1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:38:09 ID:9FHv0gOy0
3 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:15:51 ID:aie9XxL8O
1乙!
ブラジルは去年勝ってるし韓国の分も頑張ってほしい
4 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:04:09 ID:ChhcySNJ0
>>1乙
そうだな、残り2戦は守りに入らず
あたり構わず攻めに行って欲しい
5 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:09:29 ID:xfvTrks60
ザマーミロと言いたいw
あの陰気さは、テレビの敵だな。
6 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:42:55 ID:k6ABrTT/O
予選で他社車を秒単位でブッチぎるほどの車でなんでチャンポンになれないの
7 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:21:30 ID:96M1nhspO
流れはもう無い
当て逃げそして道連れ
よーやるわ
8 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:29:18 ID:w4l09nmt0
一貫した速さがない(なぜか時々ポールトゥーウィンしてしまう)。雨でへたくそ。
だれかに似てると思ったらぺヤング先生じゃないか。これはチャンポンには
なれんねw
9 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:33:31 ID:muumle8Y0
テレビ見ながらガッツポーズしたのは久しぶりでした〜
1乙かれさま
チームはマークに集中せざるを得なくなった。
マークにタイトル獲らせるか。それともチーム初タイトルを逃すかだ
どちらを選択すればいいのか!もー分るよねw
11 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 02:13:02 ID:adRMpESEO
マークって99年のアーバインの扱いに似てる気がする
本当はベッテルにチャンピオン取らせたいがベッテルは
もう数字的に厳しい結局アロンソに持って行かれてるっていうか
チーム首脳もそれを願ってるの見え見え
来年はポチに格下げで怒って移籍か。
リタイアは痛いが、これが最終戦じゃなくて良かったと思うより他ない
13 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 03:29:53 ID:jtXKjrXPO
つうか、チームからしたらチャンピオン逃した場合、
トルコでチームメイトに対して有り得ない幅寄せして余計な事故を招いたこいつの責任。
自分のことだけ考えてチームの和を乱したこいつに対してチームがウェバーに集中するなんて100%有り得ない。
ブリアトーレが正しいとして彼が言いたいのは、もっと早くウェバーにセカンドとしての役割を認識させていればチャンピオンは取れていたってこと。
ブラジルで1ウェー、2アロン、3バトン、4ベッテルだったら
アロンソ249P、ウェー245P、3位以下220P未満になるから
最終戦でアロンソに体当たりしてWC取りそうだな。97年だかのシューみたいにw
俺はマークの日本嫌いなんてどうでもいいんだが、
マークが首になって次のドライバー可夢偉と契約とかしたら益々マークの日本嫌いになるかもな。
でも、ここまできてチャンピオンタイトル取れないとかありえんから
どんな責任問われても彼は仕方ないよ。
この人は、そこそこ速いんだけど、アロンソやベッテルにある何かが欠けてるんだよな。
うむ
悪役になりきるにもハミチンみたいな何かがないしな
19 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 13:46:58 ID:t1S05nBF0
魅力がない
「何か」を持ってなさそうなのにチャンピオンになった→バトン、ビルヌーブ、ヒル
「何か」を持ってそうなのにチャンピオンになれなかった→ベッテル、モントーヤ、アレジ
「何か」を持ってなさそうだけどいいとこまでいった→ウェバー、マッサ、アーバイン
こんな感じ?
w
22 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 14:14:07 ID:h8+ah2Yr0
ケツアゴざまぁwwww
23 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 14:16:30 ID:NyEsLNP30
前半において、今年のタイヤにフェテルは得意じゃなかった。
ヤオンソは棚ぼたで優勝しただけだから残り2戦1-2でマク2台が3-4でチャンプ獲得
マーク・ウェバーは、手形をとりながら体の別の部分を握り「こっちはどうかな?」と言って笑いを誘った。
シモネタかよw
26 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 18:50:20 ID:zrzeGnmP0
>>13 トルコはベッテルが下手なんだろ、ベルギーでバトンにも特攻したでしょw
今回のミスには人間臭さが見えたなあ
応援したくなった
アロンソは新エンジンのストックが無くなったし、ウェバーは運のストックが無くなった。
29 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 21:18:47 ID:ZCJ6VX9S0
次戦、ウェバー、ベッテルでワンツーなら問題ない。
3位にアロンソが入っても、アロンソに1ポイント差で最終戦。
最終戦、アロンソの上位でチェッカー受ければチャンピオンだ。
30 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 22:34:20 ID:gWSzzwUD0
>>29 俺も瞬時にその計算をした
その為にも次は何が何でも勝たなくては
ここ数戦のような腑抜けたレースは
そろそろ終了してもらわんとな
ここ数戦、全然ベッテルにかなわなくなってきてるんだよな。チームオーダーなければタイトル厳しいな。ただベッテルもタイトル「絶望」ではないところがやっかいだ。
32 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 23:00:35 ID:RfBjPuN7O
つかなんでこいつは韓国でウォールにヒットした時ブレーキ踏まなかったんだ?
ロズベルグ狙ってやったとしか思えんのだが
33 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 23:04:27 ID:gH0qWqyHO
>>32 壁にあたる時手と足もペダルから離してると思われる
自分がケガするからな
壁にぶつかったあとハンドルを左にきってニコとの接触さけようとしてたけど
左側の前後サスとリアタイヤぶっ壊われて
車体の右側が浮きハンドルがきかなくてコントロール出来なかったんだよ
ブレーキは間に合わなかった
ニコとあたる瞬間踏んでる
35 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 02:51:41 ID:JLlTftyL0
そもそも壁が近すぎるんだよ
36 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 03:20:19 ID:9TYv3kdz0
チャンピオンシップは、一部の例外を除いて、
エリートのドライバーしかゲットできないんだな。
たたき上げの苦労人が王者になれたのは、過去の神話だ。
この二十年でエリートじゃないのにタイトル獲ったのは、
マンセルとデイモン・ヒルとバトンくらいのものだろう。
だがマンセルやヒル、バトンと比べてゑにはオーラ皆無w。
>>34 オンボードだと手は離してない、つうかあんなのろいスピードでクラッシュしてもケガにはならん。
ウェバーの視界にロズベルグは見えていたわけで、ブレーキ踏めば接触は避けられたことはわかってたが
幅寄せ妨害危険行為大好きウェバーはロズベルグをアロンソかハミルトンと勘違いしあえて踏まなかった。
あと、ウェバーがわざわざハンドル右に切った為に邪魔な位置に車が進み出したわけで、
コントロール不能になったわけではない。車はステア切った通り素直な動きしてる。
まあ、ウェバーのドライビングスタイルなら当然の結果だが。ある意味天誅だったな。
次も雨が絡めばウェバーはやらかしてくれるだろう。
決勝が雨スタートになって、ウェバーがスタートでやらかすぞ!とウキウキしてたが、
SCスタートしかも赤旗になり、相変わらず今年はなんと悪運の強い奴だと関心したよ。
しかしレース再開すればウェバーはなにかやらかす!早くスタートしろやスチュワード!!と祈りをこめていたら
まんまとスタートしてすぐスピンクラッシュ、バレンシア以来今年一番の痛快なレースだったわ。
>>37 お前ちゃんとオンボード映像みろよ
ちっちゃいテレビやビデオテープに3倍録画じゃわからんだろうがな
右にハンドル切ったってw
そりゃカウンター当てて車止めようとするから当たり前だろ。
41 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 08:52:24 ID:EeS19S+Q0
ニコがぶつかってきたなんて言ってるんだろ?
間違ってはないけどな。
コースを横切ったらニコがぶつかってきたんだろ。
コースを横切る方が悪いがぶつかってきたのはニコだ。
ウェバー、ライバルの道連れを企む?
ttp://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/32287.html >ゲルハルト・ベルガーは韓国GPでクラッシュを喫した際にチャンピオンシップのライバルを道連れにしようとしたとしてレッドブルのマーク・ウェバーを非難した。
>「なんでウェバーがブレーキを踏まなかったのか理解できない。あんな風にコースを横切って戻ってくるなんておかしいよ」と『Twitter(ツイッター)』でぼやいたロズベルグ。
>かつては自身もF1ドライバーとして活躍したベルガーは『Servus TV(セアヴスTV)』に「彼はブレーキをかけてウオールのところでマシンを止められたはずだ。
>彼はロズベルグを道連れにしたが、相手が間違っていたのさ。彼としてはアロンソかハミルトンを望んでいたのだろうと思う」と述べている。
>さらに、ウェバーの行為が慎重な動きだったかどうか明確化を問われたベルガーは次のように付け加えた。
>「ああ、それはとてもはっきりしている。彼はコースを外れ、おしまいだと分かった。その瞬間はイラつくものだし、さまざまなことが頭の中を駆け巡る。
>彼のホイールがロックしていなかったことは見て分かる通りだ。もしかするとブレーキに問題があったのかもしれないが、私はそうは思わない」
人気ないな
今シーズンのこれまでの行いが『道連れを企んでいた』と疑われる原因だな。
まぁ、自業自得だな。ざまぁ。
今シーズンだけじゃないけどな。
48 :
37:2010/10/27(水) 11:46:54 ID:vNMdUtv/O
おいおいおいおい、あほじゃねーか?
俺が見間違えたのかと思って見たが、どう見ても右にステアしてるだろーが。
こんなレベルから説明しないといけないレベルとは馬鹿馬鹿しい、どこに目ついてんだよ。
>>38>>39 ウェバーオタレベル低すぎだなおいw
まあベルガーの言うとおりだな。
マジウェバーしんでくれとは言わないがペナルティくらえよ。
こんなやつがチャンピオンなんてなる資格ないからな
49 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 12:06:36 ID:vNMdUtv/O
ベルガーの言うとおり、ブレーキを踏まなかった時点でもうかなり黒なんだが、
ベルガーに付け加えるとステア右に切ってるのがミソだな。これで完全にアウト。
しかもヘルメットの動き見ると車が完全に後続車を見てる。
まともなドライバーなら回避行動とる為に後続車見えた時点ですぐに左にステアしてブレーキだが、
ウェバーは逆にロズベルグ目掛けて謎の右ステアキープwしたままブレーキも踏まず。
さすが、幅寄せ妨害行為が得意技のワイルドオージーだけあるわw
どうでもいいんだけど、ウェバーは右にはステアリング切ってない
壁へ当たった衝撃でホイールが右に向いてそれを保持(若干左に切ってる)
ま、韓国GPはクルッテルとケツ顎両方リタイアして最高だったぜwwwwwwwwwwwww
まじでメシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
51 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 12:18:24 ID:5jBe3pA10
>>42 あの状況でどう避けるんだよ反日ウェバーヲタ君w
朝鮮人はほんと醜いなぁw
たしかに壁にぶつかった後、右にステアリング切った状態をキープしてるな。
>>43の写真は壁にぶつかるまでの写真で、このときは左にステアリング切ってカウンター当ててるが
問題はこの後だな。
壁にぶつかって車が半回転した後、仮にタイロッドが壊れて車が言うことをきかなくても、
ウェバーが左にステアリング切ってれば一応回避行動はとったと言い訳できるかもしれんが、
明らかに右に切って、たしかにブレーキも踏んだ気配が感じられない・・・・・
これは故意を怪しまれてもおかしくはない。
53 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 12:19:21 ID:5jBe3pA10
残り2戦もぶつけまくってチャンピオン逃して死ねw
54 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 12:20:57 ID:iWkfaTBeO
>>48 タイヤだけみて右にきってると思ってるハゲ
ぶつかった衝撃で左フロント壊れて右向いたままなんだよ
ハンドルは左にきってる
右と左のタイヤの向きみろよハゲ
お前もベルガーもクソハゲ
あばよ
>>50 ぶつかった衝撃でホイールが右に向いたってのは考えられるが、
しかし、そこで仮にタイロッドが壊れていて車が言うことを利かないとしても
ロズベルグを避けようと左にステアリングを切る、あるいはブレーキを踏むという行動がないってのがな微妙だな。
タイロッドが壊れてなければ、左に切ると車は左後方に旋回したはずだが、それ自体をしようとしなかったように見える。
明らかな故意ではないが未必の故意、って言うのか、
このままならロズベルグに確実にぶつかることがわかっていながら、あえて特段回避しようとしなかったような。
ウェバーの過去の行為を考えるとなおさら故意と怪しまれてもおかしくはない。。。
ニコ1号敵に回したから今後特別手強いぞ。
57 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 13:14:19 ID:ptRZSjYF0
>>30 やはり追われる立場の重圧は大変だったろうな。
これで追う側に回ったんだから本来の走りが出来るかも知れん。
仮にベッテルとウェバーの立場が逆だったらオーダー発令だったと思うが、それも期待できない。
まあそれで良いと思う。
俺はウェバーにタイトル獲って欲しいけど、残り2戦思い切り戦って駄目だったら仕方ない。
反省しないのがゑw
ニコやハミ珍を狙ったのかわからんが
赤旗を狙ってた可能性もあるな。
コンディションとも相まってあまりひどいクラッシュなら
スチュワードが再度赤旗を考慮してもおかしくない。
わざとぶつけたというのは違う気がするな。ぶつけた相手がハミルトンだったとしてもたいした意味がない。
リバースに入れてバックスピンターンで向きを変えてレースに復帰しようとしたとみた
61 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 14:14:24 ID:iWo0HkYN0
やっぱりウェバー嫌い
それに尽きる
玄人登場
64 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 16:13:59 ID:s66mC38f0
ホントクソだなコイツはw
見ていて面白くない、魅せない、何より汚い。
バレンシアで一人でさっさとくたばってりゃよかったのに.。
65 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 16:30:59 ID:cg4L5OLHO
邪悪すぐる
そしてドライバーをまとめようとリーダー面で闊歩する時の顔がヤラシイ
66 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 16:44:09 ID:UkX9oJw5O
さすがオーストコリア
67 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 17:15:15 ID:rMg3Y66O0
何でこいつにペナルティ出ないの?
出場停止になってもおかしくないくらいだろ
間違いなく特攻だわwww
最悪でもコース半分残して止まれてた
単独で死ねばいいと思うよ
69 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 18:56:36 ID:tmkBFIg00
ベルガーの言ってることとほぼ同様のことを川井が91年のスペイン後日談で言っていたのを思い出した。
あの時はセナが「故意に」スピンしてマンセルを道連れにしようとした、というものだったが。
71 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 19:37:09 ID:7KYEY9vbO
やっぱりブレーキ踏めたよなあの時
壁にぶつかった瞬間ブチ切れてやったんだろうな、どうせリタイアするならアロンソかハミルトンにぶつかってしまえー!的なw
最低な人間だな(笑)
>>71 確信してやったかどうかは別として、一瞬そういう思いが胸をよぎってブレーキが遅れたとかは
ありえるかもね。
ニコにぶつけても意味が無いし、アロンソかハミルトンにでもぶつからねーかなぁとか
考えてたのかもね。
まぁニコがあのまま走り続けていればアロンソを食えた可能性すらあるし、結果的に
損したのはウェバーだな。
73 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 20:59:20 ID:ETsbRhg20
>>70 あったあったw マンセルがすぐ後ろにいたからね。
故意かどうかはセナ本人も含めて誰にも分からないけど、
ポイントリードしてて両車リタイアならポイント差キープ出来るんだから、
無意識にやっちゃったってのはあるだろうね。
89年、90年の流れがあったから余計にそう勘繰られても仕方ない状況だったし。
チートマシンでちゃんぴょんなれなかったらどんだけだよ
もう剣を引け、汚い手しか使えないお前はもうパワー負けしている
速い車ほど扱いが難しい
今遅い車で速いクビサとかがレッドブル乗っても、ウェバーほど上手く操れるかはわからない
じゃあ遅いルノーにウェバー乗ったらHRTレベルなんだな..
せっかくタイヤがリムから外れないボーナス貰ったのに何やってんだろな
故意に事故起こすなんて言いがかりもいいところだな。
人相悪いからその分損してるかもしれんが。
ベッテルを図に乗らせない為にはフェラーリを倒さねばならんのだよ
ステアリングを保持していたのは、下手に動いて事故の原因にならないため
自分がかわすより、後続にかわしてもらう方が安全という判断
…と思えなくもないが、ブレーキ踏んでないのはアウト
素人でも壁にぶつかる瞬間から反射的にブレーキ踏み続けるわな
ロズベルグにぶつけるつもりはなかったから素直に謝罪してるけど
仮にアロンソやハミルトンを巻き込んでも、謝罪さえすりゃ⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!!
ブラジルGPで会見担当ならないかな。
そうすれば記者からチャンピオン争い聞かれる前にこの件突っ込みくる。
83 :
30:2010/10/27(水) 23:51:52 ID:nwioQ39T0
>>57 >残り2戦思い切り戦って駄目だったら仕方ない。
俺もそう思う、だからこそ残り2戦は
ヲッサンらしい攻撃的な走りを期待している
小生意気なクソガキのサポートなぞ
もらってもいらんわ、くらいの気合で
「ちっ、ロズベルグかよ…」とか無線でつぶやいた記録残ってないかな…。
なんで皆ブレーキ踏んでない前提で話してるの?
あんだけの勢いでウォールから跳ね返ってブレーキやハンドルが効くとか
おまえらF1見るのはじめてのやつかよ?
ばっかじゃねぇーの?
そうか、わかったぞ
今流行りのブレーキ踏み間違いだw
…あの当たり方でブレーキ壊れるの?
88 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 01:24:22 ID:BxM63ZuGO
口臭いからやっ!
口臭いからブレーキ踏まへんでコースにフラフラ戻って来たんや!
なんもかんも口が臭いからいかんのや!
89 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 01:32:29 ID:BxM63ZuGO
壁に当たった衝撃でメットの中で臭い息吐いてもうて一瞬意識飛んでブレーキ踏めへんかったんや
マジやでコレ
こんな口臭い悪たれがチャンポンになれるわけあらへんがなw
ニコには悪いが、徹底的に低レベルな戦い、
ぞんぶんに楽しませてもらったわwww
「私の道連れに一人でも多くリタイヤに引きずり込んでやるわ!」
結果 ニコ一人
92 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 04:31:23 ID:REtVy3iJ0
たとえウエットだろうが火のない所に煙は立たないを地で行くのがコイツ
94 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 04:51:06 ID:dY51ZmKPO
>>86 過去のクラッシュ動画見れば、フロントぐちゃぐちゃに壊れてもステアリング必死に操作して車の向きを替えてる例はいくらでもある。
ぶつかった後にタイヤの向きとステアリングの動きが連動してるってことはステアリングが生きてた証拠。
つまり、あの時左にステアリング切ってれば車は左後方に進んでクラッシュは避けられたわけ。
ブレーキも、映像よく見るとウェバーの車はロズベルグにぶつかる直線に急減速してることがわかる。
つまり、ぶつかる直前にウェバーはこのままの勢いだとロズベルグがコックピット付近に激突すると感じてとっさにブレーキを踏んでそれを避けて
結果、ロズベルグはウェバーのマシン後方に激突したことがわかる。
ようするに、ブレーキもステアリングも壊れていないし、お前はF1見たことないど素人ということ。
自称F1たつひとの多いこと多いこと
96 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 05:19:40 ID:13UUVBJyO
ド素人でも分かるよな
ブレーキ踏めば車が止まるなんてことはさ(笑)
>>94 タイヤが滑ってカウンターどっちに当てたらいいか分からない奴は黙ってた方がいいよ。
http://f1-gate.com/redbull/f1_9731.html >クリスチャン・ホーナーは、ウェバーはマシンがそれほど損害を受けていないと考え、
>スピンターンをしてレースに復帰しようとしたのだと述べた。
>ウォールに衝突したあと、マークのクルマが酷いダメージを受けていたことはテレビやデータ上で明らかだった。
>しかし、諦めずに続けようとするのは競争的なドライバーの気質であり、本能に近いものだ
>>60が正解だったのか・・・
>>98 だとしても非常識すぎてペナレベル。
実質的なスタートから間もないんだから
後続が大したスペースなく続いていることはアホでも判る。
後続をやり過ごして安全を確認してからコースに復帰するのが常識だろう。
なにからなにまでF1レベルに達してないなこの屑は。
100 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 07:15:02 ID:7Rcv+Cm9O
黒過ぎる
ブレーキ踏めば止まれたとかいってるけど
まともに路面に着いてたのは、左フロント1本だけだぞ
左リアパンク
右フロント浮
右リア内側だけ路面に接触
外側浮いてる
ブレーキかけても止まれね
05年でFウイング飛ばした状態でオールージュ駆け上がる暴挙を見ても分かるように
競争相手に対し配慮が足りないどころか皆無なのは死ぬまで変わらんだろうな
103 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 08:01:56 ID:0uhCRhR80
コイツと鶴と顎は、いざとなったら特攻するのが悪いくせ
>>101 ウォールにぶつかった瞬間に左フロント壊れてんな。
路面ウェットの状態であれだけの勢いがあってブレーキかければ止まれるとか言ってる奴馬鹿すぎる。
アンチ書き込みはちゃんとわかってるわけじゃないし、
冷静に判断なんかしてない、普段からウェーバーは反日(´;ω;`)とかって泣き叫んでる奴だろw
じゃああのシチュエーションで復帰しようとしたゑはもっと馬鹿だな。w
106 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 10:04:45 ID:1XJoVA3L0
>>101 >>104 未だにブレーキ云々言ってるニワカは華麗にスルーしようぜ
ここはあくまでマークを応援するとこだし
とりあえずブラジルで優勝して、最終戦までに少しでもポイント差を縮めておきたいね
去年に優勝してるから自信もあるだろうし
>>106 だよな。
オンボードの映像とか見てもないのにサスが壊れてないとか言ってる奴って恥ずかしいわ。
109 :
音速の名無し:2010/10/28(木) 10:13:26 ID:dKGoYjFU0
ウェーバーを好きな人って琢磨もやっぱり好きなのかな?
いろいろと共通点があるしね。
アーバインの方が近いなw
111 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 10:25:48 ID:ccy6/Pl3O
何も惹き付けるものがない。
良すぎるマシンに乗ってるだけ。
112 :
音速の名無し:2010/10/28(木) 10:29:48 ID:dKGoYjFU0
アーバインは好きなドライバーでしたね。
クラッシュが目立った琢磨は天然のアホなのかな。 ウェーバーほど悪意はない?
113 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 10:34:36 ID:Tnx0sdvT0
こいつのファンにどこに魅力があるのか尋ねたら答えられず
レッドブルを飲んでるから応援したいんだと...
114 :
音速の名無し:2010/10/28(木) 10:47:20 ID:dKGoYjFU0
レッドブルのんでだけで感情移入出来るってなんだかすごいなー。
海外のサイトであの四角いあごが好きって書き込みみましたよ。
116 :
音速の名無し:2010/10/28(木) 10:56:49 ID:dKGoYjFU0
いや本当です。 ほかにもクールタード(このカタカナであっているか自信がありません)のデカ顎も女性に人気があったのを憶えている。
ウェーバーはあの顎でファンを魅了しているにちがいない。
アーバインも顎が割れてたな。
118 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 13:07:07 ID:qUIC9JA50
どちらか一方のドライバーを優先するのは昔からよくあることだけどさ、
今年のRBみたく、ランキング下位のドライバーの方を優先するって珍しくないかい。
個人的にはウィリアムズみたいに共倒れするチームは嫌いじゃないけど。
>>83 例えのレベルがアレだけど、86年のピケだって、
「まあ、しゃーない。やれることは全てやった。」ってサバサバしてたしね。
正直ベルガーにどんな悪さをして
あんなコメントに繋がるほど嫌われたのか知りたい
>>104 アホ過ぎ。とまれたかどうかの問題ではない。
ブレーキをかけてない、.ステアの操作もしてない、
皇族から車が着てるの見えてるのにまったく回避行動をしてないことが問題。
明らかな故意。
>皇族から車が着てる
→後続から車が来てる
訂正
仮にブレーキかけてれば、とまれなくてもロズベルグはすり抜けることができたのは明白。
ロズベルグがすり抜けたあと、ウェバーがとまれなくて壁にぶっこもうが誰も知ったことではない、
ざまぁクラッシュ単独リタイア乙なだけ。
>120
あなたはレッドブルの関係者でテレメトリー分析された方ですか??
いつもの一人連レス基地外でしょ
だからあの状態、あのタイミングでコースに
留まろうとすること自体未必の故意だって。
ベッテルにフルボッコにされすぎて泣けてくる
>>120 オンボードで見ると壁に当たった後バックしながら左にステアしてるんだけど?
都合の悪いことは見えなくなる病気なの?
ウェバにしてみれば同じ車のベッテルだけには負けたくないと思ってる筈。
わざわざベッテルをサポートするような事をするとは思えないがネ。
129 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 14:16:23 ID:REtVy3iJ0
多重クラッシュとか
とにかくレースをハーフポイントで終わらせるために
大混乱引き起こしてからマシン降りようって考えだよ
一度事故ったことあるヤツなら分かると思うが
事故の瞬間ってのはスローモーションになって
いろんな考えが浮かぶもんよ
読心術師ベルガーw 今宮純かと思った
131 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 14:35:54 ID:+YRXL8/5O
ブレーキ踏んでる事も判断出来ない、にわかが湧いてますね。
真相はわからんけど、いろいろとラフなドライビングやら前科(フロントウィング失ったまま、
レーシングスピードで周りと一緒にオールージュに突っ込んでクラッシュ。
ちなみに撃墜されたのは琢磨。)があるから疑われるよね・・・。
>>127 何度も既出だが、壁に当たったあとは、右にフルステアになってそれをキープしてる。
スロー再生してよく見れよ。
ブレーキも、
>>94が言うとおりウェバーの車はロズベルグにぶつかる直前に再度ブレーキ踏んで
急減速してるが、それまではほとんど踏んでないというか、壁にぶつかる直前までのフルブレーキ
状態を解除して軽くブレーキペダルに足を置いてる程度でノロノロとコースに這い出してきて、そこから
このままの勢いだとロズベルグがコックピット付近に激突すると感じて再度ブレーキを踏んで減速してる
のが丸見え。
>>123 違う。まぁテレメトリーを見れば一発だな。
ブレーキの強さや減速の度合いまで出るだろうから。
どのタイミングでブレーキ緩めて、どのタイミングで強く踏んだか一発でわかる。
今回の件に関してレッドブルにテレメトリーの提出をさせるべき。
もし、故意だとわかったら出場停止を含む厳罰にすべき。
>>97 つまりあの時右にステアするのが正解なのか?
クルマの仕組み判ってる?
あとね、あの状況でカウンターてどうやるの?
>>135を作って気がついたが壁に接触した後
右フロント浮いてるな。
ってことは、ステアリング切っても前輪の操舵は不可能だったわけだ。
こりゃ、ゑに非はないかもな。
あ。オレゑのファンじゃないからw
RBアンチだからwwwwwwwwww
138 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 15:32:35 ID:REtVy3iJ0
ロズベルグがコースアウトして回避するのが分かった時点でブレーキングだからなw
もう弁解の余地なんてないよ
139 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 15:44:46 ID:dK0SBdsEO
あの状況はどうしようもないだろと思ってたけどレッドブルの擁護見て気が変わった
こいつは黒だ
巻き添えくったニコが怒るのは無理ないところだが、
両サイドが壁、コースの外は沼ってな状況で、コースのど真ん中で
止まってるのも、どうかと思うぞ。
良いようにとれば、とにかくコース外にマシンを出そうとしてたら、
ちょうど悪いタイミングでニコが来ちゃったと。
>>135 アホ、それはステアリングが180度近く右に切ってあるから、静止画だと左に少し切ってるように見えるだけだろが。
動画できちんと確認して見てみろ。
>>137 また、アホな発言してるな。
キミ、車がハンドル切ると遠心力が働くってことわかってるか?w
壁にぶつかったから右フロントサスまで壊れて右フロントが浮いてるんじゃないんだよw
これは、左リアサスが壁にぶつかった衝撃で折れて壊れてるのにバックの状態で右にフルステアしたから
その遠心力で左リアに荷重が集中して沈み込み、その反動で右前輪が浮いてるんだよ。
ちなみにこの原理がわからないならこれ以上読まなくていいしレスもしない方がいい。
ようするに、右フロントが浮いてるってことはステアリングが操舵不能になってたことの証明にならない。
逆に、もし左にステアリングを切ってブレーキかけていればどうなるか?
もちろん、右側はフロントもリアもサスはなんともないからきちんと接地が保たれいるわけで切ったステアにも
踏んだブレーキにもきちっと反応して、車は左後方に車が進みながら簡単にすっと止まる。
別にそこまで考えて右に切るか左に切るか回避行動を考えてやれというわけではないが。
右に切ったが為に起きた現象を捉えて、左に切っても同じ事が起こるかのように語るなということ。
それとは別として、ウェバーは後続を妨害するという目的の為に右にステアを切った状態をキープして
ブレーキを緩めた疑いが濃いので、レッドブルはテレメトリー公開しろということ。
ダーク・ウェバー最低!!!
>>140 最も危険なのはレコードライン上に止めること、あるいは後続が来ているのにレコードラインを横切ろうとすること。
ウェバーはそれをやろうとしたということ。
とにかくコース外にマシンを止めるならそのままバックで後ろに下がってくれればよかっただけ。
ダ ー ク ・ ウ ェ バ ー 撃 墜 伝 説
145 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 16:58:06 ID:JjokNiRRO
>>141 みなさんコイツの言ってるようにステアリングをF1のシートに
座ってるかんじで
腕を前にだして
180度右にきってください
左腕がどの位置にあるか試して下さい
コイツが馬鹿だとわかります。
ごめん、右じゃねーや左だ。w
>>135 どうやって見たらこれが左にハンドル切ってるように見えるんだろう?
もしかしてF1はハンドルが1回転しないとか思ってる人?
左フロントはウォールにぶつかって角度ついちゃってんだけど、
右はノーダメージ、右の角度がウェーバーが制御しようとしてたハンドルの角度が正しい。
つまりウォールにぶつかった後、右にハンドルきって車が流れていく方向に
カウンターあてて車を止めようとしてたのは明らかだよ。
それとウォールにぶつかった後、左だけグリップが生きててブレーキ踏んでない事が分かる。
右フロントはみんなが言ってるように浮いてるね。
149 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 17:38:58 ID:J/5o5Fhu0
>>146 をみてステアリングを右に180度近く切っているように見える
やつは本当に人類か?
確かに右に切ってるな。
壁ヒットの所が早すぎて見えんw
馬鹿馬鹿しい。右に切ってることもわからないのか。。。
手離してハンドルが180度近く右に回ってから握り返してるから、
手は交差してないんだよ。
こんなやつ(
>>145)を相手にするなんてアホくさ。。
だいたい148の言うとおりで、右のフロントタイヤは壊れてないからこのタイヤの角度を見れば自明だろ。
ほんと馬鹿すぎるわ。
ダ ー ス ウ ェ ー ダ ー 瞬 殺 伝 説 ! !
>>151 あのね・・・
タイヤが右向いてるのは壁に当たった衝撃で勝手に右向いたの
右に切ったから右向いたんじゃないの
>>135見ればステアリングを左に切ってるし右フロントタイヤもステアリングと同じ方向に動いてるでしょ?
>>153 おたくは>>145と違って180度近く右に切ってある状態はわかった上で言ってるんだよね?
その上で左に切ってるって言ってるなら言いたいことはわかるが、、あれじゃ左に切ってるうちに入らないだろw
左にわずかに動いた程度で180度近く右に切ってる状態が170度くらい右に切った状態にに変わっただけだろw
あれじゃぜんぜん意味ないから。あれじゃロズベルグとの接触を回避する意思はゼロ。
正直どちらにもハンドル切ってないのが正解。
壁にぶつかる時点でカウンターしてたのをセンターをに戻してる。
アライメント狂ってるから左傾いたあれがセンターみたいなもんなんだよ。
当たってない右フロントタイヤの動き見るといいよ。
右にステアリングを170.近く切っているならぶつけていない右側の
タイヤの向きがいくらなんでも前に向き過ぎだろ。バック状態で左
側に回避するつもりがあったかはわからんが、わざわざ右にステアし
ているということはねえだろ。
まとめ
スピンしたあと左に切った
ぶつかる直前にステアリング戻して手放す
ぶつかってステアは右に半回転
タイヤは左右どっちもステアと連動してない
これは確定でいいか?
どっちにしろ疑われるというのは
今までの行動が物語ってるよな
小チームの元偉い人にまで言われてるしな
159 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 21:40:08 ID:/ETAteo70
タイトルは1レースの戦いじゃ決まらない。
シーズン通して見ると、今期チャンプに相応しいのはウェバーかハミルトンだと思う。
ベッテルは間違いなく才能がある。いつかタイトルは獲るだろうね。
ウェバーはそのベッテルになんら遜色ないどころか、シリーズをリードし続けた。
もちろんアロンソも素晴らしいドライバーだが、今期獲るとトリプルチャンプだろ?
スチュワート、ラウダ、ピケ、セナと並ぶのはちょっとなあ。
もちろんタイトル獲得回数イコールじゃないけど、アロンソが3度目獲るのはまだ早い、個人的願望だけどね。
ここまで来たら運もある。ウェバーにはタイトル取って欲しいけど、その運を持ってるかどうかって事だろうな。
>>154 これは俺が悪かった謝るごめんよ
映像をじっくり見直したら
確かに壁にぶつかった時にハンドルが右に180度回って
そこでハンドルが上下逆になってる時握り直してるわ
ハンドルが上下とわ、気付かんかったわ すまんマーク本人もこの時は気付いてなかったかもな
ニコにぶつかったのは故意ではないと俺は思う
まぁハンドルは右にきってると言うことで。
>>135 ほんとだ思いっきり「右」にきってるな。
証拠写真ありがとう、
ほんとキチガイだな、この反日へたれドライバー
162 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 22:06:51 ID:Uyrro9Ij0
ホーナーがウェバーはレースに復帰しようとしてたって言ってるんだから
故意でも故意じゃなくても、結果的に他車を巻き込んでレースを終わらせてることには変わりないんだから
ペナルティが出て当然だしチャンピォンを争う資格などない。
>>160 間違いは誰にもあるし、故意じゃないならなおさらしかたない事。
反日へたれドライバーにも君ほどの素直があればなぁ。
ケ ツ 顎 ヲ タ 必 死 だ な w w w
アロハミバトン、他のチャンピオン候補が赤牛に乗ってたら
とっくにチャンピオン決めてるだろ
じゃ来年赤牛に来ればいいのによ〜
枕、馬は来年も遅いだろうしwww
それだけケツ顎がしょぼいってことだよwww
別にケツ顎ヲタでもクルクルヲタでもない
赤牛に勝手もらいたいだけだ
2,3年はニューウィーとバーンの闘いになりそうだな
ベンチュリーの復活するしな
キチガイ赤牛ヲタ久々に見たな
おまえバレンシアの時もルーピースレで暴れてたな
>>164 ゴキは無理だろ
2戦連続ミスでのリタイアやらかしたやつだからな
一番WCに相応しくない
いつもいるぞ
バレンシアではハミが勝つと思ったからな、騒いでただけだよ
他のスレであばれるよりいいだろ
アンチ赤牛がムキになるのは当たってるからかwww
171 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 01:29:09 ID:/a0m8CnL0
ホーナー、ウェバーが意図的にニコに「ぶつけた」というベルガーの主張を否定
彼のマシンがひどく破損していることは明白だった。しかし競争力のあるドライバーのとっさの本能として、あきらめないでレースを続けようとした。
あれだけ壊れているのにレース続けようとしたなんて…
>>171 Fウイングない状態でオールージュに全開で突っ込むアフォだから
>>170 アンチ赤牛なんていないだろ
ベッテルとゑに嫉妬で気が狂いそうなやつらがいるだけだ
174 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 02:08:42 ID:RRMIOpUSO
インチキ満載赤牛車もエロガキファビョッテルも真性性悪ケツアゴもみんな大嫌いだ
大嫌いなうえに最強最速車でここまでグダグダだともう大爆笑
> 嫉妬で気が狂いそうなやつらがいるだけだ
それはいっぱいいそうだなwww
>>175 嫉妬で気が狂いそうだから主張内容も狂気が混じってるだろw
半狂乱なんだよw
177 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 02:51:39 ID:KMeSKi0TO
来週もテレビの前でガッツポーズしたいれす (^p^)┛
今年の赤牛ほど嫉妬を感じたことはないな
部外者だからよく見えるんだろうかw
2番手マシンに乗ってるアロンソがポイントリーダーなんだから良いではないかと思うんだがww
まさかアロンソにも嫉妬しているんだろうかwww
ないなそれはw
179 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 03:13:16 ID:d8j9pbrDO
故意じゃないって決めつけてるが、関係者から故意の疑いをかけられてるばかりじゃなくて
ロズベルグ本人までも、なんでブレーキ踏まずに自分に向かってきたのか理解できない、と言ってるわけだ。
故意にぶつける目的だった可能性は十分にあるし、アロンソやハミルトンにぶつけるつもりだったという動機も十分。
起きた結果も極めて危険なクラッシュ。
ブレーキはテレメトリー見れば一発でわかるんだから、
これだけ疑惑が上がっている以上、FIAはレッドブルにテレメトリーを提出させて徹底的に調べるべきだな。
>>179 実際あんな緊急状態で悪意を持ってぶつけてやろうなんて余裕ないよ
おまえさんも分かって言っているんだろ?
181 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 03:23:02 ID:d8j9pbrDO
俺は個人的には、グリッド降格とかだとまたFIAがチャンピオンシップを操作したって批判を受けると思うので、
罰金と厳重注意、次危険行為したらペナルティ課すくらいでいいと思う。
ブレーキ踏まずにむやみに後続のライン妨害したうえにロズベルグをリタイアさせたという
結果を考えれば故意じゃなくてもそれくらいの処分は必要だし、故意なら緩すぎるくらい。
182 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 03:28:35 ID:d8j9pbrDO
>>180 どうかな?一般人の感覚だとそうだけど、奴らはそういう感覚は通用しないと思う。
かなり前のオーストリアGPでシューマッハがクラッシュした途端に
とっさに必死にハンドル操作してマシンをコース中央に止めて
後続妨害や赤旗中断を狙ったって批判されたの覚えてる?
彼らの思考ってのはそういうもんでしょ
>>181 なるほどね
ただあれはどう考えてもレーシングアクシデントだと思うけどね
そんな処罰すると後々似たような問題が起きたとき大変だ
>>182 たしかに知っているけど
壁にぶつけた後、後進しながら妨害狙うのはいくらなんでもな
ゑがファビョっただけでしょう
動画を見てもファビョりは一目瞭然だよw
184 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 03:38:09 ID:Fuv6cbI8O
>>180 プロストがセナにシケインで…
翌年
セナがプロストに1コーナーで…
いずれもタイトル絡みな。
あとF1レーサーがあの状態でやってる事の全てが
既に我々にとっては異常な事なのであって、
まさかペダル踏み違えてパニクッた挙げ句に、
コンビニに突っ込むオバチャンみたいな心境だったなんて、
君の好きなウェーバーをそんな風には言わないよな??
あ り え ま せ ん 以 上 。
>>184 そう
間違いなくコンビニダイブのおばちゃんだ
うまいこと言うねwww
186 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 03:41:06 ID:RRMIOpUSO
潰し合い上等のWTCCに行けばいいのに
毎戦人殺しそうだけど
赤牛に嫉妬(笑)
ポイントリーダーは誰?
コンストなんか二の次なんだよ^^
>>187 速すぎるマシンにずっと嫉妬してたんじゃないんですか?
189 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 04:11:51 ID:d8j9pbrDO
>>183 確かに言うとおり安易な処罰はすべきじゃないと思う。
だからこそ、テレメトリーでブレーキきちんと踏んだか踏んでないか確認する作業が重要になってくる。
むしろ、これから同じ問題が起きたら良い教訓になると思うよ。
スピンやクラッシュしたドライバーはむやみにそのスピードを維持して
コース内やレコードラインに戻る形で復帰をこころみてはいけない。
スピンやクラッシュした場合、ただちにしっかりブレーキを踏んで、
なるべくコースの外側かレコードラインに向かわないようコントロールしてすみやかに停車し、
復帰はその後に行われなければいけないってね。
後続車がいるのが明らかな状況でむやみにコースに戻りクラッシュを招いた場合厳罰に処するとね。
むしろ安全向上や故意の妨害を防ぐ為にも必要有用な運用になってくるでしょ。
191 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 04:18:23 ID:d8j9pbrDO
あぁ、これだとスピン=コース外で一旦停車になるからあまりよくないな。
スピンやクラッシュしたらじゃなくて、スピンやクラッシュでマシンが破損したのが明らかな状況の場合に限定した方がよいかな。
192 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 04:47:54 ID:Ekd6hUhW0
オレ的にはウェバーへのペナルティを課すべきだと思うんだが、レースの直接的な操作はカンベン!
よって
ガレージのウェバーのカッコイイ写真を、例のうんちんぐジャンプにする刑に処すのがイイと思うぞ!
直接成績に影響無いからチャンピオンシップが白けないからな。
ただし、仮にチャンピオンを取ったとしても、このハズカシイ話が永遠に付随してくる訳だがw
折角のチャンピオンに花を添える為にもクリーンにね!って皆思うようにねればいいのだが。
193 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 06:07:55 ID:lLRsZDHM0
そんなに管理されたレースが面白いわけないだろ。
4G、5Gに耐えながら300キロ以上でドライブしてるドライバーに向けて、
「しっかりブレーキを踏みなさい」なんてどの口が言うんだ?w
F1はモータースポーツ、スポーツなんだから故意じゃないってのが前提じゃないとな。
野球のデッドボールだって故意かどうかを問わず、一塁に歩かせるだけだ。
いや退場にもなるしw>野球
195 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 07:56:50 ID:d8j9pbrDO
だな。むしろスポーツだからこそ、きちんとしたルールはいる。
サッカーも故意で危険なファウルはイエローカードか、下手したらレッドで一発退場だけどw
196 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 08:32:11 ID:/l3pFOxrO
バックしながらだったので、狙ったわけじゃないというけど前が丸見えなわけで。
ハンドル切らずに惰性で進むことは極めて簡単だ。
壁に当たる前はブレーキしてるのに、当たってからはブレーキしてないのはおかしい。
カートならバンザイして他者とぶつからないようにアピールしてるところ。
>179
これだけ疑惑って。。。
ベッテルびいきのベルガーがガタガタ言ってるのと日本の一部の掲示板が騒いでるだけだぞ
2ちゃん=世界か??
198 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 10:12:53 ID:RRMIOpUSO
ベルガーはお金くれなかったホーナーが憎いだけだろ
ケツアゴが真っ黒なのは明らかだからここぞとばかりに嫌がらせしてんだよ
199 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 12:33:49 ID:KMeSKi0TO
反日とか関係なく 世界的にも真っ黒キャラだなぁ
200 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 13:21:34 ID:P/Sd5PrmO
だがそれがいい
201 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 13:53:47 ID:ZKqG2sux0
こんなダークなドライバー応援してる俺カッコイイみたいな感じですか?
202 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 14:29:23 ID:qig46X/+0
だがそれがいい
マシンが最速なのは強みだけど、アロンソやハミルトンは僅かなミスに付け込んでくる実力があるからな
フェッテルの立ち振る舞いが鍵になりそう
204 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 15:30:44 ID:RRMIOpUSO
はたしてファビョッテルが大嫌いなケツアゴのサポート自主的にするだろうか?
ホーナーの商業的スポーツマンシップにブレが生じるかが鍵だ
このまま生ぬるいスポーツマンシップに浸かって悦に入るようならチャンピオン獲得は無理だろう
>>204 ホーナーのスポーツマンシップ発言はフェラーリは大歓迎だろうな。
タイトル獲りを狙う、しかもこの終盤にきてならポイントが上の者を
優先させるのが普通だが、それをしないと言うのだから
フェラーリからすればレッドブル様様だよ。
206 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 18:14:14 ID:zPtBoUdr0
バンコクの屋台で赤牛が交尾している図柄に「Bad Bull」と書かれたTシャツが売られていた。
208 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 22:01:09 ID:bgDmP7FP0
故意に当てるだけのテクニックあったらスピンしねえよw
壁に当たったのもニコに当たったのもウエーバーがマシン操作できなかった
だけのミスだろう。
209 :
音速の名無しさん:2010/10/30(土) 03:02:13 ID:6NKmTSEtO
テクニックなんかいらない。
ハンドル切ってブレーキ踏まなければいいだけ。
210 :
音速の名無しさん:2010/10/30(土) 08:39:56 ID:rCRAIDCV0
>>201 ウェバーをダークなんて思った事ない。
あと最近「反日」に反応してF1ファンでも無さそうな奴が湧いてるのも迷惑。
と、見る目のないニワカが申しております。
デビュー当初からのブレーキテストや幅寄せを躊躇なくやる
汚いドライビングが嫌いたったな。
あとはお決まりのビックマウス。
213 :
音速の名無しさん:2010/10/30(土) 10:17:31 ID:tCQArK/rO
>>212 アイルトン・セナだろ
俺と一緒だな
俺も嫌い
>>213 こいつの汚い上に下手くそなドライビングじゃ、セナアレジのようなバトルは到底無理だよな。
あのメルセデスが顎で、ウェバーと二人で仲良く怪我(数戦出れない程度の)でもしてればちょうどよかったかもしれんなww
F1速報にクラッシュしたウェバーのマシンの写真あったが、かなりうんこ塗れだな。
ウェバーのミスっていうより、韓国サーキットのうんこの多さが原因じゃないのか?
うんこの深刻さを知らないベルガーは変なコメントするし。
最近のベルガーには正直がっかりだねw
サービス精神旺盛だから喋り過ぎるのもあるかも知れんが。
自分はタイトル争いした事ないんだから無理にアレコレ言わんでも良いのに。
マテシッツの共同オーナーだったから、この糞オージーの人間性が良く分かっての発言だろ。
219 :
音速の名無しさん:2010/10/30(土) 21:26:14 ID:rCRAIDCV0
人間性ねえ。
うんこの怖さを知らないで軽率な発言をするベルガーには、うんこを満載したバケツに
顔突っ込ませる刑を執行すべきだ。
それでもヘラヘラ笑っていたらかなりヤバイがw
ウェバーにはウンコがお似合いだよ
222 :
音速の名無しさん:2010/10/30(土) 23:53:24 ID:lykMlkHJ0
簡単に言うぞ
セナ 汚い<速い
顎 汚い=速い
ケツ顎 汚い>速い
セナのポチだった元二流F1ドライバーのやつに
言われたくない
224 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 00:39:16 ID:Cz0RAKlH0
ベルガーは憎めないがウェバーは憎たらしい
225 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 01:04:26 ID:HtF0GOLN0
じゃぁこうしよう?
バトンに2連勝してもらってWCになれば
誰も文句いわないだろう
226 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 02:41:27 ID:1B42upfJ0
セバスちゃま屁ぇデルじゃないなら誰でもいい
>>222 でもガチでやったらケツ顎のほうが顎より全然速いと思うw
それと韓国は微妙だけどシンガポールのハミへの特攻は絶対故意。
韓国はチャンピオンシップ考えたら結果オーライじゃね?ニコがハミの前で
ゴールしてたらハミは脱落、一時ハミもアロの前に出られたんだからニコがいたら・・・
結果ゑの墓穴w
228 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 06:27:31 ID:28uOE1AQO
いっそ、ぶつけた相手がロズベルグじゃなくてハミルトンだったら
さすがにハミルトンもブチキレでどつきあいになっておもしろかったかもしれん。
229 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 07:19:47 ID:W3Jw0aBK0
結局アロンソに決まっちゃうのかねえ。
でも残り2連勝すればウェバーで決まりだし、2連勝出来るマシン。
ブラジルは完全ドライなら良いけどな。
二連勝できるマシンでも本人は連続で表彰台に上がるのすら難しい状態じゃね。
テンパって特攻して死人出さないといいね。本気で心配だわ。
アロンソ、ベッテルはエンジン的に不利だが、ウエバーは精神的に不利だな。木曜の会見の余裕のなさに「大丈夫?」とは思ってたが案の定レースで…。これを乗り越えればまた成長できるかも。
残りの新品エンジンに期待だろうな。
アロンソは8機目だしベッテルはこの前に8機目が壊れたし。
来年もコイツの顔を見なくちゃならんのか…
チャンピオンとってもいいから
とっとと引退してくれよな反日クソオージーが
というか、ファンスレの連中に、真剣に聞きたいんだけど
ゑのいい所って何? ケツ顎の他になんかあんの?
予選で速いところ? でも豆のほうが速いだろ?
外国メディアの前では
「鈴鹿富士問わず日本GP無くなれ、寿司嫌い、日本のホテル臭い」と
日本嫌いをはっきりと公言し、
日本メディアの前では「鈴鹿は男を決めるサーキット」
でもレース後は誰よりも早く帰国、
さも日本が快適でなかったかのように「帰国して快適に過ごせた」と。
おれも寿司は嫌いだけど、外国の食事を
メディアのインタビューで嫌いなものとして挙げる必要は無い。
自分の国をここまで明確に否定してくるやつを
応援していられる連中の気が知れないよ。
反日ってだけでそこまで嫌いになる連中の気が知れないよ
>>235 >でもレース後は誰よりも早く帰国
ベッテルが圧勝しちゃったから面白くなかったんでしょ。
自分は開幕戦のミナルディでの力走で好きになり、
ジャガーの時も時々おおっ!と思う走りをしててますます好きになった。
苦労人っていうのも応援したくなる要素のひとつ。
ただ、幅寄せとかはいいとは思わないけどね・・・。
反日とかは正直どうでもいい
走りが汚い上に決まって他人を巻き込む事が気に喰わん
240 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 15:28:50 ID:9eOgfvfYO
シューマッハとウェバーってどっちが汚くて危険なドライバーなの?
どっちもどっちだろうな。
ゑの方は速さも狡猾さも顎ほどじゃないけど。
242 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 16:27:00 ID:UNFfFHqGO
>>239 そこなんですよ
当て逃げ
幅寄せ
巻き込み
やっぱ劣化クルサードだ。
重要な局面で変なミスするような、メンタル面での脆さが似ている。
244 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 17:44:16 ID:lJsi6KMaO
脆い
ではなく
汚いだ
245 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 21:05:38 ID:RvzHjbOR0
先生とは互角だったな。07は先生。08はウエーバー。ウエーバーの嫌いな
鈴鹿では先生の方が速かった。全盛期対決なら先生の方が速いだろう。
クルサードより予選は速いと思う。
クルサードはレース巧者でこの反日糞オージーは予選だけの男という印象。
今年は少しだけ決勝レースでマシなだけという気がする、この反日腐れオージーは。
クルサード=砂撒き
ウェバー=うんこ撒き
248 :
音速の名無しさん:2010/11/01(月) 05:27:55 ID:lRKj7O2V0
全盛期の先生の方がより速くよりミスも多かった気がするけどな。
先生も何気に汚かったよね
251 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 02:37:27 ID:WiNA9Fjc0
>外国メディアの前では
>「鈴鹿富士問わず日本GP無くなれ、寿司嫌い、日本のホテル臭い」と
>日本嫌いをはっきりと公言し、
>日本メディアの前では「鈴鹿は男を決めるサーキット」
>でもレース後は誰よりも早く帰国、
>さも日本が快適でなかったかのように「帰国して快適に過ごせた」と。
この調子だと
右京の前「やぁ友よ、久しぶりだね元気してた?」
右京が去ると「ケッ、ベビーフェイスのおっさんが、チビ過ぎんだよ、黄色いサルは何時でも臭いなW」
右京「ほんといいヤツでんですよ!」
・・・・うきょう・・・・
252 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 03:03:59 ID:Dc248ptHO
そんな事はどうでもいいんだ
韓国人の派遣従業員がとてつもなくキムチ臭いが俺は笑顔で挨拶するぜ
ケツアゴのダーティーな走りと大人げない言動が大嫌いなんだ
車が圧倒的に速いだけでぜんぜん巧くないし
253 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 09:05:35 ID:snQl+oEw0
雨が降るとそこら中を歩き回ってアピールするなwチキンな反日野郎はw
254 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 11:59:26 ID:FbzUgxZPO
>>249 晩年のクルサードは紅葉マークのクルマみたいだった。
>>253 レース再開決まったとき、ピットのチームの無線でコントロールタワーに必死に掛け合ってたなw
腰抜けド下手は走るなと思ったのは、ハミルトンだけではないはずw
256 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 13:16:26 ID:AnLzWOit0
ウェバーが好きな日本人って御釜さんか?
掘られて気持ち良いかい?
257 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 14:04:43 ID:G1Xu1dGd0
どうでもいいが、WCとったら引退してくれないかなー
来年赤牛はベッテル中心になることだし、
ウェバーはポチになるつもりないんだろ?
スーさんコメントでも移籍話が少し長引いたとか言ってるし
裏をかけばウェバーが韓国でチャンピオン決めたら
引退発表=後がまスーさんという図式もあるような感じだし。
ちゃっかりスーさんなら表向きは上手くポチを演じて
ヴェッテルの邪魔してくれそうなんで楽しみなんだが...
258 :
音速の名無しさん:2010/11/02(火) 20:11:54 ID:YNFBAgXP0
>>254 先生のキャリア最終年は忘れてあげようよ。
赤牛フロント的には「セブは長期投資」って言ってるし、2代目シューとかニューヒーローとしての価値は金の卵
本音はベッテルに勝手欲しい 体面的にはウェバーとイコール
このジレンマによりちゃんぷは逃すね
アーバインが獲るぐらいならハッキネンで良いや、みたいなもんか。
現実にそうなったしな。
トゥルーリクラスの予選芸人としては、残り3戦でポイントリーダーは頑張ったほうじゃないかな。
マクもチームオーダー発動、フェラーリは実質ワンカー体制
レドッブルはどうすればいいか? もー分るよねw
さーマーク行ってみようか!!!!!!!!!!!!
263 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 04:53:38 ID:8fnTW4cS0
チーママのホーナーもつらいよなぁ
レッドブルのブランドイメージまもるため
チームオーダーやらせてもらえないんだもん
266 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 07:11:07 ID:pzCBGtBL0
レッドブルに戦略なんてあったか?
ベッテル甘やかす事か?w
>>262 レドッブルはマーク・ブランデル行くみたいだよ。
トルコの謀反の時点でウェバーを首にしてれば今頃ベッテルがチャンピオンだったのにな。
あの後マッサスレで荒らしかよwww
270 :
音速の名無しさん:2010/11/04(木) 02:56:58 ID:/1ihttNS0
反日わっしょい!
レドッブルwww
レドッブルは今年もダメですね はい
>>267 プロポーズのときとボケるときは噛んじゃダメww
↓
レドッブルwwwwwww
腹痛い
275 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 20:05:04 ID:8UA5ALCkO
レ・ドッブル
276 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 20:46:52 ID:NM/KpzMj0
いよいよ天王山だ。
アロンソ、ベッテルの前でゴールする事が重要。
もちろん優勝が一番良いが、とにかくノーポイントだけは駄目。
フラグ乙
またベッテルのルノーエンジンブローさせるんだろ?汚い奴だ
>>276 大一番でスピンする奴に天王山なんて来ない。
このまま静かにフェードアウト。
今週末は汚名挽回だな
またベッテルが調子良さそうなのでイライラしそうだね
282 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 00:17:21 ID:5JERh/T5O
汚名挽回www
283 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 00:21:55 ID:M9BTTCP10
相変わらずベッテルより遅いな。それもコンマ4秒は絶望的。チャンピオンなんてむり。
285 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 01:20:53 ID:1D893385O
八百ンソにチャンピオン取られるくらいならウェバーに取って貰いたい
286 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 03:27:12 ID:TjztbI7vO
ウェバーにチャンポン取られるくらいならアロンソに取って貰いたい
287 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 05:21:33 ID:/2xx93F7O
まったくだ
メチャクチャな展開になってボットンでもいいよ
ベッテルじゃなければチャンピオンは誰でもいいよ
反日オージーにチャンピオンなんてとって欲しくない
290 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 09:56:12 ID:1vz/zr930
相方が獲るくらいなら他のドライバー獲ってくれってチームにとって不幸な事だよ。
まあ俺もベッテルだけには今期獲らせたくないが、もうその可能性は無さそうだ。
アロンソのタイトルだけはぜったい阻止
しらける
ウェバーだけは勘弁
ベッテルと逆の立場だったらベッテルをチャンピオン獲らせようと
ウェバーにサポートに回れって指示が飛びそうw
294 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 18:26:02 ID:1vz/zr930
>>293 指示が飛びそうじゃなくて実際そうなるでしょ。
ベッテルに獲らせたくって仕方ないんだから。
295 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 18:44:27 ID:9VapWW/9O
レッドブルの商売っ気丸出しの聖人君子気取りが嫌い
ウェバーの汚い走りと大人気ない言動が嫌い
ベッテルの厨二的エロさと中二的バカさが嫌い
296 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 03:36:01 ID:+JjwI99zO
ケツ顎ざまぁwwwwwwwwwww
もうこいつのチャンピオンはないな
またチームのサポートがないとかいちいち発言が子供過ぎる
シーズン終わりと言わず今すぐ辞めればいいのに
298 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 04:57:14 ID:PyjWS73sO
明日は
お決まりのスタート出遅れ→焦って並んできたやつに幅寄せ→当て逃げ→相手だけピット
この流れあります
止めてください
299 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 15:43:33 ID:Vaa80kcBO
スタートでファビョッテルに抜かれたヒュルに1コーナーでに突撃
スタートミスってハミに抜かれて1コーナーでハミに突撃
ヒュルが奇跡的に1コーナー抑えてファビョッテルに突撃
300 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 17:05:41 ID:l/L6vfuI0
ウェットになってくんないかなぁ。
今頃朝飯食いながら、どうやってアロンソをリタイヤさせて、自分がダメージ無く生き残るかを考えてる頃かな?
302 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 18:19:28 ID:30ue1gAq0
そんなこと考えるのはゴキくらいなもんだ
今年のハミはとってもクリーン
今年もアロンソはとってもクレバー
毎年ケツアゴはとってもクソ汚い
>>268 > トルコの謀反
あの時点で稼ぎ頭のウェバーさんに体当たりしたベッテルが自爆した件な。
あれがなければ三連勝してたよ。
タイヤが活きていたベッテルなら易々とゴキを抑えられたよ
ちょっと緊張して来たなあ。とにかく最終戦まで持ってく事が重要なんだから慎重に行って欲しいね。
勝てなくて2位18ポイントでも、今回はアロンソ4位12ポイントとかあり得そうだ。
それなら5ポイント差で最終戦、十分勝機あるよ。
多分スタートでバックミラーのアロンソ見すぎて、エスド・セナでコースアウトするだろうな。
そして慌ててコースに戻ってロズベル(r
マークがベッテルに追いついた
なんかいい感じの無線が入ったよーいいよーGood Job
309 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 03:00:33 ID:Tcu07fGOO
フェッテルのサポートが不可欠だな
ベッテルワイン飲んでる場合じゃねーよ
アロンソは5位でもタイトルってww
こう言うやせ我慢的な平等主義で過去何人のドライバーがタイトル落としてきたか
やせ我慢じゃないだろ
WC取れるならとってもいいけどゑじゃなあってトコ
むしろチームの本音は年棒一年分くらい払っても良いから今年限りで出て行ってくれないかなあ?とか思ってる
312 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 03:54:28 ID:Pdi9N8XU0
マーク・ウェバー(レッドブル)が、自身ではなく、チームメートのセバスチャン・ベッテルがレッドブルのスター的な存在になっていることは気にならないと語った。
現在、ウェバーの方がベッテルよりも選手権で上位にいるが、レッドブル首脳陣は、ウェバーにチームの力を集中させることなく、2人のドライバーを平等に扱うとのコメントを残している。
これは、レッドブルがベッテルを中心にしたチーム作りを行っていることの影響だとする意見が多い。
しかしウェバーは、『Autosprint(オートスプリント)』へ次のようにコメントした。
「僕は全然気にならないよ」
「僕は34歳だけど、今でもトップレベルにいて、これほどの競争力を見せられているのは素晴らしいことだと思う」
「もし僕が10歳若くて、同じような成績を残していれば、僕もスーパースターだと見られていただろうね」
「唯一違うのは、ベッテルは若いということ。彼がほかのドライバー、例えば、ヘイキ(コバライネン/ロータス)なんかと大きく違った働きをしているとは思わない」
「誰かを評価するうえで一番いい方法は、その人の結果の一貫性を見ることだと思う」
http://www.topnews.jp/2010/11/03/news/f1/teams/redbull/26535.html
あのなーオマエ全然分ってない
そもそもレッドブルはメーカー系ではないから予算も限られている、エンジンも外から受けているものだ
予算制限やメーカー系の撤退があってレギュレーションの変更があってトップチームとの差が詰まって今に至っている
来年もエアロ的なアドバンテージが保たれていると言う保証など何もない
勝負事は勝てる「時」に勝っておくのが鉄則だ
レッドブルに限ってはプライベーターの常識は通じないよ
「将来的にはエンジンを内製する可能性もある」とか言い出すチームだし
ある意味道楽でやってるチームだからな
315 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 04:32:18 ID:GDEODM//O
エアロ的アドバンテージって
ぐにゃぐにゃフロアやぐにゃぐにゃウィングのインチキ空力
のことですか
レッドブルはフェラーリ、マクラーレンよりケタ違いのお金持ちだよ?
とりあえず2位完走おめ♪
ファビョッテルが譲ってくれなかったのは残念だがとりあえずクラッシュしなかっただけまだ望みはあるね
アブダビでも頑張れ王子!
なんかもう韓国で更に臆病になった感じだな。一時はマシンごと宙返りするほどの勢いがあったのに。
ポイントリーダーと勘違いしてんのか。
んなこたぁない
319 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 04:59:00 ID:jg2Qrhvd0
>>314 >「将来的にはエンジンを内製する可能性もある」とか言い出すチームだし
それはな 額面どおりではなくルノーに圧力かけてる訳だ
この20年近くそんな話は何度も聞いたが、それをオリジナルのプロジェクトとして実行に移したチームは
ザウバーぐらいだろう後は大抵言うだけ それでもノウハウ塊であるF1エンジンのヘッドやコンロッドを触るだけで
レッドブルの年間活動予算ぐらいにはなる。飲料メーカーが趣味で自社プロモーションの為にエンジンの内製なんて絶対にやらない
ってかにやれない。やれないから受けているわけだ。現実的ではない
今年絶対ドライバーズタイトルを獲らなければならない
>>315 うん
320 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:02:07 ID:FEKYTMZe0
なんか
>>313こそが、何も解っていない件!だな。
今年の赤牛はエアロに騙されんな!って随分前に解ってたハズだが・・・
鈴鹿のデグナー見た?1個目と2個目の間にあるギャップの越え方。
あれはエアロとかじゃないぞ!フツーはサスが動いて・・・と思うが
そんなに柔らかいサスだと130Rとか横Gで傾いてしょうがない!
>>315が言ってる様にシャシーが柔らかいんだよ!シナっていなしてるんだ。
それとエアロとのバランス・・・ニューエイが知らん間にエアロキチじゃなくなってたんだな。
つまり枕GJ!だな。3点星エンジンの拒否権発動せんかったら、えらいシーズンになってた・・・。
反日はエアレースでもしてろ
322 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:11:34 ID:jg2Qrhvd0
>>320 あのなーオマエ!!デグナー見とるわ!ついでにシケインも見取るわww
だからなんで足周り柔らかく出来るのかってって話をしてるんだよクソボケ!
どんだけニワカなんだよ
323 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:15:42 ID:jg2Qrhvd0
ピッチとかヨーイングを車体でどういなすか知ってるか?マクと足周りがどう違うか知ってんのか?
ニワカ野朗wwwww
324 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:18:13 ID:FEKYTMZe0
>>320 オマエ、話を徐々に調整してきてるなw
>>313なこと言っといて、突っ込み入れた
>>315に『うん』てww
口が上手いって言われるタイプだろwww
325 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:19:36 ID:FEKYTMZe0
若しくはセコイwwwww
326 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:20:19 ID:jg2Qrhvd0
327 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:21:47 ID:jg2Qrhvd0
>
>>320 >オマエ、話を徐々に調整してきてるなw
アンカー間違えてやがるwwwwww
328 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:22:57 ID:FEKYTMZe0
>>326 あ、そう。
それ、屁理屈って言われかねないから、実社会では気を付けとけよ。
なんせ、自分の主義主張よりも、立場や論破に主眼を置いてるんだから。
329 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:23:25 ID:ZorM0I8E0
まあ今さらベッテルのサポートは要らないよ。
今回順位入れ替えてたら1ポイント差、最終戦で決めれるチャンスは大きかったけど仕方ない。
チームがウェバーに全然獲らせる気ないんだから。その中でウェバーは今期良くやって来たよ。
330 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:23:51 ID:FEKYTMZe0
あと、揚げ足とりの名手だったんだなw
331 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:24:47 ID:jg2Qrhvd0
>なんせ、自分の主義主張よりも、立場や論破に主眼を置いてるんだから。
俺そんなこと言ったけ?wwwww今度はアンカー間違えんなよw
332 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:27:27 ID:jg2Qrhvd0
あっバカでもw揚げ足とられたって自覚あるんだぁーすんげーwwwウーケルw
誰からも相手にされないバカwwwwwwww
>>332 すんげー、とかウーケルって物言い自体バカに見えます。
すでにスレの主題から外れてることに気がついてください
ID変えやがったよこのバカwwwwwwww
底なしのビビりだな
337 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:44:01 ID:jg2Qrhvd0
>>334 反日反日って大騒ぎしてるバカに言ってやれ(笑)
>>333 自分の事言ってんか?wwwwwwwwwwwwwwww
338 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:46:04 ID:jg2Qrhvd0
>>336 >ID変えやがったよこのバカwwwwwwww
脳ミソ足りてるかww貸してやろうか(笑)wwwww
340 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:48:30 ID:jg2Qrhvd0
>ID変えやがったよこのバカwwwwwwww
カッコわる〜
俺のIDに注〜目〜wwwwwwwwwwwwwwwwww
341 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:49:37 ID:FEKYTMZe0
では、そろそろID:jg2Qrhvd0が答えてくれそうなので・・・
>ピッチとかヨーイングを車体でどういなすか知ってるか?マクと足周りがどう違うか知ってんのか?
恐らく、ウワサの積み重ねで自分の中で完成した物語があるのでしょうが・・・
なんせ、各チームの極秘事項に該当する部分が沢山あるはずなんで。
では、ID:jg2Qrhvd0 どうぞ↓
342 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:51:02 ID:jg2Qrhvd0
>とりあえず涙拭けよww
これももはや恒例だなwww
他にナンカ言えねーのかよwwwwwwなんか浮かばなかったのカ?wwww
悔しかったの?wwwww
>>338 >>340 wwwwwwwwwwwwwwww必死だな
いるよな〜バカにされただけで顔真っ赤にして奇声上げるキチガイww
344 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:52:34 ID:jg2Qrhvd0
これはカッコわるいわるすぎるwwww
345 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 05:52:57 ID:FEKYTMZe0
いや、自分から言い出した話に答えを乗っけてくれ。
ID:jg2Qrhvd0 どうぞ↓
ID:jg2Qrhvd0
なんというにわか(笑)
キチガイはこれだから困るんだよな〜
ゑへの同情者が増えてきて良かったな、ゑファンどもが
どうせなら最後に伝家の宝刀・ダーティーな幅寄せでも見せて
チャンプとってくれよな
348 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:03:03 ID:FEKYTMZe0
ライバルチームが相手の車を完全に理解できてないから赤牛に追いつけないんだけど、
>マクと足周りがどう違うか知ってんのか?
枕やフェラの天才エンジニアですらよく解っていない事を
ID:jg2Qrhvd0は知っているらしいので、答えてくれ!
散々雑誌やネットで既出の話なんて、おふざけは無しよ。
さぁ、お答えを↓
349 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:04:23 ID:jg2Qrhvd0
>>346 wwwwwwwwwwwwwwww必死だな
↑
たしかに必死だよなニワカ
>>345 最初に説明してるよなw
350 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:06:31 ID:jg2Qrhvd0
>>348 質問攻めで乗り切ろうとするのももはや恒例だよなww
351 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:09:59 ID:jg2Qrhvd0
>>348 アンチに手を貸すと思うのか? マ ヌ ケwwwww
どんだけバカなんだよw質問に質問で返して乗り切れると思ったのか?ww
バーカw
>>349 いや、だからそんな大した価値の無い話じゃないって。
>マクと足周りがどう違うか知ってんのか?
これは、枕やフェラの天才エンジニアですらよく解っていない事なんだ。
知ってるんでしょ?自分で言ってるんだよ?答えてよ↓
353 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:14:27 ID:K1SgeY5xO
まともな反論も出来ずにギャーギャー騒いでる姿はまさにキチガイですwwwwwwww
ID:jg2Qrhvd0
↑↑↑↑↑
こいつを見掛けたら思いっきり「にわか乙」とバカにしてやりましょうwwww
355 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:29:21 ID:jg2Qrhvd0
まともな反論も出来ずにギャーギャー騒いでる姿はまさにキチガイですwwwww
ID:K1SgeY5xO
↑
こいつを見掛けたら思いっきり「オマエID見えないんだろ」とバカにしてやりましょうwwww
356 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 06:41:06 ID:jg2Qrhvd0
ライバルチームが相手の車を完全に理解できてないから赤牛に追いつけないんだけど、
>マクと足周りがどう違うか知ってんのか?
>枕やフェラの天才エンジニアですらよく解っていない事を
>散々雑誌やネットで既出の話なんて、おふざけは無しよ。
↑
こう言う書き込みが悔しいヤツの典型的な卑怯な手だよな!ワンパターン野朗ww
自分は適当な情報の書き込みしかしていないくせに言い返せないと質問で乗り切ろうとする必死な手
しかも「さぞ凄い事知ってるんでしょうね」って返してきて後は質問で乗り切ろうとしているだけw
ご丁寧に雑誌とかネットとか無しでねと限定までかけた挙句自分は
しょーーーもない 理論 まるで 中身無しwwwww
そろそろ車体がしなるとかテレビで既出以外のいい話きかせろやww
ニ ワ カ ア ン チ
↓説明しろ
>>356 いまやベッテルとウェバー以上の不毛な争い。
はた迷惑。
自分が理性を失ってキ●ガイじみてるって早く気付いてください。
358 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 08:14:42 ID:XSchS6u0O
痛い二人違うスレでやりな。
ここは、ゑをののしるスレだよ。
ゑは、水、眉、ゴキにぶつけてWCになる事を期待。
恥ずかしいカスニワカ携帯を晒しま〜す
レッドブルはモンツァ以外圧倒的な速さを持ったマシンでした
321 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/09/06(月) 05:23:39 ID:za+jBkV5O
圧倒的??
寝ぼけてんのか?
323 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/09/06(月) 05:59:44 ID:za+jBkV5O
>>322 モンツァも圧倒的なのか?
外でも長いストレートがあればマクはオーバーテイクもできるんだぜ?
しかもタイヤに優しいのはマク
チーム内バトルももうやりそうにないのもマク
信頼性が高いのもマク
レースが強いのもマクのマシン
鈴鹿さえ上手くやればマクは強力だろ
圧倒的?
これだからニワカのカスはw
325 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/09/06(月) 06:11:51 ID:za+jBkV5O
>>323 モンツァ含めて残りのサーキットみて圧倒的なんて言ってる奴は適当なこと言ってる奴はニワカのカスと言ってるんだよ
327 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/09/06(月) 06:29:19 ID:za+jBkV5O
>>326 圧倒的と言っただろうが
何トーンダウンしてるんだよw
馬鹿な野郎だw
しかも同じことしか言わないとニワカなのかw
アブダビで優勝しても、アロンソが3位以下じゃないと駄目なのか。
優勝なんかできないから安心しろ。
チートマシンで4勝ずつとか終わってるよな
363 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 11:02:59 ID:ybBgN5kZO
終盤戦 堅いのはわかるが流石チャンピオンっな走り皆無
超空気悪いチームの中でよーやるわ
今回のブラジルみたいにベッテル⇒ウェバー⇒アロンソの順なら、さすがにタイヤ交換のときに
順位入れ替えてウェバーをチャンピオンにするだろう。そしてチームオーダーチャンプとして批判され
「だったらアロンソはどうなんですか?ライコネンは?」言い返す。
最低だなw
366 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 13:03:43 ID:ghLJIfzW0
ますます86年ぽくなって来たな。
ピケ4勝・マンセル5勝で分け合って、4勝のプロスト王座に。
ウェバー応援してるがこれはこれでしゃーないわ。
>>364 そこであえて順位調整をせずに終戦してシーズンオフに追い出す道筋をつけるって手もあるがなw
なにせマネジメントが実質鰤だからゑの方から「もうやめゆ!」って言わせないと高くつく
368 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 13:24:50 ID:cEjBwsP50
>>364 それはない。今回のブラジル見ればわかると思うが二人に差がありすぎて
タイヤ交換で入れ替えのマジックも使えない状態。ウエバーがもう少し速い
ドライバーでベッテルの真後ろにつけてるなら入れ替えもあるだろうがな。
結局1シーズンで見れば遅いドライバーなんだからチャンピオンにはなれない。
クルサードやフィジケラタイプのドライバー。
頼むからアブダビで優勝はしないでくれ
心配しなくてもできないだろ
オーダーかベッテルが譲ってくれるかもしれないし
レッドブルはアホだ
ウェバーに優勝させとけばよかったのに
これじゃチームオーダー発動させれないだろ
373 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 15:25:48 ID:qEqxoVbLO
今回、同士討ち再びかと思ったんだが、ただのパレードだったな
ベッテルが譲るなんてありえねーよな
しかしWCのチャンスがかなりあるというのに、みすみす逃そうとするチームってのは理解できないねぇ・・・
相手は勝つ為ならオーダーでも何でもバリバリに利用してくるってのに、
もう片っぽは平等に争いますとか言って勝負に勝てるかよ
結局2007年マクラーレンと同じだよ
最速マシンでもチームがアホだから勝てない
ウェバーも人生最後のチャンスかもしれないだろうに、良く黙ってやってるものだ
タイトル取る為に最終盤でオーダー使ったって誰も批判なんてする訳が無い
今後ベッテルにWCのチャンスが巡ってくる事があっても、譲るチームメートはいないだろうな
次戦でウェバー優勝してもアロンソが3位以下じゃないとチャンプ無理なんだろ?
だから、僅差でベッテル2位アロンソ3位で競ってたらベッテルが譲っちゃいそうだなw
ベッテルが先行してウェバーがアロンソを撃墜でOK
次もベッテルウェーバー12でアロンソチャンプだったら、レッドブルのファンになるわ
豆に負けっぱなしじゃチャンプなれなくても仕方ないと思うわ。
心情的にはチャンプとらせたいけどね。
ベッテルより速くてポイントが上な訳じゃないからな
かなり微妙
383 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 18:49:46 ID:OESkZo4k0
チーム「オーダーはない」ベッテル「ウェバーとは友達になれない」
つまりチームオーダーもベッテルの援護もない。ウェバーはチャンピオンに
なりたければ自分の力でポールツーンウィンするしかないのだ。無理ですw
くすぶってる火種を消してるわけやねウェバー
マーク本人が言っている通り、土曜日と一周目でほぼ決まるんだから
予選でベッテルとアロンソを負かせばいいだけ。
そうすれば誰も文句は言わない。マークがチャンピオンだよ
>予選でベッテルとアロンソを負かせばいいだけ。
ハミルトンとバトンにやられてアロンソがチャンピオンだなw
チームオーダーには期待しないほうがいいよ。可能性高いからFIAも目を光らせるだろうし。やっぱチャンピオン獲りたいなら、せめてチームメイトには実力で勝たなきゃ。
今こそ予選番長の力を見せる時だな
こんなヘタレがチャンプなんて誰も喜ばんwww
今年ベッテルに、予選フルボッコにされてるから忘れてたけど、
ゑって、デビュー以降最近までずっと予選番長っていわれてたんだよな・・・
あれで予選番長とか言い出した奴が馬鹿なんだろうw
392 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 21:07:19 ID:ZorM0I8E0
>>385 だね。とにかく必要なのはポール。
それが駄目だったらスタート1コーナーを何が何でも取らないとね。
何が起こるか分からない。アロンソがリタイヤノーポイント。
レッドブルのどちらか前でゴールした方がチャンプって可能性だってある。
とにかくベッテルより前で1コーナー抜けるのが最低条件だね。
393 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 21:39:43 ID:1T4VVHLUO
ゑは年齢的に言えば今年はチャンピオンを取らないともったいないよな
>>374 トルコであんなチームメイトとしてあるまじき幅寄せ行為しておいて
いまさら、譲ってくれなんて虫が良すぎるわなww
アホじゃねウェバー&ウェバーオタ BYベッテル
395 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 22:04:27 ID:k7u+UApC0
>>374 ウェバーに勝たせるどころか、チームは無線で「エンジンが高温になってるからペースを抑えろ」とウェバーにオーダーしてたw
まあベッテルとバトルして同士討ちリタイアという最悪のシナリオは防げてコンストラクターズ・チャンピオンは獲れたわけたがw
396 :
たらりら:2010/11/08(月) 22:26:48 ID:ZorM0I8E0
397 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 22:29:04 ID:ZorM0I8E0
トルコでベッテルが仕掛けた時、ベッテルはウェバーを見てなかった。
散々他のドライバー連中から非難されたじゃんw
399 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 01:15:35 ID:ggzy5usDO
87年の放送開始以来見てるが、あのウェバーの幅寄せはチームメイトとしては酷いと思った。
ポルトガルのセナプロと見比べるとセナプロがかわいく見える程。
接触自体は確かにベッテルに非もあるが、あんな幅寄せをしておいて
いまさらチームメイトとして譲って欲しいなんて恥ずかしいし情けない話だと思う。
あそこまでやったなら実力で抜け馬鹿がっつう話だわな。
いい年したおっさんが夜中にポチポチとか可哀想
>>374 フェラーリとじゃかなり状況違うけどね
ベッテルは現時点でまだかなりタイトルの可能性残してるし
402 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 02:18:50 ID:azy1JBND0
カス
要は、実力じゃあ、ベッテルに勝てないから譲って下さいって事だろ。
今までの悪業は許して下さい、ベッテル様!!と、跪いて頼めば譲ってくれるんじゃないの。
404 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 02:33:19 ID:GTIftvBz0
ベッテルのミスしないと前には出られないよな
405 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 02:57:09 ID:ggzy5usDO
つまり、ウェバーはベッテルに土下座するしかない状況に追い込まれたと。
もちろん、ベッテルは土下座するウェバーの頭を「いまさら遅いから」と蹴ってやっても問題ないと。
406 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 05:58:37 ID:OqrT9DKG0
>>399 ポルトガルのセナプロとは全然違うじゃん、ホントに見てた?w
寄せて来たベッテルをウェバーは避けてやらなかった、それだけだよ。
パートナーのアン・ニールさんておいくつ?
だいぶ上に見えるんだが
408 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 06:59:23 ID:clwUFv9O0
>>374 亀レスだがチームが気に入らないドライバーにWC取らせたくないのは
過去のアーバインの件と全く同じ。
チーム的にもベッテルもゑにWC取られるぐらいならアロンソに
取って欲しいのが手に取るように分かるのが笑える。
RBはWCは手の内にあるのになあ、チームオーダー出すだけで
来年も最強だろうからベッテルは来年で良いじゃん3年連続でw
>>407 オーストラリア時代には別の家庭を持っていたとか言ってたから、ハタチくらいのウェバーが
人妻を寝取ったんだろうな。
チームはベッテルの倍のギャラ払ってるんだから実力でWCとれよ
って思ってるんじゃないの
>>406 ポルトガルはブロックしたのがセナ、抜きに来たのはプロスト。
セナがプロストへ向けて幅寄せするも、プロストには1.5車身幅くらいは残していたのでプロストは並びかける、
そしてプロスト並んだところでセナへ寄せ返す、セナアウト側へ逃げる、プロストコーナーへの主導権を握りオーバーテイク成功。
今年のトルコ、ブロックしたのがウェバー、抜きに来たのはベッテル。
ウェバーがベッテルへ幅寄せするが、ベッテルには1車身幅ないくらいスレスレの幅しか残さない酷い幅寄せで、
ベッテルはリアタイヤを少し芝生にはみ出しながら砂埃上げて並びかける危険なサイドバイサイド。
そしてベッテルが並んだところでウェバーへ寄せ返す、ウェバーアウト側へ逃げない、スピード差があって抜かれるの自明なのに完全ないやがらせ。
そしてタイヤとタイヤがぶつかるのが見えてるのに見て見ぬふり。結果、ベッテルオーバーテイク失敗、クラッシュ。
ウェバーを見てなかったベッテルも悪いが、幅寄せの質も寄せ返された時のやり方もウェバーのがはるかに悪質だわな。
413 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 13:06:22 ID:Ormkrm1u0
>>412 違うだろw 今さら蒸し返すこともないが。
ウェバーはただ自分のラインキープしただけだよ。
そのまま両車並走で左コーナー迎えたら、そりゃ右にいるウェバー有利に決まってる。
インにいるベッテルが先にブレーキングしなきゃいけないからね。
ああやって1台分残したまま、相手がパスするライン潰すのは昔から普通の事だよ。
ハミルトン・バトンがそうならなかったのは両者が険悪じゃないから、それだけ。
ウェバーがベッテルが抜けるように、ライン開けてやる義理はないから。
ウェバーと知り合ったとき、アンはシングルマザーだったんだよ。
それにオージーじゃないし。
>>412 セナプロで言ったら、プロストは1989年の鈴鹿のシケインで、
インに隙を見せておいて、セナが突っ込んでくるところに、
「そらよ!」て感じで計算通りにぶつけて、チャンピオンとりましたが?
セナは、翌年の鈴鹿1コーナーで特攻。
セナプロやシューの悪質さに比べたら、ウェバーなんて足元にも及ばんよ。
(シューの悪質さは書くまでもなく知ってるよね?)
>>415 それ悪質なのはプロストで、セナは正当な報復だろう
執念深くて笑えるけど、だれもが半分予想してたよ。
>>413>>415 だからわかってないな。散々チームメイトに対する酷い幅寄せだと批判された例のポルトガルのセナプロと比較したら
ポルトガルのセナプロのがまだかわいいって話だよ。
「チームメイトに対する幅寄せ」って前提を崩すなっての。
そりゃ、対チームメイトじゃなければいくらであるわ。
で、「チームメイトに対する幅寄せ」としてあれだけ騒がれたポルトガルセナプロ事件以上に
ウェバーは一触触発の酷い危険な幅寄せをしたんだから、
いまさら「チームメイトとして譲ってくれ」なんて恥ずかしい話するなアホって話。
わかった?
>>413 あと、どうでもいいが付け足しとくと、
あのトルコのサイドバイサイド、仮にあのまま2台が並走したままコーナーむかえても
あの速度差じゃベッテルが完全に車1台分は前に出てる状態でブレーキングポイントむかえるから、
ベッテルが多少早くブレーキ踏まなくてはいけないとしてもウェバーはかなり不利。
速度差もう一度確認してみな。
マークが日本好きになるには何が必要だろう
アンさんに日本食の素晴らしさでも伝えることから始めるか
420 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 14:52:44 ID:/IfAZIYh0
幅寄せってのは相手の動きに合わせてジリジリと寄せていくもんだけど
ベッテルのはウェバーが動かないのに一気にハンドル切って当てたからな。
最近の幅寄せの例としてはシューマッハーとバリチェロだな。あれはバリチェロ
を壁やコース外に出しそうなくらいやり過ぎだったけど常道パターン。
普通は抜かれる方が抜かれまいと幅寄せするんだがベッテル、ウェバーのは逆で追い越そうとするベッテルが寄せてきたのが衝突の原因だろう。
チームにも嫌われてるみたいだし、無理じゃないの?
一番近くにいる人達とあんなにモメるんじゃ、本人の問題だよ
422 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 14:59:19 ID:kv4PRKSkO
こいつとバリ禿、マッサは今年一杯で引退しろ。
カムイ、その他若手がドライブしたほうが面白い。
423 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/11/09(火) 15:01:42 ID:BHc4tjMpO
個人的には、先頭ウェバー、二番手アロンゾ、三番手ベッテルでファイナルラップへ突入。
アロンゾ王座確定かと思いきや一瞬の隙をついてベッテルがアロンゾをパス!
ポディウムで抱き合うウェバーとベッテルを見たい。
有り得んw
ベッテルにアロンソを抜く理由が微塵もない。
この人まともにスタート出来ないの?
>>420 ハンガリーのシューの幅寄せが常道パターン?ウェバー擁護する為ならなんでもありか?ウェバーオタは頭おかしいな。
シューマッハはあれで10グリッド降格ペナルティくらってるの忘れたのか?
あのレースのスチュワードの一人ワーウィックは審査で黒旗失格と出場停止の厳罰を求めたくらいだぞ。
あとな、衝突がどっちが悪いかなんて語ってない、衝突自体はベッテルがウェバーの動きを見落としたのも原因のひとつ。
ただ、それ以前にウェバーがチームメイトに対してあれだけ威圧的で危険な幅寄せして、それでも抜かれるのが明らかな状況に陥ったのに
さらにベッテルのミス誘うような悪あがきして接触事故やっておいて、いまさらベッテルに譲ってくれなんて恥ずかしい話するなってことだよ。
.わからん奴だな。
427 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 17:04:00 ID:Ormkrm1u0
>>417 >「チームメイトに対する幅寄せ」って前提
だからこの前提が違ってるっつーのw
ウェバーは自分のラインキープしただけ。
他のドライバーもこの見解で一致してるのに、お前一人が頑張ってもどうにもならんよ。
まあ頑張れやw
>>427 それ以前にお前は話の前提を間違ってるな。
接触の原因についてどっちが悪いか話してるんじゃないよ。
俺はポルトガルとの比較でセナプロのがまだかわいい。
あれだけチームメイトに対する幅寄せとしてあるまじきと批判されたセナの幅寄せ以上の厳しい幅寄せを
ウェバーはやったんだから、チームメイトとして譲ってくれなんて恥ずかしい話するなってこと。
ケツアゴは速くないし汚い
ベッテルはチヤホヤされて勘違いしちゃってるエロいガキ
これで合ってるだろ
喧嘩すんな
一回ベッテルの真後ろにつけてみろや
予選でも勝ってみろよ
チャンピオン獲るには最低それぐらいはしろ
おこぼれ狙うなw
431 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 20:20:00 ID:jBQJzsGtO
レギュレーションでチームオーダー禁止なのに チームオーダーしろという ラウダや海外メディアはアホなの? それとも素人?
トルコのあれはウェバーが悪い
433 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 20:26:18 ID:BHc4tjMpO
434 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 20:54:38 ID:OqrT9DKG0
かわいいとかどんだけニワカだよw
一回ベッテルの後ろつけて俺に前に行かせろってポーズして煽ってみろよw
436 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 21:11:24 ID:aYQklsVl0
>>431 ばれてもたった1千万円の罰金で済む前科をフェラーリが作っちゃったからな。
両タイトル取って宣伝やスポンサーで儲けるほうがばれて1千万円より大きい。
やり方はエンジンが高温なのでペースダウンしろとベッテルに無線指示すればいいだけ。
437 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 21:46:09 ID:OqrT9DKG0
チームオーダー禁止ってレギュが糞なんだよ。
そんなもんチームの自由だ。オーダー出すチーム出さないチーム両方あって良い。
まあFIAよりも顎のせいだけどな。
438 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 21:57:39 ID:M3JxBCRjO
トッドのせいだろ
ヒドいオーダー出したのも禁止したのも中途半端なペナ課したのも規約見直しするのも
全部ヤツの仕業だ
439 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 22:05:00 ID:jBQJzsGtO
何年もF1見続けてきたふぁんはチームオーダーも有りだと理解するかもしれないけど 見始めて間もない人や 子供のふぁんは興ざめの元だよ。
スタートする前に話し合っとけば問題なし
予選で前にフェッテルの前にでれば無理には仕掛けてこないだろうが、果たしてこのプレッシャーの中で予選、スタートとも上手くまとめられるかな
>>416 >セナは正当な報復だろう
わろた
いい大人が言うセリフじゃないなw
>>409 来年じゃダメなのよ
最年少王者がかかってる
ベッテルにハミの記録塗り替えてもらわないと
>>427 じゃあ、ベッテルは自分のポジションをキープしただけで、アブダビ優勝で誰も文句言えないな。
445 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 01:10:29 ID:Ghx5gkEaO
ベッテルとアロンゾがクラッシュしてベッテルが死ねば笑える。
446 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 02:25:07 ID:01yULdo5O
ファイナルラップであからさまに譲って貰うんだろうな…
447 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 04:26:56 ID:Q1g6bIpLO
なぜかどう考えてもウェバーがチャンポンになれる気がしない。
ベッテルかアロンソでエンジン壊れなかった方がチャンピオンになると予想。
ベッテルとウェバーのポイント差が8以上だったらわかんないんだけど。
>>442 そこで大人の対応しかできない人はレースには向かない
やられたらやり返す事ができない草食系派には無理な世界
ウェバーへ
「次のレース、僕はウェバーとかいう下手糞の運転がうつって君にぶつけてしまうと思う」
よろしく ベッテルより
まぁなんて頭悪そうな書き込みだこと
451 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 18:13:30 ID:GzohOaE/0
おまえが?
>>452 > 「ウェバーがタイトル取るくらいならフェルナンド・アロンソとフェラーリにドライバーズタイトルを譲った方がマシ」
捏造ダメダメw
『チームオーダーを出すくらいなら…』
でしょ
立派だね、余裕だね、漢だね。
これをベッテルのポイントが僅差でリードしてる時に言えるか(言うか)どうかだな。
チームの方針はそういうことだとしても、
これでタイトル逃したらゑはこの件について死ぬまで文句を言い続けることになると思うんだが・・・
ベッテルに譲らせて疑惑のタイトルより、幻のタイトルをとる
ベッテルはエンジントラブルなかったら圧倒的だったのにな
457 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 21:08:52 ID:i86oJROz0
そもそも事の始まりは、ベッテル自身がウェバーより全然速いと勘違いした事だろう。
見る限りベッテルの方がウェバーより速いとは思うが
1000 :音速の名無しさん:2010/11/10(水) 21:15:41 ID:EYblDZG70
1000ならウェーバー優勝
460 :
音速の名無しさん:2010/11/10(水) 21:47:20 ID:4Reev5qS0
チームがベッテル中心だとわかる前は両ドライバー互角だった。
ウイング取られたりペースダウンの指示後に当てられたりベッテルを
ヒイキしていると露骨にコメントされた後半戦に入ったあたりからコンマ2秒ほど
遅くなってる。ウェバーさんは精神的に弱いんだろう。
細かく見ると最初はベッテルの方が今のように速かった。
だが、途中逆転された時期があって、ベッテルがモノコックに異常があると言い出して
交換してもらって元の力関係に戻った。
だから互角に見えたのはマシンが壊れていた時期があるからで
本来はベッテルの方が速いと理解してる
ウェバーみたいな足に欠陥をもつドライバーより速いとかいってもね
こいつがアロンソやハミより速いかといったら疑問だ
ウェバーが交通事故にあってくれてラッキーだったな
全盛期のウェバーならベッテルが予選で勝てたかどうか
ウェバーの全盛期は今です。
ですので、後は下るのみw
ま、実際そうだろう
本人だってもう引退を考えているくらいだし
アロンソの位置しだいだね、ベッテルが先行してた場合
ウェーバーが2位だったら普通はゆずるでしょベッテルだって
そのへんは融通が利くと思うオーナーもなんやかんやいっても
カモフラージュでもう取り決めてあると睨んでる、WCいらないわけが無い
467 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 02:17:50 ID:z2ehiZbR0
ベッテルが譲った直後に、アロソン〜エンジンブロー!
となったら、譲り損だなw
468 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 02:50:34 ID:X3EgUUHYO
そしたらレッドブル去るだろうなw
ベッテルとウェバーに10秒以上差があっても譲るのかな?
序盤で譲るのかな…
ベッテルの方が速いに決まってる
エンジン壊れてなかったら今頃ベッテル断然ポイントトップやったろな
BBC
「ヴェッテルが、リタイヤ、あるいはその他の重大なトラブルのため順位を落として、大きくポイントを失ったのは4回だった。
これがなければ、どれほどミスをしようと、すでにワールドチャンピオンになっていただろう。
対照的にウェバーは基本的に、深刻な機械的トラブルは全くなかった」
さらに、ウェバーが最後に優勝したのは6戦前であり、チームメイトに予選で勝ったのは5戦前である。
そのため、ウェバーはチャンピオンになる資格があるのだろうかという疑問がすでに投げかけられている。
ぶっちゃけマシントラブルを差し引くとゑの成績はベッテルにかなり見劣りするわなw
ベッテルトップ、ウェバー2番手、アロンソ3番手で
ベッテルに無線「エンジンが厳しい、セーブしろ」
そのままずるずると3位まで落ちるベッテルであったw
472 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 21:39:12 ID:1Ad6nFt70
ウェバーは今期チャンプ獲って移籍した方が良いな。
まあそのままのコンビでベッテルのカーナンバー2も見てみたいが。
ヒイキされまくってコンマ1、2勝つのがやっとのスベッテルと比較してるやつ笑えるw
ウェバーは「俺の方が速いのに、なんでこいつがヒイキされてんだ?」って怒ってるんだよ
同じ条件下ならウェバーの圧勝だよ
474 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 23:05:40 ID:z2ehiZbR0
ベッテルトップ、ウェバー2番手、アロンソ3番手で
ベッテルに無線「エンジンがオーバーヒートだ、セーブしろ」
そのままずるずると3位まで落ちるベッテルであったw
すると無線で「エンジンはクールダウン出来た!アロンソにアタックしろ!」
そのままするすると1位まで上がるベッテルであったww
475 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 23:08:49 ID:z2ehiZbR0
>>470 まぁゑはベテランだから、それだけマシンに負担を掛けなかったという見方も出来るが・・・
>>475 ぶつけて自分だけ生き残る可能性が高いのもベテランの妙技ですね
お前ら最多勝争いを忘れてますよ
ベッテルにしてみればチャンピオン争いは勝っても運任せなんだから勝利数でアロンソと並ぶ方を目指すでしょ
1コーナーでベッテルに先行かれてアロンソとの2位争いで出遅れたらウェバーは終わり
478 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 03:08:54 ID:ogayB94pO
韓国の無様スピンですでに終わっているという意見もある。
>>470 エンジントラブルが無ければ実質スベッテルがチャンピオンですから
なんかゴキオタの台詞にそっくりだなwww
480 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 06:18:46 ID:9lJduBzo0
>>473 そそ。速いったってたかだかコンマ1程度。
チームから優遇されてしかも若いってのに。
ウェバーが今のベッテルの年齢なら間違いなくコンマ5は千切ってたよ。
>>478 アロンソが富士でコースアウトやらかしてタイトル逃したのを思い出してしまった。
ウェバーってバトンより実力上ですか?
チャンピオンとってから比べてください。
バトンはロータスにカマ掘って空飛ぶことはしないと思う
484 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 11:50:53 ID:dyEGKaT10
今年は車が速いだけでベッテルもウェバーも大したことないだろ。
来年はほとんど表彰台に乗れないと思うよ。
ベッテルは4年目だが3年連続で優勝している。
ウェバーは9年目だが・・・・
486 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 12:39:03 ID:OQ55AL910
レッブル飲んでるので応援してますwwwww
487 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 12:51:34 ID:nd03ZUicO
こんなにプレッシャー掛かった事ないだろうから、バレンシアの再現となるに1票
レッドブルはニューイがいるから、数年は強かった頃のウィリアムズのポジションに居続けるな
アブダビにまさかの雨が降るらしい
ウェバー終わったな
>>488 赤牛は毎年毎年マシンのトレンドを作れる発想力があるからなあ
金はあってもアイデアがなくて凡庸な新車によそのアイデアパクって盛り付ける赤馬とかじゃこうはいかないだろうね
枕も割りと色々考えるほうだけど1年置きに当りと外れで浮き沈みするし
Wディフューザー無くなる来年なんてフェラーリはしれっとプルロッド式リアサスをマネてきそうな気がするw
チームオーダーなしか
詰んだな
492 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 19:48:41 ID:kXcMaz/J0
493 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 19:50:56 ID:9lJduBzo0
ウェバー頑張れ
494 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 20:07:58 ID:VDi8q0yM0
ベッテルもウェバーもカスドラだろ
カスドラのヲタ同士で喧嘩すんなよみっともない
チート車で最終戦までもつれるとかマジ笑えるwww
しかも劣る性能のフェラーリに負けてるとかwww
そこへいくと去年のジェンソンはブラジルで決めた
やはりマシン頼りのカスドラ達とは器が違いすぎるよな
495 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 20:15:40 ID:9lJduBzo0
ブラウンほどのアドバンテージは無いだろ。
マクラーレンもフェラーリも酷かったしな。
ブラウン以上のチートマシンだろ
シーズン通してアロハミとニコヒュルの奇跡以外ポール逃してないとかチートにもほどがある
ブラウンは後半戦にはアドバンテージがなくなってただろ
こんなドライバー今のF1にはいらないよ
498 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 20:22:28 ID:VDi8q0yM0
信者は本当に恐ろしいな・・・
年間通してぶっちぎりPPを取りまくる車で「ブラウンより悪い」とか・・・
正直
>>494はネタ半分で書いたが
>>495を見てちょっとマジ引いた
ベッテルヲタとゑヲタは本当に恐ろしいぜ・・・
RB6ほどのチートマシンならモンツァ以外全勝しててもおかしくないレベル
トラブルで失ったレースはしょうがないとしても
このマシンでどっちも単独最多勝になれないとかカス過ぎる
川井に言われていたなあ
ベッテルのノーポイントはマシントラブルだけど、ウェバーはすべて自分のミスだって
この車でアロンソやハミルトンが乗ればダントツやったやろな
このくらいのチートマシンならむしろバトン乗せたほうがいいんじゃ?
まあアロハミとバトン、誰が乗っててもチャンピオンはとっくに決定してるだろうけど
503 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 20:54:25 ID:9lJduBzo0
だからジョーンズが最強ウィリアムズに乗ったようなもんだって。
そういうシーズンがあった方が面白いじゃん。
ジョーンズもウェバーもいわゆるレーサーだよ。
ここはタイトルが決まったあとしばらく荒れるだろうな
獲れないだろうけど
獲っても獲らなくても荒らす
506 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 21:08:41 ID:OFQ6pr/p0
>>500 どっちもどっちだけどな
エンジンは自分で壊してるし、贔屓されまくってるのに4勝しかしてない時点でカスドラ
この車で優遇されたらカジキでもチャンピオン争いできるだろ(笑)
壊してる?贔屓?
チームに嫌われるドライバーの方がカスじゃないのかなあ。
自業自得。
508 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 21:43:06 ID:4wK3C8ea0
>>507 やっぱりカスドラのヲタは盲目だな(笑)
若いし育成ドライバーだしドイツ人だから優遇されてるだけだろカス
腕はカジキより下だな(笑)
ウェバーのファンって柄が悪いな
510 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 23:21:25 ID:4rS5yZbWO
カカマヤ、サハアタヤリマナヤナユナヤ
今年はウェバーに取ってチャンピオンを取る最大最期のチャンスだろうな
今年取れなきゃ来年以降はノーチャンスになる可能性が高い
たとえ来年もレッドブルのマシンが最速で有ろうとも
513 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 00:56:40 ID:XWEo7VMF0
ウェバーもベッテルもゴミクズなのになんで嫉妬しなきゃいけないのか・・・
ホントにベッテルヲタは妄想ばっかりだな・・・
誰が乗っても勝てる車で二人合わせてやっと半分しか勝てないカスドラ二人にどうやって嫉妬しろとwww
アロンソやハミルトンに比べて数段劣るカスドラヲタ同士いがみ合ってればいいわwww
ゴキヲタは病気だね
516 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 03:34:13 ID:/Q2LOXwyO
ハミルトンオタじゃないが、フリーでマクラーレンまずまずだから、ハミルトンが空気読まずに優勝して、
アロンソが四位五位あたりでチャンピオンってのもおもろいなと思ってる。
とりあえずウェバーはチャンピオンじゃなければなんでもいい。
こんな糞ドライバーのファンは普段から糞な人生を送ってるから、頭がおかしくなっちゃってるんだろ
>>500 クルクルやったときのこともう忘れちゃったの?
ウェーバーがんばれ!
小日本人をぎゃふんと言わせてやってくれ!
by大日本人
520 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 09:39:15 ID:XIf445LP0
>>518 川井もボケ入って来てるんだろw
スパでバトソにぶつけたのは最近の事じゃないか。
521 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 11:27:00 ID:N7HnwuabO
ウェバーはミスしまくりでロクにポイント取れないカス
マシントラブルなんてベッテルに比べて格段に起きてないのにこの体たらく
もう引退した方がいいよこのバカ
俺の予想。
決勝
ハミルトン1位ベッテル2位ウェバー3位
ウェバー終了乙
セバスチャン坊やが泣きながら
ウェバーを前にやる所を
みれるなんて最高だね
>>516 ハミルトンはいちおう援軍の側だぞ。アロンソと前後関係になるのがウェバー陣営としては理想だな
ハミルトンはつい最近になってアロンソを評価してるコメント出してるからな。
たしか、韓国GP後だったか。ハミルトンが自信持ってた雨のレースで
アロンソに完璧な走りされたからってのがあるんだろうが。
対して、ウェバーにはシンガポールでぶつけられてるし韓国では雨でスピンしてハミルトンと思い込んでロズベルグに激突しにいってるしで、
ハミルトンは良い印象はないだろうな。
526 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 12:39:09 ID:Y5r2mOSI0
おそらくRB6は井出が乗ってもチャンピオン争いに残ってるはず
マークにはアブダビの最終戦をきっちり勝って、井出より優れていることを証明してもらいたい
527 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 13:52:19 ID:N7HnwuabO
ハミルトン的にはアロンソかベッテルに穫ってほしいだろうな
ウェバーにはいろいろ因縁があり過ぎる
オーストラリアの追突
シンガポールの追突
韓国での狙い撃ち失敗
もうウェバーの味方は右京だけw
ウェバーが下り坂に入ったら右京も友達アピールをやめるだろう
こんなんでいいんじゃないのか
順位 最終ポイント
1 ハミルトン 247
2 マッサ
3 ヴェッテル 246
4 バトン
5 クビサ
6 ウェバー 246
・・・・・・・・・・・
10 アロンソ 247
530 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 15:27:25 ID:XIf445LP0
おれはウェバー応援してるし、今でもベッテルは10年にひとりの逸材クラスだと思ってる。
まあジャックみたいに最初だけってパターンもあるかも知れんがw
今シーズンこれだけ接戦になってるのは、アロンソ・ハミルトンもミスが多かったからかね。
でも実力的には、ハミルトン・アロンソのふたりが抜けてると思う。
ウェバー・ハミルトン・ベッテル・バトン・アロンソのオーダー希望。
531 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 16:07:35 ID:f3KUlToG0
タイヤ的にはベッテルよりウェバーかな。
雨で荒れるかアロンソにマシントラブルが無い限り、ウェバーのチャンプは難しいな
逆に言うとアロンソにエンジンの不安がある分ベッテルも序盤でウェバーに譲る気にはなれないだろうしね
1コーナーでベッテルの前に出ない限りサポートは期待できない
アロンソの立場なら1位でベッテルが逃げるのは一向に構わないし無理も出来ないからウェバーへのブロックに専念するだろう
534 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 20:43:33 ID:XIf445LP0
リードしてるアロンソは、自分が勝つ以外に相手に勝たせない作戦も取れるし有利だね。
とにかくウェバーの前に出てペース落とす、ベッテル、ハミルトンをどんどん逃がす。
こういう展開になったらアウト。
だからウェバーはスタート1コーナー何が何でも取らないとなー
PPの練習してたみたいだね・・・
なんだか切ないなあ
今度こそポールとって欲しい
とれるわけがないw
538 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:04:29 ID:pFHIp18L0
残念でした〜w
チームから完全に浮いてるな
お疲れ様でした。
おっせええええええええええええええええええええええ
ヘタレが証明されました
542 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:10:09 ID:aJCW8FX60
はい終了っと
やっぱりベッテルの方が速い
544 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:12:12 ID:pFHIp18L0
引退だな
ウェバー、明日はヴェッテルのサポートしっかりやれよ
先が見えてるお前にはそれくらいしかF1界の役に立たん
サポートする側になっちゃったな
547 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:20:10 ID:YaZciINfO
ウェバー 、明日の使命はわかってるよな!アロンソに迷わず追突すれ!
548 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:21:50 ID:OFd4XWLT0
なんとうダメドライバーw
若手にシート譲れよ
得意の予選番長が5位w
最速マシン乗って5位w
トップ3はやっぱりっていうメンツだよな
所詮コイツにタイトルは無理
ニューウェイのマシン乗って自分の実力だと勘違いしたのコイツで何人目w
なんでチートマシンでこんなに遅いの?www
アロハミは速いからしょうがないとしてもバトンにまでwwwwwww
551 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:23:07 ID:f3KUlToG0
無理だな
最終戦までもつれたチャンピオン争いの最終戦で
チームメイトに予選コンマ5秒遅れがチャンプになったらギャグだろ
せっかくPPの練習してたのにw
おい、これでいつものスタート特攻作戦も使えないぞw
実力で優勝して見ろよ、モナコ以来見てないけど、実力優勝
555 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:36:36 ID:YaZciINfO
スタートで真後ろからアロンソに特攻すべし!
556 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:37:55 ID:XIf445LP0
大丈夫。ここは抜けるサーキットだから。
スタートでバトンは食えるだろうし。
スタートでバトンに特攻して引退か・・・
558 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:39:30 ID:XIf445LP0
>>554 ウェバーに虐められた過去でもあんのか?
こりゃ明日は空回りして消えるな、ざまぁ。
>>560 いやもう俺も適当にレスしてるしw
あ、もちろん最後の1ラップまでチャンプ目指して頑張って欲しいけどさ。
反日絡みのせいか余りにアンチが常駐しててヤになっちゃう。
アンチスレでも立ててそこでやりゃ良いのに。
562 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:56:28 ID:riTyX+glO
自力Vなくなったな。
相手のミス、クラッシュを拝むレースだなw
最高速の遅い車が最高速が速い車を抜くのはどのサーキットでも難しい。
余程の幸運が重ならない限りウェバーのチャンピオンは無くなったな。
>>561 こっちもからかってるだけなんでマジレスはカンベンなw
ベッテルはブローリタイアがデフォだからどうでもいいけど、
今のアロンソには穴が無い。ご愁傷様
>>564 世界チャンプがかかった一戦だから、応援してる側だって心理的にいつもと違うんだよw
ニックに来季のシートはあるのか?そういうレベルの問題じゃないしね。
バトン
アロンソ
ハミルトン
ベッテル
を抜けばチャンピオンになれるw
マークは遠のくチャンスを前に為す術なしといった
様子だったな。非情な勝負の世界ではそれもまた
仕方ない。
キャリア最高のシーズンを締めくくるいい走りを期待したい。
運命のいたずらがマークを後押ししてくれたとしても、まず
それなしには始まらないはずだから。
結局アラン・ジョーンズ先輩の言ったとおりになってもうたな。これを書くのは今日でも速すぎるという事はない
来年はキツいよ?クルマはともかくドライバーの腕はどんどん衰えるからな
来年はしおらしくセカンドやってそう
やっぱ所詮この程度の奴なんだよな。
現時点でランキング2位というのがなんかの間違い。
ヒュルケンベルグのポールみたいなもんだ。w
今回はマジでウェバーのチームラジオ全部流すべき!
放送禁止用語連発だろうな
>>568 今シーズンがこれまでで最高のシーズンだったけど、来シーズンも期待できると思ってるよ。
いくら最速マシンだからって、最終戦迎えた時点でランキング2位なんて本人含めて誰も予想してなかった。
若くて才能のあるベッテルとガチでやりあえるなんて、一部のファンのさらに一部しかいなかった。
確かにウェバーはいくつかミスはしたが、それはベッテル・アロンソ・ハミルトンも一緒。
後半失速は残念だったけど、シーズン中盤は正に王者にふさわしい走りだった。
って、まだ終わってないけどねw
>>573 > 最終戦迎えた時点でランキング2位
え?
575 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 01:58:13 ID:M9W7Ot3FO
ウェバーのアンチやってきて今日は韓国のスピンに次ぐ素晴らしい日だった。
明日も期待してる。
あしたは、スタートで目の前のアロンソに突っ込めば評価あがるかもな。
577 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:11:45 ID:tR8fnI0EO
スタートでハミルトンに抜かれてファビョッテル発動ハミルトンの横っ腹に突撃マッサミサイルがケツアゴに炸裂してその余波でアロンソも撃沈
最高の最終戦だ
578 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:14:25 ID:oCLX7RLsO
ベッテルのサポートを受けるには、アロンソと枕の2台を自力で攻略せんといかんね
勝つだけのベッテルの方がまだタイトルのチャンスがあるな
チーン
ごしゅうしょーさまっwww
結局、最後の最後までこいつに陽が当たることは無かったのであった
>>577 ポチンコネンはF1に永遠に戻って来れませんでしたw
ベッテルはクソ速いなw
583 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:33:33 ID:mTeWf3qOO
いやぁ〜決勝見る前からすでに メシガウマイヨー
どう考えてもメシウマパターンしか見えないw
第1コーナーで追突かな
585 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:37:50 ID:3zA4+IUi0
ねぇねぇ、チートマシンで予選5位だけど(プ
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
なんとなくこうなるような予感はありますたので正直いまはホっとしています
587 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:53:19 ID:n4n4WoIAO
チームオーダーもできないな
タイトルどころかランキング2位の心配したほうがいいレベル
アロンソに体当たり突進していったらベッテルがチャンピオンほぼ確定だなw
589 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 03:18:11 ID:tR8fnI0EO
>>581 お前の脳内では携帯はみんな解雇ヲタかよ
ケツアゴヲタは強迫神経症だな、精神科逝けよ
まあほっといても明日の今頃は発狂して隔離病棟で縛り付けられてるだろうがなw
590 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 04:29:09 ID:Kd4HQNQe0
携帯馬鹿すぎるだろwwwwww
一時的にとか、僻地で回線契約できない人もいるのは分かるんだけど
圧倒的多数の、F1関係のサイトもまともに読めないで想像で語るばかりの(いや、煽る事しかできない)携帯がさすがにウザく感じてきたよ最近・・・
ウェバーは逆に良い位置かもしれないぞ。
ハミルトンはおそらく、ファーストラップで猛然とアタックを仕掛けるだろう
クラッシュしないにしても、互いに疲弊するのは確か。
安全策に出るであろうアロンソも、
バトンが最後の表彰台へ向けてプッシュしてくるだろうから一切気は抜けず、
終盤エンジンが限界を迎える可能性が〇ではない。
ウェバーがやることはマッサミサイルに気をつけるだけ、という……妄想。
棚ぼたチャンプといわれるだろうが、可能性はまだある。頑張って欲しい。
蓋されて焦って追い越しでミスするウェーバーが見える…
タイヤ交換をうまくやれば抜け出せるかもしれない
今回は皆オプションがあんまり合ってないみたいだし
>>592 昔はトラブルでリタイヤも今より全然多かったからね。
1位10ポイント以下のポイント差だったら、まだ何が起こるか分からないって、
首位のドライバーも気が抜けなかった。
今は格段にブローは減ったけど、今回はアロンソ・ベッテルのエンジンライフがどうかな。
ブラジルでチームオーダー云々いってるやついるが、
可能性が0になっていない限り、受け入れるドライバーなんていないだろw
逆の立場だったらウェーバーが受け入れるとでも思ってるのもしかして?
チーム追い出すって脅されたら受け入れそうだけどなw
チームオーダー出して欲しいならまずベッテルに近付かなきゃならないのになんでそれやらないのかね。
それでアイツは子飼いドライバーだから優遇されてるとかブーたれてるんだから馬鹿すぎる。
ブラジルの時もリスタートで追い上げるチャンスだったのにスパートかけたベッテルに早々と白旗あげてアロンソに差つめられる始末だし。
あれじゃあチームもベッテルのサポートに回りたくなるよ。
アロンソも言ってたけどチャンプ取るなら腕の差を見せて自分中心のチームにさせるってのが必要だよな。
まぁウェバーにはそのための速さと強さが無いってことだ。
このままウェバーが負けたら確実にレッドブルはベッテルがNo.1のチームに来年はするぞ。
いや今年だってRBはベッテルNo1にしてるだろ。
599 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 10:35:50 ID:t1kDWzTvO
にわかウェバーヲタざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwww
600 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 11:59:00 ID:6eXsbW+I0
終わってみればランキング3位って感じだな
601 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 12:04:54 ID:6eXsbW+I0
これまでチームをボロクソに言ってたので来年が辛そうだな。
起死回生の策としては周回遅れになってアロンソを撃墜するしかないだろう。
No2としてベストの仕事をしたってことで。
ヨーロッパGPと韓国GPでポイントを取れなかった事が
今になって響いているようなものだな。
特に韓国GPでのリタイヤは致命的。
終盤でのノーポイントは絶対ダメなのにやってしまった。
チャンプどころかランキング2位も危ういだろう。
大事な時に失敗するのは、やっぱりチャンピオンになれる資質に関わってくると思うんだよね。チャンピオンはなるべき人がなる。マシンのおかげとか棚ぼたと言われてる人は、やはり手が届かない。唯一の例外はデーモン・ヒル。でも彼も最後はちゃんと勝ってるからね。
605 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 13:36:22 ID:X0IlUhtQ0
去年のバトンはどうかね?
前半は敵無しの車だったよな
>>605 7戦6勝以後優勝なし 表彰台2回
やっぱり去年は該当者無しが妥当だった
>>578 ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
決勝見る前から飯がうまい件www
今日は早々ピット作戦であと何かおこるの待つしかないな
なんとかしてアロンソの前に出なければいけないわけだが…
そういえばゑって今年コース上で誰かパスしたことあった?
周回遅れとか明らかな戦略違いは別として。
>>611 最速チートマシンなんで基本後ろにならない
でも地元でハミチン抜こうとしてぶつけてたなw
ケツ顎下手糞過ぎwwwwwww
正直ガッカリだわ。直線の長いここではハミより前に出ることはかなりこんなんだろう。
そしてベッテル捕まえるのもな。
アロンソはゑに抜かれてもゑの後ろで4位安泰だからな。
>>611 シンガポールで、全力アタック中のカムイをパスした
616 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 16:18:19 ID:6BjSHLrI0
>>614 八百長が反日にパスされたら、終わりじゃね?
ゴキブリとスットン便所がいるの忘れてる?
それに反日まえに出たら自ら犠牲になって蓋して、
後方の連中を自分の前に入れるというサポートもできるね。
反日のタイトル獲得の条件は2人のエンジンブローにかけるしかないな。
618 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 16:27:31 ID:mTeWf3qOO
お通夜会場はくこですか?
早めに準備しときましょね
V(^-^)V
最低限の事でハムにはスタートでベッテルを抜いて貰わないと勝ち目は無いな
ベッテルが蓋をされる状態が続くなら可能性はゼロじゃない
ウェバーの勝負は1周目で決まる
CHAMPIONオメデトウ
621 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 17:10:51 ID:6BjSHLrI0
>>619 スタートで前にいかれても、ピットで逆転されるから、
それも意味なし。
あきらめろ。予選結果ですべてが決まっちゃったんだよ。
スタートでアロンソとベッテルが潰れること、もしくはエンジンブローでも
祈ることだな。
アロンソを5位以下に封じ込めれたら、来年はポチとして残留。
スピンするなら韓国じゃなくて最終戦ポイントリーダーでやって欲しかったな。
今の状況は当たり前すぎて興奮できない。
01. ヴェッテル(レッドブル) 256
02. ハミルトン(マクラーレン) 240
03. アロンソ(フェラーリ) 261
04. バトン(マクラーレン) 211
05. ウェバー(レッドブル) 248
このままの順位なら、ゑはチャンピオンシップ3位
ゑがリタイアなら ハミルトンにも負けて4位
ぷぷ(。ヘ°)
予選5位かぁ…。
自力で優勝勝ち取ったのってかなり前だし
それでもチャンピオン目指してマーク頑張れ!
627 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 18:06:24 ID:t1kDWzTvO
来年はもういないだろうな
マッサとウェバー抜けたらストーブリーグは大混乱だな
>八百長が反日にパスされたら、終わりじゃね?
頭悪そうだな。
サポート役になれるかどうかになってるww
わろた
631 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 22:27:14 ID:X0IlUhtQ0
終了ww
632 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 23:09:13 ID:Q9CiU8xDO
うえばーなにしてんの?
やるきないの?
633 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 23:26:52 ID:G5fYGleUO
一世一代のチャンスだったのに…後半戦まさかの失速(´Д`)
来年は、よそのチームに行って欲しいわ。マジで。
結局、役立たずだったな。こいつ。
チャンピオン争い圏外でのクルージングが気持ちよさそうだった。
なにもしない人だったな
アロンソに仕掛ける素振りもなかった
>>637 そんなことしたらベッテルをアシストすることになっちゃうじゃんw
哀しいけどこれモーターレーシングなのね。
641 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:21:32 ID:OEbyjIvK0
今年の最強ピエロはウェバーw
何の見せ場もなかったねw
643 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:33:45 ID:VL8tsSZ80
引退発表マダ?
644 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:34:19 ID:uapbOLZ60
このマシンで8位でゴールとか、どんだけ?
空気にも程がある
下位ドライバーより存在感なかったぞw
646 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:38:09 ID:OEbyjIvK0
もう引退でええやろ
つか、ベッテルが史上最年少チャンプになったし、
コンストもとれたし、赤牛としてもウェバーの必要性
は0やから、解雇ちゃうか?
チョンは嫌いだ
アロンソの作戦ミスを促すナイスアシスト。
オーダー出さずに結果的に大正解だったな。
タイトルも取れなかったし、チーム内の火種の元であるゑを赤牛は雇う理由がないな。
かと言ってブエミはただの駱駝だったし、アル君はまだまだだし。
ランキングトップなのにセカンド扱いされて、なんで?と思ったが正解だったな。
今年が最初で最後のチャンスだっただろうに。
BBCのインタビューで泣いてたの?
むしろ自己最高ランキング3位を祝うべきだろうな。
週末のピレリタイヤテスト参加しないんだってね。
何考えてるのこの人?
まあ引退(解雇)だろうね。
豪GPと共に豪は消えるね。
さてレッドブルは誰を連れてくる?
個人的にはクルサード復帰を希望だなぁ。
もう一度ミハエルと戦わせたい。
でも現実的には今回の影の功労者リウッチーあたりかなぁ。
さっそくストーブリーグが熱いぞ!
クビサあたりは??
654 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:31:56 ID:FZsGLpPD0
アロンソさんウエバーにつられて早々にピットインして
タイトル逃したなw
655 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:32:33 ID:vDYN0ibDO
ザマ〜 引退しれ
あれはウェーバーのアシストだったんかなw
657 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:33:32 ID:QYU4h7R20
マークウェバーとは一体何だったのか
658 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:34:42 ID:rEmvxAlX0
こいつは遅いwww
フェラーリはウェバーを過大評価したのがタイトル逃がした原因。
659 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:35:23 ID:vDYN0ibDO
優勝すればよかっただけだったのに
おじいちゃんお疲れした
結果的には見事な釣りピットインだったのだろうか
08年は同じようにWC逃した絵マッサでさえ賞賛されてたのに
なんだこの空気扱いは・・
662 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:35:57 ID:7EDRpjKnO
ぷけらw
完全予定調和
あのやる気の無さはなんだったのか
アロンソがペトロフに引っかかって何度もミスしたのに
抜くどころか仕掛けることすらせず
664 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:37:38 ID:PazFwRiXO
確かにマッサの方がカッコイイ負け方だったな
韓国が開催されてなかったらチャンピオンだった。
667 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:39:11 ID:kVJ8OjyIO
八百ヲタが荒らしまくってるのが笑えるwwwwwwww
アロンソ:無駄な抵抗乙
ウェーバー:年間目標達成済。そもそも2NDだから勝つことなんて許されてない。
669 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:41:01 ID:JbHV5C76O
シーズン途中から守りに入ったからこんなものかな
最終戦までイケイケでいってたら結果も違ってただろうに、
少なくともランキング2位は取れたんじゃないかと思うが、きっと守りに入って運気も逃したんだろうな
麻雀とかでもベタオリばっかしてると運気逃げて良い牌集まらなくなるもんな
あれと同じだ、
アブダビに関してはアロンソも同じ
670 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:41:45 ID:BCnYTrA30
チャンピオンが決まるレースでこの人は結局何もしなかったよね?
「お前が活躍するとベッテルのチャンピオンが少し薄れるかもしれないからじっとしてろ」とかレッドブルに言われたのかしらwwww
自分でナンバー2とか言っちゃうものだから本当にカーナンバー2になっちゃったよ。
672 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:42:39 ID:Dt43OsBEO
ピットインの判断したのチームだろ?
結局ベッテル勝たせたいホーナーのチームオーダー。
まさかアロンソを下位に引き下ろすためにわざと壁にぶつかってタイヤ痛めて早めのピットイン・・・
だったら泣ける。
ピットインはウェバーが右リアをウォールにヒットしたからだと思う
その後数週でリアがグリップしないとウェバーが泣きを入れてタイヤ交換に入った。
派手に火花散ってたからスローパンクチャーかな?
結果的にベッテルの引き立て役になってしもたな
そもそも夏休み前までの勢いが確変だったのだろう
>>669 それも消去法であって、Fダクトで重心の上がったマシンでは
予選でベッテルに勝てなくなっちゃったから、下手にじたばたしたら
とっちらかって、もっと早く消えていたかもしれない。
結局、コンサバに戦って最後に勝つには経験値が不足していたという
事なんだと思う。この年で経験値ってのも残念な話だけど、この
2年で大きく伸びたのも事実だから。
>>657 クジラは喰わないがカンガルーは喰う反日オーストコリア人で、場寄せブレーキテスト常習のダーティ下手れ3流ドライバー。
もう忘れられた存在だな。
来年は今年のマッサ状態だろうw
679 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:54:35 ID:PnbFVh6dO
いやぁ最高の結果で気分がよろしい
680 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 02:03:03 ID:sg0jLWpCO
全く華の無いチャンピオンが誕生しなくて良かった
>>671 噴いたw まあその、なんだ
来年そのゼッケン2番のマシンに乗れるといいね
こいつ途中で諦めてわざとアロンソ追うのやめたように見えたんだけど気のせいか?
見事にチームにダシにされたに!
アロソンを下位集団へ引きずり込む作戦のダシにwww
684 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 02:10:19 ID:3Zrg3r/00
アーリーピットストップで結果的にアロンソ沈め、
ベッテル優勝アシストしたわけだし、ボーナスもらえるんじゃね?
>>682 アロンソ抜くとベッテルを擁護するハメになるからね
抜く気はまったくなかっただろうね
タイヤ替えてくれって自分から泣きを入れてピットインさせてもらったんだから
ゑは今回の結果についてチームに文句を言う権利は無いぜ
しかし、また、チーム批判しそうだな、ゑは。「レッドブルはベッテルの為のチーム」とか。
今回こそチャンスを生かして欲しかったものだな・・・
同様ハイドフェルドも1度でいいから優勝して欲しい
クルサード並みにまったりしてたな
どうした?
レットブルから出てくれた方が、あとから面白いコメントが聞けそう
「セブだけはチャンプにしたくなかった」とか
693 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 03:53:28 ID:rEmvxAlX0
今回ウェバーがいたからこそ今年のベッテルのストーリーは
物凄く輝いたと思うんだ。とくにトルコは最高だね。
そしてアブダビや韓国は雑魚だってのを晒しちゃったよね。
ということでセカンドにも使えないウェバーはもういらない。
セカンドはおとなしくセカンドしてればいいんだよ。
それが出来ないなら消えろだ。
平等で戦わせるの値するのはライコネンだな。
来年はベッテル&ライコネンあたりを希望だな。
チョンみたいな土人は嫌いだな
もしかして地上波の放送で
ゑが右リア壁にヒットした映像カットした?
>>695 コースオフは一度みたような…
でも壁ヒットはなかったかと>地上波
もう2度とチャンピオンになるチャンスはこないだろうな
お疲れ様
698 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 04:30:48 ID:SMhspEFx0
引退して南極海で鯨でも守ってろw
こいつ犬喰っていそうな顔をしているよな。
ウェバーのピークはモナコで勝利した時だろうな
来年はカーナンバー1を付けた赤牛カーに乗れば良いよ
今知った。残念だ。
最終戦内容はイマイチだったみたいだけど、最終戦でチャンプ決まる訳じゃないしね。
結果的に年間トータルではベッテルには及ばなかった。
来シーズン頑張って欲しいね。
一番速い人がチャンピオンになってよかったよ
ゑがなってたらなんで?って思うもん
704 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 08:25:12 ID:UXZa0nSXO
昨日はマッサなみにセカンドとして大活躍だったな
705 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 08:51:53 ID:gnaGSkiNO
セカンドクラブに仲間入りだな(笑)
レッドブルはセカンドの使い方がうまいな。
707 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 08:58:45 ID:rEmvxAlX0
ベッテルにマシントラブルと、序盤でシャーシに問題が出てなかったら、
糞つまらんシーズンになってたよな。トルコだって守りに入ってたと思うから
同士打ちや対立なんか見れなかったと思う。
1年前のバトンみたいなシーズンにならなかったことが良かった。
>>672 本人が無線で「リヤがズルズルだよ〜」って泣き言言ってたじゃん。
ウォールにも当ててたし基本的に決勝グズグズなのは昔から。
709 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 09:12:51 ID:z1sPXGWy0
まー
汚い走りで人間も腐ってるウェバーざまぁwwwwww
という感想
昨日おれは、
嫌ゑ厨がもうレース終わってんのにもし〜だったらとか情弱カキコしてんの見てニヤニヤしてたよw
711 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 10:25:06 ID:z1sPXGWy0
いつものケツアゴならアロンソに体当たりしてでも
前に出ようとするのに
それをしなかったのって
アロンソ撃墜したら
ベッテルにWC取られてしまう
それなら
アロンソの方がまだマシという計算か?
>>704 見事にヴェッテルへのアシスト成功ですね。
早めのタイヤ交換で、フェラーリのピットインを誘いました。
あれが無ければ、アロンソは4位でチャンピオンだったかも。
応援していたが、終盤戦の必要以上に守りに入った走りをみて失望した。
勝ちにいけない奴はチャンプになる資格なし。
収まるとこに収まった感じ。
朝めしのウマかったけど昼めしもうめえwwwwwwwwwwww
晩めしもうめぇんだろうなw
715 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 13:37:57 ID:PazFwRiXO
ベッテル→チャンピオンとって面目躍如
アロハミ→レッドブル相手によくやった
ウェバー→
716 :
sage:2010/11/15(月) 14:30:47 ID:rPlOqz9R0
アロンソに仕掛けるそぶりも見せないって、そこまでしてベッテルに勝たせたくなかったのか。
717 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 14:39:32 ID:7EDRpjKnO
正解
この人のコメントだけ来てないっぽいんだが・・・
719 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 15:24:15 ID:LAuV2IGKO
アルゲリがなかなか譲らなかったがトロってセカンドじゃねーのかよwww
トロはフェラーリエンジン
ウェバーきっついなあ
元々チームには居辛い状況だったろうにタイトルまでチームメイトに取られたんじゃあ
来年居場所無いなあ
まあでもこの状況は自ら作り出したものでもあるんだよね
723 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 18:07:59 ID:kVJ8OjyIO
こいつとヤオンソがチャンピオンにならなくて良かった
724 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 21:45:18 ID:7VjIyZ18O
絶妙なピットインで見事に眉毛を釣り上げヴェッテルをチャンピオンにしてくれたお礼に
マテシッツよりプレゼント
来年はナンバーワン待遇
但しトロで
2流扱いされながらチャンピオンシップを戦い抜いた
君のことは皆決して忘れないよ
>>722 ウェバーとハイドフェルドは同じ匂いがするw
どっちも口が一言多すぎる
727 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 22:20:23 ID:AL3lgyfPO
>>726 そんな二人が同じチームにいたこともありました
結果は・・・orz
728 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 22:50:50 ID:P0RWcsWh0
ゑはまだ来年がある
>>722 一回り近く若いドライバーにコテンパンにやられたんだから
プライドはズタズタだろうねぇ
自分だったら確実に逃げ出してるなw
正直このドライバーはあまり好きではないが
来年の大暴れを密かに期待していたりもする
ベッテルのお祝いパーティに欠席だってよ。
くそですな。コイツ。
731 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 00:31:02 ID:IL9+TgTG0
お前が糞だろ
733 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 01:14:29 ID:hL1rojT80
糞がなんかいってらw
>>730 それまじ?
だったら惨めだなあ
インタビューでお祝いの言葉絞り出すのが精一杯だったか
ふてくされるウェーバー、
普通に人間失格
余程、ベッテルがキライなんだなW
736 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:52:31 ID:dp4T9wCz0
脳味噌パーのベッテルを好きな奴が珍しいと思う
737 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 03:04:40 ID:h3o99rrY0
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101116-00000001-fliv-moto 失意のウェバー、ベッテルのお祝いパーティー欠席
2010年11月16日(火) 2時10分 TopNews
マーク・ウェバー(レッドブル)が、チームメートであるセバスチャン・ベッテルの王座獲得を祝うレッドブルのパーティーを欠席した。
ドライバーズ選手権2位、チャンピオンになる可能性を残した状態でアブダビGPを迎えたウェバー。
しかし、ランキング首位だったフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)とともに下位に沈み、選手権3位だったベッテルが史上最年少F1チャンピオンに輝いた。
決勝後、レッドブルが開いたパーティーにウェバーの姿はなく、ウェバーの父アランは次のように話していた。
「正直に言って、彼はとても落ち込んでいる」
ケツアゴざまぁwwww
来季途中でチャンピオンシップの可能性少なくなった時点でチーム批判をしてクビになると思うよ、後はトロからスアリが昇格するでしょう
わざわざ敗者が祝勝会に行くセンスの方がおかしいわw
ニックじゃないけど幼稚園の運動会じゃないんだぞ。
今どれだけウェバーが落胆してることか、レース人生最大の好機を生かせなかった。
まだ茫然自失と行ったところだろう。
740 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 07:30:39 ID:h3o99rrY0
ライバルを祝福できないケツアゴも
ケツアゴヲタも人間小せえwwwwww
741 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 07:49:16 ID:hngm1JurO
「ベッテルは素晴らしい 全力で祝福したい」
↓
祝賀会欠席するわ。
(^p^)
言ってる事とやってる事が違うねwww
まぁ祝賀会来られても空気悪くなっただろうから賢明な判断だよ ざまぁ
あんだけチームに文句たれて駄々こねて、チームメイトにも心理戦まで先に仕掛けた挙げ句
逆にプレッシャーで自滅してりゃ、そら恥ずかしくて顔合わせらんないわな
743 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 08:10:29 ID:3Ld6OEEfO
>>738 いや、恥ずかしさでもうチームに顔出せないと思う。半ばフェードアウト的に移籍かと。
744 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 08:32:20 ID:exu5pdVpO
『No.2の割には良くやっただろ!』
言わなきゃいいのにw
No2としての仕事は全くしてないけどなw
746 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 09:37:09 ID:Aa09da09O
こんな奴がチャンピオンにならなくて本当に良かった。
そもそも日本嫌いな奴なんて応援できるかよ。
日本嫌いはどうでもいいがNO2としては失格だということが改めてわかった。
748 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 13:07:31 ID:zfHsxPzz0
749 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 13:20:20 ID:eXjbXXxYO
まあ無念だろうけどシーズン終盤に入ってからチャンピオン争うような勢い無かったし仕方ない
ベッテル「日曜日はチームのみんなと飲み明かしたよ。とても楽しい時間だったよ。
ウェバーの姿は無かった。でも、週末を通して空気みたいな存在だったから、善しとする。
WCになれて、とっても特別な気分だ。次に会ったとき彼にも伝えるつもりだよ」
753 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 15:00:29 ID:oXWGtZFQO
よかった迷惑かけまくりのそしてアホのうぇばー(笑)がチャンプ獲らなくて
ビッグ・オージーW
756 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 16:49:33 ID:zfHsxPzz0
757 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 17:02:27 ID:DJshmCpj0
あんだけプレッシャーに弱い姿を見ちゃったら
好きにはなれんな
759 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 18:38:28 ID:Vok6xrQ70
来年頑張れ!
760 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 18:41:57 ID:Sl2SRu5GO
肩にクルサードとアーバインの霊がのってるな。バリはもう成仏したようだ。
祝賀会欠席とか人間臭くていいじゃん。
19戦ガチでやり合った結果が勝者ベッテルと敗者ウェバー。
敗者には何も言ってやるなよ。「ざまぁ」とか、マジありえんわ。
夏休み前までは意味不明な勢いがあったんだがなぁw
アロンソもそうだが考え方が守りに入っちゃった時点で負けるのかもな。
>>761 そうそう。「勝者が敗者に掛ける言葉などない。」ってやつよ。
ラウダがプロストに「来年は君の番だよ。」って言ったような関係じゃないんだから。
764 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 20:16:40 ID:tQgChRCj0
レッドブル乗ってる間はまだチャンスあるんだから
来年やったるでー!とはならないんだな
終盤、表情おかしかったし
ずっと悪態垂れてたのも小心の表れか
結果的に本当にナンバー2にしては悪くないひとになってしまった
物言いには気をつけないとという好例
来年は今年の教訓を元にゑに不利になるよう仕向けるんだろうな。
>>767 > 結果的に本当にナンバー2にしては悪くないひとになってしまった
> 物言いには気をつけないとという好例
ミスw
>>767 > ナンバー2にしては悪くない
ナンバー2としては使えない
>>770 ナンバー2としては、最強だな
それにくらべてマッサはw
顎
>>773 ナンバー2だが
ナンバー2の仕事はできない
775 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 03:12:09 ID:dG5c3upMO
ざまぁ、って言ってるやつはベッテルオタじゃないよ。
俺もウェバーがチャンプ取れなくて心底うれしいけどベッテルオタじゃないしw
俺はこいつの顎張りの汚い運転が嫌いなだけ。
こいつがチャンプなるくらいならベッテルのがましかなという程度、
ちなみにベッテルも若くして強過ぎるマシン乗ってる奴は好きにはなれないからあまり応援してないわけで。
>>775 俺は汚いとかどうでも良いし寧ろドンドンやれ派だが…
1996、1997に感じた思いをしそうでウェーバーは嫌だ
2009は前年のご褒美で許すw
777 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 04:41:09 ID:PKOKDxsa0
>>755 嫌なら自分から出て行けばいいのにね。
チームからしてもこんな雑魚ドライバーはやく追い出したいだろう。
779 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 07:46:56 ID:wcEasG6uO
間違ってるって、こいつにピッタリの言葉。
レッドブルを始めチームオーナーが望んでいるのは、
経験が豊富でもチャンスをつかめない古参よりも、
経験が無くてもチャンスつかめる運気の強い新人だ。
豊富な経験だけならTドライバーの余生を送るのみ。
デラロサ、ハイドフェルトたちと一蓮托生かもな。
90年プロスト応援して破れ、
91年マンセル応援して敗れ、
94年ヒル応援して破れ、
00年ハッキネン応援して破れ、
05年ライコネン応援して破れ、
08年マッサ応援して破れ、
そして今年ウェバー応援して敗れた。
悔しい。
782 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 14:34:17 ID:wkks+3Uy0
若手が同じマシンでテストしてウエバーの予選より速いタイムだしたらしいなw
年取ってても速ければ構わないが遅いんだから若手にシート譲れよw
ちょっと速いだけのベッテルをスーパーヒーローみたいにする脇役はいらないんだよ
>>782 その為に用意したドライバーなのでは?
クビサとかが乗ったらヴェッテルを喰ってしまうかも。
784 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 16:01:28 ID:++Zu+Wkm0
>>782 ベッテルもすぐ脇役になっちゃうかもよw
>>784 まあチャンプになったドライバーを悪く言いたくはないが、
ハミルトンとクビサには負けると思う。
そしてウェバーはベッテル以下ですよねwww
おまいらいろいろいうが、ゑはよくやったほうだよ。
今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
さすがにデビュー戦を非力なミナルディで5位に入っただけある。
しかし今回は相手が悪かっただけよ。
ベッテルはミナルディ改めトロロッソで、に初優勝をもたらした化け物。
F1史上最年少ポールポジション・最年少優勝・最年少表彰台・
最年少ポール・トゥ・ウィンを記録した。駄馬のゑがかなうわけない^^
>今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
なんか新人がテストで好タイムだしてるみたいだが
ソースが見当たらないんだけど、
昔、ハッキネンがチャンピオンになったとき、
シューマッハが祝賀会で大暴れしたんだったような・・・
>>789 自分がチャンピオンになったときに鈴鹿で
喜び爆発して大暴れじゃなくて?
アーバイン(フェラ友)がチャンプになり損なったのを喜んでた。
フェラーリに移籍してからは、まだチャンプにシューはなってなかったから。
メンツが保たれて。だったと思う。
792 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 21:39:56 ID:vsZokPK/O
794 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 23:05:57 ID:w+p4lW1o0
アーバインは総合2位になったけどウェバーさんは最強マシンで3位だもんなあw
今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
今年のレッドブルはそんなにアドバンテージがある車ではない。
>>781 そのうちイイコトあるよw
おれはプラス95年にセガサターン買って敗れたw「俺たち!Bマイナー!!」w
>>791 ああ、そうだった、そうだった。
シューの考えそうなことだな。
レースでも、アーバインの援護まったくできてなかったし。
ゑは、今回のことで、一回り大きくなれると思う?
自分は、ゑのF1人生終了な気がしてる。
来年以降ベッテル体制になるだろうから、レッドブルにいても嫌な思いするだけだろ
ポチを喜んで役もつタイプじゃないし
>>797 おれは来年に期待してるが、今シーズンにレース人生全て注ぎ込んで負けたような憔悴ぶりだよね。
ここでマンセルになれるかどうかの別れ道。
こいつにマンセルみたいなフェアなバトルできるのか?
だいたいそもそもマンセルみたいな突発的な爆発的速さがそもそもないだろ。
>>782 若手が同じマシンでテストしてベッテルの予選より速いタイムだしたらしいなw
クルッてても速ければ構わないが遅いんだから若手にシート譲れよw
ちょっと速いだけのベッテルをスーパーヒーローみたいにするお前はいらないんだよ
>>791 ゑ自信は、気を取り直し、また、精神的に強くなって新たなチャンプとなるべく
頑張るかもしれん。
でも、それがわかった段階で、チームが潰しにかかるよ。よってチャンプにはなれない。
チームオーダールールがどう変わるかわからんが、
レッドブルは今年チームオーダーを決して発動しない、ってことを公言し
それをアイデンティティとしてしまった。
フェラのようなチームもある中で、実はこれはまずい。
早々に事実上のナンバー2にしてしまう筈。
今年ベッテルがチャンプになれたのだって、かなり強い運が働いた結果だとわかってるからね。
俺戦略や俺予測は楽しいものだが
結局来年のことなどだれにもわからない
>ゑ自信は、気を取り直し、また、精神的に強くなって
無いな。
34歳・F1参戦8年目、いまさら精神的に強くなれるわけも無く・・・。
むしろ、最年少チャンピオンのチャンスをきっちりつかんだベッテルが、初タイトルへのプレッシャーが無くなり、
ますます強くなって、来年完膚なきまでにボコられる予感・・・。
805 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 15:35:03 ID:mTe3ZoGsO
エース対決でベッテルに敗れた以上、セカンドに甘んじるか、中堅チームのエースか、引退しかない
そして予選型のドライバーはセカンドには不向き
806 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 15:55:09 ID:mVGRBNXRO
そのお得意な予選ですら惨敗してるしなぁ
807 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 16:07:11 ID:+Gs31z59O
暇な人に頼む
今年のF1がRB6ワンメイクだった場合のランキングを妄想してつらつらと書き連ねてくれ
能書きはいらんぞ
順位と名前だけで頼む
アロハミクビサあたりだろ、あとは知らん。
809 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 17:26:46 ID:tO9aIWMBO
ベスト10で
ハミルトン
アロンソ
ベッテル
クビサ
バトン
ロズベルグ
ウェバー
カムイ
マッサ
シューマッハ
異論は認める。尚ハミオタじゃありませんのであしからず
ゴキヲタかw
ベスト5
クリエン
デラロサ
ハイドフェルド
セナ
カムイ
>>810 バレバレだよなw
ほんと何処にでも湧いてくる
813 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 20:25:09 ID:OCi/w3DN0
ハミルトン
クビサ
ライコネン
ウェバー
アロンソ
ベッテル
マッサ
バトン
RBワンメイクでも監督はホーナーじゃないって事で。
アロンソ・ベッテルは現体制でのアドバンテージ考慮してみた。
バトンが安定してハミルトンより遅いのはワンメイクだったら致命的だと思う。
814 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 20:41:43 ID:HlRRzHRW0
ハミルトン
クビサ
バトン
プーチン
アロンソ
ベッテル
ウェバー
マッサ
このスレ、カサカサしてますねw
アロハミ 同ポイント
クビサ
バトン
ライコネン
ロズベルグ
ベッテル
ウェバー
マッサ
817 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 22:18:49 ID:jKXJovjz0
現役最速はハミルトン、公道だったらクビサも良い勝負か。
だけど、RB6に全盛期のハッキネン乗せたらもっと速いだろうね。
ハッキネンと予選で勝負出来るのはスイッチ入った時のマンセルぐらいだろう。
カス枕ヲタか
バトン
あとはしらねえ
ハミルトンとか最多PPとっても
調子に乗ってぶっ壊しそうだ
下位チームの星
1フィジコ
2ビンケルホック
あとはしらね
予選平均順位
ベッテル
ハミルトン
トゥルーリ
ウェバー
アロンソ
ポイントランキング
アロンソ
ハミルトン
フェッテル
バトン
クビサ
マルク ウェーベル
823 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 20:01:53 ID:db3BFYtW0
過疎りすぎ
824 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 21:13:42 ID:4tHPHJYl0
なんか一気に過疎っちゃったなーw
負けたとは言え終盤までタイトル争いした事はウェバーに取って良い経験になった筈だよ。
俺は来年に期待している。カーナンバー2がカーナンバー1に勝つ事だって無くは無いからね。
アンチうざかったなぁーようやく静かになったよ。
このままずっと静かなんだろうな。w
827 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 10:11:12 ID:vAZWVza00
いやーケツ顎ざまあだわwwwwwwwwwwwww
こんな幅寄せDQNドライバーがチャンピオンにならなくてよかったよかったwwwwwwwwwwwwwwwwww
同意同意w顎と一緒にとっとと引退しろww
後半でチームメイトとの実力差は完全に露呈したんだからこいつがチームメイトに勝つことはもう永遠にないww
829 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 10:37:42 ID:XLlHIeZa0
チームメイトは二流wwwwww
ケツ顎は四流wwwwwwwwwwwwwwwww
>>824 カーナンバーが年間固定制になった74年以降で
#2付けたドライバーが#1にランキングで勝利した例を調べてみた。
79 ロイテマンがアンドレッティに勝利
80 ヴィルヌーヴがシェクターに勝利 ※但しフェラーリ超低迷
81 ロイテマンがアラジョンさんに勝利 ※どっちも終盤までタイトル争いに絡む
82 パトレーゼがピケに勝利 ※但し1ポイント差。ピケはブラジルで優勝後失格あり
85 プロストがラウダに勝利&チャンピオン獲得
89 プロストがセナに勝利&チャンピオン獲得
93 プロスト(#2)がヒル(#0)に勝利&チャンピオン獲得 ※プロストが#0を拒否したから#2になっただけ
07 ハミルトンがアロンソに勝利 ※但し同ポイント
08 まっさんがチンコさんに勝利
プロストパネェ(´・ω・`)
>>831 #2が#1に雪辱って言うと、89年のプロストが1番かな。
あとロイテマンも凄い。この人心が折れないんだな。81年もそこまでがんばらなきゃジョーンズ連覇だったのにw
あとは#2じゃないけど、似たケースだと87年のピケか。つまり速さで押し返すんじゃなくてって言う。
でもウェバーもベッテル同様、速さだけで押してくタイプなんだよなw
だから今のスタイルのままじゃ厳しいけど、来季はタイヤが変わるしね。経験が強みになると思う。
参考 11 ウェバーがベッテルにボコ負け ※シーズン途中でチーム批判し引退
こんな感じかな
来期は現役チャンピオンが5人となる。ミハエル・シューマッハを筆頭にフェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン、ジェイソン・バトン、そして
セバスチャン・フェッテルだ。中でもアロンソ、ハミルトン、フェッテルの3人が時代を引っ張っていく。本物の速さを持つものだけが
残る時代。そういう意味では、一時は大きく選手権をリードぢたマークがチャンピオンになれなかったのは、彼自身に
何かが足りなかったのだろう。
前戦ブラジルGPではレッドブルのチーム戦略に批判もあった。ダブルチャンピオンを獲得したいなら、ポイント的に有利な
マークを勝たせるべきたったと。だが、チームは2人のドライバーを公平に戦わせ、フェッテルが優勝し、マークは2位になった。
この時、マークが自力で優勝していたら、話は違っていたと思う。しかし、元々チームは、フェッテル寄り。なのに、
アフダビでも予選5位に沈んだ。自滅だった。いくら最近のF1はタイム差が小さいといっても、レッドブルのマシンを
与えられ、フロントローがとれなかったのは、やはりプレッシャーに負けたのだろう。韓国GPでのスピン・クラッシュから始まった
プレッシャーとの戦い。ドライバーは誰しもチャンピオンがかかると身体が動かなくなる。マークはその緊張感の中に飲まれて
しまった。
by片山右京
アロンソはないわ
クビサかニコのが妥当
>>834 >リードぢた
右京なら本当に発音してそうだ
このスレも終わったな (´。`)
838 :
音速の名無しさん:2010/11/29(月) 23:21:46 ID:PHsmNp9a0
age
839 :
音速の名無しさん:2010/11/30(火) 01:08:35 ID:ALvBv7LX0
韓国で後続巻き込もうとしたあの姿勢見せた時点で終わった
韓国のはとっさに本心でちゃった感じだな。
デビュー当初からこいつの汚いドライビングを観てきた者としては、すぐにあれが故意であると悟った。
「左にステアして回避してた」とかほざいてたアホ信者がいたけど、実際故意にぶつけに行ったと判明したら居なくなっちゃたな。
>>840 もし故意に突っ込んでいってたんなら、なんでペナルティ与えられなかったのかな?
ぜひ教えてもらいたいwww
ID:6AHl2wLX0←こいつに質問してるのに何故か
>>842が出てきたな本人か?
まず俺の質問に答えろや、
>実際故意にぶつけに行ったと判明したら居なくなっちゃたな。
どういう風に判明したんだろうか?それとも
>>840,842共々居なくなっちゃうんだろうかw
いや、むしろスレ違いな小日本人は消えてほしい。
844 :
音速の名無しさん:2010/11/30(火) 09:33:18 ID:vTb1fQ3z0
あげ
>>843 とりあえず涙拭け、
>>840とは別人だから質問したんだよ
贔屓がタイトル逃したからっていっても流石に被害妄想甚だしいぞ
あと、俺(
>>842)の真意くらい日本人なら理解しような
在日II2PiV7d0は反日つながりで下手れドライバー信者やってるのかw
故意であることはおまえら信者が立証しただろ?
「左にステア」以外にも
「右フロントが設置してない」とか
「ブレーキ壊れた」とか
必死に上げ連ねた「故意ではない」ことの物証がことごとく全部虚偽だったんだからね。
空気のようにウソを吐く下朝鮮人のような輩めw
>>846 吹いたw
お前の世界って本当に狭そうだなw
俺はいままで何人もの韓国人やオーストラリア人に会ってきたけど
お前ほど小日本人って言葉がお似合いな奴はなかなかいないw
むかしオージーにクジラ問題でディベートしてて言われた言葉なんだが、
『大切なのは自分自身がどう生きるか?だ。』
韓国人にもオーストラリア人にも日本人にもいろんな奴はいるさ。
自分自身がどう生きるか
>>846は、俺が今まであってきた外国の奴等と比べると下の下部類だなw
日本人として恥ずかしくないのか?
とりあえずウェバーは恥ずかしいだろうなwいろんな意味でwwアブダビも実質的にはミスで自滅だしなwww後半ボロボロじゃん。
つうか、韓国GPで雨の中、ベッテルにグングン離されてアロンソに煽られた時点でこいつは終わった。
アロンソやハミ、バトンなどとチャンピオンシップを争うのは無理筋だというのはほぼ判明した。
いや、苦手な雨でレース中止を訴えてた時点でこいつはもう終わっていたと言えばいいのだろうか・・・
そして、あのスピンでウェバーとしてのドライバーの評価は完全に終わった。
そして後続を巻き込もうとブレーキ踏まずに車をレコードラインに誘導した時点で、こいつは人間として完全に終わった。
遡ればシンガポール辺りから既に顔面が神経痛みたくひきつってたけどな
中途半端な時期からしばらく選手権をリードしちゃったもんだから
プレッシャーにじわじわ蝕まれたんだろ
序盤早くから色々と対外的に突っ張りまくる時点で余裕ないのは分かってたし
クラッシュ時は散々他人を巻き込んでたから同情する気も起きんが
>>850 日本人として、とか書かれてる時点でハングル語だから翻訳する価値もない
スレ違いかまってちゃんアンチ君多すぎウザァ〜w
853 :
音速の名無しさん:2010/12/01(水) 21:06:23 ID:dd2a4MFZO
幅寄せ当たり屋
環境テロリスト
情報テロリスト
オージーはクズばっかりだな
テロ支援国家認定だろ
854 :
音速の名無しさん:2010/12/02(木) 04:59:15 ID:f5Nn3KfC0
好き勝手に生きるなら母国でやれ
857 :
音速の名無しさん:2010/12/02(木) 05:54:51 ID:zV6ZHUAu0
>>847 とっとと自分の巣に帰れよ。
それともお前は『自分には帰るべき北朝鮮が無い』ってほざく馬鹿日本人の類いか?
858 :
音速の名無しさん:2010/12/02(木) 06:58:22 ID:TQnH4ow70
糞スレage
低レベル日本人大集合スレw
ようこそ
843 名前:音速の名無しさん [sage] :2010/11/30(火) 09:09:01 ID:II2PiV7d0
>それとも
>>840,842共々居なくなっちゃうんだろうかw
>いや、むしろスレ違いな小日本人は消えてほしい。
こいつ、結局自分が居なくなったなw
ウェバーは初めてのチャンピオン争い、
しかも年齢的にもチームに置かれた状況的にも後がない中での初めての体験でプレッシャーが凄かったんだと思う。
今年は残念だったがこの経験は今後生きてくるはず。
来年もマシンが良ければ、修羅場を経験して一皮剥けた進化型ウェバーが見れると思う。
今更ウェバーが進化するより小僧が進化する方が確率高そうだが
英『オートスポーツ』が行った全12チームの代表によるベスト・ドライバーの投票で、フェラーリのフェルナンド・アロンソ(29歳:スペイン)が1位になったことがわかった。
アロンソは今季最終戦でタイトルを逸しているが、今回の投票ではみごとに最多ポイントを獲得。
これについて当のアロンソは、「もちろん実際に世界チャンピオンを獲得するというのが僕にとって最高の目標だったとしても、こうして多くのチーム代表から高い評価を受けたという事実は選手としてとても励まされるものだ」と、喜びを表した。
なお実際の今季チャンピオンであるベッテルは2位に、3位だったウェバーは4位だったハミルトンに抜かれている。
ケツ顎…
今後なんて無いでしょ
>>862 そこまで楽天的でいられると人生楽しいでしょうね。
実際は反省も学習もせずこの先遅くなるばかり。w
うむ、ひとまわり近く年下のチームメイトより精神年齢は遥かに低いし
これまでスタイル変えずに好き勝手やってたから
今さら学習するとも成長の伸びしろがあるとも到底思えんな
マーク骨折してたのか…運がないな
スベッテルの野郎は、贔屓しまくられてた上に
その上ケガ持ちのマークにたいした差をつけられなかった
カスドラ確定だな。来期はボロ出すよ
そしてマークが入れ替わりにチャンプだ
スベッテルはマッサの代わりにアロンソのポチでもやればいいんだよ
871 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 02:08:27 ID:1On2stQZO
>>862 残念だったな。
ブロ意識のないバカだったな。
結構、応援してたが呆れた。
872 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 02:35:33 ID:iqLUpTk+O
来年も骨折してろや
873 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 03:24:40 ID:3GpdDDLK0
骨折してたのによく頑張った!
関節のかなり深いところにある骨折で、深刻そうに聞こえるが実際は非常に細い骨折で、治療することができない。
って書いてあるんだけど、自然治癒を待つしか無いってこと?
875 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 08:10:41 ID:eDdiIlx60
ラスト4戦優勝目前で骨折ってレッドブルからしたらバカヤロウだな
レッドブルも重要な時に自己管理できないマヌケよりベッテルを中心にチーム作るよな
実は骨折でタイトル逃しました(;_;)とか後出しジャンケンまでして
女々しく同情でも誘うつもりかね
きもっ
877 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 08:31:54 ID:ZM4I+bp20
しかもF1とは無関係なところで骨折したっぽいしなぁ
こんな事告白してもマイナスにしかならないのにアホちゃうか
しかも来年自ら主催の自転車レースやるんだろ?チームもよく許可するよな
実際アホなんだろう
ウェーバーなあ……。もうちょっと自制できんもんなんだろうか?
トレーニングのためなのかもしれないけど、それで怪我したらアホやろ。
補助輪つけろ
883 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 14:09:40 ID:JG7LMl6q0
ざまあ過ぎるwwwwwwwwwwww
884 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 14:10:18 ID:xXHHkQbg0
引退は?
あまりにも自覚なさすぎ
一茂ですら、現役中は大好きだったスキーに行かなかったというのに
アフォ杉
肩の何とか突起の骨折だろ、俺もスキーでやったけど、多少痛みはあったけど温熱治療とか
てきとうにやって、しばらくほっといたら直ったわ。
要するに言い訳してるだけよ、このオッサンはw
そんな大事なときに骨折てバカじゃねーの。
評価下げるだけだよね?
引退後ならまだ解るけど…
もうやめる気じゃね?
実際さー、こういうことやっちゃうドライバーに対して
メカニックはどう思うさね?
なんか、色んなものを失っちゃう発言にしか思えないんだが。
墓場まで持ってけよ、こういうのは。
人生で一番大事な時に骨折とは、
やってしまったとしか・・・。
言わなかったのはしょうがないね。
言ったら絶対ベッテルのサポートにまわされるか、
トロロからアルグエ引き上げられて
休まされるのが目に見えてるだろうし。
でも、ずっと隠といたほうがよかったと思う。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、所属ドライバーであるマーク・ウェバーが肩の骨折を隠していたことについて、「失望とフラストレーション」を感じたと語った。
「肩のことだけではなく、本のことすら私は知らなかった」
「マークが何も言わなかったことは、非常に残念だ。パフォーマンスには何の影響もないケガだったようだが、それではやはり、その事実を知っておきたかった」とホーナーはコメントしている。
語るに落ちたな
自業自得とはまさにこのこと
>>891 そーすぷりーず。じっくり読みたい。原文がわかると、なお素敵。
やっぱり同情はないか・・当たり前だがw
まだ勝ってたら言ってもいいと思うけど
負けて言ったらただ言い訳、負け惜しみww
FIAの医師には話してたっていうんだから死ぬまで隠し通すの無理だろ
まあ自業自得やね
897 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 21:03:05 ID:2K5g2N7b0
>>897 ほんまもんのゑヲタって居たんだな・・・
899 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 21:25:16 ID:QNJjZtqFO
もう解雇でいいよこいつはwww
骨粗鬆症だろ。じじいすぎるな。
901 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 00:34:05 ID:nK2Dx5520
あ〜あ、チーム首脳の中で唯一ウェーバー派だった人(ホーナー)を怒らせちゃったな…
これ来期契約解除とかあるんじゃね?
「でもナンバー2にしては良くやった」
と言って火に油を注いで欲しい。
904 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 00:42:40 ID:T2Cl66X+0
ウェーバーの方がNO.1ドライバーに相応しく見えるのに
何でレッドブルはベッテルばっかり依怙贔屓するんだろうと思っていたけど
こういうウェーバーの信頼に欠ける性質を踏まえての
ベッテル贔屓だったのかも知れないと妙に納得できた
905 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 02:37:26 ID:JOptgQKv0
ベッテルはレッドブルの育成ドライバーで金かかってんだよ。
贔屓、じゃなくて正社員と派遣みたいなもんだろ。
それにしてもなに今頃になって骨折りゲロしてんだよ。
骨折しててもチャンプ獲っちゃいました、ならカッコいいけど
最低だな。自伝本売るためにゲロったんだろ。
とっとと引退しろよ。
骨の1本や2本折れたって
レッドブル吹いときゃなんともねえ
907 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 06:15:14 ID:YpcRJttVO
韓国でスピンしたのは骨折のせいですた
908 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 09:10:26 ID:W1Dr9yL60
お前ら敗者に厳し過ぎだろ。
>>905 派遣のくせに信用まで落としたらダメじゃん
2011年にはウェバーを解雇するのかという質問にホーナーは
「我々のドライバーは体調を万全に整えておく義務がある。
F1とマークは相性がよくないようなので、
彼は乗らない方がいいかもしれないね」
>>908 勝者敗者に関係なく、ゑの立ち回り全般が気に食わないだけ
ゑあかんやろ
骨折の影響は無かったろ。
ウェバーらしいラスト4戦だったじゃないか。特に韓国GP。
怪我がなくたってタイトルは無理だったって事だ。
チームへの報告義務とか云々あったと思うけどもうウェバーはいいよ、御苦労さん。
リチャルドかアルグエルスアリと交代してくれ。
唯一チームでサポートしてくれたホーナーも怒らせちゃったな。
915 :
音速の名無しさん:2010/12/09(木) 10:25:43 ID:6n6ynFJv0
こいつを信じてサポートして来たスタッフやメカニックのがっかり感ときたらハンパないだろうな
不調によりシーズン途中で解雇、が現実的なラインだろうな。
骨折を理由にサポート役を強いられるのがいやだから黙ってた、というのは分かる
だがそれを後で自らゲロっちゃうというのはバカすぎるw
同情が買えるとでも思ったんだろうか
本を売るため。
>>917 思ったんじゃねーの?
英国系プレスにはチヤホヤされてたみたいだし
英国メディアに「4代前に移民したから英国人みたいなものだろ」とか、ハミルトンの公道での
暴走を庇って「オーストラリアはひ弱になった」とか言ってイギリスに媚てるもんな。
最初からこいつはなんか嫌いだった。
やっぱ俺の感覚は正しかった。
このスレ終わったの?
>>924 スレが終わったというよりウェバー自体が終わコン
うんうん、すれ違いアンチ君はもう来なくていいよ。
在日とか認定されちゃってるしw
被害妄想で口惜しくてたまらないんだろうなぁwww
糞チョン乙
929 :
音速の名無しさん:2010/12/15(水) 23:06:48 ID:YQL2CDdQO
>>927 気にするな。
大切なのは自分自身がどう生きるか、だ。
930 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 09:37:18 ID:eu3jUz3HO
在日ダークヲタwwwwwwww哀れ
最終戦まで生き残ってこの過疎っぷりは凄いなwww
ここからはウェバーがどのGPで引退または解雇されるかを予想するスレでいい。
アンチってよっぽどかまってちゃんなんだなw
スレ違い常駐でキモ過ぎるわw
チームオーダー解禁されたらウェバーなんてもう全然ダメでしょ。遅いもん。
ウェバーがトップでRB1-2独走だったらオーダー出ないだろうけど、
後ろからフェラーリだのマクラーレンだのに煽られたらベッテルに譲らせるはず。
今季のトルコは禁止中だったから何も言う事は無いけど、
来季同じ様なケースが起こったら当然オーダー出るでしょ。
韓国みたいに一発かまして、もし後続にベッテルがいて2台とも潰れたらチームも嫌だろうし。
さっさと入れ替わらせて一発かましてもらっても大丈夫な様にするでしょ。
12年はアルグエルスアリが来るだろうしあと一年何事も無く引退出来る様に
せいぜい気を付けてドライブしてもらいたい。他のドライバーに迷惑掛けずにね。
>>934 スレ違い?君、いつもそればっかだな。
「自分自身がどう生きるか?、だ(キリッ!)」なんて言ってたくせにちっちゃいねぇ。
粛々と引退までのカウントダウンを執り行えばいい。
俺は成績不振でトルコGPで勇退と予想する。
スレタイ変更したら?
マーク・ウェバーを引退まで見守るスレ
でいいじゃん。
どうせ来季で終わりなんだし。
マーク・ウェバー終了のお知らせスレ
どうせかまってちゃんだからw
そんなの立ててもここに粘着するんだろwww
まあお知らせするまでもないしな。
943 :
音速の名無しさん:2010/12/24(金) 01:20:32 ID:i6Dmnr7J0
結局、日本国籍もってないアホ信者一人のスレだったわけかw
そいつも終わったなw
ここがマーク・ウェバーの早期引退応援スレですね
2011年2月某日
プレスリリース
「マークウェバーは諸般の事情によりアブダビGPをもって引退することとなりました」
昨日のフジのF1特番見てわかったけど、
最終戦ではガードレールにぶつけてたんだね。
ポイント取れただけでも奇跡に近い結果だたわけだ。
>>946 ぶつけたけどレース後にもパンクしたという情報は全くなかった
他人より早くタイヤ使い切ってピットに泣き入れて早めに交換した
奇跡でもなんでもない、ただヘタレっぷりを晒しただけw
アンチは大抵のファンより詳しい
オタは大抵のアンチより疎い
ウェバーの応援スレ他にみつけたからそっち行くわ。
ここはお前らすれ違いかまってちゃんでよろしくやってくれw
>>950 よかったな、もうくるなよ?
つか、いちいち報告に来なくていいからw
ほんとに、かまってちゃんだなw
見事にスレ違いアンチいなくなってるなバロスwww
オタも見事にいないわけだが
>>953 居場所みつけたんだろ?
もうくるなよ?
956 :
音速の名無しさん:2011/01/15(土) 00:39:00 ID:pPwWBPun0
ぷげら
957 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 19:40:44 ID:icxiR7C80
保守
958 :
音速の名無しさん:2011/01/20(木) 23:26:59 ID:ysLK0FHa0
ケイマンじゃね
911のGT2じゃね
962 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 19:32:19 ID:0MF/YuTWO
トラブルで走り込めなかったみたいだな、しかしこれはウェバーにとって冷や飯を食わされる長い長い一年の始まりに過ぎない
シーズン終了後には人相変わってるだろうな
963 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 15:08:11 ID:r23bN1Ez0
去年の韓国GPの西岡実況で
「あ〜〜ウェーバースピン!マークウェーバーに姦国が牙をむいたー」
が一番ウケた
965 :
音速の名無しさん:2011/02/11(金) 04:04:32 ID:Mep7+aap0
保守
966 :
音速の名無しさん:2011/02/11(金) 14:16:18 ID:x4dc8v5TO
そろそろ次スレ
967 :
音速の名無しさん:2011/02/11(金) 14:40:36 ID:CsAaxhbEO
ルノーに行けば良かったのに
No.1待遇間違いなしだったのに
>>967 そこそこポール取って決勝未勝利ってのが見える・・・
969 :
音速の名無しさん:2011/02/23(水) 15:04:55.02 ID:Z2TGchGl0
970 :
音速の名無しさん:2011/02/23(水) 15:53:24.11 ID:FUx19JOu0
マークって日本嫌いなんだよな
971 :
音速の名無しさん:2011/02/25(金) 13:18:20.25 ID:Z6C57imF0
BMW M5以来、新車は2度と買わないと言ってたのに
今年でいなくなるか、下位チームでくすぶるだけのドライバーだけど全く心に残るレースがなかったな。
973 :
音速の名無しさん:2011/03/14(月) 18:38:59.63 ID:eQcUxbY9O
Mark Webber:Horrible last 6 months re natural disasters-brazil,Oz,NZ,indonesia and japan :( mother nature unbelievably powerful when she wants to be..
974 :
音速の名無しさん:2011/03/14(月) 18:55:16.58 ID:iesOoAaS0
マーク・ウェバー 「 日本ざまぁぁぁwwwwwwwww 」
>>973 マークも心配してくれてるみたいだね。NZとかも地元に近いから心配なんだろうな。
976 :
音速の名無しさん:2011/03/15(火) 03:39:25.25 ID:nuBREexj0
ウェバーはマジ笑いが止まらないだろうな。
この状況で下手な事言うとクビが飛ぶから何も言わないだろうが
本気で日本嫌いならアライを使ってないはず。
owata
982 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 17:34:05.81 ID:ip3tyVvw0
ベッテルとの差が大きすぎ
もっとプレッシャー掛けろよ
983 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:02:36.61 ID:OflJKNWxO
つぶし合ってくれないとシーズンがつまんねー
やはりオッサンは新兵器について行けなかったのかな(笑)
まあ、ベッテルの車は変態(Kinky)だからな(苦笑)
986 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:17:15.78 ID:Hvu6EemWO
やはり去年が最後のチャンスだったか
987 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:16:37.80 ID:8F4HFRBEO
こうなったら2002年のラルフみたいなスタートを見せてくれ
同じマシンでこの差
もはやマッサ以上のポチになってる
去年最終戦の悪夢を再現してしまったな。
事態はより深刻そうだ。ただ情けないといえば
去年のオーストラリアも相当情けなかった。
奮起して立てなおして欲しい。
最低2位で終わんといけないレースを
表彰台圏外だからね・・・ファンのひいき目で見ても
今年優勝できるかも微妙だ・・・
実力的に所詮この程度でしょ。
去年が確変だったんだよ。
本来予選だけの二流ドライバー。
その予選でさえアレじゃ今期末までもつかどうか。
母国ファンの前でゴールした後スネて速攻でマシン止めるとか・・・
性格が悪いからマッサ以上にウザイ存在になるな
こんなんを飼わないといけないホーナーは大変だね
994 :
音速の名無しさん:2011/03/28(月) 01:16:11.41 ID:UJLQBDc30
誰が乗ってもラクに勝てる最速RBで5位とか氏ねよ。
もうF1やめろクズが。
995 :
音速の名無しさん:2011/03/28(月) 01:24:42.30 ID:kYMbbwLN0
老害としか言えないな。
ファンですら擁護できない体たらくw
母国でウィニングラップ放棄とか何様www
998 :
音速の名無しさん:2011/03/28(月) 01:59:09.52 ID:hCUQH9AhO
マーク
999 :
音速の名無しさん:2011/03/28(月) 01:59:24.77 ID:hCUQH9AhO
ウエバー
1000 :
音速の名無しさん:2011/03/28(月) 01:59:55.94 ID:hCUQH9AhO
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。