記憶に残るクラッシュPart55
【伝説の男】
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310377518/
【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://tbk.fameflame.dk/index.php フォーラム（一部以外要登録） （英語）
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/ 日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg
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【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
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【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310377518/
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乙一
伝説の男の写真が更に充実していて噴いたｗ
5 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/29(土) 10:27:06.01 ID:qoLkCne30
>>1
乙
乙
6 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 12:18:15.24 ID:5WTjM8QA0
一乙
そういえばインドGP
現地の人がなんか妨害するって言ってたが
犬がそれだったのか？
現地の人がなんか妨害するって言ってたが
犬がそれだったのか？
農民がデモ騒ぎを予告してたりしてるし、別口のテロリストの危険も警戒してっらしい
当局は相当ピリピリしてるって話だよ
当局は相当ピリピリしてるって話だよ
9 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 13:42:16.16 ID:ECi3WlSJ0
モタスポ画像掲示板リンク集
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/
明和水産 モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/
モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/
モータースポーツ画像掲示板 ハリコの虎
http://002.harikonotora.net/motor/pc/
1995ハンガリーGP
http://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
http://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E
http://www.youtube.com/watch?v=1PJsFyLQXr4
hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/
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モータースポーツ画像掲示板 ハリコの虎
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1995ハンガリーGP
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http://www.youtube.com/watch?v=1PJsFyLQXr4
hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
11 ：デントス：2011/10/29(土) 15:46:28.81 ID:K0fHJCe60
バーニー商業主義死ね
F1は誰が死ぬんか？
>>12
お前が氏ね
お前が氏ね
14 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 20:29:44.84 ID:guuPMDCl0
>>14
クソ映画「ドリヴン」の続編ならギリおっけかもしれんが、これはスレチだ。
クソ映画「ドリヴン」の続編ならギリおっけかもしれんが、これはスレチだ。
今週の分はスタローンの映画の事故で回収したから大丈夫だろう
たぶん
たぶん
>>14
あれ思い出すなトワイライトゾーン
あれ思い出すなトワイライトゾーン
トワイライトはヴィックモローのクビが飛ぶシーンがくっきり映ってる
20 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 00:21:56.49 ID:jrbg4Z/a0
ドリヴンのクラッシュシーン面白かったな。
モントリオールでセントローレンス川に次々とマシンが飛び込むシーンは大爆笑したわ
モントリオールでセントローレンス川に次々とマシンが飛び込むシーンは大爆笑したわ
21 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 00:49:32.35 ID:7uGuP+Sn0
誰か日本人のレーサー亡くなったらしい。
プロかアマか、その他詳細は一切不明。
冗談とかでは無い。
プロかアマか、その他詳細は一切不明。
冗談とかでは無い。
22 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 00:53:14.42 ID:9ZCciqKq0
>21
??
??
23 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 00:59:41.10 ID:7uGuP+Sn0
後で情報が上がればプロ、無かったら一般人に近いアマ
だと思う。
だと思う。
ツイッターでやれ
25 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 01:37:09.15 ID:7uGuP+Sn0
ツイッターやってない。
レーサーって四輪の？
二輪だったら今日の全日本で運ばれたライダーか
二輪だったら今日の全日本で運ばれたライダーか
トップグレゴリーで死人が出ます
28 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 02:56:45.61 ID:n/Pd2PixO
全日本 二輪 選手権
全日本で死者出たら公式とかピエールや辻野さんのツイッターとかに情報出るだろう
それに二輪スレでも全く話がないなら。
シモンチェリに黙祷捧げた話を勘違いしたとかか？
それに二輪スレでも全く話がないなら。
シモンチェリに黙祷捧げた話を勘違いしたとかか？
30 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 04:48:46.09 ID:7uGuP+Sn0
レース中の事故では無いっぽい。
多分四輪。
２７
トップグレゴリー？
多分四輪。
２７
トップグレゴリー？
デマッターでやれ
正確な情報が何ひとつ無いのに書き込むとか。
マッサとハミルトンには誰か仲介役が必要だな
ちょっと危ない状況に陥ってる
ちょっと危ない状況に陥ってる
34 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 01:34:08.08 ID:4eR5DlBWO
二人をインディカーに乗せて、
オーバルコースで金網デスマッチさせたら面白そう
オーバルコースで金網デスマッチさせたら面白そう
マッサvsハミルトンも
忘れられないクラッシュ集になりつつあるw
あの二人フォーミュラを箱車かなんかと勘違いしてるんじゃないかってくらいガツガツやってる
忘れられないクラッシュ集になりつつあるw
あの二人フォーミュラを箱車かなんかと勘違いしてるんじゃないかってくらいガツガツやってる
なに。子ライオン二匹がじゃれ合ってるだけさ。
正直クラッシュ自体は記憶に残らないけど、
Mr.ビーンの顔芸と手前の日本人エンジニア（ケンウッドの人？）のリアクションはおもしろかった。
Mr.ビーンの顔芸と手前の日本人エンジニア（ケンウッドの人？）のリアクションはおもしろかった。
39 ：デントスbyデントス：2011/10/31(月) 11:16:03.60 ID:4QnHQXKe0
Mr.ビーンは最高だが、ルイハミはクソ
このままWTCC行け。
このままWTCC行け。
今回のはさすがにマッサが悪いんだけど、
2人を取り巻く環境はどうにもよくないね
2人を取り巻く環境はどうにもよくないね
41 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 17:06:52.55 ID:fg7i//KB0
ハミルトンはデビュー直後で最初にミスしてくれたマッサをカモって刷り込んじゃったのかもね。
１年目からマッサはハミルトンに対してのミスが多かったし、格下ってのが心理にあるんじゃないかと。
>>36
火花散ってたけど、両者コースアウトは無かったからなぁ。
今の二人は子ハイエナが余りモノをガチで奪い合ってるｗ
１年目からマッサはハミルトンに対してのミスが多かったし、格下ってのが心理にあるんじゃないかと。
>>36
火花散ってたけど、両者コースアウトは無かったからなぁ。
今の二人は子ハイエナが余りモノをガチで奪い合ってるｗ
スマン sage忘れた・・・・
インドGPは何も無くて良かったんだけど、本当何も無さすぎだろ。
ベッテルが5位ぐらいとかのイベントがあっても良かったのに。
ベッテルが5位ぐらいとかのイベントがあっても良かったのに。
マッサが記憶に残るクラッシュを残してくれたじゃないか
三度も
三度も
45 ：Raikko/Zero ◆AOZqATHop6 ：2011/10/31(月) 21:02:11.69 ID:fgtZ2bQs0
>>37
その２匹は人間じゃないからおk
その２匹は人間じゃないからおk
アンカーひとつまともに打てないアホライコ乙
48 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 00:10:15.20 ID:geEE7ZI50
49 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 05:44:51.04 ID:Y/oAHeizO
ラッセル・フィリップスって一番ひどいんじゃないの
50 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 12:01:33.44 ID:xiW5l0Bn0
英南西部のハイウエーで多重事故、死傷者少なくとも58人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111106-00000004-cnn-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111106-00000004-cnn-int
モタスポ関連でおながいしまつ
FN最終戦でえっらいことになってたな、ケガ人でなくてよかったわ。
>53
何があった
何があった
大雨で前が見えないくらいのペースカーランの時に、前の車に乗り上げて1台
飛んでっちまったな、運良くみんな無事で良かったな。
飛んでっちまったな、運良くみんな無事で良かったな。
大雨の中、バックストレートでセーフティーカーがかなり遅く渋滞状態、
そんな中、国本が嵯峨とカルダレッリに乗り上げ平手の車まで飛ばされた。
結果嵯峨以外の3人のマシンがリタイヤ
そんな中、国本が嵯峨とカルダレッリに乗り上げ平手の車まで飛ばされた。
結果嵯峨以外の3人のマシンがリタイヤ
SC中の事故だから、国本へのペナルティは当然なんだけど
遅すぎるSCも改善しないと、また問題起きそう。
大体、なんで見通しの悪いダウンヒルで後ろが追いつくのを待ったんだろ？
ホームストレートで待てばよかったのに。
遅すぎるSCも改善しないと、また問題起きそう。
大体、なんで見通しの悪いダウンヒルで後ろが追いつくのを待ったんだろ？
ホームストレートで待てばよかったのに。
追突防止装置付けろよ。前の車に近づいたらブレーキかかるやつ。
61 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 02:17:54.91 ID:7jfuBC4y0
http://www.youtube.com/watch?v=lAFpl9JWiuM
こいつなにいってんだｗｗｗ
こいつなにいってんだｗｗｗ
62 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 02:40:18.07 ID:UR/4++Xo0
>>61
うわあ………
うわあ………
>>61
キチガイがアップロードした動画貼るなよ
キチガイがアップロードした動画貼るなよ
クニモトはヘタクソですね。
スズカの１３０Ｒでマツダと絡んでクレイジーなクラッシュを引き起こしたのもクニモトでした。
名前を見るとこれは別のクニモトですね。
スズカの１３０Ｒでマツダと絡んでクレイジーなクラッシュを引き起こしたのもクニモトでした。
名前を見るとこれは別のクニモトですね。
もてぎも富士スピードウェイと同レベルになったか
今年でインディカー開催終了してよかったのかもしれん
今年でインディカー開催終了してよかったのかもしれん
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4261287
平手ともてぎで思い出したこのクラッシュ
平手ともてぎで思い出したこのクラッシュ
「オタマさん」ってのはレース用語なの？
素人にも教えてチョーダイ
素人にも教えてチョーダイ
>>61
光景がまんま98年のGT富士だね～…
光景がまんま98年のGT富士だね～…
indycer...
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15910271
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15910271
ニコニコのスポーツ動画のランキングで1位だったな、ウェルドンの
野球とかサッカーおしのけてさ、なんだかね
野球とかサッカーおしのけてさ、なんだかね
同時期にやきうやサッカーで試合中に死人が出なかったってだけ
お玉さんww
大塚範一選手がニアフェイタルクラッシュ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51796864.html
ザナルディ、レーサー引退したあとも精力的に活動してるんだな
レーサーがレーサー引退後数年後に事故死する例が多いんだが
ザナルディには長生きして欲しい
ザナルディ、レーサー引退したあとも精力的に活動してるんだな
レーサーがレーサー引退後数年後に事故死する例が多いんだが
ザナルディには長生きして欲しい
たとえば？
インディで再起不能の事故に遭ったフォックスとか
同じく事故で引退したレガツィオーニとか、
同じく事故で引退したあとボートレースに行ったピローニとか
同じく事故で引退したレガツィオーニとか、
同じく事故で引退したあとボートレースに行ったピローニとか
>>77
引退しても普通に生きてるドライバーの方がはるかに多いわけだがｗ
引退しても普通に生きてるドライバーの方がはるかに多いわけだがｗ
>>75
気遣ったり心配してるように見せかけて何かを期待してる奴特有の言い回しだなｗ
気遣ったり心配してるように見せかけて何かを期待してる奴特有の言い回しだなｗ
>>61
このおタマさんってのは何よ?
このおタマさんってのは何よ?
ドネリーもあの事故から20年以上健在だし
太田哲也なんかもあの酷い火傷じゃ数年で死んじゃうのかと思ったら
十数年経った今もとりあえずは（右足首は酷いままだけど）元気で
こないだ787B乗ったりしてるんだから…結構大丈夫な例のほうが多いんじゃないの？
あとはマーク・スレールとかジャック・ラフィーとかもそうよね。
太田哲也なんかもあの酷い火傷じゃ数年で死んじゃうのかと思ったら
十数年経った今もとりあえずは（右足首は酷いままだけど）元気で
こないだ787B乗ったりしてるんだから…結構大丈夫な例のほうが多いんじゃないの？
あとはマーク・スレールとかジャック・ラフィーとかもそうよね。
83 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 11:54:21.02 ID:sx9hFESgO
元々乗り物でスピード出すのが好きなのだから
引退後に事故に遭うこともあるだろう
引退後に事故に遭うこともあるだろう
引退後の交通事故死で一番印象に残っているのがマイク・ホーソン
>>84
自分はヘイルウッドかな
自分はヘイルウッドかな
故郷の海に帰ったデビット・パーレィを忘れないでね。
デグナーは自殺？
>>85
ヘイルウッドは確か娘さんと一緒に交通事故亡くなったんだったよなあと朧気な記憶でwiki見たら
事故の時は40歳だったのを知って想像以上に若くして亡くなってたのにびっくりした。
wikiのリンク見たら炎上事故を起こしたレガッツォーニを自分の手に火が燃え移っても尚救い出そうとしてる。
2輪から4輪にスイッチして好成績を収めたドゥカティに名前が残ってる名選手、という認識しかなかったが
非常に勇敢な人でもあったんだなと今更ながら感動した。
ヘイルウッドは確か娘さんと一緒に交通事故亡くなったんだったよなあと朧気な記憶でwiki見たら
事故の時は40歳だったのを知って想像以上に若くして亡くなってたのにびっくりした。
wikiのリンク見たら炎上事故を起こしたレガッツォーニを自分の手に火が燃え移っても尚救い出そうとしてる。
2輪から4輪にスイッチして好成績を収めたドゥカティに名前が残ってる名選手、という認識しかなかったが
非常に勇敢な人でもあったんだなと今更ながら感動した。
パーレイってウィリアムソンの事故の後、
その場所でインタビュー受けてる？
なんかそれっぽい映像を見た事があるんだけど
その場所でインタビュー受けてる？
なんかそれっぽい映像を見た事があるんだけど
90 ：音速の名無しさん：2011/11/11(金) 13:12:33.24 ID:KdKQnr4d0
イギリスBBC放送制作のやつかな? 動画にあったような。ウィリアムソンの
事故は俺が小6の87年に公開された映画グッバイヒーローで知り凄い衝撃受け
たなぁ。ウィリアムソンは気絶していて脱出出来なかったのか今でも疑問
に思う。
事故は俺が小6の87年に公開された映画グッバイヒーローで知り凄い衝撃受け
たなぁ。ウィリアムソンは気絶していて脱出出来なかったのか今でも疑問
に思う。
パレッティもあのまま放置したら実質焼死だったのかな
>>90
助けてくれ！って叫んでたんじゃなかったっけ
助けてくれ！って叫んでたんじゃなかったっけ
>>92
パーレイが助けを呼ぶウィリアムソンの声を聞いたと言ってたな。
パーレイが助けを呼ぶウィリアムソンの声を聞いたと言ってたな。
>>91
パレッティも生きてたけど、それだと悲惨すぎるんで衝突で既に死んでた事にしたとか。
パレッティも生きてたけど、それだと悲惨すぎるんで衝突で既に死んでた事にしたとか。
95 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 15:26:22.88 ID:MRQ2kOJu0
パレッティはステアリングに胸部を強打して即死に近い状態じゃなかったかな？
96 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 16:05:38.91 ID:qp+FDdbVO
一番グロい死に方したのってどいつ？
画像も頂戴！
画像も頂戴！
ゴードン・スマイリーでぐぐれ
>>96
ヘルムート・コイニクかフランソワ・セベール、だろうな
ヘルムート・コイニクかフランソワ・セベール、だろうな
画像はないけど、ラッセル・フィリップスだろうな・・一番死に様が悲惨だったのは
http://afw.fc2web.com/ziko/ziko1990.htm
フィリップのマシンは接触したマシンに乗り上げて宙に舞い、フェンスに吸い込まれるように屋根から激突、
フィリップスは車体もろとも上半身を切断され即死した。事故のおきたターン４周辺はまさに地獄絵図で
ヘルメットはピットロード付近に、腕は切断され、フェンスの金網に引っかかっていた。さらに、事故現場周辺は
彼の肉片や血液が散らばっておりその処理に夜９時までかかったという。
フィリップのマシンは接触したマシンに乗り上げて宙に舞い、フェンスに吸い込まれるように屋根から激突、
フィリップスは車体もろとも上半身を切断され即死した。事故のおきたターン４周辺はまさに地獄絵図で
ヘルメットはピットロード付近に、腕は切断され、フェンスの金網に引っかかっていた。さらに、事故現場周辺は
彼の肉片や血液が散らばっておりその処理に夜９時までかかったという。
101 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 17:30:42.08 ID:3slr7mr70
悲惨な事故死を知りたいのなら、ようつべでぐぐれ。全部画像はある（あった）。
ラッセル・フィリップス
ゴードン・スマイリー
ヘルムート・コニイグ
フランソワ・セベール
ただ、個人的にはコース・マーシャルの不手際で亡くなったイグナチオ・ギュンティ
(ジュンティと記するサイトもある）
とトム・プライスだと思う。
ラッセル・フィリップス
ゴードン・スマイリー
ヘルムート・コニイグ
フランソワ・セベール
ただ、個人的にはコース・マーシャルの不手際で亡くなったイグナチオ・ギュンティ
(ジュンティと記するサイトもある）
とトム・プライスだと思う。
102 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 18:31:04.02 ID:coqfDPmB0
フランソワ・セベールとヘルムート・コニイグの事故動画はないでしょ？
フィリップスの動画は遠くて見づらいからなぁ
フィリップスも凄惨さが分かるような写真・動画は無いっしょ？
34年後にようやく遺体の発見されたドナルド・キャンベルという説もある
下顎から上が切断されたクリス・ブリストウという人も、
文面を見た感じかなり悲惨だな
でも個人的に一番悲惨と思ったのはアラン・ステイシー
鳥って・・・
文面を見た感じかなり悲惨だな
でも個人的に一番悲惨と思ったのはアラン・ステイシー
鳥って・・・
>>105
何それ怖い。
何それ怖い。
さすがに単なる白骨だろう
109 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 22:26:30.46 ID:6rWowaC00
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している
111 ：音速の名無しさん：2011/11/13(日) 11:56:28.88 ID:rE4ik7kT0
トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。
実験動物達には、それが分からんのです。
実際はなぜか全然効かないヨタ車のブレーキ w
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768
さすが、偽装ブランドのレクサス(笑)車ですね。
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだからな。
実験動物達には、それが分からんのです。
実際はなぜか全然効かないヨタ車のブレーキ w
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768
さすが、偽装ブランドのレクサス(笑)車ですね。
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだからな。
ドナルドキャンベルについては水没状態だったらしいからな・・・
悲惨だ
悲惨だ
いれなくていいから
モータースポーツ全然入ってないしな
>>113
ことごとくピント外れのやつだな 馬鹿じゃねえの。
ことごとくピント外れのやつだな 馬鹿じゃねえの。
>>112
冷涼なスコットランドの湖だから、死体腐ってなかったのかな？エベレストのマロリーみたいに。
冷涼なスコットランドの湖だから、死体腐ってなかったのかな？エベレストのマロリーみたいに。
マーマかよ
119 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/13(日) 23:21:28.92 ID:+2G6Chp80
ベッテルはタイヤがビートから外れた？
ttp://www.youtube.com/watch?v=6TOQe-I86Fk
ちょっと意味不明の動画だけど、一番最初に出てくるのがドナルド・キャンベル
この人は地上でも600km/h以上のスピードでクラッシュして
これは最も高速の自動車事故から生還した記録として現在も破られていないらしい。
ちょっと意味不明の動画だけど、一番最初に出てくるのがドナルド・キャンベル
この人は地上でも600km/h以上のスピードでクラッシュして
これは最も高速の自動車事故から生還した記録として現在も破られていないらしい。
ベッテルは縁石ガガガでタイヤやられた感じなのかな
あそこは細い排水溝みたいになって、少しへっ込んでるんだよ、そこに
変に嵌っちゃったんだろうな。
変に嵌っちゃったんだろうな。
昨日起きたアルゼンチンのレースでの死亡事故らしい
http://www.youtube.com/watch?v=oWNqx5fhd3g
Guido Falaschi氏が死亡したと
ttp://deportes.terra.com.ar/imagenes-de-guido-falaschi-piloto-fallecido-a-los-22-anos,d9e5d955e3e93310VgnVCM20000099f154d0RCRD.html
ご冥福をお祈りします
http://www.youtube.com/watch?v=oWNqx5fhd3g
Guido Falaschi氏が死亡したと
ttp://deportes.terra.com.ar/imagenes-de-guido-falaschi-piloto-fallecido-a-los-22-anos,d9e5d955e3e93310VgnVCM20000099f154d0RCRD.html
ご冥福をお祈りします
125 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 05:27:09.57 ID:tvb+6ChAO
いけねアブダビ忘れてた。ビデオも採ってねえよ
ベッテルリタイア以外はいつもの単調なレースだったから問題ない
このスレ的には確かにそうだな。
128 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/14(月) 12:00:01.77 ID:SOrV+o4n0
ビートじゃなくてビードだ
>>124
死ぬようなクラッシュには見えないけど首やっちゃったのかな。
死ぬようなクラッシュには見えないけど首やっちゃったのかな。
あのスピードで左ハンドルだから駄目だろ。
ずっと前の車のケツに付けてた緑の車だよね？
36秒でタイヤバリアに右から当たってその後右フロント、右側面と食らってるが…
いやその前に最初にクラッシュした車に左側から当てられてる？
36秒でタイヤバリアに右から当たってその後右フロント、右側面と食らってるが…
いやその前に最初にクラッシュした車に左側から当てられてる？
そういえばWRCで一般車とクラッシュする珍事があったようだな
135 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 19:27:57.63 ID:BqsWiG6tO
何時まで経っても、1976年ドイツGPでのニキ・ラウダのクラッシュが忘れられない俺はオッサンだろうか…
リアルタイムで見てたなら立派なオッサンや
そういえばレース終了後にどういうわけかニット帽の兄ちゃんがホームストレートのランオフ走ってて
そこにスピンしたクルマが突っ込んできて一瞬でボロ雑巾になっちゃった事故もアルゼンチンだっけ？
そこにスピンしたクルマが突っ込んできて一瞬でボロ雑巾になっちゃった事故もアルゼンチンだっけ？
なんかコースといいマシンといい1970年代と言われても違和感ない雰囲気だなw
コースアウトしたらそのままガードレールの継ぎ目に突き刺さる箇所もあるじゃないか。
それにしても世界にはまだまだ知らないレースがあるんだな。
コースアウトしたらそのままガードレールの継ぎ目に突き刺さる箇所もあるじゃないか。
それにしても世界にはまだまだ知らないレースがあるんだな。
何か野呂山スピードパークみたいなコースだな＞＞アルゼンチン
個人的にすべてのクラッシュの中で一番酷いと思ったのは、
軽い事故して止まってるマシン（ドライバーは無線でピットに大丈夫と言っていたらしい）に、
後ろから思いっきり追突したやつ。
あんな追突の仕方は幾らなんでもおかしいと思った。
追突された方（無線で連絡してたドライバー）は死亡、
追突した方は女性ドライバーだったのは覚えてるが両名とも名前が出てこない・・・
誰だっけ？
軽い事故して止まってるマシン（ドライバーは無線でピットに大丈夫と言っていたらしい）に、
後ろから思いっきり追突したやつ。
あんな追突の仕方は幾らなんでもおかしいと思った。
追突された方（無線で連絡してたドライバー）は死亡、
追突した方は女性ドライバーだったのは覚えてるが両名とも名前が出てこない・・・
誰だっけ？
あれは強く印象に残るな・・・
マーティンのクルマがコース上で停止して実に１５秒後くらいに
ぶち当たってる。ラップ出すのに脇目も振らず必死だったんだろうけど
そうなっちゃう時点でモタスポに向いてないと思う
マーティンのクルマがコース上で停止して実に１５秒後くらいに
ぶち当たってる。ラップ出すのに脇目も振らず必死だったんだろうけど
そうなっちゃう時点でモタスポに向いてないと思う
素人にそう言われる時点ですでに向いてないだろうね
と言うか黄旗出てなかったの？
ラップって言ってるってことはオーバルなのかもしれないけど
そうしたら当たらない程度にライン一本外すんでも大変な騒ぎなんじゃないの？
こないだのベガスの事故じゃないけどスポッターの指示が生死を分けちゃう的な。
そうしたら当たらない程度にライン一本外すんでも大変な騒ぎなんじゃないの？
こないだのベガスの事故じゃないけどスポッターの指示が生死を分けちゃう的な。
これ。
http://www.youtube.com/watch?v=Rl9I1FUibJA&feature=results_video&playnext=1&list=PL847E5C6D69500D38
http://www.youtube.com/watch?v=Rl9I1FUibJA&feature=results_video&playnext=1&list=PL847E5C6D69500D38
別角度があった。これは・・・・あまりにむごい
http://www.youtube.com/watch?v=9Ar9IOBs9_o
http://www.youtube.com/watch?v=9Ar9IOBs9_o
>>148
これむしろ直後の人のほうがよくよけてるな…。
むしろ突っ込んじゃった人が他より妙にアウトを通ってるから
こっちはこっちで既にバランス崩しててマーティンさんが居なくても単独で壁に突っ込んでた可能性も…。
これむしろ直後の人のほうがよくよけてるな…。
むしろ突っ込んじゃった人が他より妙にアウトを通ってるから
こっちはこっちで既にバランス崩しててマーティンさんが居なくても単独で壁に突っ込んでた可能性も…。
だいぶ前にどこかの海外サイトで「当時、練習走行ではフラッグマンが配置されていなかった。
また、ピットからデボラへの無線もなかった」みたいな事を読んだ記憶があるな。
また、ピットからデボラへの無線もなかった」みたいな事を読んだ記憶があるな。
マーティンと連絡とっていたピットも最悪だろうな
「クラッシュしたが無事だ安心してくれ」→衝突音→死亡
しばらくトラウマになりそう
「クラッシュしたが無事だ安心してくれ」→衝突音→死亡
しばらくトラウマになりそう
練習走行とはいえフラッグマンが配置されてない事なんてあるのか･･･恐ろしい
155 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/15(火) 17:50:32.36 ID:ekLtytpH0
US の管理体制は分からないが、普通はマーシャル無しの走行は無い。
小さいサーキットならマーシャルの代わりにシグナルがあったりする。
小さいサーキットならマーシャルの代わりにシグナルがあったりする。
全開で走っててフラッグ無しなら避けられないだろ
映像見ててもフラッグとかシグナルとかある様子ないしなぁ・・・
158 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 01:30:51.00 ID:ZFAkWBKjO
2000年代前半なのに…
フルコースコーションとか赤旗にすべきだよね
同時期のF1の練習走行でも
コース外に車停止→赤旗
ってのに
フルコースコーションとか赤旗にすべきだよね
同時期のF1の練習走行でも
コース外に車停止→赤旗
ってのに
マーティンの位置から、レンショウのマシンが突っ込んでくるの丸見えだよね
怖すぎ・・・
怖すぎ・・・
公道でありがちな対象から視線外せず固まっちゃったパターンかな
ベストのラインだと中から外側に来る所だったんかね？
にしてもオーバルなんだしいくら速かったとしても先でクラッシュしてるのは見えるんだろうから減速なり回避なり出来なかったのかね
今更なに言っても仕方ないが
今更なに言っても仕方ないが
見た感じそういうのが一切無いもんなあ
164 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/16(水) 18:06:09.16 ID:hppgtzo50
>>164
だな。 だからこそ避けることのできたドライバーは本当にすごいと思う。
だな。 だからこそ避けることのできたドライバーは本当にすごいと思う。
>>165
単に流してただけなんじゃ
単に流してただけなんじゃ
デボラレンショウってすごい名前だな
連勝・・・
連勝・・・
そんな名前の台湾総督いなかったっけ？
確か選挙で負けてたような
確か選挙で負けてたような
>>168
とっちゃん坊やの連戦ちゃんか（苦笑）
とっちゃん坊やの連戦ちゃんか（苦笑）
>>167
どちらかというと競馬の馬主さんが好みそうな名前
どちらかというと競馬の馬主さんが好みそうな名前
>>167
テニスのウィンブルドンの連続優勝記録持ってるのもレンショー選手です
テニスのウィンブルドンの連続優勝記録持ってるのもレンショー選手です
ウンチーニって名前も凄くないか？
当時、何かの冗談か間違いじゃないのかと思ったが…。
当時、何かの冗談か間違いじゃないのかと思ったが…。
ウンチやないでっ！ ウンチーニや
ウンティーニとかにすりゃ良かったんじゃ・・・
だめか
だめか
ウンチーニさんも、チャンピオン獲った次の年に記憶に残るクラッシュしてた
よな、転倒した所にデビュー戦のガードナーが来て、思いっきり頭を轢かれて
たよな、あれで良く助かったもんだ。
よな、転倒した所にデビュー戦のガードナーが来て、思いっきり頭を轢かれて
たよな、あれで良く助かったもんだ。
>>173
バリ伝かぁ、懐かしいな
バリ伝かぁ、懐かしいな
パニスが一番ひどいと思う。
多分外人が発音するとペニスに聞こえると思う
多分外人が発音するとペニスに聞こえると思う
俺はアグリが一番ひどいと思う
アグリ⇒ＵＧＬＹ(アグリィ・醜いとか卑劣って意味)
アグリ⇒ＵＧＬＹ(アグリィ・醜いとか卑劣って意味)
>>179
長い割りに糞つまらん映像でワロタ 時間返せｗ
長い割りに糞つまらん映像でワロタ 時間返せｗ
WRC見ない人にはつまらないかもな
ラリーカーは壊れれば壊れるほどかっこいい
>>177
ペニスの正確な英語の発音は「ピーヌス」って感じだよ
ペニスの正確な英語の発音は「ピーヌス」って感じだよ
>>179
昔の全日本を見てるようで面白いね
昔の全日本を見てるようで面白いね
どんどん削れるからやばいのか
こうやって自分の好きなドライバーを助けるんだよ
嫌いなやつにはそのまま行かせるｗ
嫌いなやつにはそのまま行かせるｗ
188 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 09:09:42.93 ID:ZNLERJGi0
268 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/02/26(金) 20:47:55 O
顔がカッコ良いし、性格もいいのに童貞です！
270 ：名無しさん＠ピンキー：2010/02/26(金) 21:21:05 0
>>268
ちょｗｗ
ﾓﾀｽﾎﾟ板と間違えたかと思ったぜ・・・orz
271 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/02/26(金) 22:02:01 O
↑モタスポ板には内緒にしてくださいますか？
274 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/02/26(金) 23:04:51 O
モタスポ板の童貞率は異常(笑)
顔がカッコ良いし、性格もいいのに童貞です！
270 ：名無しさん＠ピンキー：2010/02/26(金) 21:21:05 0
>>268
ちょｗｗ
ﾓﾀｽﾎﾟ板と間違えたかと思ったぜ・・・orz
271 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/02/26(金) 22:02:01 O
↑モタスポ板には内緒にしてくださいますか？
274 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/02/26(金) 23:04:51 O
モタスポ板の童貞率は異常(笑)
189 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 10:19:47.25 ID:xYEYX+hf0
マカオのスーパーカーで大クラッシュ
死んだかと思ったら自力で出てきだ。
死んだかと思ったら自力で出てきだ。
190 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 11:08:19.08 ID:xYEYX+hf0
リアエンジンだから良かったんだな
>191
位置がもう少しずれていたらコックピット直撃していただろうな
位置がもう少しずれていたらコックピット直撃していただろうな
911ってとんでもなく頑丈だね。
ランボルギーニだったら死んでるんじゃね？
ランボルギーニだったら死んでるんじゃね？
突っ込まれたポルシェは手前のセクションで何があったんだろうな。
ボンネットが開いた状態でまっすぐ突っ込んでる。
市街地コースで逃げ場もないからある程度は車内にいるしかないんだろうが降りる準備とかしてなくて良かったな。
ベルト緩めてたり降りてる途中だったら死んでるかもしれない。
ボンネットが開いた状態でまっすぐ突っ込んでる。
市街地コースで逃げ場もないからある程度は車内にいるしかないんだろうが降りる準備とかしてなくて良かったな。
ベルト緩めてたり降りてる途中だったら死んでるかもしれない。
196 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:49:34.42 ID:FFEv+IV60
やっぱりF3は荒れたな
197 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:58:02.66 ID:uTvICNt1O
ザナルディのはショックだった
198 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 18:30:02.20 ID:xYEYX+hf0
なんか最近のマカオってクラッシュする
為のレースだよね。
為のレースだよね。
そういや去年だったなマカオが詰まったの
http://www.youtube.com/watch?v=TRD7PLQeI8o#t=44s
http://www.youtube.com/watch?v=TRD7PLQeI8o#t=44s
200 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 19:39:14.62 ID:d3sw2Ly20
今年の正月の箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html
>>200
お前は以後、コテハン付けて書き込め。いいな？
お前は以後、コテハン付けて書き込め。いいな？
202 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 21:16:58.71 ID:6R6smPXjO
>200
国学院は次の日にこれを超える衝撃シーンを茶の間にお届けしただろ。
次の日のあのシーンが衝撃的過ぎて陸上板でも、このクラッシュは一日天下の騒ぎだったぞ。
国学院は次の日にこれを超える衝撃シーンを茶の間にお届けしただろ。
次の日のあのシーンが衝撃的過ぎて陸上板でも、このクラッシュは一日天下の騒ぎだったぞ。
AMAか何かのモトクロスで、優勝した後のパフォーマンス失敗して寝たきりに
なっちゃったのって、誰だっけ？
なっちゃったのって、誰だっけ？
「～ロドリゲス」は何人死んでるんだっけ
207 ：音速の名無しさん：2011/11/21(月) 23:55:59.13 ID:myWWAlts0
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。
常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)
箱根駅伝の観客もプリウスプラグインハイブリッド車に
轢殺されかかって不幸になっただろ。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。
常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)
箱根駅伝の観客もプリウスプラグインハイブリッド車に
轢殺されかかって不幸になっただろ。
福沢や川合を実験動物呼ばわりするとは・・・
そのあたりの経緯は黒井尚志著「レーサーの死」に詳しいが。
そのあたりの経緯は黒井尚志著「レーサーの死」に詳しいが。
レンショウって人はまだレーサーやってるの？
ショウン・パーカーって人と結婚して引退してるっぽいね
しかしあの映像は何度見ても謎だな回避や減速してるように見えない
パニックでアクセル踏んでる足も含めて固まったんだろうか
しかしあの映像は何度見ても謎だな回避や減速してるように見えない
パニックでアクセル踏んでる足も含めて固まったんだろうか
速度が速度だけにアクセル戻したところで減速できたもんじゃない…のかも？
迂闊にブレーキングしても自分が危ないってなるかもしれんし。
むしろ直後の人たちがどうやって回避したのかのほうがよっぽど不思議なぐらいなんだが
スポッターに頼らないと状況が掴めないぐらい距離が離れてる場合よりは
見えてる目の前で挙動を崩された場合のほうが反応しやすいもんなのかね？
迂闊にブレーキングしても自分が危ないってなるかもしれんし。
むしろ直後の人たちがどうやって回避したのかのほうがよっぽど不思議なぐらいなんだが
スポッターに頼らないと状況が掴めないぐらい距離が離れてる場合よりは
見えてる目の前で挙動を崩された場合のほうが反応しやすいもんなのかね？
>>214
一人目はレコードライン上を走って回避できたし、二人目は流してたんだろ
一人目はレコードライン上を走って回避できたし、二人目は流してたんだろ
地獄に残るクラッシュ
そういや今年のF1は珍しく大クラッシュが無かったな
去年はウェバー、09年マッサ、08年コバライネン、07年クビサ、
みたいに毎年なにかしらあるもんだが
去年はウェバー、09年マッサ、08年コバライネン、07年クビサ、
みたいに毎年なにかしらあるもんだが
>>217
ペレス…
ペレス…
おじいちゃん半年前のことも
わすれちゃったのね…
わすれちゃったのね…
クラッシュはもうオワコン。
ベロフの事故が一番怖い
ぺっちゃんこだったんでしょ
ぺっちゃんこだったんでしょ
いやベロフのやつは前輪がドアに近いところぐらいまで食い込んでるぐらいだから
せいぜいタイヤ1個こ外径分ぐらい後ろに食い込んだだけじゃないの？
スマイリー辺りになると車体もろとも消し飛んだかと思うぐらいだったわけだし…。
あとはザナルディのやつとかも別の意味で怖い。
せいぜいタイヤ1個こ外径分ぐらい後ろに食い込んだだけじゃないの？
スマイリー辺りになると車体もろとも消し飛んだかと思うぐらいだったわけだし…。
あとはザナルディのやつとかも別の意味で怖い。
ピケも壁と顔が触れるくらい突っ込んでいた気がする
そう考えるとよくぞご無事で
そう考えるとよくぞご無事で
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ゜Д゜)＜ 無事でもないぞ
| ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌|| |
||＿＿⊃
○ ○
まあピケにしろパーレイにしろよく生きてたもんだ…。
( ゜Д゜)＜ 無事でもないぞ
| ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌|| |
||＿＿⊃
○ ○
まあピケにしろパーレイにしろよく生きてたもんだ…。
パーレイの死因は衝突死なのか溺死なのか
ちょっと気になったりして
ちょっと気になったりして
今年のモータースポーツ界の総合的な感想
ドリヴンとかミッシェルヴァイヨンのような
舞い上がり方の大クラッシュは
実際にありえる
ドリヴンとかミッシェルヴァイヨンのような
舞い上がり方の大クラッシュは
実際にありえる
当時ドリヴンをバカにしていたけど
10年後、実際に起こってしまうとは。
10年後、実際に起こってしまうとは。
ドリヴンは舞い上がった車の下を何台も通過していったからな。
そう言う表現技法なんだろうけど時間軸ズレすぎやろ
そう言う表現技法なんだろうけど時間軸ズレすぎやろ
映画なんて現実を都合のいいように歪めた非現実お花畑劇場だからな、見る価値もない。
そんなに斜めに構えて何が楽しいんだ？
中二病？
中二病？
ブランズハッチのF3で中嶋シニアがピケシニアを飛び越えていったこともあったよな
234 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 21:45:42.97 ID:IHPh5x4/O
その後の二人の成績を見ると、やはり飛んじゃダメ
235 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 23:03:37.01 ID:l493xl+M0
プリウスプラグインハイブリッドって、あの箱根駅伝で観客を轢殺しそうになった欠陥車でしょ。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
ジュニアじゃないぞ、シニアだぞｗ
>>174
ウンチーニがF1ドラだったら今宮がそう呼んでたかもな
ウンチーニがF1ドラだったら今宮がそう呼んでたかもな
>>232
すげぇーな。
すげぇーな。
最終LAPゴール直前で二位を走ってた車が
周回遅れに乗り上げて空を飛び一位でゴール
これは認められる?
周回遅れに乗り上げて空を飛び一位でゴール
これは認められる?
>>240
認められるんじゃね？
ただし、そんなことは不可能に近いけどな。
>>232はシケインの直前だからブレーキングしたマシンとそうでないで突っ込んだマシンだから抜いただけで、
ホームストレートじゃそんな速度差がないから飛んでも抜けない。
認められるんじゃね？
ただし、そんなことは不可能に近いけどな。
>>232はシケインの直前だからブレーキングしたマシンとそうでないで突っ込んだマシンだから抜いただけで、
ホームストレートじゃそんな速度差がないから飛んでも抜けない。
>>239
壊れ方も凄いんだがそれでドライバーがピンピンしてるのがもっとスゴイなｗ
ロールバーが守ってくれたんだな、
ってか周りの板が吹っ飛んだだけか、反対側は残ってるし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=eykIxzmSi9E
壊れ方も凄いんだがそれでドライバーがピンピンしてるのがもっとスゴイなｗ
ロールバーが守ってくれたんだな、
ってか周りの板が吹っ飛んだだけか、反対側は残ってるし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=eykIxzmSi9E
>240
良い例としては1993年のイタリアGP
良い例としては1993年のイタリアGP
245 ：音速の名無しさん：2011/12/02(金) 22:54:46.66 ID:Jjs2UTXWO
246 ：音速の名無しさん：2011/12/03(土) 00:31:38.61 ID:IGEfnNDO0
これ見たら恐くて買う気なんか無くなりますよ。
箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
今年の正月に箱根駅伝で観客を轢殺しそうになっただろ。
箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
今年の正月に箱根駅伝で観客を轢殺しそうになっただろ。
嫌われ者
>>248
レースカーじゃなくてマーシャルカーw
レースカーじゃなくてマーシャルカーw
>>248-249
ペースカーじゃなくてマーシャルカーな
ペースカーじゃなくてマーシャルカーな
マーシャルカーって、飛行場のあの平たい車もマーシャルカーだったよな？？
253 ：音速の名無しさん：2011/12/03(土) 22:04:37.99 ID:THTyvkf1O
245です
>>242の間違いでした
>>242の間違いでした
254 ：音速の名無しさん：2011/12/04(日) 17:57:57.05 ID:vnz0fTXL0
255 ：音速の名無しさん：2011/12/04(日) 18:10:02.14 ID:vfIjCjz/0
>>255
バイク詳しくないからどういう動画なのかわからん
バイク詳しくないからどういう動画なのかわからん
清水さんよりスターター？のメイドさんが気になった。が、びみょー。
ノーヘルっつー時点でイベント自体が馬鹿丸出し
ttp://www.youtube.com/watch?v=rFFJ-ns8o1Q&feature=related
1:09に衝撃映像
これはコース側の欠陥になるのかな？
速度域のわりと低いGT3でこれだから・・・
1:09に衝撃映像
これはコース側の欠陥になるのかな？
速度域のわりと低いGT3でこれだから・・・
すげーw改修されないのかコレ？
レイアウトの形もおもしろいんだよなここｗ
山口県で高級車大クラッシュ
菅生はバイクだと坂登り切った所でウィリーするけど飛ぶには至らないな。
UK辺りはウネウネしてトリッキーなコースが多くて、危険と隣り合わせ感が面白い。
UK辺りはウネウネしてトリッキーなコースが多くて、危険と隣り合わせ感が面白い。
>>263
キャドウェルパークかな？
キャドウェルパークかな？
>>266
タイトルにCadwellって書いてるなｗ
タイトルにCadwellって書いてるなｗ
cadwel parkで画像検索してみたらほとんどが飛んでる写真でワロタｗ
そこを走るバイクの写真を初めて見た時、よく出来た加工画像だと思って感心して見てた。
>>268
検索しちまったじゃねーかｗ
検索しちまったじゃねーかｗ
>>259のコース、ゲームでも離陸しそうになるなw
オレたちジジイの間では”カドウェルパーク”でんな。
>>268
予想以上だったｗ
予想以上だったｗ
>>232
遅レスだけど、これを見ると本当に運ってあるんだなと思ってしまう
遅レスだけど、これを見ると本当に運ってあるんだなと思ってしまう
運なんて結果論の換言に過ぎないよ
>>277
今時マシンがジャンプするサーキットなんて・・・。
今時マシンがジャンプするサーキットなんて・・・。
>>278
なになに？？ジャンプするサーキットなんて時代遅れってか？ツマンネーな。
着地の姿勢(離陸の仕方)間違えば>>277みたいになってしまう、
速く走るためにはテクニックも度胸も段違いに必要なサーキットなんだよ。
いまどきの生ぬるーいサーキットと比べないでほしい。
なになに？？ジャンプするサーキットなんて時代遅れってか？ツマンネーな。
着地の姿勢(離陸の仕方)間違えば>>277みたいになってしまう、
速く走るためにはテクニックも度胸も段違いに必要なサーキットなんだよ。
いまどきの生ぬるーいサーキットと比べないでほしい。
281 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/06(火) 21:45:50.97 ID:E7iMEXqT0
>>277
清成が二位w
清成が二位w
ちなみに清成はキャドウェルでジャンプしないらしい。
危ないとか言ってた。
危ないとか言ってた。
283 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/07(水) 01:19:15.59 ID:OgePH3SR0
昔はF1 も飛んでいた。
そういや宗教好きって「運」よりも「神」を信じてたりするよね。
>>283 小さいクルマの事故はいくつも経験しているけどね。
大きいやつは初めてさ。
￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌───────────┐
│ ::::::::::::::::::;ll;::::::::;ll;:::::::::::::::::::::::│
│ :::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;::::::::::::::::::│
├───────────┤ ※ ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ保護のため
│ （ ） │ 音声は変えてあります
│ ｜ ｜ |. │
◎ （_＿）＿） ◎
大きいやつは初めてさ。
￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌───────────┐
│ ::::::::::::::::::;ll;::::::::;ll;:::::::::::::::::::::::│
│ :::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;::::::::::::::::::│
├───────────┤ ※ ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ保護のため
│ （ ） │ 音声は変えてあります
│ ｜ ｜ |. │
◎ （_＿）＿） ◎
飛ぶと言えば、WRCで2004年だか2005年にペターソルベルグが大事故起こしてたなぁ～
287 ：音速の名無しさん：2011/12/11(日) 13:19:43.03 ID:IBl+q86z0
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
288 ：音速の名無しさん：2011/12/11(日) 13:36:15.72 ID:IBl+q86z0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
工作員は日曜も元気に働いてるよなｗ
>>287
まぁ、これはかわいそうだなグロック
まぁ、これはかわいそうだなグロック
>>290
舵角付いてるじゃん
舵角付いてるじゃん
グロックはハミルトンの奇跡の逆転チャンピオンを演出したり
カムイのＦ１デビューをお膳立てしたり印象的な仕事してるよな
カムイのＦ１デビューをお膳立てしたり印象的な仕事してるよな
>>291
何故俺に…287に言ってくれよ
何故俺に…287に言ってくれよ
あの動画でタイヤが動いてないって言ってる人はF1のオンボード見慣れてないんだろうあん
ドラッグカー Tony Boden 死亡事故
http://www.youtube.com/watch?v=d8zfuQmzMsA
http://www.youtube.com/watch?v=d8zfuQmzMsA
296 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/11(日) 19:10:50.87 ID:kpZ4+leS0
>>295
なんでこれで死ぬ？
なんでこれで死ぬ？
>>296
自分の身で試してみてはどうかね
自分の身で試してみてはどうかね
298 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/11(日) 19:43:12.29 ID:kpZ4+leS0
いや、死にたくないわ。
299 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/11(日) 20:34:38.09 ID:Mlv4LDOf0
ファニーカーはドライバーの目の前がエンジンだぞ
バルクヘッドなど無いし
バルクヘッドなど無いし
ファニーカー、バルクヘッドあるぞ。
当時あったのかは知らんが。
当時あったのかは知らんが。
これラッツェンバーガーのデスマスクらしいけど本当？
ttp://www.youtube.com/watch?v=esfRhf5hxJc#t=1m37s
ttp://www.youtube.com/watch?v=esfRhf5hxJc#t=1m37s
グロッグのクラッシュは裏があるって浜島さんが言ってたな
304 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/11(日) 23:20:41.08 ID:Mlv4LDOf0
>>300
エンジンルームとコクピットを分ける意味どは無いに等しくね？
エンジンルームとコクピットを分ける意味どは無いに等しくね？
>>303
いつどこで？
いつどこで？
>>295
ttp://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=tony+boden&db=ct&s_into=all&s_db=selecteddb
重度の火傷で病院に収容されたものの治療の甲斐なく1週間後に死亡
享年44?歳
ttp://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=tony+boden&db=ct&s_into=all&s_db=selecteddb
重度の火傷で病院に収容されたものの治療の甲斐なく1週間後に死亡
享年44?歳
308 ：音速の名無しさん：2011/12/12(月) 11:09:28.36 ID:AVX1s7qO0
309 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/12(月) 11:26:29.08 ID:M30eB1pj0
窒息を防ぐためにライフサポートシステムがあったんだけどな…
BT55の頃は搭載しなくなった頃か。
BT55の頃は搭載しなくなった頃か。
テスト時で救護体制が不完全だったのもあるだろうな。
>>309
むしろ当時は割と普及率が高かったと思うけど（付かなくなったのは90年代に入ってから？）
消火にあまりに時間が掛かりすぎたとか言われてたから容量使い切っちゃったとかかも。
というかアレって酸素ボンベだか圧縮空気ボンベが車体についてて
ドライバーの操作か温度センサー的なもので作動するんですよね？
最近ハコレース用でよくあるような単なる送風機ではなくて。
むしろ当時は割と普及率が高かったと思うけど（付かなくなったのは90年代に入ってから？）
消火にあまりに時間が掛かりすぎたとか言われてたから容量使い切っちゃったとかかも。
というかアレって酸素ボンベだか圧縮空気ボンベが車体についてて
ドライバーの操作か温度センサー的なもので作動するんですよね？
最近ハコレース用でよくあるような単なる送風機ではなくて。
312 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/12(月) 15:46:12.59 ID:M30eB1pj0
セナの死に顔はあんな感じじゃないだろう。もっとひどい状態だと思う。
セナは右の眼球から貫通したんだろ
トイボネンの事故が一番悲惨な気がするなあ
319 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 12:46:14.46 ID:cj21zdiqO
>246
今年の箱根駅伝で國學院は2度コースアウトしてシード取ったのか。
凄いなｗｗｗｗｗ
ちなみに今年、10区でコースアウトするもゴール前で城西を捕らえた寺田君は今回、5区山登りに挑戦です。
今年の箱根駅伝で國學院は2度コースアウトしてシード取ったのか。
凄いなｗｗｗｗｗ
ちなみに今年、10区でコースアウトするもゴール前で城西を捕らえた寺田君は今回、5区山登りに挑戦です。
スレ違いｷｴﾛ
今年のベストクラッシュ決めようぜ
俺はルマンのマクニッシュかな
俺はルマンのマクニッシュかな
GP2 in Macaoが見たいな
ダナシステムが採用された夢を見た
悪夢だった
悪夢だった
ダナシステム＝ねらーの机上の空論
最珍クラッシュはこれに間違いないな http://www.youtube.com/watch?v=ZaOVNqA7lBA
皆が今年一番印象に残ったクラッシュは?
俺は勿論ダンウェルドンです。
俺は勿論ダンウェルドンです。
328 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 13:34:07.06 ID:k7BK/1cM0
シモンチェリかな俺は
329 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 13:57:21.69 ID:tXNoGkrwO
>>313これは…
ロニー・ピーターソンの時は顔の損傷無かったのに…
ロニー・ピーターソンの時は顔の損傷無かったのに…
330 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 13:59:25.49 ID:tXNoGkrwO
ごめん安価間違ってた
>>301
>>301
>>329
ロニーが死んだのは脚の骨折の処置が悪かったからでしょ。
ロニーが死んだのは脚の骨折の処置が悪かったからでしょ。
Ｆ１て確か首飛んで死んだドライバーが何人かいるハズだが画像見た事ないな
333 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 15:21:15.18 ID:IJFgQa510
334 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 15:50:57.64 ID:QgY27QEeO
J・J・レートの飲酒運転クラッシュ。
牢獄送りだって？
金積んでも釈放されないの？
牢獄送りだって？
金積んでも釈放されないの？
>>327
俺もダンだな。というよりはラスベガスのビッグワン。
>>331
ラウダだったっけ、もしドイツだったらロニーは助かってたと言ったのは。
亀裂骨折でも組織傷つけたらバカに出来ないもんだな、ただ手術でメス入れたのなら
死亡沈殿物の流出になぜ気付けなかったのか…
俺もダンだな。というよりはラスベガスのビッグワン。
>>331
ラウダだったっけ、もしドイツだったらロニーは助かってたと言ったのは。
亀裂骨折でも組織傷つけたらバカに出来ないもんだな、ただ手術でメス入れたのなら
死亡沈殿物の流出になぜ気付けなかったのか…
337 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 19:30:45.42 ID:dqPFVaFO0
>>327
オールインワンイベントに巻き込まれた人災に思えてならないな。
2度と運営的に、起こさないのが、彼への弔いだと思う。
レーシングアクシデントならば仕方ない。
そんな感じの、締め括りだった罠。
オールインワンイベントに巻き込まれた人災に思えてならないな。
2度と運営的に、起こさないのが、彼への弔いだと思う。
レーシングアクシデントならば仕方ない。
そんな感じの、締め括りだった罠。
あの3ワイドのパレードランとアメージング・グレイスのバグパイプの音色とあの青空は一生忘れることはないと思う。
ラスベガスはやべえええ寝坊したあああ
で5時半ぐらいに起きてGAORAつけたらまだやってて
しかも10週ちょっとで止まっててそれで…
で5時半ぐらいに起きてGAORAつけたらまだやってて
しかも10週ちょっとで止まっててそれで…
ワウテル・ウェイラントを忘れないでくれ
あれも即死だったんだ
あれも即死だったんだ
341 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 22:47:09.50 ID:Au2OI+u6O
追悼のパレードラン見てて、ここで又大クラッシュと
ちょっと想像してしまった
ちょっと想像してしまった
悲劇性って意味ではシモンチェリかな
映像モロだったし不可抗力とはいえ仲良しに轢かれちゃったという側面もあるし
王座を掴んだ後の人よりは、これから掴めるだろうと目されてた上り坂の人の
死亡事故が残念な感じは大きい。ムーアとかもそうだった
ジルはもちろんだけどベロフとかも未だに語られるよね
映像モロだったし不可抗力とはいえ仲良しに轢かれちゃったという側面もあるし
王座を掴んだ後の人よりは、これから掴めるだろうと目されてた上り坂の人の
死亡事故が残念な感じは大きい。ムーアとかもそうだった
ジルはもちろんだけどベロフとかも未だに語られるよね
343 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/17(土) 08:06:14.68 ID:YggSSY1+0
シモチェンリの場合、アフロだからダメだった。
メットにアフロあたまが絡みついて死んだんだよ。
メットにアフロあたまが絡みついて死んだんだよ。
344 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/17(土) 08:07:24.42 ID:YggSSY1+0
ガムだろ
346 ：音速の名無しさん：2011/12/18(日) 11:47:00.48 ID:9KMzWk0J0
347 ：音速の名無しさん：2011/12/21(水) 00:09:19.08 ID:oo/VHEAm0
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93～94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93～94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
>>347
税金絡みでもっといいネタがあっただろうが。
税金絡みでもっといいネタがあっただろうが。
今年のクラッシュベスト3（死亡事故含まず）
1位 JR・ヒルデブラントのインディ500最終ラップ最終コーナートップ独走クラッシュ
2位 A・マクニッシュのルマンでの大クラッシュ
3位 モナコGPのペロフ
だめだ世界三大レースから選んでしまった
1位 JR・ヒルデブラントのインディ500最終ラップ最終コーナートップ独走クラッシュ
2位 A・マクニッシュのルマンでの大クラッシュ
3位 モナコGPのペロフ
だめだ世界三大レースから選んでしまった
>349
ペロフってだれじゃｗｗｗ
ペレスだ
ペロフってだれじゃｗｗｗ
ペレスだ
>>350
ペトロフのことだと思ってあれそんなに凄かったか？とか思ってしまったｗ
ペトロフのことだと思ってあれそんなに凄かったか？とか思ってしまったｗ
>>349
>>352
雨が振り、セナがプロストを追い上げて、抜く寸前に赤旗中断となった伝説のモナコGPで3位になったのがベロフ。
赤旗中断にしたのがジャッキー・イクス。
オールージュでベロフが事故死したとき、絡んだのもャッキー・イクス。
何やら縁を感じる。
>>352
雨が振り、セナがプロストを追い上げて、抜く寸前に赤旗中断となった伝説のモナコGPで3位になったのがベロフ。
赤旗中断にしたのがジャッキー・イクス。
オールージュでベロフが事故死したとき、絡んだのもャッキー・イクス。
何やら縁を感じる。
357 ：音速の名無しさん：2011/12/22(木) 01:30:03.72 ID:jGgAFLT6O
最初のWECJAPANのPPがベロフで
二列目にランチアのアルボレートがいた
ような記憶
二列目にランチアのアルボレートがいた
ような記憶
ああ
>>349
それ以外ならFN最終戦の雨のもてぎ・SC中に多重衝突かな
それ以外ならFN最終戦の雨のもてぎ・SC中に多重衝突かな
記憶に残るって言えば一番はマッサのソーセージx2だな。
一回でも失笑モノなのに決勝でもやらかすなんてｗ
一回でも失笑モノなのに決勝でもやらかすなんてｗ
htp://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=lrCHLqit2K8
コドラが「ウマッー！」ちゅうて叫んどる！
コドラが「ウマッー！」ちゅうて叫んどる！
363 ：音速の名無しさん：2011/12/23(金) 23:38:06.23 ID:QsiHa3g40
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。
子供の頃にプライドワンだかウイニングランで見たんだけど
ロードレースで転倒したライダーがコースの外に逃げようとして後続のバイクに撥ねられた事故があるんだけど
撥ねた方は立ち上がるんだけど撥ねられた方はピクリともせずで・・・
そのライダーが無事だったのかずっと気になってんだけどまとめサイトとか見ても載ってないし無事だったって事なのかな？
プライドワンもウイニングランも手元にないから確認が出来ないんだけど誰かわかる方いますかね？
ちなみにウンチーニのクラッシュではないです
ロードレースで転倒したライダーがコースの外に逃げようとして後続のバイクに撥ねられた事故があるんだけど
撥ねた方は立ち上がるんだけど撥ねられた方はピクリともせずで・・・
そのライダーが無事だったのかずっと気になってんだけどまとめサイトとか見ても載ってないし無事だったって事なのかな？
プライドワンもウイニングランも手元にないから確認が出来ないんだけど誰かわかる方いますかね？
ちなみにウンチーニのクラッシュではないです
>>366
何じゃこの変な効果音はｗ
何じゃこの変な効果音はｗ
>>366
１；１０秒頃の爆発音超吹いたｗ
１；１０秒頃の爆発音超吹いたｗ
1：10からのシーンは、汚れた英雄で過去のクラッシュシーンの回想に
使われてたヤツだな。
F・スペンサーだったと思うが。
使われてたヤツだな。
F・スペンサーだったと思うが。
TBSでアイルランドのFJ1600っぽいマシンがクラッシュで翼を生やしてたがあれいつのレースだ？
Zbigniewa Raniszewskiego 死亡事故
ttp://www.youtube.com/watch?v=IyhzJBCAXl0
投げ出されたライダーから助かってると思ったら良く見ると…
ttp://www.youtube.com/watch?v=IyhzJBCAXl0
投げ出されたライダーから助かってると思ったら良く見ると…
これはエグいな･･･
合掌
合掌
>373
これこのスレができた頃から謎の多い動画なんだよな
ヒストリーチャンネルってあるから、何らかの番組で紹介されるほどの
事故だったはずなのに
この映像以外これといった情報がない
あとtbkに画像があったんだが行方不明の
炎上している車の手前で片足が骨だけになったドライバーの白黒写真
あれも謎
これこのスレができた頃から謎の多い動画なんだよな
ヒストリーチャンネルってあるから、何らかの番組で紹介されるほどの
事故だったはずなのに
この映像以外これといった情報がない
あとtbkに画像があったんだが行方不明の
炎上している車の手前で片足が骨だけになったドライバーの白黒写真
あれも謎
バイク事故つーとスタントで高くジャンプしてネットにつかまるやつで
ネットを手で掴む事が出来ずに下まで転がり落ちてくアレは見ててゾッとする・・・
ネットを手で掴む事が出来ずに下まで転がり落ちてくアレは見ててゾッとする・・・
>>373
これどういう事？
怖くて遠目でしか見れないんだけど・・・
>>378
あれって下にネットとか失敗した時用の何かが何もなかった気がするんだけど・・・
でもいくらスタントでも何も用意してないって事はないと思うからズレたんだろうけど・・・
これどういう事？
怖くて遠目でしか見れないんだけど・・・
>>378
あれって下にネットとか失敗した時用の何かが何もなかった気がするんだけど・・・
でもいくらスタントでも何も用意してないって事はないと思うからズレたんだろうけど・・・
>>377
ドライバーが階段の下に入り込まないようにフェンスを整備するしかなかっただろう
ドライバーが階段の下に入り込まないようにフェンスを整備するしかなかっただろう
バイクがらみだとこれも有名
ttp://www.youtube.com/watch?v=21A7-1SFRtQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=21A7-1SFRtQ
>>382
いや、別に紛らわしくもないと思うが。
この手の事故はこれ言えばすべての事故がそうなんだけど仮定自体が無意味な運次第ってことだよな。
そのまま立ってても突っ込まれてたかも知れないし突っ込んだライダーが反対側に避けてたら無事だったわけだし。
昔の鈴鹿のレースでも転倒後に逃げた先でぶつけられて亡くなった事故があったけど
後からだったらどうにでも言えるし亡くなった場合は運が悪かったなと言うしか無い。
いや、別に紛らわしくもないと思うが。
この手の事故はこれ言えばすべての事故がそうなんだけど仮定自体が無意味な運次第ってことだよな。
そのまま立ってても突っ込まれてたかも知れないし突っ込んだライダーが反対側に避けてたら無事だったわけだし。
昔の鈴鹿のレースでも転倒後に逃げた先でぶつけられて亡くなった事故があったけど
後からだったらどうにでも言えるし亡くなった場合は運が悪かったなと言うしか無い。
>>382
ゴメン、こっちもレス番見間違えてた。
結局最後に生死を分けるのは運なんだよな、もちろん
その運が分ける領域に行かないようにするのが大事なのではあるけれども、
でも100％がありえない限りそのほんのかすかな領域にはまってしまう人もいるわけで、
そうなったらもうその時に受け入れるしかないのだろうね…
ゴメン、こっちもレス番見間違えてた。
結局最後に生死を分けるのは運なんだよな、もちろん
その運が分ける領域に行かないようにするのが大事なのではあるけれども、
でも100％がありえない限りそのほんのかすかな領域にはまってしまう人もいるわけで、
そうなったらもうその時に受け入れるしかないのだろうね…
あ、2行目以降は>>383へ。
386 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 00:11:59.37 ID:E9vqfBGU0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して欠陥車LFAで潰されて死んでいったのでしょうね。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して欠陥車LFAで潰されて死んでいったのでしょうね。
LFA欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=Jd9e5EFZUYc
つい数週間前にうｐされた動画
セベールの事故写真が後半に映ります
おそらく今まで世に出回っていないものだと思われます
つい数週間前にうｐされた動画
セベールの事故写真が後半に映ります
おそらく今まで世に出回っていないものだと思われます
>>389
すげぇ・・４０年眠ってたと言うんだから世界初公開なんじゃない？
すげぇ・・４０年眠ってたと言うんだから世界初公開なんじゃない？
まあトヨタファンもアンチもこれでも見て仲良くしろよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6470667
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6470667
>>389
コックピットがこれじゃ死んじゃうのも仕方ないか。
コックピットがこれじゃ死んじゃうのも仕方ないか。
>389
を貼ったものです
この撮影者も、セベールの遺体を見たってことになるのかな
を貼ったものです
この撮影者も、セベールの遺体を見たってことになるのかな
連投スマン
>389
3：11の部分に映る、マーシャルの手袋が血に染まってるようにも見える
>389
3：11の部分に映る、マーシャルの手袋が血に染まってるようにも見える
396 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 23:09:24.71 ID:tMsRGv/KO
シェクターがマーシャルの制止振り切って見たのでしょ
397 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 00:12:47.10 ID:JajWMxKbO
98年の富士でのクラッシュが今だに根強く記憶にある。ドライバーは太田哲也だったかな。
なんていうか、事故そのものもそうだけどその後のアレコレがインパクト強すぎる…
ここにあるやつよりかは年代的に新しめかな？
それとももう言われ尽くしてる？
なんていうか、事故そのものもそうだけどその後のアレコレがインパクト強すぎる…
ここにあるやつよりかは年代的に新しめかな？
それとももう言われ尽くしてる？
ごめん、新しい人を邪険にするわけじゃないんだが言われ尽くしてるんだ。
399 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 01:25:39.21 ID:Vucq7bPuO
山路の消火作業が神
マーシャルとのやり取りも興味深いね
マーシャルとのやり取りも興味深いね
400 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 01:30:11.26 ID:75vNJlPV0
山路マーシャルの車に飛び蹴りかましてたよね
402 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/29(木) 03:07:57.05 ID:j+uy7v7c0
山路は糞
ビチ糞は黙っとれ
404 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/12/29(木) 09:08:16.06 ID:j+uy7v7c0
>>389
死体が映ってない時点で糞みたいな動画。
死体が映ってない時点で糞みたいな動画。
>>401
そんなに激しかったのかｗ
そんなに激しかったのかｗ
そりゃまー例えば119番して消防車が来たのに
消火に取りかかるどころかホース出したり消火栓ひねるでもなく
全員が車内でせっせと無線連絡とか事務書類の作成とかしてたら怒るでしょw
消火に取りかかるどころかホース出したり消火栓ひねるでもなく
全員が車内でせっせと無線連絡とか事務書類の作成とかしてたら怒るでしょw
当時の山路のコメントが
「だけど、救急車は来ないし、オフィシャルはドライバーに適切な処置が出来るような感じじゃなかったし、
凄く遅く感じましたね。 ボクにしてみたら、「えっ、この状況は何なの？」って。
まるでみんな（オフィシャル）はあきらめちゃってて自分一人が必死になってるような孤独感みたいなものが
あって、そのギャップの大きさで理性を失ったみたい。
レスキューカーのリアに消火器が積まれてるのに、ゲートが開いてなくて取れない。
車内のオフィシャルは無線でしゃべってるだけて開けてもくれない。
それでレスキュー力ーを蹴っちゃったんです。そしたらかけつけてきたオフィシャルにそれをとがめられた。
そのオフィシャルもドライバーを助けるのが先なのに、蹴ったことに対して何か言い続けていて
「その件に関してはわかったから、とにかく太田さんを何とかしてやってくれ」って、やりとりをしました。
そのオフィシヤルが、何であの状況でそのことに凄くこだわったのが、冷静になった今でもよくわからない。」
「だけど、救急車は来ないし、オフィシャルはドライバーに適切な処置が出来るような感じじゃなかったし、
凄く遅く感じましたね。 ボクにしてみたら、「えっ、この状況は何なの？」って。
まるでみんな（オフィシャル）はあきらめちゃってて自分一人が必死になってるような孤独感みたいなものが
あって、そのギャップの大きさで理性を失ったみたい。
レスキューカーのリアに消火器が積まれてるのに、ゲートが開いてなくて取れない。
車内のオフィシャルは無線でしゃべってるだけて開けてもくれない。
それでレスキュー力ーを蹴っちゃったんです。そしたらかけつけてきたオフィシャルにそれをとがめられた。
そのオフィシャルもドライバーを助けるのが先なのに、蹴ったことに対して何か言い続けていて
「その件に関してはわかったから、とにかく太田さんを何とかしてやってくれ」って、やりとりをしました。
そのオフィシヤルが、何であの状況でそのことに凄くこだわったのが、冷静になった今でもよくわからない。」
408 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 12:36:43.80 ID:m2WLQghYO
>407
昔、事故った時にパトカーにキックしたら怒られたよ。
冷静になった今でも、警官があそこまでキレたのか理解できない。
昔、事故った時にパトカーにキックしたら怒られたよ。
冷静になった今でも、警官があそこまでキレたのか理解できない。
>>405
つべで見たから探せばどっかにあるはず
確か助けようとしてるとこをレスキューに引き剥がされて、画面から消えたと思ったら助走付けて飛び蹴りして、怒られて言い返してるとこまでが画面の端に写ってた。
つべで見たから探せばどっかにあるはず
確か助けようとしてるとこをレスキューに引き剥がされて、画面から消えたと思ったら助走付けて飛び蹴りして、怒られて言い返してるとこまでが画面の端に写ってた。
オフィシャルは蹴ったことに対して「このことは後で問題になるから」とか言ってたらしい
もっと早く対応できてたら、太田さんの身体も五体満足になってたかもしれないのにね
ほんとあの対応は糞だ
ほんとあの対応は糞だ
>>408
よく捕まらなかったなｗ
よく捕まらなかったなｗ
414 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 18:55:52.85 ID:kUJwvoZYO
太田さん黒マントの死神に連れて行かれなくて良かったねｗ
あの話が本当なら死後の世界は明るいぞ～
あの話が本当なら死後の世界は明るいぞ～
富士のオフィシャルはウンコで、大田の事故のちょっと後にクラッシュが
あったときに、ドライバーフラフラで歩いてるのにオフィシャルがスルーして、
解説の由良卓也が「またですかっ！ この前と同じじゃないですかっ！」
ってぶちきれてた。
あったときに、ドライバーフラフラで歩いてるのにオフィシャルがスルーして、
解説の由良卓也が「またですかっ！ この前と同じじゃないですかっ！」
ってぶちきれてた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=iL8uw1BWcrI
由良さん怒ってます。
由良さん怒ってます。
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（；・∀・）＜ いやきっとね…富士スピードウェイのそばには良い病院がありますから大丈夫だと…
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| ｵｰﾄ東京 |／ ※1983年秋
（；・∀・）＜ いやきっとね…富士スピードウェイのそばには良い病院がありますから大丈夫だと…
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| ｵｰﾄ東京 |／ ※1983年秋
>>416
前から思ってたけどコレはなんでスピンしてるのかな?
前から思ってたけどコレはなんでスピンしてるのかな?
>>419
片輪だけ縁石踏んだ状態でラフにアクセル踏むと、アスファルト上のタイヤのグリップが回復したときにこうなったりする
片輪だけ縁石踏んだ状態でラフにアクセル踏むと、アスファルト上のタイヤのグリップが回復したときにこうなったりする
谷川さん、痛くてジッとしてられないんでしょうね。
>>421
脳震盪でまともに動けないだけだろ
脳震盪でまともに動けないだけだろ
>>419
YouTubeのコメントにある
>2:48 リプレイ見るとコーナー立ち上がりでイン側の車と接触してますね-。
>その後のマーシャルの動きは見ていてホントいらいらする。
>ドリキンがあれだけ怒鳴るのも無理はない。?
が、正解ではないかと
YouTubeのコメントにある
>2:48 リプレイ見るとコーナー立ち上がりでイン側の車と接触してますね-。
>その後のマーシャルの動きは見ていてホントいらいらする。
>ドリキンがあれだけ怒鳴るのも無理はない。?
が、正解ではないかと
心配だった谷川さん、今年のマカオは2位だった。
>>401
http://www.youtube.com/watch?v=jOgjvtDXXbY&feature=related
これか
たしかにそんなことやってる場合じゃないし
それでなくとも各マーシャルは動きが緩慢だわ
http://www.youtube.com/watch?v=jOgjvtDXXbY&feature=related
これか
たしかにそんなことやってる場合じゃないし
それでなくとも各マーシャルは動きが緩慢だわ
海外のレース見てると、マーシャルの動きにプロ意識を感じるよな。
日本でも鈴鹿は良いのになぁ…
富士だけ何か可笑しい事をたまにやらかすんだよね。
Fポンの時にも何か問題行動やってたような…2年前だったかな？
Fポンの時にも何か問題行動やってたような…2年前だったかな？
完璧は無いのは当然だけど鈴鹿もちょこちょこやらかすけどね。
どこも人材不足だな、という気はする。
富士は根本的に駄目だとは思う。
どこも人材不足だな、という気はする。
富士は根本的に駄目だとは思う。
S-GT、ちょっと前はどう考えてもSC入れるような事故で
SC入れないとかあったからなぁ。
今はちゃんとSC入れるようにはなったけど
SC入れないとかあったからなぁ。
今はちゃんとSC入れるようにはなったけど
>>416
ドリキンが怒った時に一瞬映った女性美人だなぁ
ドリキンが怒った時に一瞬映った女性美人だなぁ
>>431
もうFROも定着してるしSCも入れやすいと思う。日産にGTRも出してもらってるし。
とはいえ2年前だっけか鈴鹿で1コーナーにレスキューに入ったFROが
トランク全開で機材をばらまいて再スタートしたのにはびっくりしたな。
あんなの見てるとプロフェッショナルとは程遠い気がする。
もうFROも定着してるしSCも入れやすいと思う。日産にGTRも出してもらってるし。
とはいえ2年前だっけか鈴鹿で1コーナーにレスキューに入ったFROが
トランク全開で機材をばらまいて再スタートしたのにはびっくりしたな。
あんなの見てるとプロフェッショナルとは程遠い気がする。
>>434
そんなことがあったのか・・・・。FROもSC入れないで出動させると危ないと思う。
S-GTがプロのドライバーだけのレースならコース脇徐行もいいのだけど、
300には徐行してるFROに突っ込みかねないドライバーだっているしなぁ。
そんなことがあったのか・・・・。FROもSC入れないで出動させると危ないと思う。
S-GTがプロのドライバーだけのレースならコース脇徐行もいいのだけど、
300には徐行してるFROに突っ込みかねないドライバーだっているしなぁ。
>>435
予選もそうだったと思うけどフリー走行の時もストップ車があればばんばん入って行ってるね。
クラッシュなら止むなしのところもあるけどコースオフの引き出し再スタートのヘルプで入るからなあ。
あと徐行に見えるけど比較対象が速すぎるんで錯覚するけど結構ガチで走ってるよ。
SCと違って走行ラインを選べないんでどうしても遅くはなるけどね。
一応ライトチューンしたマーシャルカーだけどF1のAMGには勿論遠く及ばない改造だし
（今シーズンから入ったクロスオーバーはノーマルっぽいけど）
フラッグやらで表示はあるけど速度差があるし頻繁に入るんで危ねえなあと思いながら見てる。
ドライバーにも評判悪い、とかの噂は聞いたことあるけどそりゃそうだろと思う。
予選もそうだったと思うけどフリー走行の時もストップ車があればばんばん入って行ってるね。
クラッシュなら止むなしのところもあるけどコースオフの引き出し再スタートのヘルプで入るからなあ。
あと徐行に見えるけど比較対象が速すぎるんで錯覚するけど結構ガチで走ってるよ。
SCと違って走行ラインを選べないんでどうしても遅くはなるけどね。
一応ライトチューンしたマーシャルカーだけどF1のAMGには勿論遠く及ばない改造だし
（今シーズンから入ったクロスオーバーはノーマルっぽいけど）
フラッグやらで表示はあるけど速度差があるし頻繁に入るんで危ねえなあと思いながら見てる。
ドライバーにも評判悪い、とかの噂は聞いたことあるけどそりゃそうだろと思う。
今年鈴鹿に見に行ったけど、SLS AMGは速いの分かるにしてもC63 AMGワゴンも相当コーナー安定して速かったのがビックリしたな～
ロールもほとんどしてなかったから足固めてSタイヤ履いてるんだろね。
ロールもほとんどしてなかったから足固めてSタイヤ履いてるんだろね。
それ以前に多分「ベースになる市販型」のAMGワゴンの時点で
（確かこれをさらにチューンしたのがF1メディカルカー仕様で、欧州では受注扱いで同一仕様も買えるんだっけ？）
峠はおろか走行会とかジムカーナとかでも結構速く走れちゃうレベルのお化けワゴンだったりするんでは…。
（確かこれをさらにチューンしたのがF1メディカルカー仕様で、欧州では受注扱いで同一仕様も買えるんだっけ？）
峠はおろか走行会とかジムカーナとかでも結構速く走れちゃうレベルのお化けワゴンだったりするんでは…。
439 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:55:39.88 ID:719FYRwhO
>413
言葉足りなかった。スマン。
信号待ちしてたらパトカーにカマ掘られた。
警官は謝りもせず無線で何やら、やり取りをしててキレてパトカーにアチョーしたら警官が出てきてキレてきた。
言葉足りなかった。スマン。
信号待ちしてたらパトカーにカマ掘られた。
警官は謝りもせず無線で何やら、やり取りをしててキレてパトカーにアチョーしたら警官が出てきてキレてきた。
440 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/31(土) 14:05:08.28 ID:RTq4wzYp0
>>439
乙w
乙w
でもやっぱ厳密には器物損壊とかになるかもしらんから気を付けろよw
交通事故のトラブルで殴ったとか刺したとか暴言吐いたとかで事件になるケースって
元はというと「事件の被害者になってる側が事故自体の責任関係では加害者」の場合も結構あるしw
交通事故のトラブルで殴ったとか刺したとか暴言吐いたとかで事件になるケースって
元はというと「事件の被害者になってる側が事故自体の責任関係では加害者」の場合も結構あるしw
442 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 15:04:23.68 ID:LTzsA7Ty0
V8スーパーカーはなんでこんなに燃えるんだ？
444 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 15:38:17.87 ID:xVCbxHTmO
男の夢とロマンを乗せてるからさ
なるほど、燃え上がる炎は男たちの熱い血潮か。
想像以上でワロタ 構造というか規格に問題あるんじゃないのかこれ。
448 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 19:11:55.63 ID:GlMZXrzIO
太田のフェラーリは、ポルシェのガソリン浴びて燃えた
自車のタンクは破れなかった
自車のタンクは破れなかった
安全タンクが丸ごと潰れたり外れる事故が多いよな
安全規格のせいだろ
安全規格のせいだろ
確かに、V8スーパーカーって燃えちゃう事故多いよね
確かにそこそこの速度で突っ込まれてはいるけど
あの程度の追突であんだけ燃えてたら危なくて仕方ねえな。
車両規則はどうなってんだろ。
あの程度の追突であんだけ燃えてたら危なくて仕方ねえな。
車両規則はどうなってんだろ。
452 ：音速の名無しさん：2012/01/01(日) 10:53:20.53 ID:xnvZg0OhO
今年は死亡事故がありませんように
453 ：音速の名無しさん：2012/01/01(日) 23:15:27.44 ID:tXEkyex/0
成瀬さんもLFAで潰れて死んでいったよね。
も
って事は他に誰が
って事は他に誰が
456 ：音速の名無しさん：2012/01/02(月) 14:03:47.28 ID:EIW7y1Qw0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
二輪で死亡事故＝ダカール・ラリー
【サンタロサデラパンパ（アルゼンチン）ＡＦＰ＝時事】
１日に開幕した自動車のダカール・ラリー第１ステージで、
二輪部門に出場したホルヘ・ボエロ（アルゼンチン、ベータ）
が事故で死亡した。
主催者によると、ゴールの約２キロ手前で転倒し、病院に
搬送される途中で心肺停止状態となった。
３８歳のボエロは２度目の出場だった。
１９７９年に始まった同ラリーで、出場者の死亡は２１人目、
観戦者を含めると５９人が亡くなっている。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2012010200032
【サンタロサデラパンパ（アルゼンチン）ＡＦＰ＝時事】
１日に開幕した自動車のダカール・ラリー第１ステージで、
二輪部門に出場したホルヘ・ボエロ（アルゼンチン、ベータ）
が事故で死亡した。
主催者によると、ゴールの約２キロ手前で転倒し、病院に
搬送される途中で心肺停止状態となった。
３８歳のボエロは２度目の出場だった。
１９７９年に始まった同ラリーで、出場者の死亡は２１人目、
観戦者を含めると５９人が亡くなっている。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2012010200032
いきなりかよ・・・
>>観戦者を含めると５９人
競技者より死者多いのか･･･
競技者より死者多いのか･･･
結構昔になるけど中年の日本人プライベーターがバイクでのパリダカ参加を夢見て努力を重ね
ようやく夢がかない参加すべくフランスに渡ったがスタート前に酒酔い運転の車と交通事故に遭い、
ラリーのスタート台に立つことも出来ずに亡くなった。
競技中の事故で亡くなるのは悲しい事だがだがこの人は殊更無念だったろうなと思う。
政情が不安定な場所なので狙撃されたり地雷を踏んだりで命を落とした選手もいたね。
なんにしろ競技とは直接関係ないトラブルで命を落すのは非常に気の毒だ。
ようやく夢がかない参加すべくフランスに渡ったがスタート前に酒酔い運転の車と交通事故に遭い、
ラリーのスタート台に立つことも出来ずに亡くなった。
競技中の事故で亡くなるのは悲しい事だがだがこの人は殊更無念だったろうなと思う。
政情が不安定な場所なので狙撃されたり地雷を踏んだりで命を落とした選手もいたね。
なんにしろ競技とは直接関係ないトラブルで命を落すのは非常に気の毒だ。
ヘリ事故だけど、主催者からして初期に死んでるもんな、ある意味呪われてるね。
むしろベータってとトライアル車のイメージだけど
普通のオフ車とか大排気量オフロードツアラーみたいのもやってるのか。
普通のオフ車とか大排気量オフロードツアラーみたいのもやってるのか。
８８年のダフの事故も酷かったな。
投げ出されたナビの遺体テレビで映してたし。
投げ出されたナビの遺体テレビで映してたし。
シートベルトが車体じゃなくてシートについてるのがおかしいって
夏木陽介さんが激怒してたやつか。
夏木陽介さんが激怒してたやつか。
465 ：音速の名無しさん：2012/01/03(火) 22:07:53.85 ID:Z9YJj9ZCO
そうだね
でも今でもシートにベルトが着いてるのがあったような
でも今でもシートにベルトが着いてるのがあったような
ちょっと質問やけど、横浜崇ってほんまに死んだん?
467 ：音速の名無しさん：2012/01/04(水) 18:40:15.70 ID:hBdryc3kO
横山崇？
あれで生きてたら逆に怖いんだけど･･･
469 ：音速の名無しさん：2012/01/04(水) 22:41:36.16 ID:Ck7KuzaT0
470 ：音速の名無しさん：2012/01/04(水) 23:36:45.08 ID:BpnupwMFO
>470
確かに國學院は話題を独占したが…それは次の日の大手町の出来事だろ。
河村アナ「センター村山さん。>470に異変が起きています。
目が血走り、訳のわからないカキコミをするようになりました。
明らかに頭、もしくは心に重大な問題を抱えてるのが見て取れます。
あるいは元々、親の育て方にも何らかの異常があったのかもしれません。
最初で最後の人生ですが、大変厳しい人生になってしまいました。>470です。」
確かに國學院は話題を独占したが…それは次の日の大手町の出来事だろ。
河村アナ「センター村山さん。>470に異変が起きています。
目が血走り、訳のわからないカキコミをするようになりました。
明らかに頭、もしくは心に重大な問題を抱えてるのが見て取れます。
あるいは元々、親の育て方にも何らかの異常があったのかもしれません。
最初で最後の人生ですが、大変厳しい人生になってしまいました。>470です。」
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>470
可哀想にwwwww
可哀想にwwwww
469がNGワードで透明あぼーんされてて書き込まれてるのに気付かなかったんだなｗ
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
週刊ポストに載ってた成瀬さん事故について
特に新しいことは無かったな
特に新しいことは無かったな
476 ：音速の名無しさん：2012/01/05(木) 22:05:28.01 ID:OBk8gWW20
>>470
まさに「記憶に残るクラッシュ」ですね。
まさに「記憶に残るクラッシュ」ですね。
ポール・ワーウィックの事故ってどんな状況だったの？
映像はおろか写真すら見つからないんだけど。
イギリス国内戦とはいえF3000のレースでの事故なんだから写真くらいあってもいいと思うんだけど。
映像はおろか写真すら見つからないんだけど。
イギリス国内戦とはいえF3000のレースでの事故なんだから写真くらいあってもいいと思うんだけど。
フロント・サスのトラブルがクラッシュの原因だったらしいね。
あんまり連戦連勝してたもんだから、やっかんだ他チームのメカニックたちが
夜間にガレージに侵入して細工したんじゃないかとも言われたらしい。
ポールが担架に載せられて点滴受けながら運ばれてく写真はどっかで見たことがある。
あんまり連戦連勝してたもんだから、やっかんだ他チームのメカニックたちが
夜間にガレージに侵入して細工したんじゃないかとも言われたらしい。
ポールが担架に載せられて点滴受けながら運ばれてく写真はどっかで見たことがある。
481 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 07:16:18.16 ID:pd+PrcyxO
衝撃で車外に放り出されたらしいが…
ドネリー状態だったのか？
ドネリー状態だったのか？
消滅時のブラバムみたいなカラーリングだな
484 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 16:45:12.43 ID:WFHEuWq9O
なぁなぁおまえらは何で人の死に様を記憶に残しておきたいﾜｹ？なんかそーゆうのって趣味悪いしなんか人格疑うｹﾄﾞ。高橋徹がかわいそう！
あっそ
486 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 17:29:06.08 ID:WFHEuWq9O
くく４８５
あっそじゃないよ！
こーゆうスレッド見るヤカラはホントに頭が悪そうだな!
人の不幸を趣味にするなんて最低な野郎だな!
モータースポーツファンの資格なし!
そんなに人の不幸が嬉しいならオマイが今すぐ事故って記憶に残るクラッシュを起こして逝ってヨシ!
あっそじゃないよ！
こーゆうスレッド見るヤカラはホントに頭が悪そうだな!
人の不幸を趣味にするなんて最低な野郎だな!
モータースポーツファンの資格なし!
そんなに人の不幸が嬉しいならオマイが今すぐ事故って記憶に残るクラッシュを起こして逝ってヨシ!
488 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 19:06:41.71 ID:pd+PrcyxO
面倒くさいから相手すんなよ
アンカーもまともに打てんアホだから相手にしないよ！
490 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 20:22:27.95 ID:s8gpXcbbO
見ず知らずの人にアホとか言うか普通!?
やっぱり人の不幸を趣味にしてる連中はモラルが無いね!
そんなんさざゃ社会では通用しないからね!
やっぱり人の不幸を趣味にしてる連中はモラルが無いね!
そんなんさざゃ社会では通用しないからね!
そんなんさざゃな
492 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/08(日) 20:31:24.01 ID:yAwQadkO0
494 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/08(日) 20:32:04.00 ID:yAwQadkO0
×そっか見える
〇そう見える
〇そう見える
495 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 20:37:24.38 ID:s8gpXcbbO
くく４９４
誰だお前!お前あちこちで荒らししてる固定ハンダルだろ!
ウザいんだよフラッド！!
お前ウザいんだよ！フラッド！
誰だお前!お前あちこちで荒らししてる固定ハンダルだろ!
ウザいんだよフラッド！!
お前ウザいんだよ！フラッド！
| そげん見えるスレはこちらで
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なっ、携帯だろ
498 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/08(日) 20:53:04.14 ID:yAwQadkO0
ハンダルってサンダルの親戚？
日本語おかしい奴がいるな
>>493
いつも思うけど
いろんなサーキットでランオフエリアを広くする風潮なのに
こういう壁に囲まれたサーキットが増えてるってどういう事なの？
モナコぐらい狭ければ速度がそんなに出ないからいいけど
シンガポールとかバレンシアとかは
そこそこ広くて速度が出るよね。
しかも実際危ないクラッシュがあるし。
いつも思うけど
いろんなサーキットでランオフエリアを広くする風潮なのに
こういう壁に囲まれたサーキットが増えてるってどういう事なの？
モナコぐらい狭ければ速度がそんなに出ないからいいけど
シンガポールとかバレンシアとかは
そこそこ広くて速度が出るよね。
しかも実際危ないクラッシュがあるし。
そりゃ日本人じゃないからだろｗ
503 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/08(日) 21:29:16.14 ID:yAwQadkO0
>>501
イベント開催は政治的判断が大きいからだろうね。
イベント開催は政治的判断が大きいからだろうね。
504 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 10:06:21.49 ID:8BlO1wakO
シンガポールの裏ストレートでタイヤとタイヤが絡んでフェンス側に飛んでったら終わりだもんな。
505 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 12:55:18.78 ID:QuX76CKE0
>>493
これに一番近いクラッシュで真っ先に思いついたのが、1994年F1オーストラリアの顎＆蛭の絡みｗ
これに一番近いクラッシュで真っ先に思いついたのが、1994年F1オーストラリアの顎＆蛭の絡みｗ
507 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 13:52:22.89 ID:87oSyHhnO
ライコネンみたいにタイヤがぶっ飛んだり
ウイングがぶっ飛んだりしたら死ぬぜ
ウイングがぶっ飛んだりしたら死ぬぜ
510 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 22:55:07.82 ID:VOhCJxk40
中国製だということを隠して販売し続けている
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041829330
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。
さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。
あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。
長くなりましたが、参考になれば幸いです。
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041829330
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。
さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。
あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。
長くなりましたが、参考になれば幸いです。
>>510
日産のHRとかCRも減るよな
日産のHRとかCRも減るよな
513 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 00:19:13.54 ID:u0VtjpY50
あーっと！これはぁ…ペドロラミーが接触ペドロラミーが接触！
514 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 01:27:05.71 ID:/eObyzkR0
ベネトンのJJか
>>514
これだけで分かるとは…
これだけで分かるとは…
この板で鍛え上げられた感性…
>>515
あの時F1をマジで見てた人には簡単なこと
あの時F1をマジで見てた人には簡単なこと
518 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 10:14:37.44 ID:EM05kWj3O
「またか！またか！またもクラッシュ！破片が飛び散っているぅぅ！」
は一生頭から離れないだろうな。
は一生頭から離れないだろうな。
ハイテク矢ガモ～！！！とかなｗ
>>518
あれ「まさか！まさか！」だと思ってた。
あれ「まさか！まさか！」だと思ってた。
肉薄肉薄ですね
顎のオンボードから変な方向に行くロスマンズのウイリアムズ
うわあああああああああああああああ
うわあああああああああああああああ
523 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 20:44:43.25 ID:wmB+cC8I0
＞523
そんなの貼ると、また基地染みたフェルナンデス悪人厨が来るぞ
そんなの貼ると、また基地染みたフェルナンデス悪人厨が来るぞ
ムーアの名前も4位にあるね
>>524
そんな基地外が居るの？フェルナンデス全然関係なさそうなんですけど
そんな基地外が居るの？フェルナンデス全然関係なさそうなんですけど
>>526
事故そのものじゃなくて、優勝して喜んでたフェルナンデスが人でなし、みたいなこと言ってたハズ
事故そのものじゃなくて、優勝して喜んでたフェルナンデスが人でなし、みたいなこと言ってたハズ
フェルナンデスは優勝したレースで二回も人が死んでかわいそう
>>527
アホな奴がいるもんだねぇ
アホな奴がいるもんだねぇ
なんでフェルナンデスが叩かれるんだろ？
何度も殺人クラスの絡みをしているヨハンソンが叩かれるならまだしも
何度も殺人クラスの絡みをしているヨハンソンが叩かれるならまだしも
531 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/11(水) 00:33:18.39 ID:AzQJRILp0
クロスノフのはレーシングアクシデントだ
あいつが現れたのはpart50だったな
533 ：音速の名無しさん：2012/01/11(水) 03:47:31.59 ID:acXt4H3dO
>>532
呼んだ～(^_^)v
呼んだ～(^_^)v
フェルナンデスが事の重大さを知らなかったから許されてる、とも言える
その辺の事情を知らない人が映像見て「なんてヤツだ」と感じるのもまぁ仕方がない
今日的にはやらない方がいい類のパフォーマンスとも言える
今のドライバーはその辺ちゃんと指導されていて勝利インタビューでも開口一番
「○○が無事と聞いて嬉しい」から始まるね
その辺の事情を知らない人が映像見て「なんてヤツだ」と感じるのもまぁ仕方がない
今日的にはやらない方がいい類のパフォーマンスとも言える
今のドライバーはその辺ちゃんと指導されていて勝利インタビューでも開口一番
「○○が無事と聞いて嬉しい」から始まるね
「優勝したのは嬉しいけど、今は○○の無事を祈るよ」
ハッキネンやシューマッハに中野信治や、ライコネンもそうだけど、F1レーサーって斜視多いけど、Gで歪むのかなぁ？
皆大クラッシュ経験者だから、その影響カモだけど職業病なら可哀想だなっ…
ハッキネンはアデレードで大クラッシュ、シューマッハはイギリス、中野信治はオーバル、ライコネンはモンツァ…
クラッシュで斜視になるのかなあヤッパリ？
皆大クラッシュ経験者だから、その影響カモだけど職業病なら可哀想だなっ…
ハッキネンはアデレードで大クラッシュ、シューマッハはイギリス、中野信治はオーバル、ライコネンはモンツァ…
クラッシュで斜視になるのかなあヤッパリ？
>>534
その話で思い出したけど、
2010インディ500でコンウェイが真っ二つクラッシュした時、
ダリオの嫁が思いっきり狂喜乱舞してた事あったよねw
(まあイエローしか分からない状況下だし夫優勝決定だから仕方ないけど)
その話で思い出したけど、
2010インディ500でコンウェイが真っ二つクラッシュした時、
ダリオの嫁が思いっきり狂喜乱舞してた事あったよねw
(まあイエローしか分からない状況下だし夫優勝決定だから仕方ないけど)
>>536
そいつら全員斜視じゃないだろ
そいつら全員斜視じゃないだろ
539 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/11(水) 20:39:03.32 ID:hL7DRgFZ0
ジャニの山下君くらいからが斜視じゃないのかな
>>538
俺も、そう信じたかったが画像検索して見てみて！特にヘルメット被って目が写ってる時に顕著だから…
>>539
そうなんだね！ありがとう！ハッキネンはアデレードの事故の後は、自分でも斜視を気にしてサングラスを、ずっとかけてたって昔のF1雑誌で読んだから慢性なんだろなぁ…
ハンズとサイドプロテクターが、あれば大丈夫だったろうに…
俺も、そう信じたかったが画像検索して見てみて！特にヘルメット被って目が写ってる時に顕著だから…
>>539
そうなんだね！ありがとう！ハッキネンはアデレードの事故の後は、自分でも斜視を気にしてサングラスを、ずっとかけてたって昔のF1雑誌で読んだから慢性なんだろなぁ…
ハンズとサイドプロテクターが、あれば大丈夫だったろうに…
>>541
お前が貼れよ
お前が貼れよ
「ハッキネン 斜視」と英語でググっても何も出てこないんだが
ニュルブルクリンクでラウダがクラッシュした時、
ブラバムのロイテマンの奥さんが自分の夫がクラッシュしたのだと思い泣き出すも
そうでないとわかると笑顔ではしゃいでいたとか、ハントがおおっぴらに喜んでいたとか、
人間の生々しさの一端を見せてくれますね、F1は。
ブラバムのロイテマンの奥さんが自分の夫がクラッシュしたのだと思い泣き出すも
そうでないとわかると笑顔ではしゃいでいたとか、ハントがおおっぴらに喜んでいたとか、
人間の生々しさの一端を見せてくれますね、F1は。
>>544
かと思えば、デビッド・パーレイや、スパのセナ、鈴鹿ヘアピンのアグリなどの様な助け合いの場面もあるよな
かと思えば、デビッド・パーレイや、スパのセナ、鈴鹿ヘアピンのアグリなどの様な助け合いの場面もあるよな
ハッキリした斜視はブルーノ・セナくらいなもんだろ、普通斜視は視力低下を
伴うから、レーサーには向いてないんだよ。
伴うから、レーサーには向いてないんだよ。
デ・チェザリスは目の玉がぐるぐる回る病気。
本人曰くレース中には発症しないと言ってるが、
モナコＧＰのピットストップ中に白目を剥いてた時があったな。
本人曰くレース中には発症しないと言ってるが、
モナコＧＰのピットストップ中に白目を剥いてた時があったな。
>>478
マルセル・アルバースのスラクストンでの事故も、
㌧だ瞬間の写真だけで、
アフターマスは無いんだよな。
英国のタブロイド誌なのに。
アジアだと死体てんこ盛りの雑誌が売れるけど、
英国あたりは結構、そこら辺のモラルがキチッとしてんのかもな。
マルセル・アルバースのスラクストンでの事故も、
㌧だ瞬間の写真だけで、
アフターマスは無いんだよな。
英国のタブロイド誌なのに。
アジアだと死体てんこ盛りの雑誌が売れるけど、
英国あたりは結構、そこら辺のモラルがキチッとしてんのかもな。
http://www.youtube.com/watch?v=_-NYhl5PZOk&feature=related
史上最悪のインディ500がフルでうｐされているぞ
史上最悪のインディ500がフルでうｐされているぞ
アルバースは搬送される時には意識はあったといいますね。
英国では厳しい場面は自主規制することが多いようですね。
英国では厳しい場面は自主規制することが多いようですね。
これ見てて分かったが、サベージのクラッシュは
中継でモロに映ったんだな
中継でモロに映ったんだな
メカニックがひかれる瞬間の観客の悲鳴がムゴイ
消火器持ったマーシャルがサヴェージに気づくの早いなぁ
この30年以上後だというのに富士のマーシャルときたら・・・
しかしサヴェージに向けて消火器噴射した瞬間に火の勢いが強くなってるね
消化器で燃料が拡散したのかな
この30年以上後だというのに富士のマーシャルときたら・・・
しかしサヴェージに向けて消火器噴射した瞬間に火の勢いが強くなってるね
消化器で燃料が拡散したのかな
>>549
うわ、楽しいレースイベントからの落差が哀しい。。。
／￣￣￣ ＼
／ :::::＼:::／＼
／ ｡<一>:::::<ー>。
| .:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj
＼、 ゜ ｀ ⌒´,;／゜
／ ⌒ヽﾟ '"'"´(;ﾟ ｡
/ ,＿ ＼ ＼／＼ ＼
と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._
たのしい休日
＿＿＿＿＿＿＿
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
.. ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
うわ、楽しいレースイベントからの落差が哀しい。。。
／￣￣￣ ＼
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＼、 ゜ ｀ ⌒´,;／゜
／ ⌒ヽﾟ '"'"´(;ﾟ ｡
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と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._
たのしい休日
＿＿＿＿＿＿＿
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
.. ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
事故以外で
何よりも驚いたのは、スチュワートが現役のはずなのに解説に出ていること
何よりも驚いたのは、スチュワートが現役のはずなのに解説に出ていること
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>556 現役ドライバー解説者といえばry
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| AutoExe |／
（ ・∀・）＜ >>556 現役ドライバー解説者といえばry
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| AutoExe |／
>>557
あら、洒落た机ですね
あら、洒落た机ですね
既に出たと思うが、初めてみたのはイモラでのベルガーの炎上。
以来しんでそうで死んでないクラッシュや死んでビックリもあったが、
最近のＦ１だと、さっきのベルガー、ポールリカールのグージェルミン、忘れたがワーウィック、モントリオールのクビサ、ドネリーかなぁ
以来しんでそうで死んでないクラッシュや死んでビックリもあったが、
最近のＦ１だと、さっきのベルガー、ポールリカールのグージェルミン、忘れたがワーウィック、モントリオールのクビサ、ドネリーかなぁ
560 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 10:39:25.55 ID:XPQKztuT0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
減速中にドライバーの意思と関係なく１秒間もブレーキがすっぽ抜けるのが「確実、かつ、安全」なのか？
どう見ても保安基準不適合。それが普通の感覚だと思うんですがね。
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
減速中にドライバーの意思と関係なく１秒間もブレーキがすっぽ抜けるのが「確実、かつ、安全」なのか？
どう見ても保安基準不適合。それが普通の感覚だと思うんですがね。
たった1秒って言っても、時速36キロでトロトロ走ってる車でも
その間に10メートル進むからね、横断歩道の人を軽く轢いちゃうね (^^;)
その間に10メートル進むからね、横断歩道の人を軽く轢いちゃうね (^^;)
562 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/15(日) 11:11:36.30 ID:f4SukJhD0
1秒って長いよ
もはや車造る権利無しだな。
一般的な人の感覚なら「たった1秒」だけど、レース・車好きなら１秒の大きさは説明するまでもないだろ。
つまりその常務は車が好きでもない、ただの車に無知な一般人。そんな会社の車絶対乗りたくないわ。
一般的な人の感覚なら「たった1秒」だけど、レース・車好きなら１秒の大きさは説明するまでもないだろ。
つまりその常務は車が好きでもない、ただの車に無知な一般人。そんな会社の車絶対乗りたくないわ。
564 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 22:18:41.01 ID:+djDfiH80
まともな人間ならトヨタ製の危険車両になど乗らない。
くだらんスレが続きます
オートレースで死亡事故があったそうで
570 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 00:29:54.35 ID:H5Z2OoQT0
>>569
オートレース板見て来たけどラスベガスの時のインディスレみたいだったわ。
なんか整備不良あって練習中にストレートでクラッシュっぽい。
(映像は全く無さそう)
まあオートレースはものすごい接近戦する事もある(一回だけTVで見た)し、
正直レース中じゃなくて幸運だったな。
それにしても死亡事故が起こってから急に安全面が悪い！
みたいな事言う奴ってどこでも居るんだな。
それにこの事故をやったのがリアルスコープに出てた女性選手で、
話題性ありまくりで強引に出させた
(オートレース板でそんな風に言われてた)
から、余計そうなんだろうけど。
オートレース板見て来たけどラスベガスの時のインディスレみたいだったわ。
なんか整備不良あって練習中にストレートでクラッシュっぽい。
(映像は全く無さそう)
まあオートレースはものすごい接近戦する事もある(一回だけTVで見た)し、
正直レース中じゃなくて幸運だったな。
それにしても死亡事故が起こってから急に安全面が悪い！
みたいな事言う奴ってどこでも居るんだな。
それにこの事故をやったのがリアルスコープに出てた女性選手で、
話題性ありまくりで強引に出させた
(オートレース板でそんな風に言われてた)
から、余計そうなんだろうけど。
>>571
原付免許も持ってなくて当然バイクの経験もないOLからの転職だからなあ。
40年振りくらいに復活させた女子選手制度の1期生に当たるのかな。
それ自体がそもそもメディア露出ありきだもん。実際いろんなプロモに出されてるし。
本人が悪いわけじゃなくても色々言われちゃうのは仕方ない気もする。
原付免許も持ってなくて当然バイクの経験もないOLからの転職だからなあ。
40年振りくらいに復活させた女子選手制度の1期生に当たるのかな。
それ自体がそもそもメディア露出ありきだもん。実際いろんなプロモに出されてるし。
本人が悪いわけじゃなくても色々言われちゃうのは仕方ない気もする。
>>572
なんかそういう所も含めてラスベガスの事故と重なっちゃうんだよなぁ。
人気低下→人気引き政策(女性レーサーとアメリカンドリームを掴んだイギリス人の賭け)
→その政策に致命的欠陥(女性レーサーの資質不足と危険なラスベガス)→悲劇
みたいな構図が。
そもそもオートレースはアスファルトでバイクのオーバルレースなんて、
普通の人間(アメリカンレースを見てない層)から見たら狂ってるような事やってるし、
今後どうなるのかねぇ。
なんかそういう所も含めてラスベガスの事故と重なっちゃうんだよなぁ。
人気低下→人気引き政策(女性レーサーとアメリカンドリームを掴んだイギリス人の賭け)
→その政策に致命的欠陥(女性レーサーの資質不足と危険なラスベガス)→悲劇
みたいな構図が。
そもそもオートレースはアスファルトでバイクのオーバルレースなんて、
普通の人間(アメリカンレースを見てない層)から見たら狂ってるような事やってるし、
今後どうなるのかねぇ。
>>570
どうしてこうなった・・・
どうしてこうなった・・・
>>571
ああ、その人だったのか………
NHKでやってたサラメシにも元SMAPの森と一緒に出てたな
どっちも見てたから覚えてるわ
デイリースポーツの記事には転倒後坂井が先に金網フェンスにぶつかって、直後にマシン直撃したってあるからどうしようもなかった気がする
ああ、その人だったのか………
NHKでやってたサラメシにも元SMAPの森と一緒に出てたな
どっちも見てたから覚えてるわ
デイリースポーツの記事には転倒後坂井が先に金網フェンスにぶつかって、直後にマシン直撃したってあるからどうしようもなかった気がする
>>573
ベガスの事故も様々な条件や仕掛けが興行優先としか思えなかったしね。
オートレースの認知度を高める事が優先でいろんなことに目を瞑ってたのは間違いないだろう。
オートレース自体は勿論ハードや施設が急に変わることは無いだろうなあ…金額が膨大すぎる。
ブレーキが無いというのもあのレースの特殊性から考えると個人的にはまあうなずける。
ロードコースに置いてあるクラッシュパッドを敷き詰めるだけで効果は相当あるのは間違いないんだけど。
でも現状のコースでクラッシュパッドを置くと周回コースが相当狭くなるし 現状の周回面積を維持するなら
外周を延長するという大規模な工事になるし。
実現できるのは装具の見直しや救急体制の充実くらいじゃないのかな。でも今回は主催側のやり方に疑問が出てるから
何か実効のある対策はしないと結構糾弾されそうだけどね。
これ言っちゃおしまいだけどいくら安全対策しても今回みたいに頭上にマシンが降ってきたらもう何も出来ないよな…。
ベガスの事故も様々な条件や仕掛けが興行優先としか思えなかったしね。
オートレースの認知度を高める事が優先でいろんなことに目を瞑ってたのは間違いないだろう。
オートレース自体は勿論ハードや施設が急に変わることは無いだろうなあ…金額が膨大すぎる。
ブレーキが無いというのもあのレースの特殊性から考えると個人的にはまあうなずける。
ロードコースに置いてあるクラッシュパッドを敷き詰めるだけで効果は相当あるのは間違いないんだけど。
でも現状のコースでクラッシュパッドを置くと周回コースが相当狭くなるし 現状の周回面積を維持するなら
外周を延長するという大規模な工事になるし。
実現できるのは装具の見直しや救急体制の充実くらいじゃないのかな。でも今回は主催側のやり方に疑問が出てるから
何か実効のある対策はしないと結構糾弾されそうだけどね。
これ言っちゃおしまいだけどいくら安全対策しても今回みたいに頭上にマシンが降ってきたらもう何も出来ないよな…。
578 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 04:09:06.23 ID:qgtkM4z20
まさかプロドライバーじゃないよなこれ。コーンは縁石ギリギリに立ってるから見落としはあり得ない。
踏んで滑らそうとしたら滑らなかった？
踏んで滑らそうとしたら滑らなかった？
581 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 07:50:20.99 ID:g3K1l7qG0
佐藤久美さん
安全講習もやる女性プロドライバーです…
安全講習もやる女性プロドライバーです…
女が車やバイクを運転するとロクなことがない。
カートレースで他の車両と接触して後ろから飛んで来たのに直撃されて亡くなったのを見たことがある。
亡くなったのは女、飛んできたのも女。
練習走行中、合図もせずピットに入ろうといきなり減速して事故の原因を作るのも女。
黄旗が振られているのに前車を抜こうとして勝手に接触して他の選手たちのレースを台無しにするのも女。
カートレースで他の車両と接触して後ろから飛んで来たのに直撃されて亡くなったのを見たことがある。
亡くなったのは女、飛んできたのも女。
練習走行中、合図もせずピットに入ろうといきなり減速して事故の原因を作るのも女。
黄旗が振られているのに前車を抜こうとして勝手に接触して他の選手たちのレースを台無しにするのも女。
583 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 09:27:27.10 ID:KGR5IunvO
それは確かにある。
亡くなった選手とは関係なしに事実としてある。
女に機械の操縦は向いてないとキッパリ言える。
男で運転の上手い奴が100人中50人いるなら
女は5人ぐらいじゃねーか。
ダニカみたいなのは1％もいない特別中の特別。
話題になるからってホイホイ女レーサーを増やすのは危ない。
亡くなった選手とは関係なしに事実としてある。
女に機械の操縦は向いてないとキッパリ言える。
男で運転の上手い奴が100人中50人いるなら
女は5人ぐらいじゃねーか。
ダニカみたいなのは1％もいない特別中の特別。
話題になるからってホイホイ女レーサーを増やすのは危ない。
アマティとかすぐ解雇されてたよな
運転技術だけなら女でも才能があれば身に付くんだけど
どうしても生まれ持ったリズムとか行動のパターンが男と違うから(優劣つけるわけじゃないよ)
男に混ざると危険なんだよ。
男には予測できない動きをする。
俺もレースやってたけど女ドライバーにはヒヤっとさせられた事がある
どうしても生まれ持ったリズムとか行動のパターンが男と違うから(優劣つけるわけじゃないよ)
男に混ざると危険なんだよ。
男には予測できない動きをする。
俺もレースやってたけど女ドライバーにはヒヤっとさせられた事がある
http://www.youtube.com/watch?v=WWntmcCazlU
どっちが先に走ったかわからんけど、
これ見ていいとこ見せようと、
気合入りすぎたんじゃないの？
ちなみに左ハンドルだから、コーンは見えてると思うけど。
どっちが先に走ったかわからんけど、
これ見ていいとこ見せようと、
気合入りすぎたんじゃないの？
ちなみに左ハンドルだから、コーンは見えてると思うけど。
588 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/16(月) 11:09:03.23 ID:VEK1HDpm0
木下…下手になったん？
ジムカーナマシンでも持ってきた方が良いな。
＞佐藤久美
そんなのいたなぁ
ジムカーナマシンでも持ってきた方が良いな。
＞佐藤久美
そんなのいたなぁ
590 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 12:29:12.24 ID:vQdMhFLLO
この女は腕はもちろん、整備力もぐだぐだだったからな。
デビューさせたのがそもそもの間違い。
デビューさせたのがそもそもの間違い。
591 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 13:15:46.30 ID:vQdMhFLLO
シモンチェリとか昨日の坂井のクラッシュとか、やっぱり痛いのかな？
俺もゲームでクラッシュしたりするけど、まったく痛くないから実際でも痛くないのかな？
俺もゲームでクラッシュしたりするけど、まったく痛くないから実際でも痛くないのかな？
>>590
亡くなった方には気の毒だけど話題性だけでデビューじゃ、見るほうも怖いよね。
ﾓﾀｽﾎﾟじゃないけど今年から復活の女子競輪もスポーツサイクル経験無いのいるらしい。
去年秋にあった新東名の女子のレースで直線のゴール前でクラッシュしたのも
ガールズケイリン一期生の生徒どうしだそうだ。
自転車関係では女子唯一のプロなのに。
聞いた話によると路面の段差で落車したそうだが
市民選手や何のサポートも受けてないただの実質アマチュアの実業団選手が
普通にスプリントでゴールしてるのに、直線で何やってんだと・・・
亡くなった方には気の毒だけど話題性だけでデビューじゃ、見るほうも怖いよね。
ﾓﾀｽﾎﾟじゃないけど今年から復活の女子競輪もスポーツサイクル経験無いのいるらしい。
去年秋にあった新東名の女子のレースで直線のゴール前でクラッシュしたのも
ガールズケイリン一期生の生徒どうしだそうだ。
自転車関係では女子唯一のプロなのに。
聞いた話によると路面の段差で落車したそうだが
市民選手や何のサポートも受けてないただの実質アマチュアの実業団選手が
普通にスプリントでゴールしてるのに、直線で何やってんだと・・・
593 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 13:56:00.65 ID:J9ZUE5ja0
594 ：ホルモンたかし ◆iOK7dNgnS. ：2012/01/16(月) 14:18:23.09 ID:EtGPHsF20
坂井選手、合掌
>>591
面白いか？
面白いか？
>>592
そういうのはいわゆる結果論だと思うけどな。
いろんな動画見てればわかるがストレートでクラッシュする奴らなんているわけだしｗ
他のジャンルで言えばサッカーなんかQBKをやる選手が山のようにいるぞｗ
まぁ、それはそうと俺は去年のインディの事故の時に騒いでた奴らに対して
皮肉でオートや競輪は批判しないのかって言ってやったんだよな。
そういう奴らは想像力が欠如してるから、そういう時には騒がないくせにこういうことが起きてから騒ぐんだよな。
そういうのはいわゆる結果論だと思うけどな。
いろんな動画見てればわかるがストレートでクラッシュする奴らなんているわけだしｗ
他のジャンルで言えばサッカーなんかQBKをやる選手が山のようにいるぞｗ
まぁ、それはそうと俺は去年のインディの事故の時に騒いでた奴らに対して
皮肉でオートや競輪は批判しないのかって言ってやったんだよな。
そういう奴らは想像力が欠如してるから、そういう時には騒がないくせにこういうことが起きてから騒ぐんだよな。
シャーリー・ローズ
というドライバーが1960年代に事故死している
あとは同乗した妻だったりが死亡したりしている
というドライバーが1960年代に事故死している
あとは同乗した妻だったりが死亡したりしている
まあブランビッラの「雨のレースで念願の初優勝を喜んでガッツポーズしたら事故った」
ってのは可愛くていいけどなw
ミニチャン辺りで「ブランビッラ1st win（ぶつかった後）」とか出したら…まあ売れないだろうなw
ってのは可愛くていいけどなw
ミニチャン辺りで「ブランビッラ1st win（ぶつかった後）」とか出したら…まあ売れないだろうなw
603 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/16(月) 22:20:47.60 ID:VEK1HDpm0
可夢偉10年鈴鹿最終形態もあったよな。限定だろうけど。
http://sankei.jp.msn.com/sports/photos/120115/oth12011521260035-p8.htm
走ってる最中に真っ二つにマシンが折れたのかね？ありえないけど・・・
走ってる最中に真っ二つにマシンが折れたのかね？ありえないけど・・・
607 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 00:11:05.48 ID:D6BZpf/D0
静岡での歩道に乗り上げ手間暴走した欠陥車だろ
女子高生が意識不明だって可哀相だな。
欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215287.html
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
女子高生が意識不明だって可哀相だな。
欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215287.html
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
>>607
空気読め
空気読め
>>609
案外いるんだな・・・
>>597
結果論じゃなく最初からガールズケイリンは誰でも合格させすぎだって意見はあったんだよ
ちなみに>>592の落車の状況ってツールドフランスみたいな何十台ものスプリントじゃなく
3車線の高速道路に自転車たった数台で、
接触すらなく路面の継ぎ目に勝手に引っかかったらしいぞｗ
あの第一期生って実質不合格者なし、五体満足なら何でもおｋ状態だったそうだし
学校で一年みっちりトレーニングだけの生活するから脚力だけはできるけど
免許取ったばかりのお姉ちゃんがフェラーリでレースするようなもんだろ
案外いるんだな・・・
>>597
結果論じゃなく最初からガールズケイリンは誰でも合格させすぎだって意見はあったんだよ
ちなみに>>592の落車の状況ってツールドフランスみたいな何十台ものスプリントじゃなく
3車線の高速道路に自転車たった数台で、
接触すらなく路面の継ぎ目に勝手に引っかかったらしいぞｗ
あの第一期生って実質不合格者なし、五体満足なら何でもおｋ状態だったそうだし
学校で一年みっちりトレーニングだけの生活するから脚力だけはできるけど
免許取ったばかりのお姉ちゃんがフェラーリでレースするようなもんだろ
>>597
坂井選手に関しては実力不足を危ぶむ声ってのはずっとあって
この事故が起こって坂井選手の経歴を知ってる人達が思ったのは「まさか」じゃなくて「やはり」だったと思うんだよな。
だから別に今まで気が付かなかった人達がこの事故で急に騒いでるってのは違うと思う。
今回の事故も悲しい事だけどやっぱり実際起こらないと分からないんだと思う。
何か一つでもファクターが外れてればよくあるクラッシュで終わってたはずなんだけどね。
去年のベガスの事故も選手達があなたほどの想像力があればボイコットしてただろうし主催者もレースを決行しなかったろうだろうな。
坂井選手に関しては実力不足を危ぶむ声ってのはずっとあって
この事故が起こって坂井選手の経歴を知ってる人達が思ったのは「まさか」じゃなくて「やはり」だったと思うんだよな。
だから別に今まで気が付かなかった人達がこの事故で急に騒いでるってのは違うと思う。
今回の事故も悲しい事だけどやっぱり実際起こらないと分からないんだと思う。
何か一つでもファクターが外れてればよくあるクラッシュで終わってたはずなんだけどね。
去年のベガスの事故も選手達があなたほどの想像力があればボイコットしてただろうし主催者もレースを決行しなかったろうだろうな。
>>603
ジルは、フロントウィングが取れた126もモデル化されてるからな・・・(^^;)
ジルは、フロントウィングが取れた126もモデル化されてるからな・・・(^^;)
柔道を始めに教えるときはまず受身から教えるが、オートレースの場合はどうなんだろう。
壁に突っ込むラインに入ってしまった場合、ブレーキが無いからマシンから飛び降りるしかないわけだが、
高速で走ってるマシンから飛び降りる練習とかやってるのかな。やってなかったらこうなるのも無理ない気がする。
まああとからなら何とも言える訳だが。
壁に突っ込むラインに入ってしまった場合、ブレーキが無いからマシンから飛び降りるしかないわけだが、
高速で走ってるマシンから飛び降りる練習とかやってるのかな。やってなかったらこうなるのも無理ない気がする。
まああとからなら何とも言える訳だが。
>>606
壁に突っ込んでるらしいから普通に衝突のダメージじゃないかとは思うけど
例えばロードレースのGP125レーサーとか
「仮にナンバー取れたとしてコンビニの段差跨いだ瞬間にホイール曲がるんじゃないか」とかいうからなぁ…。
>>613
そういえば高校サッカーの決勝見てて気づいたんだが、サッカー部とかでは
相手の選手と交錯したり足払いされた時の受け身の方法とか練習するのかと思うほど上手く
ケガをしないように転がってたなぁ…。
壁に突っ込んでるらしいから普通に衝突のダメージじゃないかとは思うけど
例えばロードレースのGP125レーサーとか
「仮にナンバー取れたとしてコンビニの段差跨いだ瞬間にホイール曲がるんじゃないか」とかいうからなぁ…。
>>613
そういえば高校サッカーの決勝見てて気づいたんだが、サッカー部とかでは
相手の選手と交錯したり足払いされた時の受け身の方法とか練習するのかと思うほど上手く
ケガをしないように転がってたなぁ…。
選手というと自転車のロードレース関係しか周りにいないからその話になってしまうけど
走りながら肩ぶつけ合ったりの練習する人たちもいるみたいだよ、
競輪学校は知らないけど、競輪こそぶつかり合いが当たり前だから
できなきゃ上にいけないだろう
で、うまい人の話聞くと 「どうしようもない」 状態になったときの処理は結局どこかに
「車体を投げる」（体と車体の進行方向を変え自分が都合いい所に飛ぶ）動きが入ってんだよな
で、落車はするけど本人は大して怪我しない
「見切りをつけて被害最小にとどめる反応」 ができるかどうかは大きいよね
四輪は二輪ほど簡単じゃない場合が多いだろうし
それが物理的にできない時に悲惨な事故に繋がるわけだろうが・・・
>>615
男子は一応狭き門なんで、ちゃんと駄目な奴は落ちるんだよ
でも女子は結局・・・それが問題
走りながら肩ぶつけ合ったりの練習する人たちもいるみたいだよ、
競輪学校は知らないけど、競輪こそぶつかり合いが当たり前だから
できなきゃ上にいけないだろう
で、うまい人の話聞くと 「どうしようもない」 状態になったときの処理は結局どこかに
「車体を投げる」（体と車体の進行方向を変え自分が都合いい所に飛ぶ）動きが入ってんだよな
で、落車はするけど本人は大して怪我しない
「見切りをつけて被害最小にとどめる反応」 ができるかどうかは大きいよね
四輪は二輪ほど簡単じゃない場合が多いだろうし
それが物理的にできない時に悲惨な事故に繋がるわけだろうが・・・
>>615
男子は一応狭き門なんで、ちゃんと駄目な奴は落ちるんだよ
でも女子は結局・・・それが問題
競輪学校の狭き門をくぐるのに、専門の先生を雇ってトレーニングするそうな
>>611
スポーツで危険だからって中止にするのは結構勇気いりそうだけどなぁ………
ベガスの時は確かに最初は普通になんでボイコットしないのかって考えたけど、
よくよく考えると一年前から大々的に宣伝して、
大金出して他カテゴリーの奴をホイホイしようとしてたし、
レースウィークも皆気合いが入った企画打ってたりしたから、
そこで『危険だからやめま～す』
なんて言えたかと。
そしたらそれでファンはまた叩いただろうと。
(F1のタイヤ事件もアメリカであってデカい事なったんじゃ？)
これが『興行重視』なのは間違いないけど、
プロスポーツで興行を少しも考えないのも考え物w
まあそういう意味ではオートの奴は未然に防げるやつだったよな…………
スポーツで危険だからって中止にするのは結構勇気いりそうだけどなぁ………
ベガスの時は確かに最初は普通になんでボイコットしないのかって考えたけど、
よくよく考えると一年前から大々的に宣伝して、
大金出して他カテゴリーの奴をホイホイしようとしてたし、
レースウィークも皆気合いが入った企画打ってたりしたから、
そこで『危険だからやめま～す』
なんて言えたかと。
そしたらそれでファンはまた叩いただろうと。
(F1のタイヤ事件もアメリカであってデカい事なったんじゃ？)
これが『興行重視』なのは間違いないけど、
プロスポーツで興行を少しも考えないのも考え物w
まあそういう意味ではオートの奴は未然に防げるやつだったよな…………
スマイリーのクラッシュって死ぬ程のクラッシュか？ガードレールの上に落っこちたとかガードレールに潜って首がもげたとかなら分かるけど、壁にぶつかったくらいで普通死ぬか？
>>619
自分の車でやってみれば？
自分の車でやってみれば？
621 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 19:37:32.39 ID:VMTrwPjt0
つい最近追突事故起こしたよ
だから何？
お前生意気な口叩くなよクソガキ
だから何？
お前生意気な口叩くなよクソガキ
623 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 19:40:33.58 ID:VMTrwPjt0
ずっとレスを待ってたんだね
624 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 19:43:51.78 ID:cFbB8I8uO
↑お前にレスしてねえから
自意識過剰野郎
友達おらんの？(笑)
自意識過剰野郎
友達おらんの？(笑)
625 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 19:52:30.44 ID:O1EIoLSQO
>>624
夕べ眠れずに泣いていたんだろう？
夕べ眠れずに泣いていたんだろう？
626 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/17(火) 20:08:28.42 ID:dOK01Y2Y0
>>625
尾崎乙
尾崎乙
>626
ハマショーだよ
ハマショーだよ
フラッドたんwwwww
629 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 22:24:30.74 ID:LWo6oLpA0
>>ID:cFbB8I8uO
クロスノフ少年、チャンポイオン等、５年に一度出るか出ないかの超大物新人の予感。
俺はお前の事、キライじゃないぜ。
クロスノフ少年、チャンポイオン等、５年に一度出るか出ないかの超大物新人の予感。
俺はお前の事、キライじゃないぜ。
俺は大嫌いだ。
631 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 23:11:23.24 ID:cFbB8I8uO
確かにお前らいかにも低学歴そうな馬鹿だからな
ここはルンペン予備軍もしくは現ルンペンの溜まり場だから
お前らの人生終了のお知らせキタコレざまあ
悔しいかったらいつでもかかってこいよ
ここはルンペン予備軍もしくは現ルンペンの溜まり場だから
お前らの人生終了のお知らせキタコレざまあ
悔しいかったらいつでもかかってこいよ
>>629
アホ持ち上げるといいことねえんだからよ 自重しろ馬鹿
アホ持ち上げるといいことねえんだからよ 自重しろ馬鹿
可愛いからいいじゃん。微笑ましいよ。
高学歴でも
ID:cFbB8I8uO ←こうなったら・・・いや、なりたくねぇ～
ID:cFbB8I8uO ←こうなったら・・・いや、なりたくねぇ～
事故起こした奴がほざくなよw
高学歴ならHANS無しでスマイリーったら死ぬことぐらいわかるわ
637 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/18(水) 00:32:44.07 ID:Cw1Czjsq0
>>627-628
ｽﾏｿ…
ｽﾏｿ…
640 ：ホルモンたかし ◆iOK7dNgnS. ：2012/01/18(水) 00:58:09.11 ID:VUq+7ca40
スマイリーか。
あの程度で死ぬなよって感じ。
「お～痛え、参った参った」てな感じで済むレベル。
あの程度で死ぬなよって感じ。
「お～痛え、参った参った」てな感じで済むレベル。
もう飽きた。もともと詰まらんかったし。
642 ：音速の名無しさん：2012/01/18(水) 01:35:48.39 ID:VsV1pZ++0
スマイリーの事故か。
今なら両足複雑骨折くらいで済むのかね
今なら両足複雑骨折くらいで済むのかね
>>942
頭からぶつかっていったからな、今なら長いノーズが衝撃吸収してくれるしあんなに爆発することもないし
下手したら痛かったで済むんじゃないか？
スマイリーの時はノーズ短いし、後ろに重いエンジン背負ってるし、それで押しつぶされ、爆発し、キャッチネットに
跳ね上げられて色々引っかかり…
頭からぶつかっていったからな、今なら長いノーズが衝撃吸収してくれるしあんなに爆発することもないし
下手したら痛かったで済むんじゃないか？
スマイリーの時はノーズ短いし、後ろに重いエンジン背負ってるし、それで押しつぶされ、爆発し、キャッチネットに
跳ね上げられて色々引っかかり…
訂正、>>642
昔のF1なんか見るとカートと変わらないからなｗｗ
頭むき出しでペラッペラのアルミボディだったりｗ
頭むき出しでペラッペラのアルミボディだったりｗ
>>637
あんた本気だったんかwww
あんた本気だったんかwww
♪ふたりでードアをしーめーてー ふたりでーコースアーウートー♪
ttp://as-web.jp/f1sokuho/2010/issue/?no=113
今度出るF1速報別冊でも読んでみるか
今度出るF1速報別冊でも読んでみるか
>>646
ていうか92年のインディでピケがやったのが大体大差ない事故り方かと。
ひところ「モノコックが耐えられるようになった分のしわ寄せが首にくるようになった」
と思われるような状況（今までなら足元ぐらいまで潰れたことで体幹部に加わる減速度を吸収していた？）
が発生するようになったけど、それもHANSで対策されるようになったし。
ていうか92年のインディでピケがやったのが大体大差ない事故り方かと。
ひところ「モノコックが耐えられるようになった分のしわ寄せが首にくるようになった」
と思われるような状況（今までなら足元ぐらいまで潰れたことで体幹部に加わる減速度を吸収していた？）
が発生するようになったけど、それもHANSで対策されるようになったし。
652 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/18(水) 12:23:20.85 ID:Cw1Czjsq0
>>648
芸能音痴なんだ＜折れ
芸能音痴なんだ＜折れ
>>649
二人で閉めたら仲良く並んで出てこれそうな気がする
二人で閉めたら仲良く並んで出てこれそうな気がする
フラッドとか言う香具師は平日のMAPPIRUMAにカキコミしてっけどやっぱりルンペンなんだな(笑)
確か米山二郎さんとか藤井修二さん（だっけ？静マツとかで耐久中心に活躍してた人）とか
レーサー引退して海外で結構優雅に暮らしてるみたいだからﾌﾗﾄﾞｰさんとかもそんな人なのかも？
あと90年代初頭辺りに引退した中島禎史っていうF3ドライバーの人（ドイツF3とかにもスポット参戦してた）も
レース引退したあと「しばらく海外を放浪する」みたいなこと言ってたから…ってまさかﾌﾗﾄﾞｰさんは∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
レーサー引退して海外で結構優雅に暮らしてるみたいだからﾌﾗﾄﾞｰさんとかもそんな人なのかも？
あと90年代初頭辺りに引退した中島禎史っていうF3ドライバーの人（ドイツF3とかにもスポット参戦してた）も
レース引退したあと「しばらく海外を放浪する」みたいなこと言ってたから…ってまさかﾌﾗﾄﾞｰさんは∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
656 ：音速の名無しさん：2012/01/18(水) 20:15:32.11 ID:FF0YqYFV0
赤池さんは「しばらく海外を逃亡する」と言ってた。
658 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/18(水) 21:25:50.79 ID:xx2lX/z40
ＧＣに外国から女性レーサーが招聘されたレースで、選手紹介の時に後ろに並んだ赤池が、
興味深げに女性レーサーのケツを眺めてる写真をＡＳ誌で見た記憶がある
興味深げに女性レーサーのケツを眺めてる写真をＡＳ誌で見た記憶がある
>>657
そうか実は成澤史麻だったか…。
そうか実は成澤史麻だったか…。
>>654
てか会社勤めでも普通に昼休憩の時間じゃん。
てか会社勤めでも普通に昼休憩の時間じゃん。
662 ：音速の名無しさん：2012/01/18(水) 22:59:14.09 ID:FF0YqYFV0
>>654はゴードンくんだろ？
フラッドはハコには申し訳程度にしかのってない
664 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 08:31:15.37 ID:iIr+Sl5fO
赤池さんは東京にいるって聞きましたよ。
赤池だけに赤い毛が好きなんだな
すいやせへぇぇん
すいやせへぇぇん
666 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 12:01:14.04 ID:PgBSTGPF0
オートサロン、デモランでレクサスIS-F暴走大クラッシュ（）
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI
プロドライバーでさえ、まっすぐ走らせることの出来ない
欠陥ヨタ車（爆）
トヨタは乳母車でも作っとけや（核爆）
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI
プロドライバーでさえ、まっすぐ走らせることの出来ない
欠陥ヨタ車（爆）
トヨタは乳母車でも作っとけや（核爆）
(核爆)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16731518
去年のクラッシュダイジェスト
去年のクラッシュダイジェスト
予想以上で吹いたw
最後にダメ押しがあったな
ふとエキサイトバイクを思い出したｗ
675 ：音速の名無しさん：2012/01/20(金) 20:39:00.33 ID:UsOCMD8nO
フラッドみたいな無職ルンペンは生きてる資格が無いね
うんこ以下のどぶねずみ
うんこ以下のどぶねずみ
676 ：音速の名無しさん：2012/01/20(金) 21:10:59.44 ID:NVQZugSk0
またゴードンくんかよｗ
677 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/20(金) 23:37:42.39 ID:n10ebqWm0
どぶねずみ
まで読んだ
まで読んだ
モタスポじゃないけど２～３日前に女性競艇選手が練習中に死亡した記事が
大スポ１面に出てたなぁ。投げ出されてネットに引っかかった所に自分の乗ってた
ボートが突っ込んできて頭蓋骨骨折して死亡したらしい
大スポ１面に出てたなぁ。投げ出されてネットに引っかかった所に自分の乗ってた
ボートが突っ込んできて頭蓋骨骨折して死亡したらしい
オートじゃなくて？
あ、ごめんあれオートレースだったのか・・船橋の単語見て競艇と勘違いしてたorz
それオートレースの坂井選手やん
入れ違いやったorz
オートレースってモータースポーツ？
モータースポーツに興味すらない奴がオートレースはモータースポーツって言い張るんだけども。
モータースポーツに興味すらない奴がオートレースはモータースポーツって言い張るんだけども。
そういやＳＭＡＰの中の人が入ったけど今も頑張ってるのかな
オートも、アメリカみたいにダートコースでやりゃいいのにな、グリップの良いアスファルト
路面より安全で面白いだろｗ
路面より安全で面白いだろｗ
FRYDAYに事故直後の写真載ってた
オートサロンのデモラン事故が世界のニュースになりましたｗ
How Not to Drift a Lexus IS-F [Video]
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/01/how-not-to-drift-a-lexus-is-f-video.html
How Not to Drift a Lexus IS-F [Video]
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/01/how-not-to-drift-a-lexus-is-f-video.html
悪い悪い。競艇だと思い込んでた時点で書いた事だから気にしないでくれ
692 ：ホルモンたかし ◆iOK7dNgnS. ：2012/01/21(土) 21:19:59.61 ID:8l8sf1Q70
>>688
広瀬登喜夫は鼻の下にガムでも入れとるんだろか？
広瀬登喜夫は鼻の下にガムでも入れとるんだろか？
F1速報+、クラッシュ特集で、いろいろ写真出ててトムプライスは白黒だからまだいいとして
ザナルディの例の一瞬をとらえた一番キツい写真がカラーで、でかでかと・・・
耐性無い人にはキツいと思う。
ザナルディの例の一瞬をとらえた一番キツい写真がカラーで、でかでかと・・・
耐性無い人にはキツいと思う。
695 ：音速の名無しさん：2012/01/21(土) 23:11:12.47 ID:gqcLZAuW0
>>685
大成功。
http://autorace.jp/racer_topics/2009/0717_rank_all/0717_rank_all.html
このように全国9位（地区1位）にランクされたこともある。
現在は全国26位。
事故死した女子レーサーと絡んだ映像
http://www.youtube.com/watch?v=O7AjdKK7XhA
大成功。
http://autorace.jp/racer_topics/2009/0717_rank_all/0717_rank_all.html
このように全国9位（地区1位）にランクされたこともある。
現在は全国26位。
事故死した女子レーサーと絡んだ映像
http://www.youtube.com/watch?v=O7AjdKK7XhA
オートの世界はモタスポとは全く無縁ではないしな。
亡くなった子と同期で去年の新人の連勝記録を塗り替えたのは、
元motoGP250ccクラスの青山周平だし、125ccで95－96年と世界チャンプになった青木治親も転向してる。
ノリックの親父さんもオートレーサーなわけだし。
去年のモータースポーツジャパンではオートレースのブースがあって、
元SMAPの森と治親がトークショーしてた。
亡くなった子と同期で去年の新人の連勝記録を塗り替えたのは、
元motoGP250ccクラスの青山周平だし、125ccで95－96年と世界チャンプになった青木治親も転向してる。
ノリックの親父さんもオートレーサーなわけだし。
去年のモータースポーツジャパンではオートレースのブースがあって、
元SMAPの森と治親がトークショーしてた。
>>694
最初ページ開いたときにゾッとしたわ・・・片が・・・・
最初ページ開いたときにゾッとしたわ・・・片が・・・・
>>684
辞書だとモタスポの一種であると書かれてあるが、オートレースって公営ギャンブルだし、モタスポというには異種的な部分があるというか何というか…。
実際のところ、モタスポ界ではオートレースをモタスポとは認めていない感じが何処かあると思うぞ。
辞書だとモタスポの一種であると書かれてあるが、オートレースって公営ギャンブルだし、モタスポというには異種的な部分があるというか何というか…。
実際のところ、モタスポ界ではオートレースをモタスポとは認めていない感じが何処かあると思うぞ。
ギャンブル性を持たせちゃうと純粋なモタスポって感じじゃないよね、観客だって「レース」より「掛け」好きが多いんじゃない？
しかし青山周平ってそんなことになってたんだな。。wiki見たけどMotoGP250の後何してるのか知らなかったからビックリしたわ。
しかし青山周平ってそんなことになってたんだな。。wiki見たけどMotoGP250の後何してるのか知らなかったからビックリしたわ。
>>700
>>701
多分『スポンサー』が違う事が一番デカいと思う。
まあオートは日本モタスポよりは健全かとも思うけどな。
オート等の狙いはギャンブラー達に『気づかないうちに』個人スポンサーになってもらう事だと思う。
逆に言えばそのカテゴリーに人が集まるのは『純粋なモタスポ』ではスポンサーには限界があるって事じゃ？
もちろんギャンブラー達に金を出させる為にギャンブルが成り立つようにしなきゃならない訳だが。
『純粋なモタスポ』だとスポンサーになるメリットを見つけられないから、
初音ミクとかイカ娘でアニヲタに『気づかないうちに』金を出せなきゃならないし。
もちろんオートヲタをモタスポヲタと同列に置く気は無いがw
>>701
多分『スポンサー』が違う事が一番デカいと思う。
まあオートは日本モタスポよりは健全かとも思うけどな。
オート等の狙いはギャンブラー達に『気づかないうちに』個人スポンサーになってもらう事だと思う。
逆に言えばそのカテゴリーに人が集まるのは『純粋なモタスポ』ではスポンサーには限界があるって事じゃ？
もちろんギャンブラー達に金を出させる為にギャンブルが成り立つようにしなきゃならない訳だが。
『純粋なモタスポ』だとスポンサーになるメリットを見つけられないから、
初音ミクとかイカ娘でアニヲタに『気づかないうちに』金を出せなきゃならないし。
もちろんオートヲタをモタスポヲタと同列に置く気は無いがw
703 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/22(日) 15:05:30.21 ID:7jufdOaX0
オートレースは「誰でも出来る」わけではないからな。
“スポーツ”ではないだろ。
“スポーツ”ではないだろ。
ケチャの方が全然スポーツだよな
705 ：音速の名無しさん：2012/01/22(日) 15:14:03.04 ID:h7vxVPzb0
今回のF1速報+はこのスレ住人なら買うべき雑誌
セベールの新規写真もある
現場写真だが
セベールの新規写真もある
現場写真だが
>>703
それ言ったらフォーミュラレースだって…
それ言ったらフォーミュラレースだって…
>>706
地方だとまだ届いてない
地方だとまだ届いてない
>>707
自動車の免許取れるぐらいのレベルの人（というのは世間的には結構割合としては高いし）が
あとは金さえ工面しちゃえばデビューするところまではどうにかなるって意味じゃなくてかな。
公営は入学資格とか色々ある養成機関の試験に合格したうえで、なおかつ卒業試験にも合格できないと
最下層クラスでのデビューすらできないでしょ。
…愛好者向けに例えばエンジン出力大きく絞った体験走行用マシンみたいなものを売ったり貸したりして
コースが開いてる日に走れる機会を作ったりするのは面白いかもしれないけど。
自動車の免許取れるぐらいのレベルの人（というのは世間的には結構割合としては高いし）が
あとは金さえ工面しちゃえばデビューするところまではどうにかなるって意味じゃなくてかな。
公営は入学資格とか色々ある養成機関の試験に合格したうえで、なおかつ卒業試験にも合格できないと
最下層クラスでのデビューすらできないでしょ。
…愛好者向けに例えばエンジン出力大きく絞った体験走行用マシンみたいなものを売ったり貸したりして
コースが開いてる日に走れる機会を作ったりするのは面白いかもしれないけど。
710 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/22(日) 22:03:38.30 ID:W42kDkwD0
>>710
国籍が足引っ張ったり莫大なスポンサー付けたり
そのスポンサーが付いてくれるかどうかの決定権も己にはないでしょ。
付けたところでチームが選んでくれないとトップカテゴリのレースには出れないし。
国籍が足引っ張ったり莫大なスポンサー付けたり
そのスポンサーが付いてくれるかどうかの決定権も己にはないでしょ。
付けたところでチームが選んでくれないとトップカテゴリのレースには出れないし。
713 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/22(日) 23:37:28.34 ID:W42kDkwD0
>>711
そこまでを必要としない“モータースポーツ”はあるやん
そこまでを必要としない“モータースポーツ”はあるやん
公営ギャンブルって選手数の制限があるから成績が悪いと強制廃業でしょ。
この点が自己資金で参加する他のモータースポーツと大きく違う所だと思う。
この点が自己資金で参加する他のモータースポーツと大きく違う所だと思う。
ってかそもそもモータースポーツってのはエンジンで動かす車乗り物で他人と競い合う事が定義なんであって
そうである限りオートレースだってモータースポーツであることに変わりはないと思うんだが。
>>714の言うことは「モータースポーツの中でも異質である」と言うことでしかない。
そうである限りオートレースだってモータースポーツであることに変わりはないと思うんだが。
>>714の言うことは「モータースポーツの中でも異質である」と言うことでしかない。
スポーツは趣味でもできる（草野球とかゴルフとか。モタスポでもミニバイクとかナンバー付きカテゴリとかあるし）けど
「公営カテゴリと同タイプのアマチュア＆ホビーレース」てのも存在しないってのはあるかと。
ダートのオーバルバイクレースってのはある（ホンダFTRみたいな感じのを使うやつ）けど
舗装のバンクでやるやつは無いし、競艇に近いような船を使うアマチュアボート競技とかも無いでしょ。
まあ、例えば競馬の障害競技みたいにそれに近いものが存在したところで
多分それは「競馬」という表現をしない（乗馬とか馬術障害競技とかになる）ってのもあるだろうけど。
「公営カテゴリと同タイプのアマチュア＆ホビーレース」てのも存在しないってのはあるかと。
ダートのオーバルバイクレースってのはある（ホンダFTRみたいな感じのを使うやつ）けど
舗装のバンクでやるやつは無いし、競艇に近いような船を使うアマチュアボート競技とかも無いでしょ。
まあ、例えば競馬の障害競技みたいにそれに近いものが存在したところで
多分それは「競馬」という表現をしない（乗馬とか馬術障害競技とかになる）ってのもあるだろうけど。
>>716
それを言ったらF1で使ってる車は一般人は趣味じゃ乗れない。
競輪で使ってるシンプルなシングルトラックはブレーキさえ付ければ趣味で乗れるし
トラックレースでは競輪以外でも使われている。
競馬に関したら草競馬ってのが全国各地にある。
それを言ったらF1で使ってる車は一般人は趣味じゃ乗れない。
競輪で使ってるシンプルなシングルトラックはブレーキさえ付ければ趣味で乗れるし
トラックレースでは競輪以外でも使われている。
競馬に関したら草競馬ってのが全国各地にある。
F1を公営に例えると例えばオートや競輪だとS級だっけ？とか競馬だとG1とかだから
それはさすがに現役の車両や馬を趣味でってことにもならないし
「それらを使った公式ホビーレース」ってのも無いでしょ。
入門クラスに相当するもの（モタスポでいえばN1ツーリングとかFJとかそのあたり）でも
小型自動車振興会とかJRAとかがプロ競技と同等のルールで類似の道具でとか
そういう形で「最低限の講習とか受けた人は誰でも出られますよ」みたいなものが無いのは
「スポーツ」としては異質なんじゃないかなと。
逆にサッカーとかだと天皇杯はサッカー協会に登録してる男子のチームなら
とりあえず誰でも予選に出ることはできるんだっけ？そっち側からいうと対極なんじゃないのかな。
それはさすがに現役の車両や馬を趣味でってことにもならないし
「それらを使った公式ホビーレース」ってのも無いでしょ。
入門クラスに相当するもの（モタスポでいえばN1ツーリングとかFJとかそのあたり）でも
小型自動車振興会とかJRAとかがプロ競技と同等のルールで類似の道具でとか
そういう形で「最低限の講習とか受けた人は誰でも出られますよ」みたいなものが無いのは
「スポーツ」としては異質なんじゃないかなと。
逆にサッカーとかだと天皇杯はサッカー協会に登録してる男子のチームなら
とりあえず誰でも予選に出ることはできるんだっけ？そっち側からいうと対極なんじゃないのかな。
フランスの競馬は馬車を引っ張るものもある。
そりゃ日本だと一部の地方競馬とかにある「ばんえい」みたいな？
まあ欧米（とりわけイギリス）とかだとモタスポとかセレブの別れる別れないとかすら
民間業者が合法ギャンブルの対象にしちゃうようだからなぁw
ハーバート「今朝僕の賭け率を見たら凄く良かったんだけどさ…でも自分でも自分に賭けようとは思わなかったねw」
まあ欧米（とりわけイギリス）とかだとモタスポとかセレブの別れる別れないとかすら
民間業者が合法ギャンブルの対象にしちゃうようだからなぁw
ハーバート「今朝僕の賭け率を見たら凄く良かったんだけどさ…でも自分でも自分に賭けようとは思わなかったねw」
721 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/23(月) 11:50:06.30 ID:GJ9SvoMf0
ベン・トー
723 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/23(月) 12:22:28.49 ID:GJ9SvoMf0
ベンハーみたいな戦車形のもあるし、箱形の馬車もあるよ。
726 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 19:04:41.81 ID:RwYZGy/wO
フラッドは他人の家のベランダにぶら下がってた女のパンツをお持ち帰りしてパクられた前科持ちのクズＷＷＷ
ついでに顔は人間か豚か分からん妖怪みたいな顔ＷＷＷ
更にポン中ＷＷＷＷＷＷ
他にもシャブに麻薬にシンナー
変な物にばっかり手を出してますＷＷＷ
こんなクズ以下のクソダコはこのスレから追害しようよＷＷＷＷＷＷ
ついでに顔は人間か豚か分からん妖怪みたいな顔ＷＷＷ
更にポン中ＷＷＷＷＷＷ
他にもシャブに麻薬にシンナー
変な物にばっかり手を出してますＷＷＷ
こんなクズ以下のクソダコはこのスレから追害しようよＷＷＷＷＷＷ
誰でも出来る＝スポーツではないだろ。
辞書引いてこいよフラッド。
バイクで競争してる時点でモータースポーツだ。分かったか。
辞書引いてこいよフラッド。
バイクで競争してる時点でモータースポーツだ。分かったか。
>>694
今日買ってきたんだけど見開きのバーニーやドライバーがグリッド上でウェルドンに黙祷してる写真なんだが
後方で可夢偉が脱帽せず+あさっての方向向いてるのがばっちり映ってておまえ何してんだよと思ってしまった。
このタイミングだったらせめて脱帽くらいはしとけっての。
そういやＦ1RACING日本版って今号で休刊なんだってな。 両方買ってきたんだが家帰ってそれ知って結構ショックだったわ。
まあ売れる雑誌じゃないのはわかるけどいい本だと思ってただけに寂しいわ。
今日買ってきたんだけど見開きのバーニーやドライバーがグリッド上でウェルドンに黙祷してる写真なんだが
後方で可夢偉が脱帽せず+あさっての方向向いてるのがばっちり映ってておまえ何してんだよと思ってしまった。
このタイミングだったらせめて脱帽くらいはしとけっての。
そういやＦ1RACING日本版って今号で休刊なんだってな。 両方買ってきたんだが家帰ってそれ知って結構ショックだったわ。
まあ売れる雑誌じゃないのはわかるけどいい本だと思ってただけに寂しいわ。
729 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 19:54:07.41 ID:32Dr5GHp0
ウェルドンがタヒったっていう実感が未だにないわ
ゴードンくんってのはいまいちパッとしないな
クロスノフ君は自分でクロスノフです！だったしな。
クロスノフ君は自分でクロスノフです！だったしな。
競馬といえばこれも大概だと思う
http://www.youtube.com/watch?v=odmsw4OwJhQ&feature=relmfu
アルフォンソ・デ・ポルターゴ侯爵がこれに出走したことがあるそうだが…
http://www.youtube.com/watch?v=odmsw4OwJhQ&feature=relmfu
アルフォンソ・デ・ポルターゴ侯爵がこれに出走したことがあるそうだが…
1839年からの開催で、騎手の死亡事故は1件しか起きてないらしい。
しかし故障して安楽死させられる馬が少なからずいて、動物愛護団体からは目の敵にされてるとか。
ちなみにコースはエイントリー競馬場で、50年代にイギリスGPが開催されていたサーキットのすぐ隣。
しかし故障して安楽死させられる馬が少なからずいて、動物愛護団体からは目の敵にされてるとか。
ちなみにコースはエイントリー競馬場で、50年代にイギリスGPが開催されていたサーキットのすぐ隣。
2:55の人大丈夫かよ
http://www.youtube.com/watch?v=paSPPqS_hWY
http://www.youtube.com/watch?v=paSPPqS_hWY
736 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/23(月) 21:52:07.26 ID:GJ9SvoMf0
737 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/23(月) 21:56:27.66 ID:GJ9SvoMf0
>>735
コクピット直撃…？
コクピット直撃…？
看板がうまい具合に曲ってるから、コックピット内に看板が突っ込んでくることは回避していると思う
739 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 22:52:08.99 ID:ML3YD2nEO
>732
グランドナショナルを見て毎回思うんだが、全部の障害が中山の大竹柵以上の難易度でさらに距離が7000m以上。
このレースを考えた奴は世界一のドＳだろ。
ちなみに日本馬は過去に1頭挑戦してるが途中で飛越拒否して競争中止。
今後、日本馬が凱旋門賞を勝つ事はあるだろうがグランドナショナルを勝つ事はないと思う。
グランドナショナルを見て毎回思うんだが、全部の障害が中山の大竹柵以上の難易度でさらに距離が7000m以上。
このレースを考えた奴は世界一のドＳだろ。
ちなみに日本馬は過去に1頭挑戦してるが途中で飛越拒否して競争中止。
今後、日本馬が凱旋門賞を勝つ事はあるだろうがグランドナショナルを勝つ事はないと思う。
>>735
看板クラッシュは結構きっついな…
看板クラッシュは結構きっついな…
>739
2001だかで完走4頭、うち2頭が落馬再騎乗ってのがあったな。
まあ英国で最も有名な競馬のレースがG3っていうのもドＳだな。
2001だかで完走4頭、うち2頭が落馬再騎乗ってのがあったな。
まあ英国で最も有名な競馬のレースがG3っていうのもドＳだな。
むしろG3だからこそ出来るんだろうな
そっか
逆にヨーイドンで競争して順位を競うだけの競技の方がつまらんわ
乗り物に乗ってるってだけで、マラソン大会と変わりないよね(笑)
基本的にお前みたいなスピード試乗主義のバカは、公道をサーキットだと勘違いして、むやみやたらとぶっ飛ばすんだよな(笑)
それでトロトロ走る暴走族に当てられて、暴走族なんか金も持って無ければ保険にも入ってねえから、お前は涙目になっちゃうのＷＷＷ
つまりお前が100万年生きれたとしても理解しなくていいよＷＷＷ
つかお前の場合、スピードスケートのファンがフィギアスケート見て、良さを理解出来ないとか言ってグチグチ言ってるのと道義だからＷＷＷ
もっと分かりやすく言えば唐辛子が甘くないの知ってるのに食って、甘くないとか文句言ってるような状態だわなＷＷＷＷＷＷ
流石に20過ぎてそういう事言ってると友達から、こいつアホなんじゃね？って思われるからそういう事言うのはネットの中だけにしようねクソガキＷＷＷ
乗り物に乗ってるってだけで、マラソン大会と変わりないよね(笑)
基本的にお前みたいなスピード試乗主義のバカは、公道をサーキットだと勘違いして、むやみやたらとぶっ飛ばすんだよな(笑)
それでトロトロ走る暴走族に当てられて、暴走族なんか金も持って無ければ保険にも入ってねえから、お前は涙目になっちゃうのＷＷＷ
つまりお前が100万年生きれたとしても理解しなくていいよＷＷＷ
つかお前の場合、スピードスケートのファンがフィギアスケート見て、良さを理解出来ないとか言ってグチグチ言ってるのと道義だからＷＷＷ
もっと分かりやすく言えば唐辛子が甘くないの知ってるのに食って、甘くないとか文句言ってるような状態だわなＷＷＷＷＷＷ
流石に20過ぎてそういう事言ってると友達から、こいつアホなんじゃね？って思われるからそういう事言うのはネットの中だけにしようねクソガキＷＷＷ
> フィギアスケート
>>744
要は見せるドリフトってのは『ショー』なわけよ。
レースじゃないの。根本から違う。
理解できなければ見なければいい。
いちいち書き込むな。自分の中にとどめておけ。
>>747
いちいち煽り合いしなくていいからｗ
スピード狂も暴走族も迷惑だから。
要は見せるドリフトってのは『ショー』なわけよ。
レースじゃないの。根本から違う。
理解できなければ見なければいい。
いちいち書き込むな。自分の中にとどめておけ。
>>747
いちいち煽り合いしなくていいからｗ
スピード狂も暴走族も迷惑だから。
>>747
落ち着いて日本語書けよ
落ち着いて日本語書けよ
752 ：音速の名無しさん：2012/01/24(火) 19:14:00.50 ID:OTfQTEOF0
最近何書いても相手にされない厨ニ君だろ >>747
753 ：音速の名無しさん：2012/01/24(火) 19:21:58.04 ID:qM80ZxYRO
理解出来ないなら出来ないでいいじゃねえかＷＷＷＷわざわざ「昔から理解出来ない。(キリッ」とか書いてどしたんＷＷＷＷＷ
なんなのお前？理解したいんですか？ＷＷＷＷＷＷ
お前のクルミよりちっちゃい脳ミソで理解できる程ドリフトは安いパフオーマンスじゃねえんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
このスレはフラッドが最上級の馬鹿だと思ってたんだけどフラットより馬鹿な香具師がいたんだなＷＷＷＷＷＷ
クソガキは帰れや(笑)
なんなのお前？理解したいんですか？ＷＷＷＷＷＷ
お前のクルミよりちっちゃい脳ミソで理解できる程ドリフトは安いパフオーマンスじゃねえんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
このスレはフラッドが最上級の馬鹿だと思ってたんだけどフラットより馬鹿な香具師がいたんだなＷＷＷＷＷＷ
クソガキは帰れや(笑)
754 ：音速の名無しさん：2012/01/24(火) 19:32:00.83 ID:OTfQTEOF0
フラッと
パフおーマンス
パフおーマンス
試乗主義
他にもつっこみ処満載だが今日はこの辺で
フラッド最近人気DANE
>>744
ま、レーサーも趣味でやってたりするし、ドリフト上がりのレーサーもいる訳で。方の力抜けよ！
http://www.youtube.com/watch?v=WHb1l9sMHZ4
クラッシュしてないけど、次生氏のドリフト。
ま、レーサーも趣味でやってたりするし、ドリフト上がりのレーサーもいる訳で。方の力抜けよ！
http://www.youtube.com/watch?v=WHb1l9sMHZ4
クラッシュしてないけど、次生氏のドリフト。
こんなに釣れるんなら>>753は嬉しくてしょうがないだろうな
ケンブロックぐらいまで行けば見てて面白いし凄いと思うけど
あくまで曲芸としての凄さ。
わざわざサーキットで大げさに滑らせてるのは美しくない。
やってる奴は田舎のヤンキーみたいなのばっかりだし下品。
車の改造の仕方もセンスが感じられないし貧乏臭い。
まぁ俺が1億年生きたとしても意味が理解できないな。
あくまで曲芸としての凄さ。
わざわざサーキットで大げさに滑らせてるのは美しくない。
やってる奴は田舎のヤンキーみたいなのばっかりだし下品。
車の改造の仕方もセンスが感じられないし貧乏臭い。
まぁ俺が1億年生きたとしても意味が理解できないな。
別にお前に理解してもらうためにやってるわけじゃないしなｗ
別に自分の金と時間で車イジって、サーキット走ってるんだからエエやん。
それとも埠頭か峠でやれとでも云うんか？
サーキット周辺住民以外にはそれ程迷惑かけてるとは思えんが。
それとも埠頭か峠でやれとでも云うんか？
サーキット周辺住民以外にはそれ程迷惑かけてるとは思えんが。
昔サーキットに勤めてた事があったんだが、ドリフトのイベントの時にはやたらと
周辺の一般道にブラックマークが付けられてて、こりゃあ印象良くないだろうなと
思ったな。
苦情を言わない(言えない)のは迷惑料貰ってる近隣住民くらいで、寧ろ少し離れた
場所の住民からの苦情がすごかったよ。
スレチ引っぱってスマン。
周辺の一般道にブラックマークが付けられてて、こりゃあ印象良くないだろうなと
思ったな。
苦情を言わない(言えない)のは迷惑料貰ってる近隣住民くらいで、寧ろ少し離れた
場所の住民からの苦情がすごかったよ。
スレチ引っぱってスマン。
まあ傍から見りゃなりは暴走族だしな。
D1の客層も然り。
関わる本人達が何言っても白い目で見られるのは当然だと思う。
ほんの一部がやらかすだけで印象は最悪になってしかもずっと消えない。
D1の客層も然り。
関わる本人達が何言っても白い目で見られるのは当然だと思う。
ほんの一部がやらかすだけで印象は最悪になってしかもずっと消えない。
ヴィッツとかロードスターとか「ナンバー付き車レース」が具体化した時も
サーキットへの往復の時にクルマの状態をどうするかに凄く神経尖らせてたっけな。
今どうしてるかは知らないけど、付いたままでは法規を満たさないことになる
フロントウィンドウのバイザーステッカーやレース用牽引フック、突起タイプのボンピン（付いてる場合）はもちろん
カーナンバーも現地渡しで再車検で剥がしてから帰るとか。ヘタすりゃ巷のラリーカーレプリカより厳しいぐらい。
サーキットへの往復の時にクルマの状態をどうするかに凄く神経尖らせてたっけな。
今どうしてるかは知らないけど、付いたままでは法規を満たさないことになる
フロントウィンドウのバイザーステッカーやレース用牽引フック、突起タイプのボンピン（付いてる場合）はもちろん
カーナンバーも現地渡しで再車検で剥がしてから帰るとか。ヘタすりゃ巷のラリーカーレプリカより厳しいぐらい。
モータースポーツはもっと上品に、紳士的にやって欲しいわ。
ドリフトなんか下の下。
センスが本当に暴走族そのものなんだよ。
ドリフトなんか下の下。
センスが本当に暴走族そのものなんだよ。
ブラックマーク付ける奴は綺麗な道路作った人達の気持ちとか考えられないんだろうな。
横断歩道を黒くするやつとかは特に。こういうのは障害者だな。大人になれない発達障害。
横断歩道を黒くするやつとかは特に。こういうのは障害者だな。大人になれない発達障害。
ってかD1とかは選手は自走では来ないんだろうから
（競技中にクルマ壊す確立も高そうだし公道の車検を満たせる仕様に見えない車両も多いし）
>>764氏がいう道中で公道ドリフトしてる連中ってのはつまりは客かね。
…となると昔のグラチャン族みたいなもんか。日本のレース100戦の第一回WECinJAPANの分で
客の車の写真が載ってて思わず吹いた覚えがある。
（競技中にクルマ壊す確立も高そうだし公道の車検を満たせる仕様に見えない車両も多いし）
>>764氏がいう道中で公道ドリフトしてる連中ってのはつまりは客かね。
…となると昔のグラチャン族みたいなもんか。日本のレース100戦の第一回WECinJAPANの分で
客の車の写真が載ってて思わず吹いた覚えがある。
イギリスのモータースポーツ
http://lib2.shopping.srv.yimg.jp/lib/nanikore/040501.jpg
日本のモータースポーツ
http://yaplog.jp/cv/team3s/img/36/img20070619_p.jpg
http://lib2.shopping.srv.yimg.jp/lib/nanikore/040501.jpg
日本のモータースポーツ
http://yaplog.jp/cv/team3s/img/36/img20070619_p.jpg
>>770
いや向こうにも何かベコベコのクルマで酷いことするのあったろw
アメリカのストックカーなんかも下の方のクラスはホントに
80年代ぐらいのセパレートフレームの中古車にロールケージ組んであれこれしたみたいなやつ使ってるしなぁ。
いや向こうにも何かベコベコのクルマで酷いことするのあったろw
アメリカのストックカーなんかも下の方のクラスはホントに
80年代ぐらいのセパレートフレームの中古車にロールケージ組んであれこれしたみたいなやつ使ってるしなぁ。
1300のほうがなんかワンメイクかと思うほどみんな同じようなクルマ
（多分MGメトロかフォードフィエスタ辺り？）だなぁw
逆に2つ目のほうは何かワゴンっていうかライトバンとかいるんだがw
…これ似たようなのをタク上げ中古車とかY30セドリックバンとかでやったら結構盛り上がりそう？
（多分MGメトロかフォードフィエスタ辺り？）だなぁw
逆に2つ目のほうは何かワゴンっていうかライトバンとかいるんだがw
…これ似たようなのをタク上げ中古車とかY30セドリックバンとかでやったら結構盛り上がりそう？
>>769
D1のマシン自体は勿論自走できないけど若年層がドリフトを練習しにミニサーキットとかに来る車両は当然自走で来る。
時間で走行が切り替わるサーキットだったが始終スキール音が鳴りっぱなしの状態は当然で
コースアウトし、砂をまき散らすんで次に「はい、交替」となってもまともに走れない。
ぶつけるのが前提の車なんで外観がすごいしエントリークラスで服装や装備に金をかけれないのか
ヘルメットもシールド無しの古いものやジーパン、トレーナーが多い。
ドリフト以外でそこのサーキットに走りに来てる客がどう思ってるかは顔に書いてある。本当だったら理解があるはずの層でもこんなもん。
正直客観的に自分たちがどう見られてるか位は自覚しといてもいいとは思う。
D1のマシン自体は勿論自走できないけど若年層がドリフトを練習しにミニサーキットとかに来る車両は当然自走で来る。
時間で走行が切り替わるサーキットだったが始終スキール音が鳴りっぱなしの状態は当然で
コースアウトし、砂をまき散らすんで次に「はい、交替」となってもまともに走れない。
ぶつけるのが前提の車なんで外観がすごいしエントリークラスで服装や装備に金をかけれないのか
ヘルメットもシールド無しの古いものやジーパン、トレーナーが多い。
ドリフト以外でそこのサーキットに走りに来てる客がどう思ってるかは顔に書いてある。本当だったら理解があるはずの層でもこんなもん。
正直客観的に自分たちがどう見られてるか位は自覚しといてもいいとは思う。
776 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/26(木) 12:48:58.11 ID:TYwR17u30
>>772-773
これらにキャンピングカー引かせたり、トラックが8の字（交差している）のもあるw
これらにキャンピングカー引かせたり、トラックが8の字（交差している）のもあるw
>772-773
これについてもっと知りたいのであれば
ディストラクションダービーをおすすめする
今ならゲームアーカイブス配信中
これについてもっと知りたいのであれば
ディストラクションダービーをおすすめする
今ならゲームアーカイブス配信中
>>776
アメリカのXゲームズ（NHKのBS1で時々やってるやつ）のラリーカー競技で
ちょうど交差するポイントにジャンプ台を作って一方が上を通り過ぎるようになってるのがあるけど
あれで万が一飛び越すのに失敗したらどうなるのかとw
アメリカのXゲームズ（NHKのBS1で時々やってるやつ）のラリーカー競技で
ちょうど交差するポイントにジャンプ台を作って一方が上を通り過ぎるようになってるのがあるけど
あれで万が一飛び越すのに失敗したらどうなるのかとw
Xゲームはコリン・マクレーのが印象的
781 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/27(金) 13:13:35.65 ID:P+paIjwx0
>>778
タイミング次第では…
ストックカー（？）の8字交差トラックでは結構すり抜け出来ている。
不可能なことは無いな…と思ってみたりw
>>779
今もプジョー？
ラリーほど体力的にキツくないしギャラはそれなりだろうから、カテゴリー的に美味しそうだよね。
タイミング次第では…
ストックカー（？）の8字交差トラックでは結構すり抜け出来ている。
不可能なことは無いな…と思ってみたりw
>>779
今もプジョー？
ラリーほど体力的にキツくないしギャラはそれなりだろうから、カテゴリー的に美味しそうだよね。
784 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/27(金) 16:07:33.35 ID:P+paIjwx0
>>778
スキークロスとか見てても思うけどアレ失敗して手前の壁に突っ込んだらシャレにならんな
スキークロスとか見てても思うけどアレ失敗して手前の壁に突っ込んだらシャレにならんな
787 ：音速の名無しさん：2012/01/28(土) 22:21:37.29 ID:CO3Zw1aD0
F1速報プラス読んで、久しぶりにザナルディの事故動画見たが
タグリアーニが真後ろから突っ込んでたら
タグが両足切断、いや即死でもおかしくなかったな。
Ｆ１レジェンズでもスタートでエンストしたマシンに真後ろから突っ込んで
即死したドライバーいたくらいだし、
ましてや３００キロオーバーのオーバルでは新で当然だよな。
タグリアーニが真後ろから突っ込んでたら
タグが両足切断、いや即死でもおかしくなかったな。
Ｆ１レジェンズでもスタートでエンストしたマシンに真後ろから突っ込んで
即死したドライバーいたくらいだし、
ましてや３００キロオーバーのオーバルでは新で当然だよな。
788 ：音速の名無しさん：2012/01/28(土) 22:28:09.82 ID:AxVgmvNN0
tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident
http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F
今月はトヨタ(笑)本社でも火事だしたよね。
http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F
今月はトヨタ(笑)本社でも火事だしたよね。
バリチェロがインディ転向を視野に入れてるが
奥さんが反対してるらしい
奥さんが反対してるらしい
オーバルはアウト側を広く改修して
1車線分空けてラインを引いておけばいい。
そのラインは踏んじゃ駄目ってことにして
その外側はエスケープゾーンにする。
そうすればクラッシュした車はコース上に止まらないし
例えコース上に止まっても他の車の逃げ場になる。
それでかなり安全になると思うけどな。
1車線分空けてラインを引いておけばいい。
そのラインは踏んじゃ駄目ってことにして
その外側はエスケープゾーンにする。
そうすればクラッシュした車はコース上に止まらないし
例えコース上に止まっても他の車の逃げ場になる。
それでかなり安全になると思うけどな。
>>790
絶対無理な提案だなｗ
絶対無理な提案だなｗ
792 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/29(日) 00:13:02.42 ID:M81bCN0oO
>>790
いや、クラッシュした車は落ちてくるだろ
いや、クラッシュした車は落ちてくるだろ
バンクといえば富士の中野
バンクの下でスピンした生沢が向きを上に向けて来た。
みんなブレーキを踏んだが、間に合わなかった中野が前車に追突
燃えながらもつれ合うようにバンクの下に落ちて行った
バンクって走ってないと落ちるものなのね
バンクの下でスピンした生沢が向きを上に向けて来た。
みんなブレーキを踏んだが、間に合わなかった中野が前車に追突
燃えながらもつれ合うようにバンクの下に落ちて行った
バンクって走ってないと落ちるものなのね
>>787
停まってるところに突っ込むのからいうと速度差が少ないから
意外と被害は大きくなかった可能性も？
>>793
昔深夜枠でNASCARだったかデイトナ24時間をやってるのを見た時に
確かに壁逝きとかスピンとかをしたあとイン側に落ちてくるってのが、
コースの構造からいえば当たり前だけど見慣れるまでは凄く不思議な気がした。
停まってるところに突っ込むのからいうと速度差が少ないから
意外と被害は大きくなかった可能性も？
>>793
昔深夜枠でNASCARだったかデイトナ24時間をやってるのを見た時に
確かに壁逝きとかスピンとかをしたあとイン側に落ちてくるってのが、
コースの構造からいえば当たり前だけど見慣れるまでは凄く不思議な気がした。
>>790
オーバルでのコーナリングをロードコースでのコーナリングと同一視してるとそういう案に辿り着く。
オーバルでのコーナリングをロードコースでのコーナリングと同一視してるとそういう案に辿り着く。
ていうかオーバルはむしろ壁ギリギリを行ってる時のほうが
当たった時の衝撃は少なくて済む（壁に沿って滑る当たり方になるし加速度もつきにくい）
んじゃないの？
91年だか92年のインディで重傷事故が相次いだことに対するコース側の対策として
アウト側を広くするんじゃなくて逆にイン側を狭くするような処理をしてたはず。
「そうすれば車体が姿勢を乱す前にサイドから上手く壁に沿って当たる」とかで。
当たった時の衝撃は少なくて済む（壁に沿って滑る当たり方になるし加速度もつきにくい）
んじゃないの？
91年だか92年のインディで重傷事故が相次いだことに対するコース側の対策として
アウト側を広くするんじゃなくて逆にイン側を狭くするような処理をしてたはず。
「そうすれば車体が姿勢を乱す前にサイドから上手く壁に沿って当たる」とかで。
あとセーファーウォールが衝撃吸収してくれるおかげで変に跳ね返りにくくなったかも。
壁をこすってる間にコーションを出して隊列を整えられる。
ラスベガスみたいなハイバンクかつ密集状態だとどうしようもないけど。
壁をこすってる間にコーションを出して隊列を整えられる。
ラスベガスみたいなハイバンクかつ密集状態だとどうしようもないけど。
799 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 04:33:03.27 ID:QZY/nDmPO
コースの外側は一段下げといて、アウトした車が
コースに戻ってこないようにすればいいんじゃね？
コースに戻ってこないようにすればいいんじゃね？
>>799
バンクの上からはみ出たマシンがそのまま空飛ぶだろ・・・
バンクの上からはみ出たマシンがそのまま空飛ぶだろ・・・
あのあれか、ベレGが向こう側に落っこちてるトラウマ白黒写真…
>>797
俺もオーバルの対策はその方向でしか対応出来ないと思う。
外周広げるなんか非現実的過ぎるし。
後はレスキューの体制を更に充実させるくらいしか出来ないんじゃないか。
まあ日本と違って改善の余地はあまり無いかも知れないけど。
俺もオーバルの対策はその方向でしか対応出来ないと思う。
外周広げるなんか非現実的過ぎるし。
後はレスキューの体制を更に充実させるくらいしか出来ないんじゃないか。
まあ日本と違って改善の余地はあまり無いかも知れないけど。
現在のようなオーバルコース自体もう時代が許さなくなりつつあるのかも
パワーがありすぎなんだよな。同じ排気量でも今と昔じゃ。。
そういやインディを茂木でやらなくなったけどあのオーバルコースどうなるんだろ
国内であれをバンバン使うカテゴリーなんて無いんじゃない？
やがて苔生して取り壊しかな？
国内であれをバンバン使うカテゴリーなんて無いんじゃない？
やがて苔生して取り壊しかな？
ファン感はオーバル使ってるじゃん
なんとかして繋げようか…
レイアウト的に無理か
レイアウト的に無理か
自転車レースで使うときは繋げてることもあるけど車が走るのは無理だなw
>>807
まあ今となっちゃ放射能があるからそれも無理だろうけど出来た当時はそれ思ったな。
観客席からコースは遠いし汎用性は無いしで方針変更や拡張性の余地が無いんで何考えて作ったんだろと思った。
なんか当時は強力にアメリカンモータースポーツを誘致する動きがあったが派手にずっこけ過ぎて
その後どーすんだよ的な話になったと聞いたんだけどあんなつぶしの利かないレイアウトじゃどうしようもないわな。
まあ今となっちゃ放射能があるからそれも無理だろうけど出来た当時はそれ思ったな。
観客席からコースは遠いし汎用性は無いしで方針変更や拡張性の余地が無いんで何考えて作ったんだろと思った。
なんか当時は強力にアメリカンモータースポーツを誘致する動きがあったが派手にずっこけ過ぎて
その後どーすんだよ的な話になったと聞いたんだけどあんなつぶしの利かないレイアウトじゃどうしようもないわな。
ってか単に使うレースが多いロードの方の補修を優先させただけじゃなかった？
オーバルもあとで直すって言ってたような…
オーバルもあとで直すって言ってたような…
絵に描いたような、二兎を追う者は一兎をも得ず
>>790
まったくもって意味ないぞそれ。何も変わらない。
外側が広かろうがリアタイヤが滑ったらほぼクラッシュする。
ちなみにルールかなんかでコーナー中は故意の車線変更禁止だ。
踏んじゃダメーってしてても、もともと踏まないから全く変わらない。
俺的にはクラッシュパッドの上側にアクリルかなんかで５mくらいのアーチ気味の壁を作るとかだな
まったくもって意味ないぞそれ。何も変わらない。
外側が広かろうがリアタイヤが滑ったらほぼクラッシュする。
ちなみにルールかなんかでコーナー中は故意の車線変更禁止だ。
踏んじゃダメーってしてても、もともと踏まないから全く変わらない。
俺的にはクラッシュパッドの上側にアクリルかなんかで５mくらいのアーチ気味の壁を作るとかだな
客席を外側からつり下げる形状にしてその下をランオフエリアにすればいいんだよ。
これでウォールは無くせる。
これでウォールは無くせる。
>>813
いやいや
クラッシュするのは当たり前でしょｗ
クラッシュした後の事を考えて書いたんだけど。
要はコースを広くして外に逃げ場を作ったらどうなの？っていう事。
前で車がクラッシュする→跳ね返ってくる→逃げ場が無い→突っ込む
みたいになる確率が低くなるでしょ。
なんか総スカン喰らってるから駄目みたいだけどｗｗｗ
いやいや
クラッシュするのは当たり前でしょｗ
クラッシュした後の事を考えて書いたんだけど。
要はコースを広くして外に逃げ場を作ったらどうなの？っていう事。
前で車がクラッシュする→跳ね返ってくる→逃げ場が無い→突っ込む
みたいになる確率が低くなるでしょ。
なんか総スカン喰らってるから駄目みたいだけどｗｗｗ
>>815
オーバルのアウトを広げるって時点でもう破綻してるからな
オーバルのアウトを広げるって時点でもう破綻してるからな
817 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 20:39:28.75 ID:QZY/nDmPO
レースが終った時は、一台もコース上に残ってないのじゃないか
いやだから逃げ場つくれねーから
アメリカ人はクラッシュがないとレース見ないんだよ！！！
なんか俺の言ってることが伝わってない気がするんだけどｗｗｗ
みんなどんなのを想像してるんだろう。
一車線分だけ広げるって言ってるんだよ。オーバル型のままで。
（まぁ別に広げなくてもいいんだけど、そうするとコースが狭くなるから。）
そして、壁から車約一台分の所にラインを引く。
ラインだと見えにくいかもしれないから、アスファルトの色を変えるとかでもいい。
普段はラインの外に出てはいけない事にして、事故などの危険回避の時だけ走っていい事にする。
そうすればレース中に壁ぎりぎりを走ることも無くなるし、
クラッシュした車は自動的に「ランオフエリア」に止まる事になる。
壁から跳ね返ってバンクから落ちてくる場合は、後続車はアウト側に逃げられるスペースが増える。
コーナリング中にイン側にハンドルを急に切るとスピンするからね。
俺が言いたかったのはこういう事なんだけど、これでもやっぱり総スカン喰らうんだろうか？
みんなどんなのを想像してるんだろう。
一車線分だけ広げるって言ってるんだよ。オーバル型のままで。
（まぁ別に広げなくてもいいんだけど、そうするとコースが狭くなるから。）
そして、壁から車約一台分の所にラインを引く。
ラインだと見えにくいかもしれないから、アスファルトの色を変えるとかでもいい。
普段はラインの外に出てはいけない事にして、事故などの危険回避の時だけ走っていい事にする。
そうすればレース中に壁ぎりぎりを走ることも無くなるし、
クラッシュした車は自動的に「ランオフエリア」に止まる事になる。
壁から跳ね返ってバンクから落ちてくる場合は、後続車はアウト側に逃げられるスペースが増える。
コーナリング中にイン側にハンドルを急に切るとスピンするからね。
俺が言いたかったのはこういう事なんだけど、これでもやっぱり総スカン喰らうんだろうか？
>>820
あのー停止したら落ちてくるんですけど
あのー停止したら落ちてくるんですけど
いや坂転がって落ちてくるって
>>820
もう書きこまないほうがいいよ。マジで。
もう書きこまないほうがいいよ。マジで。
>>820
だとしたら余計に意味なく無いか？
壁から車幅一台分に線引いた所で意味あるのはNASCARの時ぐらい。
(OWならマージンを取ってる事が多い)
まあ壁に張り付くとしたら突っ込む事は無いが、
跳ね返ったら同じだし。
それよりはコース内側を広くした方が多重事故の可能性は減るはずだが？
だとしたら余計に意味なく無いか？
壁から車幅一台分に線引いた所で意味あるのはNASCARの時ぐらい。
(OWならマージンを取ってる事が多い)
まあ壁に張り付くとしたら突っ込む事は無いが、
跳ね返ったら同じだし。
それよりはコース内側を広くした方が多重事故の可能性は減るはずだが？
>>821
>>822
思ってないわｗｗｗ
バンクの上で止まって重力で落ちてくるって事だろ？
でもそれって壁に当たって何秒かが経ってからじゃん。
その場合は後続車には多少スピードを落とす時間がある。
そうじゃなくて、↓みたいな瞬間的なケース。
http://www.youtube.com/watch?v=NckzZGi0k74
スタート直後に密集した状態でクラッシュが起こると、一瞬アウト側が塞がるだろ？
一瞬でライン一本分狭くなるわけ。
そうするとアウト側の後続車は一気にスピードを落とすことになって玉突き事故が起こる。
これが一番危ないわけじゃん。
それを防ごうっていう事だよｗ
>>822
思ってないわｗｗｗ
バンクの上で止まって重力で落ちてくるって事だろ？
でもそれって壁に当たって何秒かが経ってからじゃん。
その場合は後続車には多少スピードを落とす時間がある。
そうじゃなくて、↓みたいな瞬間的なケース。
http://www.youtube.com/watch?v=NckzZGi0k74
スタート直後に密集した状態でクラッシュが起こると、一瞬アウト側が塞がるだろ？
一瞬でライン一本分狭くなるわけ。
そうするとアウト側の後続車は一気にスピードを落とすことになって玉突き事故が起こる。
これが一番危ないわけじゃん。
それを防ごうっていう事だよｗ
ちょっと想像してくれよ。
俺はちゃんと伝わってない気がして気持ち悪いｗ
>>826のクラッシュは壁側のラインが無くなって後続車がイン側に逃げてきたから起こったんだろ。
こういうシーンは良く見るよ。
この「壁側のラインが無くなる」っていうのが危ないわけ。
それは解決できるだろ？
まぁいいわ。
もうキリが無いから書かない事にする。
俺はちゃんと伝わってない気がして気持ち悪いｗ
>>826のクラッシュは壁側のラインが無くなって後続車がイン側に逃げてきたから起こったんだろ。
こういうシーンは良く見るよ。
この「壁側のラインが無くなる」っていうのが危ないわけ。
それは解決できるだろ？
まぁいいわ。
もうキリが無いから書かない事にする。
>>826
お前多重事故起きてる時は外側一車線もクソも無いだろ………
しかもお前の例に上げた事故は内側から大量のマシン外側に突っ込んでんだが………
そのやり方ならマシンが飛んで来る可能性が少ない内側を広く取ることが最優先。
まあそれがあろうがビックワンが起これば何も出来ないが。
お前多重事故起きてる時は外側一車線もクソも無いだろ………
しかもお前の例に上げた事故は内側から大量のマシン外側に突っ込んでんだが………
そのやり方ならマシンが飛んで来る可能性が少ない内側を広く取ることが最優先。
まあそれがあろうがビックワンが起これば何も出来ないが。
ごめんこれで本当に最後。
>>828
内側の車が突っ込んでるように見えるか？
前方で接触があって、それを避けるためにみんなが内側に逃げてきたから起こったんだよ。
ていうか見れば分かるけど内側は広くしなくても十分スペースがあるだろｗ
大体コーナリング中にバンクの下側まで逃げて来れるわけないだろ・・・
まぁ別にコースがこのままでもいいんだけど、手っ取り早く安全なコースにするなら
この「ランオフエリア案」がいいと思ったんだよ。
今のオーバルコースって実際危険じゃん。
>>828
内側の車が突っ込んでるように見えるか？
前方で接触があって、それを避けるためにみんなが内側に逃げてきたから起こったんだよ。
ていうか見れば分かるけど内側は広くしなくても十分スペースがあるだろｗ
大体コーナリング中にバンクの下側まで逃げて来れるわけないだろ・・・
まぁ別にコースがこのままでもいいんだけど、手っ取り早く安全なコースにするなら
この「ランオフエリア案」がいいと思ったんだよ。
今のオーバルコースって実際危険じゃん。
>>827
確かにそれは良くあるが、
>>826の事故の本質は事故が起きた事でなく、
それが密集地帯で起こってどうしようもなくなって、
多重事故につながった事。
そもそも『危険なら使えるゾーン』なんて曖昧過ぎて運用出来ないわw
確かにそれは良くあるが、
>>826の事故の本質は事故が起きた事でなく、
それが密集地帯で起こってどうしようもなくなって、
多重事故につながった事。
そもそも『危険なら使えるゾーン』なんて曖昧過ぎて運用出来ないわw
>>829
>大体コーナリング中に…………
なんだ、分かってんじゃん。
だから俺は>>828で『ビックワンが起きればどうしようも無い』って書き込んだんだが。
内側の件は内側で何かあったら外側を一掃していくという意味。
>大体コーナリング中に…………
なんだ、分かってんじゃん。
だから俺は>>828で『ビックワンが起きればどうしようも無い』って書き込んだんだが。
内側の件は内側で何かあったら外側を一掃していくという意味。
オーバル外側のランオフエリアなんて危険すぎるって。
>>820
主にクラッシュする可能性があるのはレーシングスピードでぶっ飛ばしてる時で、
その状況では壁に近い方がいい（姿勢が崩れる前に車体側面から浅い角度でぶつかる）んだから
「レーシングスピードで走ってる時に壁ギリギリを行っちゃいけない」っていうんじゃダメじゃないかなぁ。
主にクラッシュする可能性があるのはレーシングスピードでぶっ飛ばしてる時で、
その状況では壁に近い方がいい（姿勢が崩れる前に車体側面から浅い角度でぶつかる）んだから
「レーシングスピードで走ってる時に壁ギリギリを行っちゃいけない」っていうんじゃダメじゃないかなぁ。
834 ：音速の名無しさん：2012/01/30(月) 00:25:54.03 ID:yhBzIsqVO
ライン踏んだらペナルティなら、ペナルティだらけでわけわからなくなるだろうな
そーいえば92年頃のインディアナポリスの改修では
イン側のロードコースなら縁石にあたるエリアが洗濯板状のギザギザ舗装
（当時欧州系ロードコースでも縁石の処理として流行りだしたやつ。日本でも確かTIとかMINEとかからそうなった）で
インカットでタイムを稼ごうとしてもかえって損するような構造になってた。
もちろんそれでも本コース側が修羅場になった場合にはイン側とかグリーン踏み越してピットロード側にも逃げられるわけで
（実際95年のオープニングラップの大事故の時はペースカーの誘導でイン側に入れる処置が取られた）
それでいいといえばいいんじゃないのか。
>>820
確かオーバル用のマシンって基本はアンダーステアになるように仕立ててあって
多少イン寄りにラインを変えたぐらいで制御不能になるほどテールが流れちゃうような状態なら
さっさとピットに戻ってリタイヤした方がいい、じゃなかった？
イン側のロードコースなら縁石にあたるエリアが洗濯板状のギザギザ舗装
（当時欧州系ロードコースでも縁石の処理として流行りだしたやつ。日本でも確かTIとかMINEとかからそうなった）で
インカットでタイムを稼ごうとしてもかえって損するような構造になってた。
もちろんそれでも本コース側が修羅場になった場合にはイン側とかグリーン踏み越してピットロード側にも逃げられるわけで
（実際95年のオープニングラップの大事故の時はペースカーの誘導でイン側に入れる処置が取られた）
それでいいといえばいいんじゃないのか。
>>820
確かオーバル用のマシンって基本はアンダーステアになるように仕立ててあって
多少イン寄りにラインを変えたぐらいで制御不能になるほどテールが流れちゃうような状態なら
さっさとピットに戻ってリタイヤした方がいい、じゃなかった？
オーバルって壁を目安に走ってる訳でしょ
それを路面の色やらラインやらでコントロール出来る訳ねえじゃん。
>普段はラインの外に出てはいけない事にして、事故などの危険回避の時だけ走っていい事にする。
>そうすればレース中に壁ぎりぎりを走ることも無くなるし、
この時点でもう既にオーバルのレースじゃねえしな。なんで上から目線で書きこんでんのかさっぱり理解不能だわ。
それを路面の色やらラインやらでコントロール出来る訳ねえじゃん。
>普段はラインの外に出てはいけない事にして、事故などの危険回避の時だけ走っていい事にする。
>そうすればレース中に壁ぎりぎりを走ることも無くなるし、
この時点でもう既にオーバルのレースじゃねえしな。なんで上から目線で書きこんでんのかさっぱり理解不能だわ。
837 ：音速の名無しさん：2012/01/30(月) 00:54:04.06 ID:czYsskvN0
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
まあなんだね、結局はコースよりマシンを変えた方が早いよね
>>836
松田秀士「初めてインディアナポリスを走る時、オーナーのディック・サイモンが『壁は友達だぜ』と言いました。
だから僕は壁にキスをしたんですよ！僕はインディを愛しています！」
身体を張って笑いを取ったジョークはともかく実際ディックが言う通り「壁は友達」って思わないとダメなんだろうな。
マンセルも初めてのインディアナの終盤でガリガリガリッてホイール擦ってたけどw
松田秀士「初めてインディアナポリスを走る時、オーナーのディック・サイモンが『壁は友達だぜ』と言いました。
だから僕は壁にキスをしたんですよ！僕はインディを愛しています！」
身体を張って笑いを取ったジョークはともかく実際ディックが言う通り「壁は友達」って思わないとダメなんだろうな。
マンセルも初めてのインディアナの終盤でガリガリガリッてホイール擦ってたけどw
>>835
以前のインディ500ではタイムを稼ぐためにターン3からターン4にかけてインをカットして走るのが流行りだったんだよ。
だけど92年のインディ500では上がりすぎたスピードの為に曲がりきれなくてターン4出口の壁にほぼ真正面からぶつかるクラッシュ、そして足を負傷するドライバーが続発。
その対策として翌年からインをカットした走りができないようにグリーンベルトを作ってコースとピットレーン進入路を分けたんだよ。
以前のインディ500ではタイムを稼ぐためにターン3からターン4にかけてインをカットして走るのが流行りだったんだよ。
だけど92年のインディ500では上がりすぎたスピードの為に曲がりきれなくてターン4出口の壁にほぼ真正面からぶつかるクラッシュ、そして足を負傷するドライバーが続発。
その対策として翌年からインをカットした走りができないようにグリーンベルトを作ってコースとピットレーン進入路を分けたんだよ。
この流れはダナシステムの時に似てるな
オーバルで事故に巻き込まれないためには、スポッターとの信頼のとれた連携と運。これだけ。
クラッシュ後に、マシンがどこへ飛んでいくかわからないのに３車線を４車線にしたところで突っ込む車は突っ込むんだよ
競技をしているドライバーがレースと関係ない構造物等に当たり、亡くなる事故を無くすのが先決だろ。
クラッシュ後に、マシンがどこへ飛んでいくかわからないのに３車線を４車線にしたところで突っ込む車は突っ込むんだよ
競技をしているドライバーがレースと関係ない構造物等に当たり、亡くなる事故を無くすのが先決だろ。
>>813
ＧＡＯＲＡの中の人がアクリル壁はマシンが駈けのぼっちゃってかえって危険だって言ってた。
ＧＡＯＲＡの中の人がアクリル壁はマシンが駈けのぼっちゃってかえって危険だって言ってた。
>>826
それに関したら超高速かつハイバンクのラスベガスであれだけの台数を走らせたことこそ最大の問題だと思うんだが。
まぁもちろん乗り上げ防止策がされてなかったのもあるけどさ。そこに不運まで重なっちゃったし。
それに関したら超高速かつハイバンクのラスベガスであれだけの台数を走らせたことこそ最大の問題だと思うんだが。
まぁもちろん乗り上げ防止策がされてなかったのもあるけどさ。そこに不運まで重なっちゃったし。
てかもういいよ
勘違いした思慮の浅いアホ一人が草はやして暴れただけなのに皆まともに相手するからこうなった
>>839
秀士さんは昔から「転倒虫」とか言われてたからなあｗ
秀士さんは昔から「転倒虫」とか言われてたからなあｗ
>>848
ブルドックレース？
ブルドックレース？
HANSがあればセナは死なずに済んだのかな？
無理だよ。原因が違うもの。
852 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/01/31(火) 22:46:27.41 ID:OyAIQ9Xi0
必要なのはキャノピーだな
853 ：音速の名無しさん：2012/01/31(火) 23:06:07.71 ID:4o2gg+oAO
と、アホがゆーてます(笑)
854 ：音速の名無しさん：2012/01/31(火) 23:31:31.92 ID:vp5HBpqz0
茂木のオーバルでオートレースやればいい
茂木はオーバル直すつもりないのかな。
当たったのがサスアームだけでウォールには当たってないってことなら
チャンプカー的な（後に欧州の普通のフォーミュラにも普及するが）
アッパーアームが壊れても暴れない細工とか、あとザウバーが導入したプロテクターとかぐらいでも
致命的なダメージは免れたのかも？
F3000の92年規定のあのデカいサイドポンツーンとかも斜め前からのインパクトには効いただろうかね。
チャンプカー的な（後に欧州の普通のフォーミュラにも普及するが）
アッパーアームが壊れても暴れない細工とか、あとザウバーが導入したプロテクターとかぐらいでも
致命的なダメージは免れたのかも？
F3000の92年規定のあのデカいサイドポンツーンとかも斜め前からのインパクトには効いただろうかね。
タンブレロで何人もクラッシュしてるのにランオフもタイヤバリヤも無かった
事が一番の失敗だったんじゃないかな。当時の感覚だとコンクリートウォールに
沿って滑らせインパクトを逃がす方が安全って認識だったのかも知れないけどね。
ただタンブレロに限って言えば、コース外のスペースが広く立ち上がり側が
絞られてるからかなり直角に近い当たり方だったんじゃないかと思う。
事が一番の失敗だったんじゃないかな。当時の感覚だとコンクリートウォールに
沿って滑らせインパクトを逃がす方が安全って認識だったのかも知れないけどね。
ただタンブレロに限って言えば、コース外のスペースが広く立ち上がり側が
絞られてるからかなり直角に近い当たり方だったんじゃないかと思う。
むしろオーバルと一緒でランオフがビタ一文なくていきなり壁、てほうが
姿勢が乱れる前に浅い角度で当たるから安全…てことはないか？
もちろん仮に全く制御不能のまま全開で飛び出しても止まれるぐらい途方もなく広いサンドトラップって手はあるだろうけど
確かタンブレロって奥が自然保護林かなんかになってて
ランオフを確保しようにも限界がある、みたいな話を当時見たような…。
姿勢が乱れる前に浅い角度で当たるから安全…てことはないか？
もちろん仮に全く制御不能のまま全開で飛び出しても止まれるぐらい途方もなく広いサンドトラップって手はあるだろうけど
確かタンブレロって奥が自然保護林かなんかになってて
ランオフを確保しようにも限界がある、みたいな話を当時見たような…。
コーナーのすぐ向こう側が川になってるのってイモラだっけ？
タンブレロがそうだったような気がするけど、カナダだったかな？
タンブレロがそうだったような気がするけど、カナダだったかな？
当時のあそこはコーナーではないという認識だったんじゃなかったかな？
Racing'onの全日本F3000に村松栄紀の事故現場写真載ってたな。F速のクラッシュ
特集の右京のコメントと言い、なんであそこまで激しいクラッシュになったんだろうな…
特集の右京のコメントと言い、なんであそこまで激しいクラッシュになったんだろうな…
867 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/02/01(水) 16:55:22.54 ID:+PMzzicv0
MC のモノコックがロクな代物ではなかったとか。
実際モノコックの高さも脇腹くらいで時代遅れな感じだった。
実際モノコックの高さも脇腹くらいで時代遅れな感じだった。
>>859
今だったらセイファーウォールがあるからその手は使えるかもな。
今だったらセイファーウォールがあるからその手は使えるかもな。
タンブレロに関しては川があって広げられなかった。
さらにタイヤバリアがあると逆に危険になりえたからああなったわけで。
97年カナダのパニスより酷いことになるだろうしな。
>>868の言うとおりセーファーウォールがあれば助かった可能性はあるわな。
もっともそんなのはたらればだし、
言い出したら今まで亡くなった多くのドライバーも今の技術なら助かってるわけだからキリがない。
さらにタイヤバリアがあると逆に危険になりえたからああなったわけで。
97年カナダのパニスより酷いことになるだろうしな。
>>868の言うとおりセーファーウォールがあれば助かった可能性はあるわな。
もっともそんなのはたらればだし、
言い出したら今まで亡くなった多くのドライバーも今の技術なら助かってるわけだからキリがない。
ここ無職はカキコミ禁止にしようぜ
平日の朝9時やら昼の11時やらにカキコミあるとか見てるこっちが恥つかしいわ
働けよ無職ルンペン共
平日の朝9時やら昼の11時やらにカキコミあるとか見てるこっちが恥つかしいわ
働けよ無職ルンペン共
871 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 19:24:29.19 ID:VFaBycAL0
872 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 19:39:23.41 ID:qegN4Pdp0
>>870
またお前かｗ
またお前かｗ
聡を知れ聡を
>>873
DBは関係ないだろ！いい加減にしろ！
DBは関係ないだろ！いい加減にしろ！
875 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 01:27:11.40 ID:JwBgMmUb0
>>870
つ四勤二休交代勤務
つ四勤二休交代勤務
釣られるな
ほっとけ
ほっとけ
877 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:53:51.11 ID:utdTAUnx0
私サービス業なので、シフト勤務。平日休みなんですが、無職扱いなのでしょうか？
年収4000万以下は無職扱いなんだよwwwww
７７４ＲＲ氏作成のクラッシュ動画でレーサーＸがＢＧＭになった
やつってどこかにないですか？
やつってどこかにないですか？
880 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 23:58:22.73 ID:aUWagqe30
>>879
俺のHDDの中にある
俺のHDDの中にある
882 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 18:33:56.82 ID:GljIYi4B0
ジェレミーのおっさんの丈夫さの方が印象的だわw
>>882
何がしたいねんw
何がしたいねんw
ジェレミー鉄でできてるんじゃないか？ｗｗ
水を刺すようで悪いが、常識的に考えてスタントマン乗せて別撮りだろ・・・
西部警察でさっきまで寺尾聡と渡哲也が乗ってた330セドリックのはずが
いつのまにヘルメット被ったスタントマンとグラサンかけたカカシが乗ってる230になってたってのはあったな…
いつのまにヘルメット被ったスタントマンとグラサンかけたカカシが乗ってる230になってたってのはあったな…
別にクラッシュということではないが、F1の格好がどんどん
ブッサイクになっていくな、あれはもうクラッシュレベルだろ。
あまりにブサイクで記憶に残りそうだわ。
ブッサイクになっていくな、あれはもうクラッシュレベルだろ。
あまりにブサイクで記憶に残りそうだわ。
幅2m以上あってペッタンコだったF1がいつの間にこんなにスリムなトールボーイになったんだ？
なんかF2見てるみたいだわ
なんかF2見てるみたいだわ
891 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 23:16:42.69 ID:/88LzCs1O
右京は何かにつけて村松のこと語るがどのくらいグロかったんだろう
頭半分無くなってて、居たたまれなくなって居合わせた誰かが
そこに落ちてたヘルメット被せたって話は過去スレで見た覚えが…。
そこに落ちてたヘルメット被せたって話は過去スレで見た覚えが…。
893 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 01:03:10.01 ID:sgrY6Q5t0
テスト中だから写真とかは無いのかな？<村松さんの事故
でも右京さんが事あるごとに喋ったりするって事は相当ショックだったはず。
親友関係だったみたいだしね。
でも右京さんが事あるごとに喋ったりするって事は相当ショックだったはず。
親友関係だったみたいだしね。
>892
その話はガセっぽい
その話はガセっぽい
895 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 15:42:00.22 ID:wolMtY6Y0
そういえば90年、やはり富士スピードウェイでのF3000のクラッシュで事故死した村松栄紀ですが、助けに行ったのは親友だった片山右京...
そんなに速度は出てなかったし、見た目大破してるわけでもないけど、よく見ると運転席がおかしな感じに捩れてました。
本当に変な感じにGがかかったんでしょう。
ヘルメットを脱がせると頭の上半分がなく、ヘルメットの中を見たらその上半分があったそうです...
そんなに速度は出てなかったし、見た目大破してるわけでもないけど、よく見ると運転席がおかしな感じに捩れてました。
本当に変な感じにGがかかったんでしょう。
ヘルメットを脱がせると頭の上半分がなく、ヘルメットの中を見たらその上半分があったそうです...
運転席って
897 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 18:24:29.86 ID:hyY7sIJ20
村松＝スマイリー でFA?
>>895
ソースは？
ソースは？
899 ：びたわん：2012/02/07(火) 18:39:22.95 ID:b6UsU4gM0
この事故やばい
Huge Shunt at MR2 race Brands Hatch
ttp://www.youtube.com/watch?v=eVd1HVlJD3A&feature=player_detailpage
ってかイギリスでＭＲ2のレースやってるのね
Huge Shunt at MR2 race Brands Hatch
ttp://www.youtube.com/watch?v=eVd1HVlJD3A&feature=player_detailpage
ってかイギリスでＭＲ2のレースやってるのね
ブランズハッチ危険厨が来るぞおおおお
ブランズハッチ危険すぎだろ
ちょうど金網が無いところにホールインワンしてやがる
あー！外いっちゃった！外！
ニュル北の次に危険だな
>>899
トヨタ欠陥厨大歓喜
トヨタ欠陥厨大歓喜
何してるんだよ欠陥厨仕事しろ
>>903
由良さん乙
由良さん乙
マラソンプリウスの奴早く来いよ
もう今しかないぞ！
もう今しかないぞ！
よく見ると黒の方がドライバーのダメージ少なそうだな
フェンスがなかったらマーシャル死んでたな
912 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 21:06:47.46 ID:15/HUGoSO
だからなに？
もうブランズハッチ封鎖したほうがいいじゃね？こりゃヤバイ
世界危険サーキットランキング
1位 ブランズハッチ
2位 ニュル北
3位 マン島
でいいべ
1位 ブランズハッチ
2位 ニュル北
3位 マン島
でいいべ
マン島は異次元だろ
1レース平均2人ぐらい死んでるだろあれ
1レース平均2人ぐらい死んでるだろあれ
マン島は公道だからな、ほんのちょっとのミスが命取りになる。
キャドウェルパークだって危ないわw
富士も欲心出るよな
>>915
いつだったか１０人くらい死んでてビビった
いつだったか１０人くらい死んでてビビった
http://www.youtube.com/watch?v=-DIWTEWk17Y
125㏄ぐらいでやれよ・・・
125㏄ぐらいでやれよ・・・
年間のレース回数などいろんな要素を含めると世界一危険なのは
ブランズハッチだと思うんだがなぁ
ブランズハッチだと思うんだがなぁ
なんだか・・みなしごハッチの主題歌思い出しちゃったよ・・・
マン島は一般参加枠の存在が死亡事故を増やしてると聞いた。
素人だと、その場の雰囲気に高揚して自信過剰に陥りやすいんだろうな。
素人だと、その場の雰囲気に高揚して自信過剰に陥りやすいんだろうな。
マン島に比べるとハッチも十分管理された安全なサーキットだな
NASCARは結構ムゴイクラッシュが多いよな・・・
マシン前部がもぎ取られ、ドライバーむき出し状態のところに
フルスピードで正面衝突とか
画像では、両足が切断されているのがわかる
マシン前部がもぎ取られ、ドライバーむき出し状態のところに
フルスピードで正面衝突とか
画像では、両足が切断されているのがわかる
94年ぐらいにデイトナで立て続けに2人ぐらい死んだ時って
確か1台は運転席側のAピラーから着地して屋根ぐっしゃりじゃなかったっけ。
あとデイビー・アリソンの弟のクリフォードは確かロールバーで頭串刺し。
確か1台は運転席側のAピラーから着地して屋根ぐっしゃりじゃなかったっけ。
あとデイビー・アリソンの弟のクリフォードは確かロールバーで頭串刺し。
公道バイクレースだと
「300km/hで立ち木に激突して粉々に砕け散ったボディを箒で寄せ集める」
なんて映像もあるわけだが
「300km/hで立ち木に激突して粉々に砕け散ったボディを箒で寄せ集める」
なんて映像もあるわけだが
横山崇の連続写真が海外サイトに投稿された時に
「何だこれ…モータースポーツの事故じゃねぇよ航空機事故じゃねーか(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
とかレスつけてた外人さんがいたけど、それ的な形容でいえばさしずめ軽飛行機とかスカイダイビングの事故か('A`)
「何だこれ…モータースポーツの事故じゃねぇよ航空機事故じゃねーか(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
とかレスつけてた外人さんがいたけど、それ的な形容でいえばさしずめ軽飛行機とかスカイダイビングの事故か('A`)
新幹線に300km/hではねられるみたいなもんだな
>>929
調べたらクリフォードが亡くなったのってデイビーの大クラッシュの年だったんだな。
調べたらクリフォードが亡くなったのってデイビーの大クラッシュの年だったんだな。
>>935
did you guys know the story? from day 1 in GP's wakai was a nutcase.
this time he entered pitlane while wheelying !!!? and hit someone in the lane !!!
connexie 2 months ago
マジ？
did you guys know the story? from day 1 in GP's wakai was a nutcase.
this time he entered pitlane while wheelying !!!? and hit someone in the lane !!!
connexie 2 months ago
マジ？
すぐ後ろを走っていたコシンスキーが
「他のライダーがそうしていたのと同じように彼もピットレーンでスタート練習をしていたと思う」
と証言していた、と当時の雑誌記事にあるが…。まだピットレーン速度制限とか無い時代だからね。
「他のライダーがそうしていたのと同じように彼もピットレーンでスタート練習をしていたと思う」
と証言していた、と当時の雑誌記事にあるが…。まだピットレーン速度制限とか無い時代だからね。
>>935
若井のすぐ横に倒れてるのが飛び出した人か？
若井のすぐ横に倒れてるのが飛び出した人か？
痙攣(?)してるのが観客？
見たことある動画なのは気のせいか
関連動画のところに表示されてたWOWOWの？追悼映像ってのは初めて見た。
これのBGMって何だろう。TV大阪がクラプトンのティアーズ・イン・ヘヴンだったってのは有名だが。
鈴鹿で転んだ時のマーシャルの対応は当時にしては結構ちゃんとしてるように見える。
これのBGMって何だろう。TV大阪がクラプトンのティアーズ・イン・ヘヴンだったってのは有名だが。
鈴鹿で転んだ時のマーシャルの対応は当時にしては結構ちゃんとしてるように見える。
943 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 09:00:03.65 ID:7fiQjuzV0
>>941
当時普通にテレビのニュース番組で流れていたべ。
当時普通にテレビのニュース番組で流れていたべ。
当時は映像みても何でこうなったかっていうのはやってなかったような。
>>944
第1報では無かったかも知れないが比較的早い段階でパスを所持してない人間が多数いて
ピットレーンが混雑してて事故を招いた、という内容の情報は割りとすぐ入った記憶あるけど。
とりあえず当時のニュースでこの映像は流れてたな。
第1報では無かったかも知れないが比較的早い段階でパスを所持してない人間が多数いて
ピットレーンが混雑してて事故を招いた、という内容の情報は割りとすぐ入った記憶あるけど。
とりあえず当時のニュースでこの映像は流れてたな。
みたことある動画だ
947 ：まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA ：2012/02/11(土) 19:28:54.27 ID:b1tbRYIZ0
>>935
轢かれた奴ぴくぴく動いててワロタWW
轢かれた奴ぴくぴく動いててワロタWW
まげろ兄貴ってガチホモ板のイチガキ兄貴でしょ？
空気が読めない池沼だから間違いないね
空気が読めない池沼だから間違いないね
新幹線の最高速区間で自殺すると、一瞬に血煙になって固形物はほとんど残らないらしいぞ
950 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 21:57:28.70 ID:BzpLXXydO
そうそう粉体爆発を起こすから、何も残らない
骨ぐらいだな残るのは。
ってスレ違い
ってスレ違い
スマイリーの遺体も皮膚と骨格の一部しか残ってなかったんだろうな
レーシングスーツがひらひらだったもんな
>>954
確か90年代も半ばのスパ24時間耐久（ボードワン国王が亡くなった頃）で
まだAE86とかAW11とか走ってたぐらいだから概して欧州のレースシーンは物持ちがいいのかと…。
オーストラリアのフォーミュラとかも何やら凄まじくてフォーミュラホールデン
（フラットボトム時代のF3000にGM製V6を積んだクルマのレース）を割と最近までやってたし…。
確か90年代も半ばのスパ24時間耐久（ボードワン国王が亡くなった頃）で
まだAE86とかAW11とか走ってたぐらいだから概して欧州のレースシーンは物持ちがいいのかと…。
オーストラリアのフォーミュラとかも何やら凄まじくてフォーミュラホールデン
（フラットボトム時代のF3000にGM製V6を積んだクルマのレース）を割と最近までやってたし…。
957 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 00:15:01.86 ID:x32/KjJjO
国産の安価なミッドシップスポーツカーがあるのに、
レースが盛り上がらないのが不思議だ
レースが盛り上がらないのが不思議だ
車を乗り回すのはワルってイメージが消えない国だから しょうがない
>>956
ボードワン1世もなかなかのレース愛好家だったらしいね。
パドックまでベルギー人ドライバーを激励しに来たり、ポール･フレールを隣に乗せて自らアストン･マーティンDB3Sのステアリングを握ったこともある。
こういう話を聞くと、やはり日本とヨーロッパではモータースポーツに対する懐の深さが違うと感じる
ボードワン1世もなかなかのレース愛好家だったらしいね。
パドックまでベルギー人ドライバーを激励しに来たり、ポール･フレールを隣に乗せて自らアストン･マーティンDB3Sのステアリングを握ったこともある。
こういう話を聞くと、やはり日本とヨーロッパではモータースポーツに対する懐の深さが違うと感じる
日本ならそうだな、天皇が死ぬほどレース好きで、周囲の反対を押し切り皇居の周りに市街地サーキットでも作ってくれないとｗ
皇居～八重洲～大手町で市街地GPなんか良いねｗ
天皇がまだ皇太子だった時に一度だけF1見たんだよな
1953年のドイツGP
表彰台に上がって優勝したファリーナを祝福してる写真がF1全史に載ってた
1953年のドイツGP
表彰台に上がって優勝したファリーナを祝福してる写真がF1全史に載ってた
ＭＲ２は日本よかイギリスの方が人気あるらしいしね
いい車だと思うけどなあＭＲ２
いい車だと思うけどなあＭＲ２
2012 NHRA Winternationals Mike Austin Crash
http://www.youtube.com/watch?v=QVZPzHgcncw&feature=player_embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=QVZPzHgcncw&feature=player_embedded#!
スピードが乗って無くてよかったな・・・。
欧州との違いはモータースポーツが文化として根付いていないこと。
これだけだと思う。
３ナイ運動やモータースポーツは危険というイメージが先行してしまったために
日本では文化としてあまり育たなかった。
世界に誇る自動車メーカーが多数あるのにもかかわらず。
スポーツなんて見方を変えればほとんどが危険なものになる。
モータースポーツは事故などが起きたときに、より『悲惨』なためイメージの悪化は歯止めが効かなかった。
バイクなんてもってのほかだね。
いちモータースポーツファンとして悲しい。６０年代に生まれたかった。
これだけだと思う。
３ナイ運動やモータースポーツは危険というイメージが先行してしまったために
日本では文化としてあまり育たなかった。
世界に誇る自動車メーカーが多数あるのにもかかわらず。
スポーツなんて見方を変えればほとんどが危険なものになる。
モータースポーツは事故などが起きたときに、より『悲惨』なためイメージの悪化は歯止めが効かなかった。
バイクなんてもってのほかだね。
いちモータースポーツファンとして悲しい。６０年代に生まれたかった。
敗戦国だからね。
「命を粗末にするな」って言われちゃうからｗｗ
「命を粗末にするな」って言われちゃうからｗｗ
まあでも死ぬ気で行くやつはやっぱバカだ
970 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/02/13(月) 13:09:43.63 ID:zAeC6N+v0
ﾊﾞｶでなければ出来ないけどな
バカっていうかレースやる奴って絶対頭のどっかのねじが飛んでる
どんなに冷静と思えるドライバーでもライダーでも
モータースポーツに限らずスキー、自転車等機材スポーツのレーサーはそんな感じ
どんなに冷静と思えるドライバーでもライダーでも
モータースポーツに限らずスキー、自転車等機材スポーツのレーサーはそんな感じ
>>964
ストラトス 「流石ランチア！ものすごいピーキーで扱う楽しみがある」
MR2 「流石トヨタ！こんな危ない糞車を売っていいのか？」
多分、車自体を入れ替えて売っても同じコメントが付くだろうなｗ
ストラトス 「流石ランチア！ものすごいピーキーで扱う楽しみがある」
MR2 「流石トヨタ！こんな危ない糞車を売っていいのか？」
多分、車自体を入れ替えて売っても同じコメントが付くだろうなｗ
年代も生産規模も価格も何もかもが違うものを比較して何の意味があるのか
つうかAWはともかくSWはそこまで扱いにくい車でもなかったけどな。
>>971
本人にそれを言うとしらばっくれてるわけでもなく「え？そうかな？」て答える奴が多い。
自分の認識と他人から見えてる状態にギャップがあるんだろうな。
>>971
本人にそれを言うとしらばっくれてるわけでもなく「え？そうかな？」て答える奴が多い。
自分の認識と他人から見えてる状態にギャップがあるんだろうな。
X1-9、フィエロ、そしてMR2とかは
既存のFF車のパワートレインを逆にして造ったお手軽ミッドシップ。
アメリカでは女性秘書が通勤に使う車と呼ばれてる。
多くの物を求める車ではないよな
既存のFF車のパワートレインを逆にして造ったお手軽ミッドシップ。
アメリカでは女性秘書が通勤に使う車と呼ばれてる。
多くの物を求める車ではないよな
978 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:19:02.42 ID:DW+ftha50
AW SW乗り継いで20年のオレが来ますたよ
と、ミニバン乗り共が申しています。
982 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:55:48.83 ID:3cyvTjtL0
VWポルシェってのもあったな。
キャドウェルパークもクルマだとイマイチだね
http://www.youtube.com/watch?v=3m0Cb-k_zcc
http://www.youtube.com/watch?v=3m0Cb-k_zcc
984 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:18:49.11 ID:19hxpwcq0
>>981
アキュラNSXだが
アキュラNSXだが
>976
アメリカの女性秘書はずいぶんいろんなクルマに乗るんだなww
FF2BOXだったりSUVだったりミッドシップだったり大変だ。
アメリカの女性秘書はずいぶんいろんなクルマに乗るんだなww
FF2BOXだったりSUVだったりミッドシップだったり大変だ。
「セクレタリーズカー」っていうと
例えば三菱エクリプスのターボじゃない安いやつとか240SXとか
フォードプローブ（これも安い方のエンジンの載ったタイプ）みたいな
見た目はオシャレだけど割と大人しい系のクーペみたいなやつってイメージ。
日本で例えればレビン/トレノの1500とかCR-Xの1300とかその辺なら
それほどクルマ好きってわけでもない女の子とかもそりゃ乗るよなぁだったわけだし、
MR2でも1500ccの安い方ならそりゃ女の子も乗ったかも。
アメリカならゲタ車は4シーター必須じゃない（コンパクト2BOXの後席とかも補助席扱い）らしいしw
例えば三菱エクリプスのターボじゃない安いやつとか240SXとか
フォードプローブ（これも安い方のエンジンの載ったタイプ）みたいな
見た目はオシャレだけど割と大人しい系のクーペみたいなやつってイメージ。
日本で例えればレビン/トレノの1500とかCR-Xの1300とかその辺なら
それほどクルマ好きってわけでもない女の子とかもそりゃ乗るよなぁだったわけだし、
MR2でも1500ccの安い方ならそりゃ女の子も乗ったかも。
アメリカならゲタ車は4シーター必須じゃない（コンパクト2BOXの後席とかも補助席扱い）らしいしw
>>987
日本だったら例えば新型が出た直後のシビックレースとかで
EF系とEG系（とEKまで三世代同居だったことあるっけ？）が混じって走ってるとか
ハチロクと92とトイチが混走しちゃうレース的なもんか。
日本だったら例えば新型が出た直後のシビックレースとかで
EF系とEG系（とEKまで三世代同居だったことあるっけ？）が混じって走ってるとか
ハチロクと92とトイチが混走しちゃうレース的なもんか。
AE85か
990 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/02/13(月) 21:47:42.69 ID:zAeC6N+v0
>>985
当時はMR2やFC,FD等は女性の買い物用。
当時はMR2やFC,FD等は女性の買い物用。
991 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2012/02/13(月) 21:55:16.57 ID:zAeC6N+v0
993 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:02:51.32 ID:y5QBZahTO
フラットうざいきもい消えろ