WRCもあるんすよ！SS144
1 ：音速の名無しさん：
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS143
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1333321979/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
IRCの話題はこちらへ
IRCもあるんですよ！ SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS143
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1333321979/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
IRCの話題はこちらへ
IRCもあるんですよ！ SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/
|
|
|
いちょつんぽ
>>1
乙
乙
4 ：音速の名無しさん：2012/06/03(日) 20:38:26.69 ID:/rFDb4I30
今のテクニカルレギュレーションをざっくりと教えてちょ〜だい。
ノキアまでいなくなったか
三年後にはもう消滅してんじゃないのかWRC
三年後にはもう消滅してんじゃないのかWRC
7 ：音速の名無しさん：2012/06/03(日) 23:09:47.87 ID:/rFDb4I30
ユーロの経済危機で自動車メーカー、タイヤサプライヤー、スポンサーの撤退？
WTCCとかじゃGMドポンしてもシボレーは参戦続けてるからな。
逃げ出すのは容易だけど全てから逃げ出すと本業に影響してくるね。
どこがどういう選択をしてくるか、だよ。
こういう状況からするとチョンダイが10年でもう時効やろと欧州弱り目の
タイミングで参戦してくるのは戦略として正しい。
逃げ出すのは容易だけど全てから逃げ出すと本業に影響してくるね。
どこがどういう選択をしてくるか、だよ。
こういう状況からするとチョンダイが10年でもう時効やろと欧州弱り目の
タイミングで参戦してくるのは戦略として正しい。
でもあの国って勝てる勝負以外には興味ないだろF1とか
>>1
SEAT IBI乙A Kitcar
SEAT IBI乙A Kitcar
>>11
さすがに日本の掲示板でチョンがでしゃばるのは良くないと思いますよ。
さすがに日本の掲示板でチョンがでしゃばるのは良くないと思いますよ。
>>14
ネトウヨは自分に歯向かう人間は全部チョンだと思ってるから困る
ネトウヨは自分に歯向かう人間は全部チョンだと思ってるから困る
>>15
ネトウヨとかネチズンとかチョンしか使わない用語だろｗ
ネトウヨとかネチズンとかチョンしか使わない用語だろｗ
それにしてもチョンって分かりやすいよな。
自分を攻撃してくる奴にすぐネトウヨって使ってくるからな。
自分で正体ばらしているのに気付いてないのか。
まずwikipediaの嘘直してから出直して来い。
自分を攻撃してくる奴にすぐネトウヨって使ってくるからな。
自分で正体ばらしているのに気付いてないのか。
まずwikipediaの嘘直してから出直して来い。
VWとシトロエンの戦いは面白そうだけどな〜
>>16
本気？ｗ
本気？ｗ
しょーもない煽り合いは他でやってくれないすかね
タタはWRCはないだろラリーレイドならともかく
プロトンはまだヨーロッパに行って勝負できるほどのマシンじゃないのかな
今シーズンのAPRCでMRFがファビアを投入した途端、サトゥリアネオは霞んじゃったし
今シーズンのAPRCでMRFがファビアを投入した途端、サトゥリアネオは霞んじゃったし
もしヤリスS20000が出たら最初はいい勝負しそうだよね
すぐ抜かれちゃう気がするけど…
すぐ抜かれちゃう気がするけど…
>>25
そんな不完全な状態でデビューさせるとでも？
そんな不完全な状態でデビューさせるとでも？
排気量2万とか胸熱
セッティングが決まってなければわからんよ
プロトンだって2008？くらいからサトリアネオ開発してるんだし意地をみせるでしょ・・たぶん
排気量2万とかもう飛べよｗ
プロトンだって2008？くらいからサトリアネオ開発してるんだし意地をみせるでしょ・・たぶん
排気量2万とかもう飛べよｗ
ラリモバによれば、DS3もR5を出すらしいね
ファビアにもR5の計画があるとか
R5マシンが増殖し始めそうな気配・・・
商売上手なMスポーツのことだから、フィエスタのR5も出てくるだろうと思うし
TMGはS2000と並行でR5も開発すべきじゃないかね
ファビアにもR5の計画があるとか
R5マシンが増殖し始めそうな気配・・・
商売上手なMスポーツのことだから、フィエスタのR5も出てくるだろうと思うし
TMGはS2000と並行でR5も開発すべきじゃないかね
208 R2、もっさりした外観なのに動きいいね(Eg音も)
ttp://www.youtube.com/watch?v=5h-C6JBQPnQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=5h-C6JBQPnQ
>>33
音めちゃくちゃいいな
音めちゃくちゃいいな
36 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/06/06(水) 21:30:18.27 ID:olFZZNQo0
>>33
ヴィッツみたいだ
ヴィッツみたいだ
うちの子の白チュリのキャップの所が変色してきてな…いやなつかしい。
DS3 R3もスピードラインだった。
なんか俺のDS3にTuriniKit入れたくなってきたな。
世田谷のフランス人に相談してみるか……。
なんか俺のDS3にTuriniKit入れたくなってきたな。
世田谷のフランス人に相談してみるか……。
スピードライン懐かしす
スバル、トヨタ、セアトが使ってた頃が遠い昔...みーんなOZになってもた
スバル、トヨタ、セアトが使ってた頃が遠い昔...みーんなOZになってもた
ＧＲＣもあるんすよ！ Global Rallycross Championship
【自動車競技/GRC】スバル、プーマ ラリークロスチームの"Subaru WRX STI"初陣の映像を配信…最高出力は約600hp [12/06/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1338909133/
【自動車競技/GRC】スバル、プーマ ラリークロスチームの"Subaru WRX STI"初陣の映像を配信…最高出力は約600hp [12/06/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1338909133/
ミケルセンのファビアなんかは、OZとスピードライン両方使ってるね
44 ：音速の名無しさん：2012/06/07(木) 08:05:22.26 ID:9F/yDzYDO
207 S2000もスピードラインだけどな。
サトリアもな
このスレ民の愛車を教えろください
自分はエボ4乗ってますが色々ガタがきてて乗換ようかと思ってます
嫁からのミニバンにしろ圧力がハンパないけどイヤだ
自分はエボ4乗ってますが色々ガタがきてて乗換ようかと思ってます
嫁からのミニバンにしろ圧力がハンパないけどイヤだ
4TCのベース車
GTR(マツダの)
一応ホモロゲベースだぜ
一応ホモロゲベースだぜ
ミニバン乗ったら負けだと思っている
今から乗るならポロじゃね
予算はアレだけど
予算はアレだけど
みんなサンクス
やっぱラリーベースに乗りたいよね！
106とかすごい気になるんだけど最近の車に乗ってみたいんだよなあ
ポロRかミラエボを待つか
MINIカントリーマンならミニバンと言い逃れできるかな？
やっぱラリーベースに乗りたいよね！
106とかすごい気になるんだけど最近の車に乗ってみたいんだよなあ
ポロRかミラエボを待つか
MINIカントリーマンならミニバンと言い逃れできるかな？
カントリーマンなら「これはイギリスの伝統的なワゴン車で」
って言えるなたしかにｗ
って言えるなたしかにｗ
ミラージュエボなんて発売されんだろ…
>>46
GIANTのマウンテンバイク
GIANTのマウンテンバイク
>>54
カントリーマンありじゃね
カントリーマンありじゃね
>>54
今106乗るのは止めた方がいいよ。
新しいのでも2003年だし、その辺りのが出ると
古いのに乗っている奴がダボハゼのように飛び付いて
古いの残して去っていくらしい。
今度全塗装するつもりの人がいうのもなんですけど。
今106乗るのは止めた方がいいよ。
新しいのでも2003年だし、その辺りのが出ると
古いのに乗っている奴がダボハゼのように飛び付いて
古いの残して去っていくらしい。
今度全塗装するつもりの人がいうのもなんですけど。
無いカー族です(´・ω・`)
パイクス・ピーク挑戦するんだし、i-MiEVでもいいんじゃね
>>54
先代レガシィB4GT
先代レガシィB4GT
シトロエン.VW.ヒュンダイの三つ巴バトルを早く見たい。
>>63
それ三つ巴ちゃうからｗ
それ三つ巴ちゃうからｗ
ＳＸ４にスポーツグレードあれば即飛びつくんだけどなあ
あれは実用的で燃費も普段使いも良さそう
デザイン良いし…北米のスポーツバックを国内で販売してほしす
フィアット・セディチでも良いけど
あれは実用的で燃費も普段使いも良さそう
デザイン良いし…北米のスポーツバックを国内で販売してほしす
フィアット・セディチでも良いけど
サトリアネオ買った猛者はいないのか
キャロッセで扱ってるんだっけか
そういや全然聞こえてこないな
そういや全然聞こえてこないな
>>68
スペックはごく普通なハッチバックだからな...それでもｲﾇｽｹ氏なら行くと思ったが
スペックはごく普通なハッチバックだからな...それでもｲﾇｽｹ氏なら行くと思ったが
JRC福島には3台出走してるから多少は売れてるんじゃない？
http://www.jrca.gr.jp/event12/2012_rd3_fukushima/2012_rd03.pdf
http://www.jrca.gr.jp/event12/2012_rd3_fukushima/2012_rd03.pdf
トップギアでの扱いは酷かったな
500かわゆす
ttp://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/579352_10150823610598123_1616483060_n.jpg
ttp://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/536003_10150823608058123_1644374882_n.jpg
ttp://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/579352_10150823610598123_1616483060_n.jpg
ttp://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/536003_10150823608058123_1644374882_n.jpg
佐藤さんは純粋にベース車として売ってるだけだからな
一般人向けではない
一般人向けではない
ニュージーでストール出るんか
一時はアクセントでWRカーを製作、WRCにもフル参戦を行っていた韓国のヒュンダイが、
WRCへの復帰を目指していることを、ドイツのオートモーターアンドスポーツ（電子版）が伝えた。
早ければ2013年からの参戦を目指しているとし、同年からポロでWRCへの参戦を決めている
VWを追随し、ヒュンダイのBセグメント格の小型車、i20のレーシングバージョンを製作。既に
プロトタイプが完成しているという。
モータースポーツサプライヤーの数社は、ヒュンダイからモータースポーツ用のコンポーネンツ
の注文を受けたことを認めている。i20レーシングバージョンのプロトタイプは、ドイツのオッフェン
バックにある同社の欧州拠点で、すでに何度も走り込みを行っているという。
ヒュンダイは2000-2003年の間にWRCへ参戦したが、目立った成功は収めてはおらず、高コスト
を理由にシリーズの途中で撤退した過去がある。
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?c_id=3&no=25285
http://www.specialstage.com/wp-content/uploads/2012/05/Hyundai-i20-Rallye-WRC-Schulte-Retusche-19-fotoshowImageNew-e0e6071d-600394.jpg
WRCへの復帰を目指していることを、ドイツのオートモーターアンドスポーツ（電子版）が伝えた。
早ければ2013年からの参戦を目指しているとし、同年からポロでWRCへの参戦を決めている
VWを追随し、ヒュンダイのBセグメント格の小型車、i20のレーシングバージョンを製作。既に
プロトタイプが完成しているという。
モータースポーツサプライヤーの数社は、ヒュンダイからモータースポーツ用のコンポーネンツ
の注文を受けたことを認めている。i20レーシングバージョンのプロトタイプは、ドイツのオッフェン
バックにある同社の欧州拠点で、すでに何度も走り込みを行っているという。
ヒュンダイは2000-2003年の間にWRCへ参戦したが、目立った成功は収めてはおらず、高コスト
を理由にシリーズの途中で撤退した過去がある。
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?c_id=3&no=25285
http://www.specialstage.com/wp-content/uploads/2012/05/Hyundai-i20-Rallye-WRC-Schulte-Retusche-19-fotoshowImageNew-e0e6071d-600394.jpg
78 ：音速の名無しさん：2012/06/08(金) 22:52:16.55 ID:GogYZ3LgO
ついにヒュンダイがWRCに戻ってくるのである。
コンパクトなボディを持つソナタはいかにもラリー向きと言える。
ヒュンダイはこのソナタWRCにアクセントで培った技術を十二分に活かしながら最新鋭の技術を散りばめている。
コンパクトなボディを持つソナタはいかにもラリー向きと言える。
ヒュンダイはこのソナタWRCにアクセントで培った技術を十二分に活かしながら最新鋭の技術を散りばめている。
散らかってるの間違い
現代ミシュランかよw
カンコックやシナマックで充分だろ
カンコックやシナマックで充分だろ
いずれはハンコックに移行しそうな気がしないでもない
ハンコックが参戦すればの話だが
ハンコックが参戦すればの話だが
ヒュンダイは勝てないだろうがハンコックは勝てそうな気がする
ハンコックはDTMやってるからしばらくは出て来ないだろ。
ヒュンダイきたかwwwwww
現状のシトロエン・フォードの対決が相当マンネリだったから
これで来年以降のＷＲＣワークス対決も見所増えるなw
ＭＩＮＩもがんばって欲しい
現状のシトロエン・フォードの対決が相当マンネリだったから
これで来年以降のＷＲＣワークス対決も見所増えるなw
ＭＩＮＩもがんばって欲しい
ヒュンダイは2001年マニュファクチャラーズ選手権で
98年チャンピオンの三菱を撃破したくらい優れたチームだった。
98年チャンピオンの三菱を撃破したくらい優れたチームだった。
>>85
詰まらない釣りの癖に事実とも違うんだがw
詰まらない釣りの癖に事実とも違うんだがw
三菱に勝ったのは2002年だったな
落ち目のチームに勝った勝ったなんて、ほぼ精神的勝利だろｗ
違約金は絶対に払わないニダ<＃｀Д´>
出る出る言ってもどんなドライバーが乗りたいというか
分からないチームの話をするよりも
とりあえずニュージーの話にしないか
と、ニュージー行きのスーツケースを軽いのに買い換えるか悩み中で
風邪引いたのか扁桃腺が痛い俺が行ってみる。
分からないチームの話をするよりも
とりあえずニュージーの話にしないか
と、ニュージー行きのスーツケースを軽いのに買い換えるか悩み中で
風邪引いたのか扁桃腺が痛い俺が行ってみる。
おまいら、韓国嫌いか？
94 ：音速の名無しさん：2012/06/09(土) 21:40:31.06 ID:CTUupeRv0
2ch見てて韓国嫌いにならないとはなんという純粋な心の持ち主だ
むしろ純粋なのはネトウヨだろｗ
海外のフォーラム見てもヒュンダイのWRC参戦のニュースについてのスレッドで
罰金罰金息巻いてるのは日本人だけ・・・
恥ずかしくなるからやめてくれよ本当に
罰金罰金息巻いてるのは日本人だけ・・・
恥ずかしくなるからやめてくれよ本当に
仮にヒュンダイがトヨタだったとして違約金払わなかったらあんたら叩くんだろ
外国人は神様かよw
外国人は神様かよw
オマエら、ニュージーの話よりもヒュンダイの方が好きなのか？
だったら書いてやる。
とりあえず昔の山海堂のラリー年鑑とか見れば結果は載っているから、覚えている範囲で。
そもそもヒュンダイのラリー参戦はオーストラリア人のディーラーチームから。
参戦はクラスはよく分からんが2か3辺り。
あの当時とかはアジパシにクラス8も出れたからwikipediaにあるように総合優勝はありえない。
一応クラス優勝はしているようだが……
モンタジがアジパシ出てた頃はモンタジに勝てず、ヨーロッパへ。
Ｗ２Ｌではシュコダ等の古参に勝てず、ＷＲカーでシュコダなどがＷＲカーでの
活動にスイッチしていくと、Ｗ２Ｌの参戦数が減りワークスはヒュンダイのみに。
しかし、プライベータのルノー勢が積み重ねたポイントに勝てず最後のチャンピオンを逃す。
翌年ヒュンダイもＷＲカーにスイッチするが以下略。
だったら書いてやる。
とりあえず昔の山海堂のラリー年鑑とか見れば結果は載っているから、覚えている範囲で。
そもそもヒュンダイのラリー参戦はオーストラリア人のディーラーチームから。
参戦はクラスはよく分からんが2か3辺り。
あの当時とかはアジパシにクラス8も出れたからwikipediaにあるように総合優勝はありえない。
一応クラス優勝はしているようだが……
モンタジがアジパシ出てた頃はモンタジに勝てず、ヨーロッパへ。
Ｗ２Ｌではシュコダ等の古参に勝てず、ＷＲカーでシュコダなどがＷＲカーでの
活動にスイッチしていくと、Ｗ２Ｌの参戦数が減りワークスはヒュンダイのみに。
しかし、プライベータのルノー勢が積み重ねたポイントに勝てず最後のチャンピオンを逃す。
翌年ヒュンダイもＷＲカーにスイッチするが以下略。
ヒュンダイはコンスタントに完走して入賞はしてたけど、表彰台は多分なかったはず。
ちなみにシュコダとかセアトでもボディウム獲得経験あるけどね。
ちなみにシュコダとかセアトでもボディウム獲得経験あるけどね。
ファビアWRC、コリン星人が乗った豪州は凄かったな・・・orz
他が潰れただけ
古賀ッチ写真館別館のギリシャ編見たけど、浴衣姿の腐女子系？ラリーファンみたいな
日本人の女のグループが居た。俺も海外で観戦してみたいもんだわ。
日本人の女のグループが居た。俺も海外で観戦してみたいもんだわ。
ラリードライバーＸコドライバーの薄いカプル本とか出してそうだなｗ
>他が潰れただけ
こういう評価は簡単だけど、生き残ってなんぼだからなラリー
SSの一番時計とか異常に気にする連中と同じ匂いを感じる
こういう評価は簡単だけど、生き残ってなんぼだからなラリー
SSの一番時計とか異常に気にする連中と同じ匂いを感じる
そういやJスポの番組で、ヤリマティは楽な姿勢で走ってる云々ってのがあったけど
車内の映像見るとホントに楽そうに見えるね、ステアリングも軽そうに回してるし
ミッコはステアリングがチョイ遠めなポジションのように見えるけど、珍しいタイプなのかね？
車内の映像見るとホントに楽そうに見えるね、ステアリングも軽そうに回してるし
ミッコはステアリングがチョイ遠めなポジションのように見えるけど、珍しいタイプなのかね？
>>105
結局ファビア生き残ってねーじゃんｗ
結局ファビア生き残ってねーじゃんｗ
ヒュンダイ参戦してもよいけど、かませの立場に我慢できるのあの国の会社？
1年位で勝てないなら止めるとか言い出しそうなんだが
1年位で勝てないなら止めるとか言い出しそうなんだが
>>108
確かに
経験、実績を積んでからトップカテゴリーに挑戦するようなスタンスじゃないからな
それ自体がモータースポーツを甘く見てる感じがする
ヒュンダイって今現在、S2000はおろかグループR規定車両だって存在しないよね？
オレが知らないだけかもしれないが、少なくとも目に止まるような実績は無いだろ
いきなりWRカーを開発してうまく行くのかね
かつてのトヨタ、スバル、三菱だって、WRCの主流になるのに長い年月がかかったわけだし
確かに
経験、実績を積んでからトップカテゴリーに挑戦するようなスタンスじゃないからな
それ自体がモータースポーツを甘く見てる感じがする
ヒュンダイって今現在、S2000はおろかグループR規定車両だって存在しないよね？
オレが知らないだけかもしれないが、少なくとも目に止まるような実績は無いだろ
いきなりWRカーを開発してうまく行くのかね
かつてのトヨタ、スバル、三菱だって、WRCの主流になるのに長い年月がかかったわけだし
下のカテゴリから徐々にステップアップメリットって？
新人育成もできるしカスタマー事業が捗るじゃん
112 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/06/11(月) 12:53:01.69 ID:X+XUzmu10
要はその手のことは求めていないと
いきなり、優秀なマネージャー、速い車を作る設計者、
壊れた車を時間以内に直す整備士、速いドライバー、
メシウマなコックが揃うなら下位カテゴリーから
する必要はないと思うけど。
壊れた車を時間以内に直す整備士、速いドライバー、
メシウマなコックが揃うなら下位カテゴリーから
する必要はないと思うけど。
その条件だとコックが一番難しそうだな
韓国料理しか作らないコックじゃ務まらないしな
かといってあの国のお国柄こだわりそうだし
韓国料理しか作らないコックじゃ務まらないしな
かといってあの国のお国柄こだわりそうだし
ケンシロウに秘孔を突かれたヒュンダイが、一言。
「ファビ〜ア！！」
「ファビ〜ア！！」
スズキは下カテゴリーのＪＷＲＣで実績積んで結果残してから
上位のＷＲＣにステップアップしたけど、
あのまま参戦続けてたらどんなだっただろうか
スイフトと共に若きＰＧアンダーソン好きだったぜ
上位のＷＲＣにステップアップしたけど、
あのまま参戦続けてたらどんなだっただろうか
スイフトと共に若きＰＧアンダーソン好きだったぜ
>>114
まあコックというのは半分冗談だけどね。
Ｐとかだったら(Ｓも？)一緒のテントで飯食ってたから、コックはいらない。
でも、ＷＲカーのワークスとして出るならコックはいるよね。
シトロエンはメシウマ、フォードはメシマズなような気がする。
まあコックというのは半分冗談だけどね。
Ｐとかだったら(Ｓも？)一緒のテントで飯食ってたから、コックはいらない。
でも、ＷＲカーのワークスとして出るならコックはいるよね。
シトロエンはメシウマ、フォードはメシマズなような気がする。
セバスチャンリンドホルムって今なにやってんの
>>118
2009年にエストニアのラリーでクラッシュして観客を事故死させてしまって以来ラリーに出てないみたい
2009年にエストニアのラリーでクラッシュして観客を事故死させてしまって以来ラリーに出てないみたい
>>119
それ本当か
それ本当か
>>119
逮捕されたの？
逮捕されたの？
最終的にはなんとかなるんだろうけど、
来期WRCがまともに開催されるか不透明になってきたな…
来期WRCがまともに開催されるか不透明になってきたな…
なに？そんな話になってるのか？
>>125
プロモーターが不祥事起こしたからFIAが契約解除
次のプロモーターが見つからないままいつの間にかシーズン折り返し地点
イベント主催者への負担を増やしたら反発されるし、スポンサーのノキアには逃げられるし
プロモーターが不祥事起こしたからFIAが契約解除
次のプロモーターが見つからないままいつの間にかシーズン折り返し地点
イベント主催者への負担を増やしたら反発されるし、スポンサーのノキアには逃げられるし
rally-xのブログで出てる東京ドームとか富士山麓のイベントって何？
ヒュンダイのWRC復帰はまだ飛ばし記事段階なんだな
相変わらずだなぁ
相変わらずだなぁ
>>128
東京ドームは記憶違い。予定は豊洲の空き地。
実際は本栖湖の近く。
そうそうたるメンバーとマシンが来るようなことが書いてありましたが、
アレン、ビアシオン、ストール親子、ミレンが来てくれて
あとは日本人の誰か覚えていない人で穴埋め。
マシンはランサーのN仕様オンリー。
ルディが折角だからとAのアウディでデモラン。
マンフレッドはこのイベントのこと覚えていたみたい。
東京ドームは記憶違い。予定は豊洲の空き地。
実際は本栖湖の近く。
そうそうたるメンバーとマシンが来るようなことが書いてありましたが、
アレン、ビアシオン、ストール親子、ミレンが来てくれて
あとは日本人の誰か覚えていない人で穴埋め。
マシンはランサーのN仕様オンリー。
ルディが折角だからとAのアウディでデモラン。
マンフレッドはこのイベントのこと覚えていたみたい。
モータースポーツヤクザ
>>134
アホ丸出し
アホ丸出し
>>135
アホ丸出し
アホ丸出し
私のために争わないで!
>>138
ケツ丸出し
ケツ丸出し
ローブとかがかぶってるマイク一体型？のヘルメット欲しい
でも高い・・・
でも高い・・・
作れば良いじゃない
>>137
ｸｯｿﾜﾗﾀw
ｸｯｿﾜﾗﾀw
>>139
それは高いんやないっ！稼ぎが少ないだけやっ！
それは高いんやないっ！稼ぎが少ないだけやっ！
>>133
WRCのオワコン化が著しいな。
速さがない。迫力ない。実質フォードとシトロエンしか競技になってない。
俺が好きだった９０年代前半のような華やかさが無いのは仕方ないとして、
どうしてこんなダメ競技になってまったん？(´；ω；｀)
WRCのオワコン化が著しいな。
速さがない。迫力ない。実質フォードとシトロエンしか競技になってない。
俺が好きだった９０年代前半のような華やかさが無いのは仕方ないとして、
どうしてこんなダメ競技になってまったん？(´；ω；｀)
来年VWが参戦すれば少しマシになるかも？
でも今のフォードの状態じゃ、実質シトロエン対VWに構図が変わるだけかもな
90年代は良かったよな、本当に・・・
でも今のフォードの状態じゃ、実質シトロエン対VWに構図が変わるだけかもな
90年代は良かったよな、本当に・・・
あと、貴方が好きだった90年代前半のもう少し前、80年代後半は詰まらなくは無かったのかなぁ？
当時、俺には当に
『WRCのオワコン化が著しいな。
速さがない。迫力ない。』と思えたし、
おまけに、『実質フォードとシトロエンしか競技になってない。』どころか、
ランチア無双でろくに競技にもなっていない様に思えたけどな。
ま、だからこそ、そのあとのワクワク感、しかも挑戦者は日本車、がたまらなった訳だが。
とりあえず、今後に期待かなぁ。
当時、俺には当に
『WRCのオワコン化が著しいな。
速さがない。迫力ない。』と思えたし、
おまけに、『実質フォードとシトロエンしか競技になってない。』どころか、
ランチア無双でろくに競技にもなっていない様に思えたけどな。
ま、だからこそ、そのあとのワクワク感、しかも挑戦者は日本車、がたまらなった訳だが。
とりあえず、今後に期待かなぁ。
90年代｣前半のグループAと今のR3とどっちが速いのかねぇ
日本車全盛期はWRCに出てる車がそのままWRCへ持ち込んで
勝てそうな状態で市販されてたというのが大きいような。
勝てそうな状態で市販されてたというのが大きいような。
今よりラリーカーが速かった時代なんてあるのか？
そりゃグループBのころは直線だけは速かったかもしれないけど
そりゃグループBのころは直線だけは速かったかもしれないけど
既に1.6WRカーの方が、2.0WRカーより速くなってんじゃないの？
何をもって速さがないって言ってんだ？
何をもって速さがないって言ってんだ？
懐古厨なだけだろ、気にすんな。
出始めのWRカーより今のNの方が速いって誰か言ってなかったか？
新井さんが今のNはGr.A並って言ってたって話じゃなかったっけ
まぁ昔のGr.Aと今のGr.Nが混走するイベントのリザルトとか見れば嘘だってわかる
まぁ昔のGr.Aと今のGr.Nが混走するイベントのリザルトとか見れば嘘だってわかる
速さとゆうかタイムはタイヤ次第だし
いくらタイムが速くても見た目が遅いと「速い」って魅力ないんだよね
グループBや90年代は見た目の速さや迫力があったからだろう。実際のタイムはともかくとして
ラリーには迫力が必要だと思うんだ
いくらタイムが速くても見た目が遅いと「速い」って魅力ないんだよね
グループBや90年代は見た目の速さや迫力があったからだろう。実際のタイムはともかくとして
ラリーには迫力が必要だと思うんだ
新井さんが言ってたのは馬力のことじゃなかったっけ？
見た目の速さってなんだよｗ
そういう自分の中でしか通用しない言葉を使うのやめてくれないかなあ
そういう自分の中でしか通用しない言葉を使うのやめてくれないかなあ
実際はともかく
「速く見える」ってことだろ
普通に通じると思うが
「速く見える」ってことだろ
普通に通じると思うが
ドリフト多用でマシンを振り回すような走りが見れなくなったってことだろ
ライントレース優先で効率の良い走りが速いのはわかるんだけどね・・・
見てても面白くないよな
ライントレース優先で効率の良い走りが速いのはわかるんだけどね・・・
見てても面白くないよな
後輪駆動のみでやれば良い
滅茶苦茶遅くなるが、「見た目の速さ」は上がるんじゃねぇの？
滅茶苦茶遅くなるが、「見た目の速さ」は上がるんじゃねぇの？
今はマシンがこぢんまりしすぎてるから迫力が感じられないんだろう
ミッドシップ強制
2004年の某ラリー誌にはグループNは10年前のグループAより速いと書いてあったぞ
http://www.youtube.com/watch?v=MyTJc01yRP0
どうすれば今より「速そう」だと思えるんだ？
サストラベルが短いから硬くするしかなくてそこら中で跳ねまくってるのは
ある種の「迫力がある」かもしれないけど
わざわざ迫力を出すために危ない方向にマシンを改造させるのか？どうかしてるなｗ
どうすれば今より「速そう」だと思えるんだ？
サストラベルが短いから硬くするしかなくてそこら中で跳ねまくってるのは
ある種の「迫力がある」かもしれないけど
わざわざ迫力を出すために危ない方向にマシンを改造させるのか？どうかしてるなｗ
ヒュンダイがTMGのGRE使う可能性あるとかフラグすぎるだろ…
グループB信者の粘着性は異常
実質2チーム4台の争いで常にローブが一番手にいるから面白味がないんだろ
もっと参戦メーカーがいて混戦状態なら少しは盛り上がるかも
もっと参戦メーカーがいて混戦状態なら少しは盛り上がるかも
タイヤと言えば、ターマックに関して言えば、BSとかADVAなんかのSタイヤの方が、グリップ高いんだって？
>>169
要求される耐久性が全然違うだろ
要求される耐久性が全然違うだろ
つまらんこと聞くけど、Sタイヤって
路面がガビガビだったりインカットしまくりんぐの走行でも早いの？
路面がガビガビだったりインカットしまくりんぐの走行でも早いの？
同じ穴のムジナ同士、仲良く協力するのかねw ＞現代TMG
スーパーラリー廃止
クラッシュしても動く状態なら(3輪含む)走行可
スペクテイターのSSコース内侵入黙認
タイヤのハンドカットOK
で面白さ復活すると思うけどな
クラッシュしても動く状態なら(3輪含む)走行可
スペクテイターのSSコース内侵入黙認
タイヤのハンドカットOK
で面白さ復活すると思うけどな
>>173
>スーパーラリー廃止
初日でフォード全滅、ローブの優勝が決まる
>クラッシュしても動く状態なら(3輪含む)走行可
道路が傷つくし安全上問題があるので無理
>スペクテイターのSSコース内侵入黙認
責任持てないオーガナイザーが反対するから無理
そもそも危険だから禁止されてるわけで、今更そんなの無理
>スーパーラリー廃止
初日でフォード全滅、ローブの優勝が決まる
>クラッシュしても動く状態なら(3輪含む)走行可
道路が傷つくし安全上問題があるので無理
>スペクテイターのSSコース内侵入黙認
責任持てないオーガナイザーが反対するから無理
そもそも危険だから禁止されてるわけで、今更そんなの無理
>スペクテイターのSSコース内侵入黙認
86年のポルトガル・・・
86年のポルトガル・・・
韓国限定ハルマゲドン希望
Sタイヤなんて全開で走ったらSS1つか2つでつぶれるだろｗ
ラリー用スリックのグリップが高性能ラジアルに毛が生えた程度なのは耐久性という問題があるからだ
ラリー用スリックのグリップが高性能ラジアルに毛が生えた程度なのは耐久性という問題があるからだ
速さの定義とかさ、キリンとか湾岸ミッドナイトじゃないんだからｗ
>>178
じゃないんだから何？
じゃないんだから何？
ノキアがWRCスポンサー降りたのは痛手だったけど、
そもそもスポンサーやってる余裕なんて無かったんだな・・・
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPTYE85D05F20120614
そもそもスポンサーやってる余裕なんて無かったんだな・・・
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPTYE85D05F20120614
ノキアってフィンランドが誇る携帯電話シェア世界一の会社だっけ？
なぜググれば3秒でわかることを質問してしまうのか
実世界でも会話が上手くいってなさそうだな>182
質問じゃなくて話題を振ってるんだろ・・・
そもそも世界一じゃなくなったと思うが
ムースタイヤ復活しないかねぇ
タイヤマネジメント無視になるから反対
みんなパンクしまくって、一回や二回のパンクではリザルトに影響がないくらいが理想ｗ
みんなパンクしまくって、一回や二回のパンクではリザルトに影響がないくらいが理想ｗ
耐久ラリーの方がハラハラして楽しいよね
ローブも苦手？らしいし
ローブも苦手？らしいし
ムースと言えばムースタイヤをムースと勘違いしたインタビュアーがいたっけな
俺もムース復活してほしい。
タイヤマネジメント無視のインカットしまくりで。
タイヤマネジメント無視のインカットしまくりで。
ムースよりもタイヤにカット入れるの許したれ
WRCでもF1でもパンクと言うイベントは楽しくない
>>160
ハッチバック好きな自分としては、今のマシンの趨勢が好きなんだけど、少数派か…
ただ、豪州のラリー国内選手権って２ＷＤに移行するんだっけ？
ＩＲＣの２駆カップでホンダ・シビックが健闘した時はおおってなった
ハッチバック好きな自分としては、今のマシンの趨勢が好きなんだけど、少数派か…
ただ、豪州のラリー国内選手権って２ＷＤに移行するんだっけ？
ＩＲＣの２駆カップでホンダ・シビックが健闘した時はおおってなった
>>193
グループNも走らないってこと？
グループNも走らないってこと？
195 ：音速の名無しさん：2012/06/16(土) 18:52:31.67 ID:PlGeAaxV0
IRCタルガフローリアで死亡事故が起きた・・
クレッグ・ブリーンのコドラのGareth Robertsが亡くなったみたい
まだ20代前半の若いコドラだった
クレッグ・ブリーンのコドラのGareth Robertsが亡くなったみたい
まだ20代前半の若いコドラだった
プジョーって死亡事故多い気がする...
ttp://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/575082_308081532614398_803797334_n.jpg
パイクスの田嶋号、ごちゃごちゃしたカラーリングだなw
パイクスの田嶋号、ごちゃごちゃしたカラーリングだなw
>>197
すごいスポンサーの数だなーこれのすこしでもWRCとかIRCにきてくれればいいのに
すごいスポンサーの数だなーこれのすこしでもWRCとかIRCにきてくれればいいのに
野村証券に吹いたｗ
>>197
スズキとは手を切ったの？
スズキとは手を切ったの？
>>197
マッハ555みたい
マッハ555みたい
>>197
こんな小さいのに900馬力...恐ろしあ
こんな小さいのに900馬力...恐ろしあ
>>195
http://forum.ewrc.cz/attachment.php?attachmentid=9352&d=1339845886
クビサの時と同じ様な状態だ･･･
亡くなられたギャレス・ロバーツ選手のご冥福をお祈りします。
http://forum.ewrc.cz/attachment.php?attachmentid=9352&d=1339845886
クビサの時と同じ様な状態だ･･･
亡くなられたギャレス・ロバーツ選手のご冥福をお祈りします。
210 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/06/16(土) 23:45:22.69 ID:6YxMnQV30
>>198
フルフェイスでも顎出ちゃうし
フルフェイスでも顎出ちゃうし
>>209
ごめんなさい、あげ直しました。
http://img716.imageshack.us/img716/3467/nehodabreena.jpg
ここまで似た様な状況になってたとは思わなかった。
クビサのコドラが主張してたように、バルクヘッドは強化してもいいと思う。
丁度、このガードレールが刺さった辺りって、隙間が多くて直接バルクヘッド突き破る形になるから恐い。
幾ら対策しても、フロントウィンドウを突き破る事故なんかもあるだろうけど･･･
ごめんなさい、あげ直しました。
http://img716.imageshack.us/img716/3467/nehodabreena.jpg
ここまで似た様な状況になってたとは思わなかった。
クビサのコドラが主張してたように、バルクヘッドは強化してもいいと思う。
丁度、このガードレールが刺さった辺りって、隙間が多くて直接バルクヘッド突き破る形になるから恐い。
幾ら対策しても、フロントウィンドウを突き破る事故なんかもあるだろうけど･･･
>>211
これはツイてないとしか言い用のない事故だな・・・
これはツイてないとしか言い用のない事故だな・・・
214 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 00:48:08.20 ID:crd+LBoS0
ユーロスポーツニュースでチラッと映像きた
似たような事故が起きていたのに対策しなかったために死亡事故が起きた
これはイタリアの自動車連盟とFIAの責任だな
これはイタリアの自動車連盟とFIAの責任だな
TMG、ルマンでは散々だな
ヤリスS2000の開発に変な影響を与えなきゃ良いが・・・
WECへの参戦は継続するんだろうけど、そっちで良い結果が出るまでラリーは蚊帳の外なんてことになったら・・・
トヨタ本社のモータスポーツへの意欲低下も心配だ
ヤリスS2000の開発に変な影響を与えなきゃ良いが・・・
WECへの参戦は継続するんだろうけど、そっちで良い結果が出るまでラリーは蚊帳の外なんてことになったら・・・
トヨタ本社のモータスポーツへの意欲低下も心配だ
モリゾーがトップに居るかぎりモタスポにはそれなりに力を入れ続けるだろうし、ニュルで結果だした&ルマンの苦戦はある程度予想通りだから結構楽観視してる俺ガイル
散々だったかな？
初年度で結果が出せるなんて誰も思ってないし
一瞬でも「あの」アウディを抜いて一位に立っただけで大したもんだと思うけど
初年度で結果が出せるなんて誰も思ってないし
一瞬でも「あの」アウディを抜いて一位に立っただけで大したもんだと思うけど
さーて、NZ明後日出発なのだが、カメラの充電器が見つからないぞｗ
まあ一応近くのビックカメラには在庫を確認しておいたから買えば問題ないけどな。
スマホの海外接続料高すぎｗ
というわけでホテルからしか見書きしないから期待しないでね。
まあ一応近くのビックカメラには在庫を確認しておいたから買えば問題ないけどな。
スマホの海外接続料高すぎｗ
というわけでホテルからしか見書きしないから期待しないでね。
強すぎるアウディと対等に勝負できるポテンシャルは見せたし、フェラーリとの激突みたいな不運もあったから
ル・マン用マシンを本気で開発→ヤリスに回すリソースの減少は十分有りそうｗ
ってかTMGはともかくトヨタ本社のモタスポ意欲が低下する要素が見当たらないんだが
ル・マン用マシンを本気で開発→ヤリスに回すリソースの減少は十分有りそうｗ
ってかTMGはともかくトヨタ本社のモタスポ意欲が低下する要素が見当たらないんだが
低下してほしい奴らがいるのさ
TMGは現代と仲良くするのがお似合いw
>>211
これは酷い・・
これは酷い・・
ＴＭＧの木下社長はラリー畑出身で、その人個人では再びラリーやりたいって
インタビュー記事あったよね
インタビュー記事あったよね
不況の煽りを受けてヤリスS2000がやりすごされないように祈ろうや
審議拒否
つーか、226がギャグだとは気付かなかった・・・
体操がX-ゲームに参戦するらしいな
鮪との対決が恋しくなったのかねw
鮪との対決が恋しくなったのかねw
常に本気で相手にワクワク、ハラハラしたのってグロ先生が最後かもね
ミッコ→１年だけちょとﾄﾞｷｯ
叔父ェ→ドキドキ、イライラ
ミッコ→１年だけちょとﾄﾞｷｯ
叔父ェ→ドキドキ、イライラ
対等ではないなら尚更だな
本人降臨
死ねは駄目だな
マルコが引退しちゃったりするからな
成田なう。
搭乗口前、隣の外人がドリフト天国読み始めたw
1時間後NZに向けて出発です。
搭乗口前、隣の外人がドリフト天国読み始めたw
1時間後NZに向けて出発です。
ニュージーランドは意外と人種差別が激しい
白人圏ってどこもそうじゃないの?
イギリスなんてまだ貴族社会の名残が凄いみたいだし、これは人種とは違うけどｗ
イギリスなんてまだ貴族社会の名残が凄いみたいだし、これは人種とは違うけどｗ
日本のほうがレイシスト多いよ
ネトウヨとかいう
ネトウヨとかいう
オーストラリアのネトウヨは最強
着いても初日は天気悪そうだけどね
白豪主義ってやつか
ちゃんとニュージーランドに行けたのかな？
ニュージーランドには着いてますよ。
ホテルのネットが有料だよorz
だから写真とかのうｐもなしねｗ
台風は名古屋から成田の便は飛ばしたみたいだけど
その他の国内線は欠航。
私はギャンプルしたくなかったので新幹線で行きました。
出発は他の便関係で40分くらい遅延したかな。
サービスパークは結構変なレイアウトで各チームを周り難い。
とりあえず今日はレッキから帰るのが遅いらしく
退散してホテルです。
なんか雨予報のようです。
有料なので明日繋げるかどうかも分かりません。
ホテルのネットが有料だよorz
だから写真とかのうｐもなしねｗ
台風は名古屋から成田の便は飛ばしたみたいだけど
その他の国内線は欠航。
私はギャンプルしたくなかったので新幹線で行きました。
出発は他の便関係で40分くらい遅延したかな。
サービスパークは結構変なレイアウトで各チームを周り難い。
とりあえず今日はレッキから帰るのが遅いらしく
退散してホテルです。
なんか雨予報のようです。
有料なので明日繋げるかどうかも分かりません。
どうなの?
と言われても最初の4行しか読めない人が多いんじゃ。
気になってるのは最後の一行か?
単なる古賀ッチの希望にしか見えないw
と言われても最初の4行しか読めない人が多いんじゃ。
気になってるのは最後の一行か?
単なる古賀ッチの希望にしか見えないw
ここまで出てる情報からして前回よりは本腰入れた体制なのは確かだろ
何が古賀の希望だよｗ
何が古賀の希望だよｗ
>>254
トーチュウなんかに金払ってる人がいたとは
トーチュウなんかに金払ってる人がいたとは
かつてヒュ
までしか読めん
までしか読めん
で、結局何書いてるの？
>>255
ｶｺﾜﾙｲ
ｶｺﾜﾙｲ
>>253
古賀の希望だよ
古賀の希望だよ
観戦行った人何人かいるのかな？
昨年GB観に行った人もいるみたいだしイイね〜
昨年GB観に行った人もいるみたいだしイイね〜
明日のスタート順
１ ミッコ
２ ペター
３ ローブ
４ タナク
５ ソルド
１２ ヌービル
１３ ラトバラ
１ ミッコ
２ ペター
３ ローブ
４ タナク
５ ソルド
１２ ヌービル
１３ ラトバラ
確定しました。
明日のスタート順
１ ミッコ
２ ペター
３ ローブ
４ タナク
５ ソルド
６ ケトマー
７ のび太
８ ストール先生
９ ブロック
１０ アラウージョ
１１ 豚親父
１２ ヌービル
１３ ラトバラ
明日のスタート順
１ ミッコ
２ ペター
３ ローブ
４ タナク
５ ソルド
６ ケトマー
７ のび太
８ ストール先生
９ ブロック
１０ アラウージョ
１１ 豚親父
１２ ヌービル
１３ ラトバラ
ニュースサイトでわかるし別に実況しなくてもいいんじゃない
せっかくだから現地でしか知り得ない情報を
だな
ニュースにならない程度のどうでもいい情報のほうが需要ありそう
ニュースにならない程度のどうでもいい情報のほうが需要ありそう
ラトバラ以外は雨予想か。
day1で、いきなり明暗がわかれるな。
day1で、いきなり明暗がわかれるな。
>>254
すみません、丁度抽選中だったので。
某番組を持っている方がハンディカメラで撮影しながら実況されておりました。
>>266,267
こちらの天気、かなり変わりやすいてす。
晴れてたと思ったら土砂降りの雨が来たり。
すみません、丁度抽選中だったので。
某番組を持っている方がハンディカメラで撮影しながら実況されておりました。
>>266,267
こちらの天気、かなり変わりやすいてす。
晴れてたと思ったら土砂降りの雨が来たり。
>>269
すみません、選んだ時は見てないです。
ボケーっとしてたら、おっちゃんが「ラトバラが１３番手を選んだ！」って教えてくれたので。それを聞いて観に行ったらミッコが１番手を選んだ後でした。
その辺のことは現場にいた方、よろしくお願いします。
こちらはもう少ししたらハミルトンに移動します。
すみません、選んだ時は見てないです。
ボケーっとしてたら、おっちゃんが「ラトバラが１３番手を選んだ！」って教えてくれたので。それを聞いて観に行ったらミッコが１番手を選んだ後でした。
その辺のことは現場にいた方、よろしくお願いします。
こちらはもう少ししたらハミルトンに移動します。
会場の雰囲気どんな感じ？
ギャラリーは盛りあがっとる
ギャラリーは盛りあがっとる
ペターいつもの自滅に50000ガバス
>>272 それだと賭けにならない
ペターの勝利に1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000ジンバブエ・ドル
もしヒュンダイが参戦したらレッキはランエボなのかなぁとレッキを見てて思った
今各メーカーのレッキ車ってどうなってんの？
ハミルトンに着いた。
>276
シトロエン・フォードは変わらずエボとボルボ
ケトマーは小豆色のボルボ
ストール先生は白のインプ
ソルドは白のミニ
豚親父は白のエボ10
アラウージョは・・・遭遇してないや。
今回は１日しかレッキに行ってないからキッチリ見てないです。
写真もショボイのしか撮ってない。
>276
シトロエン・フォードは変わらずエボとボルボ
ケトマーは小豆色のボルボ
ストール先生は白のインプ
ソルドは白のミニ
豚親父は白のエボ10
アラウージョは・・・遭遇してないや。
今回は１日しかレッキに行ってないからキッチリ見てないです。
写真もショボイのしか撮ってない。
今WRCをグループAレギュにしたら日本車の圧倒
参加メーカー数も二社で変わらない
参加メーカー数も二社で変わらない
>>278
ドコとドコ？
ドコとドコ？
>>278
参戦メーカー数減ってるし、どうせ三菱もスバルも参戦しないよ
参戦メーカー数減ってるし、どうせ三菱もスバルも参戦しないよ
カストロールセリカST185は好きだった。
ただそれでサインツが一度抜けたけど
ただそれでサインツが一度抜けたけど
スズキ・・・
283 ：音速の名無しさん：2012/06/22(金) 00:48:18.47 ID:dURjQUVF0
フォードが来年限りでIRC行っちゃおうかな〜っていう噂があるみたいだね
とにかくそれぐらい今のWRCの運営面の酷さが際立ってるよな。まともにシリーズ運営していけるのかね？
とにかくそれぐらい今のWRCの運営面の酷さが際立ってるよな。まともにシリーズ運営していけるのかね？
ルマンのアウディみたいに、ワークス冬の時代はVWが支えてくれるんじゃない
往年の輝きは無いとはいえ、世界選手権だしさ
往年の輝きは無いとはいえ、世界選手権だしさ
最近の運営のグダグダ具合見てるとそりゃ他に行きたくもなるわな
ヒュンヒュンが帰ってくるってホント？
違約金も払ってないチョンダイは永久に出場停止
ずっとまってるんだけど、今シーズンのWRC-DVDって出てないですよね。
去年はシーズン4まで乱発したのになぜー！
去年はシーズン4まで乱発したのになぜー！
289 ：音速の名無しさん：2012/06/22(金) 01:41:03.38 ID:dURjQUVF0
>>288
多分今年のプロモーターのゴタゴタに左右されてるんじゃないですかね
多分今年のプロモーターのゴタゴタに左右されてるんじゃないですかね
プジョーが本社ビルうるぐらいまずい状況なのに
同グループのシトロエンがWRCをいつまでやるかね
同グループのシトロエンがWRCをいつまでやるかね
今のところ噂がある内容で最悪の場合・・・
フォード→IRC
シトロエン→ローブ引退と同時にダカール
VW→参戦中止
トヨタ→S2000開発止まり
あとはプジョーとシュコダがR5でIRCに専念てとこか
ヒュンダイはどうでもいい
フォード→IRC
シトロエン→ローブ引退と同時にダカール
VW→参戦中止
トヨタ→S2000開発止まり
あとはプジョーとシュコダがR5でIRCに専念てとこか
ヒュンダイはどうでもいい
今年のル・マンもケネル来てたんだなw
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/endurance/24hdumans-race/132.jpg
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/endurance/24hdumans-race/132.jpg
>>291
ヒュンダイ参入こそが最大の悪夢
ヒュンダイ参入こそが最大の悪夢
タイヤ選択ミスって確かに自滅
ヒュンダイが払ってないとされてる罰金を払えば存続できるんじゃね？ｗ
>>296
払ってるとされてますが
払ってるとされてますが
ちゅーか、IRCって消滅するんじゃなかったのね
時代がIRCを求めてるんだよ
現代はIRCも求めるんだろうか
現代はIRCも求めるんだろうか
ラトバラが(ry
301 ：音速の名無しさん：2012/06/22(金) 13:25:12.10 ID:JG6k5oC90
ラトバラ通常営業
しかしこの成績でVW行こうとしてるんだから凄いよなw
しかしこの成績でVW行こうとしてるんだから凄いよなw
オジェのセカンドなら活躍できるよ
WRCプロモーターに名乗り上げてる企業の中にユーロスポーツもいるみたいだから、IRCの存続はそれ次第じゃないかなぁ
304 ：音速の名無しさん：2012/06/22(金) 14:40:54.79 ID:o4kAsIhxO
IRCは欧州から出なくなったので、ERCと住み分けが難しくなったからな。
モンテカルロもWRCに戻ったことだし、潮時だろう。
モンテカルロもWRCに戻ったことだし、潮時だろう。
フォード今年いっぱいで撤退だろ
酷過ぎる
酷過ぎる
306 ：音速の名無しさん：2012/06/22(金) 15:56:14.06 ID:BZc/iwLL0
フォードは続けることに意義があるんだよ
成績が悪いとか資金がないとかで簡単に撤退するメーカーとは違うところだよ
地道にWRCを支えてきたわけだ
成績が悪いとか資金がないとかで簡単に撤退するメーカーとは違うところだよ
地道にWRCを支えてきたわけだ
>289
てことは最悪今シーズンのWRC-DVDは出ないということも…ウワー
てことは最悪今シーズンのWRC-DVDは出ないということも…ウワー
>>305
去年までよりはよっぽどマシな状況だけど？
去年までよりはよっぽどマシな状況だけど？
>>290
大きなライバルもおらず
無双状態で勝ち続けられてる現状をみすみす手放すとは思えんな
ＶＷの実力、ローブの続行意思次第じゃない？
ＶＷが強くて今まで以上に競争費用がかさむなら,、勝ち逃げのタイミングみて撤退…なんて事も
大きなライバルもおらず
無双状態で勝ち続けられてる現状をみすみす手放すとは思えんな
ＶＷの実力、ローブの続行意思次第じゃない？
ＶＷが強くて今まで以上に競争費用がかさむなら,、勝ち逃げのタイミングみて撤退…なんて事も
フランスメーカーに荒らされてカテゴリが下火になんて
良くある話
良くある話
90年代にWRC荒らして下火にしたのはどこの国のメーカーでしたっけ
ペターも終わってんなorz
それは今に始まったことじゃない
そしてシーズン末のフォードには空席のレギュラーシートが二つ･･･
そしてシーズン末のフォードには空席のレギュラーシートが二つ･･･
でも実際ローブやオジェに追い付ける速さをもってるのはペターラトバラくらいだよな 安定感は置いといて
ハードタイヤ履かせたフォードが悪い
ヤリ‐マティは後方に送り込むし
結果論だけど、先頭スタートを選んでおけばクラッシュしなかった
ヤリ‐マティは後方に送り込むし
結果論だけど、先頭スタートを選んでおけばクラッシュしなかった
プジョーが撤退して瀕死寸前のルマンだったが
2014のレギュレーションをみたら、メーカーがたくさん寄ってきそう
WRCも、心機一転してメーカーを呼び込みやすいレギュにしてみたら
2014のレギュレーションをみたら、メーカーがたくさん寄ってきそう
WRCも、心機一転してメーカーを呼び込みやすいレギュにしてみたら
お爺ちゃん、レギュレーションなら去年変えたでしょ
WRCの問題はレギュ云々以前にプロモーターとかTV放送とかだからな・・・
あら そうなの？
WRCは国内メーカーが出なくなってから、まったく見なくなってしまったので
昔はラリーXを欠かさず買うほどだったんだけど
またあのころのような熱狂が戻ってくることを願っています
WRCは国内メーカーが出なくなってから、まったく見なくなってしまったので
昔はラリーXを欠かさず買うほどだったんだけど
またあのころのような熱狂が戻ってくることを願っています
マクレー、マキネンみたいなスター選手が欲しいな
ローブはなんか淡々としすぎだ
ローブはなんか淡々としすぎだ
>>319
現行WRカーもコスト高だということだし、安価を売りにするR5を使うことにするのも一手かも
シトロエンやVW、TMGのように、既にGREを作っちゃったトコは特例とか期間限定で使用を認めるとして
しかし、今回も初日でフォード自滅のすばらしいスタートだな
このまま行くと、過去最速でシトロエンのタイトル確定になるんじゃないか・・・
現行WRカーもコスト高だということだし、安価を売りにするR5を使うことにするのも一手かも
シトロエンやVW、TMGのように、既にGREを作っちゃったトコは特例とか期間限定で使用を認めるとして
しかし、今回も初日でフォード自滅のすばらしいスタートだな
このまま行くと、過去最速でシトロエンのタイトル確定になるんじゃないか・・・
GREを使わないR5ベースのWRカーを認めるぐらいはいいとは思う
ペターにはもう一花咲かせて欲しいと切に願ってるが…
一度ソルドとミッコにセカンドの心得をレクチャーしてもらった方が良いかも
一度ソルドとミッコにセカンドの心得をレクチャーしてもらった方が良いかも
現地の人、ストール先生に大福かオヤキ差し入れてあげてw
>>320
ラリーに限らずモータースポーツ全体的に上位カテゴリは
優等生な感じの選手ばかりになっちまってる感じ
二輪も四輪も
金が掛かりすぎるからオモロイ奴でなく地味で確実な奴だけが
生き残れる構造になったんだろう
ラリーに限らずモータースポーツ全体的に上位カテゴリは
優等生な感じの選手ばかりになっちまってる感じ
二輪も四輪も
金が掛かりすぎるからオモロイ奴でなく地味で確実な奴だけが
生き残れる構造になったんだろう
>>325
その心は？
その心は？
WRCは見てないけどスレには書き込むぜ！
R5はGTにおけるGT3みたいな人気カテゴリになる可能性あると思う
トヨタがプロト撤退してWRCワークス参戦の可能性が出てきたな
初耳ですけど？
Toyota returning to WRC in 2014?
http://www.caradvice.com.au/177991/toyota-returning-to-wrc-in-2014/
TMG木下氏へのインタビュー。
＊2014年にWRCに復帰する用意はできている。しかしTMCの承認が得られていない。
＊現在の経済状況下ではWRCに参戦するにはWEC（LM24を含む）から撤退しなければ
ならないかもしれない。
＊2014年のWECレギュレーションはディーゼルに有利でガソリン燃料車にとり不利だ。
現時点では1つのプロジェクトしか参戦できないと思う。将来は不明だが、ラリー
プロジェクトを用意しなければならない。それは2014年のルマンレギュレーションが
とても好ましくないものだからだ。
彼は燃料効率ターゲットが変らなければ、トヨタは2014年ノルマン参戦を確定すること
すらできないという。
http://www.caradvice.com.au/177991/toyota-returning-to-wrc-in-2014/
TMG木下氏へのインタビュー。
＊2014年にWRCに復帰する用意はできている。しかしTMCの承認が得られていない。
＊現在の経済状況下ではWRCに参戦するにはWEC（LM24を含む）から撤退しなければ
ならないかもしれない。
＊2014年のWECレギュレーションはディーゼルに有利でガソリン燃料車にとり不利だ。
現時点では1つのプロジェクトしか参戦できないと思う。将来は不明だが、ラリー
プロジェクトを用意しなければならない。それは2014年のルマンレギュレーションが
とても好ましくないものだからだ。
彼は燃料効率ターゲットが変らなければ、トヨタは2014年ノルマン参戦を確定すること
すらできないという。
耐久ファンには悪いがWRCファンとしては結構な話だ
プロトンは進化した！って言ってた人たち元気？
Day2終了。何事もなければローブ・ヒルボ・ペタの順になりそう
ペターもこのタイム差なら無理をしすぎたりしないかな
わからんが
わからんが
ペターはできる子です
明日はきっとやらかしてくれます
明日はきっとやらかしてくれます
339 ：音速の名無しさん：2012/06/24(日) 00:19:25.24 ID:VqZyNFg/0
>>332
木下社長個人は元々ラリーストだけあって、ＷＲＣへ復帰したがってるように感じるなw
木下社長個人は元々ラリーストだけあって、ＷＲＣへ復帰したがってるように感じるなw
ディーゼルエンジンでラリーカー作って参戦すれば解決しそう
いっそトヨタが音頭とってディーゼルに力入れてるメーカーに賛同させれば、あっという間にDWRCみたいなディーゼル部門とかできそうな気がするｗ
いっそトヨタが音頭とってディーゼルに力入れてるメーカーに賛同させれば、あっという間にDWRCみたいなディーゼル部門とかできそうな気がするｗ
スマン修正中にミスって中途半端に書き込んでしまった
トヨタじゃなくてアウディの話ね
トヨタじゃなくてアウディの話ね
トヨタってそんなにディーゼル力入れてたっけ？
ハイブリッドの間違いじゃないのか？
ハイブリッドの間違いじゃないのか？
ペターの伝統芸に期待。
SS11&15 ステージ名 Girls High School…
日本だと「女子高前ステージ」って感じ?
日本だと「女子高前ステージ」って感じ?
ゆり☆すて
WRCにまで百合要素とか半端ないな…
>>345
よっしゃ行くぞー！
よっしゃ行くぞー！
ｵﾜﾀ。変わりなし、最後にラトバラがちゃっかり3ポイント持っていった
C4+ローブ
VW+オジェ
来期この組み合わせにフォードが勝てる気がしない
ミッコとラトバラ
チャンピョンなれずにおわっちゃうぞ
VW+オジェ
来期この組み合わせにフォードが勝てる気がしない
ミッコとラトバラ
チャンピョンなれずにおわっちゃうぞ
C4だとかミッコだとか何年前から来たんだよ
Rally Japanやりそうだなw
1点差で敗れた09年がミッコにとって最初で最後のチャンスだったかも
ミッコとラトバラ程度の力でチャンピオン取れると思ってたのか
C4 ｗ
ｗ
ｗペターの表情が もうヤケクソって感じｗ
とりあえず、ポディウムに立てて良かったです。
もしペターが40歳をこえても現役ならば、安定感を手に入れられますか？
相変わらずローブは神
そういえば、のび太クンが健闘していたね
次回のフィンランドはヤリマテが巻き返すといいのにね
ｗ
ｗペターの表情が もうヤケクソって感じｗ
とりあえず、ポディウムに立てて良かったです。
もしペターが40歳をこえても現役ならば、安定感を手に入れられますか？
相変わらずローブは神
そういえば、のび太クンが健闘していたね
次回のフィンランドはヤリマテが巻き返すといいのにね
ローブが引退してからが最大のチャンス
今のフォードはどっちがエースなんだろうね
ローブは来年までやって10年連続チャンプの区切りで引退のつもりなのかな。
>>354
日本語勉強してからこい
日本語勉強してからこい
ローブ優勝＆ストール先生10位完走おめ！
ローブが引退したらWRCのレベル下がるだろうな・・
ローブが引退したらWRCのレベル下がるだろうな・・
というかローブが抜きん出ているだけだろ
来年はオジェ+ポロRがドコまでやれるかだけが注目だな
来年はオジェ+ポロRがドコまでやれるかだけが注目だな
>>356
ラトバラじゃない？
今回の出走順は｢この位の大博打打たなきゃタイトル争いから除外されたまま
になる｣って事で正攻法ではもはや太刀打ちできないから苦肉の策なんじゃ？
で、保険でペターに無難な出走順とらせて。
結局、中途半端にタイヤ選択でも博打と保険をテレコに賭けて勝負にすら
ならなくなったけどね。
ラトバラじゃない？
今回の出走順は｢この位の大博打打たなきゃタイトル争いから除外されたまま
になる｣って事で正攻法ではもはや太刀打ちできないから苦肉の策なんじゃ？
で、保険でペターに無難な出走順とらせて。
結局、中途半端にタイヤ選択でも博打と保険をテレコに賭けて勝負にすら
ならなくなったけどね。
>>361
次からは違うかもね
次からは違うかもね
GRCは華やかでいいもんですね。
アメリカンなノリと対照的であるマーカスが特異に見えます。
マシンのカラーリングも対照的ですね。因みにボデェーのシャーベット的な水色と
ホイールのくすんだイエローの組み合わせはオサレ
コーナーの処理が他のドライバーを圧倒しているふうに見えます。
ローブとの対決が楽しみですね。
アメリカンなノリと対照的であるマーカスが特異に見えます。
マシンのカラーリングも対照的ですね。因みにボデェーのシャーベット的な水色と
ホイールのくすんだイエローの組み合わせはオサレ
コーナーの処理が他のドライバーを圧倒しているふうに見えます。
ローブとの対決が楽しみですね。
>>361
ラトバラは、博打じゃなかったと思うな
今回の出走順は、ペターも後方スタートのはずだったようだよ
ミッコが1番に入ったのを見て、すぐにマルコムとちょっと長い相談をして決めたって
Rally-Xモバイルの記事だったと思う
ラトバラは、博打じゃなかったと思うな
今回の出走順は、ペターも後方スタートのはずだったようだよ
ミッコが1番に入ったのを見て、すぐにマルコムとちょっと長い相談をして決めたって
Rally-Xモバイルの記事だったと思う
>>365
ラリモバの記事見てないの？
ラリモバの記事見てないの？
見てないけど
スタート順セレクトのセレモニーの様子知らないの？
ラリモバ以外でスタート順見てないの？
スタート順セレクトのセレモニーの様子知らないの？
ラリモバ以外でスタート順見てないの？
ほらよラトバラの博打のソース
http://www.crash.net/world+rally/news/181035/1/rivals_split_on_start_order_choice_in_nz.html
http://www.crash.net/world+rally/news/181035/1/rivals_split_on_start_order_choice_in_nz.html
いやそうじゃなくて、
ラリモバのこぼれ話にスタート順決めるときにマルコムと話し込んだ挙句、周りに促されてようやく決めたってK子のレポに書いてある
他のレポ他とあわせて読む限り、
状況的にフォード勢は当初から後方スタート選ぶ予定だったが、シトロエンが先頭スタート選んだのを見て慌ててペターを先頭グループにした感じなんだが
ラリモバのこぼれ話にスタート順決めるときにマルコムと話し込んだ挙句、周りに促されてようやく決めたってK子のレポに書いてある
他のレポ他とあわせて読む限り、
状況的にフォード勢は当初から後方スタート選ぶ予定だったが、シトロエンが先頭スタート選んだのを見て慌ててペターを先頭グループにした感じなんだが
なるほどそれは知らなかった
すまんな
すまんな
紳士的なスレ
>>347
私、フォード1stドライバーのヤリ・マティ・ラトバラです
私、フォード1stドライバーのヤリ・マティ・ラトバラです
ラトバラはミラクるん
ラリーつまらんくなったよな
「つまらんくなる」って、何処の方言？
つまランエボ
むしろ
つまランクル
では
つまランクル
では
ＩＲＣの２ＷＤカップでシビック乗りが選手権首位に並んだか
無限がエンジン供給してたのって2010年までだっけ？今もやってのかな
ホンダ車はラリーから縁遠いイメージあったけど、シビックがんばれや
無限がエンジン供給してたのって2010年までだっけ？今もやってのかな
ホンダ車はラリーから縁遠いイメージあったけど、シビックがんばれや
ニュージーから帰って来ましたよ。
乗り継ぎ待ちカキコ。
スマホからなので余り詳しく書きませんが、
あのグラベルは自分で走ってみたくなる道だったよ。
あと「ラリージャパンのリエゾンが長い。あれは嘘だ」
と思えるツアーでしたw
乗り継ぎ待ちカキコ。
スマホからなので余り詳しく書きませんが、
あのグラベルは自分で走ってみたくなる道だったよ。
あと「ラリージャパンのリエゾンが長い。あれは嘘だ」
と思えるツアーでしたw
何かもの足りないなと思ったが…
あ、今回もマモノの介がいなかったからか…
あ、今回もマモノの介がいなかったからか…
ペターがもう少し頑張ってくれれば面白くなるんだけどなぁ
今や完全なネタ要因だしorz
今や完全なネタ要因だしorz
それよりも現地で見ててPWRCの存在意義がもうねえな、と感じました。
インプのワンメイクでいいんじゃね？
三菱はもうやる気ゼロでしょ？
三菱はもうやる気ゼロでしょ？
現状のエントリー数を見てもインプだけで選手権が成立するほどエントリーされるかというと非常に厳しい
ラリークラスを発展させて、若手・中堅向けのインプワンメイクの選手権として独立させられれば可能かもしれんけど・・・
ラリークラスを発展させて、若手・中堅向けのインプワンメイクの選手権として独立させられれば可能かもしれんけど・・・
>>385
三菱はおろか、スバルだってこの先どうなるかわからないんじゃない？
今のインプはターボ無し
後発でターボ積むのか、WRX独立でそっちだけターボという話もあるし
ただそれも、1.6Lターボになるとも聞こえてくるし
今後を考えて開発するなら、NよりもR5に行くんじゃね
三菱はおろか、スバルだってこの先どうなるかわからないんじゃない？
今のインプはターボ無し
後発でターボ積むのか、WRX独立でそっちだけターボという話もあるし
ただそれも、1.6Lターボになるとも聞こえてくるし
今後を考えて開発するなら、NよりもR5に行くんじゃね
車の話もそうなんだけど、ドライバーの質が格段に落ちている。
新井さんがまだ走っていた頃の上位陣がいなくなって、
代わりに遅い人らだけでやっているような感じ。
大体NZ限定で出ている奴らの方が明らかに速いってどうよ。
ものによっては、その後で走ってきたポッサム・ボーン メモリアルラリーの
連中よりも遅いんじゃないのって感じだった。
ただ、地元のエントラントを確保していくにはN4の存在は当分必要だと思う。
下のクラスの車がある程度行き渡る欧州のラリーなら心配ないと思うけど。
新井さんがまだ走っていた頃の上位陣がいなくなって、
代わりに遅い人らだけでやっているような感じ。
大体NZ限定で出ている奴らの方が明らかに速いってどうよ。
ものによっては、その後で走ってきたポッサム・ボーン メモリアルラリーの
連中よりも遅いんじゃないのって感じだった。
ただ、地元のエントラントを確保していくにはN4の存在は当分必要だと思う。
下のクラスの車がある程度行き渡る欧州のラリーなら心配ないと思うけど。
地元のスポットはいいけど選手権としてはNはｵﾜｯﾄﾙ
サインはラリージャパンと比べてかなり貰い易い状況だったと思う。
サービスに黒山の人だかりとかないし、ゴールドパスがないと
アクセスしにくい(できない？)部分もあったみたいで。
サイン会は岡山のWTCC方式みたいな感じで、ずらっと並んでいる所を順に貰っていく。
ただし、シトロエンの所で渋滞(しかも最初)してたので50番くらいだと
スケジュールの都合上帰ってしまう人もいるので、20番くらいには並んでおきたいところです。
ただし、コドラがいないこともあるのでそれだけではコンプは難しいかもしれません。
※後ろの方の人らは暇しているので、手を伸ばして先に貰っちゃうのは
あっちの人からしてもグッドアイデアだそうです。
サービスに黒山の人だかりとかないし、ゴールドパスがないと
アクセスしにくい(できない？)部分もあったみたいで。
サイン会は岡山のWTCC方式みたいな感じで、ずらっと並んでいる所を順に貰っていく。
ただし、シトロエンの所で渋滞(しかも最初)してたので50番くらいだと
スケジュールの都合上帰ってしまう人もいるので、20番くらいには並んでおきたいところです。
ただし、コドラがいないこともあるのでそれだけではコンプは難しいかもしれません。
※後ろの方の人らは暇しているので、手を伸ばして先に貰っちゃうのは
あっちの人からしてもグッドアイデアだそうです。
PWRCの有力ドライバーはあらかたSWRCかIRCに転向したり、
欧州不況の影響による資金不足で活動縮小とか休止だもんなぁ
欧州不況の影響による資金不足で活動縮小とか休止だもんなぁ
392 ：音速の名無しさん：2012/06/26(火) 15:44:39.93 ID:nLmPB/lJ0
>>385
あんまり知られてないけど、ラリークラスっていうインプワンメイクのクラスが今年あるんだよw
http://www.symtech.be/home-rallyclass
マシンは去年のPWRCチャンプのシムテックレーシングがプリペアして、タイヤはDMACK
参戦コストは安くて、PWRCとのダブルエントリーも可能。
チャンピオンになると、来年インプR4でWRC5戦に出れる。
かなり急ピッチで出来て、宣伝があんまりできてなかったから今年は4人のみエントリーっていう感じ
あんまり知られてないけど、ラリークラスっていうインプワンメイクのクラスが今年あるんだよw
http://www.symtech.be/home-rallyclass
マシンは去年のPWRCチャンプのシムテックレーシングがプリペアして、タイヤはDMACK
参戦コストは安くて、PWRCとのダブルエントリーも可能。
チャンピオンになると、来年インプR4でWRC5戦に出れる。
かなり急ピッチで出来て、宣伝があんまりできてなかったから今年は4人のみエントリーっていう感じ
肩さんエライ出世したな
http://career.oricon.co.jp/news/2013470/full/
http://career.oricon.co.jp/news/2013470/full/
どうでもいい
肩さんの能力からすれば妥当
まっ、サインを貰ったWRCファンが勝利者ってことだな。
>>344
ステージの後半の道の名前がGirls High School Rdだから。
でもGoogle Mapで見ても何もない牧草地を通る道にしか思えないよ。
昔女子高があったのかも知れない。
>>380
で、そのGirls High School SS15出口からリエゾンの距離がパネェっす。
観戦はSS15のスタート近辺でしたが、そっからでもオークランドの
サービスに戻るまでには150kmくらいあります。
なんかそこら中コースに使えるようなグラベルロードだったような気がしますが、
落ちてたのであまり記憶にありません。
ステージの後半の道の名前がGirls High School Rdだから。
でもGoogle Mapで見ても何もない牧草地を通る道にしか思えないよ。
昔女子高があったのかも知れない。
>>380
で、そのGirls High School SS15出口からリエゾンの距離がパネェっす。
観戦はSS15のスタート近辺でしたが、そっからでもオークランドの
サービスに戻るまでには150kmくらいあります。
なんかそこら中コースに使えるようなグラベルロードだったような気がしますが、
落ちてたのであまり記憶にありません。
やっぱりスバルインプレッサWRXではなくスバルWRXとして
どこかのGT-Rみたいな神格化してしまうしかないのか…
どこかのGT-Rみたいな神格化してしまうしかないのか…
>393
肩さん凄い出世だな
nhkアナからの妬み恨みが凄そうだけど…
肩さん凄い出世だな
nhkアナからの妬み恨みが凄そうだけど…
ココでボロクソ言われてた頃が懐かしいｗ
俺は、ここでボロクソに言ってないよ
SuperGTの番組レポからファンなんだ
SuperGTの番組レポからファンなんだ
エロかったからですね、わかります。
おまいら栗田画伯も応援してやれよ(´・ω・｀)
ttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/425534_10150922048053123_713517542_n.jpg
ロイクス、今回はさすがにイプルー勝てなかったか・・
ロイクス、今回はさすがにイプルー勝てなかったか・・
207じゃなぁ
ヒュンダイはVWグループに対抗するために参戦するのか
傘下のKIAからカスタマー向けR5も出す方針とか、やってる事がVWの二番煎じにしか見えないけどw
傘下のKIAからカスタマー向けR5も出す方針とか、やってる事がVWの二番煎じにしか見えないけどw
懐かしいなロイクス。三菱で全然ダメだったけど他で花開いたって感じかな
410 ：音速の名無しさん：2012/06/27(水) 23:28:41.76 ID:7590McqH0
ttp://www.endurance-info.com/2012_Divers/YarisRallye.jpg
TMGはル・マンに集中して、ヤリスはダイハツで開発ぎぼん
TMGはル・マンに集中して、ヤリスはダイハツで開発ぎぼん
ヤリスというかヴィッツってダイハツと関係あるんだっけ？
パッソ、ブーンや現行Bbはダイハツ主導のモデルだと聞いたことはあるけど
パッソ、ブーンや現行Bbはダイハツ主導のモデルだと聞いたことはあるけど
ヤリス/ヴィッツはダイハツと全く関係ない
ダイハツがOEM生産するって話も特にないし
ダイハツがOEM生産するって話も特にないし
X4もあることだしブーンWRCをだな・・・
ブーンってまだ生産してたっけ
ブーンってまだ生産してたっけ
ブーンまだあるぞ、型替わりして。
それならダイハツが生産しているタウンエースベースでｗ
あれ、フロントミッドシップのリア駆動だしなｗｗ
それならダイハツが生産しているタウンエースベースでｗ
あれ、フロントミッドシップのリア駆動だしなｗｗ
ダイハツって海外でも売ってるの？
パイクスピーク・ヒルクライムの延期のお知らせ（代替開催日：今夏）
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20120628-OHT1T00163.htm
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20120628-OHT1T00163.htm
419 ：音速の名無しさん：2012/06/28(木) 19:36:56.62 ID:B2b7eMrS0
ダイハツ工業株式会社 （ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd. 本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
本屋行ったらサファリ特集やってる雑誌があって懐かしすぎて泣いた。
ガッデム読みたくなったわｗ
ガッデム読みたくなったわｗ
421 ：音速の名無しさん：2012/06/28(木) 19:40:02.36 ID:B2b7eMrS0
イハツ工業株式会社
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。
イヌスケのブログ、セレモニアルフィニッシュにいたあの子か。
わざわざフランスから来ても車椅子じゃステージ行けないからな。
オークランドのDomainくらいは見たのかな？
ちなみにDomainでは競技車のあと、スポーツクアトロと
ドリフトマシンが走ってましたよ。
人多すぎであまり撮る気にはなれなかったですが。
※ドリフトはなんか流行っているそうです。
ドリフト天国を読んでいた兄ちゃんがいたのもそのせいらしいです。
わざわざフランスから来ても車椅子じゃステージ行けないからな。
オークランドのDomainくらいは見たのかな？
ちなみにDomainでは競技車のあと、スポーツクアトロと
ドリフトマシンが走ってましたよ。
人多すぎであまり撮る気にはなれなかったですが。
※ドリフトはなんか流行っているそうです。
ドリフト天国を読んでいた兄ちゃんがいたのもそのせいらしいです。
ヤリスでやるからダイハツは向こう20年位は絶望的だろ
ダイハツはミゼットWRCで参戦！
ラレード、じゃねぇシャレードで……ってヴィッツになっちゃったの！？
なんてこった、ダイハツは死んだ。
なんてこった、ダイハツは死んだ。
ダイハツがWRCとか何を寝言言ってるんだか
世界的に商売とかできるようになってからそういうことは言えよ
世界的に商売とかできるようになってからそういうことは言えよ
ダイハツは欧州市場から撤退したよな、確か
シャレード懐かしいな・・・
YRVが出たとき、ターボグレードがあって喜んだけど、MTがなくてがっかりしたっけな
シャレード懐かしいな・・・
YRVが出たとき、ターボグレードがあって喜んだけど、MTがなくてがっかりしたっけな
429 ：音速の名無しさん：2012/06/29(金) 06:50:46.47 ID:8lnRmF7V0
ダイハツはトヨタグループ内でトヨタの連結子会社として
いろんな意味でがんばってます
トヨタ公式サイト
ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html
いろんな意味でがんばってます
トヨタ公式サイト
ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html
>>427
いまだに競技じゃなくて、市販車の耐久テストの場という認識が強いオサーンなんです……
インプがGr.Nで出てたりヴィヴィオが出てたり昔のサファリは面白かったなぁ。
パトリック・ジルとか今なにしてるんだろ。
いまだに競技じゃなくて、市販車の耐久テストの場という認識が強いオサーンなんです……
インプがGr.Nで出てたりヴィヴィオが出てたり昔のサファリは面白かったなぁ。
パトリック・ジルとか今なにしてるんだろ。
sageもせずに書いてるんだから嵐と一緒
そういえばマスーはどこ行ったの？また復帰延期になったんだっけ？
マスーいない事を完全に忘れてた(´・ω・`)
マスーとヘニングには悪いが、二人いないと4分短いからな。
ツアーがちょっとだけ楽になったよ。
ツアーがちょっとだけ楽になったよ。
待たなきゃいいだろｗ
ローブとかが見れんだろうがw
そういった意味ではノブレさんは本当にいらない。
そういった意味ではノブレさんは本当にいらない。
>>432
だからｵｯｻﾝだと言っておろうがｗ
昔はそういう最高峰でディーラーメカニック集めて出場してたり軽自動車出してみたりできたんだよ。
今の先鋭化したラリーを否定してるわけではないけど、
やっぱ国産メーカーが居ないってのが残念だよなぁ。
だからｵｯｻﾝだと言っておろうがｗ
昔はそういう最高峰でディーラーメカニック集めて出場してたり軽自動車出してみたりできたんだよ。
今の先鋭化したラリーを否定してるわけではないけど、
やっぱ国産メーカーが居ないってのが残念だよなぁ。
ニュージーランドは最後になるかも知れんのか。
マーケットも大事なんだろうが、イベントの質も大事にして欲しいな。
マーケットも大事なんだろうが、イベントの質も大事にして欲しいな。
441 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/06/29(金) 23:44:59.36 ID:1ENpDK4x0
各ディーラーに募集かけてたな。
>>440
最高峰でもデロデロのドロドロになる事やってたのが面白かったって事じゃねーの？
まぁ市販車に近かったって意味ではGr.Aの頃のが身近な車が走ってたよな。
WRカーになってからみんなペラペラな外板でやけにデブってるマシンばっかりになってカッコ悪い。
２０６とかその典型じゃん。パニやんは好きだったけど、あのプジョーのデブっぷりは無いと思ったわ。
最高峰でもデロデロのドロドロになる事やってたのが面白かったって事じゃねーの？
まぁ市販車に近かったって意味ではGr.Aの頃のが身近な車が走ってたよな。
WRカーになってからみんなペラペラな外板でやけにデブってるマシンばっかりになってカッコ悪い。
２０６とかその典型じゃん。パニやんは好きだったけど、あのプジョーのデブっぷりは無いと思ったわ。
>>442
個人の趣味でいうなら、Gr.Bを懐かしがる人もいるしな。
それにいまさらGr.Aに戻したところで出られるところは無いだろうし、
ガワの話ならパイプフレームで形だけ似せてるGT500よりはマシだと思うけどね。
個人の趣味でいうなら、Gr.Bを懐かしがる人もいるしな。
それにいまさらGr.Aに戻したところで出られるところは無いだろうし、
ガワの話ならパイプフレームで形だけ似せてるGT500よりはマシだと思うけどね。
そうだな、Gr.Aはすごく身近な雰囲気で良かった。
車種の素性と言うか、性格と言うか、個性がきちんと発揮されてたように思う。
その意味でも、市販車との地続き感があったな。
三菱あたりは公然と「WRCは車両開発の場」的な発言してたし。
今のWRCは市販車とは別物のマシンだから、車両開発に結びつく要素は少ない。
マーケティングとしとの効果もかつて程ではないように感じる。
スポーツという側面から見ても、シトロエン＆ローブの1強状態で面白くない。
イベントも個性が少なくて画一的。
最近どんどん興味が薄れてきてる。
車種の素性と言うか、性格と言うか、個性がきちんと発揮されてたように思う。
その意味でも、市販車との地続き感があったな。
三菱あたりは公然と「WRCは車両開発の場」的な発言してたし。
今のWRCは市販車とは別物のマシンだから、車両開発に結びつく要素は少ない。
マーケティングとしとの効果もかつて程ではないように感じる。
スポーツという側面から見ても、シトロエン＆ローブの1強状態で面白くない。
イベントも個性が少なくて画一的。
最近どんどん興味が薄れてきてる。
ならパイクスピーク用のiMievも市販車の延長だなｗｗｗ
あそこまで突き抜けるともう昔の名前だけ市販車のGr.Cカーみたいなもんだと思っちゃうわｗ
しかし天下のミツビシもWRCから消えて、ダカールからも消えて、大々的にモタスポはもうやらないのかと思ってたら
あんなところでワケのわからんヘンテコ車持ちだして宣伝しようってんだから落ちぶれたもんだよな。
これでモンタジはおろか、車体すら自分で作ってないトヨタにも負けてたら目も当てられないわ。
スバルはニュルのインプやSGTのBRZとかでまだ頑張ってるというのに、どうして差がついたのか……
しかし天下のミツビシもWRCから消えて、ダカールからも消えて、大々的にモタスポはもうやらないのかと思ってたら
あんなところでワケのわからんヘンテコ車持ちだして宣伝しようってんだから落ちぶれたもんだよな。
これでモンタジはおろか、車体すら自分で作ってないトヨタにも負けてたら目も当てられないわ。
スバルはニュルのインプやSGTのBRZとかでまだ頑張ってるというのに、どうして差がついたのか……
>>446
名前だけの市販車って、Gr.Cじゃなくてその後のGTクラスじゃないか？
962Cのなんちゃってテロードカーは、GTクラスで出るためだったと思ったが。
スバルはな、水平対抗にこだわったからラリーから去らざるを得なかったんだよ。
名前だけの市販車って、Gr.Cじゃなくてその後のGTクラスじゃないか？
962Cのなんちゃってテロードカーは、GTクラスで出るためだったと思ったが。
スバルはな、水平対抗にこだわったからラリーから去らざるを得なかったんだよ。
三菱が活躍できたのはグループAの規定とランエボの性能がマッチしてたからだけど
実質マキネン専用車だから、他が大したことない成績だったからなぁ
マキネンが抜けた時、三菱終わるなと思ったらその通りになった
実質マキネン専用車だから、他が大したことない成績だったからなぁ
マキネンが抜けた時、三菱終わるなと思ったらその通りになった
勝てない車の開発にお金は出せんというのがなー。
ヨーロッパの奴らの車は市販車を改造した売ってないレーシングカーだ、
我々の車は日本でほとんど同じものが売っているとか言っちゃう
神経の図太さがほしかった。
ヨーロッパの奴らの車は市販車を改造した売ってないレーシングカーだ、
我々の車は日本でほとんど同じものが売っているとか言っちゃう
神経の図太さがほしかった。
>>451
散々言ってただろｗ
散々言ってただろｗ
453 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/06/30(土) 14:29:05.34 ID:aPPUdqQ00
言ってたな。
折れは市販車と同じ必要はない派なので、そういう感覚はワカラン。
折れは市販車と同じ必要はない派なので、そういう感覚はワカラン。
見た目がそのまま市販車のGr.Aも、FF2BOXカーにターボエンジン＋4WDの駆動系を放り込むWRも両方好きだから
楽しめない人が可哀想
楽しめない人が可哀想
みんなプジョー・シトロエングループが悪い
スバル／プロドライブの自滅に方がいかんよな。
あのままGroupAを続けていたらスバルのワンメイクになっていた可能性があるんだけどｗ
三菱のワンメイクの間違いだろ
もっと形バラエティに富んでるならなんでもいいや
ハッチバックばかりなのがどうしても気に入らんな…
ハッチバックばかりなのがどうしても気に入らんな…
どうしてもメーカーは市場で直接ライバルになる車同士をぶつけたがるから
同じような車ばかりになるのはしょうがない
同じような車ばかりになるのはしょうがない
GroupAの問題点は敵に対応するためには毎年新車を売らなきゃいけない。
別にスバルはGroupAのままだったらそれを続けただろうね。
逆に三菱はあのトラックの問題は遠からず発覚しただろうから、
今の状況は防げなかった。
別にスバルはGroupAのままだったらそれを続けただろうね。
逆に三菱はあのトラックの問題は遠からず発覚しただろうから、
今の状況は防げなかった。
>>459
お手頃のベース車がハッチバックしかないんじゃないの？
お手頃のベース車がハッチバックしかないんじゃないの？
>>463
むしろ今のレギュだとハッチバック以外は参戦しにくい
むしろ今のレギュだとハッチバック以外は参戦しにくい
>>464
トラック(は別会社だが)に代表されるリコール隠しの問題でしょ。
トラック(は別会社だが)に代表されるリコール隠しの問題でしょ。
三菱は方針だったとはいえWRカー転向が遅すぎた
468 ：音速の名無しさん：2012/06/30(土) 23:28:30.61 ID:cNbUC4/I0
三菱リコール問題を一気読み
ttp://response.jp/article/2004/08/06/62776.html
ttp://response.jp/article/2004/08/06/62776.html
常識的に考えればそうだよな・・・
俺様が「ランサーWRCはトラックみたい」って言った話だと思ってしまった
俺様が「ランサーWRCはトラックみたい」って言った話だと思ってしまった
>>466
それですが、別会社になったのは2003年からのようです。
事故が起こったのは分離する前。
だからこそ乗用車部門まで叩きに叩かれ売り上げが激減したのです。
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index07.php
これではGroupAでも活動停止に追い込まれたでしょうね。
前年比60%切るって大変なことだぞ。
>>464はそれが原因で2004年のラリージャパンに金払ってまで
出なかったことを覚えてないのですか？
それですが、別会社になったのは2003年からのようです。
事故が起こったのは分離する前。
だからこそ乗用車部門まで叩きに叩かれ売り上げが激減したのです。
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index07.php
これではGroupAでも活動停止に追い込まれたでしょうね。
前年比60%切るって大変なことだぞ。
>>464はそれが原因で2004年のラリージャパンに金払ってまで
出なかったことを覚えてないのですか？
三菱のリコール隠しに隠れてたけど、当時スバルもリコール隠しが取り沙汰されてたよな
レガシィのオートクルーズが解除されなくて追突だったっけ？
別にWRカーに移行してから面白くなくなったとは思わないけど、ここ数年はまったく面白くないな
ワークス減少、グロンホルム引退、ソルド、ヒルボネン、ラトバラのもう一歩足りない感じ
若手の中にも、コイツは近い将来タイトル取るな、と思えるようなヤツがいないし
レガシィのオートクルーズが解除されなくて追突だったっけ？
別にWRカーに移行してから面白くなくなったとは思わないけど、ここ数年はまったく面白くないな
ワークス減少、グロンホルム引退、ソルド、ヒルボネン、ラトバラのもう一歩足りない感じ
若手の中にも、コイツは近い将来タイトル取るな、と思えるようなヤツがいないし
>>472
ペターがいるじゃないか！（棒）
ペターがいるじゃないか！（棒）
オジェ＜・・・
実況ってどこでやったーる？
モータースポーツ実況板にスレが無いからどこかなぁ？と
モータースポーツ実況板にスレが無いからどこかなぁ？と
今ってJスポに合わせての実況って殆どやってないのかな？
ノビコフも結構ヤバイ？ゴルバチョフになっちゃう？
ノビコフとミッコもかなり来てるな、特にノビコフは年齢考えるとペター以上に危ない
ペターが悲惨に見えるのは恐らく髪型を変えようとしないからだろう
短髪にすればそれほど酷くはないはず
ペターが悲惨に見えるのは恐らく髪型を変えようとしないからだろう
短髪にすればそれほど酷くはないはず
木を隠すなら森の中、ハゲを隠すなら坊主頭
とりあえず栗田にXゲーム説明しろよ
プレステか何かだと思ってるぞ
プレステか何かだと思ってるぞ
コガッチ写真館、虹が話題に出てたな。
RALLY PLUSにも書いてあったけど毎日虹が見えました。
ダブルレインボーなんかも見えました。
ちなみにトリプルも出るそうです。
あとスカイタワー。あそこはバンジーの名所で、
行きの飛行機で一緒になった高校生がやってたそうです。
サイン会の前にはスカイタワーバックに虹が見えました。
スカイタワーの写真に出ていた橋を通るとサービスパークのある
イベントセンター周辺から中央駅周辺のホテルまで10分で歩いていけます。
あの橋は跳ね上がるという仕掛けがありまして
そのあたりの事情は別館で出てくるかもしれませんね。
RALLY PLUSにも書いてあったけど毎日虹が見えました。
ダブルレインボーなんかも見えました。
ちなみにトリプルも出るそうです。
あとスカイタワー。あそこはバンジーの名所で、
行きの飛行機で一緒になった高校生がやってたそうです。
サイン会の前にはスカイタワーバックに虹が見えました。
スカイタワーの写真に出ていた橋を通るとサービスパークのある
イベントセンター周辺から中央駅周辺のホテルまで10分で歩いていけます。
あの橋は跳ね上がるという仕掛けがありまして
そのあたりの事情は別館で出てくるかもしれませんね。
>>481
「ゲームで勝負ですか！？」って(笑)
「ゲームで勝負ですか！？」って(笑)
で、WRCは毎日驚く程多くの特別なステージで勝負が行われる訳ですね
最終ステージは車で尻相撲でもするんですか？
最終ステージは車で尻相撲でもするんですか？
それ面白いと思って書いてるの？
今のラリーカーって最高で何kmでんの？
200kphぐらい
S2000とかNはこちらを参考に
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yktl2-lVm_s
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yktl2-lVm_s
ミニのトップスピードが速いのはS2000用のギア比用意してないだけだったりして
確かS2000のファイナルギア選択できるのが２種類だったっけ？
ミニなんかの1.6ターボは規定が違うのかな？
しかし、他の動画見ても、フィエスタS2000って165〜6km/hしか出ていない
Low側のファイナルにしても、ちょっと遅い
ミニなんかの1.6ターボは規定が違うのかな？
しかし、他の動画見ても、フィエスタS2000って165〜6km/hしか出ていない
Low側のファイナルにしても、ちょっと遅い
>>488
ありがとう
ありがとう
ペターがタイトル争いは終わってないと言ってるが
少し前のリタイアでもう決着ついたようなもん、諦めろ
少し前のリタイアでもう決着ついたようなもん、諦めろ
立場上終わったとは言えんだろ
まだ諦めないって言い続けないとクビになるかも知れんし
まだ諦めないって言い続けないとクビになるかも知れんし
フォードで望みあんのペタだしなぁ
赤牛≪見飽きたし久々にハリウッドシャンパンファイト見たいな
赤牛≪見飽きたし久々にハリウッドシャンパンファイト見たいな
Ｘゲームでグロンホルムでなくローブがクラッシュして死んでくれれば
チャンスもあったのにな
チャンスもあったのにな
どなたか、マモノさんの呼び出し方、ご存知ありませんか？
マモノさんは大セブ信者だから呼び出してもフォード勢が不利になるだけじゃ…
>>497
まずラトバラを用意します、なるべく良い順位を走らせるようにしましょう
まずラトバラを用意します、なるべく良い順位を走らせるようにしましょう
>>499
マモノさんラトバラだけでは飽き足らずペターにもちょっかい出すじゃないですかｗ
マモノさんラトバラだけでは飽き足らずペターにもちょっかい出すじゃないですかｗ
501 ：音速の名無しさん：2012/07/04(水) 13:18:50.21 ID:pc7iOmKj0
tes
むしろラトバラは前菜
フォードIRC移籍示唆きたか・・・
ラトバラはVW移籍なら何とかなるが、ペターはプライベーターに逆戻りか･･･
ヒュンダイが雇ってくれるだろ
ペターはまさかのヤリスで！
507 ：音速の名無しさん：2012/07/04(水) 20:56:44.98 ID:gMLAot890
はいＸゲームもぶっちぎりでした ごっつぁんでした
パイクスピークはいつだ
509 ：音速の名無しさん：2012/07/04(水) 23:18:15.39 ID:ZCjbNt/P0
山火事で延期だ
パイクスは8.12に延期
アジカンともろ被りになってしまったので両方出る予定だった哀川翔のチームは調整が大変みたい
アジカンともろ被りになってしまったので両方出る予定だった哀川翔のチームは調整が大変みたい
>>507
グロンホルムもパストラーナも不在だったんだっけ？
グロンホルムもパストラーナも不在だったんだっけ？
513 ：音速の名無しさん：2012/07/05(木) 00:40:57.34 ID:oQn7X3HR0
計時システム担当のステージ1テクノロジー社がすごい気合の入った動画公開してた
http://www.youtube.com/watch?v=95cqUlkMWJs
http://www.youtube.com/watch?v=95cqUlkMWJs
515 ：音速の名無しさん：2012/07/05(木) 02:17:35.64 ID:blaywz4F0
スポンサーのノキアが撤退
今年のプロモーターも決まらず
フォードも撤退？
今年のプロモーターも決まらず
フォードも撤退？
フォード辞めたらシトロエンはどうするのかな。
PSAは火の車だしなあ。
PSAは火の車だしなあ。
>>514
これすごいね
これすごいね
X Games Los Angeles 2012: RallyCross Finals
http://www.youtube.com/watch?v=6jjZiv9gHOU
どんなレースでも手を抜かないローブ師匠素敵ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=6jjZiv9gHOU
どんなレースでも手を抜かないローブ師匠素敵ｗ
ローブがセナと同年代でF1に参戦していたらセナと真の意味で互角に戦えるかもな
実力的にはそうかもしれんが、セナ好きでローブ好きじゃないから認めたくないなｗ
スタートすればブッチギリで優勝して、平然としてる。毎回そんなのばっかり見せられて、エンターテインメントとして面白くないんだよ。
モータースポーツにそんなの求めるなって話もあるかもしれないけど、面白くなきゃお客さん見てくれないし、スポンサーも集まらない。
徹頭徹尾ショーレースに徹してるNASCARなんかローカル選手権の分際ですげー宣伝広告費がつぎ込まれてるじゃないか。
あそこまで露骨にやれとは言わないが、少なくとも誰が勝つかわからないハラハラするレースをやってくれ。
スタートすればブッチギリで優勝して、平然としてる。毎回そんなのばっかり見せられて、エンターテインメントとして面白くないんだよ。
モータースポーツにそんなの求めるなって話もあるかもしれないけど、面白くなきゃお客さん見てくれないし、スポンサーも集まらない。
徹頭徹尾ショーレースに徹してるNASCARなんかローカル選手権の分際ですげー宣伝広告費がつぎ込まれてるじゃないか。
あそこまで露骨にやれとは言わないが、少なくとも誰が勝つかわからないハラハラするレースをやってくれ。
522 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/05(木) 15:17:47.72 ID:1cEwaAHO0
>>519
ない
ない
要約するとペターかケン・ブロックの優勝が見たいってことでおｋ？
524 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/05(木) 15:37:06.74 ID:1cEwaAHO0
あれじゃ勝てないだろ＜ブロック
ローブって天才だったのか
他の凡才が勝てないわけだな
他の凡才が勝てないわけだな
ワークスドライバーは全員天才ですよ
その中でローブがわずかに抜きん出ていて、それをシトロエンという素晴らしいチームが
最大限サポートしてるから誰も勝てない
その中でローブがわずかに抜きん出ていて、それをシトロエンという素晴らしいチームが
最大限サポートしてるから誰も勝てない
フラッド
529 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/05(木) 16:49:41.74 ID:1cEwaAHO0
あいよ
世界中のラリーファンもローブ１強でつまらんと思ってたりするのかな？
フランス人は違うだろうけど
シトロエンはかなり好きなんだけど、ＶＷのポロＲ気になるわ
ホットハッチ好きには来期が楽しみです
フランス人は違うだろうけど
シトロエンはかなり好きなんだけど、ＶＷのポロＲ気になるわ
ホットハッチ好きには来期が楽しみです
実はあまりにそつなく勝ちまくるせいか
フランス国内でもあまりローブの人気は高くない
フランス国内でもあまりローブの人気は高くない
>>529
兄貴、IDがAHOでっせwwww
兄貴、IDがAHOでっせwwww
アトキンソンおめでとおおおお
>>537
それって同じ条件（燃料搭載量、タイヤなど）で乗ったの？
それにローブはLMPマシンでの走行時間も短いわけだし、ある程度セーブして走るのは当然だと思うが
ローブのサーキットレーサーとしての適正云々を評価したかったら
すくなくとも1年は専念させてみないとわからんよ
それって同じ条件（燃料搭載量、タイヤなど）で乗ったの？
それにローブはLMPマシンでの走行時間も短いわけだし、ある程度セーブして走るのは当然だと思うが
ローブのサーキットレーサーとしての適正云々を評価したかったら
すくなくとも1年は専念させてみないとわからんよ
>>536
今見たら消えてた
今見たら消えてた
>>538
速報用テープじゃね
速報用テープじゃね
>>537
ノブレさんdisってんじゃないよ(棒)
ノブレさんdisってんじゃないよ(棒)
544 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/05(木) 23:27:15.84 ID:1cEwaAHO0
>>533
バレたか
バレたか
546 ：音速の名無しさん：2012/07/06(金) 01:42:44.81 ID:CMCuWRAQ0
サポートはワークスと同じじゃなかった？>カタール
親父が北海道旅行に出発した・・・
ちくそおおおおおお俺も逝きたいよぉぉぉおお
ちくそおおおおおお俺も逝きたいよぉぉぉおお
ごめんね、誤爆だったんです
( ´Д`)σ)Д`) ←548
なんか、ロープの可愛気がない勝ち方やドヤ顔、コメントを見ると、前中日監督の落合と同じニオイを感じるな。
一緒にすんなよ焼豚w
スバル、ミツビシ、トヨタ、マツダ、ニッサンが復帰するまで無期開先延期だ〜。
スズキはいなくてよし。ヒュンダイみたいなチョンにも負けるレベルの強さしかないだろう。
というか、どこでもいいから日本のメーカーのワークス 来いっ!!!!!
スズキはいなくてよし。ヒュンダイみたいなチョンにも負けるレベルの強さしかないだろう。
というか、どこでもいいから日本のメーカーのワークス 来いっ!!!!!
ヒュンダイでもシュコダでもセアトでもいいからとりあえずワークスチームが増えてほしい
トップカテゴリーの台数が少ないと若いドライバーもなかなか出てこないだろうし
トップカテゴリーの台数が少ないと若いドライバーもなかなか出てこないだろうし
自動車メーカーの合従連衡がすすんだ今じゃ参戦メーカー数の増加は難しいな
このまま衰退の一途になるのか、何かテコ入れでも入るか
取り敢えずプロモーター決まらんとな
プロモーターってボランティアに近いのか？
誰もやりたがらないし
誰もやりたがらないし
フォードが撤退示唆したのも成績不振以上にプロモーター不在が原因みたいだしな
FXのニュースにフランス政府プジョーの支援要請を否定とか来とるがなorz
いまさらながら上げます。
Practice
ttp://www.youtube.com/watch?v=t8DqaD89t_A
Qualifying
ttp://www.youtube.com/watch?v=eQsJOTwROkg
SS2
ttp://www.youtube.com/watch?v=HKIdwsaDiBA
SS5
ttp://www.youtube.com/watch?v=ys-cMkgsPog
SS12
ttp://www.youtube.com/watch?v=yusQkU9S44s
Practice
ttp://www.youtube.com/watch?v=t8DqaD89t_A
Qualifying
ttp://www.youtube.com/watch?v=eQsJOTwROkg
SS2
ttp://www.youtube.com/watch?v=HKIdwsaDiBA
SS5
ttp://www.youtube.com/watch?v=ys-cMkgsPog
SS12
ttp://www.youtube.com/watch?v=yusQkU9S44s
ありがとうごぜぇますだ！
hgskgj
>>562
いたらいたで、ブッサイクなマークの車走らせやがってちくしょーって感じだったのに、
いざいなくなるとm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰできなくて寂しいわ。ルマンでもWRCでもどっちでもいいから戻って来い・・・
いたらいたで、ブッサイクなマークの車走らせやがってちくしょーって感じだったのに、
いざいなくなるとm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰできなくて寂しいわ。ルマンでもWRCでもどっちでもいいから戻って来い・・・
>>563
いいなー。うらやましい。俺も観にいきたいなあ。
いいなー。うらやましい。俺も観にいきたいなあ。
実はまだ全部出してないから。
土日で編集しなきゃ。
土日で編集しなきゃ。
ケネルさん、oakに就職先が見つかったようで＾＾
フォード、シトロエン撤退
そのあとルマンのようにVWグループの一人遊び
が始まりそう
そのあとルマンのようにVWグループの一人遊び
が始まりそう
>>569
楽しみにしてます^^
楽しみにしてます^^
数年ぶりにこのスレ見たけど、もはやWRCは終わってるような・・・
その原因のひとつは、ずんぐり2BOXだけになってしまった点だと思う。
あとは、速くはなってるんだろうけど、ワイルドさがなくなってるよな、90年代に比べて。
その原因のひとつは、ずんぐり2BOXだけになってしまった点だと思う。
あとは、速くはなってるんだろうけど、ワイルドさがなくなってるよな、90年代に比べて。
ワイルドさ（笑）
ワイルドは今や旬だぜ
数年ﾌﾞﾘｯにスレ見たとか嘘つくなよ>>574
ちょっと前に今のWRカーは遅くなったとか、ハッチバック格好悪いとかレスしてんのお前だろ
ちょっと前に今のWRカーは遅くなったとか、ハッチバック格好悪いとかレスしてんのお前だろ
上げます。
SS8
ttps://www.youtube.com/watch?v=rLAIkb11jio
この時点でパッドン以外のSが全滅。ノブレさんはすでにヌービルにパスされた後です。
SS10
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVEkbUy8DYw
それにしても昨日のF1受信エラーでまくりんぐの空が嘘のように晴れてますな。
ドライブ日和じゃないかorz
>>574
ずんぐりなのはベース車体自体のデザインが衝突安全に振ってあるからなんですけど。
SS8
ttps://www.youtube.com/watch?v=rLAIkb11jio
この時点でパッドン以外のSが全滅。ノブレさんはすでにヌービルにパスされた後です。
SS10
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVEkbUy8DYw
それにしても昨日のF1受信エラーでまくりんぐの空が嘘のように晴れてますな。
ドライブ日和じゃないかorz
>>574
ずんぐりなのはベース車体自体のデザインが衝突安全に振ってあるからなんですけど。
ってか今のモタスポでワイルドなのってパイクス車両くらいじゃね？
古賀ッチ写真館別館見終わった。
これでなんかラリーニュージーが全部終わったような気がする。
ホテルのある市街地とサービスパークのあるイベントセンターを
結ぶ跳ね橋が上がる場面が出てきたのですが、
古賀ッチは下がる場面も撮ってたのです。
丁度ヌービルのインタビューのタイミングだったので
面白いなと思ったのですが、不採用でしたね。残念。
構図的にはローブのインタビューと同じ感じだったからでしょうか。
これでなんかラリーニュージーが全部終わったような気がする。
ホテルのある市街地とサービスパークのあるイベントセンターを
結ぶ跳ね橋が上がる場面が出てきたのですが、
古賀ッチは下がる場面も撮ってたのです。
丁度ヌービルのインタビューのタイミングだったので
面白いなと思ったのですが、不採用でしたね。残念。
構図的にはローブのインタビューと同じ感じだったからでしょうか。
>>579
ダートオーバル
ダートオーバル
>>579
バハのバギー
バハのバギー
>>579
ラリーレイドのカミオン部門
ラリーレイドのカミオン部門
単独走行のタイムトライアルよりこちらがいいだろ
http://www.youtube.com/watch?v=54j5OUvqkpE
http://www.youtube.com/watch?v=54j5OUvqkpE
ラトバラって去年はそこそこ安定してたと思うけどどうしたんだ？やっぱりプレッシャーに弱い？
常に100%以上の力でプッシュしないとローブに追い付けないからと、
おじいちゃんが言ってた。
おじいちゃんが言ってた。
プレッシャーに弱いのはあるだろうなぁ
セカンドドラにすると速くなるしｗ
セカンドドラにすると速くなるしｗ
>>584
こんなところでもローブ無双かｗ
こんなところでもローブ無双かｗ
>>584 ローブ独走じゃんｗｗ
単独走行と変わらねえｗ
単独走行と変わらねえｗ
ポールが圧倒的に有利なのは毎度のこと
>>584
ラリーよりも昔見てたＣＡＲＴの市街地コースの方が頭に浮かんだよ。
ラリーよりも昔見てたＣＡＲＴの市街地コースの方が頭に浮かんだよ。
www.youtube.com/watch?v=kzZOJBfnswk
ローブ、パストラーナに負けてるじゃないか・・・・
ローブ、パストラーナに負けてるじゃないか・・・・
Travis Pastranaと言えば「ヒルクライム」の新記録を思い出す（後に記録は破られた）
http://www.youtube.com/watch?v=4BZh-7hkNe4
http://www.youtube.com/watch?v=4BZh-7hkNe4
ついにラトバラは白旗上げてペターのサポートに回るのか･･･
このスレでの昨年の予言通りじゃないか…orz
だがこうなったらまた覚醒するのがラトバラw
だがこうなったらまた覚醒するのがラトバラw
どっちにしてもローブを上回らなければいけない訳で
リスク承知のアタックなしに両タイトルの目はないだろう
リスク承知のアタックなしに両タイトルの目はないだろう
まぁラトバラがこれで覚醒したらそれはそれでおｋだしなｗ
プレッシャーから開放されたしこれからがラトバラの本気
もうどうやってもローブに届かない、となってようやく成績が上向くんじゃぁな・・・
メンタルの強さはオジェの方が圧倒的だろうな
メンタルの強さはオジェの方が圧倒的だろうな
バッソもフィエスタWRCに乗ってほしいな
ラトバラの１つめの封印が解けるのか 胸熱だな
とりあえずSSとして出せるのはこんだけです。
Practice
ttps://www.youtube.com/watch?v=t8DqaD89t_A
Qualifying
ttps://www.youtube.com/watch?v=eQsJOTwROkg
SS2
ttps://www.youtube.com/watch?v=HKIdwsaDiBA
SS5
ttps://www.youtube.com/watch?v=ys-cMkgsPog
SS8
ttps://www.youtube.com/watch?v=rLAIkb11jio
SS10
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVEkbUy8DYw
SS12
ttps://www.youtube.com/watch?v=yusQkU9S44s
SS15
ttps://www.youtube.com/watch?v=8tRdFRCt8J8
SS17
ttps://www.youtube.com/watch?v=Cpee-4Su6GY
Practice
ttps://www.youtube.com/watch?v=t8DqaD89t_A
Qualifying
ttps://www.youtube.com/watch?v=eQsJOTwROkg
SS2
ttps://www.youtube.com/watch?v=HKIdwsaDiBA
SS5
ttps://www.youtube.com/watch?v=ys-cMkgsPog
SS8
ttps://www.youtube.com/watch?v=rLAIkb11jio
SS10
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVEkbUy8DYw
SS12
ttps://www.youtube.com/watch?v=yusQkU9S44s
SS15
ttps://www.youtube.com/watch?v=8tRdFRCt8J8
SS17
ttps://www.youtube.com/watch?v=Cpee-4Su6GY
>>603
うぽつ
うぽつ
ラトバラがさらに飛ばしすぎて自滅しそう
前に、各デイ毎にその日だけの総合タイムで順位を付けて選手権のポイントを与えるって方式が提案されなかったっけ？
そうすればデイ3で「サンデードライブ」状態になるのを防げるって話で。
フォードが初日でグダグダになっても、この方式なら少しは勝負になるかな、と思ってみたり・・・
極端に考えれば、デイ毎じゃなく各SS毎にポイント与える方式というのもありだろうか？
全SSのパワーステージ化ってことになるけど
そうすればデイ3で「サンデードライブ」状態になるのを防げるって話で。
フォードが初日でグダグダになっても、この方式なら少しは勝負になるかな、と思ってみたり・・・
極端に考えれば、デイ毎じゃなく各SS毎にポイント与える方式というのもありだろうか？
全SSのパワーステージ化ってことになるけど
>>607
総合とは別に各日トップ3とかにデイポイントつけるって話じゃなかったっけ
総合とは別に各日トップ3とかにデイポイントつけるって話じゃなかったっけ
ローブせっかく家族水入らずの夏休みなんだから両足骨折くらいして
ゆっくりするといい
ゆっくりするといい
選手のケガを願うとかほんと人間のクズだな
ねぇ
骨折は辛いよ
中3の時に骨折しているから手コキしてって言ったら彼女が手コキしてくれたことを思い出した
中3の時に骨折しているから手コキしてって言ったら彼女が手コキしてくれたことを思い出した
そりゃまた辛い過去だな。
今度俺が手（
今度俺が手（
アッー！
かつてローブは骨折して終盤欠場したけど、チャンピオン取ったな
今年のWRCは正直つまんね。
フィエスタがダメ過ぎなのもあるけど、ドライバーも期待はずれすぎ。
ペターは引退でもういいよ。
フィエスタがダメ過ぎなのもあるけど、ドライバーも期待はずれすぎ。
ペターは引退でもういいよ。
フィエスタが駄目すぎに見えるような人が見ててもしょうがないな
今年のWRCは正直つまんね。
スバルがダメ過ぎなのもあるけど、ドライバーも期待はずれすぎ。
ペターは引退でもういいよ。
2005〜08年くらいまでよく見た感じに改変してみた
スバルがダメ過ぎなのもあるけど、ドライバーも期待はずれすぎ。
ペターは引退でもういいよ。
2005〜08年くらいまでよく見た感じに改変してみた
ペターはネタ要員として必要だろw
選手権は決まっちゃってるけどラトバラが援護って言ってるから
チームオーダーで久々にペターの優勝が見れるかもな
チームオーダーで久々にペターの優勝が見れるかもな
一回でも勝てば連勝できそうな気がするけどな>ペター
まぁそんな簡単にはいかないか
まぁそんな簡単にはいかないか
何年勝ってないんだ
ペターが勝ったら泣く自信あるわ
じゃぁ、ペターが勝つまでオナ禁しようぜ！
>>625
それだけは断る
それだけは断る
じゃあ、ラトバラが勝つまでオナ禁しようぜ！
ラトバラがクラッシュするまでオナ禁ならなんとか
もしペターが勝ったらローブが皮肉な笑顔で祝福しそうなイメージ
皮肉になる要素がない
これでペター今シーズン優勝できなかったら、もうどうしようもないな。
ペターは今年優勝無しなら、頭丸めて・・・
頭皮を丸めるのはちょっと…ｗ
>>632
ディディエ、バッソ、ケネル「ようこそ！」
ディディエ、バッソ、ケネル「ようこそ！」
636 ：音速の名無しさん：2012/07/11(水) 06:51:06.64 ID:sOUT4UwZ0
WRC崩壊、空中分解、断末魔
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1341956922/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1341956922/
>>635
どう見ても泥屋のラインです、ありがとうございました。
どう見ても泥屋のラインです、ありがとうございました。
638 ：音速の名無しさん：2012/07/11(水) 13:15:48.77 ID:L24mwY7z0
639 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/11(水) 13:34:51.06 ID:QXM7O8nL0
ジムカーナスレに貼ればいいのに
ところでIDがルマン24
ところでIDがルマン24
>>639
こんなのジムカーナじゃない！とか言ってアホが発狂するだけじゃんｗ
こんなのジムカーナじゃない！とか言ってアホが発狂するだけじゃんｗ
641 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/11(水) 13:45:27.00 ID:QXM7O8nL0
へ？
そうなん？
ケン・ブロックは居場所のない子なのか…
そうなん？
ケン・ブロックは居場所のない子なのか…
というかジムカーナスレっていうのが無かった
日本のジムカーナ競技はタイムトライアルで
アメリカの「とにかく自動車ですごいことやってドヤ顔する」
ってのとは別物に進化したからな
まあまさにブロックがやってるのがそれだが
アメリカの「とにかく自動車ですごいことやってドヤ顔する」
ってのとは別物に進化したからな
まあまさにブロックがやってるのがそれだが
ブロックのはパフォーマンスとしてはすげえと思う
なんだかんだでエンターテイナーとしては超一流だよな
アメ公は「エクストリームなんちゃら」が好きだからな
エクストリーム・アイロニングとか面白いよ
そんでも今回のは今までより"ジムカーナっぽさ"は多いね
4までは曲芸の域だった
4までは曲芸の域だった
アメリカンスポーツはなんでもエンタメ重視な方向に独自発展させるのが好きな印象
オーバルでぐるぐる回るインディとかNASCARとか、
ラグビーからアメフトへの発展とか
オーバルでぐるぐる回るインディとかNASCARとか、
ラグビーからアメフトへの発展とか
>>648
その二つの違いは？
その二つの違いは？
>>649
わかりやすい迫力ってあるよな。
時速○○キロでコーナーを曲がり、その時ドライバーには○Gもかかるんです！ とかよりも、
凄まじいエンジン音と煙でぶぁああああ！！！！ みたいなドラッグレースの方が初見の人でもスゲーってなるんじゃないのか
わかりやすい迫力ってあるよな。
時速○○キロでコーナーを曲がり、その時ドライバーには○Gもかかるんです！ とかよりも、
凄まじいエンジン音と煙でぶぁああああ！！！！ みたいなドラッグレースの方が初見の人でもスゲーってなるんじゃないのか
ケンブロ兄さんは相変わらずバカだなぁ(褒め言葉
ケンさんは我々オフィシャルツアーメンバの前で(TVスタッフもいる)所で
わざとスピンしてくれたのかな？
もう教科書通りの場所でスピンしてくれたからね。
わざとスピンしてくれたのかな？
もう教科書通りの場所でスピンしてくれたからね。
てーかそういう方向で競技化出来んじゃねーかな。
656 ：音速の名無しさん：2012/07/11(水) 20:47:04.53 ID:H6JoBaOk0
彼と付き合ってます、名前はＷＲＣ君です。
ＷＲＣ君は家系はいいんだけど、性格が暗く陰湿です。
実は最近、ＧＲＣ（Global RallyCross Championship）君が気になってます
ＧＲＣ君の性格は、明るいし親しみやすく、しかも逞しい。
彼氏のＷＲＣ君の手前無関心を装ってるけど、しっかりＧＲＣ君をチェックしてますｗ
ＷＲＣ君は家系はいいんだけど、性格が暗く陰湿です。
実は最近、ＧＲＣ（Global RallyCross Championship）君が気になってます
ＧＲＣ君の性格は、明るいし親しみやすく、しかも逞しい。
彼氏のＷＲＣ君の手前無関心を装ってるけど、しっかりＧＲＣ君をチェックしてますｗ
ケンブロはトリックなしで見た事もないような映像を見せたいエンターティナー
なんだろう
一頃のジャッキーチェンみたいなもんか
なんだろう
一頃のジャッキーチェンみたいなもんか
シトロエンのワークス活動休止の噂とか・・・
来年はVWのワンメイクレースなのか？
MINI＜あの・・・いや、なんでもないです(´；ω；`)
カスタマーマシンまで提供しない理由はない
っていうか噂（笑）程度でイチイチうるせーよ
っていうか噂（笑）程度でイチイチうるせーよ
ってか2014年にDS3モデルチェンジするから休止、
カタールが実質的なワークスってのは2006年のクロノスと状況は一緒だけど
DS3のモデルチェンジ早すぎね？
単なるマイナーチェンジ&WRカーとして徹底的に最適化するだけなのかもしれんけど
カタールが実質的なワークスってのは2006年のクロノスと状況は一緒だけど
DS3のモデルチェンジ早すぎね？
単なるマイナーチェンジ&WRカーとして徹底的に最適化するだけなのかもしれんけど
そんなことする必要あんの？
ただでさえPSAグループは厳しいのに、そんな費用対効果悪いことするとは思えん
ただでさえPSAグループは厳しいのに、そんな費用対効果悪いことするとは思えん
>>660
君だれ？
君だれ？
ラリモバXにシトロエンの噂出てるけど、正式決定するまでは何とも言えんなぁ
>>662
前にGREを禁止して市販用エンジンベースのみに・・・なんて話が出たけど、DS3WRCのエンジン変更ってことだろうか？
シトロエンとフォードが揃って提唱したんじゃなかったっけ
言い出したからには、シトロエンがまずそれに対応しようということかな
VWもトヨタもGREでマシン開発してるのにな
これで両社参戦取りやめなんてことにならなきゃいいけど
シトロエンはWRCと心中でもする気か？
前にGREを禁止して市販用エンジンベースのみに・・・なんて話が出たけど、DS3WRCのエンジン変更ってことだろうか？
シトロエンとフォードが揃って提唱したんじゃなかったっけ
言い出したからには、シトロエンがまずそれに対応しようということかな
VWもトヨタもGREでマシン開発してるのにな
これで両社参戦取りやめなんてことにならなきゃいいけど
シトロエンはWRCと心中でもする気か？
体操レーシング名義で参戦すれば無問題
単純に大セブ様引退→若手育成と体制再編の時間稼ぎの為に休止な気がする
シトロエン撤退で、大セブ樣は引退せずにVWに移籍
っていうのを妄想した
っていうのを妄想した
671 ：音速の名無しさん：2012/07/12(木) 09:35:48.36 ID:2QLHj9QvO
>>671
つ R4T=R5=GREを使わない廉価版1.6S2000
つ R4T=R5=GREを使わない廉価版1.6S2000
>>671
確認したが、5/9のラリモバで、シトロエン＆フォードがGRE不要との考えで合意したとあったよ
そのしばらく後で、DS3のR5が開発されるというニュースもあった
ということは、R5をベースに新しいDS3WRCを作り直すということはあり得るかも
確認したが、5/9のラリモバで、シトロエン＆フォードがGRE不要との考えで合意したとあったよ
そのしばらく後で、DS3のR5が開発されるというニュースもあった
ということは、R5をベースに新しいDS3WRCを作り直すということはあり得るかも
ポロRデビューきたな！
サルディニャが待ち遠しいぜ
サルディニャが待ち遠しいぜ
VWは章典外らしいがセブ1とセブ2の対決楽しみ
677 ：音速の名無しさん：2012/07/13(金) 13:43:29.68 ID:UBqOWkrV0
プジョーはもうダメなんじゃねw
EU内にVWと言う最強の敵がいるしw
EU内にVWと言う最強の敵がいるしw
VWRCになるのも時間の問題かな・・
セブ引退するんかな
だろうなぁ。
今シーズンの状況じゃ、そりゃ、やる気も湧かないだろうし。
残念だよな。せめて来年オジェとやり合ってから考え直して欲しいよ。
今シーズンの状況じゃ、そりゃ、やる気も湧かないだろうし。
残念だよな。せめて来年オジェとやり合ってから考え直して欲しいよ。
娘にやめてって言われたらやめざるを得ないでしょw
言われたの？
あのコメントだと、随分前から何回も言われているようだね
サルディニアでVWは公式に計時しないってあるけど
VWは当然計時して公表して欲しいよな
それでローブ様が発奮するくらいになればいいな
サルディニアでVWは公式に計時しないってあるけど
VWは当然計時して公表して欲しいよな
それでローブ様が発奮するくらいになればいいな
ラリーボヘミアで、オストベルグの実力が見られると思ったら、シェイクダウンでリタイヤかよw
レース活動の方も本格的に動き出したしやめる準備は万端ってとこか
でも俺もやめる前にオジェとやりあって欲しいな
でも俺もやめる前にオジェとやりあって欲しいな
そうだな、来年あと1年だけ現役続行して欲しい
他チームになったオジェは、今度こそ真正面から挑戦できるからな
他チームになったオジェは、今度こそ真正面から挑戦できるからな
例年以上に具体的な噂も出てきたし、PSAグループの状況的にも今年か来年の大セブ様引退でシトロエン撤退なんだろうな…
そしてアウディのようにライバルが参入するまではVWが
お山の大将になるのか
お山の大将になるのか
何か、トヨタ再参戦へっていう記事を2ch ピックアップサイトで見たんだが
本当に再参戦しそうなの? しかも、今のカッコイイ Vitzで。（前はかっこ悪かったが。)
もし本当なら、久しぶりの日本ワークス参戦で全力で応援したいと思う。 日本人として。
本当に再参戦しそうなの? しかも、今のカッコイイ Vitzで。（前はかっこ悪かったが。)
もし本当なら、久しぶりの日本ワークス参戦で全力で応援したいと思う。 日本人として。
Rallye Cote d'Ivoireもトヨタとともに復活すれば、最強。
FNに行ったらF3に勝田(愛知)というのがいたな。
>>690
今のVitzの方が超絶格好悪い（前が良いわけではない）
今のVitzの方が超絶格好悪い（前が良いわけではない）
Vitz GT-FOURとか市販されるなら良いけど
ヨーロッパ車のリアサスを魔改造したようなものが走るだけなら無意味。
ヨーロッパ車のリアサスを魔改造したようなものが走るだけなら無意味。
695 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/14(土) 23:26:52.15 ID:DNVhVtbe0
極めて日本人的な意見
>>694
意味って何？
意味って何？
チェコのラリーで、またコ ドライバーが死亡する事故が･･･
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
ミニって来年はしっかりとしたワークス体制で参戦できるの？
ＢＭＷはカネ下さい
ＢＭＷはカネ下さい
トーションビーム車がトーションビームのまま走らないなら無意味。
意味って（以下略
ていうかそもそもWRカーってのは市販車改造じゃなくて
レギュレーションに沿って最初からラリー用に設計された車両なんだから
市販車と比べてどうとか言う方が無意味
レギュレーションに沿って最初からラリー用に設計された車両なんだから
市販車と比べてどうとか言う方が無意味
>>699
ノブレをワークス登録している時点でどうにもならねえ。
ノブレをワークス登録している時点でどうにもならねえ。
市販車ベースつったってシルエットフォーミュラ見たいなもんだろ
>>705
公道走れる装備ついてるんだからシルエットフォーミュラよりはマシじゃね
公道走れる装備ついてるんだからシルエットフォーミュラよりはマシじゃね
ローブもオジェにこてんぱんに負ける前に辞めるのも手だよな
引き際が大事
引き際が大事
オジェが今年フォードにいっててくれてたら、もう少し面白くなったんだろうが・・・
ケンブロックがサンフランシスコを走る動画見たけどすごいね
こんな人でもWRCじゃ下っ端なんだもんな
こんな人でもWRCじゃ下っ端なんだもんな
>>709
そうするとペターが引退に…
そうするとペターが引退に…
シトロエン「VW怖いお」ローブ「オジェ怖いお」
フランスで13.3％減はヤバくないか
715 ：音速の名無しさん：2012/07/16(月) 12:54:14.80 ID:Mw8L9lZ30
ケンブロックのジムカーナ動画は何度もリハーサルして本番も何度もやっているから、あの動画が全てじゃない。
路面を見ればブラックマークだらけだしな。
だからといってケンブロックをダメドライバーだとはいわないけど、WRCで結果が出せないのはチーム体制の差もある。
それと、ケンブロックは勝とうというよりはWRCを楽しんでいる（＆自社とモンスターエナジーのPR活動）方が強そうだ。
路面を見ればブラックマークだらけだしな。
だからといってケンブロックをダメドライバーだとはいわないけど、WRCで結果が出せないのはチーム体制の差もある。
それと、ケンブロックは勝とうというよりはWRCを楽しんでいる（＆自社とモンスターエナジーのPR活動）方が強そうだ。
駄目とは言わないがWRCにWRカーで出るドライバーとしては
ぶっちゃけ下手だね
ぶっちゃけ下手だね
hundaiは嫌いだが、 KIA MOTORSは好きだ。
>>716
運転技術自体が劣ってると言いたいの？それともペースノートドライビングの話？
運転技術自体が劣ってると言いたいの？それともペースノートドライビングの話？
下手ってか技術の方向性が違うだけじゃね
MTBとBMXくらい別物だと思ってるなぁ
>>719
ジムカーナは完全にお遊びで、元から本業はラリーとラリークロスでしょ
ジムカーナは完全にお遊びで、元から本業はラリーとラリークロスでしょ
ローブが乗らなきゃ速くない車は無意味。
どこに意味を見いだすかだな
>>722
オジェが乗ってもヒルボネンが乗っても速いけど
オジェが乗ってもヒルボネンが乗っても速いけど
ブロック社長の本業はＤＣシューズの販売
ケン・ブロックとは (ケンブロックとは) ニコニコ大百科
ttp://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF
ケン・ブロック（Ken Block）はアメリカ出身のラリードライバーでDCシューズの創設者の一人である。
ttp://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF
ケン・ブロック（Ken Block）はアメリカ出身のラリードライバーでDCシューズの創設者の一人である。
そんなみんなが知ってることを三連投もして何がしたいの？
復習
ローブは柏崎星奈より速い
D.C. (ダ・カーポ)
DCシューズ (四角い先端で足の指先に優しそう)
DCシューズ (四角い先端で足の指先に優しそう)
>>726
車が壊れてるわけでもないのにSSごとに大幅に遅れていくのは
カスタマースペックだからどうとかフィエスタだからどうとかじゃなくて
本人が遅いとしか言いようがないわな
ヨーロッパの国内選手権にだってあれより速いのはいっぱいいるだろ
車が壊れてるわけでもないのにSSごとに大幅に遅れていくのは
カスタマースペックだからどうとかフィエスタだからどうとかじゃなくて
本人が遅いとしか言いようがないわな
ヨーロッパの国内選手権にだってあれより速いのはいっぱいいるだろ
で、それの何処に問題が？
靴屋のけんさんは世界の大舞台でヒャッハー滑らして楽しむのがメインでしょ
>>737
ん、ラリークロスでも決して（アメリカ人と比べても）特に速いわけでもないブロックさんが
WRCで遅いのはペースノートのせいだと？
笑わせるなよ
そもそもWRC出てる以上ペースノートに慣れてないとか言い訳にもならんだろ
どっかの草ラリーでも出て慣れてこいって話だろ
ん、ラリークロスでも決して（アメリカ人と比べても）特に速いわけでもないブロックさんが
WRCで遅いのはペースノートのせいだと？
笑わせるなよ
そもそもWRC出てる以上ペースノートに慣れてないとか言い訳にもならんだろ
どっかの草ラリーでも出て慣れてこいって話だろ
>>740
いやいやｗ
それなら下手だって書かれても流せばいいじゃん
＞運転技術自体が劣ってると言いたいの？
これはいったい何を聞きたかったの？
運転技術自体WRCでWRカーに乗るドライバーとしては下手だよ
こういう誰もが知ってるし誰も（あんたも）否定しないことを再確認したかったの？
いやいやｗ
それなら下手だって書かれても流せばいいじゃん
＞運転技術自体が劣ってると言いたいの？
これはいったい何を聞きたかったの？
運転技術自体WRCでWRカーに乗るドライバーとしては下手だよ
こういう誰もが知ってるし誰も（あんたも）否定しないことを再確認したかったの？
あまりにもわかりきったことを書くから、もっと詳しいところまで踏み込んで語れるのかと思ったよ
がっかり
がっかり
お前こそいったい何と戦ってるんだｗ
>>743
じゃあ聞くけどさ
>運転技術自体WRCでWRカーに乗るドライバーとしては下手だよ
これには「WRCで遅い」以外の根拠があるの？
運転技術があってもペースノート走法をきっちり習得しないとラリーでは速くないというのは
ライコネンやサラザン、ミュラーなんかを見てればわかると思うんだけど
じゃあ聞くけどさ
>運転技術自体WRCでWRカーに乗るドライバーとしては下手だよ
これには「WRCで遅い」以外の根拠があるの？
運転技術があってもペースノート走法をきっちり習得しないとラリーでは速くないというのは
ライコネンやサラザン、ミュラーなんかを見てればわかると思うんだけど
結局ペースノートを言い訳にしたいだけなんじゃねえかｗ
サーキットならすごく速い人で
ラリーの経験がほとんどないならその言い訳も通用するけどｗ
ラリーアメリカだかでチャンピオンにもなってもう何年もWRC参戦してるわけだし
アメリカのラリークロス出たって予選も通過できずに敗者復活に出てるブロック先生だしなあ
うまくなるとは思えん
ていうかその面子とブロックを比較するとか彼らに失礼だと思わんかｗ
サーキットならすごく速い人で
ラリーの経験がほとんどないならその言い訳も通用するけどｗ
ラリーアメリカだかでチャンピオンにもなってもう何年もWRC参戦してるわけだし
アメリカのラリークロス出たって予選も通過できずに敗者復活に出てるブロック先生だしなあ
うまくなるとは思えん
ていうかその面子とブロックを比較するとか彼らに失礼だと思わんかｗ
言い訳（笑）とかそういう話は誰もしてないんだけどなあ
その面子とブロックを比較してるわけではなく、ラリーのリザルトのみから純粋な運転技術を
評価することはできないってこと
この前Xゲームで銀メダル獲ってたじゃん
まあグロンホルムもパストラーナも居なかったし、ファウストはペナルティ食らってたけど
その面子とブロックを比較してるわけではなく、ラリーのリザルトのみから純粋な運転技術を
評価することはできないってこと
この前Xゲームで銀メダル獲ってたじゃん
まあグロンホルムもパストラーナも居なかったし、ファウストはペナルティ食らってたけど
もう夏なんだなぁ
ブロックがWRCに参戦する前は、このスレにウザイほどXゲームとかジムカーナの
動画が張りまくられてたけど、
参戦したあとは、まったく勝負にならない有様に悲観したのか勝手に沈静化しちゃったなぁ。
動画が張りまくられてたけど、
参戦したあとは、まったく勝負にならない有様に悲観したのか勝手に沈静化しちゃったなぁ。
ポーランド兄貴も、どさくさに紛れて動画貼ってたなw
誰かノブレさんのこと語ってあげてよ＞＜
ほんのり甘くてうまいよね
日本でのWRC人気は90年代半ば〜2000年くらいで（NHK朝のニュースでWRC結果とかやってたなぁ）、今はどん底だと思うけど、ヨーロッパではどうなんだろ？
今でも人気あるの？
（他のモータースポーツとの相対的な人気、モータースポーツ自体が減退とかいう絶対的な人気どちらでも）
今でも人気あるの？
（他のモータースポーツとの相対的な人気、モータースポーツ自体が減退とかいう絶対的な人気どちらでも）
753 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/17(火) 20:56:40.21 ID:j1TEDd3y0
ケン・ブロックはコーナー1つだけ抜き出して見ても遅いやん。
ただああいうキャラ＆ポジションのマーケットはある。
それをここで書くから色々言う奴がいる。
折れとか。
ただああいうキャラ＆ポジションのマーケットはある。
それをここで書くから色々言う奴がいる。
折れとか。
754 ：音速の名無しさん：2012/07/17(火) 21:22:47.21 ID:4YQiGdh00
ブロックさんの目的はＤＣ靴の宣伝と販売促進にある
日本でも十分すぎるほど効果を発揮してる
でも、プーマ靴のほうが強い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1225551194/
日本でも十分すぎるほど効果を発揮してる
でも、プーマ靴のほうが強い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1225551194/
まぁケンさんは「自分の靴屋の看板つけたクルマでレースに出て宣伝しまくってる道楽社長」ってイメージだから、
選手としてはダメでも愛すべきバカ的な意味で好感は持ってるｗ
まぁ靴なんてABCマートの安売りしか買わないんだけど。
選手としてはダメでも愛すべきバカ的な意味で好感は持ってるｗ
まぁ靴なんてABCマートの安売りしか買わないんだけど。
遅いっていうのはこういうことを言うんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=VyNNbFJMkoM
http://www.youtube.com/watch?v=VyNNbFJMkoM
なんか楽しそうだなｗ
俺もドライブしてみたい
俺もドライブしてみたい
おっとノブレの悪口はそこまでだ
最近のWRCで優勝を争えるポジションにいるのはシトロエン２台、フォード２台、MINI１台くらいだろ。
あとは分単位で差が付くから、前が潰れないと表彰台ゲットはまず無理。
ケンはその他大勢のひとりだし、その中では知名度は高いに各開催国でも人気はトップドライバーと同等にある。
あとは分単位で差が付くから、前が潰れないと表彰台ゲットはまず無理。
ケンはその他大勢のひとりだし、その中では知名度は高いに各開催国でも人気はトップドライバーと同等にある。
客寄せパンダ的な扱いだよな
需要有るなら良いんじゃね
需要有るなら良いんじゃね
トップ勢に勝てとは望まないが
その他大勢の中で特に速いってわけでもないからな、むしろ遅いｗ
その他大勢の中で特に速いってわけでもないからな、むしろ遅いｗ
別に他の選手に迷惑かけてないし、むしろラリーファンの外へのPRという意味では貴重
764 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/18(水) 01:38:50.62 ID:3nkY0F2e0
え…
まぁ間口は広くてもいいか…
でもお前ら、そういう輩に「あれは違うぞ」とか言いそうじゃん。
まぁ間口は広くてもいいか…
でもお前ら、そういう輩に「あれは違うぞ」とか言いそうじゃん。
765 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/18(水) 01:39:46.53 ID:3nkY0F2e0
×そういう輩
〇そこから入ってきた輩
〇そこから入ってきた輩
パストラーナも一時期Nで走ってたし、けんさんとアメリカWRT結成して欲しかったな
エナジードリンクモロ喧嘩するけどw
エナジードリンクモロ喧嘩するけどw
VWって参戦準備 いい感じでしてるの？
wrcにもバーニーエクレストンみたいな人は現れないものかね…？
ジャントッドがfia会長に就任した時にはwrcも発展すると思ったんだが…
ジャントッドがfia会長に就任した時にはwrcも発展すると思ったんだが…
所詮ナチ豚の後釜だから期待しても…
フォーマット画一化を止めるためにプロモーター切ったり、
費用を抑えるために新規格導入したりして色々手は打ってるんだけど、
完全に裏目に出てたり、王者様が露骨に不満漏らしたり、メーカーやドライバーの反応がイマイチ鈍かったり…
まぁ本業がヤバくてモタスポどころじゃなくなりつつあるPSAグループや
例年以上にスポンサー集めに苦労しまくってるプライベーター達みたいに
欧州不況が主原因なのは多分にあるから、今の経済状況が続く限り好転はしないと思う
費用を抑えるために新規格導入したりして色々手は打ってるんだけど、
完全に裏目に出てたり、王者様が露骨に不満漏らしたり、メーカーやドライバーの反応がイマイチ鈍かったり…
まぁ本業がヤバくてモタスポどころじゃなくなりつつあるPSAグループや
例年以上にスポンサー集めに苦労しまくってるプライベーター達みたいに
欧州不況が主原因なのは多分にあるから、今の経済状況が続く限り好転はしないと思う
ペター優勝したじゃん！やったね！
運動会だけどね！
結局、”世界”選手権というのは無駄にコストばかりかかって無理があるよね・・・
過去を振り返っても、F1以外は全部失敗してるし・・・
過去を振り返っても、F1以外は全部失敗してるし・・・
やっぱりしっかりしたピラミッドがないとダメなんじゃないかな
F1は下にGP2とかF3がステップアップとしてあるし
F1は下にGP2とかF3がステップアップとしてあるし
DTMとスーパーGT統合して世界選手権にすりゃいいんだよ
>>778
なんでメリットが無いのにエントラントがいるの？
なんでメリットが無いのにエントラントがいるの？
780 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/19(木) 14:01:07.13 ID:kpa2TYea0
好きだから
FIA GTのプロモーターが撤退したのはエントラント不足なの？
少なくともWRCがごたついてるのはエントラント不足が直接の原因ではないけど
少なくともWRCがごたついてるのはエントラント不足が直接の原因ではないけど
まあ正直FIAGTあんま面白くないし・・・
じゃあWRCはどうなんだと言われたら大変苦しいが
じゃあWRCはどうなんだと言われたら大変苦しいが
まず年間ラウンド数を減らすべき
更にヨーロッパ主体にして遠征も極力無くす
これだけでも経費が相当浮くんじゃないの？
更にヨーロッパ主体にして遠征も極力無くす
これだけでも経費が相当浮くんじゃないの？
>>784
そしたらWRC自体の収益が落ち込む
そしたらWRC自体の収益が落ち込む
やっぱ参戦車種数増やすのが一番かねぇ
これが一番難しいのは分かるが
これが一番難しいのは分かるが
EUの経済に復活してもらうのが一番
IRCみたいにマニュファクチャラーはメーカー登録だけにするのとか、
ディーゼルとかハイブリッドで新規格作ってPWRC参戦を認めてもいいとは思う
参戦台数が劇的に増えるとは思えんし、状況がすぐに良くなるとも思えんけど
ディーゼルとかハイブリッドで新規格作ってPWRC参戦を認めてもいいとは思う
参戦台数が劇的に増えるとは思えんし、状況がすぐに良くなるとも思えんけど
ランチア、トヨタ、フォードぐらいしかまともなエントラントがいなかった頃でも
今よりずっと楽しく思えたのは、ただの贅沢病かもな
もうカテゴリーの終末期なのかもしれん
今よりずっと楽しく思えたのは、ただの贅沢病かもな
もうカテゴリーの終末期なのかもしれん
791 ：音速の名無しさん：2012/07/20(金) 01:36:40.79 ID:+EE2oTRL0
なんかVW来季は3台体制かな？って話みたいだね
オジェ、ラトバラ、ミケルセンかね
オジェ、ラトバラ、ミケルセンかね
>>790
思い出補正
思い出補正
ミケルセン起用するならレギュラーでいいだろ
795 ：音速の名無しさん：2012/07/20(金) 06:13:18.04 ID:ZakxOhVM0
＞オジェ・ソルド・（ミケルセン、ウィーガント、アブリングの交代制)
の３台と予想
その４人でチャンピオン争いか！
の３台と予想
その４人でチャンピオン争いか！
ローブもペターも引退か？ Orz
あのWRCの伝説「トミ・マキネン」がスバル・ラリーチーム「Dave Mirra」に指導
NBR inside story: Mäkinen's backstage talk with Mirra
ttp://www.youtube.com/watch?v=g4X6DmFo7-4
NBR inside story: Mäkinen's backstage talk with Mirra
ttp://www.youtube.com/watch?v=g4X6DmFo7-4
ケンさん洗濯屋はやらないのかな
ケンさんやたら嫌われてるような気がするけど
自分は好きだな。いい人そうだし、マシンもかっこいいし、
まぁWRCレベルではないとは思うけど。
自分は好きだな。いい人そうだし、マシンもかっこいいし、
まぁWRCレベルではないとは思うけど。
ネット上でのみ声の大きい排他的なヲタが嫌ってたり、
信者がウザいほど過剰な擁護してるだけで
一般的にはそれなりに人気のあるラリードライバーだと思うよ
信者がウザいほど過剰な擁護してるだけで
一般的にはそれなりに人気のあるラリードライバーだと思うよ
実はうまいんだぜジムカーナ動画すげえだろ
って宣伝する馬鹿がいるから
あんなのWRCじゃへたくそだろ
と当たり前の指摘をされるだけで
別に嫌われてるとかではないだろ
って宣伝する馬鹿がいるから
あんなのWRCじゃへたくそだろ
と当たり前の指摘をされるだけで
別に嫌われてるとかではないだろ
BRZR5計画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
まじかぁぁぁぁ!!!!
水平対向でいくのか！？
てかマジなの？
てかマジなの？
まだインプレッサの可能性もあるって話だがな。
1.6ボクサーターボのBRZがIRCで活躍するなら胸熱だな
1.6ボクサーターボのBRZがIRCで活躍するなら胸熱だな
どこ情報? どういうこと? スバル再参戦?
ラリＸ
またラリーXのガセネタか
５年くらい前に、ケンさんのこの動画を見たときは衝撃だった
http://www.youtube.com/watch?v=qdxxewH6N9k
http://www.youtube.com/watch?v=qdxxewH6N9k
っていうかリンク先がないとかアンカーがなく繋がりが分からない話とか
大抵ラリＸのNews
大抵ラリＸのNews
>>803
つか、Ｒ5って何処までイジれるんだっけ？
つか、Ｒ5って何処までイジれるんだっけ？
>>812
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/9974A7AA054F1E88C1257A400055BFA5/$FILE/PROVISIONAL-261%20(2013)-(15.06.2012).pdf
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/9974A7AA054F1E88C1257A400055BFA5/$FILE/PROVISIONAL-261%20(2013)-(15.06.2012).pdf
BRZ R5と聞いて
GREと違って市販ベースだから問題ないって事か、これは盲点だった
そして、これでグループNは完全に死亡か…
GREと違って市販ベースだから問題ないって事か、これは盲点だった
そして、これでグループNは完全に死亡か…
次がないんだから死亡させてもいいだろ。
PWRCとか機能してないしな。
PWRCとか機能してないしな。
816 ：812：2012/07/21(土) 15:59:17.95 ID:W3tsiD1Q0
ごめん、にわかな質問で申し訳ないんだが、
R5規定って何？ FIAが新レギュレーションを出したの？
R5規定って何？ FIAが新レギュレーションを出したの？
オレからもおねがい。 R5について教えてくれ。
フランス語版のところがほぼ空欄になってますね。どうでもいいけど。
あと、初っ端から……Group VR5 and Group A forms.とあるが、
VR5ってなんだ？その後にもたくさん出てきているようだが。
あと、初っ端から……Group VR5 and Group A forms.とあるが、
VR5ってなんだ？その後にもたくさん出てきているようだが。
R5は簡単に言うと1.6ターボS2000の簡易版
GRE若しくはそれに準じたエンジンが必須のS2000に対して、R5は市販ベースのエンジンでおkってのが一番の違い
細かく読んでないけど、文面的にVR5ってのはR5の正式名称とかそんなんじゃないのかなぁ
GRE若しくはそれに準じたエンジンが必須のS2000に対して、R5は市販ベースのエンジンでおkってのが一番の違い
細かく読んでないけど、文面的にVR5ってのはR5の正式名称とかそんなんじゃないのかなぁ
現行インプレッサには1.6NAがあるけど、BRZは今のとこ2.0NAだけ
1.6のBRZが出るのかな？
1.6のターボはまだ市販されてないけど、次期WRXやBRZに載るんだろうか？？
楽しみだ
ところで、TMGがS2000開発中でスバルがR5路線てことは、VWとシュコダのような関係になるのかも
トヨタはWRC、スバルはSWRCやIRCか？
1.6のBRZが出るのかな？
1.6のターボはまだ市販されてないけど、次期WRXやBRZに載るんだろうか？？
楽しみだ
ところで、TMGがS2000開発中でスバルがR5路線てことは、VWとシュコダのような関係になるのかも
トヨタはWRC、スバルはSWRCやIRCか？
BRZをR5に仕立てて欧州でもアピールする気なのかな？
プライベーターが買うとは思わないが・・
プライベーターが買うとは思わないが・・
>>823
メガーヌとかロータスみたいな感じで行くつもりでしょ
メガーヌとかロータスみたいな感じで行くつもりでしょ
スバルとトヨタに朗報か!
で、三菱は？
で、三菱は？
>ラリー・モンテカルロの時みたいに、フォードがWRC後半のターマックで起用してくれないかなぁ。
>ドライバー市場を見渡す限り、デルクール以上にターマックを走れて（モンテカルロ6位だからね）
>かつヒマな人って見当たらないんだよね。
モンテカルロは俺様が資金持ち込みで乗っただけだろ？
>ドライバー市場を見渡す限り、デルクール以上にターマックを走れて（モンテカルロ6位だからね）
>かつヒマな人って見当たらないんだよね。
モンテカルロは俺様が資金持ち込みで乗っただけだろ？
スズキも来ないかな
828 ：音速の名無しさん：2012/07/23(月) 00:09:31.25 ID:p9Pguzie0
スズキはそれどころじゃないだろ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742707/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742707/
>>825
朗報ってレベルじゃないけどな
スバルのR5は妄想くさいしトヨタも現場（TMG）が勝手に話進めてるだけで本社のゴーサイン待ちだし
三菱は電気自動車以外には金かける気なさそうだし当分ラリー復帰は期待できそうにないな
朗報ってレベルじゃないけどな
スバルのR5は妄想くさいしトヨタも現場（TMG）が勝手に話進めてるだけで本社のゴーサイン待ちだし
三菱は電気自動車以外には金かける気なさそうだし当分ラリー復帰は期待できそうにないな
スズキの４輪活動はモンタジ頼みだったから、その関係が消滅した後に４輪の競技参加（世界選手権レベル）は全く無いんじゃないの。
>>829
http://www.toprunracing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=110%3Atop-run-is-already-thinking-about-the-future-projects-with-subaru-sti-in-2013&catid=1%3Acontenuti-generali&lang=en
http://www.toprunracing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=110%3Atop-run-is-already-thinking-about-the-future-projects-with-subaru-sti-in-2013&catid=1%3Acontenuti-generali&lang=en
>>831
トップランレーシングでは7/5に公表してたのか
トップランレーシングでは7/5に公表してたのか
トップランといえば少し前は有力なランサーユーザーだったのになー
マキネンのとこの経営危機はおさまったんだろうか
いい状況になる要素がほとんど見あたらないけど…
マキネンのとこの経営危機はおさまったんだろうか
いい状況になる要素がほとんど見あたらないけど…
最近マキネンがあっちこっちにドライビング指導に出張してるのは小遣い稼ぎなのか
今年全然見てないのですが
ソルド勝ちましたか？
ソルド勝ちましたか？
IRCで勝った
ルーマニアの首相ってコドラ経験があるらしい
えっ？
>>839
日本語でおｋ
日本語でおｋ
俺様ポディウムおめ
マルチスズキの件。
毛のない毛の人の派が絡んでたのか。
本当に大迷惑だよな、中獄は。
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20120723-OYT1T01264.htm?from=top
毛のない毛の人の派が絡んでたのか。
本当に大迷惑だよな、中獄は。
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20120723-OYT1T01264.htm?from=top
さすがにWRCに関係なさ過ぎるだろ
STIがBRZ R5公式否定きたか
ってもR5計画自体はあるみたいだから、ベース車両がまだ決まってないだけのようだけど
ってもR5計画自体はあるみたいだから、ベース車両がまだ決まってないだけのようだけど
なんだよ、STIがBRZのR5開発否定しちゃったじゃないか・・・
もっとも、BRZって構造的に4WD化できないって話もあるみたいだけど
もっとも、BRZって構造的に4WD化できないって話もあるみたいだけど
やっぱりBRZ R5のニュースは妄想だったか
WRC参戦末期のプロドラとの一件で痛い目見たスバルがマシン開発を社外に丸投げするワケがないと思ってたがその通りだったな
WRC参戦末期のプロドラとの一件で痛い目見たスバルがマシン開発を社外に丸投げするワケがないと思ってたがその通りだったな
公式が否定しても実は本当だったニュースなんていくらでもあるわけだが
TOPRUNのホームページからBRZの事消えてるな
まだゴーサイン出てないのにTOPRUNが先走ったのか単なる嘘だったのか・・・？
まだゴーサイン出てないのにTOPRUNが先走ったのか単なる嘘だったのか・・・？
来年からVWの１５連覇かｗ
15年連続で参戦するのかよ
15年後にはマジでEVオンリーとかなってそうだなｗ
R&D SPORTに作らせたレガシィGT３００は最終的には優勝できるだけの性能を得たが、STIで作ったBRZ・GT３００はそのレベルにすら達していないから、自社開発してもダメっぽいかもね。
完全なシルエットフォーミュラだからなあスーパーGTは
855 ：音速の名無しさん：2012/07/25(水) 11:23:50.86 ID:vDiDMhPP0
確かにデビュー年でまだ３戦？くらいしかしてないんだし
来年見てみないとわからん気がする
来年見てみないとわからん気がする
ろくに開発期間もなかったのにデビュー直後から快進撃を続けてたら逆に怪しい
市販車改造のR5とそのシルエットフォーミュラが何か関係あんの？
そろそろスレチやな
どちらにしてもスバルが帰ってくるかもしれないってことはいいことだ
どちらにしてもスバルが帰ってくるかもしれないってことはいいことだ
国内メーカーが帰って来ても、もう日本でWRCは開催されないんだろうなぁ
>>860
国内メーカーが思いっきりテコ入れすればあり得るだろ
国内メーカーが思いっきりテコ入れすればあり得るだろ
思いっきりテコ入れ出来るメーカーがどれだけあるやら・・・
ホルデリートさん
【JRC】富士重工(スバル)、全日本ラリー「モントレー2012 in 渋川」に特別協賛…BRZがゼロカーとして走行 [12/07/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1343150445/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1343150445/
地味にIRCとERCの統合するのが確定してるっぽい記事きたな…
http://as-web.jp/rallyplus/news/info_smart.php?no=25370
TMGとして本格参戦するようになるかな
TMGとして本格参戦するようになるかな
本当にR5を開発するなら、1.6ターボになるという次期WRXをベースにするだろうな
インプレッサから独立したモデルになると言われてるけど、どのくらいのサイズになるんだろう
ヨーロッパ勢はみんなBセグメントサイズのモデルがベースになってるから、それに倣うならWRXはインプレッサよりコンパクトになる？
インプレッサから独立したモデルになると言われてるけど、どのくらいのサイズになるんだろう
ヨーロッパ勢はみんなBセグメントサイズのモデルがベースになってるから、それに倣うならWRXはインプレッサよりコンパクトになる？
もうスバルにそんな気はないと思うよ
VWもF1参戦の噂もでてきたルマンやめてWRCもF1もやるのかな
トヨタはBMWと提携したし、GREをMINIに積めばおｋじゃね？
トヨタとBMWのあれってそんな深い関係なの？
逆にトヨタエンジンをminiに載せそうw
逆にトヨタエンジンをminiに載せそうw
エンジンもSTIが関わってたのは一部で大半はプロドライブじゃなかった？
初期はともかく、後期〜末期はプロドラの迷走もあってSTIも結構開発に関わってなかったっけ？
880 ：音速の名無しさん：2012/07/27(金) 01:00:43.91 ID:H/HBMm/n0
http://www.rally-mania.cz/news.php?id=13398
フォードワークスの、フィンランドスペシャルカラー
フォードワークスの、フィンランドスペシャルカラー
写真で見る：スバルBRZゼロカー
ttp://as-web.jp/rallyplus/blog/info.php?n=1&no=572
ttp://as-web.jp/rallyplus/blog/info.php?n=1&no=572
涙目インプがデビューする前夜あたりからスバルの関与は強まったみたいだけど
スバル本社でラリーカーの解析をやったり、
市販車との関連性を強めるためにエクステリアデザインもやってたし
丸目インプのころはもうやることないって言ってたエンジンも
劇的に進化したのもこのころ
スバル本社でラリーカーの解析をやったり、
市販車との関連性を強めるためにエクステリアデザインもやってたし
丸目インプのころはもうやることないって言ってたエンジンも
劇的に進化したのもこのころ
>>877
いや、スバルがプロドラの件でラリーカー開発を社外に丸投げするかしないかの話題で、SGTの件を引き合いに出したのだが、BRZのGT３００を開発したのはSTIだし、ほとんどスバル社内とも言えるSTIが作ってもロクなのが出来ないってこと。
いや、スバルがプロドラの件でラリーカー開発を社外に丸投げするかしないかの話題で、SGTの件を引き合いに出したのだが、BRZのGT３００を開発したのはSTIだし、ほとんどスバル社内とも言えるSTIが作ってもロクなのが出来ないってこと。
N車のパーツとかSTI製だろ
R５とスーパーGTの違いを考えろよ
だれもWRカーを全部作れとか言ってるわけじゃねえんだよ
R５とスーパーGTの違いを考えろよ
だれもWRカーを全部作れとか言ってるわけじゃねえんだよ
前にも出てるけど、BRZGT300は評価するにはまだ早いんじゃないの？
結果が全てだよ
遊びでやってんじゃないんだから
遊びでやってんじゃないんだから
888 ：音速の名無しさん：2012/07/27(金) 12:40:49.61 ID:10GCTyskO
そもそも、Ｒ５規定はどういうの？グループＮ＋Ｒ４よりは速い車になるのか？
889 ：音速の名無しさん：2012/07/27(金) 12:55:16.23 ID:5hGDGlRy0
スレ違いだし、煽ってるだけなんだからSGTの話するアホはスルーするかNGにしとけよ
WRCスレを開いたらSGTスレだったでござる
WRCの話はプロトタイプカー総合スレでやってるぞ
いろんなカテゴリが死にかけでどのスレも喧々諤々状態
STI内製のBRZ-GT300は応援すべし！
WRC+読んだんだが・・・
結局、最近のWRCはつまんねーなと再認識した
インプレッサ555の特集や306マキシの記事は一気に読み上げたけど、他の記事には興味も沸かないよ
結局、最近のWRCはつまんねーなと再認識した
インプレッサ555の特集や306マキシの記事は一気に読み上げたけど、他の記事には興味も沸かないよ
そうですか
これからも過去の記憶の中で生きてください
これからも過去の記憶の中で生きてください
>>897
君の主観は事実じゃありませんよ
君の主観は事実じゃありませんよ
>>897
今のWRCはそんなつまらんかね？
1位の自滅を期待しつつ2位以下の争いを眺めるのも中々楽しめるんだがなｗ
毎回のようにフォードワークスの2人がやらかすのも面白いねぇ、フォード限定マモノも定番になりつつあるしｗ
たまにしか出てこないつべの有名人や金でシート買ったオランダ人親子の下手なドライビングも失笑モノだしな
というか最近のWRC+がつまらない、の間違いじゃね？
ネットで拾えるレベルのリザルトに過去ネタ特集ばっかりだしな
今のWRCはそんなつまらんかね？
1位の自滅を期待しつつ2位以下の争いを眺めるのも中々楽しめるんだがなｗ
毎回のようにフォードワークスの2人がやらかすのも面白いねぇ、フォード限定マモノも定番になりつつあるしｗ
たまにしか出てこないつべの有名人や金でシート買ったオランダ人親子の下手なドライビングも失笑モノだしな
というか最近のWRC+がつまらない、の間違いじゃね？
ネットで拾えるレベルのリザルトに過去ネタ特集ばっかりだしな
複数ワークス同士の殴り合い＆僅差のチャンピオン争いと、
二位争い＆フォードの自爆＆下手糞のクラッシュを比べて後者のが面白いと言うなら、きっとそうなんだろうな。
けどそれって最早世界選手権レベルでやるような事じゃ無くね？
二位争い＆フォードの自爆＆下手糞のクラッシュを比べて後者のが面白いと言うなら、きっとそうなんだろうな。
けどそれって最早世界選手権レベルでやるような事じゃ無くね？
参戦メーカーが2つしか無いのに面白い訳がない
車両もスポーツカーでも何でもないつまらないコンパクトハッチバックだから見栄えも悪い
車両もスポーツカーでも何でもないつまらないコンパクトハッチバックだから見栄えも悪い
WRC+は内容薄いよね
確かになあ。結構前からコンパクトカーばかりになったけど、クーペとかインプレッサ、ランエボのような要素もほしいね
WRCで過去にクーペボディってそんなにあったかな？
セリカ、ランチアラリー、シトロエンクサラくらいか？
後はセダンが多いだろ。歴代三菱車、同じくスバル車、フィアット１３１、オペルアスコナ・・・
セリカ、ランチアラリー、シトロエンクサラくらいか？
後はセダンが多いだろ。歴代三菱車、同じくスバル車、フィアット１３１、オペルアスコナ・・・
スリッパ
スリッパちゃんはクーペって言っていいのかな？
ちょっと特殊じゃん
ちょっと特殊じゃん
けんけんがくがく【喧喧諤諤】
「けんけんごうごう（喧喧囂囂）」と「かんかんがくがく（侃侃諤諤）」とが混同されてできた語
「けんけんごうごう（喧喧囂囂）」と「かんかんがくがく（侃侃諤諤）」とが混同されてできた語
スリッパは元がＣＣで、クーペ＆カブリオレだから問題ないだろ。
オリンの開会式観てるが、WRCのおかげで
ラリー観てないと、ゼッタイオレは死ぬまで知らなかったであろう国が多かったなぁ。
コードジボワールとかキプロスとか。
ラリー観てないと、ゼッタイオレは死ぬまで知らなかったであろう国が多かったなぁ。
コードジボワールとかキプロスとか。
>>900
最近でも僅差のチャンピオン争いはあったし
フォードの二人がクラッシュしまくってるのが「下手くそ」にしか見えないんだったら
WRCは楽しめないだろうね
わざわざここで他人を不愉快にするよりも何か別の趣味を探したら？
最近でも僅差のチャンピオン争いはあったし
フォードの二人がクラッシュしまくってるのが「下手くそ」にしか見えないんだったら
WRCは楽しめないだろうね
わざわざここで他人を不愉快にするよりも何か別の趣味を探したら？
カタールの入場行進見られなかった・・・
テレビつけたら日本が行進してたわ(´・ω・`)
QatarはJapanより後じゃないの？
カタールはQだった俺アホス＼(^o^)／
旗手は女性だったよ。
そんな中トニさんが地味に引退危機…
生きてたら、マクレー開会式でぶっ飛ばしてたんだろうな・・・
>>901
つMini
それにWRカーのベース車輌なんてのは殆どがスポーツカーでも何でもないのだが
スポーツカー目当てならFIA GT選手権でも見てた方がいいと思うヨ
>>904
クサラはハッチバックじゃね？
あとはセアトとアクシデントもクーペだったような
つMini
それにWRカーのベース車輌なんてのは殆どがスポーツカーでも何でもないのだが
スポーツカー目当てならFIA GT選手権でも見てた方がいいと思うヨ
>>904
クサラはハッチバックじゃね？
あとはセアトとアクシデントもクーペだったような
2ドアセダンorクーペ論争
フィンランドエディションのフィエスタ、カラーリングが格好いい。
フィンランドはなんで特別仕様なの？
女の子に今日はなんでTバックなの？って聞くようなもんだ
>>924
ランサーＷＲＣのベースはスポーツカーではないよな。
ランサーＷＲＣのベースはスポーツカーではないよな。
公式チューンされたファミリーカーだろ
インプレッサリトナ⇒インプレッサWRC
ランサーセディア⇒ランサーWRC
ランサーセディア⇒ランサーWRC
Zは？
グループ4時代迄遡れば種々有ったけどね。
911や308や124やA110辺り。
911や308や124やA110辺り。
まあWRCの歴史を紐解いてもつまらないハッチバックファミリーカーベースのラリー車が
圧倒的に多いだろうな
圧倒的に多いだろうな
こんな時こそ、デュバルのようなエンターテイナーが必要だな
てか、今デュバル何してんの？
てか、今デュバル何してんの？
スバル
エンターテイナー居るじゃん！
ケン・ブロックｗｗ
ケン・ブロックｗｗ
WRCが存続の危機に瀕していることには変わりなし
>>935
具体的にどう危機なの？
具体的にどう危機なの？
大本は欧州危機が原因だけどな
F1以外のモタスポが壊滅しそうな勢いだもんなあ
FIA-GTも終了だっけ
プロモーターが撤退しただけだろ
それにそもそもFIA-GT自体大したカテゴリじゃない
それにそもそもFIA-GT自体大したカテゴリじゃない
941 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/07/29(日) 20:17:50.72 ID:El17cJQY0
金持ちプライベーターの最高峰としては必要
>>931
シルビアがWRCで最後に優勝したFR車か…
シルビアがWRCで最後に優勝したFR車か…
M3じゃないのか？
シエラだろ
プロドライブのロスマンズM3じゃなかった？
コルスが最後だった気がする。
コルスが最後だった気がする。
>>945
シエラ
シエラ
88年コートジボワールの200SXであってるよ
あのシルビア、400馬力ぐらいなかったっけ？
それ240RSだろ
240RSは275馬力
200SXが400馬力もあったって話は聞いたことないし
300馬力以下に抑えるためのGr.A規定なんだから無理だと思うけど
300馬力以下に抑えるためのGr.A規定なんだから無理だと思うけど
240RS、ヤフオクに出てるね
その頃って、まだリストリクターは無し？
Mスポの新カラー、VW化してるんだが
実はスープラでした
済まん、400馬力オーバーはスープラだった
リストリクターは1990年からだから300SX？は何馬力あったんだろうな
リストリクターは1990年からだから300SX？は何馬力あったんだろうな
シングルカムだったし馬力は他車に比べるとほんと大したことないよ
250馬力くらいじゃなかったか
武器は信頼性と容易な整備性って感じで
MA70は足周りが脆弱すぎ
そもそも車自体が全然ラリー向きじゃなかったし
250馬力くらいじゃなかったか
武器は信頼性と容易な整備性って感じで
MA70は足周りが脆弱すぎ
そもそも車自体が全然ラリー向きじゃなかったし
961 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/08/01(水) 01:18:40.00 ID:P1FEj0vU0
＆信頼性
シューマッハ、アロンソ、ハミルトン、フェラーリ、ルノーは
ローレウス賞にノミネートされてるのに、WRCドライバーや
シトロエンはなんでノミネートされないの？
ローレウス賞にノミネートされてるのに、WRCドライバーや
シトロエンはなんでノミネートされないの？
何その賞
964 ：音速の名無しさん：2012/08/01(水) 11:15:56.86 ID:Pc5y1h2eO
アルーアッティア、銅メダル取ったんだな
おまいら、WRCが一番面白かったのは何年？
ベスト3でもいいよ。
ベスト3でもいいよ。
2005
2004
2003
2004
2003
90年代全部
どれがベストとか決められない
あとは2003くらいか
どれがベストとか決められない
あとは2003くらいか
1985
1991
2000
1991
2000
1998
1999
2000か2005
1999
2000か2005
すげーｗ
ﾍｲｰﾔﾚｱﾙｱﾃｨﾔ♪ﾍｲｰﾔﾚｱﾙｱﾃｨﾔ♪
「国の代表」ってだけで、レベル自体は低いと思ってました。
ごめんなさい…。
射撃も車の運転も上手いとか、ゴルゴだな。
ごめんなさい…。
射撃も車の運転も上手いとか、ゴルゴだな。
運転しながら、前方走行車のタイヤを狙撃してパンクさせるとか
アクション映画みたいな事出来ちゃうのかな
アクション映画みたいな事出来ちゃうのかな
さすがにそういう時はマシンガンほしいとか言い出すんじゃない？
ナッサーの前走るドライバーは
追いつかれると、いつ撃たれるかとドキドキなのか
追いつかれると、いつ撃たれるかとドキドキなのか
ここはオリンピックの射撃場じゃないんだぞ！
ノ、ノブレさん、逃げてぇ！
ドイツのサービス
ローブ「や、やぁ、ナッサー(震え声)」
ミッコ「メ、メダルすごいねぇ…(銃持ってないよな？)」
エレナ「ラリーじゃ表彰台とか無いしねwww」
ロ＆ミ「！！(こんバカ！蜂の巣にされんぞ！)」
ローブ「や、やぁ、ナッサー(震え声)」
ミッコ「メ、メダルすごいねぇ…(銃持ってないよな？)」
エレナ「ラリーじゃ表彰台とか無いしねwww」
ロ＆ミ「！！(こんバカ！蜂の巣にされんぞ！)」
ナッサー銅メダルおめ！
さて、今月のハリウッド（）の運勢は
さて、今月のハリウッド（）の運勢は
無表情で女をイかせるナッサー・・・
>>974
レース前にクライアントに有って一言、「要件を聞こう」って・・・
レース前にクライアントに有って一言、「要件を聞こう」って・・・
WRカーのドライバーで、パリダカの覇者で、射撃五輪銅メダル。
これでイケメンだったら、漫画の世界だな。
これでイケメンだったら、漫画の世界だな。
ナッサーって実力あるからペイドラじゃないよね？
wiki見ても個人スポンサーとかなにも書いてないけどオイルマネーの香りがプンプンする坊っちゃんっぽい
wiki見ても個人スポンサーとかなにも書いてないけどオイルマネーの香りがプンプンする坊っちゃんっぽい
グループNレベルのドライバーでしょ
>>985
どういう意味？
どういう意味？
ナッサーは資金持ち込みだろ
シトロエン買収とか言う話にもなってるが・・・
シトロエン買収とか言う話にもなってるが・・・
ポイントスタンディングスを眺めてりゃ大体分かるっしょ。
オストベルグと比べりゃあねえ。
常時ワークスとして出ているのが４人しかいないんだから、
5位6位をコンスタントに取りつつ隙あらば4位以上くらいは取らないとね。
オストベルグと比べりゃあねえ。
常時ワークスとして出ているのが４人しかいないんだから、
5位6位をコンスタントに取りつつ隙あらば4位以上くらいは取らないとね。
第一銅でゴルゴ扱いとか、デューク東郷さんに失礼ですし
クレー射撃はSGだろ
狙撃との接点が全くない
狙撃との接点が全くない
ゴルゴなら、金どころか金玉取れるレベル
>>989
年齢とWRカーの経験も考慮してやれ
年齢とWRカーの経験も考慮してやれ
996 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 13:16:28.52 ID:67eSEOjJO
ノブレさんも気づいたらＷＲＣドライバーにされてしまった気分なんだろうな。場違い感は本人が一番感じてそうｗ
だからメディアもワークスドライバー扱いしてないじゃん
998 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 14:17:28.07 ID:aeHUjUWAO
ナッサー、買収話を認めたね。
ナッサーが本気でWRCチャンピョン獲得に動き出したってことか
( ･´ｰ･｀)ﾌﾟｯ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。