1 :
音速の名無しさん :
2014/01/22(水) 20:20:27.48 ID:PIpjS3gE0
2 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:22:07.30 ID:aN55XGXY0
今年で撤退のケータハムに移籍できて嬉しいですか? しかも無給とか馬鹿にもほどがあるです。
3 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:22:30.74 ID:shkcP4Ih0
4 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:23:22.98 ID:o1pFK4Ur0
5 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:23:52.03 ID:C/Stoo2F0
6 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:24:15.45 ID:agvPwBiq0
可夢偉F1復帰おめでとう。
7 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:25:58.89 ID:gvsxxmOG0
アンチチョンアスペはいずこへ?
8 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:26:56.36 ID:ucay+fdo0
こっちか お(∪•ω•)⊃
9 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:28:02.98 ID:o1pFK4Ur0
>>2 F1のジャーナリストも、一度離れれば復帰は難しいといわれる中
(復帰出来ない人が殆どの世界で)復帰したのだから素直に嬉しいよ
10 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:29:43.14 ID:1gwiPTjzO
>>7 アンチチョンアスペなんたらとかって、どういう意味合いですか?
11 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:33:39.12 ID:4R9gdOAL0
もうシート喪失の危機とは何ともはや
12 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:33:51.47 ID:h8TqkB3E0
つかれてフェードアウトかアンチチョンスペ君
13 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:35:46.99 ID:PWrtvMIy0
ケータハムは今年に集中してるみたいだからあながち悪くないぞ むしろ2013年にリソース集中投下して失敗したザウバーを上回る可能性もある
14 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:36:43.77 ID:FE534cpM0
可夢偉も苦しい時あっただろうね おめでとう 頑張った可夢偉と、可夢偉を選んでくれたケータハムにも感謝してる 両者にとって今季大成功の年になってほしい。
15 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:37:05.28 ID:ucay+fdo0
16 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:44:08.13 ID:jzhVPR2A0
ほぼ奇跡の復活 しかもポイント請負人 凄いなんてもんじゃない
17 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:44:08.78 ID:rZNPKrQM0
18 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:49:07.99 ID:PWrtvMIy0
1月20日にエア・アジアが日本のLCC市場再参入を発表したっぽいね 提携先を探してるってことは、可夢偉は活躍してJALにアピールしないといけない
19 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:54:45.28 ID:CDOh4b3x0
JALとの提携が切れて 一旦日本市場から撤退したんだぞ
20 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:55:02.93 ID:BN6NLcRd0
フェラーリがほんとにLMP1出るなら、そっちの方が夢あっていいと思うがな。 早くても2016年だから、テールエンダーでもF1パイロットのハク付けて、WECフェラーリ入りとかなればな。 マクラーレンホンダは…、ねーだろうなw
21 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 20:55:08.12 ID:gDidWWlF0
「僕は無償で走ります。自分自身の決断です」と可夢偉 えっ! ニート?
22 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:00:33.33 ID:WSz8xshn0
23 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:00:54.79 ID:o1pFK4Ur0
24 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:01:03.61 ID:gIzu3EL00
若いうちはやりたい事をやればいい
25 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:01:43.80 ID:q4mtK+5cO
未勝利で復帰は最近だとスーテルとヒュンケンベルグとグロージャンぐらいだからな みんなF1界では評価されているドライバーだからカムイもそのレベルで認められているって事だよな
26 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:03:03.59 ID:BN6NLcRd0
一貴はF1テールエンダーより国内フォーミュラ&GT、そしてWECを選んだ。 どっちが正解なのかはわからんがね。
27 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:04:43.38 ID:rZNPKrQM0
28 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:05:07.90 ID:TozDSYBh0
復帰つっても去年のチームメイトに負けてからのステッアップ狙いとかのご乱心がなければ ハムのシートとってきてくれてたけどねw まあ過ぎたことはしょうがないし決まったからには応援するわ 有松は不憫だなw
29 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:05:16.77 ID:DlG6YyHL0
そのテールエンダーから抜け出すのを託されたのが小林だろうに
30 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:06:38.94 ID:jzhVPR2A0
ポイント請負人
31 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:08:01.62 ID:BN6NLcRd0
32 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:08:02.81 ID:xnpHfIyM0
>>26 カムイもケータハムも9割の確率で今年いっぱいでF1での活動を終える事になるだろうけど
カムイほどの才能ならば奇跡にかけるのも悪くないよ
33 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:08:56.89 ID:+X956bFb0
可夢偉はトヨタの設備を使い慣れていて、そのフィードバック結果についても経験値があるから、 可夢偉+トヨタの風洞の組み合わせが相乗効果高い、という判断なんじゃないかな? いずれにしても、腕を買われての復帰というのはファンとしても誇らしいな。頑張れ可夢偉!
34 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:09:36.05 ID:MsElTSYS0
>>26 カジキはオヤジのコネと後ろ盾で国内の就活はどうにでもなるからな。ナカジマ家のメンツもあるからテールエンダーは良しとしないだろうし。
35 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:12:00.40 ID:PWrtvMIy0
sportivaの記事だと、可夢偉がハムとの交渉始めたの12月19日 よくシート獲得できたよな
36 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:12:54.42 ID:BN6NLcRd0
>>33 ならトヨタワークスからWEC出た方がいいんでね?とも思えてしまう。
37 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:13:30.93 ID:1J5DLjAa0
38 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:13:44.32 ID:BN6NLcRd0
>>34 中嶋オヤジもテールエンダーに近かったじゃん。予選落ち何回もしてるし。
39 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:15:32.30 ID:Va9WKnwU0
>>10 気の違った狂信者が別にアンチってわけでもない書き込みにアンチだチョンだと狂った攻撃をしかけるものだから、それを揶揄する奴が現れた、って感じ
40 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:16:48.40 ID:nn9dBaib0
募金8億、持ち込み2億 残り6億はいずこへ? (´・ω・`)
41 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:17:05.59 ID:rZNPKrQM0
42 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:17:40.95 ID:DwQT55ro0
持ち込み2億?
43 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:17:50.60 ID:6+S5Z9qI0
エリクソンに大差つけてのQ3進出とか夢見ちまうが まぁグティあたりを倒すのが現実的なんだろうな
44 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:20:29.88 ID:h8TqkB3E0
なんで持ち込み10億20億が既成事実になってるんだ アンチがペイドラだと騒ぐための材料でしかないぞ
45 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:21:00.38 ID:M02HrhUl0
中嶋の小さい方は使い物にならんかね? マクラーレンン・ホンダで (´・ω・`)
46 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:21:29.17 ID:Va9WKnwU0
47 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:22:07.51 ID:rZNPKrQM0
>>45 日本人をバカにできれば誰でもいいのかお前?
48 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:26:18.07 ID:9NO5bOJb0
>>45 大祐見るとなんのかんので一貴も悪いドライバーじゃ全然なかったんだなって
思う事請け合いだぞ。
しかし
・マクラーレンの裏方からザウバーに行ったデラロサ、は理解できるけど
・マクラーレンの裏方からヒスパニアに行ったデラロサとか
・フェラーリの裏方からケータハムに行った可夢偉ってのは理解超えてる…
49 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:27:03.14 ID:gvsxxmOG0
50 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:27:48.48 ID:lrvd8E4z0
アンチ可夢偉の発狂朝鮮人の略です
51 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:28:24.28 ID:zuDe5sTr0
52 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:29:53.48 ID:M02HrhUl0
>>48 正直にそういうレーシング馬鹿な所が好きと言えばいいじゃないか!
53 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:29:57.43 ID:Jsg9Mfb30
54 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:29:58.44 ID:rZNPKrQM0
55 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:30:56.45 ID:TozDSYBh0
このご時世の日本人ドラでスポンサーで持ち込みできないほうが問題だろw グロックやコバライネンみたいなノースポンサー実力派(笑)でも目指してるのか?
56 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:32:14.37 ID:9NO5bOJb0
>>52 べっ、別にすごいとか思ったりしていないんだからね!!ば、バッカじゃないの!?
しかし実は可夢偉がファクトリーで組み立て途中の今期のマシンを見て、これは
無報酬でも乗りたい!と直感的に思えるマシンだったりしたら…
57 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:33:48.53 ID:mEPUaZPq0
アンチチョンアスペ 小林が嫌い=日本人が嫌い=朝鮮=アスペルガー(発達障がい) 簡単だよね。 盛り上がれば盛り上がるほど アンチが嫉妬で発狂するから面白い。
58 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:33:50.02 ID:DlG6YyHL0
ないもんはしょうがねえだろ 小林陣営は引き続きスポンサーの確保を目指すしかないし 今はとにかくファンとしては参戦出来ただけでも良しとすべきだろ 早くヘレスが楽しみだな
59 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:34:07.01 ID:pmrNg0QE0
奇跡の1ポイント獲得を目指して頑張れ
60 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:34:36.07 ID:rZNPKrQM0
>>55 とりあえずどう転ぼうが叩く琢磨スレのアンチと同一人物ですねあなたは。
61 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:34:54.44 ID:ucay+fdo0
ニートの定義も知らんアホがおる あえていうならボランティアかな カッコイイじゃんか漢やなぁ 掴み取って欲しいね
62 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:36:25.55 ID:+bZbAYai0
お前ら馬鹿だな。ケータハムからの報酬は無くても パーソナルスポンサーからのスポンサー料で事足りるんだろう。 1億2億といいながら結局未払いされるくらいなら元々タダ働きで お得感演出した方がいいんでしょ。
63 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:36:59.34 ID:LJfWZQJX0
前半戦はリタイア大量だから完走さえすれば 3週遅れでも入賞できそうだけど 問題はケータハムが真っ先に壊れそうなこと
64 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:38:33.67 ID:Va9WKnwU0
>>57 お前のような単細胞のミジンコ脳をからかってんだよ。全く迷惑な。
65 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:40:26.79 ID:rZNPKrQM0
66 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:40:44.90 ID:ij4RwXbD0
>>63 ルノーだからいいんじゃないの?
フェラーリエンジンがヤバそう
67 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:41:38.93 ID:9NO5bOJb0
昔、ネルソン・ピケはベネトンと契約金ゼロ、1ポイントあたり10万ドルの インセンティブ契約結んだことがあったけど(そして二勝してかなりの高給を もらった)可夢偉も似たようなことしてるのかな?
68 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:42:31.55 ID:KSdnuVHz0
募金額10億と言われていたのが2億かあ。 何故そうなった。
69 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:43:22.68 ID:aOFapNKl0
フェラーリを蹴ってケータハム()とかアホか?みたいな流れになってるみたいだけど フェラーリに残って正ドライバーが怪我した時とかにカムイが乗せてもらえるとかならともかく フェラーリF1でレース出れる見込みなんてゼロなんでしょ?
70 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:44:04.07 ID:Qq+dCgK60
無給と明言してるんだから出来高払いもないでしょ
71 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:45:13.52 ID:o1pFK4Ur0
一年以上F1から遠ざかれば復帰は絶望だと思ったからだろ 実際そうだから
72 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:46:35.84 ID:rZNPKrQM0
>>67 でもライコみたいに入賞しまくって
チームが払えなくなるリスクもww
73 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:46:56.64 ID:PWrtvMIy0
無給どころか、トレーナーとマネージャーの給料も可夢偉が払うから収支はマイナス 募金もらった以上、給料もらうわけにはいかなかったんじゃないか? それだけの覚悟でやってくれるんだから、応援しようぜ
74 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:47:02.44 ID:P0kzrfCk0
>>600 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
75 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:47:35.11 ID:O+Koc+5V0
いまいらラッキーだな、チョンはミラン本田とマンU香川 の分断荒しで 大忙しだ ここまで手がまわってないwww
76 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:48:06.56 ID:4tJQH0+b0
可夢偉表情いいな。 くそ、期待しちまうw
77 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:48:53.03 ID:9NO5bOJb0
やっぱり出来高もないのかなあ…て言うか可夢偉、トレーナーやマネージャの 費用も自腹だったらマジで手弁当と言うか去年フェラーリで貰っていた貯金に 手をつけてるんだろうな… そういや前(?)スレに黒い可夢偉の新ヘルメットの画像が貼られていたけど あれって出典どこだったんだろう
78 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:48:53.75 ID:P0kzrfCk0
>>895 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
79 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:01.17 ID:TaKAyPoW0
すぽるとの動画どこかにないですか?
80 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:19.06 ID:shkcP4Ih0
アンチじゃないけどこの800万ユーロ強はどこいったんだろう
>なんとか当初の目標に近い800万ユーロ強の予算はありましたが、
>残念ながら僕が求めていた、戦えるチームでの2013年の
>レースシート獲得は不可能という状況になりました。
http://www.kamui-support.com
81 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:22.62 ID:rZNPKrQM0
>>75 スキージャンプの沙羅ちゃんを死ねとかブサイクとか叩く奴らだからな
82 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:28.88 ID:39oHV5820
うおお!今年の俺のテーマカラーはグリーンだ、今決めた 色で迷ったらグリーングリーン♫
83 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:33.90 ID:P0kzrfCk0
>>897 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
84 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:49:38.85 ID:0Ye3UXyX0
何度かはポイント取れるとマジメに思ってるんだが
85 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:50:05.91 ID:ucay+fdo0
86 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:50:17.47 ID:dU25Rm3B0
87 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:50:26.04 ID:rZNPKrQM0
88 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:01.52 ID:/4FrdVk6O
二年連続両ドライバー継続で、昨シーズン途中からリソース全部今季にぶち込んだマルシャの方が期待値高いんだよな まずはマルシャから
89 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:17.68 ID:9NO5bOJb0
>>80 前年コンスト三位のチームロータスで元チャンピオンのライコネンと組むのなら
いくら出しますって約束だったんじゃないかと
90 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:22.30 ID:OQOGf87E0
ハムからは無報酬だろうけど あの2億があるじゃない。 契約2億 スポンサー8億 ファン募金2億 で6億カムイってこと?
91 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:26.91 ID:GWVGoIJJ0
急にケータハムのマシンがカッコ良く見えてきた。
92 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:27.57 ID:f9LKr3zl0
93 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:37.07 ID:aOFapNKl0
正直ポイント取れなくても金さえあれば(大口スポンサーさえつけば)F1に残れるし ハムでポイント取ろうが表彰台に上がろうが金がなければ残れないのがF1だから・・・
94 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:41.72 ID:dU25Rm3B0
で、自分で書いたレスが見えないけどwww
95 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:51:44.44 ID:aQdP+Mqb0
ザウバーからのお給金がまだな件について
96 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:52:17.40 ID:jKxX3ofK0
反日ウンチ共の戯言が心地良いwwww
97 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:52:37.84 ID:aN55XGXY0
>>73 他のドライバーからは哀れみの目で見られるだろうなw
ファンから募金募って、しかも、最下位チームでさ。
もうルンペンとかアダ名があるんじゃないか?
98 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:53:24.99 ID:DlG6YyHL0
前からケーターハムには期待するとこはあったと 佐藤藍子のような事を言ってみる
99 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:54:20.59 ID:Qq+dCgK60
しかし給料全く払ってなかったくせに 可夢偉は安定性がないとか何とか言われてたかと思うとイラっとくるな
>>93 ザウバー時代ほど信頼を得られれば3年はいられるだろと
>>924 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
どっかで2年契約だってレスを見たけどそうなのかな?
>>97 募金を募る・・・
むしろ、お前の頭の悪さに哀れみを覚える
>>80 800万を今年もそのまま引き継いでると思える方がおかしい
>>65 お前みたいなののせいでこのスレがアホの溜まり場になっちまった事が本当に恨めしい。
チーム存亡を賭けての小林起用なら きっちりNo.1待遇で小林にあらん限りのリソースを 集中して少しでも速く走れるようにチームは尽力して欲しい
>>40 さんざん言われてたが8億は全て募金じゃない。募金2億、残り6億はスポンサーだった。
今年は殆どのスポンサーが降りて、募金+残ったスポンサーと為替損失で
2億ってところだろうな。
>>102 F1Zone.net @f1zone ·1月20日
Perez and Pic both joined their 2013 teams on a "multi-year deal".
Turns out 'multi' in F1 is, er, one. #f1
チームメイトはガルデだったらF3時代に負けてるから嫌な感じだが エリクソンならまず負けることはないだろ 2年は乗れるはず
ファンからの募金を使いシート獲得して 自分の給料を貰おうとは思わないで良いんじゃね
>>108 おお、ありがとう
複数年ってのは嬉しいね
112 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:59:06.35 ID:aN55XGXY0
またパドックで趣味悪い女とイチャイチャして出入り禁止になるのかな。 ついでにタバコ咥えて走ればいいのに。
113 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 21:59:07.64 ID:NPzQS8+K0
メットの画像あったけどあれって本物? どこのサイトにもなかったけど
>>109 GP2時代に可夢偉よりランキングが上でもF1で負けてた奴は結構いたように思うが
結局、可夢偉とフェラーリの関係って何だったんだろう? ザウバー時代はやたらとマシン開発能力を推されてたけど…て事なのかか?
117 :
108 :2014/01/22(水) 22:01:30.95 ID:9NO5bOJb0
>>111 …いや、ペレスもピックも2013年のラインアップ発表時には複数年契約と言われて
いた、どうやらこの業界で複数とは1って意味らしい、ってツイートなんですが…
(要は来年のことなんてアテにならない)
ケータハムだって去年「我々は今年は全取っ替えしたけど来年もこのメンバーで」
とか発表時に明言していたし
こんな時に必死に粗探しして揚げ足とるとかどんだけ悲惨な人生歩んでるんや
>>68 いわれてないよ、そんなこと
募金2億弱と(ロータスならって前提で?)スポンサー6億
去年のこの8億って数字が最近憶測でささやかれてただけ
「募金の金だけで乗った」
「チーム側は活動費100数十億だから、可夢偉の持ち込みなんて足しにならないとコメント」
「無報酬で乗るのは可夢偉による決定」
以上3点を考えると、ファンの心情としてはペイドラじゃない!
2億ぽっち要らねーよって言われたのかもな
だけど可夢偉としてはせっかく集まったファンの気持ちだからチームに渡したかったのだろう(処理も楽だし)
で、募金をぶち込んだからには、筋として報酬なんか受け取れない(ロンダリングとか言われるかもだし、ファンの心情を考えても正しい)
(そう考えると、おれもそこそこ募金したけど、却って可夢偉の心を縛ってしまったかもしれないと少々反省してる)
そういや、ケータハムのピット作業はどんなもんなんだろ。
ID:aN55XGXY0 F1復帰しましたよ。復帰は無理と言っときながら、まだ粘着するつもりですか? とっとと消えなよカス
結局何のためにフェラーリ入ったのか良く分からなかったなぁ・・・イベントでクラッシュしたり成績イマイチだったりでマイナス面しかなかった気が・・・
>>953 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>120 今宮氏の評価だと、2013年は全チーム中最低の評価・・・
ハムといえばロリポップのミスで衝突してるイメージあるな
>>127 箱車の可夢偉はうまかった
ただ彼自身があまり好きそうではない
フェラーリがLMP1参戦するときに誘ってもらえるかどうかだな
>>125 俺の評価だと今宮は解説者の中で最低。死んでくれないかな
483 名前:音速の名無しさん [sage] :2014/01/22(水) 01:02:47.73 ID:k8WLuL3B0 Kobayashi revealed that he had been offered another Ferrari contract for sportscars - as well as an expanded role on the F1 team that included simulator work. フェラーリはF1での役割を増やし、WECをオファーしたようだね。 まあ、すごいスベリ止めではある。
133 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 22:11:38.60 ID:aN55XGXY0
他のドライバー 「カムイ、F1復帰おめでとうw レース中に俺が来たら、さっさとどけよ(睨んで」
インドのマシン、アリクイノーズじゃないっぽいね
137 :
113 :2014/01/22(水) 22:14:08.76 ID:9NO5bOJb0
>>136 なるほど、レスどうもです。コラには思えないしどこから出てきたのかなあと
不思議に思っていたので
ケータハムF1よりはフェラーリLMP1の方がいいだろ?
139 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 22:14:34.69 ID:aN55XGXY0
単発にレスしても返ってこないのはナゼ?
>>975 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
フェラーリでの仕事ぶりを買われてオファーがあったということは、 ジュール・ビアンキと同じくらいにはフェラーリとの繋がりができたと考えてもいいのかも? 復帰後の活躍次第だろうけど、トップチームに乗れる時が来るとしたら、フェラーリが一番 可能性の高いチームかもしれん。
>>144 ビアンキはアカデミーだし、トッドコネだし
可夢偉についてはフェラF1は極めて可能性は低いだろうな
フェラーリとかマクラーレンとかなら無いなと思うが、WECのワークス、それもひょっとしたらフェラーリと言うならありえそうで、ケータハムよりずっといい話だと思うが。
147 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 22:25:33.82 ID:+wB4fwje0
マーカスエリクソンって日本のF3で無双してた奴だよな? ペレスの時もそうだったけど、モナコあたりでぶっちぎられそう・・・・
いいかどうかは可夢偉が決める話だっつの
フェラーリはトヨタ風洞使ってるし・・・ まあさすがにないだろうけど風洞使ってる中堅なら 活躍次第でステップアップは現実的になってきたと思う
>>122 フェラーリファミリーに入れるのは特別な事だよ。
あと、結構な額貰ってたみたいよ。
トヨタとフェラーリは仲が良いので・・なんとかそのあたりからライコネンの後釜に・・・
>>989 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
153 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 22:27:49.01 ID:PWrtvMIy0
F1は若いうちしか挑戦できない WEC、インディ等はF1引退した後いくらでも乗れる 可夢偉なら、LMP1はトヨタでいつでも乗れるからあんまり価値ない
>>153 WEC公式も将来戻って来いよってエールくれてたしな
今年復帰してホンダに拾ってもらう公算?
今後の事は今年の走りでどうとでも変わるわな 今はケーターハムを少しでも上を上げてフェルナンデスのやる気を 上げてやるのが小林の仕事だからなあ
>>10 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>155 さすがにホンダはないわぁ
ホンダはF1以外にもレースに関わるスタッフや育成ドライバー山ほどいるから、
ライバルのトヨタ育ちドライバーを採用したら現場が納得しないんじゃない?
>>11 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>12 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
2015年、ホンダのドライバーは誰になるのだろうか? 可夢偉か? 中嶋か?
>>20 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>21 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>163 中嶋だけは無いわ。
可夢偉も厳しいだろうけど
>>163 ぶっちゃけマクラーレン・ホンダが日本人走らせるとしたら、消去法で可夢偉の
確率が一番高いと思う。山本は国内でのホンダのエースとして手放さないような
気がするし塚越・伊沢じゃ年もいっちゃってるし…
>>166 そうですか
中嶋ファミリーはホンダと密接なのでは?
中嶋弟さんは?
170 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 22:41:54.91 ID:PWrtvMIy0
>>160 ホンダのF1エンジニアの間では可夢偉きぼんぬの声があるって記事に書いてあった気がする
伊沢塚越山本って英語しゃべれる?
ホンダは日本人応援してる余裕ないだろ
トヨタの風洞タダなんて話ないし 各社どこも使っているんだから それでつながり云々は無理がある 億単位のスポンサーなら間違いなくチームの各所にロゴが乗るから 開幕待ちかなあ もし無い場合は大して持ち込んでない可能性が高い
>>167 海外ではそう言われてるよな
GP2候補3人の知名度が全く無いから仕方ないが
>>168 一貴はWECがトヨタワークス、SFがトムストヨタ、GTがレクサスで半沢直樹と
一緒にトヨタのCMに出て自分のことトヨタドライバーって言って、ファン向けの
イベントでもホンダのF1マシンに「大人の事情」で乗れないような人だし大祐は
そもそもドライバーとして到底F1の水準じゃないし
>>39 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
英語の壁があるかならF1は
フェルナンデス的には日本でエアアジアの知名度が上がるから それだけでも、ええんじゃね?
>>170 へえ 内輪の与太話程度ならふつうにあるだろうけど、外に聞こえてくるレベルとなれば
案外、可能性なくもないのかな?
実際、可夢偉は日本でこの先何十年待っても出てくるかどうかってレベルだと思うから、
出来ることならライバル会社の垣根を超えてでも、成功させて欲しいというのは本音としてある。
>>175 一貴ってタレントの金子貴俊に似てるよね
まあこれで今年ケータが発展できれば、来年以降のフェルナンデスの財布の紐は緩むんだろうしね 何しろツルーリとコバライネンに数億払ってきたんだからさ。
>>180 実際見渡してパッとしたのがいないんですよねえ…笹原右京はまだまだ疑問符
だし佐藤公哉はザウバーやFR3.5のテスト走行見るかぎり期待したほどじゃ
なさそうだし(失礼)…磨けば光りそうなのは平川亮くらい?
>>182 トゥルーリは不払いで訴訟って話もあったし、コバライネンにもキチンと支払われたんだろうか
スレチ投稿大杉。
>>184 トゥルーリはF1シート喪失したときに
「F1以外のレースに出るつもりはないよ、別に暇じゃないし。持っている
ホテルや葡萄畑の経営もあるからね」
とか言ってるのみたとき「このリア充め」と本気で思った
>>168 俺はF1の中嶋しか知らないが。
とにかく世界でファンは少ないし早さは無いし、
本田復活初年度のドライバーとしては有り得ないと思う。
それならまだ佐藤琢磨のが現実的でしょ。
とりあえず今年が楽しみであるのは間違いない アンチは何があっても嫌がらせレスするのは間違いないw
>>188 その組み合わせやめて( TДT)
ドイツGPとか見たく無くなる。
マクラーレンはエンジンだけじゃなくて金も期待してんだろ? じゃあホンダの希望するドライバー押し込まれたりラジバンダリ
明日のトーチュー紙面は、小林可夢偉 裏事情
中国出張多いからこれからはエアアジア使うわ
>>112 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
あとは来週のテストだな。 2秒遅かったら、おれは悔し泣きするけど、 1秒差なら希望はあるんじゃないだろうか。 完走率は落ちるし、マルグロとペレヒュルは片方が調子良ければ もう片方が多重クラッシュやらかしてくれるかもしれない。 いや、どーだろ。1秒差あったらどうにもならないかな。
>>97 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
しかし尼崎の商店街もまた可夢偉応援の横断幕作ったんだな。 去年の七月にこの商店街、観光で行ってみたけど阪神タイガースの応援旗 ばっかりで可夢偉のポスターはかなりあちこち歩き回っても10枚くらい だった…
>>197 中段から2秒落ちだったら絶望しかないな
中断から2秒落ちなら良い方だと思うよ。
>>139 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ザウバーにはシミュレーターがなかったから、毎回出たトコ勝負だったが… こんどのケータハムにはシミュレーターがあるから、可夢偉にとっても助かるだろうな
>>200 めざせ表彰台はないよなwww現実知らなさ杉
ザウバーの公式がケータハムの公式動画に可夢偉おめコメントしとるわ、
>>133 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ちょっとザウバー公式見てくる
>>138 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>191 枕はロンデニスの復帰と噂のロス茶体制(ロス茶は可夢偉がお気に)+ホンダなら
可夢偉にもチャンスあるかも。来年は某大手企業がスポンサーとして動きそうだし
期待は膨らむなw
>>206 Sauber F1 Team. 19 時間前
Very happy for Kamui! Please send him our best wishes.
>>160 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
トゥルーリやグロックってどうなったの?
モニシャ クンカクンカ
>>215 グロックはDTMで去年1勝
ちなみに昨日のグロックの呟き
「今年のF1のグリッドに巨額ペイドライバーは一体何人いるんだい?」
>>214 アンチチョンさんさあ、俺は現実的な話をしているだけだし、他の発言を見ても解る通り
可夢偉の大ファンだぞ?
名物キャラだと思って黙ってたが、そこまで見境なくレッテル貼りまくるならおまえこそ
健全な議論を阻害する害虫じゃないのか?
221 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 23:43:14.33 ID:PWrtvMIy0
めざまし 可夢偉もリツイート www.youtube.com/watch?v=YqOOxaDofd4
>>220 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
チームもドライバーも正念場みたいだな。新人の将来を潰さない意味でも頑張って欲しい
>>220 横レス
トヨタ出身のイメージは薄くなったと思うけど ドライバーとして評価される今シーズン 評価上がればホンダも有ると思ってるよ
連投粘着アンチが現れると単発が消えるよねw
可夢偉、ペレス、マルドナド、グロ、ヒュル、スーティル、マッサなら誰が一番速い?
既婚男性はみんなペイドライバーみたいなもんだよね
>>207 良記事なんだけど似たような境遇で一年ブランクで戻ってきたスーティルを
無視してるのだけがマイナスかなあ。彼は彼で、「一年他でレースをせず、
極力レース会場に足を運びF1村の一員であることをアピールし続けると
同時に旧縁を保ち続けることに全力を尽くした」とか書きようがあったのに
なあと
マクラーレンよりケータハムにホンダエンジンの方が面白そう
230 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 23:58:07.24 ID:EZIT2i/S0
勝てるチームじゃなきゃF1には乗らないと言っていたくせにw カムイは息を吐くように嘘をつく男なんだね。 最低だw
>>228 スーティルは裁判ざただったんだから
逆に話題にしたらだめだろう・・・
>>224 その後の流れで、ホンダの線もあり得るかもしれないね、という話はした。
もしそうなるなら、日本人のお情けで救済措置みたいなことじゃなく、実力的に文句なしの抜擢であって欲しいよ。
可夢偉は今季の目標について現実的でなくてはいけないって言っていたけど 一昨年の開幕直後、ザウバーもモニシャが似たようなこと言ってたんだよね。 んで結果は表彰台四回でコンスト6位…
今年は上位がエンコで止まる時がチャンスなんだろうかな
>>230 復帰出来ないと言ってったくせにw
復帰出来ても相変わらず叩く男なんだね。
オマエは最低だよw
>>230 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
しかしコバライネンは可夢偉が無給で走るって申し出てることは知っていたん だろうか?それでも給料要求出していたとしたらなかなかの心臓だけど。 まあ、ホントに大きなスポンサーが無かったんだったら二億前後の持参金で メキシコマネーのグティエレスと競おうとした可夢偉も相当な心臓だけど
ここ数年でレギュラー復帰できたのはチャンピオン組を除くと 可夢偉、スーティル、ヒュルケン、デラロサ、ニック(途中でクビ)、グロージャン(含めるか微妙)ぐらいか?
今の日本人ドライバーで可夢偉以外で F1にステップアップに間に合いそうなのって、年齢的には平川亮と長渕連位なのかな 長渕はビジンダーの息子なんだから、運動神経は良さそうだけど
>>239 長渕出すくらいなら笹原の方がよほど可能性があるかと
コバライネンのライコ代役は 可夢偉のモスクワクラッシュ以上に評価を下げたのかもしれない。
>>241 宴会での粗相と経営企画会議での失態くらい差があるんじゃないかと…
あらお上手
社交辞令か知らんがフェルナンデスも言ってる通り150億とかの予算チームに数億持ち込むってのはまああってないようなもんで そこの金額が可夢偉に決めたポイントではなく チーム運営がポイントとれなきゃ今年最後になるかもしれん状況で、荒削りでも競った場面の上手さとかなんかやってくれそうな期待値では可夢偉という冒険したかったんじゃねーかなー
縁もゆかりもないだろうけど一割くらい可夢偉に分けていただけませんか?>マー君
ホッチは「プロだから5千円でもいいから金をくれ」と言ったんだよな
どうしても小林の実績と能力を認めたくないというのを アンチは露骨に出しすぎていていい加減うっとしい
実績って最速だったバトンとのバトルと鈴鹿表彰台くらいじゃないか? 何ポイントか取ったのは偉いがペレスに負けてたのは痛いよ
250 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 00:25:06.95 ID:2EgqVdHv0
田中将大がヤンキースと契約 7年162億円(23億円x7年) 可夢偉はゼロ…(´Д`) 可夢偉頑張れ!
ポイントでペレスに負けたのは事実だけど、決定的な評価が下されるほどの差ではなくね?
>>249 ザウバーでの1年目・2年目に一切触れないのは何故ですか?
www
ペレスは2位表彰台が2回もあるから、それで大きく稼いでただけって感じかな。 どっちも戦略のギャンブルに成功したって要因が大きいし。 予選では可夢偉のが速かったはずだし。 ただ、ペレスが速いというのは否定しないが。
>>246 それを今では後悔してるって言ってたよ本人が
可夢偉のツイートのレスポンスが悪くなったってのは、ザウバーだったんだな、たぶん
まぁペレスも可夢偉も今年いるからいいじゃないか。 意地でも評価しないアンチやジャーナリストを見返してくれ。
自動車メーカーの後押し無しにここまでやれるのは素直に評価できるわな。
>>247 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
261 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 00:48:39.47 ID:bhmkUaY10
>>211 ねーよw
どんだけ夢見てんだよ乞ヲタは
262 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 00:50:15.02 ID:Y9M26XbMO
去年はほとんどF1は見なかった。今年は見まくってやる。本当に楽しみだ。
ザウバーと比べて唯一ポジティブなのはマシンのカラーリングがかっこよくなる
「緑のたぬき」のロゴが似合いそうだもんな
マルちゃんがフェラーリとケータハムのスポンサーを兼任するのか…胸熱。
>>227 そうそう、金を払って乗せて貰ってる・・ってオイww
ザウバー初年度のトルコでタイヤボロボロでヘロヘロになりながら初ポイントとった様に 現実的に極めて困難だろうがチーム初のポイントを取れるのを願うわ
ケータハム公式twitterよ、尼崎商店街看板までRTするなよwwww
>>270 金の話は当事者達しかわからない。
状況と憶測でかかれる記事に一喜一憂しても仕方無し。
Tony Fernandes @tonyfernandes 1月21日
Difficult and easy decision. But exciting line up for Caterham 2014. Good mix.
どちらが難しい選択だったんだろう。意味深なツイートで面白い。
>>268 可夢偉のコメントが笑えるw
@kamui_kobayashi: さすが尼崎。 仕事早いわ。
ただ、この色使い。。。 尼ですわー。
>>212 our best wishes
ザウバーさんアンタらとも可夢偉は交渉してたんじゃねぇの?
お前らの一番の望みがハムに加入することだったってこと?
>>261 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
F速のグランプリ天国にカムイの復活楽しみでしかたないんだが エリクソンとチーム代表も新登場するのか
>>273 wishっておめでとうみたいな軽い意味
ザウバーだって可夢偉雇いたいだろうけど破産したら元も子もないもんな
277 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 01:17:29.33 ID:WrZ7eeol0
ケータハムならフェラーリにいたほうがってどうしても思ってしまうが、 二浪はやっぱりきついのかねえ・・・。
>>276 サンキュ
どの口が言ってんだよって思ったもんだから
今年の予算138億だとしたら、去年より増えてるね
280 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 01:21:57.68 ID:WrZ7eeol0
281 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 01:23:37.53 ID:gtJDwDE+0
ザウバーは最終戦まで戦う資金もあるか怪しいから、ハムの方がいいでしょ 数年前からずっと可夢偉にオファーし続けてくれたトニーに感謝だな マレーシアが親日なおかげかもしれないけど
なぜかメルセデスに付いてるペトロナスがケータハムに付いていればなぁ。元はザウバーだったけどさ。
>>2 「ハングリーであれ!バカであれ!」–– スティーブ・ジョブズ
ザウバーペトロナスって響きが好きだったな
>>281 「ヒュルケンベルグには以前から注目していました」byモニシャ
>>271 可夢偉が日本のスポンサーを連れてこれないのはわかってるから
一時的な持ち込み金で雇っていいものかどうか
難しい決定ってのはこれくらいしかわからん
可夢偉、Rioをリツイートするのはどうかと思うぞ
鈴鹿のイベントで フェラーリのレース戦略会議に出てるがものすごく細かいとこまで詰めてる ザウバーじゃありえなかったレベル そういう場にいれることだけでも意味がある って言ってたからフェラーリ流のノウハウをケータハムに持ち込めれば1ポイントぐらいは
RIOは歌手でタレントでもあるからリツイートくらい別にいいだろ 明石家さんまなんてAV女優を自分の家に連れ込んでますがな
>>279 ケータハムの予算は結構潤沢なんだね
ザウバーが確か80億くらいだし
一体何が足りないんだここは?
元殺人未遂犯が走ってますがなw
>>291 ルノーエンジンに替えても驚くほど下位安定キープだったからなぁ
オーナーも同じこと言ってるんじゃないの
>>291 鶴さん、コバライネンの主張によると空力面がダメだとか。
ケータハムはF1以外は事業の業績を上げ黒字だからw
>>294 それが本当なら、トヨタ風洞+可夢偉で化ける可能性あるかもだな
とはいえ、決め手はやはりチーフデザイナーの腕か
>>294 だからトヨタの風洞なのですね
分かります
ケータハムが今年に賭ける意気込みは感じる 予算も増やし、跳ね馬や枕も使うトヨタの最新式の風洞も使用 さらに言えば、最初から去年のシーズン捨てて、ずっと2014年用のマシンを開発してた そう考えると、これだけやってある程度の結果が出なければ F1への投資を止めるってオーナーが発言するのも分かるわな
>>298 コバライネンは2013年のマシンが2012年より更に酷くなってるとか言ってたしねw
これから風洞使っても間に合うんかいな 去年から使ってたなら期待できるが
ケータハムスタッフの250人の未来がカムイの 腕にかかってるわけですね。
これからケータハムTV、随時チェック入れろよオマエラ(#゚Д゚) ゴルァ!!
そこまで勝負をかけるシーズンなら、可夢偉にとってはチャンスだな。 ここで結果出せたら可夢偉の評価爆上げだろ。 出せなかったら、まあ、あれだけど…。
>>301 風洞を全く使わず設計はしていないだろ
今年はトヨタの風洞で再確認するということだろ
後半のアップデートには少なくとも役立つと思うぞ
>>304 どっちにしても、もし今年も留年になるなら戦わずしてお終いになってただろうし、失うものは無いさw
>>301 多少きいてくるのはアプデからでしょーな
ウィングの整流とかならすぐ効果わかるだろうけど
ベースマシンと全体のパッケージとしての空力はいまからじゃなかなか難しいのでは
>>297-298 風洞の設備がよければ良い車が作れるならトヨタとザウバーはレッドブル並みになってるだろうしね・・・
マークスミスだっけ?この人すごいの?
JKぐらいにはいけるの?
>>308 ガスコインよりはマシなんじゃない?
確かインドがガスコインからマークスミスに切り替えてからインドがテールエンダーから抜け出しはず
>>310 インドを中堅上位に押し上げた立役者?
だったら期待せざるをえない!
>>310 ちょっと違う
2008年末にガスコインを放出して、テクニカルディレクターとしてあのジェームス・キーを採用
そして名車VJM02(ベルギーGPで予選1位、決勝2位を獲得)誕生
マークスミスはデザインディレクターとしてジェームスキーと働いてる
とりあえず、ガスコインがポンコツということだけは分かった
>>308 マシン設計時にトヨタの風洞を使っていたが、今年はシーズン中もトヨタの風洞を使う契約をした
ということですよ。つまりアップデートに力を注ぐと言うことでしょう
>>312 そういやキーが居たな、すまん
どうもスミスはガスコインやキーの影に隠れてる事が多くて…ひょっとしてマシンの設計責任者になるの初めて?
フィンランドのヘイキ・コバライネンを再起用しかけていたフェルナンデスが考え直したのは 際立った小林の闘志のせいだった。 フェルナンデスはザウバー時代何度か荒削りなところを見せたが、とにかくオーバーテイクを試みる大胆さと意欲で ファンを喜ばせた小林について 「彼の目には何かがある。彼はハングリーだった」と述べた。 「このチームの誰もがハングリーになってほしい」 「悲惨なレースもあるかもしれない。でも、試さないより試して失敗するほうがいい」
その後のジェームスキー(2010年ザウバーTD、2012年〜トロロッソTD)とマークスミス(2010年フォースインディアTD、2011年〜ケータハムTD)を見ると どちらが優秀かは明らかだよな… やっぱケータハムがオーナーがいくら金かけても速くならないのは、ガスコイン+スミスに原因があるんじゃないかと…
>>307 すぐ効果わかると言っても、風洞は凄く金かかるんだよね。CFDならかからないけど
日本人で初めてルノーエンジンで戦うんだよなぁ。ちょっと楽しみ。
アライが、カムイのニューカラー2輪用レプリカ発売してくんねーかな 結構、買うヤツいるんじゃね?
結局有松マネが正しかったんだなあ マシン開発なんて一朝一夕でできるもんじゃないんだから 2013〜2014の2年契約結んで1年目はマシン開発に注力して2年目にそのマシンで成績出す スポンサーのとれない可夢偉にはこれがトップチームへの近道だったな まあ国内含め状況がこれ以上悪くならないといいんだが、、
可夢偉は有松や、公にコケにしてきたペイドラに謝るなりして けじめつけないとだな ここに至って何もなかったことにするなら男ではないよ
>>324 その前にスポンサーも募金も無くて去年ケータハムに乗れたのか?
俺は無理だったと思うが。
>>324 去年ケータハムを蹴ったと言ってるのは本人に取材もしてない柴田が言ってるだけでしょ?
ストーブリーグスレから。
持ち込み600万ユーロって昨年ザウバーと交渉か?的な報道があったときに
言われてた額と同じじゃなかったっけ?
939 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2014/01/23(木) 04:12:35.48 ID:cHKWZhjm0
フェルナンデスは可夢偉の800万ユーロの持ち込みが可夢偉復帰の決め手だったことを否定。
「いや、持ち込みは6、半ダースだった。(600万ユーロ?)」とフェルナンデスは可夢偉と
コバライネンの間の熟考について語った。
「ここにおいてわたしは本当に決定できなかったので、そういうわけで非常に遅くなったのです。
私がヘイキを非常に気に入っているのは隠していませんが、私たちがあらゆることを検討して結局、
私たちは可夢偉がチームに新しな活気をもたらすと考えました。」
「私たちはチームを少し目覚めさせ、誰もが予想することを目指したくなかった。彼は少し命知らずで
私たちはもっとクラッシュするかもしれませんが、彼はずっと戦うでしょうし、私たちはチームに
少し活気をもたらすかもしれないと考えたのです。」
Caterham recruit Kamui Kobayashi reveals Ferrari wanted him to stay with them
http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9128580/caterham-recruit-kamui-kobayashi-reveals-ferrari-wanted-him-to-stay-with-them
今はユーロ高だから10億だね
ということは可夢偉はスポンサーをちゃんと探してたってことでOK?
しかし可夢偉にクラッシャーのイメージがついてるっていうのがちょっと意外な感じだな・・・ クラッシュは少ないとは言えなかもしれないけど、クラッシャーのイメージを持たれるほど やらかしてもいないと思うんだが・・・ 2012年終盤の韓国でのクラッシュとかのイメージが大きいのかね?
確かに。いつぞやのシンガポールと12年の韓国くらいしか印象にないわ 抜いて行くときにウイング踏んじゃったwってのはあったけど
クラッシュの仕方が悪いというか、、、無謀に見えるんだよ、、 韓国なんかいい例だよ あとピットでの奴も 印象に残ってしまうような事故り方をしたからな バトンも暫く嫌味タラタラだったじゃん
334 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 05:24:20.96 ID:qMolgQoRO
金はらってケータハム。 勝てるチームを目指しての募金じゃなかったのか? アホみたいな焦り方しちゃったな。 クソみたいな激安スポンサーしか見つからないまま貴重な募金まで使って、超弱小なうえ、今季ダメなら退くって表明してるチームになんでいくんだ? 去年のドライバー同様、サーキットを混雑させるだけの邪魔者としてドライバーとしてのキャリアを終えてくのかよ。 叩かれすぎて冷静さを失うような男じゃダメじゃん。
335 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 05:37:26.22 ID:fza1E1we0
フェルナンデス「今年のケーハムがダメだったらケムイのせい」 ケムイ君、戦犯に祭り上げられるなw さて、1年走り切れるか見てみよう!^-^
例えが悪いけどグロージャンみたいなもんかな 去年はクラッシュ少なくなったけどやっぱりクラッシャーのイメージが強いもんね 可夢偉は何でクラッシャーなんだか知らんが一度ついたイメージはなかなか消えないと
人が少ない隙にいつもの末尾PやらOが単発で叩いててワロタw しかもいつもと内容同じですぐ誰かわかるw
340 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 05:56:22.68 ID:Z6RggqQOO
>>334 >>335 おやおや^^
顔真っ赤にしてそんなムキになるなよ
誰にも響かないぞ〜?ん?
涙ふけよ
そして去れよ クセー鼻水垂らしてないでw
トニー・フェルナンデス「小林可夢偉の際立った闘志が大きな起用理由」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51927811.html フェルナンデスは記者らに「100万や50万もらおうが、200万節約しようが、8,000万ポンド(138億4,407万円*)の
予算の話をしている場合は何の違いもない」と語った。
「我々は、カムイはちょっとした火花を散らしてくれると考えた。しっかりと数値化できないが、
チームの250人のモチベーションを上げ『チャンスがある、
このチームを前に進めるために何でもする戦士が加わった』と言うようになるだろう」
緑色のグッズもかっこいいからイーネ!
>>342 ちゃんと見てくれてるって感じだよな。
「彼の目は何かを持っている」とまで言ってるし。
345 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 06:51:00.06 ID:qMolgQoRO
>>345 もっと冷静になれよw
夜中にもしもしからそんな長文書き込んでないでさw
>>345 お前このスレに何してきているの?お前の方がいらない
>>342 なんか予想してた定型文じゃなくて、すげー嬉しい言われ方してんな
可夢偉よ今年はケータハムと言うチームだから、最下位でも何の不思議もない 評価は下がらないし失うモノは無いんだ アグレッシブに攻めて攻めて攻めまくってくれよ さすれば評価は変わらないか上がるのみだ
>>349 オーナー自らがちんたら完走なんかしなくてよろしいと言ってるようなもんだな
逆に「攻めなきゃクビ」だよw
今年のマシンがそこそこ速ければいいんだけどね 2秒も3秒も遅かったらもうどうしようもない
>>119 エアアジアは日本再参入するみたいだから
可夢偉の人気が募金で示せたのは良かったんじゃないか?
ヤバイな。カムイどころかフェルナンデスのファンにもなっちまったよ!
久し振りにこんな熱い気持ちのチームに出会った気がする ケータハムが大好きになりそうだわ
ファンからしたらまた1年楽しみが増えて良いけど フェラーリに留まっていれば、フィジケラやサロやバドエルみたいに いずれ何度かフェラーリF1に乗せてもらえただろうに・・勿体無いなぁ 価値観の違いかもしれないけど、フェラーリで1戦>>>ケータハムやマルシャで2年フル参戦 だと思うんだよね
エリクソンに勝つのは当然求められていることとして 最低限ノルマは打倒マルシャ 現実的目標は1ポイント奪取 理想は複数ポイント奪取
>>356 それはないわ
それこそ思い出参戦でしかない
ドライバーはフル参戦してナンボだろう
>>356 可夢偉がF1で走れば何か都合悪そうだな?
サロもフェラーリでF1を走れた事が人生一番の幸せだった、モンツァではふるえがとまらんかったと感激していたし 日本人がフェラーリF1って史上初の快挙になるからなぁ・・・バドエルみたいに大恥かく可能性もゼロじゃないけど カムイならやってくれると思った
>>356 無理
テスト要員として使われるだけ
下位だろうがレース出たほうがまし
男意気を買われてるのか。アジア人である事、それによるスポンサー効果等、 このへんは本業悪くないだけあって過度に期待してる訳ではないんだな。 ケータ他カテではそれなりの結果あるだけにね。 劇画チックで燃えるなwカムイはいい子にならずに尼のヤンキー兄さんな勢いのままがんばって欲しい。 やっぱ車のデザインか・・・
でも今年からはF1に深く関われるってオファーだったんでしょ もし今年か来年にやっぱケータハムにいても無駄だとなった時に またフェラーリが迎え入れてくれるんなら良いんだけど・・・
可夢偉の決断に外野がタラレバ言ってもしゃーないよ 応援するも善し 見限るも善し 俺は応援するよ
ニックが待ちきれずにメルセデスとの関係を蹴って2流チームのF1を選びその後の人生を大きく狂わせたり (本当はキミではなくニックがマクラーレンメルセデスにいくはずだった) フレンツェンが箱は嫌だとメルセデスを飛び出して先を急ぎ、ミハエルにおいしいとこもっていかれたのを見ると (本当はミハエルではなくフレンツェンが一番の推しだった) のを見ると、フェラーリにいても良かった気がするんだよね・・・ もちろんケータハムが大化けして速くなるなら話は別だけど・・・
フェルナンデスが無給で乗る事に喜んでるって発表されてすぐの記事で書かれてたのは お前の男気に惚れたぜって事だったんだな。 こういうおっさんはポケットマネーでカムイに貧相な思いはさせないだろうと思いたい。 ただのケチでは無さそうw
マクラーレンですらスポンサー探しに奔走してるからな
こういうチームの存在がF1人気を復活させる鍵となることを願う フェラーリだけがF1じゃないんだ><
>>365 今のツートップ崩壊に一年や二年かかるだろうし
可夢偉みたいに後ろ盾あんまりないやつがそんなに浪人してたら
本当に精々フェラーリ思い出参戦程度でF1キャリア終わっちまうだろ
>>368 ニックはやっぱりその程度だったってことなんだと思うよ
カムイも同じように来年以降埋もれて行く可能性もあるけど、
それはそれで仕方がない
でも、F1でのキャリアを考えたら、今年どこでもいいから乗るってのは
かなり良い判断だと思うけどね
結果は悪かったけど、コバライネンだってロータス乗るチャンスもらえてたし
もし浪人だったらそういうのが一切無い
「無給でドライバー?有り得ない。ドライバーの価値を著しく貶める行為だ。」 さて、誰が言ったでしょう?
グランプリウィナーで、マクラーレン時代はいつも燃料積んで予選走らされて 一回だけ軽い状態で走らせてもらえたらハミより速かったヘイキが ただの1度も入賞にかすりも出来ないのがケータハムっていうチームだからなぁ・・・ これがせめてザウバーかインドだったらフェラーリ蹴る価値はあったんだが・・・
>>371 1990年の鈴鹿で星野一義がベネトンに3000万で乗せてやると言われて(これは破格に安い額)
星野がそう言って断わり、後に一生後悔する事になるんだよね・・・
V6ターボ元年のサプライズに掛けるしかないな。 どっちにしても今年ポイント取れなかったらチーム自体無くなるんだから。 可夢偉にとってもケータハムにとっても崖っぷちのシーズンだな。
本人の決定が気に入らなければ応援なんてするの辞めて 後釜にフェラーリのGTドライバーに就任した奴でも応援しといたらいいかと。
英国人、英国チームは信用出来ないんだよなぁ あいつら契約なんてあってないようなもんだと思ってるし義理も人情も無いからすぐ裏切る イタリア人、フェラーリは義理も人情も重んじるチームだから、しがみついていれば絶対にチャンスもらえたと思う
募金したファンの気持ちもあるし現実的に募金の返金は難しいので 「いらん」と言うトニーにあえて受け取ってもらったようだ 無給も可夢偉からの申し出で結果的に持参金無しの契約ですわ
しかし可夢偉にクラッシャーのイメージがついてるっていうのが残念だな・・・ クラッシュは少ない事実消せないかな
>>373 最近出たRonの星野特集のインタだと
「2000万円稼ぐのに、どれだけホイールを売らなければならないんだ?社員の事を考えると自分のワガママで2000万も無駄使いすることはできない。後悔はしていない」
本山がジョーダンに乗った時は「やっぱ乗っておけば良かったかなw」だったけどねw
381 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 10:14:42.78 ID:P2/mHazS0
とりあえず、何かネガティブなことはないかと赤井あたりがケータハムに取材して可夢偉サイドの粗探ししてると予測w 好き嫌いで記事が180度変わる日本のロジャー・ブノワだからなw
382 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 10:16:07.63 ID:pUEtTy+c0
【可夢偉、フェラーリを断り、無報酬でケータハムに】 知らない奴が見出しだけ見たから可夢偉カッケーと思われるなw
>>376 10年しがみついた末に、チャンスを貰った時は既に全盛期を過ぎていた前例がありました…
>>372 ウィナーっつってもチャンピオンと同じマシンで棚ぼた1発のみだろ
シリーズ通しても波が大きくそのせいだけって訳ではないけど
ドライバーズはとれたけどコンストは逃がしてんだし
遅いとは絶対言えないが特筆するほど速いとも思えず
なんてkovも何度か中団を押さえる活躍を見せてるし
ケツに火のついたチームとドライバーな上に
新規則で前半戦はそれなりに荒れるだろうから
kobにも見せ場を作るチャンスは来ると思うよ
>>378 イメージ作ったのは韓国でバトンと絡んだレースだよな
実際にはカムイが無理してねじこんだんじゃなくニコかな?が寄せてきて行き場が無く挟まれた感じだったよな
カムイが悪くないとは言わないけどさすがにあれは目立った
状況を知らないバトンがカムイに対して激怒したからそんなイメージが付いた
>>385 あれは可夢偉に非がないとは言わないが、確かに不運ではあったよな。
しかも相手がバトンだっただけに、イギリスメディアがこぞって可夢偉批判を展開したんだよね。
2ch-ita.net/upfiles/file10703.jpg こんな感じかな?
メディアとファンの乖離はイギリスでもあるようだな。
少しマシなコラだな
フェルナンデス「 It might be a disaster in some races but I'd rather die trying than not try. 」
>>379 フェルナンデスがロイター通信に
「募金は日本のファンの気持ちとして受け取ったが、金額としては正直塵みたいなもんだし
無給なのも可夢偉から申し出てきたから受けたが、それらが決定打じゃなくて
彼の走りたいという熱意がウチのチームにいい刺激をもたらしてくれることを期待している」
的なことを語った事かな?
まあ「いらん」と言ったというよか、「くれるならもらうけど割とどうでもいい」って感じじゃないだろうか
Q「可夢偉が無給でケーターハムに復帰しましたが、どう思う?」 A「恥ずべきことだと思う。共感できない。」 さて、誰が言ったでしょう? Q「可夢偉が無給でケーターハムに復帰しましたが、どう思う?」 A「俺たちは命をかけてレースをしている。それに対して報酬が発生するのは当たり前のことだ。武士道では美談になるのかい?」 さて、誰が言ったでしょう?
あ、ロイター通信じゃなかったかも ここか総合の過去スレに詳細があったと記憶している
おまえら見せ場見せ場ってw ケータで見せ場つくたって来年に繋がらねーんだよ! カムイだけ特別前提で話すなよ
とにかく予選でエリクソンに勝つことと 完走することだな 今年はリタイアが4割になるかもしれないという声もあるから 完走すれば入賞の可能性が高くなる
>>394 いや繋がるだろw
あの場に居る人間はプロの集まりだぞ?
さすがに馬鹿にしすぎw
フェルナンデスつー名前もかっけーな
>>とにかく予選でエリクソンに勝つことと 正直こんなチームメイトとの予選の勝ち負けなんざ どうでもいい いつからF1って予選でポイントが貰える競技になったんだ
リタイア4割の中に ケーターとマルシャが入ってるんでないのかえ
どうでもいいとか言い出すと予防線かと思ってしまうようになった まず負けないだろうけどね
どんなシートでもレギュラーでさえあればホンダのエンジン供給への布石になる…のか? トヨタっ子でも唯一の日本人として援護してくれるんだろうか
本当にカムイの持込分が募金額の2億円だけで そこから仮に1億円を給料として払われるとしたら そりゃ「なんで?」となるわな〜
持参金なしなんてあり得ないし あったとしても何も恥ずかしいことじゃないと思うが
>>396 完走って・・・
残念だけど、そんな程度ではどうにもならないと思うぞw
ザウバーのデビューイヤーや2年目とかなら分かるがw
相方のルーキーに勝つことなんて当たり前、コンスト10位奪還も当たり前。
可夢偉に求められてるミッションはプラスアルファの部分だよ。
>>403 第三者が気にする事じゃないんじゃね?
金持ちを僻見たいんだろうけど
>>392 生きるに不自由しないカネ持ってる奴が
報酬なんかに回すよりチーム運営に使えと言うのは
別に構わんと思うのだけれどな
これを悪しき前例とされてしまうようなドライバーは
スポンサー持ち込み前提のドライバーだろうから
元々報酬はスポンサーの投資から全額出るんだし
それなら最初からスポンサーと相談すりゃいい
バカは勝ち負けしか気にしてないからなあ こっちは可夢偉が走ってるところを見れりゃ十分なのに
今のF1は下位チームでいいとこ走ったくらいじゃ上位チームにいけない 金もスポンサーもないかムイがザウバー時代の走りを気に入ってくれたドメニカリのおかげで せっかくフェラーリと繋がり持てたのに、それを蹴って行くほどのチームじゃないんだよケータハムなんて・・・
>>365 ドイツ人ドライバーとドイツのメーカーの関係と
日本人ドライバーとイタリアのチームの関係では
繋がりの強さは比較できないと思うんだ
フェラーリに居続けたしてもスペイン人のデラロサ程度の
扱われ方で終わりそうな気がするけど
可夢偉もトニーも余計なことを言う馬鹿だからな 尼の横断幕に I don't like this design.とか余計なこと言う馬鹿だからな
>>409 あの契約が、可夢偉のフェラーリF1正規ドラに繋がるなんて可能性相当低いってのw
良くても3rd待遇、基本的にはテストドラとして飼い殺されるだけ。
それよりもケータハムでもいいからチーム能力以上の力を発揮するほうが現実的。
そこから直接上位には行けなくても、来季中団チームから声がかかる可能性は高い。
ただし、現状のF1界考えると、2012年末と同様に持ち込み資金は要るだろうが、今年と同程度集められるならば、そこもとりあえず問題ないだろうし。
さっきも書いたけど、あの場に居るのはプロなんだから優勝するドライバーにしか目が行かないなんてことは無えよw
ロータスが臨時ドラにヘイキを選んだのはなんでだって考えてみろよw
>>409 今の時代2chに張り付いてもネットサーファーとは言わない
金も仕事も無いお前が産んだしがらみで養ってくれる親のおかげで
せっかく雨露をしのげているのに、それを無視して行う事じゃないよ粘着屑野郎なんて・・・
いい走り見せ続ければフェラーリ行く可能性だってゼロじゃないだろ 今WECの繋がり切ったらもう終わりだって嘆いてる奴は 可夢偉がケータハム以上には絶対這い上がれないって決めつけてるアンチって自白してるようなもん
416 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 11:13:31.52 ID:RJEmaqsX0
でも今のF1チームの主要スタッフは他チームのドライバーはレースリザルトでしか評価しないって川井今宮が嘆いてたよ だからザウバーでえらばれたのは可夢偉じゃなくてペレスだって
自分の人生が終わってる屑は 可夢偉も友達も世間の人間も夢も希望も無い終わった人間で居て欲しいんだよ そうしないと精神が安定しないんだ
なるほど
スーパーアグリで琢磨がチームを盛り上げていったように、 可夢偉もチームの士気を高めていってくれたら、今年でF1引退してもいいからな
420 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 11:22:20.45 ID:bWFEPazq0
無報酬を公言するなんてカムイは相当馬鹿だな…。 そりゃ怪しいドライバーはいるけど、これではあとから続くドライバー達が困るじゃん。
募金の件があるから無報酬が一番おさまりどころがよかっただけだろ
テストっていつからなの?
カムイは報酬分も開発に廻してくれと言ったんじゃなかったっけ?
>>424 これは・・・何時かのバト・・
ワールドチャンピオンフラグ立ちました!
無給アピールはチーム公報の方針もあると思うよ チームと打ち合わせもせずにドライバーが勝手に会見の場で報酬について話すなんてまず無いと思うし (チームを離れたり仲がこじれた場合をのぞいて)
ただまあ、タダで働くのは美談とは言えないよ せめて「成績が出なかったら無報酬でかまわん」とか 成績による歩合制にしておけば、覚悟も示せたし良かったと思う
>>423 テスト
1/28〜31 へレス
2/19〜22 バーレーン
2/27〜3/2バーレーン
開幕は
3/16 オーストラリア アルバートパーク
>>409 可夢偉の目標がレーシングドライバーではなくF1ドライバーになる(戻る)ことが絶対だった以上、
無給だろうが持込みがあろうがケータハムだろうが今回の選択は当然でしょ
去年、浪人1年目にも関わらずフェラーリでF1(レース)の仕事には一切関われなかったことを見れば
今年フェラーリに残ったとしても意味が無かったと思うよ
イタリア人は義理と人情を重んじる代わりに、一度足を向けたらもう二度と関係は持てないだろうからなぁ・・・ でもカムイが決めた事だから仕方ないか・・・キミみたいにフェラーリと復縁出来る可能性もゼロじゃないと信じて
可夢偉はスタッフのモチベーションがイカに大切をザウバーでしみじみ味わったからな
エリクソンが9番で可夢偉が10番だから、 ぱっと見、可夢偉がセカンドドライバーに見えてしまうからな
結局赤井さんはハムから1番に連絡もらえたのだろうか
デルガルデが 「ケーターハムのオファーなんかこっちから断ってやったんだよ!」 とか言ってるようだが、それで移籍先がザウバーの控えじゃ ケータハムのドライバーの方がマシだったんでないの… まぁこいつはフォースインディアにだけは絶対行けないし ウィリアムズもマッサとお抱えでしばらく動かないだろうし 踏み台に使える中団はザウバーしかないからってのもあるんだろうけど
つーか普通にハム残留を断られただけだと思う
>>435 トニーの発言をみると、悩んでたのはギドじゃなくて、可夢偉にするかヘイキにするかだったようだしなw
ハムは今年良くなかったら撤退するみたいだから 来年は他チームに行くにしろ、ハム残留にしろ結果出ないと 来年はないような気がする。 ってことは戦闘力のない可能性の高いチームで今年中 に結果出さなきゃいけないってことだから相当きついぞ。
ガルデって劣化版ペトロフの匂いがするのだが・・・
439 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 12:04:36.51 ID:oxtNiRV10
>>437 そう、今年の挑戦はザウバー時代より遥かにきつい。
しかし、それをやり遂げた時の見返りは大きいし、実質唯一の選択肢だったわけだから、あとは応援してやるだけ。
それで駄目だったときは、本人もファンも諦めつくっしょ。
441 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 12:06:03.76 ID:RJEmaqsX0
>>436 まあもし数戦見てみて明白に可夢偉がダメダメならコヴァと交代あるかもだな
"rubbing is racing" by Kamui Kobayashi 「こすってこそレースだ」って感じ
>>434 トニーに20億じゃ乗せられないと言われたんだろ
切れるのも仕方ない
ペドロ・デ・ラ・ロサみたいなF1人生もあるからなあ どっちがいいのかわからんけど
>>439 ある年に海外のメディアがレースビデオを分析調査した結果クラッシュ回数が一番だったか2番だった
ただし海外では、接触=クラッシュと定義されてるらしい・・・
>>444 いいかどうかじゃなく本人がやりたいかどうか
>>430 そのイタリア人とイギリス人の違いは、お前の妄想でしか無いと思うのだがw
どこの国の人間だろうと、何十億、何百億というプロジェクトのチーム運営において
義理と人情なんて入り込む余地があるわけないだろ。
お前は小学生かよw
>今のF1は下位チームでいいとこ走ったくらいじゃ上位チームにいけない
>走りを気に入ってくれたドメニカリのおかげでフェラーリと繋がり持てた
どっちなんだよw
449 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 12:22:35.34 ID:RJEmaqsX0
ケータハムがせめて中堅チームと張り合えるくらいのマシンに仕上がる可能性ってあるのか? 去年まで2秒とか遅かったマシンがいきなり肉薄するってあるのか? 可夢偉の脅威の開発力とやらの魔法はバイキルトの効果があるのか?
フェルナンデスはコバライネンじゃチンコ勃たねぇってことなんだろ
>>449 新しいレギュレーションに適合したマシンをまだ誰も走らせていないのに分かるわけないだろ
オーナーに撤退宣言されてる中で、無給かつ逆境に強いと評判の?可夢偉は一択だっただろう。 マルシャとのテールエンダー争いは、実質、前半の混乱の中での1ポイント争いだろ。 ガルデと可夢偉の選択のどちらが正しいかは、一年たたないと判らないね。 ザウバーの確変が終わる可能性もあるし。
>>430 何もしてないよりはマシだからGTのるかい?って話で、
スクーデリア扱いなのはマネージャーのマリオが取り付けたと
去年散々ここで話題になってるじゃないか。
>>452 ザウバーはスーのおかげで当面の出費をある程度減らせるんだろうけど
過去に抱え込んだ負債を処理しなきゃならんからまだまだ辛そう
年間予算がザウバーよりずっと少ないケータハムのオーナーに
年間予算から見たらないのと同じだと言われた可夢偉宛寄付と
そんなに変わらない額のドライバー報酬すらまだ払ってないんだろ?
>>454 というより過去のドライバー報酬より、チームそのものの設備維持費とかマシン開発費とかで手一杯なんだろ
スーは15億と機材提供らしいけど インド見るとメキシコマネーはたいして無さそうだから ケチな富豪は去年の予算をインドとザウバーで半々にした程度なんだろうな
ここにきてロシアンマネーも無いらしいし、インドにメキシコマネー一部とられるし。 ザウバーだめだめじゃん。 ケータハムのようなお金持ちオーナーの道楽チームの方が、まだマシかもね。
HRTとかなら(もうないが)アレだけどケータハムって参戦二年目位から 下位チームの中では組織的にも良い方だったよね? 去年マルシャにやられたのは 以外だったなー 開幕大荒れならトヨタデビューの時 みたくポイント取れたらいいよね
>>447 デラさんも待遇の良い枕のテストドライバー辞めてまでHRTに移籍したからな
レースがしたいって
なんか少し可夢偉に似てる気がすら
ザウバーとウイリアムズには勝てる!
>>459 それは楽な仕事でいい給料をもらいたいという一般的な
仕事ではないから。
レーサーなんて先はどうなるか分からない、安定も糞もない、
ただ夢を叶えるためにやってるわけだから。
>>462 デラさんもなんかのインタビューで似たような事を言ってたな
>>271 経営者だから、昨年の保守的継続(easyか、刷新(difficult かの選択だろう
後者を選んだのかなぁと
467 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 13:18:23.15 ID:RJEmaqsX0
とりあえず最初に可夢偉を一度使ってみようってことなんじゃね それでもし中盤過ぎてもイマイチだったらヘイキの起用を検討するみたいなね
img4.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Studie-Caterham-2014-fotoshowBigImage-3d931cc6-748792.jpg img4.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Studie-Ferrari-2014-fotoshowBigImage-3adc51e2-748793.jpg img4.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Nasen-Studie-2014-fotoshowBigImage-c93bfce6-748794.jpg img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Nasen-Studie-2014-fotoshowBigImage-db1a9d87-748795.jpg img2.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Studie-McLaren-2014-fotoshowBigImage-e80b1c03-748797.jpg img3.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Nasen-Studie-2014-fotoshowBigImage-ba5a4727-748798.jpg
尼崎の横断幕、せめて緑ならね
>>466 成る程、ソースもありがとう!
やる気が漲ってる決断だな
何度見てもハムの車は(市販のほう)軽とは思えない排気音だ
475 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 13:46:53.53 ID:qMolgQoRO
日本人ならさ、こんなキムチ顔を応援するなよ。 臭うほどのキムチっぷりじゃん。
477 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 14:14:01.84 ID:RJEmaqsX0
て言うかなぜそんなにコバライネンを評価してるのか不思議 体の相性でも良かったのだろうか
478 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 14:24:24.89 ID:RJEmaqsX0
コバライネンってゑの発射台で有名になった人でしょ でも白い悪魔の怒涛の大活躍の影に隠れて帳消しにされたっていう
カムイがF1で走ってさえすれば彩家チームでいいってやつは去れ お前らは単なるカムイ潰しの真性アンチだな カムイの将来のドラ人生を考えてるやつだけ語れ そしたらケータで走ることなど無意味だということがすぐわかる 何度も言うがケータからミドルチーム以上の正ドライバーに進めたドラいるのかよ? 今シーズンは違う、カムイは違うとかそういう前提はナシだ 現実を語ろうぜ!正論を語ろうぜ!
もう、うるさいよアホw
481 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 14:30:40.08 ID:RJEmaqsX0
>>479 失敗したけどコバライネンがそうだったろにぃ
483 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 14:42:54.43 ID:RJEmaqsX0
まあ少なくとも可夢偉なら得意のフィッシュでスタートで一気に10番以内にジャンプアップ果たしちゃうだろうな ただその後は知らん
>>483 ザウバーでさえ設定ミスってフロントロー台無しにしたんだぞ
ハムにそんなメカニカルなことを求めるなよ
普通にスタート出来れば上出来じゃないか
>>477 正直、中間レベル以下のチームはドライバーの評価とかあんまりできないと思う。
マクラーレンがあれだけ評価してたドライバーだから速いんだろう程度。
マルシャを食う 上出来 ザウバーを食う お祭り ポイントゲット 速報レベル
ケータハムだと、タイヤセットや交換のタイミングなんかは、 可夢偉の言いなりになってくれそうだからな
むしろチーム可夢偉位にせんと上に行けないかもな
489 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 14:56:01.80 ID:RJEmaqsX0
とりあえずハムのピットにはあびるを連れてかないことだな
エリクソン『ねえ、前の人ちょっと遅いんだけど』
可夢偉は「10」を選んだ理由としては、2009年にトヨタからF1にデビューした時と 同じ気持ちで、今年またF1キャリアを再開するとの思いからで、海外メディアが 第1希望と報じた「4」は誤報だった。
まあ、本当
>>486 の通りなので、あまりF1詳しくない人はこの基準でみてればいいよ。
別にレースに優勝しなくても、このミッションを達成したら本当お祭り騒ぎになるから。
長年のファンもF1関係者も勿論チーム代表もちゃんとマシンが遅いのは差し引きで考えて評価してくれる。
ニワカちゃん達も心配ありだとねw
Q1突破 号泣 Q2突破 気絶
495 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 15:20:10.39 ID:RJEmaqsX0
Q2進出 普通 Q3進出 普通 PP まあ普通
2ch-ita.net/upfiles/file10704.jpg どっかに可夢偉サポートは貼られるのかなぁ?
まぁチャンスは去年の序盤ビアンキが13位獲ったみたいに 序盤で12位くらいを取れるかどうかだろうな 最後のチャンスは雨の大荒れのブラジルぐらいだろ。
復帰したときはキターって感じだったが 壮絶なハードル下げ合戦見てると やっぱ厳しい年になりそうだなー
去年より予算が増えているのが明るい材料 とりあえず来週のヘレステストの結果を見てみよう
ハードル下げ合戦なんてどこでしてるんだよw 無知なやつに現実を教えてるところならいくつかのスレで見てるけどw
フェラーリエンジン>メルセデスエンジン>ルノーエンジン(RB除く)だったら恐ろしいお
>>503 投資開発力から言ったらそうなるだろ
ルノーはここまで効果的だったが物量にはかなわない
>>334 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>335 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
2012にペトロフが11位になったことを考えると10位になったっておかしくないんだよな てか何でペトロフは11位になれたんだ? ぱっと思い出せるのでリタイアしたのってセナ、ペレ、グロ、ハミ、レスタだけなんだが
ハムの車作ってるヤツ、実績あるの?
去年の終盤とか、Q3一発目に走って後はピットとかだもんな>ベッテル
>>499 ほんとそれだわwww
最下位チームだからそうでもしないとやってられんのだろうよ
しかしほんと、有松マネは大したもんだ
可夢偉がその場凌ぎばっかして1年遅らせなきゃ、上手くいったと思うよ
>>507 翌年ケータハムに移籍の決まってたマルシャのピックがコンスト10位をケータハムにするためペトロフにわざと抜かれたのは覚えてる
512 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 16:06:43.93 ID:RJEmaqsX0
まあおそらくペレスはヒュルにボコられて今年でグテイとともに消えるだろ でも可夢偉は今年失敗しても本田と鈴鹿が拾ってくれそうジャンアレジ
>>510 去年の車じゃ乗らない方がマシだったと思うけどな
>>511 俺もそれは覚えてるけど、下位4台の中でトップでも19位
そこから11位になるには8台リタイアしないとダメだから他に誰がリタイアしてのかなぁと
>>497 ハムのカラーリング変わるとか言ってなかったっけ?
>>510 去年ケータ乗ってたら、今年はもうF1に残れてないよ。
はなから捨てシーズンだったんだから。
>>508 そんぐらいスレ遡って読み直しなよ
このスレの300くらいから少し話題になってるから
>>515 新しいチームロゴみたいに白ベースかなぁ
>>394 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
521 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 16:16:12.34 ID:lhonRkuk0
可夢偉悲惨だなw I saw Japanese baseball player sign with Yankees 161m dollar for 7year deal. Oh my got I'm Eating 5 pound burrito with out getting money!lol
>>518 やる気満々だな、そのポジティブな姿勢を
シーズン終わるまで保つ様に食事も考えろよ
>>519 なんかGP2のデザインはもう発表されてたと思うけど黄色がなくなって黄緑と白が混ざる?みたいだった気が
>>409 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>420 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>523 やっぱそんな感じなのか。
グリーンといえば、7UPジョーダンカッコよかったなぁ。
ぶっちゃけヘレステストなんて宛にならんからな
>>475 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>345 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>479 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
どこかのチームは、やけに速いと思ったら車高めっちゃ低くしてたせいだったって、ズコーってことあったな。
序盤数戦で、とにかく奇跡的なリザルトをあげるしかない。 インパクトあるうちに、マクラーレンかホンダのドアを叩く。もしくは、フェラーリの二人の関係次第ではそっちもあり。 序盤で確変し、速攻の交渉。 これ以外にテールエンダーからトップチームへの出世の道筋はないね。
>>521 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
I saw Japanese baseball player sign with Yankees 161m dollar for 7year deal. Oh my got I'm Eating 5 pound burrito with out getting money!lol カムイのツイッター 単位を円とドル間違てますね
気になるなら本人に間違えてますよとツイートしてあげたら?
うわぁはずかし
>>521 545 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/01/23(木) 16:19:28.93 ID:lhonRkuk0 [1/2]
田中マーが161億で契約を結ぶ一方、可夢偉は850円のブリトーを食べていた。
KAMUI KOBAYASHI@kamui_kobayashi 16:12
I saw Japanese baseball player sign with Yankees 161m dollar for 7year deal. Oh my got I'm Eating 5 pound burrito with out getting money!lol
ケータ色が変わるのか おととしだったかワニみたいだったもんな黄色のとこがウロコで
542 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 17:07:30.89 ID:RJEmaqsX0
香川や本田はドリブルで相手を抜くってことが出来ないから低評価なんだよな やっぱ自力でオーバーテイク出来るからこそ可夢偉って評価高いんだと思う
今年のカラーリング好きだったんだけどなー
割とガチでキムワイプカラーでいいんだが 今までの緑ずど〜んより明るくていい感じ
F1で低迷していたチームが翌年ジャンプアップした事例ってどのぐらいあるの?
546 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 17:14:45.82 ID:lmXNOaj10
フィンランド紙が可夢偉の持込額が8億って決め付けてるが その根拠がライマーが持ち込む予定額から勝手に推測してるだけなのなw コバライネンがシート奪われた格好になっただけに できるだけ高額を持ち込んだことにしたいらしいなw
SKYでオーナーがシックスとかハーフダースって発言してるがな
>>540 炭水化物は朝しか食わないんじゃなかったのかよ!
549 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 17:19:34.08 ID:lmXNOaj10
>>547 それは「五十歩百歩」って熟語だろw
どっちも差が無いって意味だからw
550 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 17:23:08.45 ID:/BTP+yDF0
>>550 ストーブリーグスレがその話題で揉めた二人が暴れてるから見に行ったら?
ごめんな もうやんないわ胸糞わるい
553 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 17:37:53.60 ID:/BTP+yDF0
>>551 見て来たw
持ち込み資金は五十歩百歩、心情的にはヘイキだけど
チームに喝入れる為に、アグレッシブなカムイを選択した
多少の女性問題には目をつぶるって事か
>>533 そんなに急いで結果出す必要なんてねーよw
ヨーロッパラウンド終わった辺りまでに、チームと自身にとって目覚ましい活躍をしてれば、ストーブリーグ待たずとも移籍話が出始める感じだろう。
状況によってドライバー市場の動きが早くないなら、シーズン末近くまで動きがなくても、しっかりした結果さえ出してれば十分移籍話に乗れる。
あと、いきなりマクフェラRBとかいかなくても、一度中団チーム挟んでも十分成功の道に繋がるだろ・・・。
可夢偉まだ27歳だぞw
なんなんだこのスレw
>>533 個人的にはこういう無駄にハードル上げる奴って
叩く機会を早々に作りたいアンチとしか思っていない
ちなみに、今季での結果が散々なら今年限りなのは当たり前として、シーズン末まで微妙な感じで、ケータハムもF1に残ることが決定したとしても、このままケータハムで2年目なんて話になった場合は悲観モードに入って良いよw
>>557 そうか?むしろケーターハムというチームが中段チームに限りなく近づけば
話は別だと思うけどな
正直この一年の間にどれだけ実績を出そうとも
億単位の大口スポンサーが出て来ない限り
インドやザウバーやウィリアムズなどの中段チームには行けないし
上位チームなんざ話にはならんだろうよ
>>558 スポンサーの話は当然込だよ。
可夢偉が今年チャレンジするミッションはそういう過酷な物だと思ってる。
2013年のシートが取れなかったのは、マネージャー含めて可夢偉サイドの甘さがあったと思ってるからね。
当然今季は同じ過ちを繰り返さないように、トラック外での活動もしっかりしないと駄目。
で、2年目で可能性残るとしたら、多分中団に近づく程度でも駄目だと思うわ。
中団グループの中で争える所までケータハムが躍進してたなら別だが、そこまでのジャンプアップは本当奇跡のレベルだからなあ。
それに、そもそもそこまでの活躍したなら、どこかしらチームから注目されるはずだし。
2年目残留ってことは、微妙な結果しか残せなかったってことになると思う。
>>553 まあそんな感じだけど女性問題になんて言及してたっけ?
クラッシュが増えるかもしれないとかは言ってたけど
>>540 何の煽りかと思ったら、可夢偉が自分で言ってるのかw
結局カムイは寄付を寄付+給料0円+TMGの風洞使用権でシート確保したってことか なんともまぁ微妙な話だな
563 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 18:09:32.18 ID:BYaY5MYvO
>>557 今年がフェルナンデスに来期以降もF1やらせるくらいの成績で
それでオーナーからまともな資金投下のあるケータハムでもう一年ってんなら
悪くない流れだと思うが
女性問題なんて無いしwただただ2chでネタが欲しいだけ。
>>564 いやあ、多分そうなったらそのまま消えていくと思うよ。
あくまでトップチームに行って優勝するってのが可夢偉の夢だから、それを考えた場合の話だよ?
リザルドってドライバー変えただけでどんだけ変わるんだろね 特に下位チームって僅差で争ってるわけでもないし 去年のケータのドライバーがもしアロンソとかだったとしてもリザルド的にはなんの変化もなさそう
>>562 使用権じゃないな
交渉前から使っていたんだろうから
>>568 なんかミント味のガムの包装紙みたいな色使いだな
571 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 18:22:19.38 ID:Ku5FuHb30
可夢偉が巨額ペイドラじゃないとしったらコバライネンとフィンランドメディアが・・・
>>567 去年度は確か予選ではマルシャを上回ってたはずじゃなかったか?
そうなるとマシンのポテンシャルはあったわけだから、ドライバーの問題という可能性のが高い。
今年の選考の仕方みてても、チームもそう考えてるはず。
ちなみに、ドライバーを変えた場合、今のF1なら、タイム的にはルーキーは除外すれば0.2〜0.5秒程度変わってくるくらいかと。
0.1秒程度なら同程度の速さと考えていいかと。
ルーキーでもないのに平均して1秒違うとさすがにクビを覚悟しないと駄目だろうなw
それ以外の面、戦う姿勢とか、タイヤマネージメントとか、戦略の読みとか、そういうところの違いはもっと差が出てくる。
だから、やっぱりドライバーの違いってのは大きいよ。
そうでもなければ、トップドライバーに何十億なんてギャラ払わないでしょw
去年のフェラーリだって、お互い速いドライバーで同じマシンなのに、アロンソが圧倒してるっしょ。
RBだってそうだし。
まあ、戦略的なチームオーダーもあったからそのまま結果の差=実力の差というわけではないけど。
まあマルシャはチルトンの全戦完走が大きい
574 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 18:25:17.93 ID:oxtNiRV10
>>567 去年フェラーリのドライバーがマッサ二人だったら
コンストでどの位置だったかを考えてみるよろし
去年のケータの二人なんてマッサ以下だろうし。
>>571 ライコとボッタス、ついでにニコ1もいるんだから贅沢言うなと言ってやりたい
可夢偉は世界的に人気ではあるけど、日本人ってことで評価されにくい面もあるからなぁ。今でさえ可夢偉、ディレスタ、ヒュルケンベルグに大した差なんて無いと思ってるけど俺は。
>>576 個人的にはディ・レスタは少し劣ると思うけど、ヒュルとはどっちが勝つのか微妙な感じあるな。
今季の対ペレスで間接的には比較できそうだがw
ここって、無職のF1オタクしかいない臭い。 キモいわ。
F1はすっぱり諦めて タルキーニみたいに50になっても 他カテで現役を続けるのもまた人生。
なんでAV女優のリツイートしてるの可夢偉
あびるじゃ満足出来なかったか
>>577 ペレスと可夢偉って隙あらば上位のマシンをブチ抜いたりする意外性が堪らないんだよな。
ペレスは少々ヤリ過ぎな面も多いがw
ディレスタはいいドライバーだが、ちょっと小さく丸まってしまった感があるよね。
ヒュルケンはコンスタントに予選も決勝もミスなく結果出すのが凄い。
見てて面白いのは可夢偉とかペレスみたいなドライバーなんだよなw
でもそんな変則的なドライバーを認めたくない風潮が欧州の関係者間にあるのもまた事実。
ペレスや可夢偉を認めないけどディレスタやヒュルケンが絶賛してる関係者も多いし。
585 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 18:53:42.08 ID:wM97JnNb0
尼崎の可夢偉 伊丹のまーくん 兵庫県覚醒してるな
坂本とか岡崎とか香川とかスポーツ選手はそれなりにいる。
本田とか岡崎とかと同じ年なんだよなー 俺も同い年だわ
>>572 下位での話ね
アロンソとか超一流レベルとの比較で全てを語っても意味がないとは思うんだけど
去年のケータにアロンソがのっていたとしても、ウイリアムズと戦ったりはできなかったろうし
マルシャとの結果も大差なくても驚かないような気がする
戦力が拮抗したチームが他にいくつかあるような状況ならまた違うかもだけどね
まぁカムイにリザルドで期待していいのは、チームメイトに圧勝することと、少しでも多く完走することくらいで
大きなリザルドの躍進は期待するだけ無理じゃないかな?って思うよ
>>589 それは始まってみないとなんとも言えんね
591 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 19:35:03.73 ID:9tWxH1SZ0
可夢偉は決勝でクラッシュに巻き込まれること多いよね。 後は、2010年のオーストラリア、可夢偉に非はないけどあれは強烈だった。 2011年はイギリスのFPでの豪快なスピン、カナダでも。 2012年はバレンシアでマッサ、韓国でバトン、ロズベルグ、アメリカでマルシアと。 で、去年はモスクワで…。 ペレスやマルド、ペトロフ、グロとかと比べたら全然マシだけど、 トップチームのドライバーや、同期のヒュルケンベルグとかと比べるとクラッシュは多い印象かな…。 まあ琢磨みたいな無謀なオーバーテイクはしないし、 FPでの単独クラッシュさえなくなればクラッシャーのイメージはぬぐえるんじゃないかな?
ザウバー:スーティル、グティエレス インド:ヒュルケンベルグ、ペレス トロロッソ:ベルニュ、クビアト ウィリアムズ:マッサ、ボッタス ザウバーは毎年安定した速さの車を作ってくるし 他の3チームも実力面は結構しっかりしてる顔ぶれ ケータハムでこれらに割って入ってポイントを獲るってのはハードル高いよな
マクラーレンは伊沢か
>>591 マルシャにぶつかったのってペレスじゃなかったっけ?
人気、経験、積極性を兼ね備えた小林可夢偉がファンからの1億8,000万円の募金を携え 見返りなしでのドライブに同意したのに対し、知名度では劣るエリクソンはいわゆる典型的な "ペイドライバー"だと考えられている。
カムイやるなあ 7年で160億か やっぱりF1は動く金がでかい、おめ!
598 :
|ω・`) :2014/01/23(木) 20:29:05.46 ID:TCMaeUQG0
ハムサンド美味しかったです
>>566 来年ジャンプアップは理想だけどね
ホンダが本格的に動き出す再来年の方がガラガラポンの規模が大きく
その分上のチームに飛び込むチャンスもあるかなって気がする
今年ある程度動いたから来年は上の方は鈍いかなと
今年の開幕から可夢偉がザウバーとインドを食い散らかす奮闘ぶりで
逆にフェラーリのツートップが露骨に機能不全起こしまくって
来年ツートップが片方抜けて可夢偉がinとかなれば最高だが
まぁ夢物語だなw
>>568 右のセブンが完全にキムワイプw
惹かれるw
工業用ティッシュ、キムワイプのでかいベージュ色のやつで オナった後でチンコ拭くとゴワゴワして痛いよね
キムタオルな
ホンダが可夢偉を乗せるつもりがさらさら無い事がハッキリしたな
>>602 またオマエかw
そもそも枕が日本人なんて乗せる気なんてサラサラ無いから安心しろw
第2のチームにエンジン供給するとしても可夢偉の可能性も消えてないんじゃね?
ペイドラかそうでないかは、そもそも基準が無いからな とはいえ、最下位チームに無給+キャッシュ持ち込み、 これをペイドラでないと言ったら、今まで下位チームに乗った タキや左近もペイドラとは言えないわけで そこを変なプライド持ち出して、可夢偉は違うってのは流石に筋が通らないわなw まー個人的にはもうペイドラってことでいいと思うんだけどね・・
ホンダは伊沢乗せるんで… 可夢偉なんざハナから考慮にもなってねーよ 信者の妄想だけであって問題外
>>602 そりゃそうだろうw
自分とこにいくらでもドライバー抱えてるんだし
可夢偉を乗せて厄介事抱える理由なんて微塵も無い
ホンダへの興味はお抱えの中からどのドライバー推してくるのか、
これぐらいかな
>>603 でも一応2013年のドライバー選びで可夢偉の名前が枕のリストにあったと今宮等が言ってたぞ。
黒沢琢也とか服部尚輝はどうなったん?
伊達の夫とかは?
610 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 21:02:15.97 ID:fza1E1we0
ケムイさんエア・アジアでCA頼むわ
611 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 21:03:10.05 ID:4BOcKDKn0
>>545 レッドブルもそうじゃん。
2009年にベッテルが初優勝するまではコンスト7位ぐらいのチームだったんだから。
まーた単発が複数人のフリして叩いてんのか 可夢偉叩いたら、それ以下の伊沢が浮かばれないと思うが・・・
ありそうな展開 上位陣の最後のピットストップが始まって 「可夢偉、見た目上の8位ですね」 「あれ?小林くん入りました?」 「もしかしてこのまま行くのか〜」 「可夢偉、最後に2台に抜かれましたが何とか10位フィニッシュ!」 なーんてなってくれたらいいなぁ。
伊沢とかはもう年とってるからやめとけって それより20代前半のに投資すりゃいいのに
ホンダがどうこうより、小林がケーターハムをど こまで上昇されることが出来るかどうかの方が楽しみだわ
伊沢がGP2で結果出すのは極めて難しいと思うが頑張って欲しいね 可夢偉と伊沢の2人がF1で走れたらこんな嬉しい事はないよ。 ホンダはトヨタ所属でもない可夢偉に変な意識は無いって話だし 社内にも可夢偉ファン多いらしいよ。
617 :
|ω・`) :2014/01/23(木) 21:12:48.91 ID:TCMaeUQG0
ザウバーでの一年目以上の活躍を希望
>>589 リザルドって新手のモビルスーツかなんか?
>>604 いわゆる「ペイドライバー」じゃないわな
実力の有る無しで判断すればいいんじゃない?
日本で生粋のペイドライバーはタキ井上だけだろ
何とか悪い意味でのペイドラにしたくて単発で必死でお疲れだろうけどw
まあHONDAの目は無い、ってのはわかってる 古巣TOYOTAにしても、去年可夢偉がシート無いときにLMP1に乗せてくれたわけでもない 国内企業はどこもスルーなんだよな、これはザウバー時代からさして変わっていない
まあずっとヨーロッパいたからしょうがない
>>620 ホンダ関係者は海外記者から将来的に可夢偉乗せないのかって聞かれて
除外してないみたいなこと言ったらしいじゃん
それを赤井が聞きつけてどっかに書いたらしいけど
どっちにしろ、今絶対ありえないとか決め付けなくていいんじゃないの?
絶対復帰しない、スポンサー付かないって断言して大恥かいたばかりなんだしw
>>614 20代じゃ遅えよ
可夢偉みたいに免許取る前から育てないと
GP2最年長って今まで何歳だったん
>>621 それ考えると、同じく海外が長かった琢磨は交渉術凄いのかもな
どうやってHONDAを引き寄せたのか、その辺のストーリーはちょっと興味ある
そういうのは可夢偉には無理そうだな…w
>>623 そいつらが20代になった話よ
いくらなんでもド素人を乗せてどうする
単発w IDチェンジで荒し 通名犯罪者 あれまw 納得の組み合わせ!
ホンダ可夢偉の可能性はゼロではないだろうけど、可能性高いと叫んだり、期待をかけたりするするレベルではないだろう。 実力的にトップドライバーと位置づけられれば、候補から外す理由はない、くらいの意味だろ。
>>627 可夢偉ファンと琢磨ファンを対立させようと画策してんじゃねーよ
いつもの工作員さんw
631 :
630 :2014/01/23(木) 21:37:10.07 ID:1xudfwP70
>>630 何言ってんだこのノータリンはw
心療内科に行って来いボンクラ
小林の海外人気が本当なら外国メーカーのスポンサードは 受けられないものなんだろうかねえ
>>620 LMP1参戦2年目、現行規定最終年なのに
LMP1未経験の可夢偉乗せろとか横暴すぎるだろ
>>633 持参金で今回のシートを買ったなんてことは重々わかっとるわ
まずは日本人ドライバーの復活を喜べよ
ザウバーよりよっぽど健全に見えるけどなぁ フェルナンデスが今年の予算8000万ポンド(138億)とか言ってたみたいだし
「絶対復帰は無い!」って言ってた連中は、どう落とし前つけるの?
このチームは登るだけ 下は無いから楽しんでいこうぜ! デザイナーも腕は確かだし 去年を捨てて今年に賭けてるし ドライバーも予算も去年より上! もう半笑いで寝ながら待てばOKだよ!
>>638 いまだに切腹者も出てないしなw
まあ所詮その程度の連中でファイナルアンサーだよ
>>602 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>604 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>639 激しく同意
チームの上昇請負人としてどんな仕事をするのか
本当に楽しみで仕方がない
というかF1GPニュース目当てにフジNEXTにはもう入った方がいいのだろうか
>>605 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
3月からでいいだろ
>>606 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
TMGの風洞使えるとそんなにマシン良くなるの? トニーのコメント見てると期待できそうに思えてしまう やる前から悲観的な話なんかできないだろうし まぁそう言うしかないのかもしれないが やっぱりマルシャとのペケ争いなのだろうか??
>>610 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>638 そいつらを擁護するつもりはないが
可夢偉も散々ペイドラや
弱小チームを馬鹿にした態度とってきたし、、
>>648 短時間でたくさん情報が取れるから時間制限がある今にはけっこういい
ってレスどっかで見た
>>620 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
アンチは倍返しされて単発でレスするか 全く関係のないことで絡むしかないんだよw
>>651 そういうのをお里が知れるって言うんだよ、覚えておくといい。
相手がやったからこっちもやっていいだろうというのは
まさしく旭日旗が振られたからどーのこーのとのたまう
どっかの国の人の発想だぜ(爆笑)
早く謝罪しろよ単発自演してるアンチはw
引退したミハエルが現役復帰 フェラーリ子飼いのペレスがマクラーレン 生涯マクラーレンと言われてたハミルトンがメルセデス WRCに移籍したライコネンがF1復帰 傷害事件を犯したスーティルがF1復帰 フェラーリをクビになったライコネンが出戻り この辺は絶対にないと言われてた事だから この先、何が起こるかは分からんよ
下位チームでも最近は完走率高いのが救いだわ。 20年前だと、完走するかどうかでハラハラもんだったし。
20年前は、完走さえすれば、なんとか10位ぐらいに 食い込めるレースもあったものだが、 最近は完走率が高いので、それも望めない。
タイヤ交換禁止にすればいい
予選通過ボーダー争いの悪寒。。
>>662 てか、タイヤ交換に関する新しいレギュレーションが出来たような
>>651 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>660 でも全体に完走率が高くなっちゃったから
4年間参戦しても入賞ゼロなんだけどね
昔だったら下位チームでも完走9台の中で6位入賞とか可能だった
667 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 22:55:38.68 ID:TtLp/GwQ0
レギュ変わろうがマシンの癖は簡単には抜けんもんで 昨年2秒遅れ ダウンフォース糞 こっから今年どこまで縮められるか 前が数台潰れて波乱もありで戦略ハマってそれでやっと13位とかな画しか見えん 1ポイントとってくれや
東アジアの自動車販売マーケッティングで売上を下げたくない場合に 日本人を目立つところに雇用するリスクを負いたくない? だから日本の自動車メーカはドライバーとして採用しづらそうだが
>>643 禿げ上がるほどに同意
シーズン頭から今年は捨ててるからと言われて過ごす一年って…
でも昔は予選落ちはおろか予備予選落ちもあったからねー テールエンダーチームにとってはどっちが幸せなんだろうw
>>670 今ならザクスピードヤマハの亜久里はグリッドにはつけたな…
ケータハムもフロントプルロッド式にした裸子いですね 攻めてるね
>>657 灯台下暗しって言葉もあってだな
だからせめて今後は、可夢偉は発言には気を付けないといけない
自分が言ったなら相手にも言われても仕方ないのだから
いいじゃねえか、人間なんざ自分の言動に100%責任が取れるほど強くはない
というか
>>673 みたいにファンの顔をしてスレの流れに乗っかって
本当はアンチでしたってのが一番悪辣でゴミのような存在だな
ところで可夢偉、イギリスに引っ越すのかな?モナコからスイスやイタリアは まだしもイギリスだとだいぶ遠くなるし、ホントに無給だったら所得税は無い けど物価が高いモナコよりイギリスに越した方がいいと思うけど…チームとの 連携も取りやすくなるだろうし
>>676 無給なのはザウバー時代からそうっぽいじゃん
モナコに住んでるの? ホテル住まいかと思ってたが
ケータハムって一番予算少ないんだろ そんなチームじゃ予算Q2に行くだけでお祭り騒ぎだな
ザウバー時代はモナコだよ
ザウバーの時もオフシーズンは日本? モナコって言っても、シーズン中はホテル住まいだし、 周りのセレブほど金あるわけでもなし、独身でモナコで何して暮らしてんのよ。
682 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 23:40:24.48 ID:BtS1MyRp0
事務
>>679 ここまでのチームリザルト考えるとハムにとってはポイント獲得は表彰台に等しいやろね
泣くわな
684 :
音速の名無しさん :2014/01/23(木) 23:56:24.28 ID:WZgV2FtO0
新レギュで ギアボックスは7速から8速となり、各チームはシーズンを通して使用するギアレシオを申告しなければならない。 変更は1度しか認められず、サーキットごとにギアレシオを変更することはできなくなる。 とあるようだけど、 下位チームにもチャンスが出てくる可能性は?
シミュレーター持ってる持ってないかの差がでるんじゃない?
楽天が優勝するなんて3年前には誰も思わなかった クルサードの頃のレッドブルを見て今の姿を想像するヤツなんて居なかった きっとケータハムも・・・・
687 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 00:00:09.75 ID:fza1E1we0
ケムイがフルシーズン走り切れるか期待
>>684 ケータハムはレッドブルのお下がりギアボックス使ってたから今年は心配だぜ
>>684 エネルギー回生システムの為にギアボックスもエンジンメーカーから購入だろ
>>684 例えば始めからモナコとかモンツァみたいに特殊サーキットに合わせたレシオにしてたらそのGP限定で入賞出来なくはないかもしれない
>>676 本拠地を一応モナコに置いておけば税金安いしカッコいいじゃんw
シーズン中はどうせ世界中のホテルを転々とする日々だから
イギリスが遠いとかそんなレベルの話じゃないだろうし
694 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 00:11:58.72 ID:BBt3jgu40
ギヤレシオギャンブルすればコースによってはポイントの可能性もあるってことですよね
モナコスペシャルのギアレシオで、他は捨てるとか?
696 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 00:21:54.95 ID:BBt3jgu40
>>694 一回変更できるらしいから そのあとは鈴鹿仕様に
一回変更って変更したらそのまま?それとも1レースだけ好きなギアレシオに 変更可能?たぶん前者だと思うけど後者だったらモナコかモンツァに集中しそう
モナコに掛けてたら面白いな。
>>681 税金対策で住所だけモナコだったんじゃない?
さてそろそろカムイサポート2の始動ですよ。 ホンダに可夢偉載せろの署名運動スタートです。
>>686 クルサードの頃はクルサードがニューウェイ連れてきたからレッドブルは優勝争い出来るチームになるだろうと思った
>>687 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>698 結果残すなら前半の目立つところはいいよね
荒れるしタイム差は小さいし
704 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 00:36:13.30 ID:aib6TeoI0
ま〜つりだ まつりだ まつりだ ワッショイ!! ワッショイ!! 復帰おめでとーーーー!!
>>673 その辺は可夢偉自身が言っちゃった以上耐えるしかないよな
こんなとこで無理な擁護しても、余計印象悪くなるだけだし
ところでケータハムとは何年契約なんだ?
どうもその手の情報が見当たらないんだが
ケータハムとは1年契約ですよ
サンクス 1年で結果出すのは厳しいと思うが…頑張って欲しいな
>>701 クルサードが連れて来た訳じゃないでそ。ジャガーの頃も移籍スレスレまで行ってたって話しだよね
>>708 違う、2005年にマクラーレン離れてヨットにいこうとしたところを
クルサードが引き留めてレッドブルに加入したのは有名な話
そのジャガーの話は友人のレイホールがうちで働かないかと打診して
ニューウェイは一度はそれを承諾したがロンデニスがそれを許さずジャガー移籍はお釈迦
その時にニューウェイを連れてこれなかったレイホールの信頼は失墜してその年限りか翌年で去ってるから
ジャガー時代の話はもうなかったことになっている
結果出なけりゃ撤退だから1年契約しか選択肢ない罠w
トロロッソは今ジェームズ・キーなんだよな 同じルノーエンジンだし、強敵だな
>>703 ねえほうがいいけれどなw
去年捨ててまで今年の車作って、結果残せなきゃチーム畳むのに、モナコに全てかけるなんて糞マシン確定だ。
モナコで優勝したら存亡どころじゃなくなるがな
モナコ優勝狙えるならモナコ使用のギヤボックスなんてくまねえよ
715 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 01:27:39.64 ID:akcuHU//0
小林も今年が正念場やな 来年はマクラーレンホンダの井沢が来る可能性おお有りだもんな マシン的にも見てくれ的にも マクラーレンホンダの井沢に分がありそう 小林は今年実力で示すしかないな
可夢偉叩きに利用されて伊沢も迷惑だろうな
この程度で叩きとかw
>>715 は別に根拠の無い話でもなかろう
豆腐メンタルなのか神経過敏過ぎなのか知らんが
少し落ち着いた方がいい
伊沢がF1乗れるとか、どんだけ馬鹿なんだよw GP2ですら結果残せなくて帰ってくるのが見えてるのにw
尻上がりのほうがストーブリーグではイメージいいんだけどなー
とりあえず可夢偉にしろ伊沢にしろ ○○できるはずがないとか断言するのやめたら? 可夢偉復帰で大恥かいてるんだし
あまり小さいことで恥とか使わない方がいいよ 可夢偉がかいた恥に比べたらこんなスレのなんて…
>>722 断言してファンを誹謗中傷して大恥かいちゃって
単発レスしかできなくなった時点で
報いは受けたようなもんかw
[?]kossnowy[S] 2 ポイント 1 日 前 he is not popular in Japan. but that's because the Formula One is not popular in Japan. I don't have friends who know the name. and his comeback almost was not reported in TV. it's hard to find in Japan those who are familiar with F1. 固定リンク親コメント [?]xmromi 1 ポイント 20 時間 前 Formula 1 is not popular in Japan? 何言ってるの、鈴鹿の盛り上がりすごいじゃん。 固定リンク親コメント [?]kossnowy[S] 0 ポイント 19 時間 前 サッカーとか野球とかの他のスポーツに比べたら圧倒的にファンは少ないよ。サッカーの本田とか田中将大とかがあれだけ騒がれてるのに可夢偉の復帰はフジテレビで少し取り上げられるだけ。 でもファンは熱心だから鈴鹿も熱くなる。 固定リンク親コメント
>>723 これだけ大恥晒しても、ネガレスするために
このスレにしか来ないアンチはある意味大したもんだろwww
この時間に単発なのは仕方ないだろう…ww 君みたいに一日中張り付いてるスレ評論家とは違うし
727 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 02:55:45.94 ID:7CpXzvdq0
大恥かいたアンチは何とか話を逸らそうと必死やなw まずは謝罪からはじめようぜ!
案の定タキが伊沢とホンダをバカにしてるな アイツも病気なんだろな
ID:98ueSrha0 >あまり小さいことで恥とか使わない方がいいよ このスレがどんだけ荒らされたか知ってて言ってんだろうな 流石、半島の基地外だゎ
>>728 あの構ってちゃんはもう取り上げるのやめましょーよ
さみしい人なんだよ
>>722 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>727 アンチだか何だか知らんが、世間の見方は
>>633 の記事の通り
国内関係者の中には可夢偉のこの赤っ恥を見てほくそえんでる奴もいる
タキなんか大笑いだろうよ
まあ口は禍の元ってことだw
>>735 取材を全くしない国内関係者がどうしたってw
どんだけ狭い世間なんだ
赤っ恥かいたのは、国内でF1ジャーナリストを名乗っている全員じゃねーかw フェラーリの浜島出て( ゚Д゚)∂゛チョットコイヤ
>>735 そんな作り話はいいからさ
国内関係者も迷惑だからw
日本人で唯一のF1ドラを国内関係者が笑うか?
>>735 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>735 持ち込みだけで選ばれるとかオースポに書いてしまった
赤井なんて赤っ恥でダンマリじゃん。
>>633 の記事に君が訴えたいようなこと全く書いてないけど?
チームリーダーとして期待されてと書いてるがw
ホンダ最高 可夢偉なんざ乗せるつもりねーよって意思表示を明確に このタイミングでw
カムイサポートのロゴは車に載るそうです
>>742 むしろ塚越や山本や(トヨタ系だけど)平川じゃなくて伊沢ってあたりが何らかの
言い訳に使う気満々なような
やっぱりロシアの話しが駄目になったからザウバー駄目になったんだな てかちゃんと今までのこと話すとはいってたけどここまでぶっゃけて大丈夫か?
プーチンから狙われるぞ
かなり話したな まとめると カムイサポートのロゴは車に載る ザウバーと交渉してた ドメニカリげきおこ 持ち込みは募金のみ 契約書にサインしたペンプレゼントするよ こんなもん?
でもロシアマネーが順当だったなら、無給の可夢偉、白と金で決まってたのか
モニタンやっぱええ女やん・゚・(ノД`)・゚・。
>>746 >ここまでぶっゃけて大丈夫か?
ザウバーのロシアの話が駄目になったとか言っちゃっていいのか?w
ロータスのカンタムと違ってザウバーはまだロシアの話は失敗してない続いてるって語ってなかったっけ?
実際、可夢偉が持ち込みなしでシートを得られたか?
それは今となっては藪の中だ
どんなペイドラでも、加入したチーム側は「実力で選んだ」と言う
これを真に受けるほど馬鹿なことも無いw
実情を推測するに値するのが金銭に関する事実
募金を含む億単位の持参金をチームに持ち込む事、無給で走る事
一方、コバライネンは持ち込み金ゼロ+給料有りで同じチームで走っていた
ここから常識的に類推できる範囲に俗に言う「ペイドラ」が
入ってくるのは当然の事だろう
ま、
>>633 の記事をそう読むなら君はそれでいいじゃないか
幸せなF1観戦を送れよw
「エンジンはルノー、ギアボックスはレッドブル、このチーム、もしかしたらやれるかも」 まあ、エンジン=ルノー、ギアボックス=レッドブルは2011年からずっとだから あまり期待するのもなんだけどな・・・
今までと違って決意に溢れてるね。楽観してないし浮かれてない。 そりゃあそうだわな、フェラーリでの安泰な一生棒に振ったんだから。 頑張れとしか。 モニシャといいトニーといいやっぱりF1村では心証大事なんだなあと
>>752 どことも交渉してないやら、12億払ったペイドライバーとか言ってたことをまずは謝罪した方がいいんじゃないの?
>>744 悪くないんじゃないか
今までを反省した様子が少し見える
カムイサポートのロゴは確実に車に載る
当初の交渉先はザウバーだが乗れなかった
フェラーリはこの復帰を快く思っていない
未だにスポンサー無し、持ち込みは募金だけ
Youtubeなどで、KamuiTVとして個人的に配信していく
開発インフラはザウバーよりしっかりしている
ルノーエンジン+レッドブルギヤボックスに期待
こんなところか
>>753 設備今年に向けて新しくしてフェラーリの代わりにケータハムがTMGの風洞つかえるようになって+それって話でしょ
当初言われてたロシアからの資金が入っていれば可夢偉とシロトキンだったのかもなぁ。 ドメニカリはWECのLMP1に向けてと、アロンソとライコに何かあった時のために可夢偉をキープしたかったのかね? 偉い評価してるよな。
>>751 ザウバーはガルデの持ち込み金が必要だったんだろ
ガルデをリザーブドライバーにすると既に発表したから良いんじゃないの
ガルデ加入でシロトキンの立場に疑問符という報道の裏がとれましたねw
F1はまるで考えてなかったでしょ 他のカテゴリーの手駒の一つ WECでは後半戦ですでに一発の速さは一番だったからキープしておきたかったんでしょ あとフェラーリは家族主義な所だから、意に反して飛び出したら勘当扱いでも全くおかしくない もう可夢偉は二度とフェラーリの敷居はまたげないかも
どこかで天狗になっちゃったんだろうな 結果、今でもスポンサーは無くザウバーにも断られ、国内各所からはそっぽ向かれ あまりに痛すぎた数年間のロスだが、真摯な態度でやり直すならまたいい日もくるさ ケータハムがどこまでやれるかは微妙だがw
>>751 いや、まだ交渉自体は続いてるんじゃないのかな
>>760 アンチなのか知らんけど、ネガティブで素直じゃないね君w
現実そうでしょ 激怒させた相手と仕事したい奴なんてこの世にいない どうしても仕事しないといけないのっぴきならない理由がない限りね
>もう可夢偉は二度とフェラーリの敷居はまたげないかも 恐らくその通りだろうね そういう部分のプライドは山のごとく高いはず ま、それは本人もわかってるだろうから諦めはついてると思われ
>>758 去年の扱いを見てもフェラーリが可夢偉をF1ドライバーとしては評価してないのは確実
ただ、WECのドライバとしてかなり熱心に契約延長のオファーをされてたっぽいから、
フェラーリは去年1年間可夢偉を見てきて、可夢偉には箱車への適正がかなりあると判断してるんじゃないかと
>>761 >国内各所からはそっぽ向かれ
それどこのこと?
>>760 フェラーリでのF1の仕事も増えると言われたと告ってましたけどね
それでも、今年レースがしたいからケータハムを選んだと
ったく、都合の悪いことは目に入らない聞かないんですね
可夢偉について真相が明らかになればなるほどアンチが追い込まれていくwww もう謝っちゃったほうがいいんじゃないのwww
可夢偉の発言見ると
好き勝手という部分を何度か言ってるから
ザウバーではやっぱり想像通りそれなりの立場に置かれていたんだろうなあと
そういう意味ではどこまでやれるかは楽しみだ
あとアンチのペイドライバー云々ももう使えなくなったな
>>768 シミュレーターの走行時間が増えるだけでしょ。その記事だと
なーんの意味もないよ。リザーブドライバーでもテストドライバーでもないんだから
あやす為の道具。昔のバドエルにすらなれないわ
ケータハムって何なの?ってググられるだけでも宣伝効果は大きいと思う
持ち込みあればペイ言うし なければそっぽ向かれとか言うし 去年はともかく今年は決まってからでないとスポンサーしますとはいえないんだろな
>>764 >激怒させた相手と仕事したい奴なんてこの世にいない
別に喧嘩別れした訳ではないでしょう
まあ持込みがあるのか無いのかは マシン、レーシングスーツ、ヘルメットが正式発表されればおのずとわかるよ
>>773 平謝りするしかない
ハッピーとは思ってない
これだけいっていて喧嘩別れじゃない訳ないじゃないの。しかも表立っての発言で。
かなり酷いレベルよ
アンチ燃料足りないぞなにやってるの
それがどこのエンジンであれワークスNO.2よりもカスタマーNO.1の可夢偉に期待したい
頑張ってスポンサー探してないだけで、全く無しってわけじゃないしコバライネンも2012年までの可夢偉も
>>760 はべつにアンチでもないでしょ。結構的を得たこと書いてる。
F1の仕事が増えたといってもアロンソ&ライコのコンビは不動で
仮にどちらか欠場となってもカムイが乗れたとは思えない。
結局WECで飼い殺しでしょ。
ま、それでもレーサーとしては大成功なんだけど。
持ち込み金有で無給なら充分ペイドラの資格ありじゃね つーか8億とか言ってたスポンサー、綺麗に消えたのか 本当にスポンサー何一つついてないって、ちょっと尋常じゃないぞ・・
>>775 >平謝りするしかない
で喧嘩したという事になるの?オマエはアスペかよw
こうやって自分の妄想をまんま捏造するんですね
ケータハムでいいの?っていう心配的な意味だろ
>>779 何の援護にも成ってないな
捏造の国へ帰れ
必死に論点すり替えようとしてるアンチが無様で仕方ないw 赤っ恥とはよく言ったもんだw
トヨタ絡みだからつけられないんだろ ケータハムクラブワンで代用するとか
俺がアンチ扱いなのかw 信者って怖いわあ でその信者さんはどうせ俺と同じで募金してないんだろうなw口先だけの信者で 1.8億無給ぐらいなら今のF1ならペイドラの枠にはいらんだろ 少なくても札束では完敗だし スポンサーの件は上位の一角に加入できたらの条件と万年最下位争いのチームでは そりゃあ態度違うだろうな
>>787 信者ってワードが出ちゃうのはアンチでしょうねw
>>781 いや、俺もほんとそう思うわ
対国内的には想像以上にヤヴァい状況なんじゃないのか
もうトヨタがスポンサーになれよ。 どうせ自前のマシンじゃどのカテゴリーでも勝てないんだから、
IDチェンジしてご苦労様w どうせ可夢偉TVの動画すら見てない煽り屋なんだろうね
グッスマついてるのにな
フェラーリとの契約が切れたなら別に怒る理由がないと思うんだがなあ 代わりは幾らでもいるわけだし
>>787 思った以上にフェラーリに評価されてたんだな可夢偉って
>>787 出た!信者
オマエの変なところを指摘しただけで信者かよっ
信者と言えば済むとでもwww
ザウバーの時についてたシートベルトの会社はこっち来てくれるんかな? 可夢偉が紹介して技術パートナーとして付いてくれてたとこ
アンチ燃料足りないぞなにやってるの
>>752 おーい、ID変えてないなら返事しろ〜www
アンチも(出してもない)募金返せと言えなくなって迷走してるな
開発関係で評価されていたから離脱されて怒ったのかな
今年はチームで不和にならなければ大丈夫だな 些細な金がどうでもいいというトニーの発言の傍証とれた チーム内の主導権争いとか考えなくていいだろう 一方で今年もテールエンダーだったらとも言ってるから そうならないことを祈るのみ
モニシャの気持ちを汲み取って、話さなかったというのはさすがプロだと思うけどね アルグエルスアリくらい若い人だと、ペラってただろうね 自分のチャンスをすべてトニーに捧げるのは、自分が求めるF1像なんだろうね。 最後のチャンスかもしれないけど、最後まで応援するわ。
>>795 自分も半島基地外とか言ってるやんw
まぁ喧嘩別れはないわな
>>781 8億とかのスポンサーはケータじゃなくて可夢偉側に入るから金にはまったく困らない。
>>802 今宮も可夢偉サイドの口の固さを評価してたよな
>>792 グッスマはカムイというか、グッスマレーシングのスポンサーだからね
可夢偉は一応、所属してるからね
>>800 可夢偉を手放して、他のトップチームに取られたらやばいって思ったんじゃない?
>>798 ID:98ueSrha0=ID:9YPnMWYE0=ID:AiS4Vkye0
と見ているが…どうだろうw
スーパーアグリの頃の琢磨だって チームにささげていい瞬間もあったし それぐらいになるといいな。とりあえず今年は超金欠と言う訳でもなさそうだし、今年に賭けてるみたいだし。
>>805 アンチは、「言え、言え」って書いてたけど、それを言うことで
チームやスポンサーの迷惑にならないようにするのは、当然なんだけどね
何でもかんでも言っちゃう人は、会社から信頼されないよね
>>804 それはない。
宣伝効果は期待するわけでマシンにロゴがなくて
金を出す企業はまずない。
可夢偉TVやるようだから、アンチは今までのように邪推妄想で叩けなくなりそうだねw
>>796 タカタね
正直、そうそう、車やレースの世界のことを理解してる技術パートナーだけついて欲しいわw
今の国内企業にレース哲学を理解してるところなんて皆無だろう
どうせゲストとの対談とかやったら そんなことやってないで仕事しろとか 滅茶苦茶なこと言い出すよ それしか生きがいないんだから
>>812 今までの疑問全部払拭してくれたね。
背水の陣で最後まで攻めてほしいよ、カムイには。ドライビング含め
816 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 07:29:26.58 ID:6c6gneK70
フェラーリが嫌がってんのはフェラーリの内部知ってるからだろ常考
うーん、やはりレスポンスが悪くなったチームはザウバーだったか>< ロシアからのスポンサーマネーが無くて乗れなかったと話してたが 他の国のを当てにしてたらそりゃ無理だろう、、 それにしてもスポンサー獲得能力が無いのか、誰かに阻まれてるのか 色々なツケを払うには少しかかるってことかね
×そうそう → ○そういう
それはケータハム買い被りすぎだよ どんなに高望みしても、ケータハムが表彰台やWC争いに加わるなんて思ってる人は誰一人としていない フェラーリと直接争うチームに移籍したならそうかもしれんけど
>>817 モニシャサイドが、「ロシアマネーが入ったらシートは確約する」って言ってくれたんじゃない?
シートさえあれば結果を残すのは承知してただろうし
>>819 2009年のブラウンGPとレッドブルを知っているから、優勝は無理でも表彰台は
行ける気がするわ。
参戦当初も、今年に向けて参戦してるだろうし
やっぱり可夢偉の言う「急に相手のレスポンスが悪くなった」っていうのはザウバーだったんだな。 それにしてもケータハムが去年の反省からか、可夢偉とフラインスを実力メインで抜擢したのは凄いな。 そしてタキやフィンランドメディアの言ってた可夢偉の持ち込み額も単なる憶測というオチ・・・
>>821 ブラウンGPのホンダは金つぎ込んでいたから。人材だって栃木も動員してたんじゃなかったっけ?凄い数
レッドブルはニューウェイいたからね。金にも不自由してなかった。
キーがケータハムに来てくれればなあ
>>817 >色々なツケを払うには少しかかるってことかね
それはここでも何度も言われてるけどね
ここまでスポンサーがつかないF1レーサーってかなり稀だし少なくとも日本人では記憶にない
まぁ去年までのあの態度振る舞いじゃ、誰が怒ったとしても不思議じゃないw
>>824 というより、海外モタスポだから厳しいんでしょ
エンジンメーカーがついてるならまだしも
琢磨だって、ホンダがなくなればスポンサー難しいよ
スポンサーマネーが高すぎるのよね あと日本の広告は電通ほか広告代理店が仕切っていて広報もそういう仕事しか覚えていないから 欧州でしか通用しないF1に何億も投入する会社なんてまあ普通ない ザウバーのNECだって現地法人というスゲー寒いオチだったし
>>826 せっかくあの形なんだから、TENGAがなってあげればいいのにねww
コバライネンと小林のコバコバコンビ見たかったな… モニターにケイターkovとkob来たら皆、困惑するだろw
コバライネンは今年とうするのだろう ケータにはカムイという経験者がいるしリザーブに二人もいるしな 他のチームのリザーブになるのかな? リザーブいないチームってありましたか? メルセデスはディレスタの可能性もありそうだし・・・
フェルナンデスは可夢偉の持込は微々たるものって言ってるし 可夢偉も募金だけって言ってるのに、そんなに実力で乗れたってことを 認めたくないんだろうなぁアンチって。
>>826 おまけに大企業も悲惨な状態だからな。円安でいままで輸出してた分とか
海外資産が水膨れしたから業績が改善したように見えるだけで、結構な技術が
新興国に追い抜かれてる。半導体はもうサムスンやら香港台湾のOEM系に
値段でも技術でも完敗な状況だし・・・
車屋はその中でははるかに優良物件だけど、その中で一番でかいトヨタが渋チンの
内部留保マニアだからなあ・・・
そりゃあこの一年 金で釣っても見向きもされない無能ドライバーというスタンスで暴虐の限りを尽くしたんだから 必死だろう WECのLTもロクに見ずにな
フェラーリとのことはそんなに大事ではないだろ。 元々F1が優先ということは契約時にも伝えていたことだし、F1での仕事を増やすといっても所詮バドエルやジェネの扱いになるだけだしな。 フェラーリの敷居を二度とまたげないなんてそんなことはない。短期的にわだかまりは残ってもその後の状況でそんなのは直ぐに消えるレベル。 インドに後脚で砂掛けて出てったニコ2でも1年で戻って来れてんだし。
>>831 今日本で元気が残ってる会社は最終製品を仕上げる会社よりも
部品とか裏方の企業多いからね
欧州のコンショマーに訴えかける切実な欲求のある会社が少ない
マクラーレンで噂の挙がっていたソニーとかは欧州で強いから完全にないとは言い切れなかったけど
ドメニカリが怒る理由がわからんね
F1に戻りたがっているのは誰が見ても明らかで、最初からWECは1年限りと伝えていたのに
ドメニカリの去年の発言
「小林は当初F1にこだわっていたようでしたが、そのF1にシートがなくて1年間レースから遠ざかるようなことがあるのは決して褒められたことじゃないと考え、
GTレースでもよければ是非フェラーリで走らないかと誘いました」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=47390 まぁ言うほど怒ってないに1ペリカ
スポンサー持ち込みであっても、実質実力で乗れても、ファンは好意的に捉えるが アンチには不都合極まりない真実なんだろうねぇ 見ろよ、このアンチの荒れっぷりw
マシンと色とロゴがバランス取れててかっこいいですよーに
>>833 利益は3日もたたないうちに忘れて
不利益は1000年たっても忘れないという発想をする人なら
そういう風に思うんでしょうねww
カムイサポートのロゴ、マシンに掲載だって!こりゃミニカー買うしかないな。
>>744 ドライバー本人がここまでぶっちゃけると、生半可なマスコミ関係者は太刀打ちできんな
>>835 おこではなく、気分良く思ってないだけだろ
こう言っておいた方が可夢偉の価値も上がるってもんだ
車体の「KAMUI SUPPORT」のステッカーが予想外に大きかったら それはそれで不安になるなw
別にドメさんが公式なコメント発してるわけじゃないしな。「unhappy」なんだから残念がってる、程度の捉え方でええでしょ。 去年のWECで箱の適性をある程度示たので今後フェラーリがそっちに力を入れ、かつ可夢偉が再びF1シート失えば再びの契約は十分あり得る。 その辺はもっとドライでビジネスライクだよ
将棋である大棋士が大一番で 負けましたと言うとした時に相手が水が飲み始めてその1分40秒の間に逆転の手を見つけて 大逆転した1局があって、それをTVで放映されたんだけど 親しいマスコミ関係者に、そういう美味しい話は本に書くときのネタに取っておくべきとご丁寧な注進を いれたそうな。日本のモータースポーツジャーナリストにもそういう余計なこと言う奴多いんだろうな でネタくれないと世間知らずとか叩き出す
フェルナンデスじゃないほうのトニーは祝福してくれてるしな
ヴァイランダーさんはtwitterでフェラーリに残ったほうがよくね? とか控えめにつぶやいていた記憶がある まあ普通に考えればその通り 人生長いから。でも可夢偉の人生だからね。
募金してないならフェラーリ残った方が賢明ではあったかも。 でもF1で成功します!ってファンから金集めた以上WECで定住するわけにはいかんかったでしょ
可夢偉期待されてるんだなぁ。今年も心から応援するわ。 実力買って乗せてくれたケータハムのフェルナンデスはもちろん オファーしてくれたドメニカリやモニシャにも大感謝だね。
@toni_vilander @kamui_kobayashi congrats Kamui and all the best for the season!
可夢偉と同じ立場の元F1ドライバーがいたら10人中10人ケータハムを選んだと思うが
>>847 君は可夢偉ファンとしてどっちだったんだ?
ケータハムは財政不足で可夢偉の8億だけが目当てとか書いちゃった赤井邦彦と掲載したオートスポーツは土下座もんだな
マスコミの存在価値がいよいよヤバくなってきたな
何の世界でも、志を貫くのは大変だよ 可夢偉は立派だよ 本当に立派だよ
>>810 企業の名前出さずに支援したい社長もいる。
会うたびに毎回ン00万の小遣いくれたりな。
モタスポ好きな金持ちはそんな人多い。
>>744 かっけーじゃん可夢偉
喋り方まで本田△に似てきてるがw
数百万単位じゃないからな 数億だから 額的に役員会案件だし、よほどのワンマン企業じゃないとそんなことはまずしない
カムイTV見たわ。偉いな。走ることに集中してたいだろうに ファンのために面倒臭いことを面倒臭がらずやるとは。 カムイTVが是非スポンサー獲得につながってほしいわ。 ファンからの質問コーナーやるってな。 誰か「カムイさんは2ch見てますか」って聞けよw
可夢偉がアフィサイト作ったら日用品を全部そこから買うのにな
ロータスがこのまま開幕までグダグダで、マクラが去年以上にアプデ失敗して…まさかの初Pあるんじゃね?
ルノーエンジンが良かったらレッドブル独走になってしまうのはいやね…
可夢偉の英語の発音、良くなってるよね?
>>735 タキはあれほど否定した復帰を実際に決められてもう息してないだろ
>>775 ガチの喧嘩別れなら表立って余計な事言えない
こうやってさらりと話せるならそれ程の話じゃない
せいぜい残念に思われているとかその程度
可夢偉のハードブレーキングには 中低速トルクの太いルノーエンジンの方が合っていると思ってた その点ペレスはコーナー速度落とさないで無理やり曲がってくからフェラエンジンでも問題なかったのではないかと まあそりゃ欲言えばロータスのほうがいいけどハム可夢偉も思うほど悪くないのではと
公が今年からトヨタの風洞使うって事はカムイのスポンサーはやっぱトヨタって事か 公買収してトヨタ電撃F1復帰とか無いのかな?
本田といいマー君といい可夢偉といい 武士魂が世界をかけまわっとる
マークスミス、一時期はレッドブルのデザイナーもしてたんだし才能はあるんだろ ここらで一発化けてくれないかな
>>868 なんでトヨタの風洞使うとスポンサーなんだよw
今思うとKamui Suportの影響はデカイね。 募金は純粋に可夢偉1人に対してファンがどれだけ動くかチームに示せるから、それをチームに提示できるのは交渉しやすいかも。
スポンサー集まるけどチームが決まらないとって去年も言ってたけど、 チーム決まったしこれからスポンサーになるのか判断するのかな? 契約前の交渉のことだと矛盾するし。
>>875 フェラの風洞が出来たからフェラの代わりにハムがつかえるようになったんじゃねえの?
>>875 えっ、ちょっと待って
>>871 じゃないけど
>カムイが移動するとトヨタの風洞使うチームが変わる謎
これってまさかフェラーリのこと言ってんの?
じゃあマクラーレンも使ってるから2015年は枕ホンダに移籍できるね!やったね!
↑この論理が通用するって言ってるも同然なんだけど大丈夫かよ
>>865 ピレリになってハードブレーキが使えなくなったからコーナリングの仕方自体変えなきゃいけなくなったんじゃなかったっけ
ハードブレーキング王のハミルトンがどう対応してるのか知らないけど
>>872 F1ドライバーが募金なんて、とネガティブに捉えるか
こんなに募金を集められるドライバーなのか、とポジティブに捉えるか
後者として捉えてくれたトニーはやっぱ商売人だなと思うわ
フェラが使うほど立派な風洞設備なのなら何でよりによって次に使うのがハムなのよ?
>>880 知るかぼけ
TMGに電話して聞いてみろ阿呆
>>875 知ってるスタッフがいるから使用するのに何かとスムーズって程度だと思う。
トヨタからの支援は無いでしょ。トヨタは無益な事はしないし。
と思ったけど、ザウバークラブ1てあったなぁ。あれ本当にトヨタだったのかなぁ?
どうしても揚げ足とって小林を叩きたいって馬鹿がこのスレには絶えないな 今年F1のシート取れなかったら取れなかったでそれをネタに叩く癖に 小林が嫌なら嫌でいい加減グダグダ言わずに黙ってろ
募金集めなかったら可夢偉は今年もフェラと契約してたんじゃね お金もらっちゃった手前F1で使わなきゃみたいな部分あったと想像 ドライバー人生で考えた時ここでハムは無しだったと思ってしまう F1で可夢偉見れるのは嬉しいけどあんまり喜べない俺
ケータは2012年にもトヨタ風洞を使っている トヨタは商売でやってるだけだよ どのチームでも使える
まぁザウバーのなんたらクラブができたタイミングも怪しすぎるよね。
他チームって風洞持ってるんじゃないの
>>883 トヨタが支援してるからシート取れたニダ!
って言いたいんだろうなw
テストまではハムが化けるんじゃないかと妄想膨らませて楽しめるな
帝国ホテルのローストビーフぐらいには化けるぜ!!
一昨年のロータスとの交渉の経緯は話す気がないわけだな。ふーん。
まあ、フェラーリ抜けて空いた風洞使う権利を求めて ケータハムを含む複数チームが名乗りをあげていたとしたら 「もし可夢偉がF1に復帰できた場合、可夢偉が所属するチームに使わせる」 という方針があったかもしれないね そんでハム加入発表とほぼ同時に風洞の件も決まったのかもしれない さすがに可夢偉がいるチーム断って他のチームに風洞使わせるって道はないでしょー
って、ザウバークラブ1てまだ有るんじゃん。トヨタじゃねーんだな。
>>875 とりあえずそこに固執して可夢偉はペイドライバーだと主張したいわけだw
>>880 空きがあって支払う資金があればどこだって使う権利あるだろ
枕だって自前の風洞ウィリアムズに貸して使ってんだから
RBは空力の鬼ニューエイがいる以上最高の風洞用意してるだろうから使わないし
ロータスは金がない
ザウバーはトヨタ以上のいい風洞持ってる(BMWの置き土産)そして金がない
ウィリアムズは枕から借りれるから高い金出してTMG使うよりいいやと考えてるのかもしれない
インドは知らんが使わなくてもそこそこのマシン作るので必要を感じてないんだろう
マルシャにいたっては最初(バージンの頃)は風洞なしで作ったマシンを自慢してたくらいだ
ハムは50%風洞しかないし資金はないんじゃなくてオーナーが渋ってただけ
だからオーナーが「使うか」と思えば使える立場ではある
>>865 キャンバーつければコーナーで速くなるしキャンバー無くせばブレーキングと加速は良くなるしね
なんか勘違いしてるみたいだけど 俺はカムイが1stドライバーでトヨタがF1復帰しないかなって妄想膨らませてるだけなんだがw
>>892 その通り
少なくとも6チーム以上が利用している
まあ、ケルンに機材持ち込めるチームは普通に利用するでしょ
>>896 インドも風洞使ってるよ。どこのか知らんけど、たぶんマクラーレンのじゃないかな。
風洞使わなかったのってヴァージンくらいじゃね?
>>900 あ、ごめん言葉足らずだった。
>>896 はインドが風洞使ってないって意味じゃなくて
TMG使うまでもないやって判断してるんだろうって意味だった
>>901 2010年は6チーム利用してたそうだ。
少なくともTMGの風洞利用した実績があるのは
フェラーリ
マクラーレン
ウイリアムズ
ケータハム
で、4年連続王者のレッドブルは使用していないとw
>>905 当たり前だろwニューエイ主軸のチームが自前風洞に金かけないでどこに金かけるんだよw
>>905 自前で風洞もっててそれが信頼できるならそりゃ要らないし。
>>906 結局風洞最高だと言ったって一人のデザイナーの前じゃ無力だってこったw
ニューウェイ引退しろ。
ついでにザウバーも使用していない つまり、カムイとトヨタは関係ないという落ち
ルノーエンジンは燃費良くて丈夫なイメージあるな ベッテルのオンボード見ててもレブ当てまくってるし 新エンジンでどうなるかわからないけど
トヨタとの関係を持ってしまうと、縛りができて自由度が減るから、今の可夢偉にはお荷物でしかない。
>>875 ケータは去年も使ってただろ
でフェラーの枠が空いたし、今年は去年より投資額増やしてるから
シーズン通して使うんだろ。
TMGは商売。1時間数百万とか噂があるが。
TMG風洞ユーザー一覧 フェラーリ→お得意さまだったが自社新風洞完成で撤退 マクラ ウィリ ハム(new)→今もお得意さま 各社とも自社風洞があるけどTMGのを借りてる マルシャ→たまにCFDの答え合わせにくる一見さん レッドブル(トロ)メルセデスロータスザウバーインディアは自社風洞 ザウバー(BMW)風洞は業界最高との自負があるそうだ ロータスもルノー時代の最期に風洞更新してたはず
>チームが決まらないとスポンサーが付かない グッスマはチームが決まったら発表だったしな
そもそも、今でも風洞実験が最高なのかね? 学生時代は流力と言えば有限要素解析ばっかりだったわ。
去年ハム乗ってたらそれこそキャリア終わってたよね 今年の方が期待はできるし、どっちにしろ崖っぷちだからやれることやれるだけ がんばれ可夢偉
遅い原因は資金問題に尽きるけどね 300名近いスタッフを抱え20億近い価格のエンジンを借りて、世界20か所のレースとマシンテストで大移動 新車を4台製造・・・etc 基本的な運営費だけで100億近く掛かる 上位チームは200〜300億の追加開発費が潤沢に使えるので レギュレーションの変更で、奇跡的に開幕戦で同等な車が作れても それ以上開発する予算が無いので遅れてゆく、2年前のザウバーしかり
資金が潤沢なチーム、レッドブルとかフェラーリとかマクラーレン、メルセデスとは 戦えないとしても、他はどこも苦しいだろうから面白くなるよ。
>>915 元々コスト削減のために風洞なんか使わず行くぜ!と宣言していた
VR→マルシャが途中から金のかかる風洞使い始めたことからも
風洞じゃなきゃならない部分はまだ多々あるんだと思われ
雨とストリートコースは特に期待したい
>>744 今見た
ほんとは去年のロータス事も聞きたかったけどしゃーないか
なんとか頑張って欲しいわ
前にアンチがラジオの放送で募金の事聞かれたら舌打ちしてるって言ってたけどこれ見たら単なる癖じゃねーか
スポンサーも8億くらいあったのに1年経ってまったくつかなくなったとは・・・ 交渉先がロータスとケータでは違う為だと思うけど日本企業に漢はいないのかよ でも他ドラ見てもスポンサーは元々そいつを支援してるってのが多いから新たに探すのは難しいんだろな
924 :
PC筋 :2014/01/24(金) 11:59:10.16 ID:xjKk3Y4O0
可夢偉チャンネルみたが赤裸々に語ってくれて感動した。締まった顔付きになったようだしPC筋トレーニングの成果が出てるんだろう。
>>742 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
カムイ活躍!ポイント獲得! → しかしケータハム撤退 → マクラーレンホンダ と予想しておく、っと。
ホンダと提携?したARTはさ、レーシングカートのフレームも日本にチームもあるんだから小さい時からドライバーを育てないと。
ケータが昨シーズン捨てて今シーズンの開発していたとしても マル以外のチームだって昨シーズンから今シーズンの基礎研究開発はしてるし 資金が無いケータは開幕後、開発をシーズン通して続けられないからすぐ失速する トヨタの風洞が使えるたって逆に宝の持ち腐れ マクラホンダは本家本元マクラには日本人ドラを乗せる権限もてないので2016年以降のセカンドチーム用に 伊沢を育てるんだろうな つまりカムイの今シーズン以降の道はない
>>752 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>928 >マル以外のチームだって昨シーズンから今シーズンの基礎研究開発はしてるし
当たり前のことをドヤ顔で書くアンチっていったい・・・w
>>761 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
カムイTV見たけど、若いのにしっかりした考え持ってるなって思った。 ケータハムの次に行くチームでカムイの人生は決まるだろな。
チームの財政はオーナー次第だって散々言ってるのにな
>>765 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>764 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
まぁヒュルケンですら上位のチームに行けない時代だしなぁ
カムイTVにRioちゃんくるの?
938 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 12:27:43.95 ID:y+jWqy3f0
ザウバーであの活躍みて少し出す、ロータスならもっと出すが8億。 1年浪人してチームもはっきりしないじゃスポンサーは付かない。 それでも2.3億は集めているだろう、やってなかったら努力不足。
>>775 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>760 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>781 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>787 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
Rioとイチャついてやがる・・・
>>824 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
946 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 12:41:49.02 ID:KgZXijFgO
↑ クドい!
>>928 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>946 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
949 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 13:19:05.98 ID:4yuslFEO0
>>946 「アンチチョンアスペ」をNGワードに入れれば快適
02年イタリアGP予選中ライコネンとの接触により抗議に行った元F1ドライバー佐藤琢磨さん(36)に対して 「オマエがここ(フォーミュラ1)にいるのが間違っている」 ロン・デニス マクラーレングループCEO
>>949 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
952 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 13:29:44.43 ID:nj5FVd8e0
それは正論、ロンは間違っていませんね。
カムイTV週一の30分番組でよろしく
955 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 13:30:53.01 ID:EBekDYQO0
burritoって何?うまいん?
アンチ必死だな〜
>>953 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>917 >遅い原因は資金問題に尽きるけど
ただケータハムは、マルシャよりはドライバーにもスタッフにもエンジンにも金をかけてるのに
この4年間マルシャと大して変わらん成績というのは何かほかに根本的な原因がありそうだけどね…。
959 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 13:39:24.74 ID:Hhzp4u4t0
開幕戦雨のアルバトパーク予選19位決勝11位完走と見た
フライデーの相手ってまさかリオ? まさかな?
962 :
音速の名無しさん :2014/01/24(金) 14:08:06.57 ID:4yuslFEO0
>>961 さすがにRioとは似ても似つかないと思うが
>>958 今年あのマルシャの方が予算かけているのですが・・・
イメージや思い込みで発言しないようにね
予算の最下位はケータハムだよ
>ノーポイントに終わったマルシャとケータハムに至っては、
>各々6,500万ユーロ(約92億円)、6,100万ユーロ(約87億円)
>という金額が単なる参加費として消えてしまったのだから。
アンチって自殺しちゃった?
動画見て益々応援したくなった 欲を言えば、武士は食わねど高楊枝の高楊枝の部分が欲しかったりもする・・・
>>800 追い出すことには慣れているけど、出て行かれることには慣れていなかったから腹が立ったんじゃない?
「ヒュルケンはセットアップできないらしいし デラさんは年だし・・・ 小林君 フェラーリでF1テスト要員兼WEC1st待遇でどうかな」 ↓ 断られる ↓ 怒られる
>>915 数値計算でよさげなパーツを風洞で試して評価するってながれ
でも数値計算で結果がでてても風洞で思うような効果が出なかったり、逆に数値計算では良くなくても風洞で効果が出たりとか、なかなかむずかしいもんらしい
ペン欲しいわ
無理でした
>>800 記事によっては「怒ってる」「残念がってる」「不満」と色々な表現だけど
実際どれだろうね
風洞結果が良くて、改良パーツを作り実走させるとたいして効果が無かったり(去年のフェラーリ)
>>963 2013年は知らなかったけど、2012年まではケータハムのほうが10億近く上だよ
募金した人、カッコいいわ。 マシンにロゴか。 いーなー、俺も一口すれば良かったな。
>>968 可夢偉はフェラーリのオファーに答えず、ケータハムを選んだことに対して
申し訳なく思うという趣旨の「平謝りするしかない」「ハッピーとは思ってない」を、
無理矢理ドメニカリと喧嘩別れしたことにしたいのね
ねじ曲げるのもいい加減にしろやw
WECの参戦なら後でも復帰できるだろう
フェラーリもそこまで器が小さいチームではないだろうからな
念仏コローニみたいになんの?
>>963 2013年でもケータハムのほうが全然上だった
ケータハム 9210万ユーロ(約120億円)
マルシャ 5675万ユーロ(74億円)
グランプリ特集9月号
>>975 前スレでハム74億って聞いたんだけど、
マルシャは60億位で一年しのいだの?
数字持ってるなら下位4チームくらいで良いから
並べて書いてみてもらえませんか
980踏んじゃった、立ててみる。
2012年度活動予算 レッドブル 189億円 マクラーレン 231億円 フェラーリ 273億円 メルセデス 168億円 ロータス 136億5000万円 フォースインディア 94億5000万円 ザウバー 94億5000万円 トロロッソ 89億2500万円 ウィリアムズ 137億5500万円 ケータハム 73億5000万円 HRT 63億円 マルシャ 55億6500万円 掲載はF1速報PLUS vol.26だけど元のソースはフォーミュラー・マネーだからかなり正確だと思われ
ドメニカリにしてみたら、いい条件を提示したのに万年最下位チームに負けて面白くないというのはあるんじゃない? だからといってもうあんな奴知らん、とまで感情的になっているわけじゃないと思うが。 それだけ可夢偉を引き止めたいと思わせる魅力を感じていたならいい話じゃん。 日本人だからトップチーム行けない、という人種的な壁は薄くなったと思うよ。少なくともフェラーリでは。
>>983 乙
>>984 乙、下半分だとウィリアムズの高さとマルシャの安さ以外は
言うほど差がないんだな
だいたい1年契約で双方合意なんだし ドメニカリ側が公にクソとかいってるんじゃないでしょ
フェラーリは1年のみの限定契約だから、更にもう一年オファーする訳ねーよ と言っていたアンチにとっては、また悔しい事なんだろうなw
タキが可夢偉の契約についてFBで何か言ってるみたいなんだけど いちいち登録したく無いから読んだ人教えて
>>991 タキスレに転載しといたからみたいならどうぞ
>>990 アンチだけど別にって感じ。。
所詮ハコ止まりの2流でフェラーリのF1ドラの器じゃないって言われたって事で納得したけど?ww
草生やしてすっげー悔しそうなのが笑える
>>993 F1の器じゃないドライバーにシュミレーターの開発任せるなんてオファー出すか?
>>984 2014.1.15
2013年の真の王者はロータス?:F1マネー検証
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53870 ■経費(万ユーロ)
1. メルセデス 29,000
2. レッドブル 28,000
3. フェラーリ 24,000
4. マクラーレン 22,000
5. ロータス 14,000
6. ウイリアムズ 12,000
7. トロロッソ 11,600
8. フォース・インディア 10,000
9. ザウバー 9,000
10. マルシャ 6,500
11. ケータハム 6,100
年齢的にまだGTに落ちてくるのは早いドライバーをまんまとGET出来てニンマリしていたら、F1乗りたいとか言って逃げそうになったから、シミュレータ仕事を増やして引きとめようとしてみただけだわな。
WEC乗ってもまだまだ伸びそうだったし
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