SUPER GT 2010 Vol.111
前スレ
SUPER GT 2010 Vol.110
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287926517/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。) http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 26Lapdown
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286459062/
SUPER GT 2010 Vol.110
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スーパーＧＴニュース
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モタスポ実況2006
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関連スレ
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2get
１乙
１乙
3 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 08:15:15 ID:M50YMkbPO
あ
4 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 08:21:26 ID:5UMGVXV50
フェアレディー乙
ＨＯＮＤＡ乙
7なら来年は乙からタイトル奪回
スーパーGTコンプリート♪♪
9 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 10:21:11 ID:SJ99SXVD0
インパルだな。
星野一義涙の戴冠！
星野一義涙の戴冠！
５００来季はどこも新車投入しないなら順番的にニッサン？
３００は雨さんの動向が気になる。。。
３００は雨さんの動向が気になる。。。
RX8作る作る詐欺でもう4年
最終的にRX8はGTに向かないとかでやめたんじゃなかったの？
今日のWTCCにクート出てるんだな
そりゃ地元だし、アピールしないと…。
17 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 13:55:31 ID:fIn35V0N0
SUPER GT 2010 Vol.111
111=１１ １ 脇阪１１ １号車！
111=１１ １ 脇阪１１ １号車！
雨さんは8嫌いって言ってるしなぁ
7年前にFDのサンバイザーにサイン貰った時にはメッチャ８勧めて来たのに・・・ｗ
CRｰZが参戦するしないのご時世なのに
ロータリーは過去の遺物
マツダはSUPER GTには一切かかわらない
消えゆく運命
ロータリーは過去の遺物
マツダはSUPER GTには一切かかわらない
消えゆく運命
自分を持たずに流行に流されるだけのつまらない人生だなｗ
雨宮が頑張っても
マツダ本営が見捨てた
カテゴリーだからな
マツダ本営が見捨てた
カテゴリーだからな
ああ、300スレに居たな携帯しか使わない雨宮アンチ
馬鹿電話ってのはどこにでも現れるって事かｗ
雨さんところのシャシーはいい加減げんかいやろ
初音ミクどこいってしもたん？
>>26
シーズンオフで、世界ツアー中
シーズンオフで、世界ツアー中
BSでオンボード見たけどJPひでぇな・・・
田中哲也が名指しで批判するのも頷けるわ
こんなんが総合優勝できるFポソってどんだけレベル低いんだよ
田中哲也が名指しで批判するのも頷けるわ
こんなんが総合優勝できるFポソってどんだけレベル低いんだよ
JPといえば'07の鈴鹿1000kmのアレが思い浮かぶな
>>28
ＦＮではインパルのエース、つまり本山とかトレルイエの系統だから何の不思議もないｗ
ＦＮではインパルのエース、つまり本山とかトレルイエの系統だから何の不思議もないｗ
>23
馬鹿みたいに魔改造連呼してるﾔﾂか。
ボンネット空にしてエンジン後ろに積んでる方がよっぽど魔改造だと思うんだが。
馬鹿みたいに魔改造連呼してるﾔﾂか。
ボンネット空にしてエンジン後ろに積んでる方がよっぽど魔改造だと思うんだが。
フレームなんて作り直しゃいいだけなんだが
>>28
GTはFNに通用しなくなった用済みがエースドライバー扱いのゴミ箱。
GTはFNに通用しなくなった用済みがエースドライバー扱いのゴミ箱。
そのFポンはF1ヒエラルキーに落第した奴が仕方なく乗るゴ(ry
GTファンがFNをバカにするのは間違ってるぞ
マシン性能で論じるならともかくドライバーは(ry
マシン性能で論じるならともかくドライバーは(ry
観客動員数が全てなんじゃないか？
500と比較してもFNの方がレベルも高いし真剣度も高いわな。
寿一みたいな遅くなったドラが通用する世界。
寿一みたいな遅くなったドラが通用する世界。
FNはまずあのピコピコ無くすことだな。
何考えてんだ、あれは・・・
何考えてんだ、あれは・・・
FNは名前変えて再出発したほうが客も入ると思うぞ
このままだと本当にどうにもならない
このままだと本当にどうにもならない
いずれにしても車DQN目当てのレースごっこのファンがどうこう言う話ではないな。
42 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 13:52:57 ID:mrI4ctBa0
>>39
俺、あれ好きだけどな。ドライバーが意図的にやってることを
こっち側の人間が見れることってほとんどないし。
GTは300のドライバーとかはDQNが多いのでレーサーとしては
フォーミュラのほうが格が上か。
俺、あれ好きだけどな。ドライバーが意図的にやってることを
こっち側の人間が見れることってほとんどないし。
GTは300のドライバーとかはDQNが多いのでレーサーとしては
フォーミュラのほうが格が上か。
43 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:13:23 ID:YtVQyMaA0
JPは普段から目がイっちゃってる
JPは長谷見さんのチームにいた時に、長谷見さんが必死に何か説明してるときに、
呑気にポテチを食いながら話を聞いてる写真を見てから、嫌いになった。
呑気にポテチを食いながら話を聞いてる写真を見てから、嫌いになった。
モントーヤさんを悪く言うな
モントーヤ、日本で走ってくれないかな？
５００はドライバーの枠組みぐらいは
各自動車メーカーさんとも決まっているのだろうか？
５００のドライバー組み合わせって年内には決まってしまうのだろうか？
それとも不況で各チームメインスポンサー獲得するのに
苦労しているだろうから１月いっぱいまで決まらないのか・・・・・
各自動車メーカーさんとも決まっているのだろうか？
５００のドライバー組み合わせって年内には決まってしまうのだろうか？
それとも不況で各チームメインスポンサー獲得するのに
苦労しているだろうから１月いっぱいまで決まらないのか・・・・・
５００を年内に確定しておかないと
３００が動けなくなるから、年内には決まるよ
クリスマスあたりがデッドラインかな？
３００が動けなくなるから、年内には決まるよ
クリスマスあたりがデッドラインかな？
50 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 22:46:04 ID:jeTQzLT70
で、ニッサンは来期何台なの
>>50
2。
2。
53 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 22:55:38 ID:JjH6Z1oG0
あ、
元ハセミのシャーシは本山があぼーんさせた
を忘れてたｗ
元ハセミのシャーシは本山があぼーんさせた
を忘れてたｗ
それでハセミが３００行きになったの？
>>56
さんくす
さんくす
もう全車ロードスターで
59 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 23:18:22 ID:jeTQzLT70
トヨタは０９年製なので来季も継続使用。
したがって、現状維持もしくは減。
したがって、現状維持もしくは減。
レクサスは2009年に新シャシーだから来年もそのままで再来年からはLF-Aかも
ホンダもそのままでしょう
ホンダもそのままでしょう
62 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 09:52:30 ID:vMxLhZtg0
>>62
最終ラップの最終コーナーは？
最終ラップの最終コーナーは？
元ハセミ号は全損なったのはわかるけど
もう1台のニスモ号はどこ行った
もう1台のニスモ号はどこ行った
65 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 12:01:04 ID:8tIHAnrD0
イベントで使われている
今の技術じゃモノコック修復可能でしょ。幾ら掛かるか知らないけど。
ニスモ22号車は去年の鈴鹿でハセミ3号車が全損になって、その代わりになってたはず。
ニスモ22号車は去年の鈴鹿でハセミ3号車が全損になって、その代わりになってたはず。
>>62
阪な
阪な
>>63
あれはなぜか当時結構批判されてたよな、俺は普通にいいオーバーテイクだったと思うけど
あれはなぜか当時結構批判されてたよな、俺は普通にいいオーバーテイクだったと思うけど
鈴鹿で壊れたのが元22号車、で3号車に戻したけど本山が潰した
モノコックは当たったのが前や後ろなら直るけど、側面だと完全には元通りにならないみたい
モノコックは当たったのが前や後ろなら直るけど、側面だと完全には元通りにならないみたい
全損ってのは修理するより新造する方が安いってことでそ？
72 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 14:54:09 ID:pi+S5tDyO
展示車の08の23ってどの個体だっけ？
>28
どこで批判してました？
どこで批判してました？
立川にも道上にもぶつけてるだろ、JPは
75 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 17:56:42 ID:odbOBHAH0
コンドーレーシングは
どうすんだろう？
昔、スープラにのっていたからって
いまさらレクサスはないよね
どうすんだろう？
昔、スープラにのっていたからって
いまさらレクサスはないよね
ぜひタイサンと組んで３００に・・・
しかしGT-R2台はねーなｗ
Ｚも34ベースの300は作らないし、人気という割に日産は貧乏臭すぎる
それともまた前後パイプフレーム禁止して
チーム主体の市販車改造レースに戻すしかないのかね
Ｚも34ベースの300は作らないし、人気という割に日産は貧乏臭すぎる
それともまた前後パイプフレーム禁止して
チーム主体の市販車改造レースに戻すしかないのかね
アメリカ帰りのあの人と偉大なるJr二人は日本でレースするみたいだね。
日産500が２台体制って決まったの？
日産２台じゃシナリオ書くの大変だな
つうか、マッチはもともと日産に金払って参戦してるんだから、
日産の予算削減の影響はそんなないだろ。
日産の予算削減の影響はそんなないだろ。
82 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 20:10:31 ID:odbOBHAH0
ニスモとインパルだけじゃ
おもしろくない
異端児のマッチのとこがいないと
おもしろくない
異端児のマッチのとこがいないと
いっそニスモ撤退であくまでユーザー支援に徹するとかｗｗｗ
マッチ－タクマ－カズキ－GTR－WKWK
>>78
琢磨とカズキ？
琢磨とカズキ？
86 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 21:20:01 ID:9Ip1BBSwO
>>85
武藤とカズキと大祐
武藤とカズキと大祐
日産はここ3年でGT300で2勝しているから別にいいじゃん
89 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 22:08:05 ID:7Ff8Z/tA0
>>79
２台体制なんかあるわけないやろ？釣られんな。
２台体制なんかあるわけないやろ？釣られんな。
関西弁喋る人は信用しちゃいかんてばあちゃんが言ってた(｀・ω・´)
これ以上500の台数減ったらつまらないな
93 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 23:59:26 ID:pi+S5tDyO
94 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 00:36:11 ID:SPXiBo7S0
カムイが運転するＬＦＡに乗れるチャンス！
「入札金額は全て小山町に寄贈」
一石三鳥
①カムイ鳥
②ＬＦＡ鳥
③社会貢献鳥
http://ms.toyota.co.jp/tmsf/ptaxi/index.html
「入札金額は全て小山町に寄贈」
一石三鳥
①カムイ鳥
②ＬＦＡ鳥
③社会貢献鳥
http://ms.toyota.co.jp/tmsf/ptaxi/index.html
JTCCはいまどんな状況なんだろう？
>>94
いくら位だろ？現金盛ってくか悩む
いくら位だろ？現金盛ってくか悩む
>>93
ハリボテはコンドーにしてあるよ
ハリボテはコンドーにしてあるよ
MotorFan Illustrated誌（F1のテクノロジー２）でBSのハミーのインタビュー
が載ってたけど、来季は06年で封印されたF1の粘着コンパウンド技術を
SGTに投入するとか言ってたけど、BSが独走しちゃうんじゃないか？
が載ってたけど、来季は06年で封印されたF1の粘着コンパウンド技術を
SGTに投入するとか言ってたけど、BSが独走しちゃうんじゃないか？
BS独走してもせいぜい日産が死亡するぐらいじゃね？
GT-Rの全損シャシーは一応2台とも修復されたよ。
旧08＃22→09#3 鈴鹿で全損→ 修復 → 動態保存車(今の08#23デモカー)
旧08#3→ 動態保存車(08#23デモカー) →鈴鹿の件で09#3として復活 →10冬テストMI テストカー 本山全損 → 修復して 11冬テストカーとして復活予定
旧08＃22→09#3 鈴鹿で全損→ 修復 → 動態保存車(今の08#23デモカー)
旧08#3→ 動態保存車(08#23デモカー) →鈴鹿の件で09#3として復活 →10冬テストMI テストカー 本山全損 → 修復して 11冬テストカーとして復活予定
来年日産2台になるなら今年勝ったコンドーとインパルが500に残ればいい
ニスモは300でいいよ
ニスモは300でいいよ
＞Ｆ１ドライバー・立川祐路選手と片岡龍選手がゲストとして参加
http://www.townnews.co.jp/0103/2010/11/25/80309.html
http://www.townnews.co.jp/0103/2010/11/25/80309.html
>>102
まあ確かに二人とも乗ったことはあった筈だがｗ
まあ確かに二人とも乗ったことはあった筈だがｗ
22は今ビーマックなんだなこれが
トムスも37番手放して、セルモを37、サードを38にしたほうがいいよな。
サードは38ってイメージがあるグループC世代。
サードは38ってイメージがあるグループC世代。
108 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 19:59:32 ID:NQljDqYf0
仮にニスモが2台体制に戻るとしたら、ゼッケンは何番になるんだろう？
来季は、中嶋－まーそのー－一貴がFポンに乗るみたいだけど、
GTも乗るのかな？
GTも乗るのかな？
２２
>>108
１２３か、中嶋に ３２ をゆずってもらう
１２３か、中嶋に ３２ をゆずってもらう
>>108
最近、日産は ２３ が使えない場合、２３０ 使っていなかったっけ？
最近、日産は ２３ が使えない場合、２３０ 使っていなかったっけ？
113 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 21:59:19 ID:FfVQDGLd0
一貴のってほしいな、ＧＴもＦぽんも
できるできないは別にして。
そろそろ世代交代してよ
できるできないは別にして。
そろそろ世代交代してよ
>>107
今、39番を手放したらGT300の某チームに取られて二度と使えなくなるだろうな。
今、39番を手放したらGT300の某チームに取られて二度と使えなくなるだろうな。
そのチームはそんなに続かないよｗ
そうだ、いい考えがある。
そこのスポンサーを横取りしてしまえばいいんだｗｗｗ
そこのスポンサーを横取りしてしまえばいいんだｗｗｗ
>>116
あそこは、それほど資金力無いゾｗ
あそこは、それほど資金力無いゾｗ
脇阪、TOM'S離脱宣言。本人のblogから
>>117
１００キロウェイトマウスパッド欲しいなｗ
１００キロウェイトマウスパッド欲しいなｗ
寿一トムス脱退ならどこ行くんだ？
今更メーカー移籍はないような・・・
レクサス陣営の別チームだよなきっと。
今更メーカー移籍はないような・・・
レクサス陣営の別チームだよなきっと。
どこだろう。ルマン復帰とか？
寿一 まさか 300 とか？
脇阪はまだいけるかなと思ってたけどな
アンドレの力が大きいとはいえずっとメーカー内のランキングトップだったし
最終戦でいい走りして勝てたからもう燃え尽きたのかな
アンドレの力が大きいとはいえずっとメーカー内のランキングトップだったし
最終戦でいい走りして勝てたからもう燃え尽きたのかな
俺的予想。
LFAでFIA-GTとかLMP1でLeMan24とか。余った時間はメディアに露出。
LFAでFIA-GTとかLMP1でLeMan24とか。余った時間はメディアに露出。
そだね。
クルム伊達公子みたいに海外へ再挑戦して欲しいよ。１１には。
クルム伊達公子みたいに海外へ再挑戦して欲しいよ。１１には。
来年のトムスは中嶋兄？
>>122
ル･マン復帰なら伊藤大輔とコンビだな。
ル･マン復帰なら伊藤大輔とコンビだな。
>>128
来年いなくなりそうなのが、ビルドハイム・クート・ライアンあたりと考えると、立川とコンビはないだろうし、かといってサードは車遅いし…
と考えると消去法でルマンかなと。
でも上の人が書いてるようにSuperGT以外のカテゴリーもある気がしてきた。
来年いなくなりそうなのが、ビルドハイム・クート・ライアンあたりと考えると、立川とコンビはないだろうし、かといってサードは車遅いし…
と考えると消去法でルマンかなと。
でも上の人が書いてるようにSuperGT以外のカテゴリーもある気がしてきた。
大穴のFポン復帰・・・ないか。
トムス離脱
セルモはない
ルマンも無さそうだが？
クラフトって来年あるの？
このチームって色々な噂出るよね？
道上さんみたいにダンロップサードかもよ
セルモはない
ルマンも無さそうだが？
クラフトって来年あるの？
このチームって色々な噂出るよね？
道上さんみたいにダンロップサードかもよ
俺的予想を書いた背景
・一貴帰ってくる→GT、FN乗せて客を呼ぶ
・成績残してないけど井口が3年GT300乗った。TDPとしてもそろそろ上げないと。
・成績残してないけど国本弟が2年GT300乗った。TDPとしてもそろそろ上げないと。
しかも
・日産もHondaもチームが増える話はない。
ってことでTOYOTA系で現役を続けるなら、外にでるしかないかなと。
ロッテラーはもしかしたらAudiに専念もあるんじゃないかと思ってる。
・一貴帰ってくる→GT、FN乗せて客を呼ぶ
・成績残してないけど井口が3年GT300乗った。TDPとしてもそろそろ上げないと。
・成績残してないけど国本弟が2年GT300乗った。TDPとしてもそろそろ上げないと。
しかも
・日産もHondaもチームが増える話はない。
ってことでTOYOTA系で現役を続けるなら、外にでるしかないかなと。
ロッテラーはもしかしたらAudiに専念もあるんじゃないかと思ってる。
中嶋と一緒にルマンプロジェクトだったりして
11自チーム立ち上げ、って読んだんだけどなぁ。
2011年 一貴ちゃんダブルチャンピオン計画
FポンGT各チーム、ドライバー並びに観客
強制参加だよ。ヨロピクね
FポンGT各チーム、ドライバー並びに観客
強制参加だよ。ヨロピクね
ブログ読むと別カテゴリのような気がするね。
モタスポをよくしたいってメディア露出のこと？
ウザいくらい出ている印象はないけどな…むしろもっとテレビとかに出てほしいんだが
モタスポをよくしたいってメディア露出のこと？
ウザいくらい出ている印象はないけどな…むしろもっとテレビとかに出てほしいんだが
寿一のルマン復帰はありえねえだろがよｗ
あんだけ揉めて、後ろ足で砂かけて出てったんだし
FIA GTかルマンLMP1プロジェクトだろ
あんだけ揉めて、後ろ足で砂かけて出てったんだし
FIA GTかルマンLMP1プロジェクトだろ
11はホンダ系の方々とも付き合いしてますからなぁ
亜久里さんとか
亜久里さんとか
GT3じゃね？LFAで
143 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 13:58:55 ID:OJQxHTk+0
>>102
１２月４日５日は、トレッサ横浜で神奈川トヨタオリジナルＦＪクルーザー
３台展示も
http://www.kanagawatoyota.com/car/newcar/fj/place/index.html
１２月４日５日は、トレッサ横浜で神奈川トヨタオリジナルＦＪクルーザー
３台展示も
http://www.kanagawatoyota.com/car/newcar/fj/place/index.html
ＦＮのスレも複合してみてみると
３６は、ロッテラ／カスキで１１が外に出ることに。
でも１１が行きたいと思ったチームはいけなくて
どうしようかというところじゃね。
３６は、ロッテラ／カスキで１１が外に出ることに。
でも１１が行きたいと思ったチームはいけなくて
どうしようかというところじゃね。
>>141
寿一とホンダの関係は>>140の書くルマン以下
ホンダには寿一一族毛嫌いしてるヤツばっかw
亜久里には何の力もナシ
寿一は日産に媚び売ってたからな
星野インパルに寿一なんておもしろそうだがw
寿一とホンダの関係は>>140の書くルマン以下
ホンダには寿一一族毛嫌いしてるヤツばっかw
亜久里には何の力もナシ
寿一は日産に媚び売ってたからな
星野インパルに寿一なんておもしろそうだがw
せやな
149 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 17:32:49 ID:eAtuLVOpO
逆にトムスには誰が来るのかな？
俺の予想だと、いきなりカジキということはないと思う。
やっぱり経験当を考えると大嶋かなと思う。
俺の予想だと、いきなりカジキということはないと思う。
やっぱり経験当を考えると大嶋かなと思う。
150 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 17:39:10 ID:ucjF9JPVO
立場が変わる云々って現役引退で監督か？
>寿一
>寿一
152 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 18:39:20 ID:QmPW1WEK0
坂東のかわりに
事務方になるとか
事務方になるとか
はっちゃんと交代
んではっちゃんが復帰
んではっちゃんが復帰
ブログを読む限りは自チームを立ち上げるような感じの
文言だね。
目指すはアグリみたいに下から上までARTAみたいな感じなのかな。
弟も今はカートの指導で小金を稼いでいるようだし。
その第一段階として監督兼ドライバーとして来期やるとか。
文言だね。
目指すはアグリみたいに下から上までARTAみたいな感じなのかな。
弟も今はカートの指導で小金を稼いでいるようだし。
その第一段階として監督兼ドライバーとして来期やるとか。
スーパージュイチレーシング(ｗ
156 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 21:05:30 ID:dKwI2Hwk0
一貴はトムス確定！11は大輔と組んでルマン！クラフトは国本・井口、サードは平手と石浦、で大島と立川がセルモ！
今日JAF表彰式でいろいろ噂話を聞いてきた。
寿一も来てたけどね。
中嶋がトムスに入るので寿一がバンプアウト決定。
他のチームはどこもいらないのであぼーんらしい。
外人も全員がボーダーラインらしいんだが
上に上げなきゃいけない若手もいるからなぁ。
そうそう。サードのタイヤ、来年変わるみたいよ
寿一も来てたけどね。
中嶋がトムスに入るので寿一がバンプアウト決定。
他のチームはどこもいらないのであぼーんらしい。
外人も全員がボーダーラインらしいんだが
上に上げなきゃいけない若手もいるからなぁ。
そうそう。サードのタイヤ、来年変わるみたいよ
でもって寿一の海外参戦だが、英語ができないので
ニュル24時間以外はあり得ないってｗｗ
ニュル24時間以外はあり得ないってｗｗ
159 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 22:18:56 ID:vYx5Pns80
サードってもしかして横浜？BS?
クートは監督が変わらない限り安定。
クートは監督が変わらない限り安定。
>>150
いや、今は石浦の嫁でしょｗ
いや、今は石浦の嫁でしょｗ
>>159
まさかのミシュランとかｗ
まさかのミシュランとかｗ
ダンロップは消えるんじゃないか。
EPSONもサードも空気だったし。
EPSONもサードも空気だったし。
ダンロップは悪いけどその方がいいかもな。
今年もEPSONとサードだけ明らかに遅かったし。ドライバーが気の毒だ…
今年もEPSONとサードだけ明らかに遅かったし。ドライバーが気の毒だ…
新しくトムスに来る人ってF1のピットでメカニックの人はねちゃったってマジ？
ダンロップは先に逝く
だれうまー
理不尽って 突然リストラされたのか？
170 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 16:38:58 ID:d4TCISxy0
やっぱあぐちゃんとこじゃないのかな
そのぐらいしか、ないとおもうけど
でも井で先生の行き場がないか
そのぐらいしか、ないとおもうけど
でも井で先生の行き場がないか
脇阪はトヨタの仕事してるから（TBSラジオのDIGって番組内のトヨタのモタスポ情報紹介コーナーのレギュラー）
トヨタから離脱ってことはないと思うぞ。
トヨタから離脱ってことはないと思うぞ。
寿一がホンダに戻る事は有り得ない
亜久里や岡田秀樹とは
昔からという腐れ縁だけだろ
しかし、プラベで舘さんや関谷さんらとは
繋がりが薄過ぎたのでは？
トヨタとホンダは育成枠がある限り
早めに放り出されるのは
しょうがないだろう
昨年の一貴みたいになる可能性もあるだろうから
早めに他チームと交渉した方が良いのでは？
昔からという腐れ縁だけだろ
しかし、プラベで舘さんや関谷さんらとは
繋がりが薄過ぎたのでは？
トヨタとホンダは育成枠がある限り
早めに放り出されるのは
しょうがないだろう
昨年の一貴みたいになる可能性もあるだろうから
早めに他チームと交渉した方が良いのでは？
そこでまさかの日産ですよ旦那
GTR4台体制に戻る可能性は0なの？
シリーズタイトル獲ってもモタスポ予算減額だったのに
今年予算が増額されるわけがない。
今年予算が増額されるわけがない。
脇はGTAが手放さないだろう。あんなに客呼べるのは彼しかいない。ってことで#19で。
大嶋がトムス行けば強いと思うけどな
脇阪は大輔と組めはいい
脇阪は大輔と組めはいい
日産も良いけど、11レーシングで300だと楽しそうだな。
CRZも公認とれたようなので、来季は300に注目したい。
CRZも公認とれたようなので、来季は300に注目したい。
182 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 21:33:42 ID:1pl5UcN90
コンドー＝オリベイラ＆関口
クートってマカオで勝って意気揚々とフォーミュラニッポンに来たが、フォーミュラフォード上がりの
無名の若造にやられて実力を疑問視されだした所からけちが付き始めたような。
その年の1,000キロでもサードドライバーの方が速かったし。
無名の若造にやられて実力を疑問視されだした所からけちが付き始めたような。
その年の1,000キロでもサードドライバーの方が速かったし。
500は全車種BSにすればいいのに
タイヤ戦争があるから金が落ちてきてるって事情があるからなぁ。
メジャーカテゴリーでタイヤ戦争があるのって、SGTくらいじゃない？
ヨコハマラインとか無交換作戦とかはマルチメイクならではの楽しみだよね。
ただ、ダンロップが全くいいとこなしなのがなぁ。
メジャーカテゴリーでタイヤ戦争があるのって、SGTくらいじゃない？
ヨコハマラインとか無交換作戦とかはマルチメイクならではの楽しみだよね。
ただ、ダンロップが全くいいとこなしなのがなぁ。
もうちょっと各メーカーにキャラクターがはっきりとしてると面白いんだけどね。
あ、LM24とLMS/ALMSがあったね。
あと、FIA-GT1も実はマルチメイクらしいね。
今はミシュランしか供給してないけど。
今はミシュランしか供給してないけど。
誰か明日のTMSFに行く人いるかい？
>>191
あれは独占供給なだけでなくコンパウンドも一種類と言う潔過ぎる体制だからなｗ
あれは独占供給なだけでなくコンパウンドも一種類と言う潔過ぎる体制だからなｗ
195 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 11:55:05 ID:eG6FzA/c0
しずかだね
一貴、まさか来年そのままアレでFポン走らんよなw
レーシングスーツも着てたし来年アレ乗るんじゃね？カーナンバー01だったけど
寿一はTMSFで来期の去就について何か話したの？
199 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 18:38:38 ID:JOMSWtn70
>>198
はなさんかった いつもよりトークの切れが悪いかもって思った
はなさんかった いつもよりトークの切れが悪いかもって思った
CR-Zが出るてまじすか。エンジン載せ換える？
むしろモーターをハイパワーにする方向で頼む
202 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:40:30 ID:AmuIPPFGO
TMSF行ってきた。
なんで今の車はサイレンサーなんて付けてるんだ
06モデルのSCが出す爆音が懐かしかった
なんで今の車はサイレンサーなんて付けてるんだ
06モデルのSCが出す爆音が懐かしかった
寿一は残って欲しいが、ピストンは去って欲しい。
なんなんだ、あのカンチガイは。
なんなんだ、あのカンチガイは。
>>203
ピストンのオールナイトニッポンとか聴いても酷いよな･･･
ピストンのオールナイトニッポンとか聴いても酷いよな･･･
ピストンは、ああ見えて、ミュージシャンとレーサーをリスペクトしてるぞ。
スタードライバー切って、ウィリアムズで年間0点の奴出すのは得策か？
207 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 23:40:37 ID:II1NfpHw0
俺はピストン大好き。
奴は根っからのレース馬鹿。
いい意味で。
奴は根っからのレース馬鹿。
いい意味で。
１１は残るんじゃまいか
とにかく現状では寿一の５００のシートはないということだ
それとミシュランの５００ユーザーが増えるみたいね
それとミシュランの５００ユーザーが増えるみたいね
210 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 00:22:48 ID:9tDp4EwS0
ブログを素直に読むとチームでも作るとかじゃないのか
他のドラに比べ金を集められるから可能な気がする
他のドラに比べ金を集められるから可能な気がする
Tom'sのドライバーが翌年シート喪失ってあり得るの？
自分から降りたのかとられたのかドッチだ？
小暮を抑え込めるテクがあるのに500離脱ってのはあまりにも...
小暮を抑え込めるテクがあるのに500離脱ってのはあまりにも...
>>206
一瞬ザナルディかと思った
一瞬ザナルディかと思った
ブログの感じだとトムスのスタッフやアンドレと離れるのは寂しいとか
大きな転機とか書いてあるから自分から降りることにしたみたいだね
最終戦とか見る限りまだいけそうだが、若手にシートを譲るつもりなのかね
大きな転機とか書いてあるから自分から降りることにしたみたいだね
最終戦とか見る限りまだいけそうだが、若手にシートを譲るつもりなのかね
んなわけねーだろ。
トムスから切られたんだろ。
トムスから切られたんだろ。
もしそうならトムス酷いね
まぁ脇阪が衰えたから仕方ないけど
まぁ脇阪が衰えたから仕方ないけど
大嶋とアンドレなら強いんじゃね？
11確かにアンドレと比べるとかなり劣るよな
一貴は500に乗るんだろうか
来年はFNとGTで一貴載せるから、お前劣化してるしもうイラねって事か
中嶋兄弟対決で客呼べるしな
中嶋兄弟対決で客呼べるしな
中嶋弟もＳＧＴ乗るかなあ
もし彼と小林がシート獲得になれば、ホンダから外れるのは
井出と誰だろうか？もしかして道上か。
金石イラネと個人的には思うけど降ろされるのは有り得ないし
もし彼と小林がシート獲得になれば、ホンダから外れるのは
井出と誰だろうか？もしかして道上か。
金石イラネと個人的には思うけど降ろされるのは有り得ないし
FIA-GTに近づける気はないの？
中嶋弟よりは小林だろうな。弟は300でCR-Zに乗ればいい
224 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 21:54:19 ID:eHWjXAmNO
いやいや
CR-Zが出るとして新車なんでホンダ系のベテラン当てるでしょ
そうなると（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ）
CR-Zが出るとして新車なんでホンダ系のベテラン当てるでしょ
そうなると（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ）
>>224龍か
GTでCR-Zかよ・・・
なんだか萎えた。。。
なんだか萎えた。。。
227 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 22:27:14 ID:3O4EoB5aO
武藤も来期は日本で活動するだろうから
Hも500はシート誰が乗っても
またはクビになっても
余り異論は出ないだろうな。
安泰は小暮、ロイック、塚越、部長ぐらいじゃないかな？
後は、クビや噂の300のCR-Zに乗っても不思議ではない。
Hも500はシート誰が乗っても
またはクビになっても
余り異論は出ないだろうな。
安泰は小暮、ロイック、塚越、部長ぐらいじゃないかな？
後は、クビや噂の300のCR-Zに乗っても不思議ではない。
安泰なメンツでもメーカー間引き抜きあるかもしれんし
シート予想は難しいね
シート予想は難しいね
>>226
逆に俺はプリウス下半分ぶった切って出せって思う
逆に俺はプリウス下半分ぶった切って出せって思う
230 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 23:11:30 ID:DXnwb4tL0
奈良の道上、脇阪の同和コンビは揃ってクビ？
2011でもGT-Rは遅いままなの？
SUPER GTとかでも、スポンジバリヤとか壊したら弁償するのかな？
サーキットで走れば全部そうじゃね？
DTMの上海ラウンドに、
元NISMOの柿本氏、そしてマツダ（！）、スバルの人間が視察に行ってたらしい。
元NISMOの柿本氏、そしてマツダ（！）、スバルの人間が視察に行ってたらしい。
別に驚く必要ないんじゃないか？
別に普通だよ
237 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 11:53:59 ID:9j2wBCUiO
別に不思議じゃないでしょ。
SGTには興味なくても統一規則でDTMとSGTに両方出られるなら、欧州が主戦場のマツダは検討するんじゃない？
SGTには興味なくても統一規則でDTMとSGTに両方出られるなら、欧州が主戦場のマツダは検討するんじゃない？
>>238
もしそれが本当なら、確実にオースポの表紙を飾るレベルの大スクープじゃんかよ。
もしそれが本当なら、確実にオースポの表紙を飾るレベルの大スクープじゃんかよ。
240 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 12:13:22 ID:9j2wBCUiO
241 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 12:35:29 ID:MriuAgIf0
>>234
別に一緒にいたわけではないんだろ？
別に一緒にいたわけではないんだろ？
SGTのマニュファクチャラ部会にスバルが参加してるって記事は見たことあるけど、
マツダが参加してるとしたら驚きだな。
ソース
http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=120312&page=32
マツダが参加してるとしたら驚きだな。
ソース
http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=120312&page=32
>>241
ホテルが同室だった…
ホテルが同室だった…
>>217
オレは逆に大嶋、11の方が強い気がする。
オレは逆に大嶋、11の方が強い気がする。
１１降りるなら本山降りようぜ
本山今期何もしてないだろ
本山今期何もしてないだろ
>>245寿一本山道上は後進に道を譲った方がいい
日産に後進がいないんだなこれが
一応、安田は若手の部類に入るわけだがｗ
249 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 16:51:45 ID:9BrLLX8Q0
TMSFのGTデモで３９と６クラッシュしたんですが？
動画ないですかー？
動画ないですかー？
250 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 20:46:35 ID:Grsph/sT0
ホンダ系チームは在日コリアンばっか。
童夢＠社長の林がチョン
リアル＠金石
国光＠高橋国光は八王子のチョン
ARTA＠チームスタッフがチョンばっか
童夢＠社長の林がチョン
リアル＠金石
国光＠高橋国光は八王子のチョン
ARTA＠チームスタッフがチョンばっか
売国タコ魔をいつまでも飼ってるメーカーだもん
>>248禿げとるがな
253 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 21:18:44 ID:Grsph/sT0
>>252
チョンはハゲ易いからなｗ
チョンはハゲ易いからなｗ
レジェンドカップの３Dテレビってどうなったか知ってる？
大人とか、年功序列とか盛んに言われていたが…
大人とか、年功序列とか盛んに言われていたが…
>>242
MAZDAも参加してるんだな、これがｗ
MAZDAも参加してるんだな、これがｗ
スレチだが
可夢偉
NISMOから無限になったんだなw
再来年はチームルマンくらいには
なって欲しいw
可夢偉
NISMOから無限になったんだなw
再来年はチームルマンくらいには
なって欲しいw
？？？
259 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 12:24:30 ID:YdYyn2Q3O
にゅるぽっぽぉ～
FポンはFポンスレで
すぐ閃かないGTバカしかいないのかw
君中心に地球は回っていない事を知れて良かったねｗ
F1はマシンが醜くなってからあまり気にならなくなったな
ましてやゼッケンなんかほとんど気にしない
それでも昔みたいに固定ゼッケンだったら良かったのにね
アロンソには5と8が似合うなー位しか思わんわ
ましてやゼッケンなんかほとんど気にしない
それでも昔みたいに固定ゼッケンだったら良かったのにね
アロンソには5と8が似合うなー位しか思わんわ
ちょっと質問なんですけど、ハンドルにギアポジション表示されるじゃないですか、
で、２００８年NSXのローギア表示は「０」ですか？
いまGT5やっててローギアが「０」でセカンドが「１」だったんで気になって
で、２００８年NSXのローギア表示は「０」ですか？
いまGT5やっててローギアが「０」でセカンドが「１」だったんで気になって
>>266
ローは１表示が正しい
ローは１表示が正しい
268 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 08:14:41 ID:CXZ0KSxG0
Ｌだろ
総集編のマウスパッド100kg+10kgだった
重いな
つNOB MAT
話逸れるけど関谷監督ってカートをやってる中学生ぐらいの息子がいるんだな。
名前は正太郎だったかな。
あと、舘監督にも小学生の小さい子供がいるのに驚いた。
名前は正太郎だったかな。
あと、舘監督にも小学生の小さい子供がいるのに驚いた。
>>269
俺も100kg+10kgだった。
俺も100kg+10kgだった。
とりあえずはGT500シート獲得模様
◎１８、２３両名、ロッテラー、伊藤、立川、松田、道上
○（メーカー内のシャッフル）、平手、石浦、大嶋、井出、金石、塚越、伊沢、山本、JP、安田
△（当落線上）中山、ラルフ、ライアン、ビルドハイム、クート、
新規さん：中島カズキ、国本弟、井口、
？：脇阪、中島大祐、小林崇、
チームとしては日産の４台目はあるか？
ストーブリーグはこんな所かな？
◎１８、２３両名、ロッテラー、伊藤、立川、松田、道上
○（メーカー内のシャッフル）、平手、石浦、大嶋、井出、金石、塚越、伊沢、山本、JP、安田
△（当落線上）中山、ラルフ、ライアン、ビルドハイム、クート、
新規さん：中島カズキ、国本弟、井口、
？：脇阪、中島大祐、小林崇、
チームとしては日産の４台目はあるか？
ストーブリーグはこんな所かな？
ロニーの名前がない
277 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 20:44:08 ID:EhJVNVNjO
俺100kg＋50kgきた
井出は８月頃に来期はお席がないと聞いたけど、
状況が変わったのかな。
状況が変わったのかな。
279 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 21:44:00 ID:KAcI5G670
ナカジマはダンロップからミシュランに転向の噂
サードもミシュランだべ
282 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 22:02:41 ID:XMAjwZJm0
立川＋寿一って
どうなのよ？
水と油のような気もするが
どうなのよ？
水と油のような気もするが
しかし、2006年か2007年あたりにも立川＋寿一になる噂はあったような。
285 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 22:17:44 ID:XMAjwZJm0
寿一のブログ、アンドレと最後の…って部分が何か意味深だな。
トヨタ的には寿一は手放したくないだろうな
いい客寄せだし今となっては知らないが開発能力も群を抜いて高いって関係者が言ってたな
立川や大輔って開発能力高いのかな
いい客寄せだし今となっては知らないが開発能力も群を抜いて高いって関係者が言ってたな
立川や大輔って開発能力高いのかな
本山しばらくは安泰？？
日産て若手出てきてないよね？
安田はいるけど、本山を慌てさせるような存在では・・・
日産て若手出てきてないよね？
安田はいるけど、本山を慌てさせるような存在では・・・
>>283
5年前ならそれもあったんだろうけど、二人とも終わったからなあ。
5年前ならそれもあったんだろうけど、二人とも終わったからなあ。
>>288
自前で育てるより塚越あたりを強奪しそうな気がする
自前で育てるより塚越あたりを強奪しそうな気がする
FNでダンデを追い出されて不満を抱いた伊沢あたりが引き抜かれそう
はっちゃんの中企FN03タイヤ開発テストも
おしまいですか、、
おしまいですか、、
日産は仮に若手を育ててもシートがな
フォミュラも乗りたいなら
トヨタ・ホンダから離れまい
日産はGT500は3台しかないわ
フォミュラはインパル2台とコンドー1台
その内1台はトヨタ枠で
日産ドラはフォミュラ実質2名w
日産にお金で行く若手ドラなんか居ないだろ
トヨタ・ホンダから離れまい
日産はGT500は3台しかないわ
フォミュラはインパル2台とコンドー1台
その内1台はトヨタ枠で
日産ドラはフォミュラ実質2名w
日産にお金で行く若手ドラなんか居ないだろ
>>295
だな、日産は先が無いのが見え見えだから。
だな、日産は先が無いのが見え見えだから。
小林崇志は結局GTきちゃうの？
彼には海外に行ってもらいたいんだけど・・・年齢的に厳しいか
彼には海外に行ってもらいたいんだけど・・・年齢的に厳しいか
298 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 21:00:23 ID:r35CDT8A0
見切り発車でも
結局ＧＴ参加にこぎつける本田はすごいのか
それとも、内部統制できていないのか
伝統なのか
そりゃ
ハイブリッドの開発資金につかいたいよな
でも、レース自体を否定すると
己自体を否定することに
気がついているのか
いないのか。
まあ
現在のラインナップみればあきらかか
結局ＧＴ参加にこぎつける本田はすごいのか
それとも、内部統制できていないのか
伝統なのか
そりゃ
ハイブリッドの開発資金につかいたいよな
でも、レース自体を否定すると
己自体を否定することに
気がついているのか
いないのか。
まあ
現在のラインナップみればあきらかか
F1 2010あるならSuper GT 2010とか在ってもいい気がするww
>>300
F1 2010は海外メインだし
F1 2010は海外メインだし
日本でそう言うの作れる会社がポリフォニーしかいねえってのが問題だ
あいつらに今からやらせると5年はかかる
あいつらに今からやらせると5年はかかる
実在するアナウンサーの実況入った野球ゲームが出来るんだから
実際のドライバー無線の入ったレースゲームがあってもいいよな
実際のドライバー無線の入ったレースゲームがあってもいいよな
ゲームでも小暮の慌てん坊ぶりを楽しめるのか・・・
じゃ、中村監督の「落ち着いていきましょう」もｗ
飽きた
プレイヤーがミスって叫んでると「ちょっと黙っててもらえます！？」って言われるのね
SGTチームをつくろう！
SGTの監督になってチームをつくる。目標はGT500のシリーズチャンプ。
内容はスポンサー集めが9割。RQオーディションが1割。レース1割。
SGTの監督になってチームをつくる。目標はGT500のシリーズチャンプ。
内容はスポンサー集めが9割。RQオーディションが1割。レース1割。
>>308
足し算できる？
足し算できる？
「お子様連れ限定」で行く気無くした
http://twitter.com/TRDheadquarters
http://twitter.com/TRDheadquarters
RQがらみはスポンサー集めに含まれてるんだろｗ
今日、NISMOフェスのテスト走行で、23号車にカルソニックのボンネットとドアを
装着したキカイダーみたいなGT-Rが走ってた。タイヤはBSだったよ。
装着したキカイダーみたいなGT-Rが走ってた。タイヤはBSだったよ。
315 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 21:36:06 ID:P5Leg+J90
オースポ見たんだけど、
来季のドライバー予想で、なんでNAKAJIMA、道上◎なの？
来季のドライバー予想で、なんでNAKAJIMA、道上◎なの？
>>314
来年の12は今年の23なんだろうか
来年の12は今年の23なんだろうか
ﾆｽﾓは来ｼｰｽﾞﾝもﾐｼｭﾗﾝか…｡
>>234（DTMの上海ラウンドに、柿本氏とMazdaとSubaruが視察）のニュースソース見つけたよ。
オランダのオートスポーツ。写真つき！
（Google翻訳 蘭→英推奨）
http://www.autosport.nl/news/21740/dtm_groeten_uit_sjanghai_(6).html
オランダのオートスポーツ。写真つき！
（Google翻訳 蘭→英推奨）
http://www.autosport.nl/news/21740/dtm_groeten_uit_sjanghai_(6).html
なんでニスモフェスティバルフジで開催してんの？
日産はホームコースないの？
日産はホームコースないの？
>>322
ないよ
ないよ
元々富士がホームコースみたいなもんだったろ。
今や富士はトヨタのホームコース。
だな、金の力で。
悔しいなら日産もどっか買収しなヨ！
でもマツダみたいにテストコース化
させたら・・・
でもマツダみたいにテストコース化
させたら・・・
>>327
マツダはそのテストコース以外にも、ホームコース持ってるしな
マツダはそのテストコース以外にも、ホームコース持ってるしな
マツダのホームコースは日本じゃないけどなｗ
日産もどこかの海外のコースの筆頭株主になってホームコース化すればいいんだな
この際だから、ドニントン・パークを買い取ってしまえ
日産もどこかの海外のコースの筆頭株主になってホームコース化すればいいんだな
この際だから、ドニントン・パークを買い取ってしまえ
ラグナセカか
あれは良いコースだ
あれは良いコースだ
日産はフランスつながりでマニクールかポールリカールあたりかな
332 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 18:07:43 ID:G0iAzUPT0
仙台ハイランドを購入して全面的に修理してくれ
もうあそこはＳ鯛すらやるのがしんどい状態だ
もうあそこはＳ鯛すらやるのがしんどい状態だ
>>331
レイトンハウスを思い出した。
レイトンハウスを思い出した。
追浜で開催してた頃が懐かしいな。
ニスモフェスティバルってイベント名じゃなかったけど。
ニスモフェスティバルってイベント名じゃなかったけど。
>>331
フランスなら、むしろル・マンにあるブガッティ・サーキットにして、車のテストでは夜な夜なサルトコースを爆ｓ(ry
フランスなら、むしろル・マンにあるブガッティ・サーキットにして、車のテストでは夜な夜なサルトコースを爆ｓ(ry
マツダのホームコースって
どこの国の何てサーキット？
どこの国の何てサーキット？
アメリカのラグナセカ？
あのコークスクリューで有名なラグナセカ
340 ：音速の名無しさん：2010/12/06(月) 00:05:29 ID:s/IMJW7gO
美祢もそうじゃね？サーキットとして使ってないけど
ハセミさんってもう500に戻らないの？
日産が500の台数増やすとは思えないな。
しかし5台参戦という協定を無視しまくってるのもな・・・
日産「うるせえ ガタガタ言うなら撤退すんぞ」
ってか
ニスモばかり表に出てプライベーター冷遇してるから新規サテライトもつかないしな
ってか
ニスモばかり表に出てプライベーター冷遇してるから新規サテライトもつかないしな
346 ：音速の名無しさん：2010/12/06(月) 22:08:18 ID:useopac30
ニスモフェスティバル
お客さんの数へったの？
お客さんの数へったの？
今後も300いったり500いったりするんでねえ？ハセミ
日産はさっさとFIAGT1から撤退したら？
350 ：音速の名無しさん：2010/12/07(火) 01:20:24 ID:/ySTqWG30
>>347
＞車両貸与じゃなく、買い取りだったって噂もあるし･･･
GT500を買い取り参戦だなんて…
いちレーシングチームがGT500マシンを償却しろって事だぞ
あとやろうと思えばハンコついた直後にＴだのＨだのに売り飛ばせるって事だぞ
80年代の星野さんの話できる年齢ならその弊害くらいわかるだろw
＞車両貸与じゃなく、買い取りだったって噂もあるし･･･
GT500を買い取り参戦だなんて…
いちレーシングチームがGT500マシンを償却しろって事だぞ
あとやろうと思えばハンコついた直後にＴだのＨだのに売り飛ばせるって事だぞ
80年代の星野さんの話できる年齢ならその弊害くらいわかるだろw
買取っていくらだ？
>>347
買い取りの訳ないだろ
買い取りの訳ないだろ
買取で今のスポンサー状況で参戦できる訳ないわなｗ
355 ：音速の名無しさん：2010/12/07(火) 13:44:47 ID:LB/jdUox0
コンドーはリースだ、って聴いたことがあるが・・・
ま、長谷見さんのとこにしてもどこにしてもGT－R４代目もありえんな。今の経済状況じゃ。
ま、長谷見さんのとこにしてもどこにしてもGT－R４代目もありえんな。今の経済状況じゃ。
日産のサテライトチームは車両はリース扱い＆ニスモのスタッフを出向扱いで引き受けるって話になってると聞いたことがある
出向で来てるスタッフも抱えなきゃいけないわりに、徹夜とかで無茶させることが出来ないのが大変だなんて噂も
出向で来てるスタッフも抱えなきゃいけないわりに、徹夜とかで無茶させることが出来ないのが大変だなんて噂も
359 ：音速の名無しさん：2010/12/07(火) 18:28:15 ID:iKTPy6gZ0
確か日産のGT500のドライバーもチームじゃなくてニスモと契約するんだよね？
それでニスモが各チームに配置するんじゃなかったっけか…。
それでニスモが各チームに配置するんじゃなかったっけか…。
>>358
給料払ってないんだから、きてもらえるだけいいだろ。やなら自分のチームでメカ雇え。
給料払ってないんだから、きてもらえるだけいいだろ。やなら自分のチームでメカ雇え。
日産クソすぎるだろ
日産がクソだろうがうんこだろうがどうでもいいが、
500がもっと盛り上がるように、各メーカー5台以上はだして欲しい。
無理なら、各メーカー２、３台でもメーカー数が増えるとか。
このまま500がレクサスの独占とかはかなりつまらん。
500がもっと盛り上がるように、各メーカー5台以上はだして欲しい。
無理なら、各メーカー２、３台でもメーカー数が増えるとか。
このまま500がレクサスの独占とかはかなりつまらん。
それが何で出来ないかの話をしてるんだが
要するにニスモは前に出過ぎだからTRDみたいに車両のプロパー専門に徹せよという話
要するにニスモは前に出過ぎだからTRDみたいに車両のプロパー専門に徹せよという話
同じ車種が何台も出てもなぁ。と思ってしまう。
そういえば前にASに載ってた謎のマシンは500に出てくるの？
KERS搭載車の話か？
来期ミクZ復活なのか
あのZ4売り払ったって聞いたんだが新車かね
新車ならGT3のM3あたり持ってきて欲しいが
新車ならGT3のM3あたり持ってきて欲しいが
売りに出したって話は聞いたが結局買い手ついたの、そもそも
あれ、GT300以外とことん使い道ない状態だったような気がするんだが
あれ、GT300以外とことん使い道ない状態だったような気がするんだが
月曜に聞いた噂話
ルマン 伊藤・大嶋
クラフト 井口・国本雄
トムス ロッテラー・一貴
セルモ 立川・平手
サード 石浦・未定
ルマン 伊藤・大嶋
クラフト 井口・国本雄
トムス ロッテラー・一貴
セルモ 立川・平手
サード 石浦・未定
>>370
脇阪の席は？
脇阪の席は？
372 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 16:33:39 ID:rBb05flW0
373 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 18:59:25 ID:jSEj2RnRO
石浦サードかよ…09・10年のクラフトコンビは分けないで欲しかった。つか国本・井口は500早いんじゃないの？ゲテモノアクシオでチャンピオン取ってからステップアップしてこいよ…
平手のセルモはうれしい
Fﾎﾟﾝで速いんだから日本人コンビのチャンプを期待
Fﾎﾟﾝで速いんだから日本人コンビのチャンプを期待
375 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 19:48:51 ID:Znsr8aK/0
>>370
外人が一匹ってのはありえないだろー
外人が一匹ってのはありえないだろー
どう考えても一貴はロッテラーの足を引っ張る画しか浮かばない
トムスが勝てなくなったらタイヤメーカーをかえればｗ
ダ○ロップも勝てなくても安全なイメージがアップするからよしｗ
ダ○ロップも勝てなくても安全なイメージがアップするからよしｗ
一貴なんてまったく期待できないけど
・クラフトは参戦できるの？
・立川はセルモを出たがっているが、勝てるチームの席がないから出れない
・平手、セカンドの立場を受け入れられる？
・ロッテラー、帰国の話は？
個人的にはアンドレ、ライアンには残ってもらいたい。
・立川はセルモを出たがっているが、勝てるチームの席がないから出れない
・平手、セカンドの立場を受け入れられる？
・ロッテラー、帰国の話は？
個人的にはアンドレ、ライアンには残ってもらいたい。
>>379立川も寿一と一緒に辞めろ
381 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 22:06:38 ID:eAdMWscN0
セルモ衰退の原因は何でしょうか？
金曜フリーが無くなったとかじゃないかと
脇阪はsuperGTには必要だよ
いい客寄せパンダじゃん
いい客寄せパンダじゃん
いや、あの芸人みたいな人はそろそろ何とかして欲しいな
もう立川もいらねえよ
寿一にすら勝てないじゃん
寿一にすら勝てないじゃん
今年は全然見なかったなぁ
HSVが優勝したらしいけど序盤はパッとしてなかった印象
後半頑張ったのかな
来年もピストン西沢とかいう人いるの？
誰あれ
HSVが優勝したらしいけど序盤はパッとしてなかった印象
後半頑張ったのかな
来年もピストン西沢とかいう人いるの？
誰あれ
>>387態度のデカイ、坊さん崩れ
>381
つZENT多難
つZENT多難
Ｆポンでは、インギングがセルモと合体→ 低迷だもんな。
392 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 08:45:58 ID:baSvHArD0
メーカー間のトレードないな最近は
>>381
何かの記事で読んだけど、昨年からクルマの不安定さが解消しないと言ってたな。
JAF戦でライアンがPole to Winだったときはだいぶ解消されたとも。
加藤氏が病に倒れたのはGW前だったかな？
FNの流れはこんな感じ。
・コスモ逃げるもスポンサー決まらず
・変な実態のない会社が付くけどスポンサー料入らず。このあたりから会社傾く。
・レクリス決まるも物別れ(その後レクリスは倒産)
・インギング傘下に入って一瞬上昇(ロニー・立川・ロベルト時代)
・立川から井口へ。毎戦最下位争い
FNが低迷なのは今に始まった話じゃない。確かFN始まってから勝ってないでしょ。
何かの記事で読んだけど、昨年からクルマの不安定さが解消しないと言ってたな。
JAF戦でライアンがPole to Winだったときはだいぶ解消されたとも。
加藤氏が病に倒れたのはGW前だったかな？
FNの流れはこんな感じ。
・コスモ逃げるもスポンサー決まらず
・変な実態のない会社が付くけどスポンサー料入らず。このあたりから会社傾く。
・レクリス決まるも物別れ(その後レクリスは倒産)
・インギング傘下に入って一瞬上昇(ロニー・立川・ロベルト時代)
・立川から井口へ。毎戦最下位争い
FNが低迷なのは今に始まった話じゃない。確かFN始まってから勝ってないでしょ。
富士スピードウェイ、ライセンス無しでも走れる2011年初走りイベント開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101208_412737.html
レーシングコースを3周できる特別体験走行枠が、1月3日のみ用意される。
参加費は1000円。なお、特別走行枠は先導車に続いての走行となる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101208_412737.html
レーシングコースを3周できる特別体験走行枠が、1月3日のみ用意される。
参加費は1000円。なお、特別走行枠は先導車に続いての走行となる。
396 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 13:03:57 ID:6P5WDBtV0
松浦＆脇阪兄＝GT300カローラ
ピストンは車好きで自身も長年レース活動してるよね。
そのせいか変な馴れ馴れしさがあってムカツク。
そのせいか変な馴れ馴れしさがあってムカツク。
みんなそう思っていたようでなんとなく安心した
終盤に一回見たときは開幕より少しだけましというか、
意識してるのはわかったけど、性格ってのはごまかしきれないもんだね。
あの人が降りたらまた見る
レース自体もカメラが少なくてちゃんと撮りきれてなかったりいろいろ問題あるけどねー
あとは激Gの代わりに出来た番組の編集をもう少しファンが喜ぶようにしてほしいな
激Gたのしかったなぁ
終盤に一回見たときは開幕より少しだけましというか、
意識してるのはわかったけど、性格ってのはごまかしきれないもんだね。
あの人が降りたらまた見る
レース自体もカメラが少なくてちゃんと撮りきれてなかったりいろいろ問題あるけどねー
あとは激Gの代わりに出来た番組の編集をもう少しファンが喜ぶようにしてほしいな
激Gたのしかったなぁ
激Gって温泉と市販車やチューニングカーの紹介ばっかりやってた気がする。
’１１チャンピオンはどこのメーカーに
ドライバーラインナップ編
Ｔ社 お得意のご都合主義でドライバー割り振って各チーム戦力ダウン必至
Ｈ社 実力主義過ぎて過当競争により．．．．．
Ｎ社 各チーム間で押し付け合い？
よって’１１年は１１騒動の年、もといＨ社がチャンピオン
ドライバーラインナップ編
Ｔ社 お得意のご都合主義でドライバー割り振って各チーム戦力ダウン必至
Ｈ社 実力主義過ぎて過当競争により．．．．．
Ｎ社 各チーム間で押し付け合い？
よって’１１年は１１騒動の年、もといＨ社がチャンピオン
GT400来期は参戦しないの？
>>401
来年は一応SC430の最後の年だからT社じゃね？
来年は一応SC430の最後の年だからT社じゃね？
来年はNで再来年がLFA持ち込んだT
>>403チャンピオン獲るのは最後の年じゃなくてデビュー年
406 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 21:53:20 ID:Aa/F42y00
セルもの今年のエンジニアは誰ですか
村田エンジニアと雑誌に書いてあった
加藤エンジニアはどうなさっているのだろう
加藤エンジニアはどうなさっているのだろう
408 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:09:03 ID:Aa/F42y00
409 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:12:45 ID:Do1IH1DOO
410 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:17:01 ID:y4xTEasJO
ニッサンって来年も同じシャシー使うの？
っていうかGTRもSCも空力やり尽くした感が否めない
っていうかGTRもSCも空力やり尽くした感が否めない
>405
そして来年の最終戦はSC430が有終の美ってお約束ですね
そして来年の最終戦はSC430が有終の美ってお約束ですね
来年もHSV強いんだろうなー
GTRは3台ともタイヤメーカー違いで終わってるし
SCは・・・
GTRは3台ともタイヤメーカー違いで終わってるし
SCは・・・
>>402
小暮はGT800がいいとおっしゃってます
小暮はGT800がいいとおっしゃってます
500の鈴鹿の歴代最速タイムと車種とか詳細教えて
あとXanavi Nismo R35はどんなもん？
あとXanavi Nismo R35はどんなもん？
２００３ 日産→ＧＴＲラストイヤー
２００４ 日産→Ｚデビューイヤー
２００５ トヨタ→スープララストイヤー
２００６ レクサス→ＳＣデビューイヤー
２００７ ホンダ
２００８ 日産→ＧＴＲデビューイヤー
２００９ レクサス
２０１０ ホンダ→ＨＳＶデビューイヤー
２００４ 日産→Ｚデビューイヤー
２００５ トヨタ→スープララストイヤー
２００６ レクサス→ＳＣデビューイヤー
２００７ ホンダ
２００８ 日産→ＧＴＲデビューイヤー
２００９ レクサス
２０１０ ホンダ→ＨＳＶデビューイヤー
こう見ると去年はNSXにチャンプ獲らせてやりたかったな
まあSCも一昨年と去年で別物だからデビューイヤーみたいなものだが
まあSCも一昨年と去年で別物だからデビューイヤーみたいなものだが
来年は日産の番だろうからカルソニックが王者かな
ニスモはタイヤで足を引っ張られそうだし
ニスモはタイヤで足を引っ張られそうだし
カルソニックがチャンプになったら、星野ファンの俺としては嬉しい。
GTでプライベーターがチャンプになった年ってあったっけ？
GTでプライベーターがチャンプになった年ってあったっけ？
４月スタートで最終戦はトヨタが勝つとすればミシュランでも十分いけると思うが
>>427
これは大輔が凄いの？マシンが凄いの？
これは大輔が凄いの？マシンが凄いの？
どっちもすごい
431 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 19:36:57 ID:mGoomCR40
>>429
youtubeにあった立川と本山のラップと一緒に同時再生してみたけど
セクター1までで大輔が1秒ぐらい速くて
セクター2はほぼ変わらず
セクター3はさらに1秒速い感じだった
セクター3で1秒ぐらい速いのはエンジン含めてマシンが仕上がってたからだと思う
気になったのはテグナーの入りで
大輔は5速から3速で一つ目を、3速から2速で二つ目なんだが
立川は4速→3速→2速
本山は4速→4速→2速
大輔がテグナー手前で5速まで入れてるってことは
6速だけロングにして最高速伸ばしてたってことなのかと
あんまり詳しいことはわからんのであくまで参考程度に
youtubeにあった立川と本山のラップと一緒に同時再生してみたけど
セクター1までで大輔が1秒ぐらい速くて
セクター2はほぼ変わらず
セクター3はさらに1秒速い感じだった
セクター3で1秒ぐらい速いのはエンジン含めてマシンが仕上がってたからだと思う
気になったのはテグナーの入りで
大輔は5速から3速で一つ目を、3速から2速で二つ目なんだが
立川は4速→3速→2速
本山は4速→4速→2速
大輔がテグナー手前で5速まで入れてるってことは
6速だけロングにして最高速伸ばしてたってことなのかと
あんまり詳しいことはわからんのであくまで参考程度に
そこまで詳しければ十分だろうよｗｗ
あ、6速あるのNSXだけだわ
SCもZも5速までだった
SCもZも5速までだった
えっ！
07年はそうだったのか？
>>431
ワークスだよ
ワークスだよ
ホンダ車はトルク細いのか知らんが１速を使うけど、トルクフルな他社の車は1速をどのコースでも使わないよ
440 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 20:19:58 ID:mGoomCR40
ルマンってワークスだったのね
レクサス3台ワークスか
レクサス3台ワークスか
そもそも何がワークスかという正式な定義はない。
オースポwebの投票、何故か井出先生が一位になってる...
これはいったい...
これはいったい...
組みたくない人1位って誰？
>>429
あのスーパーラップは神が降りた感じ。
マシンも仕上がってたしドライバーも最大限のパフォーマンスを出した。
相方のファーマンも信じられないという幹事の苦笑い。
あの場にいた全ての人が笑うしかないという感じだったわ。
あのスーパーラップは神が降りた感じ。
マシンも仕上がってたしドライバーも最大限のパフォーマンスを出した。
相方のファーマンも信じられないという幹事の苦笑い。
あの場にいた全ての人が笑うしかないという感じだったわ。
447 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 01:51:55 ID:GDf0tCuL0
Super GT 2007 Time Attack - ARTA NSX - Rd. 1 Suzuka
ttp://www.youtube.com/watch?v=sUfHCen2s8Q&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=sUfHCen2s8Q&feature=related
448 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 02:14:39 ID:ktrLtO6i0
>>438
じゃあ、１速は何のためにあるの？
使わないのなら、１速に２速を組んで１段多く使った方がいいんでないの？
ちょっと前はＦポンでやってたよね。
スタートを犠牲にする代わりに１速のギア比を小さめにして実質６速仕様で走るってやつ。
じゃあ、１速は何のためにあるの？
使わないのなら、１速に２速を組んで１段多く使った方がいいんでないの？
ちょっと前はＦポンでやってたよね。
スタートを犠牲にする代わりに１速のギア比を小さめにして実質６速仕様で走るってやつ。
449 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 02:38:16 ID:GDf0tCuL0
>>448
各エンジントルクやコースレイアウト、ウエイトハンデにも関係するとは思うけど、
ピットスタートでエンストしないように（あくまで想像）。
スビン等で再スタートするときにエンストしないように（あくまで想像）。
ちなみにＩＳ３５０はそのあたりローを割り切ってギア高めで設計してるらしく、
ＪＡＦＧＰでウチは静止スタートgdgdですよ宣言。
で、宣言どおりgdgd（笑）。
各エンジントルクやコースレイアウト、ウエイトハンデにも関係するとは思うけど、
ピットスタートでエンストしないように（あくまで想像）。
スビン等で再スタートするときにエンストしないように（あくまで想像）。
ちなみにＩＳ３５０はそのあたりローを割り切ってギア高めで設計してるらしく、
ＪＡＦＧＰでウチは静止スタートgdgdですよ宣言。
で、宣言どおりgdgd（笑）。
ヘアピンやシケインみたいな低速コーナーで300と絡んだ時は1速使ってたな
ポッカの小林崇志のオンボードの方が凄みを感じるなあ
あんなスムーズな
あんなスムーズな
HSVのオンボードでモザイクなってる画面あるけどあれは何？
>>453
ファステストとるとご褒美画像がでるらしいぞ
ファステストとるとご褒美画像がでるらしいぞ
07 NSXはホンダの事前シミュレートでは最速で50秒だった。
そこを49秒だから車も早いけどドライバーもすごい
そこを49秒だから車も早いけどドライバーもすごい
今の大輔はすごくない
あの瞬間の輝きはどこへ・・・
事故ったから？
いや、ルマンが不甲斐ないからだろ。あのチームは11の呪いが...
ルマンは脇阪が抜けてから急に目立たなくなったよな
個人的にエッソカラー大好きだった
個人的にエッソカラー大好きだった
463 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 17:03:27 ID:CCVR6dwB0
たいがー
>>370
その後そこからまたシャッフルがあったよ
その後そこからまたシャッフルがあったよ
>>453
エンジンや車体の各種データが表示されてるらしい
エンジンや車体の各種データが表示されてるらしい
大輔だけがNSXの走らせ方をマスターしてたのかな？
少なくとも'07の大輔は素晴らしかった
たいしたドラじゃないのにそれで勘違いしちゃったんだな
たいしたドラじゃないのにそれで勘違いしちゃったんだな
2010の脇阪、立川、大輔だと
大輔は終わってないが
脇阪は速さが終わってる
立川はヤバいって感じなんだが
大輔は終わってないが
脇阪は速さが終わってる
立川はヤバいって感じなんだが
>>468
そんなに簡単なことじゃないと思うけど
ルマン今年開幕前から調子良さそうだったじゃん （チームがいいセッティング見つけた？ビルドハイムも速かった
トムスはアンドレ優先のセッティングぽいし （童夢、エッソ時代のやんちゃな時から大人になった走り？
セルモはツキがないと言うか （変なトラブル多い 日曜フリーで300とぶつかったり
本山が速さも強さも落ちてるのか気になる、ブノワが目立ってる感じ
そんなに簡単なことじゃないと思うけど
ルマン今年開幕前から調子良さそうだったじゃん （チームがいいセッティング見つけた？ビルドハイムも速かった
トムスはアンドレ優先のセッティングぽいし （童夢、エッソ時代のやんちゃな時から大人になった走り？
セルモはツキがないと言うか （変なトラブル多い 日曜フリーで300とぶつかったり
本山が速さも強さも落ちてるのか気になる、ブノワが目立ってる感じ
エンジニアが選ぶ速さランキング
レクサスドライバー速さランキング
ロッテラー＞ビルドハイム＞クート＞ライアン＞大嶋＞石浦＞大輔＞立川＞寿一＞平手
ニッサンドライバー速さランキング
ＪＰ＞ブノワ＞ロニ－＞安田＞本山＞松田
ホンダドライバー速さランキング
デュバル＞塚越＞小暮＞小林＞ファーマン＞年弘＞井出＞山本＞伊沢＞道上＞中山
レクサスドライバー速さランキング
ロッテラー＞ビルドハイム＞クート＞ライアン＞大嶋＞石浦＞大輔＞立川＞寿一＞平手
ニッサンドライバー速さランキング
ＪＰ＞ブノワ＞ロニ－＞安田＞本山＞松田
ホンダドライバー速さランキング
デュバル＞塚越＞小暮＞小林＞ファーマン＞年弘＞井出＞山本＞伊沢＞道上＞中山
どこのランキングだよ
エンジニアって誰だよｗ
テキトーじゃん
>>474
そんなこともない。
菅生が劇的すぎて忘れられてるが23はそれまでブッチぎりだったし。
本当に何もしてないのはダンロップというメーカー。
服部なんとかしてやれよ。
セルモはエンジニアが変わったのが全てだったな。2年目の若手じゃ戦えねーわ。
そんなこともない。
菅生が劇的すぎて忘れられてるが23はそれまでブッチぎりだったし。
本当に何もしてないのはダンロップというメーカー。
服部なんとかしてやれよ。
セルモはエンジニアが変わったのが全てだったな。2年目の若手じゃ戦えねーわ。
一応23はセパン菅生ポッカで速かったんだがな それ以外がｇｄｇｄだった
>>476
その3つ全部ブノアが速かった記憶しかないぜ
その3つ全部ブノアが速かった記憶しかないぜ
セパンはぶっちゃけどっちもｇｄｇｄだったよ
車というかタイヤはバッチリだったけどね
やっぱりミシュランが癌だよ
ブノワのほうがまだタイヤを使えてる感じがするわ
車というかタイヤはバッチリだったけどね
やっぱりミシュランが癌だよ
ブノワのほうがまだタイヤを使えてる感じがするわ
>>479
ルマンプロトの経験とかあるのかね
ルマンプロトの経験とかあるのかね
482 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 06:09:16 ID:+1yRVuhf0
11は雇われ店長ならぬ雇われ監督に就任では？
483 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 07:08:12 ID:pcziPugq0
小林崇志って在日じゃないよね？
484 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 07:52:09 ID:I7/nn9WV0
普通、小林だと同和だろ。
>>469
立川はJAFGPでも結果が出せなかった
ライアンはブッチだったのに
脇阪は05、06から怪しい
06のスーパラップも道上や本山より劣っていた
大輔は道上より速く
小暮とも戦えるような気がするんだが
立川はJAFGPでも結果が出せなかった
ライアンはブッチだったのに
脇阪は05、06から怪しい
06のスーパラップも道上や本山より劣っていた
大輔は道上より速く
小暮とも戦えるような気がするんだが
>>485
チャンプ獲って自信もついた脂の乗った小暮を倒すのは容易じゃねーなー。
昔は罠張れば勝手にクラッシュしてたけど300とは絡まんし、モラルハザードもらわんしと安定しすぎ。
ウェイト無しの時は全選でポールだし、相方ロイックでワークスだしと他チームが勝てる要素が見つからん。
チャンプ獲って自信もついた脂の乗った小暮を倒すのは容易じゃねーなー。
昔は罠張れば勝手にクラッシュしてたけど300とは絡まんし、モラルハザードもらわんしと安定しすぎ。
ウェイト無しの時は全選でポールだし、相方ロイックでワークスだしと他チームが勝てる要素が見つからん。
>>486
しかし、そこでなぜかやらかすのが小暮クオリティｗ
しかし、そこでなぜかやらかすのが小暮クオリティｗ
488 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 09:47:42 ID:JIPCbWQo0
489 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 10:14:54 ID:Uj6CGjmZ0
明日のテストは３社でるのでしょうか
寿一は(チームの方針とはいえ)ロング担当しているうちにうちに闘志がなくなった感じ。
大輔は08移籍時から「リヤを滑らせて走る」トヨタ車の特性に苦戦しているみたい
本山は去年見せた速さからするとまだいけるか？
大輔は08移籍時から「リヤを滑らせて走る」トヨタ車の特性に苦戦しているみたい
本山は去年見せた速さからするとまだいけるか？
大輔と山田エンジニアのコンビなら大丈夫だろ
本山はミシュランと相性が良くなさそう
それはそうと一貴はGTはルマンかなぁ？
本山はミシュランと相性が良くなさそう
それはそうと一貴はGTはルマンかなぁ？
493 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 12:50:27 ID:N+5zJu2i0
激Ｇがあった頃は
ストーブリーグの情報を
ドリキンが適度にリークしてくれたんだけどね。
激Ｇが無くなって
ああいった楽しみが減ってしまったのは残念。
ストーブリーグの情報を
ドリキンが適度にリークしてくれたんだけどね。
激Ｇが無くなって
ああいった楽しみが減ってしまったのは残念。
>>493
Gコンはやらねーのかオフ情報？
Gコンはやらねーのかオフ情報？
昔、JスポでやってたRevLimit復活してくんねーかな？
あれ、ガチで日本のモタスポの裏側を放送してたから好きやったわ。なぜか一樹の就活の模様も取材してたしｗ
激Gが終わってからオフシーズンがつまらなくなったなぁ…
Jスポで昔のGTの中継再放送してくんねーかな？
あれ、ガチで日本のモタスポの裏側を放送してたから好きやったわ。なぜか一樹の就活の模様も取材してたしｗ
激Gが終わってからオフシーズンがつまらなくなったなぁ…
Jスポで昔のGTの中継再放送してくんねーかな？
フジはGTの放映権放棄しろよ
激自慰は俺の生きる糧だったんだよ
激自慰は俺の生きる糧だったんだよ
この時期だとドライバー同士のくだらないトークとか激Gアワードとかやってるのかな
あのバトルの時ドライバーがどういう心境だったかとか聞けてよかったんだけどな
あのバトルの時ドライバーがどういう心境だったかとか聞けてよかったんだけどな
激Gはオフシーズンのが面白かったからなぁ
499 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 18:28:00 ID:7WsAzpCS0
明日のテストの出走チームって分かる？
500 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 19:03:32 ID:sEZ4TrJL0
あすは雪
激G、カーグラみたいな市販車インプレッションやってたな。
今年はＧＴ－Ｒがマイチェンしたから
特集とか組んでいただろうな
特集とか組んでいただろうな
激Gはクソだろ
市販車とかグルメとか下らないネタばっかだったし
市販車とかグルメとか下らないネタばっかだったし
テレ東にしては頑張った方だと思うぞい
ピストンとか言う輩が出ている限り、フジを見る事は無い
508 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 10:30:32 ID:H896/WJb0
小島アナ 結婚おめ
車載映像いつになったら生放送で見れるようになるんだよ
フジテレビ、ヘリ飛ばしてくれよ
フジテレビ、ヘリ飛ばしてくれよ
そういえば、第3戦富士でGoogleストリートビューの撮影したはずだけど、
あれどうなったんだろうね。
まだ反映されてないようだけど。
あれどうなったんだろうね。
まだ反映されてないようだけど。
富士のtest、#38に一貴らしい
GTコンプリートって来期もやるのか？
特別戦の放映の最後で思いっきり「おわり」だか「おしまい」だか出ててﾌｲﾀんだがw
特別戦の放映の最後で思いっきり「おわり」だか「おしまい」だか出ててﾌｲﾀんだがw
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
---------------
制作・著作 フジテレビ
一貴と立川なのか...
>>512
ライアン放出？
ライアン放出？
517 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 18:02:36 ID:ZB8SUJ/00
もう終わってるドライバー
脇阪、立川、道上、松田
ライアン、ビルドハイム
脇阪、立川、道上、松田
ライアン、ビルドハイム
>>517
井出、金石
井出、金石
519 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 18:06:14 ID:Wp7xm+fF0
スプリントカップで立川との差を見せ付けちゃったから首なの？
520 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 18:10:26 ID:zdT8e0cOO
あとクート
521 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 18:20:29 ID:ZB8SUJ/00
でもインパル（星野は）松田をかってるんだよな
可愛くてしょうがないのかな？実力の無い松田をエースドライバー
にしてる時点で、星野は公私混同してる気がするんだが？
可愛くてしょうがないのかな？実力の無い松田をエースドライバー
にしてる時点で、星野は公私混同してる気がするんだが？
松田はそんな悪くないと思うんだけど
松田は金持ってるんだよ。
525 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 20:55:57 ID:9JYTthFB0
>>511
そういや忘れてたな
そういや忘れてたな
一貴坊っちゃまがもっとアグレッシブなドラだったら楽しみなんだけどな～
元F1ドラなのにワクワク感が全く無いな
元F1ドラなのにワクワク感が全く無いな
>>488
開幕戦でやらかした気がするんだが
開幕戦でやらかした気がするんだが
ふじさんライブカメラみたけど、ＦＳＷ、これじゃテストにならんわい
例によって霧みたいだね
黒沢の琢ちゃんのツイッターによると
ル・マンはドライバー組み合わせ終了したみたいですな。
レクサス勢では第一号かな。
ル・マンはドライバー組み合わせ終了したみたいですな。
レクサス勢では第一号かな。
本山ひいきの奴って
いの一番に松田を叩くよね
本山クビにすれば
T＆Hから引き抜く資金潤うのにねw
いの一番に松田を叩くよね
本山クビにすれば
T＆Hから引き抜く資金潤うのにねw
俺は本山も松田も嫌い
そして誰もいなくなった
俺はサイン貰う時にテツトークに乗ってくれたから松田好きよ
535 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 22:18:22 ID:xEQaiYRP0
平手がニスモフェスティバルに来ていたらしいが、来期はインパルに移籍するの？
日産は関口乗せればいいじゃん
平手はずっとインパル乗ってるが？
538 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 01:35:57 ID:7l0TacOLO
本山も松田も好きな俺
ニスモフェスにはZ乗ってきてたよ
ニスモフェスにはZ乗ってきてたよ
で結局、ルマンは
大輔と誰になったのかな？
大輔と誰になったのかな？
540 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 08:45:43 ID:fIBrpeFYO
ビヨンになったらしいよ
脇坂ルマンでいいよもう
>>541
阪な
阪な
本山はＪＴＣＣの撃墜が有るからな。
本山はアンチはいつまでも過去の過ちを出すが、
オースポを見る限り、ドライバー仲間からは評判がいい件
オースポを見る限り、ドライバー仲間からは評判がいい件
脇阪ブログ見る限りでは
ルマン落選だろう
来年aprでも…
そりゃないかハハ
ルマン落選だろう
来年aprでも…
そりゃないかハハ
546 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:17:13 ID:UHV/uwfJ0
富士のテスト見に行ったけど、初日は＃３８に立川、平手。＃３５に中嶋兄、国本弟だった。
２日目は知らない・・・
２日目は知らない・・・
テストの予定日とかってどっかに載ってるの？
鈴鹿であるなら見に行きたい。
鈴鹿であるなら見に行きたい。
>>545
でも300での脇阪も見てみたい
でも300での脇阪も見てみたい
立川、平手からは相思相愛なコメントも出て
38はまあこれで決まりかしらん
38はまあこれで決まりかしらん
平手はウンコタイヤチームで時間を無駄にしたな
552 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:18:21 ID:CBSfGU9eO
日産が一台増車とか載ってたから脇阪がﾒｰｶｰ鞍替えして自分のﾁｰﾑで参戦か!?と思って期待してるんだけどwww
555 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:58:52 ID:rgKYSOsw0
本山移籍するの？
おとくいのガセかな
おとくいのガセかな
本山は他メーカーに移籍した方が良いかも
今後日産に居ても落武者になるのが目に見えてる
今後日産に居ても落武者になるのが目に見えてる
本山はずっとニスモだろ
本山は寿一や道上と同様もう終わってるドライバー
ただ有望な若手が日産にいないから残れてるだけ
ただ有望な若手が日産にいないから残れてるだけ
道上はホンダに丁重に扱われている
本山は日産にエース格として
丁重に扱われている
脇阪はトムスに捨てられ
他のチームにも困られている
やっぱり
松浦と脇阪でカローラが相応なんじゃないか？
本山は日産にエース格として
丁重に扱われている
脇阪はトムスに捨てられ
他のチームにも困られている
やっぱり
松浦と脇阪でカローラが相応なんじゃないか？
560 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:47:49 ID:hWxM2SSaO
本山はインパルで最後にチャンプになって引退orプライベーターになるのがカッコいい
calsonicのchampionなんて何年も見てないな
来季はまたNISMOだろうし・・・
来季はまたNISMOだろうし・・・
NSXがHVで復活するらしいけど、ホンダはどうするんだ？
565 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:55:20 ID:vJH29w/f0
【自動車】ホンダ「ＮＳＸ」、ハイブリッドで復活 公式に表明
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292471770/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292471770/
脇阪 鶴の一声で一歩前進？
飯田と組んで海外進出なのか？
飯田と組んで海外進出なのか？
569 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:09:02 ID:7o7248XR0
結局、2011年のGT５００のドライバーの移籍、変更の情報は
誰か知らないの？ASもガセっぽいし。
誰か知らないの？ASもガセっぽいし。
570 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 19:02:16 ID:x58a/66VO
うんこタイヤのダンロップは一チームのみ。
もう、300も500馬力上限にすればいいのに
アホンダは糞にタイヤが付いてるんだぜ
574 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:40:21 ID:WeAMxOdo0
で
結局
どうなるの
結局
どうなるの
脇阪がダウンダウンＤＸに出演している
>>576吉本繋がりでハマタが出させてやったんだな
セパンではペダルが熱くなりすぎてやばいらしいけど、
素材を変えるわけにはいかないの？
カーボンとかだと鉄に比べてマシにならないのかな
詳しい人教えてくださいな
素材を変えるわけにはいかないの？
カーボンとかだと鉄に比べてマシにならないのかな
詳しい人教えてくださいな
>>575
ルマン・セルモ・トムス辺り？
ルマン・セルモ・トムス辺り？
581 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 23:50:07 ID:x58a/66VO
>>578
アナタウンコスキアルね！
アナタウンコスキアルね！
世界最速 日本人
400 BPM 16th note Rhythm Double Bass Drum
http://www.youtube.com/watch?v=BfYP71zuLZQ
400 BPM の１６ビート 約１分間
http://www.youtube.com/results?search_query=400+BPM+&aq=f
このように検索しても 400 BPM １６ビートの記録は歴史上、未だに誰も達成できていない
400 BPM 16th note Rhythm Double Bass Drum
http://www.youtube.com/watch?v=BfYP71zuLZQ
400 BPM の１６ビート 約１分間
http://www.youtube.com/results?search_query=400+BPM+&aq=f
このように検索しても 400 BPM １６ビートの記録は歴史上、未だに誰も達成できていない
>>579
やばいやばいって言うけどドライバーが我慢できるレベルだからそこまで対策しないってだけの話
ついでにCFRPの熱伝導性はチタンと同程度だから敢えてCFRPにする位ならチタンで作った方が安全。
CFRPは強度限界超えると一気に折れるからクラッシュしたとき脚に刺さる危険性がある
やばいやばいって言うけどドライバーが我慢できるレベルだからそこまで対策しないってだけの話
ついでにCFRPの熱伝導性はチタンと同程度だから敢えてCFRPにする位ならチタンで作った方が安全。
CFRPは強度限界超えると一気に折れるからクラッシュしたとき脚に刺さる危険性がある
本山大暴れｋｗｓｋ
チタンのペダルって折れてレガッツォーニを半身不随にしたんじゃ・・・
長谷見さんとかはハコの時はスニーカー履いて運転してたけど、そういうの今もやっていいの？
588 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:54:31 ID:MXIKguvl0
>>587-588
ドライバの装備品検査の段階でFIA基準8856-2000公認の物を持っていなければNG
ヘルメットの加工についてはヘルメット会社のサポートを受けていれば安全性の確認とかの面倒を見てくれるはず
ドライバの装備品検査の段階でFIA基準8856-2000公認の物を持っていなければNG
ヘルメットの加工についてはヘルメット会社のサポートを受けていれば安全性の確認とかの面倒を見てくれるはず
ヨタ勢の外人はロッテラーだけ？
>>587
リーボックな！
リーボックな！
>>590
国本はハーフw
国本はハーフw
本山はかなりミシュランを嫌がってて、
何としてもBSタイヤに乗り換えたいと思ってる。
しかし、ニスモでは無理。
BSチームは現状インパルしかないので、何とか潜り込もうとしているが、
当のインパルは別に今年のコンビが悪くないので、今更本山押しつけられてもいい迷惑状態。
ここで大揉め中。
何としてもBSタイヤに乗り換えたいと思ってる。
しかし、ニスモでは無理。
BSチームは現状インパルしかないので、何とか潜り込もうとしているが、
当のインパルは別に今年のコンビが悪くないので、今更本山押しつけられてもいい迷惑状態。
ここで大揉め中。
(本山/松田じゃ)いかんのか？
ニスモはベンとロニーで、JOMO・ゼクセル・クレの頃みたいに脇役でいいよ
ニスモはベンとロニーで、JOMO・ゼクセル・クレの頃みたいに脇役でいいよ
>>593
松田と本山ってあんまり仲良くない気がするしなｗｗ
松田と本山ってあんまり仲良くない気がするしなｗｗ
ロニーは日本人扱いでいいじゃなぁい
598 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:37:31 ID:5VNvV39x0
脇阪はまだトヨタに飼われるつもりか？
>598
しかし、あれだけBlogでTOYOTA社長をヨイショしといて
年が明けたら「日産でチーム11(仮名)から参戦します」ってのもアレだしね。
しかし、あれだけBlogでTOYOTA社長をヨイショしといて
年が明けたら「日産でチーム11(仮名)から参戦します」ってのもアレだしね。
昨日のダウンタウンの番組で寿一が今日からウンコってあだ名呼ばれるって言ってなかった？
601 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:17:18 ID:tlmyU13j0
>>596
2005年にSARDでクート＆ロニーがあったじゃん。
2005年にSARDでクート＆ロニーがあったじゃん。
603 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:51:27 ID:C1sHWPoa0
デュバルとカルボーンはいいコンビだったと思うなぁ
中盤戦のグダグダが無きゃなー
中盤戦のグダグダが無きゃなー
脇阪がダウンダウンＤＸでウンコの話してた。実況ビデオ付で。
>>601
いや、近年でも07年のエプソンがロイック・デュバル＆ファビオ・カルボーンのコンビだっただろ。
いや、近年でも07年のエプソンがロイック・デュバル＆ファビオ・カルボーンのコンビだっただろ。
>>596
何時からなんだろう？
何時からなんだろう？
マルコ・アピチュラとかドミニク・ファーンバッハは何してんだろうな。
あ、二人とも300だったな。
あ、二人とも300だったな。
>>606
近年でも、つーかそれで「外人コンビはちょっと・・・」って話になって翌年は変えざるを得なくなったんじゃなかったか
近年でも、つーかそれで「外人コンビはちょっと・・・」って話になって翌年は変えざるを得なくなったんじゃなかったか
>>606
GT100戦目に空気読まずに勝っちゃったコンビだっけ
GT100戦目に空気読まずに勝っちゃったコンビだっけ
613 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:54:26 ID:C1sHWPoa0
空気読まないといえば、昨年の最終戦のウイニングランあたりでJLOCのマシンが何かしなかったっけ？
第3戦のチェッカー後のガライヤも相当
>>594
昔組んで全く噛み合わなかった
昔組んで全く噛み合わなかった
やっとオースポ読めた
プライベーターがチャンプ獲ったらいつ以来？
ARTAやセルモ、トムスはワークス扱いでいいんだっけ？
プライベーターがチャンプ獲ったらいつ以来？
ARTAやセルモ、トムスはワークス扱いでいいんだっけ？
617 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 09:23:42 ID:4uJHjgMO0
>>616
ここの連中の定義だとワークスしか存在しないぞｗ
↓
【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart45【痛車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291393967/
ここの連中の定義だとワークスしか存在しないぞｗ
↓
【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart45【痛車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291393967/
NISMO（23）やﾎﾝﾀﾞﾚｰｼﾝｸﾞ（18）は
ワークスだが
2010のARTAって国光みたいなポジションじゃないの？
レクサスはトムスとルマンは強いけど
今のセルモはクラフトより下、サードより上で
ワークスって感じしないのだが
ワークスだが
2010のARTAって国光みたいなポジションじゃないの？
レクサスはトムスとルマンは強いけど
今のセルモはクラフトより下、サードより上で
ワークスって感じしないのだが
レクサスって直下のチューニングメーカーがTRDなわけで
TRDは参戦はしてないからレクサスはどこもサテライトっていうのが正しいと思うんだが
TRDは参戦はしてないからレクサスはどこもサテライトっていうのが正しいと思うんだが
トヨタ系ＧＴ５００チームは、全部 サテライト・チーム
だけど、トムス が トップ・プライオリティ になっている。
だけど、トムス が トップ・プライオリティ になっている。
GT＆FN＆F3のサテライト TOM's
なんか凄いね
なんか凄いね
まあペトロナスがついてるからな。
TOP扱いってのが契約条件なんだろうけど
TOP扱いってのが契約条件なんだろうけど
623 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 12:19:43 ID:JIPh1vmy0
NISMOと日産の関係とはちがうのか
ペトロナスって3年契約じゃないの？
延長あるのかな
延長あるのかな
どこかにレッドブル付かんかね
626 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 13:05:47 ID:rEpzXFhb0
来年は、けっこうドライバーの移籍、交代があるようだけど
正直なところ、家族でここ５年程熱烈に応援してるドライバーが
もし、シートが無くなった場合、一気にモタスポ熱は下がるだろう
と思う…別にどこのチーム、メーカーのファンって訳じゃなく
そのドライバーのファンなので。ここが野球やサッカーとモタスポ
が大きく違うとこだなと思う。
正直なところ、家族でここ５年程熱烈に応援してるドライバーが
もし、シートが無くなった場合、一気にモタスポ熱は下がるだろう
と思う…別にどこのチーム、メーカーのファンって訳じゃなく
そのドライバーのファンなので。ここが野球やサッカーとモタスポ
が大きく違うとこだなと思う。
>>623
NISMOは日産直下のメーカーだからワークス
で、インパルとコンドーはサテライト
ワークスは自社の車をレース用に開発、改良するチーム
に対してサテライトはワークスで開発した車を買うなり借りるなりしてるチーム
NISMOは日産直下のメーカーだからワークス
で、インパルとコンドーはサテライト
ワークスは自社の車をレース用に開発、改良するチーム
に対してサテライトはワークスで開発した車を買うなり借りるなりしてるチーム
300の62号車はスバルワークスという位置付け
誤 日産の大森ワークス（チーム） が 分離・独立した会社
正 日産の大森ワークス（チーム） とモータースポーツコーナー（パーツ販売、ユーザーサービス）が 分離・独立した会社
正 日産の大森ワークス（チーム） とモータースポーツコーナー（パーツ販売、ユーザーサービス）が 分離・独立した会社
>>629
それと直下とどう違うの？
それと直下とどう違うの？
あ、日産100%出資の独立と直下とどう違うの？って意味ね
LFAになるんだよなレクサスて。いつくらいから？
コートニーって今年何乗ってたの？
>>635
フォード。来季はホールデンに移籍するみたい。
フォード。来季はホールデンに移籍するみたい。
>>633
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/l/o/n/longzuo/SuperGT_2011_Lexus_LFA_WIP2_by_The_IC_blog.jpg
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/l/o/n/longzuo/SuperGT_2011_Lexus_LFA_WIP2_by_The_IC_blog.jpg
若いのどんどん出てこいー
中年の同窓会みたいで活気がない
中年の同窓会みたいで活気がない
>>637
国内の客層的にはFT-86のほうにしそうな気もするけどなー。FT-HSもありうるのか？
国内の客層的にはFT-86のほうにしそうな気もするけどなー。FT-HSもありうるのか？
FTは300に持ってくんじゃねえかなと期待
カローラ魔改造も短し命・・・
GT500 レクサス
ロッテラー、立川、伊藤、石浦、大嶋
平手、一貴、国本弟、井口
これで9人
外国人ロッテラーだけなら
脇阪入れてやってもよくね？
まぁ、個人的にはaprで脇阪＆松浦見たいけどw
ロッテラー、立川、伊藤、石浦、大嶋
平手、一貴、国本弟、井口
これで9人
外国人ロッテラーだけなら
脇阪入れてやってもよくね？
まぁ、個人的にはaprで脇阪＆松浦見たいけどw
どうでもいいけどFT-86のFTって藤原豆腐店の頭文字って事実なの？ｗ
F→富士重工（スバル）
T→トヨタ
じゃないの？
T→トヨタ
じゃないの？
Future Toyotaの略だよｗ
藤原豆腐店と富士/トヨタは当時から散々ネタにされてんな
藤原豆腐店と富士/トヨタは当時から散々ネタにされてんな
どうでもいいけどFT86って
発表から発売まで異様に長いのはなぜ？
いつ発売（予定）なのよ
まさか発表した時はハリボテか？w
発表から発売まで異様に長いのはなぜ？
いつ発売（予定）なのよ
まさか発表した時はハリボテか？w
Fujiwara Takumi
発売されてもいらなくね？
653 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:28:57 ID:RpWqaUTw0
LFAを安くしてほしい
ああ、そうなのか。
そりゃそうだよな。
いくらなんでもメーカーがｲﾆDの名前付ける訳ないわなｗ
そりゃそうだよな。
いくらなんでもメーカーがｲﾆDの名前付ける訳ないわなｗ
>>607
記憶が確かじゃないけど、2006か2007のどっちか
2007は確実にあった
それまでもなんとなく各メーカー自重する雰囲気があったんだけど、
2006の途中変更だがライアン・クルム組が強すぎて
(その当時としては珍しい3戦連続表彰台とかやってのけた）
2007年から「そうそう言うのはやめましょう」と3メーカー間で合意した
だから07年の#32のロイック・ファビオ組は完全に勇み足
2メーカーからはかなりのブーイングだったけど、所詮紳士協定、
レギュレーション違反ではないのでどうしようもなかった
しかしそのコンビは1年で解体、それ以降は外人コンビはない
記憶が確かじゃないけど、2006か2007のどっちか
2007は確実にあった
それまでもなんとなく各メーカー自重する雰囲気があったんだけど、
2006の途中変更だがライアン・クルム組が強すぎて
(その当時としては珍しい3戦連続表彰台とかやってのけた）
2007年から「そうそう言うのはやめましょう」と3メーカー間で合意した
だから07年の#32のロイック・ファビオ組は完全に勇み足
2メーカーからはかなりのブーイングだったけど、所詮紳士協定、
レギュレーション違反ではないのでどうしようもなかった
しかしそのコンビは1年で解体、それ以降は外人コンビはない
結局、プロレスと同じなわけか・・・
そういえば2004年のデンソーも外人コンビでチャンピオン争いしてたな
たしかクートとデュフォアだった気がする
たしかクートとデュフォアだった気がする
658 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:59:29 ID:Ri8slpt9O
懐かしの世界最強タッグリーグ戦だな。
大島と石浦の裏パドックはなくなるの？
今更なにを言ってるんだよ レーシングオペラだってわかってみてるんだろｵﾏｲﾗ
オペラとかｗｗｗ
精々学芸会だろ
精々学芸会だろ
ちょっとｳﾝｺしてくるﾉｼ
ちゃんと拭けよ
665 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:54:42 ID:3ATFuGBr0
ちゃんと流せよ
手を洗えよ
667 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:00:46 ID:3ATFuGBr0
消毒しろよ
顔洗えよ
出す前にパンツ脱げよ
歯磨けよ
宿題やったか？
また来週ー
ちょっとﾁﾝｺしごいてくるﾉｼ
昨日からしごいてるけど、まだ逝かない
昨日、今日は鈴鹿で１８と１００がテスト走行。
23～31日までの間でテスト走行する予定のチームはありますか？
677 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:31:24 ID:EeAQTIia0
みんな、テストの情報ってどこで知るのかな？たまにドライバーの
ブログ等でテストやりますって書き込みあるけど、基本的には
告知の無いテストの場合、後で分かるパターンが多いような。
ブログ等でテストやりますって書き込みあるけど、基本的には
告知の無いテストの場合、後で分かるパターンが多いような。
おーすぽ今日発売だったのか
明日休みだったね。
普通は木曜日だけど、神保町じゃあいつも水曜日に早売りしてるよ。
うちは田舎だから金曜日（涙
普通は木曜日だけど、神保町じゃあいつも水曜日に早売りしてるよ。
うちは田舎だから金曜日（涙
ちょっとソープ行ってくるﾉｼ
ぢゅばる 小暮
伊沢 井出
伊沢 井出
はちまき長いね～
ｲｿﾊﾟﾙ倒産ってマジ？
>>683
株式会社インパルスジャパンになるらしいよ
株式会社インパルスジャパンになるらしいよ
堤下
板倉
堤上
イベリコ下
平手セルモなのか
昨年のセルモは摩訶不思議だったなぁ
エンジニアが経験不足とはいえ 立川は速さが皆無だったし
ライアンはロッテラーには全く歯が立たなかった
特別戦見る限りでは ライアン残して 立川要らないだろって雰囲気だったしｗ
立川と平手 ロッテラーと一貴 若手育成かなぁ
ルマンは大輔と誰？ ライアン有りかもよ 国本という噂もちらり 寿一と組むとタイトル獲れそうに無いかもな
寿一はクラフトで大嶋と組んだ方がヨサゲだな
サードは石浦と井口or国本で行けばいいんじゃないかな？
寿一、ライアン、井口、国本辺りが宙に浮いている現状？
エンジニアが経験不足とはいえ 立川は速さが皆無だったし
ライアンはロッテラーには全く歯が立たなかった
特別戦見る限りでは ライアン残して 立川要らないだろって雰囲気だったしｗ
立川と平手 ロッテラーと一貴 若手育成かなぁ
ルマンは大輔と誰？ ライアン有りかもよ 国本という噂もちらり 寿一と組むとタイトル獲れそうに無いかもな
寿一はクラフトで大嶋と組んだ方がヨサゲだな
サードは石浦と井口or国本で行けばいいんじゃないかな？
寿一、ライアン、井口、国本辺りが宙に浮いている現状？
寿一来年いるのかな～？
あと残りのシートは3つ
寿一の去就次第
寿一の去就次第
693 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 18:04:17 ID:i6I6tvR10
まさか、シートなしということは
ないですよね。
ないですよね。
694 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 18:08:30 ID:mWzA6CX+O
アホ山結婚したのか
昨年じゃなく
今年のセルモかw
でもトムスもロッテラー引き止め必死だな
ロッテラーならヨーロッパだけで稼げるだろ
金の為、寿一は使い捨てされたんだな
道上や本山や立川みたいに
生涯1社が生き残るすべなのかもなw
今年のセルモかw
でもトムスもロッテラー引き止め必死だな
ロッテラーならヨーロッパだけで稼げるだろ
金の為、寿一は使い捨てされたんだな
道上や本山や立川みたいに
生涯1社が生き残るすべなのかもなw
696 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 18:43:24 ID:6uZ4eOvk0
おっと今日はJsportsで総集編だ
いつも通り11月で一時解約しちゃった
俺もESPN以外は解約した
解約したつもりが
カスタマーのミスで
12月一杯見れるw
上原さくらと結婚する人って
レーススポンサー？
会社名と名前とスポーツカー好きなのは知ってるけど
いまいち分からないw
カスタマーのミスで
12月一杯見れるw
上原さくらと結婚する人って
レーススポンサー？
会社名と名前とスポーツカー好きなのは知ってるけど
いまいち分からないw
>>700
スーパーカーの転売ヤー
スーパーカーの転売ヤー
>>701-702
了解 金持ちの凡な訳ねｗ
了解 金持ちの凡な訳ねｗ
なんでラグビーなん？
高校バスケで１０分ずれ込む
で、明日から大晦日にかけて鈴鹿でGTが走るかどうか知ってる人はいないのかな？
ちょっとウンコしてきたら拭きが甘かったみたいでﾊﾟﾝﾂにﾐｿついてたﾉｼ
708 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 22:16:00 ID:0OsA7ceL0
>>707
じゃあもっと汚したれww
じゃあもっと汚したれww
>>707
下水道へ逝け
下水道へ逝け
とうとうウンコすらマトモに
出来なくなったかww
出来なくなったかww
いかにも上原さくらとお似合いだｗ
因みに上原さくらは本名ね
俺ガキの頃子供会が一緒だったんで
因みに上原さくらは本名ね
俺ガキの頃子供会が一緒だったんで
そう言えば、以前は青山玉子のスレがこの板にあったな
今は経済板に移動したみたいだが、相変わらずバカだニートだタイのオカマだ等と叩かれまくってる
今は経済板に移動したみたいだが、相変わらずバカだニートだタイのオカマだ等と叩かれまくってる
TV番組での企画で、子供たちの前にフェラーリ（だったかな）でさっそうと乗り付けた青山王子
子供たちの反応は、、、みんなと乗れないからこんな車イヤ！！
子供たちの反応は、、、みんなと乗れないからこんな車イヤ！！
716 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 12:53:45 ID:PSLtq1u+O
ル・マン ライアン
クラフト 脇阪
クラフト 脇阪
相変わらずオートスポーツのGTカレンダーはどう飾っていいのか分からない
>>712 上原さくらは朝パー高校だからねw
コンビニでF1の秘密って本を買って来たが124ページで某ドライバーがDISられててﾜﾛﾀ
ルマンは1人が若手
ソースは知り合いのドｒ（ｒｙ
ソースは知り合いのドｒ（ｒｙ
723 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 22:41:55 ID:OB3yckJyO
>>722
たぶん、お前さんはインディースレとIDスレで神になれると思う
たぶん、お前さんはインディースレとIDスレで神になれると思う
>>722
IRLさんwww
IRLさんwww
>>692
寿一はSUGOの前にトムス離脱が決まっていたそうですね。
寿一のブログのコメント欄で知りました。
雪の影響でAUTO SPORTS の発売が遅れていて昨日買えなかったので…
やっぱり寿一の去就次第っぽい感じですね。
寿一はSUGOの前にトムス離脱が決まっていたそうですね。
寿一のブログのコメント欄で知りました。
雪の影響でAUTO SPORTS の発売が遅れていて昨日買えなかったので…
やっぱり寿一の去就次第っぽい感じですね。
LMSの可能性はもうなくなってもうたん？
脇阪目当てで見に行ってる奴一杯いるから
いなくなったら観客大幅減になるだろうな
国本はGT500でも通用しそうだが 井口はもう一年 GT300でもいいんでない？
ライアン生き残るならｗ
でも井口って 国本より年上なんだよなｗ
いなくなったら観客大幅減になるだろうな
国本はGT500でも通用しそうだが 井口はもう一年 GT300でもいいんでない？
ライアン生き残るならｗ
でも井口って 国本より年上なんだよなｗ
脇阪、本山が客よんでるようなものだしな
居なくなっても心配ないよ。
ところでGT総集編はおすすめでしょうか？
当方Hondaファンです。
当方Hondaファンです。
ところでもへったくれもなく今年のレースが面白かったんなら買えば？
732 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 17:33:43 ID:SX+WcfDp0
自分的には毎年かっているので、
ありかなと。
ある程度、マシンものっているので
買ってはいかがでしょうか
ありかなと。
ある程度、マシンものっているので
買ってはいかがでしょうか
あのDVDどうでもいいリプレイが多過ぎる。
第4戦なんか特にヒドイ。
YouTubeにうｐしてくれてる人の方が編集は段違いに上手い。
第4戦なんか特にヒドイ。
YouTubeにうｐしてくれてる人の方が編集は段違いに上手い。
すんません。DVDじゃなくて書籍の方です。
マシンの開発記が好きなんですけど、
マシンの開発記が好きなんですけど、
735 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 18:32:03 ID:qO7QW/39O
好きなら買っとけ
736 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 18:35:29 ID:HzsT3LoE0
小林崇志って2011はラルフとARTA？
737 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 18:38:41 ID:wTjWNxAA0
レーサーは引退したらなにするんですか？食っていけるんですか？
みんなボンボンなの？
素朴な疑問。
みんなボンボンなの？
素朴な疑問。
738 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 18:39:46 ID:W/Y7n7iPO
>>736
ザウバー
ザウバー
>>737
それはレーサーでも野球でもサッカーでも相撲でもどんなスポーツでも同じでしょ。
自チーム持つ星野や長谷見みたいな人もいれば、マキネンみたいにショップ経営する人もいれば、
車と全く関係ない仕事にいく人だっている。
それはレーサーでも野球でもサッカーでも相撲でもどんなスポーツでも同じでしょ。
自チーム持つ星野や長谷見みたいな人もいれば、マキネンみたいにショップ経営する人もいれば、
車と全く関係ない仕事にいく人だっている。
ハセミはGT500に昇格しないの？
>>737
優秀ならテストドライバーとかの道がある。
優秀ならテストドライバーとかの道がある。
>>718
小田原・・・・・
小田原・・・・・
>>741
全部過去の人じゃんｗ
全部過去の人じゃんｗ
745 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 20:24:23 ID:F0EPXbgLO
>>741
いや、結局レースの面白さなんて走ってる車とレギュレーション次第だと思うよ。
蛸や本山や寿一が消えても面白いもんは面白いだろう。
それに、ロートルが引退しても新しいドライバーが個性を発揮するだろうし。
いや、結局レースの面白さなんて走ってる車とレギュレーション次第だと思うよ。
蛸や本山や寿一が消えても面白いもんは面白いだろう。
それに、ロートルが引退しても新しいドライバーが個性を発揮するだろうし。
746 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 20:25:11 ID:SfCfHkBWO
ベストカー関連に書いてあったがHSVは今年限りなのか？
ASには書かれてないんで単なるデマだと思いたいが
ASには書かれてないんで単なるデマだと思いたいが
ファミリーを惹き付ける何かがあるのが
日産の本山とトヨタレクサスの寿一
琢磨はなぜ人気があるのかわからない
F1にしろIRLにしろ
琢磨が出る出ないで集客力に差が出る
メーカーがスポーツカーも作らない
星野や中嶋悟→本山や寿一
最後の盛り上がりかもしれない
これからはもう誰が乗っても
減少するのみでは？
日産の本山とトヨタレクサスの寿一
琢磨はなぜ人気があるのかわからない
F1にしろIRLにしろ
琢磨が出る出ないで集客力に差が出る
メーカーがスポーツカーも作らない
星野や中嶋悟→本山や寿一
最後の盛り上がりかもしれない
これからはもう誰が乗っても
減少するのみでは？
748 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 20:32:04 ID:by/9OK060
>>737
ん？多額の借金が残るおw
ん？多額の借金が残るおw
ムカついて相手に特攻、撃墜するような低脳本山を子供に見せるのは反面教師ですね、わかります。
失敗しても言い訳ばかりの蛸さんを子供に見せるのも反面教師ですね、わかります。
失敗しても言い訳ばかりの蛸さんを子供に見せるのも反面教師ですね、わかります。
そういえば2013年に新型NSX市販化なんて話があったけど
これってHSVの市販化ではないのかね
これってHSVの市販化ではないのかね
中身は違うだろうけど外見は似た感じにするだろうな。
7年前にNSXの後継車としてHSCというのが発表されてだな・・・
>>752
そもそもあれはMR
そもそもあれはMR
757 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 21:24:10 ID:TusFny7l0
w
ホンダってつくづく普通の車出せないのな。
せっかく普通のFRスーパーカー出せそうだったのにな。
せっかく普通のFRスーパーカー出せそうだったのにな。
あのクソじゃまっけな旗振りの一部が消え失せてくれれば助かるんだけどな。
5ＺＩＧＥＮ途中参戦
5ZIGEN SUPRA
>>760
来季のトムスは応援半減してるかもよ
子供に好かれてるから
物静かな一貴や迫力の感じられない大嶋では
子供達に人気がでるとは思えない
立川と平手がコンビなら良いとは思うけど
本山の代わりになりそうもない
松田や安田より
柳田や一樹の方がインパクトあるしね
来季のトムスは応援半減してるかもよ
子供に好かれてるから
物静かな一貴や迫力の感じられない大嶋では
子供達に人気がでるとは思えない
立川と平手がコンビなら良いとは思うけど
本山の代わりになりそうもない
松田や安田より
柳田や一樹の方がインパクトあるしね
確かに関谷が引退してから11が来るまでのトムスは地味だったな
2001年菅生はタケヤリさんに感動したけどさ
2001年菅生はタケヤリさんに感動したけどさ
来年はインパルで本山井出コンビをみたい(´Д｀)
ARTAで伊沢井出でもいい
もうGTにはガチンコ勝負は期待しないから笑わせてくれ！
ARTAで伊沢井出でもいい
もうGTにはガチンコ勝負は期待しないから笑わせてくれ！
>>764
あなたの基準が理解出来ない
あなたの基準が理解出来ない
>>768
フォーミュラニッポンもちゃんと見てる人かな？
レース観戦初心者などを含む一般的な人は
単純な速さだけを見に来てる訳ではないという事
観客動員数というのは
そういう客も含めてサーキットに来させる事だから
あなたの言う事は分かるが
車に興味がない若い世代のドラばかり集めても
客の増加には繋がらないのよね～
監督世代、若くて速い伸び盛りのドライバー
そして、昔の速さは衰えつつあるが
知名度もあり人気のあるドライバー
それが上手くかみ合っているから
いろんな世代の客が来るんだよ
モータースポーツ観戦が伸び悩む
日本だからこそ、そういう所を上手くやらないとね
フォーミュラニッポンもちゃんと見てる人かな？
レース観戦初心者などを含む一般的な人は
単純な速さだけを見に来てる訳ではないという事
観客動員数というのは
そういう客も含めてサーキットに来させる事だから
あなたの言う事は分かるが
車に興味がない若い世代のドラばかり集めても
客の増加には繋がらないのよね～
監督世代、若くて速い伸び盛りのドライバー
そして、昔の速さは衰えつつあるが
知名度もあり人気のあるドライバー
それが上手くかみ合っているから
いろんな世代の客が来るんだよ
モータースポーツ観戦が伸び悩む
日本だからこそ、そういう所を上手くやらないとね
770 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 07:05:23 ID:OcVJdn010
769
>>車に興味がない若い世代のドラばかり集めても
ここ全く意味が解らん。
車に興味ないのにレーシングドライバーになる人とかいるの？
>>車に興味がない若い世代のドラばかり集めても
ここ全く意味が解らん。
車に興味ないのにレーシングドライバーになる人とかいるの？
車に興味がない世代の若者ばかりなのに
その世代ばかり乗せても
モータースポーツが流行った頃の世代の客は来なくなる
難しい問題だね、って意味
その世代ばかり乗せても
モータースポーツが流行った頃の世代の客は来なくなる
難しい問題だね、って意味
>>771
1行目の世代は要らないかな
1行目の世代は要らないかな
レースを観に来る理由は人それぞれ
長文で語っている人は鬼女目線でしかない
わかった風な文がウザイ
長文で語っている人は鬼女目線でしかない
わかった風な文がウザイ
未だに売国タコ魔を持ち上げてる
ンダ工作員がいるのに驚き
ンダ工作員がいるのに驚き
いろいろ意見があって良いのでは？
集客力あるか無しかで書いただけなので
集客力あるか無しかで書いただけなので
だからSGTをガチだと思っている遺体やつは阿呆ゲル袋で「僕の予想は」とか書いてろ
777 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 10:28:41 ID:GjG4Wgqg0
モタスポだけど言うとレース、イベント等がやっぱ関東に集中しすぎ
地方との温度差ができて当然、実際関係者も正直なところ、FUJIとセパン
以外は、メリットなしって思ってるだろうし。
地方との温度差ができて当然、実際関係者も正直なところ、FUJIとセパン
以外は、メリットなしって思ってるだろうし。
779 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 10:38:54 ID:8Eoh+zcQ0
>>696
0にいくらかけても0だ
0にいくらかけても0だ
780 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 11:07:21 ID:RIJ8ZUnV0
>>780
例えばこんなドラ買ってる糞ﾒｰｶｰを叩くスレとかか？ｗ
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
例えばこんなドラ買ってる糞ﾒｰｶｰを叩くスレとかか？ｗ
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
君たち必死になってるけど論点バラバラ
知識が豊富だとアピールしたいのはわかるけど
所詮素人の意見だから本気にするのはナンセンスだし
楽しく観戦できたらよくないか？
知識が豊富だとアピールしたいのはわかるけど
所詮素人の意見だから本気にするのはナンセンスだし
楽しく観戦できたらよくないか？
783 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 11:42:25 ID:RIJ8ZUnV0
>>781
いいからストーカーコミュニティから出てくるなよ
いいからストーカーコミュニティから出てくるなよ
ンダ工作員の指図は受けないｗ
ハイブリッドの新型NSXが開発されてるみたいだし、HSVが今年限りなのも有り得る？
788 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 15:10:06 ID:VfSpwSgWO
ルマン、セルモ、サードはTDPてシステムに逆らえないのかな？
ドライバー押し付けられてるにしか思えないんだけど。
ドライバー押し付けられてるにしか思えないんだけど。
KERSが12年？からだから来年はHSVでいって12年からNSXじゃね？
1シーズン走りましたけどHSVのリアウイングステーはトラブルとかなく終わりましたよね？
最初は折れるとか燃えるとか接触されたら吹き飛びそうとか、色々言われてましたが。
最初は折れるとか燃えるとか接触されたら吹き飛びそうとか、色々言われてましたが。
んな事言われてた記憶ないが
後から追突したら、後ろの車に刺さって危険じゃないのか？
と言われてたような記憶はある。
と言われてたような記憶はある。
確かに開幕戦では折れるとか燃えるとか接触されて吹き飛んだりしてたな
開幕戦1コーナーで見てたけど前輪もげて動かないARTAを
重機でウィングステーごりごり押して片付けてたが、
ステーびくともしてなかったからありゃ相当頑丈だよｗ
重機でウィングステーごりごり押して片付けてたが、
ステーびくともしてなかったからありゃ相当頑丈だよｗ
最近のホンダは同士討ちが多いな。
以前は同士討ちより自滅が目立っていて同士討ちは日産が多かったけどな
以前は同士討ちより自滅が目立っていて同士討ちは日産が多かったけどな
796 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 18:59:15 ID:QuqmXULIO
2005年のSUGOの同士討ちは酷かった
そのときも小暮だったような
>>796
あのオンボード映像かっこよすぎる
あのオンボード映像かっこよすぎる
801 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 20:24:55 ID:fgGLmmJjO
802 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 20:30:35 ID:vsQ3OKV00
2011は立川＆平手で優勝することを願う
j
805 ：関谷：2010/12/26(日) 20:52:54 ID:kwSCc/Jg0
正義は勝つ
関谷って雇われ監督だから
発言権は別にあるのでは？
発言権は別にあるのでは？
807 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 21:07:53 ID:QuqmXULIO
アンドレと組むように牙が抜けたね
脇阪の残留に力をいれなかったHondaに怒ってたじゃん、林社長が。
>>789
Ⅰ年で開発、販売まで行けるかな？
Ⅰ年で開発、販売まで行けるかな？
童夢は道上に
TOM'sは脇阪に
って意味ね
童夢が脇阪には知らない
TOM'sは脇阪に
って意味ね
童夢が脇阪には知らない
ボーナスが出たので、
自分へのご褒美にEBBROチャンプ記念18号車を買いました。
今年は、鈴鹿に初めて参戦出来たのでサイコーの1年でした。
自分へのご褒美にEBBROチャンプ記念18号車を買いました。
今年は、鈴鹿に初めて参戦出来たのでサイコーの1年でした。
本当に勝ちに行くなら、もう脇阪では無理でしょ
どう考えても
どう考えても
道上さんをまだダンロップで苦しませるのかよ・・・
もうダンロップチームは罰ゲーム以外の何者でもない。
816 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 21:36:26 ID:kwSCc/Jg0
あそこまで
ダンロップにこだわらなくてもいいのにね
ダンロップにこだわらなくてもいいのにね
はっちゃん引退してから急に悪くなったような気がする＞ダンロップ
ニスモとサードがミシュラン？ エプソンだけダンロップ継続？
いきなり変な質問でスマンが、
MJクラフトって何をやってる会社なの？
ググっても出て来ないし。。。
気になって眠れんよorz
MJクラフトって何をやってる会社なの？
ググっても出て来ないし。。。
気になって眠れんよorz
正直脇阪は終わってると思っているがトムス以外で速さを示せたら
まだまだイケる選手だと考えを改めさせてもらいたい
まだまだイケる選手だと考えを改めさせてもらいたい
>>795
最近の日産は同士討ち出来る同志が少ないからなｗ
最近の日産は同士討ち出来る同志が少ないからなｗ
824 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 07:42:13 ID:TIQDOBBl0
PETRONASの某RQ
一眼レフにはカメラ目線送るクセにコンデジには見向きもしないよねｗ
一眼レフにはカメラ目線送るクセにコンデジには見向きもしないよねｗ
他でやれ
全車BSでいいだろもう
829 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 16:17:12 ID:EnxZSs6O0
>>826
【今日も無職】展示会専門ｶﾒｺ情報 5【だろっ(笑)】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1288084670/
★☆★☆レースクイーン総合スレッド１２８★☆★☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/geino/1292741263/
【NT2010】→【レース・イベント】Part27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1287556842/
【今日も無職】展示会専門ｶﾒｺ情報 5【だろっ(笑)】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1288084670/
★☆★☆レースクイーン総合スレッド１２８★☆★☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/geino/1292741263/
【NT2010】→【レース・イベント】Part27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1287556842/
EBBROといえば
1月発売のARTA HSVの鈴鹿700キロウイナー
ちゃんとフォグランプが付いてるよw
あと、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸHSV
ウイダーチャンピオン並みな
特別金額なんだが
サイン付き台座仕様なんだろうか？
1月発売のARTA HSVの鈴鹿700キロウイナー
ちゃんとフォグランプが付いてるよw
あと、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸHSV
ウイダーチャンピオン並みな
特別金額なんだが
サイン付き台座仕様なんだろうか？
僕は#7､#18､#38を持ってます。
売り切れる前に買うべきですよね。
売り切れる前に買うべきですよね。
833 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 00:31:16 ID:crrBrEgT0
＃１は？
それよりもNISMOフェスティバル限定ミニカーが
余っているみたいなので買ってやれよｗ
余っているみたいなので買ってやれよｗ
>>834
あんな成績で買えとか笑わせんなwww
あんな成績で買えとか笑わせんなwww
>>833
09年の#1が余ってたら買いたいです。
あと>>811のEBBROチャンプ記念18号車も欲しいですね。
ある時に買っておかないと無くなってからでは遅いですからね。
09年の#18が良い例ですかね。全く見当たらないという・・・。
ってことで09年の#7は家宝にしております。
09年の#1が余ってたら買いたいです。
あと>>811のEBBROチャンプ記念18号車も欲しいですね。
ある時に買っておかないと無くなってからでは遅いですからね。
09年の#18が良い例ですかね。全く見当たらないという・・・。
ってことで09年の#7は家宝にしております。
エブロは2年くらい前からバカみたいに高くなったから買ってねぇわ。
1/43が7000円とか笑わせんなｗ
1/43が7000円とか笑わせんなｗ
レジン製は高いが
優勝マシンやお気に入りしか
買わないのでそんなに痛くないが？
1/32の方のメーカーは安くても買わないかな
優勝マシンやお気に入りしか
買わないのでそんなに痛くないが？
1/32の方のメーカーは安くても買わないかな
09年の#7とか7000円位で買ったけど
ネットオークションで15000円以上で落札されてたし高いとは思わない。
好きだから買うんだよ。
ネットオークションで15000円以上で落札されてたし高いとは思わない。
好きだから買うんだよ。
俺は2009の#7は間違って2店で予約重複させちゃったから不出来な方を定価で放流したら、
3人で競り合いになって22500円になったｗ 申し訳ないような嬉しいような…
出来いい方には雨さんにサイン貰った
08までは500は半分以上、300はほぼ全種買ってたけど、
去年高くなってからは特に500は慎重になったな
やっぱり5000円越えちゃうとサーキットで衝動買いし辛くなる
去年はGT-Rはハセミ・ニスモ、SCはペトロナス・ペトロナスチャンプ、NSXはロックスター・ケイヒン、
300は雨宮、ウエッズ、レガシィだけ
「ラストNSX」としてリアが08エアロの正しいARTAが出るのを待ってたんだが…
今年は購入済みがGT-Rはカルソ、HSVはウイダー通常、雨宮
予定でケイヒン菅生・レイブリックHSV、ペトロナス・エネオスSC、ハセミＺ、ガライヤだけの予定
3人で競り合いになって22500円になったｗ 申し訳ないような嬉しいような…
出来いい方には雨さんにサイン貰った
08までは500は半分以上、300はほぼ全種買ってたけど、
去年高くなってからは特に500は慎重になったな
やっぱり5000円越えちゃうとサーキットで衝動買いし辛くなる
去年はGT-Rはハセミ・ニスモ、SCはペトロナス・ペトロナスチャンプ、NSXはロックスター・ケイヒン、
300は雨宮、ウエッズ、レガシィだけ
「ラストNSX」としてリアが08エアロの正しいARTAが出るのを待ってたんだが…
今年は購入済みがGT-Rはカルソ、HSVはウイダー通常、雨宮
予定でケイヒン菅生・レイブリックHSV、ペトロナス・エネオスSC、ハセミＺ、ガライヤだけの予定
>>840
君スゴイね
君スゴイね
>>842
そうです。カラーリングに惚れました。
そうです。カラーリングに惚れました。
>>831
レイブリック、俺は夏前から予約してるんだが延々延期されてるわ
しかも当初価格より値上げされた
ショップによると、メッキ塗装に想定以上の手間とコストが掛かり、延期&値上げなんだそうだ
「それはメーカーの責任だろ？」と正直思うわ
レイブリック、俺は夏前から予約してるんだが延々延期されてるわ
しかも当初価格より値上げされた
ショップによると、メッキ塗装に想定以上の手間とコストが掛かり、延期&値上げなんだそうだ
「それはメーカーの責任だろ？」と正直思うわ
レイブリックは07や08の方が複雑で手間かかってそうなデザインだったけどな
レイブリックだけは毎年高くても買ってるよ
847 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 10:48:54 ID:P+uhvxyXO
俺はチャンピオンはあまり買わない
どうせサインは現地で貰うし
どうせサインは現地で貰うし
？？？？？
サイン入りパッケージより、モデル自体いろいろ変わってるからな
特に2009トムスは専用金型
ウィダーも通常モデルは開幕or二戦目仕様のフェンダーで、
チャンピオンはアタッチメントつきフェンダー
それぐらい熱があるならラストNSXを出して欲しかったわ
特に2009トムスは専用金型
ウィダーも通常モデルは開幕or二戦目仕様のフェンダーで、
チャンピオンはアタッチメントつきフェンダー
それぐらい熱があるならラストNSXを出して欲しかったわ
今年の18号車も当初はウィダーのロゴの色が間違っていて、チャンピオンモデルで修正したな。
ケースにサイン入ってるけど定価
台座にサイン入って
ケースにはサイン入って無く
選手にサイン貰えるけど
定価より1000円高い
さあ、どっち？
台座にサイン入って
ケースにはサイン入って無く
選手にサイン貰えるけど
定価より1000円高い
さあ、どっち？
852 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 17:46:03 ID:FehDtJSY0
ウイダーはどうもカラーリングが気に入らないのでパスした、１/３２
は、形がもうめちゃくちゃなので買う気なし。ARTAのポッカはフォグが
再現されてるし、ちょっと迷うな。でも、７０００円越えは確かに
買うとき慎重になるよ、数年前の倍近く上がってるからな…
は、形がもうめちゃくちゃなので買う気なし。ARTAのポッカはフォグが
再現されてるし、ちょっと迷うな。でも、７０００円越えは確かに
買うとき慎重になるよ、数年前の倍近く上がってるからな…
クレデンシャルパス 72000円か・・・
どうしよ
どうしよ
>>852
ARTAポッカは定価ですよ レイブリックやウイダーチャンピオンやGT300のレジン製は高いけどｗ
ARTAポッカは定価ですよ レイブリックやウイダーチャンピオンやGT300のレジン製は高いけどｗ
>>850
そのミスはもうちょっと前から修正されたたはず
そのミスはもうちょっと前から修正されたたはず
寿一ヘタレすぎワロタ
わきちゃか・・・・
赤のレーシングスーツはなかなか似合っててかっこよかったと思う
>>859
ニスモですね
ニスモですね
ニュル・・・
赤 ＺＥＮＴ・ＮＩＳＭＯ
ＴＯＭ’ｓのメカニックw
ＴＯＭ’ｓのメカニックw
SGTを放映してるフジテレビにトムスのスーツでなくニュルLFAのスーツを着ていた寿一…
喧嘩売ってんのか？
何の嫌味だ？
まぁ面白いけどｗ
何の嫌味だ？
まぁ面白いけどｗ
TOM'sを追い出された
トヨタの寿一です
ニュルスーツは当然ですw
トヨタの寿一です
ニュルスーツは当然ですw
866 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 11:58:49 ID:qZjjyEUaO
立川 平手のコンビ人気でるね
日本人コンビでガツンといってほしい
平手はやっと実力に似合うシートを手にした
オメ！
平手はやっと実力に似合うシートを手にした
オメ！
ＧＴって、何かユルいですよね
>>868
言ってたなｗ
言ってたなｗ
落ち目の立川、実はＦポンでもＧＴでもチームメイトよりもかなり遅い平手の見かけ倒しコンビ誕生！ ですね
871 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 14:57:26 ID:qZjjyEUaO
俺は両方好きだよ
ファンサービスもするし
ファンサービスもするし
立川＆平手 ＶＳ 伊沢＆山本
格好ばかり付けてて
大嶋や塚越に歯が立たずw
格好ばかり付けてて
大嶋や塚越に歯が立たずw
立川はFポソやS鯛だと全然ファンサービスしないじゃないか。
平手はFポソでもかなり頑張ってサービスしてるけど
平手はFポソでもかなり頑張ってサービスしてるけど
小暮＆塚越のコンビになったら嬉しい
もしくはどっちかが移籍して塚越＆大嶋も見てみたい
塚越はﾎﾟﾝでも勝てるシートを獲得したから今から楽しみ
もしくはどっちかが移籍して塚越＆大嶋も見てみたい
塚越はﾎﾟﾝでも勝てるシートを獲得したから今から楽しみ
今年の平手はうんこタイヤだったから来年どうなるかだな
手振っても無視するドライバーおる？
鈴鹿の時に、ブレーキテストされていて、公平かわいそうけど、
一相手ではどうしようもないかなと思っていたが、トヨタから
神でもやってきたのか ？
一相手ではどうしようもないかなと思っていたが、トヨタから
神でもやってきたのか ？
昨年の3社合同イベントでは
「本山さんみたいな人と組みたいです」
今年のレクサスイベントでは
「立川さんと組みたいです」と
プロポーズといい
自分を全面にアピールしている成果だろう
「本山さんみたいな人と組みたいです」
今年のレクサスイベントでは
「立川さんと組みたいです」と
プロポーズといい
自分を全面にアピールしている成果だろう
カジキが来年は日本で走るって発表したね
井出とカジキのバトルが楽しみだ
伊沢もそこにからんで欲しい
井出とカジキのバトルが楽しみだ
伊沢もそこにからんで欲しい
井出 一貴 伊沢 琢磨 みんな一味足りないなぁ・・
小暮と琢磨のコンビで修理費がマッハ
882 ：ヒデ：2010/12/29(水) 23:00:22 ID:AiawooGq0
脇坂、鈴鹿初戦で現地観戦したときに感じたのは、ロッテラーに比べ
前に前に行こうとゆう意志が走りに感じられなかった。
関西人特有のいちびった感はあるけど
ドライバーとして老けこむには早すぎる、もったいないと思う
環境が変わり、走りが変わるのであれば
ＧＴに残って欲しい人材と思います。
前に前に行こうとゆう意志が走りに感じられなかった。
関西人特有のいちびった感はあるけど
ドライバーとして老けこむには早すぎる、もったいないと思う
環境が変わり、走りが変わるのであれば
ＧＴに残って欲しい人材と思います。
井出と脇阪は相棒重視で
全く乗せてもらえないからな
全く乗せてもらえないからな
884 ：ヒデ：2010/12/29(水) 23:11:13 ID:AiawooGq0
なるほど そうゆう見方もあるのか。
ホンダ時代の脇坂は遠い昔の話しになるのかな
脇坂のキャラクターはあんまり好きじゃないけど
速さはあるドライバーと思ってたもんで。
ホンダ時代の脇坂は遠い昔の話しになるのかな
脇坂のキャラクターはあんまり好きじゃないけど
速さはあるドライバーと思ってたもんで。
脇坂って2009あたりから妙に達観した感じになってた。
その辺りからもうカジキと入れ替わるって決まってたんじゃね？
その辺りからもうカジキと入れ替わるって決まってたんじゃね？
SC430になってから急に守りに入った気がする
多分それまでは章がいたからやんちゃ出来たんだろうどトムスに来てから自分が章の立場になって無理出来なくなったんだろう
多分それまでは章がいたからやんちゃ出来たんだろうどトムスに来てから自分が章の立場になって無理出来なくなったんだろう
今年INDY乗ってた2011年は武藤選手が日本のレースもあり得るって話ししてたけどー行くなら可能性としてどこがありますか？？
INDYからじゃフォーミュラ以外は眼中に無いと思われ。
サラリーの問題を考えてもSuperGTは無いでしょ。
よほどのことが無い限りFポンすらも無いと思うけどね。
サラリーの問題を考えてもSuperGTは無いでしょ。
よほどのことが無い限りFポンすらも無いと思うけどね。
武藤ってエプソンNSX乗ってたから 別にフォーミュラに拘ってないんで無いの？
890 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 10:02:18 ID:x2f0RB21O
武藤は全日
武藤って速かったっけ
最終戦で優勝したのは覚えてるけど
最終戦で優勝したのは覚えてるけど
>>891
中山や中嶋弟よりは数段上 デュバルと組んでも遜色なかったんでない？
中山や中嶋弟よりは数段上 デュバルと組んでも遜色なかったんでない？
wikのアンドレクートの公式サイトへのリンクをクリックしたら
化粧水販売とかいう変なページにつながるんだけど、なんだこれ。
化粧水販売とかいう変なページにつながるんだけど、なんだこれ。
武藤はFDのときに相手をグリーンに追い出して、
黒旗振られてたイメージしかないんだが。
黒旗振られてたイメージしかないんだが。
オートサロン2011でSGT関連のイベントはないのかな？
激Gはあったけど、Gコンはどうだろう…
EBBROチャンプ記念車、売ってないぜ…
激Gはあったけど、Gコンはどうだろう…
EBBROチャンプ記念車、売ってないぜ…
もう５００勢はシートが決まっているから
オートサロンではチラホラと・・・・・
オートサロンではチラホラと・・・・・
>>895
GTVはあるかもしれんが フジのは無いと思うが だってオフシーズンレース中継には全く関係ないものｗｗ
GTVはあるかもしれんが フジのは無いと思うが だってオフシーズンレース中継には全く関係ないものｗｗ
道上「この糞タイヤを作ったのはだれだ」
ダン○ップ「私たちです」
本山「この糞タイヤを作ったのはだれだ」
ミシュ○ン「私たちです」
ダン○ップ「私たちです」
本山「この糞タイヤを作ったのはだれだ」
ミシュ○ン「私たちです」
おまんら全員かえ
ダンロップの今の惨状は京極さんが草葉の陰で泣いてるぞ
みいんな 地震が悪いんや
ダンロップの勝つ条件は BSチームがウエイトハンデ一杯の時
勝てない時のハンデ1段階、2段階貰って やっとこ勝つ だったからなｗ
勝てない時のハンデ1段階、2段階貰って やっとこ勝つ だったからなｗ
#32のタイヤ外れちゃった事件が無かったら
勝てたかも知れないのに勿体無かったね
勝てたかも知れないのに勿体無かったね
いいとこ４位５位じゃなかったか
トップは厳しかったと思う
来季は GT500は ブリヂストン沢山 ヨコハマ・コンドー ミシュラン ニスモ・サード ダンロップ・中企 なの？
907 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 12:35:12 ID:VxV6P+FL0
ヨコハマ もう一台ほしいとこですね
>>907
ツチヤがまた500に戻ってくれないかな
ツチヤがまた500に戻ってくれないかな
そういえばエクソンモービルがスタンドのブランドとしては日本から撤退するんだよな
モチュールみたいにオイルのブランドとしては残るかもしれないけど
モチュールみたいにオイルのブランドとしては残るかもしれないけど
エクソンモービルって
モービル１とモチュールとESSOって事か？
モービル１とモチュール無くなったら大変な事になるぞｗ
モービル１とモチュールとESSOって事か？
モービル１とモチュール無くなったら大変な事になるぞｗ
エクソンモービル＝ESSO、モービル１、ゼネラル
モチュールは別会社だね
モチュールは別会社だね
エッソのスタンドって最近三菱商事石油って看板になってるけど全国的なのか?
ますますエネオスが目立つようになるのか
エネオス、出光、昭和シェル、コスモ、キグナス あとシラね
たった今、ESSOで給油してきた。
そう言えば、1年前はHSV-010テスト動画に夢中だったな。
そう言えば、1年前はHSV-010テスト動画に夢中だったな。
918 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 19:07:25 ID:l4YVergK0
テストの予定は無いの？ 1月の
最悪や‥‥目の前で検問が…アーッ！！！
920 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 22:37:55 ID:QJ25Z5sT0
921 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 00:15:56 ID:CKhS3Xd90
アケオメ 今年 nismo 勝てるかな？ 勝ってホシイ！
あけおめ今年は日産の年だよ！
あけおめ
今年は平成２３年だから日産がチャンピオンになるかもね
今年は平成２３年だから日産がチャンピオンになるかもね
脱線してすまんが、あけおめって死語なんだってな。
ちょっと初詣行ってきたﾉｼ
日産がチャンプ獲るならインパルで頼む
俺は特定メーカー信者し゜ゃないけどホッチに嬉し泣きして欲しいんだ
それ以外だったらホンダでいいやｗ
俺は特定メーカー信者し゜ゃないけどホッチに嬉し泣きして欲しいんだ
それ以外だったらホンダでいいやｗ
あけおめ ことよろ
928 ： 【ぴょん吉】 【877円】 ：2011/01/01(土) 08:10:05 ID:piwBi4o4O
本山は結局#23なの？
#12に乗る話は没？
#12に乗る話は没？
929 ： 【豚】 【1938円】 ：2011/01/01(土) 08:22:51 ID:31dLE+H5O
どこが勝っても良いので
名勝負をいっぱい生んで欲しい
名勝負をいっぱい生んで欲しい
本山はインパルじゃなく
コンドーかＭＯＬＡに行けよw
コンドーかＭＯＬＡに行けよw
本山はFNもコンドーにスポンサー持ち込みで行って
勝てないながらもチーム再建に尽力すれば男があがる
はずだが
勝てないながらもチーム再建に尽力すれば男があがる
はずだが
932 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 10:32:49 ID:wTwO1OMI0
５次元再び
933 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 10:33:36 ID:nsQ869mb0
日産
ニスモ ブノア、ロニー 見てみたいしチャンピオンに一番近い組み合わせ
インパル 松田、本山 もうこの組み合わせの時点で、一つ取るのも厳しい
コンドー JP、柳田 ヨコハマじゃなければ、チャンピオン争い可能
よ～し、これで行ってみよう！
ニスモ ブノア、ロニー 見てみたいしチャンピオンに一番近い組み合わせ
インパル 松田、本山 もうこの組み合わせの時点で、一つ取るのも厳しい
コンドー JP、柳田 ヨコハマじゃなければ、チャンピオン争い可能
よ～し、これで行ってみよう！
934 ： 【小吉】 【1071円】 ：2011/01/01(土) 10:40:46 ID:4Po1qOBW0
あけおめ～(・∀・)
935 ： 【大凶】 【1675円】 ：2011/01/01(土) 13:29:04 ID:GBCA7fPf0
ニスモってもうどう足掻いてもBSには戻せないの？？？
>>935
ゴーンもミシュランもフランス 二スモもFIA-GTもミシュランｗ
ゴーンもミシュランもフランス 二スモもFIA-GTもミシュランｗ
937 ： 【凶】 【1102円】 ：2011/01/01(土) 14:04:05 ID:GBCA7fPf0
へぇ～ｗ
なるほど、納得だわｗ
なるほど、納得だわｗ
>>935
ちなみにモチュールオイルもフランス
ちなみにモチュールオイルもフランス
>>933
外人同士でタッグを組むのはGT500の3社の紳士協定に違反するから無理でしょ？
外人同士でタッグを組むのはGT500の3社の紳士協定に違反するから無理でしょ？
940 ： 【ぴょん吉】 【1336円】 ：2011/01/01(土) 18:17:43 ID:O7d3VgoU0
俺は黄色い帽子ブランドのオイルを入れてるぜ！
今年の本山
今年の脇阪
944 ： 【中吉】 【1703円】 !：2011/01/01(土) 19:49:35 ID:3YQy9A960
早くレクサス勢は陣容を発表して欲しいな
945 ： 【凶】 【861円】 ：2011/01/01(土) 20:58:49 ID:o430losW0
jw ac
946 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 21:22:03 ID:Ffqhw2J60
#12BS
#22BS
#23MI
#24YH
#22BS
#23MI
#24YH
もしかして今シーズンの近藤さんのトコＡＫＢのカラーじゃ無いよね？
寿一が大吉…
じゃ大介の運勢
じゃ大介の運勢
やめときゃ良かった…
子供か
>>943
って事はアクシオだな
って事はアクシオだな
CLUB NISMOに入っている方に聞きます
CLUB NISMO入ろうかどうか迷っているんだが
入る価値はありますか？
CLUB NISMO入ろうかどうか迷っているんだが
入る価値はありますか？
飯田章って第一線から引退したの？
>939
5台協定すら守れてない日産だからやりかねんなｗ
5台協定すら守れてない日産だからやりかねんなｗ
>939
紳士協定って日産が守ると思ってるのか？
クルマプロレス・談合レースに何期待してるんだよｗｗ
去年負けブックを飲んで、ジョブ役に徹底しただけに、今年はやりたい放題だろ。
>946
＃２２って・・・ｵﾏｲはオートスポーツの提灯記事を鵜呑みにする中高生か
紳士協定って日産が守ると思ってるのか？
クルマプロレス・談合レースに何期待してるんだよｗｗ
去年負けブックを飲んで、ジョブ役に徹底しただけに、今年はやりたい放題だろ。
>946
＃２２って・・・ｵﾏｲはオートスポーツの提灯記事を鵜呑みにする中高生か
2008年のようにGT-Rが大暴れするシーズンって意味ですか？
957 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 10:12:15 ID:PhSuY4QZ0
>>946
＃２２はヴィーマックでっせ
＃２２はヴィーマックでっせ
Ｑ’Ｓ と ＮＩＳＭＯ が合意すれば、変更は一応可能
GTのオンボード映像もこれくらい臨場感があればいいのに
http://www.youtube.com/watch?v=f6TEwhOjOE8
http://www.youtube.com/watch?v=f6TEwhOjOE8
実際のWTCCのレースでもこんなに息遣い荒くなるもんなの？
今年も小暮チャンプ希望
2年連続チャンプとか面白くないから
>>963ああおもしろいですね
>>961
コロネルだけじゃないかな？
年ももう37、8？だし、コーナリング中とかブレーキング中のGがきついんだと思う
アウトラップ後のアタックラップでもハァハァしてるし
スタミナ的な問題とはまた違う気がする
まぁ、他のドライバーのオンボードは探せなかったから推測ではあるけど
それを考えると高橋一穂とか松田秀士とかすごいよな
コロネルだけじゃないかな？
年ももう37、8？だし、コーナリング中とかブレーキング中のGがきついんだと思う
アウトラップ後のアタックラップでもハァハァしてるし
スタミナ的な問題とはまた違う気がする
まぁ、他のドライバーのオンボードは探せなかったから推測ではあるけど
それを考えると高橋一穂とか松田秀士とかすごいよな
968 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 09:59:51 ID:REJj4dqW0
>>961
"WTCCのレースでも"って書いているところに
かなり下に見てるんだろうな。
マシンのパワーにしてもＧにしても低いかもしれないけど、その中での限界で走ってわけだし
コース（マカオか？）もエスケープゾーンのない壁に囲まれたところを走ってるのは凄いことだと思う。
息遣い荒くなるのは心拍数が高くなってこることからだと思うがな。
"WTCCのレースでも"って書いているところに
かなり下に見てるんだろうな。
マシンのパワーにしてもＧにしても低いかもしれないけど、その中での限界で走ってわけだし
コース（マカオか？）もエスケープゾーンのない壁に囲まれたところを走ってるのは凄いことだと思う。
息遣い荒くなるのは心拍数が高くなってこることからだと思うがな。
ベスモでも、（滅多にない）マジ走りの木下は息遣いが荒い
つうか、レーサーのレース中の心拍数って180くらいいくんじゃなかったっけ？
糞富士３回も開催すんなよ、ぼけが。
ポーデニイ
ポーで2位
富士多いってことはレクサス有利なのか
富士つまらんよ
オレ５００のチームに乗るから応援してくれや。
どこのチームかわからんと応援できないで
980 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 14:38:00 ID:3wAM3yFX0
早く、今年のドライバーラインナップ発表してくれ！それによって
会社の有休の予定や金の使い道が変わってくる。
会社の有休の予定や金の使い道が変わってくる。
全戦菅生でいいよ
いや富士が前のレイアウトのままだったら
3戦でもそこまで文句はいわないけど俺は
3戦でもそこまで文句はいわないけど俺は
フジ嫌いな人はアンチレクサスってことでいいの？
頼むから初戦は鈴鹿でやってくれないか
986 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 18:06:44 ID:Z3naV//70
富士よくばりすぎ
987 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 18:21:36 ID:3wAM3yFX0
だから、FUJIでやんないと儲からないし、メリットがないの
どんな、イベントでも関東（東京）中心、まぁ関西在住の
俺も、関東でやりたい関係者気持ちはわかるわ、特に関西は
完全に終わってる。
どんな、イベントでも関東（東京）中心、まぁ関西在住の
俺も、関東でやりたい関係者気持ちはわかるわ、特に関西は
完全に終わってる。
セパンで開催する意味あるの？いつもガラガラだけど
金出してくれるから開催してるだけ？
金出してくれるから開催してるだけ？
神奈川在住だが富士は1回でいいよ
MINEとオートポリスがまた見たい
MINEとオートポリスがまた見たい
富士3回のうち1回は特別戦…
5月の富士は3連休だから予選から観戦できそう。
車中泊も楽しみのひとつだなー
富士はいつもダンロップで観戦してるけど、他にオススメの場所ある？
5月の富士は3連休だから予選から観戦できそう。
車中泊も楽しみのひとつだなー
富士はいつもダンロップで観戦してるけど、他にオススメの場所ある？
広島在住だからMINEも復活してくれ
岡山だけじゃなかなか
岡山だけじゃなかなか
オートポリスの方つまらなくね？
設計した人バカだろ
設計した人バカだろ
>>993
オートポリスの設計監修は第2期ホンダF1の総監督だった桜井氏です
オートポリスの設計監修は第2期ホンダF1の総監督だった桜井氏です
ＡＰ現地観戦したこと無いけどアップダウンがあって
個人的には好きなコースだけどな（追い抜きは大変そうだが）
最終コーナー出口やジェットコースターストレートエンドで一回観戦してみたい
個人的には好きなコースだけどな（追い抜きは大変そうだが）
最終コーナー出口やジェットコースターストレートエンドで一回観戦してみたい
オートポリスなんであんなs字コーナー多いんだろう
>>990 乙
ホンダはサーキット一つに絞れや
まぁ バイクと車で2つなんだろうけど
関東在住だから もてぎ残して 鈴鹿無くせやｗ
まぁ バイクと車で2つなんだろうけど
関東在住だから もてぎ残して 鈴鹿無くせやｗ
SUGOをなくせとは誰も言わないんだ
１０００なら来年全戦SUGO開催
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。