1 :
音速の名無しさん :
2012/02/27(月) 19:15:45.21 ID:sMz7UHs30
2 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:16:08.60 ID:sMz7UHs30
過去24年優勝車&周回数 87年 ポルシェ 354(雨)※この年からダンロップシケイン設置 88年 ジャガー 394 89年 メルセデス 389 90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 マツダ 362 92年 プジョー 352(雨) 93年 プジョー 375 94年 ポルシェ 344 ※Cカー廃止 95年 マクラーレン299(雨)※関谷V 96年 ポルシェ 354 97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修 98年 ポルシェ 351(雨) 99年 BMW 365 00年 アウディ 368 01年 アウディ 320(雨) 02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 ベントレー 377 04年 アウディ 379 ※荒(チーム郷)V 05年 アウディ 370 06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修 07年 アウディ 369(雨)※テルトルルージュ付近改修 08年 アウディ 381(雨) 09年 プジョー 382 10年 アウディ 397 11年 アウディ 355(雨)
3 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:16:43.89 ID:sMz7UHs30
ルマン過去24年ポール 87年 3:21 ポルシェ 88年 3:15 ポルシェ 89年 3:15 メルセデス 90年 3:27 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:31 メルセデス 92年 3:21 プジョー 93年 3:24 プジョー 94年 3:51 クラージュ ※Cカー廃止 95年 3:46 WRプジョー 96年 3:46 ポルシェ 97年 3:41 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:35 メルセデス 99年 3:29 トヨタ 00年 3:36 アウディ 01年 3:32 アウディ 02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:32 ベントレー 04年 3:32 アウディ 05年 3:34 ペスカロロ 06年 3:30 アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修 07年 3:26 プジョー ※テルトルルージュ付近改修 08年 3:18 プジョー 09年 3:22 プジョー 10年 3:19 プジョー 11年 3:25 アウディ
4 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:17:17.16 ID:sMz7UHs30
過去24年決勝中FL 87年 3:25 ザウバー 88年 3:22 ポルシェ 89年 3:21 ジャガー 90年 3:40 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:35 メルセデス(シューマッハ) 92年 3:32 トヨタ 93年 3:27 トヨタ(アーバイン) 94年 3:52 ダウアーポルシェ ※Cカー廃止 95年 3:51 WRプジョー 96年 3:46 フェラーリ 97年 3:45 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:41 トヨタ 99年 3:35 トヨタ(右京) 00年 3:37 アウディ 01年 3:39 アウディ 02年 3:33 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:35 ベントレー 04年 3:34 アウディ 05年 3:34 ペスカロロ 06年 3:31 アウディ ※ダンロップシケイン付近改修 07年 3:27 アウディ ※テルトルルージュ付近改修 08年 3:19 プジョー 09年 3:24 プジョー 10年 3:19 プジョー 11年 3:25 アウディ
5 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:17:56.38 ID:sMz7UHs30
過去25年参加自動車メーカーワークス(トップカテゴリーのみ) 86年 4 ポルシェ ジャガー 日産 マツダ 87年 5 ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ 88年 6 ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ 89年 6 ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ 90年 4 ジャガー トヨタ 日産 マツダ 91年 4 ジャガー メルセデス プジョー マツダ 92年 3 プジョー トヨタ マツダ 93年 2 プジョー トヨタ 94年 0 95年 1 ホンダ 96年 2 ポルシェ BMW 97年 3 ポルシェ BMW 日産 98年 5 ポルシェ BMW メルセデス トヨタ 日産 99年 5 BMW メルセデス アウディ トヨタ 日産 00年 3 アウディ GM クライスラー 01年 4 アウディ GM クライスラー ベントレー 02年 3 アウディ GM ベントレー 03年 1 ベントレー 04年 0 05年 0 06年 1 アウディ 07年 2 アウディ プジョー 08年 2 アウディ プジョー 09年 3 アウディ プジョー アストンマーチン 10年 3 アウディ プジョー アストンマーチン 11年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
6 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:18:32.12 ID:sMz7UHs30
過去26年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち) 85年 7名 86年 12名 87年 13名 88年 16名 89年 17名(この他片山義美体調不良で現地で辞退) 90年 15名 91年 6名(この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名) 92年 9名 93年 7名 94年 11名 95年 16名(この他PQ落ち4名) 96年 15名 97年 8名(この他PQ落ち1名) 98年 11名 99年 11名 00年 10名 01年 8名 02年 9名 03年 9名 04年 10名 05年 7名 06年 8名 07年 6名(直前下田エントリー取り消し) 08年 11名 09年 5名 10年 4名 11年 1名
7 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:19:03.76 ID:sMz7UHs30
過去36年勝ったプライベーター 75年 ジョンワイーヤー(ミラージュGR8/DFV,参加ワークスなし) 79年 クレマー(ポルシェ935K3、参加ワークス=ポルシェ) 80年 ロンドー(ロンドーM379B/DFV,有力ワークス参加なし) 84年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ランチャ、グループ44ジャガーもワークス?) 85年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ポルシェ、ランチャ、グループ44ジャガー?) 94年 ルマンポルシェチーム(ダウアー962LMポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし) 95年 国際開発UK(マクラーレンF1GTR,実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし) 96年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW) 97年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW、日産) 04年 チーム郷(アウディR8、参加ワークス=なし) 05年 チャンピオン(アウディR8、参加ワークス=なし) 「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー(86年以降) 日産(86〜90、97〜99参戦=最高3位) トヨタ(87〜90、92,93、98,99参戦=最高2位) アストンマーチン(89、09〜参戦、最高4位) ホンダ(95参戦、評価外) GM(00〜02年参戦=最高9位) クライスラー(00,01年参戦=最高4位)
8 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:19:42.67 ID:sMz7UHs30
ルマン過去参加日本メーカーの推移(ワークス、セミワークス) 85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始 86年 トヨタ マツダ ニッサン 87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始 88年 トヨタ マツダ ニッサン 89年 トヨタ マツダ ニッサン 90年 トヨタ マツダ ニッサン 91年 マツダ 92年 マツダ トヨタ 93年 トヨタ 94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ 95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ 96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ 97年 ニッサン マツダ 98年 ニッサン トヨタ 99年 ニッサン トヨタ 00年 なし 01年 なし 02年 なし 03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退… 04年 なし 05年 なし 06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・ 07年 なし ※みんなでP2P 08年 なし 09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう 10年 ※アメリカホンダ 11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
9 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 19:31:22.18 ID:YS+yZIdI0
10 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 20:05:29.18 ID:c39mGQ6i0
BADNEWS AMR-one 撤退!!!
11 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 20:28:22.51 ID:X7x87nnX0
ル・マンでAFコルセが勝つってことじゃないか? それとも今年のようにアウディ潰しに活躍するのか・・・
12 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 20:50:31.12 ID:kZ+fvLTa0
13 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 21:44:22.17 ID:ZWuf3rNL0
4台エントリーといい世界中のGTレースで走らせてるAFコルセってどんだけ金持ってんだよ
14 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 01:25:33.27 ID:p1zED7j3O
15 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 11:58:53.26 ID:GSs7Pcsp0
>>14 09〜11の乱高下が激しいね
といっても激速だけど
16 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 23:21:02.25 ID:dEjbDeIVO
17 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 23:26:28.27 ID:vn3BSV+u0
ボーデってどこにいったの?
18 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 23:32:05.17 ID:jDEKoxdy0
インディに行ったんじゃなかったっけ
19 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 00:01:13.89 ID:8kyqr8510
ボーデはメリケンオープンホイールへ戻った
20 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 04:23:45.90 ID:zb5qARpMP
え?童夢からルマン出るんじゃないの?
21 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 04:59:01.79 ID:SDMQ53Dl0
今年は地上波あるの?
22 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 13:19:40.68 ID:42t/5SRp0
F1すらBS,CSに移ったのにルマンの地上波があったら凄いわ
23 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 20:04:25.64 ID:OTDF+NaA0
ボーデはアメリカかあ レベリオンあたりで走ってほしかった
24 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 22:10:56.36 ID:qEBhcFot0
GTEクラスにも日本車が出て欲しいところ
25 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 22:30:39.72 ID:vY7jeSMT0
>>24 LFA-GTEは誰も買ってくれなかったね
26 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 22:33:49.48 ID:9HkGBSNT0
いつの間にリリースされたんだ
27 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 22:36:43.91 ID:vY7jeSMT0
>>26 一応交渉してたチーム名は明らかにされてたはず
結局違うマシン買ったみたいだけど
それ以降なにも音沙汰が無いから、LFAがどうなったのか謎
28 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 23:05:33.08 ID:OTDF+NaA0
スーパーGTのマシンとかってレギュレーション的に無理なのかな
29 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 23:20:09.48 ID:9HkGBSNT0
完全に別物じゃん
30 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 23:23:32.11 ID:qEBhcFot0
でもHSVとか日本国内だけなのは勿体ないな。
31 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 00:12:29.53 ID:ez8cNfHc0
前にSGTとかDPが出れるようなクラスを作ろうと動きがあったな 勝てるかは別で面白そうだ
32 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 00:27:19.12 ID:OFMFUcqB0
つーかGT車両って24時間完走できるんだろうか?
33 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 06:16:08.93 ID:RYekdaPm0
>>22 トヨタが本格参戦するんでしょ、それでも地上波なし?
34 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 07:37:52.69 ID:OFMFUcqB0
ありますん
35 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 20:28:27.32 ID:XTfl/o/+0
ニコ動参戦
36 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 22:16:11.29 ID:ffj6gyVh0
いや結構
37 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 22:50:09.75 ID:G00ipuAF0
ニコ動は去年WTCCの生中継やってくれてたよね まあGAORA繋がりなんだけど
38 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 23:21:35.29 ID:xRyBBDk+0
ル・マンの公式サイトが英・仏と中国語表記になってる 以前は日本語がなかったっけ?記憶違いかな
39 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 23:48:35.53 ID:XTfl/o/+0
R18クアトロ新鮮だな、黒くないアウディって しかし複雑なシステムで24h走り切れるのかなあ
40 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 00:00:46.87 ID:bV6Iyde50
>>39 ポルシェと同じのだが、まだニュル24時間をノートラブルで走りきってなかったかな
41 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 00:42:26.02 ID:oM/Tao+a0
>>39 白地に赤黒シルバーの色分けはむしろ原点に戻った感じだね
WRCのクワトロA1、A2やIMSAの90クワトロ思い出す
42 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 22:07:45.48 ID:LvZ6tCmf0
R18兄弟のウルトラマンカラー 速そうでなかなか良いんじゃないか レースでも目立ちそうだし 車としても人気出そうだ
43 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 22:09:12.46 ID:hh2ucD6N0
今年は白ベースばっかで悪役がいないな。HPDが悪役?
44 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 23:36:16.60 ID:+XDWwyj10
>>33 本格っても元々2年しか出ないつもりだそうな。前回と同じで。
それにせっかくTVスポンサーやっても、結局アウディ一人勝ちになっちゃうと
お金払って他社の宣伝の手助け?って話になるから、やる気ないみたいだよ。
45 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 23:43:18.63 ID:67ZtFPOS0
元々じゃなくて今の時点で参戦確定してるのが2年な
46 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 23:52:53.11 ID:a1gt8ETR0
>>44 前回って?
90年代末はF1の前哨戦だし
47 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 00:10:43.53 ID:MO5m3bgZ0
>>46 あの頃以降からワークスはどこも2〜3年で消えてるような
アウディとプジョーくらいじゃね5年以上やってるの
48 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 10:04:47.43 ID:48bavCFR0
49 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 12:49:57.62 ID:KklLXNRA0
今年ポディウムに1台乗れれば2年で終わりってことはないと思うだがなあ
50 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 14:01:21.90 ID:i9yQ1OBI0
来年までは参戦決定してて再来年以降は今年の結果次第って事だろ 2年で終わりとは誰もコメントしてない
51 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 00:18:01.76 ID:KTppRX/QO
アウディとポルシェがガチでやってくんねぇかな〜。
52 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 00:45:26.80 ID:LkWY9iEB0
53 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 00:55:56.89 ID:nYH2gF8I0
そもそもポルシェ本当に来るのか
54 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 00:59:29.52 ID:x1+NMLwo0
それ以前にトヨタが来年居るかどうか・・・
55 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 10:21:06.76 ID:HJpEa8GB0
56 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 11:13:49.42 ID:uLSZNPLk0
57 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 11:40:45.62 ID:nd7rUReBO
トヨタアンチさん的には勝つ前に辞めて貰わないと都合が悪いんだよ
58 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 12:40:59.78 ID:UuGC422N0
>>55 そりゃOAKに銭出して名前付けただけのマシンだからして
59 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 19:52:53.13 ID:nYH2gF8I0
>>55 真ん中にあのでっかいフロントグリルつけなさいよ!
60 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 20:32:36.51 ID:84Ckblv10
モノコックに木目シート貼るくらいのセンスは見せて欲しいのぉ
61 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 21:12:41.40 ID:E+Mtvk9h0
>>44 完敗すると恥ずかしいからテレビはやらないか。
よほど自信がないんだな。
ま現状、車がそういうレベルなんだろうな。
安易な楽観は通用しないのは事実だからな、この世界。
62 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 21:43:13.04 ID:uLSZNPLk0
>>61 テレビ放送はトヨタの勝つ自信があるないとかそーゆう問題じゃないだろ
63 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 21:48:39.74 ID:84Ckblv10
相手して欲しい輩だから放っておけ
64 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 23:59:58.76 ID:E+Mtvk9h0
確かに
>>54 が言うように二年持たない可能性さえあるな。
どのくらい戦えるかによってな。
65 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 03:53:01.21 ID:m+Jg3G70O
2014年に大幅にレギュ変わるらしいしやっぱ二年だけだろうな ただアウディは今年限りで撤退、F1に集中するから来年トヨタチャンスだな
66 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 07:09:17.11 ID:cibyZSjU0
67 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 14:46:31.63 ID:EyitYZcF0
ヲタの妄想凄まじいなw
68 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 16:58:43.47 ID:BBf05sNZ0
>>65 心配するな、トヨタ信者
そういう無根拠な妄想は、絶対王者アウディが木っ端微塵に粉砕してくれるから(笑
69 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 18:41:48.74 ID:lYpuAvjm0
あすとんまーちんは?
70 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 19:18:57.18 ID:BybLCJ/70
>>68 お前、何も判ってないな
トヨタ信者ってのは、ル・マンに於いては
勝てそうで勝てないことに悦びを感じるんだよ
71 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 19:29:53.70 ID:Zw4qc31j0
72 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 19:43:44.09 ID:m87cuHnY0
DBR9は名車だろうが アストン・ローラもいいマシン
73 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 19:48:01.62 ID:Dvvz/RK10
アストンさんってどうしてもアンコウに見えて仕方がない
74 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 20:17:45.47 ID:LmDGOhkeO
アストンローラ格好は悪くなかったが、フロントフェンダー独立してなかったりで謎だった
75 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 21:31:14.45 ID:vvfaJ8i10
日産はまだか?LMP2で満足なのか?
76 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 22:36:03.89 ID:lYpuAvjm0
LMP2でもヨーロッパじゃ宣伝になるのかな
77 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:22:35.71 ID:oYdV/4ti0
アストンはGTクラスで戦って欲しいから 都落ちしてよかったと思ってる。 でもローラアストンはよかったなぁ
78 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:28:36.57 ID:CxL1COeF0
>>74 その理論だと2009年ル・マンのHDI-FAPは
ノーズ脇が閉じられているから
独立型フェンダーではなくなるな
79 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:39:17.70 ID:XrPQ5hor0
>>74 はフェンダー後端が独立してるボートテール型じゃない事を言ってるんだよ、多分
80 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 01:15:16.42 ID:v7qOhruR0
81 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 03:26:07.93 ID:7VD1zKjRO
言葉足らずですまんかった。
>>79 の言うように、ローラEX275みたいなのを言いたかったんだ。由良さんが2001年の『由良が斬る!』でそう形容してたから問題ないと思ってた。ごめんなさい。
82 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 14:12:49.78 ID:k0szu9v/0
EX275?
83 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 15:09:04.14 ID:7VD1zKjRO
84 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 23:29:08.43 ID:m2XRJv140
85 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 23:34:36.43 ID:eOsGYfKw0
3か月前の憶測記事に意味はあるのか
86 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 23:57:40.98 ID:m2XRJv140
3か月程度で変わるような状況じゃないからね 記事読めばわかるよ、このままじゃ長くは持たないのがね
87 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 00:35:10.00 ID:xWi36JZv0
うーむ
88 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 01:00:01.78 ID:zD43Hhmi0
来週セブリングだな とりあえずTS030の実力が見れるか
89 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 01:00:48.47 ID:GfeG9Xj90
えっ
90 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 01:02:54.07 ID:zD43Hhmi0
勘違いした スマソ
91 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 07:43:06.35 ID:ofCdO9630
ナンダ出ないのか
92 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 13:10:42.50 ID:YyW4+RHq0
>>84 奥田とモリゾーの間に社長が二人いたからなぁ・・・
切る奴が出るまで続ける、という可能性も残っているな
93 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 14:08:52.07 ID:EXdn3A3V0
社長の一声なんぞで会社が変わるなら 良くも悪くももっとフットワーク軽くなるだろうに。
94 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 14:41:01.91 ID:4dcM7NdF0
社長一人というより派閥だな。 飽男派と汚管派は相性悪いのは有名な話。 汚管以降二人の社長は汚管派だったからF1は続いた。 飽男の後、飽男流経営が否定されて別派閥社長に変わればルマンは切られる。 社長が変わっても飽男派が続けば続くってことだろ。 ただ飽男流経営はすでに綻びが目立ちつつあるようだが。。
95 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 15:47:29.47 ID:vel855iN0
96 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 18:14:46.72 ID:3dGu2/N+0
トヨタうぜぇ
97 :
MAX武田 :2012/03/09(金) 00:00:14.81 ID:aHyKyzkg0
98 :
音速の名無しさん :2012/03/09(金) 18:52:35.12 ID:5KqOUAiJ0
audiのLe Mans 24 VIP観戦ツアー だめもとで応募した
99 :
音速の名無しさん :2012/03/09(金) 19:09:17.19 ID:0AXHz0Dk0
>>98 当たったらスタートの時に国旗振ってくれw
(^ω^) の旗振ってくれ
m9(^Д^)プジョー の旗振ってくれ
ルマンド食べて手を触れ
そんなツアー募集してるのか
>>84 あきおが社長続けてても、ルマンやめることもあるだろ。F1の時と比べて明らかに力入ってないし、
TMGも施設を一部PUREに貸し出ししたりで、勝つために本気とはとても思えない。
掛けたコストに見合った宣伝にならなければ、2年であっさりやめてしまいそうだ。
でも、プジョーが撤退した今ワークスにはできる限り残って欲しいだろうからACOもなんかするんじゃね?
106 :
音速の名無しさん :2012/03/13(火) 21:30:18.43 ID:/bjAulvjO
>>106 ASOってどこのツールドフランス主催者だw
デルタウイングって今回は総合優勝の対象にならないんだよね?
ガレージ56のノミネート車は記録付かないはず
記録に残らなくても記憶に残ればいいんじゃね?
それならもう成功してるな
AMR-ONE
それ以上いけない
115 :
音速の名無しさん :2012/03/14(水) 00:13:48.97 ID:ZFe4CzBr0
ガレージ56は今後電気自動車や代替燃料自動車を作ったメーカーが出られるように、 という意味合いもあったかと
昔あったガスタービン車両も最初はエキシビションだったみたいだね
やはり肉厚タイヤは格好良い
ピストン融けたとかワロタw
121 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 22:28:52.10 ID:JvMbaLaQ0
315 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県)[] 投稿日:2011/06/12(日) 14:19:52.80 ID:HgKwsUnz0 ムーンクラフトの由良拓也さんには思い入れがある。 大学生のころルマン24時間見ながら 彼氏と24時間耐久エッチしてたの。 そしたらいきなりCLRがクルクルッて空中飛んで 由良さんが「アアアアッー!!」てエロい声で叫んで、 てっきり私の喘ぎ声だと勘違いした隣の人が 「うるせーよ!!」て壁ドンしてきて、 びっくりした彼氏が「ウッ!!」て射精したんだよね。 そのときできた子供がもう10歳だよ・・・ 名前はもちろん「拓也」です。 由良さんありがとう!!
本番まで3ヶ月か
今年はマルチモニタ+光導入で超快適観戦だぜえええええ ルマンドとホワイトロリータ片手にワイン飲んで24h見るぜ
去年はナイトセッションの時間帯に寝てたから、アウディのクラッシュ見逃したな
去年はマモノが荒ぶり過ぎてマトモに寝れなかったなw
気が付いたらあと3ヶ月なのか、発表からここまであっと言う間だったな。
(´;ω;`)プジョー
問題はトヨタの顔文字をどうするか、だ
m9(^Θ^) <トョタ
ヽ(O皿O)ノトヨタ *感電をイメージしてみましたw
やっぱ m9(^Д^)プジョー に勝てるものないなw
彼女に(目д目)アウディ
133 :
音速の名無しさん :2012/04/09(月) 08:19:54.59 ID:2ppYA8Q+0
m9(^Д^)プジョー といえば、94年イギリスGPのロケットスタート
>>130 どっちかっていうとアウディーぽいような 市販車イメージてきに
>>135 メカニックが触った時に動いていたから、後ろのエレメントを
固定している4本のピンのうち、後ろの2本を外していると思われ
急な雨でウィングの角度変える為に外したけれど、
何度にするのか迷っているとか、そんなところじゃね?
>>136 なるほど、途中で角度変える事もあるのですね。実況の人が止まれなかった
みたいな事言ってるので非常ブレーキみたいなものかと思った。
138 :
音速の名無しさん :2012/04/17(火) 22:48:19.65 ID:3gJiDGFI0
139 :
音速の名無しさん :2012/04/19(木) 11:16:45.20 ID:JXscYntV0
ローブがなんでプジョーに入らなかったのか、って、やはりプジョー撤退を察知してたんだろうな
なんか面白そうだからデルタウィングには良い結果を残して欲しい
よっしゃあ ようやくマルチモニタ感完成だ これは快適なルマン観戦できそうでwktk
ダイソン出ないのか〜、残念だ
ガチャピンじゃなくて?
147 :
音速の名無しさん :2012/04/26(木) 16:14:01.02 ID:mJy2e1jU0
ついに日産が牙を剥いたな ※ガレージ#56です
デルタウィングみたいな車が一緒に走ると危険だろうなあ
テストでのラップタイムはどうなんだろう。 P1とP2の中間とかいう謳い文句だったけど。
こういう、クラス外っていうカテゴリーはどうなんかねえ。 着外なら一台で走るテストと同じことだし、レースじゃないじゃん。 奇抜な新技術カーで出場すれば、広告効果だけは得られて、負けるリスクはない。 チャレンジしてますよーってアピールはできるし、なんだかズルい気がする。
151 :
音速の名無しさん :2012/04/26(木) 20:51:16.44 ID:qTxaiUq30
ル・マンに参戦してるくるまのパワープラント自体この10〜20年で大きな変革が見込まれから、 『どんな車でももってこいよレギュレーションで調整するから。』 って形はそれほどまちがってはないのではと 一応安全性が確保されて基準タイム到達できてたらいいって考えなのだろう
デルタウイングはインディ諦めてこっちに来たころの最初からドンパノスがやる気満々だったから クラス外だろうがサルテで走らせたかったんだろうね
本山ってなんでF1に行かなかったんだろう
章典外だとしても本山の参戦は嬉しい。 殆どの日本人はまるで海外で戦う気ないしな・・・ ヨーロッパ行ってた若手もF1行けなかったらすぐ国内帰ってきちゃうし。 もっと海外で戦うべき。 国内はギャラがいいからわからんでもないけど・・・
もうすっかり日産車としてのイメージを確立するすることに成功してるな 最近の日産の宣伝攻勢は恐ろしいぜ
本山は現代の星野
俺は特攻事件があったから本山嫌いだけどね
>>156 実際Δさんをシャシーまでニッサンが設計、開発したと思ってる
人って結構いるんじゃなかろうか・・・
>>155 一貴・石浦は無視?本山以前にWEC/ルマン決定してるのに
井原恵子もなw
トヨタ 中嶋一貴、石浦宏明 ペスカロロ童夢 世界の荒 ガルフレーシング 井原慶子 JOTA Sport 黒澤治樹 デルタウイング 本山 今年は中野信治は無理だったのかな残念
まだ交渉はしてるんじゃないか?
エントリー見た感じレベル5はセブリングと変わらないだろうし、他も自チームのサイトで決まってたりするから 実質残ってそうなのは、ブエミがトヨタで出るから空くBOUTSEN GINION RACINGとELMSでは2人だけ登録のTHIRIET BY TDS RACINGの1シートずつ辺りか GTはわからん
>>160 ごめん、ちょっと言葉足らずだった。
本山みたいにもう国内に完全に落ち着いたような、
悪く言えばもうわざわざ海外へ行く気もないように見えたドライバーが
また世界で走るってのが嬉しい。
これだけ日本人と日本メーカーが参戦しても放送なしか・・・・
Jsportでやってくれたらすごいうれしい
Jスポならユーロスポーツの映像放送できそうだけど、日曜日に24時間連続で放送できるような枠は取れないだろうな WECだとユロスポでもスパは最後の90分だけ放送だから、日本でもネット以外でフル放送は厳しそう
放送波でゼロってのは流石に寂しすぎるよなぁ。 生放送でなくても録画ダイジェストくらいどっかで放送して欲しい。
2,3年前はG+でダイジェストやってたよ
2010年まではやってたんだよね、2011年は知らん
トヨタやニッサンが金出してくれれば・・・
今年はアウディ対デルタウイングかぁ。
ハプニング選手権が?
そのスタイルならシングルシーターにすればよかったのにw
>>153 車はニッサン、ドライバーはオッサンだな。
おー これがデルタウィング??
既に最低重量違反だから問題ない
183 :
音速の名無しさん :2012/04/30(月) 18:37:57.11 ID:GeLhRX8O0
>>177 インディーカーのコンペに出していたんだから、
最初はシングルシーターだったんじゃね?
185 :
音速の名無しさん :2012/04/30(月) 19:18:51.42 ID:6fYLLCWi0
>>183 ドカはアウディに買収されてるから問題なし。
ロッシはそれ以前に本業の立て直しが・・・
186 :
音速の名無しさん :2012/04/30(月) 19:37:46.34 ID:GeLhRX8O0
>>185 フェラーリ以外乗らん言うてますわ
本業はドカの出来がねえ・・・昨日もヘイデンが頑張ってたけどズルズル落ちてきたし
今年もあかんでしょう
オレ、昨日、デルタウイング見たぞ! 築地の魚市場で…
Jスポで生放送きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
という夢をみたのさ・・・・・
・・・・・・・・・!?!??!? ほ・・・・ほほう・・・・・
・・・・・・・・・プラモ中継!?!? ま・・・・まさか・・・・・
【MC】ピストン西沢
キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
2005年以来の中継復活か まあこれだけ日本メーカーが出ててやらないのもメーカーとしても困るわな
これでLMP2で日産無双が続けば日産の本格復活(LMP1)もあるのだろうか? ゴーンが死なないかぎり無理か?
>>196 LMPは既存エンジンで車体は作成してるわけでもないはずだし
LMP2と同じ感じででるなら今年のホンダの状況次第じゃないだろか?
セブリングの状況だけでもディ−ゼルにはかなわないだろうけど。
アウディー・トヨタ並に自分ところで全部作ってただのガソリンじゃなく
HVorディーゼル(+HV)くらいしないと勝負件ないだろうしそこまで
大がかりなことをゴーんさん許すかね(ゆるさんだろな)
J-SPO来年は24時間生放送してくれ!
ちょおおおおおおお!うち見られねえんだよおおおおおおお!!! 見られる人うらやましす
F1は規制まみれでもうメーカーとしてはやっても何の意味もないから やるとしたらルマンなんだろうな
Jスポか スカパみれないからどうでもいいや ネットの4元中継でいくぜ
BSアンテナがあればこれに合わせて16日間無料申込みで無問題
しゃあああああああああああああ 猫V入ってる実家に帰るぜええ
203 :
音速の名無しさん :2012/05/03(木) 03:26:17.63 ID:uzNKoXO00
フェラーリ333SPはカスタマー仕様としては異例の大成功を収めたましんだからなあ ああいうのをフェラーリがつくってもいいようなかんじがするが ワークスのすることじゃないんでそこそこ走れれば名誉は守れるし
あれ あんまりかっよくない・・・・・
なんでライト先端ストンと切り落としちゃってるの
こっちもリスターっぽくなったな
なんか目のあたりが
前のはライト部分がアーチになってたけど角張ったね この方が何か空力的なアドバンテージがあるのかね? フロントノーズの周りの意匠も変わってるけど、前のハイブリッドシステムを取り外したのかな
211 :
音速の名無しさん :2012/05/03(木) 23:32:33.47 ID:wHhbDhvZ0
カラーリング以外はいい感じ でもなんかこう・・・やっつけ仕事的な印象 まあまだこれからだからな
>>203 日産もそうすりゃいいのになぁ
デイトナ、セブリングで勝ってるし。ルマンでFL出してるしね
Jスポ生放送よくやった 04・05の24時間生は今でも時々見てるし(プラモは除く) やっぱり日本語で解説があると状況が分かって良いしなw セブリング12時間と、スパ1000kmの総集編も ルマンの前にやるみたいだし、第4戦以降も放送してくれないかな?
214 :
音速の名無しさん :2012/05/04(金) 16:53:20.90 ID:pKlWHnKW0
おフランスの服を着なきゃね
215 :
音速の名無しさん :2012/05/04(金) 17:00:57.99 ID:RHlPqbfqO
由良さん呼んでくれー
ハプニングが起きる日曜の夜明け前後もあれば理想的だったけど 野球とかJリーグとの兼ね合いあるし12時間やってくれるだけでもありがたい
Jsports2か とりあえず楽しみだ
Jスポってピンポイント視聴ってできるの?
無理。 正規の契約以外なら、登録したことのないB-CASカードで16日間無料体験に申し込むしかないべ。
今日のSGTみて思ったけど ハイブリッド車って結構いいとこいくかもな
>>218 セブリングやスパの放送が始まるくらいで16日無料体験申し込んだら?
セブリングとスパは初回無料だけどな
>>220 アウディのクアトロも順調で期待できそう
224 :
音速の名無しさん :2012/05/07(月) 17:41:39.83 ID:9GBLGpfc0
予選でAUDIかTOYOTAのワークスマシンを1台でも喰えるのかどうか、 厳しくなってきたか。プライベータートップを目指して欲しい。 MUGEN HONDAエンジンだったらなぁ。 勝負にたらればはないのだけれどね。
>>224 純粋な疑問として、今のホンダが実戦に耐えるレーシングエンジン作れるんかいな?
>>225 HPD ARX 03aのエンジンで良いんじゃね。
リベリオンはリーガでいうところのバレンシアだな 2強の後ろでトップ争い
228 :
音速の名無しさん :2012/05/08(火) 16:56:37.34 ID:iqH1kBCa0
石浦辞退かよ
横Gで体痛めたって…なんか古傷でもあったか?
ありゃ残念だのぉ。 怪我じゃ無くても疲労の蓄積とか結構馬鹿にならんかったりするが。
代役は日本人が良いね
トヨタって昔から日本人に冷たいね。Cカー時代日本人トリオなんて85年の中嶋/関谷/星野くらいだろ? TS020時代の右京/利男/土屋だって3番手扱いだし。 日産の方が日本人優遇してる。
>>232 99ル・マンなんて1号車だかがクラッシュで車潰したせいで3号車は98モデルで走ったとかじゃなかったっけ?
まぁ、日産とトヨタって言うよりはヨーロッパのTTE(TMG)と日本のニスモの差でしょ
プジョーも2010年の3号車のフランス・フランス・ポルトガル人組に去年のモノコック使ってたけどね
>>232 そりゃ、TMGだから、だろ
80年代〜90年代前半は「日本人と日本で走っている外国人」ばかりじゃないか
オレカか いい車
>>233 モノコックが98年にブランドル組が使ったやつってだけで
その他は99年仕様で、性能に影響は無かったらしい
でなきゃ、ファステストなんて出ないと思うよ
2号車も98年製で99年製は1号車だけ 1号車だけ微妙にオーバーハングが違う
ここに来て日本人増えたな 後はIDEさんだな
一人減ったけどな
トヨタはこれで結果でなかったら恥ずかしいぞ、坊っちゃん
>>243 『これで』言うほど結果出せるような
材料何かあったか?
負けたら恥と言えるのってフェラーリとかポルシェとかくらいじゃね
代役も日本人にして欲しいが、誰かいるかなぁ。 前にS102に乗ったのは伊藤/立川/片岡だっけ。 でも今この連中が乗るとは考えにくいし…あるなら大嶋くらいか。
247 :
音速の名無しさん :2012/05/10(木) 20:47:09.19 ID:sm4F1fSH0
もしかして:小林可夢偉とか? 今年はF1のカナダGPとの合間になってるからいけなくはない
多分、鶴さんになるな
関係ないけど今日R391見たが結構大きいんだね
ジュニアなかなか勝てんなあ
日産R392はいつか?
日産はなんでLMP1で参戦しないの。 JspoはWECもやるならやるって言ってくれよ。 youtubeで見ちゃったじゃないか。
いよいよ来月かあ 今年は準備万端で24h見ようと思うんでトヨタは眠くならないようなレースをしてくれよ
255 :
音速の名無しさん :2012/05/15(火) 03:52:46.81 ID:/TjZ4SIOO
>>249 残り2時間で40秒前方のアウディをファステスト連発で猛追する鶴さんを見たいな
石浦応援したかった...
体調不良を理由に意欲を無くしたんだからしょうがあるまい。 モチベーションを維持出来ない車では戦えないと本人が判断したのだから。
Jスポ放送のメンツわかる人いる? 由良さんに解説やってホスィ
>>255 開始二時間ならともかく、終了二時間前の鶴さんにそれを期待してはいけない。
>>259 休憩するたびにリセットされる鶴さんを期待したい
鶴さんは、1時間半のレースですら集中力が持たないじゃないかw
なんかステファンサラザンが来週のトヨタのテストに参加するって話しがあるが、今走ってるとこのチームとはどうするんだ?
>>258 「由良拓也が斬る」をやってくれれば最高だ
>>258 富士のGTの中継の最後に由良さんが
久しぶりなので楽しみ
と言ってたような気がするけど
ちょっと自信がない
タミヤ模型がアップをはじめました
264 :
音速の名無しさん :2012/05/17(木) 07:57:16.81 ID:kzZ1cxkn0
SportCarRacingの新刊号は出ないのか?
265 :
音速の名無しさん :2012/05/17(木) 08:10:19.36 ID:lBdbNL430
タミヤはTOYOTA TS020以降ルマンカー/プロトタイプカーは 模型化していないからな。そろそろ、アウディとかプジョーとか、 童夢とか、再来年あたりにTOYOTA TS040とか模型化して欲しい。
ドイツレベルがR8をモデル化しなかったくらいだからな
>>263 だが出てくるのはラジコンボディ止まりと見た
ドイツレベルはR10を発売したけど メーカーの完成見本ですらまともに組めてないような代物だったな 新興メーカーsimilRのペスカロロもあるけどタミヤ感覚では組めないし
27に手を出すしかないな・・・
レジンキットはむりだ・・・・
271 :
音速の名無しさん :2012/05/18(金) 17:46:24.20 ID:oyi5h9ca0
J SPORTSのライブ中継がない部分も含めて、パソコンやタブレット、スマートフォンなどで楽しめる 『スカパー! オンデマンド』では24時間すべての動画を配信するという。『スカパー! オンデマンド』 の動画はJ SPORTS契約者なら無料で楽しめるが、事前の登録が必要だ。
な、なにぃー!?
>>258 長時間だし実況も解説も多そうだ。
スーパーGTの面子基本でFIAGTやっている人も入りそう。
レースクイーンのお姉さんやプラモデル大会がなければ誰でもいいw
>>271 マジか!
16日間無料お試しでやり過ごそうと思ったが、悩むじゃねえかよ…
, ――― 、 / \ | ┏ ┓ ┏ ┓ |━┫//┣┫/┃ (6 ┗ ┛ )┛| | (____ノ| そんなのいいからプラモ行こう! \ \__// i \,,,,,,,,,,,,/ ノ \_ノ ヽ |_ピストン西沢ヽ
276 :
音速の名無しさん :2012/05/18(金) 20:39:02.23 ID:oyi5h9ca0
>>274 今巷で話題のB-CASクラックあるで。
普通にSOPとかSPEEDTVとか漁るからいいや 楽しみだなあ
WEC公式はデイリーモーションじゃなくて、youtube liveあたりに変えてくれないかなぁ
せやな
JSPOの何チャンネルで放映?うちJ-COMだけどSGTやってるチャンネル見れない。
SGTはJスポ4の別途契約チャンネル、ル・マン24はJスポ2だから大丈V!
行ったきりなら幸せになるがいいぃ〜♪
JSPORTS4chセットをゼロから単発契約すると初期契約料+e2使用料+1ヶ月分支払いで6000円ぐらい。 面白いゲーム1本を耐久プレイして1日でクリアするぐらいと考えればアリか。
>>284 ありがとう。ル・マンの夜はビールとポテトと共に一晩過ごすよ。
ピザへの道ですね
ルマンドとホワイトロリータ忘れるなよ
Jスポ見ながらプラモデル作り一緒にやるために 何か買おうかな。
※おやつは300円まで
300円あったらヤマザキの薄皮パンシリーズ15個も食べられるな
ル・マンは元旦だ
いいえ、マンゴーはダメです
モンスターエナジーやレッドブルがスポンサードしてるチームはないのかね
今年もあのチャット版が立つのか。
ツール・ド・フランスでも観ようかな。
ジロ・デ・イタリアだろ
俺、多分途中で寝ちゃう
>>301 自分もそうだし、ゴール前の魔物タイムを逃さないように仮眠すればいいんだよ。
てかさ、最近ル・マンのスタートって日本時間午後10時に落ち着いちゃってるね。 昔は11時が普通で、テレ朝の中継が10時59分スタート。サッカーユーロ選手権の年だけ10時スタートだったと思うが(88年とか96年とか)。
306 :
音速の名無しさん :2012/05/22(火) 20:33:26.66 ID:f4xp2whn0
ネット中継はないのかなぁ? ストリームカモ〜〜〜〜〜ん!!
あるにきまってんだろ
それどころか普通にJスポ加入すれば24時間見られるんだろ。通常放送とオンライン配信で。 金払いたくないなんて言う乞食のことは知らんけど
Jスポ見れる環境なんだが、スカパーじゃないからPCじゃ見れないとか何それ状態。 差別イクナイ!
ベランダの向きでアンテナが立てられず、Bフレッツなのでひかりテレビなども契約できず、 残された手はケーブルテレビだけだが工事費がべらぼうにかかる なので自分はネットストリーミングで観戦する
後日YouTubeという手もありだと思う
ここ数年、ネットストリーミングに慣れたせいか、日本語の実況や解説やら あるとうざく感じるかもなあ。
英語実況わかりもしないのにね
英語ならまだいいけどフランス語はさすがにわからん
別窓でラジオルマンでも流しとけばいいじゃん
フランス語中継のストリーミングまで辿り着けるなら、 ユロスポ、motorsTV、audi.tvの英語のストリーミング探せるはず
318 :
音速の名無しさん :2012/05/25(金) 14:36:14.12 ID:LZYFygd3O
トヨタの速さが全世界に再認識されますね。 石浦選手はトヨタ車の速さのGで欠場みたいです。 残念ですが、来年ですね。 代役はフォーミュラニッポンのドライバーがいいですね。 嵯峨選手とか。
サガボンは止めれw せめて大嶋にしろや
平手と大島だったらどっちが良いのかね? たぶん、どっちも選ばれないと思うけどさw
もうあと少しなんだな
トヨタワークスの日本人人数 87年2台 2人(関谷、星野) 88年2台 3人(関谷、星野、小河) 89年3台 3人(小河、星野、鈴木恵) 90年3台 4人(関谷、小河、長坂、亜久里) 92年3台 2人(関谷、右京) 93年3台 2人(利男、関谷) 98年3台 3人(右京、利男、土屋) 99年3台 3人(右京、利男、土屋) 少ねーな。今年は一人か?どこの国のメーカーだ?
ちなみに日産ワークス 86年 2台 5人(星野、松本、亜久里、長谷見、和田) 87年 2台 6人(星野、松本、高橋、長谷見、和田、亜久里) 88年 2台 3人(星野、和田、亜久里) 89年 3台 3人(長谷見、星野、利男) 90年 5台 3人(長谷見、星野、利男) 97年 3台 3人(星野、影山兄、亜久里) 98年 3台 3人(星野、影山兄、亜久里) 99年 2台 3人(本山、亜久里、影山弟) サテライト含めたら断然日産の方が多い。
トヨタサテライト 92年 2台 0人 93年 2台 1人(長坂) 94年 2台 0人 95年 1台 0人 96年 1台 3人(関谷、光貞、影山) 少ねー!
日産サテライト 87年 1台 0人 88年 2台 2人(利男、森本) 89年 1台 2人(和田、森本) 90年 2台 1人(和田) 94年 2台 1人(粕谷) 95年 2台 6人(星野、利男、影山兄、福山、マッチ、粕谷) 96年 2台 6人(星野、長谷見、利男、亜久里、影山兄、マッチ) 98年 3台 4人(本山、黒沢、影山弟、土屋) 99年 2台 0人
井原さんは自分でガルフにアポ取ってドバイで乗ってLMP2の依頼が来たけど トヨタの計画が出てきたときに結構な数のアポが来たのに、日本人はカズキ含め数人だったらしいから仕方ない ゴリ押し嫌いなんでしょ?
エントリーリストってまだない? いつものマシンの横絵なやつ。
それで日産が優秀な成績を収めているなら大したもんなんだが
今年も実況スレで盛り上がりたい
今でもゲーム板?では24時間レースやってるのかな
昔出たわ、ゲームであれほど濃い24時間を過ごしたことはなかった 一生忘れないほど強烈な思い出になった、いい意味でw
トヨタって8号車のデビッドソン・サラザン・ブエミ組の方が速そうだな。
>329 サンクス。 豊田さん早くしてよ。
>>335 そういえばペスカロロ03のフロント以外の形状もカラーリングも分かってないから無理だw
テストデイ以降かな
スポッターガイドは車検終わってからだと思うよ
モタスポ実況板って死んじゃったの?
てかASでTS030の新仕様見たが、カッコ悪くなってた。
>>339 ご臨終。今年は2ch実況板一本かな
IRCにも立つだろうけど
>>341 ふわぁ、そっかあ
スポーツ実況ってガキというかなんかウザいのが多くて、モタスポ実況のほうがよかったんだけどなあ
まあルマンの実況っていい意味で人多くないからましかもしれないかな
ニッサンはエントラント(予算計上部門)によるんじゃないの? NMEやNPTに日本人ドライバーが乗ることは無かったし、ル・マン デイトナ セブリンクにニスモ以外からエントリーした日本人っていたっけ? イギリスの法人企業だったトムスGBが小河選手を起用したり、ドイツの法人企業であるTMGが片山選手を起用したり、トヨタのほうが日本人を押し込んでいるのでは?
インディ500も終わったことだし 次の楽しみはルマンだなぁ
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 今年はプジョーがいないから、 ヽー―'^ー-' 仕込みが楽だぜ! 〉 |
m9(^Д^)プジョーできないなんて・・・・・
何気にデルタウイングが楽しみだ。 あんなキモいダンガンレーサーみたいなのがLMP2クラス並にブッ飛ぶとか胸熱すぎるわ。
アウディ全滅とかやめてくださいねマモノさん
アウディ、トヨタ全滅とかだったら面白いのにw
俺はm9(^Д^)プジョーをやるぜ
だからポスターに採用されたクルマは勝てないジンクスが
俺はデルタウィングなんてキワモノ出したり、LMP2で平幕優勝争って満足してる日産に対し大いに不満がある。 トヨタがLMP1出ちゃうんだぞ。ホンダも一応出る。これでもまだLMP1やる気ないのか?
やる気あったらデルタに援助なんかせずにP1やってるわな
プロトはやる気なさそうだからGTEで
滝井アナも四つんばいで後ろから クンニされたりしてるのかなぁ?
>>352 出るとしても2014年以降とかどっかで言ってなかったけ?
>>352 GT500のGT-Rでそのまま出て優勝できるレースなら出てやってもいい、って日産のえらい人が言ってた。
>>353 先進国向けには△でエコで新しい事やるよとアピールした方が宣伝効果あるっぽいね
今一番力を入れてる中国や新興国はGT-Rのネームバリューが圧倒的
こんな状況でF1やプロトに手を出す旨味は皆無だろうよ
GTにHSV-010とか出てほしい
>>358 ってかさあ、今のGT500とLMP1って、市販車に似てるか似てないか(いやGT500GT-Rは本物に似てないなw)、フロントエンジンかミッドシップかだけの違いじゃないの?
エンジン規定は同じだし。
GT500とLMP1って開発費どれだけ違うんだ?
ワークスだと開発費の桁が一つ違う 数年前のアウディで300億円だったかな、殆どF1レベル
300億だとしたらフェラーリより予算多いぞ
>>365 ほとんど全部自社開発で、エントリー台数も多い事を考えると、
そんくらいかけてるかもしれないぞ。
というか童夢のサイト面白いなw 暇つぶしにいいんじゃないかおれ
おれってなんだw 暇つぶしにいいんじゃないか、これ
368 :
音速の名無しさん :2012/05/30(水) 10:46:03.25 ID:GTiLTPWs0
来年当たりGT-RのLM-GTEがでてくることになるんだろう、マクラーレンとおなじように
しかし今年のトヨタって完走も危ういレベルだよな 早々にリタイアしてデルタウィングにまで負けそう
371 :
音速の名無しさん :2012/05/30(水) 20:40:53.12 ID:4/JHQzL60
もうルマンを日本語実況で見るのは不可能だと諦め、ここ数年webを彷徨って中継をみていたが 家の大型TVでHDで観れる日が来るとは、本当に嬉しい。 あとは実況解説陣がまともな人であることを、ひたすら祈る
スーパーGT実況陣でいいんじゃないかしら 交代分も必要だけど
多くは望まないから、放送時間中ずっと由良さんがマシン解説してくれてればそれでいいです プラモだけは勘弁してください
あの時のプラモって何作ってたんだっけ?
375 :
音速の名無しさん :2012/05/30(水) 21:35:49.62 ID:4/JHQzL60
松 中島さん(DTM)+ピエール北川(WTCC) 竹 辻よりなり+村田晴郎(プロレス風味) 梅 フジテレビ長坂 一夜限りの復活
第二音声:由良拓也のプラモ実況&解説
由良拓也が斬る!のコーナー是非ともやって欲しいw
ガオラから神実況持ってこれないかな?
由良さん、津々見さん、クマ編の復活期待したいな。 あ、ビル大友にピットリポーターやってもらって「わしゃ知らんぞもう!」と言わせたいw
解説今宮 ピットレポート川井でいいじゃんw
早くトヨタのボロ負けが見たいな〜♪
何があっても叩くくせにぃ
在日なんだろ
これだからチョンは・・・
明日はJsupo3で耐久第1戦観るか
明日放送なのに未だに実況陣分からないってどうなのよ
永井君と優ちゃんと右京さんとマッチだろ
6/18有休報告を課長に完了したぜ これで土日思う存分ルマンにどっぷりだ
392 :
【豚】 :2012/06/01(金) 06:44:58.73 ID:DMEjJVlH0
↑ルマンのトヨタ
とりあえず男ばっかりではしんどいから 滝口さんはスタジオに置いて欲しいw
394 :
音速の名無しさん :2012/06/01(金) 18:19:17.04 ID:Klkbqnd2O
無料放送あげ
よっJスポ太っ腹ァ
>J SPORTSでは今季のル・マン24時間で、24時間レースのうち12時間を放送する予定。 >また、スカパー! オンデマンドを使えば24時間を通して見ることもできる。 せこい商売やで
>>398 なんか96〜97年のウイリアムズみたい。
何がせこいんだ? スカパーオンデマンドって無料だろ?
スカパーに入っていれば、ね
TS030はライトが個性的で結構カッコよかったのに、新仕様になったら カラーリングはロスマンズそっくりだわ、ライト形状がおとなしくなってて すごくつまらない形になった モデルカー出たら買おうと思ってたけど、これじゃ買う気にならん
せこいというよりむしろ、24時間放送してくれるんだからありがたいだろ
赤のままがよかったなぁ というか99〜00のカラーリングが好きなので。
え?全部の車が青くなるわけじゃないでしょ?
童夢のカラーリングよりもいいわ
え?赤と青で別けるの? どっかに書いてある?
>>403 ラウンチ使用とかでプロトも出るんじゃない?
俺も初期型の方がトヨタっぽくて好きだわ
しかし、初期型と比べると何もかもが違うなw
誰がここまで変わることを予想したかw
青ってハイブリッドのイメージカラーなのかね?
もうちょっと色薄い方が好きなんだが
>>410 なんとなくアスラーダGSX的なカラーリングだな。
なんかプジョーっぽいなw
えーっ両方青かよ
赤より大分良いねこれ
2台別カラーが良かったけど、まぁいいか 青い部分に電流が走ってるデザインがかっこいいな
>>418 ブルーとビリビリはハイブリッドの電流イメージなのね。
本番前の予行演習レースには1台しかないシャシーを壊して出られないわ、 本番直前になってプロトタイプと全く違うカラーリングと細部変更でイメージを 劇的に変えてくるってのは、レースでは大概失敗する転落パターンだよな・・・ 今年のルマンは期待薄かな
ポスターのジンクス避けだったりして・・・
日本信販やスコラのステッカー貼りたい
パターンって言うけどカラーリングの変更ってなんか前例あったっけ? クラッシュによるテスト不足はヨーストですら回避できなかったルマンでの不調フラグだけど
変化が無ければ無いでやる気あるのかって難癖付けるくせにな
>>421 ポスターのジンクスっていっても、アウディ勝ってるよね
しかし、ミニカー屋さん大変だなぁ。 シェイクダウン仕様に、スパお披露目仕様に、テストデイ仕様・・。
sparkならやってくれるさ
買う方も大変だな
そうえば 俺、チーム郷の優勝マシンの模型が欲しかったけど 近所の名古屋駅地下のモタスポグッズ店にいつもないんだよな。
貧乏人のおれはあくまでもSPEEDTVに張り付きます 同じ境遇の人よろしくです
ミニチャンのなら中野ブロードウェイで1860円だった 買っとくべきだったか
ミニカーってだいたいどれくらい経ったら発売されるの?
タミヤ…はラジコンボディが関の山か
チーム郷のR8ヤフオクで落とした 2kしなかったと思う
>>430 俺はハイピョン&大画面でル・マンの生中継見たことないから
頑張って2400円だすよ。
もちろん、オンデマンドも見るし、SPEED TVもみるし、
オンボードやチームがネット配信してる
映像もみるよ。
楽しみだな♪
>>435 オレはテレビ朝日が中継していたころのテレビで見る。
頑張って2100円出すよ。
パソコンのモニターでアウディーのサイト等を見ながら
放送は大画面で見るのがいいな。
最初のひと月目は計算されないから早めに契約しちゃった方がお得っちゃお得
レーシングオンの956特集よかったな 本戦前に高ぶってきたぜ
>>423 スポンサーの意向やら大きな横槍が入って、急にカラーリングを全変更したりとか
チーム体制が不安定で迷走気味な証拠。F1とかで下位チームによく見られる
今日の走行は観れるのか?去年のテストデーは観れたと思ったが
始まったか LT欲しいなあ
442 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 16:01:31.15 ID:iHXL1Cs00
TS030のコーポレートカラーは 申し訳ない程度に残してるよw
雷光はハイブリッドに感電のイメージを持たせるからマイナスじゃないか
445 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 16:24:18.80 ID:Tqac7Axw0
ネットでテストの様子の動画を見られる所無いですかね? トヨタのキャノピーの上の部分は光を反射させるため?に 金属箔のようなステッカー貼っている。これは模型では塗装では どうなるものではなく、作るのが難しそう。 童夢のカラーは意味が分からない。 ナショナルカラーとメーカーカラーが、欧州のようにはっきりして いない日本だと仕方ないようにも思うが。カラーリングは何とか ならないものなのか。
>>444 いや、サイコーっす
見つけられなかったんだ。ありがとう
447 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 16:36:43.33 ID:Tqac7Axw0
童夢JUDDが今のところAUDIのハイブリッドを喰っているのか・・・。 規則でディーゼル有利のような中、トヨタが今のところ早いのね。
トヨタも長く続けるといいけどな。 過去みたいな、ルマンだけのスポットは許さないぞw
動画で見たいな! 去年はレースに関してはネットで見れたから、今年もレースはどこかで見れるんじゃないかな? テストでイは見れないかもしれないけど
童夢は漢字のロゴマークと同じオレンジに塗ってしまったらどうか
セブリングもスパもWEC公式で配信してたしル・マンもやるでしょ
>>449 レースは何度も出てるけど、スカパーでJスポ契約すれば24時間見られるで
デルタウイングもまずまずじゃないか。
ペスカローロ03がんばれ
ペスカ03数周回って入院とか先代の血をしっかり引き継いでますな
458 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:46:16.54 ID:Tqac7Axw0
AUDIは早いなぁ。ヨーストとの実績を加味すると、やはり大本命だな。 dome juddも何とか喰いこんでいるものの、本番の24hは、社長の言う通り 無理だからな。せめてワークスエンジンがあれば、予選はいけたと言ったところか。
カルカッタの雨季による被害は軽かった
460 :
459 :2012/06/03(日) 20:18:14.65 ID:fQqjXgx80
誤爆です。すみません。
クソワロタ
ちょっとツボったw
このテの誤爆が一番恥ずかしいw
ル・マンとカルカッタの共通点を25秒ほど考えた俺の貴重な時間を返せ
>>458 ○⇒速い
っていうかAUDIが勝つでしょ、
むしろ2枚取れよwww
>>465 何気に13年ぶりに復帰のブランクありトヨタがテストで3番手
アウディはトヨタがよほど怖いのかディーゼル&ハイブリッドの4台体制でガチガチガード
アウディR18eトロンがトヨタTS030に負けると=アウディ敗北になるからなぁ
プジョーも普通に出てくると思ってただけでしょ…
>>469 プジョーとアウディは2012年について紳士協定(予算高騰防止)を結んで、
ワークス2台までにする事にしていた。
それでプジョー撤退決定後、紳士協定破棄になったので4台ワークス体制に変更したんだよ。
4台体制にしたのはトヨタが怖いじゃなくて、去年の2台リタイアの影響も見込んでの事だと思うけど。
紳士協定破られずにそのままだった場合、クワトロ2台だったのかそれともウルトラ2台だったのかが気になるな 1台ずつはリスク高いだろうし
いや、むしろクワトロのリスク考えて1台ずつか
ルマン本番が近くなってきたんで、トヨタが工作員増やしてるだけだろw
関連スレでも強引にトヨタを持ち上げてアウディを下げる
>>468 みたいなレスが
不自然に増えてきたしw
>>474 あんたも仕事が増えて楽しいだろwwww
>>473 アウディのことだから
ハイブリッド2台 = 先行逃げ切り用
ディーゼル2台 = トヨタ妨害用(優勝されそうになったら特攻クラッシュ)
トヨタに優勝されたら来年アウディはワークス10台体制できそうだな
>>477 優勝されそうだから特攻とかどこの本山だよ
479 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 17:34:44.91 ID:BlmLaJfm0
480 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 20:17:13.01 ID:BNULtfH/0
俺のレベリオンがアウディをぶち抜くのが目に浮かぶぜ ぜ
>>480 グリーンGT。
未来のレーシングカーをルマンに参加させるというコンセプトの
ガレージ56枠の来年の参加車両(今年はデルタウィング)。
水素燃料車。
483 :
459 :2012/06/04(月) 21:36:24.52 ID:ZRk7XFom0
おわびに調べてまいりました・・・。 《EURO SPORT放送予定(日本時間)》※1 (EURO SPORT FR、EURO SPORT UK調べ) 6/14 01:00〜03:00 Free practice sessions 6/14 05:00〜07:00 Qualifying practice sessions 6/15 02:00〜04:00 Qualifying practice sessions 6/15 05:00〜07:00 Qualifying practice sessions 6/16 16:00〜17:00 Warm Up 6/16 17:00〜18:00 Legends race 6/16 20:00〜 Race ※2 6/17 〜22:30 Race ※1 EURO SPORT、EURO SPORT2のどちらかでLIVE放送している時間。2つのChを行き来している箇所もあります。 ※2 EURO SPORT UK は、21:15〜 そのほか「Le Mans 24 Minutes」という番組(プレビュー番組?)を現地の月曜夜からやるようです。
>>479 日本車の優勝はマツダだけだけど、そのマツダを参考にすると
予選19位 → 6時間後4位 → 13時間後2位 → 21時間後にトップ → 日本車初の総合優勝
日本車が優勝する時は、予選含めてフリー走行やテストで目立たなくて結構
下手に目立つと92年や93年、98年や99年みたいに勝てなくなる
>>484 目立つ目立たない関係無しにそれ全部トラブルで自滅しただけじゃないか
>>484 今年もそういう年になるって予感がする
ディーゼルのR18ウルトラは信頼性高いが、実戦初の24時間連続走行になるR18eトロンは何が起こるかわからない
去年みたいにトラブル出ないと言い切れないから面白い
でもTS030もe-tronと同じ条件ってのがな 熟成の進んだ787Bだからこそ成し得たとも言えるし
91年序盤はメルセデスが1、2、3位を形成して独走状態だったんだよな 何気においしかったのはジャガー、WSPCで大量得点だったし
>>484 エアリストリクターなしの時代だから
予選ではターボエンジン搭載車が上位に入った
>>474 アンチトヨタのホンダ社員工作員、どこでも現れるな〜
参戦してから来いよ
491 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 23:01:33.83 ID:JwIgo09r0
ホンダの参戦はいらない。 トヨタとホンダが同じカテの参戦すると、 バカな叩きあいが際限なく始まる。 耐久ではトヨタの活躍をみたい。 ホンダ来るな!
いっそ、国内メーカーの合同チーム作ってオールジャパンやったら面白………くないか。
>>492 SuperGT GT500見てみ、強い海外メーカー排除して国内メーカー同士が小競り合いしてるだろ?
こんな状況じゃオールジャパンは無理だわw
俺はトヨタでも日産でも世界の強いメーカー相手に戦って勝つのが見たい
それにWECでもF1でもアメリカのメーカーが成績悪かったりいないのが面白いだろ?
アメリカ勢が活躍しないのが面白いの?最低だなお前
アメリカ云々もわけわかんねーし、未だに海外メーカー排除とか言ってる辺りも古過ぎ。
GMはル・マン出たよ。3年で撤退したけど。 クライスラーも一応ワークス参戦してたな。
大昔にフォードも・・
>>498 フェラーリ買収に失敗して
それならレースでフェラーリ潰してしまえと怒り狂って出たやつか
HDDレコーダを一台新規購入したのでスカパー16日体験で今年は済まそう。
LMPでは無いけどコルベットレーシングってワークスじゃなかったっけ
デルタウイング普通に走っててワロタ
>>501 20年以上前の日産R90CPは366kmだ。
>>505 吸気制限も過給圧の制限も無かったし、
エアロダイナミクスの技術が進んだいっても
1990年FIAグループCスポーツプロトタイプ技術規定の車のほうが現在の車よりも揚抗比は
いいよ。
あのころはウィングカーだろ
テストデー アウディのトップと1.3s差かあ 頑張っているがあとコンマ5ほしいな
それでもここまでで聞かされてきた悲惨な状況からはなかなか想像しにくかった速さじゃないかな。俺なんか予選で30秒切れば御の字だと思ってたんだがw
>>470 去年は薄氷を踏む思いだったからねぇ。
4台体制で確実に拾おうということだろうね。
セクターベスト足すとそんなもん。
>>506 R18のL/D比は5近いって話だから4程度だった当時のGr.Cよりずっと上だよ
空力が進歩するスピードは半端ない
L/D6のアラード最強って事で
514 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 02:15:10.25 ID:cnxBSoHwO
>>.475最後デルタウィングw
516 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 10:36:26.38 ID:HQkS+S2b0
シート空いてるならトゥルーリ乗せてあげればいいのに
おまいらルマンド用意したか?
グッドウッドはデモ ルマンはガチ このバランスで歴史は保たれてほしいものです。
デルタウィングがキモくてたまらん。 滑るようにコーナーに侵入して、ウイングついてないのに地面に張り付くようにして曲がっていく。 ダンガンレーサーみたいなのがなんであんな動きするのかが全く理解できんw
>>520 外付けウイングはついていないが、車名のとおり車体自体がウイングだし
グランドエフェクトの規制が無ければ実は外付けのウイングなんていらんのかもな
と、シャパラル2Jがふと脳裏をよぎった……
あれのフロア形状はどうなってるんだろうな。 フラットではすぐにブッ飛んでいくと思うんだが。
ファンカーだって
△はタイヤ1セットでテストこなしたそうな
ガレージ56バカにしてたけど、コンセプトは成功してるな。
ネタマシンなのに淡々と走れている辺り流石AARとハイクロフトと言ったところ 先代とは大違いだ
スカパー!オンデマンドにルマンの告知が来たな スマホでもルマンが見られる時代とは、進んだものだ。
>>517 まだだ
まだ早すぎる
来週ホワイトロリータとセットで2セット買ってくる
デルタってグランドエフェクトで475kgの軽量だからそれなりに速いけど そのスペックで普通のトレッドのマシンならもっとタイム出るんじゃね
小さなタイヤ、小さなエンジンで今のLMP1並のパフォーマンスを出すのがコンセプトだからなあ
もしインディカーのコンペで△が勝ってたら 今DW12と呼ばれてる方の奴が来ていた可能性も・・・無いな
日産はあんなキワモノ走らせてほんとに満足なんだろうか? トヨタ見て悔しくないのだろうか?
別に日産が走らせてるわけじゃないし
費用対(宣伝)効果は凄いだろ あんな車が走っちゃうって、レース慣れしてる俺らですらギョッとしてるわけで
利益で勝ってるから悔しくなんてないだろう レースする金あったら役員報酬に回すんじゃない?
井原慶子が乗るローラニッサンの車がカラーリングのせいかカッコよく見えた でもGulfカラーの車って近年のルマンじゃ運に恵まれないイメージあるわ
ニッサンシケインてなかったけ?
ところでデビルウイングってどんくらい最高速出てるもんなんだろ?
>>543 306.9km/h。P2のトップは308.6km/h
テンロクターボで最高速300km/h超えるのか・・・ なにげに凄くね?
>>542 90年にユノディエールに2箇所シケインが出来た時、第1シケインを日産シケインと名付けた。今で言うネーミングライツ。
でも単なるネーミングライツだったようで、ポルシェカーブやフォードシケインのような恒久的名前になっていない。
年によって名前が変る。
>>547 金で買える命名権が故にポコポコ変わるんで
誰も呼称なんて気にも留めていなさそうだよね。
オフィシャルの資料ですら第一シケインだしな。
今年はなんて言うのかね?
フォルツァとミシュランだったような
今年はForza Motorsportシケインだね PlayStationシケインのときもあったなw
しばらくプレイステーションシケインだったが箱になったのか
thx なるほど360ゲーのフォルツァとミシュランね 宣伝効果は金額に見合っているのだろうか……
へえ、そうなんだ ニッサンとミシュランで確定なのかと思っていた ちょっと日光いろは坂いってくる
シケインなんかいらんな。
>>546 隼が1300ccのNAで300キロ
だからもっと期待してたわ
>>555 空力がさっぱり分からない低脳がここに居たw
比較対象が単車かよw どこまで頭悪いんだ
重さどころの話じゃねぇ!
プジョー・・・
由良拓也来たか
ktkr 正直、ほとんど期待していなかっただけに嬉しい
ネスカフェ提供か
スカパー無料の時に画面の左下に出る16日間無料?ってのに登録すれば見れるのかね
現地リポ派遣するのか 結構気合入れてきたなあ
>>568 俺は今日オンラインで16日間無料申し込んだけど
15分後には全チャンネル見れるようになった
勿論ルマン生中継するJSPORTS2も見れてます
つーか、うわwww 由良ちゃん来たw ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい 関谷もはっとりもくんのかよ、なんかワクワクしてきたなw
>>570 はっちゃんはアレだけど貝島のばーさんはいつも現地行ってるべ
再びル・マンで由良さんの声が聞ける時が来るとは…。 楽しみ過ぎる。
やべえアンテナ買ってくる
6/16〜6/17女房の実家に行くとか無理だから 勘弁してください
由良さんが出るとすれば、後はベントレーさえ出てくれれば・・・
クマ編にもお願いしたいが…。 あの人何故かベストカーで匿名でコラム書いてるんだよね。もろバレだけどw
ル・マン中継見て初めて心臓バクバクしたのは、89年のベイリー/日産R89Cの突進。 あんなバカなカマ掘りしなきゃ、1年早く日本車初のLAPリーダー記録出来たのにね。 でも国際映像に日本車出たの89年が初めてじぇね?
>>564 [実況]
中島一世
って一瞬あの人予選落ちしたのかと思っていまたw
登録完了
ナイトセッションは中継されないのですか?
ナイトは無いと?
>>586 スカパー!オンデマンドはスタート〜ゴールまで全部中継する
ただしJ SPORTSで放送のない日曜の午前6:00〜午後6時までの12時間は
会場音のみの中継なので解説・実況無し
> Live配信日時
> 6/16(土)21:30〜6/17(日)23:00 ライブ配信のみ
以下の要件を満たしていれば追加料金なしにオンデマンドでフルにル・マン中継が見られるが
直前での手続きは混雑する恐れがあるので早めの登録をしておいた方が無難
● e2・スカパーHD・スカパーSD・スカパー光のどれでもいいのでJ SPORTSの含まれるパック等を契約
● Myスカパー!に登録
● スカパー!オンデマンドに Myスカパー!に登録したメール・パスワードを使い登録
● スカパー!オンデマンドを視聴できるPC or iPhone or iPad or Android端末を用意(ネット対応TVは対象外)
オンデマンドの登録手続きや放送の詳細については以下を参照
https://vod.skyperfectv.co.jp/feature/lemans
関谷さんと来れば、ここは寺田サンとの深夜おっさんトークも再び見たかったな
たのしみずなあ
591 :
音速の名無しさん :2012/06/09(土) 00:05:54.58 ID:AMEdswKs0
余計な事するくらいなら黙って現地音だけ流してろ、を地で行くんでしょう カメラはそれなりに切り替えたりしてくれるのかなあ?
プラクティス・予選も放送してくれると助かるんだけどなぁ〜(チラッ
>>591 まさか画面がブラックアウトしてる状況を想像したのか?
ホームストレートの定点カメラだけっていう可能性があるのですか?
普通に国際映像垂れ流しだと思うので定点カメラみたいなことはないでしょ で、J SPORTSの中継時間帯だけは他のモータースポーツ中継などと同様に この国際映像に実況・解説をつけるって形式だと思う
orz > ※CATV等でJ SPORTSをご契約をされている方は、ご視聴いただけません。
ヨーストは1台体制が理想。ベストのドライバーとベストのスタッフを集められるから。 逆に、ウルリッヒは、政治力を駆使してACOにアウディが勝てるルールを作らせて、資金力で台数を多くして取りこぼしがないようにする。 死角ない組み合わせだな。
SPEEDTV一筋の俺
606 :
音速の名無しさん :2012/06/09(土) 23:23:20.86 ID:JkeXp23z0
今年も実況スレで少なくとも16時間は頑張るぞ。 ところで、スタート15時って去年からなのか?
>>606 サッカーの欧州選手権の開催年は変わるんだよ
由良さんもレース中に仮眠とったりするの? それとも24時間解説してくれるのかな?
午前6時から午後6時までの12時間は解説実況なしって書いてるでしょうが
『シュラフもありますよぉ』
寝ながら解説
最近はサッカー関係なしに15時スタート多い気がする
ドンキで98円ル・マンドかってこないといけないなあ
フランスの国会議員選挙関連じゃね?
>>614 合わせて、日活ルマンポルノのスレも盛り上げて欲しい。
来週の今頃はトヨタは走っているのだろうか…。 楽しみ過ぎる、これがwktkというものなのか?
郷さん今なにやってるの?
あれ? レベリオンってことしはロータスの黒金なのか 去年のおめでたい赤白金もよかったけどなあ
624 :
音速の名無しさん :2012/06/10(日) 21:04:49.61 ID:BQSJDeoB0
>>621 今年もこれをセブンイレブンでネットプリントして観戦する
赤白金だとますます出目金に近づくな
>>621 d。Δって横から見ると普通ってかまともなんだね
>>621 Δは横から見るとデスバレーでも走りそうな感じだな・・・。
やはりBMWいないのは寂しいな
629 :
音速の名無しさん :2012/06/10(日) 23:05:36.21 ID:jkPTCkU50
>>621 アウディがトップ4独占状態なのか?
トヨタきついがするなぁ・・・。
99年の雪辱を果たして欲しかったのに。
(´・ω・`)
流石にこのレースデビューで勝つのは無理じゃないか 8号車なんて先週出来たばっかりだし
>>629 あのなぁ・・・新参ちゃん
ルマンは予選トップだから決勝も独走1位じゃないんだよ
順位よりもトップからのタイム差が重要になるし
予選最下位でも24時間後1位走ってれば優勝なの
24時間は長いよ?F1と同じ感覚で見ない方が良いよ
>>629 言っとくけど速さの順にカーナンバー決めてる訳じゃないからな
>>631 の言うとおり、ルマンは24時間後どうなってるかが勝負だからな。
だから予選ラップタイムでは大きな差があっても、例えばS102.5やデルタウィングがTS030より
上位になる、なんていうことも十分ありうるよ。まデルタは章典外だけどな。
そういえば007と009はなんでいないんですか? すごく不思議です
壊れなきゃいいんだから やっぱり1周のラップタイムが早い方がいいに決まってるよ
636 :
音速の名無しさん :2012/06/10(日) 23:44:33.86 ID:jkPTCkU50
>>631 あ、それは大丈夫。
今年の決勝が16日現地時間15時スタートなのも把握してる。
>>632 98年にポルシェが20番台だった覚えがあるのだけど、
カーナンバーのつけ方って、今だに謎なんだが・・・。
やっぱエントリー順でいいのか?
日産は横浜のグローバル本社でル・マン当日、中継見れるイベントやります。 LMP2が17台とデルタウィングで計18台。 でもね、日産はクラス優勝争いや、キワモノが走るとこ見せて満足なんですか? 日産本社でみんなが見てる前でトヨタがトップ走っちゃったら悔しくないんですかね?
そんな予算ないで、仕方ないさかいに
639 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 00:31:43.15 ID:GBMJ7E150
アウディには何連覇もした実績がある。トヨタにはない。 速さもアウディがある。 出場台数もアウディは4台。 少なくとも現時点ではアウディの方がトヨタよりも優勝の可能性は高い。 棚からボタ餅で、24h走り続けていれば、トヨタや童夢にも機会は あるのかもしれない。
>>637 こんな所でgdgd言ってないで本社に行って直談判でもすればいいだろ
ゴーンさんは余計な所に金使わんからのう
>>639 そもそも今年は、トヨタ優勝の可能ははほぼ無いのは関係者もファンも承知だろ
まだWECでTS030が他車と走ってる姿すら拝んでないんだぜ?
TS030はトラブルが必ず出てくるからデータ取るのが最優先
アウディとトヨタを本気で比べてくるのが笑えるな、そんなにトヨタ怖いの?
友A:アウディはどれくらい凄いの? 友B:過去12年のルマンだと、計12チームのルマンウィナーがいるわけだ 友A:うんうん 友B:その12チームのうちの10チームがアウディだ 友A:( ゚д゚ ) 友B:エンジンで考えると11チームだ 友A:( ゚д゚ )
デイリーモーションでradioルマンがなんかのイベント流してるけど、フランス語さっぱりわからんw
>>639 ル・マンの場合棚ぼたは存在しない
24時間でもっとも多くの集会数を走りきった車が勝者なんだから
チャンスがきた時に逃さないポジションにいるのが大事なのは、昨日のジャスティンウィルソン然りだが 棚ぼたは棚ぼただぜ…
PP以外からの優勝は全て棚ぼたかw
正直、プジョーのいない今年のル・マンはアウディの鉄板過ぎて面白みに欠けそう。
>>648 ここ数年、チームかドライバーが必ず致命的なミスしてるから、
三台くらいは消えるんじゃない?
残った一台が勝つだろうけど
レースのラストに4台が編隊走行してるところでマクラッシュが一網打尽だろ
>>637 デルタウイング三昧できるなら行く価値あるんだが、専用映像用意してくれるのかしらん?
来年はポルシでるんだっけ? やっぱいっぱいでてほしいいよなあ レベリオンヲタからみるとガソリンをもっと
童夢って一台しか出てないの?
去年面白すぎたなぁ
去年の面白さは異常
Jsportsはスタートを2つの番組に分けてくれんかのう 予約しようとすると「8時間以上は働かねぇよ、ボケ」とBDレコーダーに怒られるのだが
658 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 06:57:58.58 ID:sj5CZWTiO
>>655 >>656 去年はやばかったなw
速さのアウディ、燃費のプジョー
10数時間経っても手に汗握る同一周回バトル
本当に耐久レースか?と心底思ったわ
659 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 06:59:16.46 ID:sj5CZWTiO
>>657 HDDは十分に残してる?
それで無理なら残念なから仕様なんだよね
>>658 序盤のアウディクラッシュに「最悪」も想像したし
優勝は残ったアウディのある種の“日本チーム”
震災のこともあったし感動なんてもんじゃ…
最後流し気味つっても24時間走って13秒差?
日本のワークスも居ないし軽い気持ちで見たけど、ありゃやばかった
ナイトセッションのセーフティーカーの時間が長かったのが残念だったな。 マモノが強いと面白いです。
663 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 09:13:16.47 ID:xq5ZJ7vB0
>>658 >>661 テレ朝の中継があったら、由良さんとか田原さんが興奮しまくって
冷静な実況が出来なくなるくらいのレベルだった気がする。
今年トヨタがいい争いしてくれたら他メーカーが「何だディーゼル(アウディ)たいしたことないじゃん俺もやるわ」て事にならないだろうか
>>664 ディーゼル出てきて10年近いしトヨタ以外でハイブリッド本格的に制御できないだろ?
正直トヨタには予選で一台でもアウディ喰ってくれればもう今年は満足ですわ
アウディと違ってターボじゃないのに排気量もリストリクターも小さいんだぜ。そんな縛りプレイの中の予選一発で一台でも喰えたらそれだけでも充分快挙だと思うw
>>643 そういうアウディの実績の裏には、十数年にわたる積み重ねの努力があるわけだからね
おれはアウディのそういう継続的努力を高く評価しているから、今年も全力で応援するよ
今年はチャンスだから、ぜひ1-4位独占を目指してほしい
どこかで車検の様子とか放送してないのかね?
sage
さがっとらん
>>669 でもはっきり言ってプジョー出て来るまでは直接的なライバルがいない状態での無双だからなぁ
ライバルが居ない時期=ワークスが参戦し難い時期だったとも言えるわけで、 そういう時にも一貫して参戦し続けたこと自体、高い評価に値するよ また勝って当たり前の時に、期待通り勝つっていうことも実は難しいことだよ 特に24時間耐久レースではね
暗黒時代はもう勘弁だ
>>674 誰もいない時に優勝したベントレーは誰も認めてないってことか
TS020パクったSpeed8で優勝していったベントレーはどうなの?w
677 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 18:25:01.78 ID:pcNU2hMnO
当初はディーゼルルールできついだろう トヨタはF1やってたし フォルクスワーゲングループはF1長いこと見ない
ID:a2ILxtDC0
F1なんかフェラーリにやらせときゃいいんだよ。
>>676 パクったと言っても
車を作ったところが一緒だから仕方ないんじゃない?
あら、今年は030がアウディと同じ所で作ってますね。それもパクった事に?
>>675 レギュ的にダメだったからな
本来ならポルシェも00年から復帰予定だったし
>>680 おかしな奴を擁護する気は毛頭無いが
030はTMG謹製だからアウディとは同じ所じゃない
よってその喩は適当ではない
事実誤認は話がおかしな所に飛ぶぞ
TMGとRTNが一緒?
TS020、TS030とSpeed8は作った場所違うぞ TS020、TS030・・・TMG R8C、Speed8・・・RTN で、ベントレーはアウディと同じくフォルクスワーゲングループなのだから R8Cのコンポーネントを使用した処で、なんら問題が無い訳だが
アウディってワークスでそんなに参戦してたっけ? 2003、2004、2005年は撤退してたでしょ
>>688 2004、05年はワークス居なかったしな
2003年のフォルクスワーゲングループのワークスはベントレー
>>687 え・・・このスレでは本気でそれ信じてるの?
つか、とっくに公になってる話でしょ。
ルマンド買いに行ったら高かった 一番安い店で買います
692 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 20:00:18.14 ID:oi/XZmur0
>>690 違うっていうなら明確なソースだしなよ。
皆が皆 全てにおいて精通している訳ではないのも理解できんの?
否定するだけで論拠(データ)を出さないのは無駄の極み。
>>690 だからくだらん煽りを入れる前にとっととソースを張れっての
ちなみにTS020のモノコックはダラーラ製造で、
これは当時はTTEに設備がなかったからだな
>>694 アウディってまだダラーラでモノコック作ってもらってるのかな?
>>695 違うんでないの
ウルトラ・ライトウェイト・テクノロジーとかいうのが
外注に丸投げで成し遂げられる程度の物とは思えない
>>697 そうか
R15辺りまではダラーラって聞いてたけど、R18になってからそういう話しを聞かないから気になってるんだよな
>>694 煽ったつもりはないが、どうやら俺の方に問題があるようで
ソース代わりに、件のモノコックが損傷して予備がスパに間に合わないって記事を追っていくと
言っている事が分かると思うよ
8割自前で、モノコックも自前って1月の時から言ってるのに
>>699 だからソース貼れって
日本語理解できないのか?
もう引っ込みが付かないんだな 素直に最初に謝って置けば良かったのに
記事を追っていくとどういう結論に行き着くのでしょうか? 英語とかわからない無知な私にわかりやすく教えて下さい
>>698 アウディのモノコックは今でもダラーラ製だってよ。マイク・フラーがフェイスブックで言ってた
プジョーは旧908がATRで新908がカプリコーンとかいうフランスの会社だってさ
TS020はダラーラ製だったっけか そういう事を言いたいのかな?
ダラーラは窯を貸しただけで設計はしてないが
>>705 何かおいしそうな会社名だな
無性にカプリコ食べたくなってきた
>>705 おおお!
ありがとう、謎が一つ解決したよ
プジョーのことは初めて知った
>>705 手刀でスパスパものを斬りそうな社名だな<カプリコーン
俺はとんがりコーンが食いたくなった。
AMRはどこですか?
何トヨタもアウディもダラーラ製だって言いたいの?
えっ、そんな事も知らないの?と
>>687 を煽った理由がこれ?
ID:CFBW/3/q0はよソースくれよw F1マシン用モノコックやフロア焼ける窯持ってるTMGが TMG内製にせずわざわざ外注にしたソースはよw
TMGに出来る人がいなくて外注してる可能性はあると思う
>>716 しかし、それでは「TS030のモノコックはダラーラ製」であって
「TS030はダラーラ製」にはならないぞ?そもそも
>>716 大型の釜二つも持ってて、使える人がいませんってなんだそりゃ
>>717 昨日はドライバーとかのインタビューやってたがフランス語なのでチンプンカンプン
TS030 パワートレイン トヨタ東富士研究所 シャシー トヨタモータースポーツGmbH(TMG) THS-R デンソー製
>>716 カーボンのモノコック作る工程で手作業なのって、型にプリプレグ貼り付ける作業だけじゃない?
あとは機械でほぼ全自動だと思ってるけど
>>720 もしかしてただイベント流すだけ?
っていうかさっきから何も始まらんw
もう午後の部始まってるはずだけど
>>715 それは煽ってる事にはならないのかね?
ヒントは既に出してるよ。自分で調べる事くらい出来るでしょ
散々叩かれて、それでも素直に答えを出すほど人間の器が大きくないのでw
何せ引っ込みが付かなくなった人らしいから。
>>725 何の根拠もないんだろ?
知ったかぶり野郎
>>725 「TS020のモノコックがダラーラ製だから、TS020はダラーラ製(キリッ」
とか言う類の話じゃないよね?勿論
さぁぁ盛り上がってまいりましたぁぁ
早くモノコック作りたいだけなら、TMGで少人数でシコシコ作るよりは 外注の方が早いと思うんだが
仕様書渡して外転なんて当たり前だろ 社会経験無いやつが多いのか?
アウトソーシングが当たり前であることと、TS030が内製か否かであることは関係ない
733 :
音速の名無しさん :2012/06/11(月) 21:54:02.13 ID:4Njix6ha0
>>729 ソースが無い限りそれは推測でしかないからなぁw
>>731 お前は「iPadはアップル製じゃないよ」と言い張るクチか
つまらないから、目の前の箱のコンセント抜いておけ
エプシロンとかいうチームが以前ルマンに出てたけど やたら立派な工場でオートクレーブもあったけど撤退して F1にも出られなくてあの手の施設てどうなってんだろと TMGもF1撤退後は何も製造してなかったんだから窯を使える人がいないんじゃね
本家オートスポーツ誌に載ってたけど、 TS030のCFRPパーツの85%、車両全パーツの80%が内製でモノコックもその内に含まれるってさ
>>707 R18もダラーラのままだったのか、意外だ……
>>738 スパの会見で改めて説明されてたから、あちこちで記事になってるんだけどな
そんなに自信あるんなら確たるソースがあるんだよな?そのURL貼るくらいは何も難しいことじゃないだろ?
大阪城を作ったのは大工さん(キリッ
まだ相手するんですかw
>>730 中で造れる人・設備・金あるのに、それを外注に出すのは社会ではやりませんw
中の稼働率向上させて赤字にさせないのも経営者の仕事だが。
外注に出すのは中で造れないもの、中で造ってもうまみがないもの、中が手一杯で納期に間に合わない場合
等ですよ。
>>747 流れでシャシーやモノコックの事を指摘してたような発言に見てしまったんでw
早合点ごめんね。
まぁ、少し冷静さを欠いてアンカミスった俺が言うのも何だが・・・ 茶でも呑んで落ち着こうか つ旦~
2014年レギュレーションの発表は何曜日?
>>658 去年も面白かったけど個人的には一昨年も良かった
速さのプジョー、強さのアウディだったからね
753 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 01:04:31.25 ID:TZq8MreWO
アウディを抜いた直後にリタイアした時は…。
本山出てきた?
フリー走行とか予選も流すかな
757 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 01:51:37.41 ID:T/xu8pCW0
トヨタドライバーとオレカ爺さん登場
トヨタチーム来た 一貫ってフランス語解るのかな
korenamanano ?
760 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 02:02:14.29 ID:qFWQoesrO
カジキは英語で対応
761 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 02:02:53.78 ID:qFWQoesrO
カジキの父ちゃんの話が出てきたw
カジキの父ちゃんは1985年のトヨタトムス85C-Lに関谷と一緒に乗って12位だったからな カジキは最低でも12位以上じゃないと親父に顔向けできないな
メルシー
>>721 パワートレイン=THS-Rじゃないの?
リアモーターはデンソー製だけど
キャパシタ&フロントモータ(今回関係ないけど)
はデンソーじゃないし
エンジン=東富士 リアモーター&PCU=デンソー キャパシタ=日清紡 全部含めてパワーとレイン=THS-Rかな スウェーデンのTTAはデンソーのキャパシタ使ったKERSみたい TS030、TTA、SGTのプリウス、3種類とも違うシステムなんだね
766 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 14:11:43.65 ID:oHiCWPfN0
童夢にも期待したい
オースポ読んだら燃費について、アウディは12周は厳しそうって書いてあるが、 普通にテストデーの午前中に12周走ってなかったか?
いよいよ今週末だなあ
何方か、フリー走行、予選のスケジュール教えてください。
>>769 ルマン24時間(時差-7時間、日本時間、括弧内はユロスポ放送時間)
13日(水)
23:00〜27:00(ES2:25:00〜27:00) Free practice
14日(木)
05:00〜07:00(ES2:05:00〜07:00) Qualifying practice1
15日(金)
02:00〜04:00(ES2:02:00〜04:00) Qualifying practice2
05:00〜07:00(ES1:05:00〜07:00) Qualifying practice3
16日(土)
16:00〜16:45(ES1) Warm-Up
22:00〜 決勝
17日(日)
〜22:00 ゴール
>>767 走ってたね。
トヨタはまだタイヤセット数とか燃費とか見極めする以前のテスト段階っぽいから微妙かな。
オースポでユノディエールでTS030の後ろにe-tronが走ってる画像載せて、
TS030は直線番長でe-tronはリアウイング立ってるみたいに書いてたけど、
テストデイの全体の画像見てるとウイング立ててたのは1号車の午前中の一部だけで、
アウディのそれ以外は立ててなかったみたいだけど。
走れるには走れるけど状況によっては行けないかもみたいな話じゃないの
で るた ういんぐ
デルタウイングのエンジンってジュークのターボのヤツがベース?
土曜22:00か 21:00だと思ってた
フェラーリってLMP1クラスには出ないのだろうか?
>>776 昔はワークスでスポーツプロトもやってたけど
今本気でやるとF-1くらい金かかるしょ?
フィアットが許可しませんな。やらせるならマセラティ
とかの別銘柄だろうね。
俺の予想 2位 アウディ
>>776 ワークス活動はF1にのみ集中してプロトには手を出さないってのが
70年代中盤以降からずっと続くフェラーリの方針。
333SPはフェラーリと深い関係にあるモレッティの依頼だったから開発した例外中の例外
>>779 俺の予想
2位アウディ
3位アウディ
5位アウディ
6位アウディ
俺の予想 アラン・マクラッシュ
日産が横浜のグローバル本社でル・マンの当日パブリックビューイングを開きます。 ワークスが出てるわけでもないのに。 これ何か意味あるんだろうか…?
>>783 エンジン供給は多いからね
画面見てたら、マシンの横にNISSANの文字だけは多いはず
予想 TS030、ル・マン24M優勝 R18e-tron、ル・マン24H優勝
>>780 フェラーリがもうちょっと力入れて、ワークスのいない(少ない)95、96年あたりで333SPで総合狙ってくれたらな、って思う。
俺97年ル・マン行ったんだよね。この年は日産、ポルシェ、BMWがワークス参戦(だがヨースト優勝w)。
5位だったけど、モレッティのフェラーリがメインスタンド前通過する度大歓声。
もしワークス参戦してたら、Cカー時代のジャガーサポーター上回るティフォシがサルテに来たんじゃないかと思った。
>>784 これは来季以降のワークス復帰の布石、とうがった考え持つ私はお花畑脳でしょうか…?
今年の出オチ枠はどこだろう
>>787 去年はアストンマーチンだったな・・・
今年はどこだろうね? トヨタでないことを祈る。
789 :
769 :2012/06/12(火) 22:38:01.14 ID:yq8cPQIe0
今年もロッテラーさん優勝かな
791 :
音速の名無しさん :2012/06/12(火) 23:55:45.31 ID:VwYsDKeJO
>>758 GP2時代に所属してたDAMSはフランスのチームじゃなかったっけ?
今年のお笑い担当はアウディのどれかだろ
本当にヤバイのは多分ペスカのどっちか
Jsports2 って結構高いんだなあ……
795 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 03:24:25.16 ID:dnytz8pLO
Jスポパックひと月2400は高いなあと思っていたが オンデマンドで24時間見て1時間100円だと考えたら急に安く思えてきた
ドーム
>>796 以前PPVだったときは確か3000円じゃなかったかな
そう考えると格安だw
今晩からのフリー走行、予選を、EUROSPORT PLAYERで観ようと思っているん だけど、これって有料なのかなぁ? フランスのプロキシ経由で接続してみたんだけど、何やら「3ユーロ支払い 登録しろ」?みたいなメッセージが出るんだけど・・・ これがダメだとすると、親切な誰かが配信してくれるストリームに期待す るしかないのかなぁ?
ユーロスポーツプレーヤーは有料だよ
801 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 12:51:08.17 ID:8/9SDZ9yO
デルタウイングが間違って壁に刺さらないかが心配だぜ!
デルタウィングが離陸するのを期待
外いっちゃった
そしてそのまま周回を重ねる… ワイプアウト 爆誕
残り1時間 アナ「なんとデルタウィングが今トップを走っています!」 を希望致します。
それは困る。 来年から変態マシン大集合になってしまう
でも1600の小排気量直噴ターボ(とそれを生かす形)とハイブリッドがレースの主役になってくるというのも 時代のひとつの流れかもよ
スカパーオンデマンド登録してる人に質問なんだけど スカパーオンデマンドって Myスカパーに入ってればMyスカパーのIDとパスだけでログインできるんじゃないの? ログインしようとしたら何か家族構成とか職業とかまで記入しないといけないみたいなんだが そこまでしないと駄目なの?
>>808 数日前に登録したけどそこまで聞かれていない
810 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 19:58:57.77 ID:Wsm1PMSU0
>>809 マジですか、自分はログインしようとしたら
そこらへんを入力しないと登録できない状態になってる
ここまで個人情報書くのは流石に躊躇するし
記入しないでも登録できた人がいるなら尚更嫌だなー
>>810 今確認したら適当にチェック入ってたわw
たぶん無意識に適当に登録したっぽいww
そんな項目適当でいいよ
嘘でも影響ないし
>>811 トンクス、それを聞いて安心しましたw
自分も適当に記入することにする
813 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 20:35:45.97 ID:8ClKWVsFO
>>812 つーか、そのくらい書いてもよくね?
なにかマズイことでもあるのか?
>>813 ワロタ
>>814 いや別にまずくはないんだけど
まずいというより何で個人の事についてそんな事細かに知りたいんだ?と思ってさ
登録に必要のなさそうな事まで記入を強制されるのって何か嫌じゃね?
>>816 アストンがスピンして観客大喜びまでみた。
>>817 スピンでなぜあそこまで大喜びするかな
車種関係なさそうだしちょっと理解できないな
>>807 そしてシャパラルの復活こそ時代の流れだな
スピン後に上手くリカバリーしてるから拍手してるんだよ
童夢はP2向けに開発してたら、そこそこ活躍したんじゃないかな? でも、そうするとRSスパイダーにフルボッコにされてたかな?
>>821 P2はコストキャップがあるから、売れば売るほど損になるんじゃね?
あれ、コストキャップが導入されたのいつからだっけ?
>>823 去年から。14年レギュはどうなるかわからんけど
826 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 22:54:52.61 ID:dnytz8pLO
アウディだけ異次元の速さだな
結局、アウディなのん?(´・ω・`)
現在 予選1回目中 1位アウディ 2位トヨタ +0.6sec 3位アウディ +1.3sec 4位アウディ +3.1sec 5位トヨタ +3.6sec
ていうか、何でトヨタが来ると思うの? 今年はデータ取りじゃん
壊れてもいいからトヨタにはガチ勝負に行って欲しい! キャパシタだかバッテリーやら不安toドライブの予感満載だけど…
中野さん久しぶりのレーシングカーで予選上位争い凄いな
クソッ、不覚にも不安toドライブで笑っちまった
トヨタのハイブリッドカーの正式版デザイン見たけど ・・・ミニ4駆だろ、コレ
836 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 09:38:46.43 ID:UI83PAGx0
>>805 テレ朝が中継なら田原さんが言うのを想像して、胸アツなんだが・・・。
>>835 何年か前のネット中継でアス比がおかしいのがあって、
チョロQみたくなってたのがあったなぁ・・・。
デルタのクラッシュシーン見たいわ
いや、限界超えたときどんな動きするのかとか安全性は確保されてるのかとか そういう興味だよ
まぁ何かの拍子にフロア形状が見えちゃわないかなと 思わないでもない。
怪我人出て欲しいとは思わないけど、ストレートエンドでバリアに突っ込んでる絵が様になる車ではあるよな。
842 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 11:05:27.49 ID:SQpfpcBGO
23号車の日産は痛車じゃないか、なんのキャラクターかなあれ
ある意味、デルタウイングやらLMP2大編隊とかで日産パラダイスじゃね? 地味だけど…
846 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 16:01:15.66 ID:9liqdzdR0
>>846 ΔそのタイムならP2上位狙えるんじゃね?
スカパーオンデマンド登録して一応動画見られるか無料ので確認したら画面真っ暗で俺涙目 色々格闘したがIEにしたらあっさり見られた・・・ しかし間の実況無いところの配信ってなんか起こっても実況で騒いでくれる人がいないから 寝落ちしそうなときだと目が覚めないで寝ちゃうかもなw
Δにはsimpsonヘルメットが似合いそうだ
8号車結局どうなったの? 大丈夫なの? なんかエンジン1個ぶっ壊れたみたいだけど しかし△のフォルムはやっぱパネえなw タイムはあんまりよくなかったみたいだけど
8号車はエンジン交換して予選走ったよ でももうスペアがないからこれが壊れたら終了
早急に空輸で送ってもらわんといかんな
2機しか使っちゃいけないんじゃなかったっけ?
あーよく見たら一週間以上前なんか それからずっと走ってれば走れるようになるか
>>855 それオイル撒かれてたから皆滑ってるって話
2位じゃダメなんですか?
あーそういうことなんだ
日産が意外と多いのに驚いた。 デルタは面白そうだなぁ。。
久しぶりにル・マン見たが 今年は随分賑やかでワクワクするな ただシャークフィンはブサイクなんでやめて欲しい・・・
真の日産ヲタなら、△なんてキワモノで満足しては行けない! あとシャークフィンがださいのは同意。
AMRもm9(^Д^)プジョーもBMWもいないのに賑やかとは感じれないなあ トヨタが早々にいなくなったら糸冬 了..._φ(゚∀゚ )アヒャだろうなあ まあみるけど
98年・99年は最高だった まだTVでも放送してた時代だったから 眠気と戦いながら頑張ってみてたなぁ
テレビ朝日チームドラゴン
89年、90年が一番燃えたな。
867 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 23:42:41.82 ID:2A0GDg4I0
>>844 そうwwwそれwww
最初なんでチョロQみたいなマシンになったのか驚いたんだけど、
見てたサイトのアス比がおかしかっただけだった。
テス
よっしゃあああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!! 巻き添え規制で5月からずっと書き込みできなかったけど書き込みできるようになったああああああああああああ ル・マン直前に規制が解けるとか最高じゃああああああああああああああああ!!!!!!!!!!! お前ら今年もよろしくああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!1
よっしゃあああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!! 巻き添え規制で5月からずっと書き込みできなかったけど書き込みできるようになったああああああああああああ ル・マン直前に規制が解けるとか最高じゃああああああああああああああああ!!!!!!!!!!! お前ら今年もよろしくああああああああああああああああああああ!!! TS030かっけええええええええええええええええええええええああああああああああああああ!!!!!!
すいません、今年のルマンにはロッキード社のSR-71(ブラックバード)が出場してるんですか? やや小ぶりな気がしますが…
出場しています!!! ブラックバードの技術をフィードバックして ニッサンのエンジンで走ってます!!!
トヨタもニッサンもガンガレ。お祭りのはじまりだ。今年のお祭りには 日本関係が沢山いて幸せだな。
875 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 01:23:44.84 ID:MDcthgMGO
12時間の放送枠があるなら出来れば6時間×2じゃなくて、4時間×3ぐらいが良かったな
8時間4時間でしょ分け方
OPで全裸の女が踊ってて乳首がおもいっきり立ってたのって何年のル・マン中継だっけ?
879 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 04:34:52.84 ID:Y01XNpIrO
ケンイシイの曲だな!VHSがまだあるがデッキがない
巻き添えではなく
>>870 が規制の元凶だったのでは?
トヨタひょっとするとひょっとするよね、、、
こねこねこねこね♪
荒なにやってんだ
あらあら
885 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 11:07:34.63 ID:EEhQFs/x0
300秒走って予選で1秒も差がついてないってすごいな。 しかし最近のエンデュランス系はコーナー速いなぁ・・・。 オープンホィールと見紛うぞ・・・。 これで24時間とはドライバーにもチームにとっても大変な時代だわ。
だからこそ見てる方は面白い。 マジで楽しみだ。 マモノの活躍も含めて。
そういやボーデってIRLの方は代役立ててんのかね。 今週末もレースあるはずだが。
今週はオーバルだろうが。
あぁ、そうだね。
>>873 想像以上にミニ四駆でワロタwww
なんとかマグナムってやつだなw
青シャシーがガキの頃見たアニメそのままw
891 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 12:33:11.48 ID:Z1dWMX1I0
井原慶子の名前久しぶりに見たな
富士の契約年数、分かる人いますか とりあえず今年だけ?
富士は来年アジアンルマンも開催するみたいだね。
予選順位も作戦のうちなのかな?アウディ 1号車を先に行かして 他の車でトヨタを挟み撃ちみたいになってる
>>896 アウディは完全に1234狙いでしょ
これだけ抵抗されてるのは想定外だべ
898 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 14:00:09.55 ID:MIEeCwZ0O
挟む意味がないw
トヨタ予選3位獲得かwww OKOK、予選はこれでいいんだよw 復帰初年度としては決勝に向けて良い位置だ
>>896 最低でも2台は確実に逃がそうと思ったんじゃないかな
仮にストレートで前行かれたら厄介だよね
トヨタは1号車は逃がしてもいいが、1周目で3号車食えたら面白いことになるかも
>>896 名誉のためにポールポジションは狙ったと思うが、
それ以外の順位はたまたま結果的にそうなっただけだと思う。
わざわざ予選タイムをコントロールして、トヨタの後ろを取る必要はないし。
>>900 単純に割り込まれただけかと
チャートを見ればわかるけどアウディのアタックはセッションの前半に
行われていて、その後はこれで安泰と思ったのか普通のレースラップに
戻っている。
対してトヨタのアタックは予選終了間際に行われているのでアウディが
狙ってこの順列になったわけではない。
903 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 14:35:33.70 ID:M7mXv+bLO
トヨタは24時間のデータとらなきゃ、来年以降勝てないので 半端に二位狙える程度じゃリスクとらないよね アウディ一台が圧倒的に逃げて、もう一台が一周半くらい前 こんな普通過ぎる展開を予想
アウディは4台全部スプリントレース並に飛ばすと思う。 1台が飛び抜けるとかでなく。
トヨタがトラブルで敗退する光景が目に浮かぶ
>>896 ニコニコ笑顔だったアウディピットが
3回目の予選終了直前にトヨタ#8が3位のタイムたたき出した瞬間
けわしいしい顔になったのは笑ったな、見てないの?
アウディの作戦は1234ガッチリ固めるつもりだったんだろうけど崩れた
余興イベントのはずなのにC9に乗ってる人頑張り過ぎだろ トップスピード340キロ出してるし、セクター2だけなら1:22:849って今のP1プライベーターと あまり変わらないし、タイムでトータルで3:44.333ってP2並みw レベンティス先生とチェンジしてもいいぐらいだな
ts020の時は終盤タイヤバーストで惜しくも2位だったからな 今回はぜひ優勝してもらいたいものだ
>>906 ちょっとトラブル多過ぎだからな
走りきれたらラッキー程度に思った方がいい
98年みたく下手に首位走って終盤に撃沈されると凹むから、 勝てないなら遅いか早期脱落かのどっちかにしてほしい
>>906 エンジンブローは個体の問題とか言ってたけど、
そういう風に片付けちゃって良いものなのか?
この辺が考え方がまだまだ甘いと思うね。
予選でウル爺に一泡吹かせたので大満足 >TS030 決勝はバンザイアタックでいいから一周でも多くR18を抑えてくれ
ストラッカは万馬券じゃねーのかよw
えっ? ストラッカとかはどう考えても過大評価だろう レベンティス先生抜きという話でなら同意するけどw
>>917 漬物石先生いてもワッツのゴリ押しでル・マンやLMSでクラス優勝何回かしてる
LMSではペスカ、レベリオン、ローラアストン、オレカ908等P1押しのけて総合優勝も経験有
億が一アウディ全滅したらひょっとするかも知れん
トヨタは初年度だしレベリオンや童夢は高様式美率だしペスカ03は期待出来ないし
トヨタ二台が編隊組みながら25秒台、24秒台入れてきた直後のアウディのピットの様子は糞ワロタ やべぇと思ったのかアウディは2号車使ってトヨタのアタックの邪魔してきたしw 完全に悪役w しかしランデブーしながらタイム出すTS030は無茶苦茶カッコイイな ただでさえプジョーより速い事も驚きなのに二台ともまさか昨年のPPタイムより速いとは
>>915 アウディディーゼルNo.4の7倍にかけるのが一番おいしいかな?
ワッツはほんとクソ速いよな、正に最速の無名 予選でステルス先生のローラまで下すとは思わなかった 来年トヨタ来てくれ
寝落ちしたんで慌てるアウディスタッフ見たいなw youtube待ちだな
>>922 ワッツを引きぬかれたら、レベンティス先生はチームを畳みそうで怖いんだが・・・
>>920 まぁルマン当地じゃ悪役のヤラレ役はトヨタだけどねw
ドラマでも始めは悪役が活躍して主役がちょっと危ない感じになるだろw 今がココだなw
でも最後はシナリオ通り悪役が無様にヤラレて主役が勝ってメデタシメデタシww
926 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 17:16:47.75 ID:af3uHyA40
99年のレースをおさらいしておくと明日のレースは数倍楽しめるかもしれない。
1位終了後にリストリクタの違反が発覚して取り消しとかそういうのだけはやめて欲しい
>>925 去年プジョーのスポンサーだったTOTALとか多数が今年トヨタのスポンサーになってる
悪役はどう見てもドイツのアウディ
>>928 SGT300のプリウスにもTOTAL付いてたな
TOTALのせいかMobil1the Gridじゃ全く取り上げてくれてないね
トヨタ頑張ってるじゃない 本選ではいい戦いが期待できるかも デルタは他のクルマ次第ってとこかな 万が一、総合5位に入ったらジューク・ニスモ買いますよ 頑張ってね
トヨタTS030が青いせいか、プジョーに見えて困る。 昔のTS020に比べるとかっこ悪いなぁ。
932 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 18:15:07.67 ID:JJF/EYzX0
日本なんだから白地に日の丸、ゴールドの組み合わせにしてくれよ。
でも今年参戦してるプロトタイプの中で一番カッコイイからおk
934 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 18:15:45.02 ID:kU3CAoXmO
>>925 まぁ大抵の場合で日本車は悪役だが、対アウディならそうでもないんじゃ?
強すぎていい加減アウディ負けろよって感じな気がする
見た目明らかに悪役だしなアウディは チームにも明らかに暗黒面の人がいるしw
予選まだ上がってない?
栄光のル・マンのおかげで正義はポルシェ、悪はフェラーリのイメージがあるわw
土日買い物に行かなくていいように ルマンドを含めいろいろと買い込んできた
さて・・・ プラモデルの準備するか・・・
俺も明日タミヤのプラモ買ってこようかな ミノルタトヨタ89C-VとTS020を
ディーゼルの鼻をあかすってカンジが痛快だな、童夢じゃなくてトヨタだが いい気分は変わらないな。
トヨタのオペレーションをオレカがやってるからフランスのスポンサーが多い。 マツダが勝ったときもユング・ド・ショーナックがいたからね。
みんなスカパー無料視聴キャンペーン申し込んだんだ?
Jsportsパック契約者ですが
Jスポは深夜セッションを放送しないのがな・・・ テレ朝でも放送してた頃はちょっとやってたのに
948 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 20:44:34.87 ID:kU3CAoXmO
そのためのオンデマンド
まぁ、テレ朝は肝心のゴールが1時間のディレイ放送だけどなw
ストラッカホンダいいな 我がレベリオンを24h争ってもらおう 8号車は大丈夫だな トヨタはとりあえず夜まで落ち着いて行ってくれ ・・・・・ あああああああああああああああああああああああああああああああああ ルマンド買ってない(´・ω・`)
とりあえず、トヨタは3位で良いよね
952 :
特大痔 :2012/06/15(金) 21:11:29.12 ID:ugT90t91P
今年はシルクカットのジャグヮは出てないのかのぉ。
TS020から13年も待たされるとは・・・。 常にワークス大戦が勃発してた1999年までとガラリと変わって、 2000年からは極端に注目度の低いレースになっちまったからな。 当時は5大ワークス戦争とかあって、今にすれば夢のようだったな。
>>951 トヨタは予選3位でいいんだよ
無理にタイム合戦して車壊してもしょうがないからな
955 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 21:16:19.40 ID:JJF/EYzX0
決勝はTOYOTAが1-2フィニッシュだ。 3位に童夢と。 しかし童夢もNISSANかTOYOTAかHONDAのエンジン積んでいればなぁ。 もう少しからめたと思うのに。
>>955 そこまで酷い結果だとアウディ監督の首が飛ぶな。
957 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 21:22:32.26 ID:JJF/EYzX0
燃費はどうなんだろうな。 昔のワークス対決はBMW V12エンジンが妙に燃費よくて優勝していたが。 アウディに比べて、 TOYOTAはハイブリッドの低燃費走法でピットインの回数を減らせるとか、 童夢はエンジンパワー不足でピットインの回数を減らせるとか、 そういう速さ以外の要素はないかな。
大雨でBS電波途切れなければいいが まぁオンデマンドもあるから少しは安心だが
959 :
特大痔 :2012/06/15(金) 21:29:01.22 ID:ugT90t91P
トップと1秒差か。 与太の燃費はどんなもんだろうね。 ニュル耐のハチロクみたいに、ピット回数が少なければ勝てるんだが。
CLRとTS020のスタートからの競り合いが再演されるか すげえ楽しみ
信頼性が…ただ潰れるにしてもそれまでは楽しめそうだな。
ヨタはいくらなんでもデビュー戦で完走はしないだろう せいぜい半日ぐらいアウディに食らいついてデータ取ってほしい
アウディも去年3台中1台しか完走してないからな
>>919 スロー・ニック師匠いて総合優勝とかどんだけ豪運なんだw
と思ったらそのレースPPも取ってるのな、流石ワッツさんや
965 :
三本 :2012/06/15(金) 21:53:44.61 ID:ugT90t91P
今年のCLRはいつもの山坂道で宙を舞う仕様なのでしょうか?
030の音を聞いてたら、未来にEVスポーツばかりになっても それはそれで生きていけそうな 希望が持てるな 電車の音ともいうが。
>>966 いざとなればレースゲームみたいにエンジン音鳴らせばいいんじゃないかな
VVVFみたいにミュージックサウンドなら楽しいw
972 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 22:14:41.70 ID:0vOgUbOW0
>>966 EVだのエコだの騒いでるの日本だけだからw
特にエンジンの技術が著しく低いアホトヨタの力が強い日本のマスゴミの影響でねw
なんか変な奴が混じってるな
餌やるなよ
俺は真実の社会を見てるわーだまされないわー 博識な俺カッケー えっブルーテック?
ネットde真実、だからなw
俺もカストロールの匂い嗅ぐとたまになる
978 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 23:07:05.25 ID:pCAkX3iV0
test
俺もスカt(ry
980 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 23:08:32.37 ID:pCAkX3iV0
やった!!俺も巻き添え規制解除キタ〜〜〜〜〜!! いつからだったろうか?記憶にないほど長かったなw これでル・マン実況に思いっきり書き込めるぜ!!
981 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 23:16:36.85 ID:fgxi03BV0
ルマンコ
ディーゼルも3.4リッターでターボ禁止にしろよ
今更だけどts030はNAだったのね ディーゼルってターボないと使いものにならないのか
来年のレベリオンはもうTS030の型落ちを提供すればいいのに TMGとの仲が良いことアピールをプレスリリースでいつもしてるし。
色はおめでたいから復活きぼんぬ
来年の色はサムライブルー一色キボンヌ
>>985 サード:俺によこせ!
トムス:トヨタちゃん分かってるだろ?
セルモ:・・・
ルマン:俺の名前を言ってみろ
TS020と一緒でワークスじゃないと扱えないマシンのような気が・・ サード復帰ならGT?
GTクラスにGT-R出さないのな
>>991 出さないんじゃなくて出れない
レギュレーション的に
スーパーGTのマシンでGTクラスに出られるのってどういうのがあるのかな
そういえば、LFAのニュルパッケージ・・・いやなんでもない
だそうと思って出せるのはLFAのGTEバージョンだけだな スーパーGT勢はアジアン・ル・マンのGT3しかない
どなたかお客様の中に国際B級ライセンス持ちの方はいらっしゃいますかー! 2人だけってのは何年ぶりだろ。必ず3人じゃないとダメっていうレギュだと思ってた。
TMGにあるLFAはカコイイ
うめ
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