□■2014□■F1GP総合 LAP1201■□OFF■□

1 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 04:22:41.14 ID:Sx57Xzjf0

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/913200031.html
BSフジ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap70
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/

次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1200■□OFF■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1389442238/

2 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 05:16:49.01 ID:xSRcY3re0

>>1乙

3 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 07:30:38.10 ID:C65Q6xTX0

っつ

4 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 07:52:11.49 ID:in24J5U20

F1 Noob (@noob) said on 15th January 2014, 16:29
F14 T… close enough.

@calum F14T would resemble FIAT, will be a nice marketing gimmick

この発想はなかった
http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/15/ferrari-reveal-car-january-25th-fan-vote/

5 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 07:58:31.13 ID:J2//3wvz0

>>1 otu

6 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 08:05:19.86 ID:KVrlqFNo0

しかし可夢偉は凄いな、またしても自動車メーカーのバックなしに実力でシート得るんでしょ
トヨタに捨てられて日本人ではじめて資金を持ち込まずに実力のみでシートをゲットして感動した2010年の再来か

7 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 08:27:37.06 ID:J2//3wvz0

年間予算2013

1.　メルセデス　29,000（412億）
2.　レッドブル　28,000（398億）
3.　フェラーリ　24,000（341億）
4.　マクラーレン22,000（312億）
5.　ロータス　　14,000（199億）
6.　ウイリアムズ12,000（170億）
7.　トロロッソ　11,600（164億）
8.　フォース・インディア　10,000（142億）
9.　ザウバー　9,000（128億）
10.　マルシャ　6,500（92億）
11.　ケータハム　6,100（86億）

今のレートで計算

トロとウィリは以外に多いと思った

8 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 08:42:28.31 ID:J2//3wvz0

獲得賞金（成績）＋（参戦年数等ボーナス）

1.　レッドブル　7,500 + 5,500 ボーナス（184億）
2.　メルセデス　6,500 + 1,000 ボーナス（106億）
3.　フェラーリ　6,000 + 7,500 ボーナス（191億）
4.　ロータス　5,000 + 1,500 ボーナス　（92億）
5.　マクラーレン　4,500 + 5,000 ボーナス（135億）
6.　フォース・インディア　4,000（56億）
7.　ザウバー　3,500（49億）
8.　トロロッソ　3,000（42億）
9.　ウイリアムズ　2,500 + 2,500 ボーナス（71億）
10.　マルシャ　2,000（28億）
11.　ケータハム　0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53870

9 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 09:15:13.55 ID:xSRcY3re0

>>8
フェラーリのとこで芝生イン

10 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 09:46:48.82 ID:bSAej2u00

オレの2014年フェラーリF1車名予想

LaF1

11 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 11:22:02.45 ID:rQsQq8o30

FERR4R1

12 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 11:43:41.42 ID:WrsSvc7c0

http://31.media.tumblr.com/6fb709c5ff2f49b37f025347f6270ff3/tumblr_mzej8iMPwO1qeuwh5o1_500.jpg
ライコがデブで生きるのがつらい

13 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 11:48:43.71 ID:2XYUH8UX0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
僕たちの未来は！　　　　　　／　　　　＼
　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　/　⌒　　　⌒ ヽ
　　　　/::::::::::人::::::::::::ヽ　　　　| （ ●）　（ ●）|
　　　/::::::::ノ　　ヽ:::::::::::ヽ.　　　| _　（__人__） _ i　　これからだ！
　　/:::::ノ ⌒　　⌒ ヽ:::::::ヽ　　 |::.|　｀⌒´　| ::i 　
　 /:ノ　（●）　（● ）ヽ::::ヽ　　i::｜　　　　｜::l
　 |　（､"（__人__）（"　　　 |.　　!::::::::::::::::::::::::::::!
　＼＿＿｀⌒´. ＿＿_／　＿ヽ::::::::::::::::::::.ノ、
　　 /εγΔ￣Δγε ＼/ _,::||::￣￣ ⊂二二)
　　 |ヽ iεγ∀γεγヽ､ヽl 　||:::::ぽるしぇ::::||
　　└二二⊃.|_ εγεl　∪.　 |::PORSCHE::|
　　　　|￣￣,､|_|, ￣￣ノ.　　　　|====п====|
　　　　ヽ＿二コ/　／　　　　ヽ:::::::/´＼::::::/
　　_＿＿＿＿/__／´　　　.＿＿ヽノ＿___｀´

14 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:26:55.78 ID:esbo2M+f0

F1Zone.net ?@f1zone
Grosjean explains #8: "My wife was born the 8th of December, we started dating in 2008,
to my eyes my son is the 8th wonder of the world"

ナンバー8選択の理由についてグロージャン
「妻が12月8日生まれで、彼女と2008年から付き合いだしたから。
それに僕にとって息子は世界で8番目の不思議なんだ」

Nico Hulkenberg ?@NicoHulkenberg
So many asking why 27? Pretty simple 1. it's my Bday dates together 19.8 and 2. it's simply a cool Number

27番を選んだ理由についてヒュルケンベルグ
「簡単だよ。僕の誕生日の8月19日を足すと27だから。それに27って単純にクールな番号でしょ」

15 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:41:39.72 ID:2FCBnqrg0

as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53879
開幕戦の完走率はわずか50パーセントとの危惧も

レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、
2014年のF1ではマシントラブルが多発し、開幕戦では完走率が50パーセントという事態になる
可能性もあると予想している。

つまり完走すればポイント獲得レベル。
カムイがんばれ！

16 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:45:30.14 ID:UvIR7Smd0

50%とかwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おら、ワクワクすっぞ！！！！wwwwww

17 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:51:02.08 ID:NI8N8LMZO

マモノ大暴れの予感

18 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:53:05.95 ID:23zdkA3h0

今年からＦ１観ようと思ってるんだが、いつからはじまるの？
全くの初心者質問ですまん。

19 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:56:36.00 ID:0glQvCpj0

>>18
3/16
問題はテレビ局が決まってない事
下手するとテレビ放映ないかもしれない

20 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 12:58:38.74 ID:TYBtdgnr0

>>19
フジ延長決まったみたいだよ

21 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:01:37.26 ID:6o98/uuO0

CSの放送はセクシーウンコがやると書いていたな

22 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:05:42.52 ID:3QB3EqzG0

http://www.youtube.com/watch?v=h2GizjKdYN4
http://www.youtube.com/watch?v=gFQNoptX41Y
http://www.youtube.com/watch?v=3RzSV7G-3_c

この時みたいに開幕戦メルボルンは荒れるかな

23 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:11:35.63 ID:23zdkA3h0

ありがとう。恥ずかしながらゲームのＦ１をやったら面白くって、
これから観てみたいなと思って、すんません。。

24 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:14:58.60 ID:YWM4hF5r0

>>23
ニワカ大歓迎ですよ　F１ファンが増える事はいい事です
ただでさえ日本ではF１はマイナーですから　基本的に老若男女ウエルカムですぞ

25 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:16:24.78 ID:VLqH1zRt0

>>23
そういう入り方でも別に恥ずかしくないぞ
http://www.f1-stinger.com/f1-data/
↑
にF1 DATA MENUとかあるから、読んで理解出来だしたら面白くなると思う

26 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:18:16.27 ID:0glQvCpj0

>>20
どこかソースある？

27 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:19:20.73 ID:4c67ntDS0

>>26
http://blog.livedoor.jp/saxy_uko_net/archives/65801898.html

28 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:19:37.11 ID:hlVTlZ8d0

>>23
マルドナードとペレスと言う選手がおすすめだ
とてもフェアでクリーンなレースをする

29 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:20:53.45 ID:3QB3EqzG0

http://www.youtube.com/watch?v=TdLvlfq8WeU
前までは鶴さんみたいに姿勢変化を嫌ってブレーキング時にスロットルを煽っていたが
今は誰もしなくなったね
シューマッハもフェラーリ時代はしてたのにメルセデス時代はしなくなってたな

30 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/16(木) 13:38:44.29 ID:RWQjKDeQ0

ブレーキ中にスロットル開けるとカーズの充電出来ないからいまはそうすることがなくなったって話を聞いたことある

31 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:46:10.58 ID:q63kYNyX0

見てみるっつっても今年フジテレビは本当にBSやんの？

32 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 13:46:20.92 ID:HlDHxe/80

>>1Z
今年の開幕は番狂わせありそうだな
1988年のマンセルフロントローみたいの見たい

33 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 14:02:10.51 ID:4c67ntDS0

>>31
無料放送が契約条件だからやるよ

34 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 14:26:37.52 ID:mtelAJ2o0

>>22
乗り上げシーンは見たことあるけど、1週目で11台もリタイアしてたんだな

35 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 14:27:09.34 ID:Iv7Vdswa0

カンタムバイバイ

36 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 14:57:38.08 ID:C65Q6xTX0

カン南無

37 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 15:31:47.52 ID:eIGZ6C6S0

>>28
ライコネンという選手はラテン的でとても熱い男だ
みたいなもんか

38 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 15:46:06.73 ID:zeQPiFxG0

カンタム詐欺失敗か
交渉しているように見せかけて他からの価格吊り上げを狙ってたんだろうが

39 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 15:55:15.01 ID:PXR16sWj0

開幕戦はクレイジーなレースを期待してるぜ

40 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 15:57:39.94 ID:yZb6gd2R0

カンタム推してたブーリエは何らかの責任背負わないといけないな

41 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:10:49.70 ID:NI8N8LMZO

機動戦士カンタム

42 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:13:49.77 ID:4hGVdaWi0

ダブルオーカンタム

43 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:18:26.24 ID:9PJeywwyP

>>30
今年からは燃料制限もあるから余計やらなくなりそう

44 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:19:01.74 ID:QkzAV2Tw0

まあ蓋開けたらマシントラブルも大してないんだろうな
エンジンも基数決まってるしどこも信頼性上げてくるだろうし

45 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:21:17.14 ID:C65Q6xTX0

タイヤの信頼性はどうなんやろ？

46 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:21:50.44 ID:Eh2fhuVL0

>>23
俺もまともにレース見られるようになったのゲームでコース覚えてからだわ

47 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:34:33.45 ID:t2jGRaV+0

エンジン系ではターボやＥＲＳ、バッテリー、新ギアなどのトラブルがおきそう
即リタイアレベルでなくてもエンジン、ギアを守るためレースを止めさせるだろうね

チンコノーズが折れたという笑える事故もありえるかもｗ

48 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 16:44:44.82 ID:xbRahbHe0

ロペスとブーリエってゲイっぽいよな

どうでもいいけど

49 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 17:26:56.77 ID:+E4dzCDb0

>>14
ニコ2は絶対27が、意味することを知っててわざとだろww
あいつがそんな謙虚なわけがないww

50 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 17:32:07.65 ID:lTbQ8E1Z0

過大評価気味のヒュルケンにふさわしいのは「072」だな・・・(^^;)

51 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 17:46:15.61 ID:0BpP1X0b0

ベルガーがヒュルケンの過大評価について語っていたな

52 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:14:47.16 ID:PiUMpI+J0

ヒュルケンも大人しくインドと契約したんだし、いつまでも騒がなくてもいいだろ。

53 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:16:51.84 ID:C65Q6xTX0

インドの山奥…

54 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:22:13.00 ID:J2//3wvz0

https://pbs.twimg.com/media/BeDpvcJCUAAwLYZ.jpg:large

これはありなのか？

55 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:23:13.79 ID:C65Q6xTX0

>>54
チンコペッタンw

56 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:35:25.35 ID:gS8Ri4YI0

いやらしく舌を突き出すフェラ

57 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:38:10.05 ID:Ije3O7LF0

>>54
今年のレギュレーションでは、モノコックの先端部分とノーズの先端部分しか
高さの規定がなくて、その間の形状には触れてないから、それがOKになりそう。

もう、かっこ悪いのは諦めて、各チームどんな変態ノーズを作ってくるのかを
楽しむしかないな。

58 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:42:18.32 ID:skoXoJFr0

ゲイかよ
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/141851.html?CMP=OTC-RSS

59 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 18:58:55.25 ID:VLqH1zRt0

bulbous-bow　noseてｗ

60 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:20:49.28 ID:esbo2M+f0

F1Zone.net ?@f1zone
Pirelli confirms renewal of F1 tyre deal until the end of 2016

ピレリがF1タイヤ供給契約を2016年まで更新と発表

61 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:25:16.40 ID:Bminoz8T0

ベッテルはミシュラン、ブリヂストン、ピレリと色々なタイヤを経験したが
コメントではタイヤガ―とか言ってるけど結果はいいんだよな
ミシュランの時はBMWでトップタイムたたき出していたし、ブリヂストンタイヤ最後のチャンピオンｊにして
ピレリが復帰してからピレリタイヤでチャンピオンを獲得しているのはベッテルだけだし

いくらマシンが良くてもこんなことってあり得るのか

62 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:32:10.42 ID:SS0EaRT70

>>61
BS時代は浜島のオッサンに質問詰めしてたらしいからタイヤの上手い使い方理解してるんじゃないの？

63 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:38:48.87 ID:xCINTjGj0

去年の前半戦にあまり勝てなかったのはタイヤが原因
すなわち後半のタイヤだったら無双していたわけだ

64 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:38:49.29 ID:IdQ0N/fG0

BS13年の歴史のうち、１０勝がBS勢
そのうち５回がミハエル

65 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:39:52.80 ID:Bminoz8T0

2012（タイヤガ―、排気管が―の時期）
アロンソ 76P（モナコGP終了時点）
ベッテル 73P
ウェバー 73P
2013（タイヤガ―の時期）
ベッテル 52P（中国GP終了時点）
ライコネン 49P
アロンソ 43P

66 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:43:25.33 ID:skoXoJFr0

ピレリいい加減いなくなれよ、、、
ただでさえ不安定要素多いのにあのタイヤも相手しなきゃいけないとか・・・

67 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:45:20.16 ID:0N3Fe5lg0

>>66
バーストさえ無ければ我慢する、下手にいじらせると悪化する

68 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:45:55.91 ID:PXR16sWj0

速くグッドイヤー復帰汁

69 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:48:19.70 ID:9XtSh+moO

絶不調のベッテル相手にそれしかポイントを広げられない、もしくは広げられているライバル勢が弱すぎるんだな
フェラーリとかロータスとかタイヤがマシンに合ってた時期とレッドブルのマシンとタイヤが合っていた時期を比較してもあまりにも成績に差がありすぎ

70 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:49:27.50 ID:IRnyoyHe0

GYでもMIでもBSでもいい
ただMIも不安要素はあるからなあ

71 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:51:33.31 ID:+E4dzCDb0

F166ってどういう意味？

72 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:51:52.77 ID:64As+WLQ0

【悲報】井出有治、ツイッターのアカウント乗っ取りに遭う

73 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:52:06.86 ID:8iYqPl/70

>>51
でも所詮ベルガーだからな。まっさん以下のドライバーがなに喋ったところでたいして。
周りの強力なライバルのおかげで実力以上に持ち上げられてる、まさに過大評価の権化が彼だったり

74 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:52:54.87 ID:8iYqPl/70

>>71
1.6リッターの6発エンジンって意味のネーミングじゃね

75 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 20:59:56.24 ID:+E4dzCDb0

>>74
なるほど！ありがとう

76 ：|ω･`)：2014/01/16(木) 21:00:27.92 ID:5uEUKRtX0

前半はアイデアの出し惜しみしてるのかな？
エイドリアン

77 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:01:11.58 ID:4fOCQ+EO0

>>74
３１２とかそうだったなー、、、３L、12気筒エンジン

78 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:04:25.01 ID:Z5jBpb8Q0

>>72
犯人は井手さんを嫌ってるあの人かな？

79 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:05:07.81 ID:WWs9Bdcf0

ピレリがFIAと3年契約
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/141885.html

ピレリよかったね!
2016年まではF1にピレリタイヤが公式に供給される
そしてピレリが望んでいたようなテストができそうだな
オフテストのウエットタイヤ専用日や
インテスト中にピレリタイヤテストに専念するチーム割り当てなど

80 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:08:10.10 ID:OmnrHzK/0

モタスポ板でピレリ望んでるヤツなんて反日チョンぐらいしかいないいだろｗ

81 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:12:42.15 ID:8iYqPl/70

バーストさえしなければ糞タイヤでもいいんだ。あとシーズン終盤にやたらコンサバになって
チャンピオンシップに影響与えるタイヤチョイスも勘弁して欲しい

82 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:15:07.16 ID:IdQ0N/fG0

普通に、今年F138だったんだからF146とかじゃダメだったのかな？

83 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:19:06.18 ID:WWs9Bdcf0

>>80
だって日本のタイヤメーカーは当面は参入しないだろ?
景気や販売戦略や技術転用の効果とかが理由で
ホンダが戻ってもタイヤメーカーは戻らないような気が
するけどターボになったからといって市販車にその開発
技術を転用できるとは思わないけどな･･･
ほとんどイメージ戦略による宣伝効果を期待しているような
気がする(まあピレリが去年あのせいでどうなのかと思うけどね)

84 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:19:29.24 ID:8iYqPl/70

頼むから、社内コードの「665」か、「F2014」ってわかりやすい番号にしてほしい

こんなもんにこだわってもろくなことがないのは、F150なんてフォードのピックアップトラック
みたいな名前つけて、マシンまでトラックみたいになったのですでに経験しただろうとorz

85 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:26:36.88 ID:oLgZJkOm0

Red Bull Racing認証済みアカウント ?@redbullracing

28.01.2014 #UnboltTheBull
http://pbs.twimg.com/media/BeGZjzTCMAAeDIP.jpg:large?.jpg

86 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:29:50.87 ID:oCtZBFmo0

チンコノーズっぽいな

87 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:32:42.75 ID:esbo2M+f0

>>85
シートの下には開脚して寝そべるリカルドが

88 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:34:28.80 ID:okX4TgQZ0

>>85
すごいローノーズになってそうな感じだな

89 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:39:00.58 ID:qU2VcA1I0

http://badgergp.com/images/gallery/2013-malaysia/163375697kr00038_f1_grand_p.jpg

90 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:46:58.69 ID:8iYqPl/70

まだまだ機密上組み上げてるわけがないよな。ワークショップがピットみたいになってるのもあれだし

91 ：|ω･`)：2014/01/16(木) 22:02:27.51 ID:5uEUKRtX0

フェラーリはプルロッドみたいだね
モノコックが低くなったから良さそうな感じはする

92 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:03:10.44 ID:4c67ntDS0

可夢偉もフジも発表おせえなぁ
CSは確定してるからいいけど地上波が気になる

93 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:03:24.30 ID:dCf4fIo80

>>80
ピレリが退散したら韓国タイヤだぞ

94 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:07:03.24 ID:AMfmldWV0

>>93
性能的にムリｗ

95 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:12:33.63 ID:NV31GmFM0

>>90
だな
ノーズの太さも変わってない感じだし

96 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:43:45.20 ID:QkzAV2Tw0

グッドイヤー「知らね」
ブリヂストン「金の無駄」
ミシュラン「アホくさ」

ピレリ「仕方ねえな・・・」

参入しないゴミ企業どもの6000倍マシ

97 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:50:01.49 ID:q0WJcM5H0

1レースで2回タイヤ交換が必須になるように作れって言われたらどんな方法があるの？

全力で飛ばしても徐々にタレる事なくて、タイヤライフはレース全体の1/3で尽きるような設計って可能なのか
そもそも1/3でライフの崖迎えたら結局このタイヤは突然ライフが終わるくそタイヤって事にならんのかね

98 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:50:27.15 ID:/eTKwf2q0

バーニーがついに辞めるらしいぞ

99 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:53:53.32 ID:B6Cf6Lfu0

2013年の真の王者はロータス？：F1マネー検証
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53870

100 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:54:27.13 ID:F8BgqAgf0

>>29
スロットルを煽っている様に見えないぞ。単にレブ付近に上がるタイミングでダウンシフトしているだけでしょ

少なくともピレリ以降の決勝は、リヤタイヤのライフをセーブするために、エンブレを弱くする目的で回転数を抑えたダウンシフトをやっている。タイヤために。

101 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:55:17.95 ID:/eTKwf2q0

@SkySportsNews
Bernie Ecclestone to step down as a director of F1's holding company pending outcome of bribery trail in Germany more now on #SSN
https://twitter.com/SkySportsNews/status/423812896963829761

102 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:56:01.30 ID:Ims7/GKRO

ちょっといいですか？
皆さんは伊藤歩と木村文乃をどうやって見分けてますか？

103 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:57:33.97 ID:esbo2M+f0

>>98
役職を降りるけど業務から完全に手を引くわけではなさそうだね

Mark Kleinman ?@MarkKleinmanSky
F1 parent company board issues statement confirming Bernie Ecclestone to step down
as a director while retaining day-to-day management role.

104 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:57:37.58 ID:tu3oWVhc0

>>102
ほっぺたのシワ線

105 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 22:59:49.22 ID:g82SaqsC0

>>85
ブラウスGPみたいなフニャチンノーズになるのかな

106 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:02:45.65 ID:JhIGqNyA0

ケータハムのチンコノーズ
http://nagamochi.info/src/up141079.jpg

107 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:05:13.29 ID:QkzAV2Tw0

世界一元気な83歳だな

108 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:12:25.29 ID:6yIHFckY0

>>106
あれ、ちょっと好きかも・・・

109 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:13:30.47 ID:ScPVuYCS0

>>108
ちんこ好きとはけがらわしいな(´∀｀)

110 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:14:12.51 ID:8iYqPl/70

>>97
単純にライフを短くするのは可能だし作るのはそう難しくないけど、ルールでタイヤの制限周回を
設けたりするのが難しい現状では、チームがむちゃくちゃな使う方をするのを考慮しないといけない
のが難しいと思う

111 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:14:25.18 ID:3CT8Jwjq0

>>98
嘘だといってよ

112 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:15:17.04 ID:8iYqPl/70

むちゃくちゃな使う方
→むちゃくちゃな使い方

113 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:19:15.09 ID:i1dXQSgv0

>>54
完全に一致
http://imgur.com/SwqZYTE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BeDpvcJCUAAwLYZ.jpg:large

114 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:22:45.53 ID:ESWsZIS30

正直な所、
タイヤを保たせる為に安全走行するより、
エンジン全開でガンガンとばしまくるレースの方が見たい。

115 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:24:42.81 ID:6yIHFckY0

やっぱ無茶苦茶に使って1/3くらいで崖になるタイヤでいいわ
ピレリちゃん今年こそがんばってくれたまえ

116 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:26:41.08 ID:pRYZG5jM0

今年はモナコとかの低速コーナーの立ち上がり部分は
一瞬アクセルOFFでKERSのみで駆動とかありそうだな
燃料カツカツだしそれくらいやりそうな予感がする

117 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:28:09.19 ID:RPGiPcQc0

MP4-19みたいなノーズじゃいかんのか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Coulthard_2004_Canada.jpg

118 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:29:35.67 ID:B6Cf6Lfu0

第一期ターボ時代はプロストとピケが老練な走りで上手く勝ちを拾っていた印象だが
今年はどうなるんだろうか
プロストみたいに高回転を使わない走りをするドライバーが現れるのかどうか

119 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:30:35.92 ID:s55pEMpM0

>>106
仮性包茎ノーズか・・・

120 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:31:14.57 ID:pSQNFM4r0

たとえチンコノーズでも空力的においしいなら
他の選択肢なんてないだろさ

121 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:34:36.24 ID:pRYZG5jM0

>>117
最近のマシンはフロア下に空気を送るのがかなり重要になってるから
チンコ上部にかぶさる化粧カバーの幅がある程度必要な気がする

122 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:44:53.25 ID:skoXoJFr0

>>114
今年からは燃料制限で残りのガソリンを気にしてゆっくりはしるレースになる

123 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:45:14.70 ID:B6Cf6Lfu0

http://i.imgur.com/6edjLHP.jpg

124 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:45:54.89 ID:skoXoJFr0

エクレストン爺引退
http://www.pitpass.com/50739/Ecclestone-steps-down-from-F1-board

125 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:52:31.79 ID:2EVEgHcQ0

バーニーがいつでも身を引けるようにしたと言うことは
今の金満F1が崩壊するのも時間の問題ってことなんだろうな

126 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:54:00.33 ID:8iYqPl/70

ガソリンが足りなくなって手で押してゴールしようとする師匠に、後ろから突っ込むグロージャンなんて
涙の展開が

127 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:56:49.20 ID:4fOCQ+EO0

>>126
だいぶ前からドライバーの手押しはレギュレーションで禁止になった

128 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:58:05.86 ID:58bOpzg80

>>127
グロ「だから車で押すんだろ？（真顔）」

129 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 23:59:24.38 ID:8iYqPl/70

>>127
師匠がルールを守るか守らないかは別の話や

と変更を知らなかった頃をごまかすことにする

130 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:00:04.76 ID:81B8czhn0

グロは去年マシだったのに未だに
イメージでこき下ろされるな

131 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:01:17.60 ID:2EVEgHcQ0

去年は車が速かったし単独走行多かったから
バトルの周回が連続すればまた再発しても驚かない

132 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:01:52.46 ID:5p0Br9iF0

>>4
！！

133 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:06:26.71 ID:xSRcY3re0

>>128
想像したらワロタ

134 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:09:49.51 ID:Qyin/gX/0

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/db/beerineracing/folder/1342187/img_1342187_13691939_0

こういうふうなマスクは誰も使ってないよな
記憶では96年のブランドル以降こういうタイプを使ってるドライバーは見たことがない

135 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:10:35.01 ID:GP25frg30

これまじ？何がくるんだろう
モンスターエナジーとかか？
http://grandprix247.com/2014/01/16/f1-in-talks-with-two-potential-new-teams-claims-ecclestone/

136 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:11:17.10 ID:ifu6UmhH0

ニューウェイってよくもこんなに長い間良いマシン作れるなあ
ジョンバーナードって今何してんだ

137 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:11:47.35 ID:Ae0wUbK10

>>121
床下に流れを向けることはずっと前から重要だったよ
ハイノーズのトレンドが出来たのは空力デバイスが制限されて
ノーズでそれを実現しなければならなくなったせいだと思う

138 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:14:26.26 ID:DFhTqGd30

>>123
ニューウェイだけだろ、ベッテルは車のおかげ
>>134
ブルツ

139 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:15:05.34 ID:O1WWqNA70

>>135
タタ？

140 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:15:31.39 ID:Qyin/gX/0

>>138
あーヴルツか

しかし今のドライバーはこのタイプのは使用しないんだね

141 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:15:38.45 ID:CpJ2jS/sO

>>134
フォォォォォッ！！

142 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:16:46.59 ID:foVrpvN40

>>135
たぶんプロドライブとARTだろうな

143 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:16:59.11 ID:IeOnauoq0

オートメーカーじゃねえっつってるじゃん

144 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:18:39.27 ID:O1WWqNA70

コカコーラ

145 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:18:44.89 ID:CpJ2jS/sO

>>142
ああ、ARTホンダになるのか
GP2に若手送り込むとか言ってたけど
確かARTだったな

146 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:19:12.52 ID:foVrpvN40

>>143
プロドライブとARTって自動車メーカーだっけ？

147 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:20:06.81 ID:IeOnauoq0

いやタタ

148 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:20:37.52 ID:Y9oPrMHe0

>>141
出たな！偽変態仮面！
ﾌｫｫｫｫｫヽ(`Д´)ﾉｫｫｫｫｫｫｯ！

149 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:21:41.96 ID:rN/vqcD60

>>131
主に事故ってたのはスタート直後だし
スタートでの密集状況は去年も同じでしょ

150 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:22:04.66 ID:foVrpvN40

>>147
俺に向けてカキコしてるかと思った、すまん

151 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:22:06.33 ID:CwXYm50I0

ESPNでロータスがノーズの合法性をFIAに却下されたという話が出てるが
本当なら、どんな物を出したのやら

152 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:22:13.73 ID:DFhTqGd30

>>140
ブルツはいつでも現在進行形です
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/image/team/2013/alex-wurz-03.jpg

153 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:24:12.17 ID:foVrpvN40

>>151
明らかにチンコに見えるノーズとか
卑猥すぎて却下

154 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:24:29.13 ID:BYXLbMym0

ヴルツは7年ぶりにレギュラードライバーとして復帰したのに
毎回パーツテストでFP無駄に使わされたせいで予選もさっぱりで
肝心の決勝もいつも重タンでスタートさせられていて可哀そうだと思った

155 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:28:31.91 ID:qXk/iA530

>>151
くぱぁしてたとか

156 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:31:43.51 ID:SArFvIfY0

ノーズくらいチラ見させろよ

157 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:35:01.91 ID:RL/zkJX50

>>135
Gene Haas Racing (US), StefanGP & Colin Kolles
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/haas-racing-will-2014-in-die-formel-1-7984603.html

158 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:37:03.42 ID:GP25frg30

>>156
先っぽ、先っぽだけだから・・・

159 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:43:08.05 ID:foVrpvN40

>>156
既にケータハムがチラ見せしてるよ
https://lh6.googleusercontent.com/-TxPDAzlCPns/UtQXuGi31qI/AAAAAAAAAMY/5TyhzCyrq-o/w1140-h641-no/Watch+a+real+2014+F1+chassis+crash+test_155.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bdt8gmbCEAAmSBw.jpg

160 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 00:46:12.51 ID:j57I9DLl0

>>157
ハースって事はダニカF1デビューあるな(棒)

ステファンGPとか懐かしすぎワロタ
まだ生きてたんだな

161 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 01:03:39.95 ID:KMWKulzP0

スチュワートハースレーシングとステファンってもう見るからに飛ばしかと
でもこれが実現したらと思うとすごくワクワクするな

162 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 01:07:09.74 ID:3MiNMAA00

あの頃は本当に混沌としてたな

ステファンGP
カンポス・メタ1
USF1
エプシロン・ユースカディ

なんか「ゾラン・ステファノビッチ」って名前だけは覚えてるわｗｗｗ

163 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 01:11:06.76 ID:TC0CK0Kq0

>>149
マシンに余裕があるから心の余裕が生まれるし、無理に攻めなくてもいいと言うことで安定していた面も
大きいと思う

中堅になると2Pの争いに体張らないといけないのでそうなったら、またおかしくなるかもしれないよ
三つ子の魂は百まで

164 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 01:30:45.10 ID:wLbZ8rSc0

>>163
おれも同じ意見だ。マシンに優位性（もちろん対レッドブル除く）があったし、そうすると
無理しないからねぇ。で、きわどい勝負をする必要がある似たようなレベルとの対戦で
どうだったかというと、バトルが常にやや引き気味ってのが気になるところ。当たらないけど
攻撃性がないというかね

165 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 01:41:47.25 ID:KMWKulzP0

>>160
トニー・スチュワートがペレスのような荒い運転をするドライバーに殴りかかりにでも行ってくれれば最高だけどなw
番長的存在がいればペイドラも少しはマトモになるだろ

166 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:14:16.91 ID:j57I9DLl0

ハースレーシングについて
元ジャガー・レッドブルのギュンター・シュタイナーが主になって動いているらしい
ダラーラのシャシーとフェラーリエンジンを検討している
ttp://joesaward.wordpress.com/2014/01/16/haas-planning-a-us-f1-project/

167 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:18:09.64 ID:j7Vq7MX30

ダラーラｗ

もう奴のHPは０だろｗｗ
やめてやれよｗ

168 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:37:07.42 ID:U5hSOhn10

>>157
許さねえぞステファンGP
トヨタ嫌いだけどあのマシンクソカッコよかったのに無駄にしやがって死ね

169 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:38:56.69 ID:OhZxVEZG0

>>168
ステファンと言うよりFIAじゃない？
まあ後々ステファンの経営？の不安も露見したけど

170 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:41:49.54 ID:j57I9DLl0

ロン・デニスがグループのCEOに復帰だと

171 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 02:46:26.36 ID:U5hSOhn10

>>169
不安というか詐欺に近かったろあれ
ていうかイプシロンイウスカディって破産してたんだな…

172 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:29:24.71 ID:4JBVI7vUO

スクープショット見て来た！今までのノーズじゃん
変態ノーズなんかただのガセだった

173 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:35:12.73 ID:Qg2rzpSs0

可夢偉復帰すればフェラーリの次はルノーか
本当に実力だけで生きてきたというのが分かる経歴だ

174 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:37:42.89 ID:HzlCzlWg0

ステファンGPは端から実態はなかったらしいとトヨタサイドも認めてなかった？
参戦に必要な機材も人材も金も何もなかった
ただトヨタにTF110を赤色に塗装させただけのジジィ

175 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:40:38.65 ID:Qg2rzpSs0

そりゃ機材なんてないだろう、全部トヨタがやる予定だったんだから
ステファンは金だすだけでしょ
まあトヨタみたいな大企業があんな怪しい人間に騙されるのが不思議だが
ステファンが参戦すればトヨタの日本人のスタッフはそのまま参戦したらしいね

176 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:45:17.91 ID:Ae0wUbK10

>>172
ノーズが見えた写真ってケータハム以外にあるの？
ケータハムのはアリクイっぽいから変態ノーズだと思うんだけど

177 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 04:46:14.46 ID:Xz1OwkcY0

>>173
いや金だろｗ

178 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 05:12:41.50 ID:rjePu8ra0

>>177
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

179 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 05:24:31.03 ID:Xz1OwkcY0

すげぇなｗ本当の話しただけのにｗ
ケータハムのシートを実力だけでとってると思ってるの？ｗ

180 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 05:32:57.59 ID:SdmsDkT10

パフォーマンスだけではシートを守れないってのは
昨シーズン走れなかったのがいい見本。
その朝鮮脳、早く治さないと取り返しがつかなくなるぞｗ

181 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:04:52.66 ID:Q5cbRHpF0

バーニー辞めるってよ
http://f1-gate.com/ecclestone/f1_22159.html

182 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:10:01.06 ID:TYrXYLME0

>>181
既出

183 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:12:05.52 ID:cBPW7YBT0

F1変革の年

184 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:19:35.84 ID:/s03w8/70

あと10日もすれば話題のノーズも拝めるだろうけど、
どのチームも3月までにノーズの形変わってそう。

185 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:27:44.37 ID:1ViDmc7h0

とんかつ復活のもよう

186 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 06:28:08.61 ID:Bf6+yTef0

2億ユーロ（284億円）でも高すぎるな

バーニー・エクレストン「F1は新チーム2候補と話し合っている」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51927072.html

＞エクレストンは、「2億ユーロ（284億円*）」の予算制限を提案していると述べた。

187 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:38:30.64 ID:Vcadhn+U0

>>170

マクラーレンは、1982年から2009年までチームの代表を務め、2013年からはマクラーレン･グループの会長を務めていたロン･デニスが、ふたたびグループCEOに即時復帰したことを16日（木）に発表した。

デニスは昨年までマーティン･ウィットマーシュが就いていたチーム代表のポストも引き継ぎ、引き続き自動車部門のマクラーレン･オートモーティブ会長も兼任する。現時点ではウィットマーシュの去就については明らかにされていない。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/01/17/048830.html

あれ？ウィットマーシュ責任とらされて首になちゃった？個人的にはロスブラウンきそうだけど

188 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:39:12.08 ID:Qg2rzpSs0

284億じゃ他のカテゴリーから参加は不可能だろうな
前にモズレーが提示してた30億ぐらいじゃないと（後に40億まで引き上げられたが）
他のカテゴリーレベルで考えたらこの金額でも凄いレベルなわけで

189 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:44:01.78 ID:0neXd15n0

来季はマクラーレンホンダ＋ロンデニス体制か･･･胸熱だな

190 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:44:20.74 ID:UXd6tnKBP

>>186
下のクラス（F2、F3）はおいくら万円の予算なの？

191 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:47:15.93 ID:9H0d++cS0

英語wikiもウィットマーシュくびになっとる
昨年は酷かったけどそれまでも結果だせてないからなぁ

192 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:55:59.38 ID:MyAKfmFp0

デニスがチーム主導権奪取を目指して金策してるという記事はあったね

193 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 07:57:02.67 ID:Qg2rzpSs0

デニスは中国の資金を引っ張ってくるという記事なら読んだ

194 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 08:00:28.36 ID:KbMH1cK60

ロン・デニスは嫌いじゃないが、もうそろそろ次の世代が活躍して欲しいな
でもその次の世代にあたる連中が失敗してるから仕方ないんか？

195 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 08:11:15.92 ID:Vcadhn+U0

どうやらチーム代表は来月発表するらしい

ウィットマーシュはグループCEOとチーム代表から解任されたって事だね

196 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 08:15:21.63 ID:HKTkgDjp0

ロンデニスも空力の天才？

197 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 08:32:54.89 ID:uDU7SqaU0

http://4.bp.blogspot.com/-68WXbYqMzxY/ToYEjtU5jZI/AAAAAAAAAck/t1OY_uHkzdE/s1600/29vmqt2.jpg
さよなら・・・

198 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 08:37:47.68 ID:PXs46KS70

>>186
これと関係あるかな？

ADESS、2014年F1マシンを開発中
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51889655.html

＞ADESSがどのチームのマシンを開発しているかは不明であるが、USF1とHRTが抜
＞けたグリッドの空白を2015年に新しい2チームが埋める可能性があるようだ。

199 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:02:15.66 ID:KuNTmLso0

>>189
もうアロンソの復帰は消えたな

200 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:17:25.93 ID:jeAN0fCM0

ウィットマーシュはどうなるの？

201 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:26:25.52 ID:GP25frg30

2チームじゃなくて3チームらしい
http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/17/f1-fanatic-round-1701/

202 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:30:21.64 ID:Z0BvlRN8O

ロン・デニスがCEOに復帰か。
チーム内はﾋﾟﾘﾋﾟﾘと張り詰めた空気になりそうだな。
バトンとﾏｸﾞは今のうちからワニ園の予約でも（ry

203 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:31:22.91 ID:rN/vqcD60

>>199
デニスはスポンサーの意向があれば、
犬猿の仲のマンセルでも乗せるから

ホンダの意向なら無視はできないし
勝つためならアロンソも乗せると言ってたはず

204 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:33:41.30 ID:Qg2rzpSs0

マンセルはスポンサーの意向というよりFIAとバーニーf1全体の意向だよ、当時スター不足でスターが望まれてたからね
デニスがスポンサーの意向でドライバー選んだことなんて一度もないよ

205 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:48:09.07 ID:3PyBM4CK0

>>203
アロンソの方がデニスじゃ御免だろうってことじゃね

206 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 09:48:34.09 ID:Qg2rzpSs0

マンセルのマクラーレン決定のいきさつは当時AS＋FとかGPX読んでれば分かるはずだが

207 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:07:39.26 ID:yxFxi5WZ0

でも不思議と
デニスとマンセルも別れた後はお互いに悪口は言ったりしてないんだよな。

208 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:07:46.10 ID:aGdjPCRcO

シューマッハまだ回復してないのか

ヤバいな

209 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:10:12.73 ID:5CEvUqv90

フォーミュラEが充実してきたからバーニーも焦ってるなｗ
ウイットマーシュもどっかのフォーミュラEチームでプリンシパル復帰したりしてｗ

210 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:11:32.71 ID:lf+UVw430

>>193

中国マネーが絡んできたり、また以前みたいに中国のスポンサーがつくようなことになったら
日本人ドライバーのマクラーレン加入には逆風になりそうだね・・・

211 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:16:57.49 ID:bEt1/c3y0

アロンソミュージアムにはデニスじゃなくウィットマーシュ招待したんだっけ
どんだけ嫌ってんだよと思った

212 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 10:53:32.72 ID:FwCN1C6PO

>>209
NHKのクイズホールドオンでクイズに出てたよ
しかも一般の人だけどストレートで答えて正解してた
一般にも認知度広がってるんだね

213 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:20:29.62 ID:TYrXYLME0

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=639930706053422&set=a.139924609387370.22944.129186997127798&type=1&theater
レッドブルニューマシン（布on状態）

214 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:22:10.41 ID:MyAKfmFp0

>>213
布の下に「WEBBER」って見えるべさ。つまり・・・

215 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:23:47.61 ID:rN/vqcD60

>>207
そういう契約だと当時の記事に書いてたよ

216 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:30:20.83 ID:4JBVI7vUO

スクープショット見たい？

217 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:41:29.65 ID:6QVZfrsZ0

でもライコネンがフェラーリ復帰するぐらいだから、
アロンソのマクラーレン復帰も可能性のない話ではないな

218 ：213：2014/01/17(金) 11:41:56.69 ID:TYrXYLME0

>>214
ごめーん気づかんかった。。。
213は撤回でお願い

219 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:44:02.84 ID:vLsKsARL0

枕アロンソ復帰でまた揉めそう
ライコネン枕復帰のほうがまだ揉めないだろうなあまあそれはあり得ない話だけど

220 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:51:42.09 ID:FZNw2/iP0

>>217
フェラーリ復帰は会長が謝罪したからな
デニスがそこまでするとは思えんｗ

221 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 12:00:48.14 ID:Vcadhn+U0

バトンって契約今年までだよな（確かオプション更新しただけのはず）
成績によってはアロンソはあるなフェラが駄目駄目なら

222 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 12:27:14.34 ID:4JBVI7vUO

見たい？

223 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 12:40:26.63 ID:z+IrI23tO

過去の人だったロンデニスが復帰しないとダメなくらい今のF1界は人材不足なのか
メルセデスで復帰する前はシューマッハ復帰待望論が何度も出たりとかしていた
過去の人に何かを求める行為が今のドライバー、デザイナー、CEOの実力不足を物語っている

224 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 12:57:56.11 ID:SUsaVO1f0

他のチーム代表とかパっとしないもんな
ホーナーも周りにいるやつの存在がデカすぎてよくわからんし
ドメニカリとブーリエは論外

225 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:01:32.61 ID:jeAN0fCM0

いつまでもニューウェイが一線で活躍しててスゲーってんじゃなくて
彼を追い落とすような優秀な人材が魅力の乏しいF1界に来ないってだけなんじゃないだろうか
老人クラブみたいなもんだね

226 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:08:03.67 ID:rFVTG5IK0

他のチームも空気力学の人材のスカウティングがんばるべき

227 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:09:01.00 ID:Ae0wUbK10

>>222
別にいいよ
どうせまたW05(偽)みたいな釣りだろ

228 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:09:24.89 ID:6QVZfrsZ0

まぁF1自体のボスがあのおじいさんだから仕方ないけど
いい加減、世代交代が必要だよな

229 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:14:44.30 ID:BYXLbMym0

1991 マクラーレンホンダ 8勝ランキング1位（セナチャンピオン）
1992 マクラーレンホンダ 5勝　　ランキング1位
1993 マクラーレンフォード 5勝　　ランキング2位
1994 マクラーレンプジョー 2位2回ランキング4位
1995 マクラーレンメルセデス 2位2回ランキング4位
1996 マクラーレンメルセデス　　2位1回ランキング4位
1997 マクラーレンメルセデス 3勝　　　ランキング4位
1998 マクラーレンメルセデス 9勝　　　ランキング1位（ハッキネンチャンピオン）
1999 マクラーレンメルセデス 7勝　　　ランキング2位（ハッキネンチャンピオン）
2000 マクラーレンメルセデス　 7勝　　　ランキング2位
2001 マクラーレンメルセデス 4勝　　　ランキング2位
2002 マクラーレンメルセデス　 1勝　　　ランキング3位
2003 マクラーレンメルセデス 2勝　　　ランキング3位
2004 マクラーレンメルセデス 1勝　　　ランキング5位
2005 マクラーレンメルセデス 10勝　ランキング2位
2006 マクラーレンメルセデス 2位4回ランキング3位
2007 マクラーレンメルセデス 8勝　　　ランキング最下位
2008 マクラーレンメルセデス 6勝　　　ランキング2位（ハミルトンチャンピオン）

ウィットマーシュ体制
2009 マクラーレンメルセデス 2勝　　　ランキング3位
2010 マクラーレンメルセデス 5勝　　　ランキング2位
2011 マクラーレンメルセデス 6勝　　　ランキング2位
2012 マクラーレンメルセデス 7勝　　　ランキング3位
2013 マクラーレンメルセデス 4位1回　ランキング5位

ここ20年のマクラーレンの成績

230 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:15:42.23 ID:rN/vqcD60

>>223
ドライバーに関しては実力というより
注目度や集客力(集金力)だな

231 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:16:53.82 ID:wLbZ8rSc0

98年以降コンストラクターズは取ってないし、別にトップが誰であれ
マクラーレンはマクラーレンってのがよく分かる（´･ω･｀)

232 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:29:40.90 ID:5CEvUqv90

2013年シーズンに表彰台フィニッシュが1回もないんだよ
トップが更迭されて当たり前
スポンサーも離れていったんだから体制変更も仕方ない

233 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:30:07.60 ID:BYXLbMym0

ロンデニス体制初期

1981 マクラーレンフォード　　　　1勝ランキング6位（ワトソンランキング6位）
1982 マクラーレンフォード　　　　 4勝ランキング2位（ワトソンワンキング3位）
1983 マクラーレンフォード　　　　 3勝ランキング5位（ワトソンランキング6位）
1984 マクラーレンTAGポルシェ 12勝ランキング1位（ラウダチャンピオン）　
1985 マクラーレンTAGポルシェ 6勝ランキング1位（プロストチャンピオン）

ウィットマーシュ体制初期
2009 マクラーレンメルセデス 2勝　　　ランキング3位
2010 マクラーレンメルセデス 5勝　　　ランキング2位
2011 マクラーレンメルセデス 6勝　　　ランキング2位
2012 マクラーレンメルセデス 7勝　　　ランキング3位
2013 マクラーレンメルセデス 4位1回　ランキング5位

234 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:36:21.54 ID:lbZSNoCR0

>>229
2007年、8勝してランキング最下位てどゆこと？

235 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:37:58.68 ID:4JBVI7vUO

い？

236 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:38:47.81 ID:FKHMB+IZ0

>>234
スパイゲートでコンストポイント剥奪

237 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:40:00.61 ID:rFVTG5IK0

去年除けば通常運手の枕だったな
最後の最後まで原因不明の糞ボディ作ったエンジニア更迭すべき

238 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:40:33.20 ID:RtsHDGNPP

>>234
ポイント剥奪

239 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:41:18.61 ID:hCGuNzJw0

>>229
92年のランキング1位はウィリアムズじゃね？

240 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:43:27.65 ID:rN/vqcD60

>>234
違反で失格？
スパイゲートかな

241 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:44:36.91 ID:7vCfWaXQ0

ウィリアムズ
ドライバーズタイトル 1997 ヴィルヌーヴ
コンストラクターズタイトル 1997
最後の1-2フィニッシュ 2003 フランスGP ラルフ優勝モントーヤ2位
最後のフロントロー独占 2003 ドイツGP モントーヤ1位ラルフ2位

フェラーリ
ドライバーズタイトル 2007 ライコネン
コンストラクターズタイトル 2008
最後の1-2フィニッシュ 2010 ドイツGP アロンソ優勝マッサ2位
最後のフロントロー独占 2008 フランスGP マッサ1位ライコネン2位

マクラーレン
ドライバーズタイトル 2008 ハミルトン
コンストラクターズタイトル 1998
最後の1-2フィニッシュ 2010 カナダGP ハミルトン優勝バトン2位
最後のフロントロー独占 2012 ブラジルGP ハミルトン1位、バトン2位

ロータス（ルノー）
ドライバーズタイトル 2006 アロンソ
コンストラクターズタイトル 2006
最後の1-2フィニッシュ 2006 マレーシアGP フィジケラ優勝アロンソ2位
最後のフロントロー独占 2006 中国GP アロンソ1位、フィジケラ2位

最後のチームタイトルはマクラーレンはウィリアムズと同じくらいなんだな

242 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:48:25.57 ID:rN/vqcD60

>>237
今のマクラはデザインチームで作ってるんじゃないの
だとするとチームごと社員多数を解雇することに？

243 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 13:58:54.39 ID:1a2dfeBC0

もめそうと言うかこれでアロンソの枕復帰の可能性が限りなくゼロになっただろう

244 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:17:54.11 ID:1ViDmc7h0

とんかつだけどやっぱりF1だと思うわ
本田も香川も長友も男心トキメかせる活躍はしないし

今年は公とは言え可夢偉の走りをF1で見れるから俺ドキドキのドピュッだぞぉ！！

245 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:30:43.15 ID:UsGHVo6B0

マクラーレンにブラウン加入？アロンソ復帰話消滅か - F1ニュース http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=53907

デニスが現場に戻るってことはなさそうだけど

246 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:31:50.28 ID:7vCfWaXQ0

アロンソ「レッドブルにベッテルいるし、マクラーレンにロンデニスいるし、フェラーリはライコネンがいるし・・・そうだウィリアムズにいけばまたマッサと組める！」

247 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:36:52.04 ID:uH17M//J0

デニスがアロンソに謝ればいいんちゃうの？
ライコネンだって会長自ら謝って戻ってもらったんだし

248 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:40:02.73 ID:z0sr6Af4i

ホンダに恨まれるロスブラウン

249 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:50:52.89 ID:rN/vqcD60

>>248
とんだ逆恨みだな

250 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:57:09.12 ID:eLcj8cpI0

アロンソ　ロータス（旧ルノー）に戻れば
そこそこ速いし、アロンソスポンサーでロータスの財政難も解消する

251 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:59:48.92 ID:2IW1dplO0

アロンソのマネーに師匠のマネーが合わさって最強に見える

252 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:11:44.00 ID:wLbZ8rSc0

もうロータスは修復不能なところに来てると思う。少々のお金持ちがチーム買ったところでスタッフの抜け具合は
まっさんの頭皮レベル、すぐ何とかなるとは到底

253 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:14:34.98 ID:e594c2R+0

カネさえあれば立て直せる。1年じゃ無理だけど。

254 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:21:22.74 ID:rN/vqcD60

そこそこ上位チームだったし「ロータス」の
ネームバリューが上がると見て、名義貸したら
とんだ裏目に

255 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:22:13.78 ID:wLbZ8rSc0

負債がラクラク三桁億なんだろ。師匠が10人ぐらい必要だ

256 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:23:21.81 ID:Vcadhn+U0

ロータスは従業員580→500人に削減したらしいな
それでも多いわな。

257 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:23:34.99 ID:GCV8KXUK0

給料未払いを棚に上げてドライバ批判するクズオーナーが居る
チームなんて無くなれば良いわ

258 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:36:16.00 ID:CwXYm50I0

>>223
単にデニスが野心満々な奴ってだけだろ

デニス本人は空力の専門家とかでも何でもないし
老害が恥晒すだけ

259 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:42:55.13 ID:72KqDLtY0

小林は確定したのかな

260 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:44:24.18 ID:O8Kk4Ryb0

@kamui_kobayashi
今までのレース人生の中で1番レースに向けて追い込めてるシーズンスタート.
Just do it.

正式発表いよいよくるか

261 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:45:07.37 ID:4vRosrg/O

デニスはチャイナマネーにどっぶり漬かってるから枕のサードにマーチンホァあるぞ

262 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:51:04.60 ID:ojITgNwv0

これでダメだったら今年初笑いだわ

263 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:55:20.82 ID:e594c2R+0

プロのアスリートは常に前向きな性格じゃないと勤まらない

264 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:56:54.77 ID:bEt1/c3y0

追い込まれてる
の間違いだな

265 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:09:38.04 ID:dSx2/yZgO

>>255
ちょっと前までは3師匠（通貨単位）あれば大丈夫と言われていたのに
今じゃ10師匠でも足りなさそうだ。

266 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:13:45.15 ID:82hW8wKI0

マクラーレンはもうトップチームじゃなくなってる気がする
真のトップチームだったのはセナやプロストが居た時まで

267 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:18:52.11 ID:ecYB70ZhP

ブーリエは師匠の財布は無限大とか考えていそうだ

268 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:19:43.82 ID:tkfmEDCw0

おい師匠、そこでジャンプしてみろ

269 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:24:25.49 ID:GP25frg30

Just do itってナイキと契約したのか？

270 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:29:26.84 ID:wLbZ8rSc0

Just move it.
の方が想像が膨らむが、世代じゃないんだろうな

271 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:37:18.05 ID:6QVZfrsZ0

インドがメキシコ企業とスポンサー契約したな
ペレスの起用は金じゃない（ｷﾘｯ
とか言ってたけどやっぱり金か

272 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:42:35.08 ID:rN/vqcD60

「金じゃない」てのも金で言わせてるから

273 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:47:00.14 ID:M5LTca1e0

レッドブルってプロの球技には興味なのかな
プロ野球とかサッカーとか
レッドブル・ベイスターズとかなさそう？

274 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:53:34.11 ID:wLbZ8rSc0

あそこは基本的に過酷だったり、危険なスポーツに金を出す会社。Xスポーツとか
モタスポなど見てもわかるように。あと神社の階段を自転車で駆け下るようなのとか

近頃はフライングバッハみたいなのにも金だしてるけど、基本若いもの向けの
者が多いな。

275 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:00:03.32 ID:Vcadhn+U0

>>273
ニューヨークレッドブルズ　
レッドブルザルツブルク

サッカーもスポンサーしてるよ

276 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:01:40.15 ID:JFnhnWhq0

ロシア人の契約書...
http://rocketnews24.com/2014/01/16/404457/

277 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:10:09.36 ID:O8Kk4Ryb0

@kamui_kobayashi
I'm just best physical condition during preseason.
Continuing to hard work and.Just do it!

278 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:18:22.43 ID:io3pURrlO

>>274ラグビーなんたと比べて
思いっきり軟弱なスポーツであるサッカーの
レッドブルザルツブルクの看板スポンサーだが？

279 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:27:31.26 ID:o+PQSe8n0

Just bring it!

280 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:40:59.29 ID:wLbZ8rSc0

>>278
だからなんなんだ？　傾向を言ってるだけだ

281 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:43:56.27 ID:tkfmEDCw0

>>279
Candy ass!

282 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:44:11.44 ID:rFVTG5IK0

野球に興味ないのは単に欧州の会社だからじゃないの？
レッドブルは割となんにでもスポンサーしてる気する、ゲームの大会とかね

283 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:48:59.39 ID:84/uNiH40

>>282
あと空のF1といわれるエアーレースもね

284 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:57:58.64 ID:vGfKVlKM0

>>273
個人のスポンサーだったらやってたみたいだけど
http://www.redbull.com/jp/ja/disciplines/1331581137507/baseball

285 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:58:12.14 ID:fsuxWatA0

公式はよ
もうすぐ用事があるんだよ

286 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:58:56.24 ID:L9HidxXM0

>>273
日本のプロ野球スポンサーになっても日本限定だからなあ　微妙だよね
野球のスポンサー　テニスとかゴルフとかのほうがワールドワイドなスポーツだし

287 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 17:59:19.24 ID:TC0CK0Kq0

可夢偉英語でもつぶやいたから
多分今日はっぴょうかと

288 ：|ω･`)：2014/01/17(金) 18:35:40.39 ID:jhjMwdN80

楽しみだね

289 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:37:30.82 ID:O8Kk4Ryb0

フジの地上波の発表も可夢偉待ちかね

290 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:39:29.70 ID:84/uNiH40

それはありそうだね
注目度も高くなるしね

291 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:40:16.08 ID:8T9rfgai0

また一つ日本人としては快挙か
本当に戻ってこれるとは

292 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:41:01.82 ID:StxsG/YT0

可夢偉の復活きたあああああ！！！！！！

293 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:42:22.80 ID:YoTqMlyL0

ペレス「な？言ったろ。俺の言った通りカムイコバヤシは戻ってくるって。」

294 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:44:29.28 ID:8T9rfgai0

(・∀・)ｶｴﾚ!!

295 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:46:12.71 ID:YoTqMlyL0

ロン・デニス「勝つためならアロンソ復帰も認める」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53473

マクラーレンのフェルナンド・アロンソ獲得における大きな障害とみられているロン・デニスが、アロンソとの契約が勝利に結びつくのであれば反対しないと語った。

アロンソは2016年末までフェラーリとの契約を有しているが、マシンパフォーマンスが思うように向上しないなかで不満を表した
アロンソとチームの関係が今年悪化したと考えられている。
今季不調に苦しんだマクラーレンのチームプリンシパル、マーティン・ウィットマーシュはアロンソ獲得に動き、来年の契約は断念したものの
ホンダと提携する2015年からの契約は諦めていないといわれている。

ウィットマーシュは、スペインマドリードで今月スタートした「フェルナンド・アロンソ・コレクション」のオープニングセレモニーに出席し
BBCによると、話題の中心はアロンソ展に関するものではあったがアロンソと話し合いの場を持ち「非常にいい関係を享受した」とマクラーレンのスポークスマンが述べたということだ。

アロンソのマクラーレン復帰に反対するかとの質問に対してデニスは次のように答えた。
「グランプリチームの一番の目標はレースで優勝することだと認めなければならない」
「チームが勝ちたいと望む状況と実際に勝つことの間に立ちはだかる障害が、技術上の問題であれ、財政的な問題であれ、人間の問題であれ、（勝つためには）それを解決する。つまりあり得ないことなど何もない」

今季のマクラーレンの不振を嘆くデニスは、メルセデスを離脱するロス・ブラウンに対してマクラーレン加入の可能性について打診したとも報じられている。

296 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 18:56:25.79 ID:StxsG/YT0

これは面白くなって参りました！！！！！
by古舘

297 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:29:17.58 ID:O/d1tubi0

可夢偉早く来ないかな

298 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:35:43.39 ID:Dat1MCMt0

今シーズンはペレ坊VS可夢偉に期待

299 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:41:20.90 ID:j1fqu3EI0

カムイ決まったの？
それともまたここの妄想？

300 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:44:07.87 ID:UGFMzyYD0

本当に決まってればスレが埋まってるから妄想

301 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:44:30.27 ID:MyAKfmFp0

>>299
今この状態。もう99％結果は出てる

候補：Kamui　　　　　　　　オーナー：フェルナンデス

┌─┬─┬─┐
│　 │　 │　 │
├─┼─┼─┤
│　 │●│　 │
├─┼─┼─┤
│　 │　 │　 │
└─┴─┴─┘

球種　　　　球速　　　コース　　　結果
●1　ストレート　140km/h　真中中央　

302 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:45:40.15 ID:YoTqMlyL0

英国のオースポですらカムイは契約を済ませたと書いてたからな

303 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:56:42.97 ID:5Eeei/Ok0

go for it

304 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:58:31.82 ID:GP25frg30

Victory or Death!

305 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:00:48.65 ID:wACeEGrU0

Dead or alive

306 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:02:59.66 ID:ya6oCJwq0

>>301
記憶が正しければそれ最悪の結末やないかw

307 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:06:36.99 ID:F8yfAWiN0

>>295
認めるって偉そうだな
頭を下げて来てもらう立場だろうが

308 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:08:37.42 ID:GP25frg30

シューマッハもう意識が戻らないかもしれないって
http://grandprix247.com/2014/01/17/schumacher-still-critical-and-could-remain-comatose-forever/

309 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:20:06.83 ID:6QVZfrsZ0

>>308
その話題、何周遅れだよ

310 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:34:22.67 ID:rbgpd9iP0

はちま起稿みたいなゲーム系サイトですら乗ってる情報今更貼るやつｗ

311 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:38:56.31 ID:MyAKfmFp0

>>307
デニス「頭を丸めてきた」

312 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:40:54.50 ID:8DdlN74q0

モンテゼモロですら頭を下げてお願いしたというのにこのロン禿は・・・
でも、ロン禿が気に入ったドライバーは西暦の最後に8がつく年に自チームでチャンピオンに輝いているんだよな
1988年のセナ、1998年のハッキネン、2008年のハミルトンとね

313 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:53:26.16 ID:G0MvX9nx0

ロン・○ニスがスペイン人に頭下げるわけなかろう

314 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:56:55.49 ID:HKTkgDjp0

>>311
丸められた

315 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 20:59:09.37 ID:pp+7kRK40

センター試験いやああああああ

316 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:00:35.04 ID:egHL5HOZ0

ハキネトン・セナ

317 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:07:03.01 ID:FOzqjkXI0

WRCの生中継が始まったけどヒュンダイが参戦していた
しかしSS1たった6kmでリタイア

318 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:08:25.57 ID:4JBVI7vUO

茉夏卒業ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

もう駄目だ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ orz
ぺんぺん、なんなん、茉夏｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡俺の癒やしが…

319 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:09:08.67 ID:P4ZGYTi10

>>317
おいバカそれのどこがF1に関係あるんだ?

320 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:10:23.50 ID:FOzqjkXI0

>>319
クビサが参戦しているかと思ってね

321 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:11:57.67 ID:P4ZGYTi10

やっぱり馬鹿でアホだった

322 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:12:57.51 ID:CpJ2jS/sO

新チームがどのエンジンを選ぶか興味深いな
3チームともホンダかも知れない

323 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:17:43.57 ID:ojGq//yr0

>>322
アメリカチームはフェラーリエンジンとの噂ありだよ
まだ先の話だけどね

324 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:21:59.06 ID:FOzqjkXI0

>>321
番組内でライコネン批判してたよ

325 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 21:31:03.58 ID:4JBVI7vUO

茉夏茉夏茉夏♪

326 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:02:18.07 ID:plfn42eZ0

ライコは完璧にメタボだな

327 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:07:34.05 ID:vGfKVlKM0

>>295
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡⌒ ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　勝つためならアロンソ復帰も認める
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θ Ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣Ⅰ￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】　　　(　　 )】　　　 (　　 )】【(　　 )　　　【(　　 )　　　【(　　 )
　/　 /┘　.　　/　 /┘.　　　/　 /┘ └＼＼　　└＼＼　　 └＼＼
ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ

328 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:13:01.47 ID:wACeEGrU0

ロンデニス復活ってまじかｗｗｗｗ
ハミルトン古巣出戻りあるぞｗｗ

329 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:15:02.41 ID:wYt/Cri70

レッドブル　ベッテル　ウェバー
フェラーリ　アロンソ　マッサ
マクラーレン　ハミルトン　バトン
メルセデス　ロズベルグ　シューマッハ
ロータス　ライコネン　グロージャン

やっぱりこれが一番しっくり来るな

330 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:16:49.90 ID:TYrXYLME0

>>329
そのころが良かった。

331 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:23:30.37 ID:P4ZGYTi10

>>328
ないない
メルセデスからいくらもらってると思うんだ
今の貧乏マクラじゃ払えないよ
契約もまだまだあるし

332 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:24:29.13 ID:U++iXJLP0

>>329
ザウバー　可夢偉　ペレスも入れてあげて

333 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:26:52.10 ID:BbT8TGY40

ザウバーは、デラロサ小林のペアだろ

334 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:28:19.68 ID:ht1LdaCU0

>>332
ん～自分的には
カムイ　デラさんの方がしっくりくる

335 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:29:48.74 ID:Vkcns1vL0

>>328
デニスとの口論が原因で枕抜けたのにか？

336 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:33:19.53 ID:UXd6tnKBP

そーいえばケータハムってバイクレースにも出るって言ってたような。
立ち消えしたのか？

337 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:34:54.70 ID:3eijAXBL0

>>329
2010年からしっかりファンになった俺からしたらほんとそれがしっくりくる

338 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:54:31.19 ID:yUVz7L5VO

2015枕
ホンダ
デニス
ハミルトン
アロンソ
ロスブラ

最強じゃんか

339 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:57:00.03 ID:tOr6cqBAP

アゴ大丈夫なのか？
今は昏睡状態だよね？
三途の川でセナが手招きしているのかこの世に戻ろうとしているのか奮闘中なのか？

340 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:57:35.62 ID:RL/zkJX50

枕がクラッシュテスト通過できずヘレスのテストに間に合わないかもってさ

341 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 22:58:48.54 ID:NXlG/FNi0

>>338
第　三　期　ホ　ン　ダ

342 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:00:53.84 ID:LWUDxcsv0

>>340
まさかのノーポイント韓国GP参加2チーム目が現れるのかよｗ

343 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:04:55.00 ID:U++iXJLP0

マグヌッセンが期待外れだったら
今年どうなっちゃうんだろう

344 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:05:22.85 ID:TYrXYLME0

>>334
カムイ　ニックのペアは？

345 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:05:43.74 ID:F8yfAWiN0

かろうじて残っているデニスの頭髪がリフトオフする

346 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:05:49.47 ID:BdBsFlLK0

ハミルトンが居た頃のマクラーレンが最強だったな
ミカの言うことを訊いていればよかったものをウィットマーシュめ

347 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:10:58.25 ID:rN/vqcD60

>>343
更にホンダエンジンが期待はずれだったら
凋落路線まっしぐらだな

348 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:12:15.54 ID:dDA4L53k0

>>322
ルノーはすでにいっぱいいっぱいだろうからないだろうし
メルセデスは新参チームへは意味ないし嫌がるだろうな
フェラーリは願ったりかなったりで供給したいだろう
ホンダは・・・供給したいけどマクラーレンがゆるすかどうかじゃね？独占にこだわるからなぁ

349 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:12:36.77 ID:DFhTqGd30

『イタズラなKiss』連載中の1999年2月21日、引越し作業中に大理石製のテーブル下の床を雑巾がけしていて一息つこうと頭を上げたところ、
そのテーブルに頭を打ちつけてしまう。
夜になってから倒れて意識不明となり、18日後の3月11日急逝。38歳没。
死因は頭部強打による脳内出血。

これで死んじゃうんだから正直ヘルメットが真っ二つになるくらい強打した顎はもう助からないと思う

350 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:18:22.37 ID:8tfDps/E0

ヘルメットが割れたのは衝撃を吸収したから
ちゃんと壊れてショックを吸収してくれたんだよ

351 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:18:58.79 ID:Tk+OxpLZ0

>>349
それすげえショックだったわ

352 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:19:08.53 ID:BdBsFlLK0

>>350
その壊れた後に2、3回またヘルメットを強打してるから無理ってことだろ

353 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:20:28.54 ID:rN/vqcD60

>>348
カスタマー供給は規定路線じゃなかったっけ
メルセデスだって独占じゃなかったし、
そんなこと言うならエンジン代払えって話だし

拘ってるのは無償供給では

354 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:23:12.79 ID:68AfM+j50

マクラーレンはクラッシュテスト合格できなかったの？

355 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:31:57.52 ID:BdBsFlLK0

レギュレーション大幅改正でどこもデータがたくさんほしいから複数のチームにエンジンを供給しているのに
それなのにマクラーレンは独占契約に固執するとか馬鹿なのか
2005年のフェラーリとブリヂストンみたいに一極集中体制でやってもし片方がこけたらデータもクソもないんだぞ

356 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:36:55.73 ID:CwXYm50I0

ロータスはクラッシュテストに合格した模様

357 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:37:36.93 ID:BdBsFlLK0

今年のピレリは恐らく減りにくい硬いコンパウンドにしただけだと思う
グリップを向上させながらタイヤの耐久性もっていう技術なんてピレリにはないだろう
当然コンパウンドが削れて消費していた負担は構造体に響いて

結果グリップしないから摩擦しまくってバーストし放題の悪循環に陥ると予想

358 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:40:48.67 ID:F8yfAWiN0

同意
単に硬くすれば耐久性があがるわけでもないのにな
ハードなのにSS並みの交換頻度ｗとか見られそう

359 ：|ω･`)：2014/01/17(金) 23:56:06.79 ID:jhjMwdN80

マクラーレンはクラッシュテスト不合格なのけ？

360 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:58:18.96 ID:NCwMakCW0

F1ファン的にRUSHって見るべき映画？
前のセナの奴はイマイチだったけど

361 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 23:59:31.69 ID:XtXxeAJB0

>>359
F1通信参照

362 ：|ω･`)：2014/01/18(土) 00:00:51.55 ID:jhjMwdN80

>>361
うん、見てきた

363 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:00:56.37 ID:K7QKt0fp0

>>353
ホンダ参戦2年目以降からならカスタマーエンジン供給あると思うけど初年度からはないっしょ
最初は設計段階でマクラと協力しながら開発するだろうから体制的にも厳しいだろうし

364 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:04:04.03 ID:KnXfKnlI0

プルロッドにしなければ・・・

365 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:17:37.20 ID:uh5YfHz20

マクラーレンは思い切ったマシン用意したんだなｗ

366 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:22:53.10 ID:z6po4cuX0

Sauber F1 Team@OfficialSF1Team
It’s almost here! The Sauber #C33-Ferrari will be presented online on 26th January.

ザウバーの新車発表は26日、オンラインにて。

恒例の布かぶせ画像
http://pbs.twimg.com/media/BeMNIZhCUAAEvhU.jpg

詳細はこちらから
http://www.sauberf1team.com/en/season/news/detail-view/-/vorstellung-des-sauber-c33-ferrari-im-internet-1/

367 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:30:37.22 ID:z6po4cuX0

Giedo Van der Garde en Robin Frijns samen bij Caterham
http://www.autosportweb.nl/nieuws/F1/1692/%5Cgiedo-van-der-garde-en-robin-frijns-samen-bij-caterham%5C

ケータハムの来期はガルデとカムイの模様。リザーブにフラインス
ピックはロータスのリザーブとしてとりあえず2日間テストさせてもらえる可能性

記事によるとカムイの持ち込みは900万ユーロ
新人エリクソン陣営の1300万ユーロに経験込みで勝ち

フラインスも600万ユーロ持ち込みで16日間テストを確保の模様

368 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:31:47.97 ID:5iX51DnY0

ケータハム、ギド・ヴァン・デル・ガルデの起用を正式発表
(p)http://f1-gate.com/caterham/f1_17994.html

369 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:34:37.21 ID:BcZ3pbxq0

クビサ、WRC初戦はクラッシュで終了
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/142001.html?CMP=OTC-RSS

こいつ向いてないな

370 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:35:03.27 ID:WEIUJJ6X0

600万ユーロ持ち込んでリザーブの時代か

371 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:36:20.36 ID:uh5YfHz20

900万ユーロって、12億とか13億だからな
日本人最多持ち込み更新じゃないかな。われらがサコーンさんでもここまでは

372 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:37:12.75 ID:Gr6v20BC0

可夢偉といい、フラインスといい
実力あってもコネのないヤツは
カネを集めるしかないんだよな

373 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:37:23.28 ID:BWmtqKYs0

カムイはいったいどこからそんな大金引っ張ってきたんだ

374 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:37:25.31 ID:uh1TXFis0

>>368
アフィサイトからわざわざ去年の記事引っ張り出しても誰も釣れないよ

375 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:37:57.92 ID:OF470mfCO

コレスF1チームが結成されたら
左近は主要スタッフになれるのだろうか

376 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:38:28.44 ID:uh5YfHz20

>>373
ケータハムの新車発表会見ればわかるんじゃね

377 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:40:17.51 ID:gHiRWRWo0

可夢偉はペイドラって呼ばれるようになるん？

378 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:40:37.66 ID:+RPJ4nIx0

900万ユーロの内、70ユーロは、俺の募金だ

ショボ過ぎて泣いた　(´・ω・｀)

379 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:40:49.74 ID:RZd0KC7E0

左近はHRTから1レース出るのに3000万円払ってた
その年に空旅とかいう企業というスポンサーシップの契約を締結していた

380 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:41:58.63 ID:ZlKaufi10

カムイは腐っても表彰台あがったことあるドライバーという事実

381 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:43:59.66 ID:I2+TleWo0

>>371
【F1】カーティケヤン、技量よりも持参金の額（26億円）で選んだスパイカーを批判

ナレイン・カーティケヤンは、スパイカーが山本左近を残り７戦に起用することを
決定したことを批判している。

カーティケヤンはスポンサーを持ち込むことをスパイカー側に約束したいたが、
この金額が山本左近が持ち込んだと言われる2200万ドルには及ばなかったという。
彼のマネージメントはこのことを次のように語っている。「スパイカーはドライバーの
技量ではなく、資金で決めたんだ。山本側のオファーを断ることはできなかったと
判断したのだろう。」

http://yomi.mobi/read.cgi/mnewsplus/news21_mnewsplus_1185595018/1-

382 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:44:17.82 ID:GcZFxfph0

>>367
>記事によるとカムイの持ち込みは900万ユーロ

ある意味ここまで決定・発表が遅れてるのも納得というか
ぎりぎりまで引き延ばされて搾り取られたって感じか・・・
最後のシートでオークション状態だったんだろうな・・・

383 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:45:39.15 ID:RZd0KC7E0

募金なしでも10億か

384 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:46:12.48 ID:uh5YfHz20

>>379
安いなぁ。サコーンはパチンコ屋に激安メガネ店など、ある程度スポンサーは持ってたしな
自分とこの病院もでかいが

>>381
やっぱすげえんだな左近さん。期間とか本当かどうか知らんが

385 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:46:56.17 ID:OF470mfCO

12億の内の2億は募金か

386 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:47:29.11 ID:zRgmaes50

>>381 その数字うそくさいな…

387 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:48:52.15 ID:uh5YfHz20

ケータハムの新車発表会のカラーリングが楽しみだな。ある意味ロータスも楽しみだが
すでに予告編から師匠色になってたような

388 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:49:03.00 ID:RmU7hQQB0

>>381
カレーさんもタタの資金でシート獲得してましたやんｗ

389 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:50:10.96 ID:NHsyW6oy0

つか、一年浪人して最下位チームに10億も積んで乗るなら、去年の内に乗っておけば良かったのに
なにやってんだ

390 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:50:14.84 ID:RZd0KC7E0

マクラーレンメルセデス（ワークス）
フェラーリ（ワークス）
ルノー（ワークス）
ウィリアムズ（トヨタのお抱えでエンジン代割引）
BMW（ワークス）
ホンダ（ワークス）
トヨタ（ワークス）
レッドブル（資金豊富なチーム）
トロロッソ（資本がレッドブル）
SAF1（ホンダワークス）
スパイカー

2007年はワークスばかりで金に困ってるのはSAF1とスパイカーだけだったから
ペイドライバーが入る余地がなかった

391 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:52:05.16 ID:rQ9H1qPl0

カムイすごいじゃん。日本人史上最高のペイドライバー額だぞ。
タカチホも超えたんじゃね？

392 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:53:54.00 ID:GcZFxfph0

さらに金払いがいいらしい

そして興味深い話として、左近サイドの"金払いの良さ"が挙げられる。
一般的にこうした多額の資金持ち込み話は、当初決まった金額を下回ったり、
場合によっては全く支払われない所謂"契約不履行"となるケースが多い。
が、左近のマネジメントは期日や金額を裏切ることなく、キチンと契約を行うという情報がある。
これは先方にとっては明らかに信頼の於ける相手となる。またこうした機会に於いて
左近が常に"良い仕事"をして来たのも重要である。
つまりチームという企業から見た際、左近は期待を裏切らない、良いビジネス・パートナーである、ということなのだろう。
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/kasetatsuya/2010/06/post-30.html

393 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:54:10.23 ID:uh5YfHz20

>>391
タキの時代はまだそこまで高騰してないような。へどろディニスさんがパルマラート
持ち込んですげえって言われてた時代だし。日本は日本でバブルも去ってセナも去って
F1ブームも下火になった頃だし

394 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:54:48.51 ID:B9q/xW8s0

昨年のハムは、はなから新レギュレーションの今年の開発にリソース集中してた。

もし乗ってたら、F1キャリア終わってたな。
結果的に今年乗れる方が良いんじゃね。
序盤は荒れそうだし。

395 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:55:25.97 ID:BRkrAhV+0

結局ペイドラに成り下がったのかよカムイ

396 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:56:22.47 ID:rQ9H1qPl0

>>392
日本人は契約をきっちり守り、期日までに必ず仕事をこなすっていう、典型的日本人みたいだなｗ

397 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:57:57.32 ID:B9q/xW8s0

>>396

世界の常識じゃないの？

398 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:57:57.98 ID:qYphh4S20

ウィリを見れば分かるけど
ケータハムなんで絶対に上位に食い込めないよ
本気で上狙うならメルセデスぐらいやらないと

まじでケータハムやマルシャに新人以外が金はらっての乗るのは無駄

399 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:58:13.67 ID:bTd7sZW20

>>395
バスや電車に乗るのに金払うのと同じでF1も金払って下位チームに乗せて頂く時代
いくら速くドライブするテクがあっても金が無きゃ無理な時代
金で全てが解決！それがF1！

400 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:59:13.72 ID:wo3hFFLF0

ひも付きペイドラじゃないドライバーなんて何人いるんだｗ

中堅だとヒュルケンベルグとボッタスぐらいじゃねｗ

401 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 00:59:58.16 ID:uh5YfHz20

>>392
誰も覚えてないだろうが、あのチャンピオンチーム時代の最強ルノーに所属してたからな左近さん
もっとも何番目かは知らんが。フジテレビにも解説でほとんど呼ばれないのに、ルーマニアのTV局
で解説もしたんだぜ最高や

402 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:00:31.91 ID:wo3hFFLF0

ザウバーは多分滅茶苦茶だろうから
予選15-13番まではいけるチャンスあるかもな
ロータスもどうなることやら

403 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:01:04.63 ID:rQ9H1qPl0

F1はペイドラという身分が恥かしい世界ではない、これは断言していい。
自分がスポンサーマネー10億集めろと言われたら途方に暮れる。
集められる時点で完璧に勝ち組なのだ。

404 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:01:54.22 ID:uh5YfHz20

ペイドラ云々はいいけど、何年続くのかは注目だな。毎年持って来いって
言われるわけだし、過去ペイに転落して非ペイになったのはおそらくいない

405 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:03:17.98 ID:wo3hFFLF0

後はホンダが拾ってくれるか次第
拾ってくればければ多分今年で見納め

406 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:03:31.63 ID:GGsz7+430

>>397
サッカーのスレで見たんだけど、資金不足のACミランは移籍金アテにしてカカって選手をレアルマドリードに移籍させたんだけど、
期日までに全額支払われなかったんで現状タダで試合に出場させてるらしい。
野球の方は知らんけど、サッカー関係だと給料未払いで契約期間中に退団、って珍しくないみたいだね。

ソレ考えるとシビアな様であんが大雑把なのかもね。

407 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:04:16.19 ID:uh5YfHz20

>>405
ホンダは自分とこの子飼いをGP2に送るらしいな

408 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:04:54.55 ID:rQ9H1qPl0

でもまあ、上位がつぶれて荒れてギリギリポイント取れることがあるかも？という程度の1年になるのは避けられないだろな。
レギュ大変更でもしかして上位も？と言えるのは、せいぜいウィリまでだろ。
フェラーリ、マクラーレン、ロータス、メルセデス。これだけで8人。ポイントだって遠い世界。
ホンダが拾うなんてのは、120%無いでしょ。

409 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:05:03.05 ID:wo3hFFLF0

>>407
F1レベルのドラはいないよ
IDEレベル
英語ペラペラじゃないと話にならないし

410 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:06:16.93 ID:wo3hFFLF0

>>408
ロータスとザウバーはどうなるか分からんよ
今年はインドとトロロとウィリアムズが位置的に勝ち組

411 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:06:32.20 ID:Gr6v20BC0

でもタキはケタ違いだよな
国内F3でタニマチがタキのチームを作って
わざわざダラーラシャーシまで用意したんだしな
でもチームメイトに惨敗して、もう飽きたってチーム解散。
今度は国際F3000でスーパーノヴァ立ち上げだからな・・・
その後、駅前留学NOVA社長は業務上横領で逮捕されるんだけどｗ
こんな体制で並以上のドライバーだったらマジで日本人のF1の歴史は
変わってたかもしれんのにｗ

412 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:06:41.24 ID:GGsz7+430

>>407
子飼いったってGP2レベルのドラって誰よ？って感じだが…。
SF/GTのドラだともう30代だろうし…。

413 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:06:49.94 ID:gHiRWRWo0

ニワカ質問させて

お金払って乗せて貰うペイドラってノーギャラなの？

414 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:08:28.28 ID:uh5YfHz20

>>408
ペレスと一緒にいた時、ペレスは展開に恵まれてとかラッキーでポディウムに登ったとか
そういう論調で書いてた雑誌があったけど、ケータハムに関しては全てのことがまぐれとか
ラッキーでしか成り立たないだろうからなぁ

>>413
スポンサーからいただいた額と、チームから要求された持ち込み額の差額が
ギャラだと思えばいい

415 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:08:57.46 ID:rQ9H1qPl0

去年だってロータスの給料未払いとか、ヒュルケンが前の給料貰ってないとか・・・
契約守るやつが信頼されるのは世界どこでも一緒や

416 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:09:55.92 ID:wo3hFFLF0

F1なんて契約なんぞ紙切れ
可夢偉も開幕戦決勝走るまでは完全に安心できんな

417 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:10:10.31 ID:K7QKt0fp0

>>397
F1チームで期日までに金払うのは（払ったのは）トヨタと昔のトロロッソしか記憶にない
つまりF1チームにおいては期日までに支払のが異常で、支払わないのが普通というか常識

418 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:10:24.72 ID:uh5YfHz20

>>411
ユニマットとか懐かしいなぁ

419 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:11:27.30 ID:rQ9H1qPl0

2007年のSAF1くらいの気持ちで1年見ることにしよう。

420 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:11:45.58 ID:OF470mfCO

>>417
ひと昔前のザウバーも期日守ってたな

421 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:11:57.07 ID:gHiRWRWo0

>>414
そうなんだ…チームからギャラが支払われないドライバーって立場が弱そうだね

422 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:12:38.02 ID:K7QKt0fp0

>>420
あ、それあったね！

423 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:13:06.46 ID:qq151IUO0

10億円ってどこが出したんだ？
1社だけでって事はないと思うけど
自動車メーカーが絡んでないと無理じゃねぇかなぁ

424 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:13:38.28 ID:wo3hFFLF0

>>421
ライコネンですら払ってくれないヤクザな世界だから心配するだけ無駄

425 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:15:37.19 ID:rQ9H1qPl0

>>423
あるとすれば、また生産台数世界一になってさらに円安で業績好調なあそこですわな・・・10億くらいポンと出せる

426 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:15:41.72 ID:GGsz7+430

>>423
何社か見付けたんだろうね。
ひょっとするとホンダのF1復帰が間接的に後押しになったんじゃないかなぁ。
企業側からするとF1に世間の関心が高まるかも、って期待出来る要素になりそうだし。

427 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:16:06.64 ID:uh5YfHz20

お金を集めてくるチームと、F1チームとうまく交渉するチーム
両方を揃えてないといいマネージメントにはなれん。そういう意味では
まっさんのマネージメントチームはすごすぎるな

>>421
でもまあ今F1チームが11あって、きちんと二人のドライバーにギャラを出してるのは
4チームか5チームだからなぁ。あとはどっちもペイドラだったりするんで、その場合は
多く持ちこんでる方が上客としておろそかにはできんってなったりもするよん

428 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:22:12.25 ID:gHiRWRWo0

>>424 >>426
お金出せば乗せてやるよっていうチームや
お金あげるから乗ってと言いながら払わないチームばかりなんて
ほんとにF1ってヤクザな世界なんですね

429 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:25:31.30 ID:qq151IUO0

>>426
ケータハムクラブ1
なんて怪しいスポンサーが付いたら、あそこで決定ですなw

430 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:27:01.43 ID:GGsz7+430

>>428
昔に比べて莫大な予算が必要な競技になっちゃったみたいだしね。
プロスポーツ界自体が日本よりヤクザな世界なのかもよｗ

431 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:29:19.13 ID:bTd7sZW20

>>429
小林のバックに黒い影ｗ
2014シーズン中に小林、黒い交際とかニュースにならなきゃいいけどなｗ

432 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:29:25.03 ID:GGsz7+430

>>429
そういや昨年はあのロゴ消えてたんだっけか？
そうなるとやっぱ某社の金が中心になりそうやねｗ

433 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:30:59.68 ID:WeByrwhR0

「枕クラッシュテスト不合格との報道」って、昨シーズン途中からリソース振り向けといて何をしているのかね

434 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:32:05.38 ID:zRgmaes50

クラッシュテスト不合格は別に失敗じゃないよ。
枕とかの開発力だと、あえてギリ狙ってくるから。

435 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:32:54.53 ID:jEpzUmTO0

>>433
マット・モリス？がデザインしたんだっけ？
もとザウバーだよなたしか
てかなんでマクラーレンはマット・モリスなんかとったの？ザウバーでイマイチだったじゃん

436 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:33:09.87 ID:4ellQ6cS0

>>433
事実なら迷走してるよな　枕
ﾊﾐﾙﾄﾝの先見性に感心する

437 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:34:04.48 ID:uh5YfHz20

攻めたギリギリを狙ったんだろうな。今年はメルセデスの3番手扱いだし
実験できる年ではあるよな。もちろん長期契約のタイトルスポンサーが
見つかってればだが　ただ不信の原因が分からんのでブランニューで
やったっていうのが気がかり

438 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:35:40.10 ID:GGsz7+430

クラッシュテスト不合格ってのはまぁ余り宜しくないが大きな問題じゃない気がする。
ただそのフォローをどれだけ上手くやるかが問題なのかな。

失敗の可能性覚悟で2種類のノーズデザインしてた、とかなら問題無しなんだろうけど…。

439 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:37:54.00 ID:uh5YfHz20

この先、最初の合同テストをスキップとかそういう話になったら、ゴルァしないといかんだろうね
今のところなんとも言えん

440 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:39:18.07 ID:t90/NYFu0

でもさー。現実問題、可夢偉が公に乗れたとして、なんか進展あるのかね？

新レギュレーション施行時ほど金持ちチームが強いことは実証されてるし、いろいろ波乱を加味しても
最大限取れて8ポイントぐらいだろ？国際映像にもめったに映らないし、誰が何を得するん？

441 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:39:50.51 ID:zRgmaes50

でも去年も
「枕はあえて挑戦してる。わかってやってる。もっこりしてる。
すぐに速くなる。欧州帰ったら速くなる」
とか言ってたらその後ずーっとw

442 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:40:54.19 ID:0Ci3pUId0

不合格はけっこう大事だと思うけどね
目指していたパッケージではこのままじゃ走れないから修正加えないといけない
だから合格するために改良を施した車にしないといけない
それは本来予定していたポテンシャルでは戦えないって事
>>438の下記の通りだったら良いんだけどね

443 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:42:40.29 ID:ZleT8ddr0

>>440
レギュレーション変更は逆にチャンスなんよ
突出したアイデアが勢力体制をも変える
レースの世界ではいわゆるガラポン

444 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:42:47.21 ID:uh5YfHz20

>>440
何もしなかったら、惜しまれつつ実質引退だぜ。これしか手がなかったんじゃない？

上にも書いたように、去年きちんと動いてれば変わってたかもしれんが、
マネージメントも本人も自分の立場をよく分かってなかったようだしね。それで
分の悪い、ほとんど当たりのない博打をやるまでに追い込まれた

445 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:43:30.64 ID:GGsz7+430

>>442
合同テストキャンセルになったら相当ヤバい、って目安になるだろうね。

446 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:45:09.50 ID:BcZ3pbxq0

>>435
マットはC31の開発したからねー

447 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:46:46.19 ID:zRgmaes50

>>440
レースをスパッと辞めるの難しいよ。
もう将来性とか損得のレベルじゃない。
可夢偉みたいにF1でそこそこまで
来てて…だったらなおさらだろ。

448 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:47:06.03 ID:sv/NUMJI0

WECでも開幕前はほとんど映らねーよとか言われてたけど実際は割と映ってたから
ダイジョーブ（汗

449 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:49:28.18 ID:t90/NYFu0

>>443
> レギュレーション変更は逆にチャンスなんよ
> 突出したアイデアが勢力体制をも変える
> レースの世界ではいわゆるガラポン

それ、90年代前半までの話でしょ？　実際、2009年とかのガラガラポンで強かったチームってさw

>>444
そんで公に１年乗ってカス扱いされて、何がメリットなんかね？
そんなことやってるヒマがあったら、耐久なりで今後のキャリアと収入を確保することに注力した方が
いいと思うんだけどなあ

450 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:49:38.70 ID:ZleT8ddr0

おととしだってザウバーが4列目とかフロントローに来るなんて
誰も想像しなかったしな、何があるのか分からないのがレース。
今年はフェラーリが苦戦しそうな気がする。
小排気量ターボなんてフェラーリには・・・。

451 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:51:35.32 ID:YQb0W0dgO

クラッシュテスト不合格と言えば
開発が遅れるだけ遅れて
お蔵入りになったのがMP4-18

マクラーレンやっちまったな

452 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:52:38.91 ID:t90/NYFu0

>>450
FPTって知ってる？

453 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:53:28.57 ID:6SPmgiww0

イタリアのAutosprint誌がカムイ・ケータハムを発表しました。お疲れ様！
https://twitter.com/takiinoue/status/424221352195657728

454 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:54:12.71 ID:ZleT8ddr0

>>449
時代は関係ないよ、エンジンがターボになるだけで全然変わる。
それまでのノウハウが今度は邪魔になる。
先入観と過去の勝利の記憶が邪魔をしだす、それがレースってもの。

455 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:56:01.84 ID:MURAnMrc0

最初のクラッシュテスト不合格って結構あるだろ
去年だったか一昨年はフェラーリ不合格だったし

456 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:56:34.55 ID:t90/NYFu0

>>454
お前が馬鹿だってことはよくわかったから、オナニーして寝ろクズ

457 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:56:50.65 ID:BcZ3pbxq0

>>455
去年からクラッシュテスト厳しくなったからね

458 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:57:41.39 ID:uh5YfHz20

>>897
あくまでそれはおまいの考えであって、カムイあるいは他がいっしょの考えとは限らんから
その辺は理解してやらんと。言ってることはわかるけど

なんか今年はウィリアムズの19番がマクラーレンより前を走りそうな匂いがプンプンしてて
楽しみや～。

459 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:58:02.84 ID:ZleT8ddr0

>>456
あ、隣国の方ですか、早くお帰りください。

460 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:58:19.17 ID:uh5YfHz20

レス番がｗ　>>449の間違いや

461 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:58:54.83 ID:YQb0W0dgO

>>455
一昨年のフェラーリって序盤とんでもないポンコツだったね
後から定位置には盛り返せたけどやっぱクラッシュテストの不合格って影響するね

462 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 01:58:56.83 ID:t90/NYFu0

>>459
無知って無敵だね

463 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:01:29.70 ID:WMscRi5t0

そりゃ多少はシャッフルされるだろうけどケータハムやマルシャが一気に入賞の常連になんてことはまずありえんだろうな

464 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:02:28.20 ID:YQb0W0dgO

おまけに最近はテストが制限されてるから
新車の走行にまで影響があると激ヤバ
あのマクラーレンが昨年盛り返す事ができなかったんだからね

465 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:04:05.04 ID:ZleT8ddr0

フェラーリはドライバーが厳しいだろw
メタボアル中オヤジに、ちと陰りの見えるチャンピオンドライバーだぞ。
冷静に考えても冒険しない2人、厳しいとおもうけどなぁ・・。

466 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:04:12.83 ID:sv/NUMJI0

おや、@CaterhamF1のようすが…

467 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:04:14.15 ID:uh5YfHz20

チーム好調時の最強さんは頼りになるが、ダメなときは1年そのまま行くからなぁ
マクラーレンもウィリアムズももう少しドライバーを大切にした方がいい

468 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:05:55.78 ID:qq151IUO0

典型的な例が
2009年のブラウンじゃね？
ダブルディフューザーで一発上げた。

469 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:06:19.45 ID:0Ci3pUId0

>>463
2009年のインド、ブラウン、レッドブルみたいになれれば良いけど
まぁまず無理だねケータは金が無いし

470 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:07:08.71 ID:0Ci3pUId0

>>468
あれはダブルディフューザーよりタイヤのマッチングの方が大きい
ダブルディフューザーなら他のチームもやってるし

471 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:07:15.70 ID:KnXfKnlI0

ケータハムめっちゃつぶやいてる

472 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:07:49.79 ID:uh5YfHz20

>>468
ブラウンはいちお前年までワークスホンダだろう？　途中までは間違いなくものすごいパワー使って
開発してるわけだし。そんな要素がケータハムにあるのかと言われると厳しそう

473 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:08:03.15 ID:t90/NYFu0

>>468
それ空力の話やん。かつ、ブラウンはずっとチャーリーに指摘してた要素だよ？
今みたいにシミュレーションで限りなく正解に近付ける世の中にはあてはめられんよ

474 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:09:25.83 ID:zgHxCiHh0

>>461
序盤ダメダメだったのは風洞おかしかったせいで空力終わってたからだろ
テストには間に合わせたしクラッシュテストは関係ない

475 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:09:53.89 ID:ZleT8ddr0

>>468
だおね～、あん時もホンダ撤退で慌てて決まったのに
そのままの勢いでタイトル取っちゃったw
ホントレースは分からん

476 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:14:54.51 ID:aUxqY3Fu0

とりあえず今期は一昨年のシーズンのようにどんでん返しが起きる可能性が割りとあるシーズンになるだろう
可夢偉が下位チームにいってくれるおかげで終盤まで手に汗握りながら観戦できそう

477 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:15:41.89 ID:uh5YfHz20

タキ
ケータハムは予算不足のため、ドライバーの発表ができません。彼らは最初の支払いを待っているところです

そんな困っとるんかいw

478 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:16:21.94 ID:sv/NUMJI0

Zumeがまともに使えればいいんだけどな

479 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:16:36.01 ID:hdPgrXBD0

ホンダとケータハムとでは資金も開発力も比較にならないだろ

480 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:21:52.27 ID:ZleT8ddr0

でもスズキのエンジン乗せるケータハムリリースされた？かな？
まあないだろうけどスズキ参戦とか、いずれは分からんよ～
小排気量エンジンってのは色々また変わる要素が

481 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:21:52.67 ID:WMscRi5t0

レギュレーションが大幅に変わることが下剋上をするキッカケにはもちろんなるが、大前提として資金と開発あってこそ下剋上できるわけだし

482 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:24:16.04 ID:rQ9H1qPl0

世界中で車とバイク売ってる巨大企業が
プライドかけて異常なお金ぶち込みまくってぶち込みまくってぶち込みまくって
そしてできたのがRA109＝ブラウンGP

結局はカネと人材。変な期待はしないほうがいい。

483 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:26:25.71 ID:cYveV5fk0

小林ケータに乗れてもシーズン途中で、
他のペイドラに交替させられそう

484 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:28:35.04 ID:ZleT8ddr0

最初は天才はいない、天才も努力しなければ直に凡才へと変貌する。
ブラウンGPも資金という望みが絶たれてハングリーになりタイトルも取れたわけで
金と人材だけと考えるのは寂しいな・・・。

485 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:33:30.49 ID:hdPgrXBD0

何いってんの
序盤圧倒的な速さで大量リードを築いて中盤以降ガンガン差を詰められて
バトンがチャンピオン目前で日和りながらどうにか獲ったタイトルじゃん
完全にホンダ撤退前に作った貯金のお陰

486 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:33:44.16 ID:WMscRi5t0

序盤はマシンのアドバンテージをそのままに勝ちまくったけど、結局開発するお金がなくて中盤からまったく勝てなくなったわけじゃん

487 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:33:59.92 ID:cYveV5fk0

ハングリーでタイトル取れるなら
下位チーム大活躍だろ

多段ディフューザーが大当たりだっただけ
精神論だけで前半戦圧勝できてたまるか

資金が苦しくなった中盤からの失速もそれを物語っている

488 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:34:27.42 ID:pje3I1T+0

483 名前：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:26:25.71 ID:cYveV5fk0
小林ケータに乗れてもシーズン途中で、
他のペイドラに交替させられそう

489 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:34:34.76 ID:zgHxCiHh0

>>484
ブラウンはホンダが前年に3チーム分のリソース注ぎ込んで
開発マージン稼ぎまくったおかげで逃げ切れただけじゃん。ハングリーも糞もないわ

490 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:34:36.94 ID:qmj7IkkK0

8速のギヤレシオはシーズン固定だから、モンツァスペシャルとかモナコスペシャルで一発勝負してくるチームはないのかな？ｗ

491 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:35:44.19 ID:rQ9H1qPl0

か、下位チームだって金にはハングリーだから（震え声）

492 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:35:55.44 ID:uh5YfHz20

おまいらフルボッコにしてやらんでもw
あんなに使えなかったなかもっさんがMotoGPでは生き生きしててなにより

493 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:36:12.33 ID:WMscRi5t0

>>490
ポイント2倍になる最終戦に合わせてくるんじゃない？

494 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:38:43.64 ID:rQ9H1qPl0

考えてみると2009年前半ってブラウンGP圧勝すぎてつまらなかったんだな

495 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:41:21.08 ID:cYveV5fk0

アクティブサス並みのアドバンテージを
もたらしたデバイスだったな

496 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:41:44.47 ID:uh5YfHz20

バリチェロさんが歯向かうようになってから少し面白くなったな

497 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:43:07.00 ID:70b6aulu0

タキは最大限の嫌がらせしたいだけなんだろうねｗ

498 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:48:39.67 ID:4tUKQiBu0

>>494
まあ、半年だったから、許せるかな。

499 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:52:19.26 ID:lr4PEf030

イタリアの雑誌がカムイがケータハムで確定の記事を出したらしいが

500 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:52:25.66 ID:ZleT8ddr0

でもタイトル取れたわけでしょ、その制限された
資金枠の中で、1歩の所で踏みとどまれた。それはなぜかな？
一概にお金と人材と決める方がつまらないよ。
そんな考えじゃあ、会社でもどこでも変わらないよ。

501 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:54:26.10 ID:uh5YfHz20

>>499
アウトスプリントだったと思うが、まあ老舗雑誌だし確度はたかいんじゃね
サインもしたんだろう

502 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 02:55:30.14 ID:J/PZRC5M0

>>440
どこを基準にしたのかさっぱり不明な根拠で断言できる腐った脳みそがすごいな

503 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:13:39.85 ID:Ql+k5Ag50

枕がクラッシュテスト不合格か・・・
数年前から枕だけローノーズにしたり段差ノーズじゃなかったりしてるから
チンコノーズじゃないことを期待してしまう、ただの憶測だが

504 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:16:44.06 ID:gm893r8d0

もうこれ枕完全終了だろwwww

505 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:18:03.27 ID:Ql+k5Ag50

>>504
枕がダメだとソニーとホンダが終了ってことになるな

506 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:19:38.80 ID:WitJHwsx0

マクラひょっとして　ウイリアムズ以下になってまうんか　せつな過ぎるだろ

507 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:23:09.52 ID:J/PZRC5M0

マクラはニューウェイいなくなってから真っ直ぐ右下だろー

508 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:23:42.64 ID:gm893r8d0

>>505

あ！

509 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:24:02.17 ID:hdPgrXBD0

まだそれ確定した訳じゃないでしょ

510 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:25:09.26 ID:Ql+k5Ag50

クラッシュテスト1回目が不合格程度でここまで騒ぐとは・・・
フェラーリも一昨年に不合格になってるが
ベッテルと数ポイント差でタイトル争い出来ただろ

511 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:26:29.62 ID:e6poeE+Z0

>>373
ヒント

女

512 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:28:37.67 ID:e6poeE+Z0

>>381
そーやって日本人のせいにするのって、ドコぞの国そっくりだな。

513 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:32:11.65 ID:8pvQcGqV0

>>510
アレはベッテルがオルタネーターが逝ったりギアが逝ったりしたからでしょ

514 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:32:51.68 ID:Msjd/nbo0

アホくさ
去年なんて散々ザウバーやメキシコ、ニコ2を目の敵にして叩いてたのに
本スレから出てくんなよ

515 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:36:22.63 ID:u8exGWU/0

マクラーレンのレベルで去年以下ってことはないっしょ・・・悪くて去年並

516 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:42:15.51 ID:Ql+k5Ag50

今季はエンジンの出来次第に寄るから序列がまだ読めんな
赤牛が上位に来る可能性は高いだろうけど

517 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 03:58:46.24 ID:Gr6v20BC0

>>514
誰にレスしてんだチョン？

518 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:04:31.47 ID:e6poeE+Z0

みんな梨汁プシャーっ！で終わるよ。

519 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:06:13.40 ID:J/PZRC5M0

なんだよそのフナッシーｗｗ

520 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:12:54.75 ID:myOPU2AGO

マルシアしか相手がいないケータハムで満足か？正直、応援に力入らないわ！

521 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:20:16.85 ID:Gr6v20BC0

>>520
いつもの訴訟ガンバの人ですねw

522 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:33:07.36 ID:20LNvlpO0

タイヤの破裂回数が最小のチームが勝つ……ような気がする

523 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:33:39.26 ID:myOPU2AGO

ミナルディだろ

テンション上がらねーよ

524 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:42:24.83 ID:7iq981UQ0

ミナルディにはパスタがあったけどケータハムは?

525 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:43:57.95 ID:myOPU2AGO

生ハムじゃね

526 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:45:18.26 ID:Gr6v20BC0

>>525
悔しいのぉw

527 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 04:49:13.51 ID:J/PZRC5M0

89年か90年のバリラだっけか
ミナルディパスタなつかしい

528 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:19:53.04 ID:UJlsTjKh0

カムイ復帰オメ

バーニーの発言が正しかったな
「カムイはすぐに戻ってくる」ってパドックで言ってるとF速のマレーシア号に載ってた

529 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:22:06.24 ID:8pvQcGqV0

それを言ったらペレスも似たような発言したけどな

530 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:24:04.62 ID:l64Jb4lJ0

ペレスとバーニーが同じこと言ってもバーニーの方が圧倒的に力ある

531 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:27:32.62 ID:8pvQcGqV0

まぁな単なる怪しいメキシカンより贈収賄で起訴されたビッグマウスの方が力あるしね

532 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:35:20.95 ID:flFNr2AbP

今年は鈴鹿のお客さん増えるかなぁ。
昨年はほんと少なかったね。

533 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:36:01.19 ID:e6poeE+Z0

結局バーニーって逮捕されないん？

534 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:36:11.85 ID:iE8YX8CJ0

>>532
去年盛り上がったのはカムイ飛び入りのサイン会だったもんな・・・

535 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:47:41.30 ID:hhk0DHGN0

日本人ドラあっての日本GPだろうに
何でここまで日本人ドラは日本国内で冷遇されているのかねえ

536 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 05:57:28.01 ID:Mkk++c4v0

ブーリエが言ってたあと1チームというのは枕だったのか？

537 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:13:49.17 ID:1ORvmNeX0

>>179
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか

538 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:16:42.95 ID:jbmsmuz50

>>535
人種は関係なくレースで魅せてくれるドライバーなら歓迎。
それが日本人ならなお歓迎。
単にF1乗ってるだけのドライバーは人種関係なく歓迎しない。

539 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:19:26.15 ID:Mkk++c4v0

あと枕のキット発表が20日みたいだが、まさかの今年はタイトルスポンサーなし？

https://twitter.com/TeamMcLaren/status/424104685331435520/photo/1

540 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:22:00.81 ID:Gr6v20BC0

実はSONYって枕じゃなくケータハムに付いてたとかいうオチだったりしてw

541 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:30:24.50 ID:NEK9hLGT0

マクって昔からメーカー頼りだからなｗ
タイトル取ってるからあれだけど
基本色んなエンジンメーカーから金出してもらえるから生き延びてただけでｗ
実際メルセデスがワークス辞めて数年でこれなんだから
ホンダに泣きつくのも当然だわな

542 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:30:34.75 ID:8TjcwEbv0

枕なにしてるｗ、今年も駄目かな？

マクラーレン MP4-29、クラッシュテストに不合格との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_22163.html

クラーレンは、2014年F1マシン『MP4-29』がクラッシュテストに不合格となり、
ヘレスでの最初のプレシーズンテストを欠席することになるかもしれない。

543 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:35:06.29 ID:lEMY9tQ30

フルッボコじゃないかマクラーレンは

544 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:35:17.92 ID:cYveV5fk0

>>500
強豪勢がKERS適応に苦労して総じてコケた

更に多段がレギュ違反で揉めた末に合法決着したため、
非搭載チームの開発が遅れ、更にKERSの開発にも
資金を割かねばならず、泣きっ面に蜂の状態

強豪が強豪でなかった異常な年
偶然か作意的か、周囲の状況に大きく
助けられたのが実情

545 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:40:21.92 ID:5eLR0CNV0

マクラーレンはデニスが復帰するから今年一年間体制を整えて
来年のホンダエンジンへのスイッチに合せ込む方がいいだろ

546 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:41:50.17 ID:7BGa11oO0

マクラーレンはクラッシュテスト不合格より去年の車の不調の原因が解明出来てない方がやばいと思う
今年も同じような事になる可能性あるし不調の原因がわからないのは厳しい

547 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 06:54:16.87 ID:kzOZ6PpT0

ケータハムドライバー発表カムイまさかの落選
謎のペイドライバーDJ．YAMAMOTOの名前が

548 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:08:43.40 ID:FqJH0ktT0

つまんね

549 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:10:14.71 ID:Mkk++c4v0

http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos

ライコも帽子のつばますっぐだな。

550 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:10:32.59 ID:fk18BYb70

クラッシュテスト不合格ってことはレギュレーションの
隅を突いた攻めの設計なんだろうな

551 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:12:42.93 ID:2hP8XTmp0

この手のキャップはフェラーリ時代のライコネンが最初に被り始めたんだったかな。

552 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:44:51.09 ID:YQb0W0dgO

>>503
でもチンコノーズを最初にやりだしたのって枕だよね
MP4-18～9、21～23

553 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 07:48:30.97 ID:YQb0W0dgO

>>542
プレシーズンテスト欠席ならほぼ詰んだな
しかもドライバーはバトンと新人のケビン
ここから盛り返す姿がまったく想像つかない

554 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 08:27:17.09 ID:kSOIoMHo0

>>545
ロン・デニス復帰となると
アロンソを招聘できなくなる。

ば、バトンが残留しようものなら
ホンダは終わりだな！

まぁ、ハミルトンを引き抜けるなら良いけどさ

555 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 08:29:39.78 ID:TEOrcR600

マクラーレンって失敗作だしてきても
後半戦は持ち直してるチームって印象だったのに

去年はその開発力も見えなかったしな
相当深刻なんだろう

逆にフェラーリは序盤好調でもだんだん追いつかれて
最後は中段勢一歩手前みたいな・・・
伸びしろがないマシンばっか作ってくるイメージ

556 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 08:32:48.11 ID:a1Yhyi+40

枕はドライバーが凄いかエンジンが凄いかその両方ってイメージしかない

557 ：|ω･`)：2014/01/18(土) 08:36:49.62 ID:5UKHRqav0

今年はモノコックが低いからプルロッドでも大丈夫そうだけど
どうなんだろう？

558 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 08:43:55.33 ID:xT++HJB/O

チームの解析力が優れていても
マシンの限界値を出せないドライバーじゃダメだって事じゃね？

559 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 08:51:02.04 ID:Gr6v20BC0

枕はホンダに2016年以降も独占供給を求めてるとかなんだか意味不明だよな
複数チームじゃないと開発も進まんだろうに。

560 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:05:48.95 ID:5eLR0CNV0

>>554
必要ならハゲ頭下げてアロンソ呼ぶんじゃないの？
ライコネンだって謝られて戻ったわけだし

むしろ会長が頭下げてまでライコネンをフェラーリに呼んだことでアロンソが今年か来年に出てく伏線なのでは？って思うけどねー
ライコネンで2、3年くらいお茶を濁してベッテル獲りたいんじゃないかと

561 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:25:05.66 ID:a2AfSebc0

>>559
カスタマーに戻るのが怖いんじゃないの？
複数だとメルセデスのときにようにいつカスタマーにされるかわからないというか。
一チーム体制でも逃げられるときは逃げられるけど。

562 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:27:37.10 ID:e6poeE+Z0

素人でスマンコ。
F1のクラッシュテストってどんなやり方なの？
自家用車の衝突安全基準のダミー人形乗せてオフセット衝突みたいなことやるの？

563 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:36:04.48 ID:miL73aai0

ホンダなんていつF1本格参戦し始めるか解らんがね

564 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:44:11.00 ID:cYveV5fk0

>>559
エンジン乞食が、独占とか金払って言えっての

ネームバリューに胡座かいて偉そうに要求してるが
来季復活できなければただの中堅チームだからな

565 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:49:02.66 ID:TEOrcR600

うーむ、これなら日本人ドライバーねじ込んでも
文句ないような

566 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:52:21.19 ID:l4nlLJ+D0

>>562
http://www.youtube.com/watch?v=QhTObVI2C8M

ケータハムがちょっとだけ様子の動画流してる

567 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 09:52:24.88 ID:xF3VVKmu0

昔と違って実力があってもWCクラスの実績がないとペイドラに押し出される時代だから
もう仕方ないのかもね

568 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:11:42.68 ID:flFNr2AbP

>>566
ありがとん。

569 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:16:14.96 ID:mTZw/TG50

昔みたいにチームメイト間で予選で1秒離れるなんてケースがなく、ほぼタイムが拮抗するって事は、ドライバーの技量の比重が軽くなってるって訳で、
一定のレベルにさえ達してれば車の性能なりのタイムが出せるとなると、わざわざ高い金出して雇わなくてもペイドラで充分と考えても不思議じゃない

570 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:25:43.90 ID:K7QKt0fp0

マクラーレンはもうだめだろ
昨年表彰台に上がれたのはワークスエンジン搭載の３チーム＋ロータスだけだし
今年はさらにエンジン重要度が高まる中でメルセデスエンジン序列3番目のチームじゃ期待薄
上位マシンのリタイヤが多い時にうまくすれば表彰台可能かも・・・が精一杯だろ
そういう意味でワークスエンジンにこだわるマクラの方針は最後の希望・・・なのか？

571 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:28:28.10 ID:u8exGWU/0

金さえあればなんでもできる！

572 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:46:25.50 ID:PQO+RvBm0

またホンダが名門を復活させてしまうのか

573 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:48:04.78 ID:xF3VVKmu0

ホンダはある意味いいタイミングだったな
マクラーレンが落魄れてから参入とか

574 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:52:35.07 ID:rQ9H1qPl0

2015「エンジンとパワーユニットだけ。勉強に来てるつもり」
2016「マクラーレン以外にも供給したい」
2017「車体も一緒に開発したい。チーム運営には興味は無い」
2018「チーム株式を一部購入した」
2019「チーム株式を過半数購入した。第四期のスタートだ」

こういう展開キボンヌ

575 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:57:40.71 ID:XNA0NEfH0

2021「資金的に苦しい。撤退したい。誰か100円でチームを買ってくれ」

576 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 10:59:01.85 ID:D+3jucX90

マクラーレン大好きのリウッツィ
今年はSGTとSFに参戦する模様

マクラーレンはロンデニスがカムバックしなければいけないほど人材不足なんだろうな

577 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:01:19.17 ID:lbowFPVD0

>>572
難しいんじゃねぇの？
第二期だって別働のテストチームがバンバンテストしてた時代だし。
現行のテスト制限だと開幕前の躓きが最後まで影響してしまうんじゃね？

578 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:01:25.21 ID:HubF9jTuP

マクラーレン MP4-29、クラッシュテストに不合格との報道
マクラーレンは、2014年F1マシン『MP4-29』がクラッシュテストに不合格となり、ヘレスでの最初のプレシーズンテストを欠席することになるかもしれない。

報道によると、マット・モリスが設計したMP4-29は、FIAのクラッシュテストに不合格となり、スケジュールが遅れているという。

579 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:09:10.37 ID:D+3jucX90

MP4-19はクソクソって言われてるけど
2003年の冬のテストでは連日トップタイムで
マクラーレン＞ウィリアムズ＞ルノー＞＞＞＞フェラーリという序列だったんだぜ
それがいつの間にか開幕したら
フェラーリ＞＞＞＞＞＞＞ルノー＞ウィリアムズ＞＞＞＞＞マクラーレンになってたけどな

580 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:09:56.25 ID:XNA0NEfH0

今年も不振なら今度はマグヌッセンがクビだろうな
どっちにしろロンはいい時期に復帰した
ウィットマーシュが無能なのは明白だったけど

581 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:12:57.01 ID:a7h7d//H0

バトンが無能なんだろ

582 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:16:22.21 ID:KexaiVGR0

ダメマシンなのにもかかわらずバトンは良くやってたと思うよ

583 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:17:40.93 ID:kU4rgllc0

今年はインディアとやりあって終わりの枕

584 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:21:06.40 ID:SCrF1eNb0

>>561
完全エンジン乞食だよな
昔はそれでもタイトルをとってたから途中でエンジンを最新にして尚且つとかって出来たけど
その名前も今いうほど効力ないからねマクｗ

585 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:22:56.71 ID:uWM97f6P0

去年はQ3進んで喜んでるようなチームだったからトップを変えて雰囲気もとに戻ればいいね
俺はあれ聞いてあれを許す実情だったことに少なからず失望したがw

586 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:24:42.01 ID:XNA0NEfH0

上位チームのコンストラクターズポイントにおける1stの獲得率
ベッテル 67%
ハミルトン 53%
アロンソ 68%
ライコ 58%
バトン 60%

マクラーレンにとっちゃケビンは保険
クソマシンでも成績の劣った方のドライバーをクビにすりゃいいんだから
あのゴミマシンでデザインチームは誰も責任取らないなんてあり得んわ

587 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:26:28.21 ID:ASzvFw9J0

去年の枕はマクラーレンP1でニュルブルクリンクの市販車最速記録取れたかな？
ぐらいの印象しかない

588 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:28:19.63 ID:VNB/ZQUz0

>>566
一瞬ノーズが見えるけどまごうことなきちんこ付きだな

589 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:28:19.86 ID:Wyli6rwr0

マクラーレン　ノーズを細くしすぎたのかな？

F1マシンのつくり方 2：シャシーの製造とクラッシュ・テスト
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51875991.html

＞ノーズ衝撃テストでは、マシンを特定のスピードでコンクリートの壁にぶつける。
＞減速については最大許容Gレベルがあり、押しつぶされる構造物へのダメージは、
＞サバイバル・セルに到達する前に終わらなくてはならない。
＞テストには2、3本のノーズを使うことができる。

590 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:30:05.46 ID:D+3jucX90

近年のカスタマー時代のマクラーレン
1981 ジョンワトソン1勝（ランキング6位）チェザリス6位（最高位）チームランキング6位

1982 ジョンワトソン2勝（ランキング3位）ニキラウダ2勝チームランキング2位

1983 ジョンワトソン1勝（ランキング6位）ニキラウダ2位チームランキング5位

1993 アイルトンセナ5勝（ランキング2位）ハッキネン&アンドレッティ 3位チームランキング2位

2013 ジェンソンバトン 4位セルジオペレス5位（ランキング9位）チームランキング5位

単にドライバーが悪かっただけじゃ

591 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:42:16.06 ID:MORfIGPH0

んな結果だけ取り上げられてもね

592 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:45:48.11 ID:D+3jucX90

>>591
80年代初頭はターボエンジン全盛期でフォードコスワースDFVを使うマクラーレンは時代遅れと言われていた
馬力が100馬力ぐらいは劣っていたらしい

93年は下位チームのロータスとかの同じエンジンをフォードから供給してもらった（カナダGPまで）
ウィリアムズが載せてるルノーエンジンと比べて100馬力もの差があり直線だけでコンマ5秒も離されるほどだった

593 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 11:54:38.00 ID:QUJBqPe00

>>590
2012シーズンからカスタマー仕様だったよ＞枕のエンジン

594 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:07:29.80 ID:a1Yhyi+40

ホンダみたいな本社の動向しだいで参戦撤退繰り返してる道楽でF1やってるメーカーに依存しすぎると痛い目にあいそう

595 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:09:02.87 ID:alTUYVNJ0

2012年のフェラーリもフロントプルロッドやってマシンがナーバスだったけど
シーズン進むにつれてなんとかものに出来た感はあったが
マクラーレンはその兆候すらなかったな
フェラーリの開発力とマクラーレンの開発力なら風洞がぶっ壊れていてアップデート外しまくるフェラーリよか
マクラーレンの方が断然開発力では上だと思ったが・・・

596 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:11:17.51 ID:cYveV5fk0

>>584
だがマクラーレンホンダの名前に飛びついたアホンダ

597 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:26:36.52 ID:alTUYVNJ0

2006 ライコネン&モントーヤ　未勝利
2007 アロンソ&ハミルトン（ルーキー）

2013 バトン&ペレス（未勝利）
2014 バトン&マグヌッセン（ルーキー）

マクラーレンは未勝利に終わった年はルーキー使ってるんだな

598 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:28:40.99 ID:v+o+B5UM0

>>560
ベッテルとニューウェイが2015年からフェラ入りって噂もあるよな

599 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:31:16.86 ID:cYveV5fk0

>>598
ソースどこ

600 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:49:59.29 ID:Oz2TckJj0

新車発表予定

〇オンライン(ヘレス前)
　マクラーレン
　フェラーリ
　ザウバー

〇ヘレステスト初日
　メルセデス
　レットブル
　ケータハム
　トロロッソ

〇ロータス(2回目テストのバーレーン)
以上が正式発表チーム

以下未発表チーム
　ウィリアムズ(報道ではヘレスから参加)
　マルシャ(報道ではヘレスから参加)
　フォース(報道ほとんどなし)
　

601 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:53:26.54 ID:z6po4cuX0

>>600
トロロッソはへレステスト前日の28日発表。場所はへレス

Toro Rosso ?@ToroRossoSpy 11 時間
We will present the new #STR9 on Monday 27 January 5.30pm, at #Jerez.

602 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 12:56:02.26 ID:Oz2TckJj0

>>601
すまん
間違っていたようだね
あまり情報がないフォースはいつなんだろう･･･

603 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:02:10.85 ID:cYveV5fk0

略すならインディアだろ
フェラーリやトロロッソだって
スクーデリアが前に付くんたぞ

604 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:02:38.34 ID:z6po4cuX0

>>602
ごめん、こちらも前日なのに「28日」としてしまった。トロロッソは27日

ひょっとしてブーリエの言ってた初回不参加チームがインドかも
だとすれば発表は2月半ばまでずれ込むね

605 ：598：2014/01/18(土) 13:02:53.92 ID:v+o+B5UM0

>>599
twitterで自称F1の中の人が言ってたけどアカウント忘れてリンクできない
ソースも何もただの噂だよ

606 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:03:02.00 ID:Oz2TckJj0

そういえば去年ぐらいからクラッシュテストをクリアーしないと
オフテストも参加できないのですよね
クラッシュテスト不合格のマクラーレンとか遅れているチーム大丈夫なのかな？
テスト不合格でも主要な部分でなければ作り直しも早くできそうだけどね
ヘレスへの輸送の準備を考えたらそう時間ないよね？

607 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:04:12.20 ID:Oz2TckJj0

>>603
そうですよね
これからそうしますわ

608 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:11:59.22 ID:jHk28CDX0

>>603
俺もフォースよりインドの方がいいと思うけど、スクーデリアはチームって意味のイタリア語だからニュアンスは違うけどな
スクーデリア・フェラーリ=フェラーリF1チーム

609 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:34:55.22 ID:eId/2taT0

>>592
その、カスタマー時代のマクラーレンはシャシーに関してはどれも一級品
カーボンコンポジットのＭＰ４シリーズの始まりと、93年はパトリックヘッドをして
ベストマシンはＭＰ4/8と言わしめた。
本当にエンジンパワーで逃げ切った様なもので、そのエンジンも制御系は
ＴＡＧエレクトロニクスの方が明かに上で、セナ5勝のうち3勝はシリーズ5.5で
ブルーオーバルに変わったＨＢシリーズ7や8では2勝に終わっている。

去年はシャシーが悪い、そしてバトンはホンダのトラウマでクソマシンだと手を抜く。

610 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:38:31.86 ID:rQ9H1qPl0

バトンってもうすっかりベテランだけどさ
やっぱりチームをまとめるとか引っ張るとか、鼓舞するとか、そういうのできなそうに見えるんだよねー。
マクラーレンはフェラーリじゃないから、リーダーを据えるタイプのチームじゃないのかもしれないけど
なんつーか、マクラーレンに欠けているものなんじゃないかと思うことがある。

611 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:50:37.20 ID:jbmsmuz50

ホンダ呪縛によってバトンはまたしばらく低迷するんだろうか（既に低迷してるが）

612 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:54:21.72 ID:bhE+1JW50

これまではクソ車でもシーズン後半には巻き返してきたけれど
開発能力がない二人ドライバー＆デラさん抜きではどうにもならんかったの

613 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 13:57:59.29 ID:alTUYVNJ0

2012年フライアウェイでは圧倒的な速さを誇っていたマクラーレン
スペインGPを迎える前にFIAがマクラーレンにマシンにレギュレーション違反があるということでマシンを修正しろと通達した
スペインGPの前にムジェロテストがありそれに出れば良かったのにバトンがマシンの速さに胡坐をかいてテストはしなくていいと却下（ハミルトンはテスト参加を促してた）
その結果、マシンがタイヤに厳しい仕様になりましたとさ

614 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 14:04:18.09 ID:cYveV5fk0

メンタル弱いし、無線で泣き言をいうし、
遅い時はとことん遅いし

たまたま圧倒的優位な状況に巡り合って
チャンプ取れただけで王者の風格とか全くないからね

615 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 14:20:36.05 ID:alTUYVNJ0

未勝利は2006年以来だがあの年のマクラーレンはピーキーなマシンで
V8エンジン元年ってことでメルセデスが期待されていたが
フェラーリ、ルノーエンジンよりも馬力がかなり劣っていて
ライコネンがシューマッハやアロンソのスリップにぴったりついて横に並んでも
並走するのが精一杯で抜くに至らないという状況が続いていた

616 ：|ω･`)：2014/01/18(土) 15:14:35.21 ID:5UKHRqav0

ぽん太
http://m.youtube.com/watch?v=ClF4KPc-yis&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&guid=ON

617 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 15:21:51.81 ID:bTd7sZW20

小林の新たなる惨敗伝説が始まるのか

618 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 15:47:04.98 ID:A38mBfpQ0

ミハエル・シューマッハ、危篤状態を脱する
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51927230.html

ザビーネ・ケーム「シューマッハの容態は安定」

17日、ミハエル・シューマッハのマネージャー、ザビーネ・ケームは、
スキー事故後医療的昏睡状態に誘導されたシューマッハの容態は安定していると発表した。

別人に

しかし、医療専門家らは完全な回復の可能性は低いと見ている。
脳損傷の専門家は、シューマッハが昏睡状態から覚めると全くの別人になっているだろうと述べた。

619 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 15:52:16.22 ID:flFNr2AbP

>>618
長期戦だな。
いつか急転して終わるけどね。

620 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 16:10:02.70 ID:2V48xJh30

生きてくれればいい

621 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 16:19:28.48 ID:vMJ+pV2G0

>>617
小林と「タキ井上」を書き間違えてるよ

622 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:11:26.42 ID:myOPU2AGO

バーニー引退＆茉夏卒業

世界の終わりの始まりだな(゜―゜夏)

623 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:11:55.28 ID:YNhJ8c4+0

>>349
俺ガキの時、これよりもっとひどい打ち付け方したけどな、多分、子供だから
頭も大人ほど重くなくて、そのおかげでダメージ無くて助かったんだろうな。

624 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:16:08.55 ID:T3HyCeUk0

>>618
顎がセナかハミルトンのファンになったら顎は死んだと思うわ

625 ：sage：2014/01/18(土) 17:31:12.02 ID:QUJBqPe00

おい、みんな喜べ。
スイス・ブリック紙のロジャー・ブノワ記者(レイシスト)が退職したってよ。

【ベッテル記事】
F1初優勝後に喜びを分かち合う２人の写真
――非公開を守ったベテラン記者との絆
　　　　　<<記事割愛>>
昨年末にこの記事を書いた『Blick』のロジャー・ブノワは、今年１月に65歳の誕生日を迎え、退職しました。
1970年から40年以上にわたってF1を報道してきたベテラン記者に、ベッテルからメッセージが届いています。
«Lieber Roger, herzlichen Glückwunsch!»
2014.1.13（Blick）
f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-482.html

626 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:34:07.91 ID:ZFiKXwfyP

ブノワは記事に私情を挟みすぎで大嫌いだったから嬉しい

627 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:37:21.76 ID:BO8cHnVz0

今後はフリージャーナリストとして取材活動します。これまで以上の私見まるだしの記事にご期待くださいw

628 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:48:54.76 ID:eSCawvwy0

反日ブノワが消えるのは嬉しい

629 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:51:45.43 ID:wetrB31r0

おぐたんのゴミ以下発言でバイアスがかかってたけど
最近の記事はそこまで頓珍漢じゃなかったと思う

630 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:52:45.58 ID:xF3VVKmu0

今宮とカワイも引退していいぞ

631 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:53:23.55 ID:zRgmaes50

可夢偉来年いないっていう大枠の事実は外してなかったと思う。

632 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:54:43.21 ID:m/hhHGHv0

>>625
ヒュルケンの取り巻きが一人消えたな。
去年はザウバーに乗っていたから支持していただけかもしれんが。

633 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:56:36.35 ID:HPNB2XwF0

スイスって何で反日なんだろうな
日本何かしたっけ？

634 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:58:22.29 ID:Jc6OuylQ0

スイスが反日な訳じゃなくてブノアが黄色人種嫌いなだけじゃないの

635 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:58:33.37 ID:wetrB31r0

>>633
反日親日って言うほど日本を強く意識してないだろ
アジアの国の一つねっていうくらいで
自意識過剰じゃね？

636 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 17:59:16.88 ID:T3HyCeUk0

>>633
反日というよりアメリカとも距離を置いていた
F1ドライバーの多くはスイス住まいなわけだからそこまで反日ではないとは思う

637 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:01:00.23 ID:HPNB2XwF0

よく考えればあそこは誰も信じない国か

638 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:01:06.14 ID:BO8cHnVz0

スイスは人種差別激しいらしいよ

639 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:02:21.36 ID:aUxqY3Fu0

スイスはそもそも外国人排斥が特に強い
特にアジア人は

640 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:02:41.60 ID:7rklcJVo0

でも可夢偉ファンも多いよスイスは

641 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:03:14.02 ID:vRZkgHQj0

ブエミ「俺もあの事件まではﾆﾎﾟﾝ好きだったんだけどねえ」

642 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:10:47.54 ID:O441JTy+0

欧州はどこの国でも何人だろうが出身地の違いまで持ち出して
差別する奴は居るだろイタリア南部生まれとか相当バカにされるらしいし
実際は白人も相当差別受けてる

643 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:15:39.48 ID:HPNB2XwF0

まあでもそのぐらいじゃないと人種や国を守れないってのもあるしねえ
移民政策の失敗でわかるけど
あと日本が某国某人種を人並みに扱ってすっかりやられちゃったってのも現実あるし

644 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:23:10.24 ID:a1Yhyi+40

親日だの反日だのネトウヨの脳内では日本が世界の中心だからな
よく言われることだけどネトウヨとチョンてホント同じ思考してるよな

645 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:27:51.38 ID:wlWX+P0x0

>>644
同意！
韓国人と在日韓国人は、
根絶やしにして、ぶち殺してやりたい。
とりあえず、初詣で「朝鮮戦争開戦」と絵馬を掛けてきた。

646 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:32:15.85 ID:QUJBqPe00

2011シーズンオフに、ザウバーがフェラーリエンジン無償供給の代わりに、
ビアンキを可夢偉に取って代わらせる、という大誤報を流したのもブノワ(Blick)だったな～。

647 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:38:43.35 ID:HPG0p8d/0

そうやって粘着して叩かれると嫌いになるだろうな

648 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:42:44.61 ID:BO8cHnVz0

何かスゴイシュールな会話が展開されてたみたいだ

649 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 18:50:06.47 ID:ZleT8ddr0

慰安婦って朝鮮戦争時の米軍相手だったのに年齢もぴったり合う。
でもこのことは内緒ニダw

650 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:09:58.17 ID:m+wXSPi3P

バトンやばくない？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51927102.html

651 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:11:55.14 ID:cEtJAdL/0

アロンソがマクラーレンに戻るならライコネンがマクラーレンに戻ってくれた方が嬉しいな
俺のイメージとしてはライコネンはマクラーレンって感じだったからね

652 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:14:55.25 ID:sjKvklpW0

>>590
プジョーエンジン時代というのがあって…

653 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:20:24.89 ID:sjKvklpW0

2日前オートスプリントが予想したように、ケータハムは驚きの2014シーズンに向けて市場の運転を閉じている。
式への回帰年の不在の後にフォーミュラワンのホイールで再び上昇する一方の小林可夢偉、に焦点を当てた後、
英国のチームは驚きの発表とそのドライバ行を完了することが、より決定しそうです。
それは、（軌道ロータスでの）ゲームチャールズ・ピックできなくなり、 Giedoファン・デル・ガルドヘイッキ・コバライネンは、
マーカス・エリクソン等の適用開始によるゲームからであると思われます。二十から三スウェーデンKumlaは、
GP2での混合の成功の間で過ごした四季の後、彼は財政支援が交渉で重要な役割を果たしてきたことがわかった。
ケータハムはまだ1月28日からのヘレスでのトラックになりますパイロットの「ラインアップ」に関する公式のニュースを発行
しておりませんが、それはスペインのトラックが前例のないタンデムエリクソン小林を開始することがますます思われる。

ロベルトChinchero

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/01/17/caterham-verso-un-tandem-ericsson-kobayashi/12659/

654 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:21:44.08 ID:S3Ss9A8+0

>>652
プジョーはワークスだったじゃん

655 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:24:50.28 ID:+U18e0G50

>>653
formulaを“式“と訳した訳ね

Google翻訳をコピペする前に、
推敲しような、ゆとり君。

　　　　（おじさんからの教訓）

656 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:25:05.18 ID:lNV/BKcU0

プジョーと聞くとローブが乗って優勝したヒルクライムマシン
が先にピンとくる

657 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:28:55.41 ID:XNA0NEfH0

勘違いしてる奴が多いけど、世界中から見たら黄色んぼなんて最下層扱いだからな
黒人ヒスパニック以下

658 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 19:29:25.52 ID:6pB6sFCm0

>>650
ロス茶が枕のチーム代表になった場合
ロス茶はバトン贔屓だしチューするくらい仲良いから残留するかもしれんな

ザウバーのノーズ予想
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1521728_616394465074690_302785916_n.jpg
http://i536.photobucket.com/albums/ff329/Mitsuro_Sano/Grand%20Prix%204%20cars/nose_preview_sp_zpsefebad75.png
http://i.imgur.com/YikjFpL.jpg
チンコじゃないみたいだな

659 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:19:34.25 ID:AL52YG0l0

http://www.youtube.com/watch?v=BWYsJ3nFraQ
http://www.youtube.com/watch?v=YsN5CVWK_xA
http://www.youtube.com/watch?v=1xzV1JawVEE

未勝利だった2006年でさえポール争いに絡んできたのにな

660 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:23:20.62 ID:5QPMtsAK0

マクラーレンに緊急事態
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53933

ヘレステストまでに再度クラッシュテストを受ける時間はまだ残されているが、
そこでクリアできるという保証はなく、最悪の場合は、28日のトラックデビューを延期する事態に追い込まれる可能性もある。

661 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:24:20.53 ID:YQb0W0dgO

>>579
それバレンシアかなんかの
空力とはあまり関係ないサーキットでの話だろ

662 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:24:35.21 ID:8xv+8P9t0

>>658

ブラウン、バトンときたらこの人もついてきそうだな・・・

http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/c/8ca81a7e.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/091126NF.jpg

で、またホンダが食い物にされると・・・

663 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:26:13.27 ID:YNhJ8c4+0

マクが表彰台無しってのは、プロストが新人の時以来だってな、確かかなりヤバい
マシンで、プロストもクラッシュして骨折したりと散々で、1年限りでとっとと
脱北するようなダメさだったらしいが、去年もそれに匹敵するようなダメさ加減
だったな。
もはやチームの浮沈がホンダに掛かっている訳だが、３期のようにホンダが
コケたら、マクラーレンも一緒に沈没、って事になりかねんだろ。

664 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:29:14.36 ID:AL52YG0l0

へレスじゃなかったっけ
当時は8日と9日が雨だった覚えが

2003年末にミナルディのトライアウトでブルーニとコバライネンとロペスとカーティケヤンとデルモンテが走ってたな
その中で一番速かったのはブルーニでコバライネンが2番手、ロペス3番手でカレーさんは・・・

665 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:30:12.71 ID:sjKvklpW0

>>654
ワークスだったのに……ってこと

>>655
すまん、めんどくさかったんで機械翻訳そのまま貼った

666 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:45:04.51 ID:flFNr2AbP

最高回転数の制限は18,000rpmなのん？

667 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:45:34.54 ID:pZzQXsMn0

>>666
15000

668 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:50:52.44 ID:AL52YG0l0

押入れ漁ってたら昔のF1雑誌が出てきたがその中にプジョー撤退特集みたいなのがあったな

「あの時が我々のベストシーズンだった（1994）経験の蓄積と互いに理解し合うことがF1での成功の基礎であるということ。
そして優れたマシンに平均的なエンジンを搭載すれば好結果が出せることを示していた」

95～97年にかけてのジョーダンとの関係は？
「とても有益な時代だった。97年シーズンが終わる時点で我々はジョーダンへのエンジン供給を続けたいと思っていた。
だがそれはプロストとの約束を我々が破っていると思われたのだ」

プロストグランプリについて
「我々の関係が崩れた理由は簡単に説明できない。だがおそらく、そのひとつは我々がラリーに参戦していることだろう。
プロストは我々プジョーがF1への取り組み方に迷いを感じているのではないかと疑っていた」とプロベラは語った

「我々が参戦を決定したとき、F1はまだ対処しやすいものだった。しかし、徐々に厳しくなりプロストが成功を求める気持ちが強ければ強いほど
我々は自分たちが望んでいない状況に追い込まれた。だが、我々のアプローチが周囲からは手緩く見えたとしてもそれを非難することは出来ないはずだ。」

他の巨大メーカーが次々と参入しようというときにプジョーが撤退することは？
「大企業が参入？笑わせないでくれ！GMはどうした？フォードはなぜジャガー名を使っているんだ？我々の決断は正しいことを約束するよ」

マクラーレンとジョイントした時のエンジン出力
(A4 最高700bhp以上/最高回転数14,250rpm) (A6/最高760bhp/最高回転数14,500rpm)

ラストイヤーの時
A20 (790bhp以上/16,000rpm)

669 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:53:20.23 ID:vAMiX25s0

>>653
タンデムエリクソン小林で吹いた

670 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 20:58:29.54 ID:xF3VVKmu0

http://www.j-cast.com/2014/01/18194170.html

http://www.j-cast.com/images/2014/news194170_pho01.jpg

カムイハム記念にいかが？

671 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:03:38.07 ID:qYphh4S20

可夢偉ケータハムって本当かよ
1年前と話が全く違うじゃん
最後尾争いするために募金とかふざけてるわ

これで浮かれてる信者どもと頭どうかしてるわ

672 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:06:52.85 ID:5QPMtsAK0

Ｆ１ドライバーという選ばれた２２人の中に入ることは凄いよ

673 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:07:04.63 ID:z6po4cuX0

1973 F1 Nurburgring Nordschleife
http://www.youtube.com/watch?v=IhI7ah4nKwQ

このスレで1人くらいは生で見てそう

674 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:10:18.00 ID:qYphh4S20

>>672
そんな目標にいつの間にかに変わったんだｗ
アホらし
新人じゃあるまいし

675 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:12:53.19 ID:6TDThGEP0

【最新版】アメリカの人気スポーツランキング　アメリカ大手世論調査会社ハリス・インタラクティブが2014年1月16日に公表

質問文
"If you had to choose, which ONE of these sports would you say is your favorite?"
もしあなたが一番好きなスポーツを選ぶとしたらどれですか？

1位プロアメフト
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 35%
2位野球
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 14%
3位大学アメフト
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 11%
4位モータースポーツ
|||||||||||||||||||||||||||| 7%
5位男子プロバスケ
|||||||||||||||||||||||| 6%
6位アイスホッケー
|||||||||||||||||||| 5%
7位男子大学バスケ
|||||||||||| 3%
8位男子ゴルフ、男子サッカー、水泳、ボクシング、男子テニス
|||||||| 2%
12位ボウリング、競馬、陸上、女子テニス、女子大学バスケ
|||| 1%

676 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:13:45.90 ID:vIe0Ptux0

順当に行けばケータハムなんてTVにほとんど映らないだろうから可夢偉復帰が嫌なら黙ってればいいのにw
粘着質な書き込みしてて本当に恥ずかしい奴だねw

677 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:14:36.92 ID:wo3hFFLF0

募金批判する奴で
募金したときの振込み明細うｐした人が誰もいない

これが答えだよ

678 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:14:50.20 ID:l64Jb4lJ0

大学アメフトがモータースポーツ超えてるってさすがやなムリカン達

679 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:15:36.79 ID:wo3hFFLF0

アメリカのモータースポーツはF1が第一選択じゃないからなあ

680 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:15:40.48 ID:BO8cHnVz0

>>673
現地で？いるかな？

681 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:16:27.68 ID:9jSe+WTn0

>>677
そういえば批判するなら募金してから言え！って言ってた馬鹿がいたなｗ

682 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:16:38.36 ID:qYphh4S20

>>676
お前もクソみたいな粘着だろｗ
隔離スレでやってりゃいいものを総合にに張り付いて可夢偉連呼してるアホ信者だろ
いい加減教祖様から卒業しろよ

683 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:17:28.17 ID:biSbPeLm0

嫌とかじゃなくてもうオリンピック精神とかいらないから日本人が勝つ所見せてくれよって話だよな
何十年勝てないんだよ
下位チームに乗るなんざ今はなんの価値も無いわ

684 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:17:30.87 ID:PteG3Ct00

アメリカで言うモータースポーツはNASCARだな

685 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:18:24.17 ID:AL52YG0l0

右京さん見て和もうぜ
http://i.imgur.com/KRA2yNw.jpg
http://i.imgur.com/bJf3JLg.jpg
http://i.imgur.com/ruC7CIJ.jpg
http://i.imgur.com/Kg7DGMe.jpg
http://i.imgur.com/CMKoISb.jpg
http://i.imgur.com/pOIt68q.jpg

686 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:18:25.94 ID:l64Jb4lJ0

>>679
なすかーといんでぃやらでほとんどでしょ

687 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:19:15.80 ID:vIe0Ptux0

アメリカはNASCAR1択って感じでインディがオーバルのレースはガラガラだったりするからなあ
F1はミシュランの伝説の事件があった割には善戦してるね

688 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:20:12.25 ID:wo3hFFLF0

>>683
日本人がF1優勝する日が来るとしたら
ドイツかイギリスあたりで生まれた帰国子女が現地で子供からカートを始めて
英語かドイツ語ペラペラの上に、文化を含めて完全に欧州に染まった人間から速い人が出てくる以外ない気がする

少なくても日本からカートデビューだと多分駄目だと思う

689 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:22:03.23 ID:qYphh4S20

>>677
アホ？流石信者脳は違うなｗ
この詐欺みたいな結末でもまだ教祖にしがみついてるのかよｗ

690 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:22:12.71 ID:z6po4cuX0

片山右京とか中野信治とか、ミナルディで走ってる姿はしみじみとカッコよかったよ
たまーに映るバトルが哀愁を誘うし、入賞なんてはなから期待せずながめてた

フレンツェンもジョーダン解雇以降の方が個人的には印象深い

691 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:22:44.06 ID:XNA0NEfH0

いるだけだもんな
25年も走り続けて3位が3回だもん
参加国籍中、究極のカネコネだろ

692 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:22:55.69 ID:BO8cHnVz0

そんなことより、ケータハム濃厚になったあたりから、バカボケが来なくなったような気がするんだが。

693 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:23:24.62 ID:wo3hFFLF0

まあ1回だけでもカネコネなしで表彰台乗れてよかったじゃない、としか

694 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:23:38.24 ID:AL52YG0l0

>>692
もしかしたら小林可夢偉本人だったのかもな
いやないな

695 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:25:34.30 ID:NBrZWSc50

>>651
ライコネンはバトンとキャラ被るだけでなく劣化版だからないだろ

696 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:25:37.32 ID:LevzmXxv0

せやろか

697 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:26:01.91 ID:AL52YG0l0

>>695
久々に見た気がする

698 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:30:50.89 ID:PteG3Ct00

ライコネンはジェームス・ハントのパクリだからバトンとは違うだろ

699 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:37:14.86 ID:eSCawvwy0

>>690
中野は98カナダでマグヌッセン親父を抜いてればなぁ

700 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 21:44:42.72 ID:OF470mfCO

>>688
バトンJr.か

701 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:13:05.96 ID:PE5bxFJA0

>>689
信者と罵るのは韓国がルーツなんだってねｗ

702 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:21:18.32 ID:qYphh4S20

>>701
詐欺師の手先になってクソみたいな結末に盛り上がってるアホどもをなんて呼べばいいんだｗ
韓国ヲタさんよ

703 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:22:15.26 ID:XNA0NEfH0

http://hissi.org/read.php/f1/20140118/UEU1YnhGSkEw.html

頼むからこっちに来んなよ

704 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:31:20.45 ID:BCzyMM6z0

>>703
悔しそうですねｗ

705 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:34:30.53 ID:BCzyMM6z0

>>682
倍返しされて発狂してるの？ｗ

706 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:39:13.22 ID:ZleT8ddr0

従軍慰安婦問題は米韓の問題だとなぜ気付かないの？
だって被害者の年齢だって日本が戦争してた時と全然合わないじゃない。
僕からみればどっちもどっちだねえ、メディアにまんまと乗せられてる。
しかも議員が日本のせいじゃないと弁明しにいくとか・・もうね
どんだけ自分の頭は飾り物になってんだかw

707 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:41:24.87 ID:BCzyMM6z0

何か日本語通じなそうな人が必死に騒いでますねｗ

708 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:45:03.30 ID:ZleT8ddr0

君達もさ、そんなに日本人ドライバーを貶さなくてもいいと思うよ。
争うなら正々堂々コース中で争うぜ、それがレースってもの

709 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:52:11.17 ID:Au1P+Gpb0

罵り合いは専スレでやってればいいんだよ

710 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:57:41.48 ID:z6po4cuX0

F1と正々堂々って今ひとつなじまないような
どろどろした争いを見過ぎた影響かな

711 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:00:43.97 ID:ZleT8ddr0

金だろうね、拝金だもん最近のF1
みんな指摘してたじゃない、このままじゃF1はスポーツで無くなるとかさ
今じゃ金がF1を支配してるし、何かこうね・・・ターボがふっ飛ばしてることを期待。

712 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:06:04.38 ID:gL9aonYc0

F1はスポーツであり、科学があり、政治があり、経済がある

それらすべてを楽しめる総合エンターテイメント

それがF1

713 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:15:01.89 ID:cYveV5fk0

ほんの少し、愛がある

だからちょっぴり涙が出るのだ

714 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:19:30.33 ID:PE5bxFJA0

でも見るんだろw

715 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:25:18.57 ID:a2AfSebc0

どうでもいいけど、モリゾウ、WRC放送にでるのね

716 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:26:15.91 ID:qq151IUO0

フジテレビが地上波復帰をするには
整形イケメンの韓国人F1ドライバーが出るしかないなw
韓流ドライバーとか煽り文句で日本人ドライバー以上の
ヨイショぶりで囃し立ててくれる事であろうw

717 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:26:42.08 ID:ZleT8ddr0

でも何か時代を感じない？
引き合いに出しちゃ悪いが、F1史上最高年棒額を達成した人が
名誉も金も我が物にした人物がさ今は昏睡状態で病院のベッドの上
はかないよな・・・。

718 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:26:49.55 ID:1k68Wzks0

>>715
クビサはリタイヤ済みだからもうF1の話題は出ない
昨日の福井じゃない方は酷かった

719 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:33:14.72 ID:qoI1R2XG0

モリゾウは去年も全日本ラリーとか出てるし
Jスポはメーカーにペコペコしてるのでモリゾウに限らずすぐ呼んだりインタビューしてるぞ

クビサはもう右手自由に動かないのでF1もどれないだろうからWRCスレでやれって

720 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:39:08.87 ID:a2AfSebc0

>>717
自分は運を感じるな。
サーキットであれだけ長い年月たいしたケガもせず、大成功してきたのに、
2度目の引退からまもなくスキーでなんて。

レースであれだけ恵まれていた幸運の裏返しなのかなあと。
いや、個人的にはいつものケロっとしたシューに戻って欲しいけど。

721 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:48:33.24 ID:Y9KzcXzJ0

>>717
金に物を言わせて元通りになるかもよ？

722 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:52:19.33 ID:uh5YfHz20

カムイも契約発表したら、フェラーリのマシン名みたいに番号をファンに選択させたらいいんじゃ？
募金もやったんだし、これで少しはファンサービスになるんじゃ。時間あんまりないだろうけど

723 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:52:19.15 ID:OF470mfCO

マリア姐さんも2～3年後にひっそり亡くなってたからなあ
頭をケガして現役復帰したマッサって
実はスゴい奇跡的な事じゃないか

724 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:53:15.08 ID:MKY4G50D0

可夢偉に韓国スポンサーが付いてたら、フジも地上波復帰しようか！ってなるんじゃない？
もしかして当たりだったらどうしよう

725 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:55:43.44 ID:+GaRM0JF0

>>723
そもそも飛んできたバネが顔面直撃という時点で奇跡的に運がない・・・

726 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:56:33.26 ID:6Fowsa8K0

マクラーレンが遅かった原因は主に
ロン・デニスがF1チームを離れて政治力が低下したせいだな
MP4-26のときは排気システムに耐熱性カーボンを用いようとしてたが
土壇場でレギュでその素材が禁止にされたり
27のときはフレキシブルフロントウイングの検査で枕が違反にされたり
シーズン序盤の枕つぶしがここ最近増えていた

727 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:56:47.33 ID:AL52YG0l0

マッサはF1ではかなり遅くなってしまったけど
別の箱車のカテゴリーでは普通に速かったよ
イタリアのフィアットカップだかにゲスト参戦してフリー走行で2位以下を約1秒引き離してトップタイムを出していた
クビサの言ってたようにチームメイトが人食いだったからあんな結果に終わったのかもしれん

今年のウィリアムズでスピンやクラッシュしまくったりボッタスに予選で3連敗とかするようじゃ
もう本人の力が衰えているっていう結論になるな

728 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:58:40.85 ID:PE5bxFJA0

>>692
彼もアンチの自演じゃなかったか？

729 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 23:59:15.83 ID:cHUpEwL40

>>727
単に接待レースしてもらっただけじゃねーの、それ

730 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:00:10.85 ID:uh5YfHz20

>>723
髪の毛の量以外、ほとんど顔の形が変わらなかったのも奇跡だな。
やっぱ金だすと良い医療を受けられるんだなと感心した

731 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:01:22.24 ID:AL52YG0l0

>>726
ロンはハッキネンが居た頃から政治力はなかったよ
FIAにまた虐められるマクラーレン代表ロンデニス氏と雑誌に書かれてたり散々だった
2000年にタイトル争いしてハッキネンがポイントリーダーにたった瞬間デフが禁止にされて
マクラーレンの競争力が落ちるし、ベリリウム合金を禁止にされてメルセデスエンジンの信頼性がまたガクンと落ちてしまった

732 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:02:27.66 ID:Gy7XBCIs0

マーク「なあ…、セブ、リーブ21だろ？お前、リーブ21なんだろ？」
セブ「……」

733 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:11:55.21 ID:++sq4bL10

Taki Inoue ?@takiinoue 7 時間
F1に勝てるチームから「参戦」することと、最下位のチームから「参加」する事の違いは、
過去F1に「参加」したタキ井上が誰よりもよく知っている！2時間のレース中の95％は、
バックミラーを見ていなければならない。すなわち5%だけしか前を見て運転に集中できないのだ！
だからスピンするのだ！

みんなの嫌いなタキネタですまんがこれってどういう意味？
後方を走ってたら後ろを気にする必要なくね？
それともすぐに周回遅れになるから後方確認が必須ってことかね

734 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:12:26.56 ID:HpR9LmaD0

>>733
青旗

735 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:13:49.04 ID:y6u+gjyK0

>>733
上位チームなのにいったん最下位に落ちるドライバーがいるでしょ

736 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:14:39.67 ID:i5060ZZxI

ロスブラウンが、マクラーレンの新代表だってさ
ロスブラウンとロンデニスの夢のタッグ実現！

737 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:15:50.92 ID:o0WOVLic0

他所でちらっと見て気になったんだけど
シグナルが今は赤からブラックアウトでスタートだけど、今でもグリーンシグナルでスタートするカテゴリとかあるの？

738 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:15:56.04 ID:SgywtHSQ0

バーニーが一時退任だと今季のレッドブルの政治力はある程度下がるだろうな
レッドブル贔屓なのは明らかで、ベッテルは自分の息子のようだとか
ホーナーが自分の後継者とか言ってるし
となると今季はフェラーリがタイトルを取る可能性が出てきたな

739 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:17:37.20 ID:KFBKOHTX0

タキはシムテックはともかく、アロウズは表彰台なんだし、ミナルディは開幕前にクビだから、
最下位チームをそんなにしらないはずなんだけどな。

740 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:21:51.32 ID:Q4uPuncB0

ブラウンとデニスとかマジかwwwwwwww

これは面白くなって参りました！！！！！

741 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:23:40.04 ID:ycDCWahp0

タキのシムテックの下に予選通過出来ないチームもあったしな。

742 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:23:50.56 ID:i5060ZZx0

ホンダ復帰に向けた代表交代だろうね

743 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:24:30.16 ID:kzZil0C40

>>721
こればっかりはどうにもならないよ。
幾ら金積んでも回復するかどうかは本人の生命力次第
金があるなら何とでもなるように思えるけどね

744 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:25:19.15 ID:JW3MDGWx0

マジでブラウンが枕の代表になったの？
ソースは？

745 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:31:59.98 ID:i5060ZZxI

Brawn to replace Whitmarsh as McLaren F1 team principal - reports | F1 News via @twitterapi

746 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:39:36.21 ID:21f54j3U0

>>737
某アニメか

747 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:40:50.38 ID:FlO3+p2n0

>>673
この頃ドイツに行ってた俺の親父がレースに興味あったら見てただろうな (^^;)

748 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:44:07.77 ID:JW3MDGWx0

>>745
ありがとう！

749 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:48:28.07 ID:foDs12HL0

ロス・ブラウンがガーデニング休暇無しですぐ枕の代表になれるのは
パディ・ロウがメルセデスに移籍する際に
枕がガーデニング休暇を免除した交換条件かもな

750 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:51:57.83 ID:HPClyAJN0

>>745
あああクーデター起こっちゃったのか

751 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:53:18.25 ID:K9Yb+2KA0

>>749
あれ金欠のマクラーレンがカネに釣られて無条件降伏しただけだぞ

752 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:54:33.60 ID:HPClyAJN0

ウィットマーシュ失脚でアロンソのマクラーレン移籍がなくなって、2032年までの
フェラーリ在籍が決まったな

753 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:55:38.74 ID:foDs12HL0

>>751
金どうこうというソースは無いよ
そうなるとなんでロス茶がこんなに早く枕の代表になれるんだ？

754 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:56:32.00 ID:rdDaulDZ0

誰かバーニーの事件について簡潔に分かりやすく説明してくれー
複雑でよくわからん
おしえろ下さい

755 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 00:59:56.72 ID:21f54j3U0

>>673
なげぇ・・2時間か

コース幅が広いのか、マシンが小さいのか
その両方なのかグリッドが1列２台ずつだな
マシンの数も多そう

756 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:03:18.17 ID:qm9mjIXD0

ブラウンは元はエンジニアだけど
ベネトン以降はマネージャーに転身してるから
最近の技術面に関してはさっぱりだから
即移籍でも問題ないとか？

757 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:05:37.50 ID:CTk1P4Lb0

>>754 おれもわかんないんで画像でかんべんしてくれ。

若いころのバーニーさん
http://2.bp.blogspot.com/-AaREH0NOqao/TyGFOAktEZI/AAAAAAAAFCw/K_7PAkNuHJQ/s320/Bernie+Ecclestone+at+the+1974+Monaco+Grand+Prix,+Monte-Carlo,+Monaco.jpg
もっと若いころ
http://owngoal.files.wordpress.com/2009/12/1.png
モズレーと
http://cdn.bleacherreport.net/images_root/slides/photos/000/676/516/BernieEcclestoneeMaxMosley-AdS19765_display_image.jpg?1296319294
フィギュア
http://www.mdiecast.com/scale-figures/bernie-ecclestone-figure-29791
これは最近
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC-%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3-%E3%83%91%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%88/dp/B005S820AM

758 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:07:43.15 ID:21f54j3U0

メルセデスは人余りまくりだから
分業、分業で誰も有益な情報もってなかったり

759 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:09:13.90 ID:P+u7w6TG0

ウィリアムズ
フランクウィリアムズ（ウィリアムズ）
パットシモンズ（ベネトン）

フェラーリ
キミライコネン（マクラーレン）
フェルナンドアロンソ（ルノー）

チーム代表　ロスブラウン（フェラーリ）
チームCEO　ロンデニス（マクラーレン）

かつてライバルとして火花を散らした2人が今タッグを組む

760 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:11:56.73 ID:qvt+7M5p0

>>756
昔、アロウズのテクニカルディレクターやってて、デザインもしてたんだっけ

761 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:12:33.79 ID:rdDaulDZ0

>>757
若いなーw

762 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:12:58.40 ID:9Q0vHge+0

ブラウンまじで？全く予想すらしてない斜め上だわ

763 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:16:16.59 ID:P+u7w6TG0

14年前のRacingonに記者がモズレーにバーニーのことを訊いてたな
その時にモズレーが語った内容がこれだった

もちろんバーニーが望むなら、彼の仕事を人の手に委ねるのは勝手だ。
しかしFIAとしては、彼の後継者についてまったく適さない人物を選ばないようにするため契約上の権利を持っている。
彼が自分の権利を不適当な人物に売らないことを願っている。
我々が行ってきたことは非常にうまくいっているからね。
でもうまくいっているかどうかは過ぎ去ってからはじめて気づくものだ。
我々抜きではあまりスムーズにいかなくなるかもしれない。
だから、バーニーは私よりも長く仕事を続けるだろうし、F1の為にはそうしなければならないと思っている。

この権利をバーニーは誰に売るんだろうな

764 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:17:03.05 ID:yyBSNfCj0

デニス復帰とは言ってるけど現場には来ないみたいよ
監督はブラウンに任せるんでしょ

765 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:20:32.38 ID:CTk1P4Lb0

もうマクラーレンは「トップチーム」からちょっと落ちちゃってるよね…

766 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:29:09.01 ID:6wuKh0o20

やっぱ危機感があったんだろうね
このままではウィリアムズみたいになる
来年の枕はガチで正念場だな

767 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:29:20.20 ID:9Q0vHge+0

去年1年だけみれば、ってくらいじゃね？
まだトップ3だとは思う

768 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:29:56.54 ID:foDs12HL0

>>765
ロス茶がメルセデス（ブラックリー）から抜けたエンジニアを連れてくるだろうから
トップチームに返り咲くかもしれん
それよりやばいのがロータスだろうな今だにカンタムと交渉してるが
金が入ってこないし

769 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:31:01.80 ID:DqmROdp+0

2012年からマクラーレンは既におかしかったな
マシンの速さでリザルトはごませたが俺たちのフェラーリ以上に作戦ミスとピットミスが多かった

770 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:33:06.71 ID:foDs12HL0

>>769
ピットミスの責任取ってサム・マイケルはクビかもな

771 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 01:42:07.64 ID:HPClyAJN0

まあウィットマーシュとブラウンでいずれかぶって問題になるだろうとは
思ったけど、こんな早く決着がつくとは。

フェラーリも早くダメニカリクビにしないといけなかったんだ。

772 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 02:11:12.69 ID:foDs12HL0

俺たち化の立て役者のダメニカリはなかなかしぶといな
フェラーリの弱みでも握ってるのかと思えるくらいだ

773 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 02:13:00.27 ID:J/Wx98Km0

>>749 >>751
＞来季はV6ターボエンジンの情報がホンダに流出しかねないことから、
＞メルセデスは“大きな不満”を抱えていると、アレンは自身のブログで次のようにつづっている。
＞「そこでメルセデスAMGは、これを逆手に取ってロウの早期退職を引き出したのだ」

メルセデスAMGとマクラーレン、ロウ移籍で取引か　2013年05月22日（水）
www.topnews.jp/2013/05/22/news/f1/teams/mclaren/88736.html

774 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 02:16:51.25 ID:w6bzlc390

>>760
前身はウィリアムズでビーグルデザインその後ＴＷＲでＣカーの設計91年には
「皮を被ったＦ1」事ジャガーＸＪＲ－14でＳＷＣに止めを刺した。
ちなみに93年のミナルディのエンジンはＨＢシリーズ5だけどＴＷＲメンテナンスで
ジャガーエンジンとして扱われていた。

ベネトンにはウォーキンショウと一緒に参加しているけど立場的にはＴＷＲの人間だから
マシンデザインはロリーバーンが行っていた。

775 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 03:17:21.87 ID:QBG+2PsE0

>>754
昔F1の株式全体の５０％程度の取引があったんだけど
その取引の翌年にバーニー側から40億円以上のワイロが支払われたんだな、ある個人へ
１．そのワイロの理由について脅迫なのか金額の不正操作のみかえりなのか争ってるらしい
２．さらにその不正は脱税にも絡むのか、それともただ単に裏取引しただけなのかとか？も争ってるらしい

何千億円もの金が動いたわけで金額が何割か不正に安く売買されたとしたなら元の持ち主は怒るし
国家としても脱税疑惑をかけるし、その他大金にむらがるハゲタカどももあの手この手で
ちょっかいだしていたのでちょっとまてやコノヤローと声をあげてる・・・とまあこんな感じ？

776 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 03:33:13.44 ID:FbJ6xZax0

エクレストンの記事読んだけどロンドンでの裁判結果によっちゃ
ドイツでの刑事訴訟を含めた怒涛の裁判ラッシュが始まる気配みたいなのね
結構深刻じゃんか

777 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 03:38:03.48 ID:lC6Rrfn20

>>775
バーニー側は賄賂かどうかを争ってるんだろ
滅茶苦茶だぞ

778 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 04:06:03.71 ID:KFBKOHTX0

>>754
かなり複雑な事件なので、簡単に説明すると、ドイツのメディア企業が破綻して、そこに貸し付けて
いたバイエルン州立銀行、JPモルガン、リーマンがカネを回収するためにバイエルン州立銀行から
グリブコウスキー役員が選ばれて、メディア企業の資産のF1関連の株を売却することを考えた。

それには最大限利益を上げるために関連企業を支配する必要があり、その過程でグリブコウスキー
はその中にエクレストンの家族の信託会社が含まれていることをしった。エクレストンは英国法で
定住外国人と認められない当時の妻に相続できなかったので、株を譲渡した。その株が信託銀行
に預けていたのだが、それがポールリカールサーキットの改修依頼の会社と関わっていて、
グリブコウスキーはバーニーが信託銀行に関わっていると英国の税務当局に虚偽告発すると
バーニーを脅した。

バーニーは弁護士に相談して虚偽告発の結果の長期の裁判を避けるために4400万ドルを
グリブコウスキーに払ったのだが、ドイツの検察はこれをF1関連の株を最大限に高く売らないように
するための賄賂とみなし、グリブコウスキーは収賄、脱税、背任で起訴され、実刑となった。

当時の状況からして、グリブコウスキーが最大限に高く売らなかったとは考えにくいのだが、
バーニーからの巨額の支払いがバーニーは脅迫によるものと主張しているものの、株が最大限に
高く売られていないのではないかという疑いをもたせる理由となっている。なお、グリブコウスキー
はコンサルタント料と主張しているが、この主張は認められておらず、検察側の賄賂とみなされている。

グリブコウスキーの件もあって、ドイツの企業などが損害賠償事件の訴訟をしていて、その結果に
よっては裁判ラッシュになるかもしれない。結局、株が最大限に高く売られたかという裁判官に
よっては変動しそうな内容なので、バーニーにヤバい方に転がるとヤバいっていうのが現状かな。
だいたいこんなところだと思うが、間違ってたらスマン。

779 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 04:15:15.58 ID:KFBKOHTX0

>>778
誤：バーニーが信託銀行に関わっている
正：バーニーが信託会社に関わっている

それと株が最大限高く売られなくともバーニーは株をもってないので、バーニーは恩恵を受けない。
グリブコウスキーの刑も少しおかしいところがあるんだけど、まあ、司法がおかしいのは日本と
同様なんだろう。かなりケースは違うけど、リクルート事件みたいなところがあるな。

780 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:06:06.87 ID:rdDaulDZ0

>>778
だいたいの流れはわかりました！
ありがとうございますm(__)m

781 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:08:46.69 ID:SST1hrxv0

>>778
わかりやすい！
さんくす

782 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:16:28.18 ID:vRa++dnPO

>>778
ありがさん、頭の悪いオレでも何となくわかったぜ

783 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:40:26.11 ID:bpNoDllkO

今モンテカルロラリー最終ステージやってるけど
ラリードライバーキチガイ過ぎワロタ
真っ暗で霧が立ち込めて大雨の中の
コドライバーの指示だけを頼りにぶっ飛ばしてる
F1ドライバーは決まった道をトレースするだけで霧やら大雨になると
危ないつってセッション中断させるけど
ラリードライバーは間違いなく頭のネジ抜けてるな

784 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:55:27.16 ID:IDarzUan0

ロータス辞めた人からのリークによるとE22はセイウチノーズらしい
FWの支柱も厚いクラッシャブルストラクチャーになってる
クラッシュテストをパスさせるために強く、重くしなくちゃいけないが
空力的にはアドバンテージがあると
http://www.omnicorse.it/magazine/33940/f1-clamoroso-lotus-avra-il-muso-a-tricheco-tipo-williams

785 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 05:59:12.90 ID:awsv/aek0

まあ低μ路を単独で走るお仕事ですし
ということでF1も大雨だったら単独のタイムアタックにしようぜ

786 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 06:30:06.90 ID:tRmTxhZQ0

>>784
やっぱりセイウチノーズ出てきたな

787 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 06:39:58.14 ID:xirIq+Pr0

>>544
レッドブルとルノーのディフューザーが
FIAに却下されてたってのも追加で

>>604
F速にメルセデスの開発が遅れたせいで
ギアボックスの供給が遅れてリアエンドの開発が遅延って
あったからなあ

788 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 07:12:29.76 ID:WIVbupn0P

英国メディアにより伝えられたロス・ブラウン前メルセデスAMGチーム代表のマクラーレン入りだが、噂は静まることなくさらに拡大しそうな雰囲気だ。

昨季、大不振を演じたマクラーレン・チームではグループ代表にロン・デニス氏が復帰するなど大改革が行われていて、F1チーム代表が交代する可能性は十分にあるとみられる。

いまのところチームは静観を決めているが、メディアは｢2月発表説｣を伝えている。
なお、ロス・ブラウン氏自身はいまメルセデスAMGチーム離脱による半年間の｢ガーデニング休暇｣中にある。

789 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 07:22:10.97 ID:SJUNR4Wf0

ロスの良さが分からないんだが俺にはｗ
昔の人ってイメージしかない

790 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 07:46:57.49 ID:h9FV+qZa0

枕はデニースじゃないとだめだな

791 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 08:10:14.26 ID:xirIq+Pr0

>>789
つ政治力

792 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 08:29:41.44 ID:1EDMG4Wi0

成績てしてはウィットマーシュ降格？も仕方ないですよね・・・

793 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 08:33:29.14 ID:55VzrKBu0

まぁ運もなかったと思いますよ
2012年はF1 Fanaticだと1年間通してだと最も速いマシンと評価されてたから

794 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 08:38:06.89 ID:ETP9zngx0

本来は防げるミスが多かったでしょチームの規律が緩んでたんじゃないかな

795 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 08:44:43.83 ID:ucV9yXWN0

>>784
3スレぐらい前で予想してた人がいたね

796 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 09:40:26.40 ID:gCfksOyx0

ウィットマーシュは2009年の代表就任以降、
・FOTA代表に就任するも空中分解
・ハミルトンをコントロールできず最終的に離脱
・なにかと疑問視されてるサムマイケル起用
・パディ・ロウを引き抜かれる
・メキシコマネーにつられてのペレス起用
と失点続き、
唯一の功績といえば、（一応現時点では）ホンダエンジンの獲得ぐらいなもので・・・

797 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 09:41:00.36 ID:HDn0umf5O

募金マダァ～？早く慈善活動したいよぉー

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

798 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 09:43:40.90 ID:BIr0gEHe0

慈善じゃなくて偽善だろ

799 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 10:00:34.02 ID:ThcdvlEZ0

日本語勉強しろよ

800 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 10:02:20.18 ID:wa5PSDb+O

クソドルに触んな

801 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 10:07:05.20 ID:qu1F/msb0

>>796
ホンダエンジンも、そう列挙されると失敗なのかと思ってしまう……
ホンダ、今度こそはやってくれよ

802 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 10:53:28.40 ID:HDn0umf5O

2期と同じコトは意味が無いで3期始めて4期で2期と同じエンジン供給で同じチームと組む不思議

803 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:05:18.88 ID:MsJhZDwJ0

サム・マイケルが疫病神くさい。一度レッドブルに送り込んでみたい

804 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:05:22.00 ID:3iNZinQx0

エンジン以外にお金も出すの？

805 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:06:03.93 ID:DjqUcAcM0

日本語不自由すぎｗ

806 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:09:00.66 ID:90P6wn9Q0

>>804
パワーユニット全般に金を出すことになっている
GSユアサのとこもホンダだろう

807 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:21:32.92 ID:qm9mjIXD0

＞メキシコマネーにつられてのペレス起用
これはデニス主導で行われてウィットマーシュは関わっていなくて
寝耳に水だったらしい。

808 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:22:32.54 ID:h3WW5byT0

>>807
そう言われてるよね

809 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:25:12.84 ID:SJUNR4Wf0

でもロスってダブルディフューザーを最初自分の手柄にしてたよねｗ
ホンダの中の人が雑誌で暴露するまでｗ
しかもあのマシンって殆どホンダの時期マシンのマルパクリだったのをずっと手柄にしてたよねｗ
これも後に暴露されたけど
そんな奴とホンダはまた組みたいと思うの？ｗ

810 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:29:39.71 ID:DjqUcAcM0

小学生の喧嘩でもあるまいしビジネスなんだからてきとううまくにやるよ
主導権は１００％枕だし

811 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:30:04.06 ID:Qb20ZCeu0

そりゃ全く知らん奴とやるよりはやりやすいだろ
選べる立場にもないだろうし

812 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:41:02.53 ID:D6bDLO6W0

>>809
じゃあ撤退するなとｗ

813 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:41:17.02 ID:awsv/aek0

いい方に考えれば強さをアピールしてスポンサー集めるためじゃね？

814 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 11:50:05.76 ID:Okb340+OI

マクラーレンはホンダじゃなく香川取った方がいい

815 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:05:53.49 ID:w6bzlc390

>>809
09年のレギュレーション改正については07年に討議が行われていて、当時フェラーリを離脱した
ロスブラウンが、テクニカルアドバイザーとして参画している。
その時ディフューザー周りに「平面状態から見た時1枚の板状でならなくてはいけない」
と言う文面に対しダブルディフューザーとして抜け道が有ると忠告していた。

その後ホンダ入りして09年マシン設計の際ダブルディフューザーを持ち掛けられた時
問題が無い事が解かっていたから、それを前提にしたマシンを作り上げた。

816 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:07:55.13 ID:UjCgl7oQ0

>>807
つまり事態を掌握できてなかったって事だろ

817 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:08:36.59 ID:VZfCnL4N0

>>815
結局その「抜け道あるよ～」って忠告された奴は
「はいはい～」って感じで流されたよね
で、あの結果に

818 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:14:36.47 ID:7KnCgFkO0

>>807-808
違う

ラミレスはまた、マクラーレンに『Telmex（テルメックス）』の支援を受けるペレスを起用すべきだと
説得するのに一役買ったとも話している。
「ルイスがマクラーレンで満足しきりというわけではなく、ルイスとロン・デニスの関係がやや危うくなっており、
さらにマーティンがセルジオに注目していると聞いたとき、私はいくぶんか動き始め、マーティンにメール攻撃をしかけたりした」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/97279.html

819 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:14:40.67 ID:HDn0umf5O

>>814
＞マクラーレンはホンダじゃなく香川取った方がいい

晒し上げ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

820 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:26:28.65 ID:kzZil0C40

勝利の女神は前髪のある奴にしか微笑まないんだぜw

821 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:39:07.79 ID:wavpoFB60

>>820
ここ数年、前髪のない人が作った車が勝ちっぱなしですが…

822 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:40:29.33 ID:Tr9UHcOk0

>>820
？？？「それならハムでも勝てそうやな！」

823 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:49:38.87 ID:LZyWwIaZ0

全然流れに関係ないが、古いAUTOSPORTの2008年日本GP号を偶々読んでたら
トップドライバーレースウィークの食事という企画があった。
フェラーリ（ライコネン・マッサ）BMW（ハイドフェルド・クビサ）マクラーレン（ハミルトン・コバライネン）
が登場してたんだが皆思ってたより食事量が少なかった（特にBMWの二人）。
アスリートなのにこんなので持つの？と思った、今でもそうなのかな？

824 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:54:41.52 ID:GEmk3nps0

>>823
体重が増えるということは　レーサーにとってはマイナスですから

825 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 12:58:36.40 ID:Qb20ZCeu0

レースウィークなら当然だろ
試合当日に量しっかり摂るスポーツの方が珍しいだろ

826 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:10:29.30 ID:XZirpZhP0

クビサはダイエットさせられてマッチ棒みたいになってたな

827 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:13:18.13 ID:5CWPlwHC0

>>809
ホンダのパクりじゃなくて
ホンダのマシンそのものでしょ
当たり前のことです
ブラウン立ち上げから新車の開発して間に合うわけないでしょ

828 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:15:25.22 ID:yjrSX5js0

カラダで一番エネルギーを必要とするのは消化器官だとよ
だから当日は量が少ないんじゃないの
摂るのは消化が良くて早くエネルギーになる炭水化物多めがベター

829 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:26:13.06 ID:SJUNR4Wf0

>>827
それを自分達で作ったつってたのがロスなんだけどｗ

830 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:26:56.06 ID:KFBKOHTX0

ウェバーはここ数年まともに食べていないとかいって引退の動機のひとつにあげてたけど、
WECではふっくらしたウェバーがみられるのかねぇ

831 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:29:17.13 ID:BIr0gEHe0

>>830
ルマンで離陸しなきゃいいけどな

832 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:29:28.12 ID:ErzEv4vp0

2008年以前のロスブラウンの所属はどこでしたかねえ

833 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:44:42.56 ID:OHOvSlck0

1ドルで売ってトンズラしておいて
勝ちまくった後から「あれは俺が作った」とか言い出す方も大概のような…

834 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:46:29.28 ID:VZfCnL4N0

普段から食べるものは気を付けてるみたいだけど
ロズベルグか誰かが週末は消化が好いようにパスタ食べるよってのを見た気がする

835 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:48:48.34 ID:MsJhZDwJ0

消化がよく食べやすいうな重もよろしいかと思います

836 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:57:55.44 ID:9Q0vHge+0

パスタが消化にいいとかないわ・・・
下痢率めちゃくちゃ高いぞパスタ

837 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 13:59:39.25 ID:HDn0umf5O

>>28
＞マルドナードとペレスと言う選手がおすすめだ
＞とてもフェアでクリーンなレースをする

晒し上げ(´･_･`)

838 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:01:39.03 ID:OHOvSlck0

それはお前の胃腸が貧弱すぎるだけじゃあ…

というのは置いといて、パスタそのものは小麦の練り物なんだから消化いいだろ
腹下すってんならそれは具の方の問題

839 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:01:46.67 ID:HpR9LmaD0

>>836
それお前アレルギーちゃうんか

840 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:01:55.87 ID:w6bzlc390

>>826
そのクビサだけど今モンテに出ているけど凄く丸くなっていたよ。
本当に元気になってなにより。

>>828
バトンが日本食に興味を持ったのはケータリングで食べたうどんが始まり、
当時ホンダと契約していた日本のシェフがチームから離れる時も次のスタッフに、
うどんの作り方を教えて行った位。
「パスタにするか？」と聞かれたら「うどんが食べたい」と言うほどだったのだとか。

841 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:04:14.16 ID:Knb8OKaT0

ライコネンはレース前に取る炭水化物をレース以外でも取るようになったから
ブクブク太ってるの？

842 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:05:01.46 ID:xVApzucx0

たしか2輪の原田が現役時代、レース前の食事は必ずパスタを食べるとか言ってた気が。
短時間でエネルギーになるからとか何とか。
まぁチームがアプリリアだからパスタが美味かったんだろうな。

っつか、不味いパスタって逆になかなか無い。

843 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:08:02.94 ID:KFBKOHTX0

なにげに2007年のGP2の結果みてたら、一貴は6位なんだね。
いままで5位と勘違いしてたんだけど、5位と同じポイントで優勝などの数で6位となった様子。
初年度6位というのはそんなに悪くないけど、これだけ表彰台があるのに、優勝がないのか。

まあ、ナスルとか4位でも勝ったことないのがいるから珍しくもないけど、2年目だと
チャンピオンになれたのかな。

844 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:08:31.15 ID:9Q0vHge+0

>>838-839
え、まじで・・・胃腸が弱い奴が腹壊す食べ物スレもパスタ超多かったけど
うどんは全然大丈夫なんだよなー

イタリアン大好きなのにアレルギーとかまじ勘弁

845 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:08:36.26 ID:pkDfXjd+P

今回、トップタイムマークしたりして輝いてたけど、
あっという間に橋の欄干に突き刺さってたな…クビサ

846 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:13:27.03 ID:OHOvSlck0

>>844
具やオイルじゃないとしたら
パスタそのものというか使われてる小麦が「硬い」のが合わないんだろう
水と同じで小麦も硬い柔いがあって、日本でうどんとかに使ってる小麦は柔い

847 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:20:18.33 ID:9Q0vHge+0

参考になるわ・・・消去法で腹壊す原因つきとめることにしよう

848 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:25:02.93 ID:Knb8OKaT0

>>845
Jスポでモンテカルロ最終やってたんだけど
あいつら頭おかしいんとちゃうか
灯かりも無い大雨で霧も立ち込めてる中アクセル緩めることなくぶっ飛ばしてて
オンボード見てびびったわ

849 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:41:19.72 ID:VZfCnL4N0

パスタ「とか」っていれておかなきゃいけなかったね
ともかく消化好くてエネルギーになりやすいものですわ　はい
ttp://www.football365.fr/diaporama/galeries/1322582267/normal/1322582267_9.jpg

850 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:49:55.57 ID:q+RMYc3H0

F速で最近「ドライバー飯」ってやってるけど、まあ大体パスタとか炭水化物に
皮を剥いだチキンとかそんな感じっぽい

ちなみに可夢偉は白ごはんしか食わせてもらえなかったらしい。消化の問題で

851 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 14:56:54.76 ID:LZyWwIaZ0

パスタって言えばジャック・ヴィルヌーブは「パスタはとても酸性で重いんだ。
だからレース中盤に胃が痙攣したような感覚に襲われたり、急な空腹感を覚えたりする。」
「僕には合わないからレース前には食べないようにしてる。」と現役中言ってたよ。

852 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 15:05:20.25 ID:vT2oyzIw0

何に対してアレルギー体質かどうかも重要そう

853 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 15:23:16.17 ID:KFBKOHTX0

>>625
ブノワは退職なんてしてないぞ。
ブノワの65才記念記事で、65才になってリタイアする年になったとあるだけど、
記者続行で、これからも報道を続けると書いてる。
実際、この後も記事かいてるし。

このベッテル関連サイトも何ガセかいてんだか。

854 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:02:07.71 ID:vRa++dnPO

テニスのトップ選手は寿司ばっかり食ってるらしいけど寿司はいいのか？

855 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:08:00.75 ID:jv96ciGj0

ゑ「よくない」

856 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:14:35.73 ID:7+H7WY2uP

ミハエルはホンダのモーターホームから寿司をデリバリーしてたとか、
前にグランプリ特集で記事見たな。

857 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:15:34.12 ID:39S/WjIZ0

ドライバーはレース前の朝食には軽めのシリアルバーなど。普段の食事はご存知の通り葉っぱと魚、ササミとか。そしてレース中のドリンクは薄いレモンティーなど。トヨタのF1布教用の本情報だけど

858 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:22:22.31 ID:GEmk3nps0

パスタとバナナはレーサーの主食

859 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:29:58.12 ID:IOMQ6dhj0

>>857
レース中のドリンクはエンジンで温まるから冷えてても温かくても飲めるのにするらしいね
可夢偉曰わくお茶の人が多いとか
可夢偉は水らしいけど

860 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:32:58.65 ID:e72PgWY70

日本ってなんでこんなに取材力が無いんだろうな

861 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:33:44.38 ID:HPClyAJN0

>>854
炭水化物を取るって意味ではええらしいよ。F速に食事の連載があるけど
ジャポニカ米ではないけど、リゾットぽいのが載ってたな

862 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:34:52.98 ID:HPClyAJN0

>>860

863 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:36:49.58 ID:HPClyAJN0

>>860
赤井が淘汰されず残ってる時点で察しろと。ペイドラだエンジン持ちだ言われて
日本のドライバーも大変だが、一番ひどいのはジャーナリストでしょ
あのタキが目立つ時点でその程度のものかと

864 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:46:51.59 ID:Qb20ZCeu0

適当に耳障りのいい記事書いときゃ馬鹿が喜んで金出すからな
まともな事書いても耳障りが悪けりゃ叩かれるだけだし

865 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:51:49.93 ID:KdyQnt5LO

>>853
間違いなら本人にそう指摘してあげたらどうよ
管理人さんも間違いがあれば言って下さいって方だし
ESPNみたいに仕事としてじゃなくて趣味でやってる所だから、ソース扱いする事自体がどうかと思うけどね
前から思ってたけどこういう風に2chで晒すのやめてあげて欲しいわ

866 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:55:52.06 ID:vPWsvngt0

イギリスのある動物園では猿にバナナを与えなくなったらしい
自然のバナナと違って人間向けのバナナはが糖分が多すぎて糖尿病になるそうだ

867 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 16:58:10.15 ID:pkDfXjd+P

ロスブラウンのバナナまた見てぇなあ

868 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:07:39.56 ID:Knb8OKaT0

そんなに立派だったのか

869 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:11:24.22 ID:n+pnn1Ft0

食べたいなー

870 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:16:23.41 ID:KFBKOHTX0

>>865
そんなもんしらんがな。
全世界に勝手に間違って書いてるんだし、引退しないみたいなのが何度も書かれてて、
間違える方がおかしい。誰も書いてくれって頼んでいるわけでもないし。

だいたい、ベッテルファンとか特定のファンサイトみたいな気持ち悪いところに
何で個人的に連絡とらないといけないのよ？
ここでさらされたところで実質的にそのサイトのひとに損害でも起きるのか？

知らせてやりたいのなら、>>865が勝手にやってほしいわ。
俺は引退してないという事実を書いただけ。

871 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:23:25.23 ID:FkRsfqDJ0

>>869
じわっと怖いわw

872 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:25:15.70 ID:KdyQnt5LO

>>870
何を怒ってるのかしらないけど
間違いならそう教えてあげればって言っただけなんだけど…

個人的に連絡も何もコメントしたらいいだけやん…
まあいいや確認してから言ってくるわ

873 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:31:14.85 ID:qm9mjIXD0

欧米人は生魚が食えないヤツが多いからなぁ
クリスチャン・フィッティパルディは
フジの番組で無理やり食わされそうになって酢飯の部分だけ食べてたw

874 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:34:35.89 ID:2sdPT5Rk0

>>829
別におかしくないだろ
ホンダの金で作ってただろ、のちのブラウンGPが

875 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:05:11.47 ID:e72PgWY70

海外の放送局みたいにフジも取材しろよなぁ
ヨーロッパの駐在員なにしてんだよ

876 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:08:04.30 ID:7IZojpRG0

ココア美味しすぎワロタwwwwww

877 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:11:55.71 ID:F6N8Cli70

炭水化物は胃に長時間残りやすいからどうなんだろうな

878 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:19:49.98 ID:3hKeB5iX0

なんという間違った知識

879 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:41:34.11 ID:ELBVGREu0

>>829
ロスは何も間違ったこと言ってなくね？
ホンダ時代に自分たちが作り上げたものじゃん？
チーム名が変わっただけで中身で変わったのなんてエンジンぐらいじゃん

880 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:48:42.19 ID:m0xbXhqx0

カーボローディング

881 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:57:40.43 ID:Knb8OKaT0

まずホンダはKERSを積む予定だったし
ブラウンが積むエンジンがホンダエンジンであった場合
同じような結果が残せたかというと？なんだよね

882 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:12:19.02 ID:BsM44Nhx0

>>881
あのマシンならどこのエンジンでもチャンピオンだよ

883 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:14:08.78 ID:21f54j3U0

ホンダだったら多段ディフューザーは
即レギュ違反確定してたよ

884 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:20:59.30 ID:XWbg1yGe0

第3期の参戦のときが酷かったからな
F1側に喧嘩売ってるととられてもしょうがない
ホンダが睨まれるのは自業自得だわ

885 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:25:58.28 ID:RDdwV1S60

そゆことだわな

886 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:31:10.45 ID:iiAk6FRg0

>>884
>F1側に喧嘩売ってるととられてもしょうがない

どんなことしたのかニワカに教エロください

887 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:47:30.21 ID:1MuWUb9T0

ホンダはファミリーカーしか売ってないくせにF1に参戦して意味あんのか？
ステップワゴンでパリダカでも走ってりゃいいんだよ

888 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:48:40.74 ID:UO+JhgZp0

相変わらず朝鮮人のホンダネガキャンが凄まじいなこの板

889 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:50:12.25 ID:e72PgWY70

フジテレビがF1放映権について発表したのは
2010年1月22日
2012年1月19日
だから今週中には発表くるね。地上波復活するといいんだが

890 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:50:51.77 ID:Qb20ZCeu0

今回は6年ほどで撤退すると予想

891 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:52:57.28 ID:HpR9LmaD0

ホンダはF1撤退報道の時は工場が全ストップして
ライン工まで号泣するほどF1大好きだからな

892 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:55:01.22 ID:Uu7Awgmv0

くそわろた

893 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 19:56:38.84 ID:kR7ucNFP0

エンジン供給を発表した時は株主が号泣しただろうよ。

894 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:00:02.58 ID:GEmk3nps0

【野球/モータースポーツ】前中日・山崎氏がカーレーサー転身、今夏にデビュー予定
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1390117738/

これ結構話題になるかも　他競技のリタイア選手だけど

895 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:01:31.62 ID:TYB4cz590

地上波はそれなりのスポンサーつかないとやらないだろ
日本メーカー撤退後も地上波続けてたのは、
地上波放送しないといけない契約の縛りがあったからだろうし

896 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:02:44.94 ID:tRmTxhZQ0

>>882
それはない、メルセデスエンジンにしてからのドライバーのコメント聞けば明らか

897 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:03:45.21 ID:1MuWUb9T0

>>891
スピーカーからは
「耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び・・・・」
とか流れてそうだな

898 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:04:39.20 ID:n08IiSJb0

>>895
来年からホンダのCMはあるわけで今年赤字でもいいだろう

899 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:05:08.00 ID:l68KOKs0P

>>895
今宮のツイートからしてやりそうだけどな
ホンダソニーメルセデスあたりがスポンサーになるんじゃね

900 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:06:11.32 ID:KFBKOHTX0

>>894
そういや、長渕の息子とかどうなってんだっけ？

901 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:08:02.67 ID:xo2nezV40

チョニー絡むとうぜえのが湧いてくるからチョニーはいらんわ

902 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:12:31.89 ID:GEmk3nps0

フジテレビはHONDAに不信感抱いていると思うよ
景気のいいときはF１参戦　F１中継のスポンサーになって金ガンガンスポンサー金ばら撒く　山田優にバトン様とか言わせて大々的にF１宣伝
撤退するとフジテレビに一文も出さない　こんなメーカーがレースは文化とか　その程度の会社だろ
F１撤退してもスポンサーになってやりゃいいじゃん　他社の車が優勝するレースのスポンサーにならないとか器小さすぎ
そもそも　フジが地上波撤退になったのは　HONDAの責任だと思うけどな
普段レースはわれわれの文化とか抜かすなら　常にＦ１中継のスポンサーになってやれよ　フジテレビの負担が大きいだろ
日本のF１支えていくのは　F１中継のスポンサーなんだし　この程度の自動車メーカーしかいないのが日本のモタスポの悲しいところだな
アメリカのフォードとか　インディやナスカーずーっと支えているんだよね　そこが欧米の自動車メーカーとの違いだな

903 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:13:57.57 ID:CkcUUuF00

>>897
第二次大戦降伏のときのラジオみたいだなw

904 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:14:32.96 ID:FbJ6xZax0

>>900
86でレースに出とるな

905 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:15:26.25 ID:DqmROdp+0

ホンダとトヨタがF1を文化にするとか言ってたのに
自分がF1を撤退したらF1の放送のスポンサーから降りやがった

で、2010年以降のF1放送のスポンサーはメルセデスベンツとその他パチンコ関係

906 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:16:28.25 ID:e72PgWY70

フジはブリヂストンの撤退でトドメ刺されたよな

907 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:17:54.28 ID:GEmk3nps0

>>905
んで　何のスポンサーになるかと思ったら　サッカーだもんな
サッカー中継のスポンサーになるF１中継でもええやん
フジテレビが地上波撤退になったのは　他ならぬ自動車メーカーのせいなんだけどな
もう日本メーカーはＦ１に関わらなくていいよ

908 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:18:57.98 ID:n08IiSJb0

フジなんか金持っているから別にCMがなくてもいいぐらいだ

909 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:19:52.77 ID:UBX13U6N0

フジに予算与えた所でバラエティのノリが加速するだけだと思う
2006年の鈴鹿の中継は本当に酷かった

910 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:20:06.89 ID:pkDfXjd+P

>>896
ホンダは改良許されてたけどね
あの年

911 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:20:45.33 ID:xo2nezV40

つかここってあんなにフジ嫌ってたのにｗ

912 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:22:04.42 ID:CpoQLVxr0

もうフジはオワコンでしょ
NHKを希望する

913 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:22:36.67 ID:GEmk3nps0

フジは頑張ったよ　評価する　低視聴率番組２５年間中継してくれたわけだし　ホンダやトヨタよりずっとマシ　というかF１に関しては最大の功労者

914 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:23:20.89 ID:rrfM5SMp0

ホンダは撤退するときに、これは休止ではなく撤退だ！とか大げさに言ってたくせに
すぐ戻ってくるんだもんな
３期の時も終始グダグダだったし今回も到底応援する気が起きないわ

915 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:24:23.81 ID:e72PgWY70

地上波が無いとろくに取材しないから復活してほしいんだよな
国際映像だけだとやはり寂しい

916 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:24:25.20 ID:n08IiSJb0

>>912
W杯の放映権料400億の一部を負担するのにF1には金を出さないケチな局だから無理

917 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:24:48.97 ID:qNZaup7p0

>>914
文句なら前の社長に言えばって感じ

918 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:25:17.89 ID:MUHqrcM3i

>>894
山崎武司は確かムルシェラゴかレヴェントン持ってたからな、テクが
上手いかどうかは知らん。谷繁の長期監督就任で、しばらく監督
就任のメドもないしレースやってみる、ってことじゃね？

919 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:28:05.57 ID:DqmROdp+0

F1で高視聴率とっていたのはこの時期だろうな
http://www.youtube.com/watch?v=k30vhcW7BUk

96年までは夜の10時くらいに決勝がやっていたと思う

920 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:28:24.98 ID:UBX13U6N0

フジが頑張った？
永井くん遊ちゃんCanCanモデルにオヅラのギャラに予算を浪費して自らブームのチャンスを捨てたフジが？

921 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:30:16.49 ID:MsJhZDwJ0

>>919
「アクセルワークの品評会！」
「ステアリングとアクセルのジャムセッション！」

面白いけどなんかいらつくw

922 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:32:11.39 ID:rrfM5SMp0

>>920
おまけにCSと地上波でわざわざ番組分けで無駄に予算使ってて馬鹿だと思ったわ

923 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:33:30.19 ID:l68KOKs0P

全セッション中継してくれるのはありがたいよ

924 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:33:56.29 ID:3UhKA5Vw0

>>919
この予選最高だったよなあ
そして古舘節炸裂
いい時代だ

925 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:33:59.09 ID:DqmROdp+0

90年代のフジは地上波で流してた映像をそのままWOWOWで放送していた
WOWOWのF1放送は現地音に切り替えることが出来た

926 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:34:21.79 ID:xo2nezV40

>>919
今見ても今のF1よりおもしれえな

927 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:34:27.15 ID:KFBKOHTX0

>>913
鈴鹿の冠も20年くらいやってたしな。
フジにも文句はあるけど、25年もやっていて、優勝ドライバーのひとりも出していない
ホンダ、トヨタの責任は重大だよ。
これで人気だせっていう方が無理な話。

>>890に6年で撤退予想とかあるけど、毎回、もう少し足した年数で消えて、育成も停止だからね。
今度も育成の選手がでてきたころに撤退するんだろうな。

928 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:35:58.29 ID:KFBKOHTX0

>>927
日本人ドライバーの話ね。言葉足らず。

929 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:38:21.99 ID:IOMQ6dhj0

フジにはここまで放送してくれたことに対して感謝はしてるけど放送体制には問題と言うか疑問もあるなあ
試行錯誤してたんだろうけど

930 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:43:19.85 ID:zJtcZpF/0

ハムが軽規格のスーパーセブン出すとか。
可夢偉の加入もその販促とか？

http://www.j-cast.com/s/2014/01/18194170.html

931 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:43:38.65 ID:HpR9LmaD0

それ昨日も見た

932 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:44:28.09 ID:qm9mjIXD0

ホンダは無限の時はメインスポンサーだったし、
BSでも鈴鹿サーキット名義だけどスポンサーしてたから
関係は断ってなかったね。

933 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:45:17.61 ID:21f54j3U0

>>914
「マクラーレン・ホンダ」という過去の栄光を
失墜させるようなことしなくていいのにな

ウィリアムズ・ルノーという前例を見たばかりなのに

934 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:46:54.23 ID:KFBKOHTX0

>>933
そういや、ウィリアムズ・メルセデスは初物なんだな

935 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:47:02.32 ID:DqmROdp+0

ウィリアムズルノーは2012年にまさかのポールtoウィンと時たま上位グリッドに顔をみせてたからいいけど
新しいマクラーレンホンダはガス欠祭りになりそうで怖い

936 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:47:58.86 ID:GEmk3nps0

スポンサーがいなくなれば　どんな番組も存続できない　ホンダもトヨタもブリヂストンもそんなことは百も承知
知っていてＦ１中継のスポンサーにならなかった　ホンダトヨタ　Ｆ１を日本で文化に云々言ってた企業だ
Ｆ１中継が消滅したのは日本の自動車メーカーの責任　スポンサーが付けばフジは中継継続できた

937 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:48:06.82 ID:s7cy0QWv0

ホンダとトヨタに文句言ってるやつらは、株主になってから言え。

938 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:48:09.55 ID:VZfCnL4N0

だからってウイリアムズルノー復活だー！うおー！とは大してなんなかったけどね

939 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:48:24.28 ID:BwXLIPDB0

>>930
なるほど
これは合理的だな
ハムは上手いな
カムイ効果は絶大

940 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:48:49.28 ID:KFBKOHTX0

ウィリアムズ・ルノーは7年ぶりくらいだっけかの優勝しただけいいんじゃない？
トヨタ、コスワースじゃ表彰台止まりだったんだし。

941 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:52:29.07 ID:GEmk3nps0

今更ホンダが戻ってきても応援する気になんねえ　本当にＦ１に対する　愛はあるのか？

942 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:54:09.36 ID:Knb8OKaT0

>>919
やっぱ今より遥かに良いな
本当に今のF1は糞

943 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:54:58.84 ID:3qcZ+vjG0

ウィリの2012年の車は良かったんだけどな
ポイントを自ら捨てに行く奴とナチュラルに遅い奴だったから
取れるポイントがどんどん消えて行った
劣化が見えてたけれどバリチェロ残しておいた方が良かったな

944 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:56:42.13 ID:DqmROdp+0

ウィリアムズ
フォースインディア
マクラーレン

メルセデスのカスタマーの序列はマクラーレンが一番下なんだな
ウィリアムズ・メルセデスとか名前だけは速そうだな

945 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:56:57.60 ID:VZfCnL4N0

「むかすがいがっだなぁ～」っておじいちゃんにはなりたくない

946 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 20:59:15.49 ID:43/USANE0

近年のクソドライバーランキング
5位　かルンチャンドック　速さ1　荒らさ2
4位　ルーカスディグラッシ　速さ1　荒らさ2
3位　ブルーノセナ　速さ3　荒らさ7
2位　エスティバングティエレス　速さ2　荒らさ7
1位　パストールマルドナード　速さ7　荒らさ10

947 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:03:23.56 ID:Knb8OKaT0

>>919
せっかくだからこれも貼るか
http://www.youtube.com/watch?v=MyjJRpmQUP4

948 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:05:26.62 ID:DqmROdp+0

ライコネンが最終戦2倍ルールについて語った

「それは誰にとっても同じことだよ。確かに、誰かの助けになることもあれば、その逆の人もいると思う。助けになる人たちには、歓迎されるだろう」
「ただ、僕にとっては重要なことではない。規則だし、好き嫌いで変わることではないからね」

949 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:07:06.33 ID:Knb8OKaT0

ライコネンらしいマスコミ向けの当たり障りの無いコメントだな

950 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:08:41.61 ID:GEmk3nps0

ライコネン相変わらず自由に生きてるなあｗ
タバコに酒に女　自由すぎるだろｗ　北斗の拳の雲のジュウザかよ

951 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:09:07.19 ID:fTeog8ZN0

>>945
おじいちゃんはおだててあげなきゃダメよ

952 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:11:36.98 ID:KFBKOHTX0

>>950
もうちとわかりやすい例えにしてくれ。
北斗の拳はしってても、雲のジュウザなんぞ知らない。

953 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:17:46.30 ID:GEmk3nps0

>>952
雲のジュウザ

ジュウザ登場の場面でも、ジュウザに全く熱さはありません。
南斗の使者達がジュウザにラオウを討伐の為に力を貸してほしいと
依頼しても
｢オレは食いたいときに食い飲みたいときに飲む！｣
｢オレはあの雲のように自由気ままに生きる｣

と言い放ち全く相手にしません。

http://otokotoha.blog32.fc2.com/blog-entry-3.html

954 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:23:43.38 ID:KFBKOHTX0

うーん、何か全く記憶がない。
我が生涯、一片の悔いなしまで読んだはずなのに。
南斗聖拳はなんだっけ、最初のライバルの奴しか記憶にない。

http://www.geocities.jp/hokuaniken/chara/hokuto/main/juza.html

955 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:36:00.21 ID:ChODC8+s0

計算上逆転が可能になるだけで速さにはなんの影響もしないんだから
最終戦だけポイント2倍でもまあ結果はかわらんだろうな

956 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:36:32.27 ID:IOMQ6dhj0

>>946
セナはさすがにそこまで糞ではないだろ

957 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:42:54.78 ID:1MuWUb9T0

最終戦500Pでいいんとちゃうか

958 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:44:02.53 ID:bpNoDllkO

>>955
今年リタイア率高くなるかもだし意味はあるかもわからんよ
最近の完走率の高さだと無意味だけど

959 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:08:18.74 ID:OnS0uKlS0

イタリアでフェラが勝ったらポイント20倍とかしてやれ

960 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:13:25.84 ID:1xZ8IVTf0

どうせ寸前で取りやめだろ？

961 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:14:54.98 ID:HPClyAJN0

>>948
要約すると、アロンソのアシスト役になるからタイトル争いしないしおれには関係ないよってことか？
もっと関心持てよ

962 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:25:46.74 ID:REDxEhRd0

サンドラッグで全員に1000円クーポン祭り！
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963 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:32:09.89 ID:GEmk3nps0

>>954
シン　レイ　ユダ　シュウ　サウザー　ユリア　南斗六聖拳

964 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:36:31.65 ID:uKgPWqSq0

>>962
商品が糞たけーｗ

965 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:51:43.64 ID:GHmYgPJM0

今シーズン、去年と比べて大なり小なり相対的に

強くなりそう：フェラーリ・ベンツ・インディア・ウィリアムズ・トロロッソ・ケータハム
弱くなりそう：レッドブル・マクラーレン・ザウバー・マルシャ
存在が疑問符：ロータス

とか個人的には考えてみたり。ケータハムは可夢偉加入が前提で

966 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:51:59.97 ID:Yhi3eBxuI

メルセデスは80年代のターボ経験してないですよね？他カテでのターボ経験は？

967 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:58:47.42 ID:+NIDTv2t0

>>966
Cカーで死ぬほどやり倒してる。イルモアでもさんざんやってる。

968 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:04:42.09 ID:pkDfXjd+P

一番ターボ経験ないのはフェラーリだろうなぁ
FIATグループとして考えれば豊富かもしれんが

969 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:08:31.94 ID:DjqUcAcM0

期待はするし応援もするけどなんだかんだで下位チームは上位チームよりスピードも完走率も運もなさそうに感じてしまう…
というかトラブルに対する対応速度の問題かもしれないが

970 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:13:45.96 ID:KFBKOHTX0

>>963
サウザーだったかな、心臓の位置が逆だったか、ピラミッドから落下とかまでは覚えているんだけどね。
このキャラのクソヤロウというのはなんとなく覚えはあるわ。
ただ、このキャラのことだけは覚えがないんだよな。。。。
アミバとか覚えてるのに。

971 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:16:06.51 ID:Qb20ZCeu0

録画放送の地上波なんていらねえよ
生で見られる現状のままでいい

972 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:18:31.40 ID:rqs263ru0

BSを見れない人が多いのか
同じ奴が地上波復活を叫んでるだけなのか

973 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:18:40.20 ID:vT2oyzIw0

FIAに言って下さいそれは

974 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:20:22.71 ID:Qb20ZCeu0

次スレまだ？

975 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:20:51.47 ID:KFBKOHTX0

>>970をうっかり踏んでしまったのだが、
すまんけど、誰かスレ立てお願いします。

>>971
個人的には画質もいいBS続行でいいと思うけど、F1振興の為にはそうもいかんか

976 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:27:32.48 ID:oFT/uHdR0

>>972
見れない人が多いんじゃないか？
F1の為だけに金払うのもちょっとあほらしいしさ

977 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:27:46.50 ID:kBQjVT+x0

BSだったら相変わらずCSのシケた実況聞かされるんでしょ？
地上波のうるせー実況が良いとは言わんが、CSの上級者向け(笑)な陰気臭い実況はもうやだな

地上波の実況を少し大人しく+CSの解説陣なら最強じゃねえかなあ

978 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:29:23.29 ID:KVUeht3A0

CSとBSと地デジの画質の違いがわからん
どれもきれいじゃん

979 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:31:32.00 ID:ChODC8+s0

>>978
ケーブルを変えるのじゃ

980 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:36:58.80 ID:pkDfXjd+P

まぁブロックノイズの量が多少違うのはわかるな

981 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:38:35.14 ID:HDn0umf5O

うめ

982 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:40:44.54 ID:HDn0umf5O

梅

983 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:42:47.66 ID:HDn0umf5O

ume

984 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:44:16.66 ID:vT2oyzIw0

ヘレスはよ

985 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:44:54.31 ID:e72PgWY70

地上波復活希望

986 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:45:37.43 ID:HDn0umf5O

うめ

987 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:46:57.80 ID:lXitjfzP0

もう待つのも結構限界なんで
せめてパンツだけでもはいていいですか(´･ω･`)

988 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:48:00.33 ID:HDn0umf5O

マクラーレン復活祈願うめ

989 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:48:41.07 ID:kR7ucNFP0

>>986
クズ野郎。

990 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:50:30.03 ID:fTeog8ZN0

>>987
フェラのチンコがお披露目されるまでそのまま待機してろや

991 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:51:19.42 ID:HDn0umf5O

DRS廃止希望うめ

992 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 00:06:01.26 ID:QJEu5ZXN0

次スレはよ

993 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 00:54:49.00 ID:JYjgChXI0

心なしか地上波がなくなってから各ドライバーの個人スレが過疎ったな
BSに移行しても過疎らなかったスレはシューマッハとライコネンのスレぐらいなもんだ

994 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 00:57:41.01 ID:w+ae23mF0

ライコスレもアンチが大暴れしてるだけだけどなｗｗ

995 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 00:59:26.52 ID:JYjgChXI0

昔のライコスレは勢いが100あった
昔のハミスレはそれを越す勢いだった（当時ベッテルが注目を浴びる前だったため）

996 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 00:59:47.24 ID:bFkstQz40

ライコスレとハミスレはなぁ・・・
もうちょっと建設的なやり取りができないんかね

やっぱり師匠スレがナンバーワン！

997 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 01:02:52.29 ID:oQDl3D9k0

次スレ立ててくれ！

998 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 01:05:06.73 ID:0hs/sAJ20

10年前のモタスポ板は各ドライバーの個人スレが中心だったので
このF1総合スレは過疎っていた
それがなぜか最近ここが中心になってドライバーの個人スレが過疎り始めた

999 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 01:07:42.97 ID:k1exroV90

999ならまっさんが今季チャンピオン

1000 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 01:08:17.12 ID:0hs/sAJ20

>>1000ならウィリアムズ完全復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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