ﾃﾞｨﾃﾞｨｴ･ﾋﾟﾛｰﾆの再来！ベッテル

クルージング中のチームメイトに突如牙を剥いた

ﾃﾞｨﾃﾞｨｴ･ﾋﾟﾛｰﾆの再来！卑怯者セバスチャンベッテル

について語ろう！

ピローニのこと知ってんの？卑怯な人間じゃなかったし
悪かったのチーム監督

ピローニはちゃんと遺族の方にも謝罪した

いちいち過去のドライバーと比較しないでいいよ 鬱陶しい

卑怯なのはクルッテルだけだからなｗｗｗ
ピローニと比べるのもおこがましいｗｗｗ

それにしてもクルージング中のウェバーに仕掛けるってクルッテルはマジで狂ってるね

基地外だからなｗｗｗｗｗ

本当に狂ってる。
けど結局は確信犯でしょ？
チームは表面的には注意するだろうけど
口先だけで謝って反省してるフリしてりゃいいだけで
罰与えられたり首になることなんて有り得ないこと
解っててやったんだろう。
基地外だし汚い奴だ。

ペットボトルくわえた顔は凶悪犯そのものだったぜ。あげくに自分のせいじゃないみたいなこと
ぬかしおってこいつ最低なクソだわ

クソスレ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウェバーに将来WCなれそうな息子いるの？

モタスポ板って過疎板の割に基地外しかいないな
というかむしろ過疎板だからか

専門板としては別に過疎ではないでしょ
確かに単発スレを乱立する変なのはいるけど

糞スレ立てんな！　糞アンチはベッテルスレに書き込めカス

クソスレじゃないだろ。
世界中がベッテルを批判してる。
そして、今回チームが珍しくベッテルを批判してるのは、ウェーバーがぶちギレて過去の全てを暴露するのを恐れての行動だという事も周知の事実。
まあ、ベッテルがウェーバーと大差ない程度のドライバーなのが再確認できる貴重なレースだった。
チームも、シーズン序盤なので、ベッテルマシンをチート化してなかったのが悔やまれてならんだろ(笑)

>>4
ここでもピローニの件を引用してるよ
「いちいち過去のドライバーと比較しないでいいよ 鬱陶しい」
って物申さないとねｗ

チームオーダーは是か非か――。F1マレーシアGPで起きた2つの事件。
http://number.bunshun.jp/articles/-/378605/

>>1
この一件で誤解されてるけど、ピローニはとても理知的＆紳士的なドライバー。
当時はフェラーリ内部が分裂してた。

同じ1982年のフランスGPも、チームオーダーを無視したアルヌーがプロストに勝ってしまって
プロストが憤慨していたよね・・・
確か、PPからアルヌーがぶっちぎってそのまま勝っちゃったんだっけ？
プロスト曰くアルヌーはペースダウンして譲ると思っていたから攻めなかった
アルヌー曰くプロストが遅すぎて、追いつくくらいペースダウンするのは無理だった
と大喧嘩

一応、昔を知らない人向けに―

1982年のサンマリノGP、レース終盤フェラーリは1-2の隊列走行していた。
ヴィルヌーヴは燃費とタイヤ労わるためペースダウン。一方、ピローニは
ヴィルヌーヴは駆け引きしていると思った。2人は抜きつ抜かれつし、最終周
ピローニがヴィルヌーヴをぶち抜き優勝してしまった。

レース後のチーム内の反応―

フェラーリ監督ピッチニー二（ピローニ支持）「ピローニはレースしていた。彼の行為は正しい」
フェラーリ創始者エンツォフェラーリ（ヴィルヌーヴ支持）
「レース終盤フェラーリ1-2になれば順位固定。これはチームの不文律だ。
ピローニが間違った行為をした」

ちなみにレース雑誌編集者の多くはヴィルヌーヴ信者だったので、
ピローニが大バッシング対象になった。（2週間後、ヴィルヌーヴ死亡後は特に）

>>19
ピットから2人に「SLOW」のサインが出ていたことが抜けてる。
これ結構重要。

じゃー中国GPでウェバーがクラッシュして死んでから
スレたてろやボケ！
糞スレ立てんな。ベッテルのスレあるんだからそこに書き込め
このカス

伊紙、第2戦マレーシアGPのM.ウェバーに最高点『8』「勝利をかすめとられた」と同情
セバスチャン ベッテルは「優勝してから後悔するのは見るに耐えない」で『4』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130325-00000110-ism-moto

>>23
ガゼッタもクルッテル酷評ですね(笑)

>>18
チームオーダー出された時にアルヌーはプロストの20秒先を走ってたから無理だと思うな

セバスチャン・ピロッテル

＞ピロッテル

わろたｗ

ピローニはその後、プロストのケツにブッ込んで
（両足が）折れてたたなくなって
その後F1再起不能
ボートレースでアッキーニャにみとれて転覆してあぼーんします。

あぼーん後に産まれた子供は汁と痔痔ェという名前がつけられましたとさ

ベッテルに世界のメディアが集中砲火
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130326-00000021-rps-moto

●タイムズ紙
「チームオーダーがあって裏切りがあった。セバスチャン・ベッテルはチームを裏切ることによって、
F1史上最年少トリプルチャンピオンという一見純粋で華やかなイメージとは違った一面を露呈した。
レッドブルチームを裏切りチームメートのマーク・ウェーバーからマレーシアGPの勝利を奪ったことで、
彼の不道徳なまでのハングリーさが露呈した」

「彼は謝罪こそしたが、その言葉にはおなじみの攻撃的な単語が並んでいた。満座の記者会見場で、
彼はファックアップ（めちゅくちゃにする）という言葉を放った。
ウィナーズトロフィーを受け取り、25ポイントを貯めこみタイトルランキングのトップに躍り出た後のことだ。
彼が11月に4度目のチャンピオンになったとしたら、後悔の念などはおそらくどこかに消えてしまっているだろう」

●インディペンデント紙
「当初彼はこう説明していた。『重大な罪悪を犯したと気づいたのは、表彰式の前、
ウェーバーと共にパルクドフェルメに立ったときだった』と。だがこの時点で早くも彼のダメージ軽減戦術が透けて見える」

「謝罪はそつなくそれなりに控えめではあった。だが実際のところ彼はウェーバーをパスするより前、
『馬鹿な真似はよせ、ペースを落とせ』というホーナーの無線を聞き、
チームオーナーに背こうという意思を明確にしていた。そして事をしでかした後も、
ホーナーからは『後でたっぷりと釈明してもらう』という言葉を告げられた。
つまり彼は自分のやったことを十分に理解しており、わざとではなくミスだったという取りつくろいは滑稽でしかない。
彼の行動は、勝つためには手段を選ばない者による不適切で拙速な愚行に他ならない」

1989年イモラのセナがあまり叩かれないのは、プロスト＝悪役に仕立てられてたから？

>>30
イモラの1コーナーが曖昧だったから
プロストはタンブレロ、セナはトサと勘違いしてしまった
両者ともに狙ってやった出来事じゃないから

>>28
中年で、この程度の感性って、狂人としか思えん
こういう気違いモータースポーツ見なきゃいいのに
まあ2ちゃんねらーとしては平均レベルだろうが

>>30
そもそもあれは二者間の紳士協定であってチームオーダー無視ではないからな（ロン・デニスは知らなかった）
というかあの時のイモラはベルガーの大炎上事故が起きてそれどころの話じゃなかったろ

グティエレス、ボッタス、ビアンキ、チルトン、.ヴァン・デル・ガルデのうち誰かが、ストールしたベッテルに突っ込んで死ぬのか…

ベッテルもハミルトンもバーニーのお気に入り
特にベッテルは好き勝手やらせてもらえるほどの仲
記者がホーナーに「なんで2位に戻れって言わなかった」って聞いたら
「そんなの聞くわけがない」と応えるんだから
ベッテルはホーナー以上に権力があると思っていいと思う

オレがホーナーの立場なら次戦中国GPは欠場させるなｗ

アルゲリの首を一瞬で飛ばした一件を見る限り
実質的な権力者はマルコ博士だよ

最近F1見てないんで教えて。
そもそもチームオーダーって禁止でしょ？
なんでベッテルのほうが批判されるのかよく分からんのです。

本当の理由はベッテルがウェバーにお前はセカンドドライバーに過ぎない事を認識させてやるって事だろｗ

Ｆ１＝フェテルが指示無視のレッドブル、信頼回復が大きな挑戦

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130326-00000076-reut-spo

>>37
チームオーダーは2010年ドイツGPの事件を機に見直され、2011年シーズンより合法になりました

>>37
今回はチームオーダーではなく単なる指示or戦略。
それを無視したからベッテルは批判されてる。
むしろチームオーダーしたのはメルセデスだろうね。

ウェバー、頭に血が上って次の予選で
ジル・ヴィルヌーヴの事故みたいなことだけは止めてくれよ。

F1マレーシアGPでのベッテルの行為に批判の嵐

http://www.topnews.jp/2013/03/26/news/f1/drivers/sebastian-vettel/84468.html

ありがとうございます。
なんだ、チームオーダーOKになってたのか。

ウェバーがシーシェパード野郎と聞いて

“マルチ21”騒動、レッドブルがベッテルを出場停止との推測も
http://f1-gate.com/vettel/f1_18792.html

セバスチャン・ベッテル、レッドブルのスタッフに謝罪

http://f1-gate.com/vettel/f1_18795.html

>>42
相手にもならんよ

F1マレーシアGP全ドライバー評価：ベッテルとアロンソに最低点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130330-00000002-rcg-moto

マルチ２１の指示を受けると、エンジン制御のマップを変更したりするの？
それともドライバーがペースを落とすだけなの？

ステアのスイッチ操作して燃料薄くして、無駄にパワー使わない様にする。
（結果的にタイヤもエンジンもいたわる走りになる）

セーブモードで走ってて不意打ちされたら、急に設定戻しても時すでに遅し。

出走停止ってのはスポンサーの問題もあって無理だろうから、
今シーズンは、ベッテルのマシンをトロロッソと取り替えるってのはどうだろうか？
なに、同じカラーリングにすればほとんど気にならんよ。

>>18
その話には続きがあって、そのＧＰが終わった後自宅に帰るプロストが途中給油で立ち寄ったスタンドの係員に
「よくやりましたね、ムッシュ・アルヌー！！あのプロストというやつは、どうしようもない奴ですよ。自業自得というものです」
とプロストとアルヌーを間違えて言ってしまい、プロスト自身は怒りが爆発したそうだ

そのフランスGP後、プロストはフランス滞在中に道を歩けばフランス人に石を投げられるといういじめにもあった

ウェバーが事故死ベッテルが再起不能になれば
どっちも嫌いな俺にとっては最高

ピローニってやな奴だって今宮さんが言っていた

蒙古斑がないのが純日本人
あるのが大陸からの移民族、亜日本人

レッドブル、チームオーダーの廃止を宣言
http://f1-gate.com/redbull/f1_18906.html

セバスチャン・ベッテル 「勝ったことを謝るつもりはない」
http://f1-gate.com/vettel/f1_18907.html

はっきり言って、ここのスポーツドリンク絶対に飲みたくないわ

明日死人が出ないことを祈る

ピローニの再来だったら今年の新人の中で誰かがストールしたベッテルに突っ込んで・・・っていうふうになるのか

ベッテルわろたｗ

かといって

チームオーダーにへこへこして従うようなドライバーも嫌だがな

ただこの場合ベッテルがウエバーを圧倒しているくせにオーダー無視して前に出るから絵にならない盛上がらない反感も大きい
逆に弱い立場のウエバーの方がチームオーダー無視してベッテルと殴り合いになるほどの意気込みみせてほしい
ベッテルはムク犬
ウエバーは座敷犬程度ですよ

ペッテル

F1レジェンズで82イモラ見たけどヴィルヌーヴというドライバーが過剰評価されてることだけはわかった