608 :
音速の名無しさん:2011/02/13(日) 04:35:52 ID:ctBfUEa8O
ヤルキ・ヤルビ・レート。かっとびレート。スクーデリアイタリアでのサンマリノ3位で運を使ってしまって、その後ザウバーやベネトンでチャンスはあったけどいつの間にかF1から消えてた。
ベネトンで顎のチームメイトになったけどすぐにクラッシュして駄目になったよね
アレ怪我が大したこと無くてすぐ復帰できてたらどうなったかなとは思う
顎に肉薄するくらい速かったら、それはそれでジョニーみたいな冷や飯生活だろう。
611 :
音速の名無しさん:2011/02/14(月) 02:30:04 ID:FxP3YiovO
>>609 608ですが、テストじゃあなかなかのタイム連発してた矢先のクラッシュでしたからね。
確かその時、テストも兼ねてシューマッハのセカンドドライバーオーディションをしてたような。
F1はフェードアウトが速い。
612 :
音速の名無しさん:2011/02/14(月) 02:40:59 ID:SXZmLTBi0
好感度ナンバー1はロベルト・モレノで決定?
俺的にはブルーノ・ジャコメリ
ピアノを弾くデ・アンジェリスだと思う
裁判スレスレまで行くくらいボロカスに言ってのけた険悪な相手(セナ)でも
間違っていると思えば(89鈴鹿シケインのごたごた)筋通った弁護してみせるピケが一番いい男。
ただしどう間違ってもB級じゃない。
B級じゃないと思ってんならわざわざ書きに来るなって言う話だ
617 :
音速の名無しさん:2011/02/15(火) 00:26:01 ID:aZXoVvZ+0
タイヤの使い方超A級…アラン・プロスト
アクセルワーク超A級…アイルトン・セナ
ステアリングワーク超A級…ナイジェル・マンセル
シフトワーク超A級…ネルソン・ピケorミケーレ・アルボレート
もしB級にしてよければ好感度bPはゲーハート。
618 :
音速の名無しさん:2011/02/15(火) 00:28:10 ID:aZXoVvZ+0
>>613 ジャコメリは第二期(ライフ時代)しか知らないんで、申し訳ないがD級ドライバーで・・・。
619 :
音速の名無しさん:2011/02/15(火) 00:46:31 ID:DXVyPnZ50
国内では中子修さんなんかどうだろうか。
私の中では中子さんと鈴木利男さんが同格で遅くは無いけど
ぱっとしないなーと思ってたら、鈴木さんは這い上がった感じ。
でも国内のドライバーで一番才能あったのは中子さん、て書き込みも見かけたな・・。
>>612 日本でF2走ってる時の印象では実力はあるが生意気、という印象かな。
確かそのころはF1のテストでもチーム側の印象を悪くした、との記事を
読んだような。ウロ覚えですが。
中子といえばF3000での360度ターン
622 :
音速の名無しさん:2011/02/15(火) 08:24:24 ID:g6k528Z9O
中野がC級なら虎もC級になる。
その中でタキがC級ってなるのは理解できない。
虎&中野がC級ならタキはD級かE級だな。
623 :
音速の名無しさん:2011/02/17(木) 03:46:39 ID:DsoovyiY0
>>620 やっぱり1990日本GPの印象が強すぎるのかね。
苦労人、涙の抱擁、老け顔、どん底のチームに歓喜を!みたいな。
本山はなぜF1行けなかったんだろうか
IDE先生見てりゃ分かるべ
※速い・遅いと好き嫌いは別なので、俺はIDEセンセイも油すましも結構好きです
ヤフオクURLNGしてたからわからなかったが、
このスレの住人だとセナよりマルティニの方が
競り合い加熱するんじゃないかと思ったw
マルティニって、リトルプロストって言われてなかった?
古館曰く「プチ・プロスト」w
あの髪型でさらに小さかったからな
公称161cmだからな
635 :
音速の名無しさん:2011/04/18(月) 20:46:57.01 ID:K83qCshw0
しかし時々はっとする走りをみせた
ミナルディ史上No.1クラスのドライバー
正真正銘のミナルディでトップを走った唯一の男だからなw
637 :
音速の名無しさん:2011/04/19(火) 14:26:30.11 ID:qEhezPP8O
確か、89年のラスト3戦の予選が2〜3列目で、翌年開幕戦でフロントローだったんだよな
オソロシス
638 :
音速の名無しさん:2011/04/19(火) 17:24:16.34 ID:8tiSdj/v0
スクーデリア・イタリア行ったのが運命を分けてしまった。
テストドライバーでもいいからたまに噂のあったフェラーリにしがみつければ・・・・
カペリのような大失敗は犯さなかったはず
タラレバだがもったいない
マルティニファンだった俺が呼ばれたのはこのスレだったのか
ル・マンで優勝してなかった?
No23はミナルディのエース・ナンバー
アルファロメオ・ターボで上位陣を引っ掻き回したジャコメリもNo23
No23はイタリアの誇り
642 :
書斎派マニア:2011/04/20(水) 12:19:15.54 ID:PRo5eIxtO
>>640 99年、BMWで、トヨタの片山右京から逃げ切ったレースだな。
解説の由良拓也が「BMWも最後に一番速い人を持ってきましたね」と言ってたのが印象的だった。
643 :
音速の名無しさん:2011/04/21(木) 02:32:03.54 ID:7CGJxOI00
マルティニ・・・つくづく英語が出来れば・・・
家庭教師くらいつけれたろうに
644 :
音速の名無しさん:2011/04/24(日) 02:46:09.83 ID:2n32X1fv0
丹平さん・・・速かったのに若返りを狙ったチームに切られてしまった
「だらだらと長生きするよりも、ひとつの瞬間に自分のすべてを燃焼させていたい」 ディディエ・ピローニ
「レースで寿命が縮むって?家でボーっとしているよりマシさ」 ヨッヘン・リント
キャンディーズのスーちゃんも同じようなこと言っていたけど
牡羊座というのはいつも何かに燃えていないとだめな人が多いのだろうか。
>>645 俺キャンディーズの後追いファンだけどスーちゃんそんなこと言ってたっけ?
知らんかった・・。
>>645 「とにかくいつも何かしていたい、動いていたい性格。仕事のあるなしにかかわらず、いつも無駄なく動き回っています。
そうやって過ごすのが好きなんです。私には何もしない時間、ボーッとしている時間は必要ないですね。」
スーちゃんインタビューより。
>>647 そうか・・ありがとう。「どらく」で言ってたんだね。
>>649 一体どういう関係からこうなった・・・
SAVE JAPANの方に賛同ならわかるのだが・・・・
>679
中珍さんはレーシングドライバー 中野信治なのに
モデナさんは F1ドライバー ステファノ・モデナなんだな。
「元」F1ドライバーでなく。
ニック・ハイドフェルド
彼は真のB級だと思う
「以前の僕はプライドばかり高くて鼻持ちならない、救いようのない○○野郎だったと思うけれど
アルファの連中のおかげで少しはマシな奴になれたと思う。このチームに本当に感謝している。
僕はこのチームに来てはじめて人間とはどうあるべきなのかを学んだ気がするんだ。今は本当にレースで勝ちたい。
自分のためじゃない。本当にこのチームのメンバーのために勝ちたいと思うんだよ。」
byステファノ・モデナ
>>654 いかにもアニメの根暗ヘタレキャラが最終回で言いそうなセリフだ
そして末路はタイヤフィッターだからなあw
__
'´ '" ヽ
i i f゙ /`i !
i lリ/. ゚ノ i煤@
>>654 ルークやめてーっ!
ノとリ]iI!). j 、_
´(( ./KI!ハ===≦O_,>
i/i._リ/ ´