1 :
テクノトリス :
2011/12/14(水) 17:57:19.21 ID:O7BSnUyt0
2 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 18:57:50.25 ID:CKSseGju0
3 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 22:32:21.34 ID:JNM5dlXe0
4 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 22:37:58.66 ID:RzH5QaU3O
5 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 00:25:35.88 ID:+XyjWFv50
6 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 00:26:21.64 ID:DJr3Q+FdO
ブリティッシュアメリカンタバコがメインスポンサーとなり555カラーとなったスバル
7 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 02:17:32.93 ID:IApHhcrU0
>>1 P.乙ベルグ
マジな話、今の彼はラトバラより速さがあるとは思えない
メディア含め、贔屓してる方々には申し訳ないけど・・
8 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 07:41:25.35 ID:3wEddiOUO
今年のデルクールは雪のギャンブルがあったからあの成績 ドライだったらああはならん
9 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 08:36:39.52 ID:N7vKYtu7O
確かに今期のペターはダメダメだったよな でもラトバラ以外ではペターくらいしかローブのケツを突っつけない気がするな
10 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 10:13:24.21 ID:yLjY39cNP
クリス・ミークとソルド は、まだ難しい?
11 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 10:13:49.84 ID:NYYbzZ3/0
>>7 俺もラトバラより速さがないと思う。
でもミークが「今は上位5人が別格」って言ってたようにペター以外乗せる人いないでしょ。
12 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 12:17:44.64 ID:utl0ELeEP
過去のペースノート持ってないのは、それだけでハンデ
13 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 14:33:54.70 ID:VPyJFFLiO
しかしカスタマースペックのDS3がトンデモない糞車だったみたいだしなあ… ワークススペックのマシンに乗せてみないと分からん
14 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 15:05:28.55 ID:kX9+U5G70
おれはペターファンではないけど、ペターにはがんばってほしい いや、ただ同い年なだけです、はい
15 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:19:58.89 ID:3wEddiOUO
来季はフォードを応援せざるを得なくなった
16 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:48:57.22 ID:VPyJFFLiO
フォード、ワークスで参戦決定したんだな!一先ず良かった ペターも今年までのチーム運営や、スポンサーとの交渉ごとからやっと解放されて 走りに集中出来るんだな! ところで、MINIはどうなった? ソルドとミークはちゃんと全戦出られるんだろうか?
17 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:04:10.79 ID:yLjY39cNP
とりあえず、後2年はヤキモキしないで済みそうだな ペターおめ! あとはプロドライブの予算次第で再来年はワークスが4つ!
18 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:12:57.98 ID:IXanbh0vP
DS3+ミッコの組み合わせより、フィエスタ+ペターの方が、 良い仕事をしてくれそう。
19 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:29:23.07 ID:oqmVzPi20
20 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:50:15.09 ID:QsTmbPCS0
ペターワークス浪人脱出おめでとう!!! まじ嬉しいわ
21 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:57:48.66 ID:3x3gojTc0
フォードにとってもペターにとってもおめ! ちなみにレッドブルとMINIの話はガスナーJrの個人スポンサーだっただけっぽいな・・・
22 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:05:31.72 ID:dN3rowUsP
>>19 そうかな…
ミッコがシトロエンに行っても、力を発揮できずに終わりそうに見えるんだよ。
23 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:09:09.31 ID:OO93cWZx0
24 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:17:46.75 ID:uPfaKWoz0
ペター、フォード復帰おめ チームは晩年の鮪やマキネンみたいなポジションを求めてるかな? 前半戦が勝負だろう、途中でMT登録外されない事を祈る
25 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:38:09.09 ID:ulkGeu+h0
速さの若手と経験のベテランのコンビって組み合わせって本来なら王道だよね 体操さんが一人チートすぎるだけで
26 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:46:01.08 ID:opxesuyF0
さて後はMINIか・・・
27 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 01:44:48.87 ID:Mo7o1d7v0
フォードはアブダビ失ったのは大きそうだな・・。 まあその分フォードのサポートが増えたのかもしれないけど。 個人的にはストバードのポジションにオストベルグのチームがついて、オストベルグとタナクの2台っていうチームを見たい。
28 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 02:01:31.51 ID:RlBl2fMI0
>>26 MINIの快走は漏れ達の心の中にいつまでも生き続けます(´д⊂)
29 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 02:23:55.22 ID:uPfaKWoz0
30 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 02:57:54.27 ID:T4Q74PVS0
>>25 ローブもサインツと理想的なコンビを組んでたじゃないか
>>29 それ中身はBMW X5じゃなかったっけ?
ところでフォードがアブダビ失ったって事はアルカシミも用済み?
31 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 03:25:47.09 ID:JKOvIQAE0
用済みと言うかアブダビがスポンサーに付く条件の一つがアルかシミ様を乗せることだったような
32 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 03:54:09.68 ID:6GBq6pbp0
アブダビ離脱で資金面はちょっと心配だな フィエスタ、性能的にはDS3と大差ないと思うけど、信頼性はイマイチだったからな・・・ とりあえず、参戦決定とペターの加入は朗報だった
33 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 03:58:06.68 ID:GjaJYHD8O
ペターが優勝したら大事件 泣くかもよ、俺(´・ω・`)
34 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 04:03:09.22 ID:a6P628mU0
絶叫しながらノート破りまくるだろうなあ
35 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 07:20:02.85 ID:opWNQjZwP
なんかペターのギャラ、ゲンさんみたく格安で…とか思いっきり値切られてそうだよな。
>>34 ノート破ったら翌年まずいだろ
36 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 07:53:10.91 ID:OJAA2X+cO
スポンサー探し+持ち出しで且つプライベートの環境に比べたら、 契約金が格安だとしてもワークスの環境は極楽だろう
37 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 08:04:22.55 ID:85BYd4zRP
ペターはセカンドでラトバラのサポートに徹する代わりに
ギャラはセカンド相当で
であって欲しいな
足元見られ過ぎで、可哀想だ
>>35 優勝したら、そのせいで翌年参戦無いかも
38 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 08:49:17.43 ID:gQVaEfLJ0
>>25 ベテランって言ってもペターだからなぁ
スバルのときみたいにガタガタ文句言うだけでチームを混乱させて
後に戦犯扱いされるような事にならんと良いが
39 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 09:46:30.46 ID:/Osv5LpAO
>>38 対応できなかったチーム側にも問題はあると思うけど…
鷹目時代は壊れすぎじゃね?
40 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 09:49:41.90 ID:ZnS6o5Ry0
>>22 マクレーもシトロエンでは自分好みのセッティングにしてもらえなかったみたいだしね。
三菱時代のロイクスもだけど、ミッコも力を発揮できずに終わりそうな感じ。
41 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 10:31:46.46 ID:6mWjGnB20
まあでもオジェも結構勝ててるのをみると、 ガチガチの体操さん専用機みたいにはなってないと思いたい。 エボの時のロイクスは本当に悲惨だった。
42 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 10:43:08.72 ID:lxkf2PvO0
43 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 10:44:43.95 ID:uKe4VRQ+0
ミッコはどこにいっても力を発揮することはないでしょう
44 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:20:16.76 ID:ETB/4Rdy0
体操さんを日記担当にすれば呪い(ry
45 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:45:32.06 ID:85BYd4zRP
そこはやっぱり、ペターを日記担当にして、日記の祝いを払拭(ry
46 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:55:22.61 ID:exhynKMq0
オジェが日記の呪いを払拭しそうだったんだが、、 いつのまにかシトロエンを首になってたでござる。 呪いパワーぱねえっす。
47 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 15:01:52.49 ID:cu6SUhj50
っつーか来年の日記誰だ? もうトップドライバー、ローブしか残ってないじゃん
48 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 15:05:37.26 ID:GjaJYHD8O
未来日記の話?
49 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 15:31:29.51 ID:opxesuyF0
オストベルグあたりに行きそうw
50 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 16:15:39.49 ID:PKXziPhx0
ケネルの日記を読んでみたい
51 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 18:13:43.35 ID:Qg1VCbBsO
>>41 ロイクスも速かったよ。
そりゃマキネンの方に目がいくのも、気持ちはわかるが、ロイクスの速さも見るべき。
>>51 ロイクスのEVOLUTION時代の成績教えて。
53 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 19:21:24.06 ID:OJAA2X+cO
ロイクスはトヨタ時代との落差が大きすぎた 一番期待持たせたのはST205時代だったと思う 307WRCの時はもう少し結果出せると思ったがねえ フィンランドドライバーに合わせたマシンは徹底的に相性悪かったんかな
54 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 19:36:12.61 ID:ZVb88wJ30
55 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 20:32:32.18 ID:p6/PEKI/O
ベルギー人ドライバーはあと一歩!みたいな感じが多い気がする。 デュバル ロイクス ティリー メビウス …… サーキットはスゴいの有るんだけど…
56 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 20:50:49.26 ID:AigaPnjk0
57 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:08:04.10 ID:OO93cWZx0
58 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:08:30.16 ID:uPfaKWoz0
ナッサーが3年契約したが、ペターの時よりも好待遇なんだろうな・・・ 資金あるし、ハードグラベルでは活躍するかも
59 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:15:53.89 ID:gjFVRDm00
新型インプレッサはラリー出れるの? PWRCとか
60 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:28:20.43 ID:JKOvIQAE0
>>57 コーナーでの動きが良い感じにスムーズだな
61 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:38:37.66 ID:VuzMJvW+0
初歩的な質問で恐縮ですが、 フィエスタを後ろから見るとマフラガー真っ赤に見えるのは何でですか? カントリーマンやDS3も真っ赤になっていますか?
62 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:39:55.10 ID:F5yjzFIR0
あれだけで乗れてるとか乗れてないとかわかるわけないだろw
63 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:41:22.46 ID:VuzMJvW+0
スマン。 ×マフラガー ○マフラーが
64 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 21:56:40.12 ID:F5yjzFIR0
>>61 「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドップラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来のマフラーが何色であろうとも、フィエスタが我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
65 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:15:14.28 ID:VuzMJvW+0
>>64 高速って限りなく光速に近い場合じゃないですかW?
遠大な宇宙論で自動車を説明されるとは。。。面白いので結構ですけど。
ホンマの答えを下さいです。
66 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:39:51.98 ID:4PHjqKerO
>>58 ペターはカスタマーだったのに、ナッサーは3台目のワークスだから全然違うよね
確かに資金もマネージャーの交渉術もあるんだろうけど
決定的なのは、ローブを脅かさない存在だってことなんじゃなかろうか?
67 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:43:03.02 ID:opWNQjZwP
>>58 それはないな。
お兄ちゃんやマシュークラスだろ。
68 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:48:22.01 ID:F5yjzFIR0
>>67 ナッサーがマシュークラスw
たまにはPWRCやSWRCもチェックしなよ
69 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:48:40.20 ID:dMfox8bN0
>>65 排気が高温だから、って以上の説明が必要なのか?
連中はパワーを効率よく使うから、SS中は高回転側に張り付きっぱなしになるよ。
Rally Japanで撮った写真を見ると、フォーカスやSX4も真っ赤になってた。
シトロエンは下向きマフラーを使ったりするのでわからなかったな。
そして暗くなると、ブレーキローターも真っ赤になってるのがわかる。
ラリーは雑誌やテレビよりも、現地で観戦するのが一番だよ。
70 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 22:52:28.49 ID:F5yjzFIR0
それくらいテレビでもわかるけど?
71 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 23:01:44.23 ID:/7kOFYelO
むしろテレビとか写真で見たほうがわかりやすいと思うが
72 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 23:09:34.68 ID:JKOvIQAE0
ラトバラだっけかな?モンテのナイトステージでタイヤ変えてる時 マフラーから炎が出てて脚に燃え移らんかハラハラした
73 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 00:05:41.89 ID:0hBSPygE0
ありがとう。 SWRCやPWRCとかでもマフラーは真っ赤になりますか? 昔のラリー・カーもマフラーは真っ赤でしたか? 真っ赤になり始めたのはいつごろからですか? 変な質問でスマン。スレ違いならすまん。
74 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 00:14:21.37 ID:Ha8NhDgr0
フィエスタは触媒みたいなのが出口付近(他のWRカーもそうなの?)についてるから、赤熱してるのが目立つのかな JスポのラリーGBでミッコが押しがけするところでアップで映ってたなぁ
75 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 00:59:06.49 ID:Kj5Ots9b0
76 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 01:10:59.10 ID:l/8qF+Oa0
>>68 ニワカでメクラでキチか・・・
三重苦乙w
77 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 01:53:12.97 ID:KiInWHqJ0
78 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 08:13:55.70 ID:tcNjuqzn0
79 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 08:17:04.28 ID:tcNjuqzn0
80 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 09:50:59.48 ID:gjy5I+iC0
81 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 10:47:07.63 ID:2GH1n9OaO
フォーカスはアフターバーナーみたいになってたな
82 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 10:49:28.70 ID:nVxuXrjZ0
触媒だよね?それ。
83 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 11:11:53.48 ID:1tRlpz+q0
ベイロンも高速走行したら排気が高温になりすぎて アフターバーナーみたいになっちまって、排気系統を設計しなおしたらしいな。
84 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 12:42:13.32 ID:ZIDIKBjwP
つまり、SS中はアフターバーナーで推進力50%アップですね
85 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 13:04:19.37 ID:BJOofnMCO
86 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 14:59:30.27 ID:3rCc8yNp0
そういえばペターはstiloヘルじゃなくなるのかな? フォードってどこのヘルメットでしたっけ?
87 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 15:35:10.91 ID:CSPXg1jz0
釣られたのかもしれないが。 レース・ラリー用車両でマフラー・ブレーキ真っ赤っかなんて、 今時どころか結構昔から普通じゃないの。
88 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 15:43:26.75 ID:isHNPclU0
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん(
89 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 16:28:34.96 ID:GMXOBQRd0
で、MINIはどうなるかね? もうマニュファク登録締め切られんじゃね?
90 :
87 :2011/12/17(土) 16:54:55.66 ID:CSPXg1jz0
>>88 誰に対してのレスなのかはわからないが、自分に対してならば。
少なくとも、今を去ること二十年ほど前のモンテでのランチヤ・オリオールvsトヨタ・サインツの時に、
最終チュリニ決戦を「もう、ブレーキ真っ赤」と解説の飯島さんとゲスト・当事者の福井爺がアネットに話していたぞ。
確かに映像でもその通りだったし、その頃は最終日は一晩中チュリニ近辺を走り回る凄いステージ設定だったのだが。
排気口ガスバーナーは、もっと昔のGr.Bの頃からじゃないのかな。
91 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:37:30.84 ID:d1RKFXMl0
ぺター良かったな〜(^^) フォードが来年シトロエンと勝負するには、オジェの線がなくなった時点で ぺターの1択だとでしょう。 今だと当然ラトバラがエースで、NO2なのは仕方ない。 シトロエンはワークスマシンはいいが、カスタマーの扱いはひどいらしいね。 ストールも307からクサラのカスタマーマシンに乗り換えた後、 プジョーが懐かしいとぼやいてた。
92 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:45:58.53 ID:ZUQ6HfBiP
>>90 GrAのエスコートって排気口が横から出てたよね。
横から火がボーボー出ててかっこよかった記憶があるが。
93 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:51:26.69 ID:Xv29NWvB0
>>91 同じフランスメーカーのチームなのに、プジョーとシトロエンの雰囲気の違いはなんなんだろうな
今やプジョースポールもケネルがトップにいるから、かつてとは違うのだろうけど
パリダカに参戦してた頃から、どうもシトロエンは自己中チームのような印象があるよ
94 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 18:08:44.17 ID:XXbVtTIx0
>>89 19日までだったかな
フル参戦は無理っぽいから登録しないのかな・・・
95 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 19:13:39.98 ID:Kj5Ots9b0
シトロエンはヌービル君走らせるみたいね オジェの二の舞にならぬよう、よく教育すべきw MINIは参戦続けてほしい ソルドやミークが不憫すぎるorz
96 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 19:31:14.17 ID:fAEI8p6p0
97 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 19:54:43.13 ID:bXhCWCcz0
>>90 ブレーキローターはそうだけど、排気口があんなに真っ赤になってるのは最近でしょ
98 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 20:05:58.21 ID:E0dV4KXf0
議論が深まってIDまで真っ赤になりそう(´・ω・`) なんてね。
芝子わぁ、真っ赤なパンツからイチモツがハミ出そうなんだゅ〜ぅ〜、ブッチュルリー!
生ガス吹いて火炎放射は昔からじゃろ 最近の排気口真っ赤は素材の違いじゃねえの
スカパーe2のJスポ3(旧ESPN)で世界ラリー見てるんだけど、来年3月からBSに移行で 新規契約は2400円のJスポ1〜4の4chセットでしかできないみたいじゃん。 けど既にESPNの頃から1ch契約で見てる人は既得権益としてそのままなのか それとも勝手に4ch契約に更新されるのかな?
>>78 両方ともウェットだし、全然違くはないでしょ
気温は分からんが道路脇の残雪は影響ないと思う
>>104 車の動き見れば全然違うのがわかるでしょ?
い い か げ ん に し ろ
107 :
87 :2011/12/18(日) 01:56:25.68 ID:5dhzC//J0
さあニワカでメクラで基地で粘着な先生答えてあげなよwww
>>102 排気口真っ赤なのは
>>80 の写真の通りだろw
ちょい昔の車の排気口アップ写真があれば解るんだけど
こんな詰物入ってないでそ
この詰め物って形状からして触媒じゃないの?
あ、URLが変だw許して!
114 :
87 :2011/12/18(日) 09:39:19.83 ID:5dhzC//J0
排気口真っ赤は、何故か排気口が大きいフォードが目立つけど、 フランスのクルマ(シトロエン・プジョーのWRCカー)は排気音が特徴的だよね。 やたらと乾いた音で、いかにもパワーが出ていそうな音がする。 較べてフォードは湿った、フケきっていない音だよね。 ボロボロ音は置いといて。
各国で規制が違うから取り外ししやすい位置に 触媒を付けたという考え方はありじゃないか?
こういういかにも抵抗になりそうなものは出口直前に置く方が効率がいいとか?
排圧の関係じゃないの? ちょうど某雑誌で触媒をテールタイコ直前に置く記事が載ってたわ。
>>114 回転数制限あんのにフケきってるとかフケてないとかねーよ
今年ってWRC+の雑誌とじ込みカレンダーって無いのかな? 普段の自分の日程が書き込めるから重宝してたんだけどなぁ…。
>>108 ブレーキングの深さもコーナリングスピードも水煙の量も何もかもが違うだろうが
ペターがオールドスタイルで車振り回すのなんてとっくに分かり切ってる事だろ 下らん事で喧嘩すんな
マシンを振り回すマクレーとかバーンズ達に比べ、ペターやローブはマシンを振り回さない新世代だと言われてたんだが?
兄さん話が古いよ 今はターマック出身のローブ、オジェが新世代 グラベル出身のペター、ミッコ、ラトバラはもうオールドスタイル扱い
オジェがターマック出身?冗談は顔だけにしてくれよw
知ったかさんは、来年早々にあるJスポの一括放送でも見て勉強してください
ラトバラってだんだんオールドスタイルじゃなくなってる気がするんだけど。
オジェをターマック出身だと思ってる人多いよね フランス人だからか?
>>119 今年はカレンダー無し。あれって便利だったから毎年楽しみだったのに、無くなったらますます買う動機が減る。三栄書房の奴はほとんどポスターで予定書き込める代物じゃねえし。
もうホントにヤバイのかねぇPlusは
>>127 自分も最初そう思い込んでた。
オリオール、俺様、パニやんとか、それまでのフランス人ドライバーはターマックの鬼みたいな印象だったからなぁ
129 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 20:42:20.17 ID:OhjFzc0h0
新興国の自動車メーカーはどんどん参加して金落とせや
>>128 皆の欲しいモノは全てラリプラに詰まってます。
オジェはターマックでもグラベルでもなく、滑降だろ(キリッ
ナッサーは中東のシトロエン大使にでもなるつもりかw S-J.ジョセフみたいな感じになってきた 本当にラリーが好きなんだね
>>129 落とさないといけない金を落としてなくて参加させてもらえない
先進国面した新興国を思い出すw
ヒュ(ryの事は許さなくてもいいや
>>123 オジェをターマック出身だなんて、にわかを披露するようなものだと、、、
MINIの参戦発表なかったな…。
まだ19日はまだ始まったばかりだよ 日本とは時差があるし 明日の9時頃までに発表がなかったら・・・
あれだけのパフォーマンスを出しといて参戦しないとか 単純に勿体ないと思うんだけどなぁ。 貧乏人の発想なんだろうけど。
シトロエン、フォード、ミニ、VWの4大ワークス対決でWRC盛り上がると思った俺は...
MINIワークス撤退ならニサーンより最短?
もうこうなったら 金持ってそうなインドのタタとか、ロシアのアフトバスの本格フル参戦めざしてロビー活動や!
>>143 だからーレギュレーションの関係でWRCドライバーは全員Stiloだっての
テストでは違うの使ってるかもしれないけど
と思ったらフォードだけずっとPeltorか 知ったかしてごめんね
146 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 23:16:56.45 ID:1Y6F1NCU0
来年のモンテは俺様がフォードワークスで参戦決定らしいね。 楽しみだな〜。 ぜひ、セブもヤリマティもぶっちぎって欲しい!!
無茶言うなよ・・・ズブリ
2013年からR4Tが走れるようになるんだよね でも、R4Tって「1600ターボのS2000」と何が違うんだ? リストリクター径やボディの改造規制が違うのかな
>>148 リストリクター径以外の詳細はまだ正式決定してなかったはず
R4TってグループNベースじゃなかったっけ?
プロドライブMINIは、マニュファクチャラー参戦しないってこと? 今年もスポット参戦が関の山?
プロドラはスポンサー交渉ど下手なの? マシンは将来期待できる感じだし、手を挙げるとこがこのご時世でもいそうだが
まじでフル参戦しないのか? 情報が遅れてるだけだよな? ソルドとミークが不憫すぎる…
>>150 それR4
R4Tは低価格版S2000の予定
このご時勢だからなー。 でも、F1の1/10でも金が引っ張ってこれればと思う。
F1の1/10あったらワークスチーム数年運営できるんじゃないか・・・?
MINI・・・ やっぱりメーカー支援無しでは無理があったね。 スポンサー付きやすい好景気ならともかく
ええい、バーレーンにはラリーストのお客様はおらんのか
>>157 それに、そのメーカーとも喧嘩気味だしな・・・
フォードから抜けたアブダビがMINIと! 無いか...
162 :
音速の名無しさん :2011/12/21(水) 01:59:24.81 ID:jY8babOi0
ミニ\(^o^)/オワタ でもFIA的には数多いほうがいいし、また延長したりしないのかね
いっそSWRCとPWRCでもマニュファクチャラー登録認可してシュコダとかプジョーとかスバルとかの参戦を促せばいいのに
164 :
音速の名無しさん :2011/12/21(水) 06:12:54.22 ID:9pLXRhvZO
あ
宿題の提出が間に合わなかったか... 優しい先生(FIA)だといいけど
>>163 IRCはそんなカンジだよね
MINIわりと好きだったのになぁ
167 :
音速の名無しさん :2011/12/21(水) 10:00:53.14 ID:/t+ZwuNrO
>>163 WRCでマニュファクチャラー・チーム登録すると、全戦出場義務があるんだよね。
IRCのマニュファクチャラー登録は、ポイントやテレビに映るとかの扱いの問題なので、意味合いが異なるよ。
ヒ(ryの前例もあるし信用を失うくらいならという
昔のWRCみたいに、全戦参戦義務なんて無くせばいいんだ。 魅力無いイベントは勝手に淘汰されんじゃね?
ジョーカーの回数減らして部分参戦認めればワークス参戦しやすくなるかも BMWはDTMには超積極的なのにな MINIのマーケティングにラリーは不要なのかなorz
>>170 ラリージャパンが復活しても、誰も来なくなりそうだが…
僅差でポイント争いしてれば来るだろう
参戦(撤退)が段階的になるだけで大勢には影響ないんじゃねーの
>>171 ダカールにはやけに積極的なんだがなー・・・
MINIが公道走っても面白くないんじゃ...ない...
どうしてパリダカ車でWRC出ちゃったかなぁ
>>178 MINIなのに、車体がMINIではないとは是如何に!
>>178 パリダカに出てるミニの中身知ってんの?
頭よわすぎ
>>175 X-raidはのクワントはBMWの大株主様だからなぁ
多分、販売戦略的にダカールみたいなラリーレイド系の方が有利と判断したんだろう
プロトンがSWRC参戦だってよ! 誰が乗るんだ?アトキンソン?バッソ?
まぁダカールは市販車とかけ離れてるのは当たり前だからね。 パジェロだってそうだし、ハマーなんて バギーにハマーのガワ被せた様なもんだしな。
バギッー 誰だっ!
ポルシェ911の悪口はそこまでだ
昔はイベントごとにカーナンバーが違いましたが、あれはどうやって決めてたの?
69 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/12/21(水) 22:17:47.83 ID:CxkKTOCy0
ゲーム脳が増えているからねぇ。
ラリー自体もSS主体&舗装が多くなったからレースとの端境が微妙。
何も廃車リスクの高いラリーに出なくても良いし。
昔のハイアベとか手前パスコンとか頭と腕で速い世代が幅を利かせているのも一因だと。
若手は反則云々言うことが有るが、速さ自体がその域に達しない人ばかりなんじゃね。
72 返信:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/12/22(木) 00:25:07.15 ID:8wXJ4tep0
>>70 ゲームが出来ればその通り走れると思っている人が増えているからって事。
二次元と三次元の違いが判らない。
実際に走ってみれば判るけどゲームとの違いを認めないんだよね。
それより後は、ゲーム脳以外の理由で書いた通り。
現役の若いのはラリー走っていても遅いと言う現実。
まあ、フィールドが少なくなったって言うのもあるが。
>ゲームが出来ればその通り走れると思っている人 こんなやつ本当にいるのかよ 酷く限られたシミュレーションと現実がごっちゃになるとかマジキチ
>>191 ゲームにはGがないからな
勘違いするならマジキチ
ってか、そもそもラリーとラリークロスを混同してる時点で…
ヘニングが参戦確定したら、同一車種での兄弟対決が実現するなw 細かい仕様は異なるかもしれないけど楽しみ 荒れたラリーではヘニングもしぶといし
>>194 兄ングはしぶといというか、無理して攻めずにマイペースで走ってるから
荒れた時には結果的に上位に来てるような感じがするw
でもまあ、MINIはマニュファクチャラー登録したとこでまだタイトル狙える訳じゃなし、可能な範囲で参戦してくれて、華を添えてくれれば取り敢えずは満足だけどね 頑張れリチャーズ超頑張れ
逆にペターはゼンカイ癖直さないといい加減ヤバいね 持ち味の一つではあるが、抑え方もそろそろ覚えるべきかと
>>197 そんなハリウッドさんはあんま見たくないなぁ
全員ミッコじゃつまんないよ
来年はフォードの完走率低そうだな
>197 もうぶつけてもパーツ代とかを気にしなくてもいい分、 全開癖大復活する予感・・・。
え、ペターさんフォードに決まったの!? おめでとうペター!!!!!!!
ミスの原因ってギリギリで攻めてるからだけじゃないんだけどね まあわからないかな
来年は毎回じゃないけど 4種類のWRカーを見られるってことで良いんだよね
Miniはソルドだけで10戦走るに決まったのね さらばミーク、スポンサーの見つかるその日まで
ミーク走れ無いの?それは残念だが取り敢えずソルドオメ
初音ミーク
>201 上から目線カッケー! 2度と書き込まなくていいから。
新宿2丁目の24会館に放り込んでしまえ!
ソルドよりミークの方が速かったのに どうして・・・
来年はお塩旋風が吹き荒れる!
>>207 上から目線カッケー!
2度と書き込まなくていいから。
新宿2丁目の24会館に放り込んでしまえ!
ソルドよりミークの方が速かったのに どうして・・・
214 :
音速の名無しさん :2011/12/23(金) 21:47:20.15 ID:4kPabA1S0
どう見てもソルドの方が上だろ
俺様「何?ソルドの2nd?ふざくんな」
ペターの全開グセは、遅いインプに鞭を打ってただけだと思ってた。 実際は違うの? 教えてチョンダイ!
インプ乗ってるペターとか何年前の話だよ。
207S2000の2012モデルってイイな ナンバー取れるなら買っても良いかなあ
幾らすると思ってんだよwwww
>>218 2008年までペターはインプレッサに乗っていました。
DS3って街で見るとちっちゃいなあ WRCで見てると大きく思えるのはバーフェンと ローヴのオーラの力かw
>>222 実物を見ていないからじゃね?
久々に海外観戦計画でも立てるかねー。
何かキナ臭くなってきたな
>>223 確か今年のGB観に行った人いたよな?
俺も行きたいなぁ
しかし、海外出張なんて今の会社じゃありえないな…
>>220 最新S2000マシンなら4〜5000万ぐらいか
まぁレーシングカーは買ってから苦労するワケだがw
>>224 ペターのマモノがプロドラにうつったみたいだなw
しかし英国人マンセーのプロドラがミークをキャンセルするとはねぇ・・
>>227 ソルドがスペインのスポンサー連れて来てるんじゃね?
ミークって金に縁が無さそうだし。
>>226 見に行ってるのは色々いるみたいだぜ。
パワーステージに映ってたのもいたし、
ローブのアルザスツアーに参加したのもいたそうな。
>しかし、海外出張なんて今の会社じゃありえないな…
出張じゃ仕事せんといかんだろうがw
一週間くらい休め。根回ししろ。ダメ人間と認知させろ。
>>228 英国人チャンプをまた出す!なんて息巻いていたが、今の世の中やっぱ金...
ミークが浮かばれない( ノД`)
ん?結局MINIはモンテカルロにはソルド、カンパナ、アラウジョの3台? 何故この状況でミークだけが出れない?
>>231 資金持ち込めないから
アラウージョはカスタマーチームでしょ?
カンパーナはワークスでも資金持ち込みでスポットだし
カンパナってFFSAのサポート受けてる人だっけ
やっぱ金次第か〜 折角getしたワークスのシートなのにフル参戦出来ないなんて不憫過ぎる
235 :
音速の名無しさん :2011/12/25(日) 03:26:11.27 ID:qtfHVydA0
>>188 そのイベントの前年の勝者だったり チャンピオンチーム・ドライバーだったり。。
とくに決まりはないです。
ついでに言うと シードドライバーって制度があって それは前年の成績なんかに
よって決まります。
シードを持ってると いいゼッケンを取れて 好条件で走れます。
シードを持ってないと いいゼッケンを取れない→いい走行順を取れないってことに
なります。
プロドライブ→TWR→∞orDead レジェンド魚金賞VS伊藤
237 :
音速の名無しさん :2011/12/25(日) 15:05:39.49 ID:ga+aubU0O
>>234 ソルドにはシトロエン時代の実績があるわけで、金次第と言い切るのは失礼だろ。
ミークは、JWRCからIRCで結果を出すまでに時間が掛かったからね。
スレ違いにも程がある
CITROEN・・・ローブ/ヒルボネン/アルアティヤ CITROEN Jr.・・・ヌービル(9戦)/メルクシュタイン? Ford・・・ラトバラ/ペター Ford カスタマー・・・タナク/プロコップ(10戦)/ノビコフ(8戦)/デルクール(モンテ)/ヘニング? MINI・・・ソルド MINI カスタマー・・・ノブレ、アラウジョ(モンテ)、ゴランソン(スウェーデン)、カンパナ?、ミーク? VW(後半テスト参戦?)・・・オジェ、TBA 来年は今年よりは面白くなりそう?
>>240 無茶苦茶だな
ゴランソンとカンパーナ、ミークはミニワークスだろ
資金持ち込みなだけで
マスーはどうなるの?
>>240 でも整理してくれてわかりやすい。ゴランソンって初めて聞いた。
ノブレってブラジル人でPWRCにエボXで走ってたやつだよね。ルーフにブラジル国旗つけて。
オリベイラは来季は出ないのか。
>>237 ああスマン
ソルドに関しては俺もMINIのエースだと思ってるし
プロドライブもそういう認識だろうと思う
ただミークと比べてアラウジョ、ゴランソン、カンパナは見劣りすると思うし
何より天塩にかけてMINIを開発してきたミークにとってはショックだろうなあ、と
ミークがツイッターでブチギレてる・・・
246 :
音速の名無しさん :2011/12/25(日) 23:46:38.26 ID:1UMbwjHV0
そういやオストベルグどうすんだろ?多分フィエスタ乗るだろうけど
スウェーデン以外パッとしなかったからな・・・ 来年はケトマーが数戦に出るんじゃなかったっけ?続報聞かないけど
>>119 >>128 RALLY PLUSを買えということだよ。今週末届いた。
ちなみに継読の案内があるが、カレンダー号の発行予定が入っている。
つまりWRC PLUSの方は多分来年もない。
ミークはMINI離脱するかもな 「走りたければ金持って来い」状態ではワークスも糞もない罠 リチャーズにとっては一顧客扱いだなorz
デビリチャ「スポンサー来ないお」 BMW「んじゃペイドラ乗らせぃ」 デビリチャ「はい」 ミーク「はいじゃないが」 一連の決定はプロドラ・BMWどっちがするんだろうね?
プロドライブは敵ばっか作ってるなぁ
D.Rって商売人のイメージしかしないけど、世界チャンピオンペアの片割れなんだよなぁ。 もう少し、ラリー愛を見せてくれよ。 トッドもそうだけど。
デイヴィッド・カヴァディールに偽善者説浮上
スバルはプロドラと組んだから死んだのか?
BMWってなんであんなにやる気ないの? 何の為に出てきたのか分からないレベル
心の広さもMINI
>255 DTMのほうはモーターショーで盛大に記者発表やったりして力入ってるのに、 WRCは我関せず状態だもんな。 かつてのMINIとは違い、現行MINIにはラリーイメージはいらねと思ってるのかね・・・? (ならなぜ参戦を許可したのかって話になるが・・・)
>>257 リチャーズが、「ミニとWRCは金になるから」と言って説き伏せてみたけど
実際はまるで話にならないから…とかかね。
エンジンだけ! エンジンだけ作ってくれたら、あとはこっちで何とかやるから!! MINIでWRC参戦させて! 半年後 エンジン、もっとパワーアップして! できなきゃ、こっちでする! 一年後 スポンサー集まんないんだ このままじゃMINIのイメージダウンになるから、継続参戦のためにもっと資金捻出もお願い ↑いまここ BMWからしたら、いい迷惑w
BMWが始めたことじゃないからねぇ でもスポット参戦ながら2回もポディウム取ったんだからちょっとくらい支援してくれても・・・
>>259 ほとんどヒモじゃねーかw
それに比べて、R1を発表してフィエスタだけで初心者からトップカテゴリーまでカバーする体制を整えたMスポーツは本当に商売上手だなぁ
>>261 PWRCのN4はカバーできてないじゃん
まあPWRCがオワコンになり始めてるのは認めるが
Mスポーツとプロドライブ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
>>262 R2でエントリー出来るから一応カバーはしてるw
あっと、PWRCはR1でもエントリーできたな
レギュレーション上仕方が無かったこととはいえ、clubmanでの参戦がそもそもの間違いで・・・。 あれはminiの中でも異端児で客層が全然違うし。
手荒に祝福?されてMスポを去るミッコ、何か微笑ましいなw
267 :
265 :2011/12/26(月) 19:06:37.86 ID:na1Pywel0
間違えた。 clubmanじゃなくて、crossoverだった。
来年こそソルドさん優勝できるかなぁ
>>265 ヨーロッパの客層把握してるのか
すごいミニマニアなんですね
>>259 やっぱカントリーマンでかすぎるから普通のMINIのもうちょっとボディー伸ばしたやつ
作ってよ
↑
つぎここ
結局BMWはDTMで手一杯なのかね。 DTMのM3もも楽しみだけど、同じくらいMINIも楽しみなんだ・・・
>>272 元々現行ミニ発表の時にラリーに出すつもりは全く無いって公言してたしね。
車両製作と資金はプロドライブの自前、エンジンはWTCCの転用だったからOK出したんだろうけど
DTM参戦の為かWTCCもワークス参戦してないし(車両供給はしてるみたいだけど)。
この状況だとBMWはミニのブランドイメージに傷が付くから辞めてくれって思ってるかもね。
Eg供給してくれれば勝手に盛り上げるから! ↓半年後 Egが芋杉て盛り上がらない!パワーうpぎぼん!! ↓一年後 芋Egの所為でスポンサーコネー! このままじゃブランドに傷つくよ?しっかり開発してマネー寄越せ!! 最早893の手口w
ミニは2011シーズンくらいの速さで既に十分な気もするが…
>>271 ねーよw
…と言い切れないから、リチャーズは怖い。
RALLY PLUS カレンダーが届いた やっぱり、これがないと寂しいからね で、RALLY PLUS 2012購読継続しようとしたら 申し込みはまだなのね 14冊12,600円が高いか安いかは考えないでおくw
278 :
音速の名無しさん :2011/12/27(火) 14:52:41.42 ID:dE7VMOQnO
ミシェル・リザンのトップ10ドライバーが復活するんだな。
ベルギーのドライバー押しワロス
ロイクス!ロイクス! ヌーヴィル!ヌーヴィル! デュb・・・
ベルギー人でありながら全く名前の挙がらなかったド・メビウス…
極度乾燥(しなさい)がヌービルののスポンサーになったのか ぜひともマシンにデカデカと書かれて欲しいw
俺はラリージャパン(しなさい)とマシンにデカデカと入れてほしい
フル参戦させなさいって貼りたいドライバーがいるな
俺はラリー(しなさい)とMINIにデカデカと入れてほしい
三菱復帰(しなさい)とry
ヒュ(ryは・・・ 書かなくてもいいか・・・
違約金支払い(しなさい) ・・・か?
ルイーズ・クックを全力で応援せざるを得ない
>>289 ゼロカーのゼロの数字の横に「億ウォン」って落書きしておけば・・・
<丶`∀´> ゼロに何をかけてもゼロ ニダ
兄ングとマスー来たな!
相変わらずMスポの量産体制は凄まじいなw シトロエンも見習うべき
体制が違うのを単純に比較されてもシトロエンも困るだろうな。
ワークスのペターがヘニングに負けたらウケる
>>296 トラブルなんて普通にあるからウケるようなことではない。
トラブルなしでペターがヘニングに負けるようなことがあれば
ウケるようなレベルではなくペターは即引退すべき。
まぁ、本当に遅かったらタナク辺りとシート交換するだろうな 残りの参戦は持参金次第という感じでw 勿論そうならないことを祈りたいが・・・
去年や今年より成績が悪いってことは無いだろうから、 ほぼ期待通りの働きは出来ると思う、待望のワークス環境だし>ペター 来期はラトバラにターマックでもローブにガチ勝負挑んで競り勝って欲しいな
>>299 ガチで負けたら、ローブが引退考えそうだな。
>>300 そろそろそういう世代交代が必要だと思う。
正面突破でローブを上回るヤツが出てこないと、選手権自体も面白くないよ。
ローブには勝ち逃げさせずに打ち負かしてから引退に追い込んでいただきたい
そういう意味で今年のオジェは惜しかった
ペターは来年、修理代の事を考えなくていいからな…。 今年よりも踏んで行けるだろう。
>>304 これで、髪の毛無くなる程のストレスから
解放されるな。
前半でミスしまくったラトバラが後半はペターのポイント稼ぎとかにならないことを祈るよ、マジで
ラトバラ成長著しいけど、ファースト待遇の重圧掛かると大変そうだな 変に萎縮せずに頑張って欲しい そしてたまにポカやってほしいw
ハンコックって韓国のタイヤメーカーだったのか ガルデマイスターも急にスポンサー失って大変だなぁ
BikeJIN2月号 GL特集か・・・ 1月号の勝間のインタビューに続き、スゲーな GLがジジイバイクにしか見えない自分もかなり痛いとは思うが・・・
それより誤爆しちゃう自分を恥じるべき
やっぱり誤爆だったんか。 何の話題だかさっぱりわからんかった。
ラニョッティの様なジジイになって欲しい。
モンテ予想(一部参戦不確定選手含む) IRC時代以上のサバイバル戦になるだろう 1.ローブ 2.ヌービル 3.ソルド 4.ヒルボネン 5.デルクール 6.ラトバラ 7.H.ソルベルグ 8.ブフィエ(S2000) 9.オジェ(S2000) 10.バッソ(S2000) DNF.ノビコフ、プロコップ、タナク、P.ソルベルグ、P-G.アンダーソンete..
>>315 リザン乙w
オジェもブフィエに負ける様じゃ、VWのエースの座は危ういな。
ミークなんて大して速くもないのにイギリス人だってだけで乗せてもらってたんだから 資金が苦しくなったらそら真っ先に切られるわ
MINIが速かったら超萌え!!!!!!!!!!!!!!!!
>>320 これ楽しみだな。F2キットカーみたいに
WRカーに割り込んで欲しい。
ターマック専用だから、ドライバーもターマックスペシャリストがいいな。
パニやんとか、デルクールとか・・・・
と、思ったけどこの2人は因縁があったっけ・・・。
勝負できるのはS2000までだろ〜 スペインだと、ラリーによってはポルシェとかExigeがS2000に勝ってる
911GT3も舗装路速いし、WRCで走ってほしいね
2012年WRC開幕戦モンテカルロ 昨シーズン初のダブルタイトルを獲得した三菱。ドライバーズチャンピオン四連覇を狙うトミ・マキネンに死角はあるのか。セカンドドライバーにトヨタから初のフル参戦となるフレディ・ロイクスを迎えダブルタイトル連覇を高らかに宣言した。 復帰二年目のトヨタ、昨シーズンの悪夢を振り払うかのようにカルロス・サインツはカローラWRCのテストをハードスケジュールでこなしてきた。チームメイトは昨シーズンと変わらずディディエ・オリオールの元ドライバーズチャンピオンコンビ。
相性の悪いモンテでいかに結果を残せるか楽しみ >ペター
>>324 俺の予想はたぶんトヨタ二人が同じコーナーでクラッシュするよ
よし、ポーランド兄貴はまだ来てないな
明けましておめでとう! 今年こそはペターに久々の優勝がありますように あとMINIガンバレ
329 :
【吉】 :2012/01/01(日) 03:12:25.70 ID:jF1wKoMv0
↑大好きなラトバラの、今年の運勢は…?
|\_/ ̄ ̄\_/| あけまして \_| ▼ ▼ |_/ おめでとうございます ∩ \ 皿 / .∩ ∩∪ ./ ヽ∨/ \ .∩∪ ∪.| |∩ ∧ 〉/ ∧ ∪.| |∩ . | |.| |∪ | 、 // / | .| |.| |∪ . | |.| |.| | l Y二二Y l | |.| |.| | .(∩∩∩∩) 〉 \_/ 〈 .(∩∩∩∩) .(∪∪∪∪) / \∠と_ヽ/ \- 、 .(∪∪∪∪) . |≡≡≡| 〈 /´ ヽ とノ |≡≡≡| / ≠≠≠\ ゙‐-ヘ.____ノ-‐'′ / ≠≠≠\ .~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~
>ラトバラ 後半ペターのために点取り占いです
さて、1番気になるミークはどうかな
皆あけおメルクシュタイン
わくわく! ルンルン ちょ〜おもしろい! あけおめ(*´Д`*) 栗田画伯もがんばれよ(´・ω・`)
おけおめ! ペターの運勢は?
そうだ チャムピヨン様も占っておこう さーて、今年の大セブ様の運勢はどうかな
test
こうか
現在のエントリーリスト ラトバラ → 吉 ミーク → 大吉 ペター → 大凶 ローブ → 小吉
大吉ならミッコ優勝
344 :
【だん吉】 :2012/01/01(日) 21:45:48.18 ID:D+YmG9Q60
大吉ならソルド一勝は出来る
兄ング
今年はセブが全勝してチャンピオンになりますように!
続いてマスーもやってみる
セブ1の運勢も占ってみよう!
349 :
【末吉】 :2012/01/01(日) 22:48:47.68 ID:lpAH4dE20
ナッサーもやってみる
なんかペターだけ可哀想な結果だな… だん吉がよくわからんけど、吉ついてるからイイんだろう。
プロエンターテイナーのケンさんをやってみる
ヌービル君も占ってみる
俺様
モンテ、クローバー止めたんだっけ?
ミスったorz 俺様の運勢
なんかマジで二年後、 シトロエン→ダカールへ プジョー→208でWRCへ になりそうだな!
その方がなんかしっくりくる
今のPSAはバッジ変えるだけだし、別に驚く事はではない罠
MINIのカントリーマンはダカール仕様のほうがしっくりするなあ
出るレース間違えました/(^o^)\
>>361 補助等が付いてりゃカートだろうがフォーミュラカーだろうが
ナンバーは取れる。
やる気になればGr.Cでも公道走れるから安心汁 MINI、ダカールいい出だしだな
>>362 前に関西の方で、F3000のフォーミュラ
カーの車検取って走らせている人がいた
なぁ。
車高が気になる
インディ、MotoGPに続いて新年早々死人が出るよ 誰かって? 過去のモンテのリザルト見るとすぐにわかる えっと、ヒントはパワーステージごときでシャンパンぶち撒いた禿かけホラ吹き 崖から落ちて潰れた蛙の様に死ねから楽しみに
モンテまだですか
モンテは20日あたりだよ
「ローブに逆らうな」か・・・ 新年早々、冴えないニュースだねぇ。 ローブ好きだったけど、去年から聞こえてくるのはクソみたいな内容が多く ないか?
自分が勝てる体制作るなんて普通だろ?モタスポ初心者ですか?
名君が暴君に変わる瞬間なんてこんなもんよ
>>370 ブルーノ・ティリーはそんなこと言ってないけどね。
別にデュバルはローブに逆らってクビになったわけじゃないし。
>>372 ローブが暴君?暴君の意味わかってないでしょ
昔からやってる事は一貫してても求心力の低下で周囲の見方が変わってくるって事
ミニWRCを縦に2倍伸ばしたような・・・
ミニというより、ミニっぽいハリボテを被せて走っている様にしか見えんな
>>380 実質そうだってのは理解してるんだが、もっと低レベルに見えるんだよね。
だから、走っているうちに割れて外れてしまうハリボテかな、と。
そんなこといったら競技用のデルタS4も……
ビアシオンさん何してんのw
イヌスケさん、フェイスタじゃないですぜ
今回はトラック野郎か >ビアジオン
マジな話トップクラスのドライバーだと、ペースノートを聞いただけで頭の中に完璧に道が再現されている、 たまに、走行中にボンネットが開いて前が見えない状態でも、ナビは隙間から確認しながらペースノート読み上げて それ程、タイムロス無しに走れるそうな。 後、余談だが良く日本語のペースノート、カッコわるいーとか言ってるけど 一般的な日本人の場合、英語でライトと言われても、脳内でライト>右、と変換して理解しているので その少しの遅れがどうしても・・・・ なので、優秀なナビがいるならば、生まれ育った言語でのペースノートが一番よいらしい。
>>389 はRBRスレに沸いたキチガイだから相手しないであげてね
>>392 ペースノートを聞いただけで頭の中に完璧に道が再現されているよ
>>377 これは良いチョロQ素材…
ペースノートを聞いただけで眠くなる俺は絶対ラリー無理
ペースノートぐらい、シニストラ・デストラくらいでも分かるだろw
>>376 こんなワンオフ作らなくてもMINI-WRCを1台買ってそのまま出れば
ぶっちぎりじゃないの
普通のMINICOOPERSがWRカーにできない理由ってボディの外寸が足らないんだっけ? それなら、台数限定のエボリューションモデルやらキットとかだして規定クリアすることはできなかったの?
BMWがMINIをWRCに出すなら、そういう手もあっただろう でも、MINIをWRCに引っ張ってきたのは、プロドラのリチャードなんだ しかもカントリーマンがレギュレーションにぴったり合うと、ニコニコしながらだ
しかしもう破局しそうってのがなんともね・・・
ポルシェ959だってぱっと出て勝ったじゃん
そんなグループB時代の昔話されても… プジョーや三菱がWRC用の車両で参戦してないのが全て
>>403 プジョーって205をちょん切って長くしたの使ってなかったか?
レイドのレギュレーション全然知らないんだけど、 車輌規定全然違うんじゃないの?
>>396 タイヤやホイールがすぐ終了するよ
SS1もまともに走れないだろう
ってかある意味なんでもありだったグループB時代と現在のレギュレーションを同一視してる時点で・・・
昔セルビアがデルタでパリダカ出てたな
最近、デビリチャが胡散臭い詐欺師に見えるwww
日記またおじえなんだね
>>395 フィンランド語でSSS走ってた
愉快なイタリア人がいたっけな
レーティネンもイタリア語でコーリングしてたな
>>412 シーズン2は初めて?
今度はどんなの●いが…。
オジェ続投か もうシトロエン関係者でないから内情をぶっちゃけたりしてほしいな
>>417 あの別れ方だと、守秘義務違反になりそうなことはシトロエンとの契約で箝口令が敷かれてそうな気がする
419 :
音速の名無しさん :2012/01/05(木) 20:52:42.30 ID:Y598FyrKO
ケネルが逝く てかプジョーは続けるならローブとシトロエンがいなくなったら戻ってくるんかな?
何でオンボード・カメラを見にくい位置に設置したりするんだ ルーフの左右にカメラを置くだけで十分でしょ コルシカの崖から転がり落ちて死んでしまえWWW
オートスポーツにテンロクWRカーは前後直結になったけど ショートホイルベースになったから2gカーよりもコーナー良くなった って書いてあったけどマジでつか デフなんか要らんかったんやw
422 :
音速の名無しさん :2012/01/05(木) 21:04:58.88 ID:+R0ZcZsM0
ケネル更迭おめ
ケネル首とは新年早々めでたいな
( `д´) ケッ!寝る! zzz <⌒/ヽ-、__ /<_/____/
>>421 ショートホイールベースにすると高速コーナーの限界下がるけど
そこは重量が軽くなってるし、タイヤのグリップ上がったからね
ようやく不純物が去り、フレクランの愛弟子マトンが登板するのか! 出来ればもっと早く、ケネル菌に侵される前に交代すべきだった・・・ 奴に翻弄されたソルド、オジェ、ローブは本当に可哀想だったorz 黒歴史の終焉に乾杯!!最高のお年玉やねw
翻弄ってケネルが居なきゃオジェは今頃メカニックやってたかもしれないぞ
オジェを最初にシトロエンに引き込んだのはローブだったような気がする
ケネルはWRCそのものを愚弄した 現代以下
所謂白人中の白人思想全開なおじいさんがいなくなるのは良い事だと思う WRCにとっても、世界にとっても
排他的ってこと?
可哀想だろ 相手にするなよ
レグ1結果まだでつか
ダカールラリーにミキ・ビアシオンが出てんのな。 頑張って欲しいわ。
ビアシオンって苗字、かっこいいよなぁ
441 :
音速の名無しさん :2012/01/07(土) 21:06:04.77 ID:dhRRPylF0
プロモーターってどんな仕事してるわけ?
ユロスポが引き継ぐとなると、IRCとの関係が気になるな
ユーロスポーツってロシア人なの?
>>443 IRCは今年で終了して欧州選手権と統合する予定って報道が年末辺りにあったよ
IRC終了したらシュコダvsプジョーのワークス対決見れなくなるのかな・・ 関係ないけど207S2000の12年モデルって1.6Lターボなのかな?
>>446 今も昔も、IRCにはプジョーのワークスチームは無いはずだが。
クロノスなんかの有力チームを優先してるみたいだけど。
IRCをERCへの統合を検討、ってニュースは見たけど、決定したんだっけ?
Xには、2013から統合されるかもしれないって記事があったはず 今年じゃないよ たしかIRCかERCがカレンダー発表済みだったから
ユロスポはナレのオサーンがウザイからなぁ 今やってるダカールとか凄いものw
ホントあのナレはウザイよね。
栗田さんかわいい
>>451 今すぐ眼科行け。
ついでに耳も悪い可能性があるから、耳鼻科にも行っとけ。
普通にかわいいと思うぞ
少林寺関係者のステマにしか思えない。
ローブも年取ったらカミオンに乗ったりしちゃうのかなぁ・・・
カミサンにはもう随分乗ってるけどな
458 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 00:07:51.21 ID:mFqwN2Kf0
WRCとは ワクワクルンルン ちょ〜おもしろい!!
ノースワンスポーツは事実上のクビか
ピークを過ぎたドライバーリスト ・ミッコヒルボネン ・ペターソルベルグ
ローブもピークは過ぎてるだろ
掃除役されても速いのにピーク過ぎてるんだw >ローブ
本人がピーク過ぎてるって言ってるし それでもまだコンペティティブだから続けるんだと
今更だが、 サルコジから勲章を授与された時のローブ、ドレス姿がめっちゃカッコ良いな。 映画俳優みたいだ
去年はオジェが急成長したのもあるけど、ミスも多かったしターマックでの圧倒的な強さは以前ほどではなくなってきたよな
ミスと言うかポカは昔から結構あるような 鮪とやり合ってたときも、鮪のミスに自分もミスでお付き合いしてたし。 ミッコ相手でも勝手にコケて勝手に混戦にしてたし。 04ぐらいじゃね?何もなかったのは。
ミスもそうだけど、「アイスクール・セブ」が、オジェに滅茶苦茶熱くなってたのが今までと違うと思う。
それはオジェみたいな奴がいなかったからじゃない? 文句自体は以前から言ってるし。
ここに来てNOSとの契約解除とか…予定通りに開幕できるのかなー
>>462 そうかなー。去年のサルディニアはローブ視点から見ようが見まいが、
ベスト・ラリーの一つだと思うよ。
>>468 全くです。優秀で野心があって、ローブを脅かすようなチームメイトっていなかったです。
様々な要因があるにせよ、史上最強のWRCドライバーであることは自他ともに許すことであろうし、
そのようなトライバーを脅かす存在であったオジェということなんでしょうか。と、にわかの俺が大見得を切っていますW
ユーロ危機のあおりで、プジョー・シトロエンでは従業員に大幅なリストラ敢行もしとる。 NHKニュースでなんか組合側が抗議してる報道しとったな。 この先、ワークス活動とか資金面で影響出なければいいけど
>>473 すでに影響が出てるよ。
欧州各地のプジョーのプログラムが縮小してる。
リチャーズはBMW説得できたのかな? ユロスポに確定したみたいだし、何とかMT参戦してほしいところ
まさかのサンデルか
ダカールラリーを見ていたら、アルアティアがシトロエンで ダカール参戦したいってコメントしてたな。
モンテはローブかなあ また滑って落ちないかなあ
いきなりMINI優勝!
今さらだけどあのMINIって形がMINIなだけででかいんだね。
パリダカに出てるくらいですから orz
プロトがパリダカに出てることと、ミニがでかいことにどういうつながりがあるの?
えっ・・・
いきなりペター優勝! だったら今後が熱い展開に…。 |\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼|_/ \ 皿 / ん? / \ _ | | マモノ | |_..∬ |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\ ./..\\ \ / \|=================| \ ノ \ \ / \
ロータス数戦に参戦かぁ なんか良いニュースが多いな
ロータスに4WDなんてあったっけ・・ まさかセヴンなのか?・・・
RGT規定だから出走するってだけじゃね? WRカーと直接争うわけじゃないと思うけど、まさか・・・?
NOS氏ねよ 法廷ゴッコはマジ勘弁
ターマックだしやっちゃうんじゃないかとちょっと期待してる
ロータス参戦はマジで胸熱 ポルシェも来て欲しいぞなもし たとえ数戦でもね…
国内選手権とかターマック選手権だとFIA-GTとかの参戦を認めてる所もあったような なんにせよ、参戦メーカーが増えてくれるのは喜ばしい
あー、今年こそアホのソルベルグが崖から落ちて死にますように
今年こそアホの
>>495 の頭がせめて人並みになりますように
3.5スーチャーで重量ほぼ同じなら普通に勝てちゃうんじゃね? リストリクターつくのかな?
記事読めよ リストリクター34o装着とある タイヤサイズ規定とかどうなってるのかね プライベーターレベルのWRカー相手なら楽勝かもね
F2キットカーみたいにターマックでWRカーを喰ったりしたら面白いけどな
今年こそアホの
>>495 の頭がせめて猿並みになりますように
>>490 契約解除された途端、S1Tの妨害活動だからなw
もはや餓鬼の喧嘩レベルwwこういう輩がWRCの価値を傷つける。
BMWがMT登録渋るのも頷けるわorz
>>501 はよっぽどWRCに貢献した人なんだろうな
エキシージが一番楽しみだわ。 それなりのドライバー乗せて、WRカー蹴散らしてくれ。
無理無理w だって最低重量WRカーと一緒だもん
>>494 それ確かオランダ選手権だったような
つべで確認しただけでもGr.B、Gr.A、Gr.N、新旧WRカー、S2000、WTCCのS2000、BMW M3やZ4、日産Z33、Z34などのFRマシン
ポルシェカップカー?、R規定やGr.NのFFマシン、あとイベント走行だと思うがパリダカのカミオントラックも走ってたなw
つかFIAとNOSのゴタゴタって結局何が問題なんだ?
ニュースサイトの記事とか色々読んでみたんだがよく判らん
誰か詳しい人教えてくれないか?
>>505 親会社の破綻と先行きの不透明さ
NOSが強硬に押してた各レースの画一化が完全に失敗したのと、イベントの個性を尊重したIRCの成功
ユーロスポーツをプロモーターとして引き抜くためにFIAが切った
NOSに反発して去っていったモンテカルロとか復活のため
あたりの複合技かなぁ
新井さん、今東京MXの番組で インタビュアーしていて何 してはりますの・・・
508 :
音速の名無しさん :2012/01/13(金) 01:06:25.04 ID:DOIuhSUH0
今のWRカーのターボにアンチスキルっているの?
何それ?
アンチラグの事?
インデックスかよ
ジャッジメントですの!
アバルトがWRCに参戦するらしいね。
ストラトスキター
ここは神スレ
喧しいわ糞アニオタ
アンチラグ付いてないんだね ミッションもセミATからシーケンシャル6速 22年前には7速もあったのに
>>506 なるほど、やはりそこら辺が原因なのか
>>522 22年も前じゃないけど、確かGr.Aエスコートのミッション壊して予備が7速しかなくて優勝逃したドライバー居たよね
525 :
音速の名無しさん :2012/01/13(金) 21:12:02.69 ID:DOIuhSUH0
>>525 カルフールがスポンサーだったら良かったのにな
ドイツメーカーの英国車にフランスのスポンサーか・・・
EUだからな
↑スレ違いな上にコワいおじちゃんに怒られるゾ?
アトキントン+インプR4でラリホに来てくれ><
来るわけ無いじゃん
インプR4って、ベースはいつのインプ? いまのインプ、ターボが無いらしいけど、どうなるんだろ? 中途半端な知識ですんまへん
>>535 スウェーデンにインプR4で参戦する事を知り、
勢いで書き込みをしてしまいました。
ごめんなさい。
ミーク「マクレーおじさん、助けて(;_;)」
>>536 新型インプはまだSTIバージョンが作られてない
タナクはドジっ子?w
本番車でクラッシュとは中々のお手前でw
>>539 新型インプとWRX-STIは(GT-Rとスカイラインみたいに)別車種にするんじゃ無かったっけ?
コメント欄がアホ過ぎる
TopGearにミーク
ペターはしばらくラトバラと同じセッティングで走るらしい マルコムよく分かってるなw
>>548 よくわからん。
マルコムは何を狙ってるの?
ペターに好きにさせるとあれも駄目これも駄目 ああ、もうこうじゃない!こんなんじゃ走れない!こんな車やってられない! うあわあああああああああああ ってなるから
>>550 なるほど、ありがとう。
そういえば、フォーカス時代のペターとマルコムの間に激しい軋轢があったと
記憶しているけど、そのときも同様の問題だったですか?
つーか、このスレの住人は、変な言い方ですまんが、真偽はさておき、やたら情報通で、
いつも感心しているのですが、どこで情報を入手してますか?
>>551 wikipediaによれば、フォード時代はフル参戦させてもらえない不満から、ということらしいね
>>550 プライベーター時代は自分でやってたんだから、必ずしもそうとは限らないでしょ
554 :
音速の名無しさん :2012/01/15(日) 14:07:01.44 ID:EhUzH7G6O
最初の2戦はラトバラと同じセッティングで走りに専念させる、ってマルコムが言ってるだけなのに、何騒いでるんだ?
>>551 ここで出てる話は大体ラリモバ、イヌスケブログ、オートスポーツがソースかな
ペターとマルコムの話は
>>552 ぐらいしか知らないわ
>>553 セッティング出すのが下手って事じゃないぞ
車を信用できずに自分から迷路に突っ込む性格が問題
プライベーターのときは車を改良してくれって言う相手がいないから
カスタマーの供給体制に不満漏らしてた
何年も勝ててないペターを乗せる目的はヤリマティの底上げなんだから そのための基準点を判別するためによく分かっているヤリマティに合わすのは普通だろう。
>>556 推測じゃんw
実際スバル時代はマシンに問題があったし、シトロエンのカスタマー体制に不満を言ってるのはペターだけじゃない
新マシンに移行した最初の数戦はエースと同じセッティングというのは極普通のこと
>>558 ペター好きなの?
昔ディスカバリーチャンネルでやってたスバルに随伴するドキュメンタリー見なかった?
>>560 別にそういうわけじゃないけど
見たし、録画あるよ
>>562 説明できないなら最初から適当なこと言うなよ
オートサロン逝ってきた 辰巳さん元気そうで何より^^ 出来立てのR4、意外とカコ良かったb
当時フォードの絶対的エースだったコリンマクレーのセカンドドライバーはラドストロームとペターソルベルグとリアッティとかをローテーションで使い分けてまして、フル参戦がなかなかできない苛立ちでペターはシーズン中盤でフォードを離脱してスバル入りしたわけです。
殿下凄いな、ドバイ24h優勝してたw
>566 99年と2000年がゴチャゴチャになってるな
いつの間にかモンテがこぼれだしてるな、やっぱり雪無いのか
空知には迷惑なほど雪が降ったのにな
WRCにはマモノがいるから呪いかな? IRCの時はモンテらしさを満喫できたのにね。
最近古雑誌をオークションで落としているのだが、 調べてたらヌタ氏が使ったらしいフィエスタの出品が引っ掛かってきた。
プロトンってIRCとかAPRCみてるとGr.N+α程度に思えるんだけど、SWRCでどこまでいけるかな? ケツもち要員にならなきゃいいなぁ
SWRCのエントリーたった5台なのか、思ったより移行が進んでないな 本格的に台数増えるのはもうちょっと先になるか
6台だよ
>>573 「ケツもち要員」ってなんですか?
小生は池沼なので、敷衍して頂きたい。
むしろWRCは清掃要員だよねw
確かにカッコイイ マスーには勿体無いなw
GO FAST ぴったりじゃないかw
なんかアドバンカラーみたい
GO FASTERに書き換えたい
クルマが古く見えるカラーだなw >マスー
お兄ちゃんは、オレンジとかピンクとか、あっち系の方が…
赤、白、黒・・・ 似たような色遣いばかりだな
ゼッケン、いつものモンテカルロじゃなくてトタルなんだな
ヌービルのカラーリング、またワークスと見分けつきにくいカラーにしやがったな・・・
ユーロスポーツのネット配信が楽しみ。
やっぱ黒のフィエスタかっこいいな てか俺様wwww
俺様自宅からチャリンコで100キロ9つ峠越えして現地入りって どんだけタフなんだよ。
デルクール何処走ってんのw ところで今年のJスポは「ラリーの全て」はやらないみたいだな。その代わり 「WRCの裏側 〜古賀ッチ写真館別館〜#1 モンテカルロ篇」 とかやる。古賀ッチもついに冠番組持ったか・・
ラリーの全てやんないのか あれ大好きだったんだが
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / < さて、車にぶつける雪球の準備っと・・・ -=≡ / ヽ . /| | |. | -=≡ /. \ヽ/\\_ / ヽ⌒)==ヽ_)= (;;゚;;) -= / /⌒\.\ || || (;;゚;;)(;;゚;;) / / > ) || || (;;゚;;)(;;゚;;)(;;゚;;) / / / /_||_ || (;;゚;;)(;;゚;;)(;;゚;;)(;;゚;;) し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
Day0も去年まで1時間番組だったのに今年から30分番組になるんかな
Day0が前みたいに30分だと、本編1時間半と合わせて2時間。 ちょうどDVD一枚にひとつのイベントが収まってちょうどいいんだよね。 まぁBD買えよって話だけど。
スプリットはどこで見られまつか
ラリーのすべて、よかったのになあ・・・ 去年は「DAY-0、本編、ラリーのすべて」をセットで全戦録画保存してたんだが・・・
オジエwww にしても順位がすでに大荒れだな さすがモンテ
もう始ってたのか。早いな
お久しぶりです。今年も英語わからないのに英語の放送を聞く日々が始まりました。
4駆とはいえ左フロントと右リアだけスタッドでよく走れるな
WRCのオフィシャル・サイト、更新されてないの?
ラトバラ横転だって
なんで水曜日からやってるの? 今年は曜日変更になった?・・
モンテカルロさんはDAY5まである変態さんだから
てか何気にペターいい順位だな
俺はペターを信じてた
>>611 伝統のモンテだから
ってラトバラ・・・おい
>>603 にしてもS2000でステージ3位とか凄すぎな!
>オジエ
モンテは本当に何でもありだとつくづく実感させられるなぁw
俺の1位予想orz
にしても、俺様セカンドベストとかスゲー! チャリ通勤の気合いは半端ネェ
ラトバラは、またリズムの変わるポイントでやらかしたのか・・・ 結局成長なんてしてねーじゃん
俺様の勝負勘は衰え無しやね オジェのファビア、ターボ付きやろw
>>624 成長すれば全くミスしなくなるとでも思ってんの?
>>624 何が起こるか判らないのがモンテの醍醐味ですよ、トップドライバーも例外にあらず
近年のWRCはコントロールされまくって不確定要素無くなって面白みに欠けてたからなぁ
今年は久しぶりに楽しめそうだな
みんな、どこから情報を入手してるの? 無料で情報を手に入る場所はないですか くえー、情報格差だぜW
iRALLYがあったとは、素晴らしい。 イヌスケ氏か。。。 ラリモバに入ろうか迷っちまうよW
オジェ、ムキになってるなwリタイアしなければ神だな みんな、寝てしまったのw 仕事があるからね、田中課長のバーカw 俺も寝ようw
お前らの愛が重すぎるんだよ 去年はプレッシャーがなく自由にやれた辺りを勘案してやらないといけない 彼のメンタルの弱さは知ってるだろ?
ラトバラやらかしたのかw てかオジェスゲー
WRC本国本家サイトのリザルトページが空白なんですが・・・ まさか本国サイトも凍結?・・・
>>634 サイト運営もノースワンだったはずだから…
アイスバーンて、、よく見えてるじゃん いかにも乗ったら危ないの見え見えじゃん・・・
病気が再発したか・・・ 直らんな(´・ω・`)
>>638 左のライン乾いてるように見えるから過信したんでは?
ケツから持ってかれているから、全開で踏めばよかったのに
>>633 これステージタイムでんがな
スプリットちゃいますやん
>>641 滑りだしてからアクセルオフしているから慣れてないんじゃない?
北海道ではFFやAWDは「滑ったら踏む」が鉄則だから
可愛いよぅ ララちゃん
正直ペターは今回は無理かな〜なんて思ってたんだけど ソルドかわして2位とかすごいな このままいくとイイネ てかミッ子空気w
いいぞペターがんばれ
ミニいいな モンテでミニ優勝なれば宣伝効果抜群だろうに BMが力注げばいいのに
ペターは出来る子だって信じてたよ! ミッコは出来る子だと信じていた時期もあったよ・・・
マモノ先輩が張り切ってローブをやっつけてくれると願ってる
この戦ソルドが勝ーつ!
>>643 >>640 単純にブラインドのtightingコーナーにオーバースピードで進入しすぎただけ
ペースノートの一部を聞きそびれたんだと
_ \.\ ∬ 寒くてコタツから出れない・・・。 |_| |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦 \ 代役宜しく・・・zzzzz / \ /\./.\\ \ | / / \|=================| | ./ / ※ ♯ノ \ \_/ / ♯ ※ ♯ ※ ♯ ※ \
WRC本家サイトのリザルトページ空白なのに おまいら一体どうして経過を知ってるの?・・・
...| ̄ ̄ | /:::| | ∧∧ ∧∧ /::::_|___|_ ( 。_。) ( 。_。) <旦那様がそろそろ働いて頂けないかと申しております ||:::::::( ´∀`) /<▽> /<▽> ||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/ ||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 .|:と),__」 |\_/ ̄ ̄\_/| _..||::| o o ...|_ξ|::::::::| .|::::::::| \_| ▼ ▼ |_/ \ \__(久)__/_\:::::::| |:::::::| \ 皿 / .||.i\ 、__ノフ \:| |:::::::| ___/ \_ .||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::| / \  ̄ ̄ ̄ ___\ .|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_っ<\※ \____|\____ヽ .|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~ . ヽ\ ※ ※ ※| |====B=| \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
今年は、普通にペター優勝のチャンスあるな。 ていうか、今年優勝できなかったらもう駄目だろ。
セカンド待遇とはいえワークスで優勝出来なかったら流石に擁護できんな
ソルドなめてんの?
ラトバラが今年も螺子が抜けてるみたいだからペターにチャンスあるで
>>655 そこむっちゃ重いんですが・・・
もすかして世界中のWRCヲチャーが集中してる?・・・
今回公式でスプリットタイム計測してないのかね 各チームスプリットタイム計測係を久々に用意してるらしいし
665 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 23:01:57.42 ID:Fxd28rzCO
相変わらずオジェが恐ろしいタイム出してる件について。
ペターさん、パンクすんなよ
ペター絶好調だな
「WRC世界ラリー選手権」現地制作体制変更に伴う一部番組放送中止のお知らせ 1月20日(金)より放送予定の「WRC速報!2012 DAY0 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」 1月24日(火)より放送予定の「WRC世界ラリー選手権2012 パワーステージ Round1 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」 が現地での番組制作が中止されることになり、J SPORTSでの放送も中止となります。 なお、第2戦以降の同番組の現地での制作も未定となっております。 【休止番組】 1月20日(金) 22:50- J SPORTS 3 初回放送 「WRC速報!2012 DAY0 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」 1月24日(火)13:00- J SPORTS 3 初回放送 「WRC世界ラリー選手権2012 パワーステージ Round1 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」 ああ・・
669 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 00:55:53.47 ID:RptlsDPQ0
おいおい・・・ 見てる方は全く得しないゴタゴタだよな
>>668 ttp://jsports.co.jp/notice/120119_wrc.html WRC世界ラリー選手権を管轄するFIAよりイベントプロモート・映像制作を担当する企業の重大な契約違反により、
同企業との契約を解除する旨の発表がございました(詳細はFIA HPをご参照ください)。
この影響で、1月20日(金)より放送予定の「WRC速報!2012 DAY0 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」、
1月24日(火)より放送予定の「WRC世界ラリー選手権2012 パワーステージ Round1 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」が
現地での番組制作が中止されることになり、J SPORTSでの放送も中止となります。
なお、第2戦以降の同番組の現地での制作も未定となっております。
新たな情報が入り次第、当HPにて発表いたします。
視聴者様の皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解、ご了承いただけますようお願い申し上げます。
【休止番組】
1月20日(金) 22:50- J SPORTS 3 初回放送
「WRC速報!2012 DAY0 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」
1月24日(火)13:00- J SPORTS 3 初回放送
「WRC世界ラリー選手権2012 パワーステージ Round1 ラリー・モンテカルロ(モナコ)」
ノースワンスポーツとのゴタゴタのことなのかね?
あちゃー!オジエリタイアか〜 残念!
>>671 ほんとだ、もったいねぇ…
頑張って欲しかったな
オジェ終了のお知らせか、S2000で何台WRカー食えるか期待してたんだけどな
しかし若手がモンテで飛ばすと高確率でクラッシュするよな
>>628 俺はペターの公式サイトとかチェックしてるよ
去年までのプライベーター参戦時は情報発信早かったけど今年は少し遅いかな
まぁ他にもラリーニュースとか結構情報来るから問題ない
オジェのリタイアは綺麗なリタイア、とか言い出す輩が出てきそうで嫌な予感 リタイアはリタイア、ノーポイントはノーポイントだよ、SSで速くてもなw、ざまぁ
>>674 >リタイアはリタイア、ノーポイントはノーポイントだよ、SSで速くてもなw、ざまぁ
その通り。
全て、貴方のおっしゃる通り。
SSが速いのはSSが速い。
さて、起床だ。 モンテの各クルーもスレの人も コーヒーどうぞ。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (⌒`) ( ) |\_/ ̄ ̄\_/| __( ) \_| ▼ ▼ |_/ |;;lヽ::/ コポコポ \ 皿 / .|;;| □o ( つc□ .i===i=i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>SSが速いのはSSが速い。 これを競う競技じゃないんだよ、リタイア覚悟でやれば皆驚異的なタイムを出すよwww
何気にS2000トップがプロトンなわけだがw
PGがんがれ
Day0もPowerStageも楽しみにしていたのに・・・ さすが、マモノ、やってくれるな!!
>>677 えっ じゃあ何を競うの?・・・
ドリフトの美しさ、じゃないですよね・・・
てかPWRC微妙すぎんだろw
どう構って良いかも微妙
http://www.youtube.com/watch?v=JKt5ZiuU3QE オジェのクラッシュ
さすがにそこはカットしちゃイカンでしょw
まぁ上からも好きに走っていいよと言われてたから100%でプッシュしてたんだろうなw
この調子だとグラベルでも10位近辺に入ってくるんじゃないか?
ワークス以外のWRカー勢には迷惑な存在やねwいくらドライバーの違いとは言えS2000マシンにタイムで負けたという不名誉なデータが残されるんだから
まあかつてのMINI伝説じゃないけど モンテがパワー差がタイム差に必ずしも直結しないラリーだということはあるんだろうけどな
オジェ ラッキーだったな。 下手したらとんでもないクラッシュになってたかも知れんぞ。
うわもったいないクラッシュだなぁ・・・ やっぱ若いってことか
>>677 >これを競う競技じゃないんだよ、リタイア覚悟でやれば皆驚異的なタイムを出すよwww
これには同意しかねる
トップレベルのドライバーはそういう次元じゃないよ
WRCってSSの速さを競う競技だよね・・・
生きのこらないと意味ないけどな。 その辺のさじ加減が絶妙でないとチャンピオンになれない。 それにしても、ミッコ空気過ぎる。 ノビコフにかわされるんじゃね?
何処まで踏んでいいか正解が分からない状況で ぎりぎり攻めてタイム稼ぐ競技だよね
おー ペターすげーな 今日もタイヤチョイス次第かねぇ ローブは完全に流しに入ってるな 昨日までで十分稼いでるしなぁ
と思ったらやってしまったか…
マモノ仕事しろと書こうと思った矢先の出来事でした
ペター何かあったんか せめて3位は守ってくれ
むりぽ
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) みんな楽しんでいるか? ヽー―'^ー-' 〉 |
WRCサイトのリザルトが空白なのもおまえのせいかぁぁぁぁぁ!
実況スレが見れんのも リザルトページが重くて見れんのも 全部マモノの仕業かぁぁぁぁ
当たり前だろ、郵便ポストが赤いのも電信柱が赤いのもマモノの仕業だからな
わ、電信柱は赤くねぇよ>俺 Tが抜けたんか……orz
電信柱を真っ赤に染める事故は洒落にならんw
R.クレスタ「電柱のおかげで九死に一生を得ました」
ラリモバの総合順位一位がブフィエになってて吹いた
>>680 リエゾンもサービスも競技に含まれるんじゃないの?
SSの速さだけじゃないだろ。
>>710 ラリーとか耐久はゴールに着く、これが第一優先事項だろ。
F1には完走扱いとかあるけど。
遅いことを競う競技があるのはチャリくらいじゃね?w
>>712 耐久にも完走扱いあるよ
今は知らんがWRCにもリタイアしてもペナルティ受けて、また走れるスーパーラリーとかなかった?
スーパーラリーって? Dayリタイアしたのに優勝できちゃうヤツだっけ?
>>715 最終日にリタイアした人より、DAY1・DAY2で
リタイアした人が有利になる、変なシステム。
今年はRally2とか更にワケわからん名称になったみたいね
>>712 優先云々の話してないのに、
そんなレスされても困る。
レグの時代が懐かしいな
2004年ぐらいまではレグだったかな?
>>714 ルマンってチェッカー優先だろ。
それ以外知らんけど。
>>718 大事なことなのに何が困るのかさっぱりだ。
おまえら2ちゃんごときで子供の喧嘩
咬み合わないやり取りはこのスレの名物
ローブとオリオール以外でプライベート体制で優勝した人っている?
二人とも一応セミワークスっぽいし 完全プライベートならフランツ・ビットマンを思い出す
>>725 何年かは忘れたがサンレモでクニコがジョリークラブのエスコートで勝ってる。
サテライト除けば完全なプライベーターでの優勝はここ十数年無いんじゃね?
>>728 最近は水の抵抗少なくするために
太ももまで覆ってるタイプが多いよ
スカパーの放送が中止になってるけど何かあった?
プロモーターがいないから いろいろあって映像がないんだよ
WRC自体に、暗雲立ち込みまくりだな…。 これでギリシャが飛んだら、シリーズ縮小とか中止になりそうだ。
映像はユーロスポーツが撮影してるからあるよ 契約が間に合ってないから放送できないだけ
本家HPのリザルトなんとかしろごるあ
DAY1恥股
WRC速報はやってくらるんだな。
オフシーズンが短すぎw 2ヶ月無いし
皆さんは一番に応援しているドライバーは誰になりますか? もちろん、いろいろ複数の応援されることもありますが、 敢えてこの一人を推すとすると、どのドライバーになるますでざるでございますか?
日本語で
チュリニ峠は雪無しか。残念。
オジェ
ミッコとペターが熱いのか
更にソルドとペターも40秒差! 2,3,4位はまだ分からんね
完全ドライのようだから、差は大きいかな。 チュリニがアイスだったら分からなかったのに。 昔、ベターがチュリニの上りでサスを折ってリタイアした事があったよなぁ。
>>745 なつかしい。
2005だったかな。
あんなに低速なのにと思った記憶ごある。
>>744 DAY0って事前情報だろ。
直前まで揉めてたんだから、別におかしくないと思うが。
「完走第一」しか能がないマスー君が住み着いてしまったようだ
>>749 >契約が間に合ってないから放送できない
ここに突っ込んだんだけど
Day0はNOS制作だから契約上〜ならわかる
んあ〜PG・・・
今回は生き残っている人はみんな楽しそうだな トップグループだとラトバラとオジエくらいかな? いなくなったのって
754 :
音速の名無しさん :2012/01/22(日) 10:25:14.25 ID:pGL520An0
ヤリマテの写真がどう見てもンギモッヂイイで吹いた。
JSPORTの速報DAY1が途中で切れてた。 楽しみにしてたのに
順位どうなってまつか
速報DAYっていつも5秒くらい後番組にはみ出すんだよなあ わけわかんねえアニメいらねえから時間内に納めろよ
一度で良いからソルド勝ってくれよ
ローブ優勝で終わったとばかり思ってたが、 パワーステージが残ってたのかwww 5日間ってだれるな。
>>752 マシントラブルかあ〜
でも速さは証明出来たから次に期待
しかしSWRC、PWRCどっちもエントラント少な過ぎだろ
完走=優勝とか…
残りあと1SSじゃあポジションこのままかなあ やっぱターマックだとローブソルドが速いねえ
マモノさんが最後にでけぇ花火を残してくの期待
またエレナが右と左を言い間違えたりしないかなぁ・・・
右と左を言い間違えたことなんてねーよ
しかしモンテでは当たり前っちゃあ当たり前なんだが 今回も結局タイヤ選択が勝敗を分けた感じだよな ドライバーの能力もあるだろうが メテオクルー、アイスノートクルーの優劣が大きかった様に思う
ローブがRJでリタイアした時は、エレナの言い間違いじゃなかったっけ・・・
RJのそれってペターじゃなかったっけ?
>>767 07年ジャパンのエレナは++と--を言い間違えただけ
ぱわぁすてぇじLIVEはどこで見られまつか 今回はewrcにリンクない…
いいオヤジだな>俺様
ローブ優勝おめでとう
デルクール様はコ・ドライバーの引退祝いに、フィエスタWRCをパワーステージで走らせる権利をくれてやったのか・・・
順位どうなった
>774 >663
ラトラバは残念だったね。
ノビコフようやく完走できたな ペターは今回は2004年以来初めて楽しめたらしい スバル時代後半は苦行ばかりだったもんな… デルクールのコドラは10回遅いでお馴染みのサビニョーニだったのかー
俺様△ 良くも悪くも古き良き時代のラリーストって感じだなあ
ローブ パワーステージもきっちりポイント取りに来たか。 さすがだな。
またローブ、記録を更新したのか。おめでとう ところで、ローブがインタビューで、「リズム」という表現をよく使うけど、 例えば「マキシマム・リズム」とか、 これって、だいたい言わんとせんことは分かるのですが、 細かいニュアンスがいまいち分かりません。 「リズム」という表現はモータースポーツで一般的なのか? はたまた、ローブ独自の表現なのか? よく分からん
塩キター ターマックでローブこけたら優勝しそうじゃん
ペターがまたリエゾンでのスピード違反でタイーホされてたらしいな
結局ローブが勝つんだろうが今年も楽しそうだ
ペター思ったよりかなり良い感じだな もっと盛り上げてくれ
スウェーデンくらいでは優勝争いをしてほしい というかブッチギってほしい>三っ子
ペター良かったな 次回も期待しちゃうぜ それはそうとWRCの放送ないのは残念だな・・・独自に撮影した映像じゃ90分の番組は無理か WRC+の内容もどうなるんだろう
789 :
音速の名無しさん :2012/01/23(月) 08:30:32.82 ID:/MsrV0hVi
ようつべで観戦しとった。 day4の峠で昼ぽタンハーフスピン時の観客ねーちゃん?がかわゆす(´Д` ) ペタ〜生き生きしとるよ。ペタ〜w
とにかくモンテカルロはWRCには必要だな! なんというか、F1からモナコとっちゃうような感じ!?
tp://www.youtube.com/watch?v=dxl1UsXuTX4&feature=youtube_gdata_player 10:55あたり。おねーちゃん?あぶなすw
>>783 執行猶予付きでフィンランドが失格なんだ
制限速度の50%を超えたスピードで検挙された場合に適用って
50%までならセーフなのか
なぜスェーデンでモンテじゃないのか
いろいろ不思議だ
あ、2行目のフィンランドはスェーデンの間違い 制限速度の50%を越えた ってのは 制限速度を50%越えた に変更
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな? ヽー―'^ー-' 〉 |
スウェーデンを含む以降六戦の間に、制限速度を50%以上上回るスピード違反をした場合に スウェーデンのリザルトが抹消されるっていうこと
ややこしやー
798 :
音速の名無しさん :2012/01/23(月) 12:09:23.38 ID:sEjErYd7O
>>796 スウェーデンがリタイアでノーポイントだったら?
スウェーデンがノーポイントだったら、処分なしだそうだ なぜモンテカルロの3位取り消し処分の執行猶予にしなかったんだろう?
>>795 ローブには手を出せないくせにw
マモノも今時の長いものには巻かれろ世代なのかね・・
ローブがマモノより強いとか?w
マモノだってサラリーマンなんだから 会社の意向には逆らえないんだよ わかってやれよ
>>791 ペター頭がりがりやると毛が・・毛が・・・
なにげにミッコのほうがヤバそうじゃないか?
ミッコは子宮から出てきたみたいな頭に見えるw 羊水が滴る感じかなw
ペターのは去年のスピード違反も加味して対象がスウェーデンなのかな
どうして何度もタイーホされてもスピード違反するの? ペターがバカボンなのか それともSS以外でもなんかの競技をしてるのか・・
ソルドさい先良いな そしてミニには今年、飛躍の年になってほしい
リエゾンでのスピード違反で捕まるのはペターに限ったことじゃないけどね 結構みんなやってる しかし去年パワーステージ前に免停になって 仕方なくコドラのクリスに走ってもらってたのは流石にワロタw
ペターってスバル時代にリエゾンで事故った事もあったっけw
FIAは公道で制限速度の50%くらいのスピード超過は罰しない つまり、スピード違反を認めるってこと?
ローブも結構捕まってるよねw SSで感覚がおかしくなってスピード出過ぎちゃうのかね
トルコかどっかで、道に迷ってガス欠でリタイヤって事もなかったけ
>>813 FIAからの処罰が無いからって、摘発されればその国の行政機関からは処罰があるんですけど・・・
>>814 一般人がスピード違反しているのと同じ感覚だろうさ。
一般道でストップ&ゴーをするわけじゃないし。
長いリエゾンだと途中で何があるかわからないから 早めに移動しておいて、着く直前で時間調整する...とか?
>>818 メンテ時間の確保だったり、休養の確保だったり、特に理由なくスピード出してるだけだったり色々
デルクール粋なことしやがって・・・ コドラのドライブって前にもあったよね
>>816 確かに行政機関からの処罰がある。それに加えてFIAは処罰を加えた
そのFIAの処罰が理解できないんだよ
まるで50%未満のスピード違反は黙認するよってFIAが公言しているようだ
執行猶予を付けるにしても、全てのスピード違反を処罰の対象にすべきだと思う
速度制限を超えて走れないカスは死ねよ
急行列車が通過しました
理屈ではそうあるべきだろうけど、実際そんなカンジにしたら ラリー自体消滅しないかな? 日本人とは価値観も考え方も違うからしょうがない
理屈でもそうあるべきじゃないよw 速度違反の罰則って30km/h超過からあるわけど、30km/h未満の違反が黙認されてるわけじゃないでしょ?
>>828 じゃあ君の車にデータロガーをつけて
毎日警察に提出することから始めようか(棒)
そこまで言うならこんな所に書かずにFIAに直接抗議しろよ
今年も早々とオジエに日記の祝いが降りかかったな でミッコも次から無事ではすまんのだよなw
移籍した二人が日記担当なんだよね。 新天地でがんばろうとしてるドライバーを狙い撃ち? ラリモバも意地が悪いなw
ペターってお茶目って言うよりも『調子乗り』って感じなんだよなぁ スバル時代、調子悪くなった途端に態度悪くなった感じがしたし
WRCドライバーの仕事が愛想を振りまくことだとは知らなかった
ペターが髭蓄えてたな 彼も禿げたら髭のパターンに落ちてしまったか・・・
>ミッコも次から無事ではすまんのだよな これは何の厄災なの?
スピード違反を取り締まるのは地元の警察 FIAは(名目はどうあれ)取り締まられてWRCのブランドイメージを傷つけたことを 処罰してんだよ
>>836 今年はオジエとミッコの2つの日記が読めます
つまり、日記の呪いも2倍(当社比)です
いろんな国の公道走るんだもんな 各国の詳しい道路事情なんて覚えてないだろうし、50%検挙なら、 明確な意志でもって違反していたとみなして処罰するということだろうな
>>839 >各国の詳しい道路事情なんて覚えてないだろうし
そういうことじゃねえよwwwwそんな言い訳が通用するわけ無いだろw
リエゾン区間は競技として公平性が確保できないだけだろ。 ※押しボタン信号で止める奴もいるしな。
>>842 俺は現状のルールに何ら問題は無いと思うよ
でも「交通ルール把握できないから多少の違反は仕方がない」なんて理由じゃないと思うよ
>>843 ルールの把握のことじゃねえよ
日本でもいつの間にか規制速度変わってるわかりにくい場所があるだろ
そういうのは事情を知ってないと厳密には守れないよ
>>844 何のためにコマ図が配られると思ってんの?
お、また湧いてるなw
犯罪は駄目
MINI 45年ぶり表彰台って、 MINI上層的には去年のドイツは 無かったことになってるのか?
フランス警察は道路交通法違反によりペター・ソルベルグ容疑者(38)を検挙
>>848 去年はテストというかスポット参戦だったからじゃね?
次戦はさすがにミッコ勝つよね!?
たまには 今回のミッコは強すぎる!誰も手をつけられないなとか言ってみたい
853 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 16:48:03.39 ID:A72t3iky0
スノーラリー3戦くらい用意すれば言えるよ
>>848 モンテカルロの表彰台が45年ぶりなんだろ
>>848 モンテの表彰台が45年ぶり
記事ぐらいちゃんと読めよ
今年、ラトバラはペターより獲得するポイントが低いとみた。 そうでなければ、ワールド・チャンピオンになるか、どちらかだと予想しました。
ミッコを見ていると、フォードからプジョーに移籍したマルコを連想してしまう。
どちらかといえばマルティンよかデュバル臭の方がする感じ
デュバルとミッコって、得意とするサーフェスも性格も見た目も立場も何もかもが違うじゃん
らっとばらばら らとばら〜♪ 前半戦で選手権への参加権利を失ってペターのポイント稼ぎに精を出すよ あとはロウブとオジェが潰しあってリタイア祭りになれば良いよ ペターかミッコの総合優勝でお願いします
1年前からタイムスリップしてきたの?
>>860 驕り高ぶってローブに逆らって、コドラに袖にされて、一時レギュラーはずされたデュバルとは違うでしょ。
どちらかというと、WRカー最下位が定位置だった04復活の悪夢が。。。
デュバルって人、ローブに逆らったんですか? オジェのようにでしょうか?去年から見はじめたので教えていただけますか。
車燃やした
タイヤのことを聞かれて黒くて丸い物体と答えてまわりをがっかりさせた
>>864 対抗しようとしたが相手にもされなかった。。。
が正しいかも
シトロエンでのデビュー戦のモンテカルノでは、
無理に対抗しようとしてトばして
1-2体制からクラッシュ→リタイヤ
とかやらかした
立ちションしたのはローブと関係ないか
>>867 2005あたりだっけ? 前半ずっとノーポイントでクビ
モンテカルノ吹いたw
それでもソルドと違って優勝してるんだよね
ソルドは基本的にセカンドの役割を徹底してたから、ガチで勝負していたら何勝かしててもおかしくはない
ローブがリタイアしたことだって何回かあったわけだし、チャンスはあったと思うけど 例えばいつのどのラリーならローブにガチで勝ててたの?
>>874 ガチンコで競り合ってからゴール直前で譲ってるわけじゃないんだから、ローブに確実に勝ててたとは言いがたいと思う
>>875 何度か最終日に1位を譲ってたはずだけど
去年WRCあんまり見てなかったけど今年は賑やかでいいね ラトバラとソルドはなんとなく応援したくなるわ ポーランドでやらかしてたラトバラがファーストドライバーか
>>876 ローブだって譲ってもらえること前提で走ってるわけでしょ?
イングラシアは良い声してるぜ たとえば、エレナの声は甲高くてイライラするW
棚ぼたでもなんでもいいんでペターに早い時期に1勝してほしいなあ。 そうすれば早い段階で契約延長とかの話もでてきて、プレッシャーがなくなって完全復活とかしてくれそう・・・ 逆に前半戦で1勝もできなければ、終了ムードが漂い、気分屋ペターが更に落ち込んで悪循環に・・・
Day1から譲られること前提で走ってたら 他のチームに抜かれるだろうがw
>>881 ローブって、全開もしくは他チームに抜かれるようなローペースの二種類でしか走れないの?
>>882 それは01で表現されているオマエの頭の中の話だろ。
ロウブが得するチームオーダーは綺麗なチームオーダー
>>883 じゃあ何が言いたかったの?
「ローブとしてはリスクを冒してまでソルドを上回る必要がなかった」っていう事実を覆せる話があるの?
解雇直前のスペインだかどっかでガチバトルでソルドが完敗してたからねえ ローブから「単純にスピード不足だ」みたいに言われてて可哀想だった
チームオーダーってどんな時に出るか分かってんのかな?
事実w
>>887 そんなのチーム体制次第だろ
ドライバーズポイントのために出ることもあれば、メイクスポイントのために出ることもある
>>889 どんな時と聞いているのに、XXXのためと返してくるんじゃ話がかみ合わんなwwww
なんであのブスがまた出てくるんだ 1年で変わるんじゃなかったのかよ 他に需要がねえのはブスで同仕様もねえからだろ
モナコのテレビ放送っていつ?
>>445 マロー兄弟!なら俺はタイスターマン夫妻だ!
ごめん誤爆した
ちなみに
>>894 日曜の昼間 12:30〜14:00
ギ・フレクラン、オジェのことボロクソに言っとるなw
自分の築き上げた物を崩しに掛かったオジェ&ケネルが気に入らないんだろうな
まあ大セブ様と比べりゃ、どのドライバーも物足りないわな
>>902 ローブは最終ステージまで全開で走ってたの?
チームオーダー が出ることが前提で流してたんじゃないの?
そういやローブって一歩間違えば命にかかわるような大クラッシュってあんまり記憶にないな
全開かどうかは知らんけど、最終日に優勝がほぼ確定な状況でもトップタイム連発なんてザラだったが
>>903 Day2でチームオーダー出ているという文章で
チームオーダー出ている前提で流している
とは凄い読解力だな、オマエ。
907 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 22:52:49.89 ID:+WH8m8CE0
なんでここのやつらっていつも喧嘩腰なん?
いつものレギュ厨の基地が吠えてるだけだろ
>>909 ステージタイムとかスプリットタイムとか見て話をしろ。
Jスポの司会の人、微妙にテンポの遅いしゃべり方といいまったく進歩してないような気が…。
手をつなぐ時はいつも、えれなからなの。
>>913 タケマミも舞彩ちゃん(あえて肩さんとは呼ばずw)完璧過ぎたからな(*´ω`*)
でも絵の才能はあるぞw
肩さんには「そうですねっ」って相槌がウザイって叩いてたのにな 変わるもんだな
あの子はラリーなんぞに興味ないのが見え見えだったからなぁ。
918 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 18:55:50.15 ID:O8VoMBDN0
古賀さんは良い仕事するなあ 別館密かに楽しみにしてるw
>916 肩さん非難されてたのって1年目の前半だけじゃん。
末尾Pには触れるな
最後の頃はかなり良くなってたからな 最初はボロクソ言われてたがw
やっぱり小平桂子アネットが
小平アネット 当たり ↓ 名前忘れた 外れ ↓ 山岸舞彩 当たり ↓ 今の人 外れ
あの番組の空気感は癖になる 間が持つかどうかのハラハラ感がたまらん
肩さんの「そうですね〜 そうですよね〜」連呼は正直うざかったよ でもNHKに呼ばれるくらいだしその他が優れていたんだろう
見た目と語学力は今の脳筋ブスよりはるかに上
番組アシスタントが誰だろうが心底どうでもいいわ
福井さんとナカニーオンリーでやってた時期とくらべれば
ロータスはいつ出るんですかー
>>929 福井さんの司会進行はやばかったな・・・
>929 >931 番組の雰囲気が、国政選挙時早朝にやる政見放送(候補者と党首が2人ででるやつ)みたいな雰囲気で 寒々しかったなあw スタジオセットもすごく寂しかったし…
たまにスタジオがCGになってたのは先々シーズンだっけか?w
アトキンソンはWRC参戦計画が立つたびに結局断念しとるな〜 安定して出場してほしいもんだが… ところでアルカシミって今年何やってるんだろ
>>934 確か去年のGB欠場して膝の手術するって話があったから、まだ入院してるかリハビリしてるんじゃないかな
おう
939 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 22:42:42.75 ID:Ye5MigMf0
アトキンソンは去年アジパシでチャンプになれなかったのが大きいよな〜。 今年プロトンを自分から出たのか、クビになったのか知らないけど今年速くなったのを見るとアトキンソン後悔してるだろうな
どこが速くなってるの?
速くはなってるだろ、S2000トップなんて以前じゃ考えられなかったんだから
>>941 これは……
それにしても脱出するの早いな。ほぼ同時だし
スレチだけど海外に工場移転したら安い値段で商品買えるし、現地の人は喜ぶしって言うのが会社の発表だったけど 現実は商品なんか安くならなかったし産業の空洞化は起こるし 食料資源環境問題全部悪化したし中国を始めパワーバランス狂ったし
>>942 モンテカルロじゃ何があるかわからないんだよ
もともとエントラント少なかったし、タイヤ選択がうまく行ってトラブルが起きなかっただけ
いやいや、以前はたとえ周囲で何が起ころうと前に出られる車じゃなかっただろ それだけでも進歩はしている 別にS2000最速とか言いたいわけではない
>>946 そもそもモンテのSWRCはプロトン二台とクレイグ・ブリーンしか出てなかったんだが
ブフィエ忘れてまんがな
ブフィエはSWRCにエントリーしてないだろ
MINI終了のお知らせが来たっぽいな プロドライブを切るだけかもしれんが
>>952 うむ、e-wrcのは間違いですね。ありがとう
プロドライブ終了なのか それともBMWの資金なしに活動継続でしょうか