1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 06:40:04.50 ID:9qwW1+IFi
3 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 07:27:51.37 ID:nOk/2p5QO
>>1 BR乙
テレビ観戦ですがワクワク感が止まらない。
4 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 12:47:31.69 ID:VDKwE01k0
S-RoadってGT500のメインは降りたけど
GT300はメインで頑張ってんだな
なぜ降りたんだろ?w
5 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:09:38.89 ID:B0RYrEC40
23には不動のモチュールオーテックがメインだから
それより金出さなきゃ、目立たない所にロゴ貼られる。
それが嫌で降りた。モーラを降りたのは23にスタッフごっそり移籍してしまった。
6 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:22:58.62 ID:WkWxBrox0
あ〜決勝見たいよ〜!!
Jスポ以外の方法がググっても見つからない…
誰か教えろ下さい
7 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:23:01.06 ID:evX7Xw8A0
なんだかんだで23棚ボタポールだし去年と風向き変わってるよな…
8 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:25:50.70 ID:6v73NN7P0
>>6 秋葉原のグッスマカフェ行けばパブリックビューイングやってる。
ドリンク代で視聴できる。
9 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:26:02.09 ID:4FMOta120
10 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:27:25.49 ID:SAaiOJw60
11 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:27:45.66 ID:mocRH9zt0
>>6 supergt パブリックビューイングでググレ
周りの空気を読めるなら問題ない
12 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:31:47.28 ID:qC2y58yu0
途中で雨来そうだな
13 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:37:54.42 ID:uHqjaE9p0
実況すれってないの?
14 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:39:39.45 ID:WkWxBrox0
15 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:41:23.29 ID:tFDBmflb0
観客席の屋根完成
16 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:50:33.19 ID:VDKwE01k0
パブリックビューイング ホンダファンはアウェー扱いですね
わかりますww
17 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 13:52:58.63 ID:VDKwE01k0
アムラックスは今季限りで無くなるとの事
来年からどうするんだろ? メガウェブでヤルつもりか?
18 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:03:36.57 ID:AkwMrjxZ0
フォーメーションラップ中のコースアウトは元に戻れるのやったか?
19 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:03:54.57 ID:uHdY2jRa0
実況どこ?
20 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:03:56.44 ID:NZpiC6KZ0
21 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:04:16.96 ID:WkWxBrox0
ダメだ…
決勝を生で見る手段がない…
22 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:05:32.36 ID:uHdY2jRa0
契約すればいいだけじゃん
23 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:05:44.04 ID:WkWxBrox0
24 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:09:43.21 ID:j9CZkKWki
現地に行って裏山に登れ
25 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:10:56.39 ID:VDKwE01k0
実況版で凌げww
26 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:22:49.98 ID:H3+BRsSo0
下田「いつ抜くか?」
福山「今でしょ!」
何やってんだおまえらwww
27 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:23:57.02 ID:zcsAwLKw0
今月契約しておけばGWの富士も観られたのに
28 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:24:52.52 ID:4KqoOqyFO
初音ミク健闘中
29 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:33:37.70 ID:hSMA+Z3S0
有料放送をタダで見ようとすんなカス
30 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 14:37:46.08 ID:t8YK9RQ/0
BRZ苦しんでるな
31 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 15:09:54.33 ID:OizzKzaU0
モタスポ板民的にはJスポ契約なんて常識にして必然な結果だよな
>>6みたいな奴ってさー
ニコ厨で痛車目当てのアニヲタ中高生だろ?
こんな奴が増えてくるのか…気が重いな…
32 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 15:45:09.30 ID:+HLakpT00
むしろおまえのような差別視する奴に消えてほしいわ
33 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:00:48.52 ID:jDiC3CQgO
ナイス小暮
34 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:05:08.38 ID:5qXK0+Uk0
GT300の順位教えて欲しいな・・・
優しい人お願いしますっ
35 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:08:20.16 ID:Gr70QVSZ0
小暮伊沢おめでとう
しかし凄いバトルが見れたわ
HSVはこれ終盤まで速さもってければなあ・・・
ウエイト積んでも速い車になってることを願いたい
36 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:09:43.66 ID:mY18QyhpO
小暮伊沢おめ!!!
37 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:12:31.09 ID:uNakzBtz0
ホンダ 1−2 おめでとう!!! 久しぶりにカッコイイホンダが見れて嬉しいわ
まこっちゃんがもうちいだったのが心残り あとナカジマ・・・・・
38 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:12:51.10 ID:H3+BRsSo0
1:ゲイナーSLS
2:ミクZ4
3:なんちゃらガヤルド
39 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:13:46.48 ID:XILALLA4O
最後凄かったなw
面白かった
40 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:14:22.82 ID:uFaLuSkH0
チーム国光は久々の勝利か
OAKのジャーマネやってるS.フィリップ以来?
41 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:15:26.37 ID:QfRi5zAe0
最後ケーヒン譲ったように見えたけど気のせいかな?
まぁ何にせよ伊沢小暮おめでとう!
42 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:16:56.00 ID:uyub4Ajf0
SGT面白いわー
と再認識した
43 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:17:27.99 ID:0B2DLdGv0
まこぴーの単独スピンは勿体無かったな
44 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:18:34.42 ID:qyTVGIRt0
広告機動隊www
45 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:20:46.78 ID:4FMOta120
さすがの小暮だった
チーム国光おめ!
46 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:21:31.50 ID:NZpiC6KZ0
峰尾は何考えて・・・
47 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:22:12.36 ID:wfqIDNnd0
国光監督おめでとう。最後のホンダのバトルは文字通り手に汗握ったわw
いやー凄かった。
48 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:22:46.70 ID:GYMSvTlu0
>>41 あそこからはずっと右コーナーだし、アウトサイドにいた塚越は勝ち目ないでしょ。
49 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:24:33.52 ID:QfRi5zAe0
やっぱそうか
ケーヒンもずっと攻めてたしあそこで譲るわけないわな
50 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:26:05.89 ID:Dokj6C4D0
51 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:26:10.41 ID:uyub4Ajf0
相手が小暮じゃなかったら引かない可能性もあった気がするけどねw
つかマコかなりアレだなw
52 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:39:23.44 ID:C96ROSqP0
柳田裏切らないなw
またドリンクのスイッチでも押したのかな
53 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:43:21.78 ID:rx9Ou2z30
岡山のレースは面白いな。どこぞのコースも見習って欲しいわ
54 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:43:51.80 ID:VKEiyL05O
やっぱり柳田
なんであれで勝てないのかね
関口もやっぱりぶつけたね
抜きに行ってるわけでもないどうでもいい所であれはあんまりだよ
55 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:44:10.63 ID:/dxTkWqj0
SCの開幕まえの
評判は
なんだったの
56 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:46:19.88 ID:4FMOta120
今年のモーラは関口がやらかして本山が
罰を受けるのが定番になりそうw
本山ストレス溜まるだろうな
57 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:46:28.97 ID:e7wISnrK0
SCは直線も遅くなってるしどうなってんだ
一応ZENTが一矢は報いてたけど
58 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:48:13.53 ID:VDKwE01k0
>>57 今年はホンダイヤーなんじゃね?
LEXUSは昨年日産にかっさらわれたから
今年は振るわんよww
59 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:48:51.54 ID:/dxTkWqj0
とりあえず
BSはMI
と
同等になったのかな
60 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:48:53.23 ID:7nLJK1/n0
>>56 今日は反省会という名の
関口への説教だな…
61 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:50:51.31 ID:XjyUS+au0
今回なぜか、ちょい濡れの路面でMI良くなかったな
62 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:51:02.01 ID:SAaiOJw60
HSVはトップ3と残り2台の落差が酷い
特にARTA酷すぎだろ
63 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:51:49.73 ID:/dxTkWqj0
8はあいかわらず
個体そのものの
原因?
64 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:52:40.07 ID:zr7Cllwc0
ホンダはミシュランよりBSの方が相性いいらしい
65 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:54:07.24 ID:Gr70QVSZ0
日産反省会は柳田と関口ですか
66 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:54:10.36 ID:mY18QyhpO
塚越だって優勝のチャンスがあれば行かないわけがない
今回は無理だったんじゃね?
無理して同士討ちにでもなったらいかんし
マコは初レースだしな〜
経験の差かな
67 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:54:18.10 ID:okhKVbwG0
いいバトルたくさんあったし、面白かったんだけど
SLSのドアもげたのが一番印象に残ってるわw
68 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:55:59.42 ID:VDKwE01k0
>>59 脇阪いわく MIは岡山は苦手
なので、ヘタルのが早いのと 低温路面も向いてないのかも
69 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:56:50.11 ID:SAaiOJw60
>>63 モノコック交換したって話だからそれはない
70 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:57:10.41 ID:tWJ7sdMvO
ドアがもげたのはドリフターズのコントを思い出した
71 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 16:58:18.36 ID:dS31Jeq30
72 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:00:03.25 ID:9RcWiCVU0
とりあえずBSのレインのヘタレっぷりは健在と予選で理解した。
73 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:00:20.28 ID:mocRH9zt0
>>70 両方のドアを閉めるとボンネットが開くのですね
ドア開けて作業するSGTだと爆薬から?ぎ取りに変更したのは結構致命的な欠陥になってしまうのではないかと
74 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:01:49.73 ID:e7wISnrK0
75 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:02:57.51 ID:wfqIDNnd0
二郎さんのレポートによるとミシュランはポテンシャルは高いけど耐久性に少し問題があったってことかな?モチュール抜かしたあとHSV2台は結構離してたし。
>>67 俺もだわ。クラッシュでもないのにドアがもげるなんて前代未聞だw
76 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:04:02.93 ID:gkXswjg10
ムリクリ閉めてガムテ貼って出しちゃえな勢いだったけどポロリ
ポロリしちゃったらもう誤魔化せないわw
BSのワンツー、MI獲得して勝ったも同然な気になってた組は顔色悪そーwww
77 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:08:13.75 ID:XjyUS+au0
78 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:12:19.67 ID:L7VT9mXP0
ドアは取れたままだと走っちゃいけないルールなの?
79 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:12:50.24 ID:evX7Xw8A0
ポロっと落ちたよなベンツのドアw
あのシュールな画はイメージダウン必至だと思うわ
80 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:15:13.34 ID:okLckLQ10
81 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:15:56.32 ID:mGc+EadZ0
82 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:18:43.40 ID:DrEE8F0E0
ミシュランは、今年は去年の部分に加えて一発の速さを追求するとか言ってたから、
イコール耐久性の限界を突き詰めるのかな?と思ってたけどまさにその通りだったようだな。
83 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:19:07.53 ID:WkWxBrox0
84 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:19:37.66 ID:DrEE8F0E0
あとSLSは去年の爆破ヒンジをやめたんだっけ?
それでポロっと行ってるんじゃ、去年のでよかったんじゃね?と思うよな。
85 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:22:27.48 ID:EgrBkAte0
何年か前に決勝中にポルシェのドアが外れてコンドーGT-Rに直撃したアクシデントがあったよな
86 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:22:54.27 ID:uFaLuSkH0
以前、FIA-GTで見たR8が走行中ボンネット御開帳したのを越えたなw >SLSドアポロリ
多分ゲイナー側の組み付けミスだろうけど
87 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:23:37.76 ID:/p6qeIpNP
ミシュランはアウトラップの速さがダントツだったんで
勝てなかったけど結構なアドバンテージはありそうに見えた
88 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:25:44.97 ID:wv0QCkX80
大昔の美祢でランボのガルウイングが開いたまま走行したこともあったよね
89 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:26:23.63 ID:uHdY2jRa0
ドア外れた所が1番面白かった
90 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:28:42.50 ID:xTX6/DmN0
>56
本山スタートにすれば・・・ゴール後裁定で次戦ペナかw
91 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:32:01.53 ID:B0RYrEC40
レース最後まで見てなかったけど
ティーム国光が勝ったのか
何年ぶりだよw
92 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:45:49.02 ID:XjyUS+au0
EPSONドライ弱すぎだろ。300の方のダンロップはいいのに
93 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:48:48.92 ID:s/vc/DFJ0
何気にセルモが4位に入ったな
サードも最下位から8位だし、ルマンも7位
トムス?、そんなチームあったっけ?
94 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:55:28.21 ID:4FMOta120
ロシター速いけど無茶しすぎ
カルダレッリは一発はあるがタイヤマネ下手
トムスは一貴と伊藤を組ますべきだったかも
95 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 17:56:31.46 ID:Nep/v/NjO
ぶつけまくり→注意されまくり→おとなしい普通のドライバー…関口はグロジャン化しそうだな(´・ω・`)
96 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:01:03.81 ID:VDKwE01k0
関口は 星野御大のところで
JPと組ませろ 以上ww
97 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:03:51.12 ID:fDxkadoX0
98 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:09:46.62 ID:/dxTkWqj0
8号車
ファステスト
99 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:11:54.29 ID:DrEE8F0E0
>>94 あれくらいは良いと思うんだけどなぁ。
おとなしいお友達だけのレースなんて見たくないし。
多少のヒットはレーシングアクシデントでスルーくらいでちょうどいい気がする。
>>99 バトルはいいけど序盤でタイヤ壊すのは駄目でしょ
緊急ピットで速攻でラップ遅れにされてレース自体終わったし
今日のロシターは強引だったと思う
102 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:31:56.34 ID:Wj0ml+FB0
変にオーダー出さないでくれて良かったわ
最終コーナー飛び込みまでわくわく出来た
見ててヒヤヒヤしたけど
今年もトムス苦しそうだな
どうしても寿一/ロッテラーの頃と比べてしまうので、ここ数年のトムスの走りはどうも・・・
105 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:36:04.75 ID:ApT2aJGnO
国光と童夢だと国光のほうが新パーツ優先の完全ワークス扱いなの?
106 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 18:37:56.36 ID:tI/zat8v0
>>102 マコ・小暮・塚越でごちゃごちゃやったあといったん落ち着いてとにかく前のニスモ追いかけろって指示でもでたのかなって思ったけどどうだろう
マコが単独スピンしちゃったけどそれまでちょっと間をあけて走ってたよね
ドアポロリは杉内のボールポロリを彷彿とさせるシュールさだった
国光=無限 だから
童夢って 自称ワークスじゃないの?
ホンダレーシングという肩書付いたけどなw
無限>ホンダレーシングだよな イメージは
今年の18号車はエントラント名からホンダレーシングが消えて
童夢レーシングになったから1サテライト扱いじゃね
>>109 童夢レーシング名が復活したのは、
童夢にマシン開発からチーム運営に軸足を移してもらうためってオースポに書いてあったな。
16号車のカストロール無限が懐かしいな
数年前から童夢と国光(無限)がワークス格で童夢がフルワークス、無限が準ワークスだったけど今年は立場が逆転した
童夢は格下げになったけどサテライトという訳でもない
>>103 去年の後半から全くツイてないな
後半スティントのカズキが乗る前にレース終わってるw
鈴鹿:バーストで序盤でオワタ
富士:4位(デュバルが高橋さんでコースオフしてせっかくの予選4位が…)
AP:スタートから1台だけドライタイヤでギャンブル失敗でオワタ
もてぎ:1台だけウェイトハンデありで予選からオワタ
岡山:ロシターがエキサイトしてオワタ
モデューロが名称に入ってるから ワークス〜準ワークスである事には違いないだろう
ただ、ドライバーの実力的に下に見られるのは違いない
未勝利の山本だもの・・
115 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 19:17:06.39 ID:/dxTkWqj0
今年は本来の童夢の姿
>>103 今思うと寿一&ロッテラーコンビって黄金コンビだよな
高校野球でいうKKコンビみたいな
超黄金コンビ
ロニー&柳田
黄金コンビ
ロッテラー&寿一
小金コンビ
本山&クルムorライアンorトレルイエ か?w
特別賞
2007の ファーマン&大輔 かな?w
大輔&ファーマンも加えてくれ
でも、本山ならトレルイエが一番か
勝利数が多いものな
もうゴメーンってグローブ投げてた柳田がここまで成長するとはなぁ
123 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 19:32:06.98 ID:uFaLuSkH0
マコウィッキのあだ名はマコちゃんなのかそれともまこぴーなのか
小暮&デュバルも良かった
multi 100 17
127 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 19:55:34.49 ID:XjyUS+au0
そういえばLTアプリ買った人いる?
値段なりの価値はあるかな?
下田アナは「GT300の1位争い 前方にはGT500の最後尾が」ってGT500に追いつくわけねーじゃん
ARTAのCr−zとHSVを間違える以前の問題だ。
あとインパルインパルってカルソニックじゃないの?
ちと酷すぎる、サッカーでも対外だけど
130 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 20:20:14.83 ID:Wj0ml+FB0
>あとインパルインパルってカルソニックじゃないの?
ホンダ勢はガチでバトルするから楽しいな
最近は日産勢もガチになってきてるけど
チームインパルって言ってるぞ 公式ページの体制発表読んでみww
133 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 20:29:13.69 ID:okLckLQ10
SLSのドア取れたのって、11号車が迫ってたから閉めるのを諦めて取ったのか、取れちゃったのかどうなんだろ
昔のJIMゲイナー→ジェイアイエムゲイナーも違和感あったな
>>127 買ったけど無料の時と変わってない感じ
まぁiPadとiPhoneで使えるし買ってもいいんじゃね?現地でも使えるし
137 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 20:34:09.78 ID:aRTuVrET0
前を走っていた2台のミシュランのモチュールとウィダーは
後ろのブリジストンのレイブリックとケイヒンに見事に抜かれたな。
ブリジストンが本気出したのか、ミシュランが2年連続タイトルで怠けたのか。
しかし、柳田が23号車にのるなんて進歩したなぁと思ったが、
最後に抜かれたのを見たときは、「やっぱり柳田だ・・・」となんか安心した。
SGT公式によると、BSは今年からレインタイヤの溝は1種類にしたんだね。
何気に柳田がGT最多チャンピオン獲得数の保持者という風潮
下田ってSGTは兎も角サッカーの実況普通に上手いと思うけどなー
倉敷なんかより全然好き
エントラントはチームインパルだろうよ
143 :
音速のKEIHINファン:2013/04/07(日) 21:14:00.58 ID:NgDwYWtd0
初GT観戦いったけど2,3回ポリ袋飛んでたなw
一つピット作業中のチームのすぐ横におちたぞw
あとは目の前でARTASRZがスピンしたこと。バビった。
塚越この調子でGOGO
塚越にだけでっかいサイン色紙に書いてもらったけど
視野に金石がコッチ見てたw
長文すみません。by瀬戸大橋通行止めでつく時間2時間半遅れた香川人。
>>128 おそらく1回2009年に名前がインパルカルソニックGT-Rになった時にインパルインパルうるさくなった気がする
次の年からカルソニックインパルに戻ったけどインパルカルソニックって言って間違ってたし、
まあカルソニックよりインパルの方が言いやすいのかもな
145 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 21:16:41.33 ID:tI/zat8v0
熱入れが早く予選と序盤に強いが耐久性が劣るミシュラン
熱がなかなか入らず一発のタイムに劣るが耐久性の高いブリヂストン
って感じなのかな
F1のときといっしょだな
レインはミシュランの圧勝っぽいな
ドライでは去年から鈴鹿以外はBS優勢だったしな
147 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 21:34:15.56 ID:VKEiyL05O
立川とか小暮を見るとエースってすごいんだなぁって改めて感じる
今日はなにげに平手が粘って良い仕事してるように見えたが
どうだった?
トヨタ完敗だったが、ZENTがウェイトをあまり積まず
富士に殴りこめるのだけが朗報
久々に立川富士最速伝説が拝めるか!
今日みたいに平手アタックだったらどうしよう
>>149 ロシターとのバトルはヒヤヒヤしたが、立川にしっかりいい位置で渡せたのは良かったと思う
平手はミスさえなけりゃしっかり自分の仕事こなせるドライバーだと俺は思ってるよ
今回は雨でQ1突破できなかったけど、元々Q1突破する予定で平手がアタッカーだったんだろうし
富士が両日とも晴れればいいグリッドで決勝望めるんじゃないかなと
#12 は
エントラント名は TEAM IMPUL、略称 IMPUL
エントリー車輌名は、カルソニックIMPUL GT-R、略称 カルソニック GT-R
会社名は ホシノレーシング
>>150 現地で見てたんだが序盤、すぐ順位落として
これはあかん位置や、ずるずるいくか?って思っていたんだが
交代前にカルソニックを追っていた時、
えらい差があったのにピット前?後?で逆転していたので
がんばったなと、平手については立川の邪魔すんなよ!という思いと
いつまでも立川さん立川さん言ってるなよ!という複雑な思いがある。
セカンドとしては去年あたりから凄い成長したと思うが、さて最速で
最強にもなりつつある男からエースの座を奪えるのか、走りはきれいだが
今はまだ、立川の様なエグさ、怖さを感じない、そろそろリミッター外してもらいたい。
しかし今日はホンダの日だったわ。
100と17が編隊組んで23を追いかけてる姿見たら
柳田が守りきれるわけないと思ってたらほんとにそうなってしまった。
塚越が小暮に柳田攻略させて漁夫の利的なものを狙ってるかと思ったが
車が同じでは勝負所がなかった、難しかったみたいだね。
154 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 22:31:34.95 ID:tI/zat8v0
今年はホンダ復活か!
だけど去年も岡山はホンダ強かったんだよな
そのあととんでもない下り坂だったからまだ判断は保留
ホンダは富士以外は良いレースが出来そうだな
(T ^ T)カルロ(T ^ T)
ARTAが論外すぎる
オレンジ特急とは何だったのか
HSVはウェイト感度がな
フロントラジエーター化で改善されてるならタイトルも見えてくるけど
>>157 一応今日のレースのファステスト記録してるけどな
ラルフ、ファステストやぞ
161 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 22:41:00.14 ID:tI/zat8v0
>>158 ウェイトに過敏なのはなにが原因だったんだろうな
現地より帰宅
ダブルヘアピン1個目の進入で#23と#100接触してるように
見えたけど話題に出てないって事は見間違いだったのかな
でもいいもん見せてもらったわ〜
富士の1コーナーでのラルフの鬼つっこみ見たい
マーは貼りつかれるまでセーブかなと思ったら結局最後までペース上がらなかったでござる
マコちゃんのタイヤもたれてたみたいだから、今回はしょうがないんじゃね?
そういやHSVの2本出し勢の中でも、エプソンだけ場所が違うのな。
168 :
音速の名無しさん:2013/04/07(日) 23:19:58.06 ID:tI/zat8v0
もしこれで今年はブリヂストンのほうがよさげとなったら
本山のタイヤ運のなさは本格的だな
小暮の顔に覇気がなかったのは何だったのか?
>>169 いつものことじゃんw
見るからにやる気満々の小暮とか逆に怖いわwww
小暮移籍したのはいいけどNSXは誰が開発していくんだ
ARTAは井出とファーマンのコンビを崩してからこんなだよな
ARTAってセッティング能力無いんじゃね?
ARTAはもっかい童夢メンテにしたらどうや?
アルネックス遊ばせとくのもアレやけど
>>170 だよなw
いつも何かで困っているような顔してるのが小暮
>>173 ムンクラのマクラーレンもそういうことか? SLSとかポルシェも持ってきたままとか
現地観戦組、お疲れ様でした。
しかし、23が追い詰められて抜かれた時の
スタンドの拍手と盛り上がりは
明らかにアンチ麻婆ニスモだった
178 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 01:23:04.83 ID:UpQiJaaO0
>>177 アンチニスモというより判官贔屓でしょ
あとは混戦になってほしいという願いと
MOLAからドライバーとタイヤを引き抜いたニスモが開幕戦勝ったらこのままいってしまいそうじゃん
去年亜久里がどこいじったら速くなるのか分からねえって言ってたしセッティング以前の問題だな
>>83 遅レスだけど、昔は生じゃないけどBSジャパンで見れたりしたけど
今はJスポ4の2400円一択だもんな、月一回しかレースないし敷居高すぎるわなあ
GAORAなら半額でWTCCとインディ観れるからそれから考えると割高過ぎだし
ギャオで見られたころが懐かしい
うちはケーブル局でJ1〜3をむパックで数週遅れでオンボード+で視聴。
生のJ4は+¥1000でオプション、J4視聴理由がS-GT決勝生しかないのでけちっている。
>>179 このチームはドラよりアグリと土屋が目立つのが問題じゃね?
勝てなさすぎてチームの雰囲気ヤバいらしいし。
松浦入って変わるといいけどな。
オンボード+って普段見ないからわからんのだけど、無線も入ってるんだっけ?
それとも無線はGT+までおあずけ?
ファイナルラップの小暮の言動が気になりすぎる。
>>184 逆に生放送を見ていないので比較できないのだが、どうもレギュラー放送の実況コメントそのままで要所要所を
オンボード画像に差し替えているだけっぽい。つまりオンボード画像に合わせた実況、解説コメントは特に無く無線関係もない
でもレース中のベストラップはARTAな不思議
>>176 500や300のJAF車両と一応市販車で弄ることを制限されてるGT3を比べるのもどうかと思うが?
>>140 JGTC時代含めると本山と寿一だけどな
>>174 今年からARTAのHSVメンテはアルネックスやめてセルブスに戻してる
F1みたいに時々無線垂れ流して欲しいな、それか別音声で小暮の無線をずっと流して欲しい
HSVのエンジニアは2010が佐藤エンジニア、2011、12が伊与木エンジニア、今年はまた佐藤エンジニアになった。
ちなみに11、12は佐藤エンジニアはガライヤ担当者エンジニア
エプソンが今年はドライでも何とかARTAと戦えそうな気がした。
やらせ談合レースのスーパーGT
シナリオ通りレイプリックが優勝したねw
もう分かっている奴もいると思うが、今年の年間チャンピオンはここだよwww
シナリオでそう決定しているからね
このスレで真面目にスーパーGTについて語っている奴がいるけどかなり痛い奴だねwwwww
じゃあシリーズ全戦とJAFGPの結果を教えてください。
勝者だけじゃなくて、全車の結果な。シナリオあるんだろ?
教えろよ。
最初のARTA HSVのあまりの遅さに500が300にブチ抜かれる快挙が観れるとwktkした。
タイヤの問題だったのね。
196 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 12:17:01.70 ID:knpyoXzr0
最終ラップ、エンドレスタイサンがGT300土俵でも周遅れのくせして小暮の前に出て塞いで、
なおかつヘアピンでも邪魔したのには、久々にTVの前でマジキレた!
シナリオ通りなら鮭の二連覇なんてなかったんじゃねえの?
順番的にレクサスだったんじゃなかったんすかw
教えてくださいよ
かまうなって...
GAINERの植田には期待してる
ってかボメッ糞の山下出てたんだw
植田さん速かったね
ラップタイム31秒台刻んでいたし
去年の岡山のファイナルラップで、レイブリックが得意なコーナーでインを空けて
ZENTに抜かさせた時に、今年はトヨタの年だからしょうがない
でもこれでレイブリックはGTAに貸しを作ったから来年1勝はかたいなと思った
で、昨日の岡山は予想通りレイブリックに勝たせたかと思ったな
モーラが遅かったのは何のせい?
203 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 13:51:13.02 ID:knpyoXzr0
>>201 ハイハイ、「予想」が当たったのね。ヨカッタネ。で、去年はTOYOTAの年だったんだよね。チャンプはNISSANだったとしても、ね。
そして、山本尚貴もウソ泣きしてたんだよね。そう、レースってつまらないでしょ、アンタぐらいに判ってる人にはね。
>>202 モーラ自体は速かっただろ暫定ポールタイム出したんだから
ただドライバーの1人が何かを期待する観客に応えてしまっただけ
ところでマジな話モーラのメカもニスモに大量移籍したんなら今年のモーラのメカは元ニスモ勢?
205 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 14:40:38.85 ID:x/yYNJs/0
ホンダは市販されてないインチキ車でいつまでレース続けるんだ?
ホンダはFR車自体無いメーカーなのにw
ゲイナーの植田のとこ、謎の外国人になってた気がしたんだけど俺の勘違いか。
>>26 放送中も思いっきり流されてたがこのスレでも流されててワロタw
208 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 16:11:49.79 ID:jz9hva9d0
下田と由良はいつまでアウトラップのことインラップっていうんだろう
209 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 16:14:17.55 ID:LIxGF/mCO
>>202 後ろからスタートで引っ掛かって抜けなくてテンション無駄にあげてぶつけて終了
>>205 来年からNSXにかわるよ
とはいっても、NSXってまたMRだろ?
異なる駆動方式の車が出てるレースってSGT以外にあったのかな
ホンダ、日産がFRで出してるんだからホンダも諦めてFRスポーツカー作って出てこいよとは思うが
ホンダ、日産じゃないトヨタ、日産だミスった
旧DTMは4駆vsFRとか更に無茶な事してなかったか
213 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 16:30:29.12 ID:/LZCUkOx0
214 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 16:39:43.14 ID:M+V6309VO
失礼します。
一つ質問しますが?
GT300クラスに出ているプリウスは背後にトヨタ自動車株式会社がいるんですか?
300はMRにFRにRRに、さらにハイブリッドとか走ってるし
改めて考えるとカオスだなあ
>>215 そういわれてみれば300はさらにカオスだなw
これで成り立ってるんだからSGTはすげえわ
成り立って…る…のか?
まぁ見てる方はおもしれえから良いがw
ただまぁ500の特殊な事情も分かるがせめて売ってる車でやってくれとは思う
3年前に生産中止や発売してすらいない車ってどうなのよ
フラッグシップスーパーカーくらい遊び心で作れ
どうせ内部留保がっつり溜め込んでんだろ
来年から一回りでかい86でGT500がいいのか?
FIA-GT3もLM-GTEもFR/MR/RRのごった煮じゃねぇか
来年からNSXとGTRは決まってるだろうけどトヨタは何使うんだろうな
LF-LCか、あるいはSC後継かって所じゃないか?
>>220 LFAが1番有力だけど、レクサスの新型クーペ(LF-CC)かもしれんな
レクサスファンとしては、LFAの500仕様も見てみたいけど、現行市販車を使って欲しいし複雑w
>>214 トヨタはそんなに大きくサポートしてないよ
実質ホンダワークスのCE-Zと比べたら、かなりプライベーターで頑張ってる
224 :
223:2013/04/08(月) 17:29:45.70 ID:TnnvKGn30
3連投スマン
CE-ZじゃなくてCR-Zですた
226 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 18:50:35.18 ID:Uxofb23x0
なんか新型スープラ開発してるって聞いたことあるが、たぶん何かの間違いかな
新型セリカXXを開発してほしい
>>217 どれも純レーシングカーで、しかも普通のプライベーターは買えないので「売ってる車」なんかGT500にはないわけだがw
>>226 FT-HSのことか
あれは一旦開発中止→LF-A開発→開発再開→現在音沙汰なし
>>204 去年のニスモーラではなくなった。一昨年のモーラに近いかな
231 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 19:26:56.23 ID:Uxofb23x0
>>229 なるほど、ありがとう。
ちゃんと計画は存在したんだね。
でもLF-Aのほうが実際にレーシングカー(N24hとか)があったりで
開発しやすいんかな。
nismoと本山なんだな
235 :
音速の名無しさん:2013/04/08(月) 19:54:02.26 ID:ne2okQzS0
>>233 プリウスのフレームってMR-Sから使い回しだよね?
>210
WTCCはFFとFRだがタイヤがワンメイクという鬼仕様w
結構あるのな、異なる駆動方式の車が出るレース
LFAはニュル走ってる事もあるし俺の中では300が似合うな。性能的にも案外そのまま走れるんじゃない?
500はLF-LCだと面白いな。雑誌ではSCの後継みたいに言われてるし
LFAの市販車価格、GT3の販売価格上限より大分高いんじゃね?
広告機動隊にはがっかりだよ
下田さん珍しく勉強不足だったなw
>>234 確かFuture Toyotaの略だった気がする
レイブリックだったかどこかがピットインしたときに左側から網出てきたときはワロタw
>>236 WTCCはタイヤワンメイクでもヨコハマだからいいけどDTMはハンコックなんだよな
>>239 限定販売だからね、車体としてはMP4と似たような水準だよ
MP4-12Cはバスタブモノコックだけど、LFAはAピラーもカーボンでしょ?
コスト偉い違うと思うけど。
そもそもLFAも生産してねぇしなぁ、出て欲しいけども
一時期、GT3仕様のLFA出すなんて噂なかったっけ?
GT3じゃなくてGTEな
TMGが1台試作してそのままお蔵入り
>>238 つい最近放送してた分の石浦と大嶋の裏パドックだと
今年のニュル24のLFAは富士テストでは250km/h台しか出ないけど、GT300でもいい勝負出来るようなタイムが出るみたい
ニュルだと10秒くらい速くなってるのかもしれないんだろうな
昨日のHSV勢のラストバトルは久々にTVの前で熱くなれたわ
Fポンのトップドラ連中は流石に強引にねじ込むのも弾き飛ばす感じの突っ込みもしないで行ってたな
>>254 小暮さんが#23抜きにはいった
Wヘアピン1個目の進入で接触してたと思ったが?
256 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 08:45:39.01 ID:yQGlpg/m0
>>240 肛拡機動隊なのに。
最近はアナル専門の画集ばかりだし。
小暮の優勝インタビューでの異常な帽子触りは何なんだ?
関口はまだGT500には早いのでは?と思ったのはオレだけだろうか。
本山氏はブチ切れてないのか?
>>257 300でランキング3位いないに入ったらステップアップしてこいといいたい。
関口だけじゃねーけど。
特にホンダ
259 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 09:54:30.65 ID:W9G+CPPmO
>>255 ぶつかっても相手をスピンさせるようなことはしてない
>>258 そもそもがそんなシステムじゃないじゃん。
300でランキング3位以内に入ってからステップアップしてきた500のドライバーだけで
レースしてみたらきっとつまらんよw
そんなことばっかり言ってるから日産は若手殆どいないじゃん
まだ1戦でかれこれ言うのは早い
シーズン通してみてから言って貰いたい
関口より酷い若手なんてもっと居たと思うけどな
関口は去年出場停止でウェイト下ろせずとか色々あったのに学習しねーなぁw
まあ、らしいんだけどね。
関口より山本のほうが酷いわ
なんであんな未熟なやつが500乗ってんのって感じ
ホンダの若手はF3ちょろっと乗ってすぐにGT500乗るから総じてショボい
中山と小林はもっと早くからGT300に降格させるべきだった
山本もGT300を経験させるべき
それなら数年前の伊沢劇場みたいに派手に関口劇場やってくれ。
>>263 500のトップドライバーのほとんどが300なんて経験していないんだから無意味でしょ。
今回優勝した伊沢や小暮だっていきなり500に乗ってそこで経験を積んで強くなっていったんだよ。
Fポン初年度の小暮なんて走るよりも空を飛んでた時間の方が長かったからな。
そんなことより、関口は人間性そのものが公の場所で走るのにふさわしくない。
ただの不良やん。
大体電子デバイス満載のFIA-GTの300車両に乗って修行になんのか?
抜かせ方上手くなるぐらいだろw
268 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 15:40:10.82 ID:0UylmR780
>>266 同意。「速けりゃいい」ってまんま不良で大成したレーサーっていた?不良のまま消えてゆくか、人間性が
磨かれてレーサーとして成功したか、のどっちかだろ。ま、人間が良くても速くなきゃ消えるけどね。
え、今回山本無難に順位上げて帰ってこなかったか
ミシュランのおかげかもしれんけど
>>268 トップドライバーなんて少なからず不良だろ。
少なくとも常識人ではないわ。
ドライバーに必要なのは速さであって人間性(笑)とかじゃないわな
たとえばセナとかマンセルなんてリアルじゃ近寄りたくもないような
超絶DQNじゃん
星野や中嶋だって傍から見てる分には大好きだし素晴らしいけど
友達にはしたくないタイプだし死んでも上司にはしたくないw
274 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 16:29:36.88 ID:0UylmR780
>>272 へえ、リアルにセナやマンセルと知り合いなんだ。凄いね。
でも、超絶DQNだったとしても“街の不良”じゃないだろ?ヤンキー崩れのまま大成したかい?ってこと。
オリベイラって“不良”かあ?
景山兄弟の悪口はそこまでだ
関口と本山の極悪コンビは好きだけどなぁ
古き良き日産ドライバーって感じでw
こんな情勢だがマジで韓国でやるの?
レイトのスタッフにはなりたくないな
パチンコ屋の店員はしんどいだろうからね
>>273 星野や中嶋のチームなんて支援してくれてる
企業との付き合いは、かなり長いじゃん
人間的な問題抱えてりゃ、これだけ長く支援して貰えないだろ
>>280 ビジネスの才能がある=人間的に問題が無い、とはとても思わない。
前スレ
>954:音速の名無しさん:2013/04/07(日) 02:13:20.32 ID:ZrqW+CVg0
>なんか今年も累積ペナで出場停止食らいそうだな関口。
さっそくやらかしたなw 案の定って感じ。
本山は完全に焦ってるし怒ってたよねw ボトルもおもいっきりほり投げて
マシンに乗り込んでたし、発進はやまちゃったし。。
本山大好きの由良さんが必死に擁護してたけど。「ジャッキが外れてなくて停まれたのはすごく冷静なんです!」ってw
>>266 この前のGT+で立川が「速いけど今のままじゃ通用しない(学んでなおさいと)」
みたいな事言ってたがそのとおりだと思うな。
”小暮や柳田も昔は叩かれ役だった”とか関口ファンらしき人は言ってるけど
なんか悪い意味でもってるものが違うというか素地が違う気がするわ。
>>281 確かにそうだけどレースは普通のビジネスとも違うと思うけどな
単に物の売り買いをしてるわけじゃないし
レースの場合、スポンサーあってのもんだし
人間的な付き合いも大きいと思うけどな
昔と違ってレース産業に大金が流れてくる時代でもないんだし
インパルや中嶋さんとこのスタッフやドライバーがビクビク嫌々やってるとは思えんけどな
人を動かす力って外からは見えにくいもんよ
関口君、自分のジュニアシートは自分で持って出ないと
本山先輩に放り投げられるぞ。
この流れで脇阪の弟が出てこないのは意外だな
エアジャッキが抜けなくても止まれた本山は冷静だって由良さんだかは言ってたけど
実際はどうだったんだろうね
てか去年もモーラのジャッキマンやらかしたことあったような…
同じ人なのかは知らんけど
関口はレース界から抹消するべき
今更だけどインラップのペース遅すぎない?
そのうち追突して離陸とか怒りそうで怖い
上手くて速いヤツよりも下手なのに速い方を採るのは当然
成長の余地が可能性
シゲはもう本物のチンピラになっちゃったからな
一樹の逆バージョンだな
>>289 > 今更だけどインラップのペース遅すぎない?
> そのうち追突して離陸とか怒りそうで怖い
アウトラップのこと?
路面温度低すぎたせいじゃね
そのとおりだろうけど見てて怖いよねって言う
タイヤウォーマー解禁すれば良いのにね
プライベーターが買えないとかあるのかな
耐久レースじゃ普通じゃないの
ドライバーも理解してるし
ウォーマーが必要とも思わないけど
>>295 経費削減目的ルールが最近はいっぱいだ。
素人目にはウォーマーが無いほうが、ドタバタして面白い。
>>290 >>上手くて速いヤツよりも下手なのに速い方を採るのは当然
上なら上手くて速い方を採るだろw
下手なのに速いって八百長?w
乱暴で安定しないけど一発ある奴と
安定してるが一発はない、とか言いたかったんだろな
そういえばEPSONのフォーメーションラップでの飛び出し
あれ元の場所に戻っていいんだ?
>>290 >上手くて速いヤツよりも下手なのに速い方を採るのは当然
>成長の余地が可能性
日本語でおk。 上手くて速い奴のほうが伸びシロがあるに決まってんだろ。
下手なのに速いなんて存在しない。タイムアタックで一発のタイムを出すのは
広義での”速い”とはいわない。そんな一発アタックのレースなんて存在しないからな。
千代よりも関口を先に上げたのは、何か意図があったんではないだろうか。
千代には悔しいだろうが、500でやらかしまくる関口をみていろいろ勉強してから
500にあがって来いということなんだろう。
そうじゃなく千代のお姉さんが千代由希菜っていう超有名なRQだったせい。
今は亡き名門xanavi nismoの人気RQだった。
だから千代を足掛かりに、こう・・・。
こいつ荒いけど安定すれば良いドライバーになるなと思ったのは沢山いるけど
安定しないままいなくなるのが大半なんだよね
どのスポーツでもそうだけど、長丁場が強いられる競技では
肩の力が入り続けた状態での強さは、迫力があって派手にうつるが
案外ムラがあってモロいもんだね。長続きしない場合が多い。
安定して長期間好成績を残す奴は、行くときはスイッチを押して
プレーのレベルをあげて、それまではある種の落ち着きを保つスキルを兼ね備えている。
306 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 22:46:16.67 ID:M4WLxttZ0
take it easyって奴ね
>>301 俺もそれ気になってた。
前に番場が同じことやってペナ食らってなかったっけ?
>>307 前車から10車身以内ならペナなし
10車身以上離れてしまったらポジション挽回禁止&ピットスタート
309 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 23:23:26.61 ID:+OXnKz0/0
とにかく、今の関口に『こいつのために何日徹夜でも構わねえ!』『コイツをなんとか勝たせたい!』っていうメカとかチームスタッフとかがいるワケがない、
という感じだから、ハタからは“ただの不良”としか見えない。やっぱり速さだけではダメなんだよ。結局最後には“人間性(人間的魅力)”が求められる。
>>308 お〜、なるほど。勉強になりました。
ありがとう。
>>309 って事は 千代は痛車が似合うヲタメンw
313 :
音速の名無しさん:2013/04/09(火) 23:49:36.70 ID:gsVAUhWd0
千代よりも関口の方がはるかに上手いし早い。
開幕戦の関口はレースペース悪かったけどな
クルムに抜かれた後、バンドウ、エネオスにも抜かれて
ズルズル落ちてきたエプソンを後方からヒット
2日続けてとっ散らかってたな
関口はあの難しいコンディションでQ1突破すればそれだけで評価上がったろうに欲を出しすぎたな
でもまあ荒いのは百も承知で日産首脳陣は500に上げたんだろうし3戦目ぐらいまではある程度は多目に見るだろうな
成長する可能性を買ったんだから我慢するさ
目先だけなら優等生の千代を採ったろう
反省できないバカだったらそれまで
反省しすぎて萎縮するならクビ
人は失敗しないと学べない、失敗を恐れる臆病者はいらない
>>316 今の時代は失敗したら別の人間を使うが正解
318 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 07:43:57.89 ID:wBnr8Ocz0
今回は坂東会長の会見なかったのか??
あったら何言ってたかplease
>316
いくらバカでもそこまでバカじゃないだろうって
500にあげたんじゃないの?
でも実際に走らせてみたら予想のはるか上を行く
バカだったとw
322 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 09:24:38.57 ID:yRJ2wCMd0
>>308 これは知らなかった。フォーメーション中は隊列を乱したらペナだと思ってた。
>>319 初出走の難コンディションのQ1で、次に繋ぐ事が最大使命であるということを忘れて
仲間チームにバトル挑んで自爆・あわや同士討ちとか真性のバカだろう。
その次の日の決勝でもやらかしてペナとかありえんレベル。しかもレースペース遅かったし。
>>309 そういう事なんだよな。普通の新人なら1シーズンくらいは大目に暖かく見守るかもしれんが
こいつの場合いい意味でも悪い意味でも「鳴り物入り」「触れ書き付き」だから
開幕戦で「やっぱりな」と思ってるスタッフも多いんじゃね?
こいつがチームやメーカーに認められるために一番必要な事は、一発だけの速さを
見せ付けて目立つことでなくて、500にあがった事で慎重さや安定感を手に入れる
精神的成長・気持ちの入れ替えであるという事を本人がわかっていない。
つーか関口は昔から馬鹿のまま全く成長してないんだが
本山が1年で「もう嫌だ」と投げ出しそうな予感
こりゃS-ROADも離れて正解って感じかもね
本山は堪え性無いからな、我慢出来ずに仕返しするわミシュランも1年で放り出すわ
人間性人間性っていうが、もし関口がブッチギリの一位だったら
誰も文句なんか言わないだろ?
ミスってるからダメなんだよ
DQNで許されるのはダントツで速くノーミスで走れるやつだけ
331 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 12:46:51.09 ID:0jdbi7ws0
“ぶっちぎりのトップでもないくせに言うことだけはエラソー”だから誰からも評価されない。
『君はまだ言うほど速くないんだから真摯にレースに向き合わないとこれから先伸びないよ』とアホにご忠告。
真摯に向き合うことが(モシ、万一)できたら自然に人間性も高まるんじゃない?
332 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 13:26:32.20 ID:vzquVGPOO
開幕戦はミシュランのレンジじゃなかっただけ
路温あがれば関口も前で走る事になる
もう少し様子を見てみよう
>>332 でも、それなら少なくとも6位以内は走ってるはずだよな?
兄弟チームは同じミシュランで終盤までトップ走ってたわけだし、
しかもミシュランでの初レース。関口のチームは2年間ミシュラン
履いたチャンピオンチームだろ?それがあんなドンケツ走って
Q1落ちなんて話にならねえわ。
>>330 今の時代、DQNだったらやっていけないよ。向こうからスポンサーが集まってきたり
マシンもアナログでセッティングも勘に頼るような時代じゃないんだし、ある程度の
メカニカルな知識と思考能力も必要になってくる。
関口ってトヨタにもホンダにも不義理をして、日産に見捨てられたら
どうにもならないんでしょ?
タキ井上が面倒みてくれてるんなら、また海外にでも送ってもらえば
いいのに。
>>334 都合のいい時だけチャンピオンチームってw
モーラのGT-Rは全然テレビに映らなかったな。
柳田とロニーが乗っていたらどうなっていたか。
何でも良いけど、延々と個人批判続けるならアンチスレ立ててそこでやれ。目障り
>>336 「都合のいい時だけ」の意味がわからないな。曲がりなりにもチャンピオンチームだろ?
ドライバーはごっそり移籍したけどな
>>337 カメラワークに偏りがありすぎた気がする。300も500も同じようなマシンとバトル
を結構長い間見せられてたような気が。
あと、解説や実況も間違いや思いつきでの発言が多すぎる。プロとして恥ずかしいレベル。
予選で関口や石浦が赤旗原因になってるのに実況解説皆が延々とQ2への通過順位がどうのこうの言ってるのにはマジ呆れ。
>>339 不満ばっかりかよw
んじゃ副音声実況無しで見りゃいいじゃねーか
CSとはいえモータースポーツにそんなに金使えるわけじゃないし
>>340 だから、要は全部ドライバーの責任いいたいんだよね、きみは。
>>341 いやいや、無料放送だったら君の言ってる事もわかるが
金払って観てるんだから。もちろん2回目以降は会場音声で観てる。
しかしライブではある程度の情報も必要だからね。もう少しレベルの高い放送を望むわ。
GAORAでWTCC観たけど、ピエールはレースやマシンに詳しいし、解説者も適切にコメントしてた。
うぜえっつってんだろ死ね
>>342 違う。
そう解釈したい理由がわからない。
こわーい、チンピラみたいな人がいる
まあレース屋・レース好きはそんなんばっかよ
そらそうよ
「都合のいい時だけチャンピオンチーム」って、だったらゼッケン46で走れよw
皆さん、たまにはSC430勢のことも思い出してあげてくださいね…
立川ガンバってファイナルラップでウィダー抜いたのにHSV同士のバトルでスルーされちゃったからなぁ…
まぁ重り積むとHSV終わるから次の富士はSCのボーナスステージじゃね?
>>344 なぜ解説者やアナに対する批判でそこまでキレてるのか意味不明
>>345 皮肉で書いたのに、そう解釈できない理由がわからない。
>>350 フロントラジエーターの2010シーズンはウェイト感度が鈍い、って言ってたけどサイドラジエーターの11、12シーズンは大分苦戦してたし、フロントラジエーターはウェイト感度が鈍い、ってことはありえる?
その富士で雨が降らなきゃいいけどね
BSは結局ウェットでの性能は最下位だし
ウェッズしか希望なくなっちゃうよ
>>351 皮肉を書くにも能力が必要、君には無理だわ。
>>353 うむ、俺もそればっかりが心配だわ
岡山でもドライならかなり走れてたし、まして得意の富士だし!
でも、雨が降ればクソBSタイヤでそれがオジャンになるし……
>>352 実際は見てみなきゃ分からんけど…
なんかHSV勢はラジエーター位置とかマフラー位置とか他陣営に比べて大きめに弄ってくるけど
成功してるようには見えないのが辛いとこだよな
>>355 お前みたいに頭が悪いやつが関口とか本山とか応援することがよくわかった。
>>357 今年の変更は大成功じゃん、今のところは
去年も2位3位開幕で獲れてたけどな
とりあえずウエイト積んで速ければ大成功かな
というか、ウエイト降ろしたいが為の順位調節が汚いのは分かるけど、やっぱ降ろせるようにしてほしいわ
それか、オートポリスの半減、最終戦のノーウエイト戦をやめて100キロ上限なしにして欲しい
積んでも速い車がいるのを見るとどうにかしてくれよ・・・って思う
チョイ濡れならウエイトがあったほうが有利に働くとか働かないとか・・
しかし、今回はレース終盤には気温8℃路面温度18度で時折雨交じりという
特殊すぎる条件だからまだまだわからないね。
現状のミシュランは低温域では比較的早くグリップが得られるもののライフが短い、
SCが使ったタイヤは低温では糞だった。ZENTが第2スティントで履いたのはまだマシだったのかな。
363 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 22:18:31.67 ID:ELrvj7GjO
今さらだけどHSVがサイドラジエターにしたらウエイトに敏感になったのはなんでなの?
ウエイトに鈍感な車造りのポイントはどこにあるんだろう。
364 :
音速の名無しさん:2013/04/10(水) 22:33:32.43 ID:CVuK35VI0
300の方のダンロップタイヤはウェットでもドライでもいいのに、500は雨だけってのは開発の問題?
去年に比べたらまだいいほうなのか?ww
サイドラジエターはバトルで接触した時に壊れやすいから止めたって理由も有ったような
サイドラジエーターの場合フロントに付けるより位置も高くなってバラスト積んだ時に
車体バランスがめっちゃ悪くなってコーナリングに悪影響が出るってどこかで見た希ガス
もしそうなら当然タイヤにも影響出るしペースは上がらんわな
マスの集中化は出来たけど腰高になってしまったでござるの巻か・・・
今年は成功って言っても、もともとのHSVの特性考えると岡山ってかなり得意なコースだろうからなあ
単純にWH=0に合わせすぎなだけでラジエターの位置は関係ない
ある程度WH積んだ状態前提で車作るのがあたりまえと思うがホンダはそうではないようで
ホンダはJGTC時代一番最初にウェイト前提で設計はじめたのにHSVが考慮してない訳ねえだろw
>>371 結果が出せない=想定・考慮が不十分だったり出来てなかったってこと。
なにより、昨年のウエイトを積んでからのの結果が物語ってる。
結果が出ないと「○○してました」「努力してました」は通用しない世界。
ここ最近話題になってる某ドライバーにも言えることだがな。
373 :
音速の名無しさん:2013/04/11(木) 10:30:07.83 ID:CFSBRDaF0
ピットから出るから『アウトラップ』?
コースに入るから『インラップ』?
モタスポ用語としてはどっちが正しいんでしょう?
ピットインするラップをインラップ、ピットアウトしたラップをアウトラップでいいんではないだろうか?
コースインするラップをインラップって呼んじゃったら、アウトラップではコースアウトしちゃうw
>>373 サーキットにおけるレースではコース上を走行している状態が通常なわけで、
その状態から見て次のアクションを起こす(ピットに入る)直前の走行状態を指す訳だから、
ピットにイン=インラップ、その対語義としてアウトラップということに必然的になるんじゃないだろうか。
376 :
音速の名無しさん:2013/04/11(木) 12:32:31.18 ID:CFSBRDaF0
>>376 いえ、最近F1でも地上波でやらなくなってから難しい用語が多くでるようになったもんね。
俺も最初はわからないことあった。
特にピットやタイヤ交換絡みでは「アンダーカットに成功して前にでた」とか、
「タイヤのデグラデーションが起こっている」 「タイヤにグレーニングができてる」
「デブリを拾ってグリップダウンしている」 「気温が低いからバーンナウトさせている」
SGTではあんまり用語は出てこないけどね。解説者も軽い乗りだしデタラメ多いし。
去年の鈴鹿などで解説した土屋武士さんみたいな解説してくれたら、もっと楽しめるんだろうけど。
インラップは、ピットに入る時の周回だから
見てる方としては、ピットに入ってきて始めてインラップだったんだな
ってのが分かるわけで、中継時にインラップって用語を使うことはほとんどないと思う
逆にアウトラップはピットアウトしてコースに出走した最初の周回だから
誰が見ても分かるわけで中継や解説にもよく使われる
たしかに「インラップ」は、この周にピットインするという事がわかっている場合や
ピットアウト後に順位が入れ替わった時に「インラップをがんばった」と結果的に
言うことがほとんどだね。
今ってウォーマー使ってるのってF1だけじゃね?
モトGPって使ってなかったっけ?
382 :
音速の名無しさん:2013/04/11(木) 13:26:37.31 ID:z4gt6ceL0
ピットアウト=コースインだから面倒くさいんだよな
意味が統一されてないのが一番の問題
現場のエンジニアとかはどういうふうにいってるんだろ
383 :
音速の名無しさん:2013/04/11(木) 13:29:34.83 ID:wmZ/wksW0
トヨタの若手の中で、平手だけTDPのロゴがスーツにないみたいだけどTDP落ちしたのかな?
本来はTime開始側がIn Lap、Time終了側がOut Lapなんだけども
現在のRace解説時の一般向用語としては
Out LapがPit OutしたLap、
In LapがPit InするLapと呼ぶのが殆どと思われる
Driverなどからしたら、主はCourse及びTimeなので前者の呼び方が正しいとも言え
観客的には後者の方が感覚的なのかもしれない
ちなみにピットイン時の事をコースアウトと言うのは普通に使う
BriefingでのPit In/Outの説明で
コースイン時はTurn 1を立ち上がるまではInを走行、コースアウト時はTurn xの立ち上がりからIn側を走行
というような感じで使う
>コースアウトと言うのは普通に使う
普通に使うというか、それはあくまでエントリーしてるドライバーの立場での競技用語でしょう。
人と会話する時はドライバーも「コースアウトしてタイヤ交換にいく」なんて使わない。
インラップ・アウトラップも言語的にとか定義的としてあっているかとかどうかではなく、
現在の場所から次の場所へと移す車やドライバーにとって、コースから見るとピットへ「入って」
今度はピットからみてコースへ「出る」というふうに、現在の状態から区別するのがシンプル。
本来のIn Lapの定義の事とは別の意味で使っていると思われる。本来の定義に忠実に・・なんて
言ってたら意味が通じない用語なんて山ほどあるし、分かりやすいように発展して解釈されるのも用語というもの。
観客や視聴者に通じなきゃ意味ないわけだし。
>>384 おいおい、ピットインした車に対してレースアナウンサーが
「おっと、23号車のロニーがコースアウト」なんて実況したらドヤされるぞw
>>385 ?
駄目なんて一言も言ってませんよっと
急にどうしたの?
>>387 まぁそうなるわなw
元々の意味や言葉と多少ズレてても使い慣れた、通じるほうでいいんじゃなイカ?
>>383 ニュルのGazooメンバーでもないしね。
トヨタ枠から外れたんじゃね?
>>383>>390 一応2013年TDP出身ドライバーとして名前乗ってるけどね
ただ欄は「出身ドライバー」と「育成ドライバー」に別れているけど
>>388 いや、別にあなた自身を批判してるつもりはなかったんだけど
書き方が悪く気分を害したのなら謝るよ
突然だが500クラスのメーカーを無理やりプロ野球に例えてみた。
ニッサン=巨人
トヨタ=中日
ホンダ=広島
異論は認める。てか後3メーカーぐらい増えねえかな。
>>394 たしかに、ニッサン=旗振り・大応援団、巨人=タオル振り・大応援団
補強はしてるが、生え抜き選手も育成してる。人気が高い。
トヨタは土地柄中日かもしれんが、阪神ともいえるかな?
最近は大型補強をたくさんしてるけど、あまり功を奏してない(カズキ、デュバル、ロシター、クート)
生え抜きがいまいち育ってないが、2軍の層は厚い。短期決戦に弱い。
ホンダ=広島か・・
規模は他に比べて小さいが有能な若手中心に時には大物食い。球場も新しい試みが随所に盛り込まれている。
ここから大球団に引き抜かれて行く選手も少なくない・・・
ヘルメットにはマツダのステッカーw
>>395 それは旧型のスワンネック支柱だね。
最新型の支柱の固定の仕方がてこみたい。
日産が生え抜き選手をどれだけ育成しているというのだろう
ホンダ、トヨタに比べて圧倒的に見劣りしているポイントでは?
ホンダはどっちかというとヤクルトっぽい
>>398 言えてる
日産は育成という点では遅れてるわ
今年500に昇格した関口も日産直系でもないし
ホンダは阪神でも良い
>>395 スワンネック自体はLMPのアキュラとかアウディあたりからだっけか
日産では有力なドライバーは集めにくいと思うよ
このスレでこういう事を言うのは不適切かもしれんけど
プロのレーサーを夢見る若い子達ってのは
GTよりフォーミュラカーに乗りたがるみたい
日産でもフォーミュラに乗れる可能性はあるけど
やっぱりトヨタやホンダのほうが可能性は広がるでしょ
フォーミュラ乗りたいってのは単にレーサーへのステップアップが
カート→ジュニアフォーミュラ→F3の流れだから
ハコに乗りたがらないというより乗ったことがないみたいな話じゃないの?
カートコースにいるガキに聞いて将来GTに乗りたいというやつなんていないw
理由なんて知らない
日産=阪神だろ
鳴り物応援団とかまんまじゃねーかw
ニッサン!(ぱっぱー) ニッサン!(ぱっぱー)
亀口さん、ZFリポータにもなってたのかw
>プロのレーサーを夢見る若い子達ってのは
引退後の生活を考える
フォーミュラカーに乗りたがりF1を目指すなんてのはアマチュア
まあF1ドライバーなりゃF1で結果残さなくても
ネームバリューすごいけどな。
国内のレース経験なくても話が来る。トップチームから。
>>408 リコールでたエアバッグは、あのTAKATA製らしいな
GTのオフィシャルグッズって今年から運営会社変わったの?
対応が最悪すぎて、話にならないのだが。
>>394 広島=マツダでしょ
オーナーが強くする気ない(モタスポは本社はやる気ゼロ)
過去の栄光でいつまでもメシ食ってる(市販車は違うけど)
ちな鯉
F1言うても井出でも乗れた頃とは違うしなぁ…
>>415 500クラスって言ってるし、地域でいうならニッサンは横浜じゃん。
そんなのどうでもいいわ
今年は富士の駐車券、オクであんまり高くなってないね
思わず買ってしまった
去年は15000円以上になってて諦めた記憶があったんだけどな
FSWの指定駐車券は1コーナー寄りだけじゃなくて西側の内外どれかでも販売してくれないかなー
(15,16,17あたり)
>>419 GW前半の最終日が決勝だし、暦通りに仕事がある人は次の日が仕事だからね。
去年は、GW真っ只中で、翌日も休みだったから、見に行く人も多く、駐車場も
人気だったんじゃない。
>>406 阪神、浦和レッズ、GTのニッサン、2輪のカワサキは俺の中で
「ファンのアピールがウザい四天王」
だな。
日産の旗振りは予選日の強風で完全に旗を
持ってかれてる状態で危険この上ないのに
中止しようとしなかった屑
せめて日産応援シートでやれよカスw
424 :
音速の名無しさん:2013/04/12(金) 19:59:59.58 ID:bEubD1pO0
マーが1コーナー手前でピットレーンボタン押したか?まさか!
余裕無さ過ぎエプソンにやった鬼畜ブロック有るだろ日産のエースさん
お笑い枠だった柳田もいつの間にか日産のエースで、熱心なアンチが付くようになったか…
>>422 カワサキは知らんかったけど他の三つはまさにそうだな
キチガイって言われると喜んじゃう奴ら
レースとは関係無いけど、自称鈴菌感染者も相当ウザい。
所で、Aピラー付近に付いてるLEDアレイは何なんですかね?
>>429 AドライバーとBドライバーどっちが運転してるかを表示する装置。
ついでに言うと
点灯…Aドライバー
点滅…Bドライバー
点滅より消灯の方が分かりやすいんだけどな
消灯が第三ドライバーだったよ?
岡山戦のダイジェストムービーがYoutubeにあがってるけど、
外国人のコメントが興味深いな。
コメンテーターが何言ってるかわらないけどエキサイティングしてると。
海外のモタスポ実況はもっと落ち着いてるのかな?
今更だが伊藤大輔はトムス36号車の方が良かった気がする。
一貴は一度ベテランと組んでもらいたい。
ユーロスポーツのおっちゃんとかいつも馬鹿笑いしてるイメージなんだが
>>431 知らんかったわ。
周回遅れの車に、どいてちょうだいってアピールするものだと思ってた。
>>437 ユロスポのおさっさん、いい声してるけど言い方がウザいんだよな
面白いから好きだけど
阪神 黄色
浦和 赤色
カワサキ 黄緑?
で? 日産って 基本赤なのか? マリノス的には青だと思うのだがw
既刊 auto sportって久し振りに買ったけど
マニアック路線に変更したんだな GTの記事が激減してて今後買うか微妙〜w
昨年までの GT強硬路線の方が好きだったんだけどな
GT300とかに興味がある 欧米車好きな車ヲタ向けに路線変更なのかな?
>>441 赤・青・白のトリコロールカラー
因みにトヨタは、以前は白地に個人(もしくはスポンサー企業のコーポレート)カラー
>>442 マジ?あんなバラエティ雑誌が良かったのか?
昨年までのなんか買う気もしなかったがリニューアル後は結局全部買ってる。
>>443 日産って昔からトリコロールだったのかな?
Cカー時代のR90CPとかのマシンは青白赤を上手く使ってたけど
GTになってから 赤ばかり強調する NISMO
青はサテライト カルソニックインパル用 みたいな
野球もサッカーも青系なのに なぜか、GTだけ赤を強調
まぁ、そのトリコロールが気に入られて赤字企業をルノーが面倒見てくれたんだろうけど
奇跡といえば奇跡だわw
>>444 若者の活字離れとWEB好きなのを分析して今があるのだろう
メカニズムとか細かいヲタ記事は雑誌
雑誌を全く買わないWEB層にはHP閲覧
大変だな、印刷物は売れなくて
リニューアル前の糞構成が良かったなんて奴いるんだなw
>>446 F1の記事あんまりいらないw
海外フォーミュラとか国内フォーミュラで活躍している日本人とか特集しろ
悪い悪い 勘違いしてた 廃部になった日産野球は 赤いユニだったw
NISMOも廃・・してくれないかなw
>>445 GrC 以前は、搭乗ドライバー個人の好みの色、単色だったような気がする。
トリコロールって米国日産なイメージがあるな。
BREの510や240Z、ボブシャープの130Zとか。
>>442 俺も昨日買ってガッカリした。もう買うことはない
>>442 27日にいつもの公式ガイド出るからそっち買っておけ
去年は開幕戦後に臨時増刊出したりしてたのにもうやめたんかね
段々GT人気も下がって…るのか?
>>453 日産Fマリノスのシンボルマークがトリコロールで一番良いな
>>456 2003を頂点に下がっていって最近は横ばいの気がする
数年前のメンバーズの運営の総改悪は痛かった
1年我慢したが、全く継続する気が起きなかった
横ばいでも凄いよ
こんだけスポーツカーやモータースポーツに逆風だらけの今の日本でさ
>>459 その逆風を生んだのが他ならぬ自動車メーカー自身じゃないのかな…
>>461 台数売れないスポーツカー&GTモデルは生産中止
不況を言い訳にしたF1を始めとしたモータースポーツからの撤退、支援の縮小
そもそもそのF1などで結果が出せず、スーパーGTなど国内興行では
メーカーの対決というより結託を思わせるレギュレーション多数
などなど…
f1みたいなフォーミュラ系は、スポーツカーとはかけ離れててあんま関係ない感じが。
s耐やGT300がもっと流行れば。
ステキですねそのような意見を声高々に言えるのが
今年からのオフィシャルグッズなんて、素人が考えたの?って
作りになってるし。ステッカー買って車に貼ったのだが、雨で速攻で
剥がれて、販売会社にに連絡したら紙製で防水性がないとのこと。
何処に貼るの?馬鹿なの?と思った。
貼る前にわかりそうなモンだけどなぁ
>>456 GTそのものの人気が下がっているというより、紙媒体が売れなくなってるんだろう。
いまやネットで画像付きでタイムリーに情報が得られるのに、何日も遅れて発売される
紙媒体の雑誌は、情報源としては時代遅れ。その分、ネットでは得られない情報や
突っ込んだ記事・取材内容が求められるのだが・・・
実際は、売れない→金や時間をかけた取材・記事作りが出来ない→売れない→有能な記者・編集者がいない→。。。のスパイラル
>>435 今年はロシターに足引っ張られそうだしな、一貴
ただ、伊藤ってなんか外人とのほうが合う気がするから一貴とは合わないかもしれんね
470 :
音速の名無しさん:2013/04/13(土) 21:44:13.07 ID:xO1OpnTR0
471 :
音速の名無しさん:2013/04/13(土) 21:46:20.91 ID:xO1OpnTR0
>>441 ゴーン以降、カンパニーカラーが
トリコロールから赤になった。
俺も開幕戦の興奮覚めぬままオートスポーツを購入した。
凄くがっかりした。
2013開幕戦があの程度の扱いとは…。
ももんがニュースで、鼻の下を伸ばしてる場合ではないぞ。
記念ステッカーもまだこないし。
>こんだけスポーツカーやモータースポーツに逆風だらけの今の日本でさ
スポーツカーが売れないのとモータースポーツ人気は別だから
モータースポーツが日常とはかけ離れてしまった、それだけ
スポーツカーは要らない子になった
高嶺の花のスーパーカー、GTカーは健在
つうか、火曜日には編集校了してるからしょうがない。
詳細なレポートは次号だね。
だいたいスポーツカーの何たるかを分かってそうなのはマツダと日産だけだし
速ければいいんだろ的な勘違いスポーツカーはダメよ
ホンダはピュアスポーツと開き直ったけども、それスポーツカーじゃないですw
>>462 台数売れないのが原因だろw
卵が先か鶏が先か
auto sportはあの位のページで充分、別にSGT広報誌じゃないんだから
リニュアール前のゴミ記事は別冊でも作って勝手にやってろ
あの程度の扱いって殆ど内容変わってないじゃん
去年まで写真と大フォントでページ水増ししてただけでw
一方プロトスレではSGTの広報誌と叩かれていた
SGTの広報誌というわりに内容的にも薄っぺらいけどね
本誌にあんまり書くと公式ガイドに書くことがなくなるんだろw
>471
ゴーン「生意気にフランスの3色使ってんじゃねーよ赤字会社は赤一色で十分だ」
隔週で読みやすいペースだし、中身もデザインも満足。
リニューアル後のオートスポーツ好きなんだが。
ただし電子書籍版、てめーはだめだ。
普通にpdfかe-pubで売りやがれ。
リニューアルしてから本屋に売ってないから困る
オートスポーツ定期購読してるんだが、
発売日が金曜になってからは届くのが日曜、
下手したら月曜になってしまった…
うちが田舎だからしょうがないのかもしれないけど。
電子書籍版と、どっちがいいのかな?
オースポは今くらいがちょうどいいバランスな気がする
前はいくらなんでもGTに片寄りすぎだった割には内容も大したことなかったし
今回のはコンパクトでよかったよ
スポーツカー乗りたいけど任意保険高すぎだわ
それにサーキット行く時は車中泊出来るワンボックスで行きたいし
写真が減って活字とメカの図解 そんな感じ今のオートスポーツは
スポーツのナンバー誌みたいな
スポーツを直感的に面白いと思ってみている奴にそんなに活字読ませてどうするの?
みたいにするつもりなんだろうかw
racing on みたいになってんじゃないの?
表紙なんてそっくりだし
リニューアル直後は書店で見つけられなかったw
>>491 目立たなくなったからね エンスーとか欧州車カブレには受けそうな雑誌になったと思うよ
GTをそんなに持ち上げなくてもいいから
スーパーFや海外フォーミュラなどの佐藤とか持ち上げてほしいよ
F1メカニズム講座とか小出しのWTCCやWRCやWECだもの・・
あれじゃ WEBだけで良いだろうと
本当に売れているのだろうか?
リニュ前のオースポこそwebだけで良かったレベル
>>493 同意、ドラの飼ってるペットの特集とか載ってて絶望したのを覚えている
>>486 紙面を保存しなくていいのならいいんじゃない?
話ぶった切りですまん、千葉に住んでるんだけども二戦の富士の決勝日スムーズに帰るとしたらいつ頃FSW出た方が良い?
チェッカーの三時間前
>>488 MR2に乗ってるけど年間3万切ってるぞw
車両は入ってないけどw
>>488 スポーツカーに乗ることにあまり興味はないが
ワンボックスは完全同意。
FSWでの車中泊のワクワク感は異常
隣のミニバンがユサユサ揺れてたりしてなw
場内マップ見たら駐車場指定されてないんだけどダンロップコーナ付近の駐車はOK?
車からも見れるからいい場所だなと前いって思った
小暮・・・
>>497 ヲタク以外はWEBだけで事足りるって事だよ
迅速な結果を見たい人はWEBだけで充分だしね
それで事足りない メカヲタクなどが食い付く雑誌になってしまったって事だと思われ
時代って大変だね
電子版なんて 瞬時の情報ではなく活字媒体を読むって事だし
>>506 いつまでもナンバーみたいなクソ雑誌をありがたがって読んでなさいよw
508 :
音速の名無しさん:2013/04/14(日) 17:18:25.37 ID:Tbvwp2Ph0
イデア自体が三栄とソニーからリストラで切られた編集部同士で立ち上げた会社だし。
ASはクマ編の88〜96年が記事ビッシリ、写真もそれなりでバランス良かったよ
クマ編がGTA批判してAS追い出されてから、いきなり50P減るわ
見開き写真ばかりで記事はペラくなるわで酷かった
>>506 ニワカはweb情報だけで足りるから雑誌イラネってのが出版不況の一因なんだし今更言うような事でもない
>>502 確かに車中泊愉しい。
俺のクルマは、3HBだから狭いけど、全然苦にならない。
ビートで車中泊してる人もいるしね。
サーキットに行くと、ひいきメーカーのクルマが欲しくなる…。
お一人様やお二人様なら
N BOXで充分
親父と行くから一晩寝ると加齢臭で車中が酷い事になる
>>515 キャンピングカーにして 親父は運転席で
家族と隔離すれば?w
そんなカネあったら別々のクルマで行くわい
軽キャンピングカーが欲しくなる。
>513
>ビートで車中泊
若い頃は度々やったが意外と寝られるよw
3HBだとトランクスルーで寝るって手もあるね
SF見る限り 今年は#100富士でポイント取れれば
タイトルあり得るな
HSV-010って 富士じゃおそいからな
でも #100富士じゃ唯一頑張れるからw
昔FD乗ってたけど助手席側だと意外と寝るのラクなんだよな
座面と床がほとんど段差ないから
ドライブの途中眠くなって、仮眠のつもりで寄った道の駅で
起きたら6時間ガッツリ寝てて真夜中だった時はビックリしたわ
>>508 ソニーマガジンは関係ねーだろがよ。
レーオン作ってたニューズが三栄の名前を立てながら乗っ取っただけw
みんな。LEONを読もうぜ
見たよ
あの頃はナタリー・ポートマンがこんなにエロくなるなんてな
俺はエアコン壊れた足グルマのスイポ売って下取り額でボンゴフレンディAFT買ったよ。だから富士500kmは例年以上のwktk
アルファGTV持ってるがゆえの贅沢
梵語颫鍊泥か
真冬のスキー場で、ボンゴフレンディのテントで寝た事が有る。
当たり前だが、超寒かったが身長180でも余裕のスペースだった。
>>524 そうだな。ジャンレノがトヨタのCMでドラえもんを演じるとは思わなかったな。
528 :
音速の名無しさん:2013/04/14(日) 23:27:59.15 ID:Tbvwp2Ph0
勝ったー!やったー!危なかったー!
530 :
音速の名無しさん:2013/04/15(月) 00:41:56.86 ID:pZE31hUhO
>>520 去年も今年は100がいいって言ってた気がする
井出先生GT復帰おめ
大沢悠里のゆうゆうワイドに出た事があるレーシングドライバー、
それがIDE先生
またペナルティ無視の熱い疾走りが見られるのか
残念今年はフォードが出ていない
空港に野ざらしにされてたGT-Rで参戦か
GT+観たけど関口w
今年はずっと楽しませてくれそうだ、走りも口でも
>>536 見えてなかったみたいで〜って言ってたよねw
道上怒って良いぞ!!
>>496 俺も千葉からだけど
早く戻りたければ16時新松田行きかな
これでも稲毛は20時近くになる
去年はチェッカーまで居て御殿場だったから三島が20時近くになっていた
なんで今年の富士はこんな日程になっちゃったの?
せめて27・28にしてくれればいいのに。
540 :
音速の名無しさん:2013/04/15(月) 08:43:02.36 ID:zSkvru+j0
>>498 どうせ、246 138 東名中央は大渋滞くらうから、
明神峠経由で山中湖平野に出て、413で橋本まで抜けた方が圧倒的に早く帰れるよ。
橋本から16号でたらそのまま保土ヶ谷バイパスから湾岸線出られるから。
ああ、富士って月曜日決勝なのか
去年の富士は6万入ったんだよな
>>528 ニューズと三栄が合併しニューズの副社長が新三栄の社長に。
取締役のほとんどもニューズ系。
新三栄傘下のイデアは、元々ニューズ傘下のグラフィティが名称変更したもので
そこへ三栄のレース系編集部が移ったというわけ
>>539 土,・開催より日・祝日開催の方が集客見込めるってことだろ。
土曜休みじゃないところは少なくない。
決勝は黙ってても動員見込めるってことで予選のほうの集客アップ狙ってんのかもね
3連休最終日って渋滞もするだろうし二の足を踏むなあ。
>>547 駐車場脱出は運だけど、周辺&東名の渋滞は間違いないねー
フジサンケイクラシックが4/28までだから、渋滞しない様にずらしたんだろ
ゴルフの試合って観客どれくらい来るんだろう?
その他の行楽渋滞と比べたら誤差の範囲じゃないかと思う。
550 :
音速の名無しさん:2013/04/15(月) 18:25:03.91 ID:wuwGWmLZ0
>>543 トンクス。桜桃とTIの分裂劇とイデア発足が仕事柄記憶強かったので。
単にリストラで、分社化されたと思っていたので。
富士の決勝終了後、道志みち経由中央道相模湖インターから東京方面へ向かうルートは込み具合どうでしょうか?東名は事故と大渋滞の記憶しかないんです。
目的地は千葉です。
相模湖インターの渋滞はけっこう有名だろうに
東京方面へ抜けるなら足柄街道を抜けて西湘〜1号がベスト。
>>549 ゴルフに配慮して富士スプリントずらすのを誤差レベルとは言わない
一番日程かぶって困るのは宿泊施設な
渋滞怖いなら GWやお盆休みはどこにも行くな
特に高速乗って長距離などもっての外だw
混雑嫌いなら 9月の方が良いぞw
御殿場住みの俺に死角は無かった
自転車で移動するの?
富士は、ひいきのHONDAが、いつも惨敗なので気分よく帰ったことがない…
とりあえず、山本とマコに期待している。
559 :
音速の名無しさん:2013/04/15(月) 22:25:01.71 ID:BRX942iA0
@13日 開催予選決勝晴れますように。
>>540 情報をありがとう
しかし、私は公共交通機関利用者
562 :
音速の名無しさん:2013/04/16(火) 01:26:30.28 ID:ta1TkBNE0
俺もバスと電車を考えてるけど、駅までだって大渋滞だろうから
帰りの電車は予約ができないのが怖いな
東京からだとロマンスカー使うのがいいのかな
沼津じゃね?
一番の問題は御殿場線が18時以降松田/国府津方面は1時間に1本くらいのローカル線って事だな
レース終わってすぐにバスに乗れば18時の電車に乗れるだろうが
表彰式とか見ていたりすると御殿場で1時間電車待ちもあり得る
場合によっては、沼津回って新幹線で帰った方が速い
>>558 初めて観に行った2009年の第7戦は予選も決勝もホンダ大活躍で嬉しかったなぁ
それ以来さっぱりだけど
開き直って2時間くらい時間潰してから帰っても時間は変わらないかもよ
普通のレースならそうなんだが、GWの富士はいくら場内で時間を潰しても
結局周辺の一般道が地獄の混雑だからなあ。
もうどうにでもなーあれって感じ。
569 :
音速の名無しさん:2013/04/16(火) 07:58:47.94 ID:UIZFRv0t0
>>568 アウトレットできてから渋滞が常態化したよね。
土日9時過ぎると、御殿場出口が大渋滞で降りられない。
レース後の御殿場駅行のバスってほとんど渋滞してない道を走るから、
そのルートで行けば駅までは早く行ける。
ただ、どのルートを通ってるかはよく分からないが。
>>570 バスについていけばいいんじゃね?
でも、いつも御殿場をスルーして裾野や沼津まで行くからゲートさえ出ちゃえば知れてるんだよね。
早く行っても岡崎あたりで渋滞するので同じだけど・・・
オートスポーツのステッカーが届いた。
なんか微妙…これを貼って富士には行けないな。
富士で表彰台まで見てると毎年だいたい何時頃終わる?
最後のバスが18時までしかないんだよな。
574 :
音速の名無しさん:2013/04/16(火) 23:34:27.90 ID:TNJn2Jkg0
去年は17時21分頃チェッカー
575 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 02:39:32.79 ID:AHrM4Q430
576 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 15:16:33.46 ID:cDnKFyKg0
最前線君より男前だなw
今更F1中国GP見たんだけどタイヤとピット戦略のせいで
誰がトップか分かんねーわ、バトルは無いわでもうね…
GTスレ住人としてはああいうレースどうなんしょ?
誰がトップかぐらいはわかるだろ
F1はわざとタイヤの性能落としてムリクリ
SGTはガチ
それだけで全然違うよ
580 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 21:24:13.54 ID:P/3TVcZe0
@11日 韓国開催誰か行く人居る?
581 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 22:51:34.49 ID:IyZs7sZqO
「SGTはガチ」www
なんの罰ゲームでエキシビジョンの韓国戦見に行かないといけないんだよ…
北から何が飛んでくるかわからない状況でわざわざ行く人いるの?
韓国チームのGTカーはみてみたいけどAS誌で十分だしな
×SGTはガチ
○SGTはプロレス
無慈悲なサイドラジエター
反日国家でそのうえ戦争してる国へ行くなんてバカなの?
589 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 09:30:58.26 ID:L5YSSe8x0
国際情勢を鑑みて中止…これだ!
これなら堂々とキャンセルできる…!
>>589 WWEにしてはソープオペラさが足りないんじゃないですかね
まぁ本音は止めてほしいがな
またぞろ独島宣伝カーが走るような事がないことを祈るばかりだ
ほとんどのドライバーも韓国のエキシビジョンには首をかしげている現状
坂東の祖国だけにも引くに引けないんだろう
当然韓国サイドから金をもらってしまっているだろうし
冷凍モーラなんで空気なん?
悪い意味で目立ったやろ!
???「道上が見てなかったせい」
バックモニターを付けてもらえなかったからな
韓国戦は坂東だけが必死になってる印象。いいこと全く無いと思うんだけど。
引くに引けない何かがあるんだろうな。
600 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 16:41:44.74 ID:ijtJhE3m0
>>594 300のエントラントは何処も多額の資金持ち出しの幹国戦は行きたくない。
>>594と同じような書き込みになっちゃった。
ニュル24と被って出られなければ1人で300km走れとか言ってたよね。
チームに費用の無理強いすることになるし、最悪。
>>601 ニュル24出場予定は
石浦宏明 大嶋和也 佐々木孝太
の3人かな?
エキシビジョンでポイント付かないから代役立てるだろーけど
「ルーキー」テストIDEさん合格したのか
脇阪はともかく国本は一人で走らせて欲しい
一日限りの国本兄復活あるで
607 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 18:40:47.36 ID:/42pwoamO
みんなでボイコットすればいいのに
金もかかるし危ないし客もいない
どうして韓国に行かなきゃならんのだ
韓国でやるんだったらマカオでやってほしかったな
日本の自動車市場はシュリンクしていってるんだから、
アジアに出て行かないと、国内モタスポ予算は削減されていくんだよ。
いい加減気づけ。
輸出考えるにしてもいまさら韓国?って気がするが。
>>610 韓国は一つの足がかり。「国際モタスポ活動」となれば予算はつくからね。
日産を見てごらんよ。シリーズタイトルとった翌年のモタスポ予算減らされたんだぜ?
SGTはGT500の3メーカーに支えられてるんだから。
いくらGT300のほうがおもしろくても、GT500がなきゃSGTは立ちゆかない。
韓国のマーケットなんて無いに等しい
今回の韓国GTは坂東が韓国からの金に目が眩んだだけ
アジアンルマンの件も金に目が眩んだ坂東の暴走
坂東親子はレース界から追放したほうがいい
韓国が無くなったならば、タイで開催するのがいいと思う
今度F1開催もされるようだし、新しいサーキット建設(ただしティルケ)などもされる予定。
タイの市街地レースでは日本車ばかり走っているし、人気も出ると思うよ
近い国があれくらいしかない。
韓国で開催する予定だったのさっき知りましたわ
代替戦として十勝でやろう(提案)
617 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 20:18:41.75 ID:Dm4ZeokI0
トップが在日だと周りが振り回されてたいへんだよorz
セパンとアメリカのオールスター戦以外全部実現してない気がするんだけど>海外戦
中国も計画ぶち上げて一度もやってないよね?
すぐに絶交しろと言うバカな子が多すぎる
韓国を征服するのが正解
戦争なんて非効率な事やる必要は無いんだよ、資本主義は素敵だ
韓国は征服では生ぬるい
駆除か殺処分が妥当
623 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 20:45:15.43 ID:/42pwoamO
世界に出てるっていう大義名分が欲しいのかね
けど中国とか韓国で何回もやろうとして何も残ってないのだけどね
タイで何台か走らせたりする方がよっぽど現実的だし利益ありそう
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
このスレでも言われてたけど日本人でSGTの韓国ラウンドなんて誰が望んでるんだって話だよ。しかも北が今こんな状況で。
あの国とは本当に関わらないほうがいいよ…
625 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 20:55:02.58 ID:Ei+NbriM0
中止になって良かった
スーパーフォーミュラの方も中止でお願いしたい
韓国の代わりに沖縄でやろうぜ
戦争中のところ行ってもしょうがないしな
>>625 GTの方は非公式戦だけどSFの方は公式戦だからな
というか何で両者とも韓国戦やりたいのか不思議だわ
メリットなんかねーのに
韓国でやるよりタイやインドや台湾でやれば良いにな
もし将来的にタイで開催するとしてセパンと連戦だろうけど
セパンとのロジスティクスは2週分くらい?
海外戦やるなら、治安が安定していて観光客も訪れる、モータースポーツに関心の高い所が良いよね。
韓国とか本当に誰得だよ。無期限延期でいいよ
よかったよかった
634 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 21:47:28.52 ID:lJ2dVn5v0
635 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 21:52:06.84 ID:lJ2dVn5v0
APで複数戦やるよりロジ費用・日数・宿泊施設からの移動負担が小さいって
セパン始めて13年続いてるから、台湾あたりでもその辺は変わらないだろう
気候が安定してる(スコールが少ない)春先にフライアウェイ2連戦か
開幕セパンと最終台湾みたいに夏場避けて1戦づつとかやればいいと思うよ
わざわざ韓国でやらなくても韓国人は一杯走ってるんだから良いよねw
朝鮮ラウンド中止決定かな
セパンは輸送費を向こうが持ってくれてるから続いてるようなもんだしなぁ
どっか他でやるとしたら輸送費とか考えると300とかのプライベーターは頭痛いだろうな
だからやるならセパンと連戦で陸続きなとこが最適だろうな
639 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 22:20:52.62 ID:ijtJhE3m0
>>638 日本企業も多く行ってるタイなんかも良いと思うね
レースオブチャンピオンズとかも開催されてたし
2chじゃしょうがないし、いろいろ問題もあったけど
韓国戦なくなったのは残念かな
642 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 22:31:28.40 ID:SfLq86KB0
ロシアでやればいいんじゃない?
極東のロシア人って人口どれくらいかな。
643 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 22:49:30.28 ID:HMaa3ABI0
@10日 やっぱり韓国無いわ!よかった 富士晴れますように。
韓国中止になった途端、惜しくなる不思議!
ここは是非、仙台復活で!
インターネットが発達し、昔よりはるかに真実が見極められる中
もはや、日本国民の嫌韓の流れは止まらんよ
日本のレースの世界と在日は切っても切れない関係にあるだろ
かなり浸食されてるよ
649 :
音速の名無しさん:2013/04/18(木) 23:26:16.60 ID:VcpisZZT0
抽出 ID:+f1Sf8VE0 (2回)
622 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/04/18(木) 20:35:23.55 ID:+f1Sf8VE0 [1/2]
韓国は征服では生ぬるい
駆除か殺処分が妥当
645 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/04/18(木) 23:01:05.92 ID:+f1Sf8VE0 [2/2]
インターネットが発達し、昔よりはるかに真実が見極められる中
もはや、日本国民の嫌韓の流れは止まらんよ
うわー・・・こういうの書くのが生き甲斐なんだろうな
>>648 古くは片山敬済みたいな例もあったしな。
別にいいけどね、アイデンティティが日本人なら。
651 :
音速の名無しさん:2013/04/19(金) 03:43:58.08 ID:VrgbCnla0
中国へのODAを廃止して、その金を台湾に充ててF1も開催出来るような立派なサーキットを作ってあげるべき。
もう対中無償ODAなんてとっくにやってないよ
そして貸したぶんは滞りなく返済されてる
いやいや、それなら沖縄にして
韓国戦の代替は、大震災のとき援助してくれた台湾で開催が良くね?
沖縄はやれるとこあるのか?
一般公道の舗装も本土と違って滑りやすかったぞ
もううんざり
10年前のSARS騒動の時みたいに国内で代替開催すればいいだろ
仙台か十勝が理想だけどスプリントやらなくなった鈴鹿でもいいや
沖縄はJAF公認サーキットが無いから無理
仙台ハイランドもスケジュールが入ってるから駄目
十勝スピードウェイは空いてるみたいだから準備を急げば間に合うか?
そもそも韓国はエキシビションだから代替戦はないだろ
662 :
音速の名無しさん:2013/04/19(金) 10:40:20.27 ID:Qcd8obUwO
韓国嫌いが多くて安心したw
日本もまだ捨てたもんじゃない
663 :
音速の名無しさん:2013/04/19(金) 10:58:22.36 ID:H5zhJSUyO
これでマシンやドライバーやスタッフの安全が確保されたわけだ
よかったよかった
安定して関われる国じゃないんだなと改めて思います
韓国戦が無くなって一番安心してるのはレースクイーンの女の子達だろう。
あんなレイプ国家に行ったら何をされるか分からないし、さらに目と鼻の先に拉致国家があるなんて考えただけでも鳥肌もの。
これ以上反日国家と親交を深めるのは止めるべき。
沖縄は米軍基地の跡地をサーキットにしたらいいな
変なの増えたな・・・怖ぇ
代替レースは要らないけど、セパンへ送る前に代替イベントは欲しいな
GT車両並べて展示、グッズ販売
横で監督やドライバーのトークショー
RQも時々PR
670 :
音速の名無しさん:2013/04/19(金) 13:36:13.96 ID:32l3p49+0
よかったよかった
>666
INDYみたいに滑走路で・・・混走レースは無理だなw
>>671 ドラッグレースやデモラン程度ならできるんじゃね?
人が集まるかどうか微妙だけど
アメリカに占領されてた時は米軍基地でレースやってたらしいよ
>>666 跡地じゃなくて現役基地の基地祭のイベントとしてやろうぜ
日本の警察が口出しできないからやり放題だ
アルバートパークサーキットでSGTみてみたいなw
韓国がからむとあらゆるものがダメになる。
>>675 オーストラリアGPやアブダビGP(今年は無し)ではV8スーパーカーがサポートレースやってるんだよね
SGTも日本GPでレースやればいいんじゃないかな
>>674 IDEが発動して基地施設を破壊するんだな、わかります。
679 :
音速の名無しさん:2013/04/19(金) 21:55:07.99 ID:Fo2/fhmx0
@9日 一人だけど車中泊楽しみだ!
どうも友達はみんなレース観戦理解出来ないみたい。
兵庫のセントラルサーキットでやってほしい
あのサーキットほとんど草レースでしか使われてないのがもったいないな
エキシビションでもいいからやって欲しいな
昔はシリーズ戦じゃないけどやってたんだっけ?
十勝、間瀬とかSGTで使わないの?
間瀬で出来るわけねーだろ
>>682 各サーキットないしはプロモーターが金を用意して主催すれば十勝でもできるが、
GTA自体が主催するなら客が入らない利益の出ないサーキットではやらんのでは、、、、。
間瀬って、インフィールドに畑があって、おばちゃんが毎日耕しているとか言うコースだっけ?
コースの敷地の隣が田畑ってコースは、いくつかある(あった)けど、、、
ナニコレ珍百景で見た事あるな
またFSW3戦、2ヒートがくるのか!
鈴鹿300kmを復活させよう(提案)
遅ればせながら開幕戦をGTPLUSで見て、受験で忘れ去ってたスーパーgtへの熱気を取り戻した
今年は久しぶりに親父と茂木観戦行きたいなぁ
高校生?大学生?とりあえずおめでとう
>>689 理由は一つではない
韓国自動車産業保護も理由の一つ
韓国車がぶっちぎりで勝つとかあれば話は違うけど韓国にGTRはいない
693 :
音速の名無しさん:2013/04/20(土) 19:49:40.55 ID:2kxyl5uN0
間瀬はコース幅狭すぎる
仙台ハイランドは震災の影響で無理とか聞いたけど
694 :
音速の名無しさん:2013/04/20(土) 20:02:38.83 ID:JL31tbZk0
>>690 おめでと。
行けるときに行っとけ。父親孝行にもなるぞ。
サーキットのグレード的な意味では大丈夫なのかね
改修が必要そうな気がするが
>>696 調べてないけど、コース規格としては多分ダメでしょ。
ピットガレージとかも狭いし、、、パドックはそこそこの広さはあると思うけど
699 :
音速の名無しさん:2013/04/20(土) 20:41:37.55 ID:aEvxr56P0
@8日
700 :
音速の名無しさん:2013/04/20(土) 20:45:59.75 ID:2kxyl5uN0
>>695 あら、コントロールタワー直ったんだ
毎年S耐やってたのになんでやらないんだろ?
701 :
音速の名無しさん:2013/04/20(土) 21:16:14.79 ID:L7qa1l9Q0
>>504 遅レスですが、私もダンロップ外側の駐車場いいなと思ってますが、
あまり台数入らなさそうですよね。
競争率が激しそう。
開門前に並んでれば間に合うのかな?
あと、13コーナーの外側の駐車場だと、
常設のトイレも近いし、
シャトルバスのバス停も近いから
こちらの方が便利ですかね?
車内泊したいと思ってるので、このあたりの駐車場事情詳しい方、教えて下さいませ。
その2ヶ所は前日閉門前から東ゲートに並ばないと無理
茂木みたいに前売り指定にしたらいいのに
>>690 おめでとう!
ぜひGT見に行きなよ、きっと楽しめるよ
>>703 情報ありがとうございます。
前日閉門前からですか!
そりゃ無理だ(~_~;)
大人しくp5にするか。
>>679 俺も1人で車中泊するよ
鈴鹿でホテルに泊まるのが最高の贅沢だけど
富士と茂木で温泉に入ったあと車中泊するのも良い
それと富士は今んとこ晴れそうだね
今こそ十勝で。
@北海道
今こそ十勝で。
@北海道
むしろ一人じゃなきゃ他人に気を使ってかなわないだろ。
風呂入って駐車場戻ってシートをフラットにしてから缶ビール開けるときの楽しさ!
富士は予選日夕方のスーパーカートが面白くてそれも楽しみ。
予選終わったら引き上げちゃう奴とか気の毒でww
今回はドライバーイベントが土曜夜
中途半端な場所で行われるが
温泉&夕飯行きたいから悩むな
その後行動するとなると
戻ってくるの 目茶目茶遅くなりそうw
あ、間違った 日曜夜だったw
来週はいよいよ富士ですね。めちゃめちゃ楽しみにしています。私たちもサーキット内の駐車場で車中泊を考えているのですが、近くに温泉があるんですか?ぜひ入りに行きたい。教えてもらえませんか?
あるよ詳細は検索して
でも一回駐車場出ちゃうと、またお金取られるでしょ。
それはまぁしょうがないとして、
確保した駐車場は椅子かなんか置いて
取られないようにするのかな。
一回出ちゃうもちゃんと元いたとこに戻ってこれるかちと心配だな。
716 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 20:19:23.38 ID:DJPdzWjk0
>確保した駐車場は椅子かなんか置いて
取られないようにするのかな。
それはルール違反だろ
そういやドライバーイベントはp5らしいね。特設ステージを作るんだろうか。
6時からスタートで、1時間くらいやるのかな。
18時までなら再入場可じゃなかったかな?
>>715 一回1500×2回
指定駐車場は5000円 どっちが得か
2日間全く出ないのもなぁw
そんなに車内いたら変な匂い漂ってそうなんだがww
720 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 20:42:03.39 ID:iqkqJU5n0
須走温泉 天恵0550−75−2681 ¥1,500
小山町町民いこいの家 あしがら温泉0550−76−7000 ¥500
御殿場市温泉会館 0550−83−3303 ¥500
721 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 20:45:06.66 ID:iqkqJU5n0
忘れてた @7日 多分晴れます。
富士組のみなさん駐車場はどこにしていますか?
場内バスもあるしいつも空いてるとこにk適当に止めるんですが
723 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 21:51:50.66 ID:9DAJEAsp0
泊れない
いつも予選早朝から決勝終了まで場内から出ないな。
帰りに風呂には入るが。
>715
折り畳みチャリ持ってけ、いい運動になるぞw
>>715 場所取りに椅子やシート置いてあったら、畳んで警備員に渡せ
禁止と明記されてるんだから
富士のPWの集合場所わかりにくすぎ
鈴鹿を見習えよアホが
通路出たとこすぐでしょ?
あの場所程度でわからんとはw
今年ってSUGOでタイヤテストないの?
>>727 自分はやらないのに人にやれとか言うなよw
733 :
音速の名無しさん:2013/04/22(月) 18:47:34.38 ID:d2I63f2R0
@6日 私はなるべく早くゲートに並びお気に入りの場所へ車停める為
仕事も休み遠方なので体力使って風呂行く時は椅子ぐらい置いて行くよ
間違ってますか?
日記帳でやってくれ
>>732 俺自身は目の届く場所でそういう光景を目にした事がなかったからしなかったが
周りのクルマがそういう事したらすぐ警備呼んで片づけて貰うよ
まさかズルの正当化じゃないよな?
>>733 だったら風呂行くなよ
俺だってズルや停め直しで遠い場所に行くのが嫌で一日風呂我慢してるんだから
遠方とか関係ねーよw
毎年JAFGPの日程が
最初の予定から一週間遅くなるね
去年も先に休みの申請して大失敗して、今年もだよ…
関口はペナルティポイント累積で次戦公式練習参加禁止か
>>737 俺はおかげで今年は行けそうな望みが出てきた
毎年毎年、会社の糞うざい発表会とかぶって
土曜日がつぶれるので行く気が起らなかった。
こんなんならチェカパスだか買っとけばよかった
>>730 集合場所にサポートレースの車並べるから
そのちょっと前から集合場所の後ろの方に客並べてるんだよ
そういう意味でわかりにくいって意味
集合場所がわかりにくいってより段取りが悪いな
エレベーターなかったっけ?
もっと積極的に使ってもらえばいいのに
今回、場内ワンセグないんだな。
>>742 エレベーターはなかったと思う。
上りのエスカレーターならあるけど。
1号車予選最下位確定ですかね。
各ドライバーは公式練習走行に出走しなければならない。
→関口出走できない →予選最後尾
馬鹿出現
>>743 あれ、どっか別のところと間違えたか。指摘ありがとうございます
>>735 人には「畳んで警備員に渡せ」
自分は「見たことないけど見かけたら警備員呼んで片付けてもらうよ」
ワロタw
今週末の富士は日曜日のゲートオープン4時半らしいですね。ピットウォークやパドックの当日券販売は何時頃開始予定かご存知の方いらっしゃいませんか?教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。
>>748 いつも通りだとピットウォークは7時とか7時半とかに発売だと思うけど、
そういうことはなんで直接富士に訊かないのかなあと疑問。
751 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 01:32:46.09 ID:KAerXbQ/O
ワンセグないんだよね…残念
キッズウォークなら無料!
なんで当日に買うの?
普通前もって用意しとくでしょw
日曜しか行けないから、当日券購入して帰りに3,000円返金してもらって
ピットウォークは前売券購入予定。
連休だから日曜でも帰りの東名は混むかな?
最後まで居て、23:00頃までに横浜町田インター着きたいけど大丈夫かな。
>>754 東ゲート17時出発→駿河小山市街→足柄峠→大井松田IC・・・には乗らずに、
→(県道77号)→中井町→土屋橋→県道62号→R271(小田厚側道)→
戸沢橋orあゆみ橋(相模川)→中原街道or厚木街道を適当に→横浜町田IC付近
これで恐らく20-21時には着ける
>>754 ドライブトラフィックの渋滞予測みるかぎりでは、秦野中井から横浜町田まで日曜夕方のいつもどうりの渋滞っぽい
758 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 13:21:57.25 ID:elDcG2rS0
>>754 FSW→明神峠→平野→R413道志みち→橋本→R16→横浜町田IC
で余裕です。
759 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 14:01:17.61 ID:KAerXbQ/O
足柄峠は狭いのと霧で大変だったことがあった
>>757 富士の客ってガラ悪いんやね
あー、怖い怖い
関西の上品さを見習ったらw
29日の8:00にFSW着だと横浜界隈5:00出発で間に合うかな?
東名横浜町田〜御殿場経由
762 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 21:19:22.98 ID:ZQk3GbXw0
@5日
関西の上品さw
場所取りに椅子とか下品な事せず、
汚物置くとか上品に行けよ
765 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 21:56:36.77 ID:YYVIDFjd0
767 :
754:2013/04/24(水) 00:16:02.82 ID:jAQHmLQtP
>>755、756、758
情報ありがとうございます。
現時点では大井松田から東名予定でいますが、当日の状況次第で教えて貰った下道も検討します。
今年こそはバイトして現地行こう、って思ってるんだけど
実際の現地ってどんな感じ?
Liveモニターとかあるの?
どんな感じとか行ってみろとしか
>>767 道を知らなきゃ素直に東名使ったほうがいいかもね
迷って時間をロスする場合もある
峠道も普段走らない人にとっては大変だし事故ったりノロノロ運転は周りにも迷惑だしね
>>768 今日びそれ位の情報収集も自分で出来ない奴には生観戦はお勧めしない
どうせ帰って来てアレ知らなかったコレ知らなかったって不満タラタラ言うんだろうし
災害の方は大丈夫ですか?
774 :
音速の名無しさん:2013/04/24(水) 18:46:42.28 ID:REiVA7GtO
>>768 とりあえず一回来てみればいいよ
モニターもあるしGTは色々やってるから楽しめると思うよ
775 :
音速の名無しさん:2013/04/24(水) 19:47:13.00 ID:XPIpTf/c0
GWの富士SGTは大渋滞するからどうしてもというのでなければ次回の富士にしたほうが良いと思うよ
帰りの渋滞を考えると激しく鬱になる
776 :
音速の名無しさん:2013/04/24(水) 20:07:54.92 ID:6Ya0N/4T0
@4日 うざくてゴメンネ!叔母かさん
自分の日記帳でやれや
無視してたが、他人を煽るとは
なんの変哲も無い富士でなんでそんな浮かれてんのかがまず分からん
こういうバカに限って帰りに分離帯に突っ込んで渋滞の原因になるんだよなw
779 :
音速の名無しさん:2013/04/24(水) 21:00:25.53 ID:1ma4psk8O
780 :
音速の名無しさん:2013/04/24(水) 21:19:04.19 ID:6Ya0N/4T0
1時間でダボハゼ3匹か
まあ〜まあ〜てっか
>>778 ホントだよな
レース自体も距離が長い事以外特筆すべき事もなし、内容も凡戦の事が多いし
9月の方が面白い事が多い
俺はチェカパス買っちゃってヒマだから行くけどさ
WECが楽しみだわ
去年のスタート前のスーパーピットインは面白かった
今年は天気は良さそうだな
天気が良さそうだから初観戦で富士行くわ。
他のサーキットが遠すぎるからなー。
渋滞もいやだから電車でトコトコ行く予定。
784 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 00:27:13.91 ID:T5RtCOhD0
電車とサーキットの間が結局渋滞するけどな。
いや、トコトコと言ってるから駅まで歩くんだろ
富士はグラスタ2階で観戦していると、毎回凍死しそうになるくらい寒い。
凍死とか春・秋の夜の西武ドームに行ってからにして下さいよ
>>787 初めてゴールデンウィークの富士に行く時
事前に調べたら、ダウンが要るとか書いてあって
下界の最高気温20℃超えてるのに、冗談だろうと薄いジャンパーで行ったら
スタンド最上段のA席は、風が吹き抜けて寒い、膝掛け毛布も欲しい
結局、A指定は退散、逆に日が当たって暑いくらいのヘアピンの土手で観戦した
かなぶんいっぱい死んでる
791 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 13:08:17.62 ID:OjF9ZK0E0
気温の寒暖激しそうだね
夜に合わせてダウンは必携かな。
服装はマイナス1.5ヶ月すれば良い
だいたい平地で桜が咲く頃の気候と思えば
年末に中山競馬場で有馬記念前夜に野宿するのに比べたら屁でも無い気温
ここのスレ住人全てが西武ドームや中山競馬場へ行ってるとでも思ってんのか。
さて初戦のオンボード+見るか
富士山の冠雪の冷気が風に乗ってそのままサーキットまで降りてくる感じ。
ふり〜むけば〜たちかわ〜♪
799 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 19:13:14.74 ID:EM/vAIL60
@3日 土日開催だったらな〜@2日
別にファンじゃねーけど空気すぎるトムス勢にそろそろ頑張って欲しいんだが
802 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 19:50:16.53 ID:gLWdawv5O
富士だから、嫌でもレクサスが来るよ。
唯一GTRがクソ速くてつまらなかった年以外はいつもトヨタ勢中心だもの
803 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 19:57:49.58 ID:EM/vAIL60
お〜こわ ボクは氏にマンセー
去年の富士はサードが優勝、セルモが3位だもんな。
んでトムスが4位。結構何処かかなり健闘してたよ。
レクサスってよりトムス超ガンガレ!ってことよ
ID:EM/vAIL60
こいつたまに来るんだよな。
毎回叩かれてるけど、何アピールなんだろう。
>>807 すまんが自演にしか見えない
レスしてんの単発だし
なんでそんなバカな事やってんのかは知らんが
イミフ
1回目、2回目の富士は快適に過ごしたが
3回目の富士は凍えそうだった。2011のGWの話。
今回はどうだろうな
天気は良さそうなんだけど
ヒートテック持って行くか
ケチくさい話だけど、今月末でjsportsいったん解約でok?
夕方特に冷えるよな
スノボ用で買ったズボン持って行って着用しても
なお寒い、空気そのものが冷たくなるし、風が出る
ただ、自分史上、最強に寒かったのは06の開幕鈴鹿
冷気が貫通してくるのと、SC430の衝撃デビューが
重なって良く覚えている、NASA開発のなんちゃらシートまで
導入したがとにかく寒かった
富士は晴れてても風が吹きだすと冷たいのが来るから要注意。
俺はいつも自宅へ帰るけど、場内で泊まるとなるとそれなりの準備は必須じゃないかな。
>>811 WEC見ないなら解約でいいんじゃね
GTセパンまでSFもないしな
DTMとかWRCとかあるから俺は維持してやるか
あ、ごめん
6月2日SFオートポリス
6月17日GTセパン
だった、どっちにしろ5月はないが
816 :
音速の名無しさん:2013/04/25(木) 21:47:53.04 ID:63BXCQYQ0
>>812 雪がちらついてた記憶があるわ
身体中にカイロ貼り付けて観戦してました
現地でチームラジオ聞いてる人います?
素人な質問かもしれないがオンボード映像でGTRやSCの液晶(バックモニタっぽい)が隠されてるのはなんでだろう?
液晶だから車両情報が映ってて機密扱いだから隠してるのかと思ってたらバックモニタっぽいし。わざわざ隠す意味がわからない。
>>818 最重要機密であるタイヤ4輪の内圧(空気圧)がそれぞれ表示されてる。
ここでも何回か話題になったし、GT+でもやっていたと思うけど
タイヤの空気圧だったよね
あのときは風が冷たかったな。
>>814 ありがとう。
GT生以外滅多にみないから、
やっぱりいったん解約だな。
オンボードもみたいけど、忙しくてね。
>>817 結構見かけるよ
初めて見た時は気になって何してるのか聞いてしまったw
今のレシーバーはコンパクトでいいね。
AR3000に携帯バッテリーPC2000組み合わせたよorz
825 :
音速の名無しさん:2013/04/26(金) 06:23:14.59 ID:Z4vfu2yn0
SC430ってもう8年も走っているのかよ
そんなポンコツ見たくてサーキット行ってんじゃないぞ
はやくLFAに変えろよ
っていうかSGTは販売終了車両多すぎ
青森から実家のある大阪に昨日帰ってきたけど
昼間は暑くて朝は毛布でもスゲー寒いw
こりゃ富士は凍えますよ
>>825 それ言ったらLFAも販売終了してるやん
828 :
音速の名無しさん:2013/04/26(金) 09:29:45.84 ID:2jx4aK2c0
>>812 100均のレインコートの上下はどうですか?
HSVなんて売っても無い
あのさオンボード見てて、ピットインして出て行く前にダイヤルみたいなものをクルクル2回転くらい回してるのは何なの?
子供電話相談室にかけてるんだよ。
無着先生「いっぱいTVに映ってるぞー」
レモンさん「ホンダイジメはダメ、ゼッタイ」
前後のブレーキバランスだよ。
タイヤグリップと燃料積載量が変わるからね。
基本値に戻してまた走りながらアジャストする。
835 :
音速の名無しさん:2013/04/26(金) 14:25:49.76 ID:sIxciITdO
ブレーキバランスとエンジンマッピングぐらいだっけ?
走行中弄れるの
スタビライザーもいじれる
予選は大丈夫そうだけど決勝はお天気悪そうだな
決勝は雨予報?
今年も雨多かったらヤダなぁ…
俺が利用してる携帯サイトじゃ決勝日は降水確率20%だけど
決勝の次の日が雨のようだが・・・?
やはり晴れるでしょう
ゲリラ豪雨の季節でもないですし
ところがどっこい山の中なんで天気が変わりやすいんだこれが
地元民だが今日あたりはけっこう暖かいぞ
風が出てないおかげかもしれないが
失礼、一日ズレてたわ(´・ω・`)
>>828 岡山の予選日は2980円の透湿系レインコート&長靴の
フル装備だったけど、風吹くとだめだわ、寒さが貫通してくる
トムスの くまモン に対して、ニスモ(NDDP)は むすび丸 とタイアップしないのかなぁ。
Jスポのオンボード+ってオンボード映像を差し込んだだけの再放送ですか?
はい
稲垣潤一がなぜsuperGTについて呟いてるの?
監督だから
>>847 2980円じゃ透湿も糞もないぞw
100円のカッパより少し厚い素材を服の形にしただけだから
ゴアテックス装備
857 :
音速の名無しさん:2013/04/27(土) 02:14:41.36 ID:un/HGtQQ0
レースクィーン目当てのカメコも気持ち悪いが
そんな奴の写真を毎日貼って喜んでる荒らしの
>>857も気持ち悪いわ
>>749 無いんだ。
あれってJAF-GPだけ?
>>855 着用した事がないみたいだね
ゴアテックスとか最新素材には
全く敵わないけど100円や980円の
透湿じゃない素材とは全然違うよ
来年のレクサスはLF-LCでいこう
だからはやく市販してね
>>852 今年からGT300の監督やってるんだね。
意外な人だな。
>>859 ttp://www.fsw.tv/freepage/720/#info05 ワンセグ放送未実施のお知らせ
昨年度SUPERGT、WECなどで実施してまいりました富士スピードウェイ場内でのワンセグ機器向けの場内放送の中継は本年度は実施しないこととなりましたのでお知らせいたします。
富士スピードウェイ場内でのワンセグ放送は、総務省が勧めるエリア放送実証実験の一環として実施してまいりました。この春からエリア放送制度が本格的に運用されることとなり、実証実験としての放送は終了いたします。
現在FSW内でのワンゼグによる映像配信は電波整備の面で困難な状況となっており、本年度の実施は見送らせていただくこととなりました。
ご期待されていましたお客様には大変申し訳ございませんがご了承いただきたくお願い申し上げます。
865 :
音速の名無しさん:2013/04/27(土) 11:54:26.30 ID:R+hs8po20
ゴアテックスはもはやブランド料払うだけバカな感
もっと安くて高性能なのが色々出てる
あと透湿素材は寿命が短いのであまり高いの買っても無駄だよ
詳細は登山家に聞け
貧乏性はつい良い物を大切に長く使おうと考えがちだけど消耗品と
耐久消費財の区別がついてない愚かさがある
高級買いのゼニ失い
ナカジマのHSVは岡山とエキゾーストの出し方変えた?
真夏のレース以外は透湿性なんて全く要らないかと。
ワークマンで売ってる3000円くらいの合羽で充分、耐水圧:10,000mmだ。
東レのエントラント加工のかっぱ
しまいこんでたらデロデロに・・・orz
>>868 ホンダの2013HSV-010技術解説によると、
ナカジマは2戦から国光とかと同じショートに変えるってさ。
マメ情報では
関東CM 行こうみんなでワークマン♪
中部CM やる気わくわくワークマン♪
関西は 死ぬまで働けワークマン♪ なの?
>>871 さっき車検見たらそうなってた。ありがとう!
あと、HSVは18だけてっぺんにピトー管付いてるんだな。
ピトって付いてるな
公式ガイドブック買ったぜ!
晴れならSC有利か
近くにアカスリマッサージしてくれる温泉無いんだな・・・。
アスカリマッサージ?
アスパラマッサージ?
夕方になって、気温どう?寒い?
シャツ1枚ならちょっと寒い
パンツは穿いとけよ
一人だけどサーキットナンパして車中セクロス出来るようコンドームは1ダース持ってく
去年トイレでコンドームを見つけたのはお前のせいか
コンドームァサヒコ
一人オナニーの個室ビデオでもコンドーム配るけどw
オナニー数十回してろww
>>884
888 :
音速の名無しさん:2013/04/27(土) 21:00:47.18 ID:NfdA4K/pO
ARTAのピットすげえー
あれはかっこいい
ニスモの工事現場の提灯はいい加減止めてほしい
カッコ良くても勝てなきゃなあ
監督にぶん殴られるぞ…
誰か並んでる?
ピットウォーク前売り買おうと思ってローソン来たら受付終了してた…
観戦権は今日までだけど、オプション券類は25日までだったんだね
前売りで完売だと当日券ないと書いてあるけど
当日販売するか調べる方法ありますか?
あるとしても予選日分でも販売開始時間すぐに売り切れかな?
>>896 FSWのツイッターでなんか言うんでないの?
それか公式サイトチェックするか。
898 :
896:2013/04/27(土) 23:53:03.27 ID:cQRoTgcZP
>>897 公式サイトには一部の売り切れた券には記載がありますが
ピットウォーク券欄には無いので当日券狙いで行ってみます。
現地は晴れ?
雲一つありません
901 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 08:27:38.43 ID:bLAWqkoTO
さっそく場所とりバトル勃発…
やっぱワンセグ放送してほしいなあ。
この時間車の中で見れたのは良かった
今季は富士でも場内放送ピエールきたこれ
なんかフリーの中継で面白い事やってるな
フリートップ5はSC独占か・・・
分かっちゃいたけど速すぎだろww
あれ、ニコ動でもうやってたのかよ
今更だけどSCってセパンでまだ1回も勝ったことないんだな
ちょっと意外
#23が表彰台に食い込めば良いよ
ピットウォークで子供倒れてんのにガンガン押してくるコジキどもマジ死ねよ
久しぶりに酷い光景見たわ
910 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 12:46:18.88 ID:QBRPMWvV0
安定のEPSON最下位
レインウェアに1万円以上出す奴w
>>911 快晴、風は冷たい
日陰にいると冷えるけど日に当たりっぱなしだと暑い
人はこの天気だけにかなり来てる
ゆえにピットウォークで超強引に押してくるバカも出てくる
>>913 ピットウォーク中はどこかのチームが何かしら配ってる
配布物もらうのはいいけど自分の欲だけで人を押し出してまで取りにいくな
ピットの中にまで人を吹っ飛ばしてもそこのチームの人が配布物を配る気なくすだけだろ
結構偉い人が配ってること普通にあるんだぞ
>>915 そうなんだ、、、
感謝デーしか行ったこと無いからよくわかんないけど、
基地外じみた強引な連中もいたからなぁ、、、
シーズン中のレース場はもっと酷いんだろうね
PWの最前列に並んでたニスモのファンが俺を押し退けて警備員にキレててドン引きしたw
多分、北朝鮮か韓国人だと思う、日本人の雰囲気じゃなかったからさ
人混みなんて危険に決まってるんだから、親も欲かいて自分の子供を
突っ込ませるなよって思うことも多いけどな。
そのためにキッズウォークあんだろ。
100のピットウォーク、仕切り悪すぎワラタ。
ドライバー出てくる前に並ばせておいて、別の奴が列を無視しつ誘導するわ、
最後尾を切って待たせておいて、最後尾を待たずにサイン終了するわw
いまテレビで予選みてるが熱すぎワロタw
今日夜用時済ませたら当日券で富士行ってくるわw
Keeper 熱過ぎ
HSVウイダーだけかよ・・・
コルベット居る意味あんのかよ
メイン2階指定席寒すぎる
解説、下ネタやめろ!
千代が可愛そうだな・・・
まぁ、SC優勝だろ
SCは無駄に身内同士でやりあうけどなw
それでもSCが本命かな
928 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 15:43:58.84 ID:QBRPMWvV0
マーとロニーはホント安定感抜群だ
HSV...
HSVは富士だとまったくダメなまま改善されなかったな
富士でスープラ祭りだったけど、パーコレーションで全滅したレースあったな
HSVのQ2アタックもっと見たかった
小暮の予選アタックとか見る価値あるのに
今日買って来た公式ガイドブックでもHSVは富士向けの開発はせず、
平均して上位を狙うって書いてたから期待してなかったけど、
それにしても圧倒的に負けてるな。このままだとレースペースも
結局1秒くらい負けてどうにもならんのじゃないか?
勝負の行方はBSタイヤの摩耗次第かな?
ホンダはHSVになってから富士はいつも葬式レースになるな
NSXの時は優勝争いをしてたのに
大波乱が無ければ2010年の第3戦みたいな結果になるだろうな
ミシュランGT−Rに期待だわ
駐車場に忘れ物する人多いね
青春
子供はキッズウォークがあるだろ
欲をかいてピットウォークまでくると人混みに潰されるわな
そのための分離措置なんだから
940 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 18:22:06.51 ID:kHiKM4U6P
ちゃんと届けてやれよ 落ちてるからってもらっちゃダメだぞw
>>937 FSWに電話したら
「警備本部に通報します」
だってさ
942 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 18:26:39.18 ID:vSyNqB+sO
モチュールが頑張んなきゃSC劇場じゃん
ここでまさかの1コーナーでサードとトムスのクラッシュですよ
ってか公式戦でトムスのPPっていつ以来だ?
最近あったっけ?
2004年鈴鹿の武士以来かな?
2004…カストロールでスープラだった頃かw
ずっとドライだったらBS装着のSCが無双しそうだな
下らないミスやトラブルがない限り
流石にカストロールでは無かろうwウッドワンの筈
場所取りシートの撤去は口だけかよ運営め
警備の質も鈴鹿の足元に及ばないし呆れるな
>>947 JAFGPぐらいガツガツやってくれりゃ面白いけどなー
>>945 寿一ロッテラーコンビでもポールなかったんだ。
953 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 20:29:20.00 ID:AoMWBjIT0
会場でFMラジオ付きのイヤーマフって売ってたっけ?
>>949 観戦マナーアップを呼び掛ける端から、旗振りを推奨してる連中だぜ?
影山の弟はまだ走っているのか・・・
兄の方はGT3連覇しているから正美もそれくらいいってほしいな
【速報】小暮の顔から覇気が消える・・・。
小暮に覇気が無いのはデビュー前からのことだぞ
961 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 22:20:13.55 ID:WmhO2oli0
初歩的な質問で申し訳ありません
明日のイベントステージを見るのに最低限必要なチケットはどれですか?
行きも帰りも中央道の渋滞(´・ω・`)
でも明日も行くお( ・`ω・´)
963 :
754:2013/04/28(日) 22:57:45.89 ID:zaxTDkChP
今日行ってきたので一応報告です。
19時頃西ゲートを出て、大井松田までの246は止まらない程度のノロノロ渋滞でインター到着19:50頃
東名乗ってからは順調で20:30頃には横浜町田インター着きました。
いや〜今晩は冷えてるな。車中泊もキツいぜ。
宿で一発終わったところだ
>>961 入場券はないから観戦券かな。
当日券は6500円。
明日の富士、関係者パスで招待されて行ってくる。
パドック?まで入れるらしいんだけど、これは見とけ!ってものある?
GT初観戦なのでさっぱり勝手がわからない(´・ω・`)
968 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 00:16:43.17 ID:XaXD+Fnc0
どなたかチケット余ってたりする方とかいませんか???
969 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 00:39:28.29 ID:E5o9vycl0
指定駐車場ないし明日何時頃行こうかな
PWに並んでる日産ヲタって韓国の観光客?
質問スレがないようなのでここで質問させていただきます。
先ほどのsuperGT+でトヨタのワークスがセルモと紹介されてましたが、トムスではないんですか?
去年一昨年とあまり良い成績ではなかったみたいですが、チームの歴史、他カテゴリでの活躍からトヨタ陣営一番手だと勝手に思っていたのですが。
初心者故勉強不足での見当違いの認識だったら申し訳ないです。
と言うかそもそもsuperGTに「ワークス」と言う扱いがあるんでしょうか?
>>974 トヨタにワークスはないよ。
ただ、トムスがNo.1プライオリティチームになっているけど。
超快晴
いいレースが見れそうだ
小暮頑張れ!
978 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 06:48:26.19 ID:rC6KSWBJ0
東京へ向かう快速に乗っているが
非常緊急ボタン押されて緊急停車ですってよ!
ピットウォーク間に合わねー!
クソワロタw
駅からと駅まで行くバスって各時間1台だけ?
最終乗れなかったらタクるしかないのかね
それじゃF1も開催できんわ
981 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 07:40:03.32 ID:1az7UZsW0
予選の流れ
そのままいくのかな
意外12と8が
怖そうかな
やっぱ38がだとうかな
長いからたのしみ
現地の天気、気温どんな感じ?日中は半袖でいけそうかぃ?
984 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 08:25:47.02 ID:1az7UZsW0
ビール、ポテチ
柿ピー
の準備。
たまには
チョコレートかな
午後に備えなければ
ぺヤングで焼そば
気分でも味わうかな
>>982 日差しは強いが気温は低いので日陰は寒い。あとずっと風吹いてるので半袖はやめとけ。
986 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 08:39:41.25 ID:vcDUF5rn0
983,985 thx!!
俺もぺヤング買っていくかなw
今関口が前に人がいるのに発進しようとしたんですが
988 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 09:44:17.23 ID:SiP9KtPPO
昨日、東京で活動して、飲みすぎて寝坊。今起きた
ペヤングか。いいな。しかし最近のUFOのCMが旨そうでぐぬぬ。
PW待ち列をわざわざグラスタと反対方向に伸ばして、観客に無駄に登り降りさせる
さすがの富士の観客ホスピタリティ。
富士ってより警備会社がクソじゃね
992 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 10:58:07.72 ID:Do94hD5cP
それが富士流のおもてなしのこころなんだよ(適当)
中継始めるまでにぺヤング買ってくるわ
500kmレースだと何時間くらい?
3時間ちょっと
さて、生中継までに飯食って、少し昼寝
でもすっかな
3時間ちょっとかな
998 :
音速の名無しさん:2013/04/29(月) 12:08:41.97 ID:ArWcmLhk0
今から岩手から現地へ向かうぜw
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。