1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 18:01:56.80 ID:ZoLHChO20
>>1 DEN乙O 乙ARD 乙C430
そういえば、乙C430を見れるのも今年までか……
今まで「スープラの方がカッコよかった!」って文句言ってたけど、
いざ来年からいなくなると思うと寂しくなる
3 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 18:58:49.89 ID:AEVdgNHt0
>>3なら最終戦の最終ラップで小暮と脇坂が絡み大クラッシュ そこに柳田とマコと立川が巻き込まれ大逆転でホシノインパルタイトル獲得
4 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 20:22:17.26 ID:mzNHYP0r0
最近ようやくF1以外にも目を向け始めた友人をスーパーGTへ誘導するにはどうすれbないいかなあ
菅生とか見に行ってみたい
5 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 20:27:18.57 ID:NI8wD8of0
>>4 サーキット行くよりテレビ見てる方がわかりやすいから
日曜に集まって焼肉パーティーしながら一緒に観戦するとか
6 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 20:46:53.10 ID:4sEd138O0
>>4 テスト走行とかに行ってパドックとかコースのアチコチ行ったりしてどこまで興味をもってもらえるかを見てみるとか
フォーミュラ系が好きならSFのレースに行ってドライバーから分かってもらうとかもありかも
TVで見るのとサーキットで観戦するのは違うものだし、どこに興味をもってくれるかだ
7 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 20:56:16.09 ID:HrBcHaYj0
>1乙
前スレ>999
黄旗無視とかサファリ中のスピンってタチ悪い部類だと思うけど
8 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 20:59:30.98 ID:EgcINojyi
バカ森
9 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:01:51.91 ID:oQWOZ4JV0
元々F1とかモタスポ好きなら普通にGT見せたらハマると思うがな
10 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:03:01.97 ID:mzNHYP0r0
>>5 >>6 とりあえず今年はWECいてくるぜ
SGTはその時に説得してみるか
11 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:10:43.79 ID:NI8wD8of0
前スレの1000がくず過ぎる件について
12 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:19:33.38 ID:zJKHLyBr0
>>11 思った!
なんて不吉なことを言うんだろう
13 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:51:07.49 ID:f47r7Lfi0
前スレ読んだけど平手を嫌ってるやつは多いのかw
俺はあの強気キャラは嫌いじゃないけど
先輩格のドライバーでもアイツ呼ばわりしたり
表彰台からプロポーズとかアホなことやったりで憎めない
肝心のGTに関しちゃ立川のおかげだけど
14 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 21:58:33.62 ID:/saLZzDA0
15 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:01:50.12 ID:/saLZzDA0
しかし、山本に汚い幅寄せされたのに、芝にはみ出してピットウォールギリギリで
抜いていった平手はなかなかすごかった。
山本は去年の開幕戦のバックストレートエンドがショボすぎだったな
しかも大泣きとかありえんわ
APのヘアピン進入でもブレーキミスって平手に抜かれてたしな
16 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:03:27.95 ID:hD3XWtUb0
>>10 いきなりWEC!?
SGTに比べて難易度高くないかい?
ちょっと興味を持って調べた時の情報量に違いがありすぎるぜ……
17 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:27:00.25 ID:SIlFPcre0
>>7 接触行為とかよりはいいと思ってたけど・・・
18 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:39:18.82 ID:oQWOZ4JV0
>>17 黄旗無視>サファリ>>>>>接触
じゃないかな?
接触は最悪当事者同士で済むが、他のはマーシャルやら観客に危険が及ぶし
19 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:44:55.30 ID:A4FXCwOd0
15の書き込みは平手の嫁か?
あんなの走路外走行の何物でもねーだろー。
死ななかっただけ山本に感謝しろボケが!
ヨタのお荷物は黙ってセコドラやってろ。
20 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:47:02.99 ID:HrBcHaYj0
>16
元々F1は見てたみたいだし、ようやく他の世界選手権にも目を向けたって所じゃない?
GTに興味持たせるなら>4の言う様にテストは良いと思う、普段入れない所まで入れるし
>17
「フラッグが提示されたら即座に従う事」
「サーキットサファリ中は細心の注意を払いバスの位置に関わらずアクシデントを起こさない事」
前者はSGTに限らずサーキットでは当たり前のルール
後者は守れない場合最悪サーキットサファリの存続にまで関わってくるSGT独特のルール
21 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:49:58.87 ID:SIlFPcre0
>>18 なるほど、直接的に被害が出なくとも危険行為にはかわりないしな
まあ接触は当事者同士ですむけど、見てるこっちは胸糞悪いがな・・・被害でてるし
22 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 22:57:11.29 ID:9VK6psvJ0
SGT独自の共通規定にって話だけど
オレも遅かれ早かれそうなると思う。
現状のシェイクダウンの時点で既に共通パーツの強度不足とかあるみたいだし
GT300とのバランス考えても一定以上は遅く出来ない
1000kmなんかとても走破出来ないんじゃないの?今の14年型は。
菅生でのシェイクダウンも共通パーツ絡みのトラブル頻発したようだし
かといって勝手に改良出来ないし。
菅生でトヨタ車が燃えて無くなったのはエンジン周りが原因らしいけど・・・
23 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:04:12.30 ID:lbJuVCF00
来年の1000kmはマジでクソみたいなレースになりそうな悪寒
しかも8/31とか、ちょうど今みたいに台風が来やすい時期だし・・・
24 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:06:41.71 ID:I1coro1BP
500が皆死んで300が総合優勝とかいう笑えない展開に
25 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:13:28.07 ID:gA9VSqhY0
その結果、2015年からまた500kmレースになったりしてなw
26 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:16:51.56 ID:9VK6psvJ0
GT3と混走で(というよりもGT3より速く)250kmすらまともに走らないんじゃないかな
エンジンやタイヤで速くしても結局壊れるのは共通パーツだし対策品も作れない。
作っても使えないからね。そういうレギュレーションだから。
どーすんだろうね、マジで。
27 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:18:26.36 ID:Ns7AYXOQ0
28 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:25:07.74 ID:12E0Mnz90
>>22 遅く出来ないどころかDTMレギュはドラッグでかすぎて今のままじゃGT3よりストレート遅いらしい
どうにもならないから独自にレギュ変えてドラッグ減らすって話出てるそうだが、既に当初の目論み崩れてるよな
29 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:30:30.00 ID:stvUY0w50
前スレ
>>209見る限り
DTMはタイムと最高速度がLMP2より少し落ちる感じみたいだから
AsLMS富士のLMP2とGT300の混走が来年の500と300の速度差みたいに見れるかな
30 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:35:11.37 ID:s1mKyNtg0
GT300→SGT(300q〜1000q)
GT500→JTM(150q×2ヒート ドラ交換無し)
これでおk
31 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:37:16.48 ID:fYunkoXT0
関口はトヨタとホンダにとんでもない不義理してるから、フォーミュラは無理だよね
32 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:46:07.57 ID:9VK6psvJ0
>>28 ああああ
少し気を使って書いたのにはっきり言われたwww
まあそうなのよ
とにかく遅い。しかもそのくせすぐ壊れるw
ドラッグってそんなに簡単に減らせるのかね
腰高なのはどうしようもないし。
ダウンフォースは結構出てるって話だからコーナーは速いのかな・・・
33 :
音速の名無しさん:2013/08/29(木) 23:53:35.57 ID:8fLXf3pA0
まじでシーズン序盤は300のオーバーオールウィンがあるかもしれない
34 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:03:34.47 ID:dOXbSyugP
ドラッグ減らすのは難しいよなぁ…
本当に難しい
35 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:07:20.96 ID:bB4/GnAV0
>>23 学生とかは夏休み終わってる頃だね
来場者数は変わるだろうか
36 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:22:14.42 ID:fp7JDA0W0
37 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:29:22.73 ID:PKMpWAQQ0
>>33 そうなったら大問題だな…
300にワークス参戦した方が、割に合う気がする
38 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:30:07.49 ID:UcuycwViP
パワーだけは出てるって話じゃなかったっけ
直線かっ飛んでコーナーではズルズルしながら走るストックカーみたいなレースが見られるかもしれん
39 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:31:39.37 ID:NX8GXWC70
>>36 ライセンス失効?だかなんだかして、裏切って海外逃亡→しれっと他から復帰みたいなのがググれば出てくるよ
40 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:36:11.86 ID:Zi8RkkFI0
>>22 >菅生でトヨタ車が燃えて無くなったのは
え、シェイクダウンでいきなり燃えたの?
41 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:47:04.58 ID:MpxSaBnh0
やっぱりデザインラインしかエアロ自由に作れないから前衛投影面積デカ過ぎて
筑波サーキットの走行会でみかけるエアロ頑張ってるチューンドカーみたいにしか見えないのがダサい最大の原因か
42 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:54:44.07 ID:eCqOUz3m0
>>38 馬力あるけどそれ以上にドラッグがでかすぎてストレート全然伸びない
でもダウンフォースは出るから今よりコーナリングは速いって話
300とのバランス取りで一番面倒くさいパターン
43 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 00:58:36.84 ID:MpxSaBnh0
ダウンフォースはあるけどタイヤ幅が小さくなるから結局旋回スピードは落ちてるらしいね。
鈴鹿のタイムどんくらいだろ
44 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:13:55.82 ID:zyHXZ9V90
世界唯一のタイヤ戦争のあるGT3&300クラスだもん
へたすりゃマジで食われちゃうよ
45 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:19:58.98 ID:C3FKBxlwO
2014ニッサン陣営大胆予想
ニスモ
柳田
ロニー
インパル
オリベイラ
関口
モーラ
本山
横幕ゅぅ
コンドー
安田
クルム
46 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:30:13.67 ID:Md1mzXH90
>>43 サスが貧弱だからハイグリップタイヤじゃ長距離はやばいって話もあるね
47 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:40:20.84 ID:dNvOxxCd0
関口このままだと来年JLOCじゃね?
48 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:44:11.95 ID:l6SwdTRV0
49 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 01:49:21.76 ID:MpxSaBnh0
鈴鹿で1分55秒くらいと予想
50 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 02:32:49.27 ID:hlFryITT0
雑誌で見る度に松田って人生楽しんでるなぁって思う
しかも速いし
51 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 02:52:50.06 ID:l6SwdTRV0
日産は松田とロニーが飛び抜けてるね
それ以外はダメ 本山と柳田もたまには見せるけど・・・
52 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 05:50:31.16 ID:sUJiPAwB0
ナンデーペナルティ!ナンデーペナルティ!
53 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 07:17:02.09 ID:X+/oI8ud0
>36
もともとはトヨタの育成だったのに、ホンダに移籍しようとして
すんでのところで、ヨーロッパに逃亡じゃなかったっけ?
54 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 09:36:25.46 ID:o5r7PYHW0
モーラ 横幕ゆぅ ワロスw
今シーズンは広告機動隊ポルシェが走るシケインというか走るミサイルになってるからな。
こないだの鈴鹿では12年モデルの優遇BOPでまさかの上位快走してたけどw
あ、アストンも。
あれも意味不明なBOPだよな。
55 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:11:46.73 ID:o5r7PYHW0
モーラはウエイトハンデが少ない間も成績残せず、あたふたしてる間に
全車ウエイト半減・無しになり、さらに下位に沈みそう
関口の醜態に、育て役の本山も釣られてる感じ。もしくは、関口が
ガンガン・イケイケ走りができる雰囲気を作ろうとして失敗してるとか。
菅生での先頭死守なんて誰でもできたろうしな。むしろ速いドライバーなら
ミシュラン・ポールの利を活かして引き離してるよ。
56 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:15:44.74 ID:oIUh27Nk0
横幕って、なんでわざわざ今時DQNしかやらない様な小文字で「ゅう」なんだ?
宣材写真の不気味さと融合して、速さ関係なく嫌悪感しかないんだけどw
折目にシート渡せよ
57 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:25:10.23 ID:l6ChntrA0
>>51 それにはホント同意
次期エースは松田だと思うけど、チャンピオン0なんだよな
松田ロニーで組んだときのインパル好きだったわ
58 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:29:17.46 ID:HhAC6dzj0
59 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:35:15.14 ID:oIUh27Nk0
>>58 逆か
どうせなら「ゅぅ」にしちゃえば良いのにw
60 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:35:22.54 ID:MpxSaBnh0
俺も柳田より松田がエース格だと思うわ
61 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:48:10.54 ID:qLFj0cvr0
>>55 関口は鈴鹿でもミシュラン勢で唯一Q1落ちしたからな
ウェイトも軽かったくせに
62 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 10:52:02.31 ID:dzXYE/jF0
63 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 11:05:21.86 ID:MpxSaBnh0
はぁ〜
速さもねぇ 経験もねぇ 安定性も全然ねぇ
オツムもねぇ 品もねぇ サーキット毎日グールグル
おらこんなドラいやだ〜 おらこんなドラいやだ〜
トヨタへ出戻りだ〜 トヨタへ出だなら〜銭こあ〜ためで〜
SFでアンドレ獲得だ〜
64 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 11:09:09.31 ID:dNvOxxCd0
松田は星野御大のお気に入りだし現状手放す気がなさそうだから
ニスモに移籍しないだろうし日産のエースって形にもならないんじゃない
65 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 11:33:14.53 ID:UcuycwViP
松田は2007年にNSXがあそこまで速くなかったらワンチャンあったかもしれない
でもピットレーンで回ったのも2007年だっけ
66 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 12:15:18.71 ID:QM7CzUn40
>>54 広告はCドラが頑張った。
ゅぅは、高森並みのペースで20Lapしか走ってない
67 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 12:17:34.12 ID:VdUGdNuU0
>>49 この前の鈴鹿合同公開テストでのベストが柳田のNEWタイヤで1'58"5
最高速が250kph
車の熟成度はまだまだのレベル
ここからどう判断するか
68 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 12:54:44.85 ID:C3FKBxlwO
>>64 インパルは2011にフォーミュラニッポンで松田選手を平手選手に交代させているから。
横幕ゆぅ選手は確かにGT500で観てみたい選手の一人。
F1もスポンサー持ち込みじゃないと勝ち残れない。
速さも兼ね備えている。
69 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 13:14:54.19 ID:l6ChntrA0
>>65 中嶋時代は苦しそうだったけどな走り
日産にきてから活き活きとしてるよね松田
70 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:20:02.00 ID:wBHBSuqV0
71 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:21:12.84 ID:X9t2ZKHU0
>>68 横幕のどこに速さを兼ね備えてるって言うんだ?
72 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:31:54.64 ID:MpxSaBnh0
今テストだと07大輔が出したレコードを更新するタイム1分48秒台とか出せる実力持っててCカー並の領域にいよいよ突入してきたけど
もう2度と40何秒台のタイムは拝めないだろうな
73 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:32:12.35 ID:YBj9KKW+0
>>57 ニスモは脇役に下がってインパルにチャンピオン獲らせに行けばいいんだよ
94-96年頃はそうだったろ?
「カルソニックスカイライン」(とユニシアジェックス)が主役で
JOMOとジョンソン(ゼクセル)は脇役
74 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:37:24.83 ID:XmcnajK1O
>>71 SFスレでも横幕の名前出してるし本人なんじゃね?
75 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:38:07.91 ID:dNvOxxCd0
>>68 横幕の最終目標は.や高橋社長だろ
ジェントルマンドライバーに500クラスのチーム支えるだけの財力あるなら
300で収まってた方がまだ勝負権あるよ
76 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:39:13.40 ID:8DIFqqAS0
ピザ
77 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 14:54:07.03 ID:l6ChntrA0
>>73 インパルは毎年強いんだけどあと一歩足りないからな
ファンってわけじゃないけど、ドライバーラインナップ的にもいいし、そろそろチャンピオンとって欲しいわ
78 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 15:00:54.63 ID:YBj9KKW+0
あとカルソニックスカイラインらしさを出す為には、
ホイールは黒RAYSはやめて欲しい
銀リムに白スポークか、銀BBSがいい
79 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 15:10:05.09 ID:GlzmArLk0
>>50-51 もう500チャンピヨンとってもいいと思う。
海外からオファーもないし
80 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 15:15:56.75 ID:EX4CbhKB0
ホンダは相変わらずヘタレドライバーしかいないのな。
Fポンチャンプ経験者不在w
81 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 15:29:34.11 ID:FRfMwjyY0
星野御大的には
ロニー アウト
JP イン だからなぁw
松田も不憫よのぉw
82 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 16:27:10.66 ID:o5r7PYHW0
>>75 高橋一穂も結構後ろや前を見ずに500と絡んでるからなあw
横幕ゆぅはポルシェカップでも最終コーナーで全損レベルの大きなクラッシュやらかしてた。
ピンクの車体にカマっぽい妙な若作り写真がきもい。
ピンクといえば大昔に清水先生がピンクカラーでF3000やGCに出てたけどテールエンド常連だったな。
83 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 16:30:25.77 ID:FRfMwjyY0
ポルシェといえば 清水って人いた筈だが?
あの人は走ってないのか?
84 :
83:2013/08/30(金) 17:03:27.22 ID:FRfMwjyY0
濱口弘って人だったw
清水は医者で全く違う人やww
85 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:12:18.65 ID:Zi8RkkFI0
>>78 同意
06年までの白色5本スポークのホイールか
07, 08年に使ったレーシングアウラ(IMPUL)を履いてほしい
86 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:15:52.31 ID:w5i3LpvC0
>>82 清水先生は88年に新車のローラに乗ったとたん(いつもは一年落ち)
菅生予選12位や5月の鈴鹿でエルグや小河より上位の9位フィニッシュして
速さを見せただろ。
Tridentフォーミュラでアマチュアであそこまで走れたら大したもんだ。
87 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:22:06.16 ID:voqD5yqU0
>>84 ヤマサの人 今週末のセパン12時間に出るよ
88 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:31:11.03 ID:Uy/s2mFf0
>>81 やらかし癖が治らんJPよりロニーのがいいと思うんだがな
アグレッシブなドライバーが好きなのかねやっぱ
89 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:53:54.42 ID:twzHiXhI0
90 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 17:59:24.41 ID:l6SwdTRV0
日本オリベイラって最近は速さもないような気がする
ミスばっかり
91 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 18:08:25.78 ID:dNvOxxCd0
>>89 松田ってリーフRCの開発ドライバーやってたことだし
来年のルマンのガレージ56のEVに派遣してくれないものか
92 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 18:28:38.16 ID:FRfMwjyY0
>>87 そうなんだね、今ググってブログ見てきた
今年はGTアジアメインなんだね
またGTで走ってほしいなぁ
>>88 ロニーは万人受けするから他チームの引き合いがあったのかも
JPはフォーミュラーの速さは当時あったししょうがなかったのかも
松田は本山と組んだニスモ時代が暗黒だったのかも
ニスモは本山を出して 柳田とロニーをぶんどったのも
組み合わせの妙なのかもね
今更、ニスモじゃ松田は無さそうだもの
松田は運が無いよね 完全にホンダから移籍の外様扱いだもの
93 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 18:50:27.17 ID:IUW8saA50
最強の日産
エース ニスモ
クインたれリロニー ツギオマツダ
副エース インパル
サトシモトヤマ マサタカヤナギダ
モーラ
クルムミハエルorカズキホシノ カツマサチヨ
近藤
関口 安田
94 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 19:25:06.43 ID:+VpBG5Au0
柳田の評価ってそんなに高いの?
塚越を移籍させたほうがましだと思う
95 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 19:50:09.82 ID:Uy/s2mFf0
>>94 柳田ってなんか、良くも悪くもタクシードライバー化したよな
オーバーテイクは雨のレースくらい、いつもロニーからまわってきたバトンを繋ぐだけ
まあそのスタイルでチャンピオン2回獲れてるんだし、あれはあれでいいんじゃない
塚越はいい加減金石家の呪縛から解放されないと・・・
他メーカーでもなんでもいいから待遇のいいとこ行って欲しいね
96 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 20:25:09.41 ID:o5r7PYHW0
>>93 本山「マーは、最近ピット裏でも肩で風を切って歩いてる」
97 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 20:33:17.29 ID:MpxSaBnh0
本山は全盛期はホント切れた走りしてたし日本一速い男だったよ
98 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 20:47:44.52 ID:qLFj0cvr0
>>91 ガレージ56なんかよりP2クラスにでも乗せたれよって思うけど
99 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 21:41:38.74 ID:D4EPu7zu0
>>67 ん?あの時って計測してたっけ?
中の人か?w
100 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 21:44:27.49 ID:D4EPu7zu0
個人的にはツギオが速いってのは同意
特にクルマが遅くても簡単に抜かれない
松田は自分より速い車を抑えこんでるときが一番イキイキしてると思います
@ニスモ 加点 ロニー 減点 柳田
Aインパル 加点 次生 減点 JP
Bウイダー 加点 マコ 減点 山本
Cで? 国光 小暮と伊沢 ← 評価が難しいw
良い時と悪い時が両極端w
DSaRD
Eペトロナス 団子の情報要らないw
Fキーパー
松田は速いって言うよりうまいって言う方がしっくりくる
104 :
音速の名無しさん:2013/08/30(金) 22:31:11.81 ID:E+vOmiafO
松田はダイエットしないとな(゚Д゚)
日産は日本人と外国人の組み合わせが一番いいんじゃないか?
NDDPに有望な奴は居ないのか
柳田がニスモってなんか違和感
ロニーはいいけど。
日産は本当若手にいいのがいないよな、関口も千代も正直微妙だし佐々木もパッとしないしな。
なんて言うか今の若いドライバーって華やかさがないよね〜
速いんだろうけどみんなお坊ちゃんに見えてしまう。
109 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 00:05:52.21 ID:4+X8ezcZ0
ロニーの評価が意外と高くてビックリ
周りがうんこだから相対的にロニーがマシに見えるだけ
111 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 00:21:22.52 ID:l3xKj4F90
星野御大←これ何て読むの?
>>101 2005年富士の事かな
エプソンの松田/アンドレって今思うと超豪華だな
松田は後ろの車を抑え込むのがめちゃくちゃ上手い
本人も楽しいみたいなこと言ってたけど好きでやってるわけじゃないとも
抜かれたら抜かれたでキッチリ付いていくし
...でもマシントラブルでストップが多いような
>>111 マジか?
『ほしのおんたい』
って読むんだけども。
意味は自分で調べてね。
「ゆとり教育」のせいなのか、本人の資質にあるのか…
by 昭和生まれ
115 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 03:32:50.39 ID:3wUhjr2dO
>>71 ポルシェカップでは優勝経験豊富だし、GT300をフル参戦しているのは実力。
国際B級ライセンス所持しているし、キレたら速いよ。
ポルシェカップレベルなら通用するって事だな
それ以上は言わせるな
>>115 キレたらストレートだろうがなんだろうが相手にぶつけて最悪殺すかもな。
何せ前科持ちだしな。
118 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 04:45:38.40 ID:LLQWsOJB0
>>117 前科なんかねえだろw
攻殻は密山と坂本はなんだかんで接触やスピンやらかしてる
セパンで500に接触してぺナになったのは茂田
横幕は毎回確実に走り切ってる
まあタイムは微妙だがな(笑
>>118 まぁ確かにタイムは微妙だがそんなに悪くはないよな!目立ったミスもないし300乗ってても問題ないぐらいの実力はあるんだろうけど見た目が変態なんだよな〜
>>115 それなら今頃安岡も優勝してる気がするんだが…
あいつPCCJでポール・トゥ・ウインしたんだろ
つかスーパーフォーミュラスレでも横幕にベテランの味がとか言ってた
なんでそんなに横幕を推してんだろ。対して凄いドラじゃないのに
>>120 しかも安岡はプロクラスで横幕はジェントルマンクラスだから安岡の方が上だね。
>>121 あいつ関口押しの基地だろ
何故か今度は横幕に目をつけたみたいだ
ふと思ったんだが、なんでGT+はポルシェカップの結果もちょこっとだけど載せてるんだ?
横幕は300スレでも火消し必死だったよなぁ
まぁそうゆうこと
つうか何であんな性犯罪者みたいな写真オッケーにしたんだ
普通撮り直すだろ
ももいろクローバーZだからZなのか
やっと分かった
>>115 国際Bがないと、GT参戦出来ないだろ
てかキレなくても速いのがプロじゃねーのw
画像で判断する限り06年のだから元がどうこう言われてもわからんと思う
ニスモフェスタで走ってる奴借りたんじゃないかな
モモクロのZは撮影出来て
ももくろZは撮禁なのね〜w
国際Bまでは完走が条件だから金あれば取れるわな。
モタスポヲタVS$ヲタVSキャンギャル
熱いな・・・
罰キャンギャル
丸キャンギャルヲタ
国際Bまであれば、色んなレース参戦可能だしな
寧ろそこまで、有能な横幕さんなら国際Aとかスーパーライセンス取ればさらに活躍の場が広がるだろうに、勿体ないw
>>135 キャンギャルのねーちゃん達がモタスポオタやドルオタと戦うのか・・・
胸が熱くなるな・・
>>132 俺の大好きな06 Zになんてことしやがる……
Zは04が一番スマートでカッコイイ
>>137 スーパーライセンスって更新に数千万かかるんだろ?
>>132 06年のモチュールZか。座間にでもあったやつだろうけど、
これからずっとこのままなんだろうか。
>>132 うっわ、Zが産廃マシンに変貌しててワロえないorz
こんなゴミ走らすなよ糞氏ね
144 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 13:24:07.16 ID:F37OKsNA0
Zは最終の07年のやつはゴツかったね、結構好きだった
>>130 GTって最低国際Cが条件じゃなかったっけ
正直GT-RよりZの方が好き
2リッターのターボだったら
シルビア復活させろw
私はモタスポヲタとドルヲタを兼任
>>102 またいつものバカか
チーム名をごっちゃにするのいい加減やめろ
「ニスモ」と出したのなら、インパル、童夢、KUNIMITSU、SARD、トムス(ペトロナス)、トムス(KEEPER)だろ
富士混むのかな?
パドックも人多くなりそうで面倒だな
>>119 どこが「目立ったミスも無い」だよw
2011年のポルシェカレラカップの菅生で最終コーナー出口で単独大クラッシュやらかしてる
ゴロゴロと何回転も転がってた。
まあ菅生の最終 アウト側はスリッピーでトップドラでもミスする事あるけどな。
伊沢がNSXのときやらかしてたり・・
寿一もう駄目だろ。とっとと引退しろ
寿一がだめなら小暮も無理かもね。。スランプ長すぎ。
去年のセパンとか今年の岡山とか特殊な条件でハマった時しか勝てないし
SFでも成績残せてないね。
もしジェントルマンドライバーだけ別にポイント付与するとしたら
.と横幕と高橋社長と他に誰が分類されるだろう?
寿一も小暮もダメなら本山も立川もダメだな
皆まとめて引退しろ
道上「俺許された!」
荒「やったぜ。」
脇阪好きって変なのばっかだなw
脇坂→平手? 立川→大嶋 本山→柳田 小暮→伊沢
>>157 最近影薄すぎて気づかなかったわ
正直、ベテラン勢がなんかそろいもそろってどうしょもない走りしかしてないし、
若手にシートあける意味でもどんどん引退して欲しいんだが
>>152 おいおい!擁護するつもりはないが
SGT以外のクラッシュネタ気にしてたらキリがないだろ
誰だってクラッシュネタはあるぜ!
>>152 おいおい!擁護するつもりはないが
SGT以外の事のクラッシュネタにしてたらキリがなだろw
誰だってクラッシュネタはあるぜ
>>161-162 ID変えながら連投するほどのことじゃねーじゃねえかw
それに2011はごく最近の事だ。乗ってるのもポルシェ。
>>156 あれだけの走りをしておいて立川がダメとかw
2012年の岡山ファイナルラップはショボいミスで泣いて悔しかったのお。
立川がダメとか無理があるw
予選のことを持ち出すやつもいるがレースペースは健在だし
166 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 16:18:46.95 ID:F37OKsNA0
>>163 そうなんだ、サンクス
よくよく考えたらHSVはもう3勝もしてんのか、しかも全部違うチーム
今後KEIHINには3年前のような劇的な優勝を、EPSONには雨絡みでの優勝を(希望)
立川は今年ポールとってないのが痛いな
事実立川ってポール、フロントロー以外からの優勝ってないきがする
あと呪われすぎ。富士でもまたなんかありそう。
年間通してエアロ開発禁止でもいいから
ガワだけは現行と変わらないで欲しかった。。
トヨタの新規定マシンはレクサスブランドに拘らずに86にすりゃいいのに
171 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 17:26:03.83 ID:F37OKsNA0
>>168 だいぶ昔に立川がこのZに乗ってたような
水平対向なんてクソエンジン積まずにヤマハ製のレシプロ積んでレクサスブランドで出せば良いのに
173 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 17:39:35.23 ID:ln3chyfP0
>>171 チームルマンの黒歴史、チームプロフィールから抹殺されてますお。
>>150 ニワカだと一々分けないとわからないのだろうね
ニスモは嫌いだから 何のスポンサー付いてもニスモとしか書かないがw
童夢なんて いまは昔ほど力ないし
トムス1号車2号車なんて一々書くより ペトロナスとキーパーの方が分かり易いだろうがww
マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
176 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 18:13:03.50 ID:CnZshlKH0
もう
来週レースなのね
早い
>160
金石「・・・・・・もしもーし?」
178 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 20:26:51.02 ID:Hk7vRJtL0
柿元監督のヘッドカウルが気になる…w
確かに道上の空気っぷりはヤバイな
どこぞのキセキの世代の幻の6人目並
各社もうそろそろ切ったほうがいいベテランがたくさんいるけど
代わりに誰を使えばいいのか
181 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:00:42.77 ID:AYOQpiL20
>>170 バカすぎるwニワカはおまえだろw
スポンサー並べたほうがわかりやすいに決まってんだろうが。
なのにおまえは、ニスモやらウイダーやら思いつきで書いてる。
「童夢なんて昔ほど力ないし」とか関係ねえしwバカ?
>ニスモは嫌いだから
自己紹介乙 MOLAが大好きなんだろ?
レクサス:石浦 ホンダ:伊沢 日産:松田
こんな感じじゃね、各陣営のエース
>>183途中で書き込んじゃった
>>178 後頭部、特に襟足あたりが浮いてる様に見える時があるけどカツラなの?
国さんのヘッドセットはプラグがつながってないってほんとなん?
>>181 ドヤ顔の所悪いけど安価間違ってるぞオマエ
187 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:16:56.54 ID:AYOQpiL20
102 :音速の名無しさん:2013/08/30(金) 22:07:36.84 ID:FRfMwjyY0
@ニスモ 加点 ロニー 減点 柳田
Aインパル 加点 次生 減点 JP
Bウイダー 加点 マコ 減点 山本
Cで? 国光 小暮と伊沢 ← 評価が難しいw
良い時と悪い時が両極端w
DSaRD
Eペトロナス 団子の情報要らないw
Fキーパー
失笑ww
スポンサー名だったら、来年も継続しているかわからないじゃねいかヨーダ
190 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:47:29.60 ID:F37OKsNA0
>>173 やはり今となっては黒歴史でしたか・・・・
ID:AYOQpiL20 顔真っ赤々かwwww
Entrant名だと
#23 NISMO
#12 TEAM IMPUL
#18 ウイダー モデューロ 童夢レーシング
#100 TEAM KUNIMITSU
#39 LEXUS TEAM SARD
#36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
#37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S
ってなってんだけど? その名前のどこか使ってますが?
お前アホだろwwwwwwwwww
伊沢、潜在的に速いのかも知れないが、今んとこレースで小暮ほど実力を発揮できてないな
ベテランはさっさと引退した方がいいのは間違いないけど、塚越とか大嶋の世代より下に使えそうなのがいないから仕方ないんだろうね。
>>145 08に富士仕様のフロント?
それとも元々こういう形だっけ
>>175 >マイク・ローレンス
親でも殺されたんだろか?
モチュールオーティックもカルソニックも
レイブリックもデンソーコベルコも エントラント名に無いのに
ウイダーもペトロナスもキーパーもエントランス名にあるんだよなぁw
エントラント名>>>スポンサー名じゃないのかなぁwww
>>188
197 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 22:35:25.71 ID:7YKhu5wtO
>>197 馬鹿? 童夢は単独で童夢レーシングとは名乗ってないのよww
199 :
音速の名無しさん:2013/08/31(土) 22:42:17.95 ID:F37OKsNA0
>>179 そもそも道上さんをEPSONに移籍させた理由が分からない
本日のNGID ID:PovEbdNK0
>>199 ダンロップが道上さんの開発能力を高く買ってるって話だけど。
>>200 敗北を認めて敵前逃亡しましたww 恥ずかしい奴w
>>180 世代交代出来るほど、今って幼少期からモータースポーツやってる人間居ないんじゃね?
S耐とかカレラ辺りから引っ張ってきて、固定・新規ファン呼べる様な人材もいなそう
>>174 その力のない童夢がHSVの開発を、、、いや、何でもない。。。
富士はやっぱレイトが本命かね
デンソーあたりも強そうだけど
デンソーに勝って欲しいな〜
脇坂は嫌いだけど石浦は嫌いじゃないし!
>>206 なんのためらいもなくトレイと読んでしまった
寝よう
トイレと読むよりマシじゃないか!
>>209 自分はトレイをトイレと読んだ
もう寝るw
TOTOトイレ漏らすチーム
>>191 #23 日産 モータースポーツ インタナショナル
#12 星野レーシング
#18 童夢
#100 TEAM 国光
#39 SARD
#36 TOM'S
#37 TOM'S
>>214 まちがった
#100 TEAM 国光 は、チームクニミツ だった
#39 SARD も 正しくは、
シグマ アドバンス レーシング ディベロップメント (スペル忘れた)
だったと思ったな。
>>214 今年の公式プログラム持ってる?
自分で勝手に名前付けないでねw
>>202 加担する人は皆同罪ですが何か?w
219 :
音速の名無しさん:2013/09/01(日) 07:42:17.03 ID:RK3sZlM+0
意味不明な理論で戦うな
やるなら他でやれってwww
不毛な争いはもう止めようぜw
221 :
音速の名無しさん:2013/09/01(日) 10:27:24.81 ID:P50U9Moh0
>>190 本間監督時代はほぼ抹殺されてる、その前年にも違うカラーリングで300ZXを影山正美が、走らせてたんだが。
このZ、子どもに人気あったらしく。子ども向きのダイキャストも出てた。
立川は翌年セルモに移籍して、十勝24勝っちゃって以後成績ぐんぐん伸びた。
土沼監督的になんか不都合あるんだろうな。
二郎さんの頭がなんだって?
223 :
音速の名無しさん:2013/09/01(日) 10:34:02.84 ID:12ebiup90
やっと規制が解除された・・・
先日の1000kmに行って来たぞ!GT観るのは2003年鈴鹿以来だ
普段はF1とかスーパーフォーミュラとか観てるから他クラスとの混走が新鮮だった
トップ集団が300に追いつく時は痺れるねw
1台2台ならまだしも恐怖のGT3軍団が10台ぐらい連なってるところはヒヤヒヤしたわ
それにしてもBRZの速さは異常でしょ
序盤だけとはいえ、ペースを抑えた500と飛ばすBRZのラップタイムが同じって・・・まあ面白いから良いけど
ただ一つだけ直して欲しいのがセーフティカー導入時に500と300分けるの良いとして、
そこまでやるなら順位通りに並べなおしてほしい
再スタートの興奮が半減だわ
224 :
音速の名無しさん:2013/09/01(日) 10:49:45.82 ID:EJBrU42hO
>>224 人を煽って荒らすのがそいつの趣味なんだから触れてはダメ
>>102 に対して
>>150 が煽ってきた経緯だと思うが?
チーム名=エントラント名と違うのか?w
童夢という単独名じゃなく ウイダーモデューロ童夢レーシングっていうのは2013に限っては正解だしな
公式パンフレット持ってない人は
>>1 の公式サイト SUPER GT NETで確かめられるよ
先週GT+見れなかったからBSで再放送見た
まあ中尾がアレだけど、GT+の編集、面白いね
しかしSC導入のきっかけ作ったランボ、火が出たからというより
無理に走らせて火を出したって感じだったな
ホント迷惑なやっちゃな
それと来年の車両、佇まいが地味だねぇ、、、
背が高いのか幅が狭いのか、現行のCカーもどきと比べて迫力が減ったね
ま、今更だけどレクサスはSC430延命しないで一度くらいはLFA走らせて欲しかったなぁ
http://i.imgur.com/jRq6dWS.jpg
>>228 ほんとDTM化してどっかのサーキットで見かけるただのチューンドカーみたいになったよな。
せめて見た目だけは変えないで欲しかったわ
300が注目されて、500がオマケになるかもな
234 :
音速の名無しさん:2013/09/01(日) 16:52:37.11 ID:QkYVcZBC0
そんなことより、来年もGT500は15台エントリーだといいんだが・・・。
バンドーあたりが300に出戻ってそうで怖い
ろくな成績出せてないし300戻ったほうがいいと思う
近藤も300参戦に切り替えたらいいのに。
GTにS耐にSFによくやれてるよな〜
マッチてジャニーズの役員だろ?
役員報酬ぶち込めばなんとかなるんじゃないの?
みんなマッチの印象ってどうなの?
レーサーん時は正直うぜーって感じだったけど監督の今は普通に応援してる
ああ、そっか、、、
来年は新車間に合わないチームは前年型を、って訳にはいかないだろうから
前半出ないとか、300に行くチームとかあるかもね
タイヤ事情だと近藤か坂東、どっちかは500に残るだろうけど、坂東が300戻るかな?
それよりリアル、ルマンかセルモ、トムスの2台目あたりが500から消えそうな予感
でもさ、数年したらヒトツヤマ、タイサン、郷氏絡みのとことか
ドイツ車使って500出るかもしれないよね
エンジンがあれば、だけどさ
マッチは普通に好きだよ!
レースが本当に大好きじゃないとここまでやれないでしょ!
セパンで初優勝した時めちゃくちゃ嬉しかったもん。
ドライバーとしては遅かったけど最低限走ってても問題ないぐらいの実力はあったんじゃないかな?
エンジンもそのうちDTM側もダウンサイジングするだろうし、
それ以前にDTM側のメーカーを引込む意味でも向こうのエンジン
でも特認で参加できるようになるんじゃない?
>>241 だね。芸能人のお遊びじゃなくてちゃんと継続して参戦してるの、
大したもんだと思うよね
SFとかもどっかきちんとスポンサー付いて欲しいよね
近藤レーシングは日産で唯一応援してるわ
タイヤの関係もあってかやっぱ苦しそうだけど、今年もどこかで表彰台乗れたらいいな
JP抜けてっから不調なのは、やっぱ関係あんのかなあ
マッチはユーン様にあり得ない追突されて激おこぷんぷん丸だったのが一番印象的
ID:AYOQpiL20はGTスレとSFスレで暴れる粘着メンヘラ荒らしである
SFスレ
596 :音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:19:29.98 ID:AYOQpiL20
どう考えてもカムイファンを装った荒らしだろ。アホンダファンなんだろうな。バカ丸出し。
GTスレ
150 :音速の名無しさん:2013/08/31(土) 15:03:13.48 ID:AYOQpiL20
>>102 またいつものバカか
181 :音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:00:42.77 ID:AYOQpiL20
>>170 バカすぎるwニワカはおまえだろw
スポンサー並べたほうがわかりやすいに決まってんだろうが。
なのにおまえは、ニスモやらウイダーやら思いつきで書いてる。
「童夢なんて昔ほど力ないし」とか関係ねえしwバカ?
>ニスモは嫌いだから
自己紹介乙 MOLAが大好きなんだろ?
来週富士は雨っぽいな〜。
これはニスモの一人勝ちフラグ
BSはウェットの性能改善してくれてんのかねえ
>>226 違う。 たとえば#12の場合、
車名 カルソニックIMPUL GT-R
エントラント名 TEAM IMPUL
会社名 ホシノ レーシング
>>234 バンドウが300に戻るとしたら、それこそ86で参戦かな?
それはそれでウキウキするけど
>>242 ホントにBMWとアウディとメルセデスが500に参戦するのか甚だ疑問
コスト下がったといえどもワークス参戦すれば数億かかるし
そのリソースを本国DTMに費やしたほうがマシって考えてそう。
>>250 坂東は300の方がイキイキしそうだよね
車両はBRZのバッジとライト類の付け替えで行けちゃうよね
それとか武士が土屋レーシング復活させてアドバンカラーの86なんかも見てみたいし
でもR&Dでさらに作る余裕あるかな?
TRDは500の新車製作で300車両まで手が回んないだろうし
そういえば86をベースに300のカスタマーシャシー作るとか作んないとか、
あの話しどうなったんだろうね?
>>228 2014年からDTMと規則を統合して〜とか意外と詳しく説明してた
>>251 ワークスでの参戦はないんじゃないかな?
でもGr.AやJTCCの頃の外車勢とか、もしくは今の300のGT3車両みたいな感じで
お金のあるとこは車両だけは持ってこれるんじゃない?
そういえばミクのとこやアートテックだっけ?事故っちゃったけど、
それとか先日の1000kmの第3ドラとかワークス系が絡んできたりしてるしさ
何気にSGTって欧州メーカーも関わりたいカテゴリーなのかもね
>>254 アートテイストの弟マイスターか
ってかティム兄はまだ治療中なのかな?
>>228 中尾より、青木の存在の方が謎なんだが。
関西弁がなんか嫌だわ
俺はGT+の編集は嫌い。
まだ番組の中でレースが続いているのに、「このアクシデントにより10位でレースを終えた」って、すごく萎える。
まだレース残り周回数残ってんだぜ。
番組見てる人は、最後まで諦めんなって思ってんだぜ。
なのに、この余計なヒトコトの編集で、凄く萎える。
激Gの方がよかった。
激Gは時間帯が良かったな
>>254 まぁ現実的に考えれば資金のあるプライベーターがドイツ勢DTMマシン買って500参戦−ってとこだろうね
でも精々1,2台程度でちょと前のアストンマーチンのGT500みたいにすぐ撤退しそうだな。
>>255 心配だよね、、、でもポルシェのテストのオファーがあったとか
もうドライブは出来そうだね
>>256 来るとしても15年か16年あたりだろうね
14年はまともにレースになるのか、300をキチンとかわせるか
そういったことでバタバタしそうだよね
>>257 ねー、、、青木、レーサーとアスリート同士で、みたいな触れ込みで入ってきたけど、
単なる関西弁の泣き虫女という、、、(笑)
さ、そろそろチャンネルはテレ東にすっかな
>>258 そっか、、、そういう見方もあるよね
俺は復習で見てるってか、結果知ってるからあまり気になんなかったけど
そのレース初見の人はちょっとガックシだよね
>>261 ティム「ヨルグ、君はラグナセカでレースがあるじゃないか、ここにいる時間はない」
的な会話があったと知った時は泣いた
ラッキー!ラッキー!ラッキー!(サル顔で
ZENTOのアクシデントって1スティントで平手が2だったか3ラップ早くピットインしたせいなのにな
平手のせいじゃね?
平手と大島は未来のホープって13年前のAS+Fに書いてあったけど
まさかここまで上り詰めるとは
>>266 平手は速いけど組んだ先輩のおかげって感じで、
大島は若いのに先輩におぶさってないって感じがするね
個人的には大島の方が好きだな
大島はすごい速さをみせないけどミスもすくない
大島こそ立川と組ませるべき
>>269 立川は合う相方と合わない相方の差激しいから、セット的にあわなかったらどうしょもないよ
平手とは程ほどに合ってる感じするけど
だからといって、今年もセパンでやらかしてるし、ミスが減らない平手を擁護するつもりはないけど
大島は石浦と組んでたときが一番良かった。あの2人は相当合ってたよね
>>260 あのアストンは別レース出るためのテスト目的で参戦したんじゃなかったっけ
上のレスでベテラン勢の話があったけど
500よりも300の方がかなりベテランがいるし還暦の人がいるっていうのもどうかなと思う
鈴鹿の耐久で久しぶりにGT見たけど未だに山西と影山正美が走ってたのは驚いた
あの2人はキャリア20年以上のベテランなのによう頑張るな
>>262 最終順位なんてレース途中で言って欲しくないんだよね。
下位に沈んだら、テレビに映らなくてもいいんだよ。
まだ走ってる、レース最後まで諦めるな、ってファンは思える。
ゴールしてから一覧でチラッと載せるだけでいいんだよ。
レース途中で10位で終わったなんていわれると、
あ〜あこの後新品タイヤでドライバー交代して頑張っても10位か、
どんだけプッシュして速く走っても10位か、全チームリタイヤしても10位かって、一瞬で冷めちゃう。
激Gはそんな編集はなかったと思う。
常に新鮮な気持ちで見れてよかった、次の週が楽しみだった。
ちなみに、青木はいいと思うよ。
車のことを知ろう、レースのことを知ろうとして、勉強しているのがよくわかるし、自分の言葉でしゃべってくれる。
舞ちゃんは、指示されたことをただ言ってるだけだった。
>>261 分かってくれる人がいたw
だったら、アッキーナがいいわ。って思ったけど競艇のイメージガールだから無理だよな
近藤、空気じゃね?300だったらまだ勝算有りそうだけどどうなんだろ?
いくらジャニーズの役員とはいえよく参戦続けてられるよな…
サード、あれだけでハンコックにペナルティーなのがワロタ
寿一の親って服部家族をハワイに招待して豪遊接待してたことがあったな
大嶋は去年結構頑張って速さを見せてたでしょ
特に好きってわけじゃないけど茂木の予選とJAFGPの予選が超かっこよかった
マクラF1の方が好きだった
>250
マザーシャーシ使うとかありそうだね
アレどうなったんだっけ?
冷凍モーラなにやってんの・・・(´・ω・`)
なんでバーストした時、タイヤがボディ叩いてるのに結構なスピード出すんだろう。不思議でしょうがない。
ボディ叩いてるのは音で分かってるだろ? 修理時間考えれば、どう考えてもスピードを原付並に落とした方が早いだろ?
286 :
音速の名無しさん:2013/09/02(月) 08:25:24.59 ID:8eEvHjLh0
258 :音速の名無しさん:2013/09/01(日) 23:21:52.24 ID:fgBUPxWu0
俺はGT+の編集は嫌い。
まだ番組の中でレースが続いているのに、「このアクシデントにより10位でレースを終えた」って、すごく萎える。
おまえだな。11、11とねちっこく叩いてるマジ基地レイブリックファンは。
なにが「まだレースが続いてる」だよwダイジェスト番組だろ?それくらい理解しろよ。
そんな低脳だから粘着基地外荒しなんだよおまえは。
伊沢が大島に当ててペナくらったシーンがちゃっかり写されてたなw
>>260 アストンはAsLMSのためのテスト参戦だったからな
だから車重もリス径もAsLMSに合わせてた
>>256 おまえいつも「INPUL」とか書いてるやつか?w
平手を叩きたいんだねw
それにしてもFN総集編でドラの集合写真撮ってるときに
平手の横に山本、平川の横に伊沢、チビが際立ってたなHONDAのふたり。
横幕ってのはベイルサイド絡みか?
290 :
音速の名無しさん:2013/09/02(月) 10:07:32.40 ID:Gf/r4nGxO
今度の富士も下田かな
サッカーいけばいいのに
>>283 ある程度のスピードで走らなきゃ、事故になるだろうが…
流石にバーストしたまま、全開で走ってないと思うけどな
またガラケーか
本日の粘着メンヘラ荒らし
>>286 >>288の ID:8eEvHjLh0
>おまえだな。11、11とねちっこく叩いてるマジ基地レイブリックファンは
>おまえいつも「INPUL」とか書いてるやつか?w 平手を叩きたいんだねw
さすが下田と由良はトヨタの事を喋ってくれないと妄想するだけあって
トヨタドライバーに関係する物に対して敏感に反応、粘着している。
こいつSFスレでも暴れてるな
目障りだから二人まとめてNG推奨
2011年の後半と2012年の前半は本山がやたら速かったけどあの時の速さはどこ行ったの?
あの時も年々言われてたけどごぼう抜きばっかしてて活躍してたじゃん
>>296 あははは、こいつ釣られてやんんおw
しかも毎度の「昼休み時間帯(キリッ)」書き込みw 笑えるw
191 :音速の名無しさん:2013/08/31(土) 21:48:09.59 ID:PovEbdNK0
ID:AYOQpiL20 顔真っ赤々かwwww
Entrant名だと
#23 NISMO
#12 TEAM IMPUL
#18 ウイダー モデューロ 童夢レーシング
#100 TEAM KUNIMITSU
#39 LEXUS TEAM SARD
#36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
#37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S
ってなってんだけど? その名前のどこか使ってますが?
お前アホだろwwwwwwwwww
↑こいつマジ基地だな
「どこか使ってますが?」とか小学生並の言い訳だなw
結婚でもして他所でやってくれまいか
スカイプかなんかで直接話し合ってろ
ここでやるな邪魔だボケ
ID:8eEvHjLh0
はいはいNGNG
青木 標準語で喋れよw
なんで青木はいつもウイダーに張り付いてるの?w
っていうか山本に張り付いてるね。
2012の岡山の時も泣いてたしw
ウィダーとニスモ以外のチャンピオンの可能性
ほぼゼロだからじゃねw
>>305 普通プロデューサーやらディレクターに文句言うだろ
相当妬みがあるんですね
>>306 ウィダーも富士苦しいし、実際ニスモしか権利ないよ
結局タイヤなんだよね
>>309 そかな、ミシュラン有利のまま行くとして
最後の茂木はHSV勝てそうだしAPでどうなるか?
まあやらかして脱落する可能性は
ウィダーの方が圧倒的に高いだろうけどw
鯖復旧した?
312 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 11:27:35.93 ID:5C7Ta9vY0
一概にMI有利じゃないような。7日8日とも雨予報。DL、ブッチギリ?
BSだって菅生の小暮と立川は雨降ってきたときの速さは尋常じゃなかったし。
まあ実際の戦力は別として、各メーカーのイチオシは
日産#23 ホンダ#100でしょ? トヨタはどこ推しなんだろうね?
で、やっぱりチャンピョン争いはイチオシ車両をガチ推ししてくのかな?
そりゃトヨタは#36TOM'sでしょ
317 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 13:02:35.15 ID:30m+VTUyO
土曜日ってどうなるかな…
ももクロであまりに混乱するようならパスしてサッカー天皇杯見に行くのだが…
それなりにスムーズに流れるならももクロも見てみたいけど…
318 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 13:04:10.19 ID:MjZX9WNx0
今年チームルマンぱっとせんな
大輔が抜けたのはやはりデカイのか
韓国なんかやめて十勝復活しよう(提案)
というかお願いします。道民にもGT見せて下しあ(切実)
>>315 以前は軽いチームがライバルメーカーの一推しを遅く走ってずっとブロックしたり
めちゃくちゃやってたけど、最近は露骨なのは無いね
今回の富士では謎のスローダウンが見れるかもしんないなw
>>316 やっぱ#36なのか。
でも他のトヨタ系とそんなに別格扱い感じないのは気のせいかな?
>>320 当時はメーカーオーダー?ってどうなのよ、って思ってたけど、
近年の同メーカー同士でも潰し合っちゃう展開見たりすると
ちょっとはあってもいいのかな、なんて思ったり。。。
他メーカーに通せんぼはわかるけど、同メーカーに通せんぼとかは
見てて萎える時ありますわ
>>316 そうしたいんだろうけどこの数年ランキング争いにすら加わってないんですが
324 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 13:54:33.26 ID:bMN/PNYj0
>>298 11年に終盤はBSの新構造タイヤが大外ししたんだけど23はそれ履いてなかった
23だけ古いタイプを使ってたみたいね
12年前半はクルムが遅すぎただけ
>>323 そうなんだよねぇ
カジキも悪くないんだろうけど、どうにもイチオシなドライバーの組合わせにしてない感じがするんだよね
まあ色んな絡みあるんだろうけど、例えば立川引っ張るとか、目に見えるワークス感?待遇が感じられないよなぁ
後半はアレだったけど、寿一、ロッテラーの組み合わせはトヨタ選抜な感じがしないでもなかったもんなぁ
>>283 原付の速度で走ったら、あっちゅーまにオーバーヒート。
SCだって100km/hオーバーで走ってんだぞ。
>>325 一昨年はロッテラー、去年はデュバルと豪華な組み合わせだったんだがな
相性悪かったんだろうなあ多分
今年はやっといい感じになってきて1勝できたけど
何だかんだ寿一ロッテラーがすごすぎたんだよ
単純に一貴がパッとしないだけだろ、どう考えても早いドラではないぞ
↑
文章の途中の「、」の使い方や「速い」の漢字間違いを見てると相当頭悪そうだな
まだあの基地外張り付いてるのか…
山本ってミシュラン合ってるのか?
伊沢のBS完全空気より良いのだろうけどw
それにしてもミシュラン推奨マコは凄いなw
つか、最近の柳田ってボロ出過ぎじゃね?
>>329 さすがに誤変換ですわw 精々2ちゃんにも正しい文法で書き込んで下さいや
で、頭の良い人は真剣に一貴がロッテラなみに速いドラだと思ってんすか?
>>332 誤変換、ドンマイ(笑)
好き嫌いは別としてカジキは速いし、上手いと思うよ
中継見てたりしてラインの取り方とか、コジッてないというか、
素人目にもタイヤマネージメント上手いんだろうなぁって思ったりしません?
それでいてラップも刻んでたり、大したもんだと思いますけどね
あとはたまには関口、平手みたいに若者らしくキレるときあってもいいと思うけどね
>>331 なんか500慣れしてきたってか、緊張感足りないってか
去年だっけ?鮭親子接触見ててもそうだし、特に300かわす時ちょっと俺様入ってる感じするね
ここのとこ目立ってたのは昨年のAPでの爆走くらいかな?
個人的には日産にはマーの代わりにカズキングにもう一回チャンスあげてほしいな
ところで誰か今日鈴鹿見に行ってないのかな
去年のトムスは
#1がバーストスピンで接触
序盤にバーストでリタイア
序盤に紫電と絡む
スタート時にドライタイヤでギャンブル大失敗
デュバルの欠場で後半戦ウェイト乗ったままで苦戦
とかカズキが速い遅いとは別の原因が多かったような
>>333 上手いとは思ってますよ何故だか速いとは思えないんだよな〜
耐久向きっていうかGTでもSFでも一発が無いイメージ
トヨタの中堅若手ドライバーで速い奴っているの?
>>336 ですよね、、、
SFではPP取ったりしてるけどキレキレの速さって感じないですよね
納豆DNAだけ受け継いだんかな?
>>337 大島、平手、石浦、それと国本なんかも速いと思うけど、
先輩たちに気を遣ってるというか、メンタル的にも超えてかないと
ズルズルと上手なベテランって存在になっちゃいそうだよね
>>338 大嶋ってそんなに速い? PPなんて程遠く 決勝もイマイチだと思うけど
平手って得手不得手がありそうでムラがあり過ぎるような気がしますけど
石浦は速いと思う だけど 結果に結び付くまで行き着いていないのがねぇ・・
国本はセッティングがはまれば速いけど 外れる事の方が多過ぎw
一貴はSFではトヨタの日本人ドライバーでは敵なしなような気もしますが
WECの優勝辺りから箱車にも慣れてきたようで
それなりにまとめられるドラに成長してきた気がします
ルマンはたぶん国本をより速く走らせる方に振ってると思う
カジキって若手勢にカウントされてるけど若々しさが無いんだよなぁ、走りも喋りも
若過ぎてやらかすよりは良い筈なんだけど何か物足りない
343 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 16:59:43.78 ID:5C7Ta9vY0
>>314 つまり『速い奴が乗ればBSだってOK』ってことでしょ。MIだってランキング12/15がいるし。しかも全戦完走w
富士はnismo一番ウェイト積んでるけど表彰台あたりには食い込んできそう。
とかいいつつ完全にウェットになったら結局下位に固まるBS勢だと思うんだけど
開幕も予選あんなだったし、改善できてりゃいいけどね
SUGOはちょい濡れだったから腕でなんとかなった部分があったんじゃない彼らは
>>342 あの時はピット作業で手間取り自分を見失っていたな。
小暮、伊沢もリタイヤ。
しかし、小林はスピンターンの方向を見極められずダートへ。
まあレーシングアクシデントだな。
もてぎの山本と伊沢のカラミで山本の印象は悪くなったのかね?きみは。
>>336 ポッカサッポロのオープニングのシケイン飛び込みでもズバっといってたけどね。
山本は「ごめんね〜。でもオレは落ち着いているよ〜」とかいってたけどw
その後裏ストレートで300にドン詰まりになったカジキの横に並んだ山本
だったが、130Rでインに飛び込めず。あれはショボかったなあ。
>>339 上手さじゃなくて速さでしょ?だったら大島は速いと思うよ
それこそ組み合わせというか、ルマン自体が速く走れるチームかどうか、、、
ここ数年飼い殺しになってる気がしないでもないけどね
300の頃のキレキレな速さ取り戻して欲しいけどね
ま、速さとは違うけど、ドライバー交代の時のドアの閉め方ひとつとっても
車に丁寧というか、真摯というか、好感ありですね
>>347 あれは思わず「上手い!」って思った
さすが世界のNAKAJIMAですな、って(笑)
山本は自分に言い聞かせて自分落ち着かせたんでしょ
一度くらいは富士でHSV勝ってほしいな
GTのカジキが最初の期待値以下なのは事実じゃね
>>350 確かに。それに、寿一/ロッテラーと完璧だったコンビを崩してまで一貴をそこにねじ込もうとする体制に疑問があった
いくら元F1ドライバーだからって最初からエースチームって・・・・
さすがコネのある人は違いますね(笑)
>>351 でもさ、寿一もトムス終盤では今年で引退しちゃうかもオーラちょろちょろ出してたからねぇ
でもって300でも速かったしF1帰りのカジキを他に取られちゃうならって思うのも
分かんないでもないよね
一貴入れる為に寿一切ったのは正解だと思うけどなぁ
あの時点で構想上では最強の組み合わせでしょ
そして寿一は未だにアンドレアンドレ言ってるのはちょっと・・・
354 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 18:21:44.17 ID:djOPQgyr0
寿一は口だけなのとすぐリタイヤするから根性無いとおもうw
>>354 抜かれそうになるとライン無視して走り
相手をダートに落とそうとするからなw
寿一は嫌いじゃなかったんだけど、最近ちょっと老害入ってるのは否定出来ないなぁ
>>347 カジキ上げたいからって鈴鹿の山本を下げるなんて
愚か過ぎだろw
序盤、無理せずトラブルを避け
チームの作戦通り事を運べたのが勝因なわけで
ニスモみたいにタイヤ壊してたら
勝ててないだろしな
アジアン・ル・マン出ると点数入るのか
十勝でまた24hやってくれないかねぇ
>>359 人入りが少ないから無理だと。ユラサンが言ってたよ
361 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 19:06:52.69 ID:m1SUo7kS0
>>348 相性だろうね、どう見ても国本、大島の組み合わせが噛み合ってない。
じゃあ伊藤のが良かったのかと言われてもそれも違う気がするし。
ルマンって元々、フォーミュラーメインのチームだし、スタッフもフォーミュラーの実績がある人ばっか。
GTだと、ポテンシャルを活かしきれてない感と最近はミス多いイメージなんだよな。
>>360 やっぱりか…
それよりも、今のJAF-GT500とか新規定のGT500で24時間レースってできるのかな?
スープラやアストラなんかはニュルで走ってたけど
>>357 SCのゴタゴタで恩恵を受けただけだろ。
あれがなかったらどうなっていたかわからん。
山本は2012の開幕でもやらかしてるしな。
後ろにつかれるとビビッてインをがら空きにする癖があるようだw
そのくせ相手につくと味方であろうが接触する。
>>362 1000qではサスやブレーキがヤバいかもと
言っているらしいので、さすがに24時間は無理だろな
>>361 なのかねぇ
寿一がいた頃はチーム寿一みたいな感じだったけど、
寿一抜けてからは他のチームがRタイヤむき出しフェンダー使ってるのに
いつまでもボックスフェンダー使ってたり(セルモもそうだっけか?)
どっちが良いか悪いかはわかんないけどね
なんか色んな意味で残念ってか、活かせてないチームになった気がしますわ
個人的には大島には器用貧乏な便利屋さんにならずに大成して欲しいんだけどなぁ
立川といえばリチャードライアンと組んでた時はかなりイキイキしていたな
>>357>>363 あれは誰のおかげって、オリゴのおかげ、、、じゃなくてマコのおかげかと
今年の山本はお膳立てはマコがしてるって印象じゃないかな
>>366 えー?あの時のライアンはオワコンだった気が、、、
竹内さんとの組み合わせが一番しっくり来たけどねぇ
立川がキレて竹内さんが抑えて、みたいな
というか、竹内がいつだか言ってたけど立川のセットが特殊すぎて、合わせられないんでしょ
立川の相方は大体苦しそうなドライビングしてたイメージ。ライアン、虎、荒・・・
だから今平手が決勝割といいペースで走ってるのを見ると、相性いいのかなと思ってしまう
つっても平手もミスが減らないからなあ
今年の立川はセッティングとかを自分の好みをある程度捨てて平手に乗り易いようにセッテしてるんじゃないかと思う
そのおかげでPP取れないけど、レースで平手もある程度いけるようにとか育成とかもあるだろうし。どうだろう?
なるほどねー
でもさ、今ベテラン枠に居る立川、寿一、本山とかはさ、(道上さん入れなくてごめんね)
ずっと自分セットで相方に合わさせてきてる感じじゃない、実際は知らんけどね
そろそろ若手活かすセットでベテランらしくして欲しいってのもあるよなぁ
本山、関口組はそういう気配が感じれなくもないけど
>>346 伊沢応援してるから少なからず山本のイメージは下がって入るけど、一貴ほどではないな。
オートポリスは他社3台(内2台がリタイヤ)に迷惑かけてるから。セルモの平手も少し割を食ったね。
>>370 サードは一応ずっと中間〜若干石浦寄りだったみたい
今年の富士で寿一のに合わせたらQ1トップタイム出たけどそのせいで石浦が外して決勝もいまいちだったとか
LF-CCのテストは立川と石浦か
もう寿一に開発させないんだな
375 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 21:10:05.30 ID:cnl4EI820
>>365 寿一の実力もそうだし、土沼監督自身が指揮してたのも大きいのかも。
なんでエンジニア任せにしちゃったのか謎だが。
確かにフェンダーもそうだけど、変なエアロ使い続けたりもしてたり。
金の余裕はあるチームのだから、色々試すんだけどなんか力点がおかしい。
飯田章を復活させよう
そして飯田と寿一をもう一回組ませてゴールデンコンビ復活だ
自分寄りのセットなら寿一もまだ速いって事か?石浦寄りでもそこそこ乗れるって事で、寿一の方がうまいの?
去年のもてぎだっけ
あの辺りからブログで愚痴りだしたような気がする
実際予選でスピンしてるし
>>331 >山本ってミシュラン合ってるのか?
>伊沢のBS完全空気より良いのだろうけどw
>
>それにしてもミシュラン推奨マコは凄いなw
>
>つか、最近の柳田ってボロ出過ぎじゃね?
マコなんてミシュランからしたら普通にゴロゴロいるレベルジャないの?
マコ凄い!とかってる奴の気がしれん!
>>379 何処をどう見たら凄いと思わないのか逆に教えて欲しい
GT1年目でこれだけ順応してれば十分だろ。ちゃんと優勝もしたし
>>348 俺も大嶋は速いと思う
ただ伸び悩んでるよねぇ
今年はSFのシートも失ったし
もう外国人ドライバーの中ではロニーの次、JPと同等くらいだろ>マコ
トレルイエ復活してくれねえかな
JPは遅いべ
ビルドハイムと同等
ロニー>マコ>カルダレッリ>>クルム>オリベイラ>ロシター
>>385 クート忘れられとる、、、
てかロニーとクルムは日本人でいいでしょ(笑)
>>380 タイヤのアドバンテージ無しできっちり成績を残していると認められないとなあ
まあARTAやウエッズにのって勝てるなら認めてあげてもいいけど。
海外のインタビューとかでクルムが英語しゃべってるの見ると違和感ある。
改正版
ロニー>ハマった時のファーマン>マコ>クート>カルダレッリ>>最近のファーマン>クルム>オリベイラ>>>>>ロシター
クートは目立たないんだけど早いと思う
>>388 じゃあタイヤのアドバンテージで速いロニーも柳田も認められませんね
>>388 ロシターがハズレだったからって拗ねるなよ
>>388 そんなに1000キロでウィダーに勝たれて悔しかったのか
>>391 柳田はダメだな!
オートポリスの一レース光っただけでは評価されんよ
>>379 マコヴィッキが普通にゴロゴロいるレベルならFIA-GTはSGTなんて比較にならない位の超ハイレベルなレースの筈だなw
>388
ミシュラン履いてもダメなチームの悪口はそこまでにしてもらおうか
開幕、岡山だっけ?でバシッと抜いた後のクルリンパが印象に残りすぎてんのかな?
なんか速いけど危なっかしい奴ってイメージなんだよな
つか、日本人が遅すぎる
400 :
音速の名無しさん:2013/09/03(火) 23:12:22.38 ID:V/KGKGbiO
クルムは年々日本語が下手になってるな
多分10年前のが流暢にしゃべっとるぞ
>>395 >
>>379 >マコヴィッキが普通にゴロゴロいるレベルならFIA-GTはSGTなんて比較にならない位の超ハイレベルなレースの筈だなw
確かにマコは悪くないと思う。
ただ悪くないというレベルだけであって、今やaudiワークスのロッテラー、ブノワ、ロイックから見たら所詮、AMRのエースドラでは無いよね〜
AMRには、まだまだ居るから!
リアウイングのせい
>>404 このチャンピョン争いって、このレースでの、ってことで言ったんでしょ?狩野アナは
まあセルモ内じゃ一番のぺーぺー扱いでストレスたまってるんだろうけど
こういうこと言わんと結果出して欲しいよな、、、やればできる子なんだから
激おこすぎて逆に笑える
GT+番組内で表示されるロニーのプロフィール、
GT500デビューが2009年になってるよね
正しくは2005年なのに
平手「立川さん!GT+見ました?あれヒドイですよねー!!!」
立川「う、うーん、、、とりあえず今週末、自分の仕事きっちりやってね」
平手「、、、は、はい、、、、、」
5分後、、、
平手「高木さん!GT+見ました?あれヒドイですよねー!!!」
高木「う、うーん、、、とりあえず今週末、自分の仕事きっちりやってね」
平手「、、、は、はい、、、、、」
でオコプンな平手はブログで愚痴ると、、、
字幕が”シュミレーション”になってたり
日本語がちょっと変だったり・・・
製作スタッフのいい加減さ。
>>405 シーズンのチャンピオン争いから脱落ってことでしょ?
俺が勝って、チームが勝つ。
それはそれでいいけどさ、ドラには、もっと広い視野を持って欲しい。
ドライバーって、スポンサーの看板背負ったサービス業なんだよ。
さらに業界盛り上げていかなきゃ、モタスポも廃れてくし、キミらの仕事もなくなるよ?
そこまで考えてドラにはファンサービスして欲しい。
走るだけがキミらの仕事じゃないんだよ。
>>411 そかな?トップとはまだ19P差だし、1勝したら追いつく位置だけど、、、
あんなに早い段階でシーズン結果語る方がむしろ不自然じゃない?
インパルの松田はBS勢にしては頑張っていると思う
ラップタイムもそんなに乱れないし、気が付いたら上位にいるそんなイメージ
>>401 すでにS-GT卒業した彼らの現状とマコを比べてんのかよw
マコも大変だわ
それに鈴鹿1000kmは耐久なのに「6時間のスプリント」なんて言ってる
Jスポに乗せられてる人多すぎw
それはそれで良いけど、だからといって勘違いしたままSCのルールへの文句や
ドラ批判とかは恥ずかしいから止めれ
もはや狩野アナみてもモヤさまの人になってしまった
>>406 ギャンブルで大損して怒ってる人そのものだよなあw
ガソリンぎりぎりまで使ってルーティンやるギャンブルが外れたからってさ
>>415 それ言ったらまだ5戦走って1勝あげただけのマコを凄いと言えっつーのも、、、
誰もマコのこと遅いとは言ってないけど、凄いとはまだ言えないよね、って感じでしょ?
とりあえず初年でシリーズ取ったら凄いってなるから慌てなさんなって
>>416 わかっちゃいるけど、それだけは言いたくなかった(笑)
>>419 SGT来る前からすごいドライバーだったんだけど
>>419 3年乗ってやっと1勝の元F1ドライバーの悪口はそこまでにしてもらおう
>>402 リアウイングの角度って自由に変えていいの?
>419
たった5戦目で勝ってもスゴくないのか、お前にとっては案外レベル低いレースなんだな
>>401の言うドライバーで1年目から優勝してるのはデュバルくらいだなー
ロッテラーは途中参戦だけど
>>424 海外のファン、レース関係者からDTM化を惜しまれる草レースねぇ...
日本はともかく海外の奴らもDTM化反対してたんか
>>425 デュバルの初優勝って調整リス+2の最終戦フジだったような
普通に走ればいいだけなのに1コーナーで武藤がなぜかスピンしてたがw
>>420 それ言っちゃあ、鳴り物入りでやって来た外人なんていくらでも、、、
とりあえずSGTスレなんだからSGTでの凄さを言わないと
>>423 うーん、レベルは低くないけど、前半で勝つのと
中盤、後半で勝つのとはちょっと違う感じはするよね
気のせいか、マコに関してはスゴイって言葉、
安易に使い過ぎな気がするだけなんだけどね
ヴァンダムに比べれば神様仏様マコヴィッキ様ですわ
>>424 流石にSGTを草レースと思ってるの世界でもお前くらいだと思うよ
思ったより速いな
来年開幕までにはあと2秒くらい早くなってほしいな
ニスモは開幕前のテストで49秒代出してたよね鈴鹿で
しかしマコをスゴイと認めないと荒れちゃうんかね?
マコ推しの人たち、コワイお(笑)
>>433 東條さん、日産よりトヨタの情報頂戴(笑)
日産はミシュランでトヨタはBSなのかな?
できれば区間タイムも見てみたいよね
直線が速いのか、コーナーが速いのか興味あるな
マコヴィッキィかっこいい
一発は良いんだよ一発は
直線の伸びと何より耐久性が重要
>>434 ところがどっこい、開幕までに2秒遅くなったりして・・・
このタイヤじゃサスが500kmもちませーんとか
先日、優勝したマコや山本にケチつけてる奴は
やっぱトヨタファンかよ
根性わりーな
>>440 半分あたり、半分外れ
てかどこかに固執してるわけじゃなく全メーカー好きだよ
でもホンダ陣営だと昔から童夢が一番好きだなー
こんなレースやめちまえ!ってスタンスの林さんと粛々と現場こなす中村さんの
すごく低温な温度差は見てて面白いよね(笑)
勝って喜ばないオーナー(?)って他にいないよね(笑)
一貴が良いドライバーなのは事実だけどよ、まだガッツが足りねえよ
フォーミュラニッポンの場合去年なんかは酷かった
チームメイトのロッテラーをまともにブロックすることもなくホイホイ抜かれてやがった
富士でもあっさり抜かれて二位になったのに表彰台で( ̄ー ̄)←こんな顔してやがる
悔しそうな顔しろよ!不甲斐無いったらありゃしない
去年の今頃もこんなようなこと書いたら何と次の菅生ではロッテラーをコース外へ追いやるブロックを見せて勝った!
それ以来じゃないかな、一貴がこういう走りを頻繁に見せるようになったのは
だから俺は一概に悪いとは言えないし今年は良くなった方だ
とにかく去年までの退屈な走りを延々と見せられるよりはマシだ
まあおかげで何人も巻き添え食ってるがな
一貴は今年来年あたりが勝負だ
ここぞという時の巧ささを身につけてガッツガツになるか、相変わらずとっ散らかってガッタガタになるか見物だ
あと関係ないけどおれのパソコンだと『かずたか』って書かないと『一貴』って変換されない
444 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 02:24:32.70 ID:GNCTpfdUO
週末の富士、ゲートに2時くらいに到着予定なんですが、駐車場は東ゲートから入ってP6かP7を目指すか、または西ゲートから入ってジムカーナコースを目指すか、どっちがスムーズだと思います?
>>379 それはS−GTがレ−スとして
大したこと無いと言ってるのと同じだが・・・
次はパジェノでも連れてきて欲しいねぇ
449 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 03:49:53.58 ID:LdfJChuM0
マコちゃん♪
テレ東でマコちんの車載を一周流したのは良かった
JTM化したらさらに活躍するだろうね
平手GT+に激おこぷんぷん丸
でしゃばる+やらかす時のアンチ平手だが
この怒りは支持する
>>425 一年目で勝ったのにその年限りで消えたファビオ・カルボーンのことも思い出してやって下さい
ピットの前であんな事言われたらな
セルモの人に聞こえるだろうにさ
次もどうどうと中まで入って取材だろ
所詮マスゴミだな
>>453 あれはWSRに出るために自分からヨーロッパに戻ったんじゃないの?
>>404 プンスカしながらわざわざ巻き戻して一時停止して、その画面を撮影してる姿を想像してワロタ
平手もその発言をどうの言ってる人って最初の立川のインタビュー見てないのか?
立川自身がこのレース駄目だったらシリーズチャンピオン争いは絶望みたいに発言してるんだが
>>436 いつものアホンダヲタの人でしょう
すごく粘着質で連投するからねあの人
>>448 信者というか、マコが凄くないんなら誰が凄いドライバーなのか教えて欲しかっただけなんだが
>>459 それは「信者」というものじゃないですか?自己紹介乙
ってか、みんなマコは無能なんて一言も言ってないでしょう。
図抜けた評価をされないと納得いかないのは贔屓目以外のなにものでもないでしょう。
たかだか半年だけの数戦の成績でいちいち評価しすぎなんだよ
どうせ去年のバンダムをこき下ろしてたんだろ
>>460 それを信者っていうのか・・・。書き方が悪かったな、すまん
ちなみに立川信者だよ俺は
「いつもの粘着」はどっちですかねぇ…
>>457 完全に脱落したわけじゃないのに、脱落したって決定事項みたいに表記したのが悪かったんじゃないかな
とはいっても、今年のセルモは流れが完全につかめてない。富士でもその先も多分勝てないだろうなあ・・・
今日も時折雨が降る中、GT-RとLF-CCが元気に鈴鹿を走り回ってます。
見に行きたいけど、諸事情の為埋けない。
自己レスしてんじゃねえよ見苦しい!
日産ファンとホンダファンを散々煽っておいて
「てかどこかに固執してるわけじゃなく全メーカー好きだよ」だと?笑わせるな!
偏ってるくせに中立のふりするとかマスゴミみたいな事するなよ
男だったらバシッと自信持ってトヨタファンだと公言しろよ!俺は煽ったりしないから!
何が恥ずかしいんだ?何か不都合でもあるのか?お前のトヨタへの思いはそんな程度なのか?
違うだろ!
平手ってさ あの大事なレースがあんなんなったのに 翌日 嫁と子供とのんきにサーキットを満喫してんだよな
ガスが足りなかったのはファーストスティントでタイヤを持たせられなかった自分のせいなのに
そっちのほうが げきおこぷんぷんまる
平手嫁のFacebookに笑顔の平手がいる
467 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 11:30:24.63 ID:T6oq40nb0
>>375 黒沢が監督してたのは、何だったのか?
ルマンは指揮系統でのミス多いね、山田エンジニアが悪いとは思わないんだけど。
>>465 寿一老害って言ったり、平手のオコプン笑ったり、ルマンの現状イマイチって言ったり
トヨタファンのことも煽ってますよ(笑)
うーん、どっかのメーカー推しじゃなきゃダメかな?そういうのちょっと苦手、、、
本当に全部好きなんだけど強いてあげれば好きなチームは童夢、モーラ、ルマン、近藤
ドライバーは大嶋、荒さん、次男さん、関口、塚越、小暮あたりかな
バラバラでしょ?(笑)
外人は助っ人感覚で見ちゃうから推しはないですね
車両はレーシングカー、メカニズム大好きだからどれも好きだよ
どの車も自家用車にしたいくらいすっごい魅力的で大好きだもん
SGTはさ、ウェイトとかチーム事情、ドライバー事情とかでちょっとしたドラマみたいなのあるじゃない?
なので今回はここに勝って欲しいなーってその都度応援先が変わります(笑)
そんなわけでチーム応援してもドライバーはそれほど応援してなかったり、
ドライバー応援してもチーム、メーカーはそれほど応援してなかったり、、、
タイヤで応援先変わることもあったり、ま、ノンポリですよ (ノ∀`)
SGTって結果はともかく毎戦感動というか、ドラマあって楽しいですよね
だから大好きなんですけどね
てことで長文失礼しました m(_ _;)m
ID:w8z+4slZ0
こいつやべーな昨日からずーっと張り付いてる
>>469 好きなんだからしょうがないやんw
>>470 うん、遅い夏休みで暇なんだもん
天気どんよりで出かける気にもならんし、、、ネット三昧
>>472 そかな?どっか特定の推しじゃなきゃダメ?一途じゃなきゃイカンの?
レース全体が好きなんだからいいじゃん
それともメーカー、チーム、ドラの旗振って敵対ムード満点でオラオラしてなきゃダメなん?
ま、そういう自分は誰推し、どこ推し言わんと人のこと基地外って言ってる方が楽だろうけどさ
あぼ〜んがどんどん増えていくなw
>>473 え?誰が”○○推し”じゃないとダメなんていった?
なんか自分で思い込みしながら墓穴掘っていってるよねあんたw
二人NGですっきり
>>475 ん?
>>465 にレスしたら基地外って絡んできたんでしょ?
人に墓穴掘ったっつー前に流れ読もうね
それと、とりあえずどの辺りが基地外なのか3行ぐらいでヨロシコ
460で同調したかと思えばいきなり基地外呼ばわり、、、よくわからない人だね
じゃあ俺は麻里子様推しって事でギャラ貰って帰るから(棒読み)
>>478 SGTはももクロ推しです ( ー`дー´)キリッl
なんつって(笑)
市販Zの痛化ならまだしも500Zを痛化でしょ? なんだかなぁ、、、
由良、福山さんの「ももクロカラー、いいですね〜」って声が聞こえてくる、、、
レースで走らないだけマシじゃないか…
そういえば、ちょっと前にWTCCマカオでアイドルの痛車を走らせてたな
平気でぶつけ合うようなレースで顔描いていいのかよと思った事がある。
481 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 13:52:06.43 ID:aHlaV97R0
いまさらだけど鈴鹿でBRZが最後の緊急ピットストップのとき給油した理由って説明あった?
壊れた部分をはがしてタイヤ交換したのはわかるんだけどガソリンはスケジュール最後のピットインの時最後まで走るぶんいれてるよね
>>481 その辺りの事情、今度のGT+でやるんじゃない?
>>481 抜き返すために使う燃料を濃くしたかったのでは?
ダメージ負ってる分をエンジンで補おうとしたとか
484 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 14:10:35.70 ID:aHlaV97R0
>>483 ああなるほどね
ピットストップが長引くのを差し引いても燃料リッチで追い上げるのを選択したか
次回のGT+ではっきりするかな
BRZは最後のスティントはギリギリ行けるのかちょっと足らないくらいだったでしょ
残り35,6周でピットインしてたし
元々やばかったらスプラッシュ予定だったんじゃないの?
>>477 そんな事もわからないの?
頭悪いなあw
>>485 もともとSC数回は入ると想定しての4ストップ5スティントだったんだろうね
燃料キツイようなら早めに5ストップに切り替える作戦だったんじゃないかな
413 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 00:01:03.09 ID:w8z+4slZ0
419 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 00:14:53.14 ID:w8z+4slZ0
431 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 01:13:46.84 ID:w8z+4slZ0
436 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 01:37:03.27 ID:w8z+4slZ0
442 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 02:18:40.46 ID:w8z+4slZ0
童夢が一番好きだなー
448 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 03:20:49.38 ID:w8z+4slZ0
とりあえずマコ信者はこちらへ
468 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 12:27:22.84 ID:w8z+4slZ0
トヨタファンのことも煽ってますよ(笑)
471 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 12:39:15.57 ID:w8z+4slZ0
473 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 12:52:23.13 ID:w8z+4slZ0
479 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 13:39:51.39 ID:w8z+4slZ0
固定IDと単発IDで必死に自演
>>489 あれほど大量のリードを保ってても、やはり燃料はギリギリを攻めるんだね。
途中ペースを落として燃費的には良かったと思うが、ピットイン後に燃費を
気にせず全力で追い上げられるように万全を期したということなんだろうな。
逆に大量リードがあったからリーンで走れば良いって思ってたんじゃない?
それが緊急ピットでリッチ使う羽目になって給油する必要が出たのかと
492 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 16:02:25.43 ID:GeiXma790
LFd7cdXA0は、生活保護でヌクヌク生きているカス。死ねよ。
実際GT車両の燃費ってどのくらいなんだろうね?
軽さを重視って戦略なのか、ガス欠ギリまで走っちゃいたいのかな
一周走るのに何リットル必要なんだろ?
>>487 てかさ、なんでそんなに噛み付いてくんのさ(笑)
同じSGT好き同士、まったりやりましょうよ
↑
>>488 の間違い すまそ
悔し涙でモニターが滲んじゃったよ(笑)
なにこのID真っ赤な2人は・・・
もう9月なのになあ
大学は夏休みが長いみたいだしな
以下、欧米諸国でのGT開催について考えるスレ
デイトナGT500kmとか胸熱
現行で特別枠でもルマンに出れたら
面白かったけどDTM化で車体的に絶対無理になっはたね
ID:w8z+4slZ0
なんか気持ち悪い
デイトーナー レツゴーアウェイ
>>497 アメリカにしろヨーロッパにしろ行きと帰りで1ヶ月ずつかかる
やるだけ無駄だよ
そもそもやるメリットはあんの?
海外戦増やすくらいなら国内戦を増やして欲しい
grandam主催の話じゃないの?
キャデラックCTSベースで作ってほしいな
今週末の富士のタイムテーブル見つかんね
禿げそう
>>492 :音速の名無しさん:2013/09/04(水) 16:02:25.43 ID:GeiXma790
LFd7cdXA0は、生活保護でヌクヌク生きているカス。死ねよ。
あははははっ、バカ丸出しだね〜キミww(失笑
底辺低賃金のお前は生活保護がうらやましいのか。ばぁ〜か
508 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 20:54:27.72 ID:qHqkQ5ue0
公式にもFSWにもタイムテーブル載ってるけど
>>499 むしろ今までは無駄なクオリティとコストだったのでは
>>511 SGTはDTMより路面もタイヤもグリップレベル高いしレース距離も長い
それに適応してきただけだよ
今のままじゃレース距離走りきれませんなんてのはクオリティ不足だろ
もし走り切れなかったらクオリティ不足だね
>>512 タイヤのグリップ落としたら解決しない?
車台新しくしただけでその他はそのままって手抜き過ぎると思うけど
シャシーがしょぼいからタイヤの性能落としますなんてのはレースとして逆行してるよね。
つうかエンジニアが真っ直ぐ走るかどうかも怪しいなんて言ってるんだから、
タイヤ云々以前に必要最低限のクオリティあるかどうかも疑問だが
将来的に各国で外車が参戦、それとか交流戦やらないと統一する意味ないよね
気が付きゃ各国ガラパゴス化してそうな予感、、、
517 :
音速の名無しさん:2013/09/04(水) 23:00:49.91 ID:hBvKGyZV0
>>514 GT500だけで走るなら別にそれでもいいんだよ
問題はすぐ後ろにGT3がいるって事
GT3はいじれないから遅くも出来ない。弄ったらGT3の意味が消失するからね。
GT3はむしろこれからもっと速くなるよ
今ですら抜きづらいのにGT500が今より遅くなったらホントに立場逆転するぞ
だから最低でも現行車と同じレベルに持ってこないとって話
シェイクダウンの時点でサスがすぐ逝くとか論外だろ現状
そのサスが共通部品で改良も出来んというね・・・
>>514 今までは長年の経験で耐久性はどの程度あればいいってわかってたけど
今回はパッケージ丸ごと持ってきたから、何もかもやってみないとわからない
タイヤもよりによってハンコックでやってるからどうなるかね?
数年したら遅すぎるんで提携解消ねってなる予感
開幕戦で何台も壊れたら、抗議とかされそうだけどなぁ
耐久性も含めての開発だろうけど、俺には共通化のメリットよりデメリットのほうが大きい気がする
300がより抜きづらくなるならドライバーの差が出てより面白いんでない?
ADACのDTMとGT3のタイム差見ても
遅くなったって逆転するほど遅くなるとは思えんし
>>521 300に仲良しドラの多い人が有利になりそうですねw
>>520 とりあえずコストダウンになるのは確実だけどね
ほとんど車体面は開発出来ないので。
レース自体の魅力が無くなってしまうかもしれないが
客はきっと減らないだろう、ここに集うある程度知識ある客なんて
ほんのひと握りだし
NSXの車載見たけど鈴鹿だと300を抜く場所がないんじゃないかという感じだよね
まだこれからよくなるんだろうけど、制約多すぎて苦労しそうだ
とにかく脆そうでなあ…
クッソ速い上にロングディスタンスも出来る今のマシンが異常なのかもしれないけど
コストダウンした結果、500の台数が増えれば大成功なんだろうけど
どうなるのやら、500のメインスポンサー金額も下がって
来年以降、初音ミクGT-R初表彰台!とかあるかなw
マシンの価格は下がってもチーム運営費用はそう下がらないから
そんなに上手く行かないかもな
初音ミク(GSR)がGT500に来るとしてGT-R使うかな
Studieとひっついてるなら15年以降にBMW M4DTM導入しそうだけど
ID:LFd7cdXA0
お前も男らしく堂々とトヨタファンだと宣言しろや!
中立を装うとかマスゴミみたいなことは止せ
何を恥ずかしがってるんだよ
誰も責めたりしねえよ
男だったら一つに賭けんかい!
>>527 DTMマシンはGT3と違ってはいどうぞ、ポンと渡す事が出来ないから
まずは現在の体制変えないと出来ないんだと。
と、BMW、アウディは言ってる。
DTMも2015年から2L直噴4気筒ターボになる予定だから話はそれからだね。
DTMはBMWだけかっこいいと思う。
アウディやメルセデスが自社のフラッグシップたるR8やSLS使わないのはGT3と被るから?
>>519 そうなることを願うしかないな
ホント余計なことをしてくれるわ・・・
533 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 04:43:40.64 ID:cbGSVwGz0
>>530 シルバーアローのベンツもいいじゃんw
アウディは相変わらずカッチョワルイ
536 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 07:24:16.49 ID:v11UFJhJ0
>>531 あれ規定があるからでしょ
NASCARほど厳しくないけどある程度決まったボディ形じゃないと駄目だし
>>522 HSVとGTRがバトルしながらCR-Zを抜いていく時は、HSVにはすんなり譲るのに
後続車は1コーナーだけブロックしたりあからさまだからな
解説の由良氏も「チームプレー」とかいってたし
>>535 だね。一世代前はメルセデスはCLKやCクラスだったり、アウディはTTクーペ、
オペルに至っては実用セダンのアストラだったりしたし。
例えは違うが、ナスカーにカムリが走ってたりするのと似たようなもんじゃないかな。
国民的美少女クラスを集めたユニットよりも、
地元で売れてる素人っぽいアイドルグループのほうが親近感があって
幅広い層に支持される・・・みたいな?
JTCC的な?
「オレの車が走ってるぜ」的なw
数年後にはミクペイントのワンメイクが 胸があつ・・・ 勘弁してくれ
542 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 11:45:28.79 ID:Ntkam0BQ0
どこの痛車GPだよw
キャラ物の車は目立つけど、たくさんお金を出すスポンサーってわけじゃないし
>>519-520 GrA→JTCCの流れにならなきゃいいけど
>>529 BMWってDTM参戦の際S−GTと共用
ならみたいな事いってた気がするがもう無かった事になった?
JTCCの頃みたく、シュニッツァーが来て何もかもかっさらって行く…
みたいなこと無いかなあ
逆にドイツに殴りこみかけてもう勘弁してくださいって言わせたい
返り討ちに合うのがオチだろ
日本人ドラは、あちらのドライバーのガツガツ当てながら抜いていくバトルに馴れないとな
ノリスリンクとか路面が刻々と変わるタイトなコースも苦手そうだ
>>545 トヨタ、というかレクサスはDTMに参戦したくてモノコック共有化したんだろうね
市販車でもM4にISクーペ当てる訳だし
ドイツ3に肩を並べるには丁度良いタイミングなんでしょ
それと、過去にも日本でDTM仕様車作ってたもんね
TMGがおこで止めさせられたがw
DTM化でハイグリップタイヤが使えなくなったら
海外から来た無名若手ドラに日本人勢完敗しそう
550 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 13:11:05.45 ID:pVNRyElT0
最近ゴリゴリぶつけあってる名手()たちでDTM殴り込みだ
数年後、そこには勢い勇んでDTMに殴りこみをかけてフルボッコにされてF1よろしく未勝利で尻尾巻いて逃げ帰るトヨタの姿が!
ハコモノだと意外とそうはならないのがトヨタ、だと思ってる
DTM経験のある勝智兄さんを送り込もう(提案)
英数字を全角で書くやつはバカが多いというのはデフォ
>>549 そういえば、昔から『外国人が日本のレースに出ても苦労する』ってよく言われるけど、
最近のベルグマイスター兄弟とかマコヴィッキとかミュラーとか、
練習も無いのに割とスンナリと(というかちゃんと速いペースで)走ってるの見て
アレっ?って思ったのを思い出した。
ベルグとミュラーは既にマシンには慣れてるってのもあるんだろうけどさ。
ティムベルグマイスターはいいドライバーだったのになぁ
いろんなカテゴリを経験してるから順応性もあるんだろうな
元々持っているポテンシャルも高いだろうし
>>549 一か八かの攻めと、限界を見極めた上ギリギリの走りを続けた上での速さ
には大きな違いがある。
今日本で”速い”と言われている若手たちは前者が多い気がする。
冷凍のあの人とか、ゼリーのあの人とか・・・
御殿場方面が記録的豪雨だったらしいけどFSWやアクセス道路は大丈夫だったのか
地元の人、情報頼む
また開催中止?
己が価値観が地球上の絶対的真実として疑わないのは馬鹿というのはデフォ
>>558 げ、酷い雨だなとは思ってたがすっかり忘れてた
まだ3年前だもんな
あのときの代わりの片岡イベントは面白かったな
700円でピットウォークしてるようなもんだったからな
坂東ファンシート買ったけど雨ザーザーなら行きたくないなあ…
御殿場だがそんな騒ぎになるほど降らなかったよ
小山町の方がどうなのかはわからんけど、今のところは酷いことになってるような話は一切ない。
ガタッ
>>560 なにその日本語()やっぱり馬鹿だったんだ
ん?
どうしたんだいきなり?
>>555 ロシターとカルダレッリの方は今一だけどな
>>564 御大 まさかの痛車デビューw
ゴミドルがゲロ吐くまで全開アタックしてやれ
>>569 スタート無視して
柳田といつの間にかバトル始めそう
>>568 カルダレッリはウエットのフォーミュラニッポンで一人図抜けたタイムだしたり
能力は相当高いはずだよ
ロシターはF1のテストドラをつとめたり能力はあるはずだが、ハコの経験が少ないように思う。
まあSGTは純粋なハコとは違うけどね。
急激に涼しくなったしタイヤの有利不利が
大きく出そうな予感
>>571 2人とも能力は高いと思う反面、際立った走りも見せてないのがね
特にロシターは予選、決勝で下らんミスが多すぎる
>>569 Zのデモランはパレードランとは別っぽいよ
576 :
575:2013/09/05(木) 17:11:38.32 ID:2ZySYlf20
>>575 失礼、間違えました
同乗走行もするのか
577 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 19:43:22.24 ID:27QgQuwi0
>>564 釣りかと思ったら本当かよ
車両名はそのまま「ももいろクローバーZ」でいいじゃんw
なんで星野御大がドライブするの?w
もし怪我でもさせたら責任を取れる立場の人がドライブするってか?
>>578 星野がアイドル好きで立候補した
とかはないかw
今週末は雨だな
>>580 終始ご機嫌・満面の笑みで饒舌なシーンが思い浮かぶわw
>>579 自動車教習所で一番最初に担当だった糞偉そうな教官を思い出したわ
>>577 あ、だからフェアレディZ使うのか。今気づいたw
585 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 22:51:23.66 ID:oypP72EJ0
知ってる人がいたら教えてほしいんですが、予備車検って何時くらいからかわかります?
朝の十字くらいですね
587 :
音速の名無しさん:2013/09/05(木) 23:02:35.24 ID:oypP72EJ0
586さん ありがとうございます!
GT500は既に600馬力近くあるんだからGT600に名前変えた方が。
589 :
音速の名無しさん:2013/09/06(金) 01:16:10.83 ID:iZEsXv7i0
9月7日(土)9時から行われる「SUPER GT 2013 SERIES 第6戦 富士スピードウェイ公式練習&予選」の中継を記念して
2012年に行われた、SUPER GT 2012「第6戦 富士スピードウェイ」予選&決勝レース放送の模様をお届けします。
SUPER GT 2012 SERIES 第6戦予選&決勝
2013/09/06(金) 開場:21:50 開演:22:00
http://live.nicovideo.jp/watch/lv151195808
>>579 SUGOって昔は全然今とレイアウト違うんだな
言われなきゃSUGOとわからん
300と500合わせて四駆の車あったっけ?
レガシィとインプレッサ
黎明期のR32GT-R
>>593 ゼクセルとユニシア、COCKPITはFRだったんか
みんな4WDだと思ってたわありがとう
てs
あ、書けた
土日仕事休めないんで今から設営見てくる
雨大丈夫そうだから車たくさん撮れると良いなぁ
試走なう
uploda.cc/img/img522948d7d442f.jpg
300車両速すぎる!ってことになって、
2015年から300はマザーシャシーに統一されちゃいそう・・・
300にはスピード規制(リミッター)つけるしかないな。
CR-Zの連勝は、一時期の競泳で、ハイテク水着により世界記録が更新され
それが記録として認められている状態のような不健全な状態だ。
600 :
音速の名無しさん:2013/09/06(金) 12:36:54.31 ID:cmM8cNeg0
日曜日は大雨っぽいな
不健全でも規則は規則
仕方がない
気に入らないならもっと速いマシンを開発すればよい
300のマザーシャシーをDTMと共通にしちゃえば良かったのに
今でさえ300に苦労してるのに、DTM化でさらにタイム落ちる。
じゃあ300を皆同じ規格にしてスピード押さえりゃいいじゃん!って結論に至りそうで・・・
もしかして奇形300の方がJTMより参戦費用高くなるんじゃねw
605 :
音速の名無しさん:2013/09/06(金) 13:12:02.78 ID:hdTam4DzO
>>582 ご機嫌でキレキレの御大の横で、泣き叫び失禁するももクロか…
マニア必見だな
スプリントレースのDTMとセミ耐久のSUPER GTの
技術規則を統一させる意味が分からんわ
>>605 86レースを見ても分かる通り、もうそんな元気なドライブは出来ないよ
そんな状況を期待するなら国さんのほうが期待出来る
また奇形とか言ってるアホが来てるのか
腐ってもレース専用車両なんだからFIAGTよりコーナリングは優れてると思うよ
あとはエンジンの調整次第で直線での優位を作れば300との速度差は作れるでしょ
てかそこら辺はすでに織り込み済みでやってるでしょ?
客が求めるものとGTAがやりたい事が尽く噛み合ってないんだよな。
実際DTMとの交流戦とか見たいか?
俺はどうでも良い。
現行レギュのまま交流戦をやってスーパーGT勢が圧勝するところを見てホルホルしたいw
DTMとの交流戦なんかどうでもいい、と言おうと思ったけど
>>611とは同意見だw
>>609 サスとかのほうが問題ありそうでコーナーでそこまで優位になれそうにない
単なるコストダウンだろ
レースや参加台数を維持するには重要だよ
寧ろDTMのドライバーをこっちのマシンに乗せて引き込むべき
今のパチ屋ばっかりなスポンサー見てるとコストダウンは必須だろうな
金だしてくれるとこ増やさないと
コストダウンの方法もっと他にあったと思うんだけどな
DTMとGTの交流戦がどうなるかはわからないが、
FIA GT1でチャンピオンとって凱旋したクルムに
全盛期の勢いがなくなってたのはちょっとびっくりしたなぁ
現状の500とか参加台数的に場末のカテゴリになりつつあったしな
方やDTMは倍は走ってる訳だし
あと、300もメーカー製JAFGTがプライベーターに販売されず、買おうとしても高価だったら
さっさとマザーシャーシ導入した方がいいわ
今のはレース新興国にも売れない糞仕様なんだし
>>610-612 交流戦というかDTMはDTMで見てみたいが・・・
S-GTはル・マン関連の方に行って欲しかった
>>611 クラス違うわけだからそんなの見ても面白くない。
それでS-GTのほうがマシンもドラも優れてるなんて誇れるはずもないし。
国内3社だけじゃ対立しちゃって共通モノコック作れないから
お題目としての国際化でしょ
激しい開発競争で客呼べるかって言ったら疑問だし
>>617 各チームのコストは下がるのかな?
開発が止まることで人員削減は可能だろうけど
結局、メーカーがいくらでマシンを貸すかにかかってる
現行継続→開発競争も継続でコスト増→潰れる
DTM共通→ファン減少→潰れる
どうすりゃいいのよ・・・
DTMと共通化でファンが減るって前提が間違ってるか正しいか
>>623 違う。
あわよくばDTM陣営がGT500にワークス参戦してくれるのをGTAは狙ってる部分もあるからお題目としてじゃない。
>>627 DTMとの交流はあくまでも"あわよくば"ちゃうの?
今日のオースポ読む限り、統合の状況は絶望的過ぎてワロタ
これは予想以上にひどいわ
ITRに飲み込まれ、DTMジャパンになって終わり。
>>623 今のままじゃ疲弊して衰退することが目に見えてるしな
JTCCの二の舞 しかも鎖国状態w
GTの規則に他が合わせた方が面白いよな
DTMはラジコンカーみたいで好きになれん。
>>620 倍と言っても、メーカー3社だし、プライベータは去年モデルじゃなかった?
うわ日曜まじで雨か
これはニスモのチャンピオン決まったな
>>632 今のレギュになった時に皆新車になったはず。
今年もどのチームも新車なのかな?
日曜の降水確率上がってんね。
見に行こうと思ってたけどパスするわ。
>>628 交流戦やるとして遠征費を誰が出すの?
と思うよな
独メーカーが安く日本のプライベーターに
マシンを貸し出してくれたら面白いけど
それも無理だし、結局ガラパゴス化するのだろな
品切れになる前に今のうちにニスモのエブロのミニカー買っておこう
>630
ついこの間までガラパゴス連呼してたヤツも同じ事言ってたよな
一昔前のタイサンやヒトツヤマ、ノバ、郷さんとかが500に出てた頃の状態にすればいいと思うよ
今の500は各チームがメーカーの代理戦争やらされてるようなもんで
3メーカーの傘下にならない限り参戦できない状態だからね
ツチヤ、長谷見、クラフトみたいにメーカーの気分?都合?次第で参戦できなくなってんじゃおもしろくないよね
参戦できるとこは外車使ってどんどん500に参戦して欲しいね
500が増、300現状ならSUGOで開催出来なくなるじゃん
どの分野でも技術を高めて行こうって気持ちは大事だろ
>>642 DTMなり外車を持ってきて出られればいいけど、そう簡単にいかなそうな感じっぽかったぞ。
なんだかんだでITR側はエンジン規則を当分変えない姿勢らしいし
まあ、そこは独3メーカーの声次第で即変わるんだろうが。
アメリカメーカーは希望薄だろう
>>643 菅生や岡山は混走やめてみたら面白いかも
しゃあけど500は台数増加しそうな臭いが
全くしないな
ふと思ったけど台数増えたら
面白くなるのだろか?
今でも空気のような存在感の
あそこやあそこみたいなとこ増えても意味ないしな
>>646 実力・知名度を兼ね備えたドライバーも数が足りてないだろうしな。
海外からどんどん招聘したり、若手を抜擢するような余力もあまりないだろうし。
最近のテレビみたいに二世ドライバーたくさん招聘して名前だけでも華やかにしたらいいんじゃね
ピケ、マンセル、プロストの息子やセナの甥とかさ
中嶋一貴と星野一樹と柳田で充分
忘れ去られた中嶋大佑
黒沢は該当しない?
土日雨かよorz
せめて豪雨中止にならないでくれ
秋口は雨が止むと霧が出るのがお約束の富士だから油断できないな
>>617 順位が上しかテレビに映らないから金出しても無駄だったというのを話してた経営者を思い出した
>>652 ニスモがトップになったら赤旗だから
他を応援しとw
他のサーキットだと雨ktkrだけど、富士はま〜たかよとなる
土曜は天気大丈夫じゃないの?
日曜は最悪らしいがw
オースポ見た
ミク500はなしか
ざまあ言いたいが
日本が騙された感じのショックがでかい
そういえば、マザーシャーシの件はどうなったのかな?
あんまり話聞かなくなったけど、来年からだろ?、確か
天候で大体勝てそうな車が読めちまうのもつまんねえな
BSがウェットでちゃんと走れるようになってるといいが、無理だろうな
タイヤ競争の結果がこれなんですが
ああ言えばこう言うだな…
>>660 そこでダンロップに期待するのが男ってもんだろ
昨年のAPの再現やで!あれ?w
>>663 中嶋大祐は、おやじのDNA引き継いでミズスマシ納豆走法や!
APでの中山みたいにクルクルまわらへんで〜w
でもウエットでウエイト積んだHSVはレースで速いイメージが無い。
フルブレーキングでの低速コーナーへの侵入でバランスを崩すシーン
が多く見受けられる。今年モデルがどれだけ改善されているかだな。
>>661 ぶっちゃけ競争なんて望んでないんだが
BS同士の連中のバトルみてても面白いんだからワンメイクとかでいいんだよ
>>592 >>593 去年から四駆はいないんか
日曜日が雨っぽいので気になってね
オリンピック誘致?
スーパーGTの方が気になるわ
>>665 そういう俺もどちらかというとマルチメイクしなくてもいいんじゃないかと思う派だな
車体はコストダウンとか言う癖にタイヤは豪勢に使うんだなと思う
どちらにしろいつか終わるでしょ
>>667 そりゃタイヤ戦争やっても自動車メーカーの懐痛まないし
当のタイヤメーカーはタイヤ戦争歓迎してるんだからワンメイクにする理由がない
>>666 2009年までのレガシィB4はAWDだったけど2010年からはFR
多分2010年からはAWD車両出てないと思う
フォーミュラはまだしも、ハコレースはタイヤワンメイクは反対
まして耐久要素あるレースなんてタイヤ競争も魅力のうちじゃん
そもそもどうしてここまでブリヂストンは地に落ちたのか
>>672 ヨコハマ「せやな」
ダンロップ「一理ある」
674 :
音速の名無しさん:2013/09/06(金) 22:41:40.39 ID:WvCiG06B0
今ってタイヤカス拾ってきて成分解析とかするだろうから
どこも似たような成分になるとおもうがね
675 :
音速の名無しさん:2013/09/06(金) 22:42:39.66 ID:/BsotP4q0
今年のBS、ちょい濡れでも速いし結構いいと思うが
ワンメイクタイヤになったらそれこそJTM(500)とFIA-GT+α(300)になるだけ
>>675 開幕の予選、悲惨なことになってなかったっけ?
>>678 ああ間違えたそうだったな
あの二人被るわ
今入場待ちってどんな感じ?
俺は決勝しか行けんけど、別にレース好きじゃないももクソヲタも多そう?
ゲートオープンって何時?
>>680 ももくろヲタは今、
ペプシコーラを飲むことに必死になってますw
200本飲んでもライブチケットが当たらないんだとかww
>>678 MEITECは金出す所間違えただけだろw
フサロー、馬主もやめて今何してんだか?
六本木ヒルズの最上階ワンフロア借り切ってベンチャー投資家やっていたよ
今はどうなっているかは知らん
687 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 07:03:48.65 ID:4MA7wQBF0
初富士レース観戦なのに、天気が。。。orz
富士名物が初観戦とかいいじゃないか・・・と前向きに思え
689 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 07:38:29.22 ID:+GQO0krVO
ももくろヲタらしき人やっぱいる?
モタスポ初観戦が07のF1日本GPですた
>>669 レガシィだからって四駆って安易に考えちゃったよ
そういえばFRにしたレガシィは速かったよね
晴れ男の俺がいくから、多分半日くらいは雨降らないと思う
もう500とか300とか分けるの止めたらいいんでない?
雨男の俺が居るからいつか降るかもしれない
ニコ生見てたけど排他的なファンが多かったわ
他のジャンルでもああいう人が多い所は大体廃れてるんだよな
まぁモータースポーツのファン層の年齢ぐらうになってくるともう難しいんだろうな
どういう形であれ人を呼ぶ為に色々試みるのはアリだと思うね。
>>697 純粋に楽しみたい人間からしたら、迷惑だけどな
なんでSGTなんだよ
面白いレースやってるのにサッパリ人が来ないSFでやれよ
あの程度何の迷惑になるんだ
9月富士は入場者少ないから運営助かるだろ
>>698 レースやセッション自体に支障をきたしている訳でもなかろうし
そもそも純粋()って何を指してんだよ
SFでやったら逆効果だろw 初めて見て面白さが理解できる訳がない
>>701 ああいう原理主義者は狂信的でバカだから何言っても無駄だと思うよ
例えば、SFもサッカーのハーフタイム(?)でデモランみたいのをやってて試みとしては面白いと思う
でも効果はあるんだろうかといつも疑問
>>696 ニコでなんで見れないんだよとか文句ばっかり垂れてるのをどう受け入れろと?
アッチの国の人ですか?
ブサイクアイドルの狂信者が暴れてるな。
ももクロはどうでもいいけどZをあんなカラーにしたのは許せん
>>705 俺が放送を予約した時には出るって大々的に謳ってたから俺は彼らの言い分も少しは理解できる
そもそも呼んだのはSUPER GTの運営なんだしな
まぁお前には理解できなくてもいいけどね
のらクロだか何だか知らんけど、集金出来るんなら利用してもいいんじゃない?
DTMだとピットロードに下降式のステージ作ってロックフェスやってるしな。
臭すぎなのが一匹紛れ込んでるんですが
自分から入ってきて好き放題やって「排他的」とか言っちゃうのはな・・・
ももクロヲタなんて普段のミクヲタなんか比較にならんくらい
痛いのが多いからな
呼んだのが間違いだろ
トヨタがクラウンでやればいいのに
Zを汚すな
ここはホンダZで
>>715 川崎や日産は「Z」という言葉を大事にしてるけど本田はZをテキトウに使ってて笑ったよ
星野御大が500の一番速かったころのマシンドライブとか胸熱じゃないか
HSVはやはり厳しいな
普段レースなんか興味ない連中がレースを目にして面白いじゃん!てなって新しいファンが増えたらいいじゃないか!
>>718 2006シーズンは特別速かった印象はないけどな、07年ならともかく
一番速いのはリストリクターを拡大した去年〜今年だろう
そして来年は鈍足にorz
現地だけど面白かったぞ
先週は鈴鹿で韓流BBA
今週は富士でキモオタが見れるとか胸熱
私がカテないのはどう考えても相棒が悪い!
今日は富士で予選なのに閑散としてるね
Jスポはじまった
星野デレデレやんけー
ホンダは大雨に期待だな
近藤のファンだけで十分です・・・
明日童夢クラッシュしねえかなぁっ〜〜〜〜
他人の不幸を喜ぶと自分に降りかかるもんだぜw
ミクヲタ>>>>>>黒ヲタ
少なくともこのスレにおける現時点はな
>>658 DTM側各メーカの最も重要視するものマーケティングてのは
日本だと特に嫌われる要因にされるてるような
師匠おめ
737 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 15:20:11.63 ID:e44GNVde0
やっぱ富士は立川か
HSV、富士でもいけるやん
ももクロスレで由良さんに全力で行くそうですw
クソみたいな予選だったな
やっぱねーなw
ゲストのイベントやるにしてもタイミングがあるだろう
サプライズゲストでいいのに
742 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 15:28:24.15 ID:w0rcuhRH0
一方GT-Rは・・・・
743 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 15:29:47.76 ID:e44GNVde0
本山、衰えたか
関口のほうがタイム出てたな
>696 :音速の名無しさん:2013/09/07(土) 11:14:10.97 ID:jzFUK28K0
>ニコ生見てたけど排他的なファンが多かったわ
>他のジャンルでもああいう人が多い所は大体廃れてるんだよな
>まぁモータースポーツのファン層の年齢ぐらうになってくるともう難しいんだろうな
最後の一文は「自分も排他的」という自己紹介にしか見えないが?
ももクロに声援おくってた奴らもいい年のおっさんが多かったがw
ウェイト考えるとHSVのタイムは驚異的だな
最重量級の2台がHSVトップ2っつうのはどうなのよとも言いたいが
モモクソうぜーわ、ヲタ含めて不愉快
明日はあいつらが居ないと思うと雨予報だろうが喜んで現地に行けるよ
来年のNSXってCR-Zと同じザイテックのHVシステムを使うんだっけ?
500も性能調整をしっかりしないと独走してしまうんじゃないかと思ったが杞憂だろうか
アニヲタは個人協賛してるから許せるが
モモオタって車の免許や興味もないだろ?
招待したの失敗だったなwオタ芸みたいのやってたし
HSV勢はやっと富士に合って来たな今更だが
GT-Rは苦戦してたな
HSV応援してる身としては他メーカーよりホンダが上にいるのは嬉しいが、日産に何があった、レベルだな
>>748 トヨタや日産も来年のルマンで使うハイブリッドやEVもどきを
積むとかありえないのかな
こりゃモモクロスレからお客さんが荒らしに来そうだな
平手はオコプンだったりPPでごきげんだったり気分屋だな
しかし300のCR-Zはどうなってんだろうね?
>>748 GT500だとエンジンが同じ規格で車重がNSXが重くなるらしいけど、レギュ上では同じだから
+50〜100kgにするか来年のLMP1みたいにハイブリッドの放出量が多いほど燃料の最大流量を減らしたりするのかな
さすがにFRを無理矢理MRにしたんだからプラマイゼロにしてよは無理だろうね
富士SWってスタンドは傘禁止だっけ?
そうするとフード付きカッパじゃないとダメかな。
757 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 15:55:26.70 ID:w0rcuhRH0
>>749 同乗走行と旗振りはともかくとして最後のパレード走行はいらねぇだろと思った
>>757 だったらメシ食いに行くなりして見なきゃいいのに
ライト層や女子供も多く着てるわけで、俺らみたいなコア層相手にしてるだけじゃ先細り
GTA側からももクロにアプローチしたんならよくやったと言いたいよ
>>748 CR-Zの速さはファンとしても健全じゃないと思うレベルだわ。
鈴鹿でだいぶ絞られて落ち着いたはずなのに、また速くなってるじゃんw
解説の木下もいってたけど、ハイブリッドシステムを積んでアンバランスな
重量配分を、搭載位置自由なハンデウエイトを利用してよい方向に持って
いけてる可能性もあるとか。
>>755 独自性を出すのは大切だけど、トップカテは同じ土俵で戦ってほしいな。
NSX出すなら300でやればいいのに。
柳田また足ひっぱたの〜?
童夢驚いたわ。
マコ&山本が現状のHSV最強ペアだな。
マコヴィッキィは何乗っても速そう
ホンダに乗ってるのはもったいない
BES、FIA-GT、WECでも速いけど、それらは市販車に近い正統派GT。
フォーミュラ、プロトに近いS-GTでも速いってことは、SFもいける?
一応フォーミュラ経験はあるんだっけ?
>764
また何時もの様にトヨタかニッサンが強奪するの?
>>765 Wikipediaみたら2000年にフランスF3選手権の経験があるみたい
>>768 ランキング4位みたいだね。中々じゃないか。
福田良と走ってることになるね。
その後はずーっとポルシェばっか乗ってるんだな。
何だHSV勢、結構速いじゃん
それに比べてニスモとモーラは不甲斐無いな
771 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 17:18:41.91 ID:63luZrfy0
494 名前:ファンクラブ会員番号774 [sage] :2013/09/07(土) 17:15:09.23 ID:l8Y7nYZY
日産でライブをやるももクロに対してマイナースポーツが偉そうに
予選なんてそもそも誰も見てねーだろw
>>756 禁止してほしいが、実状はやり放題だな。
下げてくれと直接頼むしかない。
たいてい聞き入れてくれるが、「アタシ雨具他にないしぃ」とか抵抗する女とか
たまにいるな。
>>770 それでもホンダ勢はドライなら
沈むだろうから、ヘビーウェットの方がいいのかも
スーパーGTの解説で由良拓也がももクロにブチ切れwww
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378534682/ 笑いながらチェッカー振るももクロに「遊びじゃねえんだぞ!」
302 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:13:50 ID:KWAFluas [8/8]
由良さんおこw
303 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:13:52 ID:SPokvD3w [3/3]
遊びじゃねえんだぞ!(激おこ)
307 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:14:17 ID:Xr5hWozU [4/4]
遊びじゃねえんだぞw
由良さん 同意ですw
308 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:14:22 ID:vZsmadPU [3/4]
由良さんえらい
309 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:14:29 ID:qWOI0A92 [37/38]
由良さんたまにはいいこと言うじゃん
310 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:14:38 ID:Wmbz.6Pw [5/5]
遊びじゃねえんだぞ(本音)
311 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2013/09/07(土) 15:14:42 ID:dLKM9esQ [4/4]
由良よくいったw
アイドルが来て盛り上げてくれるのとかは大歓迎だけど、レースを見に来た人の迷惑になったりすようなことはちょっと控えてもらいたいと持ったSuperGT予選でした。両方好きなだけに残念。ももクロに無関心だった人が一気にアンチになったと思うよ。 #supergt #momoclo
JSPORTS見てても気になったけど、ポールシッターがインタビュー受けてる時にうしろでワチャワチャするのはどうなのかと。そこで戦ってる人に対してリスペクトなさ過ぎ。マネージャーやフジやGTAの関係者ちゃんとコントロールしろよと。 #supergt #momoclo
結論。イベント主催者がアンコントロールになるようなゲストはどんな人気者でも(゚听)イラネ。マネージャーが耳打ちして、国さんのコメント遮ってまで場内FMでさせた質問が、「F1とGTってどこが違うんですか?」って場内FMでやるような質問か? #supergt #momoclo
スーパーGTの解説で由良拓也がももクロにブチ切れwww
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378534682/
だから立川イライラしてる様に見えたのか
エプソン・・・
780 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 18:15:33.59 ID:zKYP6i0c0
やっぱりももクロは連れて来るんじゃなかったな
3時間で900超えるのかよ
すげぇなおいww
チョンコログロババア乙だっけ?
果たしてコレ連れてきてその後の集客に繋がるんだろうか
ももクロヲタがマンセーしにくるならわかるのだが
なんで狼住人がわざわざネガキャンしにくるのだ?
そんなに酷かったの?
なんか騒ぎにもってきたい馬鹿が対立を煽ってるようにしか見えないが
ももくろ来るにしても、ちゃんと事前に打合せ練っておかないとね
取り敢えずももくろ持ってきました〜、サーキット来ちゃいました〜だからこうなる
そらハロプロヲタにとってはAKBだろうがモモ黒だろうが他のアイドル全て敵だからだろw
野球ヲタや自動車メーカーヲタの同族嫌悪みたいなもんで
坂東のファンシート
購入の特典で傘かついてきたのだが…
ヤクルトみたいな使い方するのかと思ったがやっぱさしちゃダメだよな…
レースの運営側にも問題あるんだろうな
18そこらの小娘にレーしなんて分かるわけないのに自由にやらせ過ぎ
アイドル呼べば集客上がるって発想がアホ
$オタ同士でも憎み合ってるのか。
醜い争いだな
GT-Rが予選ではあるけど苦戦してるのがビックリ
#23あたりは普通に上位に来るかと思ってた
てかお前ら、予選の話よりももクロの話ばかりなのな
こんだけももクロに食い付くなんて運営の思う壺じゃんw
>>790 ねー、Q1突破モーラだけって、どうしちゃったんだろうね?
でも明日の天気次第じゃまるっきり予想つかないよね
明日雨降ったらどうなることやら
>>785 アイドルやヲタは何も分かってないのだから
運営がしっかり対処しないといけないわな
銭ゲバ過ぎるとマジでみっともない
>>792 雨なしならゼントが逃げて
ニスモが追い上げてウィダーは落ちていって
ほぼニスモチャンピオン決定の流れになりそう
天気予報見たけど雨、微妙すな
山の天気だからわからんけど、名古屋は終日曇りらしいし、降っても小雨程度かな?
数字上チャンピオンの可能性があるのは誰まで?
自力ではなく全部ひっくるめた場合ね
>>798 全車あるね
1位のニスモが42P、ビリの中嶋が3P、残り3戦、全部勝って60Pなら逆転できるね
ありえないだろうけど、、、
でも23Pのゼントも勝てば43Pになるから現実的にはこの辺りまでじゃね?
ニスモは柳田outで松田inで
DDTのほもいろクローバーZだったら荒れなかったと思うよ
晴れ男です
事前予報は雨でしたが今日はなんとかしのぎました
明日も頑張ります
>>791 韓国嫌いって言ったら韓国好き認定されちゃうのかよ
そりゃ自分から韓国が嫌いになるようなニュースを見に行ったらそうだろうけどさ
ももクロもズカズカこっちの領域に踏み込んで来るからdisってる訳で
TVで見る分にはそんな酷い事になってるようには見えないがなあ
正直鈴鹿の池沼の方がうるさい
>>803 ん?あんなイベントなんて大なり小なり毎回あるだろ?
いちいち振り回されてんなってことだよ(笑)
レース好きならレース事に集中してりゃいいじゃん
そんなんだから運営の思う壺って言われんだっての(笑)
でなに、ズカズカ?領域?予選中コースに出張ってきてたか?
チェッカー振ってたくらいだろ
Jスポ観戦してたけど俺は全く気にもならなかったな
こっちの領域なんて気張ったこと言うならもう少し集中しとけよ(笑)素人かよ、、、
まぁ予選日だけで済んで良かったじゃん
決勝スタート前の国家斉唱まで任せてたらとんでもない事になってたぞ
>>801 良い人達だから、対応はちゃんとしそうだよね<ほもクロ
809 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 20:22:23.35 ID:8EOqXvj60
韓国大好きなももクロと韓国人デザイナーを積極採用している売国日産の夢のコラボwww
アイドル本人はまだガキだし、ドルオタなんてどうせアホばっかなんだから
呼ぶなら呼ぶである程度コントロール下に置いとけよ
アイドル側もレース側も得しないんだから
まぁ、今回は企画側が失敗したということで
レース好きももクロヲタとしては複雑な気分だ
813 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 20:44:56.88 ID:ZuFpO7W80
今回の失敗を生かしてノウハウ蓄積するのにどんどんタレントを呼ぼう
てか、失敗だったの?
コアファン目線からすれば邪魔だったから失敗って事にしときたい
インタビューの邪魔をされたことは残念だった
それ以外はご愛敬じゃないかな
現地のモノノフは楽しんでたな
820 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 21:33:59.79 ID:w0rcuhRH0
>>758 いやいやJ SPORTS見ててふと思っただけ
現地組に聞きたいんだけど
今日の富士は寒かったですか?
雨ふれ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>804 別にヒドいことになんかなってなかったよ
オタ共は一カ所に固まってたから別に邪魔にもならんかったし
旗振り軍団の方がよっぽど邪魔
旗振りよりも応援団がダサすぎる。
やきうのノリはモーターレーシングには合わないからやめて欲しい
こりゃ雨降りゃ明日の決勝は荒れるな
雨降ってナカジマ奇跡のテール・トゥ・ウィン達成!
無いなww
ちょい濡れが一番面白くなるかな
タイヤ戦争、ドラの技量勝負などワクテカできそう
828 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 22:33:31.44 ID:WKZGCsod0
旗振りやフエタイコの応援は最悪と思う。
古臭ーくて、大嫌いだわ。
モモクロやミクオタがワイワイやっている方が、ウザイけどまだ楽しい。
どっちも楽しくないです
鈴鹿のホンダ応援団うるさかったな
と、トヨタ応援団が申しております。
ももクロがいたからとくにどーのこーのって事は無かったな、現地にいた一人としての感想
ガチなモタスポファンの気持ちも分かるが、コア向けだけでやってたら、ライトユーザがついてこれずどんどん人が離れて行く
来客がなけりゃレース自体が立ち行かなくなるぞ
TBSで今日のももクロやってたね
やっぱり一般ニュース(ワイドショー)に取り上げられるのはでかいと思うな
834 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 23:15:53.44 ID:q2t6qsLkO
TBSのニュースキャスター見てたらモモカスのデモランやってたな
大手自動車メーカー何社もいんのに
創価モモカスが遊びにこなきゃ一般ニュースにすらならないってのがな情けないこった
自動車メーカーはもっとテレビ局への金の使い方考えないとな
メーカーで協定結んで露出ないならスポンサー引くぞって脅しかけるくらいしてもバチあたらん
撤退とか死亡事故でもないと取り上げてくれないしな
スズキのWRC撤退すら取り上げる(テレ朝で見た)のにいいニュースは全く見ない
一番怒ったのはレースクイーンでしょ
化粧落としながら暴言吐いてると思う。
>>832 ほんとな。どのジャンルの現場もそうだけど、通気取りのコアなファンばっかじゃダメになるってのは
当たり前なのに、そう言う奴に限って、ミクうぜー、ももクロうぜーしか言わないからな
俺の後ろで、車にちょっと興味持ち始めたももクロファンに解説してあげてた兄ちゃんを
見習ってほしいわ
まあ正直、ももクロ呼んで、効果はあるのかと思ったけど、地上波で取り上げられるのはデカイよなー
ももクロは今、集客力No.1だからね
利用できるものは利用すればいいんじゃね?
839 :
音速の名無しさん:2013/09/07(土) 23:38:38.39 ID:q2t6qsLkO
こんなもんのバーターで出てもスカ程もイメージアップにならん
まあ、AKBらが来るよりかはマシさ・・・
確かにインタビュー中の立川、ちょっと機嫌悪そうだったな…
つか、ももクロ仕様のニスモZに直接サインもしてたがあれはもうニスモカラーに戻ることは無いの?
小暮は顔がきもい。
塚越がイケメンだったら今頃ホンダのエースになってたはず。
>>837 まったくだな
捻くれ野郎は運営が何やっても文句しか言わんのだろうな
さて、明日の決勝はどこ応援すっかな
>>834 ほんとそうだな
ニュースのスポーツコーナーでSGT取り上げなきゃスポンサー降りるぞコラって脅せばいいよ
>>826 テール・トゥ・ウィンてなに?
逆ポールだったん?
>>845 とはいっても好きじゃない人、理解できない人からすればモタスポって
危ない、暴走行為、非エコ等々ネガな印象もあるから
闇雲に地上波に乗せるのもどうなんだろうね
>>826 雨じゃなかったけど300ではヨッシー/カズキングのアストンがやったんだっけ?
テール・トゥ・ウィン
>>841 あれはラッピングだからすぐ元に戻せるよ
その前に汚い落書きはメカニックが消してるかもしれんがw
>>847 そんな連中ほっとけよ。。。。
莫迦が でいいだろ。
>>842 俳優の大倉孝二ファンの自分は、キモいとは思わない
寧ろ愛嬌ある顔に見えるw
>>842 歯並びさえよければ割と整った顔だと思う
>>847 まあ最近の自動車のCMって車そのもののCMなのか燃費のCMなのかよくわからん状態だし
>>848 ラッピングにサインしてもらったけどこっそり剥がしてもとに戻すってことか^^;
>>847 >モタスポって危ない、暴走行為、非エコ等々ネガな印象もあるから
そうなんだよなー。
鈴鹿でランボが燃えたの見てうちの糞嫁も「やっぱり危ない!うちの子にはこんなのやらせちゃ駄目!」とか言ってたし。
よく見ろよ、ドライバーはピンピンしててちゃんと脱出してるじゃんって説明してもギャーギャー喚いてたよ。
日産ファンとして認めたくないが
日産はあのモモクロ使用を横浜赤レンガ辺りに展示駐在させそう
レース仕様のニスモカラーで一般人は正直客引きにはならないが
モモクロ仕様なら客引き話題作りになる
もし日産からの持ち込み企画なら今後もやらかしそうで怖い
1999年B'zのライブ会場にF1のフェラーリの車体が展示(F1タイアップの関係)された事があったが
そんな感じでモモクロイベントにもGT500モモクロZが出現する気がする
>>847 確かにエコではないわなあ…
でも燃費も重要な勝負だしなあ。
>>828 初音ミクの旗振りってめちゃくちゃ邪魔なんだが。
99t1氏へのももくろオタの粘着
@gater94761431: @99t1 某所より。笑顔と元気を届けようとした結果妨害?アイドルの言葉を用いてちゃかしてるように見えるけど。レース、ももクロ両方好きなはずなのによくそういうこといえるな。
@gater94761431: @99t1 そいつに対する引用だとしても明らかに本家をバカにしたように見えるだろ。Jスポで見たが、あれで妨害って会話中割り込んだわけじゃあるまいし。普通の感性なら今日はももクロが来てるのか賑やかだねぇで終わるだろ。
@gater94761431: @99t1 印象悪くなってモータースポーツも煙たがられるだろうな。どっちの側からしても害悪。薄っぺらい根拠で妨害妨害ほざくなよ。
結論 SFかS耐ならテコ入れは必要だしやりたい放題やってもほとんど文句は出なかった
SGTは別にテコ入れ要らんもん
テコ入れが必要な時にはもう遅い
>>821 グラスタ肌寒かった。雨具があれば、秋のカッコでいいかと。
予想通りというか、案の定ももクロの件で荒れてるのか
現地にいたけど、スタンドのほうにいかなきゃ別になんとも思わなかったが
今日は決勝ドライでお願いしますよ・・・・
富士スピードウェイの人聞こえますかー?
現地の雨はどんな感じ?
とっくに降ってるって。
午後に掛けてこれから酷くなるんだよ
楽天の始球式でも間抜けな質問していたな
「マー君とハンカチ王子ではどっちが強いんですか?」
結構雨降ってる
沼津方面のほうがFSWより雨が強かったから
これから雨がつよくなるんじゃないかな
屋根のない所での傘だけでの観戦は大変そうだ
スポーツはにわかを排除すると衰退するんだよ
ダ、ダンロップ来ちゃうのか・・・
ピットウォークの傘はマジでやめてくださいお願いします
ダンロップやハマゴムにも見せ場が年1回ぐらい無いと撤しかれないからね
なんだかんだ雨具の準備してたら空が
明るくなってきた。
時折小雨がぱらつく位の微妙な天候に
なりそうな気がしてきた
876 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 07:34:20.36 ID:ieYIDV3Y0
嵐の前の静けさだろ
スタンドは盛り上がってたね〜w
でも別に良いかな〜と思いました。
飛沫を上げて走るGTカーかっこいいなあ
#19が1コーナーではみ出たのと#50アストンがピット入り口でストップしたので
フリー走行中断中
天気予報通りなら日中は雨上がる
但し霧は出そう
アストン車は速いのにずっとトラブってるなw
菅生みたいなちょい濡れなら500は面白そうだけど、300は競争なくなりそうだな
ももクロの体験試乗映像が絶賛放映中!
ファンはキモイけど、ももクロは可愛かった
分からないなりに盛り上げよう楽しもうとしてるのが好印象
BRZ速いな
雨量は霧雨から小雨
霧がすごいかも
エプソンが勝つ事はないだろけど
もしも勝ったらご免なさいしないといけないね
>>881 星野監督のあのヘルメット、耐用年数は大丈夫なのだろうか?
雨が止むと霧がでるという富士のお約束かよ
今んとこ霧は晴れて空も明るくなってはきた
ただ、時々霧みたいな雨が来る
ヘビーウェットでもSC速いのか
まぁまだ決勝に向けたセットアップ中だろうし、決めるのは早いだろうけど
>>882 たしかに。俺も「ももクロファン」というわけではないが、ももクロchanや
ももクロ式見学ガイドがCS無料放送でやってるときは必ず見てる。
みんなももクロが来たこと自体に文句を言ってるのではなく、それを取り巻く環境の事に文句を言ってるんだよな。
コンサート会場でならそのファンに没頭してもかまわないが、あくまで
スポーツ競技の場に呼ばれたゲストなんだから、ある程度場をわきまえる必要が
あるのは当然の事だろう。あくまでこの場では選手やチーム・マシンが主役なのだから。
昨年からJリーグの競技会場でフォーミュラマシンのデモランが開催されているが
例えばその会場で、選手紹介が始まってるのに、スタンドの一部のメーカー応援団が
ラッパ吹きながら大合唱してたらサッカーファンたちはどう思うか。
Jリーグ競技場をマシンが走るという迫力があって珍しい体験が、大会に華をそえた
と喜んでいたサッカーファンも、サッカーに無関係な声援があまりに続くと
せっかくのそれも失せるというものだろう。
ももクロファンも、騒ぐべきタイミングというのを少しでも心得ていれば
ももクロに興味のない人に対して好印象を抱かせるきっかけとなったのではないだろうか。
まあ、バレーボールの試合前にパフォーマンスしてたジャニーズ目当ての客が
忌み嫌われていたり、そういう運命にあることはアイドルファンも理解しないとね。
自分の好きなものを貶されたというだけで感情的になってはいけない。
2ちゃんで長文書く奴てやっぱキモいな
何らかの形でオリンピックとコラボするべき
今ならまだ話題になる
会場でレースしようぜwww
>>899 ももくろファンでなければ、ちゃん付けで書いたりしない
なぜももくろファンであることを隠そうとするんだ
匿名掲示板で恥ずかしがる必要ないだろ
>>891 ももクロとオリンピックのコラボなのかSUPER GTとオリンピックのコラボの話なのか一瞬悩んだけど多分後者だよね?
鈴鹿の妖精はレースが大好き
ももクロは自分大好き
その違いでしょ
897 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 11:44:19.38 ID:TimBF6470
最近富士で濃霧見てないな
>>889 だからこその予選日じゃないのか
一応今を時めく人気アイドルを本戦じゃない日に持って来たのは、運営の英断だと思う
バレーの云々やサッカーの話とはまた違うのでは?
899 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 11:51:37.63 ID:tjFgm+axP
モントリオールやソチみたいに市街地サーキットねじ込めよ
現地は日が出てきた
暑ぃw
かつてモータースポーツファンは喫煙率が高い事に目をつけてタバコスポンサー
今はモータースポーツファンはxxファン率が高い事に目をつけて・・・なのよ
xxはどうやらアニメやアイドルのようだ
うんざりするが日本のモータースポーツファンは水着好きらしい
いいかげんなんか着せろとは思う
衣装にかける金無いのか?
902 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 11:55:59.28 ID:TimBF6470
AVファン率が・・・
どちらにしろ金が無いとスポンサーなんかやってくれんよ
例えば今はパチ屋スポンサーが多いじゃないか
SNSスポンサーにしろよ
雨上がりの太陽は焼き付くような日差しだ、、、
906 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 12:03:17.15 ID:TimBF6470
LINEとかがそろそろ出てくるな
楽天はMotoGPでドゥカティのスポンサーになったが
開会式でJAFGT走らせようず
909 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 12:12:03.32 ID:TimBF6470
それ以前に20年までSGT存続してるかどうか
>>898 こう言っちゃえばあれなんだが、今を時めく人気アイドルを呼んだ割には入場者数少なすぎだろ
あれじゃ足でてるんじゃないのか
>>907 facebookカラーは正直いけると思ふ
ももクロ呼ぶのにどのくらい金使ったんだろう
915 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 12:34:58.92 ID:TimBF6470
>>912 観客を集める為に呼んだわけじゃあるまい
簡単に言えば普段SGTの情報など流れない筋に情報が流れる事に価値があるんだよ
>>915 それは分かってるんだけど、仮にも今を時めく云々だと知らない身になったらスタンドを埋め尽くす位あってもいいんじゃないかと思っただけさ
そしてそれだけの観客が入ったら今後の集客に向けての考え方とかも広がりそうだしさ
確かに俺は逆に、ももクロを検索してようつべで聞いてみたからな
あの怒号の掛け声でページを閉じたがww
ただ旗振るだけなのに、モタスポファンでも行くのを躊躇する富士にあんだけ呼べたんだから上々だろう
伝説のウドーフェスもももクロがいれば何とかなった・・・?
昨日富士の予選行ったんだけど、パドック裏で見かけたデカいイカ娘のぬいぐるみ(?)抱えて歩いてるのはあれ何なの?
今SGTってなんか関連あるんだっけ?
まぁ人それぞれだから持ってくるなとは言えないけど、人多いんだからせめて移動の時はしまうとか考えろよと思うよね…いい大人なんだし…
今でもイカのぬいぐるみとかフィギュア持ち込んでる人みかけるけどイカはもういなくなったよ
LMPにいたエンジニアとかがいま9号車にいるからそっちの応援で持ってきてるんじゃないのか?
全部オリンピックに持ってかれたね・・・
東京五輪までに市街地レースが実現するといいが
カメラ目線でチェッカーwww
そらイラっとするのは無理ねえなw
日産ヲタうるせえな…
興醒めだわこいつら
ARTAのWウィンならやらせ確定w
テンポ遅いよぉ
珍しく国歌がうまかった
928 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 14:02:16.84 ID:1NjO+Lni0
国歌斉唱の美人オペラ歌手は誰ですか?
929 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 14:09:28.96 ID:1NjO+Lni0
自己解決しました
北野理沙さんでした
関口太った?
ね
バーストしても知らんぞ、はよ入れ
あぶねええええええええ
エプソーーーーーン!
ダンロップがダメになるのって珍しくない?
何か踏んでて傷でもあったのかね
用事してたらSC出てる
誰か何があったか教えて
>>936 エプソンがホームストレートで左リアバーストでクラッシュ
去年春のティムみたいな事にならなくて良かったな
しかしダンロップが先に逝ってしまったか
>>893 どうでもいいが、「ちゃん」付けなんてしてないぞw
「ももクロchan」(Channel)というテレビ番組だ。
反論して無知を晒して恥ずかしいやつだ。
>>893 あ、アンカも間違えてるな。
とことん恥ずかしいやつだ。
>匿名掲示板で恥ずかしがる必要ないだろ
まさかまさかの近藤
実況してるバカってなんなの?頭悪そう
お前も頭悪そう
945 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 15:13:00.59 ID:01MTe+Rk0
>>834 脱輪事故でCM自粛した三菱がどうなったかお忘れ?
まだももクロの話してんのかよ…現地来いよ
師匠おめ
ダンロップ大迷惑、ミシュラン不発、塚越つまらん
童夢と無限で場外乱闘希望w
GT+涙目
クソみたいなレースだったな。
大戦犯関口
ギャンブルコンドーはトップ争いの結果を左右したのが
唯一の見せ場だったな
関口はAPでも期待できそうだw
953 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:07:08.37 ID:IgTjO1xT0
レクサスが勝つと盛り上がらんのう
今回は比較的落ち着いたレースだった
見てる側としてはもうちょい波乱が欲しかったな
むしろ戦犯糞ピットじゃね
これレイブリックあたりはもう厳しいかな
>>954 初音ミク乙4
SCで混乱した割には結果はそんなに意外ではなかったね
レイブリ消えたのとケイヒンが得したのと
レイトがやらかしたくらいか
>>957 厳しいも何も終わったよ、BSが好調をキープしたとしても
インパルやゼントがいるからまあ無理だ
>>954スレ立て乙
さすが富士の立川だな
レイトは普通にレースやれよ!ww
てか300ってJAFのアップ多すぎね?
毎回抜かれたほうのBRZ追うし
961 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:15:10.54 ID:S9z/BoLa0
順位知りたい…
ミシュランて繊細なのか中に不良品混じってるのか
変なペースダウン時々起こすなあ、鈴鹿のスタート後のニスモとか
TOM'S終わってなかった
なんで強姦魔がテレビ出てんだよ
牢屋ぶち込んどけ
>>919 それ、キュアピースの水着着せてなかったか?
>>964 それ鳥栖にいるサッカー選手の目の前で言えんのw
ゼントおめ
やっと不運から抜け出したな
とはいえSC明けは焦った・・・あれ色々とかえたほうがいいんじゃないルール
500は混戦で面白いね。300はもうCR-Zでいいよ(投げやり
関口は何かやらかさないと死んじゃう病気なの?
>>968 今日のSC時は皆お得な作戦を取りたくて我先に入っただけで
SCルールのせいの混乱てわけじゃないよ
ウィダーの酷い止め方はワロタ
>>970 トヨタとホンダが時間をかけて送り込んだ工作員の可能性が微レ存、、、?
>>969 300はエプソンDLのおかげで少しは面白くなったじゃん
>>971 すぐ後のピットボックスに車止まってる時は進入できるラインないから斜め入れが常識だぞ
今までSGTでもやってたのになんであれがどうこう言われるのか分からん
975 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:28:11.39 ID:01MTe+Rk0
976 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:28:32.12 ID:IgTjO1xT0
詰まんなかったけどGWの時のレースよりマシだったな
>>974 SUGOだともっとエグい角度なんだよなw
979 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:35:47.04 ID:FZ4WvF9f0
モーラはいつになったらペナルティなしでレースを終えられるのか
980 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:39:19.81 ID:yvFcAM4j0
大雨降ったらKONDOが結構いい位置にいたかも
とりあえずSCが表彰台独占しなくてざまぁ
寿一はトムススピンさせてついにペナルティ食らってしまった
去年の後半戦辺りからセッティングが決まらないとか、
来年続投するのかわからんレベルになってきた
982 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:41:32.66 ID:u1KA3scAO
FROの横でもほとんど減速せずにレースして作業者危険にさらしても無視
もたもたSC出してようやく頭おさえてコースにちんたら並べてる頃には
すでに車両もデブリも撤去済
コースクリアになってからSCラン始めてどうすんだよ
危ない時に出せよ
ストレートの一番スピード出る場所にあんなに出かいデブリが落ちてたのにSC出すの遅すぎだろ
大きな事故にならなくて本当によかった
BOPが嘘みたいに機能してるって
458が遅すぎて話にならないレベルだろ
あ、嘘みたいに(不公平に)機能してるって事か
986 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 16:53:55.81 ID:rwNLLnfE0
関口は注意力散漫だな。走りは少しくマシになって来てるのに
立川から「威勢いい事言ってるけど、勝つのは苦労するよプ」って言われたのが真実だな
>980
マッチ監督の博打が当たる所は見たかったな
雨降ってきた時はワクワクした
来年はどこの陣営もドラの移籍が激しそうだなあ
ゼント、ウィダーは継続だろうけど他はかなり変わりそう
YNGDはポイーで
990 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 17:14:27.14 ID:uWwS3zFK0
またシナリオ通りの結末www
善都おめ 今回は流れ持ってたな。
日産はこれでシナリオが崩れたが、本山とロニーは激おこだろうなw
あと11、いい加減消えろ。
ここから先は、メーカー内で本命と護衛とミサイルでチームを色分けするんだな
>>965 ゴメン。そこまで見てない。
すれ違うときにぬいぐるみの顔とデカさにひいてしまって…
有名人なの?
>>912 >>914 ももクロ運営は呼ぶ側の熱意とか、企画の面白さで動くんで、ギャラは安いと思いますよ
ももクロ仕様のZ用意してくれただけで大満足なんじゃないですかね
マネージャーは車大好きですし
たしかに予選トップのドライバーのインタビューのときに、騒いでたのはよろしくないですね
言い訳になりますが、サーキット行くの初めてで、場内の進行もよくわからなかったのは事実です
誰が予選トップになったかとかもよくわかりませんでした
ももクロファンはみんなももクロが悪く言われるのが一番イヤなので、指示とかあれば必ず従いますよ
サーキットはお祭りみたいで楽しかったです
富士スピードウェイも御殿場インターから思ったより近くてよかったです
また機会があればよろしくお願いいたします
2ちゃんで長文書く奴てやっぱキモいな
996 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 17:48:29.24 ID:yvFcAM4j0
脇坂は例のSUGO以来の劣化具合が半端なくないかね
ももクロよりトドクロちゃんの方が好き
>>996 完全に石浦の足引っ張ってるよな
いい加減引退したほうがいいんじゃないか?
1000 :
音速の名無しさん:2013/09/08(日) 18:01:24.43 ID:uWwS3zFK0
>>1000ならももクロ夏菜子のマンコはカマンベールチーズの香り
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。