもワークス機なんだけど

その理屈だとロレンソテック入りでも構わんよな〜

ワークス機ではあるが優先順位はヤマハの四番目(´･ω･｀)

ヤマハ四天王の序列4位
それがスミス

分相応

ワークスいっても昔のセミワークスみたいなもんなんだろ？

そう

>>102
そう
>>97が杓子定規なツッコミ入れただけ

>>100

　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　 　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　 彡⌒ミ
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`　
　　ロッシ　　　　　　　　　ロレンソ　　　　　ポル　　　　　スミス


こんな感じ？

髪、あるのなw

>>106


　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　 　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　 ／⌒ヽ
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`　
　　ロッシ　　　　　　　　　ロレンソ　　　　　ポル　　　　　スミス


ゴメン直した

来年はスミス応援するか(´･ω･｀)

>>107
乙w

>>107
一番スミスが強そうに見えるｗ
厳しいだろう毛ど来年はヤマハのトップを目指してほしい(´･ω･｀)

>>110
スミスは２３２３だよ！

>>107
勇者マルケスにまとめて倒されそうな・・・

>>112
従者ペドロさんも忘れずにね

>>92
そんなお前にラリーアーット

オフでもレースするんだな　怪我とか大丈夫か

ビアッジのバイク盗難されたのか

×盗難された
○盗難に遭った

ヤマハにとって
ロッシは宣伝になる
ロレは現状マルケスに対抗できる存在１番手
ポルはポストロッシ＆ロレ

スミスさんは。。。。？

育成枠

育毛枠なんてあんまりじゃないですか

ヒャッハー枠

しかし良いなぁイギリスのファンは
今年二人も母国人が表彰台乗ってるんだぜ

日本人だって表彰台乗ったじゃないか

マルケス、首相に警告していた『減税しなきゃ、国を出る！！』
ttp://itatwagp.com/2014/12/11/motogp-2975/
　↓
マルク・マルケス『税金はスペインに払う！！』
ttp://itatwagp.com/2014/12/13/motogp-2977/

最初の報道後、批判が殺到したんだろうな・・・

スミスは生え抜き

批判殺到って言っても、皆んなモナコとか住んで節税してるもんな。
国に払う気があるだけ良いじゃんね。

>>124
もう抜こうにも生えてこな…(ﾉω･､)

　　　　 ＿＿_
　　　／彡⌒ミ|
　　　|| (　･ω･| 　なに？またハゲの話？
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

ロレンソのメットの左右のでかいモンエナロゴなんとかならんかな
あれがダサい

スペース買えば？

節税くらい許してやればいいのに、稼ぎの半分は辛いぞ
人気を考慮しての方針転換か

スペインの所得税のシステム知らないが自分の収入にするからまずいのでは？
会社を作って節税とか高収入スポーツ選手とかなら基本だと思う。

やっぱり相当バッシングされた模様・・・

マルケス涙の会見、節税移住問題【映像あり】 - ITATWAGP イタたわGP
ttp://itatwagp.com/2014/12/14/motogp-2978/

国王まで動員して二輪レース界発展に注力してきたんだから
よそで税納めるとか言ったら国賊扱いだろうなあ
国内には貧乏人も増えてやっかむ香具師も多いだろうし
金持ちはくだらないことでタマとられないように品行方正に努めないといけない

真っ当に考えてだよ、
人生を通して最も勉強と労働してるのは、激務の救急救命やってる外科医だろう。
そもそも彼ら以上の年収が存在すること自体がおかしい…

そもそも「税金払いたくね-」って言うのもホントに本人が言ったのかも不明

>>133
ち○こ包茎と聞いて…

>>133
一般庶民(そこそこのエリート含む)に比べて、桁違いの庇護をスペインから受けているんだから、国への忠誠を見せても良い気がする
日本人のチャンピオンとは桁違いに国から厚遇されていると思う

日本国籍初のチャンピオンなんか、ファーストクラスの惨敗サッカーチームを横目にビジネスクラスだっけ？
そりゃあ、ヤマハに三下り半出して、ヨーロッパの住人になるわな

>>137
半分から下の文は馬鹿丸出し

>>138
ああ
まるで本人の下半身みたいだ

日本人初の世界チャンピオン原田哲也は移動にビジネスクラスを提供されたが、
一方で国内のヤマハ系サッカーチームはファーストクラスを提供された。

こんな感じ？飛行機のくだりはエコノミーとビジネスだった気がしないでもない

ナショナルチームと一個人の競技を同列に語るおじさんなんてヤダ

代表じゃなくてジュビロの海外親善かなんかだよ？

原田がエコノミークラスでジュビロの選手がビジネスクラスだったと思う

＞博一の直近の彼女は誰かに似てるなと思ってたんだが、誰だか分かった。
＞北乃きいだ。 ま、チラッと二回位見ただけだからあてにはならんがな、、。
＞いずれにせよ日本人であることは確かだぜ。

落ち武者のくせに、キモエロ奈もマスカク奈も青森のストーカーも振ったのか。
北野似ということは、ハルクプロの傘持ちﾈｰちゃんか？

はげしくどうでもいい

当時のライディングスポーツにも記事があったな
500のチャンピオンでもないしJリーグ開設初期のサッカーが盛り上がってる時代だったから
仕方ないとしか思わなかった

新しい彼女とヤリまくるために海外GP生活を終えたのか
ヒロシらしい生き方だなｗ

モテないキモヲタほどヤリまくるとか妄想したがる
いい女とでも2週間もやりまくったら倦怠期始めるよ＝他の女としたくなる

>>146
ライダーよりサッカー選手の方が契約金良かったりしたのかな？

>>148
確かに、新しい彼女がいるのにキモエロ奈の家に
メシを喰いに行ったりしている。
メシだけじゃないだろうけどｗ

原田が250チャンピオン取った辺りはJリーグバブルと重なってて
「読売ヴェルディ」の日本人選手が年俸2億とかｗ

衰退もするわな

>>140
それは美談にしてるけど、嫁の旅費自腹だからファーストをビジネス２席に変更して経費節約してたってアプリリアの頃にインタビューに答えていたけどね

日本に戻ってモータースポーツの振興に協力…という発想のないヒトだから

>>154
間違ってるかも…という発想のないヒトの書き込み

原田氏にはG+の解説やってﾎｽｲ。
以前ゲスト出演した時の解説内容ヨカッタ。
ﾀｸﾏはイラネ。

国によってどのスポーツにマスコミが入れ込むかが違うからな
日本だとモタスポは総じてスルーでしょ
もし、モトGPやF1でチャンピオン取っても取り上げるのはその時だけだろうな

>>137
バカか！
ケタ違いにと言っても
MOTOGPでの事だろが！
そんなとこまでいちいち
ヨーロッパ賛美してんじゃねえよ

むしろ青山が中量級の250でチャンピオンとって
当時の某大臣から祝いの文なんて述べてくれるような
おめでたい国なんざ日本くらいだわ
最高峰ならともかくな

日本人はヨーロッパ人がやる事はなんでも
よく見たがるくせあるからな

>>157
スルーっててな
F1やMOTOGPとかの
チャンピオンならかなり取り扱うだろう
中量級とは違うわ

>>157
日本は好きな人だけが
見てるのがいいよ。
それで1番盛り上がる要素だ

変にヨーロッパを羨ましがるバカ日本人は
ヨーロッパではお年寄りから子供までとか
言う奴昔いたけど
そんなとこまでヨーロッパ羨ましがらなくていいわ！

時代はもうそんなの求めてないぞ！
爺さん見に行かないなら
1人で見に行ってこいや
ガキじゃあるまい爺さんに連れてってもらえないと
見れないわけじゃないだろ！

しかも爺さんが何も昔の逸話話してもらえないなら
昔話ネットで検索してみとけつうの

>>140
ファーストクラスが何席あると・・・

>>160
言いたい事は分からんでもないが…
興味持つにも日本でのメディア露出が少な過ぎてそれも難しいってのは有るよ…
2次ブームの時はスポンサー名のみならずチーム名すら禁句のNHKが放映権獲ってグダグダにしてしまったし

うわ、バカボケ君が2輪スレまできてるのかよ・・・

やっぱり税金がらみになるとファンもシビアな反応になるよな…。

マルケス移住問題、ファンが嘆願書：スポンサーに撤退要請を出していた
http://itatwagp.com/2014/12/15/motogp-2979/

>>164
スペインってサーキットや育成プログラムにも税金投入されてるのかよすげぇな
まぁそうなると税金を納めるのを嫌がって移住ってちょっと筋が通らないわな
貧困層が爆発的に増えて、皆あえいでるだけになぁ

バカボケ君節大炸裂だな。
そこまで日本推しまくるならスポンサーしてやれよ

一番取り上げられるのが死んだ時だけだからなあ。

>>154
海外に住んでレース関係者とコネクション持ってくれることも
後々のためになるだろう。原田が思ってたよりも日本人が全然
海外へ来て活躍しないから、自分が日本へ何度も行っていろんな
バイクイベントに出てくれてんだよ。

スペインって若年者の失業率50％とかなんだろ
それでいてモタスポには異常にカネ注ぎ込んでるしな

サッカーかモタスポで一山当てようって奴が大半なのだろうか・・・

ロレンソがルマン24時間で優勝ってすげーな

いいこと考えた、ホンダの力でマルケスを日本人に帰化させちゃおうｗ

しかしダニやロレはスイスに移住しても騒がれなかったのにマルだけ何で大騒ぎになったんだ？

>>156
宮城さんおおかげでディスられるの回避できてるけど、
タクマって頭すっごい悪いよね、あれで解説はキツイ

>>173
ザコと隙間と天才では
世間の取り上げ方も変わろうというもの

>>173
マルケスは税率の件で首相との握手やツーショット写真を拒否とかやらかしてるからな

>>171
どこのルマン24時間レース？？？

映像で見るヨーロッパのデモとか日本の生活保護とか見て思う事
働け話はそれからだ

>>174
頭悪いかどうかは知らんが、レースー中の選手に向かって
「こけろ！」って言い放つ神経はどうかしてると思う

>>174
毎年G+座談会でバカ全開だからなw

解説だって個性は必要だろ。タクマはあれで良いと思う。良い味出してる。

宮城よりマシ

もうタクマが凄かった時代を知ってる奴らも少ないだろうな。
今は下手な解説者って認識されてそう。

>>179
「ミスれ！」な

>>183
怪我さえしなけりゃスイカの隙間でチャンプになれたかもね。

もう遠い昔の話でよく覚えてないんだけど
なんで琢磨は1年目にNSR500Vに乗らざるをえなかったんだっけ？
あそこですぐにV4乗せてれば、チャンピオンかどうかはともかく
そうとう活躍できたと思うんだが…

500Vの実戦開発じゃないの？

あとスイカが警戒してた。

>>181
琢磨は馬鹿全開すぎる

>>186
事故が起きたのは来シーズンV4乗せるか？NSR500Ｖ開発させるか？それの見極め兼ねた冬季テストだったと思う。
解説は糞だけど、レーサーとしての才能はあると思うから叩かれてると辛いな

青木3兄弟て長男が一番ライディングセンス無かったと思うんだけど、
最上級クラスで一番の実績を残してるのは長男なんだよな。
三男は250に上がって以降マシンに恵まれなかったし、
次男はホンダにいいように飼われてて、これからという時にライダー生命が終わってしまった。

最上級なんて言ってる時点で…w

拓磨な
琢磨は佐藤

最後方クラスw

>>193
それな

最上級クラスｗ
頭痛が痛いと同レベルだなｗ

>>186
ミックが「タクマにはV4与えるな」って言ったとか

（大元のソースは消えちゃってるけど）こういうことがあったみたいだね

＞ドゥーハンが「拓磨には 4 気筒に乗せるな、チャンピオン争いになるから」って。
＞98年のドゥーハンの契約条項に「拓磨には NSR500 に乗せない」と書いてあったと…。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1026477235

タクマってそんなに解説がヒドいとは思わないけどな。まあカズートみたいに論理的且つ冷静な解説でもないけど。
それを言うなら昔八代さんが興奮して「弾き飛ばせ」って言ってたけどなｗ
で、後からよく「失礼しました」って謝ってたｗ

富沢は死ぬのが早すぎでノリックは死ぬのが遅すぎた。
タクマはいい時に半身不随になったな。大治郎もいい時に死んだと思うわ。

なんだその意見

>>199
お前が生きているのが惜しいな

酷い物言いだが、正直言い得て妙だろ
異議なしだわ

>>134
何いってるの？www

>>201
ホントそれ

>>199
名誉毀損は良くないよ
人生は大事に生きなくちゃ

人間何が有っても生きているうちが華だと、どこかの漫画に書いてあったなあ。
それと、名誉毀損は訴えられると高くつくんだよなあ。

どこかの漫画に書いてあったな

競馬での騎手の話だが、井崎はうまい人ほど落馬すると言ってた。そう言う事にしようよ。

>>196-197
どのファクトリーもファーストライダーってこんなのかな？
ファーストライダーのシート欲しさに短期間にチームを移った
ダグ・チャンドラーの選択も間違ってなかったか？

でもヤマハでロレンソが成長した時には、ロッシですら一度はしっかり追い出されてたじゃん。
実力の世界だよやっぱ。確かにヒロシに来年シートが無い事とか納得が行かない部分もあるけどさ。

>>210
追い出された？
自分から出ていったんじゃない？

ね。

な。

でもヤマハでロレンソが成長した時には、「ロレンソを追い出せ」というロッシの要求ですらヤマハに一蹴されてたじゃん。
実力の世界だよやっぱ。確かにヒロシに来年シートが無い事とか納得が行かない部分もあるけどさ。

人・チームはヨーロッパが強いのが当たり前という流れは何とかならんもんかね。
最近は四輪も二輪も特に酷い。

>>210
シートが無いのは当然の結果では？

>>210
HRCのシートがあるだろ？

>>215
アジアの台頭には期待できるだろう。
韓国と中国がバイクレースにもっと力を入れてくれればいいんだが

>>218
後、ＧＰの３クラス合せて
スペイン人とイタリア人の
人数は減らすべきだな

ドルナも別にそれでも構わない
と思ってるような事をライスポ
で読んだ覚えあるよ

ほんとそう！
この二つで枠独占してんじゃねえよ！
とは思うよ
スペイン人もイタリア人も３クラス合せて
１５人くらいで十分だろう
アメリカ人ライダーも今やニッキー、一人とは
驚くよ

>>219
んで、遅いライダーが国籍枠で増えて、
表彰台はスペインイタリアで独占で変わらずで
ポイントも取れないようなレベルで参加することに意義があるような五輪ライダーが増えるのか？

なんかときどきマシンに関しても人に関しても
低いほうに合わせるべきって考えの人がいるのが不思議
ゆとり？

青山はシーズン中に何回かワイルドカードで参戦するのかな？
もちろん茂木は出るだろうけど

おっ！
IDに加藤が出た

ちゃ〜

>>222
茂木だけだろ

>>220
遅いライダーってだれのこと
日本人？

F1よりはマシだろ
F1なんてほとんどペイドラでなにがなんだか

>>227
多くのチームにとってドライバーそのものは二の次だって事でしょ。

ボランティアじゃなくて企業だから利益があがらないと意味無いしな

それで興行そのものの価値が下がってないならいいけど

日本のレース業界だって、部落系や半島帰化人系多いぞ
青山や青木とかノリックとか、部落系の人間は、速い奴が多いのかも知れないけど

>>231
青山、青木、ノリックが部落系や半島帰化人系というソースはあるんですか？

金に対する執着はハングリー精神になるからな。生まれが悪いと努力もする。だから別に生まれつき優れてるわけではない

>>232
キチガイ相手にすんな

>>233
努力出来る環境があればね
そして環境は生まれてくる前に選べない

そういう意味で、生まれつきの優劣は存在する

motor sportsは99%の才能と1%の努力の世界w

そんなモンモタスポに限らず同じだｗ

>>232
あの顔と、どいつも公営ヤクザギャンブル関係者ってだけで分かるだろ
ライスポ編集長や丸山浩とか、雑誌もそっち系多いしなぁ

ガラケー使って2ちゃんで下らない事吠えてる奴も半島系だな

まあ半島系多いのは間違いないな

あれ？あっち方面の人って日本の比にならんくらいバイク嫌いだらけなんでは？

イタリア半島とか、イベリア半島のことか。

>>233
金に執着してたらバイクレースなんかやってられないんじゃ・・・
去年中本さんが、「Moto3のコストが高すぎて、親の稼ぎでは息子の参戦資金を賄えなくなってる。」
っていってたし。

北海道はツーリングとかあるけど
寒い国は2輪文化ないんじゃね

韓国はバイクの高速道路走行が禁止されている上に
ソウルの人口比率が非常に高い
だからツーリングと言う文化が根付いてない
生活の足としては使われているが車が主役でバイクは車が買えない人の乗り物で
バイク=貧乏人と又はお金持ちが道楽でのる高級嗜好品と二極化してるから

韓国の人たちのファイティングスピリットはすごい
日本に留学して練習を重ねたら日本人より早くモトＧＰに出られるとは思う

来んな
むしろ帰れ

韓国の貧富の差は日本とは桁違いだからね〜
日本に来てバイクレースの修行を積めるほど財力はある富裕層は
そもそもプロレーサーなんて目指さないという

そういえば、タイに旅行した時に現地の女の子にバイクに乗ってるって話をしたら
「車は？」って聞き返されて？ってなったけど…
そうか、アレはオレの経済レベルを探ってたんだなｗ

タイは小型バイク天国と言うのか小型バイク地獄と言うのか
まぁそんな感じで珍しくとも何ともないわけよ
現地の女の子の想像するバイクは生活の足バイクの事であって
趣味バイクや大型バイクの事じゃないのさ

だから現地の女の子に言わせれば「日本人なのに車買えないの？？」って言う素朴な疑問だったんじゃねーかな

>>245
アイツ等には虚栄心しかないから無理
ルールを守るという概念も乏しいし

あ、在日なら片山が居たけどな

韓国の金持ちってナッツリターンの人しか思い浮かばん

>>249
まあそんな感じなんだろうけど…ｗ

現地にレンタルバイク屋があって
その店先？で大型アメリカンタイプの日本車（ややこしいなｗ）を前に
大型バイクについて話してたんだけどね。

女の子にとっては大型も小型も変わらないってのはワカランでもないが…ｗ

>>243
寒いところはアイスレースってのがある
https://www.youtube.com/watch?v=ZY5b1MUup4Y
2014 MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship

マン島の放送はサイドカーも有るのか
長いこと見てないけど好きなんだよね、サイドカー

なんで今頃ドヤ顔でアイスレースなんかあげてくるんだｗ

>>255
今はレーシングニーラーって言うらしぃで

>>257
それはカテゴリー名じゃなくて低車高のサイドカーレース用マシンの通称だろ？

クラウザー(公道用)のパッセンジャーシートに乗ったことあるが異次元の感覚だな
ロールもバンクもしないで左右に水平移動する感じ
楽しいけどセンターライン側に座ってるから非常に怖い

アメリカ人もバイク好き多いはずなのに
今やGPでアメリカ人ライダーはニッキー1人だし
日本人が馬鹿みたいに羨ましそうに言う
ヨーロッパではこうで日本ではこうて言うのはあまり関係ないんじゃ
ねえのか？

出光、昭和シェルの買収検討　売上高８兆円、ＪＸに迫る

　石油元売り２位の出光興産が同５位の昭和シェル石油を買収する方向で検討に
入ったことが２０日、明らかになった。実現すれば石油業界では、２０１０年の
新日本石油と新日鉱ホールディングスの経営統合でＪＸホールディングスが
誕生して以来の大型再編となる。株式公開買い付け（ＴＯＢ）を通じて昭シェル株を
取得する方針。

2014/12/20 08:46 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014122001001305.html


微妙にアジアの二輪レースに関係ありそうなニュースだな？

>>260
ケニーはヤマハ（楽器の方）の仕事をやってると同じ街の人に思われてたらしい
Ｊrがタイトルを取った時もケニーがまだ現役で走ってると思われたって話がある
それ位アメリカ人はＧＰに関心が無いようだ

>>260
アメリカを引き合いに出して
＞ヨーロッパではこうで日本ではこうと言うのはあまり関係ないって…
あまりもなにも関係ないわやな、そもそもアメリカはヨーロッパちゃうんだからw
あとMotoGPが人気薄でもモータースポーツ熱は高いからな、アメリカは

ただヨーロッパやアメリカのモータースポーツ熱が羨ましいって話じゃん

近所の住人がMotoGPのゲームやってたらケニーJrが出て驚いたとかの話しもあったな。

アメリカ人はバイクが好きなんじゃなくてハーレーが好きなだけ

ヘイデンが活躍してもハーレーの売り上げは伸びないよなあ。
といっても、青山は結果を出すのに時間が掛かるタイプだし、市販マシンじゃ限界が有る。
（ファクトリーマシンで出れればだが）茂木までみっちり開発してればもしかしたら良い結果が
出るのでは・・・と思うしかないね。

>>258
>>255はそれの事言ってんのちゃうの？

>>267
だからカテゴリー名書いただけの俺に言われても…って意味で書いたんだけど？

今テレビ見たら走ってるな

ニーラーじゃなくても出場自体は可能だからな＞サイドカークラス

戦闘力があるかどうかは知らんが…

マン島TTの録画見てるけど、CSとはいえよくこれだけの長い番組放送したなあ・・・

正直マン島のコースって見てておもしろくないよね
イカれてるって感想は出るけどさ。

そう？
バイクに乗る身としては、異様なバンク角で走るMOTOGPより
マン島のほうが現実感があって面白かったりするけど・・・

>>271
元々クラス毎1時間ずつに編集したのを一挙放送したって感じだな。

マンチョＴinＴin

>>270
俺のマーラーは攻撃力バツグンだぜ

うげげ・・・マン島レース今日放送だったのか・・

有名な人出てた？
契約して無いので観れない観てない

有名の基準とはなんだ
マクギネスやダンロップって有名どころはもちろん出てるぞ

マッコイが出てた？

エスパロ兄靭帯損傷してたのか

SBKの公式サイトは目腐ってんな。
女装した男のようなどう見てもオバサンなグリッドガールがビューティーとか書いてるし。

>>279
ダンロップがどうやって出るんだよ

>>283
え？

>>283
知らないのか？ダンロップは不死身なんだよ

>>282
確認しようとしたら、「ビデオパス買え」って言われた・・・

>>283
マイケルダンロップにウィリアムダンロップでてたしマイケル勝ったろうよ･･･死んじまったダンロップの甥っ子だっけか。

その人はブルーノ・セナ並には有名なのか？

有名なダンロップはジョイ・ダンロップだけ

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　　　 l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://　ヽ::::::::::::::l
　　　 l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/:::「'ヽ::::::::::://　　　ヽ:::::::::::|
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　　　）:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　ノ／ ＿＿,'''i:　('''＿_）:::l 　
　　）::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　￣￣ン:.　:「￣`ヾ 　　
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　 ｀l:::::::::::::::::::::ヽ　 :l li:::::::::::::/　　　　　　　　ヽ　　/´　　　｀l　　|
　　ヽ::::::::::::::::::::::＼_」 lヽ::::／　　　　　　　　　.l　　!:-●,__ ノ　 / 　 　　　
　　ノ:::::::::::::::::::::::::::ﾉ | l ｀ﾞﾞ　　　　　　　　　　 i　,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,　 /ヽ 　 　　　　
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　　　　　ヽ:::::::::::::::ヽ　| l:::::::::::...　　　　　　/::/／￣￣_ソ　 /　　　　＼ 　　ヴッ！！
　　　　　　　　ヽ:::::::＼| l::::::::::::::::...　　　 / :::.ゝ｀￣￣／ ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ:::l l:::::::::::::::::::..　　　　　￣￣;;''　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　l l　''''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣l |　　　　　　　　　　　　 |

http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

>>290
お前のきもい顔をAAしてマルチしてどーすんだよ

BSBとかWSBのスーパースポーツだかスーパーストックだかで
名前聞いたような気がする選手がいたくらいで
マン島以外のレースに出てるのか定かでない選手が殆ど

マン島はなんというか別物だと思ってる

マン島TT見たけど端折りすぎてツマランかったな。

>>292
マン島出てる有力ライダーは大抵他の公道レースも転戦してるよ
イギリス国内で五つくらいあるんじゃないかな
別に総合優勝とかはなさげだけどシリーズみたくなってる

マン島以外のレースてのは
クローズドサーキットでのグリッドから全員一斉スタートする
所謂通常のレースて意味ね

アルスターGPとか雨でもやるからおそろしい

トーナメント制ってのも観てみたいね
予選トップのワンツーでタイマン勝負

チャンピオンシップ1位と2位でプレーオフ
各クラスチャンピオン3人でMoto2とかMoto3の同一マシンで世界最速決定戦

>>299
面白そう

https://www.youtube.com/watch?rl=yes&v=1HtiPlvO_dY

おまえら峠でヒザ擦ってる連中にはきびしいのに
マン島はいいわけ？
あれだって救急車がすぐにくるのと、他者に迷惑かけないってだけで
やってることは峠小僧よりさらにデインジャラスなＤＱＮレースじゃないの

スレ違う一般車・者を殺さないことが最大の違い

>>302
法規違反とレースを一緒くたにする馬鹿

＞他者に迷惑かけないってだけ

それが何より重要なことだとなぜわからない

公道って言葉に惑わされたんかしらんけど、普段は一般道で期間中はクローズドの特設サーキットになるだけの話だぞ
四輪だとずらっとウォール築くからそこんとこ感覚的につかみ易いけど、二輪だとそういうことはないからまぁ錯誤し易いのかもね

一方では鈴鹿はMotoGP出入り禁止なのに
観光客の落とす金のために危険をウリにしてるレースとかも存在してる

>>273
マン島あの轍と高低差で常駐ウィリー＆ハイサイドの危険性…
motoGPライダーはメリットないな
石垣と土手だらけでエスケープなし、加えて60キロのストリートコース！究極のチキンレースだな

マカオの2輪レースとかも１つ間違えたら・・・だよね
どっちも去年死者でたような

だから毎年多くの観客が来るんじゃないか
だんじりや御柱祭り海外なら牛追い祭りとかも同じ匂いがする

>>302
その調子でF1スレ行ってモナコGPとかdisってこいよ

BS富士のモトtvでオートレースとの異種格闘技戦がやってたけど、実況がみし奈さんだった。
夏歌詞

>>311
バイクとＦ１一緒にしてるバカ発見

倫理的な話をしてるわけで一緒にしてなんの愚かもあるまい

>>313

>>313
言い返せなかったからってそれはちょっと間抜けすぎ

マン島でレースができるなら珍宝島でもやればいいんじゃね？

あ

うん

オレの珍宝頭はフリープラクティス‥

F1のモナコは死人でないだろ。
マン島の倫理観と全く違うと思うが・・・

それは安全性の優劣では？
四輪の場合は運転してる人間より周りが危ないよね
そういやマン島でローブがタイムアタックしたことがあったけど民家に突っ込みそうになってたなｗ
流石に見事にリカバーしてたけども

大昔、浅間山レースでホンダのライダーが郵便局に突っ込んで入り口壊して
レース後に本田宗一郎と共に謝罪と弁償に行ったと言うのは事実だｗ

来年はマン島見に行こうっと

>>321
大きな違いは無い。
F1モナコGPでも死亡事故は起きてる。
これから先も起こるかもしれない。

別にマン島のレースを積極的に肯定はしないが
モータースポーツにクラッシュは付き物。

走る人間が文句言ってないんだから
単なる見物人がとやかく言う問題ではない
大きなお世話。

それだと、常設サーキットも公道閉鎖したのも大差ないってことに・・・。

>>325
体むき出しのオートバイと頑丈なフレームで守られたF1に大きな違いが無いわけないでしょ。
そりゃF1の死亡事故も起こることもあるだろうさ。
だからってマン島をバイクでレーシングスピードで走る危険性と比べたら比較にならんよ。
クラッシュは付き物って・・・150km/hで走るバイクがすぐ横に石垣がある状態で
クラッシュすることが問題なんだよ。

>>327
そういう事はここで吠えないでマン島TTのオーガナイザーに直接伝えたほうがいい。
またはエントラントに参加しないよう働きかけた方がいい。

>>326
そうだよ、大差ないよ
でも無許可で公道を暴走するのと特設市街地コースでレースをやるのでは倫理観に天と地の差がある
話の発端はそこだろ？

>>327
同じだ。
単にスピードと強度の違いがあるだけ
昔のF1は脆弱なアルミモノコックで300ｋｍ/ｈオーバーで突っ走ってた。
クラッシュ即死亡なんてざらだった。

これから技術が進歩してスビードが上がれば
現在の目では安全に見える強固なカーボンモノコックでも
将来的には死亡事故は起こるようになるかも知れない。


他国のヒトがやってるお祭りに危険だからヤメロってのは大きなお世話。
危ないと思ったら彼らが勝手にやめる。

既にマン島はGPシリーズから外されてずいぶん経つ。
世界選手権として参加しなければ不利になるというものでは既にない。
単に伝統を重んじてイベントとしてやってるだけ。

彼らが危険だと判断すれば別の形に変えるかやめるかするだろう。

そもそも危険度の大小の話じゃなかったのに焦点ズレすぎでしょ

>>331
倫理観は危険度の大小じゃなくてなんだというの？

>>332
危険なこと＝悪ならモータースポーツ自体を否定することになる。
ここに居る意味がないな。
アンチ活動か？

安全性の問題についてはマン島は昔から行われているということで伝統を重んじて継続が許されている、といっていいかな
通常のクローズドサーキットで安全性についてうるさいのは、そこで走る人らは命まで賭していないからだよ
締め切ったところで、路面もある程度管理されて、一般道に比べて安全なところでのびのびと走りたいという人らが集まってるから安全にはうるさいんだ
参加する人間の心構えが全く異なるんだよ、分かったかい？

>>332
認められた場所でモータースポーツをやるか、そうでない場所で暴走やって迷惑をかけるか
そこに倫理観の違いがあるって何度も上で言われてんだろうが、読めよ

「危険度が小さいからそのモータースポーツはやっても良い」なんて発想が馬鹿すぎるとおもわない？
ジュール・ビアンキやアラン・シモンセンが浮かばれねえな

>>327
まさかと思うけど、
マン島の中継画面で表示されるスピードはキロメートルではなくマイルだよ。

まあ>>302は初めてマン島を見てビックリしたんだろう。

ホンダが最初の目標として掲げた
オートバイレースの象徴のような重要なイベントだということが分かってないんだろうし
自分の物差しが全てであるって思い込んでるお年頃でもあるのだろう。

危険なレースに参加して命を落とす自由を自己責任として認めるか
おせっかいにも部外者が首を突っ込んで禁止させるのが当たり前なのか
お国柄の違いもある。

マン島見ていつも思うのはメット脱ぐと温厚そうで顔で
落ち着いた雰囲気のライダーがけっこう多くて驚く

マン島TTとかインディとかって、やっぱ殺人ショーだなと思うわ

綱渡りとか空中ブランコみたいなもん
下に網がないほうが興奮度が高い

エクストリームスポーツのままで伝統・文化と位置付けられてるから仕方ない

別に参加観戦は強制でないんだから受け付けない人はノータッチでいいんだよ

>>338
マクギネスとか雰囲気が穏やか過ぎて何か怖いくらいだｗ
あの走りを知ってるからか目に狂気すら感ずる。殺人鬼にありがちな風貌ｗ

マン島とかあんな低能丸出しなレースはメディア締め出して完全非公開のアングラレースとしてやれよ。
目にするだけで不愉快だわ

御嶽山の噴火とかエベレストの雪崩れで100人くらい死んだよな
登山とかあんな低能丸出しなアクティビティはメディア締め出して完全非公開のアングラとしてやれよ。
目にするだけで不愉快だわ

しかし何故か近年ホンダが力入れてんだよな
電動のカテゴリが出来たからか何なんだか
マクギネスを世界耐久で走らせたり

ジョイ･ダンロップの頃はワークスRVFやNSR250走らせてたな。

正直、安全最優先とか言い出したら、オートバイの存在自体、抹消されかねないからなｗ

サーカスがメディア露出のある興業じゃなくなったら即滅亡するだろうに
目にするのが不愉快なんだったら見なきゃ良いじゃないか
この世に不愉快に思えることなんて山ほどあるぞ？全て滅ぼして回る気か？その前にまず自分の目を潰したらどうだ

>>348
ｲｲﾈ

>>348
＞嫌なら見るな

こういうド低脳が一番邪魔・・・
おまえが会話に参加するなよ。

>>350
「見ないことが容易に可能なジャンル」に対してそれを言うのは頭悪すぎる
ド低能は君の方じゃないかな？？

>>351
賛成派と反対派の会話が
この愚にもつかない一言で停止するんだよ
それくらいわからんか

>>352
それなら
＞目にするだけで不愉快だわ
って言い出した>>344に言えよ。

ごめん間違えた>>344じゃなくて>>343

反対派の意見が「あぶないからやめさせた方がいい」位のものしかないし
それに対する合理的な反論がなされている
それだけでよい

>>355
合理的な反論なんかどこにあったの？

>>356
参加者は危険を受け入れてやっているのだから危険性を理由によそが口を挟む話ではない。
そして伝統・文化として受け入れられている。同じように危険な祭典はほかにもあり、マン島TTもその一つであると思われる

纏めるとこのへんじゃね

スマホだからID変わったけど357は355です
ごめんね

本人がわかってやってるんだから
ヨソが口を挟む話じゃないなんて言ったら、
世の中のあらゆることが議論の対象にならないな・・・
そこでお話は終わりだ。それじゃ相手を納得させられないわ

>>359
で？
お前はここにわざわざ書き込んでどうしたいの？

＞世の中のあらゆることが議論の対象にならないな・・・
↑これ意味分かんねぇ

なんで議論の対象にならないとかお話は終わりとかいう発想に辿りつくのか理解できない。
「本人が危険を分かった上で参加しているから良い」に対して、反論があれば言えば良いだけじゃないの？

だいたい議論したところで、現在の形態を保つ限り危険を理由に反対する人が納得するわけ無いだろ。
60キロリミッター付けてオーバーテイク禁止にでもしたら納得するか？
それでも転倒して当たりどころ悪いと死ぬんだぜ。

マン島TTを批判するプロライダーも結構居るよね。

安全第一のロッシはその最先鋒だな

MotoGPを批判するプロライダーも居るけどね
ってか批判が一つも無いものなんて存在しないと思うけど…

石原信者が逆ギレしてるんじゃないの？

>>359
そう、日本ではとっくの昔に終わってる話やねん。

クローズドのコースに比較して、危険なのはわかってる。
公道を利用した4輪ル・マン、サルテサーキットなどのコースと比較してもランオフエリア等の設置がなく
はるかに危険だ。

が、その話は現地で1970年代からずっと続いてる話。

伝統のマウンテンコースでのレースを守りたいという思いと走りたいというレーサーがいて
危険はできるだけ抑えたいという思いは常に議論の的だ。

いまさら日本人がポッと思いついてわめき立てるような事ではない。

少しはマン島TTレースの歴史を勉強しろや。
馬鹿じゃないの？

それともなにか？
コースの改修費用を全部出してやる財源があるとでも言うのか？
それなら話を聴かんでもないぞ。

クジラが可愛そうだから捕鯨やめろって言ってるのと同じだな。

>>367
>いまさら日本人がポッと思いついてわめき立てるような事ではない。

別に日本人だって「マン島嫌い。あんなレース止めるべきだ」って意見があったって良いだろ。
日本人で死んでる奴だっておるんやで？
マン島レースに意見を持っちゃイカンのか。

おまえらいい加減マンチョチンチンの話は終わりにしろよ

>>369
「マン島嫌い。あんなレース止めるべきだ」

意見にすらなってないんだが…

「お前の発言嫌い。馬鹿な発言は止めるべきだ」
を納得出来るなら別だけどw

マン島TTって
日本に於ける御柱祭とかだんじりっぽさを感じる

マカオGPからは感じられないフォークロア

>>371
世の中（ロードレース好きに限っても）色んな人間が居て、色んな声があるって事も理解できないアホが。

そうだな、だんじり祭だな。欧米にとってはバイクはアイアンホースでライダーは騎士だな。マン島は騎馬戦みたいなものか。

>>373
これは綺麗なブーメランだなぁ

無理やり出場させられるのならともかく
危険を承知で好きでやってる事だから他人がとやかく言うことではない

>>369
意見を持つのは自由だ
どうぞマン島TTのオーガナイザーなり出場ライダーなりにご進言ください。

ここでは一回言ったんだからもうこれ以上必要ないぞ。
新しい材料も何もないのに何十年も前からの話を今更何回も書き込むな。

どっちもうざい
見たくないならNG指定しろ

見たくないならみなけりゃいいじゃねえか

最近スペインの税務署と警察検察が猛ってるなぁ
マルケスに始まってアギーレ、アスパー、仕舞いにゃ王女ってｗ
そろそろスペイン勢にも翳りか・・・

>>379
ほんまにな。わざわざ二輪スレに来て批判しに来る意味がわからん。

>>372
俺も前に同じ事書いたけど新規で始めようとすれば開催は不可能に近い
100年以上続く伝統と公道レース不可のイギリス連邦ではない微妙な存在が開催を可能にしているのだと思う。

まあマン島TTが嫌いとか好きなこと書くのは自由
ただマン島住民が反対するのと、遠く離れたまったく関係ない人間が言うのではまったく重みが違う

観光面で潤ってる面もあるだろうし、地元民でも楽しみにしてる人も居るんじゃないか

大きなお世話って話だよな、嫌なら参加しなければいい。
そこん所は自由なんだし、何でもかんでも自分の意見を押し付けて来る奴って始末に負えないよな。

嫌いなやつはとうの昔に島出てっただろうし、逆に好きなやつが移り住んだりしてるからなぁ実際
世界的にモタスポ禁止の風潮になってもマン島は隔離地域として残りそうだｗ

マン島TTを批判してる奴はバイクを降りたただの中年なんだよ

https://www.youtube.com/watch?v=Be-j8Asi2gc

人の死を想像できないおまえららしい意見だよ
赤の他人だから関係無いってか
オートバイレースだから死ぬのも自己責任だって？
その確率がサーキットレースと比べて飛躍的に上がることを考慮しろよ。
バイクレースが好きなら、毎年死人が出ているレースについて、
少しは考えることくらいしろ。

マン島って、死んだり大怪我したりする頭悪い馬鹿を笑うレースだろ。
そういう視点で見たら面白い。

バッカじゃねーの
チームとバイクを無料で与えてくれたら俺だって走りたいわ
ただ腕がないから走るシケインになるけどな

>>387
事実以上に勝手に殺すなよw

>その確率がサーキットレースと比べて飛躍的に上がることを考慮しろよ。
>バイクレースが好きなら、毎年死人が出ているレースについて、
>少しは考えることくらいしろ。

そんなことはマン島、島民、レースの参加者、観客が考えることで
そのうえで開催してるんだから、外野がとやかくいうことじゃない
外野は嫌なら見なければいい
ただそれだけ

>>389
こういう馬鹿な珍走が死ぬのをせせら笑うレース。

海のレジャーも登山も毎年数百人が死んでる
山登りも海水浴も全部禁止だ

年金受け取るようになったら運転も外出も禁じれば交通事故死亡者を半分以下にできるな

世界中の人が家から出ちゃアカンって事ですね

家から出なくても、放火されるかも知れんし階段から落ちて死ぬかも知れん。

そうか 地震や火事で死ぬかもしれんから
やっぱり マン島で死ぬなら本望だな

あﾝらやぁねえ┌(┌^o^)┐

マン島に文句言ってるのは公園で自分の赤ちゃんが大事で
他人の子供のボール遊び禁止にしたり
旭日旗に文句ばっか言ってるキムチと同類だろ

>>399
ぜんぜん違うｗ

マン島は文化
捕鯨と一緒

捕鯨と一緒にすんな

捕鯨は日本人でも意味あるのか疑問に思う活動
いい加減考え直してもいいんじゃないかと思う
食わないし本当にどうでもいいもの

>>391
鯨に関しては一言言わせてくれ。
こっちじゃ年越しに必ず鯨汁を食べるし、学校の給食にも竜田揚げが出る。
色んな地方があるんだよ。
日本人ってひとくくりにして自分の意見を言うな。

隣の国の犬食も文化だからな。あれとも一緒。

開催する度に死者がでるイベントがバイク文化の象徴みたいに扱われているのには
正直否定的な感情を持たざるをえないけどな。
当事者が死を覚悟で出走しているんだから口を挟むなっていうけど、それがバイクや
モータースポーツに興味を持っていない連中にどういう印象を与えているか考えた方がいい。

>>405
わかったから直接マン島TTの主催者に言えよ
2chでしかも日本語で吠えてても何の影響力もないぜw

>>402
まぁ地元の人やよそ地域の
日本人も昔から行われてる事と言い
合法だと言う人もいるけど
今の時代ああゆう
動物や魚狩って食品や商品にするなと
うるさい時代だからなぁ・・

で日本人や東アジアの人間て結構
無造作に動物魚食ったり
しすぎてるとこあるからなぁ・・

アジアの国でも東南アジアやインドとかですら
肉食うのは必要以上には食わないはずだしな

>>407
インドネシアはイスラム教徒が多いから豚肉を食べない
インドはヒンドゥー教徒が多いから牛肉を食べない
日本や欧米とは宗教が違うんだよたわけが

>>405
開催する度に死者がでるイベント…
勝手に盛るなよw

だんじり祭りで死者出てたけど別に中止しない

マン島参加は騎士道なんだよ。崇高な行為

どこの国の文化か知らないけど騎士道で一番偉い人は
部下の挙げた剣の下をくぐって信用を得るとか信任されるとかあるしとりあえず文化が違うからな
それに命をかけてもやりたいとかそういうのは解る
嫌ならみなきゃいいだけなのになんでそんなにうるさいのかｗ

>>343
ダッセェwww

自分が嫌いなことが話題に上るだけで我慢がならない
普通の人ならスルーするところをスルーできない
そういう人が暴れてるだけの話だな

そうそう、いつもの奴だよ

>>407
白人(主にヨーロッパとアメリカ)は鯨とっても油だけ集めて残り捨てたり
貴重な野生動物を剥製にする為だけに殺したりしてたんだから文句言う資格は無い

俺はマン島どんどんアピールしていいと思うが、>>405みたいな言い方には好感もてるな。
エキサイティングなところを失わない範囲でなるべく参加者が死なないようにした方が良いのは確かだし。
どうやって？っていう問題はあれど、方針としてはね

>>417
嘘を織り交ぜた主張を好むとか何処の国の方？

>>405
そんなにライダーの命が心配なら、金出してやってコース改修してやれよクズｗ

>>404
ああ、だから別に犬肉料理を食べてたって何も言わんよ。

そもそもモタスポに興味ない人らがマン島TTを観ることなんて殆どないから

>>421
存在すら知らんしね

>>418
「開催する度に死者が出る」というのは、多少は誇張があるにせよ、嘘と切り捨てるほどの言い回しではなかろう。
極端な反応をすると頭悪く見えるのでやめた方がいいぞ

>>423
本当にブーメランが好きばかりなんだなw

>>424
本筋と関係ないことばかり言ってないで、嘘だと断ずるに値する根拠を示していただきたいのだが

時々死人が出るくらいでやめるなんて事が当たり前になったら
ボクシングやアメフトなんかとっくに廃止だわな

>>425
君が「毎年のように」と言い出したんだから、君が根拠を示さないと。
一般的に何％以上の頻度を「毎回のように」というの？

>>427
言い出したのは>>405であって、俺ではないよ。そして俺はそれを「多少誇張があるにせよ」と評した。
「毎年のように」と認定する頻度について、「一般的に」と言われても人によるから困るけど、まぁ7割以上ってとこじゃね？適当だけど。
マン島 死者 でググると2000年以降でも20人以上死んでるみたいだから、平均すると毎年のように死者が出ると呼ぶのはそんなに間違いとは思えないかな。
年毎の死者数はすぐには出なかったからあとで探しとく

まあでも人命を軽視したレースである事は明らかだな。
これまで240人死んでて見直さないんだから。

>>428
そっか
メンゴって感じかな

>>428
多少誇張があるにせよ…は後から言い出しただろ？
初めは好感が持てるしか言ってない

そもそも一番の主張を誇張したらアカンねんで、〜

なんだろね
自分の価値観が絶対だと思ってるから見なおせだとかヤメロだとか言う意見が出るんだろうな

>>432
人間が自分の価値観にもとづいて述べる考えのことを意見っていうんだよ

>>433
参加者でも運営者でも無い人のは「意見」じゃなく「差し出口」とか「野次」って言うんだよ
バイクレースに限らず

>>431
そこ、別に一番の主張じゃないんだけど…。
まぁ>>417が言葉足らずだったのは認めるけど(まさかそんな勘違いする奴がいるとは思わなかったから)、>>417で好感をもったと言いたかったのは>>405のこの部分↓な。>>417の後半を三度読まれたし。

＞当事者が死を覚悟で出走しているんだから口を挟むなっていうけど、それがバイクや
＞モータースポーツに興味を持っていない連中にどういう印象を与えているか考えた方がいい。

>>431
ところで、開催する度に死者が出るって嘘なの？

>>434
あー、わかったからもうおまえは野次るのやめて黙っとけ。

>>434
そんな馬鹿な！！

　 　.┌┐
　　／ /
.／　/ i
|　( ﾟДﾟ)＜呼んだ？
|（ﾉi　　|）
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U

　　　　 ,＿＿_,
　　　　.l＝=＝l
　　　　.L＿＿」
　　　 ／　　　＼.
　　..l´:::::::::::::::::::::｀l
　　 |　　特 選　　|
　　 |丸大豆醤油|
　　 |...........................|
　 　.）::::::::::::::::::::::（
　　.〔::::::::::::::::::::::::::〕
　　.〔::::::::::::::::::::::::::〕
　　.〔::::::::::::::::::::::::::〕
　　.〔:::::::（,,ﾟДﾟ）::::〕 ＜ ｼｮｰﾕｰことは言わないで♪
　　.〔:::::::(/::::::::つ::〕
　 　 ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　 　　.し｀Ｊ

どうしたんだ？
このマン島擁護の流れ。
以前は、マン島TTは危なすぎ(>д<*)って流れだった気がするが

>>434
批判している奴がアホすぎるからな

>>441
ここの人間なんてその程度って事よｗ

まあ、日本の捕鯨とイルカ漁に関しては、この件とは別に以前から思っていたが
仮に捕鯨よりイルカ漁を例にすると、容認と反対の両方の日本人がともに「その是非は日本人が決めるから外国人は口を出すな」と言うべきだと思っている

>>441
死んでもしらんとか自己責任とか
外野が口出すなとか、ロクでもないレスばかり
バカな厨坊が増えたんだろうな

マン島TTは危なすぎ(>д<*)っていうのは否定してなくて、
「危ないから止めさせるべきだ」っていうのを否定してるだけだよ
そんなことも読めないくらい日本語が不自由なのか

恐らく
「マン島TTは危ないよね。もっと安全対策考えた方がいいよね」
と言えば賛成が多いと思う。
「マン島TTは危ないよね。ローリング族と大して変わらない行為だし廃止すべき」
と言えば反対が多いと思う。今回はどちらかと言えば後者。

ローリング族が出現する度に死人は出ないからまだまだ安全牌

アングロサクソンの凶暴さを知ってたら別に普通なんだよ

自分の主張を他人に従わせるには自分が高度である事を証明しないといけないのは世の常

>>447
いやいや、もう一遍上から見てみ。全然そういう問題じゃないから。

真っ当に反論されたら黙って消える奴ばっかりだからどうしようもないね

>>451
言いたいことがあるならはっきりと言うべき

>>450
世知辛いとこで生きてんだな

自分の方が大概正しいという状況は世知辛いとは言わないだろう・・・

>>445
どっから湧いてきたんだこの馬鹿はｗ
自演か？

強制されてるわけでもない事なんだから自己責任だろｗ
いい加減、自分のやることに自分で責任を持つという大人の発想を持とうぜ。

マウンテンコースに関しては、既に50年近く、クローズドのコースに移転するとか予算を捻出してコースを改修するとか
現地で議論されてることなんだから、
今更お馬鹿な外野が思いつきで危ないからやめろーなんて小学生みたいなこと言い出すんじゃないよｗ。

そういう頭のワルーイ大きなお世話な連中のをのさばらせて置くと
モータスポーツ自体を禁止しろとかいう下らない方向に話が行くぞ。

>>454
そんな思想を持って育ったお前に対してだよ

世知辛い「とこ」というのは状況のことでしかない

>>457
お前がそんなとこで生きてんだろ

流石に2輪から外れた話題でヒートアップするのはどうかと思うよ

マン島危ない<<<<<< 自分は大丈夫
って人しか出ないんだから それでアカンのか？

>>436
嘘だよ

日本人から見たらハイリスクローリターンだし、その一つの答えが三宅島のやつだろ

賞金、名誉が破格に感じる奴もいるのも事実だし、誰よりも速く走りたいという欲は人の命を置き去りにするからね。こうなると理屈じゃないんだよね
今のMotoGPは興業色強く、ライダーもプロ意識があってクレバーなレースなんだけど、マン島は未だにクレイジーなんだよな
日常からかけ離れた狂気は非常に魅力的でもあるよね

このコースを全速とか正気じゃないけど、何か惹きつけられる奴がいるのも事実
http://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc

マン島否定も援護も危険なレースってのは共通認識なんだよね
援護する奴は大抵走る奴の勝手と言うし、否定する奴は人命第一と言う

マン島TTのようなクレイジーなモノは何を基準にするかで答えが変わるのだから、そもそもの答えが違う限り心の底からお互いを理解するなんて出来ないんだよね。これも理屈じゃないんだよな
つまり、もっとドロドロにぶつかりあえば良いと思うよ。ずっと平行線でね

ちなみに、マン島TTのようなクレイジーなレースは他にもあるんだけどね

アルスターGPとかノースウエスト200とかあるよね

>>461
見苦しいぞ

>>462
クレイジーとか狂気とか
実にわかりやすい厨ニ病

で？
数日前から急に毎年死人がーとか止めるべきーとか喚いてる人が湧いてるけど今年誰か死んだの？

今年はダニー・ウェブが出てたよね。
サーキットでレースをするためのシートが得られなかったという、
残念な理由で・・・。

そろそろ諦めたか？

>>465
こんなんあった
https://www.youtube.com/watch?v=7M9_nHaAyMs

>>464
厨二病と思われても仕方ないねw
今の日本人では考えられないくらい常軌を逸してるし、馬鹿げた話なんだよ

今でもteam無限、日本人ライダーも参加しているね
ライダーがどんな経緯で参加しているのかはわからないけど、team無限はなぜマン島TTなんだろうね？
個人的にTTzeroは言うほどマシンのアピールの場にはならないと思うのだけど、理屈じゃないんだろなと思う

>>468
しびれる加速音だ

日本も首都高貸し切りで元旦に首都高TTやろうぜ
５周でゴール
落ちたらout…

>>471
面白そう。かなり参加者居ると思う。

>>462
広角レンズに電動バイクじゃコーナーの曲率が全然わからんわｗ

>>468
おぉ、それ今年のやったか…動画観てたのに忘れてた

一人だけ進入ライン違い過ぎるしコース間違えたか直前に何らかのトラブル有ったんだろうね〜

>>471
箱根駅伝の前日に同じコースでレースやっても面白いと思う。
往路復路の2ヒート制で途中の給油は禁止。マシントラブルや転倒は即リタイヤで。

昔はどこでも走れたのになあ

１区２区を交通規制したら経済へのダメージがでかすぎないかｗ

大都会でやるのは無理だなぁ

>>468
この動画にコメントしてるプラッドリー・スミスって、あのスミスさんなんだろうか・・・？

スミスさんに言ってやりたいね。>>434って。

まあ、日本で一般人を募って公道レースは止めた方が無難
色々な角度からの自殺志願者が賠償金目的でエントリーする

社外の有志記者

宮崎さんなら首都高TTに参戦してくれるはず

日光市のいろは坂を大型バイクで時速１０２キロを出し走行したとして、日光署は２５日、宇都宮市陽南、会社員宮崎容疑者（４１）を道交法違反（速度超過）の疑いで現行犯逮捕した。
同署の幹部は「いろは坂では３０キロの速度違反も珍しい。１００キロ以上もスピードを出したケースは聞いたことがない」と話している。
日光署の発表によると、２５日午前９時４５分頃、日光市細尾町の国道１２０号線（第２いろは坂＝上り）で１０００ｃｃのオートバイを運転し、制限速度（４０キロ）を６２キロ上回る１０２キロで走行した疑い。

宮崎容疑者は県内の郵便事業会社に勤務、普段からバイクで郵便配達の仕事をしており、この日は休暇でツーリングに来ていた。
宮崎容疑者は調べに対し「スピードが出ていたことはわかっていた。反省している」と供述しているという。

>>481
安心汁
参加規約に「何があっても賠償請求しない」って書類にサインしないと出れないから

>>484
安心してはダメだ
今の世の中 事が起きればそんな紙切れが
有っても訴えようとする奴ばっかりだ

>>483昔の記憶だけどよくネズミやってた所はちょうどコーナー立ち上がって加速し始めのポイントなんだよな｡
ブタバス駐車してる辺りで測定したらリッターバイクなら多分３速か４速で何キロオーバーだろう

>>485
大丈夫
まず負けないから
欧米圏では署名の意味は重い

>>487
日本では署名捺印してても裁判になる事があると思う
15年くらい前にフェラーリで丸焼けになった太田哲也さんとか

思い出した
誓約書は公序良俗に反するから無効の判決が出たんだった

２、３年前のインタビューでKCが
「オーストラリアでは裁判沙汰が絶えない」って嘆いていたよ。
勝っても負けてもめんどくさいし。

MotoGPでは契約破棄やら契約違反って珍しくないよね。
２、３ヶ月前には、アスパーやグレッシーニみたいな有力チームが立て続けにやらかしたし。

タカハ●シ「もしかして訴えたら勝てたの？」

四輪はターンパイクを閉鎖して全開デモンストレーション走行をやってたんだな

最近でも料金所過ぎてすぐにburnoutやっているのかい？

G+のマン島録画をやっと見たけど、ジョイ・ダンロップの甥が活躍してるんだな。
同じ公道レースで身内が命落としているのに、（多分）誰も参戦を止めないという時点で
普通の日本人とは、思考が違いすぎるよね。　

>>494
お前と違うだけ。日本人と勝手に括るな

そもそも日本人じゃないしｗｗｗ

いや、誰かしら止めたんじゃねーの

ワレワレは日本人ニダ

この後15時30分からJスポ3でSBK総集編

FIM World Superbike Championship 2014 避難所4
ttp://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1412505855/

インドネシア発のエアアジア機が消息絶つ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141228-00000013-jij_afp-int

マイケルの父親は２００８年に公道レースの予選で亡くなってる
そして息子は決勝を走って優勝してる

日本人だってすっぱり辞める人もいれば続けることが弔いという人もいる

レースに限らず、
バイクで事故って大怪我したら懲りて乗るのをやめるんじゃないかとか
身内がバイクで事故ったら乗るのをやめるんじゃないかとかは
外野の発想、バイクに乗らない人の発想だよね・・・

そんなことよりエアーアジア機航空機行方不明のほうがきになる
カイルディンの所のメインスポンサーでしょ
来年はチーム新設するのに・・・

事故に関係なく、F1同様、近いうちに手を引くんじゃないの？

事故で業績に大きな影響でも出ない限り大丈夫な気がする
ってエアアジアって来年もGPに残ってくれるの？

>502
向こう側の人には理解できないんだよ…。

常識人は家族持ったりしたら降りるので続けてるのは変わった人が多い
年取って始めた人は引き際を知らないから訳の分からない事故を起こす
登山家みたいなものだな

>>507
危険を伴う職業全否定の馬鹿
確立されてないモノ以外でそんな常識無ぇわw

何かのきっかけで降りる人は多いと思う　俺も降りたし
ただ乗り続けている人を否定するのはいかがなもんかと

俺は自転車に変更したなあ

>>502 2輪4輪問わず、仲間の大事故きっかけにレースやめた人は、たくさんいるよ。

シモ轢き殺して未だ現役なひとも居るからねえ

>>509
「降りた人間は黙ってろ」という事
俺も自分の都合で辞めたのがあれこれ言うのは嫌だな

何この包丁は人殺せるから使うの危険でやめますみたいな極論…

消去法で最初に引っ掛かるのがバイクなんだよね
俺も自営業で独り親方の建築底辺だから乗りたいけど我慢してるよ
事故後の保険とかそんな問題じゃなくて、俺が現場に行かないことがクライアントに申し訳ない
車の移動は仕事する上で絶対だから何かあっても仕方ないけど、趣味で乗るバイクは自分が気をつけていても遭遇する貰い事故で身体に支障をもたすでしょ
日本人のファクトリー契約のライダーがスキー＆スノボ＆メーカーに申請のないプライベートのバイクライフが御法度なのも解るよね

>>511
レースをやめるのとバイクに乗るをやめるのは違うような気がする

>>515
>申請のないプライベートのバイクライフが御法度なのも解るよね
これは怪我を恐れてというよりも、契約ライダーがバイクで事故ったと報道されることを恐れる
イメージ上の問題が大きい

>>515
お前の例と想像はどうでもいい

>>516
阿部が善い例でしょ
高橋弟は違うけど
>>517
一般人は同じような感じで乗りたいけど我慢してる人が多いと思うよ

オマエは違うだけで

>>518
一般の雑談は余所でやれ

ID:5od22T030
自レス読み返してみな？

>>518
GPライダーは子供のころからクローズドコースでしかバイクに乗ってないからなぁ…

公道での挙動不審な四輪に対する処理の仕方が身に付いてない上に
スピードに対する感覚が麻痺してるから一般のライダーより危険度が高い。

とりわけノリックの場合は乗ってたのがビクスクで
普段乗ってるレーサーとの性能と特性が違いすぎてたのが余計に不運に働いた希ガス。

あの時乗ってたのが最新型SSならあるいは…

>>521
ノリックの件以前からヨーカドーグループは嫌い
(イトーヨーカドー残酷物語を読んだせいもあるが)
そんなアタイはイオン派
元来ダイエーシンパだったけどね

>>521
的外れ過ぎてワロス

>>522
関係無いだろ
会社がUターンさせた訳でもあるまい

>>522
スポンサーかなんかで関係あったか？と疑問だったが、事故の相手がセブンの配送トラックだったか

坊主憎けりゃ袈裟まで憎いみたいな理論

「電車でチンポジ直し」逮捕に衝撃
web R25 12月28日(日)7時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141228-00000008-rnijugo-sci


ロッシさんに教えてあげて〜
茂木でピットアウトの時に儀式やると掴まるぞｗ

金払ってチンポジ直しを見に行く場所だから無問題
いわば風俗店と同じだ

録画したマン島TT見てるけどサイドカー部門の実況やべーな
「そうですか」を何十回聞いたかわからん

自分も今日録画マン島見たけど
NASCAR実況でアノ手のバカ実況離れてるから平気だったｗ

それより、高画質で見るとやっぱキチガイじみたモタスポだなあれ・・・
ニュル北が可愛く思えるレベル

まぁそれが最大の売りだしね
だから欧州中から毎年ファンが集まるんでしょ

サーカスの曲芸みたいなもんだからね。スポーツじゃない。

>>532
ま、スポーツの概念を決めるのはお前じゃないから気にするなw

SBKの最終戦の放送でレース2までのつなぎにラグナ・セカのダイジェストを英語の実況で流してたけど
日本語の実況みたいに割と淡々としたのじゃなくて英語が分からなくてもノリがいいというか盛り上げるのが上手く感じたわ。

>>534
イタリア語のはもっとすごい。
何か動きがある都度アナウンサーと解説者がわめきまくるｗ

>>535
日本のＧ+なんてもっと凄い
何の動きが無くてもアナウンサー無視して解説者が妄想でわめきまくるｗ

>>535
ロッシがバウミサイル喰らった時なんかそりゃもうw

年末ゴタゴタしてて結局マン島レース見れなかったわ
まぁスレでの評判いまいちだったので、億劫だったのもあるんだが

昨日のボクシング中継で香川照之の解説がひかるんみたいだと思ったのは俺だけじゃないと思う

>>539
似たテイストだね

流石2ch安定のネガティブレス炸裂
なんでもいいとこより気に入らないとこしか見えないのね

あけおめ

moto2はエンジンメーカー自由にならないの？

ならない
ルールでわざと一緒のエンジン使ってるのに
2018年までホンダのエンジンで決まったばかり

なげー

3年ごとにエンジンメーカー決める入札してるけど
初年度こそヤマハの名前があったがいまは入札メーカー公表してるのか・・・
そもそもそんなのを求めるならGPだけでいい
下位カテゴリーは腕だけで上がってくるのがいい

そんなもんかなー
GP250でホンダ・ヤマハ・アプリリアがガチバトルしてた時は
ワクワクしながらTV見てたんだけどなー

ライダーそっちのけでメーカー応援してたな

GP各クラスに英雄がいた頃は面白かったな

金がかかり過ぎると参加チーム数減少するし、ワークスばっかり強くなって各チームの差が広がる=盛り上がりに欠けるという判断

>>549
今と違ってその頃はが各々最高峰扱いだったからね

>>549
500の方が最高峰という扱いではあったけど
ボクシングの階級みたいな感じで軽量クラスも独立してた感じだったよな。

個性の塊りみたいな各メーカーのワークスマシン眺めてヘーとかすげえーとかニヤニヤできたもんな。中間排気量でも。

今はMOTO2マシン眺めても全くニヤニヤできないもんな。

RCBとかニヤニヤしたよね

>>556
全日本のアレか

X 556
O 554

>>550
レースとして面白いのはmoto2だよな

去年ビニャががんばったレースだけは面白かったけど
最近はmoto3のほうが面白いなというかGPより面白いと思ってる

でもmoto３にはミラーみたいなのが沸くから、正々堂々勝負が好きな日本人には見るに耐えんわ

確かに去年のミラーは胸糞悪かったけど
それ以外は誰が勝つか解らないし
最終ラップの最終コーナーまで目が離せないのがいい

逆だろ？ミラーみたいなヒールキャラが居るから盛り上がるんじゃん

俺も>>561派だわ

俺もそう思うな

三大ヒール
・ミラー
・コシンスキー
・ロッシ

勝てば官軍、ある程度のダーティさは勝ちへの執着心って言い換えられて許容されちゃうし

自分も>561に同意だけど、それは最後にマルケス勝ちミラー負けという結果があってこそだな
あれでミラーがチャンピオンになってたら胸糞悪いだけ

>>564
ビアッジも入れてあげて

まあ、ミラーの事はアラゴンでマルケスにはじきだされてコースアウトしてノーポイント
に終わったという伏線もあるからなあ。確かこれでポイントランキング逆転したんだよな。

>>564
コシンスキーは変人だがレースは当時のヨーロピアンに比べてお上品だったらしいよ(Racersより)
写真見たら辰吉系の顔(頭部)の作りだけどね

当時、ローソンを割と慕っていて、ドゥーハンも嫌ってはいなかったような
シュワンツは嫌っていたかも
レイニーはチームメイトを良く言った記憶がない

三大ビール
・ミラー
・バドワイザー
・アストロナズーロ

ミラーのjackって名前に掛けてヘルメットなんかに付けてるjackassって「間抜け」って意味のキャラとか自分でもヒールキャラ意識してるって気がして笑えると思う

まー結局好き嫌いの問題で、面白きゃいいと思うか武士道の国・日本人が好きそうな正々堂々が好きかの問題だね

俺は荒れた方が面白いから好きだけど、荒れすぎるとそれはそれでつまんなくなる2014のmoto3はいい具合に最終戦までもつれて面白かったな、gpのマルケス1強も記録がかかっててあれはあれで盛り上がったし、兄弟でチャンピオンとかも話題的には良かったと思う

最終戦、ゴール後のミラーの仏頂面見てストレス発散できた

>>564
バウ；；

>>565
それのお手本がロッシにマルケス兄だもんね

>>567
ビアッジはあの肘鉄以外はクリーンなバトルをすると言われてたので…

>>573
バウは野心に腕がついていかないだけの可哀想なライダーかと…

>>569
そっか、コシンスキーは性格でイメージを損してるんだなｗ
逆にかわいい雰囲気で得してるのはマルケスかな？
あの若さで撃墜数は歴代ナンバーワンじゃねｗ

GP系のスレで野心と聞くとついついロッシさんとKCを思い出してしまう

>>575
セパンでのシモンチェリと青山のは問題にすらなってないんだよね。
スピードが全然違うから？

日本人が嫌われてるからに決まってるだろ
いちいち分かり切ったことを聞くな

青山とシモンチェリってセパンでなんかやらかしたっけ？

ゴリが彼の得意技、｢殺すつもり(本人談)ブレーキング｣で青山のインにねじ込みまくってたやつかな。

個人的には問題というほどには思わなかったけど青山はそのせいでペース上げられないで前に離されてたような記憶。

もっというと日本人だけでない
黄色人種がのさばってるのが我慢ならないんだわ

>>580
2009の話なら、レースがかなり熱かったせいか全然覚えてないな
何度か見返してるレースだけど、俺も大して問題だとは思わんかったんだろうな

>>577
不思議と気にならなかったなｗ
シモンチェリの場合は負けた後でも勝者をちゃんと讃えてたからかな？

その後のヒロシの対応が大人だったから、
何となく何も無かったかの様に流されちゃったんじゃない。

>>575 ビアッジがクリーンなバトルするって・・・・
古いのでは確か94年のブルノとか・・・最近じゃSBKで芳賀にやらかしたのとか・・・
定期的に色々やってる印象しかないんだが。

ーだが
ーだわ
とか2ch特有の語尾使う奴って何いってもあんまり説得力がない気がする

そんなことはないんだが。

説得力って語尾がどうとかじゃなく事実がどうだったかだわな。

そうじゃけー

連休が終わりそうだわ

>>585
ビアッジの戦い方がクリーンとの評価は原田も言ってたよ。
ビアッジはメディアの前では俺様的で成金的キャラだったけど、
プライベートではいい人だったからね…

>>591
原田の引退に駆け付けて一緒に泣いていたもんな
熱いヤツだよ

当時のアプリリアチームマネージャーの後日談では、
ビアッジはあまりにも人間性に問題があったため排出し、原田と契約したとのこと。

ビアッジは天才すぎたからなあ
才能はロッシ以上だった

良い年齢になってからレース始めてあそこまでになったんだもんなぁ
ほんと、才能凄いよな
あれで物心つく前からレースやってたらどんなバケモンになってたんだろうな

何かの配達のバイトで目覚めて18歳からスタートしたんだっけ？
大したもんだよな本当に

>>591
好き嫌いが激しい人なんだろうね、2004にヤマハが開幕優勝を決めた時には
シンジラレナイ！ってライバルチームの古澤さんを祝福したと思えば
ホンダにはこのバイクはクソだ！って言い放っちゃうし

岡田も18からレース始めたんだよな

親父サポートとか有り得ない時代だった人は自力でトランポ運転できる歳にならんとレース活動自体出来んかったからね

今でも親が興味なきゃ同じじゃん

>>597
岡田さんは筑波のマーシャルをバイトしていて走ってみようと始めたらしいね

>>600
いや、既にレースは始めていて、筑波で練習する為にコースオフィシャルのバイト始めたんだよ。
当時は色々と緩くて、平日なら通常走行枠が終わった夕方にコース関係者が走行出来たから。

まあ岡田も天才だったんだろうな。
でもＧＰクラスのライダーって、峠でガリガリ君レベルとまったく違うのだろうか
コーナー３つで消えるとかいうけど誇張じゃなくてまじで？

>>602
三十年ほど昔の雑誌のお遊び企画に、125に乗ったIA級と750に乗った素人(といっても、当時の限定解除だけど)が峠で対決するのがあった。
スタートでこそ素人がリードしたものの、確かにコーナー３つ程で追い抜かれそのまま千切られた筈。

>>603
素人に更にハンデ課せる鬼企画だなw

>>604
うむ、30年前の750は峠では厳しかろう

>>601
そうなんだ
原田や青木兄弟が活躍していた頃に、ポケバイ上がりのオマエ達が羨ましいって言ってた話を聞いた事があるよ


２８年くらい前にモトチャンプの企画でも似たような事やってた
原チャリVS750旧新東京サーキット(しかも雨)ガチバトルでも750が負けてた
ローでも全開出来なかったろうに

そらGPライダーの前ではノービスライダーですらウンコなんだから、峠小僧ごときなんて…

でも多くの人がオッと危ないと回避してる状況で死んじゃった元GPライダーもいるよ

>>608
誰の事言ってるのか分からんけどそれ言い出したらGPライダー全滅したところで一般人の方が圧倒的に多いんだけど？w

>>608
>>521

実際に多くの一般運転者が捕まらないところで速度超過など違反しているのは事実だが
普通はみっともなくて他人には話さない

それってファクトリーバーツを私物のバイクに組み込んで事故を起こしたヒカルンに対してレスしてるの？

2輪の免許が取れる年令から乗り始めてGPライダーまで登り詰めたのは岡田が最後だと思ってたら、
ビアッジも2輪デビューは遅かったんだね。知らなかった｡

数年前に天才ちびっこBMXライダーをテレビで見て、フジガスの息子なのかなぁ？と見てたら甥っ子だった
もうトライアルデビューしたんだろうか

>>613
確か去年国際Bでタイトルとって今年から国際Aのはず

>>614
ありがとう。がんばってるんだな

>>613 岡田は確かに500でも優勝したほどの実力者で実績もピカイチだけど、
125なら、大学4年からレース始めてGP行った人もいるよ。

>>616
モータースポーツ始めるのが遅いのと免許取得自体が遅いのは違うけどな…

岡田氏は二輪免許持ってないとサーキットライセンスが取れなかった世代だな。

今どきは子供の頃から英才環境で走れる奴と免許取って自力で稼いで参戦してる奴との差が開くばかり。
つか、後者の場合ほとんど地方選止まりかエンジョイレース目的になってしまうのかな。

自力で稼いでる人は金が無いのも勿論だけど
そもそも練習走行の自由度が無いわな
休みが取れる日とコースのカレンダーがなかなか一致しないし

なかもっちゃん、今年もダカールのスタートに居たのねｗ

飛距離、空中姿勢
2014のベストハイサイドかな？

https://www.youtube.com/watch?v=pjTM6X457kQ

やっぱこれくらい派手に飛ぶとFフォークとかフレームとかダメになっちゃうのかな？

ダメになるけどダメにするかどうかはチームの台所事情にも因る

>>621
空中でひねりを加えている点は評価できるが
ロレンソのような美しい伸身でないのはいただけない

屈伸の一回転ではあまり加点は期待できませんね〜

空中姿勢はロレと比べると評価に値しないレベル

分かってないなぁｗ
あぐらをかいたような姿勢で水平方向に２回転、さらにこの飛距離だよ。
こんなハイサイドなかなかないよ。

ドルナが出してる2014ビッグクラッシュ集を見ても、
「ブラドルｗ」、「ブラドルくっそワロタｗｗ」ってコメントが多いよ。

>>627
＞あぐらをかいたような姿勢で水平方向に２回転、さらにこの飛距離だよ。

火吹いたり、手足が伸びたら完璧だな？

>>628
理解するまで10秒かかったわｗ
あと瞬間移動かな？

ﾖｰｶﾞｰﾖｶﾞﾖｶﾞﾖｰｶﾞｰ

ナマステ

←↙︎↓↘︎→ 大パンチ

クソすれ

市販RCVの値段2000万…
ホントにこれでSBKに出る気なのかな

ホモロゲがクリアできるほど売れるのか？
量産メーカー扱いだから2000台だか5000台造らなきゃならないだろうに。

ふかーつした？

誰もいない・・・

>>635
200台でいいんじゃないっけ？

まだ鯖重いのでリロードしても数十秒固まる

ちゃんとした証明が必要なんだろうか

一般論として二輪&四輪生産の車台番号の管理はかなーり厳格だと思う
理由は知らないけど
製造物責任とか防犯とかと想像

今年の八耐が楽しみになったな。

8耐に213Vで出たら圧勝なのかね？
燃費が悪くてピットストップ回数増えたりする可能性も

Ｒ１vsＲＣＶか
確かに燃えるな

ttp://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2010/february/feb1010-hoard-of-foggy-petronas-fp1s/
何年か前に、ペトロナスのロード・バイクが大量に発見された事があったな・・・。

>>640
日本の場合、生産台数を誤魔化すと脱税にあたる。
エンジンでも車体でもナンバリングされた後は廃棄する事が非常に面倒。

>>644
sbkのホモロゲ用に作ったけど売らなかったでござる。

車もそうだけど規定台数以上製造すれば売れなくてもいいのでは？

うりゃあいいじゃん、とか言いたい人いるだろうけど売ったら売ったでリペアパーツとか出さないといけないしマニュアルとか大変だよね

売れないもの規定数作るなんて商業的に矛盾することするわけない、本末転倒

んで結局売ってたの？

>>649
発売すると諸々のコストがかかり損失がさらに増大するという予測が出れば
文字通りお蔵入りすることはある。

>>650
売れ残りがあってもOKたとえ何台あったとしても、
最初から売る気が無かったとしてもそんな事をわざわざ証明しようとするのはKY

MotoGPメモ マルク・マルケス：「モーターサイクルでトレーニングするなら、スペインに住まないと。」
いくらなら妥当ですか？
はっきりとした意見はありません。10 %なのか8 %なのか、30 %なのかは言えませんが、
でも妥当な税率であれは確実にここにいます。56 %もの支払いを課せられないのであれば・・・
ttp://motogpmemo.blogspot.jp/2015/01/blog-post_11.html

気持ちは分からんでもないが、またバッシングされそうな予感…

ラリーの帝王の工場に未組み立てのパーツの山があったとか
東洋の猿にDOHC16バルブの車が大量生産できるわけがないとFIAが見に来たという都市伝説もあるな

56％もかよｗｗ
そりゃ海外移住したくもなるわ

サスガ腹黒帝王

ウソ泣きの後ケロッと恨み事を吐き出す

>>654
追浜の地中には240RSが埋まっているらしい。

>>657
ﾏｼﾞか！
掘りに行かないと

>>657
スタリオン4WDは何処に埋まってますか？

スタリオン4WDは何台作ったの
50台100台？

グループB消滅後に何度か筑波で走行してるの見かけたな

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0386783899/index.html?TRCD=200002

　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html　事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/　加茂 舟橋
http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
　・アバター　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Dragon.html
　・トランスフォーマー　http://s-at-e.net/scurl/Transformers-Flyingboat.html
　・Star Citizen　　　　　http://s-at-e.net/scurl/StarCitizen-Starfarer.html
　
　・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
　・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
　・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
　・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
[email protected]

この錦織は格好いい

テスト

KCがHONDAと契約延長か

あしたにゃまたオチてるのかね

もう今日で攻撃8日目
しかも予告で今年一杯飽きるまでやるそうだｗ

GAORAで八耐

>>668
犯人、八王子の少年じゃないかｗ

KCいいかげん復帰しろや
マルケスがカワサキにいってちょうどいいぐらいのハンデだろ

ストーナーとマルケスのバトルは見てみたい

>>672
予選から楽しめそうだ
殴り合いになればより良い

ダニエルにフルボッコされたＫＣがマルケスに勝てる訳がないｗ

>>674
はい？

KCに復帰を望むのは逆にいじめです
やめたげて

ほれ>>675
http://i.imgur.com/FCCf7JP.jpg

ザクセンリンクか。
此処は面白くないからニュルブルクリンクの方がいい。
今年は、ドニントンパークが楽しみだ。

ソウルサーキットでやってほしい
もてぎよりはドラマチック

>>672
ＫＣはマヌケスのネチネチしたバトルにはイライラしてスッテンコロリン連発しそうだけどな

ストーナーは転び過ぎて体が持たないから引退したのだからなあ
ダニにも敗れたしなあ

>>674
結局チャンピオンになれてないからな

チャンプってのは運もあるからな
最後は速さで圧倒したから、ＫＣに用はないｗ

1度でもチャンピオンになれてる者と、なれてない者の差は大きいよな
ニッキーなんか今でも億超えの契約金貰えてるし

>>683
見る目が無いって不幸だなｗ
どうでもいいけどｗ

サテライト以下のマシンで、14位あたりでもがく元チャンプなんて惨めなだけ
ワークスでチャンプ争いできるポジションにいる方が重要

>>684
ロッシがチャンプになってたら6年連続タイトル
ドゥーハンを抜いていたはず・・・なのでロッシオタの怒りは凄まじかった
いまもなお粘着される2006年の王者・ニッキーへイデンであった

もてぎのテストで10番手ぐらいのタイムだったんだろ？
もう完全に終わってるｗ

どうしてもロッシ関係で煽りたいんですね
わかりますよく釣れますものね

何故ロッシとニッキーはいつまでも認められないのか
どちらも素晴らしいライダーなのに

モタスポ3大隙間チャンプ
ヘイデン（motogp）
バトン（F1）
バッサー（INDYCAR）

まあ、ケーシーはテストごときで命張れないだろう。遅くて当たり前だと思うな。
それでも元チャンピオンがテストするのは大きいと思う。
秋とか青とかテストするより比較できるだろう。
本田からしたら怪我されるより慎重に比較できる方が有り難いね

あのタイムじゃなあ
今戻っても、バルベラ辺りと競り合うのが精一杯って感じ

テストライダーの要素ってタイムだけじゃないしね

>>692
秋吉が限界で出すタイムを軽く攻めたくらいな感覚で出せる元チャンプ
データ取るのも色々と変わってくるね

>>691
おっと、マクラーレンホソダのエース?ドライバーをディスるのはそこまでだ

道端乙

鈴鹿で2分9秒台を叩き出す、ケヴィンはおかしい

2分9秒？！ケヴィンが？！

合同テストの時に、2分9秒452

こんな俺でも気づいたら出来た
もう寂しくないね
一足早い、自分へのご褒美だな

�Cを2ch.に変える↓
http://snn�Cnet/s11/0117mayu.jpg

>>698
シュワンツのこと？

コスナー

>>701
こんなトコまで来るなよ糞業者

>>702
ベーコン

ああ、マギーのほうか

ブイヨンか

スズキのV4ひあかんぞ

>>691
Ｆ1は車の性能で結果が決まるから
隙間とかなんとか関係ない

もてぎの予選結果では、

2011年
ＫＣ　1:45.267
ダニ　1:45.966

2014年
ダニ　1:44.755
マル　1:44.775

ペドロサと比較すると、速さに限ればマルケスはＫＣの域に達してないかな？

ＫＣがダニの域に達してないことは分かるな

>>711
お前、徳井だろ

予選10位だったらこんなタイム

2014 もてぎ Q2

10位　　1'45.044　　Bradley SMITH
11位　　1'45.315　　Aleix ESPARGARO
12位　　1'45.677　　Alvaro BAUTISTA

いまのＫＣならこの辺りが妥当なタイムだな

路面温度とか条件が全く違うのに。
マジで比較してるんだとすればお前アホだろ。

>>712
そこは福田だろ

>>634
レギュレーション的に無理
市販上限価格が4万ユーロか4万ドルだったはず
MVアグスタがホモロゲマシンをこの価格で売る予定

レース辞めたらタイム落ちるんだよ
夢見すぎ

本スレ

● 2輪ロードレース総合 273(MotoGP/SBK etc.)(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1421498401/

あ

あ

あ

アルミ缶の上にあるミカン！

コンドルが地面にめり込んどる

選挙カーを占拠か！？

レモンのいれもん

レモンのいれもん

まつげの付け方まつげえたｗｗｗｗｗｗ

野口英世のグチひでえよ

今田耕司の家 いまだ工事中

中国に行っチャイナさいよ

正直相似比と掃除機はもうじき似てくると思う

ルーマニアにいるマニア

ジャムおじさんがジャムを持参

良いヅラ買ったよ！…言い辛かったよ

ナイスなイス

馬が埋まる
鹿を叱る
カバを庇う

ジャイアン死んじゃいやん

猫が寝転んだ

邪魔なジャマイカ

ニューヨークで入浴

オランダに友達はオランダ

中国人が骨折したよ。ペキンって

カッターを買った

モーターがﾓｰﾀｰﾓｰﾀｰしている！

もう寿命ね。

布団がふっとんだ！！

期末テストがもうすぐ来まつ

注意一発 ガキ一生

飛び出すな 精子は急に止められない

ハゲの友達を励ましたらハゲ増した

ドラムを叩くどら息子

胃癌で依願退職

ソビエトに山がそびえとる

ゴキブリの動きぶり

怨念がおんねん

こたつのなかでちんkたつ

チアガールが立ちあがーる

倉見がたちくらみ

ロシアの殺し屋恐ろしや

魚屋さんが驚いた、ｷﾞｮｯ!

猿がカギを探してるｗｗｗｗｗｗｗキーキーｗｗｗｗｗｗｗ

貴社の記者は汽車で帰社しました

仙人が千人

紅茶が凍っちゃった

靴下を発掘した

バッタがくたばったった

ア●ル開発するぞ！
あ、なるほど！

ゾウの内蔵が無いゾウと言わせ無いゾウ

ミジンコをこっぱみじん

アク禁要請どこで出せばいいんだ？

彼ら椅子なしでカレーライス食べてるよ

冬場はバイクのロードレースイベントが少なくてつまらんなー、南半球は夏なんだからなんかしらやってそうだけど誰か知らない？

タイとかやってそうだよね。
見てみタイ

ＫＣとマルを悪く言われると発狂するんだよね、こいつ

モリワキがオフシーズンに宮城と八代をオーストラリアに連れて行って
レースしてたのを思い出した俺はおっさん

>>773
どちらも、日本を代表する二輪レース解説者に育ったな？

>>774
そー言えばそうだね

>>773
スワンシリーズﾅﾂｶｼｽ

>>773
みし奈さん乙。

>>770
年末にQMMF一行がカタール選手権に参加したよ。
西さんが無双してた。

今年の座談会はダディか
さすがに中下君は出て来れないよなー
2/1の再放送は無料の日と重なってるので無料かもしれない

>>779
オカラさんって中下よりつらい立場じゃね？

しかし中上さん散々だったね。
今年こそ！

中上、セットアップ能力無いくせにアジャスト能力も低いからなぁ…
セット出てるマシンで速く走るだけなら大半の参加ライダーが出来ることなんだからもっと頑張ってくれなきゃ…

さっき日テレのPon!という番組に女優の坂井真紀がゲスト出演してたんだけど、
MotoGPが好きで、もてぎに見に行ってロッシにサインもらったサンバイザーを見せていた
レースに詳しくはないけど好きなんです、みたいなことを言っていた
チャンネル変えてたら、平日午前の地上波でMotoGPの映像だったので
驚いて見てみたから、途中からしか見られなかった

>>783
俺も実況に居たから観ていたけど、ココではメジャーな話しだよ
向こうにも書いたけど、岩城光ﾁｬﾝとヒロミと一緒だったから知人通じて会いに行ったんじゃない？
結婚してからは茂木に来ていないね

これね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e8/aa39164a9e1278da6d07d0e6df017486.jpg
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%9D%82%E4%BA%95%E7%9C%9F%E7%B4%80+%E6%B0%B4%E9%87%8E%E7%BE%8E
%E7%B4%80&hl=ja&biw=1408&bih=862&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=vsa8VJfPKM7Z8gXQsYDICw&sqi=2&ved=0CBwQsAQ#imgdii=_

>>784
ありがとう
昔からレース好きだったんだね〜知らなかったわ

>>784
坂井真紀は良いけど、岩城とヒロミが大嫌い

NBAじゃなかったのかよ

ヒロミはあーいう芸風なんじゃねとかおもったらどうでも良くなった
岩城は言ってる事とやってる事が違ってるので嫌い
その女芸人は知らないのでどうでもいいかな

売れなくなった女芸人ってモタスポ好きアピールして仕事取ろうとしてるの多すぎでしょ

芸人？

>789のレスが一番どうでもいい件について・・

確かにw

自分の芸では金にならないから
なにかとセットで売りにだしてるだけ
自転車芸人とか
バイク番組に出ている女とか典型
ただ釣り番組にはまれにガチがい

そこは稀によくガチがいる
だろボンクラ

G＋MotoGP座談会2014放送予定
ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogptalk/

辻やんキッズバイクの講師やってるけど、こどもいるの？
講師に80〜90年代のスター選手が来ると、こどもより親が喜びそうだよねw

全日本のF1とF3で勝ちまくってた辻本応援してたなー
AMAでケビンに首ひかれて調子落としたんだっけ？

>>796
落としたのは調子
落としかけたのは命

辻やんは眼光鋭いから子供怖がらないかなｗ
茂木のメインストレート横で辻やん見かけた時、ギロッと睨まれて怖かったｗ

>>796
転んだシュワンツのマシンに後続の辻やんが突っ込んだんだよ

巨人の吉村みたいなもったいなさを感じる

翌朝冷たくなってるんだっけ

MotoGP座談会 2014(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1422099436/

2輪レース興味無いけどTTワールドシリーズと聞いて飛んできました

>>799
その事故がシュワンツがタイトルを獲る原動力となったんだよな。

ケビン辻本ヨシムラ鈴木は縁が深いな
セカンドライダーで辻本をWGPで走らせていたらどうなっていたろう？

>>805
タラレバにも程があると思うのよね…

>>805
am/pmを忘れないでください・・・

am/pmで参戦する時やRVFで8耐出る時なんかは、尾熊さんに気に入られているなと思った＞辻やん

シックアドバンテージ・・・

まあマルケスの気分を味わえる小田急ロマンスカー最高ってこった

タディの立場も考えてあげてくださいw

ガメラって、セテに似てるよね

ほぉ

ダディなんて言ってる奴がいてワロタｗ
ビッグダディと勘違いしてるんかな？ｗｗ

>>814
どこに？

>>814
どこに？

>>814
どこに？

>>779

いつのまにか川崎がモトGPマシン作ってて、しかももうテストとかしてるって驚いたわ
噂とかにはなってたけど、こういうのって普通正式に声明だすよね？
このスレでも誰もそんな話してなかったけど隠してたのだろうか
参戦は来年なのかな

・・・と思ったが、よく読んでみたらワークスと全然違うのか
失礼しますた

・・・と思ったが、よく読んでみたら2005年の記事だった
失礼しますた

うむ。みんな気付いてたよ
気にしない気にしない

レッド

レッドブル2014で使われた曲わかる？ジェイスポーツで流れるやつ

虹色の恋

>>825うん、ぜんぜんちがう。レッドぶるハレスクランブル2014てやつ。
なんかがはやいパンクロックっぽい曲なんだよね。ぐぐってもジェイスポーツサイトにものってないわ

今年の座談会おもろなかた

じゃ潮風のメロディ

>>827
ひかるんが大人しいだけで良番組に思える今日この頃…

潮騒のメロディーの方が好き

>>827
ノンアルコールビールになったせいだな？

ヤマハの発表会生中継中
http://www.yamahamotogp.com/

RC213Vの新型ってチビっ子専用ぐらいコンパクトになってるんだな

ダニ大喜び！

数年後にMoto GPがMoto EPになってしまうんだろうか
シフトチェンジなくなってライダー的には面白くないかな

>>835
君はまずGPが何の略なのか調べた方が良いと思う

グランド・プリックス！

>>835
なんでEPになったのか詳しくｗｗｗｗ

モトED

>>835
ラジコンかよっ

>>840
あれはグローパワーだろう
ガソリンパワーからエレキパワーになるんだな
英語でもガソリンで通じるのか？

ガソリングランプリw

835＝840＝841かなｗ

>>841
もっと単純にジーピー・イーピーって言わない？

MotoTPPで自動二輪車の各種規制・関税を統一、輸出入障壁撤廃

ついに中免で隼に乗れるときがきたのか！！
ちょっとレッドバロン行ってくるわ

中華免許？

>>847
小特からけん引二種までフルラインナップになっていそうだなｗ

Amaz○nでプライム送料無料で980円

爆発物は宅配便で送れません

久々に冴えてるなｗ

>>850
親書もメール便で送れません

>>844
呼び方はそうだけど意味は>>841で書いたので正解だった気がするんだ

今日は座談会前編再放送(無料)

マルケス凄い、ペドロサはもうダメ

素人の座談会みたいだった。2chと変わらない。

毎年そうじゃん
プロでも情報量我々と大して変わらないどころか雑音多くて平行感覚狂うのじゃないかな
それどころか現役のGPライダーでもライバル評価間違ってたりするしねw
それとここの連中独り残らず昨年のHとYの走りの違い誰も理解できてなかった
今年になって中本の話読んでなるほどと思った奴多いはず、そんなレベルだから井戸端で楽しいのじゃあるまいか

明日からセパンでテスト！

>>855
それ以外に言いようがないという現実

>>856
＞それどころか現役のGPライダーでもライバル評価間違ってたりするしねw

「ロッシに負ける気がしない」とか？

2chの反応

メディア予想が下馬評通りの場合
ツマンネ、知ってる

メディア予想が大胆な場合
アリエネ、アホ

結局文句つけるのは変わらない

ひかるんが居る限り激しいホンダ推しは無くならない

去年のムジェロは凄かった。高速コーナーが得意のヤマハに対して、互角に戦うマルケス。
もうヤマハが勝てるコースは無くなったんじゃないかと思ってしまった。

でも、逆にホンダ向きと思われたブルノで４位というのが謎
あのマルケスが遅れる？少し安全に行こうと思ったのか。

あと、オーストラリアがどうしても相性が悪いね、ジンクスかな

SBKの暫定エントリーリスト見ててカネパはEVOの二位だったのにドゥカティ追い出されたのかEBRに居たのにちょっと驚いて
SSPも放送するからリスト見ておくかと開いたらバスケスの名前がどこにも無いんだけど全然違うとこ行ったんか？Motoの方にも見当たらないし。

>>859
ロッシ「僕が何者かわかっていないようだ」

バスケスはRWレーシングでmoto3だよ。尾野と一緒

ダニ、１２年はもの凄かったのになぁ。チェコのラストラップ,
最終コーナーでロレをうっちゃった強さは感動的だった。

年間７勝してもチャンピオン獲れなかった時点で、もうお終いだったのか・・・orz

>>865
すまん、何故か見落としてたわ。カタカナで書いてあるのに。

テストはじまんの？

>>866
あれはロレのシフトミスだったのか、RCVのシームレスが速かったのか
ホンダV4のトルクパワーが勝っていたのか

ダニの強さというより、ホンダの強さを認識した一戦だったｗ

マレーシアなんでそろそろ始まってるのではないかい？

AOHさんはテストでも安定の定位置
1ロッシ 2ポル 3マルケ 4ダニ 5ロレ 6ドビ

バウのアプリリアが調子良いな。
それにしてもマルコメの遅いこと
やっぱりSBKは低レベルなんだな

MotoGPで５勝もしてるマルコメさんをディスるなよ

>>872
昔はそうは思わんかったんだが今の面子はな・・・・・

レイがSBKがGPより下に見られるのが納得できんみたいなこと
言ってたけど、どう見ても下だよ

>>871
ホロシはワークス機じゃなくて、市販？型の開発だろ？
悪くないんじゃね？

テストやってる？

ロッスが調子いいぞい

ロッシは調子がいいとかじゃなくて
次の契約結んで貰うために尻に火がついてる状態だよ

１０億円クラスの契約なんて、もう無理なんだろう
去年の成績だと、きっとシート無くなる

テストスレあんの？

座談会ではロッシ引退してもいいよって話だったよ
この前のインタビューでは後2年？契約ある限りは全力なんだろうけどもう延長はしないんじゃない？

どうせマルケスは三味線弾いてるんだろｗ　明日余裕でぶっち切る

>>875
Hiroshi Aoyama JPN Honda Test Rider (RC213V/RC213V-RS)
となっている

F1はコスト削減ばっかりで(できてないがｗ)1台しかテストできないけど
MotoGPのテストはやっぱり面白いな

>>883
MotoGPも一昔前と比べればめっちゃ減ってるけどな

>>878
尻に火がついても35歳のオッサンじゃ普通は2番手のタイムなんて出せない
やっぱスゲーよロッシは

>>885
馬鹿の相手すんな

テスト結果どうなった？

>>887
赤点だった・・

今年はヤマハ速そうだなあ

次回テストでシームレス新しくなるんだっけ？
取り敢えずバトルの多いシーズンになってくれ

ダニは来年かな

尾野君だけスーツ着てない写真だ

スーツ代をタイヤに使ってしまった？

>>889
そりゃ昨年の理不尽な時期のレギュ変更後遺症が落ち着いたからな…

ヒストリーチャンネルで映画「アイ・スーパー・バイカー」放送中
http://www.historychannel.co.jp/detail.php?p_id=00847

>>890
シームレスなんてレギュで全員禁止にしたらいいのにな。
なければ危険なものでもないんだし、明らかに開発費の抑制やタイムの平均化につながるんだから

>>896
メーカーが大きな予算とアイデア、労力を重ねてやっと開発、実用化したものを
投入した翌年唐突に禁止してなんか生産的結論得られると思う？

>>897
別に翌年唐突に禁止しろなんて言ってないけどな。
ＥＣＵはこの思想で結局メーカーを組み伏せただろ。
それと同じにすればいいじゃんって言ってるだけだし。

来年からは、共通ソフトを使ってシームレスを動かすんでしょ。
それなら、ソフトの方で縛ることもできるはず。

2016年の開幕までに、シームレスを動かせる共通ソフトが完成するかどうかも分らない。
メーカー同士が揉めたら、開発に遅れが生じるかもしれないし。

シームレスシフトて市販化されるのいつだろうか？

シームレスシフトは想定してる回転をちゃんと守らないと壊れるから
誰が何処で乗るか分からない市販車に乗せるのは難しいわな

ミラーの調子は？

>>897
酷い話だよな、苦労して結果出したら潰されるんだから
コスト減とか言ってるけど潰された分他の非効率なところに金が回るだけだ

>>903
それは大手の話だろ
コンピュータソフトの開発にまで予算まわせないヨーロッパのメーカーにはありがたい救済策だ
どこも湯水のごとく金をつかえるわけじゃないし、いつまでもホンダとヤマハだけのレースじゃ
盛り上がらない

>>900
レーシングスピードで走る時にはスムーズに切り替わるけど
速度が低い一般道では動作が安定しないと
開発者が言ってるから、市販は無理だよ
しかも複雑過ぎて、バイク屋さんでは分解メンテナンス不可能だってさ

NSR500のエンジンが耐久力１０００Kmで
組み立ては本社でないと無理と言われてたのと一緒
素晴らしい性能はあるけど、メンテナンスはできない

>>904
SBKにワークスが参戦してた頃もそうだったがレギュレーションの隙間にどこのメーカーも大金ブッ込んで来るから何も変わらんよ
欧州のメーカーが勝とうと思ったら2気筒優遇策みたいに自分達が有利になるよう規則を作らせるしかない

>>901
恩恵無いんだったら無くしちゃいなよ

いまんとこ去年とあんまり変わらんなあ
スズキが参加してるというだけで

排気量無制限二気筒キャブでやろうぜ。ヨーロッパメーカーも参戦してくるさ

モトGP黎明期に2気筒や3気筒にもっと
インセンティブあってもよかったと思う
結局抜け穴5気筒の天下じゃな

シームレスなんて見てるほうには何にも関係ないからな
しかも市販車とは無縁とか

シームレスも市販車に使えないことは無いんだが
その場合は乗り手が壊さないようにECU制御したオートマチック+パドル的なものに成るだろうね〜

>>900
発売予定のRCV公道版にも付いてないから予測できる未来には無いな

>>906
変わらないから意味がないって意見も解かるけど、変わらないだけましとも言える。
選手権がまずい方向に進むのを防ぐには、常に手入れをしないと。

シフトアップ用のシームレスならHの市販車についてなかった？

前にホンダが市販車はシームレスよりDCTの方向だと言ってたな
誰が言ったかは忘れた

市販車に使えん技術はアカンって言われたら無理しても搭載しそうだよね
シームレスってDCTが禁止だから使われているんだっけ？

シームレスより無段変速ベースのMTモードのほうがいいな。
長持ちしそうだし

Ｄ.エガーターがアキラのプロトタイプマシンをテスト
http://www.motogp.com/ja/news/2015/Aegerter+tests+with+Akira+at+Jerez

カネダのバイク想像しちゃうよな？

二輪四輪共にレース車両でDCTじゃなくてシームレスが使われる理由はレギュレーション以前の問題だよ
そもそもレース車両にDCTなんて使う意味が無い
シームレスと較べて構造は複雑で重くシフト時のラグがある

街乗り車両のように誰が何処でどの様に使われるかを考えると
使用条件想定をとても幅広く設定する必要がある中で有用なのがDCTなわけで

レース車両みたく誰が何処でどの様に乗るかピンポイントで設定できるからこそシームレスが採用できるわけで
特に専門のメカニックがスペアパーツ持って付きっきりで面倒見てくれるF1やmotoGPだからこそ成り立つって感じ

ただ四輪に関しては市販車に落とし込めるかも？って言うシームレスシフトを
日本の中小企業が試作品を作ってメーカーに売り込んでいるらしいから
各種テストにどれだけ時間かかるかは分からんが何年か後に市販車に搭載される可能性が無いわけじゃないらしい

よかわからんが殆どATしか走ってない四輪でシームレスにする意味あんの？

まずはレギュレーションをシームレスにするべきだな。
上手いこと言ったか？

>>921
いやだから
シームレスATを市販四輪に採用されるかも？って話

今年も結果がわかりすぎるな
やはりタイヤ変わる来年からが勝負か

>>922
うん

来年のタイヤがもし全然ダメで、肘スリなんて出来ない状態ならマルケス危うしか?
と思ったが、ダートラ速いヤツなら逆にその条件有利なのかも

>>922
上手い　でも現状はガタガタになりそうだね
ドカルールと言うか負け犬救済レギュはずっと残るかもしれんそうで
G1からハンデ重賞に格下げです

>>921
海外じゃMTもけっこう売れている

>>920
マジかよ？
４輪で可能なら２輪も可能なんじゃ・・・

>>929
栃木の中小企業が開発したやつかな。

>>922
お前のことはムーシデス

>>922
おまいの未来はホームレス

>>932
まじな話勉強かなりできなかたでしょ？

>>919
さんをつけろよ、デコスケ野郎

エガーターさん

そっちじゃねーw

アキラさん

ドミニクさん？

バイクさん！

デコスケさん

カネダの野郎

テストでヒロシはえーじゃん

速いの？
ミシュランが合うのか

マシンは何のってるんだろうね
そこまで出て欲しかった