□■オフ■□F1GP総合 LAP688□■シーズン■□
1 ：音速の名無しさん：
祝ベッテル最年少王者おめでとう！！
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP687□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289752764/l50
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
ニワカは来るな！
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【前スレ】
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
ニワカは来るな！
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これは廃スレッドの匂いｗ
つかこういう>>1ってアウトじゃねーのか？
つかこういう>>1ってアウトじゃねーのか？
うんここは廃棄だね、他の誰かが立てるのを待ちましょう
4 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:10:07 ID:LWSSbztJ0
立てられそうだからおいらが本スレ立ててみる
ちっくと待ってくれんさい
ちっくと待ってくれんさい
6 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:11:00 ID:rEmvxAlX0
さんまが昔言ってたよな。～～がいるとレベルが下がるから出るな！って。
俺も言おう。ニワカや面白くないギャグを書きこむ輩がいると、
レベルが下がるから、ここへは書き込むなと！
俺も言おう。ニワカや面白くないギャグを書きこむ輩がいると、
レベルが下がるから、ここへは書き込むなと！
7 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:11:09 ID:LWSSbztJ0
俺は結構KERS肯定的だけれどな。
できれば、毎年、搭載するしない必須禁止も含めて規定は変えて欲しい。
与えられた規定に柔軟に対応するのも力量だからな。
KERSがあるとドライバー力量の勝負でなくなるとか言う的外れな考え持ってる人は
ワンメークのカテゴリ見てればいいよ。
同じ車同じエンジンだから、表面上は、ドライバーの力量勝負になってるからな。
できれば、毎年、搭載するしない必須禁止も含めて規定は変えて欲しい。
与えられた規定に柔軟に対応するのも力量だからな。
KERSがあるとドライバー力量の勝負でなくなるとか言う的外れな考え持ってる人は
ワンメークのカテゴリ見てればいいよ。
同じ車同じエンジンだから、表面上は、ドライバーの力量勝負になってるからな。
9 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:12:56 ID:rEmvxAlX0
>>9
バラバラになって死ね
バラバラになって死ね
14 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:55:34 ID:YhL2G9nBO
15 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 12:09:05 ID:7EDRpjKnO
なんだこいつ
16 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 13:02:17 ID:7/A8lbXBO
過疎ってるな とりあえずageるか
ペトロフがある意味主役のシーズンだったね
ペトロフがある意味主役のシーズンだったね
17 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 13:10:19 ID:AL3lgyfPO
ニックとヒュルケンさようなら
18 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 13:11:32 ID:1KGO2ILz0
アブダビ面白かったか？ 俺は、もの凄くツマラナかった。あのコースいいと思うか？
19 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 13:15:58 ID:AL3lgyfPO
>>18
アブダビは夕陽と照明を楽しむレースです
アブダビは夕陽と照明を楽しむレースです
ベッテルは、一回クソ遅いマシンで０８年のアロンソみたいな走りを
みせてくれないと
これからは全員に本物のチャンプとして認められないと思う。
今まで、トロロッソでの優勝は０６年のホンダみたいな棚ボタ優勝だったし、
レッドブルはチートマシンだった。
連続チャンプになるには、ヤヲをやってでも勝つ腹黒さも必要。
F1は、つまらん奇麗事なんか通用しない世界だからね。
みせてくれないと
これからは全員に本物のチャンプとして認められないと思う。
今まで、トロロッソでの優勝は０６年のホンダみたいな棚ボタ優勝だったし、
レッドブルはチートマシンだった。
連続チャンプになるには、ヤヲをやってでも勝つ腹黒さも必要。
F1は、つまらん奇麗事なんか通用しない世界だからね。
今シーズン、ベッテルがコース上で上位のクルマを鮮やかにオーバーテイクした印象がないんだけど
あったっけ？
あったっけ？
25 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 23:50:15 ID:7/A8lbXBO
アブダビは施設が豪華絢爛だし近いからヨーロッパのVIPが大量に来てたな モンテ･メルセデスの髭･デニス･マテシッツ･ヴァージンのゴリ等
ブラジルでは無理だな
ブラジルでは無理だな
26 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 23:58:57 ID:DX4mtEEG0
今年の車はオーバーテイクするの難しいみたいだな
一度下位へ下がると順位があげられない。
一度下位へ下がると順位があげられない。
28 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 00:14:33 ID:PJ/lYh06O
ベッテルはPPから独走しか見た事ないから凄さがあまりわからない。
多分10勝のうちポールtoウィンが９勝くらいじゃね？
多分10勝のうちポールtoウィンが９勝くらいじゃね？
ベッテルがアロンソみたいに なったら イヤ
アロンソなんか 実際 正々堂々と勝ったレース以外のレースが かなり多そうだ 表に出てないだけで
アロンソなんか 実際 正々堂々と勝ったレース以外のレースが かなり多そうだ 表に出てないだけで
可夢偉ｖ（＾＿＾ｖ）♪
>>28
PPから独走って十分凄いやん。予選でも決勝でも速いってことだろ
PPから独走って十分凄いやん。予選でも決勝でも速いってことだろ
33 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 09:06:00 ID:usGXm2SOO
レッドブルはチームオーダー無しの哲学を守って年間王者
違法行為までしたのに敗れたお馬さんｗ RBRファンとしては気持ち良すぎるo(^-^)o
違法行為までしたのに敗れたお馬さんｗ RBRファンとしては気持ち良すぎるo(^-^)o
35 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:12:23 ID:w0zqay7+O
次のスレはここでOK？
自分はF1観戦は地上波なんだが来年ってCMがメルセデス一色になるのかな？
自分はF1観戦は地上波なんだが来年ってCMがメルセデス一色になるのかな？
36 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:31:03 ID:rk+tFtH10
昔からのF1ファンならチャンピオン争いをしているマシンには
必要以上に妨害しない、するべきではないって意味でペトロは株を下げたけどね
５周程度かせいぜい１０周くらいで抜かせてやるべき
必要以上に妨害しない、するべきではないって意味でペトロは株を下げたけどね
５周程度かせいぜい１０周くらいで抜かせてやるべき
で、次スレはここでおk？
とりあえずピレリにはタイヤ交換がどうしても2回以上必要になってしまう
超絶うんこタイヤを激しくｷﾎﾞﾝﾇ
1セットでレースディスタンス全部カバー出来ちゃう優秀タイヤはｲﾗﾈ
あと出来れば浅溝タイヤもｲﾗﾈ
深溝でコンパウンド違い2種類の方が面白くなる
とりあえずピレリにはタイヤ交換がどうしても2回以上必要になってしまう
超絶うんこタイヤを激しくｷﾎﾞﾝﾇ
1セットでレースディスタンス全部カバー出来ちゃう優秀タイヤはｲﾗﾈ
あと出来れば浅溝タイヤもｲﾗﾈ
深溝でコンパウンド違い2種類の方が面白くなる
>>36
正々堂々とって観点なら全車競争すべきだけど
F1においてはそういう配慮とか演出もレースを面白くするための重要な要素の一つなんだよなー
シーズン序盤で馬鹿勝ちしているドライバーやチームにはペナがあった場合
わざとポイント半減させたりとかで接戦を演出したり・・・
なんてのはF1に限らず他のモータースポーツでも時折あるな
正々堂々とって観点なら全車競争すべきだけど
F1においてはそういう配慮とか演出もレースを面白くするための重要な要素の一つなんだよなー
シーズン序盤で馬鹿勝ちしているドライバーやチームにはペナがあった場合
わざとポイント半減させたりとかで接戦を演出したり・・・
なんてのはF1に限らず他のモータースポーツでも時折あるな
いや、同一周回を走ってるんだから遠慮はいらないと思うよ
マシン的に劣ってるならともかく、フェラと遜色なかったからね
アロンソは彼を抜いて実力を示すべきで、譲ってもらって順位を上げるなんてそれこそスポーツマンシップに反するし、見ていて気持ちが悪い
マシン的に劣ってるならともかく、フェラと遜色なかったからね
アロンソは彼を抜いて実力を示すべきで、譲ってもらって順位を上げるなんてそれこそスポーツマンシップに反するし、見ていて気持ちが悪い
40 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:38:50 ID:YfPs7FZI0
>>36
今年の場合、どの順位のマシンまでそれをすべきかって問題があると思う
ニコを抜けば４位でアロンソが王座だったけど、じゃあニコだけはペトロフみたいに最後まで抵抗
しても何も言われないのかというと絶対そんな事は無くて「ドイツ人援護でアロンソに意地悪をした」とか
散々言われるのは分かりきってる。つまりキリが無い
アロンソの王座条件がベッテルを抜くしか無いのなら分からんでもないが、劣るマシン相手に
それじゃハードルをあまりにも下げ過ぎ。アロンソに甘過ぎ
今年の場合、どの順位のマシンまでそれをすべきかって問題があると思う
ニコを抜けば４位でアロンソが王座だったけど、じゃあニコだけはペトロフみたいに最後まで抵抗
しても何も言われないのかというと絶対そんな事は無くて「ドイツ人援護でアロンソに意地悪をした」とか
散々言われるのは分かりきってる。つまりキリが無い
アロンソの王座条件がベッテルを抜くしか無いのなら分からんでもないが、劣るマシン相手に
それじゃハードルをあまりにも下げ過ぎ。アロンソに甘過ぎ
どの順位だろうとピット戦略でミスってその位置なんだから、アロンソがごちゃごちゃ言うのはお門違いなんだよ
先行させるかどうかは各ドライバーの判断に委ねるしかないんだから
先行させるかどうかは各ドライバーの判断に委ねるしかないんだから
新しいピレリタイヤのサイズは
今年のフロントナロー仕様？それとも去年の同寸仕様？
今年のフロントナロー仕様？それとも去年の同寸仕様？
先行するチャンピオン争いと関係ないドライバーに空気読んで欲しいと思う唯一の点は、
チャンプ争いしてるドライバーにインをズバっと突かれたら過剰な抵抗はしないで欲しい
って事くらいかな。接触クラッシュしたらその時点で終わってしまうから
チャンプ争いしてるドライバーにインをズバっと突かれたら過剰な抵抗はしないで欲しい
って事くらいかな。接触クラッシュしたらその時点で終わってしまうから
46 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:49:16 ID:800eY7Qa0
>>44
それもまたF1なんだよなぁ
それもまたF1なんだよなぁ
実際ペトロフもアロンソが抜きに来たら無理なブロックしなかったのに
って言ってるしな
結局とことん守りに入ったアロンソが負けただけ
って言ってるしな
結局とことん守りに入ったアロンソが負けただけ
48 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:53:01 ID:e2WViujf0
ま、最後にあんなポカやるようじゃ
今年のフェアにはチャンピオンの資質が無かったってこった
まぁレッドブルにも同様、あれだけ速いマシンアドバンテージでフェラがポカしないとチャンピオン取れないってのも
まだまだなチームだね
今年のフェアにはチャンピオンの資質が無かったってこった
まぁレッドブルにも同様、あれだけ速いマシンアドバンテージでフェラがポカしないとチャンピオン取れないってのも
まだまだなチームだね
49 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:54:53 ID:vbe/9ULP0
50 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:55:10 ID:5OHAIpvQ0
モヤモヤしたシーズン終了なのは
最後の最後にしてサーキットが糞すぎたってのが大きいな
あそこまで抜きにくいとは思ってなかったわｗ
最後の最後にしてサーキットが糞すぎたってのが大きいな
あそこまで抜きにくいとは思ってなかったわｗ
51 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:57:04 ID:e2WViujf0
レッドブルはどうも好きになれない
不思議な空気がある・・
不思議な空気がある・・
>>44
まあそのショーであるという側面も理解は出来るけどね
仮にペトロフが4位を走行してたとして先行させたらそれこそ世界中から大ブーイングを浴びせられるわけだし、紙一重だよね
ペトロフの言い分は十分正しかったと思うよ
そして守りに入ったアロンソにほんの少し闘争心が欠けていたと
まあそのショーであるという側面も理解は出来るけどね
仮にペトロフが4位を走行してたとして先行させたらそれこそ世界中から大ブーイングを浴びせられるわけだし、紙一重だよね
ペトロフの言い分は十分正しかったと思うよ
そして守りに入ったアロンソにほんの少し闘争心が欠けていたと
あのチャンピオン条件じゃアロンソはニコ抜いたら後はチェッカーまで
気楽なクルージングだぜ？そんなレースのどこが面白いんだ？
そんな展開になるくらいならペトロフに四苦八苦して状況が段々苦しくなる展開のが
逆にドラマチックでいいよ
気楽なクルージングだぜ？そんなレースのどこが面白いんだ？
そんな展開になるくらいならペトロフに四苦八苦して状況が段々苦しくなる展開のが
逆にドラマチックでいいよ
54 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 10:59:11 ID:g5eYRMgG0
マッサにすらチームの戦略を批判されるフェラーリってｗ
お茶目なチームだなｗ
お茶目なチームだなｗ
55 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 11:00:46 ID:2HHO80Pw0
>>54
マッサは今年で終わりだな・・・
マッサは今年で終わりだな・・・
さすがにチームメイトだけじゃなく他のチームにも譲ってもらわないとチャンピオンになれません
じゃ情けなさ過ぎる
じゃ情けなさ過ぎる
マッサは嫌われがちだがああいうのもいてもいいじゃん
ファンが思うようなベストメンバーだけで戦っても面白くなるってもんじゃないだろ
そんな俺はライコネンとアロンソのフェラーリを今年は見たかったがｗ
ファンが思うようなベストメンバーだけで戦っても面白くなるってもんじゃないだろ
そんな俺はライコネンとアロンソのフェラーリを今年は見たかったがｗ
5年もいたんだし、そろそろ交代してもいい気もするけどねｗ
もっとドライバーの異動が多い方が見てる方は楽しめる
もっとドライバーの異動が多い方が見てる方は楽しめる
59 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 11:06:31 ID:2HHO80Pw0
マッサよりバリチェロの方がマシだったな
>>60
顎が出たら自分がNo.1になれると思っていたらライコがNo.1待遇で契約したからキレてHondaに移籍したんじゃなかった？
顎が出たら自分がNo.1になれると思っていたらライコがNo.1待遇で契約したからキレてHondaに移籍したんじゃなかった？
ドメネクがフランス代表降ろされるならダメニカリも政治的圧力で解任されてもいいはず
トヨタ、ヒスパニア・レーシングとの提携を打ち切り
http://f1-gate.com/toyota/f1_10023.html
期日までに金が振り込まれなかったから提携の話は白紙撤回。
あー、貧乏はやだね・・・
http://f1-gate.com/toyota/f1_10023.html
期日までに金が振り込まれなかったから提携の話は白紙撤回。
あー、貧乏はやだね・・・
今日の夜やるガイアの夜明けの番組CMでトニーフェルナンデスが映ってたような気がする
よく見てないけどほっぺた膨らんだ黒人だったからあいつだよな。航空の話なんで関係ないけど一応ね
よく見てないけどほっぺた膨らんだ黒人だったからあいつだよな。航空の話なんで関係ないけど一応ね
眉毛が択捉抜けないのは分かるけど、公が首を抜けないのはなぜ？
>>68
ルノーのＦダクトが非常に良く機能してマクラもフェラもストレートで追いつけなかった
ハミは左フロント傷めて苦しんでたのも大きい。ピットに「タイヤ交換しに入りたい」つったら
「んな許可できるか」って一蹴されてた。入ったらチャンピオン完全終了だから当然ではある
ルノーのＦダクトが非常に良く機能してマクラもフェラもストレートで追いつけなかった
ハミは左フロント傷めて苦しんでたのも大きい。ピットに「タイヤ交換しに入りたい」つったら
「んな許可できるか」って一蹴されてた。入ったらチャンピオン完全終了だから当然ではある
しかもクビサはまったくミスを犯さなかったってハミもレース後の会見で言ってたしね
クビサとルノーのポテンシャル勝ちでしょ
クビサとルノーのポテンシャル勝ちでしょ
>>69
ハミの泣き言無線はブラフだよ。
ハミの泣き言無線はブラフだよ。
72 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:01:00 ID:pOAy9xBi0
ここ数年ではクビサが一番速いドライバーだと俺は思うけどね
いいマシンさえ与えれば申し分ない
いいマシンさえ与えれば申し分ない
じゃニックも クビサと変わらない位 速いの？ 速さって いう点では ベッテル ハミルトン ロズベルグだと思う
75 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:05:46 ID:pOAy9xBi0
個人の能力で見ればどう考えても
クビサ ＞ ベッテル
だろｗ
クビサ ＞ ベッテル
だろｗ
ザウバー乗って可夢偉と同等以上の成績残した上で成り立つ理屈だな
ベッテルはアホなミスが多い。
バトンとの一件は本来ピットスルーで許されるレベルじゃない。
バトンとの一件は本来ピットスルーで許されるレベルじゃない。
>>36
論点がタイトル争いだけになってるからそういうワケ分からん論調になる。
タイトル争い以前に一つのレースである事を忘れちゃならん。
それをまず踏まえてからタイトル争いがある。
昔からのF1ファンだけど同一周回ならみんな殆ど遠慮してなかったろうに。
少しはドライバーの人間関係上で行かせたりした事があったかもしれないけど、
あってもそんなの数えられる程度だろ。チームメイト以外今じゃあり得ないし。
論点がタイトル争いだけになってるからそういうワケ分からん論調になる。
タイトル争い以前に一つのレースである事を忘れちゃならん。
それをまず踏まえてからタイトル争いがある。
昔からのF1ファンだけど同一周回ならみんな殆ど遠慮してなかったろうに。
少しはドライバーの人間関係上で行かせたりした事があったかもしれないけど、
あってもそんなの数えられる程度だろ。チームメイト以外今じゃあり得ないし。
クビサって ニックより 少し速いイメージしかない。 ベッテルは荒いが、もし今年ルノーにいたら、 ペトロフに予選一回も 負けずに終了したと思うよ。少なくとも 予選じゃベッテルに 劣ると思う。去年のクビサが期待外れすぎだったし
速さではベッテル＞クビサ
頭ではクビサ＞ベッテル
総合ではクビサ＞ベッテルだな
頭ではクビサ＞ベッテル
総合ではクビサ＞ベッテルだな
ゑは今頃壁殴ってるだろう
82 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:13:11 ID:IYMvHqb60
>>78
＞ チームメイト以外今じゃあり得ないし。
そういう部分が今のF1がつまらなくなっていってる部分でもある
チームオーダー禁止とかもつまらない方向なんだよなー
ワールドチャンピオンってのはチームで取りにいくものであって
一人のドライバーが自力で取るものじゃないんだけどねぇ
＞ チームメイト以外今じゃあり得ないし。
そういう部分が今のF1がつまらなくなっていってる部分でもある
チームオーダー禁止とかもつまらない方向なんだよなー
ワールドチャンピオンってのはチームで取りにいくものであって
一人のドライバーが自力で取るものじゃないんだけどねぇ
各ドライバー間の無線も出来るようにしてくれ。
当然公開する前提で。
当然公開する前提で。
84 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:15:45 ID:KpmcIwN70
ハイドフェルドは実績も速さも十分なのに
マシンに恵まれていないってのが不遇だな
年齢もまだ３２か３くらいだろ、シートを失うようなドライバーじゃないんだがなぁ
マシンに恵まれていないってのが不遇だな
年齢もまだ３２か３くらいだろ、シートを失うようなドライバーじゃないんだがなぁ
その理屈だと ドライバーズタイトルなんて いらなくない？ コンストラクターズだけでいい。相撲で同部屋対決ありにして 一人にわざと勝ち星 献上しまくったら 残念すぎる事になるぜ
ザウバーがTMGと提携ってありえないの？
88 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:18:26 ID:wd374Ysp0
>>80
髪の薄さってそんなに総合力に関係ある？
髪の薄さってそんなに総合力に関係ある？
クビサの話になると必ずニックと比べたがる奴がいるね。
クビサと比べたらニックなんて論外。
良いドライバーかもしれないけど大して速くもなく所詮セカンド要員。
だからカスにシート持ってかれちゃうんだよ。
クビサと比べたらニックなんて論外。
良いドライバーかもしれないけど大して速くもなく所詮セカンド要員。
だからカスにシート持ってかれちゃうんだよ。
ドライバー間は
ジェスチャーだけでいい
ジェスチャーだけでいい
92 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:19:46 ID:5OHAIpvQ0
ゑは最初から完全にセカンド待遇で契約しているからな
それは本人もわかってる
ただ猿でも優勝できるようなあまりにもいいマシンが手に入ったために
野心ってのが出ちゃっただけのこと
チームも最終戦までにベッテルが優勝できるかってのだけを何千何万通りもの
パターンを模索していただろう
ゑは最後まで捨て駒でしかない
それは本人もわかってる
ただ猿でも優勝できるようなあまりにもいいマシンが手に入ったために
野心ってのが出ちゃっただけのこと
チームも最終戦までにベッテルが優勝できるかってのだけを何千何万通りもの
パターンを模索していただろう
ゑは最後まで捨て駒でしかない
>>84
チャンスを与えられても結果を残せなかっただけじゃないか。
メルセデスGPでシミュレータもピレリタイヤテストでTF109も乗れた恵まれた状況から復帰して
ルーキーにボコられるドライバーイラネ。
チャンスを与えられても結果を残せなかっただけじゃないか。
メルセデスGPでシミュレータもピレリタイヤテストでTF109も乗れた恵まれた状況から復帰して
ルーキーにボコられるドライバーイラネ。
94 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:22:14 ID:KpmcIwN70
>>93
君の中ではカムイってそんなに評価低いんだｗｗｗ
君の中ではカムイってそんなに評価低いんだｗｗｗ
そう、俺も ニックが すごいドライバーだと思わない。だからこそ 去年どっこいどっこいのクビサが 微妙に思える。ペトロフが駄目過ぎるだけな気もする。ましてや ルノーって ナンバー1以外どうしょうもないチームだし
>>90
BM時代のニックならクビサと同格だったと思うけど｡
BM時代のニックならクビサと同格だったと思うけど｡
>>96
一日遅れで立てたそっちが何で本スレ？
一日遅れで立てたそっちが何で本スレ？
99 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:24:24 ID:Wm760mbQ0
>>96
順調に消化されている重複スレの進行を妨害して楽しいの？ｗ
順調に消化されている重複スレの進行を妨害して楽しいの？ｗ
100 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:24:28 ID:vligS1TA0
カムイがルノーとフェラーリのオファーを断ってザウバーに留まったってホント？
１勝もしてないのが大きいんじゃね？＞ニック
そういう意味ではロズベルグも早い内に勝たないと危ない
そういう意味ではロズベルグも早い内に勝たないと危ない
本スレ誘導
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
移動をお願いします
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
移動をお願いします
ID:9ps19HsjO
クビサが大して速くないドライバーだと言いたいのか。
あのシーズンに優勝したドライバーとしては評価低くつけ過ぎなんじゃないか？
クビサが大して速くないドライバーだと言いたいのか。
あのシーズンに優勝したドライバーとしては評価低くつけ過ぎなんじゃないか？
ニックは完全にタイミングを外したな
ザウバーの時のライコやBMW初年度のクビサと争ってた時はそこそこ力を発揮してたんだけど、どんどんチームメイトが上位チームに移籍していってモチベ下がりまくっちゃったんじゃないのかね
ザウバーの時のライコやBMW初年度のクビサと争ってた時はそこそこ力を発揮してたんだけど、どんどんチームメイトが上位チームに移籍していってモチベ下がりまくっちゃったんじゃないのかね
106 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:27:54 ID:5OHAIpvQ0
ロズベルグが 今年 ルノーにいて もう一人がペトロフなら まぁ似たような結果なってるわ。ロズベルグは メルセデスに留まるの馬鹿らしいね。シューマッハより 明らかに速いのに ナンバー2って
本スレ誘導
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
悪い前例を作らないよう、移動をお願いします
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
悪い前例を作らないよう、移動をお願いします
111 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:31:54 ID:5OHAIpvQ0
112 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:33:00 ID:HeSN5Gf50
>>109
ニックは未勝利だけどマッサよりは格上だとおもう
ニックは未勝利だけどマッサよりは格上だとおもう
ハイドフェルドに同等以上ならＦ１レベルのドライバーであると認められる
リトマス試験紙としての使い道
リトマス試験紙としての使い道
114 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:33:53 ID:ZuwSy2cZ0
長いブランクのあった顎と同等なロズベルグって
確かに評価下がったな
カジキの評価が少し上がったｗ
確かに評価下がったな
カジキの評価が少し上がったｗ
ニック 別に悪いドライバーだとは 思わない。ただ チャンピオンになれるドライバーだったかって 言われたら違う。チャンピオンなる奴は 最初から何か違う。バトンが例外だけど。
本スレ誘導
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
悪い前例を作らないよう、移動をお願いします
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/
ここは特定のチーム・ドライバーだけに拘ったレギュレーション無視スレです
悪い前例を作らないよう、移動をお願いします
118 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:36:47 ID:ZuwSy2cZ0
まぁ意外だったのは
ハミルトン用にずっと最適化されて開発されてきたマクラーレンのマシンで
バトンがすぐに速さを見せ付けたって点だなぁ
今年はバトンは無いと思っていたんだが十分速かった
ハミルトン用にずっと最適化されて開発されてきたマクラーレンのマシンで
バトンがすぐに速さを見せ付けたって点だなぁ
今年はバトンは無いと思っていたんだが十分速かった
さすがに 今年の成績でロズベルグとシューマッハが 同等はないわ。。 ポイントみてみ
スレタイのシーズンって変じゃね？ｗ
去年までは オフロ ストーブリーグ じゃなかった？
去年までは オフロ ストーブリーグ じゃなかった？
>>109
あのシーズンのクビサは優勝したけどもニックとはそれでも対等だったよね｡
しかもあのときのカナダGPはニックにも勝つチャンスがあったことを忘れたのかな？
ただ、今のニックがクビサと同格だとはもう思ってないよ｡
あのシーズンのクビサは優勝したけどもニックとはそれでも対等だったよね｡
しかもあのときのカナダGPはニックにも勝つチャンスがあったことを忘れたのかな？
ただ、今のニックがクビサと同格だとはもう思ってないよ｡
今年に入って評価上がったドライバー
ニコ1、可夢偉、クビサ、ゑ、カジキ
ニコ1、可夢偉、クビサ、ゑ、カジキ
スレタイが「オフ□」じゃない。。。
カジキとかもういいから
話題に出すのもおこがましいｗ
話題に出すのもおこがましいｗ
>>123
カジキ今頃何してんだろうな
カジキ今頃何してんだろうな
タキの中嶋一家への噛み付きっぶりはすごいなｗ
128 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:43:58 ID:4FL4xf8/0
>>123
カジキ、今思うとニコに勝る速さの時もあったしいいドライバーだった気がする
去年はチームがなぜかカジキには糞戦略ばかりとったせいで必要以上に評価下げちゃったな
開発止めてマシンが遅いのにフルタンスタートばかり・・・
カジキ、今思うとニコに勝る速さの時もあったしいいドライバーだった気がする
去年はチームがなぜかカジキには糞戦略ばかりとったせいで必要以上に評価下げちゃったな
開発止めてマシンが遅いのにフルタンスタートばかり・・・
カズキは暇なら解説やってほしい
ニックは髭を生やしてから遅くなった
だからそれ以上でもそれ以下でもない
だからそれ以上でもそれ以下でもない
親のコネだけで生きてきたからむかつくんだろうね
親もしょうもないドライバーだから尚更だね
親もしょうもないドライバーだから尚更だね
>>129
右京、近藤、今宮以上に嫌われると思う
右京、近藤、今宮以上に嫌われると思う
ヒスパニアで走れるチャンスだったのにな
トヨタもアグリの二の舞にはなりたくなかったんだろう
トヨタもアグリの二の舞にはなりたくなかったんだろう
135 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:47:58 ID:5OHAIpvQ0
ベッテルってそれほど速いドライバーってイメージ無いんだよなー
ゑと比べてもほんの少し速いかなって程度で
まぁゑも元々速いドライバーではあるがチャンピオンクラスの速さじゃないし・・・
ベッテルの速さはマシンが良かっただけとしか今は見れない
ゑと比べてもほんの少し速いかなって程度で
まぁゑも元々速いドライバーではあるがチャンピオンクラスの速さじゃないし・・・
ベッテルの速さはマシンが良かっただけとしか今は見れない
08年のカジキはたまに確変起こしてたけど、09年はひどすぎ
擁護する要素が見当たらない
圧倒的にニコの勝ちでしょｗ
擁護する要素が見当たらない
圧倒的にニコの勝ちでしょｗ
ロズベルグと顎はどう見ても同等じゃない。
その顎にシート奪われたニックはそんなに強烈なドライバーではないって事でもある。
実際にどっちが良いドライバーかはおいといたとして。
まぁニックの方が良いんだろうけど、
もしクビサがニックの立場だったら顎にシートはあったのか疑問。
その顎にシート奪われたニックはそんなに強烈なドライバーではないって事でもある。
実際にどっちが良いドライバーかはおいといたとして。
まぁニックの方が良いんだろうけど、
もしクビサがニックの立場だったら顎にシートはあったのか疑問。
138 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 12:50:17 ID:sE8rUxCz0
>>139
確かにチームはひどかったけど、予選からしてダメダメだし無得点はありえない
ニコは苦しいながらもかなりのポイント稼いでるのよ？
カジキが並みの能力のドライバーだとしたらニコは超スーパードライバーって事になっちゃうよ
確かにチームはひどかったけど、予選からしてダメダメだし無得点はありえない
ニコは苦しいながらもかなりのポイント稼いでるのよ？
カジキが並みの能力のドライバーだとしたらニコは超スーパードライバーって事になっちゃうよ
中嶋みたいな何の可能性も感じないドライバーは乗るだけ無駄
あのゴミ親父のDNAが宿ってるんだから速いわけがない
あのゴミ親父のDNAが宿ってるんだから速いわけがない
イメージならなんとでもいえるが
レッドブルがウェバーは遅い、と公言してるのだからそれが事実だろう
レッドブルがウェバーは遅い、と公言してるのだからそれが事実だろう
ベッテルは充分速いと思うけどね。
来年、RBとルノーが信頼性を伴ってしまえば連続タイトルは堅いでしょ。
たまにポカやるから圧倒的ではないと思うけど・・・ｗ
Mclは相変わらず直線番長マシンから脱する事が出来ないと思う。
Ferもなんだか頼りない感じだけど、ルノーはハマれば速そう。
来年、RBとルノーが信頼性を伴ってしまえば連続タイトルは堅いでしょ。
たまにポカやるから圧倒的ではないと思うけど・・・ｗ
Mclは相変わらず直線番長マシンから脱する事が出来ないと思う。
Ferもなんだか頼りない感じだけど、ルノーはハマれば速そう。
146 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:01:59 ID:tH3Ir1/N0
147 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:02:08 ID:GspusLos0
>>141
チームのミスが無ければ普通に10ポイントくらいは軽く取れてたと思うよ
あとカジキ自信のミスでも6～7ポイントくらい失ってる
まぁチームが駄目だから余計にリスクを高めてがんばって自らもミスをするという
悪い歯車になっていただけだろう
単純に最終ポイントだけで判断するとかってただのニワカレベルの物の見方だよ
過去のレースを見てないから数字だけでしか物事判断できないようにね
チームのミスが無ければ普通に10ポイントくらいは軽く取れてたと思うよ
あとカジキ自信のミスでも6～7ポイントくらい失ってる
まぁチームが駄目だから余計にリスクを高めてがんばって自らもミスをするという
悪い歯車になっていただけだろう
単純に最終ポイントだけで判断するとかってただのニワカレベルの物の見方だよ
過去のレースを見てないから数字だけでしか物事判断できないようにね
>>140
やっぱもはやアイコンでしかないか。
やっぱもはやアイコンでしかないか。
あと1時間でルーキーテスト開始。
09年のウィリアムズのカジキへの作戦って理解不能だったよねｗ
>>147
プロセスはどうあれ、最終的にはポイントで判断されちゃうのは仕方がないんじゃないかねぇ
予選で健闘したレースでポカしてノーポイント、ピット戦略のまずさでノーポイント
これはどのドライバーにだって等しく起こりえることで、その中で結果を出してこそ名声を得るわけじゃん
結局チャンスをモノに出来なかった時点でドライバーの評価のほとんどが決まっちゃうんだよ
たらればで語っても意味が無い
プロセスはどうあれ、最終的にはポイントで判断されちゃうのは仕方がないんじゃないかねぇ
予選で健闘したレースでポカしてノーポイント、ピット戦略のまずさでノーポイント
これはどのドライバーにだって等しく起こりえることで、その中で結果を出してこそ名声を得るわけじゃん
結局チャンスをモノに出来なかった時点でドライバーの評価のほとんどが決まっちゃうんだよ
たらればで語っても意味が無い
153 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:10:07 ID:wpjhYMph0
>>146
なるほど、正論だな。
なるほど、正論だな。
可夢偉も二年目は少しでもクリーンじゃない事したら叩かれるからどうなるか
最終戦もおとなしかったし
最終戦もおとなしかったし
>>147
数字で判断しなければ今年のベッテルはとてもチャンプとは言えないわけだが
数字で判断しなければ今年のベッテルはとてもチャンプとは言えないわけだが
ウィリアムズはセカンドの扱いが冷た過ぎるからな
チャンピオン取ったヒルでさえ解雇されるからめちゃめちゃお堅いチームだ
チャンピオン取ったヒルでさえ解雇されるからめちゃめちゃお堅いチームだ
>>66
格安航空関連で、エアアジアが出るんだろう
格安航空関連で、エアアジアが出るんだろう
>>152
「最終的にはポイントで判断される」ってのはまさに０８年のニコがあてはまる
ニコはバカっ速いがクラッシュしまくって点を稼げず、後方ながら荒れたレースで
着実にポイントを拾い続けたカズキ
地味ながらチームから好評価されたしニコを焦らせた。やっぱ最終的にはポイントだと思う
ニコは学習して０９年の大差へとつながって行く
「最終的にはポイントで判断される」ってのはまさに０８年のニコがあてはまる
ニコはバカっ速いがクラッシュしまくって点を稼げず、後方ながら荒れたレースで
着実にポイントを拾い続けたカズキ
地味ながらチームから好評価されたしニコを焦らせた。やっぱ最終的にはポイントだと思う
ニコは学習して０９年の大差へとつながって行く
ウィリって95年にマンセル乗せてればチャンピオン獲れただろ
昔からウィリアムズは戦略糞でピット作業やらかす。
人の入れ替わりがあるにもかかわらず変わらないのは面白い。
人の入れ替わりがあるにもかかわらず変わらないのは面白い。
平均的なF1ドライバーと言っても差し支え無い戦績って、どんな具合なんだろうな。
常に入賞圏内にはいるけど、表彰台には行けないみたいな感じか。
常に入賞圏内にはいるけど、表彰台には行けないみたいな感じか。
>>161
ニク
ニク
そういえば来年小林はファーストドライバーだけど、日本人では初めてなんだよな
小林優先の予選、小林優先の戦略、小林優先の各パーツ導入
頑張れよ小林
そして再来年トップチームへ
小林優先の予選、小林優先の戦略、小林優先の各パーツ導入
頑張れよ小林
そして再来年トップチームへ
右京さんなめんなよ
フットワークのアグリも１ｓｔ扱いじゃなかった？
アルボレートに負けまくってたけど
アルボレートに負けまくってたけど
過去の日本人は1stになった途端にボコられてるのが怖いな
168 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:31:54 ID:GspusLos0
モレノは好きなドライバーの１人
糞スレはさっさと埋めるべき
マッサは今年はリハビリレースだったんだよ
もう1年フェラーリは待つだろ
来年TOP5に入らなければクビさ
もう1年フェラーリは待つだろ
来年TOP5に入らなければクビさ
マッサとシューマッハは来年結果残さないとクビ
そもそもGP2での実績はカジキ＞カムイだからな
カジキはF1では運がなかった
カジキはF1では運がなかった
エステバン君準備完了
http://yfrog.com/bh9vzij
http://yfrog.com/bh9vzij
174 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:51:37 ID:vligS1TA0
ニックも昔は試金石として需要あったけど、今はだいぶ劣化したからな
アロンソ、ライコ、ハミ、バトン、ヴェッテル。おれの好きなドライバーは全員チャンプになってる。
次はニコロズが取るわ。
次はニコロズが取るわ。
>>175
雑食だなｗ
雑食だなｗ
179 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 14:03:51 ID:hngm1JurO
>>173
グティエレス君でご飯3杯はいける
グティエレス君でご飯3杯はいける
>>147
09のカジキは銀石がターニングポイントだったと思うよ
それまではニコ軽タン、カジキ重タンで戦略分けてレースしてた＞ウィリ
でもカジキが割り食ってて俺も軽タンにしろとリクエストした
しかし軽タンの銀石でアホみたいなレースしたからフランクの信頼を損ねてそれ以降重タン
チームどうこうよりもカジキ個人で駄目にしたってほうが正しいよ
09のカジキは銀石がターニングポイントだったと思うよ
それまではニコ軽タン、カジキ重タンで戦略分けてレースしてた＞ウィリ
でもカジキが割り食ってて俺も軽タンにしろとリクエストした
しかし軽タンの銀石でアホみたいなレースしたからフランクの信頼を損ねてそれ以降重タン
チームどうこうよりもカジキ個人で駄目にしたってほうが正しいよ
twitterのF1testリスト
http://twitter.com/sidepodcast/f1-testing
http://twitter.com/sidepodcast/f1-testing
F1ではチームに意見するのはだめなんだろ
ウェバーは言い過ぎて終わったし
ウェバーは言い過ぎて終わったし
ウェバーは言わなきゃ
ベッテルのポチにされて終わりだった
ベッテルのポチにされて終わりだった
ペレスのおっさんくささは異常ｗ
それでベッテルより速ければなんら問題無かったんだがな、実際は・・・
>>182
妄想乙って感じだなｗ
妄想乙って感じだなｗ
>>163
ついこの前までスーパーアグリで琢磨がファースト扱いだっただろ
ついこの前までスーパーアグリで琢磨がファースト扱いだっただろ
>>181
７番手はニックか？
７番手はニックか？
今年一番オーバーテイクした人って誰だろうか？
>>192
上位６人くらいが一番オーバーテイクしている
上位６人くらいが一番オーバーテイクしている
>>192
まあ、ある意味不名誉な記録だからチームもドラーバーも触られたくないだろｗ
まあ、ある意味不名誉な記録だからチームもドラーバーも触られたくないだろｗ
195 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 15:28:01 ID:8JidD9qC0
>>189
マルドナド、HRTのレギュラー並にタイム出してるけど大丈夫か？
レギュラーの1日目のベストは1：47.2だから0.4遅れ
セッティングが決まってるからいきなりタイム出せるのかｗ
何せ、ウィングとか固定らしいからセッティングは苦労しないだろう・・・
マルドナド、HRTのレギュラー並にタイム出してるけど大丈夫か？
レギュラーの1日目のベストは1：47.2だから0.4遅れ
セッティングが決まってるからいきなりタイム出せるのかｗ
何せ、ウィングとか固定らしいからセッティングは苦労しないだろう・・・
199 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 15:51:55 ID:o5tOTg1G0
おかしいなあ、急にマクドナルドのハンバーガー食べたくなってきたｗ
1. di Resta Force India VJM-03 1:42.736 28 pit
2. Ricciardo Red Bull Racing RB6 1:42.760 + 0.024 8 pit
3. Bird Mercedes GP W01 1:44.996 + 2.260 5 pit
4. Gutierrez Sauber C29 1:47.234 + 4.498 7 pit
5. Maldonado HRT F1 Team F110 1:47.668 + 4.932 5 pit
6. Gonzalez Lotus F1 T127 1:50.213 + 7.477 4 pit
7. Haryanto Virgin Racing VR-01 1:51.484 + 8.748 6 pit
8. Bianchi Ferrari F10 geen tijd 0 pit
9. Turvey McLaren MP4-25 geen tijd 0 pit
10. Aleshin Renault R30 geen tijd 0 pit
11. geen tijd 0 pit
12. Vergne Toro Rosso STR5 geen tijd 0 pit
13. Buurman Force India VJM-03 geen tijd 0 pit
14. da Costa Force India VJM-03 geen tijd 0 pit
15. Stoneman Williams FW32 geen tijd 0 pit
2. Ricciardo Red Bull Racing RB6 1:42.760 + 0.024 8 pit
3. Bird Mercedes GP W01 1:44.996 + 2.260 5 pit
4. Gutierrez Sauber C29 1:47.234 + 4.498 7 pit
5. Maldonado HRT F1 Team F110 1:47.668 + 4.932 5 pit
6. Gonzalez Lotus F1 T127 1:50.213 + 7.477 4 pit
7. Haryanto Virgin Racing VR-01 1:51.484 + 8.748 6 pit
8. Bianchi Ferrari F10 geen tijd 0 pit
9. Turvey McLaren MP4-25 geen tijd 0 pit
10. Aleshin Renault R30 geen tijd 0 pit
11. geen tijd 0 pit
12. Vergne Toro Rosso STR5 geen tijd 0 pit
13. Buurman Force India VJM-03 geen tijd 0 pit
14. da Costa Force India VJM-03 geen tijd 0 pit
15. Stoneman Williams FW32 geen tijd 0 pit
ベッテルオタの立てた重複スレから
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
こっちの本スレへどうぞ。
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
こっちの本スレへどうぞ。
>>197
そりゃ乗ってるマシンがRB6だからな
そりゃ乗ってるマシンがRB6だからな
カジキ生存確認
1年通して2010年のF1に乗っているディレスタ、
圧倒的に速いRB6に乗るリチャルド、
この二人は他のドライバーに負けるわけにはいかんね。
圧倒的に速いRB6に乗るリチャルド、
この二人は他のドライバーに負けるわけにはいかんね。
208 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 16:26:08 ID:o5tOTg1G0
>>203
君みたいなそういう荒らし行為が嫌いなのでこっち使います＾＾
君みたいなそういう荒らし行為が嫌いなのでこっち使います＾＾
やっぱRB6は圧倒的だな
リチャルドのタイム見ても今年のマシンがいかにチートだったかって事だな。
もう41秒台とか。どんだけだ
もう41秒台とか。どんだけだ
212 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 16:32:16 ID:LOyFDGe50
チートマシンで圧勝できなかったって点で
ベッテルは速いドライバーだと思えないんだよねぇ
ベッテルが速いと思ってる人はもうちょっと考えてみよう
ゑってそこまで速いドライバーだったか？ってことを・・・
ベッテルは速いドライバーだと思えないんだよねぇ
ベッテルが速いと思ってる人はもうちょっと考えてみよう
ゑってそこまで速いドライバーだったか？ってことを・・・
ルーキーテストのタイヤってＢＳなのピレリなの？
個人的に、チャンピオンになる奴にはチームメイトに負けていて欲しくないのよね。
まあ、ベッテルは負けた事ないわけだけど、相手がウェバーという事を考えるとねえ…。
ウェバー相手なら■ﾉｼ先生のオールドバージョンですら勝てたわけでね。
アロンソもハミルトンも負けた事ないじゃんか。まあ、アロンソはハミと04年ヤルノには苦戦したが
まあ、ベッテルは負けた事ないわけだけど、相手がウェバーという事を考えるとねえ…。
ウェバー相手なら■ﾉｼ先生のオールドバージョンですら勝てたわけでね。
アロンソもハミルトンも負けた事ないじゃんか。まあ、アロンソはハミと04年ヤルノには苦戦したが
ベッテル速さは 明らかにあるでしょ。なんか 荒かったり不運だったりしたけど。車をコントロールミスしたりは あまり見てないなぁ。そんなのは アロンソの方が圧倒的に多かったと思う。トロロッソで速かったじゃん普通に
散々言われてる通り予選だけだろ。ゑだって予選番長言われてたんだから一発の速さはトップの部類。じゃあレースで速いのかってったらご覧の有様。
217 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 16:44:56 ID:TzfBeQa9O
確かに、いくら荒れようが八百長やろうが、トロで優勝するなんて並大抵ではできんわな
速いけど安定しないってイメージだったけど後半から変わってきたよね
ゑは安定してるけどベッテルほど速くなかった
結果は後半に伸びだしたベッテルに軍配が上がった
ゑは安定してるけどベッテルほど速くなかった
結果は後半に伸びだしたベッテルに軍配が上がった
ベッテルが来て、何かヒントを得たんじゃない？
もうテスト走行終わってしもたん？
ダニエルは40秒台入れてきたな
ベッテルは速いだろ。ラスト４戦見てて普通に走れれば速いって
めっちゃ速いが、めっちゃ強いかと言われたら疑問
そういうミスがたまに見られるからまだまだ若いよねって言われるんじゃない
あと不運もあったしな
今回、チャンプになったからベッテルが誰よりも優れているかっていわれたらそうでもないと思うよ。
実際、アロンソ・ハミルトンの２強ってのは間違ってないと思うし
ただ、ベッテル自身も中盤でのミスを反省して最後の大逆転に繋げれたわけだから
今後、クレバーな走りができるようになったら本当に手がつけられなくなるかもね
めっちゃ速いが、めっちゃ強いかと言われたら疑問
そういうミスがたまに見られるからまだまだ若いよねって言われるんじゃない
あと不運もあったしな
今回、チャンプになったからベッテルが誰よりも優れているかっていわれたらそうでもないと思うよ。
実際、アロンソ・ハミルトンの２強ってのは間違ってないと思うし
ただ、ベッテル自身も中盤でのミスを反省して最後の大逆転に繋げれたわけだから
今後、クレバーな走りができるようになったら本当に手がつけられなくなるかもね
ダニエル40.8ならアブダビで予選でても10位以内に残れるタイムだよね？
チャンピンにふがいないレースをしてほしくないから、来期はベッテルの真価が
問われるね。
たまにいるじゃん。お前が何でチャンピオンなの？って奴
まあ、ベッテルはトロロッソ時代に実力の片鱗は見せてもらってるのでいいんだけどね。
問われるね。
たまにいるじゃん。お前が何でチャンピオンなの？って奴
まあ、ベッテルはトロロッソ時代に実力の片鱗は見せてもらってるのでいいんだけどね。
土曜日と今とじゃ路面コンディションの違いもあるからどうだか
チェコットJr.って参加しないのか
のとみん、事務所81？
路面コンディション違うんだろうけどこうやってタイム見るとレギュラードライバーってさすがに速いんだね
レッドブル升乙としか言いようがないｗ
>>232
数少ないチャンスをものにできるドライバーってのはやっぱり凄いよ
2004年のBARを見ればわかる
圧倒的なフェラーリよりも速く走れるコースはあったのに、結局勝てなかった
ドライバーの責任だけじゃないけど、もしベッテルのようなドライバーならBARで1勝はしてたよ
数少ないチャンスをものにできるドライバーってのはやっぱり凄いよ
2004年のBARを見ればわかる
圧倒的なフェラーリよりも速く走れるコースはあったのに、結局勝てなかった
ドライバーの責任だけじゃないけど、もしベッテルのようなドライバーならBARで1勝はしてたよ
>>235
セカンドドライバーも情けないしな
セカンドドライバーも情けないしな
Bird かってんだけどな
俺はディレスタだな
ディレスタは見てみたい
ディレスタは見てみたい
ビアンキ買ってます
Sam Birdって名前もかっけーしイケメンだよなｗ
ディ・レスタってDTMでも走ってる奴？
やっぱりブルのマシンはチートだったか。
>>240
あだ名は羽鳥で決まりだな
あだ名は羽鳥で決まりだな
もし今年のレッドブルに乗ってたら
（完全ファースト。セカンドはカムイ）
ハミ 13pp 7win
バトン 8pp 8win
アロンソ 9pp 8win
マッサ 6pp 3win
ライコ 13pp 5win
ミハエル 2pp 5win
クビサ 6pp 6win
ニック 0pp 0win 2位17回
（完全ファースト。セカンドはカムイ）
ハミ 13pp 7win
バトン 8pp 8win
アロンソ 9pp 8win
マッサ 6pp 3win
ライコ 13pp 5win
ミハエル 2pp 5win
クビサ 6pp 6win
ニック 0pp 0win 2位17回
HRTは今シーズン限りなのにテストはやってるんだな
何か間違ってたら悪いが
テストはコースレイアウト違うんじゃなかったか？
テストはコースレイアウト違うんじゃなかったか？
>>247
機材の運搬はFOM？だっけでで面倒見てるからアブダビにあるんだもん！
機材の運搬はFOM？だっけでで面倒見てるからアブダビにあるんだもん！
ザウバーのマシンエンジンカウルに膨らみがあるけど
こんなのあったっけ？
KERS？
こんなのあったっけ？
KERS？
早いと強いは違うんだがｗ
ベッテルは今はまだ早いドライバーでしかない
全盛期のシューは普通に両方を持ってた
まだ若いんだからこれから十分その域にいける可能性がある
ベッテルは今はまだ早いドライバーでしかない
全盛期のシューは普通に両方を持ってた
まだ若いんだからこれから十分その域にいける可能性がある
ディレスタは今DTMでランキング2位だっけ？
箱もフォーミュラも乗りこなせそうだな
箱もフォーミュラも乗りこなせそうだな
ディレスタはインドで何回か金曜セッション走ってるじゃん。
レギュラー並みのタイムを出すのは当然だし、もともとメルセデスの育成ドライバーで
エンジンとせっとでインドに乗せようとしているのがメルセデスの腹積もり。
むしろリウッツィがレギュラーでいられるのが不思議。
レギュラー並みのタイムを出すのは当然だし、もともとメルセデスの育成ドライバーで
エンジンとせっとでインドに乗せようとしているのがメルセデスの腹積もり。
むしろリウッツィがレギュラーでいられるのが不思議。
アロンソヲタのせいでベッテル叩きスレになってるな。
去年までのアロンソヲタの叩きの対象はライコネンだったっけな。
去年までのアロンソヲタの叩きの対象はライコネンだったっけな。
このテストってエンジンの年間使用基数には
含まれないですよね？
含まれないですよね？
260 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 18:11:49 ID:S7SA3qhUP
>>248
同じ構成だってさ
同じ構成だってさ
含める理由無いしな
何でもかんでもアロンソヲタのせいにしようとあちこち荒らしてるアンチが一番うぜぇ。。。
>>260
トンクス、レイアウト変えるのはピレリテストの時かレスした後に気づいた
トンクス、レイアウト変えるのはピレリテストの時かレスした後に気づいた
アロンソオタだろうがハミルトンオタだろうがどうでもいけどね
ベッテルが遅いなら上の２人も遅いよｗ
ベッテルが遅いなら上の２人も遅いよｗ
いや、ベッテルのタイトル獲得に異論を唱える奴がいてもいいだろう。
やっぱり今年のマシンで５勝、４点差、最終戦でポイントリーダーは俺は役不足だと正直思うぞ。
去年のバトンにも俺は正直不満だったが、まあ、今年はそこそこ見返したな。えらそうで申し訳ないが
やっぱり今年のマシンで５勝、４点差、最終戦でポイントリーダーは俺は役不足だと正直思うぞ。
去年のバトンにも俺は正直不満だったが、まあ、今年はそこそこ見返したな。えらそうで申し訳ないが
>>267
お前はなんでも文句いいたいだけなんじゃ？
普通にマシントラブルが半分でも少なかったら余裕でベッテルがチャンプだし
むしろマシントラブルとやらかしが２戦あったからここまでもつれただけの事
若いんだから最初はこんもんでいいんじゃね？ｗ
むしろアロンソとかがチャンプの方が違和感ありまくるわ
お前はなんでも文句いいたいだけなんじゃ？
普通にマシントラブルが半分でも少なかったら余裕でベッテルがチャンプだし
むしろマシントラブルとやらかしが２戦あったからここまでもつれただけの事
若いんだから最初はこんもんでいいんじゃね？ｗ
むしろアロンソとかがチャンプの方が違和感ありまくるわ
>>267
キャリアを考えれば十分
だからこそ史上最年少なのだし。
そもそもレッドブルが完全ひとりエースでセカンドをポチ扱いしていれば
途中でチャンピオンが決まっていただろう。
いまはチームオーダー禁止、エンジン基数規制、しかもレッドブルはダブルエースと公平な扱いを公言と
もろもろの事情も斟酌する必要があるよ。
キャリアを考えれば十分
だからこそ史上最年少なのだし。
そもそもレッドブルが完全ひとりエースでセカンドをポチ扱いしていれば
途中でチャンピオンが決まっていただろう。
いまはチームオーダー禁止、エンジン基数規制、しかもレッドブルはダブルエースと公平な扱いを公言と
もろもろの事情も斟酌する必要があるよ。
役不足と役者不足
公平な扱い（爆笑）
>>267
02年とか04年みたいなシューマッハ独走にならなかっただけマシ
02年とか04年みたいなシューマッハ独走にならなかっただけマシ
タイトルを争った5人は誰もがポイントリーダーに立ち（ベッテルは最後の最後だが
逆に誰もが崖っぷちに立たされた時もあった
今年のチャンピオンシップの推移を見ると面白いもんだ
F1の歴史上でも有数の混戦だったんじゃないかな
逆に誰もが崖っぷちに立たされた時もあった
今年のチャンピオンシップの推移を見ると面白いもんだ
F1の歴史上でも有数の混戦だったんじゃないかな
重複したままどっちのスレも進んでるのか
トヨタと技術提携しないHRTか
またテールエンダーだな
トヨタとの提携程度で速い車を作れるとは思わないが
現状よりはましだったろうに
またテールエンダーだな
トヨタとの提携程度で速い車を作れるとは思わないが
現状よりはましだったろうに
>>272
PP回数はベッテル10回、ウェバー4回
ウェバーの4回のPPも、ベッテルのモノコックに異常があた時期だけという
ほぼベッテルの完勝だから、本来はウェバーはセカンド扱いされておかしくない。
十分公平だったよ。
PP回数はベッテル10回、ウェバー4回
ウェバーの4回のPPも、ベッテルのモノコックに異常があた時期だけという
ほぼベッテルの完勝だから、本来はウェバーはセカンド扱いされておかしくない。
十分公平だったよ。
>>268-270
いや、別に文句言いたい訳ではないぜ。ただ、F1チャンピオンなんだから
来期はそれなりのを見せてほしいわけよ。今年のレッドブルで５勝は正直…と現時点では思うわけよ。
なら、去年ブラウンGPで序盤７戦６戦のバトンのほうが凄くね？とか思っちゃうわけねー。
ドライバーズ選手権はやっぱりドライバーの争いが見たいなあと。今年のレッドブルで５勝は
負けではないのかと俺は思っちゃうんだよ。シューみたいにやるなら二桁余裕で勝つくらいのことを久々に見たい気がするんだよね。
いや、別に文句言いたい訳ではないぜ。ただ、F1チャンピオンなんだから
来期はそれなりのを見せてほしいわけよ。今年のレッドブルで５勝は正直…と現時点では思うわけよ。
なら、去年ブラウンGPで序盤７戦６戦のバトンのほうが凄くね？とか思っちゃうわけねー。
ドライバーズ選手権はやっぱりドライバーの争いが見たいなあと。今年のレッドブルで５勝は
負けではないのかと俺は思っちゃうんだよ。シューみたいにやるなら二桁余裕で勝つくらいのことを久々に見たい気がするんだよね。
ベッテルの盲目信者がうぜー
去年も今年もワールドチャンピオンを神聖化して見てる奴が多い気がする
歴代のワールドチャンピオンの中で、偉大と呼ぶに匹敵するドライバーが数えるくらいしか
いない事から分かりそうなものだけど
歴代のワールドチャンピオンの中で、偉大と呼ぶに匹敵するドライバーが数えるくらいしか
いない事から分かりそうなものだけど
FLは
アロンソ/ハミルトン 各5
ベッテル/ウェバー 各3
バトン/クビサ/ペトロフ 各1
か
マッサは3強なのに名前が出てこないなｗ
アロンソ/ハミルトン 各5
ベッテル/ウェバー 各3
バトン/クビサ/ペトロフ 各1
か
マッサは3強なのに名前が出てこないなｗ
小林可夢偉ドライバーはピレリテストは参加するんだっけ
>>274
こんな混戦なシーズンは記憶にないな
確かそのレースをポイントリーダーとして迎えた者が
一度も勝てなかったんだよな
だから差が開きにくかった
シーズン通してランキングの順位変動が激しかったし
タイトル争いって１対１のガチンコってイメージだが
ここ数年は３人以上が多いな
こんな混戦なシーズンは記憶にないな
確かそのレースをポイントリーダーとして迎えた者が
一度も勝てなかったんだよな
だから差が開きにくかった
シーズン通してランキングの順位変動が激しかったし
タイトル争いって１対１のガチンコってイメージだが
ここ数年は３人以上が多いな
ポイントリーダーの推移
1・2----アロンソ
3------マッサ
5・6----バトン
7------ウェバー
8～11--ハミルトン
12-----ウェバー
13-----ハミルトン
14～16-ウェバー
17・18--アロンソ
19-----ベッテル
6人で10回も入れ替わってたのかｗ
確かにすごいシーズンだったわ
1・2----アロンソ
3------マッサ
5・6----バトン
7------ウェバー
8～11--ハミルトン
12-----ウェバー
13-----ハミルトン
14～16-ウェバー
17・18--アロンソ
19-----ベッテル
6人で10回も入れ替わってたのかｗ
確かにすごいシーズンだったわ
失礼
4～6---バトン
だった
バトンファンの皆様失礼しました
4～6---バトン
だった
バトンファンの皆様失礼しました
>>285
あそぶ
あそぶ
失敬途中送信してしもうた
遊ぶ時は遊びレーサーとして仕事をする時は仕事に集中する、キッパリ切り替えてリフレッシュするタイプらしいからね
来年は仕事の比率がものすごく上がるだろうから、今のうちに今期のストレスをぶち払ってスカッとしたらいいんじゃない？
遊ぶ時は遊びレーサーとして仕事をする時は仕事に集中する、キッパリ切り替えてリフレッシュするタイプらしいからね
来年は仕事の比率がものすごく上がるだろうから、今のうちに今期のストレスをぶち払ってスカッとしたらいいんじゃない？
チャンプから5位に転げ落ち、
チームメイトにも負けてるのに、
何故か再評価されるバトン
チームメイトにも負けてるのに、
何故か再評価されるバトン
290 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 19:45:41 ID:7LEXeCT70
ハミは終盤の2戦連続トラブルが痛かった
292 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 19:53:19 ID:bMb5ZQ3V0
ジュール・ビアンキって散々名前売れしといてこのザマか
293 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 20:04:09 ID:P5Euce1r0
>>290
おいおいなんでもトラブルにすんなよアホ
おいおいなんでもトラブルにすんなよアホ
>>293
F１ドライバーがこんなもんに乗って楽しいのか？
F１ドライバーがこんなもんに乗って楽しいのか？
>>293
マッサもスカルプDだな
マッサもスカルプDだな
>>267
まずは役不足の意味から勉強しようか
まずは役不足の意味から勉強しようか
というか、ハミルトンって致命的なリタイアはほとんどしたことないわけだが。
でも、アウェーのモンツァは相性が悪くて二度も自滅したわけだし。
ミスはあるけど、リタイアするミスはしないドライバーだったりする。
むしろ調べると年々リタイアが増えてるｗ
でも、アウェーのモンツァは相性が悪くて二度も自滅したわけだし。
ミスはあるけど、リタイアするミスはしないドライバーだったりする。
むしろ調べると年々リタイアが増えてるｗ
シーズン終わってやっと同じ意見の人がいた
シンガポールのあとウェバーが悪いって書いてたら否定レスばっかだったけど
やっぱりウェバーがわるいよなぁ
シンガポールのあとウェバーが悪いって書いてたら否定レスばっかだったけど
やっぱりウェバーがわるいよなぁ
>>302
でも、新人からそれだけしかリタイアしていないのは逆にすごいと思うわけだが。
年に一度だけしか自滅はしない。
だが、逆に言うと年に一度は必ずしてるｗ
他のドライバーのデータをきちんと調べたら若い頃なんて年に数回はしてると思うぞ。
ゑでさえ今年はシンガポールと韓国でやったわけだし。
むしろ、マシントラブルでのリタイアがたった2回しかないって言うのがすごいかも。
でも、新人からそれだけしかリタイアしていないのは逆にすごいと思うわけだが。
年に一度だけしか自滅はしない。
だが、逆に言うと年に一度は必ずしてるｗ
他のドライバーのデータをきちんと調べたら若い頃なんて年に数回はしてると思うぞ。
ゑでさえ今年はシンガポールと韓国でやったわけだし。
むしろ、マシントラブルでのリタイアがたった2回しかないって言うのがすごいかも。
>>295
終盤って言ってるからモンツァ、シンガポールじゃなくて、鈴鹿、チョンの二戦の事じゃね？
特に鈴鹿はあまりにも可哀想だったぞ
自業自得とはいえフリー走行ほとんど走れず
ぶっつき本番で何故かいきなり赤牛以外で最速タイムもギアボックス交換で5グリッド降格
そのペナにもメゲずにポジションアップしてアロンソに襲い掛かるも、またギアボックストラブルｗ
終盤って言ってるからモンツァ、シンガポールじゃなくて、鈴鹿、チョンの二戦の事じゃね？
特に鈴鹿はあまりにも可哀想だったぞ
自業自得とはいえフリー走行ほとんど走れず
ぶっつき本番で何故かいきなり赤牛以外で最速タイムもギアボックス交換で5グリッド降格
そのペナにもメゲずにポジションアップしてアロンソに襲い掛かるも、またギアボックストラブルｗ
>>301
あれは１０：０でどっちが完全に悪いとか無いと思うな。
ウェーバーに並んでから、3分の１～半車分前に出たハミルトン。
ポジション的に優位なインをキープしつづけたウェーバー。
あの状況で、お互いに「お前が譲れ」で行ったから接触しただけ。
ほぼ5分5分だったよ。
だからこそレーシングアクシデントで片づけられたし。
あれは１０：０でどっちが完全に悪いとか無いと思うな。
ウェーバーに並んでから、3分の１～半車分前に出たハミルトン。
ポジション的に優位なインをキープしつづけたウェーバー。
あの状況で、お互いに「お前が譲れ」で行ったから接触しただけ。
ほぼ5分5分だったよ。
だからこそレーシングアクシデントで片づけられたし。
308 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 20:44:49 ID:dJ28THTf0
ベッテルって本当に速いのかが疑問
ダニエルは来年トロロッソから走らせてもいいだろ
ダニエルってあの面白い奴？
３９秒台だと？
ベッテルより速いタイム出したりしてな
ベッテルより速いタイム出したりしてな
ってか39秒8ならゑのQ3より速いじゃん。何者だこいつ
ダニエルってダニエル・カール?
決勝終わって路面がガッチリできあがってる状況だけど
３９秒台は立派なタイムだね。
ゑでも優勝できるような車だからね。
やっぱりゑ、もういらないんじゃね
３９秒台は立派なタイムだね。
ゑでも優勝できるような車だからね。
やっぱりゑ、もういらないんじゃね
ダニエル・リチャルドってオーストラリア人なんだな、ウェバー２世か
国籍もゑと一緒か
もうゑはいらないな
もうゑはいらないな
マジでゑ引退か
318 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:30:18 ID:JuzEx+Ed0
まぁゑはこれ以上のチャンスも無いだろうし
いい思い出になったんじゃない
いい思い出になったんじゃない
319 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:33:14 ID:LOyFDGe50
燃え尽き症候群か・・・
え・・・39秒8？なにそれｗすげぇじゃんｗ
もうウェバーいらねー。
てか、今季は珍しく不毛なチャンプ叩きがないよね。
アロンソが完全にヒール役に回ってくれたからだろうけど。
まぁベッテルが勝って良かったと思うよ。
アロンソが（7pt以内差で）タイトル獲ってたら確実にドイツの事をｕｄｕｄ言われただろうし。
逆転劇で見てる方としても面白かったから良かったよ。
もうウェバーいらねー。
てか、今季は珍しく不毛なチャンプ叩きがないよね。
アロンソが完全にヒール役に回ってくれたからだろうけど。
まぁベッテルが勝って良かったと思うよ。
アロンソが（7pt以内差で）タイトル獲ってたら確実にドイツの事をｕｄｕｄ言われただろうし。
逆転劇で見てる方としても面白かったから良かったよ。
>>320
去年は琢磨信者がバトン叩きに必死だったからなｗ
去年は琢磨信者がバトン叩きに必死だったからなｗ
322 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:38:21 ID:Q5DrmEID0
まぁリスクを避けなきゃならないレースと今は違うからな
323 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:39:05 ID:Q5DrmEID0
ゑでも今全開アタックすればそこそこのタイムは出るでしょ
>>320
ベッテルの実力の件は置いておいても、最速のマシンは誰が見ても明らかだったからな。
ベッテルの実力の件は置いておいても、最速のマシンは誰が見ても明らかだったからな。
てかチャンピオンマシンってのもあるけどDaniel Ricciardoだけ圧倒的にタイムが違うぞ。
どんな新人だよコイツ。
どんな新人だよコイツ。
まあアロンソも言ってたように「最終戦で最も多くのポイントを取った者がチャンピオンにふさわしい」わけで・・・
>>325
ダニエル・リチャルド(21歳・オーストラリア)
今年はWSRに参戦し1年目でランキングは2位
シルバーストーンの悲劇が無ければチャンピオンになっていたと思う
去年のテストでも良いタイムを出してた
ダニエル・リチャルド(21歳・オーストラリア)
今年はWSRに参戦し1年目でランキングは2位
シルバーストーンの悲劇が無ければチャンピオンになっていたと思う
去年のテストでも良いタイムを出してた
赤牛的にはベッテルのタイムを上回るのはタブーだからほどほどところでセーブしてるんだろうな。
329 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:00:37 ID:Q5DrmEID0
俺の中では速さは
ロズベルグ＞ベッテル
どう考えてもベッテルは今シーズンはマシンの性能で速く見えただけど言える
ロズベルグ＞ベッテル
どう考えてもベッテルは今シーズンはマシンの性能で速く見えただけど言える
ヒスパニア早いなｗ
>>331
結構最近
結構最近
というか
勝ってチャンピオンって少ないんだね。2007年以前は2002年のシューが最後？
2004年はベルギーで決めたけどライコが勝ったからね。
勝ってチャンピオンって少ないんだね。2007年以前は2002年のシューが最後？
2004年はベルギーで決めたけどライコが勝ったからね。
>>333
あれは勝ったんじゃなくてチームオーダーでまっさんからのプレゼント
あれは勝ったんじゃなくてチームオーダーでまっさんからのプレゼント
336 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:13:34 ID:UkM9rm6u0
337 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:14:54 ID:UkM9rm6u0
勝ってチャンピオン取った感があまりにも薄いんだよねぇ
ハミー、ルーキーテストについてのつぶやき
http://twitter.com/h_hamashima/status/4523621993160704
http://twitter.com/h_hamashima/status/4523621993160704
340 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:21:51 ID:S7SA3qhUP
RB6ってとんでもなく速かったんじゃ
RB6って乗りやすいんじゃね？
>>339
そのタイムからするとハミルトンの予選タイムは断然輝くな。
そのタイムからするとハミルトンの予選タイムは断然輝くな。
RB6って神なんじゃね？
276 名前： 名無しさん┃】【┃Dolby [sage] 投稿日： 2010/10/10(日) 21:40:34 ID:ISYEAGn+0
F-1日本グランプリ、画質悪かったね 何で？
ヨーロッパラウンドの方がずっと綺麗だった
F-1日本グランプリ、画質悪かったね 何で？
ヨーロッパラウンドの方がずっと綺麗だった
RB6なら誰でもチャンプ取れるんだろうなｗ
346 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:43:30 ID:xesqHQoc0
RB6にバトンが乗っていたらもっと余裕で勝っていただろう
>>22
ヒルも、アロウズに行って、チャンピオンクラスの評価してもらえるようになったしな。
レッドブルは多分居心地いいだろうけど、このままだと、ウィリアムズ時代のヒルみたいに、
車が早いだけじゃん？になるな。
ヒルも、アロウズに行って、チャンピオンクラスの評価してもらえるようになったしな。
レッドブルは多分居心地いいだろうけど、このままだと、ウィリアムズ時代のヒルみたいに、
車が早いだけじゃん？になるな。
リチャルドは普通に速いドライバーなんだけど
いかに路面の良さ、その他もろもろあるとはいえ
ド新人が簡単にレギュラードライバー超えられるとなんかねえ…。
RB6はよほどの奴が乗らない限り誰でもチャンピオンなのかもしれんな。
ド新人が簡単にレギュラードライバー超えられるとなんかねえ…。
RB6はよほどの奴が乗らない限り誰でもチャンピオンなのかもしれんな。
マシン性能差がもろに出るスペインでは他より１秒速かったしな
ハンガリーにいたってはコースレコード叩きだしたし
是非来年、ニューウェイ先生は大暴走していただきたいｗｗ
ハンガリーにいたってはコースレコード叩きだしたし
是非来年、ニューウェイ先生は大暴走していただきたいｗｗ
レッドブルは早いことリチャルドを乗せた学習させておいたほうがいいだろ
で、ウェバーみたいに反抗しないように洗脳しとかないとｗ
まぁ、今年の走りを見るとベッテルがガチでリチャルドに負ける可能性もありそうだけど･･･
で、ウェバーみたいに反抗しないように洗脳しとかないとｗ
まぁ、今年の走りを見るとベッテルがガチでリチャルドに負ける可能性もありそうだけど･･･
>>351
おろらくはドンチャックぐらいまでならギリでチャンピョンになれる。
おろらくはドンチャックぐらいまでならギリでチャンピョンになれる。
ベッテルショボイじゃんｗｗｗ
トップ走行中に3回もマシントラブルあったんだから許してやれよ
それ以外にもショボイミスとか結構あったからなー
アンチの工作 カッコ悪い 良き敗者なれよ
ラバーの差を考えれば予選の頃と1秒は違うんで。
てことはベッテルに予選で負けまくってたゑってとんでもないうんこなんじゃね？
363 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:07:57 ID:xesqHQoc0
RB6にクビサが乗っていれば12勝はしていたな
70周近く走ってるんだからそりゃいいタイム出るでしょ
365 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:10:10 ID:xesqHQoc0
366 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:13:17 ID:LOyFDGe50
212 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/11/16(火) 16:32:16 ID:LOyFDGe50 [1/2]
チートマシンで圧勝できなかったって点で
ベッテルは速いドライバーだと思えないんだよねぇ
ベッテルが速いと思ってる人はもうちょっと考えてみよう
ゑってそこまで速いドライバーだったか？ってことを・・・
なのですよ
チートマシンで圧勝できなかったって点で
ベッテルは速いドライバーだと思えないんだよねぇ
ベッテルが速いと思ってる人はもうちょっと考えてみよう
ゑってそこまで速いドライバーだったか？ってことを・・・
なのですよ
367 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:14:22 ID:xHIU0+MOO
>>345
ブルデーには無理
ブルデーには無理
GP本番とテスト走行と一緒くたにして新人すげーって短絡思考してる馬鹿大杉だろｗ
ベッテルヲタって見苦しいな
370 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:15:24 ID:pLkgEgRy0
>>349
ゑをいじめるなよw
ゑをいじめるなよw
ウェバー＝ジオン・ダイクン
リチャルド＝シャア
ベッテル＝ガルマ
マルコ＝デギン・ザビ
リチャルド＝シャア
ベッテル＝ガルマ
マルコ＝デギン・ザビ
いやあ、でも
ド新人だぞ。それに二日前にはグランプリやってたんだから比較するなって方が無理な話だ。
その新人君が早くもレギュラーの一人のタイムを超えてるんだ。相当乗りやすいのでは？
と思うのは結構自然な流れだと思うが。
ド新人だぞ。それに二日前にはグランプリやってたんだから比較するなって方が無理な話だ。
その新人君が早くもレギュラーの一人のタイムを超えてるんだ。相当乗りやすいのでは？
と思うのは結構自然な流れだと思うが。
クリス・ダイヤーかわいそす・・・。メルセデスあたりが雇わないかなー。
昼間で路面温度も高いし、ラバーインして路面が出来上がってるし、
普通に考えて予選より1秒以上は速くなっているだろうな。
普通に考えて予選より1秒以上は速くなっているだろうな。
377 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:26:09 ID:xHIU0+MOO
378 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:26:14 ID:xesqHQoc0
ベッテルの評価下降中
381 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:28:22 ID:xHIU0+MOO
うーむ
わけが分からなくなってきた
わけが分からなくなってきた
同じ条件でレギュラー走らせてみない事にはなんとも
言えないなぁ。路面でできあがっていて、昼間の気温高い
時間帯だとやっぱりタイム伸びるのかな
言えないなぁ。路面でできあがっていて、昼間の気温高い
時間帯だとやっぱりタイム伸びるのかな
はっきりしたのはRB6は誰が乗っても速いってことだな
386 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:32:40 ID:xesqHQoc0
>>384
時間帯としては予選の時の方がコンディションいいような気もしないでもない
時間帯としては予選の時の方がコンディションいいような気もしないでもない
387 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:33:14 ID:xHIU0+MOO
ウェーバー引退する口実出来たなｗｗ
同郷の後輩に道を譲りたいとか言って去ったらカッコいいじゃんｗｗ
ダニエルがベッテルを破ることがあったら
ウェーバーの敵を取る形になるしさ
同郷の後輩に道を譲りたいとか言って去ったらカッコいいじゃんｗｗ
ダニエルがベッテルを破ることがあったら
ウェーバーの敵を取る形になるしさ
フェラーリファンが元気だなｗベッテルいじめても結果は変わらねーぜ
何処にでも湧いてくるね認定厨って
ちなみに去年のテストはどうだったっけ？
それで比較した方がわかりやすいんじゃね？
それで比較した方がわかりやすいんじゃね？
ざっと見ただけでも
頭一つ抜けてるリカルド、ペトロフの後輩アレシン、ベネズエラの星マクド、イケメン担当グッチ、個性的な名前で人気の羽鳥とバラエティーに富んだ新人が揃ってるな
でも今年デビューした新人もいるからシートが足りてないし…
つくづくHRTの撤退が惜しまれるよ…
頭一つ抜けてるリカルド、ペトロフの後輩アレシン、ベネズエラの星マクド、イケメン担当グッチ、個性的な名前で人気の羽鳥とバラエティーに富んだ新人が揃ってるな
でも今年デビューした新人もいるからシートが足りてないし…
つくづくHRTの撤退が惜しまれるよ…
393 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:36:59 ID:xHIU0+MOO
全チーム四人体制でちょうどいいくらいｗｗ
>>392
一番軟らかいタイヤで路面温度が30度もあれば十分でしょ
一番軟らかいタイヤで路面温度が30度もあれば十分でしょ
まぁベッテルもタイトル獲得できて来年からは落ち着いて戦えるでしょ
ハミルトンも初タイトルまではとっちらかりまくってたでしょ？
ハミルトンも初タイトルまではとっちらかりまくってたでしょ？
-30度の世界で走ったことがあるのかい？
RB6にニックが乗っていたら12回2位になってたな」
>>396
いやいや東京に来て一度運転してみてください。
いやいや東京に来て一度運転してみてください。
401 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:50:40 ID:e2WViujf0
400ゲッツ
もしかしてアブダビ昼間レースしてタイヤダメになった方がレース面白くなるんじゃね
>>402
まあどうせ来年ピレリだけど
まあどうせ来年ピレリだけど
404 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:01:47 ID:w7WYrgJK0
テストで速いタイム出しただけでは尚早だな。
現にデイモン・ヒルはマンセルやパトレーゼより速いタイム出してたからな。
現にデイモン・ヒルはマンセルやパトレーゼより速いタイム出してたからな。
405 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:02:32 ID:TyvN66i80
>>404
その人には触れないであげてください。
その人には触れないであげてください。
406 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:03:04 ID:LOyFDGe50
そういう波乱とか不確定要素の方が面白い気はするなー
快適性だの安全性だのとか過剰になるとつまらんすぎる
レース終わった後に吐くくらい過酷なのとか見る側としてはドキドキするもんな
快適性だの安全性だのとか過剰になるとつまらんすぎる
レース終わった後に吐くくらい過酷なのとか見る側としてはドキドキするもんな
うんこ漏らすぐらいでいいかな
408 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:05:22 ID:TyvN66i80
20戦とかウザイんだよな。
過酷な10戦でいいよ。
過酷な10戦でいいよ。
それに一発が速いからって速いだけじゃ勝てないんだぜ？
アンチベッテルが騒いでるけど、リチャルドだってその点は未知数やん。
もちろん、いいタイムを出すことには悪いことではないけど、それだけで全部判断するやつはあれでしょｗ
アンチベッテルが騒いでるけど、リチャルドだってその点は未知数やん。
もちろん、いいタイムを出すことには悪いことではないけど、それだけで全部判断するやつはあれでしょｗ
>>406
それはないわ
それはないわ
でもリチャルドって奴は逸材には違いないようだな。
ま、なにはともあれ39秒6ってのはかなり速い。路面の問題があろうがな。
ゑは引退する口実ができてしまったかな？おそらくタイトルはもう無理だろうし。
ま、なにはともあれ39秒6ってのはかなり速い。路面の問題があろうがな。
ゑは引退する口実ができてしまったかな？おそらくタイトルはもう無理だろうし。
>>399
さすがニック
さすがニック
ポディウムで最後にゲロ吐いたのって誰？鶴？
>>411
チームもベッテルに固執する必要も無いかもなｗ
チームもベッテルに固執する必要も無いかもなｗ
ベッテル叩いて喜んでる輩いるけど あの圧倒的に有利な条件で チャンピオンなれなかった アロンソが駄目でしょ。決める所決めなかったからチャンピオンなれなかった。ベッテルは きちんと決めた。それだけ
過酷なレースだと
レース後コックピットから出れないなんてのもあったな
今のレースなんてみんならくらくちょっとドライブした程度の感じでみんな降りてくる
レース後コックピットから出れないなんてのもあったな
今のレースなんてみんならくらくちょっとドライブした程度の感じでみんな降りてくる
地元のV8スーパーカーとかウィル・パワーのいるインディとか色々行き先はあるよな
昔のオンボードと今のオンボードを見ると、求められているものが明らかに違うね
来年このリチャルドってやつがF1乗る可能性ってどのくらい？
もし乗るんだったらまたチーム内戦争勃発しそうで楽しみなんだが
もし乗るんだったらまたチーム内戦争勃発しそうで楽しみなんだが
421 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:19:27 ID:w7WYrgJK0
暇つぶし「メイキングFW14」
http://www.youtube.com/watch?v=wB0r9FmvOBs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Qz985vUNLfI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vAJhPQEDBoY
http://www.youtube.com/watch?v=wB0r9FmvOBs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Qz985vUNLfI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vAJhPQEDBoY
まだ未確定の上位のシートってルノーの№2くらい？
ゑは契約上では2011までになってるから可能性はどうなんだろね？
ゑが飛ばされなけりゃクビサの隣ぐらいかな
オートスポーツウェブが重たいのって俺だけ？
>>426
うちは軽い
うちは軽い
トロロッソで育ててもいいかもね。リチャ禿は
はやらねえけど、リチャーズ好きだったからこの呼び名で行くわー。
ブエミあたりと代えていいと思うよ。
はやらねえけど、リチャーズ好きだったからこの呼び名で行くわー。
ブエミあたりと代えていいと思うよ。
てか、観客の多くが見たがってるのはドライバーの奮闘ぶりではなく、面白いレースでしょ
F1オタクが興味のない人に対して「レース中のドライバーの心拍数は170にまで上昇するんだよ。すごいでしょ？」と熱弁を振るうのと同じ。
ふーん、って返されるだけ。
F1オタクが興味のない人に対して「レース中のドライバーの心拍数は170にまで上昇するんだよ。すごいでしょ？」と熱弁を振るうのと同じ。
ふーん、って返されるだけ。
マルドナドってヒスパニアでセナ、クリエンより１秒以上速く走ったんだな。
さらにフェラーリよりも速く・・・ビアンキ使えねえ
さらにフェラーリよりも速く・・・ビアンキ使えねえ
少なくとも アロンソよりは 優遇されて 無かったと思うが。。。
>>429
ドライバーやチームの苦労を知ってこそF1だと思うが
ドライバーやチームの苦労を知ってこそF1だと思うが
433 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:41:37 ID:WeduZohB0
ベッテルは別のチームに行くまでは速さは認定できないだろうな
バトンはマクラーレンでも速さを見せたので実力を示した
バトンはマクラーレンでも速さを見せたので実力を示した
去年の若手ドライバーテストでもダニエルは好タイムを出してたね。
ヘレス・テスト 2009年12月3日
01 ダニエル・リチャルド（レッドブル）1:17.418 77
02 ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）1:18.736 53
03 ゲイリー・パフェット（マクラーレン）1:18.746 59
04 マイク・コンウェイ（ブラウンGP）1:19.096 77
05 ニコ・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）1:19.226 106
06 ベルトラン・バゲット（ルノー）1:19.356 70
07 オリヴァー・ターヴェイ（マクラーレン）1:19.358 32
08 マーカス・エリクソン（ブラウンGP）1:19.382 49
09 ルーカス・ディ・グラッシ（ルノー）1:19.602 123
10 JR・ヒルデブランド（フォース・インディア）1:19.873 41
11 パブロ・サンチェス・ロペス（フェラーリ）1:21.147 39
12 ダニエル・ザンピエーリ（フェラーリ）1:21.279 42
13 マルコ・ツィポーリ（フェラーリ）1:21.725 41
14 ブレンドン・ハートレイ（トロ・ロッソ）1:22.493 50
15 ミルコ・ボルトロッティ（トロ・ロッソ）1:23.271 34
16 ホーピン・タン（ルノー）1:32.477 4
ヘレス・テスト 2009年12月3日
01 ダニエル・リチャルド（レッドブル）1:17.418 77
02 ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）1:18.736 53
03 ゲイリー・パフェット（マクラーレン）1:18.746 59
04 マイク・コンウェイ（ブラウンGP）1:19.096 77
05 ニコ・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）1:19.226 106
06 ベルトラン・バゲット（ルノー）1:19.356 70
07 オリヴァー・ターヴェイ（マクラーレン）1:19.358 32
08 マーカス・エリクソン（ブラウンGP）1:19.382 49
09 ルーカス・ディ・グラッシ（ルノー）1:19.602 123
10 JR・ヒルデブランド（フォース・インディア）1:19.873 41
11 パブロ・サンチェス・ロペス（フェラーリ）1:21.147 39
12 ダニエル・ザンピエーリ（フェラーリ）1:21.279 42
13 マルコ・ツィポーリ（フェラーリ）1:21.725 41
14 ブレンドン・ハートレイ（トロ・ロッソ）1:22.493 50
15 ミルコ・ボルトロッティ（トロ・ロッソ）1:23.271 34
16 ホーピン・タン（ルノー）1:32.477 4
>>236
おいおい、優勝は一人でするもんだろ？
おいおい、優勝は一人でするもんだろ？
437 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:45:12 ID:/i7G2d4J0
>>436
無知乙ｗ
無知乙ｗ
438 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:45:17 ID:PFG144Mz0
>>433
おい、初優勝がトロロッソだったのをもう忘れたのか…
おい、初優勝がトロロッソだったのをもう忘れたのか…
>>277
そういうのは公平気味ではあるが公平ではないんだがw
そういうのは公平気味ではあるが公平ではないんだがw
>>437
自己紹介乙
自己紹介乙
441 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:46:50 ID:/i7G2d4J0
436 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/17(水) 00:44:23 ID:vCOJYk/C0 [1/2]
>>433
は？
バトンが見せたのは運の良さだけだろ
440 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/17(水) 00:46:21 ID:vCOJYk/C0 [2/2]
>>437
自己紹介乙
典型的な頭の悪い例ねｗ
>>433
は？
バトンが見せたのは運の良さだけだろ
440 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/17(水) 00:46:21 ID:vCOJYk/C0 [2/2]
>>437
自己紹介乙
典型的な頭の悪い例ねｗ
ハートリー姉さん懐かしいなｗ
443 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:50:24 ID:WeduZohB0
バトンが運だけとかってのはさすがに無いだろ
レース見る目が無いのかただの琢磨信者でバトンのアンチか・・・
レース見る目が無いのかただの琢磨信者でバトンのアンチか・・・
>>443
実際棚ボタの２勝だけだったじゃんｗ
実際棚ボタの２勝だけだったじゃんｗ
ベッテルの実力を疑問視するヤツがいるが
08年の後半見せつけたあの速さは認められないの？
08年の後半見せつけたあの速さは認められないの？
447 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:53:20 ID:WeduZohB0
>>445
ニワカ乙ｗ
ニワカ乙ｗ
>>444
バトンヲタって馬鹿だよなｗ
バトンヲタって馬鹿だよなｗ
ホント、バトンヲタって気持ち悪いの多いな
452 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 00:56:07 ID:WeduZohB0
>>452
君馬鹿すぎですよｗ
君馬鹿すぎですよｗ
ぶっちゃけバトンはムラがある
ノッてる時は速いけど、ダメな時はトコトンダメ
年間通してコンスタントに速くないの確かだわな
ノッてる時は速いけど、ダメな時はトコトンダメ
年間通してコンスタントに速くないの確かだわな
もう引退したドライバーのことはいいだろう
まぁ蛸ヲタはキモイけど
まぁ蛸ヲタはキモイけど
どっちもウザい。ここでやるな。
>>457
ニワカにはそうは見えないんだろうねｗ
ニワカにはそうは見えないんだろうねｗ
459 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 01:00:49 ID:WeduZohB0
蛸ヲタがくるとスレの空気が悪くなる
何だこの流れは？
バトンは荒れたレースは上手いと思うよ。俺の思ったよりはハミルトン相手に健闘してたわ
んが、それだけだな。
バトンは荒れたレースは上手いと思うよ。俺の思ったよりはハミルトン相手に健闘してたわ
んが、それだけだな。
462 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 01:03:14 ID:PFG144Mz0
>>446
速さは実力である、この単純な事実をどうしても認めたがらない奴らがいるからねえ。
典型的なのは某「現役最強」ヲタの人たち…。
ベッテルにしろハミルトンにしろ確かにエラーもあるが
それでもそれをカバーする結果もちゃんと残してるんだが。
速さは実力である、この単純な事実をどうしても認めたがらない奴らがいるからねえ。
典型的なのは某「現役最強」ヲタの人たち…。
ベッテルにしろハミルトンにしろ確かにエラーもあるが
それでもそれをカバーする結果もちゃんと残してるんだが。
>>459
キモイですよアホバトンヲタさんｗ
キモイですよアホバトンヲタさんｗ
バトン叩きは一向に構わないけど、琢磨ヨイショだけは絶対ムリｗ
琢磨はないわ～ｗ
F1では結果出さない奴は3流以下の扱いだからね～
ライコですら過去の人なのに
琢磨はないわ～ｗｗ
琢磨はないわ～ｗ
F1では結果出さない奴は3流以下の扱いだからね～
ライコですら過去の人なのに
琢磨はないわ～ｗｗ
467 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 01:07:31 ID:WeduZohB0
ID:JhnRP05P0
ID:0B9tPNot0
こいつらみたいにまともにF1見れないような琢磨信者がいるから琢磨の評価が下がる
頭の悪い連中はF1から去ればいいのに
ID:0B9tPNot0
こいつらみたいにまともにF1見れないような琢磨信者がいるから琢磨の評価が下がる
頭の悪い連中はF1から去ればいいのに
ベルギーだっけか
バトンにベッテルが意味不明な追突したの
あれがなかったらポイントランクでもかなり有利だったバトンがチャンピオンとか十分ありえたと思うぞ
あの時ベッテルの次戦ペナルティーとか無かったのが不思議なくらい悪質な追突だったが
バトンにベッテルが意味不明な追突したの
あれがなかったらポイントランクでもかなり有利だったバトンがチャンピオンとか十分ありえたと思うぞ
あの時ベッテルの次戦ペナルティーとか無かったのが不思議なくらい悪質な追突だったが
>>467
おめえもうざいから消えてくれ
おめえもうざいから消えてくれ
現実を直視できない、したくないだけだと思う。それか若い才能に嫉妬してるか。
いい歳してなさけねーな
いい歳してなさけねーな
473 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 01:11:49 ID:UEEU3zgU0
運だのタナボタだのって言うなら
今シーズンのチートマシンに乗ってタナボタチャンプのベッテルの立場が無い
今シーズンのチートマシンに乗ってタナボタチャンプのベッテルの立場が無い
>>468
あれは次戦グリッドダウンにするべきだったね。悪質すぎる。
あれは次戦グリッドダウンにするべきだったね。悪質すぎる。
まあワールドワイドに見て歴代日本人ドライバーでは可夢偉が一番実力あるわな
これは揺るがない
右京も速かったけどレース戦略がダメすぎ
琢磨も言うに及ばず
ホント来年のザウバーマシンはキッチリ作りこんでほしいわ～
これは揺るがない
右京も速かったけどレース戦略がダメすぎ
琢磨も言うに及ばず
ホント来年のザウバーマシンはキッチリ作りこんでほしいわ～
後半戦はポイントが膠着状態でそこから抜け出したいって焦りがミスを誘ったんだろうな
478 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 01:16:04 ID:7P6/Ipco0
ザウバーのマシンて結構速かったんだな。
>>468
それは思った
ギリギリの競り合いで当たったとかじゃなく
完全に後ろから特攻で
バトンの落ち度が何も無く１８ポイント失ったからね
次戦出場停止くらいあってもいいような過失がベッテルにはあったと思う
それは思った
ギリギリの競り合いで当たったとかじゃなく
完全に後ろから特攻で
バトンの落ち度が何も無く１８ポイント失ったからね
次戦出場停止くらいあってもいいような過失がベッテルにはあったと思う
記憶が正しかったらダニエル・リチャリドは初めてアブダビを走ったはず
バトン・・・可哀想に・・・
コレが無ければチャンプ争いにしっかり絡めたのに
ハミルトン・・・可哀想に
イタリアGPとシンガポールGPのあの不運な事故が無ければほぼワールドチャンピオンだったのに
アロンソ・・・間抜けだね
あのフライングが無ければ・・・・
ベッテル
ウェバーとハミルトンへの特攻・・・
コレが無ければチャンプ争いにしっかり絡めたのに
ハミルトン・・・可哀想に
イタリアGPとシンガポールGPのあの不運な事故が無ければほぼワールドチャンピオンだったのに
アロンソ・・・間抜けだね
あのフライングが無ければ・・・・
ベッテル
ウェバーとハミルトンへの特攻・・・
ただ滑っただけだろw
>>483
チョンGPでニコがゑにやられなかった場合に優勝してた可能性の方が遥かに高い
チョンGPでニコがゑにやられなかった場合に優勝してた可能性の方が遥かに高い
ベッテルが速くないとかわめいている連中。
ドライバーの才能と力量を見る目のない、にわかなアホだな。
まだまだ伸びシロを感じさせる、才能豊かなドライバー。
ドライバーの才能と力量を見る目のない、にわかなアホだな。
まだまだ伸びシロを感じさせる、才能豊かなドライバー。
小林カムイ
「ブレーキがオンオフでコントロールできない状態。
それに左手でFダクトを使っているときは、バランスを変えるために
右手もステアリングを離して運転しないといけなかったんで大変でした」
カムイｗｗ両手手放し運転してたのかｗ
それであの速さは、言葉がないなｗ
「ブレーキがオンオフでコントロールできない状態。
それに左手でFダクトを使っているときは、バランスを変えるために
右手もステアリングを離して運転しないといけなかったんで大変でした」
カムイｗｗ両手手放し運転してたのかｗ
それであの速さは、言葉がないなｗ
>>486
ねーよ
ねーよ
>>484
ハミルトンが可哀相なのはスペインGPとハンガリーGP
ハミルトンが可哀相なのはスペインGPとハンガリーGP
>>479
横に並んでからスリップしてコントロール失ってたじゃん
横に並んでからスリップしてコントロール失ってたじゃん
リチャルドって、モンテイロとは別人なんだ。
同一人物かと思ってた。
モンテイロって何してるんだろ？
同一人物かと思ってた。
モンテイロって何してるんだろ？
モンテイロ懐かしいなｗ
毎レースTシャツとか配ってたりしたよなｗ
毎レースTシャツとか配ってたりしたよなｗ
>>496
WTCCでセアト乗ってるじゃん。
WTCCでセアト乗ってるじゃん。
うむ。今シーズン最も不運な男はハミルトンだったな。
08年ならザマァーしてたけどなｗ
08年ならザマァーしてたけどなｗ
モンテイロはWTCCにいるよ
今日フォースインディアから走ったコスタの支援もしている
今日フォースインディアから走ったコスタの支援もしている
ところでレッドブル（RB6）ってそんなトラブル出てったっけ？
俺は開幕戦ベッテル中盤スローダウン（プラグの問題？）
韓国ベッテルエンジンブロー（ルノーの問題）
しか覚えてないんだけど・・・・
自爆はあっても、RB6事態の信頼性は良好だったような
俺は開幕戦ベッテル中盤スローダウン（プラグの問題？）
韓国ベッテルエンジンブロー（ルノーの問題）
しか覚えてないんだけど・・・・
自爆はあっても、RB6事態の信頼性は良好だったような
配ったTシャツにサインしようとして断られた人か
>>502
メルボルン
メルボルン
>>505
つか前半戦の記憶とびまくってるじゃんｗｗ
あとハミがラスト2週でリタイアしたスペインでも
ベッテルはトラぶってる（ブレーキ）
でもハミは０ポイントだったが、ベッテルはすこしポイントとれたので
傷は小さかった
つか前半戦の記憶とびまくってるじゃんｗｗ
あとハミがラスト2週でリタイアしたスペインでも
ベッテルはトラぶってる（ブレーキ）
でもハミは０ポイントだったが、ベッテルはすこしポイントとれたので
傷は小さかった
ハミルトン、性格に難あり評判多いけれど、勝負師なんだからアレくらいガツガツした欲がある気質は賞賛すべき才能と思うがなあ
>>506
うう・・・頭が悪くなってしまった
うう・・・頭が悪くなってしまった
>>507
十分評価されてるでしょ
十分評価されてるでしょ
510 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 02:27:52 ID:9TqMIBSr0
2010年11月20日「佐藤琢磨（レーシングドライバー）」日本人レーシングドライバー。
2002年史上7人目の日本人フルタイムF1ドライバーとなり、
今年2010年からインディーカーシリーズに参戦！
世界を舞台に活躍し、久米さんのお友達でもある
佐藤琢磨さんに、いろんなお話しを伺います。
ttp://www.tbs.co.jp/radio/kume954/index-j.html
2002年史上7人目の日本人フルタイムF1ドライバーとなり、
今年2010年からインディーカーシリーズに参戦！
世界を舞台に活躍し、久米さんのお友達でもある
佐藤琢磨さんに、いろんなお話しを伺います。
ttp://www.tbs.co.jp/radio/kume954/index-j.html
>>483
こいつ馬鹿すぎだろｗ
こいつ馬鹿すぎだろｗ
ID:TpE7drI30
このゴキヲタキチガイすぎだろ
このゴキヲタキチガイすぎだろ
ははは、ゴキオタですか。
08年は必死こいてマッサ応援してましたけどねｗ
08年は必死こいてマッサ応援してましたけどねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ED_VU-knQew
本スレに貼ってあった？
本スレに貼ってあった？
マッサは来年大丈夫なの？
ライコネンっていつ解雇発表されたっけ？
ライコネンっていつ解雇発表されたっけ？
>>516
去年の鈴鹿前かそのくらいじゃなかった？
去年の鈴鹿前かそのくらいじゃなかった？
こっちが本スレか、単純比較はできないけど
F1に乗ったこともなかった若手がぽっと乗りで
いきなりこんだけ速いタイムを出すって
ＲＢ6のポテンシャルってドライバーを選んだFW14Bを軽く凌駕してるんじゃないの？
F1に乗ったこともなかった若手がぽっと乗りで
いきなりこんだけ速いタイムを出すって
ＲＢ6のポテンシャルってドライバーを選んだFW14Bを軽く凌駕してるんじゃないの？
逆に超天才なのかもしれない
521 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 04:04:58 ID:0IyDxnJO0
赤牛明日もダニエル・リチャルド乗せるからな
他の奴との比較も出来ない
他の奴との比較も出来ない
改めて再評価されるべきアロンソ、ハミルトン、バトンの凄さ
こんだけ格の違いを見せつけられると
俺もFW14Bを凌駕しているという意見を認めざる終えない
こんだけ格の違いを見せつけられると
俺もFW14Bを凌駕しているという意見を認めざる終えない
あとジュール・ビアンキって散々騒がれといてこの程度？
ここはフェラーリ駄目なんじゃないの？
タイヤ全然使えてなかったし
またはくせが強くて乗り難いのかも
タイヤ全然使えてなかったし
またはくせが強くて乗り難いのかも
RB6に可夢偉と左近が乗って今年レースしてた妄想を今から小一時間してみる
可夢偉なら勝ってたろうな
アロンソも慣れるの数戦かかった、とは言ってたな
でもそんなにフェラーリって特別なのか？
でもそんなにフェラーリって特別なのか？
RB6に
ハミ・アロが乗ってたらと思うとぞっとするねｗ
見てみたいけどｗ
ハミ・アロが乗ってたらと思うとぞっとするねｗ
見てみたいけどｗ
若手テストだけじゃなくて、ドライバーシャッフル企画とかあれば
いいのになｗ
いいのになｗ
今年アロンソがRBRに乗ってたら
今年のレースマジつまらなかったろうなあ。
去年の前半のバトン無双みたいなｗ
今年のレースマジつまらなかったろうなあ。
去年の前半のバトン無双みたいなｗ
そういう意味では結果的にRBRはベッテルでよかったのかもと思えてしまうな。
アロンソじゃ予選でベッテルに勝てないからファビョって自滅したろう
>>533
全くだなｗ
全くだなｗ
でも初めてＦ１乗った奴がいきなり予選3位のタイムを出せるマシンだからなー
ドライバーのコメント見るとベッテルのタイムも抜ける的な事言ってるし
ドライバーのコメント見るとベッテルのタイムも抜ける的な事言ってるし
ワールドチャンピオンの予選タイムがルーキーテストで塗り替えられたら前代未聞じゃない？
リチャルド空気読め！
対バトンならありうるｗ
541 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 05:18:41 ID:5wu24vZE0
既に対ベッテルでありえたｗ
まぁ、ベッテルはともかく
ゑに対する風当たりは強くなりそうな
来シーズン序盤、もし不振が続いたなら
オーストラリア人で有望な若手にとっとと譲れって感じで
ゑに対する風当たりは強くなりそうな
来シーズン序盤、もし不振が続いたなら
オーストラリア人で有望な若手にとっとと譲れって感じで
いや、驚く事だろ
現にハミーも驚いてるし
現にハミーも驚いてるし
あと、アルゲルのレッドブル起用はなくなるだろうな・・
訂正
ベッテル １９８７ ７月３日生まれ
リチャルド １９８９ ７月１日生まれ
最年少記録は安泰か
ベッテル １９８７ ７月３日生まれ
リチャルド １９８９ ７月１日生まれ
最年少記録は安泰か
その時も速かったってそりゃレッドブルのマシンだからな
RB5、RB6の流れはFW14、FW14Bの流れに被って見える。
RB5、RB6の流れはFW14、FW14Bの流れに被って見える。
ちょうど２歳違いなのか。。
ベッテルはリチャルドの歳にはもう優勝してたんだな ﾊﾟﾈｪ
ベッテルはリチャルドの歳にはもう優勝してたんだな ﾊﾟﾈｪ
トロロッソは来年のドライバーは決定してるんだっけ？
トロの二人に、レッドブル昇格どころかクビになるプレッシャーあたえそうだけど
トロの二人に、レッドブル昇格どころかクビになるプレッシャーあたえそうだけど
俺もベッテルはそれなりに評価してるし速いと思っていたんだが、リチャルドのタイムで評価が
難しくなってきたなあ…
マクラーレン勢に比べてレギュラードライバーとの差が小さすぎる。
ベッテルが思ったほどじゃないのかリチャルドが凄いのか
はたまたハミルトンが超絶凄いのか、それとも全部の合わせ技なのか。
難しくなってきたなあ…
マクラーレン勢に比べてレギュラードライバーとの差が小さすぎる。
ベッテルが思ったほどじゃないのかリチャルドが凄いのか
はたまたハミルトンが超絶凄いのか、それとも全部の合わせ技なのか。
去年のバドエルやフィジケラとか今乗ってるロペス、ザンピエーリの落ちぶり見ると
フェラーリが随分癖のあるマシンだったんじゃないかって思う
アロンソが慣れるのに苦労したって言ってたっけ？
叩かれてるがこれ見るとマッサも結構頑張ってたんじゃないかと考えを改めてしまう。
フェラーリが随分癖のあるマシンだったんじゃないかって思う
アロンソが慣れるのに苦労したって言ってたっけ？
叩かれてるがこれ見るとマッサも結構頑張ってたんじゃないかと考えを改めてしまう。
未だに顎仕様が抜けないとかだったら情けないな
ベネトンも数年かかったが
ベネトンも数年かかったが
ウェバーがあれだけ乗りこなしてるんだ、レッドブルは乗りやすいマシンだと思われ
それに対し他のマシンは、それぞれ1stに合わせた癖のあるマシンと思われる
チームメイトとの差を見ても、そういう面が見て取れる
それに対し他のマシンは、それぞれ1stに合わせた癖のあるマシンと思われる
チームメイトとの差を見ても、そういう面が見て取れる
上を見りゃハミ、アロンソ、ベッテル、クビサ…
下を見りゃリチャルド、グティ、アレシン、ビアンキだあ?
可夢偉って実はどえらい時代にF1デビューしちまったんじゃね?
ガンダムに例えると、ガンダムが大地に立った瞬間にシャアのジオングが現れて＼(^o^)／アムロ脂肪オワタwwwwwwwってレベルだぞWW
下を見りゃリチャルド、グティ、アレシン、ビアンキだあ?
可夢偉って実はどえらい時代にF1デビューしちまったんじゃね?
ガンダムに例えると、ガンダムが大地に立った瞬間にシャアのジオングが現れて＼(^o^)／アムロ脂肪オワタwwwwwwwってレベルだぞWW
まぁヒュルケン、アグエル、ウッチー、コバ、グロなど
消えていきそうな人も多いけどな。
消えていきそうな人も多いけどな。
テストタイムなんて路面状況も違うしやってることも分からんからアテにならんかと。
マルドナドなんてクリエンの予選タイムより1.5秒も速いぞｗダンブロシオはディ・グラッシより1秒。
ところで新しいピレリタイヤは、今年と同じフトントナローか、去年と同じ前後同寸か、どっちなん？
マルドナドなんてクリエンの予選タイムより1.5秒も速いぞｗダンブロシオはディ・グラッシより1秒。
ところで新しいピレリタイヤは、今年と同じフトントナローか、去年と同じ前後同寸か、どっちなん？
ベッテル Ｚガンダム
ウェバー Ｚザク
アロンソ キュベレー
ルイス サイコガンダム
カムイ ザク
今回はちょっと相手が悪かった
ウェバー Ｚザク
アロンソ キュベレー
ルイス サイコガンダム
カムイ ザク
今回はちょっと相手が悪かった
ガンダムに例えたがるやつ
キモすぎ
キモすぎ
ぶっちゃけハミ以外なら普通にボコせるレベル
そういうどこでも受け入れられてる思う態度が嫌われる原因だとなぜ気づかない
ロータス＝ザク…安心の信頼性で世界選手権を戦い抜いた
ヴァージン＝ヅダ…速いが絶望的な信頼性でHRTにまで負ける
HRT＝旧ザク…旧世代の遺物だが信頼性で乗り切った
ヴァージン＝ヅダ…速いが絶望的な信頼性でHRTにまで負ける
HRT＝旧ザク…旧世代の遺物だが信頼性で乗り切った
もうすぐピレリタイヤで合同テストだってのに
タイヤの寸法みたいな基本的なことも知ってる人ほんといないのな。
いつ聞いても誰も応えてくれない。情報少なすぎか…？
タイヤの寸法みたいな基本的なことも知ってる人ほんといないのな。
いつ聞いても誰も応えてくれない。情報少なすぎか…？
ずいぶん前にサイズその他は車体開発コスト削減のために現行維持ってあった気がするが、
最近フロントが変わるとか言ってる人もいてよくわかんね
最近フロントが変わるとか言ってる人もいてよくわかんね
知ってどうするの？
何かするの？
何かするの？
574 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 08:28:06 ID:eP5+VXlLO
去年のアブダビでは可夢偉が人生を切り開いたが
今年のアブダビではペトロフが人生を切り開いたようだ
文句言っていたアロンソがまるで去年のバトンの様じゃないか
今年のアブダビではペトロフが人生を切り開いたようだ
文句言っていたアロンソがまるで去年のバトンの様じゃないか
ピレリのことなら聞いてくれ。サイド丸みあってリムガードもないよ。
BSにするか好みの問題＆高いからね。
BSにするか好みの問題＆高いからね。
なんでオマエらは働きもせずＦ１の話をして時間をつぶしているの？
自分の存在の価値があるのを示す為
誰も知らない情報が欲しいのだ
当然新聞読まずに世間話など知らぬ
-ニートより-
誰も知らない情報が欲しいのだ
当然新聞読まずに世間話など知らぬ
-ニートより-
H2QZq3CU0
真性のゆとり馬鹿だな
真性のゆとり馬鹿だな
今年のペトロフは去年の可夢偉みたいには評価されないだろ
人によっては単なる邪魔した奴としか取られかねない。
だって別に凄いブロックしてたくみに抑えたってわけじゃなく、ストレートで
ぶっちぎって守っただけだもん。アクセル踏める奴なら、そうそう抜かれはしないだろ
人によっては単なる邪魔した奴としか取られかねない。
だって別に凄いブロックしてたくみに抑えたってわけじゃなく、ストレートで
ぶっちぎって守っただけだもん。アクセル踏める奴なら、そうそう抜かれはしないだろ
みんなタイヤ交換のタイミングをバトンの真似すれば良いんじゃね？ｗ
まぁタイヤをすぐに壊すヤツは無理だけどｗ
まぁタイヤをすぐに壊すヤツは無理だけどｗ
ガンダムとか見てない俺にはちんぷんかんぷん
レッドブル… ストライクフリーダム
フェラーリ… シャア専用ゲルググ
マクラーレン… ヅダ
ザウバー… ドム
ロータス… ザク
ヴァージン… ザクレロ
HRT… オッゴ
フェラーリ… シャア専用ゲルググ
マクラーレン… ヅダ
ザウバー… ドム
ロータス… ザク
ヴァージン… ザクレロ
HRT… オッゴ
伊閣僚がフェラーリ会長に辞任要求 Ｆ１アロンソＶ逸の責任取れ！！
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20101117-OHT1T00041.htm
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20101117-OHT1T00041.htm
587 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 10:21:01 ID:R9o2MMc3O
イタリアにはF1に熱い大臣がいるみたいで
正直羨ましいと思ってしまった
正直羨ましいと思ってしまった
たぶんウェバーを過大評価してしまったんだな
イタリアはすげーなｗ
フェラーリだってF1に出るために車売ってるんだもんな
ホンダやトヨタ（笑）の情熱じゃ勝てないわけだよ・・・
フェラーリだってF1に出るために車売ってるんだもんな
ホンダやトヨタ（笑）の情熱じゃ勝てないわけだよ・・・
ピレリはなかなか減らないけどヒビ割れとロードノイズがな
ヒビ割れするよね
今履いてるのはグリップ感は高い代わりによく減る感じ
あとなんか雨の時は信用できない
今履いてるのはグリップ感は高い代わりによく減る感じ
あとなんか雨の時は信用できない
>>557
フィジケラや先生がいたころはよかったな
フィジケラや先生がいたころはよかったな
クルサードがワールドチャンピオンだった頃のF1はよかった
ガンダムワカラン、せめておっぱいのカップサイズに例えてくれ
ベッテル基準に考えるから
路面のこともあるし軽々にはいえないとわかるが
ゑより速いのは確実なんじゃね。
選手末はいつものゑではなかったが
路面のこともあるし軽々にはいえないとわかるが
ゑより速いのは確実なんじゃね。
選手末はいつものゑではなかったが
>>527
キーボード端から順に押すと、「ふじこ」って出てくるから？
キーボード端から順に押すと、「ふじこ」って出てくるから？
ピレリテスト中のマシンにもブリヂストンのステッカーが貼って有るんだろうか？
2010年まで契約してるはずだけど、どうなるんだろう。
2010年まで契約してるはずだけど、どうなるんだろう。
>>585
ヴァージンがザクレロってのはいい例えかも。見掛け倒しな所が似てるw
ヴァージンがザクレロってのはいい例えかも。見掛け倒しな所が似てるw
602 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 11:50:34 ID:WoGc9U210
ヴァージンって来年もニックワースなの？
603 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 12:07:10 ID:vCOJYk/C0
コスワース、来年もエンジン開発できるの？
なんでウィリアムズはバリチェロを選んだんだろう。
なんでウィリアムズはバリチェロを選んだんだろう。
>36
98年の鈴鹿でヒルが似たような状況で顎を押さえまくって、叩かれてたような気がする。
なんか昔は、チャンピオン争いの邪魔はしない、みたいな暗黙の了解があったよね。
98年の鈴鹿でヒルが似たような状況で顎を押さえまくって、叩かれてたような気がする。
なんか昔は、チャンピオン争いの邪魔はしない、みたいな暗黙の了解があったよね。
ルノーはギャンって感じもするな
>>608
バリチェロ、ミカサロ、マッサの三つ巴の時も良かったなｗ
バリチェロ、ミカサロ、マッサの三つ巴の時も良かったなｗ
>>607
そうそう。アロンソがヴェッテルを抜くしかチャンピオン獲得の道がないなら外野は
極力邪魔しないのが好ましいけど、今年のアロンソの場合はペトロフを抜く行為自体が
チャンピオンへのゴールみたいなモンだったんだから。手を焼いてる内にどんどん順位が
下がって行って絶望的になっていったけど全部アロンソの責任ではある
そうそう。アロンソがヴェッテルを抜くしかチャンピオン獲得の道がないなら外野は
極力邪魔しないのが好ましいけど、今年のアロンソの場合はペトロフを抜く行為自体が
チャンピオンへのゴールみたいなモンだったんだから。手を焼いてる内にどんどん順位が
下がって行って絶望的になっていったけど全部アロンソの責任ではある
立場的にもマシン的にも有利なハミでさえ抜けなかったのに、
全部アロンソの責任ってのはさすがに酷だ
全部アロンソの責任ってのはさすがに酷だ
何やらせてんの！？ｗ
http://response.jp/imgs/zoom/293432.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293433.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293434.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293435.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293436.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293437.jpg
YouTubeから、Ferrari's Alonso and Massa ride world's fastest rollercoaster at Ferrari World
http://www.youtube.com/watch?v=ijuQwnfBBZw
http://response.jp/imgs/zoom/293432.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293433.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293434.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293435.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293436.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/293437.jpg
YouTubeから、Ferrari's Alonso and Massa ride world's fastest rollercoaster at Ferrari World
http://www.youtube.com/watch?v=ijuQwnfBBZw
全部アロンソの責任ってｗ
抜きどころのないティルケサーキットってどうなのよ
アブダビって線を引き直すだけでレイアウト変えられそう。
>>618
まったく同じ意見なのでわかるよ
まったく同じ意見なのでわかるよ
今日もテスト始まったな。
ハミルトンもアロンソも戦わせてもらえなかった感強いんだよね
もちろんフェラ、マクが何であんなところに入れたのか疑問だが
消化不良感があったって人の意見もわかる。
もちろんフェラ、マクが何であんなところに入れたのか疑問だが
消化不良感があったって人の意見もわかる。
アロンソはまだいいよ
ペトロフが頑張る理由はわかる。
だがクビサは許せない。
ペトロフが頑張る理由はわかる。
だがクビサは許せない。
ルノーがストレート速かったからバトルに持ち込む以前の段階のままレースが終わった感じだったなぁ
ダニエルがネオFW14Bを駆りベッテルのタイムを更新するかどうか
それだけが楽しみ
それだけが楽しみ
>>614
これアロンソ最初びびってるよなｗ
これアロンソ最初びびってるよなｗ
アブダビはウェバーのピットインでアロンソのタイトルが決まりかけたところでアロンソがピットインしてベッテルのタイトルが確定した
作戦ミスした以上、コース上で自力で追い抜きしなければならなくなった
それを伝えたフェラーリの無線の無責任な内容には愕然としたよ
作戦ミスした以上、コース上で自力で追い抜きしなければならなくなった
それを伝えたフェラーリの無線の無責任な内容には愕然としたよ
>>625
クビサはペトロフと戦ってたからなぁ・・・
ペトロフの前に出られるマージンを築くまでピットインできなかった。エースの意地だろう
予選で自分はＱ２落ち、ペトロフはＱ３進出だったからプライドが傷付いたんだと思う
クビサはペトロフと戦ってたからなぁ・・・
ペトロフの前に出られるマージンを築くまでピットインできなかった。エースの意地だろう
予選で自分はＱ２落ち、ペトロフはＱ３進出だったからプライドが傷付いたんだと思う
>>630
どこかのコーナーでハミルトンに譲ってもいくらも損しないでしょ。
どこかのコーナーでハミルトンに譲ってもいくらも損しないでしょ。
クビサは2008年も周回遅れなのにハミルトンをオーバーテイクしてたなｗ
あれは絶対クビサはハミルトンが嫌いなんだよ。
一緒に表彰台にのったら絶対絡まないしね
目も合わせないよ
どうもクビサが一方的に嫌ってるっぽいけど
一緒に表彰台にのったら絶対絡まないしね
目も合わせないよ
どうもクビサが一方的に嫌ってるっぽいけど
635 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:02:51 ID:Qicc7UR00
前スレだかにも書かれてたけど、クビサのハミルトン嫌いは
公然の秘密
ペトロフは本人も言ってるとおり
もう少しアロンソのペースが良ければ譲るというか、無理してブロックはしなかったろうね
去年のアブダビでも終盤ペースが落ちてきたウェバーのケツをバトンが追っかけまわしてたけど
結局は抜けなかったからなぁ
公然の秘密
ペトロフは本人も言ってるとおり
もう少しアロンソのペースが良ければ譲るというか、無理してブロックはしなかったろうね
去年のアブダビでも終盤ペースが落ちてきたウェバーのケツをバトンが追っかけまわしてたけど
結局は抜けなかったからなぁ
つまりカムイは凄い
640 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:24:05 ID:vCOJYk/C0
顎は引退した方がいいだろ。
・バリチェロを殺しかける。
・自爆して自分が死にかけた。
どっちも無理なオーバーテイクから発生したもので、若手ならライセンス剥奪ものの行為だった。
過去に実績があるから見逃されただけで、来年も同じような事が起こりえる。
・バリチェロを殺しかける。
・自爆して自分が死にかけた。
どっちも無理なオーバーテイクから発生したもので、若手ならライセンス剥奪ものの行為だった。
過去に実績があるから見逃されただけで、来年も同じような事が起こりえる。
http://twitter.com/clubforce/status/4781940431396864
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4781862387974144
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4781862387974144
ハミルトンはエリートだけど、クビサはF1では一勝するのもやっとな裏街道っていうか
猛虎魂だよね。
ヤッカミじゃないのかなあ
猛虎魂だよね。
ヤッカミじゃないのかなあ
644 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:29:13 ID:vCOJYk/C0
赤文字になってると思ったら、同じIDがいた・・・。
一軒家でIDがかぶるはずないんだが・・・・。
一軒家でIDがかぶるはずないんだが・・・・。
アロンソがもっとシビアに仕掛けてきたならひいてたとか言ってるが
ペトロフはそんなに器用な奴ではない、動きからしてミラー見てる節がない
思いがけずアロンソに非難されたので、慌てていいわけ考えた印象がする
ペトロフはそんなに器用な奴ではない、動きからしてミラー見てる節がない
思いがけずアロンソに非難されたので、慌てていいわけ考えた印象がする
>>644
ID:☆自演乙☆vCOJYk/C0
ID:☆自演乙☆vCOJYk/C0
647 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:31:36 ID:vCOJYk/C0
>>648
いや、本人が気付かないうちに二重人格になってる可能性も否定できない
いや、本人が気付かないうちに二重人格になってる可能性も否定できない
午前中に39秒台入れてきた。
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4785340720091136
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4785340720091136
無線を乗っ取られてる可能性も無くはない
>>645
直線スピードの差がありすぎてならぶことすらできてなかったからな。
後ろで一人コースアウトするパフォーマンスを繰り返し
アロンソがしてただけで・・・
クビサもそうだけど横に並ばれるくらい接近されたら譲ってた思うよ
直線スピードの差がありすぎてならぶことすらできてなかったからな。
後ろで一人コースアウトするパフォーマンスを繰り返し
アロンソがしてただけで・・・
クビサもそうだけど横に並ばれるくらい接近されたら譲ってた思うよ
>>653
中嶋が背景か・・・来年はサーキットで見られるだろうか
中嶋が背景か・・・来年はサーキットで見られるだろうか
ハミがクビサに嫌われてるのはもう有名だけど、デビュー当時は普通に仲良くなかったか？
2008年イタリアでグロックが雨の芝に押し出されて激怒した時の会見だったか、クビサが「マジでハミルトン危ないわ 有り得ねえ」とか言い始めてから同年ブラジルGPの嫌がらせオーバーテイクに繋がった覚えがあるんだがｗ
2008年イタリアでグロックが雨の芝に押し出されて激怒した時の会見だったか、クビサが「マジでハミルトン危ないわ 有り得ねえ」とか言い始めてから同年ブラジルGPの嫌がらせオーバーテイクに繋がった覚えがあるんだがｗ
Ricciardo improves again to a 1m39.629s
http://twitter.com/#!/eddstrawF1/status/4795546006978560
http://twitter.com/#!/eddstrawF1/status/4795546006978560
>>657
ニコロズ、ハミ、クビサはカート時代からのライバルな。
ニコとハミは周知のとおり、MBMでチームメイト。
なので子供時代からの顔見知りで、そこそこ仲がよかったよ。
だがいつもタイトルを取ってきたのはニコとハミ。
クビサはこの2人の影にかくれて目立たなかった。
目だったのは、ハミがPPをとったマカオで
ハミが早々リタイアして、マカオを取ったときくらいかな。
ニコロズ、ハミ、クビサはカート時代からのライバルな。
ニコとハミは周知のとおり、MBMでチームメイト。
なので子供時代からの顔見知りで、そこそこ仲がよかったよ。
だがいつもタイトルを取ってきたのはニコとハミ。
クビサはこの2人の影にかくれて目立たなかった。
目だったのは、ハミがPPをとったマカオで
ハミが早々リタイアして、マカオを取ったときくらいかな。
ハミはチャンプ獲って調子乗ってから敵が多くなった
ハミは走ることだけで生きてきたからな
マクラーレンから育て方間違えたって言われてるし
同情はしないが
マクラーレンから育て方間違えたって言われてるし
同情はしないが
ハミルトンは、デビュー当初は未熟だったけど今はすっかり見違えるように大人になったじゃないか。
レース中のマナーもメディア対応も、クビサよりよほどクリーンに見えるが。
レース中のマナーもメディア対応も、クビサよりよほどクリーンに見えるが。
クビサはメディアにあまり登場しないから分からないけど、ハミが大人になったっていうのは同意
4年もこの世界でトップ張れば意識も変わってくるわな
4年もこの世界でトップ張れば意識も変わってくるわな
サービス精神旺盛でバーンナウトしちゃうくらい大人だよね
671 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/11/17(水) 17:47:01 ID:twH62KZhP
ハミは去年の糞車のあたりから少しマシになったな。
バトンも07、08の災害マシンで老けたような気がする。
クビサはカナダでの危険なPITエントリーすごかったよなｗ
バトンも07、08の災害マシンで老けたような気がする。
クビサはカナダでの危険なPITエントリーすごかったよなｗ
でも０７年はちょっとかわいそうだったかな
アロンソのほうがマスメディアの操作が上手いから
一方的に悪者になっちゃったしｗ
アロンソのほうがマスメディアの操作が上手いから
一方的に悪者になっちゃったしｗ
>>667
すっかり犯罪者だよね
すっかり犯罪者だよね
アレジとかラルフって今なにしてるん？
>>675
右京みたいなことしてる
右京みたいなことしてる
アースドリームが最後は火に包まれたもんな＞災害マシン
＞TMGに今シーズン依頼していた一部の開発業務に対する未払いがある上、TMGのカスタマー候補に、ピリレのテストで使っているTF110をあたかも"HRTの車"であるように吹聴して、業務妨害している状況が続いたことから、TMGは"無関係"を強調するためにリリースを発表した。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2010/11/17/011523.html
これは酷いｗ
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2010/11/17/011523.html
これは酷いｗ
ピリレｗ
>>672
むしろ逆だった気が・・・
むしろ逆だった気が・・・
イギリスメディアの騒ぎようが酷かったよな
ペレスを意図的に遅い状態のマシンに乗せて、
テルメックスから更に引っぱるって手も有る。
テルメックスから更に引っぱるって手も有る。
>>680
自分が被害者だってマスコミの前にたって
言いまくってたジャン おれが０，６秒うんぬんとかもいいだしたし。
実際は開幕前になーんにもせず、テストに来ただけ。
テストにきたときにはクルーの名前すら覚えてなかった。
それで偉そうなことばかり言うもんだから
マクラーレンのスタッフは当初からむかついてたわけなんだけど
ロン・デニスの方針で、開幕から中盤あたりまで
アロンソ優遇してたのに。
モナコで2位のハミに追いかけられたあたりから
ちょっとづつおかしくなっていくんだけどね。
自分が被害者だってマスコミの前にたって
言いまくってたジャン おれが０，６秒うんぬんとかもいいだしたし。
実際は開幕前になーんにもせず、テストに来ただけ。
テストにきたときにはクルーの名前すら覚えてなかった。
それで偉そうなことばかり言うもんだから
マクラーレンのスタッフは当初からむかついてたわけなんだけど
ロン・デニスの方針で、開幕から中盤あたりまで
アロンソ優遇してたのに。
モナコで2位のハミに追いかけられたあたりから
ちょっとづつおかしくなっていくんだけどね。
ハミヲタの妄想酷いな
まあアンチはしつこくいろいろ言うけど、ハミルトンは本当に大人になったよ
コメントも雰囲気いいし、アロンソが優勝した時もベッテルがタイトル決めた時も
きちんとマシンを降りて祝福していた。
もう心から応援できる。
コメントも雰囲気いいし、アロンソが優勝した時もベッテルがタイトル決めた時も
きちんとマシンを降りて祝福していた。
もう心から応援できる。
ハミルトンバトン
マンセルパトレーゼ
マンセルパトレーゼ
687 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:05:40 ID:Qicc7UR00
1 Bird Mercedes 1:39.543 ---
2 Ricciardo Red Bull 1:39.548 +0.005
3 D'Ambrosio Renault 1:39.953 +0.405
4 Paffett McLaren 1:40.067 +0.524
5 Bianchi Ferrari 1:40.635 +1.087
あれ！ 鳥さんがマクラでトップになってる。
2 Ricciardo Red Bull 1:39.548 +0.005
3 D'Ambrosio Renault 1:39.953 +0.405
4 Paffett McLaren 1:40.067 +0.524
5 Bianchi Ferrari 1:40.635 +1.087
あれ！ 鳥さんがマクラでトップになってる。
ポッケトののの中から何かが飛び出してるね
>>689
下痢パフェってまだ健在だったんだな
下痢パフェってまだ健在だったんだな
メルセデスでトップとか？
やったじゃんバード
ヤルだろうとは思っていたが
やったじゃんバード
ヤルだろうとは思っていたが
695 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:43:42 ID:lhqpHV9w0
今年は空きシートが多いなー
F1イギリス人途絶えないようになったんだなぁ
697 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:47:52 ID:9l5clfXw0
698 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:49:21 ID:9l5clfXw0
まぁ早い段階で速さ見せすぎるとまねされるから
すごく小出しの技術だろうけど
すごく小出しの技術だろうけど
699 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:50:57 ID:lhqpHV9w0
700 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:53:08 ID:ArABoZmW0
ニコはもっとできる子だと思っていたんだが
ブランクのある顎とどっこいどっこいってのは速さの判断難しいなｗ
ブランクのある顎とどっこいどっこいってのは速さの判断難しいなｗ
702 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:55:00 ID:9l5clfXw0
>>700
今年は我慢の年、来年はマシンが良くなるから美味しい
今年は我慢の年、来年はマシンが良くなるから美味しい
703 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:56:47 ID:ArABoZmW0
顎もシーズン終盤かなりレース慣れしてきてたようにも見える
704 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:58:27 ID:ArABoZmW0
てかニコとニックでどっちが速いかってのも見てみたいが
実現しなさそうだ
さすがに顎は席譲ってくれないだろう
実現しなさそうだ
さすがに顎は席譲ってくれないだろう
705 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:01:40 ID:a4H3RUUy0
>>689
リカルド？リチャルド？
リカルド？リチャルド？
ペレス君おっそいなぁ
707 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:03:13 ID:GFZo2d3m0
糞スレ埋め
>>700
ミハエルが異常なんだって。
Look how bad you areさん他を見たら、あそこまでまともに走ってるのが凄い。
もっとも、もっとやってくれるかと期待していたけどさ。
ニコは速いよ。何気なくいい成績を収めてるじゃないか。
ミハエルが異常なんだって。
Look how bad you areさん他を見たら、あそこまでまともに走ってるのが凄い。
もっとも、もっとやってくれるかと期待していたけどさ。
ニコは速いよ。何気なくいい成績を収めてるじゃないか。
710 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:05:28 ID:/LHXNzQP0
昔ならこの時期シートの話題であふれるのに
近年そういう情報でもりあがらんなー
近年そういう情報でもりあがらんなー
>>700
ニコ十分でしょ、スピードだけは。
でも頑張らない空気みたいなドライバーはなあ
どこかのドリフトキングの言葉をかりるなら”パッション”？ｗ
やっぱりニコよりハミルトン、バトンよりベッテルのほうが見てて面白いな。
まあバトンはバトンでいい味出してるけどね、最近
ニコ十分でしょ、スピードだけは。
でも頑張らない空気みたいなドライバーはなあ
どこかのドリフトキングの言葉をかりるなら”パッション”？ｗ
やっぱりニコよりハミルトン、バトンよりベッテルのほうが見てて面白いな。
まあバトンはバトンでいい味出してるけどね、最近
確かにパッション（笑）は必要。多少劣ってるマシンでも誤魔化せるパッションが
糞スレ埋め
715 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:09:38 ID:/LHXNzQP0
ロズベルグはシート安泰だし２０１０年はマシンもチームも捨てレースと割り切っている
必要以上のリスクは犯さない犯すべきじゃない
一昨年のバトンと同じだよ
バトンはリスクを犯してなかっただけでそれとは反対に速さを見せなきゃ引退のバリチェロ
バリチェロに負けたバトンが遅いって判断はニワカ的思考
今年のロズベルグも顎と速さを比較するには今シーズンの走りはあてにならない
必要以上のリスクは犯さない犯すべきじゃない
一昨年のバトンと同じだよ
バトンはリスクを犯してなかっただけでそれとは反対に速さを見せなきゃ引退のバリチェロ
バリチェロに負けたバトンが遅いって判断はニワカ的思考
今年のロズベルグも顎と速さを比較するには今シーズンの走りはあてにならない
716 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:10:39 ID:/LHXNzQP0
ニコ・ヒュルケンベルグ、マッサに代わってフェラーリ入り？
ttp://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10037.html
ttp://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10037.html
マッサよりは役に立ちそうなナンバー２だけど
もっとマシなのはいるよなｗ
もっとマシなのはいるよなｗ
これで本当にフェラーリ入りしたら、F1でのマネージャーって大事なんだなって実感する
タキ井上が最近つぶやいてた、マリオ宮川じゃ力不足
今シーズン途中で可夢偉にマッサと交換って話あったけど、断ったっていうのも本当かもな
ヒュルケンがフェラーリ入りしたらだが
タキ井上が最近つぶやいてた、マリオ宮川じゃ力不足
今シーズン途中で可夢偉にマッサと交換って話あったけど、断ったっていうのも本当かもな
ヒュルケンがフェラーリ入りしたらだが
722 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:13:23 ID:a4H3RUUy0
F1のニコニコブームに乗っかろうとニコニコ動画がF1を無料配信
なんて無いわなｗ
あっても有料だ、しかも糞画質音質
なんて無いわなｗ
あっても有料だ、しかも糞画質音質
ついに38秒目前まで来た。
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4868562359418880
http://twitter.com/eddstrawF1/status/4868562359418880
>>722
ニコ１は地味だしニコ２は来年走れるか分からんしなｗ
ニコ１は地味だしニコ２は来年走れるか分からんしなｗ
725 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:16:12 ID:/LHXNzQP0
ゑはこのまま乗ってても楽しくないだろう
チームは１００％ベッテル優先、ゑがいくら速さを店てもマクラーレンやフェラーリのシートに移れるなんて無いし
レースを続けるモチベーションとか見えない
チームは１００％ベッテル優先、ゑがいくら速さを店てもマクラーレンやフェラーリのシートに移れるなんて無いし
レースを続けるモチベーションとか見えない
727 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:18:33 ID:W4qicIrk0
ゑはプロストになれんな。レースでちょこまかラインずれたり危なっかしい。
チーム内争いでそれやってると逆襲できない。
チーム内争いでそれやってると逆襲できない。
729 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:21:38 ID:a4H3RUUy0
プロストの後継者は、アロンソとかバトンがミニプロストって感じだべ
プロストの一発の速さと粘り強さにはこの２者はまだまだ全然及ばないが
プロストの一発の速さと粘り強さにはこの２者はまだまだ全然及ばないが
若手新人の堅実な走りで問われるＦ１ドライバーの実力
731 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:23:27 ID:W4qicIrk0
セナ（旧）はプロストの域に近づきかけたんだけどな
>>717
ありえないｗｗｗ
ありえないｗｗｗ
733 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:25:52 ID:a4H3RUUy0
F1は政治だからな
ゑにはそれが無い
ゑにはそれが無い
683 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:26:52 ID:pSvCe2DqO
馬鹿ばっかり★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★違反はイカン
らしいのでとっとと埋める
馬鹿ばっかり★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★違反はイカン
らしいのでとっとと埋める
>>730
プレッシャーかかる中、短い時間の中でぱっと好タイムが出せるか重要
プレッシャーかかる中、短い時間の中でぱっと好タイムが出せるか重要
アロンソ的にはどっちでも良いだろうな
ニコ2でもマッサでもポチ同然だし
ニコ2でもマッサでもポチ同然だし
今年一番政治力を使ったのはウェバー、
壁に阻まれ逆に押し出されかけてるけどｗ
壁に阻まれ逆に押し出されかけてるけどｗ
>>737
てことは実況スレには来れないねｗ
てことは実況スレには来れないねｗ
ゑのモチベーションは年間数億の契約金だろう
>>722
ニコニコはガオラのチャンネルでWTCC生中継してたけど、スーパーGTなら放送するかもね
ニコニコはガオラのチャンネルでWTCC生中継してたけど、スーパーGTなら放送するかもね
743 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:33:16 ID:W4qicIrk0
でた役不足間違え
フェラーリはマッサクビにするのかな
08年はチャンプ取れず
09年は不運もあって離脱
10年は新ポイント制度で100ポイント差
アロンソが勝っていれば継続の線もあったんだろうが
レッドブルが勝ってしまったからな
どうするんだろフェラーリは
08年はチャンプ取れず
09年は不運もあって離脱
10年は新ポイント制度で100ポイント差
アロンソが勝っていれば継続の線もあったんだろうが
レッドブルが勝ってしまったからな
どうするんだろフェラーリは
746 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:35:49 ID:a4H3RUUy0
>>742
WTCCあったなぁ
ガオラがパックセットはいってなくて見れないからちょっとは期待したが
どうもニコ民の反応はよくなかった
まだF1鈴鹿とかの土屋出てたのとかミクポルシェとかニコ民は系統がそっちなのかもね
WTCCあったなぁ
ガオラがパックセットはいってなくて見れないからちょっとは期待したが
どうもニコ民の反応はよくなかった
まだF1鈴鹿とかの土屋出てたのとかミクポルシェとかニコ民は系統がそっちなのかもね
役不足は意外にも市民権がある
ゑは大事なとこでクラッシュしてノーポイントや
明らかに速度差あるロータスに派手に突っ込んだり
集中力保てないのかは知らんが勿体ないミスが多いな
明らかに速度差あるロータスに派手に突っ込んだり
集中力保てないのかは知らんが勿体ないミスが多いな
フェラーリは２人腕のいいの揃えよう。ポチ扱いのバリさん腕は確かだった。
マッサは代わりがいれば即交代だろうけど、どうも適役がいない。
ハンドルを投げたことを俺は忘れない
マッサよりも先にクビにしなきゃいけない奴がチーム内に二人いる
756 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:38:27 ID:W4qicIrk0
>>751
ああ、あれは確かに擁護できないな
ああ、あれは確かに擁護できないな
まずアロンソ変えなきゃ
760 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:40:41 ID:+PtersIlO
ベッテルのタイムより1秒速いってｗ
こんなあっさり塗り替えられて良いのかｗ
こんなあっさり塗り替えられて良いのかｗ
アロンソとマッサの108ポイント差って
後半の優遇とかあるから純粋には測れないけど
差付き過ぎじゃね、マクラーレンやレッドブルが
平等を掲げてるってのもあるにせよさ
後半の優遇とかあるから純粋には測れないけど
差付き過ぎじゃね、マクラーレンやレッドブルが
平等を掲げてるってのもあるにせよさ
762 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:41:30 ID:VMUnLZKK0
琢磨に真横からTボーンしてあやうく殺しかけたのに
謝罪すら無し
それがゑですから
謝罪すら無し
それがゑですから
おいおい、ベッテルがセカンドになりかねないじゃないかｗｗｗ
>>755
スーティル、カムイは今の実績で直にフェラーリってあるのかな？
スーティル、カムイは今の実績で直にフェラーリってあるのかな？
Vettel,Ricciardo is faster than you.
やっぱりチャンドックが言うように、予選時と比べて1.3から1.5は速い路面なんだろうな。
770 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:44:35 ID:+PtersIlO
Vettel,Ricciardo is one second faster than you.
予選は夜なんじゃ
773 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:45:26 ID:VMUnLZKK0
さすがにフェラにカムイはなぁ
まだ早過ぎるし潰されるのがオチだわ
あとフェラーリに日本人はフェラーリファンは日本人だろうと嫌がるだろう
まだ早過ぎるし潰されるのがオチだわ
あとフェラーリに日本人はフェラーリファンは日本人だろうと嫌がるだろう
クビサ、ロズべルグは断りそうだけど
スーティルあたりだったらアロンソのポチでも喜んで行くかもな。
スーティルあたりだったらアロンソのポチでも喜んで行くかもな。
>>773
フェラーリが勝てば誰でもいいんじゃないの？
フェラーリが勝てば誰でもいいんじゃないの？
776 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:47:47 ID:a4H3RUUy0
いまだ疑問なのがライコネンを妙に叩いてる層がいるが
なぜ叩くのかが疑問、見てて面白いドライバーの１人だろうに
アンチは何が気に入らないんだろうな、病的なまでに叩いてるね
なぜ叩くのかが疑問、見てて面白いドライバーの１人だろうに
アンチは何が気に入らないんだろうな、病的なまでに叩いてるね
鈴鹿でハミーが「雨がふらなければコースレコードが出せた。」
って言ってたけどあれマジだったんだな。ちょっと疑ってた
って言ってたけどあれマジだったんだな。ちょっと疑ってた
780 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:50:08 ID:a4H3RUUy0
速い遅いとか結果はともかくとして
アロンソ・マッサよりも
アロンソ・ライコネンの方がF1として面白かっただろうにって単純な発想なんだけどねｗ
アロンソ・マッサよりも
アロンソ・ライコネンの方がF1として面白かっただろうにって単純な発想なんだけどねｗ
新人テストはGPニュースが楽しみだ
レッドブル ベッテル
マクレーレン ハミルトン
フェラーリ アロンソ クビサ
数年後残りの席をロズベルグ、カムイ辺りがゲットするんかな
マクレーレン ハミルトン
フェラーリ アロンソ クビサ
数年後残りの席をロズベルグ、カムイ辺りがゲットするんかな
日本人もF1ではそれなりに関わってきた歴史があるから
全く受け入れられないって事は無いと思うなあ。
反発する奴はいるだろうけど。
全く受け入れられないって事は無いと思うなあ。
反発する奴はいるだろうけど。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34678.html
やはり来季のメルセデスGPは顎スペシャルか
やはり来季のメルセデスGPは顎スペシャルか
>>780
誰もが望んでた夢のラインナップだな、何故かマッサが残ったがｗ
誰もが望んでた夢のラインナップだな、何故かマッサが残ったがｗ
イメージ的にカムイにはレッドブルに言って欲しいな
ブランドイメージに合ってると思う
ブランドイメージに合ってると思う
2011年フェラ入りしたクビサがアロンソに引導を渡してアロンソ引退
↓
クビサ「こっち来いよカムイ」で2012年カムイフェラ入り
↓
クビサ「こっち来いよカムイ」で2012年カムイフェラ入り
>>761
優遇って言ってもドイツ以外は別に無くない？
優遇って言ってもドイツ以外は別に無くない？
>>786
それでニコが潰されるようなことがあったらよくない
それでニコが潰されるようなことがあったらよくない
カムイ本人はハミルトンと組みたいって言ってるけどね
どこのチームでとは言ってないけど
どこのチームでとは言ってないけど
>>783
レッドブルって外様のドライバーもうとらないんじゃね
レッドブルって外様のドライバーもうとらないんじゃね
>>771
ラバーつっても永久にタイムが上がり続けるもんじゃないと思うけど
ラバーつっても永久にタイムが上がり続けるもんじゃないと思うけど
>>758
ベッテル涙目だな
ベッテル涙目だな
>>794
ここは普段あまり使ってないから。
ここは普段あまり使ってないから。
何だかんだ言っても、新人がどんなタイム出そうが
立場悪くなるのは当面はベッテルよりもゑだろうよ。
しかもオーストラリア人なんだし。
立場悪くなるのは当面はベッテルよりもゑだろうよ。
しかもオーストラリア人なんだし。
>>678
ん？この文章おかしくね？
「ピレリのテストで使っているF110をあたかも''TMGの車"であるように吹聴して、業務妨害」
もしくは
「ピレリのテストで使っているTF109をあたかも''HRTの車"であるように吹聴して、業務妨害」
じゃない？
ピレリのテストでTF110なんて使ってないだろ？
ん？この文章おかしくね？
「ピレリのテストで使っているF110をあたかも''TMGの車"であるように吹聴して、業務妨害」
もしくは
「ピレリのテストで使っているTF109をあたかも''HRTの車"であるように吹聴して、業務妨害」
じゃない？
ピレリのテストでTF110なんて使ってないだろ？
801 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:02:52 ID:NKuJFNyv0
>>795
よくマッサに金曜日に走らせてアロンソはエンジン温存って
言われてたけど、結局両者の走行周回って殆ど同じだった
し、仮にレース中の優先度だってそれでポイント差が大差に
なる理由にしては弱いでしょ
よくマッサに金曜日に走らせてアロンソはエンジン温存って
言われてたけど、結局両者の走行周回って殆ど同じだった
し、仮にレース中の優先度だってそれでポイント差が大差に
なる理由にしては弱いでしょ
>>802
そりゃどこのサーキットでも同じでしょ
そりゃどこのサーキットでも同じでしょ
空タンの予選で圧倒的に負けたマッサは、やっぱ単純に遅いんだよ
決勝の終盤なんて燃料ほぼ空になるしラバーのり切ってるからねｗ
A1リンク承認受けたらしいな
レッドブルとしてはホームレースしたいだろうし
レッドブルとしてはホームレースしたいだろうし
A1は良い、あそこで抜けないならどこのサーキットでも抜けないという証明になる
オーストリアは荒れやすいイメージがあるなあ
811 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:14:49 ID:NKuJFNyv0
できるだけ古いコースは残してほしいんだよねー
糞であろうがなかろうが
糞であろうがなかろうが
つか、単純に日没付近の時間帯だったこないだの予選と決勝よりも
よりタイムを出しやすい路面温度なんではなかろうか
よりタイムを出しやすい路面温度なんではなかろうか
>>786
メルセデスは終わったな。
年齢による衰えと認識しないで甘やかすんじゃ駄目でしょ。
アロンソだってMIからBSに変えた当初は少し苦戦したけどすぐになれた。
マシンが合わないなら自分であわせるくらいじゃないと。
チームメイトに負けてるんだからマシンが悪いって言うのは言い訳。
メルセデスは終わったな。
年齢による衰えと認識しないで甘やかすんじゃ駄目でしょ。
アロンソだってMIからBSに変えた当初は少し苦戦したけどすぐになれた。
マシンが合わないなら自分であわせるくらいじゃないと。
チームメイトに負けてるんだからマシンが悪いって言うのは言い訳。
最終的に38秒切る寸前まで行ったのか…
http://twitter.com/clubforce/status/4886838317682688
http://twitter.com/clubforce/status/4886838317682688
819 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:27:40 ID:a4H3RUUy0
>>816
攻めてがいがないってことか
攻めてがいがないってことか
>>818
ヒント：ゑでもポールトゥウイン
ヒント：ゑでもポールトゥウイン
ルノーとメルセデスも速いな
決勝力強い走り見せてたもんな
決勝力強い走り見せてたもんな
予選のチームのベストタイムと比べると1から2秒速い。
ダンブロジオ速いな。
ダンブロジオ速いな。
ベッテルのチャンプはおめでたいが、若手の方が速いってマジでベッテル立場ないだろｗｗｗ
チートマシンといい続けて来たことが改めて証明されて良かったぜ。
チートマシンといい続けて来たことが改めて証明されて良かったぜ。
825 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:35:34 ID:+PtersIlO
このテストって来年の新車用のパーツとかも使ってるのかな？
ザウバーが今年の車のままこのタイムで
ザウバーが今年の車のままこのタイムで
こうして見るとやはりアロハミは凄いんだなと思う
このテストって来年の新車用のパーツとかも使ってるのかな？
ザウバーが今年の車のままこのタイムで走ってるのはにわかに信じがたい
ザウバーが今年の車のままこのタイムで走ってるのはにわかに信じがたい
それはあまり考えられなくない？
現行車にもそんなに効果あるなら最終戦でも使ってるでしょ
現行車にもそんなに効果あるなら最終戦でも使ってるでしょ
現場の状況を知り得ない状況からじゃ
マシンが良いのか、このドライバーが良いのか、それとも他がダメなのかまるで判断できない
マシンが良いのか、このドライバーが良いのか、それとも他がダメなのかまるで判断できない
チートチートうるさいので全部を比較してみた。
チーム テストタイム 予選タイム 差
レッドブル 1分38秒102 1分39秒394 -1秒292
ルノー 1分38秒802 1分40秒901 -2秒099
メルセデス 1分39秒220 1分40秒516 -1秒296
フェラーリ 1分39秒916 1分39秒792 +0秒124
ザウバー 1分40秒543 1分40秒783 -0秒180
フォースインディア 1分40秒901 1分40秒914 -0秒013
トロロッソ 1分40秒974 1分41秒738 -0秒764
ヒスパニア 1分43秒013 1分45秒085 －2秒072
ヴァージン 1分43秒525 1分44秒095 －0秒570
ロータス 1分44秒312 1分43秒516 +0秒796
各々のいいタイムで比較してみた。
こう見ると全体的にタイムあがってるでしょ。
チーム テストタイム 予選タイム 差
レッドブル 1分38秒102 1分39秒394 -1秒292
ルノー 1分38秒802 1分40秒901 -2秒099
メルセデス 1分39秒220 1分40秒516 -1秒296
フェラーリ 1分39秒916 1分39秒792 +0秒124
ザウバー 1分40秒543 1分40秒783 -0秒180
フォースインディア 1分40秒901 1分40秒914 -0秒013
トロロッソ 1分40秒974 1分41秒738 -0秒764
ヒスパニア 1分43秒013 1分45秒085 －2秒072
ヴァージン 1分43秒525 1分44秒095 －0秒570
ロータス 1分44秒312 1分43秒516 +0秒796
各々のいいタイムで比較してみた。
こう見ると全体的にタイムあがってるでしょ。
832 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:41:40 ID:a4H3RUUy0
テストってのは耐久性も見なきゃならない
耐久性ってのは壊れないと限界がわからない
なので今までレースでは制限しながら走っていた部分などで
テストでは制限を越えさせて走ってるはずだよ
耐久性ってのは壊れないと限界がわからない
なので今までレースでは制限しながら走っていた部分などで
テストでは制限を越えさせて走ってるはずだよ
>>831
枕が抜けてる
枕が抜けてる
>>831
ビアンキ終わってんな・・・
ビアンキ終わってんな・・・
>>833
マクラーレンはいつものパフェットだからすでに開発に力入れてるのかもしれない。
マクラーレンはいつものパフェットだからすでに開発に力入れてるのかもしれない。
すぐにペトロフとチェンジだ
補足すると、インドでベストタイムを出したディレスタは午前中のみ。
で、期待値上げさせといてこいつらがレギュラーシート獲ると
軒並み期待外れの平凡な成績だったりするんだろ・・
軒並み期待外れの平凡な成績だったりするんだろ・・
>>841
そりゃ、中野でさえ鈴鹿のレース直後のテストでレギュラードライバーを上回るタイムたたき出したんだぜｗ
それに一発の速さが速くてもそれを安定して出せないとツルーリのようになるわけだしｗ
テストでいいタイムは参考になるけど、それですぐに活躍できるとかって言うのは別問題。
今まできちんと見てきてるやつらはわかってるでしょ。
むしろ、すぐに活躍できるやつがいたら、そいつは次世代のチャンプ候補だと思われ。
そりゃ、中野でさえ鈴鹿のレース直後のテストでレギュラードライバーを上回るタイムたたき出したんだぜｗ
それに一発の速さが速くてもそれを安定して出せないとツルーリのようになるわけだしｗ
テストでいいタイムは参考になるけど、それですぐに活躍できるとかって言うのは別問題。
今まできちんと見てきてるやつらはわかってるでしょ。
むしろ、すぐに活躍できるやつがいたら、そいつは次世代のチャンプ候補だと思われ。
レッドブルがチートマシンなのは事実でしょ、だからと言ってベッテルの評価が下がる訳じゃないし
無理に否定しなくて良い、過去にタイトル取ってきたマシンのほとんどはその年の最速マシンなんだから
無理に否定しなくて良い、過去にタイトル取ってきたマシンのほとんどはその年の最速マシンなんだから
846 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:50:44 ID:zO+8bvhU0
テスト制限されている今の時代
若手とか新人の腕の見せどころって今しか無いからな
若手とか新人の腕の見せどころって今しか無いからな
デイモンヒルも開幕前のテストが速くてプロストやばいんじゃないかとか言われてたけど
開幕するとプロストの方が速かったりテストタイムは当てにならん
開幕するとプロストの方が速かったりテストタイムは当てにならん
F1ニュースフィード
F1ファンの総合情報アプリ登場
カテゴリー：スポーツ
デベロッパー：Daisuke Roppongi
価格：無料
レビュー
最新情報をチェックしたいF1ファンには嬉しいアプリ。「F1ニュースフィード」は最新のF1ニュースを、ニュース、Youtube、Twitter、Picsの項目に分けて紹介してくれるスポーツニュースアプリです。
海外のレース結果などを日本語でもチェックできるのでF1ファンには嬉しい。動画が若干少ないので、本数が増えればさらに充実したコンテンツになりそうだが、タイムリーな写真つきの英語記事があるので動画がなくても楽しめます。
つぶやきに多くのF1記事へのリンクもあり、ファン同士で情報交換などできて盛り上がりそう。「F1ニュースフィード」で観戦に熱が入ること間違いなしなので、ファンなら是非ダウンロードして使ってみて欲しいですね。
http://web.meet-i.com/?article_id=00000000201/00000000588/00000000202/00000000251&type=iphone&area=cat
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海外のレース結果などを日本語でもチェックできるのでF1ファンには嬉しい。動画が若干少ないので、本数が増えればさらに充実したコンテンツになりそうだが、タイムリーな写真つきの英語記事があるので動画がなくても楽しめます。
つぶやきに多くのF1記事へのリンクもあり、ファン同士で情報交換などできて盛り上がりそう。「F1ニュースフィード」で観戦に熱が入ること間違いなしなので、ファンなら是非ダウンロードして使ってみて欲しいですね。
http://web.meet-i.com/?article_id=00000000201/00000000588/00000000202/00000000251&type=iphone&area=cat
ヒルがプロストを圧倒するレースも結構あったがな
>>845
単独ならチートマシンは間違いないと思う。
ただ、空力が優れすぎてるおかげで、他のマシンの後ろについたりする展開だとそこまでチートじゃなくなる。
本来なら作戦でそれを切り抜ければいいのに、そういうところがまだしっかりして無い
相手と同じタイミングで入ったりしちゃったりとかね。
さらにスタートがばっちり決められるマシンでなかったのも、上記の弱点に拍車をかけた気がする。
単独ならチートマシンは間違いないと思う。
ただ、空力が優れすぎてるおかげで、他のマシンの後ろについたりする展開だとそこまでチートじゃなくなる。
本来なら作戦でそれを切り抜ければいいのに、そういうところがまだしっかりして無い
相手と同じタイミングで入ったりしちゃったりとかね。
さらにスタートがばっちり決められるマシンでなかったのも、上記の弱点に拍車をかけた気がする。
それにテストで本気出さないレギュラードライバーもいるしな
RBRって2年前の先生×ゑの時はそんなにポテンシャル高くなかったのに一気にチートマシンに化けた一番の要因は何？
やはりニューウィーによるエアロダイナミクスの洗練？
やはりニューウィーによるエアロダイナミクスの洗練？
>>831
ベッテルはQ3の序盤でアタック止めちゃってることを加味してもこの数字はものすごいな
ベッテルはQ3の序盤でアタック止めちゃってることを加味してもこの数字はものすごいな
スタート云々はドライバーの問題でしょ、
ベッテルはほとんどで抜群のスタート決めてるし
ベッテルはほとんどで抜群のスタート決めてるし
>>855
レギュレーションの大幅変更、ニューウェイはそこで力をいかんなく発揮する
レギュレーションの大幅変更、ニューウェイはそこで力をいかんなく発揮する
フレキウィングの事もあってか、
昨年以上に先行車対し弱くなってた気がするが
昨年以上に先行車対し弱くなってた気がするが
一貫性をもって各所を限界まで突き詰めたんだろうな
リソースもあって、昨年から一歩ずつ確実に詰めてきていた印象、そら最速にもなるわな
リソースもあって、昨年から一歩ずつ確実に詰めてきていた印象、そら最速にもなるわな
ニューウェイのマシンは特に前年の正常進化した奴が爆発的な強さを発揮するからな。
KERS運営ノウハウある枕、フェラも来年は喰らいつくんじゃね？
>>866
つまりニューウェイ無双か・・・
つまりニューウェイ無双か・・・
ＰＰは実に15回だもんなｗ
無双ってレベルじゃないｗ
無双ってレベルじゃないｗ
>>831
チート厨涙目だなｗ
チート厨涙目だなｗ
枕とウィリはこの状態でそのタイムか
ttp://www.sutton-images.com/previews/dcd1017no34.jpg
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/test-yasmarina-16nov-2/317wri.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/dcd1017no34.jpg
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/test-yasmarina-16nov-2/317wri.jpg
ニューウェイにはもう自分でブレーキを掛けることが出来るのか
もう脱線、暴走はしないのか
もう脱線、暴走はしないのか
>>868
5本指だ？！！
5本指だ？！！
>>870
これは何を測定してんだろうか
これは何を測定してんだろうか
なんせ予選用の秘密兵器が2つもあったからな
おかげで決勝では苦労していたようだが
おかげで決勝では苦労していたようだが
チートマシンって一体何だよ？wwwwwwwwwwww
カスゆとりが妄想する都市伝説なんか？
カスゆとりが妄想する都市伝説なんか？
>>876
ありがと
ありがと
ベッテル、ゑの予選の速さを考慮しない馬鹿がいるなｗ
>847そりゃまあ、レースは単独で走るわけじゃないし、レース全体の流れとかもあるからね。
デイモンも、レース経験つんだ、中盤～後半では、レース中の速さでもプロストをしのぐこともあったし、
テストで速ければ、序盤はともかく、そのうち、レースでも速さを見せ始めると考えられるでしょ。
デイモンも、レース経験つんだ、中盤～後半では、レース中の速さでもプロストをしのぐこともあったし、
テストで速ければ、序盤はともかく、そのうち、レースでも速さを見せ始めると考えられるでしょ。
881 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:02:04 ID:pV+l/4to0
速さとリスクは反比例するからな
ベッテルは一発の速さはあるが不安定
ベッテルを安定させると速さが鈍る
ハミルトンもこれしかり
アロンソもこれしかり
安定すると誰しもが遅くなる
ベッテルは一発の速さはあるが不安定
ベッテルを安定させると速さが鈍る
ハミルトンもこれしかり
アロンソもこれしかり
安定すると誰しもが遅くなる
逆に安定ペースのバトンの方がチャンプに近かったりするんだよな
ニコもマシン次第ではチャンプ取れる系だな
ニコもマシン次第ではチャンプ取れる系だな
チートマシンといえば2007年の可動フロア・フェラーリとスパイゲートのマクラーレン
BMW以降は勝負にならなかったが予選だけはクビサが気を吐いた
BMW以降は勝負にならなかったが予選だけはクビサが気を吐いた
884 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:20:21 ID:y4eMnFWH0
元々ワールドチャンピオンってのはいかに全レースで安定して高得点を取れるかを競う称号だからなぁ
どんな不得意なレースでも粘って数ポイント取ったり
予選でこれはだめだーっとかマシンがとんでもないくそになったって時でも粘りながらポイント重ねる
ここぞってレースは鬼の強さで勝つ
俺は優勝回数の多い奴がチャンピオンになる必要は無いと思うんだよねー
不屈の忍耐力の持ち主がチャンピオンにふさわしい
ただ、今の信頼度の高いマシンじゃみんなラクに完走しちゃうからちょっと昔のようなサバイバル感が薄れているが
どんな不得意なレースでも粘って数ポイント取ったり
予選でこれはだめだーっとかマシンがとんでもないくそになったって時でも粘りながらポイント重ねる
ここぞってレースは鬼の強さで勝つ
俺は優勝回数の多い奴がチャンピオンになる必要は無いと思うんだよねー
不屈の忍耐力の持ち主がチャンピオンにふさわしい
ただ、今の信頼度の高いマシンじゃみんなラクに完走しちゃうからちょっと昔のようなサバイバル感が薄れているが
885 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:25:03 ID:eGw/2csG0
プロスト最強ー＼(＾o＾)／
ファンジオ最強ー＼(＾o＾)／
09年はダブルディフューザー
10年はＦ・ダクト
ライバルチームは規約ギリギリをついてきたけど
結局レッドブルが速い、09年はブラウンが勝ったけどね
ダブルディフューザーは2年間を無駄にしたし
Ｆ・ダクトはかなりのリソースを全チーム無駄にしたし
ロクな事がなかったな
10年はＦ・ダクト
ライバルチームは規約ギリギリをついてきたけど
結局レッドブルが速い、09年はブラウンが勝ったけどね
ダブルディフューザーは2年間を無駄にしたし
Ｆ・ダクトはかなりのリソースを全チーム無駄にしたし
ロクな事がなかったな
チートマシンってのは他チームからデザインを踏襲されていく印象があるな
90年代のウィリやマクラーレン
00年代のフェラーリ
90年代のウィリやマクラーレン
00年代のフェラーリ
889 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:38:50 ID:q7l9jA1B0
開発競争なんて、パクってナンボのもんですから
ニューウェイ全盛期だけど、かつてのバーンとかバーナードとかポストレスウェイトとかって今作っても速いマシン作れるのかな？
ニューウェイですらレッドブル（トロロッソ）を勝たせるまで何年か掛かってるしなあ
厳しいんじゃないの
厳しいんじゃないの
単純にパクっても大して速くないのがF1の面白いとこだな。
フェラーリF2003の改良型F2004は無敵のマシンだったがF2003コピー機のザウバーC23は大して速くなかったしで。
フェラーリF2003の改良型F2004は無敵のマシンだったがF2003コピー機のザウバーC23は大して速くなかったしで。
バーナードは何してるんだろ?
Arigato gozaimasu, Bridgestone!
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/101117_F1_Arigato_gozaimasu_Bridgestone.aspx
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/101117_F1_Arigato_gozaimasu_Bridgestone.aspx
895 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 01:00:39 ID:eGw/2csG0
パクッた方が本家より速くなるってのはたまにあるな
>>891
それも4台体制だったしね
それも4台体制だったしね
おっと青カビの悪口はそこまでだ
ロータス79→ウィリアムズFW07
フェラーリ641/2→マクラーレンMP4/6
フェラーリ641/2→マクラーレンMP4/6
ポスルスウエイトさんはとっくに墓だろ
900 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 01:32:46 ID:qZewWvho0
2002のトヨタのF1オフィシャルグッツでスーツもどきのつなぎって売ってたけど
いくらだったっけ？知ってる人教えてくださいー
いくらだったっけ？知ってる人教えてくださいー
76000
>>866
まあ15Cも全戦フロントローだけどな
まあ15Cも全戦フロントローだけどな
903 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 02:09:18 ID:qZewWvho0
>>901
マジっすか？
マジっすか？
904 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 02:12:07 ID:qZewWvho0
>>901
どっか載ってるサイトあります？
どっか載ってるサイトあります？
BSお疲れ様
今年はダブルデッカーが基本装備だったから、ハイノーズなマシンばかりだったけど
来年からは禁止されて、また色んな特徴をもったマシンが出てくるのかな？
来年からは禁止されて、また色んな特徴をもったマシンが出てくるのかな？
907 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 03:51:14 ID:JW9K+VAQ0
アブダビのコースはコーンが撤去されててショートカットできたみたいだね。
タイム短縮はラバー以上にそれが大きいのかな。
タイム短縮はラバー以上にそれが大きいのかな。
それより壊し屋に二日連続で破壊されたカメラの位置を変えんとな
あのカメラの映像壊された時以外使われてなかったような
910 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 06:01:51 ID:phzvCj4yO
911 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 06:11:13 ID:NjpAGeMhO
八百長自身が最近コメントで07最速はマクラーレンて言ってるよな
それで新人に負けた顔デカが僕だってw
07マクラーレンや今年のレッドブルに乗ってたらタイトル取って当然だわ
それで新人に負けた顔デカが僕だってw
07マクラーレンや今年のレッドブルに乗ってたらタイトル取って当然だわ
つい先週末07枕は新人のハミでもチャンピオン争いできるマシンといったら
アロハミだからフェラーリと互角に戦えたとのたうち回ってるのがいったなｗ
アロハミだからフェラーリと互角に戦えたとのたうち回ってるのがいったなｗ
07パクラーレン最大の利点は抜群の信頼性だったな
フェラに比べて明らかに優れていた
フェラに比べて明らかに優れていた
ないない、どう考えてもＦ2007の方が優れたマシンだった。
ライコネンに乗り安すぎて眠くなると言わしめたマシン
ライコネンに乗り安すぎて眠くなると言わしめたマシン
それ開幕のメルボルンでいったジョークだろｗ
事実ライコネンは手の内を隠して圧勝してたな、予選ですら本気で走っていなかった。
ぶっちゃけどさくさに紛れてF2007が下と言う奴がいた事に心底驚いてる。
>>913の言う通り信頼性はマクラーレンの方が上だったが
>>913の言う通り信頼性はマクラーレンの方が上だったが
919 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 06:49:50 ID:TxkXWe8v0
>>907
そもそもコースカットする必要性が無くね？
そもそもコースカットする必要性が無くね？
>>918
アロンソがMP4-22は最速って言ってんだけど
アロンソがMP4-22は最速って言ってんだけど
アブダビルーキーテストは朝から夕方にかけて行われるから
路面温度がわりと高くてタイムが出やすいんじゃないか。
アブダビＧＰは夕方から夜にかけて行われたし。
路面温度がわりと高くてタイムが出やすいんじゃないか。
アブダビＧＰは夕方から夜にかけて行われたし。
アロハミですらチームメイト同士でWC争うと
アロンソは富士で自爆し、ハミは中国でホイホイの餌食になるというｗ
アロンソは富士で自爆し、ハミは中国でホイホイの餌食になるというｗ
アロンソはかつて在籍時代にマクラーレンをコンマ６秒速くしたと言っていた。近年ではF10を過去に乗った車の中で一番速いと言っていた。
つまりそういう事だ。
つまりそういう事だ。
マクラーレンはフェラーリのトラブルと例の風洞事故で助けられた感が大きいんだよね。
後半のライコネンの安定感が素晴らしかったのもあるが
後半のライコネンの安定感が素晴らしかったのもあるが
>>715
バリチェロは後半戦ウィリアムズに内定してなかったっけ？
メルセデスはパーツを作り過ぎて使いこなす前に取っ替えひっかえで迷走した感じだったな
終盤アップデートしなくなってから速さを取り戻してるあたりメルセデスになってもチームは変わってないね
バリチェロは後半戦ウィリアムズに内定してなかったっけ？
メルセデスはパーツを作り過ぎて使いこなす前に取っ替えひっかえで迷走した感じだったな
終盤アップデートしなくなってから速さを取り戻してるあたりメルセデスになってもチームは変わってないね
フェラーリとマクラーレンがガチンコの年は面白い
00年とか07年とか
00年とか07年とか
枕は数年悩まされてた足廻りやエンジンのトラブルが
嘘のように解消して信頼性上がったけど
あれスパイ事件が関係してるのかな
単純にライコネンがクラッシャーだっただけかもしれないけど
嘘のように解消して信頼性上がったけど
あれスパイ事件が関係してるのかな
単純にライコネンがクラッシャーだっただけかもしれないけど
レッドブル代表のクリスチャンホーナーって
まだ37歳なんだね・・・
ここに30代のニート何人いることやら・・・
まだ37歳なんだね・・・
ここに30代のニート何人いることやら・・・
本スレ論争も早く埋まったこちらの勝ちだな(=^▽^=)
顎、ハッキネンにはしご外されてるな・・・・
やっぱり未練無くスパッと現役引退したハッキネンはカッコイイな
顎は結果残さないとますます過去の栄光を汚すぞ
顎は結果残さないとますます過去の栄光を汚すぞ
933 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 09:44:15 ID:RSCIOrEi0
>>927
まぁ雷子は少々マシンが悪くても腕でカバーする速く走れるタイプだったからな
まぁ雷子は少々マシンが悪くても腕でカバーする速く走れるタイプだったからな
>>932
晩年は先生にすら負けたり散々だったしなぁハッキネン
晩年は先生にすら負けたり散々だったしなぁハッキネン
>>930
マジキチ
マジキチ
>>930
早いとこうめて、使いきってしまいたいという人が多いからだと思うけど。
スレ建てに悪意は感じられないけど、荒れのもとになるので特定ドライバー
の賞賛や非難はひかえてもらいたいということで・・・。
早いとこうめて、使いきってしまいたいという人が多いからだと思うけど。
スレ建てに悪意は感じられないけど、荒れのもとになるので特定ドライバー
の賞賛や非難はひかえてもらいたいということで・・・。
誰も見やしない>>1の１行に過剰反応するとか病的だな
しかも本スレと主張する側でベッテルの話題ばっかりというアホさ加減
しかも本スレと主張する側でベッテルの話題ばっかりというアホさ加減
お前は誰だよｗ
荒れる要因のあるスレを使うべきじゃないって話だろ
荒れる要因のあるスレを使うべきじゃないって話だろ
>>920
それはレッドブルが今年最速であって
それにオレは負けたから仕方が無いっていうことだろ
レッドブルは０７のマクラのようなことはしなかったから
それにまけたんだから諦めもつくよって事を言ってるだけで
０７マクラが最速ってのは、適当にいってるだけだとおもうよｗ
今までのチームメイトでマッサが最速で一番手ごわいとも
いってたわけだが、それも信じちゃう人？ｗｗｗｗ
ラップタイムやその他でくらべてもF2007が最速なのは間違いない。
それはレッドブルが今年最速であって
それにオレは負けたから仕方が無いっていうことだろ
レッドブルは０７のマクラのようなことはしなかったから
それにまけたんだから諦めもつくよって事を言ってるだけで
０７マクラが最速ってのは、適当にいってるだけだとおもうよｗ
今までのチームメイトでマッサが最速で一番手ごわいとも
いってたわけだが、それも信じちゃう人？ｗｗｗｗ
ラップタイムやその他でくらべてもF2007が最速なのは間違いない。
チームマシン最強伝説が始まる
07のフェラ、枕のドライバーを考えればF2007が圧倒的な事は誰でもわかるじゃんｗ
川合なんかの評価でもフェラが断然上だったし
ハミルトン≧アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マッサ＞＞＞解雇
ドライバーの能力がこんなだから対等に見えただけ
今年の赤牛、枕も同様の現象
川合なんかの評価でもフェラが断然上だったし
ハミルトン≧アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マッサ＞＞＞解雇
ドライバーの能力がこんなだから対等に見えただけ
今年の赤牛、枕も同様の現象
直接戦ってるドライバーがそう言うんだから、それなりに信憑性はある気がする
マシンの性能差ってのは誰が乗ってるかに関係無く伝わるものだからな。無論、多少の皮肉も入ってるんだろうけど
マシンの性能差ってのは誰が乗ってるかに関係無く伝わるものだからな。無論、多少の皮肉も入ってるんだろうけど
>>939
これか・・・どうなんだろう？本当に最強と思ってたかどうか
まぁマッサへの評価と違ってリップサービスが必要な内容では無いとは思う
フェルナンド・アロンソは、チャンピオンシップに負けた理由はレッドブルのマシンのペースのせいだとスペインの "El Pais" 紙に語った。
「彼らは最高のマシンを持っていた。そしてヴェッテルは10回のポール・ポジションで
最速ドライバーであることを証明した。これは簡単なことではない」
「2007年のマクラーレンのように、最高のマシンがありながらタイトルを失うほうが悪い。
今回は、レッドブルの方が明らかに優れていた」
これか・・・どうなんだろう？本当に最強と思ってたかどうか
まぁマッサへの評価と違ってリップサービスが必要な内容では無いとは思う
フェルナンド・アロンソは、チャンピオンシップに負けた理由はレッドブルのマシンのペースのせいだとスペインの "El Pais" 紙に語った。
「彼らは最高のマシンを持っていた。そしてヴェッテルは10回のポール・ポジションで
最速ドライバーであることを証明した。これは簡単なことではない」
「2007年のマクラーレンのように、最高のマシンがありながらタイトルを失うほうが悪い。
今回は、レッドブルの方が明らかに優れていた」
ブルの若手最強。ベッテルよか速い。つまり、チームマシン最強。
アルグエルスアリがピレリテストでＲＢ６に乗るとの噂があるから、ぜひ乗せて欲しいものだな。
歴史のＩＦになってしまうけど、ブラジルでベッテルがゑに優勝プレゼントしてたら
もしかしたらアロンソが祝杯上げてたかも知れないなー最終戦のゑが再現されたら、だけど
もしかしたらアロンソが祝杯上げてたかも知れないなー最終戦のゑが再現されたら、だけど
このスレを実質689として
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
次ぎはこっちを実質690でいいでしょうか？（800まで来てますがもともと本スレの用ですし）
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
次ぎはこっちを実質690でいいでしょうか？（800まで来てますがもともと本スレの用ですし）
>>950
887が実際888で、たった順番的にはここが889で、889は実質900だから、
つぎは901ってことかな？
ここを含めるならの話だけど。
>>1建てるときはここの>>1使うとまた煩いことになるから気を付けてね～
887が実際888で、たった順番的にはここが889で、889は実質900だから、
つぎは901ってことかな？
ここを含めるならの話だけど。
>>1建てるときはここの>>1使うとまた煩いことになるから気を付けてね～
梅
馬
牛
牛
かぶったああああああああああｗ
亀とか猫とかにしときゃよかったぜ
亀とか猫とかにしときゃよかったぜ
これからベッテル５連覇時代突入ｳﾒ
うなぎ
うめざわとみお
埋めついでに
久々にドラクエ5やってる
マジで嫁選びは悩むな
久々にドラクエ5やってる
マジで嫁選びは悩むな
俺
梅田淳
963 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 12:23:06 ID:d3h9vhDL0
荒らしは通報しておくか・・・
ベッテル最高
>>947
タイトル争いしてた人と脱落してた人を比べてもしょうがない
タイトル争いしてた人と脱落してた人を比べてもしょうがない
終了終了宇目
ベッテルがわがままにふるまう様を見て彼らは癒されるものがあるのだろう
醜いとしか言い様がない
醜いとしか言い様がない
アルグエルは終盤に来て覚醒してたね ブエミに5連勝
醜いってどっちがｗ
>>969
序盤に顎を延々と追っかける場面があって「非常に参考になった」とか言ってたなぁ
序盤に顎を延々と追っかける場面があって「非常に参考になった」とか言ってたなぁ
972 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 12:48:49 ID:b73668xP0
ベッテルもうどっかいけよw
アメリカとタコ魔がお前を待ってるぞ
アメリカとタコ魔がお前を待ってるぞ
タコ魔と豆魔の激突王選手権！
>>969
それでチームから、「君（ブエミ）には失望したよ・・・」とか言われちゃうんだな。
それでチームから、「君（ブエミ）には失望したよ・・・」とか言われちゃうんだな。
>>973
ウェバーって日本語使えるんだね
ウェバーって日本語使えるんだね
>>972
今って誰のファンが一番多いんだろう？
アロンソのような気もするが最終戦実況とか見ても「眉毛ザマァｗ」とか山ほど見かけたし
正直わからん・・・ハミは実力はキッチリ評価されてるけどファンってのは少なそうだし
バトンは超微妙な気がするし・・・・顎はもはや全盛期が過去の人だし
あ、カムイ忘れとったわｗ
今って誰のファンが一番多いんだろう？
アロンソのような気もするが最終戦実況とか見ても「眉毛ザマァｗ」とか山ほど見かけたし
正直わからん・・・ハミは実力はキッチリ評価されてるけどファンってのは少なそうだし
バトンは超微妙な気がするし・・・・顎はもはや全盛期が過去の人だし
あ、カムイ忘れとったわｗ
>>966
バトンはともかくハミルトンはまだ可能性あったわけで…
まあダメもとだったから負けてもあっさりしてるのかな？
この辺は08のマッサにも言えそう。自分もチームも完璧な仕事してダメだったなら諦めもつく
アロンソは無難にやれば取れたタイトルをミスで落としちゃったから仕方ない
バトンはともかくハミルトンはまだ可能性あったわけで…
まあダメもとだったから負けてもあっさりしてるのかな？
この辺は08のマッサにも言えそう。自分もチームも完璧な仕事してダメだったなら諦めもつく
アロンソは無難にやれば取れたタイトルをミスで落としちゃったから仕方ない
ベッテルは水
980 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 12:58:51 ID:vq8JS/SVO
だからどっちのウェーバーなんだよ！？
ブロウンディフューザー禁止きぼんぬw
フジNEXTでやるF1レジェンズ89,90のデジタルリマスターってどんなもんだろ
リオ・ハリアントって奴いい顔してるな
はじめの一歩の沢村っぽい
はじめの一歩の沢村っぽい
>>985
今となってはローレグの方がいいな
今となってはローレグの方がいいな
>>977
可夢偉は別格で
日本人以外だとアロンソ、ベッテルあたりかなぁ
ハミルトンもまだ多くはないけど昔よりは大分ファンが増えたと思う
いつの時代も戦闘力劣るマシンで奮闘ってのはファン増やすね
ゑも今年同情票で大分増えたかな？でも人気が続くかは知らん
可夢偉は別格で
日本人以外だとアロンソ、ベッテルあたりかなぁ
ハミルトンもまだ多くはないけど昔よりは大分ファンが増えたと思う
いつの時代も戦闘力劣るマシンで奮闘ってのはファン増やすね
ゑも今年同情票で大分増えたかな？でも人気が続くかは知らん
バトンは相変わらず人気無いなｗ
イケメンはこういう点で不遇だよなぁｗ
イケメンはこういう点で不遇だよなぁｗ
お前の屁が臭いのもベッテルのせいに違いない
>>989
ハミルトンは韓国ＧＰの「そんなことより、早くレースをしようぜ！」の無線で笑って、好きになぅた。
ハミルトンは韓国ＧＰの「そんなことより、早くレースをしようぜ！」の無線で笑って、好きになぅた。
>>990
その点ベッテルは有利だな
その点ベッテルは有利だな
つーかベッテルの増長っぷりなんとかしてw
実質690のこれを使ってから、691を立てて下さい。
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289869975/l50
ベッテルは昔も今もあんまし変わってないと思うが
１０００ならベッテル
999 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 13:16:46 ID:vq8JS/SVO
ホセ・マリア・ロペス今何やってんだろう？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。