1 :
音速の名無しさん :
2010/11/08(月) 04:06:49 ID:jAZOqHxE0
2 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:07:22 ID:jAZOqHxE0
3 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:07:38 ID:jAZOqHxE0
4 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:08:47 ID:QqV4N98M0
「遅いチームはお断り」 遅いチーム「こちらこそお断り」 結果浪人
5 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:30:10 ID:bqq5QZxo0
またカムイに負けてるw 口だけ番長乙すぎるw
6 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:30:12 ID:xB83/k1e0
チームの戦略ミスのピットインがなければ よければ6位、悪くても10位だった。
7 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:31:04 ID:TXJj58TF0
F1引退まで残すは1戦となりました。
8 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 04:44:41 ID:D32ZiVtN0
SCの時タイヤ交換しなかったら、スーティルトレインのタイヤ交換した 誰かに抜かれているし、SCの段階で周回遅れになってたから最大で 10位だろう。6位はゼッタイムリ
9 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 05:06:39 ID:+O1JMENW0
ザウバーでも"持ってない"方担当でしたか・・
10 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 05:18:31 ID:FckizXiY0
今回は決勝で可夢偉に勝ちそうだったのにね。 SCで狂ったね。 ピット入らなかったらソフトに履き替えたライバルに抜かれてただろうし。 でもこういう時にポイントを引き寄せる運もニックは持ってたと思ったんだが。 ファステストラップも可夢偉に負けてるし、ホントに次が引退試合かもね。
また言い訳が聞きたい!ww
>>1 乙
でも前スレのオフィシャルのURLミスまでコピペせんでも(笑)←私が間違えました
2週間で1スレ消費って早過ぎるな
今日はカムイの前でフィニッシュかと思ったけど…
カムイが運を持ってるのもそうだけど、最近はニックも光るところが余りないなぁ
渋滞の時もいつも離されてく気がするし(オーバーヒート防ぐために車間空けるってのとは別に見える)
ヘルメットのデザインは毎年カッコイイよね。 来年はみれないのか
ステルスなんて言われてたんでしょ? 最近目立ちまくってるじゃん。コース外でだけどw
なんでピット入れてんだよ糞チーム
>>12 おう、ありゃエンジン駄目だな。スリップのスの字使えないくらい上が死んでる
全く光るものがないな。 デラとどっちが良かったかかなり微妙。
>>15 その時点でポイント圏外だったから、ギャンブルだそうだ。
ただ、新品タイヤに替えたところで、ニックが可夢偉のように次々に前車を
抜いていくという光景は思い浮かばん。
ザウバーの首脳は、可夢偉で感覚が麻痺してないか?
SCが出て入れたんだろ?? 普通だと思うけどな
右京がやたらとハイドフェルドって連呼してたな
21 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 09:04:21 ID:ybBgN5kZO
今回実はプラクティスから映ってたのは肉が上だね。珍しくw プラクティスからタイム良かったにしても ザウバー映った時はニックばっかだった 今回の制作スタッフはカムイ好きじゃなかったんかな 最後オーバーテイクスルーだったし ブラジルは現地制作とか入ってたよね確か
今回はカムイがgdgdだから負けないと思ってたのに、 それ以上のgdgdっぷりだった・・・何やってんだか
可夢偉はそんなgdgdじゃなかったでしょ。 一人だけハードでスタートした以上、序盤に抜かれるのは想定内だし、 タイヤ交換した速い車に抜かれるときにも、無駄な抵抗せずに レース全体のことを考えて走ってた。 まあ、もうちょっとスーティルに差をつけられれば理想だったけど、 gdgdというのとは違うと思う。
しかし可夢偉叩きたいだけのアンチがニックオタ装ってたのが、材料に出来ないと知って居なくなってだいぶニクスレも平和になったな 競争力ないってことだけど(´ω`)
ハイドフェルドはペースは安定してるんだけどね それだけ 地味なバトンて感じ
ドライブスルーペナは痛かったねぇ
抜けないブラジルでピットインさすなよ。 速い車がつかえている状況が明らかなのに。
29 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 13:42:20 ID:AZUZ0W4r0
ドライブスルーペナルティーのついでにタイヤ交換ができればいいのにな
それはペナルティとは呼ばない
>>29 この記事もいつかの「カムイより遅いのはエンジンのせい」に近いな
「僕も不注意だったけど、チームも(無線で)情報を伝えてくれなかったしね。」
これの元はたぶん下のコメント
I had a lack of information, perhaps because the team hadn't
the information either.
良く見るとこんなことも言ってないよな セーフティカーで再スタートになった時、 十分ポイント獲得できる所にいたんだからね。 たぶんこれが変化したのか I was just outside the points when the safety car came out and so the team decided to gamble a bit and get me in for fresh tyres.
>>32 「俺も気づいてなかったしチームも恐らく気づいてなかった」って解釈でOK?
F1ニュースの質の低さは異常
記事書いてる奴ニックを言い訳キャラにすんな
昔は「nfty是正スレ」なんてあったくらいのサイトだからなぁ・・・覚えてる人いるだろうかw
シューマッハと一緒に何しに帰って来たんだ
お前らもっと擁護してやれよ
以下カムイ信者のアンチニックが100レスほど入ります NG又はスルーで対応下さい
謂れもない罵倒ならまだしも否定的な意見も全く受け付けないんじゃ ただのニック信者スレだぜ
次がニックのF1引退レースなんて言ってるヤツ!!いたらちょっと出てこいや!! あのね、ブラジルが肉の最後だったかもしれないよ。
>>42 ネタかもしらんが、そんな話あるの?ないよね?ないよね??ないよね!?
ブラジルはダメダメだったから、去年、調子の良かったアブダビに期待だな
調子良かったかどうかでさえ覚えて居ないw
去年はカムイと終盤順位争ってたから覚えてる
47 :
音速の名無しさん :2010/11/08(月) 17:08:40 ID:nT0mfCd4O
アブダビでエンジン投入はほぼ確実だから 後方から死ぬ気で追い上げてくれ
>>43 ニックの批判コメントでペーター顔真っ赤で、ペレス君がシート合わせを(ry
なんて思っただけだよ、ごめんね〜
>>47 最終戦なのにおニューおろすの勿体無いし、交換するならブラジルだったかな。
メカニックも面倒だろうし。
実際のところチーム批判なんて全くしてないんだけどな
ベテランなんだからミラーくらい見とけよ、
ルーキーみたいなミスやらかして恥ずかしいやっちゃな
>>29 良く見ると、それニック車じゃ無いな
>>50 コメント見る限り後ろに車いるのは分かってたんでしょ
それが周回遅れにしようとしてるかどうかが分からなかっただけで
I just didn't know that Nico (Rosberg) was lapping me.
I had blue flags already when there were a couple of cars
between us and when he was behind me I could not tell if they
were for him. I had a lack of information, perhaps because
the team hadn't the information either.
もうここまできたら、ニックはニューエンジン投入したくないだろなw ニューエンジン投入してフルボッコされたら今までの言い訳が通用しなくなるからな… まぁフルボッコされても言い訳するやろうけどw なんか言わないとおさまらないのだろな… イライラしてるみたいだから内心はカムイに負けてるのが気になってるんだろな
けど、ニックの腕は確かだとは思うけどな。 バリチェロと腕は大差なさそう 完走能力は相変わらず高いし。
それなのになぜ評価されないんだろうか 関係者が素人なのかそれとも本人がコメントしまくりでうるさい奴なのかどっちだろうね?
>>54 実力相応の評価はされてるだろ
ニックが収まるところは中堅から下位チームのエースだろうがそのポジションは埋まっている
そして今の中堅から下位チームは一人ペイドライバーが欲しいからニックの需要はない
ニックの話と直接結びつけるつもりではないけど、とにかく今のF1は所謂“ペイドライバー”と呼ばれるのが多過ぎる。 だから、新しいスポンサーがつきづらい実力派の中堅・ベテランがいなくなってく。 フェルスタッペンみたいのがもっといていい。 だから、クリエンがんばれ。
実力相応の評価に一票 でも、本人が一番過大評価してる印象
たしかにペイドラ多いよなw ペイドラでもスーティルみたいに使い勝手いいのいるからな クビサが移籍した場合に限りルノーかな バリチェロですらなんとかギリギリで残留できそうな感じだもんな
ニックがなんでニコの運転手やってんだよ
コメント欄に同じく、俺もニックじゃない気がするんだが… ニックにしては細面過ぎるように思える
ニックじゃねえよw
ニックかっけーw
そういうことね。 ああ、俺も恥ずかしい・・・
ニックのフェラーリー入りはないかな。 途中参戦の大変さは去年のバドエル、フィジケラを経験した フェラーリーが一番よく分かっていると思う。 かつてのビルヌーブとかと比べてもニックは好成績だと言えると思う。
フェラーリ入りは難しいと思うぞ。 フェラーリー入りはもっと難しいw
実は水面下でピレリを熟知するニック争奪戦が水面下で繰り広げられていると妄想 大まかにナシが付いているチームからあまり目立つなと言われてるとか・・・ねーなw そもそもほっといても目立たないし ただ真面目な話アブダビタイヤテストでニックが何処に乗ることになるのか気になる ザウバーとは「最終戦」までの契約なんだよね シートを与えるかはともかく各チームがニックの持つデータに興味を持っていてもおかしくはないと思うが・・・
ニックは鈴鹿ではホンダのインサイト乗ってた。 ドライバーでホンダ乗ってたのニックだけだった。 バリチェロはなぜかスバル乗ってたけど。 カムイの車運転してた女の人、夜でもサングラスかけてて怪しかった…。 まさかあれがあびる優なんて事ないよね。
それもニックじゃないよ。あくまでの想像上の人物それがニック。
2009年アブダビは、5位ニック、6位カムイ その差2秒、いい戦いになりそうだ 最後くらい勝てよ
チャゲ&飛鳥の飛鳥も、海外ではジャッキー ジャッキー間違えられてたらしいしなw
>>71 PVの撮影で海外に行ったら「ジャッキーチェン、ジャッキーチェン」って声が聞こえたから
カンフーの真似して喜ばしたとか
HEY×3のトークだったっけ?w
75 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 01:19:59 ID:ESZArAlXO
>>68 インプレッサのコスワースチューンがあるから
それ絡みでスバルではないかと
あ、バリチェロねw
ニックのインサイトは謎。単に興味があったから
それとも回生ブレーキためしてみたかったからか
76 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 01:29:38 ID:K1uHiDeT0
肉の正体はキャンディキャンディのアルバートさんなんだろ?
>>75 ニックは単に鈴鹿サーキットから車借りてたのでは?
78 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 02:06:21 ID:ESZArAlXO
ニックとしてはマッサがフェラーリ追い出されて クビサがフェラーリ行ってくれるのを期待するしかない なんか、ロータスの名前絡みでややこしいけど
へー、予選後グローブを投げつけたか。
ニック、アブダビではベルギーで使った9基目のエンジン使うんだろ。 もう言い訳できねーな。
81 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 07:15:24 ID:ESZArAlXO
道具はしょせん道具だよ。 グローブを投げつけた程度ではなんの品質劣化もないから。
最後の詰まってる集団あたり14位くらい? そっからなんで激下がりしたのかがわからんです。ぼーっと見ていて、ブエミ抜け抜け!としか記憶にない・・。 PC使えない私に誰か教えてください。 あとなんで2ストップにしたのかもわからん。オプションでガンガン抜けるとでも思った? まっさか〜・・・ クビサに無理せず付いていけば、カムイより前で入賞もできたのに。へんな作戦。 でも無難に入賞ではだめだと焦ってきたか、後半の走りは面白かったよ。圏外だけどね。 あー寂しい。
>>83 前回の日本GPでカムイがオプションでガンガン抜いているのを見たら同じ車だしニックもいけるって思ったのかもね
フェラやルノーに空きが出ても、シートが廻ってくるとは思えない せいぜいカムイが売れて、ザウバーが空けばロハで乗る位か 途中参戦の不利が有るとは言え、ルーキー相手に殆ど全敗するとは思わなんだ
>>83 最後カムイがクビサの真後ろまで来てたよね
だからまた抜かれるはめになったんじゃない?
メルセデスGPでシミュレーターに乗って、直前にピレリタイヤテストでシーズン前テスト並に距離を走った。 これで途中参戦が不利とか言ってたら笑っちゃう。しかも大ベテランw
今のシミュレーターって途中参戦の不利をなくしちゃうくらい凄いのか
>>87 ピレリのタイヤテストは、場合によっちゃあ逆に感覚が狂う畏れもあると思うけど
ここでヲタがどんな言い訳したって無駄だよ アブダビで表彰台乗るくらいじゃないとF1引退は避けられない
>>89 なるほどクリエンはプジョーのル・マンマシンに乗って
ターボエンジンとミシュランタイヤで感覚狂いまくってるのかw
1年前にカムイは突発起用の中、走りでアピールしたように、 結局の所 昔から言われてるが、スポット起用されるドライバーは その少ないチャンスをものにするしか無いんだよ。
>>90 かなりのオタだが、覚悟してる、というか諦めてるよ。
メルセデスサードの時点でF1では二度と走れないと思ってたから
今週最後の走りを楽しむさ。別カテにいくならそのまま応援するよ
抜群の速さも運も協調性も人気もまぁまぁ・・ない人なんだもの。
でもそんなニックが好きさ。別カテ行っても応援するよ。
もともと台乗りしても存在感ないニックを貶す人は暇なの?
実は好きなの?
ニックがF1引退するとしたら次はどこに行くんだろう DTM?INDY?NASCAR? 皆はどこに行ってほしい?
Fポン
96 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 16:01:12 ID:ESZArAlXO
ラストランのアブダビもエンジン交換で後ろからスタート 夢も希望も無いよ
もしかしたら今年のF1参戦はF1人生で一番の屈辱だろな 予選終わった後、グローブ投げつけるほどだからな かなりご機嫌斜めだったらしい 去年までザウバーでバリバリやってたドライバーと思えない感じ。
98 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 16:52:05 ID:5dz2khJ/O
スーパーモノサシニックさんの今後のご予定 △中堅以上に滑り込みorリザーブ ×プライド捨ててかませ犬を演じきり小遣い稼ぐ ○浪人… ◎他カテに電撃参戦でいい線行く
100 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 16:56:34 ID:QyLU89mjO
◎誰にも気付かれず行方不明
バドエルみたいに粘ればいつかはチャンスが巡ってくるかも知れない
自分にイライラするのは構わんがチームの雰囲気悪くすんなよ
チームの雰囲気悪くなったの?
言ってないけど担当エンジニア感じ悪くなってんじゃないの? 開幕当初偉そうにしてたやつが出て行って清々してる言ってる人いたじゃん。 あのときクビサのせいにしてたけど実はニックのことだったかもよw
なんだただの妄想か
>>97 一番の屈辱はクビサに負けた二年間だろ
同じ車で優勝も持ってかれたし
自分を追い越していくさまをもろに見せつけられたんだからな
クビサに勝った2年間の間違いだろう?
110 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 22:07:11 ID:OUn5I7kiO
もうDTMで優勝狙ったり ルマンに出続けて名物ドライバーになったり そういう路線に行った方が 本人は幸せになれる気がする。 そっちの方が合ってるよたぶん
>>110 でもF1に未練たらたらな状態で行っても不幸な結果にしかならないと思うから、
フィジコが最後にフェラーリに乗ったようなF1を吹っ切れるような出来事が何か欲しい。
112 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 22:44:08 ID:ESZArAlXO
クビサが現ルノー出るかも知れん チャンスだ
出ればちゃんす
お家騒動やらチャンスあるならしっかり最後いいとこ見せて待ったほうがいいな。 プリンスコンサートは結果良かったら(入賞)で行けるノルマで。
BMWのときに勝っときたかったねぇ
ちょww ルノーとロータスが提携したらクビサ契約解除だって〜 ルノーとロータスって提携するのでしょ?? ニックに運が向いてきたー ルノーしか行くチャンスないと思ってたけどそこに空席が出そう
ルーキーにボコられるヘボは高額持参金が必要です。
118 :
音速の名無しさん :2010/11/09(火) 23:30:28 ID:ESZArAlXO
>>116 コバライネンが現ルノーに行って
現ロータスに空きが出る可能性もあるな
ニックのスタイルならガスコインのマシンの方が合ってるかもしれない
>>118 ロータスってニックにしたら眼中にないんじゃない?w
速くなるといってもどれぐらい速くなるか分からないしw
とりあえず様子見てある程度速かったら今回のザウバーみたいに途中から参戦するかもなww
ロータスに行けるなら行くだろう 来年ピレリだから勢力図がどうなるか分からない
121 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 01:08:34 ID:Ghx5gkEaO
バチェリロですら雲行き怪しいのに、ルーキーにボコられるステルス髭爺に需要無し。
122 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 01:14:11 ID:pGqzsPo8O
>>120 だからどっちのロータスなんだよ!?
どっちもかorz
でも偽ロータスのほうは高級な看板すら剥がされて1マレーシアとかいうダサいチーム名になるかもしれないからなぁ そうなったら離脱するスポンサー出てジリ貧になるんじゃないの
F1引退レースだから、お前ら責任持ってしっかり見ろよ
でも、ビラジルGPは可愛そうだったけどね。 金曜ロングランはメッチャ速くて、ご機嫌だったのに、決勝で一度も自由な空間で走れなかったからな。
126 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 01:33:47 ID:Ghx5gkEaO
ニックは速いドライバーだけども幼稚。
128 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 02:21:20 ID:01yULdo5O
>>125 基本どっかかと言われたらカムイに勝って欲しい派だが ブラジルに関しては予選雨と決勝不運とトラフィック無ければカムイより速かったっぽいね
9基目のエンジンを使用したのはニックとマッサの2人だけだけど どこのGPで使用したのだろうか?
ただカムイは不具合抱えてたみたいだから 純粋にはよくわからん
131 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 02:36:12 ID:pGqzsPo8O
>>127 クビサ無理に出ていかなくてもいい様な気もするな
クビサが出て行くってのは飛ばしっぽいよな 仮に出て行くとしたらフェラはアロンソが支配中で無理 マクラーレンはラインナップに満足してるから無理 となると顎を追い出してメルセデスかウェバーの後釜でレッドブルか
契約解除って言うと出ていくみたいな感じ受けるけど would be free to choose another team ってことなわけね レッドブルはまたベッテルと潰し合いしそうなドライバーは選ばないんじゃないの?
最高のセカンドドライバーならいるのになぁ 見えてないんだろうか・・・
見えてないんだろう。
見るのやめたんだろ
ルーキーにボコボコにされるセカンドはマッサ以下。
セカンドのくせに、ピットのタイミングが悪いとか言って予選後グローブ投げつけてたw エンジンが悪いだのセカンドのくせに言いたい放題言っとる…
首脳陣批判ととらえられてもおかしくないよなw 今後の事考えろよ…
>青旗が振られているのは確認したんだけれど、その時僕の背後にニコ(ロズベルグ)が迫っているとは知らなかったんだ。 僕も不注意だったけど、チームも(無線で)情報を伝えてくれなかったしね。 糞言い訳野郎w
最近は言い訳ばっかりだな… これで順位が良かったらあまり言ってなかったのだろうなw 首脳陣批判ばっかりしてる… ベテランなのになw
ニック、あなた疲れてるのよ
カムイはピットのタイミングが悪いだの身内の批判はほとんど言わないのにな… チームメイトに勝ってるのもあるからやろうけど。 ニックは負けたら無言でいて欲しい…
ドライで良いセッティングを見付けたにも関わらず 予選は雨、決勝はトラフィックで生かせず… こういうのを持ってないと言うのだろうか クビサが移籍しても、空きシートにたどり着けるだろうか?
>>144 ルーキーシーズンは口出ししないと決めているようだが、
チームが失敗だと認めていても、カムイは擁護しまくりなんだよね
翻って、ニックはチームメイトに負けてるくせにチーム批判ばかり
せめてルーキーに勝ってれば上を目指した意見ともとれるのだが・・・
>>147 韓国で、浅溝タイヤはかせるの早くなかった?
結果論だけど。
デラ爺さんがご満悦の様子
150 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 11:49:53 ID:ZFttgtQ70
151 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 11:58:50 ID:ZFttgtQ70
>>144 一応言ってるよ。
ブラジルではピットインのタイミングが悪くて順位を上げられなかった、と。
でも、これは直後にSCが入って運が悪かったということでチーム批判ではないけどね。
ニックの批判は汚い批判 可夢偉の批判は綺麗な批判ってか
カムイのを批判と言うならマスゴミの偏向報道以下のクズだな 俺には擁護しているように読める ま、ニックのコメントもいいようにネタにされただけで、 ホントはちょっと愚痴った程度なんだと思うが とりあえずマスゴミは氏ね
韓国もそうだけどタイヤ交換早かっただの文句ばっかりだぞw 予選後イライラするまで言ってるし、決勝も文句で締めくくった形。 もうF1辞めるつもりなんだろう。
>>156 思い通りに行かなくて愚痴っただけだろ
遅いのは腕が悪い訳じゃ無くて、上手く行かなかっただけ
別にチーム批判という訳じゃ無いだろう
まあ、メディアに愚痴る辺りアホなんだけどさ
>>157 上手くいかないってことは、腕が悪いってことだろ。
159 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 14:53:12 ID:j2SKf8sb0
>>158 そうだね、チーム戦略の腕が悪いと思うよ、俺も
だから愚痴ってるけど、批判とまではいってない
ニックにシートがないのはペイドライバーがより必要となったからだろ これは各チームの資金難が原因だ これは世界的な不景気のせいでありこれはアメリカの経済政策の失敗が原因 したがってニックにシートがないのは全てアメリカのせい
来年ペレスがダメなら途中で呼び戻されるんじゃね?
>>160 愚痴でも批判でも何でもしていいと思うよ。
アロンソだってハミだって文句多いし。
問題は、結果を残せるかどうかってだけ。結果を残して、更にチームの士気を高めるために批判するなら、何の問題もない。
結果と言っても、そりゃマシンの限界もあるから優勝しろなんて言わないさ。例えば、予選では常にチームメイトより上にいて、決勝もチームメイトより良い結果を持ち帰る。
その上で、エンジンが古いから厳しかったよ。新しければ。もう二つは順位を上げられたはずだ。
なんて言えば、誰も言い訳なんて言わないと思うよ。
まあ、速くは無いのかもしれないと薄々気が付いているのだけど、 遅いとか腕が悪いと言われると腹が立つ チームメイトに勝てば良いなんて、そんなの出来たらとっくにやってるわw まさかルーキー相手に実質全敗するなんて思いもしなかったから、 まだ現実が受け入れられないだけなの
大河ドラマで吉田東洋が言った台詞貼っとくね 黙れ。儂は殴ってもいいがじゃ。天才じゃき。儂が如何に有能か、お殿様は分かっておるきのぉ。 こんな人間は、何をしてもええのじゃ。ニックハイドフェルド、お前に何が出来る。 何の力もないもんは黙っちょるしか仕方ないがじゃ。それが世の中ぜよ。
>>164 実際良いドライバーなんだけどね。
良い人なんだけど・・・
とは言っても、まだまだキャリアとしてはカムイより上なんだし、ルノーあたりのシートがゲット出来れば来年は面白そうだけどね。
ポジション的にもカムイと真っ向対決になりそうだし。
>>162 ぺレスよりも次に控えるグティエレスの方が本命なので無理です
グティエレスって2chでペレスより押す人多いけど そんなにすごいドライバーなのか? GP3チャンプってのは知ってるけどレースは実際見てないからいまいちよく分からないんだよね
>>168 ペレスはGP2でシリーズ2位だけど歴代のシリーズ2位が下の豪華メンバーなのが気がかり。
05年 コバライネン
06年 ピケJr
07年 ディ・グラッシ
08年 セナ
09年 ペトロフ
>>169 05、06は別として
07以降はクソとクラッシャーしか居ないぞ
もしかしてクラッシュしまくりでチーム予算が心配か?
>>169 1位に比べれば豪華ってほどでもない
コバはフィジコやトゥルーリ倒してるけど
他は既に消えたか近いうちに消えそうな面子ばかり
さてペレスはどうなるか・・・
コバ以外粗大ごみじゃないかw
豪華って逆の意味で言ったんだろ
グロージャン来たらヤバかったかもなw アロンソにボコられてからF1去ったからもう来ないかもだけど
ディグラッシは今年一年で消えそうだけど、 チームがルノーだったら普通にそれなりの成績残しそうだったんだけどな
2代目ニックはニコロズベルグへ
ニコに失礼だろ。間違いなく1勝はするよ。
ニックがクビサ(2008年以降)より一周大体0.5秒くらい遅いと考えると 2007年は何勝か出来るマシンだったと予想出来る
複数回チャンピオンになったことがあるドライバー チャンピオンになったことがあるドライバー チャンピオン争いをシーズン終盤までしたことがあるドライバー わりと勝ってるドライバー 1、2勝したことがあるドライバー ←ニックいつかはなりたい 表彰台には何度も立ったことがあるけど未勝利のドライバー ←ニック今ココ 表彰台に1、2回立ったことがあるドライバー 入賞は何度もしてるけど表彰台に立ったことがないドライバー 入賞を1、2回したことがあるドライバー 入賞したことないドライバー F1の決勝で走ったことがあるドライバー ===F1出走経験あるドライバーの壁===
志は高くもとうぜ
182 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 00:17:07 ID:YXwm/sZWO
>>177 ヒュルケンベルグ、ロズベルグ、グロック、スーティル
みんなニックの後継者さ
今年のミハエルもまるでニックみたいだった
時がたてば分類は 元F1チャンピオン○○氏 元F1ドライバーで優勝経験もある○○氏 元F1ドライバーの○○氏 <- ニック くらいのもんだよな
>>183 個人的な分類としては
・当時を知らない人も知っている複数回勝って時代を席巻した伝説のチャンピオン
・1回だけタイトルとった元チャンピオン
・何度か勝って、チャンピオン争いもしたことがある人
・表彰台常連
・何年か走ってて、ポイントも取って、「ああこんな人いたなぁと言う感じで思い出す」元F1ドライバー
・あっという間に解雇された名ばかりの元F1ドライバー
って分類。
何だかんだでニックは勝ってないだけで表彰台の常連だったから
未勝利でもアレジや鶴さんあたりと同等程度には見てもらえると思う
少なくとも1勝したとはいえ、表彰台常連だった時期が少ないパニスやコバライネンあたりよりは覚えが良さそう
185 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 00:54:47 ID:YXwm/sZWO
>>184 棚ぼたで1勝したドライバーを加えませんか?
>>184 で挙がってる優勝者のうち鶴以外全員棚ボタだろw
187 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 01:02:28 ID:YXwm/sZWO
>>186 ああ、確かにw
ポールトゥウィンで1勝だけしていなくなったドライバーって
最近あまり聞いたことがないわ
188 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 03:01:05 ID:8fKxS+OXO
189 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 03:41:48 ID:Y62fE7jM0
>>179 一周あたり0.5も違わない。
F1レースペース2008年N.ハイドフェルド対R.クビカ
N.ハイドフェルド 差 R.クビカ
第1戦オーストラリア 1'27''340 ○ 0.30 × 1'27''640
第2戦マレーシア 1'35''810 × 0.14 ○ 1'35''670
第3戦バーレーン 1'33''200 ○ 0.19 × 1'33''390
第4戦スペイン 1'21''750 × 0.27 ○ 1'21''480
第5戦トルコ 1'26''670 × 0.46 ○ 1'26''210
第6戦モナコ - - - - -
第7戦カナダ 1'16''430 ○ 0.12 × 1'16''550
第8戦フランス 1'17''090 × 0.65 ○ 1'16''440
第9戦イギリス - - - - -
第10戦ドイツ 1'15''130 ○ 0.35 × 1'15''480
第11戦ハンガリー 1'21''620 △ 0.00 △ 1'21''620
第12戦ヨーロッパ 1'39''140 × 0.57 ○ 1'38''570
第13戦ベルギー 1'47''700 ○ 0.10 × 1'47''800
第14戦イタリア - - - - -
第15戦シンガポール 1'46''500 × 0.25 ○ 1'46''250
第16戦日本 1'18''820 × 0.30 ○ 1'18''520
第17戦中国 1'36''340 ○ 0.22 × 1'36''560
第18戦ブラジル 1'13''750 × 0.31 ○ 1'13''440
勝敗合計 × 6-1-8 ○
比較可能勝敗 × 6-1-8 ○
平均タイム差 × 0.111 ○
190 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 03:48:32 ID:Y62fE7jM0
F1レースペース2009年R.クビカ対N.ハイドフェルド R.クビカ 差 N.ハイドフェルド 第1戦オーストラリア 1'27''330 ○ 0.82 × 1'28''150 第2戦マレーシア - × - ○ 1'37''850 第3戦中国 - - - - - 第4戦バーレーン 1'33''980 ○ 0.39 × 1'34''370 第5戦スペイン 1'22''570 × 0.25 ○ 1'22''330 第6戦モナコ - × - ○ 1'16''230 第7戦トルコ 1'27''830 × 0.02 ○ 1'27''810 第8戦イギリス 1'20''600 ○ 0.44 × 1'21''040 第9戦ドイツ 1'34''660 × 0.77 ○ 1'33''890 第10戦ハンガリー 1'22''460 × 0.21 ○ 1'22''250 第11戦ヨーロッパ 1'39''120 ○ 0.29 × 1'39''410 第12戦ベルギー 1'46''820 × 0.13 ○ 1'46''690 第13戦イタリア - × - ○ 1'24''510 第14戦シンガポール 1'48''840 ○ - × - 第15戦日本 1'32''580 × 0.19 ○ 1'32''390 第16戦ブラジル 1'13''250 ○ - × - 第17戦アブダビ 1'40''500 × 0.05 ○ 1'40''450 勝敗合計 × 6-10 ○ 比較可能勝敗 × 4-7 ○ 平均タイム差 ○ 0.029 × 2008,2009レースペースで平均0.06秒位しか違わない。つまりほぼ同等といえる。
191 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 08:06:58 ID:j3Skio/30
一勝しかしていないやつは全員棚ボタだろが
タナボタとか言われるクビサがかわいそう。
クビサはまだ先があるだろ
1勝しかできずに引退したやつは全員棚ボタ
てかチャンピオン争いできるようなチーム以外は基本棚ぼたでしか勝てんだろ ニックは中堅チームまでしか乗ってないし運悪くぼた餅が落ちてこなかったに過ぎない
ニックの持っている未勝利記録を舐めんなよ
実力がないからルーキーにボコられる。 実力がないから勝てない。 実力がないから来年のシートない。 これが現実。
>>195 2003年のハンガリーでのアロンソは棚ボタじゃなかったよね。
しかもチャンピオン争いしてないチームだった。
199 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 12:12:15 ID:YXwm/sZWO
>>184 アレジは別格だな
鶴、コバ、パニス、フィジコ辺りとは同格かのような印象
既に、引退したかのような話の展開は気になるが
ニックは
>>184 の分類でいくと
・何年か走ってて、ポイントも取って、「ああこんな人いたなぁと言う感じで思い出す」元F1ドライバー
表彰台結構乗ってるけどこれだよね、きっと
なにせ現役でもこんな人いたなぁ扱いだからな
カムイのチームメイトになる前からニックを知ってた人、ここに1割いるのか? もっと言えば、琢磨の人違いで左近が怒鳴り込まれた事件は記憶にあるとしても それがニックだった なんて分かってた人 1割いる? (当時のウィリアムズの同僚を憶えてるなら≒ニック知ってた人 だろうと思う)
川井ちゃんに「華がない」って言われたのは覚えてる
左近を怒ったのはBMWザウバー時代ですよっと
ニックスレでさえ記憶から薄れて行っている。
208 :
音速の名無しさん :2010/11/11(木) 19:37:22 ID:YXwm/sZWO
>>207 ブイユはペトロフに金持ってこさせる為に
ライコネンやニックの名前使ってるだけだろ
>>190 レースペースってどう定義してるの?
ファステストだとあまり意味ないなあ
210 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/11/11(木) 20:30:05 ID:OBoH7Q72O
よくよく考えてみりゃ、新人相手に「チームメイトを打ち負かしたい」とか言っちゃダメだよな。 その時点で下から目線になっとるがなw
択捉に忍び寄る見えない恐怖w
フィジコは華があったよ。 ニックに全く欠けてるもの。
下位チームで優勝してヒーローにもなったしな ニックって所謂そのレースのヒーローってのになったことあったっけ?
2002ブラジルかな
最終戦のタイトル争いはこのスレ的には 元チームメイトのよしみでゑを応援してやるのが筋だ・・・・・・とはちっとも思わないぜ(´・ω・`)
ニックとは関係ないけど次戦ベッテル優勝、アロンソが3位でチャンピオン取って ベッテルに「Good job!!」とか言って欲しいな
217 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 01:25:08 ID:aIeUVa680
何て言ってるの?w
「来年の殆どのシートが確定してしまったのは明確だね、でもボクはまだ まだルノーを含め多くのチームと交渉している」−ルノーのチーム代表であるエリック・ ブイユに確認済み 「これがベストなチャンスであるのは間違いないだろうけど、彼らがサーキット上 で発揮される才能以外のモノを求めているのも明白なんだ」 「ルノーは強力な支持のあるペドロフにシートを与えているけど、今年の彼の パフォーマンスを見れば現在の彼への支持がどうなっているかわかるだろう」 意訳するとこんな感じ。 要するにルノーのおそロシアは資金でシート買って歓迎されたけど、 歓迎されるパフォーマンスを発揮してないから実力のあるオレと交代すべき と発言している。第三者ソースだから割り引いて考えるとしても、今更ペトロフを 貶してもねえ。実力が本当に認められていれば、乗れないこたあないからなあ argumentを賛成とか評価と訳すのもアリ
おそロシアが遅ロシアに自動的に脳内変換されたw
221 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 03:58:28 ID:Hp2ftSpz0
クビサはニックの加入に関して、何か発言できる立場にあるのかな?間違いなく嫌がると思うんだけど。 ペトロフ相手の方が遥かに楽だ。ニックと組んで負けたら、今年上げた評価が下がってしまう。
222 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 04:23:18 ID:U2fAIxgP0
>>209 レースペースとは平均ラップタイムでもファステストでもありません。
通常、決勝レースは燃料を積んだ状態でスタートし、走るにつれて燃料を消費するため、車体の総重量は軽くなっていきます。
それに伴い、ラップタイムペースもだんだん速くなっていきます。コンマ1秒ずつくらい。
逆にタイヤは新品状態で最もグリップが良く、走るにつれて摩耗していき、機能しなくなります。
「レースペースが良い」とは、燃料が減るにつれてラップタイムペースが安定して上がっていく状態を言う、と思っていただければ。
それはつまり、タイヤの機能が長持ちしている=タイヤに優しい走り・タイヤに優しいクルマである、ということです。
逆にタイヤに厳しいと、ラップタイムは安定しません。また、ミスが多くても安定しません。
関係ないと思うけど、ペトロフヴァージンにいかないかな…
>>223 関係あるでしょー
実現すればルノーのシートが一個あく
ニックにすればビッグチャンスだ
225 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 05:04:21 ID:HmuhWhEyO
今年のクビサ観ると もし仮に組んだら負けそう モナコとかの走り見ちゃうと脂ノってる感じするし
まぁたぶん負けるだろうね それでも俺はニックならやってくれるんじゃないかと思ってしまう
暗殺覚悟でないとペトロフは解雇できないでしょ。
228 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 06:11:57 ID:9lJduBzo0
そういやプーチンがルノードライブしてたな。 まさか来季に向けてのテストか。
229 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 06:20:08 ID:9lJduBzo0
だからルノーがペトロフ解雇はあり得ないんじゃないかね。
>>191 むかしは1勝でもちゃんぴょんいたけどなあ
ルノーは折角ロシアマネーで潤ってきたのに ここでペトロフ離脱は無いと思うけど ニックがルノー…似合わないと思うのは俺だけ?
ていうか首がルノーにいる限りニックはルノーにこれない
っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっt
235 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 13:02:58 ID:bYlyCpiq0
ペトロフ解雇はプーチンが許さない。 てかもっと良いドライバーいないのかね、ロシア。
236 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 13:35:41 ID:U2fAIxgP0
>>233 外的要因(タイヤの磨耗、燃料の変化、)を排除したポテンシャンルタイム
e = mc^2
引退レースをCSで観ようとスカパーに申し込みしたのに、まだ映らん 早くせんとFPが終わっちまうぞ
240 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 18:22:15 ID:WrPvX7hd0
>>219 ニックは結構よく毒づくよなぁ〜
カムイが早いのもエンジンの性・・・
まー確かにソコソコいいドライバーなのに不遇な環境だからなぁ
憎まれ口のニック
まさかニックはもうキャリア終了ってことに気付いてて愚痴りまくってるんじゃ…?
243 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 19:12:11 ID:tLr6gv/qO
ルノーの方のロータスと交渉してたつもりが 何故かマレーシアのロータスに座ってた
244 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 20:04:01 ID:9lJduBzo0
被害妄想と言うか、自分は損してる!ってのが強いねw
>>242 半ばヤケクソなのかも知れんw
ニックの次のいいそうな言い訳は、もうさすがにエンジンがキツイ。 今回、エンジンがもうもたないかも…
とりあえず最後のインタビューでは途中参戦にしては良く出来たとかいう感じで 途中参戦を強調すると思う
>>243 現ロータスのほうも来季はギアボックスもヘボいXトラック製じゃなくて赤牛製に変わるしし、
ヘマやらなければ今年のザウバーみたいにインドやトロロと戦えるくらいの戦闘力の車は作ってくるんじゃないかな。
悪くないと思うぜ。
あとニックはペトロナスが支援していた頃のザウバーでの在籍期間が長いせいで
マレーシアでは妙にファンが多いらしい(ソースはENウィキペディア)
いっそ途中復帰しないで最後までピレリテスターやってたほうが 就活に有利だったかもしれんな
249 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 20:44:06 ID:tLr6gv/qO
>>248 んなことはないだろ
現にインドやルノーと交渉できているのは
途中参戦でも何回かポイント取ったからだろ
最近のペトロフ見てると切実に感じる
>>249 いや、、ニックは途中参戦しない方が良かった
BBCの連中らもニックが勝つと思ってたからな
カムイが予選で勝ったらカムイごめんなさいっみたいな事言ってたからな
クビサと互角ぐらいで戦ってきたし普通はそう思うわ
途中参戦しなかったらカムイより格上とみられてたやろう
カムイもうまーだったが一番うまーなのはデラさん。 持ち込めてそこそこ速いのがわかった。
ニックももうマシンになれてるだろうし それ考えるとデラロサも結構な実力だったってことが証明されたな
まあニックはデラロサが契約した下位チームはお断りだけどなw
エンジン云々て聞くけど、それ以外にもシャシーに何か問題があったりしないのか?ルーキー(カムイ)ごときに勝てないのはおかしいだろ? 復帰が決まってwktkしてたあの時に戻りたいorz
このところ連発されるチンケコメントの数々には、 在りし日のペヤング先生を思い出させるものがある 願わくば確変チケットを引き当てて、来期のシートをゲットしてほしいものだ
問題があるのは未勝利の腕です。
今年メルセデスのシート獲得できてれば違った未来があったかもしれんのにな ニック対ニコの師弟対決は興味あったんだがなぁ
258 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 21:25:11 ID:tLr6gv/qO
>>254 ニックのドライビングだと
タイヤになかなか熱が入らないらしい
去年もそれで苦労してたっぽいな
重い満タン状態のドライビングも大変みたいよ
顎みたいに引退したのに復帰するのって、一体何の為の引退だったんだ? そんなのはゾンビだけにしてほしい。
263 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 21:34:31 ID:tLr6gv/qO
>>258 そういう理由があったんだ!
じゃあ来年からのピレリがしっくりくれば…どこかニックを頼みます!!
>>263 あぁ、顎の話なw勘違いしてたスマン
フェラーリ行くと契約に縛られて移籍するの大変なんだよ。
だからいったん引退するしかなかったんじゃないかな
>>250 後出しジャンケン乙
ニックの年齢で、乗れるチャンスが目の前に転がってきたのに
あの時点で断る理由がどこにあるんだ? 勝負から逃げると?
これでシューがまだ通用するんだったら納得できたんだがな・・・ 今年の速さが衰えてて汚さは磨きがかかってる走りを見せられると哀しくなってくる
まぁ、再就職先はエンデュランスが適所だろう
270 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 21:41:11 ID:tLr6gv/qO
>>267 当時の状況として断るという選択肢があったか
という問題と
参戦した場合しなかった場合でどちらが良かったかは別問題だよ
オファーが来て断るという選択肢は当時の状況から考えてなかった
しかし結果としてニックが得た評価は良くても「まあ途中からだしこんなもんだろうね」
悪ければ「え?ニックってこんなもんだっけ?」
あ、まちげーた。 いらない???
フェラはね自分のために勝つ奴は要らないの チームのために働ける人がいい。だからライコも見事に首だろ
276 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 21:51:57 ID:tLr6gv/qO
バリチェロは長年のポチ生活に嫌気がさして フェラーリを離脱して ホンダに移籍したはずだった しかし数年後またしてもチームメイトがチャンピオンに ニックもこんな感じの繰り返しだな、チームはともかく
自分で書いててあれだが肉スレなのに肉が不在だwww
ライコは別にチームやマッサと対立してたわけじゃないし0708はマッサとサポートし合ってた ライコがクビにされた原因はコストパフォーマンスが悪いのとサンタンデールの資金力を持つアロンソがいたからだろ
>>272 なんだよその切り分けw 断る選択肢はなかったけど、断った方が良かった。ってか?w
じゃその考えだと、こんなF1キャリアだったら、最初からF1には参戦せず
下のカテゴリーで連続チャンプ続けてた方が良かった
ってのもアリなのか? 若しくは、普通にサラリーマンしてた方が良かった。とか
280 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 22:06:01 ID:TAimOsmb0
ニックスレなのにニックが不在、まさにステルスニック!
>>279 俺が言うことはもう一度読め
と言うことだけかな
フェラーリってセカンドドライバーは未勝利の若いドライバーを採用する傾向があるのでニックはない
>>281 もともとのレスが、今年乗るチャンスの岐路の話なわけだが?
フリーの予選とはいえカムイに負けてる 恐らく最終予選でも負けるやろな もう負け癖ついたんちゃうかw
>>284 フリーの予選か。お前かわいい。
肉はカムイにはもう勝てない
ニックの言うとおり、エンジンだけで負けてるなw
287 :
音速の名無しさん :2010/11/12(金) 23:54:18 ID:8r1BrxzYO
ニックは直線以外では全てカムイより速いね。
もう、駄目なんだろうか…
289 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 01:05:24 ID:ex4GH1+C0
>>285 いくら途中参戦とはいえ、相手が悪すぎた。
シンガポール、鈴鹿で完全に序列が決まっちまったね。
おそらく、今の可夢偉にはニックはおろかマッサ、バトンでも勝てないわ。
皮肉にもデラ解雇ニック参戦で可夢偉の目が醒めちまった。
ルーキーでこの速さ強さだ、よほど下手打たなければ将来確実にトップチームに引き抜かれるし、複数回勝つドライバーになるだろう。
ニック、実力は充分なのにあまりに不運すぎ。
予想以上に毎回負けてるな、ニック。 こんな事になるとは誰が予想しただろうか。
運が悪かったって言葉、言い訳として便利だよなw ま、女々しいニックにはお似合いな言葉だよね
車の型式がCニックだから車は貰えるかもね
途中参加のハンデがって言っても去年乗ってたチームだからな セッティングの好みとかも十分わかってるだろうし、 実力でカムイの方が速いとは言わないけど差はあまりないんじゃない
一つ言えるのはもう良くても下位チームで余生を送るくらしか出来ないということ
バトンやバリチェロのように狂い咲きする可能性を信じてるぞ俺は…
ルマン、WTCC、DTM、IRL、NASCARのどれかに行けばいい。
297 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 04:00:47 ID:VBMAITgM0
正直カムイに負けるとは思わんかった。カムイも安定していい走りをするから「カムイをボコる」とは思わなかっ たけど、イメージ的にはカムイが7ポイント獲るなら、ニックは10ポイントくらい獲れると思ってた。 一体どうしたもんかな。カムイが予想以上に良かったのは間違いないだろうけど、内容はそれなりでも結果だけ見 ればボコられてるじゃないか。
298 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 04:03:02 ID:VBMAITgM0
クビサやライコネンと互角以上の走りをしてたのは一体なんだったんだ?速いドライバーだと思うんだけど なぁ…
>>296 インディとNASCARはないな
シュニッツァーとかRLRと組んでエンデュランスが面白いと思う
300 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 04:35:24 ID:UBq3fOpHO
耐久レース向きだよな
ニックみてるとF1で一勝の重さが分かるな
最終戦は何が何でも鼻デカをボコっとないとかなりまずい 評価下げたままで終わってしまう
いや、途中参戦でカーズが付いていない不慣れな車だという ことを考えるとよくやっている。
304 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 07:58:46 ID:XIf445LP0
>>300 でも24時間耐久だとドライバー自分ひとりじゃないから。
ニックは他のドライバー上手くやれなそうw
305 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 09:00:50 ID:wSKl4fZHO
速いが何かが足りないドライバーことニックさんの最後の勇姿を… 来年浪人ぽ
持ち込み資金勝負になったらルカ・フィリッピとかのが有利だもんな。
既に、持ち込み資金勝負のルーキーと同列で扱われてるのかよ…
>>303 5戦目で不慣れとか言ったら才能がないって言ってるようなもんじゃね?
持ち込み資金なんて言い出す付けることは、私は持ち込みがなければ乗れない程度のドライバーですって言ってるようなもんだよな。 結局ニック自身が、ペイドライバーに過ぎないって認めたって事だな。
>>309 確かに資金持ち込みしないとシートないって発言は寂しいよな。
やはり年齢と共に輝きが失われてるという事なんだろう
ルーキーにボコられるドライバーだもの。
ニックほどのキャリアがあるドライバーがルーキーにボコられたら
そりゃ死にたくもなる
幼稚園児にボコられたもんな
>>310 チームメイトは走れてる訳だもんな。
正直、今の段階ではまだまだカムイより上だとは思うけど、将来性考えればニックを使う理由がないよな。
>>303 去年も途中からKERS搭載してないマシンに乗ってたじゃないか
何を見てたんだ?
なんと言われようが最後のアピールチャンス
>>318 良い意味でのアピールになればいいんだけどね。
320 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 13:48:25 ID:XjEp0mY4O
エンジンスカスカなら、もう思い切ってグリッドダウンでいいから、新品使えよ。 で、可夢偉をぶっちぎって見ればいいのに
新規チームとじゃれあうのか。
去り行くドライバーのアピールのために新エンジン投入するか?
324 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 14:16:32 ID:ZzTTCAzv0
2004年で終了と思わせといてなんとかジョーダンに拾ってもらって 2005年はさすがに無理かと思ったがピザ屋とシート争いのテストで 実力でウィリのシートゲット。 2006年はニコ加入今度こそオワタと思いきやザウバーに拾ってもらう。 常にこの人はシートの危機が付きまとう。 でもいままでなんとか乗り越えてきた。 今回も大丈夫だ。きっとどこかのチームで来年も走ってる。
トップチーム以外はほとんど片方はペイドライバーだよ。両方ペイドライバーってチームだって昔からよくあること。 そりゃニックはペトロフや左近とは比較になんないけど、じゃあ純粋に腕だけでって程でもない微妙さなんだよな。 ザウバーだったら片方が金持ちこんでマシン開発に回して、エースのカムイに結果出して貰おうってなるのは当然だよ。 つかルノーですら片方はペイドライバーって、今のF1はどんなに規制しても金かかるのな。
>>323 まあそこは自腹で。
来季はHRTでも乗れてたほうがいい、このままだとフィジケラコースだ
327 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 14:35:24 ID:1UssTKb9O
>>326 フォース・インディアだって
フィジケラが加入するまではジリ貧チームだったんだし
食わず嫌いはよくないよな
俺が勝てるチームにしてやるぜ!みたいな気概が欲しい
>>320 新品エンジンに替えてルーキーに惨敗したら、打ちのめされてしまう
新規チームを候補から外すのは馬鹿だと思うな
何としてもレギュラーシートを確保しておべきだよ
もしかしたら、多少はマシになって1ポイントなら拾える位置まで来るかもしれないし
セクター2だけでだいぶ遅れてるからな。相当セーブしてるだろ
330 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 15:19:36 ID:XIf445LP0
>>327 同意。
ラルフがインドのテスト受けたか、まあインド行き狙ってた時に、シューは止めたんだよな。
「インド行くぐらいならもう辞めたら?」って。
当時はインドがフェラーリとトップ争い出来る様になるなんて誰も想像付かなかった。
フィジコは根気無さそうで意外とあるんだよな。
331 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 15:21:21 ID:wSKl4fZHO
>>327 が良いこと言った
すぐにニックに連絡してあげて下さい
332 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 15:33:42 ID:1UssTKb9O
ピケ子もスパイカーなんて嫌だと言ってたら 見事に消えました
ミナルディのような貧弱チームから、アロンソ、ゑ、フィジコが発掘された 本当に才能さえ有れば、何処のチームでも光るもんだ とにかく走らない事には始まらない、つか終わってしまう
新興3チームではやりたくないって明言しちゃったからなぁ…まさかその後 スポンサーが付いたりトヨタと提携したりとか、そんなの予測できないもんな。 あんなこと言わなきゃまだシート確保できたかもしれないのに…つくづく運がないw
335 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 15:59:13 ID:1UssTKb9O
琢磨もカンポスなんて嫌だと言っていたら 見事に消えました
>>335 琢磨はそれ以前の問題だろwさすがに比べられたらニックに失礼
337 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 16:02:51 ID:1UssTKb9O
>>333 今タイトル争ってる3人はまさにミナルディ出身
(ベッテルはトロロッソに変わってからだが)
338 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 16:09:32 ID:1UssTKb9O
>>336 ニックはその琢磨と同じ過ちを犯そうとしてるんだぞ
おそらくルノーはペトロフの持参金つり上げのためにニックの名前を使ってるだけ
ライコネンもそれで怒ってたじゃないか
スーティルもおそらくそれに気付いてインド残留しそうだというのにさ
>>338 いやいや、さすがに琢磨と同列で語るのは勘弁してやってくれ。
ただ、現実問題としては33歳っていう年齢の部分があるんだろうな。
年齢的にこれから先の伸びシロが期待できないのであれば、必然的に
若くて才能も伸びシロもあって、サラリーの安いドライバーを探すのが
普通と思う。おまけに新興チームには行きたくないって言っちゃったし、
自ら門戸を閉ざしてるようにしか見えない
>>339 むしろ琢磨以下かもしれん
腕、資金力、開発力、チームをまとめる力
HRT辺りに乗るなら後ろ3の方が重要で、Sアグリを纏め上げた実績も有る
腕も琢磨よりはマシなレベルで良くは無いし、総合力では琢磨に負けてるのが現実だろうな
>>341 アグソ時代はまぁいいんだが、どうも最近のインディの印象が悪すぎてなぁ
あんまり認める気になれないw
アブダビで荼毘にふされる肉なれど 消え逝く定めの灰となれども まだ見ぬ栄光見続ける 見えない漢の最後の疾走りを
荒れるから琢磨の話はここまで
でも流石ニックだよね。 シンガポールでは一秒も差があったのに、少しずつだけど追い付いてきたもんね。
>>345 それ誉めてるのか?
馬鹿にしてるようにしか思えないんですけど…
ニックやったじゃん。この調子で予選決勝いければ来年もあるぜ!
勝った勝ったニックが勝った!
350 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 20:06:48 ID:1UssTKb9O
やはり背負っているものが違うと いい流れを呼ぶな
だからフリーで予選を語るなとあれほど・・
けどまだフリーだぞw
S2普通に伸びてるな
>>349 と、ペーター爺に伝えてください。(ハイジ風にw)
356 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 20:23:35 ID:1UssTKb9O
取り敢えず語らせてくれ 最後かも知れないから
今更カムイに勝った所で先に何があるのとかと
予選も0.5秒以上差を付けて勝ってくれ
最有力候補じゃないの?
最有力はペトロフ残留だろ
金がなければ用なし。
ニックは来期も浪人決定済み
>>361 ペイドラのパトロンに金をさらに引き出させるためのダシだよニックは。
マルドナードやテルメックスのメキシコ人は既に決まったみたいだし。
366 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 20:54:52 ID:1UssTKb9O
ペトロフ残留は確定っぽい HRTはトヨタと提携でニコヒュルがそこへ行きそう 現ロータスはマレーシアに名称戻すらしい ウィリアムズはマルドナド加入はほぼ確定、バリチェロは残留か
ペトロフに持ち込み資金を吊り上げる為にニックの名前出してるだけみたいだね・・・ あくまで噂だけど・・・
ペトロフがいくらスポンサーマネーを持ち込んでもコンストラクターズでこう足を引っ張ってちゃ 肝心のコンストマネーがもらえない逆効果。 今年ももしニックならMGPを逆転できてたかも知れない 下位チームならともかく、上位を狙うチームはチマチマペイドラ乗せてる場合じゃないんだって
370 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 21:07:05 ID:1UssTKb9O
>>369 つーか、ライコネンが勝手に名前出されて怒ってたじゃん
スーティルはそれに気付いてインド残留決めたみたいだし
>>370 ライコのマネージャーからルノーにコンタクトしたのは事実みたいだけど
372 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 21:12:23 ID:1UssTKb9O
>>371 接触したのは事実だろうけど
それをおおっぴらに公表されたからキレたんじゃないか
つーか、ライコネンが怒ってるとこ見てみたいw
>ライコネンが怒ってるとこ見てみたい マーシャル突き飛ばしたり、カメラマン両手で突き飛ばしたり。
374 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 21:22:00 ID:WF2VyjIaO
久々にニックがキレてるふいんきだな。 こりゃカムイ解雇もありうるで!
age電話はスルー
ニックはペトロフの持込み資金の吊り上げの為に名前出されてるのに それに気づかず本人は移籍できると思ってるのだろな・・・ だからペトロフの事批判したりして必死になってる。。
実際今の金額のままじゃペトロフ来期はないだろうし
379 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 21:47:05 ID:1UssTKb9O
まあ、ルノーにグループ・ロータスが付けば ペトロフが用済みになるのを ニックは期待しているのかも知れんが プーチンまで担ぎ出してきたからな 一国の首相相手にケンカ売ってるようなもんだから厳しいなと
ヴァージンがロシアマネーの手に落ちたから相対的に価値は下がったんじゃない? どっちにしてもペトロフがコンスト順位をひとつ左右するとすれば、シート代金+10億+αは 持ち込まないと、ルノーにとっては割が合わない
381 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 21:52:33 ID:1UssTKb9O
ペトロフはルノーを追い出されても マルシア化したヴァージンが拾ってくれるだろうね
ブラジルかよw
Q1でカムイのコンマ4負け
最後の予選乙。コンマ3もちぎられたね。
またカムイに負けとるがな
Q2でもカムイにコンマ4負けー
ペトロフ頑張ってるな
やっぱカムイは速いのねw
こんなに毎回のように負けてたらもう認めるしかないかもな たまたまじゃないだろう・・・
良いわけプロの今回の言い分は何かな
これで予選1勝4敗か
392 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 22:51:30 ID:WF2VyjIaO
何番手?
ピレリのテスターを続けていた方がダメージが少なかったよな・・
ああピレリテスターしながら持参金集めしておくべきだった。
デラロサ「俺の方が速いじゃん」
396 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 22:53:27 ID:WF2VyjIaO
もしかして、カムイは速いの?
エンジンガー ピットアウトノタイミングガー トラフィックガー タイヤトクセイガー
>>392 カムイ12番手
ニック14番手
タイム差はコンマ33ぐらいかな
もう負けるのは当たり前だからなんとも思わないよ これじゃ10億円くらいのスポンサーマネー持ち込まないと乗れないよ
ハイドフェルドは、新しいチームメイトとなる小林可夢偉を上回ることが目標だと語る。 F1は幼稚園ではない。常にチームメイトを打ち負かさなければならないし、それができると思っていなければならない。 遅いドライバーはいなくなる。それがF1だ。 そして、これが現実だ。 R15 +0.958 R16 -0.240 R17 +0.072 R18 +0.514 R19 +0.330
来年のルノー行きは消えたな
BYE BYE NICK
今回カムイの予選はセクター1でハミルトン、セクター2はバトンと同じようなタイムだったんだなw セクター3でミスって12番手らしいけど。 ニックは相手が悪いかもしれんなw
初戦のコンマ9は多少の余地はあるが 最期2戦でコンマ3とか5って相当な差だぜ まさにエースドライバーとセカンドドライバーそのものだよ
ボッコボコだよ ボッコボコ
409 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 23:30:13 ID:p5n+qr8n0
「尼崎神童幼稚園」に入ってしまったわけだ 来年は傷心の「DTM小学校」入学オメ
鈴鹿もシケインまで圧倒されてた。もう終わりだね。
デラさん「カムイはみんなが思っているより速いよ」が証明されたな
今回はFP3からチームメイトがボロボロで負ける訳が無いと思ってた もしかして、Q3進出して、チームメイトはQ1落ちになるかとさえ思ってたのに・・・ 散々馬鹿にしてたペトロフよりも酷い タイム差大き過ぎ、もうボッコボコ もう生きてる価値も無いよ
>>408 マジマジ。
カムイはセクター2までアロンソと同じタイムw
414 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 23:35:01 ID:5NMItAIMO
デラロサ「途中で解雇されて納得がいかない。シーズンが終わればペーターにその件で話しあわなければならない」 どうぞどうぞ
フリー3でコンマ7ぐらいニックが勝ってたのにな もしかしたらデラロサより予選はニックの方が遅いんじゃないかw
>>415 デラロサは39歳で3年のブランク(フルシーズン参戦は2002年以来)あるのにあまり衰えてないってすごいな。
>>416 デラロサもっと駄目だと思ってたな
シューマッハももっとダメダメだと思ってた
バドエルはなんであんな駄目だったんだろ
418 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 23:48:10 ID:XIf445LP0
>>413 そういう事実の積み重ねが、デラロサの再評価に繋がってるよね。
>>417 バドエルはレース参戦が10年振りだから、あんなもんでしょ。
デラロサはカムイとの対戦成績やスポンサーの事を考えるとストーブリーグでニックより有利かも。
まだ終わってないよ。 明日どうなるか見てみよう。
>>419 デラはもうシート決まったんじゃないの?
左近がいたとこに。
ロサって頑張ってたんだな
しかもカムイの能力を認識してたし
ニックは予選成績で負け、相手の能力も見抜けず、口も悪く批判ばかり
なんだか、ロサの事を応援してくなってきたよ
>>419 バドエルは元々スカだからあんなモノだと思うが
フィジコが低調だったのは良く分からない
423 :
音速の名無しさん :2010/11/13(土) 23:59:04 ID:SlLCG2OOO
ベテランが途中参戦するとろくなことがないってのは昔から変わらないんだなあ。
まだ終わらんよ
>>422 フィジコはKERS車だったからしょうがない
>>419 むしろザウバーやマシンに慣れてぐんぐん伸びてるカムイと
真っ向勝負する前にチーム離れたのは良かったのかも知れないな。
日本のレースレベルなめすぎしっかりした基盤があって ハイテク機器の発明も日本は世界屈指、BBSホイールも本家のドイツ 上回るほどだしデラロサはその日本で王者になってるし
明日の決勝頑張りゃいいじゃん またカムッチョと二人ポイントゲット見せてくれよ
KERSはキミですら半年以上てこずったから仕方ない。
デラロサがニックと同じ歳だったらデラが上だったろうな
バドエルはシューマッハ骨折の時に乗れてたらかなりいけたと思うんだがな サロはいきなり良かったよね
デラさんの予選成績は確か7勝7敗。 後半戦で引き離させる可能性が高かったかもしれないけど、その前に 降ろされてラッキーだったかも。 ピレリの味付けの総仕上げもして、地元HRTもトヨタと提携して増強予定で いいことだらけじゃないか・・
433 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 00:12:58 ID:Ju6OkkIc0
対デラは戦略ミスでQ1落ちとか続いて7-7ではあったけど 勝つ時は圧勝だったし、それが終盤顕著だったので 数字以上に可夢偉が実力の違いを見せつけたカンジ
来年はロサを応援しようかな 万一、ニックがシートgetしたら二人応援するけどさ
F1ドライバーはただ速いだけではだめだ。 2日前にカムイスレで多くの賛同を得た意見 277 :音速の名無しさん:2010/11/11(木) 23:34:09 ID:ISoeE9c40 カムイは今年はニックにいろいろとアドバイスを受けてそれなりの成績を 残しているが、来年ニックがいなくなると不安だ。
デラロサが来年乗るのはニックより難しいと思う
ジェームス・キーがニック完全スルーについて。
438 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 00:53:35 ID:yoAivWAN0
デラロサ「な?オレが遅いじゃないだろ?ペーター」
>>435 ニックにアドバイスなんて貰ってるのか?
そんな話は聞いたことないが
440 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 01:07:09 ID:jwFLu6v+0
ニック・ハイドフェルド (14番手) 「僕たちは金曜日からとてもクルマを改善させたと思う。予選は悪くなかったけど、完全には満足していない。 タイヤに熱をいれるのに2〜3周かかっている。Q1ではプライムタイヤを使ったし、そのあとのQ2ではオプションタイヤを使った。 去年のように差はあまり大きくない。暑いけど、ターマックはとてもスムースだし、あまり多くのグリップを提供してくれない。 ここで正しいマシンバランスを得るのは簡単ではない。Q2では柔らかい方のオプションラバーを1セット使った。 最後のラップはオーケーだったし、トラフィックやミスもなかった。 でも、タイヤからもっと多くのグリップを得られたかもしれない」
441 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 01:12:46 ID:yoAivWAN0
>>436 資金力は肉よりありそうだし給料も肉よりは安いだろう。
>>436 ロサはHRTでも喜んで行き、リップサービスも出来るし、
必要なら新人のサポートだってするだろう
ニックはHRTなんて願い下げなんだろ?
そりゃ可能性無いよ
デラロサにはサンタンデールがついてる これは大きい といってもニックは最初からHRTは選択肢から外してるっぽいし競合はしないだろうけど
もはやチーム側から選択肢から外される。
もう諦めたのさ
相変わらず、巨人行けなくてロッテ行くぐらいなら大学行くってノリなんだよなw 野球が本当に好きでプレイ出来るならどこでも行く、そう言う人の方がそりゃ好かれるよ。
なんかニックが新人みたいな感じだわw いつもコンマ3、コンマ4ぐらい離されて後ろにいるw
なんかニックから覇気が感じられない・・・
ステルスだからな
すごいよカムイさん byニック
デラロサが使った9基目のエンジンをまだ使ってるわけ?
453 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 01:51:20 ID:jwFLu6v+0
>>453 いや〜それにしてもヒュルケン随分老け込んだ気がするな
バリに千切られてショックだったのかねぇ〜
まぁニックとすればボロのエンジンじゃなくて同じ条件でやりたかっただろうなw けど、それは契約する前から分かっていた事だしいくら言っても言い訳にしか聞こえないわ 途中参戦は失敗だったな
明日のレースが終わったらデラがペータを電話で問い詰めるんだっけ
デラのターンか・・・
でもデラとニックはポイント一緒だし、デラは大きな事もいえんだろw
460 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 02:49:26 ID:mTeWf3qOO
まずいぞ JKが予選後リリースでニックを完全スルー…w
>>401 華麗なブーメランありがとうございますた
>>401 鈴鹿のカムイのミスは正直助かったな。
あれなかったら全敗で印象最悪だったとこだよ。
>>401 平均したら予選1レース当たりコンマ3ぐらい離されてるのかw
こりゃ大きな差かもね
463 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 04:31:28 ID:ZVKgjiRcO
今日で見納めかorz
>>456 デラはペーターに文句言う前に大抜擢に感謝するべきなんだけどね。
465 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 05:16:57 ID:XaFLqBFsO
スティンガーにはニックのエンジンの方がカムイのエンジンよりもフレッシユでパワーでてるって発言あるのだが…
どういうことだ?交換なんてしたっけ?そんなこと言ってたっけ?
C29はニック自信が開発に携わってたし自信あったんだろうなぁ。 空力アップデートが合わなかったんだろうね。JKとかBMWにいなかった人がきたし。 開幕時は完走すらままならなかったマシンが、可夢偉の才能のおかげとはいえ今では8〜10位に食い込めるあたり、別物に近いと思ってる。 まぁそのマシンに合わないから早く走れないってのがマッサとおなじくセカンドクラブ会員の原因なんだろうけどw
そういう要素もあるけれど、結局は最後までブリジストンタイヤの 扱いに苦労したF1人生だったと思う、ニックは。 今回もタイヤを適切な温度にするのに苦労してたし。
>>466 デラロサがベルギーで投入した9基目のエンジンがアブダビで使えるのよ。
良いエンジンでしかもブレーキトラブル抱えたルーキーにコンマ3もボコられた。 ジェームスもスルーするわけだw
471 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 07:18:33 ID:ZVKgjiRcO
これって、もしかしたら デ・ラ・ロサより遅かったってことなのか
そ・う・かも
デラロサは遅くないよ。 最初アロウズ入った時も糞マシンでいきなり入賞とか、 モントーヤの代役でニックの大好きなマクラーレンドライブした時も一発は速かった。 抜こうとまあ当然ライコには適わなかったけど、急遽代役だったんだし頑張ってたよ。 抜こうとして何度もオーバーランしかけたり、今よりスタイルはだいぶ違ってたね。
×抜こうとまあ当然ライコには適わなかったけど、急遽代役だったんだし頑張ってたよ。 ○まあ当然ライコには適わなかったけど、急遽代役だったんだし頑張ってたよ。
ニックもう終わったね…
>>473 デ・ラ・ロサが枕運転してたときはミスが多かったイメージしかないんだが…
ブレーキ逝ってんなら今日の鼻デカはリタイア確定だな ざまーーー
477 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 07:52:09 ID:5QcnUEEI0
バトンが初優勝した時デラと肉も表彰台だったな。
ニックが劣化したとは思いたくないな 可夢偉が速いだけだと思いたい。
479 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 08:56:52 ID:ZVKgjiRcO
今度はグローブだけじゃすまなさそう
ニックの方がエンジンがフレッシュだからいい訳でエンジンが出てこなかったのかw そらもういい訳しようがないわなww
まあ、DTM好きの俺としてはDTMで走るニックも見たいが。
チームメイトが、とんでも無い化け物だっだだけで、ニックは遅くない
ほぼマシンなりの速さを引き出していると思う
グリッドは2つしか違わないし、上手く纏められればポイントの可能性も十分有るよ
>>475 ロサは枕でミスしまくってた悪い印象しか無かったけど、
今年になって好きになったよw 来期乗れたら応援する!
幼稚園発言といい、エンジンの件といい、黙ってりゃいいものをマスゴミ向けのリップサービスで墓穴掘りまくり
484 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 11:01:35 ID:yWiBVe+h0
>>475 >>482 デラロサ、速さはそこそこあったんだけど、前につっかえちゃうと駄目だった。
コバライネンぽい感じ。仕掛けてもどうもタイミング合わないで逆に順位落とす。
で単独走行だとまた追い上げるのループ。
>>203 2002に琢磨を殺しかけたのって、ニックだったよね?
A1リンクだったかな?どこだか忘れたけど、琢磨好きじゃないけどあれはかわいそうだった
>>485 あれは訳の分からん所でタイヤスモークを上げたユーンが悪い。
事故の後、現場で人工呼吸しているように見えてあれは焦った。
>>486 それでクラッシュしちゃうニックもアレだけどな
ペースカーのドアを吹き飛ばしたり、上手くは無いな
人工呼吸じゃ無くて、心臓マッサージじゃね?
デラロサ「F1に乗れて僕は凄い幸運なんだけど、スグに不幸がやってきた。それはチームメイトが速すぎる新人で、僕は正しく評価されなさそうだからだ」 今はニックも同じ事思ってるのだろな
>>489 マジでそんな事言ってたの?
ホント実直と言うか、自分を実際以上に見せようとしない人だね。
>>487 医療器具らしき物に一生懸命空気入れてたな。
それが心臓マッサージしてるように見えて、ピットに居たどっかのオバはんが涙目になってた。
>>489 ?
カムイの速さは認めてるけど、そんな言い方してない筈。
ソースくれ
「カムイはみんなが思ってる以上に速いドライバーだよ」 ってのはどったで見たな、ピレリテストの前後のインタビューだったはず
>>491 ニックはコースサイドで真っ青になって頭抱えてたね
アレ見て、死んだと思ったよ
俺が応援してきたレーサーには不幸が訪れてるから、
今日のレースを乗り切れば、五体満足に引退出来る訳で、
ルーキーに惨敗したのはちょっと情けないが、喜ばしい事なのかもな
>>493 周回遅れだアホ
死人に鞭打つよりも、このままレスが1つも付かずにひっそりと消えて逝く美学を見てみたいものだ
インドもディレスタだろ。メルセデスの支援でw
ペトロフすげーw よくそんな金作れるわw
501 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 14:12:28 ID:vWzq9FLjO
>>500 男色魔プーチンにシリメド差し出せば19億くらい簡単に(ry
おっと、誰かきたようだ……
>>497 セナ、大治郎、ザナルディ、ノリック
最近「腕は良いのに口が悪い」って煽られなくなったな
コメントの評価はともかくとして、腕の評価が・・・
就職活動するなら髭はそらにゃいかん 昔、ばあちゃんが言ってた
ルノー売却されるのかw オーナー次第でチャンスあるのかな
ペトロフは国策ドライバーだろ
ルノーがプロトンなら琢磨とかあるんかな?
琢磨スレでやれよ
508 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 16:20:06 ID:mTeWf3qOO
たっくんがF1に戻る事はない
509 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 18:21:27 ID:ZVKgjiRcO
にっくんはどうすんだよ?
肉のラストレースか。胸が熱くなるな
低能アンチ可夢偉ヲタのせいでニックが嫌われて悲しいぜ
ニックへの交代をちらつかせたおかげで、ペトロフはより多くの スポンサーマネーをルノーに持ち込むことになった。 ルノーはニックに感謝してるよ。 人に感謝されてF1を去るなんて素晴らしいじゃなイカ。
ニックって俺より若いんだよ こんな若くしてもう夢が終わってしまうなんて少し気の毒
>>513 ニックとお前を一緒にするな。
ニックは既にF1ドライバーを実現し、経験している。
それに引き換えお前はどうだ?
三十過ぎて何一つ叶えちゃいない。
にっくん来年どうするの
>>514 まあ俺は一応別のなりたい職業にはついてるから
autosport掲示板で"Heidfeld is too old and too slow"と書かれてるw
もうニックの言い訳も聞けなくなるのか…
ヒュルケンベルグもシート喪失だってよ、ピンチやん
ニック初優勝おめでとう
>>520 ありがとう。予想以上に長い時間がかかった、念願の初勝利を手にして、最高の気分だよ!
小林も3位で表彰台に立ったし、ザウバーチームにとって最高の一日になったね!
今日の勝利を、レースキャリアを支えてくれた家族、ペーターやチームスタッフ、そして長年の
親友である山本左近にささげたい。今日はパドックに彼がいなくて非常に残念だ。
いい移籍先が見つかればいいな
ドイツのTV局はコメンテイターや解説ってあるの?
そのコメンテーターの席も顎が引退した途端に失うのですね
ラウダがやってるから無理
ザウバーダブル入賞頼むぜ!
ペトロフは持参金持ち込んでもポイントランキングで無駄にしてるからなぁ。 ルノー的にはニック鶴あたり呼んでメルセデスよりポイント上に立つのとどっちが潤うんだろうか。
おいよかったな 今日はカムイに勝てそうだぞ
今日はカムイに勝てるかも!?
バリチェロ様に感謝しなさ〜い
おめ!w
何か微妙な結果だったね 二人とも
ファステスト連発にしびれたよ。 何でこれを最初からやらないんだよ。 結果ポイント圏外というところもニックらしいね。
534 :
音速の名無しさん :2010/11/14(日) 23:52:30 ID:7yDG/da20
ピット後一瞬だけ輝いてたな・・・ まっさん抜ければ最高だったが
ニックは今日誰か抜いた? ニックのオーバーテイクが見たい
最後に勝てておめでとう シートあるといいね
チームメイトに勝ったけど圏外・・・
戦略に乗じただけでダサい。
>>538 クビサのプレッシャーと、ベッテルにも気を取られて、1コーナーでオーバーラン。
ゴミ拾ってとっ散らかって、タイムも失って、結局また禿チョロのケツを見てチェッカー。
コレこそダサいだろw
ステルス・ニックのステルス・ファステストラップ
残念、俺カムイ派。 大事な所でミスするから腹が立ったんだよw
国際映像はほとんどうつらなかったな
ニック完走おめ 来年はどうなるか分からんが良い仕事っぷりだったぜ
バリチェロがピットインする前のタイミングで飛ばすのは当然にしても、 バリチェロの前に出た後もFL連発してたのが意味不明だった気が
顎が悪いな
もう少しでメルセデスのシートが空くとこだったのに惜しいな
549 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 01:52:36 ID:OEbyjIvK0
552 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 02:10:54 ID:SN6n7RGy0
>>549 ステルスしすぎだろww
公式な写真でこれだとしたら気の毒すぎるw
F1就職氷河期に
なんかブエミより地味だぞ
>>555 カメラマンや写真選んだ人はタイトル争いしてるドライバーどもの写りは見ても
ニックのことなんてそもそも確認すらしてないと思うぜ
>>549 いや、こうすれば逆に目立つだろ、というニックなりの就職活動だよ、これ。
後で写真の右上あたりに、ニックだけ小さい顔写真がのるから心配すんな
もう終わっちゃったしプリンスのコンサート楽しんでください
どこまでも11位が好きな人だったなぁ。
集合写真で真正面向いてないとかww
♪ひとりだけ後ろ向く記念写真だね
結局、小林との差はエンジンだけだったな。 最後だからよく回してたんだろう。 小林のヘタレっぷりを暴いてくれてよかった
最後はクソ戦略で終わったか 自信無いなら、一台ステイで一台だけ交換すれば良かったのに とりあえず、6ポイントでロサと同点 一応面目は保ったかな 10年間のお勤め御苦労様でしたm(__)m
566 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 13:05:15 ID:AL3lgyfPO
最後の最後でペトロフが覚醒しちゃったよorz
映画「シートがない!」 主演・演出・脚本・監督 ニック・ハイドフェルド
569 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 13:11:40 ID:7EDRpjKnO
>>564 薄っぺらいやつw
最終戦どっちのエンジンがヘタッてたかしらんのね
570 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 13:14:18 ID:AL3lgyfPO
ドイツ人ドライバーが何人か消えそう ニコヒュルもいなくなりそうだし、心配だ
セカンドクラブからリザーブクラブへ そして最後はフェイドアウターズか
ドイツ人多過ぎるよな ニック、ロズベルグ、グロック辺りはキャラがかぶっていて面白くないから一人で十分 ロズ子を引退に追いやってニックがセデスに乗ると丁度良いかな、無理っぽいけど
まずはロズベルグに フィンランド国籍に戻ってもらうところから始めよう
574 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 19:52:00 ID:LzNUdPUY0
>>572 80年代は予選落ちするようなチームも含めるとイタリア人だらけだったね。
当時より出走数が減ってるのにドイツ人7人は確かに多過ぎる。
ベッテルとニコ以外は正直微妙なドライバーばかり。
まあニコもだんだん微妙感漂って来たし、シューはもう良い加減辞めても良いと思う。
575 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 19:54:40 ID:AL3lgyfPO
>>574 だから、どっちのニコなんだよ!?
バリチェロウィリアムズ残留らしいorz
ニックの後継者候補がそれだけ多いってことだな。。
もう、ニックは去年ペーターに貰ったマシンをこっそり走らせて参戦すればいいよ。見えないから
578 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 21:25:31 ID:AL3lgyfPO
ニックがF1チーム旗揚げして自分が乗るしかないか でもステルスだからスポンサーつくかな? 軍関係しか支援して貰えないとかw
>>578 自身のステルスにあやかって、マシンカラーは迷彩柄だな。
580 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 21:34:19 ID:jYLJn7wdO
wwwwwwww
ステルスするなら全部ねずみ色だろ。
582 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 21:38:50 ID:AL3lgyfPO
ハイドフェルド・メルセデス 名前はカッコいいなww
現実的に考えて、セデスはエンジン出さんだろ ハイドフェルド・コスワース ハイドフェルド・TOYOTA
ハイドフェルド・BAEシステムズ
585 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 22:24:00 ID:AL3lgyfPO
ペトロナス・ハイドフェルド・コスワース
新曲「シートを下さい」 作詞・作曲・歌 ニック・ハイドフェルド
セカンドクラブ会員募集中
引退
現会長はシート確定か ニック・・・ブワッ
就活クラブ発足か
591 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 22:49:18 ID:AL3lgyfPO
>>590 メンバー、ニックとニコヒュルだけ?
スーティルやデラロサはなんか決まってそう
10年間おつかれ様でした ここはニックの思い出のレースを語る場となりました
593 :
音速の名無しさん :2010/11/15(月) 23:37:47 ID:AL3lgyfPO
>>592 今年最後のシートだったチャンドックのHRT入り決まったのが
今年の開幕の1週間くらい前だったから
それぐらいの期間気長に吉報を待つよ
アロンソをずっと抑えてるペトロフかっこ良かったなw アロンソはキレてゴールしてからペトロフに幅寄せしてたけどww ニックはポイント獲ってればなあぁ・・・
アブダビは戦略が全てだな SC出てきたらすぐタイヤ交換すれば余裕でニックもカムイもポイント取れてた・・・
上位4チームとウィリアムズのシートは埋まってる(そもそもニックはお呼びじゃない・・・)。 ルノーのセカンドシートもたぶんペトやん残留だろう。切ったらプーチンがどう動くかわからんし。 インドはウッツィが仮に切られたとしても加わるのは当然ディレスタということになるだろうからニックにチャンス無し。 ザウバーもシートふたつとも埋まっている。さすがにもう二度とニックが走ることはないんだろうな・・・ トロロは来年終わるまでには今の二人のどっちか消えてそうだけど、とりあえず二人とも継続でシーズン入る感じだろう。 ニックが自分からお断りな新規3チームにごくわずかな可能性が残るのみ
HハイドフェルドRレーシングTチーム コスワース …あれ?
ハイドフェルド・レーシングコスワース 何かカッコイイ
599 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 02:42:09 ID:gBHzYM3NO
>583 ニクオタレーシングで良いんじゃね?
キンダーガーデンレーシングティーム
B-2 Spirit Stealth Racing スポンサーはアメリカ軍、ノースロップ、ゼネラルエレクトリック
ニックは復帰したタイミングを完全に間違えたな。おとなしく来年にすりゃよかったものを…
タイミングは悪くないと思うけど、相手が悪かった ニックも日本人の新人だしボコれると思っただろう… 琢磨とかみてきてるだけに日本人ショボいと思ったやろw
え? 行くとこないからってニックがF1チーム持つの?? スポンサーつくの?w ただでさえいないのに… あれだけホラ吹いてたら人脈とかなさそう
>>605 ドライバーとしての能力とチーム持つ能力は別だからねえ
あと亜久里はF1でのポジションはいまいちでも日本じゃトップだったわけだからね ニックは数あるドイツ人F1ドライバーの一人でしかもトップでもないんだよね
>>604 そうかなぁ…
残り数レースしか無いときに復帰するのはかなりリスキーだったと思うけど。
あと可夢偉の速さもあるけどニックは腕が落ちたと思ったよ。
アブダビではファステスト出した周あったんだねw
最後のレースでポイント取れなかったのは残念だけどファステスト出したのはおめでとうとしか言えない
610 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 13:11:25 ID:zfHsxPzz0
ドライバーとしての能力と、企業と交渉したりするマネジメント努力は別もの。 デラロサとか、アグリ、中嶋はそういう努力・能力があった。 日本人でもいたじゃん、アグリより遥かにそう言うのすごい人がw
トヨタとHRT交渉打ち切りだってさ HRTに金がないんだと
>>609 もし復帰しなかったらそのまま忘れさられていただろう
しかし復帰したところで結果を残せなかった
もう既に終わってたってことだろう
もしかしたらシートはあるかも知れないよ
でももうかつてのライバル達と競うことはないだろうね
アゴ男がニックをはじき飛ばした時終ってたんだな
顎いなかったら人生変わってたやろな…
メルセデスいってたらロズベルグにポイント勝ってそう
616 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 16:29:23 ID:2O3837uWO
金だけは持ってるらしい ヴィルヌーブが出て来たりして。 復帰したがってるらしいし。
617 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 18:11:26 ID:xHIU0+MOO
フェラーリの粛正に期待
マッサはチームの現状に相当不満持ってるだろうけど、 まあ簡単には手放さないだろうね。 でもこのままだとジリ貧だからクビサとトレードした方がマッサの為にもなると思う。 ナンバー2に甘んじてると、どんどんベルガー化しちゃうから
けど、クビサがフェラーリ行ったらマッサほどでもないけどアロンソにボコられるのだろなw 恐らくバトンぐらいの感じやろね ニックがフェラいけばマッサとバトンの間ぐらいの実力の感じになるやろね もうニックはクビサ以下やろ?
またジャックと組んでチームも作っちゃうしかないな。 HRT買うとしても問題は来季スペックのマシンをどうするか。
だからTMGが空いてるって TF110シャーシに、コスワースか旧TOYOTAエンジンに別名称付けて使うか チーム名:ビルヌーブ、エンジン名:ハイドフェルドでどうよ?
622 :
音速の名無しさん :2010/11/16(火) 23:46:26 ID:0ptUSuNBO
実際プライベーターのルノーで5億貰うのと フェラーリでアロンソのポチでも10億貰えるんだったら喜んでポチを選ぶと思いまふ 一応口ではチャンピオン狙ってるとは言うが
>>618 クビサとトレードってルノーにメリットあるのか?
ただでさえ、チームメイトがポイント稼がなくてボヤいてたんだろ?
クビサを手放すとは思えない。
624 :
音速の名無しさん :2010/11/17(水) 00:01:43 ID:eP5+VXlLO
>>623 クビサを契約ごとフェラーリに高く売り付けて
ニックは出来高制で安く雇う
かなり浮かせると思うんだが
それならクビサそのまま使ってロシアマネー持ち込むペトロフ残留でいいわな。
だな。 今年好レースで終えたペトロフは来年やってくれるかもしれんし。もしそうなったらルノーはウハウハだ。
ペトロフ放出してアレシン乗せれば金はなんとかなるしペトロフよりは働いてくれそう たぶんペトロフはヴァージン辺りが拾うだろ
ペトロフはまだわからんぞ 最後の走りは予選で初めてクビサに勝ったし2年目は楽しみかもな アロンソに対して鉄壁のガードやったしw アロンソ何回も抜こうとしてコースアウトしてたww ニックは上積みないし
なんでこんなに嫌われてんだよw
ここは特別学級ではない
いつまでに決まらなかったらF1引退決めるのやろ?
632 :
音速の名無しさん :2010/11/17(水) 08:23:13 ID:eP5+VXlLO
若手テスト見てると ドイツ人のベテランが一番いなくても もう、誰も困らなさそう
シューマッハさんが1番いらない人
>>628 俺は今回の予選見てペトロフは駄目だと確信したけどな
あれだけ暴れてたクビサとの差が少な過ぎる
ニック+ペイドラは費用的には魅力だけど、
今一心許ないような?
お前ら往生際が悪いぞ
確かに今のままだと引退の可能性の方が遥かに高いだろうね ペトロフも残留しそうだし トップチームやらクビサに動きがない限りは
エース+新人ペイドラ、これしか求められてない。 よってニックの入り込むとこはどこにも無い。 こけた人、懐疑的な人の途中からのベンチマーク役、火消し役しかないでしょ。
>>637 そうじゃないチームも多いと思うんだが、
赤牛、枕、フェラ、メルセデス、ザウバー…
確かに席は埋まっているな。
未勝利で引退と何勝かして今のウェバーみたいな状況 どっちが良い?
勝ちたいな。
確実に後者
>>637 あきらかにエース+ペイってルノーくらいじゃないかな。
スーティルですら持ち込みだし。
>>639 そりゃもちろん優勝でしょう。正直ニックはチャンプの器ではないが、
1勝にすら値しないドライバーではないと思うよ。
ウェバーの状況が何を指してるのか解りませんが、
古くはモスやロイテマン、アルボレート、ベルガー、モントーヤなど
チャンプに手が届かなかった人たちもいますしね。
ウェバーの状況ってのはチームを敵に回した上最後に若いチームメイトに 大逆転負けをくらって祝賀会に参加するのも辛いって状況ね まあウェバーは勝利の美酒も味わってるがニックも味わったことないくらいの 敗北感味わってるんじゃないかと思ってね
ニックはバリチェロみたいな立場で弱小チームになら入れそうなのにな
>>644 バリチェロは昨年レッドブルとマクラーレンに追いつかれた頃のブラウンで勝ってるし、
ニックよりは今でも格上なんだと思う
しかも給料安くても乗ってくれそうだし
646 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 01:07:53 ID:vq8JS/SVO
まぁ下位チームに行けば空気扱いになるからなw 今でも空気なのに… 鶴、コバ、グロックとかもう存在感ほとんどないもんなw 結構なメンツが下位チームで頑張ってるのに…
ジョーダンにいたときってモナコあたりでポイント取ってたよね?
あーあ、御通夜で昔話始めたよ…
650 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 12:56:56 ID:vq8JS/SVO
こんなときこそ景気良くageとく
レース中、カムイに譲ったり、仕掛けない姿を見て ホーナーさん、ドメニカリさん、俺、喜んで言う事聞きますよっ、 って感じが伝わってきて、涙を誘うわ
多分F1でニックを見た最後の日になるんだろうね・・ クリエンやモンタニーでもプジョーから声が掛かるんだし、 ルマンにでも目を向けて欲しいよ。
>>647 来年はヒスパニアはジェフウィリス作でロータスはガスコイン作だぞ
ヒスパニアには期待してるんだが
2004年や2006年のようなマシンができることを確信している
654 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 14:43:31 ID:3jOkYUh+O
年齢的にもトップチーム可能性あるのは2〜3年かな セカンドで 他カテ行けばいい線いけると思うんだけどなぁ…
>>653 ジェフ・ウィリス作っても、作る施設もないのにどうやって?
そもそも設計だってしてないでしょ?
現実を見ろよ。
現時点では、来年参戦してもヒスパニアはまた最後尾だろう。
ニックもシートないのが現実。
ニックのベストレースとしては、2008スパ、2007バレンをあげたいと思う 2001年のフランスで、ザウバーに乗るニックを抜けなくて、フレンツェンが何度も飛び出したのも印象的だった たしかそれが原因でフレンツェンがエディージョーダンと口論になって、ジョーダンを離れることになったんだった
ルノー ペトロフのパフォーマンスに満足残留濃厚、交渉中のスーティルとニックのシート獲得は厳しいとブイエ。 ウィリアムズ すでにベテラン枠がバリチェロに埋められ、残るは若手ペイドラ枠のみ。 フォースインディア スーティル残留濃厚。ディレスタがピレリテストに2日とも半日参加でシート獲得? ロータス 来年も継続性を重視する、ヤルノに良いマシンを与えたいとフェルナンデス代表。 ヴァージン グロック残留濃厚。残るはペイドラ枠のみ。 HRT 来季存在しているか疑問。 さあニックのF1引退が近づいてきました。
またメルセデスでシューマッハが飽きたら要員じゃね?
もうニックは過去の人
プーチンに喧嘩売るなんて死ぬつもりか?ニック メルセデスでシューマッハが飽きた時の代打が一番現実的。 もしくはペトロフがクラッシュで負傷して戦線離脱した時の代打。
>>660 何で言わなくていいことを言っちゃうかね。
>>660 プーチンが本腰を入れたらニックが叶うわけないw
インドはシート争い厳しそうだしどうなることやら...
ミス 叶⇒敵
プーチン様、命だけは許してやってください。
なんちゃってルノーはペトロフだと思う。 ある意味せっかくの投資(今季のマシン壊しまくり)が無駄になってしまうw
投資が無駄になるからといって駄目なドライバーにこだわるのってもっと無駄じゃね
ニコ1なんかも微妙だったから2年見てもいいと思う。20戦もあるから半分でもいいかもw 少なくともロシアスポンサー繋がりキープできるし。 金銭・技量両方あるといいんだけどね。どっちか片方のパターン多いけど。
中国GPのときお買い物したんじゃないかなw
672 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 20:35:29 ID:vq8JS/SVO
フェラーリにダメもとで突撃しる
>>670 バトン嫁と、ハミチン嫁のツーショット初めて見たw
そう?まれによくある
まれによくあるって何だよ
676 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 22:41:20 ID:7dM3rPjMO
毎年途中解雇や怪我は必ず出るから スーパーサブとしての需要は出てくると思う 今年のザウバー 去年のフェラーリ インド トロみたいな
よく、まれにあるんだよ。
フィジケラやニックの例から 最近のマシンではいきなりの好結果は到底期待できないことが分かってきたし もうベテランの途中起用なんてしないんじゃないかな 翌年の準備として新人を上げることはあるかも知れんが
>>652 クリエンはともかく、モンタニーはル・マン常連だぞ
フォースインディアのシート争い負けたら終わり。 意外と少なかったな既存チームの空きシート。
682 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 01:29:24 ID:anNmjI0NO
インド、候補者多すぎでワロタ でも、敗色濃厚だろうな
インドは、ペイドラ希望してそうだけどな エースのスーですらペイだろ?
684 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 02:32:12 ID:anNmjI0NO
ニックにはKERSの経験が・・・ 無理ですか、そうですか バリチェロだって引退かと言われながら 翌年ブラウンで優勝争いだもんな コバライネンだって全く噂にもあがっていなかったのに いきなりマレーシアのロータスに抜擢だもんな そういうサプライズをニックにも期待したいね
しがない中間管理職みたいだなニック。 バリほど年齢と経験重ねてないし何と言っても11勝あるしな。 若さって面でも20代ってわけでもなく・・・。
687 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 02:54:06 ID:anNmjI0NO
>>686 タイヤテスト欠席とかルーキーだった癖になめてるな
688 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 03:04:13 ID:3q4PyBKtI
というのは名目上の話で実はロシア国内で秘密の訓練をw
>>687 ルノーやクビサにとってはクビサが担当したほうが都合が良いからじゃないか?
早くピレリタイヤに慣れたいクビサとクビサ好みのマシンを作りたいルノー
ペトロフはまだ将来が確定してないから乗せたとしても意味が無くなるかもしれない
690 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 03:31:07 ID:anNmjI0NO
ペトロフの更改が来月の中頃と期間をバラしちゃったのは何気にマズいんじゃないか また一波乱ありそうだ、むろんニック絡みならうれしいけど
691 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 06:31:24 ID:3AoPtaAUO
>>680 完全に一般的扱いが、ものさしニックだなw
デラロサはHRTから9億持ち込み資金要求されてるらしいw ニックも下位でやれたとしても金要求されるやろな まぁニックは遅いチームはお断りみたいだけどw
693 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 07:00:04 ID:3AoPtaAUO
ポロリ発言が見事なブーメランで首絞めちゃうニックは流石としか言いようがないわ… 不遇な男よ
ルノーはペトロフの改善がこんなに大きくなければ交代は確実だったろうな… シーズン後の移籍話がうまくまとまらないドライバーが何人かいるけど今年はニックがその筆頭格か…
ニックは口軽いけど、最悪このまま所属決まらなかったらF1以外でやるとかは全く言わないなw プライドなんかなw
>696 はげたプロストみたいだな。
>>695 もちろんプライドだよ。ちょっと勘違いしちゃった形の。
ペトロフに執拗な口撃を繰り返してるのはカッコ悪い。 「ペトロフの成績をみれば彼がマシンに乗ってる理由は金だとわかる」 「プーチンがF1ファンになったからペトロフの資金は増えるだろう」 みんな言われなくともわかってる。
一番文句言わなきゃならんのはアゴさんだろw 遠慮せずにガンガン言うべき
シンガポール前ならともかく、今は何を言っても逆効果だよ しかし、何もコメントしないと忘れ去られるジレンマ
702 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 18:30:38 ID:anNmjI0NO
昔、アクティブサスの経験があるからとベネトンに雇われたパトレーゼが顎にフルボッコにされてたな
705 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 19:54:47 ID:jKXJovjz0
>>699 そそ。この人言わずもがなな事言い過ぎw
そこまでストレートに言われると引くと言うか詰まんないと言うか。
素直に「ルノー乗りたいよルノー」って言われた方がマシ。
素直になれないニック(写真右端)
>>707 それでスルーされてたのかw 透明あぼーんでwww
なんか泣けて来る
711 :
音速の名無しさん :2010/11/19(金) 23:19:30 ID:anNmjI0NO
メルセデスがピレリタイヤに苦しんでいるらしいが まさか、ニックのリベンジwww
ニックってジョーク言うんだw
来季はSCの助手席
やっとスレがまったりとしてきたな
717 :
音速の名無しさん :2010/11/20(土) 13:15:24 ID:LuwhVjwU0
まったりっていうか、もう終わってるんじゃ・・・
>709 ごめん誰か訳して
720 :
音速の名無しさん :2010/11/20(土) 21:18:29 ID:ODdWe6OkO
ニックにしてみれば、自分が乗る気満々で タイヤ評価したのにとか思ってそうだなw
721 :
音速の名無しさん :2010/11/20(土) 22:30:40 ID:ODdWe6OkO
顎復活www ニックorz
ニック来期シート祈願(-人-)
F1にこだわらなくても別の道でもいいからとにかく何か活動していて欲しいな 頑張れニックハイドフェルド!
フジでピットレポーターやってくれ!
725 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 01:59:01 ID:R0vT59F3O
インドもなんだかんだで2人とも残りそうだぞ どーすんだよ、ニック
miniからWRC参戦してくれ
リウッツィは今年へましまくりだったという印象なんだけどな
とりあえず髭を剃ってくれ〜w フレッシュなニックがみたいな(´・_・`)
優勝したら剃ります
731 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 14:25:42 ID:R0vT59F3O
もう、フランクに土下座しちゃいなよ
最後方チームは嫌だ、テスドラは嫌だ、F1じゃないと嫌だ、 ってなるともうインディアしかないじゃん
F1以外で構わないから、ハイドロフェルドも何かレースを続けていないと、 レース勘鈍って琢磨みたいになってしまうのでは?
735 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 17:49:50 ID:R0vT59F3O
ウィリアムズはもうダメなのか BMWと仲悪かったもんな 金無いから無理なのはわかってるんだが
736 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 18:45:19 ID:gHsxMz/tO
もぅ評価が固まってしまった感が漂ってるのがね… 年齢的にも伸びシロないし コンスタントに速いって有利なセールスポイントっぽいけど 今まで派手に光る走りとか優勝してないのがこのご時世辛いなぁ
まあF1は幼稚園じゃないからね
遅いドライバーが消えていくとか言ってて自分が消えていくとは・・・
ブランクが有ったし、エンジン的にも厳しかったけど 表面上だけを見るなら、負け越したような印象を与えてしまうからね
740 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 19:47:14 ID:gHsxMz/tO
>>739 カムイとニック組ませたのは 両者にとって酷なシチュエーションだったよね
2chだとクビサより速い時期あったニックなら ルーキーカムイも負けてもやむなしって風潮ちょっとあったし 俺も五分ならなんとか…って思ってたけど
業界的には、
シーズン大半走って 車とタイヤ知ってるカムイは勝たなきゃ評価下げだし
ニックはブランクあるにせよルーキー相手に負ければ評価下げで…
ペーター的にはハッピーな結果になったろうけどw
741 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 20:32:23 ID:R0vT59F3O
でも、あのままメルセデスで腐ってしまうより 現実が垣間見れたぶん、彼は不幸ではなかった いや不幸中の幸いだったと信じたいね
ニックさよなら ニックさよなら ニックさよなら ニックさよなら
743 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 21:17:53 ID:R0vT59F3O
サヨナラは別れの言葉じゃなくて 再び逢うまでの遠い約束
ニックってバリチェロ以下なの?
バリチェロはマシンに恵まれていたとはいえ、 何勝してると思ってるんだ
やっぱバリチェロ以下って事か… バリチェロは年俸6億みたいだししゃーないか。
引退しても一生遊んで暮らせるだけ稼いだだろうに。
未勝利ドライバーと比べるのすらルーベンスに失礼。 ルーキーにボコられるドライバーは走る価値なし。
>>746 バリチェロ以上のドライバーって結構少ないぞ
750 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 22:21:54 ID:R0vT59F3O
もったいないよ・・・ ニック引退もったいない・・・ 淋しすぎるよ
去年の今頃もこんな感じだったっけ? ジョーダンのシートをピッツォニアと争ってた頃と何か変わったのだろうか…
ルーキーにボコられた人は何も惜しくもない。 復帰前偉そうなことを言っておきながら可夢偉にボコられ、 ターゲットをペトロフに移したのはみっともない。
バリチェロですら中堅チームにギリギリで残留だろ? バリチェロ以下のニックは厳しいね 中堅チームはシートどこも空いてないやろうし… もう可能性あるチームないやろ??
755 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 23:07:42 ID:R0vT59F3O
ニックのターゲットにされた奴はみんな確変する
カムイも出世するかもな
757 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 23:12:50 ID:R0vT59F3O
>>756 もう出世してる、来年は1stドライバーだぜ
758 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 00:10:26 ID:zAV6A4vw0
10年やって未勝利だろう? まあ残念だけど淘汰されるのは仕方ないかな。 サトーぐらいスポンサーやメーカーに恵まれてたら良いんだけど
つくづく、どん底状態だったプロストでデビューしたのが運の尽きだった。 ザウバーに移籍すりゃチームメイトの若造にメルセデスの秘蔵っ子の座まで奪われるしさ。
761 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 00:21:49 ID:JGpJZvEoO
まあ10年間続けられたら一応F1ドライバーとしては成功だろうし貯金だって10億以上はあるだろう 別にF1にこだわらなくてもいいと思うけど
基本的に10年未勝利で来られるドライバーなんて少ないからな。 肉はスポンサーたくさん抱えたペイでもなかったしよくやったと思うよ。
今年も肉スレはお別れモードのまま年越しかな… なんだか年末行事みたい。
>>760 そういや、パフェットだっけ?は今何してんの?
自己レスだけど、まだマクラーレンのテストドライバー続けてるのね・・・
テストドライバーではなく ドライバーテスターとしてどうでしょう
>>764 DTMに参戦しつつ、マクラーレンの3rd。
>>766 新人殺しと呼ばれたフィジケラと違って、新人を昇格させる代わりに
自分自身は常にシート喪失の危機と戦うわけですね。
わかりたくありません。
パニスが好きだったんだがニックは将来のパニスだと期待してた 残念だ
>>769 パニスは事故が無ければな…ベンドリンガーも
バリはもう歳がなぁ 持ち込みも少ないしねぇ まぁバリは再来年も大海原を泳ぎ切ってシートに座ってそうだがw
772 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 03:54:27 ID:O/ITeTwRO
ほんとにバリプロ息が長いなぁ ってか今年に引き続き来年もナンバーワンだから気分良くいい走りしそう ニックは…
ニックはどこで道を間違えたんだろう。。。
>>773 結論は出ている。
F3000タイトル獲ったところだ。ランキング2位で無理やりでもF1にステップアップしておくべきだった。
775 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 07:03:54 ID:IF4YcpdVO
>>773 2007年は優勝する絶好のチャンスだったのに
前には何故かハミルトンorz
なんでニックにボコられたマッサが年俸15億ぐらいでフェラーリ乗ってるのやろ・・・
>>776 雑魚マッサはコネがあるからな…………
ニック………orz
マッサはコネありすぎやな 可愛がられ方がうまいのかなw 今オフは移籍するドライバーほとんどいないやろね…
>>778 マッサは金の力と、ホモ度が高いのだよ。ちゃんと、お偉いさんとガチホモしてるよ
クビサにこてんぱんにやられたのが全てだと思う あれで少なくともトップよりは落ちるというのが確実になった気がする ただニックに成績上は負けたのに出世していったライコネンやマッサのことを考えると 関係者の間では既に分かってたってことかな だとするとプロの目って凄いね
781 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 17:05:34 ID:IF4YcpdVO
もう、BMW復活しかないな 来年KERSが再び脚光を浴びようというのに ニックにお呼びがかからないなんてorz
来年はロータスかHRTか…厳しいな
下位チームはないわ
下位チームがなくて上位チームもなけりゃ何があるんだよ
DTM行き
現実は、ロータスはオーナー自らラインナップ維持示唆、HRTは持ち込めないドライバーお断り。 ノーシートで終了。
メルセデス秘蔵っ子のディレスタがいるんで、髭面の無能は用無し。
>>788 メルセデス秘蔵っ子には何の意味も無いことをニック本人が証明済みです。
才能がないのをメルセデスに転嫁しないでください。
まだ粘着がいるのか
792 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 19:45:53 ID:UoU6Odw30
リウッツィ狙い撃ち
たまには巨アゴに立ち向かえ!
フォースインディアに行ってスーティルと組もうぜ スーティルが相手ならニックも勝てるだろ
795 :
音速の名無しさん :2010/11/22(月) 21:36:16 ID:8XTOfDQ+0
>>794 スーティルですらペイドラだろ
ペイドラに勝って当たり前やわ…
もう1年F1カスってたら何かあるかもしれないのに厳しくなったな。 顎とか来年ダメなら再引退あると思うし、他の体たらくの途中交代も。 シーズン中テストないからリザーブ置くのはどこも若手だよね。
今時ドラが欠場なんて滅多にないからリザーブなんてどうでも良い。 どうでも良いなら目つけた若手かたまに金曜走らせるだけで金置いていくペイドラ入れるわな。 ニック使おうって気になる状況ってのは例えば去年のマクラーレンみたいなとにかく頭数をって状況か、 今年のインドVSウィリみたいなギリギリのコンストラクター勝負でドラがあまりに不甲斐ない場合とか…。 うん、難しいな。
ルーキーにボコられたニックが一番不甲斐ない件について。
その件は途中交代のハンデあるからしょうがないな。 それでデラと同じ6点はまずまずといったところ。
ハンデとかかんけーねーし
カムイと走ってたらニックが新人みたいやった。。 予選でほとんど負けて決勝ではカムイの後ろ走って必死に頑張ってた・・・
そもそも、マクラーレンメルセデスのジュニアチームでF3000で2位、1位となったり、 テストドライバーまで勤めてたのに、なんでマクラーレン入りできなかったの? 過去、噂話やマスコミ報道レベルでもあまりマクラーレン加入の話ってなかったよね?
何であんなにロン禿に嫌われてたのかね?
>>803 残留力
確変力
F1世界王者クルサード
まあ散々チャンスにも恵まれてたんだしこれで結果が出なかったんだから もう後進に譲るべきだろ
肉が引退してもロズ子が後を継ぐしな
808 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 18:45:51 ID:BIJD/e5Y0
あら、途中参加なのに小林に勝つこともあったので 凄いと思ってたんだが、評価低いんだね。
809 :
音速の名無しさん :2010/11/23(火) 18:58:20 ID:MgYX+yaOO
誰かも書いてたけど カムイvsニック は結構冷酷なシチュエーションだったね 両者に取って
>>805 よく2chじゃ先生の事を「確変」なんて言うけど、元々速いドライバーだったんだよ。
実は逆で、速いのがデフォで遅い時も良くあったって事。
じゃなきゃ幾らマシンが良かったからって二桁も勝てないし、
デニスだって8年も使い続けないって。
>>809 互角にやりあえたら、どっちも評価落ちなかったのでは?
相手が誰であれボコボコに負けたら、そりゃ評価下がるよ
最後の選択肢であるメルセデスで顎が飽きるのに期待ってのもヒュルに取られそうだぞ
>>810 シーズン通してムラがあるやつは山のようにいるけど、決まって
夏前に突如速くなって契約終わって秋になると空気になるやつのは
ムラがあるというよりやっぱり確変と呼ぶしかないだろう
毎年飛行機墜落させるべきだったな。
最後に走らせてもらえて良かったと思うしかないな
明日どうなるか見てみよう!のコメントはロスベルグに引き継がれました
途中参戦してボロ負けしたしこれで納得して引退できるね もうニックはペトロフ叩くしかないみたいやけど、なぜかマッサや顎の事は叩かないよなw マッサや顎を名指しして実力のみで評価して欲しいって言って欲しい
マッサはニックをかばってたじゃない。 ニックにシートが無いのはおかしいって・・ 肩組んで仲良く歩いている写真もあった。
マッサはいいやつだな・・・ そりゃ好かれるわけだw
人徳で上位チームのシートを得ているわけか 我らがニックとは大違いだ
マッサ素敵!
まっさん短パン似合うな
マッサのことより去年はマクラーレンやメルセデスにも現実的なチャンスがあったんだよな 転落するときって一気にするもんなんだな
コネでフェラに乗ってる人は言うことが違うなw
心の中では馬鹿にしてんだろうな
ニックの存在価値=自らの存在価値=便利な2ndドライバーの存在価値 そりゃあニックのことを擁護したくもなりマッサ
829 :
音速の名無しさん :2010/11/24(水) 13:04:25 ID:EOBhRDSE0
おれはマッサ好きだけど、マッサはニックを擁護するべきじゃないし、 擁護してる場合でもない。 おれはニックとは違うと思ってなきゃ、転落するよ?w
擁護するのは自分より格下だからだよ 自分と競合するような相手なら擁護なんてしないからな
このスレのNGワード ステルス、小物、小さい、見えない、ボコ、幼稚園、ブランク、未勝利、
そんなにNG放り込んだらスレのほとんど消えてしまう。
ステルスなんてNG指定したら殆どのレスがステルスになっちゃうな
ステルスはネタとして気に入ってるし、幼稚園はニック自身の発言だし ブランクや未勝利はただの事実だなぁ
ニックはマッサを叩かないのは擁護してもらってるからか… 擁護してもらって叩いてたらそれこそ人間性疑われるもんな
>>822 ニックだいぶ小さいとは思ってたが、マッサより小さいのか…
>>823 >ハイドフェルドは公然とBMW撤退後のチームは代替案として見なしていたため、
>ヒンウィル残留という選択肢はペーター・ザウバーが却下した。
>ハイドフェルドは「手を振って契約するだけなのに、ザウバーを代替案だと
>言ったことはない」と主張する。
これどういう事?ザウバーなんかこっちから蹴ってやんよって事?
今回ニックに声がかかったのって実はペーターザウバーの仕返しだったんじゃないのか? 恥かかせるための
ペーターに何か悪いことしたっけ? シンガポール直後にペレス起用リリースされたのはむしろ温情とすら思える ドライバークオリティの問題で採用しなかったわけじゃないことと 他チームへのアピールチャンスに専念できるようにしたことで ただし久々の現役マシンに乗ったドライバーが出しうる普通の結果に終わってしまったのが残念 違うものを見せられてこそF1関係者の食指も動こうものを・・・
けど、ニックらしく地味な活躍だったと思うけどなw 地味に6ポイント獲ったしな
6ポイントってザウバーにとって何の影響もないよ 元々ザウバーもニックの稼ぐポイントなんてどうでも良かったろうしね ニックの功績はデラロサと小林がダメダメではなかったということを証明したこと
しっかし、幼稚園発言は象徴的な発言だったな ニックが現在の状況や自身の能力を正確に把握出来ていない事のさ
小学校の時ぎょう虫検査で引っかかってたやつを散々笑ってるやつがいたんだが そいつの名前も呼ばれたときの全員の大爆笑を思い出したわ
>>843 ニックはたった5戦ぐらいでデラロサと同じポイント獲ったしニックは悪くないだろ
>>846 ニックは悪くないよ
というよりニックは基準だからね
カムイとデラロサがニックと同等以上だったことが分かったってことだろ
デラロサがニックと同等以上はないわww カムイなら分かるけど… デラロサは決勝はミス多い
前半はミッションが壊れまくりで完走すら出来ないボロ車だったし、 リアが不安定でかなり扱い難い代物だったのを忘れたか 決勝ではニックの方が僅かに良いけれど、予選はロサが良かった 総合すればロサの方が幾らかマシ位だろう 但し、ニックはブランク有るからその不利を差し引けば、悪く無いね
デラロサも後半継続して乗ってたら6ポイントくらいは取ったかもな 来年はもっと良かったかも知れないのに
デラロサ持ち上げすぎやろww ニックなめすぎw デラロサとは格が違うやろ・・・ ニックはデラロサが契約しそうな下位チームなんか眼中にないしなw
ルーキーにボコボコにされといて、何言ってるかな… まるで免罪符のようにブランクを唱える奴が居るが、デラロサのブランク忘れてないか?
格というならどうかな デラロサは元マクラーレンドライバー ニックは中堅チームを渡り歩いて健闘し最高位2位を記録したが上位チーム移籍はかなわなかった男
このスレのニックの評価ガタ落ちやなw これほどまで落ちてるとは思わなんだ 今回の途中参戦の影響なのかな。。
以前からの住人からもそんなに評価されてるわけではなかったと思う 良くも悪くもB級ドライバー
ロサも、前半のマシントラブル考慮したら、実質5戦位で6ポイント獲得じゃないか? しかも予選Q3行ってるし、ハンガリーとイギリスはかなり速かった 今年だけ見たらニックより良い仕事したと思うよ
デラロサはペーターさんに電話したんだろうか
ザウバーは中盤ルノーメルセデスと並ぶくらいマシンが良くて、 終盤徐々に落ちていったからな 単純な比較はできない
>>858 シンガポールでもQ3に行きメルセデスを追いまわしてたし、
鈴鹿もQ3行ける速さが有った
ブラジル、アブダビも結構な速さが有ったから、その意見には同意出来ない
元々もう余り伸び代のない中の上だったが、昨今のシート価格高騰でトドメだな。 一番弱いところが一番重要になっちゃった。
もうこのまま11月14日が終戦記念日になるのかな ニックに来シーズンがあれば、来年の今日(11月27)が最終戦なんですね 長いシーズンをタフに戦い抜くには、ニックのような存在が必要になって来ると思うんだけどね
ペイドライバーのスーティル辺りでも、それなりにポイント獲れるし ニック程度の連中は金でシート買うしか無いでしょ
>>864 それが素人考え。
プロの方達はそう考えないから今のニックがある。
簡単なことでしょ。
2009年のポディウム写真にサイン入ってるの、譲ってもらって正解だったかなー
流石にシーズンが終わったら、スレの伸びも落ち着いてよかった。 いや、シーズン終わって来シーズンの保障がないのは良くないんだが・・・。
まぁチームメイトがカムイだったからスレの伸びは凄かったわな ニックは今後どうするか全く表明してないけど、どうするのだろ? F1にこだわってるように見えても下位チームは眼中にないしw
ロータスは来年戦闘力急上昇が保証されてるから、交渉しても良いよね
ロータスは現状維持を明言してるようなもんだしな。 それに散々新規チームはねえとか言っておいて良さそうだからやっぱ来ましたで誰が使いたがるか。 現在の二人に比べてそんなにアドバンテージがあるとも思えないし。
もうちょっと年齢低ければ鶴さん追い出せれるかもしれないけど ニックも下降曲線に入っちゃってるからなぁ そう考えるとバリはすごいな
ロータスが2人の残留を未だに発表しないのがどうも気になる
今年、ウィリアムズのドライバーとして戦ったバリチェロについて、チーム創設者のフランク・ウィリアムズは、 「ルーベンスには、長年のキャリアで培った技術的な知識、経験、それに情熱をチームにもたらしてくれると期待して起用した。 実際、彼は我々の期待にちゃんと応えてくれたし、また彼との仕事が継続できることをうれしく思う」とコメント。 この言葉が全てじゃないかな? つまり、技術的な知識、経験、だけで語るなら、 他に優れたドライバーはいくらでも居るし、チームに忠実なドライバーも数多い。 ただ、上記に記した「情熱」という面では、他のドライバー以上にバリは熱いし、 凄い働きっぷりをしていたし、何よりもポイントや順位できちんと結果を出した。 これがニックに欠けている要素、というか、墓穴を掘っている部分かもしれない。
しかしまあ、やっぱ金金金のこのご時勢じゃ厳しいな。 椅子取りゲームのライバルに同じドイツ人で去年後半いいとこ見せた若いヒュルケンとかいるのも。
早い話が、ドイツ人多過ぎなんだよ!! スポンサー付きづらいのだって、その影響は確実にあるだろうし。 まぁでもこればっかりは言っても仕方のないことだけどさ。 あー、来季どうなるんだよ!!
本当、ドイツ人多過ぎるw しかしベッテル、ロズベルグ、顎のようにドイツの有名人の多い中、 ペイドラといわれる程度に金を持ち込めるスーティルって実は凄いのか。 なんか走りが段々パワーアップ版琢磨みたいになってきてて非常に危なっかしいが。
ドイツ人多過ぎとか愚痴る奴が居るけど、 ベテルやロズ子を上回る速さや実績が有るならいざしらず、 グロックやスーティルとビリ争いしてる現状では、説得力無いよ
別に私は愚痴で言ってるわけじゃない。 ドイツ人多いのは事実だし、全ドライバーで20余人しかいない中で数えるのも億劫になるくらいいるんだから、 多過ぎと思う人間がいても仕方ない。 なんでそこで説得力云々が出てくるんだ? あと、グロックやスーティルはマシンの戦闘力ないだけで、実力はあると思うぞ。 少なくとも、所謂典型的ペイドラとは少し違う扱いだと思う。
>>879 ドイツ人が多過ぎて、他国のドライバーにシートが無い事を嘆くなら同感だが、
他のドイツ人にスポンサーや注目が行ってしまい、ニックにシートが無い事を嘆いてんだろ?
そんなもん、ドイツですら一番になれない奴にシートが無いなんて当たり前だ
スーティルなんて速さは無いしクラッシュは酷いし、F1に相応しく無い
グロックは悪くは無いけど、その程度
>>881 何故か2chではスーティルの評価高いけど、一般的な評価は低い
本当に評価が高いなら抜擢されてるって
>>880 ニックにシートがない可能性があることは嘆いてるし、その理由の一端として強力スポンサーがないこと、更にその一因として他にもドイツ人が多いということは確かに言った。
だけど、それだけで風が吹けば桶屋式に一々全部愚痴だと言われて突っかかれても困る。
ついでに、貴方の言い方だとさも各国1位にしかシートあっちゃいけない風にも聞こえるけど、それはそれで極端だろ。
更についでに、
>>882 は究極の結果論だと思うんだけど。地位が人を作ることは確かにあるけど、それが全てじゃない。
逆に、私はマッサを評価してるけど、世間ではフェラーリにいながら一般には評価されてないってことになってるんでは?
つまるところ、君はニックのアンチなのかい?
ファンしか覗いちゃダメとは言わんが、少なくともアンチはお呼びではないぞ。
>>883 ニックを応援してるが、レースに出ない事には始まらない
残念だけどニックはもう終わったドライバーだ、これからチャンプを狙うなんて有りえない
バリ禿のように中堅で活躍出来ればベストだが、
グロックやツルーリのように下位チームにしがみつくのがやっとかもしれん
シートあっちゃいけない何て言ってない、もはやニックレベルではシートが無いのが当たり前なんだよ、
だからこそ、なりふり構わずシートを獲りに行くしかない
それが分かって無いようだから苛立つ
とにかく、クソマシンでも何でもレースに出ろ、リザーブやTDで何を応援しろって言うんだ
>>884 そうか、可愛さ余って憎さ百倍的な言い方だったのか。
失礼な言い方をしてごめんなさい。まぁ貴方の口の悪さも大概だけどな(笑)
人には2タイプあって、何が何でもしがみつくタイプと、ある程度頭で考えて自分の行動を決めるタイプがいる。
場合によっては、後者はプライドが邪魔してチャンスを逃すこともあるし、きれいな引き際と言われることもある。
いずれにしても、ニックは残念ながら、しがみつくタイプには見えない。
え、じゃあ来季シートなしじゃん!?それは困る!!!
しがみつけよ〜!!
でも、彼が今何が何でも欲しいのはきっとF1ドライバーの肩書ではなくて、その1勝だろ。
勝てる見込みがほぼ天文学的確率でしかない車なら乗らない気がする・・・
年取ってから中堅で活躍するのは昔トップドライバーだった人だろ 全盛期が中堅なら年取ったら下位チームか引退しかないわな
バリチェロは凄いわな バトンがチームメイトの時にも勝ってたしw
会長は普通にタイトル取れるぐらいすげーよ ウィリであといっかいぐらいゆうしょつしそうだし
そうかなぁ・・・ バリは、スチュワート時代は凄味を感じたけど、フェラーリ行って以来、何となくこじんまりとしてしまったイメージが強い。 まぁこれはあくまで私の抱く印象の話だけど。 やっぱタイトル取る為には、当然その時代のNo.1でなきゃいけないわけで、チームメイトに完敗状況だと、チャンプに相当する実力とは言いづらいな。 あ、別にニックが今までチームメイト相手にそこそこ分が良かったからって、チャンプ相当の実力がある筈!なんて一言も言ってませんからね。
今はシート確保しようと思ったらどれだけ資金持ち込めるかにかかってるね 歳いってたら尚更だよな
ニックってグロック組んだときも大差なかった世ね
>>891 2004年新人で4戦のみの参戦にも関わらず
フル参戦のニックの67%のポイントを稼いでいる
893 :
音速の名無しさん :2010/11/29(月) 18:00:37 ID:kCSYHZoR0
いいニックの日age
スポンサーは自分の腕前(キリッ
ニックは引退会見とかしない訳? 今やらないと、完全に忘れ去られぞ
いくら実力は上でも、自分の置かれた役割とチームへの気配りをしておかないと、 今のF1では、シートを獲得するのが難しくなってしまうのが現状ですから。 可夢偉との差を「エンジンの差(デラロサが8基のエンジン使い切ったため)」 とだけ言ってしまうと、その通りでもチーム全体から見たら印象が悪くなる。 ましてや○○○発言なんかしてしまうと、余計周囲の空気を損ねてしまう。 媚びろとは言いませんが、チームにはそれぞれ台所事情がありますから。
良く実力はあるのに・・・なんて声を聞くけど、そんなのは言い訳に過ぎない。 シートが無ければ、結局それだけ実力がないってこと。 スポンサーも含めて全てが実力。 じゃなければ、俺は信州あんだけど金がないからFNしか走れない、とか、GP2で不当な扱いを受けたから実力が発揮出来なかったとか、言い訳だらけになっちゃう。 良いスポンサーを見付けるのも、良いマネージャーを見付けるのも、全て含めて現状がそのドライバーの実力。
ニックに関しては充分チャンスには恵まれたよな そして実力相応の結果を残したしまあこんなもんかなと思うね 実力あるのにシートに恵まれなかったのはバドエルとかクリエンとかだろ
不謹慎だけど、コバライネンの代わりを狙えば?
バリプロの点数が理不尽に低いな
>>901 ここまで来てデビュー時のプロストと変わらないロータスか…
ジョーダンと言い今年のザウバーといい、持ち込み資金も無いのに潰れそうなチームばっかり縁があるよな。
エントリーリストまだまだいっぱい空いてるって思わす作戦か 去年も遅かったよねトロロッソなんか決まってるくせにさ
ニックは来年ペイサードドライバーかな
>>900 なんかこのサイトにもニックを評価したら必死に全力で否定してる輩がいるような・・・
まあ、8とか7はさすがに褒めすぎだが
こんな状況に追い込まれているのは実力通りの結果であって、『不遇のドライバー』などいないのです!
と森脇さんが言うみたいに言われ続けるのはいいかげん辟易するなぁ
どうせF1から消えればほとんどの人は気にしなくなるよ。
むしろ消えても気付かれなさそうなのが怖い。
>>906 俺の過大評価発言だけ黙って聞いて否定はするなと
>>906 ニックは不遇どころか、かなり恵まれてたと思うけどな
キャリアで一勝出来るかギリギリ位のレベルのドライバーは、
腕だけではシートを得られなくなってるのが現状だ
仁徳のニック
信州あん が良くわからない?
>>909 そうは言ってない
というか過大評価もしていない
正直5戦の走りはどうしてもこの子が欲しいとチーム代表連中に
思わせてくれるものではなかったと思うし良く見積もったとしても5〜6点しかあげられない
ただ嘆いている所にあながち言い返せないマイナス要素を被せてくる傾向がウザイだけ
まあ辟易はしてるけど別に否定をやめる必要はないよそれは個人の勝手なんだし
だからそんなイヤミで返さなくてもいいよ
どうせ現状否定意見の方が強いんだし俺の発言で揺さぶられる必要はないよ
もっと自分の信念に自信を持ちなさい
何処かにシート落ちてないかなあ・・・ ボコったゑや雅ですらトップチームに乗ってるのに
2011 夏 ペーター : 「マシンの出来が悪いのか、可夢偉の調子が悪いのか? ペレスの代わりにニックを数戦 乗せてみるか」
事実上転向宣言キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
弱気になってきたな 弱気になったらもうお終いよ
ニックが強気で今までに何か良い事が有っただろうか?
DTMドライバーのスレはここですか?
どうせ来年もいつのまにかF1に紛れ込んでいるから心配するなお前ら
そしていつの間にやらポイントを稼いでいるんだよな>俺たちのニックだから おーい、F1シート出てこーーーい! あとスポンサー様もー!
今回ばかりはきついやろw 下位チームすら持ち込み資金なかったらニックじゃ無理だろう・・・ デラロサも下位チームですら無理そうやからな ヒュルケンも厳しいぐらいだからな 今なら若いヒュルケンの方がニックより優遇されるやろうし・・・ 将来的、コスト面で見てもさ。 この状況で中堅チーム以上のチームのシート獲れたら大したもんだけどな
>>925 逆ではないな
興味はあるけど転向は否定ってことはあるから
ニックのコメント見るとF1優先だけどDTMの方も価値あると言ってるだけで
否定というのは少し大げさな感じはするけど
>>920 >強気で今までに何か良い事が有っただろうか?
激ワロタw
まぁ、F1にしがみつくよりDTM転向の方がメリットが多いだろうね。
今までのBMWとの付き合いもあるし、スポンサー持込みとか余計な心配をする必要もない。
運良くF1に残れたとしても1〜2年延びるだけ。
年齢的に見ても次の道を選ぶべきだと思うよ。
マリオ大戦はホントにニックが好きだな
メルセデスも糞の役にも立たない顎弟を重用してるし、 人気低迷のDTMではネームバリューが重要なんだろう。 地味でも元F1ドライバーなら使いではある
無理してF1にしがみつくこともないだろう もうF1で頂点を狙うのは年齢的にも厳しい トップチームに抜擢されるのを狙うのもカムイに敗北したことで評価下げたから難しい DTMやWTCCなんかの他カテで頂点狙うのも悪くないだろう モータースポーツはF1だけじゃない
野田社長はもう退任してるから関係ないんじゃないの?
DTMやWTCCでタイトル取って果たしてニックの心は満たされるのだろうか F1タイトルは無理にしても何勝かは出来たと自分で思ってるはずだからね
そのチャンスはこれまでもあったのに、出来なかったから今の苦境があると理解してるかなぁ。
他のドライバーならクソマシンでも運が巡ってきて1つは勝っている出走回数。 もうどれだけ走ろうが勝てんよ。単純に遅い。
Fポンはどうかな? 一貴と一緒に出りゃ元F1ドライバー二人ってことで盛り上がるんじゃないかな バドエルとかも呼んでさ
ニックとバドエルとか玄人向けすぎて盛り上がる要因にならんだろ・・・ Fポン盛り上げるなら、いろんな意味で有名どころなライコネンとか琢磨辺りじゃないと。 あくまで、話題とするならだけどな。
第一希望はF1のシートだけど、DTMのBMのシートも一応キープ ↑ 昨年から何も成長していない
>>937 ドライビングもF1で全く成長しなかったな
学習能力がないのだろうか
939 :
音速の名無しさん :2010/12/08(水) 12:28:07 ID:W1Dr9yL60
同じく未勝利だったブランドルは地味ながらも花咲かせた感じするんだが、 ハイドフェルドはそれとも違うんだよな。 花に例えるのが適切じゃないって言うか。
もうそろそろ進退はっきりさせないとまずいだろう・・・ 2月までこのまま諦めずに待つのかなw
DTMでいいじゃん。BMワークスなんでしょ?何でF1に固執するのか分からんな。 もう何年やってんだよね。
それだけF1にこだわりたいんだったら、下位チームでもどこでもF1チームなら行きたいってアピールしたら良かったのになw 遅いチームは行きたくないだの、そんなにF1に残りたいならそんなわがまま言ってる場合じゃないだろう・・・ 資金持込みなかったら下位チームでも無理だとは思うけどw
ただF1やりたいんじゃなくてF1で勝ちたいんだろ もう2位沢山取ったしこれ以上取っても仕方ないもんね
>>943 な〜るほど! そうやったんかぁ〜! 納得!!
このマシンにこのメットだとニックが視認できないお><
ステルスッぷりに拍車がかかるな。
今日は12月9日でニックの日
それなら2月9日のがいいような…
950 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 22:09:37 ID:vI7UKyoe0
まだベイスターズじゃ嫌だって言ってるの?
>>943 なるほど、理解出来たよ
無理です、無理!
ルーキーに惨敗するようなヘボには優勝狙えるシートなんて有りません!
さっくり引退して下さいm(__)m
南四局箱寸前のやつが役満のみ狙っている これに誰が文句を言えようか
いいシートじゃないと二位を取れないもんな
954 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 20:30:35 ID:u1aS6B560
よくハイドフェルドをシルバーコレクター扱いしてるけど、 1勝したアレジでさえ2位を14回も取ってる。つまりそう言う事。
一つも勝てない負け犬
956 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 20:58:56 ID:PSpwrFbz0
2位すら取ってないやつのヲタは書き込むなよ
2桁以上勝ってるドライバーのヲタだがなんで?
960 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 23:51:25 ID:2eqfEpdh0
>>959 おめーが勝ったわけじゃないのに偉そうだな知障
>>958 に聞いただけなんだが、ニックヲタってキチガイなのか?
ニクヲタじゃ無くて荒らしですから 荒らしはキチ〇イ認定して頂いて構いません つか、捨てといて下さい
最近検索してもこのスレが出てきにくくなった
まさにステルス
ありがとう ニック いつまでも君のことは忘れてるよ
そもそも今年いたっけ?
記念撮影には笑ったよなw 普通あんなので写真撮ったヤツもOK出すなよww
ヲイヲイ、ニックは中堅ドライバーであって、B級扱いすんなよ
>>971 「B級グルメ」・「B級ホラー」からすると、B級とは2流の意味ではなく
ゲテ物のイメージが強いって事だろ。
>>972 もしそうだとするとB級グルメとB級ホラーの解釈を間違ってるといわざるを得ないな
隠れた名手ってまさにニックだろ いやせめてそうであって欲しい
8耐ならぬ7耐か・・・
977 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 23:07:33 ID:MnBNuYmn0
もう次スレ要らないよね?
いよいよ厳しくなったドフェルト
厳しくも何もこのランクのドライバーは速さを見せないとダメなのに カムイに負けてる時点でイランコになるのは当たり前 スポンサーも無いんだから
最近ニュースがないぞ?
クリスマスパーティー開催しただけだな
ニック フェイドアウト
メルセデスのリザーブすら無理なんか?
流石に出戻りは出来ねぇだろ、いろんな意味で。
オワタ
これでカレーも決まっていよいよ浪人だな
形だけ終わってないフリしてただけだもんな。 これでDTMや他の選択肢の方へ動く。
_____ _ _ __ ___ ____ _ _ ___ __ / ___/ /_| /_| /_ | /___/ /___/ |_| /_//___/ /__ \ / / ___ __ __ __ ___ _ _ _ _ ___ __/ / / / /_ / / __ | / |/ | / __/ / / / / | |/ // __/ / _ / \ \__/ / / / | | / /| /| | / /__ / /_/ / | // /__ / /| | \__ / /__/ |_|/__/ |__/ |_| /___/ /___ / |_//___//_/ | | / / ______________________________ | | / / / CONTINUE E X I T | | |
エンドフェルト〜
ノーシートでフィニッシュです!
このスレが終わるまでにシートが見つかりますように
ガメオベラ
メルセデスのリザーブな気がする
ニックは速い
/⌒~~~⌒\ / ( ゚>t≡ )y─┛~~ (_ ノγ U ∩_∩) THANK YOU Nick ┌───────┐ α___J _J and (|● ● | / ̄ ̄ ̄ ̄\ GOOD-BYE Heidfeld /.| ┌▽▽▽▽┐ | / ● ● ( ┤ | | | |Y Y \ またどこかで会おうね \. └△△△△┘ \ | | | ▼ | | \あ\ |\ \ | \/ _人| ∧∧∩゛ ∧_∧ | \り\ | (_) | _/)/)/( ゚Д゚)/ (´∀` ) __ n \が\. | \ / 〔/\〕 U / ∩∩ ( )o/ \ ヽ \と\ | | | | c(*・_・) | |ヽ(´ー`)ノ_| | | (__丿 |. /\ \う | (-_-) (__)_) UUUU /∪∪ (___)(_(__) ⊆_ ヽ_┘ └──┘(∩∩)
998 :
音速の名無しさん :2010/12/23(木) 23:16:53 ID:GCNwTxgwO
まだだ、まだ終わらんよ
999だったらニックまさかのシート獲得
しぇん
1001 :
1001 :
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