□■トルコ■□F1GP総合 LAP742□■スペイン■□
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ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap6４
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
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┌──────┐
｜┌───┬ /
││ / / こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜ / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
｜｜ ( (＿＿_| ｜
｜｜ ＼＿＿＿_ノ
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>>1乙
ID:/vbCPdjI0
盲目クルッテル狂信者
盲目クルッテル狂信者
(・ω・)/お前らは出来る子だな 俺は未来に帰るよ
パトリック・ヘッドまで引退するのか・・・
ウィリアムズの終焉ももう近いな
ウィリアムズの終焉ももう近いな
7 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 23:53:59.04 ID:MULy4z7PO
カムイはQ3はタイヤダメにしてまで攻めるつもりないんじゃない
スタートやレース中に順位あげればおkって考えてそう
スタートやレース中に順位あげればおkって考えてそう
カムイがQ3でﾅﾝﾁｬﾗっていってるが、
まだ今年は3戦しかしてなくて内2戦しかQ3いってないじゃん。
ｵｰｽﾄﾗﾘｱのときはQ3新品なし、ﾏﾚｰｼｱは失敗ってことだろ。
まだﾅﾝﾄﾓいえんだろ。
まだ今年は3戦しかしてなくて内2戦しかQ3いってないじゃん。
ｵｰｽﾄﾗﾘｱのときはQ3新品なし、ﾏﾚｰｼｱは失敗ってことだろ。
まだﾅﾝﾄﾓいえんだろ。
DRS区間はターン１０から１２の間に決定
レッドブルはもう去年と同じ過ちを繰り返すなよｗ
レッドブルはもう去年と同じ過ちを繰り返すなよｗ
>>9
今回はトロがやらかしそうな予感
今回はトロがやらかしそうな予感
結局、Q3行けるか行けないかのチームにとっては、9番グリッドが一番おいしいということでおｋでFA？
俺としては6～7がよかった
>>12
１１位でしかもタイヤ温存した場合だと思う。
１１位でしかもタイヤ温存した場合だと思う。
>>12
しまった11番グリッドだった....スレ汚しゴメン
しまった11番グリッドだった....スレ汚しゴメン
多少ミスしても普通にやればポールトゥウィンが約束された状況で2勝1敗
自分より速いクルマが最低10台いる中でQ3に2回、実質全レースポイント獲得
別にベッテルよりカムイが凄いと言うつもりはないけどさ
自分より速いクルマが最低10台いる中でQ3に2回、実質全レースポイント獲得
別にベッテルよりカムイが凄いと言うつもりはないけどさ
長かったな
この３週間
この３週間
2勝1敗って、別に負けじゃないだろ
１位以外は全員負けとでも言うつもりか
１位以外は全員負けとでも言うつもりか
RBR：ベッテル マッサ
McL：ハミルトン 最強バトン
FER：アロンソ ウェバー
MER：ロズベルグ シューマッハ
REN：クビサ※ ペトロフ ※ハイドフ
こんな感じか来年は
McL：ハミルトン 最強バトン
FER：アロンソ ウェバー
MER：ロズベルグ シューマッハ
REN：クビサ※ ペトロフ ※ハイドフ
こんな感じか来年は
あの長いバックストレートでＤＲＳって…
マシンの速さ順に整列しちゃうだろ
ブロックは絶対無理
かと言ってトルコは他のストレートが短いからそこしか効き目ないけど
レースがつまらなくなりそう…
Ｑ１敗退したおっさんが機械に頼って表彰台あがるとかいう糞展開はもううんざり
ＤＲＳは廃止にして欲しい
マシンの速さ順に整列しちゃうだろ
ブロックは絶対無理
かと言ってトルコは他のストレートが短いからそこしか効き目ないけど
レースがつまらなくなりそう…
Ｑ１敗退したおっさんが機械に頼って表彰台あがるとかいう糞展開はもううんざり
ＤＲＳは廃止にして欲しい
>>22
で携帯から長々と書いて、結局言いたいことはウェバーが嫌いってことでよろしいか？
で携帯から長々と書いて、結局言いたいことはウェバーが嫌いってことでよろしいか？
シューマッパはいねいんでねいの？
アロンソに２連敗したときはもう
終わったと思ったけど…
デビューした頃、セナよりは早かったよね
アロンソに２連敗したときはもう
終わったと思ったけど…
デビューした頃、セナよりは早かったよね
いちょつ
前スレ>>1000、上海かと思ったら海上か
前スレ>>1000、上海かと思ったら海上か
27 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 01:01:48.97 ID:X8E7Gc/n0
>>20
マッサｗｗ
マッサｗｗ
>>22
上海ではDRS絡みのオーバーテイクは全オーバーテイクの50%。
DRSを廃止してもそれほど大きくは事態は変わらない。
今年のオーバーテイク激増の主原因は、劇的なピレリタイヤのタレによって、
大きくタイヤの状況が異なるマシンが走っていること。
例えば去年のヴァレンシアでは、新品ソフトタイヤの可夢偉が
使い古しのタイヤを履いたアロンソを抜いた。
つまりはタイヤの状況が全然違えばF1でも追い抜きは意外と容易。
上海ではDRS絡みのオーバーテイクは全オーバーテイクの50%。
DRSを廃止してもそれほど大きくは事態は変わらない。
今年のオーバーテイク激増の主原因は、劇的なピレリタイヤのタレによって、
大きくタイヤの状況が異なるマシンが走っていること。
例えば去年のヴァレンシアでは、新品ソフトタイヤの可夢偉が
使い古しのタイヤを履いたアロンソを抜いた。
つまりはタイヤの状況が全然違えばF1でも追い抜きは意外と容易。
そういえばザウバーの新スポンサー云々の話は結局どうなったんだ？
木曜あたりで発表じゃね
普通に考えたら無理だろうな
クビサ本人も含め関係者は既に諦めてるんじゃないのか
とりあえず今の回復状況でも喜ばしい事
クビサ本人も含め関係者は既に諦めてるんじゃないのか
とりあえず今の回復状況でも喜ばしい事
強く握れるようになったらしいよ
Exclusive: Fiat Boss Joins News Corp F1 Bid
http://blogs.news.sky.com/kleinman/Post:136c391f-c0e8-4b9b-9ddf-f10810dc0366
FIATがF1ごと買収か・・・
http://blogs.news.sky.com/kleinman/Post:136c391f-c0e8-4b9b-9ddf-f10810dc0366
FIATがF1ごと買収か・・・
トルコとかどうせ赤牛無双だろ。
あー、カムイトップチームに呼ばれないかなぁ。
あー、カムイトップチームに呼ばれないかなぁ。
呼ばれないよ
可夢偉は日本人Ｆ１ドライバーとしては優秀だけど
Ｆ１ドライバーの中ではそこそこ。
ベッテルはトップレベルだから可夢偉がかなう相手ではない
Ｆ１ドライバーの中ではそこそこ。
ベッテルはトップレベルだから可夢偉がかなう相手ではない
レースが進むとDRS区間以外のポイントで狙ってきそうだな
その方がおもろいかもな
その方がおもろいかもな
DRSを使用して前車に近づき
DRS区間以外で抜いたってこともあるだろうけどな
DRS区間以外で抜いたってこともあるだろうけどな
カムイの評価はどうでもいいがベッテルがトップドライバーってのはねーな
あいつ先行逃げ切りじゃないとすぐにファビョって凡ミスやら突撃やらするし
ニューウェイマシン無かったらタダの特攻番長
あいつ先行逃げ切りじゃないとすぐにファビョって凡ミスやら突撃やらするし
ニューウェイマシン無かったらタダの特攻番長
バリチェロの描くドリームチームはハミルトン＆クビカ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33312
「僕はルイス・ハミルトンのファンなんだ。そして、彼の相手にはロバート・クビカを指名したいね。
これならきっと素晴らしいドライバーラインアップになると思うんだ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33312
「僕はルイス・ハミルトンのファンなんだ。そして、彼の相手にはロバート・クビカを指名したいね。
これならきっと素晴らしいドライバーラインアップになると思うんだ」
大事故から戻ってきてそれ以前と同じパフォーマンスに戻ったドライバーっていないよね
不死鳥と言われたラウダでも予選は遅くなったし
不死鳥と言われたラウダでも予選は遅くなったし
>>48
顎は？
顎は？
あと、ハッキネンも
>>48
大事故の定義をﾖﾛｼｸ～
大事故の定義をﾖﾛｼｸ～
先生も
マッサもそうだったな
マンセルもだな
右京は？
お前がそう思うんなら(ryのAAでいいじゃないかｗ
イルカペイントってどっかで開発されたことないの？
トルコのコース覚えようと、ps3ポチって
ハドオフでF1 2010買ってやってみたけど
むずくてまともに一周出来ん。
一々、期待外れとかコメントされて凹む。
ただトルコは開け開けのコーナーが多い
のがわかった。
ハドオフでF1 2010買ってやってみたけど
むずくてまともに一周出来ん。
一々、期待外れとかコメントされて凹む。
ただトルコは開け開けのコーナーが多い
のがわかった。
>>48
ベルガー
ベルガー
ウィリアムズは本格的に終わりそうだな 一貴がいた頃の強さには戻れないんだろうな…
ﾔﾒﾀﾏｴ
ナメクジほどここのやつらに嫌われた日本人ドライバー（レーサーではない。あんなやつ）いないんじゃね
俺はカズキ嫌いじゃないよ
リバースグリッドやったらカオスになって面白そうなんだけどな
数で言えば琢磨だろ
一貴は嫌ってる人より興味ない人の方が多い
一貴は嫌ってる人より興味ない人の方が多い
カジキは居ても居なくてもどうでもいいくらい空気だったから嫌いになる次元じゃないな
琢磨はわからんけどカズキと左近はあと10年もすれば
タキ井上くらい愛されてる存在になってると思うよ、ネタドライバーとして
タキ井上くらい愛されてる存在になってると思うよ、ネタドライバーとして
一貴がSUPERGTにいるの不思議な感じだったな。
あびるとか夢ないよな
名前は可夢偉なのになんでだろ？
名前は可夢偉なのになんでだろ？
>>48
クビサは？
クビサは？
佐藤よりは一貴のほうが好きだよ。
一貴は真面目で正直だからな、一方の佐藤はクラッシュ後言い訳ばっかりで不快
あと去年の日本GPで可夢偉無視ったからマイナスイメージしかない
一貴は真面目で正直だからな、一方の佐藤はクラッシュ後言い訳ばっかりで不快
あと去年の日本GPで可夢偉無視ったからマイナスイメージしかない
ピレリがハードをもっと硬くしたいみたいだけどこれってどうなの？
耐久性が上がってもレースペースが1周1秒や2秒ソフトと違ったら
誰も長く使いたくないよね
耐久性が上がってもレースペースが1周1秒や2秒ソフトと違ったら
誰も長く使いたくないよね
一貴言うほどクソじゃなかったろ
もう1年見たかった
もう1年見たかった
>>75
まあこの板の住人は勝手にハードルを設定してそれを超えられなかったら貶しだす奴らばかりだし
まあこの板の住人は勝手にハードルを設定してそれを超えられなかったら貶しだす奴らばかりだし
今のロズベルグと顎の差を見ると確かにな
そんなに悪くなかったな
でも大事な場面でミスしたりしてたからな
戦闘力があった2009年開幕戦とか表彰台のチャンスがあったのにつまんないミスしたし
そんなに悪くなかったな
でも大事な場面でミスしたりしてたからな
戦闘力があった2009年開幕戦とか表彰台のチャンスがあったのにつまんないミスしたし
でもカズキって仮にトヨタが去年も参戦していたとしても走れるチーム無さそうなんだよな・・・
トヨタは09年の流れ的に鶴＆カムイだったろうし・・・
かといって鶴の代わりにロータス、あるいはカムイの代わりにザウバー行けたかっていうとかなり無理っぽいし・・・
トヨタは09年の流れ的に鶴＆カムイだったろうし・・・
かといって鶴の代わりにロータス、あるいはカムイの代わりにザウバー行けたかっていうとかなり無理っぽいし・・・
トヨタのサードだったんじゃね
>>74
今のハードは1周1.2秒から1.8秒遅くて
タイヤの持ちはソフトと大差のないどうしようもないクソタイヤ
長く使いたくないどころか1周も使いたくない
例え1周2秒遅くても耐久性に明確な違いが出るならそっちの方が良いと思う
今のハードは1周1.2秒から1.8秒遅くて
タイヤの持ちはソフトと大差のないどうしようもないクソタイヤ
長く使いたくないどころか1周も使いたくない
例え1周2秒遅くても耐久性に明確な違いが出るならそっちの方が良いと思う
もう予選ぐらいは 新品タイヤで単純にタイムアタックさせて
速いヤツ順にグリッド決めればいいと思うんだが。
速いヤツ順にグリッド決めればいいと思うんだが。
ウイリアムズ＝老害
フェラーリ以上の老害なんて思いつかないぜ
フェラーリ＝特別養護老害
86 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 11:34:47.43 ID:phK7uwgg0
トルコのDRSゾーンは去年ゑとベッテルがぶつかったクルクルパーストレートだって
ウィリがステップニーゲートで笑いを取ったコフランと契約しただってー！？
ウィリもなりふり構ってられなくなったか
ウィリもなりふり構ってられなくなったか
>>77
顎云々なんて無理くりな言い訳ではなく、ナメ単独でクソだろｗ
顎云々なんて無理くりな言い訳ではなく、ナメ単独でクソだろｗ
サードローより後ろから勝つって凄いよね
ウィリアムズフルぼっこだね。ヘッドが引退し、パーも辞表を出したんだと。
プロモーションテストを行ったフェラーリはどれぐらい速くなるかな
オールージュ逆走はかなりスリリングな映像だね
本戦でもやってもらいたい感じ
本戦でもやってもらいたい感じ
フェラは去年もインチキテスト後良くなったよな
フェラーリがＦＦだなんて時代も変わったね
ロードスターだってＦＲだというのに
ロードスターだってＦＲだというのに
みんな華麗にスルーしてるのに
ハッキネンは事故のあと強くなった
当時はよく見てなかったが、生まれ変わったかのようだった。
当時はよく見てなかったが、生まれ変わったかのようだった。
99 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 13:43:42.95 ID:TEJdgfiN0
クビサ自身カナダでのクラッシュ欠場のあと帰ってきたらやたら速く強くなっちゃったじゃん
カナダ前はハイドフェルドより劣ってたのに復帰後はハイドフェルドを上回っちゃった
カナダ前はハイドフェルドより劣ってたのに復帰後はハイドフェルドを上回っちゃった
ウィリアムズはいよいよ末期のロータス化してきたな
旧ロータスで言えばドゥカルージュを切ってフランク・ダーニーを入れたあたりか
旧ロータスで言えばドゥカルージュを切ってフランク・ダーニーを入れたあたりか
つまり復帰したクビサはレッドブルを周回遅れにするかも知れないと・・・
復帰って言うこと自体イヤミだなｗ
クビサはナニーニと大差ない大怪我だからＦ１レーサーとしての復帰は無理だろ
それよりまだ速報でカムイフェラーリ入りが流れないのはなんで？
それよりまだ速報でカムイフェラーリ入りが流れないのはなんで？
>>103
クビサ復帰より意義も現実味も無いからだろｗ
クビサ復帰より意義も現実味も無いからだろｗ
106 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 14:32:44.87 ID:QmM3Mq84O
・クビサ復帰
・カムイフェラーリ移籍
・ディレスタメルセデス移籍
・ニック優勝
・HRT入賞
誰かあり得る順に並べて
・カムイフェラーリ移籍
・ディレスタメルセデス移籍
・ニック優勝
・HRT入賞
誰かあり得る順に並べて
トニー・フェルナンデスはロータスの名にこだわるよりいっそウィリ丸ごと買っちゃったほうがいいんで内科医
アニエリ家が買収にからんでいるようだ
ニューズ・コープが交渉を行っているF1の自動車メーカー＝フェラーリっていうことか
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/47426.html
ニューズ・コープが交渉を行っているF1の自動車メーカー＝フェラーリっていうことか
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/47426.html
ありうる
↑クビサ復帰
｜ディレスタメルセデス移籍
｜ニック優勝
｜カムイフェラーリ移籍
↓HRT入賞
ねーよ
↑クビサ復帰
｜ディレスタメルセデス移籍
｜ニック優勝
｜カムイフェラーリ移籍
↓HRT入賞
ねーよ
トルコGPはDRSゾーンを2つ設定すりゃいいのにな
112 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 14:53:18.45 ID:QmM3Mq84O
>>109
ニック優勝以下ですか！
ニック優勝以下ですか！
アリエネーことの中で順番付けても意味なかろうに
>>105
ナイジェルＧＰに生まれ変わるんだよ
ナイジェルＧＰに生まれ変わるんだよ
クビサ復帰なんて海老蔵が普通の人になるより難しいだろ
レス古事記は無視しろよ(´∀｀)
遅かれ早かれディレスタはメルセデス入りするんじゃないの
ところで、ロズベルグってフェラかレッドブルはともかく枕はないよね？エンジン的に。
ところで、ロズベルグってフェラかレッドブルはともかく枕はないよね？エンジン的に。
>>99
神経傷つけるような事故はまた話が違うので・・・
神経傷つけるような事故はまた話が違うので・・・
週末早くこい～！
ドライバー的に今は理想的状態だよな＞＞マクラーレン
どちらかが衰えるとか自発的に移籍する以外は変える必要性ゼロ。
どちらかが衰えるとか自発的に移籍する以外は変える必要性ゼロ。
昔のように金曜日も予選やってほしいよな
バトンも重宝されるようになったもんだ
ハミルトン＆バトンは歴史的にみてもかなりの名コンビではないだろうか
二人とも速いし仲もいいしチャンピオンだし
二人とも速いし仲もいいしチャンピオンだし
バトンは遠慮しないでガチンコ勝負すればいいんだよ
中国でもハミに譲ってたし一度同士討ちしろよ
そのほうが面白い
中国でもハミに譲ってたし一度同士討ちしろよ
そのほうが面白い
>127
基地外もしくはド素人
基地外もしくはド素人
>>48
首の骨折ってワールドチャンピオンになった人も居るよ
首の骨折ってワールドチャンピオンになった人も居るよ
F1はつうかスポーツ全般がそうだな。
ドライバーとチームの国籍が違うのはさしずめ同盟関係みたいなものか。
次はイタリア抜きでやろうず
あれ？ｗ
ドライバーとチームの国籍が違うのはさしずめ同盟関係みたいなものか。
次はイタリア抜きでやろうず
あれ？ｗ
売名下着モデルよりは遥かにマシ
>>126
ていうか普通にワールドチャンプを2枚並べてるだけですごい
ていうか普通にワールドチャンプを2枚並べてるだけですごい
グロックが失速せずにハミがタイトル逃してたら
バトンとの関係はかなりギクシャクしてただろうな
自身は無冠で、白人のイギリス人チャンプがチームメイトとか
バトンとの関係はかなりギクシャクしてただろうな
自身は無冠で、白人のイギリス人チャンプがチームメイトとか
あれ？
アダム・パー慰留されてる。
アダム・パー慰留されてる。
ウィリアムズHONDA、ロータスHONDAの頃が懐かしい…
ウィリはみんな逃げちゃって誰も居なくなりそうな勢いだな
パーこそクビにするべきなのに慰留かよ
こいつ来てから勝ってねーじゃん
こいつ来てから勝ってねーじゃん
>>98
>>ハッキネンは事故のあと強くなった
>>当時はよく見てなかったが、生まれ変わったかのようだった。
これはない
事故に遭ったのは９５年。チャンピオンになったのは９８年。
間の２年はクルサードに勝ったり負けたり、９７年は優勝
ゆずってもらったのにポイントランキングで負けてる。
>>ハッキネンは事故のあと強くなった
>>当時はよく見てなかったが、生まれ変わったかのようだった。
これはない
事故に遭ったのは９５年。チャンピオンになったのは９８年。
間の２年はクルサードに勝ったり負けたり、９７年は優勝
ゆずってもらったのにポイントランキングで負けてる。
・ ソウセック優勝
・ パンターノ優勝
・ ヴァン・デル・ガルデ優勝
・ リチャルド優勝
・ 桜井優勝
誰かあり得る順に並べて
・ パンターノ優勝
・ ヴァン・デル・ガルデ優勝
・ リチャルド優勝
・ 桜井優勝
誰かあり得る順に並べて
スレ違い
146 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 16:59:29.80 ID:jGTHXOM90
桜井ってこれまですでに成績がグダグダすぎてステップアップする意味あるのか
ただ無駄に経験を積んでるだけで活動資金がもったいなく感じるんだが
ただ無駄に経験を積んでるだけで活動資金がもったいなく感じるんだが
可夢偉4位以上
顎表彰台
ニックorペトロフ優勝
2011年終了時マッサがアロンソよりドライバーズランキングを上回る
ワールドチャンピオンがベッテル以外
これらの可能性高い順はどうだろう
顎表彰台
ニックorペトロフ優勝
2011年終了時マッサがアロンソよりドライバーズランキングを上回る
ワールドチャンピオンがベッテル以外
これらの可能性高い順はどうだろう
148 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 17:04:08.55 ID:7fE7ddaw0
>>147
浮き沈みが激しいルノーの誰かのドライバーかな
浮き沈みが激しいルノーの誰かのドライバーかな
>>97-98
事故後強くなったというよりニューウィーマシンと自分があっただけだと思うが。
96年も97年もペヤング先生とどっこいどっこいもしくは押されてたがな
ここ一番でやられる先生はみごとだと思うが
事故後強くなったというよりニューウィーマシンと自分があっただけだと思うが。
96年も97年もペヤング先生とどっこいどっこいもしくは押されてたがな
ここ一番でやられる先生はみごとだと思うが
ハッキネンがチャンピオンとるまで
クルサードの方がカーナンバー若かった、
てのが全てだと思いますが
クルサードの方がカーナンバー若かった、
てのが全てだと思いますが
>>151
クルサードがハッキネンよりカーナンバー若かった年は98年だけなんだけど
クルサードがハッキネンよりカーナンバー若かった年は98年だけなんだけど
先生に対して明確な差を感じたのは98年以降だな。それより前は散発的な速さはあったけど
結果が伴わず、とくにこれはって注目を浴びるでもなく埋もれてる感じだ。グダグダといってもいい
まぁその頃の主役が顎で、相手がヒルやジャックという有様だから、物足りなさもあってか
ハッキネンは人気あったけどな。あくまで人気先行だった
結果が伴わず、とくにこれはって注目を浴びるでもなく埋もれてる感じだ。グダグダといってもいい
まぁその頃の主役が顎で、相手がヒルやジャックという有様だから、物足りなさもあってか
ハッキネンは人気あったけどな。あくまで人気先行だった
先生引退するの1年早かったよな～
2008年は、やる気がｲﾏｲﾁのように感じてたが
2009年走ってたらオモロカッタろうに。。 残念
2008年は、やる気がｲﾏｲﾁのように感じてたが
2009年走ってたらオモロカッタろうに。。 残念
先生もデビュー時はイケイケだったけど
しばらくして急におとなしくなっちゃった印象w
しばらくして急におとなしくなっちゃった印象w
先生あきらか集中力が続いてなかった
だね、悲惨だった
>>155
デビュー時はまさかデーモンに歯が立たないだなんて思わなかったなぁ
デビュー時はまさかデーモンに歯が立たないだなんて思わなかったなぁ
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/47439.html
フェラーリにロズベルグって合わないような・・・
フェラーリにロズベルグって合わないような・・・
ディレスタってまったく印象がないけどMGP入れるほど安定してたっけ？
DTMの影響が強いんじゃね？
っていうか基本、若人だとクビサなき今は
どこにとっても選択肢ニコしかいないっていう・・・
次点はカムイだけど実績がまだ足らないわ。
2012は意外とチーム移動無いんじゃねって気がするぞ俺は。
どこにとっても選択肢ニコしかいないっていう・・・
次点はカムイだけど実績がまだ足らないわ。
2012は意外とチーム移動無いんじゃねって気がするぞ俺は。
あびる優の真価が試されるな
可夢偉に限らず2年目終えた所からがスタートじゃね
でもウィリアムズでデビューすると1年目で終わるよな。
>>159
ああ、この記事は押し出し来るよって話をしてるのか。
ゑ(本人が辞めるかもって言ってる)
↑
マッサ(モンテゼモロが辞めさせたがってる)
↑
ニコ(メルセデスも悪くないがフェラはもっと良いだろって事で)
↑
ディレスタ(メルセデス子飼い)
(顎が後任にカムイを推してるという謎の噂、実はニコの後だったりして)
こんな感じ？
ああ、この記事は押し出し来るよって話をしてるのか。
ゑ(本人が辞めるかもって言ってる)
↑
マッサ(モンテゼモロが辞めさせたがってる)
↑
ニコ(メルセデスも悪くないがフェラはもっと良いだろって事で)
↑
ディレスタ(メルセデス子飼い)
(顎が後任にカムイを推してるという謎の噂、実はニコの後だったりして)
こんな感じ？
そしてシートを交換するウェバーとマッサ
顎が後任にカムイを推してるなんて初耳だけど。
俺も聞いたこと無いな
夢と現実の区別が付かなくなったんだろ
そもそもゑがRBRに入ったとき
中堅チームに入った認識だったろうから
今更トップチームに拘らない気もする。
コメントもそんな感じだし。
中堅チームに入った認識だったろうから
今更トップチームに拘らない気もする。
コメントもそんな感じだし。
ザウバーに来てカムイと競ってくれると面白いカモ＞ゑ
しかし、実際ゑが来るとなると、追い出されるのはおそらくカムイ
財政的に
しかし、実際ゑが来るとなると、追い出されるのはおそらくカムイ
財政的に
ヌコがNo2のポチになるとは思えんがｗ
ギャラ幾ら払えばウェーバーが来ると思ってんだよｗ
あいつ滅茶苦茶高いぜ？？
あいつ滅茶苦茶高いぜ？？
>>174
なあに、今のメルセデスほどのポチ環境もあんま無いだろｗ
なあに、今のメルセデスほどのポチ環境もあんま無いだろｗ
マッサそんなに嫌われているのか？
マッサの場合、トッドが居なくなったことで
トッドと対立してたモンテゼモロの影響を受けそうな
状況にいるかと。
トッドと対立してたモンテゼモロの影響を受けそうな
状況にいるかと。
トッドとモンテゼモロで思ったが
F1で使えるぐらいのエコなハイパワーエンジンは現実的に可能なのかね。
エンジンの根の深い所は分からんです。
F1で使えるぐらいのエコなハイパワーエンジンは現実的に可能なのかね。
エンジンの根の深い所は分からんです。
180 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 19:00:12.36 ID:TEJdgfiN0
アダム･パーの頭はぱー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
まぁフェラーリからご指名されたドライバーは断らずに行くと思うけど…
それよりも今はマシンが問題なんだろ
それよりも今はマシンが問題なんだろ
アロンソがマッサに負けるほど落ちぶれ→トラック発言→解雇→マッサもついでに解雇→顎＆バリ
あるとおもいます
あるとおもいます
アホーナー「ハミルトンが欲しかったのにマッサが来やがった。どうしてこうなった…」
あらためて思うがウイリアムズはマジでガタガタだな、、、
ウィリアムズのマシンの青色がほぼ黒になってからダメになりだした気がしなくも無い。
今のネイビー暗すぎて黒にしか見えないわ。
今のネイビー暗すぎて黒にしか見えないわ。
191 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 19:36:10.90 ID:7fE7ddaw0
>>189
バトンの抜かれようは惨めだったｗｗ
バトンの抜かれようは惨めだったｗｗ
ウイリアムズはRBSがスポンサー降りたのも資金面で相当
痛手だっただろうな
痛手だっただろうな
BMW消えてからザウバーの建て直しはすごいのかもね。
C29デビューなんかマシン白すぎだし。
C29デビューなんかマシン白すぎだし。
RB7はカムイいわく誰が乗っても勝てるらしいからな
>>194
レッドブルのマシンのワンメイクカテってのがちょっと見てみたいなｗ
レッドブルのマシンのワンメイクカテってのがちょっと見てみたいなｗ
>>195
ロシアンルーレットだね。誰のクルマが壊れるか。
ロシアンルーレットだね。誰のクルマが壊れるか。
かつてはフェラーリも誰が乗っても速いと言われてたな
だがレッドブルが結果を残せるのは
レッドブルのベッテルだからであって
単純に車の速さだけでは図れるものじゃない
だがレッドブルが結果を残せるのは
レッドブルのベッテルだからであって
単純に車の速さだけでは図れるものじゃない
可夢偉も早くRB7に乗れよ！てめえが乗って証明しろ！
RB7が別格の速さだからだよ
誰が乗ってもってわけはないんじゃね？
青セナとか一貴が最速マシンに乗ってチャンピオンとか想像できないしw
青セナとか一貴が最速マシンに乗ってチャンピオンとか想像できないしw
ー十年後ー
アナウンサー「どうでしたか？念願のRB7に乗れた感想は？」
カムイ「あの頃のF1がいかに速かったか分かりますね。」
そんな四気筒の時代…
アナウンサー「どうでしたか？念願のRB7に乗れた感想は？」
カムイ「あの頃のF1がいかに速かったか分かりますね。」
そんな四気筒の時代…
じゃあベッテル今年も勝ったら実力認めろよ
>>206
４気筒になるとエンジン音、低音なんだろうな。
４気筒になるとエンジン音、低音なんだろうな。
それは無理
他を圧倒するレベルの最速のマシンでタイトル取るのは当然だし
顎や眉、ハミルトンみたいに二番目の車でタイトル取ったら認めよう
他を圧倒するレベルの最速のマシンでタイトル取るのは当然だし
顎や眉、ハミルトンみたいに二番目の車でタイトル取ったら認めよう
圧倒的な速さの車で勝利を収めて何が悪いんですかねぇ
スポーツである以上結果を残せなきゃダメなんですよ
スポーツである以上結果を残せなきゃダメなんですよ
実は1番速いマシンはメルセデス
>>211
すごいね
すごいね
ベッテルがこんなに叩かれるようになるとは思わんかったな。
前まで叩かれてたライコネンが消えて今度はベッテルに対象がうつった感がある
前まで叩かれてたライコネンが消えて今度はベッテルに対象がうつった感がある
大して実力もない可夢偉を
地上波の連中みたいに無理に持ち上げて
実力があるベッテルとレッドブル・レーシングを叩いている
地上波の連中みたいに無理に持ち上げて
実力があるベッテルとレッドブル・レーシングを叩いている
>>214
大して実力もない可夢偉がザウバーの絶対的エースかｗ
大して実力もない可夢偉がザウバーの絶対的エースかｗ
みんな、誰も叩くのはやめよう！！
一般人が数メートル動かすだけでも苦労するマシンを、みんながんばって運転してるんだ！！
たとえそれがドンチャックでも、みんな敬意を表さないといけないんだ！！
一般人が数メートル動かすだけでも苦労するマシンを、みんながんばって運転してるんだ！！
たとえそれがドンチャックでも、みんな敬意を表さないといけないんだ！！
>>214
大して実力もない可夢偉にマカオで負けたベッテルさん・・・
大して実力もない可夢偉にマカオで負けたベッテルさん・・・
なんか意地でもベッテルの実力を認めたくない奴がいて必死に叩いてるみたいだが何様なんだ？
>>216
そいつは運転してないだろw
そいつは運転してないだろw
あーもうわかったよ
早く可夢偉がレッドブルのドライバーになるように祈るから
早く可夢偉がレッドブルのドライバーになるように祈るから
>>222
ゲロッテルが全力で拒否するから実現しない
ゲロッテルが全力で拒否するから実現しない
おまえらこれ以上笑かすな、ベッテルはＦ1ドライバーとして立派で十分過ぎるくらいやってるだろ
それなのにおまえらときたら・・・もっと自分の身分とか立場考えろｗ
それなのにおまえらときたら・・・もっと自分の身分とか立場考えろｗ
フェラーリはドライバーよりニューウェイ雇った方が良いんじゃないか？
最近のネットのストリーミングの画質にびっくり
ぶっちゃけCSとかいらんな
MotoGPみたいに公式で売ったらどうだ
ぶっちゃけCSとかいらんな
MotoGPみたいに公式で売ったらどうだ
>>232
2周だぞｗ
2周だぞｗ
いや乗ってんだから乗れてるのは事実だろ
普通免許持ってる奴ならちょっと練習したらフォーミュラカー運転できるよ
238 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 21:10:23.23 ID:phK7uwgg0
お前らはすぐ喧嘩するな
これには触るなよと言われると触りたくなる奴は無理だろうなｗ
ベッテルの勝ちパターンってセナに似てるんだよな
だがセナとベッテルの大きな違いはセナはバトルに強く後方からでも追い上げて勝てるドライバー
さらに言えば最速でないマシンでも最速タイムを当たり前のように出せるドライバー
ベッテルはそれができない
だがセナとベッテルの大きな違いはセナはバトルに強く後方からでも追い上げて勝てるドライバー
さらに言えば最速でないマシンでも最速タイムを当たり前のように出せるドライバー
ベッテルはそれができない
>>235
乗るの定義が個々に違うのかね。
ﾀｲﾔの温度さがろうがなにしようが、２周走った。
速く走らせるためにはﾀｲﾔの温度とか重要だが乗るとは違うと思う。
乗るがレーシングスピードで走るって意味なら乗れてない。
オレ的にはスピンせずにサーキットまわれれば乗れてるってことでｗ
乗るの定義が個々に違うのかね。
ﾀｲﾔの温度さがろうがなにしようが、２周走った。
速く走らせるためにはﾀｲﾔの温度とか重要だが乗るとは違うと思う。
乗るがレーシングスピードで走るって意味なら乗れてない。
オレ的にはスピンせずにサーキットまわれれば乗れてるってことでｗ
まてまて、ハムは一般人の範疇に入らないだろｗ
>>229
その人、スーパーカーはあたりまえのように運転しまくってるし箱のレースやったりして
結構うまいんだよね。
それがろくにスタートも出来ない、タイヤもブレーキド作動温度に持っていけないってのは
やっぱ厳しいね
その人、スーパーカーはあたりまえのように運転しまくってるし箱のレースやったりして
結構うまいんだよね。
それがろくにスタートも出来ない、タイヤもブレーキド作動温度に持っていけないってのは
やっぱ厳しいね
いくら圧倒的なマシンだからって23歳のガキに完璧求めてどうすんだい
23つったら大学出て就職して、ようやっと学生っぽさ抜けてきたくらいだぞ
23つったら大学出て就職して、ようやっと学生っぽさ抜けてきたくらいだぞ
ぼくがかんがえたさいきょうのどらいばーが優勝するまで
多分いつまでも納得しないだろうしそれに満足してるんだろう
多分いつまでも納得しないだろうしそれに満足してるんだろう
ベッテルとセナを比べちゃダメだな
セナはホンダの人とプライベートでも仲が良く、ホンダが撤退した時なんて
本気で涙したくらいの、日本のＦ１ブームの立役者といえる伝説のドライバー
一方ベッテルはホーナーと一緒に、よく壊れるルノーエンジンの批判をしまくり
メルセデスのほうが良いなんて言って、ルノーのエンジニアに顰蹙を買われてるし
それに日本では、まだまだ知名度が低すぎる
セナはホンダの人とプライベートでも仲が良く、ホンダが撤退した時なんて
本気で涙したくらいの、日本のＦ１ブームの立役者といえる伝説のドライバー
一方ベッテルはホーナーと一緒に、よく壊れるルノーエンジンの批判をしまくり
メルセデスのほうが良いなんて言って、ルノーのエンジニアに顰蹙を買われてるし
それに日本では、まだまだ知名度が低すぎる
F1ファンは実にマナーが良い サッカーだと結果次第で卵投げられたり水ぶっかけられたりする
野球ファンもバス取り囲んだりするしな F1ファンはせいぜい2ちゃんで叩く程度
鈴鹿でドライバーに卵なげたり水ぶっかけたりするファンはいない 実に紳士的なF1ファン
野球ファンもバス取り囲んだりするしな F1ファンはせいぜい2ちゃんで叩く程度
鈴鹿でドライバーに卵なげたり水ぶっかけたりするファンはいない 実に紳士的なF1ファン
予選で2位に1分30秒差つけないと納得できないんだろうな。
ベッテルは2位を走ってるチームメイトを周回遅れにしようと無駄なプッシュをして単独クラッシュなんてしない
>>253
でも立ち入り禁止区域に勝手に入って轢き殺されたのはF1ファンだけ
でも立ち入り禁止区域に勝手に入って轢き殺されたのはF1ファンだけ
近年Ｆ１ドライバーは低年齢化してるのは事実だが
まだ若い云々はナンセンスじゃないかな、
逆に言えば低年齢化の煽りで若いうちに引退を強いられる事が珍しくなくなってるからな
まだ若い云々はナンセンスじゃないかな、
逆に言えば低年齢化の煽りで若いうちに引退を強いられる事が珍しくなくなってるからな
アルゲルは若いがF1キャリアで見ればそろそろ大きな結果を求められる時期だから
あの歳でF1引退とかもありえるのか。
あの歳でF1引退とかもありえるのか。
＞＞255
おい、それ速すぎwww
おい、それ速すぎwww
サッカーもスタジアムでかなりの方がお亡くなりになってんだろ 海外では
>>263
それは観客同士の喧嘩だろｗ。
昔のＦ１ファンのマナーの悪さを、
サッカーでいえば、ゴールネットのすぐ後ろまで入り込んできて、
そこでサッカーボールを顔面直撃して死亡するようなもんだよｗ。
観客がコース内から出ないのでスタートが遅れたこともあったくらいだ。
たしかに、今のＦ１ファンは、非常にお行儀がよくなってて、マナーもよくなってるよな。
それは観客同士の喧嘩だろｗ。
昔のＦ１ファンのマナーの悪さを、
サッカーでいえば、ゴールネットのすぐ後ろまで入り込んできて、
そこでサッカーボールを顔面直撃して死亡するようなもんだよｗ。
観客がコース内から出ないのでスタートが遅れたこともあったくらいだ。
たしかに、今のＦ１ファンは、非常にお行儀がよくなってて、マナーもよくなってるよな。
F1ドライバーって他のスポーツ選手と違ってなんかもっと遠い存在なんじゃないかな
叩くこともできないほど
叩くこともできないほど
しかしトルコのDRS区間短いなぁ
１０コーナーからでもよい気がするけどな。
１０コーナーからでもよい気がするけどな。
>>266
10コーナーからじゃねえの？
10コーナーからじゃねえの？
>>245
ゲロはセナを超えた云々と抜かす基地外もいるんだぜw
ゲロはセナを超えた云々と抜かす基地外もいるんだぜw
>>267
http://ja.espnf1.com/turkey/motorsport/story/47474.html
これみると１１コーナー手前からですなぁ
１０コーナー過ぎともとらえられなくはないが１１コーナーより。
http://ja.espnf1.com/turkey/motorsport/story/47474.html
これみると１１コーナー手前からですなぁ
１０コーナー過ぎともとらえられなくはないが１１コーナーより。
顎みたいに殺しにかかるか、ハミチンみたいに蛇行でもしない限り
抵抗しようがないほど簡単になっちゃうからだろ
抵抗しようがないほど簡単になっちゃうからだろ
11コーナー手前でDRS作動って、正直怖くないかね
あのコーナー、全開でしょ？
今まではコーナーの立ち上がりとかで作動させてたけど
高速走行状態でいきなりDRS使ったらクルって回りそう
あのコーナー、全開でしょ？
今まではコーナーの立ち上がりとかで作動させてたけど
高速走行状態でいきなりDRS使ったらクルって回りそう
>>268
＞ゲロッテルが全力で拒否するから実現しない
＞ゲロはセナを超えた云々と抜かす基地外もいるんだぜw
＞ニューウェイが凄いだけ そんな事は最強マシンさえあればマッサですらできる
アホか！お前もその基地外とそう変わらんやないかｗ
＞ゲロッテルが全力で拒否するから実現しない
＞ゲロはセナを超えた云々と抜かす基地外もいるんだぜw
＞ニューウェイが凄いだけ そんな事は最強マシンさえあればマッサですらできる
アホか！お前もその基地外とそう変わらんやないかｗ
>>278
実際マッサは08あたりでラストアタックでマゼンタなんて当然のようにやってたが？
実際マッサは08あたりでラストアタックでマゼンタなんて当然のようにやってたが？
おまえらがどんだけベッテルを恐れているかよくわかるなｗ
ベッテルの顔が怖いお
↓
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/9400/9499.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_Zque2TmUSKU/TAPCk6e8dEI/AAAAAAAAA3w/2cHYK91uYXQ/s1600/Vettel.jpg
http://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2010/6/2/1275465773367/Sebastian-Vettel-006.jpg
↓
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/9400/9499.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_Zque2TmUSKU/TAPCk6e8dEI/AAAAAAAAA3w/2cHYK91uYXQ/s1600/Vettel.jpg
http://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2010/6/2/1275465773367/Sebastian-Vettel-006.jpg
ついにトルコでチームまっさんが本格始動する(´･ω･`)
>>282
ここでダメだったらもう…予選9連敗中だからまずは予選からだな
ここでダメだったらもう…予選9連敗中だからまずは予選からだな
マッサはケガから遅くなったのかな。
一度車を降りるともう戻らないものなのか
一度車を降りるともう戻らないものなのか
元から遅かっただろ
もっと遅い解雇がチームメイトの時はそれで良かったけど
もっと遅い解雇がチームメイトの時はそれで良かったけど
去年のマッサは酷かったけど
今年はアロンソもダメだからどうなるか分からないな
もうダメかと思ったドライバーが、何かをきっかけに覚醒する例を
何度も見てきたし
今年はアロンソもダメだからどうなるか分からないな
もうダメかと思ったドライバーが、何かをきっかけに覚醒する例を
何度も見てきたし
別にアロンソはだめじゃないでしょ
車が遅いだけで
車が遅いだけで
通算ポイントで早くもタコマに追いついたのかカムイ
どこまで伸ばすんだろうな
どこまで伸ばすんだろうな
マッサは予選で1,2グリッド差なら負けてもなんの問題もない
なぜならそれを補えるスタート力があるから
逆にフライングするほどスタート下手なアロンソは、
予選で必ず前に行かなきゃならない
なぜならそれを補えるスタート力があるから
逆にフライングするほどスタート下手なアロンソは、
予選で必ず前に行かなきゃならない
290 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 00:25:49.30 ID:i45CNKMq0
昔とはポイント制度がー
>>289
今更だけど2010オーストラリアのまっさんのスタートは感動した
今更だけど2010オーストラリアのまっさんのスタートは感動した
今週末はずっと天気悪いな気温も低い
各チームのアップデートの効果もわかりずらいかも
各チームのアップデートの効果もわかりずらいかも
>>290
制度つっても仮にもタコマはコンスト２位のマシンに乗ってたんだがｗ
制度つっても仮にもタコマはコンスト２位のマシンに乗ってたんだがｗ
>>291
オレは2008のハンガリーかな
オレは2008のハンガリーかな
来年の跳ね馬は、フラビオが監督になってゑを呼んでアロンソと組ませる暗黒トリオで行ってほしい
その方が英国メディアにも都合がいいだろう
その方が英国メディアにも都合がいいだろう
>>293
それなのに勝てないのが蛸ですからねｗ
それなのに勝てないのが蛸ですからねｗ
298 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 01:04:27.40 ID:XCGr+sYvO
>>298
130RでDRSつこーたんか？ｗ
130RでDRSつこーたんか？ｗ
>>293
琢磨のマシンは今年のルノー以上の戦闘力があったな
琢磨のマシンは今年のルノー以上の戦闘力があったな
302 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/05/05(木) 01:29:11.75 ID:pDynPupx0
クビッツァは復帰できない
実はマッサが上手いんじゃなく、周りがヘタなのかも
ウィリアムズが空中分解しそうだな
首になったヒュルの怨念か？
首になった怨念なら他にもいろいろいそうだが、
フランクもウルフを酷い形で追い出されて、
そこから奮起したんだよな。でもそれもここまでか。
フランクもウルフを酷い形で追い出されて、
そこから奮起したんだよな。でもそれもここまでか。
>>303
下手なイメージがあるのがアロンソ、ベッテル、ウェバーだな
下手なイメージがあるのがアロンソ、ベッテル、ウェバーだな
アロンソはスタートであまり無理しないイメージがあるな
つっても順位落とし過ぎなときが多いけど
つっても順位落とし過ぎなときが多いけど
グロージャン、ブエミ、ヒュルケンブルグ、可夢偉はユーロＦ３で同期だけど
一番期待されてなかったのが可夢偉だったんだよね。
それが今では可夢偉だけが中堅ドライバーの地位を築きつつあるから判らんもんだ。
グロージャンとヒュルケンブルグはＦ１に戻ってくるかもしれんが一度はじき出されると
なかなかレギュラーシート得られないし他の有望株控えてるからな～。
一番期待されてなかったのが可夢偉だったんだよね。
それが今では可夢偉だけが中堅ドライバーの地位を築きつつあるから判らんもんだ。
グロージャンとヒュルケンブルグはＦ１に戻ってくるかもしれんが一度はじき出されると
なかなかレギュラーシート得られないし他の有望株控えてるからな～。
310 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2011/05/05(木) 01:57:32.39 ID:pDynPupx0
期待されてなかったのは顔がかっこ悪いからだな。
同等の結果を出してる場合、顔の善し悪しで評価が決まる。
同等の結果を出してる場合、顔の善し悪しで評価が決まる。
ヘルメット被ったら顔は見えない
ヒュルは確かに顔で期待値が高かった感じ
314 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 02:28:42.27 ID:XCGr+sYvO
>>314は、リアウィング平坦でも130R曲がれるくらいDFあるから
高速コーナーの途中でDRS作動させても問題ないと言いたいのだろう
わかりにくい書き方した>>314も、補足してもまだ理解できない>>315も
どっちもバカチンということだな
高速コーナーの途中でDRS作動させても問題ないと言いたいのだろう
わかりにくい書き方した>>314も、補足してもまだ理解できない>>315も
どっちもバカチンということだな
去年から見始めたんですが、
ピロリ×雨×韓国＝
上の方程式はどういう答えが出てきますか？
ピロリ×雨×韓国＝
上の方程式はどういう答えが出てきますか？
>>313
ハミルトンとベッテルとアロンソは互いに同じチームにならないように調整するとおもふ
ハミルトンとベッテルとアロンソは互いに同じチームにならないように調整するとおもふ
バトン→フェラーリ
マッサ→メルセデス
ロズベルグ→マクラーレン
と予想
マッサはシューマッハと師弟コンビ復活
ウェーバーはルノー入りかな
マッサ→メルセデス
ロズベルグ→マクラーレン
と予想
マッサはシューマッハと師弟コンビ復活
ウェーバーはルノー入りかな
>>319
＝意外に荒れずにがっかり
＝意外に荒れずにがっかり
韓国って液状化みたいだったな
>>321
ウィットマーシュがバトンとロズベルグを交換するわけないじゃん
ウィットマーシュがバトンとロズベルグを交換するわけないじゃん
バトンは最強だしなｗｗｗｗｗ
何で高速コーナーの途中で、ダウンフォースが何割か抜けて大丈夫だと思うんだ？
少なくともオーバーステアにはなるだろうに。
少なくともオーバーステアにはなるだろうに。
予選では全員があのコーナーでDRS使って走るだろうから、
たぶん問題ないと思う。
たぶん問題ないと思う。
>>313
ベッテルは下位や中堅チームで走った経験が乏しいから、
どこまで行っても一部の人からは批判されると思うよ。
かつてのデイモン・ヒルのように。
ヒルはチャンプ取った後で中堅チームで印象的な走りをして、
それでほとんどの人から評価されるようになった。
ベッテルは下位や中堅チームで走った経験が乏しいから、
どこまで行っても一部の人からは批判されると思うよ。
かつてのデイモン・ヒルのように。
ヒルはチャンプ取った後で中堅チームで印象的な走りをして、
それでほとんどの人から評価されるようになった。
>>327
このバカなんで切れてるの？
このバカなんで切れてるの？
>>317
生粋のハミファンだよ
自分で言うのも何だがｗ
セナを超えるというのはさすがに無いよね
泥臭いレースをモノにした実績に乏しい
ただ速さだけなら、どうかな、状況により勝ち負けがあるのでは、と思う
生粋のハミファンだよ
自分で言うのも何だがｗ
セナを超えるというのはさすがに無いよね
泥臭いレースをモノにした実績に乏しい
ただ速さだけなら、どうかな、状況により勝ち負けがあるのでは、と思う
>>329
レッドブルは今でも中堅チームだろｗ
レッドブルは今でも中堅チームだろｗ
えっ
334 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 05:25:03.41 ID:XCGr+sYvO
なぜ今週はトルコなのに鈴鹿の話をしてるんだ？
トルコのＤＲＳは11コーナー手前だからそこの話しようぜ
トルコのＤＲＳは11コーナー手前だからそこの話しようぜ
338 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 05:34:02.90 ID:XCGr+sYvO
340 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 05:39:58.32 ID:XCGr+sYvO
>>339
どーでも良すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ涙吹けよ無知ニワカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どーでも良すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ涙吹けよ無知ニワカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>339
まぁそろそろねるぞｗ
まぁそろそろねるぞｗ
342 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 05:58:52.07 ID:XCGr+sYvO
ID:FIwlUtaR0 の最近3レス
>>334
うははｗｗｗ
ちんけなオツムで考えてその煽りかｗ
あそこのR考えてその答えは笑えるｗ←DRS稼働は厳しいと断言
>>338
いや、おれもいけると思ってるぞｗ←前言撤回(笑)
もともとの277の発言と流れオマエすっかりわすれてるだろｗ←苦し紛れの一押し
>>339
まぁそろそろねるぞｗ←自分におやすみ☆←New!
>>334
うははｗｗｗ
ちんけなオツムで考えてその煽りかｗ
あそこのR考えてその答えは笑えるｗ←DRS稼働は厳しいと断言
>>338
いや、おれもいけると思ってるぞｗ←前言撤回(笑)
もともとの277の発言と流れオマエすっかりわすれてるだろｗ←苦し紛れの一押し
>>339
まぁそろそろねるぞｗ←自分におやすみ☆←New!
どうも流れが良く分からんが、普通考えてコーナリング中にDRS使ったら吹っ飛ぶんじゃない？
一定のDFを期待して、それで滑らない程度の速度で回ってるときに、途中からDFが減ればそりゃ吹っ飛ぶか
何かしそうだし。
なにより、前後のバランスが横Gかかってるときに変化すると、どう言う挙動になるか予測付かないんじゃ。
まあ、DRS使う前提でドライビングしてれば問題無いだろうけどさ。
一定のDFを期待して、それで滑らない程度の速度で回ってるときに、途中からDFが減ればそりゃ吹っ飛ぶか
何かしそうだし。
なにより、前後のバランスが横Gかかってるときに変化すると、どう言う挙動になるか予測付かないんじゃ。
まあ、DRS使う前提でドライビングしてれば問題無いだろうけどさ。
345 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 06:13:32.57 ID:XCGr+sYvO
>>343
寝たんじゃないの＾＾；
>>344が言ってる通り、使う前提なら問題ない。
問題にならない。F1マシンのポテンシャルとセッティングの幅広さ、それを煮詰めるメカニックの知識と経験、その車を操るドライバーを舐めすぎ。
増してやテスト禁止時代の今コンピューターやシミュレーションで予想して問題無いって言ってきたルノークルーがいるわけで。
じゃあ問題無いって言い切れるじゃん。
君や僕みたいな一般人がいくら不安になったところで問題無いものは無いみたいですよ＾＾
寝たんじゃないの＾＾；
>>344が言ってる通り、使う前提なら問題ない。
問題にならない。F1マシンのポテンシャルとセッティングの幅広さ、それを煮詰めるメカニックの知識と経験、その車を操るドライバーを舐めすぎ。
増してやテスト禁止時代の今コンピューターやシミュレーションで予想して問題無いって言ってきたルノークルーがいるわけで。
じゃあ問題無いって言い切れるじゃん。
君や僕みたいな一般人がいくら不安になったところで問題無いものは無いみたいですよ＾＾
>>344
そう元々コーナー中の話だったっんだが途中からキチガイが現る
そう元々コーナー中の話だったっんだが途中からキチガイが現る
とりあえずお前らトルコGP目前だし今日はこどもの日だから、
ここはお昼に通称・大人のお子様ランチ、トルコライスでも食って落ち着けよ
ここはお昼に通称・大人のお子様ランチ、トルコライスでも食って落ち着けよ
348 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 06:28:12.35 ID:XCGr+sYvO
>>347
じゃあお昼まで荒らしてていいんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあお昼まで荒らしてていいんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コーナー途中でDRS動作させるを
DRS使ってもコーナー回れる
に脳内変換した痛い奴は荒らしだったのか。
DRS使ってもコーナー回れる
に脳内変換した痛い奴は荒らしだったのか。
351 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 07:07:07.58 ID:XCGr+sYvO
朝から元気なスレだな
本当におまえらはすぐにケンカするな…。
基本昔からこんな感じだからな
キチガイ多いよ
人数少ない板のくせに昔から
キチガイ多いよ
人数少ない板のくせに昔から
356 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 08:58:37.92 ID:LQKtd+qV0
基地外ばっかだから衰退したんだな
なんていうか「一番速いヤツが一番速いマシンに乗るべき」みたいな風潮というか
願望みたいなのが渦巻いてる気がする。それはセナの頃から、フジＦ１中継史的には
最初からって事なんだろうけど。それじゃ一番つまらんシーズンになるのが分かりきってるのに
そんなに実況スレで「空気嫁」って書きたいのか
願望みたいなのが渦巻いてる気がする。それはセナの頃から、フジＦ１中継史的には
最初からって事なんだろうけど。それじゃ一番つまらんシーズンになるのが分かりきってるのに
そんなに実況スレで「空気嫁」って書きたいのか
誰が乗っても勝っちゃうチートなマシンにもこまったもんだよ
負け惜しみだな
あと一晩女と寝ればトルコだな
昨晩は篠田似のかわいい彼女と寝たけど今晩はその妹と寝る
気持ちよすぎて勝手に腰が動いて今はえらく疲れてる
今晩は妹の相手をしてやらないと
昨晩は篠田似のかわいい彼女と寝たけど今晩はその妹と寝る
気持ちよすぎて勝手に腰が動いて今はえらく疲れてる
今晩は妹の相手をしてやらないと
1 ハミルトン、アロンソ、ベッテル
1.5 バトン、ウェバー、クビサ、ロズベルグ
2 カムイ、ハイドフェルド、マッサ、バリチェロ、ペトロフ
2.5 ディレスタ、ペレス、コバライネン、トゥルーリ、シューマッハ、スーティル、グロック
3 ブエミ、アルゲルスアリ、リウッツィ、マルドナード、カーティケヤン、左近
1.5 バトン、ウェバー、クビサ、ロズベルグ
2 カムイ、ハイドフェルド、マッサ、バリチェロ、ペトロフ
2.5 ディレスタ、ペレス、コバライネン、トゥルーリ、シューマッハ、スーティル、グロック
3 ブエミ、アルゲルスアリ、リウッツィ、マルドナード、カーティケヤン、左近
マッサのスタートの生まさは抜群の反射神経にある
それがまったく衰えていないって事はあの事故の影響はまったくないって事
逆に言えば2010年の不甲斐ない走りは本来の実力であり言い訳にはならないって事にもなる
それがまったく衰えていないって事はあの事故の影響はまったくないって事
逆に言えば2010年の不甲斐ない走りは本来の実力であり言い訳にはならないって事にもなる
>>361
とりあえずベッテル、ウェバー、マッサはもっと下
とりあえずベッテル、ウェバー、マッサはもっと下
セナプロみたいなドロドロした争いとそれをとりまく愉快な曲者たちが見たいんだ(´･ω･｀)
眉毛がマクラーレンに残ってれば、08は89的展開でさぞ盛り上がっただろうしチャンピオン取れただろうし
なんかこれからは眉毛おわコン化、ハミちん・ベッテルの時代になりそうだしどうしてこうなった
眉毛がマクラーレンに残ってれば、08は89的展開でさぞ盛り上がっただろうしチャンピオン取れただろうし
なんかこれからは眉毛おわコン化、ハミちん・ベッテルの時代になりそうだしどうしてこうなった
昨年タイトル逃して今年戦えない駄馬で
完全にモチベーションなくしたっぽいなｗ
もうブリアトーレみたいな眉毛の尻を叩ける存在がフェラーリ入りしないと眉毛は腐ったままだろう
完全にモチベーションなくしたっぽいなｗ
もうブリアトーレみたいな眉毛の尻を叩ける存在がフェラーリ入りしないと眉毛は腐ったままだろう
>>357
俺の場合は、「F1ドライバーたるもの、下位の車でいいところを見せてから
上位の車に乗るべき」という考えが強いな。
だからいきなりトップの車に乗ったベッテルは好きになれない。
いきなりマクラーレンのハミルトンに関しては昔は嫌いだったが、
上位の車だけどすごいという場面を何度も見せてくれたから
今は嫌いじゃなくなった。
しかしベッテルに関してはまだだなぁ。
俺の場合は、「F1ドライバーたるもの、下位の車でいいところを見せてから
上位の車に乗るべき」という考えが強いな。
だからいきなりトップの車に乗ったベッテルは好きになれない。
いきなりマクラーレンのハミルトンに関しては昔は嫌いだったが、
上位の車だけどすごいという場面を何度も見せてくれたから
今は嫌いじゃなくなった。
しかしベッテルに関してはまだだなぁ。
まあともかくすべてがカムイに有利に動いてくれ
この前の中国でハミルトンファンになった人多いんじゃないの？
タイヤに気を使えだ？関係ないね、目の前の奴を抜く
マンセル思い出した
タイヤに気を使えだ？関係ないね、目の前の奴を抜く
マンセル思い出した
実際キチガイだしなｗ
>>361俺評改変
1 ハミルトン、アロンソ、クビサ
1.5 バトン、バリチェロ、ベッテル、ロズベルグ、カムイ、ディレスタ
2 ブエミ、ハイドフェルド、コバライネン、ペレス、ウェバー、スーティル、グロック
2.5 マルドナード、リウッツィ、アルゲルスアリ、マッサ、トゥルーリ、ペトロフ、シューマッハ
3 カーティケヤン、左近
1 ハミルトン、アロンソ、クビサ
1.5 バトン、バリチェロ、ベッテル、ロズベルグ、カムイ、ディレスタ
2 ブエミ、ハイドフェルド、コバライネン、ペレス、ウェバー、スーティル、グロック
2.5 マルドナード、リウッツィ、アルゲルスアリ、マッサ、トゥルーリ、ペトロフ、シューマッハ
3 カーティケヤン、左近
確かにトロロ時代のクルッテルは光ってたな
しかし、移籍してからは傲慢さばかりが目立つだけの嫌な奴に成り下がってしまった
しかし、移籍してからは傲慢さばかりが目立つだけの嫌な奴に成り下がってしまった
ブルデーさえ光れるクルマだったしあれを下位扱いするのは無理がある
今のトロで活躍できれば凄いがあり得ない話だし
今のトロで活躍できれば凄いがあり得ない話だし
まぁベッテルはまだ競り合いに強く勝ちきるしぶとさを見せていないって事だな
ただ去年の終盤ではミスらしいミスもせずよく勝ち切ったとも思った
「吹っ切れたから」と言うのは簡単だが実際は激ムズなんじゃないかとも思う
ただ去年の終盤ではミスらしいミスもせずよく勝ち切ったとも思った
「吹っ切れたから」と言うのは簡単だが実際は激ムズなんじゃないかとも思う
ベッテルは遅い車に乗ってない
→トロロッソ乗ってただろ
→当時のトロはRBと同じシャシーで速かった
ここまでテンプレ
→トロロッソ乗ってただろ
→当時のトロはRBと同じシャシーで速かった
ここまでテンプレ
トルコで優勝するベッテルを叩くのは今しかできないもんな
解雇・ベッテルのレベルが下がることにより自動的にそれ以下になるモントーヤ＆ウェバーさんかわいそうです(´；ω；｀)
>>380
バトンの評価が上がっても評価下げ続ける琢磨が一番可哀想w
バトンの評価が上がっても評価下げ続ける琢磨が一番可哀想w
昨年ベッテルのお下がりモノコック使った途端
ウェバーの快進撃はワロタ
ウェバーの快進撃はワロタ
>>378
vsブルデー で2008予選 13勝5敗、ポイントで35vs5 で圧勝じゃないか
vsブルデー で2008予選 13勝5敗、ポイントで35vs5 で圧勝じゃないか
>>384
え？
え？
ベッテルによるトロロ優勝のインパクトは本家が成し遂げてない優勝を
お下がりもらってるセカンドチームのドライバーがやってのけた事もあるからなー
お下がりもらってるセカンドチームのドライバーがやってのけた事もあるからなー
>>388
琢磨（笑）曰く過去に乗ったマシンと比べて次元が違うほど良いマシンだったらしいぞ
琢磨（笑）曰く過去に乗ったマシンと比べて次元が違うほど良いマシンだったらしいぞ
ベッテルは対リウッツィと去年までの対ウェバーがパッとしない
近年の予選とトロロでの優勝は輝いてるんだがなぁ
近年の予選とトロロでの優勝は輝いてるんだがなぁ
ウェバーは速いドライバーだよ
速さはジャガー時代から光ってた。
だからこそ生き残ってるわけだが、それを予選で完全に圧倒してるんだからベッテルはただもんじゃないよ。
速さはジャガー時代から光ってた。
だからこそ生き残ってるわけだが、それを予選で完全に圧倒してるんだからベッテルはただもんじゃないよ。
>>390
それは当然。中堅以上のチームなら翌年にはもう去年のチャンピオンマシンに迫るか
凌駕するようなマシンに仕上げてる。ブランクとクソチームに乗ってた期間を考えると
その発言はおそらく真実だし、当たり前の事だと思う
でも終始ブエミにタイムで負けてたんじゃなかったか琢磨・・
それは当然。中堅以上のチームなら翌年にはもう去年のチャンピオンマシンに迫るか
凌駕するようなマシンに仕上げてる。ブランクとクソチームに乗ってた期間を考えると
その発言はおそらく真実だし、当たり前の事だと思う
でも終始ブエミにタイムで負けてたんじゃなかったか琢磨・・
ウェーバーが速さでチームメイトに圧倒されるのはベッテルが初めてじゃないか？
今年はウェバーに完全勝利してるのはスルーなんだな
ゑ＞ゲロ≧骨折したゑ＞チームから嫌がらせを受けるゑ
>>396
歯ごたえの無い■相手にスキルを劣化させ続けてたのかも知れん
歯ごたえの無い■相手にスキルを劣化させ続けてたのかも知れん
あんまりゑとの比較に意味はないと思うが
いうたらシューマッハが（ｒｙ
いうたらシューマッハが（ｒｙ
RB7に乗ってても先生は6位近辺をウロウロしてるに違いない
ブエミとベッテルの戦績が逆だったならいまごろRB7に乗ってるのはブエミだっただろう。
レッドブルでウェバーに凹られ続けてたら、今頃セカンド扱いだっただろう
ベッテルはちゃんと実力で上がってきたんだよ
レッドブルでウェバーに凹られ続けてたら、今頃セカンド扱いだっただろう
ベッテルはちゃんと実力で上がってきたんだよ
今のＦ１は予選で勝ったって何の価値もないからな
カムイなんて入賞できるなら最後列スタートでも構わないとまでの執着のなさだし
カムイなんて入賞できるなら最後列スタートでも構わないとまでの執着のなさだし
405 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 11:27:08.28 ID:XFVZcORaO
ウェバーはニックも認める現役最強の実力者
侮ることなかれ
侮ることなかれ
去年までは予選のベッテル、決勝のウェバーって感じだったのが、
今年の開幕2戦はウェバーが崩れて、
中国GPでタイヤもあってようやく去年の力関係に戻りつつある希ガス
今年の開幕2戦はウェバーが崩れて、
中国GPでタイヤもあってようやく去年の力関係に戻りつつある希ガス
>>403
あの通り陽気な感じだし、可愛がられてはいるだろうね。
少なくともアロンソやウェバーのように余計なチームとの軋轢を抱える愚は犯さないタイプだね。
でもそれもドライバーには大切な能力じゃないか？
チーム内の人心掌握なんて昔からトップドライバーには必要な要素だよ
それに>>406 も言った通り、遅ければ性格が良くても優遇はされないし
そして優遇されたからと言って遅いドライバーが速く走れるわけでもない。
あの通り陽気な感じだし、可愛がられてはいるだろうね。
少なくともアロンソやウェバーのように余計なチームとの軋轢を抱える愚は犯さないタイプだね。
でもそれもドライバーには大切な能力じゃないか？
チーム内の人心掌握なんて昔からトップドライバーには必要な要素だよ
それに>>406 も言った通り、遅ければ性格が良くても優遇はされないし
そして優遇されたからと言って遅いドライバーが速く走れるわけでもない。
最近ベッテルの優遇を必死に否定する人が湧いてんな
>>296
あんたら専用隔離スレがあるじゃない
あんたら専用隔離スレがあるじゃない
ベッテルは今までほとんどポールトゥウィンで勝ってるんじゃね？
アロンソの全盛期も同じ事がいえる
そういう意味じゃハミルトンが一番見応えのあるドライバーだな
アロンソの全盛期も同じ事がいえる
そういう意味じゃハミルトンが一番見応えのあるドライバーだな
RBの車の特性もあるんだろうが、確かにベッテルが
後方から追い上げて前をオーバーテイクして優勝って
イメージないな。
後方から追い上げて前をオーバーテイクして優勝って
イメージないな。
赤牛はウィングの一件があるからな
ランキングが上の奴を優先するのは当然とか良いながら
ゑがランキングで上になったらうやむや
ランキングが上の奴を優先するのは当然とか良いながら
ゑがランキングで上になったらうやむや
419 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 12:21:02.66 ID:XFVZcORaO
ベッテルがどうであれウェバーはニックも認める（以下略
つーかベッテルは赤牛が手塩にかけて育てたドライバーなんだから
そりゃ優遇するわな
別にそれは悪い訳じゃないし
そりゃ優遇するわな
別にそれは悪い訳じゃないし
誰だって好き嫌いはあるだろう
423 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 12:27:21.86 ID:h6gCclI30
ベッテルはスタート、オーバーテイクが下手
>>48
ハッキネンは？
ハッキネンは？
TOYOTA(笑)
TOYOTA(笑)
TOYOTA(笑)
TOYOTA(笑)
TOYOTA(笑)
トヨタはむしろWRCで見たいな
95年以外は文句なしでいい成績を残してたし
95年以外は文句なしでいい成績を残してたし
ルノーが撤退して日産が参戦権を引き継げば軽く優勝しそうだがな
アジアテックも復活しろ
>>405
ニック「だから認めてねーって！！」
ニック「だから認めてねーって！！」
>>420
マシンも大きいがゑがＱ１プライムで突破できずオプション新品３セットまるまる残したのが大きい
逆に言えばあっためなきゃプライムだと赤牛でも落ちちゃうのが今年とも言える
マシン差＜＜オプションとプライムの差
マシンも大きいがゑがＱ１プライムで突破できずオプション新品３セットまるまる残したのが大きい
逆に言えばあっためなきゃプライムだと赤牛でも落ちちゃうのが今年とも言える
マシン差＜＜オプションとプライムの差
オレ的、ピレリ戦略の図
１．予選は捨てて、Ｑ１突破後はユーズドタイヤで、できるだけ上位を狙う。１７位でもかまわん。いや１８位でもかまわん。
２．決勝グリッドはハードタイヤで出走。
３．１周してすぐ、ソフトタイヤに交換。ガラスキのコースに復帰して走りまくる。
４．あとは、ソフトばかりを交換しまくる。
これで、気づいたら上位だろ。
１．予選は捨てて、Ｑ１突破後はユーズドタイヤで、できるだけ上位を狙う。１７位でもかまわん。いや１８位でもかまわん。
２．決勝グリッドはハードタイヤで出走。
３．１周してすぐ、ソフトタイヤに交換。ガラスキのコースに復帰して走りまくる。
４．あとは、ソフトばかりを交換しまくる。
これで、気づいたら上位だろ。
>>434がF1の核心を突いた
>>434
＞３．１周してすぐ、ソフトタイヤに交換。ガラスキのコースに復帰して走りまくる。
コースにもよるがここまでは全チームに通用する良い作戦と思う
＞４．あとは、ソフトばかりを交換しまくる。
これはピットスタッフ能力と車にある程度の戦闘力があればの話で限定されると思うが
＞３．１周してすぐ、ソフトタイヤに交換。ガラスキのコースに復帰して走りまくる。
コースにもよるがここまでは全チームに通用する良い作戦と思う
＞４．あとは、ソフトばかりを交換しまくる。
これはピットスタッフ能力と車にある程度の戦闘力があればの話で限定されると思うが
>>435
僕もそう思う。
僕もそう思う。
>>434
遅せーのに直線だけはバカっ速いインドみたいなのに蓋され続けたら？
遅せーのに直線だけはバカっ速いインドみたいなのに蓋され続けたら？
ひどい自演を見た気がする
中国までは2ピットを賞賛→3ストップ最強 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ニワカｗ
はいはい自作自演お疲れ様です
中堅チームがＱ３捨ててプライムでお茶濁すってのは現実味があるな
>>447
そんな時までずっと蓋され続けながら待ってたらその時点でレース終わってる
そんな時までずっと蓋され続けながら待ってたらその時点でレース終わってる
つか、ピレリの品質が一定じゃないし路面云々にも左右されるからな。
オーストラリアじゃ最低4回はって言われてたのにペレスは1をやるし。
だからといって中国みたいに引っ張っても駄目なケースもある。
今の段階じゃどの作戦が正しいなんて結果論にしか過ぎない気がするが・・・
オーストラリアじゃ最低4回はって言われてたのにペレスは1をやるし。
だからといって中国みたいに引っ張っても駄目なケースもある。
今の段階じゃどの作戦が正しいなんて結果論にしか過ぎない気がするが・・・
今年は蓋され続けるってことはないと思うがね。サーキットにもよるが
レッドブルならその作戦でポイント取れるだろう。
HRTが同じことをしても無理だろう。
基礎戦闘力も大事
HRTが同じことをしても無理だろう。
基礎戦闘力も大事
トルコは何ストップ予想なのかな？普段使わないから多そうだけど
カムイにはセッティングはずしても速く走る術を身につけてほしいな
トップの連中は理屈抜きで本能的に速い奴ばかりだから
セッティング云々じゃなくてとにかく信じられないくらいアクセルを踏んでいくから
トップの連中は理屈抜きで本能的に速い奴ばかりだから
セッティング云々じゃなくてとにかく信じられないくらいアクセルを踏んでいくから
>>448
thx
thx
一周してすぐ交換ってのが頭が悪いな
できるだけハードで順位を上げて
交換の時期になったら誰よりも真っ先に新品ソフトに交換して猛プッシュ
これだけで順位は大きく上がる
今年はコース上で粘った方が馬鹿を見るからな
できるだけハードで順位を上げて
交換の時期になったら誰よりも真っ先に新品ソフトに交換して猛プッシュ
これだけで順位は大きく上がる
今年はコース上で粘った方が馬鹿を見るからな
「できるだけハードで順位を上げて」
これが作戦かよ
これが作戦かよ
>>455
トップの連中とはマシンが違うんだぜ
トップの連中とはマシンが違うんだぜ
>>454
10回！
10回！
6セットで足りなくなった時ってどうなるんだろうね
しゃあなしにレインでも履くのかな
しゃあなしにレインでも履くのかな
463 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 17:18:31.40 ID:RPkPA2Lm0
465 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 17:24:16.72 ID:RPkPA2Lm0
ユーズドにするぐらいなら足りる範囲で走った方が結局いいんでないのか。
>>468
ピュレじゃね、略語だし
ピュレじゃね、略語だし
ピレリタイヤのテストをディグラッシがしてたのか
去年走ってて今フリーな人はほとんどいないから順当な人選かな
去年走ってて今フリーな人はほとんどいないから順当な人選かな
471 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 18:42:25.64 ID:C3CyE+zF0
░█ ∩ _, ,
▒█░▓ ⊂⌒(＾ω＾ ) ＜お？
█░░ ｀ヽ_つ ⊂ノ
██▒░▓▒█
▒░░▓▒█▒▓░, ,_
█▓█▒░█▓＾ω＾) ＜غثڷسئ
▒░██▓つ ⊂ノ
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∩ _, ,_
⊂⌒（☉ ౪ ☉） ＜ 乜勹〰ｽㄜㄝㄋ 乜勹〰ｽㄜㄝㄋ 乜勹〰ｽㄜㄝㄋ
｀ヽ_つ ⊂ノ
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█░░ ｀ヽ_つ ⊂ノ
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｀ヽ_つ ⊂ノ
くっそｗ不意にこんなの貼るんじゃねえｗ
懲罰鯖なのにUnicode使えるのかｗｗｗ
タイヤテストの詳しい事は知らないが周回数が100超えて当然みたいだから
休憩あっても体力的に余裕ある人じゃないとダメなんだろう。
休憩あっても体力的に余裕ある人じゃないとダメなんだろう。
475 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 19:08:02.61 ID:RPkPA2Lm0
>>474
バドエル爺さんには無理だなｗｗ
バドエル爺さんには無理だなｗｗ
>>476
初戦のペレス…
初戦のペレス…
オーストラリアではペレスの1ストップを誉めてたくせに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
つーかピレリの持ちが気温（てか路面温度）で極端に変わるだけじゃんw
どの戦略を選択しても大差ないと思う。状況に応じて最善の選択をするしかないでょ
トルコは雨か
ベッテル涙目だな
ベッテル涙目だな
楽しみだ
ていうか今年天気予報外れすぎだろ
雨っていってるのに全然降らない
雨っていってるのに全然降らない
そうそう、どうせ降る降る詐欺
http://twitpic.com/4to9oe
胸に注目、新スポンサーきたー
かなり前からわかっていたこいつは何者だｗ
↓↓↓↓↓
583 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/20(水) 03:08:24.85 ID:PuLXqZCw0 [2/2]
このスレでソースは？って言われたら
これからはチョルーラのホットソースな！
ザウバーの契約間近の新スポンサー
http://cholula.com/
胸に注目、新スポンサーきたー
かなり前からわかっていたこいつは何者だｗ
↓↓↓↓↓
583 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/20(水) 03:08:24.85 ID:PuLXqZCw0 [2/2]
このスレでソースは？って言われたら
これからはチョルーラのホットソースな！
ザウバーの契約間近の新スポンサー
http://cholula.com/
>>487
単なるシャレだろw
単なるシャレだろw
>>485
降る降る詐欺は今年に始まった事じゃないだろうｗ
降る降る詐欺は今年に始まった事じゃないだろうｗ
1周して交換が良いみたいに言われてるが
それが通用したのはＢＳの頃の話までだろ
供給されてるソフトタイヤは3セット
ほとんど博打だわ
それが通用したのはＢＳの頃の話までだろ
供給されてるソフトタイヤは3セット
ほとんど博打だわ
493 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 21:16:51.37 ID:W+IzS9noO
体育教師がエンジン会社やるらしいな
トロロッソあたりが新品ソフト残す博打打って壮絶に失敗しそう
降ると言われて結局降らなかった(ドライだった)レース
オーストラリア
マレージア
オーストラリア
マレージア
トロロのマシンは結局どうなんだ。
ダブルフロアで速いと言われたテストに比べてシーズン始まればこの有様。
ダブルフロアで速いと言われたテストに比べてシーズン始まればこの有様。
>>497
つドライバー
つドライバー
>>496
開幕戦は確かにザウバーが1ストップだったし、市街地サーキットだから作戦が通用するかと言うとあれだが
マレーシアではバトンが成功してるよ
まだたったの3戦ってのは間違いだと思うな、もう3戦やってるんだよ
今後如何にタイヤを理解しうまく作戦に活用できるかできないかで大きな差が出るんだから
一番上手い作戦が出来てるのはマクラーレンだね
開幕戦は確かにザウバーが1ストップだったし、市街地サーキットだから作戦が通用するかと言うとあれだが
マレーシアではバトンが成功してるよ
まだたったの3戦ってのは間違いだと思うな、もう3戦やってるんだよ
今後如何にタイヤを理解しうまく作戦に活用できるかできないかで大きな差が出るんだから
一番上手い作戦が出来てるのはマクラーレンだね
>>497
大元はミナルディなんだ。それで全てを察しろ
大元はミナルディなんだ。それで全てを察しろ
つーか寒かったらタイヤ長く使えて暑かったらハードアウチの法則だってばよお
トルコのピット回数は何回が成功なの？もちろん答えられるよね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>492
ウェバーは予選失敗しちゃって仕方なくやったんだよね。
BSの時でもアロンソがモナコでやってたな。
GPニュースでやってたけど、ウェバーは10周までハードで走ったし、分析すると
セカンドスティントは可夢偉に引っかかってハード並のペースでしか走れてなかった。
それでも3位になったんだから結果的には悪くなかったんだが。
ウェバーは予選失敗しちゃって仕方なくやったんだよね。
BSの時でもアロンソがモナコでやってたな。
GPニュースでやってたけど、ウェバーは10周までハードで走ったし、分析すると
セカンドスティントは可夢偉に引っかかってハード並のペースでしか走れてなかった。
それでも3位になったんだから結果的には悪くなかったんだが。
最初だけオプション履いて
そのあと全部新品のハードタイヤを履くという作戦はどうだろう？
中古より新品の方がいいんでないか
そのあと全部新品のハードタイヤを履くという作戦はどうだろう？
中古より新品の方がいいんでないか
ハードはちゃんとハードとしての役目を果たして欲しい
ピレリ｢ちゃんとソフトより固めにしてますが何か？(ｷﾘｯ｣
最近よくいるもしもしニヤニヤ厨は何なの？
好きなもの F1NBAまゆゆモヤさま(・ω・)/
マクラーレンとは逆にフェラーリは馬鹿な作戦多いなぁ
タイヤに優しい車ならもはやコース上に留まるメリットはないんだから
ピットを他チームより引っ張る作戦を取るのではなく
早めに入ってプッシュする方が断然良いのに
タイヤに優しい車ならもはやコース上に留まるメリットはないんだから
ピットを他チームより引っ張る作戦を取るのではなく
早めに入ってプッシュする方が断然良いのに
でも金曜日のセッションって可夢偉は全然本気で走んないからつまんないんだよな
可夢偉はベッテルみたいにいつでもトップじゃないと気がすまない性格じゃないから
まあある意味すごく恐ろしい性格をしてるんだけど
Ｆ１ドライバーなんて負けず嫌いばっかだろうに
可夢偉はベッテルみたいにいつでもトップじゃないと気がすまない性格じゃないから
まあある意味すごく恐ろしい性格をしてるんだけど
Ｆ１ドライバーなんて負けず嫌いばっかだろうに
マレーシアはディレスタも成功してるな
518 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 22:19:03.05 ID:MXnMJ+Rj0
＞Ｆ１ドライバーなんて負けず嫌いばっかだろうに
F1王者はわがまま多いな セナ マンセル プロスト ハミルトン アロンソ シューマッハ ベッテル
大人の王者は ハッキネンとバトンくらいだな
バトンはハミルトンとも上手くやってる 大人だな
F1王者はわがまま多いな セナ マンセル プロスト ハミルトン アロンソ シューマッハ ベッテル
大人の王者は ハッキネンとバトンくらいだな
バトンはハミルトンとも上手くやってる 大人だな
何度も契約問題を起こしたバトンも十分わがまま
>>518
大人かもしれんけど、すごくひ弱だよねその二人。それならわがままな方がいい
大人かもしれんけど、すごくひ弱だよねその二人。それならわがままな方がいい
ぶっちゃけバトンは大人と言えば聞こえは良いが
他のドライバーから舐められてるだろ
他のドライバーから舐められてるだろ
セナとかシューとかわざとぶつけるドライバーだけは 支持できんな ファンを舐めてる
もう3戦とか言ってるやつなに？
今までは全部わりと涼しい気候であったわけで、これが真夏だったり
真逆の大雨になった時のタイヤ入力の悪さってのを経験しないと
何とも言えないでしょ？？
今までは全部わりと涼しい気候であったわけで、これが真夏だったり
真逆の大雨になった時のタイヤ入力の悪さってのを経験しないと
何とも言えないでしょ？？
>>523
1回の失敗ならまだ許せるけど、その後も何度もやったからなぁ。学習能力の無さはまさに俺たち（ｒｙ
1回の失敗ならまだ許せるけど、その後も何度もやったからなぁ。学習能力の無さはまさに俺たち（ｒｙ
今年はピットを引っ張るメリットってまったくないよな
顎が好んでやってた作戦だけど
顎が好んでやってた作戦だけど
>>524
バトンもベッテルをめちゃ舐めてるけどな
バトンもベッテルをめちゃ舐めてるけどな
>>521
AJが紳士・・？
AJが紳士・・？
ID:zbGW3Q62Oの事な
>>492
おいおいｗマジで言ってたの？
えーと、中国はQ1落ちしたウェバーだからこその作戦だよな？
それで優勝はできたの？ベッテルには勝ったの？
中国で優勝するには普通に予選PPを取る事がベストだっただろ
何言ってんだ？
所詮はRB7を持っていても3位が関の山な作戦。擁護する意味が全くわからん
おいおいｗマジで言ってたの？
えーと、中国はQ1落ちしたウェバーだからこその作戦だよな？
それで優勝はできたの？ベッテルには勝ったの？
中国で優勝するには普通に予選PPを取る事がベストだっただろ
何言ってんだ？
所詮はRB7を持っていても3位が関の山な作戦。擁護する意味が全くわからん
>>528
前にずらすと、最終スティントがきつくなるって問題は存在するんだけどな。
ただ前後の相手に合わせて動かないと得はしないってのがフェラーリが見せたな
あと予選のタイヤ温存はニュルみたいな寒そうなとこを除けば、しっかり考えるべきと。
前にずらすと、最終スティントがきつくなるって問題は存在するんだけどな。
ただ前後の相手に合わせて動かないと得はしないってのがフェラーリが見せたな
あと予選のタイヤ温存はニュルみたいな寒そうなとこを除けば、しっかり考えるべきと。
おっと言い忘れたもちろんモナコやバレンシアみたいな所では
また別の作戦を考えないと行けないだろうね、何せ抜きどころがないから
いかに自分の前に空間を作り自己ベストを連発できるかが鍵になる
また別の作戦を考えないと行けないだろうね、何せ抜きどころがないから
いかに自分の前に空間を作り自己ベストを連発できるかが鍵になる
一番理想的なのは、Q1をソフト、Q2も同じタイヤ使って1セット完全に終了
Q3をハードで一発 これでいいと思う。
ハード⇒ソフト⇒ソフトの２ピットで、上位確実だな
Q3をハードで一発 これでいいと思う。
ハード⇒ソフト⇒ソフトの２ピットで、上位確実だな
日本のF1レーサーは人格に問題ある奴ばっかだな 紳士的な日本F1レーサーほとんどいない
ろくに敬語もできない奴ばっかり 唯一例外はカズキくらいかな
ろくに敬語もできない奴ばっかり 唯一例外はカズキくらいかな
そういえば、川井ちゃんが言ってたけど、
アランジョーンズって
ウィングカー全盛期に、ウィリアムズのマシンが揺れるからってんで、
怒って引退してオーストラリアに帰ったって言ってたけど、
本当のところはどうなんだろうなあ。
オレの父ちゃんの説明では、
「農家をしたかったから、帰ったんだよ」
って言ってて、すげえいい人像ができあがっているんだが。俺の中ではｗ。
アランジョーンズって
ウィングカー全盛期に、ウィリアムズのマシンが揺れるからってんで、
怒って引退してオーストラリアに帰ったって言ってたけど、
本当のところはどうなんだろうなあ。
オレの父ちゃんの説明では、
「農家をしたかったから、帰ったんだよ」
って言ってて、すげえいい人像ができあがっているんだが。俺の中ではｗ。
>>541
その作戦とやらが予選でのタイヤ温存前提なんだろ？なら、論点錯誤でもあるまい
その作戦とやらが予選でのタイヤ温存前提なんだろ？なら、論点錯誤でもあるまい
>>544
タコマさん最初の一、二年は人格者だったな 丁寧な言葉遣いだったし
最後のほうはどんどん態度がでかくなってろくに敬語つかわなくなってたな
話し方は石川遼が最高だな やはりゴルフは上流階級のスポーツといわれるのがよくわかる
亀田みたいな話し方のゴルファーいないからな
アグリの話し方は最低
タコマさん最初の一、二年は人格者だったな 丁寧な言葉遣いだったし
最後のほうはどんどん態度がでかくなってろくに敬語つかわなくなってたな
話し方は石川遼が最高だな やはりゴルフは上流階級のスポーツといわれるのがよくわかる
亀田みたいな話し方のゴルファーいないからな
アグリの話し方は最低
俺たちは数字と映像と結果からしか評価できないが、チームは
それにデータを含めて計算しなければいけないからな。
必ずしも、同じことを行って正解するかというと、サーキットとマシンの適正が
あるから、むりだろうな。
それにデータを含めて計算しなければいけないからな。
必ずしも、同じことを行って正解するかというと、サーキットとマシンの適正が
あるから、むりだろうな。
>>537
大人になってもぶっきらぼうな部分は残ったままであり、断固として政治的に不適切であった。
外国人に不信感を抱いてフランス人を「カエル」と呼んでいた。
女性解放運動に猛反対しており、男性優越主義のブタと見なされても仕方がないと認めていた。
それ以外にもカルロスと揉めたりしてたのに？
大人になってもぶっきらぼうな部分は残ったままであり、断固として政治的に不適切であった。
外国人に不信感を抱いてフランス人を「カエル」と呼んでいた。
女性解放運動に猛反対しており、男性優越主義のブタと見なされても仕方がないと認めていた。
それ以外にもカルロスと揉めたりしてたのに？
>>547
Ｆ１も上流階級のスポーツだよ。
デがつく、爵位のある人も結構いるし。
アンドレア・デ・チェザリスとか、エリオ・デ・アンジェリスとか。
残念ながら日本人ではイ・デ・ユウジの一人しかいないが。
Ｆ１も上流階級のスポーツだよ。
デがつく、爵位のある人も結構いるし。
アンドレア・デ・チェザリスとか、エリオ・デ・アンジェリスとか。
残念ながら日本人ではイ・デ・ユウジの一人しかいないが。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/171/74/N000/000/003/130459889544216227319_ATSUTA_079.JPG
＞左近選手、開幕からの３戦契約でしたが、さらにここから３戦の契約延長となったそうです。
http://kz1000mk2.at.webry.info/201105/article_2.html
＞左近選手、開幕からの３戦契約でしたが、さらにここから３戦の契約延長となったそうです。
http://kz1000mk2.at.webry.info/201105/article_2.html
つ デ・ラ・ロサ
>>546
マレーシアの時も言ってたが、所詮は結果論だからな。
ま、言いたい事は何事も決め付けるのは良くないって事だよ。時と場合によるからな。
1ストップが成功する時もあるし3ストップが成功する時もあるって事。
マレーシアの時も言ってたが、所詮は結果論だからな。
ま、言いたい事は何事も決め付けるのは良くないって事だよ。時と場合によるからな。
1ストップが成功する時もあるし3ストップが成功する時もあるって事。
557 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 23:06:37.94 ID:W+IzS9noO
>>553
いとも簡単に最終戦まで居座りそうだな
いとも簡単に最終戦まで居座りそうだな
>>557
なんか、このまま2.3年居座りそうだなｗｗ
なんか、このまま2.3年居座りそうだなｗｗ
>>553
お金をいくら使ってでもF1のシートが欲しいのね・・・
お金をいくら使ってでもF1のシートが欲しいのね・・・
>>561
親からすると 倅がF1レーサーというのと倅が国内レーサーでは大きく違うからな
モタスポでは F1 というブランド 水戸黄門の印籠だな どうだ 『F1』 だぞと威張れる 国内では飯食えるのか というレベル
親からすると 倅がF1レーサーというのと倅が国内レーサーでは大きく違うからな
モタスポでは F1 というブランド 水戸黄門の印籠だな どうだ 『F1』 だぞと威張れる 国内では飯食えるのか というレベル
>>553
チームジャケットを着てウロウロするだけの権利だな
チームジャケットを着てウロウロするだけの権利だな
もうＦ1はあきらめろよｗ
566 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 23:18:34.12 ID:k/J2sUiB0
>>562
チームオーナーを1年でも経験しないと、結果論になっちゃうだろｗｗ
例えここで入らないと！っていう意見が出ても、
年間の事とか、スポンサーの事とか、マシンを愛人のように労わらないと・・・。
ただ、過激に責めて走るなら、カズキにだって井出にだって可能なわけだｗｗ
チームオーナーを1年でも経験しないと、結果論になっちゃうだろｗｗ
例えここで入らないと！っていう意見が出ても、
年間の事とか、スポンサーの事とか、マシンを愛人のように労わらないと・・・。
ただ、過激に責めて走るなら、カズキにだって井出にだって可能なわけだｗｗ
568 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 23:19:43.11 ID:W+IzS9noO
左近はあれだけ金もってんなら
自分でF1チーム作ればいいのにといつも思うんだよな
トロロッソとかHRTとか買い取ってさ
自分でF1チーム作ればいいのにといつも思うんだよな
トロロッソとかHRTとか買い取ってさ
>>568
SAF1見てれば誰もやらないだしょ 日本企業にまるで相手にされなかったってアグリが言ってた
SAF1見てれば誰もやらないだしょ 日本企業にまるで相手にされなかったってアグリが言ってた
574 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 23:29:57.19 ID:L89rRpwc0
左近って何だかんだで現役ドライバーとしてF1に関わってる年数長いよな。
フルシーズン参戦の奴よりちょいちょい取り上げられて可もなく不可もなく走って
払いのいいスポンサの力でまたちょいちょい契約して取り上げられて出てくる。
フルシーズン参戦の奴よりちょいちょい取り上げられて可もなく不可もなく走って
払いのいいスポンサの力でまたちょいちょい契約して取り上げられて出てくる。
>>553
パチ屋がついてるとつおいねえ
パチ屋がついてるとつおいねえ
>>576
詳しく
詳しく
仮に日本人がトップでチーム経営するとしても変に日本にこだわらない方がいいんじゃないか。
下手にオールジャパンなんてもコケるだけと思う。
下手にオールジャパンなんてもコケるだけと思う。
>>577
サコーンにはパーソナルスポンサーがいくつかついてて、ひとつは名前は出さんが
かつてのイタリア人サッカー選手みたいな安売りのメガネチェーンで、パチ屋もいて
あと例の実家の病院系がついてたかと。いまパチ屋が付いてるかはしらんけど昔はいた
サコーンにはパーソナルスポンサーがいくつかついてて、ひとつは名前は出さんが
かつてのイタリア人サッカー選手みたいな安売りのメガネチェーンで、パチ屋もいて
あと例の実家の病院系がついてたかと。いまパチ屋が付いてるかはしらんけど昔はいた
>>550
Fポンにいるジョアオ・パオロ・デ・オリベイラもそうなのかなｗ
Fポンにいるジョアオ・パオロ・デ・オリベイラもそうなのかなｗ
>>579
これ左近絡みだったのか、なるほ
これ左近絡みだったのか、なるほ
1950年代にはタイの王子様がイギリス留学中に参戦してたぐらいだからな。
寿司職人兼リザーブドライバーってことですか
DJ業もなかなかのものときいてるが
アラン・ジョーンズ
「モリワッキネンが一番よかったｗｗ」
「モリワッキネンが一番よかったｗｗ」
ワーウィックがまたスチュワードか。
同じようなやつばかりグルグル回ってるけど、ジョバンナ・アマティとか、オリビエ・グルイヤールとか
チェザリスとかアレックス・ユーンとかニッサニーじゃいかんのか？
同じようなやつばかりグルグル回ってるけど、ジョバンナ・アマティとか、オリビエ・グルイヤールとか
チェザリスとかアレックス・ユーンとかニッサニーじゃいかんのか？
カムイは日本人初の有望なF1ドライバーだと思うんだがどこの日本企業もサポートする気もないからな
日本じゃF1なんてマイナーな上にフジテレビしか取り上げない＆反エコの時代遅れ競技
日本企業からするとスポンサーになっても何の価値もない競技だと思われてそうだな
日本じゃF1なんてマイナーな上にフジテレビしか取り上げない＆反エコの時代遅れ競技
日本企業からするとスポンサーになっても何の価値もない競技だと思われてそうだな
誤爆か？
下手すりゃアマティとデーモン・ヒルのコンビとなってたかもね
>>586
まぁ、Ｊスポの実況陣もＪＰオリベイラって言うことはあってもなかなかフルネーム呼ばないからねぇｗ
まぁ、Ｊスポの実況陣もＪＰオリベイラって言うことはあってもなかなかフルネーム呼ばないからねぇｗ
ジョセフ・ジル・アンリ・ヴィルヌーヴは何で
セカンドネームで呼ばれるんだろ？
セカンドネームで呼ばれるんだろ？
グルイヤール「青旗無視？無罪だろJK」
VWがポロでWRCに出るってことは、F1には出ないってことなのかね。
噂だけが先行してたから、がっかりはしないけど。
噂だけが先行してたから、がっかりはしないけど。
そういやピケはスチュワードやったことあったっけ？
>>602
ポルシェかランボルギーニの名前で戻ってきてほしいよな。
ポルシェかランボルギーニの名前で戻ってきてほしいよな。
そしてドイツ人枠が更に増える
今のフェラーリはＦＦだからＦ１とはあまり関係ないな
あの大馬力をＦＦで受け止めるなんてスゴイ技術だ！
あの大馬力をＦＦで受け止めるなんてスゴイ技術だ！
佐藤琢磨は３位走行中、ファイナルラップにガッツポーズした際に
キルスイッチを押してしまって表彰台が幻となったから
可夢偉には右京に続く日本人二人目の表彰台を獲得して欲しいな
キルスイッチを押してしまって表彰台が幻となったから
可夢偉には右京に続く日本人二人目の表彰台を獲得して欲しいな
>>603
ピケがジャッキースチュワートとか意味が分からん
ピケがジャッキースチュワートとか意味が分からん
ID:qhJ9ckLuO
が言ってることが釣りだらけな件
が言ってることが釣りだらけな件
アマティだとスチュワーデスになるだよな？
KERSで貯めた電気でDRSを動かすのですか？
レッドブルはすぐKERSが壊れるからDRSも使えなくなって不利ですか？
レッドブルはすぐKERSが壊れるからDRSも使えなくなって不利ですか？
鈴鹿サーキットは交差しているのにどうしてぶつからないのですか？
Ｆ１ドライバーだからよけられるのですか？
Ｆ１ドライバーだからよけられるのですか？
ティルケがデザインしたサーキットで一番いいのは鈴鹿
ティルケと言ったら、スパしかないでしょ。
レッドブルは速すぎるのでデザイナーをティルケにすればいい
ドン小西がデザインしても速いレッドブル
ニューイ先生に運転してもらえばいいよ
>>619
唯一まともな意見を言いよったｗ
唯一まともな意見を言いよったｗ
623 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 03:59:03.55 ID:Sf3Q9MbGO
何故リポビタンＤレーシングが生まれないのですか？
やっちゃう系大集合かw
>>624
スーさんの横には鶴さんが欲しいなw
スーさんの横には鶴さんが欲しいなw
627 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 06:28:03.76 ID:dSqcvaZLO
何故日本人の元ドライバーがスチュワードに選ばれないのか？
選ばれないと何か都合悪いか？
F1サーキットを設計したデザイナーにはティルケの称号が与えられます
そういえば開幕前の特番って結局どうなるんだろうか
今日FP何時から？
レースが３週間空くとスレの質がこうも下がるのかｗ
いつもと同じ質に見える俺の目は節穴なんだなｗ
FP1 ４時
FP2 ８時
FP2 ８時
トルコも降る降る詐欺なのか？
フルキシブルウイングは解決しました
640 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 12:52:09.41 ID:m2fHH7wi0
>>617
>>618
今やスパは単なる高速サーキットになって、ほとんどが全開区間。
昔はニューエイの作ったような高速コーナーリングマシン御用達サーキットだったが、今は直線番長御用達。
それからしたら、鈴鹿はコーナーリングスピードは高速側にシフトしたがいまだに低中高速サーキットで、ドライバーズサーキットであり、コーナーリングマシンサーキット。
>>618
今やスパは単なる高速サーキットになって、ほとんどが全開区間。
昔はニューエイの作ったような高速コーナーリングマシン御用達サーキットだったが、今は直線番長御用達。
それからしたら、鈴鹿はコーナーリングスピードは高速側にシフトしたがいまだに低中高速サーキットで、ドライバーズサーキットであり、コーナーリングマシンサーキット。
今回もベッテルがレコードタイムを更新だな
オレちょっと前までジャッキー
スチュアートが一人で審議してる
のかと思ってたよ。（ーー；）
スチュアートが一人で審議してる
のかと思ってたよ。（ーー；）
>>637
あと3時間か
あと3時間か
>>642
チャーリー一人ってのなら分からんでもないがｗ
チャーリー一人ってのなら分からんでもないがｗ
俺は審判の事をチャーリーって呼ぶかと思ってた
個人名だったのね
個人名だったのね
>>945
鈴鹿がティルケ....？
鈴鹿がティルケ....？
>>648
Ｓ字なんていかにもティルケらしいよな
Ｓ字なんていかにもティルケらしいよな
釣り針が幾重にもなってる。
（；￣ェ￣）
（；￣ェ￣）
フェラーリが違法テストで復調してコンスト二位争いが混沌とするといいな
ジャッキー・スチュワートをチャーリーホワイティングが担当してるんだっけ？
あれ？逆か？
どっちが個人名だっけ
あれ？逆か？
どっちが個人名だっけ
S字型スロープすべるハイウェイ
ごめん流れが読めない。それから安価ミスｽﾏﾝ
でもティルケサーキットの富士の方が鈴鹿よりも平均速度は遅いんだよね
ニコ初優勝と予想しとくか
オレはクリッピングポイントをエイベックスと呼ぶのをＦ１みて知ったよ
そういやどことなくEXILEっぽいよな
そういやどことなくEXILEっぽいよな
ID:qhJ9ckLuO
>>659
すごいね。
すごいね。
最近は相手するのもめんど臭いようなやつのIDは迷わずNGするようにしてる
可無位なんて名前だから失格になる
名前変えた方がいい
名前変えた方がいい
ここはいつから大喜利スレになったんだ
こういうのをカオスと言うのか
[FT]印タタ自、英ジャガーに50億ポンド投資
＞５カ年計画の一環として、ＪＬＲは自動車レースの最高峰「フォーミュラ・ワン（Ｆ１）」に参戦する英ＡＴ＆Ｔウィリアムズとエンジンなどの共同設計にも取り組む。
http://www.nikkei.com/biz/world/article/g=96958A9C93819584E2E4E2E2E38DE2E4E2E7E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E7E2E0E0E2E3E2E6E1E0E2
まさかのウィリアムズ・タタか？
ジャガーかランドローバー名義だろうけど
＞５カ年計画の一環として、ＪＬＲは自動車レースの最高峰「フォーミュラ・ワン（Ｆ１）」に参戦する英ＡＴ＆Ｔウィリアムズとエンジンなどの共同設計にも取り組む。
http://www.nikkei.com/biz/world/article/g=96958A9C93819584E2E4E2E2E38DE2E4E2E7E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E7E2E0E0E2E3E2E6E1E0E2
まさかのウィリアムズ・タタか？
ジャガーかランドローバー名義だろうけど
そういうことは多々あるね
ID:qhJ9ckLuO
こいつのIDをNGにしようと思ったが、
ボケネタとして放置して眺めてる事にした。
こいつのIDをNGにしようと思ったが、
ボケネタとして放置して眺めてる事にした。
そんな報告いらない
671 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 14:24:45.18 ID:UC2B8MQQ0
ここの住人はオッサンばかりだからスルーできないのさ
将棋板と同じ
将棋板と同じ
整いました！
小林可夢偉とかけまして動物好きと解く！
その心は！
どちらも○○が目標でしょう！
小林可夢偉とかけまして動物好きと解く！
その心は！
どちらも○○が目標でしょう！
674 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 14:29:36.40 ID:m2fHH7wi0
NGに触れる奴もNG
676 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 14:36:36.10 ID:m2fHH7wi0
ごめん
>>673
１１位
１１位
>674
ティルケのサーキットってモロ
>2だよな
このパターンがデザインフォーマットに入ってて
コンピューターで自動的に挿入されてるのかと思うぐらいだ。
ティルケのサーキットってモロ
>2だよな
このパターンがデザインフォーマットに入ってて
コンピューターで自動的に挿入されてるのかと思うぐらいだ。
ウイリアムズがサム・マ斬ったようにフェラーリもなにか手を打たんといかんだろ
例えばドメニカリを切るとか、あるいはドメニカリを切るとか・・・
例えばドメニカリを切るとか、あるいはドメニカリを切るとか・・・
勢い余ってルカ爺がイタリア大統領選出馬とか
エルカンがマッサを押し退けてセカンドドライバーに就任とかw
エルカンがマッサを押し退けてセカンドドライバーに就任とかw
せっかくトルコなのに雨でまっさん涙目ｗ
よねやんさんの情報によると、朝のＧＰ３でターン１＆８でくるくるスピンターン
続出のようです
続出のようです
くるくるまっさ見れるなんて胸熱
２０１３年からP.U.R.E.社とＪＬＲ社がエンジンメーカーとして参戦か・・・
なんか小規模メーカーばかり増えて、フェラーリ会長のモンテゼモーロが言うとおり
F1がどんどん安っぽくなってきたな。
ＶＷも、Ｆ１じゃなくてＷＲＣ参戦のほうに行っちゃったし、
ホンダも震災の影響で復帰しそうに無い・・・
なんか小規模メーカーばかり増えて、フェラーリ会長のモンテゼモーロが言うとおり
F1がどんどん安っぽくなってきたな。
ＶＷも、Ｆ１じゃなくてＷＲＣ参戦のほうに行っちゃったし、
ホンダも震災の影響で復帰しそうに無い・・・
1おつ
ごめんね誤爆だね
ごめんねごめんね
ごめんねごめんね
めっさ雨ふってるやん
689 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 15:56:59.77 ID:iFiBv3dT0
雨降ってるね
LT動かねぇ
LT無しなら生で見る意味ないな
LT無しなら生で見る意味ないな
692 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 16:10:10.43 ID:S45CVgur0
LT今年全然だめだ
>>691
アンドロイド用は動いてる
アンドロイド用は動いてる
694 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 16:12:53.47 ID:iFiBv3dT0
アプリを買わせようとしてるのかね
今年のLTは訴えていいレベル
公式のは無料だよな？
ブラウザー立ち上げ直したら動いたよ
698 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 16:23:25.94 ID:iFiBv3dT0
TL直ったね
>>1の無料アプリと、3000円くらいの有料アプリ
機能はどう違うの？
機能はどう違うの？
ＬＴやんｗ
フェラーリのエンジン音酷すぎワロタ
703 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 16:42:12.68 ID:iFiBv3dT0
LTまた止まった
LTが止まったら赤旗にすべき
07年のルノーがアレだったのはアロンソがいなかったからなのか
またはブリヂストンタイヤが合わなかったからなのか
単純に失敗マシンだったからなのか
またはブリヂストンタイヤが合わなかったからなのか
単純に失敗マシンだったからなのか
LTって誰が管理してんだ？
LGは金出してるだけ？
LGは金出してるだけ？
707 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 16:59:16.04 ID:XzTfBQFe0
LG製ならしょうがない
ベッテルウウウウウウウウウウウウウウウウウ
あああああああ
710 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:02:58.38 ID:iFiBv3dT0
赤旗だ
赤旗出す原因を作った奴はペナ出せ
ベッテルの優勝はないな
713 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:06:54.95 ID:iFiBv3dT0
車のダメージ大丈夫かな
ウェバーの車が取り上げられる
頭クルクルざまああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶっｗｗｗｗｗｗ
調子乗ってるからだｗしかし、相変わらず下手糞ｗ
チートブルのマシンに頼ってる証拠だｗ
ぶはあああああああああああああｗｗｗ
ぶっｗｗｗｗｗｗ
調子乗ってるからだｗしかし、相変わらず下手糞ｗ
チートブルのマシンに頼ってる証拠だｗ
ぶはあああああああああああああｗｗｗ
こんな基地外がいたらそりゃあ日本でF1なんか普及しないわｗ
リチャルドの名前の呼び方で喧嘩すんなよお互いいい大人だろうが
頭クルクルオタｗざまあｗ
雨の日に縁石乗ってる馬鹿ｗｗｗｗ
雨の日に縁石乗ってる馬鹿ｗｗｗｗ
やっぱりマーシャルは中国より優秀だな
FPって赤旗中断したらその分時間延長されるんだっけ？
録画が途中で切れそうだ。。。
録画が途中で切れそうだ。。。
ID:YxvcVyevP
↑
これが40すぎニートの叫びだ！
↑
これが40すぎニートの叫びだ！
>>720
されない
されない
ハミかっこ悪いw
724 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:33:26.27 ID:nSBZ1IEeO
ハミルトンカッコ良かったね～。(笑)
ハミルトン
「一度やってみたかったんだ！夢がかなってよかったよ！！」
「一度やってみたかったんだ！夢がかなってよかったよ！！」
マルドナード流石だな
スピンで壊さず戻ろうとして壊す
M&M'Sがスポンサーに付くぞ
スピンで壊さず戻ろうとして壊す
M&M'Sがスポンサーに付くぞ
枕のドライバーは両方笑いが取れるんだな
ハミルトン今回は信号見てたんだな
成長したな
成長したな
ハミルトンがバトンより笑いを取ってくるとは
>>728
ハミ「青になるの、まだかな～」
ハミ「青になるの、まだかな～」
マルドナドヒドすぎｗ
732 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:41:11.49 ID:S45CVgur0
P1
・ベッテルﾌﾟ
・ハミルトンというか、マクラーレンﾌﾟﾌﾟ
・トリはマルドナ師匠ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
・ベッテルﾌﾟ
・ハミルトンというか、マクラーレンﾌﾟﾌﾟ
・トリはマルドナ師匠ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
734 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:42:09.34 ID:nSBZ1IEeO
ハミルトンは今回もイケそうだね～！(笑)
・ルノーの前方排気ﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
も追加しとくか
も追加しとくか
やっぱ俺ハミルトン好きかも…
レッドブルはやっぱ何かやらかしてんだろうな
映っちゃいけないものが映ったか
映っちゃいけないものが映ったか
顎は衰えたなぁ。あんなクルクル回るのは見たことねえや
小倉がベッテルのギヤボックス気にしてたが、金曜日もレース用のやつ使うの？
エンジンはフリー用のやつだよね？
エンジンはフリー用のやつだよね？
ハミだっせーｗｗｗ
頭クルクルオタの叫びが心地よいｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェラのブローンエキゾーストなんだけどセッション前半と後半で全然音が違ってたよね
新しいの試してた？
新しいの試してた？
レッドブルリア周り隠すの必死すぎｗ
クレーンで釣り上げたケツからの映像があったはず
・レッドブル、ピレリとの謎の密告
これも追加な。下手したらペナルティでるぞｗｗ
これも追加な。下手したらペナルティでるぞｗｗ
コピーされないように隠すのは珍しいことじゃないっしょ
トップランナーなら特に
トップランナーなら特に
ベネズエラの暴れん坊相変わらずだな
ペナルティって、あったとしてもどうせ罰金くらいでしょ。
そこまでしても隠したい何かがあるのか
そこまでしても隠したい何かがあるのか
師匠がすごいのは、大難はすでに終わってて、あとまっすぐ緩い角度で出ていけばいいのに、
わざわざハンドル大きく切ってスピン状態に持ち込んだところだね。誰もが驚くクラッシュだ
わざわざハンドル大きく切ってスピン状態に持ち込んだところだね。誰もが驚くクラッシュだ
ベッテル滑ってるｗ
>>750
正直罰金でいいなら、全チームやるだろｗｗ
正直罰金でいいなら、全チームやるだろｗｗ
ベッテルはどうせお咎めなしか罰金でしょ
スタートでの蛇行といいFIAに守られてる匂いがプンプン
スタートでの蛇行といいFIAに守られてる匂いがプンプン
755 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 17:58:49.90 ID:jt6IqPcBO
マクドナルド師匠は今回も魅せてくれます
756 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 18:01:25.60 ID:dSqcvaZLO
ベッテル「またマシンに名前つけなきゃ」
流石にベッテルP2は無理だよね
ベッテルざまあｗｗｗｗ
川井ちゃんが、
テスト期間外のシーズン中で、ガレージをフェンスで覆い隠す行為が
安全上の理由でレギュレーションで禁止されてるといってたな
レッドブルは、その違反をした
テスト期間外のシーズン中で、ガレージをフェンスで覆い隠す行為が
安全上の理由でレギュレーションで禁止されてるといってたな
レッドブルは、その違反をした
>>736
マーシャルのミスなの？
マーシャルのミスなの？
リチャードに負けるブエミ
いよいよ交代か？
いよいよ交代か？
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/9/6/9629c314-s.png
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/b/8/b8d1362b-s.png
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/d/7/d75e3844-s.png
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/7/7/77ce5430-s.png
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>>760
スマソ、ミスじゃないな。
セッションが終わったから赤信号に切り替えただけでルールどおり。
ハミのほうも、スタート練習に出たとはいえ、
赤信号無視でそのまま行ってたら違反になり
お咎めを受けるおそれがあるから止まっただけだし
スマソ、ミスじゃないな。
セッションが終わったから赤信号に切り替えただけでルールどおり。
ハミのほうも、スタート練習に出たとはいえ、
赤信号無視でそのまま行ってたら違反になり
お咎めを受けるおそれがあるから止まっただけだし
>>764
ノーズ下のコードみたいなのってなんだ
ノーズ下のコードみたいなのってなんだ
ベッテルやらかしたのかｗ
>>766
普通に支柱だと思う
俺も後ろからの画像が見たいな
ttp://photos.gpupdate.net/large/175124.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175125.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175126.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175127.jpg
普通に支柱だと思う
俺も後ろからの画像が見たいな
ttp://photos.gpupdate.net/large/175124.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175125.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175126.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/175127.jpg
ペレスは13周も走ったのに、なぜあんなタイムなんだ？
>>771
クルーズモードで長々走ってたぞ。タイムが微妙なのはしらんけど
クルーズモードで長々走ってたぞ。タイムが微妙なのはしらんけど
ステーから細いコードがでてたな。タイヤの温度センサーか何かついてるのかな
>>744
なんでバイザー開けてるのに中が不鮮明なの？
なんでバイザー開けてるのに中が不鮮明なの？
ベッテルはモノコックにキズを負って
去年のようなウェバー無双の始まりですね
去年のようなウェバー無双の始まりですね
ベッテルはモノコックにキズを負って
去年のようなウェバー無双の始まりですね
去年のようなウェバー無双の始まりですね
>>761
１コーナーとスプーンのとこをヘアピンにするんじゃない？
１コーナーとスプーンのとこをヘアピンにするんじゃない？
ヒスパニア速くね？
ＲＢ型排気ダクトのテストと言っても材質が熱に耐えられるかを見るだけだろ
そんなの誰が走ってもできるし、それよりウェットタイヤのデータ収集のほうが大事だろ
そんなの誰が走ってもできるし、それよりウェットタイヤのデータ収集のほうが大事だろ
インチキマシンで失格しろ
>>785
マシンちゃう、チームがインチキなんや
マシンちゃう、チームがインチキなんや
ハイノーズだとダウンフォース得にくいのになんでどこもハイノーズなの？
>>772がどういう仕組みというか構造なのか教えてください。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1612059.jpg
2重構造くさいな、赤い部分がフレキシブルシェルっぽい
2重構造くさいな、赤い部分がフレキシブルシェルっぽい
あとインダクションポッドの上にあるあのタクシーみたいなのあれなに？
カメラ
中に硬いノーズがあって外をしなるノーズで覆ってるってことでいいのか？
だとするならフロントウイングのしなりの検査で解明しようにも全然的外れだったわけかｗ
だとするならフロントウイングのしなりの検査で解明しようにも全然的外れだったわけかｗ
>>787
ハイノーズにしたことにより被るデメリットよりも、そうしたことにより受けるメリットの方が上回ってるからでしょ
ハイノーズにしたことにより被るデメリットよりも、そうしたことにより受けるメリットの方が上回ってるからでしょ
2013年からノーズ低くなるといいな～
>>772
これ正解だろ
これ正解だろ
>>795
グラウンドエフェクトカー復活するから、ノーズ下げるだろ
グラウンドエフェクトカー復活するから、ノーズ下げるだろ
どう壊れたか詳細わからないが
明るさコントラスト調整して壊れたノーズみると外と中の間の空間は結構余裕あるね。
ウイングで受けたダウンフォースでノーズがさらに下がるという解釈でOKなのか？
構造だけつくっても動作させる要因が必要で、電子スイッチ系は禁止だから無いだろうし。
明るさコントラスト調整して壊れたノーズみると外と中の間の空間は結構余裕あるね。
ウイングで受けたダウンフォースでノーズがさらに下がるという解釈でOKなのか？
構造だけつくっても動作させる要因が必要で、電子スイッチ系は禁止だから無いだろうし。
フレキシブルノーズか
今までのフレキシブルウィングの狙いとは違い
レッドブルはこれでベンチュリー効果を狙ってるんだよな
今までのフレキシブルウィングの狙いとは違い
レッドブルはこれでベンチュリー効果を狙ってるんだよな
>>787
ディフューザーの効果を高めるため。入り口を大きくして狭いディフューザーに思い切り空気を送り込むことで高い圧力が生まれ、不安がちなリヤが安定する
ディフューザーの効果を高めるため。入り口を大きくして狭いディフューザーに思い切り空気を送り込むことで高い圧力が生まれ、不安がちなリヤが安定する
このノーズの構造が分かっても今季はコピー出来ないのが他チームは
辛いな
辛いな
803 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 19:47:53.65 ID:oSMFltsG0
優しい人、1番簡単にネットで見れる方法をおしえてください。
（できれば日本語放送の）
（できれば日本語放送の）
どうせどこが勝っててもFIAとグルって言われるんだろう
ストリーミング見る時ChromeにChromeToolbox入れたら見やすくなったわ
動画だけポップアップさせてTimingの邪魔にならない程度にサイズ変更したら完璧
動画だけポップアップさせてTimingの邪魔にならない程度にサイズ変更したら完璧
>>803
スカパー・フジテレビNEXTと契約
スカパー・フジテレビNEXTと契約
これは違法なのか？
マスダンパーみたいになりそう
見事に晴れたなぁ・・・
どっかで見た本番時の降水確率90％も当てにならんな
ベッテルFP2はお休み
あの凸凹でマシンが壊れちゃいそうｄさなあ
マルドナドは最低新人賞だな
マクドナルド師匠
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） ｽﾄﾗｲｸｯ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） ｽﾄﾗｲｸｯ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／
動物虐待
スーパースローの無駄使い
うぉぉぉx.変なところ走ってた！
ディレスタはスーティルより速いな
マクドナルド師匠レベルが違うな・・・ｗ
(はっ。実況板と間違った)、
マルドナードは大物だな(悪い意味で)
アダムパー「マルドナドはペイドライバーではないっ（キリッ」
ほんとパーだな
ほんとパーだな
827 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 20:49:22.02 ID:jt6IqPcBO
ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴｗ
実況は実況スレで
>>828
レースウィークなのに過疎になるぞ？？
レースウィークなのに過疎になるぞ？？
マルドナド師匠は期待を裏切らないなぁ
リウッツィのほうがカーティケヤンより速いぞ
間違えたその逆
リウッツィよりカーティケヤンのほうが速いぞ
リウッツィよりカーティケヤンのほうが速いぞ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
天才だな
F1最高のピットワークと最低のピットワークってどんな物がある？
最低までいかないにせよ中国GPのアルゲルの脱輪は2次の事故になりかねないから
結構マイナスだけど。
最低までいかないにせよ中国GPのアルゲルの脱輪は2次の事故になりかねないから
結構マイナスだけど。
マルドナード「I crushed.」
チーム「( ﾟдﾟ )」
チーム「( ﾟдﾟ )」
マルドさんはいくらなんでもやらかしすぎ
持ち込んだ資金分マシンを壊しそうだなｗｗ
持ち込んだ資金分マシンを壊しそうだなｗｗ
マルドナード「I crushed.」
チーム「( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」
チーム「( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」
マルドナード「I crushed.」
チーム「またLサイズかよ」
チーム「またLサイズかよ」
マルドナード下ろしたいいけどお金ないの。
マルドナード向いてないんじゃね？
マルドは一芸ドライバーだな
師匠すごすぎるだろ。分かってはいた事で案の定だけどｗ
846 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 21:42:36.41 ID:1kSWFErF0
マルド師匠が貫禄の当たり芸と聞いて
847 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 21:42:41.16 ID:dSqcvaZLO
パストールはモナコまで無事でいられるだろうか？
カジキと師匠どちらが扱いやすかったんだろうかｗ
シーズン終盤にポールとっても手のひら返すなよｗ
終盤戦までいるのかｗ？
851 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 21:46:16.76 ID:p7qa0Ap20
>>840
Lポ？
Lポ？
●はクラッシュの内容が酷過ぎる
とてもF1に乗せるレベルじゃない
とてもF1に乗せるレベルじゃない
>>849
ポールとっても解雇されちゃったけどな・・・
ポールとっても解雇されちゃったけどな・・・
サム・マイケルやパーって○度の犠牲みたいなもんだよなｗ
もう師匠ってあだ名がついたのか
ポール取ったら
あとはリンゴスターしか残らんがな
あとはリンゴスターしか残らんがな
>>855
パーは寧ろ丸加入進めた方だろ
パーは寧ろ丸加入進めた方だろ
マクド、これカジキより酷くないか？w
コースアウトしてランオフエリアで安全に立て直せたのに、焦ってコースに戻ろうとして
反対側にクラッシュとか、珍しい芸を見せてもらった
反対側にクラッシュとか、珍しい芸を見せてもらった
ベッテルゴミすぎわろた
マクラーレンのあのバンプでの跳ねっぷりは大丈夫なのか?
あれで燃料積んだらヤバイだろ
メルセデスもターン8でスキッド擦りまくりでステア修正しまくりだったからあれじゃヤバイよね。
アロンソのスピンとトラブルは吹きつけの制御ミスかなんかだったのだろうか。
ガレージ戻してすぐ出てきたし
しかしあの音は汚すぎるw
マルドがクラッシュ後すぐに降りなかったのはI crushed.の返答を待ってたんだろうな・・・w
あれで燃料積んだらヤバイだろ
メルセデスもターン8でスキッド擦りまくりでステア修正しまくりだったからあれじゃヤバイよね。
アロンソのスピンとトラブルは吹きつけの制御ミスかなんかだったのだろうか。
ガレージ戻してすぐ出てきたし
しかしあの音は汚すぎるw
マルドがクラッシュ後すぐに降りなかったのはI crushed.の返答を待ってたんだろうな・・・w
>>865
GP2出身ドライバーで優勝経験があるのがハミとコヴァだけなのがな
GP2出身ドライバーで優勝経験があるのがハミとコヴァだけなのがな
土曜の朝やらかすのが一番悪質なんだ。金曜日のはメカニックのウォームアップだよ
ベッテルマルドナ師匠一同
ベッテルマルドナ師匠一同
>>865
ハミルトンだけの一発屋だな
ハミルトンだけの一発屋だな
プ〇チン御用達ロシアンミサイルを上回る威力、●土印のベネズエランミサイルｗ
>>868
マッサもあの吹きつけ使うと挙動が悪くなるって無線で言ってたな
マッサもあの吹きつけ使うと挙動が悪くなるって無線で言ってたな
BBC ベッテルのクラッシュ
877 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 22:25:06.28 ID:qvLFXacRO
ザウバー相当いいね。
アロンソのストップの時、マーシャル2人がマシンを押してくるのを
6人ほどのフェラーリのスタッフが、ピット入り口でボケーッと棒立ちで
見てた様子が今のダメなフェラーリを象徴してる気がした
以前のハイドフェルトのクラッシュの時、ルノーのスタッフはピットを出て迎えに行ったのに
6人ほどのフェラーリのスタッフが、ピット入り口でボケーッと棒立ちで
見てた様子が今のダメなフェラーリを象徴してる気がした
以前のハイドフェルトのクラッシュの時、ルノーのスタッフはピットを出て迎えに行ったのに
>>878
ピットレーンの端っこにラインが引いてあって、それより内側じゃないとメカニックは
触ったり引っ張れないんだよ。まあフェラーリのスタッフもラインギリギリのとこには
いなかったけど。ルールで決まってることだ
ピットレーンの端っこにラインが引いてあって、それより内側じゃないとメカニックは
触ったり引っ張れないんだよ。まあフェラーリのスタッフもラインギリギリのとこには
いなかったけど。ルールで決まってることだ
>>878
ピットレーンのラインを超えた場所ではメカニックはマシンに触ったらいけないんだよ
ピットレーンのラインを超えた場所ではメカニックはマシンに触ったらいけないんだよ
P1のハミチン赤信号の事件のときも、確かマーシャルがバックさせてその後メカニックに引渡ししてたな
結局フェラーリのインチキテストは有耶無耶か
886 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 22:35:03.44 ID:dVj+uAab0
船田って何者なの？
星座であらわすと
ハミルトン=シューマッハ(山羊座)
アロンソ=マンセル(獅子座)
こっちのがしっくりくるよね？
ハミルトン=シューマッハ(山羊座)
アロンソ=マンセル(獅子座)
こっちのがしっくりくるよね？
>>890
ﾀｲﾑ0秒になってピットから出てきて、出口で赤信号に止められて・・・さよなら～
ﾀｲﾑ0秒になってピットから出てきて、出口で赤信号に止められて・・・さよなら～
>>892
もサークルKサンクス
もサークルKサンクス
>>890
終了時間が過ぎた後に、ぽつーんとピット出口に停車してるハミルトンの映像が流れた
終了時間が過ぎた後に、ぽつーんとピット出口に停車してるハミルトンの映像が流れた
>>885
あの撮影で新パーツをシェイクダウンした訳じゃないから問題なし
あの撮影で新パーツをシェイクダウンした訳じゃないから問題なし
そのノーズ、右往左往スレじゃただの勘違いって言われてるけどね
レッドブルの法の隙間を縫う技術は一級品だな
今更だけど補欠が走っていいのはFP1だけ？
>>907
即レスどうもです
即レスどうもです
909 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 23:14:43.97 ID:2LOM9i110
FP2→FP1の順番で見たけど、
マルドナード、FP1でもやらかしてたんだな・・・
そりゃチームもシカトしたくなるわな・・・
マルドナード、FP1でもやらかしてたんだな・・・
そりゃチームもシカトしたくなるわな・・・
>>862
去年の前半は「こんなの師匠じゃねえ！」ってぐらい安定してたのになあ。
ホッケンでグロと絡んでからまたいつもの師匠に戻ってしまったような…
>>865
みんな大好きカムイもGP2出身なんだが(´・ω・`)
2年も走ってるし。
去年の前半は「こんなの師匠じゃねえ！」ってぐらい安定してたのになあ。
ホッケンでグロと絡んでからまたいつもの師匠に戻ってしまったような…
>>865
みんな大好きカムイもGP2出身なんだが(´・ω・`)
2年も走ってるし。
>>910
そのカムイがGP2ボロボロだったのにF1にきたらGP2チャンピオンを上回るパフォーマンスを発揮しているというが・・・
そのカムイがGP2ボロボロだったのにF1にきたらGP2チャンピオンを上回るパフォーマンスを発揮しているというが・・・
なんかバトン速いみたいだね。
ハミルトンともコンマ５違うし。
ハミルトンともコンマ５違うし。
実際、カムイってなんでGP2でダメだったんだ。
これだけ冷静にレースを走れて、確実に帰ってこれるドライバーなら、どんなレースでもそこそこ結果出してそうだけど。
神懸かり的な予選の速さだとか、一発の追い越し技術とかなら、カテゴリ毎に通用するしないはありそうだけど。
基本的なレース運びの部分で上手いってのは、大体どこでも通用するんじゃないかな。
これだけ冷静にレースを走れて、確実に帰ってこれるドライバーなら、どんなレースでもそこそこ結果出してそうだけど。
神懸かり的な予選の速さだとか、一発の追い越し技術とかなら、カテゴリ毎に通用するしないはありそうだけど。
基本的なレース運びの部分で上手いってのは、大体どこでも通用するんじゃないかな。
下のカテゴリは目安にすぎんよ。F1に辿りつくまで有効なものだ
GP2 2010年チャンピオン マルドナード
ピケ子・グロスジーンのふがいなさと可夢偉の活躍でGP2の権威は墜落してたけどこれでトドメ指しただろ
F1関係者は誰もGP2の成績なんか参考にしないだろうね
ピケ子・グロスジーンのふがいなさと可夢偉の活躍でGP2の権威は墜落してたけどこれでトドメ指しただろ
F1関係者は誰もGP2の成績なんか参考にしないだろうね
>>911
DAMSがgdgdだったからのう。
＞GP2チャンピオン
マルド師匠のタイトルは経験によるところも大きかったと思う。
WSNやFRV6の経験もあったうえでGP2を3シーズン半走ってるからね。
あとカテゴリが変わってｇｄったりカテゴリが変わって覚醒したりって
よくあることだべ。
>>914
そういうことですな。
DAMSがgdgdだったからのう。
＞GP2チャンピオン
マルド師匠のタイトルは経験によるところも大きかったと思う。
WSNやFRV6の経験もあったうえでGP2を3シーズン半走ってるからね。
あとカテゴリが変わってｇｄったりカテゴリが変わって覚醒したりって
よくあることだべ。
>>914
そういうことですな。
>>912
ジェンソン•バトン最強伝説w
ジェンソン•バトン最強伝説w
920 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 23:32:42.63 ID:5Ab246nk0
>>917自己レス
しもた
もうWSRになってからだな
>>916
＞誰もGP2の成績なんか参考にしないだろうね
ここ数年最大の新人供給源はGP2なんだがね……
GP2はダメか、じゃあどこのカテがいいんだよ、というと誰も答えないという話。
しもた
もうWSRになってからだな
>>916
＞誰もGP2の成績なんか参考にしないだろうね
ここ数年最大の新人供給源はGP2なんだがね……
GP2はダメか、じゃあどこのカテがいいんだよ、というと誰も答えないという話。
ダニエル・リチャルドってどこのカテゴリーに参戦中だっけ？
>>918
エンジン疑惑もあるけど普通にエンジニアの力の差も出てるんじゃないかねー。
ワンメイク＝平等って考え方がよくない。
>>920
WSR。レッドブルは09年以降GP2スルー。
正直コストパフォーマンスはよくないからな＞GP2
エンジン疑惑もあるけど普通にエンジニアの力の差も出てるんじゃないかねー。
ワンメイク＝平等って考え方がよくない。
>>920
WSR。レッドブルは09年以降GP2スルー。
正直コストパフォーマンスはよくないからな＞GP2
今年GP2に乗ってすらいないディレスタがルーキー催促になったらいよいよ終わるんじゃないか？
GP2初年度の2005年も疑惑あったよな
急にニコのマシンが速くなってコバライネンが負けた
急にニコのマシンが速くなってコバライネンが負けた
催促×
最速○
ここまでディレスタは他の新人にはない安定感を見せてるし
最速○
ここまでディレスタは他の新人にはない安定感を見せてるし
>>913
カムイが言うには、ＧＰ２で体重が軽いことが不利になったみたい
０９年からバラストの配置位置がフロントの決められた位置に固定され
規定最低重量分、体重が重い人達より多く積む必要があって
マシンのバランスが取り辛くなった
ＧＰ２アジアではその規定が無かったのかも
カムイが言うには、ＧＰ２で体重が軽いことが不利になったみたい
０９年からバラストの配置位置がフロントの決められた位置に固定され
規定最低重量分、体重が重い人達より多く積む必要があって
マシンのバランスが取り辛くなった
ＧＰ２アジアではその規定が無かったのかも
>>775 パイザーの部分から異物が入らないようにFIAが開発した奴のせいでは？
GP2アジアで可夢偉がチャンピオン取ったから
そんな意味不明な規定が出来たんだよ
そんな意味不明な規定が出来たんだよ
左近発見
スキージャンプとかもそうだけど 欧米は露骨やね
スキージャンプは甘え
実際活躍してるのはチビ
実際活躍してるのはチビ
可能性は低いながらGP2に取って代わるとすればFIA-F2だろうが、
認められると車両供給元の某チームのマシンに乗れるチャンスも
あるとの触れ込みだが、その供給元が今あの体たらくだし…
認められると車両供給元の某チームのマシンに乗れるチャンスも
あるとの触れ込みだが、その供給元が今あの体たらくだし…
かつてマンセル ピケ プロスト セナを有したこともある最強チームの末路が
金のためにあんなカスドラ乗せざるを得ない状況とはね
こんな時のために結果を求められるプロもとっちらかってるし
金のためにあんなカスドラ乗せざるを得ない状況とはね
こんな時のために結果を求められるプロもとっちらかってるし
>>932
モルゲンシュテルンとかオーストリー勢は巨人ばっかだった気が
でもマリシュとアマンはちっちゃいよね
>>934
残念だがF2はないぜ……。言っちゃ悪いが上位除くとドライバーのレベルがorzな状態。
ちなみに今季から総合2位、3位の特典としてGP2テスト参加権が加わりました。
モルゲンシュテルンとかオーストリー勢は巨人ばっかだった気が
でもマリシュとアマンはちっちゃいよね
>>934
残念だがF2はないぜ……。言っちゃ悪いが上位除くとドライバーのレベルがorzな状態。
ちなみに今季から総合2位、3位の特典としてGP2テスト参加権が加わりました。
とりあえず、チャンドックはもういいわｗ
マルドはマーシャルの協力があれば
タキ井上の後継者になれる
タキ井上の後継者になれる
もうフォーミュラニッポンからドライバー獲ればいいよ
FNのピコピコもDRS＆カーｽﾞにすればおｋ
FNのピコピコもDRS＆カーｽﾞにすればおｋ
>>922
ワンメイクだからエンジニアの差ははっきり出るけど、
GP2は運営が露骨にレース操作するから、疑いだしたらキリがないしw
>>934 >>936
F2は、FPA組がほとんどだからね・・・
ちなみに、ストーンマンも、F2の後はWSR・GP2にチャンスがあればっていうスタンスだった。
何より、元締めの息子がGP2乗ってる時点で、F1直下ではないよ。
あの価格と車格は悪くないけどね。
結局バーニーが健在な内はGP2になるんだろうな。ってスレ違いでごめん。
ワンメイクだからエンジニアの差ははっきり出るけど、
GP2は運営が露骨にレース操作するから、疑いだしたらキリがないしw
>>934 >>936
F2は、FPA組がほとんどだからね・・・
ちなみに、ストーンマンも、F2の後はWSR・GP2にチャンスがあればっていうスタンスだった。
何より、元締めの息子がGP2乗ってる時点で、F1直下ではないよ。
あの価格と車格は悪くないけどね。
結局バーニーが健在な内はGP2になるんだろうな。ってスレ違いでごめん。
F1に一番近いカテゴリが現在GP2であるという現状は
認めるとして、GP2で速かったから遅かったからというのは
もう一切考えないようにしよう。
認めるとして、GP2で速かったから遅かったからというのは
もう一切考えないようにしよう。
若手ドライバーは何かのきっかけで急激に伸びたり、逆にパッタリ成長が止まったりするから
その辺を見極めるのはかなりのギャンブルだしな。
その辺を見極めるのはかなりのギャンブルだしな。
>>941
＞運営が露骨にレース操作
去年の最終戦とかアレでしたな。
個人的にはあのペナルティの出し方こそネタになって然るべきだ思うｗ
＞価格と車格は悪くない
ぶっちゃけお買い得なのに人気がなさ過ぎてorz
>>942
GP2に限らず下位カテの成績がそのままF1での序列になることはないよ。
体制や経験年数でいくらでも序列は変わる。
イコールコンディションなのは新生F2ぐらいだがそのF2卒業生からはまだF1ドライバーが出ていない。
＞運営が露骨にレース操作
去年の最終戦とかアレでしたな。
個人的にはあのペナルティの出し方こそネタになって然るべきだ思うｗ
＞価格と車格は悪くない
ぶっちゃけお買い得なのに人気がなさ過ぎてorz
>>942
GP2に限らず下位カテの成績がそのままF1での序列になることはないよ。
体制や経験年数でいくらでも序列は変わる。
イコールコンディションなのは新生F2ぐらいだがそのF2卒業生からはまだF1ドライバーが出ていない。
F-PON出身者はいらんかねー
F-PON出身者で一番結果出してるのってラルフでしょ？
下位カテの成績がF1でアテにならないのは今に始まったことじゃない。
多分求められるものが違うんだろう。
でもいくつかの点でGP2は有利だよ
F1の前座でチーム関係者の前で走れるし、同じサーキットを同じ日程で使える。
こりゃ有利だ
多分求められるものが違うんだろう。
でもいくつかの点でGP2は有利だよ
F1の前座でチーム関係者の前で走れるし、同じサーキットを同じ日程で使える。
こりゃ有利だ
>>935
ビッグなスポンサーが現れてルノーエンジンに変更してハミルトンを騙して連れてくるくらいの事でも起きないともう無理だな
ビッグなスポンサーが現れてルノーエンジンに変更してハミルトンを騙して連れてくるくらいの事でも起きないともう無理だな
>>946
ペドロ・デ・ラ・ロサを思い浮かべたがまあラルフだな
ペドロ・デ・ラ・ロサを思い浮かべたがまあラルフだな
90年代中盤は全日本F3000やFニッポンがF1に一番近いカテゴリーと言われたこともあったね
アーバインじゃないかな。ランキング２位まで行ってるし。
GP2にしたって、数年前みたいに自動車メーカーとチームが結びついたりもしてないし
弱禿化が進んでるから、そりゃブレも大きくなるってもんだ。あとはせいぜい2シーズンで
卒業すべきなのに、それ以上にがんがっちゃったりとかね
アロンソ最大のライバル、ジョルジョ・パンターノなんかは不運にもはまってしまっちゃったよね
弱禿化が進んでるから、そりゃブレも大きくなるってもんだ。あとはせいぜい2シーズンで
卒業すべきなのに、それ以上にがんがっちゃったりとかね
アロンソ最大のライバル、ジョルジョ・パンターノなんかは不運にもはまってしまっちゃったよね
つ エディ・アーバイン
>>951
1戦だけだが上級フォーミュラは全日本F3000しか参戦してない最強ワールドチャンピオン様がいるじゃないかｗ
1戦だけだが上級フォーミュラは全日本F3000しか参戦してない最強ワールドチャンピオン様がいるじゃないかｗ
>>945
ＪＰとか塚越とか晃平とか、小暮だって今のマシン経験して最大の課題だったブレーキの違いは解決されてるし…
ＪＰとか塚越とか晃平とか、小暮だって今のマシン経験して最大の課題だったブレーキの違いは解決されてるし…
>>947
マシンが一番F1に近い+今年からタイヤがF1と共通というのもある。
あと、GP2は資金面のハードルが高いから自然とF1に行ける金持ちを選別する機能も
果たしていたり。
>>952
GP3をぶっちぎってからみっちりテストで走りこんだグティエレスですら苦戦中。
新人には厳しいカテゴリになってるね。
マシンが一番F1に近い+今年からタイヤがF1と共通というのもある。
あと、GP2は資金面のハードルが高いから自然とF1に行ける金持ちを選別する機能も
果たしていたり。
>>952
GP3をぶっちぎってからみっちりテストで走りこんだグティエレスですら苦戦中。
新人には厳しいカテゴリになってるね。
>>956
えっ
えっ
枕のマシンがピョンピョン跳ねて
ウサギ跳び走行が意地らしかった
ウサギ跳び走行が意地らしかった
今年のGP２とＦ１って使ってるタイヤほぼ同じじゃなかった？
今年、GP２走ってる連中はＦ１にも対応しやすいんじゃないかな？
車体性能は違うけどタイヤの性格に慣れてるのは大きいと思う。
今年、GP２走ってる連中はＦ１にも対応しやすいんじゃないかな？
車体性能は違うけどタイヤの性格に慣れてるのは大きいと思う。
レッドブルはともかくとして、マクラーレンとメルセデスが速そうという認識でおk?
フェラーリは規約無視してテストまでしたのに効果は微妙。
フェラーリは規約無視してテストまでしたのに効果は微妙。
ピレリの溝付きドライタイヤいいねｗ
>>950
次スレヨロ
次スレヨロ
スープカレーカムイワロタ
>>956
えっ
えっ
967 ：音速の名無しさん：2011/05/07(土) 01:02:07.19 ID:xMvSNxaV0
>>960
あれ見てると、ウェバーとダンブレクが宙を舞った99ル・マンのメルセデス思い出すわ
あれ見てると、ウェバーとダンブレクが宙を舞った99ル・マンのメルセデス思い出すわ
970 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/05/07(土) 01:13:07.05 ID:kwfVYsDb0
次スレを頼もう
971 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/05/07(土) 01:13:55.02 ID:kwfVYsDb0
>>950がいないようなら立ててくるが
(・ω・)/うめま～す
(・ω・)/3ストップ最強
(・ω・)/アイアンマン2面白いな
無理だったので他の人お願いします
なんなの？
もうフロントサスペンションがまったく動いてなくてタイヤがぽよんぽよんしてるように見える。
もうフロントサスペンションがまったく動いてなくてタイヤがぽよんぽよんしてるように見える。
(・ω・)/F1
>>975
じゃあ挑戦してくる。テンプレ変更ある？
じゃあ挑戦してくる。テンプレ変更ある？
ダメだった、誰かお願い
>>976
空力優先で姿勢変化抑える為に脚固めてるからこうなる
空力優先で姿勢変化抑える為に脚固めてるからこうなる
俺がやってみる
(・ω・)/勝てるかも！
ダメでした
以下テンプレ
□■トルコ■□F1GP総合 LAP743□■スペイン■□
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200043.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap6４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1295778647/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■トルコ■□F1GP総合 LAP742□■スペイン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304432151/l50
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宣言が無ければ>>970が立ててください
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やってみようかの
レッドブルとルノーは、
ルノーエンジンの一定排気システムの排ガス量が他より多い分
横Ｇが多いターン８で姿勢変化しても、ガスがマシン下部から
外れることが少ないのかも
だからサスを柔らかく出来る
ルノーエンジンの一定排気システムの排ガス量が他より多い分
横Ｇが多いターン８で姿勢変化しても、ガスがマシン下部から
外れることが少ないのかも
だからサスを柔らかく出来る
>>909
サー・フランクはああいうのが一番お嫌いです
サー・フランクはああいうのが一番お嫌いです
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
マルドナ師匠は、こんな序盤からチーム内部がガタガタなことに大層お怒りで
チームに対して警告の意味をこめて、F1というカテゴリでは到底理解できない
突拍子もない行動をわざと取ったんだと、いまここであえて物議をかもしてみたい(｀･ω･´)
チームに対して警告の意味をこめて、F1というカテゴリでは到底理解できない
突拍子もない行動をわざと取ったんだと、いまここであえて物議をかもしてみたい(｀･ω･´)
992ならウェバー逆噴射
1000なら2年連続のクルクル
>>991
来年のシートお買い上げ済みならそれでもいいな。
来年のシートお買い上げ済みならそれでもいいな。
1000ならマルド師匠がウィリのトドメを刺す
998なら次は999
1000ならマルド師匠まさかのポール・トゥ・ウィン
1
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点
。
髭
な
し
マ
ン
ち
ゃ
ん
の
ど
ア
ッ
プ
10
秒
垂
れ
流
し
^^
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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