【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP25【国際A級】
1 :
音速の名無しさん:
初代1さんのお言葉
あの時 萌てた2輪レーサー達よ!
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ!!
☆変なのが湧くので、基本"sage"進行でお願いします (E-male欄に半角小文字でsageと入れる)
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはOBとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
☆実況禁止、初心者スレをからかうのも禁止、エロ話はOK
前スレ
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP24【国際A級】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312256311/
2 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 22:38:54.68 ID:KFcHGZZ+0
3 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 07:39:51.46 ID:i+yfig/90
おめ。
4 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 16:14:34.77 ID:D1P6WTl40
5 :
sage :2012/01/01(日) 17:07:00.95 ID:FpsZNPwR0
6 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 17:36:45.48 ID:y6faw5Rqi
あけおめ。
30日の晩なんだが、スタート直前に泣きそうになりながら
必死に押し掛けしてる夢を見た。
もう忘れさせてくれよ・・
7 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 18:55:40.31 ID:waM4NwPEO
明けましておめでとうございます。
チョン星山しねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww
8 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 22:24:25.06 ID:+/AsclT20
お前が死ねよキチガイ
9 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 00:44:23.71 ID:lwXxtJSvO
>>8 キチガイはスルーしろよ
お前もキチガイ
荒れる原因になるからスルーしね
10 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 11:41:10.97 ID:rKKSX0190
>>6 エンジンかからんっかったんか?
もしかしてGSX-R?
大抵スタート直前になって、必死に押しがけしてるのは
スズキ車だったなw
11 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 13:48:49.59 ID:lrpkYvrI0
キャブの蓋をしたまま必死で押しまくった日を思い出した。
12 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:00:03.44 ID:9GBu0oqt0
ss400時代のCBRでコースインして1コーナーから2コーナーでエンジン不調に気づく。
キャブがウエスを吸い込んでたw
13 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:36:47.25 ID:CbeSaJdK0
整備ミスでクラッチが張りついたであろうマシンが人を引きずりながら走っていくのを見たことがある。
14 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:49:32.73 ID:7x3vn4C0i
おまいらこういうネタになると食い付き良いな。
15 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 21:03:57.78 ID:/xcXj2500
俺もファンネルに軍手被せたまま走行してしまったことあるwwww
16 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 00:07:24.32 ID:MoX/MTnk0
懐かしいな 125でサイレンサーに軍手はめたままエンジン掛けてる奴とか居たな
17 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 00:37:53.03 ID:q8D/AMtY0
まだまだあるぞ
アクスルに棒を通すタイプのスタンドをつけたままコースインとか
>>13 筑波の暖機場だろ
おいらも見た
18 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:52:33.68 ID:ThytXaWh0
失敗自慢、貧乏自慢、トランポ自慢はスレの華
19 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:18:15.18 ID:uUG6sMZ60
トランポに積む時のフォークボトムストッパーをつけたままコースインした奴がいたな。
20 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 09:48:19.01 ID:VR4Bmgfy0
>>19 見られてたかw
あれやるとボトムケースとダストシールボロボロになって涙目
21 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 12:49:08.04 ID:decwNIql0
耐久も襷を付けてリレーで走ると感動倍増かも。
トップから1分遅れたら繰り上げスタートとか。
でもバイクが2台いるな。
N125予選を見てたら、SP125のマシンをコースインさせたSUGOオフィシャルはスゴー
23 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 15:01:42.11 ID:Rti9i5UB0
>>17 >筑波の暖機場だろ
いや、鈴鹿のピットロードw 俺でさえ3台位見てるからそんなに珍しくもないんだと思う。
新車のトランポに突っ込んだ話も聞いたことがある。
リアスタンド外し忘れのTZ250も何台か見たな。 追いつくとアホかこいつ、というのと
落ちるんじゃねえだろうなとか考えるから抜くのに慎重になってた覚えがある。
全盛期の話だけど鈴鹿の中の人は「スタンド外し忘れは割りとあるよ」とか言ってたな。
24 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 15:27:13.40 ID:JGCezHMR0
ヘルメット被ったつもりでピットから出て行って止められたことがあるわ
25 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 16:11:32.22 ID:R10jlhWW0
ツナギにツッカケのまま…
26 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 18:48:08.01 ID:HoBv5lkB0
茨城県警からのお知らせです。最近近所でこんなことはありませんか。
\ | /
_┌┬┬┬┐_ ・小汚い貨物バンに乗った小汚い若者が大挙してボロアパートに越してきた
――┴┴┴┴┴―、 ・それらの多くは車体をステッカーで装飾し、荷室窓をスモークフィルムで覆い、
// ∧// ∧ ∧||. \ あげくタイヤにステンシルマークが吹かれた車両すら存在する
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__ ・土日になると全員クルマごと姿を消す
lロ|=☆= |ロロ゚|■■|茨城∪警■■■■|| ・しばらく見かけなかったと思ったら深手を負って戻ってきた
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___|| ・不審な機械部品が荷物で届いたり電動工具の音が響いたりする
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
…大抵関東選手権参加者です。生暖かく見守りましょう。
27 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 23:17:40.53 ID:q8D/AMtY0
もうひとつ、
完全装備でいざコースイン!手を見たら軍手だった・・・・・
28 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 23:37:55.03 ID:kmmPJMCxO
フロントブレーキパッド表裏逆組みして1ヘアのウレタンに突き刺さるw
ホースバンド締め忘れてバックストレッチで飛行機雲引いたw
タイヤ交換耳出し後にエア抜き忘れてホッピング大会w
29 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 02:33:46.56 ID:prcF/o6l0
タイヤウォーマーが地方選でも使われ始めた頃に
エアチェックする前にウォーマーかけて
大あわてってのを何人か見たことあるw
30 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 07:48:51.79 ID:Dr4KFGSgO
サーキットのトイレで用を足そうと思ったらティムポにコンドームが被さっていたことならある。
31 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:09:44.36 ID:pR6rRD5q0
それ天然皮革ですから
32 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 21:33:15.98 ID:mu2hF3YIO
よく見たらダイヤフラムだったとか?
33 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 22:43:25.61 ID:1QQaNsdm0
('A`)
34 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 22:54:37.38 ID:1So8vnXO0
こ の ス レ が 輝 き は じ め て き た w w w
35 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 23:15:13.63 ID:gLK/hRbz0
オレはタイラと連れションしたことあるw
36 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 11:33:21.38 ID:zMGgvRKp0
HSRで宇川君と柳川さんと並んで小便垂れたことはある
37 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 13:25:22.27 ID:A96gwARaO
チラ見した水谷さんのはデカかった
38 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 21:47:00.58 ID:irm+yB6f0
鈴鹿のトイレでうんこするとケツがヒリヒリする
G持ちのやつは、泣きながらケツを拭いていた
なんであんな紙を使うんだろう?
39 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 23:26:35.70 ID:22OhvRg70
改修後きれいになったから俺は嬉しいがな。
あと痔持ちはマイペーパー持ってた方がいいんじゃないか?
40 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 00:27:23.25 ID:A7DFQ3SG0
41 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 00:40:53.80 ID:A7DFQ3SG0
鈴鹿のトイレといえば、改修前うんこしようと個室入って扉閉めたら
内側に、英語か何かよくわからなかったけど
2006 ワールドチャンピオン と書かれてサインがされてた。
誰だったのかな。
42 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 09:11:58.39 ID:FFFTF1xh0
Fスプロケのロックワッシャーを起こし忘れたら
走行中にスプロケ落とした。
チェーンが切れたのかと思ったらカウルの底におっこちてたw
43 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 10:01:53.65 ID:De3yf8Dx0
>>17 数年前の全日本予選でスタンドプラプラ見たなぁ
某有力チームだったがやっちまうもんなんだなーと思った
44 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 11:48:11.38 ID:iyo92jlS0
45 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 13:27:17.43 ID:Ie8etGeY0
46 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 13:51:21.55 ID:PbqmDiL10
47 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 14:21:54.38 ID:aVuulI740
HSPは去年秋に1コーナーでクルマがポストなぎ倒して
マーシャルか関係者が死亡した事故あったよね。
あれがトドメさしたのかなあ
48 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 15:33:17.41 ID:gPKmElpm0
>>45 ありゃー もう営業してないのか…。 サンクス
>>47 ポストに特攻されて男性が亡くなってマーシャルの女性が負傷してたと思う。
間違いなくトドメだろうなあ。 閉鎖か続行かで検討中にこんな事故起こったら即断だわな。
メーカー系のサーキット見たく母体もしっかりしてないんで補償や改修も十分対応できないから尚更。
運転者の負傷や死亡は想定してても運営側の死亡ってかなりインパクトあるからね。
まあ富士も鈴鹿も菅生もだっけか 過去にあることはあるんだけどね。
残念だけど閉鎖は止むなしだろうなあ。
49 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 18:51:58.45 ID:0Zin7ckz0
80年代終りから数年HSP走ってたけど、
あそこは色んな意味で特殊だからなぁ・・
たかだか2km弱のコースにしては、人が死に過ぎる。
50 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 00:03:31.13 ID:E5mFfMte0
フロントフォークストッパーを付けたままコースイン。
一周目の途中で気づく。
雨の予選でサイレンサーの上にウェスを置いてコースイン。
先輩が指差して教えてくれなければ死んでた。
51 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 08:51:39.15 ID:oBWja8+70
91が成人式とは・・・
乗ってみたいな・・・
52 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 17:53:09.11 ID:QrKmoJ6W0
今時のノービスライダー?が、何かボロいチョッキ見たいなの
ツナギの上から羽織ってるんだが、・・・
何あれ?防寒具かな?
53 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 19:01:28.88 ID:+8doR1rI0
>>51 お、俺は95くらい・・いやなんでもない。
54 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 19:10:50.94 ID:sz6PM5Cc0
55 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 19:23:27.64 ID:oBWja8+70
56 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 19:23:39.11 ID:+8doR1rI0
エアーバッグねぇ。
何か新しいモノが出てくる度に、年を痛感させられるな。
ウォーマーなんて無かったし、コンプレッサーすら
個人で持ってる奴は少なかったよな。
57 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 19:39:06.11 ID:b/qPr+YL0
全てのレースかどうか知らないが、エアバックつけてエントリーすると、レースエントリー料金が少し安くなるはず。
聞いた話ではスポーツ枠でも怪我すると仕事に影響が出ると困るからとか。
58 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 20:55:23.94 ID:/FOLEDyV0
>>56 コンプレッサーなんか今と違って業務用しか無かったからなあ。
トルクレンチどころかワイヤーツイスターもチームメイトで共用のところがあったくらいで。
ネジ整理するタッパーとか部品洗うザルもホムセンで600円位だして買ってた記憶がある。
今は100均あるしホムセンやアストロで安く工具買えるしヤフオクもあったりでそういう環境は
すごく恵まれてるなとは思う。
ただ面白そうかどうかってのは全く別の感想を個人的には持ってる。
59 :
音速の名無しさん:2012/01/09(月) 23:44:17.38 ID:plaVBz090
個人で沢山そろえるのは無理があった分、
チームメイト同士だったり顔なじみ同士で貸し借りしたりで
横のつながりを広げるのに役立ったかも。
使用頻度の低い特殊工具は持ってる人から借りて採寸して
自分で切り出したり加工してから溶接できる友人にバチバチっと
やってもらったりとかもしてた。
やってるクラスは違ってたけど近所に色んなチームの奴が住んでたから
サーキットのみでなく、日常生活やメンテなんかもわいわい楽しかったな。
60 :
音速の名無しさん:2012/01/10(火) 01:54:27.75 ID:UuHhcstRO
辞めた後はそっち方面のバイク関係の仕事になりました
61 :
音速の名無しさん:2012/01/10(火) 05:20:58.06 ID:tU0eFmc8O
>>51>>53>>55 俺は97に週に1〜2回は乗ってますよ。
乗り心地は最高です。
色々な乗り方を試したり、開拓中ですwwwww
62 :
音速の名無しさん:2012/01/10(火) 07:00:25.22 ID:YCeXcMw20
おまわりさんこいつですすぐたいほしてください
63 :
音速の名無しさん:2012/01/10(火) 21:42:51.97 ID:nGX+bmCV0
あのAAが来る・・・・・
64 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 01:55:01.62 ID:Oq2+PaUj0
たまたま読んだ全日本スレで知ったんだけど、向井死んじゃったの?
向井慎吾・・・誰か情報知らない?
65 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 10:42:31.57 ID:vpdyRtrw0
>>64 何年か前の朧げな記憶だが、会社(家業?)の事務所で倒れてたのを翌朝発見されたとか。
心筋梗塞か分からんけど病死だったはず。
66 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 14:08:15.80 ID:WK1Bxspv0
インマニ側のキャブバンド(?)閉め忘れててストレートでキャブが外れたのはいい思いで。モーーーーーって止まった。
67 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 14:45:20.42 ID:06zwHmqO0
インマニにヒビが入った時には悩まされた。
68 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 15:42:10.71 ID:5cD/4Cnt0
69 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 15:50:07.51 ID:mVStZLX20
>>66 みんなやってるんだなw
後ろ走ってた奴曰く、急に両サイドから
煙の様な霧の様なしぶきがブワッと出てたらしい。
70 :
64:2012/01/11(水) 19:06:03.66 ID:gc2C8ENk0
>>65 thx
家業は鉄工所だったはず。
10年位前に近くまで行った時に会いたかったけれど、時間が無くて会えなかった。
・・・思わぬ形で友人の死を知ることになって悲しいよ・・・
71 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 21:55:37.76 ID:l37M9+6z0
>>66 そんなアホは俺だけだと思っていたが、同士が沢山いたw
72 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 08:52:33.68 ID:dKMmapMy0
ピストンを逆に組んだ事は誰にも言えないな・・・・・
73 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 09:58:43.73 ID:+zGL6TIU0
>>72 俺のいたガレージにもいたな。
別の知り合いだが125でホースバンドが緩んで水をまき散らして焼き付いたので
2度と焼くまい、としっかり締めたはいいがトルクが強すぎてクランプ部が破損してまた水抜けて焼き付いてたw
まあそんなんでもA級まで上がってきたから速さとはあまり関係ないらしい。
74 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 11:46:09.58 ID:Xcw82a1i0
75 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 12:36:06.85 ID:9cCAma5T0
冬の雨の走行だとホースバンド締め忘れても
水温あがらないとホース外れないのな。
ガムテープ全面に貼ってようやく水温あがったと思ったら
少しずつ漏れてたみたいでチェッカー後に焼き付いたorz
76 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 16:14:46.90 ID:Jd12Bzwr0
コンロッドを逆に組んだ俺のエンジンは耐久で最速を叩き出したぞw
77 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 16:40:04.25 ID:8ByEiBB20
この時期の最終のスポーツ走行枠っていややったな。
コースサイドの電燈が点いてるは 暗くて見えにくいわ
寒いは タイヤもなんかスライド量多いなって感じやったし。
特に逆バンはみえずらかった。
78 :
音速の名無しさん:2012/01/12(木) 22:01:54.33 ID:vpAxdpbN0
>>66 なんで止まったのか調べるためにタンクを外そうとしたら
キャブがぶら下がっててたまげた。
ウシガエルの正体はお前だったのか。
79 :
音速の名無しさん:2012/01/13(金) 12:31:50.54 ID:Tm3qFeIW0
ガソリンとオイルをペール缶に入れて、誰かと話してたら混ぜるの忘れて
そのまま走って焼きついた、でも2周は大丈夫だった
80 :
音速の名無しさん:2012/01/13(金) 23:17:49.09 ID:X1GzKh700
>>79 そのパターンあるわ。
最初はカブリ気味で途中からやたら軽くなって最後にあぼーん。
81 :
音速の名無しさん:2012/01/13(金) 23:26:04.55 ID:HDas2Wn+0
>>75 冬のトラブルだとウォーターポンプのインペラの羽飛ばしたりとかもあったな。
本当は駄目だけど冬の間はLLC入れてた奴何人かいたわ。
冬は走ってると寒さは忘れてるけどこけたりして止まると気分のせいもあって一気に寒くなる。
優しいポスト員さんだと「中で暖まっとき」と自分は外に出て中で待たせてもらった事もあった。
滅多にない機会なので人の走行も見たいが寒さに負けて言葉に甘えてしまったな。
82 :
音速の名無しさん:2012/01/14(土) 00:20:55.94 ID:HkaYZGZQ0
冬場に水抜くの忘れてやらかすとかなり凹む
83 :
音速の名無しさん:2012/01/14(土) 01:25:59.78 ID:e8SZkQ6GO
転んで炎上する自分のイクを見た時は魂が抜けたです
84 :
音速の名無しさん:2012/01/14(土) 18:12:06.87 ID:HjvQcsEM0
俺は転んだけどバイクが無人で走りガードレールにぶつかり
大破した。
その光景ではえらく時間がゆっくり流れてた。
85 :
音速の名無しさん:2012/01/14(土) 18:26:27.99 ID:lYwZxkX30
>>84 当たり前だけどコントロールする術がないから結構でかいダメージになるんだよな…。
走行中の他のライダーを巻き込まなけりゃ仕方無いで済むけど本人はキツイわな。
まだガードレールやクラッシュパッドに平行に近い形でぶつかると被害は少ないけど。
デグナーでハイサイドでライダーを振り落とした新車のTZ250がガードレールに真正面からぶつかって
ガードレールを飛び越えてたのを見たことがある。
フロントホイールが変形してラジエターにめり込んでたんでサーキットの人も回収に苦労してた。
86 :
sage:2012/01/15(日) 07:31:28.34 ID:X0NdW04SO
場所にもよるね 90年前後の鈴鹿だとヘアピンなら少破の可能性もあるが、1コーナーやダンロップ、まっちゃん(エスケープゾーンが無きに等しい)や130Rだと大体大破してた。
87 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 09:28:20.18 ID:uSRSF2fv0
転倒したら大破や中破は当たり前だけど
全く無傷のバイクが単独で走ってその先で、って話だろ。
88 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 16:06:03.16 ID:ZuEQINtY0
>>87 しかもその瞬間をみてたんだ・・・・
バイクの動きもガードレールにぶつかる音も全てが
スローモーションだった・・・
89 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:09:59.52 ID:Hv/8TgVM0
>>86 上2つのレス見てなんで普通の転倒のダメージの話してんの
90 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:21:28.09 ID:Znxq6C+k0
>>86 俺もダンロップでコケた口だけど
ほぼ全損ですわ orz
先にコケた奴が整備不良でコース上にオイルを
まき散らしてたのが原因だった
91 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:35:08.72 ID:ZuEQINtY0
テレビに出てた女性オートレーサーが亡くなられた。
合唱。
92 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:45:16.41 ID:5k/ksj3bO
93 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:50:10.08 ID:5k/ksj3bO
>>91 坂井選手か・・・デビューして半年しか経ってないのに・・・。
残念だ。
94 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 19:57:34.89 ID:nlWBfv3P0
記事によるとハイサイドして、自分のバイクに轢かれたみたい。
筑波の養成所も競艇並みに厳しくしないとダメだろ。
95 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 20:52:51.93 ID:Rv5f641f0
オーバルのハイサイドなんてバイクはどっか凄い外のほうに飛んでっちゃうもんじゃなくてか…。
96 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 21:03:29.36 ID:4ndkSveR0
今年誘われて
ミニバイクのスレちょっと覗いたんだが
私怨 が凄すぎてキモイな
97 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 21:13:00.08 ID:Hv/8TgVM0
>>96 相当昔ならスクーター、今はミニバイクでそのクラスは足の引っ張り合いがすごいな。
エントラントがショップ絡みだとそうなるんか知らんけど。
仲間内で楽しむぶんにはいいんじゃないか。
98 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 23:05:02.89 ID:t0CzRlHG0
デグ2で接触して、直立のままコースアウト。
立体交差のスポンジバリアに正面から刺さった。
あそこ外が少ないから、すぐ壁だ。
よく首とか無事だったなと思う。
99 :
音速の名無しさん:2012/01/15(日) 23:37:50.34 ID:Hv/8TgVM0
>>98 ブレーキもかけてるだろうし目で確認できてると体が防護姿勢に入るうえにあのスポンジは結構すごいよ。
旧型のスポンジだと怪我してたかも知れないしコンクリートだったら下手すりゃ死んでる。
今は主要サーキットって殆どあのタイプじゃないだろうか。
ここ数年レーサーの死亡事故多いな・・・
スカパーで放送したMotoGP解説者座談会おもしろかったわ
メインは2011シーズンの振り返りのはずなんだが、
辻本、宮城、坂田、上田、琢磨による現役当時の裏話がマジおもしろ過ぎたw
>>101 見た見た。このスレの人間にとってはすげー面白いだろうねw
予備知識なしの視聴者からすると坂田さん解説時とギャップでかすぎてビビると思うけど。
拓磨がオーリンズは奥で動くから云々とか言ってたくだりで坂田さんに全否定されて涙目とかw
なんつーかテレビ向けでそこまで流すかって感じだったね。
うわーすごく見たい それどっかに上がってない?
辻本の発言、ピー音入りまくりだったw
二回に分けた3時間があまりに早かったw
辻やんはまたホンダに毒吐いたんだなw
つか、再放送ないのかね?
CS放送 日テレG+
MotoGP 座談会スペシャル Part1 2月18日(土) 20:00〜21:30
MotoGP 座談会スペシャル Part2 2月19日(日) 20:00〜21:30
シュワンツ老けたなぁ
47とは思えないな
まるで70代の老人のようだった
>>102 ってか実際使ったことない人間が抱くオーリンズのイメージとしては
調整しだいで特性はどうにでもなって好きなように作れるんじゃないかという感じが…。
SUZUKIのジャンパーに TZ、パドックで喫煙。
いい時代だったな('-')
>>110 あの時代の真ん中にいたときは全くそんな風には思わなかったけどな。
今思うと本当にいい時代だったんだなと思う。
112 :
音速の名無しさん:2012/01/18(水) 07:32:05.92 ID:SS71/XpK0
>>109 懐かしいなぁ
整備中のTZのKR風のスポットのFカウルも
今となれば貴重品?
タイトルは86年ってなってるけど
チラッと映るA級ライダー(125cc塩野・
250cc坂口・五百部)で判断すると
もしかすると85年かしら?
先輩 なんすかあのリアサスとタイヤの細さ っとメール欄にsageって入れてください
>>108 見たのが1週間くらい前だからうろ覚えだけど、坂田さんはそういうニュアンスで言ってた気がする。
初心者 「リアタイヤが限界でスライドしちゃいます><」
先輩 「そんなタイムじゃ荷重も糞もないし、新品でも中古でも差はない。勘違いっつーか単に下手糞なだけだ」
ってノリの否定だった。
冒頭からずっと叩かれてるのはネタだからいいとしても、オーリンズのやり取りは悲惨だからカットしてやれよと思ったw
坂田より拓磨の方がオーリンズわかってそうだけどな?
惜しい才能だったな。
俺はF1レギュにあわせたコース造りが2輪には危険だとおも。
特にグラベルなんか、いきなりザックリいって縦回転クラッシュ増えた気が。
人間もいきなりザックリだと骨折も増えるだろ。
派手な砂煙上げる芝の方が良かった気がする。
と90年代初頭頃から言ってるが。
富士なんか二輪は走ったらあかんコースになってしまったしね
コースレイアウトも昔のままでよかったのにトヨタのアホが・・・
でも、最近のF1レギュだとグラベルも減ってきたよね。
ゼブラの外側も普通に舗装されてるコーナーが増えてきた。
あと1メートル道幅が広ければなんてことはなかったのに…
ってパターンは結構回避できるんじゃないかと思う。
鈴鹿の南がホームだったおれはここのに来てもいいのか?
>>118 おかげで鈴鹿の1コーナーや130Rでコケても転がらずに滑ってくれるから全損になりにくくなったよ。
>>119 レースやってたってのが人前では言えないレベル
中山や阿讃や直入やHSPや日光や猪名川は?
最近だと袖ヶ浦や鈴鹿ツインや西浦は?
>>123 全日本や国際格式のレースやってないと比較するベンチマークさえないからなあ。
鈴鹿もノービスは昔、殆ど西しかレースは無かったけど歴史もあるしスポーツ走行自体はフル走れるしな。
昔、西日本でポイント取ってA級に昇格して鈴鹿に来た選手がノービスの予選通るレベルのタイム出せなかったのも見てるし
地方で頭角表す宇川みたいなのもいたけど本気で上目指す奴は地方からどんどん鈴鹿に出てきたしね。
本人の意識はともかくあんたが挙げてるサーキットでレースしてました、とか言われてもそこで完結してれば
そういう時代を知ってる人にとっちゃ「へーそう」くらいの認識持たれてもまあ仕方ないわな、て気はする。
ワークスにでもなって無ければ仕事でもなく傍から見たらどっちも趣味レベルなのは同じなんだけどね。
>>121 オーバーランしてもそのままこけずに走って復帰もしやすい
89年の7月11日くらいだったかな?
南コースのオープン。
初日の2枠目だったと思ったが何周目かで転んだんだけど、
南の転倒者第一号は俺のはず。
ゲッター003なんか履くんじゃなかった。
>>126 そしてその転んだコーナーに自分の名前をつけてしまうわけですねw
>>119 真剣に活動してたならコースは関係ないと思うよ。
昔は鈴鹿にレーサー目指して来たものの
現実みてビビッて田舎に逃げた奴らを腐る程見た。
鈴鹿の近くに住んでたものの、なかなか走れなくて
中山とか西日本走ってた時間の方が長かったな。
昔は走行枠の確保だけでもエネルギー使ってた時代だしな
走行予約の電話のため近県から鈴鹿にきて電話ボックスで熱くなってる奴よく見たな。
鈴鹿の予選未通過者と中山チャンピオンなら
中山チャンピオンの方がいいと思うけど。
このスレの括りは大雑把だから
いいんでねーの??
思わぬ共通の話題で盛り上がれば
それで良しと思うわ。
どこで走っててもレースはレースだけどね。
ただここの住人は人生賭けてやってた人多いからなー・・・。
自然と意見は厳しくなるよな。
>>128 俺もたくさん見てきたな。
特に栄荘レーシングの連中www
>>133 まあやってる事は一緒だからね
でも一番シビアな時代を経験した連中にある種の連帯感と排他感情が出るのも仕方ないとも思う。
地方サーキットでチャンピオン取ったりランキング上位が鼻高々で乗り込んできたのが
俺のチームで予選不通過の奴よりも更に遅いタイムしか出なくて言葉の悪いやつは悪し様に罵ってたな。
当時でもまあ楽しくやろうよ、ってのと口に出す、出さないは置いといてうっせーわ皆敵じゃみたいに尖った奴も多かったしね。
良い意味でも悪い意味でも緊張感はあったなw 個人的には一緒にされたくねえわ、というのは理解できる。
あの時に関しては鶏口となるも牛後となるなかれが通用しなかったな。まあ速けりゃいいんである意味楽な時代でもあった。
今は息子を走らせているお父さんが怖いです
資金力はんぱねぇ
>>132 ロード全盛期だと全くそう思えないのがあの時代の異常さだと思う。
鈴鹿で予選通らない奴が西日本に遠征行って初レースで表彰台のってトロフィー持って帰ってきたんで
焦って次の走行でマークしてたら全然何てことはなく楽勝でいつものようにちぎれてなんなんだよと思ったり。
逆のパターンで今、「8耐出てるんですよ」と言われても全く何とも思わない。
昔の4耐は出れずに今で言うコンソレーション扱いの2耐に出たって人には「おー頑張ったね」と素直に思える。
>>136 一時を思うとだいぶ大人しくなったがカートも凄いよw カートは金かけると青天井だから余計に。
経費ちょっとセーブして全日本追いかけてる中学生でも800万とかもう桁が違うわ。
親御さんが夏でもサポーターしてたりするんだけど揉めたら引けないしでもう、ね。怖いったらありゃせん。
>>136 最近中学生で凄いライダーいるよ
アジア戦でカタール(中東)行ったりシーズンオフはセパンでオフトレ
139 :
音速の名無しさん:2012/01/24(火) 02:21:45.90 ID:+Elr7nQw0
>>137 カートの奴らってヤッパリやばそうなのが多いの?
何か変に絡まれた事あるんだが・・・?
>>139 どんな奴らかにもよるけどなあ。単なる趣味で走ってるただの輩みたいな奴かもしれないし。
ただカートは参戦前提だと世間的には凄くお金がかかるんで普通の仕事の人って参戦自体が無理でしょ。普通は塾通わせるのにもひいひい言ってるし。
基本自営のご子息になるんでやっぱ中にはそういう人もいるんだよ。
昔西コースで鳴らしてた某県のAなんかは親自体が参戦中に何度も揉めてたしね。 でも息子は普通だったけど
参戦してくるときの体制が大掛かりだし昔を知ってる人はやっぱ名前見ただけで警戒したりとか。
カートってバイクと違って当てたり当てられたりで順位が変わるし揉めるとオフィシャルから見えない所で親の代理戦争みたいになるんだよな。
サポーターしてるのはまだましで裾から見えたり透けて見えてるのを計算してるだろお前、てのもいたり。
無言のプレッシャーでエントラントが引けば自分に有利だしね。 俺は怖いけど術中にハマるのも嫌だし「気にせず行け」とは言ってた。
実際絡むとあちゃーってなるけどね。 今年からは例の法律があるんでどうなんだろ 結局来たら変わんないかな。
141 :
音速の名無しさん:2012/01/24(火) 03:39:25.43 ID:+Elr7nQw0
>>140 ありがとうございました
ヤッパリ怖い世界やったんですね・・
その時に深入りし(絡まなくて)なくてよかったですw
そのら辺は あの時代の二輪ロードレースの良かったなあw
恐い先輩もいっぱい居たけど みんな一つの目標に向かって一生懸命だった気がする!!
懐かしいなあ〜w
142 :
音速の名無しさん:2012/01/24(火) 03:49:57.25 ID:+Elr7nQw0
141です
訂正します
ありがとうございました
ヤッパリ怖い世界やったんですね・・
その時に深入り(絡まなくて)しなくてよかったですw
'80年代 あの時代の二輪ロードレースは良かったなあw
恐い先輩もいっぱい居たけど・・ みんな一つの目標に向かって一生懸命だった気がする!!
懐かしいなあ〜w
上げんなつってんだろ改行野郎
>>137 逆にそこで自分が西日本に遠征しておけば…
145 :
137:2012/01/24(火) 14:08:08.94 ID:l5cs+2wJ0
>>144 中山や富士は行く奴がいれば乗っけてもらって行くことはあったけどあくまで練習だったなあ。
各地からエントリーがあって見てくれる人がいるところでどんだけ走れるかが大事だったんで
そこがホームコースなのに今いるところが無理だからそっちで、てのは考えてもなかった。 別に思い出作りたかったわけじゃないしね。
練習なら割りきってお金は出せても必要じゃないと思ってるところにお金も使いたくなかった。
自分なりに頑張った結果はっていうと表彰台に乗れなかったのは事実だけどそれが実力だったから仕方ない。
「当時はエントリーが」「強豪が」「スペシャルパーツが」とか今でも言う人いるけどその中でも出てくる人は出てきたからね。
スポンサーついて昇格して本に載ったりで人が変わった奴とか同じ環境でも全然変わらず飄々とした奴とか
そっちの方でも色々いい勉強はさせてもらって今に繋がってると思ってる。
Yの某監督も絵が入ってたっけなあ
ロードでもそっち系っていたの?
>>146 あれ、自分でウタッってるだけじゃなかった?
>>134 栄荘wwwなつかしい
たしか社員寮だったような S産業?
場所どこだったけ?
走ってもいないのにでけえ口たたいてる奴らがたくさんいた記憶がw
わしも昔中山で55秒台、表彰台だったんだが
鈴鹿のサンデーで、予選通過ライン1秒落ちだった。
国際格式サーキットはすげーなーと思ったなー(遠い目)
諦めるの早過ぎなだけだよ。
うむ
もっと走り込まんかい
>>150 逆もあって鈴家在住のノービスがホームで結果出せなくて
地方のサーキットで昇格してたな・・・
いや・・それを批判はしない。
あの時代は色んな思いもって皆 戦ってたから。
鈴鹿はスピードが出るし
アケアケで曲がってくコーナー多く
ある程度の慣れが必要なサーキットだったもんね。
そのくせ練習取れないし。
中山55秒なら意気込み次第で鈴鹿の表彰台も乗れた筈。
>>152 走り込めっても鈴鹿の話だが1ヶ月に1回予約が取れれば上出来で最長3ヶ月開いた時もあったがな。
朝バイト休んで近くの公衆電話に張り付いて予約電話しても取れなかったりキャンセル待ちだったり。
埒があかないんでモトクロス場の現地予約に行くようにした。
>>153 人それぞれだけど本人が一番良く分かってるから惨めだったんじゃないかな。
速くなった訳じゃないからね。俺の知り合いはそういうのが嫌いな奴だったんで被せて抜いたりしてた。
「俺ごときに抜かれる奴がゼッケンつけんなや」とか毒づいてたなw
金曜のフル走行枠は50分だから良かったよな。
>>156 まあ50分走行が設定された時には異常なブームはとっくに終わってたから走り込むには良かったな。
ただ40分過ぎるとどんどんガス欠増えるんでオカマ掘らないか気が気じゃなかった
初めて4耐予選通過した時も、二時間ぐらいレーススピードでフルコースを走れる事が嬉しかったなぁ。
>>158 実力は出せたか?
実は優勝した所も平均タイムは大した事ないよなw
>>159 ライダーが東南アジア出身じゃなかったっけ?
鈴鹿のスポーツ走行が50分になったん
ありゃりゃ、もうちょっとやってりゃ良かったOrz
161 :
音速の名無しさん:2012/01/28(土) 12:30:55.87 ID:GNUWkMyyO
相方の先輩がタイム出してくれたので、予選通過しました。自分は31秒前後で一緒懸命走りました。転ばず完走してベストタイムも出せたので最高の思い出です。
>>161 まさか〜 動くシケイン状態じゃあ・・・
いや・・なんでもない
>>160 50分枠が出来た頃にはもう衰退期に入ってたから結構走れたし
そこで走りこんで速くなってもあまり意味なかったけどね。
知人でスポーツ走行の中盤以降から好タイム連発するのがいて
月イチ程度しか走れない環境では今から思うと頑張ってたなと思うけど
予選の計測2周でタイム出せないと意味ない頃だったからな。
当たり前だけど皆条件同じだしw
2年やって予選通れず「俺才能ねえわ」と降りてた。
そういうのがごろごろいたんだろうな。
50分枠が出来たのって'90だよな。
ま、みんな条件は同じだったわけだし、後から何言っても親父の言い訳だな。
所で、今のクラス分けはどうなってんの
昔
ノービス→
ジュニア→
国際A級→
1000ccもノービス枠で出れるん?
活動してた時期が違うから当然環境違うわな。
>>151 >>152なんかの話は全盛期過ぎてると思うと頷ける。
>>164 誰に向かって言ってんのかわからんが俺が書いた知人はあっさりしたもんだったよ。
「頑張ってこれだから俺向いてねえわ」とスポーツ走行の帰りに言い出して
聞いた翌週にはバイクも工具も装備品も捨て値で処分してた。
言い訳やらたらればとは当時から無縁の男だった。
最近は接触、転倒、弁償等で揉めると、パドックにK冊を呼ぶアフォ親がいるんだってね。
親や子の話じゃないが、相手にインさされて接触転倒したら、
そのインをさした奴のピットに「弁償しろ!」と怒鳴り込んできた奴いたな。
選手権じゃなくて、どこぞのイベントレースの話だけどね。
>>167 親と一緒に来てるってことは高校生とかかな?
このスレ見てる様な世代の人間だとチームやら先輩とかの関係がある人が多かったと思うから
そんなのはありえない話だと思うんだがそういう経験の無い親が子供連れてきたりしてんのかな。
このスレ見てても思うけどいろんな奴らいるみたいだしね。 リアルで絡まれたら鬱陶しいことこの上無いだろうな。
80年代のF3時代ではライダー同士の殴り合いで話を付けていたと先輩に聞いた。
まともにレースをやってない親が一番たち悪い
なんかアプローチの仕方が昔と今では違う気がする
85年から90年までやったけど
いい時代に出来て幸せだったんだw
台数多くて大変だったけど
走った7箇所のサーキット中 5箇所で表彰台に立てたし
優勝も出来たし 後悔無いとは言わないけど
いい人生の思い出だ。
>>171 ライダー同士がもめて、てのは俺も見たことあるけど金払えやってのじゃないだろさすがにw
>>174 一番シビアな時代でそこまでいきゃ大したもんだし誇れるよ。
あの時代ちょっと目立てばすぐ声が掛かるからやる気があれば乗っかってトントン拍子の人多かったもんな。
通っても予選中位辺りで表彰台の低いところ1回の俺でもヘルメットやチェーン、タイヤのサポートあって
最後にはツナギまで貰えたからなー。今から思うと信じられん。
フルのSPでボーダーが確か42秒辺りの時に50秒切ったら新車のバイク買ってやる、とかのバックアップ貰ってる奴が居て
「嘘だろ?」と聞いたら3分切った時にご褒美でヘルメットからツナギ、ブーツまで既に貰ってるとか聞いて
それは当時でもいろんな意味で腰が抜けそうになったけど。 勿論個人スポンサーだけどね…。
金が余ってたんだな。 今から思うと面白くていい時代だったわ。
>>167 スポーツ走行しかしない連中からもその手の話はよく聞くね
最近では前を走る250等の速度差のあるマシンの挙動を読み切れずに
転倒したSS乗りが弁償だの何だのを何もして貰えないのは納得できない
とキレてたとか
アホかと
エントリー用紙と走行券に「怪我と弁当は自分持ち」と書いて置かんといかんな。
>>177 「よく聞く」のか…
>>178 もうあれだな、走行受付のカウンターにそうやって彫った置物置いとくとかね。
10年ぐらい前だったかな
雨の2耐で決勝で転倒したライダーがいたんだけど
その後、足を切断ってな事になってご家族がレース廃止の署名活動して
痛い家族もいたもんだって思っていたが
今の時代はるか上にを行く奴らがいるんだな。
86年に鈴鹿のサーキットライセンス取る時に誓約書に署名したが、
内容的には
「誰であろうと、故意であろうと、つまりは何が起ころうが
一切法的手段の権利を放棄し、また請求等は行いません」
てなことだったが今はそんなことないのかね。
ま きっちり法的手段とれないよう運営側も考えなきゃ
ならん時代ということか。
>>182 富士の太田さんの事故でそれに絶対的な意味はないって判決出ちゃったからね。
実際訴えられて対応中ってのも聞いたことがある。
よくある話なんだけど炊きつける奴がいるんだよ。 で、乗っかっちゃう。
プロってかこの世界での筋を知ってる人なんかじゃありえないんだが素人さんは時節柄変な権利意識持ってる人いるから。
でも太田さんの事故は別ね。 あれは誓約書盾にとって選手側に責任被せて逃げきろうとしたのが悪い。
で、結局こんな前例作って拡大解釈の原因作って業界全体に地雷作った。 ほんと毎度碌な事しねえわ。
それを踏まえてエアバッグ装着推奨勧めてますね
走行料金安くなるように設定してるし
それらを装着しない限りは自己責任と言う踏み絵みたいな物ではと
>>184 いや、結果に対しての負傷の程度の問題じゃなくて直前も含めた事故時の状況に対しての対応の話ね。
聞いた話では2輪も4輪も似たような感じだった。
鈴鹿なんか昔と違って今のレベルは落ちてると思うがそれでも十分及第点なんだけどミニサーキットとか経験してないから
それを知らない鈴鹿オンリーは感覚が素人に近いんであたかもレース前提の様な対応求めちゃうんだよな。
極端な話だと目の前のマシンがオイル噴いて自分が転ぶと「オイル旗出てなかった」みたいな。
さすがにそれは頭が逝ってると言っちゃったけどすぐ他人のせいにする風潮とかもあるのかなと思う。
平日なんか監視ポストは全部入ってもないし何年も前から場所によってはホンダを定年リタイヤした人が旗振ってるしね。
走る側が信用して走るのとサーキット側がそういう心構えで対応してもらうのは勿論だけど所詮お互い人間だからなあ。
どこかでマージン持ってないとね。
「信用して走る」が「思考停止」に繋がってって何かあったらサーキットが悪い、てのは個人的にはどうかと思う。
上の方のレスにも出てたけど昔からの格言だよな。怪我と弁当は自分持ちだわ。
俺、ミニモトST4耐で完走した時各所で旗振ってくれるオフィシャルさんに
感激して感謝の意味でできる限り手を振って、どうもありがとうって思ってたけど
優勝者でもないのに大げさでしたかね。
あいつまるで優勝者だななんて思われたかな(´・ω・`)
観客として見てるのと自分が完走するのとじゃ大違いですね。
4耐・8耐なんかもっと感動しちゃうんだろうかと思った。
話題ぶった切りスマン。
>>186 昔から、それやってるよ。
オフィシャルさんの印象に残ってたらしく、コケてレッカー待ちの時に話掛けられた。
相手にも伝わっているよ
>>186 いい話ですねー。
オフィシャルさんも嬉しかった筈。
僕も見てたら貴方にガッツポーズで健闘を称えたと思う。
うんうん
オフシャルさんが居ないと
レースが出来ないし、成立しないもんね
四輪ではオフシャルの日当がJAFの規定で決まっているそうで
何十年も前から同じ金額で(5000円くらいだったと)
オフシャルをやってくれる人が集まらないようです
二輪が四輪より条件がイイとは思えないし...
>>180 そのレース俺も出てた。
酷いレースだった。
>>190 スタート直前に雲行きが怪しくなってきて4分の1以上がグリッドからいなくなってなかったっけ。
タイヤサービスが大混乱だったみたいだな。 で、スタートしてからちょっとして土砂降りで直線で転倒。
まあいろんな意味で酷いレースだったな。
あ、ちょっと足らなかった
1周目を終えて2周目に入ったストレート走行中の集団の中で接触があって複数台が巻き込まれて転倒
>>192 俺も巻き込まれた。
今でもトラウマだしぶつけた足も痛む。
オフシャルさんじゃないけど、SMSCにいるお局さんみたいな人、
88年にライセンス取り行った時からずっといるような気がする。
>>194 降ってた雨が事故の直前に急に強くなってたような記憶があるんだけどどうだったんだろ。
あんだけの雨が10分前に来てたらスタートは延期になってたと思う。
まあどこまで行っても結果論だけどな。
>>195 え?そんな人いたっけ?
この世の人じゃ無いじゃないの??
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>196 スタート直前から大雨で9割位がレインでスタート。
裏ストレートではハイドロでまともに開けれなかった
何年の2耐だったっけ?記憶があいまいだ
>>197 当時20歳でも今年44歳じゃねえか お前が死んどけよ。
>>199 雨の走行でハイドロで開けられないってのは何回か経験あるけどレースじゃなかったしなあ…。
降雨が直前でサーキットが長くて降り方が場所によって差がある事も問題だったかも知れんね。
確認した訳でもないのに『しんどけ』とか無いわ
( ゚д゚)
( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
⊂( ゚д゚ )
ヽ ⊂ )
(⌒)| ダッ
三 `J
/ O | ̄| O ヽ
| / | |
ヽ、. ├ー┤ ノ
>>206 あれ?
NK4だったよね?
慌ててレインに変えて、途中でスリックに戻した記憶が有るけど。
>>207 混走だったような。
うちのチームSPだったし
足を切断したライダーはNK4だったような・・・
>>209 そう! 4耐だったか・・・
記憶ってあてにならんなww
懐かしい名がいっぱいwww
アムウェイでレース止めた奴らって今、どうしてるんだろうか?
忘れた頃に流行ってたなアムウェイww
212 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 18:48:52.81 ID:BJiBRUdn0
age
>>178 その内 転倒したのはコースのせいだ!って訴える奴が出てきそうww
youtubeなんかでも
走行会での接触転倒の動画を
たまに見るけど
変なラインだったり抜き方だったり。
でも文句言う奴に言ってやりたい
「坊や ここはサーキットなんだよ。そんなヘタに絡まれるアンタが悪い」とw
youtubeに動画上げてる奴って走り方が痛いのが多い
インジェクションになってからだと、
アクセルガバっと開けてもベストの燃料噴射なのかね。
NSFだとイメージとしてひたすら開けてなあかんっぽく感じるのだが。
乗ってたRS125V型は排気デバイスすらもなかったしなw
アクセル開度や速度に凄い神経つかってピットをでたもんやけど、
それが結構自己満足(俺がマシンをコントロールしてる)の
ひとつやったりもした。
話ぶった切りスマソ
去年地元の大手企業工場内で、厨房の時の同級生2人と
偶然再会した。
オレは出入りの業者としてで、同級生は下請けで働いてた。
で、昨日飲み会をしたんだけど
オレがレースしてたなんて知る由もなく
ビックリしてた。ただの真面目なサッカー少年だったしw
レース漬けで人生やっちまった感もあるけど
平々凡々よりもひょっとして幸せ?なんて思った瞬間だったかな。
一人はアイドルの親衛隊に青春を燃やして
一人は普通に大学出てバツ1で最近再婚。
人生色々あるよなw
サイクル・サウンズっていつ廃刊になったんだ?
青木編集長のころは面白かった。
レーシングヒーローズも聞いてやれ
>>220 創刊された時に絶対これ廃刊になるなと思った雑誌だ。
ただなんとなく同じように思ってたレディスバイクがまだ生き残ってるのを知って驚愕した。
この間実家の片付けしてたら自分が走ってた時期の
サイクルサウンズとライディングスポーツの束がでてきた。
自分も所々に出てるんだけど、地方選時代は毎号でてるのに
全日本上がってからさっぱりなのがなんとも寂しいw
そんな人はごまんと居るさ
サイクルサウンズは毎月買ってたな
自分は白黒ページのリザルト表にしか載ったことなかったがw
>>223 この世界 勝ち組は原田てつやさんだけだろ。
日本人ライダーはwww
226 :
音速の名無しさん:2012/02/13(月) 23:03:48.15 ID:nlDpLdg20
処で、皆様方へ。
この時期、体制決まって熱く走りこむ時期が始まるけど、
熱くなりすぎて
はい、チーンって!引退に追い込まれた方々って
どれ位いらっしゃいますの?
因みに、オイラもその口です!
あっ、体も借金も両方でお願いね!
上げんなボケ
寒い時期に寒い走り
これがこの時期のデフォw
229 :
音速の名無しさん:2012/02/15(水) 14:45:47.73 ID:/NPmbPzh0
オフィシャルと喧嘩した人 いますか?
230 :
音速の名無しさん:2012/02/15(水) 16:48:56.83 ID:fLyVCiOz0
MFJライセンスのコスト削減っぷりが半端ない。
簡単にくちゃくちゃになっちゃいそうな紙製で、
自分で写真貼って上から透明フィルム貼っとけとはどういうこった。
更新料もっと下げて欲しいわ。
自分でパウチっこするか。
学生証…は確かもうちょっとマシだったはずだな。
そのレベルってと仮免許とか受験票とかそういうレベルかw
232 :
音速の名無しさん:2012/02/15(水) 16:58:31.63 ID:fLyVCiOz0
ラミネートフィルムずれちゃってきちんと貼れてないよ(´・ω・`)
写真も8年位前の髪の毛が少し多かったときの貼ってやった。
オフィシャル「駄目ですよ別人のライセンス持ってきちゃ」
235 :
音速の名無しさん:2012/02/15(水) 19:49:32.66 ID:IQLYliUr0
>>234 そりゃライセンス取得したの80年代中ごろだもの
今年からMFJの更新がオンライン化してるのは知ってるけど、
マジでただの紙に格下げ?
パウチもなしで?
パウチっこ て明光商会の製品なんだね・・・。
あのバスが来る・・・・・
>>236 紙に印刷したライセンスに自分で写真貼って、台紙から剥がして
透明フィルムを貼る。
でもよく見たら昨年までのと中身は同じような紙みたい。
パウチッコ(笑 でなくて透明フィルム貼るだけなんでちょっとクタクタw
裏面にもフィルムは貼られてるけど。
透明のカードケースに入れとくのが吉。
俺が住んでるとこの保険証の方がよっぽど出来がいいように見える。
>>237 私元GPライダーでチームオーナーだけどチーム員のトランポが幼稚園バスだった 死にたい。。
家まで送るっスよ匹田さん
――――――――――――――、
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[/____(゚_//[ ] ゚ω゚) ||___|||_ ||_ ||
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | | l丶l丶
|ロロ ̄ ロロ |二二△.|.|ひりゅうようちえん┃ ( ) 断る!
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l__|| と、 i
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' しーJ
うちにあるレース雑誌数年分の中のどれかには載ってたとは思うがw
匹田w
ひりゅう幼稚園バス見たいなあ(゚∀゚;)
やっぱ関東ってすげえぞな。
そんな事ヤメテあげて!!
チーム明光の時も監督がケンメーさん、はまだいいとして
応援団長だか称してなんだかわかんないロックミュージシャンが付いてたり
匹田さんは色々ネタの帝国みたいな人だ。
…そういえばFORZAってまだ営業してるっけ?
246 :
音速の名無しさん:2012/02/16(木) 17:03:48.69 ID:kqGLpiwO0
匹田さんって、レース始めたの遅かったんだよな。
NSR乗ってる時で三十路前だったっけ?
小園さんもそうだけど、30超えても目標持ってレースやり続けれるのは凄いモチベーションだと当時は思ってた。
今って40代も多いし、30手前なら若い方だもんな。
80年代のブームの頃に走ってた人間がそのままシフトしてるな。
その子供もちょくちょく出始めてるけど。
>>229 オフィシャルどころかMFJの大会委員長に因縁つけたキチガイがいるらしいぞw
>>245 2012年までにはワークスに勝てるプライベーターの車を作るって風呂敷広げてた記憶が・・・
トランポのインパクトだけなら勝ったじゃないか。
ケンメーさんの芸術的なウィリーゴケは凄かった。
253 :
音速の名無しさん:2012/02/18(土) 00:03:50.91 ID:KCdim1UX0
それを言うなら筑波のヤスの事件やろ〜w
ウイリー後 大師匠のシートカウルの上に着地www・・・
次のSUGOではボウズ頭になってたwwww
ガチンコ監督さんでしょ
256 :
音速の名無しさん:2012/02/18(土) 19:48:28.08 ID:eKpst75o0
通報しました。
行く所行く所動画に続いて『通報しました』ってジエンですか?
wataru722がうぜぇな 何がサーキットに来いだよ恥ずかしい
確かにあの動画はどうかと思うけどね。
サーキットに来いってw
この人にサーキットで勝てるwataruさんって吉川さんくらいでしょ。
262 :
音速の名無しさん:2012/02/18(土) 23:26:35.73 ID:eKpst75o0
みつもいかよwwww オクでサクラや複アカで値つり上げまくってるだろ!?
リキたんこいつ注意してくれよwwww
265 :
音速の名無しさん:2012/02/19(日) 01:00:50.00 ID:MZm6498O0
ネオスタ車両で0秒台?
鶴田より1秒早いの?
ケンメーさんはよく知ってるわけでもないが、
毎度毎度何かしらやらかしてたイメージしかない。
267 :
音速の名無しさん:2012/02/19(日) 10:20:29.14 ID:LCLCtANf0
>>256 メーター不調でごまかしてるみたいだが、そもそもメーター不調の時点で整備不良なんだがな・・・
>>267 つーか、いくらメータがどうのこうの言っても建物の間隔とそこを通過するのに
要した時間を計ればスピードは誤魔化すことは出来ないw
小さい事で騒ぐなよ。
店構えてるみたいだし小さいことでは無いとは思うがな。
小僧の暴走動画じゃすまんだろ。
オクで変なバイクつかまされた奴が騒いでいると重
19歳の子の為に一肌脱いであげたのか。
個人的にはこーいう人大好きだが、A級ライダーがこんなことしちゃイカンと思うよ。
1日署長とか交通安全週間で安全運転を促す役であって欲しい。
274 :
音速の名無しさん:2012/02/19(日) 21:42:19.78 ID:mqTWes2t0
金谷さん高井さん毛利さん江崎さん木山さんを目標に頑張ってましたw
懐かしいなあ〜w
275 :
音速の名無しさん:2012/02/19(日) 22:11:22.17 ID:mqTWes2t0
隅谷守男 大先生!憧れでした
和田将弘 先生!スポンサードありがとう御座います。
キヨさん こんにちわ。S字の走り盗みました。
木山賢悟 先輩!もっと一緒に走りたかったです。
荘利光 先輩!RS500スポンサードありがとう御座います。
毛利良一 先輩!抜いてすんません
金谷秀夫 先輩!お元気ですか
江崎正 先輩!震災大変でしたね。
藤本泰東 おい!ヤス!元気か?
ランディー・マモラ!初めて覚えた日本語は「電動こけし」でしたね。
ケニー・ロバーツ!ステーキごちでした。銃でコシンスキーを狙わないでね。
クリスチャン・サロン!エレベーターの中でケニー殴られて黙ってるなよ!
エディー・ローソン!あんたより2秒速く走ってたから、あと一周あったら
抜けたんよ!あんたが100万であたいが50万ね。あっそ!
糸数恵 !レディーバードの星!よっ!スパーノービス!
杉本五十洋 先生!すばらしいで落語おおきに!
あぁ〜懐かしいライダーまだまだ いはるわ〜また今度カキコしよっと!
これ書いた人誰ですか?
なんか頭悪そうな書き方だな
長谷川さんでは
>>277 俺もHさんとは思ったんだが、
>>276のレス見たらレスつける気なくなった。
少なくとも俺からみたら雲の上以上の存在だったから。
と地方予選ギリのレベルだった俺w
279 :
音速の名無しさん:2012/02/21(火) 01:38:10.93 ID:vM75DYCz0
浜松エスカルゴでRC3Oのプロトタイプに乗ったり、クシタニの広告に出ていた、
宮城、山本浩生、大島正のB級三羽がらすの後ろにぴたりと張り付いていた
柴田真直さん。
鈴鹿レーシングで軽量級125ccクラスのメンバー達。
吉田健一さん、花田さん(ごめん下の名前忘れた)、井上さん(同じく)、篠田雅樹さん、荒木利春さん
そして無敵RVF艦隊を撃沈した唯一の2スト、NS250Rも乗った富田さん。
その無敵艦隊RVFに乗った山本陽一さん。
そして故、一ノ瀬憲明さん。
明和レーシングで筑波フェスティバル出場、B級でトップ快走中に1ヘアでハイサイドでこけた
太田浩一くん。
これ書いた人だれ???
知るかいハゲ
上げるからこんなハゲが湧いてくる
>>256 がニュー即で祭られ始めたな。
盛り上がるか知らんけど。
あとオレは昔から、誰が目標とかそんなのはなかったな。
普通は同じチームの速い人とか有名な人とか目標に憧れるんだろうけど
それに憧れたらそこで止まってしまいそうな気がして、そういう目標は作らなかった。
オレはオレだと。
良い成績は残せなかったけど。
283 :
音速の名無しさん:2012/02/22(水) 00:42:40.51 ID:oLAnTFOn0
284 :
音速の名無しさん:2012/02/22(水) 04:11:41.11 ID:WKkouF6U0
>>280・281
じゃかましいわあ! ぼけー!
俺はまだハゲとらんぞww
あっ 毛がなくなって別人の様になって再会した奴いたぞ!
(お前が○○か? どうしたんや その頭! ?)とか
普通失礼な発言でも平気で言えるのが・・・昔のレース仲間だよw
だから上げるなってハゲ
>>284 >普通失礼な発言でも平気で言えるのが・・・昔のレース仲間だよw
単に人間性の問題だな。 陰でボロクソ言われて嫌われてる人を知ってる。
>>284のハゲ頭は
レース仲間以外でも失礼な態度やろw
まぁ、けが無くって良かったやん
お前サラっと
レーサーとしての未来はまるで広がらなかったが
額は人一倍広がったクチか
292 :
音速の名無しさん:2012/02/23(木) 04:16:42.19 ID:5GmSarTE0
おいやス!久々に飲みたいなw どうや?
レーガン大統領 乙
こないだ皆で飲んだばかりなのでいいっすわ、て所を当たり障りの無い言葉で断る。
ここにもステマが・・・
これはあからさま過ぎてアホだな
嫌儲に立てりゃ良かったのにw
>>284 現役の頃から結構来てた奴いたけど
バンダナや帽子を深かぶりしたりして必死に抵抗してたので
とても口で言い出せなかった。
今、昔のサイクルサウンズ見てて憤りを感じる。
昔の俺が金髪フサフサ・・・・
昔の俺に言いたい・・・
今の俺、落ち武者ww
>>295 うおお!すげえww 行くわ、ありがとう。
>>301 ガードナーもシュワンツもやる気なさそうな写真だけどなw
>>295 星野vs.中嶋と煽ってるが使ってる写真をもう少しなんとかしろよ
ウィリアムズに乗ってるのは亜久里じゃねえかw
でも往年のライダーやマシンがいっぱい見れて
タダで入れるとかすごいと思う。
個人的には85年あたりに8耐走ってたマシンみたいな。
モリワキ・ヨシムラのF1や38のニンジャとか
童夢のブラックバッファローとかエルフとか。
ほとんど残ってないか。
あれ?1台だけちょっと違う様な気が・・・・
童夢のやつは確か風洞の空きスペースの倉庫みたいな部分にまだ保存してあったはず。
走るかどうかは別として。
あとエルフの耐久仕様は確か83年ぐらいじゃなかった?
当時のモリワキのTTF−1(750cc)なら
今のST600の方が速いのん??
単純比較出来ないとは思うけど。
87年鈴鹿ののGP500のレコードが2分14秒
97年GP125のレコードが同じくらい
タイヤの進化なんてとんでもないからな
久しぶりに乗ってみると驚くよねぇ
今のミニモトのオープン車両が昔の俺のSP400のタイムと変わらないものな
遅すぎスマン
>>310 昔、先輩からライセンス取得後の初鈴鹿でFZ400Rで3分をまず切って4回目までに42秒を出せ、みたいな事言われたなw
確か当時のボーダーが42秒辺りだったからだと記憶してる。 今オープンってそれくらいで走ってるんだよな…。
去年もホンダの社長が今のリッターバイクは性能的には一昔前のワークスマシンを超えてる、
だからもう高性能化には開発方針の指針を置かないみたいなコメント出してた。
今も関わってる奴がフレーム、サスペンションの進化は勿論タイヤがとんでもなく進化したとか言ってたな。
コースも昔とは雲泥の差でアウト側も広くなってブラインドも減ってそれもかなり効いてる、とも。
ただライダーのレベルは明らかに落ちてるな、と寂しそうに言ってもいたが。
>>308 そういう書き方すると87のGP500と97のGP125が同じように見えるけど
全長が違うでしょ。
SUGOの新コースだと全長変わらないよね。
鈴鹿もコースがちょこちょこ変わってるけど所詮ネタだしそこまで厳密でなくてもいいような気はするが。
一発で曲がるデグナーと開けっ放しで行けるマッチャンを経験できたのはいい思い出になるのかも知れんな。
今は200Rのシケイン出来て安全になったけどマッちゃんがつまらん、みたいな話は昔走ってた奴が言ってた。
まあ死亡事故が起こってるから仕方無いわな。
個人的にはとっくに足を洗ってた頃だが最終コーナーの幻の2輪シケインを走ってないのが心残りw
>>311 若者のバイク離れ車離れ
大手企業や年寄りが若い奴らから雇用を奪っておいて
今更なんだ・・・
ライダーのレベルが落ちてるって乗りたくても乗れない若い奴らに対して
無責任な発言だなって記事を読んで憤りを感じてた。
夢が見れただけいい時代で走れた事に感謝。
せっかく鈴鹿も気軽に楽しめるって感じのレースや走行プログラム
作ってくれてるけど、結局またガチガチのレースになってしまって
始める前からこりゃ無理だなって諦めさせられちゃう。
ネオスタなんか面白そうと思ったけど、やっぱりショップワークス中心の
レースになっちゃうな。
まあやるには今ほどいい時代は無いとは思うけどね。 どんな環境でも文句言う奴は言ってるし。
乗りたくても乗れないって奴がどんだけいるのか知らんけど単に興味がないだけじゃないかとは思う。
ネオスタは去年から一気にレベルが上がったね。
クラス別エントリー数の比例配分で決勝進出台数が決まるから
ある意味サンデーより敷居が高いとかウケるwwww
つうか今のサンデーはもう基準にさえならんでしょ
昔走ってた奴が去年久し振りにレース見に来て愕然としてたわ。
あの頃は全員がWGPに行く、いや行ける!と思って走ってたもんな。
ハイエースにバイクから何から全て詰め込んで当ても無く家を出た俺。
当時はいきなりでも割と簡単に就職できてたんで助かった。
最初は行くとこなくて昼間は毎日のように鈴鹿のパドックにいたことも。
茨城県警からのお知らせです。最近近所でこんなことはありませんか。
\ | /
_┌┬┬┬┐_ ・小汚い貨物バンに乗った小汚い若者が大挙してボロアパートに越してきた
――┴┴┴┴┴―、 ・それらの多くは車体をステッカーで装飾し、荷室窓をスモークフィルムで覆い、
// ∧// ∧ ∧||. \ あげくタイヤにステンシルマークが吹かれた車両すら存在する
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__ ・土日になると全員クルマごと姿を消す
lロ|=☆= |ロロ゚|■■|茨城∪警■■■■|| ・しばらく見かけなかったと思ったら深手を負って戻ってきた
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___|| ・不審な機械部品が荷物で届いたり電動工具の音が響いたりする
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
…大抵関東選手権参加者です。生暖かく見守りましょう
昔バイクに乗ってたけど、レースに出る事はなかった。
峠を攻めて、西日本サーキットで2〜3回走っただけ。
A級だろうがノービスだろうが、
レーサーだった貴方達に憧れていた。
娘もそらそろ成人なので、好きなことをやりたくなった。
取り敢えず身体作りを始めている。
死ぬまでに4耐に出場して完走したい。
素人なジジイはどのバイクレースから参加したら良い?
先日ノーマルのGSX-R600に跨がったのですが、余りの速さに驚いた。
自分のテクを過信しそうになる位乗り易いバイクだったけど、
もっと下のクラスから始めるべきだと思ってる。
4st250ccあたりが良い?
>>322 筑波は水曜日練習が多かったんで
土日よりも水曜の方がいなくなる率は
多かったんじゃないか?w
>>321 あいつまた来てるよ、とか思っていると
相手にもそう思われている罠
>>324 ランニングコストや転倒コスト考えると4ST250かな?
鈴鹿って思ってる以上にスピード出るから慣れは必要だし。
ぶっちゃけ4耐って予選落ち無いんでしょ?
ST600で練習汁と言う人もいると思う。
まずはどこかのチームに入る事かな。
近くの経験者は頼りになるからね。
いまの2発4st250はクソ遅えんだよなぁ
もうハナから600に乗ってもいいんじゃなかろうか?
それも有りと思います。
変な話 今年の4耐でも参加出来る訳だし。
でも当時血気盛んな若者が鈴鹿のスピードにビビって止めたなんて
ゴロゴロいたので。
>>324 NINJAの250にしとけ 600は死ねるぞ
死んで娘に財産残すってなら別だがな
>>326-329 構って頂いてありがとうございます。
250からステップアップが良いかもしれませんね。
600で周りの皆さんを巻き込んだ時の事を考えると
250の方がまだマシかもしれません。
コスト的にもラクですし。
取り敢えず面倒みてくれそうなトコを探してみます。
怪我に気を付けてがんばれ ノシ
>>324 死ぬまでに4耐完走したいなら、今やるしかないでしょ。
年齢がわからないけど、実際走れるのは死ぬまでじゃなくて
あとよくて10年かそこらくらいでしょ?
いずれ本気で4耐走るつもりなら今から600乗ったほうが良いと思う。
どこかチーム行って、誰かと組んで乗るにしてもそこそこ乗れないと
レース参加云々以前に危険であると思うし。
まあ
>>324さんの年齢を推測すると当時で言えばいきなりTT-F1に
乗るようなもんだろうし、すごく危険で大変だと思うけれど。
4耐自体に出たいのであればミニモトもあるし、ネオスタなんかでも4耐
組まれる可能性は全く無くもないと思うけど。
>>324 まずは、4STミニで一年間みっちり練習して基本を身に付ける事が重要
だと思う。
練習料が安いし反射神経も養われる。
その上で自分の技量を確かめてからステップアップするのが得策で近道だと思う。
そして走る限り最悪の事態が常に付きまとうって事は頭に入れて置くように。
>>324 なかーま。
厚保の4コーナーは面白かった。
>>333 そうですよねー
反射神経の衰えは隠せませんし、4stミニでの練習料はお安く済みますね。
身長が185cmあるのでライポジは苦しいですが、感覚を養うには良いと思います。
>>334 厚保の逆回りコースを知っている人も少なくなりましたね。
当時は安全面もイマイチで、最終コーナーでフェンスに張り付いて亡くなった方がいらっしゃったみたいです。
>>324 4耐出たら応援行くからここに書き込んでお(´・ω・`)
>>335 >
>>333 だけど追記
あの世界は入るのにとても大変だけど
抜けるのはもっと大変な世界。
このスレの住民をみればわかると思うが
いまだに心はサーキットに置いたまま
そして何をやっても心が満たされない
家庭を壊さない程度にガンガレ!
>>337 親身になってご教示頂けるなんて感激です。
父子家庭なので、娘が巣立ったら自由の身ですが、無理しないよう頑張ります。
ここのOBの方も是非復活して欲しいです。
当時のバイクでシニア戦を魅せて欲しいです。
私はカストロールA747の匂いでご飯三杯イケます(笑)
>>264 そう言えばこの方のブログ、記事が消えちゃいましたね。
その後、何かあったのかしら?
>>339 娘さんの事は心配しないでください
私が責任もって幸せにしますから
少し毛が少ないですけど
応援はするがお勧め出来ないそういう世界だからね。
柔軟体操は必ずするべし 怪我の予防になる。
ミニから始めるのはいい事だと思う。
整備の勉強も安く上がるから。
スカルプDは忘れるな 俺達の時代に無かった奇跡のアイテム。
長身のライダーがミニに乗るとタイムが落ちる事があるが
基本が身に付いたらセルフステアは習得しとけ。
スカルプDなんて使ったら、ハゲがフル加速すんぞ。
>>343 俺は芽が出てきてる。
合う合わないがあるのかな?
ステマじゃねえけど
スカルプDでねずみ講あったら大もうけできてたかもしれん
スカルプの宣伝してる宮迫なんかはスカルプの効果というより、
プロペシアだっけ?飲む毛生え薬があるらしいじゃん
あれのおかげらしいよ
でも性欲減退するんだったっけか。
それで悩む。
みんなけが無くって良かったやん
>>337 >そして何をやっても心が満たされない
これが本当に厄介だよね。
こんな世界知らなかった方が、人生の幸福度が高かったんじゃないかと・・・
ああ、レースやりてぇ!
心を満たそうといろんなことやったんだけどな。
ジェットスキー借りたりもして。
でも全然ダメだった。
こんなもんほんとに面白いのか?って思ってしまって。
鈴鹿サーキットに家族で遊びに行ってもコースの方が気になって気になって
観覧車乗ってもコースしか見てなかったし、観客席にいても向こう側へ行きたいって
思うばかりだ。
いろんな事情でなかなかまた走ることができないけど、何かしらの形でまた走りたい。
|
>>350 ホバークラフト作るか?
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || モトイネレーシング |
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|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
>>353 そいつはSP125とよくてタメくらいの遅いマシンですぜ旦那
>>353 かっこいいなww
でも、高速コーナーやフルバンクの時には、フレームしなり過ぎて寄れまくりそうな感じ。
ハンドリング良さそうだけど昔のCBR250の方が直線は勝ちだろうと思う。
でも・・・乗りたいなーーーーーーーーー
このスレって、話聞いていると
憧れていた人のスレって感じだよね
(未経験者)か
浅い経験者しかいない感じ。
SP125とSP250Fって混走だったもんな。
下手したらミニモトオープンと混走でも乗り手によっては負けるかも。
そんな事よりおまいら
ハングオンの事を今はハングオフって言うんだぜ
知ってた?
ライテクスレで見たら、笑ってしまった
もしかして、時代に取り残されたんは
オレだけだろうか((汗))
言葉の間違いを正してるだけだから気にスンナ
>>359 外国じゃそう言うって雑誌で何回か見たけどな。80年代の話だ。
ハングオフって言葉はバリバリ伝説で知った
キースコードの本読んでないのか
>>359 当時からハングオフって言ってたよ。
あなたが情弱なだけやねん。
速かったらええねん。
ホントそう
速い奴が勝つ
>>365 そうなんか
愛は勝つ! なんちゃって・・・
>>356 お前の深さ自慢を聞かせてくれよ 非常に興味ある
>>368 やれサスがなんとかタイヤがなんとか言い出す
予選落ち野朗ちゃうのん??w
>>369 「気合いが足んねえんだよ」と先輩に言われてた万年予選落ちの
能書きクン思い出したわw
>>370 それって僕です。
能書きはしてないけど
へたれ小僧でした。
>>370 それって僕です。
能書きはしてないけど
へたれ小僧でした。
連スイマセン・・・
だから俺って・・・・
80年代中盤に4耐で勝った人と、同郷のよしみで何度か練習走行一緒にさせてもらったけど、半端なくすげえって思った。
自分の才能の無さに気付いてバイク降りたよ。
中盤4年間で2チームしか勝ってねーよな
何で人が凄いだけで降りるの? アホちゃうか
こーゆーやつ当時も居たよな
気合いの問題やね
逆に燃えるだろ。
普通
いつか中野をブチ抜いたると思ってた時期が(ry
>>374 自分も昔何が違うかじっくり観察した事があるんだけど、
やっぱりツッコミが深いのと、ライン取りが上手いんだな。
ぎりぎりまで一杯にコース使ってる。
開けはそんなに変わらんかった。
因みにA級の人ね。
レースって危ないし金掛かるし厳しい世界だから
止める為に自分を納得させる理由がいるんだよな。
皆ギリギリでやってたと思うよ。
384 :
356:2012/03/02(金) 23:24:45.74 ID:INaPCKjM0
微妙な表現やなー
もっと無いの?
386 :
音速の名無しさん:2012/03/03(土) 01:04:12.35 ID:xX0shogB0
じゃ、爺は、明日の筑波選手権見てまいります。
寒いだろうけど、さて…どうなるやら…
怪我無いように・・・進行して下さい
>>356 なにそれ
偉そうに書いてたから
IAで何回か勝ってるかGPに行ったとかと思ったわw
4耐で数回トップ走ったんだ
良かったねw
つうかさ どこまで本当か分からん上に同時期に走ってた他の人間見下すだけで器が知れてるわ。
俺は今もレースに関わってるんで当時あの混戦でA級に上がって今でも走ってる人含めて何人か今も付き合いもあるけど
ノービス当時ならともかく今でもそういう言い方や考え方する人間はいないな。
当時は尖ってても普通は年取るに重ねて器量は大きくなるもんだがな。
>>388 レーサー目指して鈴鹿にきたけど怖気付いて田舎に逃げ帰った奴って気がする。
あの手の連中って口だけは達者だからwwww
このスレの会話は半分も理解できてないだろうwww
普通に考えりゃ動体視力で決まるだろ。
素人乙
>>382のコメントがすごく素人っぽく見える。
観客席のお客かと思った。
今日鈴鹿の感謝デー行った人いる?
産業で頼む。
>>394 これいつの8耐だよって感じだな・・
こんなに客があふれてるの久々に見た。
(F1興味なくて行かないもんで)
土日で2輪デーと4輪デーに分けてやったらいいのにな。
>>356 ライダー交代の隙にTOP走れば深いのか?
て事は87年じゃん!
ヨシムラミラージュとか87年だったか
大阪とか安藤とか
>>398 懐かしいな N田監督だっけか
なんかやらかして失格騒ぎになってなかったっけか
>>400 思い出したw 名実主にヨシムラのジュニアチームだったのに馬鹿なことしたもんだわ。
ポップの顔にも泥塗る事になったんだもんな。
いやいや(ry
ミラ関のSP250Fはストロークアップ仕様で失格になってたな
ちなみに400も250もエンジンはS木本社から出てたって噂だ
>>402 >>403 話半分としてもなるほどなーいろんな噂もあるもんだw 発覚したのは確か鈴鹿だったよな
当時はM山さんの全盛期だから表にでない結構きついペナあったんじゃないかな。
>>400 鈴鹿のボアアップ事件はテリカリじゃなかったか?
NK4耐でヨシムラから借りたエンジンを勝手にいじったとか
>>403>>404 ハイランドだったっけか?
それでも久保さんの所の方が速かった記憶があるね。
バレる方が運が悪いってな時代だった。
おまえ、それどーみてもF3のエンジンじゃん、ってなやつもいたなー
物の見事にバレてがw
>>406 うむ〜
記憶が定かで無いんだが、スズキ車のはずなのに
ストレートが異常に早かったんだよな、確か
で、オフィシャルにバレたんだよ(笑)
馬鹿だね〜
車検を拒否しちゃだめですよね
「ボアアップに勝るチューニングなし」
噂で聞いたことあるけど、マジだったのかぁ。
知らなかった(笑)
こーいう違反が発覚すると、ライセンス剥奪とかあるの?
カピロッシミサイルとかみたいな危険行為はともかく
単純に車両規定だけ(それも直接的に安全に関わらない)だったら
かなり意図的で悪意丸出しでもはい失格ねで終わりじゃないかしら?
>>408 名古屋のとある店に色々聞きに行ったら
「このSPのFZ速いよ!エンジンF3だし」と堂々と言われた。
ライセンス取る前からなんか思い知らされたような。
要らないので置いておきますね
____
/ ./ /|
|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |
|Aキット一式.|/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
メーカーが(違反行為)主導してた時代だったからなー・・・
行き着いた先が、今の鈍足車レギュ・・・
参加者をナメ杉ww
競技者人口減るのも当たり前ww
車を作って人と環境作らず。
>>406 ハイランドで久保の車が速かったのはSP400の高野号だね。
排気量は分からないけどチタンコンロッドだった。
あとボルトというボルトが片っ端からチタンになってた。
メカの人曰く運ちゃんが重たいから車を軽くしないと仕方ないんだとw
そういや筑波のSP125で忠男がRZでコースレコードを塗り換えてポール獲得、
決勝後にボアアップがバレてレースは失格になったけど予選の記録は残っちゃって、
TZR全盛の時代なのにレコードホルダーはRZというおかしな事になってた事があったね。
伝説のハイランダーがTZ125で遠征してきたらRZにぶっちぎられたと聞いてry
酷すぎ
SP忠男やミラージュ関東に憧れいた俺って・・・(涙目)
俺の知り合いなんかちょっと名の知れたチームに入ったら
強引にお揃いのツナギ作らされてた。35万だったとか。
生活費さえカツカツだったのに。
>>419 まあ「バレないようにゴニョゴニョするのも戦術や戦力のうち」みたいな面でいえば
滅多にバレなかったところはそれだけレベルが高いという見方もあるわけで…。
4輪のレーシングカーでは公認されたベース車の90%だか95%だかのサイズで作るという壮大なインチキがされたことがw。
あと酸のプールに漬けてボディ薄くするとか。
あとは「戦績の上がってる車両はメンテナンスさえ当時と同様に出来る体制が確保できれば
戦闘力はある程度保証される」とか。
マッケンジー厨こんなところで何やってるんだ?
>>417 加賀山兄弟も乗って無かったっけ?
つか、メカ曰くってN川さんと次男しかいないじゃんw
今何やってんのかね?
おれはヤマガミの車が音が違い過ぎて怪しいと思ってたけど
>>419 スペ忠なら今はチーム員募集してるぞ
オーディション無しでw
ミラ関のガンマは速かった
違うクラスのマシンかと思うくらい直線が速かった
一度でいいからああいうマシンに乗りたかったぜ
けど、車検場やピット裏で行列しているときにじっくり見ると普通の市販車に見えてしまう
不思議
どーしてチョン公みたいなインチキやるかなぁ。
バイクレースの民度の低さを象徴してるわい。
今もインチキしてるんかなぁ?
>>426 モータースポーツ最高峰のF1がバレなきゃおkな世界なんだからww
公平性って観念が欠落してる奴らが名を残す世界それがモータースポーツw
>>423 オーディション無しのチーム員ってそれは要は
マシン作りとかメンテナンスとかを有償でオーダーする年間契約のお客さん的な立ち位置なんではなくて。
>>426>>427 メジャーリーグですら「ボールにグリスをつけようと(=そうすると凄い癖のある変化球が投げられる)する時、
必ず帽子のツバに手を触れる癖をつけておく。そうすると審判はおかしいと思うと帽子をチェックするだろ?
…でも残念!グリスは耳の後ろに塗っておくんだよ!」なんて話があるぐらいで
「スポーツマンは正々堂々としたものであるべし」みたいに極端に武士道じみたこと
(いやサムライがイカサマしなかったかどうかだってわからんがw)言うのも日本だけの習慣で、
自分と敵と審判の駆け引きと、みたいなのもスポーツのうちってのは意外と世界的にあるのかも。
2LmN/6le0
あたしゃ確かに遅いけどさ、そんなインチキしてまで勝ちたいと思った事は一度もないわ。
インチキを正当化するような弁解は聞きたくないな。
アマチュアはって言っちゃうと良くないのかもしれないけど
自分が納得できる形でやることを楽しむ、みたいなことのほうが先にあるならそれでいいかと。
クーベルタンがオリンピックを最初プロお断りって言ったのは
要は「余暇としてスポーツを嗜むことのできる上流階級向けであって賞金稼ぎお断りだよ」
だったわけだから、その点では
>>431氏的な立ち位置でやるのは気持ちの面では貴族なのよ。
金の掛かり方でマシン差があるから
レーサークラスにしたわ。
F3とかSPとかインチキ無しでも
トップエントラントに太刀打ち出来なかったと思う。
バレなきゃ何やってもいいなんて
そいつの人生観疑うわ。
TZR250のSP仕様の中古を買って、サスをOHに出したら
サス屋に中身が違うって言われた事がある、どう違うのかは知らん
>>433 そんな人達が紙切れ一枚のリザルトに名を刻むことが良しとされる世界。
おれは125の場に身を置いて走った。
コースによってはGP仕様にも負けないいクラスだった。
俺は勝てたこと無いがwwwwwwwww
436 :
音速の名無しさん:2012/03/07(水) 00:17:43.20 ID:9rvxxFxe0
>>433 >>435 カップラーとか、Tカー有りだったなぁ…
チョイ後だけど時代なんで、禁止なったelfとか…
でも、それが無かったら行けったって、昔も今は思えない?
良い思い出でにして、前向きに…この年になると、
もっと、理不尽な事が仕事じゃ有るでしょ?
ageる奴にはロクなのがいねえな
>>428 当然でしょw
昔のスペ忠はお客さんチーム員でさえスカウトかオーディション制だったんだから。
フルサポ組だって辞める時になって突然請求書の山が…。
とか良くあった話だったろ?
○山さんの所とかさ
反面、入会金制のミラージュが大所帯だったのもうなずける訳で
金でタイムが買えてたのか・・・・
442 :
音速の名無しさん:2012/03/07(水) 01:09:19.91 ID:9rvxxFxe0
>>437 >>438 おめーら、蚊帳の外だろ!
>>440みたいな時代知らんだろ。
嘗て、A級に上がった連中で車両違反で
何人ペナルティ受けてると思ってんの?
>>440 今になって分かったところじゃ無いとは思いたいが。
モータースポーツはそりゃ金はあるに越したことないよな ある意味タイムどころか命や身体まで結果的に買える。
でもそれだけじゃないからこそ面白かったりもするわけで。
>>442 何を逆ギレしてんのかよく分からんがあんたの文章は確かに読みにくい。
まあおまえら喧嘩すんな
____
/ ./ /|
|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |
|Aキット1年分|/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ageる奴にはロクなのがいねえな・・
>>442 何人なの?
具体的な人数言えよ。
適当な事ばっかり言うなよバカw
>>442 お前な意味不明な日本語を書く前に
>>1を熟読しろ
レギュレーションも読まずにマシン作ってたタイプか?
更年期障害の先輩を煽るなつーの
2LmN/6le0
9rvxxFxe0 はマッケンジー厨 レースなんかやったことありませんレースヲタの荒らしです。餌を与えないように
そんなにここでも純正YZRフレームとROCフレームの話題がしたいのか…
ここにどっちか一方でも乗ってみたことのあるって人はほとんど
(YZR250なら最低1人いらっしゃったはずなので)居ないだろうけどw
人違いで本人来たのか? 餌やらないようにしないとな
かの先生は先にYZR500でしたぞ。
>>451 殆どいない筈レベルの話題をそんなにここでもでしたいようだな、と思う根拠ってなんなの。
あんたも訳わからんわ。
ここで語ってるのって雑誌とかよく読んでる素人か、よくて底辺ノービスの人だけでしょ。
ほんとに速かったヤツはこんなとこで知ったかぶりな書き込みしてないと思う。
>>456 まあある意味すごいけどこんな奴は読むだけにしといてほしいわ。
>>456 すげーな俺の1ヶ月分ぐらいの書き込み全部抽出してくれそうw
俺はダメだろうけど456氏みたいな人がレース出るとミニバイクぐらいなら成功したりすると思いますかね>みなさま
嘆願書出して誰かをレギュ違反で訴える役がいいと思います
>>459 スレタイ読めないの?
これも
457 音速の名無しさん sage New! 2012/03/07(水) 17:52:29.39 ID:d79LFXu+0
>>456 まあある意味すごいけどこんな奴は読むだけにしといてほしいわ。
嘆願書とか抗議書出すのに金いるのがなあ。
無料だったらバンバン出してたかもしれん。
やっぱり上げると変なのが湧くな
あほですな
でもむかしはこういうものをプロが撮影に加わって
自動車雑誌とかのビデオとして売ってなかった?
87年だったかな、鈴鹿のSP400
先頭走ってる奴のエンジンなんて
金出しても買えない部品だらけだったよ
特にYAOOHA!
ふざけんな!真面目に走ってる奴に失礼だろ!
スポーツを何だと思ってんだよ!
と言って怒ってるある監督を思い出した
メーカーの為のスポーツそれがモータースポーツw
参加者はお客でカモ 売り手がタメ口 客が敬語
なんだかなぁ・・・
バイク屋って客層が若者中心なせいか店自体もなんか横柄なとこ多く感じるな。
フレンドリーと馴れ馴れしいを履き違えた店多すぎ。
>>470 スレ違い甚だしい それにいま若者なんてバイク屋行かないよ
今のバイク屋なんてオッサンホイホイ状態やん。
若者が来るのは原チャリ屋でしょ。
レース屋は廃業したり方向転換したりと寂しいもんだ
今でも残ってるレース屋どんなのあるかな?
プルルルル…ガチャ
「オフサイドでぇ〜〜す」
鈴鹿のB・Fは他のショップとは違ってたなw
今は、どうなんだろう・・・
サーキットの大駐車場向かいのモリワキのショウルームって今も入れるの?
87年だったと思うけど、彼女と行って2階でマシン見てたら
森脇さんとクロスビーがやってきて談笑してた。
その後出るときに森脇さん達が乗ってた(と思われる)白いクラウンが
奥から出てきて轢かれそうになったのはいい思い出。
>>477 8耐ウィークだけ解放
後はモリワキクラブの特訓場w
モリワキってプールも所有してたと思ったけど
それもあるのかな。
やっぱ特訓場か。
>>479 プールなんて作るから会社がおかしくなったんだよ
モリワキクラブのモトクロス場って昔あったらしいな。
ま 俺は当時まだ鈴鹿川の河川敷走れたからモトクロッサーで遊び兼練習やったけど。
今は河川敷もバイクは走れへんみたいやな。
やっぱロードやっててもオフロードは面白かった。
練習場代もかからんかったのが大きいしな。
河川敷の葦が思いっきり伸びとるところで勝手にコースまがいのものを作って
モトクロスはやってたな
2回ほど川に落ちて死にかけたがw
俺は砂浜をオフ車で走ってたら
K察に取り囲まれたわ・・・・
本間も昔は学校休んで名港だか飛島だか弥富だかにある
MXコースに行ってたそうだが・・
同級生だったヤツに話し聞くと中学時代からちょっと変わった奴だったよ
との事だった。
フレディスペンサー ライティングスクールに通ってみたいのぉ。
日本にはスクールないのん?
集金システムの様なスクールはあるっちゃーあるな
>>485 すでに潰れたんじゃないかな?
スクールといえばPP
CBR250R遅いらしいけど
欲しいな。キット組んでたまにサーキット走ったり。
こんなん書くと予選落ちとか素人とか言われるんだろうけどw
489 :
音速の名無しさん:2012/03/12(月) 19:00:09.78 ID:GHA7Ga1OO
ゴミチョン星山wwwwwwwwww
>>264 お詫び出てるね。
やっぱ警察から呼び出し来たみたいね。
ライセンス返納か。
>>490 人の噂も75日って時代じゃないからなあ。 迂闊すぎるわ。
全然興味無かったけど
男らしい対処だね、
いい男なんだろう。
あの動画はこのご時勢ヤバイかなw
男らしいもなにもないだろ
初七日って言うじゃないか(゚∀゚)
>>488 ワンメイクもあるらしいし、遊びには丁度イイかも。
サンデーレーサーだね。
昔のSP250Fの音ってすんごい甲高い音だったな。
今のCBRとかネオスタ車両ならバルルルルルーて感じかな。
見たことが無いんだけど。
CBRの痺れるレーシングエキゾーストサウンドかい?
ぽんぽんぽんぽんぽぽ〜ん〜〜どるんぽるん
こんな感じだよ。
やる気の出ないこと甚だしい。
脳内変換もできないサウンドだなw
日曜のファンラン観たけどネオスタのレベル凄いな。
ネオスタだけ草レースってレヴェルじゃねぇw 久しぶりに観てて興奮したわ
>>494 低レベルのボケかと思って念の為ググったら割りとありがちな誤用の例で挙げられてて
まじで思い込んでんのかと思いちょっと引いた。
東ちづるが熱愛報道された時に
金子信雄がそう言ったんだったような…。
>>501 >
>>494 だけど 低レベルのボケだ。
釣ってしまうと恥ずかしい・・・
スルーしろ この程度の小ボケ。
>>503 これは小ボケじゃなかったんだと思った瞬間
わざわざ説明しに出てくるとは
今頃の雪っていうと、練習のために名古屋からTI行ったら
未明からの雪で当日走行中止になったの思い出す。
遠いだけにショックが半端でなかった。
仕方ないから大阪でたこ焼き食ったりお土産買ったりしてたなあ。
もう1塗りだ 頑張れ
予選通過も夢じゃないぞw
| だからヘルメットはちゃんと選べとあれほど
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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l□ Θ □ロ|二二 .|.| [seta] | |
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_|
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
1年振りにネオスタ出てみようと思ってリザルト見たけどレベル上がり過ぎ!
開けない事良い事にエンジン遣ってるんだろうなW
>>510 ネオスタの話題は古株が妬むので最後にするが、
7耐用に弄ったE/Gが有れば使わない理由がないだろ?
しかし、タイム差少なくて昔のサンデーみたいで面白そうだよ。
>>511 7耐エンジンであのタイムならかなり遅いよ。
俺の車両足のセット、マフラー、ecuで一秒台普通に出てる。
タイム差なくて確かに楽しいかもしれんが、あのバイクがなあ・・・
妬んでるわけでなくて、ネオスタのマシン1台や2台今すぐにでも買いにいけるけど
あれで走れって言われてもなんかやる気起きないんだ。
乗ってコースに出たら変わるに1000点
>>509 昔、お前のようになんでもマシンのせいにするザコを山ほど見てきた。
速い奴は何乗らせてもそれないりに速いし、遅い奴はワークスマシン乗らせても遅い。
で、そのネオスタとやらはライセンス区分はどうなっとんの?
出戻りがやってるってことはIAでも出られんの?
最近のレース事情はさっぱりわからん(´・ω・`)
IAって更新してないと国内に降格するんじゃなかったかな?
もはやどうでもいい話だけど。
2重にライセンス持ってる人いるはずだよね。
IAと国内持ってる人いたような。
久々にサーキットに行こうと思ってんだけど
snell80のメット被っても大丈夫?
さすがに怒られるかな(笑)
怒られるまえに、粉だらけになるだろ
玉手箱開けるんか
よせよ
昔被ってた、ショウエイのRF-102Vですらスネル85くらいだったような。
80ってどんなメット?
シールドはやっぱりホック?
被ると口まで丸見えになるやつ?
アライだったらオムニとかその辺りの奴じゃないの間違いなく加水分解してて被るとえらいことになる。
さすがにオフィシャルも止めるだろうしまあ冗談だとは思いたいがみっともない事はしなさんな。
内装とかそんなに持つかな?
俺が持ってる19年前のRX7-RR2は久々に押入れから出したら
大量の黒いふりかけが出てきてとても被れなかった。
ツナギもカピカピになってなんか縮んでた。
押入れ保管ってあんまりよくなさそうだな。
スクーターで通勤してる鈴鹿のホンダマンってオフのヘルメットてなのが定番
だけど 明らかに20年越えのヘルメットを結構見るけど どんな手入れしてんだろ?
風通しが良くて、でも直射日光は当たらないって環境に置いておくと意外と長持ちする。
あとメーカーによってはかなり古くなってもパーツ出るし。ショウエイのC-10シールドとか。
528 :
音速の名無しさん:2012/03/19(月) 20:03:14.79 ID:dh0lSUtD0
SSイシイの社長がNHKに出るぞ
番組名と日付けと時間は?
高田さん復帰するのか、、、
>>530 うおおおおお!マジだ、すげええ!
俺も復帰してええ!
やれんのか!
よく探してきたな、こんな最古スレ
なう
徳野さんもよくウイリーしてたっけなあ
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 06:43:24.16 ID:qRHK+Lds0
あ〜 徳野さんね!
>>536 懐かしい。
このビデオ行き着けのバイク屋でよく見たわ。
古き良き時代やね。
当然こんな芸当出来ないけど、遊んでないでタイム詰めろって怒られそうだな。
>>536 すげー、コークスクリューで空飛んでるwww
ああいうコーナーだと、逆に1輪になるか
飛んだ(笑 方が滑ったりしなくて安全なのかもね。
今はコークスクリューでの追い越しは禁止なんだよね。
必死でまじめにレースしてる人の後ろで二人でウィリー合戦w
>>543 マジですか?
追い越し禁止のコーナーがあるなんて?
レース中にウイリーするって、パワー的なことやスライド防止とか
理由もあるけど、相手に対して精神的な余裕を見せ付けるような
そういう効果ってないですかね。
自分なんかウイリーできなかったんで、立ち上がりでやられると
なんか向こう余裕あんのか・・ っていうような気持ちになった。
アップハンのスーパーバイクと混走の頃でしょ
他に敵は居ないし半分ショータイム気取りなんじゃないの?
>>546 んなこと、レースやったことあるなら分かるだろうに。
コーナーの立ち上がりで高々とウィリーしながらブチ抜かれたら戦意喪失、パワーの差を感じる。
逆にコーナーの立ち上がりで高々とウィリーしてるヤツをブチ抜くとオシリぺんぺん、下手くそだと感じる。
デグナー2から110Rまでウィリーの練習区間だったな
ウイリーてスライド防止になるかー??
そらちゃうやろ
ウィリー練習なら、南コースへどうぞ。
スタート失敗した時と低速コーナーからの立ち上がりで坂を上っていく時くらいしか
安定してウィリーできなかったけど、シケインの切り替えしで自然にフロントが浮くように
なった時はWGPライダーになった気分で楽しかった。
加藤大治郎が日本GPで勝った時のウイニングランで110R手前で捲れてたなw
554 :
音速の名無しさん:2012/03/24(土) 09:08:24.17 ID:wNDzp5x30
>>550 ワイン・ガードナーのライディング本には スライディングで向きを一気に変えろ。
立ち上がりのホイールスピンはウイリーで止めろ。
みたいに真似できない事ばかり書いてあったぞ。w
>>550 ヘアピン立ち上がりとかウイリーしてるのはスライド止めるか
パフォーマンスじゃん。
1輪なら物理的にスライドしないでしょ?
>>555 一輪でもスライドしてまんがな。
何言ってんのよ(笑)
>>556 ええほんと
具体的どんなとこで?
おれきっちり止まってると思ってたわ。
ちなみに最後に乗ったのは93年、GP250。
そう言えば、決勝に初めて出た時
スタートでウィリーして、
後ろにひっくり返りそうになったことあるわ
苦い思い出w
>>557 MotoGPのビデオよく見てみぃ。
・トラクションが掛かってグリップが強まる。
・前進する力とバランスの兼ね合いでウィリーする。
・過度なパワーはホイールスピンとして分散される。
こんな感じだよ。
S字の切り返しなんかフロント持ち上げたまま切り替えしてるやん。
そのままスロットル開くと、パワースライドしながらフロントが持ち上がってるよ。
完全にグリップしている訳ではない。
>>559 俺は90年代に乗ってた250での話だからな。
乗ったこともないmotoGPで例えられても。
でもタイヤとホイールがズレるって位だからそうなんだろうな。
さあ廚二臭くなってまいりました
やってなかった人が登場するとすぐ分かるようになってきた
レーサーズが命です
125乗りだった俺にはコースでのウィリーは無縁だったが
流れるタイヤをなだめる為によくハンドルこじってたなぁ
スライドさせながら前輪持ち上げ、そのまま切り返しなんて芸当、現役の頃出来ていたらなぁ。へたれな俺はアドレナリン全開の時、立ち上がりでホイールスピンしたぐらい。
TIサーキットの高速S字の二個目
アクセル全開で切り替えしたら
フロント浮いたまま反対側にフルバンクしてたよ
超怖かった
>>560 どのへん走ってたかで感じ方が違うと思うけど。
レーサーの250乗ってたってだけなら、鈴鹿の初心者枠だけでも言えるし。
568 :
音速の名無しさん:2012/03/24(土) 18:15:11.86 ID:R7Jc7lFr0
>>564 鈴鹿南のヘアピンならピョコンとはきたよ
なにげに自分の名前をググったら、 上のほうに (;゚Д゚)!
なんやこれと思った見てみたらエントリーリスト。
80年代中盤〜90年代初頭(有鉛燃料禁止まで)走って、
最高でもノービスの予選通過まで 0,6秒届かず(間には20台ほどいたがw)の
万年予選落ちで、辞めた時は400万円くらいの借金。
後悔したことなどなく、やったことも良かったと思ってる。
結果は出せなかったし、懐古趣味もどうかとは思うがただ、
こういうサイトもあっていいなと思った。
ちなみに今となっては走行時の写真は欲しかったかな。
エントリーリストに知り合いのライダーの名前を見つけるたびに「おお いたいた」と。
当時の友人知人関係がレース界隈のみやったかと、今さらながら狭さを感じてしまったがwww
ttp://www.geocities.jp/panzer01v/entrylist.html >>560 お前の名前と似てる人がいるかもな
>>569 >走行時の写真
昔、地方選やスポーツ走行とか写真撮ってたけど、まだフィルム残ってるかもしれない。
ちょっと探してみるかな・・・ちなみに89年頃の話。
>辞めた時は400万円くらいの借金。
当時は色々ローンが組めたし
辞めたら参戦費用を返済に回せばすぐに返せるって思ってからなぁ
今の20代前半でローンってどこまで組めるんやろか?
金利は今の方が圧倒的に低いけど
レース関連雑誌の広告もローンOKみたいなのが普通っぽかったし。
574 :
570:2012/03/26(月) 18:05:32.55 ID:j4XBFgBx0
フィルムは見つからなかったけど、写真が2枚ほど出てきた。
たぶん89年の筑波で、ジュニアTT-F3雨上がりのレース。
スキャナ無いんで、携帯でよければどっかにうpするよ。
数戦しか出てないオレの名前まで有った
576 :
570:2012/03/26(月) 19:18:58.09 ID:j4XBFgBx0
577 :
570:2012/03/26(月) 19:52:05.26 ID:j4XBFgBx0
ごめん、89年じゃなくて、90年か91年の写真だった
579 :
570:2012/03/26(月) 23:39:48.93 ID:j4XBFgBx0
>>578 撮影者本人か?という事なら、そだよ。
昔、好きでいろいろ撮ってたんよ。
4stでもレースやってみたかったな
581 :
音速の名無しさん:2012/03/27(火) 14:40:25.72 ID:ZjrVZoSH0
俺もスポーツ関係のカメラマン目指して勉強してて、
サーキットへもよく通ってたけど、いつの間にか走る方になってたわ。
たまたま知人の出るサンデー撮りに行って、その時手伝いなんかしてるうちに
なんか楽しいなあと思って、翌年からSP400でエントリーしてた。
しばらくは写真も平行してたけど、すっかり撮らなくなった。
600mmを手持ちで撮影してた。
あげんな
ここで上げんなってうるさいヤツなんなの?
上げたらお前に人生に何か悪影響でもあんの?
たかがネット上のことでムキになんなよ
だから人生も成功しないんだよ
584 :
音速の名無しさん:2012/03/28(水) 15:08:58.12 ID:YnHOjBYe0
10年以上2ちゃんに入り浸っている 古参2ちゃんねらーなんでしょう。。
sage推奨wとかいうのは IE時代からのマナーらしいですよ。
>583
レスアンカーも 通はこっちを使うらしいです。w
しかし
>>1に書いてある通りageると物の見事に湧くんだな
本当に見事なくらい変なのが湧いた
>>1のテンプレ書いた奴凄い
以前から噂のあったCBR250Rのレース専用車がついに予約受付開始となりました。
仕様はナンバー付きとは若干異なります。さらに価格と装着パーツは
各HRCサービスショップにゆだねられるようです。
たとえばエンデュランスでは46万9350円でマフラー、ステップ、カウル類が装着されます。
要するにほぼCBR250Rスタンダードの価格でそのままレースに出れるマシンが手に入るということです
部品屋が儲からないレースは盛り上がらないだろうね
>>455 何年か前に元ワークスの人(飛びイルカ)がコテでカキコしてたよ。
今では考えられない他社ライダーとの情報交換や首脳批判など、裏話は面白かったです。
まあ俺は底辺ノービスだけどな。
ここの奴らが書いてるのは本に載らないような事が多いよな
元レーサースレだから、予選を通らん奴が書いてもいい訳だし
過去スレを見れば、内部の人間しか知らない事が書いてあったりもする
解る奴は見てニヤニヤし、解らん奴はデマだと思ったりもするだろう
本当に走ってないと楽しめないから
>>455みたいに思うのがいても当然
>>590 底辺ノービスだった俺はレーサークラスだったからレギュ違反とかはあまりピンと来ないけど、ノービスチャンプがチームIAのお下がり車乗ってたり、印字のないタイヤを履いている人がいたりしたことを思い出す。
飛びイルカの人のカキコ、他社ワークスライダーからの情報を首脳に伝えても相手にされなかったってのが凄く面白かった。
NAが親の七光りでNSR500をテストの名目で
鈴鹿を走らせてた人が居た、超むかついた
ムーミン
そーえいば昔、ノービスなのにWGPに代役でスポット参戦してる人いたね。
ポイントはおろか、最後尾付近だったみたいだけど、裏山しかったな・・・
ここ基本はピット裏だからな
七光りって74もと君しか思い浮かばない
今、ライテクスレ覗いたら・・
白バイのテクニックで盛り上がってた。
所詮その程度のウンチク話しか語れない
奴ばっかりでフイタw
改めて実践してきた者と、脳内イメージ
しか語れない者の差を実感したな。
お前だってその程度の相手にか威張れないカスじゃん
最近よく思うのはサーキットのハードルが凄く低くなってるからなー。
鈴鹿でも自走してきたバイクで最近はフルコース走れる時もあるみたいだしね。
昔の激戦だった頃は下手すりゃ2ヶ月走れなかった事もあったけど今はいろんな意味で環境いいんだよな。
確かに昔走ってた人は速い人がそれでも多いんだけど今真面目に経験積んでる人もいるし
あんまり過信してると足元は掬われる。
俺はバイク降りてからしばらくして車に行ったけど今ってナンバー付きでも走れるわ回数も多いわで
昔に比べて速くて上手い人がナンバー付き車でも明らかに増えてきてる。
いいね!
>>600 いや 別に威張りたいとかじゃなくてな
ライディングテクってスレタイにうたってるから
高度な技とか議論してるんだろうと思ったわけよ・・・
ところが、ジムカーナ、トライカーナとかね
なんだかな〜って
まあ所詮便所の落書きに文句言っても
しょうがないがw
春ですなぁ
でも白バイ隊員ってすごいと思う
あんなにヒラヒラ振りまわして
こけても修理代はお上持ちだからかかもしれんが
筑波の朝の走行前に貸し切りで白バイが練習してたの見た事あるわ。
あれ見て街中で逃げるのは無駄だと悟ったw
札幌では免許センターの駐車場で土日とか練習してるよ。
上手いのも居るし、そうでもないのも居る。
数人のギャラリーが集まるわw
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 01:04:43.10 ID:NVy1JRtr0
>>606 俺 元 国Aやけど
鈴鹿交通教育センターの白バイのスラローム見た瞬間に
街中で白バイから逃げるのは不可能やって思ったね・・マジで
でもコース走らせると『へ』でもなかったよ・・笑
>>601 今のナンバー付き車と当時の事とは事情が違うよ
自走で北。みたいな
それに今ナンバー付きは「ナンバー付きというレギュレーション」のクラスだと
何が言いたいのかさっぱり分からん
西仙台の平 忠彦が白バイ隊員になっているという噂を耳にしたことがある。
筑波のロバーツ
名張のグン
弥彦のワインガードナー
613 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/04/04(水) 14:26:46.95 ID:lwbfw9im0
平さん2月に脳梗塞で倒れたでー
マジか!?
病状は?
615 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/04/04(水) 18:39:22.25 ID:lwbfw9im0
誰かの結婚式に出てて倒れたらしい。本当は3月の鈴鹿のファン感謝デー出る
予定が代理でシャケさんか藤原かが代わりに乗った。
616 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/04/04(水) 18:41:54.85 ID:lwbfw9im0
沼田の岡山の事故は完全なヤマハの整備不良だったな
>>615 なんで平さん来てねえんだと思ったらそういう事か…
後遺症なく日常に戻れたらいいんだけどな…。
平さんがそんな様子でシャケさんがピンピンしてるってのは
あるいはシャケさんが凄いってことなのか…。
もっと前の世代をいえば国さんとかもすげーなーと思う。
片山義美さんも元気は元気だけどちょっとやっぱり年寄りっぽいし。
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/04/04(水) 19:55:23.49 ID:lwbfw9im0
平の話はヤマハ内部から聞いたからそうらしい。だから今年全日本の監督もして無い
沼田の件は闇に葬られた悲しい事実
金○さんがいたら鉄拳制裁だったな〉整備ミス。
で、平さんの病状わかるやついないの?
>>616 具体的にどのあたりが整備不良だったの?
ブレーキパッドが脱落してたとか見たことあるけれど、ソース不明だしなあ
転倒する前ににどこかで気づきそうですけど
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 02:33:45.95 ID:G3XJgX4x0
平さんの病状はどうなんですか?
誰か教えて下さい?
心配です・・
625 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 02:46:49.45 ID:R4w4aBq40
>>613 >>614 タイラレーシングのブログからあちこちを見ていると
元気そうにツーリングをしているんでは?
無事復活で安心?
626 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 09:30:20.01 ID:0YJibHMS0
>>625 3月4日、鈴鹿の感謝デー当日wに平さん先導で伊良湖までのツーリング行ってるね。
提携ショップ絡み?のお客さん対象で事前に告知済みの日程。 その前のツーリングは2月13日。
普通に考えりゃID:lwbfw9im0が悪質なデマ流してるって事だな。少なくとも話を盛る奴だ。
沼田選手の件は耳に挟んだこともあるがあくまで噂。 それを断定的な書き込みしてやがるし。
あんま調子乗ってると名誉毀損で訴えられるぞ。自重しとけよ。
つぅか平さん倒れたのって去年か一昨年の話じゃね?
蛆虫が上げるとキチガイが湧く
元2のスレでシングル入門車輌の話を振られても・・・
レース志望スレはないの?
631 :
音速の名無しさん:2012/04/05(木) 16:57:18.39 ID:K+KtawCf0
>>623 パッドが落ちそうとか走行中に気付く奴なんか居ないだろ。
外れないとタッチも変わらないんだし。
裏ストレートを6速全開でブレーキングポイントギリギリまで突っ込んで
レバーを握った瞬間にグリップまでくっ付いて、どうする事も出来ないと悟る。
ウォブルでピストンが押し戻されるのとはわけが違うと思うよ。
数回握り直してもスッカスカなんだから。
エディ・ローソンがラグナセカでケガした時もブレーキパッドの取り付けミスだったかと
アゲる奴にはロクなのがいないという典型。
636 :
音速の名無しさん:2012/04/06(金) 09:45:00.14 ID:cP9+rapW0
くだらねぇの貼るな
>>636 ムカつくからやめてくれない?
ここ元レーサーばっかりだから
次元が違うんだってば
白バイ隊員が地方選手権ででも予選通過出来てたら、
認めてやるが(笑)
今の全員通過の時代じゃなくてなw
てかスレ違いだろ
フランスだかベルギーだかのお巡りさんのサークルが
鈴鹿8耐に出て普通に決勝走ってたことならあったような…。
方向性は違うにしろ、バイクを操る技術って面では評価すべき所もあると思うんだがねえ・・・
ロード経験者が公営オートに転身して成功した例とか
芹沢太麻樹やジャン・ミッシェル・バイルの例とか考えると
特定の分野できちんと乗りこなせてる人が他の分野に挑戦して成功する可能性はあるにはある?
逆に公営オートの人とか白バイ隊員とかがロードに出られる機会があったら
どれだけ走るかってのは興味深い話かも。
塚本さんの事も出してあげて〜
俺の知り合いの白バイの特錬は
隠れてレース出ていたよ、普通に予選通過していたな
職業は隠していたけど。
当時所得以外は俺のほうが成績良かったな。
>>641 目的が違うでしょ
いかに早く走るか、タイムを削るかと
いかにスムーズに違反者を捕まえるか
だから、同次元で語っちゃおかしいでしょ
それに、ここ元2輪レーサー集まれなんじゃないの
元白バイ隊員集まれじゃないと思うが・・・
違うか?
技術を定義する所からはじまるのか
ID:vq7rjqOX0
こいつキモ杉・・
>>647 その人は元2輪レーサーじゃないから相手にしなくていいよ。
2ちゃんねるってこのテの基地外が多いんだよね。
>647->648
あんたらがレースって物を理解してないのが
よ〜く分かったよ
自分は40代で、あちこち転戦してたんだが、
まあ今の若い人達には理解出来んだろね
うっとしいだろうから、もう来ないけど分かる人は
分かってると思う
次元が違うんじゃなくて土俵が違うんだろ。
サーキットじゃ白バイ隊員には負けないけれど、公道最速(上手い)は白バイだろうよ。
レースの話しかしちゃいけねーわけでもないし、白バイの話も面白いけどな。
もしかして、西仙台の平にこてんぱんにやられちゃった奴?
おっと、俺は万年ノービスだったからそこは突っ込むなよ。
いや・・若くも無いし、NA止まりの無名ライダーだったんだが
お前がキモ過ぎると思っただけだから気にすんなよ。
自分達の過ごした時代や自分への過大評価というか視野が狭い人はいるからな。
俺も当時の仲間と話しすると何人かはそういう奴がいる。
なんか土俵というかカテゴリが違うものをそもそも比較する事自体あんま意味がない気がするんだが
自分達が一番凄かった、てのが皆に認められないと気が済まないみたいな。
ここでもついこないだ
「俺らのやってた事に比べりゃ今の奴らのやってる事はw」てな書き込みに
「今はサーキットへのハードルが下がってるからあんまり馬鹿に出来んよ」とレスがついたら
「いや、それは」てな流れになったしな。
なんか狭量な人がたまに出てくるなとは思う。
IAからNBまでクラス関係無しにみんな必死やったやん
その努力した量と比較してしまうんやろな
確かに40過ぎのオッサンにしては、言う事が餓鬼なヤツ多いな・・・・
|
>>654 パンチドランカーですよ
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| ||
||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _||
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
656 :
音速の名無しさん:2012/04/08(日) 21:22:30.70 ID:0/1HE/Bo0
パンチドランカーじゃないけど、やや難聴になった
俺はバイクに跨がるとよろけるようになった(笑)
フルバンク付近はメッチャ怖い。
たぶん三半規管がオカシイ。
658 :
音速の名無しさん:2012/04/08(日) 22:15:12.66 ID:TPPnY3xq0
>>657 本間さん、ゴルフレッスン忙しいですか?
>>658 俺の古い記憶では栄で居酒屋だったような
うちからすぐのニッケゴルフなのか
バイクではBSの印象が無いけど、ブリヂストンインストラクターか。
みんなゴルフ好きなんだなあ。
俺全く興味ないや。
同窓会行っても全く話題が合わなくて黙ってるな。
664 :
音速の名無しさん:2012/04/11(水) 07:01:46.38 ID:7hlbmCHRO
自分趣味はゴルフにラジコンだけど、今なんて一回のゴルフプレー代金なんて平日行けば1万円切るし、ラジコンのタイヤなんて4つで2000円ぐらいだし。本当にレースって金使ってたんだなぁ。
あげんなつってんだろハゲ
666 :
音速の名無しさん:2012/04/11(水) 10:45:56.75 ID:RL7SEETx0
呼んだ?
一回レースやめて、ゴルフとかジェットスキーとかサーフィンとか
色んな趣味やってみたけど、またバイクレース(ミニ等)に戻ってきたっていうのが周りに
少なくないなあ。
俺もそうだけど、逆に今は若い頃と違って小銭があったりするので
余計にはまってる気がする。
また走りたいって気持ちは絶対くすぶってるんだな。
ライディングの最終号が届いた。
こんなもんいらね、と思ってたけど思えば30年近く来てたから
なんか寂しいものがあるな。
>>668 廃刊なの?
当時は貴重な情報源だったよな。
感慨深いわ、、、
>>669 これからは最新情報はWEBから見ろだそうだ。
年会費は?
MFJも色々変わったみたいだな。
国際の金ピカステッカーが懐かしいよ。
>>671 更新料は保険が変わったので少し高くなったかな。
国際のステッカーは今もあの金ピカくるの?
国内の俺には赤い透明+赤文字MFJステッカーきた。
せめて白にして欲しいわ。
貼らないけど。
気のせいか、レース人口が若干増えたような気がする。
ファンランとかもエントラントがかなり増えた。なんでだろう???
二極化が進んだ為じゃないか
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/14(土) 20:26:26.36 ID:LiOTQwfv0
鈴鹿レーシングの予選グリッド
7位 8位だけど
こいつら鈴鹿製作所に勤務する奴らとチャウやん!
外注のライダーやん!!
何でなん?
もう製作所の中には おらんの??
(´・ω・`)知らんがな
まーた変なのが湧いた。
>>668>>671 冊子代がかからなくなるんだから安くするべきなんだがな・・・
おまけに早期割引も今年から無くなってる。
MFJとJAFの年会費と特典を比べるのもあれだが・・・
なにも便利じゃないよなMFJは
MFJもサーキット内だけでもいいからなんかロードサービスみたいのやればいいのに。
転倒したら一緒に掃除手伝ってくれるとか。
会費払ってないと回収車が有料になります
>>682 あれ、見てるより思いのほか加減速と横Gが大きくてこわかったな。
右側に乗っちゃって、Fブレーキ握れなくてギヤ入れる前に発進されて
しかも後ろギリギリだったのでかなり焦ったことが。
>>683 3回程乗車したがw
運転手次第だわな。
同乗した人巻きこんで転んだことあります><
自分は救急車で医務室に運ばれ、誰かがバイクをピットに届けてくれてた。
一人で練習行って怪我して運転できないときとか、
サーキットから自宅までの車両運搬やバイクの後片付けとか
そういうサービスがあればいいな。
そのあたりはオフィシャルさんに代行手配してもらって、サーキットが
料金をMFJに請求すると。
俺の場合、自分で走るようになるまで2年間ほどピットクルーやってたんだけど、
回収車に乗って自分のチームの運ちゃんを拾いにいく時、
ついでに他のチームの奴のマシンを積み込むのも手伝ってやってたな。
そいつが肩抜けちゃってたり、手首折っちゃってたりした時は、
「おーい、お前らん家の車が落ちてたから拾ってきてやったぞ。」とピットに届けてやった。
帰る方向が一緒だったら、何回かトランポ運転してやったりもしたな。
転倒して骨折した時に知り合いの彼女に運転してもらって帰った事があったなぁ。
俺が知り合いのトランポに乗って、そいつの彼女が俺のトランポの運転。
俺と二人でドライブはイヤですかまぁそうだよなorz
>>684 救急車もねーw サーキットの大きさ、車の新旧は本当に関係ないと思うわ。
昔裏ストレートでレッカー車が蛇行してダッチロール状態に陥って振り落とされそうになったのはいい思い出。
レッカーがピットインした時に隣の人と顔を見合わせて「生きて帰れて良かった」的な表情でお互いを称え合った。
鈴鹿の救急車って長らく古いキャラバンだったな。
84年ごろからずって変わってなかったような。
今はハイメディックとかああいうやつなのかな。
>>691 キャラバンだけどここ10年くらいで順次新しくなってるよ。 昔、中の人と話した事あるけど
「なんか上の人の考えが…。 個人的にはこんなの使ってていいのかと思う」とか言ってた。
まあ今は変わってきたってことなのかもしれない。
そういやいっときファーゴもあった記憶あるけど。 というか骨折って乗せられたのは多分ファーゴだったw
ハイメディックはたまーに見るけどあんまり出番は無いみたいだ。
でも相変わらずレッカーはボロ使ってるのがなー。引っ張ってんの見てると不安になるわ。
耐久のときとかでも、中の人エアコンもかけずに待機してるの見た事あったな。
F1開催してるのにあのキャラバンが出てきたらちょっとどうなのって気もするねw
ストレッチャーに乗せられて救急車で運ばれた時
『あそこで転んだから今頃ここら辺を曲がって・・・・
え〜〜まだ曲がるんかい!そんなコーナーあったかな〜』って経験があった
>>693 F1の場合、セーフティカーもメディカルカーもFIAが持ってくるから、
サーキットの救急車がボロでも恥を晒す心配はないw
>>693 F1やってたのにすっげえ旧型の救急車何台もあったなそういえばw 当時トランポでもなかなか見なくなってた奴。
あの型式のキャラバンだったらエアコン無くてもおかしくないしねw
耐久じゃ乗務する人にすりゃ地獄だったろうなー。一番きっつい時は朝一番から日没まで耐久あった年もあったしね。
>>695 メディカルカーが運べんのは自力で歩行できる場合のみだからやっぱ救急車はいるんだよね。
最終コーナーでトヨタがクラッシュした時も現場にいたのは鈴鹿所有の救急車で確かハイメディック。
92年の鈴鹿のF3000で小河選手とスコットが突っ込んだときに1コーナーに止まってたのは
当時としちゃ結構いいやつ(86年ぐらいにモデルチェンジしたキャラバン/ホーミーの4駆)だったから
ケガの程度とかで判断するんじゃないのかしら…もしくはレースの格式で?
俺85年にセドリックバンかなんかのライトバンタイプのやつで
運ばれたことあった。
鎖骨折ったときだったが。
あとレースやめたずっと後だったけど、8耐行ってゴールの後
コース1周歩いてて、スプーン入り口あたりで疲れて座り込んでたら
ちょうどマーシャルカーが通りかかって乗っけてもらえた。
知り合いもレース見に行った終了後にピット前でウロウロしてたら
オフィシャルさんに声かけられて、マーシャルカーに乗せてもらって
コース回れたと言ってた。
昔はそんな気軽に乗せてもらえるようなものじゃなかったと思うけど
だいぶ変わったのかな。
今じゃ決勝前日はサーキットから追い出されるし、
レース後にコース1周出来ないしな。 >8耐
96年の8耐の公式練習日の夜10時頃家に帰るとき、
シェルの交差点で右折しようとするカラーモヒカン頭の
スクーターDQNがいると思ってふと見たらアーロンスライトだった。
>>698 なんか89年ぐらいの4耐のレース写真で
西部警察のカースタントに出てきそうな古い330セドリックバンの鼻先が見切れてたけどそれかw
>>702 これって事故の直後は割とピンピンしてたのに後でおかしくなったって言った時でしたっけ?
…この10年後にorz
>>699 もう今は8耐後のコース開放とかやってないのか
シケインの開放されたゲートから入ったら既にコース上は人で溢れててそれに阻まれて
それに足止め食らってたマーシャルカーのNSXがいて中の人の横で花火見たわ。
糞暑い日だったのに当たり前だけど中から出て来たらフルフェイスのメット手にして
レーシングスーツ着てたんでぎょっとした覚えがある。
8耐後のコース歩くのは面白かったから無くなってんのなら復活してほしい気はする。
昔のつもりで今行くと色々と残念な方に変わっちゃってるとこもそりゃあるんだろうな。
モリワキ前のウイリー大会とか今じゃ信じられない光景だったな
なんかの雑誌で八代さんが「僕もやってるかもしれません」なんて書いてあったり
ウイリーと言えばバイト帰りにラーメン屋で飯食って、信号待ちからいつものように
ウィリーして
書き終えてないのに投稿しちゃった・・・orz
信号待ちからウィリーして行ったら、100mほど先でちょうど検問やってて・・・・
マイクでエラク怒られたなぁ・・・・切符は切られなかったけど。
ウィリーとジャックナイフを見せたくて仕方ない時期があったなぁ。
あの頃の元気はドコに行ったんだろ。
今時の若いモンは全くやらないんだね。
ジャックナイフはしなかったが、ピット前で握りゴケしたことなら(´・ω・`)
俺もあるなぁw
某地方の耐久でピットロードで飛ばし過ぎて握りゴケ。
バイクひっくり返ったまま、前のチームに突っ込んだ。
速度制限出来る前は、みんなピットインの時も
鬼の様に飛ばしてたよな。
あとピットの床が塗りたてで、スーーッとピット内に入った途端
軽くハイサイド起こした。
もうちょっとで工具箱に突っ込むとこだった(´・ω・`)
>>710 速度制限が出来る時には「えーまじかよ」と思ってたけど今思えば昔が異常だったなとは思うw
少なくとも鈴鹿じゃ重大な人身事故の話は聞いたことないのでまあラッキーだったんだろう。
ピットアウトの時なんか全開だったもんな。 出口にウレタン置かれてるのが却って助長してた気はする。
春先の筑波もピットロード自体は凍ってないのに、ピット前のコンクリの部分だけ凍ってて、
普通にピットに入ってきて何気なくピット前に来たらいきなり転倒ってパターンは何回も見たな。
昔何のテレビで見たんだったか、8耐のピットインで
ストップボード係から何からみんななぎ倒して2つくらい先の
ピットまでボーリングやってたのもすごかったな。
BE*Tだったかな。
若井・・・
>>707 俺の時は駐車場だったな。 4耐終わりのヤロー共が
ギャラリー集めてウイリーやらバーンアウト大会おっぱじめたり
その中にB*ETにいた出口もいたなw
717 :
いいかげん:2012/04/18(水) 07:16:30.29 ID:avURpmM10
>>712 ケンメーさんはウイリーしながらピット出口の
ウレタンバリアにご対面しました
>>717 ケンメーはあちこちで勝手にこけてたから別になんとも思わないけど
カルロス・ラバードなんかあそこで転倒して全てのツキが無くなった感じだったな…。
俺もピット出口に向かって走ってたらウレタンの向こう側でバイクが吹っ飛んでいく光景を見たことある。
あれ結構こけてたんじゃないかな。
俺は昔、鈴鹿ピットロード一番最初の右カーブでオーバーランしてこけたわ。
はずかしい。
黒川さん、おつかれっス!
マジで黒川さん?w
あの時は首が千切れたと思ってマジでびびった。
あれはコケたってレベルじゃねえだろ… 死んだんじゃねえかと思った。
>>721 リロードしてなかったw あの転倒の仕方はきっついわ。
ああ、これだ。
ちょっとオーバースピードで芝生に入っちゃってリヤ出ちゃったのかな。
うわあああ首がアア!とびっくりしたの覚えてる。
関係ないけどやっぱりみし奈さんの実況はいいなあ。
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/19(木) 02:48:12.83 ID:A+IGawB40
>>724ありがとう
’83の8対の俺の画像が観れたよww
727 :
しあわせの黄色いナンバー::2012/04/19(木) 07:10:25.91 ID:4cNlKj+K0
724 当時88のNSR250乗って観に行ってた。熱くて日焼けが凄かった
一般人は出て行ってください。
>>725 ピットインして気が抜けたとかもあるんじゃないのかな。朦朧とはしてるだろうし。
ノービスだったけど自分のスティント終わって相方見送った後ピットに戻る途中
どんどん視界が狭くなってへたり込んだことがあった。 暫く横になってたら元に戻ったけど。
俺は4耐予選落ちして2耐もダメで、翌週一般人として観戦してたわ。
8耐はもちろん4耐も花があったなぁ 6耐の雰囲気の寂しかった事。
>>730 変な話だけど通ったら通ったで出費が嵩んで色々な雑務が来て泣きそうになった思い出
予選だけだったらヘルパーも気軽に頼めるしメカも自分達で出来るけどレースになったらなあ…。
ビリの方だったしサポートやらも殆ど無い頃だったのであの時は「落ちたほうが良かったかな」とか思ってたわ。
ショップ基盤やらチーム所属の人達があの時は羨ましかった。
>>732 甲子園の高校野球ににてるなw
関東とか遠方からの遠征だと2週続けてで大変だったろうなあと思う。
でもビリでもなんでも決勝走れたなんてうらやましい。
子供用のビニールプールを思い出す書き込みが多いですね
耐久のときはビニールプール必須だったな。
今鈴鹿では禁止になってたっけ?
くわはた整形にお世話になってたやつノシ
いつもメロン食ってた思い出が
K山整形でえらい目にあった奴 ノシ
骨折なのに鍼を打たれた思い出が
先輩にはA級に上がったら扱い変わるからそれまで行ったら駄目と言われた
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 17:24:25.42 ID:uMb1uAa40
俺がやってた頃は熊沢整形が人気あったなあ
整形だけあって食事もよかったし(笑)
峠小僧の頃は誰か入院すると看護婦さんに会いたくて遊び半分で
みんなしてお見舞いに行ってギプスをブーツのカラーに色塗ったり
ステッカー貼ったりとかして遊んでたけど、レース始めて入院したら
そういうの一切なかったな。
ちなみに車椅子ウイリーはマスターできなかった。
740 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/04/25(水) 21:04:47.27 ID:/qJurzjn0
あっ俺車椅子ウイリーしてた もう出来ないだろうな
勝ち抜き車いすダッシュを廊下でやってたら婦長さんに
ババちびるくらい叱られたのはいい思い出w
いつも怒られている奴が退院したら
怒られる役が俺に回ってきたわ
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 23:12:46.50 ID:uMb1uAa40
最近は回生病院かな?
ここの車椅子レースも楽しかったなあ(笑)
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 23:38:11.91 ID:uMb1uAa40
ここだけの話だよ!
夜中の映画観に行ったら何と入院中の病院の看護婦さんとご対面!
怒られました 笑
看護婦:「またレースやってる子きた・・・」
車椅子ウイリーならそうそう負ける気がしないが、
練習中に何回かバックドロップ食らって鼻血が出た…
>>745 知り合いの看護婦から聞いたんだが
整形外科の患者はたちが悪くて困るって言ってた。
しかし、看護婦とくっつく可能性が一番高いのも整形外科の患者だそうだw
入院したかったなぁ(違
シモの世話をしてもらってるときに勃起したときはさすがに恥ずかしかったわ
でも「婿にもらってもらうしかない」とか言って看護婦さんと仲良くなれたし、
気が付いたら嫁はんになってたからまぁいいがw
俺もなんか入院してるヤツ楽しそうな感じがして
うらやましかったんだよな。
後輩が入院して年上ナースの彼女ができたって聞いたからwktkしていったな
想像と全然違うドブスチビだった・・・ 後輩の無邪気な笑顔が直視できなかったわ。
頭を強打するって怖いと思った。
下克上のこの世界に先輩も後輩もあるかよ。アホじゃね?
『下克上』って上下の関係があっての言葉なのに。アホじゃね?
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 19:54:33.49 ID:UcclFZxA0
毎朝の検温の後、脈を計ってくれる時! 毎回勃起してたなあw
>>752 俺もお前がアホだと思う。しかもかなりの。
756 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 21:29:45.74 ID:xuZ7amrg0
俺が入院した時にはちびデブで性格の悪い看護婦に言い寄られた。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|マスター 下克上 ロックで
レヽ____________________
∧_∧ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀) / ̄ヽ (・∀・ ;) 今日はよく出るねー
( `つ 日 凸 ( つ つヽ \________________
(_ ⌒./ 凵ヽ | | | |ヽ.凸| |
「 (_/Y ヽ _(__) | |\| |
┗┳━| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \|. │ |
┻\| .| \.| │
まあ人間関係構築すんのが下手で勘違いして可哀想なことになってた奴は多かったからな。
ちょっと速かったりすると天狗になっちゃうんだよな。
サポートの話も天狗っぷりが知れ渡ってるので回ってくるのは一番最後でそれ邪推して更に孤立。
遠征の時も誰も一緒に行きたがらないので1人で運転して別行動。 こっちが助け舟を控えめに申し出てもプライド高いんで絶対断る。
遠征のヘルプをフリーのメカに泣きついてたりしたりするんだけどそいつもそのライダーを嫌ってるんで体よく断られるんだが
俺やら他のチーム員がそのメカと知り合いなんで経緯も筒抜け。結局いつの間にかやめてたな。
当時の仲間と集まってそいつの話がたまに出ても完全にネタの空気扱いになってるな。
仕事でもスポーツでもなんでも一番大切なのは人間性。
その辺できてない人は仕事も来ない、支えてくれる人もできない。
いい人は何もしなくても人が集まってきてくれる。
筑波のロバーツがいるってことはそりゃ○○のコシンスキーとかもいるわけか…。
761 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 20:25:24.70 ID:HPrAeri+0
ST600でアドバイザーになりたいとか言ってる奴が復帰してるけど
あんな糞に話し聞きに行く奴なんて居ないと思う
正確最悪、自分の事しか考えてない
誰があんな糞の所に行くんだよ!
あいつの糞性格知ってる俺には
「近寄るな!」としかアドバイスできない
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/28(土) 00:24:46.64 ID:3fYiwRpk0
F君っ聞いた事ありますか?
何か 過去の テクニカルスポーツ??の人みたいですけど??
アホに構うなハゲ
総合スレも大概だな
あのスレは見てると気分悪いわ げんなりする
久しぶりに覧てみたらバイク板のMotoGPスレも酷いことになっとるw
SBKスレは比較的にマトモだった
実際乗ったことも触ったこともない人間が雑誌やネットの受け売りで
書き込んでるだけだろうしな。
MotoGP>SBK・・と身近でないほど酷いってのもなんかわかるw
ミニバイクは論外だけど。
>>768 ありゃ確かにひどいね、ホント酷い。
元・現役係わらず、同じ畑の者だったらあそこまで酷い中傷はできんわ。
ロードレースファンがあんなのばかりだとは思いたくないけど目を覆いたくなるよ。
すごい残念。(ヽ'ω`)
口が汚いのは毎回同じ人なんだろうけど
子供を走らせているオヤジもいそう
むしろ母親のほうが鬼女だったりして・・
ここも変わらないだろ自分が特別な人間のように振舞ってるのが多いわ
目糞鼻くそだよ 落ち着いてスレ読み返してみな
匿名掲示板なんてこんなもんだろ。 こっちのスレは個人名挙げてないだけどんだけマシかわからん。
個人名挙げるってことは、雑誌やネットで実際名前出てるから
出せちゃうんだろうな。
ここはほんとに事情知った人間が多いから出すに出せないと思うw
まさに便所の落書き
「紙がない たすけてくれ」と個室の天井に血文字が書いてあるのか…。
便所で思い出した。
俺若い時キレ痔でさ、8耐の予選の時だったか
便所でうおぉぉ~とか呻いて、憔悴しきって出たら
ゴダードが仁王立ちしてた。
俺は慣れない鈴鹿のパドックで、あまりの腹痛に
何も見ずトイレに駆け込んでしばらくしたらなんか違和感感じた。
女の声聞こえて、女子用と気が付いた。
もう走行始まるしどうにもならん!と思って飛び出したら
鏡の前にいた2人のどっかのチームのキャンギャルが鏡越しに俺を
見たようでピタッと固まってた。
出口には警備のお兄ちゃん座ってたし、一目散にピット裏の人ごみに紛れたわ。
走り去る男のその手にはビデオカメラが握られていたのであった
>>780 779だけど、ほんとにそう思われて通報されてないかとヒヤヒヤしてた。
スタッフシャツが単色の目立つ色だったんでもしかしたら所属はばれてたかもw
えーっと…あの蛍光オレンジのところか蛍光ピンクのところ?
783 :
音速の名無しさん:2012/05/10(木) 20:42:04.55 ID:ljj9Jt7s0
>>779 君だけじゃない
俺も同じ事をした
そしてチーム名入りのTシャツだった。
そういえばガードナーの後にうんこしに入ったら、流してなかったなw ごっついうんこだったw
さすがワールドチャンピオンと言っておこう。
ガードナーだけにウンチーニか…
ガードナーって8耐のスタート直前にコース脇で
立ちションしてたよな。
あれはいろんな意味ですごい。
うんこといい
オシッコまで
そういう性癖なんだろうね
豪州のカントリーマンだしな
地がワイルドなんだろうw
ランディマモラもどこかのサーキットで立ちションしてたなw
>>789 マッドマックスやクロコダイルダンディみたいな地域なら
水洗知らなくても無理は無いなw
…ポールポジションレーシングスクールの宿舎ってどんなもんだったのかしら。
ガードナー、股間強打したのが引退の引き金だったっけw
レーシングスーツのいいところはお漏らししてもまずわからない
逆にパンチングやメッシュだしやばくねぇか?
>>796 俺の時代のヤツはそんなもの無かったからなw(櫛のフルオーダー)
今のだと股の部分ジャージだしパンチング普通だもんな。
やばいかも。
こういうネタで盛り上がるのが、このスレの良い所だな。
最近運動してないせいか
体が硬くなってきてる気がする。
あー乗りたいなーから
あー乗れないだろなーに変わって北 ORZ
そんな体で調子に乗ってサーキット走行なぞしようものなら翌日全身筋肉痛で動けませんぜw
>>791 自分、生徒としてポールポジション
レーシングスクールに行ったが
宿はごく普通のモーテルだった
二人部屋で、歩いて行ける距離に
ドライブスルーでビールをケース買い
できる酒屋があったなぁ
いい話だ!「スポンサードしてくれねーなら会社辞めるわ」と、バブル期の人手不足に社長を脅して金を出して貰った俺は生きている価値無し。
806 :
音速の名無しさん:2012/05/12(土) 08:19:59.41 ID:sNW7vqSc0
>>805 脅さずちゃんと「協議」したオレはなんとか生きてられる
>>799 金もかからない、自由な時間に出来るストレッチから始めようぜ
目と反射神経維持には卓球もいいぞ あんまり太り過ぎてたら膝痛めるから駄目だけど。
レースでたいな
知り合いのラーメン屋の壁にさ 「あなたと一緒に走ります」って書いて
テプラの2センチ×10センチで\1000、内容自由でスポンサー募ったのよ
ポストイットに内容を書いて¥1000札に貼り付けて箱に入れて貰うの
結構集まったよ、エントリー代は出た
無記名の万札とかもあったし、「がんばれ」ってだけ書いたのもあった
貼った車両の写真も飾ってさ、あん時の皆さんありがとう
応援の手紙みたいなのとか入ってて、読んで泣いてた
水谷勝さんの企画書なんかとても立派な印刷物だったな。
ちょっと記憶が薄れたが、全日本でV7だったか達成した頃の企画書だったかな。
オールカラー印刷の8〜10ページくらいあった。
俺は家がそこそこ裕福で実家暮らしだったから、何不自由なく生活して
働いた金は全部レースに使えたけど、遠いサーキットまで一般道走ってきてたり
いつもちゃんと食事取って無くて・・なんて知り合い見てると逆に頑張る気を
起こされた。
実際にもハングリーな生活というのは俺にはできない環境だったので
そういう知り合いやあしたのジョーみたいなのは憧れだったかもしれん。
でも環境に甘えないようにとは思ってた。
サーキットに行く日は毎度カーチャンに弁当と小遣い持たされたわ。
まじですかー
さすがタイトルホルダーの企画書
関連の仕事してるけど
お父さんが息子の履歴とか持ってくる事あるが
過去の調べれば分る物ばかりなんだよね
まだ小中学生だしこれからを期待させる内容の物を期待しちゃうんだけど
やっぱり自分でノルマを決めちゃうから避けるのかな?
812 :
音速の名無しさん:2012/05/13(日) 01:40:25.72 ID:5Pqp0WJgI
>>809 いい話だがテプラってとこがもう俺とは時代が違うなと勝手に少し悲しくなった
814 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/13(日) 16:56:51.98 ID:l1vo3jDI0
いい話だね ちょっと違うが俺は20年前限定解除を取る為に会社を辞めて
103人中4人で合格して当時は珍しい逆輸入のニンジャを買った。
その前まではレース漬けの生活だった。
加藤 阿部 青木 芳賀など後に有名になるライダーと走れて幸せかもね
今では小さなお店のメカしてます。今でもサーキット行くと走りたくなる。
NSRのSPレーサーは今でもガレージでいつでもエンジンが掛かるようには
してある。
動態保存してるのか
それに引き換えウチのRKはガレージでくさry
816 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/13(日) 18:43:00.84 ID:l1vo3jDI0
動態保存してる たまにエンジン掛けてる コレは自分の青春だからね
俺のZXR400R(F3)も飾ってるけど、もう腐っとるw
>>814 まさか平針じゃねえだろうなあw
おれもマジで会社休めなくて辞めようかと思ったわ。
結局7回で受かった。
限定解除かぁ。 なんか色々思い出すわ。
俺は三重高茶屋で3回で合格した。
GSX-R750R買って早速行ったのが鈴鹿スカイライン。
パーキングの軽バン売店のおばちゃんに限定解除した!って言ったら
コーヒーくれたわ。
それから15年ちょっと位して家族で鈴鹿スカイライン通ったらパーキングに
まさかのおばちゃんw
さすがによほどの常連しか覚えてなかったようだが、あそこでまた
コーヒー飲めてなんかうれしかったな。
レースと関係ない話でスマン。
当時はいちおSMSCは持っててスポーツ走行だけしてた。
平日はいつもカブトムシマークツナギの人らが走ってたな。
限定解除話は他所で頼む。
821 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/14(月) 12:46:37.20 ID:qsRElE+P0
カブトムシマークツナギ 確かに居たな俺は青と黄色のクラブ所属だった。
半強制的に郵便局の保険に入らされた いきなり来た及川が速かったなー
南コースでは辻村の1コーナーのツッコミの凄さにびびった
青と黄色ってあそこしかないじゃんかw
>>822 青と黄色でミドリが出来ましたw
じゃあショウゴは?
正午に出産とかじゃないよな
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはOBとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
言葉の意味からすると森脇社長の意思をそのまま引き続けているって感じかな。
はじめてテレビでみどりさんを拝見した時は、社長そのままそっくり!って思った。
チョコトン汁懐かしいな
KC引退らしいけど、なんかしばらくしたらまた復帰してきそうな気もする。
2輪辞めた人間って大半がまた走り出してるような。
俺らみたいに中途半端な成績で辞めた人間じゃねーから
未練タラタラ復活なんてないと思うけどな
人によるんじゃねえの そりゃ
世の中で何見てきてんだって気もするレスだな
×俺らみたいに
○俺みたいに
キレイさっぱり辞めたつもりだけど身体は覚えてる。
眠っている時にハイサイド喰らう夢を見て、身体がビクッとなる(笑)
俺はフロントからのスリップダウンで目覚めるとベッドから落ちてるパターン
個人的な思いだけど、バイク乗ってた人
それもレースやってた人っていうのは、この強烈な世界より
楽しいものが見つからなくてまた戻ってくるような気がする。
4輪でも同じだと思うけど。
俺も走らなくなっても手伝いとかでサーキットには来てて
自分の中でどんな形でもいいからこの世界にしがみついていたいって感じ。
おととしからはちっちゃいのでまた走り始めたけど。
他に全く楽しいと思えることが見つからない。
俺もそんなのよく見た・・・・
出走に間に合わない夢とか
最近復帰したんだけど
ぱったり見なくなったよ
夢はまさにそんな感じだわ コケる!と思った時は声が出て怒られた事もある
今朝も出走に間に合わなくなる夢見たばかりだったんでこのスレ覗いてちょっと驚いた
その手の夢見ると起きてもどっと疲れてて暫く頭がはっきりしないんだよな…
>>836 やっぱそれしかないのかな
2週間くらい前、筑波でウォームアップラン直前にエンジンがかからず
何故か泣きながら一周押してグリッドについた夢を見た。
現役時代にキャブの蓋を外し忘れて延々と押しがけ、というのを数回やったけど
あれのせいでこんな夢を見たのだろうか。
>>839 今は押し掛けの車両って少なくなったからなー。
楽な反面、面白く無いかも。
個人的には押し掛けスタートのレースもう一度したい!
そう言えば初めてのレースで押し掛けで一発でエンジンかかったのに
緊張のあまり飛び乗ろうとした足が何回やってもテールカウルを越えられなくて
無事またがれたときにはみんな一コーナーに消えた後だったなぁ
>>841 つ【末期TZ/YZRのあの妙なシートカウル】
当初、負け犬シートカウルとか呼ばれてたな
原田は「ちゃんとシート付けて下さいよ」って言ったらしい。
846 :
音速の名無しさん:2012/05/28(月) 21:44:24.76 ID:XRCAPblI0
>>839 つ夢占い
■バイク
行動力を示し活力があるしるしです。
スムーズに物事が進み順調な生活を送れそうです。
しかし転倒するなど嫌な印象の夢なら何事も空回りしそう。
ミスを連発するなど思うような結果が出ないかもしれません。
■故障
日常が平穏無事に、波風が立たぬようにという思いのようです。
漠然とした恐怖心や焦燥感の表れです。
少し心配のし過ぎかもしれません。
また、大切なものが壊れてしまうのでは?という不安が
ココロの奥にあるのかも。
壊したくない大事な何かがあるのでしょう。
すべては自信のなさの表れです。
何事にも、自信や信頼を強くもつことが必要のようです。
馬鹿じゃねえの
上げんなクズが
849 :
音速の名無しさん:2012/05/29(火) 21:20:07.67 ID:dazH/nfj0
上げんな上げんなってうるせえヤツなんなの??
たかがネットの書き込みくらいで
だからお前は人生成功できないんだよド底辺クズが
お前みたいのが湧くからだよ蟯虫
852 :
音速の名無しさん:2012/05/30(水) 07:04:59.46 ID:9JkjfFLQ0
?
くだらん占い貼って逆切れした上にまたageてんのか そりゃ叩かれるわw
854 :
音速の名無しさん:2012/05/30(水) 22:29:33.68 ID:h7RvXKPJ0
あげw
855 :
音速の名無しさん:2012/06/03(日) 12:10:19.40 ID:IzdS0Ayh0
ここで同じ年の有名人見てたら
ttp://www.d4.dion.ne.jp/~warapon/data00/ 俺1971製造なんだが同い年のレーサーが鉄人系と個性派ばっかりでワロタwww
リチャード=バーンズ【WRC】、本山 哲【F1】、デビッド=クルサード【F1】、中野 信治【F1】
ジャック=ビルヌーブ【F1】、成田 匠 、谷口 信輝【4輪】、マックス=ビアッジ 、柳川 明
青木 宣篤 、ランス=アームストロング 【自転車】
俺もミニバイクだが未だにたまにサーキットで走ってるw反射神経の衰えが自覚できるのが悲しいw
>>855 よそでやろうね
じゃないと益々禿げちゃうよ
>>855 言いたいことは三行ぐらいにまとめてよそに書くように
歳といえば新垣さんとか随分息が長いね。
幅広い年齢層ってのもいいけど、ピークを過ぎて
下り坂な人たちを蹴落とせる人が少ない現状も悲しい。
>>860 スポーツとして異常だよ。 無双してるのがイトシン一人とかだったらまあ納得できるんだけど。
862 :
音速の名無しさん:2012/06/04(月) 15:49:20.65 ID:2ot3tA3g0
まぁ昔みたいにガンガン練習できる環境無いし(仕事も練習枠も)
サポートしてくれる所なんて皆無。
これじゃぁ猛者に叶うわけ無いじゃん。
昔、メーカーに呼び出されて泣きながら練習したのもいい思い出。
863 :
音速の名無しさん:2012/06/04(月) 16:15:41.99 ID:Vri4sMcm0
>>862 なんかHRCの吉○監督みたいなオトロシサ充満でつね。
最近は、そこまで人生賭ける奴いないんじゃ無いかな? 有る意味賢くなったって言うか
昔みたいなバカな奴居ないんじゃない? 俺もバカの一人だったけども
サポートするにも、応援したくなる程必死でやってる奴ってもう居ないでしょ
>>861 モータースポーツなら割と有ることだろ。
シート得るのはパイプやキャラ、次いで速さなんて国内外の4輪なら浸透しきってる。
>>866 かなりのひねくれ者ですね。
昔も今も実力が優先ですよ。
速いヤツは金持ちのチームにすぐ引っ張られるよ。
走行枠自体はとりやすくなったんだけどね。
地方選手権から国内頂点の全日本まである意味異常なくらい層が厚かったから
国内のトップ=世界のトップ付近
という構図が成り立った時期もあったんだけど、今じゃとても信じられない。
最下層とはいえ自分で走っていて楽しかったし、上の方の連中が
さらに上へと昇っていくのをTVや雑誌で見るのも楽しみだった。
そういえばインターネットはまだなかったな。
Niftyはあったけどやったことなかった。
>>870 俺も昔に比較して今は走ることに関してはすごく環境がいいと思う。鈴鹿で電話予約の時は3ヶ月走れなかった奴がいた。
>>862の話なんかどこのサーキットだよと思った。 ノービスでそもそもサポート前提ってのは論外だしな。
今はパーツや工具も安く入手できるし情報もパソコンさえあれば取捨選択は必要だがかなりの量が得られるし。
それと100均があの頃にあれば大分楽だったろうなと思うw メインジェット入れるタッパーに600円とかステンレスのザルに800円出してた記憶ある。
今パドック見てて思うのは上に上がるとかそんな雰囲気は全く無くて 彼女連れてローダウンして金かかってそうなハイエースやトレーラーで引っ張って来てたり
工具箱もいい奴使ってる人が多いしね。 完全に趣味の領域になってる印象。パドックでバーベキューとかやってるしな。
時代と環境が変わって気質も変わったんだろうな ライダーの顔つきも優しいわ。 俺は
>>865と同意見。
日本は置いとくだけで税金掛かるからなぁ
海外ではどうなのか知らんけど
それ何年も前から売りに出してるな。
ケニーのKRも。
せめてネットの中でぐらい好きに言わせてやれよw
>>877 でもさ 聞いてみたくもなるだろ
鈴鹿だったらバイト休んで岡山から現地予約行ってた奴も知ってるし ガンガン走行枠取れてたっていつの時代だよっていう。
しかもどこのメーカーか知らんが呼び出しって事は階級もそれなりだから景気がいい頃にはもう走ってる訳だしな。
走行枠がないからっていう理由で鈴鹿からも富士や中山、西日本や菅生まで遠征してた奴も仲間にいるんで
そりゃ突っ込みたくもなるわ。
走行枠とらずにライセンス通さないで、少し時間たってピットから直接コースインしてた連中いたな。
>>879 鈴鹿の話だったら87年のF1向けに改装してからはそうなったな。 引け目があんのかマシンだけ持ってきてコースインした奴がいたとか言ってた。
コケたら面倒な事になんのになとは思いながら聞いてたがまだ取るのが大変な頃だったからむかつきながら聞いてた。
俺と一緒に走ってた奴は「罰が当たるよそんな奴 碌な事になんねえからほっとけ」とか言ってて全く気にしてなかったが。
具合の悪かった時のヤマハワークスじゃね?笑
筑波の全日本ウイーク、水曜の公式練習時から早朝走行してたっけ。
>>880 ハイランドでそれやってて、
転倒して医務室送りになった時にバレた奴が居た。
それでエントリー拒否されてハイランドは走れなくなって、
菅生や筑波じゃ予選通過できないレベルの奴だったからジ・エンド。
今日のスズカサンデーおもしろかったわ。CBRとかニンジャの250クラスが凄いことになってて驚いたw
>>884 まあかっこ悪い話だよな
事務局がいつまでブラックリストに入れてるかこっちじゃわからないし確かめようも無いしな。
その手の話は仲間内でも何年経っても忘れられない。 皆にまで嫌な思い出作ってくれた感じ。
知り合いの48歳くらいのおっちゃんが昔はヨシムラのF3ライダーだったそうで、故ヨシムラさんやシュワンツと仲良いって言ってた
バイク乗るのが嫌になるって言ってたな
カートコースでmini乗ってた仲良くなったおっちゃん37歳が元全日本GP250ライダーだった
お金ないどころか借金まみれで、でも本気でWGP目指して走ってたらしい。
飲みに連れていってもらって話してくれた。
レーサーになりたいなんて思ったこともあってミニから始めたけど、今は怪我できない職種の公務員になったし、無理はできないけど、そういうおっちゃんたちが大好きで羨ましいよ
ここにいるおっちゃんたちも。
やりたい事が出来て羨ましいとかよく言われたわ。
その度に、やる気がねえだけだろカスと思った。
レースの世界でも実社会でも、環境のせいにする奴は
ロクな奴が居ない。
そりゃまあ皮肉混じりだろうし
それを察してるからこそムカついてるんでしょ?
だいたいレーサーになりたいからミニから始めるってヒト、そのままミニで終わるよね
日本だったらまともに始めたらミニですら16歳か18歳になって免許取ってからしか始められないんだから、
そのまま125でも始めたらいいのにって思ってたわ
良くあるパターンがミニで結果残してからー とか
結果残そうと思ったら125やるくらいの金かかるって
>>891 まだ当該クラスの運転免許が居るとか思ってんのか?いつの話だ
とんだ浦島太郎だな
ごめんもう10年近く前の話だし、今日本に居ないから
ただ、該当クラスの免許が要らないとしても、どうやってサーキットまでバイク持って行くの?自走?
誰かのトランポに乗せてもらうとか? レース時、トランポにそんな隙間の有る奴要るのかな
まともって言うのは自分の力でできるようにっていう意味の事だったんだけど
894 :
音速の名無しさん:2012/06/12(火) 00:03:03.67 ID:lLgfC6vs0
はいはい
連れが活動中に免許取り消しになって、
復帰する為に中免とりに行ってたのを思い出した。
海外に行くにも日本語のフォント入りのPCっているよね
俺なんか結局小型しか取ってなかったわ
500やTT-F1は限定解除?
CGでヨシムラってダグポーレンか?笑
ググレば出てくんだろうが、思い付き辻本さん、宮崎さん、大島さん、花村さんとか池田さんとかか?
ミラ関出身者とか?
ミラ関であの年代で言えば、安藤中村辺りか
ヨシムラでTT-F3か、ポップが現役の頃だから三浦昇もか。
宮本力に一票
高吉ってF3乗ってた?
喜多祥介
亡くなってるし・・
このスレの中で話がかみ合わなくなったり
記憶がごっちゃになっているのは
転倒のせいや加齢のせいと言う気がしてきた
まー考えてみればパンチドランカーになってもおかしくない罠
ヨシムラって今レース活動してるの?
>>910 ググレカスとか言いません、バリバリレース活動していますよ。
今年もG耐頑張ります。
ヨシムラでさえ、マフラー売れなくて大変な時代。
ミニの部品なんかが稼ぎ頭らしいなぁ・・・
外注先がryでクランクの品質がどうのこうのだとかコンロッド単品で
売ってくれないとかミニやってる知人が愚痴ってましたわ
今のヨシムラには今年から始まったCRTマシンを走らせる力はないんだろか?
moto2はホンダがエンジン供給だから無理だろうから・・
かつての名門の今の状況ってのは昔を知ってる人間からすると辛いものがあるなあ。
>>913 もうミニの部品も頭打ちだってさ
ミニモトも廃れて来たしなぁ
馬鹿みたく金がかかるから。
昔のスクーターレースの時もそうだったな どこに金かけてんのって呆れた覚えがある。
4輪と違ってメーカーが直接出てきてエスカレートした挙句にカテゴリーが衰退するって事にはならないけど
それが他のものに置き換わってるだけだわな
結局自分たちの首締めてるだけのような気はするんだが どうしようもないしな。
ミニモトは、鈴鹿は減ってるけど、茂木はキープしてるよな。
茂木にあわせて作ったDE耐車両は他でも使えるけど、鈴鹿でつくった
オープン車両の使い道なさすぎ。
鈴鹿はSPなんて枠を作ったけどいまさら遅い。みんな逃げ出した後。
茂木はNSFクラス新設で、いままで出せなかった車両が出れるようになった。
あのあたりのクラスやるなら600くらいできる資金になっちゃうんだよな
エコエコ言ってないで競技車両くらい2stでやりゃいいんだよ
>>920 鈴鹿が廃れて来たのは勝っても負けても騒ぐキチガイが()
オープン車両のレースってそこそこあるじゃん
jhaのチャンバーって累計何本売れたのか気になる今日この頃...
2スト復活してマフラー屋等も復活したとするとその他諸々で経済効果として
ちょっとした数字が弾き出されそうな........わけ無いかw
SSフクシマ・・・(´;ω;`)
SSイシイ・・(´,_ゝ`)
私はやっぱり2ストが好きです。
みんなの現役時代のスーパーノービスって誰だった?
俺は青木拓摩だった。
関東から遠征で、NB125のバトルレーシングの稲垣と激しくバトってたわ。
バトルレーシングじゃないや、チームバトルだった。
藤原克昭やな
宮城光
町井邦夫
高吉克郎
柳川さんと宇川くんだな
中野真矢
ノービス同期は本間・・・ヤツは速かったけれどチーム体制がさほど良くなかったせいか、スーパーと
言うほどではなかったな。個人的には三浦昇選手の印象が一番強い。
原田。もう神レベルだった。
>>936 自分も筑波選手権125で一緒だったが1ヘアの速さは尋常でなかった。
原田とかノービスの時、自分でマシン整備した事なんかあるのかな?
939 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 11:40:03.60 ID:Py0bu+J50
多分ないんじゃね?
走行の合間とかよくパドックをウロチョロしてたよなキガス
週末だけ九州に行ってた大治郎もやってないな
僕メカの事全然わかんないんですよ!
ってTVで言ってたな原田・・
942 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 16:31:42.02 ID:Py0bu+J50
故ダンロップ氏はワークスRVFも自分でメンテするってインタビューで言ってたな
943 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/17(日) 20:56:30.84 ID:Wl/nRrVv0
スーパーノービスねー ノリックだったな 前後タイヤズルズル滑ってもアクセル開けてた
944 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 22:21:26.76 ID:5/fYJVkBO
原田がパドックで萩の月1個くれたのはいい思い出
スーパーノービスでは無いけど井筒さん。スーパーカップの時代に一緒に走ったけど、(確か当時彼はビートだったかな?)手の届かない感じじゃなかったけど届かないみたいな。いまだに走っている事知ってびっくり。
自分の場合、鈴鹿サンデーで、レーシングチーム841とタカダRPに所属してるライダーが全員スーパーノービスに思えたw
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 20:42:44.81 ID:UuCw1KLA0
俺の時代は鈴鹿レーシングの125の奴らだった
単に向いてないというかただの普通の人間だったんだろうけど、
一度レーシングスクールとかにいってプロの指導を受けてみたかった。
TZスクール行きたかったなぁ。
なんだっけ?ドリーム野田の奴、無限の二輪参入とともに衝撃だったな。
GF最終戦?SPで藁谷さんとバトルしてたの。
ドリーム野田のライダーって宇田川勉か福島聡?
ドリーム野田と言えば堂囿君じゃないの
952 :
音速の名無しさん:2012/06/19(火) 18:35:55.88 ID:GlUDF/Xt0
>>949 平田義和だったかな
ほぼドンケツからスタートして優勝
953 :
音速の名無しさん:2012/06/20(水) 00:26:56.14 ID:YY7BKeF3O
宇田川勉は最初125だったな。YZR125の江崎を練習で煽ってた。
954 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/20(水) 05:58:59.07 ID:A+sR9eVy0
今日夢で坂田様が出てきた 俺にとっては神だあの速さは忘れられない
月刊「オートバイ」に出てた坂田 典聡かー。
懐かしいね。
何遍言われてもageる奴何なの?頭打ち過ぎたの?
更年期障害
958 :
音速の名無しさん:2012/06/20(水) 12:49:23.99 ID:YY7BKeF3O
転んだ前後1時間が消去されたのは何回かある
960 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/20(水) 17:19:33.01 ID:A+sR9eVy0
懐かしいねー リカさんが美人だった。俺サとかね
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:35:01.29 ID:G8Vi0o5e0
俺は川島知子のファンだったw
だからageるなや。
お前らみたいなの湧くからよ。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:01:43.13 ID:G8Vi0o5e0
すんません
でもファンだったぞ
荘利光はどうよ
純子タソ・・
やっぱり堀ひろ子だろ。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:38:08.71 ID:G8Vi0o5e0
>>966 エスもとおよよさんの上で腹上死した噂は事実なの?
なんで故人にムチ打つの?
何でお前らメール欄にsageって入れるだけが出来ないの? バカなの?
ほんとageる奴には碌な奴がいねえのがよくわかるなw
堀ひろ子さんと言えば、4耐パートナーの旧姓今里峰子さんが
パウダーパフ・レーシングという名前で4耐に参戦するんだな。監督だけど
パウダーパフの名称も懐かしいなあぁ。
972 :
音速の名無しさん:2012/06/21(木) 20:57:07.43 ID:B/vzWulb0
!
堀ひろ子は自殺したんじゃなかったっけ?
>>974 昔々、甲州街道と環八の交差点に
「ひろこの」って店があったなぁ。(遠い目)
そんなにsagesage目くじら立ててうるせー奴のがウザくなってきた。
977 :
音速の名無しさん:2012/06/21(木) 22:30:06.04 ID:B/vzWulb0
sage とかウルサイヨ
何様のつもりですか?
貴様
>>975、ひろこのってあったな、なつかしいwww
>>1にレギュレーションが書いてあるだろ、ここ使うなら守れ
いい年したオヤジが中学生みたいな事言って、わざと上げてんじゃねーよ
お前ら禁煙の場所でタバコを吸ったり、公園でBBQするタイプか?
>>980 まあこの手合いはわざとやってる部分もあるだろうし諌めても意味無い 年齢も関係ないしね。
猿にルール説くのと同じと俺は思ってる。幼稚だから構うほど面白がるし猿より性質悪いかもしれんな。
ID:B/vzWulb0
□■ヨーロッパ■□F1GP総合 LAP944□■イギリス■□
231 :音速の名無しさん[sage]:2012/06/21(木) 19:47:55.34 ID:B/vzWulb0
レーシングスーツから戦闘機用の耐Gスーツにする必要があるな
あのよー、sage厨こそ@嫁んでんのか?「基本sageでお願いします」だべ。
あくまでも任意なわけだ。
変なのが湧くのは同意だけど、sage厨どもの過剰反応が余計に湧くのを増長させてると感じないか?
スルースキルを覚えろ。
そんなにsageレギュレーションにしたいなら次スレ「sage厳守」って入れてお前等が建てろな。
まああんだけ立て続けに荒れたら感情的になんのもまあしゃあないかなとは思う。
構うなってのは同意。
>>984 何でお前は威張ってんの? 「立てて下さい」だろ?
失礼しました。
お願いです。勃ててください...
988 :
音速の名無しさん: