□■2014□■F1GP総合 LAP1239■□バーレーン■□
1 :
音速の名無しさん :
2014/04/01(火) 18:15:22.60 ID:Z1waArN20
2 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:21:52.39 ID:VAaKCji7O
ウィリアムズが激おこでマッサ解雇(>_<)
3 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:23:13.01 ID:OO47ot4k0
4 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:49:15.88 ID:Py0Gd3PE0
5 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:55:04.74 ID:agksNSCq0
6 :
950 :2014/04/01(火) 18:56:03.06 ID:tGNpy0C60
ごめんなさい僕が踏み逃げしたせいで最後が荒れてしまった・・・(><)キャー
7 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:56:20.24 ID:CUoDWSOX0
8 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 18:59:27.97 ID:vHOVeG5o0
臭い話題を次スレまで持ち込むなよ
9 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:00:24.05 ID:VAaKCji7O
マクラーレンのメインスポンサーはトヨタ
10 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:06:34.40 ID:m5jWjxD90
11 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:10:07.00 ID:SuihLJ910
12 :
【凶】 :2014/04/01(火) 19:14:18.61 ID:FwyxeYmP0
さて、今年のマッサの運勢
13 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:14:48.20 ID:s8j0yDrB0
14 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:16:23.43 ID:SuihLJ910
Karun Chandhok @karunchandhok 4分 @RFrijns @willbuxton @CaterhamF1 - Didn't Bernie ban BAR from having 2 different coloured cars in 1999 ? Or was that because of sponsors ? チャンドックwwwwwwwwwww
15 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:18:43.44 ID:SuihLJ910
【祝】バトン250戦
16 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:21:14.46 ID:BaHeiskz0
17 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:23:31.79 ID:s8j0yDrB0
ほら、チャンドックさんまじめだから…
18 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:23:42.78 ID:MEp2ZwRu0
>>14 タバコの銘柄別のカラーリング施そうとしてFIAに止められた事あったなw
結局左右でカラーリングが違うわ、カラーリングの境界にファスナー付けるとかしたよなw
19 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:28:57.47 ID:rothK88w0
>>18 しかもグランプリごとに徐々に開いてた。ノーズ部分が既に開いてて銀色だったことから
グランプリ天国のネタでジッパーを開けたらミナルディ(その年は銀色)が出てくるってネタがあった
20 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:33:57.45 ID:9fH1ZIYo0
そいや地球のアースカラーから今年は火星の茶色カラーに変更しますってネタを思い出した
21 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:35:53.73 ID:BaHeiskz0
レーシングスーツの股間部分がジッパー開いてるデザインにされたネタもあったな ハッ!あの頃からノーズのチンコ扱いが…!
22 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:38:57.06 ID:XB3ndsQJ0
マクのスポンサーは、任天堂らしいね。
23 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:39:12.07 ID:Z89ClVpY0
でもなんでオレンジなんだろな? フラインスにオレンジカラーの個人スポンサーでもついてるのか?
24 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:43:14.75 ID:6Y4kxC6B0
25 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:47:19.38 ID:bLvJgPjkO
さてはスパイカーだな
26 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:49:33.59 ID:rothK88w0
orangeスポンサーに付いてあげればいいのに
27 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:52:07.63 ID:CCPueZN+O
スパイか!!(・Д・)
28 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:53:13.14 ID:Z89ClVpY0
>>24 英語表記だとオランダはNetherlandsだろ、とマジレス
29 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:54:48.07 ID:06+KFn6j0
30 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:55:44.40 ID:6Y4kxC6B0
31 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:56:54.31 ID:GIZ0r0hO0
ケータはリザーブ走らせられる状況じゃないだろ
32 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:57:07.50 ID:qa/N/EWU0
左右非対称カラーってレギュで禁止されてんのかね スポンサー料金安くしてその分多くの企業の広告スペース大きく取れるから貧乏チームならやりそうなんだけど
33 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 19:58:35.50 ID:G+ouNuWr0
>>5 あら? なにこれ? エープリルフールねた?
34 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:04:37.29 ID:FwyxeYmP0
35 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:11:23.53 ID:rE+WgyjS0
ヒュルが師匠を食ったと聞いて
36 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:14:00.22 ID:Z89ClVpY0
>>29 日本語 オランダ
英語 Netherlands
オランダ語 Nederland
日本でオランダと呼ばれるようになったのは、オランダの州の一つHollandがポルトガル語のHolandaとなって日本に伝わったから
37 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:15:26.61 ID:rothK88w0
38 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:16:03.31 ID:6Y4kxC6B0
39 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:18:59.50 ID:06+KFn6j0
40 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:19:14.42 ID:xZezAjaV0
>>36 がつつがなく日常生活を送れているのか心配になってきた
41 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:19:52.78 ID:9fH1ZIYo0
>>32 禁止されてないよ
禁止されてるのは両方の車両で異なるカラーリング
シーズン途中でのカラーリング変更の2点
42 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:21:02.23 ID:0Xw/yHao0
43 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:24:02.15 ID:qlM9bqSj0
>>36 オランダ=オレンジ=Oranje=Orange
オランダのナショナルカラーがオレンジなのはオラニエ公からだぞ
44 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:26:23.59 ID:ly50hYyl0
ポルトガル語はしらんけど、ドイツ語でホーランドだったけか。
45 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:26:42.05 ID:OO47ot4k0
>>36 英語だとDutchとも言うよね
で、どういう意味なの?
46 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:27:14.29 ID:9fH1ZIYo0
47 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:28:34.63 ID:0Xw/yHao0
韓国はニダランド
48 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:34:39.12 ID:ly50hYyl0
>>45 ダッチは蔑視じゃねえの?
ダッチワイフのあれだったかと。
49 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:35:03.89 ID:voRpNLZ50
>>43 それ以前にナショナルカラーというものを知らんのじゃないか?
50 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:36:42.42 ID:EUKfD6pf0
51 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:43:30.33 ID:Z89ClVpY0
>>43 >オランダ=オレンジ=Oranje=Orange
この言葉遊びってことはもちろんわかってるぞ
Oranjeの意味は今回始めて知ったが
わかった上でこんな言葉遊びが出来るのはNetherlandsをオランダと呼ぶ日本だけだから逢えて
>>28 みたいなことを言っただけだ
>オランダのナショナルカラーがオレンジなのはオラニエ公からだぞ
これは知らなかった
勉強になったわ
>>45 Dutchはオランダ語とかオランダ人とか「オランダの」みたいな意味だな
JapanとJapaneseの違いみたいなもんだ
なんか変な空気にしてしまってすまんな
52 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:43:42.74 ID:OO47ot4k0
>>48 そうなの?
MX1の記事に Dutch Championships in Millってあったからいいのかと
蔑視のつもりで書いたんじゃないんだ ごめん
53 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:44:28.84 ID:9fH1ZIYo0
>>50 基本的にはそう、でもF1委員会だっけ?で承認されれば変更は可能
一般的にメインスポンサー絡みだと承認される
あと、スポンサーロゴはカラーリングとは関係ないから追加変更削除はOK
54 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:44:44.87 ID:qc62yscR0
ロイヤル・ダッチ・シェル
55 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:45:28.34 ID:MEp2ZwRu0
>>43 オランダ独立の父でオレンジ公(オラニエ公)ウィレム1世だな
56 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:45:53.90 ID:bLvJgPjkO
フランスみたいな名前してオランダ出身とは
57 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:46:11.96 ID:NU614ysD0
オラニエ公ウィレムとか中学レベルじゃねえのか
58 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:46:20.96 ID:6Y4kxC6B0
>>51 別にオランダとオレンジを駄洒落にしてたわけじゃなくて普通にナショナルカラーがオレンジって言いたかったんだが
そこを知らなかったのか。一瞬俺の頭がおかしくなったかと思ったわ
59 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:50:05.40 ID:YbWLWFeji
こっちでも語学やってんの
>>46 Niederlandeニーダーランデ複数形な
>>56 フラインスは英語読みじゃね
タキが言ってるようにフリンスなんじゃないの?
それよりもカムイかエリクソンかどちらの車でFP1かだな
60 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:50:36.01 ID:Z89ClVpY0
>>58 これに関してはホント申し訳ない
俺の不勉強を許してくれ
61 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:52:54.63 ID:qc62yscR0
/j /__/ ‘, // ヽ ', 、 // ‘ /イ ', l ’ …わかった オランダ話はやめよう iヘヘ, l | ’ | nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/ n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn |! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7 i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/ | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{ | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ', , 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ } / o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ / o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / / / ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
62 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:53:38.06 ID:6Y4kxC6B0
>>56 FrijnsみたいにIJを使ったつづりはオランダ特有だよ
あとオラニェ公の起源をたどっていくとフランスに行き着く
63 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:53:38.94 ID:qlM9bqSj0
>>60 ナショナルカラー知らないのかなと思ったんだ、悪かったね
緑もいいけどオレンジもいいなコレ
64 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:57:42.31 ID:YbWLWFeji
金曜まで特に話題ないからな AUTOSPORTの採点翻訳マダー
65 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 20:58:54.95 ID:06+KFn6j0
>>62 知ってる。
昔、フランスから船でオランダに渡米したんだろ。
教科書に載ってた。
66 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:00:31.61 ID:s8j0yDrB0
オランダへ渡米…?
67 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:00:53.21 ID:YbWLWFeji
元ネタ忘れたフランスへ渡米したってあったなw
68 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:03:47.65 ID:DcVqLa2y0
渡米てSteamスレかと思った
69 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:08:35.51 ID:+6Jfajoj0
ザウバーってマシンの色黒いけど、白にしたら内部温度下がってクーリング楽になるとかないのかな
70 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:10:05.76 ID:a9/wWBhB0
マルドナードで食事をしたって意味が分からん 仲が良いってことか?
71 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:10:46.43 ID:+z0C7koi0
いまだに渡米後ネタにマジレスするやついんのかよ オッサンなら何度も見てるだろうし クソガキならまとめとかクソみたいなの見てるだろうし なんなのだろうか
72 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:15:52.61 ID:a9/wWBhB0
長渕剛は鹿児島出身で大学のとき福岡に上京したってマジで言ってたよ
73 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:20:05.24 ID:DcVqLa2y0
>>72 上り列車に乗ったって意味では上京なのではなかろうか
74 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:21:04.56 ID:06+KFn6j0
75 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:21:05.64 ID:MEp2ZwRu0
>>69 放熱塗料はラジエーターに使われてる
逆の蓄熱塗料もホイールの内輪に使われてたりする
76 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:22:26.45 ID:SuihLJ910
>>74 ニコ2号 10/10
はいはいww
いつになったら表彰台争いするの?kzケンベルグ
77 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:24:10.39 ID:AkqilPYB0
いやヒュルケンベルグは満点だろw
78 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:24:39.14 ID:a9/wWBhB0
タクシーの運転手は通常白の手袋だけど 試しに赤の手袋すると運転が荒くなるらしい だからフェラーリの二人はいつもイライラしている
79 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:25:43.21 ID:SuihLJ910
80 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:27:58.28 ID:YyIhz57Y0
満点はやりすぎだろ。こういうことやってるから反感買ってアンチが増えるんだよ。
81 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:29:15.60 ID:rothK88w0
アンチが出るとはヒュルケンも一流の仲間入りだな
82 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:31:45.92 ID:AkqilPYB0
これでニックの後継者と言われずに済むな ファンとしても安心だ
83 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:33:16.08 ID:s8j0yDrB0
>>82 でもこのまま表彰台もないとニックよりかわいそう
84 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:33:40.95 ID:MEp2ZwRu0
ヒュルケンベルグはピットでは長身な事ぐらいしか個性がない印象
85 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:34:24.63 ID:Y/5fMzcz0
パフォーマンスで個性を見せてるからいいんじゃないの
86 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:35:34.74 ID:Y/5fMzcz0
コース上での、ね
87 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:35:44.65 ID:xFDeYLBL0
>>78 渋滞にはまるとイライラするのはテールランプのせいだったんだな
88 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:38:49.83 ID:YyIhz57Y0
毎度誰が評価してるんだろうな。オーストラリアはクビアトが9点とかだったし。
89 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:39:23.90 ID:kvBuVipb0
>>83 表彰台には何回も載ってるイメージが…
そしてペレスは載ったことないイメージ…w
90 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:42:28.12 ID:s8j0yDrB0
91 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:44:29.48 ID:YyIhz57Y0
ペレスの表彰台ってえ?なんで?って感じでいつの間にか登ってるんだよな。 印象に残ってるのは雨のマレーシアぐらい。
92 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:48:38.20 ID:Y/5fMzcz0
ヒュルケンとペレスで今年のパフォーマンスに差がつけば やっぱりあの年のザウバーにチャンピオンクラスが乗っていたら…と言われるだろうな
93 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:50:22.44 ID:DcVqLa2y0
94 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:51:04.87 ID:qa/N/EWU0
ヒュルケンは長身ドライバーが不利って言われてる今年のマシンでも活躍してるのは偉いと思う
95 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:52:31.22 ID:zLOO23Ss0
開幕前「彼はものすごく速い。多分、僕らの中で一番速いか、少なくとも一部からそう見なされている」 2戦終了後「チームメイトの前にいる限り、人々の期待を上回ることをしているということだ」 そして 「バーレーンについてはここ(マレーシア)と勢力図は変わらないと思う。たった5日しかないから、どのチームにとっても魔法のような変化はないだろう」 対して 「来週のレースでは僕の希望していた新パーツが届くことを願っている。それでいい方向に進んでほしい」 なんかコメント見てるだけでさすがアロンソやわ〜って惚れ惚れしてまうわw
96 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:52:51.14 ID:iiOH5+Gr0
>>92 チーム力があれなんで無理だろ。
遅すぎるタイヤ交換に誰もが疑う様な作戦
97 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:53:36.99 ID:YyIhz57Y0
>>94 メルセデスエンジンの恩恵もあるけどな。
ザウバーなんて軽いグティが乗っても重量オーバーしてるらしいし。
98 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:56:20.66 ID:UgYQwkDR0
チートデスすげーな トラブルなければハミ全勝しそうw
99 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 21:57:00.57 ID:JzZh39m10
>>94 ヒュルケンベルグはたしかに巧いけど、フォースインディア出戻りだからね
>>94 マシンはロングホイールベースになったけどね
102 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 22:07:09.59 ID:bLvJgPjkO
来年、ディレスタはF1に戻ってこれるんだろうか。個人的には無理だろうなと 思うけど、似たような境遇だった可夢偉はきっとF1に戻ってきてくれるハズだ とも思っていたし…イギリスのファンも似たような気持ちなのかな
>>103 あいつはDTMに逃げたから無理でしょ
可夢偉はあくまでも、F1最優先だけどフェラーリに勧められたから1年だけ って話だったし
ディレスタはねえ・・・華がないというの? 悪くはないんだけど何かが秀でてるという訳でもないからなぁ
いやディレスタは悪いだろ。それは言い過ぎか、良くはないぐらいか。 ユーロF3じゃベッテルに勝ったぐらいだし本人悔しいだろうなあ
イギリスのファンはバトンとハミチンに全部ついてそうだし厳しいんでないの?
>>106 ディレスタって、これといった強さ無かったからな
>>107 でも鈴鹿で後ろの席に座ってた外人は「ポールー!」って熱い声援送ってましたよ
F1は2015年で発展的解散へ
>>107 スコットランド人ならポールでしょ
バトンもハミルトンもイングランド人だから
>>107 イングランドはそうだろ
レタスはスコットランドだから枠が違う
スコットランドはクルサード人気が凄いからしゃあない
ジャッキー・スチュワートやジム・クラークなんてチャンピオン出してるからな 中堅や下位チームじゃファンは満足しない テイルエンダーで喜んでるどこかの国とはハードルが違いすぎる
>>109 ストッダードがお忍びで来てたかもしれん。
ヒュルケンはまた余計な一言を・・・ とりあえずこれで未来永劫マクドナルドがヒュルケンをスポンサードすることはなくなったなと たしかにマクドナルドはデブ化促進の食べ物だけどそれをわざわざ喧伝してどうする・・・
マクドナルドだけを食べ続けて痩せるって ダイエット法がなかったっけかw
121 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 23:06:55.09 ID:/jSrEVkX0
そもそもコーラが水以下で売られてる国だからなアメリカはwwwwwwww
>>114 タキさんも日本じゃなくて隣国で産まれていたら皇帝とか帝王と自国内では
称されていたであろうに…
>>121 それ以上に自販機に炭酸飲料とかしかないのが問題。シュガーレスの茶ぁ出せやと
何あの表彰台でのベッテルの圧倒的ぼっち感… 理系の秀才とコミュ力高いリア充に仕方なく相手にされてるような感じで なんだかかわいそうになってきた
>>123 あのメンツの中で一番リア充なのがベッテルで二番目がロズベルグで三番目がハミルトンなんだよなぁ
>>74 ヒュルケンはアロンソを抑えたら満点とは思うが
9/10が妥当な気がするなぁ
メルセデスに乗れば、今のチャンピオンなら誰でもタイトル取れるな チートぶりがハンパないw
>>123 ニコ1さんは実際良い大学行けたらしいけど
ハミはコミュ力高いんかね?
>>126 パワーユニットの信頼性や燃料制限、エンジン・ギアボックス使い回しレギュやのせいで本気で走ってないだけで
もしきっちり本気で走ったら、1998年開幕戦みたいに3位以下全車周回遅れできそうな力の差がありそうだよね・・・
メルセデスがチートというよりルノーとフェラーリが不甲斐ないだけだろ
98年はフェラーリがブレーキステアシステムにすぐ抗議出して2戦目から使用禁止にさせ、 タイヤが違うからすぐマクラレーンとフェラーリの2強争いになったからね ワンメイクタイヤでPUがこんだけ差あると、09年以来のあっけなくタイトルが決まりそう ニコがハミに予選で上回らない限り無理っぽい
このスレがニコ下げハミルトン上げを始めた 次はニコが勝つかな
レッドブルが強ければチート メルセデスが強ければチート チートは最大の褒め言葉w
09年以来って 11年もあっけなく決まってただろ
11年はドライでLTが1秒以上突き放されるほど差がなかった 09年以来だよ
ハミルトンは少年時代に何かあったのか、ニコには異常に弱い発言だよね。 カート時代に何かトラウマになることでもあったのだろうか? ニコと肩を組んだ写真もキョドってない?
チートが悪い意味でつかわれてるのはおんぶに抱っこなベッテル坊やだけ。
ヘタな発言したらハミにビリビリ流れます
09年は予選遅いバトンがポール連発してるだけで諦めムード
もはやチートといえばハミルトン
>>127 誰とでもすぐ打ち解ける辺りは流石としか
会見とか見てたらそう思う
セレブ社会も今勉強中だろうし
チートマシンなんか顎時代から言ってただろ
テレ東でロータスF1チームの映像が入ったスポンサーCMが流れたwww
今気づいたが、マイクロソフトのCMにロータスF1出てるのか 師匠が映ってリアルにコーヒー吹いたwwww
>>139 チートマシンに乗ってただけのベッテル という認識が変わる日を待つより
お前が2chを離れる方がてっとり早いと思う
オンラインですぐキルされるとチートチート言い出す奴は国籍問わずいる
ハミのポール独走はデビューから変わらんよなぁ
>>135 真逆だよ
F1来てからもニコはハミルトンに遠慮というか苦手意識がある
ロズベルグとベッテルがケンカ中らしいから ロズベルグはvsハミルトン→vsベッテルに変えた ベッテルは予選後も決勝後もハミルトンと仲良さげな感じだった
149 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 00:14:34.84 ID:N6rNwETG0
レッドブル 「タイトルの望みはルノーにかかっている」 ↑ エンジンってシーズン中も改良して言って良いの?
ソフトウエアなら開発し放題 ソフトウエアで大きく向上する可能性はある
>>149 信頼性向上を理由に改良することは許されてる
後はよくしらんけどマッピングとかは改善の余地あるんじゃない
152 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 00:19:12.70 ID:N6rNwETG0
>>150 もともとの設計がダメならそこは変えられないんだね?
153 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 00:21:01.24 ID:N6rNwETG0
レッドブルも開発費出してやれば良いんだよ このままでは 上位3人ほぼ固定になってしまう
>>152 信頼性の向上のためなら改良できる
ただ、他メーカーの合意が必要ではある
「信頼性向上を理由に改良」ってどこからが許容範囲なんだろうな ルノー勢全車パワーユニットトラブルでリタイアとかしないと認められない気がしなくもない
2009年のフェラーリが改良を認められたのは記憶に新しいところだよね
ソフトウェア改良だけじゃ80馬力の差は埋まらないんじゃないかな〜 せっかく面白いPUなのに開発期間短いのはもったいないね
>>136 良い意味のチートなんてあんのか…?
普通に翻訳したらインチキや不正って意味にしかならんだろ?
Gateのポイントランキングがおかしい コンストラクターズのほうもおかしいが マッサのほうはわざとだろw
バーレーンFP1、カムイ号でフラインスが走行と発表! フラインス、壊すなよぉ〜〜!
>>156 記憶に新しいとか言っておきながら、既に間違った記憶になってんじゃねーか
>バーレーンFP1、カムイ号でフラインスが走行と発表! 持ち込みはいくらだろ?
そもそも走れるか不明ですわ…
>>160 ケータハムはアホだなぁ。
貴重なFP1をなんで可夢偉に走らせないんだよ。
>>92 あの年のザウバー車が他チームのものだったらワールドチャンピオンもあっただろう
あの年のザウバーがレッドブル車を持っててもアレと同じかそれ以下の成績しかなかっただろう
ソース出るまで信じねぇぞ 時差を考えてもこの時間に発表があるわけない
>>166 ケータハムの公式みなさい。
しかも今向こう(BAH)は、まだ夕食時だよ
>>167 こんな何の得にもならんことをやってるから三流チームなんだよなぁ。
バーレーンは解説陣の現地派遣無しだって 実況は金曜が竹下で土日がポエムとのこと。
FP1でトラブってPU交換してもやっぱ可夢偉にペナ加算されるの?
FPでPU交換してもペナないだろ、そもそも
PUでペナが出るのは6基目使用と予選後交換のみ
>>170 だけどなぁ、現時点では棚ぼたポイントに近い位置でフニィッシュできる可能性があるのは贔屓目抜きに可夢偉の方なんだけどなぁ・・。
「大金払ってガレージから手を振るお仕事」になるだけじゃねえの?
かむいのマレーシアでの走りを見て、オーストラリアでトラブルが無かったらポイント取れてたんじゃないかと思った
バーレーンはテストでも結構走ってるから走行データもあるし フラインスにFP1回くらい渡しても問題ないって考えなんでしょう セッティングするにしても予選やレース時間に近いFP2のほうが重要だし
赤牛オタがファビョってるけど 他チームのファンはこんな気分を数年間味わってたんだよ
カムイは何時までFP1走れないのか・・・
壊されてFP2も走れないかもな
フェラーリヲタは今後何年ファビョり続けるんだろうな
185 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 02:46:45.62 ID:xt8P4RXcO
フラインスって金ないからザウバーのリザーブ首になった奴だろ?完全にゴバライネンコースじゃんカムイ
意味不明
金もない若手乗せるって事はよほどチーム内でお気に入りなんじゃね ザウバーですら一回も乗せてないんだから そういうのに簡単にシートを明け渡してる時点で来年は無いって事だろうし コヴァライネンみたいに 僕はF1の乗る準備は出来てるとか言ってる可能性は確かにあるわなw 実際複数年契約してる奴ばっかりだしな中段下位チームのドライバー 空きなんかないし
エリクソンは金持ち込んでるんだし、そうなっても当然でしょう。 フラインスは元から金はないし、首切られたのはシロトキン絡みでしょ。
フラインスも速いと言われながらも金が無くてシート取れないドライバーだから普通に走る所見たいけどな いつか可夢偉のシートを奪う事になるかもしれないが純粋な速さでシートを奪うなら金やコネの力でシート奪われるよりよっぽど納得がいく
カムイのプレビューで新パーツ云々見るに、最低でもどっちかの車両で 新パーツテストさせなきゃ話にならないし、多分フラインスにさせるんだろうと。 そうなるとセットアップ云々はFP2からだし、影響はなさそうな気はする
ベテラン枠でコバライネンと可夢偉 新人枠でフラインスとエリクソンを比較しての今だから 同じコンディションで新人比較したいんじゃないの
FP1で比較……? 2や3ならまだしも
エリクソンとくらべてやるから走ってみろ もし光るものがあったらもうけもの でももし自責で壊したら金払えよ ってなってんじゃないの ケータはザウバーじゃないからそこまでは困ってないかな
ちょったした空力パーツで、俺ら外から見るレベルで速くなった事があったのかと
新パーツテストはデータ取りは当然だが、ドライバーからのフィードバックも重要になる 若手ドライバーでは無理だと思うけどな
>>135 逆だろ。ニコはカートでハミルトンに勝てずにケケが連れ出した
フリー走行全く走れずぶっつけ本番でいい走りしたから一回ぐらいいいか・・・ と思われたんだろ
本当に相変わらずだな FP1で1回走行機会を奪われたからって大騒ぎ
真面目過ぎるというか、チョット余裕なさ過ぎる人が多いよね・・・
というかマルシャに勝つためにも 今はエリクソンにひたすら走行経験を重ねて欲しい こないだの走りだと、終盤トラブルを抱えていたとはいえちょっと厳しい
フラインスに走らせてPU交換してもフラインスの交換にカウントされるだけ あほばっか
>>200 今年急に押し寄せてきたお客さん達が
如何に普段F1見てないかよくわかるな
どうせFP1はまともに走れないからどっちでもいいだろ ベースセットのまま20周くらいしてプライムのデグラデーションチェックでもしといてくれれば助かるくらい
持ち込みがない分、仕方ない・・ グロだってトタルがなければシートどうなってたか カムイはまだ運がある方だよ、復帰できたんだからね まだ3戦目だし長い目で見て行こう
可夢偉はフリー走らなんでもハムで入賞圏内で戦える実力の持ち主だから別にどうってことない
マレーシア予選のマクラーレンのタイムやばいな 雨でダウンフォースが重要性を増してこれって事は ドラッグ増やしてまでダウンフォースを得ようとしたのに 全然足りてないっぽいな
いい加減浴びると結婚しろよ 仲人アッコにしてもらってマスコミに取り上げてもらえ
大体FP1なんて走れるかどうかもわかんねぇしなw FP2走れりゃいいだろ
>>212 黙って削除依頼(もしくは荒らし報告)したれ
マクラーレンの新車は3000万円だって…ここに買える勝ち組いる?
買えるけど日本じゃ宝の持ち腐れだわな
とんかつの俺は1500万円のガヤルドが欲しい
とんかつさんは意外にショボいな セレブじゃないのね
220 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 09:41:06.04 ID:OJeGKBcxO
少し前までリカルドかフラインスかってぐらい将来を嘱望されてたのになあ
普段オイラが乗ってるのはNSX-Rだよーん 中古で400万だったよーん
>>221 ここは貴方の自分語りスレではないです
別スレ立ててそこでやってください
リカルドってレッドブルに移ってから良いドライバーだって思ったがみんなも同じ?
おれはHRTでデビューした時からその才能を見抜いてたよ
>>216 2chには登録台数より多いフェラーリオーナーがいるくらいだから
ゴロゴロいるんじゃね?
女や子供とかいう余計なパーツさえ持ってなければ、 2000万くらいまでの車ならまぁまぁな収入でも意外と買える。
>>216 新車外観がP1と12Cのニコイチでワロタ
実際、ただの12Cのマイナーチェンジモデルだし
独身ぼっちだけど貯金しながらだと350万の車でもヒィヒィ言ってる 楽しい車だから良いんだけど、楽しすぎて買う前の想定以上にガス代や観光費がかかってて辛い
フラインスはアホなクラッシュするようなヘタクソじゃないから クルマを壊す事はないだろう
カローラと原付の2台持ちの俺は勝ち組(^_^)v
フェラーリ(チャリ)
コルナゴか F14Tより速いかもな
>>64 可夢偉 8点だよ。
さぁ、アンチさん、レスちょうだい
ライコネンはセカンド確定なんでタイトル争い脱落決定として アロンソもこのマシンでは事実上タイトル争い脱落の危機だよな
アロンソさんはあと何年チャンピオン争いから脱落すればいいんですか
フェラ「速さより信頼性(キリッ」 とか言ってたな
239 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 11:42:11.67 ID:MfqAcLwr0
アロンソがチャンピオンにならなければ誰でもいいよ
アロンソが4、5番手を走れる&リタイアは少ないと想定しても メルセデスの2人に対して有利な材料はないよな 蓋になるはずのライコネンは抜かれ放題だし…
フェラーリは何ていうか、ポジション的に違和感ないな 去年の続きを延々とやってるような感じで妙に見ていて馴染むw ファンはイライラしてるんだろうけど
今年のフェラーリは相変わらず眉毛が孤軍奮闘するも マシンは遅い上に格好悪い、PUも微妙と年々酷くなってるな。
ID:KYm+c3Jr0 チートデスと言われファビョるゴキオタw
ニューウェイさんがF1に飽きるまでです
>>216 俺は負け組だけど、トヨタがスープラの改造車みたいなLFAを3000万以上でだしてくれた
おかげで、フェラーリやマクラーレンの3000万円級のスーパーカーが物凄く安く感じるようになった。w
俺はケータハムなら、やってくれると思うぜ フラインスFP1走行終了 ↓ FP2開始までにモノコック以降を、組み上がった状態の新品のリアセクションと丸ごと交換 ↓ 組み立てのミスで可夢偉、やっぱり走れず
>>117 ノーポイントでがっかりのライコヲタはコレ見て
元気そうで良かったと思うのか
応援すんの馬鹿馬鹿しいと思うのかね
今回はナイトレースなんで 予選・決勝に向けてのデータ取りという意味では 同じ日没後に開始されるFP2の方が重要となるんで FP2をきちんと走れることが前提だが、FP1の重要度はいつもよりも低いかも それにバーレーンはシーズン前テストで一応走ってるし 過去2戦の金曜まともに走れなかったときに比べれば全然マシなはず
まぁ100kgの燃料積んでレースシミュ完了できたしね 今宮氏の言葉が頭に浮かんだ
フラインスが走る時は全部可夢偉の車なのかな それとも割合はともあれエリクソンの車でも走るのだろうか
ケータハムがマレーシアで善戦出来たのは 雨予選だったからなのも大きいと思う
なにを適当に言っても 結局はフラインスが乗るんだよ その程度の待遇って事実から目を逸らすなwwwww ザウバー時代にそんな事あったか? ないだろそれは現実なんだよ
>>251 テストでは交互だったしFPでも同じだと思う
チートデスならまず誰でも勝てるし、チャピオンクラスは楽勝でタイトル取れるな
>>253 お前も可夢偉がケータのマシンながら評価される走りをしてる事実から
目を逸らすなよwwwwwww
>>251 エリクソン車の方にはヴァンデルガルデが載るよ
258 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 13:21:56.95 ID:tTW3ArFk0
>>256 評価されてる奴が交代させられるんだw
へー
ベッテルは交代させられたかな?アロンソはハミルトンは?
お前の評価指数ひっくいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今日も基地外いっぱいF1総合スレ
>>258 おいとんかつ小林スレとこっちの2つで
マルチ荒らしはするなや
寒っ…
とんかつ喋んなカス
早く金曜日になってくれ… こんなスレはもう耐えられない
@takiinoue: 【Breaking News】ケータハムF1、イタリアの企業に51% 売却完了!あかん!!
(お、スクーデリア・イタリアか?)
270 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 14:25:47.46 ID:JCujAhrv0
目立ちたいだけのタキのツイートは毎日がエイプリルフールだろw
昨シーズンまでのハムは歯牙にもかけない存在だっただけに、 可夢偉が加入したお陰で動向をつぶさに観察するようになり、 下位チームは然るべき理由があって下位チームなのだと分かった。
同じ下位チームでもインドが伸びたのは元ジョーダンという土台があったから ケーターハムは…伸びそうもないな
三大寝たきり ・シューマッハ ・ケンタロウ ・
ヒュルケンだけがリタイアするように祈ったよ。 にしても、ザウバースーティルへの当て付けだろうが、 マックで食ったなどとわざわざ言うあたりが ヒュルケンには嫌悪感が湧いてくる。 韓国みたいにね
お前に嫌悪感を抱くわ
278 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 14:54:56.46 ID:v+1TOngjI
スリックおめでとう! 顎がお前と同じ引きこもりニートになるぞ
言ってもジョーダンだって撤退直前は超絶弱小チームだったけどな たった5年やそこらであそこまで転落したのも凄いと思う
赤牛レベルのチートじゃねえな リタイアさえしなければ勝てるヤラセデス 抜かれても鼻くそほじってDRSで料理
タキ井上が「ケータハムが51%の株式売却」とかほざいてる! ってハム公式にメール入れてやったぜ。消えろタキ。
ピエール?
しかし、アロンソvsライコネンは中盤くらいまでは続くと思ってた まさかたった2戦ではっきりしてしまうとは興ざめだな 14年の大きな見所だったものが…
もう少し様子みろよ 3度目の正直もあるかも キミはナイトレース得意なんだよ シンガポール視ればキミは好成績 バーレン表彰台あるぜ アロンソもまだ表彰台に載ったことないからな どちらが先に載るかで勝負だよ
>>284 そいつアロンソのファンか単にライコネン貶したいだけかのどっちかだからほっといた方が良い
ライコネンまだまともに走れてない時点で時期尚早
チートデスならカムイでも勝てるしチャンピオンに慣れるな
>ケータハムが51%の株式売却 これアイツの嘘とか妄想だったら犯罪だよね?
おお、一応ソースはあんのか
>>290 これはエイプリルフールのネタだけど、タキは悪意を持って今日書いてるからな。
風説の流布で犯罪だと思うよ。
どんだけ嫌いなんだよwww
去年はトヨタが〜みたいなネタ記事があったようななかったような
エイプリルフールねた Taki Inoue @takiinoue 18時間 タキ井上のツイートをエイプリフール仕様だと思ってたやつは、人生の負け組決定だ(汗)!人の言う事は、まずは信じましょうね!! Taki Inoue @takiinoue 14分 タキ井上に「ソース」を聞く奴らがいるが、世間知らずな奴らだ(汗)!タキ井上は、ロイターでもなければBBCでもなく、 共同通信でもないのだ!タキ井上のツイートに「ソース」を求めて何を期待するの意味不明である(汗)! …と逆ギレ
はいはいフールですね
まぁ何を言っても俺はハム公式に伝えたからな。 下手な事書き込むと自分のドライバーの未来が無くなるわ。
ハムはセットアップ変更に凄い時間がかかる車なのに、金曜日にカムイを乗せないってことは カムイのセットアップ能力には期待してないってことなのか。
オレンジ色のケータハムもいいねw
>>297 無駄な会議をやり、セットアップ指示を出すのが遅いと可夢偉が指摘
PUの問題確認、乗せ替えには時間がかかるだろうけど
セットアップの変更には時間はかからないだろ
キャンバー調整だけで1時間かかるとは言ってたな
タキ井上はおとなしくセーフティカーに轢かれてろよ
それでも早めに指示すれば合うじゃね FP1・FP2間は2時間あるから
指示すれば間に合う だった
>>301 ダメなチーム(会社)ってのは、組織そのものに問題がある っていう良い例だなあ
今回マレーシアではレッドブルは 燃料の計測方法どうしたの? さすがにFIAの支持に従ったの?
カムイオタのチーム叩きはうんざりする
カム・イオタって何だ?と思ってしまった
フェラーリやレッドブルですらボロクソに叩かれるこのスレで、なぜハムだけ叩かれないと思ったのか
>>307 リカルドのマシンは相も変わらず駄目だったようで、FIAと相談したらしいよ
問題継続を戦う材料とするレッドブル
---ry---
早い段階でセンサーに問題が起きたものの、チームは『Gill Sensors(ギル・センサー)』のデバイスがない場合にいかにルールを
順守するかのFIAのアドバイスに従うことによって、今回は失格処分を回避している。
---ry---
なぜライバルよりレッドブルに多くの問題が起こっているかについては"分からない"とホーナーは述べた。
パドックでささやかれている説の一つが、レッドブルが使用する『Total(トタル)』の燃料に何らかの要素があるのではないかというものだ。
---ry---
マルコは「他のチームに起こっていないのになぜいつもわれわれに問題が発生するかについてはまだ理解できていない。
燃料に関係するかもしれないが、理解に努めているところだ」と語る。
ドイツ『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』はマレーシアでパストール・マルドナドが駆ったロータスマシンにも
燃料センサーの問題が起きていたと報道。そうなるとルノーターボユニットが原因だとも考えられる。
同誌はルノーパワーを搭載するチームがギルのユニットに施した修正がダメージを与えている可能性もあると述べた。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/151783.html
>>311 なんでベッテルはOKなんだ?
意味不明
今回カムイのシートを使って走行させるのは、 次回フラインスが走行するサーキットがカムイの得意なサーキットだからじゃないの?
チートデスのほうを失格にすべきだろ チートしまくりじゃねーかw
フラインスもメカニカルトラブルで結局乗れなかったりしてw
単純に無給だしスポンサーのしがらみ無さそうだしエリクソンは走行経験重ねないとだしでまあ必然かと
ボッタスをFP1で使ってた頃のウィリアムズだって青セナのマシンばかりだったしな
>>315 あり得るわあ……。
フラインスも不憫な状態だから、頑張ってほしいんだが。
チートデスならハミじゃなくてもタイトル取れるな
フラインスはトロロッソ蹴らなければねぇ。 どこの子飼いでもなく、金もないのがF1に行く一番の近道だろうに。
>>319 お前が望むフェラがチートになることは当分なさそうだ
アロンソ、ライコネン、バトン、ベッテルがチートデスに乗れば確実にタイトル取れる
マッサは完全エースでメルセデスでもなんだかんだでダメそうだ
黒人は明らかに車のおかげだよなぁ
エリクソンじゃなくて可夢偉かよ。 ピットでいつもチームバカにした様な態度とってるから嫌われてんだろうな。 いい加減インタビューでふざけた回答してニヤニヤするのやめろよ。
4年間チートマシンに乗ってたッテル厨焦ってる
まったくだな。
>>319 チートブルならベッテルでも4連覇タイトル取れたからその通りだなw
くそPUでも上位に来るあたり、ニューエイマシンはやっぱチートだ
俺の親父が「カムイサポートに募金してやる」とか言い出した。 何の事かと思ったら、オートスポーツwebのルノーのエンジニアの記事 可夢偉にとっては、ガレージにいるだけで走行できない辛い時間が続いた。 それでも、チームの中で彼が苛立ちを見せるようなことは「一度もなかった」と、 ストドアは可夢偉の人間性にも信頼を寄せる。 の辺りを読んで感心したらしい。 本当は黒に金枠のファンだったはずだが、向こうは運転手がアレだからだと。 親父、遅いってwww
フラインスが載れなかったらケータの契約不履行になって、 ケータへのスポンサーマネーが滞るだけなんじゃね? その手の契約に免責事項があるかもわからんし。
チョソ必死w
チート厨うざいな
まだ韓国GPのこと根に持ってるのか
>>331 ケータのスポンサーはフェルナンデスだけですが?
抱腹絶倒の韓国GPだけが どのファンも どのアンチも みな一丸となって、笑えたGPだったよな
>>335 フラインスはペイじゃなかったのか。
それともお前が単発チョンなのか。
フラインスは韓国GPスポット参戦で手を打とうじゃないか
今年から4人まで乗せていいんだっけ? たぶん何回かはFPで乗らせる契約なんだろ そうでもしないと金集まんないだろうし
金なくてGP2出られなくなったヤツが持ち込みサードドラやってんの?
ところでエリクソンやフラインスが持ち込んだスポンサーって何?
>>327-328 1回取るのと4回取り続けるのは違う
1回だけならチャンピオンクラスなら誰でもできる
それが今年のハミ
1秒以上も速いマシンならねw
マーカス・エリクソンの支援者は不明だが15〜16億円を持ち込んだと報道された
フラインスと可夢偉はほぼ持ち込みなし ペイドラがエリクソン でも、フェルナンデスが溺愛しててスポンサー関係なしだとエリクソン外してた それでも諦めきれないのでシーズン中に何度かフリーにフラインス乗せる予定
345 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 19:55:29.93 ID:U1gtOs5v0
厳しいね。 可夢偉、違約金貰って中途解約(解雇)あるかもしれんな…。
謎の腹痛あるかもなw
ここで小林を解雇したらまた単なるテールエンダーに 戻るだけなんだがな
てかカムイを外すって事はつまり、エリクソンときっちり速さの違いを見せつけてやれって事じゃないの
>>342 1秒遅いマシンに乗ってるハミルトンにポール奪われたりしてたドライバーがいたような
>>349 単なる契約上の対応ってとこだろうと
中盤以降載せるより今乗せた方がいいだろうに
ルノーが撤退してホンダ参戦断念、フェラーリ以外はメルセデスPUのF1が見たい
つーか現時点で可夢偉がダメダメならまだしもエリクソンが速さを見せてもいきなり交代はしないでしょ 新人タッグじゃ安定感無さすぎる
良いマシンに乗る事の何が悪いのか アロンソとハミルトンなんかはそろそろ最速マシンに乗ってもいいよ 特にハミルトンはそれを見越してメルセデスに移籍したんだし、褒めることはあっても叩くところはない それで結果残せなかったら叩かれてしかるべきだけど
>>344 フラインスはルノー側が推してるって話しもあるね
後々のことを考えて経験を積ませるのは大事 問題は、後々のことなんか考えてる場合じゃないってこと
>>357 ホンダじゃね?
「うちはカネも払うしマクラーレンなんて落ちぶれまくったチームより組むメリットあるよ」
で十分
高速サーキットでシートを貸すより、ティルケのストップアンドゴーのここで貸したほうがいいんじゃない?
レッドブル側はここまで言うのはなかなかないよなぁ 流石に来るとこまで来たかんじだなぁ
>>357 メルセデス、来年マクラがホンダに行くからちょうど空きができるわけで・・・
>>359 仮にスピンしてもコースアウトしてもマシンが無事の可能性高いしね
可夢偉もテストである程度データ持ってるし
>>357 赤べこ、そんなに強気な発言していいのか?
勝てるものも勝てなくなりそうな気がするんだが。
枕ホンダよりブルホンダの方が見たい
ニューエイが尻の毛まで抜けたんだろう
>>362 スペインとかイギリスみたいな、カムイの得意サーキットでしっかりセッティングしたら
上に来れそうだよね
でもメルセデスがわざわざライバルにエンジン渡すか?
レッドブルは2009〜10年辺りもバリキガーって喚いてたし 当時は競争力があったからまだしも、今はトップランナーとの差が大きいから 声が大きくなってるだけでしょ
>>366 イギリスはダウンフォースが物を言うサーキットだからなぁ…どうだろう
80馬力の差は流石にニューウェイでも埋めれないでしょう
80馬力は埋められないけど、40馬力なら埋められるだろうね
372 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 20:50:21.75 ID:v1MwTgcT0
インフィニティも契約満了だし来年ルノーは無いだろうねもう もともと金一番高い、ごちゃごちゃ文句つけてくる、で一番不評だから
>>369 今回可夢偉が戦った相手にDFがあったとは思えないけどねw
エンジンパワーが強いだけのマシンもあるだろうし
80馬力の差を埋めるのはやはり他のデバイスとドライバーで埋めるしかない いつかのマクラーレンはそういうふうに埋めた
375 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 20:54:15.17 ID:/mLapDAKO
もしかしてペイドラのエリクソソは外せないからFP1交代時は全部カムイか まあ5戦くらいならいんじゃね スパとか鈴鹿、モナコは交代しないでほしいが
80馬力差で勝てるレースってそれこそレッドブルの今までの究極系しかないね スタートは絶対ポール&先行逃げ切り以外に勝つ方法が見当たらない
コスワース復活はよ
>>363 エンジンが非力でも2番手の位置にいることを確認できたからね
後はエンジンパワーと信頼性が無いと勝てない
>>375 単に契約で交代交代になるだけだよ
次はエリクソン、カムイ・エリクソンって順番
ホンダだって第三期、60馬力劣ってるって言われてなかったっけ? 2009年に向けて開発を許可されてたよね
ヤマハだろ
ホンダは馬力以前にドライバビリティとか燃費の悪さに定評があった
>>380 ホンダって、V8が2万回転まで回せた時にそのレブ付近に重点を置いちゃったから
回転数が下がって利点がなくなってしまったからね
384 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 21:20:25.49 ID:wmilUOkf0
>>320 レッドブルファミリーを断るとか最高やん?
可夢偉は今年か来年まででその後フラインスが乗ると思うが
問題はケータハムのつぎにどのチームに行けるかやなぁ
レッドブルはそこまで落ちぶれてないけど、我慢ならないレベルなのか? メルセデスやフェラーリが積極的にエンジン提供者するとも思えないが。 そりゃ金払えば売ってはくれるだろうけど。
なんか最近のレッドブルは傲慢すぎるとは思う。お前らがチャンピオンシップ 決まったあとも連勝記録とかやろうとするから視聴率下がるしルノーの開発も 遅れがちになったんだろうがと
>>385 ビアンキとエリクソンを除くと出涸らしばかり
391 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 21:40:03.16 ID:v1MwTgcT0
中国GP開催からもう10年経つんですか
レッドブル・メルセデスとか他のチーム勝てる気がしないおwww
>>762 君知ってそうだから聞きたいんだが、はるな愛って竿取ってオマンコ作ったの?
396 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 21:44:05.39 ID:2RUAxfeh0
>>396 2006年は回転数無制限
コスワースはレース中でも20000rpm回してた
399 :
音速の名無しさん :2014/04/02(水) 21:49:54.71 ID:2RUAxfeh0
>>397 おー、2.4L初年度か。そこまで回ってたとは記憶になかった。やっぱレーシングエンジンってすごいな。
>>381 ヤマハ乗りだけどF1エンジン作るとか言い出したら今度こそ反対するわ
>>379 フォースインディアは、第三ドライバーをどっちのマシンで走らせるのかは
コイントスで決めるのがルールって言ってたな
単純に決める方が禍根を残さないからって
2010年の話
今は知らん
まあコスワース積んだウィリはズタボロだったんだけどな
>>403 2010はそれなりにポイント獲ってコンスト6位で、翌年はバリが9位を2回と
マルドが10位一回だけ、それをルノーにすいっちしたら久々に優勝したりで
やっぱりルノーは違うわと主たら去年はkonozamaでベンツにスイッチ決定して…
正直、あまり関係なかったと思う
>>403 コンスト順位はルノー時代よりマシなんだよなぁ・・・
ウィリアムズが日本人取ったのはトヨタエンジン欲しかったからか
コスワースエンジンは2万で回さないとあまり旨みがなかったな ロズベルグがデビュー戦FLとウェバーがモナコで優勝争いとか見せ場だけは作ったけど結果がダメだったな ここ最近のウィリアムズはアグレッシブに開発して失敗低迷の繰り返しだな トップに復帰するにはそれしかないのはクレア自身が分かってることだろうけどなかなかニューウェイみたいにうまくいかないのがジレンマ
Esteban Gutierrez @EstebanGtz 2013年3月28日 @meeeecha74 はい、その金閣寺! wwwwwwwwwwwwwww
コスワースエンジンが意外といい出来って噂で、ペヤングが春の嵐とか言ったのは何年のシーズン前だったかな
>>408 つーか去年日本に来てたよね
東京以外では誰も彼がF1ドライバーって気付かなかったとか言ってたよね
ハミはインディアかトロで優勝して初めて認められるよ 最速ドライバーとして
とりあえず赤牛はコスワースでも買収して 自分でPU開発したらルノーの苦労もわかるんじゃね
ドライバーの顔は全員覚えてるつもりだけど街中ですれ違っても絶対気づかんな・・・ 「山手線乗ったら向かい側にアロンソいた」レベルじゃないと
まあ背が低いしな
目立つ ロズベルグ バトン ライコネン ペレス ボッタス 目立たない ベッテル アロンソ カムイ 見えない ハイドフェルド
フェラーリホンダ
後藤さんみたいにスタッフ引き抜けば可能
ウェットタイヤがあるのだから雨で赤旗はなしにするべきだ と、2007年のヨーロッパGPを観て思う
そのウェットの排水能力を超える状況だから赤旗になるんだろうが
ルノーは早くから開発、情報出していながらknzmだから罪が重い。
エンジン統一しちゃえよ!!
なんか勘違いしていたみたいで申し訳ない
>>420 フルウェットと区別しやすくするために溝なしインターをF1にも導入してもらいたい
トヨタエンジンはイマイチだったらしいな バリか誰かに酷評されてたしあのトゥルーリもそんなようなこと言ってたような
溝なしインターは発泡ゴムだからピレリには無理
>>426 そりゃトヨタに限らず改良申請通ったエンジンと通らなかったエンジンで露骨に差が出てたじゃん
通らなかった方はみんな撤退したけど
>>420 つい先週のマレーシアの予選前の大雨見てそう思えるんなら頭おかしい
トヨタはなあ、お得意のカイゼンとか言い出す前に カイゼンしなくても良いものや方法つくれよって毎度思うわ
>>357 レースで勝つのが目的だけど悪いのはルノーだけとか言い過ぎだと思うわ
フェラーリなんて重量オーバーでパワーないのにw まぁ、安いからな…
>>422 カッコイイエンジンだなぁ
重そうだけど
数年したら、熱回生ターボエンジン積んだ市販車が出てくるのかな?
>>434 その前にエギゾーストブローイングを積んだ市販車が出ますよ。アクセルを
踏んでなくてもコンピュータ制御でガソリン使います的な。
てか、あれの破滅的な音に文句つけなかった連中が今のターボサウンドは云々
とか言ったところで説得力ってもんが…
あそこのチームはいつも改善とか言ってるから成功しない F1では改善ではなく改革が必要だと誰かが言ってたな
またロータスのスポンサーCMwww
>>438 wwww
つか、市販車のその部分の流速速めて安定させても効果は知れたもんだろ・・・・。
ECUもブロー用のを使うんかいな。
>>435 そもそもトラコン出てきたときから音はね・・・・。
赤牛って以前、マクラーレンが拒否したお陰でメルセデスエンジンにスイッチできなかった過去があるんだよね
>>435 ブローンの音ってどんな音だっけ?
アクセルオフにした時に「ブビー」みたいな音って聞こえてた音?
443 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 00:07:33.05 ID:G6yPEQJY0
トラコンの音はコーナー立ち上がり時の一瞬だけだからね・・・
ルノーに高圧的な態度をとる赤牛にメルセデスもフェラーリもPUは売らないだろ 名声が欲しいホンダはホイホイ売りそうだが
445 :
435 :2014/04/03(木) 00:26:37.18 ID:7bl0j4qs0
>>440 トラコンの音はよくわかりませんが…
>>442 なんかバリバリって言うか何かが割れたような、絶対マトモな動き方して
ないだろって言いたくなるような音。2011に鈴鹿で聞いて何事かと思って
禁止になった2012は一気に音が良くなったと思った
馬力の差はPU単体だけの問題じゃないと思う 赤牛は過去に、KERSのバッテリーの配置箇所の問題で 通常の2/3しか容量がなかったりしてるから 赤牛の冷却性能が悪い分パワーを出せない部分もあると思う
最近のレッドブルの荒ぶり方、、、これこそここ数年のフェラーリに欠けてる要素だな ダメニカリしっかりせいよ
金曜日、マッサが復活の狼煙を上げる 土曜日、マッサがボッタスに勝つ 日曜日、ボッタス表彰台マッサ5位
>>449 スメドレー「Valtteri is faster than you」
>>449 Felipe baby, Valtteri is faster than you
ハンガリーGPの悪夢再びかな?
>>431 フェラーリは重量オーバーでパワーない、じゃない
重量オーバーでパワーないのに燃費悪いんだよ
あっ、俺が言ってるのはバリケロスプリング直撃事件じゃなくって、 首位独走中のエンジンブローの方ね
ロブスメドレーってロブス・メドレーじゃなくてロブ・スメドレーだったのか
マッサが興奮して間違ってバカルディって言っちゃって チーム内の立場が無いの、に全部
でもマッサが撃墜された開幕戦の決勝をのぞいて ボッタスはマッサに負け続けちゃってるんだよなー 雨の予選で負けるとは思ってなかったわ…
マッサ予選だけは速いからな マシンが仕上がってればアロンソと闘える実力はある(予選の一発に限る)
マレーシアの決勝も3ラップ目までにマッサに追いついたけど結局負けたし ボッタスにはそろそろ良い所見せてもらいたい
>マシンが仕上がってれば まっさん、マシンの仕上げ方が間違っとるような(´・ω・`) 日曜日に速いマシン作らにゃあかんのに
>>463 日曜日も速いよ。ただタイヤへの入力が大きいのか
タイム劣化も早い。フェラ在籍中もスタートでアロンソ抜いて
その後しばらくは押さえ込んで、ってのがいつものパターンだった
466 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 07:08:49.34 ID:bfnh5B9G0
マッサ・・・今度は言われないよう走ろうな
で マッサがブロックして接触てなことになったらもうマッサの居場所はないね
>>464 ようするにタイヤマネージメントが下手なだけなんだよね…
みんなタイヤ傷めないようにゆっくり走ってる時にガンガン攻めて速いのか?と思わせてタイヤ潰してる
タイヤマネージメントと言えばウェーバーも超下手くそだったな
そう思えばハミルトンは随分成長したな
今シーズン見て結局タイヤへの入力ダメージはほとんどがマシン特性によるもんだろって思った まだ2戦だけどw
PU搭載のポルシェ1500万円だって お前ら負け組に買えるの?
パワーユニット搭載してない車があるなら教えて欲しい。
>>448 ルノーが悪い、FIAのセンサーが悪いと、あたり散らかす赤ベコが良いと?
最初の数周タイヤを労らないと、グリップを失い戻って来ないってさ
474 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 08:31:47.14 ID:o9E0JFNDO
そういえばラーレンのリヤサスウイング模造してくるチームないね 訴えられてるってこともないみたいだし ヨーロッパラウンド入ってからかな?
>>474 他のチームにゃパクらーれん。なんちゃって
ラーレンって略すの?はじめて聞いたわ
サスペンションごと再設計しないといけないからキツイよなぁ ドラッグも増えるだろうし
>>476 なんか知らんけど、ここに常駐しているので一人だけいる。他では聞いたことない
変えただけで効果のあるような単純なものとちゃうからな マシン全体の空力を再設計しないといけないだろうし、 マシン重量だって変わるからな
なつかしい、テストのころはコピーするのは簡単だからマクラのリヤサス開幕時はみんな搭載してるだろ 早ければバーレーンテストにも登場かぁ!ってな流れだったなー
フロントノーズって途中から変更は出来ないんだっけ? 幼女の股間みたいなルノータイプのノーズとか模倣してくるチームが出てきそうなもんだが
模範するならメルセデスノーズじゃないのか 俺はあれがなぜ規定に通ってるのか分からない 左右の長さ変えなくてもいいのか?
>>474 今の処大きく効果が出ているように見えないけどね
img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Technik-GP-Malaysia-2014-fotoshowBigImage-3a0a71de-768264.jpg img2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Technik-GP-Malaysia-2014-fotoshowBigImage-5b23342d-768262.jpg もはやビームウィング禁止した意味が無いし、 フロアはバージボード後ろから吸ってデフューザーから吐いてるし。
img2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Technik-GP-Malaysia-2014-fotoshowBigImage-e9188fc5-768271.jpg ノーズ下ウィング img3.auto-motor-und-sport.de/Williams-Technik-GP-Malaysia-2014-fotoshowBigImage-627a783c-768287.jpg 手作業の職人技でした
>>482 「ステーもノーズの一部」っつって言い逃れてんだっけ
あれOKならみんなあの形にすればいいのに
>>481 できるけどクラッシュテストに合格しないといけないんで、他の部分より
ちょっとめんどい。メルセデスはオーストラリアだかで確か持ち込んだやつ
が合格しなくて使えなかったはず。
仮にレッドブルとルノーが別れても、エンジン供給してくれるとこ無いだろ? コスワース?とか現実的では無いし。
>>482 一番頭を使ってノーズ規定の高さと断面積を通っているんだぜ
ロータスはフロントウィングを越えて2本伸びているから、どちらかを短くし通したんだろ
15年まではレッドブルで16年からホンダ ありえないね
つーかどこのPUにしろ、現ルノーPUをやめて他に載せ替えるとなったら シャシーまた一から設計し直さなきゃいけないんじゃない 形状はもちろん、重心とか熱計算とか色々
おならPU~
ケータは燃料をペトロナスに変えるだけでも良くなりそうw
レッドブルというかマルコがいらん。 こいつの態度は本当に頭にくる。
>>496 本当に糞だよな。
リカルドのアンセーフリリースにも
「10秒ペナルティを受けて、更に次戦も10グリッドダウンは不公平」
とか言ってるけど、今年から決まってるルールだっつうのに。老害だわ。
AndroidのスマホでofficialF1アプリを起動すると、マレーシアグランプリがライブです。参加する?って表示される。 自分だけですか?
小保方レッドブル晴子
今年の排気音についての批判もそうだけど レギュレーションは基本的に全チームの同意の元で変更してるんだから そんな事は無かったかのようにブーブー文句言う側にばかり立つのもおかしな話だよね
クソにクソといって何が悪い
>>502 さらに不思議なことにな「長年F1を見てきた」って言う人ほどブー垂れてるのよね
こうなることはある程度予測できたでしょうが
まあノーズはいくら何でもぶっ飛びすぎだとは思うけどw
独立してフォーミュラ赤牛でも始めりゃいいんだよ
マルコ爺のせいで赤牛嫌いな奴は結構居るんじゃないかw
他のカテと比べれば音が残念なんだろ。でも速さは直ぐに取り戻しそうだし 観客は隣同士で会話しながら楽しめるらしいから、それを生かしたサービスを 開催側で提供すれば良いんじゃないの?
>>506 ちなみに俺の会社でかかってるラジオの朝番組のマルコも嫌いなんだわなぁ。
509 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 14:05:34.10 ID:9tGiWLAxI
俺はちびまる子も嫌い
マルコ・アンドレッティも嫌い
マルコってF1ドラとしてはノーポイントなんだな。 ルマンウィナーだけど
マルコは孫だしそもそもF1に出たことないだろ マイケルと勘違いしてないか
>>510 マルコは武藤とパンツ兄弟ってのがあってな…
鉛入れて体重測ったんだっけwww
マルコなんか単なる自分のワガママのみで周りの大人巻き込んで 密航したりアルゼンチン行ったりで結局なんも出来なくて助けてください やっと母さんに逢えました、母さぁん!ったって全く感動も何もしないよ
まじだった 他のチームに文句いわれるかもな
これはパワー出てますわ
来年からF1これでいいんじゃね?
ホンダは9500rpmまでみたいだね
本当に芝刈り機に来年のエンジン載せてテストしてたら笑うw
やっぱりエンジン音はアレだな
>>481 先週マクラーレンがノーズ変えたばかりじゃないか。
1週間前のことくらい憶えていようぜ。
>>526 偶然ばったり出くわしたって書いてあるな
グランプリウィークなのに完全オフってことは、やっぱりガーデニング休暇取らされてるのか
529 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 16:48:43.19 ID:gqEomjKi0
530 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 17:09:27.21 ID:nclsHJfB0
>>526 なんにもかかわらせてもらえてないみたいだよねw
代表だった奴がここまでの扱いになるもんなのwwwwwwwwwwww
恐ろしいわーロンデニス
まあ30年ぶりに表彰台ゼロの駄作つくったんだからしょうがないよ
>>526 寒いのか暑いのか
英国人はよくわからんな
いやいやトップだった人間が下のポジションで居残るほうがおかしいって。
タキがマネージメントしてる佐藤公哉をプッシュしてるけど ハムであろうとどこであろうとチームを批判とか勝手に売却とか言ってると その佐藤公哉の就職先も無くなるだろうね
>>533 売り上げ減の引責で、社長が本日から係長としてうちの課に配属になりました
とかあったらすげーやりにくそうだわ
バーレーンはまたハミのチートデスがポールトゥウィンか まさかこんなつまらんシーズンになるとは・・・
>>536 どんなシーズンを想像してたんだ?
レギュレーション変革の時はどっかしらが独走するのは歴史が証明してるだろ
絶対追いつくって、レッドブル
F1速報見たら枕のフロントウイングは変わってたんだ
クックック ハミとニコは今にトラブルを起こすであろう
【速報】バーレーン大雨(現在はあがった模様)
たぶんメルセデスの方が勝手に落ちてくる
543 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 18:36:11.73 ID:gqEomjKi0
最近ウザいからチートデスとラーレンはNGにぶっこむわ
>>541 予選決勝で降ったらウィリアムズまじ涙目だなw
>>526 第二次世界大戦時のイギリス軍の軍服を思い出したw
どうせ今週もチートデスの圧勝ですか つまらん
バーレーンでも降るときは降るんだな
>>543 ラーレンNGにしたらマクラーレンまでNGにならないか…?
>>534 佐藤公哉を応援しようと言う人も企業もどんどん減ってるだろな
まぁ日本に頼るつもりは毛頭無いんだろうがタキは。
ルノーはMUFJにまだ不安があるのか
去年「あかべこはチートつまらん! 今年「はいはい、とチートはNG、チートデスはNG なぜなのか
お前がウザいからNGにする奴がいるんだろw
最近はマンセルやモントヤ ジャックみたいなファイターいないな
>>543 チートブルをNGにしないんですか
あーそうですかw
チートブルは去年夏休み明けの話だろ
なんだかんだ言っても、レーサーで佐藤ったらまだ琢磨の方が知名度圧倒的だもんな。 NHKとかときどき顔出してるし。 ダリオを引退に追い込んだ武勇伝はいつまでも語り継がれるだろう。
>>540 友達じゃないと最近ニコははっきり宣言してたからな
最初から相方と温度差あったんだよ
メルセデスはドライバーが最速レベルのワールドチャンピオン+地味だけどなかなか速いドライバーだからまだまし レッドブルは速いドライバー+ぶつけるくせに遅くて文句ばっかのやつだから酷かったじゃん
>>560 ゴキオタさん盲目が過ぎますよ
マッサでも余裕でタイトル取れますよ
アロンソならまだしもハミルトンが最速とかねーわ
少なくともチャンピオンはタイトル取れるし、まっさんやカムイでも勝てるマシン それが今年のチートデス
全てを兼ね備えた圧倒的なマシンに乗ってあとはどうやってここで風説流布して過大評価させるか これが最重要だな 実際詳しいファンはカテゴリー違いに失望している
チームメイト同士の闘いがある分レッドブルより何倍もマシってはっきりわかんだね
おっ、そうだな リカルドやウェバーが哀れすぎて涙がで、でますよ
バーレーンの雨は砂が混じってるらしいな
569 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 19:59:59.74 ID:nclsHJfB0
そもそも速いマシンを作るのがチームの仕事で その速いマシンを乗りこなして勝つのがドライバーの仕事なんだけどw 遅いマシンで頑張ってる感を嬉しそうに出してるアロンソはフェラーリでタイトルを取ったのか?w それが現実だろwwwww
GP2とF1位の違いだな 第一戦でコンスト獲得濃厚だからなw
そうハミルトンは車のお陰で勝ててるだけ
メルセデスがどうこうよりもルノーが勝手にコケただけなのに チートとはこれいかに
佐藤公哉のTwitter見たけどフォロワー297人って(汗)
2010年は取れたのになぁ… アロンソ…
糞牛キュウリオタのおかげで飯が旨いわ
フェラーリこここ数年ずっと結構速いだろ アロンソが車遅いわー、タイトル無理だわーって言ってるだけで
いやそれは……
>>576 その結構速いマシンで表彰台数える程のマッサなんて生きてる価値ないレベルだな
DF減ってかつ80馬力パワーが違う 第3戦も見る意味あるのかね・・・
そらトップじゃなかったけど結構速い枕乗ってアレだったコバライネンみたいのも居るし、マッサが遅くてもしょうがない
>>573 タキ本人が乗りますって言ってネタでスポンサー集めた方がまだF1乗れる可能性高いんじゃ無いのか
>>582 それおもわずいくらか出してしまいそうだわ
ライコネンって大体毎年ヨーロッパグランプリぐらいまで遅いよな なんとなくアロンソと逆なような
ライコネンは色んな意味でマクラーレンを離れた時に全盛期を過ぎ去った マクラーレン時代はシーズン序盤から調子良かったし雨で急激に遅くなることはなかった
>>584 ライコネンはアロンソと逆でストップ&ゴーに弱い気がする
あとは雨絡みも弱いかな
>>573 それ最近作ったアカウントでしょ
まあ元からある@AlmaKimiyaもフォロワー1,200位だけどw
燃料100kg制限って事は燃費は3km/kg以上って事だよな。 0.8kg/lとして3.75km/l 俺のFDより燃費良いんだが。。。。
>>588 きっとフォロワーの承認してないだけだよ…(震え声)
さあ、来年のハースは誰が乗るのか? バリチェロなんて噂もあるようだが・・・
>>559 友情を維持するのは難しいと和訳にはなってたが、原文だと友人じゃねーよってなってんの?
>>592 最初から
「僕らは友達じゃないけど」
と区切ってあったよ
原文うんぬんの話は俺は翻訳ミスをわざわざ探すほど細かくも必死でもない
いい加減にしろと言いたい
俺が生きる世界以外にマッサがWCに成ったパラレルワールドが存在してるかも… もしかしたら俺がF1エンジニアでマクラーレンでバリバリやってる世界も存在してるのかな?(´・ω・`)そっちの世界に行く方法、教えて(・ε・)
>>589 時間当たり100kg=100kg/hr
597 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 21:07:09.94 ID:RZQzm/Ls0
>>569 でも厄介者のルノーで2回アロンソはチャンピオンに
なったからすごいよ
メルセデスより80馬力少なくてチャンピオンだからね
ルノーみたいな技術力のないメーカーでもチャンピオンに
なるなんてすごいよ
80馬力を覆す性能がほしいなら 赤牛はカテゴリー違いの空力パッケージを開発しなければならない そんなの無理だわwww
40馬力に縮むとしたらイケるだろ
80馬力の差があってもメルセデスの次の位置にいるポテンシャル このままで良い、赤牛が独走する姿はもう見たくない
>>599 例えば40馬力に縮むとしても
去年のルノーとかは燃費がいいとか特性がいいとかあったけど今年はそのアドバンテージもないし
しかもDFなんてのは空気抵抗との差し引きだから、大変だよ
挙げ句の果てに先行逃げ切りしかないしな
FIAが悪いんだよ
革新的なユニット使いはじめてすぐ凍結とか 馬鹿じゃないかと
シーズン前テストの状況を考えると今の状況ですら、ルノーにとってできすぎだと思う そこそこの台数が完走できる信頼性に加え、フェラーリとはいい勝負してる シーズン前テストからなにが変わったん?
レッドブル(リカルドは除く)が勝たなけりゃ何でも良いわ
まじレスです。 日本人ウィナーって出てきますか?
フェラーリは信頼性だけは高いな
>>605 ザウバー・マルシャはボロボロだけどな。
可夢偉が速い車に乗れれば勝てる時が来ると思います
フラインスがクラッシュしてカムイはまたFP走れないと予想。
F1の場合はチームメイトは最大のライバルだろ 直接比較されるわけだから 野球やサッカーみたいにチームメイト=仲間 ではなくチームメイト=最大のライバル それがフォーミュラ1
>>605 カスタマーはぶっ壊れてる。
フェラーリは本家に余裕がないと、カスタマーをほっぽいて
我が道を行く感じが強いというか、カスタマーはフェラーリじゃない扱いのような
そんな感じがするわ。
VWグループから、本家でもアウディでも、なんならランボ名義でも良いから
参加して欲しいわ。
BMWは実はレーシングエンジンを作るのは、それほど得意では無いかも知れんし
後はスズキが変態エンジンを作るのが得意なので、MOTOGPが落ち着いたら
コスワースベースでスズキが作って見て欲しい。
え?スズキ?って思われても良い。スズ菌感染者だからね。
マルコ曰く、40馬力縮めてくれればそれで十分らしい
レッドブルが独走しなければどこが勝ってもいいとか言う意見みるけど、そんなことは絶対にない どこが独走してもつまらん
>>613 だったら ウエイトハンデにするしかないな F1で独走なんてしょっちゅうだよ マクラーレンウイリアムズフェラーリレッドブルメルセデス 混戦の方がめずらしいくらいだろ
ウエイトハンデ制にすれば ベッテル9連勝なんてくだらん展開にはならんだろうし
F1見るのやめたら?
>>613 だな
今年はチートデスのせいでつまらなくなった
80馬力とかどう考えても吹かしだから シャシーにも問題があるのに全責任をルノーに被せようとしてる
文句は独走を許してる他チームに言え カスタマーのマクラーレンやウィリアムズはともかく、フェラーリの不甲斐なさとかもうどうしようもないだろ シーズン前は今年はワークスチームに非常に有利だ(キリッってドヤってたくせになんだよ 蓋を開けてみたらシャシーもダメ、パワーユニットもダメってどうしようもねーじゃねーか レッドブルは案外丁度いい塩梅だと思うわ どうせ中盤戦以降は更に追い上げてきてくれるだろうし
チートデスならほとんどのドライバーがチャンピオンになれるだろ もはや別カテゴリー
>>611 スズキ、昔はF1用にV12とV10試作してたしな
フェラーリなんてそんなもんだよ 毎年 シュー時代に黄金期あったけど それまで30年くらいタイトル遠ざかっていたし そもそもイタリア人にそんな精巧なF1マシン造れるわけないだろ イギリス人やドイツ人に敵うわけないやん イタリア車がさ
ワークスは勝てて当然 だから余計につまらん
だからドイツ人が本気出すとこんなもんだよ ドイツ人が入るとF1はつまらなくなる シューやベッテル メルセデス 勝利至上主義 合理的 魅せるレースをしない それが退屈なドイツ人 マンセルとジャックとかルイスみたいに魅せるレースしない ドイツ人って華のあるドライバーいないだろ
>>621 イギリス人やドイツ人が言うならまだしも
イタリア人もコンストラクターズ部門でもドライバーズ部門でも
一度すらタイトル取ってないジャップに言われたくないと思うよ
自分が日本人であるとは言ってないよ
627 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 22:09:42.32 ID:nclsHJfB0
実質日本人メーカーが使った総額考えたら恐ろしい額だけど 一回もコンストもドライバーのタイトルも取った事ないってのが凄いよなwwwwwwwwww
エンジンは欧州勢を蹴散らしたけどな
629 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 22:12:14.26 ID:yT+Q66FJ0
>>628 レギュ改しなきゃ銀河系超えるほどだった
ホンダエンジンが凄かったのは大昔の話だろ
4年間チートマシンで君臨したッテル厨はニワカが多いので王座陥落することに耐えられないと
他より性能の良いマシン作ったらチートとかもうアホとしか言えんわ
今年はチートマシンでタイトル取れそうだから○キオタが狂ってるわけか
>>586 2007年フェラーリの時だって結構雨行けた
2008年のカナダでハミルトンに追突され→モナコでタコ踊り
の流れで何もかも狂った感じ
「今度はイタリア抜きでやろうぜ、あいつら足を引っ張るだけだから」 ってドイツ人が日本人に対して言うってジョークを昔よく聞いたな 一般的にドイツ人がイタリアをどう思ってるのかは知らんが
ゴキブリって蔑称他の板でもよく見るけど、プレイステーションの事だったりイチローの事だったり、むしろ2chだと褒め言葉なのかなって感じがしてくる プレステ、イチロー、ハミルトン、と並んだらなんかね
>>635 それ未だに三国同盟とか考えてるネトウヨの妄想だろ。
いまやドイツは半島の言いなりの反日国家だぞ。
何十年も前からあるエスニックジョークですが
ハミルトンはデビュー年はゴキブリ並みにしぶとかったからな
F1世界選手権におけるイタリアメーカーの コンストラクターズタイトル16回 ドライバーズタイトル17回 F1世界選手権におけるジャップの コンスト0回 ドライバー0回 ジャップ「そもそもイタリア人にそんな精巧なF1マシン造れるわけないだろ」
ドイツが韓国嫌いなのは知ってる
今度戦争する時もまた組もーぜ!
ってのは昔からドイツ人が言うブラックジョーク
>>641 イタリア人のエンジニア
アメリカ人の奥さん
イギリス人のコック
ドイツは東洋人全般嫌いのレイシスト国家だろ 日本人だって中国人と間違われて犬を食うと思われてる
ドイツはトルコ人大嫌いでよくネオナチが標的にしてたが、 アジア人はターゲットにはされてなかったと思う。
チョンが嫌われてるからって 勝手に日本も入れるなよ
648 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 22:43:54.53 ID:nclsHJfB0
おおーハース参戦できそうだな アメリカのチームが今のF1でどうやるか楽しみだな
ハースでバリチェロ復活したら俺驚くわ その頃には今の現役王者の中で1人は引退してると思うしな
でも帰化在日が犬を食う以上、日本人が犬を食うと言われても仕方がない。 いい加減、国籍ではなく民族で区別していただきたいものである。 大和民族由来の遺伝子が何パーセントか?これは重要なことですよ。 国籍とか日本語話すとかは関係ない。 古代トルコの血脈から続く、旧モンゴロイドとしての誇りですよ。
イギリス人のコックネタに ・日本人の妻 を追加すべき
ハースってNascarか。 クルマ意図的にぶつけてジェットストリームアタックやってるだけの アメリカ人ドライバーもやってくるのか。
インディカーからF1へ再度の挑戦 ファンパブロ・モントーヤ 打倒メルセデスに向けて急発進
バリ禿とモントーヤ? …
バリさん今でもスポンサー集められるかな?
>>653 何かあったw
知ってると思うけど
天国
イギリス人のエンジニア
フランス人のコック
イタリア人の愛人
諸説あり
gateってESPNからも記事パクってるよな
モン吉はこの前のセントピートでは あんた走ってたの?って感じだったが
小林はFP最少周回記録でも狙ってるのか
アロンソとライコネンが上位争いにいないと面白くない フェラしっかりせい
664 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 23:07:54.97 ID:nclsHJfB0
モン吉はもう終わってるw
665 :
念のため告知 :2014/04/03(木) 23:08:15.07 ID:WVeRje8y0
3/29(土)に生中継いたしました第2戦マレーシアGP公式予選につきまして、
予選時間が大幅に遅延したため25分間の延長となりました。
尚、4/3(木)深夜のNEXTでの再放送は、放送枠を50分前倒し、25:10から
中断部分も含めた完全版を放送いたします。
25:10〜27:40 #10 第2戦 マレーシアGP 公式予選 完全版
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html あと2時間後ですよ、EPG予約で撮り逃した方忘れずに!
ハースは参戦するとしてエンジンというかPUはどこを使う予定なんだろ?
>>662 諸バージョンあって覚えてないけどググったら
天国では、イギリス人の家に住み、日本人の妻をもらい、アメリカ人の収入で中国人の食事をしている。
地獄では、日本人の家に住み、アメリカ人の妻をもらい、中国人の収入でイギリス人の食事をしている。
とあるなw
>>666 メルセデスでしょ、最大市場の北米チームだし無償供給でもOKするんじゃね
来年はマクラの分が余るし
フェラーリ最強時代 シュー黄金期も ドライバーはドイツ人 ロスブラウンはイギリス人 ジャントッドはフランス人 英仏独で最強時代が築いたイタリアメーカー
アメリカ国籍のチームはペンスキー以来か
早く、お・し・え・ろ
>>668 ダラーラのシャーシにフェラーリPUって言ってなかったっけ?
来年のテスト前までベンチのみとか大丈夫じゃなさそうだから、 とにかく紳士協定とかそんなのは置いといて、某鈴鹿で実車使ってガンガンテストしまくって、 1988年みたいにしてほしいンダ。 良いんだよ独走で。 とにかく日本から勝つことが重要。
韓国人は、表彰台でピレリキャップをせがんだり マーシャルのくせに何すりゃいいのか分からずに、 前年度チャンピオンにニケツでピットに戻ったりと その短いF1史に忘れられない記憶を刻んだ。 どこぞの国が反日だろうがどうでもいい。 世界中のF1ファンは韓国と韓国人の酷さを忘れないのである
そういえば、米屋が「最低です」発言を、「同じ日本人として恥ずかしい」とか批判してたけど 日本人だからこそ、炎上するマシンへの対応が遅れる事へ厳しくなるって解らんのかね 富士でのアレを知らんとは言わせんぞ
>>672 ウン言ってた、でも1月頃だしそのご参戦無期限延期とかなったし
開幕後のパフォーマンスみればだれでもメルセデスエンジンにしたいと思うはずだから
そして最近急に参戦が現実的な話になったわけで・・・・こんなシナリオじゃだめかい?
677 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 23:45:51.96 ID:9tGiWLAxI
二ケツでピットはどうでもよくね 二輪レースでもホイホイ乗ってるし
ライコネン最後までフェラーリの記事見て ライコネン自身は早くも脱出したいと思ってると思ったのは私だけだろうか
>>678 ライコは、チームを出てまで速さを求めるほどの情熱があるのかどうか、未だに分からない。
枕の車に乗ってるときは、ちょっとは感じたのだけど、現状は俺には分からん。
むしろ、アロンソがどう思ってるのか……。
>>677 ドライバー運転のマーシャルが後ろはまずないかと…
リカルドのセカンドドライバーでとっていただけませんかねぇ レッドブルさんと思ったり まあ今年は気楽に見れるかもしれない
682 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 23:57:05.05 ID:9tGiWLAxI
ライコネンはフェラーリの戦闘力どうこうより そもそもF1に絶望してると思う 「車をドライブさせる」より「コンピューターを操作する」になってしまってるし
>>674 キャップせがんだのは、各々のキャップを渡して
ピレリキャップは回収するという通常の業務
そんなのより かかし乱立とか、冷蔵庫に1年前のものが残ってるとか
あてがわれたホテルの部屋が作業を終えて戻ってきたら
日中時間貸しされた上にシーツがヤった後のままだったとか
ジープが走ったとか、色々あるだろうに
でもライコネン去年は確かに速かったからねぇ 連続入賞とか表彰台にも上がりまくってたし 今からもう一度ニューイのマシンに乗せてくださいはないか(笑)
まだ2戦で評価下すのは時期尚早だろう ライコはナイトレース得意だから バーレンいやモナコまでは様子みてみよう
ライコは中盤からだろうねえ
でもアロンソもライコも今や相手のミス待ち状態だからなぁ
ライコネンの復調は「マシンが速くなれば」じゃなくて 「フィーリングが合うかどうか」なんだよな ライコネンのマシン改善したらアロンソもやべぇぞ。 余裕で勝つってのは難しい思う。
ライコネンはアロンソより1秒遅いんですよね でもそれで来年チーム変えてくださいは ファンとしてもご本人とチームに失礼ですし、まずは今年頑張らないと先が・・・ では
アロンソもライコよりマシってだけで入賞してるだけだからなあ 先に表彰台上がったものが 最初の武勲
693 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 00:12:42.37 ID:QqHNvCob0
なにニューマン・ハースが来年からF1に出るのか? やめといたほうがいいだろうにな。CART時代は一世を風靡したチームだけど 今や面影もない。チップガナッシとかペンスキーとかアンドレッティレーシング だよな、今のアメリカンフォーミュラは。ダラーラあたりにマシン開発 委託するのかね?
まずライコネン太ってる気がする 体重差ってバカにできんだろ? アロンソとのペース差の原因は体重差なんじゃないか?
>>693 ニューマンハースとはまったく別なんですが…
パンクで実質2ストップのペースと比べてもあんま意味は無いな
クソマシン乗らせたらアロンソに敵うやついないだろ ライコネンがアロンソに勝つためには良いマシンが必要
ますますドライバーの腕ではなくて マシンの出来で左右される戦いに磨きがかかってるな
まあ今も昔もF1は世界最速のドライバーを決めるレースではなく ドライバーも含めた世界最速のレーシングチームを決めるレースだからYO
>>607 どっかのトップチームのセカンドで乗れば
呆気なく勝つタイプ
ダメニカリや浜島切らない限りフェラーリはダメだわ。アロンソがエースでいたから 毎年ひどい失敗を続けても軟着陸で済んでるけど。 最近出したあらゆる面で改良が必要ってコメントもこの4-5年ずっと同じ事言ってる
フロントプルロッドの車のセッティング方法をまだ掴んでないだけじゃない? 3年載ってるアロンソと比べるのは早すぎる。
何気にルイスは世渡り上手だな いつの間にか最速マシンのエースになってる 勝てるチーム見抜く眼力大したもんだ ペレスと真逆だな
チャンピオンなんだからそんなの言い訳になるかよ
セッティングするのはエンジニアなんだけどな
一年中言い訳探す予感 まっさんスレでよく見る光景やw
やたらと浜島さん攻めてる奴いるけど タイヤ戦略決めてるのパット・フライなんだが
今宮がマレーシアで言ってたな ライコネンはさっさと帰ってアロンソはエンジニアと残って話してたって ここでドライバーの差が出るんだろうな だから速さでマッサにも負けるんだよ
>>707 もし間違ったことをパット・フライに教えてそれが戦略になってるなら救いようのない無能だし、
パット・フライに自分の意見を説得できないのも無能だ。何年いるんだ
フェラーリはアリソン効果でるのかなあ… それとフライとダメニカリ更迭しろ …あとデンシャムとれ
言ってもアロンソとライコで予選のポジションとか、レースペースでそんなに差はないんだけどな なんか圧倒的に差があるみたいな言い方してるアロンソオタみたいなのが多いけど
ライコネンはチャンピオンだぞ侮りすぎ
去年驚異の失敗率を誇ったアップデートの成功率が上げないと。いまでも置いて 行かれてるのに、今年はさらにパワーユニットも大きく負けてるから洒落にならんことに ザウバーみたいに20kg軽くしたったみたいなの頑張れw というか大丈夫かザウバー
他のチームも速くなってプラマイ0、ってことにならないといいんだが
ネクストSMARTはゲームセンターCXやらないのかよ。。。。
2012年のアップデート脅威のハズレ率はやばかったな 終盤赤牛と枕にどんどん離されてた
つか現状でライコはまともに走ってないだろ どうしてそんなに結論を急いでるの?
>>683 今のF1に一番近いのはロケットの打ち上げだと思う
宇宙飛行士よりはF1ドライバーの方が仕事多いけど
被害妄想を患ってる人が少なからずいるからとしか言いようがない チームが優勝争いできるようになってから考えることなのに
フリー走行でトラブル起きないように、ファクトリーの火でお払いしたんじゃない? 神社でやるやつみたいに
レッドブルのほうが希望が見えるのがなんとも
ライコネンは何でもお構いなしに乗りこなすタイプと思ってたが 実はかなり繊細なんだなしかもスイートスポットが極端に小さい 鶴さんと同じ おまけにチームに協力的とは言えずすぐ帰るから改善するのに時間が掛かる
ロータスでもパワステが合わないってずっとぶーたれてて 走行拒否までやるくらいだからな
>>725 自分に合ってないマシンと言ってるんだから大変だろうな
アロンソヲタには朗報だな
いつものヲタガーさんか
F1予選完全版の再放送前に NEXTsmartの記者発表やってたけどケータハムのF1マシンが置いてあって 液晶画面にはオーストラリアGPのフリー走行が流れててF1に力を入れてるのが伝わった
というか、F1くらいしかメインを張れるコンテンツ無いからな
>>587 やっぱり参戦二年目からメカニカルグリップの強い枕に乗ってたのが仇になってると思う
枕時代にフロントのグリップ使う走行に慣れ過ぎて他のチームに行っても矯正できなくなったんだろう
でもまぁ08年とかからするとよく持ち直したと思うよ
>>675 そもそも森脇さんが最低と言ってたのは粉のことだけどな。
マーシャルが最低なんて話はしてない。
>>733 しかしまあ
一年目でベッテルにセルフ消火させて、二年目でアレじゃあ無くなって正解だよ
735 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 01:56:57.02 ID:IL/fS0LLO
>>716 スーティル追い出してシロトキンかシモーヌ乗せりゃ
簡単に軽量化出来るのにな
736 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 01:59:52.93 ID:IL/fS0LLO
マレーシアでP1〜P3までボロ負けで予選は雨のお陰で逆転出来て決勝はマグヌッセンのお陰でライコネンより前でゴールした それが気に入らないのがマッサヲタとアロヲタ フェラーリのマシンに慣れたアロンソとシュミレーターにもほとんど乗らないライコネンでこのP1〜P3の結果
738 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 02:26:45.68 ID:FxuDgcbX0
てか有料動画とか登録した事ないんだが こういうのって例えば契約してすぐに解約してもその月は見れるんだよね? 一ヶ月単位での契約だから
>>735 シロトキンって居るのかな?
バン・デル・ガルデに変わったんじゃないの
>>737 これライコネンヲタの振りしたアンチだろうな
>>742 ペトロブラスとブラジル銀行が札束でクレア叩いたんか
ところでバーレーン各チームともFP1でリザーブ出すとこ多いね ザウバーがガルデ・ウィリアムズがナスル・ケータハムがフラインス出動 他にもあるかな
>>742 あーあこれで同じ事あってもまたやるぞマッサwwwwww
いやチームがデリカシーがないと思うよ マッサにとってデリケートな部分だし
ケータハムのファクトリーで出火とかww なにやってんだよ…
>>745 こんどはスメドレーに「まっさ、お前の方が遅い。ボッタスに譲れ」とビッシ言われて終了
ハム新しいフロントウィング 良い結果でるといいなあ
チームオーダー出すなら別の表現の仕方にしてねって事か あの場面ボッタスにアドバンテージがあったのなら実力で抜けと マッサのマシン自体にトラブルがあったのなら素直に応じるんのでは? もしボッタスが前に出てバトンと絡んだりでノーポイントもしくはクラッシュしてリタイアしたら それこそチームへの損失になるのではないかい? またボッタスがタイトル争いしていたらバックアップするくらい筋を通すと思われる
まっさんはNo.2じゃないから、まっさんとボッタスの立場が逆の場合は「ボッタス、まっさんに譲れ」でいいだろ まっさんはチームNo.2コンプレックなのかもしれないね
コンプレックス スが抜けてしまった…
マッサ「ボッタスがバトン抜いたら恥ずかしいし…」
まっさんせっかく今年速いマシンを手に入れたのに まだ予選決勝でアロンソの前に出た事ないんだよな バーレーンでは見せてくれるかな
長年セカンドのプロをやってきたし そのコンプレックスが良い意味で機能すればいいけど
バーレーンはウィリアムズ向けのサーキットだし、行けるでしょ 逆にフェラーリやレッドブルは苦しむはず
マッサさん「予選での雨が悪いんだ」
ハムの新しいパーツは、ちゃんとその効果を測定できるのか? 前のパーツでろくにデータ取れてなかったら比較できないよね
ナイトレース楽しみだがスケジュール的に遅くなったなぁ 日曜、寝落ちしそうだ
>>759 腐ってもF1チームだから数字は出る
ハムはマシンの組み立て方と
チームの組み立て方が
まだ分かってないだけ
どんだけ腐ってるんですかね
マレーシアでの走り見ると車のポテンシャルはありそうなんだよな TMGの風洞とGEのスパコン使ってるわけだし ただチームスタッフのレベルが低すぎて物にならない
TMGの風洞はバーレーン投入パーツからですけどね でもGEのスパコンはデカイよな もっと速くてもよさそうだが
>>763 外から優秀な人材を入れないと人的な能力の低さは改善しようがないよ
他チームから見ると禁忌や無駄なことやってるんだろうな
仮にマクラーレンにCT05を与えたらポイントぐらいは取って帰ってくるだろうな そんな感じのマシンに見える ケーターハムには無理だけど
妄想でハムのスタッフを叩くのが流行ってるの?
>>767 琢磨がいたときのBAR、可夢偉がいたときのザウバーと同じある種の伝統芸能
>>764 どんなにコンピュータが優秀でも解析するソフトとオペレートして結果を読み解く人間が駄目なら結果はダメよ
コンピュータって人が設定した事をその通りに処理するもんだから
いくら高速になってもダメな結果を高速で出力するだけというw
現在までのPU使用状況 ICE - Internal Combustion Engine TC - Turbo Charger MGU-K - Motor Generator Unit – Kinetic MGU-H - Motor Generator Unit – Heat ES - Energy Store CE - Control Electronics Team Driver ICE TC MGU-K MGU-H ES CE Red Bull Vettel 1 1 1 1 1 3 Red Bull Ricciardo 1 1 2 1 1 1 Mercedes Hamilton 1 1 1 1 1 1 Mercedes Rosberg 1 1 1 1 1 1 Ferrari Alonso 1 1 1 1 1 1 Ferrari Raikkonen1 1 1 1 1 1 Lotus Grosjean 1 1 1 1 1 1 Lotus Crashtor 2 2 2 2 2 2 McLaren Button 1 1 1 1 1 1 McLaren Magnussen1 1 1 1 1 1 F India Hulkenberg1 1 1 1 1 1 F India Mendoza 1 1 1 1 1 1
Team Driver ICE TC MGU-K MGU-H ES CE Sauber Sutil 1 1 1 1 1 1 Sauber Guitierrez 1 1 1 1 1 2 T Rosso JEV 1 1 2 1 1 1 T Rosso Kvyat 1 1 2 1 1 1 Williams Massa 1 1 1 1 2 2 Williams Bottas 1 1 1 1 1 1 Marussia Bianchi 1 1 1 1 1 2 Marussia Chilton 1 1 1 1 1 2 Caterham Kobayashi 1 1 1 1 3 4 Caterham Ericsson 1 1 1 1 2 3
>>721 宇宙飛行士は有事の際の備えとやることが桁違いに多いね。普段は楽。
>>772 他の誰も到達してない4の数字を身に纏うKobayashiの圧倒的存在感
CEってコントロールユニットやろ? そうそう壊れるもんじゃないからヘーキヘーキ
今思うとスーパーアグリのチームスタッフってすげー優秀だったんだな ケータハムは人材が糞過ぎるわ 大学生の同好会かってレベル
そもそも今年で撤退を匂わせる割に 外部から優秀なスタッフを招聘するとかしない時点でなあ ドライバーを変えただけではどうにもならんだろうに
コバライネンとか、一緒になってダラけてたのかな 給料は出るし、普通にやってりゃチームメイトに負ける事も無いし。周りからはクソチームで孤軍奮闘してるように見えるしな
カムイは口悪いな これは良くない
780 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 09:23:57.05 ID:r4kc3h8V0
フリー走行何時から?
4月04日(金) 19:55〜21:40 フジテレビNEXT [生]2014 F1 グランプリ 第3戦 バーレーンGP 金曜フリー走行1 4月04日(金) 23:55〜01:40 フジテレビNEXT [生]2014 F1 グランプリ 第3戦 バーレーンGP 金曜フリー走行2 FP2終了まで起きれるか怪しいわ
スーパーアグリは優秀なわけないじゃん もし今年スーパーアグリいたら、参戦時の例であてはめると 3年落ちHRTのシャシーにコスワースエンジンだろ?10秒落ちになってもおかしくない
>>783 お前俺が言いたかった事ちっとも理解してないな
スーパーモシモシ
マルシアケータハムは準F1チームなのでココでは語らないで下さい メルセデスやフェラーリなどの本物のF1チームを話題にしましょう
ケータハムはトヨタや他チームからのスタッフ引き抜いたはいいが スタッフをまとめるトップが居ないからうまく連携出来てないじゃない パット・シモンズやサン・マイケルみたいな人を取らないと ガスコインはF1には関わってないでしょ
>>786 チートデスの話するのもなんだかつまらんからな
>>775 可夢偉は2戦終わってもう4個目ってきついな
今シーズン何回ペナ受けるんだろう
>>770 > Lotus Crashtor 2 2 2 2 2 2
おい
そういうミドルネームだから。 pastor Crusher Maldonado
>>784 日本人のスタッフは優秀ですううう><><ってか?w
日本人贔屓なのはよくわかった、必死に日本人ageがんばってくれww
まるでクラッシャーみたいだぁ
>>790 きゅうりややチンコみたいなあだ名だねw
たまにskyで見てる人のレスあるけどどうやって見てんの?? 海外在住とかなら分かるけど、日本住みでsky見てるならどうやってるのか聞きたい NEXT SMART始まったから今年から視聴再開したんだが どうしても今宮さんと、TOP3インタビューの同時通訳が嫌で・・・
ID:z6x9fvRo0 読解力なさ杉ワロタ
797 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 10:27:17.57 ID:MH6Q+/LyO
>>796 > ID:z6x9fvRo0
> 読解力なさ杉ワロタ
日本語間違ってますよ♪
>>589 いくらロータリーでも悪過ぎだろ。
タクシー使った方が安いwww
あの通訳のおばちゃん、モータースポーツ知ってる人なのかな たまには専門用語も出てくるだろうに
801 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 10:38:41.42 ID:M6J+YxlW0
>>742 __、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)、 .人 λ\、 ._____
\. \ 、 ヽ./ ー ー\
|\ \ ヽ./ ( ●) ( ●)
| \ \ / (__人__) \ どーもすみませんでした
|. \ | ` ⌒´ |
. |. |.\_ノ\ /
. |. | | \______/
. | ) .| . . ̄ ̄
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
/ / / ヽ,
(__ノ ヽ、__つ
>>797 即座にもしもしで自演とはわかりやすいな
804 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 10:49:10.32 ID:4s/3+Ex50
>>800 相当分かってないと通訳なんて無理でしょ。
専門用語はもちろん、ドライバーの愛称とかも知っとかないといけないし。
仕事だから、F1が好きかどうかも関係ないしな。
今週末もチートデスのハミか こんだけ簡単に結果が予測できるのも何だかね
いや今週はニコだな 毎回違う方が勝つと見た
同時通訳では有名なおばちゃんみたいだよ 洋画字幕のおばちゃんよりも凄い人だとおもう
>>800 バイトで通訳やったやつに聞いたけどそいつは一週間かけて業界用語とか勉強したらしい
報酬は規定があって実労の一日分だとかであんなもんやるもんじゃないわ!といってた
>>807 BSの海外ニュースなんかの同時通訳もやってるな
West時代っぽくしたかったんじゃない?(適当)
同時通訳おばちゃんは10年ぐらい前にF1速報で顔見た気がする。F1放送の舞台裏みたいな特集で
>>811 この二つ、前のレースで使ったのとどっちも違うのかな?
>>811 黒くないよ。
マクラーレンは鏡面っぽいピカピカのシルバーだから脇に置いてあるタイヤの黒が反射して黒く見えてるだけ。
>>817 マクラーレンは開幕戦から黒を入れてるけど
クロムメッキだからわかりにくいね
F1マシンってフロントウイングが無くなるだけでここまでダサくなるのか
>>819 なんかダセェな…
でも確実に形状変わったね
ノーズ - ステー - ウイング って一体成型じゃなくていいの? それとも輸送時用のノーズとかあるのかな
826 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 11:43:06.44 ID:sZQVo1Zy0
おぐたんSFの方の仕事メインになってまうのか…
>>815 ああ……某巨大宗教も、勝利、勝利、言ってるものなあ
>>737 ライコヲタだから詳しくは知らないけど、アロンソはフリーでトラブル出てなかった?
>>828 先端にRedBullの缶をプリントすればいいのに
っていつも思ってるわ
ノーズの最低地上高や断面積って ノーズ本体と一体でなくて着脱可能なパーツで満たしてもいいんだ? なんとなく一体でなきゃいけないのかなと思ってた
そのうちラジコン走らせながらコース下見するぞALO
ケーターハムセブンにHondaエンジン積んだら結構売れるんじゃとオモタ
ホンダに縦置きエンジンと対応するミッションは存在しないんだよなぁ… あっ…アクティがあるか
ライコネン叩いてるのはマッサファンだというのはとっくに割れてる 07年の事をいつまでも根に持ってる
フォーミュラーEはいつ始まルノー?テレ朝で中継するし、見たいんだけど
イエローストーンがまぢヤバいって本当なのか?
去年とのタイム差見るとザウバー、ハム、マルシャ辺りはガチでSF14より遅そうだ。 そう言えば今回は今年初のGP2併催か。 負けたら笑えるな。
>>824 事前アナウンスだと、3戦目だからガルフがメインで決着かもね?
チームオーナーのブランド出しただけかも知れないしそのうちリリースがあるんじゃね?
>>837 9月13日 中国
音もルックスも今のF1よりかっこE
偽善のエコは好きでないが、それとこれとは別
ピレリはスキール音のでないタイヤを開発すればいい。
タイヤの悲鳴やブレーキ回生音が今季唯一のセクシーなポイントじゃないか
梅ちゃんヲタさんアリガトー
846 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 12:59:19.81 ID:RxXTzEm00
>>742 クレアだから舐められたってことかな?
フランクだったらどうなってたのかね?
要は、ベッテルとハミルトンが止まるとF1は面白くなる。
ドライバーを大切にしないイメージのウィリアムズでも謝るんだな
オーダー出して3周以内に前を抜けなければボジションを戻すとか 最初からルールを決めておけばいいのに。
マッサはそろそろクルリンパするころだなw
マッサは今のところ全くマシンを壊してないからな… カムイミサイルを除いて 今年は調子いいよ
>>850 どこまでブロックしていいのか微妙なところだね
本気でやっちゃうのも危ないし
>>836 そうなのか
てか2007年になんかあったっけ?
>>721 亀レスだが、空にはピットクルーもエンジニアもいないので
細かい軌道修正やらトラブル対処・修理やらを全て宇宙飛行士がやるんだぜ?
(打ち上げ後、宇宙に出る前に駄目そうなら脱出もやる)
壊れたらピットに泣きつくか降りてスネてりゃいいF1と比べたり、仕事少ないとか
誤解を招くようなこと言うなよ。仕事の質が違うだけだ。
2007年でマッサとライコネンったらブラジルのピット?
亀レスでニワカ突っ込みかよ 「たとえ話」がそっくり同じなわけないだろうが頭大丈夫か?
マッサがアロンソやキミをオーバーテイクするところはみてみたいねえ
>>859 みたいねぇ
でも、二人をオーバーテイクして、
そのあとくだらないミスでやらかすまっさんは
もっとみたい
オーバーテイクはしないよ その二人より前のグリッドでスタートして逃げ切るよ
862 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 13:50:47.44 ID:FpgTCmD60
>>860 その後、目を真っ赤にしたマッサみてーw
ウィリアムズとフェラーリの特性を考えると 次のバーレーンあたりは結構チャンスなんだけど それでも心配なのは やっぱりマッサだからなんだろうなw
特性ってなんだよ ストレートでもコーナーでも遅いことか
>>856 ライコって完全引退したら、ロス・ブラウンもびっくりなでぶちんになりそう
フェラーリ→トラクションと高速コーナーは割りといい 直線遅い ブレーキ駄目 ウィリアムズ→トラクション不足、高速コーナーは遅い 直線速い
867 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 14:47:26.61 ID:H837XQoA0
そろそろ炎上見たいな
868 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 14:48:04.05 ID:GLfUXCvg0
バーレーンナイトレースとか日本にとっては糞時間だな。
アメリカ大陸系と比べればちょっと夜更かし程度で見れるじゃん
マッサってボッタスよりもどう考えても遅いよね
1人お花見なう 公園でお弁当食べてるだけなのに 周りが幸せそう(´・ω・`)
GP2中継またやってほしいなぁ 実況解説無しで国際映像の垂れ流しでいいからさぁ
GP2ってアングラ以外だとどういう視聴方法がある? 知ってる人いたらおしえろください
>>874 最低重量引き上げてくれないから水なしで走るけど何起きても知らんもんねー ってことか
>最低重量についてはドライバーミーティングで何度も話し合いが行われてきたが、 >スーティルは、アドバンテージを得るために最低重量の引き上げを拒んだ体重の軽いドライバーがいたことを明らかにしている。 誰だろう
ドリンクからみで何キロ減るんだ? デメリットのがデカイ気がするわ
>>859 マシン的にはウィリが上だろうから
そのうち見れるんじゃない?
>>877 何だろねコレ?
定例会見でもないだろうし
ホンダの主要メンバーや開発スケジュールを発表するのかな?
つか、「飲まない」ってだけでなく、ドリンクを装備する0.5`すら削りたいってのか? ニコ2とはえらい違いだな。
>>856 オフに体絞って、GPごとに段々太っていくのがライコのデフォだからなw
去年は開幕から太ってたけどw
>>865 亡くなったライコの父親の写真を検索するといい それが未来の姿だw
なお、レースを引退した兄貴はすっかりビール腹が出来上がった模様
>>856 ポケットの膨らみ、細長いのはスマホだとして丸いのは噛みタバコか?
30過ぎたら喫煙よりも加齢による体力低下が勝りそうだけど、チャリ持ち込んではしゃいでるチームメイトとはやっぱり対照的だなw
>>882 といっても体重管理は当然しているし、ヒュルケンは割と重い方のはずだけどね。
74キロと言うとカムイ(2年前で63キロ。いまはもっと軽いらしい)なんかと
比べてさらに10キロ程度重いし、マッサとかペレスと比べても同じだろう。
つーかスーティルは昨年こんなこと言ってて余裕かましてたわけで
ダイエットが必要なのはスーティルというよりフェラーリエンジンとザウバーの
マシンだろうと思う。
ドライバーが直面する重量問題
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/127829.html こんなこと言ってる人間が、脱水でヒイヒイ言いながら走ってるのは皮肉というか
なんというか、ではある。
887 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 16:24:01.86 ID:ZdaeU8ZmO
ベッテルとスーティルが体重20キロ差ってのを中日スポーツでみた
>>883 インディでドリンク故障した時みたいにピットでドリンク渡してもらうのはダメなんだっけ
>>888 あー、ザウバーだから飲む時間有る…のか?www
生まれて初めて生ライフルを見たのはバーレンの空港だったな よくあんなところでレースするわ
ピットで渡してもらって飲んで、マラソンみたいにピットレーン走りながら投げ捨てるのか
ピットでティータイムか、懐かしいな
893 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 16:43:12.34 ID:ZdaeU8ZmO
ドリンクメーカーのスポンサー殺到だな
身長 体重 (俺調べ) ---------------- 184 70 ニコ・ヒュルケンベルグ 183 75 エイドリアン・スーティル 183 71 ジェンソン・バトン 182 69 ジャン−エリック・ベルヌ 181 64 マックス・チルトン 180 68 ロマン・グロージャン 180 63 エスティバン・グティエレス 178 72 ニコ・ロズベルグ 178 66 ダニエル・リカルド 175 63 キミ・ライコネン 175 58 ダニール・クビアト 174 68 ケビン・マグヌッセン 174 68 ルイス・ハミルトン 174 65 ジュール・ビアンキ 174 64 セバスチャン・ベッテル 174 64 マーカス・エリクソン 173 70 バルテリ・ボッタス 173 68 パストール・マルドナルド 173 64 セルジオ・ペレス 171 68 フェルナンド・アロンソ 168 58 小林可夢偉 166 59 フェリペ・マッサ
可夢偉って最軽量なのか アロンソ3cmしか変わらんのに体重10kg多いんだな
まっさん小さい
>>894 クビアトは川井ちゃんが本人に身長を聞いたら181cmだって
マレーシアの予選の時に言ってたよ
ライコはもっとデブかと思ってたわ
真っ黒黒すけやんか!
>>898 そうなのか、サンキュ
ESPNだと1.75mなのになー、昔10cmさば読んだドライバーもいたし(リウィっつぃーだっけ?)
靴はいたときの身長とか申告するやつもいるらしいし・・・ネット上の情報は信頼度低いんだよねw
>>876 マクドナルドをわざわざ食べた、
とコメントしたヒュルケンベルクだろう
本当に姑息なヤツだ
>>902 まあクビアトの場合はまだ若いから
昔のプロフィールを引用したりしてると
その時から成長して食い違ってるとかありそうだが
ハム焼いてどうすんねんっ
>>904 たぶんそんな感じで成長期だったんだろうね、まだ19歳だし
ベッテルだって2010年は体重58kgで超スリムな子だったしなー
>>909 失礼、マーカス・エリクソンは身長180で体重69kgです
調べた当時データが探せなくてベッテルのデータコピペしといて忘れてた
F-1速報じゃエリクソン180pってなってたなぁ
3チームしか得しないな
公式サイトに載ってる公称体重基に軽い順にしてみた。編集時期にずれはありそうだし
ダイエットしてるのも多いから、さらに-3kgくらい少ない人は結構いそう。
>>894 とずれがあるのもあるけど、日本語媒体にあるやつじゃなくて
公式サイトで補正したやつが主にずれてる。
カムイ 1.7m/57kg(ESPN。公公記載なし。カムイ公式では170cm/60kg)
クビアト 1.75m/58kg(ESPN。公式記載なし)
ベッテル 1.76m/58kg(ESPN。公式記載なし)
マッサ 1.66m/60kg(ウィリアムズ公式)
グティ 1.80m/63kg(ザウバー公式サイト)
ペレス 1.73m/64kg(インド公式)
エリクソン 1.74m/64kg(GP2オフィシャルサイト。公公、個人公式ともに記載なし。)
チルトン 1.82m/65kg(マルシャ公式)
ハミルトン 1.74m/66kg(メルセデス公式)
ニコロズ 1.78/67kg(メルセデス公式。ESPNとかより3kgくらい軽くなってる)
アロンソ 1.71m/68kg(フェラーリ公式)
マルド 1.73m/68kg(Gateにあった数字。公式サイトに記載なし)
マグヌッセン 1.74m/68kg(マクラーレン公式)
ベルニュ 1.82m/69kg?(F1用語集に転がってた。公式記載なし)
ビアンキ 1.79m/69kg(マルシャ公式)
ライコネン 1.75m/70kg(フェラーリ公式。ESPNでは62kgとかなってたけど絶対嘘だと思う)
ボッタス 1.73m/70kg(ウィリアムズ公式)
リカルド 1.79m/70kg?(F1用語集に転がってた数字。公式記載なし)
1.75m/64kg?(ユーロスポーツの数字)
グロージャン 1.8m/71kg(ESPN。公式に記載なし)
バトン 1.82m/72kg(ESPN。公式に記載なし。他サイトでは若干前後あり)
ヒュルケン 1.84m/74kg(インド公式。ESPNでは70kg)
スーティル 1.83m/75kg(ザウバー公式)
やっぱりスーティルはマシンが重いだけだと思う
予選後や決勝後の体重測定が聞こえる時があるよね
>>684 シャンパンファイト前に強請られてたじゃん。
ベッテルも呆れながら、インタビューで発言してたろニダ
ジープが走ったのは出張してきたオーストラリア人チーフマーシャルの判断だから、そこで韓国を責めるのはおかしいよ もちろん、なかなか消火活動をしなかったマーシャルは叩かれるべきだが
>>876 去年の話だろ?
だったらマッサじゃないのか?
ヒュルケンと身長体重同じだ。 ということは体脂肪率がすごいことになってそう。 試合前のボクサーのような状態か?
チョンもううざいよ
>>903 ヒュルケンは去年はバトンと一緒に最低重量引き上げに賛成してた気がするが。
あの記事は開幕に向けて体重管理をしっかりしてたと言いたかっただけだと思うが。
180cm越えドライバー達の体調管理には頭が下がる思いだ。 筋肉量を考えると栄養失調スレスレかもしれんな。
さーて伊沢を見るかな
GP2は18:00からだったか
932 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 18:09:05.81 ID:H837XQoA0
ああレース今週末だったのか
地上波で中継されなくなってからさっぱりわからなくなりましたぞ^^ BSもってませんぞ 逃げますぞ^^
ホンダエンジン搭載の草刈り機、最高速度187キロって凄いな。
GP2見てるが常設サーキット初のナイトレースだけあって 設置されてる照明の数が半端ないなw
放送深夜かぁ なんでナイトレースなんかにするんだか
チートデスで楽勝か、バーレーンも 今年ハミがタイトル取っても何の価値もないね
切り裂きスーさんの言うことは聞いておいた方がいいぞ
942 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 19:01:08.81 ID:GxUG95Y10
今日F1なの忘れてた
スレチだが次のスカイラインにメルセデス製のターボが載るみたいだな
ニックのRTでドイツ語のニュースでシューマッハの目覚めが近いとか
佐藤公哉、ダントツの最下位じゃん・・・
いかん 早く洗い物して風呂入って全裸待機せねば
FP20時からか 今のうちに風呂入ってウンコしとこう
948 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 19:12:57.69 ID:H837XQoA0
忘れてた奴多いよな全然話してなかったし
みんなGP2どこで観てるの? 教えてエロい人!
バーレーンように見てる
センサーは共通だと・・・
957 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 19:26:59.40 ID:ZdaeU8ZmO
え?みんな現地バーレーンからWi-Fi?
レッドブルは色々やってそうだなあ。
ケータハムも燃料はトタルだよな
フリー走行まだ?
Caterham F1 Team @CaterhamF1 Half an hour until FP1. Current track and air is 47c / 25c 涼しくなりそうかな
>>945 伊沢が、まぁまぁだな
さすがにGP2は激戦
タイム差が非常に接近してる
>>950 なんで次スレ立てないの?
立ててエロい人!
>>960 781 :音速の名無しさん:2014/04/04(金) 09:26:51.94 ID:oJB6a4Wi0
4月04日(金) 19:55〜21:40 フジテレビNEXT [生]2014 F1 グランプリ 第3戦 バーレーンGP 金曜フリー走行1
4月04日(金) 23:55〜01:40 フジテレビNEXT [生]2014 F1 グランプリ 第3戦 バーレーンGP 金曜フリー走行2
FP2終了まで起きれるか怪しいわ
スカイスポーツF1でもシューマッハのこと話してるな
夜なの?
昼なの?
顎が再起動すると聞いて
vip繋がらなくなった
971 :
970 :2014/04/04(金) 19:55:19.28 ID:OOOPQ4vC0
すいません、スレ立て出来ませんでした
さて、フリーでも見るか
こんばんはー
1コーナーがシューマッハと名付けられたらしいね!
LTってまだセクター表示◯なの???
とんかつだけど1万円のとんかつ食ってきたぞ これで今週末はばっちりポイントゲット確実だ!
ミハエルの意識戻る様になったらしいで
ソースもなしに夢みたいなこと言うなや 悲しくなる
枕の鼻の穴が広がっとる
ボックス、ボックス、ボックス
ボッタス、ボッタス、ボッタス
今北産業 なんかあった?
次スレ立ててくるわ
すまんここ実況じゃなかった
スレ立てできんかった誰か頼む!
ボッ クスボッ クスボッ クス メルセデスはなぜゆっくりと言うのか。キャラを出そうとしてるのか 微笑ましくもバカバカしいw
ようわからんなシュー
999 :
音速の名無しさん :2014/04/04(金) 20:44:59.82 ID:ZdaeU8ZmO
メル1000デスまた圧勝か
初1000ゲット
1001 :
1001 :
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