【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP26【国際A級】
ばるぶすたあとかやむえいじゃないの?と、てきとおにかいてみた。
中東で石油掘削のバイトしてたって人はいたぞ。
あとは地方の製薬会社のスポンサーを手に入れることに成功したら
そこの会社のあまりにイケてる商品名と名字を合わせてニックネームにされちゃった人とか。
車でヘルスがスポンサーになって走ってるとこなかった?
バイクもあったのかな?
自動車工場の期間工とかいるんじゃない?
たしか藤原克昭もA級上がるころやってたはず
早い時期からある程度才能を見込まれて走ってるようなケースだと
チームオーナーの経営する店でバイトしたりカートショップで働いてたりという例もあったと…。
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住宅ローン
85年 蜜蜂チームのVF。 すっげぇトルクだったなぁ・・・
SUGOの最終シケインで何とか抜いても
ストレートに立ち上がった瞬間、スリップにも入れてもらえないすげぇ勢いで上ってったよ。
もう疲れたよ パトラッシュ・・・
だからF3なんてやるもんじゃないとあれほど・・
まぁ、どうせやるならレーサークラスが多少でも性能差少なかったねぇ。
80年代半ばは特に。
ただ250でもIAでワークスと一緒に走ると、あまりの性能差に呆気にとられるわけだが・・
85年 4時間耐久の時。ピンクコスチュームの軍団居ましたね。
森谷君が乗ってたと思いますが、あのピンクのツナギはどうしたんでしょう?
それと、ピンクのおねえさん達が羨ましかった・・・ (遠い目)
>>949 最終シケインで抜いたからだろ。
ライン外すと立ち上がりでスピードに乗せられないから、普通シケインは立ち上がり重視でスピード乗せて1コーナーで差すって感じだな。
>>952 マシンはピンクだけど、ツナギは白だったような?KISSレーシング。
>>953 平はシケインでローソンパスしてたぞ(笑)
>>949あのレースレベル高かったよな。全日本併催てのもあったけど。14秒台でも予選落ちいたし。ポールは11秒台。最前列は目玉、蜂蜜、石井、蜂蜜だったかな?
>>955 ポールは伊藤君じゃなかったかな?
自分は2列目から必死で押してる最中なのを尻目に
伊藤君はNS250Rを3歩くらいでエンジン掛けてスタートした瞬間にぶっちぎってったよw
上り坂での押し掛けはマジきつかった。
本当に疲れたよ パトラッシュ・・・
登り坂
>>956蜂蜜の1台がスタートでエンジンかからず。最下位付近から怒涛の追い上げ!!←の最中に抜かれたわけですね。わかります。いたので。確かにあのVF速かったよ。4耐でカムギヤトレイン入ってるのでは?とクレームあったし。
>>958 まぁ そんなもんでしょうw
体格が良い方では無いので、やっとの思いでエンジン始動した頃には中段に埋もれてるのが常で、
リザルトはどうにか一桁って感じでした。
ギヤ駆動で朝研のエンジンだっていうのが噂になってました。
背中にでっかいカブトムシのチームも同様かな・・・w
ハニービーでググったらヘルスが沢山出てきて笑ったww
86年 鈴鹿2&4だったかなぁ J-F3でウォームアップランがコース一周じゃなくて、
ホームストレートにパイロン2本立ててグルグル回る輪乗りだった。
あれにはムカついた。屈辱だったなぁ・・・
記憶違いだったら訂正して下さい。
>>949 そのVFは鈴鹿四時間耐久でも優勝したマシンですか?
おそらくそうでしょう。このレースの決勝には84年優勝VFと85年優勝VFと計2台出走してたから。84VFがスタート出遅れてたと思います。古い話だよね。
964 :
96:2013/11/14(木) 03:45:39.54 ID:xNwDJSvM0
>>963 ありがとうございます
85年当時、高校1年の自分
クラス内ではCBX400が大人気で、
CBRが大好きな私は、クラスでは変わり者
(ビーバップハイスクールな学校でしたもので..)
初観戦した4耐でパイプフレームのVFに
新型車CBRが勝てなかったのがショックでした。
今になって85年4耐優勝マシンは熟成されたマシンだった事を
知る事が出来て感謝です。
しかしVF400とMVX250は欲しいともカッコいいとも思えなかった
VF500(輸出仕様)は角パイプフレーム+ハーフカウルでVF750Fっぽかったのに
日本仕様はなんであんなだったんですかね…。
500の車体でインテグラカウルだったりしたらもうちょっと日本の少年達の心を震わせたかも?
966 :
音速の名無しさん:2013/11/19(火) 12:24:12.60 ID:oHfOn4Kb0
85年の鈴鹿4耐は、東海地方限定だったと思うけど
中京テレビの「君もレーサーだ!」とか言うタイトルの特番で見て今もビデオ残ってる
FZ400Rで故佐藤学身さんがポールで転倒リタイヤ、カブトムシさんチームは終盤で
チェーンが外れてリタイヤ
蜜蜂が優勝したんだな 2年連続だったか
Do!スポチームはオーディション受かった2人より、落ちて一緒に組んだ2人のほうが
上位だったりしてたね
おっと下げ忘れてすまん
佐藤さん亡くなってたのか しかも調べたら5年も前に…
佐藤君速かった。31秒台は素直に驚きました。
>>966 そのビデオは見られる状態なのですか?
とても興味有ります。
>>969 タイトルは、「俺もレーサーだ!鈴鹿4時間耐久レース」でした
さっき再生してみたら、画像の荒れやノイズは出てるけど十分見られる状態でした
ナレーションは故広川太一郎さん
有名チームの張り付きみたいな感じではなく、無名の色んなライダーにスポット当ててた
これはレースやろうと決意した番組だったので思い出深い
87年から4耐に参戦し始めたけど、全く通用せず
というか予選が雨ばっかりで、雨は大の苦手だった
その後は鳴かず飛ばずで辞めてしまったけど、5年前に鈴鹿ミニモト4耐でようやく完走できたw
鈴鹿の忘れ物はちゃんと回収してきたわw
確かこの1年後か2年後に中京テレビが、ズームイン朝!レーシングチームとして
4耐に2〜3年参戦してたはず。
あとは88年ごろの、「森脇護のサーキットのクラフトマンシップ」とか
Do!Sportsが各年代あるけど、Do!スポは88年までのはUHFの電波受信が悪く
映像が砂嵐混じってて、ちょっと見にくい
自分の中ではこれら映像で時間が止まってて、今この当時の人達を見ると
すごい年取っててびっくりすることがよくある(自分もなんだけど)
N-F3は86年あたりから一気にタイムが縮んで30秒切り出してたんだったかな
974 :
969:2013/11/20(水) 19:12:07.39 ID:94R6O5GG0
>>971 どうもありがとう。さっそく保存しました。
10代の自分が走ってましたw メッチャ懐かしいです。
でも若干ですが、ところどころ4時間耐久じゃない映像も含まれています。
特に転倒シーン。 だって当事者ですからw
まさかここで昔の自分に再会できるとは思っても見なかったろうな
この時最年長だった42歳の人に会いたいw
977 :
969:2013/11/21(木) 09:22:43.33 ID:o/YSV5DQ0
>>975 良いもの見せてもらいました。
決勝の一週間前に予選が有って、夜中にメッチャ気合入れて名四(国道23号)走って行った思い出が有ります。
予選を通るとモリワキから予選通過記念のマグカップ貰えました。
決勝は暑かったですねぇ・・・ ヘアピンでハイサイドくらって転びそうになったし、
スプーン一個目でアウトにとび出してダートを走りましたが、メッチャ凸凹でひどい有様でしたw
エスケープゾーンなんだからちゃんと馴らしておいてほしいです。
>>977 結構、85年ノービス組いるんだねぇ・・
あの頃のエスケープゾーンは本当に酷かった。スプーン2個目でオーバーランしたら、
50cmの穴ボコがあって、前転で転んだことがあったよ・・・勿論、大破
俺90〜だから、見てビビったわw
お前ら明らかにブームに乗っかってるだけだろ、っつーのが一杯でワロタw
お前らも
>>970みたいにあちこちのサーキットで「忘れ物」はしてきてないのか?w
今週の筑波の賞品は洗濯機だったらしいな
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983 :
969:2013/11/21(木) 17:32:52.98 ID:o/YSV5DQ0
>>980 レースやめた当時は有りましたね。
忘れ物だらけと言うか、未練山盛りでキツかったです。
30年近く経って時間が解決してくれました。
ほとんどの連中が経済的な問題や怪我をしてレースを諦めると思うけど
みんなはやめた当時どうだったですか?
自分は2輪のレースを10年くらいは見ないように避けてました。
続けられなかった自分が悔しくて悔しくて・・・
今は良い思い出になりましたw
でもまだ、鈴鹿サーキットだけは行く気になれない。
8耐出たかった・・・
才能無い奴は上がれる時上がっとかんと逝かんかった
>>983 コースの向こう側にいられない寂しさはすごいよくわかるわ
五体満足ならCBRでも買って走ろうぜ!
あと俺はあれだな、たまにレースの手伝いとかイベントなんかで
コースに入っても、スターティングサークルだけは絶対踏まなかった
あの丸の中だけは特別な場所なんだ
>>988 まぐれ勝ちしたときに推薦者たてて特別申請すれば良かったと後悔した。
デグナーのイン側って、何であんなに荒れてたん?