1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 08:49:31.98 ID:47Ux7vYB0
3 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 09:35:40.33 ID:XZu5DMe+O
ミッコ、車両規定違反で失格だとぉ?
4 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 09:35:50.10 ID:SP6RBkz20
1乙!
ミッコ失格かよ〜
5 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 09:38:58.81 ID:TR7u7lnj0
クラッチとタービンホイール違反でミッコ失格とか・・・
最後の最後までマモノ仕事しすぎwww
6 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 09:51:01.41 ID:TcbgQYnVO
ラトバラは次で挽回しないと立場が危ういな
7 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 10:13:21.40 ID:Rrb8if3D0
みんなはどこで最新情報GETしてるの?
RALLY PLUS NET.?
8 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 10:25:27.80 ID:G0PGOD+DO
俺はラリーXモバイル
9 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 10:53:51.58 ID:TR7u7lnj0
俺はラリモバXとTwitterとFacebook
10 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 10:58:21.04 ID:mLr+1VEUO
同じくラリーXモバ
前スレ最後らへんで
ミッコリタして欲しい言ったやつ
お前マモノだな?
11 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 11:31:19.23 ID:e9hMvcO20
オストベルグとノビコフおめでとう
12 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 11:46:21.17 ID:lRCd6xIF0
>ミッコリタイア
シトロエンさん何やってはるんですか…
13 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 11:56:06.27 ID:Kn/tLeJX0
ケネル「ほれ見ろ、私がいないからこういうことが起きる」
14 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 12:19:25.71 ID:Tde3vAhL0
なんにせよオステベルグおめ!!
次は実力でとれよー
ラリモバのミッコ日記が楽しみだ
なんか、終盤戦でペターに順位を譲っているラトバラさんの姿が、まぶたの裏にちらついてきた
15 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 12:25:08.38 ID:lRCd6xIF0
ラトバラスキー >ペター何ポイント譲られれば気が済むんだよwww
去年の再現か、胸熱
16 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 13:30:37.08 ID:pa+9WTqm0
ゴール後の再車検で勝者が変わったのは2002アルゼンチン以来か?
あんときはバーンズのフライホイール重量超過だったか
ワークス以外の優勝もクニコ以来になるんかのー
17 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 14:17:23.95 ID:KQYz8dfe0
18 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 14:26:50.38 ID:G0PGOD+DO
プジョー307もウォーターポンプでやらかしたよな。
ファビアとプロトン、APRC初戦で良い感じで争ったんだな。
19 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 14:29:25.10 ID:KQYz8dfe0
20 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 14:42:54.05 ID:TcbgQYnVO
フォード・フォーカスもたしか初戦失格だったな
あれは3位だったが
21 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 14:48:02.65 ID:cgWo/KgQ0
ミッコ・・・
オステベルグあんま嬉しくないであろう初勝利おめ
22 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 19:45:36.77 ID:FjzxSk/F0
962 名前:音速の名無しさん:2012/03/31(土) 13:01:47.15 ID:Y8BEYfnJ0
何で
>>950が?
過疎スレなんだからもっと遅くても構わんだろ
ほれみろ、間に合わなかったじゃないか
アホか
23 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 19:54:40.43 ID:WGVLW/v50
24 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 20:08:09.97 ID:lRCd6xIF0
ぼくちゃんが不快になったアピールだろう、構っても損
多分スレタイとかにもうるさいと思うよ?w
25 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 20:19:23.90 ID:WGVLW/v50
950が立てるのが2chの常識だと思い込んでる初心者なんだろうなぁ
26 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 20:30:42.91 ID:CK10MSAf0
速いって言うなら、どのタイミングで立てるか決めるべきだったね。
27 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 21:56:57.71 ID:F3yUAceCP
1位2位がプライベーターってこれまであったの?
28 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 22:16:54.27 ID:Rrb8if3D0
ふつうにあるだろww
29 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 22:28:23.23 ID:WGVLW/v50
30 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 22:37:12.71 ID:/QTxpt/K0
もうポルトガルの優勝はマモノでいいよね
31 :
音速の名無しさん:2012/04/02(月) 23:32:41.70 ID:DsBfYDxM0
ワークス勢には意味のないラウンドだったな
早々とリタイヤした体操なんかELMSの自チームの応援に行ってるしw
32 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 00:01:22.74 ID:OKCx/aLQ0
WRC速報見てdできました。えらいことになったのねw
33 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 00:18:08.87 ID:2Xfi7ZWx0
まだ序盤だし、この程度の波乱は美味しいですw
34 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 00:28:40.97 ID:actmPd050
2000年オーストラリアのマキネン失格にはぶちギレた
35 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 00:35:46.64 ID:a1Mlos3B0
36 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 00:40:15.90 ID:Ja8nNAY00
ポイント的にラトバラはかなり苦しくなってきたんだから、もうペターをエースにしたらいいんじゃね
37 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 01:17:00.75 ID:NXCuPuXl0
何気にワークス勢で唯一全戦でポイント獲ってるもんな(ヒルボネンには同情するが)。
ローブvsペターは面白そう。
38 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 08:28:49.97 ID:73BjQV7MP
もうフォードはペターとマッズのノルウェーコンビでいいんじゃね?
39 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 10:36:08.71 ID:NXCuPuXl0
だなwラトバラ酷過ぎww
40 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 11:50:06.13 ID:ihtAnsMl0
去年のラトバラは何だったのか
41 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 12:08:09.37 ID:Db04J3GN0
おいおい、ラトバラはこれから速くなるぞ。
プレッシャーも無くなったし。
ポイント追いついてきたら、またやらかすけど。
42 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 12:15:58.45 ID:NXCuPuXl0
まぁ2010年のミッコも酷かったけど・・・
なんかミッコとかラトバラってプレッシャーに弱い感じだよね
ミッコもラリーGBでクラッシュリタイアだし(普通に走ってればWCだったのに)
やっぱペターとかローブとかオジェみたいなエースの風格みたいなのが感じられないわ。
セカンドとしては優秀なんだろうけど、ファーストには及ばないというか。。
43 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 12:33:12.82 ID:qLU/uYwj0
2010年のラトバラは「120%で走ってやらかすんじゃなくて95%で走ってやらかさなくすることが出来るようになった」と言われていたのに…
44 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 12:36:11.77 ID:a1Mlos3B0
ラトバラ批判してる人たちはクラッシュの原因とかも考慮してるの?
45 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 15:53:25.02 ID:8HA0TF0f0
そういえば、今のインプってWRC出れるの?
46 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 16:10:12.62 ID:s4d1CiuoO
オジェに「エースの風格」はないだろ。
フレクランの言うことも一理あるよ。
47 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 16:15:52.82 ID:a1Mlos3B0
もっと経験を積めばオジェはローブを超えられる
48 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 16:34:56.71 ID:ZTTcWuew0
そりゃオジェはこれからのドライバーだからな
まだまだこれからどんどん伸びるはず
49 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 16:49:48.13 ID:8HA0TF0f0
50 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 17:34:48.90 ID:ZhzwQ4f10
そういう話題はゲーム板でどうぞ
51 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 17:45:45.28 ID:8HA0TF0f0
あ、すいません。
WRC3がPS Vitaででるのはうれしいのでつい....
以後気を付けます。
52 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 22:43:52.55 ID:x0h1LnXF0
53 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 23:57:04.17 ID:qoVaqm640
ペターも「エースの風格」はないな
スバル時代も含め、ただ掻き回してるだけ
このスレにはペター儲が沢山居るみたいだがw
54 :
音速の名無しさん:2012/04/03(火) 23:58:57.75 ID:vFEUSxfYP
アンチペターっていつも必死感があって面白いわ
55 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 00:15:39.46 ID:ous5c7mk0
56 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 00:20:37.58 ID:ZkjuRElH0
>>54 ペタ好きだけど
「エースの風格」はないと思う
あるか?
「風格」w
57 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 00:32:44.57 ID:Kf5k3qyg0
ラトバラよりはあると思う
58 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 00:57:13.97 ID:0VpKYZR7P
少なくともペターの経験した優勝はもっとライバルがいたし、
完全体になる前とは言えローブに競り勝ってチャンプになった唯一の人。
59 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 01:01:27.60 ID:1CsZuDg20
>>55 ヘタれるのが早い気がするが、そろそろ後がなくなってくるな
60 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 01:56:19.29 ID:pwjgO3RI0
風格なんて後からついてくるもんだ
61 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 01:59:30.34 ID:/lHfnwKT0
>>55 開幕4戦で白旗揚げるってのはどうなんだよ・・・
ミッコもそうだったけど、メンタル面なんとかしないとローブやオジェに勝てないだろ
来年ポロRのデビューイヤーにしてチャンピオンになるオジェの姿が浮かんでくるよ
VWが本当に参戦するなら、だけど
62 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 02:32:30.89 ID:sM0YUzPc0
オジェも自滅多いよね。
プレッシャーというより集中力がないのかね?
63 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 02:52:42.47 ID:QmZfjm910
単純に攻めすぎちゃうんだろうね。
モンテカルロもそんな感じでリタイアしたし。
まぁそれ以降はちゃんと完走してるからいいけど。
64 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 07:22:32.75 ID:oXAUI2aS0
そうするとやっぱローブ最強だな
65 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 07:31:15.03 ID:scMeVwYRO
なにを今更
66 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 08:38:58.00 ID:0VpKYZR7P
マシューとかヘニングとかの癒し成分が足りないからじゃねえか?
タナックとかノビコフとかガチっぽいし。
67 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 11:07:37.05 ID:Xa9hIB2G0
元ワールドチャンピオンにエースの風格がなかったら誰にあるって言うんだ
68 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 11:26:24.98 ID:wiyUaRTy0
タナクはガチっぽい
将来明らかに伸びる
69 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 11:43:09.66 ID:NaEF2i200
ヌービルのほうが先だな
70 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 12:42:10.73 ID:Rdnyq4u60
タナクは、マルティンに続くエストニアのドライバーだから頑張って欲しい
あと、クルーダ今年はどうすんのかな?あのグロい車を今年も見たいw
71 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 15:44:28.41 ID:U0K9+pRK0
>>55 ラトバラ…まだ先は長い
しかしペターを控えておいてフォードは大正解だったな
72 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 19:13:40.01 ID:EtBOsKH/0
>>67 世の中の社長全部に
「社長の風格」が備わってると思ってるのか?
ペタはヘタに風格なんぞ身に付かない
いつまで経ってもオチャメな感じがいいんじゃ
73 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 19:17:06.80 ID:/Lcv044uP
ファンサービスしたあと低速走行中の車に乗り込もうとして
ドジってひっくり返ったあのオチャメさですね
74 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 20:29:27.72 ID:oXAUI2aS0
エースの風格(笑)
75 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 22:39:58.18 ID:Q6WcOJ770
コリンは風格はないが速かっただろ
76 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 22:51:06.73 ID:1CsZuDg20
むしろ風格あるのって誰だ? カンクネンか?
77 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 22:53:05.37 ID:NaEF2i200
サインツ、ローブ
78 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 23:01:08.77 ID:oU/itP6v0
ヘニング
79 :
音速の名無しさん:2012/04/04(水) 23:21:08.25 ID:UtRrtI1O0
>>76 1999のGBで、カンクネンと少し話してサインと一緒に写真取らせて貰ったけど、すごく穏やかで良い人でしたよ。
でも、さすが、オーラは感じました。
スバル主催のツアーだったからこそのサービスだったと思うけど。
ラリーXの自身のステージアタックの写真にサイン貰ったけど、一瞬見ただけでその場所が分かったといってた。
バーンズは、そのとき優勝したからプロドライブスタッフと盛り上がってて、顔見たくらい。
バーンズもそのころは、まだやんちゃな感じドライバーだったのに、もういないんだよな。。。
80 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 02:53:48.76 ID:Opbm8rs/0
やべぇオレが何気なく使ったエースの風格というのでここまで話が広がるとは・・・
ちなみにオレはオジェを応援しています。
81 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 03:14:42.03 ID:FBIksNvK0
風格とは違うけど、マクレーやマキネンが持ってた雰囲気を感じるドライバーって、今はいないな
壊すことも多いけど、ハマると手が付けられないくらい速いっていう・・・
ラトバラは壊すことばかりで、ハマってもそこそこの速さだし
ローブの強さは、マクレーやマキネンとは違うものだし
82 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 03:41:46.55 ID:C7UmUmDz0
グロンホルムが引退してからローブ以外が没個性化してきた
83 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 04:02:04.66 ID:WJKSWYPK0
風格といえばプロベラ先生、どうみてもマフィry
84 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 06:23:53.37 ID:qm+dcDtl0
グロンホルムもショートカットし過ぎて坂で停まるおちゃめさんだよね
85 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 13:49:38.19 ID:WMyEYaPP0
ラトバラはまだ若いよな。26だっけ
安定感出てくるのはまだ先だな
あのローブでさえ初チャンピオンが30歳だからなー
86 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 14:44:37.95 ID:OsvVfycD0
>>85 ローブとラトバラじゃラリー始めた年齢が全然違う
87 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 16:19:37.86 ID:tATU6cpK0
88 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 17:48:47.00 ID:WMyEYaPP0
89 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 17:55:58.75 ID:OsvVfycD0
ローブがラトバラと同じ年で同じチャンスを手にしてたらタイトル獲ってただろうよ
90 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:00:03.93 ID:W1LfkFSR0
ラトバラがシトロエンだったらタイトル獲ってただろうよ
91 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:03:29.73 ID:pefXjr6M0
ラトバラいおん
92 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:12:23.97 ID:lxOSKqqjP
ローブがフォードだったらか… タイトル獲れてただろうか
93 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:14:21.06 ID:OsvVfycD0
ローブ
74年生まれ
97年23歳でラリーデビュー
00年WRCデビュー
02年WRC初優勝
03年WRCフル参戦開始
04年初タイトル
ラトバラ
85年生まれ
8歳で車の運転を始める
01年16歳でラリーデビュー
03年WRCデビュー
07年WRCフル参戦開始
08年WRC初優勝
94 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:18:03.72 ID:OsvVfycD0
>>88 ラトバラが30歳になったら突然ローブ並の安定感を手にして8連覇するって言いたいの?
95 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:22:11.93 ID:pefXjr6M0
フル参戦前に勝利するとかやはり異常なんだな
96 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 19:25:01.02 ID:pefXjr6M0
ラトバラも良いドライバーなのはそうだけど、まずはチームメイトの援護をしなくても済むようにだな…
取りこぼし大杉、ウィルソン代表も中盤で作戦変更せざるを得なくなる予感
97 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 21:36:09.94 ID:wrGS9lCIO
短期間でターマックスペシャリストからオールラウンダーに大化けしたローブと比べ、ラトバラの歩みが物足りないのは否めない。
いまひとつ殻を破れずいつまでたっても不安定。
同世代のオジェには既に差をつけられてるし、それだけならまだしも、モタモタしてると次の世代にすら追い越されそう。
98 :
音速の名無しさん:2012/04/06(金) 00:00:27.90 ID:V9qe9XLIP
特に北欧各国に若い力がいろいろいるしな
99 :
音速の名無しさん:2012/04/06(金) 01:47:44.80 ID:1y++NyYh0
結局、今ローブに対向し得るドライバーとしてはオジェが一番ってことかな
次の世代の本命はタナク?
ノビコフあたりは第二のラトバラになりそうな感じが・・・
タナクよりヌービルのほうが有望
ミケルセンも有望株
ソルベルグは無理そう?
VWのセカンドになれるかもねミケルセン
ソルベルグってあれか、ポントゥス・ティデマンドだっけかw
連れ子なのに才能あるらしいという
業界にコネがあるのは大きなプラス
今のWRCドライバーも、親父がむかし国内選手権の有力選手だった、とか多いしな
彼ももっと国際的な舞台で実績作れば、評価も高まるかと
小沢一朗を殺せ
そんなドライバーいたっけ
あのハガキ出しとことないけど
重要なんだな(´・ω・`)
ヤリマテが来期VWかも?だって!?
しかしそうなると、オジヤリコンビだと安定感の面で不安が…
そうでオジャリますな
もしラトバラVWに行ったらフォードはどうするんだろうね
ソルベルグ残すんかな
ペターをエースにして有望な若手と組ませるんじゃね
それはない
迷走して終了する
まずラトバラはVWに行けない気がする
ローブ以外の現役チャンピオンはソルベルグだけ
アトキンソンはソルベルグよりも速かったって言い切っちゃったね
でもシートが無いってのはそれが実力だったってことだろうな
ソルベルグって言ってもヘターと兄ングいるわけだが・・・(´・ω・`)
スバル時代のチャンピオン獲得した時の雄叫びと
その後のはしゃぎっぷりは忘れない
>>115 アトキンソンがヘニングより速いなら分かるが
ペターより速いってのはないだろ
アトキンソンって2位になったこともなかったような?
未勝利じゃ無冠の帝王にもならんわな
今でも十分速いとは思うけど
Jスポ3で数年ぶりにWRC見てるがつまらなくなったな
FORD シトロエン MINIだけになっちゃってんのね
英国車で唯一WRCのタイトルを取ったのは81年のタルボでおK?
>>123 英国フォードも含めてやってもいいんじゃねえかな?
ヒルボネンが勝った時は英国国歌が流れてたし。
あれをアメ車だとは乗ってるケンブロックですら思ってないよw
だなw
今日の放送を見た感想。
福井さん長生きしそうだな。
Pソルベルグが初優勝してから10年か〜
時が経つのは早いな…
ふぅー
2001年ポルトガルのマキネン対サインツみたいなガチンコバトルが見たいです。
エンストww
美津子さんかわいい
Jスポの女の子なんかかわいくなっとるな
福井さんは相変わらず眠そうな表情
それにしても画質が良くなった、涙が出るな
エプコットのビデオとかBS放送のやつをDVDで出してほしいな。
やはりPGは黄色が似合う!
PGと言えばオッサンの俺にはパールジャム(バンド)
>>135 Pearl Jamなら知っているが、PGなパールジャムは知らんなw
なんかランキング見てると、ペター久々の優勝からのチャンピオンを期待してしまうね
俺も黄色いPGが大好きだ
APRCでいいからPGはタイトル獲ってほしいな
なんかシュバルツ先生みたいになってきたな >ペター
アルミン・シュバルツ
速かったが中々勝てなかったカタルニアの神
なんか日本語おかしかった
PS2のWRCのCMに出ていたころのペターは輝いていた…
待て今でもペターは2323だろ
ペター「やっぱモノホンのラリーは危ないよ、母さんももうやめろって言ってるし。ゲームの方がいいや」
ミニのリタイア原因……振動解析やれないほど金も時間もないのか?
2005年のニュージーランドからペターの人生が、その半年後に俺の人生も狂い始めた。2006年から地獄が始まり2009年で転職
2012年から川崎に移動。好転するか転落するか。最近頭洗ってて髪の感触が無くなってきてる
俺の人生とペターの人生は交差する
じゃあ間もなく人生終了するんだね
ペターが1勝したら彼女が出来るぜ
チャンピオンになったら永遠の幸せが保証される
永遠なんてないよ
彡 が無くなって初めて気づく 長 い 友
それが 髪
永遠の友になりたいね
いや、ただ去年離婚したってだけ。
ってスレちw
サラザール参戦にびっくり
BMWはプロドライブ対してチーム運営での一定の干渉権が欲しかったのかな
>>155 プロドラの暴走に歯止めをかけたかったんじゃないかなぁ
VW大丈夫か?
MINI欲しい
けど、ポロがWRCデビューしたらきっとポロ欲しくなる
早く対決が見たい!!
ありゃま
VWの件はエイプリルフールネタじゃなかったのか
F1プロジェクトなんてもんがまだあることに驚き
しかしまぁこのメーカーは毎回だね
161 :
音速の名無しさん:2012/04/13(金) 22:19:39.76 ID:OVVGhV1p0
VWはあんだけ出るまでゴタゴタしたくせに、参戦直前でやっぱ辞めるわ〜ってのはさすがに酷いもんだなw
ラトバラがスキーで骨折してアルゼンチン欠場らしい…
嘘だろ、嘘だといってくれ。
ねーよw
そうまでしてエースから降りたかったのか…
お蔵入り
167 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 00:02:51.26 ID:qdOn7r9Z0
鮪待望論
これでラトバラのタイトル獲得はほぼ無くなったから
フォードとしては今季残りはペター優遇で行くんじゃない?
そうせざるを得ないじゃん
まさかプライベートでもやらかすとは
フォードはとりあえず代わりにクリスでも乗せてやれよ
RXモバイルにもキタ
本当のネタだったのかよorz
カマボコ板でも付けて走りやがれ。
これで良いんじゃね、ペターをエースに
異論はあるまい
しかし、ラトバラ・・・
何が来年VWに移籍だよ
門前払いだろ
そのVWも微妙な雰囲気になってきたし、盛り下がるネタばっかりだ
クロスカントリーのトレーニングで骨折って、どんな転び方したんだろ。
滑降してもそんなにスピード出ないはずだけどな。
173 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 00:54:49.18 ID:U9Vnzzz+0
ローブ7連覇おめ
エース待遇にするとダメな本番に弱い子
フォード終了のお知らせ
ゼンカイがエースとかないからww
審議拒否
これはもうペターに連覇止めてもらうしかないな!
メルセデスがF1撤退しそうだから、その後釜狙っとるんかねー<VW
しかし、今から準備して2014年に間に合うんだろうか。
ここでマシューが覚醒...
ないな
競技車両以外でもラトバライズとか半端ないな…
次は命を落としてしまうぞ
プライベートで骨折なんてよくあることじゃん
ローブが苦言を呈したりなんかしたら、面白いんだが・・・
無い無いw
唯一文句が言える立場のウィルソンも、息子が同じことやってるというw
186 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 14:23:02.10 ID:xZ22Kh4X0
>>162 え、まじで?
じゃぁオストベルグがエース?
いや、サポートか..
もしオストベルグがかわりにワークスから出てアルゼンチンで勝ったら面白いかも
ワークスシートというプレッシャーにオストベルグが対処できるかがポイントだな
さて、アルゼンチンは誰がラトバラの代わりになるのかな
ペターは今のうちにカーナンバー3いただいちゃえ
まあ普通にオストベルグ、タナク、ノビコフの誰かじゃないかな
タナクってそんないいドライバーかなぁと思ってしまう。
オストベルグだとペター喰いそうだから、デュバルさんの1戦限りの復帰希望
VWがほんとにやめることになったらオジェどうすんのかね?
オジエ欲しいとこいくらでもあるだろ
たぶん
ペターが1stになったらセッティング迷走確実だなw
自動車メーカーのWRCへの興味低すぎワロタw
>>194 PSWRTってセッティング迷走してたんだ
それに加えてプライベーターなのにあの成績ってすごすぎるだろ
197 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 18:16:04.00 ID:ObDtdY1TO
>>193 ワークスチームはいくらでも無いから問題なわけで……。
PSWRTじゃなくてスバルのときのことじゃね
MINIどうなりましたか
スバル時代ならプロドラの迷走も酷かったから
ペターのセッティング能力の所為とは尚更言えないんじゃ?
>>198 PSWRTで問題無かったならフォードだって問題ないでしょ
トミ・マキネンのほうがソルベルグよりセッティング能力あったのかな?
移籍初年度のマキネンの方がソルベルグよりセッティングに苦戦してた
エボはねじ伏せるような走りを求められて、インプはリズムよくすいすい走るみたいなことマキネン言ってたな
アトキンソン乗せてあげればいいのに >フォード
クリスかマッズって迷うな
更にはノビとタナクもいるし
ローブの事だから後半スランプや骨折等で調整してくれるだろ
アトキンソンは問題外
フィエスタWRCの経験が少なすぎる
んじゃマルコマーチンで
アーチーチーアッーチー
あえて俺様を指名
デュバルよりも俺様の方が期待できるな。
エルベ・パニッツィはペースノート読むとき
ワタポー、ショウシュウネと言ってるように聞こえる
アトキンソンよりペターのほうが速い
アトキンソンが勝ってた時もあったな
>>214 この前アトキンソン出てたじゃん
スポットじゃあの程度だよ
代わり候補にソルドねぇ…
出たとしても一戦限りとか勿体ないな…
オジェしかいないだろ!
マルコムがソルドにラトバラの代役オファーしたのか、そんで今プロドラの返事待ちと
この一件でラトバラクビになってソルドフォード入りしたら面白いな
まじで?
ソルドがフィエスタ乗ればターマック戦でローブに勝つ可能性あるよね
ラトバラがクビになってソルドがフォード入りする可能性が無い
シトロエンでローブに勝てなかったソルドが
フィエスタでローブに勝つのはかなり難しいと思う
>>223 ソルドが譲ったこともあるから、そうとも言い切れない。
いっそのこと、ポーランドの最終スーパーSSクラッシュ、1-2フィニッシュ台無し
「クビになっても仕方ない クビになっても仕方ない(号泣)」
あのときクビになってれば・・・
あの時クビにしてたらフォードはますます成績悪化してただろうし
ヒルボネンがスランプ+代わりのエースが居ないとなりゃWRC撤退してたかもな
マルコムはペターをエースにさせたくないのかな・・ >ソルド招聘
よく分かってらっしゃるw
俺様待望
もうソルドとラトバラ交換でよくね?
ペターでもいいけどw
オリオール
呼んでる?
>>230 ヒストリックラリーでサインツとカンクネンがお待ちです
そちらへどうぞ
ソルドも速いかもしれないけど、フィエスタに慣れてないってのはクリス以上じゃね?
やっぱマッズノビタナクが無難なカンジ
>>232 WRカー経験は十分にあるし
オストベルグより圧倒的に速いわけだから、テストさえ十分にさせられるなら悪くないと思う
まあいろんな思惑はあるだろうけど、代打のスポット参戦なんだから壊さずにポイント獲ったらマルコム的には御の字じゃないかなあ
いい結果出すのに超した事はないけど、良くも悪くも安定感のあるソルドにオファーするって事はそういう事なんじゃ
235 :
音速の名無しさん:2012/04/16(月) 16:37:23.49 ID:di61owfwO
フランス・ターマック選手権第2戦で優勝したスノーベックって66歳なのか。
すげーな。
フォードってなんかいつも撤退の噂がありますね。
96シーズン始めはスバルを離脱したカルロスサインツが電撃加入、かつレプソルの大スポンサー金を持ち込み参戦継続。
04シーズンもマルコマーティンが数回優勝して翌05シーズンもフォード本社に参戦継続を確約させたし。
撤退の噂が無いメーカーなんて無いでしょ
何度もそういう話が出るのは単純に長く参戦してるから
ペターも初戦で三位だしソルドもいけるはず!
239 :
音速の名無しさん:2012/04/16(月) 19:06:17.76 ID:XYDExOvF0
ソルドほぼ決まりだね。
来年のシートに関してもソルドがミニとの関係を続けるとは思わないし、ソルド的にもチャンスだよね
ただ個人的にはオストベルグとかノビコフにスポットでもワークスで経験を積ませて欲しかった
ラトバラの解雇とフォードの撤退の話題は、狼少年レベルだな…。
よく話題になるけど、結局そうならない。
何で兄ングの名前が出ないんだ?
次がシーズン最終戦で、マニファクチャラ争いも終わってるならアリだが…
>242
マクレー弟がアップをはじめました
>>244 それだったら若手をテストするだろうから尚更兄ングは・・・
兄ングはアマチュア精神旺盛な、永遠のプライベーターだよ
兄ングは癒し要員
フィエスタへの慣れは度外視するとして、実績で考えればソルドが一番有力なドライバーだろう
プロドライブが許可するかどうかは問題だけど
ソルドがダメならアトキンソンにチャンスを与えて欲しい
フォード系の若手を格上げも良いけど、この数年のアトキンソンの不遇を思うとなぁ
>>249 気持ちはわかるけどアトキンソンにオファーが行く可能性はほとんどゼロだろ・・・
ソルドダメだったら野比に一票
ペター・ソルベルグを英語読みしたらペーター・ザウバー?
ピーター・ソルバーグ
どうやったらザウバーって発音になるんだよw
ヘニングはtopgearに就職するんじゃないか
ボケたつもりかもしれんが
ペーター・ザウバーはドイツ系スイス人だし、そもそも英語読みですらないんだが
とマジレスしてみる
Mobil1 THE GRIDでヘニングがのってたエボはグループA仕様?
>>257 オーフレイムしかパッと思い出せなかったわ
死にかけの三菱に乗ってたな
>>257 現役ラリーストはそんなに暇じゃねえよw
>>256 って言うか基本的にスイス人もドイツ人も
オーストリア人もドイツ語を話す共通の種族
>>265 だから基本的と書いといた
なんか調子乗ってウンチク言いました
謝ります
ペターMINI乗らないかな
けっこう似合いそうなんだが
ラトバラはトップドライバーの中では劣ってるが、性格はたぶん一番いいだろうね。
VWに乗ってほしい。
代役はソルドで決まりなのか
これでソルドはCITROEN/MINI/FORDと比較出来るな
ソルド、フォードで負けたら...
>>271 これがホントの、Sold out。
なんちって(´・ω・`)
「売り切れ」というより
「売れ残り」になりそうな
そういや奴田原さんは今年IRCに出ないのか
奴田原さんはパイクスピークに出るってさ。
ソルド正式発表きたな!
えっ
じゃあMINIは誰が乗るの?・・・
アラウージョとかノブレでしょw
プロドラは欠場でMINIはポルトガルチームでしょ
ソルドは一戦だけの契約みたいだから、次からはまたラトバラに戻るよ
ソルドとペター、面白いコンビになりそうw
比較的控え目なラテン系と騒がしい北欧系コンビかw
>>282 どうでもいいがw
シトロエン ローブ ラテン ミッコ 北欧
フォード ペター 北欧 ソルド ラテン
シトロエン時代のソルドは陰気だったよな
今のソルドはのびのびしてて良い感じだ
インタの受け答えとか
シトロエン・フォード・ミニのワークス経験ありってのもすごいな。
VWにも乗るって噂があったような。
これでソルドが来年VWに移籍したら、1.6リッターWRカー全車種の経験者になるわけか
DS3は2010年段階のテストマシンだけしか乗ってないだろうけど
まちがいだらけのWRカー選び
という本を書いて大当たり
ソルドとペター、どっちが速いかな
グラベルじゃ流石にペターだと思う
もしソルドの方が速かったら…
2012型ミニでポルトガル結構速かったな
ソルド初優勝あるで
でも、こういうチャンスを逃してしまうのがソルドなような気がしないでもない
オリオール
「ニューカマーが来たな。」
ブルーオーバル似合ってんじゃん >ソルド
よい結果だして正式にMスポ入りしてほしい
>>295 このレーシングスーツって去年のヤツかな?
足のトコにアブダビのロゴ入ってるよね
>>263 ドイツ系とフランス系が主要民族
あとちょっとイタリア語の方言話す少数民族がいるくらいだろ
人口構成くらい調べりゃすぐわかるのにな
まあ「種族」とか書く程度の知識じゃそもそも駄目だが
ラトバラいつ復帰するんだ?
えっ
ソルドがずっとフィエスタ乗れるんじゃないの?・・・
今のところ1戦ぽっきりみたいね
ソルド今回いい成績とれば来年契約あるかもね
何かと不憫なソルド頑張ってほしい
ソルドは出来る子だから信じてる
>>ソルド今回いい成績とれば
禿げと入れ替わったりして
禿 オリオールですか?
ジャンドメニコ・バッソだろ、普通は
ワークスで無く、カスタマーへのマシン開発及び供給のみじゃなかったの?
まだ決まってないんだろ
まあ結局の所カスタマーに買ってもらうには
それなりに勝てるマシンであることを証明しなくてはならないわけで。
デビュー前からカスタマーの注文があることなんてザラだけど
ダイハツ名義で出場ぎぼん
ストーリア復活させんとな
シャレードじゃだめか
いや、シャルマンで
WRC出てた奴みたいな、リアウィングつけたハッチバックの青インプを街で見かけた
でもやっぱインプってセダン型が人気なん?
GREって純レース用エンジン?
>>319 GREが何の略かを調べるところから始めよう
あと誰が開発したかも
そしたらそんなアホな質問はせずに済む
ダイハツといえば近所にワークスのファクトリー(?)があったが、更地になってしまった
ラリージャパンの後なんかはブーンが普通に置いてあったな
シャレードディーゼルターボ復活しないかなぁ
WRカーのエンジンをディーゼルしたらガソリンエンジンの時より速くなるの?
重くなるの
俺様がメガーヌN4でコルス出場はともかく、コドラがモンテで引退したハズのサビニョーニとかw
今季のペターを見ていると、2001年のデルクールを思い出す…
サインツとマクレーという大スターに次ぐサードドライバーだったデルクールとは全然違うと思いますけど
髪?
ペーターは栄光の後の挫折が長過ぎる
これでソルドに負けたらペター髪無くなるな
椅子も
ソルド < ペターに勝てたら、オレ、VWへ行くんだ
ソルバーグなら国民自動車でも勝てる
ソルドに勝ったら髭を剃るど
ローブまた転がってしまうん?
アルゼンチンは
ローブ
ペター
ミッコ
の順だよ
昔のマルティンみたくケツが跳ねて吹っ飛ぶとリタイア必須だな
ソルド頑張ってペターのシート奪うのだ
ペター「待て、ダニ!ワシの車のシートを返せ!」
こうですか?
ヤリマティのガラスの心が砕けてしまう方が先だと思うね
ヤリマテ「あっ、眼鏡にヒビが」
ラトバラはVWと交渉中だと明かしたわけだけど、今シーズンの状況を見てVWからイラネと言われたりしないかね?
むしろソルドを獲得する方が賢明な判断だと思うんだけどな
怪我して欠場するなんて状況下で、移籍について言及すること自体、チームから反感買うとか思わんのかな・・・
なんかイラっとしたよ
ソルド < ペターに勝てたら、オレ、VWへ行くんだ
買ったらそのままフォードのエースじゃね
MINIせっかく大改造で早くなったのに(´д⊂)
配管だのワイヤだのの共振対策も出来ていないのに速くなったとは言えんな。
特殊すぎたコンディションのせいもあって速くなったとは思えん
ソルドが3ばんなのね
ソルドフィエスタ乗ってミニとは全然違うぜヒャッハー!
って言ってるからやっぱ遅いのかなぁ
ペター「大きな星が点いたり消えたりしている。はははは、大きい。彗星かなあ。おーい、出してくださいよねえ。」
そんな事言ったら、あやつが出て来て滅茶苦茶になっちまう!
ペターも正念場だな
@rallyargentina
#RA2012 #WRC Shakedown: 1 Loeb 2:38.9, 2 P.Solberg 2:39.0, 3 Hirvonen 2:39.1, 4 Al-Attiyah 2:39.1, 5 Neuville 2:40.0
シェイクダウンはペター以外のフォード勢は惨敗ぽい
ヤリマティ「はぁ...ダニ大丈夫かなぁ。今日も北斗七星の脇の小さな星までよく見える」
>>355 死兆星が見えてちゃ、復帰どころじゃないだろw
ヽ_/
思い切ってスキンにすればペター速くなるかもw
>>357 ペター、グラム単位で重さ気にするヤツだから軽量化に貢献だな
昔キクニの漫画にボクサーが減量する話があってだな、
まっ毛を剃る、爪を切るまでは普通だ。
>>358 その割にはミルズに愛想付かされるまで左右コーナー曲がるのに
挙動差あってもよく辛抱してたな
シトロエンのエース:ローブ
フォードのエース:ソルド
VWのエース:オジェ
こんな展開になれば来年は面白そうなんだけどなー
>>360 ミルズの重量差は、左側にバラストを多く積んで対応してたはず
SS1終わったばっかだけどさ、オジェがローブの前にいる
どこまで行けるか楽しみ
後方スタートのほうが有利だったの?
366 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 13:06:09.36 ID:X7UxukJ8O
シトロエンがタイヤ選択をミスった。
逆にフォードはソフトタイヤを使ってしまったから後々不利になる可能性もあるな
その代わりシトロエンは予選でソフト使ってるけどね
ほとんどソフトを持ち込んだ筈のDMACKェ…
プロコップ12位じゃねーか!
今年はWRC本家サイト見れないままなの?
おまいら一体どこで見てるんだ・・
WRC本家サイトだけど
本家様は見られますやん
見てるのはラリモバだけど
まだSSSだしな。
500km走った後、どうなっているかな。
今日は198kmか。ハードだな
サラザール出てんのかよwwwwwwwww
ペターもソルドも良い感じ
マモノも契約問題がこじれて
サラザールって恥痢塵だったんだな
379 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 20:49:58.76 ID:O0uSptbG0
恥痢塵といえばチリドル
チリドルの代表格と言えば小林可夢偉
>WRC
>1. P.Solberg 1h06m00.0s
>2.▲M.Hirvonen +20.1s
>3.▼S.Loeb +34.8s
ペター――――\(゚∀゚)/――――!!
ペターイイ感じだね!
日曜日までなんとか!
SS3でローブ2回転スピンしたとかなんとか
ノビコフ止まったんか。
今回もサバイバルになりそうだから、速さよりも確実性だよな。
出だしでペター好調だと逆に落ち着かない
ローブ、ss3で4度?くーるくるっと回ったみたいね
>>385 好調な時何かやらかすのがペターだしなぁ・・・
何も無くてもやらかしまくってるラトバラに比べりゃまだましだけどサ
オジェとミケはいい勝負してんなー
ペターあまり飛ばすなよw
やりやがったか…
ペター\(^o^)/絶対に呪われるわ
ペターまたか…
これはソルドさんの初優勝を期待するしかありませんな
なんだよ、またフォード勢は自滅か・・・
ソルドがドコまでがんばってくれるか・・・
もう全開男クビでいいよ
全然学習してない
ステアリングアーム壊れたのはペターの責任じゃないだろw
ソルドNTRのチャンス到来だなw
アームに負荷をかける走りしてたんじゃね? >禿
>>387 次の世代のエースはオジェと思っていたが
まさかさらにその次の世代がもう彼とガチンコ勝負するレベルに行ってるとはね
オジェより先にミケルセンが天下取っちゃったりしてw
IRCのチャンプは伊達じゃないぜ!
デビューは2人共2006年
オジェは2009年からシトロエンC4でWRCに
ミケルセンは2008年までフォーカスWRCで39戦出場してる
WRCにも2007年からスポット参戦
WRC初参戦のラリーノルウェーは10位完走(まだ18歳になっていないw)
最高位は2008年のスウェーデンでの5位
へ、変態だー
>>398 ミケルセンの思わぬ活躍で、ラトバラさんの顔がフォルクスワーゲンのロゴなみにブルーになってる姿が・・・
少し調子が良ければ直後に急降下
毎戦こんな調子じゃフォードもやってられないな
轍の中にあった岩なんて避けられないだろ
しょうがない
ペター3位−4位−3位−3位(タナボタ)と無難な成績できたけど今回は厳しいな
後はソルドがシトロエン相手にどこまでできるかが楽しみ
終わってみりゃローブがぶっちぎってそう
転がったわけじゃないからリスタートはするんだよね?
またローブ自滅したら別だけど、選手権厳しいよなぁ
>>403いつぞやのジャパンの岩もだけど他はみんな避けてるだろw
ここはペター叩きたい人が多いよね
>>406 おいおい全員が同じコンディションで走ってると思ってるのか?
前に走った車によって動かされたとか考えられないのかよw
相変わらずアンチが多くて嫌になる。
NZ行くので、それまでは笑顔でいてほしい。
「ライトもあるし、 ペースノートもある。レッツゴーさ!」
ミッコが楽しそうでなによりです
>>407 F1のマッサみたいなもんなんじゃないか
>>411 2ndドライバー、クラッシュ癖、禿...
マッサはどうでもいいがペターにはもう一度輝いてほしい
>>411 マッサはあの車が決定的に合わないらしいね。
アロンソだとなんとか乗りこなせるようだけど、
批判記事書いている人がペレスはもうちょっとザウバーにいた方が
いいと書くくらい酷いらしい。
ペターは、遂に髪に見放されたか...
なんて。
髪に見放されたら、輝きだすんですね
オリオールみたくなるのかペター・・・
一勝くらいしてほしいねえ>ペター
なんでもいいからペターの優勝みたい。
ソルド頑張ってフォード入りしてほしい
ラトバラ
「ペター先輩もかwwやっぱ俺がトラブル続きだったのは、俺に原因じゃなくてフォード自体が呪われてたからだったんだな」
オジェと僅差だなんて
三毛は伊達にIRCチャンプじゃないな
早くWRCに戻って来〜い
チームオーダーでたのかな?これからかな
どうせフォードは自滅するんだし、ガチで争ってほしいけど 無理か
ペター怒濤の追い上げ開始
SS10
1:P.ソルベルグ 12:32.3
2:D.ソルド +6.2
3:S.ローブ +7.9
4:T.ヌービル +9.2
5:M.ヒルボネン +10.8
6:M.オストベルグ +11.3
その後のSS11とSS12もトップだけど
まぁ・・・がんばれw
ミッコの2ndぶりはほれぼれするな
ペターまたやらかしそうだな
オジェに勝てるか?
429 :
音速の名無しさん:2012/04/29(日) 11:27:34.14 ID:EYgKJvoQ0
セバスチャンローブはWRCの歴史上最高のドライバーでいいの?
もちろん
もう別カテゴリーだよローブさんはw
ペターってさ、トップ付近走ってる時はかなりの確立で自滅するけど、一旦戦線離脱した後の追い上げは恐ろしく速いよね・・・
プレッシャーに弱いんかな?
>>432 デイ1のリタイアがあろうと無かろうと同じペースで走れてたと思うけど
ラトバラなんてもっとそうだよね
誰が勝ちましたか
デュバル
なんだ昨日の午前中にシトロエンはチームオーダー出してたのか
午後はもうペースダウンしてたんだね
ペターは今回ダメだなと思ってたらいつの間にか9位に上がってた
意外としぶとい
7位くらいならイケそう<ペター
オジェ頑張れ
オジェ頑張れ
ロバンペラ頑張れ!
ミケ・・・
しかし、ローブとヒルボネンはかなり接近してるな
ソルドでなくラトバラが出ていたら
>>445 多分ペター以上のタイムを叩き出すもリタイア→ダメージでかすぎて復帰できずって流れに・・・
チームオーダーでてるんだから、もっとタイム差つければいいようなもんだが。
ローブは遊んでんのか?w
どこぞの禿じゃあるまいし、リスク冒して飛ばす必要ない罠
ヒルボネンは前戦の件もあるから勝たせてやってほしいんだけどなー
無理か。
ミケルセン頑張ってたのに残念
すでにオーダー出てるから無理だろね
タイム差はどうせ最後に調整するからいいんじゃね
2台ともペース落としてるし
だからペターがトップタイム出してるけど
>>450 だな。完走してオジェ上回ったらセカンド狙えたかもしれんのにな。
453 :
音速の名無しさん:2012/04/30(月) 03:52:41.90 ID:DaNHZIIn0
ローブ勝っちゃったか
それにしてもソルドがパワーステージでストップとかまさかオーダーじゃないよね?w
あとオストベルグが4戦出て3回表彰台とかww
ソルド…
まぁチームオーダーだったらまたチャンスはあるんじゃないかなぁ
安定のシトロエンだったな
ソルドはオルタネーターか・・もしオーダーだったら可哀相すぐるorz
ミッコおつかれ。移籍は完全に成功だな
ミッコも相当高いレベルでやってるんだろな
最後にオルタネータベルト脱落って運悪すぎだろう
実力は見せられただろうけど
来年はソルド&オストベルグが有力かな<フォード
セカンドとしては決して悪くない成績だと思うんだ>ペター
ソルド、ノーポイントって事はないよね?
残念ながら・・・
ラトバラさんもホッとしたね
ラトバラさんの呪いじゃー
しかしソルドは持ってないな
マジでノーポイント??
最終日最終SSだけで?
初日リタイヤ&4SS走ってない人が6位?
意味わからん。何このルール
お前の方が意味判らん
>>465 このくらいで愛想尽かすなら、もう見ないほうがいいよ
デイリタイアした人が優勝したこともあるし
>>467 優勝した事あったっけ?
2006年のモンテで、初日リタイヤしたローブが2位まで追い上げたのは覚えているけど。
>>465 気持ちはわからんでもない・・・でも本当にソルドは残念だったね。
特にファンじゃなかったけど、なんかショックだったわ。
しかしオストベルグが恐ろしいほどのパフォーマンス見せてるよな。
こりゃVWに獲られないうちに、なんとかしたほうがいいぜマルコム先生。
ペターさんの呪いの漬物石だって最終日だっただろうに。
ソルド止まるまで何位だったの?
禿げの順位上げるためにキルボタン押されたのか(´д⊂)
ペターは最終的に6位か
8位くらいかと思ったけど、追い上げとなると流石の底力すな
同じ条件でやるとラトバラはいつもミスをするイメージ
ペターはどこからそんな速さが出せるのかと思う
速いだけでは勝てないっす
なんだペターオタばっかか
肝心な時に狙ったようにヘマする奴はイラネ
フォードは今すぐ禿げとお塩を入れ替えるべき
田米
ペターもペターだけど
ラトバラの方がイラネーと思うんだが・・・
ラトバラはMスポが手塩をかけて育てた訳だし、簡単に放出しないでしょ
それにまだ若いしね
放出する気はなくても移籍する気は満々だよね
ろりおー<車は最高なんだ、車はね チラチラ
あれ?
そういえば、今回マモノを見かけなかったな…
ヤツは契約問題がまだこじれてて(´д⊂)
体操70勝おめ
もう100勝してもおかしくないなw
体操をフィエスタに乗せて体操以外全員C4に乗せて開催して欲しいわ
なんで今更C4……。
DS3になって必ずしも遅くなってないんだが。
>>465 結構前からそんなルールじゃん。
今更何言ってんの?
ソイツに理解できる訳ないよw
>>491 DS3と間違えたのだろうwという推測はでけんのかw
デルデルクール、デルクール!
銀色のエスコートで95年のレース・オブ・チャンピオンズを制したフランソワ・デルクール
俺様が光ってたのは93年と2000年くらいか
絶頂期にフェラーリで事故ったり、パニやん批判でプジョーを締め出されたり
俺様<モンテ限定ならまだイケる
F40で事故らなきゃ94年はデルクールがチャンピオンになってたかもな
実際に94年は開幕戦から優勝してたし
でもエスコートはデビュー初年度はマシンの競争力あったけど二年目以降は開発が進まず日本車の力に押されぎみだった気がする。
セリカST185もいたし、インプレッサ555、ランエボも戦闘力が向上していったし。
デレクールがチャンピオンになるには難しい感じがしたけど。
>>499 スポット参戦のマキネンが優勝するぐらいだから
エスコートに戦闘力はあったと思う
そしてマキネンは三菱に移籍して4連覇
フランソワって女の子っぽくね?
>>502 フランス語習え。
フランソワ(francois)は男、フランソワーズ(francoise)は女。
ジャンは男、ジャンヌは女。
ボンジュールとポンジュースって似てるよね
気づいたらローブGPなんてF1にいたり
>>503おかしいと思って調べたら
サイボーグ003は昔はフランソワって名前だったんだよ
ずっとデルクールは女名付けられた可哀想な子だと思ってたw
508 :
音速の名無しさん:2012/05/03(木) 19:24:35.51 ID:RTwQ3Mow0
カミーユ禁止
アニオタとホモは死滅しろ!
ソルドをターマックで出すかもってペターかラトバラがノミネートはずされるのかな?
ノミネート外でソルドを走らせるのかな?
お塩エースで禿げとバラがセカンドシート争い
でよくね
カッコエエw
もう11歳になったのか・・・
子バンペラ凄いな
将来が楽しみだ
サインツjrとか日本ラリーの勝田jrとか
フォーミュラに進む二世ドライバーも多いけど
子バンペラはこのまま本格的にラリーやってくれるんだろうか
ソルド君良かったな、マルコムが評価してくれてる
普通に考えたらペターをノミネート外にするんだろうけど最近のラトバラはなぁ・・・
まあソルドが評価されるのはようやく報われてきた感じか
ソルドさんはフォードに助っ人したりIRCにも出るし多忙すな
次戦でラトバラがやらかして
ペターが入賞でもすればラトバラ降格しちゃうかもね
ラトバラは前々から速いけど安定感なかったが、変わらないな
ラトバラは未来のチャンピオン候補だったのに残念だな。ビッグクラッシュ連発してたマクレーやマキネンも勝つときは独走して勝ってチャンピオンになってたのに
ペターも2004年のラリージャパンはSS1から一度もトップを譲らず独走で優勝してたが今は
みる髪も無い(´д⊂)
マルコムのソルド起用否定キター
ラトバラさんは愛されてるな(穴を貸しているという意味で)
まぁ何だかんだ言ってラトバラは優勝してるしな
どんなに安定してても優勝出来なければメーカーもマシンをアピール出来ないし
シトロエン時代みたいに空気のようなセカンドドライバーになる可能性もあるし
>>526 ラトバラさんはみんなのものです。
オレにもまわすべきw
それにしても、ペターwww day2以降のインタビューがこれまでになく沈鬱で笑うたwww
安定感さえあれば、チャンピオンに返り咲ける可能性が大なのになー
ラトバラが転んでくれたから、チャンス到来ですな
まぁ、オレはソルドとオジェのファンだけどなw
ペターが衰えたのか、クリスパターソンと合わないのか
はたまたフィエスタと合わないのか
なんにせよ、勝てなきゃ来年は引退かもな〜(-。-;
運も実力の内
獲れない人がほとんどなんだし、1回でも獲れれば充分だろ
CITROENがチームタイトル優先したお陰だしな
ミッコはケネス・エリクソンみたいだな。
特定のラリーは速いけどその他は普通みたいな…
ケネスエリクソンはスカンジナビア人特有のスノー・グラベルスペシャリストだったからなぁ。。
スウェーデン3勝、オーストラリア2勝位してたと思う。あとRACも2位を2回位あったと思う。マシン開発能力にも長けてた。
>>532 当時ローブがペターに勝てるかどうかは賭けに等しかったんだが。
自滅して、マニュファクチャラー・タイトルを失っては元も子もないので、
サインツがリタイヤした後のフレクランの判断は妥当だろ。
ロードセクションで道に迷ってガス欠リタイアってのもあったな
03年のローブは
Xゲームにグロンホルムやヒギンズが出ててびっくりしたわ。
マシンはWRCと同じ見た目だけど600馬力あるから凄まじい加速だった
以前、コリン星人も出てたな >Xゲーム
派手にマクラッシュして面白かったな・・・orz
>>538 むしろコリンが盛り上げてくれたお陰で定着できた感じ
プジョー208R2が登場するけど、208ってR4Tの開発も明言されたよね?
R4Tは1.6ターボのS2000と近い規定になるだろうということだし、やはり近い将来プジョーが208WRカーでWRC参戦という流れになるんだろうか
シトロエンはローブ引退と同時に撤退、ダカール参戦かな
2、3年後にはWRCを走ってるマシンの顔ぶれがガラッと変わってるのかも?
希望も込めて考えれば、ポロ、208、ヤリス、フィエスタあたりかな
ミニは消えちゃいそうだし
>540
専属の指導教官がいると成長も著しいんだろうなぁ
しかもそれなりに名を挙げた人だし、教える相手は自分の子供というw
身内という点で悪い面もあるんだろうけど、正直羨ましいビクビクッ!、的な
>>541 取り合えず現行の207 S2000のリプレイスでしょ。
PSAとしては選択肢を増やしてるだけだと思うが。
208カッチョワルイ
ゴツいブリスターフェンダーで武装すればカッチョ良くなるんだよ!
期待出来んかw
ちょい質問
J SPORTSのアルゼンチン速報録画したの見たら
day2と3が4:30で切れてた・・・んだけど俺だけなのかなあ?
208がヴィッツにしか見えない
灯火類以外そっくり
しかしプジョーはフロントがどんどん気持ち悪くなるな
Jスポ3単独契約の自分とこに、Jスポall催促状来たwww!
>>547 プジョー車なのに?って思ってググったら、たしかに似てるww
ヴィッツww
トヨタ・アクアがシトロエンっぽい顔してたけど・・・
ヴィッツ嫌いじゃないんだけどねw
Gs?はなんか評価高いみたいだし
>>546 録画して見るなら翌朝の二回目の放送も予約入れときゃよかったのに。
短い番組なんだし。
少なくともそっちは普通に録画できてたよ。(俺はそっちしか予約してなかった)
俺の記憶では夜の放送は「延長注意」のマークが付いていたがその関係かも。
>>548 画像1、
「にゃっは〜ん!」って顔してるね、。楽しそう。
>>553 ありがとう。
野球延長は無かった筈だけど最後の30秒が切れてて後味が悪いよ〜
あの番組時間ギリギリで枠に入ってるからちょっとでも時間ずれるとこんなことに・・・
機種の問題なのかな・・・
今度からは複数予約することにするよ。
>>556 録画の機械の問題じゃないかな。
頭はきっちり始まって、後ろはCMの関係で切れるというのが録画機の仕様になっているっぽい。
BSなら番組予約じゃなくて時間予約にしてみるとか。
スカパーHDには使えないが。
>>557 ちょっと間違えた。
頭はきっちり始まるから早めに録画を開始し
後ろはCMだからその分早く停止するのが仕様。
機種によって多少違いがあるだろうけど。
そいやコンパンクってWECに出ているんだな。
>>549 プジョーに限らずの印象もあるけどね
新しいフォーカスST、フィエスタSTもかなり奇抜な顔つきで好みじゃない
シトロエンも前のC4は好きだったけど、DS3やDS4はちょっとなぁ・・・
まあベースが小型車になったしな
どんな車だって最初はかっこわり〜と思われるもんだ
…たぶん
グロンホルムが入れる大きさになってるかな
ガーニールーフで対応
運転席の屋根に穴空けて頭出して運転すればおk
マーカス"ファルコン"海坊主に改名か
にしてもモンスターエナジー不味(´・ω・`)
うまい栄養ドリンクなんてあるのかい?
__
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, - '´ ,,===,,, .!/ / .ゝ-'‐'´ .!:::::::::::::::::::::: ユンケルは辛くて美味しいぞ
´ ,ハ / ヽ Y ヾ _, .!:::::::::::::::::::::
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ゝ(__,,,,,,rノ l∧`¨¨¨´ 入::::::::::::::::::
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,r‐''¨´ `ハ、:::: ̄::/´ ̄ _ ̄ヽ;::::::
/ ,r:i / >-'ー''''''''\: : ̄::}ハ::
``ヽ-、',,,_ .l l´! / : : `、: : : : リ
エスカップは好きだけどな。
北海道のセイコーマートだと一本売りでも普通より安いし。
オロナミンCこそ至高
レッドブルは微妙
CMも微妙w
コルシカ島に行くフェリー会社がストライキやっててツール・ド・コルスが中止の危機らしいな
モンスターってまずいのか・・・
ローソンで2本も引き換えてきちまったよ
俺はそんなに不味いと思わなかったけどなぁ
>>575 マジ?
てか金融危機もあって、ヨーロッパはどこも色々不透明だな
フランスのスト自体は日常茶飯事だからなー
なんとかなるんじゃね
>>576 あくまで俺の味覚だから気にしないでくれ、ちょとぬるい状態だったし
今度も一回緑と赤試してみる
582 :
569:2012/05/09(水) 02:30:07.69 ID:3PDbHX6eO
オロナミンC!!!
あれCCレモンとかデカビタの部類かと思ってたw
愚か民
大村崑さんのホーロー看板がナツカシス。
30〜40代かな?
R4TからR5へ名称変更か、分かりやすくなって良かった
GRE禁止って事はWRカーと互換性ないのか
GREがディーゼルだったらトルクがあって面白かったんだが
WRCでGRE禁止する意味あるん?
コストは市販ベースでも変わらないらしいし
禁止したらVWがやめたーって言い出すよな
トヨタ復帰の可能性も消えちゃう…
R4TだかR5だかの話だろ?
>>589WRCでのGRE禁止をフォードとシトロエンがFIAに提案したらしいよ
592 :
586:2012/05/09(水) 20:14:28.79 ID:FKfdA95gO
R5(R4T)がGRE禁止って書き込みをしたら、少し後にワークス勢がGRE禁止を提案してた記事が出たとか…
欧州不況の影響もあるだろうし、出来るだけ開発費を抑えたいんだろうね
昨年辺りから資金難で出場断念とかが増えた感じがするし、特にフォードはカスタマーにマシンが売れないとキツいだろうし
それじゃただの新規参入つぶしじゃんw
やる気出して参加しようとしてるメーカーに嫌がらせしてどうするんだw
メーカーが自分たちのためになるルールを要求するのは当たり前
その間を取って公平かつ低コストなレギュレーションを目指すのがFIA
巨大自動車メーカーが膨大なコストをかけて開発した車じゃなきゃ勝てない競技は廃れる
しかし新規参入を促さないとWRCの存続自体危うい訳で
WRカーなんか作らんでS2000でやってればまだマシだったんじゃね?
>>596 S2000だろうと何だろうと、トップカテゴリにこういうことはつきものだ
いや新規参入阻んでたらそれこそWRC終了するよw
単なるロビー活動だろ
市販Eg改とGREの折衷案でも要求してるんじゃね
ブロックや補機類の共有化とか
新規参入メーカーを増やすためのレギュレーションで既存のメーカーに逃げられるなんて本末転倒だろ
GRE自体が低コストでいろんなカテゴリーに参加できるようにと思ってFIAが出してきたアイディアなわけで
毎年やめる詐欺のフォードや来年いっぱいで終了と言われているシトロエンが何いってんだよと
様々なカテゴリに参戦する巨大メーカーじゃないと低コストにはならん
君たちはVWが圧倒的な資金力で開発したGREを搭載するポロが無双するWRCを見たいの?
競技の均衡を保つためにもこれは必要な駆け引きなんだよ
VWについては確かに無双の可能性があるな・・・
でも、トヨタと言うかTMGが動き出したタイミングでもあるわけだし、不快感は否めないよ
だいたいシトロエンは今GRE使ってるじゃねーかと
で、結局R5と1.6ターボのS2000って、GRE搭載の可否が最大の相違点になるわけだよね?
ラリモバでR5の各パーツのコスト上限が細かく出てたけど、S2000とどの程度違うのか比較して欲しかったな
連投で悪いけど・・・
R5とR3Tのエンジン排気量が1620ccまでOKになったってことは、日産がジュークに載せてる1.6ターボもOKなんだね
日産に配慮してるのかな?
>>604 単純に1600未満を1600以下に変更→ついでに1620まで拡大って流れなだけだと思う
あとGREに関しては当初からコストダウンにならないどころか、
専用エンジンを新規開発しなきゃいけないからコストアップになるってシトロエンは反対してた記憶が
まぁあくまでフォードとシトロエンがGREエンジン廃止に向けてFIAに抗議することが決まっただけさ。
F1でもダブルDRSを抗議したりしたけど、結局合法とみなしたように、なにが起こるかわからない。
とりあえず、様子をみてみよう。
レギュレーションも何もかも全く違うけど
一方でIRCはのびのび活況すなw
ワークスも多し。MINIも登録したし、各地の伝統ラリーを取りこんで何か楽しそうだなw
グラベルもいいけど、ターマックの方が好きな俺はIRCも大好き
>>602 C4登場あたりからずっとシトロエン、ローブ無双状態だから別に構わんぞ?
>>608 IRCは今期1.6Lターボ勢がどこまで伸びるかが見物だよな
逆にGr.NやR4がどんどん空気になっていくのは少し残念だが
でもIRCは今年で終了予定なんだよな・・・
そんなことありませんけど
IRCとERCの統合の話はあったような
その後どうなったかは知らんが
IRCはメーカー対決の色合いが薄いのが良いのかもね
同じチーム内のドライバー同士でも、最後まできっちり競り合っているような印象がある
あと、ローブみたいな絶対王者がいないのも良いんだろうな
競技である以上、誰が勝つかわからなくて、最後まで順位争いしてるのを見たいからなぁ
ある程度のところで順位キープに切り替えるのが悪いとは言わないけど、最近のWRCはその傾向が著しすぎる
>>610 バッソのフィエスタががソルドのミニを抑えてSS3終了時で2位
1.6ターボ速い
俺様不発orz
明日に期待
2WD部門でホンダが参戦してるのも新鮮
ホンダがラリーってイメージなかったけど、FNシビックは去年結果出したし
参戦持続してほしいわ
>>608 マニュファクチャラーは多いけど、ワークスってシュコダだけだろ。
それでプジョーが文句言ってたけど。
WRCのローテーションをうまく使って、外れたコースをうまい事取り込んだけど、
欧州から出る気が無くなったんで、ERCとの棲み分けが難しくなってしまったのがね……。
WRCにでもIRCにでももう一人くらい日本人出ないかなぁ
・勝田が国内から出ない。
・勝田と奴田原を越えるドライバーが出てこない。
という時点でアキラメロンだな。
左近さん辺りがラリーに転向すれば話は別だけど、
そんな金持ち出てこないよね。
アキラメロンw
日本人はムリかぁ〜
日本メーカーとしてトヨタに期待だなあ
なんか国内ラリーは完全に「内輪で盛り上がってる」感じがする。
海外への足がかりとかそういうのじゃないな。まあクスコですら美少女キャラで客寄せする時代。
夫婦でフィンランドへ移住→フィンランド国籍取得→子供できる→ラリー英才教育
そういう日本人でも現れない限り無理でしょうな。
まぁその場合、人種としては日本人だけど国籍上はフィンランド人だけどね。
>>623 フィンランドのハーフでない限りティモ・ヨウキの支援はむりぽでしょ。
なんでわざわざ18歳にならないとラリーできないフィンランドなんだ?
言ってること無茶苦茶
>>623 別にスポンサーなんて関係ないし。
問題は独自レギュレーションと、内向きな国内メーカーでしょ。
>>624 ティモコネはもう打ち止めじゃなかったっけ?
ツールドコルス今ソルドがトップですか
日本人ドライバー達は一部を除いて世界どころかアジパシにすらあまり出ようとしないからなぁ
>>625 ラリーを取り巻く環境が違うじゃん。
じゃあイギリスのほうがいいのかい?イギリスは16歳からだっけ?
まぁエストニアでもアラブでもいいけどよ、現状の日本国内ラリーの環境では
日本発日本人ラリードライバーがWRCのトップを争う日は間違いなく来ない。間違いなく。
モータースポーツ志す若い人もフォーミュラ志向多いよね
日本じゃラリーがマイナーだしね
SGTもFポンもテレビ放送あるけどJRCは・・・
日本車が席巻した1990年代でもマイナーだったからな。
633 :
623 629:2012/05/13(日) 00:08:37.31 ID:ft/gomS10
まあもちろん、フィンランドやらイギリスやらで幼少から英才教育したって
才能なければ全くの無駄骨なんだけどね。
フィンランドに住んで勝てるラリードラになれるならそんな楽なことはない。
ただ、ひょっとしたら才能がある、あっただろうに環境が悪く埋もれてしまった、
花開かなかった日本人だっていただろうに。それが残念でならないのさ。
>>626 > 問題は独自レギュレーションと、内向きな国内メーカーでしょ。
これは違う
ということだけは俺にも分かる。
現在の日本が「育成」に向いていない環境だってことは
別にラリーに限らずモータースポーツ全般に言えることだし。
二輪なんてメーカーが「外向き」過ぎて国内完全放置状態じゃんw
スポンサーは関係ない? 世界に出るためには大ありだろが。
育成には資金集めや競技の社会的認知度も含めて「環境」が一番重要。
635 :
623 629:2012/05/13(日) 00:19:43.87 ID:ft/gomS10
しつこい書き込むが、
まあ日本のラリーも、別に海外がとかWRCがとかそんなの目指してなくて
まさに内輪で「いまやってる俺たちだけで楽しもうぜ!」なノリでやるぶんには
きっと本当に楽しくていいんじゃない?内輪ノリって中にいるとメチャクチャ楽しいもんね。
>>633 ラリーのために移住できるぐらい裕福なら全日本に参戦するぐらい余裕だし
現に全日本に速い若いドライバーが出てこないことを見れば
環境のせいで埋もれてしまったやつなんて居ないことがわかるだろ
そもそも全日本ラリーは未来のWRCドライバーを発掘するためにやってるわけじゃない
マイナースポーツの選手の育成に金が集まらないのなんて当然だし
そのために何もやってない奴らに文句を言う権利なんて無いよ
つまるところ「鶏と卵」なんだがな
人気の競技にはほっといても金は集まる
金が集まれば育成もできる層も厚くなる
人が育ってその中からスターが生まれれば人気も上がる
人気が上がればさらに宣伝して金を儲けようと考えるやつも出てくる
金がないからマイナーなのか
マイナーだから金がないのか
国内メーカーがWRCに参戦していれば、それを足がかりに世界レベルに挑戦できる環境も作りやすいんだろうけどね
もっとも、90年代のまだバブルの余韻が残ってた頃は、ニュージーランドやオーストラリアにプライベート参戦する日本人も多かったし
結局、不景気でそんな余裕が無いというのがね・・・
>>634 少なくともレギュは要因の一つだと思うが?
実際全日本はGr.N止まりだし上のカテゴリが無いから速い選手がステップアップできないのは当然だろ
いつまでもGr.Nじゃ速くなる選手も育たんよ、これは育成以前の問題
まぁ日本でスポーツ選手全般をスポンサードするという環境が整っていないのその通りだが
メディアもオリンピックや世界大会等では大騒ぎするくせに普段はマイナー系は総スルーだからな
ラリーストの息子がフォーミュラやってるのがすべてを物語ってる
英才教育をするにしても子供が走る環境がないんだよな
フィンランドなんか18までラリーできないけど
中学生くらいならラリークロスに出れるみたいだし
環境があってもフォーミュラやってるサインツジュニアなんていう例もあるわけだが
ていうかサインツ本人も若いころフォーミュラやってたんじゃなかったっけ
勝田ジュニアに関して言えばトヨタしだいなんじゃないかね
トヨタが本気でWRC復帰するならそっちに引っ張られることもありうるんじゃないか
フォーミュラやるからには最終的にはF1って考えるだろうけどトヨタがまたF1やるかどうかは疑わしいしね
そんなこと言ったらトイボネンだってカートやってて
どこまでサーキットやってたか知らんけど親父にWRCとF1どっちがいい?
と聞いてたって話だし、弟の方は耐久とかに出てただろ。
ムナーリもウィリアムズからオファーがあったって
あまり日本の文献で見ないけどイタリアの雑誌にそう書いてあった。
>>639 >いつまでもGr.Nじゃ速くなる選手も育たんよ、これは育成以前の問題
関係ないからw
育成されて当然、みたいな奴がいるな…
みんななんでマシューくんに厳しいの?
マスーは別枠
トシアライは子供いたっけ?
>>646 いる
ローブがムートンに「引退勧告」されとるw
ソルドMINI初優勝キター
のにおまいら僧スルーかよ・・・
IRCがソルド+ミニS2000でも勝てるようなレベルだったってだけでしょ
今回はハンニネンもいないしなあ
>>647 まあ、ムートンは象牙海岸で、
途中クルマを交換してまで勝っちゃう様なパワフルな女性だからなぁ。
西山寛のNのパルサーGTI-R
ガリんトコの女の子とロバンペラの息子の将来に期待
ソルドご機嫌だなw
ふと、
ペターやローブがIRCやパイクスピークやダカールやったらどうなるか少し見てみたい
サインツみたいになれるか
IRCはWRCとほとんど変わらないんだから、まず勝てるでしょ
パイクスピークとダカールは車とチーム次第
ギリシアの政局混迷を極めてますな。
このまま再選挙になった方が間近のアクロポリスラリーにとってはいいのかな。
変に連立組んじゃうとデモがテロにまでなりそうだし。
>>655 ミケルセン以外ろくなドライバーいないけどIRCはハイレベルだよね
キチガイは放置で
ローブ無双状態だけどWRCってハイレベルだよね
>>660 ローブ以上のラリードライバーなんてこの世にいないってだけのこと
シトロエン以上のラリーカーなんてこの世にないってだけのこと
>>647 ムートン女史、言っちゃったね
これ、FIA自体の本音と考えても良いのかな?
いい加減無双続きでファンが飽き飽きしている、という危機感があるのだろうか・・・
塩ミニ伝統のツールドコルスで初優勝キター!
のにこのありさま・・・orz
W2Lで優勝してもほとんど取り上げられなかったのと同じ
BPカラーかっこ良かった
667 :
音速の名無しさん:2012/05/14(月) 11:35:42.08 ID:Zqf6eg7aO
>>663 ロープが長距離化に文句言ってるから、それに対するイヤミでしょ。
アトキンソンがまた出られますようにと願いを込めて初めてモンスターエナジードリンクを買った
これ意外と美味いじゃんw
でも多いよね。
半分100円でいいわ。
>>669 モンスターって聞くと、どうしても田嶋のオサーンを思い出してしまう(´・ω・`)
あのロゴじゃなくて、田嶋のオサーンがドドーンと缶にプリントされていたら・・・
なんだか効きそうな気がする
アソコがモンスターに。
レッドブルの日本版はアレな成分が除外されてるらしいが
モンスターはきちんとオリジナルと一緒なんだろうな?
だったら買ってみたい
>>674 海外でモンスター飲んだらレッドブルがお子様の飲み物とどっかで見たが全然だた
飲んだらギャー!って刺激を期待してたんだけどw
カオス(橙色の方)飲みやすい
ペターのスポンサーやってたマッドクロックはどうなの?
>>680 ローブたのしそうだなw
ムートン女史もいらつくだろうねw
あ、ダニソルが優勝していたのか、オメ・・・コ
>>681 ミケルセンかソルドが3位以下をぶっちぎって首位争いするかと思ってたから
予想よりは苦戦してたんだな
>>682 その通りだろ
バッソとミケルセンが消えたあとのソルドはペースをコントロールしてただけ
プントはクビになったのか…
好きだったのに…
>>680 ローブの頭... 前からこうだったっけ?
ぺターの呪いや!
汗かいてペターっとしてるだけやっ!
>>687 キララバッソ
「現役同士、仲良くやろうぜ」
「ワシャ、スキンヘッドにしちょるだけやがね!」
俺様のヘッドはスキンだけやっ!
フェンダーバキバキでないとやっぱりずいぶん印象違うな
なんか全高高く見える
でも2リッターターボで4WDならかなりアリだなぁ
何で2Lエンジンなんだよ
4WDの訳ないし
2Lエンジンがありえないわけって?
A powerful 162 kW / 220 PS 2.0 litre TSI produces motorsport-like performance.
これは実質的にPWRC用と見るべきかな
書いてから思い出したがポロR2の開発始まってるし、R3も開発予定っぽいから、わざわざ別バージョンを新開発する意味ないか
ポロR、せっかくWRカーイメージを出してくるなら1.6Lにして欲しかったな。
ファビアのノーマルモデルを見てもそう思うけど、やっぱりラリーカーの肝はフェンダーだな。
これなら、ティーザーイラストが公開されたシティゴのラリーコンセプトのほうが断然良い。
まぁあくまでコンセプトカーだからね
発売されると決まってるわけでもないし…
仮に出たとしてもたけーだろうなぁ
>>701 排気量が多いほうがスポーツモデルに相応しいし、WRカーのパワーに近いだろ?
>>703 何で?
モータースポーツ活動を続けてくれるなら、将来のWRCの可能性もゼロではないと思えるが
そのうちWRCの方がEVになるからいいんじゃね?
i-MiEVエボリューションかw
何て略せばいいんだろ。アイエボか、ミブエボか、アミエボか
モーター出力240kwか...
車体が i-Mievだから大したモンだけど、モンスターさんトコと比べるとショボ過ぎ
昔はランエボEVだってあったのに
>>704 だってIRCのマニュファクチャラー登録すら止めたんだぜ?
WRCがEVもおkになれば復帰の可能性はあるかもしれんけど、
欧州でEVに力を入れてて、なおかつラリー活動してるメーカーってあるか?
それにラリーアートを閉鎖&ランエボも後継車作る気がないっぽい時点で・・・
>>708 >だってIRCのマニュファクチャラー登録すら止めたんだぜ?
EVパイクスピーク参戦とWRC復帰の可能性の関係の話じゃないの?
ヨーロッパは知らないけど日産は両方やってるじゃん
エンジン付きのモータースポーツの話ね>日産
>>709 だからIRCすら撤退してるのにWRCに参戦する気はないだろと
あと欧州メーカーがEVでラリー始めないとWRCにEV参戦させる意味ないだろ
>>711 君がパイクスピークの参戦のニュースを貼って
>三菱はWRCにもう帰ってこないんだろうなぁと思える
なんて言ったのに対して突っ込んだだけ
IRC撤退がそう思う理由なら最初からそう言うべき
パイクスピークにEVで参戦するからといって今後EV以外のモタスポやらないというのは論理の飛躍
また面倒臭い流れになってる…
増岡よりガリ乗せてあげて・・
715 :
音速の名無しさん:2012/05/19(土) 02:45:07.12 ID:5S8UVj4E0
IRC撤退は馬鹿だよな
登録料さえ払えば、世界中に沢山エボユーザーが走ってくれるのに。
たとえポイントが取れないとしても、プロダクションカップとかもあるのに。
>>715 >登録料さえ払えば
それすら出来ない状況だろ。
販売台数とか見るとそんな感じ。
今のIRCなら撤退してもいいんじゃね?
三菱の社長、EVならモータースポーツをやる、EVならラリーもやる、EVなら・・・
って、何であんなにEVでやることに固執してるんだろ?
そんなに言うなら、FIAにかけあってEVラリーカーのカテゴリー創設とか、自ら動けよ
どうもモータースポーツに情熱があるとかではなく、単に自社EVのアピールをしたいだけに見える
株主はモータースポーツへの情熱なんて求めてないからな
それを批判するのは極一部のマニアだけだし、そりゃどうでもいいよな
>>718 そんなことやったらいざと言う時に撤退し辛いだろw
>>721 FFSAのHPから結果が参照できるので完全な草ラリーではなさそう
地方選手権レベルだろうか
S2000が走ってるかと思えば306Maxiから果てはルノー11が走ってたり
随分とごった煮ですな
ゼッケン63だから当該車は
> BURON Yann
> Volkswagen Golf
だね
306Maxiって7速まであったよな?
7速まで有ったのはメガーヌMaxiだったと思う
一方307WRCは
3速でおk
ベルギー選手権でも事故あったらしいが
>>721とは別物かな?
>>724 7速といえばエスコートの予備ミッションじゃね?w
>>728 ベルギー選手権の方はドラとコドラが亡くなってるから別物
こっちはジャンプ着地に失敗
フランスの方はストレートで右向いたみたいになってるな
こういう事故って結構連鎖する時があるのが怖いんだよなぁ…
競技の性質上ドライバーとか観客の安全管理は難しい面があるけど、これ以上変な連鎖は起きないで欲しいな…
側面衝突で2人とも亡くなるって・・・
俺様なんか昔、豪州でランエボEg飛び出てメタメタになっても無問題なのに・・
BEEFもそうだったが、側面はどうしようもないのかね
対策は年々強化されてるけど、2座席確保するとなるとクラッシャブルストラクチャーの体積限られちゃうからなー
万全を期すなら縦に2座席のレイアウトにしてカーボンモノコックにしないとな
>>733 衝突後にドライバーが挟まれた状態で出火したらしく救出後には既に手遅れだったらしい
亡くなったroel vrolix選手は運営の役職も兼任してて(彼の地元?らしい)近いうちに仕事(役職?)に専念する為に引退すると公言してたらしい・・
>>735 俺が直訳かけて読んだサイトでは2人亡くなって17人が負傷して2人が非常に悪い状態だ、とあったな
うわ…火事が原因か…
739 :
音速の名無しさん:2012/05/21(月) 18:55:56.42 ID:78BUmE4Z0
>>718 お公家様体質だから暴力パワーのガソリン車が嫌いなんだよ、
ゆったりと電気パワーで牛車みたく優雅に
お前、電気動力の鬼トルク知らねぇのか?
>>740 犬HKがやっていた中獄の電気自動車の特集で
ベンチャーが作った初号機をいきなり工場内でぶつけてたなw
たった今、NHKニュース9でモンスター田嶋とパイクスピークを長尺で特集したねw
三菱とモンスターで共同開発したEV車で連覇に臨むのをやってたけど
去年のスポーツニュースで田嶋を特集してたし、NHKはパイクス好きねw
日本人がトップに君臨してるからな
なぜ二輪は取り上げられないのか…
>>744 3無い運動だかでメディア総出で2輪バッシングしたからじゃね?
放映権の問題だろ
747 :
音速の名無しさん:2012/05/22(火) 01:00:50.46 ID:STiGoazD0
犬HKは過去パリダカ特集番組で某メーカーの2時間CMをやったかこがあるからなあ
癒着なのかな
二輪は以前放送してたのを手放したから心情的にやりたくないんだろ
アルゼンチンとレプソルがYPFを巡って嫌悪な関係に
WRCにはどっちも馴染みのあったブランドだ
一昔前に比べたらオイルメーカーのスポンサー減ったなぁ…
>>749 サインツ先生つながりでレプソルカラーポロWRCなんてできたら胸厚
753 :
音速の名無しさん:2012/05/22(火) 13:41:06.59 ID:0wA5wRahO
俺様、IRCルーマニア決まった様だな。
今年の俺様は走りまくってるなw
俺様はルーマニア政府観光局がスポンサーってのがでかい、やはり本人の能力以上に資金力は大事だよなぁ
俺様は自分の才能で超有名になったからスポンサーがついてる
全くもって意味不明
カローラWRCですら使ってるしな
Gr.Bカーも普通に走ってたるするしな
>>760-761 そういえばそうですね
オクタビアはトラックに潰されて絶滅したと思っていたもので
グループBはラリークロスなんかでよく走ってたみたいだけど
部品とか大丈夫だったのかな
ラリーの比じゃないくらい壊れると思うんだが
あれはラリークロス用に改造されてるし
まあ、オリジナルパーツでなくてもいい部分はオリジナルでなくてもいいしな
766 :
音速の名無しさん:2012/05/23(水) 14:56:47.53 ID:2ZWx6hs6O
ヘニング……
768 :
音速の名無しさん:2012/05/23(水) 18:50:31.10 ID:sA2N+Jcw0
兄ングはほんと不遇だな
770 :
音速の名無しさん:2012/05/23(水) 19:00:23.38 ID:sA2N+Jcw0
フォードのプーマじゃねえのか
ラリークロスはマシンが格好悪い
糸冬了
ペター予選トップか
たまには無事走り切ってよね!
ペターが序盤から調子いいのはフラグっしょ・・・
オープン戦のベイスターズみたいなもんか
ペターには別の意味で期待してる
ポイント取ってドライバーズ3位圏内キープ出来れば御の字
とりあえずNZ行った時にがっかりな点差になっていなければOK。
ペターは少しペース抑えて走れば結果出るよ
ラトバラさんの調子の良さがもうなんかのフリにしか見えない。
>>780 ポルトガルではペース抑えていたけどリタイアしたじゃん
ペター、チームの助言無視かw
フィル「カンガルーにはくれぐれも気を付けてくれよ」
SS4迄で4位のミッコまで11秒差とか!
面白くなってきた!
今年は毎戦そんな感じだろ
| ソワソワ
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / そろそろ活躍したほうがいいかな?
| /
|⊂ ソワソワ
|
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ!
┃| ∧∧
┃| (; ) 三
┃|⊂ \
ヌービル二番時計だと?
どうした
ペター、パンクか……
_... -‐<二\
r‐'´,-、,..-ヘ \―`、
/レ'´ ´/ ̄`ー--、_ i-、
/ r'イ /´ 、 l | ` 、
.//j / /i H、 〉
i K´i L_ 、,。' ノ , `、iハj
.〉 〉;;;| `、_゚ ̄ノ`< ,ィi , 〉 i;i
`、;;;;;;;i ト, r-=三 rェr'´rノ /レ' ,;イ
\;;;、;;;`、\ _ri_riノ/;,'-';;; |\_/ ̄ ̄\_/|
`;;゙-;;;;`ー-、,―z_彡∠j;;ノ \_| ▼ ▼|_/ この石
`ー-、;;=-=っ;;;;;;;;_ -'´ \ 皿 / < 次のSSのライン上に
=============〜.〜□( ヽ┬U に置いてくる!
◎◎ ◎◎. ◎−>┘◎ キコキコ
フォードはもう一度ソルド呼んで来て禿と交代しる!
だなソルドが乗ればパンクなんてしないし、メカニカルトラブルも起きない
でもパワーステージで止まるかもよ
>FIA会長ジャン・トッドが推進するWRC長距離化政策が、各イベントに支持されている
FIAはなんで長距離化をはかってるの?
懐古厨だから
>>795 トッドはラリー出身だから、近年のスプリント化に嫌気がさしていると
勝手に想像してみた。
サファリ復活しないかな?
フォーマットを固定化した結果、イベントごとの個性が無くなった、とかじゃなかったっけ?
トッドは特にスプリント・ラリーが嫌いみたいだけど。
>>797 政情不安に予算不足、金がかかるからチームに不評と可能性は低いと思う。
南アフリカが入ったらしばらくは無理だろうね。
ペターまた飛ばしてるけど大丈夫か?w
マモノ「大丈夫だ、問題ない。」
ミッコが一人だけスゲーはえーな!
トップに立ったじゃないか!
ペターは無事に帰ってこいよ…
と思ったら、無事に帰って来たw
ミッコ遂に覚醒か?
一昨年だかのキレキレミッコが戻って来た?
ミッコ遅れだしたかと思ったらいきなりどうしたw
やばい、今回久しぶりに面白い
と、思ったら某サイトの速報修正された
ミッコだけ遅かったのか
うん、よく見るダメミッコだ、明日に期待しよう
なんというかミッコはもう色々とダメかもしれないな・・・
なんだ〜
1分間違っていたのか…
ガッカリorz
ミッコ本当に覚醒しないかな
マルコムが笑顔になるような結果を見たいが
実際はどこかでやらかすんだろうなぁ。ドキドキするわ
覚醒しても体操と同じチームじゃダメだろ
氏の引退後の総合優勝で御の字じゃね?
体操現役中に達成できる奴はまずいないだろうし
ローブ引退後はオジェが連続でチャンピオンになりそう…
ミッコ本当に覚醒しないかな
てか、覚醒したけどFinの大クラッシュで萎えちゃったんじゃないの。
ミッコ
応援しているのだけどなぁ。
上位のガチンコはやっぱオモろいな。来年VWが絡んできたらさらに胸熱
ミケルセンとオジェが別次元に行ってるな
ラトバラアタック開始とか確実に死亡フラグだな
>>812 Rally-Xのまつがいじゃね?
生ぬるく見回してやれよ
ラトバラとローブの差が1秒ほどだが
このまま抜くかローブが突き放すか、マモノが出るか
ラトバラ「覚醒するのは俺だ!」
優勝しちゃうと
もう一本折っておくかという話にならんか?
ミッコはペターの自滅待ちかな・・
ソルバーグ(´・ω・`)
ラトバラやってもうた!
パンクだろ
今後の展開予想
ローブちょっとスピンして15秒くらいロス(実は故意)
射程圏!とその気になったペタが自爆
シトロエン楽々ワンツー
ペター、ペース落とした
少しは学習したかw
1ステージおきにペース上げた落とした学習してるしてないとか馬鹿なの?
オジェも失速
タイヤ選択ミスった?
つかここのところ、プッシュしない、走り切るのが最優先
と優等生発言ばっかしてるよね
>ペター
の割にはベストタイムとかw
らしいと言えば、らしいw
もうほとんどローブとペターに絞られたな
しかしワークス4人がリタイアしないで走ってるの久しぶりじゃね?
10秒差か、これはペターの優勝あるで!
最後までデカイ石踏まずに済むかが心配だ
デカイ石踏むといつものワンツーか
体操と禿のバトルって久々だな
833 :
音速の名無しさん:2012/05/27(日) 12:34:25.93 ID:DKubMT/i0
ペターのハゲっぷりが加速しているw
重圧なんだろうかw
優勝できたらいいのにね
しかしソルドがいないのがさびすぃかぎり
むしろ優勝したら散っちゃう気がするw
ペター、丸坊主にしたら優勝できる?
ペター止まった
ああ
はい、予想通り
_| ̄|○
ぎゃああああペターなにしとんねええええん!!!!
何やってんのよ・・・
またまた自滅、いい加減クビにしろよ
ソルド何位ですか
ペターやっちゃったんか
2位でも良かったのに
セカンドドライバーだろ?
2位でも殊勲じゃないか
ハゲエエエエエエ!!!!期待させやがって!!
毎回展開がベタすぎて飽きる
うーん…
走りきってくれ…シトロエンのワンツー毎度すぎる
だから禿と塩入れ替えろとあれほど
体操と禿は一瞬の邂逅だったかorz
マルコムもそろそろ我慢の限界きてるだろうな・・・
ペターのお家芸きた ('A`)
ローブはパンクで済むとかマモノ仕事しろよ…
857 :
音速の名無しさん:2012/05/27(日) 19:07:27.05 ID:h2G79yqQ0
そろそろマルコムさんも考えたほうがいいな
今年チャンピオン取れそうにないなら、マッズとノビコフを交代で乗せてテストしてもいいんじゃないかな
Jrで走ってるんだから、別にワークスで走らせる意味は無いじゃん。
結果良ければ来年上がれるかもよ、とでも言っておけば良いだけ。
ポイントを確実に取るためにソルドあたりを引っ張るなら話はわかるが。
マッズもノビコフも遅すぎて話にならない
どうせフォードはシトロエンにかなり遅れとってるんだから、一か八かで勝負してみるべきでしょ
それで今回みたいな結果になってもしょうがない
だからウィルソンもそんなに怒ってないでしょ
流れ読まずに投下。
ボーンと言えば、“ポッサム”ボーン!
(-人-)
終わってみれば安定のCITROEN劇場だったな
Fordはいつまで神風劇場続ければ気が済むのだろうか・・
>>861 攻めてればこういうこともあるだろ
ラリー初心者ですか?
ラリーってスプリントレースだったのか
さすがペター信者w
ルマンで23時間走ってあの差ならあとの1時間はガチスプリントだろ。
スプリントレースならリタイアが許されて、エンデュランスだと駄目ってどういう理屈だよw
馬鹿に言うことは理解できんな
これは悪夢のシトロエンのドライバーランク1,2位あるかもな・・・
やっぱローブのライバルはミッコしかいなかったんや・・・
これはもう来年のVWに期待するしかないな・・・
ラトバラは怪我しても表彰台上がったのに・・・
けがなくてよかったね
攻めてるのはみんな攻めてるし
そのうえで確実に帰ってくるのがいいドライバー
上位を走ってもヘマばかりで3位止まりなんだからその程度なんだよ
序盤は見応えある展開だと思ってたが、終わってみればまたこのパターンか
フォード自滅のタイミングが少し遅かっただけ
ポロR、前倒し投入してくれないかね
オジェが優勝争いに絡まないと、延々同じようなラリーばかりでつまらん
ローブ、シトロエンのワンマンショーはいい加減見飽きた
>>869 何言ってんの?
最終日攻めてたのはローブとソルベルグだけじゃん
874 :
音速の名無しさん:2012/05/28(月) 12:47:00.44 ID:hFECdkTG0
@omomo0913 BARでみっこちゃんとヤルモさんを見つめるお仕事中w
みっこちゃんにちゅーしほうだいw
ローブ様にマムついでもらたw
これ妄想?それも怖いが、
本当だったらビッチ女最悪。日本の恥
女とは限らんのでは・・
男だったらより嫌だww
/
‐、_‐rッ, i、 'ニi.ア, !
 ̄ !i ヽ、 i
.!i、 !
ィ.___)) ,'
_.i'I.._ /
-´=ェエ=,` /ー―‐-
 ̄ /
田所キモい氏んで
879 :
音速の名無しさん:2012/05/28(月) 21:38:24.49 ID:mMzat9hW0
ソルドもう一回フォード乗って欲しい
乗って欲しくても無理なものは無理
ペターもう一回シトロエン乗って欲しい
ミッコと入れ換えても結果は今と変わらなさそう
マッズは初戦出場してたらなーと思うわ。
いずれにせよ、ローブは楽になったよねー
VW出てくるまで退屈だわ。
BILLIOT Jeremie ?@planetemarcus
#WRC Miki Biasion confirms returns to Lancia in WRC 2014 with Ypsilon
ランチアがイプシロンで2014年にWRC復帰らしい
アホは死ぬまで治らないwww
ラリー史上最高のドライバーとの差を思い知ったんじゃないかな、糞禿も
>>888 マルコムにはそんな気が全く無いみたいだけど
まぁここのみんなのほうが優秀なチーム代表になれるよな
890 :
音速の名無しさん:2012/05/29(火) 14:35:42.71 ID:xZu/c0DMO
>>890 久々にデマッターに釣られたぜ・・・orz
>>889 > まぁここのみんなのほうが優秀なチーム代表になれるよな
釣り乙
892自体が>889に対する皮肉にしか見えないわけだがw
896 :
音速の名無しさん:2012/05/29(火) 19:04:37.28 ID:V4wneqZ30
マスーはいつ復帰するんだ
2シーター車も参加できるレギュにならんかな。
ハッチばかりじゃつまらん。
ベース車両については
連続する12ヶ月間に2,500台以上生産された4座席以上を有する車両で、
グループN(Gr.N)又はグループA(Gr.A)の公認を受けたもの。
だもんなあ
>>897 ちゃんとラリー用に作った車じゃないと見れたもんじゃないぞ。
とりあえずトイボネンのビデオでも見てみ。
フェラーリでグラベル走っているから。
037と比べるとダメっぷり感がすごい。
>>902 ラリー用に作られた車じゃなくても参戦できるようにルールが変わってきたのに
WRCの何を見てたの?
>>903 2シーターの話をしているわけですけど。
とりあえずレギュレーションとか関係なしで
今売っている2シーターで
WRCに出してみっともない成績に終わらないような
ベース車両があるんだったら出してみ。
>>905 2シーターでも出れるR-GTクラスならみっともない成績にならないと思いますが
WRカーのレギュレーションで2シーターが認められたという仮定の話なら
2シーターという理由で不利になるはずはないんだけど
GTクラスっていうのがあってだな…
まあ競争力はないけどな
2シーターを4WDにすんの?
4WDでクーペか…
レギュ関係ないならターマック限定で高い戦闘力発揮できる車両は多いと思う
ってかレギュ変わって2シーターおkになったら現行車両の2シーターモデル作って参戦してもおかしくはないと思うが
全戦出場できたらいいね(棒)
ボディがクーペかどうかと駆動方式には本来何の関係もないぞ
>>909 >現行車両の2シーターモデル作って参戦
それって、現行車両(って、現在参戦中の車両の事だよな?)と何処が違うの?
>>914 だからそうすると何が変わるのか聞いてるんだと思うけど
エキシージがラリーやったらオモロイだろな
>>914 ラリー参戦の為に新規に二座モデルを開発・市販するのか。
そりゃ無いだろ。
実際出来上がったラリーカーは2シーターになってるんだけどな
それはさておき
市販車両で2シーターといえば高級ミドシップスポーツカーとか
コルベットとかピックアップトラックぐらいじゃないか
>>915 >>917 どっちかと言うとラリーのためって言うよりメーカーの販売戦略の問題だから無いとは言い切れんと思うが
例えば現行3ドア4シーターでも3ドア2シーターモデル作る可能性はあるし、それをベース車両に選ぶ可能性だってある
ランチア復帰のガセネタで盛り上がっているのかと思えば
フェアレディZをサイズダウンしてくれんかのぅ
>>919 >現行3ドア4シーターでも3ドア2シーターモデル作る可能性
それって、外見は同じなのか?
外見が違うとしても、その二座モデルに商業的価値があるならば、既に商品化されているだろ。
>>920 あくまでも可能性の話をしてるのに
ありえないっていう根拠を教えてくれ
>>923 ありえないなんて言ってないだろw
意味がないんじゃないの?って突っ込まれてるだけであって
>>897 2シーターも出られるようにしてもベース車は年間2万5000台以上
生産しなければならないと決まってるから結局ハッチバックばかりになる
ここの禿ヲタどもはなっとらんな
インディの蛸魔は優勝争い→ラストでリタイアでお祭り騒ぎが続いてるってのにw
何が違うんだよ、 蛸魔も禿もスピンクラッシュが持ち芸なんだからこっちも騒いで話題にしてやれ
むこうは伝統のインディ500だからとかなんとか言い訳しないで、ラリーを盛り上げるつもりで騒いでやれよ?
シトロエンの2ndは
テストエンジン・テストパーツ
ブチ込まれる決まり?
まぁチームでやってる以上仕方ない事ではあるまいか
ヒルボネンが遅かったのがショックだったからって妄想に逃げるなよ・・・
アルゼンチンでは速かったし、ギリシャでもウェットのうちは速かった
そういうこともあるさ
ミッコはシトロエンに行っても、成績はたいして変わらないな
やっぱりDS3とフィエスタには、大きな性能差は無いってことか
Fordはライントレース精度が悪く、足もソフト杉てダルな動きをするらしい
余裕を持ってドライビング出来ないのだろう
>>930 フィエスタとDS3の性能が近くなったのは今年になってからでしょ
去年は全然勝負できてなかった
確かにここまでクラッシュが多いのはドライバーのせいだけとはいいがたいね。
やっぱフィエスタ乗りにくいんじゃないかな
まぁマッズとかは乗りこなしてるだろうけどさ・・・
>>933 優勝争いして完走するのと、ただ完走だけを目指すのは違うんですよ
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 次も、みんなの期待に応えるぜ!
ヽー―'^ー-'
〉 |
>>934 2位を目指して完走させたら、ミッコの右に出るものがいないだろう
>>936 1位を目指して完走させたら、ローブの右に出るものがいないだろう
938 :
音速の名無しさん:2012/05/30(水) 09:26:04.63 ID:L467+OCw0
シトロエンのサスメーカーって何だっけ?
あんまり聞かないメーカーだったがめちゃくちゃ良いらしい。
シトロエン内製じゃなかったっけ?
過去の流れを引き継いでるならエクストリームテックのダンパーじゃねーかな
旧ダイナミックだったか?
シュコダとフォードが使ってるREIGERは駄目子ちゃんなのか
ポロは何使うんだろ?
942 :
音速の名無しさん:2012/05/30(水) 12:51:51.30 ID:L467+OCw0
>>940 そうだったかも、サンクス。
しかし、よく知ってるねぇ。
今年のWRC+vol1にはシトロエンレーシング製って書いてありました
エクストリームテックとは共同開発かなんかですかね?
>>941ファビアで成功してるからレイガー使うんじゃないのかな?>VW
>>944 シトロエンが最強なのは今更言うまでもないでしょ
とうとう格下のマッズにも優勝先越されたソルドさんが不憫で
>>945 いや、意外にもシトロエンはマニュファクチャラーは獲ってるけど、ドライバーズ1,2は一度もなかったと思う。
それが達成できそうな今年は・・・ということ。
VWは普通に行けばレイガーでしょう
ただSACHSとかの可能性も無きにしもあらずかも
プジョーは206〜307の間は内製だったね(306Maxiもかな?)
今優勝未経験者で一番優勝に近いのはソルドさんだけど二番目は誰なん?
ヌービルと言ってみる
ワークス4台だけの争いだもんな
VWのセカンドが誰になるかによって決まるな
MINIも勝てるかもしれんけどさ
ヒュンダイWRC復帰とか…
そもそも違約金の件はクリアしてるの?
まずは違約金払えよな
朝鮮人は、怒鳴り散らせば何でも要求が通ると思ってる。
ワークスじゃないから払わないもんとか?w
そりゃ困る。
元々強制的に参加させられてたから慰謝料払えとか、
シトロエンはそもそも朝鮮のものだとか、
WRCは朝鮮王朝時代にウリたちが始めたとかって
怒鳴ったり泣いたり人形踏みつけたり灯油かぶって火だるまになったり
おまいら朝鮮嫌いなんだな
踏み倒すのは人としてどうかと思うが
あいつら人じゃないらしいから、しかたがないw
まあ、家電業界の連中は積もる恨みはあるだろうさ。
違約金支払い+資金難に目をつけたサムソンとかLGがWRCスポンサー、ハンコックタイヤがオフィシャル加入とかになって韓国マネー大量流入
→韓国勢に露骨に贔屓とかしなけりゃいいけど・・・
FIAにおいしくいただかれてしまうような気がする
KRCでも勝手に立ち上げて万世しててください
ユーロも価値がなくなっちゃったから相対的に朝鮮通貨の価値が上がっちゃったってこと?
嫌だなぁ。
ネトウヨが暴れてんなあ
払ったか払ってないかわからないくせにw
参戦が認められればそれで問題ないわけだし
認められなかったときに思う存分暴れてくれ
ミッコの動画面白いや
>>964 ユーロ危機で韓国から急速に資金流出中。
ウォニャスを必死で防衛中。
クソ民主政権がスワップ協定を強化しやがった。
>>953-959 「マーティン・ホームズ先生によれば手打ち済みだそうな」らしいじゃん
ネトウヨどんな気持ち?w
今回は実戦部隊どこにするんかね
フロント周りはアクセントWR初期型そのまんまに見える
前回被害者のMSDって今なにしてるんだろ?
コルサとかMGのS2000とか造った(まったく普及しなかったが)のを聞いて以降名前を聞かない気がする
ってかまたどこかのイベント主催者を怒らせてるようだし、来期WRCはまともに開催できるのかね・・・
ヒュ(ryはマジで出てくる気なん?
ちゃんとケジメつけたんなら戻ってもいいんじゃない?
さすがに何事もなかったように戻ってくることはないだろ・・・だろ?
ト○タのことかぁぁぁぁ
トヨタは違反はけじめつけてるし
罰金をバックレたわけでもなかろ
そのあと、メイクスタイトルも取ったしな。
何故、そこはスルーするのかな。
タイトル取ったら何なの?
は?
トヨタの復帰に異論は無いけど、タイトルは別の話でしょ
985 :
音速の名無しさん:2012/06/02(土) 19:36:03.05 ID:9tgRoCH3O
遂にトヨタがWRCに復帰するのである。
復帰プログラムは96年からスタート。
コンパクトなボディをもつカローラはいかにもラリーカー向きと言える。
TTEはこのカローラWRCにセリカで培った技術を十二分に生かしながら最新鋭の技術を散りばめている。
989 :
音速の名無しさん:2012/06/03(日) 11:48:25.53 ID:/A6TKi6R0
WRCでリストラクターに『 巧妙 かつ 悪質 』な細工をして発覚し
厳しいペナルティーを科せられたメーカーはどこでしたっけ
>>989 メーカーではなくやったのはエンジニアだろ。
リストラクターとか言ってる時点で
エンジニアがリストラでクターばった?
>>989 クルマごとラリー中に交換したメーカーだってあったんだよ。
君は知らないみたいだが。
何て話しをスレ終り間近にしても誰も気に止めないけどな。
>>993 消火器の中身が(ryなんてのもあったな
>>992 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>992 【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( U) ( つ日ノ ∧,,∧
| U u-u u-u ( uω)
u-u (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧ 審議結果
(・ω・') ⊂⌒( ・ω・) 「はいはいわろす」
⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
またトラクター君か壊れるなぁ
インプレッサで、ボンネットから砂が排出されて前が見えない!みたいな事なかった?
あれには笑わせてもらった
フォーカスでもあったよ
999回目の1000ゲーーーーッz
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。