WRCもあるんすよ！SS142
1 ：音速の名無しさん：
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS141
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323853039/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
IRCの話題はこちらへ
IRCもあるんですよ！ SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS141
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323853039/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
IRCの話題はこちらへ
IRCもあるんですよ！ SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/
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2回目の2ゲットォォォオオオ！！！
>>1
乙です
乙です
4 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 22:27:47.96 ID:eoKYRcQt0
いちもつ
>>1
MA乙DA
MA乙DA
MINIもう見れないの？
>>1
乙バル
乙バル
>>1
PAN乙乙I
PAN乙乙I
あ、乙乙の前のIが抜けた！
>>1
IMPRE乙A WRX STI
IMPRE乙A WRX STI
>>1
SEAT IBI乙A
SEAT IBI乙A
ユーロスポーツとの契約は現状モンテだけだったのか
なにしてんの…
なにしてんの…
モンテのタイミングシステムとトラッキングシステムは散々だったようじゃないか
携帯電話回線とか使っているらしいし、度々ダウンしたんだと
そりゃ、次はないよね
それに、ステージワン・テクノロジーが
スウェーデンのタイミングシステムとトラッキングシステムの
契約を取り付けたようだけど、ここが使う機材一式はノースワンスポーツが所有していたはず
(モンテに向けて機材持ち出そうとしてノースワンスポーツと揉めた)
この短期間に、同じシステムを作りなおすのは難しいだろうし
ノースワンスポーツの機材使用許可が出たということだろうか
とすると、スウェーデンの放映はノースワンスポーツがやるのかな
携帯電話回線とか使っているらしいし、度々ダウンしたんだと
そりゃ、次はないよね
それに、ステージワン・テクノロジーが
スウェーデンのタイミングシステムとトラッキングシステムの
契約を取り付けたようだけど、ここが使う機材一式はノースワンスポーツが所有していたはず
(モンテに向けて機材持ち出そうとしてノースワンスポーツと揉めた)
この短期間に、同じシステムを作りなおすのは難しいだろうし
ノースワンスポーツの機材使用許可が出たということだろうか
とすると、スウェーデンの放映はノースワンスポーツがやるのかな
携帯とかワロスｗｗｗ
WRCナメすぎだろ
WRCナメすぎだろ
>>13
長いから三行にまとめて
長いから三行にまとめて
広大なモンテ全区間を3日で完璧なシステム構築が出来る会社があったら知りたい
今年はAAAみたいな番組ないの？
あれ、ぶっちゃけ話が多くて面白かったのに。
あれ、ぶっちゃけ話が多くて面白かったのに。
プロドラはほぼ終了決定なのか・・・
プロドライブの挑戦はまだ始まったばかり！
DR先生の次回作にご期待ください！！
DR先生の次回作にご期待ください！！
まだ売れていない・・・
Lancia Delta Integrale HF
Group A - Winner of the Monte-Carlo Rally 1989 - ex. Biasion
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DS82&Lang=en
Lancia Delta 4WD
Works car - Ex. Markku Alen
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EJ31&Lang=en
Lancia Delta Integrale HF
Group A - Winner of the Monte-Carlo Rally 1989 - ex. Biasion
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DS82&Lang=en
Lancia Delta 4WD
Works car - Ex. Markku Alen
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EJ31&Lang=en
プロドラ(ウィルコック)とBMWの温度差がwww
ウィル「モンテで表彰台！BMWももっと支援してくれるよね」ﾁﾗｯﾁﾗｯ
BMW「プロドラとの関係終了は内定済みです。(ｷﾘｯ)」
ウィル「モンテで表彰台！BMWももっと支援してくれるよね」ﾁﾗｯﾁﾗｯ
BMW「プロドラとの関係終了は内定済みです。(ｷﾘｯ)」
BMWとプロドライブ、決別の危機
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25060
MINIを守る会、発足
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25061
もうだめかね・・・？
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25060
MINIを守る会、発足
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25061
もうだめかね・・・？
ソルドの2位が最後の表彰台なの?(´・ω・`)
BMW側が成果を横取りしたいから援助しねーって言ってるだけでしょ。
最初、「ホロモゲとれば後は勝手にやるから」で始まったのが
いつの間にか「成績そこそこだからお金だすよね」に変わっていることに対して強い不信感があるんだと思う
→BMWからみたプロドラ
スバルとも末期は今一つ上手く行っているようには見えなかったし、プロドラに問題あるんじゃないかね。
いつの間にか「成績そこそこだからお金だすよね」に変わっていることに対して強い不信感があるんだと思う
→BMWからみたプロドラ
スバルとも末期は今一つ上手く行っているようには見えなかったし、プロドラに問題あるんじゃないかね。
良くも悪くも末期まで文句言わなかったスバルみたいに強く出て結果出せば金出してくれるとか考えてたんじゃないかなぁ
多分プロドラはスバルに愛想尽かされて見切られた理由をよくわかってないんじゃないかと感じる
金も出さない、追加のホモロゲも出さない、なら分かるんだ。
後釜の噂がＢＭＷ側の胡散臭さを感じる。
後釜の噂がＢＭＷ側の胡散臭さを感じる。
ラリアートイタリーって胡散臭いの？
モータースポーツ全般が一般的に胡散臭い
ソルドクビにする必要なくね？
遅くはなかったでしょ
遅くはなかったでしょ
プロドライブと契約しているソルドと
BMWと契約しているミーク…
ミークの出番こい＞＜
BMWと契約しているミーク…
ミークの出番こい＞＜
プロモーター不在ってことは、スウェーデン、JスポのDay0どころか90分番組も中止になりそうな感じ？
>>40
そもそも撮影しないかも知れんからその場合は放送中止だろうね
そもそも撮影しないかも知れんからその場合は放送中止だろうね
MTV3あたりが番組制作やってくれればいいのに
何が原因だか知らないが、契約できてないんだからしょうがないだろ。
>>32
いい加減にしとけよカス
いい加減にしとけよカス
映像がなかった時にはコガッチの写真で紙芝居風になるんじゃね
BMWもVWがでてくる以上、今のある意味中途半端な状態でやることは避けたいんだろ。
もっとコントロールがきく状態でやりたいかはたまた完全撤退か。
（ちょうどF1でのBMWウィリアムズの末期に近い感じ）
ドイツのメーカーって、同じドイツメーカー相手だと途端にムキになるよね。
かつてのDTM/ITCもF1も。
もっとコントロールがきく状態でやりたいかはたまた完全撤退か。
（ちょうどF1でのBMWウィリアムズの末期に近い感じ）
ドイツのメーカーって、同じドイツメーカー相手だと途端にムキになるよね。
かつてのDTM/ITCもF1も。
ユーロスポーツは、第一戦は「モンテだから」と
多少不完全な状態でもいろいろやってくれたんだろうね。
しかしFIA、各ラリーの主催者にぶん投げかよ。
これで今年のDVDは無くなったな
多少不完全な状態でもいろいろやってくれたんだろうね。
しかしFIA、各ラリーの主催者にぶん投げかよ。
これで今年のDVDは無くなったな
別館、金かかってないなぁw
デルクールがまだ現役だったのに驚いた
第２戦誰が勝ちましたか
何の第2戦だよ、おう
シーズンが始まっても、プロモーターは決まらないし、miniの今後はどうなるか分からないみたいだけど、これは従来のイベント存続が、危ういの前触れみたいな物なのかな？
もっと、イベントのスケールダウンしないと、運営すらままならないとか？
もっと、イベントのスケールダウンしないと、運営すらままならないとか？
プロモーターについては
単に契約してたとこが契約違反した
ってだけの話でしょ
露見したのが開幕目前だったのが問題
「スケールダウン」ってのが何だか知らんが
「オフシーズン」が短すぎるのが危険って気はする
単に契約してたとこが契約違反した
ってだけの話でしょ
露見したのが開幕目前だったのが問題
「スケールダウン」ってのが何だか知らんが
「オフシーズン」が短すぎるのが危険って気はする
>>60
それいつの話？
それいつの話？
64 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 02:04:34.61 ID:hJxj1AW40
>>63
あんときミケルセンもインプだったと思うけど
あんときミケルセンもインプだったと思うけど
マスー足首脱臼骨折でスウェーデン欠場か…
かなりストイックな性格で、いつもハードなトレーニングしてるらしいけど報わないなぁ
かなりストイックな性格で、いつもハードなトレーニングしてるらしいけど報わないなぁ
マスーは才能が……
いや、しかし災難だなうん
いや、しかし災難だなうん
68 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 13:43:07.81 ID:eb04xD100
マスーはマザコンが…
こがっち別館の映像がきれいだった。
ビデオカメラ、何を使ってるのか知りたくなった。
ビデオカメラ、何を使ってるのか知りたくなった。
欧州も大雪らしいし、運営はゴタついてるし、ＭＩＮＩもあるし
内外でスウェーデン戦は大荒れだな！
内外でスウェーデン戦は大荒れだな！
今回から予選があるとか
>>65
グロンホルムに負けて何か都合悪いのか？ん！？
グロンホルムに負けて何か都合悪いのか？ん！？
今年は欧州も寒波だし、事実週末は多めの降雪が見込まれてるみたいね
久々に十分な高さ、厚みを持ったスノーバンクが形成されるんだろうか
久々に十分な高さ、厚みを持ったスノーバンクが形成されるんだろうか
そういや去年は、初日にローブがラッセル車並みの活躍をして
早々に戦線から脱落してたな。
早々に戦線から脱落してたな。
すいません、基本的なことなのかもしれないんだけど
ラリーでコースアウトとかして私有地の建造物などを破壊した場合ってだれが損害を被るの？
観客をひき殺しても自己責任というのは聞いたことあるんだけど
ラリーでコースアウトとかして私有地の建造物などを破壊した場合ってだれが損害を被るの？
観客をひき殺しても自己責任というのは聞いたことあるんだけど
人身事故が起きた場合、民事の賠償は免責されるかもしれないが、刑事事件として捜査される場合はあるだろ
責任を問えないって決まってるなら、民事も刑事もないよ
危険な場所にいた人が悪いってことだから
危険な場所にいた人が悪いってことだから
んなわけないだろｗ
じゃあ安楽死は合法なのか？
じゃあ安楽死は合法なのか？
79 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 02:45:30.51 ID:GM5sWHTs0
でもマシン開発は担当し続けるんだな
割り食ったのソルドとミークだけじゃんｗ
割り食ったのソルドとミークだけじゃんｗ
自殺志願者が高速道路に侵入し自分を車に跳ねさせても
ドライバーが過失致死になる
ドライバーが過失致死になる
誰でも知ってるっちゅうねん
>>79
プロドラワークス終了のお知らせかｗ
要するにおいしい部分は全てプロドラから剥奪して裏方作業専門にさせるというワケか
なし崩し的にBMWから金銭的サポート引き出そうとしたのが余程不興を買ったみたいだな
しかしソルドとミークはどうなるんだろ？
お世辞にも新たに名前挙がったドライバーがこの2人より実力あるとも思えないし
ミークにしたら彼女が娼婦になった上にソープに沈んでビッチになっちまった心境なのかね・・ｶﾜｲｿｽ
プロドラワークス終了のお知らせかｗ
要するにおいしい部分は全てプロドラから剥奪して裏方作業専門にさせるというワケか
なし崩し的にBMWから金銭的サポート引き出そうとしたのが余程不興を買ったみたいだな
しかしソルドとミークはどうなるんだろ？
お世辞にも新たに名前挙がったドライバーがこの2人より実力あるとも思えないし
ミークにしたら彼女が娼婦になった上にソープに沈んでビッチになっちまった心境なのかね・・ｶﾜｲｿｽ
プロドライブ、プライベーターに降格
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25073
結局、プロドライブは自前での運営ができなくなりBMWに泣きつき、
BMWは、金を出すんだったら自分たちが前面に～という考えか・・・。
まあ今後数年間の継続参戦はあるみたいだしソルドも今シーズンはシート安泰で、
良かったんじゃないか・・・？
ミークを除いて・・・。
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25073
結局、プロドライブは自前での運営ができなくなりBMWに泣きつき、
BMWは、金を出すんだったら自分たちが前面に～という考えか・・・。
まあ今後数年間の継続参戦はあるみたいだしソルドも今シーズンはシート安泰で、
良かったんじゃないか・・・？
ミークを除いて・・・。
>>81
昔のWRCではねられて人が死んだときって誰か逮捕されたん？
昔のWRCではねられて人が死んだときって誰か逮捕されたん？
アラウージョは実績があるといえばあるがもう一人は・・・
ソルドの契約買い取ったほうが良かったんじゃね
ソルドの契約買い取ったほうが良かったんじゃね
ワークスは参戦だけ、開発はプライベーターとかおかしいだろ…。
こういうゆがんだ体制は崩壊しそうだが。
こういうゆがんだ体制は崩壊しそうだが。
ソルド＆ミークｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)
http://www.flickr.com/photos/34829627@N03/6830476471/lightbox/
ボンネットにグリーンのラインが見えたんで、
モンスターエナジーがスポンサーに付いたのかと思ったら違ったわw
ボンネットにグリーンのラインが見えたんで、
モンスターエナジーがスポンサーに付いたのかと思ったら違ったわw
>>84
社運をかけたAMRちゃんの大失敗が無ければなあ
社運をかけたAMRちゃんの大失敗が無ければなあ
プロドライブやリチャーズがラリーとコンペティションを愛する
善人だと思っている人間が存在するとしたら、なんとハッピーなことだろうか。
善人だと思っている人間が存在するとしたら、なんとハッピーなことだろうか。
ここ数日BMWの発表が遅れた理由の推測だけど、
BMWは車の権利(開発)もプロドラから引き剥がそうとした(例えば車の権利渡すなら今年は資金援助してもいいよ、とか)
→プロドラ断固拒否(ま、当然だよな)
→今の形へ
とか。
…そう考えるとプロドラ大勝利なのか？
しかし、ワークスじゃないところが車開発って後でもめそう。
ワークスの方が遅かったら「モンキーモデル渡しただろ！」ってなるよね
BMWは車の権利(開発)もプロドラから引き剥がそうとした(例えば車の権利渡すなら今年は資金援助してもいいよ、とか)
→プロドラ断固拒否(ま、当然だよな)
→今の形へ
とか。
…そう考えるとプロドラ大勝利なのか？
しかし、ワークスじゃないところが車開発って後でもめそう。
ワークスの方が遅かったら「モンキーモデル渡しただろ！」ってなるよね
F1でもｇｄｇｄだったし、BMWってもしかしてレース屋としては下手くそ？
DTMはうまくいってるようだけど…
DTMはうまくいってるようだけど…
94 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 12:48:16.96 ID:Xg7j/1Ts0
プロドライブは、スバルやらアストンマーチンやらローラやらBMWやらといろいろ揉めすぎ・・・。
F1でも参入失敗、怪しげなところと組んでのルノー買収騒動とトラブルメーカーにしか見えない・・・。
F1でも参入失敗、怪しげなところと組んでのルノー買収騒動とトラブルメーカーにしか見えない・・・。
BMW的には、時間もないから今年は妥協した体制でやって、来年以降メーカー主導で開発するのを狙ってそう
欧州から三菱撤退したらＰＷＲＣ、ＩＲＣ辞めちゃわないかね
ランエボも10からほとんど進化ないしモタスポ興味ないんだろうし
ランエボも10からほとんど進化ないしモタスポ興味ないんだろうし
>>93
むしろメーカーとしては最強だと思う
わずか四年間のF1参戦の間に棚ボタじゃない優勝、2007年コンストラクターズ選手権2位
実質一回の挑戦でトヨタ、日産、メルセデス、アウディ相手にル・マン24時間レース総合優勝
むしろメーカーとしては最強だと思う
わずか四年間のF1参戦の間に棚ボタじゃない優勝、2007年コンストラクターズ選手権2位
実質一回の挑戦でトヨタ、日産、メルセデス、アウディ相手にル・マン24時間レース総合優勝
ダカールのRaidチームはBMWの重役が関与してる準ワークスらしいが
そこがWRCに転向するならメーカー主導も面白そうだな
今の常勝シトロエンもかつてRaidやってたわけだし
そこがWRCに転向するならメーカー主導も面白そうだな
今の常勝シトロエンもかつてRaidやってたわけだし
>>97
三菱（とスズキ）は北米より欧州の台数の割合が遥かに高い（三菱は国内よりも多い）
自動車メーカー。逆に言えば、欧州危機とユーロ安が直撃している。
欧州でほとんど売っていないスバルと比べて、ラリーをやる意義は強く持っているが、
その余裕が到底ないというお話。
三菱（とスズキ）は北米より欧州の台数の割合が遥かに高い（三菱は国内よりも多い）
自動車メーカー。逆に言えば、欧州危機とユーロ安が直撃している。
欧州でほとんど売っていないスバルと比べて、ラリーをやる意義は強く持っているが、
その余裕が到底ないというお話。
MINIクラブマンWRCデビューキター
>>100
ダカールのMINIオールレーシングの代表であるＳ・クワントは元々ＢＭＶの大株主で、
かつては三菱モータースポーツ統括会社（ＭＭＳＰ）のトップとして、三菱のＷＲＣ活動にも主導的に関与していた人らしい。
これがWRCにて、VWとシトロエンとカチ合うのはすごく盛り上がりそうなんだよな
ダカールのMINIオールレーシングの代表であるＳ・クワントは元々ＢＭＶの大株主で、
かつては三菱モータースポーツ統括会社（ＭＭＳＰ）のトップとして、三菱のＷＲＣ活動にも主導的に関与していた人らしい。
これがWRCにて、VWとシトロエンとカチ合うのはすごく盛り上がりそうなんだよな
経営判断で突然ラリーアート閉めるようなトップだからなぁ
でもMINIのダカール制覇はまあ始まったばかりだよね
2、3年はダカールやってその間WRCは適当に流すだけじゃないかしら
そのために活かさず殺さずでプロドラに最低限の活動をさせる、と
この不景気だしBMW本社でさえDTM始めるに当たってWTCC撤退してるの見るとダカールとWRCの本気の掛け持ちはないと思うわ
2、3年はダカールやってその間WRCは適当に流すだけじゃないかしら
そのために活かさず殺さずでプロドラに最低限の活動をさせる、と
この不景気だしBMW本社でさえDTM始めるに当たってWTCC撤退してるの見るとダカールとWRCの本気の掛け持ちはないと思うわ
ダカールのはずっと開発してきたBMWのRaidカーに
MINIの皮を着せたってだけだしな
そろそろMINIのモデルチェンジが近づいているから
1年1回しか市場にアピールできないダカールより
年間シリーズのWRCをとって、宣伝効果アップを狙ってもおかしくはない
MINIの皮を着せたってだけだしな
そろそろMINIのモデルチェンジが近づいているから
1年1回しか市場にアピールできないダカールより
年間シリーズのWRCをとって、宣伝効果アップを狙ってもおかしくはない
>>103
またおまえか
またおまえか
>>81
国によっては無罪だよ
国によっては無罪だよ
>>81
ああ、大漁だったよ
ああ、大漁だったよ
112 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 00:51:33.26 ID:J+AfmQpi0
しかしノブレはびっくりだろな
最初はランエボⅩR4でSWRC予定→スポンサーが増額してくれたからJCW WRCで参戦→気がついたらチームがワークスになってた
最初はランエボⅩR4でSWRC予定→スポンサーが増額してくれたからJCW WRCで参戦→気がついたらチームがワークスになってた
>>112
シンデレラストーリーすぎワロタ。ブラウンGP並みだ。
シンデレラストーリーすぎワロタ。ブラウンGP並みだ。
童貞がAV男優みたいなかんじ？
すぐに消えそうだ。正にシンデレラｗ
インプの足回りを応用したフォレスターは面白そうだな
レイドっぽい外見だし、SUV選手権が主流になる事はないだろうけど
レイドっぽい外見だし、SUV選手権が主流になる事はないだろうけど
BMWの方針がとりあえず決まったという事で・・・
メルセデスさんWRC如何っすか～？え、適当なクルマが無い？
メルセデスさんWRC如何っすか～？え、適当なクルマが無い？
メルセデスはその前にF1で手いっぱいだお。。
でもフォードって1973のWRCシリーズ開始から唯一参戦しつづけてるメーカーってWRC＋に書いてた。F1でいったらフェラーリ的なポジションなんかな。。
一時ジャガーとしてF1ワークス参戦してたから、フォルクスワーゲンもWRCと並行してF1参戦以外と可能だったりするのかなぁ。
でもフォードって1973のWRCシリーズ開始から唯一参戦しつづけてるメーカーってWRC＋に書いてた。F1でいったらフェラーリ的なポジションなんかな。。
一時ジャガーとしてF1ワークス参戦してたから、フォルクスワーゲンもWRCと並行してF1参戦以外と可能だったりするのかなぁ。
弱いくせに参戦だけはずっとしてるチームなので、フェラーリとはちと違う
フェラーリ暗黒期からF1見始めた若い人ですか？
フォードなんてエスコートRS1800以来M-スポオペレーションになるまで20年近く暗黒期なんだが
アルファのセミワークスから始まったって言いたいんだろ
それを言うならF1チームが自動車メーカーになったフェラーリとWRCのフォードの違いがますます浮き彫りになると思うが
フォードなんてエスコートRS1800以来M-スポオペレーションになるまで20年近く暗黒期なんだが
アルファのセミワークスから始まったって言いたいんだろ
それを言うならF1チームが自動車メーカーになったフェラーリとWRCのフォードの違いがますます浮き彫りになると思うが
ﾌｪﾗｰﾘ暗黒時代含めてもﾌｫｰﾄﾞが弱いのに参戦し続けていることに変わりはない
ﾌｫｰﾄﾞはWRCに39年間参戦してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ・ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞの両ﾀｲﾄﾙを計4回(ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰのﾊﾞﾀﾈﾝ含む)獲得したのみだが、ﾌｪﾗｰﾘは62年間参戦してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ・ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞの両ﾀｲﾄﾙを全ｼｰｽﾞﾝの半分に当たる31回獲得している
ﾌｫｰﾄﾞはWRCに39年間参戦してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ・ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞの両ﾀｲﾄﾙを計4回(ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰのﾊﾞﾀﾈﾝ含む)獲得したのみだが、ﾌｪﾗｰﾘは62年間参戦してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ・ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞの両ﾀｲﾄﾙを全ｼｰｽﾞﾝの半分に当たる31回獲得している
>>117
>>104のいうS・クワントって人物は
BMWのオーナーである、あのヘルベルト・クヴァントの息子、スヴェン・クヴァントの事だね。
ドイツ版ウィキペディアで調べたら、
スヴェン氏はダカールだけじゃなくて、BMW全般のラリー活動の中心人物ぽい
三菱のラリー活動にも深く関わってたし、NIMIのWRCワークスにも確実に絡んでそうね
>>104のいうS・クワントって人物は
BMWのオーナーである、あのヘルベルト・クヴァントの息子、スヴェン・クヴァントの事だね。
ドイツ版ウィキペディアで調べたら、
スヴェン氏はダカールだけじゃなくて、BMW全般のラリー活動の中心人物ぽい
三菱のラリー活動にも深く関わってたし、NIMIのWRCワークスにも確実に絡んでそうね
フォードのWRC優勝最長ブランクは四年だがフェラーリは三年
タイトル獲得ブランクはフォードが25年だがフェラーリは16年
タイトル獲得ブランクはフォードが25年だがフェラーリは16年
フォードナメんじゃねぇぞ！他が強過ぎんだよ！
スヴェンクワントってなんかいい印象ないんだよなあ
三菱の末期もこの人がいるうちは低迷していなくなったら調子が上向いてたような
三菱の末期もこの人がいるうちは低迷していなくなったら調子が上向いてたような
さぁ、今年最初で最後ミっ子の見せ場がやってきます！
同じレベルの見せ場が一生ない人間は他人に厳しいなぁ
そういうつまんないレスはしなくていいよ
>131
お前にとって129が面白かったのかもしれんが
自分には酷く不快だったものでな
お前にとって129が面白かったのかもしれんが
自分には酷く不快だったものでな
>>132
本当のことじゃんｗ
本当のことじゃんｗ
それじゃ130も本当の事だなｗ
day0流れたか…
＿
＼.＼ <仕込み終了したので寝る事にした・・・zzz
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＼.＼ <仕込み終了したので寝る事にした・・・zzz
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このスレ的にはミッコとフォードを叩けば良いんだよな？
今度からテンプレに入れようぜ
今度からテンプレに入れようぜ
>>129
ヒント:フィンランド
ヒント:フィンランド
この年にＲＪがなかったのはよかったというべきか。
テレビ局はあてにならないからビデオ撮影ボランティア大量導入だろうか。
テレビ局はあてにならないからビデオ撮影ボランティア大量導入だろうか。
もう、コガッチ別館なんてやってる場合じゃねーよ
古賀さん、がっつりビデオカメラ回してきてください
おながします
古賀さん、がっつりビデオカメラ回してきてください
おながします
20世紀中はTV放映権とかどんな管理してたんだろ
FIAの管理が外れたということでBOSCOのDVD復活か?(ないだろうけど)
FIAの管理が外れたということでBOSCOのDVD復活か?(ないだろうけど)
PWRCのインプレッサの車重って何キロぐらい？
1370㎏くらいだった気がする
ラリー神父って斬新だねw
ラリー神父って斬新だねw
>>144
それって乾燥重量？
それって乾燥重量？
147 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 18:42:16.14 ID:BTdY2en/0
シェイクダウンのLTとかあるのかな？
予選になるし気になるな～
予選になるし気になるな～
148 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:21:00.66 ID:XsUlMB7D0
>>142
ボスコ・モトのDVDってFIAの規制ができたから出なくなったていうことなんですか？
ボスコ・モトのDVDってFIAの規制ができたから出なくなったていうことなんですか？
シェイクダウンじゃありませんよ
クオリファイですよ
クオリファイですよ
>148
ISCがその辺うるさくなり出してから出なくなったと記憶してる
まぁ他にも理由あったんだとは思うけど
ISCがその辺うるさくなり出してから出なくなったと記憶してる
まぁ他にも理由あったんだとは思うけど
予選タイム見れるとこない？
ラリーXみれねー
ラリーXみれねー
MINIワークス（笑）
>>152
おお、㌧クス
おお、㌧クス
ラトバラｷﾀな
新雪だったらorzだが良い天気のようで
新雪だったらorzだが良い天気のようで
出走順は選べるから先頭ってわけじゃないですし・・・
>>156
17番手スタートだってさ。
17番手スタートだってさ。
ペターにマモノが…
すげー接近戦だな。
７位まで３０秒とか・・・
久々にミッコが元気でなにより。
７位まで３０秒とか・・・
久々にミッコが元気でなにより。
ミケルセンとオジェの勝負も楽しみだ
MINIワークスﾄﾞｺｰ?
今回はWRC.COMでステージタイムが見れるんだね
お ローブどうした？
ローブとスウェーデンは相性イマイチだな
ローブ
スノーバンクでスタック
観客の応援待ちでタイムロス
スノーバンクでスタック
観客の応援待ちでタイムロス
ソルド終了のお知らせ
そして俺も終了
今日は残りSSSだけか
結局初日でトップ4人が随分抜け出ちゃったのね
結局初日でトップ4人が随分抜け出ちゃったのね
今回ローブ表彰台無理なのかな
スノーで2分以上のロスを取り戻すのはいくらローブでもスカンジナビアン相手じゃ厳しいんじゃね？
まあ得意じゃないラリーだしこういう状況ならポイント取れればいいと思ってるんじゃね
ペターがミッコ抜いたらオーダー出ちゃうのかな
とうとうAPRCにもファビアS2000参戦か
MRFがランエボXじゃ戦えないって宣言しちゃったから、来年以降他チームも追随するんだろうな…
MRFがランエボXじゃ戦えないって宣言しちゃったから、来年以降他チームも追随するんだろうな…
またローブスピンしたな
もうあきらめてるのかね
もうあきらめてるのかね
田口勝彦は三菱縛りとかあるん？ファビアには乗せてもらえないのかな？
「日本人は万年グループN」地獄から脱出できるいい機会とも思うんだけど
「日本人は万年グループN」地獄から脱出できるいい機会とも思うんだけど
>>177
なんで諦めてるとスピンするの？
なんで諦めてるとスピンするの？
まぁモチベーションとかあるんやない。。
デイ1でスピンしたソルベルグはやる気無いから解雇するべきだな
むしろ諦めてないから大差を取り戻そうと無理したように思える。
さすがに残り半分で2分40秒差ってのは無理だろうから
ここから先は確実に4～5位狙いで行くかもしれんが。
ソルドリタイアか
マッツはどこまで頑張れるかな
さすがに残り半分で2分40秒差ってのは無理だろうから
ここから先は確実に4～5位狙いで行くかもしれんが。
ソルドリタイアか
マッツはどこまで頑張れるかな
マッツってマッツ・ヨンソンですか？トヨタセリカST185に乗ってる？
ベックスは？
オストベルグはペター抜きそうなペースだけど最後はやっぱ譲るのかな
話変わるけど市販車のMINIとDS3の全長がほぼ同じなのは知ってる？
スッゲー！世界一の物知りじゃね？博士って呼んでいい？
>>174
ファビアS2000もピンキリらしいからMRFがどの程度のファビア用意できるかによるな
ワークス仕様とカスタマー仕様は天地の差ほど違いあるらしいし
>>185
エボのR4ってそんなに普及してないのか？
ファビアS2000もピンキリらしいからMRFがどの程度のファビア用意できるかによるな
ワークス仕様とカスタマー仕様は天地の差ほど違いあるらしいし
>>185
エボのR4ってそんなに普及してないのか？
>>190
サトゥリアでさえアドバンテージあるんだから、ファビアならいくらカスタマー仕様だって・・・
サトゥリアでさえアドバンテージあるんだから、ファビアならいくらカスタマー仕様だって・・・
>>190
三菱自体にやる気のカケラもないじゃない
三菱自体にやる気のカケラもないじゃない
JWRCがWRCへのステップアップカテゴリー(ダニエル・ソルドとか)として機能し、
よりマシンの性能が近いグループNで行われていたPWRCが
ステップアップカテゴリーとして機能しなかったのはなぜですか？
よりマシンの性能が近いグループNで行われていたPWRCが
ステップアップカテゴリーとして機能しなかったのはなぜですか？
>>194
なんかJWRC出身のほうが速いと言うか、もちろんラトバラは速いけど
オジェもJWRCからステップアップして来たしFFノンターボのほうが
ラリーカーの基本を覚えられてWRカー乗った時に速いんじゃないかと思っちゃいます
なんかJWRC出身のほうが速いと言うか、もちろんラトバラは速いけど
オジェもJWRCからステップアップして来たしFFノンターボのほうが
ラリーカーの基本を覚えられてWRカー乗った時に速いんじゃないかと思っちゃいます
>>194
ケンちゃんもそうだっけ？
ケンちゃんもそうだっけ？
>>195
F1目指すなら箱のレースより下位フォーミュラから、みたいなもんだな
F1目指すなら箱のレースより下位フォーミュラから、みたいなもんだな
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三三|| // // ||三三| | ミ☆
三三|| ||三三| |
三三|| |＼＿／￣￣＼_／| .||三三| | ラトバラがリタイアしますように ・・・
三三|| ＼＿| ▼ ▼ |_／ .||三三| |
三三|| ＼ 皿 ／ ||三三| |／￣＼＿＿／￣￣
三三|| (⌒￣l⊃⊂l⌒) // // ||三三| |::::[][]:::::::::::::::::::::::[][]::::
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三三|| ||三三| |
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四駆か二駆かってことよりも市販車無改造かキットカー的な車なのかって違いの方が大きいのかもね
若手囲い込みやるのに適したマシンが自社にあるかないかの関係だけじゃないの？
Jは資金持ち込みで走るドライバー少なかったし、セレクションとかがしっかりしてたイメージ
∬ j─i ∬
|＼＿／￣￣＼_／| ／ ＼
＼＿| ▼ ▼ |_／ 〔_￣￣￣￣_〕 現地で自炊中。
＼ 皿 ／ . ＼＿＿／ さて、ペターを優勝させるにはと・・・
( つ凵O _〔 从 〕_
と＿)＿) | 【○】|
|＼＿／￣￣＼_／| ／ ＼
＼＿| ▼ ▼ |_／ 〔_￣￣￣￣_〕 現地で自炊中。
＼ 皿 ／ . ＼＿＿／ さて、ペターを優勝させるにはと・・・
( つ凵O _〔 从 〕_
と＿)＿) | 【○】|
どうしてもラトバラをヤルつもりだな
ミッコとペターが順位キープを宣言か
ラトバラで決まるかそれてもやらかしちゃうのか・・・
ラトバラで決まるかそれてもやらかしちゃうのか・・・
ペターは追われてるでしょ
っと思ったら抜かれてた。なんかやらかしたかな
っと思ったら抜かれてた。なんかやらかしたかな
ペターもラトバラもやらかした？
ラトバラも失速
8.4秒差
8.4秒差
ラトバラパンク
ペター岩にヒット
タナクエンジントラブル
ノブレコースオフ
マモノさん仕事しすぎでしょうよｗ
ペター岩にヒット
タナクエンジントラブル
ノブレコースオフ
マモノさん仕事しすぎでしょうよｗ
ワークスフォード二台ともパンク
ミケルセンもパンクかよ
最終SS24、パワーステージの前にサービスは無いけど、ヤリとペターは大丈夫なのかいな？
今年のノビコフはしぶとくなったね ジロウデが相当手綱をしぼってんのかね
あと4.66kmのパワーステージ一本で終わりか
大きなヘマが出なきゃほとんど順位確定だな
大きなヘマが出なきゃほとんど順位確定だな
あれ？ヤリは？未だフィニッシュしてないだけ？
ラトバラ踏ん張ったな
お！更新したらフィニッシュしてた！
やらかさなくて良かったｗ
ヤリおめ！
やらかさなくて良かったｗ
ヤリおめ！
ラトバラおめでとう！
オステベルグの3位も素晴らしい
オステベルグの3位も素晴らしい
ラトバラさんが踏ん張ったのっていつ以来だろうか
去年も後半は踏ん張ってたけど
DAY2ラスト辺りでセカンドドライバーの仕事を優先していたから
DAY2ラスト辺りでセカンドドライバーの仕事を優先していたから
ラトバラさんのいつかギラギラする日がついに来ました。
去年もフォード勢のポディウム独占で期待させておいて結果がアレだったからなぁ
例年フォードが惨敗してるメヒコで、ある程度の結果だせば本物だろうけど
例年フォードが惨敗してるメヒコで、ある程度の結果だせば本物だろうけど
メキシコはペターがやってくれるよ
メキシコか
人の死体の一つ二つ平気でステージに落ちてそうで怖い
人の死体の一つ二つ平気でステージに落ちてそうで怖い
>>223-224
ペター、今度は死体にヒットして・・・
ペター、今度は死体にヒットして・・・
今更だけど、今年のモンテカルロでのオジェのクラシュ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kVLDgouNius&feature=related
スピードから言ったら、生きていたのがラッキーな感じだな・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=kVLDgouNius&feature=related
スピードから言ったら、生きていたのがラッキーな感じだな・・・
>>226
FIAの安全基準ナメすぎ
FIAの安全基準ナメすぎ
しかし攻めすぎやね。来年以降のためにステージ頭入れとくのが仕事なのに。
「S2000でもWRカーと遜色なく走れる俺TUEEEEE」するために
無理してハードアタックしてたのバレバレだから
周囲の評価はあんまり上がってないよね
無理してハードアタックしてたのバレバレだから
周囲の評価はあんまり上がってないよね
でもスウェーデンではきちんと完走したし、クラッシュから学ぶこともあるさ。
チームメイトに迫られたときはヤバくね？って思ったけど、自滅してくれたしとりあえず一安心だ。
来年のローブvsオジェが楽しみで仕方ない。
チームメイトに迫られたときはヤバくね？って思ったけど、自滅してくれたしとりあえず一安心だ。
来年のローブvsオジェが楽しみで仕方ない。
オジェのクラッシュは綺麗なクラッシュ
>>230
ミケの戦闘力を侮るな
ミケの戦闘力を侮るな
ミッコの攻撃ｗｗｗ
ソルベルグとラトバラのパンク
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ta78M_PnRM
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ta78M_PnRM
ペターの髭は老けて見えるな
いつのまにかプロトンの真の実力（のなさ）が発揮されることになるのは
3戦目以降ってことになったのか
3戦目以降ってことになったのか
実証されてるじゃん
スノーでPGに対抗できるSWRCドライバーは居ないから、ミケルセンやオジェと比較すればわかる
スノーでPGに対抗できるSWRCドライバーは居ないから、ミケルセンやオジェと比較すればわかる
つまりドライバー良ければちゃんと走れるレベルになったんだ
そりゃプロトン頑張ったなｗ
そりゃプロトン頑張ったなｗ
>>241
2009年にもIRCで二位になってるんだけど？
2009年にもIRCで二位になってるんだけど？
ごく一部にプロトン大人気だな
イヌスケよ、ここはキャロッセのサトリアネオで
245 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 01:41:16.70 ID:MDeM6No10
福井さんというスカパーの解説の人はやめて下さい
アスペと人格障害のコンボでしょこの人
見てて不快です
アスペと人格障害のコンボでしょこの人
見てて不快です
ただの年のせいだと思うけどな まぁ確かにそろそろテレビは限界な感じはする
古賀っち ナカニー アシ女 って構成で番組進めて
最後に事前取材した福井さんの総評コメントを紹介するってのもいいんじゃないかなぁ
古賀っち ナカニー アシ女 って構成で番組進めて
最後に事前取材した福井さんの総評コメントを紹介するってのもいいんじゃないかなぁ
WRCはもうテレビじゃ見られないの？残念だ。
もうお爺ちゃんだしあんなもんでしょ
あのお爺ちゃんは、現地で会うと何かしら当時のちょっとしたものを
持ってきては形見分けみたいなことしてくれるから、邪魔扱いしたらダメだよ。
持ってきては形見分けみたいなことしてくれるから、邪魔扱いしたらダメだよ。
>>247
まぁようつべで見れるし・・・
まぁようつべで見れるし・・・
お爺ちゃんがたまにサインツの思い出話でもしてくれないことには、
日本のメーカーがWRCに執念燃やしてた時代はあっという間に忘れられそうだな。
日本のメーカーがWRCに執念燃やしてた時代はあっという間に忘れられそうだな。
そういやランエボR4って全く走ってる様子ないけど開発続いてるのかなぁ
開発してたラリーアートイタリーはMINI走らせてるから状況的に厳しいとは思うけど
開発してたラリーアートイタリーはMINI走らせてるから状況的に厳しいとは思うけど
おじいちゃんの良さは失ってみないとわからないのに…
今のうちに噛みしめとけよ、貴重な時間だぞ(´；ω；｀)
今のうちに噛みしめとけよ、貴重な時間だぞ(´；ω；｀)
255 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 11:04:54.25 ID:ox0NjwV2O
正直スタジオいらないでしょ 海外の放送みたいにナレーションがあるだけでいいよ スタジオのせいで映像カットされるし余計に金かかって無駄なだけ
>>255
君が見なければ済む話じゃないか
君が見なければ済む話じゃないか
確かにスタジオとかはいらないと思ったw
だからオレはYoutubeで見てます。
だからオレはYoutubeで見てます。
名前覚えらんないが司会の女の子が可愛いからスタジオいる！
ラリーの全てみたいな番組また欲しいな
こがっちの番組も面白いが
こがっちの番組も面白いが
やっとcs観れるようになったのになんてこったい
もう1、2戦やらないとわからんかもだけど、
ランキング2位とはやっぱミッコはトップレベルなんだね
あとノビコフもいいね
ランキング2位とはやっぱミッコはトップレベルなんだね
あとノビコフもいいね
ソルドさんがスウェーデンでやらかしたからなｗ
ノビコフvsソルドvsオストベルグは結構面白そうだ。
オレは個人的には栗田さんの前任の女の子のほうがタイプだな。
ノビコフvsソルドvsオストベルグは結構面白そうだ。
オレは個人的には栗田さんの前任の女の子のほうがタイプだな。
特殊ラリー2戦でどうこう言うのはちょっとな…
移籍組は車との相性もあるだろうから更に何とも
移籍組は車との相性もあるだろうから更に何とも
グラベルラウンドが待ち遠しい
ペターが勝ったら泣く(´・ω・｀)
ペターが勝ったら泣く(´・ω・｀)
OG選手権用
http://vimeo.com/m/36772278
http://vimeo.com/m/36772278
>267
最終日最終SSゴール手前500mでエンジントラブルでストップ、
ヘルメットでフィエスタWRCのリヤガラスを叩き割るクリス・パターソンの姿が見える・・・
最終日最終SSゴール手前500mでエンジントラブルでストップ、
ヘルメットでフィエスタWRCのリヤガラスを叩き割るクリス・パターソンの姿が見える・・・
269 ：音速の名無しさん：2012/02/18(土) 00:35:16.27 ID:F+He4T1U0
>>268
何時のサインツだっけ？
何時のサインツだっけ？
98年グレートブリテンでのサインツ
ソルドはとんだ貧乏くじを引かせられたよなw
273 ：音速の名無しさん：2012/02/18(土) 08:27:31.00 ID:nW1xhWcGO
プロトン、部品の製造ミスによる重量不足で2分ペナとか何やってんだw差が2分35秒あったから優勝したには変わりないけどw
ところで最近の新規定のマシン区分が全然分からない
R1、R2、R3、R4
旧N2～4とかに相当するのか？
それともA4～A8？
それににR4Tとか…
Tって何だ？
R1、R2、R3、R4
旧N2～4とかに相当するのか？
それともA4～A8？
それににR4Tとか…
Tって何だ？
>>274
簡単に言えば
R4はランエボとインプグループNに追加パーツ他を認可した新規格
R4TはS2000の1.6ターボ版の新名称
R3以下は、規格内でもさらに車両とかエンジンによって色々と細分化されてて簡単に言うのが難しいw
簡単に言えば
R4はランエボとインプグループNに追加パーツ他を認可した新規格
R4TはS2000の1.6ターボ版の新名称
R3以下は、規格内でもさらに車両とかエンジンによって色々と細分化されてて簡単に言うのが難しいw
ss中に取れたパーツって貰っていいのん？
落とし物なんだからネコババは良くないんじゃないか
落としたババなら幾らでも持って帰っていいんだぜ？
使えるパーツなら落し物だけど、基本的に落ちたパーツはゴミだろ。
ネコババが嫌だったらチームのとこ行ってサインでも書いてもらって
なんかの基金にでも寄付してくれといって金でも渡しとけ。
ネコババが嫌だったらチームのとこ行ってサインでも書いてもらって
なんかの基金にでも寄付してくれといって金でも渡しとけ。
日本だと例えＳＳであっても日本の法律に従わないといけないんじゃないの
壊れてようが使えなかろうが、日本での落とし物の所有権は落とし主にあるよ
国によって違うだろうけどさ
壊れてようが使えなかろうが、日本での落とし物の所有権は落とし主にあるよ
国によって違うだろうけどさ
刑法254条（遺失物等横領）
遺失物、漂流物その他占有を離れた他人の物を横領した者は、
１年以下の懲役又は10万円以下の罰金若しくは科料に処する。
遺失物、漂流物その他占有を離れた他人の物を横領した者は、
１年以下の懲役又は10万円以下の罰金若しくは科料に処する。
タイヤなくなって揉めたことあったなぁ
スポイラーとかなら別に誰が持っていってもどうって話でもないが
トップレベルの競技用タイヤは成分とか一応タイヤメーカーの機密事項だからな
なくなったらまずかろうｗ
トップレベルの競技用タイヤは成分とか一応タイヤメーカーの機密事項だからな
なくなったらまずかろうｗ
日本だと遺失物横領は親告罪だから
被害届が出されなければ刑法上は罪にはならないよ
あと実際にどうするかは本人のモラルの問題だが
被害届が出されなければ刑法上は罪にはならないよ
あと実際にどうするかは本人のモラルの問題だが
ボディパネルの一部とかフロントのスポイラーに限れば（ワークスなら）ゴミだろうから貰えるかもね。
せっかくだからサービスパークに持ってってみたらどう？
上手くいくとそのパーツにサイン貰ったりできるかもしれないし、後ろめたさも無くなるだろうし。
パーツ貰えなくてもチームスタッフやドライバーと話したり、サイン貰うキッカケになるかもしれないし。
せっかくだからサービスパークに持ってってみたらどう？
上手くいくとそのパーツにサイン貰ったりできるかもしれないし、後ろめたさも無くなるだろうし。
パーツ貰えなくてもチームスタッフやドライバーと話したり、サイン貰うキッカケになるかもしれないし。
そういやシトロエンサービスパークで皿売ってなかったか？
>>282
鮪だっけ、最低重量ギリギリで故意に脱落させたんじゃないかってケチついたアレか
他にもウォータースプラッシュで新品のスペアタイヤ落として、それ拾った幸運？な観客も居たっけ
でもバンパー持ち去ろうとしてる人は流石に文句言われてるっぽいな、最後付近
ttp://www.youtube.com/watch?v=jF6wekJzKX8&feature=fvwp&NR=1
それよりアトキンソンWRC復帰おめ
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52201276.html
ようやくモンスターWRTから出場できる事になったのか
鮪だっけ、最低重量ギリギリで故意に脱落させたんじゃないかってケチついたアレか
他にもウォータースプラッシュで新品のスペアタイヤ落として、それ拾った幸運？な観客も居たっけ
でもバンパー持ち去ろうとしてる人は流石に文句言われてるっぽいな、最後付近
ttp://www.youtube.com/watch?v=jF6wekJzKX8&feature=fvwp&NR=1
それよりアトキンソンWRC復帰おめ
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52201276.html
ようやくモンスターWRTから出場できる事になったのか
>>289
ttp://unkar.org/r/f1/1223564826
836 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/30(木) 15:38:38 ID:GTVOZlkoO
シトロエンテントからいい匂いがするからみてたら
コックさんがローブのサイン入りの皿を観客に売りつけてた（笑）
926 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 20:55:01 ID:yT0H+5PQO
ロープとソルドのサイン入り
シトロエンの皿ゲットしました
ttp://unkar.org/r/f1/1223564826
836 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/30(木) 15:38:38 ID:GTVOZlkoO
シトロエンテントからいい匂いがするからみてたら
コックさんがローブのサイン入りの皿を観客に売りつけてた（笑）
926 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 20:55:01 ID:yT0H+5PQO
ロープとソルドのサイン入り
シトロエンの皿ゲットしました
クリスが参戦するのって、ケン・ブロックの3戦（メキシコ、ニュージーランド、フィンランド）と同じなのかな？
できれば、単独でもう何戦か出てきて欲しいけど・・・
予算はやっぱり確保できていないんだろうか
できれば、単独でもう何戦か出てきて欲しいけど・・・
予算はやっぱり確保できていないんだろうか
294 ：音速の名無しさん：2012/02/19(日) 01:11:22.72 ID:hfjUp/Jk0
ブロック先生は予算っていうより忙しいから出れないんじゃないかな？
ジャパンのオフィシャルしてた時に、フォードの壊れたエアロパーツ回収したけど、
「貰っていいんすかね？」「まずいんじゃない？」
みたいな流れで、たまたま見つけたフォードのスタッフに渡した。
英語できないから身振り手振りで。
すごく迷惑そうだった。
「貰っていいんすかね？」「まずいんじゃない？」
みたいな流れで、たまたま見つけたフォードのスタッフに渡した。
英語できないから身振り手振りで。
すごく迷惑そうだった。
>>292
アジパシでの成績考えたら余裕ではないだろｗ
アジパシでの成績考えたら余裕ではないだろｗ
アメリカのラリー(Xgame?)に参加する方を優先するんだったかな?
商売上手だなぁ
商売上手だなぁ
クリスおめえええええええ
スレチだけどマクレー・エンデューロ(セガラリーに出てきたが現実に存在)
って言うマシンはアリスター・マクレーが興した企業の車なの？
もしそうならアリスター・マクレーはアメリカで成功したな
って言うマシンはアリスター・マクレーが興した企業の車なの？
もしそうならアリスター・マクレーはアメリカで成功したな
>>278
ああ＾～
ああ＾～
速さはあるが運はないのか
どこぞのソルベルグみたいだな
どこぞのソルベルグみたいだな
ふと、増毛すれば運気が増す人がいる様な気がして来た。
かつての様に・・・
かつての様に・・・
>>303
子供なの？
子供なの？
>>302
2005年のカンガルー事件にはペターの運の悪さにあきれたよ
2005年のカンガルー事件にはペターの運の悪さにあきれたよ
>>304
おじいちゃんだよ
おじいちゃんだよ
運なんてものは存在しません
>>308
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=pIQAYZQGJtcJ&p=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AD&u=rallyx-m.net%2Frally-news%2Fwrcdetail-575-1.html
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=pIQAYZQGJtcJ&p=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AD&u=rallyx-m.net%2Frally-news%2Fwrcdetail-575-1.html
311 ：音速の名無しさん：2012/02/19(日) 15:02:09.33 ID:mp7sd4Qf0
栗田さん元気そうでよかった・・ブログで落ち込んでそうだったから気になってたわ
実況 スタックしたか？(´・ω・｀)
>>275
解答サンクス！
元々Gr.Nの4駆2リッターターボはN4だよね？
改造範囲がGr.Nより広い2リッターNA4駆のS2000もそうだったかな？
つまりR4もR4Tも大きな括りで言えばN4なのかな
解答サンクス！
元々Gr.Nの4駆2リッターターボはN4だよね？
改造範囲がGr.Nより広い2リッターNA4駆のS2000もそうだったかな？
つまりR4もR4Tも大きな括りで言えばN4なのかな
>>313
FIA公式からレギュレーション転載だが
2 S2000-Rally: 1.6 T engine with a 30mm restrictor
S2000-Rally: 2.0 Atmospheric
Group R4
3 Group N car over 2000cc (current N4)
4 RGT Cars
5 Group A car over 1600cc and up to 2000cc
Super 1600
R2C (over 1600cc and up to 2000cc)
R3C (over 1600cc and up to 2000cc)
R3T (up to 1600cc / nominal)
R3D (up to 2000cc / nominal)
6 Group A car over 1400cc and up to 1600cc
R2B (over 1400cc and up to 1600cc)
kit-car over 1400cc and up to 1600cc
7 Group A car up to 1400cc
kit-car up to 1400cc
8 Group N car over 1600cc and up to 2000cc
9 Group N car over 1400cc and up to 1600cc
R1B (over 1400cc and up to 1600cc)
10 Group N car up to 1400cc
R1A (up to 1400cc)
クラス的にはN4の1つ上
FIA公式からレギュレーション転載だが
2 S2000-Rally: 1.6 T engine with a 30mm restrictor
S2000-Rally: 2.0 Atmospheric
Group R4
3 Group N car over 2000cc (current N4)
4 RGT Cars
5 Group A car over 1600cc and up to 2000cc
Super 1600
R2C (over 1600cc and up to 2000cc)
R3C (over 1600cc and up to 2000cc)
R3T (up to 1600cc / nominal)
R3D (up to 2000cc / nominal)
6 Group A car over 1400cc and up to 1600cc
R2B (over 1400cc and up to 1600cc)
kit-car over 1400cc and up to 1600cc
7 Group A car up to 1400cc
kit-car up to 1400cc
8 Group N car over 1600cc and up to 2000cc
9 Group N car over 1400cc and up to 1600cc
R1B (over 1400cc and up to 1600cc)
10 Group N car up to 1400cc
R1A (up to 1400cc)
クラス的にはN4の1つ上
あっと、ちょっと見づらくなってしまったが
S2000とかGuroupの前の数字がクラスね
S2000とかGuroupの前の数字がクラスね
Legend Boucles de Spa 2012
ttp://www.youtube.com/watch?v=LJjGm0f9-Jo&feature=youtube_gdata
今年もRX-7が出ていて嬉しいよ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
ttp://www.youtube.com/watch?v=LJjGm0f9-Jo&feature=youtube_gdata
今年もRX-7が出ていて嬉しいよ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
>>317
久々にデュバル見たｗ
久々にデュバル見たｗ
>>313
S2000はN4扱いだからR4もR4TもN4扱いになると思う
>>318
BMWはDTMで手一杯だから来ないだろうなｗ
まぁオランダやフランスの国内選手権で320siやGT3走らせてる選手は居るけど
S2000はN4扱いだからR4もR4TもN4扱いになると思う
>>318
BMWはDTMで手一杯だから来ないだろうなｗ
まぁオランダやフランスの国内選手権で320siやGT3走らせてる選手は居るけど
321 ：音速の名無しさん：2012/02/21(火) 12:05:18.64 ID:5FbdlohoO
S1Tと契約成立したんだな。
322 ：音速の名無しさん：2012/02/21(火) 12:15:19.16 ID:VGgBw8G4O
>>318
そこでBRZ
そこでBRZ
昼でも夜でも録画してるからあんま関係ないな
てかメキシコ放送は大丈夫なんだろか？
てかメキシコ放送は大丈夫なんだろか？
メキシコはほぼ内乱に近い状態だが大丈夫なんか？
マフィア狩りに陸･海･空軍投入してるみたいだが
マフィア狩りに陸･海･空軍投入してるみたいだが
意味わからんw
>>327
麻薬をアメリカに広めたのは彼らだよ
麻薬をアメリカに広めたのは彼らだよ
ラリーももっと広まれや！
相変わらず基地外が常駐してんなこのスレｗ
いや>>326とかそのうちフリーメイソンがなんたらとか電波なこと言い出しそうだろｗ
>>332
「ヒッピーが悪い」って言いたいんだろスレチだけど
「ヒッピーが悪い」って言いたいんだろスレチだけど
ヒッピーが悪い
やつらはヒッピーに多大な影響を与えた
よってやつらが悪い
論理飛躍しすぎだし
そんな飛躍した論理のものを、無関係のWRCスレにどや顔で書き込む自体
頭がおかしいとしか言いようがない
やつらはヒッピーに多大な影響を与えた
よってやつらが悪い
論理飛躍しすぎだし
そんな飛躍した論理のものを、無関係のWRCスレにどや顔で書き込む自体
頭がおかしいとしか言いようがない
ちょっとレスしただけで粘着とかｗｗｗ
精神病って大変だな。
精神病って大変だな。
スッゲどうでもいい。
お互いの大便の感想とかの方がマシ
お互いの大便の感想とかの方がマシ
PG<俺のサトリアネオが火を吹くぜ！(実際に
にならないようにしてほしいねｗ
にならないようにしてほしいねｗ
モンテは勿体なかったよな>プロトン
次戦フォードには超頑張ってほしい
フィエスタは高地苦手克服したんだっけ？
次戦フォードには超頑張ってほしい
フィエスタは高地苦手克服したんだっけ？
南米は元々マフィア関連は凄すぎだよ…
あいつら程度というか、加減を弁えてない
あいつら程度というか、加減を弁えてない
VWが参戦し始めたらプジョーみたいにフル参戦一年目でタイトル取りそう
なんかあのマシンすげぇー速そうなんだよ、チームの体制も良さそうだし
なんかあのマシンすげぇー速そうなんだよ、チームの体制も良さそうだし
VWとシトロエンの争いは見物だよな。
オジェvsローブ
引退前に連覇を止めて欲しい。
オジェvsローブ
引退前に連覇を止めて欲しい。
最近のWRCイカ天みたいになってたからな
WRC 2012 Sweden Day 1 (HD) - Part 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=c0fQ-5Y3H7I
http://www.youtube.com/watch?v=c0fQ-5Y3H7I
346 ：音速の名無しさん：2012/02/23(木) 21:03:24.99 ID:zAi/bddY0
なんかマシューとヘニングのとこのゴーファストエナジーが資金ちゃんと振り込んでないとか
それでメキシコはトリビーニョが代わりに乗るみたい
それでメキシコはトリビーニョが代わりに乗るみたい
酷いな･･･
>>343
モチベーション落ちてきてるおっさんに８連覇とかされてもな
是非辞められる前に誰かに倒してもらいたいところ
F1のアロンソじゃないが、絶対王者を倒して世代交代して欲しいな
居なくなったから仕切り直しで、みたいな感じじゃなく
モチベーション落ちてきてるおっさんに８連覇とかされてもな
是非辞められる前に誰かに倒してもらいたいところ
F1のアロンソじゃないが、絶対王者を倒して世代交代して欲しいな
居なくなったから仕切り直しで、みたいな感じじゃなく
速いやつが勝てばいいんだよ
勝った奴が速いんだよ?
352 ：音速の名無しさん：2012/02/24(金) 08:36:49.32 ID:1RLf1qZKO
>>352
フレクランじゃないけど、オジェも結構脆かったからな。
フレクランじゃないけど、オジェも結構脆かったからな。
俺はDヒルがジョーダンで勝った時感動したので
はやくペターからもその感動を思い出させてほしい
はやくペターからもその感動を思い出させてほしい
ヒルというとアロウズは惜しかったなー
ＶＷはポロで出るのか
ニュービートルで出てほしい(´・ω・｀)
ニュービートルで出てほしい(´・ω・｀)
アホか
いろいろ議論あるみたいだけど、
予選システムとかパワーステージとかどうなるんかな
予選システムとかパワーステージとかどうなるんかな
ゴルフの1.6L＋ﾀｰﾎﾞ？
売れるんか？
売れるんか？
別に売る必要はない。
2L時代のWRカーからリストリクター取り外したら何馬力出る？
WRカー持ってないからわかんないけど、400くらいいくんじゃね？
その頃のラリーXだったかなぁ、三菱のエンジニアのコメントで
リストリクター無しなら600は出せますってあったよーな、エボ4の頃だったかな。
2LWRカー後期だとリストリクターに合わせた小径ターボになってくからリス外してもそんなには出ないかもね。
リストリクター無しなら600は出せますってあったよーな、エボ4の頃だったかな。
2LWRカー後期だとリストリクターに合わせた小径ターボになってくからリス外してもそんなには出ないかもね。
パイクスピークに出たインプのWRカーが600か700だったはず
>>355
車種が正式発表される前までは、シロッコやニュービートルも噂されていたらしい。
車種が正式発表される前までは、シロッコやニュービートルも噂されていたらしい。
>>368
WRカーの最大全幅が1820mmに拡大されたとき、シロッコのためだって噂があったね。
WRカーの最大全幅が1820mmに拡大されたとき、シロッコのためだって噂があったね。
>>369
市販車の全幅が1840mmの2代目フォーカスのWRカーはどうなってたんだっけ？
市販車の全幅が1840mmの2代目フォーカスのWRカーはどうなってたんだっけ？
70mmも詰めなきゃならんのかw
WRカーは1800mmだったような...
フェンダーを切り詰めたんですかね
フェンダーを切り詰めたんですかね
そんな記事、読んだ気がする
ニュービートル実物見たけどまじかっこいぃ。オプションで１８インチはいてた
やつだったからかもしれんけど。
ポルシェのエンブレム貼り付けても違和感ないよ！！
やつだったからかもしれんけど。
ポルシェのエンブレム貼り付けても違和感ないよ！！
ニュービートルだともの凄く遅そうだ。
所詮ビートルw
あれにターボ載せたら冷却がきつそうだな
まるちに・レーシングカラーでポルシェのバッヂつけて出てほしい！
ロスマンズでもいい！
くそぅ、俺の年収並みの価格で手が出ないから５年後に中古で買うよ！！
ロスマンズでもいい！
くそぅ、俺の年収並みの価格で手が出ないから５年後に中古で買うよ！！
知らんがな
もう来んなよ
もう来んなよ
R4TとRRCって同じ??
多少違いがあるのかな？
教えてエロイ人
多少違いがあるのかな？
教えてエロイ人
R4Tはまだ詳細がはっきりしないのでなんとも
RRCってフィエスタの1.6Lターボ4WDのS2000に対してMスポーツが独自に付けた名前ということで良いのかな？
混乱するから、いい加減呼び方を統一して欲しい・・・
R4T＝1.6L ターボ+4WD（φ30のリストリクター外し+エアロ交換でWRカー化OK）
S2000＝2.0L NA+4WD（WRカー化NG）
ってだけで良いんじゃね？
混乱するから、いい加減呼び方を統一して欲しい・・・
R4T＝1.6L ターボ+4WD（φ30のリストリクター外し+エアロ交換でWRカー化OK）
S2000＝2.0L NA+4WD（WRカー化NG）
ってだけで良いんじゃね？
>>384
プジョーが208R4T作ってるってニュースに出てたよ。
プジョーが208R4T作ってるってニュースに出てたよ。
387 ：音速の名無しさん：2012/02/26(日) 03:12:09.55 ID:91XJRb+d0
R4TはまだFIAの方針が固まってないんでしょ
>>380 >>382
RRCはMスポが開発した1.6Lフィエスタの新商品名
R1からWRカーまで対応してるそうな
R4Tは次世代S2000の名称と考えてればおk
2000NAの現行S2000が開発終了になり次第以降する予定
現行メーカーの抵抗もあるしFIAがgdgdだから、いつから以降するかは不透明だが
RRCはMスポが開発した1.6Lフィエスタの新商品名
R1からWRカーまで対応してるそうな
R4Tは次世代S2000の名称と考えてればおk
2000NAの現行S2000が開発終了になり次第以降する予定
現行メーカーの抵抗もあるしFIAがgdgdだから、いつから以降するかは不透明だが
ミニ対ポルシェの再来はありえませんか？
しつこい奴だな
RRCって地域選手権向けだからかと思ったら、違うのか
>>383
書き方が悪かった、ごめん。
>R4T＝1.6L ターボ+4WD（φ30のリストリクター外し+エアロ交換でWRカー化OK）
ということに規定を決めてくれればそれで良くないか？、と言いたかった。
同時に「1.6LターボのS2000」なんて言い方も紛らわしいから、「S2000」と言ったら2L NA+4WDだけを指すことにして欲しいな、と。
R4Tについて、エンジンをR3Tベースにしようとかコスト削減しようとかいう話があるのは初めて知った、勉強になりました。
書き方が悪かった、ごめん。
>R4T＝1.6L ターボ+4WD（φ30のリストリクター外し+エアロ交換でWRカー化OK）
ということに規定を決めてくれればそれで良くないか？、と言いたかった。
同時に「1.6LターボのS2000」なんて言い方も紛らわしいから、「S2000」と言ったら2L NA+4WDだけを指すことにして欲しいな、と。
R4Tについて、エンジンをR3Tベースにしようとかコスト削減しようとかいう話があるのは初めて知った、勉強になりました。
WRカーだけ見ていればＯＫだろｗ
つまらん奴だなぁ
皆さんありがとうございました
ロリ王先生はまだMスポにいるの？
>>388
RRCはS2000とWRカーの共用マシンだからちょっと違う
R1用はMS1として開発されてる
基本的にリアスポイラーとリストリクターの変更だけなので
WRカー⇔RRCは6時間で換装できるらしい
RRCはS2000とWRカーの共用マシンだからちょっと違う
R1用はMS1として開発されてる
基本的にリアスポイラーとリストリクターの変更だけなので
WRカー⇔RRCは6時間で換装できるらしい
リアスポとリストリクター変えるだけなら6時間もかからないだろｗ
6時間もかかるならかなり違うんだろうね
6時間もかかるならかなり違うんだろうね
オレも何で６時間もと思った
でも、別に競技中にサービスでやるわけじゃないから20分とかでやる必要もないな。
6時間ってのは、準備なんかも含めた「作業時間」じゃないか？
それに応じた金取るんだろうから。
6時間ってのは、準備なんかも含めた「作業時間」じゃないか？
それに応じた金取るんだろうから。
新谷かおるのガッデムであったミニVsポルシェの逸話はどうですか
またベストカー()にトヨタの話が出てたな
期待しちゃうからやめてほしいわ
期待しちゃうからやめてほしいわ
しつこい死ね
>>402のケツを掘るシェ
F1対応で最近BSアンテナつけまして、前から気になってたWRCをみたいなと思っています。
こんなプランで考えているんですが可能でしょうか？
3月11日までJSports無料でみる。（NASCAR見る）
12日からe2の16日間無料でみる。（メキシコ・ついでにF1オーストラリア・F1マレーシア）
4月1日からJSports契約でみる。（2ヶ月無料らしい）
こんなプランで考えているんですが可能でしょうか？
3月11日までJSports無料でみる。（NASCAR見る）
12日からe2の16日間無料でみる。（メキシコ・ついでにF1オーストラリア・F1マレーシア）
4月1日からJSports契約でみる。（2ヶ月無料らしい）
どうせ毎戦無料放送日に放送されるし、契約しなくてもいいんじゃね
87コルス優勝のM3が325万円でイギリスのオークションで落札とか本で読んだ。
安い！のか？
安い！のか？
87年コルス優勝がＭ３だったんだ。
Ｇｒ，Ｂ仕様のＭ１ってかっこいいよね
Ｇｒ，Ｂ仕様のＭ１ってかっこいいよね
M1にGr.B仕様なんて存在しねえよ
M1はGr.5
Gr.4なんじゃ？
ソルドのVW移籍示唆きたー
次はオジェのセカンドですか？
ミケ…
>>415
仮にそうだとしても、シトロエン時代よりは自由にやれるんじゃないかなぁ
仮にそうだとしても、シトロエン時代よりは自由にやれるんじゃないかなぁ
もしソルドを起用するんなら、本気でマニュファクチャラーズ狙ってるとしか思えないなw
ただ2人とも元シトロエンってのはいかがなものかとw
ただ2人とも元シトロエンってのはいかがなものかとw
オジェとソルドってマシン開発は得意なの?
>>419
サインツが居てたら大丈夫w
サインツが居てたら大丈夫w
開発力って言っても、ドライバーが図面引くわけじゃないし・・・
なんだそりゃ？
サインツがひいています
>>422
？
？
「開発」なんて大層なこと言ってるけど、実際はドライバーの関与なんて微々たるものだし
ミニがターマック得意なのだって全てがソルドの力による部分は小さいだろって話
読解力無いアホばっかだな
ミニがターマック得意なのだって全てがソルドの力による部分は小さいだろって話
読解力無いアホばっかだな
ワシが開発しちゃる！
ズボッ！
ズボッ！
>>426
恥ずかしく無いの？
恥ずかしく無いの？
プロドライブの作ってきたインプが長いこと舗装で
戦闘力発揮しなかったのにminiが舗装でデビュー直後から速かったのは
エンジニア総入れ替えしたからかな
名前聴いた事ない人たちが責任者いましてるよね
ソルドの舗装補正もかなりプラスだろうけど
戦闘力発揮しなかったのにminiが舗装でデビュー直後から速かったのは
エンジニア総入れ替えしたからかな
名前聴いた事ない人たちが責任者いましてるよね
ソルドの舗装補正もかなりプラスだろうけど
>>426
ごめんね
ごめんね
>>431
それはそうだが、最近は最初に作った後に大きな改良をするとか聞かないよね
それはそうだが、最近は最初に作った後に大きな改良をするとか聞かないよね
>>433
キミの脳内でどういうことになってるかなんて知らないよ
キミの脳内でどういうことになってるかなんて知らないよ
>>434
キミ「アイス、アイス、酒、アイス、酒」
キミ「アイス、アイス、酒、アイス、酒」
そっちのキミかw
ソルドオタには失礼だけどリアッティやロバンペラ、デュバルもWRCで1勝はしている
待遇は時によってセカンド以下
しかも今と違ってワークスチームが5～6あった時代
そうするとソルドはやっぱ大したことないドライバーだな
待遇は時によってセカンド以下
しかも今と違ってワークスチームが5～6あった時代
そうするとソルドはやっぱ大したことないドライバーだな
ん？このスレにソルドオタっているか？
ソルドはなー
なんか勝てなさそうなんだよねー
まぁVWもオジェがいるんだし、もう1人は若手じゃないかな。
できればドイツ人の
なんか勝てなさそうなんだよねー
まぁVWもオジェがいるんだし、もう1人は若手じゃないかな。
できればドイツ人の
440 ：音速の名無しさん：2012/03/02(金) 13:38:38.75 ID:cJMilFYL0
ラリモバのメルマガに書いてあった
IRCに挑戦する日本人は誰なのかなー？
もしかしてアニキ？？
IRCに挑戦する日本人は誰なのかなー？
もしかしてアニキ？？
そるどは速いイメージあるな俺は
絶対勝ってやる！っていう気迫っていうの？はあんまりない気がするけど
絶対勝ってやる！っていう気迫っていうの？はあんまりない気がするけど
プロドラのテストにミーク参加してたのか…なんか切ないなぁ
万を持してIRCから来たのにねぇ・・・
かつてのIRCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが
かつてのIRCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが
ソルドは速いけど1発の速さが欠けてるイメージ
446 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/02(金) 17:49:02.19 ID:m/r4/XEF0
ソルドって１０回位２位獲ってるんだよな。
ローブがいなければ、それがそのまま勝利数になってたかもしれないな・・・
ローブがいなければ、それがそのまま勝利数になってたかもしれないな・・・
三菱、パクスピーク参戦するのか(´・ω・`)
朴スピーチじゃねーよパイクスピークだった
次期ランエボはよ(´・ω・`)
次期ランエボはよ(´・ω・`)
今年からパイクスピークはオールターマックだから
ヨーロッパのヒルクライムで活躍している
フォーミュラカーとか来たらヤバいかも>スズキ
ヨーロッパのヒルクライムで活躍している
フォーミュラカーとか来たらヤバいかも>スズキ
一応ライバルｗのチョンダイだってＣカーもどきみたいな格好してなかったか？
三菱の、空気を吸わないってことは、色々妄想できますね。
三菱の、空気を吸わないってことは、色々妄想できますね。
とりあえず、あの魔改造i-MiEVでどこまでのタイムを叩き出すかは見てみたいｗ
ペターのパイクスピーク挑戦は流れたっぽいのは残念だけど、しゃーないか
ペターのパイクスピーク挑戦は流れたっぽいのは残念だけど、しゃーないか
どうせスズキは大して資金出さないんだろうから
そろそろモンスターもEVでスポンサー探したらいいんじゃね
トヨタの資金でテスラのスーパー版とか
そろそろモンスターもEVでスポンサー探したらいいんじゃね
トヨタの資金でテスラのスーパー版とか
パイクスは過吸器ないと辛いわ
PWRCに挑戦するスウェーデンの女子コンビはどう？
PWRC自体まだどれくらいエントリーするか不明だし、もしこれからエボインプ使いがたくさん出てくるってなると埋もれてしまいそうな気がするな
スポンサー確保できたドライバーはどんどんSWRCかIRCに転向してるし、
欧州不況の影響でPWRCのエントリーすら諦めるドライバーも出てくるだろうからエントリー数はかなり寂しいことになってもおかしくはないよなぁ
欧州不況の影響でPWRCのエントリーすら諦めるドライバーも出てくるだろうからエントリー数はかなり寂しいことになってもおかしくはないよなぁ
PWRCなんかまともな奴コシュツシュコしか居ないじゃん
PWRC、あと何年存続するだろうね？
次期エボの噂は聞こえてこないし、インプはWRXが独立して1.6ターボになるらしいじゃん
別車種でPWRCに出てこれるのって何かあるっけ？
2.0ターボ4駆って、ゴルフRくらいしか思い浮かばないけど
次期エボの噂は聞こえてこないし、インプはWRXが独立して1.6ターボになるらしいじゃん
別車種でPWRCに出てこれるのって何かあるっけ？
2.0ターボ4駆って、ゴルフRくらいしか思い浮かばないけど
2Lターボ4WDのラリーカーはガラパゴス化している
古いの使い続けりゃ良い
んで数十年後には立派なクラッシックカーラリーにw
んで数十年後には立派なクラッシックカーラリーにw
もってあと数年だろ
続ける意味が全くない
続ける意味が全くない
R4も微妙だしこのままS2000やR4Tに移行してくのかな
インプやらエボのホモロゲ切れか参加台数が減った時点で、R3以下の2WD選手権に切り替えて生き残って行くじゃないの？
名称は変わるかも知れんけど
名称は変わるかも知れんけど
>>459
現行エボが13年終了で時期エボが15年らしいけどあくまで噂に過ぎない
エボのブランドは存続させるみたいだけど次も2Lターボの確証はないし
三菱は今後EVメインだろうからGr.NやR4は難しいかもね
つか新WRカー規定から2Lターボ＋4WD外れた時点で三菱のやる気失せたよな
WRC+のインタビューでもエボ使える規定なら復帰するかもって言ってたからな
>>464
現にそうなってると思うけど
インプ、エボのGr.N勢を除けばR規定の2WD→S2000→WRカーと同じマシンでステップアップできるんだし
そこまで見越してS2000がメインカテゴリになったんじゃないのか？
現行エボが13年終了で時期エボが15年らしいけどあくまで噂に過ぎない
エボのブランドは存続させるみたいだけど次も2Lターボの確証はないし
三菱は今後EVメインだろうからGr.NやR4は難しいかもね
つか新WRカー規定から2Lターボ＋4WD外れた時点で三菱のやる気失せたよな
WRC+のインタビューでもエボ使える規定なら復帰するかもって言ってたからな
>>464
現にそうなってると思うけど
インプ、エボのGr.N勢を除けばR規定の2WD→S2000→WRカーと同じマシンでステップアップできるんだし
そこまで見越してS2000がメインカテゴリになったんじゃないのか？
エボも1.6Lターボに！・・・するわけないか・・・
>>465
PWRCの話だろ
PWRCの話だろ
>>467
09年だっけ、PWRCにS2000参戦認めたけど差が大きくて急遽SWRC立ち上げたよな
だからPWRC無くなってもその位置はSWRCに一本化されるだけじゃね
入門用にR規定の2WD、ステップアップでS2000やR4T、トップカテゴリはS2000ベースのWRカー
もはや世界選手権でGr.NやR4の入り込む余地殆ど無くなってるよな
>>468
確かにエボ10でプレミアム志向に車格上げたのに11でダウンサイジングしてまで車格下げる必要ないよな
CE、CN、CPあたりの軽いエボに1.6Lターボ載せるなら面白そうだけど今のエボ重たいし
09年だっけ、PWRCにS2000参戦認めたけど差が大きくて急遽SWRC立ち上げたよな
だからPWRC無くなってもその位置はSWRCに一本化されるだけじゃね
入門用にR規定の2WD、ステップアップでS2000やR4T、トップカテゴリはS2000ベースのWRカー
もはや世界選手権でGr.NやR4の入り込む余地殆ど無くなってるよな
>>468
確かにエボ10でプレミアム志向に車格上げたのに11でダウンサイジングしてまで車格下げる必要ないよな
CE、CN、CPあたりの軽いエボに1.6Lターボ載せるなら面白そうだけど今のエボ重たいし
470 ：音速の名無しさん：2012/03/05(月) 01:17:34.27 ID:dAhyBQTF0
まあそうは言ってもまだ圧倒的に台数は走ってるよなランエボは特に。
だからサポートをぶった切った三菱は考えられない。
だからサポートをぶった切った三菱は考えられない。
とにかくVWが来てくれるまで…
>>469
2リッターNAをボディサイズそのままで1.3リッターターボとかにして
実用トルクはほとんど変わらないけど燃費は向上します
っていうのがダウンサイジングであって
2リッターターボをボディサイズそのままで1.6リッターターボにしたらただのグレードダウンだろｗ
2リッターNAをボディサイズそのままで1.3リッターターボとかにして
実用トルクはほとんど変わらないけど燃費は向上します
っていうのがダウンサイジングであって
2リッターターボをボディサイズそのままで1.6リッターターボにしたらただのグレードダウンだろｗ
>>472
ということは、次のWRXはグレードダウンってことか？ｗ
でも、ボディも現行インプレッサとは別物で、もっと小さくなる（Bセグザイズ？）って情報もあったな
WRXの1.6ターボ化がラリー復帰を目論んでのことなら、TMGのヤリスとの関係が微妙なことになりそうだけど
ということは、次のWRXはグレードダウンってことか？ｗ
でも、ボディも現行インプレッサとは別物で、もっと小さくなる（Bセグザイズ？）って情報もあったな
WRXの1.6ターボ化がラリー復帰を目論んでのことなら、TMGのヤリスとの関係が微妙なことになりそうだけど
>>473
新型WRXに関しては独立した車種になるっていう情報以外は、基本的にベストカー()情報だからな・・・
まあWRC復帰が前提ならBセグメントの1.6ターボ意外に選択肢はないのは事実だけど
トヨタは現状では参戦するとしてもカスタマー販売しかしないと公言してるから
仮にヤリスのOEMが新型WRXの正体であっても、PSAみたいな住み分けは出来るだろうから大きな問題はないように思える
新型WRXに関しては独立した車種になるっていう情報以外は、基本的にベストカー()情報だからな・・・
まあWRC復帰が前提ならBセグメントの1.6ターボ意外に選択肢はないのは事実だけど
トヨタは現状では参戦するとしてもカスタマー販売しかしないと公言してるから
仮にヤリスのOEMが新型WRXの正体であっても、PSAみたいな住み分けは出来るだろうから大きな問題はないように思える
つくづくロクな事しねぇなトヨタは
ボディそのままでエンジンだけ小さくしてWRXですとか
あるわけねえだろ
あるわけねえだろ
あと、車台だけ使ってボディデザインは専用というのはよくある手だ
てかトヨタみたいな大メーカーはセグメントごとに車台を作って
それにいろんなボディ載せて車種増やすのが常識
てかトヨタみたいな大メーカーはセグメントごとに車台を作って
それにいろんなボディ載せて車種増やすのが常識
>>469
来年からクラス分けが再編成されるから、選手権も変わるかもね
来年からクラス分けが再編成されるから、選手権も変わるかもね
>>479
バカ？
バカ？
ラリーチャンプ新井フォーミュラカーに乗る
ttp://www.youtube.com/watch?v=6BKZAAra1h8&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=6BKZAAra1h8&feature=youtube_gdata
同乗かよ(´・ω・`)
ファン感謝デーですね。
俺も鈴鹿まで行ったんだ。でも、周辺の道路をぐるぐる＋渋滞でorz
俺も鈴鹿まで行ったんだ。でも、周辺の道路をぐるぐる＋渋滞でorz
>>480
贔屓目に見てもお前
贔屓目に見てもお前
フォーミュラといえば全日本ラリーの勝田の息子は有望株らしいな
雑誌にMINIがまた危ないと書いてたのですが
むしろ参戦発表してからMINIが危なくない時があったとかと小一時間(ry
MINIよりも毎回先頭を走るノブレさんの精神の方が心配だろ。
489 ：音速の名無しさん：2012/03/07(水) 12:50:29.69 ID:xREXq7+pO
モータースポーツチャンネルのWRC速報メールがいつのまにか削除されてるんだが
もう第三戦だわ
もう第三戦だわ
Xモバイルの新MINI正面図をみたら、丸目インプを思い出した
じゃあ俺はカローラ
カローラWRCはカッコ良かった
カストロールカラーの巨大なトレーラー引き連れて
サインツ、オリオールがテストする様は
正に大トヨタワークスって感じ
カストロールカラーの巨大なトレーラー引き連れて
サインツ、オリオールがテストする様は
正に大トヨタワークスって感じ
インプレッサの丸目は人気なかったのかな？
焼禿がタイトルとってたよね？
焼禿がタイトルとってたよね？
インプレッサのベストモデルはGDBのD型とE形。
異論は認めない。
異論は認めない。
>>494
涙目は結果も出したしなぁ
涙目は結果も出したしなぁ
496 ：音速の名無しさん：2012/03/08(木) 02:29:59.81 ID:OTpha50C0
涙目インプってプリウスのモーターショウ版そのままのデザインだから好きじゃないんだよね。
例えダメな子でも俺は鷹目が好きなんだ！
見た目だけならGRBが好きだが・・・結局不遇なままモデルチェンジしてしまったなぁ
いや、カッコ良いよ！
今年のAPRCはMRFにクリス・アトキンソンが決まったし、ファビアとサトゥリアのS2000対決もあるから面白くなりそうだなぁ
ファビアもカスタマー仕様だからいい勝負するだろうね
ないないｗ
>>504
ナイスつっこみw
ナイスつっこみw
ワークスプロトンとカスタマーシュコダ
以外といい勝負にかもw
以外といい勝負にかもw
ペター
ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
泣いていいのか？(´・ω・｀)
結局GO fastの件解決せずでヘニングは出走取り消しか?
エナジードリンク系は大概胡散臭いな
エナジードリンク系は大概胡散臭いな
>>508
はえーよｗ
はえーよｗ
今回こそはペターやっちゃうのだろうか・・・
どうせまた石ころ踏んで林につっこんで泣くだろ
SS1だけならトップって今までもなかったっけか
>>512
(´‐｀ ;)ｿ･･ｿﾝﾅｧ
(´‐｀ ;)ｿ･･ｿﾝﾅｧ
515 ：音速の名無しさん：2012/03/09(金) 21:11:18.01 ID:yEyfGyckO
おまいら、ペターに厳しいなw
最後に優勝したのいつだっけ？
2005年のGB
純粋に?勝ったとなると2005のメキシコまで遡るか
純粋に?勝ったとなると2005のメキシコまで遡るか
7年前か。そら禿げるわ
メキシコとの時差、－15時間ってことは、午前と午後をひっくりかえして3時間戻せばいいよね？
ペターさんなにやってんすか、やめてくださいよホントに
ペター早くもSS02でパンクとスピンで54秒遅れ…オワタ
ペター運がないにも程がある？
まだ始まったばかりだけど、もう無理だろうな…
まだ始まったばかりだけど、もう無理だろうな…
クビサがファビアWRCを購入してテスト走行してるらしい
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150740654588083&set=a.10150307558108083.393403.52634073082&type=1&theater
ただ、助手席に乗ってるだけとの情報もあるので詳細は不明
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150740654588083&set=a.10150307558108083.393403.52634073082&type=1&theater
ただ、助手席に乗ってるだけとの情報もあるので詳細は不明
買ったのは随分前だったな
ペター・・・
またお祓いしてもらったほうがいいなペター
ラトバラ・・・
メキシコに来るとフォードはどうしてこうも・・・
いや、メキシコだけじゃねーか
いや、メキシコだけじゃねーか
ローブとミッコは盤石、ラトバラとペタ－は下位争いか
SS9…
やっぱりメキシコの観客は質悪いなw
よし、今なら書ける
髭剃って厄落とししろペター
髭剃って厄落とししろペター
スポット参戦のアトキンソンも終わった？
なんでそう思ったの？８位だよ
終わったのはヌービルか
終わったのはヌービルか
ソルド出てないの・・・・
出ないってニュースになってたじゃん。
ペイ・ドライバーも乗せることができなかったし。
ペイ・ドライバーも乗せることができなかったし。
リチャーズはWRCの放送権やらF1進出とか失敗ばっかだな。
ペター、病み上がりだったんか・・・
スーパーSSの順位がカオスでワロタｗ
シトロエンは磐石だな。
ミッコもローブのサポートに徹するだろうし・・・
シトロエンは磐石だな。
ミッコもローブのサポートに徹するだろうし・・・
久々に来てみたらあいかわらずのラトバラとペターだったｗｗｗ
アルアティアとアトキンソン速すぎw
>>534頭剃るべきだな
頭を剃ルベルグ・・・御粗末。
ペターと頭を剃るベルグ
小出水乙
既に禿げてる俺に死角はなかった
そしてこうなった
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ソルベルグって2004年スウェディッシュラリーぐらいまでは
金髪イケメンだったのに
金髪イケメンだったのに
「また優勝するまで髪は切らねえ」って伸ばしたのが致命的だったのかな？
髪の毛ネタで盛り上がるしか能が無いのかよ
>>553
批判だけのお前のレスが最も能無し
批判だけのお前のレスが最も能無し
だってもうポディウム確定だし
髪髭禿くらいしか
髪髭禿くらいしか
ベンチマークがいないと下位の評価がし辛いな
ベンチマークって、マスーのことか？
正直参加することに意義がある状態だもんな。
いいかげん引退したらスッキリするのにな。
いいかげん引退したらスッキリするのにな。
誰のこと言ってんだろ？
投石、置き石とかメキシコ人酷いな…
フォードってなんでパンクばっかしてんの？
空気圧攻めてるか、ホイールの構造上の問題か、もしくはドライバーのせい
ローブはタイヤコントロールが上手いらしいな。
パンク少ない
パンク少ない
ノビ太選手は以前にも観客のイタズラに泣かされてたよね。
フロントガラスに投石を被って直後にクラッシュしたのも、
メキシコだったっけ？
フロントガラスに投石を被って直後にクラッシュしたのも、
メキシコだったっけ？
去年はシトロエンにパンクが多かったぞ。
タイヤコントロールは、ローブよりもオジェの方がうまいんじゃなかったかな？
タイヤコントロールは、ローブよりもオジェの方がうまいんじゃなかったかな？
跳ね返った石に当たって死にゃいいんだよそんな馬鹿
タイヤムース時代が懐かしいねｗ
タイヤコントロールなんて結果あっての評価だから
一着の人間のタイヤが酷くボロボロでもそれはそれで良いのさ
テストなら速さよりマシンコントロールが重宝されるだろうけど
タイヤコントロールなんて結果あっての評価だから
一着の人間のタイヤが酷くボロボロでもそれはそれで良いのさ
テストなら速さよりマシンコントロールが重宝されるだろうけど
オジェ何気にポイント圏内
ラトバラが
クソ観客どもに突っ込めばよかったのに
ラトバラ酷過ぎワロタ・・・
オジェ8位入賞おめ
オジェ8位入賞おめ
ペターがボーナスポイントを獲得したのか。おめ｡。。コ
それにしても、今イベント中はこのスレ過疎ったね。
時差が問題なのかね？
早くポルトガルにならないかな。
ダニソルさんの勇姿を見たいので
それにしても、今イベント中はこのスレ過疎ったね。
時差が問題なのかね？
早くポルトガルにならないかな。
ダニソルさんの勇姿を見たいので
ペター何気に表彰台だったのね。おめ
ポイント拾ってるな。
ポイント拾ってるな。
ここ数年まともに戦えずに惨敗続きだったフォード勢が、勝負出来るだけの速さを見せてくれたのは良かった
今年もローブの連覇で終わりそうな感じが強まりつつあるけど・・・
今年もローブの連覇で終わりそうな感じが強まりつつあるけど・・・
ペター、ポイント３位なのね
ラトバラと11点差
ポルトガルでラトバラがポイントを落とせば
ペター1stドライバー昇格？
ポルトガルでラトバラがポイントを落とせば
ペター1stドライバー昇格？
ミッコはローブのサポートに徹したのか実力差なのかどっちだろ
ホントにラトバラは安定しないな。こんなんじゃエースとは言えんよ。
計算出来なさすぎ
計算出来なさすぎ
クラッシュの原因を見るに、計算とかそういう問題じゃないと思うぞ
ラトバラは2nd待遇にした方が安定して結果出せるんじゃw
581 ：音速の名無しさん：2012/03/12(月) 18:57:01.02 ID:awaIrrkA0
こいつらってゴミクズだよな。
http://city.hokkai.or.jp/~kagami/WRC/WRC_News.html#anchor1
http://www.pikafan.com/fanclub/tushin_44_1.html
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1165041/1185959/57128981
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1165041/1185959/57129046
http://city.hokkai.or.jp/~kagami/WRC/WRC_News.html#anchor1
http://www.pikafan.com/fanclub/tushin_44_1.html
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1165041/1185959/57128981
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1165041/1185959/57129046
>>581
お前らが生きてる方がよっぽど環境破壊だわって言ってやりたいw
クルマ乗らずに免許没収してやれよマジで。木造住宅なら家も。
なんかラトバラはエースって感じがしないんだよなー
人柄がいかにも良さそうで。
ペターの方がエースというかチームを引っ張ってくれるリーダーって感じ。
来年はペター＆オストベルグのノルウェーコンビでいいんじゃねw
お前らが生きてる方がよっぽど環境破壊だわって言ってやりたいw
クルマ乗らずに免許没収してやれよマジで。木造住宅なら家も。
なんかラトバラはエースって感じがしないんだよなー
人柄がいかにも良さそうで。
ペターの方がエースというかチームを引っ張ってくれるリーダーって感じ。
来年はペター＆オストベルグのノルウェーコンビでいいんじゃねw
「ボクチンの大好きなラリーに反対するなんて許せない！！ムキーッ」ってかｗ
もうちょっと大人になれよ
もうちょっと大人になれよ
>>581
よくそんなものを拾ってきたね。単純に感心してしまったよ
まぁ、わからなくもないよ。環境とモータースポーツが両立できれば、
とは思う。
そう言えば、「マモノの仕業」とかいってたヲタが湧いてこなくなったね。
蜘蛛オバサンの圧力www ?
よくそんなものを拾ってきたね。単純に感心してしまったよ
まぁ、わからなくもないよ。環境とモータースポーツが両立できれば、
とは思う。
そう言えば、「マモノの仕業」とかいってたヲタが湧いてこなくなったね。
蜘蛛オバサンの圧力www ?
今のラリーカーって触媒付いてるんじゃなかったっけ？
市販車同等とは思わないけど10倍ってのは無いような気がするけどねぇ。
まぁこの手の輩は自分の都合良く情報垂れ流すからなぁ。
市販車同等とは思わないけど10倍ってのは無いような気がするけどねぇ。
まぁこの手の輩は自分の都合良く情報垂れ流すからなぁ。
まあ、二酸化炭素は燃料消費に比例するから、SSでの1台あたりの排出量は結構なもんだな。
北海道で走ってる一般車から出る二酸化炭素の量と比べればたいしたことないんだろうけど。
北海道で走ってる一般車から出る二酸化炭素の量と比べればたいしたことないんだろうけど。
>>583
おれもそう思う。環境破壊は避けねばならん
しかし>>581を見てみると
改造車であるラリーカーは、外見は普通の車とそれほど変わりませんが、
構造などはまったく異なります。排気ガスは普通の車の10倍とも言われていますから、
すごい量の二酸化炭素を森林に排出することになります。
昨年の世界ラリー選手権では、ラリーカーや関係車両などが排出する二酸化炭素の量が試算され、
214ヘクタールの森林の年間吸収量に相当すると発表されていますから、まさに地球温暖化を促進するイベントなのです。
マジキチレベルの言いがかりだぞwwww
おれもそう思う。環境破壊は避けねばならん
しかし>>581を見てみると
改造車であるラリーカーは、外見は普通の車とそれほど変わりませんが、
構造などはまったく異なります。排気ガスは普通の車の10倍とも言われていますから、
すごい量の二酸化炭素を森林に排出することになります。
昨年の世界ラリー選手権では、ラリーカーや関係車両などが排出する二酸化炭素の量が試算され、
214ヘクタールの森林の年間吸収量に相当すると発表されていますから、まさに地球温暖化を促進するイベントなのです。
マジキチレベルの言いがかりだぞwwww
こいつらに言いたい
お前らは車に乗らないのかと
俺も乗る、仕事で
しかし、片道9kmのチャリンコ通勤だし
お前らよりはマシだ。
お前ら環境保護団体じゃなくて浣腸ホモ団体だ
お前らは車に乗らないのかと
俺も乗る、仕事で
しかし、片道9kmのチャリンコ通勤だし
お前らよりはマシだ。
お前ら環境保護団体じゃなくて浣腸ホモ団体だ
590 ：音速の名無しさん：2012/03/12(月) 20:44:47.48 ID:awaIrrkA0
ヒルボネンは2ゲッターと化すのかな
そのままバーンズのようにタイトルを取ってくれれば・・・
すみません！浣腸ホモ団体と言いたかっただけなんです･･･許してください！何でもしますから！
今さらだけど、2ちゃんねるは心の声まで漏れてくるんだよなー
自他の肉声と心の声がポリフォニックに協和または不協和しなりしている
Webを離れた日常生活でも、心の声を漏らさないにしても、
実際にはポリフォニーになっているんだなー(詠嘆)
と、サインツ先生が仰られていました。
自他の肉声と心の声がポリフォニックに協和または不協和しなりしている
Webを離れた日常生活でも、心の声を漏らさないにしても、
実際にはポリフォニーになっているんだなー(詠嘆)
と、サインツ先生が仰られていました。
フォード、せめてメイクスタイトルくらい取らないと次の参戦継続がマジで
厳しいんじゃね？
リタイヤしてる場合じゃねーぞ。
厳しいんじゃね？
リタイヤしてる場合じゃねーぞ。
オーストラリアラリーに湧くキチガイ以上の害悪だな
>>599
何言ってんの？
何言ってんの？
やっぱワークス乗っても駄目っぽいな ＞ペター
Ｘゲームでもやった方がいいんじゃね？
Ｘゲームでもやった方がいいんじゃね？
>>601
ヒルボネンと1ポイント差だけど？
ヒルボネンと1ポイント差だけど？
ソルド何位でしたか
今月からCSのESPNからBSのJスポ3に変わったけど、WRCの番組もハイビジョンなのかい？
出てねーよ
ペターは、ベッテガメモリアルのあのデモ走行でツキを完全に落とした
気がする今日この頃です。
気がする今日この頃です。
>>607
髪ヤバイなんてレベルじゃねえぞ！
髪ヤバイなんてレベルじゃねえぞ！
もう禁句にしようよ＞＜
これ観客に髪むしられてんじゃね？
スマホ操作しズラw
文章がとびまくり、だからハゲたのだよ。
イヌスケブログについて騙っていたのだよ。
『レスラー』のミッキーみたいにペターも
もう一花咲かせてほしい。ちなみに『レスラー』は
役のキャラとリアル・ミッキーとオーバーラップされ、
何とも感慨深くて見ごたえのある映画だったズラ。
文章がとびまくり、だからハゲたのだよ。
イヌスケブログについて騙っていたのだよ。
『レスラー』のミッキーみたいにペターも
もう一花咲かせてほしい。ちなみに『レスラー』は
役のキャラとリアル・ミッキーとオーバーラップされ、
何とも感慨深くて見ごたえのある映画だったズラ。
なんか変なの沸いてんな・・・
とっととNG
金髪で男としては髪ちょい長めのペターが好きだったのに
違う意味で泣くわ(´・ω・｀)
違う意味で泣くわ(´・ω・｀)
617 ：音速の名無しさん：2012/03/14(水) 14:17:27.97 ID:mnfB3dZ8O
キミはラリー出る気満々なんだな。
契約も問題無い様だし。
契約も問題無い様だし。
今年あるとしたらフィンランドにスポット参戦かな
クビサの一件があるからルノーが全力で阻止するだろ
クビサは完全にラリー中毒だな
ケガが治ってもまたFabia WRC乗ってるしw
ケガが治ってもまたFabia WRC乗ってるしw
契約内容に盛り込まれてるなら大丈夫じゃね？
乗れるマシンが絞られるかもしれんけど
乗れるマシンが絞られるかもしれんけど
自動車メーカーとは関係なくなったから、それも問題ないと思われ
シトロエンってランチア越えちゃう？
やだなぁ
やだなぁ
史上最高のドライバーを擁しているんだから当然
ローブだけで超えちゃうのも時間の問題だし・・・
ローブだけで超えるのは無理だろ
まだランチア抜いてないのはメイクスタイトルの数で、あと3回獲れば並ぶわけだが
ローブは来年末には引退してしまうからな
まだランチア抜いてないのはメイクスタイトルの数で、あと3回獲れば並ぶわけだが
ローブは来年末には引退してしまうからな
辞める辞める詐欺だったりしてなｗ
ランチャが勝ち星を伸ばす日は来るのかな？
ランチアは、ブランドの存続自体が危ういからな。
親会社のフィアットもラリー活動に消極的になったしなぁ
今のデルタにはまったく興味ないw
ファビアの偽物みたい
ストラトス作ってよ～
ファビアの偽物みたい
ストラトス作ってよ～
クライスラー300がランチアテーマになる、そんな時代
633 ：音速の名無しさん：2012/03/15(木) 12:48:52.46 ID:RcSSKX2OO
ストラトス作っても、WRCの勝ち星は増えないぞ。
フェノメノン・ストラトスじゃ無理か・・・
それはただのスーパーカーでラリーをやりたいと言っているに過ぎない。
>>635
量産どころか、もう１台も作っちゃいけないって言われただろ。
量産どころか、もう１台も作っちゃいけないって言われただろ。
話の腰を折るようであれですが、質問です。
レッキや事前にステージを視察し、ステージをビデオに収めて、
ビデオを何度も再生してステージを暗記してしまうのは、、
レギュレーションとしてはOKですか？
レッキや事前にステージを視察し、ステージをビデオに収めて、
ビデオを何度も再生してステージを暗記してしまうのは、、
レギュレーションとしてはOKですか？
昔、自転車で走ったと言われた人がいてだな……。
>>640
トップドライバーの条件として、ビデオの暗記力というのは必須ですか？
トップドライバーの条件として、ビデオの暗記力というのは必須ですか？
さすがにそこまでは知らんｗ
まぁそういうことやっててもペースノートが依然として重要だということを考えれば
暗記することはそこまで大事ではないだろうね
まぁそういうことやっててもペースノートが依然として重要だということを考えれば
暗記することはそこまで大事ではないだろうね
全く知らないよりは覚えてたほうが有利なのは当然だけど、
そもそも総距離が数百kmあるSSすべてを完全に覚えるなんて不可能に近いし、覚えた所で劇的にタイムが縮まるわけではないから必須ってほどではない
そもそも総距離が数百kmあるSSすべてを完全に覚えるなんて不可能に近いし、覚えた所で劇的にタイムが縮まるわけではないから必須ってほどではない
”自転車 レッキ”でググれば出てくるよ。
>>647
だから覚えたほうが有利といっているんだが
だから覚えたほうが有利といっているんだが
>>646
ありがと～。
パニさんとデルクールさんの間にそんな顛末があったとは、
小生は当時子どもだったので、全く知らなかったよ。
小生の勝手な妄想になりますが、世の中には天分としか形容しがたいことがあるので、
ローブなんかは抜群の暗記力を授かっていたとしても驚くに値しないと思う。
サバン症候群ではなくてです。ドライビング・テクは当然として、
プラスαの何かがあるかもと。だって優勝回数が群を抜いているから。
ありがと～。
パニさんとデルクールさんの間にそんな顛末があったとは、
小生は当時子どもだったので、全く知らなかったよ。
小生の勝手な妄想になりますが、世の中には天分としか形容しがたいことがあるので、
ローブなんかは抜群の暗記力を授かっていたとしても驚くに値しないと思う。
サバン症候群ではなくてです。ドライビング・テクは当然として、
プラスαの何かがあるかもと。だって優勝回数が群を抜いているから。
ローブはSS中にペースノートの修正細かくやってるし、暗記の賜物とは思えんな
ルイス・モヤのペースノートはやたら細かい
>>550
ふーむ。仮に抜群の暗記力があるとします。
けれど、実際にアタックしたときには差異が生じるので、
ペースノートに修正を加えるのでは？
ローブが強すぎる理由として、信頼性の高いマシン、
危機管理能力が高いこと、あと運に恵まれている、があげられますが、
エレナも一つの要因になってますか？
ふーむ。仮に抜群の暗記力があるとします。
けれど、実際にアタックしたときには差異が生じるので、
ペースノートに修正を加えるのでは？
ローブが強すぎる理由として、信頼性の高いマシン、
危機管理能力が高いこと、あと運に恵まれている、があげられますが、
エレナも一つの要因になってますか？
エレナが激ヤセしたら、ローブは完全無欠になると俺の中では専らの噂です
トップドライバーはペースノートを聞くとコースの情景を思い浮かべるなんて聞きますね
そういう才能が必要でしょう
>>653
エレナが激ヤセしたら車両バランスが崩れて、ローブは完璧なドライビングができないと思う
そういう才能が必要でしょう
>>653
エレナが激ヤセしたら車両バランスが崩れて、ローブは完璧なドライビングができないと思う
>>652
ロブ兄貴に返信してどうするんすか
ロブ兄貴に返信してどうするんすか
コドラ兼アクティブバランサー、それがエレナ
>>645
確か去年何戦目だか忘れたが「ラリーのすべて」で
オンボードビデオ見せて「どこのコーナーか分かりますか」ってクイズやったら
ラトバラはどこのコーナーかだけでなく、そこから先全部のコースをスラスラと言えた
っつーのがあったよね。
確か去年何戦目だか忘れたが「ラリーのすべて」で
オンボードビデオ見せて「どこのコーナーか分かりますか」ってクイズやったら
ラトバラはどこのコーナーかだけでなく、そこから先全部のコースをスラスラと言えた
っつーのがあったよね。
>>653
なにピロネンさんdisってんだ！
なにピロネンさんdisってんだ！
コースレイアウトがわかってても路面状況は変わるものだからなぁ。
ローブは嫁さんコドラでWRCに出ても勝てそうだが･･･
ローブは嫁さんコドラでWRCに出ても勝てそうだが･･･
貴様ら真面目に答えなさい
小生はローブが何で大変な業績をあげているのかが知りたいだけです
小生はローブが何で大変な業績をあげているのかが知りたいだけです
みんな知らないんだろうけど、ローブが凄いんじゃなくて
エレナが凄いんだよ。
エレナが凄いんだよ。
基本的にはマシンの信頼性の向上が一番大きいだろ。
その状況下で相手よりも有利と思われるマシンをシトロエンが
提供し続けられている。
さらに90年代後半のチャンプクラスが加齢による引退、
病気による引退(のち死亡)、同期ライバルの脱落、同期ライバルのマシンがへぼ、
次世代ライバルの成長不足、とか色々重なったことが考えられるよ。
全部たらればにしかならんけど。
その状況下で相手よりも有利と思われるマシンをシトロエンが
提供し続けられている。
さらに90年代後半のチャンプクラスが加齢による引退、
病気による引退(のち死亡)、同期ライバルの脱落、同期ライバルのマシンがへぼ、
次世代ライバルの成長不足、とか色々重なったことが考えられるよ。
全部たらればにしかならんけど。
3行で
マーティンは惜しい
>>668
2004年の結果見るとローブとペターの優勝は6回と5回とあまり違わないが、
ローブの2位率が高いよね。
バーンズがいれば、結果はもう少し違ったものになったと思うけど。
今のミッコはなかったものになっただろうけどね。
2004年の結果見るとローブとペターの優勝は6回と5回とあまり違わないが、
ローブの2位率が高いよね。
バーンズがいれば、結果はもう少し違ったものになったと思うけど。
今のミッコはなかったものになっただろうけどね。
元体操選手というのもローブの強さの秘密、なんて話は・・・ねーか
空間認識能力に長けていて、それがマシンコントロールに影響を・・・
空間認識能力に長けていて、それがマシンコントロールに影響を・・・
攻めるところと、抑えるところを上手くメリハリ付けてるんだよな
>>672
ルマンで何回転もして着地綺麗に決めたダンブレックに比べれば(棒)
ルマンで何回転もして着地綺麗に決めたダンブレックに比べれば(棒)
ローブと同時期だとグロンホルムしか対等なドライバーはいなかったからな
こちらの人にはあまり関係ないかもしれませんが今日、ＢＳプレミアムで映画「栄光への５０００キロ」がやるね。
ｗｋｔｋしてテレビ欄見たら石原裕次郎じゃねーか
ダットサンとサファリ
サファリといえば、俺の中ではセリカツインカムターボ。
３連勝は忘れないぜ。
３連勝は忘れないぜ。
サファリといえばオリオールが注射がイヤで出場拒否してたよね。
サファリといえばスバル・ヴィヴィオ
岩瀬さんは今でも井戸掘ってるのかな
スーパーGTでガライヤ乗ってた新田守男って岩瀬さんのとこから
Nの185セリカでサファリ出てたんだよなあ
スーパーGTでガライヤ乗ってた新田守男って岩瀬さんのとこから
Nの185セリカでサファリ出てたんだよなあ
今も一つくらいは耐久ラリー欲しいよなぁ
ラリーは環境破壊イベント。即刻辞めるべき
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post-92bc.html
林道をズタズタにするラリー
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post-5d62.html
北海道の自然や環境のためにも、このまま日本はWRCから撤退してほしいですね。
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-8198.html
なんかのの婆さんのブログ見てるとラリー目の敵にしてるようだけど
こういう環境ババアがいるから何時まで経ってもモータースポーツが根付いていかないんだろうな。
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post-92bc.html
林道をズタズタにするラリー
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post-5d62.html
北海道の自然や環境のためにも、このまま日本はWRCから撤退してほしいですね。
http://onigumo.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-8198.html
なんかのの婆さんのブログ見てるとラリー目の敵にしてるようだけど
こういう環境ババアがいるから何時まで経ってもモータースポーツが根付いていかないんだろうな。
ほとんど関係ないだろｗ
環境保護活動家なんてどの国にもいるからｗ
環境保護活動家なんてどの国にもいるからｗ
かまってやるなんて優しいな
また浣腸ホモ団体の話かよ
こういうの貼るなよ…むしろ宣伝に一役買ってるだろ！
完全無視に限る
完全無視に限る
グリーンピースみたいになりたいんじゃないの
寂しいんだろうさ
最近、プロドライブがミニのワークスから外されたのを知ったよ。
BMWはソルドを放出するなんて。。。
ライバル・チームにダニを奪われるかもしれんのに。
BMは本気でWRCに興味がないのか。。。
BMWはソルドを放出するなんて。。。
ライバル・チームにダニを奪われるかもしれんのに。
BMは本気でWRCに興味がないのか。。。
プロドラをワークスから外すのはともかく
ソルドは面倒みてあげても良かったんじゃないかな(´・ω・`)
ソルドは面倒みてあげても良かったんじゃないかな(´・ω・`)
ミークが本当に空気で泣けてくる
>>693
ソルド面倒見る気があるならプライベータをワークス登録する笑劇技なんてしないから。
ソルド面倒見る気があるならプライベータをワークス登録する笑劇技なんてしないから。
ってかソルドとミークはプロドラと契約したのであってBMWともMINIとも契約してないから仕方ない
ソルドは来年VWに移籍なのかな？
オジェ+若手という体勢が検討されてるけど、ソルドなら即戦力になれそう
ミークはBMWと契約してるなら、「新」ワークスチームに移籍とか？
オジェ+若手という体勢が検討されてるけど、ソルドなら即戦力になれそう
ミークはBMWと契約してるなら、「新」ワークスチームに移籍とか？
俺のイメージではソルドよりミケルセンのほうが有望な気がする
イケメンだし
イケメンだし
http://pics.livedoor.com/u/rallynews/9363933
レッドブルのイメージとＤＳ３のイメージがシンクロしとる
レッドブルのイメージとＤＳ３のイメージがシンクロしとる
ミケルセンはスター候補No1だねぇ
ハリウッドのイケメン俳優みたい
ローブってレッドブル飲んでる写真みたことないんだが・・・
インディーカーなら優勝のたびに1.5㍑ペットボトルでぐい飲みしながら
勝てたのはレッドブルのおかげ。毎日朝昼晩かかさず飲んでるよ
とか言うだろ？
インディーカーなら優勝のたびに1.5㍑ペットボトルでぐい飲みしながら
勝てたのはレッドブルのおかげ。毎日朝昼晩かかさず飲んでるよ
とか言うだろ？
飲むや否や缶をどんと置いて
「まずい！もう一杯！」
とか言ったら笑うんだが
「まずい！もう一杯！」
とか言ったら笑うんだが
MINIは次期モデル絶賛開発中だし今さら現行モデルの宣伝に金使う気はないんでしょ
>>705
500ミリリットルじゃなくて？
500ミリリットルじゃなくて？
アレを1.5リットル一気飲みしたら楽勝で氏ねますなｗ
いや、死ねはしないがエレナになっちゃうよ
最多勝利コドライバーになれるなら
やる人続出しそうだな
やる人続出しそうだな
ドライバーとコドラは相当の信頼関係にないと、
速くステージを走れないとおもう。
なので、例えばガールフレンドとドライバーとコドラの三角関係と
いうのを推測してしまう。
エレナがセブリーヌをセブから奪おうとするとか、
嫉妬からセブリーヌがエレナとセブの関係を引き裂くように工作するとかw
そのようなスキャンダルがあっても不思議ではないのに、
そのような噂を聞いたことがはない
エレナがセブリーヌからセブ奪をおうと
アッー！
アッー！
そういう同人誌を本人にプレゼントしてみよ
ホモ話も難だからここでブレイク
DIRT3買ったがグラベルなのにマシンの反応良すぎw
セカンドの日本語英語がなんか...
英語なら英語、日本語なら日本語にして欲しかったな
DIRT3買ったがグラベルなのにマシンの反応良すぎw
セカンドの日本語英語がなんか...
英語なら英語、日本語なら日本語にして欲しかったな
なんの話してるんだ？ボクちゃんミノムシだからわかんないや
>>718
ゴキブリの間違いじゃないか？
ゴキブリの間違いじゃないか？
>>717
日本語でおｋ
日本語でおｋ
ヘニングは相手が連れ子結婚だたのかー
連れ子も才能あるとかすげえなｗ
ttp://www.youtu.be/KfOEJ-HZ1-Q
体操氏も挑戦してほしい
体操氏も挑戦してほしい
結構前に日記がなんとか書いてあったから
アニメ関連でセカンドと言ってみました
ごめんなさい
アニメ関連でセカンドと言ってみました
ごめんなさい
ホントに日本語でおｋ
JスポがBSに移行してJ3の画質が良くなったのは嬉しいね
ケン・ブロックのヘタクソさは痛いが
ケン・ブロックのヘタクソさは痛いが
727 ：音速の名無しさん：2012/03/20(火) 19:18:52.40 ID:s9Ke7au80
>>726同意
ｹﾝ・ﾌﾞﾛｫｫｫﾝといえば、モンスターエナジーが5月から国内販売開始なんだってね
まさかペターがハゲるなんてね
2003年が懐かしい
2003年が懐かしい
ペターは禿げたがミッコの見た目はほとんど変わってないような
ミッコって最初からハゲっぽいよな
色薄いし短髪だからなｗ
ペターとヘニングは脱色してあの色なんでしょ？
無茶しなきゃまだフサフサだったかもしれないのに・・・
ペターとヘニングは脱色してあの色なんでしょ？
無茶しなきゃまだフサフサだったかもしれないのに・・・
俺は禿げてても良いと思うが･･･
髭は似合わんな
髭は似合わんな
髭似合うじゃん
ノルウェー人らしくて俺はいいと思うよ
ノルウェー人らしくて俺はいいと思うよ
バイキングだけにか？
メキシコ危なかったな
>>736
頭髪がか？
頭髪がか？
738 ：音速の名無しさん：2012/03/21(水) 18:39:38.54 ID:/vQubvr1O
地震のことだろ？
ローブって意外とインドア派なんだね
家を出るのが一日早くなるから引退するかも
ちょっとワロタwかわいいww
家を出るのが一日早くなるから引退するかも
ちょっとワロタwかわいいww
なんだかんだで結局は現役続行しそうな気もするw
体操レーシング、話がどんどん大きくなってるのだがw
「偉大な王者のあまりにも率直な物言いに少々失望。昔の長距離ラリーを戦い抜いてきたドライバーたちから失笑されそうじゃないですか？」
だっておｗｗｗｗｗ
だっておｗｗｗｗｗ
長距離ラリーを増やして、ローブには引退してもらおう！
とか言ってミル
とか言ってミル
ローブは大抵文句からだよ。
グラベルクルーいないと危険
シーズン16戦は多過ぎ
ムースタイヤ廃止じゃパンクしまくって危険
ピレリのワンメイクは心配
ミックスなんてバカげてる
グラベルタイヤでターマックって危険
NAのWRカーなんてつまんないから、もう辞めるかも・・・
グラベルクルーいないと危険
シーズン16戦は多過ぎ
ムースタイヤ廃止じゃパンクしまくって危険
ピレリのワンメイクは心配
ミックスなんてバカげてる
グラベルタイヤでターマックって危険
NAのWRカーなんてつまんないから、もう辞めるかも・・・
まああいつはアンチローブだからな
寝坊の王者はコリン・マクレーですよ?
ローブ「長距離ラリーが増えれば引退早めるかも」
↓
ローブ「オジェに連覇止められたくないから引退早めるかも」
↓
ローブ「オジェに連覇止められたくないから引退早めるかも」
サファリが無いWRCってのはやっぱり物足りないからな・・・
オレは長距離とか耐久色の強いラリーはあって欲しいと思う
ローブはスプリントラリー化が進行する中で記録を伸ばしてきた印象がある
彼にはそれが肌に合ってるんだろうけど、どのラリー見てても同じような展開ばかりなのは面白みに欠けるよ
オレは長距離とか耐久色の強いラリーはあって欲しいと思う
ローブはスプリントラリー化が進行する中で記録を伸ばしてきた印象がある
彼にはそれが肌に合ってるんだろうけど、どのラリー見てても同じような展開ばかりなのは面白みに欠けるよ
耐久はラリーレイドでお腹いっぱいだ
IRCでやってなかったっけ？
参戦義務がないんだか、えらい過疎ってた気がするが…
参戦義務がないんだか、えらい過疎ってた気がするが…
あさって、東京フォーラムに『栄光への5000キロ』を観に行くぜ。
IRCはよく知らないのだが、あのサファリってどういう構成なのだろう？
IRCはよく知らないのだが、あのサファリってどういう構成なのだろう？
今、JSPOで90年の富士インターテックをやっているのを見ていて、そこで星野がゲストで話しているが、
あの頃、星野ってラリー車のテストも(パルサーGr,Aか)していたんだな。
と書いていたら、伸也がM3で走っていたや。
あの頃、星野ってラリー車のテストも(パルサーGr,Aか)していたんだな。
と書いていたら、伸也がM3で走っていたや。
>>717
スレちだが、PC版ならＴＧＡでググれば幸せになれる。
スレちだが、PC版ならＴＧＡでググれば幸せになれる。
757 ：音速の名無しさん：2012/03/22(木) 19:33:27.76 ID:AiRoH4HTO
>>755
長谷見さんもやってたよ
長谷見さんもやってたよ
>>756
サンクス
サンクス
まぁサファリってかアフリカ、中東は政情不安が深刻な国が大杉だから、劇的な事が起きないかぎりほぼ開催はないだろうなあ
メヒコも都市部にまで治安悪化の流れがきつつあるから、そろそろ厳しいかも
メヒコも都市部にまで治安悪化の流れがきつつあるから、そろそろ厳しいかも
761 ：音速の名無しさん っ：2012/03/22(木) 23:34:22.78 ID:Z2zbHJBH0
ガザ地区からヨルダン川西岸地区、エルサレムを通り
ゴザ高原(ヨルダン領、イスラエル不法占拠地)でゴール
ハリウッド俳優集めてチャリティーラリーをして世界を一つにしよう
ゴザ高原(ヨルダン領、イスラエル不法占拠地)でゴール
ハリウッド俳優集めてチャリティーラリーをして世界を一つにしよう
762 ：音速の名無しさん：2012/03/22(木) 23:55:31.98 ID:Z84QXENxO
サファリラリーといえば。。
カンクネン
バタネン
ワルデガルド
イアンダンカン
パトリック・ジルちゃん
そしてテイン藤本吉郎
ライトニング篠塚健次郎を思い出す。
カンクネン
バタネン
ワルデガルド
イアンダンカン
パトリック・ジルちゃん
そしてテイン藤本吉郎
ライトニング篠塚健次郎を思い出す。
サファリ専用車、確かにコストかかって参戦する側は嫌だろうな
でも、アニマルガードとシュノケール、ウイングライト、極高の車高、あれはかっこ良かったなぁ
でも、アニマルガードとシュノケール、ウイングライト、極高の車高、あれはかっこ良かったなぁ
泥の池の中から出てくるセリカに萌えた
グループBの話だけどサファリでプジョーがFRの上
150馬力も劣るセリカに惨敗したのはなぜ？
150馬力も劣るセリカに惨敗したのはなぜ？
>>766
信頼性だろ
信頼性だろ
ラリーレイドからF1までRed Bullだらけなのはなんとかして欲しいな
Red Bullって社長がモータースポーツ大好きなのかね
Red Bullって社長がモータースポーツ大好きなのかね
770 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/23(金) 12:47:23.55 ID:vLKpKAd20
好きなんだろうし、エナジードリンクという商品のマーケティングアイテムに適しているからな。
モータースポーツに限らずエクストリーム系はRedbullやMonsterだらけ。
ありがたい事だろ
モータースポーツに限らずエクストリーム系はRedbullやMonsterだらけ。
ありがたい事だろ
ありがてぇ
オロナミンやリポビタンじゃ
こーはいかねぇ
オロナミンやリポビタンじゃ
こーはいかねぇ
GO FASTどこいった？
>>764
間違いなくWRCの顔の一つだったよ。仕方ない事だけどほんとに残念。
間違いなくWRCの顔の一つだったよ。仕方ない事だけどほんとに残念。
ゴーファストは兄ングに金払えやー
エナ自慰ドリンクメーカーはどこも怪しい
776 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/23(金) 17:15:14.48 ID:AGXkzjhc0
777 ：音速の名無しさん：2012/03/23(金) 18:12:59.52 ID:YmspqfCs0
赤ベコはリポビタンをパクッて売れたんだっけ
778 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/23(金) 19:19:28.69 ID:vLKpKAd20
オロナミンc
新井敏弘が今年はマキネンの所からIRC参戦と聞いて
モタスポに力を入れてる横浜ゴムはWRCにも参戦してほしいな
モタスポに力を入れてる横浜ゴムはWRCにも参戦してほしいな
赤マムシがスポンサードしたらオモロイだろうな
新井さんもう結構なお年なのにチャレンジ精神あるなぁ
自分ちの商売的にも参戦辞めるわけにもいかないのかね
自分ちの商売的にも参戦辞めるわけにもいかないのかね
>>780
いつだったか忘れたけど、スーパーGTにユンケルがスポンサーしてたポルシェが走ってたよな
いつだったか忘れたけど、スーパーGTにユンケルがスポンサーしてたポルシェが走ってたよな
数年前に雨宮RX-7もアスパラドリンクがスポンサーになってたな
富士のストレートの加速はブッチだったけど燃費も悪かったしなぁ
なんでGTを語るスレになってるんだよ
>>786
ユンケルなのに早漏の意
ユンケルなのに早漏の意
今のWRカーって本当は何馬力ぐらいなの？
本当は何kwくらいなんだろうね
オステベルグニュージーランド参戦か
それに引き換えヘニングは
これが明暗か
それに引き換えヘニングは
これが明暗か
インド旅行行ったらスズキ車ばっかりで驚いた
復帰してくれスズキ
ＳＸ4のスポーツグレード欲しす
復帰してくれスズキ
ＳＸ4のスポーツグレード欲しす
794 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/24(土) 17:05:18.98 ID:FcnkShXv0
インドのスズキのシェアは50%近いんだっけ？
>>790
そもそも公表されてないスペックって、ライバルチームはどうやって予想してるんだろうね？
エンジンの回転数なんかはエンジン音でわかるけど、馬力はターマックのスタートダッシュとかを記録して物理的に計算するのかね。
そもそも公表されてないスペックって、ライバルチームはどうやって予想してるんだろうね？
エンジンの回転数なんかはエンジン音でわかるけど、馬力はターマックのスタートダッシュとかを記録して物理的に計算するのかね。
>>795
回転数は上限決まってるし
回転数は上限決まってるし
時間辺りの速度変化と最高速辺りがあればだいたい計算できるよね？
インドでは日本車のことメーカー関係なくスズキって呼ぶんだっけか
メキシコでいうマルチャンみたいなもんか
ホンダのヤマハ
日本でもファスナーをジッパーとかチャックって言ってたり、
ステープラーをホチキスと言ってたり、履帯をキャタピラって言ってるのと同じか
ステープラーをホチキスと言ってたり、履帯をキャタピラって言ってるのと同じか
90’あんなにおもしろかったのにどうしてこうなったんだ
やはり日本車撤退も影響あるのかな
あとはローブさんか
やはり日本車撤退も影響あるのかな
あとはローブさんか
おもいでほせい
今も…面白いと思います…
技術が向上したせいで、スムーズに車が動くからなんかキチガイっぽくないというか…
>>657
そう。それだ。
だって、ＷＲＣのワークスドライバーのシートの数は片手に収まるほどしかないので、
イス獲り合戦は熾烈を極めてしまう。Ｆ１なんてもののかずじゃない。
なので、半端ない才能と努力が要求されてしまう。運もかな。
ステージをほぼ記憶するモチベーションがあって当たり前だと考えられる。
そのようなハイレベルな要請の中でローブは群を抜いていたモンスターだった。
政治の駆け引きもフランス人らしく老獪だった。総合的に群を抜いていた。
そのような資質は瞬きの少ないｗオジェに引き継がれる。
ダウンヒルの選手は瞬きの数が極端に少ないｗ
そう。それだ。
だって、ＷＲＣのワークスドライバーのシートの数は片手に収まるほどしかないので、
イス獲り合戦は熾烈を極めてしまう。Ｆ１なんてもののかずじゃない。
なので、半端ない才能と努力が要求されてしまう。運もかな。
ステージをほぼ記憶するモチベーションがあって当たり前だと考えられる。
そのようなハイレベルな要請の中でローブは群を抜いていたモンスターだった。
政治の駆け引きもフランス人らしく老獪だった。総合的に群を抜いていた。
そのような資質は瞬きの少ないｗオジェに引き継がれる。
ダウンヒルの選手は瞬きの数が極端に少ないｗ
全部記憶してたらペースノートの聞き間違えやコールミスでコースオフなんてしないだろ
1992 WRC Rd.1 Monte Carlo Rally 1/3
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fx-7Wbu_7cA
1992 WRC Rd.1 Monte Carlo Rally 2/3
ttp://www.youtube.com/watch?v=SC1elxgp5wg
1992 WRC Rd.1 Monte Carlo Rally 3/3
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kou6KNso6X8
この時代「も」面白かった・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fx-7Wbu_7cA
1992 WRC Rd.1 Monte Carlo Rally 2/3
ttp://www.youtube.com/watch?v=SC1elxgp5wg
1992 WRC Rd.1 Monte Carlo Rally 3/3
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kou6KNso6X8
この時代「も」面白かった・・・
>>807
答え合わせとしてのペースノート
答え合わせとしてのペースノート
>>809
カラオケ見たいなも物だよな
カラオケ見たいなも物だよな
そいや三菱は今期IRCに登録してないのか？
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25147
ベストカー（）でもエボの御通夜特集組まれるぐらい三菱は終わってるから仕方ないか
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25147
ベストカー（）でもエボの御通夜特集組まれるぐらい三菱は終わってるから仕方ないか
>>807
ピアニストはコンサートで演奏するとき
何百回、何千回と練習を繰り返し
当日には完璧に記憶、つか身体で覚えているが
それでも大抵譜面を見ながら演奏する
楽器演奏したことある人なら分かると思うが
見ている楽譜に「従って」演奏してる訳ではなく
楽譜は身体や記憶を反応させる「きっかけ」として使う
そして、どれだけ優秀な演奏家がどれだけ事前に練習していようと
本番でミスをすることもある
ミスは人間である以上ゼロにはできない
ピアニストはコンサートで演奏するとき
何百回、何千回と練習を繰り返し
当日には完璧に記憶、つか身体で覚えているが
それでも大抵譜面を見ながら演奏する
楽器演奏したことある人なら分かると思うが
見ている楽譜に「従って」演奏してる訳ではなく
楽譜は身体や記憶を反応させる「きっかけ」として使う
そして、どれだけ優秀な演奏家がどれだけ事前に練習していようと
本番でミスをすることもある
ミスは人間である以上ゼロにはできない
そっか
814 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/25(日) 17:32:32.66 ID:XlHgmhrV0
>>812
良い例え
良い例え
>>812
>そして、どれだけ優秀な演奏家がどれだけ事前に練習していようと
>本番でミスをすることもある
>ミスは人間である以上ゼロにはできない
譜面が間違ってた場合ピアニストはミスするのかという話だったろ
>そして、どれだけ優秀な演奏家がどれだけ事前に練習していようと
>本番でミスをすることもある
>ミスは人間である以上ゼロにはできない
譜面が間違ってた場合ピアニストはミスするのかという話だったろ
816 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/25(日) 19:44:50.59 ID:XlHgmhrV0
ペースノート（きっかけ）が間違っていれば、場合によってコースアウトするだろ。
817 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/03/25(日) 19:53:11.11 ID:XlHgmhrV0
あぁ、ちょいと視点が違うかも。
文字通りコーナーの詳細（Rがいくつとか）を覚えるわけではなくて、“どんな風にドライビングしたのか”を覚える。
勿論前述のラトバラのように細かに解説出来る奴もいるだろうけど、“覚え方”が少し異なると思う。
文字通りコーナーの詳細（Rがいくつとか）を覚えるわけではなくて、“どんな風にドライビングしたのか”を覚える。
勿論前述のラトバラのように細かに解説出来る奴もいるだろうけど、“覚え方”が少し異なると思う。
ライコネンやるね
>>815
>>807を楽譜の例えで言えばこんな感じか
ペースノートの聞き間違え→実際に演奏しているのと違うところを見てしまう
コールミス→譜めくりの人がウッカリ違うページを開いてしまう
自分の頭の中にある曲の流れと目から入ってきた情報が違えば一瞬「アレ?」と思うだろうね。
その結果ミスタッチになる場合もあれば、
うまくそのまま正しい演奏が続けられる場合もあるだろう。
ドライバーも一緒じゃね?
>>807を楽譜の例えで言えばこんな感じか
ペースノートの聞き間違え→実際に演奏しているのと違うところを見てしまう
コールミス→譜めくりの人がウッカリ違うページを開いてしまう
自分の頭の中にある曲の流れと目から入ってきた情報が違えば一瞬「アレ?」と思うだろうね。
その結果ミスタッチになる場合もあれば、
うまくそのまま正しい演奏が続けられる場合もあるだろう。
ドライバーも一緒じゃね?
脱童貞後もAV見るしね
>>812
ピアニストはコンサートの時は暗譜だと思う
ピアニストはコンサートの時は暗譜だと思う
>>812
ホントに音楽やった事ある？曲覚えたら楽譜が目の前にあっても見ることなんて無いよ
使うとしたら合奏で確認程度かな、合奏は合わせるタイミングが重要だからな
>>821
ピアニストに限らずソロは大抵暗譜だよ
ホントに音楽やった事ある？曲覚えたら楽譜が目の前にあっても見ることなんて無いよ
使うとしたら合奏で確認程度かな、合奏は合わせるタイミングが重要だからな
>>821
ピアニストに限らずソロは大抵暗譜だよ
ほれ
http://www.youtube.com/watch?v=OF-EeipcRBM
http://www.youtube.com/watch?v=MYHF7E4wja8
http://www.youtube.com/watch?v=_6Jv9Sdzahk
もちろん誰でも暗譜はしてるだろう。
間違いなく譜面見なくても演奏はできる。
それは前に書いた通り。
http://www.youtube.com/watch?v=OF-EeipcRBM
http://www.youtube.com/watch?v=MYHF7E4wja8
http://www.youtube.com/watch?v=_6Jv9Sdzahk
もちろん誰でも暗譜はしてるだろう。
間違いなく譜面見なくても演奏はできる。
それは前に書いた通り。
歌手でもカンペ見ないと歌えない人いるよね
ってスレチにも程があるなwすいやせへぇぇん
ってスレチにも程があるなwすいやせへぇぇん
何だ、俺音楽やってるお前やってないアピールか、ウザ
>>820がウザくなくていい
トヨタがＷＲＣ復帰の噂の出所はコレねw
ヴィッツ？
やっぱセリカをまた４駆で出してほしす
ヴィッツ？
やっぱセリカをまた４駆で出してほしす
消滅した車名が復活することってあるんすかね？
86とか？
ちょっと違うか
トヨタマジ帰ってこないかなぁ
カストロールカラーヤリス見たいお
ちょっと違うか
トヨタマジ帰ってこないかなぁ
カストロールカラーヤリス見たいお
WRCっていうかIRC用だろうな
なんで？
次期WRXがちょっとデザイン変えてトヨタセリカとして出てくるとか？ｗ
トヨタは世界耐久選手権に出ています
あれ？トヨタWRC復帰？
>>832
つミラージュ
つミラージュ
スバルが直4載せるとは思えんが
843 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/03/26(月) 21:11:32.87 ID:Bxmun9Gs0
>>842
もうすでに載ってるよ＞トレジアｗ
もうすでに載ってるよ＞トレジアｗ
>>843
WRXとやらの話だと思ってたんだけど……
WRXとやらの話だと思ってたんだけど……
いざというときのためのテンロクターボあるいは排気量拡張可能な
テンゴターボを何で作ってくるかだよね。
テンゴターボを何で作ってくるかだよね。
WRE作るんだからベース車の排気量なんかどうでもいいあｄろ
現実的には新型WRX/ヤリスのWRカー/R4T/S2000用と考えるのが自然かな
WREて直4だけ？Vとは言わないけど、H型くらいは...
WREならH型もOKだろ
4気筒でH型だと？
WRCで使う以上は直4が最高の選択肢だろ
FFの場合WTCCでもだな
FFの場合WTCCでもだな
ぶっちゃけスバルに新設計のレース用エンジンなんて
作る予算があるのかって疑問もあるからなあ
作る予算があるのかって疑問もあるからなあ
そんな車高で大丈夫か?
おまいら妄想ばっか垂れ流さずに、WRC+読んで来いよｗ
俺は買ったけど。
まとめると
・今回のプロジェクトはTMG独自で推進
・GREは1.6L直4直噴ターボ
・搭載車種はヤリスS2000(ローカル選手権ではオーリスもあるかも)
・今後の予定
2012年：GRE、ヤリスS2000シャシー開発
2013年：ヤリスS2000熟成(走行試験)
2014年：デビュー（ワークスorカスタマーサポートかは不明）
・もしツーリングカーにGRE搭載するなら、色々な車種が考えられる。
以上だ。まだまだ先は長いｗ
俺は買ったけど。
まとめると
・今回のプロジェクトはTMG独自で推進
・GREは1.6L直4直噴ターボ
・搭載車種はヤリスS2000(ローカル選手権ではオーリスもあるかも)
・今後の予定
2012年：GRE、ヤリスS2000シャシー開発
2013年：ヤリスS2000熟成(走行試験)
2014年：デビュー（ワークスorカスタマーサポートかは不明）
・もしツーリングカーにGRE搭載するなら、色々な車種が考えられる。
以上だ。まだまだ先は長いｗ
準備期間長い癖に特に活躍しないんだよな。パッと参戦しろよ
スタートがほぼ同時のWECの方は本社からの委託業務で予算そこそこ＋すでにパワートレーンがあったから今年から参戦できるけど、
TMG独自プロジェクトのこっちははこれが限界
TMG独自プロジェクトのこっちははこれが限界
2014年ったらすぐ次期ヤリスになっちゃうじゃねえか
年間80億円と言ったら条約でF1のトップ4チームの
年間予算170億円と思った程変わらないな
年間予算170億円と思った程変わらないな
まあS2000だからそこまで予算は必要ないだろうけど
シュコダでもできるんだからｗ
でもこれで成功すればそれをベースにWRカーって話も出てくるかもね
シュコダでもできるんだからｗ
でもこれで成功すればそれをベースにWRカーって話も出てくるかもね
>>859
プロジェクト始まったばかりだし、今回はあくまでもエンジン開発が主目的じゃないのかなぁ
プロジェクト始まったばかりだし、今回はあくまでもエンジン開発が主目的じゃないのかなぁ
S2000とかはボディなんて飾りだし
>>863
は？
は？
TMGが開発したのはエンジン
これから開発するのはシャシー
ボディはそれに載せるだけ
これから開発するのはシャシー
ボディはそれに載せるだけ
ホワイトボディの形状によってロールケージの組み方も変わるし
エンジン、ドライブトレーン、その他諸々の配置も変わる
サスペンションの取り付け点もだからジオメトリにも影響があるな
で、何に何を乗っけるんだって？
エンジン、ドライブトレーン、その他諸々の配置も変わる
サスペンションの取り付け点もだからジオメトリにも影響があるな
で、何に何を乗っけるんだって？
必要なら調整しなおせよそんなもんｗ
同じ車種のモデルチェンジでどこまでレイアウト大きく変える気なんだっていうｗ
WRCにハイブリッドラリーカーを、なんて話もあったよね
ヤリスS2000（R4Tになるか？）、2014年に走り始めるくらいのペースだと、FIAではハイブリッドラリーカー導入の話も進んでいそうな気がする
トヨタ本社としてはハイブリッドのほうが良い、なんて横槍を入れてきやしないかね？
ヤリスS2000（R4Tになるか？）、2014年に走り始めるくらいのペースだと、FIAではハイブリッドラリーカー導入の話も進んでいそうな気がする
トヨタ本社としてはハイブリッドのほうが良い、なんて横槍を入れてきやしないかね？
WRCにハイブリッドラリーカーを、なんて話もあったよね
ヤリスS2000（R4Tになるか？）、2014年に走り始めるくらいのペースだと、FIAではハイブリッドラリーカー導入の話も進んでいそうな気がする
トヨタ本社としてはハイブリッドのほうが良い、なんて横槍を入れてきやしないかね？
ヤリスS2000（R4Tになるか？）、2014年に走り始めるくらいのペースだと、FIAではハイブリッドラリーカー導入の話も進んでいそうな気がする
トヨタ本社としてはハイブリッドのほうが良い、なんて横槍を入れてきやしないかね？
モーターパワー使えたら有利だろうな
実験的に下位クラスでもいいから電気とかハイブリッドとかディーゼルクラスを導入してみたらメーカー数も増えるのかなぁ
最近のトヨタやホンダのやり方は白ける。 モータースポーツに関わってほしくないよ。
マツダみたいに関わらないよりはまし
この不景気の時代に何を選り好みしてるんだ
最近のトヨタ元気でいいじゃないか
何が嫌なの？
何が嫌なの？
トヨタに親を殺された頭の弱い子だろ
宗教の関係でしょうがないんでしょ
可哀想に
可哀想に
フォードは迷コンビの暴走で撤退しなきゃいいのだが
ミッコは移籍して大正解だったなw
ミッコは移籍して大正解だったなw
はいブリッとカー
直糞ターボ
きったねぇなぁ
直糞ターボ
きったねぇなぁ
貴方の心が汚いのです。
これ中々おもしろい。
http://www.nicovideo.jp/watch/1330356618
http://www.nicovideo.jp/watch/1330356618
哀川のラリー番組がBS朝日でやってたってホント?
886 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/03/28(水) 17:17:09.13 ID:agiICasO0
モンタジ電気自動車でパイクスピークだと
http://www.tokachi.co.jp/news/201203/20120328-0012167.php
http://www.tokachi.co.jp/news/201203/20120328-0012167.php
これから、WRC優勝が見込めるのは、この6人だけだな。
アンディス・ネイクサンズ
ガウラブ・ジル
コンラッド・ロウテンバッハ
フランソワ・デルクール
シェイク・ハリ・アル‐カシミ
ナッサー・アル‐アティヤ
アンディス・ネイクサンズ
ガウラブ・ジル
コンラッド・ロウテンバッハ
フランソワ・デルクール
シェイク・ハリ・アル‐カシミ
ナッサー・アル‐アティヤ
あと、ゲームの監修をセバスチャン・ローブがなんでしないかわからない。
バカなの?忙しいの?
[セバスチャン・ローブ ザ・ラリー]をコードマスターズと作ってよ。 絶対作るだろうな～と思ってたのに。
まぁ、コードマスターズはケンブロックがお気に入りみたいだが。
バカなの?忙しいの?
[セバスチャン・ローブ ザ・ラリー]をコードマスターズと作ってよ。 絶対作るだろうな～と思ってたのに。
まぁ、コードマスターズはケンブロックがお気に入りみたいだが。
ジーコサッカーみたいになったら嫌なんだろ
セバスチャン・ローブならRBRを超える気がする。
何回も優勝してるし。
ラリーのことを知り尽くしているだろ。
何回も優勝してるし。
ラリーのことを知り尽くしているだろ。
ローブはグランツーリスモのラリーの部分で関わってたんじゃなかった？
セバスチャン・ローブが優秀なゲームプログラマーだとは知らなかったｗ
お前ID:EePd43RE0はPCゲーム板のキチガイだろ
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=23790
は本当に現実に起きるでしょうか?
は本当に現実に起きるでしょうか?
>>893
GTのDLCに出そうだなー
GTのDLCに出そうだなー
俺どこにレスしてんだorz
春だねぇ
こんなに春を実感したことはないよw
全部自演に見えるw
全部自演に見えるw
>>887
さりげなくソルドさんディスっててワロタ
さりげなくソルドさんディスっててワロタ
校内写生って漫画良かったよね
>>903
懐かしいなｗｗ
懐かしいなｗｗ
906 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:36:23.63 ID:6tTGYAfeO
スタート順の選択が分かれると、予選制も面白くなるな。
どちらが当たるか見物だな。
どちらが当たるか見物だな。
今年のモンテのメテオクルーなんかそうだけど、
こういうときはシトロエンが当てる事が多い気がする
こういうときはシトロエンが当てる事が多い気がする
今回のスタート順選択面白いね
どっちが当たるのか見物だ
どっちが当たるのか見物だ
おい！いきなりマモノ頑張り過ぎだろ！
折角フォードとシトロエンのガチバトルが見れそうだったのに…
折角フォードとシトロエンのガチバトルが見れそうだったのに…
シトロエンの賭は失敗だったのか
ペター 髭剃ったんだね
うまく厄落しできたようだ
うまく厄落しできたようだ
>>910
ローブが自爆しただけだから失敗はしてないというか、結果的にどっちでもたいして変わらなかった
ローブが自爆しただけだから失敗はしてないというか、結果的にどっちでもたいして変わらなかった
なにこの体操の位置
しかしRetirementの方が笑いすぎて腹痛い
SS1 #14 Nobre, Paulo - Paula, Edu
Mini Cooper WRC WRC Team Mini Portugal WRC
Shakedown accident
Shakedown accident
Shakedown accident
しかしRetirementの方が笑いすぎて腹痛い
SS1 #14 Nobre, Paulo - Paula, Edu
Mini Cooper WRC WRC Team Mini Portugal WRC
Shakedown accident
Shakedown accident
Shakedown accident
2009年までケンブロックが最新型インプを操っていたのは知っているんだが、
今はだれが有名なスバリストラリーストなんだ?
教えてくれ。
今はだれが有名なスバリストラリーストなんだ?
教えてくれ。
トミ・マキネン
ペター・ソルベルグ
デビッド・ヒギンズ
トシアライ
>>919
死ね
死ね
おデブさんが読み上げるペースノートを聞き間違えて、
体操さんがリタイアしたのか。。。
そろそろ、おハゲさんの優勝を見てみたい。
体操さんがリタイアしたのか。。。
そろそろ、おハゲさんの優勝を見てみたい。
ペターが帰って来た(´・ω・｀)
現地大雨でかなりマディになってるそうだからマモノが誰に襲いかかってもおかしくないな
体操氏、最近天然入ってきたなw
ラトバラ＼(^o^)／
早速ラトバラにマモノが…
次の獲物はペターかねやっぱり
次の獲物はペターかねやっぱり
いやいやこのままペターに優勝してもらいたい
またラトバッた
安定しねえなぁ
安定しねえなぁ
ペター＼(^o^)／
ぺたああああああああああああああああああああ
マモノこのままミッコにも襲い掛かってくれないかな
ヘター…
なんかグチャグチャだなｗ
935 ：音速の名無しさん：2012/03/30(金) 22:02:01.18 ID:Nag0rXm10
韓寒ってWRC経験ないのか?
ローブにはもう優勝してもらわなくていいや。
シトロエンとフォード以外のワークスに優勝してほしい。(2つだけだっけ?)
シトロエンとフォード以外のワークスに優勝してほしい。(2つだけだっけ?)
この状況だとミッコのトップ陥落も時間の問題か…
>>939
こんな格好の悪い車も珍しい
こんな格好の悪い車も珍しい
オジェは9位か
格好はともかく、デルタって今のレギュレーションからすると大き過ぎだろ。
ランチアは91年で限界迎えちゃったから無理
なんか先週のF1みたいな展開だな。
セミワークスの優勝見てみたい
ドライバーがというよりフィエスタが失敗作なんじゃないかと
最近思い始めたんだがどうだろう。
最近思い始めたんだがどうだろう。
>>948
今年は速いじゃん
今年は速いじゃん
>>945
翌年13戦8勝してます
翌年13戦8勝してます
ロリオー、ブチ切れてるしw
>>950
その92年のホモロゲとるためが91年って意味だろ。
その92年のホモロゲとるためが91年って意味だろ。
そらロリオーもブチギレるよなｗ
ソルド今日の３ステージで２分ぶっちぎってるけどなんだこれｗｗ
残り全部キャンセルとか 荒れすぎ
残り全部キャンセルとか 荒れすぎ
過酷なラウンドもたまには必要
デイ2後半キャンセルか
そもそもデイ2全部キャンセルすべきだったんじゃねーの？
フォードワークスは完全にネタ要員だな・・・
ロリオーがキレるのも仕方ないよな
そもそもデイ2全部キャンセルすべきだったんじゃねーの？
フォードワークスは完全にネタ要員だな・・・
ロリオーがキレるのも仕方ないよな
ペターラトバラも頑張ったんだよ
許してやれよ
許してやれよ
アマチュアドライバーなら許されるけどな
そういや雨も降っていないのに同じコーナーでリタイアしたことがありませんでしたっけ？
無い
>>950
次スレ建てろ
次スレ建てろ
何で>>950が？
過疎スレなんだからもっと遅くても構わんだろ
過疎スレなんだからもっと遅くても構わんだろ
ラリークロス用ダッジ・ダートかっけぇな
ってかパストラーナもスバルじゃなくなったのか…
ってかパストラーナもスバルじゃなくなったのか…
>>957
頑張ったから怒られてるんだろ
頑張ったから怒られてるんだろ
ガルデマイスターがいた時代より悪化してるな ＞フォード
いよいよ撤退かな・・
いよいよ撤退かな・・
怒るのは改善が期待できるから
一番ヤバいのは無視されること
一番ヤバいのは無視されること
>>965
アホすぎ
アホすぎ
フォードが撤退して懐かしいメーカー(ランチア、フィアットとか)が再参戦するならいいけど.....
フォードが撤退して
日産とマツダが再参戦ならいいな
日産とマツダが再参戦ならいいな
どうして可能性が無さそうなのばかり挙げるんだw
ラリー漫画って、これが一番おもしろかったよな。
http://www.mangazenkan.com/item/5383.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B002JTVG8U/
http://www.mangazenkan.com/item/5383.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B002JTVG8U/
駄作
話にならんな
読んでないけどｗ
読んでないけどｗ
ラトバラまたトラブルかよ
ペターにエース譲っちまえよ
ペターにエース譲っちまえよ
燃料系の故障はラトバラのせいだよな
ﾜｰｸｽFordがクズすぎるw
いまさらだけど止まったのに次の日に出走できるってなんだろなって思う
いつからこんなルールになったんだろ
いつからこんなルールになったんだろ
再出走は別にいいけど、パワーステージ以外のポイント獲得は無しにしてほしいなあ
10年前のルールに戻してほしいもんだ
何でルールが変更になったのかを考えろよ
体操は自チームの事で疲れがたまってたのかもなw
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/httt/6hcastellet12/2012-vendredi/J5-2012_JulieSueur_ELMS1_HTTT_08.jpg
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2012_ELMS_01_Loeb_Heintz.jpg
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/httt/6hcastellet12/2012-vendredi/J5-2012_JulieSueur_ELMS1_HTTT_08.jpg
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2012_ELMS_01_Loeb_Heintz.jpg
>>980
みんなと同じようにゴールできるようにかな
みんなと同じようにゴールできるようにかな
やっぱり来たか、VWの参戦取消疑惑
毎度恒例だな、このメーカーは…
毎度恒例だな、このメーカーは…
あ…
四月一日ネタってことか…
四月一日ネタってことか…
トヨタスバル復帰オメ
三菱も続きそうだな
三菱も続きそうだな
ヒュンダイが4台ワークス体制でフル参戦するって？
>>983
パワーステージだけ全車走れるとかの方がいいな
同じストップでもさ午前中か午後かで違うし
最終日に止まるより初日に止まった方が断然に得とか
なんだかなって思う
順位争いや、しぶとく生き残ったプライベーターのポイント獲得チャンス減るし
シリーズランキングもなー 初日リタイヤした車が上位にくるとか
なんかしらける
パワーステージだけ全車走れるとかの方がいいな
同じストップでもさ午前中か午後かで違うし
最終日に止まるより初日に止まった方が断然に得とか
なんだかなって思う
順位争いや、しぶとく生き残ったプライベーターのポイント獲得チャンス減るし
シリーズランキングもなー 初日リタイヤした車が上位にくるとか
なんかしらける
チームオーダーでペターが二位になってラリー2レギュレーション論争再燃だな
今年はオーガナイザーが選択できるから、今後不採用するイベントが増えるかもな
今年はオーガナイザーが選択できるから、今後不採用するイベントが増えるかもな
デイリタイヤして再出走すると結構なペナルティ食らうから、ドライバー・ポイントよりも
マニュファクチャラー・ポイント稼ぐために走ってたんだけどね。
なんか最近は簡単に追い付いてる感じがするな。
マニュファクチャラー・ポイント稼ぐために走ってたんだけどね。
なんか最近は簡単に追い付いてる感じがするな。
>>988
それ99年に似たようなことやってすぐ没になった
それ99年に似たようなことやってすぐ没になった
ランチア再参戦決定。
車種は デルタWRC。
2013年を目処にプロドライブと交渉中。
デルタの登録は完了しているとのこと。
車種は デルタWRC。
2013年を目処にプロドライブと交渉中。
デルタの登録は完了しているとのこと。
今までミッコファンだったけど、今は猛烈にリタイアしてほしいｗ
ワークス以外の優勝が見てみたい(只のフォードファン？
ワークス以外の優勝が見てみたい(只のフォードファン？
>>993
エイプリルフールは午前中だけですよ
エイプリルフールは午前中だけですよ
今年のフォードワークスの不安定さは何なんだ
ミッコおめ
ノビコフも初ポディウムおめ
ワークスフォードは大きな課題が残りましたな
ノビコフも初ポディウムおめ
ワークスフォードは大きな課題が残りましたな
誰か鮪呼んでこい
UME
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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