【泥だけ】F1韓国GPに反対するスレ★35【来年は?】
1 :
音速の名無しさん:
お疲れさんでした。
テンプレ省略です。
2 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:10:36 ID:XI5FLYH+0
来年もこのままでいいお
3 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:10:59 ID:lrfK3/En0
とにかくけが人が出なくてよかったわ
4 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:12:01 ID:R4WKvL1J0
アンチ涙目wwww
5 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:12:22 ID:+ZOlIDDY0
韓国SCGP
見どころは
スピンとコースアウト
6 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:13:59 ID:7DHkrB690
この手の事例にもれず開催するまでの方が面白かったdすね
7 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:14:07 ID:HG3IBOTr0
公道部分のコンクリートウォールは撤去すんのか?
それとも来年までそのまま?
8 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:14:39 ID:Kv7ZEtyM0
メルセデスから別途にCM料もらわんといけない位大活躍だったなw
そのうちセフティーカーのタイヤ交換が見られるかと思ったわw
9 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:16:44 ID:NGYPtsv60
>>7 市街地・・・じゃぁ無いからなぁ(笑
そのまま残すんじゃね?
なんだろう、SCと幼児と水しぶきしか記憶に残っていない。
協賛してたレッドブル2台がともにリタイアとは流石だな
12 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:17:53 ID:lLcj0c1p0
ライコネンが出たほうが方が速かったんじゃね?
テレビで見てる分にはとっても面白いレースでしたwww
ちょくちょく映ってた空席率100パーセントのスタンドは地上波では外されるんだろうな
空席が目立ったようだけど、会場までたどり着けなかった人多数なんじゃね?
いちもつ!いつもつ!
今日のポイント:
1、勝者バーニー
普通ならとっととレース中止にしそうなもんだが、粘りに粘って
日没ギリギリで実質20周程度のバースデーレーシングを成立させた
(他はずっとCS先導)
ずっとSC先導だった為にレーススピードが遅く、アスファルト剥離
も対して起こらず、レース周回が短くピットレーン事故も回避出来た
結局チャレンジングなオーバーテイクを試みた者だけが割りを食って
バーニーの誕生日のいけにえになった感じw
(インドチームはさすがにチャレンジし過ぎだと思ったが、実は可夢偉
もオーバテイクに失敗している、だがその後納豆走法にすぐ切り替える
辺りが可夢偉の凄いところではある。審議の結果が悪くないことを祈る)
2、このgdgdがコリアンネイティブだったw
日本含む他国ならあの排水性の悪さはあり得ないのだが・・・
最低最悪な流れのまま責任感を感じない韓国人の特質の故に責任放棄して
逃げ回り、バーニーの手腕に頼ってなんとか最後までレースは一応終了出来た
が、これまでの国際報道で韓国人の「レベル」は国際的にバレたので今後が楽しみ
3、今後の韓国サーキット
冬の乾燥で盛り土にヒビが入り、来年の梅雨で陥没するでしょう
4、楽しみなのは今夜の地上波
どんだけ正直なバ韓国ソGPを映し出してくれるかに期待高まる!www
全てを使ってぎりぎりまで「エンターテインメント」を追求するどん欲なジジイ・・・
でも奴がいなけりゃ今の「F1サーカス」も成り立たなかっただろう
バーニーのこんちくしょうに、乾杯
これF1じゃないよなwマシンはビチグソ状態だし終盤なんて暗すぎてALMSのようだったぞ。
放送延長マニアの俺歓喜のレースでした
でもやっぱり暗かったんだろうなぁ・・・・・・・
今回ひどかったね、あんなひどいオンボードカメラの映像見たの初めて。
カムイ審議って言ってたけど、相手スーティルだっけ?
あいついつも無謀に突っ込んで自爆&巻き込みってイメージだけどな。
今日のスーさんは一人でとっちらかってたな
>>25 了解!
次スレは検証スレにしたほうがいいような気がするんだが
>>22 スーティル、さらにブレーキトラブルを認識していながら突っ込んだということで1万$の罰金www
29 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 00:59:26 ID:IMCvvEub0
とりあえずベッテルのフラッグの件はあそこグリーンで良かったのか?
>>29 FIA<駄目
スレ民<普通は無いだろ
マーシャル<バイトでよくわからないけど緑だしました、怒られたんでやめました
FIAの言い分からすると無し。
前スレに一人無視されてるやついてワロタw
>>31 d
確認もせず事故処理もなかなか出来ないって本当アレだな
レースの最後の方はカメラだとある程度高感度撮影しているから
明るさが補正されて映るけど肉眼だと本当に暗いはず
結局これは何だったんだ?
LT左下の△?
> 870 名前:音速の名無しさん [sage] 2010/10/25(月) 00:10:28 ID:dRM8tNyF0
> ここ見てる奴って、formula1.comのLive Timingとか見ながら生を見てる奴っていないの?
> Track Statusとか見れるんだけど、Yellowがどの区間で出てるとか表示されるよ。
> 現場にいる木偶の坊状態のオレンジマーシャルの判断じゃない、公式のやつが。
>
> それでは、ベッテルの時(ベッテルが消火活動してる時w)はBコーナー出口までイエローだったから、
> 映像に映ってるファイヤーステーションのポストでグリーンを振ってるのはおかしい。
1時45分からやるやつは録画なの?みんなもうみたの?
>>29 ポスト間単位でイエローの掲示、解除なのであそこでOKという話がちらほら
>>37 録画だよ、もう見たよ。
韓国だぞ。時差無しだもん。
FIAの公式スピード行事なんだからFIAのルールとジャッジに基づくでしょう
もしも例外があるとすればローカルルールで明文化されてるはず
レーススチュワードの決定と同じく、その場でのジャッジもFIAが下してるから
(スポーツ行事としての)強制力がある
前スレ返信
>>989 いや、普通に最後の手段が旗だけど、今の状況を何とかしろ
それがただただ問題
>>991 本来駆けつけるはずだったマーシャルはどこなの!!!
日本の編集技術は確かだしなw韓国に不利益な放送はないんだろうな
夜の放送楽しみではあるけどなんか気分悪くもなりそうだぜw
そもそも、オレンジ服はファイアーマーシャル専用服で
旗ふりとか横の黒いのでいいんじゃないの?おしえてエロいひと。
>>45 さすがに車2台はあるんじゃね。
ただ10mは確実にない。
49 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:08:31 ID:r1K5qBdm0
なんで2時間ルールが適用されずにこんなに長時間レースをしたんだ?
>>39 近いー!!!
それにこれ、確認を取らずに「事故は前ニダ!」で反射的にグリーンフラッグ振ってるだけじゃなかったか?
自分より先のコーナーシグナルとか全然見てもいないし、オフィシャルの判断とかどこも見てないでしょ
まあ最終的に「バKAVOのしわざ」(教育は)と言うのは同意
だが、絶対にああいうマーシャルは配置しちゃいけない
>>27 スーティルは1万ドルの罰金なんだね。
この前のシューマッハの幅寄せが10万ドルとか
おとといのHRTのウォーマ外し忘れ4000ドルとか
この前のHRTピットクルー引いた事件5万ドルとか
とにかく罰金が高いのがF1の世界。
サーキットが罰金を取られることもある。
トルコが北キルギス大統領が表彰式に出て500万ドルとか
マーシャルの不手際で罰金の例もあるから、
韓国も何らかの罰金はあるでしょう。
55 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:11:10 ID:IiBdJeGE0
旗は振ってる奴がタコだったことにしよう、
しかしヴェッテル停車の近くにいるファイアマーシャルらしき2名、とにかくコイツが腹立つ
57 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:11:56 ID:gmKQmn6/0
>>31 ってか流れとして、ポストの持ち場でアクシデントが発生してたら黄振動でしょ?
アクシデントの前のポストが黄静止掲示なんだから
で、次のポストが緑を出す
ってことはあそこで緑出すのはやっぱおかしいよ
>>50 49分中断があったのと、あと8周ぐらいでレースが終わりそうだったから?
普通はやらないよな。
>>30 55秒辺りを見ると消化してるベッテルの後ろに棒立ち状態っぽい
マーシャルが映ってるな。
緑旗の是非は正直よく分からん(映像見た限りでは間違ってはいない気がする)が
ここのマーシャルが全然ダメだってのは分かるw
のは
ライブ中継はみたけどフジ編集も気になるから録画
・・・するけど多分みないんだろうな
>>53 罰金はないよ、バーニーがそういう人って分かってるだろw
ティルケの面子もある。
じゃなきゃ無理矢理日没までやらんて
64 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:14:20 ID:nWjgOqse0
川井がさんざんこき下ろしてたのはカットだろうな
地上波放送まで起きてる価値あり?
>>64 まあこき下ろしていたのは
SCや赤旗中断中だし
そんなの見せられても困るw
サッカーとかでも国際試合だったらラインズマンでも相当の資格が必要なんでしょ?
F1の旗振りはそうでもないの?
八面六臂の大活躍を見せたベッテルさん、特別賞を誰か贈ってやれよ
旗はもういいだろ
タワーからの指示で旗出してるんだから
ロクにルールもしらない奴同士が浅知恵で意見の主張をしあっても意味ない
日本だって今回の韓国オフィシャル並に動きの悪いのサーキットあるんだぜ
>>65 とりあえず、今までで無いタイプのレースだから
みておいた方がいいと思う
決勝のまとめ その1
・開催期間中の夜中に突韓工事
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている
・前座レースは第2コーナーで3台クラッシュ。5速だったらしい。
コースに不凍液をぶちまけ、SCが早々と登場。
そのまま周回を重ねるが事故車が片づかないのでSC先導のままゴール。
・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・アロンソ「人生で最悪のコースコンディション。もうやめようぜ・・・」
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・優勝車の平均速度は151.3 km/h (大雨の2007年富士は151.978km/h)
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・SC走行距離123.530m=5,615m × 22Lapsでおそらく歴代最長
(2007年富士は79,200m=4,400m × 18Laps)
SCは自己ベストタイムを更新したらしい。
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れないことが頻回
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにFIA職員が直接言って辞めさせた
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・なぜかドライバーにスクーター運転させマーシャルは2ケツ
・レッカーがレース中に赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が自然に流れ込む
・ルマンの終了後を思わせるほどマシーンが泥だらけ
・チェッカーフラッグが何故か停止旗
・表彰台3名の国旗は陰、だが台下の大極旗だけには照明を当てる
・赤旗時KAVO代表がレース中止になるかもしれないことを受けて「私は殺される」
>>39 これ見るとそばに黒いマーシャルっぽいのいるね
>>63 で、GPに関する供託金が未納でgdgd
あ〜よくある話
下朝鮮GPモドキ、何とか人間様の死人は出さずに終わったようだな
色々言われているが、ヒトならいざ知らず、チョウセンヒトモドキにしては上出来だ
今夜はせいぜいイヌ喰ってレイプ祭りでも楽しんでくれ
あと、明朝までにはミンジョクまとめて滅びておくように
>>61 ベッテル止まる→そのもとに消火器持ったマーシャルがとりあえず走ってくる(ファイアーポスト以外から)→
ベッテルそのマーシャルのもとに走る→消火器奪い取ってマシンに戻り自分で消火
こんな感じか。マーシャルは複数人来てはいたみたいね
決勝のまとめ その2
・韓国軍まで導入したが仮設スタンド間に合わず。
・規定数作れなかったスタンドはガラガラで馬鹿でかい国旗でスタンドを隠す必要あり。
・スタンドは空席だらけだが、渋滞がひどくレースが始まっても入場できない観客多数
・無秩序に停めたドロドロ駐車場&近隣の道路に1重2重路肩駐車の列
・しかし、レースを見るのに最も適してるのはサーキット外のハゲ山=通称只見山
・大渋滞の為、レース終了前に多数の観客帰宅
・駐車場まで徒歩二時間。街灯ないので懐中電灯必須。
>>72 >コースに不凍液をぶちまけ、SCが早々と登場。
サポートレースは車検が無くてやり放題、みたいな話もあったな。
>>59 3回ぐらい見たが切れ目の1.5倍ぐらいの壁の距離だな。
切れ目ってなんmだろうか
>>70 サンクス、録画環境がいまないから悩んでたんだよね…。三時は辛いけど見てみるかな
旗の件は釣ってるやつがいる
つべの最後の引きの画面で
右の200の看板の先のポストで黄色振動出してるだろ
>>57 ドライバー目線で見ると
「ベッテル、ブローざまぁ!www・・・ん?グリーン??振動???」
って感じに見えない?
>>79照明に照てられるとミエハルの顎が強調されるな。
T800がまじっとルWWWWW
>>80 普通はレースでは使っちゃいけないものが韓国だけはなぜかおkって言ってたなw
>>85 だから目の錯覚だって
最後の引きで写る200mと150mの看板が50mも離れているように見えるか?
>>75 これ見るとそれなりに距離はあるね。
少なくとも3mちょっととか10m無いとかいう距離ではないw
望遠映像の圧縮効果を知らなすぎ。
>>63 イチャモンの付け所はいっぱいあるぞ。
表彰台や、車検場や韓国橋の韓国国旗だって掲揚個所ではないし、
クラッシュした車の片付け方もよくなかったから、片づけで壊れた個所もあるだろう?
旗も間違えだとしたらもちろん罰金対象だ。
どうせなら1000万ドルくらい食らわせて欲しいけどな。
>>90 お前以外の奴は10m以内っていう意見には収まってるから、お前だけが異端。
コース見取り図ぐらい用意して力説しろよ、マシンをなんかスタッフ通路みたいなところにめり込ませて止めてるから
そこからFマークの切れ目の壁の距離が分かれば、簡単に距離が分かるだろ
95 :
91:2010/10/25(月) 01:27:30 ID:GgxOyqai0
あ、これは普通にあるか。スマン。
>>72 ・観客席が傘だらけ
・無料チケットを配ったが決勝前日に使用不可にし、大混乱
も追加してくれると嬉しい
>>95 タイヤバリアに立てかけてあるだけっていうのは
レアな気がするぜ
>>90 とりあえず手前じゃないよ
そのDHLの先に凹みあるだろそこだから
50mはどう考えてもない
停車したマシンと緑旗の間に、何台車両が入りそうかな??
目下の所、最大の叩きどころが旗の振り方w
別に嫌韓じゃ無かった、今までは。
でも、これ見て考え変わったわ。アイツら人間の姿した「なにか」だ。
こんなでもベストオーガナイズ賞獲得しちゃうんだよ
>>100 前スレだっけ?グリーンフラッグは「振らない」んだっけ?
104 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:31:48 ID:9lAiHQHZ0
てか緑旗って振動モードってあるのか?
中国もそうだけど
根本的に思考が
あれこれ普通に考えておかしくね?
って行動や考えが出来ないんだよね韓国人って。
>>72 >・レース中コントロールタワー停電で連絡取れないことが頻回
>・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにFIA職員が直接言って辞めさせた
>・チェッカーフラッグが何故か停止旗
まじで?kwsk
>>100 コースがひどすぎるのはもう語る必要がないだろ・・・。
たらこコーナー(笑)
食わない路面
市街地がないのに市街地(笑)コースで狭いセイフティゾーン
セイフティカーがコースアウト(笑)
他、というより↑に羅列されてるだろ
チェッカーフラッグの振り忘れはブラジルでキング・ペレもやってたな。
まあ失敗の言い訳にもっと下がいると言い出したら進歩は止まるけど・・・
グリーンの件は金曜のGPニュースにFAXしたら?
10通くらいあったら採用してくれるよ。
川井ちゃんが正解を出してくれる。
>>101 ボクシングファンも、サッカーファンも、野球ファンも、フィギュアファンも、
みんな同じ道を辿って韓国人=チョウセンヒトモドキと認識するようになったんだよな
はっきり言って2002年までは韓国なんて国に全く興味なかったし、どこにあるのかも良くしらなかった
F1汚されてまた一つ嫌いになったわ
正面からの映像で距離の検証なんかできないよ
サーキットの細かい設計図がわかれば簡単だけど、探してもみつからないね
113 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:34:40 ID:9lAiHQHZ0
>>107 コンクリ壁じゃなければウェーバーが当たって戻ってきてもう一人とぶつかることはなかったから
勿体なかったね
旗は半分飾りだ
だが、元気すぎる緑。そこはまだ黄色くて良いって画面では思うが、飾りでいい。
残りマーシャルの動きが遅い。これこそが痛い。
ドライバーだけでも消火活動が出来るって解らせたかった?
いや、今回は事故じゃなくて壊れたからドライバーも動けただけだから
>>113 なんか、レース前に懸念されたこと
すべて出たって感じだよなー
あそこのウォールも止まったらどうすんの?
ってさんざん言われていたわけだし
マーシャルの服の色の指定は・・・
FIAルール上は無いようです
多分、ファイヤーマーシャルって鈴鹿のシステム?
だからあれだけ早く動ける!?
つか一般的にはその場のマーシャル全員で手分けする基本システムではと
(明文化されたルール上は)
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news189.pdf JAFモータスポーツニュース 2009年3月27日発行号
「FIA国際モータースポーツ競技規則 付則H項改訂について」より
7ページ〜8ページ
2.3.4 ポスト要員
それぞれの主ポストは、1名のポスト主任(オブザーバー)と、
これを補佐する副主任とによる責任体制の下に設置される。なおポ
スト主任または副主任は、共にASNの管理の下で特定の試験後、
当該任務に適格である旨認められた者とする。ポスト主任または副
主任は、レース管制と口頭での連絡を行なうこととする。
ポスト要員のうち最低1名は救急療法有資格者とする。
ポスト要員は競技終了時に、コース点検車両の通過前に当該ポス
トを離れることはできない。
ポスト要員は、旗信号と似ている色の衣服を着用しないこととし、
特に黄色または赤色は避けることとする。
今さらだが、ポディウムほんとに真っ暗だったんだなあ……。
こんな直前を灯も無く走るなんて。
殺す気か? > FIA&チャーリー
あんたらが、鼻血が出るほど騒いでた「安全性」ってどこ行ったの?
>>118 だから、言い張りたいなら見取り図をだな・・・。
お前ぐらいだから、そういってるの。
>>100 勘違いしているかもしれないから言っておくけど、旗の話題になっているのは
これもおかしくね?って思った人がいるからだぞ。
他の事柄については失敗が確定的明らかだから議論の余地も無い。
しかしお前らが煽ってたほどひどい失敗じゃなかったな
>>115 そろそろ水曜どうでしょうとのコラが出てきてもいい頃合
フェンスのポール14本分だと
どのくらいの距離になるのかな
あれだな、ルールも紐解かないで勝手な解釈で旗がどうのこうの言ってる奴は
街乗りで事故るとおかしな持論を自信満々に振りかざして相手が悪いと言ってる
タクシーの運ちゃんレベルのおバカちゃんだな
>>118 可動型って可能性もあるから
どちらにしてもこの件は不明、実際横の写真がでてこないと。
ただ直線の場合50mでも十分近いので
それでもその距離で振るのはありえんかな。
>>110 にしよう。FAXするわ。
川井ちゃんが判断すれば誰も文句ないだろ。
>>118 >かの国の人みたいになんでもかんでも叩いてたら同じレベルになってしまうだろ
ここは同意なんだが
とりあえず
>>59の動画の45秒あたりをよく見て来い。
>>123 雨で分からなくなったのもあるが、最悪のケースの3割ぐらいで収まったな。
それでも、これからやるフジでも見ればわかるが、何にもないところで一台一台、自損事故(スピンが原因)
で消えていくのは中々見れないぞ。晴れじゃなくて良かったというのが正直な感想。
18周目だけバウンドしたWにRがぶつかって複数事故だけど。
132 :
127:2010/10/25(月) 01:42:31 ID:7TmX/e+90
ココ>1にテンプレね〜じゃんw
前スレから拾ってきました。
おまけ
2.4.5 マーシャルポストで使用される信号
2.4.5.1 ポスト要員旗信号
f)緑 旗:
この旗はトラックが走行可能(クリア)であることを示し、1本
あるいはそれ以上の黄旗表示が必要となった事故現場の直後のマ
ーシャルポストで振動表示される。
競技長がその必要があると判断すれば、ウォーミングアップ走行
のスタート、あるいはプラクティスセッションのスタートの信号表
示として使用することができる。
なのでやはり「上長(競技長)の指示を確認せずにルールだけ空暗記してロボットした」
のが正しい評価のようですね
つか鈴鹿のレベルは韓国人には無理よ!!w
ということでフジへGO!
GO韓は無しね!!w
134 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:42:55 ID:859o+ybM0
>>115 頼むやめてくれwww
分かっているんだけど見てしまう。
ピットレーンが映ったと思ったら本コースだったのにはビックリした。
>>123 いや、あのペトロフ放置は最低最悪だろ?
もし気絶して火が出てたらどうよ。
>>130 つうかよゆうでDHLの看板の先じゃねーかw
一瞬上に黄色いの映って、相当距離走ってるよな
さて、そろそろ始まるぞ。楽しみ楽しみ。
めっちゃ疲れてるが、見るwww
>>123 >123
俺は全ドライバーがスーティル状態になってレースにならないと想像した。
だがドライバーの腕がその上を行っていたようだ。
しかし、スーティルも含めクラッシュしたドライバー達もトップドライバーである事に変わりない。
危険極まりないコースとコンディションでの“ヤケクソ”GPだった事は確かだ。
>>139 >>59の動画みれば、君が言っている
DHLの手前って事はまずない。
だから君の見解が確実に間違ってる。
144 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:46:21 ID:1X/IQiTD0
気分が悪くなるから
見ないほうがいいか
その日サーキットが揺れた!
>事故現場の直後のマ ーシャルポストで振動表示される。
この意味も理解できないとはw
147 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:48:10 ID:HQxY0iI50
韓国GPがすごくかっこよく見えた
>>143 切れ目の赤くなってるところだから、DHLの前(1コーナー側)じゃない?
>>143 IDよく見れ。俺はDHLの手前と言ってる人とは別人なんだが。
DHLの看板との位置は映像からは俺にはよく分からん。
>>140, 143
DHLの先って何秒のとこ見てる?
DHL看板のポールは明らかにマシンよりも3コーナー側だよ
「直後」なのに距離が必要なんだw
つーか、望遠レンズが紛らわしいんだよwww
153 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 01:49:45 ID:HQxY0iI50
レースクイーンの工事は超一流なんだが・・・
蛆の放送今見てるんだが、サーキットグレード認定の事グレードAと言いきってる。
何処までMAD放送するのか又は擁護するのかだな。
>>150 0.27で上に黄色の出るだろ
そっから随分走っている
で0.45〜0.50で
ベッテルはこのオンボードのタイムで20.9秒あたり(動画の25秒)で
マシンを止めたと思われる(DHLの看板手前)
は確実にないってのが分かる
>>152 だから
>>59の動画みてこいって。
先に45秒って書いたけどだいたい50秒くらいから。
どうみてもDHLの看板より3コーナー側でマシン止めてるんだが。
こういうレースこそCSで黒脇さんの感想聞きたかったな
>>156 つうかこれみてもコースが滅茶苦茶この時から変わってないか?
切れ目の赤いのなくなってるんだけどw
つか火消しをがんばってるチョンがいるな
FIAは意地で最後までやり通したなw
これでFIAはきちんと開催したわけだから、
きっちり開催金を集金できる。いつものバックレも通用しない・・・。
FIAの認定がないと世界でロードサービスが受けれないんだよね、
これを突きつけられたら赤字でも払うしかない。
来年やるにしても辞めるにしても赤字だし、韓国は厳しいな。
>>159 多分壁が動いているが正解な気がしますw
>>160 地上波は優しいコメントの白脇さん
CSはダメ出しの多い黒脇さん
166 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 02:02:38 ID:T7oIeTuiO
今年はとても「楽しませて」いただきました。
で、来年はどの辺りを楽しみにしていれば善いですか?
ポストの所からベッテルが停めた所までのフェンスの支柱が14本ある。
フェンス自体が2m位だとすると26m、
フェンスが曲がっている所から車まで10m間があるとしても36m
ってことで50mはなさそうな気がするな
なんと言えば良いのか判らないんだけど、
朝鮮人たちは全世界に向けて言い訳しているんだよね
ここみたいにさw
ここがまずいって言ったらそんなことはない!っていちいち反論しているんだろうなw
2
レース後の惨状とかって報告されてない?
暴動とか、帰れないとか、垂れ流しとか
>>170 無料チケットと実際買った奴でいざこざがあったと
韓国ニュースでやってた
その動画が貼られていたけど、消えてる
174 :
171:2010/10/25(月) 02:10:39 ID:1iQaBNjk0
ごめん、完全な早とちりだった。
忘れてくれ。
>>173 これは別区間
これこそイチャモンレベル
>>163 ロードサービスだけじゃないよ。
韓国自動車連盟会員がFIA傘下資格を失うと、
韓国車はヨーロッパ環境安全基準の検査も受けられなくなるから
ヨーロッパで新型車の販売が出来なくなる。
FIA傘下のサーキットやニュルブルクリンク等の有料道路も利用できなくなる。
といった不都合も出てくる。
FIAは自動車オーナーと自動車生産者の利便、利益を図る組織だから、
ロードサービスや環境基準、安全基準の制定をして、会員に提供するのが
メインの仕事だから。
どんどん新しい解釈作ってくねw
>>172 富士と違ってあんまりレース後の混乱はなかったのかな。
観客も少ないしそんなもんか
>>179 赤旗中に
大渋滞の様子は流れていた
多分富士より酷い。
つーか赤旗中に滅茶苦茶言っていたなw
まあ富士ほど酷くはなかったよな
>>181 渋滞の空撮で逆走している車が無かったのは評価したw
>>180 コイツらに何言っても無駄だよ
実際にレース見てないから現実を知らない
感情だけで叩いてるからね
>>180 これは確認して、しかも反対側で高所でしょ。
問題なのは確認せず、振り始めて、
しかも視界が悪く消化器で見えないところで振っていた件。
スピンとか多いけどこんなもんなんすか?
>>188 君はシューマッハがスピンとかコースアウトとかする光景を見た事あるのかね?
マジにドライバーに怪我人とか出なくて良かった。
このコースは、危ないからもう使わない方が。
>>139の地図を完全に信用するとして
このストレートが1.2kmで
ストレートの5%弱(モニターに定規当てましたw)って感じだから
マシンとマーシャルの位置は
50〜60mってとこだね
F1てこんな…スケートリンクみたいな競技だっけ?
どんだけきれいにクラッシュできるか、見たいな
韓国が猛威を振るっておりますな
誰だよ大成功言ってたのは
大笑いだよwwww
>188
路面舗装仕立てで、
アスファルトが充分固まっていない(バンプできまくり)+油浮きまくり
と
コースの排水能力ゼロでウェットタイヤのグリップが奪われ、視界も水煙で最悪
完全な手抜き工事による人災だよ。
>>182 だから圧縮効果があるんだから奥行き方向の長さは高さや横の長さと比べられないんだって。
>>185の写真ではベッテルが止まっている先に最低10枚はウォールがある。
ウォール一つが2mぐらいあるので20mぐらいはある事になる。
しかし改めて見て今回のレースはあまりに酷いwww
これが毎年続くなら韓国だけサードドライバーに交代して残り2戦に体力温存するわ
>>198 再放送を懲りずに見ているんだが、F1二台分ぐらいだな。
大まかにみて20mあってもおかしくないな。
SCがこれ程活躍したレースって過去あった?
「直後」って時点で距離は1mでもいいんでw
>>198 ドライバーとマーシャルの頭の大きさを見比べてみろ
圧縮効果は遠近法まで覆さないぞ?
実況スレこんな時間なのに盛り上がってるな
もう1度みればよかったw
>>205 まさにその遠近感が小さくなる(離れているものが同じような大きさに
見える)のが圧縮効果なんだが…。
ペドロフーーーーー!!!
ちょうど今ペトロフが最終コーナーでぶつかったけど1コーナー入り口は普通に緑振動だったね
こうちょくちょくCM見る為にF1見てるんじゃねーぞ!
F1の時間短すぎ
水はけが悪すぎる
お前ら、小学校で20mって何秒ぐらいだった?
50m8秒ちょいだったから、俺なら4秒かからないんだが。
大人が消火器もって20mも小学生が走るぐらいの速さでいいよな?
ベッテルの緑旗の件は皆が釣られててこのままじゃヤバいと思ったけど
わかってもらえたみたいだな
テレビではベッテルが止めた所に消火器とマーシャルが写ってたからそいつが消火しなかったのは許されないが
>>207 違うよ。
視差がなくなる事で距離感が失われるのが圧縮効果
遠近法によって近くのものが大きく、遠くのものが小さく見えるのは覆らないから
むしろ圧縮効果と遠近法を利用して巨人と小人のトリック写真とかを作れるんだよ
すごいレースだったな
世界の恥さらし韓国ばんざーーーーーい!!!
フォークで刺す可動式のコンクリートウォール13枚分だろ
幅か240だとしたら30m前後
問題のシーンktkr
>>156 ベッテルが止めたのは1:08秒あたりから右に見える退避路だろうから
そこから壁がなくなるまで2、30メートルくらいか?
>>193 そうすると切り欠きの長さが20m近くになるが
>>156の動画だとそこまで長くは見えない
>>196 誰かが3mとか言ってなかったけ?w
ストレート上にある一番奥(3コーナー側)の看板がDHLだよ
レース1周目でウェバーのオンボードからDHL看板の手前にエスケープがあって
その後はないのがわかるから、録画してたらそれを見てくれ
>>215 圧縮効果使ったら逆にそういうトリック写真作れなくなってしまうよ(´・ω・`)
>>214 お前前スレからトンチンカンな事言っていた奴だろ
誰も賛同してないと思われ。
いやさ、直後からグリーンで正しいんだけどさ、
この場合確認もせず、見えにくい位置で振っている
さらに3コーナーまでイエロー出ていたって書き込みもあったし
それの検証がなされたいない。
どちらにしても即グリーンはないから
223 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 02:52:57 ID:X7gZ7d7m0
フジテレビアナウンサーちょっと黙れ。
遠近法とか圧縮効果とかしらないけど
距離の話なんだから数字で語ろうよ
正面からの映像みて何メートルに見えるとか
なんちゃら効果だとか
何の意味もない。
で、何でこの距離が問題になってるかっていうと
緑で問題無いって言っている奴が十分距離があったから見える
って言い訳しはじめたからだよ
姦国ダカールラリーwww
227 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 02:54:44 ID:ORZzSpmO0
CM多すぎだ〜、イラっとするわ。
>>202 ない、史上最低だな。
フジの地上波しか見ないなら適当カットだからまだマシだが、
実際はPM3:00〜5:50ぐらいかかってる。苦痛としか言いようがない。
ちなみに、ストレートの長さで富士を無視し、いいかげんなところで
ひきあいに出してくるのがのが、糞キムチ土人のやりくち。
>>215 いや、正直言って何が言いたいのかサッパリ分からん。
離れているものが同じような大きさに見えるから距離感が失われるワケだが。
具体的に、どの映像のどの部分のドライバーとマーシャルの頭の大きさを
比べて
>>205みたいな事を言ってるんだ?
ベッテルはエンジンが壊れたわけだが
汁では新エンジン使ってペナルティ受けなきゃいけないの?
それとも、古いエンジン引っ張り出してきて載せる事でペナルティ回避することが出来るの?
フジの画面加工技術すごすぎる
すげえ明るい!明るいよ!!!
233 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 02:58:31 ID:OZFiPNka0
これが噂のコリアンマー猿かよ・・・ 不細工すぎるw
Live Timingの釣りに引っ掛からなかったからみんなを救えたんだぜ
誉めてくれよw
>>222 多分おれが一番距離があるって主張してたと思うけど、他にも何人かいるよ?
ちなみに、3コーナー手前で即グリーンランプが点滅してたって映像はあるが、
3コーナー出口までイエローだっていう証拠は書き込みだけだよ
>>234 少なくともグリーン出すのは正解じゃないからw
いい加減にしろよw
>>235 距離に関しては50m以上とか言っている人は君ぐらい
しかも出してきた動画が勘違いじゃないか
ちょww何?最終周のこの安全運転w止まって見えるwwwwwwww
>>239 即ではありませんからw
捏造して楽しい?
アナウンサー「コリアンストレート!」 発言に糞ワロタw
フェラーリ。・:*:・゚☆ ネ兄 月劵 禾り ,。・:*:・゚☆
小林のレース後の発言
「レース開始は遅れるし、セーフティカーが先導してレースがスタートするなんて、ほんとうに今日は奇妙な体験をしたよ。
とにかくレースが始まっても前のクルマのスプレーで全然前が見えなかったからね。
序盤のイエローコーションでタイヤをいち早くインターミディエイトに代えたんだけれど、そしたらとてもスリッピーでドライブが
難しくなっちゃって。スーティルとのバトルは今日のハイライトだったね。
ミラーを見て彼の挙動はわかっていたので僕はインサイドに留まってラインを変えなかったんだ。
彼のブレーキングには無理があると思っていたし、案の定ヒットされてしまった。
それでもマシンのダメージは小さく、なんとかレースを続けることができたのはほんとうにラッキーだったね。
レースの最後は再び視界が良くなかったんだけれど、でもそれは(序盤の)スプレーのためじゃなく、暗がりのせいだったのさ」
結論:韓国はまだF1やるレベルじゃないよ ジムカーナレベル
244 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:03:58 ID:izg0JzvaO
途中から見たんだが全車泥だらけの理由詳しく
多くの事件wwwwwww
>>240 じゃあ、DHLの奥にエスケープがあるっていう画像か動画はある?
録画してるならレース開始1周目で確認できるから見てみなよ
>>244 突貫工事コースで芝が定着してない上にコースの仕上げが糞過ぎた。
コースデコボコ、陥没しまくり、レース運びメチャクチャ。
F1やるってレベルじゃなかったよ
>>244 決勝の前にレースやって大クラッシュ路面泥まみれ、
そして決勝でもコースアウト続出してそん時踏んでいる奴と
コースにまき散らした奴で
どのチームとも汚ねえ状況
どんどん新しい解釈を作ってくんだねw
ルールは一つしかないんだからそれに基づいた主張をしようよ
フジではカットされてるけど、
マッサが階段でも滑ってあやうく顔面クラッシュする所だったのだ!
>>246 いやだからさ、何度も言うように壁消えてるのよ
「想像をはるかに超える事件」w バロスwww
コリアでF1する場合は死亡保険に入るべきだな
253 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:08:33 ID:izg0JzvaO
つまり泥だらけはコリアンクオリティだな
ゑの事故は単独?
254 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:08:33 ID:T0plRBBJO
面白かったよ
いろんな意味で雨に助けられたな
>>249 >>133 > 2.4.5 マーシャルポストで使用される信号
> 2.4.5.1 ポスト要員旗信号
> f)緑 旗:
> この旗はトラックが走行可能(クリア)であることを示し、1本
> あるいはそれ以上の黄旗表示が必要となった事故現場の直後のマ
> ーシャルポストで振動表示される。
フジ見てきた
やっぱり酷いレースだったわ
なんであんなに暗くなるまで走らせたんだw
酷かったな
ドライバーは今怒らないとFIAに殺されるぞ
>>255 こんな簡単明瞭な日本語を理解できない奴が多すぎるよな、このスレ
蛆ホントに韓国大好きだな、最初は韓国どこかの名所かな写すし最後はペプシ大写し。
だが放映中は擁護できなかったようだな、あまりにも酷すぎて。
世界中にこの酷さが放映されたんだから、韓国としては自国ネガキャン大成功だな。
>>59 というか信用度は
決勝動画>>>>予選動画>>>>>>>>>>工事中
だからなDHLの看板が奥にあるのは確実なんだって何度言わせれば。
そっから予選やフリーや工事中とウォールが変わってるのよ
>>257 確かにひどい判断だけど、それはチャーリーの判断。
>>231 ちょwTシャツにプリントして売り出したいくらい秀逸なショットww
264 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:14:14 ID:gmKQmn6/0
>>257 最初で最後のGPだからじゃないの?
来年あるなら途中で打ち切ってよかったと思うんだよ
やっぱり前スレ(その前?)であった「当日になってこりゃ失敗だ」ってことなんだと思われ
マーシャル…酷いね。ベッテルリタイアで
その脇に居た馬鹿チョンはブルーフラッグ振りまくって(笑)
馬鹿チョンGPって
罰ゲームか?
>>261 一応補足すると
進行方向が↓で↑側が奥な
268 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:15:48 ID:MA13byCI0
これ本当に来年もやるの?
269 :
127:2010/10/25(月) 03:15:55 ID:7TmX/e+90
地上波終了。
ずっと見てたんだが、>127で書いた左側のライトは3コーナーの手前のライトみたいだね。
もの凄く近く見えるんだが、これも錯覚なのか。
270 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:16:10 ID:asjljg0s0
>>220 そんじゃブリヂストンの看板はどこ行ったんだよwww
272 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:16:13 ID:zyO0c9M90
>>266 突貫工事でなんとか開催
が秀逸だなw
国旗の件はおいておくとして
>>264 来年は廃墟ですか、来年の夏には裏ストレートはひび割れ雑草が生い茂ってると。
274 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:16:35 ID:MA13byCI0
雨降ったから良かったようなものの
晴れて路面温度上がってたら路面状態荒れまくりで
人命に関わる致命的な事故とか起こってたんじゃなかろうか・・・
276 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:16:55 ID:9lAiHQHZ0
再度録画放送見たけど
徹底的にセルフサービスだったのがよくわかった
フジTV見てきたけど
いやぁ、ホントに「ポイントリーダーに韓国が襲いかかった!」
ってレースだったな。
>>261 DHL看板が3コーナー側でマシン(エスケープ)は2コーナー側って理解なの?
そうだとしたら、おれと同じだから誤解してたわw
>>257 てか台本あるねこれ
実況一部棒読みぽいような、わざとらしい表現が幾つも見られたようなw
国際映像を予め見て内容把握した後で台本作って
編集で実況入れてるような気がする
実況「韓国が襲い掛かる!」
実況スレ住人「F1に泥を塗った」
が今日のヒットだった
何でこの開催地選んだんだ、ちゃんと準備できてないなんて開催やめちまえばいいのに
んで間に合わなかったことに対する罰でもあればいいか
と思ったんだけれどそんな状況でもドライバーさんらは運転がお仕事なだけあってよくやったと感心した
>>264 雨酷いのに無理矢理走らせて成立させたし
やり方が汚いすぎる
選手チームや内容よりも、運営・レース開催を優先させすぎだね
まぁ、ラブホテルに泊めさせたり前日まで工事してたりで
始まる前から無理矢理だったんだけど
>>278 いや勘違いされると思ったから補足しておいたw
フジじゃ真っ暗な中でレースやってないことになってんのな
286 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:19:03 ID:OVIiMmyvO
>>250 イライラしてたのにあのシーンで一気に和んだw
コースも異常だし
マーシャルも異常
これほどくだらないレースは初めてだ
単独スピンは多かったけどでかいクラッシュがなくて良かったよ本当に
288 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:19:10 ID:PwM1dfQXO
F1マシンがラリーカーみたいになっちゃってたね…
>>278 DHLとブリヂストンの看板の位置関係は?
ブリヂストンの看板のほうがどうみても3コーナーよりなんだが
>>271 決勝のオンボードで見る限り、ストレート上ではDHLの看板が最後だよ
まさかその裏がブリヂストンなのか?w
いいから早く録画見てくれよ
>>287 デカイクラッシュあったよw
つうかその件が一番マーシャル酷いw
白人はまたいい教訓になっただろう。
中国人や韓国人は日本人とは別物なのである。
>>291 あぁそうかロズベルグがかわいそうだったな
大したことなくてよかったよ
>>282 罰はあったじゃん。世界中に恥を晒したという罰が。
当人たちに恥という概念はないかもしれないけど。
296 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:21:20 ID:hQiyi7zJO
てか来年も姦国でGPやるの?
今頃スタッフは食中毒とか喘息とか原因不明の目眩、吐き気に…
マシンについたゴミや泥からウィルスとか変な化学物質とか寄生虫とか付いてそう
世界中に拡がるんだろうなぁ
こぇ〜w
>>285 フジの画面だけでは、そう暗いようにも見えなかったしね
雨だったのが幸いしたな
301 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:22:06 ID:T0plRBBJO
地上波だが現地は暗かったんだw
今日のハイライトはクラッシュしたペトロフの背景だと思う
302 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:22:14 ID:r1K5qBdm0
303 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:22:17 ID:MA13byCI0
ペトロフのクラッシュもなにげにやばかったな
304 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:22:45 ID:izg0JzvaO
レース前に泥撒かれてたってサポートレースあったの?
抗議しようぜ
頭に異常ないといいな
308 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:23:10 ID:MA13byCI0
>>303 あれかなり幸運だった横からタイヤ二本で当たったから
一番ケガしにくいケース
>>306 川井ちゃんらが連呼してたからそう感じただけだよ
映像は元から暗そうに見えるところ稀だもん
しかしこのレベルのサーキットでF1出来るなら、改修前の富士でも開催できるな
>>302 あぁこっちもあったか
どっちにしろクソだなぁ
>>297 放送使われてる固定カメラは明るく見えたけど
現地取材してる人のカメラや写真だと相当暗く見える
カムイが「見えなかった」って言ってたのは本音
撥ねる水と暗闇の中、よく生還したと思う
>>290 だからさ
>>59の53秒あたりにあるブリヂストンの看板はお前の目には見えないことになってんのか?
>>311 馬鹿かお前は…
そりゃ普通に歩く分にはいいだろうよ
時速200k/で走る明るさでは絶対になかった
>>313 こっちは本格的に酷い
放置もそうだが、SC出すと暗くなるまで
終わらなそうなのでSC出さなかったw
319 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:26:07 ID:MA13byCI0
韓国側が糞過ぎて目立たないけど
暗くなってもレースを続けたFIAの判断も問題あるな
カムイは暗くてみえなかったって言ってたぞ
アホの嫌韓厨の反対運動も何の効果もなく無事終了
BBC生で見てたけど、画面の明るさはBBCの実況がしつこく説明してたよ。
HDのテレビカメラは感度が高いからテレビ画面では明るく見えるけど
実際の肉眼ではホントに薄暗いって。
スタンドやパドックの照明を見て判断してくれとも。
こんだけ黄ばみのすごいF1は見たこと無いなw
つかどのマシンも汚れ過ぎ、油汚れなら分かるけど
>>314 フジを見ただけだったから、カムイの「見えなかった」はちょっと驚いた
随分画面と差があったのね
>>298 凄い泥だね・・・
路面は最悪だったろうなぁ
>>320 チョンのクソビッチは1円で買えるが、病気ありすぎて買う気にならんニダw
暗くなっても露出補正しなきゃAEで明るく映るんじゃね?
>>318 予選やフリー走行からマシン放置がデフォだったから
もう韓国ではそれが当たり前にしか感じなくなったよ
どちらのクラッシュの見た目は派手だけどそんなやばい当たり方してないしこれですんで良かった
昔のカナダGPでのクビサみたいなクラッシュ起こるの心配だったんよ
常識破りと常識外れの違い、あの国の人たちが理解する日が来るだろうか
332 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:29:19 ID:859o+ybM0
>>231 それのシリーズ笑ってみていたけど、
そもそも何でベッテルが運転しているんだよwww
>>266 日本の国旗だけ無いのか。
>>306 編集じゃないだろ。カメラの露出補正で明るく見えてるだけで。
地上波でやったのもCSと殆ど変わらんかったよ。
インタビューで見えなかったとか普通に言ってたし。
334 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:29:59 ID:MA13byCI0
後半オンボードカメラの映像がなかったのは暗さをごまかせないからか
CSではあったんだろうか
>>330 決勝はレインなのに滑って二重遭難になったらやばいよやっぱ
>>331 最近あの国からの留学生と知り合ったけど
相当まともそうなのに当たり前のように変なこと言いだすから、無理じゃないかな
>>332 マーシャルが何処に行ったらいいか分からなくて、
ベッテルが運転したらしい
韓国は露骨に日本外しするな・・・
日本も韓国には露骨に従軍慰安婦の子孫扱いした方がいいとおもうんだが
>>304 サポートレースあったよ。
でも、一周目の2コーナー先で多重クラッシュしてしまった。
車体が泥を撒き散らしちゃったみたいだな。
嫌韓はおいといても
観客がもりあがらなさすぎな、しらけるウエットレース中断レースなのはわかるけど
途中帰るやつ大杉だろ。
渋滞してたやつらってタダ見とかただの野次馬かなんかだろうか。
とにかく客もテンション低めでむりやりやる必要がどこにあったのだろう?
周りが田んぼなのは解るけどサーキットが元から薄暗すぎて絵的につらい、
モナコを目指すみたいな事を言っているけどモナコに迷惑かかるだろ本気で。
舗装そのものについてドライバーとチームはティルケ&バーニーからの口止めか何かがあるんだろうね
来年の契約あるけど来年やるとしたら土壌改良からやり直しの予感がするわ。
路面だけでも相当の負担増で来年はどうだかわからないな。これ。
>>317 んでも公道と違って人いないじゃない
ペーパーだから自転車でしか言えないけど、映像まんまだったら知ってる道走るだけならどうにかなる
>>333 CSじゃ真っ暗の中でレースやってたが
地上波じゃ昼間の明るさでやってたんだよ
>>266 日本の国旗があったら、あいつら条件反射で火つけたり、切り裂いたりしちゃうから
外しておいたんじゃね?
地上波レース後のカムイインタビューの暗さに驚いたわ
そんなに暗いのかと
>>290 うん、DHLの裏がブリヂストン。
表と裏で違うよ。
もしかして看板云々でやり取りしてた人らって、表と裏とで常に同じという
前提でやってたのか?
350 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:34:09 ID:Kou8EFc+O
フジテレビの中継ではそんな感じしなかったがシャンパンファイトのときは夜中?って感じだね。あらためてドライバーのスキルに脱帽。これで開催成功ニダとかいうなよw
>>342 自転車で200km/hだせんのか。ツールに出てくれ。
絵に描いた殺人コースだったもんなぁ・・・
客の大半公務員だし
>>342 暗い上に無茶苦茶滑る路面で繊細なF1マシンを走らせるのは
道走るだけならどうにかなるとかいう問題じゃない
てか自転車と比べるとか馬鹿か
暗さは地上波みているだけじゃ分からないかもね。
暗さを訴えるドライバーのチームラジオも、ほとんどカットだったし。
リタイア直前のベッテルのラジオもカットしていなかったか?
実況に行ってたからsageを消してたわ
逆に雨でよかったんだろうね
晴れて路面温度が上がってたら舗装がもってたかわからないし
ドライでスピードが出てれば深刻なクラッシュが発生してたかもしれないな
で、あのマーシャルだから対応できないだろ
>>343 釘拾、セルフ消火活動、スクーターの運転、とベッテル大活躍だねw
一連の写真、ローマの休日風に合成されないか心配だw
>>343 あんだけSC入ったらトロトロ風がラジエター
に入らず水温上がってたんじゃね
>>315 もう一回オンボード見たけど最後の看板は2コーナー側からみるとDHLで3コーナー側から見ると
ブリヂストンになってるみたいだね
ともかく、エスケープは最後の看板の手前で、そこからウォールが切れるまでは
50mはちょっとないかもしれないけど、フェンス20本はあったから40m以上はあるはず
しかしこれ地上波だけ見たら、まともにレースやってたかのように見えるよなw
>>342 ペーパー・・・ お前の場合偽造免許じゃないのか?外人には無条件で発行できんよ。
あ、釣りか。 やられた。
>>353 草レースで直線170km/hでも雨の日で路面みづらいと怖いし
F1みたいなマシンでアレは無いと思った・・・
>>344 だからそもそもCSの放送時、既に明るかったろ?見やすいようにカメラが補正してくれてるんだよ。
川井ちゃんが見えない見えない言ってても、殆ど実感することが出来なくて
チェッカーフラッグ時のフラッシュや、スタッフがモニタを覗き込んだときにディスプレイの光が
顔に映るって事で、周りが暗いんだなって確認出来るレベルだった。
>>342 WRCドライバーならブラインドでも走れるけどさ
コドラはいないし他の車がはしってるんだぞ
>>366 SCが走り出したところは放送するけど、
すぐに再スタートの場面にワープしてた。
>>349 そういえば、生実況では日没時間とか色々言ってたのに
夜中の放送ではカットされてたような気がした
『日没後の照明無し雨天ナイトレース』という事を隠したかったんだろうかw
富士もそうだが天に見放されたレース
来年以降はない
373 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:41:00 ID:tsEVbZGWO
地上波放送を一緒に見ていた建設職の親父が、こんな路面じゃ県道クラスですら検査が通らずに
施工やり直しさせられるぞって驚いてたw
>>370 赤旗とSCグールグルが無いと
そりゃ分からんな
ついでにその時に糞味噌に言っていたしな
>>371 『日没後の照明無し雨天ナイトレース(一部ダートコース)』
376 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:41:45 ID:9lAiHQHZ0
録画のフジで「コリアンストレート」連呼絶叫してたけど
昼間の実況で記憶にないんだよなその用語・・・・
CSでは写ったけど最後のウィナーズルームに向かう通路に大勢いた
キャンギャルの見せTバックパンツのコスチュームがエロかったな。
>>373 公道はF1より厳しいはずwwwいやマジで
なんかF1マシンでヒル駆け上がるレース思い出した
なんていうんだっけ?
>>368 この暗さで照明なし、って恐怖だろう・・・
>>353 決まったラインを回り続けるくらいじゃないの?
>>376 それ、勝手に名称付けるなよ蛆って思ったわ。
韓国のビッチはなんでこんなに、、、有吉風に言うと「ただみっともない」なんだ
385 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:43:16 ID:9lAiHQHZ0
>>374 メディカルカーがタイヤ鳴らして疾走したのとか放映すればよかったのにね
>>176 遅レスになりましたが、勉強になりました。
ありがとうございました。
今回の地上波の名言は
「韓国が襲いかかった」
だったわ
スニッカーズのCMがうざすぎる。
>>382 それが簡単にできると思ってる時点でマジキチ
F1知らないならもうレスしない方がいい
恥晒すだけだよ
>>382 モノや縁石の切れ目でブレーキングポイント決めているから
暗いとシャレにならんよ
アロンソとかタイヤ厳しいのもあったけど
危ないからペース落としてた。
ドライで見たかったなあ……(´・ω・`)
予想通り、雨が韓国人の言い訳に使われちゃってるし。
>>368 更に平均速度100kmでも視界が狭くなるだろうし、フルフェイスのメットだし
後は金の問題だけだね
潤沢にどっかから出てくるなら都市作れるけど
都市が売れなかったら兆ウォン単位での損失じゃね
まぁまず今回の工事代を払わないと何も始まらないけど...
エレベーターもつかんwww
サーキットも作り上げないといけないし
今回の運営費もある
どう考えてもあらゆる意味でオワタな
なんか圧力でもあったのか・・・それともレース事態グズグズすぎて放送の尺に合わないから
無理やり削りって放送してたのかもしれんな・・・
396 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:45:04 ID:gmKQmn6/0
>>255 なんか誤解があると思うんだけど、事故現場直後っていう言葉の認識の仕方だと思われ
競技規則の白旗の項目を見てもらえればわかるとおり
「当該ポストの管理下にあるトラック区間に非常に低速な車両が存在していることをドライバーに示すため
に使用される。」っていう表記があってだな、
「事故現場の直後のポストで振動表示」って書かれているってことは、
止まっているマシンがいる区間(事故現場)の次のポスト(直後)が緑振動するって解釈のほうが正しいんだよ
だから3コーナー手前に次のポストがあるのか、3コーナー立ち上がりにあるのかは知らないんだが
そっちで緑振動するのが正しい解釈じゃないのかな
ってことで規則的に今回の緑振動の話は、お前の担当区間どこだよ?手前か?後ろか?って話
普通に考えれば緑振動してるお前の担当区間だろ?ってこと
>>266 日章旗だけ別に振ってるのは日本ハブにした旗が政治的メッセージと取られて
ペナルティ受けないようにするため後から用意した、とかかな?
なんにせよ根性腐りきってる
>>376 そういえば、しきりに連呼してたね
そんな名前付いてたっけ?w
>>395 こんな糞レース3時間みてられんだろ
そこは追求するなw
401 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 03:45:54 ID:lyUD63cY0
>>395 しかし、放送終了のハイライトはクラッシュシーン総まとめでしたw
面白いレースだったのに、表面取り繕う為だけに
面白い所全部カットして地上波で垂れ流したフジには
今回心底あきれた
F1は好きだけど、もう二度とフジに金落とす事はないだろうな
>>396 どんどん新しい解釈作っていくなw
素直に条文読めよ
>>391 簡単とは思ってないけど、最低限壁くらいは見える前提で
>>398 メインスタンドは外国人しか買えないだろjk
フリチケは締め出されたし
観客席はムリヤリ設置したみたいでけっこう人入ってたとこあったしな
周りに欧米人いっぱいいたら日本人を叩く度胸なんてないしな
>>398 多分各チームの国籍の国旗だと思う
マレーシアとかインドとかスイスがあるし
ただ、レッドブルのオーストリア国旗が無くて、その代わりにオーストラリアの国旗が見えるような気がするがw
二輪の世界でスーパークロスだっけ?
GPとダートラとMXの中で誰が一番かってのを
オンオフ混合のコースを走って決めるヤツあったでしょ?
あれの四輪版をここでやればいいんでね?
>>329 意味がわからん。中継じゃビデオエンジニアがアイリスや感度を管理するぞ。
見えないと意味が無いので、暗くなったら明るくするのは仕方が無い。
車種の判別もつかないのは見てて困るだろ?
ランプ類が異常に明るくなってるのを見てわかる様になってから、露出補正とか知ったか言おうな。
410 :
127:2010/10/25(月) 03:51:36 ID:7TmX/e+90
>>239 その言い方は同じレベルになっちゃうよ。
あくまで論理的に主張しましょう。
少なくとも10m以下って言う人はもういないでしょう。
車を止めた所と旗を振っていた所は隣だが、同じポストではない。
旗を振っている人は旗振りが仕事。
グリーンライトの位置は3コーナーの手前だった。
Live Timingは嘘くさい。
上からの指示で止めたとかはソースがない。
ココまではOKだよね。
で、ここから先は水掛け論でしょ。
俺はグリーンで良いと思うけどね。
まあアレはそういう集団なんだろ。
韓国の客はレースが始まってるのに、まだ続々と人が入ってきてるとか
まだ終わっていないのに帰る客がいるとか実況されてたレベルだし。
そういや山の上で見てた人たち、無事に帰れたんだろうか。
>>408 二輪はコンクリート壁があれだけ近くにあるコースだと走行禁止なのよ
市街地コースにして失敗だったよね
あのコンクリ壁のお陰で水ハケ凄い悪くなってたしw
今日は今宮さんの圧勝だったな
つか
>>266のF1コリアンサポータズの人達は何を基準に国旗を選んだんだろ?
いらんこと言うのは古館以降脈々と受け継がれているな
今後、予想される展開
A.韓国GP開催で、モータースポーツ先進国の仲間入りしたと勘違い。
来年も性懲りも無く開催して同様の恥さらしを繰り返す。
B.違法建築容疑でKAVO代表タイーホ。 韓国GPカレンダー落ち。
サーキットは他企業に身売りされ責任うやむや。設備のメンテもされずに朽ち果てる。
C.このレースを期に、韓国でF1が絶大な人気を得て盛り上がり
サーキット周辺への投資・開発が急加速。
コースの問題点は全て改修され、まともなホテルも建設されて半島のモナコが実現。
ま、韓国人ドライバーが出現しない限りはAかBしかないわな。
>>410 グリーンでいいけど
あの瞬間でグリーン振るのは間違い
これ何度も言っても分からないんだよな
確認しないでグリーン振るなんてありえんでしょ
そういう姿勢が問題視されているのよ。
街が出来てからコンクリートウォールにしろ
>>412 二輪をやりたけりゃ、常設側のサーキットでやりゃいいんだけど、
ちょっと短い。
>>416 挙がってる動画見ると一応マーシャルの兄ちゃんこっち見てライト見てるっぽいけどね
まあFIAから黄色振れって言われてるなら緑振ったらアウトだけど
いずれにせよ他のマーシャルの対応には呆れたけどww
>>401 1枚目の写真、ヨーロッパのメディアに「民族衣装のパレード」って紹介されてたな。
それは勘違いだろーと思ったが、まさかほんとに民族衣装なの?
大体無事に終わったんだな。
印象として旗の振り方(運用じゃなくて振り方そのもの)が何か変
前にも書いたけど
チェッカーフラッグの模様が細かすぎるのはスルーですかそうですか
ベッテルは壁に囲まれた中、上手く車を運んだね
映像は韓国が撮ってたの?
どっかの応援隊?
上空からとかクラッシュシーンとかよく撮れてたけど
>>425 なんども言っているけど
君が思っているほど距離離れてないからw
そして動画みれば分かるがすぐに振り出している。
>>428 ザウバーなんであんな早くインターにかえたんだ
高感度カメラって凄いよな
レース自体は最後まで全然暗く感じなかったが
サブカメラみたいなので事故車を映したら真っ暗だったw
ドライバーに安全を担保させてたら駄目だわな
消火活動までさせられるとはw
>>407 なるほどチームの国旗ね
じゃあ日章旗振ってる奴は何者なんだw
>>285 一応カムイが最後の方のインタビューで
「最後の方は(暗くて)全く見えなかった」って
言ってるのが入ってたけどなw
本当によくあんな暗さで走ってたもんだと思うわ。
外国人の左近ファンっているのか?w
>>433 アロンソがピットに帰って来たとき、スタンドからのフラッシュが異常に明るかったね。
車が燃えてる横ですぐに緑旗振ったから怒ってんのか?
>>426 うん。あの市松模様はおかしかった。
比レンジャーのみたいに元になる長さを間違えたのかな。w
F5GPにしときゃよかったんだよ
>>430 今は全戦FOAの撮影隊でしょ。
日本だとフジのテレビクルーもいるだろうけど。
それはレース中間に差し込まれていない。
そうなっちゃったのは南米のどこかとフジテレビの偏見カメラワークがひどかったから。
444 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:16:16 ID:mQk79sxT0
地上波で観てたが、カメラアップで映ったら投げキッスしていたグリッドガールがいたな。
何、調子乗ってんだよ。おまえらはおまけじゃねえかよ。
目立とうとするな。
爆走メルセデスAMG→泥沼サバイバルラリー→暗闇の耐久レース
いつからF1はこんなエクストリーム競技になったんだ。
446 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:17:45 ID:ghajFEVFO
ここで色々とF1初歩の勉強出来て見てて面白くなった
ありがとう
447 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:21:02 ID:P7kXEphyO
>>444 女の子は工事済とはいえ可愛かったけど
最後にドライバー迎える勢いがあまりにKYで引いた
ドライバーもスタッフも寿命削って盛り上げて
なんとかいいレースにこぎ着けて、ボロボロだっていうのに、
マッサなんか足下フラフラだったのに、
なんというか、キャー!ヒューヒュー!!!っていきなりハイテンション。
お疲れさまー的な雰囲気ゼロ。
すごく引いた。
>>444 RQなら普通やるよ。なんでも難癖つけるのやめたら。
450 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:25:53 ID:KgeXiwPSO
>>448 アレは俺も引いたわ。
派手なお姉ちゃん並べるのは他でもやってるが、キャバクラ並のヒューヒューキャーキャーはやらん。
何も言わんで拍手だけだよな。
運営側は資金繰りでどこから搾取しようか考えてたところにバカチョンが名乗り出たから
上手い汁吸い上げる為に無理やり慣行した感じがしたなぁ
ドライバーのことなんてあまり気にしてないんだろうな、結局幹部の金の取り分が先行してる感じ。
純粋にF1を楽しいものにしようなんて考えてる奴はもう生きてないんだろうな・・・
韓国も気の毒だな。
自国のクオリティの低さを是正する間もなく強制慣行余儀なくされて
最低のコースかつ最低のレース、すべてのクオリティが糞すぎる体たらくを
世界中のF1ファンに晒すことになっちまった・・・
453 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:29:20 ID:ja8sBTeM0
初開催にそこまで求めてもなぁ・・・
富士の喜び組みの件もあるし、なんかなぁ。
どうせ言葉通じねーから騒いどけって感じだったんだろ。
>>450 言っちゃなんだけど、スタッフもドライバーも、言ってみれば
ものすごい苦労してレースを盛り上げて、韓国の名誉を守ったんだよな。
なのにあの子たちは、完全にそういうのを理解してなかった。
頑張りがいがなかったなって思ったわ
ところで、今NEXTの再放送見てるが、放送開始1時間ちょいで再スタートしてるから、途中カットしてるのか?放送終了時間も延長されてないし…
昼間の録画しなかったのは失敗だったな…途中のぶっちゃけ話記録したかったわ。
457 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:32:48 ID:wgAgr9hyO
地上波見てた俺の後ろで見てた嫁の発言集。↓
「きったねーコース」
「道せまくない!?」
「スーティルっての引退しろ」
「ドライバーに消火させんなよw」
「(実況がコリアンストレートととの発言に)気持ち悪い」
「SLSかっけー」
ちなみにモータースポーツあんまり詳しくない。
開催準備の遅延事情は知らないはずなのに、コースの狭さを指摘したのはビビった。
>>449 グリッドガールの自己アピールはめったに見ないけどな。
ピットエリアのピースサインと同じぐらい。
目立ったが勝ちのスポンサー付きのRQと区別がついてないのが笑いどころ?
>>452 開催前から現地写真バラして散々ネタになってたからなぁ
今更隠すのも無理だったんでしょ
>>448 カムイと左近の時だけヒューヒューが止まったんだろうなぁw
462 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:37:45 ID:JKfsM8K8O
>>457の嫁がDQNなのは理解した
おまけに顔も不細工そうだ
保守的な国でも多く中継されてるのに、あのキャバ嬢は下品に映っただろうな。
本気、あの国の民度を良く表していたよ。
464 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:38:32 ID:9lAiHQHZ0
>>438 日本にだってテールエンダーを応援してる奴はいてる
皆無では無いだろう
>>457 ウェーバーのピンボールクラッシュとかもあったし、視覚的にも何もない所(これから出来る予定らしいが)に空き地が無くてコンクリート壁とか、やっぱり変に見えたんだろうな。
女性は意外と感覚でポイントを突く発言する。
467 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:42:47 ID:wgAgr9hyO
>>462 文章で容姿がわかるとは恐れ入った。
しかし、あなたの釣り目とエラもなかなか不細工だよ。
ちなみに文章は、端的に変換してるよ。
468 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:43:03 ID:ja8sBTeM0
>>467 とりあえずブサイクってのを認めないで反論してやれ、嫁のために。
つーか安い煽りに乗るなとかお前の嫁とかどうでもいいとかだから何?とか・・・
>>459 グリッドガールは、基本カメラに映されても目線くれて微笑む程度だよな。
余計な言動しないよう、主催者側から指導されてるはず。
今回はそんな指導するどころか、派手に盛り上げろとか言われたんかね。
>>446 興味持ってくれてありがとー、でも、これが普通と思ってくれるなよw
2,3年、CS(スカパー)でレース見たら今回のGPがどれだけひどいか分かると思う。
スカパー入ると地上波では語られない本音とか聞けるからw
金曜からのフリー走行が全て生放送だし、カットないから真実が見れます。
あ、スカパーの宣伝じゃないからねw
>>472 しかしドライバーもつられてニヤけてたよね?
おねーちゃんが図々しく手出したらタッチしてたし
ハニートラップだわ
475 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:52:22 ID:84ajTJxP0
旗の色だとか看板がどうだとかの水掛け論もういいよ。
よそでやれ。
477 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:52:39 ID:wgAgr9hyO
>>470 まあ容姿なんて見る人が決めるもんだからなぁ。
でも一緒に街歩いてたら加藤ローサに間違われて声かけられるんだぜ(ニヤリ
俺が言いたかったのは、なんの先入観もない人が見ても、ツッコミ所満載だったんだなーってこと。
俺は散々経過を見てきて、すっかり開催に否定的になってたから、フラットな目線で見れてないような気がしてたから。
今回のレースは
コースの掃除
マシンの消火作業
マーシャルの誘導
と裏でGPを支えたベッテルさんに俺はエールを送るよ
加藤ローサを奇形レベルだと思ってるのは俺だけかな・・・
>>479 自分を標準と考えてるんじゃないのか?
逆だよ、逆。
482 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:57:20 ID:V4eCxMmJ0
日没後にレース終わったようだけど、
要救助者たちは全員救助されたんだろうか?
この時間でもまだ遭難者がいたりしてw
ハニトラ ゴクミとジェシカの前例が日本にもあるから言っちゃダメ。
484 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 04:57:56 ID:wgAgr9hyO
>>479 それも人それぞれだ。
奇形で統一認識されてたら、芸能界であんなに出番ないと思うがな。
完全なスレチでした。
すいませんでした。
>>473 CSも今やってる再放送は赤旗中断カットしてるよ。
ノーカット放送してくれんかね。
せめて来週のF1マンデーくらいは。
無駄かもしれんが、要望メールフジに出すか。
>>477 女性の話し方を旦那が俺らに分かりやすく変換してくれたのは分かってたよ。
ほとんどの人は分かってるよ。
これが分からない人がいるから世の中話が通じない人が居るのよね。
奥さん、まともな感性持ってるから素敵ですね。
大事にしてあげてください。(上から目線みたいですみませんが・・・)
俺も見せてみようかな、同じ反応したら褒めて何か買ってやろうw
487 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:00:28 ID:wgAgr9hyO
488 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:00:48 ID:JKfsM8K8O
>>467 不細工なのは認めててワロタ(笑)
まぁこれからの人生頑張れや
穴も森脇もコースやマーシャルについてはほとんど触れなかったなぁ
箝口令でも敷かれているのか
まったく人のいないスタンドがあったね
あんなことならその人員を他の作業に振り向ければよかったのにw
>>485 なんと・・・それはすみませんでした。
生放送いつも録画してたから気づきませんでした。
ってことは、一日遅れのフジテレビTWOも編集モノか・・・。
どこが悪かったのか聞いて直す気があるだけ来年に期待できる。
これで大成功だったニダとか言われたら、来年もこれかと絶望する。
初めてで、とりあえず無事におえることが出来ました。
来年はもっとよくしますぐらいなら、
無事か?w 来年頑張れよ程度でまだまし。
ID: Pxj3V8Tn0と
ID: wgAgr9hyO の文章の特徴がw
しかも一個は携帯wwwww
嫁は加藤老差に似た不細工みたいだな。
494 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:06:55 ID:wgAgr9hyO
>>488 韓国GPみて改めて思ったが、お前の人種の方がこれから頑張んなきゃだめだろw
495 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:09:56 ID:859o+ybM0
>>492 来年まで覚えているとは思えんけどw
現実問題として開催出来るのか知らないけど、
「もうお墨付き貰っているから、このままでいいニダ」の予感。
496 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:10:04 ID:wgAgr9hyO
>>493 なんだ?やけに絡んでくるな。
残念だけど、それは別人さんだぞ。
なんかお前気持ち悪いな。
>>495 来年開催の為に今から工事始めても間に合わないんじゃ…
500 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:14:24 ID:wgAgr9hyO
あれ?俺釣られてるのか?
話題そらしてスレ埋めようとしてるチョンさんなのか?
>>489 スタンドの椅子の色がはっきりわかったもんなw
>>499 本当なら、明日から工事再開してなきゃなんだけどね。
続報くるかな?
工事どころか支払う金すらなくね?
>>500 チョン言えばいいと思ってるんだw
携帯自演といい、一度謝ったくせに開き直って荒らすとかお前のがよっぽど・・・
あれ?、俺が釣られてるのか。
まぁ、来年もやるとして・・・「神の創りたもうしリンクス」並みの、うねったコースって
どうやって修復するの?
やっぱ、引っぺがして基礎からやり直し?
506 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:25:38 ID:HveuJCCyO
南朝鮮は、ろくな二輪車も作ってないし国内の四輪車のワンメークと
朝鮮球入がスポンサーやっている日本のスーパーGT位しか開催出来ないんじゃ維持すら出来ないと思う。
>>491 いや、俺も普段は生放送録画だから、今回初めて気がついたクチ。
なのですまないなんて思わないでください。
月曜のTWOも、EPG見る限り、3時間枠だからカット編集版でしょうね。
赤旗中断中のぶっちゃけ話や、観客席の面白画像、特に双眼鏡持ったかわええ男の子とか、もう見られないのが残念です。
508 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:28:21 ID:wgAgr9hyO
>>505 「放置期間が必要っていってたニダ」っていって、一年間放置じゃないですかね。
509 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:29:02 ID:9lAiHQHZ0
>>498 パンツの上に太鼓みたいに乗っかってるものは何?
>>505 沈まないように杭を打ち込まないと、埋め立て地特有の地面の根本的解決にならない。
地震がこない国だというのがせめてもの救い。
やらなくてもしつこく展圧して、何層にも固めれば、コースとしては安定するだろう。
建物は・・・ご愁傷様でした
511 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:33:56 ID:9lAiHQHZ0
>>510 その前に排水のためのパイプをいっぱい埋め込まないといけないんじゃね?
512 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:35:37 ID:HveuJCCyO
毎年ティルケ呼ぶお金が無いニダー、アイゴー!
513 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:40:45 ID:ynU7Agu/O
来年はアメリカかフランス、サンマリノのいずれかに開催枠譲れ
514 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 05:49:08 ID:wgAgr9hyO
しかし韓国は毎年多額の負債を産む、金食い虫を抱えてしまったわけか。
違約金とどっちを選ぶかな。
もしくはバックレか。
>>514 値切りつつバックレの道と集れそうなところを模索し、同時進行でファビョる。
>>452 まともだな
意外だ
つかフジが腐ってんのか
517 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 06:26:06 ID:A04IRQi90
>>516 おいおい
どこがまともなんだ???
外国メディアの記者のツイッターのほとんどで嫌悪感持つコメント書いてるのに
「ヨーロッパにはラブホないから珍しい、自分は気にしない」って答えさせてるじゃん・・・・
明らかな情報操作だよ
まあ、かの国の十八番だからしゃあないかもしれんが
モータースポーツのない韓国、
次は日本のGT辺りを無理やり招致させて開催、
当然金は払わないんじゃないだろうか?
山口正巳ブログ見たら、シャトルバスがなかなか来なかったり、毎日乗り場がかわったりで、バスを探しまわって苦労したらしい。
>>517 あぁそうか
日本人なら「これが余裕ってやつか…」だがあちらでは「ほら見ろ」か
でも「成功へ導くには…」って発言は失敗だった事を暗に認めてるわけじゃん?
そこが意外だったのよ
まぁ外野は何を言おうが懐が痛むことは無い…てとらえ方もあるけどな
>>517 いや、まともだよ。見て驚いた。
何でもかんでもウリナラマンセーの国が、これだけ自己反省点を報道してんだぜ?
日本では問題点を報道せず、「問題など一切無かった」みたいな扱いだったじゃないか。
522 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 06:44:30 ID:XHKq/8WI0
>>511 要するに全部ひっぺがしてやり直ししか道は無いんじゃ。。。
あの辺の都市開発予算がどうとか言ってたけど
その予算全部突っ込んで基礎から作り直せば
F1開催に関してだけは何とかなるんじゃ無いだろうかとは思うけど
今の状態のまま当初計画通りのビル建設とか
現代版ピサの斜塔かバベルの塔量産計画にしかならんだろ
>>521 日本でも、施設の完成が遅れたとか、路面の問題とかは番組中で触れてたろ。
現地の道路が渋滞したとか、メディアの宿泊先がラブホテルだとかは、
日本でレースをテレビ観戦してる人に、特にお知らせしなければならない
必要な情報とも思えん。
まぁ、フジの地上波よりはマシだな。国家の威信を賭け間に合わせた魂のサーキット(笑)だぜww
何度も言うけど間に合ってねーから。
8時 からオヅラがベタ褒めしそうで怖い。
ペトロフのあの放置プレーはなんなの・・・?
すぐに車から降りてない状況なのに誰も来ずに放置だったろ?
あれ、一秒を争う重傷だったら死んでたんじゃねえの?
>>523 「それぐらい間に合ってなかった、酷かった」事を伝えるのか、報道せず「無かった事にする」のかは
放送局の姿勢としてわかりやすいもんだよw
たぶん「路面はちょっと悪かったが、面白くて良いGPだった」と上書き総括されるんじゃナイカナー(棒)
528 :
.w:2010/10/25(月) 06:55:10 ID:2QwHD6jY0
全体の準備と運営含めてF1に値するかは別として、
ネタ満載だし、笑える楽しいレースだった。
死人が出なくて、それでいてこんな面白いのだったら来年もやって欲しいw
>>518 それはない
F1はある意味航空機的な印象だが一般に言う「自動車」の形をした
GTの場合はそうはならない
それほどレースに興味の無い人間も最も身近に接している自国産の
自動車とをどうしても比較してしまう
そんなところで日本を含む海外の車に活躍されてみ?
如何に韓国車が形だけ取り繕ったモノなのかがバレてしまう
それに今のF1と違いGTには純粋な日本車がある
自国車両の参加が前提でないならただ自国民の劣等感を刺激するだけで
韓国にとって何のメリットもないよ
>>521 で、後から突っ込まれたら「問題が無かったとは言ってませんので
偏向報道にはあたらないと思ってました」なんだよな
問題があったならその大きさも伝えないと見る人間の印象は大きく歪む
これは偏向報道そのものなんだが…何を思い上がってるのか
連中はそれを分かってやってんだよな
531 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:02:16 ID:mAjDmEAzO
今回は色んな意味で「基礎」ができてなかったな
また、色んな意味で来年の開催は無理に近いかと
雨は大した事ない、ルールもマシンも問題はない、なのに
ガチで開催中止っぽい空気出たのは初めて見たもんなあ
>>530 マスコミの報道は「何を伝えたか」よりも「何を伝えなかったか」の方が大事だからなw
>>531 それだな
建設の為の土壌改良や基礎工事、排水設備、関係者の為の宿泊施設
それにマーシャルの育成
不手際のすべてが「基礎」だな
535 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:07:42 ID:s55sbeo1O
>>525 これF1ですか?を褒めても、もう嫌味にしか聞こえないwスルーじゃないかな。
マーシャルと医療関係はヤバすぎたよな…
大事故あったら死んでたぞ
>>535 いや
「雨の中SC先導スタートという珍しいレース→珍しいんですか?
→珍しいんです」
「アロンソの優勝、左近の鈴鹿に続く入賞→すごい!頑張った!」
「この雨の中無事開催出来るというのは素晴らしい!→そうですよね!」
(この間3分)
こんな感じでね?
538 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:22:32 ID:olQju2/BO
ラブホグランプリ最低だった
いまフジの録画見終えた
編集で誤魔化してるけど誤魔化しきれないボロが大量w
CM少なwwww
なにこのラリーのような泥だらけの車体?
路肩沈んで水溜まり出来てるとこあったし直線でアクセル踏むと車が斜めに向くってなに?
マーシャル、事故あったらまず消化器持って走れよ!・・・ペトロフ脳震盪起こして脱出するまでしばらく時間かかったのに火出てたらと思ったらゾッとする
よくま〜怪我人でなかったな〜
安全に気を配って車造ったチームがGJ
そして所々見える虚ろすぎる背景、隙間だらけの客席
景観?見る物なんにもねえ!!!
鈴鹿見た後だと落差酷すぎる
21世紀に入ってからは最低のGPだよ
来年やるとしたら・・・あちこちの水溜まりの出来かた見てるとコース持ちそうにないね
てか、韓国から撤退しないとヨーロッパのF1ファンからは見放されるだろう
540 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:27:49 ID:A04IRQi90
>>533 その通り!!!
まあ、日本のマスゴミも種類は違うが同じゴミだからな
541 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:36:29 ID:DyO90xcBO
フジは北朝鮮並の偏向報道
542 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:38:56 ID:eD2AdYXV0
表彰式で壇上よりも直下のペプシ旗の方を煌々と照らしてたあたり
最後まで「韓国らしい」イベントだったわな。
本来あんな真っ白な看板設置してるなら
壇上を際立たせるために下は照らさないのに
ポディウムの広告買ってくれたペトロナスより
自国の旗を目立たせようとするとか。。。
543 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:40:11 ID:pBwtEbRd0
韓国のグリッドガールは綺麗だったな。
544 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 07:42:17 ID:olQju2/BO
ラブホ GPは、今年で最後なんだろな、かわいそ
チェッカーフラッグぐらい元気よく振ろうや!!
>>539 CM多いだろw
中継2分半程度を挟んでCM2分攻撃が2,3度w
まあこれはいつも通りだけどw
そんなのより編集酷すぎてなんでSCスタートだか意味不明だし
雨とか言ってるけどただ水捌け悪いだけなの全然言わないし
赤旗再開後「4,5周したらSC撤収ですね」とかいいながらCM明けたら10周してるしwwww
ハミルトンがくらくて見えないって逝ってるのも編集で意味不明だし
一番酷いのが「残り周回によってはバリチェロがカムイに交わされるか」だってw
残り周回も分からない、タイム差も分からない実況なんて氏ねよw
>548
いや、言ってるのはCM出してる企業の少なさねw
>>539 恐ろしいのはその水溜まりだらけの路面がつい先日舗装したばかりの
路面だということ
1コーナーのど真ん中に3〜4つ小さな水溜まりがあるだろ?
舗装したてで有り得るか?
舗装した後あの辺に車両を止めたか基礎に凹みがあったかのどちらかだよ
本当に怪我人が出なくてよかったよ
>>549 漢字やハングルの広告がひとつも無かったような気がしたが…
どっかあった?
>551
確認してないw
国内からも見放されてるっぽw
これサーキット全体を基礎から作り直さないと駄目だろw
フェンスも取っ払ってエスケープ広げて
もう時間と金が幾ら掛かるか見当も付かないw
555 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:09:44 ID:lmrAo2hz0
本当に一刻を争うような事故が起きなくて良かった。
ペトロフの事故はあれ、本来なら車から降りようとしてるの止めないとダメだろ。
自分でとっとと降りちゃったとしても、最低限マーシャルが付き添って安全な場所で安静にさせて
車のGセンサーランプ確認するなりさぁ。。。
ベッテルにしたって、足出して煙吹いてる車を何とか引き摺っ
てFマーク最寄りの待避スペースまで持っていったのに
よりによってそのFマークのマーシャルが、緑旗振り1人と
そっぽ向いて動いてないの2人って有り得ないだろ
あのFマークってのは「ここに消火器があるからドライバーは万一の場合ここから消火器もって行ってね」のマークなのかよ。
557 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:15:52 ID:yVwdChW90
韓国人の国民性が良く分ったGPでしたね
水捌けよくするのは路面の傾斜とか、そもそも基礎から地盤沈下しそうな地面だからそれを直さないと駄目だろうね
一年でできるかな、できるとしてもやるかな?
1.舗装をひきなおして排水を良くする
2.夜間照明と電光掲示板を設置する
3.下水道と処理場を建設して快適にする
4.ソウルと釜山と空港まで高速道路と鉄道を建設する
5.クイーン・エリザベス2を係留して洋上ホテルにする
6.巨大なホテルを多数建設する
韓国なら来年までに国家の威信をかけて必ずやってくれる
と思う人はいない
>>555 ベッテル自分で消火してたね。
あれはないわ。
>>558 もう部分的に地盤沈下してるっておぐたんが言ってた。
>559
来年のカレンダーは10月16日だが・・・
2010年9月16日
「霊岩サーキットの修理は95%完成している」
修理したとしもこうなりそうw
562 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:25:56 ID:GhsJQ03p0
正直F1だと考えなければ面白いかもしれん
ドライバーは命懸けだけど
564 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:32:09 ID:m0AP7/Ek0
雨に救われたね。
あと、昔のような制御不能のドライバーが居なくて、
ちゃんと主催者の意図に沿った発言をするドライバーばかりなので、
外面的には、「天候に恵まれなかった大会」で済ますことができた。
1988のオリンピック、2002のワールドカップ同様、
民度の低さ、大イベントを開催、運営する能力の無さを露呈している。
来年もやるつもりなら、今から更地に戻して基礎から工事しなおさないと
それか、もっとソウルに近い場所へ移転するとかw
カフェイン摂ってたのに深夜の地上波見逃した
>>564 サーキット周辺に仮設ホテル造った方が、まだましだったんじゃね?
>>566 あんなの見る価値ないよ
酷い地上波の中でも今シーズン、いや史上最低の放送だったと思う
何一つ状況が伝わらなかった
570 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:41:11 ID:olQju2/BO
ぺッテル「朝鮮人のマーシャル、使い物にならなかったニダ」
バカ好きな実況民には大ウケだったけどなw
しかし何度見てもこのコース、逆回りの方がしっくりくる気がするんだが・・・
>>571 配慮した感はあったかもしれない
なんであの雨で路面が水たまりなのかとか全然言わないしね
そんなことよりも編集が酷すぎて前後内容が全然分からない意味不明だった
赤旗明けSCスタートして実況が「4,5周でSCどいたらスタートでしょうかね」
↓
CM明けたら15週目でローリングスタート
は意味不明で酷すぎた
>>574 CS生放送だと、最後のほうはかなり暗かったし日没時間の説明までしてたのに
フジだとそういうのも無くガンマ値補正でもしたかのごとく明るい。
そしてライト類が無意味にまぶしかった。
最後のドライバーのコメントでも、カムイがなんで最後のほう見えなかったかという
解説も説明も無し、意図的隠蔽。
576 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 08:51:33 ID:BA860Fmk0
ある程度訓練したオフィシャルでも火出たり大クラッシュしたマシンを目の前にすると
ビビッてなんもできなくなることを分かってるから韓国オフィシャルを最初からあてにせず
さっさと自分で消したんだよ
>>574 ありがとう。
イメージダウンになる事は隠したんだね。
地上派は、内容を伝える気がないとしか思えない…
意地でもレース成立させたのはFIAがいかに韓国を重視してるかの現れかな?
>>577 レーサーが走らせてるところだけを見たい人には問題が無い編集だった。
戦略とか雰囲気とかを味わいたい人には最悪の編集だった。
>>578 初開催補正だろうな。
いやなイメージでスタートしたくはないだろ、縁起が悪い。
あとはバーニーの誕生日補正。
多分後者
>>575 そうだったね、日没の話は一度もなかった
それなのにハミルトンの無線で「まだ前が見えるからやれる」ってのだけ入ってた、
これだけ言われても???だよね
最後のインタビューも編集してたから全文聞かないと意図的にやってるかもしれないと思ってしまうよ
チョン馬鹿マーシャル酷過ぎ。
コース水捌け酷過ぎ
泥がコースに出過ぎ
>>578 重視は全くしてない
賠償金や損失だけを考えてレースを行っただけ
来年開催から韓国GPが消えてもおかしくないよ
コースはレッドブルサーキットと言えるくらいのレイアウトだったけど
路面の凸凹からくる振動がベッテルのエンジンを殺してくれた
ありがとう韓国
>>578 意地でも開催しないと、世界のTV局に対して多額の違約金を払わないと
いけなくなるから。
セクター3のウォールに囲まれた区間に関してオグタンが
「将来公道になるので、ああせざるを得ない」って言ってたけど、
それならなおさら排水に気を使わないといけないんじゃないの?
毎日クルマが走るようになるんだし
今回のグダグダレース見てると違約金払った方がマシだったと思うけどな〜
こんなんで開催して良いのかって真似する新開催地増えそうだ・・・
>>585 公道になる時に、排水工事が行われるわけですよ。
今回はマンホールと排水溝だけ作ってあって、その先がまだ。
バーニーとしては、改善要求しまくってギブアップさせて違約金もらって手を引きたいんだろうな
韓国としても来期以降の開催に意義を見いだせない状況だろうし
というか韓国でモータースポーツは根付かないだろ
コース作ってもやる事なくて荒地になるだけでしょ
>>586 真似するところが出ないためにも、韓国は今年で切り捨てると思うよ。
592 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 09:44:42 ID:T7svflJN0
あんな状態でも「中止できない」「必死でサーキットをフォローするしかない」っていうのは
実質的にサーキット側の方がFIA側より優位って事じゃないかw
借金が少ないと企業は銀行の奴隷だ、企業の借金が多すぎると(つぶせなくなって)銀行は召使いになるってか?w
来月にはF3やるようだけどやめて欲しい。
こんな糞サーキットに将来有望なドライバーを殺されてたまるか。
595 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 09:51:10 ID:m0AP7/Ek0
来年、また同じ状況なのが、コリアン・クオリティ。
>>593 誰かのレスでチキンレースって言ってたけどよく表してるよね。
韓国GPは無事終了したし、サーキット側が優位に立てる時期は終わったよ。
597 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 09:55:10 ID:asjljg0s0
暫定カレンダー以外にアラブで立候補あるんだろ
来年はそっちでやって
色々な意味での改善する期間を持たせたほうがいいよね
来月F3って、また宿泊先はラブホテル?
次までには対極旗が立ち並んでさらに朝鮮色を出し、竹島プラカード、東海表記の地図をでかでかと配置し
日の丸を拒否する、このくらいやるのがコリアンクオリティ
あっ、そうか開催地が増えると開催されない地域が出てくるんだな
コリアの為に人気のある所が消えていく可能性もあるよな
日本もしかりで近くに韓国があるからという事で日本GPはもういらないねって言われたら無くなるかもしれんよな?
>>600 ドライバーが反対するだろ
ただ日本GPは別の理由で開催不能になる虞はある
地上波で路面状態とか暗さ伝えられなかったのは日本のスタジオにいるからなのにw
え?
韓国関係なしで冗談抜きで日本GPはヤバイ
でもカムイが救ってくれるかもしらん
605 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 10:05:25 ID:c7oY93PN0
>>587 後から作るにしてもマンホールの蓋だけ置いて後から穴掘るって
斬新的すぎやしないか?
来年の契約更新しないって事ですか?
ン、日本GP何かヤバイの?金銭系?スポンサーつかないとか?
新設サーキットなのにコース紹介が全くないのはワロタw
ブリジストンも撤退するから解らんね
>>611 無理だろ…w
日本では雑誌も駄目だろうなー。
海外の雑誌や海外ジャーナリストの意見がネットで流れるぐらいだろうなw
もし仮に、今回のGPで韓国にレース文化の機運が高まったとしても・・・。
あのサーキットで、あの程度の事故で済んだのは超絶テク持ったドライバーと
ノウハウ持ったチームと最先端の技術があった為って事考えなくて、
サーポートレース300mで終了・・・・なレースを10回くらい繰り返して、
「レースは危険ニダ〜〜〜!」って叫ぶんじゃないだろうか・・・?
マーシャルの重要性を理解しないまま、下位カテゴリーのレースやると
したら危険だねぇ。
F3レベルだと、当然ながらああまで(ドライバーに)危険回避能力ないし
615 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 10:30:43 ID:vZPKKSK80
>>607 とにかくお金。
地上波での放送も無くなるだろうし、冠スポサーも無い。
トヨタ、ホンダ、BSもスポサーしないし・・・。
ウリナラチラシも反省の色なし
F1:観客8万人が興奮、24台中9台が完走できず(上) 雨の中の疾走
雨の中の疾走は、危険だったがスリルと迫力にあふれていた。24日に全羅南道霊岩郡のコリア・インターナショナル・
サーキットで行われたフォーミュラワン(F1)韓国グランプリ(GP)決勝レースは、まさに悪戦苦闘だった。タイヤが
スリップしコースを外れ、相次ぐ衝突事故によりサーキットでは車体の破片が飛んだ。
事故に遭ったドライバーとチームにとっては「災難」だったが、観客席はそのスリルに興奮、迫力に歓声が上がった。
24台のマシンがスタートを切ったが、そのうち9台が事故やトラブルでレースを棄権した。2時間48分20秒810の記録で
F1韓国GP初代チャンピオンになったのは、スペイン出身のフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)だった。
雨のためスタートからたった6分でレースが中断した。ジェンソン・バトン(マクラーレン)は「湖の上を走っているようだった。
すぐ目の前のマシンも見えなかった」と当時の状況を説明する。24台のマシンはすべてレインタイヤを装着していたが、
前方を走る車が水しぶきを上げ、視界を遮ったのだ。F1オフィシャルタイヤ・ブリヂストンの浜島裕英タイヤ開発総括
責任者は、「レインタイヤは時速300キロで走行する際、1秒に61リットルの水を外に排出する」と説明した。
レースは約50分後に再開されたが、選手たちは全55周のうち17周目まで、セーフティーカーの後を付いていかなければ
ならなかった。セーフティーカーが先導する時は前のマシンを追い越せないため、実質的には残りの30周余りで勝負が
決まったのだ。
選手たちは冷や汗をかいたが、この日のレースはF1独特の迫力で、韓国のファンに新鮮な衝撃を与えた。F1への関心が
爆発的に高まり、主催側は「決勝レースが行われた24日の8万人をはじめ、三日間で17万人以上が来場した」と発表した。
F1 選手・チーム関係者・海外報道陣は韓国初のF1開催における明暗を同時に指摘した。期待以上のサーキット施設に
驚きを見せながらも、大会進行の際に表面化した不慣れな一面についても批判した。
http://www.chosunonline.com/news/20101025000004
(つづき)
チーム関係者らは、韓国が大会を無事終えたこと自体に驚きを見せた。ほとんどのチームが韓国GP開催に悲観的な
見通しを示していたからだ。マクラーレンのマーティン・ウィトマーシュ・チーム代表(52)は、「幾つか仕上げが終わって
いないものもあるが、驚異的な努力でサーキットを完成させた」と語った。ニューヨーク・タイムズは「複数の問題点が
あるにもかかわらず、韓国にはサーキットができていた。それ自体が主催側の勝利」と報じた。
F1選手たちは1.2キロという長い直線コースを含め、18のコーナーからなるサーキットの設計に高い点を付けた。
セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ)は「最高のスピードも遅いカーブもすべて味わえて面白い」と言い、「F1の皇帝」
ミハエル・シューマッハも「スピードを楽しむのに最適の組み合わせ」と称賛した。
しかし、大会運営の未熟さを指摘する声も少なくなかった。22日に大会が始まってからも仮設観客席は工事が終わって
おらず、交通面での対策が不十分だったため、大会期間中は会場周辺がひどい渋滞に見舞われた。
また、近隣に宿泊施設が足りず、木浦市や光州市などのラブホテルが宿泊施設としてあてがわれたが、好みが分かれた。
韓国のラブホテルの便利さを称賛する外信の報道もあったが、イタリアの日刊紙コリエーレ・デラ・セラは「F1チームが
『セックスモーテル』に押し込まれた」と批判した。
F1韓国GPの運営法人KAVOのチョン・ヨンジョ代表は「開幕まで紆余(うよ)曲折があったが、国際自動車連盟(FIA)関係者
から『この10年間で最も面白いレースだった』と言っていただいた。宿泊・交通面の問題などを改善し、来年はさらに
素晴らしい大会にしたい」と話している。
ttp://www.chosunonline.com/news/20101025000005
なるほどやっぱ金か、確かに最近はF1の話する奴周りにいなくなったなぁ
スポンサー募ってもパチンコばっかになりそうかなあ
ラブホテル賞賛されるとうれしいのか
ドライバーが当たり障りのないコメントするのは欧米の基本だからな
真に受けるやつがいるとはw
>「決勝レースが行われた24日の8万人をはじめ、三日間で17万人以上が
>来場した」と発表した。
メインスタンドだけで6万くらい収容できるんならそうかもな(棒
嫌韓云々もわかるけど
日本GPが無くなったらもっとも近いサーキットが韓国となる
頼らざるをえない
金欠でお金があるところにすり寄ってアジア開催を増やしたら
今回の下朝鮮GPで本質的な部分までグダグダになってF1の魅力がどんどん落ちている。
日本も早めに手を引くという選択肢も考えた方が良いかもな。
責任は果たさなきゃいけないけど、欧州の主要国とチキンレースして仕方がないので、
どこかが手を引いたタイミングでフェードアウトが吉かも。
>>621 現地の交通アクセス的には上海とかシンガポールの方が得な気がする
>>624-621 上海とかシンガポールはお金かかりそうなんだもん・・・
鈴鹿車中泊組が流れる先は韓国になっちゃう
>決勝レースが行われた24日の8万人をはじめ、三日間で17万人以上が来場した
無料チケットばら撒きwwwwww
上海万博と共に無料動員イベントだなwwwww
629 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 10:58:10 ID:HzfXvIIq0
>>621 交通の便を考えたら直行便があって市街地ど真ん中のシンガポールや
当局の交通規制が入って渋滞の少ない上海の方が
鈴鹿がないなら。。。の候補になり得るだろうな
韓国が鈴鹿が無くなってからの候補に入るには
交通インフラの整備などハードルが高すぎる
というか、日本人F1ファン的感覚で言えば
どうせ海外F1見に行くならスパとかアブダビ行きたいと思うし
どうせ鈴鹿が無いなら頑張って金貯めてモナコに。。。はあっても
鈴鹿がないから韓国は正直選択しになり得ないんじゃないか?
だね
昨日のアレを見て金払ってまで行きたいって思う奴はいないっしょ
お金の問題は大きいよー
正直アブダビとかモナコにはすごく行ってみたいけど・・
フェリー+車中泊ができる韓国は魅力
来年もタダ券配ってくれたら親韓になってもいい
>>616 > 「レインタイヤは時速300キロで走行する際、1秒に61リットルの水を外に排出する」
マジで!?
と思ったけど、時速300kmなら秒速83mだから1mあたり730mLくらいの水を
排出すれば確かに61L/秒になるな。
タイヤの排水能力を甘く見ていた。溝って偉大。
633 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:03:53 ID:jY7J4KL30
鈴鹿はいつなくなるの?
>>631 お金の問題が大きいなら金貯めて数年に一度朝鮮以外のGP行ったほうがマシ
F1韓国GPの運営法人KAVOのチョン・ヨンジョ代表は「開幕まで紆余(うよ)曲折があったが、国際自動車連盟(FIA)関係者
から『この10年間で最も面白いレースだった』と言っていただいた。
俺の脳内予想では「モーストにスリリングなレース」
開催出来るかどうかも怪しいそして
ドライバーは本当に命がけの危険なレースだったという皮肉の意味だったと思うな
KAVOが開催前からスリリング(身の毛もよだつ)という言葉を使ってたからね
F1なんて金の無駄なんだから廃止にしろ
>>631 車中泊ってあの辺にオートキャンプサイトなんてあるのか?
車中泊=野グソだろ
639 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:11:58 ID:I6RwU/eq0
開催中の人手はいいとこのべ1万人かな
朝鮮整形アイドルも10倍以上の水増ししてたし
ただ見できるあの山は来年には立ち入り禁止になってるか切り崩されてるかのどっちかだな
641 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:12:36 ID:4ZfN+YnD0
>>640 「レース界の広島市民球場」という愛称で親しまれてきたのに・・・、オレの中で。
643 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:16:27 ID:+M1xOasN0
だめだ、このコースは
来年カレンダー落ちするといいよ。
観客80000人て嘘だよね?
多くても1万人でしょ。
山の上から100人くらい。
>>615 >>633 鈴鹿は未来永劫大丈夫です。
フジテレビの地上波中継は2012年まで放送されることが決まっています。
現在、冠スポンサーはありませんが、きっとすぐ見つかります。
日本GPがなくなると、各チームがスポンサーを取りにくくなるし、
バーニーの会社もグローバルパートナーから取れる金が減るので
いざとなったらドイツみたいに開催権料を減額してでも継続されます。
直接的なスポンサーが減っても、未だにアジアでGPがあれば、
チーム代表や広報、ドライバーが出来るだけ日本滞在時間を確保して
企業詣を欠かさないのは、金銭面でサポートが無くても部品など
目に付きにくい所に日本製品が沢山使われています。
また、日本企業からの紹介で入るスポンサーもあるのでF1は
日本無しに成り立たないのです。
>>645 一時間ごとに野鳥の会(山の上)が集計し累計で8万人だったりしてw
韓国GPの地上波中継は、ネットワークセールス枠のレギュラースポンサーが減った分が
丸々時間短縮になってたね。
サラ金のレイクとパチンコ台のSANKYOが降りて、ブリヂストンが出稿を1/4くらいに減らしてた。
単発スポンサーを何とか埋めてたけど、売上げは相当落ちただろうね。
いつもは60分のネット枠が45分になっちゃった。
後半の地方枠はいつもどおり約40分でCMだらけだったけど、ウチの地方は殆んど売れなかったみたいで
自社広告ばっかりだった。
F1って深夜の割には視聴率が取れるから地方枠はまず売り切れるものなんだけどね。
ブラジルでは元に戻るだろうから、スポンサーの評価は韓国だけがクソって事だったと思う。
フジテレビは韓国がカレンダーに残ったら放映権料の減額を求めないと割りに合わないだろうな。
>>621 >日本GPが無くなったらもっとも近いサーキットが韓国となる
いろいろな人の所要時間レポート(成田からホテルまで14時間)からは、
上海・マレーシア・シンガポールの方が時間的に近そう。
中国嫌・市街地コースを見たくないならマレーシアですね。
成田〜クアラルンプールは7時間15分(羽田は出来る??)、
空港からセパンはwikipediaでは、タクシーと至近。
650 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:43:16 ID:gV5abJ9x0
スタンド収容
予定12万人最終10万人収容
8万/10万人ってことは、80%の収容。
皆、雨宿りでもしてたのかなぁ?
651 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 11:44:36 ID:4ZfN+YnD0
>>650 会場に向かってる人も含めれば8万になるんだろう
ライブ中継みてたけど全く一人も埋まってないスタンドが最低二つはあった
現地に8万人収容してたなんてことはまあありえない
中国は記者がF1のことよく知らずに取材とかだったが
サーキットはとりあえず真面目に作ったからな。
まぁオリンピック・万博前に変なこと出来なかったんだろうけど。
しかし韓国はサーキットすらまともに作れなかった。
お前らの願いもむなしく来年も韓国GPは開催される
そして問題点がほとんど改善されておらず
安西先生のAAが乱舞することになる
と、予想
>>621 物理的な距離と時間的な距離がイコールじゃないのは2007富士でよくわかったろ?
時間的にはシンガポールやマレーシアの方が近くね?
>>209 ペトロフの事故の場合はホームストレートを挟んだながーい距離をおいてなので
1コーナーグリーンは正しい
が、ベッテルの場合は10m(F1で2車長分ぐらい)しか離れてないコーナーポストで
単に反射的にグリーンをぶん回してるだけだから危険だっつの
(フジの真夜中で距離は確認した。あれは2車長分ぐらいしかない)
てかね、旗論議で忘れられてるけど根本的な危険は
「韓国人マーシャルが動かない、役に立たない、ドライバー、事故の両方に近寄らない」
という連中の怠惰さにあるんだよ?
ペトロフの事故だってgdgdでも遠くから走って集まって来てはいたでしょう
ところがウォールの中に入ってペトロフがふらふら立ち上がった場にかけよって
壁の外から見てるだけでふらふらなペトロフの意識確認とかしようとした奴いないんだよね!
ウェバーの時もそうでしょう!?
事故ったマシンがコースに出ちゃってるかどうかだけは見るけどウェバーを無視するマーシャル、
ブエミの事故のときも誰も事故現場に出てイエロー2本振動をしようともしない(SC入ったのに!)
ベッテルの時もそう、消化器を持ってちょろちょろ寄って来たマーシャルは
(コーナーポストが近いので)何人かいたようだけど、全員が「ベッテルに
消化器を渡したらそれでお役目御免」だと思い込んでたみたいなんだよね
あれだけ幅が狭いストレートなので、本当はドライバーがコースに出て自分の
マシンを眺めるとか、ドライバー1人に消化をさせるとか、絶対にやっちゃ
いけないんだけど
http://uproda.2ch-library.com/306883VVi/lib306883.jpg ベッテルと旗しか振らない怠惰な連中の間にウォール10枚もないと思うけどw
つか動かないガキがうじゃうじゃ休憩してるのが良く見えるの図w
それに、「旗を振りたがるだけのバカ」が混じってたようでブエミが事故を起こすまで
の5コーナーってちょっと膨らんだだけでものすごい勢いでイエロー2本振りを
するバカがいたけど、ブエミの事故の後は誰も旗を振らなくなってたw
最終週近くなると、何故か韓国人マーシャルが同一周回同士の競ってるところへ
勢い良く青旗振ってやがるしw
なんだあれは?あいつらにはどの車両が周回遅れだって情報すら伝わらないのか?
つかね、アロンソがゴールした時、競技長フラッグ振れなかったwし、接触が大杉て
使えない韓国人マーシャルぞろいで、派遣オージーともどもぐったりしてたのかもね
チェッカーともどもコースを韓国面に引きずり込む韓国のダークパワーをかいま見たよw
>>243 クロースドのSSSからやり直せ韓国人って感じw
>>249 こういう緊急時多発の競技で文章の適切な運用を心掛けない韓国人は負傷者を・・・
ああ、それでイタリア人にずっと敵扱いされてるんだったね
つまりフェラーリは今回、日韓ワールドカップの敵を討ったわけだね
>>651 まぁ韓国の熱心なF1ファンは怒って当然だわな
F1の上の方の人間はドライバーの命とかの事は考えてなさそうだし
来年も韓国ではやりそうだわな、ドライバー死んで始めて韓国GP考えるんじゃね
>>559 >6.巨大なホテルを多数建設する
年に1回しかないイベントをあてにして、ホテル建てるバカはいないよな。
>5.クイーン・エリザベス2を係留して洋上ホテルにする
おっ、これはいいかもと思ったけど500人ぐらい乗れるフェリーを100隻
ぐらい用意しないとだめだな。
>>337 ベッテルはコースの釘拾いもやってたな。
チョンよりよっぽど働き者。
チョン見習えよと言ってもそれはナマケモノ(動物の)に走れと言うより無理なことだろうな
あと、後ろのチョンは ベッテルにおれの運転手やらせた
なんて大恥を自慢するんだろうな。
結局観客は無事家路に着くことは出来たのでしょうか?
8万人だと駅とかが近くにない満員のサッカースタジアム、な感じですかね
>>659 やっとわが国でF1が観られるってwktkで大枚はたいてチケット買って観に行ったら
スタンドは出来て無いところだらけで、周りはただ券で来た連中ばっか、予選の途中で席を立つ奴続出
雨が降ったら平気で傘をさす、帰りは遠い駐車場まで真っ暗な中歩かされる。
一番かわいそうかもしれない。
665 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:21:41 ID:T7oIeTuiO
本当は日本グランプリより前に開催の予定じゃなかったっけ?
だったら日没にならなくて済んだかもしれないのに。
666 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:25:14 ID:P7kXEphyO
次回はWRC開催すればいいだけだろ。コースについては。
ホテルはシラネ
668 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:28:51 ID:CDQ9i7580
来年の話を誰もしない時点で察してくれって感じだな
7年契約とかあるけど
来年またやりたいっていうチームあるのか甚だ疑問
>>664 食い物屋とか無かったらしいしな
安い方のスタンドの人が一つ上のランクのスタンドに行けるようになってたらしいね
チケットが売れなかったからだろうけど事前告知とかなしだったんで
戸惑う人多かったとか
シャトルバス運行はよかったんだけどバス専用道路もなかったんで結局渋滞に巻き込まれ
そこらへんも次回からは考える必要ありとかって言ってるね
>>415 俺は現実としてCと予想。WRCの罰金も払わずにトンズラするような恥知らず国家が
ヨーロッパ勢にクソミソに叩かれようが、屁とも思わんだろう。
しかし日本人に叩かれれば国ごと逆上して血税を湯水のようにつぎ込んで日本以上に
豪華なサーキットを建造するだろうからな。あんま調子に乗って叩くと逆効果になるぞ?
どうせならフジをボロクソに叩いてほしいんだが。
だいたい、開催直前までマーシャルの教育を行わなかったのは何故なんだろ?
トラック完成前でもマーシャルの講習なんていくらでも出来たと思うんだが...
たとえ未経験者でも十分な習熟課程があればもう少しマトモに動けたんじゃないだろうか?
中国やアブダビやバーレーンの初開催ん時でも
旗の色間違いや事故起きても何もせずぼ〜っと眺めてるだけ
なんてことが発生してたのかね?
普通の雨で、1時間近くのデイレィと赤旗中断した
排水性ゼロの手抜き欠陥コースで、まさかの日没。どうしようもないわなw
普通のコースなら、余裕で日没前にレース終わってるよ
>>669 >食い物屋とか無かったらしいしな
ぼったくり店ばっかで不満噴出の富士の頭上を行ってるな
椅子は設置されてのに、客が空っぽの仮設スタンドが有ったなそういや。
>>675 2万席は未完成と言ってたが、それかな?
>>667 間は10枚しか確認出来ないし、F1のホイールベースって4m無いけどそれで
大体3枚分の長さだから、ここ1枚1メーターちょっとなんじゃないの?壁板自体が
ま、BAKAVOが倒産夜逃げでサーキット施設も浸水崩壊だろうから来年は無い
だろうし、二度と無い不手際GPを今力込めて言ってもあんまり意味ねーけどな
まさか「次も開催!?」とかの流れになったら再結集でしょう
冬の崩落レポートは見たいけど・・・
678 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:39:29 ID:T7oIeTuiO
案山子を並べるひまもなかったの?
>>672 初中国ではピットでまさかのコースアウトをしたハミチン車を現地苦力ーシャルが押すのを嫌がった
支那人苦力ーシャルが奴をリタイヤに追い込みますた
シューのマシンは押したのにねえ、あの辺が老獪さと言えば言えないこともないが
でもなあ、支那人の時は教育係の人数多かったからか、わらわら現場に出て来たぞ苦力どもは
今回の「とちゅうまで集まる」韓国人を見てるとオージー教育係予算もそうとうケチって
人数減らしたんじゃねーの?と思う
ペトロフとブエミの時のマーシャルが画面フレームに1人も入って来ないのは異常
あれマジでなんかあったら手遅れだわ
ひどいサーキットでしたね
コースのレイアウトは良いけど作りが酷い、マーシャルも酷い、施設も酷い
酷い酷い酷い
あの案山子はいったいなんだったの?
鈴鹿の班長達みたいにオージーを臨時班長にして各所配置出来てれば・・・
実際は工事現場警備のバイトのバイト代のでない奴程度の考えしか持ってない風体大杉!
てか日本の警備員って真面目に職務こなすよなと思うよ、あのバ韓マーシャル流見たら
>>676 VTRを確認してないうろ覚えだけど。黄色と黒の敗色で椅子はあったと思う。
あそこだけ空っぽじゃん、ってそれ観た時に思ったから。
684 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:46:10 ID:2lFZoRU10
もしも、来年も開催するようだったら、
KAVOの足元を見て、ナイトレースを
押し付けられるんじゃないかな?
>>621 近くて遠いの典型だな
せっかく高い金払ってF1を見に行くのに韓国行く必要ないし
シンガポールの方がいいよ
686 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:47:28 ID:XMzSwxsS0
来年もタラコはいっぱい残ってるのだろうか?
687 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 12:48:35 ID:XMzSwxsS0
>>685 マレーシアは空港からすぐだから近いよ。
>>677 もっと横からの映像見てれば判るけど何処も大体ウォール2枚でマシンよりちょっと長いぐらいだよ。
その場所も地デジとかのちゃんと個々のウォールが見分けられる映像で数えてみな。
余裕で10枚以上あるから。
>>685 シンガポールはサーキット周辺が閉鎖されてて、
空港から街中へ行くのに地下駐車場とか通るハメになって、
めちゃくちゃ時間かかるって聞いたぞ。
一番行きやすい海外GPはセパンだと思う。日本のレースをやるほどだしね。
>>689 コントロールタワーの電気落ちたらしいよ
まだ旗で揉めてんのかw
そもそもフェテル車の先には危険物なんか存在しないから距離なんか関係無い
どっちにしろF1カーにとっちゃ5mも50mもどっちも目の前みたいなもんだろ
それはいいとしてマーシャルの消火作業が杜撰すぎだったってところは議論の余地ないし
消火もアレだがクラッシュしたドライバーの安否確認に飛んでいかないのはありえない。
幾つかのスタンドが未完成扱いで別のスタンドに振り替えになったチケットがあったらしいけど
見栄えのために一箇所に集めたかったんじゃないかね?w
ベッテル消化器持ったままマンガみたいにがっくり脱力してたなw
それにしても今回よく働いた かなり高感度あがったわ
>>695 あれはベッテルがリタイヤで、さぞかし落ち込んだであろう事は誰でも想像できる
その彼を消火作業に当たらせる事で、気分を紛らわしてあげようというアジア的な優しさではないのか
>671
>あんま調子に乗って叩くと逆効果になるぞ?
別に構わないよ
叩いた結果が覆されても、それでドライバーもチームも観客も快適かつ安全になるなら喜んでチョンバカにしたこと謝るわ
でも現状じゃ叩くところしか見あたらんから叩き続ける
それはフジテレビもFIAもFOMもだけどね
>>699 あれについてはベッテルが、年に1回ぐらいしかF1みない人たちより
マシンにずっと関わってる僕の方が的確な消化ができる
と自分から消化器を取り上げたらしい
>>627 嫌韓云々は関係なく、このままだと勝手に破綻して潰れるだけの話だよ
変な危機感もつなら日本でのF1観戦も安くすまそうとせずキッチリ金使えよ バカくせえ
>>701 その話が本当ならスクーターも
「お前の後ろ?冗談じゃないスリップしたらどうすんだ、いいから後ろに乗れ」
だったのかね
ルノーがいるのにフランスでF1が行われていないくらいだから
鈴鹿が落ちても不思議じゃないね。
観戦客も激減しているしね。
F1以外、まったく稼働していないサーキットでの開催が増えてきてるけど
それはF1がショウビズ化してきてるということだろう。
今回の強行開催をみたら、セナのことも今は昔という感覚。
でも、鈴鹿でF1が開催されないとしても、鈴鹿にレーシングが無くなるわけではない。
スクーターの話はマーシャルがどこ行ったらいいか知らなかったかららしい
マーシャルが知らないって時点でまるで話にならんがw
>>704 そっちはわからない
消火の方は前スレのどっかにドイツ語の原文のリンクがある
釘が落ちてるのを見た時点で、何の期待もしてないだろうしな。
>>701 なんていうかベッテル自身ここのマーシャルが不慣れだということを分かってるから
自らで消化するというのはベッテルなりの優しさなのかもしれない
それにしても消化し終わったあとに、自分のマシンを眺めてがっくり脱力する様子をみると本当に気の毒だったわ
激減ってほどじゃないだろ
今年は土曜が雨降ってたぶんも勘定に入れると
去年からそんなに減ってないんじゃないの?
>>657,677
1mちょっとが10枚以上あれば10m以上あるって事でしょ。
指摘されて納得したなら、謝るまではしなくて良いけど相手のことを認める位はしないと。
確かに酷いレースで最低のマーシャルだったけど、感情的になり過ぎちゃだめだ。
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」になっちゃってるぞ。
もちろん鈴鹿の話ね
去年、今年の動員が少なすぎるんだよ。
F1しか追っかけないような害虫ファンが悶絶死するなら、それはそれで愉快な話だ
来年もやるつもりならフリー走行2回でバンクができちゃうような軟弱地盤は
今すぐに工事始めて直してもらわないと困るよ。
山に結構人がいたニダね
あ、山に観客席を作るニダ!
718 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:36:36 ID:42wW20xtO
カムイの事故死を期待してたのに残念
それでも30万くらいでしょ?
採算はとれてるんじゃない?
景気が上向けばきっと観客動員数も戻ってくるだろうし
まあ景気が上向く気配はないけどw
ぶっちゃけ、鈴鹿より面白かった。
鈴鹿の時にカムイが居なかったらと思うと、みんな、ゾッとするだろ?
何か、他に見どころあったか?
そう考えると、ちょんグランプリはありだろ。
722 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:38:13 ID:eL6VDs1H0
>>718 これだから在日は嫌われる
お前らチョンが氏ねよ
ごめん
今調べたら確かにかなり減ってるねw
今年19万しか入ってないらしい
でも金がなくてあきらめたおいらみたいのも結構いると信じたい
俺は未だかつて鈴鹿に行った事がない。
一度は行きたいな。止めないで欲しいぜ。
>>692 つーか、本戦と予選やフリーですらコースがちがくて
日に日にコースが違うのに地図持ち出しても無意味じゃね
とりあえず50mは確実にないとは思うけどな。
>>713 三日間の来場者数は去年は21万人、今年は19万人だったらしいよ。雨の影響があるけど、今年と同じように台風で予選と決勝を日曜に行った2004年より少ない。
鈴鹿F1日本GP地域活性化協議会の発足がもう少し早かったら対処できたかもね
コンクリートウォールの下の溝は、フォークの爪突っ込んでるんだから幅はそこから推定しれ
>>721 S字でレッドブルの車の動きを見るだけで価値がある。
今回の場所みたいなグリップレベルの低いサーキットじゃありえない。
景気がどうしようもなく悪いし客が増えたら驚くわ
あ、81円割った
>>722 人として書いてはならんようなこと書く奴に親切にレスしたんなや
>>709 クギ拾いまでやってコースを念入りにチェックしていたのにリタイア。
あげくに自分で消火。極めつけはマーシャルがピットを知らない。
ここまでボロボロにされれば無念を通り越して怒りが湧き上がって当然だろ。
スクーターを駆る鬼のような顔のベッテルに爆笑したが、あれは良く考えると
ひどすぎる。なにもかもだ。
>>729 そんなマニアックな見どころを紹介されても。
韓国がグリップしないのは、今年だけだと思うけれど。
鈴鹿で追い越しできなくて数珠つなぎで走るのは毎年だし。
736 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:48:30 ID:9lAiHQHZ0
昨日「圧縮効果で50m以上ある」って言っていた人は
「10m以上ある」に切り替えたのか
737 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:49:57 ID:42wW20xtO
でもみんな本音は何も起こらなくてつまらんだろ。
カムイくらい事故死してれば今頃ここは祭でワイワイ賑わってる。
精子あびるも嫌いだからカムイのトラブルを期待してなのに〜
つまんね
ベッテルにとっては、日本の鈴鹿と韓国の霊岩の違いがよく分かったでしょうw
来年は日本GP と韓国GP が一週間の間に開催されるから、各チームは楽になるでしょうし、
物流面で言えば、シンガポール→日本→韓国→インド→アブダビ→ブラジル、と流れていき、
下手したら韓国GP 中止の危険は今年より高くなるかもねw
バリケロに至っては、ブラジル→日本→ブラジル→韓国→ブラジル、のフライトだったから、
片道で30時間の移動だというから、お疲れなんてもんじゃないタフさだ罠w さすがプロw
>>735 韓国もまともな路面になってドライだとなかなか抜けないかも
>>735 全然マニアックじゃないよ。
中高速コーナーの動きを楽しみたいってのは世界共通だし。
あと、今回やったところでグリップしないのは今年だけというのは何の根拠も無いよね。
結果論なのは承知してるが、
ちゃんと日没終了していればベッテルが一位だったんだよな
早い段階でクラッシュしたウェバーはともかく、ベッテルは怒っていい
>>705 フランスがカレンダーから落ちたのは、フランスがF1での影響力を持てなくなったのが大きいね。
ルノーやミシュランってグローバル企業でフランスカラーが薄いし。
モナコはフランスの一部分でもあるからね。
日本はスポンサーとかエンジンサプライヤーとか名前が出る部分では撤退してるけど
名前が出ないところではF1との関わりが大きいからね。
フランスはブルデーを最期にF1ドライバーが消えたけど
日本はまだ2人いるとか、状況はやっぱり違うよ。
>>739 ドライなら走れるラインが一本しかなかったよね。
>>711 走ればすぐなのは間違いないし、後ろで仕事をしないマーシャルは糞。
ペトロフの時もネット裏を走ってきたクセに誰もマシンの側には寄らない。
ドライバーが出てきたら戻ってやがった。
訓練されていない典型的な一般人だ。
(ブラインドで危ないからピットロードを横切ってはいけないとでも指示があったのか?)
それでも「隣のポスト」で「3コーナー入口のグリーンを見ながら」
旗振ってる奴を責めるのは違うと思うんだ。
745 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:55:03 ID:42wW20xtO
こばや死カムイ
>>741 むしろ結果論的に言えばそれこそ
暗さのせいで終盤にぶつかった人はいなかったわけで
>>738 プロ、というよりかヤツらにとってこれは仕事
過酷な肉体労働者なんだよ
鈴鹿が評価されているのはグリップ面からくる高速コーナーの度胸試しってところも大きいからな。
まあ韓国のコースは設計通りに施工されていればかなり良いコースでしょ
それは間違いない。
でも施工されてないから問題で、それが改善される可能性も低いということ。
さすがに全部ひっぺがして基礎からやり直すなんてもうできないだろ。
>>747 ブラジルに帰るのは仕事だったのかな?
バトンは日本→シンガポール→日本→韓国だったようだが。
750 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:59:09 ID:dVW/rOa+0
>>746 暗くなってからみんな安全運転に切り替えた感じだったような
実況解説もレースより暗くなってきた事ばかり話していたし
752 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 13:59:44 ID:42wW20xtO
小林蚊に刺されてカユイ
>>744 まあその件については杓子定規で
教えられた通りにやって融通がまったく利かない
練度の低いマーシャルの技量をまざまざと見せ付けたで
終了でしょ。
これ以上語る必要がないのに、なんかこの件で妙に盛り上がってるねえ。
754 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 14:01:17 ID:XMzSwxsS0
>>749 単純に家族と一緒に過ごしたいからだと思う。
時々ルーベンスがtwitterで写真や動画を上げてくれるがバリチェロ家は微笑ましい。まじでいい家族。
>>750 何度も何度も書いてるけど、途中でTilkeGmbh側が設計変更をしたかどうか確認できてないんだから
施工側が勝手に変更したとかは予想でしかない
>>738 来年はカレンダーに韓国が残ると10週間本国に帰れない地獄のアウェーだからね。
韓国が消えれば、日本とインドの間で帰れる。
これは大きいと思うよ。
インドが順調に建設されている以上、韓国が来年開催される可能性は限りなく低いと思う。
フジテレビですらマトモに韓国GPの広告を売り捌けなかったのだから、
世界ではもっと悲惨な現象が起きていたと思う。
そうすると1箇所だけ放映権が極端に安くなって、バーニーも無理してやる理由がなくなると思う。
初期設計と違ってもいいとは思うんだが、結果としては最終案通りの施工すら出来てない訳で
>>733 これよく見たら脚が絡み合ってるのな・・・・・密着しすぎだろ
>>749 通勤、または職場と家との移動
30時間移動がF1パイロットだけの特殊なものではないんじゃない?
肉体労働と言ったのは先週末の状況をみていて改めて思った事
長々と距離のことで議論しなくても、
マーシャルに問題があったことは他の事例から明らかだろうにw
まだ旗のこと言ってるやつは、朝鮮人お得意の話のすり替え。矮小化だろ。
相手にするなw
765 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 14:11:30 ID:859o+ybM0
今までNBのスニーカーを履いているのがベッテルの足だと思っていた。
orz
>>750 ストレート周りはろくでもないけど、2-3セクは悪くないと思う
ただ、ここまでやると内側の利用が難しいよな
あと半島は大カーブ作るのが苦手ってのは理解した
改めてCSの録画見たが
リタイアしたゑがピットに戻ってきた時(22週目陸橋付近からのローアングルの映像)
うしろに映ってる建物10cmぐらいは地盤沈下してたぞ!
あきらかに浮いている・・・・・
排水作業を行う作業車3台のうち一番後ろの
日野製?と思われるトラックのちょうどロゴのとこに
遠くてわからんが国旗?っぽいものが貼ってあったのが気になった。
既出だったらごめん。
770 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 14:16:40 ID:jijTfAf10
>>631 同じ車中泊するならキャンピングカーのレンタルも出来て
サーキット内に宿泊前提のオートキャンプ場等のインフラが揃い
警備員も常駐しているスパやホッケンハイム行くわw
何でわざわざトイレも店も照明もない雨が降ったら泥沼駐車場で
いつ強盗に襲われるか知れない車中泊せなならんのだ
金で欧州から連れてきてしまう中東以外どこもレースが盛んでない国の新開催地はコースマーシャルがやばすぎる。
中国・韓国は言うまでもないがヘイキを焼き殺しかねなかったシンガポールもヤバイ。
幸いにして致命的な事故は起きてないからいいものの、起きたらどう責任取るんだFIA。
コースマーシャルの基準を厳格化しないとそのうち犠牲者が出るぞ。
>>763 d
こりゃ酷い。
駆け寄るんだけど、コースには出ず、火が消えるまで何もしてない。
黒いズボンが消火器持ってきたのかな。
ベッテル来るまで隙間から出ようとしない。火が恐いのか?w
>>726 不況のどん底なのにそんだけ入ってるのは、まだまだ人気がある証拠だべさ
まぁデフレ対策さっぱりな今の政府では景気回復は遠いがな
>>767 まあ内側利用しなくても距離結構あるから、
退避エリアも広いし
ほんと訳分からんウォールと
糞な路肩や凹凸のある路面さえどうにかすれば
良いコースなんだけどねえ
>>763 本当に酷すぎる・・・・
ラインを変更してまでファイアーポスト付近のエスケープに停車させたベッテル
ちんたら消火器を持ったまま立ち尽くすマーシャル・・・
ベッテルが走ってマーシャルから消火器を強奪
自ら消火
その間、マーシャルたちはまるで火事場見物・・・・
ベッテル自ら消火を終えてマシンから立ち去ると
たらたらとマシンを押して・・・・・
かの国は頼むからもうF1に関わらないでくれ
あれほど自慢していた現役消防士で結成されたファイアーマーシャルは何処に行ったんだろうね。
役立たず過ぎる。
>>758 フォークリフトがHDF70-7って事なんで、フォークの間隔を調べたら約1.2mは有ります。
ざっとですが。
ウォールの穴からみて、約2倍としても2.5mってところでしょうか?
多少キリもいいし(笑
>>742 FIAって本部フランスなのにね!
つかFIFAのコリアンゴリ押し的災厄を再び招かないように
そろそろ日本人のFIA役員が欲しい・・・
でないと日本メーカーのF1復帰もなんだかやで二の足を踏むし
WRCだってめっちゃBMWフランス連合向けのレギュ出すしw
今度のWRCカーのエンジン規則ってモロあの「ミニクーパーSエンジン」向けじゃんw
韓国人とか支那人は政治的謀略以外は三流だけど、日本人はそれが三流
そこをなんとかしないと世界の桧舞台でしのぎを削るのは無理よ
つか脱線すまそ
>続いて韓国インターナショナルサーキットでは、F3のグランドフィナーレとして
>国際F3コリア・スーパープリ(11月26〜28日)の開催が予定されており、
>マカオグランプリを終えた将来のF1シートを担うF3ドライバーが訪れる。
マジか
モータースポーツの母国フランスでGPがないのは異常すぎ。
なんかあの国の火に対する認識の違いかな
ヴェッテルに二ケツさせてもらうなんて
あのマーシャル羨ましいなあ・・・
放火は得意だが、消火は苦手なんだな。
消火するより燃え尽きる方が速いって事で。
むしろ、炎上がパフォーマンスに見えるお国柄なんだろうよw
>>763 一番大事な消火作業時に遠巻きに見てるのはさすが
酒を飲む時間は有っても訓練は全く行ってこなかったんだな
>>779 「自分達に有利なルールを作る」ところからやらないと、世界のスポーツは勝てないよな。
>>781 イギリス人(イングランド除く)とフランス人は元々仲悪いしね
>>785 グーグル翻訳で「防火」をハングルに翻訳して再び日本語に翻訳すると「放火」に
>>746 干上がった左近池のタラコ岩にヒットしてアロンソがジャンプして
バトンが回ってたけどなw
ふたりともウォールにヒットしなくて良かったよ!
>>779 まずはJAFの改革から始めん事には
JAFの役員を天下りポストじゃなく、元レーサーorレーシングチーム監督やエンジニアも含めるようにならんとな
795 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 14:45:14 ID:peMI/AC30
>>763 やっぱりわらわらで何も出来ない
マーシャルがベッテルの指示待ちってw
バーニーの考えていることは興業収入とその効果だから、中東は美味しいよ。
ただ、今の円も、ユーロ・英ポンド・米ドル等に対して高いことを考えれば、
日本側からみたら減収かもしれないが、欧州から見れば安定した収入源だし、
サーキットやオフィシャル、宿泊等の心配が少ないぶんだけ楽でしょう。
鈴鹿とは2011年までの契約で、軽く見られているように思うかもしれないが、
それはある意味大丈夫な証であって、富士との天秤を考えているだけだから。
ドライバーにとっても心配事も少ないから、特に今年はチャンピオンシップで
重要なGPである事が、各チームずいぶん強調されていたでしょ。
土曜の大雨は、かえってGPを二日にしようか?などという議論になるくらいw
>>780 国際F3コリア・スーパーデプリ(破片)
の間違いではw
>>791 それは関係ないと思うぜ。なんせFIA会長はフランス人のトッドだし、
バーニーは金が出せなければイギリスGPさえ落とすと言ってる男だ。
トッド自身もこのままではフランス語圏のスパを落とすかもと言うほどの男。
>>777 もしかしたらマーシャル応募関連の記事って全部フカシでは?
だって実際のマーシャルって全部「地元の専門学校生を無理矢理連れて来た」
風体じゃん!
それだったら日本の工学系の優秀な専門学校生とかの方がずっと・・・
と思うけどね
学校によってはマーシャル実習とかもあるみたいだし
昨晩マーシャルの服の色の説明探してたらそういうページあったよw
>>790,
>>794 それが正しい意見!
星野一義をJAF会長に!!
中島父をFIA副会長に!!!
勇者たかちほんをその秘書に!!!www
そういや以前韓国の地下鉄で火災があった時も車内で煙充満してんのに誰も席を立たない画像があったな
誰かリーダーが命令しないと動けないお国柄なんだろうか
>>763 待ってました!
怒ったベッテルがぼんやりマーシャルから消火器を引ったくってるのが良くわかるw
距離論争にも終止符かな
旗振ってるポストの責任じゃなくて、止めた所のマーシャルの責任でOK?
>>784 9月18日と19日のソウルでのシニア教育辺りで「現地での宿泊費は自腹」
とか内部発表があって「自腹で又貸しラブホ泊まんのかよ!?」と激怒、
医者とか消防士の有能な層がごっそり抜けてどうにもならず、実際は
近所のガキをかき集めただけ・・・
と推測
韓国人のやることを考えればこんな感じの流れじゃないの?
つか実習って一番大事な「安全確保」をやってないんだな
マシン移動実習 だけ!?
そりゃドライバーがマシンから離れるのをハイエナみたいに待ってるわけだw
>>753 あのマーシャルだけはレーシングファンにとって「マジいらねえ!」だから
あれを見て怒らない奴はレーシングがわかってないよ
>>799 ティルケの会社と癒着してんじゃないかと思われるぐらいティルケサーキット増やしてるからな
ベルガーみたいな高速コーナーマニアをサーキット建設のアドバイザーに雇えと思う
そしたらきっと歓楽街や空港の近所に建設されるはず
>>763 やはり韓国で開催するには半年ほど早かったようだな。
>>804 ごみん、まだ追い付いてなかつたでし(汗)
>>592 >「2010 F1韓国GPの成功を大変嬉しく思っています。観客の熱狂は、
>ここにすでにスポーツに対する力強いファンの基盤があることを証明しました」
>とチョン・ヨンジョ代表は述べた。
まさに韓国らしいコメントだwコイツここに書き込んでるんじゃね?ってくらいにw
1976年に初開催した日本GPもこんな感じだっただろ
むしろ日本の方がグチャグチャだった
翌年には観客が立ち入り禁止区域内に立ち入って死ぬし
>>750 「コレジャナイティルケ」頂きました!w
>>811 韓国人にとっての2010年は
日本人にとっての1976年なんですね
よくわかります
>>807 癒着してんじゃないかって、バーニーの娘婿が誰だと思ってるんだ?
>>748 深夜のフジでも奥脇さん鈴鹿をベタぼめだったねw
やっぱ鈴鹿はF1が似合うよ
遠いけど一回ぐらいは走りに行ってみたい・・・憧れの鈴鹿
8万人ってどこにいたんだよw
金曜日も午前1万+午後1万の累計2万とかわけのわからんこと発表してたか、どうせ半分にしたくらいがホントのところなんだろ
>>811 ウンソウダネ。
で、今年は2010年なんだけど君の国は日本より34年も遅れてると認めるってことでok?
「初開催だから」は言い訳にならないのは、近年カレンダーに追加された別の所が証明してるからね?
819 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:07:03 ID:7RJ8vbtuO
観客のほとんどは動かなかったから人形設置したんだな
>>816 噂によると正価で買ったのは10%もいないそうだw
何ヶ月も前から4割から8割引チケットがダフで売られ、無料チケットも配りまくった。
実は学生生協が穴場、やっすい!
って転載があったよねw
しかも最後は無料配付分が使えなくなるというありえない不手際
1976年の富士、さらには翌年、
開催するにあたっての未熟さはあったが
コースのダメさは少なくともなかった。
今回の韓国はコースが既にダメ。
>>811 70年代はおろか90年代中頃までどこもチャチなもんだったけどな
みんなピクニック気分だったもんだ
まあ来年このサーキットがどうなってるか見物だわな
路面のうねりはどうなのか、グラスタの屋根は無事に付いているのかとかw
>>770 鈴鹿でも長靴持参だよ
私設駐車場は舗装してなくて雨降ると凄いから
無料チケット使えないのはカーチャンAAになっても良いぐらいの不手際だな
>>826 舗装している私設駐車場に停めれば良いだけの話じゃんw
選択肢が沢山あるのにわざわざ悪い方を選んで比較するのは意味が無いんだけどね。
>>825 中高年の中韓コンプレックスって、一体何なんだろうねw
>>825 ワロタw 例の完成予想図を決定事項のように話してやがるw
>>621のような事言っている奴にレス返すだけ無駄かと
とりあえず日本GPが無くなる前に韓国GPが無くなる方が確実に早いだろうからな
どんだけ今回醜態晒したと思ってるのか。
>>825 あんなウルサい所にビルは建たないのにw
>>829 中高年というか団塊の世代より下だなあー
あの地盤の上にこれまた欠陥ビルを建ててみろ。絶対に恐ろしいことが起こるぞw
>>825 こいつのホンダ狂信者っぷりと合わせて、さらに嫌いになったわw
完成予想図って、船型ラブホがサーキットに横付けになった奴だろ?w
>>832 ピサの斜塔のように斜ビルが立ち並ぶと思っちまうよ
コースがあんなにうねってるのを見ちゃうとなw
鈴鹿て白子駅が遠い以外さしたる欠点も無いのだが・・・
伊勢鉄稲生駅に大阪行きリニアの中間駅でも出来たら完璧なのだが
一時間で東京から来れますとなったらもっと客も呼べるし、六本木通いたいドライバーも大満足
>>825 あそこの連中は物欲系左翼趣味丸出しだから・・・
>>828 一番近いとこが公式以外はほとんど畑転用駐車場じゃないかな?
一度ホンダ技研の駐車場にしたことあるけど遠いのなんのって・・
>>825 完成妄想図で語っていいなら、
日本の臨海副都心(お台場近辺)とか幕張メッセ付近(千葉)も凄いんだぜ?ww
>>838 それ実現しちゃったらいろいろと無敵だな!w
でもレーシングの基本と愛情を大切にするから鈴鹿は大好きだ
多少移動に時間がかかろうとなんだろうと、鈴鹿は鈴鹿
レーシングを愛する場所だよ
>>825 つーかせめて観覧車ぐらい実現してから妄想は語ってよねーとw
>>840 普段会社の駐車場のところもあればパチ屋の所もある。
よく知らないのなら調べてから行けば良いと思うんだ、折角インターネットなんて便利なものがあるのにw
鈴鹿は古いサーキットなんだから
新興サーキットに劣る点があっても仕方ない。
でも、歴史があるからね。
長靴でどろんこでも、それが鈴鹿。
そうした部分も含めて愛されるのが良いサーキット。
スパやモナコにも劣らない名サーキット。
昨日今日出来たサーキットに比較されるようなものではない。
時間考えると
東京や羽田から茂木より時間かかるよなw
鈴鹿の駐車場は近ければ近いほど砂利が多いな
西で良ければ南コースとか縁石あって面白いけど
>>844 いいんだよw
仮設裏の泥駐車場で朝長靴はきながら上空を飛び交うヘリを見上げてコーヒー飲むのが好きなの
日本嫌いを公言して憚らないウェバーでさえ鈴鹿を高く評価してるんだぜ
そもそもサーキットの国際感覚って何よ?
ビル建ち並んだ中にあるサーキットが国際感覚上
公園の中、森の中のサーキットは国際感覚下なのか?
こうするとヨーロッパのサーキットもほとんど国際感覚下だよなw
>>847 BBC
>さて これから宿舎に帰るまで3時間はかかりますよ
>懐中ライトが必要になったね
>鏡張りの部屋ではやく寝たい
とりあえずレースはなんとでもなることが分かったからインフラだな。
>>851 スパとかホッケンハイムの立場は・・・w
>>849 だったら好きにしたら良いが、どっかのサーキットと比べてどうこう言うのはいいがかりも良いところだ。
>>852 いや、今回は雨の降り方とバニーの強欲に助けられたって感じだろ?
まともな晴天だったら逆にコーススピードが高くてヤバかったのでは
あのマーシャルだし・・・
>>848 舗装すると建築物扱いされて減価償却すんのね
だから固定資産税が上がってしまうの、だからその辺は許してあげようよ
ぬかるまない程度おk
妄想市街地サーキットなんか作るより
セパンみたいにMOTO GPも誘致できるサーキットにした方が
将来的に絶対有益なのにバカだね
まぁバイクレースは日本企業だらけだから開催したくないんだろうけど
F1もホンダとトヨタが消えたタイミングでの開催だしね
>>854 鈴鹿が悪いとも韓国が悪いとも言ってないよ・・
どっちかっていうと近くにサーキットが増えるのは嬉しいという立場
>>857 まあなんだかんだで韓国GPで一番広告目立ってたの
石橋だけどな
>>858 果たして霊岩をサーキットと呼んでいいものだろうか・・・
沈むまでの臨時サーキットに見えてしょうがないw
>>855 そこらは少しは改善するかもでしょw
まあ建築物としての許可も降りてないらしいしな、レース中も工事中だったからな・・・
特例だらけの部分はF1ってことで、なんとかなるとしてwww
インフラは、どうにもならなさそうなのがってことよ。
>>859 出涸らしもアタックするし
てか、あのアクシデントもマーシャルはかけつけなかったよな・・・
一体あいつら何の為に存在してんだ?
>>860 どっちみちどう妄想したところで来年で終了でしょう。
>>856 へえ、そんな理由があったりするんだ
韓国のサーキットが雨で泥んこになるがっかり設計なのも
実は固定資産税を下げるもくろみがあるんじゃね?w
スレを見て思ったんだけど、
以外と韓国GP開催の裏にはフジ&電通の極悪コンビが
暗躍してそうな気がするのは俺だけでしょうか?
>>861 つか認可を取る金とか沈没を予防する金とか持ってるのかね?
・・・シャ、シャレじゃないんだからね!
>>659 つか2006年に開催契約してるんだからさ。
>>866 あいつらがヨーロッパレース界にそこまで影響力を持ってるとは思えない
もしも絡んでたら途方もない見当違いの大損勝負だったろうw
>>867 資金ショートはどうだろ
黒字は無理そうだよなー
まぁ中華の嫌がらせもエスカレートしていくだろうし
日本は色々頑張らないとな、まぁ内に巣食う反日団体、政党が多いけど
>>871 チケットを担保に金を借りてるだとか、既に工事業者への金の支払いが滞ってるらしいだとか
噂にはことかかないから、もしかしたらショートぅヤバイのかも知れんよ?w
>>872 「フラ菅」がどんだけまともにやるかだな
気が付いたら支那韓国に全部持ってかれたじゃシャレにならん
脱線失礼
8万人が来場して一体幾らの金があのサーキットに落ちたんだろうなw
>>763 きっとね、レースにおけるマーシャルの基本的概念がないんだよ。
知らない人を責めるのは可哀想。知らない、教えられてない、訓練
してない、でもさあ始まるぞ!だもの。
こんな状態でレースを開催した主催者とFIAを責めるべき。
マーシャルは完全に素人だったな。
無料で近くで観れるって感じで集まったんじゃないかね。
少しは韓国にもいるはずなんだけど、組織が違うと協力しないらしいし・・・
また助けを求めないらしい。レースに限らず、そういうところがあるそうだ。
>>763 どうせならスクーターに乗り込むところまで録画しろ
確か公募かけて1400人ぐらい集まった中から選抜だろ?
公募の時点で…
韓国って初めて地の果ての廃墟でF1開催したんだろ?
凄いじゃないか!
廃墟マニアにはたまらないんじゃないか?
日本で言うと軍艦島で開催みたいなもの?
>>875 食い物とか売ってなかったそうだしね
知らないドライバーやチームのグッズなんて買わないだろうし
食い物とか売ってたらゴミがえらいことになるところだ
売らなくて正解
>>877 人を蹴落とすことしか考えない教育体制だからね。
大学進学率は異常に高いが体裁だけで中身は空っぽ。
まあ、なんとも歪んだ社会だな。
開発が三セクのような感じらしいからコネもありそうだな
885 :
636:2010/10/25(月) 16:20:32 ID:bwaGt5ME0
>>636 もしくは
このレースの結果のポイントランキングが
アロンソがトップに立つ予想外の結果になって面白くなったと言われたことを
この危険なレースが面白いと評価されたと自分勝手にとらえたか
886 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 16:24:43 ID:KkAaAALF0
お猿は都合の悪い時は歴史をなかったことにするね
ホンダというカゴ屋のF1優勝も昔のことなので比べる価値はゼロ
バトン選手のまぐれ棚ぼた優勝以外なかったことにしようWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>885 インタレスティングとかの英語を勝手に面白いに変換しただけ、と予想
実際は今後に課題を残す形で勉強になったよ、って言ったんじゃないかなw
>>858 「近くて遠い」の典型例じゃないかな霊岩は。
>>887 なるほど
インタレスティングなレースね
CAMSも指導法がどうなのかなという気もしなくもない。
連中が関わってるシンガポールもブルーノがキレながら手を振ってコースマーシャル呼んだり、
ヘイキに消火器すら渡さなかった。まあ体で覚えることだから場数を踏むしかないのかも知れんが
3年目でこれだもの。固定メンバーで何レースもやらないと何年経っても酷いままだろうな。
僻地にビル建てたりするとか街もファンタジーだけどサーキット自体も改修で沈下収まるのかわからないファンタジーサーキットで
物凄く無駄投資ないかにも韓国クオリティなF1でした。
しかし、ここ2戦で日本でのF1熱が少しは復活しそうな気はする。
鈴鹿での可夢偉の活躍は勿論、gdgd韓国GPを見て
次も見てみようかな?って人が増えてくれると嬉しい。
>>888 ソウルからと北九州からが時間的に同じくらいなのかな?
昨日のCSでも釜山経由なら早いと言ってた
わ、これ、かの国のファンも怒るでしょw
関係者方向内側向けて駄目だから外側は最悪だったみたいだな
えらい高い指定席買ったのに結局自由席化して自分の席に座れなかったとか酷いなw
シャトルバスもハングル以外の看板無しで外国人は途方にくれてたとかw
便所が足りなくて、あったとしても糞まみれとかw
えらい歩かされたとか
富士なんて2時間も歩けば御殿場駅だからまだいいほうだな
>>894 FSWから御殿場駅まで約12kmあるから2時間じゃまず無理じゃない?
東ゲートから駿河小山まで7kmくらいなのでこっちなら2時間か、アップダウンきついけどね。
>>895 やっぱ近いな
来年に行く気まんまんになる
>>895 このサーキットの場所の西北西3kmぐらいのところに滑走路があるんだが、軍用かね?
使えれば便利そうだけど
>>892 初心者ですが、査察等も含めて、運営は杜撰というか結構適当なんだなあと思った。
ただドライバーの胆力は凄い。凄すぎる。
なんか堰みたいのあったからぶち壊して
九州から船を出してそのまま観戦(現地上陸なし)クルーズ旅行。
これなら客が集まるんじゃね。
>>893 釜山からバスで3時間らしいけど、サーキット近くまで行ってから2時間くらいかかるんじゃ無いか?
まじめに韓国GPの良かった点を探してみるか・・・批判だけならバカでも出来るって言うし・・・
1.ドライバーにもチームにも怪我人が出なかったこと
2.
3.
4.
5.
・・・・・ダメだ、1以降なにも思い浮かばないw
1にしたって霊岩サーキットのおかげじゃなくってチームとドライバーの努力によるものだしなあ
結局サーキットのおかげで良かった点はないんじゃないか?
興行的にも、レース的にも主催者側の失態で失敗ってちょっと記憶にないな
それにしてもフジTVの編集は酷いなw
CM出してくれるスポンサー集まらなくって予算カットされたのかってぐらいブチ切れで寄せ集めの放送になってる
雨で中断した内容とかいつもならあるコース解説とかもないしグダグダだね
来年もF1開催
どころか国ごとなくなってんじゃね?>隣国
>>898 滑走路が1マイルぐらいしか無いから小型機しか離着陸出来ないだろうな
ただ拡張できる余地は結構ありそうなので、仮にここがリゾート化すれば国際空港になるかも?
>>902 2.新設サーキットでもあのレベルでF1のレースが可能でしかもF1のレースでこけら落としできること。
>>904 確かに最後の最後まで次に誰が飛ぶのか検討もつかないレースではあった
雨ヲ君が結局飛んだ回数だけだとトップかな?
でも彼は可夢偉の車両にしかぶつけてないみたいだったから危険じゃなかった
かも知れんけど、ペトロフ、ブエミ、ベッテル、ウェーバー、ニコロズ、VRの奴と
「マーシャル、もうちょっとまともに動けよ!」ってリタイヤシーンが目立ったのは事実
>>902 3、KAVOが最後まで自画自賛を通し、無責任の見本みたいなものを我々に見せつけたこと
>>902 成立したことじゃね。
やっとあそこまで行ったのに雨で中止の可能性があった。
あの排水性の悪さだと普通はやらないだろうが強引にやったのは、
中止だと初開催が消えちゃうからでしょ、それだと来年以降になる。
>>902 アジア人の区別がつかないような欧米人にも、 日本と韓国の違いがわかったであろうことw
>>902 ドライバー絶賛してる通りコースレイアウトはとっても面白かった。
かの国の手柄じゃないけどさ。
あ、あと自分は久々にF1に興味がわいたよ。見に行こうかな〜って。
ブエミのクラッシュ後、2分たっても誰も来てないw
>>902 ドライバーの超人的な技術とカメラの補正能力に驚かされた事w
>>902 ・ドライバーの凄さを改めて実感できた事
・「韓国」と言う国がどういう国なのかを見てもらえたこと
・コースの形ができた事w
>>902 つまりF1も地に落ちたか、、、法則からは何人たりとも逃げられないってわけね
917 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:23:48 ID:FJ9O27GY0
一流スポーツ新聞東スポも報じた韓国GP
「F1韓国GPでセーフティーカーがコースアウトの珍事」
もう2度と開催しないだろう やりたくても路面のうねりが修復不能まで進行してるわ
>>916 F1が地に落ちたというよりバーニーの耄碌が酷くなってきた
まあテレビ観戦の俺にはレースが成立すればいいよ。
ただクソコースのせいで本来あるべき姿のレースじゃなかったのが許せない。違う意味でドライバーの凄さは実感できたけどな。
興業的には大失敗だろうけど、そんなの関係ねぇw
主催者が夜逃げしようが知ったことか。来年?やらなくてもいいよ
>>922 決勝が8万人だよね、2日目も8万人きたってこと?
フリーと予選はネット中継見てたが2日目に8万人もいなかったぞww
なんだ、意外と良いこともあったのか
1.ドライバーにもチームにも怪我人が出なかったこと
2. F−1ドライバーの凄さを見せつけるスリリングなレースが展開されたこと
3. これだけグダグダでも開催できると新規開催希望国に門戸が開かれたこと
4.韓国の無責任ぶりを日本との比較で世界に知らしめたこと
5.とりあえず開催できたことでバーニーの財布が痛まなかったこと
6.ティルケデザインサーキットにしては、コースレイアウトは面白いとドライバーに好評だったこと
あれ?なんか韓国に利益あった?w
>>902 コースレイアウトは評価できたんじゃない?
ちゃんと作ればそれなりに面白いかもよ
928 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:38:24 ID:63189PxWO
このまま資金ショートしてぶっ飛んだほうがいいだろ。死人が出なかったのは運が良かっただけ、全てがレースの体なしてなかったしな
>>922 来場者数をテレビ観戦者数と間違えてるのでは
>>887 >インタレスティングとかの英語を勝手に面白いに変換しただけ、と予想
インタレスティングって結構な頻度で皮肉に使われるよね
地面の下に数万…
欧米の人間もようやく理解したろ。
韓国人とまがりなりにもまともに仕事できるのは日本だけだってことに。
>>926 痛烈な皮肉だが、韓国人には通じないよ。
>>922 フリーチケット込みのチケットの枚数だと思う
実際3〜4万てとこだろ
>>927 壁が無ければなw
>>927 作れればな、奴らにそこまで求めるのは無理。
初期設計から独自に設計変更するからな。
>>834 地盤もそうだけど、市街地の中のサーキットのはずが市街地以前にサーキット建設。
今後サーキットの内側に建設予定のビル群を建設しようとすると、建設資材やら、
重機がサーキットを横切る・・・
もちろん工事期間中はサーキットの運営もできないし、コースの補修もその度に必
用になる。それを避けようとして高架道なり地下道を建設するにしても、今回の韓国
GPの運営の通りgdgdすぎる。
まぁ、これからジックリと反省会やるでしょ。
FIAの損失もデカいけど、各チームの損失もデカい。
赤土まみれのマシン、ありゃ全損だろ。
直すのにいくら掛かることか。
幸い怪我人はいなかったけど、あの様子だと救命体制も出来てないよ。
すっかり前科者の韓国、FIAはちゃんとしたコースに仕上げないと、来年の認可はナイよ。
興行的には赤字。
完全に資金がショートしてるから、改修する体力は残ってないよ。
>>931 案山子は韓国人の100倍は価値があるからな
1つ100人と換算していても不思議じゃない
>>936 そうやってあのメキシコ湾の原油流失事故も
起こったんだな、、韓国ヤバ過ぎる
たしかに、ラリーカー並みの汚れw
>>937 技術的にもサーキットの中に市街地を作るのはめんどくせーだけで意味が無いけど、
社会的にも意味が無い。
日本をはるかに超える世界最低の出生率で、今後人口が減ってくのに、新たな都市の需要なんてあるわけが無い。
F1で町おこしという発想が貧相すぎる。
サーキット内部の市街地が老人ホームやデイサービスの建物なら理解はできる。
1乙
何で前スレはいきなり落ちたんだ?
>>943 統一されて、北朝鮮のお偉いさんが住むから。
今からリゾート計画を諦めて、壁をやめて普通のパーマネントサーキットにすれば多少は未来あるかも
責任者がクビ吊れば済むだろ
「ポイントリーダーに韓国が襲いかかる」は名言
ベッテルが釘拾いや消化してる姿みると応援したくなるな
>>946 日本でさえ地方のサーキットは経営厳しいのに
モータースポーツ人口が極小な国じゃ無理だろ
F1開催の契約書には
FIAが改修が必要と認めた場合にはサーキットはレース開催日○日までに改修し再査察を受けねばならない。
こんな感じの条項あるよね、スルーで7年間やんないよね。
>>939 去年の状態で認可下りたのに今年認可下りないのはどうゆう了見ニダ
去年は最悪だったが今年は多少は良くなってるニダ
認可条件変わってないのに認可しないのは差別ニダ
ニダニダ
>>945 済むわけないじゃん。「生まれ変わったら韓国人として生まれたいですか?」とアンケートしたら、
69.7%が「いやだ」と答えるような国に、蓄財しまくった北朝鮮高官が住むわけがない。
普通に日本、アメリカに行くよ。
そもそも、サーキットの中に済みたいヤツなんかいないよ。オレ個人はモータースポーツ全般に興味あるけど、
騒音問題で家族の大反対にあって頓挫すること間違いなし。
>>669 仮設スタンドが間に合わなかったから、開いたメインスタンドに移動できた。
スタンドの不備は笑って終わり、下水と雨水排水管は無いのは氏ね
まだ壁の距離の話をしている奴がいるのか
3〜20mに8割の人間の意見が入るんだろ?
そして消火器を持って走れば、最長を仮定しても四秒台だと。
ちなみに、消したのはカメラ位置からみて反対側の人間ぽいからな。
グリーンフラッグ馬鹿は動かず。
>>949 今回特例につぐ特例でこんだけgdgdにしたFIAに今更期待しても…
来年の夏ごろ、アスファルトのひび割れから雑草が出ている写真が見られそうだなw
そして、また我々は同じことを言うんだろう
ほんとにこれで開催できるのかよww
>>943 >世界最低の出生率
それは整形天国の影響かな。
うかつに子供作ると子々孫々まで整形し続けないといけないしw
F1だけでは成り立たない事業なのに周辺開発頓挫して先が無いね。
>>926 > あれ?なんか韓国に利益あった?w
五輪とW杯とF1を開催した自称八番目の国になれたことじゃね?www
>>953 消火班はベッテルが降りた時点でも、マシンの後方5mぐらいで突っ立って何もしてないのがつべにうpされてる
旗は問題外
>>955 <丶`∀´> 「私の表情をご覧になってください」
960 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:20:24 ID:BA860Fmk0
食い物おいしそうだから来年行きたいな
ホテル、交通利便性、トイレなどの改善が事前に確認できてたら行くべ
色々叩いてる奴多いけど鈴鹿だって最初の頃は酷かったんだぜ
年々良くなっていくでしょ
>>955 来年は夏前じゃなかったか?だから大丈夫w
新築なのに鈴鹿の数十年遅れですか
964 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:23:32 ID:xsVXbEryO
>>960 イギリスの奴がフィッシュ&フライにかけて
ホテルの干物に蝿が集ってる写真をツイッターで配信してたぞ。
それでも5年ぐらいすれば色々と改善されて、国際レベルになるんじゃないかな
日本人がクレームいうと火病るから、他の国の外人が文句いって改善されてから
悠々いくほうがいいと思うぜ。
あと、韓国のトイレには
ケ ツ 拭 い た 紙 は 流 せ な い
この理由で、同じホテルに連泊はやめたほうがいい。
そもそも霊岩ってこれから追加投資する金あるの?
あのシムシティなんて絶対実現不可能だろうし
来年の開催料払えなきゃ契約残ってようと打ち切りだべ?
>>967 開発バブルが弾けて開発系の第三セクターは根こそぎ破綻状態。
F1開催だけのために政府が動くとは思えない。
>・チェッカーフラッグが何故か停止旗
これ決勝の話?
普通のチェッカーフラッグに見えるんだけど
>>969 そもそも、前与党政権による企画立案で、韓国のいまの党で仕分けられちゃったのよね。
開催できただけでも頑張った
IDすごかった WINかよw
反対側の前後が黄旗だったから、下手したらあの緑に釣られて寄ってくる車がいるかもしれないのにな
>>960 韓国での外食はほぼすべての店で残飯混ざってるからな
これは韓国政府が禁止しようとしたら猛反対で結局gdgdで改善されなかった
面白いヤツだからブルー青木のCarXs見てやってねw
スレ立てられなかった
誰かたのむ
>>825 当の韓国人でさえ
「案内板がハングルしかなくて外国の人を困らせていて恥ずかしい」って言ってるのに
何をもってサーキットの国際感覚なんだ?
日本人でF1久しぶりに見た、興味を持った奴は確実に増えたんじゃね?いろんな意味でwktkして韓国GP見てF1おもろいかもって思った奴とか。俺の周りには2人いる。
東アジアが多すぎるけど、2012年以降どうなることやら。
韓国は鈴鹿への嫌がらせ以外の何物でもない感じがするが。
鈴鹿 :ドライバーの評価高い。熱心なファン。ランオフエリアとスポンサーに難有り?
セパン :ドライバー&セレブ御用達のリゾートに近い。国策のバックアップは続くか?
上海 :客少ない。いざとなったらバックに中華共産党の国威発揚?
シンガポール:ナイトレースする限り安泰か?
韓国 :普通じゃ開催できるはずないのに不可思議な力が。FIA&FOMへの工作力最強?
985 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:02:25 ID:bZZaHqSn0 BE:3996386497-2BP(1316)
くららが立った
鈴鹿のニコと同じぐらいの距離やん。
鈴鹿マーシャルなら瞬殺消火だべ。
990 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:18:18 ID:jap/icMs0
>>902 新しいグレードAが発表されたこと
マジでグレードAなのにF1やっていいの?グレード1でしょ?
この先、富士と比べてどのくらい「カイゼン」されるか興味深いうめ
あと6年も開催あるのかうめ
995なら来年ここでラリーコリアを開催!
996なら地盤沈下
997 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:38:22 ID:dV4DAeQ3O
暫くやらせとけばいいよ。
悪い噂あれば富士の二年目みたいに客こない。
というか韓国は採算あうのか?
998 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:40:29 ID:hBawcQ4y0
あのサーキット、全面改修するより
一から別の場所に作った方が安上がりってことはない?
999 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:42:20 ID:Y/cEbepl0
1000
1001 :
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