2 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:15:09.18 ID:amfbMmjk0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_/ ・ '^) C30 |
{__, |つ
`ー‐┐┌―──┐┌′
 ̄  ̄
3 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:17:25.53 ID:e0w2WSmE0
乙です
4 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:18:53.74 ID:/dZOrICr0
5 :
音速の無名さん:2011/06/14(火) 23:23:24.56 ID:UY5F1epTO
>>1乙
| |
\|\| |/|/
| |
(丶|_|/)
ソ ▽ Y
(・ ・ )
| /|
●イノ|
/地 (丶
/|デ ||
/ |ジ ||
(ニノ|カ (ニ)
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| || |
| || |
ヒ)ヒ)
6 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:30:04.16 ID:NFjJBcKdO
7 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:31:05.83 ID:DTxMix6D0
8 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:36:03.58 ID:dPV1Tjp70
9 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:41:42.61 ID:Oa3bFV2v0
>>前スレ996
おれは評価する
10 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:43:27.34 ID:t9xk6Ih80
ポイント60点以上(昨年32)
ドライバー10位以内(昨年12)
コンスト6位以内(昨年8)
今年はとりあえずこれを最低ラインとしてクリアして欲しい
11 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:44:50.15 ID:C/UfCN450
>>10 コンスト6位はまあ大丈夫だろうけど、万が一7位に落ちることがあったとしたらそれは明らかにペレスのせいだろww
12 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:44:54.03 ID:fRMif0r10
元の契約主はヨタだよ(´・ω・)(・ω・`)ネー
13 :
音速の無名さん:2011/06/14(火) 23:45:56.77 ID:UY5F1epTO
14 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:46:21.04 ID:N2L03PFX0
>>8 糞トヨタがあああああああああ!…すまん、脊髄反応してしまった
いや、実際ありそうじゃね?
15 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:46:27.20 ID:nT8gAQL/0
>>8 そこから交渉が始まるんじゃないのー?
有無を言わさず契約丸ごと買い取られて爺さん地団駄、って方が逆にありえない。
16 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:46:36.73 ID:e0w2WSmE0
トヨタ撤退の時に可夢偉のキャリア形成に金は出さないけど
契約時のしがらみでは不自由させないとか言ってた記憶があるんだけど
17 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:47:10.62 ID:7s0zAdlO0
18 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:48:14.77 ID:WdxQ2lvb0
トヨタもまたF1やるつもりなのかねえ。
そうなるとワークスチームには行けないようなきつい縛りがあるのかもね。
19 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:49:01.03 ID:DDex+bzy0
いちいち怪しげな噂に反応するなよ
そもそもトヨタが可夢偉の移籍妨害したって何の得もないんだし
20 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:49:33.94 ID:QW8yKtF70
仮に契約買い取られて違約金をがっぽり儲けたものの
肝心の後継ドライバーがクソすぎてロクにポイント稼げず→スポンサー離れる→マシンが遅くなる→ポ(ry
この悪循環が待っているかも
そしてまた自動車メーカーに買収されると
21 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:50:32.18 ID:Qtks6mut0
ザウバーの秘密のプランも気になるな
リソースを全て今期につぎ込むって話だったが・・・
22 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:53:43.98 ID:SJQ8FoH70
23 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:54:36.54 ID:fRMif0r10
ところでザウバーのアップデートで車は速くなってるんだろうか?
モナコ、カナダと結果としてカムイ自身はポイントを獲ってるけど
車自体は速くなってる印象が全くないんだけど・・・逆に(ry
24 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:56:05.68 ID:JoM3/que0
メルセデスみたいにサス変更とかしなきゃな
25 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:56:54.46 ID:/dZOrICr0
>>21 極秘裏にトヨタが来期の車を作ってるので
心置きなくC30に集中できるとか…wwww
26 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:58:14.97 ID:DDex+bzy0
イギリス以降のブボボボボ禁止でどれくらい影響あるんだろうね
ものすごい影響あったら楽しみだが
27 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 23:58:20.53 ID:DMu/eAL8O
>>20 買収されるって言っても、BMWのときはそれでガッポリ儲けたじゃん
元からいるスタッフもそのまま残してもらったし
28 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:01:24.00 ID:QW8yKtF70
>>27 まあペーターも引退する気マンマンだからそれでいいと思うけど
一番悲しいのはどこも買い取ってくれず消滅って事だろうな
29 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:03:14.01 ID:hGoZXbBH0
>>23 全チームがアップデートしているから相対関係はあまり変わんないんじゃね?
資金力がある分上のチームの方が数段速くなるし。
今回トップ5固定で、その次と2秒差ができたのも開発力の差がありそう。
フライアウェイ期間中には勝負できたルノー、メルセデスが遠くなりつつあるね。
30 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:06:21.30 ID:iJamiQIO0
09で息子をわざわざ呼び戻したくらいだから爺も引導は息子に託すだろ
31 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:07:03.23 ID:4g3sJ8qvO
車体面でトヨタ残党と手を組んだら面白そうかもな
32 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:07:39.98 ID:nn7bUNhF0
ペーターのグティ回避でデラロサの判断は正解だったな
ウェットで目まぐるしく変わる路面状況、糞車、サバイバルレース、新人デビューには厳しすぎる
33 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:08:07.84 ID:zkGEvOIa0
息子は可夢偉を信頼してるみたいだよね
>>29 ルノーはどうかな
神ローンチ presented by 徳永のマシンが生きるカナダでこの程度ってことは、
シルバーストンあたりで、例のディフューザーのアドバンテージも失えばザウバーとどっこいもありえると思うけど
一蹴してたけど変な噂もあるしな
35 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:09:06.16 ID:X/4ZJEfc0
「元契約主」はトヨタだろうけど、トヨタはカムイの契約をどうするつもりなのかなあ。
カムイのキャリアのあるうちにトヨタF1復帰は絶対ないだろうし。
メーカー系への移籍はダメってことなのか?
36 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:09:49.76 ID:5y7N2tvg0
ザウバーは6番目に速いと前スレにあったけど、ほんとか?
カムイがトリッキーにポイント稼いでるからコンストそこそこなだけなんじゃないか?
あと、これから高速サーキットが増えるっての、喜んでいいのかよく分からない。
おれのオートバイ、サスが渋くなってきたんでスクーデリアで
いじってもらおうかと思ってたけど、カナダのカムイをみて、
オーリンズの新品を買うことにした。
ザウバーさん。あなたも、もう一度新しいサスペンション導入してください。
37 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:10:45.92 ID:i8bbl00N0
TDP、とっとと出てってくれ
ウザすぎる
撤退時にもカムイのキャリアの邪魔はしないって言ってたし、
TDPが移籍の足枷になってるってのは考えづらいと思うけどな
39 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:14:12.91 ID:MIM94HfN0
まぁ常識的に考えれば引っかかってるのはトヨタじゃなくてザウバーだろ
40 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:15:01.32 ID:Oh9F9Ey60
だからいちいちネタの出所も不明なツイッターで騒ぐなよ
バカじゃないのか
41 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:15:51.94 ID:CFp9TtOaO
過去のアンチ
「今年でシート喪失w」
現在のアンチ
「これで上位チーム移籍とかないからw 残留だからw」
アンチの今後
上位チーム移籍
「○○にフルボッコで鼻デカはキャリア終了w」
表彰台
「このマシンなら当たり前、○○(ランキング1位ドラ)なら優勝してた。蛸と同レベル」
ポール
「ポールぐらいヒュルケンベルグでも取れた。決勝勝たないと意味がない」
優勝
「このマシンなら当たり前。○○なら全戦優勝」
前半戦連勝しまくり
「このマシンなら当たり前。オタ盲目www」
連勝止まる
「これで鼻デカの実力不足が浮き彫り。信者憤死www」
チャンピオン
「こんなチートマシンで今頃チャンピオンとか、ヒル、ライコネン以下www」
42 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:16:09.97 ID:DYw8YgXF0
ごみ
43 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:19:39.75 ID:X/4ZJEfc0
だけど、カムイ個人(又はカムイの個人マネジメント)がザウバーと契約しているわけじゃなくて、
カムイがTDPと契約していて、そのTDPがザウバーと契約しているっていう構造だろ。
カムイに直接ギャラ払ってるのはザウバーチームじゃないし、モータスポーツは契約が複雑すぎて
ワケわからんね。
44 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:20:59.08 ID:jCGydBAS0
>>36 C30は相変わらずサーキットの特性に左右されやすいから一概には言えない
高速コーナーが多いとこはルノーと互角
だが低速コーナーが多いとフォースインディアやトロと互角って感じだな
C30は弱点の低速コーナーを改善するために設計されたんだけど上手く行ってないかそれ以上に悪化している気がする
マルチディフューザー禁止によるダウンフォース不足を補えていないのもありそうだけど
一番はブロウンディフューザーが旧型のコールドブロー型って事だと思う
チーム半分以上は最新型のホットブロー型を使ってるからダウンフォースを補えてる
特にこれは一発の速さで威力を発揮するので、相対的にザウバーの予選ポジションも下がってくる
でも決勝だとその威力は発揮されにくいので、相対的にザウバーの決勝順位が上がるのだと思う
45 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:22:09.54 ID:6cYI9Uc00
ザウバーの戦闘力はインド、トロロに毛が生えた程度だろう
可夢偉とペレスの才能が凄いだけ
46 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:23:35.95 ID:ZHUD+5K70
確かあの手の契約は、、、例えば昔のカムイの映像とか使うのに有効になんだよね
47 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:24:37.13 ID:zkGEvOIa0
戦闘力はインドトロロウィリと比べてちょっと上くらいだけど
ピットストップ1回分少ないから戦えてる
48 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:27:08.22 ID:BVw6nzM50
今年は抜けるので予選一発よりレースペースの方が遥かに重要
多分空タンでのバランスは殆ど無視してる
49 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:28:38.21 ID:z9QNZfU3O
どうせJKもステップアップ考えてんなら、本家も思い付かないポップなフェラーリにでもすりゃイイのに…レトロチックなノーズとか無理なんかな…ハイノーズ糞飽きた。
50 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:29:40.03 ID:m+hulrsN0
51 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:31:45.43 ID:qViZo8Zw0
52 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:32:58.54 ID:c82Z/wKCO
53 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:34:21.13 ID:hGoZXbBH0
しかし、やはり冬季テスト中のウィリ&トロの好タイムがスポンサー向けの
パフォーマンスであることは良くわかったな。
その点今年のザウバーは堅実に開発を進めているから好感が持てるね。
Q1の午前の取り組み方が特に各チーム違ってて面白いけど。
54 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:34:41.95 ID:KECGz0GC0
コースによってはメルセデス、ルノーとマッサは喰えるだろうから
そういったレースで上位の5台中3台が潰れてくれないと表彰台はきついなぁ
55 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:37:36.63 ID:63ITT3kw0
>>54 得意コースでルノーメルセデスマッサを喰ったところで
突然の降雨
56 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:40:09.09 ID:z9QNZfU3O
顎『ザウバーのノーズは独特だね、僕が若い頃ベネトンで走っていた時を思い出すんだ…』
とか逆に新鮮だよ。
57 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:41:52.44 ID:a5PNjt5A0
>>50 今でも、決勝後の姿が痛々しくてwあんなに頑張ってFPから盛り上げてくれてんだけどなww
58 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:48:53.99 ID:cOT5mZV80
>>25 それ俺も思うわ。
冨士SWで謎のF1らしき車が目撃されてるからな。
59 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:51:02.92 ID:5y7N2tvg0
なるほど。これじゃペーターとしては、
もう一度ニックさんに乗ってもらわないと
ザウバーの戦闘力が分からないですね。
60 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:53:04.88 ID:M9JJT/2PP
そういやトヨタはものすげー利益出してるんだっけ最近
61 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:54:48.39 ID:f5eFkezw0
62 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:56:17.88 ID:MwAf+e/K0
トヨタがF1復帰するなら13年の大幅レギュ変更時を狙ってるかもね。
63 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 00:58:06.79 ID:5y7N2tvg0
リーマンショックで大勢解雇して、下請けも泣かせて、
今年はすでに生活保護世帯が戦後並み(過去3位)。
ちなみに震災・原発被災者の受給はまだ600世帯弱。
こんなご時世でF1復帰なんかしたら、国内での信用失うんじゃないのかなぁ。
それよりも雇用を増やせとか国会に呼ばれそう。
64 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:02:27.91 ID:X/4ZJEfc0
>>62 今のトヨタには具体的F1復帰プランなんかまったくないよ。
この先、10年後20年後なら可能性はゼロではないけどね。
まあ、普通に考えると後20年くらいはF1参戦は検討材料にすらならんやろね・・・
65 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:03:11.24 ID:XvNNu8V60
週末からレスのスピードが速すぎて追いきれん
全部すっ飛ばして、此処に来たけど
全部読んでる奴は産業でお願いします
66 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:04:51.69 ID:EXtByoOB0
67 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:07:03.03 ID:cLlAMbKx0
>>41 去年も面白かったよな
「デラ遅なんて勝って当たり前だし、本来はコンスト3番手前後のマシンなんだから、実力派クイックニックあたりが乗ったら表彰台常連で可夢偉フルボッコ確定」
↓
まさかのニック登板
「ニックみたいなブランク明けのカスといい勝負してるようじゃ話にならない」
68 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:07:10.77 ID:k6XdbZJj0
69 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:08:58.53 ID:f+kDm89j0
>>49 ハイノーズはローノーズよりストラクチャとして優秀な形状でクラッシュテストに有利なんだとさ。
70 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:09:56.29 ID:X+XHpCA/O
アンチってこのスレのネタ提供担当だったんだね
71 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:10:37.17 ID:VLZuyJ280
JKの中ではポテンシャルはルノーを上回ってる、条件次第でメルセデスも食っていると思いあがってるとみた。
>>71 それはないだろ、廃棄システムだけでも負けてるんだから。
73 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:16:12.03 ID:XvNNu8V60
74 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:17:29.15 ID:Qc3e2SI90
>>71 JKもカムイの能力に多少疑問を抱き始めてるんじゃ?
新人に予選で遅れを取ったりしてるのを見たら、本当はもっと上に行けるマシンなんじゃないかと勘違いしてそう。
75 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:19:09.39 ID:LQ7bpuDJ0
76 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:19:19.99 ID:f5eFkezw0
対談本で俺よりキーの方がプレッシャーきついはずとカムイが言っていた。
だからキーの発言はそれを織り込む必要がある。
77 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:21:48.78 ID:uYCq7Z4KO
キーはカムイの評判に嫉妬してる
78 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:22:25.31 ID:WqMa8JJq0
JK「カムイの仕事は十分ではない」
79 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:23:31.88 ID:XvNNu8V60
まあ、JKがそう感じてるなら、結果をだす可夢偉に合わせたマシンを作って欲しい
来年も居るならば
80 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:23:58.64 ID:V+R5it6W0
たっくん命のけんさわ懐かしいな
81 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:27:41.79 ID:jr6xjYviO
次のレースもデラロサおじさん走らないかなぁ
ペレ坊も好きだし頑張ってもらいたいけど、デラロサおじさんとカムイのコンビって何だか妙に和むんだよね
82 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:29:31.49 ID:k6XdbZJj0
>>74 予選でタイムが出るセッティングにしたら
決勝でポイント取るのが難しくなることくらい
JKも判ってると思うぞ。
83 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:31:15.16 ID:f5eFkezw0
糞サスだけ直ればそれなりに戦闘力あるように見えるんだが、
今年中に直る気がしない。
84 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:33:27.65 ID:MRpbyIld0
F1やってる事自体が欧州でのステータスとか信頼とかなんとか言ってたバブルの赤城
ていうかトヨタの株主って国内が多いのか?
85 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:34:20.91 ID:daY7Crxt0
ぷっしゅろっど
ぷぎゃーーーーーwww
86 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:37:07.91 ID:6cYI9Uc00
国産チームは実力的にF1に乗るだけの力の無いレーサーをプッシュし続けてきたのが間違いだよな。
きちんと実力者を乗せてればWRCのスバルみたいに認知度上がったかもしれないのにな。
87 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:37:14.57 ID:bKZkUNma0
キーってカムイについて何か言ったの?
ソースきぼん
88 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:38:55.56 ID:MRpbyIld0
>>86 英プロドライブ主体だったからスバルは勝ててたんじゃね
89 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:49:20.35 ID:bKZkUNma0
キーが何て言ったんだよおお
気になるじゃねえかよおおお
前スレでも見つからねえよお
教えておくれよおおおおおお
>>49 このまま本当に2012年からディフューザーの規約が変更されたら
別の方法でダウンフォース確保しなきゃいけないからローノーズも出てくるんじゃないかな
91 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:53:36.00 ID:Z8W0n8ta0
ザウバーより2秒遅いロータスやヴァージンを
最後尾しかもプライム装着の可夢偉が
スタート直後ほんの数週の間に全て あっさり抜き去るよね
今、ザウバーより2秒速いレッドブル、マクラーレン、フェラーリがザウバーを抜く事は、
可夢偉がT.グロックやJ.トゥルーリを瞬殺するのと同じレベルの事なんだよね。
92 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:54:23.11 ID:bKZkUNma0
やっぱりキーもカムイの予選の遅さを指摘しちゃった?
ハードル低いオタどもにはいい薬になったなw
93 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:54:55.14 ID:c0S1ymATO
>>90 ハイノーズ自体禁止されるかもしれんよ
高速で追突すると離陸するとかで(去年のウェバー)
ID:bKZkUNma0
95 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:56:37.65 ID:Jb2cswL10
FIA Instituteでかなり前からTボーンで致命的なダメージを与えないようにするために
ローノーズ化は提唱され、WMSCでも2013年から高さを規制すると承認済み
96 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:57:08.73 ID:V+R5it6W0
予選が10位以上でもレース結果はたいして変わらんだろうけどね。
97 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 01:58:49.68 ID:rYCYrZ8CO
改めてレース見ると、
SCスタート明けの1周目(LAP5)
・1コーナーでインから○師匠攻略
・同じく1コーナーでハミに撃墜されたウェバーの横をするり
・8コーナー手前でペトロフをアウトから被せて攻略
SCスタート明け2周目(LAP6)
・1コーナー手前でニックをアウトから攻略
・8コーナーでディレスタ痛恨のオーバーラン
他がミスる中、バトルしながらたった2周で予選13位から8位まで
のし上がる可夢偉のチートっぷりは凄いわw
ただ本当に、チラッチラッとしか映像に映ってないのが悔しい。
98 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:01:56.15 ID:1BYjf8uQ0
有料でいいから好きな車のオンボード見れたらいいのにな
99 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:02:25.91 ID:bKZkUNma0
キーも言ってるようにカムイの仕事は十分ではないよ
今回だって雨で棚ボタだし前回だってSCで棚ボタだし
予選での新人ペレスのスピード、レースでのタイヤ持ちのよさから考えても
キーはルノーやメルセデスより総合力は上だと考えてる
ローノーズになってもフロントウイングノーズより高くする逆ティレルみたいなのが出てきたりするかモナ。
デラロサが普通にせめただけでクラッシュするような糞車がルノー並な訳ないじゃん。
ペレスは怖くなって逃げたんだよ、あんな車で結果出せるわけないと思ったんだろう。
やっぱアンチ敗走かい
毎度毎度懲りないな
>>98 justinのリプレイでオンボードバージョンやってたよ
でもキーのあのコメント見ても
アロンソやベッテルが乗ったらベスト6の常連にはなれると考えてるだろうな
ジェームスがマシンを過大評価してる感はわかるがメルセデス並みとまでは考えて無いだろうw
縁石踏めないとかポンコツもいいところだからなぁ
ジェームスがカムイに対して辛いのは多分ペーターさんが原因
ペーターさん、ドライバーは褒めるけどマシン自体はまったく評価しないから
褒めてもタイヤ戦略が良かったぐらいでマシンそのものに対してはコメント逃げてるっぽいし
107 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:14:19.23 ID:6wiBmKMu0
>>106 もともとは爺さんが自分で組み立ててたからね
110 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:17:57.35 ID:xrqq8RIqO
>>97ー98
前回モナコのオンボード繋げた動画は確かニコ動にあったね
カナダはまだ探してないからわからないけどぜひみたい
ライバルチームとかも今回のカムイオンボードはチェックするんじゃないかな
もしかしてキーのコメントってプレスリリースのやつ?
英文読めないアホはニュアンス掴めず可哀相だな
それともあのヤロー他でカムちゃんのことネガりやがったのか?
技術屋なのに一番の能力はドライバーを見る目
サス屋なのに一番の能力は空力
似た者同士なのね
>>111 良く見ろ
空想キーの架空コメントを引き合いに出してる奴なんか1人しかいない
ペーター、元は自動車販売業が本業だったんだぞ
レーシングカー製作は、初めは趣味だった
>>114 なまじっか知ってる分ここのアンチよりも酷いかも
>>114 メルセデスのCカーもペーターさんの作品なのか?
118 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:31:53.10 ID:bTedFa/n0
もし、可夢偉がどこかのチームと、交渉した噂が出たならば、
ユーモアのある新聞が、Kamu(come) into contact with(接触するという熟語)
とかって書くのかね?
接触するという熟語
熟女と接触と聞いてやってきました
死刑制度廃止推進団体がオウムの時や秋葉原の時は取り敢えず活動を見合わせていたように
可夢偉アンチ活動もモナコ、カナダは我慢の時期だよ。
今無理に頑張っても滑稽なだけ。
そのうちリタイヤしたり、ポイントを取り逃したり、ペレスより下でフィニッシュする時が来るから
その時に全力で頑張りなさいな。
JKの架空のコメントやら接触するという熟語やら死刑制度廃止推進団体やら今日はおかしな頭の人間が多いな
124 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 02:44:53.34 ID:WCLrIQqr0
縁石に乗れる車に乗せてーな
マジで
チンポカユイはあんな絶好のチャンス台無しするんだからもう終わりだよ。
ベッテルなら優勝してるわ
JK「カムイの仕事は十分ではない」
最後に抜かれたマッサの車速過ぎ
あれじゃあザウバーなんて軽自動車みたいなもんだよな
カムイのドライバーの能力は並み以下
レース中にFL刻めたり雨で速かったり
ロングランでタイヤの磨耗が少ないのは
マシンのダウンフォースが適切だから
あのマシンならアロンソ、バトン、
ベッテルなら予選5位のタイムは
普通に出せる
決勝はポジション1-2上げるか維持
年に4回から5回は表彰台は絶対いく
アロンソ28% ベッテル28% バトン27%
カムイ13%
>>116 ヒルクライム初期のC1、C2の設計はペーター自身。
Cカーはレオ・レス。
>>127 FP2後ならさすがに皆こんな顔してたような気がする。ここもお通夜だったしなぁ。
FP1ならペレスの容態、FP3ならデラロサ乗せたのは間違いだったかも的な感じかな?
まぁキーも言ってるように実際カムイの仕事は十分ではないよな
モナコでもSC出なかったらああはならなかったし
全戦入賞って言ってもいつもどこかでアクシデント、本来いれるべきポジションにいないからこうなる
週末通じてパーフェクトなグランプリが未だ皆無
毎日毎日朝から晩まで掲示板荒して
お前の何一つとして完璧なものがない人生をまず恥じろよ
妄想で長文連発すんなよw
136 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 03:05:34.73 ID:Hq1TMD5p0
>>133 今のザウバーってそんなに速いかあ?
ルノーの後ろインドトロロの前だろ
予選でもQ3行けるかどうかだろ
コンスタントにポイント取ってくれるドライバーはやっぱ貴重だよ
琢磨の時は見ていてほんとにしんどかった
F-BMW 成績
ニコ
20戦 9勝 13表彰台5ポール
ベッテル
20戦 18勝20表彰台14ポール
ペレス
18戦 0勝 2表彰台 0ポール
ほぼイコールコンディションの
F-BMWでしかもベッテルと
ペレスは同じチームにいた
このショボショペレスに予選で
負けてる時点で終わってる
アロンソ28%ハミ34%
ベッテル28%
カムイ13%
確かに琢磨はカムイより劣るけど、2004年とかマシンが良かったからなー
あのときはあのときで面白かった。
なあ、おまえは誰と話ししようとしてるんだ?
本当におかしいと思わないのか
F1昇格までのフォーミュラレース勝率
シュー38% ハミ34%
アロンソ28%ベッテル28%
バトン27%
ニコ17% マルド16%
ディレスタ15%
カムイ13%
人多い時間だとフルボッコにされるから、深夜にしか活動が許されないアンチ哀れwww
ペトロ府との仲の良さはなんなんだ?
いつも一緒にいるじゃないか
カムイのドライバーの能力は並み以下
レース中にFL刻めたり雨で速かったり
ロングランでタイヤの磨耗が少ないのは
マシンのダウンフォースが適切だから
あのマシンならアロンソ、ハミ、
ベッテルなら予選5位のタイムは
普通に出せる 決勝はポジション
1-2上げるか維持
年に4回から5回は表彰台は絶対いく
アロンソ28% ベッテル28% ハミ34%
カムイ13%
キチガイが頑張ってる
>>142 俺は一度もブルボッコなんて
されてないぞ
通算成績やベースありきの
データはウソはつかん
できるもんなら
おまえがブルボッコに
してみろよ
ブルボッコって言葉は初めて聞いた
>>138 ペレスの年齢を考えろよ。
その年齢でそこにいただけでも凄い。
ブルボッコwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ブルボッコwwwwwww
ブルーノさんですか?
ブルデーさんですか?
プルロッドと混ざったんだよ多分
改行がうざい日本語不自由な痛い方が来られたと聞いて飛んできました
意味の無い数字への異常なこだわりがアスペっぽい
>>125 カムイより良いマシンに乗っているベッテルは、
中断後カムイの前の先頭で再スタートしても優勝できなかったのに、
どうやったら二番手再スタートでザウバーのマシンに乗って優勝できるの?w
>>147 やっぱりな
お前らが突っ込めるのは
そこだけ
カスヲタ
おっと、id変えての連投のご様子です
ブルボッコwww
こんな時間にツボッたwww
160 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 04:10:44.03 ID:cX3M/bS2O
ブルボッコって、レッドブルがボッコボコ?
レッドブルをボッコに出来るのって誰が居るんだよw
このスレ的には可夢偉って答えるしかない
カスヲタは
どこまでいってもカス
意味の無い数字ってw
順位や予選タイムも
ポイントでのランキングも
数字
日本語わかる?
カスヲタは
どこまでいってもカス
意味の無い数字ってw
順位や予選タイムも
ポイントでのランキングも
数字
チャンピオン決めるのも
すうじ
日本語わかる?
165 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 04:22:17.69 ID:cX3M/bS2O
じゃあレッドブルにボッコボコで落ち着こうw
これなら現実的。
「意味のない数字」と「数字は意味がない」は違う
大丈夫かおまえ
相手にしなきゃ良いのに・・・・・
あのさぁ、もしカムイがトップチームのマシンに乗ったら優勝もありえる。って言うと、
あんな不細工がトップチームに乗れるわけねえだろ。とか言うけどさ、
アロンソやベッテルがザウバーのマシンに乗ったら表彰台いけるわ。って言うじゃない?
アロンソやベッテルがキャリア的に落ちぶれない限り、
ザウバーみたいな微妙なチーム乗りませんから。
不毛なタラレバはヤメレ
リアルで
いじっちゃいけないひとだよね
そんなに数字に拘るなら、2.5秒〜1.5秒もペースが上のマシン10台相手に、アロ、ハミ、ベッテルなら
予選5番手、表彰台も可能って根拠を示してくれ。鰤の若手売り込みを邪魔して仕返しされたGP2時代も
戦績に入れて来るくらいだから、きっと説得力のあるデータを持ってきてくれるだろうと期待してるよ
ペレスとベッテルの過去を比較するよりさ
マカオでカムイとベッテルが同じチームで戦ったときの結果を持ってくればいいじゃない
カムイ、ポールとってるよ決勝はマシントラブル出て沈んだけどさ
パンパカパーん♪
やっと毛じらみ全滅したお
おれもアンチだけど勝率クンみたいな
モノホンの害基地とはさすがに友達になれない…
>>175 ちょっと教えて欲しいんだけど、アンチになるには理由があるよね?嫌なら無視すればいいだけの
話なんだが、アンチには叩きたくなる動機があると思うんだ。良かったら理由を教えてくれないか
寝る。
トップチームいけなくてもクサらずザウバーでどうにかやろうよ。
世界中の評価みてもベッテル追撃できるのはこいつしかいねぉみたいなの見れるだけでも
幸せだわ。まーDRSも解消しましょうよ。
ヘレスもどてくんのか現実問題として。そこが心配生成期GDGDだし。
ペレスはまだ若いしなぁ。
来年くらいまで評価は待ってあげてもいいと思うけどなぁ。
いまんとこ、ハゲしく琢磨臭がするけどもw
GP2年間ランキング
2008年 ペレス7位 小林16位
2009年 ペレス12位 小林16位
2010年 ペレス2位 小林??位(ペレスにびびって別カテへ逃走)
ペレスは悪くはないんだろうけど
良くも悪くも普通のドラって感じ。
決勝の戦い方、タイヤの使い方が場当たり的過ぎる。
その時期優勝してた方の処遇は?w
GP2(国際F3000含む)40年以上の歴史で
F1チャンピオンはハミたった一人
確率2%
F1昇格までのレース勝率(カート除く)
25%以上のドライバーがチャンピオンに
なった確率92%
シュー38% ハミ34%
アロンソ28% ベッテル28%
バトン27%
カムイ13%
自分もアンチオタ(カムイじゃないよ)やろうと思ったけど、
ブルボッコや25秒などの笑いのセンスがないからダメだわ…
でも昨日のレス見てると今年来年のトップチーム移籍はないなという声が多くて
以外に冷静なファンが多いと思った
電撃移籍ある!とかいう盲信オタがいたのは予想通りだったけどw
ザウバーがトップチームに近いマシンを作ってくれることを祈るのみ
185 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 06:31:23.09 ID:xrqq8RIqO
GP2とか過去の成績で今現在のカムイを貶めてるやつ大丈夫か?
不遇な待遇がとか噂もあるけど 過去の結果は結果として根本的に誰もカムイが昔からスーパースターだとは思ってないぞ
人間成長するし 今が大事なんだ それから伸びしろだとか未来だ
今のカムイを応援してんだよわかるかな?w
挫折してそこからヒキニートなのかしらんが、過去にばかりこだわり過去を生きててもしょうがないぞ 頑張れ
カムイはまだ2年目だからなぁ、もう1年ザウバーでも良いんじゃないかな。ザウバーが少しだけ覚醒するかもしれないし。
トップチームで走るカムイは、見てみたいけど今は我慢だな。
187 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 06:43:44.49 ID:lJQcu9vuO
ザウバーで3年も乗った奴、過去にいたっけな?
盲目アンチの言い訳が虚しすぎるw
>>187 ハイドフェルド(BMW時代含む)
2001,2002,2003,2006,2007,2008,2009,2010
190 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 06:48:48.23 ID:6wiBmKMu0
シューやハミやアロンソやベッテルやバトンと比較されるぐらい
すごいドライバーになったってことだよな
>>184ガー
>過去にばかりこだわり過去を生きててもしょうがないぞ
と言った鼻から
>>187ガー
>ザウバーで3年も乗った奴、過去にいたっけな?
wwwwwwwwwww
おまいら連るんでるだろ絶対w
>>187 ハインツ・ハラルド・フレンツェン
ニック・ハイドフェルド
カール・ヴェンドリンガー
クビサも三年は居たんじゃないか?
アンチがハードルを上げるたびにそれを上回る成績を残すカムイ。
つまり今後のカムイの活躍はアンチの頑張りにかかってる。
195 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 07:10:11.14 ID:lJQcu9vuO
なんか来年はティレルの95年以降みたいになりそうな気がしてきた。。
>>194 そのうち「わしが育てた」とか言い出しかねんなw
過去のデータや出来事を自慢げに速レスするヤツってそれだけで完結してて
そこから建設的な話を導きだせてるの見たことないのなw
そういうヤツは50過ぎてリストラの対象になってる事実w
>>185 先週の予選見て
カムイは成長のかけらもない
本気で思った
今の英独のF3の中段クラスでも
もっとましだぞ
やっぱり ネタ提供だったのか WWW と草生やしてみました
カムイが、インタビューで
攻めたらうんぬん言ってたけど
あれは攻めてるんじゃなくて
ロスしてます以外のなにものでもない
マジでヒイタw
>>195 なんか開幕前後は今年は95ティレルだ、カムイとペレスは右京とサロだ
と言ってたはずだったのに、
いつのまにか来年になりましたね
なんか発狂してるのがいるな
死んだら楽になるぞ
>>200 カスヲタ
おまえマジにニワカ
さっ!仕事だ
じゃあの
海外でザウバーのスター、コバヤシとか
言われてるの見てニヨニヨしてしまう自分がキモいw
自宅警備を「仕事」って言っちゃうなんて…
207 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 07:36:00.91 ID:oo7wDXoNO
だからさあ
トップチームになんて移籍できないんですけど?
いい加減あきらめろ
ばかなのか?
ああ悔しいなぁ。濡れた路面でのカムイの鬼神の走りを思い出したらまだ込み上げてくるよ
あの走りはインパクトあったよ。いつもカムイと違ってこれっぽちもマージン残さず攻め立てるカムイ
表彰台に乗って欲しかったなぁ。悔しいなぁ、ああ悔しい・・・
>>187 ベンドリンガー、フレンツエン、ハーバート、ハイドフェルド
予選しかケチつけられない状況になってきてるのって成長してんじゃねぇの?
リザルト見ればわかることだけどさぁ
2位以下には+何秒ってタイム差ついてるっしょ?
つまるところ最終結果てのは予選含めたもろもろ総合しての速いもん順てことな訳。
わかるぅ?
あと今のレギュレーションだと特に予選の速さ=純粋な速さではないよ?
ましてやドライバーの強さでもない。
模試だけ満点とってもしょうがないじゃない。
って惣流アスカなんとかちゃんが言ってたよ。
毎度思うが、ホントに初心者な人は
ここに来るべきではないよな
興味を持って検索して
わからないことを聞くのもありだと思うけどさ
ここは見方が多過ぎて自分の見方がしっかりしないと
惑わされて離れていってしまう気がする
俺は自分で探しに行くのが面倒な情報を拾うのに使わせてもらってるから
ぼくのかんがえたドライバー評()なんかはスルーしてるんで問題ない
俺多分可夢偉が表彰台乗ったら泣く
ましてやそれが鈴鹿だったら次の日休む
初心者は半年ROMってろ。これだろ
216 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 07:57:27.88 ID:Ha0hMug30
鼻デカはトップフォート移籍どころちゃうで、ザウバー残留できれば御の字。
むしろイスパニアやヴァージン移籍濃厚。
>>214 ぽまい我慢強いなー
おれなんか昨日ガゼッタのポイント見ただけで大泣きしたお
ましてや鈴鹿で表彰台だったら次の日おれの葬式だお
>>114 ペーターすごいな 前は自動車の販売やってたのか
たしかガキの頃はアルプスで羊飼いやってたよな、出世魚のようだわ
ユピの潮汐情報ってどうやって情報仕入れてるんだろ
あらかじめ数十年分くらいの情報が組み込まれてるのかな
モナコで泣きそうだった分、今回は涙腺は大丈夫だったけど徹夜した。
おもいっきりスレミスったww
ガゼッタもいいけどレキップとかの評価も見たい
>>219 「ペーター」ググッたお 羊飼いの件気になって
>>221がなかったら信じてどこかのスレで披露してたお
いわゆる「釣られた」のかおれ
>>226 今からでも主な児童文学は読んでおくといいぞ
決して遅いから読んでいけないという事はない
ハイジwww
>>184 トップチーム移籍あるかもっていうのは妄信じゃなくて、
現状トップチームのセカンドができるドライバーの選択肢が
ロズベルグ延長なら、カムイしかいないってだけだよ
何せ中堅ドラがカムイの相手になってない
ウェバーが今年で契約切れるから、もし赤牛が動き出すと、
馬がカムイを取られないために動くかも、というだけで、
ウェバー契約延長なら、マッサも契約期間満了するだろう
ただそんだけのことだと思ってるが、妄信なのかねぇ
まあ、ハイジに出てくるペーターが飼ってたのは羊じゃなくて山羊だけどな!
>>146 ベッテルやアロンソ達がザウバーに乗るわけないだろ?
ナラレバにしてももっと増しなこと書けよ。
ライコネンやマッサはザウバー時代何ポイントとったよ?何回入賞したよ?
232 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:04:49.37 ID:CsxNbMjZO
>>198 本気で思ってるなら自分の見る目のなさを恥じた方がいい。
233 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:05:32.10 ID:+mjRdpO4O
可夢偉が表彰台にたったらクララもつられて立つんですね
234 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:11:02.61 ID:9wlhC5900
>>198 つまりカムイのポイント以下(今8位かな)のドライバーを起用してるチームの目は節穴
ってことですね?F3の中段ドライバー起用したほうがカムイ以下15人よりいい結果だせると!
F1チームってしょぼいですねー。そうだ!あなたがドライバーをスカウトしてくればいい
じゃないですか?
見る目あるんですよね?こんなとこにいる場合じゃないですよ。
235 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:13:17.94 ID:GGwUyLvyO
可夢偉はトップチームにいってもうまくやれると思うし、やってくれないと困るよね。
237 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:30:07.96 ID:Ha0hMug30
牛か馬以外はやだね
見よ
この単発IDの異常なまでの多さをw
239 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 09:33:04.86 ID:S7MA5Ycu0
てか鈴鹿来るなようっとうしい
お前は富士で走ってろよ
朝起きて、まげろからレスもらっていたから泣けてきたorz
カムイに一発の早さがないのは認めるけど、WCクラスのドライバーが乗ったからって、
今以上の結果を望めるとは思えんぞ。
とりあえず、厄介なサスを何とかしてもらおうか
まげろは貧乏人で地上波で見てるから予選の展開すら把握してない
馬鹿だからスポーティングレギュレーションも読めない
242 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 10:05:54.36 ID:28tU8p2W0
F1を楽しむなら必要なもの
CSとLTとモタスポ板とお酒とつまみと有休
>>242 有給は・・・
ここは無職の集まりだろ。
>>242 おっさん丸出しの人生送ってるなぁ
人それぞれだから別にいいけどさ、うん
おはようございます
ザウバートヨタの噂はほんとですか?
246 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 10:17:45.99 ID:Ha0hMug30
俺は地上波と濃いお茶とたくわんがあればいい
無職のおっさんが必死こいて単発IDで頑張ってるな
249 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 10:32:27.57 ID:z/bwQ4cxO
ポイントランキングで7位になれれば今年は大成功だな。メルセデスとルノーの4人を逆転すれば7位。マッサも食えれば6位。
そこまで現時点で7ポイント差だから不可能じゃない。
もしそうなったらトップチームもほっとかないだろう
カムイのポイント見てたら、6ポイント2回、10ポイント1回。
10年前なら表彰台3回、うち優勝1回っていう成績だな。
251 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 10:52:17.80 ID:Y4g877OU0
ザウバーは低速コーナーが遅いとか縁石使うと厳しいとか高速コーナー向きとか
いろいろ言われているけど俺はカムイが縁石の使うのがヘタで低速コーナー
が苦手と見た。
逆に高速コーナーはバツグンに速いと。
ペレスはカムイの逆。
なのでモナコやカナダはペレスの方が速い。
しかしペレスは肝心のいいとこを見せれる予定のサーキットで決勝
走ってないから不運だよね。
カムイ逆にペレス欠場で関係者の評価が上がるし運のいいやつだ。
次のバレンシアやシルバーストーンは高速サーキットなので多分カムイには
ペレスはかなわない。
今の完走率ならむしろ表彰台を5位まで増やそうぜw
8位〜10位ばかりだな
本来なら0〜1ポイントだよ
>>251 若干ハンドリングにクセがあるよね
それがベッテルも言ってた「カムイは高速コーナーが鬼速い」理由なんだろうけど、
おかげで低速区間や縁石、バンピーな路面が下手な印象は確かにある
5位で10ポイントも貰えて8位で4ポイントだからなw
そら歴代ポイント獲得数は簡単に抜くわw
今日も単発IDで大変だな実質厨w
実際縁石使ったらめちゃめちゃ跳ねてたからなぁ
腕の問題とは別だと思う
単発IDはヲタのほうが圧倒的におおいぞw
259 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 11:06:29.13 ID:Ha0hMug30
おっさん馬鹿にするなよ
俺らおっさんは長く見てきてるからカムイがどんだけ凄いかよく分かってるんだぞ
笑えるほどバウンバウンしてたけど何が問題って
原因が良く分かって無いことなんだよな・・・・
根本的に何か変えた方がいいんじゃないのかザウバーは。
ペレスはパニック障害とかだともう無理かもしれんな。
なんか危ない車になってるよね
昔は完走10台当たり前、今じゃ完走20台当たり前。
完走車の上位50%が入賞と思えば今も昔も同じ。
表彰台は昔より難しいよね。
縁石使って跳ねない車なんかないだろw
バカじゃねえのw
昔は上位陣全滅とかのハプニングで表彰台とかあったけど、今はもう無理だね
とんでもない名言キタな
縁石使って跳ねるから車が悪いw w w
>>251 ペレス予選で事故ってんじゃん。
得意も何もない、ザウバーの車がバンプがあるとコントロールが
難しいってだけだろ。
まあ、BMWは昔っから跳ねまくってる印象だけどね。
もっと関係者のコメントが欲しいな
出来れば外国のマスコミの正直な評定を聞きたい
>>269 イタリアはよくここで貼られてんじゃん
ベタ褒めの部類。
字面しか追わず、行間を読めない低脳がいると聞いて
今F速読んだが1に縁石2に縁石3・4も縁石でワロタ
まあモナコカナダ以外はとりあえずなんとかなりそうみたいだけど。
274 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 11:28:36.08 ID:Ha0hMug30
F1うんぬんの前に車の動きが分かってない奴が湧いてきたな
こいつら車も免許も持ってないのか
縁石に乗ったら何処に行くかわからないから地獄だって。酷いな。
276 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 11:34:07.40 ID:eq9XdpFQ0
そういえば、ザウバーはまだ契約更新の発表してないよね?
早くしたいようだったけど・・・。
マッサこのまま低空飛行を続けたらティフォシもさすがに黙ってないだろ
カナダでイタリア記者はしきりに「小林さんフェラーリに来てくれんかな」って叫んでたようだし
実際の関係者の思いはそんなもんなんだろうね
おっとぉ
このスレには長くF1見てる社会人に居るで
夜勤だけどなw
おかげでカナダはリアルタイムに見れて助かったw
FW14Bが跳ねなくてビックラこいた世代だよ〜んw
これから寝ます
おやすみ
>>276 今AS読んでるが(笑)
モニシャは来期の話は全然してないそうだ。
満足してるうえにオプションがあるからみたい。
そしてルノーは09年末にオファーしてたのが確定した。
持ち込みの有り無しはわからんけどさ。
で、一番評価してるっぽいのがブラウンだな。
アブダビでバトン抜いたときに即契約を確認したらしい。
いつの時代と比べてるんだよ
古すぎるわ
中嶋から琢磨の時代まで出走台数20台以上あるだろバカ
その上で10位までポイント貰えるんだから今のほうが楽に決まってんだろ
282 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 11:53:20.36 ID:Ha0hMug30
カナダでは雨に強いところを強烈にアピールしたな
>>280 もうカナダF速とAS発売してるの?首都圏の早売り?
おおぅ、ローソンのチケットパンフの表紙に可夢偉がでかでかと…
ビッグになったなあ
>>284 有料なんだよね?
まあ俺は木曜の朝にコンビニ行ってカップラとか弁当とかお菓子とか菓子パンと一緒にF速とAS買ってきて家でゆっくり食べながら読むのが大好きなんだけど
288 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:02:04.81 ID:Ha0hMug30
残り全部雨たのむ
おいおいw メヒコで可夢偉大人気そうじゃないかw
おまけにカルロスさんご機嫌でスポンサーフィー倍増か?とか噂まででてるみたいだぞ
これザウバーと3年契約くらいしてもいいんじゃね?
290 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:05:13.54 ID:xrqq8RIqO
>>287 有料だけど印刷版より安い。
F速が450円でASが390円。
まあ印刷版のほうが満足度は高いから好みだけど。
ザウバーは開発力が乏しいからね
カルロスマネーでニューウェイ連れてこれるなら長期契約も十分メリットありそうだけど
>>291 俺の近所のコンビニはなぜかF速とASを売る店が多いんだよね
どれも711だけどさ
平日の朝からカップラやら弁当やらをほうばりながらF速とAS読むのは最高の気分だよ
しかしペレスも運がないよな
やっとF1に慣れてきたかなと思ったらクラッシュするし欠場し続けてしまったし
んでチームメイトは欠場した二戦で自分で得たポイントの8倍も稼がれるしw
ペレスはデラロサ同様に完全予選専用セッティングをしてるんだろうな
決勝では絶対にカムイに適わないのを見越して
>>293 俺も以前はそうだったけど
入荷数が多くないので確実でないのがちょっとね。
手軽に手に入るなら俺も印刷版のほうが楽しい。
でも情報はデジタルの方が速いので今は待ちきれないw
>>280 09末のルノーオファーは確定なのか?w
すげー少なくとも2チームからオファーが来る日本人が出るとは・・・
仮にルノー行ってたらあそこは政治的にも怪しい上にクビサにやられて今の評価が手に入っていたかどうか・・
マシンは劣るけどのびのびザウバーでよかったんだろうね
>>296 WEB版も印刷版もってのはちとキツイな
印刷版はトイレの時とか重宝するんで必要なんだよ
意外とペレスの体調不良って、カルロスのテキーラが原因だったりw
ペレス君の続報がまたれる
むっちゃ心配
>>299 大便しながら読むのが最高なんだよ
俺ん家のトイレは最新設備で20インチのデジタルTVも設置してあるし勝手に音楽も流れるし自動でフタが開け閉めするし水も自動で流れるし洗浄も自動でやる
シャワーも個人に合わせてノズル位置が変わるし便の量で水の噴射量も変わる
305 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:26:21.70 ID:CnzDbxCBO
>>129 正しいかも知れないけど、三人ともワールドチャンピオンだし、だからトップチームにいるんだし。
何が言いたいのか解らんな、こうゆうのは。
片山右京(20011スペインGP フジテレビF1番組冒頭にて)
「カムイの走りにはインパクトがない。セナにも勝てない。シューマッハにも
勝てない。アロンソにも勝てない。」
中嶋悟(赤井邦彦氏との対談にて)
「可夢偉君は入賞を続けているけど、僕の時代にも10位入賞なら走った
レースの半分は入賞してるよ。僕の時には入賞は6位までだったからなあ。
今は楽ちんだよね。」
そろそろペレスをサポートしてあげなよ。「俺について来い」的な感じで。
>>303 大便しながらカップラ食べるのきつくないか?
>>309 何もF1までトイレで見る必要はねーだろwww
>>309 CS契約済みのカードを差し込めば当然CSも見れるよ
俺ん家のAVはほとんどがパナ商品でパナリンクで繋がってるから映像を共有できるようになってるよ
専用のサーバーが置いてあってどこのTVでもディーガやサーバーやPCに保存されている映像なんかを見ることができるよ
/ZCV2FmS0=とんかつはNG推奨
>>310 カップラ食うのと大便するのは別
トイレに行くときに暇だからついでに本を持っていくだけ
皆さんもトイレでマンガ本とか読むでしょ?
315 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:35:58.93 ID:JjehVIis0
>>289 信じ難いな。
逆にメキシカンが2戦連続欠場して、スリムが激怒してスポンサー減らされそうに思えるが。
>>306 中嶋悟の発言、パパの性格からいって悪意はないと思うけど
だって、そのまま一貴にブーメランしちゃうし
それも含めて、自分が日本人ドライバーの中で一番すごいって意味ならカッコイイけど
そんな性格じゃなかったしね
>>306 可夢偉には表彰台がほしい
しかも2位以上
そしたら過去の日本人ドライバーを言葉なしに超えられる
>>315 ポマイの言い分もわかるが
国際映像に映ることが多いので
スリムとしては
悪くはないと思うぞ。
カムイもあびるに逢ってる暇があったら
メキシコで営業したほうが今後のためだ。
320 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:41:03.10 ID:DquKNlSy0
シューマッハには勝てるんじゃないか…?
中嶋悟対チームメイト成績比較
1987年ロータス アイルトン・セナ57ポイント 中嶋悟7ポイント
1988年ロータス ネルソン・ピケ22ポイント 中嶋悟1ポイント
1989年ロータス ネルソン・ピケ12ポイント 中嶋悟3ポイント
1990年ティレル ジャン・アレジ13ポイント 中嶋悟3ポイント
1991年ティレル ステファノ・モデナ10ポイント 中嶋悟2ポイント
通算獲得ポイント チームメイト合計114ポイント 中嶋悟16ポイント
優勝2回、2位7回、3位6回 0回、0回、0回
>>319 レース後、カムイを前にして意外にも嬉しそうだったもんなスリムご一行
やっぱコストパフォーマンスいいからかもな。
スリムご一行もF1好きとしてカムイの走りは興奮できるんだろうね
国籍関係なく応援したくなるドライバーなんだろうなカムイは
>>306 右京はそのインパクト発言とっくに引っ込めてるんだがw
いつまで引き摺るおつもり?
>>322 カムイ安そうだもんな
去年の報酬は5000万だったけ?
今回のF即やASはちらほら新情報があって面白い。
去年のカナダの逸話とか。
クビサ写真でみるとやばそうだったけど、動画で見たら意外とピンピンしてるな
>>325 可夢偉にサラリー払ってるのはザウバーだべw
>>322が
言ってるのは、広告塔としての費用対効果の事言ってるんだろ
>>325 4000だったかな。
チームに落としてる金も広告費と考えるとそこまでじゃないっぽいし、
世界にアピールする広告費としてはかなり安いかもな。今のザウバー
>>306 ここの連中はその二人の性格を知り尽くしているから
そういうネガキャンは全く意味が無いかと。
モナコとカナダの右京はカムイベタ褒めだった
おそらく、インパクト発言を2chなどでアンチに利用されてるの見ての発言だろうね
右京はカムイとタイプが違うドライバーだけど、相当認めてるんじゃないかな
333 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:49:08.60 ID:pXlnzG22O
レッドブル→初優勝を狙うなら1番可能性が高いがベッテルがいるのでWCは無理、更にリチャルドが控えてるので短命の在籍になる可能性もある
フェラーリ→車の性能からすぐに初優勝は難しいが、アロンソのセカンドに徹すれば、数年で初優勝のチャンスはいずれ巡ってくる、何より跳ね馬に日本人が乗る意義は大きい
ルノー→クビサ次第、さらに車の性能によっては表彰台争いで終わる可能性もあるが、チーム名称が変わる度にタイトル取ってるので、エースの座に座ればWCも夢ではない、ブリアトーレの復帰が鍵
頼む、良い選択になってくれ
334 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:49:11.24 ID:Ha0hMug30
来年カムイがご栄転で本店に行ったら
ここの支店長誰にするんだろうな
可夢偉は今シーズンは100万ユーロ+出来高だろ?
たぶん1ptで10万ユーロくらいだと思う。
そもそも7戦で25ptも獲ると思って無かっただろうな。
もうptで給料の2.5倍稼いでるw
>>306 中嶋爺の頃は完走8台とかザラだったのに、ボケたのかな?
>>326 明日の発売が楽しみ
WEB版ってPDFファイルにでもなってて自分で画面を移動する感じなの?
それとも印刷版と違ってPCで見やすくするためにレイアウトが異なってるとか?
F速デジタルにandroidアプリがあるって言うから、落としてみた。
GalaxyTabでそれなりに見れたよ。トイレでも十分じゃね。
トップ4のチームにいて半分入賞とかナメてんのかよ中嶋さんよー
便所ネタならTOTOでもスポンサーしてくれないかなあ〜
ウォシュレットも世界に売り込むには良いチャンスだと思うけどw
342 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:56:10.01 ID:jm4X+1sN0
可夢偉の走りに立たない奴は低能傷害のイン○!!
これ間違いないお
>>335 ポイントボーナスは今の制度だと3万ユーロかドルじゃないか?
>>341 海外行ってつくづく感じるのは、暖かい便座とウォシュレットの
有り難味だわwあれは絶対世界展開するべき
…で、ここ何のスレだっけ?可夢偉頑張れ
カムイってメキシコスポンサーにも評判いいのかな?
もちろんペレスの方が活躍してほしいと思うのは当然だけど
自分たちのロゴのついた車が2位走ると興奮するわな
予選から考えてペーター爺もぶざまなレース見せずにホッとしてたんじゃないかな
>>344 上限がヤバいので入賞回数とかでやってそうだね。
>>345 TOTO+ザウバーの新型モノコック型便座のスレですね。
中嶋悟は陰湿っぽいよな。現役時代は応援してたけど、
引退後色々なメディア見てると悟は性格悪そうだよね。
>>345 巨人の元木が東京ドームの便所をウォシュレットに変更させたらしい。
とにかく熱望だったらしいよ。
…で、ここ何のスレだっけ?可夢偉頑張れ
人間は誰でも性格が悪くなる要素を持っているよ
ただそれを表に出すか出さないかだけ
TOTOの便座開閉技術でDRS制御をすれば安心
>>350 だな.
きっとパパ嶋は,思ってる事と言ってる事が違うタイプ.
アグリは,裏表がなさそう.
356 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:12:10.04 ID:Ha0hMug30
デラロサは次のレースも便座持ちこむにかな
>>350 マッチだか右京にウチの息子もフェラーリに乗れば優勝できるって言ったらしいけど
まず初めに乗れる所まで行けないって分からない所が親バカだよな
なんとなく人が良さそうなエピソードだけども
今までの日本人って最後まで安心して見れないんだよね
カメラ切りかわった瞬間にマシン止めてるのがホント多かった
今年のカムイは恐ろしいほどその心配がない
>>348 ポイントで分配金が増えるから、ペーター的には、ぜんぜんやばくなど無いw
正直カナダはクラッシュリタイアするもんだとばかり思ってたw
361 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:20:57.16 ID:ksgmSODy0
ザウバーはサスが硬いのかなぁ?
タイヤに優しいマシンとかって聞くけど
モナコのペレス、カナダのカムイ、デラロサと
バンプと縁石で3回もマシンを壊しているからなぁ・・・
これから先のサーキットでカナダ並の縁石ってあるのかね?
>>357 お、おまえの解釈マジか? どう考えても、当時のフェラはそれぐらい速い って言ってるだけじゃねーか
>>360 結果論だが,予選でクラッシュ,バケツ蹴り上げがあったから,完走できたのかもな.
>>360 クラッシュリタイアが少ないので
寝不足になる弊害がある。
琢磨の時は月曜の朝は
大概スッキリしてたのにさ。
このスレマジでやべー
中嶋パパまで叩きだしたよ
在日多いなおい
367 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:28:16.01 ID:0jZkUxsM0
>>362 360を見た瞬間脊椎反射的に同じことresしようとしたら君がいたw
368 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:28:55.60 ID:0jZkUxsM0
>97
師匠を抜いたのは最終前やで
370 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:33:45.71 ID:0jZkUxsM0
>>369 関西弁やめろよ 他府県の人からするととてもガラが悪くて不快に感じるんだ
カムイだって「絶対アロンソのボケェへこましたんねん」とか言わないだろう?
今年は今のところリアイアないもんな
しっかり完走するから最後まで何かしらを期待できる
日本人ドラに注目するという点では新鮮なことだよ
俺も関西人だけど
関西人はなぜだか関西弁で書かなくても嫌われてるよな。
裏表がない良いところなのに
関西って在が多いもんな
中嶋パパまで叩いてマジでドン引きするわ
中島パパは見た目以上に陰険だと思うよ
>>170 >そんなに数字に拘るなら、
2.5秒〜1.5秒 もペースが上のマシン
馬鹿だなカムイがショボいから
そんな大きな差になるだけだろ
叩くなら赤井を叩くのが筋だろうな。あんな適当なツィートして、
ジャーナリズムとかどこ吹く風だろ。あんなのが情報を発信
できる立場にいるのがそもそもの間違い
>370
おまえ何人だよwww
変な奴だなw
>>370 カムイは大阪じゃなくて尼やし、「眉毛やったんねん」ぐらいマイルドやと思うで
382 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:47:52.17 ID:0jZkUxsM0
>>381 ぎゃ〜〜893だ〜〜〜 110番!!!!
見事な在日スレだなw
もしかしてこのスレ工作員だらけで監視されてるんじゃないの
キミ・ナンヤネン
地域を叩くとかwお前等のやってること自体、F1の人種差別以上だと言うこと。
同じ日本国人同士仲良くやった方が幸せやで
>>376 毒入ってんじゃねぇの?って疑ってしまう…
388 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:53:20.70 ID:ueaQUBVw0
ペレスもダンブロシオ(GP2時代のチームメイト)も
「小林があそこまでやれるなら、オレはもっと出来るはずだ」と思ってそうだな。
GP2 年間ランキング
2008年 ペレス7位 ダンブロシオ11位 小林16位
2009年 ペレス12位 ダンブロシオ9位 小林16位
2010年 ペレス2位 ダンブロシオ12位 小林(コネでF1へ)
また単発が出てきたw
リアルに工作員がいて監視されてるw
こわっ
>>378 俄か丸出しw1.5秒を削れるドラなんて聞いた事ねぇよwたとえ削れても、まだ上に4台いるぜ。
どうやって表彰台に上るの?
392 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:56:16.42 ID:ueaQUBVw0
小林も貰ったチャンスでキッチリと結果を出したからよかったが
ダメだったらボロクソ言われてたぞ。
歴代日本人ドライバーでも相当無理やりなステップアップだったし。
>>379 赤井は自分勝手だけど、
悟さんの言動は消えないよ。
[今のF1は楽ちんだねよねー]
なんかしとんじゃぼけが
>>359 分配金ってポイントに比例するのか。それは知らなかった。
でも関西人だけ活字でも方言使いたがるのはなんでだろうとは思う
>>388 下のクラスの成績だけで能力がわかるなら各チームの担当者はなんの苦労も無いな。
GP2の成績順に採用すれば良いんだから。
>>393 実際楽だと思うよ
ポイントだけじゃなく、すべてにおいて
399 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 13:59:06.71 ID:ueaQUBVw0
>>397 実際、基本的にそうやって採用してるけど。
メーカーの子飼い以外は。
アロンソが自分の腕で0.5秒削れるって言ってチームの失笑買ってたな。
>>396 変換が楽だらだと思うわ?
九州弁やら東北弁でタイプして変換したら
変な漢字並ぶじゃん
お前も就職しろ、まげろ
在日の有名人のスレには必ず工作員がいるんだよ
亀田しかり秋山しかり
もう在日確定でしょ
>>376 これじゃぱに〜ずさき(日本酒)?
みんなでカムイの健闘祝って乾杯してる図かな
>>400 アロンソならそのくらいはやってしまいそうだけど、
それ以上は全く現実的じゃないね
いつも思うけど
関西弁だけ叩かれるのはおかしい。
英語や日本語のちょっとした誤字とかも同様に叩かれても良いと思う。
関西弁をだけ叩くヤツは江戸っ子の俺から見てとても恥ずかしい行動。
407 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:04:55.97 ID:ueaQUBVw0
2010シーズンの終盤、トヨタが翌年撤退することが決まり、
急遽グロックを大人の事情で休ませ、残り二戦にカムイを乗せた。
ところがカムイが思いのほか好走。
ここで結果を出したことが今日の全てだったわけだし、
カムイは人生の分岐点で見事に勝利したわけだ。
中嶋パパも赤井なんか相手しなきゃいいのに・・・
悪評つけられちゃうだけなのにさ
しかし本当に赤井って頭おかしいんじゃないのか?
410 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:07:07.04 ID:ueaQUBVw0
ごめん、1年ずれてたわw
カムイがF1デビューしたのは2009年だった。
411 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:07:34.05 ID:0jZkUxsM0
>>406 下品だからしょうがいよ
君が何をいおうと小学生レベル丸出しなのと同じさ
>>404 スリムが来てたから、テキーラだろうという話
415 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:11:00.50 ID:jVY38ObfO
>>404 テキーラだよ
スポンサーにクエルボがあるだろ?
416 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:11:11.26 ID:Ds4/+3ndO
テキーラで乾杯したらアミーゴだね
418 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:13:06.90 ID:ueaQUBVw0
まぁ、確かに重要なのは今速いことだから
結果を出しているカムイに対し誰も文句はないだろう。
ある意味、下位カテでダメだった連中に希望を与えたとも言える。
今までは下位カテで遅ければ使えないと烙印を押されてたからね。
下品だから仕方ないって言い訳でしょ。
関西以外すべてが上品だとでも夢見てるのだろうか?
下品じゃなく方言という日本語だよ。
詳しく日本語や歴史を勉強した方が良い。
これは関西弁に限らず方言全般が下品と考える奴は割と多い
>>403 お前みたいのが有名人を同胞認定したいだけだろ。
そもそも亀田は聞いたことないぞ。
テキーラって書いてるな。
テキーラと銃とサボテンとポンチョあればメキシコって感じ。
イチローもメジャーリーグ行った最初の年に在日認定されてたよ。
朝鮮日報(韓国の新聞)にもwww
え〜と
メヒコにチョンに関西人に江戸っ子ww
アンチが、単純なアラシになってきたなw
在日をNGワードにしておくと、良さげ。
428 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:28:08.00 ID:0jZkUxsM0
在日でも関西人でもなんでもいいが、文字で方言を使ってる馬鹿は
関西弁に限定されるだろう?
こういう馬鹿のせいでまともな関西人も迷惑すってわけだ
在日と関西人を一纏めにしたかっただけ?
何て言うか、汚いレスだな。
431 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:32:53.99 ID:0jZkUxsM0
429のリテラシーヤバイっすw
432 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 14:34:08.93 ID:xrqq8RIqO
カルロス御一行が来てたから ペタ爺はピリピリしてたんかな?ww
カムイはプレッシャーにガチで強いのな
プレッシャーに強いって事だけでも凄い能力だわ。
今まで悟達はプレッシャーに弱すぎた。
チキンに見えてしまうな。
迷惑すってわけだってえのは方言じゃないってわけかい?
>>376 これは鼻デカの飲酒運転を告発するスキャンダル記事だな
あいつはレース前にテキーラ飲んで、酔っ払った状態でレースしてやがったんだ
これだけバッチリ証拠が残ってるとライセンス剥奪は間違いないな
きょうのとんかつは関西人怖いですかそうですか
>>408 何だか変な拘りがありすぎて
普通に評論できない人だから
昔から。
最近スレ消費が速すぎだろ
>>428 君は言葉ではなく品性が下品だね
育ちが悪いのか住んでる地域が悪いのか、あまり書き込まないでくれるかな?
非常に不快だよ
>>441 これ実現して欲しかったわ。素直に琢磨レッドブルに昇格してたかも知れないしね。
琢磨が成績が悪くトロロッソに居たとしても
可夢偉のレッドブル移籍も充分考えられる様な気がする。
可夢偉レッドブル移籍が一番楽しみだわ。
フェッテルと競って欲しいわ。
バトン「砂糖は不完全なドライバー」
可夢偉のザウバーデビューは
ザウバーからすると可夢偉の腕よりトヨタ可夢偉のスポンサーが目当てだった
と思うわ。
スポンサーがない可夢偉がこれまで成功してくれて本当に良かった。
バトン「サトーは遅すぎて煩わしいチームメート」
琢磨ってスポンサー引っ張れなかったのが主な敗因だっけ
当時は琢磨に期待してただけに残念だった
>>446 整形でイケメン気取るよりこっちの方が好感持てるお
日焼けすればかっこいいお
髪は黒でお願いします。
カナダ再スタート時の1コーナーでバージンを交わそうとして膨らんでペトロに
抜かれた時のバージンのドライバーって可夢偉と仲いい人?
>>331 右京さんは彼なりの叱咤激励、赤井は捏造だよな
【サトル・ナカジマ】
チームメイトに予選で3秒も離され、レースでは周回遅れにされる。
この日本人がオーバーテイクを見せた事は殆ど記憶に無い。
【アグリ・スズキ】
全戦予選落ちの珍記録を樹立。
棚ぼた3位表彰台が唯一の誇りのようだが、欧州人はクラッシュしか記憶に無い。
【ウキョウ・カタヤマ】
予選で速さを見せた事はあるが、レースを完走した記憶が無い。
【タキ・イノウエ】
マーシャルカーに轢かれた事しか覚えていない。
【トラ・タカギ】
知能が無い。
【シンジ・ナカノ】
記憶に無い。
【タクマ・サトウ】
初めて英語を話す日本人で愛想が良くペラペラ良く話したので記憶にある。
たった一度の表彰台ではワールド・チャンピオンにでもなったかのようなハシャギ振りで欧州人の嘲笑の的に。
【カズキ・ナカジマ】
典型的なモンゴロイド顔が気持ち悪い。
>>360 SC明けに川井さんが叫んだとき、またって思わなかった?
フットワークって2代目社長がボンボンで
F1で無駄金使って会社潰したんだよな。
456 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 15:17:56.96 ID:6bjardCE0
このスレホントに朝鮮人ばかりだな
歴代日本人ドライバー批判のオンパレード
ただ、世界の評価も今までまともな日本人ドラは居なかったという認識なんだよな・・・・
お前に言われたかねーって思ってるよ
463 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 15:26:52.43 ID:a5HYAqf80
今のF1って運転簡単なのかな?
中嶋悟(赤井邦彦氏との対談にて)
「可夢偉君は入賞を続けているけど、僕の時代にも10位入賞なら走った
レースの半分は入賞してるよ。僕の時には入賞は6位までだったからなあ。
今は楽ちんだよね。」
ってのが悪意がある発言すぎてとても気になるわ
カムイに
・右京の走り
・アグリの積極性
・悟の粘り
・琢磨の頭脳
・中野の顔
があれば与太マネーを引き出せるカムイは大成しただろうに。
次世代に期待するしかないわな。
466 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 15:33:12.34 ID:r1vewdyB0
悪いけど人間そうはイカン
シューマッハでもそうはいかなかったと思う
468 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 15:34:30.97 ID:r1vewdyB0
>>448 タクマなめんな
実力も無ければ向上心も無い
あるのは雇った後の賃上げとホンダエンジンのみ
琢磨の頭脳より可夢偉の頭脳の方が数倍優秀だと思うけどな。
琢磨の頭脳ってそれほどまで優秀なのか?
歴代日本人ドライバーで可夢偉が一番頭脳があるようにしか見えないね
>>465 ・中野の顔
以外すべて上回ってる
てか、別にカムイの顔が悪いとも思わない
>>470 「琢磨さんは天然ですよ、TVに映った時は演じてるんです」by無糖
レース脳はカムイの方が優秀だと思うなあ
カムイが当時のロータスホンダに乗ってたら
まぁ過去の日本人ドライバーはチームメイトがトップドライバーに当たって消えていったのが多いな
セナ、バトン、ロズベルグ
そら負けるわな
カムイもこの辺に当たったら消えていたかもね
まだ運よく3流ドライバーにしか当たってないから助かってる
右京が「僕が2位を走った時は〜」とか自慢げに言ってたけど
おまえ94年のドイツGPのスタートで2位に上がって
半周もしないうちにコースオフリタイアしてたじゃねーか。
あれ以外2位を走ったことねーだろ
>>465 中野の顔以外はほぼ全員を上回ってるだろ
・悟の年齢
・アグリのガラガラポン
・右京の安定感
・トラの英語力
・中野の地味さ
・サトーの性格
・カジキの積極性
・左近の空気感
・可夢偉の持参金
これを全て兼ね備えたドライバーこそだな・・・
もう確信した
こいつもヲタも在日だわ
単発IDで工作
スティンガー公式サイトの
>可夢偉が抜かれてザマァ
>カッコだけでいいからチームを一つ誂えて
>AKB48から1人選抜して走らせる。
これの意味解らないよね。
これ書いた主は可夢偉が途轍もなく嫌いなんだろうな
484 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 15:49:46.89 ID:28tU8p2W0
体がマッサで顔がウェバ、性格はハミルトンで実力が左近
安定性は琢磨で、一発の速さはニックそんな人に私はなりたい
実力左近じゃだめだろwwww
今日も日本人様になりたい活動がんばってるなチョン
いつかなれたらいいな、惨め過ぎるからって自殺しちゃ駄目だぞ
可夢偉の日本GP時の愛車は初期型プリウスだよね。
たっくんの悪口言うなぁ
ともかく歴代ドラの不甲斐なさが原因で
カムイが色メガネで見られ余計な苦労を背負いこみながらもがんばっていることは事実だな
でなければ「国籍がネック」発言は出てこない
悟の粘り(納豆走法)
=現在と違い全体の完走率が50%台と低い時代だったから、棚ボタの入賞狙
いで、毎回チームメイトに周回遅れにされるぐらいの超スローペースでノロノロ走ること。
かむいテーハミング!!
悟は論理的思考が全くできない
学生時代3行以上の作文が書けなくて苦労したとか
悟はチームメイトが凄かったのが不運だとか、遅さを正当化する輩がいるが
見当違いも甚だしい。その証拠に、セナもピケもアレジもモデナも
悟以外のチームメイトにあんな大差を付けて勝った事は一度も無い。
中嶋悟のおかげで星野一義が大恥かかずに済んだわけで
ドライでのペースが課題って結局今年のC30もクソ車だってんですね
[2477-8] 無題
・投稿者:きいろ
(2011/06/10 22:25:20)
先程の発信の愚かさに気づき火消しに入った赤井。
今度は自分の想像にしようとしてる。
多方面から釘をさされたようだ。
「言わぬが花、ねえ。口は災いの元。煙は火元から。すみません、中嶋さんに謝ります。私の想像の産物である創造です」
>>494 チェコット「……」
カペリ「……」
ハーバート「……」
今日は過去の日本人ドライバー叩きですか。ご苦労様です。
>>464 以前、息子が参戦してた時、
今のF1は昔に比べて複雑で自分には運転出来ない。
自分は昔の車で参戦できて良かった。
なんて言ってたから、悪意はないと思うよ。
このスレ気持ち悪いです
カムイのことは嫌いじゃないですけど日本人ドライバーへの全方叩きは許さない
ヲタが気持ち悪いです
138 :音速の名無しさん:03/07/05 00:50 ID:hlEHVPK4
中田氏やっといて「自分の子か確認しようがない」で中絶代も渋るとは
最低どころじゃないな。男じゃないよ
181 :音速の名無しさん:03/07/05 23:46 ID:D6RZ9wji
PIAA中嶋チームは解散せよ!
二度も中絶させる中嶋なんか監督やる資格なし!!
>>477 94年はサンマリノでも一時的に2位むを走行してなかったっけ?
可夢偉スレでそんなこと言われてもな・・・
所詮過去の日本人ドライバーはスポンサーがなきゃシートが無かった
本来F1で長期に活動出来るはずもない人たちだし
ある意味暗黒歴史なんだから
>>503ちょっと違いますね。過去ドラへの正当な評価が出来てない方へレスしてるだけです。
大抵アンチ可夢偉が過去ドラを引き出してくる現実を見ずに気持ち悪い発言するあなたに何も言う資格はない。
>>496 ドライのペースが課題って、根本的だな
タイヤの発動温度まで持って行きにくいってことなのか
でも高温でも中段ペースだからもともとそうなのか
ブロウン規制で差が縮まってくれることを願う
>>507 先駆者をリスペクトするのは大切だけど、
過大評価するのはねえ。
日本人が遅いとかすぐ事故るとか
言われる原因を作ったのも間違いなく先駆者だからね
各サーキットでシケインの縁石工事が始まる予感
ここのヲタは日本人にたいして敵意むき出しですね
今までのポンニチは日本じゃなければ誰も応援なんかしてねーよ
片山右京 データ集
http://www2.tokai.or.jp/o-rk/ukyo-data.html 出走回数 95戦
デビュー 92年南アフリカGP
総獲得ポイント 5ポイント
予選最高位 5位 (94年ドイツGP、ハンガリーGP)
決勝最高位 5位 (94年ブラジルGP、サンマリノGP)
選手権最高位 17位 (94年)
完走率 34.74% (出走95戦中33回完走)
リタイヤ率 65.26% (出走95戦中62回リタイヤ)
ポイント獲得率 3.16% (出走95戦中3回入賞)
平均予選グリッド 17.33位
過大評価ってカムイたたきたいだけの人間が持ち上げてるだけなんだからさ
それに乗っかって過去のドライバー叩くのもまた違うと思うけどな
とくにいくらホンダの力といっても中嶋パパは最初にF1に乗った日本人
それだけでも初表彰台、初優勝と同じレベルで尊敬されるべき人だよ
だいたいF1参戦したときの年齢考えれば結果云々言うのは酷というものだよ
当時の車は細かいボタンとかシステムはなかったかもしれないけどそれだけに今以上に体力は必要だったわけだし
>>512 アンチが通りすがりになりすまそうとしてもキムチ臭は消えないものだね。
581 : 音速の名無しさん : 04/07/27 01:47 ID:vnmzZxnV
1つ思い出した事がある、どのレースだったか・・・・、ピットインした中嶋がバイザーを拭
いてくれと合図したらロータスのメカニックがタオルを投げて寄越したのを・・・。
ロータスのなかで中嶋の置かれている立場が如実に出た場面じゃったな。 少し、悲しかった。
ポンニチって日本人に対する差別用語っすか?
そんな言葉初めて聞きました
>>515 それは実力でF1シートを獲得出来てればの話だろう。
当時はパワステ無かったしな。
相変わらずホロン部が張り付いてんのか
>>520 日本の中では本田のサポート受けるレベルでトップだったってことだろ
たとえ話になるから突込みがあるだろうけど
要は時代と背景の中でどれだけの仕事をしたかってことだよ
長友がインテルに入ったからってカズはそれに比べてイタリアで何もできなかった
けれどそれでカズの日本サッカーにおける価値が長友以下なんですかってこと
>>306 頼むから、中嶋発言の注は「(赤井邦彦氏との対談にて)」ではなく、
「(赤井邦彦談)」にしてくれ。
勝手に赤井がtwitterで吹聴しているだけで、公の対談ではないから。
中嶋は、可夢偉批判のために赤井に利用されたある意味被害者なんだ。
>>523 実力もない人間をF1に載せ続けたホンダが悪いってことだな。
中嶋を叩いてる人も価値云々で叩いてるわけじゃないと思うよ。
●F1での佐藤琢磨
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたE・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
1年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
BARホンダがお情けでTDに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Sライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対1ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、BARチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタの馬鹿げた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くF1復帰を画策したため、 ホンダは「タコ イラネ!」と異例の公式発表。
仕方なくタコはトロロッソの有料テストを受けたが、デビュー前の新人より遅かったため
タコヲタに「レッドブルへのメール攻撃」などの工作活動を指示するに至った。
だが、そこまで汚い手を使ってもシートは得られず、実質的にF1から追放されている。
>>525 それも別に悪くはないと思う
今までジャパンマネーで乗ったドライバーの数が0だったらカムイはカートにすら乗らなかったかもしれない
まあ来年いきなりケニア人ドライバーとか出てきて数年でチャンピョンにでもなることがあったら認識を改めるけどなww
長文も蛸ヲタ同様にウザいですけど
それでもしつこく荒らすのが蛸アンチ。
正直、どっちもどっち。消えろ。
>>529 深く考えない人にとってはそれでもいいのかもしれない。
ただF1は白人のモノ、文化だって思ってる欧州の人々にすれば札束で頬を叩く
行為を延々やり続けてきたようなものだろう。だからF1関係者に日本人嫌いが多いんだよ。
ポンニチ発言した人間と意気投合かw
やっぱり日本人じゃなかったんだな
カムイマンせーニダ
ポンニチドライバーはカスニダ
>>523お前みたいな低脳が偉そうに吐くのが一番ウザい
カズは日本にとってレジェンドではあるがセリエAに最も影響与えたのはヒデだからなカス。
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人
被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、F1レーサー
の佐藤琢磨さんも名を連ねた。 佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談
に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけ
ない」などと語っている。佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し
「日本は過去にひどいこ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ とをしてきたし、そのことを次
\ の世代に伝えなきゃい | うるさい黙れ | けない」などと語っている。 /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨ (゚д゚ )
<⌒/ヽ-、__ノヽノ |
/<_/____/ < <
↑蛸ヲタ
>>535
>>531 ヲタも酷いがアンチも酷い。
もういい加減にして
黙って可夢偉を応援しろや!
>>533 それは、昔の話。
今は、金を求めて、イスラム圏、アジア新興国、アメリカ再進出など
手を伸ばし、拡大を図っている。
542 :
524:2011/06/15(水) 17:40:15.16 ID:zuOxuKmb0
>>541 ●佐藤琢磨の評価
バリチェロに 「アマチュア」 と言われたり
シューマッハに 「治療法なし」 と言われたり
アロンソに「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる」と言われたり
リウッツィに 「恥を知れ」 と言われたり
モンテイロに 「話しても時間の無駄」 と言われたり
ハイドフェルドに「脳みそをホテルに置いてきたのか?」と言われたり
ロン・デニスに「ここはお前がいる場所じゃない」と言われたり
冨田務に「スーパーライセンス持ってんのか?」と言われたり
マッサに「完全にキチガイだ」と言われたり
ツルーリに「サーキットにテロリストがいる」と言われたり
バトンに「1秒遅いチームメイト」と言われたり
カムイマンせーニダ
ポンニチドライバーはカスニダ
エマーソンは若くから欧州に渡って下位カテから実力で勝ちあがってでチャンピオンになった
だからその後のブラジル人も実力あるドラは正当評価されて良いチームで戦えた
それに引き換え日本人はパイオニア始め・・・・・だからカムイは・・・・・
F1に乗れなかったけど日本には生沢徹という筋を通したアプローチで頑張った人がいたのにな
>>545 もし風戸が生きてたらF1日本史はがらりと変わっていただろうな・・・とは思う
547 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 17:49:56.80 ID:bWy/RziA0
>>442 >
>>428 >君は言葉ではなく品性が下品だね
どこでそう決めつけられるかの追求は許してあげるけど、
>品性が下品かあ、そうか、、、反省してこれから馬に乗馬してきます!
>>546 どこをどう解釈すれば風戸がf1で評価される未来が可能だったのかな?
風戸の速さ分かって言ってる??????????????????
ちなみに故人に恨みはない、ただ全然速くない。おそらく高千穂レベル
F1第5戦スペインGP - どう?
http://3636koko.blog60.fc2.com/blog-entry-57.html 去年世界王者と互角に渡り合った小林可夢偉。今シーズンも3戦連続入賞中。
評価は世界的にも高い。しかし、何かが足りない。元F1ドライバーの片山右
京氏は「インパクトが無い」と、ばっさり切り捨てた。(中略)
片山右京氏「切れている時のセナには勝てない。シューマッハにも勝てない。
アロンソにも勝てない。必要なのはパッション。bPに可夢偉は成れる可能性
はある。」
>>547 馬から落ちて落馬しないよう気をつけてな。
>>547 その姿勢が益々下品だ
コテをつけて発言してくれると助かります
>>548 >おそらく高千穂レベル
1993年 全日本F3選手権
井上隆智穂 9位
高木虎之介 10位
>>548 お前の評価はどうでもいいけど
風戸はF2でもCanAMでも健闘していたし、英国ではとくに高い評価をされてたよ
>>553 はい恒例の「ソースちょうだ〜〜〜い」
妄想ちゃんには荷が勝ち過ぎかw
57 :音速の名無しさん:2010/10/08(金) 05:02:54 ID:n/GmKWKg0
95年は、右京が最高7位、完走4回。
隆智穂は最高8位、完走5回。
>>551 関西人でも普通にしてりゃいい、別に背伸びしなくてもいいんだ
理解できた?
>>553 ついでにもうひとこと。
生沢や桑島なら100歩譲っていざしらず、風戸とは飛び道具使い過ぎで
びっくりし過ぎで今晩寝れるか心配になってきたよw
風戸はがんばった、これは事実。
でもどうしようもなく遅かったんだよ、これも事実
ペトロフ見て、ロシア人ドライバーってこういう奴だ。
って思うだろ?
ベンツの秘蔵っ子3人が出てくるまで、ドイツ人ドライバーも悲惨だったし、
日本人ドライバーもカムイが出てくるまでは、実質スポンサー付きでやっと
f1に乗れている。
としか思われてなかったよ。
だから、実力的にはカムイが真のパイオニアだよ。
>>515 そうだよな、アホみたいなコピペに惑わされそうになるが先駆者は大事だよな
中嶋や右京はレースでは結果を残せなかったが彼らが道を切り開いたからこそ次のドライバーを育てるプログラムなどが出来たんだし
中嶋の代から見れば、日本から生まれるドライバーの質は年々良くなってる
多分、日本人は繊細でナイーブだからレースには向かないんだろうが最近ではカムイや琢磨といった世界からも評価を受けられるドライバーが生まれるようになったのは彼らの功績だと言えると思う
なんかそれに嫉妬した人たちが日本人ドライバーを叩いてるみたいだがw
悔しいと思うなら弱くてもいいからF1にドライバーを送って道を切り開けばいいのにな
>>559 カナダにて、京唄子師匠に可夢偉あいさつ。
>>561 何にも例外ってあってベロフを忘れてるわあんた
>>562 すし屋の倅がF1で活躍できる時代だもんな 単純にいいことだよな
風戸>生沢だろ
ぷ
>>567 そうそう、昔はレースは金持ちのものだった
貧乏人を支援する体制が日本にも出来たのが良かった
トヨタとホンダが撤退したのが辛いがカムイなら後続のための道を示せるだけの力があると期待している
このスレ平均年齢40越えてる
可夢偉のお祖父さんは超がつくほどの金持ちだけどね・・・
あのーここカムイスレなんですけど
続きは日本人ドライバー総合スレでも立ててそっちでやってくれ
おまいらときたら・・・自分に自信がない故に他人を貶める癖がついてるんだろう。
過去の日本人を貶めなくたって可夢偉は過去最高の日本人だよ。
比べるべくもない。もはや同じ次元
語れないって事くらい、見てりゃわかるだろ。
>>370 言わないけど、思ってはいると思う
「マッサのボケ! いてこましたるたる〜」とか
俺も関西人だけど、2chでは関西弁って嫌われてるのけ?
577 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 18:32:23.28 ID:eq9XdpFQ0
可夢偉 のスポンサーになってくれる企業って、本当にないの?
いくらなんでも、おかしいと思うんだが。
関西人はきらいとちゃうけど、かんさいべんはやめてんか、ふつーにしゃべれるんやろ?
なんかよしもとみたいでげひんであたまわるそうにおもえるねん、ふつーにしといたほうがとくやでえ
なんで?
関西弁ってめっちゃ素敵やん?
中嶋悟だって、ガソリンスタンドでアルバイトしてたんだぞ。
583 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 18:36:57.15 ID:gtk5uw8z0
よし吉本に期待しようw
F1マシンに吉本新喜劇のロゴなんてなかなかイカスw
584 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 18:37:14.75 ID:Ha0hMug30
関西弁なめとんか、われ
>>542 ほんとに赤井は卑屈な提灯持ちだとはっきりわかるね
おまけに軽率と来ている 最低だな
きゃ〜〜〜〜〜8〜〜〜〜〜〜〜〜9〜〜〜〜〜〜〜〜3〜〜〜〜〜〜〜〜
被災者をソープランドに連れてけとか言ってる奴が仕事続けられる業界なのかw
そんなんじゃそのうち業界ごと叩かれて悲惨なことになるぞ
赤井は何がしたいんだよ
高橋徹が生きていたら……
底辺に近いところから這い上がるのは素直に応援したくなるが
一方皇室に近いところとか、鳩山一族のようなハイソからメチャ速いのが出てくるのも面白いと思うなあ
もう庶民ぽか〜んみたいなw
マジレスする
日本人で今まで最強のレーサーは星野一義 これはガチ
>>591 アニメかなんかでピットインして
ティータイムってのを思い出したわw
>>588 今は好き放題言ってますが
今後の展開でカムイが表彰台の常連になった場合
赤井は恐らく次のような発言をすると思います。
コントロールパネル
↓
音声認識
↓
次のテキストを使って音声を再生する
kaammui wha, what she got so dat tatar
でもみんな、自分の住んでる土地の言葉や方言で書いたら面白くない?
まぁ…すごく読みづらくなるだろうけどw
日本人初ドラが中嶋のおやっさんじゃなく、高橋徹だったらまた違ったのかな?
日本人てスポーツ選手に限らず物故者が好きだよな
ヒュルケンベルグってPPスタートから8位フィニッシュで大したことなかったけど
可夢偉もレース再開時2位で7位フィニッシュだから大したことないよな
>>597 そうだね 全部あんたの言うとおりですよ^^;
ウィリアムズにキャノン、トヨタにパナソニック、ロータスにオリンパス、ジョーダンに富士フィルムと、とりあえずカメラメーカーはスポンサーになってたよな。
朝鮮ドライバースレで日本人アピールとかw
あんだけパコパコ抜かれてるんだからどっちも高が知れてるわ
可夢偉もヒュルケンベルグもな
またキムチが寄り付いて在日認定してるのか
気持ち悪い
605 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 19:16:01.47 ID:Ha0hMug30
まあF1は韓国が起源だからしょうがないw
そうだなガマンするか、、、、ってw
キムチがF1観るわけないだろ?キムチにモータースポーツは無理
608 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 19:22:28.27 ID:s9RCxOo7O
青いチームか赤いチームから誘われたら行きたいな。
青いチームのドリンクが日本市場を本気で
狙うかどうかだ。
鷲の俺は困るがどうしよう。
青赤に誘われなかったらエンジン規約が変わるまで
バウザーで自重か。
各チーム3車出走できるようにすればトップチームのシートに滑り込めるよね。
嘆願書出してみる。
610 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 19:26:08.80 ID:wazDSN+l0
ソフィスティケートされたF1はなんか退屈窮屈
おおっ!って思う瞬間はあるけど泥臭い頃から比べると余韻がない
そんな中でクビサとカムイは後引くドライバーだな
クビサ復帰してカムイと面白いバトルしてほしい
中嶋とかほんと老害だな
消えてほしい
612 :
音速の無名さん:2011/06/15(水) 19:30:10.83 ID:vTwBol7TO
朝 昼 夕
あさ ひる ゆう
あ びる 優
最近、青い所と赤い所へのブロックが甘い気がする。
逆に枕やメルセデスには徹底してブロック
何が言いたいか分かるよな?
>>600 7upジョーダンのときは、スポンサーのカラーが全部緑という奇跡な車だったなw
関西弁てハングルに非常に近いみたいね
韓国人が関西弁を聞いて凄く親しみが湧くとか
だから韓国人がカムイのインタビューを聞いて
「あれ?ハングル?ああ、彼はコリアンなのね」
と勘違いされた可能性は高い
618 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 19:50:06.45 ID:28tU8p2W0
まだハングルだの言ってるヤツいるの?キチガイだな F1に関係ないじゃん
病気なんだろうな しつこすぎて現実でどんだけキモイか想像つくわ
621 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 19:54:16.85 ID:L1CbUrUJO
カムイがトップチームに行けないとしたら 今までの日本人のイメージが足を引っ張っているとしか思えん ヨーロッパ人かブラジル人なら今までのカムイのパフォーマンスで十分トップチームの候補だろう
>>620 赤は少なくともエンジンとかカーズとか色々もらってるから分からんでもないが
青はなんでなんだろうね
スーパーアグリの頃の琢磨はホンダをバトルで抜いてプライドだけは無駄に高い
チーム首脳を不快感を与えたからなあ
その辺可夢偉は世渡りうまい
枕の暴れん坊をブロックできる能力を持ち
時には非情なブレーキテストで相手をクラッシュまで追い込む。
なぜそれを赤や青にはしないのか!
これはもう、なんらかの美味しい話が来ているとみるべきではないかね?
ワトソン君!
と酷い妄想をしてみたw
可夢偉に関しては、カーティケアンがトップ10常連だとしても、俺達がどーせ、たまたまでしょ(笑)ってのと一緒かなぁ…
>>622 ああ、そういうのかw
青のゑがよく大オーバーテイク大会やってるけどルノーはホントあっさり抜いてるよな
カムイは必死に抵抗してるが
>>621 森脇さんだったか、もし可夢偉がフィンランド人ならとっくに上のチームにいるとか言ってたしね
628 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 20:06:20.24 ID:7fE1/wZz0
>>622 青は首脳に嫌われてるって自分で言ってなかったっけ?
629 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 20:07:24.72 ID:LGfa3akT0
どうせトップチーム行けねえよ。 日本人だもん
まだ今年のルーキーと何年か序列争いをしなきゃならない
3年くらいザウバーあたりで頑張って、運良く残っていれば、やっとご褒美でトップチームに行ける…かもしれない
普通のシナリオだったらそんなもんだよね クビカの場合考えても
>>625 カーティケアンがトップ10常連だったら流石に上位から誘いが来るよw
カムイも去年から偵察レベルの接触だったら来てるんじゃない?
表面に出てこないだけで
現状でもどっかの上位から誘いは来たって言ってたし
>>625 言わねえよwww
普通にスゲーって評価するだろ
カムイは行く時は行くけど、接触はあってもクラッシュはないというのが良い。
クレーバー差ではかなりのモノだ。(日本的には)記録にも残るけど、記憶にも残る良いドライバーだ。
本当に青か赤のマシンに乗って欲しい。恩義とかはペーターザウバーには感じてるらしいけど、
ステップアップを躊躇するタイプじゃないし、ペーターも慰留するタイプでもない。
なんだかんだチームとしては(マシンはいまいちだが)ベストなとこにいるなと思う。あとJKがんばれや。
いくらなんでもカナダのドライは遅すぎだろ。
まあカレー屋もトップ10常連なら、同じアジア人として応援のしがいがあるんだけどな
>>594 大したネタないくせに恩人とのオフレコをポロやって人の注意を
引き、なおかつ恩人にでへへすいやせんてな提灯持ちの姿勢で擦り寄る。でいつも書いてるのは
ワケのわからん妄想とヘンテコリンな筋論ばっか。
なんなんだろね赤井ってのは ホントに・・
一匹狼が生きていくためにとか言うけど、実際は人間性に問題が
あるから生き辛いだけだと思うがな
638 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 20:33:20.98 ID:LGfa3akT0
可夢偉は予選で本当の速さがあるかどうか。
露ロケットレベルならそこらへんにごろごろ転がってるけど。
ニコレベルかどうか知りたい。 ゴキやヤオはエンジニアが叩き出したシミュレーション
タイムの限界値1000分の一にぶち当たるか当たらないかの勝負をしているんだから
それだけの速さがあるかどうか。
>>635 >いくらなんでもカナダのドライは遅すぎだろ。
思い切りウェットに振ったセットアップだろうから、ドライで勝負にならないのは仕方ない。
逆にいえばドライを完全に捨てたようなもんだからね。遅すぎってのは酷。
>>639 ウェットに振ったセットアップって試せてもいないものをいきなりレースで使うはずないだろ
妄想で話するな
カムイだってウェットで何であんなに上手くいったのか分からないって言ってたぞ
(三味線かも知れないが)
641 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 20:36:21.44 ID:LGfa3akT0
>思い切りウェットに振ったセットアップだろうから、ドライで勝負にならないのは仕方ない。
逆にいえばドライを完全に捨てたようなもんだからね。遅すぎってのは酷
違うだろ。 じゃあ何で明らかにウェットセットに振ったルノーがザウバーより
速いんだよ。
かの国のサーキットでは縁石がペンキだけwwwだから
ザウバー速いかもし
643 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 20:39:35.09 ID:LGfa3akT0
ま、小林はまだまだ雑魚だな。
不要に叩くつもりはねーが
1年あったんだから交通網整備してハリボテ壊してカカシ撤去してビル立ててちゃんと造り直してんのかね霊岩
そうか半島さんも粋な計らいをしてくれたなあw
かむさはむにだー
トップチームに移籍できたとしても09年のフィジケラになる可能性も…。あの遅さはいまだに謎だ。シーズン最初から走ってたら速かったのかな?
今回は単純に縁石踏めるか踏めないかが致命的な問題だったんだろう
レインが速いつーより、みんな縁石使えないから結果的に戦えたみたいな
路面のいいコース行けばスペインとかトルコの時のように速いかもよ
去年はトップチームにクビサが絡んでおもしろかったけど
今年はクビサ並みにカムイがんばってるよな
クビサとドライビングスタイル似てるような気がする。
>>646 まあ同じマシンでもセッティング次第で別物になるし、いきなり違うチームのマシンてのは難しいのは
確かだよね。
今回のデラさんもそうだし。まあ良くやった方だと思うけど。あとニックもいまいちだしね。
カムイなら入賞くらいになら持って行けそうだけど、期待しすぎるのはちょっと・・・ね。
といいながら6位くらいに入ってしまいそうだがw
>>641 元々ルノーはザウバーより1秒早いよ、残念なことに
ドライというより単純なマシン差だと思う
カムイが雨で早いのはここしかない!と思い切りが良いからじゃないかな?
他のドライバーはかなり慎重になってたように思えたし
クビサの存在ってルノーでは特殊な1トップの状態だったからこそあれだけ活躍できた
それと同じ結果をカムイに求めてもチーム体制が違うから比べられない
その中では健闘してるほう
チームメイトのポイント差は
クビサ/ペトロフ並みだけどね
カナダのドライと聞いてジンジャーエール飲みたくなってきた
それにしても2週間後のバレンシアでペレスは復帰できるのか?
ペレスとしてはあのコースは復活ののろしをあげられそうなコースなんだけどなー
ただ、もし2戦連続欠場になったらザウバーとしてはグティエレスよりも経験豊富で
母国GPにもなるデラロサに乗せたいなんて気持ちありそう
特に予選でカムイと比較したいという思惑も生まれそうな気がしないでもない
マッサみたいなコネとかない限り、トップチームに乗れるドライバーって、最低でもゑやクビサレベルの予選の速さ持ってないと無理だろうな。
今年はDRSのせいで後ろからでも抜いて上がって行けるが、これもいつまで続くかわからんからな。
やっぱ予選で少しでも前からスタートでき、尚且つレースでも安定して速くないとお呼びはかからんだろ、実際。
予選激遅じゃトップテームになんていけないよ
ザウバーに残留どころか、再来年あたりヒスパニアレベルの糞チームに移籍してるかもなw
>>657 >ゑやクビサレベルの予選の速さ持ってないと無理
あのぉ、ゑの予選は以前は神レベルでしたが、、、
マッサと交換でもティフォシは納得だろ。アロンソが納得せんが。
トップテームw
25秒www
トップテームwww
カムイがトップチームで成功したらプロフェッサーと呼ばれるようになるな
実際のプロストは感性タイプらしいが
今のゑはベッテルの邪魔にならずコンスト維持出来る程度にはポイント取ってくるから残れてるだけで評価とかされてないと思うの。
666 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 21:12:42.15 ID:wazDSN+l0
うむやはりトップテームに行くしかない
ゑ自身、もはやモチベーションが揺らいでる。ヤツは長くないな。
>340 :音速の名無しさん:2011/06/15(水) 12:55:30.64 ID:f5eFkezw0
>
>>337 >説明しずらいので、数ページ立ち読みできるので
>自分で確認してみて。
>
http://www.as-books.jp/ これの目次、来期もトップ4は固定。中盤チームはクピカ次第って書いてあるね。
マッサもウェーバーも残留しなきゃ未来がなさそうだし、がんばるだろね。
カムイ、どーすんのかな。ザウバーから離れておくべきだと思うんだ。
急激なマシン進化なんてそうあるもんじゃないから、ザウバーがどんどん
良くなったとしてもザウバじゃあと数年は表彰台無理だ。
だけど来期は何回か表彰台にのっておかないと、インパクトが薄れちゃうよ。
となると、一番いいのはメルセデスか。ニコと争うのはちょっと恐いなぁ。
大穴でフォースインディアとか、どうだろう。
669 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 21:14:55.65 ID:ZyePI7gP0
次ペレス乗れなかったらグテエレスが乗るんかなw
この時期のストーブリーグ予想ってまるで当たらないのだが
ベッテルが勝っているからなぁ、比較されてしまえばモチベーションも下がるよな。
それはそうとこないだのインデー500見たw
メキシコにドクターを派遣してペレス自身の改造してるみたいだね
一発がルーキーより遅いコバヤシに未来はありません
ザウバーいさせてもらっているだけラッキーなのです
フェラだの赤牛だのと妄想乙であります
>>675 でもこないだのカナダ他テームwと接触あったけど、カムイにペナルテーw
出なくてよかったよなw
トップテームじゃあF1自体に未来が無いかもなw
>>675 謙虚な奴だな、カムイはF1ドライバーとして失格だぐらいは言わないと。
>>542 これ、赤井は確実に悪意あるよ。
中嶋さんは言ってないとか、私の想像とかいいながらも、
筆頭が 内緒の話だったのに私がばらしてしまった と矛盾する内容。
こいつは悪意をもって書いてる
一発とやらで負けたのモナコ予選ぐらいですが
>悟は論理的思考が全くできない
>学生時代3行以上の作文が書けなくて苦労したとか
おれは悟さん大好きだったけど、画面切り替わると
「あーっと、1台ぃぃ!」ってリタイアしていて、
川井が「どーしたんですか?」
中嶋「なんかわかんないけど、電気系かな」
川井「次はがんばってくださいね」
中嶋「そーね」
バカか、お前は!ってマジで思った。
リタイア原因いつも把握してなくて、とにかく電気系って答えるだけ。
>>679 自分が笑われてる事に気付いてないのかw
>>657 マシンのポテンシャルの差を考えろ。
マッサとカムイが同じ車(別にフェラーリじゃなくても良い)に乗っていたら、少なくともボロ負けって
ことはないと思うぞ?
赤牛、マクラ、跳馬、ブラウン、ルノー、ザウバーの順番でしょ。(ルノーとザウバーは微妙だが)。
カムイについて意見があるのは構わんがマシンの差を考えてから言えってんだ。
>>682 それは質問する方がかわされてるだけなんじゃ
>>682 電気系は亜久里の専売特許。
CM明けにすでにいなくなってたとか。
CM明けにいきなりインタビューやってるとか。
すれ違いで何度もごめんなさい。まとめてスレ読んでまして。
>517
ちょっとね、中嶋がタオル投げられた話は伝説にしないでもらいたくって。
当時はピットの人数も少なかったんだよ。慌ただしくタイヤ交換で1人あたりの
作業量多くて大変で、少しでも速くピット作業を終えるのが至上命題だから
タオルを投げた。ただそれだけのことで、悟さんが侮辱されたわけじゃない。
「たまたま画面に映ったらしいけど、めずらしくないことだよ」と雑誌の
インタビューで悟さんは言ってた。
(ピケは投げられたことないだろうけど)
>>685 ゑとかクビサと比べるまでも無くチームメイトに負けてるんだから予選早いとは言えないってことでしょ
ルーキーに予選完敗のコバヤシに期待しすぎw
ザウバーにいさせてもらってるだけありがたいと思えw
そうだよなあトップテームはとても無理だろうね
うん
仮定の話だがカムイが予選スペシャルなセッティングを行って
ペレスとやりあったとして、今の決勝の結果がありますかね?
おそらく今より不毛な結果が二人にあったと考えるほうが自然でしょ?
劣勢なマシンで上位と戦うんだから決勝で利するセッティングを行う
のが道理
予選だの表彰台だの言ってるが、予選全勝なんてだれがいる?
ペレスに惨敗とか言ってるがカムイだって2年目の限りなくルーキーだ。
表彰台だって、カナダの赤旗中止になってれば2位だ。アンチはそれで叩くだろうが、
リザルト上は2位だ。
前回、今回と後続車が速すぎて(カナダはドライが遅すぎて、実際ロズベルグさえ追突してるくらいだし)。
立ち上がり加速で追突ってどれだけトラクションの差があるか、猿でもわかりそうなもんだが。
カムイはまだ未完成なのは認めるが、2年目でこれだけ安定しているドライバーが今までどれだけいたか。
速くてオーバーテイクを数多くしてるにも関わらず、接触はあるモノのリタイヤにならないドライバーが
どれだけいるか。
>>692 ×トップテーム
○トップチーム
日本語間違ってますよ
朝鮮人ですか?
予選順位にはポイントつかないけど決勝順位にはポイントが付くからね
そっち重視で当然
イカサマシリーズのGP2の話をしたりポイントつかない予選の話をしたり
何の取り得もないたっくんを持ち上げたり・・・・
アンチも大変だな
>>675 例えば女子レスリングで、吉田と同じクラスの選手で吉田にベンチプレスで勝った選手が居たとして、
その選手は吉田より選手として優れていると言えるだろうか。
つまりそういうこと。
>>695 カッコ悪いよな 荒らししててそんなんじゃさwwww
よっぽど悔しいみたいだねトップテームw
これから毎日使おうっとwww
可夢偉に一発の早さがないって人に質問
何がイカンと思う?
去年はデラよりハンドル切るスピードが速くて失速の原因になってたとか・・・
どーすれば良くなると思うよ?
信者どもは煽り耐性が無いのか簡単に釣れよるのぉw
俺のレスなんて無視すりゃいいのにそれが出来ないw
いい暇つぶしになるわいw
もっと俺にレスをしろw
予選だけ速いドライバーと、ポイントを取ってきてくれるドライバー
どちらが評価されるかわかりそうなもんだけどな。
みんなぁ〜荒らしが開き直ったけどどうする〜 想定内でつまんないけど
いじろうかぁ〜
予選と決勝の順位でそれぞれ等分にポイントでるなら
考え変えてくるでしょ。そんなルールありえないけどさ
くやしいのうw
くやしいのうw
コバヤシが認められなくてくやしいのうw
>>690 ゑとクビサとは比べてないぞw
マッサとくらべてるんだ。
予選でペレスに負けてる=カムイ遅いと決めつけてるが、決勝はどうだ?
カムイの圧勝じゃないか。
どうせアンチはカムイ予選全勝でも決勝リタイヤしてたら、予選ではなく決勝がすべてと言うんだろ?
いい加減飽きたよ。
オーストラリアを入れたら全戦入賞はウェーバー、アロンソ、カムイだけになったぞ(もう一人いたかな?)。
それは実績じゃないのか?
しかも今年は予選はさほど重要じゃないし、カムイの走りを見てたら決勝重視のセッティングなのは
わかりきってるだろ。速い車なら両方の妥協点をとれるが今のザウバーが無理だから、金になる
決勝重視できてるってことくらいみてればわかるだろ。 盲目かってんだ。
トップテームw
>>696 可夢偉が去年から一度もQ3出てないんだったら予選下手を認めてもいいけど、有り得ないラップ決めてシューマッハ蹴落としたりしてたからな。
予選が遅い奴はトップテームにはいけませーんw
残念でした〜w
後釣り宣言とかカッコよすぎて何も言えねぇw
ID:79IPo8db0
くやしいのうwくやしいのうw
日本ご不自由なの指摘されて負け惜しみwwwwww
トップテーム(キリッ
暇潰しにアンチやっているって
寂しい話だよなぁ。
こうして流行語って生まれるんだな・・・
なんだろうこの一体感は・・・みんなありがとう
トップテームをこれからもよろしく!
青山が来年トップテームに行ける可能性はどれぐらいあるの?
だれか月曜日にあった
AA貼ってやれ
荒らして寝てまた荒らすって奴w
719 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 21:55:29.45 ID:O+XX1P9t0
みんな結構ノリがいいな!
みんなのこと大好きだ〜!
でも小林は遅いw残念w
722 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 21:57:39.95 ID:/JWH4cxw0
正体がバレたなこんな訛り方するのは、、、、あの国の人間しかいない
トップテームw
ID:79IPo8db0
前にもいたなこんなやつ・・あっ思い出した! まげろのバカだw
アンチに反論する必要、基本的にはないよ。
アンチって、次の3種の人間でしょ。
1.本当はカムイ大好きだけど、ここではレス乞食になってる人。
2.過去の日本人を美化しすぎて、この2年F1を楽しめてない可哀想な人。
3.過去の日本人ドライバー本人。
カムイを好きだけどにわかカムイファンが過大評価してると感じてしまって
厳しいことを書きたくなったという人は、さすがにアンチ活動まではしない。
123とのやりとりは不毛。3が本名で登場してくれたら楽しいんだけどなぁ。
右京にベネトンのチャンスがあったってだけでオナヌーできるおれとしては、
カムイのトップテーム入りで夢精できる毎日が楽しくてたまらないよ。
また論破してしまった
負けを知りたい
子供の頃、いじめられっこが正論で反撃しようとして
言い間違えてさらに虐められるのを何度も見たな
さすがに3はねーだろw
>>714 今全戦入賞してんのはレッドブル2人とバトン、可夢偉
レッドブルはF0.5カテゴリーだから
F1カテゴリーではバトンと可夢偉だけが全戦入賞していることになる!(キリッ
731 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:03:04.15 ID:WQA431xR0
ローソンに置いてある、ローソンチケットっつう冊子にカムイが表紙を飾ってるw
タクマスレに誘導してやりなさい
カム信は純粋ゆえに熱しやすい
それをうまくコントロールしてやることこそ有識者の勤めであり嗜み
結論
小林はアマチュア
ここにいる全員お前には負けるわw
>>730 そうか。半端な情報にフォローどうもです。
いすれにせよ4人か。F0.5w
たしかにカテゴリ違いなくらい速いよな<特にヴェッテル
えーたっくんなの?たっくんて日本人じゃなかったの?
トップテーム
可夢偉フライデーして一般人関心あるのかw
赤井とやらはもう業界にいちゃいけないな
若くて人間としてちゃんとした奴をレースジャーナリストとして育てろ
でないと普通のスポーツ好き一般人がいつまでたってもF1をスポーツとして愛してくれないぞ
カムイがいまだコア層にしか応援されてないのは歴代ドラのテイタラクでF1離れしたのもあるが
レースジャーナリズムの質の低さが原因でもある
兎も角、足引っ張ってる赤井みたいな奴をまず切ることだ
言っとくが俺は業界人じゃないからな。カムイの登場で戻ってきたF1ファンだ
トップTENGAって言ってくれれば最高だった
確かに、琢磨や右京の方が見た目パッションが感じられたかも知れない。
だけど、リタイヤばっかじゃ話にならないw
セナ、プロ時代のプロストだって、走りに、情熱?は、感じなかったけど、チャンピオンだからな。
右京にしろ、中嶋にしろ、ただのひがみだろ
ところでペレ坊は次戦からどうするんだろう?
100%になるまで走りたくないなんて。マッサの事故のようにトラウマになったのだろうか。
マッサはちょっと克服しつつありそうな雰囲気だけど。。。
そのままデラさんで行けば?メキシコマネーはもちろんそのままでw
火花を散らすデラロサもっかい見たい
F1ドライバーがあびる優とつき合っている
あびる優がF1ドライバーとつき合っている
世間的にはどっちなんだろうね。
立ち直ったペレスも見たいしデラロサさんも見てみたいよな
748 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:16:44.67 ID:G25BcGgm0
>>731 カムイのぶっさいドアップの顔にゲロ吐いた
本人が一番焦ってるよ
メキシコスポンサー群は彼個人のスポンサーではないから
メキシコ人なら構わない訳で
>746
後者だろうね
万が一ペレスがダメだったらさすがにグなんとかだろう
>>712 トップテームwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
とりあえず可夢偉はマッサ以上が確定した
>>746 ジェシカがいるからねぇ F1ドライバーと付き合う女子
でその女子がみんなの知ってる子ってのが強いんじゃない?
でそのF1ドライバーを見て え?なんで中村梅雀?ってインパクトは
あるようなないような・・カムイが大きくなっていけばそんなん
逆転するわけだけどさ
>>744 ペレスには次戦、ちゃんと出て欲しいな
ポイント取って来なくて良いからとりあえず完走して欲しい
ペレスってインタビューとか見る限り、上を見すぎだよなぁ
何かにつけて馬ん所行きたい、行きたい言ってるし
まだ1年目なんだから地に足をつけて、カムイみたいにザウバーでの戦い方を学んで欲しいわ
まだ20歳でスポンサー付きでロズベルグばりに前途洋々なんだから背伸びする必要ないのに
>743
悟さんはひがんでるかもしれないけど、右京はカムイを十分認めてるよ。
おれは貧乏人で地上波しか観ていないから分かる。
パッション発言は、トップチームへ行くためにも何か
強烈に印象に残る何かすごい目立つのをやってくれ!
っていう右京の願いだよ。
前後の文脈を無視して都合の良い一部分を抜き出して
アンチが騒いでいるだけ。惑わされないでくださいな。
でもサードドライバーのグティエレスって相当ヘボいらしいけどな
ザウバー爺もスルーしてのデラロサへの交代について「彼はまだ経験を積んで学習する段階だ」とコメントしてて
今シーズン中は乗せる気ないみたいだが
一方、ペレスは今の所ルーキーではディレスタに次いで2番目に評価されてる
>>751 グなんとかて…グティエロスだっつーの。
>>746 世間ではあびる優がF1ドライバーと付き合ってるでしょ
カムイはあびるのおかげで一般世間に売名できたんじゃねーか
一発が一番速いルーキーは師匠
ど新人がシーズン途中からデビューってのはチームとして苦しいな
これからコンスト争いはもっと熾烈になるのに
なんとかペレスには早期に復活してもらわんと
可夢偉が波乱を生かして大量得点したから
チームとしてはトップ5を狙いたい欲が出てきてもおかしくない
そうなるとペレスのポイントは大問題となる
チームプレイを要求されるかもね。そうなるとセットアップも決勝重視に当然なる
可夢偉の今年の最低入賞圏率は既に59%だからこの後7戦は入賞する可能性が高い
そうなると全部10位でも7点加算だから32点
ペレスの12戦で30点稼がんといかんから平均して9位では追いつけない
>>744 マッサ、克服してるのかな?
この前は、マシン的に劣るカムイと互角だったが・・
>>755 ペレスは次戦、ちゃんと出てきてほしいね。
ポイントは大差ついちゃったけど、見たところ彼はノー天気なところもあるみたいだし、
それなりの才能もあるようだから、ポイント差は気にせず後半に向けてがんばってもらいたい。
というか、無理やりデラロサ引っ張り出してこなきゃならない状況は、テームwにとってもよくない。
ルーキーにそこまでは望まんでしょ 調子次第でおだてはしようけどさ
大切な才能なんだしさペレスも
純粋な速さはペレスが上をいってる
これからカムイをガンガン予選で負かして、結果だせばOKとレーサーとしての
純粋な速さを磨けない磨こうとしない糞カムイをF1から追い出してくれ
ローソンチケットのパンフを貰ってきた。ヘアピンに応援席が増えたのは
嬉しいけれど、あそこで追い抜きしなかったら詐欺師扱いになるんじゃない
かと心配してて笑えた。
しかし屋外のスポーツ観戦なのにファンが雨を期待するようなイベントって
他にあるんだろうかと。
>>759 ヒント:どっちも世間的な知名度は微妙
>765
コンスト5位狙うなら必要よ
イギリスGPのブロウン規制がザウバーに味方する方向になったら
さらに欲が出ると思う
>>760 だから可夢偉がQ3進出しなくても前は簡単に抜けると安心できるww
>>641 何を言いたいのか分からないが、
ウェットのルノーはザウバーより遅かったよ。
だから二台とも序盤にカムイがオーバーテイクした。
>>756 対談本とか読んでてても、コイツは俺みたいにさせねえぞっ的なダメな兄貴的な発言が多いなw
一方で、自分の若いときと重ねて、いきなり後悔?したりw
トップ10の一角をペレスが占めればその分
ルノーメルセデスマッサが割を喰うわけだから
コンスト5位狙うならペレスの活躍はそうとう重要だよね
>>683 軽い状態に合わせるか重い状態に合わせるかの違いじゃね
あびる優が前面に出ている感じなんだな、F1の認知度が垣間見えるなぁ。
カムイには頑張って欲しいな、まだ内輪で盛り上がっている段階だもんな。
>>680 非常にきたない書き方だね、これじゃ発言があったのかどうか分からない。
そしてあったんだよと思わせる書き方。もう真相は分からないけど人の言動
を前後の脈絡を省略して抜き出すと語った人の真意と逆の内容になったり
する。例えば「結果だけを見れば、僕の時には入賞は6位までだったから今
は楽ちんだよね。でも僕の時代で多くのレース半分の車はマシントラブル
で消えるので今とくらべても意味はないね。」の内容だったら一部を抜き出
しても真意は伝えられない。
>>768今から狙うかね?ないだろう 牛 枕 馬 銀 の次だろ
ブロウン規制もルノーにはあまり響かないだろうしさ
>>759 一般社会ではカムイなんて無名だよ、マニアックな人しか知らないのが現実。
知名度はあびるに比べたら消費税程度。
去年より明らかに良いマシンで2ポイントだからなぁ。去年の可夢偉は序盤のトラブル連発で
まともに走れなかったけど、トルコ以降はコンスタントにポイント稼いだもんな。ペレスも近い線まで
やってくれないと、チームも困るだろ
赤井はゴミという認識でいいと思う。
>>763 わからない<マッサ
一時期よりかはマシになったと思うかな。
でもこれ以上望め無いならマッサはもうダメかもね。
>>776 セカンドがそれなりにポイントくわえてきたら狙えないこともないよ。
>>757 カナダでルーキーデビューさせてまたマシン壊されたら出費が嵩んでしょうがない、ってことでないの?
というのが建て前で、デラロサ乗せたい爺さんの温情だったら和むな
>>756 パパ嶋は可夢偉を素直に手放しに誉める気にはなれないでしょ。息子が極度の
不振に苦しんでいるときに彗星のように現れて日本人のF1への期待をまとめて
かっさらっていったんだから。実際一貴も絶対にポテンシャルは09年のあんな
もんじゃないんだし
ややこしいことを書いてでも露出しなければってところがもう
終わってるよな 書くのが商売の人間としてはさ
>776
ルノーは切れてるから相当影響あるのでは
メルセデスはロズベルグがレースペースで苦しんでるし、これからは高温のサーキットも出てくる
顎は相変わらず予選がピリッとしないからレースで頑張ってもやはりルノーあたりと着争いの可能性が大
残り12戦だから30P差位ならまだわからんよ
いいかげん釣られてんのに気付けよアホども
一貴の09年のノーポイントは何だったんだろ?単に遅いとか運が悪いとか、チームに嫌がらせされたとか理由がよくわからん。
シーズン終了時点だと
可夢偉:72p
ペレス:8p(途中解雇)
になるかも
>>783 実力はあってもそれをコンスタントに発揮出来なければクビにされるからね
ほんと厳しい世界だよね。
でも中嶋が可夢偉をキチンと評価してあげないって昔からのF1ファンとしては
とっても悲しい事だよね、ほんと。
>>788 吹き付け規制にかなり強く反発してるってことかと
一貴は予選で苦戦したからそれを挽回しようと重タン戦略で走るも
スティント間でペースが安定せず下位に沈むの繰り返し
LT見てて何度落胆したか
つまりは、
25秒のペナルティをかせられて、
ブルボッコにされたら、
トップテームには行けないってことですね。
先行投資してるから今更撤回すんなって怒ってたな
撤退までにおわしてたな
>>792 それはエンジン屋のルノーであってロータスの黒いヤツではないだろ?
ロータスはもともと前方排気だからあんま関係ないぞあれは高速で効く
レイアウトだ
>>785 たしかルノーだっけ?ディフューザーで1番上手くいってるの
この先ルノーが調子崩してくれるんならペレスで30P挽回・・・
さらにニックかぺトロフに負けない程度にポイントも取ってこないと行けないから・・
無理ゲーだ
>実際一貴も絶対にポテンシャルは09年のあんなもんじゃないんだし
先日どこかで優勝したみたいだし、力はあるんだろうけど、抜くって
いうのができなかったよね。腹黒フランクの一貴ヨイショ発言とか
つらかったから、一貴を見ないようにしてたんだけど、
もしかして実はF1でもポテンシャル見せてくれてたんですか?
HEIがKOBに追突した時ルノー怒ってたけど、HEIに対してだよね?
HEIもおわったな・・・。
801 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:47:02.78 ID:4mRDnWb50
なんなのこの糞スレ
右京と言えば
あんなのに負けるなだなぁ、解説としてそれはどいなのって
笑ったなあれは。
>>790 もっと評価してあげてよとも思うし、親子仲良さそうだから仕方ないというか
人間味あるなあとも思うし>パパ嶋
オートスポーツ誌で
パパ「タオルくらい共有するでしょ家族なんだから」
一貴「え、いやでもバスタオルはちょっと…ねえ?(と大祐を見る)」
みたいなのがあって和んだ。
あとは亜久里ともう一度カート勝負してほしいなと。
>>799 そういやトルコの幻の2ポイントの時、あのピットストップまではどういうレース運びだったっけ
805 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:49:28.66 ID:/UT/lIOX0
中島Jrはレースペースが遅かったし、何より単独でいなくなるって勘弁してほしい。
それに比べて安定して決勝で速いカムイは見てて幸せすぎる。
昨年のコンスト5位のルノーは163ポイント取ってんだな・・・
6位のウィリアムズが69ポイントで5位と6位は大差がついてる。
よく考えると、今後カムイとペレスが前後の順位で入賞しまくらないと
コンスト5位は相当むずかしいってことになるなあ。
>>786それは無理。はじめてここに来たニワカ連中が9割占めてる。
>>799 予選ではまだピケjrほど悲惨じゃなかったけど、典型的に弱いドライバーだったな
特に接近戦では手も足も出なかった
可夢偉みたいに抜く前提でわざとペースを乱したりする器用さや工夫さもなく、ただ普通に走ってただけ
809 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:53:45.89 ID:CsxNbMjZO
>>743 右京は可夢偉の凄さをちゃんと評価してるよ。
地上波のあれは明らかに番組向けの煽りで個人的見解じゃない。普段の発言を追っていれば自明。
>>809 確かにモナコあたりからの実況から特にべた褒めに近いよな。
僕たちの夢が叶いそうとか、優勝できるとか。なんとなく、自分と重ねてる部分があるように思う。
>>808 でもこの前のFポンでは二位に浮上して一位と一秒くらいの差で
「自分が逆の立場だったらそれだけでイヤだし引き離そうとタイヤを使う筈」
と言ってプレッシャーをかけて、一発で相手を抜いてトップに立ったんです
よね…そういうのを見ると可夢偉と一貴が一緒にF1で走る姿を見てみたい
と思う。可夢偉はザウバーかそれ以上のチーム、一貴はインドか緑蓮あたり
のチームで。夢見すぎなのは承知ですが
>>477 たまたま数戦交換しなかった使い古しのアクセルワイヤーがささくれ立ってて引っかかり、
アクセル全開のまま戻らなくなった。
だからどうしようもなくコースアウトしてマシンを止めたんだよ。右京のミスじゃない。
逆に言うと、その頃のF1は一部のトップチーム以外はそういう技術レベル、資金レベルでやってたってこと
そりゃ当然完走率は悪いわな
だから、中段チームが入賞するには、シーズン序盤のトップチームがトラブルまみれの時期にしぶとく
生き残るのが最大の方法だった。ほんとに今では考えられないけど、どのチームもトラブルでとまってたよ。
今期のフェラーリはまだその頃のイメージを引きずってるのかと思うわ。
バレンジアまでこの流れが延々続くのか
ニコって今季ひどいな
何気にカムイと1ポイント差じゃんw
>>811 いや、もう中嶋はいいだろw
あの一家は致命的に一発の速さがない。
もちろん日本国内程度のレベルでは速い方だろうがな。
それより俺は塚越を一回F1で見てみたかったな。
とりあえずブロガーとかは巣に帰れよ
長文ばっかで言葉遣いも気持ち悪い
>>810 今でも悔しいだろうさ。人生の一時期のすべてを賭けてやってた
んだろうしさ今までのドライバーたちも。井上以外はw
818 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 23:02:58.61 ID:CsxNbMjZO
>>783 一貴は時代が悪かったね。あと2年走れたらかなりイイ線いったかもしれないが、チームがドライバーをじっくり育てる時代ではなくなったし。
でもあれだけ穏やかで日本的な常識人じゃF1でのし上がるのは厳しかったかな…
今日はカムイが少しでもマイナスなこと言われると、これはあーだからと言い訳合戦
キモヲタばっかですね
納豆親子は日本で地道に頑張っとけw
俺にはカムイの文字は見当らないが…
>>819あれ?いまごろ来たって遅いよ トップテームwいたのにさw
>>818 PIAAやエプソンがF1に上がるのなら支援するといったときに自分より
これまで通り父親のチームを支援してくれと言ったっていう話を聞いたとき
人間としては合格だけどレーサーとして勝ち上がるにはと思った>一貴
可夢偉もシューマッハとかみたいにがっついてる様子はないけど
25秒&トップテームがIDを変えて再襲来www
カムイの話をスレ全体でどれぐらいしているんだって感じだよなw
826 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 23:09:09.24 ID:1oOGn/Qc0
可夢偉は順位が安定するかわりに
レースは安定した走りがないな。
運は確かにあると思う。
>>814 フリーでは速くてQ3にも進出するんだけど決勝が‥
828 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 23:10:27.71 ID:CaJaknZD0
フィジケラ
1996年 ミナルディ 表彰台 0回
1997年 ジョーダン 表彰台 2回
1998年 ベネトン 表彰台 2回
1999年 ベネトン 表彰台 1回
2000年 ベネトン 表彰台 3回
2001年 ベネトン 表彰台 1回
ザウバーだろうがなんだろうが、3年目なんだから表彰台のるべき。
>>826 運があったらセナやベッテルみたいにレース最後まで雨が降り続いてたと思う。
二回もパンクに見舞われたり失格喰らったりむしろ全体としてはハードラック
なんじゃないかと
頼むからもう寝てくれwwトップテームw
予選は遅いけど、決勝のペースは中団の先頭クラス。
しかもタイヤにやさしいから、他より少ないピット回数。
ドライバーさえポカしなければ、ポイントは勝手に付いてくる。
カムイは最低限の仕事はしてるねw
スレ全体に広がるお花畑
>>814 気づけば顎さんにランキング抜かれてるしなw
てかニコは初めて顎にランキングで上回れたんじゃないかな
まあこのまま黙ってる訳は無いだろうけど
顎もいよいよ本領発揮なのかな
もうわかった、20超えたアホはあぼーんな ばいばい
トップテームへの道は険しい(テイノウマゲロッ
初心者なんで聞きたいんだけど。カムイって早いの?それともただのラッキーマン?
今日はアンチがおとなしいからつまんねーな
たしかにたかが10位ごときでチームが「今日の我々は貴重な1ポイントを得ることが出来た」誇らしげに言われても
なんだかなあって思ってしまうよなあ
やっぱ6位以上じゃないと価値あんまないね
209 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/06/13(月) 06:34:17.71 ID:9JIxJdXhO [3/17]
カムイ25秒加算ペナルティで11位www
269 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/06/13(月) 06:38:15.23 ID:9JIxJdXhO [5/17]
ペナルティwww
11位www
ワラタwww
503 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/06/13(月) 07:02:45.95 ID:9JIxJdXhO [8/17]
ソースはおれ
俺がスチュワートだったら確実に20秒ペナルティだしてたね
それくらいひどい乱暴な運転だった
撃墜されたほうはたまったもんじゃないよ
久々に爆笑したなぁこれ
この時アンチさん舌好調だったなw
ソース出せって散々言われて挙句の果てに”ソースはおれw”
歴史に残る迷言だよな
>>840 コンスト6位を死守できるかどうかのチームにとって10位は貴重だろ
マシンで言えば12位辺りが妥当なんだし
なんかこのスレざっとみたけど,信者がオーバーにカムイを持ち上げ過ぎだと思うよ。
案外アンチが正確な事言ってると思う。
>可夢偉もシューマッハとかみたいにがっついてる様子はないけど
カムイは家鴨だけじゃなくて、スポンサー獲得もがっついておらいたいな。
圧倒的な実績を残しでもしない限り、このままdとモレノになりそうで恐い。
>>306 赤井のねつ造だけどレスすると・・・
トップと周回遅ればかりだったけどね
同一周回でフィニッシュってほとんどないはず
嫌いだから何が何でも叩くのと
走りに魅せられて応援するのと
どっちが盲目なんだよ。
>>837 特別速いわけではないが、とにかくバトルに強く、オーバーテイクが上手い
可夢偉のオーバーテイクをあまり見てないのなら、ようつべとかで見た方がいい
ソースは俺アンチさん出てきておくれ
いつものマッサヲタだろw
俺がスチュワートだったら確実に押しだしてたね
>>837 去年から見る限りでは運や早さが売りのドライバーではない
チームの戦略を冷静に粘り強く実行するクレバーなタイプのドライバーだと思う
時々見せるアグレッシブな走りのキレが凄いので速さが注目されがちだが1番の持ち味は我慢強さ
タイヤを労わり、できるだけ消耗させない運転でペースも落とさず決勝で何十週と走るという無理をいつもしてる
その上、チャンスと見れば格闘戦を仕掛けるので他のドライバーのミスもあって、マシンの能力以上の結果を出してる
普通ルーキーは速さが売りだけどカムイはなんともめずらしい勝負強さが売り
だから見てておもしろい
気持ちわるっ
>>856 トニーのつもりだったんだが、サー・ジャッキーも押し出しとかやってたのか?
勝手な推測だけど、可夢偉の本質って、実はアグレッシブなんじゃないかな?
クレバーさは後から身に付けた能力。
亜久里に遊ばれたと悔し涙を流した少年可夢偉の負けず嫌いが今も芯にあるんじゃないかと最近思うようになった。
08年イタリアGPみたいな走れる程度のウェットレースなら
ひょっとするとひょっとするかもね。
トップチームのマシンに乗って走っているのを、見てみたいってところだな。
ザウバーで奮闘している姿の方が、見ていて面白いのかもしれないけどな。
>>840 6位までポイント制の時代でも総合ランキングは圏外の順位も含めて出されてたんだから
ランキングで評価したらいいんじゃないの?
フル2年目でドライバーズランキング6位に僅差の10位ならかなりいいだろう
>>859 すまん トニーってのが頭に浮かばんかった
サーはそんな事しないと思うw
変にランク8位になるとまたこのスレ荒れるだろうなw
カムイは予選が速くないと言う言い方よりも、セッティング出すのが下手と言ったほうがいいかも。
決まれば想定より速いタイムで走るとかそんな感じなんだけど、今一そこまで至ってない感じ。
パーツ評価とかそういう役割に忙殺されてると言うこともあるんだが、デラロサが去年言ってたように妥協するのが下手糞っぽいな。
ここら辺は経験でカバーできるんだろうけど、上に上がるには今年中にはそういったところも改善しないといけないな。
>>811 それはつまりカズキ自身、相手に1秒以内に付かれただけでもイヤで、引き離そうとタイヤを使う
ってこったろ? それでF1の世界で戦えると思えるか?
予選セッティング+Qタイヤでの
カムイの走りが見てみたい
>>867 頭足らねーよな
腹黒アロンソなら相手に先に消耗させてリタイヤさせて
チャンピオンシップを有利にするところだろ
腰を据えて話せるアンチに出てきて欲しいな。
90年メキシコGPが完走20台で
当時としては完走台数が多くて驚いた記憶があるな。
プロスト予選13位からの優勝、レース序盤で中嶋と亜久里の接触リタイヤ、
マンセルとベルガーの2位争い、セナがレース終盤のパンクでリタイヤ、
と結構荒れたレースなのに終了後のリザルトが表示された時に「え!?」と思ったw
>871
感謝!
運は平均して降ってくるんだよ
それに気付いてつかむのが才能
雨のモナコにて弱小トールマンで表彰台に乗った
若き日のセナを髣髴とさせてくれたよな
そこまで言うと言い過ぎかも分からんが
近いぐらいのインパクトはあった
>>870 盛り上がならきゃツマンネとか言うアンチじゃなくてな
アンチ、荒らし、構ってちゃん
ここのは構ってちゃん
以前は最初の2,3戦、どのチームもニューマシンが速さあっても安定性に乏しいから、
だめだめフェラーリが前年のマシンを少しバージョンアップさせただけのやや遅い安定
マシンで表彰台を狙ってた。WC決まったあとの数戦はトップドライバーたちの
気が抜けて、消化試合というか、移籍に向けてアピールする中堅ドライバーたちが
主役だった。
乾燥率もそうだけど、いまのF1だと、こういうチャンスが少ないよね。
あのころカムイがいたらな〜とか思ってしまうけど、
でも、給油禁止でタイヤ交換義務のある今がカムイに合ってるのかな。
878 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:32:44.15 ID:RyV8C2kN0
右京の頃、一瞬3位以内を走っただけでも大興奮だったが
あれだけの時間二位を走っても、ある意味当然な気がした
俺も贅沢になったものだ
>>870 じゃあ、俺が今からアンチするわw
カムイは来年売りに出されるよ、インド辺りにw
理由はペーターにある
彼はスイス人で金に厳しい
彼がF1をやってるのは投資としてだよ
だから投資として見てるドライバーに優しく、コストとしてみてるメカニックには厳しい
まぁ手元で2年寝かせて5億で売れれば十分元手は取れるからねw
かわいそうだけどカムイ、ドナドナだねwww
新人1年目のザウバー成績
(現在のポイント制で19戦で計算)
ライコネン 65P
マッサ 60P
カムイ 32p
ライコネンの半分以下
881 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:38:15.42 ID:sFnnJs6o0
>>880 あんた一次元的な数字でしか評価できないのか?
用事と現在じゃ状況全く異なるだろ、、等々めんどいから自分で考えろ
883 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:42:58.13 ID:xSWIDfwwO
>>880 ライコネンやマッサのときは
いっぱいテスト走行出来たじゃん
>>880 ライコネンと比べるのは幾ら何でも可哀相だろw
>>880 あの頃は ハッ!!
今より遥かにチーム力上でしょ、青いフェラーリとか言われてたし
ぺトロナス、クレディスイスでかいスポンサーもついてたし
>>879 なぜにインド?
ひょっとして「ソースは・・・」ってオチ?w
>>880 はいはい、おやすみ
カムイはセットアップが下手なんかじゃない
サスを固めて軽タンと重タンでの車高変化を
抑えるセットにしてるんだよ
なぜかって?
カムイはダウンフォースの変化に鈍感だから
サスを固めて変化を抑える
当然縁石ではねる
その挙動変化に対応出来ないから
攻めるとミスる
この先苦労するよカムイは
>>888 この先苦労すると言うよりも
カムイが大変なのはこれから
トップドライバーの器か否か問われる事になる
このスレの前の方で馬鹿なヲタがライコネンやマッサと
カムイの成績うんぬん言ってたから数字を出してやったんだよ
それにしてもヲタ必死だな
891 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:53:33.23 ID:wTTDyLW5O
アンチもファンも、そんな下らない内容を議論するのやめよーぜ。
あ、そんなこと言ったら書き込み無くなっちゃうか
我がトップテームは不滅です!!
ダウンフォースは車全体にかかる力であってサスは僅かに沈む程度なんだけどなw
実際カナダのリザルトどうこう言ってるが
ただ抜かれただけだろ
二位でマッサとファステスト出し合ってたとはいえ
ベッテルはクルーズだし、マッサは可夢偉に蓋されてただけ
FIAに交渉中
3車体制
レッドブル
*ベッテル*ウェバー*可夢偉
フェラーリ
*アロンソ*マッサ*ペレス
マクラーレン
*ハミルトン*バトン*デラロサ
メルセデス
*ロズベルグ*シューマッハ*ディレスタ
ルノー
*クビサ*ハイドフェルド*ペトロフ
ザウバー
*グティエレス*ブエミ*バリチェロ
トロロッソ
*リチャルド*アルグエルスワリ*コバライネン
フォースインディア
*スーティル*カーティヤン*山本左近
ロータス
*中嶋悟*中嶋一貴*高木虎之助
ヴァージン
*鈴木亜久里*片山右京*たこ八郎
あぼんしてるんだから実質厨とか比較厨に触るな。
連鎖あぼんするぞコノヤロウ
>>889 だな!
ちょっとのミスでもぼろくそ言われるだろうからな。
常に高いレベルの結果が求められる
>>895 ギャップ開いてたし
その言い訳は通用しないw
>>893 抜かれてただけだったらどうやって2位まで上がってきたんだろう・・・
>>888 おまえの将来のほうがよっぽど苦労するぞw
バカが浅知恵つけて賢くなったと勘違いするなwww
>>860 カート時代に速さだけ追求したらタイヤ殺すのが早くなったので反省したらしい。
タイヤの使い方に関してはトラウマになってると言ってる。
だから理性で抑えてるんだと思うよ。
akaikunihiko 赤井 邦彦
私は、中嶋さんが言ったか言わなかったか知りませんが、そういう人間的な正直な言葉を吐ける人が好きですね。
本当に思っていることをいって何が悪いんでしょうか。若いの年寄りだの、競争には関係ないですよ。
少なくとも私には中嶋さんのレースの方が可夢偉のそれより遙かに心に突き刺さっています。
6月10日 »
akaikunihiko 赤井 邦彦
言わぬが花、ねえ。口は災いの元。煙は火元から。すみません、中嶋さんに謝ります。私の想像の産物である創造です。
6月10日 »
akaikunihiko 赤井 邦彦
@ あ、これは内緒の話だったのに、私がばらしてしまった。ごめん、中嶋さん。
中嶋さんはそんなこと言っていない。これは私の想像でした。
6月10日 »
akaikunihiko 赤井 邦彦
往年のF1ドライバー中嶋悟さんがこんなことを言っておられました。
「可夢偉君は入賞を続けているけど、僕の時代にも10位入賞なら走ったレースの半分は入賞してるよ。僕の時には入賞は6位までだったからなあ。今は楽ちんだよね」。
まったく、その通りであります。10位入賞なんて推薦入学みたい。
6月10日
中嶋悟「今のF1は昔に比べて複雑で自分には運転出来ない。自分は昔の車で参戦できて良かった。」
赤井はまちがいなく基地外だからスルーしなきゃいけない対象
可夢偉にもスルーされて根に持ってるらしいw
907 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 01:31:02.07 ID:f2INVj1hO
test
カムイは1回勝たねーと来年は上ってのないだろ。
いつあるかもわからないウェットレースに期待。
>>906 まさにそのことをおれも感じてた
アホな人間性を可夢偉に見透かされてまともに相手にされてないんだなと
それで可夢偉を叩いてるなんてジャーナリストの資格ないどころか最低層の人間だね
>
>>894 ???
アンダーパネル下のダウンフォースの話だぞ
ベンチュリー効果と流体の速度変化による負圧の増減
それがタイヤに与えるグリップ変化に対してカムイは
鈍感だと言ってるんだよ
カムイはバトンらと違って路面状況やダウンフォースの変化が
タイヤのグリップにどう変化を及ぼすのかの見極めが下手
ロングスティントが多いのも、同じタイヤならグリップ変化が
まだ掴める範囲にあるから
雨がやんで乾きつつある(路面状況の変化はタイヤのグリップ変化)
ような場合はダメ
雨が降り続いて、グリップが一定の範囲内にあって雨用セットなら
マシンなりに走れる
カムイのマシンが縁石で跳ねるのは自業自得
えーとほら
2位になれたのはたまたまタイヤ交換してなかっただけだろ
難しいな
論理的に否定するのは
>>904 これだけ見ると赤井って精神障害者じゃねーか?
嘘ならだけど。
おそらく精神障害者ではないから
>>904は事実なんだろうな。
親バカGPのPPは中嶋悟だな。
可夢偉には厳しく
息子には甘やかす。
最近地上波で悟ちゃん解説しなくなったのは話し下手だし。
息子のF1を冷静に解説できなく存在感無かったもんな。
>>909 っていうか赤井はこのスレで暴れてるやつなんじゃないかという気もするんだがw
たまたまwww
915 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 01:42:36.83 ID:wMjrJEuW0
カムイはザウバーで時々トップチームに絡んで走りをしてくれるといいよ
トップ5には実力的にまだまだだし、いけたとしてもぼこられて恥かくだけ
GP終わると日本に帰国してあびると遊んでるようでストイックじゃないし、トップチーム行けるタマじゃないな。
>>910 流体はゆるやかな速度変化だけでは負圧発生しないぞ
バルブ開け閉めレベルじゃあないと
>>915 ほー
まるで自分がストイックみたいな言い方ですねw
現役のF1ドライバーさん?w
>>911 2009年マレーシアのニックの2位は?
919 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 01:50:25.71 ID:867/dR6L0
中嶋さんはチームメイトに負けてばっかりだったけどな
始めのカムイの13位→8位は結局どうなってるんだ?
ゑが接触で後ろに下がった以外はどうやって抜いてったのかよくわからん
>>911 たまたまじゃなく、そうせざるを得なかった。
序盤前を行くメルセデスや枕より早くあっという間に
追いつき詰まってしまったがウェットなのでオーバーテイクするのも
難しくクルージングしたまま前の連中のピットインを待つしかなかった。
メルセデスが2台ピットインしたので
すぐに枕に追いつき目の前でハミリタイヤ、バトンピットイン。
さらに前に居たフェラは可夢偉と似たようなペースだったが
前に詰まらなければ可夢偉のペースの方がやや上と思われたので
すべてはピットイン待ちだった。
赤旗中断があっても無くても可夢偉には関係なかった。
中断して戻ってきた時の可夢偉のタイヤは全く綺麗だった。
つまりあれでもセーブして走っていたと思われ。
>>913間違いなくここで叩きしてるよ、ああいうこと書くやつはさ
大好きなスポーツで赤井みたいな人間が本で能書き垂れて欲しくないし
ましてや自分がメチャ応援してる選手のことを本人の都合を隠してペンで暴力振るってるなんて許せないね
これがもしサッカーだったらファン多いから赤井なんか即刻メディアから消されるね
そういうとこレースでもなんとかしないとダメだよ
>>866 C30がセッティング幅広く変えれるように設計されてるのもあると思う
強力なバックスポンサーを持たない可夢偉は
周りからチームメイトに勝ち続けることが、
この世界で生き残る唯一の方法だと教え込まれているからな
序盤で3年目の確約を勝ちとった可夢偉本当に凄いよ
こんな奴を待っていた。
>>916 ニワカ
ブロウンディフューザーの件がなぜ騒がれてるか考えろ
アンダーパネル下、マシン後方でのホットブロー吹き付けが
前方と後方での流速の差を生むことによって負圧つまり
地面とアンダーパネル間で引き付けあう力をより大きく生む
コールドブローよりホットブローがより効果的なのは
流体の性質上温度が高い流体の方が流れやすい(流体速度が上がり
マシン前後の流体の速度差がより大きくなり負圧(ダウンフォースが
より大きくなる
もうひとつホットブローが有利なのは流体の性質上
温度が高いほうが、流体の物質表面での表面剥離が起こりにくいからだ、表面剥離が起こるとダウンフォースは低下する
それと同じように車高変化もダウンフォースが大きく変化する
カムイはダウンフォース変化に鈍感なのでサスを固めている
カムイは13%
>>916 あぼんするかIDを確認してからレスしてもらえると助かる。
930 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 02:09:24.13 ID:wMjrJEuW0
納豆
932 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 02:18:20.75 ID:wMjrJEuW0
決勝終わってすぐ帰国して女と遊び呆けてるチャライF1ドライバーは?
=バカムイ
早く死ね
>>894 >ベンチュリー効果と流体の速度変化による負圧の増減
それがタイヤに与えるグリップ変化
それがラップ毎に与える影響は?
>カムイはバトンらと違って路面状況やダウンフォースの変化が
タイヤのグリップにどう変化を及ぼすのかの見極めが下手
根拠をどうぞ。
>ロングスティントが多いのも、同じタイヤならグリップ変化が
まだ掴める範囲にあるから
言いたいことは分かるがこれもあくまであなたの想像で根拠がない。
それを言い出せばソフト側のタイヤの方が個人的にグリップ変化が掴みやすいといったことがあるかもしれない。
仮にそうだとしても
スタート直後に自分より遅いマシンに引っ掛かったりセーフティーカーが入ることを想定して作戦に柔軟性を持たせたいという事をより意図した結果の作戦である可能性は?
雨どうこうも根拠に乏しい
カムイのカナダでの予選で成長していないと
確信した理由は攻めるとマシンのサイドスリップ角が
一気に増える点
解りやすく言うと、コーナーでアペックス以降のマシンの
センター軸から見た進行方向がマシンを前方に進めるベクトル方向より横に流れる方向に行きすぎてタイムロスしてる
あんな攻めかたはF3のドライバーでも少し腕のいいやつなら
絶対しない
なぜならタイムロスすることを経験上知ってるから
多分カムイはフォーミュラ乗ってからどうすれば攻めたとき
タイムが上がるか?をあまり試行錯誤しなかったんだろう
でなきゃあんなロスの多いアタックはしない
カムイは13%
赤井の他のツイートも読んだけど完全にキチガイだな
団塊の低能さ醜さ滑稽さを凝縮したような典型的老害
>>928 さっき言ってたのは流体の速度変化だろ
場所による速度差とは全然違うよ?
ラグランジュ微分ってわかる?
ナヴィエストークスは?
ベルヌーイの定理くらいわかるよな?
聞きかじった知識で偉そうな顔すんなよ
赤井なんて触れなくていい。
寝た子は起こすなだ。
中嶋悟嫌いになったわ。
ある意味赤井の口の軽さはGJ!と言わざるをえない。
多分だけど
中嶋は冗談半分で言ったんじゃないの?
>>933 ラップ毎?
またニワカ発言
おまえ意味分かって書き込んでないだろ
おまえリアル厨房か?
F1ドライバーならスライドさせたら遅くなることくらい、
ど素人に指摘されなくとも承知してるわ。
あのパワースライドは、縁石を使うと挙動が乱れて
どこへ行くかわからないC30で限界アタックした結果だろ。
今北
>>928 この子一見かしこそうだけど、結構おばかちゃんw
流体の温度による年度等がたがた言うまえに一番変化の大きい密度を思いっきり度外視してるわな
それからサス固い〜カムイへた、、、この短絡的な結論はもう抱腹ものじゃないか諸君!
反対に姿勢変化がセンシティブな車をうまくコントロールできてるドライバーっているの??
オマエ馬鹿だから答え教えてあげるがね、過渡特性を穏やかにできるか否かが車の素性なの。
わかる?サスのセッティングの範疇じゃないの。
あんたさ、現場のこと全く知らない妄想素人ちゃんだろ?
asの記事でオナニーかき杉w
ど素人にドライビングを語られてもなあ・・・
>>934知ったかしてこのアホw
カナダのコース特性考えりゃ一目瞭然だろうが
おまえさんのアドバイスに従って走ると、、、、あーらブレーキング区間から
アペクスまで異常の遅いことw
もちろんs&gじゃないからどうしようもなく遅くなるわね
おまえ馬鹿すぎておしっこ漏らしそうになったわw
中田氏悟の性格の悪さを知らないなんて業界人じゃないな
>>942 つーか聞きかじっただけで理解してないからねー。
素人なら騙せるんだろうけどw
普通、速度差と速度変化を間違えることなんてありえないし。
IDで見ればキチガイだってわかるんだから
わざわざレスしなくてもいいだろ。
あんまり触ると連鎖あぼんに突っ込むぞ。
随分とメカニックの多いスレですね
>>936 場所って?
相撲か? 九州場所でも見てこいよニワカ
今wiki必死で見て書きましたって反応バレバレだぞ
>>941 限界アタックw
だからF3クラスでも腕のある奴は
あんなちんけなロスアタックはしないって
カートならともかく
ブローンディフューザー禁止になるんだからいいけどね
結局云々言ってもタイヤを前に転がした者勝ち
テレビカメラの前でトラにFポン初勝利のお祝いに気前良くあげたスープラを
後で冗談だからと取り上げたのが中嶋悟。
952 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 02:51:35.74 ID:eRdbU5GM0
ROMってたんだが、rn9wf9Xv0は読んでて恥ずかしいからやめろ。
やっぱカムイヲタはニワカばっか
>>944 フロントに荷重かけるタイミングが遅いんだよ
レースゲームでもしてろニワカ
>>949 936にはな
流体力学知ってたら分かるように
間違いが含まれてるんだよ
そこに気づかないなら、もうどうしようもないほど理解してないのが丸わかり
>>949 可夢偉にとってサスを硬くした方がタイムの面でメリットがあるから硬くするんですよね?
そのメリットは検証したのか、またはできるのか聞いているんですよ?
私は933でそれを聞いているんですよ。
あと、私は厨房ではありませんしそんな風に煽ってないでその後の質問にも答えて頂きたいです。
悟のことをケチで卑しいと思ってる関係者は多いだろうな。
まぁF1ドライバーだからっていついかなる時も速いってわけじゃないけどね
ドライバーには必ず波があるし、車にもコースの向き不向きがあって調子の悪い時も存在するわけで
結局車と人いつも同じように進化してくれないと速く走れない
>>954 でたでた
wikiで今調べて知ったかしたがるニワカ
SBの孫さん、義捐金100億がいまだ未入金な件ww
素人なんだからあんまり大口叩くなよ。
こっちが恥ずかしくなってくるわ
これだけ馬鹿にされても
誰もブロウンディフューザーや
ダウンフォースに異議を言って
詳細に反論しないのはニワカだから
カムイのヲタはニワカばっか
カムイは13%
キチガイがいると飽きないね
キチガイを装うならもっと微妙なところをつけやw
前提がおかしいから突っ込むのがめんどくせえわ
おれのチンコもやる気が失せました。
デフについての講義も聞かせてもらおうかw
モタスポ板なめんすぎだな
ここはPS3でF1 2010をFP1から全て省略しない上に決勝二時間やってる俺みたいなどうしようもないレースヲタから
メカニックとかいろいろの溜まり場だぞ
バレンシアのセッティングが煮詰まらずFP2終わったんだが
朝までに決勝おわるかな
969 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 03:14:24.72 ID:urq2KkPX0
アダ貼りがつながらない
971 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 03:18:07.23 ID:Ybps+uCz0
おまえらいっつも喧嘩してんなw
とりあえずFP3やってくるね!
三つ入賞逃してるから
ここ落とすとベッテル独走を許してしまう
マレーシア
雨降ってスピンした
カタロニア
何故か難易度UP、他で表彰台取れてもカタロニアならヒスパニアに負ける
モナコ
決勝40周目でクラッシュ
なあひとつ教えてくれ
可夢偉のフォーミュラルノーイタリアからGP2までのキャリアで費やされたお金は、
TDPの予算で全額賄われたのか?それとも可夢偉の親や個人スポンサーが出したのか?
なんで聞きたいかというと蛸もエゲレスF3まではポンダから生活費とエンジン出してもらっただけで
それ以外は自費だと聞いたことあるから。
実際メーカーのバックアップたってそんな程度なのかなーと思ったからさ。
俺いつも思うんだけど、
オーバーテイクキングなんて愛称までもらってる現役F1ドライバーのドライビングに対して、
2chであいつはここが下手とか書くの、立ってる人生のステージが違いすぎて恥ずかしくならないのかな?w
場末の居酒屋で一人で飲み食いしてる小汚いおっさんが、店内で垂れ流してるTVの野球中継見て、
周りチラチラ見ながら周りに聞こえる声で、プロ野球選手にケチ付けてるのと変わらないよねw
ホラみろ俺の言った通りだろ!とか超ドヤ顔w 実際は別に言うとおりでも何でも無いんだけど
そんな奴の言葉に説得力なんてある無いし、みっともないからやめときゃ良いんだけど、本人はわからない
akaikunihiko 赤井 邦彦
ハミルトンがレッドブルと話し始めて、たちまち2012年のドライバー市場が動き出した感あり。
様々なチームと様々ドライバーの名前が渦巻いている。でも小林可夢偉の名前はないのよね。
速くっても、黄色人種は駄目なのかなあ? 言葉も障壁だしね。ザウバーに骨埋めるか。
英語が下手ってこと言いたいのかね?
>>973 そんなもんここで聞いてまともな答え貰えると思ってんのか?
>>976 レースメディア人がここでウサ晴らししてるのを知ってるから聞いてみたんだw
>>956 よく考えろよ
カムイは自分のタイムを縮める為に必要なセットアップをしてる
誰も遅く走る為のセットはしない
カムイが自分で選んだセット
>>962 飛行機の羽根の裏返しの事と
風洞実験でのムービングベルトの事を勘違いしてるニワカ
979 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 03:38:56.13 ID:Ybps+uCz0
>>974 F1も野球もエンターテイメントだからそれぞれの楽しみ方があっていいんじゃね
映画でもあのシーンはいらなかったとかあの俳優の演技がよかったとか言うだろ
実際は演劇のプロにド素人が口出しなんてちゃんちゃら可笑しいわけだけど
980 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 03:39:14.25 ID:cOSmoSl8O
地上波でカナダの前に放送された番組を見て正直、トップチームへの移籍は諦めた。
ザウバーの戦闘力アップに期待する。
カナダのレース前にやった可夢偉特集ってどっかに上がってない?
>>977 まあわからんでもないけどTなりHのごく限られた人しか知らんのじゃないかなあ。
しかも複数年またがると異動やらあるから尚更。
国内、外の違いと参戦カテゴリーとチーム次第でもだいぶ事情は変わってくるし把握してる人間は
殆ど居ない気がするしメディアに落ちる情報も確度も低い断片的なもんだと思うんだが。
せやな
985 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 04:05:20.45 ID:EPTJStB1I
>>981 ほとんどくだらん内容だから見るに値しない
フジの妄想に無理やり付き合わされた
トップチームのカムイについてのインタビューで
ほんとカムイは眼中にないのがわかっただけ
特にフェラーリはカムイなんかイラねっていってるようなもんだった
飛行機の羽根の逆さまの原理が正しいと思ってる奴はニワカ
なぜなら背面尾行する飛行機はちまたのダウンフォースの理論なら
すぐに地面に落ちる
でも実際には背面飛行はずっと続けられる
お前ら全員マジで知ったかのニワカ
>>975 実際水面下で腹の探り合いやってるレベルだろうに赤井程度に具体的な名前言うわけなかろうになw
言葉が障壁って可夢偉英語は問題ないだろうし、イタリア語しゃべってるあのテーム(笑)のこと言ってるのか?
とりあえず予選改善してほしい。
今望むのはそれだけ
>>986 バッカがいる〜w バッカがいる〜www
背面尾行とか言ってるバカがいる〜w
迎え角も知らないで航空機の翼の話をするバカがいる〜www
>>985 見てないからあーだこうだいう資格は無いんだが
なんでそうやってわざわざ恥さらすような事すんのかなあ。
そういうところのフジの駄目さ加減は本当かわらんよな。
背面飛行 キリッ
迎え角だけで誤魔化そうとする馬鹿が沸いてきた
昔からのループ
ニダの知識は虚栄心や責任回避が混じるので整合性が取れません
どこかでこういう話し方聞いた事ありますねw
そう枝野です、直ちに問題ないとは長期的なものについては
大いに問題ある可能性があるという事なのですw
仕事っつけて今から参戦!と思たら終わってた
やたらニワカを連発する馬鹿子ちゃん何したかったんだろ?
多くの人に突っ込まれても、何一つ正論で返せず問題のすり替えばっか
こまたな=応えてほしいのに
背面飛行と地面効果ごっちゃなあたりは笑えました、ありがとーーー
>>993 ほんとこの馬鹿子はアートsポーツあたりのニワカ子供理論好きだねー
本と、ばか、レス見かける度にこっちが赤面するわ
さっきの俺へのレスでも、何だっけ?、、、、突っ込みで前輪加重云々の話、すんごい受けた!
あんたダートらやるといいよ、走行前のくちプロレスで笑いとれるからw
こういう手合いは荒れれば何でもいいと思ってる以上、
レス返したら負けなので、突っ込みたくても完全スルーするのが正解ってばっちゃが言ってた。
真ん丸の主翼で胴体は極細で揚力無視出来るレベルの実験機も
ちゃんと飛ぶんですけど
もう喧嘩やめれ
アビオニクスのおかげだろアホ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。