【IRL】インディカーこそ見ておけよ 38【INDY】
1 ：音速の名無しさん：
IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
IndyCarSeriesライブタイミング（要登録）
ttp://indycarnation.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
IndyJapan公式サイト
ttp://www.twinring.jp/indyjapan/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1377600
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/
http://hayabusa.2ch.net/dome/
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 37【INDY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307197417/
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IndyCarSeriesライブタイミング（要登録）
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ホンダ公式サイト
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US Racing
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■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
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前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 37【INDY】
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乙
KVは今期中に初優勝達成できるかねえ
KVは今期中に初優勝達成できるかねえ
3 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 13:59:05.40 ID:S7091SMZ0
Mr.ターン４ことカーナンバー４のＪＲヒルデブランドは、
今日のレースで４番手からスタートして４周リードラップを記録し、４位でフィニッシュしますた。
今日のレースで４番手からスタートして４周リードラップを記録し、４位でフィニッシュしますた。
4 ：鼻デカクラッシュ：2011/06/26(日) 14:01:48.68 ID:VPlLH6aJO
誰もが予想通りの結果wwww
俺が適当にミスターターン４とか名付けてここに書き込んだら何故か広まったので嬉しいｗ
ポールﾄｩウォール最高っす
7 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:05:36.34 ID:5Y79wiTO0
>>1
琢磨のスレ立ててくれよ
琢磨のスレ立ててくれよ
マルコがオーバル初優勝ってのが地味に衝撃だわ
カナーンが琢磨にキレた後に同じ事を後続にやっててﾜﾛﾀ
アンドレッティの血筋をひいてなければオーバルはインディで勝ててただろうにな
12 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:49:17.77 ID:8We3hl2S0
サムホはマルコに酷いことをしたよね
佐藤選手はおっちょこちょいなのを治さないと駄目だと思う。
>>10
レース中にチョップされる事もあれば相手にやってしまう事は誰でもあるだろ
後ろは見えないんだしね
今回は無線で会話可能なチームメイトだから不満を相手に言えただけど
他のドライバーにはレース中に不満言うの無理だしな
レース中にチョップされる事もあれば相手にやってしまう事は誰でもあるだろ
後ろは見えないんだしね
今回は無線で会話可能なチームメイトだから不満を相手に言えただけど
他のドライバーにはレース中に不満言うの無理だしな
それにしても毎度お馴染みだな…琢磨は…
自分のミスでのリタイアは今年初なんだし許してやれ
えｯ？
18 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:18:10.24 ID:NTf9sog80
さすがにインタビューでは悔しそうだったな
でも天然なんだろ、気にすんな
でも天然なんだろ、気にすんな
>>18
TKだって前回優勝の大チャンスだったのに回ってるだろ
それが許されるのは他のレースで取り返してるから
重要なのは毎回トップ５の位置で走ることだと思う
トップドライバーだって年数回はクラッシュするんだし
TKだって前回優勝の大チャンスだったのに回ってるだろ
それが許されるのは他のレースで取り返してるから
重要なのは毎回トップ５の位置で走ることだと思う
トップドライバーだって年数回はクラッシュするんだし
まぁ前回にピットの接触をアンチが騒いでたけどパワーが今回やらかしてるからな
同じミスは他もやってんだよ。
失った物を後で取り返せるかどうかでトップと普通の差が出る。
同じミスは他もやってんだよ。
失った物を後で取り返せるかどうかでトップと普通の差が出る。
22 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:31:37.12 ID:04Tk4t5m0
24 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:37:58.61 ID:6o+WDy69O
まあ、カナーンと琢磨のコンビは良いコンビだろ。
ビィソとかまるでだめだし。
ビィソとかまるでだめだし。
カナーンが良くて、ビソと琢磨は似たようなトコじゃない？
ビソはKVの貴重な資金源だから仕方なし
もともとが熱くなりすぎちゃう性格なんだろうね。
今までのトップ５争い程度で熱くなっちゃうのは、解消されてきたけど、
優勝争いレベルになると、経験不足のせいか地が出てしまったと。
もう少し優勝争い経験を積めば、冷静になれるんじゃない？
シートを無くす前に、そのレベルに達することを祈る。
今までのトップ５争い程度で熱くなっちゃうのは、解消されてきたけど、
優勝争いレベルになると、経験不足のせいか地が出てしまったと。
もう少し優勝争い経験を積めば、冷静になれるんじゃない？
シートを無くす前に、そのレベルに達することを祈る。
インディ５００でのタグリ兄の様に
ポール ⇒ 気が付けば周回遅れ ⇒ ウォール
の流れよりはマシかな
逆にレースでも速い車（最速ではないが）だっただけにリタイアは悔しいか、、、
最初から遅い方が諦めつくね
ポール ⇒ 気が付けば周回遅れ ⇒ ウォール
の流れよりはマシかな
逆にレースでも速い車（最速ではないが）だっただけにリタイアは悔しいか、、、
最初から遅い方が諦めつくね
もう１レースの間、注意力が持続しないんじゃないの
琢磨君は勝ちましたか？
むしろ持続したことがどれだけあったのかと
今来た
ＰＰの蛸どうだった？
ＰＰの蛸どうだった？
>>33
俺らの期待を裏切るわけないし
俺らの期待を裏切るわけないし
ああやっぱりアンチがいる
マルコおめでとう。どんちゃん騒ぎは終わった頃かな。
マルコおめでとう。どんちゃん騒ぎは終わった頃かな。
>>35
今コーンが歯に挟まってるところ
今コーンが歯に挟まってるところ
37 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:59:53.81 ID:CugprIg9O
琢磨叩かれてるけど、
こないだのインディ500みたらどうって事ないよな
こないだのインディ500みたらどうって事ないよな
38 ： ：2011/06/26(日) 17:01:49.78 ID:k0GLLd4h0
まあ180周も楽しませてくれたので
感謝だな。
感謝だな。
39 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 17:03:21.66 ID:4Ii2vH+6O
おれのダニカはどこいった？
琢磨の表彰台が今シーズン中に見られるといいな
パワーは今日散々なレースだったけど
残りのレースはオーバル少ないからチャンピオンはやっぱりパワーかな？
パワーは今日散々なレースだったけど
残りのレースはオーバル少ないからチャンピオンはやっぱりパワーかな？
43 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 18:45:14.47 ID:ini9J0Nk0
佐藤さんは去年のもてぎ １２位でフェンス登ってガツツポーズだったけど、
今年は１１位以上だったらあれ以上のパフォーマンスをしなくちゃならないから大変ですね。
どんな事してくれるんだろうか楽しみ！ 地味に１０位とかでも…。
それからこれはマジメな話で
今年はもてぎ ロード開催になっちゃったけど、ぜひオーバルでデモ走行くらいはやってほしい。
ウェルドン武藤松浦松田…その他数台でデモってくれたら、かなり満足♪
今年は１１位以上だったらあれ以上のパフォーマンスをしなくちゃならないから大変ですね。
どんな事してくれるんだろうか楽しみ！ 地味に１０位とかでも…。
それからこれはマジメな話で
今年はもてぎ ロード開催になっちゃったけど、ぜひオーバルでデモ走行くらいはやってほしい。
ウェルドン武藤松浦松田…その他数台でデモってくれたら、かなり満足♪
和製チェザリス健在ですな
とりあえず大ケガだけはしないでくれ
とりあえず大ケガだけはしないでくれ
レース後の琢磨のインタビューが珍しくマジへこんでてかわいそうだったが正直ワロタ
正確には笑うしかなかった
正確には笑うしかなかった
# sat*****さん
あの 環境が大事なことは判りますが
全編アイオワ州の農地としての素晴らしさとバイオエタノールの効率の良さを称える放送だったんですけど？？？？？
もしかして英語聞き取れなかった？
あの 環境が大事なことは判りますが
全編アイオワ州の農地としての素晴らしさとバイオエタノールの効率の良さを称える放送だったんですけど？？？？？
もしかして英語聞き取れなかった？
シェクターに並んで伝説になりつつあるミサイルがチームメイトいるので
アメではクラッシャーのイメージが薄れつつあるようね
twitterで「ロータスカラー３台は紛らわしいからビソだけ黄色のキャメルカラーにすればみんな避けやすい」
とか言われてたのには笑ったw
アメではクラッシャーのイメージが薄れつつあるようね
twitterで「ロータスカラー３台は紛らわしいからビソだけ黄色のキャメルカラーにすればみんな避けやすい」
とか言われてたのには笑ったw
ポール to クラッシュは勿体ねえ
前日にモトＧＰ見てたせいでまあシモンチェリよりはましかもと思ってしまったｗ
自分がミスらなきゃチームがミスる
チームがミスらなきゃ自分がミスる
どうにかならんのかおい
自分がミスらなきゃチームがミスる
チームがミスらなきゃ自分がミスる
どうにかならんのかおい
腕も速さもまるで違うから３台とも塗り分けたほうがいいよな
前のレースで２番手走行中に単独クラッシュしたTKも今回表彰台乗ったし
琢磨も次戦は表彰台乗って挽回して欲しいな
琢磨も次戦は表彰台乗って挽回して欲しいな
53 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 20:16:55.75 ID:e53Eaxex0
アンダーグリーンでのピットに慣れが足りないんだよ。
今日だって、実はあれが最初で最後のアンダーグリーンでのピットイン。
去年からの通算でも対して回数ないと思う、殆どがイエロー中のピットだから。
経験値を上げればチャンスは確実に増えてくると思う。
今年はすでにリードラップを２レースで記録してるし、ボールもとった。
悲観的になることはない。
今日だって、実はあれが最初で最後のアンダーグリーンでのピットイン。
去年からの通算でも対して回数ないと思う、殆どがイエロー中のピットだから。
経験値を上げればチャンスは確実に増えてくると思う。
今年はすでにリードラップを２レースで記録してるし、ボールもとった。
悲観的になることはない。
オーバルに「コースアウト」は無いんだが
ミニ四駆みたいにローラーとスタビライザーでもつければいいのに
久々にガナッシとペンスキー以外の優勝争いが見れた。
ストリーミングの画質が悪くてよくわからなかったけど最後マルコにブロッキングされたカナーンが
マルコにキレてなかったか？
佐藤はすごくいいレースができてただけに勿体なかったね、こんなチャンスがまたあればいいけど。
あとウェルドンはどこに向かっているんだろうかｗ
ストリーミングの画質が悪くてよくわからなかったけど最後マルコにブロッキングされたカナーンが
マルコにキレてなかったか？
佐藤はすごくいいレースができてただけに勿体なかったね、こんなチャンスがまたあればいいけど。
あとウェルドンはどこに向かっているんだろうかｗ
マルコ２勝目おめ！
正直予想外だった。ヘタすりゃ２勝目出来ないんじゃと思ってた。
琢磨もったいなかったなぁ
KVRTは少しずつ力強い戦いが出来るようになってきてるから、これからのレースも楽しみだわ。
正直予想外だった。ヘタすりゃ２勝目出来ないんじゃと思ってた。
琢磨もったいなかったなぁ
KVRTは少しずつ力強い戦いが出来るようになってきてるから、これからのレースも楽しみだわ。
>>23
なぜ全てが終わったと考えるのかねえ
F1と違って参加したいオーナーがチームを持って
それに参加したいドライバーが参戦代を払って
マシンとチームをリースされるようなもんなのに
でなきゃパワーもブリスコーも今みたいにトップ走れるようになる前にシート無くしてるって
なぜ全てが終わったと考えるのかねえ
F1と違って参加したいオーナーがチームを持って
それに参加したいドライバーが参戦代を払って
マシンとチームをリースされるようなもんなのに
でなきゃパワーもブリスコーも今みたいにトップ走れるようになる前にシート無くしてるって
しかし、
なぜ、あのタイミングでピットだったのだろうか？誰か知っている？カナーンとかトップ４くらいまで同じタイミングでピットに入ったのに
なぜ琢磨だけあのタイミングでピットに入ったのだろう?
なぜ、あのタイミングでピットだったのだろうか？誰か知っている？カナーンとかトップ４くらいまで同じタイミングでピットに入ったのに
なぜ琢磨だけあのタイミングでピットに入ったのだろう?
>>61
どうせみんなあと1回のストップだから混乱を避けて先に入ろう・・・この作戦は別に悪いことはない
どうせみんなあと1回のストップだから混乱を避けて先に入ろう・・・この作戦は別に悪いことはない
>>62
一回のピットで７０周以上走れるの？
一回のピットで７０周以上走れるの？
オールグリーンで７７周位。
イエローをはさめばもっといく。
イエローをはさめばもっといく。
逆に燃料が余ってる人は後ろにずらす作戦もアリ。
周回数のことはOK。ありがとう。
トップ争いをしていたわけで、なぜトップに作戦を合わせなかったのだろう？タイヤなど最後のバトルになったときには
トップと同じ条件でやらなければならない。先にピットに入った場合、バトルになったときにタイヤの美味しい部分が使えなくなるかもしれない。
二番手を走っていたのに、なぜ、博打的なピット作戦をとったのだろう？コーションなしで行ったとしても、遅い奴らのとこに紛れたら
スピードが上がらない。リスクは増える。いいことないように思えるんだけどな。
トップ争いをしていたわけで、なぜトップに作戦を合わせなかったのだろう？タイヤなど最後のバトルになったときには
トップと同じ条件でやらなければならない。先にピットに入った場合、バトルになったときにタイヤの美味しい部分が使えなくなるかもしれない。
二番手を走っていたのに、なぜ、博打的なピット作戦をとったのだろう？コーションなしで行ったとしても、遅い奴らのとこに紛れたら
スピードが上がらない。リスクは増える。いいことないように思えるんだけどな。
>>66
でも表彰式のマルコに 笑 顔 で寄っていって釘を差してたよね
でも表彰式のマルコに 笑 顔 で寄っていって釘を差してたよね
69 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 23:07:39.89 ID:rdoJ2RR/0
ピットに入る前の180周でスピードで負けてるのは明らかなのに同じ作戦取ったら良くても2位止まりだよ。
しかもピット勝負でKVが勝てるわけがない
しかもピット勝負でKVが勝てるわけがない
>>68
自分がやるのはokだけど、やられるのはダメなんだろう
自分がやるのはokだけど、やられるのはダメなんだろう
72 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 23:59:10.63 ID:pvfUudcj0
インディってF1みたいにマシン性能に差がないの？
しょっちゅうトップが入れ替わったりしてたんでそう感じた
全然知識なく見てたんで、ジャイアンが鼻くそ食べるような
初心者レベルの質問だけど
しょっちゅうトップが入れ替わったりしてたんでそう感じた
全然知識なく見てたんで、ジャイアンが鼻くそ食べるような
初心者レベルの質問だけど
http://spora.jp/gaora-indy/file/136/high_RFNDTjczMDb5kQ.jpg
610wその顔は何を意味してるw
>>72
シャシー、エンジン、タイヤはワンメイクですので性能差は少ないです
610wその顔は何を意味してるw
>>72
シャシー、エンジン、タイヤはワンメイクですので性能差は少ないです
74 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:09:24.11 ID:W/3Ec3ny0
>>72
これ一回読んでからの方が楽しめると思うよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
これ一回読んでからの方が楽しめると思うよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
>>74
ダニカが2位なんだけどな
ダニカが2位なんだけどな
で？
丼はこのまま今シーズンはレポーターなのかなぁ。水を得た魚のごとくイキイキしていたのを見てちと複雑な気持ち。
あと、グリッドでの紙幣のやりとりは一体なんぞ。気になって横になって寝られない
あと、グリッドでの紙幣のやりとりは一体なんぞ。気になって横になって寝られない
しかし、ダリオはクリーンエアじゃ無双レベルだったのに、
ダーティに入った途端・・・
まぁ、パワーがリタイアだから無理しなかったのもあるだろうが。
ダーティに入った途端・・・
まぁ、パワーがリタイアだから無理しなかったのもあるだろうが。
オーバルとか何度も出るフルコースコーションとか、ほんとつまんねえ。
と思ってたんだが。
見るに付け、段々面白くなってきた。見所沢山あるじゃん。
と思ってたんだが。
見るに付け、段々面白くなってきた。見所沢山あるじゃん。
81 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:33:41.38 ID:znknRo4S0
タクマ君、どうせクラッシュすんなら
もっと派手にやんなさい。
「僕って紳士でしょ作りえくぼ」なトーキングやめて
もっとアメリカンに普段もワイルドになりなさい。
そうすれば一人前のインディドライバーになれる。
高木も中野も武藤もそれができなかった。
インディドライバーと呼べんのは松浦だけ。
もっと派手にやんなさい。
「僕って紳士でしょ作りえくぼ」なトーキングやめて
もっとアメリカンに普段もワイルドになりなさい。
そうすれば一人前のインディドライバーになれる。
高木も中野も武藤もそれができなかった。
インディドライバーと呼べんのは松浦だけ。
>>76
ダニカ優勝経験者だぞ
ダニカ優勝経験者だぞ
もてぎで馬鹿でかいトロフィーもらって喜んでるダニカはかわいかった
86 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/27(月) 01:26:23.36 ID:QUEvaRa60
ヒルデブランドはライツの頃は地味な印象しかなかったけど、
だんだんキャラ立ってきたなぁ。
だんだんキャラ立ってきたなぁ。
録画したビデオの最初の方を今見てんだけど、トニーカナーンってアイオワで
3年連続同じようなクラッシュした後に去年優勝したんだね。
まあ琢磨をフォローするわけじゃないんだけど。
3年連続同じようなクラッシュした後に去年優勝したんだね。
まあ琢磨をフォローするわけじゃないんだけど。
89 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:30:00.80 ID:Kbn1XIdvO
>>81
確かにインディってキャラが濃いからなぁ……だけどＫＶにはビソ(ry
確かにインディってキャラが濃いからなぁ……だけどＫＶにはビソ(ry
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｀￣丁 |: |:l :｜ __ 〃⌒V|
ヽ|: ＮV:!〃⌒＿＿ //}|
/: :{_|: :|//ｆ´ ヽ} 八 昨日はいっぱいテレビに映ったビソ
＿/: :/:/ : ト .丶＿__,ノイ＼_:＼
＿_,／: :＿;／: ／,.ｲ⌒ヽ!ヽ: ﾄ､＼ !: |__
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91 ： ：2011/06/27(月) 08:13:43.74 ID:0zf5YuFy0
「お電話代わりました」につい吹き出してしまう。。。
TKに脅かされて萎縮しちゃった…ってことはないよなw
そもそも、ああいう状況でのインタビューでは
聞き手に腰が引けていてはだめだ。
「今日は残念でしたが、初優勝へ向けて十分に手ごたえを得たレースではなかったですか？」とか
「次のショートオーバルレースではもっと戦えそうですね」とか
２つ目の質問以降は今回のクラッシュとは話題を遠ざける方向にしたい。
聞き手に腰が引けていてはだめだ。
「今日は残念でしたが、初優勝へ向けて十分に手ごたえを得たレースではなかったですか？」とか
「次のショートオーバルレースではもっと戦えそうですね」とか
２つ目の質問以降は今回のクラッシュとは話題を遠ざける方向にしたい。
ペンスケ勢は、後の2人がダリオから全然ポイントを奪えないのがねぇ……。
琢磨は後半戦できちんと結果を出せなければ、今年で見納めになりそうだ。
自分がバッサーの立場だったら、とっくにウェルドンあたりを乗せてる。
琢磨は後半戦できちんと結果を出せなければ、今年で見納めになりそうだ。
自分がバッサーの立場だったら、とっくにウェルドンあたりを乗せてる。
KVが来年どのエンジンを使うか次第だろ。
カルコーベンがホンダを使うと思えないんだけど。
カルコーベンがホンダを使うと思えないんだけど。
97 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:44:48.45 ID:QpNZv6Xy0
そんな事するくらいならホンダエンジンを使うチームに押し込むでしょ。
99 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:50:40.28 ID:QpNZv6Xy0
>>98別にそれくらい融通きかせればいいじゃんよ
ホンダもさぁ
ホンダもさぁ
弱み握られてるでもない限りそこまでしないよ
101 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:01:56.96 ID:QpNZv6Xy0
ＫＶでIRLではいいチームの方だからなぁ
ＫＶより上はペン助かガナッシとアンドレくらいだろ？
アンドレあたりは来季どこのエンジン使うのよ？
この３つ以外のチームに移籍ならＫＶに残留してもらいたいわ
ＫＶより上はペン助かガナッシとアンドレくらいだろ？
アンドレあたりは来季どこのエンジン使うのよ？
この３つ以外のチームに移籍ならＫＶに残留してもらいたいわ
>>99
そこまでする必要が無いだけの事。
そこまでする必要が無いだけの事。
亜久里太ったなー
105 ： ：2011/06/27(月) 15:40:43.99 ID:sLoxzlyx0
亜久里もTwitterデビューwww
106 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:48:07.09 ID:Kbn1XIdvO
107 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:00:59.22 ID:5hQj4C8mO
オーバルっていったんテールスライドすると必ずスピンクラッシュだがなんでドリフト立ち上がりに出来ないのかね。
単純に速度が速いから
インディとかの高速走行の場合、オーバルでドリフトは自殺行為。
>>110
スマイリーはそれで逝っちゃったんだっけ？
スマイリーはそれで逝っちゃったんだっけ？
パンサーだろうがサムシュミットだろうがブライアン・ハータだろうが勝てる奴は勝てる。
最後の最後でクラッシュする人もいるし（´・ω・）
115 ： ：2011/06/27(月) 18:02:02.35 ID:m6/J+dsf0
もう許して（ry
>>111
ドリフトと言うよりケツが流れた所へカウンター当てたらお釣りもらってそのままクラッシュしてた…
ドリフトと言うよりケツが流れた所へカウンター当てたらお釣りもらってそのままクラッシュしてた…
KVの金のぶっ込み方はちょっと異常だよね
あの破損率なら一つチームが潰れてもおかしくないレベル
あの破損率なら一つチームが潰れてもおかしくないレベル
>>117
サンパウロでダサダサ戦略したKVにタクマオタが発狂してたからな
サンパウロでダサダサ戦略したKVにタクマオタが発狂してたからな
121 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/27(月) 21:22:00.63 ID:HKiuiscx0
次はヒンチの地元か。
トップルーキーの座が名実ともにミスターターン4のものになってきているので、
ここらへんで巻き返して欲しい。
トップルーキーの座が名実ともにミスターターン4のものになってきているので、
ここらへんで巻き返して欲しい。
http://youtu.be/zp0Nw3XVbXM
ライツなら当てられても持ち直してるw
ライツなら当てられても持ち直してるw
ライツは2～30マイルも遅いからな
次はトロントだから面白そうだな。
やっぱりターン3が鬼門なんだろうな、まぁ去年ターン3で大暴れした人はもうKVにはいないから
安心してレース見せて欲しいね。
やっぱりターン3が鬼門なんだろうな、まぁ去年ターン3で大暴れした人はもうKVにはいないから
安心してレース見せて欲しいね。
>>127
少し前にゴール後に事故ったビソさんが………
少し前にゴール後に事故ったビソさんが………
Mario Andretti:
I think @danwheldon brilliant job as a broadcaster is almost as good as his driving...
I think @danwheldon brilliant job as a broadcaster is almost as good as his driving...
丼は何で今年フル参戦してないの？茂木で優勝した時(確か2年連続で)の印象しかなくて。
最近は低迷してたのかな。
最近は低迷してたのかな。
ドライバーのレベルが低いよな
132 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 09:58:53.64 ID:SK5BP9K40
>>130インディではよくある事だよ
F1でさえ同じ所をグルグル回ってるだけでツマラナイって云われてるのにインディーなんてもっとグルグルしてるからツマラン。
安全な場所ににマシンが止まっててもフルコースコーションって・・・
安全な場所ににマシンが止まっててもフルコースコーションって・・・
>>133
ちっちぇーえさだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ちっちぇーえさだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
グルグル回るレースはつまらんのか
グルグル回らないモタスポ…
ラリーとか？ドラッグレース？ヒルクライム？
でっかいタイヤ付けて岩場登るのはなんて言ったっけ
グルグル回らないモタスポ…
ラリーとか？ドラッグレース？ヒルクライム？
でっかいタイヤ付けて岩場登るのはなんて言ったっけ
ダンが次期マシンの開発ドライバーに決まったんだって？
>>133
破片を片っ端から拾いまくらないと駄目だからしょうがない
破片を片っ端から拾いまくらないと駄目だからしょうがない
>>135
ちっちぇーえさだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ちっちぇーえさだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>137
ウェルドン、ハータのチームと開発するんだったっけ、たしか
ウェルドン、ハータのチームと開発するんだったっけ、たしか
結局何種類出るんだ、来期は
来期からで確定なの？
一部で揉めてなかったっけ？
一部で揉めてなかったっけ？
144 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 16:39:44.61 ID:rykrMLFDO
>>137
よかった～。これで『アメリカン坂東英二』から離れたなw
よかった～。これで『アメリカン坂東英二』から離れたなw
>>144
そうかな、どっちかというとモレノ2ndにぐっと近づいたような気がするけどｗ
そうかな、どっちかというとモレノ2ndにぐっと近づいたような気がするけどｗ
>>137
つhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000005-rcg-moto
ウェル丼今季は開発と解説に専念か。
インディ５００優勝者がその後レースに出ない（出られない）というのも寂しいけど。
つhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000005-rcg-moto
ウェル丼今季は開発と解説に専念か。
インディ５００優勝者がその後レースに出ない（出られない）というのも寂しいけど。
147 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 18:30:32.28 ID:Bar1fYxj0
皆に聞きたいんだが日本のINDY放送件はGAORAが持ってるの？
日テレが無駄に権利を主張するから
GAORAのもてぎ放送は生どころか毎年一週間遅れ
日テレは当日にカットしまくって深夜あたり放送
ふざけんな
GAORAのもてぎ放送は生どころか毎年一週間遅れ
日テレは当日にカットしまくって深夜あたり放送
ふざけんな
MotoGPやNFLそしてIndy。
俺の好きなものに日テレ、Ｇ＋が絡んできていやになっちゃう。
俺の好きなものに日テレ、Ｇ＋が絡んできていやになっちゃう。
151 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:57:27.47 ID:57cyvmgb0
>>149
しかも関東ローカル
しかも関東ローカル
152 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:59:59.21 ID:6dg88si80
153 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:05:23.53 ID:Bar1fYxj0
147の俺なんだが実はニコ生で外国のSKYSPORTのやつで見てたんだがなぜかGAORAがBANしに来たんだがこれは俺が悪いのか？もちろん映像と音声は海外のやつ
ttp://f1-gate.com/fia/f1_12182.html
>新エンジン規約にいまだ不満を抱いており、2014年以降もレブリミットが1万8,000回転の
ままでなければF1に代わってインディカーを開催するとの文書に署名した。
インディが世界選手権になる可能性がでてきたぞ。
まぁないだろうが。
>新エンジン規約にいまだ不満を抱いており、2014年以降もレブリミットが1万8,000回転の
ままでなければF1に代わってインディカーを開催するとの文書に署名した。
インディが世界選手権になる可能性がでてきたぞ。
まぁないだろうが。
昔のTBS時代はTV局が独自カメラ持ち込んで国際映像と切り替えながらやってたもんだが
今のGAORAはそんなカネねーだろうなあ、終わった後ハンディカメラで蛸のインタビューくらいか？
今のGAORAはそんなカネねーだろうなあ、終わった後ハンディカメラで蛸のインタビューくらいか？
F1では、交渉のネタにインディが使われるのは珍しい事じゃないけどね。
FIAに分配金を増額しなければインディに行くと言って、インチキな赤いインディカーを発表したチームとか
マクラーレンとの交渉を有利にするためにペンスキーでテストをしたドライバーとか
FIAに分配金を増額しなければインディに行くと言って、インチキな赤いインディカーを発表したチームとか
マクラーレンとの交渉を有利にするためにペンスキーでテストをしたドライバーとか
>>147
開発だけして結局来年もシート取れないなんてことにならなきゃいいけど。
開発だけして結局来年もシート取れないなんてことにならなきゃいいけど。
折角膨大なデータが手に入るんだしチーム共々1年は出るんじゃないかな
161 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/28(火) 21:27:51.36 ID:QYYH8xk00
>>130
オーバルでは毎年活躍してますけどね。
パンサーのスポンサーのナショナルガードがアメリカ人ドライバーを欲しがったので、
今年はミスターターン4に交代させられちゃった。
丼はオールラウンダーではないし、自分でスポンサー集めなんてやる人でもないから、
他のチームも使いにくいんじゃないかなぁ。
オーバルでは毎年活躍してますけどね。
パンサーのスポンサーのナショナルガードがアメリカ人ドライバーを欲しがったので、
今年はミスターターン4に交代させられちゃった。
丼はオールラウンダーではないし、自分でスポンサー集めなんてやる人でもないから、
他のチームも使いにくいんじゃないかなぁ。
パトリックレーシングとスコット・プルエットがファイアストンタイヤの開発で丸一年テストやってたようなもんだろ。
そして翌年にファイアストンのスポンサードでシリーズ参戦したようになるんじゃないの。
そして翌年にファイアストンのスポンサードでシリーズ参戦したようになるんじゃないの。
>>156
センピにカメラ入れてたじゃん
センピにカメラ入れてたじゃん
>>156
TBSは同日開催F1の結果を言っちゃうからダメ
TBSは同日開催F1の結果を言っちゃうからダメ
165 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:27:05.40 ID:Qy9VBD1m0
TBSは雨の生中継ずっとしてたな
>>158
確かにＦ１界は汚いわな。
確かにＦ１界は汚いわな。
168 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:48:14.69 ID:Qy9VBD1m0
汚いっつーか、バーニーとティルケ二人が居なくなるだけでも相当浄化されると思う
F1はF1であの芸風だからいいんじゃね？
10日はF1とインディと月刊インディか
被せないでほしい
被せないでほしい
>>174
ただでさえ地上波でのモタスポの扱いは酷いのに、あんまりだよなぁ
ただでさえ地上波でのモタスポの扱いは酷いのに、あんまりだよなぁ
GAORAの解説陣はいいよなぁ。
ほんとに楽しいし、中断中もアレだけ盛り上げてくれるところは無いな
F1の地上波は今のCSの解説陣がCS映ったあたりからどんどん演出過多になって
OPだけで食傷気味になるくらいだし
CSもCSでなんかもう少し楽しくやれよって感じがする
アノくらいがいいという人もいるだろうけど
ほんとに楽しいし、中断中もアレだけ盛り上げてくれるところは無いな
F1の地上波は今のCSの解説陣がCS映ったあたりからどんどん演出過多になって
OPだけで食傷気味になるくらいだし
CSもCSでなんかもう少し楽しくやれよって感じがする
アノくらいがいいという人もいるだろうけど
雨で中断中でおもいっきり差がでたからな。
ツイッターで質問に募集かけて答えるGAORAと、
解説同士で言い争いしてるだけのフジ。
視聴者を開きさせないって言う意味じゃGAORAはうまいわ。
もちろん、あっちの映像の作り方のうまさも一つにあるけど。
ツイッターで質問に募集かけて答えるGAORAと、
解説同士で言い争いしてるだけのフジ。
視聴者を開きさせないって言う意味じゃGAORAはうまいわ。
もちろん、あっちの映像の作り方のうまさも一つにあるけど。
179 ： ：2011/06/29(水) 15:07:37.17 ID:+I+Rhepl0
スタート前のワクワク感を1時間も
取ってくれるガオラはエライよ
取ってくれるガオラはエライよ
>>150
GたすのNFLとNASCAR中継はひどすぎだよな
GたすのNFLとNASCAR中継はひどすぎだよな
ＧＡＯＲＡは話が楽しいだけではなくてしっかりとレース解説もしてるからなあ。
こないだのショートオーバルレースでもしっかりとレースを追いかけて
各チームのピット作戦や戦略なんかも解説してるし
そこらへんの緩急と言うか話題の硬軟が絶妙。
こないだのショートオーバルレースでもしっかりとレースを追いかけて
各チームのピット作戦や戦略なんかも解説してるし
そこらへんの緩急と言うか話題の硬軟が絶妙。
インディーカーはフレンドリーなイメージで解説も同じ。
Ｆ１は貴族の遊びの延長で敷居が高い。解説はそうじゃないけど(笑)
Ｆ１は貴族の遊びの延長で敷居が高い。解説はそうじゃないけど(笑)
一番の違いは、アナウンサーが解説陣の話に付いてこれるかだと思う
日テレやフジの局アナは、スポーツアナだけどサッカーや野球じゃなければどうでもいいみたいな不勉強振りがマイナースポーツでは目立つ
業務だから仕方なくやってます、みたいな。
まだ、F1が局内でもてはやされてた頃は三宅みたいなちゃんとしたのが投入されてたけど
すっかり鬼っ子扱いの今じゃ、若手の教育実習か塩原なんて役立たずばかりだし
解説と実況の会話がちぐはぐになったら、そりゃ面白くない
日テレやフジの局アナは、スポーツアナだけどサッカーや野球じゃなければどうでもいいみたいな不勉強振りがマイナースポーツでは目立つ
業務だから仕方なくやってます、みたいな。
まだ、F1が局内でもてはやされてた頃は三宅みたいなちゃんとしたのが投入されてたけど
すっかり鬼っ子扱いの今じゃ、若手の教育実習か塩原なんて役立たずばかりだし
解説と実況の会話がちぐはぐになったら、そりゃ面白くない
あの雰囲気や言葉の選び方が出来るのは、大阪の放送局なのも影響してるんだろうか
DTMやSBKの番組でも冗談は飛び出すし雰囲気良いがそれとも違うし…
あるいはインディの空気感が伝染してるのかも
ワトキンスグレンのコース脇にキャンピングカー泊まり込み、プラクティスの爆音で起き出して朝食を作り出す雰囲気
…変な例えだが
DTMやSBKの番組でも冗談は飛び出すし雰囲気良いがそれとも違うし…
あるいはインディの空気感が伝染してるのかも
ワトキンスグレンのコース脇にキャンピングカー泊まり込み、プラクティスの爆音で起き出して朝食を作り出す雰囲気
…変な例えだが
>>185
確かに………
なんかインディってすごい雰囲気だよなww
本当に『スポーツエンターテイメント』としての一面もあってそれでいて真面目な所もある。
『エンターテイメント』はやはり演出が分かってる方が面白い
F1が『エンターテイメント』を作ろうとしてるけど持ち方が分からないタイヤだと訳分からん間に終わるだろw
確かに………
なんかインディってすごい雰囲気だよなww
本当に『スポーツエンターテイメント』としての一面もあってそれでいて真面目な所もある。
『エンターテイメント』はやはり演出が分かってる方が面白い
F1が『エンターテイメント』を作ろうとしてるけど持ち方が分からないタイヤだと訳分からん間に終わるだろw
>>185
ＧＡＯＲＡは毎日放送の子会社だけど
インディカー中継って大阪から収録しているのをブログで知って驚いた。
みんな東京在住なのに大阪まで来てくれて嬉しいわ。
大阪の局も全国放送番組はほとんどが東京収録にしているこの時代に。
日テレやめてもらって、地上波もＧＡＯＲＡのスタッフそのままでＭＢＳ＆ＴＢＳにして欲しい。
ＧＡＯＲＡは毎日放送の子会社だけど
インディカー中継って大阪から収録しているのをブログで知って驚いた。
みんな東京在住なのに大阪まで来てくれて嬉しいわ。
大阪の局も全国放送番組はほとんどが東京収録にしているこの時代に。
日テレやめてもらって、地上波もＧＡＯＲＡのスタッフそのままでＭＢＳ＆ＴＢＳにして欲しい。
ただ、そういうフレンドリーな空気だからノリが判るまで引くというのはあるかもね。
特にF1しかモタスポ観てない、F1以外のモタスポに全く興味なかった人には。
80～90年代のF1中継っていまだに大きな影を落としちゃってると思うよ。
良くも悪くも。
特にF1しかモタスポ観てない、F1以外のモタスポに全く興味なかった人には。
80～90年代のF1中継っていまだに大きな影を落としちゃってると思うよ。
良くも悪くも。
ＧＡＯＲＡのインディカー中継はＧＡＯＲＡで放送してた時のＮＡＳＣＡＲ中継のノリを継承してると思う。
DTMもゲストのフォトグラファーはくだらないことしか言わないけど
面白いよw
面白いよw
GAORAのインディは単にゆるいとかくだらない面白さとはちがうんだよなあ。
そのくせすごいマニアックな部分の解説とかがわかりやすかったり
インディカーレースの奥深さが伝わるんだよね。
インディカーレースの奥深さが伝わるんだよね。
もちろん、ESPNやVERSUSが説明映像を作ってくれたりするもの一つの要因だけど、
うまくそのソースを生かしてるよな。
うまくそのソースを生かしてるよな。
そう簡単にはいかないだろうけどオグたんの底なしの知識と
ドライバー陣一緒に解説入ったら面白いだろうなぁ
ドライバー陣一緒に解説入ったら面白いだろうなぁ
去年まで走ってたドライバーが居るだけで全然違うわ。
レース前から武藤が1-2ターンの間のバンプを気にしてて、なにかと思ったら
レース観てそういう事かと。
知らないで観てたら、なんでみんなあそこで行くのかわからなかったと思う。
レース前から武藤が1-2ターンの間のバンプを気にしてて、なにかと思ったら
レース観てそういう事かと。
知らないで観てたら、なんでみんなあそこで行くのかわからなかったと思う。
松浦武藤コンビがすごくいい
GAORAのインディカーの解説でしか出ない味
GAORAのインディカーの解説でしか出ない味
とはいえ武藤はまだ解説におさまるには早い
なんとかして現場復帰してほしいところ
なんとかして現場復帰してほしいところ
武藤はいまはARTAか。
もてぎ一戦だけどっかのチームとジョイントでスーパーアグリ復活しないかね
…亜久里にそんな金はないか…
もてぎ一戦だけどっかのチームとジョイントでスーパーアグリ復活しないかね
…亜久里にそんな金はないか…
それじゃGAORAで呼びかけて個人スポンサーを募るとかｗ
それならTEAM 2chの復活もありうるかなｗ
それならTEAM 2chの復活もありうるかなｗ
>>198
参戦できる金があったらFポン撤退なんかしてないと思う。
参戦できる金があったらFポン撤退なんかしてないと思う。
初音ミクはどうだろう＞もてぎスポット参戦するときの武藤のスポンサー。
ここからしばらくは2週間隔か
PPを達成したから次は3位以内に期待だお
PPを達成したから次は3位以内に期待だお
どうしてなんだろうね？
ロードコースだからかな
いずれにしても仕事があるからインディは録画してみるのがほとんど
アメリカは時差的に厳しいし
この前のアイオワぐらいだよ、Liveで見れるのは
ロードコースだからかな
いずれにしても仕事があるからインディは録画してみるのがほとんど
アメリカは時差的に厳しいし
この前のアイオワぐらいだよ、Liveで見れるのは
ミッドオハイオとニューハンプシャーの時間にテニスのライブ中継が入ってるねぇ
207 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:30:29.84 ID:4/V9IVBx0
インディってGAORAのなかでの序列ってどれくらい低いの？
去年都市対抗野球が被って譲ってた記憶がある
去年都市対抗野球が被って譲ってた記憶がある
208 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/29(水) 23:50:50.35 ID:3yttpfK00
>>185
自分の記憶にある限りだと、10年くらい前からGAORAの解説は松田さんで、
今と同じようなノリだった。
たまに野田英樹とか来てたよね。それも上手いこと馴染んでた。
実況が安斎さんから村田さんになって、よりくだけた感じというか
ヲタっぽい雰囲気が増した気がするけど。
>>188
そういうのって、全般的にキー局のスポーツ放送と、CSのスポーツ専門チャンネル
との違いだと思います。
自転車レースとかアルペンスキーなんかも、まったり&マニアックだし。
自分がスカパーで最初に見た番組が当時のESPNのCARTの生放送だったんだけど、
冒頭のスタジオ出しのシーンで吹いたもんね。
実況アナの安斎さんが茶髪、ヒゲ、メタボ、真っ赤なTシャツで登場して。
自分の記憶にある限りだと、10年くらい前からGAORAの解説は松田さんで、
今と同じようなノリだった。
たまに野田英樹とか来てたよね。それも上手いこと馴染んでた。
実況が安斎さんから村田さんになって、よりくだけた感じというか
ヲタっぽい雰囲気が増した気がするけど。
>>188
そういうのって、全般的にキー局のスポーツ放送と、CSのスポーツ専門チャンネル
との違いだと思います。
自転車レースとかアルペンスキーなんかも、まったり&マニアックだし。
自分がスカパーで最初に見た番組が当時のESPNのCARTの生放送だったんだけど、
冒頭のスタジオ出しのシーンで吹いたもんね。
実況アナの安斎さんが茶髪、ヒゲ、メタボ、真っ赤なTシャツで登場して。
テニスって番組提供ついてたっけ？
210 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:08:28.71 ID:onwB9ouQO
局アナって良くも悪くも「アナウンサーはこうあるべき」って言うヘンな概念にとらわれすぎてて
どうしてもアナウンサー口調になっちゃうんだよね。
でもそれが仇となって、自由な話し方や既成のカタチに捕らわれない喋りができないんだよ。
その結果、しゃべりのプロである「局アナ」よりも自由な話術に長けた「非アナウンサー」の方が
よほど視聴者の耳に心地よい実況ができたりする。
調子の決まった政治家のようなしゃべり口調が全く心に響かないのと同じ。
まあ、スポーツアナウンサーは野球中継とか競馬中継が手本だからしょうがないんだよね。
Jリーグ以降のサッカーは割と既成に捕らわれない形が多いけど
それでも、地上波サッカー中継のアナウンサーの評判は芳しくないものばかり。
そもそも、「実況」「解説」って概念が全てを邪魔している。
だから、なんでも「解説」に話を振って聞き役に徹しようとする傾向があるのも問題。
あと、「実況」担当者は「解説者」に引けを取らない知識を持つことも重要。
この状態が実現できてるスポーツ実況は面白い。
プロ野球のラジオ実況、ゴルフ中継とかでたまにそういうケースを見かける。
「実況」が「解説」をいじくれるかどうかで、話の展開に大きな差が出る。
どうしてもアナウンサー口調になっちゃうんだよね。
でもそれが仇となって、自由な話し方や既成のカタチに捕らわれない喋りができないんだよ。
その結果、しゃべりのプロである「局アナ」よりも自由な話術に長けた「非アナウンサー」の方が
よほど視聴者の耳に心地よい実況ができたりする。
調子の決まった政治家のようなしゃべり口調が全く心に響かないのと同じ。
まあ、スポーツアナウンサーは野球中継とか競馬中継が手本だからしょうがないんだよね。
Jリーグ以降のサッカーは割と既成に捕らわれない形が多いけど
それでも、地上波サッカー中継のアナウンサーの評判は芳しくないものばかり。
そもそも、「実況」「解説」って概念が全てを邪魔している。
だから、なんでも「解説」に話を振って聞き役に徹しようとする傾向があるのも問題。
あと、「実況」担当者は「解説者」に引けを取らない知識を持つことも重要。
この状態が実現できてるスポーツ実況は面白い。
プロ野球のラジオ実況、ゴルフ中継とかでたまにそういうケースを見かける。
「実況」が「解説」をいじくれるかどうかで、話の展開に大きな差が出る。
F1も見たいんだけど、あの「はい、ええ、そうですね」しか
言わない実況が苦痛で苦痛で見てられない。
F１の為だけにCSに加入するのは流石に勿体無いし
言わない実況が苦痛で苦痛で見てられない。
F１の為だけにCSに加入するのは流石に勿体無いし
213 ：：( ´∀｀)ノ７７７７さん：2011/06/30(木) 01:36:39.05 ID:R9maO0zo0
まさにGAORAとG＋のNFL中継の差ですね。
まG＋は解説もあれなことも多いけど
まG＋は解説もあれなことも多いけど
ちなみにGAORAのインディカーシリーズは番組内では
「解説陣」を「今回の”パートナー”は・・・・」と紹介し、
テロップには「実況 解説」ではなくて「コメンタリー」と表示している。
「解説陣」を「今回の”パートナー”は・・・・」と紹介し、
テロップには「実況 解説」ではなくて「コメンタリー」と表示している。
ミッドオハイオは生で観たかったな…
ＧＡＯＲＡにインディジャパンをライブそれが難しいなら
せめて当日か翌日中継して欲しいとメールした。
せめて当日か翌日中継して欲しいとメールした。
見てないけど日テレのアナはレースでも資料読みなのか
222 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/30(木) 20:57:01.63 ID:oLJqJqqq0
>>215
ちなみに初期のGAORAは実際のレースから2週間～1ヶ月ディレイの放送で、
プロの喋り手もいなくて、確か松田さんとディレクターの稲嶺さんが喋ってました。
単なるインディヲタの、仕事を超越した居酒屋トークだったなぁ。
村田さんはいつから実況に加わったのか全く記憶にないんだけど、それくらい
最初から馴染みまくってた。
ちなみに初期のGAORAは実際のレースから2週間～1ヶ月ディレイの放送で、
プロの喋り手もいなくて、確か松田さんとディレクターの稲嶺さんが喋ってました。
単なるインディヲタの、仕事を超越した居酒屋トークだったなぁ。
村田さんはいつから実況に加わったのか全く記憶にないんだけど、それくらい
最初から馴染みまくってた。
実況のキャラ作りは局の指示もあるよな
塩原の地上波とCSでのテンションの作り方の違いとかそうだろうし
まぁフジの新人の日本語の不自由さはそれ以前の問題だけど…
全てにBSの田中さん+MOTO GPみたいな完璧な合致を求めるのも難しいだろうけどさ
塩原の地上波とCSでのテンションの作り方の違いとかそうだろうし
まぁフジの新人の日本語の不自由さはそれ以前の問題だけど…
全てにBSの田中さん+MOTO GPみたいな完璧な合致を求めるのも難しいだろうけどさ
OL熟々熟々www
>>222
それ、ＮＡＳＣＡＲとごっちゃになってないかい？
それ、ＮＡＳＣＡＲとごっちゃになってないかい？
227 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/06/30(木) 23:33:28.31 ID:oLJqJqqq0
>>226
あの頃は放送スケジュールがバラバラで見逃しも多々あったので
通しで見てたわけではないけど、稲嶺さんも出てましたよね？
当時の多くのメディアが「IRL（笑）」って論調だったのに対する
皮肉がちりばめられてて、熱いヲタクだなぁと思った覚えがある。
ていうか2000～2002年頃のレギュラー出演者って誰と誰だったっけ。
あの頃は放送スケジュールがバラバラで見逃しも多々あったので
通しで見てたわけではないけど、稲嶺さんも出てましたよね？
当時の多くのメディアが「IRL（笑）」って論調だったのに対する
皮肉がちりばめられてて、熱いヲタクだなぁと思った覚えがある。
ていうか2000～2002年頃のレギュラー出演者って誰と誰だったっけ。
228 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 00:39:24.70 ID:LDwyrY/dO
昔は安斎×松田か稲嶺×松田だったな。だいぶ遅れてたから現地独自映像もふんだんに。インフィニティ絡みでチーバー押しだったころがなつかしい。
トヨタとホンダが移籍するまでは日本でもオタの95%ぐらいがIRL（笑）だったような
日テレG＋のアナはそもそも上からしてゴミだからな
アナウンサーなんてまぐれ当たり以外育ちやしない
アナウンサーなんてまぐれ当たり以外育ちやしない
GAORAのNASCAR中継は楽しかったなあ。
>>229
実はトニージョージ自身がIRL（笑）だった。
実はトニージョージ自身がIRL（笑）だった。
235 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/07/01(金) 11:40:39.93 ID:NU37q+Ud0
>>228
あの時代はあの時代で面白かったなあ。
2002年からはペンスキーがフル参戦してるのに
その年にはジェフ・ワードが優勝したり、
チャンプカーからチームが大量移籍した2003年でも
アル・アンサーＪｒなんかが優勝してて
一概にＩＲＬ側のレベルが低いわけではなかったんだよね。
まあ、当時はプロパガンダがひどかったからしょうがないんだけど。
あの時代はあの時代で面白かったなあ。
2002年からはペンスキーがフル参戦してるのに
その年にはジェフ・ワードが優勝したり、
チャンプカーからチームが大量移籍した2003年でも
アル・アンサーＪｒなんかが優勝してて
一概にＩＲＬ側のレベルが低いわけではなかったんだよね。
まあ、当時はプロパガンダがひどかったからしょうがないんだけど。
236 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 14:19:28.91 ID:IYu+gXy5O
ダニカたんでオナニーしたいので画像下さい
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309505987325.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309506013602.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309506032578.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309506013602.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309506032578.jpg
>>238
米俵を軽々と持ち上げるとは恐ろしい女だな（含むアシスタント）
米俵を軽々と持ち上げるとは恐ろしい女だな（含むアシスタント）
240 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 17:47:46.40 ID:P/AuwbzsO
都合により日曜日観れなかったんだよなあ。
INDYやってるやん
フジでコンウェイのクラッシュが
246 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 19:02:19.18 ID:TaOwKiu60
フジテレビで去年のコンウェイのクラッシュやってたw
今年のも流せば面白かったのにｗ
248 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 19:18:52.31 ID:P/AuwbzsO
>>246
マジかよ～～（武藤英紀）
マジかよ～～（武藤英紀）
>>243
ダイジェストならいいけど完全放送やったら死ぬw
ダイジェストならいいけど完全放送やったら死ぬw
この時代は日本人的な価値観をベースに物事を語る書き込みが大多数の上に
海外掲示板も英国人などの非アメリカ人の書き込みの引用が多かった。
そんなバイアスの中でもIRLのレースの面白さをしっかりと見抜いている人たちも確実にいた。
海外掲示板も英国人などの非アメリカ人の書き込みの引用が多かった。
そんなバイアスの中でもIRLのレースの面白さをしっかりと見抜いている人たちも確実にいた。
ﾅｶﾉオタが痛いって書いてあってワロタｗｗ
琢磨や可夢偉に限らず、結局日本人ドラに痛いファンとアンチが付くのは
何年経っても変わらないんだなｗ
琢磨や可夢偉に限らず、結局日本人ドラに痛いファンとアンチが付くのは
何年経っても変わらないんだなｗ
当時中学生でケーブルTVでGAORAがあってESPNなし、
だからIRLを見ていた。逆にCART見れてたら見てなかったかも・・・。
でもなんだかんだで楽しんでたけどね。
だからIRLを見ていた。逆にCART見れてたら見てなかったかも・・・。
でもなんだかんだで楽しんでたけどね。
でも、いまやってることはどう見てもCARTシリーズなんだよなぁ
そもそも言い出しっぺからしてその発足のいきさつといい、IRLに本気じゃなかったってのもあるけど。。
そもそも言い出しっぺからしてその発足のいきさつといい、IRLに本気じゃなかったってのもあるけど。。
>>256
日本で伝聞情報を聞く限りではそう見えるのかもしれないが
結局はシリーズ運営としてのCART組織は体をなしていなかった。
現在のインディカーシリーズはインディライツ以下のラダーシステムも構築している。
日本で伝聞情報を聞く限りではそう見えるのかもしれないが
結局はシリーズ運営としてのCART組織は体をなしていなかった。
現在のインディカーシリーズはインディライツ以下のラダーシステムも構築している。
別に、分裂の経緯が「インディの在るべき姿」では無かったんだから、結果的に元の形に収束するのは当然でしょう
259 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/02(土) 16:39:07.10 ID:ImWrvU2t0
>>252
10年後、全ての論争の結果が出てる今になって見返すと面白いですねw
なんだかんだ言い合っても、結局は一番平和なパターンで解決をみているという。
稲嶺さんも叩かれてたけど、今じゃGAORAの中の人が実況板に登場して、
実況民が嬉々として食い付くくらいだし。
10年後、全ての論争の結果が出てる今になって見返すと面白いですねw
なんだかんだ言い合っても、結局は一番平和なパターンで解決をみているという。
稲嶺さんも叩かれてたけど、今じゃGAORAの中の人が実況板に登場して、
実況民が嬉々として食い付くくらいだし。
CART時代の各チームにより合議制と現在のインディカーの運営体制では大きく違う。
そういう意味では「元の形」には戻っていない。
2002年のエンジンレギュレーション変更に関してのゴタゴタを見るかぎり
来年導入が決定している新シャシー、新エンジン、エアロパーツ導入のような
大幅な体制変更は合議制の下ではできなかっただろう。
CART体制では各チームの利害関係を調整するのが大変だったろうから。
ポップオフバルブ騒動なんかも収拾がつかなくなってうやむやになったり
リーダーシップ不在でCEOが毎年のように変わったり
欧州までシリーズを拡大したりその迷走が正しく日本で伝えられることは無かった。
そういう意味では「元の形」には戻っていない。
2002年のエンジンレギュレーション変更に関してのゴタゴタを見るかぎり
来年導入が決定している新シャシー、新エンジン、エアロパーツ導入のような
大幅な体制変更は合議制の下ではできなかっただろう。
CART体制では各チームの利害関係を調整するのが大変だったろうから。
ポップオフバルブ騒動なんかも収拾がつかなくなってうやむやになったり
リーダーシップ不在でCEOが毎年のように変わったり
欧州までシリーズを拡大したりその迷走が正しく日本で伝えられることは無かった。
日本に伝えられることがなくてどうしてご存知なのかはともかく、雑誌くらいしか読んでないおいらも見たことある話だな
>>261
そういう情報はアメリカのサイトを偏りなく見ていればわかるもの。
今でこそインディカーシリーズを取材する日本人ジャーナリストも
2003年にCARTからIRL参戦に鞍替えした自動車メーカーと歩調を合わせて取材対象を急にIRLに変更した。
それまではCART＝善、IRL=悪の論調を展開してきたにもかかわらず。
散々腐してきたシリーズが急にメーカーの都合で自分の仕事場になってしまったのは何たる皮肉。
レーシングオン、オートスポーツなどもまるでCARTがなくなってしまったかのようにレースリポートはIRLだけになってしまった。
そういう情報はアメリカのサイトを偏りなく見ていればわかるもの。
今でこそインディカーシリーズを取材する日本人ジャーナリストも
2003年にCARTからIRL参戦に鞍替えした自動車メーカーと歩調を合わせて取材対象を急にIRLに変更した。
それまではCART＝善、IRL=悪の論調を展開してきたにもかかわらず。
散々腐してきたシリーズが急にメーカーの都合で自分の仕事場になってしまったのは何たる皮肉。
レーシングオン、オートスポーツなどもまるでCARTがなくなってしまったかのようにレースリポートはIRLだけになってしまった。
263 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/02(土) 17:15:01.40 ID:ImWrvU2t0
最近見始めた人はイメージ湧かないかもしれないけど、
天野さんはIRL叩きの急先鋒で色々と過激な記事も書いてましたね。
今でもそれを引きずってて、たまにウダウダ言ってるけどw
アメリカだとゴードン・カービーっておじちゃん記者がそれだった。
最近は主要メディアでバリバリって姿も見なくなったな。
天野さんはIRL叩きの急先鋒で色々と過激な記事も書いてましたね。
今でもそれを引きずってて、たまにウダウダ言ってるけどw
アメリカだとゴードン・カービーっておじちゃん記者がそれだった。
最近は主要メディアでバリバリって姿も見なくなったな。
結果的に梯子をはずされた形となったCARTファンの心情などは
２ｃｈのCARTスレを過去ログを参照すればよいとして
2007年まで継続したCART（チャンプカーシリーズ）がなぜ終焉を迎えてしまったのかなどの
重要な部分は検証されることなく完全に無視されてしまった。
一部ではこのような話題に最後の希望をつないだチャンプカーファンも少なくなかったが、
結局はフェードアウトしてしまった。
http://logsoku.com/thread/ex9.2ch.net/f1/1144853979/
政治的話題は中心に来るべきではないと思うが、
日本のレースファンは結果的に振り回される形になってしまった。
まあ、このように歴史を振り返るのも今では笑い話ですむからいいとして、
少しは今後の教訓として覚えておきたいところ。
２ｃｈのCARTスレを過去ログを参照すればよいとして
2007年まで継続したCART（チャンプカーシリーズ）がなぜ終焉を迎えてしまったのかなどの
重要な部分は検証されることなく完全に無視されてしまった。
一部ではこのような話題に最後の希望をつないだチャンプカーファンも少なくなかったが、
結局はフェードアウトしてしまった。
http://logsoku.com/thread/ex9.2ch.net/f1/1144853979/
政治的話題は中心に来るべきではないと思うが、
日本のレースファンは結果的に振り回される形になってしまった。
まあ、このように歴史を振り返るのも今では笑い話ですむからいいとして、
少しは今後の教訓として覚えておきたいところ。
>>260
そんな些末な意味での元の形とは言っていないので。
そんな些末な意味での元の形とは言っていないので。
天野と石見はIRLだけじゃなくF1も叩きまくってた
10年前のCARTスレの住人もな
連中のF1への対抗心はほんと見苦しかった
10年前のCARTスレの住人もな
連中のF1への対抗心はほんと見苦しかった
「インディって200キロぐらいしか出てないじゃん（笑）」って言うF1オタがいた事を思い出した。
まぁ今は住人はF1とも比べずマターリしてるからいいじゃん
ここ10年で「一体誰と戦っているんだ」状態で疲弊しただけともいうがｗ
どんなに拡大したところでインディはF1にはならないことはもう承知してるし
F1だってモータースポーツの基本と言うにはマシンもルールもサーキットも畸形化しまくっている
だいたい、F1どうこうの前に北米大陸のモタスポ＝NASCARという構図は変わりそうもないし
ここ10年で「一体誰と戦っているんだ」状態で疲弊しただけともいうがｗ
どんなに拡大したところでインディはF1にはならないことはもう承知してるし
F1だってモータースポーツの基本と言うにはマシンもルールもサーキットも畸形化しまくっている
だいたい、F1どうこうの前に北米大陸のモタスポ＝NASCARという構図は変わりそうもないし
どっちも楽しめばいいじゃん
どっちかってーと、「F1オンリーファン」を見下してるんじゃねーの
10年前．．というと出戻ったけど一向に調子の上がらないザナルディを応援してたなぁ。
>>268
この頃のCARTスレはまだ良かった、チャンプカースレになってからは．．．
チャンプカーを応援しつつIRLもてぎも見に行ってた自分にはどうにも居心地が悪くて
現地観戦報告を書く以外はROM専になって他の関連スレに引きこもってたよ。
>>268
この頃のCARTスレはまだ良かった、チャンプカースレになってからは．．．
チャンプカーを応援しつつIRLもてぎも見に行ってた自分にはどうにも居心地が悪くて
現地観戦報告を書く以外はROM専になって他の関連スレに引きこもってたよ。
>>260
シリーズでのオーバル・ロード・ストリートといったコース配分、来年からのターボエンジン、独自開発が可能なボディパーツなど…
そして運営に力を行使できないトニージョージ、90年代の分裂以前のCARTだよ、これは。
シリーズでのオーバル・ロード・ストリートといったコース配分、来年からのターボエンジン、独自開発が可能なボディパーツなど…
そして運営に力を行使できないトニージョージ、90年代の分裂以前のCARTだよ、これは。
モナコではセナが勝ちましたって時にはインディカーを嫌いになったｗ
>>275
それはインディじゃなくて世界の松下が悪いだけだｗ
それはインディじゃなくて世界の松下が悪いだけだｗ
>>276
俺が松下と書いたが、石川アナだと指摘され、ググったら確かにそうだった。
俺が松下と書いたが、石川アナだと指摘され、ググったら確かにそうだった。
278 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 07:43:35.44 ID:mnAS9NKLO
>>274
ではアナタは今のインディカーが面白いか知りたいなぁ……
正直、みんなインディカーは面白い論調だけど、今年のマッタリは凄いと思う。
はっきり言って、生放送をラストまで1度も寝ずに見れたのは『ミスターターン4』と『くじ引き』だけ。
これは自分の身体のせいだけとは思えﾅｲ。
見出した2007の時も寝る時はあってもそれは少なかったのに…
ではアナタは今のインディカーが面白いか知りたいなぁ……
正直、みんなインディカーは面白い論調だけど、今年のマッタリは凄いと思う。
はっきり言って、生放送をラストまで1度も寝ずに見れたのは『ミスターターン4』と『くじ引き』だけ。
これは自分の身体のせいだけとは思えﾅｲ。
見出した2007の時も寝る時はあってもそれは少なかったのに…
>>278
ロングビーチでのコンウェイの猛烈な追い上げ＆初優勝。
アイオワでのTKとマルコのつばぜり合い。
この2レースだけでも「マッタリ」と言い切るアナタは凄いと思う。
他にもセントピートでのTKとシモーナの3位争い。
アラバマでのリスタートバトル。
サンパウロでの雨の大混戦。
テキサスでのどこまでも続くサイドバイサイド。
ミルウォーキーでの抜くか抜かれるかの接近戦。
これらがマッタリに見えたのか・・・・。
アナタの身体のせいだとしか思えないのだけど。
ロングビーチでのコンウェイの猛烈な追い上げ＆初優勝。
アイオワでのTKとマルコのつばぜり合い。
この2レースだけでも「マッタリ」と言い切るアナタは凄いと思う。
他にもセントピートでのTKとシモーナの3位争い。
アラバマでのリスタートバトル。
サンパウロでの雨の大混戦。
テキサスでのどこまでも続くサイドバイサイド。
ミルウォーキーでの抜くか抜かれるかの接近戦。
これらがマッタリに見えたのか・・・・。
アナタの身体のせいだとしか思えないのだけど。
281 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 11:26:31.85 ID:mnAS9NKLO
>>279
思い返すと結構バトッテたなwwwww
でもなんか素直に盛り上がれ無いんだよなww
でもテキサスのサイドバイサイドとかは毎年お馴染みで結構慣れる。
シモーナとTKの戦いのセントもそれ以外はマッタリだった希ガス
確かにバトルはあるけどレース中になんかマッタリとしてしまう漏れは病人？
思い返すと結構バトッテたなwwwww
でもなんか素直に盛り上がれ無いんだよなww
でもテキサスのサイドバイサイドとかは毎年お馴染みで結構慣れる。
シモーナとTKの戦いのセントもそれ以外はマッタリだった希ガス
確かにバトルはあるけどレース中になんかマッタリとしてしまう漏れは病人？
TV画面みながらLTでラップタイム比較しながら実況にカキコしてたら
マターリしてる暇なんてない
マターリしてる暇なんてない
>>245
たしか、１９９０年代半ばにＦＩＡからフジテレビに
ＦＩＡ公認レース（インディカーレース）などの映像を流した場合は罰金（Ｆ１放映権の剥奪）が課せられる。
ってお達しが来たんだよ。
ＦＮＮ系列局にはそういう内容の警告書のＦＡＸもとどいた。
だから、購入番組とかニュースで使う海外映像とかの中にうっかりインディカーの映像が入っていないか
細かくチェックさせられた時代があったんだよ。
もう時効になったんだな。
たしか、１９９０年代半ばにＦＩＡからフジテレビに
ＦＩＡ公認レース（インディカーレース）などの映像を流した場合は罰金（Ｆ１放映権の剥奪）が課せられる。
ってお達しが来たんだよ。
ＦＮＮ系列局にはそういう内容の警告書のＦＡＸもとどいた。
だから、購入番組とかニュースで使う海外映像とかの中にうっかりインディカーの映像が入っていないか
細かくチェックさせられた時代があったんだよ。
もう時効になったんだな。
すまん、ＦＩＡ非公認レース（インディカーレース）などの映像を流した場合。だった。
>>287
揉めてはいたがCARTはFIAの管轄下
揉めてはいたがCARTはFIAの管轄下
FIA-GT1でMarcVDSのフォードGTにバゲットが加入したようだ。
昨日やったナバラの予選レースけっこういい走りしてたからハコ向いてるかもね。
スレチごめん。
昨日やったナバラの予選レースけっこういい走りしてたからハコ向いてるかもね。
スレチごめん。
そういえばバゲットも危うくインディ500で勝つところだったね
危うくというか、オーバルであれだけのパフォーマンスを見せたところは
やはり非凡なドライバーだと思ったけどな。去年より進化してる。
また戻ってきてほしいよ。
やはり非凡なドライバーだと思ったけどな。去年より進化してる。
また戻ってきてほしいよ。
検索してたらみつけたんだけど、これは妄想って事だよね
http://champcar-ws.com/
http://champcar-ws.com/
でしょ
いったい何のために・・・
いったい何のために・・・
笑ったｗ
結構凝ってるなぁｗ
…でもいろいろマズくないのかねぇ。
結構凝ってるなぁｗ
…でもいろいろマズくないのかねぇ。
297 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/03(日) 22:36:29.79 ID:xETtgOog0
俺が作ったもしチャンプカーの方が人気あったらワールドを具現化してるな
こんなの中学生がノートに書くレベルだろｗ
こんなの中学生がノートに書くレベルだろｗ
>>281
今時「漏れ」なんて言ってる時点で
今時「漏れ」なんて言ってる時点で
NASCAR見た後にインディカーを見ると地味に感じるな
>>299
あーそこも触れてはいけないヨ。
あーそこも触れてはいけないヨ。
90年代のCARTはすごい存在感だった。まあ、早く往年の輝きを取り戻して欲しいもんだ。
ホンダのワンメイクレースじゃね・・・・
巣に帰りなさい。まだ巣が残ってたんだから。
結局来年から空力パッケージの数社導入はされるんだろうか
どこが手を挙げてたか忘れたけど、ペンスキーが作ってくれたら格好いいのができそうだが
今のダラーラのモックアップはちょっとイメージ先行過ぎてなんだか
どこが手を挙げてたか忘れたけど、ペンスキーが作ってくれたら格好いいのができそうだが
今のダラーラのモックアップはちょっとイメージ先行過ぎてなんだか
>>290
初耳なんだけどどういう経緯でＦＩＡ管轄になったの？
初耳なんだけどどういう経緯でＦＩＡ管轄になったの？
>>306
FIAをどんな組織だと思ってるの？
FIAをどんな組織だと思ってるの？
>>307
カタチ上はACCUS
http://www.accusfia.us/
のもとでＩＮＤＹやＮＡＳＣＡＲが行われていることになってるが、
あくまでカタチの上であって、インディカーシリーズ運営にＦＩＡは関与していない。
フジテレビ系列に一時
「インディカーの映像は一切流すな、流したらＦ１放映権が剥奪される、わかってるな」
というＦＡＸが流れたのは事実。
カタチ上はACCUS
http://www.accusfia.us/
のもとでＩＮＤＹやＮＡＳＣＡＲが行われていることになってるが、
あくまでカタチの上であって、インディカーシリーズ運営にＦＩＡは関与していない。
フジテレビ系列に一時
「インディカーの映像は一切流すな、流したらＦ１放映権が剥奪される、わかってるな」
というＦＡＸが流れたのは事実。
FIAは本来、レース運営が業務ではなくASNの統括を行う組織
アメリカのASNであるACCUSは当然、FIAの管轄下。
つまり、FIAのピラミッドの中にCARTも存在していた
「運営に関わっていないからFIA非公認」とか馬鹿馬鹿しいにも程がある。
その論理が通るなら、世界選手権以外は全てFIA非公認だし
FIAが直接運営していないFIA-GTも相当怪しい事になる
アメリカのASNであるACCUSは当然、FIAの管轄下。
つまり、FIAのピラミッドの中にCARTも存在していた
「運営に関わっていないからFIA非公認」とか馬鹿馬鹿しいにも程がある。
その論理が通るなら、世界選手権以外は全てFIA非公認だし
FIAが直接運営していないFIA-GTも相当怪しい事になる
>>310
なんで憤慨してんのｗ？>>287は運営うんぬん言ってないけど？
>>311によるとACCUSの会員にＩＲＬやＣＡＲＴがいるだけでＦＩＡ非公認レースで間違い無いんじゃない？
ＦＩＡが作ったレギュレーションでレースをしない限りＦＩＡ公認レースにはならんでしょ？
なんで憤慨してんのｗ？>>287は運営うんぬん言ってないけど？
>>311によるとACCUSの会員にＩＲＬやＣＡＲＴがいるだけでＦＩＡ非公認レースで間違い無いんじゃない？
ＦＩＡが作ったレギュレーションでレースをしない限りＦＩＡ公認レースにはならんでしょ？
>>314
別に憤慨はしていない
妄想と現実の区別も付かずに、それが例え２ちゃんであっても嘘を書き込む輩にウンザリなだけ
君みたいに嘘を見抜けず信用しちゃう人間が、また嘘を広めるんだしね
>>287=308の両方を読めば？
別に憤慨はしていない
妄想と現実の区別も付かずに、それが例え２ちゃんであっても嘘を書き込む輩にウンザリなだけ
君みたいに嘘を見抜けず信用しちゃう人間が、また嘘を広めるんだしね
>>287=308の両方を読めば？
>>316
自分も２ｃｈを見てるくせになんて了見が狭いんだ…。ウソだと思うんなら正してやればいいじゃん。
「馬鹿馬鹿しいにも程がある。」「ウンザリ」とか言うんならなんで２ｃｈにカキコとかしてんの？
オレにはあんたの方がウンザリだよ。
知ってる知識をみんなに教えてくれるのならともかく、馬鹿にするその感じ。
知識が人を豊かにしない典型だな…。
自分も２ｃｈを見てるくせになんて了見が狭いんだ…。ウソだと思うんなら正してやればいいじゃん。
「馬鹿馬鹿しいにも程がある。」「ウンザリ」とか言うんならなんで２ｃｈにカキコとかしてんの？
オレにはあんたの方がウンザリだよ。
知ってる知識をみんなに教えてくれるのならともかく、馬鹿にするその感じ。
知識が人を豊かにしない典型だな…。
>>313
>287は非公認か公認かが話の本筋ではなくて
Ｆ１中継するテレビ局がインディカーの映像を流してはいけないって話だろ？
何をムキになって噛み付いてるんだ?
どの道、インディカーにＦＩＡライセンスも関係なければレギュレーションもＦＩＡは関知していない。
まして、レース運営にＦＩＡ関係者もＡＣＣＵＳ関係者も来てないんじゃないの?
>287は非公認か公認かが話の本筋ではなくて
Ｆ１中継するテレビ局がインディカーの映像を流してはいけないって話だろ？
何をムキになって噛み付いてるんだ?
どの道、インディカーにＦＩＡライセンスも関係なければレギュレーションもＦＩＡは関知していない。
まして、レース運営にＦＩＡ関係者もＡＣＣＵＳ関係者も来てないんじゃないの?
319 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/04(月) 20:51:57.94 ID:yigrO+3x0
ちょっとスレチなんだけど、週末に>>252を時間がねーってのに
つい色々と見てしまった。ありがとう。おかげで寝不足です。
中野スレとかはまあ苦笑して済む程度だけど、全日本カートスレとかヤバい。
カムイの親父さんが893に殴られたとか当時のリアルタイムで出てたし。
つい色々と見てしまった。ありがとう。おかげで寝不足です。
中野スレとかはまあ苦笑して済む程度だけど、全日本カートスレとかヤバい。
カムイの親父さんが893に殴られたとか当時のリアルタイムで出てたし。
インディカーの個別スレって立ててもいいかな？
例えばチームやドライバーとか。
CARTとIRLの分裂話とか個別スレで行けそうな気がしたんだけど。
例えばチームやドライバーとか。
CARTとIRLの分裂話とか個別スレで行けそうな気がしたんだけど。
>>320
？
？
>>321
あの頃を語ろうみたいなこのスレとは違うインディカー関連のスレ立てていいのかなあ……と思って。
あの頃を語ろうみたいなこのスレとは違うインディカー関連のスレ立てていいのかなあ……と思って。
当時“国内選手権を海外で行うことを禁ずる”ってFIAの通達を無視して開催されたのがCARTのサーファーズ・パラダイス戦。
>>323
311のリンクは組織のつながりを現しているだけであって「公認」「非公認」を現しているわけではないでしょ。
311のリンクは組織のつながりを現しているだけであって「公認」「非公認」を現しているわけではないでしょ。
Ｉｎｄｙｃａｒが”ＦＩＡ sanctioned”か？と聞かれれば、
答えはＮｏでしょう。
その証拠に車両規定も独自だし、フラッグルールもＦＩＡルールとは異なってる。
かと言って、
カタチの上ではＡＣＣＵＳ公認なので、間接的にはＦＩＡ公認と言えなくもない。
ただし、
インディカーの運営にＦＩＡは関与していないし
ＦＩＡからのオフィシャルスタッフ派遣も無い。
日本のＪＡＦ公認レースでは
必ずＪＡＦから審査委員などが派遣されている。
結論としては間接的にはＦＩＡと無関係ではないが
直接ＦＩＡがインディカーシリーズを公認しているわけではない。
こんなところ。
答えはＮｏでしょう。
その証拠に車両規定も独自だし、フラッグルールもＦＩＡルールとは異なってる。
かと言って、
カタチの上ではＡＣＣＵＳ公認なので、間接的にはＦＩＡ公認と言えなくもない。
ただし、
インディカーの運営にＦＩＡは関与していないし
ＦＩＡからのオフィシャルスタッフ派遣も無い。
日本のＪＡＦ公認レースでは
必ずＪＡＦから審査委員などが派遣されている。
結論としては間接的にはＦＩＡと無関係ではないが
直接ＦＩＡがインディカーシリーズを公認しているわけではない。
こんなところ。
>>320
スレも分裂させるんか(笑)
スレも分裂させるんか(笑)
>>329
よく見てるね。
現地で見たの？
ＴＶ映像に映ることはほとんど無いんだけど。
パゴダ屋上になびく旗は４つ。
マストが高い順に、アメリカ国旗、インディアナ州旗、ＩＭＳ旗、ＦＩＡ旗。
歴史などの流れからＦＩＡはＩＮＤＹ５００は公認していると言える。
しかし、インディカーシリーズがＦＩＡ sanctionedというわけではい。
ＩＭＳ以外でＦＩＡ旗は見たことが無い。
よく見てるね。
現地で見たの？
ＴＶ映像に映ることはほとんど無いんだけど。
パゴダ屋上になびく旗は４つ。
マストが高い順に、アメリカ国旗、インディアナ州旗、ＩＭＳ旗、ＦＩＡ旗。
歴史などの流れからＦＩＡはＩＮＤＹ５００は公認していると言える。
しかし、インディカーシリーズがＦＩＡ sanctionedというわけではい。
ＩＭＳ以外でＦＩＡ旗は見たことが無い。
>>330
そりゃまあ、500は名目上だけでも一時はF1世界選手権の1戦だったからなｗ
そりゃまあ、500は名目上だけでも一時はF1世界選手権の1戦だったからなｗ
>>331
まあ・・・大失敗だったけどね。
まあ・・・大失敗だったけどね。
>>332
？
？
>>310がインディカーシリーズがＦＩＡ公認だと妄信しているのが宗教的で面白かった。
>>335
伸びないならやめとこ。。
伸びないならやめとこ。。
>>334
ＩＤ変わるのを待って言い返すのはみっともない
ＩＤ変わるのを待って言い返すのはみっともない
338 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/07/05(火) 08:40:46.70 ID:7cf1QqQX0
>>336
カナーン萌えスレたてたらおこられるだろうか。
カナーン萌えスレたてたらおこられるだろうか。
【忘れた頃に】E・J・ビソ 1【やっぱりクラッシュ】
佐藤さんの話題よりマシだがつまらんね。
【またやっちゃった】ライアン・鰤スコー【ペンスキー険しい表情】
長すぎるか・・・。
長すぎるか・・・。
もうひとつ。
【オーバルでは】ジャステイン・ウィルソン【ただの人】
【オーバルでは】ジャステイン・ウィルソン【ただの人】
個人を特定せず“アメリカンレースドライバー総合スレ”とでもしとけばネタは尽きないだろ。
>>348
あんた野暮だね。
あんた野暮だね。
過疎スレ乱立させるよりマシだろ。
それに総合スレならロビーゴードンみたいに複数のカテゴリーで走る奴も語れそうだし。
それに総合スレならロビーゴードンみたいに複数のカテゴリーで走る奴も語れそうだし。
【ﾌﾞﾘｽｺｰ】ライアン総合【ﾊﾝﾀｰﾚｲ】
セバスチャン総合スレの方がF1ヲタやWRCヲタも巻き込んで盛り上がりそうだ。
J･Rヒルデブラントは最終周回事故王子なのか？ 第一MAD
>>352
(笑)
(笑)
>>353
むしろインディカー要素少ないだろwwwwwww
むしろインディカー要素少ないだろwwwwwww
>>356
二人もいるじゃん
二人もいるじゃん
去年の糖分三兄弟というのが好きだった
砂糖微糖無糖
砂糖微糖無糖
その分他が強力だから良いじゃん、オジェとかブエミとかｗ
【ディクソン】スコット【スピード】総合【グッドイヤ－】
インディカー要素重視wwwww
インディカー要素重視wwwww
ディクソンって、あの顔で母親とそっくりな顔なんだぜ。バリチェロ一家並みに不気味。
>>363
また娘もそっくりなんだよ。これが。
また娘もそっくりなんだよ。これが。
>>352
リチャード・ライアンも入って良いのか？ｗ
リチャード・ライアンも入って良いのか？ｗ
>>365
よいよw
よいよw
2012年 フォンタナ（カリフォルニアスピードウェイ）復活。
公式、きてますね。実質もてぎの代わり？
http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/43814-series-returning-to-fontana-in-2012/
http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/43814-series-returning-to-fontana-in-2012/
おぉ2マイルオーバル！
370 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/05(火) 23:20:22.75 ID:UZd6FZQo0
かつて、興行的にはシリーズのお荷物みたいに言われてた2マイルオーバルが
復活ってーことは、スポンサーが付いたのかなぁ。
フォンタナは激戦が多いから良い。
最終ラップに、リードラップの全員が集団になってフィニッシュラインに
殺到するとか何度かあったし。
CARTの時はパワー出しすぎで、ポール兄貴のエンジンが爆発したとかあったなぁw
復活ってーことは、スポンサーが付いたのかなぁ。
フォンタナは激戦が多いから良い。
最終ラップに、リードラップの全員が集団になってフィニッシュラインに
殺到するとか何度かあったし。
CARTの時はパワー出しすぎで、ポール兄貴のエンジンが爆発したとかあったなぁw
カリフォルニアスピードウェイか、かつて１１月くらいにやってたとき航空運賃も安いので
観に行こうか本気で考えたこともあったんだよな。
観に行こうか本気で考えたこともあったんだよな。
フォンタナか～懐かしい。でも、2マイルのオーバル走るんだったらかつてのCARTくらいのパワーが欲しい。
この勢いで、ラウヅィッツとかメキシコシティとか復活してくれんかな。
この勢いで、ラウヅィッツとかメキシコシティとか復活してくれんかな。
カリフォルニアって昔
JGTCが一回だけアメリカ開催した所？
JGTCが一回だけアメリカ開催した所？
ハンターレイが結婚したって？
晴れてロビーゴードンの義弟だな。
>>376
ＳＣＣＡと組んでやったんだけど興行的にもレース的にも完全に失敗。
現地プロモーションはほとんど無し。
カリフォルニアスピードウェイ的には「コースを貸しただけ」状態だった。
現地チーム参戦もないし、現地メディアもほとんど来なかった。
そもそも、スピードウェイのメディア担当スタッフとかも不在、
ＳＰＥＥＤチャンネルとかＥＳＰＮの取材もなし。
メディアセンターも開放状態で、
施設をＧＴＡが勝手に使っているかのような状況だった。
アメリカではいたって普通なのだが
インフィールドコースが”荒れすぎでレースにならない”と文句を言う日本人ドライバーが続出。
レース内容も何か揉め事があって、正式結果が現地で出なかった。
あの大きなグランドスタンドに観客は本当に数えるほど。
インフィールドで行われたＤ１だけは大盛況だった。
といっても、こっちも白人の観客は少なかったが。
かなり不思議なイベントだった。
ＳＣＣＡと組んでやったんだけど興行的にもレース的にも完全に失敗。
現地プロモーションはほとんど無し。
カリフォルニアスピードウェイ的には「コースを貸しただけ」状態だった。
現地チーム参戦もないし、現地メディアもほとんど来なかった。
そもそも、スピードウェイのメディア担当スタッフとかも不在、
ＳＰＥＥＤチャンネルとかＥＳＰＮの取材もなし。
メディアセンターも開放状態で、
施設をＧＴＡが勝手に使っているかのような状況だった。
アメリカではいたって普通なのだが
インフィールドコースが”荒れすぎでレースにならない”と文句を言う日本人ドライバーが続出。
レース内容も何か揉め事があって、正式結果が現地で出なかった。
あの大きなグランドスタンドに観客は本当に数えるほど。
インフィールドで行われたＤ１だけは大盛況だった。
といっても、こっちも白人の観客は少なかったが。
かなり不思議なイベントだった。
>>380
ん？現地チームいたような気がするぞ。
現地に行かず録画の放送の解説だった脇坂が
#6つけたボロいポルシェ（普段#6はルマンが付けてる）に向かって
「俺の番号だぞ」と冗談半分で言ってたのを聞いた気がする。
あとGTだとオーバル部分が走れない（パンクする）のが判明して、オーバルの途中に急遽シケインを作ったんだが
各車が通過する度にタイヤバリアを体当たりで移動させていってあまり意味なくなっていったとかｗ
コースはこんな風に使った
ttp://supergt.net/jgtc/race/2004/04rx1/04x1info_ph/california_mca.gif
ん？現地チームいたような気がするぞ。
現地に行かず録画の放送の解説だった脇坂が
#6つけたボロいポルシェ（普段#6はルマンが付けてる）に向かって
「俺の番号だぞ」と冗談半分で言ってたのを聞いた気がする。
あとGTだとオーバル部分が走れない（パンクする）のが判明して、オーバルの途中に急遽シケインを作ったんだが
各車が通過する度にタイヤバリアを体当たりで移動させていってあまり意味なくなっていったとかｗ
コースはこんな風に使った
ttp://supergt.net/jgtc/race/2004/04rx1/04x1info_ph/california_mca.gif
>>381
そうだっけ？
公式リザルトには出ていないなあ。
なんか、タイムスケジュール管理がうまくいかなくて
ＳＣＣＡオフィシャルのコース配置とかに手間取って
スケジュールもひどかった覚えがある。
で、レース後の記者会見で
３人くらいしか来なかったアメリカ人フォトグラファーに
「今度からＮＡＳＣＡＲと組んだほうがいいよ」って
加治代表が慰められてたのが印象的だった。
そうだっけ？
公式リザルトには出ていないなあ。
なんか、タイムスケジュール管理がうまくいかなくて
ＳＣＣＡオフィシャルのコース配置とかに手間取って
スケジュールもひどかった覚えがある。
で、レース後の記者会見で
３人くらいしか来なかったアメリカ人フォトグラファーに
「今度からＮＡＳＣＡＲと組んだほうがいいよ」って
加治代表が慰められてたのが印象的だった。
ｇｄｇｄすぎるな
インディジャパンのチケット詳細が出ない。
発売まで10日なのに、やる気あんのか？
発売まで10日なのに、やる気あんのか？
ミルウォーキーやアイオワの客入りの少なさにはびっくりした。
NASCARみたいに「10数台が隊列のまま固まってバトル」ってのが頻繁にあれば、
カッコイイし盛り上がるんだろうけどなあ。
オープンホイール・フォーミュラーカーの特性上、無理だよなあ。
NASCARみたいに「10数台が隊列のまま固まってバトル」ってのが頻繁にあれば、
カッコイイし盛り上がるんだろうけどなあ。
オープンホイール・フォーミュラーカーの特性上、無理だよなあ。
387 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/06(水) 20:13:55.31 ID:8lhPKpi80
>>372
今、他にこういう超高速コースって無いですからねぇ。
最近見始めた人には、かなりスリリングかもしれない。
ホーニッシュがここ得意だったんよね。基地外アウトサイドパスを連発してた。
>>374
そーでしたっけ？
エンジンカウルが粉々にブッ飛んで、実況も唖然としてましたね。
今の時代のレーシングエンジンは燃費と信頼性重視だし、
来年シェビーやロータスが出てきてもあの頃のようなパワー競争は起きないんだろうな。
今、他にこういう超高速コースって無いですからねぇ。
最近見始めた人には、かなりスリリングかもしれない。
ホーニッシュがここ得意だったんよね。基地外アウトサイドパスを連発してた。
>>374
そーでしたっけ？
エンジンカウルが粉々にブッ飛んで、実況も唖然としてましたね。
今の時代のレーシングエンジンは燃費と信頼性重視だし、
来年シェビーやロータスが出てきてもあの頃のようなパワー競争は起きないんだろうな。
>>387
エンジンヘッドやエンジンブロック自体が爆発することはありえない。
トップフューエルじゃあるまいし。
あの時はターボのブースト圧を規制するポップオフバルブの気圧センサーに
意図的に負圧がかかるように細工して
実際のターボ圧をより高くかけていあったという話。
で、加給圧がかかるプレナムチャンバーが圧力に耐え切れずに爆発し
その結果、エンジンカウルを吹き飛ばしたということ。
ポップオフバルブに細工してた件はその翌シーズンに発覚したので
当時は原因不明の爆発で報道は終わっていた。
エンジンヘッドやエンジンブロック自体が爆発することはありえない。
トップフューエルじゃあるまいし。
あの時はターボのブースト圧を規制するポップオフバルブの気圧センサーに
意図的に負圧がかかるように細工して
実際のターボ圧をより高くかけていあったという話。
で、加給圧がかかるプレナムチャンバーが圧力に耐え切れずに爆発し
その結果、エンジンカウルを吹き飛ばしたということ。
ポップオフバルブに細工してた件はその翌シーズンに発覚したので
当時は原因不明の爆発で報道は終わっていた。
フォンタナ好きなんだけど、思い出すのが
ムーアの事故・・・。
ムーアの事故・・・。
>>389
それは言わない約束
それは言わない約束
391 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/06(水) 21:45:07.41 ID:8lhPKpi80
グレッグ・ムーア終焉の地で、そのムーアに憧れてレースを始めた男が
勝ったらドラマチックだよね。てことでヒンチ頑張れ。
勝ったらドラマチックだよね。てことでヒンチ頑張れ。
占いで2戦連続PPと出ました
今回もMrターン４がやってくれる筈
今回は兄貴に期待。
走るんだよね？
走るんだよね？
フォンタナ、どうせなら500マイルレースであってほしい。
しかもナイトレースの予定なんだってな
397 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 00:11:06.76 ID:N+WtTdxO0
>>388
トレーシーの車だけホンダのSSTだったような…
トレーシーの車だけホンダのSSTだったような…
>>394
Car Driver Car Name(Entrant)
８ Paul Tracy Make A Wish Dragon Racing
代わりにってわけじゃないが、エドがエントリーしてない。
Car Driver Car Name(Entrant)
８ Paul Tracy Make A Wish Dragon Racing
代わりにってわけじゃないが、エドがエントリーしてない。
>>397
ポップオフバルブ本体はＣＡＲＴの管理の下で抽選で割り当てられる。
なので、ポップオフバルブ自体に細工はできない。
バルブの装着位置も決められていて大きく変更はできない。
要はエアチャンバー内のエアフローを意図的に操作して
気圧センサ付近が負圧気味になるようにしたというもの。
ポップオフバルブ本体はＣＡＲＴの管理の下で抽選で割り当てられる。
なので、ポップオフバルブ自体に細工はできない。
バルブの装着位置も決められていて大きく変更はできない。
要はエアチャンバー内のエアフローを意図的に操作して
気圧センサ付近が負圧気味になるようにしたというもの。
402 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 18:17:27.72 ID:fc7kinJB0
コンウェイは今回もサイドにアンドレッティオートスポーツか・・・
403 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/07(木) 20:31:16.90 ID:JWIja49H0
マルコがドクターペッパーカラーだｗ
405 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 00:07:21.69 ID:K6Jyi+NZ0
コンウェイ今年勝ってるのにこんな状況とは・・
キャロルがもてぎ来るのか！
個人的には武藤にもアンドレッティからもてぎ出て欲しいから微妙だ
キャロルがもてぎ来るのか！
個人的には武藤にもアンドレッティからもてぎ出て欲しいから微妙だ
そういえばヒンチクリフはもてぎに来ないんだな…
武藤来るか？ｗ
武藤来るか？ｗ
ドクペカラーいいなw
金さえあれば乗れるでしょ
亀レスだがindycarはＦＩＡ公認イベントかどうかはわからんがイベントカレンダーには出てる。
ＦＩＡの公式ページより
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vcal/01/$FILE/2011Fullcalendar.pdf?Openelement
しかしＦＩＡレギュレーションには当然出てないので公認じゃないんだろうね。
http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/InternationalSportingCode.aspx
ＦＩＡの公式ページより
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vcal/01/$FILE/2011Fullcalendar.pdf?Openelement
しかしＦＩＡレギュレーションには当然出てないので公認じゃないんだろうね。
http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/InternationalSportingCode.aspx
>>405
激しく同意。
英紀にはインディに戻って欲しい。
真面目な話KVに蛸の変わりに乗ったらアイオワは凄い事になった筈。
英紀がレースで自滅したことは少ない筈だしね。
だけどインディにまだ出たいなら日本の糞ガラパゴスGTになんか出ちゃ駄目だよなww
アメリカに残って1年ぐらいスポンサー探しても良かった。
それぐらいしないとチャンスは来ないよ。残念。
激しく同意。
英紀にはインディに戻って欲しい。
真面目な話KVに蛸の変わりに乗ったらアイオワは凄い事になった筈。
英紀がレースで自滅したことは少ない筈だしね。
だけどインディにまだ出たいなら日本の糞ガラパゴスGTになんか出ちゃ駄目だよなww
アメリカに残って1年ぐらいスポンサー探しても良かった。
それぐらいしないとチャンスは来ないよ。残念。
フリー走行始まったかな…
>>410
ヒロ松下「お・・・俺も現役復帰して良いかなぁ」
ヒロ松下「お・・・俺も現役復帰して良いかなぁ」
>>412
ﾓﾀｽﾎﾟ実況板から引っ張ってきた
主要ｶﾃｺﾞﾘｰ ﾀｲﾑｽｹｼﾞｭｰﾙ 現地時間(日本時間)
7/8(Fri)
09:55(20:55) - 10:40(23:40) Firestone Indy Lights Practice
10:55(23:55) - 11:40(00:40) IZOD INDYCAR Practice 1A
11:40(00:40) - 12:10(01:10) IZOD INDYCAR Practice 1B
12:30(01:30) - 13:30(02:30) NASCAR Canadian Tire Series Practice
14:50(03:50) - 15:50(04:50) IZOD INDYCAR Practice 2
16:10(05:10) - 17:10(06:10) NASCAR Canadian Tire Series Qualifying
ﾓﾀｽﾎﾟ実況板から引っ張ってきた
主要ｶﾃｺﾞﾘｰ ﾀｲﾑｽｹｼﾞｭｰﾙ 現地時間(日本時間)
7/8(Fri)
09:55(20:55) - 10:40(23:40) Firestone Indy Lights Practice
10:55(23:55) - 11:40(00:40) IZOD INDYCAR Practice 1A
11:40(00:40) - 12:10(01:10) IZOD INDYCAR Practice 1B
12:30(01:30) - 13:30(02:30) NASCAR Canadian Tire Series Practice
14:50(03:50) - 15:50(04:50) IZOD INDYCAR Practice 2
16:10(05:10) - 17:10(06:10) NASCAR Canadian Tire Series Qualifying
シャトル見てて完全に忘れてたわ（；^ω^）
KVの2名は滑り出し悪く無さそうだし、定位置って感じ。
その他1名も頑張れ。
その他1名も頑張れ。
琢磨、午後はタイムをほとんど伸ばせなかったねぇ
今年も誰かが手袋を投げ付ける予感
マルコが今回のドクペカラーなのは、ヴェノムがドクペと
同じ会社だからだと天野さんのブログにあったけど、
ということはヴェノムはコカコーラ製？
同じ会社だからだと天野さんのブログにあったけど、
ということはヴェノムはコカコーラ製？
地元ヒンチさんがいい位置に付けてる。なんかやってくれそうだ。
>>419
日本ではコカコーラが販売してるけど、本来は別会社のはず >ドクペ
日本ではコカコーラが販売してるけど、本来は別会社のはず >ドクペ
423 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/09(土) 18:49:10.64 ID:ns1bA6q80
ヒンチいいねぇ。予選が楽しみ。
元からこのコースは得意なんよね。去年のライツは調子に乗りすぎて刺さったけどw
元からこのコースは得意なんよね。去年のライツは調子に乗りすぎて刺さったけどw
>>417
決勝セットに専念してロングランやってたらしい。
決勝セットに専念してロングランやってたらしい。
相変わらずここのターン３やべーな
いつから“World Championships”を名乗るようになったの？
http://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/43932-partnership-with-that-vegas-touch/
http://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/43932-partnership-with-that-vegas-touch/
VS予選は日本時間で6時半からかよ
起きてられん・・・
起きてられん・・・
KVがマサカの不調。
琢磨は先週のポールから一転今シーズン最悪？予選結果。
意外だね。
琢磨は先週のポールから一転今シーズン最悪？予選結果。
意外だね。
寝な。
m9(ﾟдﾟ)
m9(ﾟдﾟ)
KVRTは沈んじゃったねぇ。プラクティス3よりタイム上げては来たけど…
ブルデーさんが2日目急浮上ｗ
ブルデーさんが2日目急浮上ｗ
431 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 09:19:25.64 ID:vw8rITiB0
>>428
なんか逆に期待してしまうんだが
なんか逆に期待してしまうんだが
1 12 Will Power 59.5771 106.047
2 9 Scott Dixon 59.6646 105.892
3 10 Dario Franchitti 59.9000 105.476
4 27 Mike Conway 59.9326 105.418
5 38 Graham Rahal 1:00.0463 105.219
6 2 Oriol Servia 1:00.3341 104.717
7 19 Sebastien Bourdais 59.8239 105.610
8 28 Ryan Hunter-Reay 59.8715 105.526
9 77 Alex Tagliani 59.8901 105.493
10 6 Ryan Briscoe 59.9020 105.472
11 22 Justin Wilson 59.9636 105.364
12 3 Helio Castroneves 1:00.0115 105.280
13 06 James Hinchcliffe 59.8346 105.591
2 9 Scott Dixon 59.6646 105.892
3 10 Dario Franchitti 59.9000 105.476
4 27 Mike Conway 59.9326 105.418
5 38 Graham Rahal 1:00.0463 105.219
6 2 Oriol Servia 1:00.3341 104.717
7 19 Sebastien Bourdais 59.8239 105.610
8 28 Ryan Hunter-Reay 59.8715 105.526
9 77 Alex Tagliani 59.8901 105.493
10 6 Ryan Briscoe 59.9020 105.472
11 22 Justin Wilson 59.9636 105.364
12 3 Helio Castroneves 1:00.0115 105.280
13 06 James Hinchcliffe 59.8346 105.591
14 14 Vitor Meira 59.9869 105.323
15 34 Sebastian Saavedra 59.9389 105.407
16 82 Tony Kanaan 1:00.0149 105.274
17 78 Simona De Silvestro 1:00.0806 105.159
18 59 E.J. Viso 1:00.1191 105.091
19 5 Takuma Sato 1:00.1003 105.124
20 26 Marco Andretti 1:00.1542 105.030
21 7 Danica Patrick 1:00.3438 104.700
22 4 JR Hildebrand 1:00.4472 104.521
23 18 James Jakes 1:00.6226 104.219
24 8 Paul Tracy 1:00.4524 104.512
25 83 Charlie Kimball 1:00.6463 104.178
26 24 Ana Beatriz 1:00.7917 103.929
15 34 Sebastian Saavedra 59.9389 105.407
16 82 Tony Kanaan 1:00.0149 105.274
17 78 Simona De Silvestro 1:00.0806 105.159
18 59 E.J. Viso 1:00.1191 105.091
19 5 Takuma Sato 1:00.1003 105.124
20 26 Marco Andretti 1:00.1542 105.030
21 7 Danica Patrick 1:00.3438 104.700
22 4 JR Hildebrand 1:00.4472 104.521
23 18 James Jakes 1:00.6226 104.219
24 8 Paul Tracy 1:00.4524 104.512
25 83 Charlie Kimball 1:00.6463 104.178
26 24 Ana Beatriz 1:00.7917 103.929
とりあえず、しこしこ走ってトップ10を目指すのかな？
KVは最善を尽くしてもあれが限界の様で、バンピーなコースはあまり期待出来ないようですね。
オーバーテイク出来るような所なんてねーよｗ
唯一並んで走れるストレートの先は地獄のターン３だ
唯一並んで走れるストレートの先は地獄のターン３だ
なんだまたパワーか・・・。
KV沈みすぎどうした？
KV沈みすぎどうした？
440 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 14:06:10.97 ID:NkHBKXeaI
インディの予選はF1程重要じゃない。
イエローやピットストップで20位以下からでも
軽くトップ10に来るし。
まあ琢磨のポールポジションは嬉しかったが
イエローやピットストップで20位以下からでも
軽くトップ10に来るし。
まあ琢磨のポールポジションは嬉しかったが
ロードストリートとオーバルはわけて言うべき
今回は狭くてバンピーであまり抜けない
ストリートコースだから、予選は重要じゃない？
ストリートコースだから、予選は重要じゃない？
EJがスタート直後の１コーナーで、目の前の１０台くらいを片付けて・・・
今日は無茶する琢磨を是非見たい
こういう時はがんがんやっちゃえよ
こういう時はがんがんやっちゃえよ
GAORAの実況室ブログ信じてKVに期待してもいいですか？
天野さんのインタビュー見てもKVRTはバンピー全然合わないみたいだな
TKがTOP12残れないんじゃ車の特性なんだろう・・・
しかし、ほんとT3のインのコンクリは魔物やで
TKがTOP12残れないんじゃ車の特性なんだろう・・・
しかし、ほんとT3のインのコンクリは魔物やで
雨ふるかなぁ
>>447
現地の天気予報を見ると傘マークは特に付いてないね。
現地の天気予報を見ると傘マークは特に付いてないね。
今回のＫＶ勢は見せ場なく、後方のままで終わりそうだな。
いや、上位勢がスタートないし二列リスタート時に噂のターン３で団子玉突きになる可能性は
十分にあるからいつものことだけど、後方でもチャンスを逃さないようにしっかり走んなきゃダメだよ。
十分にあるからいつものことだけど、後方でもチャンスを逃さないようにしっかり走んなきゃダメだよ。
作戦で行くしかない。
新品レッドの２セットを活用してポジションアップし
イエローが出ようと出まいと、Ｌ２５、Ｌ５０の２回ストップをして
ラスト35周はブラックでひたすら走る。
50周目以降にフルコースイエローとなり
トップ勢が最後のピットストップをしたらチャンスだ。
一気に上位に浮上するぞ！
アンダーグリーンでピットインする際はリーダーとのタイム差を見て
ラップダウンにならないようにするのが最低条件だ。
新品レッドの２セットを活用してポジションアップし
イエローが出ようと出まいと、Ｌ２５、Ｌ５０の２回ストップをして
ラスト35周はブラックでひたすら走る。
50周目以降にフルコースイエローとなり
トップ勢が最後のピットストップをしたらチャンスだ。
一気に上位に浮上するぞ！
アンダーグリーンでピットインする際はリーダーとのタイム差を見て
ラップダウンにならないようにするのが最低条件だ。
なぜ兄貴がこんな下位に・・・
宿敵メガネは上位なのに・・・
宿敵メガネは上位なのに・・・
>>453
ラップダウンされる時にメガネに特攻でおk
ラップダウンされる時にメガネに特攻でおk
まだトロントの決勝前で気が早い話しだけど・・・
エドモントンの新しいピットロード、滑走路上と誘導路のどっちに設けられるんだろう。
エドモントンの新しいピットロード、滑走路上と誘導路のどっちに設けられるんだろう。
>>455
滑走路は行って帰ってで余りスペースなさそう。誘導路は結構遠回り。
どこに造るんだろねぇ。
コントロールラインとピット平気で別の位置にするシリーズだし、
予想の斜め上の位置に造って来たりしてｗ
滑走路は行って帰ってで余りスペースなさそう。誘導路は結構遠回り。
どこに造るんだろねぇ。
コントロールラインとピット平気で別の位置にするシリーズだし、
予想の斜め上の位置に造って来たりしてｗ
生は３：３０からかな？
458 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 02:18:14.45 ID:pDgf4Kgw0
実際のレーススタートは日本時間で ４時だよね？
久しぶりの村田さん
巨?ん?ん
松田秀士は巨チン！
462 ： ：2011/07/11(月) 04:11:34.12 ID:HMiZtYUK0
さすが様式美www
こっちにも人が居た(笑)
インに飛び込むのを自重しようと思ったらダニカも同じ様に動いたのが計算外だったか
お互いに自重しようとした末の接触てのは勿体無いね
お互いに自重しようとした末の接触てのは勿体無いね
最近顎とエリオがダブって見える
トレーシーも後ろから突っ込んだか・・・
やっぱターン３はライン少ないから前の車との
ブレーキタイミングがズレただけで簡単にアクシデントになっちゃうな
やっぱターン３はライン少ないから前の車との
ブレーキタイミングがズレただけで簡単にアクシデントになっちゃうな
ポール兄貴から見ると琢磨ちゃんは可愛いクラッシュ(笑)
ダリオ汚ねー
こっち来いよ。
щ(｀ω´щ) ｶﾓ～ﾝ！
インディカー・シリーズ 第9戦 トロント【決勝】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1310304521/
щ(｀ω´щ) ｶﾓ～ﾝ！
インディカー・シリーズ 第9戦 トロント【決勝】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1310304521/
酷いレースだったなぁ
政治力でペナ取り消すとか後味悪すぎ
クラッシュ大会も相変わらずだしコースレイアウト見直すべきじゃね
ポール兄貴の大暴れと「エリオ並みの大馬鹿野郎」と怒ってたダニカが
自分も２台撃墜してたのは笑えたけど
政治力でペナ取り消すとか後味悪すぎ
クラッシュ大会も相変わらずだしコースレイアウト見直すべきじゃね
ポール兄貴の大暴れと「エリオ並みの大馬鹿野郎」と怒ってたダニカが
自分も２台撃墜してたのは笑えたけど
ホンマぐだぐだで酷いレースだった
ダリオのペナはＴＶ放送のフライングとか言ってたけども
本当かどうか検証できないしな
ダリオのペナはＴＶ放送のフライングとか言ってたけども
本当かどうか検証できないしな
VSのねーちゃんがペナルティ取消の件でツッコミ入れてたからペナルティは出てたと思われ
新婚ハンターレイ表彰台おめ！
例年以上に荒れたなぁ…
フルコースコーション8回はさすがに多いわ。
例年以上に荒れたなぁ…
フルコースコーション8回はさすがに多いわ。
いやあひどいレースだったw
こんな日もあるもんだな。
こんな日もあるもんだな。
松浦さん、人の話に割り込みすぎだってw
村田さんが松田さんに話を振ってカメラもアップになってんのに、途中から入ってくるし。
村田さんが松田さんに話を振ってカメラもアップになってんのに、途中から入ってくるし。
ガナッシにはくじ引きの件で引け目があるんじゃないのかな
ガナッシ自重して下さ～い！
なに、ミサイル大会だったの？
F1の政治臭さが嫌で見るの辞めてインディー見てたのに
インディーもこんなんじゃ・・・
インディーもこんなんじゃ・・・
ダリオへのペナルティはＶＥＲＳＵＳの勇み足。
実際にはペナルティは出されていなかった。
”審議中”の無線を聞いたＶＥＲＳＵＳが早合点した模様。
なので「取り消し」もされていない。
あとで、英語コメンタリーをもう一回確認するけど
いつも正確ですばやい情報提供するＶＥＲＳＵＳだけど
たまにはこういうこともあるかな。
現地でレースコントロールをモニターしてたら
事実がわかるんだけどね。
たぶん、レースコントロールは１０へのペナルティ発令はしていない。
「＃９と＃２のポジションの入れ替え」は指示してたけど。
実際にはペナルティは出されていなかった。
”審議中”の無線を聞いたＶＥＲＳＵＳが早合点した模様。
なので「取り消し」もされていない。
あとで、英語コメンタリーをもう一回確認するけど
いつも正確ですばやい情報提供するＶＥＲＳＵＳだけど
たまにはこういうこともあるかな。
現地でレースコントロールをモニターしてたら
事実がわかるんだけどね。
たぶん、レースコントロールは１０へのペナルティ発令はしていない。
「＃９と＃２のポジションの入れ替え」は指示してたけど。
グランドマーシャルはダン・エイクロイドだったのか
いつもだっけか？
いつもだっけか？
おそらく「ドライブスルー」発言はウェルドンの可能性が大。
”審議中”というのを見て（聴いて）思わずしゃべっちゃったんだろうなあ。
だとしたらあとで注意を受けるだろいうけど。
もしくは「ドライブスルーになりそうだ」ってニュアンスだったのかもしれないが。
”審議中”というのを見て（聴いて）思わずしゃべっちゃったんだろうなあ。
だとしたらあとで注意を受けるだろいうけど。
もしくは「ドライブスルーになりそうだ」ってニュアンスだったのかもしれないが。
丼ならしょうがない
ＶＥＲＳＵＳの早合点を非難する声もあるけど
「ちゃんと調べなおしてリポートします」って言ってるし。
去年のエドモントンでもレース後にペナルティ最低の件で
レースディレクターのＢバーンハートに
直接ＴＶインタビューしたりする姿勢は評価できる。
あそこまでできるＴＶ局はなかなかないよ。
「ちゃんと調べなおしてリポートします」って言ってるし。
去年のエドモントンでもレース後にペナルティ最低の件で
レースディレクターのＢバーンハートに
直接ＴＶインタビューしたりする姿勢は評価できる。
あそこまでできるＴＶ局はなかなかないよ。
レース後に確認するなら、ブランドルや川井だってチャーリーに聞いてる
つか、マスコミとして当たり前の対応だと思うけど。
つか、マスコミとして当たり前の対応だと思うけど。
>>486
レース終了直後にTVの生中継にレーススチュワードが出演して
状況を説明するのってインディカーとＮＡＳＣＡＲ以外で見た事がない。
Ｆ１でもあるの？ＴＶで状況説明。
日本のレースでも見たことないけど。
レース終了直後にTVの生中継にレーススチュワードが出演して
状況を説明するのってインディカーとＮＡＳＣＡＲ以外で見た事がない。
Ｆ１でもあるの？ＴＶで状況説明。
日本のレースでも見たことないけど。
ブラジルの順延の時もテレビ局と運営で発表が噛み合ってなかったような
他の接触がお咎めなしならダリオだけは黒ってのも違う気もするしねぇ
一番得したマルコの撃墜でさえノーペナだったしｗ
他の接触がお咎めなしならダリオだけは黒ってのも違う気もするしねぇ
一番得したマルコの撃墜でさえノーペナだったしｗ
489 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 16:40:40.41 ID:Z1BTPwew0
>>488
イベント運営はレースオペレーションとは別なんだけど
イベントオーガニゼーション、インディカー、ＴＶ局の三社で協議しないといけないからね。
でも、サンパウロ戦はストリート戦だから順延は想定外だったかもね。
イベント運営はレースオペレーションとは別なんだけど
イベントオーガニゼーション、インディカー、ＴＶ局の三社で協議しないといけないからね。
でも、サンパウロ戦はストリート戦だから順延は想定外だったかもね。
たまたまチャンピオンシップを争う同士が絡んだから過敏な反応をされただけで、今回あれほどの
接触があった中で全員お咎めなしなのにダリオのだけがアウトというほうがおかしい。
今日のレースでペナルティをあるとすれば2回連続でリスタート失敗したレイホールだろう。
接触があった中で全員お咎めなしなのにダリオのだけがアウトというほうがおかしい。
今日のレースでペナルティをあるとすれば2回連続でリスタート失敗したレイホールだろう。
ていうかあれ以降1位がずっと内側になってたな
自分が撃墜されたことを非難しておいて自分が他車を撃墜したダニカ様が一番性悪
>>493
顎「ダニカは反省すべき」
顎「ダニカは反省すべき」
インディの実況は友達の家で見てる感じだなｗ
>>491
むしろ過敏な反応だからこその話だろ。蛸やダニカなんかより今日テレビに映ったのはその2人だろwwそこで他の話と比べるのは………
まあペナルティーが適切かどうかより「見てる人の感情」的にペナルティーが出ても仕方ないんじゃ？出した方がテレビ局的にネタになるだろうし。見てる奴もそろそろダリオと女優のキスも飽きただろww
早とちりしても仕方ないんじゃ無い？
むしろ過敏な反応だからこその話だろ。蛸やダニカなんかより今日テレビに映ったのはその2人だろwwそこで他の話と比べるのは………
まあペナルティーが適切かどうかより「見てる人の感情」的にペナルティーが出ても仕方ないんじゃ？出した方がテレビ局的にネタになるだろうし。見てる奴もそろそろダリオと女優のキスも飽きただろww
早とちりしても仕方ないんじゃ無い？
人の名前をきちんと書かない馬鹿の戯言に付き合う必要なし
>>494
オマエには言われとうないww
オマエには言われとうないww
ダリオファンだけど、なんか釈然としないなぁ・・・
でもポール兄貴ですらノーペナなのにあれでペナが
出るってのも確かにヘンな話ではあるよね・・・。
これでエドモントンでいろいろと過剰になるのは間違いない。
去年のエリオのようなことがおきなきゃいいが・・・。
でもポール兄貴ですらノーペナなのにあれでペナが
出るってのも確かにヘンな話ではあるよね・・・。
これでエドモントンでいろいろと過剰になるのは間違いない。
去年のエリオのようなことがおきなきゃいいが・・・。
実際にはペナは出ていないんだけど。
色んな意味でインディのレベルが下がっている気がする
トレーシー無双ｗ
>>503
早とちり。
早とちり。
TKとブリスコーが接触した時、ブリスコーは並んでいるTKに対してハンドルを左に切ってるし、
上空からの映像を見ると他車がインベタのラインを取っているのに対して、明らかに車体をTK側に向けていて、
ダリオもアレだけど、ブリスコーの方が悪質な感じがしたな。
上空からの映像を見ると他車がインベタのラインを取っているのに対して、明らかに車体をTK側に向けていて、
ダリオもアレだけど、ブリスコーの方が悪質な感じがしたな。
>>505
完全なレーシングアクシデント。
イン側のウォールギリギリに曲がってる鰤に対して
ＴＫは鰤側につめすぎた。
ターン３はヘアピンなので、インディカーの構造上インインインは無理。
ＴＫの右後輪が鰤の左前輪後ろ側に接触したので
鰤はハンドルを左に取られた形になってしまった。
その前に一瞬カウンターを当ててるけど悪質な感じはなかった。
完全なレーシングアクシデント。
イン側のウォールギリギリに曲がってる鰤に対して
ＴＫは鰤側につめすぎた。
ターン３はヘアピンなので、インディカーの構造上インインインは無理。
ＴＫの右後輪が鰤の左前輪後ろ側に接触したので
鰤はハンドルを左に取られた形になってしまった。
その前に一瞬カウンターを当ててるけど悪質な感じはなかった。
TK思いっきり開けてたじゃん
アンダー出てたとはいえあれはブリスコーが悪いよ
アンダー出てたとはいえあれはブリスコーが悪いよ
あそこで絡んだのヒンチ以外はみんないい年したキャリア組ばっかなんだから
お前らいい加減落ち着けよっていう競技長の怒りが頂点に達したのがトップの2人のタイミングだったのかもな
お前らいい加減落ち着けよっていう競技長の怒りが頂点に達したのがトップの2人のタイミングだったのかもな
>>508
確かにね。お陰で特に今年は後味の悪いレースだったなぁ～っと。
でも、ターン3は毎年クラッシュ多発地帯だし、ターン2からのストレートのバンプも年々酷くなってる感じだし、
いい加減改修すべきだと思う。
確かにね。お陰で特に今年は後味の悪いレースだったなぁ～っと。
でも、ターン3は毎年クラッシュ多発地帯だし、ターン2からのストレートのバンプも年々酷くなってる感じだし、
いい加減改修すべきだと思う。
>>505
ブリスコーはイン側で回りたかったんだろうけど、
オーバーだったのか自分がウォールにヒットしそうなのを避けるために左に切ったために、
アンダーになって接触した感じだが。
意図的にしたとかではないと思う。
ブリスコーはイン側で回りたかったんだろうけど、
オーバーだったのか自分がウォールにヒットしそうなのを避けるために左に切ったために、
アンダーになって接触した感じだが。
意図的にしたとかではないと思う。
大体意図的にやれるならやらかしキャラNo.１になってねーよブリスコー
自爆だって多いんだぜ
自爆だって多いんだぜ
動画見た限りでは特に問題になる感じでもないんだがなあ
でも、ダリオがウィルをこづいた直後、松浦は
あれは上手くやったなぁ。完全にわざと…
みたいなニュアンスで言ってたな
あれは上手くやったなぁ。完全にわざと…
みたいなニュアンスで言ってたな
今回のＶＥＲＳＵＳのペナルティに関する実況内容をまとめてみた。
http://spora.jp/gaora-indy/archive/153/0
ペナルティが出るものとして、ちょっと暴走ぎみだったかな。
ＶＥＲＳＵＳでは「取り消された」「撤回された」という表現を使ってたけど
結局は一度も正式にペナは発令されなかった。
それが証拠にチームペンスキーもアンドレッティもまったく抗議していない。
レースコントロールでペナが発令されれば全チームがそれを聞くことになるから。
http://spora.jp/gaora-indy/archive/153/0
ペナルティが出るものとして、ちょっと暴走ぎみだったかな。
ＶＥＲＳＵＳでは「取り消された」「撤回された」という表現を使ってたけど
結局は一度も正式にペナは発令されなかった。
それが証拠にチームペンスキーもアンドレッティもまったく抗議していない。
レースコントロールでペナが発令されれば全チームがそれを聞くことになるから。
515 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 13:40:39.97 ID:NMmEp6wPO
エリオはパワーの足引っ張り過ぎ。
さすがに今年でクビだろうけど。
さすがに今年でクビだろうけど。
みんなもてぎ行くの？どこの席がいいかな？
ttp://www.twinring.jp/ticket_m/common/images/map/attentionmap_indy.gif
ttp://www.twinring.jp/ticket_m/common/images/map/attentionmap_indy.gif
5コーナーだろうね。
琢磨の応援席がC席、TKとダニカの応援席がB席、
でも価格は14,000円と一緒みたいですね。
でも価格は14,000円と一緒みたいですね。
どこが良いんだろ？
VIPテラスは遠くてツマラナイの？
VIPテラスは遠くてツマラナイの？
これ、VIP席だけが座席指定で、その外はエリア指定なんですか？
それとも自由席以外は全部座席指定なの？
それとも自由席以外は全部座席指定なの？
なんか今回自由席でよさそうだ
駐車場もイロイロあるね
どこがいいのかな？
どこがいいのかな？
駐車場は席に近いところでしょう。
自由席ならどこで観るかによる。
っつーか、５コーナーで４人とかで行ったら駐車券売るしかなくね？
自由席ならどこで観るかによる。
っつーか、５コーナーで４人とかで行ったら駐車券売るしかなくね？
524 ： ：2011/07/12(火) 19:00:07.90 ID:S1Eoy5wN0
今年も懸賞でバスツアー当てるかな
サーキットビジョン見れないと厳しいんでしょ…
琢磨応援席のビジョンてオーバルコース上だね。
ダニカ応援席と迷うわ。
あと雨でも決勝順延って基本無いんだよね??
ダニカ応援席と迷うわ。
あと雨でも決勝順延って基本無いんだよね??
18日はツインリンクもてぎへ。『佐藤琢磨と元気に遊ぼう！』開催
http://www.twinring.jp/indyjapan/news/20110630_01.html
http://www.twinring.jp/indyjapan/news/20110630_01.html
つか、決勝翌日のアフターなんたらの入場券は？
サーキットビジョン少なくね？
531 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:36:13.00 ID:spRFzwKx0
最後のINDY観に行こうと思ってたが、ロードコースじゃイカね
Fポンと同じじゃん。
カネかかるけどV8まもなく終了のF1観に行くことにした。
鈴鹿も来年で終了？かもしれないし。
Fポンと同じじゃん。
カネかかるけどV8まもなく終了のF1観に行くことにした。
鈴鹿も来年で終了？かもしれないし。
両方行きゃいいじゃん。
もてぎのロードでトップフォーミュラのレースすんの最初で最後かもしれないし。
もてぎのロードでトップフォーミュラのレースすんの最初で最後かもしれないし。
トップフォーミュラなら毎年Fポンやってますが
もてぎでレースすんの最後かもしれないし。
535 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 11:16:34.31 ID:GZYsW2930
本当に熱心なファンがたくさん居るなら大トヨタ様が撤退するはずがない
>>535
フランスにだって熱心なF1ファンは沢山いるだろう。そう言う事だよ
新たにF1を開催したいと思う国は列を成していて
バーニーにとって旨味の少ない国から切られていく。
今の日本は決してランキング上位にいる開催国ではない
フランスにだって熱心なF1ファンは沢山いるだろう。そう言う事だよ
新たにF1を開催したいと思う国は列を成していて
バーニーにとって旨味の少ない国から切られていく。
今の日本は決してランキング上位にいる開催国ではない
538 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:08:31.86 ID:GZYsW2930
539 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:10:09.11 ID:GZYsW2930
>>537フランスにしても大してもうF1ファンなんていねーよ馬鹿
もう夏休みが始まったのかな
542 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:33:44.58 ID:GZYsW2930
あんたも懲りない人だね
他のスレでも同じような論調で猛反発食らってるのに
他のスレでも同じような論調で猛反発食らってるのに
544 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:45:22.68 ID:GZYsW2930
間違い＝考えられないんだよ
545 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 13:24:36.88 ID:yvass5J30
シムケン？
大学とかならもう夏休みなんだよな
うちの大学じゃ水泳訓練の時期だな。
548 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 19:50:41.73 ID:yvass5J30
9月19日（月・祝）アフターインディジャパンデイって何やるの？
パドック探検ミステリーツアー
550 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/13(水) 22:09:54.49 ID:o2b3inIU0
まあチームは日曜の夕方であらかた撤収しちゃうだろうから
月曜にパドック開放したって何も無いだろうし、ドライバーも東京で遊ぶかサッサと帰りたいだろうし、
アフターイベントとか言われてもよく分からんですね。
佐藤師匠が何か企画するのかもしれんけど。
月曜にパドック開放したって何も無いだろうし、ドライバーも東京で遊ぶかサッサと帰りたいだろうし、
アフターイベントとか言われてもよく分からんですね。
佐藤師匠が何か企画するのかもしれんけど。
オーバルコースのアスファルトを破砕して好きなだけ持ち帰れるイベントとか
>>551
何だよその超自虐的イベントww
何だよその超自虐的イベントww
553 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/13(水) 22:36:31.56 ID:o2b3inIU0
>>551
またの名を解体工事。
またの名を解体工事。
GAORAコメンタリー陣とインディジャパンを振り返るとかやって欲しい。
555 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 22:45:13.75 ID:TxxMrAbt0
今年のINDYは混むのかな？
ベーコン串があれば僕満足
被曝するからこねーよ
558 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/13(水) 23:47:13.83 ID:o2b3inIU0
>>557
Moto GPのライダーたちはその話で大揉めみたいだけど、
インディはダニカから「オーバル戦が減る」って文句が出たくらいで、
他は特に無いですよね。
キャロルなんかスポンサーの都合さえ付けば、来る気満々みたいだし。
Moto GPのライダーたちはその話で大揉めみたいだけど、
インディはダニカから「オーバル戦が減る」って文句が出たくらいで、
他は特に無いですよね。
キャロルなんかスポンサーの都合さえ付けば、来る気満々みたいだし。
>>554
一票。
一票。
>>533
トップ？
トップ？
>>558
ダニカは来年もインディカーに残るの？
ダニカは来年もインディカーに残るの？
563 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 02:19:20.09 ID:yULrgOlm0
バスツアー出てるとこどっかある？
>>563
どこから出発か書かないと
どこから出発か書かないと
もてぎのサイトには一応出てるけど、まだ受付はしてないみたい。
CART時代に東京駅から行ったことあるけど、日帰りでないと宿までの足で
苦労する。たまたま知り合いが車で来てたんで乗っけてもらったけど。
ttp://www.twinring.jp/bustour_m/
CART時代に東京駅から行ったことあるけど、日帰りでないと宿までの足で
苦労する。たまたま知り合いが車で来てたんで乗っけてもらったけど。
ttp://www.twinring.jp/bustour_m/
東京近郊ならどこでもです
567 ： ：2011/07/14(木) 12:02:15.19 ID:pGeEdp0M0
Twitterの言い合いは今回なし？
マトスは完全フェードアウト？
569 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 20:59:28.68 ID:Epo9VSS50
571 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 21:45:50.68 ID:Epo9VSS50
来たがらないのはドライバーだけじゃないから・・・。
ファイアホーク「行かないよ」
コーンマン「行かないよ」
>>574 お前はいいよ
それ言ったらインディだってほとんどアメリカのトップみたいなもんじゃん、他に出張してはいるけど。
エンジンの大きさはトップクラスでしょｗ
>>577
FﾎﾟﾝはF3000クラスでしょ？
FﾎﾟﾝはF3000クラスでしょ？
581 ：音速の名無しさん：2011/07/15(金) 13:55:01.39 ID:Yj4TsQUk0
もてぎの駐車券外れたわ。まあいいや
俺も外れたわ。
なやんでたけど面倒だからVIPテラスにするわ
なやんでたけど面倒だからVIPテラスにするわ
ハイハイ
うらやましいうらやましい
うらやましいうらやましい
そんなことより宇都宮駅からのバスに乗ってる時間の暇つぶし考えようぜ
寝てなさいよ
2003年にINDYJAPANが初開催される時は
決勝日の一週間前からインディウィークと称して栃木県各地で様々なイベントが行われた。
本家インディ500を大いに意識してのものだった。
中には盛大にパレードをやろう話も聞いた。インディ500の前日にやるパレードみたいに。
本家にはメモリアルデーウィークエンドという歴史的背景や成り立ちがあった。
文化として根付くにはそういう歴史的な背景が無視できないにもかかわらず
深く考えずにとりあえず企画だけは盛りだくさんになった。
で、日本にモータースポーツを文化として根付かせるという意気込みで
ボルグワーナートロフィーを模したトロフィーを作ったり、
初回大会のプログラムは”格式”を意識してかなりこったつくりになった。
「文化」として根付かせる為には歴史の積み重ねが必要ということが無意識にも働いたのだろうか。
で、2011年。
本家インディ500が100周年を迎えるという記念すべき年に、そのシーズン開幕前に
「今年で最後」と発表して、本家のお祭り気分に大いに水を差した。
結局、インディジャパンは9年。ＣＡＲＴを入れれば14年で文化の形成には挫折することになった。
今年は”集大成”だそうだが、
「ファイナル」と謳ったという事は「2度とやりませんよ」と宣言したのも同じで
志半ばにも行かずして勝手に"集大成”とはどういうまとめ方なのだろうか？
しかも、イベントタイトルは「ＦＩＮＡＬ」を一番前に持ってきた。シーズンはまだ続くにもかかわらず。
イベントは終焉へ向けて着々と進んでいる。今後の景気好転などは2度とないと言わんばかりだ。
ここまで、レースメディアからは"挫折”への指摘が全く出てこない。
所詮、飼い主の狗に過ぎないということなのだろうか。
決勝日の一週間前からインディウィークと称して栃木県各地で様々なイベントが行われた。
本家インディ500を大いに意識してのものだった。
中には盛大にパレードをやろう話も聞いた。インディ500の前日にやるパレードみたいに。
本家にはメモリアルデーウィークエンドという歴史的背景や成り立ちがあった。
文化として根付くにはそういう歴史的な背景が無視できないにもかかわらず
深く考えずにとりあえず企画だけは盛りだくさんになった。
で、日本にモータースポーツを文化として根付かせるという意気込みで
ボルグワーナートロフィーを模したトロフィーを作ったり、
初回大会のプログラムは”格式”を意識してかなりこったつくりになった。
「文化」として根付かせる為には歴史の積み重ねが必要ということが無意識にも働いたのだろうか。
で、2011年。
本家インディ500が100周年を迎えるという記念すべき年に、そのシーズン開幕前に
「今年で最後」と発表して、本家のお祭り気分に大いに水を差した。
結局、インディジャパンは9年。ＣＡＲＴを入れれば14年で文化の形成には挫折することになった。
今年は”集大成”だそうだが、
「ファイナル」と謳ったという事は「2度とやりませんよ」と宣言したのも同じで
志半ばにも行かずして勝手に"集大成”とはどういうまとめ方なのだろうか？
しかも、イベントタイトルは「ＦＩＮＡＬ」を一番前に持ってきた。シーズンはまだ続くにもかかわらず。
イベントは終焉へ向けて着々と進んでいる。今後の景気好転などは2度とないと言わんばかりだ。
ここまで、レースメディアからは"挫折”への指摘が全く出てこない。
所詮、飼い主の狗に過ぎないということなのだろうか。
>>586
これをバスの中で暗記するの？くだらない文章だけど暇つぶしぐらいになるかな。どうもありがとう
これをバスの中で暗記するの？くだらない文章だけど暇つぶしぐらいになるかな。どうもありがとう
>>587
くだらないと思いつつスルーできないお前の方がよっぽどツマラナイよ
2ちゃんにも作法がある。
それは、自分の気に入らない意見を目にしたとき、取るべき態度。
己の知性の限りを尽くして完膚なきまでに理詰めで叩き潰すか、
あるいは完全スルーするか。
この二択しか無い。
お前見たく気に入らない、つまらないと言いつつ「どこが」気にいらないのか
と書かない卑怯者はネットにもリアルにも要らない。
ところで、>>586と同じ内容の書き込みは以前にもあったが、
文章が違うような気がする。
別の人が書いてるのか、コピペが複数存在するのか、
それともおなじ人がなんども同じことを書いてるのか、どれだろう？
くだらないと思いつつスルーできないお前の方がよっぽどツマラナイよ
2ちゃんにも作法がある。
それは、自分の気に入らない意見を目にしたとき、取るべき態度。
己の知性の限りを尽くして完膚なきまでに理詰めで叩き潰すか、
あるいは完全スルーするか。
この二択しか無い。
お前見たく気に入らない、つまらないと言いつつ「どこが」気にいらないのか
と書かない卑怯者はネットにもリアルにも要らない。
ところで、>>586と同じ内容の書き込みは以前にもあったが、
文章が違うような気がする。
別の人が書いてるのか、コピペが複数存在するのか、
それともおなじ人がなんども同じことを書いてるのか、どれだろう？
３行で
インディジャパン
途中で投げ出し
文化も糞もないだろ
途中で投げ出し
文化も糞もないだろ
ホンダがやる気ねーし。放射線量も測ってねーし
「CARTやめてIRLに参戦したんでもてぎのレースも来年からIRLになります」ってやった時点でホンダがモータースポーツを文化とは捉えていないのがわかった。
＞ホンダがモータースポーツを文化とは捉えていない
創業当時からそうじゃんｗ
創業当時からそうじゃんｗ
e+の指定駐車場の一次抽選外れたわ。
第三希望まで申し込んで楽勝とおもっていたのに。
スゴイ人気というわけではないよね
第三希望まで申し込んで楽勝とおもっていたのに。
スゴイ人気というわけではないよね
595 ：音速の名無しさん：2011/07/16(土) 09:06:14.28 ID:/ZSGQqrD0
>>586ヨーロッパの国でも１つの国でＦ１開催ＷＲＣ
今年はしないよなんて事よく
ある事インディなら尚更
日本人は何故インディ日本開催終了てくらいでこんな経済終わり
とかほざき出すんだ？イギリス人なんてインディは今年イギリス
では開催されませんてなってもああそうまたいずれやるんだろうね
なんて気構えだぜこんな姿勢見習え
今年はしないよなんて事よく
ある事インディなら尚更
日本人は何故インディ日本開催終了てくらいでこんな経済終わり
とかほざき出すんだ？イギリス人なんてインディは今年イギリス
では開催されませんてなってもああそうまたいずれやるんだろうね
なんて気構えだぜこんな姿勢見習え
>>595
改行位置、句読点
改行位置、句読点
597 ：音速の名無しさん：2011/07/16(土) 09:18:34.56 ID:/ZSGQqrD0
>>596ああ悪い
ついエキサイトして書いたもんなんで
ついエキサイトして書いたもんなんで
598 ：音速の名無しさん：2011/07/16(土) 09:19:24.30 ID:QabMyLqT0
>>595
的外れにもほどがある。
的外れにもほどがある。
【MotoGP】日本GPボイコット騒動、数日のうちに決着か…メーカー関係者が苦しい心情を吐露
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310739858/
かねてより報道されている、GPライダーによる「日本グランプリボイコット騒動」。この件について、筆者が現地関係者（以下A氏）への取材を試みた。
A氏はあくまで「自分個人の意見」としながらも、メーカーの垣根を越えて「GPサーカスの一員」
としての見解を言葉を選びながら、語ってくれた。
筆者 「まず、現地スタッフやライダーの空気はいかがでしょうか？」
A氏 「（開催）出来ないでしょ？って雰囲気です、正味のところ。海外に居ても報道は見ていますが、今回は強行したあとにも問題が残ります。
今日はその問題点をお話したいと思います。」
筆者 「いま、GPを回るライダーやスタッフのなかで一番問題視されているのは？」
A氏 「理屈じゃなくて感情の問題がまずあります。これが意外と世の中を左右してるのが事実でして・・・事故直後のチェルノブイリに行きたがる
人なんて居なかったでしょう？放射能で汚染されることを恐れてのことですが、レースはライダー一人ではなくチーム全員で戦っているのです。
ライダーが「走りたい」と言えばスタッフ全員着いて行く事になり、その家族へも心配かけるでしょう。
スタッフは1人や2人ではありません。開催するすべてのクラスのライダーは90人弱。スタッフはその数倍になります。その家族となればさらに数倍に・・・
家族たちの声を無視することは出来ません。
>>2以降に続きます
文責：おまコンニャク
※情報提供、取材協力いただきました関係者諸兄に心より感謝いたします。
関連スレッド
【MotoGP】V・ロッシ、日本GP（栃木県）に出場せず？原発事故を懸念 昨季王者ロレンソは他選手にも不参加呼び掛けへ★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1307454267/-100
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310739858/
かねてより報道されている、GPライダーによる「日本グランプリボイコット騒動」。この件について、筆者が現地関係者（以下A氏）への取材を試みた。
A氏はあくまで「自分個人の意見」としながらも、メーカーの垣根を越えて「GPサーカスの一員」
としての見解を言葉を選びながら、語ってくれた。
筆者 「まず、現地スタッフやライダーの空気はいかがでしょうか？」
A氏 「（開催）出来ないでしょ？って雰囲気です、正味のところ。海外に居ても報道は見ていますが、今回は強行したあとにも問題が残ります。
今日はその問題点をお話したいと思います。」
筆者 「いま、GPを回るライダーやスタッフのなかで一番問題視されているのは？」
A氏 「理屈じゃなくて感情の問題がまずあります。これが意外と世の中を左右してるのが事実でして・・・事故直後のチェルノブイリに行きたがる
人なんて居なかったでしょう？放射能で汚染されることを恐れてのことですが、レースはライダー一人ではなくチーム全員で戦っているのです。
ライダーが「走りたい」と言えばスタッフ全員着いて行く事になり、その家族へも心配かけるでしょう。
スタッフは1人や2人ではありません。開催するすべてのクラスのライダーは90人弱。スタッフはその数倍になります。その家族となればさらに数倍に・・・
家族たちの声を無視することは出来ません。
>>2以降に続きます
文責：おまコンニャク
※情報提供、取材協力いただきました関係者諸兄に心より感謝いたします。
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1307454267/-100
>>592
文化ってのはその地域の生活に密着してるかどうかで決まるんであって日本じゃそうじゃないじゃない。
あくまでも「ヨーロッパやアメリカでは」文化となってるのであって。
残念ながら日本ではF1とインディに関してはあくまでも「海外文化が出張してきてる」に過ぎない。
文化ってのはその地域の生活に密着してるかどうかで決まるんであって日本じゃそうじゃないじゃない。
あくまでも「ヨーロッパやアメリカでは」文化となってるのであって。
残念ながら日本ではF1とインディに関してはあくまでも「海外文化が出張してきてる」に過ぎない。
琢磨もそろそろ結果出してくれろ。
よし！テーブル席もゲット出来た
来年はマシンが変わって、ラップタイムは上がるの? 下がるの?
ダラーラは、今回はコストダウンしたことを結構強調してた気がするが、
設計も部品もGPシリーズからの流用が多そうで、安全面は大丈夫なんだろうか?
ダラーラは、今回はコストダウンしたことを結構強調してた気がするが、
設計も部品もGPシリーズからの流用が多そうで、安全面は大丈夫なんだろうか?
>>595 バカかお前。興行主体が日本とは違う。日本ではホンダありき
ただそれのみそれだけ。イギリスとは事情が全く違う。何が姿勢だ甘ちゃん。
ただそれのみそれだけ。イギリスとは事情が全く違う。何が姿勢だ甘ちゃん。
605 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/16(土) 22:27:00.52 ID:BoV9BcS70
>>568
今はグランダムに出てる。本人は来年復帰したいって言ってますけどね。
まあAFSが直近のドライバーで若手のプローマンを選ぶのも仕方ない気がする。
独自メンテをやめてシュミットとコラボして、タグのデータが使えるように
なったぶん、プローマンはラッキーですね。
マトスは山賊みたいな見た目とは逆に、真面目でチームプレイヤーだから
個人的には好感度高いんだけど。
常に新興チームの1台体制で大きな結果を残せなかったのがネックですな。
今はグランダムに出てる。本人は来年復帰したいって言ってますけどね。
まあAFSが直近のドライバーで若手のプローマンを選ぶのも仕方ない気がする。
独自メンテをやめてシュミットとコラボして、タグのデータが使えるように
なったぶん、プローマンはラッキーですね。
マトスは山賊みたいな見た目とは逆に、真面目でチームプレイヤーだから
個人的には好感度高いんだけど。
常に新興チームの1台体制で大きな結果を残せなかったのがネックですな。
621 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2011/07/17(日) 04:49:37.43 ID:vDtmKeQ00
茂木の隣町住んでるけど
栃木はもう終わったよ まだまだボロボロになった家たくさんあるし
あんなん外人が見たら震える 毎日のように地震もまだあるし
今回来たら二度と来なくなること確実だし てか日本人観光客すら来ないし
無事に帰れたとしても世界に悪評バラまくことになる
茂木の隣町住んでるけど
栃木はもう終わったよ まだまだボロボロになった家たくさんあるし
あんなん外人が見たら震える 毎日のように地震もまだあるし
今回来たら二度と来なくなること確実だし てか日本人観光客すら来ないし
無事に帰れたとしても世界に悪評バラまくことになる
まあどの道もてぎは今年で最後ですし
>>605
㌧
㌧
609 ：音速の名無しさん：2011/07/18(月) 10:46:29.00 ID:9E1sku8Z0
ホンダは来年佐藤インディ参戦させず
Ｆポンからもっと若いやつインディに参戦
させてくんないかな？もう佐藤年寄りだから
若い日本人ドライバー交代させてほしい！
Ｆポンからもっと若いやつインディに参戦
させてくんないかな？もう佐藤年寄りだから
若い日本人ドライバー交代させてほしい！
610 ：音速の名無しさん：2011/07/18(月) 10:58:51.87 ID:sQOj10pj0
琢磨はツインリンクの
スクール・動態テスト・イベント走行担当とかになるんじゃない。
宮城光の４輪ドライブはヘタクソ、酷過ぎるから。
スクール・動態テスト・イベント走行担当とかになるんじゃない。
宮城光の４輪ドライブはヘタクソ、酷過ぎるから。
日本で満足してる人ばっかりだから、わざわざ英語も満足に話せないのに海外に行こうなんて若手は
今は少ないんじゃないかな
未だにインディ（笑）とか思ってるドライバーは多そうだし
今は少ないんじゃないかな
未だにインディ（笑）とか思ってるドライバーは多そうだし
>>609
2・3年で出すドラ変えてたらインディは勝てんよww日本の若手よりマツーラや英紀を出す方が期待出来る。
もし若手出すならインディライツから修業すべし。
それが出来んなら琢磨の方がまだいいわww
2・3年で出すドラ変えてたらインディは勝てんよww日本の若手よりマツーラや英紀を出す方が期待出来る。
もし若手出すならインディライツから修業すべし。
それが出来んなら琢磨の方がまだいいわww
>>610
貴重な歴史的マシンの数々が全てスクラップになってしまうじゃないかｗ
貴重な歴史的マシンの数々が全てスクラップになってしまうじゃないかｗ
>>609
自分が参戦すれば？
自分が参戦すれば？
ぶっちゃけ今、琢磨以上のインディに送り込みたいドライバーいないじゃん
本気で海外でやるならまず英語は絶対必須
その時点で候補から外れてしまうドライバーの多いこと
結局ほとんどの連中が海外なんて非現実的だと思ってるんじゃない？
それじゃ永遠に花咲かせられないよね
スタートラインにすら自分で立たないんだから
本気で海外でやるならまず英語は絶対必須
その時点で候補から外れてしまうドライバーの多いこと
結局ほとんどの連中が海外なんて非現実的だと思ってるんじゃない？
それじゃ永遠に花咲かせられないよね
スタートラインにすら自分で立たないんだから
>>615
武藤が居るじゃん
武藤が居るじゃん
618 ：音速の名無しさん：2011/07/18(月) 20:39:46.58 ID:rHWw6LBw0
『ＩＮＤＹ ＪＡＰＡＮ』が無くなったら、
日本人ドライバーを乗せる必要性も無くなる。
日本人ドライバーを乗せる必要性も無くなる。
発売と同時にチケット買ったんだけど、急がなくても余裕で買えるんだね…。
初めてなので、ビックリだ
初めてなので、ビックリだ
ロジャーや松浦のように、ホンダなりチームなりスポンサーなりにアプローチかけてる若者っているのか？
自ら単身欧米に渡って下位カテ参戦して這い上がってやろうってヤツは？
欧米のチームやメーカーとコネ作ろうとしているヤツは？
特にフォーミュラ系は一から十まで国内メーカーにおんぶにだっこで、
シートが降って来るのを待ってるほうが確実だしね。
国内フォーミュラ乗っているうちにS-GTのチームになんとか潜り込めれば、
しばらく収入は安泰っと…
…なんて若手が考えていない事を願ってる。
自ら単身欧米に渡って下位カテ参戦して這い上がってやろうってヤツは？
欧米のチームやメーカーとコネ作ろうとしているヤツは？
特にフォーミュラ系は一から十まで国内メーカーにおんぶにだっこで、
シートが降って来るのを待ってるほうが確実だしね。
国内フォーミュラ乗っているうちにS-GTのチームになんとか潜り込めれば、
しばらく収入は安泰っと…
…なんて若手が考えていない事を願ってる。
>>622
それが数える程しか居ない事を憂いているのでは
昔からメーカーの力を頼らずに、海外へ出て行くドライバーは居たけど
結局、壁になるのは、周りのドライバー達はワークスに拘らず何らかの形でメーカーのサポートを受けているって事。
金銭的な問題だけではなく、チームとの交渉も含めて面倒を見ている姿は
子飼いのドライバーしか見向きをしない日本のメーカーには考えられない
それが数える程しか居ない事を憂いているのでは
昔からメーカーの力を頼らずに、海外へ出て行くドライバーは居たけど
結局、壁になるのは、周りのドライバー達はワークスに拘らず何らかの形でメーカーのサポートを受けているって事。
金銭的な問題だけではなく、チームとの交渉も含めて面倒を見ている姿は
子飼いのドライバーしか見向きをしない日本のメーカーには考えられない
>>622
わざとトゲが立つように書いたんだが、何が言いたいのか伝わらない文になってるかも。
ｽﾏﾝ
そういう活動をしている若手の名を聞きたかったワケじゃないんだ。
自ら望んでない選手を海外へ送り込んでもダメって事。
若者が所属メーカーの指示で海外へ出るのではなく、
自らどこそこのカテに出たいと他所のメーカーなりチームなりに働き掛けて欲しい。そういう若手選手が増えて欲しい。
…と思っているのさ。
わざとトゲが立つように書いたんだが、何が言いたいのか伝わらない文になってるかも。
ｽﾏﾝ
そういう活動をしている若手の名を聞きたかったワケじゃないんだ。
自ら望んでない選手を海外へ送り込んでもダメって事。
若者が所属メーカーの指示で海外へ出るのではなく、
自らどこそこのカテに出たいと他所のメーカーなりチームなりに働き掛けて欲しい。そういう若手選手が増えて欲しい。
…と思っているのさ。
>>625
確かに。
少し遅くても自分でシート取るなら応援するかも………
自分は少し前から言ってるけど武藤やマツーラにまたシートを取って欲しいんだけど、肝心の本人が………って感じでヤだ。
武藤とか一年ぐらい浪人にでもなればスポット→レギュラーの可能性有りそうだけど、それよりGT選ぶから話にならん！
確かに。
少し遅くても自分でシート取るなら応援するかも………
自分は少し前から言ってるけど武藤やマツーラにまたシートを取って欲しいんだけど、肝心の本人が………って感じでヤだ。
武藤とか一年ぐらい浪人にでもなればスポット→レギュラーの可能性有りそうだけど、それよりGT選ぶから話にならん！
>>616
６１０は昨年でダメ出し食らったから今日本にいるんだろ？
６１０は昨年でダメ出し食らったから今日本にいるんだろ？
>>627
もっとだめなのが今乗ってるからなあ
もっとだめなのが今乗ってるからなあ
そう考えてくとヒロ松下って凄かったんだな。
自動車メーカーのバックアップ無しにやってたんだから。
インディライツのチャンピオンにもなったし。
日本人初じゃないのか、海外フォーミュラで年間チャンピオンになったの。
自動車メーカーのバックアップ無しにやってたんだから。
インディライツのチャンピオンにもなったし。
日本人初じゃないのか、海外フォーミュラで年間チャンピオンになったの。
インディライツじゃねえよｗ
Fアトランティックだ
Fアトランティックだ
>>628
アンチさん乙
アンチさん乙
>>629
松下一族のバックアップが有ったんじゃないのか？
松下一族のバックアップが有ったんじゃないのか？
近年、インディライツへ自費参戦したのはレーサー鹿島と岡本章平。
野田英樹、服部茂章、石川朗もＣＡＲＴ傘下時代のインディライツに
メーカーのサポートなしで参戦してる。
リック・メアーズは
なんで、日本の選手は３～４年で帰ってしまうんだ？
１０年くらい腰を据えてじっくりやればもっと成功するはずだ。
と言っている。
野田英樹、服部茂章、石川朗もＣＡＲＴ傘下時代のインディライツに
メーカーのサポートなしで参戦してる。
リック・メアーズは
なんで、日本の選手は３～４年で帰ってしまうんだ？
１０年くらい腰を据えてじっくりやればもっと成功するはずだ。
と言っている。
今の日本人ドライバーに足りないのは政治経済力
その点だけを見れば、左近はずば抜けてる
その点だけを見れば、左近はずば抜けてる
636 ：音速の名無しさん：2011/07/19(火) 09:00:06.82 ID:3H7176ow0
>>ＦポンはＦ１には行けなくても
インディにならホンダ(フォーミュラドリーム)
とパナにスポンサーついてもらえれば
Ｆポンから行けない事もねぇだろうがよ。
Ｆ１よりあそこは壁薄いわ
>>615英語は大事だけど英語不得意で有名だった高木トラですら
アメリカで4年も走ってたぞ
武藤や松浦も英語大した事なかったと思うが参戦
してる間に少しずつマスターしていったんじゃないか？
まずインディライツに参戦させた方がいいといってもあそこは
ステップアップとはいいがたいようにも思う
ＩＲＬにいるレーサーアメリカ以外の国籍にやつ大半がＧＰ２やＦ１テストドライバー
から上がってきてない？
インディにならホンダ(フォーミュラドリーム)
とパナにスポンサーついてもらえれば
Ｆポンから行けない事もねぇだろうがよ。
Ｆ１よりあそこは壁薄いわ
>>615英語は大事だけど英語不得意で有名だった高木トラですら
アメリカで4年も走ってたぞ
武藤や松浦も英語大した事なかったと思うが参戦
してる間に少しずつマスターしていったんじゃないか？
まずインディライツに参戦させた方がいいといってもあそこは
ステップアップとはいいがたいようにも思う
ＩＲＬにいるレーサーアメリカ以外の国籍にやつ大半がＧＰ２やＦ１テストドライバー
から上がってきてない？
637 ：音速の名無しさん：2011/07/19(火) 09:16:23.46 ID:3H7176ow0
６３６
1文目は>>621
1文目は>>621
638 ：音速の名無しさん：2011/07/19(火) 10:19:07.10 ID:3H7176ow0
>>633メアーズのそういう
指摘はいいねその通り
インディでの日本人ドライバーのスポンサー続けている
パナやホンダの以降があるんじゃないの？
しかし１０年くらいじっくり腰を据えてやれば成功出来る
はずだという発言は随分ゆとり感あるなｗｗ
Ｆ１では考えられない発言だぞ
指摘はいいねその通り
インディでの日本人ドライバーのスポンサー続けている
パナやホンダの以降があるんじゃないの？
しかし１０年くらいじっくり腰を据えてやれば成功出来る
はずだという発言は随分ゆとり感あるなｗｗ
Ｆ１では考えられない発言だぞ
なんでF1が出てくるの？
っていうかその発想があるからアメリカで成功できないんじゃね
っていうかその発想があるからアメリカで成功できないんじゃね
>>638
アメリカのレースは基本寿命が長いから出て来る話。
それに金集めれば成績悪くても何とかなるし。
長い間出て、インディに定着すれば人気も出るし、その分経験値も付く。
でもそもそもインディは日本のレーサーが目指す所じゃ無いんだろうね。
子供の中に「インディ500で勝ちたい」なんて夢持ってる奴居るか？
たいてい「F1で勝ちたい」だろ？
だからもう日本人はいいよwwキンボールの話でもしてくれww
アメリカのレースは基本寿命が長いから出て来る話。
それに金集めれば成績悪くても何とかなるし。
長い間出て、インディに定着すれば人気も出るし、その分経験値も付く。
でもそもそもインディは日本のレーサーが目指す所じゃ無いんだろうね。
子供の中に「インディ500で勝ちたい」なんて夢持ってる奴居るか？
たいてい「F1で勝ちたい」だろ？
だからもう日本人はいいよwwキンボールの話でもしてくれww
Ｆ１と比べられるのはしょうがないよ。
世界最速とか唱ってるんだから。
世界最速とか唱ってるんだから。
俺は儲かるからインディ行きたいけどな
>>640
立派な金玉だなぁ
立派な金玉だなぁ
>>629
彼の個人資産を舐めてるのかw
メーカーが工面できるはした金なんか興味ないだろう。
パナのスポンサーロゴだって、ノースポンサーじゃ見栄えが悪いからで
実際には松下から資金は殆ど受け取ってなかったんだから
彼の個人資産を舐めてるのかw
メーカーが工面できるはした金なんか興味ないだろう。
パナのスポンサーロゴだって、ノースポンサーじゃ見栄えが悪いからで
実際には松下から資金は殆ど受け取ってなかったんだから
649 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/19(火) 20:07:08.93 ID:TtBZu/vq0
>>636
武藤はそれよりずっと前、四輪キャリアの始まりが英国のフォーミュラ・フォードだから。
Fポンに出てた頃は既に普通に英語喋ってましたよ。
マツーラもFDで1年走っただけで、その後はずっと海外暮らしでしたからね。
ライツを経ずにインディに出る若手は、いずれもビッグスポンサーの支援がある事を
忘れてはいけない。「僕、これからアメリカ行くんで引き続きお金出してください」で
通用するスポンサーってなかなかいないでしょ。
でも金のないヤツでも、ライツで結果出してれば最悪でも1チャンスくらいは巡ってくるもの。
マトス（ブラジル）、ロイド（英国）、ハワード（英国）、カニンガム（ニュージーランド）
あとずっと前だけどティアゴ・メデイロス（ブラジル）、マーク・テイラー（英国）など。
武藤はそれよりずっと前、四輪キャリアの始まりが英国のフォーミュラ・フォードだから。
Fポンに出てた頃は既に普通に英語喋ってましたよ。
マツーラもFDで1年走っただけで、その後はずっと海外暮らしでしたからね。
ライツを経ずにインディに出る若手は、いずれもビッグスポンサーの支援がある事を
忘れてはいけない。「僕、これからアメリカ行くんで引き続きお金出してください」で
通用するスポンサーってなかなかいないでしょ。
でも金のないヤツでも、ライツで結果出してれば最悪でも1チャンスくらいは巡ってくるもの。
マトス（ブラジル）、ロイド（英国）、ハワード（英国）、カニンガム（ニュージーランド）
あとずっと前だけどティアゴ・メデイロス（ブラジル）、マーク・テイラー（英国）など。
AFSがシュミットとのジョイントでインディカーシリーズに戻ってくるみたい。
ロード&ストリート3レースはポローマン、他4レースに誰かを乗せるとのこと。
しかしシュミットは「他チームとジョイント」が多いな。これで稼いでるのかw
ロード&ストリート3レースはポローマン、他4レースに誰かを乗せるとのこと。
しかしシュミットは「他チームとジョイント」が多いな。これで稼いでるのかw
651 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/19(火) 20:33:40.77 ID:TtBZu/vq0
ロビンミラーの記事より。
来年のエンジンメーカーの陣営（及び予想）
ホンダ：ガナッシ（4台体制継続）、KVロータス
10台以上への供給は考えていないとのこと。
シボレー：ペンスケ、アンドレッティ、パンサー
ジャッド：プロジェクト自体が遅れており、参戦を懸念する声もあるとか。
ニューマンハースにアプローチか？
来年のエンジンメーカーの陣営（及び予想）
ホンダ：ガナッシ（4台体制継続）、KVロータス
10台以上への供給は考えていないとのこと。
シボレー：ペンスケ、アンドレッティ、パンサー
ジャッド：プロジェクト自体が遅れており、参戦を懸念する声もあるとか。
ニューマンハースにアプローチか？
KVはロータスバッジのコスワースって話がロータスバッジのジャッドらしいという話になり、
結局ホンダかよ
結局ホンダかよ
今更だけど、なーんでコスワースはロータスバッジのエンジン制作断ったん？
アンドレッティはシボレーかぁ。
すごいホンダなイメージあるけど。
すごいホンダなイメージあるけど。
656 ：音速の名無しさん：2011/07/19(火) 22:05:39.24 ID:GvoTzMk90
メーカーの援助なしに渡米して、インディライツで勝って
ステップアップして行った野田英樹と服部茂章は頑張ったってことだね。
ステップアップして行った野田英樹と服部茂章は頑張ったってことだね。
しかし歴史あるインディ500のウィナーが何故か数週間後には解説者になってるとかおもしろいなｗ
オレにはまだスポンサーもカネもないけど実力と自信だけはあるから
売り込みに海外行ってくらあ！っていう若手がどんどん出てきて欲しいもんだけど
正直最近の若い人はなんとなく・・・そういうギャンブル的人生は好まないように見える
言えば仕事はちゃんとこなすんだけど、お前に任す！とかいうとやや逃げ腰っぽくて、なんだかなーと・・・
売り込みに海外行ってくらあ！っていう若手がどんどん出てきて欲しいもんだけど
正直最近の若い人はなんとなく・・・そういうギャンブル的人生は好まないように見える
言えば仕事はちゃんとこなすんだけど、お前に任す！とかいうとやや逃げ腰っぽくて、なんだかなーと・・・
659 ：音速の名無しさん：2011/07/19(火) 23:47:14.20 ID:GvoTzMk90
昔のトライバーは、自分でトランポ運転してでもテストに行こうとしてたけど
今のドライバーはヘルメットとレーシングスーツだけ持ってサーキット行くのが
普通だと思っているから・・・。
今のドライバーはヘルメットとレーシングスーツだけ持ってサーキット行くのが
普通だと思っているから・・・。
>武藤選手の夏季合宿が急遽決まった為に急遽変更になります。
>松浦選手は海外に行っているので他の方の起用を検討中です。
おぐたんF1→Indyのダブルヘッダーで起用できないかな
いろんなしがらみがなければ本人は喜んでやると思うw
>松浦選手は海外に行っているので他の方の起用を検討中です。
おぐたんF1→Indyのダブルヘッダーで起用できないかな
いろんなしがらみがなければ本人は喜んでやると思うw
>>658
もうね、今はジュニアフォーミュラからダメダメだよ
スポンサー探しの営業はしたくない、スカラシップを貰えなかったからレース活動終了、とか
ちょっとした障害も乗り越える気が無い、才能以前の問題だもん
もうね、今はジュニアフォーミュラからダメダメだよ
スポンサー探しの営業はしたくない、スカラシップを貰えなかったからレース活動終了、とか
ちょっとした障害も乗り越える気が無い、才能以前の問題だもん
東京のスタジオじゃ無理なんだっけ？
>>663
東京は録画実況専用。生はできない。
東京は録画実況専用。生はできない。
エドモントンのコース図見て思ったんだが、ストレート部分が滑走路を半分に分けて
コースが作られるみたいだけど、どうやって分けるんだろう？
強靭なコンクリート製のウォール？それともパイロン？
後者だったら、なんらかのアクシデントで反対車線に飛び出して正面衝突する車がありそうで怖い・・・。
コースが作られるみたいだけど、どうやって分けるんだろう？
強靭なコンクリート製のウォール？それともパイロン？
後者だったら、なんらかのアクシデントで反対車線に飛び出して正面衝突する車がありそうで怖い・・・。
27 Mike Conway Bromley, England @FollowAndretti Andretti Autosport
(´っω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>>665
さすがにコンクリートウォールで仕切るでしょう
(´っω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>>665
さすがにコンクリートウォールで仕切るでしょう
狭くてUターンしきれずマシンが詰まったコースを思い出した
GP2だっけか？
GP2だっけか？
>>667
っ マカオのメルボルン・ヘアピンｗ
っ マカオのメルボルン・ヘアピンｗ
>>669
マカオでインディやる気かwwwww
マカオでインディやる気かwwwww
>>670
なんだインディ限定の話しだったかｽﾏｿｽﾏｿwww
なんだインディ限定の話しだったかｽﾏｿｽﾏｿwww
ヘアピンにジャッキ要員を配置して順番に方向転換させるとか？
674 ：音速の名無しさん：2011/07/20(水) 10:06:21.79 ID:gahXmzjw0
>661
みんな同じように、ＨＰ作ってサポーターズクラブをの会員を募集するよね（笑）
みんな同じように、ＨＰ作ってサポーターズクラブをの会員を募集するよね（笑）
675 ：音速の名無しさん：2011/07/20(水) 10:13:24.72 ID:ZW+195ioO
すまぬが、エドモントンのタイムスケジュール知ってる方はおらぬか？
>>675
主要ｶﾃｺﾞﾘｰﾀｲﾑｽｹｼﾞｭｰﾙ 現地時間(日本時間)
7/22(Fri)
09:55(00:55) - 10:55(01:55) Firestone Indy Lights Practice
11:15(02:15) - 12:00(03:00) IZOD INDYCAR Practice 1A
12:00(03:00) - 12:30(03:30) IZOD INDYCAR Practice 1B
13:25(04:25) - 14:25(05:25) Firestone Indy Lights Practice
14:45(05:45) - 15:45(06:45) IZOD INDYCAR Practice
7/23(Sat)
09:10(00:10) - 09:55(00:55) Firestone Indy Lights Qualifying
10:15(01:15) - 11:15(02:15) IZOD INDYCAR Practice
13:45(04:45) - 15:00(06:00) Firestone Indy Lights Race #1
(50Laps)
15:30(06:30) - 16:50(07:50) IZOD INDYCAR Qualifying
7/24(Sun)
08:00(23:00) - 08:30(23:00) IZOD INDYCAR Warm-Up
10:15(01:15) - 11:30(02:30) Firestone Indy Lights Race #2
(50Laps)
12:00(03:00)?- 12:45(03:45)? IZOD IndyCar Pre Race
12:45(03:45) - IZOD IndyCar Race Honda Edmonton Indy
(90Laps)
主要ｶﾃｺﾞﾘｰﾀｲﾑｽｹｼﾞｭｰﾙ 現地時間(日本時間)
7/22(Fri)
09:55(00:55) - 10:55(01:55) Firestone Indy Lights Practice
11:15(02:15) - 12:00(03:00) IZOD INDYCAR Practice 1A
12:00(03:00) - 12:30(03:30) IZOD INDYCAR Practice 1B
13:25(04:25) - 14:25(05:25) Firestone Indy Lights Practice
14:45(05:45) - 15:45(06:45) IZOD INDYCAR Practice
7/23(Sat)
09:10(00:10) - 09:55(00:55) Firestone Indy Lights Qualifying
10:15(01:15) - 11:15(02:15) IZOD INDYCAR Practice
13:45(04:45) - 15:00(06:00) Firestone Indy Lights Race #1
(50Laps)
15:30(06:30) - 16:50(07:50) IZOD INDYCAR Qualifying
7/24(Sun)
08:00(23:00) - 08:30(23:00) IZOD INDYCAR Warm-Up
10:15(01:15) - 11:30(02:30) Firestone Indy Lights Race #2
(50Laps)
12:00(03:00)?- 12:45(03:45)? IZOD IndyCar Pre Race
12:45(03:45) - IZOD IndyCar Race Honda Edmonton Indy
(90Laps)
677 ：音速の名無しさん：2011/07/20(水) 10:48:32.69 ID:ZW+195ioO
>>676
ありがとう。すまぬ。
ありがとう。すまぬ。
678 ：音速の名無しさん：2011/07/20(水) 11:51:30.00 ID:TJx1ybzX0
>>671
いや、別にマカオのインディ見たいなぁと思っただけだよwwwww
琢磨が特攻。ビソがクラッシュ。エリオが撃墜。トレーシーとボーダイの殴り合いの喧嘩。これってインディだねぇwwとF1を目指す若獅子達に宣伝出来るじゃんwwwwwwwwww
いや、別にマカオのインディ見たいなぁと思っただけだよwwwww
琢磨が特攻。ビソがクラッシュ。エリオが撃墜。トレーシーとボーダイの殴り合いの喧嘩。これってインディだねぇwwとF1を目指す若獅子達に宣伝出来るじゃんwwwwwwwwww
>>673
なんのレースかは忘れたが北京だったはず。
なんのレースかは忘れたが北京だったはず。
A1じゃなかったっけか
フォイトじいさんの所もホンダみたい
10台ぐらいしか供給しないってことだったら、残り1チームぐらいだなホンダエンジン
10台ぐらいしか供給しないってことだったら、残り1チームぐらいだなホンダエンジン
685 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/20(水) 20:19:18.36 ID:4swWoP8+0
>>678
ガナッシ、バッサーはホンダにアメリカン・オープンホイールでの
初タイトルをもたらしたチームであり、ドライバーですからねぇ。
やっぱりそこのコネは強いんじゃないですか。
ホンダ勢はKVが正式に加われば、ダリオ、ディクソン、グレアム、TK、微糖と
ドライバーラインナップはかなり強力になる。
あと1チームくらいしか入る余地は無いけど、ニューマンハースか、キリンさんと共に
ドルイヤーレインボールドかって感じかなぁ。
ガナッシ、バッサーはホンダにアメリカン・オープンホイールでの
初タイトルをもたらしたチームであり、ドライバーですからねぇ。
やっぱりそこのコネは強いんじゃないですか。
ホンダ勢はKVが正式に加われば、ダリオ、ディクソン、グレアム、TK、微糖と
ドライバーラインナップはかなり強力になる。
あと1チームくらいしか入る余地は無いけど、ニューマンハースか、キリンさんと共に
ドルイヤーレインボールドかって感じかなぁ。
>>685
キリンさんのロードの力でウィルからポイントを奪い去ってダリオにチャンピオン盗らすのかホンダ………おっとこんな所にホンダの社長が(ry
キリンさんのロードの力でウィルからポイントを奪い去ってダリオにチャンピオン盗らすのかホンダ………おっとこんな所にホンダの社長が(ry
F1至上主義者って大概ウザイよね
どんどん技術制限されて遅くなって、見所を無理やりに
でも作るしか無くなって、韓国GPが一番に選ばれちゃうF1だけ見てろって
どんどん技術制限されて遅くなって、見所を無理やりに
でも作るしか無くなって、韓国GPが一番に選ばれちゃうF1だけ見てろって
バッサーってトヨタのディーラーやってるよね
ホンダはやってないのかな
ホンダはやってないのかな
690 ：音速の名無しさん：2011/07/21(木) 00:10:40.63 ID:0pWMNQk60
そりゃF1は凄いんだろうけど砂漠走らせたらパジェロにも劣るだろ。
適材適所
イエス！ギルティだよ！だめだよっ！
>>692が良いことを言った！
なんでおっさんたちすぐ喧嘩してしまうん(´･ω･`)？
もてぎ見に行くんだけど決勝って時間どのくらいかな？
レース最中に場所移動して見るのは大変かな？
レース最中に場所移動して見るのは大変かな？
バーナードさんはヨーロッパでもやりたいって言ってるそうだが。
ラウジッツとか…どこまで本気なんかねぇ。
ラウジッツとか…どこまで本気なんかねぇ。
ＶＷの参戦が近いのかもね。
今年のモテギはロードなのか
オーバルの損傷がどれくらいか分からないけど
改修するならもう少しバンクつけて3ワイドで回れるようにしたらどうだろう
と言ってももうインディは終わりだから直しもしないかもね
オーバルの損傷がどれくらいか分からないけど
改修するならもう少しバンクつけて3ワイドで回れるようにしたらどうだろう
と言ってももうインディは終わりだから直しもしないかもね
>>586
ホントだよね。
このまま、「めでたしめでたし」で終わらせていいものなのか？
ジャックアマノやＵＳレーシングは何も見解が無いのかね？
大沢親分のように”喝”を入れられるご意見番はいないのか？
ホントだよね。
このまま、「めでたしめでたし」で終わらせていいものなのか？
ジャックアマノやＵＳレーシングは何も見解が無いのかね？
大沢親分のように”喝”を入れられるご意見番はいないのか？
セスナクラスなら降りれるんじゃね
数年前にインフィールドに背中から着陸した人がいたな
エアロバティック競技で使うようだよ
http://www.tsuyuki.tv/sky/AERO/20061102MOTEGI/06MOTEGI.html
「ユルギスは最後の１人まで～」の写真の背景の
「36」というペイント、「86」っぽく見えるという特徴が
Google Mapの航空写真と一致。
http://www.tsuyuki.tv/sky/AERO/20061102MOTEGI/06MOTEGI.html
「ユルギスは最後の１人まで～」の写真の背景の
「36」というペイント、「86」っぽく見えるという特徴が
Google Mapの航空写真と一致。
ここが南滑走路なら北滑走路もあるのか？
>>707
ここかなぁ？
http://maps.google.co.jp/maps?q=Motegi-machi,+Tochigi-ken&hl=ja&ll=36.541644,140.231584&spn=0.003707,0.006968&sll=36.5626,136.362305&sspn=50.97114,79.013672&brcurrent=3,0x6021efc9e191e4eb:0xf4ea4141d9c7e267,0&t=k&z=18
中央の2車線路はちょっと幅が狭いけど、その東側の道じゃない部分ならいけそう。
でもまあ、アクロ機なんてどこでも離着陸できるが。
ここかなぁ？
http://maps.google.co.jp/maps?q=Motegi-machi,+Tochigi-ken&hl=ja&ll=36.541644,140.231584&spn=0.003707,0.006968&sll=36.5626,136.362305&sspn=50.97114,79.013672&brcurrent=3,0x6021efc9e191e4eb:0xf4ea4141d9c7e267,0&t=k&z=18
中央の2車線路はちょっと幅が狭いけど、その東側の道じゃない部分ならいけそう。
でもまあ、アクロ機なんてどこでも離着陸できるが。
エドモントンのバーチャルラップきてたぜ。やっぱり仕切りはコンクリートウォール。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4xF8MjfOs18
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4xF8MjfOs18
ピットはロングストレートの所か。
滑走路って広いなぁ。
滑走路って広いなぁ。
解説は中野信治で決定っぽ
715 ：音速の名無しさん：2011/07/21(木) 21:50:28.95 ID:lDfII+TaI
高木虎之介が1番暇そうだが
716 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/21(木) 22:03:33.44 ID:4J19UWlQ0
>>716
ひつれいな言い方だなあ。
ひつれいな言い方だなあ。
今回のパートナーは過去にF1、CARTにフルシーズン出場し、2003年にはIRLにスポット参戦、今期は日本人でただ一人ル・マン24時間に参戦し、見事完走をされましたレーシングドライバーの中野信治さんです。
>>716
ボソボソ喋るだけで、無責任な立場でのトラのトークは実は面白い
ボソボソ喋るだけで、無責任な立場でのトラのトークは実は面白い
中野信治はいつまでもイケメンですなぁ
虎之介はSGTの監督で忙しそうだ。
ところで今年のシャシーは来年も使えるのかな？
ところで今年のシャシーは来年も使えるのかな？
723 ：音速の名無しさん：2011/07/22(金) 01:17:41.68 ID:wuKzkk3y0
カート屋と子供の指導してるんじゃなかった？
虎は
虎は
725 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/22(金) 02:33:57.70 ID:RHGP5PPa0
解説陣て小人プロレスの人達ですか？
>>727
Ｆポン時代に星野にカマ掘って「前が遅すぎたからぶつかった。」とか言うくらい空気読めないからなｗ
Ｆポン時代に星野にカマ掘って「前が遅すぎたからぶつかった。」とか言うくらい空気読めないからなｗ
レジェンドカップでは空気読んだだろｗ
追突したのって中野にじゃなかったっけ。
あれで中野の初勝利が消えた
あれで中野の初勝利が消えた
>>727
つまり一言で言うと、「馬鹿」ってことですね、わかりますw
つまり一言で言うと、「馬鹿」ってことですね、わかりますw
ぶっちゃけもてぎでＦポンのレコード破らなかったら「World Championships」名乗るの恥ずかしくね？
ＧＰ２にも負けてるだろうし…。
ＧＰ２にも負けてるだろうし…。
エフポンより遅い車でやってるのかよと思うとちょっとガッカリな部分は否めない
>>734
F1だって、半分近い車が全日本F3000より遅かった年があるが
F1だって、半分近い車が全日本F3000より遅かった年があるが
でも、Ｆポンよりパワーも重量もある。
タイヤも大きい。
タイヤも大きい。
同シーズン車でインディカーとＧＰ２比較した事あるのかな？
GP2とインディカーの比較なんかしたこと無いけど、
女は男より足遅いから恥ずかしいとか、そういうことか？
そもそもアメリカ人は「World Championships」を名乗ることに羞恥心のかけらも無いので、
まじめに考えないでください･･･
女は男より足遅いから恥ずかしいとか、そういうことか？
そもそもアメリカ人は「World Championships」を名乗ることに羞恥心のかけらも無いので、
まじめに考えないでください･･･
WTCCも遅いからダメだな
琢磨がやまだひさしのラジオに出てるｗ
琢磨はラジオでも優等生だな
プラクティス中止？
P1は中止。
つぎのプラクティスは日本時間で5時15分から1時間半らしいけど
それも流動的っぽい。
つぎのプラクティスは日本時間で5時15分から1時間半らしいけど
それも流動的っぽい。
仮にも世界最速のフォーミュラーカーとか言っちゃってるからなｗ
アメリカ人には良くあること
>>744
オーバルオンリーなら最速のフォーミュラだろww
オーバルオンリーなら最速のフォーミュラだろww
747 ：音速の名無しさん：2011/07/23(土) 07:37:19.13 ID:z2ywa+V7O
全セッション中止か
土曜のフリー走行はどれくらい取れるのかね
新コースだし長いほうがいいだろうが
土曜のフリー走行はどれくらい取れるのかね
新コースだし長いほうがいいだろうが
新レイアウトなのに初日中止は痛いなぁ。
2日目のスケジュール
8:55-9:25(7/23 23:55-24:25)Firestone Indy Lights practice
9:40-10:25(7/24 0:40-1:25)IZOD IndyCar Series practice
10:40-11:15(7/24 1:40-2:15)Firestone Indy Lights Sunoco Pole qualifying
11:25-12:10(7/24 2:25-3:10)IZOD IndyCar Series practice
13:45-(7/24 4:45-)Firestone Indy Lights Race1(50laps)
15:30-(7/24 6:30-)The three rounds of qualifying for the PEAK performance Pole Award
公式の記事から。ｶｯｺ内は日本時間。間違いや変更があったら指摘修正よろしく。
8:55-9:25(7/23 23:55-24:25)Firestone Indy Lights practice
9:40-10:25(7/24 0:40-1:25)IZOD IndyCar Series practice
10:40-11:15(7/24 1:40-2:15)Firestone Indy Lights Sunoco Pole qualifying
11:25-12:10(7/24 2:25-3:10)IZOD IndyCar Series practice
13:45-(7/24 4:45-)Firestone Indy Lights Race1(50laps)
15:30-(7/24 6:30-)The three rounds of qualifying for the PEAK performance Pole Award
公式の記事から。ｶｯｺ内は日本時間。間違いや変更があったら指摘修正よろしく。
>>746
Fポンも低ダウンフォース、ハイギヤにするとそこそこオーバルいけちゃうんかな？
Fポンも低ダウンフォース、ハイギヤにするとそこそこオーバルいけちゃうんかな？
>>750
その程度の知識しかない奴が語っちゃいけない
その程度の知識しかない奴が語っちゃいけない
スウィフトシャシーは基本的には”インディカー”そのものだから
タイヤ変更してスタッガーセットアップすれば、すぐにオーバルは走れるよ。
タイヤ変更してスタッガーセットアップすれば、すぐにオーバルは走れるよ。
そりゃ走ることは可能だろうけど
いわゆるアメリカのインディカーと一緒にレースをするのはレギュ的にできないが、
スウィフトシャシーで物理的にはオーバルレースはできるよ。
その代わり、タイヤをファイアーホークに変更する。
直結デフにする。
オイルタワーをオーバル要に変更する。
スタッガードセットアップにする。
でおｋ。
スウィフトシャシーで物理的にはオーバルレースはできるよ。
その代わり、タイヤをファイアーホークに変更する。
直結デフにする。
オイルタワーをオーバル要に変更する。
スタッガードセットアップにする。
でおｋ。
ただ、ドライバーが対応出来ない(笑)
エンジニア的にもどうなんだろうね？
４輪のばねレートがすべて違う。
４輪のショックの設定値がすべて違う。
４輪の空気圧がすべてちがう。
４輪のトー、キャンバー、キャスターがすべて違う。
４輪の車高がすべて違う。
４輪のばねレートがすべて違う。
４輪のショックの設定値がすべて違う。
４輪の空気圧がすべてちがう。
４輪のトー、キャンバー、キャスターがすべて違う。
４輪の車高がすべて違う。
セッティングのノウハウがないから悲惨だろう。逆に言うとすでにインディカーやライツ走らせてるとこならなんとかなるかも
ま、そんなことするより素直にインディカーのシャーシ買って走らせたほうが楽だろうけどな
ま、そんなことするより素直にインディカーのシャーシ買って走らせたほうが楽だろうけどな
>>757
「素直にインディカーのシャシーを買って・・・」って
スウィフトをオーバルでどう走らせるかと言う話題からそれてる。
インディカーのシャシーを買ったって
ベースセットは自分で出さないといけない。
「素直にインディカーのシャシーを買って・・・」って
スウィフトをオーバルでどう走らせるかと言う話題からそれてる。
インディカーのシャシーを買ったって
ベースセットは自分で出さないといけない。
お前らそんなにFNにオーバル走って欲しいかwwwww
何があろうと『オーバル世界最速』のインディカー様にロードコース走らすモテギが有るから絶対にFNはオーバル走らんぞww
何があろうと『オーバル世界最速』のインディカー様にロードコース走らすモテギが有るから絶対にFNはオーバル走らんぞww
もしもてぎのオーバルが使えたとして、今のJRPの迷走っぷり見てると
オーバルでやりゃいいんじゃね？って案が出てきてもおかしくないが・・・
やるとなったら何故かS耐のようなシケインが設置されてそう。
オーバルでやりゃいいんじゃね？って案が出てきてもおかしくないが・・・
やるとなったら何故かS耐のようなシケインが設置されてそう。
>>760
一戦だけならやっても………だろうな。
やるとしたら絶対シケイン置くだろうし、そのままインディカーファンに見下される………
オーバルを定着させるにはせめて後一個はオーバルが無いといろんな意味で不利じゃね?
一戦だけならやっても………だろうな。
やるとしたら絶対シケイン置くだろうし、そのままインディカーファンに見下される………
オーバルを定着させるにはせめて後一個はオーバルが無いといろんな意味で不利じゃね?
なんてお前ら夢がないんだよ！
764 ：音速の名無しさん：2011/07/23(土) 13:52:25.73 ID:+ZxxYUs80
終わコンの現在のインディカーに夢も希望も無い
三沢GP
十勝に行く輸送費すら捻出できなかったのに
>>751
語ってなくて尋ねているんだが
語ってなくて尋ねているんだが
金曜日の予定がキャンセルされたことを利用して、HVMがニューマシンをテストした模様ｗ
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333112/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333111/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333110/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333112/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333111/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333110/FULL.jpg
トニージョージもいなくなったことだし、復活しないかな、ミナルディUSA
>>771
F1のレッドブルがよく似たマシンをテストしてなかったか
F1のレッドブルがよく似たマシンをテストしてなかったか
ニューウェイがアメリカズカップの為のヨットの試作を試していた
インディってスタート時間がいっつもわかりにくいんだけど、
日曜日の27時、月曜日午前3時スタートで
間違いないよね？
日曜日の27時、月曜日午前3時スタートで
間違いないよね？
それで、いインディないか
>>776
ＥＰＧで見たら早朝３時からになっているね。
ＥＰＧで見たら早朝３時からになっているね。
やっとライツのプラクティス始まった
こりゃ予選までコース上はひっきりなしに車が走るな
こりゃ予選までコース上はひっきりなしに車が走るな
もてぎのVIPテラス、手違いで二組買っちまった
駐車券付大人二枚。
どうにか捌けないもんかな
ネトオクやらんしな
チケット屋で引き取ってくれるかな
駐車券付大人二枚。
どうにか捌けないもんかな
ネトオクやらんしな
チケット屋で引き取ってくれるかな
>>776
テレビの放送開始が午前３時からで、レース自体は3：45頃に始まる。
テレビの放送開始が午前３時からで、レース自体は3：45頃に始まる。
なるほど、ありがとう
とりあえず3時から見ればいいか
どっかに日本時間でレースごとのスタート時間乗ってればいいんだけど
とりあえず3時から見ればいいか
どっかに日本時間でレースごとのスタート時間乗ってればいいんだけど
今回はKV調子良さそうだな
ヨさそうなんだが琢磨のラジオを付けないで出してガス欠にしたりとか
ポカ怖いわ
ヨさそうなんだが琢磨のラジオを付けないで出してガス欠にしたりとか
ポカ怖いわ
786 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 04:33:14.94 ID:uK0gL/GcP
初日が無かった分アトジバンテージになると良いんだけどねぇ。
どうにも結果に繋がらないKVだけにニンともカンとも。
どうにも結果に繋がらないKVだけにニンともカンとも。
なんだかんだわくわくしちゃう
KVRT良いトコ着けてるなぁ。二回目TKが沈んでるけど。
良いレースセット見つかってれば良いんだが。
地元ヒンチさん調子良さそう。楽しみだ。
良いレースセット見つかってれば良いんだが。
地元ヒンチさん調子良さそう。楽しみだ。
789 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 06:49:34.78 ID:MTz/uCtf0
これ、また琢磨のポールあるぞｗｗｗ
790 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 06:59:41.10 ID:MTz/uCtf0
今、予選やってるけど琢磨トップだってｗｗ
琢磨きた～(^з^)-☆
PP⑤
ｷﾀﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*
2度目のPPきたか。今度こそ・・・
Honda Edmonton Indy＠Edmonton City Centre Airport
STARTING LINEUP
SP Car Driver Time Speed
１ ５ Takuma Sato 1:18.5165
STARTING LINEUP
SP Car Driver Time Speed
１ ５ Takuma Sato 1:18.5165
すげーな。もうPPとか取っても普通だなｗ
どんどんハードルが上がっていくがｗ
どんどんハードルが上がっていくがｗ
はいはいパワーパワ・・・・・・たっくん！？
琢磨空気嫁の時代を何度夢見てきたことか
琢磨二回目のPPおめ！
オーバルとロード・ストリート両方ポール取るのはすごい事ですよ。
オーバルとロード・ストリート両方ポール取るのはすごい事ですよ。
800 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 08:09:09.97 ID:uK0gL/GcP
琢磨2度目のPPおめめめめめ！！！！！
しかしオーバルよりは運に左右されにくいロードなんだから
頑張れとは言わんけど、慎重に頼むぜ・・・。
周回遅れになってから安定感たっぷりじゃ駄目なんだぜ。
しかしオーバルよりは運に左右されにくいロードなんだから
頑張れとは言わんけど、慎重に頼むぜ・・・。
周回遅れになってから安定感たっぷりじゃ駄目なんだぜ。
801 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 08:17:24.36 ID:MTz/uCtf0
TKは何位だ？
802 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/07/24(日) 08:30:21.64 ID:R4RxBWv80
スタート３分でクラッシュするに１万ペソ
803 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 08:31:30.64 ID:uK0gL/GcP
多分こう。
P01 琢磨
P05 Viso,EJ
P11 Kanaan,Tony
P01 琢磨
P05 Viso,EJ
P11 Kanaan,Tony
レイアウトは違えど去年はそこそこ良いレース出来たよね(｀･ω･)
しかし最速はﾊﾟｩﾜｧｰさんなので、やはりペンスケが壁っぽいね。
パワーを押さえたのはデカイ
807 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 09:07:00.79 ID:i0ku0km2O
決勝 何時？
Sato puts it together in qualifying
ttp://www.indyracing.com/news/show/55-izod-indycar-series/44208-sato-puts-it-together-in-qualifying/
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333295/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333294/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333293/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333292/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333291/FULL.jpg
>>807
っ783
ttp://www.indyracing.com/news/show/55-izod-indycar-series/44208-sato-puts-it-together-in-qualifying/
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333295/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333294/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333293/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333292/FULL.jpg
ttp://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/333291/FULL.jpg
>>807
っ783
公式TOPの琢磨の写真
ピースなのか2回目という意味なのか…
ピースなのか2回目という意味なのか…
お～、またPPゲットか
武藤がシート失って寂しいシーズンになると思ったが琢磨が盛り上げてくれてんなぁ
武藤がシート失って寂しいシーズンになると思ったが琢磨が盛り上げてくれてんなぁ
ロードとオーバルでPPはすごいな
予選番長にならない事祈る
予選番長にならない事祈る
琢磨やったー！
しかし決勝は厳しいだろうなぁ・・・。
兄貴はどうした・・・orz
しかし決勝は厳しいだろうなぁ・・・。
兄貴はどうした・・・orz
今回もレース前の生インタビューを調整中。
>>814
中の人おつです。琢磨さんによろしくです！
中の人おつです。琢磨さんによろしくです！
今年、琢磨がINDYCARシリーズ初優勝か？と思われたレース
①．サンパウロ：1位走行中だったが、ピット戦略失敗で初優勝のがす。
②．アイオワ：オーバルでまさかの予選PP獲得！初優勝の期待が掛かるが、決勝はクラッシュしてリタイヤ
③．エドモントン：今シーズン2度目の予選PP獲得！決勝は？？？？？？？
ってことで、「3度目の正直」を期待したいが「2度あることは3度ある」・・・・・・・
せめて表彰台は頼みます。
①．サンパウロ：1位走行中だったが、ピット戦略失敗で初優勝のがす。
②．アイオワ：オーバルでまさかの予選PP獲得！初優勝の期待が掛かるが、決勝はクラッシュしてリタイヤ
③．エドモントン：今シーズン2度目の予選PP獲得！決勝は？？？？？？？
ってことで、「3度目の正直」を期待したいが「2度あることは3度ある」・・・・・・・
せめて表彰台は頼みます。
>>814
乙です、明朝もお世話になります！
乙です、明朝もお世話になります！
日テレでは生はもとより深夜も無しか…
まっちゃん ビィィィィィィイイイイイイイイイイム！
820 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 10:27:35.14 ID:hYJV5del0
このレースは勝つよ
まつーらブログより
朝日起きて、Twitterを見ると佐藤琢磨先週、今季二度目のポールポジション
朝日起きて、Twitterを見ると佐藤琢磨先週、今季二度目のポールポジション
823 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 11:42:54.39 ID:hYJV5del0
琢磨がF3にいた頃の優勝インタビューで
パーフェクトウィンって言う台詞をもう一度聞ける
パーフェクトウィンって言う台詞をもう一度聞ける
何気にヴィソがKVの戦略的には重要な位置に居るんだよな。
ファーストスティントでどうなるか。
ファーストスティントでどうなるか。
825 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 11:53:01.41 ID:uosqMDOJ0
>>824
なるほど。そういう見方あるんですね。勉強になります。
なるほど。そういう見方あるんですね。勉強になります。
エドモントンのピット並び
↑PIT出口
⑯#82 TK
⑰#59ビソ
⑱#5琢磨
⑲#26マルコ
⑳#7ダニカ
26台中の18番目、PITでは何事もないことを祈ります。
↑PIT出口
⑯#82 TK
⑰#59ビソ
⑱#5琢磨
⑲#26マルコ
⑳#7ダニカ
26台中の18番目、PITでは何事もないことを祈ります。
スタート→1コーナーで後続クラッシュ
リスタート→1(ry
リ(ry
で30周は消化すると予想
リスタート→1(ry
リ(ry
で30周は消化すると予想
828 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/24(日) 12:11:17.75 ID:h9S78K5o0
>>826
これは…（；^ω^）
これは…（；^ω^）
>>826
何事もないわけないじゃんかww
何事もないわけないじゃんかww
ヴィソを引っぱらせるかどうか注目しますわ
KVが割り切ったピット戦略してくれれば良いんだけど
TKもスタートで順位上げた場合はそうもいかんからねぇ。
琢磨とパワーとヴィソとガナッシと伏兵TK
今夜は酒が美味そうだ。
TKもスタートで順位上げた場合はそうもいかんからねぇ。
琢磨とパワーとヴィソとガナッシと伏兵TK
今夜は酒が美味そうだ。
832 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 12:25:43.15 ID:Ed9Ke9oK0
琢磨すごいね。
後ろに、パワー、ディクソン、フランキティ・・
彼らを押さえてのボールが立派。
後ろに、パワー、ディクソン、フランキティ・・
彼らを押さえてのボールが立派。
>>826
なんだよ、これwww
なんだよ、これwww
834 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/24(日) 12:51:46.93 ID:h9S78K5o0
http://www.indycar.com/news/show/56-firestone-indy-lights/44213-notes-krohn-races-with-heavy-heart/
今回のインディライツのグランドマーシャルは9歳のノア・ジョンセンくん。
好きなドライバーがハンターレイっていうのが渋い。
アンデルス・クローンの事が書いてあるけど、何の因果かジョンセンくんもノルウェー系だ。
http://youtu.be/62QCZHiZw_g
インディライツのレース1
やっぱりロングストレートの後がボトルネックになっててヤバい。
デンプシーがひっくり返った。
今回のインディライツのグランドマーシャルは9歳のノア・ジョンセンくん。
好きなドライバーがハンターレイっていうのが渋い。
アンデルス・クローンの事が書いてあるけど、何の因果かジョンセンくんもノルウェー系だ。
http://youtu.be/62QCZHiZw_g
インディライツのレース1
やっぱりロングストレートの後がボトルネックになっててヤバい。
デンプシーがひっくり返った。
835 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 12:55:02.63 ID:B5hygld+O
２回目のＰＰが
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!
今度こそ完走して結果が付いてくる気がする！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!
今度こそ完走して結果が付いてくる気がする！
まあ、最近はやらかしても周囲を巻き込まないから大丈夫でしょう
スタートの１コーナーはカオス確定だよね。
ポールスタートはものすごく有利だね。
自分でやらなさなければだけどｗ
ポールスタートはものすごく有利だね。
自分でやらなさなければだけどｗ
１コーナーで面白そうなのはトロントの一件があるから
パワーとダリオだろ？
パワーとダリオだろ？
レース距離が長いからなあ。
３２６㌔もあるし。
燃料はなんとか３０周待たせて、２ストップと言うところだろうね。
だから、３０周よりも前でフルコースイエローになっても
ピットインしないだろう。
ここはトラックポジションが重要だから。
だから、相手がどう動こうと
エドモントンではあまり戦略に影響しない。
むしろ、レッドタイヤのユーズドが如何にいい状態で
残っているかが鍵だね。
去年のパワーの走りでもそうだったけど
ブラックは発熱が相当遅そうだし。
３２６㌔もあるし。
燃料はなんとか３０周待たせて、２ストップと言うところだろうね。
だから、３０周よりも前でフルコースイエローになっても
ピットインしないだろう。
ここはトラックポジションが重要だから。
だから、相手がどう動こうと
エドモントンではあまり戦略に影響しない。
むしろ、レッドタイヤのユーズドが如何にいい状態で
残っているかが鍵だね。
去年のパワーの走りでもそうだったけど
ブラックは発熱が相当遅そうだし。
843 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 14:06:09.46 ID:Ed9Ke9oK0
>>833
痛っ、仮にトップで帰ってきても相当数と交錯する位置だな。
痛っ、仮にトップで帰ってきても相当数と交錯する位置だな。
>>844 本当にね。12位で金網登る人だから無理ないよ
決勝は何時から？
3時45分から
>>845
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/41
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/57
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/61
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/69
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/78
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/87
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/92
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/10
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/78
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/84
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/87
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311469560/92
しばらくインディ放置してたけど
なにやら盛り上がってんな
まあ決勝はアレだろうけど
なにやら盛り上がってんな
まあ決勝はアレだろうけど
しかしTKってあんな暴力顔してるのにセッティング詰めるの上手なんだなあ
TK兄貴が来てKVは激変した
TK兄貴が来てKVは激変した
すまん、エドモントンのコースレイアウトが載ってるページ
誰か教えてくだされ
誰か教えてくだされ
最初はこのコースレイアウトどうかと思ったけど、ライツのレースを見る限り
オーバーテイクポイント多くて面白そう。
オーバーテイクポイント多くて面白そう。
またポールトゥクラッシュか
>>856
なにこの基地外ｗ
なにこの基地外ｗ
琢磨向きのコースレイアウトだ。
ライツのクラッシュ恐いなー。
思った以上に狭いし、決勝でも起こりそう
それにしてもエドモントン、フツーのストリートコースになっちゃったね
何処走ってるか判らない感じが良かったのだが
勿論今回のがレースはおもしろくなるのかもしれないけど
思った以上に狭いし、決勝でも起こりそう
それにしてもエドモントン、フツーのストリートコースになっちゃったね
何処走ってるか判らない感じが良かったのだが
勿論今回のがレースはおもしろくなるのかもしれないけど
コーナー出口でウォールが狭くなってるとこ多くない？
ワサビさんはタイヤがタレてきた時に無理せんといてくれよ～
ワサビさんはタイヤがタレてきた時に無理せんといてくれよ～
誰も知らんはじめてのコースでポールっていうのが、いいな。
あれだ、完走してリザルト確定までがレースですよ
ロード初PPか・・、随分待たせてくれるじゃないの。
今年は、前半戦のバーバーあたりでPP取れるんじゃないかと期待をしていたんだけどね。
個人的にはオーバルでのPPは絶対無理って思っていたんで、アイオワのPPの方が印象的だな。
今年は、前半戦のバーバーあたりでPP取れるんじゃないかと期待をしていたんだけどね。
個人的にはオーバルでのPPは絶対無理って思っていたんで、アイオワのPPの方が印象的だな。
>>860
うん、ほぼ空港だってわかんないよね
うん、ほぼ空港だってわかんないよね
公式StatisticsのResults of Qualifications-Round1/Group2がRound2のリザルトになってる。
Round1/Group2のリザルトわかる方います？
Round1/Group2のリザルトわかる方います？
今見たら公式リザルト治ってた。
スレ汚し失礼しました。
スレ汚し失礼しました。
時間どおりにレース終わるかな？
GAORAを録画してるんだけど、延長を予想して
時間を大幅に撮っておいたほうがいいかな？
GAORAを録画してるんだけど、延長を予想して
時間を大幅に撮っておいたほうがいいかな？
GAORAとG+を録画しなきゃいけない。
>>870
そう言われると心配なんで７時３０分まで予約しておこうかな？
そう言われると心配なんで７時３０分まで予約しておこうかな？
楽しめればそれでいい
いいレースが見たい
いいレースが見たい
874 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 00:44:56.38 ID:ta02uVa80
6時までに終わってほしい。
もとＧＰスタートしちゃうから。
もとＧＰスタートしちゃうから。
KVRTは良いセット見つかったかな？
ヒンチさん頑張れ～
アンドレッティはチーム内で浮き沈みありすぎだろｗ
ヒンチさん頑張れ～
アンドレッティはチーム内で浮き沈みありすぎだろｗ
インディの実況スレってある？
877 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 03:03:37.06 ID:Bv2/haO6O
実況スレ誰かたててくれ…
878 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 03:05:23.53 ID:Bv2/haO6O
ＴＫインタブー
とっとと終わらせろよ琢磨
880 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 03:07:44.53 ID:MDiAsAQW0
レース何時から？
もう始まる？
時間あるならうどん食って着たいんだけど
もう始まる？
時間あるならうどん食って着たいんだけど
881 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 03:08:22.14 ID:Bv2/haO6O
誰もたてられないなら此処で実況だー！
まだ、スポーツｃｈに立っていないね。
琢磨ちゃんのインタビュー！
琢磨ちゃんのインタビュー！
INDY実況民は別の場所にいるよ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1310331055/
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1310331055/
>>881
ココも途中で埋まってしまう・・・
ココも途中で埋まってしまう・・・
886 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 03:29:14.74 ID:Bv2/haO6O
インディってすぐブツケルのな
素人ドライバーおおすぎじゃね？
素人ドライバーおおすぎじゃね？
オーバル以外ではある意味、格闘技です。
インディーはぶつけ方も素人っぽいよな
仕方ないレースアクシデントみたいなのは、ほとんどないww
仕方ないレースアクシデントみたいなのは、ほとんどないww
イエローばっかりであれがアメリカで人気あるとはなあ
んー、残念
ペースも悪くなかったしピットで失った順位をリスタートで回復出来たし
流れとしては上位入賞可能だったなぁ
KVとしてはカナーンがしっかり4位で救われてるからいいのだろうけど
そして安定のビソミサイルw
ペースも悪くなかったしピットで失った順位をリスタートで回復出来たし
流れとしては上位入賞可能だったなぁ
KVとしてはカナーンがしっかり4位で救われてるからいいのだろうけど
そして安定のビソミサイルw
ピットで落としたのは一つだけだろ
その前に自責で三つも落とした
その前に自責で三つも落とした
リスタートのロケット、いやKVの場合はミサイルスタートにシビれた
ハンターには鹿がチーターに狩られるようにやられた
順位も気分も浮き沈みの激しい週明けだわ
天気もモヤっとしてるし
ハンターには鹿がチーターに狩られるようにやられた
順位も気分も浮き沈みの激しい週明けだわ
天気もモヤっとしてるし
>>892
一つかと思ってたけどイエロー中の順位は入る前より二つ下がってた筈
一つかと思ってたけどイエロー中の順位は入る前より二つ下がってた筈
ピット後の再スタートで２位に上がったのと
ＧＪなビソミサイルで今日はイケルと思ったんだが・・・
ぶつけたRHRが７位フィニッシュしてるのは個人的には嫌いでないけど複雑。
予選の流れがいい今のうちに上位入賞したいね。
中野の解説も冷静な様でぶっちゃけてるのがいいね
「そらぶつかるわな」には吹きました。
ＧＪなビソミサイルで今日はイケルと思ったんだが・・・
ぶつけたRHRが７位フィニッシュしてるのは個人的には嫌いでないけど複雑。
予選の流れがいい今のうちに上位入賞したいね。
中野の解説も冷静な様でぶっちゃけてるのがいいね
「そらぶつかるわな」には吹きました。
カリカリすんなよ琢磨オタの方々
>>892
「事実」て誰が現実をねじ曲げるようなレスしてたか？
「事実」て誰が現実をねじ曲げるようなレスしてたか？
だからカリカリし過ぎだろ蛸オタw
>>894
ピットでRHRに抜かれ、ステイアウトしたタグの後ろになって２つだね
ピットでRHRに抜かれ、ステイアウトしたタグの後ろになって２つだね
>>892の奴て琢磨スレで散々アンチ行為してたみたいだな
目的は明白なのでスルーでよさそうだ
目的は明白なのでスルーでよさそうだ
ハンターもええい！行っちまえって感じでインに突っ込んだな
あそこで突っ込まずに待ってたら、
次で抜けたと思うんだけどな
あそこで突っ込まずに待ってたら、
次で抜けたと思うんだけどな
ボールでスタートして
コース上で三台に抜かれて
イエローで二つ落として（一つはピット作業、一つはステイ）
リスタートで二位に戻して
ハンターレイにぶつけられて21位
これが今日の全てだろ
琢磨もピットも他車もみんな何かしらミスしたし
それもまあレースだ
何言い合いしてんだお前ら
コース上で三台に抜かれて
イエローで二つ落として（一つはピット作業、一つはステイ）
リスタートで二位に戻して
ハンターレイにぶつけられて21位
これが今日の全てだろ
琢磨もピットも他車もみんな何かしらミスしたし
それもまあレースだ
何言い合いしてんだお前ら
つか、言い合いはもう終わってるぽいですがw
琢磨残念。良い車だったのに…
ブルデーさんきっちり仕事したなぁ。
ダニカは予選悪くても生き残ってシングルフィニッシュはさすが。
ブルデーさんきっちり仕事したなぁ。
ダニカは予選悪くても生き残ってシングルフィニッシュはさすが。
解説者が「そらぶつかるわな」って言ってたのかよww
ワラタ
ワラタ
インに突っ込んでぶつかれば『退く勇気が』
インに突っ込まれてぶつかれば『(インを閉めずに)退く勇気が』
アンチの言うとおりにしてたらレースできねえw
ぶつければ『琢磨が悪い』
ぶつけられれば『琢磨が避けないのが悪い』
何かあれば『日本が悪い』
何か自分らがやらかせば『ウリ達が失敗したのは日本が協力しないからニダ、日本のせいニダ』
同じメンタリティだなw
インに突っ込まれてぶつかれば『(インを閉めずに)退く勇気が』
アンチの言うとおりにしてたらレースできねえw
ぶつければ『琢磨が悪い』
ぶつけられれば『琢磨が避けないのが悪い』
何かあれば『日本が悪い』
何か自分らがやらかせば『ウリ達が失敗したのは日本が協力しないからニダ、日本のせいニダ』
同じメンタリティだなw
今回インをガバガバに空けてたのだろww
まるでクラシュッを誘ってるみたいだね
まるでクラシュッを誘ってるみたいだね
>912
インを刺したらインは空いてるのにぶつかった『へたくそw』
インを空けてたのに飛び込んだやつが曲がりきれずにぶつかった『クラッシュさそってやがるw』
アンチと中韓の共通点の事例追加ありがとうございますw
てゆーかクラシュッw
チョンと精神構造一緒だったからって慌てんなよw
インを刺したらインは空いてるのにぶつかった『へたくそw』
インを空けてたのに飛び込んだやつが曲がりきれずにぶつかった『クラッシュさそってやがるw』
アンチと中韓の共通点の事例追加ありがとうございますw
てゆーかクラシュッw
チョンと精神構造一緒だったからって慌てんなよw
おっと、ここ蛸スレじゃないｗ
お騒がせしました、隔離スレにすっこみます
つか、蛸ヲタ暴れ杉自重しろｗｗ
お騒がせしました、隔離スレにすっこみます
つか、蛸ヲタ暴れ杉自重しろｗｗ
インディと関係ない琢磨の話でスレが流れるのは気分がわるいや。
仕事中ですが気になります
結果はウィルが優勝？
リザルト教えてくだしあ‼
結果はウィルが優勝？
リザルト教えてくだしあ‼
調べれば結果なんかすぐでると思うが2chなんぞ見なくても
919 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 11:54:10.44 ID:32Btx5tZ0
ハンターレイがブレーキングが間に合わなかったとか言い訳してるらしいけど、ビデオみると
明らかに無理に抜きにかかってるよね。
しかも、突っ込む直前に一瞬だけど躊躇してるのが動きで分ける。「やっぱ辞めとくか・・」みたいな。
抜けなくてカリカリしてたんだろうね。
明らかに無理に抜きにかかってるよね。
しかも、突っ込む直前に一瞬だけど躊躇してるのが動きで分ける。「やっぱ辞めとくか・・」みたいな。
抜けなくてカリカリしてたんだろうね。
琢磨はまじで心療内科行った方がいい
不運とか腕とかでかたずけられ無い
それにインディカーは安全な乗り物じゃないしね
不運とか腕とかでかたずけられ無い
それにインディカーは安全な乗り物じゃないしね
あーあ…っていう感じが画面と解説陣の空気とすべてに出てた…
RHRも現地のインタビューで
あれはおれが悪かった。はじめはミラーに映るだけのつもりだったけど琢磨が早目のブレーキングをしたから仕掛けた
けどあれは間違いだったみたいなこといってたじゃん。
仕掛ける際迷って入る素振り見せたあと一回戻したから琢磨も普通に曲がったんだろうし
その後仕掛けりゃ当たるって。
ペナも受けたんだからそういうことだよあれは
琢磨ももうチョットなんだから待てば海路のなんとやらだろ
常時上位につけてれば嫌でも上位フィニッシュする時があるから
琢磨のファンは去年のこと思いだせ
萎えることもあるだろうが確実に楽しいだろ？
オーバルとストリート両方でポールウィナーとかすげえじゃん
あれはおれが悪かった。はじめはミラーに映るだけのつもりだったけど琢磨が早目のブレーキングをしたから仕掛けた
けどあれは間違いだったみたいなこといってたじゃん。
仕掛ける際迷って入る素振り見せたあと一回戻したから琢磨も普通に曲がったんだろうし
その後仕掛けりゃ当たるって。
ペナも受けたんだからそういうことだよあれは
琢磨ももうチョットなんだから待てば海路のなんとやらだろ
常時上位につけてれば嫌でも上位フィニッシュする時があるから
琢磨のファンは去年のこと思いだせ
萎えることもあるだろうが確実に楽しいだろ？
オーバルとストリート両方でポールウィナーとかすげえじゃん
923 ： ：2011/07/25(月) 12:39:57.03 ID:bCtKbrke0
まあ、18位スタートでしこしこ9位
になるより、ポールスタートで
ハラハラ、ドキドキしたほうが
俺は好きだ
になるより、ポールスタートで
ハラハラ、ドキドキしたほうが
俺は好きだ
コンウェイとタグのリスタートの下手くそっぷりはひどすぎたがｗ
しかし、KVじゃビソは安定してるよな（ミサイル的な意味でｗ）
しかし、KVじゃビソは安定してるよな（ミサイル的な意味でｗ）
今回のアクシデントは、琢磨にはどうしようもないな。
単純にぶつけられた、そんだけ。
単純にぶつけられた、そんだけ。
次回は8月4日ミッド・オハイオ（ロード）です。
昨年の覇者はダリオ・フランキッティ
琢磨は予選自身最高の3位を記録、次回も予選は期待できそうです。
昨年の覇者はダリオ・フランキッティ
琢磨は予選自身最高の3位を記録、次回も予選は期待できそうです。
次は久々に生放送じゃないんだよな
生じゃ無いときに琢磨優勝したら悔しいな
それで勝つなら生じゃなくていい
天地がひっくり返っても無いから大丈夫ｗ
アメリカ最高峰フォーミュラーで唯一出てる日本人を応援しないヤツって何人？
大陸？半島？
大陸？半島？
日本人の9割りは応援なんかしてないから別にどうでもいいと思うよｗ
サッカーのワールドカップでもブラジルとか応援しちゃう人？
ＴＫとヴィソもロータスカラーだから、一瞬琢磨と見分けが付かないからドキドキする。
キチガイって一発で見抜けるよなｗ
938 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 15:50:59.50 ID:6GrDOwF+0
>>932日本人は欧米で少しでも活動してる日本人にには世界で活躍！
って取り上げるものだ
って取り上げるものだ
結果論だけど
琢磨はあえてハンターレイを行かせても良かったんじゃないかな。
いくらハンターレイに１００％否があって、ペナを受けたとしても
結果的にはハンターレイは７位フィニッシュしてる。
一方で琢磨は周回遅れ。
「肉を切らせて骨を断つ」じゃないけど、
１ポジション落としたとしても、その後の巻き返しで
今回はＴＯＰ５、表彰台は十分に狙えたんじゃないかなと思う。
琢磨はあえてハンターレイを行かせても良かったんじゃないかな。
いくらハンターレイに１００％否があって、ペナを受けたとしても
結果的にはハンターレイは７位フィニッシュしてる。
一方で琢磨は周回遅れ。
「肉を切らせて骨を断つ」じゃないけど、
１ポジション落としたとしても、その後の巻き返しで
今回はＴＯＰ５、表彰台は十分に狙えたんじゃないかなと思う。
ハンターレイが躊躇しなかったら
琢磨は行かせてたかな。
琢磨は行かせてたかな。
>>932
「9割」の時は、送り仮名は要らないんだよ
「9割」の時は、送り仮名は要らないんだよ
>>931
右京が現役時代に言った名言を一つ。
「日本人の敵は日本人。他の先進国は同国の者を応援するが日本人は同国人の足を引っ張る」
つまり、どれだけ経済が発達しようが文化が発達しようが
我々日本人は韓国、北チョン、中国と「同じ」極東のアジア人に過ぎないって事。
他のアジア諸国を馬鹿にしてる低レベルな日本人を見てると
同じ日本人として恥ずかしい反面、所詮日本人もアジア人に過ぎない事を思い知る。
同じじゃないか。
朝鮮半島の民族や中国人が言う、日本人に言いがかりに近い難癖と。
右京が現役時代に言った名言を一つ。
「日本人の敵は日本人。他の先進国は同国の者を応援するが日本人は同国人の足を引っ張る」
つまり、どれだけ経済が発達しようが文化が発達しようが
我々日本人は韓国、北チョン、中国と「同じ」極東のアジア人に過ぎないって事。
他のアジア諸国を馬鹿にしてる低レベルな日本人を見てると
同じ日本人として恥ずかしい反面、所詮日本人もアジア人に過ぎない事を思い知る。
同じじゃないか。
朝鮮半島の民族や中国人が言う、日本人に言いがかりに近い難癖と。
943 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 16:53:05.72 ID:hXJGNcsHO
今ｃｍを見て気がついたが、俺は「インディカー」を「インディーカー」とずっと発音してたわ
発音としてはインディーカーだな
946 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 18:28:14.99 ID:nEZ2WuYHO
なんかスレが荒れてて嫌だなぁと思いつつ、キンボール空気嫁と言ってみる。
>>943
だから、俺はお前みたいな「低レベルな日本人」を
同じ日本人として恥ずかしいって言ったんだよ。
どうせ江戸時代以前からの家系図も無い一般大衆だろうに
武家の末裔の俺に在日認定してんじゃねえ。
俺が在日ならほとんどの日本人が在日になるわ。
だから、俺はお前みたいな「低レベルな日本人」を
同じ日本人として恥ずかしいって言ったんだよ。
どうせ江戸時代以前からの家系図も無い一般大衆だろうに
武家の末裔の俺に在日認定してんじゃねえ。
俺が在日ならほとんどの日本人が在日になるわ。
949 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 18:54:29.35 ID:gkuwcJwlO
>>947
何？結局私も安い差別主義的日本人の一人ですって自己紹介？
何？結局私も安い差別主義的日本人の一人ですって自己紹介？
すごくどうでもいい話だな。
みんな、自分が気に入ったのを応援してるだけだろ。
日本人だからって理由で日本人を応援することを強要されるなら、俺日本人じゃなくていいや。
みんな、自分が気に入ったのを応援してるだけだろ。
日本人だからって理由で日本人を応援することを強要されるなら、俺日本人じゃなくていいや。
なんかどうでもいいことで荒れてるみたいだから
久々に村田さんの実況の話でもしようぜ
久々に村田さんの実況の話でもしようぜ
80周になってることに気づくのが遅かったなｗ
つか、誰か気づけよｗ
中の人はいつ気づいたのか知りたいがｗｗｗ
俺は見てて早めに気づいたけど、最後まで気づかなかったらどうなるのかと思ってたｗ
つか、誰か気づけよｗ
中の人はいつ気づいたのか知りたいがｗｗｗ
俺は見てて早めに気づいたけど、最後まで気づかなかったらどうなるのかと思ってたｗ
信治は次回解説あるんだろうか
中断時間が少なかったからいまいち染まりきらなかったね
中断時間が少なかったからいまいち染まりきらなかったね
誰とは言わんがコマスとか面白かったw
結構中野さんはイケるクチっぽかったので、また出て欲しいな。
結構中野さんはイケるクチっぽかったので、また出て欲しいな。
解説陣の層の厚さ半端ないって！
960 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 20:09:40.56 ID:hXJGNcsHO
GT5が神ゲーな件
あふぉるつぁ厨がふぁびょってて糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あふぉるつぁ厨がふぁびょってて糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゲハの話はゲハでしろ
どっち好きでもいいわそんなの。
どっち好きでもいいわそんなの。
962 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/25(月) 20:50:59.43 ID:5KEfMKMn0
>>958
「タグは昔からあんなでしたよ」ってサラッと言えるしねw
「タグは昔からあんなでしたよ」ってサラッと言えるしねw
ブルデーがなんだかんだで頑張ってるのは嬉しい
964 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 21:02:28.95 ID:hXJGNcsHO
チカニシざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういや、村田さんはボーデとブルデーの両方使ってた気がしたな・・・
966 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/07/25(月) 21:04:39.02 ID:5KEfMKMn0
琢磨が撃墜された時の村田さんの声って憎しみの色のオーラが出てたよね？
琢磨はしょうがないよね。確かに悔しいけど。
ハンターレイとも和解したようだし。
このパフォーマンスを続けてればまた
チャンスはすぐくるさ。
若いのにシェベルSS欲しがるとか、
ヒルデブランド渋い趣味してるな。好感度が上がった。
ハンターレイとも和解したようだし。
このパフォーマンスを続けてればまた
チャンスはすぐくるさ。
若いのにシェベルSS欲しがるとか、
ヒルデブランド渋い趣味してるな。好感度が上がった。
俺は今回ぶちきれて、中指たてるぐらいしたほうが良いと思った。
そっちのほうがアメリカじゃ受けるでしょ。
寝てたけど
そっちのほうがアメリカじゃ受けるでしょ。
寝てたけど
全て琢磨のせい
俺の人生がダメなのは琢磨のせい
そんな感じ
俺の人生がダメなのは琢磨のせい
そんな感じ
ちゃんと実績あげてるなら難癖だろうけど、壊滅的成績なら単なる評価だよ
琢磨とは和解したけど、バッサーは握手拒否で罵詈雑言らしいなｗ
まっちゃんの写真面白すぎ
まっちゃんの写真面白すぎ
974 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 22:47:09.42 ID:hXJGNcsHO
PS3陣営大勝利確定
非国民には死を
非国民には死を
バッサーはエドモントンには相当な意気込みで挑んでただろうからねぇ。
正直気持ちは痛い程解る。
正直気持ちは痛い程解る。
>>942
すぐ下に例があってﾜﾗﾀ
すぐ下に例があってﾜﾗﾀ
パワーの昇竜拳ジャンプは勝った時必ずやるようになったのな。
今回ひねりがなかったけど。
今回ひねりがなかったけど。
979 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 23:16:46.59 ID:hXJGNcsHO
PS3の世界売上 10億台以上
えっ糞ぼっ糞チョンロクオマル(笑)のﾞ世界ﾞ売上 500台以下(爆)
雑魚すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
えっ糞ぼっ糞チョンロクオマル(笑)のﾞ世界ﾞ売上 500台以下(爆)
雑魚すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予選で速さを見せ始めたとはいえ、KVは決勝セットが、まだまだだよね。
なんだかんだで、決勝用マシンをセットアップしてくるペンスケとガナッシは凄いと思ったよ。
なんだかんだで、決勝用マシンをセットアップしてくるペンスケとガナッシは凄いと思ったよ。
981 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 23:22:03.88 ID:hXJGNcsHO
PS3こそ世界に必要とされている！
ソニーは日本帝国の誇りである！
非国民に死を
ソニーは日本帝国の誇りである！
非国民に死を
バッサー握手拒否のあと何言ったんだろｗ
相当ボコったんだろうな
まあ今回は怒っていいレベルだしな・・・
相当ボコったんだろうな
まあ今回は怒っていいレベルだしな・・・
今日のペンスキーは3台とも良かったねぇ。
今期今一つなエリオも表彰台あがれて良かった。
今期今一つなエリオも表彰台あがれて良かった。
984 ：音速の名無しさん：2011/07/25(月) 23:36:49.10 ID:hXJGNcsHO
チカニシ＝在日朝鮮人＝殺人者
よってPS3ユーザーは真の日本人である
よってPS3ユーザーは真の日本人である
>>936
その通りな希ガス(笑)
その通りな希ガス(笑)
笑わすな。
日本帝国の誇りの企業が、なんで社長が毛唐に変わるんだよ？
ＳＯＮＹなんざ、前身の東京通信工業の時代から、
誇張、誇大広告のオンパレードの詐欺（まがい）の企業じゃないか。
躍進のきっかけになったポケットラジオ詐欺は今でも家電業界の笑い種だしな。
技術レベルこそ日本が世界に誇れる素晴らしい企業だが、
根本的にはチョンやチュンと同じ精神性の会社だよ。
日本帝国の誇りの企業が、なんで社長が毛唐に変わるんだよ？
ＳＯＮＹなんざ、前身の東京通信工業の時代から、
誇張、誇大広告のオンパレードの詐欺（まがい）の企業じゃないか。
躍進のきっかけになったポケットラジオ詐欺は今でも家電業界の笑い種だしな。
技術レベルこそ日本が世界に誇れる素晴らしい企業だが、
根本的にはチョンやチュンと同じ精神性の会社だよ。
次スレ立ててきます
無理ですたorz
>>983
去年がアレだっただけに、特にエリオは良かったと思う。
つーか、今年コースレイアウトが変わった理由って、やっぱ去年のエリオの放送禁止用語連発事件が理由なの？
あと、ゲーマーは他でやれよ。スレ汚すな。
去年がアレだっただけに、特にエリオは良かったと思う。
つーか、今年コースレイアウトが変わった理由って、やっぱ去年のエリオの放送禁止用語連発事件が理由なの？
あと、ゲーマーは他でやれよ。スレ汚すな。
>>983
今日のパワーは良くなかったな。
予選でダリオの前に出る必要があって決勝セットが詰められなかった感じだ。
運良く後にエリオが入ったおかげで逃げ切れたけどチームオーダーはどうもね。
まあビソの援護射撃に感謝ってとこかｗ
今日のパワーは良くなかったな。
予選でダリオの前に出る必要があって決勝セットが詰められなかった感じだ。
運良く後にエリオが入ったおかげで逃げ切れたけどチームオーダーはどうもね。
まあビソの援護射撃に感謝ってとこかｗ
なんか日本人が出場してるのに応援しない日本人って気持ち悪っ！
因果応報を地でゆく展開、ﾜﾛﾀｗ
1000なら、次は琢磨優勝
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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