□■スペイン■□ F1GP総合 LAP747 □■モナコ■□
6セット全部使用不可能(バースト)になるようなマシンなら
その前にとっくにリタイアしてる
>>950 タイヤが全部だめになったからリタイヤって
なんか再生タイヤみたいだな
オフシーズンにtop10の各チームマシンに、チームドライバー以外のドライバーが乗る
という企画が実現すれば、誰が速いか分かるだろうな…
競艇みたいに毎レースくじ引きでどのマシンに乗るかを
決めたら実力も判るし、選手権も混沌として面白いかも
とか以前考えたことが有った
2回バーストして走りたいドライバーが、世界のどこにいると思う?
>>888 同じように誰ともバトルせずほぼ同じ位置を走ったJPより
少しだけ速く走ってタイヤ保たせたことは評価しても良い
960 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 11:46:48.79 ID:dYpIOI0o0
スレ立てできるかちょっと試してみる
961 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 11:48:26.39 ID:dYpIOI0o0
(・ω・)/埋めちゃうぞ
埋
来年から排気吹き付けディフューザーが禁止されるのか
排気レイアウトを大幅に変えたルノーは大誤算だったな
このまま前方排気の開発続けても、来季マシンに使えないなら無駄になる
>943
一部チームはナットとホィールは一体化されてるはず
多段ディフューザーとか1年で使用禁止になる技術なんて
これまでも有ったし、それが判ってても使うチームは結構ある
>>965 前方排気禁止の理由に、燃費悪化が時代にそぐわない、というのがあるけど、
環境重視であるなら、まずはタイヤの無駄遣いをなんとかしろと思ってしまう。
エンジン回す必要ないとこで回して排気ガスを出すってのはやっぱNGだわな。
燃費が10〜15%悪化とか。ルノーもRBも言わなければいいのに。
970 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 13:34:06.45 ID:vi1tk/rG0
前方排気やったのがホンダだったから、日本潰しと叩かれた所だ
確かにタイヤは無駄だよなぁ。2ストップぐらいで丁度良い感じかな
4ストップとかだとタイヤ交換の映像ばっかでつまらん
無料放送あるのにエゴで加入したCS料金こそ無駄(・ω・)/東北に寄付しませんか
>>966 それレギュで禁止
トップチームがやってるのはフルオートでナット締めるホイールガンとナットを自動ロックするハブ
予選を三分割するのも無駄だよな
>>942 下位チーム、特に下3チームはスピードが遅い分タイヤの負担は少ないはずだから
ピットの回数は少ないはず
ダンブロシオはトルコですら2ストップだったわけだし
ニワカゲロヲタ馬鹿杉
誤爆乙
KERSなしとかふざけるにも程がある
>>940 アブダビが抜けないのはレコードラインがそのままブロックラインになってるのかな
あれ?もしかしてF1って無駄じゃね?
ベッテルに人気がないのはレースぶりに魅力がないからで、
ベッテルファンも嫌われてるんだと理解できる有意義な流れであった。
985 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 16:03:18.54 ID:umYYU/gQO
レース運びやバトルが熱いドラはもえるよね
>>972 > 無料放送あるのにエゴで加入したCS料金こそ無駄(・ω・)/東北に寄付しませんか
無理無理、F1好きはアレな人が多いから!
無料放送なんて東北の一部じゃ見れねーよ
>>980 ですね。
ストレートエンドが直角二つのS字ってのは大きいかも。
一つ目のクリップへのアプローチにタメがいらないから隙が出来ない。
クリップが比較的奥にあるようなコーナーはインが付きやすいね
ブラジルの1コーナーがいい例
>>983 ベッテル人気あるぞ
ニワカ限定だけどな
>>972 お前は東北の心配するより、自分の今後を心配したほうがいいだろw
DRSみたいな安易なシステムが一番効果あってワロタ
といって埋めてみる
>>987 頭くるくるお前馬鹿すぎwwww携帯電話があっても携帯回線はないと
何度も言わせんな馬鹿w
995 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 17:40:03.35 ID:lNBLWAYs0
(・@・)
(*^^*)
埋め
996 :
音速の名無しさん:2011/05/16(月) 17:44:42.44 ID:umYYU/gQO
1000なら雑魚マが嫁に逃げられる
1000なら1000じゃない
1000なら今季残りのF1壊滅
1000ならカナダとハンガリーでカムイ表彰台
ついでに最終戦まで前線入賞
1001 :
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