SUPER GT 2011 Vol.112

前スレ
SUPER GT 2010 Vol.111
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290272969/

公式サイト
http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm

モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。) http://www.monazilla.org/

関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ　26Lapdown
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286459062/

>>1
乙

脇阪（笑）

　　1000　音速の名無しさん　 sage　　2011/01/04(火) 21:10:21 ID:4U2LXcC40 [2/2]

１０００なら来年全戦SUGO開催


これは楽しみ

菅生は正直日本で一番面白いサーキットだと思う
特にSPコーナーはは鈴鹿S字より面白い。

test

GT500の車両に自分の名前の入ったステッカーを貼りたいのだが、
スポンサー料ってどれくらいなんだろうか？

いや、宝くじで小金が入ったので結構マジです。

菅生と鈴鹿は見ていて飽きないコースだと思う
SPコーナーの所の山？あれ邪魔・・・
菅生の良い所はコースがコンパクトでいろんな観戦ポイントに移動できること

>>7
おめでっとさ〜ん。幸先ええね。
GT300のチームで30万でアイフォンぐらいのサイズのステッカー貼ってたような。
D1なら2000万円でメインスポンサーできるよ。まじでｗ

>>7
サイズの大きさで決めるんじゃないの？

D1のメインスポンサーが2,000万？
マジでグラつくなｗ

いやいや、GT500の車両に絞ってステッカーの大きさは
20センチ角くらいだといいなぁと。

まぁ、無理かｗ

>>7
チームによる。

500のメインで5000万だったかな…結構昔の話だけど

>>11
1000万単位で用意できるなら二輪にしておけば世界で名前売れるぞｗ

当選額が5000万円〜1億ぐらいならGT500でもまぁまぁなのが貼れそうやね。
でもチームが個人名貼るとは思えんかなぁ
ハンドルネームが限界じゃないですかね。

とあるD1チームで
年間フルサポート　年間２０００万円〜　競技車両と展示車両の２台を、指定フルカラー、ステッカーの貼付、レーシングスーツ作製。
だってさ。

やっぱりスポンサーは法人じゃないとダメなのか・・・

個人的には#23あたりに貼りたい。。。

スマン、夢見てた。

>>17
せめて自営業とかならねぇ〜
詳しいことはわからないからニスモに問い合せてみたら。

でも個人でステッカー貼っても自己満足でしかなくね？

>>17
法人立ち上げてしまえｗ

>>17
#23のウイングのところにブノワっぽい作者のロゴ張ってあるよ。
あれ自営業じゃね？

前スレの>952
｢CLUB NISMOに入る価値ある？｣

日産オタなら価値あんじゃね？
特に年4回送られてくる会報｢N-BLOOD｣は
内容もデザインもよくてオタなら永久保存版だろなｗ

300のメインスポンサーなれば

>>17
S耐でいいならクラスによればチーム丸ごと買って結果も残せそうな気もするんだが

今年のスケジュールって決定したの？

暫定なら結構前に出てたろ

>>25
２０１０．１１．１１時点の予定
Super GT　(8 epreuves / events)

20/03 JPN 2010 SUPER GT Round1 Suzuka
03/04 JPN 2010 SUPER GT Round2 Okayama
01/05 JPN 2010 SUPER GT Round3 Fuji
19/06 MYS 　　　　　　　　　　　　　　　　Sepang
24/07 JPN 2010 SUPER GT Round 5 Sugo
21/08 JPN 2010 SUPER GT Round6 Suzuka
11/09 JPN 2010 SUPER GT Round7 Fuji
23/10 JPN 2010 SUPER GT Round8 Motegi

>>27
もうひとつ暫定が流れていて

03/04 JPN 2010 SUPER GT Round1 Okayama
01/05 JPN 2010 SUPER GT Round2 Fuji
19/06 MYS 　　　　　　　　　　　　　　　　Sepang
24/07 JPN 2010 SUPER GT Round4 Sugo
21/08 JPN 2010 SUPER GT Round5 Suzuka
11/09 JPN 2010 SUPER GT Round6 Fuji
02/10 JPN 2010 SUPER GT Round7 autopolice
16/10 JPN 2010 SUPER GT Round8 Motegi
13/11 JPN JAF GP Fuji

>>27
嘘を書いてしまいました。
１２月１７日現在
Super GT　(7 epreuves / events)
Date Pays / Country Nom de l'epreuve / Event name
03/04 JPN Okayama
01/05 JPN Fuji
31/07 JPN Sugo
21/08 JPN Suzuka
11/09 JPN Fuji
02/10 JPN Autopolis
16/10 JPN Motegi

クレカの有効期限みたいで分かりづらいｗ
普通に書いてくれｗ

１２月１７日現在
Super GT　（全７大会、１２月１７日現在）

　４月　３日　岡山
　５月　１日　富士
　７月３１日　菅生
　８月２１日　鈴鹿
　９月１１日　富士
１０月　２日　オートポリス
１０月１６日　もてぎ

特別戦
１１月１３日　富士（ＪＡＦＧＰ）

※ セパンが無くなったのか？
ttp://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vcal/01/$FILE/2011IntSeries.pdf?Openelement
余談　Ａｓｉａｎ ＧＴ３ の日本での開催は無いみたい。

特別戦各サーキット持ち回りにしろよ

セパンないなら鈴鹿もう1戦追加しろ

富士、富士、富士
鈴鹿・・・

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

↓以下、ンダヲタ鈴鹿教団信者の愚痴

石浦ってノロウイルスに対する知識ゼロだな

寿一３５にほぼ決定で、レクサス勢はシート確定。
３６はJrとガイジン
６は�TとO
３８はイケメンコンビ
３９は�Tと若手のステップアップ
３５は寿一と若手のステップアップ

Where is Lyons?

クレデンシャルパスの案内ではこんな感じ
公式テスト 3月19日〜20日 岡山国際サーキット
第1戦 4月2日〜3日 岡山国際サーキット
第2戦 4月30日〜5月1日 富士スピードウェイ
第3戦 6月11日〜12日 セパン・インターナショナル・サーキット
第4戦 7月30日〜31日 スポーツランドSUGO
第5戦 8月20日〜21日 鈴鹿サーキット
第6戦 9月10日〜11日 富士スピードウェイ
第7戦 10月1日〜2日 オートポリス
第8戦 10月15日〜16日 ツインリンクもてぎ

セパンサーキットのサイトを見ると
スーパーＧＴは、６月１５−１７日になっている。
はたして、どうなることやら

>>40
セパンサーキットのサイトを見ると
スーパーＧＴは、８月発表の暫定と同じ、６月１７−１９日になっている。

１２日の場合、Ｆ３（富士）とＳ耐（韓国）に被さることになるから
出場できないドライバー、チームが出てくる可能性がある。

はたしてどうなることやら

>>40
確かに
ttp://www.malaysiangp.com.my/node/1/5
ttp://www.malaysiangp.com.my/files/u1/images/_temp-banner-sgt.jpg

35 脇阪＆国本？
39 石浦＆井口？
6 伊藤＆大嶋？？？

１月の鈴鹿テストは無いんかなぁ？

セパンはなくても困らないけどな
レース自体はほとんどつまらなくなるし

なんでセパンの放送画像汚いの
いい加減にしてくれ

たぶん、日本から持ち込んだ機材で撮った画を、こっちに送る上で都合が悪いんだと思う。
衛星の帯域が足りないんじゃないかな。H.264にすれば送れるんだが…。結局は金の問題。

各メーカーの体制発表って毎年いつぐらいにしてた？

日産は2月10日前後にメーカー主導で発表
ホンダは2月20日前後にメーカー主導(さらに他のカテゴリーも同時)で発表
トヨタは3月上旬にチーム毎(?)で発表

GT300はオートサロン頃から発表され始めるが、参戦体制発表のリリースすら出さない(出せない?!)チームも多数

>>22
詳細きぼんぬ

>>40
１２日ってことはないだろう。ル・マンとも被ることになる。

ttp://response.jp/imgs/zoom/302624.jpg

>>44
Ｈ勢は去年と同じような次期に予定してるよ

>>49
サンクス！

セルモは来週、鈴鹿でテストするようだけど、
今年はメーカー合同テストじゃないの？

スーパーGTの車ってなんでエアコンつけないの?

GT-Rには付いてるだろ

ＧＴ−Ｒのは、一応エアコン（空調機）となっているけど
ドライバーのクーラー（冷却器）と言った方が当たっているような、、、

市販車のエアコンとはまるっきり別物だしな

で、今年はどこがチャンピオンになる台本なの？

>>55
日産とホンダは消極的対応だから・・・。

>>60
www

某チームスタッフの内部情報！
http://www.geocities.jp/geniulegend/yours.html

>>60
KONDOにチャンプ取らせてみるのも面白い

ニスモでしょ
何の為に2010年負け組に徹したと思ってるんだ

ワークスの優勝は面白くないから

ニスモは2011も未勝利　カルソとコンドーにも総合順位で負けるでいいよｗｗ

日産なら2010のメンバーでカルソタイトルなら許すｗ

関東からクルマで開幕戦に行こうと思っているんだけど
何時間かかるかね？予算は？
TNP16のクルマでマターリ参戦予定。

開幕戦予算5萬あればOK？

>>68が関東のどこなのか、何人で何泊するのかエスパーするスレになりました

岡山ってAPと同じくらい田舎じゃね

まぁ車で関東から行けるのは岡山だろうけどｗ

問題は、ＧＴ５００に何台参戦するか･･･ということだよね。

７７７７、性別略歴ランチですけれどなだからよばないって。らわ、を、

GTR毎年1台減ってるけど今年は？

>>73
服部が「4台参加らしい」ってテレビで言ってた様な。ほんとかどうかは知らないけど。
「星野・柳田が昇格だけど長谷見ではない」ってなことも言ってた。

#12 IMPUL BS
#23? NISMO BS
#24 KONDO YH
#??(#23の可能性もあり) NISMO with MOLA MI（事実上MOLA委託）

BSドライバーは本山、次生、ロニー、JP(KONDO継続か微妙な状況）の中でどういうコンビ組むか
MIドライバーはベン、日本人（安田or柳田）
YHドライバーは不明(安田継続？）

というのが年の瀬に聞いた有力情報
4代目はかなり信憑性が上がってきた
人、車はOK。唯一の問題はカネ
あとは日産＆NISMOの予算確保次第

>日産＆NISMOの予算確保
これが一番の問題らしいけど。

柳田は何回300と500を行ったりきたりしてるんだよ

インパルは本山を乗せるのかな？なんかBSでなきゃ嫌みたいな
わがまま、言ってるみたいだけど…松田、本山のコンビでは
まず、シリーズチャンピオンは不可能だろうし。

インパル　松田＆本山

コンドー　ロニー＆安田

ニスモ　ブノア＆柳田

？チーム　星野＆荒

　でどうだ？JPはトヨタに移籍

本山は　ヨコハマでいいよ　コンドーかGT300

ニスモは追放　インパルは無視でいいよｗｗ

GTスレのオフnoニスモ情報は確実だな。毎年思うが。
去年のハセミ３００落ち情報も

で、みなさん
今年は何戦ぐらい観戦予定ですか

近畿地区在住なので、初戦の岡山と夏の鈴鹿ぐらいかな？
去年までは、鈴鹿２戦と岡山で３戦行けてたのに
GWのFUJIも行ってみたいけど、めちゃくちゃ混むでしょ？

富士、菅生、鈴鹿、富士、茂木、特別戦富士 かな

今年もＭＩのニスモが見たい。
折角変えたんだからまずは変えるまでに１勝ぐらいはしてほしいわな。

自分は中部地区ですが
１０年ぶりにＳＵＧＯに行ってみようかと
思案中です。

>>85
是非いらしてください

>>77
柳田はGT400ドライバーだからな

GT300にはもったいない
GT500ではものたりない

>>78
トヨタはもう確定したからJPはない

連レススマソ

みんな、レース観戦って一人で行くの？俺は嫁と娘がモタスポは
全く興味がなく、友達も野球ファンかサッカーファンばかり
なので、いつも一人で遠征、今は慣れたけど、初めは寂しかった。
今ではカメラ片手に充実したモタスポ観戦に浸ってる、一人だと
現地での行動が楽。

モテギは北関東道全線開通なんで西からのアクセスが少しは改善されるな。

カミさんは特別クルマ好きでは無いが、付き合ってた頃から温泉宿での宿泊とか何かイベントとか絡めて
レース観戦行ってるから、祭的感覚で楽しんで一緒に行ってくれてるよ。
子供はいないから知らんけどそれないの年齢なら無理に連れて行く必要も無いでしょ。
正直一人では行く気がしない。実際レースやってる時間が少なくて他の時間ヒマ過ぎる。

＞今ではカメラ片手に充実したモタスポ観戦に浸ってる

アニキかよ

アニキは車には無関心、レースも観戦しないけどな

一人で行くけど現地では走行中以外は同じチームのファンとパドックやスタンドで遊んでる
夕飯や風呂も一緒に行ったりするよ

>>94
腐女子かよ

一人で行くけど現地では走行中も一人で遊んでる
夕飯や風呂も一人で行ったりするよ

>>96
何しに来てんだよ

俺：富士スピードウェイ
嫁：御殿場アウトレット

嫁：レース観戦
俺：屋台の牛串とビール→昼寝→レース観戦

俺：予選日の夜に飲み過ぎて決勝はゲロ吐いて帰ってしまう

俺：レース観戦
嫁と子供：モートピア

5年後にはこうなりたい

俺：去年のSUGOでせっかくメインストレートのゴールラインのとこに座ってたのにゴールの時には最終コーナーに移動してる

>>102
ゴール…

>>102
うわあああああああああ

荒さん戻ってこないかな…星野が乗るなら荒さんが乗るべきだと思うんだけど。

>>103-104
ちなみに2003年はSPで見てて涙目
2007年はグラスタにいてｳﾏｰ

自分も今年初めて菅生行こうと思うんですが
オススメの観戦スポットはありますか？

フリー予選SP
決勝１コーナー

富士と茂木は行く予定。
可能なら菅生も。

東京からだと、岡山とオートポリスはきつい
セパンはパスポート持ってないし…

GTメンバーズのうま味なくなったから今年は鈴鹿と岡山だけ

>>110
パスポート申請、まだ十分間に合うだろ

パスポート云々は今の時点では何の問題も無いだろうなｗ
まぁ行き帰りにかかる時間、資金、労力考えたらちょっと現状行く気にはならんわな
働かなくても金をいくらでも使えるような身分なら別だが

やはりいくならＳＵＧＯですね。
マクラーレンＦ１ＧＴＲが出てたころに一度いったきりだったけど
片道５時間かけていったかいがあったと思っています。

やっぱり今年はＳＵＧＯに行こう！

ちなみに嫁さんといくと、
嫁さんは
ビール、牛串に夢中になって
ほとんどレースみてません

菅生の牛タン串は冷えてて固かった
しかしもてぎのベーコン串は毎回数本は買ってもいいと思った

鈴鹿の担担麺（汁なし）を嫁に食わせたら一日中機嫌が悪かった
常人には辛すぎる

菅生の最終コーナーの客席今もあるの？
去年くらいに改修したとか聞いたけど

>>117
立ち見

>>118
まじですか立ち見かー

関西からだとSUGOって意外と行きやすいんだよな。
レース観てから21時過ぎには家に居たのがワロタ。
当然富士より早い、というかポッカより早いｗ

２月８〜１０日、岡山でメーカーテスト

>>120
ルートを詳しく

>>122
１２０では無いのですが、
多分仙台空港へレンタカーで
県道２５号（岩沼）もしくは１１８号（名取経由）で移動しているじゃないかな。

そです。
ナビ設定なので詳しいルートはわからないですが
仙台駅より空港の方が近いよね？

俺も伊丹行きの最終便に乗って帰ったら
22時には帰れた。
関西在住のドラやチーム関係者が同じ便に結構乗っていた。

>>124
ＳＵＧＯの真東に仙台空港があるんだよね。
仙台駅経由だと、北に向かって、また南に進む
山を迂回する感じになる。

ルートとしては、若干遠回りだけど、仙台南部・東部有料道路＋東北道とかね

おまえらのSUGO好きには地元民は涙が出るほどうれしいぜ
おいらの観戦ポイントはフリー走行はSPのアウト側。
マシンが突っ込んでくるのが間近で見られる＆時々ミスってコースアウトも見られる
（案外ヴィッツカップも面白い）
予選＆決勝はグラスタビジョン前。
去年みたいなことがこれまで何回もあったコースだからな。
天気がいいなら日曜午前は1コーナーまで行ってみるもよし。
昔は登山だったが、今はシャトルバスとグランドスタンド→1コーナーがつながったこととで移動が楽になった。

ＳＵＧＯ、
グランドスタンド→1コーナーが繋がったのは良くなったよな。
去年は１コ−ナに居たから例のやつ見損なったけど。
後、食べ物で美味いものがあればな。

菅生の馬の背は観戦無理なの？

>>129
SPスタンドから見られるけど結構遠いな。
菅生に難を言えば裏ストレートから馬の背にも客入れてほしい。

観戦の時雨だけはやめてほしいです
レース的にはおもしろいかもしれませんが

SUGOのGTは毎年マモノの意に沿う天気なんだよなｗ

今年もＳＵＧＯ祭り決定

いくよ

まっててね

SUGOSUGOみんな言ってるから
去年のSUGO戦鑑賞中ですｗ

>>121
ホンマでっか！？

SUGOで盛り上がってるから質問
みんなはSUGOのどこが好きなの？
コース？マモノ君が出るから？

SUGOで思い出したけどあそこのホームストレートって登りだったんだな
この間まで急な下り勾配だと思ってた

>>137
カメラの位置が、かなり高い所から、見下ろす形になっているから、錯覚してしまうんだな
オマケに、最終コーナーが日本屈指の登り勾配だから、さらに錯覚に拍車を掛けるｗ
逆に鈴鹿のメインストレートが下ってるって、中継じゃ解りづらいしな

以前、「Ｆポンが離陸する」って騒いでいた奴が言ったっけなぁｗ

>>136
SUGOは
毎年何かドラマがあるところが好き

SU☆GOって書くといっぺんにアホっぽくなるな。

FU☆JI

モテギにもきてくれ
茨城空港に北海道、神戸、中部国際便できたから・・・

MOTE♥GI

SU乙UKA

飛行機乗ってまで見に行こうと思わないから素直にすごいと思う

　　

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽｺﾞｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

鈴鹿でテストしてんだな。一貴、和也、クートで。

>>145
出張で貯めたマイルがあるからってのは差し引いても意外と安上がりだったりする。
富士に正規料金の高速代払っていくより安い、今は土日1000円があるけど。

お前らあんまり菅生に来るなよ
駐車場確保大変だからｗ

冗談はさておき去年はSGTもFNもマモノ大暴れだったせいか菅生人気すごいな。
初観戦予定の人はシャトルバスになど乗らず10%勾配を自分の足で体験してくれ。
ちょうど最終コーナーから10%勾配を歩かないとグランドスタンドには辿りつけないのだ。
中央トンネル抜けてくるのは反則ｗ

岡山やオートポリス行って見たい俺もいるが
鈴鹿より西は行かない俺がいる
なぜか　岡山とオートポリスの時だけ土曜出勤ｗ

しかし、オースポは12月20−21日に行われたテストの情報を持ってたのに
今まで隠してたのか。雑誌売るためとはいえひどい話だな。

>>150
岡山はフェンスに張りついて立ち見が迫力がたまらん。

SUGOのホームストレートは
GTの伝説の瞬間を目撃するための場所

>>150
岡山は一生に一度は行くべき
コースと観客席の近さは鈴鹿の比じゃない

鈴鹿の激感エリカよりすごいの？

新型HSV、ボンネットのラジエーターアウトレットなくなってるけどどうなってんだ？
まさかリアラジエーター？

オースポ読んでないから詳細は分からないけどミッドシップ化がどうこうってことはラジエーターが後ろに来る感じだよな
こういうホンダのチャレンジは大好きだけど、果たしてこれで冷却は何とかなるのか？

LFAのパクリ、キタコレ?

>>155
激感が標準って感じ。
場所によっては激感を軽く凌駕するぞ

ただ、グラスタの一部にしょぼいビジョンしか無い、ラジオは無い、
スピーカーはしょぼくて実況が聞こえない、高い見晴らしの良いスタンドが無い。
なので、GTの決勝だとレース展開がわからなくなる。

俺は予選は現地で決勝はTVだな。

て事は、岡山でテストを見るのが最強か

まあ日程が合えばそうだね。

ホームストレートエンドのスピーカー前なら見晴らしはいいしビジョンも見える
ただ松の木が邪魔してインフィールドが微妙に見えないが

嫁は激Ｇ効果で細川ファンになり07年〜09年まで栃木からだけど鈴鹿、富士、茂木、菅生に行っていたのに激Ｇと細川が終わってから冷めてしまい
去年は20分で行ける茂木すらキャンセルする始末

俺は一人で行く観戦に勇気ないから外回りの仕事中にヤフオク購入のホンダ優待券で平日にもてぎ内でノンビリしてる
(GT絡みだと去年はタイヤテスト2日と最終戦の搬入日に行っただけ)

俺は前日夜、サーキット入りして
お気に入りのクルマで車中泊、翌日決勝レースを観るのが愉しみ。

昨年は開幕戦鈴鹿、GW富士、最終戦もてぎを観戦。
今年は、ポッカに行ってみたい。

岡山は確かに、車と観客席の距離は大丈夫？って思うぐらい近い
岡山で慣れてる俺は、初めてFUJIに行った時、車と観客席の遠さに
びっくりした。それにレース終了後、パドックが開放されて
今まで走ってたGTカーが、横並びに展示される。手が届く距離で
まだ、熱い状態のGTカーが見れるのは岡山の特権！

>>166
富士で遠いのでは茂木では気絶するぜｗ

オースポにDTMとのレギュ統一問題の記事が載ってたけど、
年末の段階で、ルーフ形状を統一するかどうかすら合意できてないって、
スケジュール的に間に合うのか？

東海在住の自分からしたら、春の鈴鹿が無くなったのは本当に残念…。
気候も良くて、レース観戦には丁度良いシーズンだったんだけど。
JAFグランプリを富士・鈴鹿の持ち回りでやってくれないかなぁ…。
今の所、開幕前の鈴鹿テストの情報も無いし、寂しい限り。

こんなに富士開催ばかりって事は今年はトヨタ（レクサス）がチャンピオンってシナリオなのか？

富士開催ばかりってシリーズ戦毎年同じ数じゃん
何言ってんの？

JAFグランプリ、ドライバーは「GT・FNの普及の意味も込めて持ち回りで全国でやろう」って
言ってるけど運営側が集客力最優先で関東を選択した。

>>172
しょうがないよ、モタスポだけに限らず、イベント等も関東（東京）中心
なんだから、東京オートサロンと大阪オートメッセだけ比べても雲泥の差。

そういやF1が鈴鹿から富士になった時も
「首都圏でやれば盛り上がる」「将来性で言えば首都圏の方が良い」
とかいう意見をさんざん見たような

バファリンの半分は優しさで
出来てるらしいけど
富士の全てはトヨタ様の優しさで
出来てるのに
観せて頂ける以上の贅沢は言えないよね

ＧＴ５００がトヨタのワンメイクになるかもしれないしね。

>>173

そんに違うんだ？　知らんかった・・・

興行は利益で成り立つから仕方ないね。

ＪＡＦＧＰ は、タイトル登録するだけで ３６０万円 近くでていくからね。
(全日本は、３０万円弱、Ｆ１日本ＧＰ は８００万円強)

GTサポーターズクラブの詳細が発表されたな。
クレカ作れない人間でも入れるのはいいことだ。
ただ、チャージ式プリペイドカードの年会費で2100円取るってどうなんよ？ｗ

【SUPER GTサポーターズクラブ概要】
正式名称： 「SUPER GTサポーターズクラブ」（SUPER GT SUPPORTERS CLUB）
会員種別： 「プレミアム会員」（カード年会費10,500円、ファンクラブ会費2,000円）
「レギュラー会員」（カード年会費2,100円、ファンクラブ会費2,000円）
入会条件： プレミアム会員はセディナカードプレミアム所持者であること
レギュラー会員はチャージ式プリペイドカードの申し込みが必要
主な会員特典：
1.　前売り観戦券が最大20%引きで購入可能
2.　ゲストパスの購入が可能
3.　年間クレデンシャルパスの購入が可能
4.　決勝日のピットウォークが無料（前売り観戦券購入者限定先着250名）
5.　予選日の入場が無料
6.　予選・決勝速報を配信

富士スピードウェイが潰れてしまいそうなので、みんなで支援しているというのがもっぱらのうわさだけどな。

いつ行っても走れるようにすればいいのにな
ライセンスとか予約とか面倒すぎる
10分1,000円ぐらいで

ラルフ・ファーマンがホンダGT500枠から外されたようだ
オートサロン会場で小耳に挟んだ情報

去年のファーマンはNSXの頃の走りが嘘のように不振だったからなあ

>>183
はた目には、ファーマンが不振っていうより、井出さんが・・ｗ

井出もF1から帰ってきておかしくなったよね。
F1で駄目だったのは車のせいだって納得してたけど帰ってきてからの走りを見てると…

>>185先生はpokkaのイメージが強過ぎるだけで、そこまでおかしくは無いだろ

そうかな？
ファーマンが井出さんをカバーしようとがんばりすぎて自滅ってパターンが多かったような。

ファーマンには激走のイメージしかなかったけど

本当にファーマンが抜けたとしたら武藤枠と予想

オートサロン、レイブリックブースに伊沢、部長登場予定！

※LEXUS SC430勢はテストスケジュールとの兼ね合いで残念ながら不参加。
トヨタブースでは脇阪寿一選手、織戸学選手のトークショーが予定されています。

ん？

セパンテストが20日からだっけ？

>>191
そういうことか

>>179
2100円位でわめくほど苦しいなら
GT見る時間を仕事に使え
残業一時間くらいで賄えるだろそんなもん

>>189
武藤と小林を想像したけど小林はケーヒンだったな

関口婚姻届オメ

なんか、今年は外国人ドライバーが何人も外れる感じだな
それで、最後は温情で乗せてもらうヘッポコ日本人ドライバー
ばっかりになって、レベルの低いチャンピオン争いになると。

社長！ぼくは「小暮」です！
http://twitter.com/dome_hayashi/status/25946087315480577

>>191
平手と大嶋は不思議じゃないのかよ？

クルマの展示が無いってことだろうよ

>>198
写真の目が光りまくっててこえぇwww

そういえば前にｲﾝﾊﾟﾙ倒産とか書いてた奴が居たけど､どうなの?

>>201
これ思い出した
ttp://www.real-racing.jp/blog/tsukakoshi/SANY0664.JPG

チラ聞きした話

＃8 ファーマンout　武藤in

外国人ドライバーにとっては、ルマンへのステップアップカテゴリー

日本人ドライバーにとっては、たどりついた最後の楽園

>>202
倒産しかけてる会社がオートサロンに出展なんてできないだろうから、ガセだろ。

あのナスカーの日本版みたいなのはどうなの？
うじゃうじゃ走るようならおもしろそうだけど。
痛車がいっぱい出てきたりしてｗ

来季のダンロップ　噂通り　GT500はエプソン中嶋だけなのか？
ミシュランが本当にニスモとサードSC2台になるのか？

でもミシュランってオートサロンに出展してたっけ？　

ファーマンとライアンには残ってほしい

ファーマンと井出はＦＩＡＧＴじゃないのか？

なぜに
武藤さん？

ホンダにFIA-GTに走らせる車あるのかよ？　
売ってない車ってダメだろｗ

FIA-GTやるくらいならスーパースターズだろ

噂どおり日産が4台体制なら、農夫は日産にいきそうな予感。

いつ正式発表されるのよ？

黄色いGTRが見たいです

>>201
宇宙人みたいだな。
小暮は目が光ってなくても宇宙人だが。

ファーマンもだが、デュバルはどうなるんだ？
海外のチームと契約したんだよね？

>>218
デュバルは続投が濃厚なんじゃないかなぁ
Fポンは乗らないらしいけど

レイブリックは来季も同じだと

株式会社 小暮

#24は
HIS ADVAN ﾏﾂｺﾃﾞﾗｯｸｽ GT-Rで桶?

デュバルは乗るよ。2011年バージョンのHSVのシェイクダウンテストにも参加してる。
小暮とペアで継続が濃厚。Fポンには出ないけれどもね。

>>218
年末のテストでデュバルも乗ったんだし、今年も#18確定
LMSとSGTがバッティングする時デュバルがどちらを優先するのか知らんが、
どっちかが代役ドライバー用意するだろ。

フランス人なんだからプジョーを優先するんじゃね。
去年はロッテラーやらトレルイエもアウディに乗ってたし。
去年は重なってなかったけど。

プジョーワークスならそうかもしれんけど、
サテライトのオレカだからなぁ。

>>225
それでも行くんじゃない？
フランス人にとってはフランス車でルマンは特別でしょ。

来季ＦＮさびしくなるなぁ・・・

言っとくがデュバルはル･マン24時間だけに参戦するんじゃなくてシリーズ戦のル･マンシリーズに出るんだぞ。
オレカはれっきとしたコンストラクターであってプジョーのサテライトチームでもないし使う車も自前のマシン。
フランス繋がりでル･マン24時間限定でプジョーからマシンレンタルしたりするけど。

>>227
あ、重なるのはＬＭＳの方か、恥ずかしいこと書いてしまった・・・

>>227
え、LMSは90Xじゃないの？
P1だよね。エンジンは何載せるの？

オレカ01の改良版にジャッドでも載せるだろ、今まで通り

中山のブログに明日サーキットに移動って書いてあるけどどこかでテスト？

>>230
調べたら、プジョーのエンジン載せるみたいだね。

>>231
ホンダ勢合同テスト@鈴鹿

武藤のBlog見たら、ニューマンハースとはお別れって書いてあるね。
なんか一大決心したみたいだから、国内復帰あるかもしれないね。

無糖刑事がSUPER GTか〜

>>235
蝶野正洋とのタッグだって

土曜のオートサロン、トークショー待ちしてる連中のすぐ横に片岡本人が
座ってんのに誰も気づかなくてワラタ

武藤が公式ブログで、今年はIRLにはフルシーズンｂエントリーしないと発言。
（ただし、条件があえば何戦かスポット参戦はしたいとのこと）
武藤が日本復帰するフラグか？

農夫が、なぜ日産に来るの？

武藤はARTAでしょうね

ニッサンの今季ドライバーの情報ないの？

これでARTAチャンピオン候補脱落

>>242
ですよね。
温情掛けてる場合ではないと思いますが。

HankookがDTMのタイヤサプライヤー（ワンメイク）に正式決定。
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5688

>>243
ARTAはホンダ勢最下位ですかね
でもダンロップがいたか・・・・・

んでも、武藤ってARTAのサポートドライバーから外れてはいるんだよな。

日産はちょっと予想外の展開だよな
去年のドライバー、タイヤの組み合わせに変更のないチームが
どこにも見当たらないという・・・

HIS ADVAN ﾉｸﾞｿﾃﾞﾗｯｸｽ GT-R

Mステで股間がギンギラギンGT-R

脇阪はルマンへ移籍なんだよね？

鈴鹿にて真っ白のﾍﾙﾒｯﾄを被ったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが８号車をﾄﾞﾗｲﾌﾞしているとの情報あり

Stigか

これか
http://m.pic.to/11y4li

富士じゃねぇかｗ

スティグにしか見えない

>>253
これ15日のGSRの走行会じゃねぇのか？
流石ヲタ、ほぼ完璧なコスプレだわwww。

８号車は井出かラルフのどっちかが離脱決定なんだ。

だからファーマンのシートがないと上にあるだろｗ

ファーマンどこいってまうん？

>259
つGT300

農夫→小林か？

そうだよ。タカシだ。それがいい

きょうはホンダのテストあったのですか

小林がファーストで　井出がセカンドか？ｗ

ファーマンと武藤で　CR-Z乗ればいいんじゃねｗｗ

ARTAが２台体制なんて難しいですよね〜

>>265
#8と＃43

ガライヤ売却してHSVもう一台手に入れればいいのになあ。

ガライヤにHSVもう1台買えるだけの価値あるのかね？

つか小林はケーヒンからじゃないの？

＃100(伊沢山本）と＃32(道上中山)と＃18(小暮デュバル)は確定ですか？

＃8と＃17がまだって事か　ファーマン井出小林武藤金石塚越で席取りゲーム中？

ニッサンの体制は

ニスモ　ブノア　松田

インパル　本山　JP

コンドー　ロニー　安田

MORA　柳田　横溝

の情報で、いいの？

>>271
ハセミは？

>>271
MOLAな

鈴鹿サマースペシャルの１戦だけで良いから、Ｔｏｐｇｅａｒチーム参加してくれないかなぁ･･･ｗ

何しでかすか分からないから面白そうではあるｗ

>>271
本当なら、柳田、横溝のコンビは面白そう。

でも柳田は500で星野は？

>>276
柳田は何故かとある外人ドラに評価されてるらしい。
多分評価してるのはブノア。
ベンちゃんは昔から他ドラのこと良くみてるから多分。

>>271
横溝500なら他から引っ張ってきた方がいいと思うが・・

>>271
書いてある８人のうち合ってるのは４人だけだなｗ
もっと意外で驚くようなドライバーがいるよ
日産の予想はタイヤも書かないと面白くならないぞーｗｗ

ダンロップは日産に行け
タイヤメーカーも4社で

つかﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのﾜﾝﾒｲｸで良くね

>>281
ワンメイクにするならもっとマシなタイヤにしてくれ。
今のダンロップじゃハンコックとほぼ同レベルだぞ

オートサロンのトヨタブースの最終日のイベントで脇阪が大輔と一緒にやっていくみたいなこと言ってたけど。
大輔は「それ言っちゃっていいの？」みたいなことも言ってた。

どうなることやら

4月までJスポ解約していい？

I裏選手おめでた？

I裏選手ブログに意味深な事書いてある。

「サーキットに現れたニッ○ンのドライバーラインナップにびっくりしてます
皆さん今年は誰がどの車かしばらく混乱しますよ(笑) 」

http://ameblo.jp/ishiura/entry-10772920590.html

ニッシン…
チームドラゴン再び！

今年の体制発表は日産が一番面白い事になりそうだな。

>>271はハズレか

本山移籍は確実か

いや、移籍はないね

本山は、ミシュランを嫌がってるって話はどうなったの？
まぁそれ以前に、本山は既にワークスドライバーを務められる力はないけど。

>>264
井出よりファーマンに残ってほしい。
ファーマン・小林で
井出には300で頑張ってもらう

ホンダの300ってどこよ。

CR-Zは今年でるの？

>>286
サーキットってどこのこと?

http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=17281

・・・・・・・。

クラフトでクートととはまた…

>>296
マレーシアのセパン。

セパンでどうなってるのかが知りたいーAS-Web遅すぎ

>>300
来週の記事にするから知らんぷりし続けます。

クートは息子さんのことでモチベーション下がってるんじゃないのか？

セパンのテスト、松田、安田は行ってないの？日本にいるみたいだけど。
で、ニッサンでシートが確定してるのは結局だれなの？

井口もセパンにいるんだろうか?

いしうらいぐちろにーやなぎ.....ry)

> >305
それって、どこのミシュラン？

石浦twitter

「今日は3台6人が走りますが、去年と同じチームの方は1人だけ！」

ロッテラーが評価されるのは速さ、巧さなどで分かるが
クートが評価されるのはどういう理由でされるの？
いまいち分からん

石浦ペラペラ喋っていいのかよ

オートスポーツみた。すごいね。こんな移籍があるなんて。

これくらい喋っても何とも無いだろ！閉鎖的な方がおかしいわ

早く詳細を教えてください

>>312
オートスポーツを買ってね〜

田舎だから発売が土曜日です

ニスモは石橋に戻した

>>314
電子ブックで買えば？

>>315
じゃあ噂の4台目がミシュラン？

寿一クラフト
武藤ＡＲＴＡ

か

大嶋がニッサン移籍


か

300の台数35台参戦とかまじかよｗ
多すぎだろｗ

結局、誰がどこに、乗るのか確実な情報は誰も書き込まないじゃん
２ｃｈもたいした事ね〜な。

てか正式に発表されてないじゃん

>>321
ならお前が書き込めよ

脇阪クートがクラフトで決定らしいけど
このコンビどうなんだろ

どっちがアタッカーになるのか気になるなｗ
ふたりともロングディスタンスのマネジメントで勝負する感じだから。

ガチャピンが１２号車か２３号車かによってＲのシートは決まる。

ガチュピンの間違いか？

>>302
亡くなった息子さんは車大好き、レース大好きだった。
だから去年のJAFグランプリ(亡くなって1週間位だったかな？)もアフォンソ君の為に出場したのよ。
タイヤがアレで中々活躍できないでいたけど、トヨタ関係者からの評価は高いドライバーだね。

本山が＃１２になったら、日産のエースカーはどっちになるんだ？

普通に２３だろ

ホンダの意向とは
若手にシートを与えることなのか
それとも、経費削減なのか

ウイダーこけたときの
押さえはもう８号車では
ないということか

>>331
開幕の３台同志討ちはファーマンが悪いって判断じゃないか？
映像だけでは、ファーマンが寄って行ったように見えてしまうしな。

大島まじでエネオスなら今年もいい位置にくるな

日産っていいな 日本人+速い助っ人で
対して、トヨタ、ホンダはお情け人事で魅力薄い

しかし日産には若手がいない

北海道は土曜日発売。
以下メルマガより

2011ストーブリーグ最新情報

スーパーGT
[GT500]
3メーカーとも年末年始に急展開
NISSAN：GT-R4台目参戦　本山も動く
HONDA：武藤がGT復帰、ファーマンまさかの離脱
LEXUS：寿一はクラフトでクートと新コンビ結成

[GT300]
ビッグウェーブ到来。台数大幅増の35台超
やっぱりCR-Zはある。フェラーリ458は3台!?

>>336
右京がチームオーナーor監督って形で、CR-Zで参戦するか？って話も載ってたね。
やっぱり、本山はワークス離脱なんだろうか？

最も、それ以前に農夫が本山より年下だったってことを知って驚いた。

>>337
ありがとう。
土曜日楽しみだよ。早く読みたい。

井出さんARTA離脱？武藤と誰が組むんだ・・・どっちにしても、今年はARTAには全く期待出来ないな。

井出は残留だろ

なんだ、みんないやに武藤の評価低いじゃないか？

>>340
残念ながら…

ファーマンどうした？

井出のHPより公式発表＞ARTA離脱
ってことは、小林に決定？

ビルドハイムどこいってまうん？

>345
ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑって日産でないの?
ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ情報だけど

まっち、やすだ、びると．．．．．ry)

井出さんピンチやん

クートって早いイメージがないけど

JuichiWakisaka
ナイショ。伊沢選手に聞いてみて。RT @pickeles: @JuichiWakisaka 今年はクラフトですか？

石浦が日産入りなの？

>>351井出さんが日産移籍じゃね？

↑
どこをどう読めば…ｗ

日産に移籍はビョーンでしょ？

先生は生涯日産には行けない

つ［――――――――→］

>>352
？

次生はホントに自分の車のパーツ関係でニスモに行っただけだろうか。

本山、次生トレードってこと？

れいぶりっくのたなかしまいはちゅうもくですね。

トムスは明日から走行ってことだけど、今日まで走ってんのはどこ？
同一メーカーでも日程違うのか？

井出は、クビになるのは予想できたけど、ファーマンが離れると
チャンピオン争いは、もう無理だな。武藤＆小林？厳しいな。
ニッサンのビルドは１００％無いよ、ニッサンで確実なのは
本山、松田、JP、ブノア、ロニーぐらいじゃないの？

#23 NISMO 松田・B.ﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　　　　　ブリヂストン

#12 IMPUL 本山・J.P　　　　　　　　　　 　ブリヂストン

#24 KONDO R.ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ.安田　 横浜タイヤ

#46 MOLA 柳田・荒　　 ミシュラン

もう、これで正解だろ？訂正あったら書き込んで。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31554
井出有治、ホームページでARTA離脱を明かす

>>363
ヴィルドハイムがトヨタのオファーを蹴って日産に移籍らしい。

>365
#23 NISMO 松田・B.ﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　　　　　ダンロップ

#12 IMPUL 本山・J.P　　　　　　　　　　 　ハンコック

#24 KONDO R.ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ.安田　 グッドイヤー

#46 MOLA 柳田・荒　　 ピレリ

>>363
#24 KONDO ビルドハイム･安田
#46 MOLA R.ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ･柳田

>>365
あとビルドハイムは去年の最終戦の信号無視からチームの信頼を失ってしまったんだよ。
トヨタからのオファーはなく、日産からのオファーに乗っての移籍。

>>363
#23 NISMO 本山・ブノワ　BS
#12 IMPUL　松田・JP BS
#24と#46は>>367で合ってる

日産もビルドハイムを取りにいくかね〜？他にもっといるだろ？

クインタレッリ < ビルドハイム
なの？

>>371

普通に考えて　クインタレッリ＞ビルドハイムじゃない？

>>368
それはウソ。確かにアレは大きなミスだったが、それが元でオファーが来なかったわけではない。

ＡＲＴＡの狙いが、わかりません。
普通１人は残すと思いますが
今年はすてて、来年ねらいですか

>>374
武藤＆小林？
武藤よりラルフの方がいいような気が・・・

山本左近って名前が載ってたけど
誰も話題にしないのは何でだ？ｗ

もう１年ラルフと先生でもよかったと
思います。

体制が一新されるんじゃね？
aprがガライヤから手を引いたりとかあるし

亜久里は伊沢を手放さなきゃ良かったのにね。

ファーマンはHSVになってからもNSXのイメージにこだわりすぎてセッティング迷走させたからなあ

ホンダのお達しで
世代交代を早く進めろということでしょうか
？

道上先生も
今年限りですね。きっと

道上先生は怪我しなきゃな・・・

ダンロップは今季撤退なの？

道上先生は中子の後を継いで
博物館の旧式レースカーを走らせるお仕事に転職だな

>>374
真のクラッシャー　ファーマン　遅くてしょうがない　井出

井出さん、オートサロンで何してたの？

井出さんは激Gのドリフト対決で椅子を投げてたときが全盛期

>>386
ホンダブース近くのスーパーグロスっていうコーティング剤の所に居た
受付？に普通に立ってるのを友人が発見したが、ナチュラル過ぎて誰も気づかなかったw

MOLAはシルバーのGTRになるのかな？

メインスポンサーなしはきついだろ

>>388
俺も見かけた。
鈴鹿１０００ｋｍの話をしたら、ムッとした表情でどっか行っちゃった。
どうしたんだろう？

それはいつの鈴鹿１０００ｋｍの話かが問題だ

>>392
F1から帰ってきて、第３ドライバーでエントリーされた２００６年の話した。

>>391
IDが惜しい
１少なければ…

>>393
お前井出に喧嘩売ってるだろｗ

井出さんｶﾜｲｿｽ

>>391
黒旗事件の時の話なら当然ｗ
違けりゃ知らん

>397
つ白旗事件

流石にネタだろｗ
本当ならIDEはキレていいｗ

IDEさん(´；ω；`)ｳｯ…

391が全身NISMOグッズで身を固めていたら逃げるしかないだろうｗ

クートに頑張ってほしいな

まぁ、国内モータースポーツだからしょうがないとは思うけど
真っ先に、切られるのは外国人ドライバーの様な…ちょっと
結果だせないだけで、クビ！お情けで使ってもらって、結果も出ず
全く魅力のない走りをしても、何年も出場できるアマちゃん
日本人ドライバーが目立つ、正直、参加ドライバーのうち半分は
外国人でもいいと思うんだけど？観たいドライバーたくさんいるよ。

この車かっこええなぁ。すごいロールしてるけどｗ
RANDOM SNAP>>CTS-V COUPE ON TRACK
http://speedhunters.com/archive/2011/01/20/random-snap-gt-gt-cts-v-coupe-on-track.aspx

下品だな

>>391です。
すいません、ネタでした。
俺は、オートサロンは行ったけど、井出先生に会ってないどころか、そこのブースにも行ってません。
皆さん、ネタだと分かって乗ってくれると思ったんですが・・・。
ええ！？こんなことってあるんですかぁ！？

>>406
それも嘘ですか
あぁそうですか

>>406
俺は丁度井出さんがコーティング剤のＰＲイベントしている時に通りかかって
トークショーしている前で展示員に説明受けてたよｗ
井出さんってイベントあれだけだったのかな

もちろん
、オートサロンの商品は　車の他に　そのコーティング剤の番号したよｗ

石浦のテストは　ミシュランとヨコハマ合同だったと思うけど
日産のドラの組み合わせは誰だったんだろ？
ＡＳの記事と照らし合わせてみると　安田以外昨年と違ったんだろうな

明日からＢＳ勢のテスト始まるのかな　ＢＳの方は誰々なんだろ？　
注目は　ＧＴ−Ｒは4台体制になるかって事なのかな　

ダンロップは中嶋レーシングだけ？

セパンの情報が全然、入ってこないな。海外ってのを差し引いても
国内モタスポの情報網のお粗末なところがすごく出てる。
それにいつも思うが、なんで正式発表まで隠す必要があるのか？
ファンの為にも、もっと早い情報を提供できる組織体制を確立してほしい。

ホンダ育ちの５００から３００に格下げになったパっとしないね。
山西、光貞、細川と
逆に日産は柳田jr、星野jr、横溝と頑張っているね。

メーカーから公式発表出るまではあんま言わないでね
って釘刺されてるんじゃないの

細川は300のシートすら無い気がする

みれにゃんｗ

細川先生も残念だった。
岡ピーも、また残念だったに違いない。

>>412
子飼いの300チーム抱えてる日産と、500しかやってないホンダを一緒にするなよ。
それに、マー、一樹は二世だからNISMO契約が生きてるだけだろ。

>>412
日産と違ってホンダの場合は完全な首切りだからねえ

>>409
>>369と>>367を読めば？

>>409

ミシュラン、ヨコハマ　ロニー、安田、柳田、ビルドハイム？

ＢＳ、本山、ＪＰ、ブノア、松田？

やっぱりインパルに本山・ＪＰ来たな

あと星野一樹のツイッター見たら今年のシート白紙になったみたいだぞ

>>421
どこをどう読めば？ｗ

井出ＧＴ離脱して武藤が加入するらしいけど

インディいきなよ根気活動未定なんだろ？
スーアグで組んだ事もある佐藤とインディで再会となりゃ結構おもろそう

井出はF-1で味噌付けたから使ってくれないだろ

>>403
モタスポは政治色が強いスポーツだからな。
外人ってのは助っ人に近いからかなりの評判がないと。
ビルドハイムが残るってのはかなり意外。
トヨタのオファーもあったらしいけどさすがに気まずいしな。

>>425Ｆ１で味噌つけた後でもインディのオファーあったらしいみたいなのを
だいぶ前の２ｃｈのモタスポスレで見た覚えがあるんだが
その時は井出断ったらしいんだが

でも今期の活動先未定なのでインディで佐藤再会なんておもろいと思うんだが

インディなんか行ったらレース人生終わったようなもん。

某ドライバーがインディから帰ってきたらロードコースでのドラテクが下手になったって言って全盛期のような速さが全く感じられなくて事実上引退しちゃったし。
GT参戦初年度にチャンピオン獲得したのはある意味凄いけどね。

ＧＴは立川のおかげだな

>>428
今季も某チームの監督するのかな？

最近戻ってきた人は　aprだから　Ｔ乗れたりアグリに戻ったり出来て役得だねｗ

>>426
でも、俺みたいに応援してるドライバーが外国人って人は
寂しいわ、日本人なら５００落ちしても、３００で拾って
もらう事が可能だけど、外国人の場合５００落ち＝クビ
になるので…それにしても、ここ数年、応援したい日本人
ドライバーがほんとみつからないんだよな〜。

>>431
基本出稼ぎだから　競馬でいう　デムーロやルメールみたいなものｗ

ファーマンやライアンいなくなると　EBBROのARTAポッカやZENTは買えないな
ENEOSはかろうじて買えるかなｗｗ　

>>432
いやいや、馬と一緒にされても。日本で活躍するドライバーは
ここ数年は、海外から鳴物入りで入ってきた人は少なく
どっちかと言うと、日本で腕を磨いて日本で育ったドライバーが
多い、スポットで出稼ぎ的な気持ちやってる人は少ないのでは？

スプリントカップで優勝したのにライアンいなくなるの？

てか、スプリントカップだけだったろ？ｗ

>>428
あの頃はオーバルのみだったせいではないかと思う。

>>428
当時はオーバルだけだったからね。
今は、半分ほどロード・ストリートだから大丈夫だろう。

Fポンとマシン特性が近そうだから、日本から誰か行ってくれると面白いと思う

服部もほぼピーク時にアメリカに行ったけどな・・・

>>422
チャンピオンがシート失うっておかしな話だよな・・・

http://www.js-style.com/blog/2011/01/post_1026.html
チェックインの時に元F１ドライバーの姿も！！

kajikiでそ

まさかの農夫

いや、現役スポット 左近かもw

大八木さん、おめでとう！

>>411
ほんと、こんな時期だからこそ、情報しりたいですよね。
東條さんのブログまちですかね。

朝鮮オレンジ

>>440
去年の長谷見は別にカズキングやマーで無くてもタイトル獲れたという評価
なんじゃないか？もし3号車に横溝　阿部の46コンビが乗っても
行けた気がするし。長谷見のアップデートの早さが最終的に
46号車の前半の優位性を途中で抜いてしまったし。
車が良かったという気がする。だからストーブリーグは谷口と藤井が
キーなんだろ。藤井はスポットでも33でいい仕事してたし。

なんか最近気持ち悪い改行をする奴が湧いてるなw

ハセミとARTAは非情采配上等って訳ですね　わかります

>>448
Ｚのアップデートだって？　ばーか。

あそこのタイトル獲得はドライバーの力と最終戦直前のテスト参加に尽きるよ

>>451
【バカ】っていうヤツは自分が【バカ】

スルーしとけ

スルーパス

Ver. Ka

ｶﾄｷﾊｼﾞﾒ仕様の大蛇がGT500に参戦

>>456
昔ＳＣ430のカラ−リングで
あったなww

BANDAI DIREZZA OO SC430

まじて300って35台くらい参戦するのかな

>>451
星野自身、長谷見のアップデートや対応が予想以上に早かったから
タイトル獲れたと言ってますが？JスポのGT総集編にて。

ってか、星野jrのドライバーとしてのレベルって…

>>451は知ったかぶり

と言うよりかはGT300にZが出す出せないの微妙なのに。
四台目出すのに３００の予算分を削って参戦目指しているのに
御大の所も自動車メーカーから金下りて来ないと無理でしょ。
いくら長年のスポンサーが突いていても

クレパス申し込んだ。
１回払いってのがチト痛いな・・・。

>>463
日本語でおｋ

>>460
それは自分から｢オレがすごかった｣とは言えんだろｗ

これからいろいろ出てくるであろう
長谷見さんや林さんのインタビューを読んでみな。

>461
つ親の七光り
たいした速くもないのに
FNに乗ってたじゃん
何年前か忘れたけど

GT300のニューフェイスが気になるな

車種的な意味でね

連スマソ

アウディとかメルセデスとか見たい

>>467
星野ｊｒは５００をあっと言う間に干されたからねぇ・・・
オヤジんとこでで５００デビューしたんだっけ？

>471
最初で最後でしょwww

>>470
一緒にスーパー耐久に行かないか

http://gazoo.com/G-BLOG/GazooRacing12/279375/Article.aspx

いきなりすまん…｡
思い付きなんだけど佐藤琢磨が国内って事はあり得るの?
興味なかったらｽﾙｰ宜しく

475をあぼーんした

9月頃国内走るって噂あるね

多分茂木かな？

>>471
ポッカ千キロで、助っ人外人にレギュラーを
奪われるぐらいだからな。

なのに、サーキットでの態度ときたら。。。。　（ｗ

ホンダが一番早く発表しそうだ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110125-00000006-fliv-moto

本山はFポンの時に不義理してるので12には乗れないって話だけど。
あとハセミが撤退するって噂を聞きました。
日産がZを出したくないみたい。

日産GT300はZよりもスカイライン・クーペの方がよさそう。

何のための2シーターだよ

>>481
インパルからル・マンに移籍した件？
あれは円満移籍じゃなかったの？

本山に円満って言葉は似合わないなww

NISMOからでたらきっとどこもあんなの雇いたくないだろww

530:通行人さん＠無名タレント :2011/01/25(火) 16:45:06 ID:cU12FIyX0
柏○美里はレーサー喰い
国本の彼女でありながら伊沢のセフレ

ウラヤマｗ

ARTA武藤と小林なのか

寒冷地仕様ダサい。去年のカーボンむき出し仕様の方がカッコいい。
あとＡＳ遅すぎだよ。

FRなのにサイドラジエーターって完全にプロトじゃねえかｗ

ダンロップは先に逝く。

ホンダは先に行く。それでこそパワーオブドリームス！

井出さんはホンダのテストにも呼ばれてない…
カジキは36にセパンテストで乗ってるのに

二人のバトルをみたらきっと笑えるのに実現しないかな〜
(´・ω・｀)

高木虎之助がアップを始めました

井出さんコウスケの道を辿るのか

>>493
ぽっちゃり？

コウスケってポッカ登録だけで表彰台乗った人？
GT500ってそれだけだよねｗｗ

サイドラジエターってどこに載っけてるんだろう？
助手席？バルクヘッドの向こうにラジエターって許されるのかな？
あと、GTのラジエターってファンついてるんだっけか？

パノスGT1みたいにエンジンの脇に載せてるんじゃないの、というか普通に考えるとそこしかない。
ホモロゲでモノコックの変更が加えられない以上、助手席にラジエーターというのは考えにくい
そもそもラジエーターのファンは停車時にも風当てるための物だから常時走行してるレーシングカーにファンなんか必要ない

>>497
ラジエターは2個？

NSXのエアインテーク復活か

小林早いとかあの時たまたまセッティングがきまってただけだろ
重量も軽かったし

そのたまたま決まったセッティングで新人に負けたファーマンと井出…

寝起き直後の頭がスッキリした状態だったから集中できたのかもね

たまたま速かった程度にみてやらないとな、過度の期待は酷ってもんだよ＞小林

ヤツ等にとってスズカは”庭”みたなもんだから

んでも、あのポールがなかったら十中八九ARTAのシートはなかっただろうな。
あれでいきなり全国区になったもんな。
小林の運命を変えたポールだわ。

そういうチャンスを生かすことは大事だろ
カムイがトヨタでやったように

>>481
Fポンのアラビア水の件でしょ？
モッティが連れてきたアラビア水がインパルにお金払わなかったという。

なんだかんだ言って昨年のウィダーのチャンプの取りかたは気持ちよかった。
今の国内に小暮に勝てそうなドラっているかい？

小暮ってかマシンがスゴイと思うんだけど

小暮とロイックって絶対足引っ張り合って酷い事になると思ってた
いやまぁ今年はそうなる可能性もなくはないと思ってるけども

ロイックはルマンシリーズとGTどっちを優先するんだ？

仮にロイックがいなくなって小暮と組めそうなのは…

場合によっては小暮井出もあってほしいなwww

>>501
その決まったセッティングを出したのはファーマン

今日の韓国戦を観てると松田選手や本山選手、井出選手に似た人がいたのは何かあるのでしょうか？

>>495
2009年の5月の富士で100に乗ってるじゃん。

3/19,20に岡山でファン感があるな
まあファン感といってもただの公式テストなんだろうけど

富士も土日に入場料2000円くらい取ってテストやればいいのにね。

>>428
N、マンセルを忘れるなよ〜
あの世代はどのカテゴリーに乗っても速そうではあるがな

SUPER GTサポーターズクラブってやる気あんのか？
とってつけたような気がするんだけれども

ファーマン放出とか狂気の沙汰だな
アホンダ

>>518
俺もそう思った。
無理だけどおれの理想としては・・・
1号車　小暮卓史　塚越広大
8号車　R・ファーマン　小林崇史
17号車　金石年弘　山本尚樹
32号車　道上龍　　ケイ・コッツォリーノ
100号車　L・デュバル　伊沢拓也

ケイはホンダに来てほしいなぁ

ファーマン放出は日産で言えばブノワ、トヨタならロッテラー出すようなもんだろ
終わったな

ほんと、ファーマン放出ってARTAは今年はもう投げたのかな？
武藤は中途半端だし、小林なんて予選で一回走っただけだろ？
決勝は全く、未知数。まぁ好きにやってください、ARTAって感じかな。

亜久里の財力ではもう・・・

スーパーナゲヤリ

ファーマンって　昨年の鈴鹿といい
全焼させるし　伊沢に隠れてるけど金掛かってると思うけど

>>519
ケイって、はっきり言って持ち込みドライバーだろ？

>>519
それ面白そうだね

>>520
そのポシション、ホンダならデュバルな気がする

サイドラジエーターって有りな気がする。
冷却に必要な風量さえ確保できれば問題ないでしょ。
上手くやれば結構ドラッグ減るんじゃない？

変態ラジエーターといえば02年型GT-Rがリアラジエーターだったね。

>>520
デュバル＝ロッテラー＝トレルイエ
ファーマン＝ライアンorビルドハイム＝オリベイラ

そうかなぁ
ファーマンの方が、HSVで激走しているイメージがあるが。

>>528
ドラッグというより、前後重量配分を重視したんじゃない？

ファーマンはNSX、デュバルはBSのHSVまで放置されてたから
単純に比較出来ないだろ？

服部の高校時代の画像を見つけた・・・

>>524全焼はファーマンのせいではなくパンクによるものだった

ＳＣがもしかしたら最後だからチャンピオンなるかもね

>>533
昔のはっちゃんは田舎の好青年だったろ？

そうなるとSCは6年間で3回のチャンピオンか
何だかんだいって総合力ではベストのマシンだと思う

@TadashiTakagiri
高桐唯詩 TadashiTakagiri
2011年。スーパーＧＴの番組はテレビ東京に戻る。
2分前 webから
http://twitter.com/#!/TadashiTakagiri/status/30296000019038209

>>537
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

ファーマンは燃費走行も上手いからかなり痛い

夏の鈴鹿でもピットタイムがレクサス、ニッサンと変わらんかったのは８号車だけだった。

武藤なんで帰ってきた？

>>537
激G復活はいいが、BSはどうなるんだろう

>>535
凄いイケメンだった。
大阪で探偵をやってたんだって。
西の服部、東の工藤って呼ばれてたそうだよ。

トヨタ勢が一貴一年使わなかったみたいに
今年はファーマンに小林を育てたせ武藤は2012から使えばいいのにねｗ

新し者好きな亜久里さんのご判断かなｗ

それはそうと＃17も継続決定なのか？　まぁ金石は身内だから使うかｗ

SC430、６台目にﾊﾞﾝﾄﾞｳとかびっくりだよね！

>>537
まじか

テレ東系列見えない地域なんとかしろ

SC今年で最後？2013年からって聞いたけど

ここにいる人でJスポに加入してない人なんているの？

>>547
それ聞いてどーすんだ？

誰でも初めは加入してない

HSVのラジエター、フロントフェンダーの後ろに進行方向と垂直にマウント
されてるんだね。

おぉぉ激自慰復活かー
メインはモー娘。からアナウンサーになった人が抜擢されたら、視聴率↑

ラルフ出して誰得よ
いいドライバだと思うけどな

板東SC430は
ウェッズスポーツカラーになるのかな？それともアドバンカラー？

やっぱり激Gないとな
内容に差はあれども毎週やってるのは魅力

SC6台なるの？

別に激G復活とは言ってないんじゃないか？
ただ単にスポット番組をテレ東がやるようになる可能性もあるわけで
あと前と同じスタッフでやらない限りノウハウやスキルが伝わらないわけだから面白い番組になるかどうかも心配なところ

板東SC430はGT300だったりして・・

1メーカー5台って紳士協定あるんじゃ？
増やす分なら関係ないのかね

SCって絶版車が増えてきても…
坂東が500って…
ヨコハマが増えるの歓迎だが…

結局フジテレビは撤退ってこと？

馬鹿息子のやりたい放題
300の個性派のチームでいいだろ
2〜3年したらワークスじゃなきゃ嫌だとか言い出しそう

坂東SCってネタでしょ？

日産4台は決定だよね？

ついったでは話題になってないな。右京×痛車は確定らしいな

>>559
ホンダがHSVなんて出している時点で・・・
昔のようなプリメーラ・アコード・エクシヴとかが走ってた頃がおもしろかったな

節子それ別カテゴリーや

本山がリベンジアタックかました頃か

>>558
紳士協定なんてそもそもあるのか？
未発売のレーシングマシンで出場したり
3台しか出さなかったり
FRやFFなのにMRにしたり
そもそも、トヨタは6台投入してたし(土屋アドバン)

>>558
紳士協定なんてそもそもあるのか？
未発売のレーシングマシンで出場したり
3台しか出さなかったり
FRやFFなのにMRにしたり
そもそも、トヨタは6台投入してたし(土屋アドバン)

紳士協定は最低5台用意するって内容でしょ。
増やす分には何の問題もないでしょ。
バンドウはたぶんヨコハママネーが決めてなんだろうな。
やっぱKondo1台じゃ辛いって判断なんだろうな。

タイヤテスト言うて
違うものテストしたり

紳士協定　なんてね

激自慰BSジャパンでも放送してくれれば良いのに

紳士協定なんて
中学生のマラソンでの「一緒に走ろうぜ」みたいなもんだよ

なるほど、「俺たち親友だよな！」みたいなもんか。

>>567
＞紳士協定なんてそもそもあるのか？
＞未発売のレーシングマシンで出場したり

HSVは紳士協定で出場してるって意味か？w
そいつは初耳だw

違うと思うよｗ

俺はGコンのほうが好きだった。
激Gはバラエティーっぽくて。
理想はフジで毎週レギュラー放送。

ＡＲＴＡはファーマンに払うギャラを用意出来ないんだろな
ホンダにしても「絶対チャンピオン」というよりは自分たちの
レース文化守るのが優先だろうし

HSVのサイドラジエターの話しようぜ。
おいらの地域ではASは明日発売なんだが、
AS-booksの立ち読みページで、フロントフェンダーとドアの隙間から
縦置きのサイドラジエターが見えるね。
ラジエターは左右バンクで２つ？それとも１つだけなのかな？
フロントフェンダーに最終的にはスリット開けるのかな？

Gコンはピストンの態度が悪いから終了でいいよ
激G復活は有難い

>>578
ファーマンってFR乗るの慣れてないからなのかダメダメだったものなｗ

紳士を探せ！

>>556
GT-Aが債務超過になってぽしゃった時の原因が
電通「GT-Aさんあるテレビ局の日曜日夕方枠空いてまっせ。買いませんか？」
GT-A「買います。買います。制作はあんたに任せます。どんどんやってください」
結果、広告費が嵩み債務超過で組織は解体で輩が会長に就任。
単純馬鹿の輩は「ネット局が多い所に放映権売る」
しかし深夜枠でネット局もテレ東と比べると微増。効果は・・・・・
で、イマココ→やっぱり餅は餅屋にまかせてないと・・・・・・・
広告代理店さんが入り「やっぱりテレ東ですな」

無限の博俊さんの上告が棄却されたみたいね。実刑判決が確定。

>>579
オースポの記事には｢左右のバランスを考えると片方だけとは考えづらい｣って書いてあるね
ラジエターの吸気はフロントのエアインテークのみだってさ

坂東が500に参戦するのが本当だとすると、ドライバーは誰予想？
そういえば少し前のオースポに谷口信の名前もあったね。
それにトヨタ車買ってたけど・・・まさかね。

>>586
300のドライバーで500で見てみたいのは谷口と加藤。
500だとどんな走りしてくれるのだろうか。

>>586
板東マサBlogで一生ヨコハマと言ってたし、ヨコハマのサポートがないと
500参戦は難しいでしょう。
となると、ヨコハマのドライバーが乗ることになるだろう。
って考えると、生粋のヨコハマドライバーは、織戸、谷口。年齢的に谷口？

激G復活のソースどこ？
ググったけど、ヒットしない・・・

>>588
谷口次第で決まりそうな感じだね
谷口がなければ織戸＆片岡が500復帰か？

>>586
何買ったの？

>>587
加藤ならチー国のNSXに乗ってたじゃないか。

>>586
iQｗ

マジっすか！？

>>589
>>537 発言削除済み

谷口も実は500経験ある。ただし2002年のpokka1000km。
加藤さんはたしかに盲点かも。大山豆腐も登場するかな？ｗｗ

500に乗ってほしいドラは大勢いるのにｗ
チームが坂東となると真っ当なレーサー人生を歩むためにも500でも乗らないでほしくなる
谷口とかなら妥当だろう
坂東系統だし

>>579
フェンダー側面が交換出来る様になってて気温によって調整する模様
しかし気温低いとはいえ暫定仕様で50秒台って速ええなおい

>>592
昔ね。
今、＃２の相方ドライバーハンディをものともしない走りで、
500走ったらどうなるのか気になる。

>>598
俺の感覚だと2004年など「つい最近」だが、旧JGTC時代だから確かに昔だなｗ

加藤さんはアウディでだっけ？ル・マンにも出たし上手いでしょ。

パノスじゃなかった？
海外ワークスチーム唯一の日本人ドライバーだったような

なんで、日産はビルドハイムなのかな？そんなに、この人評価高いの？
ファーマンやライアンよりは落ちると思うんだけど？

>>600
アウディ乗ったのは荒

>>601
あり。荒やマッチとごちゃごちゃになってた。
アウディには乗ってないねorz

>>603
そうだったｗありがと。

>>604
2002年にTeam郷で荒とAudiR8 乗ってる。ルマン24もPokka1000kmも。

これ、トヨタのルマン用エンジンなんだけど、型番が「RV8KLM」
要するにFポン用RV8Kのルマン仕様。
だけど、ルマンはFポンみたいなリミッター仕様じゃなくてGTみたいにリストリクター仕様。
だったら、ベースはRV8Gのほうが最適じゃいかと思うけど、どうだろう？
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-6092.html

>>597
って事は夏になると
あの真っ平らだったフロンントフェンダー後部にルーバーでも入るのか

ってか外見も大して変わらないのに良く移設出来たもんだな
もしや移設を見越して元からフロントタイヤから後を長くデザインしといて、
去年一年間あそこのエアロには手を付けずに取っておいたんじゃあるまいな？w

ねんで翌年の為にわざわざ1シーズンパーツの開発停止する必要があるんだよ

いきなり速いと性能調整されるからｗ

>>606
ＧＴ用は RV8KG

このオースポの記事、6台16人ってあるけど、1人足りないんだが、誰だろう？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31656

2000年以降のワークス3社出走台数の推移
2000 H 5 N 4 T 8
2001 H 5 N 3 T 7
2002 H 5 N 3 T 8
2003 H 5 N 3 T 7
2004 H 4 N 4 T 7
2005 H 4 N 4 T 8
2006 H 4 N 5 T 6
2007 H 5 N 5 T 6
2008 H 5 N 5 T 6
2009 H 5 N 4 T 5
2010 H 5 N 3 T 5

>>611
単なる数え間違いでねーの？

SCって余ってるモノコックあるの？
1台増えるのは大歓迎だけど一から新車つくるの大変そう

>>608
ラジエータ移設案が出る
→でも大がかりになる、直ぐには出来ない
→フェンダーも開発したいけど移設したらどうせ作り直しになる
→じゃ移設するまで他の部分にリソース集中

とか

HSVのサイドラジエターの効果はよくわからんけど
もし最高速が他と並ぶくらいに化けたら
HSVぶっちぎりなシーズンになりそう

>>611
AS本誌の方には、ブノワの名前があったけど、Webにはないよ。
どっちが本当だかは知らんが。

>>611
今見たら15人になっとる
ここ見てるのか？

もしかして、HSVのリア1本出しエギゾーストって、このサイドラジエターが目的だったのでは？
日産、トヨタがマネしようとしても、サイドエギゾーストが邪魔して出来ないでしょ。

>>619
HSVもサイドに排気管通ってるがな

オースポにセミオートマ禁止されてるって書いてあるんだが
500はセミオートマじゃないの？

マスク以外はレーシングカーのレ糞ス
釣り商売ウマイ
もういいだろブッチギリ世界一儲けてんだからさ
詐欺

元々ストレートの遅いHSV勢もレクサスと対等に渡り合えるまでに進化したのか〜。
これでは日産勢が蚊帳の外になりそうだ。

今年は日産がチャンピオンになるシナリオになってるから大丈夫

何でﾅｶｼﾞﾏに中山が乗れるのか分からない！
実績皆無だし･･･？!
もっと華のあるﾔﾂに乗って欲しい｡

今年もGTRはダメな気がするけど

サイドラジエターってドラッグ減らす事より、
マスの集中化の目的の方が大きいと思うんだが...

しかしまぁ、あの位置でちゃんと冷えるって
素人目からすると訳がわかんないとこではある(w

ラジエター動いたくらいで何で騒いでるの？
素人にはサッパリわからん

>>625
同じく実績のない可愛い御子息のシートを確保するためには
実績のないダメドライバーでもシートが得られていた事実が必要なんだな

500の谷口は見てみたいけど、坂東ってのがな〜
あの輩親子は消えて欲しい

ニスモはBS？
それとも本山移籍？
新チームにMI押し付けるの？
ビヨンより荒さんを使ってほしい！

>>631
教えて君じゃなくてオースポくらい買おうや
Miはロニーと柳田がドライブ
コンドーはビヨンと安田
BS は本山、ブノワ、松田、JP がドライブしたそうだ
BS はニスモとインパルだろうね

>>632

だから、それくらいの情報知ってるよw
セパンテストの情報と石浦ブログを考えたら…
かなりシャッフルあるらしいし…
正式発表されてないから？つけたんだよ！

>>629
了解しますた｡
来年､ﾄﾞﾗ息子がｴﾌﾟｿﾝに乗ったら中山はﾁｬﾘﾝｺﾌﾟﾛﾁ-ﾑに行けば良し｡

新聞見てたら、日産が世界販売台数でホンダを抜いたらしいね
もちろん売れりゃ偉いって訳でもないが、
日産が凄いというよりホンダがホンダらしさを喪失してるお陰だと思いたい

そりゃ、FITの売れ行きに勘違いして、スポーツモデルを軒並み生産中止にしていれば…

>>621
加速または減速中にパドルを引きっぱなしにすると、適正な回転数で自動シフトチェンジするのは禁止の意味でしょう。
今のパドルシフトはパドル操作を電気信号にしているリモコンシフトなだけで、変速のタイミングは運転手の操作次第だから。

記事読んでないんだけどね。

三井住友がセディナを完全子会社化するらしいな
GTスポンサーに影響するかな？

>>638
スポンサーから手を引くことは無いけど
インチキな会員ビジネスは見直すだろう
レギュラーサポーター会員の詳細告知が延期になっているのはこれが原因だったと思われ

チャージ式プリペイドなんてものを三井住友VISAが安易に許さないんだと思う

>>637
それだとブリッピング（だっけ？）もアウトじゃね？

>>633
石浦はミシュランのテストの時参加したチームだろうから
ブリヂストンの日産のテストは見てないでしょ？

ニスモとインパルはBSだろ？

ブリッピングとはまた違うじゃろ

なんで、コンドーはロニーと安田で組ませないんだ？ビルドハイム
なんて、GT-Rを乗りこなすまで時間かかるだろうし、どう考えても
ビルドハイムがクインタレッリより、いいドライバーとは思えない。

500の台数15台になるのは嬉しいわ

星野今季アストンマーチンかよｗ

>>643
>>643
ビルドハイムじゃミシュラン乗りこなせないからでしょｗ
本山も下手糞だったでしょミシュランｗ

ブノワとかミシュランは乗り手を選ぶんだよｗｗ

>>645
井出もGT300の外国者なのかな？ｗ
でRQに手を出して　星野も井出も細川みたいにあぽーんとかｗｗ

日産に見限られたっぽいな

ＧＴ−Ｒ4台の代わりにＺは無しなのかな？

マツダがプレマシーを日産にOEM供給するってさ。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101280155.html

>>647
長谷見と星野Jr　２人共ですか？ｗｗ

星野はニュルZはどうすんだろうな
S耐GT-Rもあるし

そろそろ日産から完全に離れないとW

>>646
細川が消された原因はRQじゃなくレーサーじゃなかったか？

>>652
エッ　穴掘ったのか？

>>635
もともと日産はホンダより売れてたからね
凄いという話でもない

左足ブレーキの人もシフトダウンの時右足が大活躍してるって事ですか？

>>655
シーケンシャルシフトの頃から、シフトアップ・ダウンの時にクラッチ踏まない人も多かったってのはご存じ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=qGrpkSfk6Mw
これって本山なの？

>>654
つうか昔からホンダと日産は販売台数抜きつ抜かれつ繰り返してるからねえ
今更騒ぐ様な話じゃない

>>656
それは知ってるよん、オースポでセミAT禁止って載ってるから
パドルシフトなのに自分で回転合わせなきゃいけないのかと思っただけ

FNやSGTで使ってるザイテックのEGSは専用のGCUでバイワイヤ制御する完全なセミAT。オースポが間違ってる。
そもそもオースポは特に技術面において度々間違ってる事を書くから鵜呑みするのがおかしいｗ

【Super GT】2010年GT300王者・星野一樹、TOMICA Zを離れA speed アストンマーチンへ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1296219715/

日産系でFIA-GT乗り？になったのって

影山正美　藤井誠暢などか？　星野一樹も仲間入り？？　横溝はどうなった？ｗ

ホンダ系は　井出と左近で　CR-Zでも乗れりゃいいのにな

>>662
井出も左近も日産OBでもあるがｗｗｗ

亜久里自体　日産乗ってなかったっけ？　>>663w

左近の初優勝はスープラでだけどな

サイドラジエーターって本当に冷えるのか疑問
ラジエーターコアの大きさが気になる！

柳田選手はどうなるのだ？　長谷見とモーラもまだ体制が決まらないか。

>>631
同意。
荒の安定感ある走りがまた観たい

>>664
トムスのCカーやJTCCコロナに乗ってた事もあったな
F3000はヤマハエンジンだったし

時事ネタ話なら本田博俊は実刑確定したんだな

>>667
だから、MOLAでロニーと柳田（ミシュラン）だってば。

>>666
出口の形状次第では、問題ないと思う
近年の空力＆冷却は、｢入れる｣より｢抜く｣を重視していて
負圧を増やして、空気の流速が早ければ、冷えやすくなるから

Aspeed　　この記事を読むにはアメンバーになる必要があります。

めんどくせぇーーーー

もーらは
すてごまですか

長谷見がどうなるのか気になる
ガライヤの二人は今年コンビ解消になるってのは事実なのかな？

ttp://adac.24h-rennen.de/Article.452.0.html?&L=1&tx_ttnews[tt_news]=5830&cHash=178c166388

>>675
ファルケンは今年はGT3Rでニュル24時間に参戦するのか。
とうとう日産車に見切りをつけたんだな。
まあZ33の後継車は出ないし、R35だとニュル1周耐久になっちゃうもんなｗ

重一といい、和樹といい、元フェイスの関係者大掃除ですな。　(w

ビヨンって速いの？

>>678
一応チャンピオンの称号持ってるからな
ビヨンはライアンより安定してんじゃないの？

>679
何のちゃんぽん?

リンガーハット

>679
何のちゃんぽん?

アジア耐久チャンピオン

>679
何のちゃんぽん?

ビヨンは国際F3000(日本で言うFN ) のチャンピオン
フォーミュラ・フォードのチャンピオン
ジャガーF1のテストドライバー など

>>664　>>669 を見ながら
アグリは、
ヤマハ（カート）、トムス、日産（セントラル２０含め）、トムス、日産　じゃなかったっけ

>679
で､何のちゃんぽん?

ビルドハイムってF3000のモナコでフィニッシュライン勘違いして優勝逃してるんだよねｗ
フィニッシュライン通過と思ってスピード落として二位に抜かれたというｗどこかに動画あったと思うが

>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?

気持ち悪いｗ

>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?

携帯馬鹿うざい

解除された途端これか

>>688
これ
ttp://www.youtube.com/watch?v=6R43mBWirio

今シーズンは２世かずきーずの活躍が見ものだな

>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?

>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?

アスベルガーかうざってえ

2/8〜ホンダ、2/15〜トヨタ＆日産、3/8〜三社合同、岡山国際でのテスト日程。

です

しかし、2013年規定でシーズン中の開発が凍結されたら、
オースポは何を報道するんだろう？
HSVのサイドラジエターの特ダネで2週ひっぱるとかできなくなるよな。

>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?
>679
で､何のちゃんぽん?

>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?

>>701 土屋Ｋ市のヌード写真とか

>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?

>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?
>679で､何のちゃんぽん?

>679で､何のちゃんぽん?

携帯嵐の便所の糞は死ねや

>707
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck

>707
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck

どうでもいいけどサッカー日本代表の香川が伊沢に見える

>707
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck

>679
で､何のちゃんぽん?

てす

>707
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck

オートスポーツによると、坂東がＧＴ５００クラスに参戦することが決まったようだ。
ＭＯＬＡもＧＴ５００に参戦するとなると、ＧＴ３００で
タイトルを獲得できそうな国産車は現時点で紫電、ガライヤ、ハセミＺ、カローラアクシオの
４台しかいない。今まで以上に油断は厳禁だな。

アソコくちゅくちゅモンダミン♪

気狂いがいるなw

自分とこに巻き添え規制がこないことを祈る

>679で､何のちゃんぽん? 　？？？
FuckFuckFuckFuckFuckFuckFuck ？？？
一体何なんだねこれは。

>>719
見ての通り、ただの知的障害者です。

アンカーもまともに打てないとかワラエル
ちゃんぽんてなに？

相手すんなよ

MOLAは500でNISMOの下請けになれるからいいけど、このままZがリタイアとなるとハセミは可哀想だな。
Z34でもV36でもいいから300仕様を作ってくれないかな？

>>720
ttp://hissi.org/read.php/f1/20110129/SWoxN3cxYXpP.html

キチガイGPin必死チェッカーでチェッカー受けおった

BSでアジア杯見てたら久々に山岸舞彩を見た
相変わらずいいな

何この糞ｽﾚwww

でちゃうのスタッフは在日が多いの？

で、なぜハセミがだめでモーラが昇格できるんだ　？

ハセミはタイヤのしがらみないでしょ　？
（ホッシーみたいに）

長谷見って嫌われてんのかな？・・・
寿一は坂東？

要はスポンサーとメーカー次第。長谷見には良いスポンサーが就かなかったから
また、日産が長谷見に利用価値が無いと判断したから

>>729
長谷見は金全くないからじゃね？　アンナ貧乏みたことないね　金石なんかどこから金出てるんだかある意味凄いねｗ
寿一はブリヂストン命だから　クラフト一択だろ？
坂東はアドバンだから　変なくくりのドライバーが来るよ　一番の候補は谷口だろう

>>731
金石はあいごーマネー

長谷見さんはS耐かな
正美と佐藤とかのせて
エンドレスはGT-Rやるのかな？

ある豆屋の呪いｗ

元SMAP森くんは、12レースに出走。
LIVE中継です。無料ですよ。

http://www.ustream.tv/channel/%E7%AC%AC-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9cannel

>>735
だから何？

坂東SCに谷口、織戸乗って欲しい

>>736
興味ねーよクズ
生きている事を詫びろ池沼

>>738
?

やっぱり携帯いらんな

坂東５００はマジなのか・・・
谷口が雨宮撤退でシート失ってるから５００の可能性はあるよなぁ
織戸も乗じて５００復帰シナリオか。

>>735は>>738だったのか

11は今年クラフトだろうが500にいられなくなったらBSともお別れだな
タイヤ変えるか…
それか引退して監督か…
300にBSを持ち込むか…

もう後がないだろう

一樹がダメで柳田が残ったのも資金絡み？

１１、自チームへの準備開始かな
そんな資金力ないか

俺、今シーズンからＧＴ５００にチームを作って、脇阪・本山コンビでＧＴーＲで参戦することになったから、応援よろしくな。

>>746
脇阪はニッサン移籍ですか？

>>747
うん、俺が思い切って声をかけたら、「うん、ええで！」って二つ返事でＯＫしてくれたよ。

道上さんはどうなるんですか！？

つまらん

携帯相手にするなって

>>748
お前みたいのが居るから携帯ユーザーが迷惑するんだよ！
少しは他人の事も考えろ

>>752
おまえのことだよ
>>736見てみろ

まあ国内メーカーのレース予算内でしか栄えない限界があるからな。

織戸引退
今季シート決まらず。

>>755
メンタルの病気があるらしいから引退は本人にとってもいいことだと思う

オリダーはメンヘラなの?

>>747
ideさんこんなところで何やってるんですか！

俺の人生いつでもテールスライド

　　咲かせてみせますドリフトの華

今日もどこかでローリングナイス

坂東
ドライバー谷口・片岡
監督織戸
パシリ？マサ

チンピラチームはアマチュアのクラスでおとなしくしとけよ

そうね

爆走坂東組ｗｗｗｗｗｗ

(´ψψ｀)

オリダーは土屋が居なくなったD1で審査員長でもやってればいいのに

織戸、テレビに出てるときはヘラヘラしてるけど、
普段は超無愛想でビックリした。

>>765
織戸さん…
ﾃﾚﾋﾞだといつも僕に微笑んでくれてるのに冷たいじゃないですか…ﾊｱﾊｱ…
2ちゃんにｶｷｺﾐますよぉ…

>>740
煽るなハゲ

>>765そんなもんだろ

開幕戦の時、谷口選手と折目選手は超愛想良かったよ

オ○ドと同じ病気だったらしいテストライダーが岡山でのテスト中に事故(発作だとも‥)で亡くなっている
レース中なら周りも巻き込まれる
大きな事故する前に引退でよかった

あ〜5月2日は平日か・・・富士行きたいけど30日か2日のどちらかしか休めない・・・
どっちを休みにしようか・・・京都からは片道約5時間。行くだけでしんどいぜ

織戸も引退か・・・
デンソー乗っててAPで初優勝したとき泣いてたな
後岡山でアドバンスープラが初優勝して春雄が泣いてたのも覚えてるわ

立川も伊藤大輔も36くらいか

ダンロップで奇跡のチャンピオンお願いしますッッ道上さん！

ダイシンもZでGT00に出てほしいよ本当に。

>>765
土屋・谷口もそう
すんげえ無愛想

山野はあのまんまだった
井入は2-3分立ち話してくれて、もっと面白かったｗ

>>776谷口は愛想良いよ

あらそう
じゃ俺ん時はウンコでも我慢してたのかしらん

夢喰いメリーのOPのテロップに｢音響監督 本山 哲」って書いてあってちょっとびっくりした

その作品にかぎらず、よく出てくるよ。

オリドは鬱病なだけでは？

織戸学はトヨタのシートがなくてもポルシェかBMWにADVANなら、どっかあるんじゃないの？
それともD1に専念かい(´Д｀)

>>725
去年ＣＳだけどWRCの番組に毎回出てたよ
あとテレ東のゴルフ屋CMとか

織戸みたいな躁鬱は、そのうち大事故を起こしそうだ
残念だけど、引退した方が懸命だな

おまいらガススタ派？ガソスタ派？

>785
つﾍﾟﾔﾝｸﾞ派

>>785
ごめん言い方ってこと？

話す時は略さないわ
ガススタって言いづらくないか？

なんかついったで、安田と一樹が言い方のバトルしてるのでつい

レース好きならピットって言えよ

織戸って躁うつ病なの？
普通のうつ病とは違って、一生治らないじゃん・・・。

谷口は愛想良かったけど金石は無愛想だった
一貴はMR-Sに乗ってた時は凄く愛想が良くて好感が持てた
今はどうなんだろうか

>>771
大阪から6〜7時間で行くけど楽しい道のりだよ
行きは良いけど帰りは渋滞で疲れる＆眠たいｗｗ

>>785
ガソリン入れる　又は　ガス入れる

らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜
らぶちゅう〜にゅう〜

オリダーってテレビでの面白キャラとサーキットでのファンに対する態度の悪さの落差が激しいし、大昔のヤンキーみたいな痛い川柳みたいなの書いたりしてて変だと思ってたが
躁鬱なら納得だ

>>785
ガスステ

>>785
油屋

>>785
ヂー・ヱス

>>785
スタンド

マックやない、マクドや。

>>782
S耐やWTCCなら出れそうだな

織戸、躁鬱病なら今までの言動や行動のつじつまが合うな。
お大事に。

>>771
俺は岡山から６５０ｋｍ８〜９時間今年も逝くぞ。

ちょっと上に誰が何何系ドラって話題があったが、
ヤマハ=トヨタべったりだと思ってた片山右京は何故2000年だけニスモだったんだろうか

さっき思い出して寝れんくなった

とりあえず総合すると・・・

１小暮、デュバル
８武藤、小林
17金石、塚越
32道上、中山
100伊沢、山本

６伊藤、大嶋
19織戸、片岡
35脇阪、クート
36ロッテラー、中嶋
38立川、平手
39石浦、井口

12本山、クインタレッリ
23松田、トレルイエ
24安田、ビルドハイム
46柳田、横溝


新規中心にまだ変わりそう・・・

連投スマン

オートスポーツ見たら、今の時点で違うやん。

解らんわ・・・チョット

>>806全然総合されてねーよカス

オリベイラはGTやめるのか？

>>805 ウロでスマンが、
ル・マンに出場したかったからじゃないの？

ハセミや雨宮のGT撤退は禁止させたい。毎年GTにでることを義務づけたい。

>>811
だったら、あんたが金出してやりなよ

自分が就職活動で試験を受けた企業さんにお願いして、スポンサーになってもらおうかな。

車関連の業種以外で国内モタスポにスポンサードした企業は、
あぶく銭産業以外はことごとくいけてない末路をたどってる。

>>814
ソフトオンデマンドの事ですね、わかります

ロックスターＹＯＳＨＩＫＩ何処へ

>>810
俺もそう思う。
結局その年からﾙ・マンは辞めちゃったけど。
Ｒ３９１で走る右京、見てみたかったな。

トムスだかトヨタだかの人が『いらねーよな』とかって話してたのを聞いたとか何とか、じゃなかった？

>>814
アーティングとかアラビアンオアシスとか？

アラビアンオアシス懐かしいなｗ
5年前はコンビニでよく見かけたけど、完全に消えたね

GTではないが、ドコモは堅実だ。

auも仲間に入れたげてw

コンビニって意外にスポンサーにならないねＦポンのローソンもあっという間
だったし

>>814
元々、モータースポーツのスポンサー企業なんて、その程度のもんだよ。
認知度の低い企業がそれを上げるためにあるもの、それが広告。

ローソンは小スポンサーとしてなら去年も

>>818
でも、ダカールラリーはトヨタだったぞ？

>>806

12 　本山、JP
23　ブノア、松田
24　ビルドハイム、安田
46　ロニー、柳田

横溝の５００復帰は９９％無いな。

>>821-822
ウィルコムは一昨年ぐらいにあぼーんになったんだっけ

>>827

12と23のドライバーが逆の場合も考えられるね

本山はいつも自分より速い外国人と組もうとする…
そろそろ若手の育成でもすればいいのに！

>>829
同じ立場の寿一は速くないアンドレと組んで
今年が正念場だろうね
早くないアンドレとなら自分の走る機会も増えそうだから悪い事ばかりじゃない

でも　トムスタイヤテスト車両で一貴はいいタイムを出せるが　寿一は出せないのだろうな

そう思う

SUPER GTのサポーターズクラブ　レギュラー会員とプレミアム会員
クレデンシャルパスの定価と10％割引と差をつけているが
昨年までのニコスメンバースの価格は定価だったのか？割り引いた価格だったのか？

レギュラー会員になってもいいが　チケット高くなるのは御免なんだがｗ

>>807
ラジエターの話題よりイイぞ！　

>>829
どっちにしても、本山、寿一は将来、違う形で日産やトヨタに
残る事になるのでそれまでの繋ぎでやってるだけ。
>>830
クートはとびぬけて速くはないが、遅くもないと思うけど？
去年までの、ダンロップで上位を狙えって方が無理！去年までの
ダンロップなら、誰がのっても一緒だよ。

モタスポｃｈによると、背の高いイケメン＝NOB谷口はミクBMWらしいけど、
そうなると、板東に乗るのは誰になるんだろう？
テストに参加してた国本弟が最有力候補？
となると経験者をペアにとなるとライアンあたりか？
しかし、板東のチームカラーと、国本・ライアンって全く異色の組み合わせだよなぁ。

>>834
オースポのサードの記事も読んでるけど　アタック任されてるのはわかるけど
能力が低いタイヤ使って走っていても観客に存在感をアピールする姿勢を問いたい
ブノワなんかミシュランでタイヤスモーク上げてアグレッシブに攻めていた

ブノワや一回転スピンしても上位に食い込むロッテラーと比べたら酷なんだろうけども

ブルーが復帰は無いよなぁ
500のブルーを見てみたいが、今のブルーは日産色が強いし

>>836
FUJIスプリントでは攻めてたじゃん。タイヤ死んだけどｗ

>>838
まぁある意味　クートにしても　寿一にしても　巻き返す年であってほしいけどな

オリドのブログ
いっちゃってるorz


偉人は変人かもしれない
2011/02/01 22:01
偉人と呼ばれる人が、偉人であると同時に人間的にも立派であったと断定する根拠などどこにもない。

その偉人はひょっとしたら、世間一般の大人になりきれなかった人間、ただの子供のままだったがゆえに偉大な業績を残すことができたのかもしれない。

あるいは、時代の流れや年齢ごとにころころと色を変えるカメレオンみたいな変幻自在の人間だったから、時代に沿った仕事をなしたのかもしれない。

あるいは、魔法にかかった少女のように、途方もない非現実的な夢の中に生き続けたからこそ独特であったかもしれない。



とある本より。



本は素晴らしいね。

GTRとSC430のエギゾーストは、F1に先駆けたフロント排気だったんだよ！

>>841
な、なんだってー　Ω　ΩΩ（棒

>>840
重症だということだけはわかります
お大事に

ラリ戸学

松田は豆まきの時に新スーツお披露目のようですが、行く人いる？

食塩を茶碗一杯食ってマレーシアで死に掛けた間抜けだからな。

>>845
俺は日産のテストスーツってブログで見たけどなぁ････

>>826
ニスモ乗ったの00年だけだし、右京のプロフィールからも消されてるね。
詫び入ったんじゃない？

おまいら相撲は八百長がバレちゃったよ

井出、今季は乗れないのかな・・・

ドンデン返しで坂東とかないかなぁ

童夢はロイックと小暮のコンビが一番強いと思うな。
ニスモは、本山とブノワのコンビでもう一度タイトルとってっほしいね。
トムスの脇坂とロッテラーの名コンビも今年で終わりか？！

>トムスの脇坂とロッテラーの名コンビも今年で終わりか？！

去年で終わったっての。
今年はカジキがトムスだ

1 小暮○ ロイック○
6 伊藤○ 大嶋○
8 武藤△ 小林△ 山本×
12 松田○ JP○
17 金石○ 塚越○
19?RPB 片岡× ？
23 本山○ ベン○
24 安田○ 熊○
32 道上○ 中山○
35 脇阪○ クート○
36 中島○ ロッテラー○
38 立川○ 平手○
39 石浦○ 井口○
46?MOLA ロニー○ 柳田○
100確定 伊沢 山本

○は有力△はｳﾜｻ/可能性あり×はｳﾜｻ

>>851
小暮が頓珍漢な日本語話しても意に介さず走りに集中できるもんねえ

今まではSGTはプロレスだ、なんて言われてたけど
これからはSGTは相撲みたいなもん、と言われるのか

>>855 言われない

オペラだってば

>>853はモタスポチャンネルより

>>853
左近はF1の持ち込みﾘｻﾞｰﾌﾞﾄﾞﾗから8の持ち込みになろうとしてるんだな(´Д｀)

JPはニスモにいってほしかった…

坂東はやっぱMAXとTKなのかな?
明日揃って豆まきに行くみたいだし･･･

片岡は2008年富士のFポンで、周回遅れと間違われてロッテラーに煽られてる哀れなイメージしかない

GT300でボロ負けコンビがステップアップしてなにするの？　まさかドリフトかｗｗ

>>861
おまえほど哀れではないだろう。　プッ！

坂東500の話しガセネタじゃ？織戸ぐだぐだＤ1ネタしか話してないし

>>855
正直に「これは台本ありのショーです」って看板出しとけば、
それはそれでショーとして何の問題もない。
下田アナの「ガチンコ勝負」連呼は、うさんくさいのでやめた方がよい。

>>861
片岡はポチとして優秀なんじゃね
モテギで最終戦でも無いのに自身の表彰台捨ててまでライバルメーカー車を
必死でブロックした実績に持ち主だし

回覧板〜

荒らしチンカス解雇が他人を使って荒らしスレを乱立しようと
しています。

857:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:14:59 ID:0E8bqFWx [sage]
話は変わるが誰かモタスポ板に新スレ立ててくれ　前スレ↓
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240342359/

862:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:21:23 ID:0E8bqFWx [sage]
>>860
良いから立てろ
864:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:24:32 ID:0E8bqFWx [sage]
>>861
そうではない。貴様らを論破するための布石だ
867:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:26:07 ID:0E8bqFWx [sage]
>>863
落ちたから立てるんだよこんなこともわからないの？ｗ
868:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:27:18 ID:0E8bqFWx [sage]
>>865
それはできない。真実を歪めるようなことは
俺の良心がそれを許さないからだ。

レクサス最強コンビは6号車だな

#6は今年も楽しみだね

井出さんが結婚したのかとびっくりしたら細川だったｗ

>>869
チャンピオンとまでは言わないが、そろそろポディウムの一番高いとこに立ってほしいな

>>869
うん。今年は伊藤と大島だっけ？どっちも好きだし、」しょーもないけどうちエネオスで入れてるから身近にも感じてる

大嶋が一貴にちぎられるとこがみたい

>>873
逆だろｗ　一貴なんてゴミｗ　あいつにトムスのシートは勿体無い。

>>870
ぱっと見似てる家電細川茂樹と。井出先生は若い女と結婚するだろ。

カジキ！ＦポンもＧＴもぐだぐだで、結果残せず消えて行くだろう

36にカジキってことはレクサスはチームプレーで
元F1のカジキをチャンプにするつもりだろうな
そのために台数を増やすんだろ
11にトムスのセッティングをレクチャーさせてるし
みんなでタイヤテストもするんだろうな

なぜエースマシンに一貴なんだろうな

オリダーは土圭に噛み付いてからおかしくなった
でもその頃から活躍するようにもなったけど

>>875
どうでもいいけど細川茂樹のかみさんになる三瀬真美子って
20年前はレナウンチャージマツダのRQだったんだな
RQオタじゃないけどなんか覚えてた

>>880
実は超アゲマンなのか

>>861
あのレースは面白かったじゃん
唯一片岡が目立ったレースだった

細川慎弥の奥様って どんな人なの？

検索すると神子島みか とか 手マン って検索候補が出るんだけど

>>883
おいやめろｗｗｗｗ

手マンは出ねーだろwｗｗ

>>881
三瀬の1990年ル・マンはマツダは惨敗
翌1991年は後のミカ・サロのかみさん(遠藤ノリ子)になってミラクル

>>886
ミカの嫁さんがカムイとあびるのスレでヌードもやるRQと蔑視されてた

>>885
別ルートならテマンが出るかもよ
ソースはν速

手満はケーキ屋と鹿児島で細川は関係ないだろ
細川は鹿児島をレイ（ｒｙ

>>889
おいやめろｗｗｗｗ

プ。

>>378
つ伊沢

>>876 消える訳ないじゃん。ナカジマレーシングの監督になるんだから…

細川の相手の人ってCCガールズのみせまみこなのか…
Kチャンネルのカラントダウン10が懐かしいな

トムスって人気あるんですね
個人的にはセルモの方が好きなんですけど

>>895
名前勝ちだね。
Tom's＝トヨタモータースポーツの略っぽく読めるから（本当は何の関係もないけどｗ）

舘大岩モータースポーツの略だよ。

Ｔ ａｃｈｉ
Ｏ ｈｉｗａ

ルマンは大輔が地味だし勝てないし
セルモはパチンコだし
クラフトは年間1勝止まりだし
サードは空気だし
トムスは関谷だし、GT 、FN 、F3全部やってるし

ダメタイヤの呪縛から放たれたクート

新天地で頑張るビルドハイム

>>900
メーカーの事情で たらい回し ロニーw

あれー、そういやライアンて…

カストロールカラーのトムスが良かった

X JAPANのNSXが良かった

>>870
>>875
自作自演ﾊｽﾞｶｼｲ

ほんとだ なんか自演してるw

>>901
それだけロニーがどこのチーム、タイヤでも順応できるってこと
誰かみたいに、ここのタイヤでないと走らないってわがまま言って
る情けない奴より、１００倍かっこいい。

>>907
裏返せば　FNでタイトル獲ったんだから　GTでも獲らせろって奴のせいだろｗ

そいつは底意地が悪いからJAFスプリントで誰かの車にぶつけてコースアウトさせたんだろｗｗ

カストロールカラーのセルモが良かった

中嶋は最近のトヨタの若手　大嶋　石浦　井口　国本に比べると落ちる気がする。
36は苦難の年か？
レクサス勢はやはり今年は6が一番良い気がする。
あとミシュランになったサードも良くなるかも。井口　石浦なら
去年の裏パドックコンビみたいにいい雰囲気で行けそうな気がするからな。

原点に帰ってミノルタトムスSCってどうかね
今ならコニカミノルタだけど

俺は微妙にクラフトに注目してる
ルマンとトムスをチャンピオンに導いた？形の脇阪とダンロップの魔の手から逃れたクートはなんかやってくれそう

AS見たらカジキはロッテラーに対しても謙虚だって書いてあるが、なんか不安だな…ｗ

>>910
ルマンは開幕戦か富士で勝てないと今季も危ういかもな
セルモはチーム力と立川が復活しているかどうか
サードは暑い時期に勝機をみいだせるかどうか？　石浦はタイヤが冷えてると遅いという印象があるからｗ
クラフトはダンロップからブリヂズトンに変わったもう一人のアンドレが鍵を握っている
トムスは速いアンドレがマージンを稼いで寿一より数段速いがテクが薄い一貴が逃げ切れるかかな

↑３行で。

>>914
ルマンは開幕戦か富士で勝つよ　ヘタレビルドハイムよりも数段使える
大嶋だから。

セルモは同意
サードも同意　ただ糞ダンロップよりはマシ
クラフトはクート次第
トムスは中嶋が300にひっかかりベテランや塚越に抜かれるパターンで
アボーン

大嶋、塚越 >>超えられない壁　>>中嶋って感じる。

アンドレとカジキは合わないだろうな

レクサスはBSが4台もいて各チームにセッティング能力の高いドライバーを配置してデータ共有
YHとMIは援護専用ミサイルだろうな
これでカジキを勝たすシナリオ

>>899
サードはトヨタの中では例外的に好きなんだけどな
2004年はチャンプ獲らせてやりたかった

一応カズキは３００でそれなりの結果出してるから言うほど酷くないだろ

一樹じゃなくて一貴の方だろ

>>920
1勝したけど、タイトルなしで七光りステップアップ
イメージ的に柳田程度、まあ、無難にF1乗りこなせるから
山本左近より少し速い程度のドライバーって感じかなw

漢字で書くのが面倒な時はカズキかカジキで分けてくれｗ

今日のホンダのユーストリームって何時から？

釣り針が小さいんだよ

↑最近、ついったとかで四角に×のマーク見るけど何なの？

中嶋一貴も久々にGT復帰だね。３６はロッテラーと中嶋になるのかな。

2chで絵文字とかもうね…

>>924
13:30から

>>929ありがとうございます

hondaの体制発表って青山？

紫電　エヴァかよ

今年のエヴァって紫電をスポンサードするのかよ

hondaの発表会始まったわ

心を開かなければ、紫電は動かないの。
私は人間じゃない。

http://www.ustream.tv/channel/hondamotorsports2011

http://twitpic.com/3waeaf

童夢（1）小暮/デュバル、 ARTA（8）武藤/崇志、 リアル（17）金石/塚越、ナカジマ（32）道上/中山、国光（100）伊沢/部長 #supergt

ユーストの意味ねえ
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110204.html

>>939
ホントだｗｗｗ

>>939
まぁマスコミ向けの発表会は形式だからな・・・

小林はFポンのシートも確保したのか
凄いな

質疑応答カットかよ

俺達の井出先生が・・・

あれ？俺の目が腐ったのかな
井出先生の名が・・・(´；ω；｀)

HSV-010の市販車については、「頭の中にはある」と伊東社長。 3分前 Twitter for iPhoneから

井出さん干されたのか…

井出先生は生きているよ！

俺らの心の中に・・・

井出さん大人気ﾜﾛﾀｗ

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　 ::::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

誰だよ元F1ドライバーという肩書きだけで一生やっていけるとか言った奴

ちゃっちゃか進行しねーかなー

ARTA以外は同じ？

井出さんはSHIHOの呪い？れいなの呪い？それとも・・・

ラジエターの移設は応答性改善のタメなのか・・・

武藤はIRL帰りでもFNのシートは用意してもらえんかったか…
琢磨の方が遅い気がするんだがIRL残留…
小林を大事に育ててほしいな


井出さんはどこにいった？300のCR-Zを開発してたりしないの？

我らがＩＤＥ先生は前にレイブリッグにいた事あった？
なんかどっかでレイブリッグのレーシングスーツ着てる画像あったんだけど。

2008,2009

>>957
2009までいたよ
相方のＨ川が足を引っ張ったイメージ
Ｈ川は300のシートもないんだね。

ホンダはいいからレクサス早く発表しろ

展示のHSV昨年仕様じゃねえかよ

>>938
童夢以外はどこも強そうじゃないな、塚越が国光に行って伊沢と組めば
面白そうだったが
童夢がこけたらホンダのチャンピオンは無さそうだ

ARTAには注目だな

nack5f1express: 発表！井出有治選手、2011年の活動についてコメントを寄せて頂きました。
http://www.nack5.co.jp/podcasting/14

来年レ−スチーム立ち上げってさ頑張れ。

yuji_ide久しぶりに中野浩一さんと会って、自転車の話で盛り上がったw (^_^)
あの人は天才です。

いや井出さん、それどころじゃ・・・

織戸ブログで坂東が500にいくって認めたね
そして織戸は乗らないと

織戸まだ未定ってｗ

お、小林2号ｋｔｋｒ
がんばれよ〜！ｗ

>>967
織戸はリールレーシングかも知れんな。

ホンダは小林崇志を過大評価しすぎだよ。F3のNクラスでチャンピオン
取ったけど、出場メンバーショボすぎだろ、Fポンでは厳しい。
GTは武藤と小林どっちが予選アタックするんだ？どっちにしても
スーパーラップ進出さえ危うい。

小林は能力より度胸を買われた感じか
それかSGTの斉藤ゆうちゃんを狙ってるのかｗ

昨年のポッカで農夫より速いタイムでPPとったというけど
小林だけソフトだったし、車が誰が乗っても速い状態ぽかったから
なんともなあ、まあ凄いのは凄いけどさ

ARTAは勝ちよりも
ドライバーを育てる事を選んだか

ブログ読めないし…

井出先生、9月の時点でアグリと土圭が「ありゃダメだな」って
言ってたとか言ってないとか…。

小林って塚越より若くて部長より老けてる
武藤はロイックとタメ
年齢的には独り立ちさせても・・・

なんにしてもGTとFポン掛け持つ若手ドラには頑張って欲しいわな
ベテラン勢がどんどんオッサンになっていくんだから

>>972
単純に金が無いんじゃね

IDEさんは実質引退か

涙目と黒旗のレース人生・・・

中野信矢みたくモビリティの楽しさを伝えるキャプテンになるかもしれない（ホンダ活動発表会風にいうと）

無限力IDEは発動することなく終わったか

IDE終わったな

井出さん今年はレースしないなんて(;_;)

自分のチーム立ち上げなんてできないだろ？

F1で「彼だけ特別なラインで走ってるwww」って言われてたな。

井出さん引退ｗ

今年の市民税払っていけるのかなあ

>>391
>>393
お前がろくでもない話を持ちかけたせいでな…

井出お疲れ

>>984

誰が言ったの？www

井出さんには、たけし軍団があるじゃないか！
らっきょの弟子になってこれから活躍してくれること間違いなし

芸能界なら30代後半でもまだまだ若いしな。

なんで今頃井手で騒いでんだよ。
先月から自分で「ARTA離脱、今年はレースしない、新しい事にチャレンジ」って話してたろ。

おっと、井出が井手になっとる。

武藤しだいでしょうか
他のチームに比べて劣勢なのは間違えないと思うが
ウイダーが一歩ぬけでるのは
間違えない

>>961
どう見ても今年仕様です
ルーバー増えたな

やっぱりラジエターは両サイドに積んでるんだね。
片一方はオイルクーラーなのかな？

次スレどぞ

SUPER GT 2011 Vol.113
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1296827870/

1000なら井出先生が奇跡のシート獲得

1000ならIDEさんが

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。