● 2輪ロードレース総合 209(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2010/11/14(日) 15:27:35 ID:YUAoGbkA0
2 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 15:31:00 ID:/AMo/mSjO
深浦のローション
3 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 15:39:34 ID:ASvm8Pzn0
3ならひかるんが全クラス解説
4 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 15:46:08 ID:XXjDsqo40
5 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 17:09:15 ID:PUrWK74FP
いちおつ
6 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 17:29:34 ID:z8lPqlIK0
7 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 18:35:41 ID:H+ZU1RmU0
8 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 19:47:43 ID:YUAoGbkA0
9 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 20:46:29 ID:DcA/Vu2J0
教えてほしいのだがロッシはなぜコーナーの手前で足を出す?
クセ
>>9 ブレーキングで加重が抜けてリアがでる。
バイクを曲げやすくなるらしい。
ロッシが始めて他のライダーがまねした。
リアの振り出しができてないのに足出してるのもいる。
いや、リアを出さずに(カウンター無しで)フロントもスライドさせる為じゃないか? テールスライドが収まるまで次のアクションに移れない、というタイムロスを無くすとか
>>1 乙
アレは左足出してたら、シフトダウンできないと思うんだけど、
すでにシフトダウン終わってるのか、足戻してからシフトダウンしてるのか。
おっぱい
>>12 フロントスライドを使い出したのは
ロレンソとぺドでロッシはできなかった。
しかもロレンソは足だしなし。
通常リアが流れるとコーナーと反対側に
カウンターをあてるのを、フロントスライドは
コーナー側にハンドルをきるらしい。
結果、リアがスライドしているのに
クリッピングポイントにバイクがむかっていき
ラインから外れないらしい。
ソースはライスポの付録のDVDでノブが
解説してた。
>>15 なんだ、同じソースじゃないか
同じ事言ってたんだな
最終戦でコーナーの切り替えしで足をブン投げるように出してるライダーが多かった。 最近足出しが流行ってきたけど、3クラスともスムーズなライディングするライダーがチャンプになったのも興味深いな。
19 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 23:56:59 ID:YUAoGbkA0
前スレの埋め立てがひどいことになってる・・
埋め立て自体、荒らし行為扱いされるから触れなくていいんだよ。
>>15 「リヤスライドしてハンドルはインへ切る」って昔のホンダ乗りそのものだぞ。
それをフロントスライドって言うのか??
鬱陶しいからほっときゃいい
24 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 01:15:09 ID:gW39c6Sn0
マルコウメランドリのおれかとおもった 勝手にあぼんされてるってこた草はやしてるヤツか なにかいたかしらんが消えとる
マルコウメランドリのおれかとおもった 勝手にあぼんされてるってこた草はやしてるヤツか なにかいたかしらんが消えとる
27 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 01:51:36 ID:aVvX02cD0
ベッテル逆転優勝か 来年はまた別の人間がタイトルとってるんだろな 最近のモタスポは使い捨てが当たり前だから仕方ないか
アロンソ死ぬほどきらいだからおれにとっちゃいいニュースだ
>>24 マシンカラーリングも順当(?)に行けば、
カウル上&下・タンク部分がマルボロ赤
06年以前は白地にマルボロロゴだったサイド部分にFIATロゴ
なんやろね。
個人的にはカウル下部を緑色にして、イタリア国旗希望。
カストロール、BP・・・・あんまり無いな
イタリア国境カラーで父ロッシのモルビデリを思い出した
31 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 04:06:33 ID:gW39c6Sn0
これはあり得ないカラーリング、 違うと信じたい。
うわぁ
こうして見ると、 ロッシってのは、キャラクターとしてはまあまあ面白いが、 純粋にセンスの良し悪しという意味では、イタリア人らしからぬ酷さだなw
すぐ慣れるよ
むしろロッシは日本人のカラーリングにあこがれてたし。
メットやカウルの色使いね。 自伝にかいてある
40 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 15:51:43 ID:gW39c6Sn0
ヤマハの新カラーリングが楽しみだ いつ公開されんのかね?
41 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 16:01:49 ID:CHihAh1P0
来期のyamahaのスポンサーって何?
>>31 評判悪い?
自分は別にいいと思うけどな
おもちゃみたいで
もちろん他人からセンスなしとよく評価される
44 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 18:13:02 ID:RMQiUct7O
ヤマハ…? ドゥカ…マルボロ・FIAT ホンダ…レプソル スズキ…リズラ グレシ…サンカルロ LCR… テック…Mエナ プラマ…プラマック アスパ…
>>45 一時期ヤマハにテレフォニカとかいってたのはどうなったんだろね?
是非イタリア vs スペイン+日本でやりあって欲しいが。
>>45 エアアジ&ペトロナスのマレーシアコンビ
LCRはうさぎだろ
LCRはGIVIとウサギをサーキット毎に変えてるな、2010年は
>>46 アブダビってF1最終戦だったよな
エスケープ全て舗装だったけどグラベルにしないと危ないが
やるとしたらナイターかな
昨日F1でアブダビ観たけどエスケープゾーンも狭いしガードレールゾーンも多いし下手すると海におっこっちまうよ。
オーストラリアが一番好きだな。 あの海ネコと海をバックに綺麗なカラーリングのバイクが疾走してる姿とか映画みたいな綺麗さだもの デスクトップの背景とかケータイの待ちうけによくつかってる
53 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 19:52:27 ID:gW39c6Sn0
55 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 21:09:46 ID:AdnLzsYN0
いつかまた鈴鹿でやって欲しい。
56 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 22:12:18 ID:aVvX02cD0
サンマリノだっけか? 海辺の公道で走るのまた開催してほしい
ユーゴスラビアのオパティアか?みたことないけど
やはり芳賀は貧乏神だったか
59 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 23:22:56 ID:gW39c6Sn0
サンマリノGPは海辺でも公道でもないっしょ サンマリノGPはミサノサーキット 昔250cc最終戦で平が勝ったとこね あれは奇跡的な走りだった オレがレースにのめり込んだのも平忠彦のおかげだった
平はなんで250だったんだろうね 80年代の250はカルロス・ラバードが好きだった
61 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 00:10:54 ID:XC0ccZjP0
ロッシはイデオンが好きなんだな
道化芝居は得意そうだが、んなことないだろ
63 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 00:48:19 ID:xL9ES3aM0
バレンシアテスト トップタイムはケーシー 2位ホルへ ロッシ15位 だそうな
何日前の話してんだよw
時差が5日ぐらいあるんだよw
江戸幕府早くこないかな
えんどーさんのツイッター、ようやく再開したみたいだね。
昔はスパでも開催してたとか… いまは無理なのかな? バイクでも見応えあると思うが…
スパってエスケープゾーンがそこまで広くないんじゃね? SBKなら、やってくれるかもしれんが
70 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 11:13:08 ID:oMs7CuzE0
スパでのGPは迫力あっておもしろかったよな。
スパ・フランコルシャンサーキットにて 北野晶夫 死亡
それ、4輪だし、耐久レースだし
何言ってんの?
>>72 ・角川映画版の北野晶夫はWGP500でスパにて死亡
・大藪原作版ではルマン(4輪)で死亡
アンデルストープ希望
>>74 おおスマン。
原作は読んだが、映画は観てなかったよ。
世界選手権だと安全性は重要だしな マン島も世界GPから外れたし・・・ BSBなんか結構無茶なコースでやってるけど
サンマリノも来年から外れるかもしれんね・・・鈴鹿もそうだったから判る。
>>78 コースそのものが悪かったわけじゃないから外れないと思う。
オカマGPに見えた・・ すまん疲れているようだ
82 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 21:23:22 ID:KdvQeqAz0
スパは見てておもしろかったな。 スペンサーの頃だけど。
_ ,:': : : : ヽ iュ: : : :ィュ:i} 嘘だ!! |:i: : :-:i::i/ /イニ.ソノi // - /:/.}! i}) iハ__イ:f. |____、 / / r-|. |‐┴〆 _,、_ '⌒☆ !ニニ= -イ__|. | ∩`ロ´) |_ヽ ヽ厂 二i¬、 (_81、 C / ハ_i´ト、二_ノ r- } i_ノノ  ̄ └'――┴‐
AAを見てなごんだのは久しぶりだw
マカオGPも初期の頃とか日本人が勝ってたりしたのにな 結構ドイツが多かったようなマカオGP
ザルツブルクリンクを走るMotoGPマシンが観たいなあ
ホッケンハイムは…レイアウト変わっちまったからいいや
安全ばかり重視した結果がこれ 危険なら、怖いならスピードを落とせばいい とはいえ、貴重な才能が事故で失われるのは最悪だしな・・ こうみえても現状がバランス良いのかもしれん
>>82 85年スパでのスペンサーの走りはいまだに強烈な印象が残ってる。
コーナーひとつとってみても、一人だけ明らかに次元が違うんだよな。
縁石乗りあげようがお構いなし、むしろわざと利用してんじゃねえのか?ってほど積極的に乗っかって、やたら脱出速度が速い。
いつすっ転ぶかわからん危うい走りだがスペンサーにとってはあれが普通だったんだろうな。
後続のローソンやサロンも必死で走ってたはずなんだが、それでもスペンサーのキレた走りと比べると安全運転に見えたw
91 :
音速の名無しさん :2010/11/17(水) 17:17:30 ID:k1fiLi/h0
ザルツいいね。 MotoGPだと平均時速何キロで回ってくんだろね。
92 :
音速の名無しさん :2010/11/17(水) 19:47:39 ID:aAiY8J980
久々にポールリカールでやって欲しい
suzuka が見たい。
>>93 オレも日本GPはヤッパリ鈴鹿だな あそこは特別だよ
鈴鹿はトンネルと観客席をガリッと削ってエスケープゾーンを広くしないとなあ。
>>95 物理的に厳しいって言われてなかったけ?
いっそ四次元空間にエスケープ出来るようにすれば・・
この前改修したばかりじゃないですか・・・
安全なコースですら悲劇が起きてしまうのに、コース自体が危険な鈴鹿で開催なんて出来る訳ないわな。 あんなトコをモト2が走るなんて想像したくない。
鈴鹿のダンロップコーナーの恐ろしさは異常
鈴鹿はコースに独特の格調高さはあんだけどな 歴史を積み重ねてきたところにある独特のニオイとでもいうのか。 甲子園とか両国国技館にあるようなかんじ。 もてぎや富士にはないんだよな、それが。
高低差が少なくストップ&ゴーばかりのツマラナイコースが多くなったからね
>>100 歴史が無いなら作ればいい。
そうは思わんかね?
もてぎのMotoGPクラスって最低最悪につまらんよな あれなら全日本を鈴鹿で見たほうが面白い
今年motoGPクラス一番のバトルは 茂木だったけどなあ。 コースがつまらんのは同意だけど レースもつまらんとはかぎらん。
でもそれ三位争いだよね
>>102 日本が大分トリニータやマツダスタジアムに融資するような税金を
二輪やモタスポの未来のためにだしてくれるならおおいに作ってほしいがね。
>>104 あれはバトルじゃねえよ、猿が危険行為しただけだろ
もてぎは日本の建築技術を結集してズーミング観客席に改造すべき。 ビヨ〜ンとオーバルに被さる。
109 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 00:34:16 ID:2MNbJ4qO0
鈴鹿に初めて行った時、ほんとに第一コーナーの向こうに海が見えたのには感動した
鈴鹿のコースレイアウトは一番美しいと思うけどな。シケインの改悪さえなければ…
>>100 レースが行われなくなれば格調もへったくれもないけどな。
アッセンなんかはコースレイアウトがすっかり変わってしまったが
レースは行われ続けている。
鈴鹿のレイアウトは、 海外の古いサーキットに比べると、 円と直線を繋いだような幾何学なカタチだなあと思っていたが、 モテギが出来て富士が改装されてからは、 とっても有機的に見えるようになりました。
鈴鹿は8耐がもっと盛り上がればなあ 初めて鈴鹿に行ったのが89年の8耐、盛り上がりも凄かったが ほとんど8時間座って見てたあの時の自分の体力も凄かったw
でも、国内で一番観客が多い二輪レースって8耐じゃないか? 昔比べれば何分の一かだろうけど・・・
115 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 07:59:26 ID:qlG6quVV0
そりゃそうでしょ。8耐は今でも国内最大の二輪レースだよ。多分、今後も。
鈴鹿は、いい位置にあるからなあ 九州からでも自走しようと思える距離だし もてぎは、西日本以西からだと遠すぎる
鈴鹿でも北海道からきてるのなんがゴロゴロしてたからただの言い訳にしか聞こえない どうせ泊りがけだし高速飛ばせば1日で着くだろ
鈴鹿のレイアウトをそのまま大阪の埋め立て地で再現してほしい。 で、賭けたりも出来るように・・・盛り上がるで〜!
鈴鹿のダンロップ!昔は金網がもっとコースに近くて迫力あったな。対面側も入れたし…いつの間にかスノボ場になって、その後 パドックになってしまって…
鈴鹿って加藤以外に誰か死んでるの?
SUZUKAは一体どれだけの人間の血と汗と涙と尿を飲みこんできた事か・・・。(´;ω;`)
たまに一般のライダーも亡くなってニュースになってる気がする・・・
suzuka fatal でググると頭に出てくるよ
129 :
:2010/11/18(木) 20:34:24 ID:x/PQh25p0
トヨタはヤマハのスポンサーになってやれ
アルファ・ロメオ 捨てたのか、捨てられたのか
131 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 20:55:36 ID:Rxphn61H0
motoGP自体はBMW (M power)だしな。 ヨーロッパにいないのでわからんがいいPRになってるんかね。
132 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 21:24:58 ID:ziY/ktKWO
>>128 ドゥカのトランポのトレーラーヘッドがAMG仕様か。
胸が熱くなるな。
VWは孤軍奮闘しているスズキを援助しなさいよ
VW SUZUKI なんてイイよね
西松建設からもらった金で小沢がスポンサーになったら イチローSUZUKIか
まだそんな検察の作文を信じてる奴がいるとは…
137 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 22:43:54 ID:C1dN/dGn0
茂木のレースを見て、鈴鹿のコースとしての面白さが、分かったわ。 茂木おもんなさすぎ。
その茂木がなかったら、MotoGpの開催さえ怪しい。
VWってSUZUKIの大株主だろ・・・
去年、今年と茂木GPはバトルあって面白かったけどな。 天候もギリギリもったし。
もてぎはたどりつくまでのワインディングロードがたのしいじゃん。 帰るときもみんな一緒にユラユラと。
ほんと三位争いだったけど面白かったな〜
アレは現地組楽しかったろうなぁ・・・ 今回は決勝観戦できなくて残念だったわ。
小排気量クラスはZ席限定でもてぎでも結構面白い
うわーロッシ良くまあこんな肩の状態でバイク乗ってたな、 日常生活にも支障があるくらいだろ。
スズキはあんな状態でも走ってるんだぜ 自分でも何言ってるかわかんねーけど
フイタ
どんな状態だったんだ? すごくキニナル。
日常生活に支障が出るほどの怪我ってライダーならなんでもそうだろw ロレも去年は何度も華麗にハイサイドで投げ出されて怪我しながらも、完走すれば表彰台男っていわれてたし
マッコイ復帰すんの?moto2かSBKで見たいな〜
155 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 12:19:43 ID:7rnNmKsyO
マッコイイラネ
シモンとランデブーでドリフトやってほしい
マッコイって色んなとこフラフラしてるね
駄目ロップで滑らせて走るのは得意だから意外と良い線逝くかもね!
38歳でシートを確保できるのはスゴイぞ まだマクウィリアムスには届かないけど
しかも小指無いんだっけ?
XBOXのSBKXリアルだなー
マッコイ厨はスレ立ててそっちでやれ
>>148 こんな感じ…
まだまだ負けてねえよ
∧_∧
((.;.;)ω;)=つ≡つ
(っ ≡lヽ,,lヽ
/ ( ) もうやめて
( / ̄と.、 i
しーJ
>>152 ロッシは腱が剥離したままだったり断裂したままだったみたいだな。
アンチの子はなんでこうすぐ噛み付くかね。
>>165 すげぇっ・・・もうめっちゃくちゃにボロボロじゃないか。
きっとピット裏ではたってることすらできずに倒れていたんだろうな。
そんな怪我さえなければロレンソなんて敵じゃなかったのに・・・クソッ!!
やれやれ
何かもう、釣られてあげないとかわいそうなくらいだな
おまえらも足がつっても手淫最後までやりとげるだろう
オフシーズンは一本釣りくらいしかやることないのか。
>>169 足ピンオナ師は
その辺りのスジ肉が慣れてるから
問題無いぞ
>>170 三本も糸垂らしたらスルーされたでござる・・
>>172 あんたのは意味分かんないんだよw
もっと丁寧に釣れ。
アゴスチニのように記録的な王者となった。 リードのように複数クラスで王者になった。 ロバーツ父のようにカリスマ王者になった。 スペンサーのように若くして王者となった。 ローソンのようにマシンを乗り換えても王者となった。 残るは、 ドゥーハンのように大ケガを乗り越えて王者となれるか? …やな、ヴァレ。
ジョン・サーティスにはなりたくないのか。
>>169 セックス中やオナニー中に足つることあるよね。
スイカは怪我を乗り換えたけど大怪我で引退したで・・・
怪我って乗り換え出来るのか?
>>174 シュワンツのように記憶に残るライダーも追加しる
あとレイニーは何かあるか?
スペンサーは若かったのもそうだけど、 誰も見たことの無い走りでGPに革命を起こしたからなあ。 25年以上経った今もカリスマとされる理由はそこにある
>>174 アゴはいるのにバリーはいないのな。華やかなライダーという点でロッシの系統に当たると思うのだが
>>180 レイニーのように激しいライバル対決を制して王者になった。
シュワンツのように暴れるマシンをねじ伏せる激走で、ファンを魅了して王者になった。
レイニーみたいに淡々と王者にこだわるヤツこそかっこいいんだろ。 そりゃレッドソックス兼阪神タイガース的なシュワンツみたいに ヤンキース・巨人にだけ負けなけりゃ順位なんざどーでもいい、 みたいな限界バトルするやつのほうが魅力あるけどさ。 それもレイニーあってのシュワンツだしな
>>174 >>182 >>183 自分で書いてて改めて思ったけど、
名王者たちの様々な魅力を兼ね備えてるんやな。
それで、勝負では悪魔みたいなエゴイスト(ホメ言葉)なのに、ヒールにならない愛されオーラ。
まさに究極の王者やね、ロッシ。
ロッシスレでやれよ
187 :
音速の名無しさん :2010/11/20(土) 05:32:39 ID:FgOQ9g1S0
まあ、レイニーvsシュワンツのような好敵手がなかなかいなかったから盛り上がりに欠けてた訳だからな その日はどっちかが圧倒的に強かった、みたいなのばっかだろ 昔はこいつ等グルでやってんじゃないのかと思う位、毎回バトルだった
ビアッジやセテ、チェカじゃあ ロッシのライバルに達するレベルじゃなかったからな。 今ようやくロッシと対等に戦えるライダーが出てきた
と思ったら、ロッシの体力が続かなくなってきたというオチw
来年はまだわからないとはいえ中々上手く噛み合わんね
来年はマシンが・・・ アカン・・
体力というか、ドカに乗り方を合わせるのに苦労して来年は低迷だが 当然プライドが許さないので12年の新レギュを見越して現役継続かな…
最初から2年契約です メランドリの例はあるけど
両者の合意は契約を上回るのは常識レベルでんがな…
一方的な解雇ってのも普通にあるよね
二年後にはののしりあって別れるに100バレンティノ
そしてスズキで再び栄光を手にするのですね?
>>189 ビアッジもセテもチェカもロッシより5歳以上年上、逆にKCやロレンソは5歳以上年下・・・
同世代にライバルと呼べるような人がいないんだよなぁ。
さっそくきたかw
最後まで勝てなかったけど猿の最大のライバルは禿だと思ってる。500時代の禿の執念の肘出しやそっから抜いてった猿がコーナリング中に左手放して指先でチッチッチッってアピールが今でも印象に残ってる。
203 :
音速の名無しさん :2010/11/20(土) 15:24:46 ID:bxjqIWxQO
あれはチッチッチッではなかろうに…。
なにそれ気になるんですけど
チッチッチッじゃねえだろ
懐かしいな 1009デビューレースで2位走ってたんだよな、コケたけど
猿はいつだかのもてぎのレースの終盤に90度コーナーでビアッジを抜いた後、後ろを向いて指さした事もあったよな あの頃の二人のライバル関係は好きだった
今そういうことができそうなのはゴリとロレくらいかな
>>205 懐かしいね。禿も表彰台の常連だったけど全く目も合わせなかったな。
1009、王子、ノリック、その前は岡田、ノブ兄、拓磨、原田と最高峰に日本人沢山いたな…
ビアッジ最近もックラッチローにポディウム上で切れてたよね 相変わらず血の気多いのう。もっとロッシみたくいやらしくスマートにキレろよ
まあ、そーいうプロレスみたいなのも面白さのひとつでもあるから いいんだけどな。品行方正みたいな連中ばっかでもつまらんし シュワンツなんてあれだけ憎しみすら抱いてたレイニーがケガでいなくなったとたん 炭酸の抜けたコーラみたいになってモチベーション持たずにすぐ引退したしな。
怒りや憎しみは 人間から最高のパワーを引き出すらしい (敵として)本当に嫌いだったらしいからな・・・
先生みたいな痛いキャラがまたGPにも出てほしいなあ 頭突きイアンノーネに期待
217 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 01:38:20 ID:h65cAklT0
ストーナーが「ホンダのエンジンは凄くスムーズ」て言ってた事に対してペドロサが文句言ってるな。 ペドロサによると、新型エンジンも攻撃的過ぎるのでまだまだ改良が必要らしい。 ストーナーはRC212Vでのレース経験が無いから何もわかっちゃいないとも。
アレイイ話だよな、なんだっけ。 「レイニーの怪我さえ治るならチャンピオンなんて神様にくれてやる」 とかって言ったシュワンツの美談 憎しみをのりこえたライバル関係ってジョーと力石みたいな友情でも生まれんのかね。 ロッシとビアッジには感じないけども。
ペドロサとストーナーのエンジンの印象って ガードナーとスペンサーの言ってた事そっくり スムーズ過ぎる、とにかくパワーが欲しいと言ったスペンサー 過激すぎる、スムーズなエンジンが欲しいと言ったガードナー
>>218 レースでブッ千切りたいのであって、
相手に危害を加えたいワケじゃないからな。
相手がバイクに乗れなくなってしまえば、
レースで負かす事が出来なくなってしまう。
男同士の友情ってのは、同じレベルでないと成り立たないというから、
ライバルこそ本当の友人かも知れん。
強敵と書いてともと読む
>>220 富樫ヨーコさんのインタビューで、お互いライバル意識を通り越して殺意に近いものがあったと言ってたけどね
(AMA時代にレイニーの妹と交際してたシュワンツが車で迎えに行ったら、玄関でウェインがショットガン持って待ち変えてたってネタもあったね)
→そのライバル意識も
>>218 のシュワンツの名言に帰結し、今や無二の親友だけどね
マスコミ使ってネガティブキャンペーンしかけたり、政治色の強い(F1的な)争いはイラネ
禿先生のように堂々?と殴りかかるくらいがいいよ
( ⌒ ) l | / 〆⌒ヽ ⊂(#`д´)<禿げ禿げうるさい!! /MAXノ∪ し―-J |l| | 彡⌒ミ -=3 ペシッ!!
ロッシとビアッジは知らんけど、
原田が引退するときはビアッジが泣かせるセリフ言わなかったっけ
>>205 コレ好きww
ビアッジは日本好きなのが好感もてるw
ポンス時代、ホンダや大スポンサーではなくバイクショップ(?)のイベントで、わざわざ来日。 イタリアの大ちゃん通りオープンセレモニーに出席。 義理堅い? ちなみに、カピも日本好きらしい。(本人談・ウロ覚えだけど) ついでに、ヴァレは日本食が全くダメで、青木宅に泊まった時はずっと、スパゲッティを作ってもらってたそうな。 (ライスポにて青木拓談)
>>226 青山家のナポリタン食ったから日本嫌いとか言われてるな
エスパロ兄は寿司好きらしいしw
>>228 あの兄弟は宇井さんのファンだし
末はパチプロか?
ロッシは寿司大好きだぞ
カピが日本好きなのは茂木でいい思い出がたくさんあるからなんじゃなかろーか
海外のウエブサイトの人気投票で日本の組織票でMAXが高得点だったから ロッシがスネちゃったんだろ>ロッシの日本人嫌い
自伝を読む限り日本をなめきってるからな>ロッシ。別に好きになってもらわなくていいよ。
235 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 10:23:08 ID:SJ99SXVD0
そんなロッシも夢はHRCでNSRに乗ることだったんだから まぁいいじゃねぇか。
商売商売!
エディー・ローソンの話が無いのは何故? 人気無いの?
20年前のライダーの話題がそんなにちょくちょくあるわけないじゃん。
ローソンは休憩スペースがあるので、北海道ツーとかで助かったわ。 アイヌコタンのローソンとか。
回顧スレもあるしな
>>232 最初の動画、ライダー、ピクリともしてないが・・・・
マッコイも出てるんだ
2位のマイケル・ラッターってトニー・ラッター(昔ドゥカに乗ってたような?)の息子か何か?
243 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 12:14:34 ID:CfIIeEJn0
清成って来期どこ走るの?
>>242 よかった
富沢の時は、全く動かなかったからな
>>232 俺が走ったら、壁にメットぶつけて首がコキャッてなりそう
>>241 トニー・ラッターは知らないけど、マイケル・ラッターならマン島TTの上位常連だよ。
マン島走ってる連中なら1周も短いし平均速度は遅いし、へっちゃらなんだろうなw
>>243 最有力はBSBみたいだけどまだ決まってない
248 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 17:57:38 ID:wD+USblN0
ボン・シュッ・ボーン!!!
>>248 日本人はもう諦めろ
青山も来年で引退だ
251 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 18:56:28 ID:7txhjs+90
>>250 勝手に引退さすなよw
ヒロシは来年やるぜ。あとユーキもな。
>>252 小山は来年も125ccらしいけど、年齢制限はなくなったの?
それとも、来年までOK?
ありがとう。 今年までだと思っていたんで。
256 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 20:35:20 ID:PrcmVluQ0
>>247 キヨMOTO2も無理そうか?
山口辰也のBROG見ると
明後日から1週間家に帰りませんとか言ってる
けど別にMOTO2のシート交渉とは関係ないのかな?
飛び魚日記見たけど、遠藤さんってスピースとも仲いいのかな。
>>232 胃が痛くなりそうなレースだな。
マン島より閉塞感があって嫌だな。
>>260 シュワンツの足出しはブーツの底がステップに引っ掛かるからやってたらしいね。
>>260 やっぱりシュワンツは見せるね
走りも格好いい
266 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 13:50:16 ID:mrI4ctBa0
>>256 moto2も有力チームはほぼ面子決まってるのでは。
>>260 スズキは昔から、『来年仕様は速い』だったのか…
一年かけてテスト仕様のマシンを仕上げてくるからな
89年は凡ミスしなければ勝てるマシンだったと言ってたぞ
89は6勝して最多勝マシンだったからなあ。 でも一度も優勝してないサロンにもランキングで負けた・・
コケたり壊れたりだった年だったっけ。限界まで攻めた結果の6勝と考えると もっと抑えるべきだったとか一概に言えないか
シュワンツも後悔があるとすれば89年 って言ってたなあ もっと頭つかったらチャンプ取れてたって。
まあいいじゃないか 頭使ったシュワンツの走りなど見たくない
93年は頭使ってたぞ
アルバロ バウティスタ アルバロ バウティスタ アルバロ バウティスタ
とりあえずRACERS vol3読めや
>>269 スズキはもうどうでもいいよ。
単に技術力が無いと判ったから。
来年はドゥカティかYAMAHAの勝負が楽しみ。ロッシとロレの勝負な。
ロッシがドゥカティでも一年目からタイトルを取るなら誰でも最強ライダーと認めるだろうし。ロレなら…どうだろうね?
今は最強ライダーロレンソ、最速ライダーKCで決定しているよ
最速とか、最強とか分けるのは己の思い入れが入った言葉遊びにしか見えないな。 なんのためのチャンピオンシップだって話だよ。 今年の最強最速はロレ、去年一昨年はロッシ、でいいじゃん。
>>276 だから今一だったような
確かにチャンピオン取ったがレイニーの事故が無かったら、わからなかった
>>281 次期最強ライダーロレンソ、確変ライダーKC
じゃない?
>>283 その前にコアラにぶつけられて怪我してたからな。
レイニーの事故を出すなら、ドニントンのコアラの事故も出せや つーか、リアルで見てないだろ?お前ら
俺が言いたいのは、過去に3メーカーのマシンでタイトルを取ったライダーって居た? って事、しかも移籍一年目に。だから来年のロッシに注目してる。 因みに俺、ロッシファンじゃないよ。 チームメイトのロレにブツけた時は激怒した位のロレンソのファンだよ。 でも、来年ドゥカティでタイトルを取ったら過去を遡って最強最速のライダーと認めざるを得ない。
一人で認めとけ
>>287 ロッシがそうだよ。アプリリアでタイトル取ってる。
>>289 500・モトGPでのチャンピオンって切り返されるんじゃないか?
一年目じゃ無くても3メーカーでのタイトルは無いな ジェフのノートン、ジレラ アゴのアグスタ、ヤマハ ローソンのヤマハ、ホンダ ロッシのホンダ、ヤマハ この4人だけ
>>289 最高峰で4度目か凄えな。
チームメイトのロレンソに平気でブツけるとか腹立つが…それなら最強最速と認めるよ。
>>282 それこそ結果しかみていないじゃないの
思考停止気味じゃない?
>>291 最高峰カテゴリのチャンピオンクラスの選手がメーカーを渡り歩くケース自体が少ないしね
ローソンもカジバに移籍する時は「2年で引退」「引退までにカジバを勝てるメーカーにする」って感じだったし
ロッシもスズキ移籍(修ちゃんが金に糸目は付けない条件で)なら神だったのに
前はほのぼのした感じで読めたスズキネタも最近はマジで笑えなくなってきた
いつまで遡るんだよw
トラコンにABS、保険は安くなるのかな?
>>298 この20年後もイトシンが最終戦までチャンピオン争いしてて外見もあまり変わらないことがスゲー
イトシンがあまり変わってないね
>>269 誰かが上手いレスをしていた
スズキはテストで本気を出して走ってる
他のメーカーはテストをしてる、と…
303 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 00:32:48 ID:oX9Bh2M80
>>302 二昔前のフェラーリみたいだな
だが、スズキの場合はスポンサー繋ぎ留めという事情があるから仕方ない
(現状の話ね。シュワンツの頃は¥以外にデータロガーの活用等で大きく遅れており
シーズン当初のデキが良くてもシーズン半ばには他社にマシンは引き離されライダーは孤軍奮闘)
SBKなんかチャンピオン争いできるマシンを持っていながら、金がなくて新規リソースの投入も無し
社内の部隊もなんとかしたいが、WRCみたいに撤退命令が出るよりはマシ…と大きな声が出せない
とにかく頼みますよ、鈴木修会長
306 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 07:06:33 ID:SG2iW9Wr0
このサイトガンガン通信してきてうざい…
シュワンツ老けたなー 上向いてるからかもしれないが そういう俺も老けてるけどさ(´・ω・`)
現役復帰しないかなぁ〜
シュワンツおじいちゃんになっちゃったなwレイニーのが若々しいぞ
レイニーは太ったから、老けて見えないだけでしょ
つくづく危険な仕事だよな。 野球やサッカー選手のレジェンドプレーヤーで 試合中の事故で車椅子生活になった人ってきいたことないものな
313 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 17:57:51 ID:0/JWLMGa0
もうね、レースをどこまで本気でやるかって事自体がチキンレースみたいなもんだから。
ケニーパパも年取らないなJrと兄弟に見える
>>312 サッカーや野球とかだったら、骨折とかしたら試合休むのが当たり前だけど、
この人たちは余程酷くないとレースしちゃうからなぁ。
サッカーで骨折してたら話にならないでしょ。
ゴルファーが一番楽な気がする、 他と比べてストイックに暮らさなくても選手生命長いし。
コースの移動もカート乗ってるしね それくらい歩けって思うわw
コース移動時はカート禁止だし 練習は毎日1500発は打ち込みしている 尋常じゃない努力しているよ、しかも収入はほぼ100%賞金だけ スポンサーが付いているのは極少数 食えないプロゴルファーなんて五万と居るよ
同じくらいの練習は大学のゴルフ部だってやってるしなあ 毎晩酒呑んでる50歳のプロがゴロゴロいる世界はやっぱりな、、
それだけ一般に認知されているし需要もあるってこと モータースポーツやボクシング見るのは好きだけど 万が一子供がプロとしてやりたいと言っても絶対やらせない
プロゴルファーといえば井筒
ゴルフの場合個人競技だから自分さえ結果だせれば精神的安定感は望めるからな。 「バスケやバレーをやってる人の意味がわからなかった」 とか言ってた女子ゴルファーのブログが炎上したりしてたが 二輪に限らずモタスポって自分だけじゃどうしようもできないそーいう見えない壁あるよな。 清成みたいに結果だしてるやつすら来期のシート不明とか不安と背中合わせだったりするし。
そーいや清成、来期もHM Plantでって決まったな
清は600で名を上げたんだから モト2で見たいな。
327 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 19:47:06 ID:XIUvidXm0
おー良かった....のかなぁ?... >清成 BSBにケチつける気はサラサラないけど... 清成でもBSBでキャリアを終えるか...
清成クラスで年収どのくらいなんだろう 国内以上motoGP未満の
>>328 BSBでは3度王者になってるからね。それなりには貰ってると思うよ。
でももういちどMotoGPかSBKに!
無理かな?
MotoGPはもう無理だろうなぁ いま仮に清成が当時の年齢だとして 同じような事故が起こって代役が必要になったとしても 空き待ちが多くて乗れないだろうから つくづく惜しいチャンスを逃したもんだと思う
フルエントリーしてビリッケツしか走れなかったんだもん もうチャンスは無いよ
333 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 22:10:45 ID:NbJdXF6w0
だけど清成って言ったら日本人では本当にトップクラスのライダーだよ?実力も実績も。 ちょっと不遇じゃないか? 過去に1度しくじったとはいえ厳しすぎるわ。
今年のロレの獲得ポイントが全18戦383ポイントで1戦平均約21.28ポイントってすごいと思ったが 02年と03年のロッシは全16戦で平均獲得ポイントが22ポイント強だった しかも02年はリタイヤが一度あったにもかかわらずこのリザルト いかにロッシ+RC211Vが最強無双だったかわかろうというもの ちなみに03年の清成はシングルフィニッシュすらなく最高位11位 段階踏ませずいきなりMotoGPマシンに乗せたHRCの責任も重大だわな 青山兄弟だって当時はまだ全日本で走っていたというのに
>>333 日本人の実力がそれ位しかないんだよ
そっとしてあげて下さい
逆に考えるとたかが日本のST600チャンピオンだった清成が翌年Moto gpで最高位11位ってユーキや博一より凄くないか? コニタンや辰也が来年Moto gp乗ったと考えたら恐ろしい事にww
2st苦手で4st適性が高いと思われていたけれど実は市販車ベース車両に対する適正があっただけなんだよな。 純レーサーに乗せるとからっきしダメ。
アブラハムがSBK、Moto2に混じってバレンシアでテスト まだテスト禁止期間じゃないのか
清成はのあれをフルエントリーというのか? 03年は4戦目からだろ しかし、日本企業のスポンサーもないし圧倒的な速さを持つわけでもないから どこも金が無い今はなかなかシートきついね・・・
>>334 当時のロッシが相対的に最強というのはわかるけど、そのロッシにKCにダニがいる厳しい状況でのロレの今年の成績は凄まじいだろ
>>340 どう考えても当時のロッシより価値のあるチャンピオンなのは明白
ただ当時のロッシは致命的にライバルにめぐまれてないんだよな テイエムオペラオーみたいな感じ ロレはロッシやダニやKCをむこうにまわして勝ってるから価値がある。
>>342 そもそもロッシが強すぎて
他の奴に勝たせなかったからな
今はロッシの力が衰えたために混戦
誰がすごい とか言い出したら荒れるからやめようぜ。 うんざりだ。
346 :
音速の名無しさん :2010/11/24(水) 01:30:30 ID:QomQvG7S0
たしかにw しかも、何年前のXXと比べて〜とか、キリないからねぇ
しかし平均21ポイント以上って凄すぎるなw 常に2位以上って感じだもんな・・・
>>344 ロッシの力は全く衰えていない、
ただロレンソの力がロッシを遥かに上回ってるだけだ。
ぷっ
150ポイント差で混戦とは笑わせる だからロッシは嫌われる
>>312 危険なのは確かだけど
やりようによっては他のスポーツよりは楽な気もする。
普段は練習しない・・・というかできないこととか、ほとんどの場合指導者がいないとか、
モータースポーツ見始めた当時は新鮮に感じた。
>>351 練習はしてるんじゃないの
ロッシの肩負傷も合間の練習で起きたのだし
351がバイク乗ってなくて上っ面しか見えてないのはわかるww
練習はプレステでイメージトレーニングですw
>>351 モータースポーツをまるで理解していない… (安西先生AA略
そもそも「スポーツ」って言葉の定義付けが曖昧なんだから不毛な言合いにしかならない。
野球って他のスポーツよりは楽な気もする。 ボーっとつっ立ってる・・・なのにちょっと足くじいただけで大騒ぎして休むとか、体調管理もいいかげんで派手に飲み遊んでメタボってたりとか、 見始めた当時は新鮮に感じた。
素人がたまにサーキットで走ると筋肉痛がひどいです。 本職のライダーはバイクに乗って無い時は、めちゃくちゃフィジカルトレーニングとか やってると思います。
バイクのライディングって排気量高くなればなるほど 常にスクワットをしつづけるような動きで尋常じゃない筋力使う。 これがスポーツじゃねえならサンドウィッチ食いながらプレーできる野球やクリケットとか 上にあったゴルフとかスポーツとして成立しない
>>353 モータースポーツ=楽チンなら
バイクどころか車も楽チンなミニバンくらいにしか乗ったことないだろうな
361 :
音速の名無しさん :2010/11/24(水) 14:39:39 ID:arDA9tvg0
なんか思わぬ反感を買ってしまったので弁明すると、 自分が楽って言ったのは、フィジカルな意味ではなくて、選手としての生活全般のつもりです。 移動は多いけど、レースやテストに関わる時間以外はほぼ拘束されず、 トレーニングの計画も自分の都合で立てられる。キャンセルも自由。 そういう意味ではゴルフと似てるのかもしれない。 スポーツ選手って、団体競技だと週5くらいチーム練習してそうだし、 個人種目でもほぼ毎日指導者と顔合わせてるようなイメージだから。
イイワケをすればするほどドツボにハマるパターンだな。w
そのぶん自己責任だってでかいわけだしなー
競技の外でも食ってくために大変だろて。 ライダーもゴルファーもピラミッドの下に行けば行くほど 競技以外のことにとられる時間のほうが多いし楽じゃぁない。 たぶん彼はロッシとかトップクラスのライダーの日常を想像して 楽だとおもってるんだろう。彼も彼で大変なわけだが
>>359 筋力も当然必要だけど一番重要なのは体力
モータースポーツ全般に言えることだけどあの速度で走ってるといくら乗り慣れてるといえど
交感神経が刺激され心拍数は150回以上にはなる
加えてバイクは積極的に動かなきゃいけないからさらに高い
マシンのスピードが速くなればなるほど心拍数は上がっていく傾向があるとか
ちなみに心拍数が150回以上になるほかのスポーツはマラソンや競歩くらい
来年から選手全員に心拍数計付ければオモロイかも デッドヒートのシーンで互いの選手の気持ちがわかる かも
トップライダーほど集客力があるわけだしイベントや契約とかで大変そうだけど 下のライダーは資金集めとか売り込みとか別の所で大変そう
>>366 フジが片山右京だか中嶋悟にやってたよね>心拍計
ファスターでビアッジとロッシの心拍度をコスタが解説してなかったか ビアッジはケンカしてるような高い心拍数で ロッシは子供があそんでるようなゆるやかな心拍なんちゃら
>>357 香川が3塁からタッチアップしようとして肉離れ起こしたり、
二日酔いの落合がホームラン打ったり・・・
プロにしてこうなんだからw
父ヴィルヌーブとラウダに計らせたら、ラウダがかなり心拍数上がったが父ヴィルヌーブはそんなに上がらなかったらしい
>>357 実際にはフィジカルの化物みたいな奴らだけどな。
それだけのトレーニングしてるわけだ。
しかし、ボーっと突っ立てるって…
サッカーでボールしか目で追わないレベルの話されてもな。
サッカーは運任せのところが大きすぎるからスポーツとはいいたくないな。 目の前にコロコロ転がってくるかどうかが全て
379 :
音速の名無しさん :2010/11/24(水) 21:06:28 ID:uMSJW7DE0
>>378 まあ世間ではスポーツの定義は色々あるけど(チェスもスポーツらしいぞ)
でもスポーツはやっぱり・・・「より速く・より高く・より遠く」じゃね?
フィギアスケートみたいな採点競技は審判の主観の問題?・・・野球やサッカーなどはボールゲーム!<ゲームだし>
そう言や、今やってるアジア大会に囲碁もあるらしい
ひかるんの碁
韓国のGPマシンが早くでてきてほしい コリアン・ライダーが5年後にはロレンソを倒すだろう
384 :
音速の名無しさん :2010/11/24(水) 21:27:35 ID:uMSJW7DE0
ヒョースンがハリボテのような250ccで参戦するのか 胸が熱くなるな
コアラン・ライダーなら来年活躍すると思うが?
>>379 世間ではというか、海外では
スポーツ=競技
だからな。運動と云う意味は入らないから囲碁将棋チェスもスポーツだ。
>>387 英語のsportは元々暇つぶしみたいな意味だから
昔使ってた辞書には「雪だるま作りは暇つぶしのための
良いスポーツだ」みたいな例文が載ってた。w
コンピューターゲームはいーすぽーつ
ムリしてスポーツの範囲に入れてもらわなくてもいいよw
>>361 とにかくさ、イメージで語っちゃあいけないよ、サーキットを自分の限界走行で25週してからもう一度おいで
初めてレース用のカートに乗ったとき腹が捩れた 乗ってみなきゃわからないもんだと改めてオモタ
中国将棋がスポーツかどうかをまず議論しろと。
こっちの板はリアルでバイク乗ってる人は少ないだろうから、解説しておくけど サーキットをガチに走行するのって凄く疲れるのよ。 それがあのモンスターマシンのモトGPクラスなら尚更だ。 ワンミスが文字通りの命取りになるのは今年、嫌というほど実感したしな。
^o^そうですか
398 :
音速の名無しさん :2010/11/25(木) 08:37:34 ID:IU6mZA/d0
清はチームごとSBKに行きたいとか言ってたが 結局駄目だったのか。 残念だ。
ホンダは、スポンサー無しの日本人専用枠の純HRCチームを作ってくれ。 そして冬の間に若手をどんどんテストで乗せて 有望なタイムを出したライダーをフルエントリーさせる。成績が振るわなかったら途中解雇もアリで。
途中解雇続きになって開発も選手も育たず終いに
そもそも該当者無しで・・
>>400 岡田やセンキューが暇を見てテストすりゃいんじゃないか?
404 :
音速の名無しさん :2010/11/25(木) 15:25:04 ID:kSRloGg10
バイク板もこっちもバイク乗っている人少ないだろ
>>401 ことし優勝無しでもうちょっとで全日本のタイトルを取れそうだった人がいるらしい
最後は意地みせたね
408 :
音速の名無しさん :2010/11/25(木) 17:30:05 ID:IU6mZA/d0
>>399 レプソル3人体制がありなんだから4人目の日本人枠が
あってもいいじゃんね。
って言ってもヒロシの後って誰? って言われても誰?って感じ。
コロコロ
>>411 巧は初戦で勝ってるよ。中須賀であってるでしょ。
>>409 そもそも世界の話が本当にあったのかどうか・・・。
平さんが希望観点を述べてたくらいで具体的な話はとんと聞かなかったな。
柳川さんて ザ・カワサキって感じの顔してるよね
そんなこと言ったらキヨさんが怒るぞ
王子はヤマハ顔 イトシンはホンダ顔 日記は昔のクールアメリカンな髪型はホンダ顔 今の髪はほんとドカティ顔ってかんじ すべて個人的イメージですw
>>399 そもそもホンダでさえレース活動縮小してるのにスポンサー無しって。
冬の間にどんどんってルールで出来ないだろ。
イトシンさん卒業でホンダの顔は秋吉、ヤマハは中須賀、スズキは??カワサキは柳川 ホンダ顔、カワサキ顔って訳じゃないぞ、メーカーの看板ライダーって意味の顔な。 それから一応全日本ロードでの話しな。
柳川も昔は単独でスズキだったのになあ
高武=ホンダのイメージで言うと 柳川は元々ホンダ系なんだよな〜〜w
日本でバイク売れないからなぁ。 俺みたいな爺ィじゃなくて20代の若い衆にローンを組んても真新しいバイクを買って欲しい。 俺はSRXの600〜900cc待ち。出ないかなぁ。
シングルの面白いの欲しい
秋吉がホンダの顔かあ・・・ スズキが長かったしスズキのイメージしかないや
加賀山さん来年何処走るんだろ?BSBでも不振だったよね? 海外でシート無かったら全日本走ってくれないかな あ、それと玉田さんも動向はどうなってるんだろ?
玉やんは現役継続で各チームと交渉中。 カテゴリーは不明。 俺はイトシンの代わりにコハラじゃないのかなと思っている。
玉田さんにはmoto2乗ってもらいたいなぁ。フレームはスッターで。 トミが亡くなった今、高橋さんじゃ頼りないもん。
玉やんにはプロライドからいくらかでも契約金払われたんだろうか? すーはいにも払わず逃げたらしいから無理か
>429 俺はイトシンの代わりにコハラじゃないのかなと思っている。 それもいいなぁ、玉やんと秋吉とじゃどっちが速いんだろ
「RACERS vol.7 YZR500」買ってきて夢中で読んでる。 オレがWGPにぞっこんのめり込んでいた時代のマシンだっただけに 読んでて面白い。ここのヤマハファンもマシンには詳しいんだろうが 改めて読んでみるのもいいかも。 YZRは概ねいつの時代もカッコイイ。’88型は完成された美しさがある。
434 :
音速の名無しさん :2010/11/26(金) 01:11:02 ID:sfOAI1ek0
あーいい勝負かもね でも秋吉の速さは半端ねぇからな
>>443 あの頃のRCとかRSのシーズンオフの各メーカーのワークスマシンの特集面白かった。
RCってなんでこんなにつまらない本になってしまったのか?
ネモケンが一線を退いた頃からかなァ
イトシン、KR持ってるのか。まさかのkwskファンとか
タンデムツインのワークスマシン? チームロバーツのじゃなくて?
市販車のKRだろ
向き変えでコーナーが楽しくなる!
そもそもケイヒンは2輪継続するのかね?今年の体制発表の時も 景気厳しいけどイトシンが今年最後だから・・・って言ってる 来年はS-GT集中のような気もする
>>434 秋吉と玉やんとじゃ鈴鹿は秋吉って感じ
菅生、茂木は玉やん
あと知らね〜
>>433 さっき本屋で立ち読みしたけど、YZR特集と言うよりローソン特集。
大ファンだった俺としては滅茶苦茶うれしい。
表紙に書いてた「サーキットを駆け抜けた赤い彗星」も、
主役でも人気者でもないが、当時の実力者だったローソンを上手くいい現してる。
>オレがWGPにぞっこんのめり込んでいた時代
俺もそう。
当時は情報量もスピードも今とは比較にならないほど貧弱だったけど、その分食い入るように情報探したもんだ。
>>444 E・ローソンって彼女はいるみたいだけど52歳の今も独身なんだってな
一生かかっても使い切れない金を手に入れたから今は定職もなし
別荘もいくつか持ってて悠々自適の暮らしをしてるってよ
あの時代でもそんな大金もらえたんか
雑誌のインタでホンダからロバーツに移籍した時2年で4億というのが載ってた覚えがあって 当時のプロ野球選手が一億越えてすゲーってなってた時代で世界の頂点立ってもその程度なんかと思ったな その程度でも今のサラリーマンの生涯賃金以上なんだけどさ
>>444 >「サーキットを駆け抜けた赤い彗星」
別なものをイメージしてしまう・・
朝から放送してるからなw
>>448 「RACERS」の編集部には間違いなくガンダムファンがいる。
87型から始まったYZRカウルのあの独特のダクト形状を“ガンダムカウル”
と名付けている。なぜタミヤがこの頃のYZRをプラモ化してくれなかったのか・・・
オレは今だそれを悔やんでいる。やはりマールボロの影響かな。
定職はないけどイベントとかに呼ばれたりなんだりと小銭は絶えず入ってくるだろう。 エディーが派手な生活を送っているってのも想像できないし、無駄遣いは少ないんじゃね。
「Steady Eddy」ね
>>437 たぶんライスポの記事を読んでの発言だと思うけど、写真のあれ、どう見てもNS250Rだよね・・・。
一生かかっても使い切れない額っつーから毎年100億くらいもらってんのかとおもったよ んなわけねーやな、ロッシですらがんばってその半分程度だし
年間1億ドル超えたスポーツ選手はタイガーウッズだけだろ
マイケルジョーダンは無理だったのかな
>>445 ぎすぎすした感じが抜けて、程よく貫禄がついて、でもピザではない。
頭髪も大丈夫そうだしw
写真見るとイイ感じの年の取り方してるよな。
巻末でベルのヘルメット眺める写真がいい味出してる。
なんか色々思い出したので、楽○で他の号(スペンサーNS、ロスマンズ)と一緒にまとめ買いした。
来るのが楽しみだ。
>>450 しかも次号がよりによってホンダの黒歴史に近い84NSR特集。
ここのスタッフどんだけマニアックなんだw
なんか香ばしいのは気のせいかな…
マルボロで83,84,85,86,87,88,90 ロスマンズで89 莫大な契約金積まれたというカジバで91,92 平均1億としても10億。 普通にもう働かないという選択も有りだろうなぁ
カレーが好きで毎朝日本食、卵かけご飯がお気に入り。 食費は安上がりそうだしな
卵賭けご飯て目の前でやると アメリカ人とか欧州の人からキ○○イ扱いされるらしいじゃん 外人もやるんだな 日本人がねずみの赤ちゃんのおどりぐい食ってるのをみるのに近い感覚かな
魚や貝も生で食うし、日本人はやっぱり生が好きだよなw
>>462 >「日本人はやっぱり生が好きだよなw」
別なものをイメージしてしまう・・
と448を真似てみた
あちらの金持ちは資産運用するのがデフォだから、運用益だけで暮らしてる可能性も大だな。
ローソン、今でもZ1000Rのフレームナンバー21の車両持ってるのかな。 カワサキからプレゼントされた奴。
タイガーウッズなんて金銭感覚ないからチップを手渡しする専用のマネージャーいるらしいからな ロッシはそーいう意味じゃ若干庶民派だわな
麺づくり食ってるぐらいだからなw
>>465 近所のカワサキディーラーに預けてるんじゃなかったっけ?
ローソンが持ってるのが、Z1000RなのかS1なのかハッキリしないんだよな。
ローソンがもってるのはRだよ 昔、雑誌に写真付きで載ってたよ。 そんときはガレージに他のヤマハのバイクとか スノーモービルとかと一緒に置いてあった。
タバコ屋が金使ってた時代の契約金はすごいよ
ドゥカティのガレージにいる車椅子の人(プレチオージ?)は 事故か何かであの状態なの?
>>472 あんなのただの飾りです。偉い人にはそれがわからんのです
ドカが赤いのは通常の三...
割引…
への字スイングアーム右2本出しチャンバーってヤマハの特許なんだな
やっぱレーサーは高額の金貰わないとやってられんわ
479 :
音速の名無しさん :2010/11/27(土) 18:06:50 ID:vxJMLHRj0
>>478 レーサーをきちんとした”職業”だと思うならね。
ところがどっこい趣味の延長でやる奴が多いもんだから報酬面ではまったく見合っていない。ハッキリ言って。
前アニメーション製作のスタッフかなんかの話で「アニメが好きだからやってる」って連中が報酬度外視で仕事しちゃうもんだから
いつまでたってもまともな”職業”にならないってのがあったけど、
それと似た話だと思う。
>>479 君みたいな職業観を持った人がこの前
ネットで話題になったよ
私は一流大学卒業して企業に入り
社会貢献にしている。
それに比べて野球をしているだけで
イチローは何億も稼いでいるってねww
481 :
479 :2010/11/27(土) 18:40:03 ID:vxJMLHRj0
>>480 ん?何か勘違いしてるような...
要はレーサーは"職業"と考えるのには、あまりに報酬が少な過ぎるって言ってるのよ?
非常に高いリスクも背負ってるというのに。
職業観ってほどの大それた話じゃないし、ましてや社会貢献なんて一言も言ってもないんだけど...
SBKX体験版やってみたが、ライダーの顔あんま似てないな
483 :
472 :2010/11/27(土) 19:39:07 ID:kiRqKLSb0
SBKX発売日買いしたが ライダー視点での操作性がやりにくくて結局手放した 後方視点はやりやすかったけど、やっぱこの視点は迫力なさすぎ
お国柄次第かねぇ。 欧州じゃ、決して速くないライダーでも、 雇ってチーム運営してるだけでそこそこの収入になるんじゃなかった? まぁ、これはチームオーナー側の話になっちゃったけど、 そこに雇われるライダーなら「こんなもんだよ」程度で走ってそう。
アニメの場合一番大事なアニメーターが月収10万で 誰でも出来るどーでもいい音響監督の仕事が年収ウン千万らしいぜ こりゃジブリ以外は廃るわな
イミフな収入差を解消するには成果報酬じゃなしに労働力報酬にする手があるが 権益を持つ者達がそれを許すはずがなく。 文句があるならまず金を稼いでからということになる。しかし金を持つとそれを手離すのは馬鹿らしくなり…。
ローソンの談話にもあったな。 アゴが翌89年はスポンサーフィーが減るから、契約金を減らすって言った話。 ローソンがマルボロに直談判しに行ったら、チームとは金額倍増で話しつけてるよと。 結局アゴが信用できなくなってホンダに移ったってな。
まあローソンはそれまでもアゴに仕打ち受けてるしな。
たしか84年にチャンピオン取ったのに年俸増えるどころか減らされそうになったとか。
その時は「スペンサー不調のおかげのチャンプだからね」って言われて引き下がったとか。
で、
>>488 の件でさすがにぶち切れてホンダに行ってタイトル取ったら今度はホンダでも同じ扱い受けたんでケニーのヤマハに移籍。
なんというか、気の毒な人だ。
しかしローソンがホンダ入りしなかったら、シュワンツが行ってたんだよね。 そのif歴史だとスズキの一人負け・・・? レースファンとしては良かったかもw
>>489 不調だったのは84NSRで、スペンサー自身は余裕でタイトルを獲れる勢いだった・・・と
当時を知らない人が読むと誤解しそうなので補足しておこう
NSに乗っていたら確実に連覇していたな
ケニーがNS乗ってたら、ぶっちぎりでチャンピオンだったと、ローソンが言ってたな
493 :
音速の名無しさん :2010/11/27(土) 23:18:27 ID:ABpHa5RE0
>>487 ライダーなりドライバーなりが組合作って一致団結して待遇改善を求めればいいんだけど
どうせ足並みなんか揃わずに、
チーム側も「あっそ。じゃ非組合員つかまえて走らせるわ。走りたい奴はいくらでも居るもん」で終わるな。きっとw
そんで491がNSに乗っていたら確実に世界の笑い者になっていたなw
「RACERS vol.7」読んでる人 97ページのローソンの戦績 ’84の開幕戦南アフリカGPで初優勝してんのに何で赤くなってないのかね 本人もこのことをよく憶えていると言っている ミスプリだとしたら失礼だな
>>495 結構間違い多いシリーズだからなぁ。
読者が分かってるなら良いけど、そのまま信じちゃうのもあるかもね。
へイデンが刑事司法研究所から表彰されたようだな。 妙にアンチが居るけど、やっぱ人格的にもすばらしいライダーだな。
王者の風格みたいなもんは感じない で何でゼッケンは“シックスナイン”にこだわってんだ?好きなのか?
>>497 ロッシの990ccラストイヤーのタイトルを阻んだからなあ
あそこから粘着アンチが発生してしまった
69は親父のゼッケン。ひっくり返っても読めるからだそうだw
親父もエロい意味で付けてるな
よく言われるって言ってたな 人類皆えろっちょ
茂木予選後のサイン回で、クジ引いた時にへイデンは引いたボールのNO答えてたな。 声で答えてくれたのはロッシとヘイデンだけだった気がした。
暇がありゃ「RACERS vol.7」読みまくってるが、今さら思うにレースってホント実験場なんだな。 面白いよね。当時TZRもNSRも乗ってたが、懐かしさと共に今改めてそう思った。 今はオッサンスクーターに乗ってるが、モトGPだけは今だ興味持って追いかけ続けてる。 久しぶりにサーキットへ行きたくなった。88年全日本最終戦筑波以来、もう22年行ってない。 来年のスケジュールはどうなってんの、茂木やるのかねぇ?
>>504 4月後半にもてぎGPあるよ。個人的には10月でいいのにね。
4月に全日本筑波開幕戦があるからリハビリに行ってみたらいかが?寒いけどねw
G+は1日から怒涛の18日連続 全クラスフルサイズ再放送やるな。 後2010年総集編と 冨沢特集番組もやるみたい。
解約しちゃったよ〜
解約したけど、どうすっかな・・・
そこ大事だよなw
来年、いやと言うほど再放送するよね。 青山の特集もそうだった。
SBKのSTKクラスって日本では放送してないよね? 凄く面白そうなのにもったいないなあ
>>516 日本人は下位クラスなど見ない
最高峰のみをありがたがる
>>516 ロシアのストリーミングとかで見てるけど、洗練されてない感じがすごく楽しいよ
今年は1台だけ反則的速さだったけど
STK1000はLA7のストリーミングでも中継されないからなあ
>>516 全日本もST1000クラス作るとか話あったけどどうなったんだろ?
マシン格差のあるJSBより面白いと思うんだが
521 :
音速の名無しさん :2010/11/30(火) 01:57:23 ID:UT3QrVtv0
>>498 レプソル時代はエロいイメージが強かったな
しかし、本当に彼女いないのか?
あのイケメンが未なら、俺は一生童貞だ orz
今、タミヤの’09YZR-M1を作ってるが、以前「M1のアッパーカウルがでかく見えてカッチョ悪い・・・」 ような感じのレスあったけど、素組みしてみるとそんなことないな。 伏せたライダーに見事なくらい形状・大きさがマッチするように設計されてるのがよく分かる。 ’04辺りの少し小さく感じるシャープな形状の頃もあったが、丸みを帯びた今の形状も美しい。 直4の割りにカウル胴体部の幅が異常に細く感じるからアッパーがでっかく見えるだけ。 エンジンとフレームがカウルにギリギリに納まってる。 模型である以上、完全再現は不可能とはいえ、あいかわらずタミヤの再限度の高さには感心させられる。 若干干渉する所はカウル内側の肉厚も削られてるから、全体的な寸法バランスはおそらく現物とさほどの 違いはないと思われる。ヤマハからも一定の設計資料は出てるのかな・・・?んな訳ねえか。 そもそもワークスマシンってやっぱスゴイね。立体物を前にしてどこから眺めても一切無駄がない。 おまけにM1は外観が飛び抜けて美しい。なんとしても完成させたい。ロッシももうすぐ発売されるのがまた嬉しい。
おまえとはうまい酒が呑めそうだが、 俺はRC212のがかっこいいと思うので 酔った勢いでケンカしそうでもある。
酔った勢いで海老蔵にはご注意
現行M1のアッパーカウルはメチャカッコ良いと思う。 カッコ良くてしかも最速なんだから凄いわぁ。
>>520 ST600→JSBで費用が跳ね上がるからいいかもしれないけどJSBがますます減りそう
メーカーがデータの提供をしてた気がするけど
そりゃできない部分もあるだろうけど
>>523 ホンダも2スト時代はあんなに美しかったのに・・・今はちょっとなぁ
なんかゴツゴツした感があるんだなぁ スズキも然り
>>524 あいつは史上最高のカスだ
あんなやつに国が年間2億払うなら
命かけて走ってるヒロシに10億やれと
ヤツは歌舞伎界を地に貶めたな そもそもハッキリ言ってあんなもん誰にでもできる 競技の世界でメシ食ってる、食えてる人間こそもっと世に認められるべきだ
>>529 芸事に常識求めてどうするよ
変で常識外れでも構わないだろ
何でお前が怒るのやら
532 :
音速の名無しさん :2010/11/30(火) 20:12:53 ID:rdtPFZY70
>>529 あーまったく同感。
伝統の名のもとに、皇室と一緒で完全に世襲。家柄うんぬんで有難がって、人間がバカでもチョンでもなんでも構わず崇め奉ってる。
まったく競争が無いからね。そんなもんに血税の一部が行くかと思うと本当に馬鹿馬鹿しい。
税金はらってなきゃ勝手に歯でも骨でも折れりゃいいけどな。 相撲と一緒で国がまもってっからヤクザやアホがとりまいてくんだよ。 NHKはGP手放さずに相撲と歌舞伎をきるべきだった
>>526 2012年まででJSBのレギュレーション大きく変わるから
STK1000寄りになるんじゃねぇの?
1〜2年前から言われてる17インチ化(16.5インチ廃止)は決まってるみたいだし
>>532 河原乞食と皇室を一緒くたに考えてるお前のほうが「馬鹿馬鹿しい」
>>535 え、天皇制に何か幻想持っちゃってるの?
田吾作を纏めるためにでっち上げたフィクションなんだけど真に受けてる?
まぁ祖国へ帰れよ
何だ?この流れw
なにこの自演大会・・・
なんか途中のジャンクションでめんどくせえ道に乗り入れたな おれは一応二輪にかけて歌舞伎をバッシングしたわけだが
>>536 天皇制は共産党の造語
これ以上恥晒すまえに消えろ
なんだ、ここにもチャンネル桜っ子ちゃんが結構いるんだなあ
>>541 天皇制は社会学、政治学で普通に使われる言葉だっての、
日本政府が使う呼称としても正式に使われてる。
「天皇制って言葉は反日」なんて馬鹿みたいに噴き上がる人間って世界日報系の人だけだと思うけど、、、
天皇制はしごくスレ違いなんで、スペイン国王のMotoGP界における役割についてでも語ろうか。
バレンシアは国王じゃなくて王子がきてたね 国王忙しかったのかな
546 :
音速の名無しさん :2010/11/30(火) 22:04:24 ID:5TuEsouoO
>>544 スペインって熱いよな
国王がダニとロレンソの間に立ったり、首相がクラシコで
「我々(バルセロナ)が勝つ(キリッ)」とか言っちゃうし。
スペインに限らず、公に何処のファンって公言したりとスポーツの
文化が違うよな。
ドイツのメルケルもすげぇサッカー好きだし、野茂がレッドソックス時代に
ノーヒットノーランした時の報道官だったかがレッドソックスファンで
「昨日の野茂は凄かったねぇ」って嬉しそうに会見前に喋りだすし。
548 :
音速の名無しさん :2010/11/30(火) 22:11:56 ID:O7DU+h+a0
仙台のドリーム屋の店員に暴走煽りをくらうの巻。 社員の教育なってないな。
もてぎMotoGPにも天ちゃん来てくれないかなあ。 日の丸だらけでお祭り気分倍増になりそう。 変な人も増えそうだけど。
一方通行で煽りくらってカチンときたからわざと抜かして 今度はおれがそいつの家までピタっとはりついてやったことならある
メランドリもおっさんになったなあ・・・
>>522 RC211の時はホンダから全く資料無しだったみたい。
それでも、内緒のボアやストローク等をタミヤは
当てたらしくて、ホンダの人が驚いてたとか。
タミヤはチームを作るべき
555 :
音速の名無しさん :2010/11/30(火) 23:55:10 ID:UT3QrVtv0
>>529 確かに舞踊界は常識ない金持ちが多いのは事実
だが寝るのも惜しんで稽古の練習してる奴もいるから、
誰にでも出来ると言ってほしくなかったな
556 :
音速の名無しさん :2010/12/01(水) 00:22:18 ID:CEE6dKF60
>>550 それいいな。
俺は明日ドリーム屋に怒鳴りこんできるわ。
>>554 GSV-Rはタミヤの人にダメ出しされるべき。
最後だからか来年はRSAが多く供給されるみたいだな。 逆に旧型のままのチームはキツいだろうなぁ。
蛤は三重県の誇りニダ
すまん誤爆したorz
10時間前だったら あながち誤爆でもなかったなw
>>559 小山も来年で125最後だから頑張って欲しいな。再来年はmoto2かな。
再来年あるのかが心配だ
結果次第だろ、チームがまた契約してくれたのも今年の成績があったからだし
ドイツでの表彰台は見事だったわ。
サッカーに厚い宮様がいるように、モタスポに厚い宮様はいないのか? モタスポを本当に愛する議員はいないのか? どっかにMX出身の県議員がいたよね?
>>568 聞いたことがないから、お前が立候補して議員になるんだ
私はバイクが好きです! といって票いれてくれる国じゃないからな。 サッカーや応援団や野球やラグビーとかの部出身だとめちゃめちゃ優遇してくれる層がいるから強い。 企業の経営者もファンいたりするからスポンサーつくしね バイクもかっけーんだけどな。 永遠と通訳帯同させる野球バカとちがって英語習得してから世界いくし
>>568 杉尾良文 兵庫県議員な
MXの元全日本チャンプだぞ
BS11で議員がバイク討論してたな。
モータースポーツ振興議員連盟ってのがあるはずだけど、あんまり役立ってるように見えない。
無いよりマシ。心強いお(^ω^)
モトクロスのチャド・リード?ってKCよりお給料もらってたのね
なかなかいい視点を提示してくれたな。 バイクレースが世間に受け入れられるには、ファンがサポーターとして 地域に根ざした大きな団体を組む必要がありそうだ。 そうなればスポンサーもつきやすいしな。
577 :
音速の名無しさん :2010/12/02(木) 22:35:56 ID:sfwmBBm+0
>>576 会費年1万円くらいだったら出してもいーぞ
アニメキャラとタイアップして人気アップを狙うんですね 女子高生がレーシングチーム作る話話とかで
プロレスもプライド捨ててAVとコラボしてたりすっからな。
バイクレースの最高峰を目指す女子高生たちのアニメ もとじぴ!
581 :
音速の名無しさん :2010/12/03(金) 01:54:43 ID:Y1rCJcuc0
三宅島をマン島に見立ててバイクレースで盛り上げようとしたけど・・・ バイクメーカー<レースファン>から総スカン!?(都知事逆ギレ?) 折角バイク関係のイベントが注目を集めるイイ機会だったのに〜と思う気持ちも・・・
ファンでなくてメーカーだな。 危険だから逆効果になると。
今年はちゃんとしたレースを開催したじゃない
韓国との連携をつよめて ソウルサーキットでMotoGPを開催するようにしよう 日本から沢山のファンが詰めかけるはず ソウルはもてぎよりよっぽどいいサーキット
韓国人は国に帰ってください^^;
グーっと盛り上がり始めたところでドーンと死亡事故起きたら 一気に反対方向に向くから。日本人は特にそう。
>>581 今のロードレースを何もわかっていない都知事が暴走してただけだ。あれは。やるならオフ系しか無いと最初から思ってたけどね。
あの馬鹿都知事は何も考えてないと思うよ 一発大き目の花火打ち上げて注目集めたかっただけ
>>588 だが、東京マラソンは大盛況ではないかw
そこで、二匹目の泥鰌を狙って東京GPだな
このスレはおっさんおおいせいか夜中ガラッガラなのに妙なことでスレがのびる
石原はありえん。 今年の三宅島でピストルを選手や客に向けて撃つ真似をして御満悦、取り巻きどもはチヤホヤ、バイク関係者はキレそうになってたぞ。
イーハトーブトライアルは来年で35回目。地味だけど。
>>589 東京GPいいなぁ でも都内は無理
しかし東京には埋立地がある 東京湾サーキットを作るべき
大阪にも無駄な埋め立て地が一杯あるよなあ いまだに埋め立て延々とやってるし・・
地方の無駄に多い空港を活用すれば・・・
静岡空港を是非使ってくれ、ホント頼む、ドラッグレースとかでも良いからモタスポ振興のために是非活用してくれ 周りは茶畑で騒音で文句言う奴はいないし空港へ向かうアクセス道路はちょっとわかりにくいが舗装自体は整備されてるし
598 :
舞洲GP :2010/12/03(金) 21:49:25 ID:qxcy4a6y0
それなら茨城空港も
あそこは自衛隊がちゃんと使ってるから
報道にのせられて茨城空港を批判してしまう気持ちも分からなくはないが、あそこは必要です。
おっほほ
604 :
音速の名無しさん :2010/12/04(土) 00:56:14 ID:urDmP2oa0
百里飛行場
>>604 Tristan Lentink
あとは自分で調べろ
富沢を想い出す・・・
609 :
音速の名無しさん :2010/12/04(土) 02:22:53 ID:urDmP2oa0
>>607 どうも
選手生命終わったどころか植物らしいな・・
チームは責任取れるのか?
>>609 スタート直後の不幸なアクシデントだから責任追及は無いんじゃないか?
なんでチームが責任取らなきゃならんのだ?
仮にチームの責任がある場合ってブレーキとか整備ミスぐらいじゃないのか
俺も調べてみたけど、植物状態じゃないだろ
615 :
音速の名無しさん :2010/12/04(土) 23:49:45 ID:6rF9981v0
>>604 TIMって書いてあるから今年か去年じゃねえの
命
>>579 昔、鈴鹿8耐に風俗店がスポンサーとなって
出場していたチームがあってだな
レースクイーンは現役風俗嬢で
ピットウォークの人気をかっさらっていたが
調子にのったねぇちゃんの一人がブラを外して大騒ぎw
流石に乳首は見えなかったがありゃあ…なぁ
>>615 今年の6月
GP併催のSS600でしょ
619 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 00:36:29 ID:8QAEuoeC0
>>617 ラリーは今でもやっているはず。
おととしの八耐には秋葉で捕まったバカ女がTバックケツだしやってた。
ついでに万毛出してる女は今でもいるぞw
つまりそれだけ見てたっことね きっとスポンサーは喜んでる
>>617 京都のクレイジーダックとかいうヘルスかな?
他のチームのライダーを応援に行ったら連れていかれたョ
623 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 08:48:41 ID:iPCaF6gU0
どこが痛快なんだよ 女性・子どもドン引きで、モタスポが一般人向けでないスポーツだって 自分たちで宣言してるようなもんだ
ちょっと考えてみた。 今時の女の子の憧れの職業にキャバクラが挙がってるから、キャバクラ店がスポンサーに… そして、アゲ嬢がピット前をウロウロ… なんとなく、風俗嬢は笑って済ませられるが、アゲ嬢は全く許せない感じがする不思議。
それは男だからだろう カバ穣のほうが面白そうではあるが
627 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 10:31:52 ID:yLKbFIgF0
>>624 ええーーーっ!?健全なスポーツだとでも思ってるのー?
ちょっと勘違いしてなーい?
麻薬的なスピードの快感、事故と背中合わせのスリル、関わってる連中の猥雑さ、そういったもの全部ひっくるめてモタスポでしょー
大体あんな露出したねーちゃんをこぞってはべらかしてる時点で気づきなさいよ。
変に気取ってるとそういうモタスポ本来の魅力がドンドン失われていくよー
628 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 10:43:38 ID:cvnjqVoi0
>627 あなたの主張ではモータースポーツは一般に認知される必要がなく アングラで人気が低くてかまわないってことですね 今の話題はいかに一般認知を上げるかを話し合っているので あなたの考えとは相容れません ちなみにクレイジーダックは2年目に上半身をオープンして 主催者側から厳重注意を受けそれ以降参加していません
629 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 10:44:28 ID:h4JxR8e20
>>627 そういう勘違いをしてるから、客もスポンサーもつかずに衰退してるんだろうw
630 :
627 :2010/12/05(日) 10:57:20 ID:yLKbFIgF0
今年の全日本もてぎで、関口のチームがレースクイーンがAV女優だったな。 死ぬほど人だかりができててワロタw
吉沢明歩と木下柚花。 大物AV女優だから人気は半端なかった。
でもチビっ子にあの女の人スゴイ人気だけど誰なの?って訊かれたら何て答えりゃいいんだろねw
セクシー女優って便利な言葉があるだろう・・・ でも、カメコって結構な数いるよなあ モーターショーとかもだけど
>>633 人前でSEXしているところを見せる仕事な人
と教えてあげればいい
637 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 13:25:40 ID:DV0Wowjd0
車とかバイクと露出の多い女性をセットにするのってなんでなの? ぶっちゃけお色気とか関係なくね?
638 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 13:38:04 ID:I8fBBdfc0
バイクも車もセクシーだから
639 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 13:39:52 ID:DV0Wowjd0
ムキムキの男とかもいいなぁ...
ガチホモ推奨
セクシーなねーちゃんもむきむきな男もいらん しいて言えばつなぎ姿の人がいいな。それ見ると自分も走りたくなってくるから
あなたの男の趣味は訊いてません。
>>637 そう認識してるってことはアンタもその「露出の多い女性」を見たことあるわけだ。
見ようと思って見たわけじゃなかろうがとにかく目に入ってきたからそう言ってるんだろ?
宣伝する側にとってはこんないい広告塔はないじゃないか。
644 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 15:03:15 ID:CRS7apY40
「露出の多い女性」がいたという記憶は残っても、スポンサー名とかまで 覚えてることはほとんどないなw
ぶっちゃけいま二輪の社会的地位を向上させることが先決であって AVとか風俗とかバイクに一切関係ないアニメスポンサーはねえ・・・もうしわけないけど逆効果 漫画はね、逆にアリなの。 少年達がライダー目指してくれるし、そいつらが経営者になったとき二輪に出資してくれるから。
646 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 15:40:06 ID:cvnjqVoi0
>車とかバイクと露出の多い女性をセットにするのってなんでなの? スポンサー様のターゲットが若い男性だから。 少し前までタバコのメインスポンサーが多いのもそのため TECH21なんてまさに若い男性へのPR 若い男性を引き寄せてスポンサー様の宣伝をする作戦
>>645 > 少年達がライダー目指してくれるし、そいつらが経営者になったとき二輪に出資してくれるから。
夢見すぎ
経営は浪漫でも遊でもありません、シビアです
そら9割の中小零細企業はそうだろうけどさ。 貧乏育ちでのしあがったIT企業が 金持ち12人しかもてない道楽野球チーム買収できるっていう時代。 おたくは現実みすぎなの。
www 現実どうのこうのは人を雇って会社を経営してから言ってくださいねw ステイエリア無料は凄くいいんだが後一歩足りないんだよな
ネットさえありゃアホでも会社たちあげられる時代に なにいってんですかねえ、この人。 その間抜けなレスだけでおたくの会社での力量や社長?としての質が知れるよ。 一度留学して中国人あたりと会話してみ、意識の高さにびっくりするから。
バイクのレーサーが出てくるマンガってね、最近何かあったっけ?
652 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 18:06:33 ID:X5VkBGek0
皆の意見を総合して、RQは 小悪魔アゲハがいいんじゃない? 手島優とか。。 AVやヤンキーに比べてマシだし
653 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 18:26:11 ID:cvnjqVoi0
ちょっとまて そのまえにRQに必要性をだなぁ
654 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 18:27:06 ID:3LZrolna0
だからレースクイーンじゃなくてレースキングが良いって
てs 救急隊員「大丈夫か?!おい!自分の名前言えますか?!」 海老蔵「き…君…」 救急隊員「何だ?!聞こえてるぞ!」 海老蔵「君、幾ら貰ってるの…」
>>637 モタスポのような粗暴なバトルフィールドには美女はつきものなのさ
フッ
格闘技のラウンドガールもセクシーなお姉ちゃん多いな その競技が男臭いほど女が必要なんじゃね
モータースポーツや格闘技又はイベントなどの 綺麗なお姉ちゃん達は“花”なんだな。 無くても問題ないんだが、有った方が良いってやつ。
花だったら別に水着じゃなくても良いのに... なんでハイレグとか着さすのよ。ふつーにファッショナブルな格好させてあげればいいのにぃ
若い男の子ターゲットにしても、女性から反感買うようなやり方はずれてると思うよ。 AV女優がサーキットでケツ出してるのみて、いやな思いしない女性はいないからね。 女性のファンが楽しめるような興行をして人気を獲得出来て初めて、 若い男の子も女の子にもてたいからバイク買ったりするようになるんじゃないの? 勿論純粋にライダーが格好イイと思えてもらえたら、それがベストだし。 TECH21は少なくとも露出女とは関係なくブームを創れていた訳だから。
女とアフリカバッタが通り過ぎた後には 草一本残らないという・・・F1がいい例だ
だから男とか女とかじゃなく 世代関係なく楽しめるようにしないと駄目なんだって
664 :
音速の名無しさん :2010/12/05(日) 22:42:39 ID:eBjyWV+wO
バイクに興味ある若い男性層なんて金持ってないから何してもダメだよ。 クルマみたいに少数でもオヤジの金持ち集めてこないとダメ。 モータースポーツは基本金持ちの社交の場なんだから 湯水のように金を使える人達が集まって人脈を作り 自分の商売や権威、信用作成に利用する場。 それを履き違えちゃダメダメ。 貧乏人は大人しく応援するチームの車両とスポンサーの商品を買って テレビで応援してればいいの。 あんたらにはそれ以上の事は期待されてないんだから。
テヘ
>>664 いい加減あきらめて削除依頼出して来いよw
ほぼ毎年レベルで死人が出てるスポーツと、それを大喜びで観てるようなヲタ。 これで受け入れてくれる余地がどこにあろうか? 殊に実質的に社会・経済の実権握ってるようなスイーツ(笑)あたりに。
これは恥ずかしい
まあ国内やアメリカでしかやってない競技で、かつ廃りはじめたのにもかかわらずいまだそれに踊らされてる連中よりマシじゃないの。 日本で廃っても世界でもりあがってる競技のほうが未来あるし。
P森増えたな
>641>644 上半身がオープンのねーちゃんが ツナギのボディペイントしてるのは覚えてるんだろ?(*´∀`)σ)'д`)
674 :
音速の名無しさん :2010/12/06(月) 14:07:48 ID:nnyRdcA10
>>673 そ、そんなことが...
またやっておくれよ〜
そしたらサーキット行くからさ〜
ぶっちゃけ、MotoGPクラスで優勝争いする様な日本人美少女ライダーが 出てきたら一発で人気回復すると思う。
>>675 もともと人気なんてないやろ。
今のまんまで充分やわ
アホしかおらんねやから
はいはい、下品な関西人は大人気のタイガースでも応援しててください。w
野球とかありえんやろw デブでもできるやから相撲の方がまだましや
ゴルフもだらしない体型の人多いなあ
>>678 いやいや相撲はデブしかできんだろwww
>675 何年か前に女子中学生?レーサーが居なかったっけ? 小山みたいな外観の
>>660 日本GPの時は、和服着せた方が却って目立つと思うけどね。海外の人も喜びそうだし。
ペドロサの傘持ち見て華やかだとはとても思えない KCの嫁の方が観る方としても嬉しい
ていうか今時ハイレグみたいな過激なのないじゃん ショートパンツやスカートを履いてるし 和服もいたやん
686 :
音速の名無しさん :2010/12/06(月) 19:52:13 ID:ZMEqqTxzO
ニフティ規制されたようだ
>>679 今年のゴルフは賞金王が男女ともに韓国人だそうな
産経が心配しておったぞ
御柱祭りとか、だんじり祭りとかで毎年ぐらいの勢いで死人が出る。 でも祭りは毎年やるさ。 レースと何が違う?祭りは文化、レースは・・・?
フィードバックのための実験場
御柱は7年に一回しかやらないけどな。
692 :
音速の名無しさん :2010/12/07(火) 12:56:01 ID:TxzKmrnU0
突然だが、ヘイデンとカムイの区別がつかんw 兄弟より似てるやないか
カピロッシとロッシ、小マルコと大マルコは名前が似てても区別付くのにねぇ・・・GPの七不思議のひとつだな。
695 :
音速の名無しさん :2010/12/07(火) 16:48:30 ID:TxzKmrnU0
>>693 どう見ても顔ソックリやん
富沢より似てる
鼻なんか一緒って言ってもいいくらい
698 :
音速の名無しさん :2010/12/07(火) 22:32:43 ID:TxzKmrnU0
マカオじゃねーの?
Macau GPって出てるじゃん
二輪じゃマカオはあまり話題にならないけど、かつてはシュワンツが RGVΓ持ち込んで圧勝したりしてるね。
圧勝っても他にGPライダーが出てたわけじゃないし・・・ たしかにGPマシンとGPライダーの「格の違い」ってのは見せつけてくれたけどさ 本間利彦もYZRで優勝してなかったっけ? TT-F1やF3やSPレベル、2スト4ストまで入り乱れてのレースは面白かった
マカオと言えばエルフ
本間、懐かしい名が出て来たな。
705 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 00:25:33 ID:tlJQGW820
オフシーズンは話題がなくてつまんないな・・ ロッシ今何やってるんだろ
コニー現役引退だってな 彼は元GP(GP500)ライダーだったんだよな
コニー・フランシスってGPライダーだったのか
ロッシは手術して療養中じゃないかな もうそろそろリハビリ開始する頃?
710 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 12:42:52 ID:NIMKwtlI0
行長の末裔でクリスチャンらしいね。
俺は、ロッシと玉田さんと小西さんのサインを持ってる
ロッシのサインなら10個くらいある
715 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 00:06:21 ID:kLcUE74P0
一個くらい売っちゃえば? 金になるのは今だぜw
まあ売るというのもひとつの手ではあるな。 ファンだと考えつかない。
ラパター公道でバイク事故で重傷って。。 一緒に居た友人死んでるし。 他の交通手段無かったのかな。
タイの国民的な交通手段だろバイクは・・・ というか東南アジアか
ロッシとウーチョってホモなの?
ちょもなんじゃね?
ロッシの命運は来年度明らかになる。 それでいいんじゃね? ドカでもチャンピオン取ったら文句ないだろ。最強最速のライダーなんだから。 ホンダ、ヤマハ、ドゥカティ…バイク関係なしでタイトル。 俺はロレンゾが来年二年連続チャンピオンになると確信している。
>>722 嬉しいこと言うねえ 全く同意見 オレは心配していない あとはベン・スピーズがどこまで上がってきてくれるかだな
オレはライダーよりもヤマハのワークスマシンが好きだ 500時代も含め昔から一貫した美しさがある
ホンダ、スズキはモトGPになってからのマシンがダサすぎる 特にスズキ もうやめた方がいい
NSR、ガンマの美しさが全く継承されてないのはどういうことなんだ?
スズキは俺もやめてほしい。やる気ないしトロい。 バイクはダサい。何しに来てんのって感じ。
ロレンソとKCがガチガチでやりあう展開を希望 ロッシはたまに3位ぐらいかと
KCが上位にくると嫁の露出がふえるからKCがんがれ
728 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 09:46:59 ID:cL3D9TFa0
やる気ないし勝ち目もないが契約があるのでやらざるを得ない
来年はどぴゅだよ
ロレは強くなったよな ただ 速さナンバー1のKCに強さが備わったら こえええええええええええええ KC空気嫁状態
空気抜けばいいんじゃ?
>731 >KC空気嫁状態 から空気を抜いたらKC嫁状態 嫁で抜いてくるか・・
733 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 15:43:46 ID:2RNcDVlv0
来年は最後の800でメーカーがどれだけちゃんと エンジン作ってくるかじゃねぇか。
ロレンソ来年のサンマリノでまた富沢のメットかぶってくれないかな
サンマリノの大治郎通りの側に祥也通り出来ないかな・・・
板野がソロデビューか。 祥也も上から応援してくれるかな。
737 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 16:09:51 ID:bJLvZNC60
>>736 どうでもいい
茂木でグリッドガールとかで初めて知った
それまでこんなタレントいたの?ってレベル
誰の事かなぁー
>>739 女なの?好きな寿司ネタは?
おっちゃんといっしょに食べに行く?
>>733 市販の1000ccが使えるようになるだけで、
800ccは最後じゃないだろ
743 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 21:32:59 ID:2RNcDVlv0
>>742 市販じゃないよ、レース専用の1000cc。
重量が違う。
最低重量:800ccまでは150キロ、800cc以上は153キロ
これじゃ、800ccをそのまま使っても勝てないから2012からはブランニューだろ。
744 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 22:09:50 ID:RDjsWbvQ0
世界中で儲かってるのになんで コンドーム会社はスポンサーにならないの? KCとかいい宣伝になると思うんだけどなあ
>>744 バイクレースのスポンサーになる必要無いくらい儲かってるんでしょ?
>>743 レース専用とはいえプライベーターを増やすためだから基本は市販エンジンベースだろう
ボア制限もあるし燃料規制も厳しい
それにレーサーで3kgって結構でかいぞ
SBKじゃドカはリストリクター制限外れるより3kgの減量の方が効果あるって言ってたし
来シーズンまでまだまだ長いな。 当面のオレの楽しみは来年早々に出るモトGP情報関係の雑誌だな。 ライスポは毎度のごとく前年を戦ったワークスマシンの紹介はやるんだろう。 オレにとっては、チャンピオンマシンのM1メインで取り上げられるであろうことが嬉しくて待ち遠しい。 外見はわずかな形状変更でも、毎年々々中身はいろいろと新たな改良を加えるのがワークスマシン。 レースである以上、勝つことがすべて。ライダーもすべてを手にでる。誰も文句は言えねえ。 2位以下はみんな一緒。十派ひとからげ。価値はない。だからレースはおもしろい。 ’10型M1、どんな更なる進化を遂げたのやら・・・。
去年motogpの総集編を日テレ見たのですが、今年も放送予定はあります?
何年に投入かは知らんけど、ヤマハも1000cc作ってるってよ
久しぶりに「ラグナセカの青い風」を観かえした あのニッキーとロッシがドカで一緒になるとは エドワーズはいいやつだ、まだまだ頑張ってほしい 最後に玉やんがホプキンスをパスしたのはかっこよかった 玉やん光るものあったんだけどね
ラグナセカの青い空じゃなかったっけ?
ラグナセカの青い珊瑚礁
ラグナセカの青い体験
ラグナセカの青い尻
あの頃のイタリア映画は胸が熱くなりますなぁ
760 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 15:14:52 ID:IEO3LoHJ0
>>752 1000と800じゃトルクの差がいかんともしがたいだろ。
ホンダはすぐに投入するだろうし、他も出すとかないんじゃないか。
そのホッパーや玉やんも今はもう・・・
古時計〜
いまでも玉田を真剣に応援している人が結構いることに驚く。 人は忠誠心を持つものだなあ
一度応援してた奴を落ち目になったらそうホイホイと切っちゃうの? カテゴリーはともかく走ってるなら応援したいけどね、俺は。
今はほとんど走ってないからなー<玉田 走ってない人を応援するのはなかなか難しいと思うぞ
中性子んてか執着だな
767 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 20:17:20 ID:BXdVyYk30
>>765 8耐とSBKでBMW一戦走らせた位だっけ?来年全日本でいいから走ってくれないかな。
タマダサンは04年がピークで05年以降ずっと下降線を辿りっぱなしなんだよなあ。 ダイモンダイがずっと続いてる感じ。 SBKもマシンがアレだったとはいえ相方に勝てなかったのは・・・
炭酸の抜けたコーラだろ 一軍でスター扱いされて一度は脚光浴びた人間が 2軍におちてもう一度若手に混じって上を目指すのは精神的にきついらしいからな
771 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 23:26:04 ID:cCArUP8c0
>>770 モチベーションが維持できないんだよね。
>>767 おおTx。
スカパー加入してない俺がなぜか見れた。
これも何かのご縁かと。
「愛されキャラ」これにつきる奴だったんだな。
しかしヒロシに向かって「後ろにつかせてください」これはないだろ、普通w
773 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 00:05:10 ID:HS+Xp/aR0
>>772 まあ天然なところあるよね。ヒロシとは正反対の性格じゃないかなw
774 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 00:06:01 ID:HS+Xp/aR0
ごめん。過去形で語るべきだったな...でもさびしい...
775 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 00:13:43 ID:6DS77gvP0
中野真矢のサイン入りメットがヤフオクに出たぞ!
776 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 00:17:23 ID:aw2pne860
>>770 だが、その困難に敢えて立ち向かい、再び這い上がってくる姿は美しい。
あの郭源治が二軍で投げていた姿と、
最晩年に一軍のマウンドに復活した姿は、
今も目に焼き付いている。格好良すぎる。
コリアンは本当に凄い。 日本人にはないパワーとガッツがある。
でもキムチ臭いのはちょっと・・・
韓国のバイクメーカーがMotoGPマシンをつくって参戦しないかな? 意外とすぐ追いつきそう。
>>770 ベテランの平幕なら十両落ちまではいいけど
関脇以上のベテランなら十両落ち確定当日に引退会見
いたいな感じかな
応援ったっていろいろある。 シートゲット出来るように応援しているのかもしれない。
>>783 レッドブルが付いたらレッドブル飲んで応援だナ
世界の中でもGPがとくに人気で多数のライダーも輩出してる スペインとイタリアからW杯のあれやなんやらで死ぬほどきらわれてる国 民族が参戦させてもらえるとおもうかね。 ヒュンダイみてーに日本っぽく化粧しても外面までしか虚飾できねーぞ
そういうバカなことをいつまでも言ってるから、 アメリカではヒュンダイに抜かれたんだよね いずれモータースポーツでもヒュンダイはトップを走るよ そしてMotoGPでもな。
アメリカ人にヒュンダイがどこの国のメーカーだとおもってるかきいてみろ。 それが売りあげてる本質だ。 まあトップを走るのを楽しみしとくよ。ホンダが。ああ、間違えた、ヒュンダイが。
788 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 16:37:32 ID:zWqxixhO0
噂では20年後に日本という国がなくなるらしいから、 朝鮮に先越されてももう何とも思わねえなw そもそも、日本人が憎むべき相手はアメリカ人だろ そのアメリカンを日本のマシンで優勝させて、馬鹿としか言えない
どこの国であろうが強かったり面白いメーカーやライダーが出てくれば楽しいし応援するけど、 国粋主義者や排外主義者が多いのは残念、 人生楽しく無さそうだね。
>>787 ホンダと間違えてチョンダイ買って涙目の友人コピペよろしく
民族差別する君達に幻滅したよ、日本が嫌なら出てけよチョンコー!
792 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 20:56:27 ID:ryhMjOSs0
>>788 >そもそも、日本人が憎むべき相手はアメリカ人だろ
その発想自体、日本人には無いから。
それを日本人に言うと間違いなくビックリされるよ。
で、それを言う君が他所の国から来た人だって事が一発でバレるから。
ヒュンダイなりデーリンなりがMoto3にでも参加できるレベルのマシンを作ってから大口を叩くべき 日本にはとらぬ狸の皮算用って言葉があるのでね
F1界から韓国さんベストプロモーター賞もらったらしいじゃん 世界のF1記者がツイッターでwhy?と失笑してるよ モタスポなんて車やバイクに対する哲学、イノベーション、そーいう技術者達の誇りが結集して 乗り手と一丸となって異文化コミュニケートしつつ表彰台をめざすことにロマンがあるんだよ ひとんちの技術は盗むわ、他国を叩いて国威発揚するわ そんな国はコンチネンタルサーカスにエントリーする価値ねえ かの地にあるのは捏造と虚飾、世界に対する見栄だけだもの。
>>794 いずれ日本車はヒュンダイマシンの排気煙を浴び続けることになるだろう
モノマネ日本はかつて頂点に立ったが、
コリアンの技術と努力に敗れ去る日はもう目の前にきている
>F1界から韓国さんベストプロモーター賞もらったらしいじゃん 夏休みの宿題を8/31に1日で完成させて、別な意味で褒められたのかw
>>795 その頃には日本車は排気ガスが出なくなっているだろうなw
何このスレ、キムチ臭い・・・ 何で朝鮮人が日本の掲示板に日本語で書き込んでるんだ? 非常に気持ち悪いんだが。
ネタが無いとはいえ酷いな
チョンダイはWRCでもやらかしているのでよほどのことがない限り世界の舞台には立てないよ
802 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 22:53:54 ID:zWqxixhO0
韓国を叩くとおもしろいですね わかります、わかりますw
>>794 >ひとんちの技術は盗むわ、他国を叩いて国威発揚するわ
それは日本も通ってきた道、ってか今だってまんまじゃん。
自民政権の末期、 もうなんら有効な手を打てないのでタダ票集める為に「エセ愛国」がなり立てたのを真に受けた連中が大人になった頃か。 お前等は保守でも何でもないよ、単なるファナティックな国粋主義者だ。
>>804 本気でそう思ってんならお前は脳みそオーバーホールしたほうがいいよ
もう手遅れだろうけど
F1スレの韓国GP直前みたいになってきたねぇw 達成できるかどうかもわからないのに何でも自信たっぷりなんだよね・・・韓国 ヒョースンでもなんでもいいからMotoGPなりWSBKなりに参戦してからでないと話にも なんにもならないよ。
まあ、吠えるなら韓国メーカーが参戦発表でもしてから言ってくれ。 妄想に反論するのは意味がないw SBKだけど、芳賀とアプリリアの相性はどんなもんだろか。 ワークス体制だったよね?確か。
>>806 こういう病的なネトウヨ脳だと、現実見るのは難しそう
例えば70年代の工業製品なんて欧米のパクリばかりだろ
今のパクリアジア製品との違いは、
劣化コピーではなく本物を凌駕してただけ。
>>809 >今のパクリアジア製品との違いは、劣化コピーではなく本物を凌駕してただけ。
それは言えてるな。
ただし、デザインに関してはいまだに劣化コピーの域を脱してないのは残念だ。
ところでヒュンダイってバイクも作ってんの?無知で悪いけど。
>>808 ToshiさんのBlogによるとサテライトエンジンしか供給されてないみたい
将来的にはワークススペックが来るらしいけど…
>>809 1970年代の国産バイクのラインアップを見ても同意見かい?
この手のネタってどんな板でもスレでも釣れるね
それだけ韓秦が他界のだろう
自動車やバイクに限らずそもそも韓国メーカーは本格的な技術競争をやる気はないじゃん 技術屋というよりは商社って感じ 既存の製品を途上国以上先進国未満の質でひたすら安く売りさばく レースやるにしたって部品も人材も外注で目的は宣伝 韓国が本当にすごいのはIT。なぜ韓国人はここをもっと自慢しないのか
まだ続けるつもりかw
お隣さんの事はどうでもイイっす スレチなんでヤメテもらっていいですか
日本のアニメがほぼ全部韓国製だと知ったときはびびった 漫画とかも日本と同じくらいの水準らしいぞ
どうでもいい
ネタが無いのがいかんのや……
822 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 12:20:30 ID:qX6w4R0m0
オフシーズンは在日と学生でにぎわってるなw ロッシとヘイデンが急に痩せ出したけど、 軽くないとデスモは乗りこなせないのか? それとも、飯食えないほど・・・か?w
公式放送をキャプチャーする方法はないでしょうか? 多分何度か議論されシカトされてるんでしょうけど、教えて頂ければ助かります。 ソフト的に無理ならD4端子付きグラボから録画しようかなと考えてます。
えっと、今年からカジバが
いざという時に力を発揮するメーカーはな〜んだ? カジバ! なんつって!
カジバにマモラやローソンが乗ってたな〜
暴れん坊コシンスキーもお忘れなく
単に火事場のクソ力とかけただけだろ?
火事場の馬鹿力な。 クソ力はキン肉マンの造語じゃないか?
カジバも勿体無かったよな マモラ(雨なら表彰台)→ローソン(ドライでも表彰台、雨で優勝)→ぢょん(ドライでも優勝、年間ランキング3位) までいっておいて撤退だからなぁ…
一時期はドカも傘下だったのにねえ・・・
>>833 >ローソン(ドライでも表彰台、雨で優勝)
本人曰く「あんなの勝ったうちに入らない」そうで・・・
完全に割り切ってるところはいかにもローソンらしいんだけど、当時TV見ながら熱狂してた自分としては複雑だ。
836 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 10:04:48 ID:FJ+5wgqJ0
オフシーズン糞つまらんw M1で海老蔵轢き潰してえな マシンが腐っちまう ><
パリスヒルトンについて一言
また股を開いてマンコ見せて〜な
G+はいつくらいに決まるんだろ。
840 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 17:04:19 ID:FJ+5wgqJ0
>>837 お騒がせ娘、ライダーと交際でもしてるのか?
まあ犯罪者あびるよりパリスのがMotoGPの宣伝になるだろうね
妹の名前にちなんでヘイデンと・・嫌がるかなw
なるほど、たしかにつまらん。
おっお!、さすがなに来ても似合うな!
>>842 メーキャップの人が凄いのかフォトショップが凄いのか
サーキットで見せる老人顔とは別人のようだw
コラなんだから最近の写真とは限らんだろ
人間に対してクルマやバイクがでかすぎる・・・w
マルボロさんカワイソス
ネタなくてヒマなら公式の日本語を英語版で読んで英語の免疫でもつけとけ。 ああ、この日本語ってこーいう言い回しになるんだ、とか面白さいっぱい。 わからん単語を変換して一個一個文章のピースをはまていく作業はDSの脳トレとかのゲームよりたのしい そんなん毎日やってると自然に英語脳が生まれてくる。 プレスカンファレンスとかも耳にはいってくるようになってmotoGPどころか F1中継もメジャー中継、プレミアリーグも100倍たのしくみれるよ
どうすれば英語のネット記事が読めるようになりますか
http://twitter.com/tobymoody Classic 500cc races going to be re-run on British Eurosport starting Dec 21.
Ricard 88, Assen 91, Suzuka 89, Oz 89, Brazil 88 & Hungary 90.
これ見たいなあ
誰?
クラシックっていう程古くない感じだな。90ハンガリーってドゥーハン初優勝のレースだよな?俺も歳を取った
>848 トムハンクスのターミナルって映画でもそんなのだったな 同じガイドブックの英語版と自国語版を照らし合わせて英語を覚える
854 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 02:16:59 ID:/SsDveLR0
英語の話しはもういいだろw オフシーズンらしい話題をしようぜ
>>854 ないだろw
SUZUKI撤退だったら
盛り上がるが
スズキの撤退は100%ないと思ってる
でも一台体制にしたのは撤退の布石のようだしなぁ。 ドルナはしきりに契約違反を訴えてるが、それも届かなかったぐらいだし。
なんだかんだ言ってスズキがいなくなると寂しくなるな 見知った頃からずっとやってきてたわけだし
社長があの人だから、あっさり撤退しそうな気も モトGP撤退でSBKに力入れるとか。
ていうかスズキが居なくなると3メーカーしか残らんしな・・・それでは寂しすぎる。 とはいえ最高峰までモト2化してしまうのも寂しいし。
街中でドカテー転がしてるニィチャンみると この人自分が買ったときは想像もしてなかっただろうロッシ移籍、どう思ってんだろー、 なんて思う今日この頃
バイク乗ってるからGPを見ているかというと そうでもない事実
ですよねー
>>864 ひと昔前に行った北海道ツーリングで、知り合った関西圏のライダーに
「今年、8耐観に行くんですか?」と訊ねたら、
「ハチタイってなんですか?」と言われたな・・・
レプリカ乗ってたけどGPも全日本も全然見てなかったという知り合いがいる
でも、全くバイクに乗らないのにレースが好きなのもいるしな・・・
スズキなんてグリッドに並んでるの見るだけだろ 潔く撤退しなさい
誰かシュワンツみたいのがスズキに来ねーかなー
童貞なのにAV好きみたいなものか?
バイク乗りでもGP見てない人が多いよ。 ていうか見れる環境がないのよね・・・・やっぱ地上波で放送がないとなぁ。
関東だと日テレでやってんじゃねーの? おれは公式でしかみないけど
>>873 野球ですら視聴率が低迷してどうしようもないのに、地上波放送が
あっても大して意味ないだろ
つかもう地上派自体廃ってんだろ 昔ほど力ないのは野球つかスポーツつかテレビそのものだし。 スポンサー減りまくってるもん。 もう垂れ流し電波じゃなくて見たい番組をHDにためといて携帯とかで見たいときにみる時代だよ
携帯でテレビ見るようになったら終わり
じゃi-phoneでGPみてる連中おわりだな
終わりですね
ばーか まだはじまってもいねえよ 完
実況板があるからTVでLIVEで見たいけど 一人で見る分には録画でもいいしな。 野球なんか頻繁に結果がニュースで流れるから試合を見る必要もないわな。
iphoneで見れるの?
くだらない番組が多すぎるよね しかも同じような番組ばっか そういうのやめて週に一度でいいからMotoGPゴールデンタイムにやってくんないかな 絶対見る人増えると思うけどな
日本はまだまだ地上波は見られてる方みたいだぞ(デーブ談) ただ、ネットを通じた収益構造ができていないのと、海外に売れる番組を作ってないのと、 リアルタイムの視聴率にあまりにこだわり過ぎているために業績が傾いてきてるとか。 地上波デジタルで、多チャンネル化する流れになれば、ゴールデンタイムにGPみれるようにもできるんだろうけどさ。
またスレチな流れとはいえほんとにそうね どの国のニューストップはウィキリークスだっつーのに 日本は海老増一色だかんな、チャンネルまわせばキムタクのヤマトのタイアップ。 見る側のレベルが低すぎる。世界の国々に「その国に思う年齢指標」みたいなアンケートで日本50歳すぎだっけか。中国が30なんぼで。 50つっても「幼稚な老人」だもの。国辱ものの数字だとおもうわ。 言い返したい反面バカニュースにとびつくアホをみると説得力があるから困る。そらあんな政権も誕生するわな。
そのアンケートの対象者は日本人だけだぞ・・・
どのチャンネルでも芸能人がスタジオで ギャーギャー言ってるだけだもんね。
>>887 だね
だから漏れは青山祐子たんのニュースとアニマックスしか見ない
テレビはCMがパチョンコとサラ金だらけになった時点でおわったよ
えっ、そうなの
>>885 おまえもたいしたことのない
アホの一人だよ
おれがアホでいいよ だから年二億よこせよ。
こっからつまんない話禁止な
おれんちの排水パイプ、スッゲエ流れがよくってよお、
>>873 犬HK-BSで放送があった時期でもGP見たことなかったバイク乗り多いと思うよ
加齢にスルー
900 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 13:14:50 ID:BfNzwiRJ0
アクメマシン発売してほしいな
ネタがないとこんなスレになるのか
ネタがあってもいつもこんな感じだ
漏れとか使う奴、数年ぶりに見た 感動した
>900 詳細キボンヌ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | おまえらも | ∩_∩ | | (´ー`) < 暇な奴ら | ( ) | | | | | | だなぁ | (___)__) \_____/
,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〜′,,,,,,,,,,ミ,,゚Д゚彡< とにかく寒いんだよ UU"""" U U \_________
もうだめぽ
>>899 ウンコ食ってるときにカレーの話すんなよ・・・
>スペクタクロなもてぎラウンド 公式の日本サイトは本当にスペクタクロが好きだよなw
910 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 23:08:56 ID:5cPyzlzf0
■2010 FIM ガラ・セレモニー【G+】
12月24日(金) 17:00〜18:00
http://www.ntv.co.jp/G/motorSports/fimAward/index.html シーズン最後を飾る華やかなイベントをお届け!
MotoGPなどの2輪モータースポーツを管轄するFIM(国際モーターサイクリズム連盟)が、
各カテゴリ、各クラスのチャンピオンの表彰を行うFIMガラ・セレモニーがポルトガルの
エストリルで開催された。MotoGPクラスチャンピオンのホルヘ・ロレンソ、Moto2クラスの
トニ・エリアス、125ccクラスのマルク・マルケスに金メダルを贈呈したのはジャコモ・アゴ
スティーニ氏。シーズン最後を飾る華やかなイベントをお楽しみください。
913 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 10:17:38 ID:wC5VKV6L0
さすがオフシーズン、何かいいネタないのかい?
ロレが主演の映画って...
パリスヒルトンよく金あんな。 つか、GPって小さいクラスでも年間10億かかるんだな
918 :
音速の名無しさん :2010/12/22(水) 23:22:33 ID:Hmsz02sS0
パリス号は前科者の坊ちゃんが乗るのか?
GPって世界を転戦するから費用が余計にかかりそうだしなあ
たぶんパリス自身は金出してないんじゃねーのん?
ライダーやスタッフの笑顔が引きつってるのがなんとも…
922 :
音速の名無しさん :2010/12/23(木) 12:09:21 ID:MXpnOb610
少しでも人気をあげたいGP界と 少しでも汚名を捨てたいセレブの企みがバレバレw
923 :
音速の名無しさん :2010/12/23(木) 12:32:00 ID:6CcGZvVC0
125とMOTO2は年間10億もかからない。
ペドが ょ ぅ ι゛ ょ を…
GP125で年間2000万円程度(運営費)と聞いた事あるよ
>>926 「人件費除く」で車両がメーカーからレンタルならそんなもん。
最近パリスがどうのこうのと話題に出てくるがまたマンコでも見せたの?
BSでやってるモトライズ見た。 いつもの下品でくだらないダジャレのおっさんが居なくて中野が仕切っていたので 気持ちよく見られた。次回もあのおっさんは居なくて良い。
テレ東の永井大介特集みたが自分は甘甘だったわ。 めっちゃ厳しい世界なんだな、レース界。
>>929 あのおっさんの存在が謎。
次回からは中野と時間読みするアナウンサの二人進行でOK
>>930 オートレースね。俺もそれ見たけど、あれはまた厳しさの種類が特殊なんだよな。業界が違うからね。
でも、まあ何のスポーツでもそうだけど、トップレベルってのは想像を超えたものがあるよな。
933 :
音速の名無しさん :2010/12/24(金) 01:53:47 ID:LIYCV0yA0
テレビで見かけなくなったと思ったら、 オートレーサーになってたのか 森さんほど強くなれたらいいけど、 いまいちだったら 、マッスルやってた方が良かったと後悔するだろなw
2輪モータースポーツの魅力の一つに 自分でもやってみたくなる というのがあると思うんだが MOTOGPとかAMAスーパークロスなどを見て「あのレベルでは当然無理だけど 趣味で楽しんでのサンデーレースならなんとか出来そう」とか思って心が燃えたりするんだが オートレースにはそれが無い。このあたりがモタスポファンにイマイチ受けない理由かも 使用している車両も奇形化しているし 世界で揉み揉みされた経験を持つハルチカやシュウヘイなどが 違うジャンルに行ってしまった事は2輪ロードレースの世界にとってはマイナス
>>934 それはある。
オートって紛れもなくプロフェッショナルレースだけど、アマチュアの延長線上のレースじゃないからな。
プロしかない。選手の試験に合格する以外に入り込む術がないので”自分でも”ってのはなかなか考えられないw
あとはマシンかなぁ。
特化した車両だけど、性能・開発競争する必要がないからずーっと同じでしょ。
ライダーの技量のみで勝ち負けを決めるという、乗る側にとってはヤリガイのある世界だろうけど、
代わり映えしないのはちょっと寂しいかな。
あと人材流出に関しては、俺は、今のライダーを取り巻く環境、状況ではやむなしと見ている。
ガキの頃から続けてきたレースを続けられず、転向せざるを得ない状況は残念で仕方ないけど、
ライダー達になにか落ち度があるのか?って言うと、そうは思えないし。
逆に”転向先があって良かったな”って思うくらいだ。 バイク走らすしか能の無い人種にとっては有難い世界だろうよ。
ロードとはライディングが全然違うからなぁー モトクロス実績者の方がすんなり走れそうだ あとはモタードか。国内だと選手層の厚さがどうかなって気もするけど(失礼)
それで言ったら馬でも船でも自転車でも同じじゃないか?
>>937 モタードと言えば大樂と言うモタードチャンピオンが
鳴り物入りで全日本のロードに転向してたが成績残せず1年で終わってたな。
ロードとモトクロスだと国内でもプロライダーは幾らかいるだろうが
モタードのプロライダーって国内にいるの?
>>940 居ないでしょ。ダイラク君のロード挑戦もその辺が影響してるんだろうし。
確かに注目集めてたけど全日本では予選通過がやっとこさなレベルだったね。
942 :
938 :2010/12/24(金) 15:58:03 ID:LGg38BBe0
>939 アンカーなしだからイミフになってしまった、スマン。 >934-935のオートレースが特殊だ、というのに対してのレスでした
レス対象はみな分かってる それでもイミフな件
944 :
938 :2010/12/24(金) 17:09:37 ID:LGg38BBe0
再々すみません >オートって紛れもなくプロフェッショナルレースだけど、アマチュアの延長線上のレースじゃないからな のところでオートに限らず公営競技(競馬、競艇、競輪)ならどれも一緒じゃないか?と言いたかったのです
>>944 うん。それはわかるんだけど、その、他の競技を持ち出してくる意味がわからないのよ。
別にみんな公営競技ウォッチャーじゃないしw
オートはバイク競技つながりでロードからの転向者も居るから話のネタになってるだけだよ?
946 :
938 :2010/12/24(金) 18:08:13 ID:LGg38BBe0
はい、オートの話が出てたので 他(の公営競技)も一緒では?と思った次第です 特に意味はありませんw しいて言うなら公営競技つながりでしょうか? お騒がせしました
>>946 気にすんな、以前から
「ロードレース経験者のオート転向はけしからん」とか難癖付けてた人だと思う
景気が良くなってオート転向者が減れば自然と語られる事すら無くなるような話では?
まぁ、減らなくならないかも知れんが・・・
×減らなくならない ○減らなくなる
オートレースにロシロレ辺りを送り込んでみたいな もちろんマシンはオートレース用ね やっぱ賞金王とか相手にブッチギるんだろうか? でも整備は自分で出来んかw
治親はSMAP森に負けてるからなぁ
オートレースって速い奴は後方に下がってのハンディキャップ制じゃなかった?
リバースポールだよな。オートレースは。 ただ高額賞金のレースはあまりハンディを課さない。そりゃそうかw 治親は転向してからずっと毎年2千万円以上稼いでる。なかなかのもんだよ。
>>949 整備は無理だろうなー。
ちょうど「モトメンテナンス」誌で取り上げられてるけど、
今のトップランカーは前職メーカー系ディーラーのメカニックだったんだってよ。
整備くらい必要に迫られれば覚えるだろ 先輩ライダーである師匠について勉強もするわけだし
おっと、治親を貶したいのでは無くて カテゴリー違いの壁の事ね、森がすごいのかも知れないが・・・
オレが難癖付けてた者だ。 ギャンブルレースの話は、そろそろ他所でしてくれ。
んだな。スレ違いになるのでその辺でSTOP! でも面白かったぞ。
どうせこのスレもう終わりだし ギャンブルレースの話で埋め立てちゃえよ そのかわり次ぎスレ頼むわ
分かった、鉄板レースについて語ろうか…
962 :
音速の名無しさん :2010/12/25(土) 03:52:29 ID:IfxJTXHeO
テスト
あ、ごめんageちゃった 今、G+のガラ・セレモニーの録画見てるけど、マジで英語だけなんだな・・・全然分からんわw 日本語の字幕くらいあるかと思ってたんだが・・・ 字幕ありの再放送とか、無いんだよね?
MIKIOはどうした
966 :
音速の名無しさん :2010/12/25(土) 15:53:13 ID:3TxKyu8V0
>>965 この季節にミコと聞くと・・(// //)
967 :
音速の名無しさん :2010/12/25(土) 18:47:58 ID:4Gduf4Uf0
巫女?
968 :
音速の名無しさん :2010/12/25(土) 20:42:04 ID:iUKvQvuN0
今月のRSもDVD付いて高いんですが、、。 富士のSS500のレースって観る価値あり?
青山のインタビューに価値があった。なかなかにはっちゃけてるw
DVDが付いて高い(1.5倍くらい)時があると 定期購読した方が良いのかな〜って思う時がある 買いに行く手間も省けるし
それが狙い
カピのスズキがストレート速かった、とか言ってたな 青山のマシンが遅すぎたって事か?
亀田はアリ・レナードに並ぶ偉大なボクサーになった
974 :
音速の名無しさん :2010/12/26(日) 21:28:07 ID:0X+ZcUXy0
すげぇなカメダ
ロッシ・ジョーダン・メッシ・タイガー・そして亀田 うむ、違和感ゼロ
ゴメン、真央ちゃんとミキティ見てたわオレ。
>>972 それより、後ろの頁で秋吉が話してた
スズキの人間の口説き文句
茶噴いたわ
978 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 00:32:44 ID:+f17OIrG0
砂の器?
そういえば、TVのニュースに乗ってこなかったな。 勝ったのか?亀だ。
>>980 3階級制覇だぜ。
日本ボクシング史上、最高のボクサーだということはいちおう証明された
日本人選手のボクシング世界チャンピオン、三階級制覇。 何で、ちっとも嬉しくないんだろう…。 やっぱあのアゴが遺憾のかな?
日本人はスポーツを通して力強さのなかにもかいまみえる謙虚さ、美徳の心、人格者としての人間性を もとめる風潮があるから。 俺は強くて偉ぇ〜んだよ、的居丈高な人間はどれだけ強かろうが評価に値しない。 それはいいことでもあり世界にスポーツで遅れをとりはじめているのもこの辺が理由でもある
>>983 ああ、あなるほどな、
あいつらは、日本文化に唾吐いてるから、気に入らないんだな…w
>世界にスポーツで遅れをとりはじめている
さりげなく嘘を混ぜるなよw
むしろ近年は日本人選手の活躍は目覚しい…、モーターレーシング以外の分野では…。
>>982 だってチャンピオンが何故かスーパーチャンピオンに格上げで
2位と5位のタイトル戦だからな。
口の割りに手堅いボクシングだから魅力的ではない。
>>985 >口の割りに手堅いボクシング
確かにw口とは正反対なスタイルなんだよなw
987 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 15:44:59 ID:2PhpAKt00
バイク板は平田の話題で、ここは亀田かいw 亀田にマスコミが集中してミキティ可哀想だな
はじめの一歩の作者に 亀田をどう思いますかとか聞いてみたい
レイニーを通して聞いてみればいいのでは?
レイニーは3連覇、亀田は3階級制覇と 二人には超一流同士のつながりを感じるな
うん、どうでもいい
>>988 プロボクサーなんて、大半はあんなのばっかしってのは重々ご承知だろ。
一歩の先輩連中も全員そうだし、対戦相手もそんなんばっかw
普段からあんな言動をしていたら、その辺のチンピラと下らない事で揉めて、
選手生命を失うような事件に巻き込まれかねないから、
普通は、タイトル争いをするようになる前に、礼儀とか口の利き方を先輩や会長に叩き込まれて、
マトモな人間のようなことを言うようになるってだけ。
カメダ兄弟は、お家に篭ってイカレタ親父とトレーニングしてたから、そういう機会がなかったんだろう。
ものすごい偉業なんだけどな 長谷川選手が達成してたらヒーロー扱いだったろう バカだよな
994 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 19:00:58 ID:sOCbh02I0
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995 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 19:04:34 ID:sOCbh02I0
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996 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 19:05:50 ID:sOCbh02I0
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997 :
音速の名無しさん :2010/12/27(月) 19:07:59 ID:sOCbh02I0
.______ /川川川川川\ /.:: \ <>/::. _ノ ヽ_ ヽ <> |::〉 \ / | <> (⌒ヽ |) <> ( __ ( ∩∩ ) .| {l|} | 、_____ / ル) ヽ \___/ / \ / \. __/
1000なら来期からカワサキ復帰
1000なら亀田が日本人初のMotoGPチャンプになる
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