小林可夢偉 もう500やねん

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次スレは>>950が立ててください。
立たない場合は、誰でもいいから次スレを立てて誘導してください。

前スレ
小林可夢偉 499
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410787468/

「この好調を維持して、日々戦いを続ける。われわれの失敗を望む人々からのネガティブなコメントや懐疑論があるが、それには耐えられる。
何の問題もない。事実で答えればいいだけだ。手始めはマシンの技術的改善やチームの財政面の安定化だ。
だが、これだけは覚えておいてもらいたい。われわれは銃撃戦に飛び込もうとする勇敢な人々だ。
チームを危機的状況に残して去った者たちとは違う！　私はこれ以外のことならば、どんな誤解をされても我慢できる。
そしてまた、どうやらわれわれは歴史的にうわさを跳ね返すのは得意なようだ」

うんこしようとしたら間違ってオナニーしてました

うんこ出したり引っ込めたりすると気持ちええわな

集めた募金をドブに捨てた日本人初のドライバー

ドブなら回収できるおー

走りでアピールしてシートゲットした日本初のドライバー

>>7
それはちょっとリップサービスを真に受け過ぎではなかろうか
ザウバーに入った当初、小林の金はどこから出てたと思う？

>>8
死ねよ島根メルピンウンコバエ

募金をドブに捨てた気分はいかがですか？

二回も飲みに行けばあとはウンコになるだけの金でまあまあいい夢見れたからある程度満足ですよw

来期ロータスってマジ？

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>>12
グロ残留濃厚の記事あり

killbackground って無理？

ケータハムの寄生虫 ＝ 豚コレス

カムイスレの寄生虫 ＝ 豚めるぴん

>>5
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>8
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>10
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

２戦お休みやねん

かむりのコメントないですか？

実際今の日本人ドライバーでホンダに乗れる実力持ったドライバーいるのかね？可夢偉がそうだとは言わないが､なーんかポッカリ空いてるね……

可夢偉ならギャラなしでも乗るよ｡試しにテストだけでもしたらいいじゃん｡
アロンソは高いよ！

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とはいえ当のホンダは｢ドライバーの国籍｣などにはこだわってない模様。勝てりゃまースペイン人だろうが英国人だろうがメキシコ人だろうがオー…(延々続く)
勝てば格好はなんとでもつくしね。

日本人だったら金払って育成してんだから自社のやつを乗せろと
株主や育成やってる部門から突き上げくらうに決まってるだろ
社内外で揉め事起こしてまで可夢偉使いたくないだけだろう

新卒差し置いて外様を抜擢する企業風土じゃないということだろ
古い会社ってことだよ、以下ループしても無駄

ホンダ系でなくてもマクラーレンに乗りたいやつはたくさんいる。
ドライバーズランキング最下位で
なんの後ろ盾もないドライバーが候補に挙がっていなくても当然だろう

国内のドライバーが、SGTが最終目標になってような連中ばかりなんだし使い物にならんだろう。

>>26
そんなことで突き上げる株主などおらん。
むしろ、F1自体に否定的な株主ばかりだよ。

ホンダにとっての日本人ドライバーで優勝云々は、琢磨を切った時点で終わったんだよ。日本のメーカーが日本の車体とエンジンで、日本人のドライバーで勝つ事に、
株式会社としてなんのメリットも見出せなくなったんだよ。

>>28
何のために育成してんの？
それだと国内と海外はリンクさせて考えてない感じだな
まあそうなのかもしれんが、F1に献金するだけが目的地とは
そこまで欧州で売れてないのか

>>29
税金対策

>>29
日本のモータースポーツとは、ドライバーの偏重型だから、どんだけ優秀なドライバーを「国内に」抱えているかが重要だからじゃないの？

中嶋悟がそうしちゃったんだよ。ドライバー育成が大事であって、それ以外のマニファクチュアラーはモータースポーツ産業を支えてるのに、それを無視したから今の日本のモータースポーツは歪な形になった。

>>28
お前こそ無駄に必死こいて否定してんじゃねえよ！
>ホンダにとっての日本人ドライバーで優勝云々は、琢磨を切った時点で終わったんだよ。日本のメーカーが日本の車体とエンジンで、日本人のドライバーで勝つ事に、
株式会社としてなんのメリットも見出せなくなったんだよ。

こんなん言ってるお前が恥ずかしいわ！アホが

ホンダは第4期こそ日本人ドライバーで時間かかってでもチャンピオン
争いさせたいとも思ってるだろう

お前が考え違いだろ
しかもドヤものいうような言い方してんじゃねえよ！

>>31
どこの国だって元はそうだろう
ヨーロッパはもうアメリカみたいに人種が
白人だけでは無くなってきてる
から最近は国籍が関係ないように見えるだけだ

>>32
あの……日本人が勝つとかなんとかは
全く今回の参戦の目的にあらず、今のレギュレーションが、
今後の自動車産業が一応考えてなきゃいけない
環境コンシャスな内容なんで参戦の意義を見出したって事。

環境技術の発展だからこそ、株主にも言い訳が立つでしょ。


これはホンダも公式に言ってるでしょ。
日本人か否かは一義じゃないって。

>>25
>とはいえ当のホンダは｢ドライバーの国籍｣などにはこだわってない模様。勝てりゃまースペイン人だろう
が英国人だろうがメキシコ人だろうが

むしろお前みたいに、強がって日本人ドライバーに否定的言ってるバカくらいだよ
ホンダはそんな風にには思ってはいない

K1みたいに日本人が外国人にばかりもちあげても
金の無駄だしそれこそ株主やスポンサーもつかなくも
るな
K-1は日本人がそんな事しで出すから潰れたんだよ
日本のメーカーが日本人ドライバーにこだわらないようになる時代なんて
むしろ100万年早えよ！

日本人ドライバーで時間ホンダがチャンピオン獲得してからそしてようやくそんな余裕を
かます事が許される時代来るんだ
日本人がそんなグローバルに気取るなんてまだまだ早い！

>>34
いや新井さんも日本人ドライバーでいつかは勝ちたいと言ってるだろ

俺が最もして欲しくないことは
あの忌まわしいK-1みたいに日本人が外国人主導で外国人をスターにして
持ち上げようと絶対しないことだよ！
日本人が外国人をスターに無理して
させる事をしない事だよ
日本の企業が欧米の企業みたいに国籍関係なしにスターにしようとするのは
無理がある。
しまいに金も出せなくなって来るんだよ

>>35
レスどーも♪
ところで私日本人ドライバーを否定したつもりは些かもありませぬ。｢勝てる｣とホンダが判断して可夢偉なり他のドライバーなりを走らせるのは一向に気にしませんが(笑)
で、まァ…いい加減｢K-1が〇〇だからF1も…｣のたとえヤメてくんね？ ウザいし理屈になってねェ。

>>37
理屈になってねえと思うならそれは結構だよ

でも俺が思うにはホンダの三期が
K1のやり方となんか被ってみえて不快だったんだ

>>37

それにお前、一向に気がしませんがじゃねえよ
ホンダも日本人ドライバーでチャンピオン獲得くらい1度はしなければ
次の段階の仕事にすら立ち回れないだろうな

K-1が潰れたのは館長が捕まってイメージが悪くなったのと谷川が原因だろ
外国人に魅力があって日本人に魅力が無いから外国人主導になっただけの話
重要なのは魅力的なドライバーを乗せる事だよ

まだK-1くんいるのかよ…

>>40
>外国人に魅力があって日本人に魅力が無いから外国人主導になっただけの話
でもをあまり日本の興行で調子に乗って外国人ばかりを起用し続けてる
とK1みたいにスポンサーも離れて金も払えなくなって来るんだよ

世界各国から選手を集めてるなんて仕事はアメリカやヨーロッパだから出来る事で日本人が
やるべき事ではない！
日本人はむしろアメリカやヨーロッパに行って名を売ってやる
と挑む立場のレベルだぞ

小林可夢偉はホンダがとるんじゃない、マクラーレンがとるんだ!!

>>40
重要なのは魅力的なドライバーを乗せる事
国籍関係なしにて事だな

それはなヨーロッパのメーカーならそれは許される事だよ！
特にイギリスやドイツにイタリア、フランスなどの西側諸国
のメーカーがな。
F1で勝ててもいない日本人が
ヨーロッパのメーカー真似てそんなグローバル気取りしてたら
逆に自分らの国のドライバーの育成を心配したらって
余計ヨーロッパからいい笑いモンになるだろうな

K-1くんは八百長のことを知らんニワカか？

F1最高責任者「物ごいをするようなまねはして欲しくないからね」

これが全てw

>>42 >>44
こういう風に自己規定をして自らを殻の中に、
というか自分自身の狭い殻の中に他人を引き込もうとするのが、典型的自虐引きこもり思考

ヨーロッパから笑いものとかｗ
常に他人の視線を気にして、他人に自身の評価を委ねて、自我・自立性が無い依存性人格障碍
あまりにも典型過ぎて教科書通りなんで笑えるわｗ

>>40
まあその通り
国籍なんかどうでもいいからなるべく上質な選手を揃えることが重要
K1はうまくやってりゃ続いてたのにもったいない


つうかK1とホンダを重ねてるのが皆目意味不明つう話だけどな
さらにK1についての認識錯誤と依存性人格の自己規定
心療内科行けつうの、恥ずかしいことじゃないから

>>48
>国籍なんかどうでもいいからなるべく上質な選手を揃えることが重要

だからなそんな事はヨーロッパのメーカーがやるなら許される事だぞ
すでにワールドチャンピオンを出してるような
イギリスやドイツにイタリアのような国がな

日本人なんてF1で未だに優勝してないような国が国籍関係なしになんて
強がってドライバー起用していいよう段階でもねえわ！
ヨーロッパの関係者だって日本のメーカー
そんな事やらかすなんて望んでもいない事だ！

K1はほんと最悪だったよ
何が勿体無いだよ、

ボクシングなんかでもアメリカは外国人同士のタイトルマッチなんて
今やよくある事だが
アメリカだから許される事だ

日本企業が国籍関係なしにドライバー起用
だの世界各国から選手を集める興行なんてし出す
なんざ100万年はええよ

けどあの時代K1が世界各国から選手を集めて
興行なんて日本人が
しなくていいような事を
し出すから他の日本のスポーツにも悪影響が出た
のはほんとだと思う
日本人は外国人選手でも応援するのではないか
なんて思考が影響で出した頃だった

アメリカやヨーロッパじゃねんだぜ
欧米は世界各国から選手を名を上げさせる
育成もするというのも彼らの役割だが 日本なんかがするか普通。
日本なんてむしろ選手を欧米に送りだす事をしなければならない
レベルだろうがよ

ほんとK1が潰れた理由は外国人ばっか起用して
それを続けていくもんだから
スポンサーも金が払えなくなり
潰れたはず

>>47 ←池沼が精一杯頭使って批判文書いたら自己紹介文になったでござるの巻

「物ごいをするようなまねはして欲しくないからね」

F1最高責任者に罵られた日本人初のドライバー？

募金をF1で溶かした日本人初のドライバーかもw

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>>53
しかもそんなことするから国内モタスポ重鎮やチーム運営関係者からも総スカン
みなカムイの話題（国内で誰が引き受けることになるかとかの）になると
一様に苦虫を噛み潰した表情になるw

「国内モタスポ重鎮やチーム運営関係者からも総スカン」なのは、その元締めである自動車メーカーが、例の募金騒動を好ましく思っていないからだよ。

でもあの募金騒動は、可夢偉も被害者だよな。
悪いのは発案して実行しちゃった、シロウトマネージメント。

発案は本人だろ
反対するマネージャーをクビにまでした

つか国内モタスポ重鎮、チーム運営関係者について詳細よろ

カムイはF1よりFXの方が合ってるかも
集めた募金を音速で溶かしてくれたしw

つか国内モタスポ重鎮、チーム運営関係者について詳細よろ

カムイはＧＴカーレースをバカにした発言してるからな。

>>63
レース専用設計の車と市販設計でレース仕様にした車の区別がつかない人との認識の差。
可夢偉はシングルシーターに拘りやプライドがあるみたいだけど、その拘りや違いが理解できない人はGTに乗れと言うし、GTを馬鹿にされたと感じるかもね。
例えば介護の勉強を一生懸命して資格もとって就職したのに、自分の資格と関係ない仕事ばっかりやらされたとき、やっぱ資格の活かせる現場で働きたいと思うわけで、だからといって今の仕事を馬鹿にしてる訳じゃない。

GTなら才能の無いヘボでも乗れるけど、F1には類稀な才能が必要とされるからな。
GTなんざ30年後にも乗れる訳だから、今はとにかくF1に留まって欲しいね。
もうマルシャでも良いよ、とりあえずw

「F1には類稀な才能が必要とされる」なら無理じゃん……。
ハードル上げるなよ。

>>65
マルシャも走れないけどねw

>>67
マルシャはまだ微かな可能性が有ると思う。
何処かの物好きが引き取ってくれて、とりあえず最終戦に出走さえしたら、
来期カスタマーカー1台参戦の可能性が。
いや、ハードル高いかw

>>68
フェラーリカスタマーカーとか苦行やな

｢稀有な才能｣の中には金集めも重要なファクターだろう。
今年のケータハム見て他のチームも思い知ったんじゃないかな…｢実力あるドラには金がついてくるし実力無くても金があるならそれでいくべき｣と。

カムイは、またペイドラに負けたのかｗｗｗ

２シーズン連続でペイドラに負けてりゃ世話ないわな

募金ドライバーの名が泣くのう

国内のドライバー連中って
結構カムイを応援してるって思うけどな。
あの琢磨だって応援してるんじゃないかな。
ドライバーなら絶対にF1に注目するはずだし
カムイには頑張って欲しいとね。

>>72
お前の主観を聞いてねぇよ
何が「思うけどな」だよ
客観的根拠無く書くな

カムイはスポンサーもつかないほど実力の無いドライバー
これは客観的事実！

鼻デカチョン信者ざまぁーwww

こいつアメリカGPに出て無いなwww

>>73
下の2行の客観的根拠は？

ランキング最下位だろｗ
同僚のルーキーより下
ザウバーでもケータハムでも後輩に惨敗
他に何が必要かね？

要はランキングだけ　と。
単細胞やね

異様にカムイを嫌う人間がいることに
驚きですな。

フジテレビnextの解約者が
増えそうだ

あっそ

他のシートは埋まる一方。残ったとこに過度の且つ根拠の無い期待…二年前のロータス騒ぎと一緒。

>>78
理由は簡単だろ、臭い朝鮮人だからだ
ただそれだけだ

客観的根拠を。

>>27
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>46
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>52
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>53
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>56
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>57
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>58
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>59
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>61
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>66
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>63
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>71
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>73
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>74
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>76
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

引退宣言ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

>>99
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

メルセデス・RB(TR)・ウィリアムズ・フェラーリ←立ち入る隙間無し。
インディア・ロータス・ザウバー←立ち入る隙間ありまくるけど手土産(金)必須なんで実質無し。
マルシャ・ケータハム←論外。暫定エントリーにゃ入ってるが…
全く何ﾝの公表も無いマクラーレン。｢アロンソ欲しい｣だけで決定事項無し。エンジンサプライヤーのホンダが日本繋がりっちゅーだけだが、どうでしょう？

メルセデス・RB(TR)・ウィリアムズ・フェラーリ←立ち入る隙間無し。
インディア・ロータス・ザウバー←立ち入る隙間ありまくるけど手土産(金)必須なんで実質無し。
マルシャ・ケータハム←論外。暫定エントリーにゃ入ってるが…
全く何ﾝの公表も無いマクラーレン。｢アロンソ欲しい｣だけで決定事項無し。エンジンサプライヤーのホンダが日本繋がりっちゅーだけだが、どうでしょう？

いきなりマクラーレンに拾われるのは贔屓目に見てもないだろ
それならペレス拾った時に可夢偉拾ってるわ

>>103
違うよ〜。単にマクラーレンしか空きが無いっていってんの。まーどんなアプローチするか見ものかなっとw。
記事まともに読んだらハースからもシカトされてるしコレス率いるロッサも問題外。
ちょっと頭がまわるなら渡米のおりにでもアチラのレース関係あたるんだがね…やってんのかな？

3rdなら十分有り得ると思うけどな。
一度も乗せない肩書きだけの3rdドラな。

レギュラーが欠場してもリザーブドラが居ますんで足りてますw

引退宣言ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

ザウバー決まったな。
カルテンボーンは可夢偉を評価しており、条件さえ揃えば再度乗せたい位の声は聞こえていたんだが。
エリクソンと新人を選ぶあたり、やはり金か。
もっとも今年のあのパフォーマンスではね。

「条件」さえそろえばの条件って、金だからwww

またまた大きなお世話承知で整理。
｢マトモな｣空きシートが実質六つ。内フェラーリとTRはおよそガチガチ規定路線。ロータスの一席はｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝっぽいけど持参金次第で流動的…なので除外w。インディアの一席も同じ。マクラーレン二席は純粋な空きとして。
市場に出てる現役ドライバーがｶﾑｲ、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ、ﾍﾟﾚｽ、ｱﾛﾝｿ、ﾌｪﾃﾙ、ﾍﾞﾙﾆｭ、ｽｰﾃｨﾙ、ｸﾞﾃｨ、ﾁﾙﾄﾝ。加えてﾅｽﾙやﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ、ｶﾞﾙﾃﾞみたくサード育成含めたら…

っと…ﾊﾞﾄﾝ、ﾏｸﾞﾇｯｾﾝ忘れてたw
この内何人かは強力なバックボーン(資金)有り。我等がカムイ・コバヤシはほとんど徒手空拳でどうやって立ち向かって逝くのでしょうか…乞う御期待！

コバヤシのコメントからしても狙いは枕の3rdでしょ。
何とか可能性が有るし、名門枕の控えドラならスポンサー周りにも役立つ。
そして16年にハースかホンダの2ndチームへの移籍が狙いでは?

>>>111
16年にはまたスポンサーからたっぷり持参金用意してもらった新人君たちが
ワラワラと下から上がってくるんだぜ
スポンサーも無い落ちぶれた中堅もどき（カムイは実戦経験数でいうとまだまだ中堅とは呼べない）が
そいつらより優位には立てん
今のF1は「そこそこの経験値」より「勢いある若さと10-20億の持参金」のほうが求められている条件
お金は要らないと腕だけで採用されるTOP4だけだよ
それ以外はすべからくお金とセット！

小林はペレスに負けた時点で終了したの！

なんじゃそりゃ！

>>112
枕3rdの肩書きでスポンサー獲得に奔走し、ホンダとのコネを作る為の一年だろ。
ホンダPUとスポンサーを獲得出来れば、シート獲得が十分可能だろう。

不可能に近いと思うが、それでも最も可能性の高そうな計画だとは思う。

ハムがこうならなければ残り３戦可夢偉のシートにバリチェロが乗る予定だったんだってな。
本当に魑魅魍魎だな。
万一最終戦にハムが走れた場合、いったいどうなるんだ？

一年で何十億…不可能に近いじゃなく不可能。｢マクラーレンドライバー｣の肩書きがあればと思うなら世間を舐めすぎ。ﾅｽﾙやｶﾞﾙﾃﾞみたく昔からタニマチあるならいざ知らず。
もう募金しかないよ…十倍募金。それしか生き残る方法｢何一つ｣無いって。

アンチチョンアスペも発狂してるしこっちが本スレみたいになってるやんｗ

ｳﾝ十億ってのも1回だけの話じゃなく、毎年だからｗ
無理だってｗｗｗ

持ち込み全てをスポンサー資金で賄う必要は無い。
ホンダが2ndチームへのPU代値引きと、関連メーカーの機材支給等とセットにしてくれれば、
直接的な金は少なくても乗れる。
メルセデスがPU支給を止めると脅して、ヒュルケンを乗せたような手法だな。

>>120
そうねもっとも。ただし｢ホンダPUが初年度から高性能を発揮して16年引く手あまた｣でさらに当のホンダに可夢偉を走らせない強い意志があればの話だね

失礼｢走らせたい｣に訂正。いや素で。
100%不可能ってのも無いけど夢を叶えるのにホンダやスポンサー、募金だと無理ありすぎ。

どうせごり押しで割り込ませるのなら、あのひとのほうが話題満載で割り込ませがいがある。

ま一言でまとめると、もうむりぽってこと
ノーマネーでフィニッシュです！
今カムイのそばにいる人、バカに往復ビンタ喰らわせながら「もうこれ以上無理です」と言聞かせろ

チームが募金ｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやマジでこれ可夢偉オタ目当てで管財人思いついたんじゃねーの
ほんとやな先例残しちゃったよね

何かの間違いで目標達成しちゃったとしても
たぶん可夢偉のシートはないってヤツだろうしなｗ

>>441
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>103
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>105
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>106
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>113
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>118
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>124
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

何か誤解してる奴が居るが、ホンダにとってコバヤシが元トヨタ育成とか関係無いから。
単純に、コバヤシを起用する事がホンダにとって如何なる利益をもたらすのかが重要。

腕だけ見ればマグヌッセンよりは遥かに上だが、アロンソやハミチンには完敗。
ホンダとしても、ドラ2人分に意見するのは難しいだろうから、アロンソ起用してくれるなら、
2ndは枕が選ぶ事になるのは仕方あるまい。
そんな中で、バトン/マグヌッセンに駄目だししてくれたのは、精一杯のところじゃなかろうか?

マクラーレンを通せ、と言ってるだけで、実際にどうするかのミーティングにはホンダも出てるわけだろ

>>135
アロンソ起用が通った以上、そのミーティングでコバヤシを推し通す事が難しいと言ってる訳で。

継続性からも、バトンかマグヌッセンの片方は2ndとして残すと主張されると、
新規PUの調整にセデスの情報は欲しいだろうし、ホンダとしても強く言うのは難しいだろうなと。

コバヤシのフィードバック能力が優れていたとしても、
メルセデスPUも、枕のシャーシも、ホンダのPUと何一つ経験が無い訳で、
それで本当に、バトンやマグヌッセンより開発に役立つと言えるのかと?

セカンドの話か
可夢偉も新井も開発ドラの話してたのかと思ってたわ

ホンダが可夢偉を推してるならわかるけどとてもそうとは思えへンやンw
｢前提条件｣で間違っとるよ、たぶん。

あくまで妄想の結果を結論として出すための逆算話だからな

>>127〜>>133
すごい！
あぼーんしてるwwwwwwwwwwwwwww

>>140
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

http://i.imgur.com/8HZ4KCU.jpg
http://i.imgur.com/8hkiT4z.jpg
http://i.imgur.com/n9rXF7d.jpg

>>138
その通り
むしろ「カムイだけはゴメン」だからね、ホンダにしてみればさ
こんな伸び代無い奴、いまさら雇っても先が見えない
誰も手を差し伸べないんだぜ、こんな状態なのに
いかに価値がないと全人類が認めてることか証明されてる
騒いでるのは全人口の0.1％にも満たないバカ信者ども

何言ってんだこいつ

実際、コバヤシの起用は怖いだろうな。
琢磨の時なんてバトンゲートが有ったにしても、
惨敗のドラを解雇しただけで、あの叩かれっぷりだからな。

コバヤシ最大のネックは日本人で有る事。
しかし、日本人で無ければ起用する意味も無い。

>>140
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>143
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

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>>143
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

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馬鹿信者はまだホンダに粘着してんのかｗ

本当は無理に決まってるのは理解してんだろｗｗｗ

>>145
解雇はいいにしても
その後のスーパーアグリの扱いはひどかった
あれで第三期のホンダを見放した連中も多かったんじゃないだろうか
セカンドチームに後れを取ってそれを挽回するために向上するんでなく
足を引っ張ることで体裁を保ったんだから

>>152
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗ

どー見てもﾏｸﾗｰﾚﾝﾎﾝﾀﾞにとって可夢偉は構想外だな。｢エンジン供給先の国籍が一緒｣だけのつながりじゃ無理があったか。
八方手塞がり？奇跡のどんでん返し？…ストーブリーグだねェw

>>156
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

ストーブリーグはほぼ終了
あとはフェラーリ、マクラーレンの発表待ち

ケータ、マルシャが来季も参戦できるなら話は別だけどまずないだろう

元日本人Ｆ１ドライバーが永遠に確定したわけだけど
そこにしか可夢偉に価値を見出していなかった連中は一斉にいなくなるかねヤッパ

>>158
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

>>155
お前の鳴き声はブヒャヒャじゃなくブヒブヒだ。
間違えるなよアナル豚

残りシートはﾄﾛ�@ｲﾝﾃﾞｨｱ�@ﾏｸﾗｰﾚﾝ�Aのみかな事実上。ﾄﾛは続投か育成、なんにせよ身内ｶﾞﾁｶﾞﾁ。ｲﾝﾃﾞｨｱは札束積めばだけど相手はｶﾙﾛｽ･ｽﾘﾑだしなｧ…ﾏｸﾗｰﾚﾝ、柵とか金じゃなく昨今のGPにしては清々しいほど実力優先で選ぶンだろうけど。ねェ。

ついでに。テスト規制まみれの現行ﾚｷﾞｭでサードやリザーブなんか事実上の飼い殺しでしょ。近年金持ってるヤツ以外誰か昇格したっけ？ ｢GP2でぶっちぎりのチャンピオン｣とかのほうがまだ確率高いような気が。

ぬーん、ホントにエリクソンのパッケージでドライブさせてもらえるのけ？
可夢偉はその気みたいだけどピットのあのウイングの位置関係が全てを表していたような・・・

枕2ってかほぼ1、ロータス1、インド1、ウィリも1かも、んでトロは無関係の、ケータ2じゃないの

>>163
あれどっちも旧型二種だよね

欧州じゃF1開催しない国があったり観客減ってるのに日本は継続開催してそこそこ観客入るから根付いてるもんだと思ってたが
そういう点だけでは認知度を測れないってことだね。
才能があり頑張ってる日本人選手にスポンサー一つ付かず参戦するメーカーも無視するなんてモタスポ後進国もいいとこ。
タキがホンダを「田舎者」と揶揄してたけど日本自体が田舎なんだなと思ったよ。
可夢偉のマネージメント体制が弱かったって見方もあるけどどっちにしろ数十億用意できる日本人なんて
これからも出てこないだろ。あーつまんない。

ホンダはそのうち子飼いのドライバーを押し込むだろ
カスタマーになるだろうけど

トヨタは20億くらいハナクソみたいなもんだと思うけど、
可夢偉をリストラした後は援助する気はまったくなさそう

>>163
まぁ柴田とかからそのことは聞いているはず。

これが本スレなん？

諦観、殊勝…なんとも形容し難いコメント。二年前にこうだったら素直にファンであり続けてたよ、本当。身体張って(無給で)ネタ提供してくれたことには感謝するけど。
次はギャラ貰えるとこで真っ当なプロレーサーやって欲しい。心底。

>>162
まだ実力主義じゃないって事が分からんのか
GP2もあくまでスポンサー獲得の手段でしかないんだよ
だから勝たなくてもスポンサーついてるヤツはF1乗れる

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗ

>>162
おいおい、ムキになるなよ。走る機会がほとんど無く目の止まりようがないサードより走ってるだけGP2のほうが｢マシ｣ってだけだぜ？
ま、ぶっちぎりで勝つにはF1ほどじゃないけど金掛かるのも事実だし現実にはどっちもどっち、かな？

>>162じゃねぇ>>170だ間違えた。ま、熱くなるなや改めてww

>>166
そのチームはインドかばうざーが有力なんかな？
インドはホンダエンジンに変えようとしてる噂あんだっけ？

インド以外可能性ないよな
ザウバーやケータハム？

もうF1はいいからレースができるところに行こうカムイ。
アメリカはどうだアメリカ。

他のカテゴリに行くとしても
F1における日本人最多獲得ポイントが佐藤琢磨
という状況を塗り替えてからにしてほしいな。

たまに、｢日本はモータースポーツ後進国｣なんて言葉聞くけどどうなんだろ？そういう御仁は一度週末近場のサーキット、カートコースにでも行ってみるといい。ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ感覚でカートミニバイクに興じる中年(ないしその子供)が意外に多いはず。

また日本には独立した専用のフォーミュラがあるし他にも二輪四輪含め多様なカテゴリーが存在する。開催される世界選手権が幾つある？これだけの要素があって後進国とはいかに？

国民の理解が総じて低く選手のギャラが無い、少ないのは認めるが後進ってことは無いんじゃないかな。
｢F1だけが｣色々な意味で別格なだけでしょ。とにもかくにも掛かる経費が馬鹿デカく見返りが悪い。F1への姿勢だけつかまえて断罪するのはいかにも早計と思うがどうでしょう？

>>178
あなたは欧米のモータースポーツ事情を見たことあるの？
比較しないで反論しても意味ないよ。

おぅついでに。たった今残りシートがまた減りました…あとﾄﾛ�@ﾏｸﾗｰﾚﾝ�A。

>>181
うんｺﾞﾒﾝ…詳しくは知らね。まーたぶんだけどF1やMotoGPみたいなトップカテゴリーへの道筋みたいなのはあっちのほうが当たり前にあるだろね。でも当然狭き門。あくまでも｢後進国ってほどでもない｣って言いたかっただけなんで気に障ったら謝ります、ごめんなさい。

とはいってみたものの。ﾏｸﾗｰﾚﾝのドライバーが順当に発表されて可夢偉が他カテ行ったらスレの伸びも悪くなるだろうな…あれだけいたファンの大勢は｢F1ドライバー｣でなくなったら応援しなくなるんだろか？
こゆとこは後進国と言われてもしかたないのかも。

>>183
例えば日本でサーキット走行1日する金額で数日走行出来る
そして草レースが盛ん、気軽に参加出来る
狭き門？そんなの日本から見ようが世界から見ようがF1のシートは20席しかないぞ
後進国ってほどでもない？それアジア諸国と比べてだろ？そんなの当たり前
日本は自動車産業で成長してトップクラスのメーカーが犇めき合ってる
何のモータースポーツはこの状況、新興国って言われても仕方ないと思うが
日本自動車産業は群がった蝿の私服肥やし産業に成り下がりスポーツ文化は衰退した
無駄な自動車税関係や経費が無くならないともう無理よ、車で遊ぶなんて

欧州に比べたらモタスポの規模も認知も低いのは事実だが後進国は無いわな
もっと盛んになって欲しい、なれるゾ頑張ろうという上向きの態度じゃなくて、単に卑下してるだけだ

交通マナーが悪いのも事実で、これとモタスポ認知度と関連してる気もするが、
そういう悪い点を指摘するのなら厳しい態度は妥当だが、「モタスポ後進国」はないわ

現実的に困難だったり一筋縄ではいかないことや改善点も沢山あるが、日本のモタスポは素晴らしいよ

どうしても暴走族の問題が出てくる。

女にはサーキットでレースしてるのと公道でぶんぶんやってるのと違いはないんだもん・・・
親とするとお金掛かるわ危険だわでそりゃ賛成しないわな。

それに左翼が目の敵にするかな、競争自体を・・・・
そりゃ、国が斜陽になっていくわ・・・
成長期のころなんて、みんなで競争してたわけでさ。

もう、日本語辞書から切磋琢磨とか競争とかの単語必要ないだろう。

ゆとり教育の弊害だな

この気持ち悪い自演が豚めるぴんってヤツかｗｗｗｗ

>>187
あなた自身少しマインドが古すぎない

富士に月一くらいで走ってるけど
結構空いてるよ。
走ってるのは結構おっさんが多いかな。
車趣味って今時は年配が多数で若い人達は
モーター・スポーツに関心あるなんて変わり者の部類なんじゃないの。
ドリフトはそれでもそこそこ来てるかな、でもしれてるね。

金掛かるし、好きな人と全然興味がない人とのギャップが
あり過ぎるよね。

金の有無ってのは結構デカイ気はするな。
しかも今買える車ってCVTばっかだし、サーキット走行も兼ねた車を選ぶってのは難しい時代かと。
ついでにサーキットも行けたらって車あんまりないよね。
そりゃ金を積めばあるんだろうけど。

ゲームというＶＲもあるし、男性が女性化している今の状況。
盛り上げるには、新しいセナと中嶋がいるって事だろ。

スレ多すぎw

もうシートないやねん

オレの隣りなら開いてるよ

マクラーレンはフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてジェンソン・バトンとケビン・マグヌッセン、カムイ・コバヤシのどちらを選ぶかを決めかねているもよう

>>197
カムイは入ってないだろ。
無理やり付け加えるなよ。

もう焼き芋の季節やん…

アウディ、ドメニカリ参戦で可夢偉復活あるで！！

今年トヨタの囲いにならなきゃな

来季はSFやねん

>>198
チョンwwwwww

>>201
チョンwwwwww

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗ

YESカムイ

ホモだらけキモすぎワロタ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>195
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗ

放置スレ(笑)全てあげるほどの祭りにもならなかったようで…
ま、何はともあれ無職回避おめでとう！落ち着くﾄｺに落ち着いた感は否めないが。

｢実力だけ｣で渡り歩くには今のF1は無理があるじゃろ。ファンも本人も理解してるだろーが。過程はとにかく…トヨタと一緒でもなんでもWC目指して欲しい。本ト…

>>216
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

216の書き込みした者だが>>217、俺のコメでアンチチョ認定か？
…お前の選択基準がまったくわからン。

可夢偉へのサポートが(金銭的に)無いのをつかまえて｢日本のモータースポーツ｣の程度とやらをしたり顔でぬかしてた連中は何処へいったんだろう？
｢F1の肩書きが無ければ｣注目しないし応援もしない…
日本はとうてい欧州には敵わないね、当分。