【開催】F1韓国GPに反対するｽﾚ★２１【決定】

前スレ
【開催】F1韓国GPに反対するｽﾚ★２０【決定】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287293794/l50

チャンドック、オンボード映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=FCt6_EAg1y4
当初レイアウト図
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
現実
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510280005400_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510270005400_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510430005401_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510410005401_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510420005400_P2.jpg

他国に責任を押し付けてるのは母国GPがヤバい人達です。
スレ違いネタを引っ張るのは訓練された母国GPがヤバい人達です。

※注意文※
最近このスレに来た人へ。
あなたの疑問は、殆どの場合過去に出ています。
過去スレを読むことを、お勧めします。
ここは「ﾓ-ﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板」です。
単純に韓国を批判したいのであれば、元の巣にお帰りください。

往生際がわるいなあ

┌──────┐
｜┌───┬　 /
││　　 　　 /　/　　こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜　　　　/　/　　　ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
｜｜　　　 (　 (＿＿_|　｜
｜｜　　　　＼＿＿＿_ノ　

舗装のオイルをセメントに吸わせてるって？
油に粉混ぜたらタイヤの粘性グリップが得られないじゃねえのよ。

>>2
どっちの意味でだ？

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/18(月) 23:10:19
>>1000
なら３回目のクレーン転倒が起きる

ちょｗｗｗ

>>1
乙！

ttp://blog.naver.com/scobang/60116797753
F1 영암 서킷!! 현장스케치!! 속보!!
（F1霊岩サーキット！現場スケッチ！速報！）

3回目はハミ車吊ったクレーンに転倒してもらうか

セメント粉が路面に入り込んで
ますます滑りやすく舗装も磨耗することになりそうだが

で、前スレに出てた縁石ウインナー
あれに触ったらマシンがとんでもない挙動起こす
危険極まりない物体だと思うが

回避しようとしたらウインナーで後続多重クラッシュとか
1コーナに設置してあるようで恐ろしすぎる

前スレより
フラッグ係研修中の人のブログ
ttp://blog.naver.com/scobang/60116797753

>1乙

>4
さすがに後処理はする・・・と
レーサーのためにも思いたいけど

セメント粉に吸わせれば
含有する油分まで一気に吸収できるって考えられる人は
幸せ回路全開過ぎるだろう・・・

とりあえずフォーミュラは危険だから大荒れのサポートレースで中止になんないんかなー
てかサポートレースの詳細決まった？

F1界に侵略するニダ！ <丶｀∀´>

>>10
それは、スタートが阿鼻叫喚になるという事か

いくら無料券配りまくったって、客は来ないよ。
タダでもらったもんに何の価値があるっての。

「行くの面倒臭いや」って、ゴミ箱にポイしても
ぜんぜん惜しくねーし。

フラッグの不備でドライバーが車に轢かれたりしなければいいけど。
両側壁のところなんか逃げ道ないだろ。

>>10
ただでさえ狭いって言われてる１コーナの縁石カットが使えないって
スタートが怖すぎる。鈴鹿のマッサみたいに行き場が無くなったら
あのソーセージに乗って宙を舞うのか。

ヤフートップにもきた

>>16
住民登録番号とチケットの通し番号でチェックしてたら怖いけどな

>>10
別に縁石の横にかまぼこ状のブロックを置くのは珍しくもなんともない。
下手に乗ったらフロアやサス壊したりするからショートカットしてインチキしなくなるんだ。

富士の事例と照らし合わせてみると、
KICでF1が開催されるもくだらないアクシデントや事故の連続で2年で終了。
そのあたりからいよいよ韓国にレース文化が根付く。
それからしばらく、新しいサーキットが設立されてGPが本格的に継続。

つーこって2040年あたりにお会いしましょうバ韓国の糞チョンどもが

排水溝いっぱい作ってもその先は出来ているのかい？

>>17
考え無しにコース上に出てきて事故原因になりそうで怖い

鈴鹿でピットウォークに行った事あるけどサーキットの路面て粒子が粗いんだよね
セメントの粉は粒の間に落ちてタイヤには触れないと思う
そもそもティルケの会社が指示してやったことだから間違いはないだろ

くれぐれもここは”モタスポ板”だからな。ハン板や東亜じゃない。

>>19
他のチームも声を上げてくれないかな。

>>8
なんだか、楽しそうだな。
瓦障害もちゃんと完成してるし。

>>1
ㄹ

前スレ>>992
それは、まともなマーシャルが使えるか使えないかって事じゃないの？
やってて好きなら頂点極めるだろうし、名物マーシャルも認めるけど、
朝鮮土人はそれ以前で、最低限も無理ろうだって言いたかった。
今回白や青やオイルなんて振りさえしないんじゃないの？
つか、理解できてないんじゃないの？
そういう意味でレスしたんだが、、、なんか怒らせたなら悪かったね

>>28

コイツがクルマ好きなのが伝わってくるだけに
可哀想になってしまう

>>19
リンクで飛んだ先が「ガスコインが危惧」って
一般人置いてけぼりな記事をTOPニュースにもっていくヤフーひでぇ

>>25
鈴鹿の路面は良い意味で特殊だから
あれ基準に語っちゃいけない

鈴鹿が評価されているのも高速でグリップ力を保持しながら
テクニカルな設計だから

鈴鹿と比較するのは無意味。

>>11

とても週末にレースを控えた月曜日のサーキットとは思えない汚さだね。
縁石とかドロドロじゃん。

>>23
あたりまえだろが！
コース中から集めた水のパイプをず〜っと辿っていくと
パドックの蛇口に。

これか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101018-00000006-rcg-moto
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29913
韓国の路面はGP開催に耐えられる? ガスコインが危惧

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51703093.html
F1韓国GP、舗装されたばかりのトラックに対する懸念が高まる


韓国GP、関係者の懸念は舗装路面の定着
http://www.fmotor.net/f1/news/2010/101018_01.htm


http://www.topnews.jp/2010/10/18/news/f1/races/koria-gp/25565.html
http://www.carview.co.jp/news/0/135570/
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/245044/

>>31
neverだっけ日韓交流のところ

あそこってモータースポーツとアニメ、ゲームだけは
ほんと信じられないくらい日韓で仲よかったんだよねえ

【動画】KBS記者が韓国GPについて徹底取材
http://welcome40.blog20.fc2.com/blog-entry-170.html
韓国メディアも韓国ＧＰの状態に疑問を抱いているようですね

前座レースはロードローラーのローラーにF1のトレッドゴムを巻いてやるしかないだろ　100台くらいで
火曜から金曜の早朝までフリープラクティスぶっ通しでよ

>>39
FP1の頃にはアスファルトがしっかり毟られて荒れた大地が広がってそうだなｗ

安全係数とか見てんのかな仮設席
もしも満席になったら潰れるよね

>>37
あと、プラモと、旅行もね。良スレが多かった。
だが伝統板や経済に逝くと戦争ww

セメント粉なんて撒いたらアスファルトが真っ白になるよ
粒子が細かいから掃いても吹いても取れないし、水をかけたら固まって惨いことになる

このスレでいろいろ言われてるけど、
誰もが予想し得なかった事態に陥る。
それが、この国です。
何か起こるときは、お前らの予想なんか
超越した出来事が起きる。
それか案外、何も起きないか。
まあ、あと数日の間には答えが出る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101018-00000006-rcg-moto
＞「何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし、起こるかもしれないことを心配して時間を浪費してはならない。」

今、正に我々に求められていることだね

>>40
ロードローラーのスピードじゃコンパウンドが熔けないから大丈夫
でもそれだったら普通のゴムでいいかｗ

>>45
何かが起こることを前提にしてるコメントだなｗ
まあ、これが関係者の本音かと

安全に・・・


http://www.youtube.com/watch?v=hAyGvBXCQyY



安全対策お願いします・・・

>>45
＞それは皆に平等に起こるわけだし

これは違うだろう

>>41
その前に「組むの間に合わなかった」という事態の可能性は？ｗ

糞チョンGPなんて結局は、レースを形だけ成立させる為に、
一周だけして、全員ピットに戻り棄権してレース終了で
終わりだろうよ！





在日の外来種のチョンとシナは日本国から出て行け！

つーか死人だけは出ないことを願うよｗ

現地観戦組報告スレにあった

http://www.maff.go.jp/j/press/syouan/douei/101018.html

鳥インフルエンザ・・・
場所案外近い？

悩んだあげくフジNEXT視聴申し込んじゃった…(；´Д｀)

ソーセージソーセージって馬鹿みたいに騒いでるヤツはF1見たことないの？
あんなのハンガロリンク、モンツァ、カタロニア、シルバーストン、ホッケンハイム、ニュルブルクリンクとか色んなサーキットで使われてるから。韓国だからってなんでも叩いてると惨めだぞ。

>>55
１コーナーに？

>>1乙

<丶｀∀´>つ旦~

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002425.jpg

なんで汚れてるんだよｗ

>>57
トンスルは遠慮します

モンツァのソーセーージ
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/e/e/ee7b2c90.jpg

>>46
そんな面白いローラーだと荷重と変形だけで結構な熱が出ると思うがな

・・・むしろラバー乗ってねぇじゃんﾌﾟｷﾞｬｰを聞いてバーナーで炙りながらしそうw

YAHOOトップきた
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/?1287410457

金曜走ってコースの問題で中止になったら
サーキット⇔ホテルの一般道で関係者をバンバン速度違反で取り締まって逮捕すれば
中止の理由を転嫁できる
けどそんな汚いことはしないやねいくらなんでも

まあ有り得ないと思うけどこんな状態で最後まで乗り切っちゃったらその方が怖いよ
来年以降の手抜きが加速するわけだし

韓国のは明太子にみえるんです(･∀･)

あ、そうそう
舗装工事でローラーで圧縮する前にアスファルトが冷えたらもっかいバーナーで炙って
わざわざ熱を入れてからローラーを改めて入れるようです
これが舗装の深さがある、つか舗装が厚いとアスファルトは冷えないのでバーナーは
ほとんど使わなかったはずです

でも・・・　韓国サーキットの舗装が厚み３０センチ程度だとすると・・・

ほんとにちゃんと固まってるのか微妙かも？
バーナー使って温度維持してないっぽいし・・・
だからテストレースを前もってすべきじゃないかと小一時間

会社で組立てラインのおばちゃんに「床にシリコン油がこぼれた時は、イオン交換樹脂を床に
撒くとイオン交換樹脂が油を全部吸着してくれるので処理が簡単だよ」て言ったら、
ちゃんと冗談であると分かってくれた。（イオン交換樹脂が床にこぼれると滑ってマジ危険）

彼らなら、油を吸着させるためにイオン交換樹脂をコースに撒きそうだな。吸着しないし。

>>60
なんで新規の韓国が汚くて、モンツの方が綺麗なんだろう

ぶっちゃけみんな韓国GP失敗してほしいというか大不評に終わって欲しい？

>>58
普通に、工事車両が通るから

おまえ、まだこのサーキットは工事中だということをわすれてやしないか？

あるがままを受け入れるよ

>>70
え？
まだ工事中なん？

>>72
永遠に工事中だよ

>>72
仮設の観覧席なんか、期間中に出来ないって言ってんだぞ。

仮設席はドリフのコントみたいにバタッと倒れそうだ

コンテナの足、明らかにめり込んでる
メインストレート補修しないと使えないぞ
っていうかグリッドやライン引きはどうなってるｗ

>>76
コンテナを除けないと、ライン引けません！

>>60
未使用の韓国ソーセージより奇麗だな

PITの電装やらがすげえ気になるわ

見た目は最後でいいよ

>>69
事実: 様々なルールがないがしろにされていて、既にぐだぐだ
予想: どう考えても成功するようには思えない
願望: このまま最終戦まで僅差で競り合って欲しい。そのためには車、エンジン、ドライーバともダメージ無く、離韓して欲しい

>>69
老婆心から言えば、

今からでも遅くない。中止して仕切りなおした方が
成功するよ、

とは思うけどねぇ。

少なくとも、こんないい加減な準備されたんじゃ、
失敗して欲しくもなる。
反省して欲しくもなる。
来年はヤラナイデ欲しい

>>69
事故もなく終わってくれさえすれば、失敗云々とかは別にどうでもいい

>>69
既に十分失敗だと思う。
今年はどうにかレースというものをやったとしても
どうせ来年以降は契約破棄しちゃうだろうから。
個人的には

中止→来年以降はカレンダーから外れる

を希望。
韓国が好きか嫌いかじゃなくて、やるならちゃんとやろうよってことで。

むか〜し富士で300Rの再舗装した直後にグランチャンやって舗装が剥れたことあったね
タイヤが剥れた舗装を巻き上げてる写真がASに載ってた気がする

地上波放送が夜中1時45分からって・・・・・・・・・

フジは気を使ってCGでなんか追加するんか？ｗｗ

それとも中止を見込んで枠はずしてた？ｗｗｗ

台風直撃か北に大砲撃ってもらったほうがいいんじゃないか？

>>67
これの笑いどころが分からないんですがどなたか解説していただけませんか？

例のソーセージなんだけど、複合縁石って言うのかな？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51562273.html

>>86
「もしもこんなF1サーキットがあったら」とかテロップ入れて、
効果音を入れた後、観客の笑い声の収録をするらしい

>>90
もしもシリーズの司会は長さんじゃないとなぁ・・・ｗ

今宮純の頭上に看板を落として始末してくれたら、
死ぬまで朝鮮人の悪口は言わないことを誓ってやるよ。

韓国ＧＰが中止になったらみんな満足なの？

どんな大惨事になるか、おれは見てみたいな。

綺麗・汚い、古い・新しいじゃなくて
縁石も含めてモンツァの明太子の方がきちんと作ってあるな

うんこじゃないのか
この縁石って危険でも高さとか変更できないんだよね？

>>88
韓国人は物事を理解せずにうのみにして進めてしまう
日本でならパートのおばちゃんでさえ自分の仕事をきちんと理解してるから冗談が冗談で通じるが
韓国人相手にそれは危険だ

じゃねーの？

>>93
ドライバーや関係者全員が鮮人ならリアルドリフをみたいけど
そうじゃないから中止になって欲しいﾆﾀﾞ・・・

>>93
被害を受けるのが韓国系だけならどうでもいい。

レーサーやチームや
Ｆ１そのものに被害が行くのはイヤだな

もし台風来たら氏人出るかもね

つーかショートカットしちゃいそうな９０度コーナーとかじゃなくて
スタート直後の急減速事故多発ゾーンである１コーナーにウイニー
置いたのなら、それはさすがに危険ではないかと

>>69
多くは望まないよ。日本人ドライバー２人が無事に出国できればいい。

このサーキットに対して肯定的なコメント出していたドライバー
現状を知ってもやはり表面上褒めるのかな

F1ドライバーは紳士であることを求められるから褒めるんじゃねｗ
内心は行きたくないだろうけどｗ

モンツァのは明太子と言うよりイモ虫の背中のように見える
韓国のは合成着色料バリバリの溶けたゼリービーンズのようでなんかキモいよ

盛り上がってきたね！

どういう大惨事になってしまうのか、今からどきどきで恐い！

>>102
皮肉としか取れないｗ

このまま何とか開催出来て、死亡事故とかの致命的な問題だけは
何とか回避して終了したら、成功扱いになっちゃうのかな？

問題は起きて欲しくない反面、これだけｇｄｇｄなくせに「大成功ｗｗｗ」
とか言われてしまうと、それはそれで何かむかつくんだが。

結局何事もなく開催しそうだねえ

中途半端な土方知識振り回して危険だの間に合わないだの
ギャーギャーわめき続けてる暇人の期待に添えなくて残念でしたねえ

>>93

オレは何も起こって欲しくないから、木曜日の下見会で中止を決めて欲しい。

http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/31364.html
クビサ、韓国GPは予想不能

>「チームと一緒に『YouTube（ユーチューブ）』に上がっている映像を見て、できる限り多くの情報を集めた

やっぱりあの映像とか見てるんだなｗ

>>107
富士かよ

>>93
この件でいうと韓国という点は全く関係なく
きちんと準備が出来ていないＧＰは開催すべきじゃないという意見。
コースもマーシャルもやっつけにしか見えないから言っているんだよ。
これが日本でも、ありえないが仮にモナコでも同じ事をやってたら、中止しろと言うぞ。

ただ、思ったよりは大丈夫そうだ。思ったよりは、ね。

あと、韓国を賛美し、仮に大問題があったなら一切報道スルーの日本のメディア。
これが一番腹立たしい。

モタスポファンなら今の惨状は知っているが、大多数の普通の人はテレビしか
情報源が無いため、おそらく騙される。

こんなドキドキするGPは久しぶりだ。

側溝蓋は、鋳鉄製のグレーチングのようだが、
割れて外れないことは祈る。いやマジで。

>>86

元々は16:00〜とテレビ雑誌に書いてあったので、
スポンサーが代走番組の可能性を納得せず、16:00〜の中継が出来なくなり枠が動いたと思う。
25:45〜85分の短縮放送なのはスポンサーが取れないからだと思う。

F1中継は最初の1時間くらい(急にCMだらけになる前)までがネットワークセールス枠なので、
すでに系列局にネットワーク保障料というお金を払ってあるけど、今更返せとも言えないので、
スポンサーが減ったのと併せてかなりの赤字を出したと思う。


こういうところでは、既に韓国GPは金銭的な直接的被害を与えているんだよ。

>>108
全然間に合ってないじゃね〜か。

>>99
今のところ来そうにはないけど、もし台風来たら即中止決定だと思う

ええ？思ったより大丈夫？
思った以上にひどいことになってるように見えるけど？
完成しているように見える部分がひとつもないよ。
今週末にレースが行われる場所のようにはまったく見えない。

設置前の金属製の電柱が2本転がっているけど、どこに立てるんだろう。

>>108

少なくとも日本では地上波の中継時間が変更になるという余波が出ているんだけどね

本当にケガや命の危険が無いことを祈ります。

舗装が剥がれるって言っても、超高速で剥がれた舗装が観客直撃したりしたら、
凄いことになるんじゃないか・・・？

昔アレジに看板がぶち当たったことがあったが、看板の固定は完璧だろうな?

>>121
看板出すような広告主が現れたのかい？

>>107
金曜FP1開始した時点で「開催大成功！！」と騒ぐと思うよ。
そのあと何が起ころうとも。
もちろんこれまでの経緯も無視してね。

今宮に直撃して欲しい

>>122

FOMから看板を買っているスポンサーはゴマンといるよ。
彼等もかなりの部分で被害者だけど。

コースチェックに80日も遅れた以上もはや失敗と言うしかない

ドライバーズパレードってどんな形でやるのかな？
鈴鹿の時みたいに一人一人分乗なら間違い無くカムイや左近にブーイング来るだろうね。
それで、世界中にチョンの民度の低さを晒すだけなら良いけど物投げて来たらどうなるのだろう？

ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9578.html

動画を見る限りかなりバンピーな路面のような。
特にロングストレート部が。
シンガポール以上に派手な火花を散らして走るかも？

>>127
観客がいないのにやる意味あるのかな？

>>127
トラックの荷台じゃないの？
GP開催中も絶賛工事中みたいだから手配する手間もいらないし

いくらなんでも酷いなぁ･･･もう少し形だけでも整えてくると思ったが

>>129
裏ストレートなんか山間部みたいだもんナァ……
うさぎさんとか熊さんとか見にくるんじゃね？

まさかのクレーン車に乗ってのパレード。そしてクレーン車転倒だな

２０１０フォーミュラ１コリアグランプリ
「身の毛がよだつ戦慄のレース」　
http://ticket.interpark.com/Global/Play/F1/F1.asp

どういう宣伝しとるんだ・・・

ニック・ハイドフェルド「このサーキットはまだ工事現場なんだ。牛の糞だよ。」
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9578.html

中止にはならないでくれ
善人ぶってドライバーの安全なんて言わない
無茶苦茶なレースが見たい

>>134
奇しくもその言葉通りになってるな･･･

9月以降の頑張りはでっちあげの出来具合がよくなったねーって低レベルの話でしかないからねぇ

>>119
とっくの昔にF1開催経験があるサーキットで
会場にたどり着けない人多数、脱出に5時間かかる人多数、ウンコ垂れ流す人多数、
6万払ってコース見えない人多数、霧で真っ白な中予選強行、雨でジャブジャブの中本戦決行っていう
グランプリがありましたね。

さて新築で初めてのモータースポーツイベントがF1の今回、↑よりマシだったら、完全に総合的な
能力で勝負有りだねｗ

>>133
おいｗ
スマキにされてミノムシのようにクレーン車にぶら下げられてる
カムイの姿を想像しちゃったじゃないかｗ

実際トラックの荷台でやってたとこあるよな
０７富士とか０８富士とか

クレーン車が人数分走るのか？
それぞれ走りながらクレーンを最大限のばして、その先にドライバーがつり下げられている？

どんな×ゲームだ夜w

>>136

オレは中止にして、カレンダーからもキレイさっぱり抹殺して欲しい

成功とか失敗とか述べる次元を遙かに超えてるなあ

お粗末。これはＦ１ではない。競技ではないただの見せ物だ

仮にレースが出来たとしてもポイントは無効にすべきだ。

こんな感じかな。
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080508/z1210243231.jpg

>>139
あれを一部の関係者を除いたＦ１ファンが歓迎期待していたとでも言うのかｗ
この時ほどじゃないけど、中止しろという声が大きかったはずなんだけどな。

だからこそ、言えるっていう部分もある。
あの時の悲劇を起こしてほしくないんだよ。

悲劇とか大げさすぎ

実際、韓国GP開催に漕ぎ着けるために行われたであろうロビー活動って、
どんなんが予想されるの？　エゲツナサソウではあるが・・・

>>147
いや、アレはなるべくしてなった悲劇だよ…

パラオの橋みたいになる予感

>>69

論点が違う。

このスレは対韓国ってところを面白がっている節があるが、
失敗して欲しいGPなんて無い。

混戦のチャンピオンシップに水を差して欲しくないってことと、
ドライバー、関係者、観客すべてが安全であって欲しいから文句を言う。

メインスタンドの柵を見てみ？
クルマが空を舞うようなクラッシュがあると観客の安全はかなり脅かされるよ？

だから、不評に終わって欲しいなんてとんでもない。
無事に終えて欲しいし、
無事に終えるための最大限の努力をして欲しいだけ。

>>149
どっちかといえば喜劇だったな
現地組は大変だったかもしらんが

>>48
ぎゃあ。シャレにならんわい。

安全なんてどうでもいいだろ
楽しければ

しかしマーシャルはホントに心配だな、やる気のなさが絶望的すぎる、
不測の事態が起きないことを願うばかりだ

こんなの現代のＦＩＡ下の競技ではないだろ規則破りまくりじゃないか。

３０年前なら許せるかもしれないが、

Ｆ１でこんなことやってしまっては今後あらゆるカテゴリのレースに対する示しがつかん。

>>139
新築で初めてのモータースポーツイベントがF1な時点で負けだろｗ

何人氏んだら主催者責任で中止になるの？

ttp://everydayf1.com/news/2010/07/048.html
こういう意見をちゃんと反映した上でのソーセージ縁石なんだろうな

>>121
インテルラゴスだったっけ？
深夜ＴＶ見ててビックリしたのを憶えてるよ。
でも今回は看板よりゴテゴテ飾った陸橋の方が心配だな。

成功するならその根拠となる誰もが安心出来る材料を
前もって堂々と公開してくれってだけの話なんだが。

>>10
ウインナーきれいにしとけって改善要求されたら
うさちゃんウインナーになってそう

>>148
FIA理事に黄金色のお菓子、超豪華なディナーと整形人形とベッドバトル付きお泊まり旅行、
貴金属類の貢ぎ物、LGの証券類だったりして。

>>146
＞他国に責任を押し付けてるのは母国GPがヤバい人達です。

訓練された朝鮮人の話題逸らしに乗らないようにしましょう。
富士ネタは、既出が多すぎて住人が飽き飽きしてます。

>>157
サポートレースが最初だと言い張るんだろうさ

>>12
これってお得意の手抜き工事でやる時短処理の裏技なんじゃね？

しかしなんだってここを「市街地コース」にしようとしたの？
もともと何にもなかったんだから普通のサーキットのまわりに街作りをすればいいだけじゃないのか

>>161
仮にそうしたとしても過去の歴史から疑ってかかるけどな
チョンが散々迷惑をかけてきたんだから自然な成り行き
見た目だけ取り繕ってるだけだろと思われても仕方がない

>>152
最初は喜劇って書こうとしたけど、色々考えて止めた。

>>162
タコさんの方が可愛いよ。

昔の日本GPで6輪が事故った時みたく不法侵入した無賃客に破片が飛んだらどうすんだろ？
一人二人ならヘリコで近くの病院直行としても5人10人巻き込まれたら・・・
福岡まで飛んでくるのか？

>>164
どっちでも、なんでもいいけど
こうなった以上は今ある現状の最高以上のくおりてーで必死に頑張ってほしい。
と、成功云々以前の願いでもあります。

仮にアメリカＧＰみたいなことになっても現実を受け止めるべきだ。

>>169
タコさんなら外人勢は気味悪がってイン側近づかない分
カムイと左近に有利になるかもｗ

>>170
北に同胞がいるんだからそっちへ行けばいいよ
撃ち落とされたりしかねないけど

>>168
今回は繕うレベルにすら至ってないしなぁ…
責任者が「私の顔を見てください」でしょ？

>>151
愛を感じた！

>>163
うはははw

しかし、あれだ。これで何かサーキット外での不祥事が問題になって
バーニーが辞職でもしてくれれば俺はとても愉快な気分になれるだろう。

>>170
福岡まで飛んでくるって、やっぱり着払いで？

最終検査に合格って・・・

そりゃF1が走れるようにはなったろうよ。
でも事故対策、マーシャルの訓練、観客のアメニティなんかはどうなのよ。
そういうのを全部うまくいって「グランプリの成功」だろうに。
F1が走れる、という以外全部時間切れだから、もうすでに失敗してるわな。
こけら落としがF1だなんてひどすぎる。

>>74
観客は自分の席を自分で組み立てるんだ

>>172

スペイン人もフランス人もドイツ人もブラジル人もタコは普通に食べるよ。
最近はイギリス人あたりもも食べるから、タコが苦手な国の人はドライバーにはいないでしょう。

>>94
余ったセメントの粉を放って置いたら自然に出来てたニダ

柵が多いけどマーシャルが旗を振る事が出来るのかな

>>179
ドイツでパウル君が人気出た時フライにして食べるとか地元TVが言ってたもんな
その時まであっちじゃ食べないと思ってたわ

どうせ予選途中中止
もしくはフォーメーションから棄権だべ
あの韓国大好きフジテレビの地上波の放映予定時間見ればわかるよ
成功間違い無しなら時差ほとんど無いのだから生中継かそれに近い時間に放送すんだろ

CSどーすんだろ？

タコ料理はスペイン（とりわけガルシアなどの西部）の名物だよ。
さすがに生では食わんようだ。たいていブツ切りを塩茹でしたのが、そのまま山盛りで出てくる。

FIAが会社組織、ドライバーが社員、GPDAが労働組合とすれば、会社組織上層部の腐敗を放置したドライバーにも問題ありだろ。
上海やアブダビの査察が遅れた時にもっと厳しい対応をするようGPDAがFIAに求めてればこんな事態にならなかっただろうし。

ドライバーの皆さんには上層部が腐敗したブラック企業の気分を味わって貰えばいいんしゃね？

>>184
NICE BOAT
でも写すんだろ

>>182
ドイツはあんまり食わないと思うな
イタリアとかスペインの港町は大体食ってるよ

>>183
予選途中中止はバーニーが許しませんで

あきらかにアスファルトがでこぼこなのに平坦値検査が合格ってすごいよな

もうルールもへったくりもないな

もしも死亡事故なんて起こしたりしたら全力でバーニー解任するべき
あのじじいのゴリ押しなんだから責任はとらせよう

http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/31367.html
韓国サーキットの都市建設、2011年に着工へ

へー、まだ造る気なんだｗ
しかし
>港脇にあるサーキットの現在の航空写真では周辺一帯、こざっぱりとした環境が写し出されている。
ってｗｗ
アレは「こざっぱり」とは言わんだろう。
何も無いだけ。

絵に描いたような廃墟とゴーストタウンが完成しそうだな･･･違う意味で観光資源になりそうだ

コース全域でオイルフラッグか、全週SCに１ウォン♪

廃墟マニアに一定の需要が見込まれるなｗ

韓国GPの週末に警戒態勢の各陣営

また、グランプリ開催を前に完成していないサーキット施設や食物、ホテル、交通アクセス、地元での組織だった犯罪、
そして不安定な状況にある北朝鮮との接近性に懸念が持たれている中、イタリアチームのトロ・ロッソは公式プレビューの中
でF1界に対しヨーロッパから全羅南道（チョルラナムド）への遠い道程で"パニック"にならないようにと呼びかけた。

リリースにて「われわれのアドバイスはパニックにならないこと、経験を最大に生かすことだ」と述べたトロ・ロッソ。

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/31319.html

そうまでして見に行く必要があるのか・・・

>>196

まさか、最初から北の新しい首領様のテロ標的を提供する茶番だったりして。
どうせ爆破されるんだから、下水施設とかきちんと作っても仕方ないし、
瓦を乗せた南大門なんて、吹き飛ばされたら結構な映像になるだろうし。

。。。というのは考え過ぎだろうな。
時期がぴたりと一致しているとはいえ。

マーシャル講習のヤル気の無さが絶望的すぎる…
足を交差させてダラっと聞いてたり、片手に紙袋もったまま右手に旗持ってたり
この人たちが本番で旗振りなんてしないことを願いたいけど、普通に旗振ってるんだろうな…

ウインナー比較
モンツァ
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/e/e/ee7b2c90.jpg
ﾆﾀﾞｰw
http://blogfiles.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg

>>199
モンツァのはいったん下がったとこから盛ってあるが、
<丶｀∀´>のはへたすら車引っくり返らないか?ってくらい盛り上がってる気がするのは気のせいか?

>>198
絶対にまともに旗出せないよｗ
オージー→英語できる韓国人→旗振る韓国人
これじゃそもそもタイムラグすげえあるし

思うんだけどどうしても韓国人でマーシャルやりたいなら
軍人使えばよかったのにと思う
「死」とか「危険」とかを身をもって理解してるだろうし
規律があって機敏に動けるだろうし

>>196
ああ今回ヘタリアチーム無理だわ
第二次世界大戦中に砂漠でパスタ作って水不足になってドイツ兵
に助けられた前歴あったなw

俺マーシャルやったことあるけど、危機意識のないマーシャルやドラとかってホントむかつく
緊迫した場面でちんたらやられるとホント手が出そうになる

>>203
まず安全が大前提にあることだもんね
それくらい真剣でないと二次的な事故とかいくらでも起こっちゃうよね

超高額のピット等の施設使用料とか出てたけど
チョンの言いなりに各チーム払ったのか？

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　祝砲ニダ
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
　　　　　　　　　　|　　 　 |o　　　 　 　 |／|　＿ |　 .／＿＿／
　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
　 　 　 　 　 |　　 ／ 　　　　　....:::::::::／＼< 　　 |　　　　／
　 　 　 　 　 |　／ 　　　　　...::::::::::／　　｜　　　|　　　　　／
　　　　　　　／　　　　　　....:::::::／　　　　| 　 　 .|
　　　　　 ／　　　　　　...::::::::／　　　　　｜　　　|
　　　　／　　　　　　.....::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　／
　　　/'''　....　　　...:::::::::／　　　　　　　　 （　　　＼__
　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

ミサイル打ってきたらどうすんだろｗ

>>206
首領様ってたしか車好きなんだよな
北朝鮮がF1作ったらどんなマシンになるんだろ？
カウル外したら真空管が並んでそうだ

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_104/scobang_1287323728420A0OOu_JPEG/DSCN3742.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_33/scobang_128732372985818zJH_JPEG/DSCN3745.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323732265bDtIf_JPEG/DSCN3750.JPG

なんかもう、このヤル気の無い態度のマーシャル講習を見るだけで、
レースを冒涜されたっていうか、怒りよりも悲しくなってくる・・・

韓国内地を旅行すれば，路傍や街路中に累々たる黄金の華が，
場所も嫌わず狼藉と咲き乱れていて，脚の踏み場もなく，
潔癖者は一見不潔と臭気に驚くのだ。

彼ら韓人の尻癖の悪いのは実に世界の名物とも言うべきで，
現にこの国の中央都会の地である京城のごとくは，
一名を「くその帝都」とあだ名されているほどで，
いたる所に人糞，あるいは牛馬糞を見ないことはなく，
粉々たる臭気は鼻を襲い（※ 日本人なら）眼をひそめない者はいない。

そこで京城市内を流れている川のごとくは，
各戸より排泄する糞尿が混ざり，その水は一種の黄色を帯び，
ドロドロとなっているなぞ，実に目も当てられぬ光景であるが，
彼らはとんと平気なもので，そのくそ川の水で洗濯などをやっている。
なんと鼻持ちならない話ではないか。

スカトロマンセー

>>208
講師役のマーシャルの人が落ちてる(?)旗拾う写真は何だか悲しくなったお

Ｆ１関係者やファンへの冒涜だろ。
ここまでの経緯だけみても。
ドライバーなどは安全に乗り切って欲しいが「韓国ＧＰはやっぱり失敗だったね」
と思わせる強烈な事件・事故が起きるべきだな。

>>208
白旗の子って子供だよね

>>110
クビサに至急既出のマーシャルブログ教えてあげてほしい…。
むしろ全チームにメールすべきではなかろうか。
ホームストレートに放置されてるCargo…、未だグリットラインが未舗装。。
もしくはカムイこのスレ見てるかなー(´・ω・`)心配してるお

>>208
連れてこられたんじゃなくて
まかりなりにも自分で応募してきたんだろ、韓国マーシャルって？

>>215
一番目の写真の白旗のとなり。
足元といい態度といい連れてこられたって感じするけどなあ。

>>208
どう見ても素人の寄せ集め。F1がレースデビューのマーシャルたち。
事故が起こったら、逃げ惑うマーシャルなんてことはないだろうな。
緊急搬送や車両火災が起こったらどうなるんだろう？
ドライバーが無事であることを祈るよ。

F1コリアグランプリは、わずか数日前に！
文字の次の金曜日から開始されている私達のお祭り！ いや世界の人々の祭り！
その現場に皆さんをご案内させていただきます。

さすが！ 写真で示されている姿が、試合当日、どのように変わったのだろうか？ という期待感と一緒に私たちいっしょにその日を待ってみましょう。
事実、今回のオフィシャルの教育は、サーキットを訪れ、自分のポストとの位置を確認し、
いくつかの基本的なコミュニケーションとは若干の状態の設定を使用した仮想シミュレーションで行われたができます。

2日目の教育は、シミュレーションをするために詳細な写真をモトチクオトおり、
写真は初日摂った写真に取り止めもなく順番でちょうど上がっていきます。

木浦（モクポ）ですぐに上がってきて洗ってポスティングするのに
ちょっと理解してください^ ^

さあ開始します。

現場に到着したオフィシャルとマーシャルは、サーキットの全体的な構造や状態を理解し、理解するために、
5キロ久保の（？）を開始します。
誰の統制も受けないで、自由にサーキットを散策することができる、この幸せな瞬間^ ^
大きな感動でした。

あそこに見える黒い無理！？
あの方々は消防士です。 119消防要員たちの支援にファイヤ?マーシャルが構成されています。
チョクムスペシャルになったのですよ^ ^あの方々が散策のそのコーナーが4ボンコノルル記載されて5ボンコチョクウロ歩いていくと思います。
うちの車が5ボンコノですね、私は立っている所はショトコスガはなく今後使うようになるサンソルソキトヨンロンコスチョクイプニダ。

5ボンコノルル帰っ6ボンコノルル回りながら上り坂が開始されます。
少し上る上り坂でそのように高低差がシムハジンありません。 右側に観覧席が見えますよね？
思ったよりもとても近いです。
トラックの中で留めて見ると、むしろ、メインストリートよりもより多くの人には、この6ボンコノブト相次いでいる方が観覧することをお勧めします。

まだ椅子もついておらず、骨組みも全部入ってきた
私たちの力を信じています。！ 一週間後にチクオボル写真には、豪華な椅子がいっぱいになった所であってほしいです。
ここが6ボンコノチョク観覧席です。

懸命に非常に忙しく作業をしていらっしゃる方！
がんばってくださいね！皆さんの手で韓国のモータースポーツの運命がかかってんです。 ^ ^（あまりにもオバマ氏ですか？0）

ここでは、色とりどりの椅子が、配列に応じて置かれてているところです。
写真に見えるのは6コーナーや上り坂に乗って上がってきて7コーナーの方だったのか？
とにかく、ここが本当に人になります。
おそらく、常設サーキットも、ここは最高イルドゥト^ ^トラックの向こう側に常設棟が見えてランキングを電光掲示板にもすぐ前にあります。

素早く施工を終えたDHLボドゥパン
これつけて通う気の利いた私はポリノをチクジルできなかったですね持って通いながらパタパタブトイドン姿もどんなに素敵投げ

このように観客席前方のランキングを見ている電光掲示板がインストールされそうです。
メインストリートの利点は、電光掲示板に試合の中継をずっと見ているが、いざ車が瞬く間に直線走路を通過した後に
向こうフィートを眺めてみるのが全部だが、ここ6コーナーから始まる観覧席はもっとダイナミックな車両の走行を見ているようです。

F1エンブレムを付けてパトロールいただいているAMG CLSです。
似合って似合って??
アプボンホパンエンコスカ?と書かれています。 もちろん、英語でソイトジョン

これは、下り坂の縁石との倍数です。
降りてくる宴席の方が見れば段差があります。 最も高い所と低い方が5cmくらいになりますね
倍数は、ボルトで固定されており、すぐに通過する車両の影響は受けないアンウルドゥトなのに
縁石にこのように高さの差があるのは初めて見て不思議そうなんです。

さああの消防士の皆さん足元に見えるの縁石も段差がありますよね？
下り坂に接続されている区間は、すべてあのようになっていますねうーん....まぁ詳しいことは！ よくご存知の方が答えてくれてね

あそこに見えるのは、常設同です。
メインストリートではなく、今後常設サーキットを運用する際に使用するピトゥドンなんですよ。
あそこの規模も大きく施設もグッド??宵の明星とは比べものにならないほどグトイプニダ。

ネリョガヌンチョク縁石や排水路が不思議で続けて突きつけたです。
下りはコーナーごとに多そうなっていますね（笑）
注意深く見ておくてください。
そして、横に移植されている草はハンジヒョンジャンディインベントゥグラスに見えたのです
別名ヤンジャンディラゴなのに... 正確かどうかは分からないが、私はゴルフ場に行って見ていた、その草ですね
もちろん、まだ正常に育ってソクアルモリガも見えますが、
寒い冬でもあのように緑を維持するには鐘です。

土地を通って平らにするローラーにも見えますね
まだちょっと釜山なトラックではあります。

＞写真で示されている姿が、試合当日、どのように変わったのだろうか？ という期待感

ひでえｗｗｗ

>>208

これって一般人ですよね？マーシャルはマーシャルでプロの人が居て
一般人に解りやすく説明して、ルールとか教えて、Ｆ１を広める講習会してるだけですよね？

>>215
ボランティアってことだけど、連れてこられた感がプンプン。
来年があるとしても、同じようにボランティア集めてくるんじゃないかなあ。
こいつら食わしていけるほど、サーキットイベントないだろうし。

もう一つ気になるのが、ボランティアの警護隊、食文化ナントカ隊の１００人。
サモハンが恐れている、キムチとか焼き肉の試食やらの屋台が並ぶんだと思う。

オフィシャルとマーシャルの違いは？

>>155 いやさぁ、韓国語読めないんですが、あのマーシャルのやつは、ほんとに
トレーニングなの？　コースウォークに参加した一般の客に、「旗はこうやって振るんですよ〜」
っていうお遊び講座みたいなものなんじゃないの？

女性でリュックサックに紙袋もった人が旗ふり練習してなかった？
いくらなんでも、マーシャル講習うける人が、そんな格好＋もちもので講習受けるなんて
考えられないんだが、オレには・・・。

来年からにしたほうがいいと思うが

マーシャルはレース中の専門対応スタッフ
オフィシャルはその他のコース運用スタッフ全般を指すのかな。
そして韓国F1はどっちも新人バイトLvでｹﾝﾁｬﾅﾖ

オフィシャル＝レース関係者
マーシャル＝オフィシャルの中の現場係員
と思ってたが。違う？

韓国人の無責任さにもあきれるが
ＦＩＡだかＦＯＭだか知らんが
開催認めた側の責任もでかいだろ
上層人総入れ替えしなきゃいかんレベルの問題だわ

実はまだ開催が正式に認められてないというオチの余地があるからなぁ

グレード1の証拠は未だに発見出来ない

grade 1の証拠が見つからないのは、失敗して「FIAのせいニダ！」と言われるときのための
防御戦？　
でもニダ相手には普通の論戦は通じないからなぁ。。
「私の目を見てく下さい　と言ったのに、FIAは見なかったニダ」とかいうだろうし

縁石の内側にある側溝のフタは、簡単に巻き上げるよ。
俺のヴィッツで実証済み。

>>230

グレードＡで許可だしたらしいですよ

アスファルトの平坦値も基準値内で合格らしいですよ

いっそジャリ敷いてグラベルにしろ

なんていうか・・・俺らチョンに大敗北してるよな・・・最悪の予想の斜め下を常に行かれるという意味で・・・

OINK!OINK!

>>233
忘れ物ですよ

　　っ（棒


>>235
斜め上な

>>232
ちゃんとボトルで栓してるっちゅうねん

スペインかどっかの国で形式的な審査って書かれてるやんｗｗ

>>237
節子、それボトルやない。ボルトや。

>236
嫌みでだろｗ
>235はネトゲ板住人と見たｗ

ボルトの値段をボッとるんじゃね？

練習の様子見ると、事故が起きたら仕事せずに写真撮ってるマーシャルとかいそう・・・

こんなんでグレードAなら近所の農道はBくらいならもらえるな！

例のウィンナーの縁石、違和感の原因はツヤがあることか。
普通視認性のためにつや消しで塗装するんだと思ってたんだが。
あとモルタルであんなにこんもり作っちゃってドライバーの安全性は無視なのか。

>>232
みんなあの側溝の蓋がちゃんと固定されていなくて
車が跳ね上げてどっかに飛んでいく危険を心配しているけどさ
蓋自体の強度が足りなくて車が溝に落ちる危険は無いのかな？

>>190
一般車でF1より遥かにゆっくり走ってあの揺れはかなりバンピーだと思うんだが…

>>191
バーニー、本当もう要らんわ。

>208
コイツら…

マーシャルって、ヨーロッパなんかも無償ボランティアなの？

ちゃんと金払って拘束して叩き込まないとドライバーもマーシャル自身も観客も
危ないんじゃないかね、これ。

>>246
こんな状況を分かっててサーキットに行くのは、マーシャルも観客も自己責任だわな。

ドライバーは仕事だし、死にたくなければ抗議をするだろう。

>>244
モンツアでもハンガリーでもウインナー設置されている場所って
ドライバーがミスった場合はインカットしてウインナーを避ける事が出来る余地はあったと思うんだよね
もちろん、予選ならインカットしたときのタイムは無効だし、順位争いの最中なら順位回復させないとペナルティだけど
公開されている画像からはそういう回避行動への配慮がまるで感じられず
ミスったらそれ即ちジャンプ台直行なような気がするんだが、きっと画像に無いだけで
いざという時にはさらにインカットして回避できる余地くらいはあるよね？


あるよね？

オーストラリアGPのマーシャルが大量に呼ばれるって話はどうなったの？

>>246
ルマン２４時間の運営はボランティアがやってるだか大人数関わってると聞いたことがあるが
彼らはしっかり教育を受けて長年関わり受け継いだ物があるボランティア

時間とともに壊れていく路面なら、フリーなくして予選と決勝同日の方が
中身はともかくとりあえず結果も出せて韓国にとってもいいんじゃない
てかそうしないと決勝直前になって中止とかなりそう

>241
【審議中】　　 ／＼／＼／＼／＼／＼／＼
　　　　　　 .／　 .／| ／|　／|　.／|　.／| .／|
　　　 　 ∴＼／.／　. ／　 ／　　／　／　 ／
　　　　　 ﾟ∵ |／∵|／; :|／:;;;|／.;. |／ ;.;|／
　　 　 _, ,_ 　_, ,_ 　_, ,_ 　_, ,_ 　_, ,_ 　_, ,_
　　 (ﾉﾟДﾟ)ﾉﾟДﾟ)ﾉﾟДﾟ)ﾉﾟДﾟ)ﾉﾟДﾟ)ﾉﾟДﾟ)ﾉ 　　　
　　/　　/ /　　//　　//　　//　　//　　/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>202
食いモンに無頓着なイギリスチームの勝利だな

煽りとか抜きにこれ看板の設置とかもう間に合わなくね？

安全運転で何事も無く終わってくれる事を望むよ。
カムイも無茶しないで欲しい

>>254
自分の会社が取扱ってる看板は完璧に仕上げるよ、バーニーは。
しないとキレちゃうｗ

>>245
タイヤキの幅の方が広いっちゅうねん

>>208
こりゃあひでーな
やる気ナッシングですな

しかも、この期に及んでクレーン3本もアーム上がってるし（笑）

セメントの粉って、水撒かなくても夜露でってこと無いの？

ウインナー縁石に直乗り上げたら車ひっくり返すくらい山が高いな・・・

今年見てないのバレバレのバカ発言はハン版でしてろ。

>>205
ｋｗｓｋ

>>216
「あ゛〜〜〜だり〜」
と申しておりますｗｗｗ

>>233
グレードAってのが分からん。
カテゴリAの間違いじゃね？

>>246
＞一般車でF1より遥かにゆっくり走ってあの揺れはかなりバンピーだと思うんだが…
サスがゆるいから、アクセルでもブレーキでも加重移動で揺れるんだよ

＞マーシャルって、ヨーロッパなんかも無償ボランティアなの？
ルマン24hなんかはボランティアじゃね？
親子でやってる、とか話は聞くけど
ま、歴史が違いすぎるけどな

アダムクーパーのコラム
http://formula-one.speedtv.com/article/cooper-plenty-of-questions-surround-korea/P1

>>239
ウサインや

>>264
そりゃ、ボルトやｗｗｗ

>>246
イギリスはボランティアみたいだ。

http://www.marshals.co.uk/faq.php
Are Marshals paid?
No. Marshalling is a hobby. All Marshals are volunteers who enjoy being part of motor sport.

ハミーのつぶやき
>今日から韓国へ向かいます。明日は、ハミルトン選手とのイベントがソウル市内で行われます。
>天気は日曜日までは良さそうですが、長靴を持って行った方が良い、との噂も。
>もともと沼地だったらしいですから、さもありなん。駐車場とか泥泥だったりして…

ハミルトンがいらん中傷をうけないことを願う

>>266
ボランティアが成立するのは、モータスポーツの文化が根付いている地域しかありえないんだけどね。
特に、死を認識できてるところじゃないと。

オーバやアンダーが出たときの車の挙動を知らない人がコースに出てきてしまう方が逆に迷惑

サーキットはちゃんと固い土台の上に敷設されているのかなぁ……
路面の下に水が溜まっていて、F1が走った途端に路面が剥離して
コースの真ん中に池ができたりはしないよね。
いくらなんでも。
コース脇の排水路が蓋がボルト固定されたままU字構ごとふっとばないかも心配だけど。

フリー走行まであと三日…

今日の午後ってFP1があるんじゃなかったっけ。

>>270
しまった！
それも可能性あるな。

>>272
あ、まだ火曜だったか。
自己レスすまそ。

>>225
そんなお遊びやってる暇はないと思われ
荷物もったままなのがほぼ女だから、女がカバンをおけるような
ロッカーや場所がないんじゃないかな

韓国って普段Ｆ１って地上放送してるんだろうか？

専門チャンネルはありそうだけど地上放送はやってるだろうか？

>>263
正直だなｗｗ

>>276
最近有料放送やるようになった程度らしいから
今回のF1で始めて知った人がほとんどだろうね

サバイバルF−１GP　IN韓国
トラブル連続のサイバーレースに期待しよう（その方がおもろい）

マーシャルはボランティアでやってる人もいるんですよ
という事前情報のうち「タダで使える人材でいいニカ！」と
都合の良い部分だけ受信してる可能性はあるな

>>201
何その大祖国戦争のソビエト軍状態w
もう、オージーの俺が旗を振ったらおまえらも振れ、俺が走ったらおまえらついて来い、しか無いんじゃなかろうか。

まあ間違いなく素人集団じゃ、走り出すのはオージーだけで、後はぽか〜んか、逃げ散るんだろうが。
その辺もソビエト軍そのままだな。

>>245

空力のことはよく分からんが、
F1は路面とシャーシの間を空気の流れで低圧にしてるんだよね。

超低圧の部位がもし側溝に差し掛かれば、ボルトで止めようが何しようが
蓋なんて「　ボ　ン　！」ってなるんじゃないの？
F1のダウンフォースがどの程度か知らないけど。

仮にクラッシュがあっても旗投げ捨てて野次馬になってそうだ

>>262
>＞一般車でF1より遥かにゆっくり走ってあの揺れはかなりバンピーだと思うんだが…
>サスがゆるいから、アクセルでもブレーキでも加重移動で揺れるんだよ

ほぼアクセル開度一定で走ってるから、アクセルのオンオフによる加重移動
じゃないだろ。それほどスピード出してないからブレーキも酷使してないし。
単にギャップ拾って跳ねてるだけだな。

つーか非英語圏ではどこでも
レースコントロール→英語ができる現地マーシャル→コースマーシャルだから。
先々週のGPWeekに詳しく書いてある。

>>281
政治将校の配属が必須だな

>>267
もともと池沼だったらしいですから、さもありなん。


浜島さんスゲーこと言うなあって一瞬思ったよｗｗｗ

>>283
マーシャルがカムイのマシンに旗を投げるとか･･･

>>284
アフォか。
サス固めた車だという確信がどこから出てくるんだよ
固めてなけりゃ、あの程度の画面のゆれは起こるよ

セレナとかタウンエースとかでカメラつけてやってみろ

あの映像だけじゃ、路面がうねってるのか、サスのせいなのか、分からんといっているだけだ。
お前超能力者か？

>>Korea Herald によると、政府はレジャーを目的にした都市建設を承認したと報じている。
>>韓国GPのプロモーターでもあるKAVOは、2021年までに一帯をモータースポーツと観光の街に生まれ変わらせる総額16億7,000万ドル（約1,357億円）の計画を
>>地元の関係機関へ提出していた。

>>韓国の文化スポーツ観光大臣は、2011年後半に建設が開始されるだろうと述べている。

今年成功してから、言いたいことを言った方が良いとおもうけどね。

>>282
ダウンフォース発生してる部分がマンホール等の上部を通れば、まさにその通り
気圧差で蓋が吹っ飛ぶ。

ただ側溝は蓋に排水のための溝が付いてて、上部をマシンが通過した場合でも
マシン下部に溝から空気が流れ込み気圧差が緩和されるし、そもそも「側溝」
なのでマシンがレーシングスピードで上部を通過する可能性そのものが低い。

側溝で蓋のトラブルの心配がされてるのは、駆動力のかかるリアタイヤが通過
した場合、強烈なトラクションが蓋にかかる。行き場の無くなったマシンが
レース中に通過する可能性が高いし、過去に何度もトラブルを起こしてる。


>>289
あれアクセル・ブレーキの加重移動で揺れてるわけじゃないよって言いたかっただけ。
おまいはストレートの真ん中で加重移動が起こるほど頻繁にアクセル・ブレーキの
操作を行うのか？

ボルトが適当に締められてたりすれば
タイヤの衝撃ではずれて飛ぶことは十分考えられるな

今回スチュワード誰よ？

>>292　　こんな感じ？
締め付けトルク？ 手で外れないからケンチャナヨ

いつも水曜に発表される。

>>289
アクセルを一定に踏めない下手くそって居るよね

あの側溝は実は便所です

セメントの砂粒をまくそうだがそんなの吸い込んだら
ドライバー、じん肺にならんか?
マシンにも影響あると思うが…

>>291
お前は加重移動を、踏ん張る意味でしか認識できないから、間違えるんだよ
ソルトレイクみたいな平坦なところでも加重移動は起こる。
タイヤの横にカメラ付けてみろ。

サス固めると、その微細な加重移動がほぼ無視できるだけの話
ゆるゆるのサスだとそれが画面にでてくるだけだ、ぼけ

だいたい、低速でロールしていて、ユルサスだと気付けんのか。

>>293
アラン・ジョーンズ

ブリジストンはタイヤの供給やめた方がいい。
路面が悪くて事故ってもタイヤのせいにされる。

>>293
アランジョーンズらしい。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51700152.html

>>284
サスが決定的にダメだ！　というのを見逃してるぞ。
どうせチョンダイなんだろうし

>>299
はいはい加重移動のせい。加重移動のせい。
韓国ＧＰの路面は平坦でとても快適です。

>>304
平坦かどうかもわからん、という日本語が理解できんのか？

>>263
2ページ目
There are a lot of concerns about the upcoming race, simply because preparations have been so rushed.
The asphalt will have been down for barely two weeks, and that is hardly ideal.
If we get rain then the drainage system will be tested, and mud from the run-off areas could become something of an issue.

無理やり準備したせいで韓国のレースには問題が山ほどある。
アスファルトが敷かれてから2週間しか立っておらず、理想とは程遠い。
もし雨でも降ったならば排水テストに晒されてしまい、ランオフエリアから流れ出る泥により様々な問題も起こるだろう。

>>292

側溝の蓋が外れて後ろに居たドライバーに当たる事も考えられるな

怖い怖い

>>305
なに言おうが路面はバンピーだってばよ

アゴかバリチェロ辺りがコースインスペクション中にたまたま持ち上げたフタが
スポっと抜けて発狂。

その後、全部チェックする迄走らないとかいうグダグダ希望。

>>306
埋め立てた湿地帯だから排水が良くないのは間違いないな
設計で軽減することは出来るけど、根本的に悪いのは間違いない

雨が降れば、中止でしょ

>>308
うん、その方が面白いんだが、
ドイツ人も馬鹿じゃないって感じかな。

埋め立てだから地盤沈下に期待する、ってばよ

日曜の天気が怪しくなってきたよね

>>310
はい、すいません

こりゃあ可夢偉を守る為の神風（台風）が吹きそうだな
生きていて今ほど
「呼べよ風、吹けよ嵐、邪悪な韓国人の欲望を流し浄める大雨を！」
と願ったことは無いだろう・・・

鈴鹿の素晴らしさ　from 過去スレ
15 名前： 名無しさん＠１周年  投稿日： 2000/10/16(月) 14:35
    鈴鹿と他のサーキットのオフィシャル（コースマーシャル）の違
    いですが、鈴鹿にはサーキットでのレーシングスクールやドライ
    ビングスクール用の職員がいます。ですからレース時でもサーキ
    ット自前のオフィシャル（コースマーシャル）が用意できるわけ。
    この方式は、もてぎやＴＩなども同様だったはず。

    これに対し、富士をはじめとする日本のほとんどのサーキットは
    「貸しコース」ですから、現地の施設管理以外の職員はいません。
    当然、サーキットの自前のオフィシャル（コースマーシャル）も
    いません。オフィシャル（コースマーシャル）は、すべてレース
    やイベントを主催する主催者が集めてこなければならないのです。

    簡単に言ってしまえば「サーキット経営」と「貸しコース」の違
    い。経営・運営形態の違いによって、オフィシャル（コースマー
    シャル）の教育には天と地ほどの差がついてしまうのです。

    主催者がオフィシャル（コースマーシャル）を集めなければなら
    ない「貸しコース」の場合は、主催者がオフィシャル（コースマ
    ーシャル）の頭数をそろえるために、少々教育度の低い子でも使
    ってしまいます。全員が教育度が低いわけではないですが、「頭
    数をそろえる」事が優先されてしまうので、どうしても教育度の
    低い子の方が多くなってしまうのです。

    こういう事態を憂慮されているという事は、レースがお好きな方
    々だと思います。実際、一部のサーキットを除いてオフィシャル
    （コースマーシャル）教育は危機的な状況にあり、皆さんの方が
    知識をお持ちだと思いますので、意見を呈示するだけでなく、オ
    フィシャル（コースマーシャル）に志願されてはいかがでしょう
    か？　それが最も早く、効果的な方法かと思われます。

つーか、ただでさえ不安視されてる路面で雨が加わったら
ドライバーにとっては恐怖だわな。

>>315
マーシャルに志願しろって？
日本で開催するならな

>>208
近スポの原チャリレースのマーシャルがプロに見えるｗ

『改めて証明：鈴鹿のコースマーシャルのクオリティ』
ttp://www.ex-sports.jp/sgt/2010/rd01/column_06.htm

２００５アメリカＧＰではペットボトルが投げ込まれたが、今回はキムチが投げ込まれそう(笑)

>>299
Joy耐に出したことがある半レース車両と、ほぼノーマルのコンパクトカーでそれぞれカメラ積んで富士走った事があるが
どっちも荷重移動による揺れでは動画に上がっていたような揺れ方はしなかったよ
むしろ、カメラテストの為にノーマル車で東名を定速走行していた時の方が動画の揺れに近い。

俺はその経験から「こんな路面でよく審査通ったな」とは思うが、詳しいことは専門家じゃないんで分からん。
というか、荷重移動による前後左右の揺れか路面のバンプによる突き上げか位なら
専門家じゃなくてもある程度サーキット走行経験あればわかると思うが。。。

キムチどころか　観客が柵乗り越えて乱入しても韓国人なら納得できる

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_208/scobang_1287323616267u0FKA_JPEG/DSCN3728.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_155/scobang_1287323616750KQVNS_JPEG/DSCN3729.JPG

中止になったらCSはちよ散歩を１回目からやってほしい。

>>322
そのためにあの低さ＆コース側に返しをつけたフェンスなんじゃねーかという危惧が。
モンツアみたいに観客が表彰台下にあつまって歓声を送る壮大な光景の再現を演出しようとしたら
阿鼻叫喚の地獄絵図になりました。みたいな落ちも有りそうでw

>>310
造成してるんだから、埋め立てた湿地帯だから排水が良くないとかは関係ない。
設計で、きちんと排水系統を考えて、勾配、大きさを計算して側溝や暗渠を入れる。
そもそも、計画がだめなのか、流末まで完成してないか、田んぼの高さよりは
高い位置にサーキットを造成してるように見えるから海へ排水するのに
排水機場が必要ということは無いだろうからな。
汚水人孔と誤って雨水人孔まで土で埋めちゃってたらダメだけどなｗ

>>321
ハゲ堂！！
俺も「サーキットを定速走行していて」車が揺すられるってのはありえない話だと思う
ユルいサスというよりは「欠陥のあるサス」でも無い限りは

つか>>299はサーキットを走らせたことがないんじゃないか？
俺は自分の車ではミニサーキットしかいかないが、筑波１０００でも２０００でも、
日光でも車体が上下するような路面はヘアピンで変なブレーキングしちまったのでも
無い限りｗ絶対に無いぞ？

そりゃまあ、一般道だとどんな車でも揺すられることはあるし、
「一般道並の起伏が残ってしまっているバンピーなサーキット」
なら、まともなサスの載ってる車でも揺すられるんだろうけどな（ﾌﾟ

>>286
そうか、そのための特戦団派遣か。逃げ散る奴を背後から…
まさしく、サーキットは戦場と化すわけだな。
てか、そもそも休戦状態だし。

>>326
つーかそれ以前に
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51703398.html
「どう見ても田畑を潰して作ったサーキット」ってどうよ？
こういうの、レーシングのあり方として正しいと思う？

>>326
多分サーキットが島になるんだろうな。

>>329
奴らならきっとこう言う･･･「ケンチャナヨ」

>>329
ホッケンハイムのように森を潰して作るのが正しい姿だと？
それともシルバーストンのように放牧地を潰した飛行場に作るのが正しい姿だとでも？
やっぱり山を切り崩して畑を潰して作った鈴鹿が正しい姿なんだね？

>>329
３コーナーから９コーナーまでスリップと路面剥離で飛んで行けそうな素敵なレイアウトだこと・・・ｗ

>>322
何年か前に観客がレース中にコース内に入り込んだ事があったような。
あの時はオッサン一人だったと思うけどそれが大量発生するかもしれんなｗ

>>326
F1のダウンフォースでみるみる田んぼの高さと同じになっちゃったりして

>>201
心配無用

油のしみでた滑りやすい路面だから、最初からずっとオイルフラッグ振ってりゃいい

>>324
個人的には、「もっと温泉に行こう」全話放送希望。
だが、日本の物造りにかける精神の、かの国との違いを明確にするためにも、
「ばらす」全話放送希望だな。

>>291
＞ ダウンフォース発生してる部分がマンホール等の上部を通れば、まさにその通り
＞ 気圧差で蓋が吹っ飛ぶ。

バカじゃね？
飛ぶわきゃないじゃん。

グラウンド・エフェクトと勘違いしてない？

Ｆ１レース中に、コースのアスファルトに、ウンコするのだけは、やめてほしいな。

で、
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/d/2/d2f6080d.png
この１コーナーに危険なウインナが群生してるとｗ

>>340
マッサがスタート１０秒でリタイヤの構図がものすごく想像できるんだが

>>338
中国かどっかで飛ばなかったか？
マンホール

>>335
不等沈下が問題になるのは間違いないからな。
グランドスタンドとか、豆腐の上に立ってるようなもんだから怖い気が…
まぁ、逆に豆腐の上に立ってるから持つ場合もあるけどな。
（古い埋立地の工場なんかで、N値0に近い地盤で基礎杭入れないで建てて
地面はボコボコだが数十年経って地震被害無しなんてこともあるし）

日曜が雨になったらマジでやばいな
ttp://tenki.jp/world/point-303.html

>>342
そいつ相手すんのやめといた方がいい。

>>338
グラウンド・エフェクトでダウンフォースが発生してるところだろjk

>>342
マンホールじゃなくてボルト止め忘れた側溝のフタがずれただけ

>>344
autosport.comの天気担当の人曰く「台風の動き次第で日曜は雨になるかもしれない」だとさ。

>>310
>設計で軽減することは出来るけど、根本的に悪いのは間違いない

設計された下水システムは、工事されていない。
そもそも干拓地なのでポンプ場が必要かも。

>>348
マモノ次第か・・・

今んところ路面が剥がれそうな大事故が起きそうなベスト３：
１、１コーナー　ウインナー付きレーシングラインに侵入するピット出口付き　←ここは鋪装が固まった何年か後でもヤバいと思う！
２、３コーナー　弱い路面に鋭角アタック！
３、４コーナー　同じくヘアピン？

つかなんでこんなに路面にストレス高そうなレイアウトにしたの？ｗ
他にも破れそうな感じのハイストレスコーナーばっかじゃん

つーか普通ならピット出口は逆サイドにして２コーナーの先、
in側からコースに入るようにせんか？
なんでピットが周回中心から見て外側にあんの？このサーキット
そこからして安全の２文字とは無縁のような・・・

レース観てないのはわかったから消えろ。

>>349
うそーっ！！下水道システム無しかよっ！
マジでアンチエコの下水垂れ流し場だな

韓国人水準だとそれでＯＫなんだろうか？
汚ねえっつーか変な病気の震源地になる資格まであるんじゃねえの？
この汚水サーキット・・・

>>349
汚水と雨水は別ですよ。
汚水は処理場に持っていくけど雨水は海に出せばいい。
海に出せるから調整池も必要ない。
汚水は浄化槽式にすれば何とかなるから作らないでもいいけど、
雨水の方は絶対に作ってる。
田んぼから盛土法面が立ち上がってるのが見えるだろ。
造成盤を高くしてるからポンプ場も恐らく必要ない。

>>351
ピット出口はマジやばいっしょ
レーシングラインで減速途中にいきなりピット出た車両が目の前にｗｗｗ

普通はピット出口はアウトインアウトのレーシングラインに触れないよう
カーブ手前のイン側に配置するもんだと思うけどね
それならレーシングラインを走行中、コースの逆斜め前方にピットから
車両が出て来たの見えるんだけどね
ま、韓国人のすることはよくわからん！！！

かの国がちゃんと造成しているとでも？

>>352
誰に言ってるの？？

>>356
そういえば、雨が降るたび田んぼ状態になるとか言われてたな…

もうすぐ風雲たけし城のような韓国ロケが始まるのか…


ﾀﾋ人が出ませんようにﾅﾑﾅﾑ

>>355

そう言うのを合わせて安全という事でグレードＡを取得して開催するんだからそれは韓国側は関係ないじゃないかな？

水没グランプリ

どこかから来たか知らんがいい加減なにわか知識を披露してる馬鹿は消えてくれ。

雨が降るたびにコースが泥で薄汚れるのか？
砂漠のサーキットは美しさもあるけど、田んぼと泥だらけで薄汚れたサーキットなんてここだけだろ。

>>351
土地確保の問題じゃないかなー

じゃなきゃこんなに狭いレイアウトにしないっしょ

鈴鹿も同じように狭いけど立体交差で回避してるが

>>354
両方とも扱いは下水じゃないの？
つか汚水処理システムここあるの？そもそも
汚水垂れ流しだって明言しなよ、それが事実なんでしょう？

仮設トイレに汚水処理システムくっつかねえだろうしｗ

>>266

ボランティアのマーシャルが根付いている所って、
「このコーナーは○○家が3代に渡って50年間守り続けている。」
くらいの歴史とプライドがあるところが多いよね。
違う人に引き継ぐ時も前任者が責任を持って仕込むし。

ルマンは殆んどのコーナーが世襲マーシャルだね。

>>360
そうだね、何が起こっても韓国人はそうやって「ＦＩＡのせいﾆﾀﾞ！」なんだろうね（ﾌﾟ

ソルトレイクは高低差のない平らな平原の距離が長いってだけで、
路面の話で出す意味が無いよ。

ウザイからそういうのは巣でやってくれ。

>>308
十分にバンピーだと思うよ
ｊこんな状態の路面だもん
http://uproda.2ch-library.com/304393mrS/lib304393.jpg

写真の左側に注目、もうこんなに凹んでる

地盤造成の話になってるけど、ともかく田んぼのアゼが残っているのがありえない
日本ならいったん掘って平面出して砂利入れてからしばらく放置して沈下しないかどうかを見る
その上で沈下起きた場所を補修して土を盛っていくんだけど、霊岩サーキットの場合その手順すっ飛ばして田んぼに直接土・・・
その時点でもう地盤沈下しないほうが不思議
そもそもの土地が干拓地だし地盤きっちり基礎工事やってないんだから、韓国政府が許可出した娯楽都市なんて建てれる地盤じゃない
来年の今頃にはサーキットが波打ってコントロールタワー倒れている方に俺は賭けるね

つーか日本のレース界は在日韓国人が貢献してきたとか言い出すアホ
が未だにいるのかも知れないけど
それは２０世紀までの意見でもう今は役に立たない意見だってばよ

>>365
雨水も、汚水も下水だけど、
常識的に考えて雨水は作らないと排水系統完成しないから、
作ってるだろうってこと。あくまで常識的にね。

本スレよりもこっちの方がよっぽど機能しているな
>>323
この手前の仮説スタンドの後ろの本設？スタンドは未完成という事か

>>346
グラウンド・エフェクトは原則禁止なわけで。
ディフューザーによるグラウンド・エフェクトも微々たるもんじゃないの？

実際、ボディ下面で発生する負圧ってどれくらいなの？ ＞ ダウンフォースでマンホール飛ぶ信者さん

F1のダウンフォースは、ウイングで発生させる路面へ押し付ける力が、
圧倒的に大きいと思うけど。

>>371
お台場の、かなり深くまで掘り下げて基礎から作ったっていうのとは全然違う話だなそれ
干拓地に乗っかった紙細工みたいなもんか・・・

じゃやっぱりこのサーキットは巨大廃墟候補ってことでＦＡ？

>>370

まぁまぁまぁ、平坦値内ですってFIAが出してるんだから平坦なんでしょう

>>370
雨降ったら水溜りになりそうねコレ

>>367
ひどいレスワロタｗ
鈴鹿の土曜のウンコ状態は日本のせいなのか？

一番注目している1〜2コーナーの最新画像が出てこないけど
やはりコースオープンまで待たないといけないか

>>362
お前がどっか行ったほうが多分早い

今回の問題、本来中心となって指導すべきFIAが、全然表に出てきませんでしたなあ……。

これだけ差し迫った状態で、チャーリーが「中止」を言えるはずもないし。
前例も実質ないんでしたよね？

トッドは本当に消えてるなー。

>>379
日本GPの悪天候とかの国のレイアウトが何で比較されなきゃならん

>>348
傾圧帯が南岸〜東シナ海まで降りているので、
台風の影響なんてありませんよ。

そのお天気担当者さんって天気図は読めない方なんですか？

>>373
韓国人常識ないですからぁ〜〜〜ｗ
安心は出来ませんよ？

ほら、メキシコ湾の油田爆発あったでしょう
あれの現場施行、どこだったか思い出してください・・・

>>377
そう言う意味じゃなくて
FIAが視察した後に凹んだとしたら、施工が悪いってことでしょ？

http://www.jma.go.jp/jp/typh/1013.html
予想進路的には香港の東を通って韓国に接近する可能性もあるが、
GPウィーク中は影響無しっぽいな。

>>383
日本GPで悪天候の中客を放置したがサーキット側に権限がなかった
韓国GPでコースレイアウトを設計したのは韓国側ではない

FIAもギリギリの線行ってるのかも、
いまさら中止にも出来ないし、何かあった時に許可を出したFIAのせいにされて賠償請求されても困るから

韓国側に任せてFIAは逃げ道作ってるのはあきらかだからね

いずれにせよ来年は開催されない。
主催者が逃げる。それも違約金を踏み倒して。バーニーがそれを忘れること
はないだろう。

>>385
BPは現場施工を吊るし上げればいいのにな
世界中から”監督責任はお前だ！”と叩かれるだろうが
チョン国人のいい加減さを世界中に広められる

>>385
そうっすね。
だからこそいろいろとありえないことが起きることを期待している。

>>388
設計通りに作っていればな

http://blog.naver.com/scobang/60116797753

ホームストレート、コンテナの脇とか、
アスファルト上にめっちゃいろいろな跡が残っててボコボコしとるwww

バーニー激怒で
「韓国に賠償金23038920392兆円を要求する！！」
って言ってくれるといいんですが

>>388
>韓国GPでコースレイアウトを設計したのは韓国側ではない
採用すると決定したのは誰？

>>327
映像、アクセルオンで、揺れてるけど？？？？

素人？

>>396
韓国側にはまだノウハウ無いんだから丸投げでしょ

>>387
傾圧帯を越えることは無いので、
転向しても日本の南海上を東進するだけでしょう。

レース期間中は好天に恵まれますよ。

>>394
http://fx.104ban.com/up/src/up8405.jpg

>>386

い〜や、審査して一週間も立たないうちに凹むなんて考えられないでしょ〜

いやね舗装して１回ぐらいレースして凹むとかなら解りますよ

何もしてない状態で一週間も立たないうちに凹むなんか有り得ないのですよ

アクセルオンで揺れるだけじゃなくて開度一定のところでも揺れてるからおかしいって話になってんだろ

>>398
ティルケは”アドバイザー”
どっちにしろ丸投げが言い訳になるわけがない
それと当初の設計通りに作ってないのではとの疑いもある

>>399
気象予報士ですか？
台風の影響は無いにしても前線とかの影響も無く大丈夫そう？

週末は大して天候不順に鳴らないという予想は主催者にとっては逆に嫌だろうな
雨が降れば少しは誤魔化せるのに

でさ、ドライバーやその他スタッフは
どこに泊まってんの？
もう現地入りしてんだろ？
そういう情報ないの？

>>403

計画通りに出来てなくても、設計図と違っても、FIAの連中が現地で設計図見ながら最終審査して色んな物を含めてＯＫを出してレースの許可を出したんだから

設計図通りちゃんとやってて安全面もクリアしてるって事でしょう

最終審査するのは素人じゃなくFIAのプロ連中なんだから

>>406
まだ行かないんじゃない？
出来る限り滞在時間短くしたいじゃん。

>>407
本当に合格と思って合格出したのかはわからないんじゃ

>>408
イベントとか無けりゃ遅くとも水曜日には到着しているらしい

>>395
バーニーが円で要求するとは思えないが

>>402
そりゃ、ダンパーがタコなんだよ

>>407

いいえ。
この検査はあくまでも開催するための形式的なもののようです。
また、FIAや韓国自動車連盟は検査合格のプレスリリースを出していません。

泊まらないで済むなら観に行きたいもんだ。
サーキット近くの空港への臨時便てインチョンから往復するだけなのか？

>>326
一部未舗装でメインスタンド、ピットの建物が完成していて、未舗装部があり
川状の一部が残ってる状態の航空写真では、海側の田んぼがそのままの状態で、
排水系統を設置してるようには見えないけど。つまり掘り返した形跡がないと。

あれだと、サーキット内に降った雨をサーキット外に排水できなと思うけど。

FIAがちゃんと審査してるなら3ヶ月前に中止になってるだろ
延期に延期を繰り返し
なお工事中にもかかわらずOKを出したのがまともな審査じゃないことはどう見ても明らかなんだが
まあ開催されるのならFIAの責任にはなるし
かの国がそう言い張るのは目に見えてるがな

もっとも
公式に認可が下りたとはまだ発表されていないんだよな
グレードAなるものも存在しない

何か起きて違約金を請求されても、ウォンが安すぎて支払い能力無いんじゃね？
LGが儲かってるって話題だけどその殆どがアメリカに行くみたいだし

安価忘れた
>>407

誰かが「審査は形式的なものになるだろう」って言ってたね
たとえ何も作ってない更地でもおｋだしてたんじゃ・・・・・・

てか、はやくグリッドを塗装しないと間に合わなくなるぞ

>>416

90日前の検査もちゃんと、チャーリー・ホワイティングがやってるんですよ。
当時は造成中の個所があるような状態だったにも関わらず、
「世界で最もエキサイティングなサーキット。とてもすばらしい」という評価をしているんです。

グレードA CYOTTO MATTARIINA

>>421
最初から開催ありきで進んでんだな
”チャーリーとFIAはモトクロス場を審査したのか!?”って後々言われそうだ

スタンドの座席を使って「独島は我が領土」ってやってんじゃないのか？

>>402
てかさぁ、

あの映像が競技車両なら、そうだろうケド、
多分工事車両だぜ。
リアは板バネじゃねぇか？

表層を舗装後も重量級の重機が通ったのを否定できないから
フラットとはいえないところはあるはずだけど、
あの映像で分かるとは思えない

>>406
やっぱラブホだろw
空港から300kmもあるんだろ、もうサーキット入りしてる人もいるかも

>>404
ですよ。
まあ私はテレビには出てませんが。

25日は大陸のトラフが深まり、南から暖湿流も入るので、雨になるでしょう。
早くても24日夜が精一杯かと。

レース中はドライですよ。

あれが工事車両はないだろ。ピットアウト出口にあるRVとの視点の高さを比較すると、
かなり視点が低い事が分かる。普通のセダンかあるいはスポーティーモデル？

>>406
シューマッハとかは自家用機で21日という話
スタッフは現地入りしているむねブログにあるとどこかに出てたな
サーキットの西側すぐそばの現代ホテルともうひとつのホテルは
全室KAVOが押さえてるがVIP用らしいとのこと

>>397
アクセルオンを定速走行だと言い張る君に在日チョン認定章贈呈！ｗ

>>401
それは地盤沈下というよりは施工ミスつか舗装工事ミスの可能性高いですよね

>>407
検査は形式的だから開催はもう決定している　って検査前から話は出てたけど？
赤牛の丸子、じゃない報ナァとかいうてたやんかいさ！

>>354
干拓地で調整池がないのはあり得ない。

>>425

音と車の動きを併せてみれば、路面ギャップを拾った揺れであることは一目瞭然だし、
視点の高さは>>428のとおりセダンかスポーツモデルのホットハッチ。
エンジン音は直4のガソリン車だけど、かなり高いところま回せるエンジンであることもわかる。

>>424
Ａ１で懲りてる（はず）から、さすがにそんなストレートにはやってこないだろう。
席順によって着てくる服の色を指定して人文字作る（勿論偶然ですｗ）とか、カムイやＳＫＮのウエアにキムヨナお面被せるとかくらいはするかもねｗｗ

いや…やっぱりあいつらバカだから旗振っちゃうか……で『観客が勝手にやったﾆﾀﾞ』で終わりにさせるつもりだろうな。
ＦＩＡがＦＩＦＡやＩＳＵみたいに韓国に優しいと良いね。
その前にスポンサー様の看板が間に合うのかすら疑問だけど。

>>425
言いたいニュアンスはわからないでもないが、
いちいちいい加減な事ばかり書きすぎだろ・・・

>>425
工事車両は乗用車よりも大きな荷重に耐えなければいけないので
基本的にごっつい脚周りを持ってます
そんなに揺れる車だったらダンプ横転しまくりだっつのｗ

つかね、もう一回見てもらいたいんだけど
ttp://uproda.2ch-library.com/304393mrS/lib304393.jpg
路面の手前部分がちょっち膨らんでて、左の方で全体的にへっこんでるの見えるでしょ？
これ、Ｆ１マシンだとかなり弾むつかボトムを打つ可能性高いと思うよ

それと
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51701142.html
『10日クリスチャン・ホーナーは、初の韓国GPが2週間後に予定通り開催されることを「知っている」と述べた。』

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51701238.html
『スペインの主要なFIA関係者は、初の韓国GPが2週間後に予定通り開催されるとの通知を受けた。

チャーリー・ホワイティングは11日と12日、霊岩の会場を査察しているが、一部メディアは基本的に10月24日のイベントがキャンセルされることはないとの説明を受けたと見られている。』

なんで査察終了前に結果通知が出てんだよ！おかしいだろ
日本だったら自主返上を検討するレベルじゃねえか？

>>428
韓国特製人力スポーティカーなのでは？　なので人間が引っ張る度に車が跳ねるとｗｗｗ

>>433

A1はFIA直下では無いにせよ、前科は前科だし韓国自動車連盟会員のヒュンダイも
罰金未払いの前科があるから、前科2犯だぜ。
それに、この建設遅れは前科に匹敵するだろうから、韓国自動車連盟会員は
すでに、前科3犯相当だぜ。

FIAが優しいわけないだろ。

金曜のフリー走行中も工事やってそうだが、
フリー走行は全世界中継されないの？

>>428
アクセル踏むとふわふわする車だぜ
スポーツカーだとすると、足回りがどうかしてるよ。
適切にショックを減衰させてるとは思えないんだが

足回りがどうかしてるようにしか思えないほど酷い路面状態なんだろうなあ

昨日、今日ぐらいの画像はないのかな？
そろそろグリッドラインとかしかれたコースを見たい。グリッドラインがなければレースは
出来ないし、ライセンスが出されるはずもないよね。

ケンチャナヨ

>>436
いや、今のところはまだ優しいよ。前科２犯もある奴に（規約を曲げてまで）Ｆ１やらせようとしてるんだから。
ヨーロッパの人間はチョンの酷さを本当に理解できてないだろうし、Ｆ１は単に利権の問題だろうけど…

これで何かやらかしたらど−するかな？と。

>>439
うん、
それは否定しない
そうかもしれない

>>442

バンザイする権利を与えないのはある意味過酷だと思うけどね。
レースは中止でもいいから、関係者は全員無事に出国してくださいね。
http://f1-gate.com/kamui/f1_9579.html

>>440
ライセンス発行できず
　 　↓
チョン逆ギレ
　 　↓
ホームストレートにある荷物が人質に・・・

なんてことにはならんよね。

>>445
今週レースなのにラインもまだ？
　　　　　↓
コースにコンテナが置かれていて書けないんだよ。
　　　　　↓
コンテナどかせば？
　　　　　↓
置く場所が他にねえんだよ！

という状況かな。

韓国GPスレで学習したこと・・・ケンチャナヨ＝大丈夫って事くらい(´・ω･｀

観客の駐車場はヘビーマッドだなこりゃ、ガチで長靴必須だわ。

韓国、F1サーキットを中心に観光都市を建設へ　2010年10月18日（月）

韓国GPの舞台になる韓国インターナショナル・サーキットを中心にした、
都市建設の計画が動き出した。

海沿いにある同サーキットを上空から撮影した現段階の写真では、
雑然とした建設現場に囲まれていることが分かる。

しかし、将来的にはサーキット周辺にさまざまな施設が建設され、
同サーキットの一部が公道としても使われる予定だ。

『Korea Herald（コリア・ヘラルド）』は18日（月）、政府がレジャーを目的にした
都市の建設を承認したと報じている。

韓国GPのプロモーターでもあるKAVOは、一帯をモータースポーツと
観光の街に生まれ変わらせる計画を地元の関係機関へ提出していた。
総額16億7,000万ドル（約1,357億円）もの計画で、2021年に完成予定だという。

韓国の文化体育観光部は、2011年なかばに建設が始まるだろうとコメントしている。
ttp://www.topnews.jp/2010/10/18/news/f1/races/koria-gp/25583.html

路面が悪いかサスが悪いかの話はもうやめようぜ。

韓国車で韓国サーキットを走ってるんだぜ。
どっちも悪いであろう状態なのに、どっちかを決めることなんてできないよ。

韓国人なんてみんな糞みたいな性格してるんだよ

韓国人
朝鮮人
中国人

みんな糞みたいな性格してるんだよ

お前の親の事だよ、在日の子供

いや、犯罪王国からきた、犯罪遺伝子の子供

子供といえる生物かな、悪魔の子とでも言っておこうか

>>375
すごい勘違いｗ
ディフューザーって言葉しか知らないんじゃなイカ？
80年代で凝り固まってるようで。

サポートレースあるんだね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/855723/blog/20043014/

路面が悪いのは走行映像の揺れを見るまでもなく分かる事

>>427
鮮人ぽいなぁ嘘の固め方がｗ
でもここは2chだしケンチャナヨ！

この状況的にセーフティーカーでパレードランやって規定回数こなして返金防げばいいって思ってんじゃね?
金出せば少なくともレッドブルは出てくれるだろうし。

>452
禁止されたのはウィングカーであってグランドエフェクト自体じゃないよな

>454
サーキットをチョンどもが歩いてるの見ても、あからさまに路面削れた後とかめり込んだ跡ついてるよねｗ

>>453
何がケンチャナヨ精神だよｗｗｗｗｗｗｗ

NEXTに加入したくなってきた…

>>452
嫌韓ニワカが大量発生してるからな
しょうがない

>>453
この日を最後にブログが更新されることは無かった・・・

>>447
俺はそれと、トンスル、ネトウヨか・・・知りたくもなかったが
それと専ブラのあぼ〜ん機能がこんなに便利だとはってのもあるかｗ

イルボーン！！！

>>450
そりゃ、そうだｗｗｗ

フォースインディアやBBC5のクルーが韓国入りし始めたね
これから続々と現地レポートが入ってくるよ

ダウンフォースの半分はディフューザーからのものなんですよ
F1見てるなら1度は聞いたことあるでしょう

（・∀・）ｸｯﾊﾟ､ﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾟ､ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ

>>452
車体下面に発生する負圧を教えてよ。
マンホールが持ち上がるかどうか計算してみるよ。

根拠が合って書いてるんでしょ？

>>456

そのネタも散々前スレまでに既出だが…。
嫌韓ニワカは適当な知識晒すのいい加減にしろよ。

SC先導でも2周走ればレース成立だぞ。
たった2周でポイントが発生してしまうんだぞ。

チャンピオンシップを争ってるドライバーやチームはどうなる？

つーかマンホールあるの？

>>466
スレチだが
2013年以降に
「ディフューザに対するダウンフォースの比率増加、つまり1980年代初頭に見られたようなグラウンド・エフェクト・カーについて話し合っている」
って記事が少し前にあったが

以前みたいにグランドエフェクトが抜けた時の大事故のリスクは大丈夫なのかね？
スカート使わなければいいのかな？

>>470

それも散々既出。あるから、マンホールの話題が続くの。

>>471
まぁインディがベンチュリーカーだからね。
大丈夫なんじゃないの？

>>455
＞ 鮮人ぽいなぁ嘘の固め方がｗ

はいはい、言い返せなくなったら三国人扱いですかｗ

嘘だと思うんなら、予報士かどうか試してみればｗｗ

熱田カメラマンのツイッター
https://twitter.com/#!/Mamo_photo

今日やっとホテル取れたみたい。
行く前から不安だらけで
サーキットどころじゃないのが伝わってきます。

>>469
ＳＣ先導で走るって言っても、その前日の予選がちゃんと行われる事が必要だしね。
予選無しで決勝だと、前戦の順位でグリッド決定でしょ？
ベッテルＰＰ、ウェバー2位でＳＣ先導でレース成立だと
ウェバー238p　ベッテル231p　になっちゃうし、ウェバーは反対するだろうね。

コンストもレッドブルに有利になっちゃうし。

韓国　サポートレースでググってみると…

［芸能］リュ・シウォン、Ｆ１のサポートレースに出場?
http://japanese.yonhapnews.co.kr/sports/2010/10/18/0700000000AJP20101018000900882.HTML

という記事がかなり出回ってるけど
その俳優の公式サイトには…

---------------------------------

皆さんこんにちは、R's companyです。
韓国F1GPに関連して下記の通りお知らせいたします。

10月22日から25日までのF1韓国GP期間に行われる予定のサポートレースにはリュ･シウォンは参加いたしません。

R’s company

http://ryusiwon.net/home_community/board/notice/notice_view.asp?idx=364

-----------------------------------

とあるんだがどういうこと？

あからさまな詐欺行為やろうとしてるわけ？

嫌チョンなよ

なんだ、やるんだ。ﾈﾄｳﾖｻﾞﾏｧ

>>457
原則禁止って表現がマズかったね、ごめん。
まあステップド・ボトム導入に至る下面の扱いが、グラウンド・エフェクトの排除の歴史だから。

>>475

そういう結果にはならないよ。
まず、予選が出来ない時は前レースの決勝リザルト順になるのはそのものずばり大正解。
でも、タイヤ交換義務があるから、全周SC先導がはじめから決まってると、1周目が終わって
ピットに入った11台で1〜11位が決まってしまう。

また、先頭車両の周回数が2周以上75％未満ならハーフポイントレースだけど、その場合は
先導速度が平均105km/h未満と極端な低速になるため、オーバーヒートが起きる。
こんな馬鹿げたレースでエンジンに火を入れて得するチームは1つも無い。

05アメリカはブリジストン勢は走れば非常に有利だったから、あのような形になっただけ

75％以上走ると100％のポイントが付与される。
優勝争いはもちろんのこと、
コンストラクターズは、分配金が掛かってるので、非常に揉める元。
6位争いと10位争いが混戦で、分配金は順位によって違う上、10位までしか出ない。

従って、はじめから全周SC先導などという馬鹿げたレースでは出走はしない。

!? RT @pndwithb: サーキット工事代金も業者にF1チケットで現物支払いとかRT @i_tenchin: 全羅南道がＦ１チケット販売数を公務員や農協に割り当て、押し売りさせているニダ！ 特定アジアニュース http://t.co/UEjj6v8 #f1gp #f1jp

やると困るのは朝鮮人の方なんだが…
現実見えてないんだな

規定周回の75％消化しなきゃハーフポイントになるんじゃね？
SC先導2周で成立と仮定するならウェバー229p、ベッテル218.5p、アロンソ213.5pか

どっちみちマクラーレンコンビはほぼｵﾜﾀ

>>479
グラウンドエフェクト？？？？？？？？？？？

いつからそんな呼び方するようになったんだい坊やｗｗｗｗｗｗｗｗ

7月の査察に間に合わなかった時点で中止を申し出ていれば命だけは助かったかもしれないのに

>>407
自分が責任者で、同窓会をしたとします。
コース内容、値段、部屋の作りなどからお店を予約しました。当日いったら、予定の料理はない。掘ごたつの部屋はない。しかし十人以上いるし、今更別の店はいけない。
仕方なくそのお店に入りました。あなたは、約束が違うと言って集まった十人に、解散を告げられますか。その同窓会を中止できますか？
しかもお店に約束が違う。と言ったら、だったらするなよ。お前がそれで了解したんだろ。と言われました。
確かにその通りです。またそのお店に行きたいですか？

ティルケのデザインから変わった点は全部FIAの指示だと思う
前も書いたけど安全性とか考えての
2コーナー合流→1コーナーとかよ
それに韓国は毎日リポートFIA送ることが義務付けられてるのに
査察はちゃんと作ってるかどうかだけになるのは当然だろう

⊂二￣⌒|＼＿／￣￣＼＿／|　　　ノ）
　　　　 ）＼ ＼＿|　▼　▼　|.. ／　 ／　＼
　　　／＿＿　│.＼　皿　／　 _ ／　 ／＾＼) 　＜ 雨イリマスカ？
　　/／／／　／⌒　　　　 ⌒￣＿／　　　　　　　　
　/ / / ／／￣＼　　 ﾏﾓﾉ　|￣￣　　　　　　　　　
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　／
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/
　　　　　　　　/　／　　　　　） /
　　　　　　／ ／　　　　　　し′

>>483

でもさ、予選も出来ないでたった2周のパレード決勝なんて事になったら、
エンジンリース料(1レースあたり上限20万ドル)とギヤボックスリース料(上限なし)、
ガソリン、油脂類代を払って参戦してる下位チームは困ることになるから全力で反対するぞ。

走らなきゃリース料もガソリン代も要らないんだから。

一応FOTAってかなりの仲良しクラブだからね。

>>486
それは俺が幹事であっても参加者の取りまとめ役(コンストラクターorドライバー)なら中止するよ
二度と使わないし、払った会費やそこまでかかった経費なんかも請求するね
店と幹事がどうなるなるかなんて知った事じゃない
幹事の中でも発起人（ＦＩＡ）に近い立場なら何とか開催して店側の支払いを値切りに値切って次回からは使わない

>>484
？？？

>479
ん、たぶんそう言うことを言いたいんだろうなとは思った
個人的にはウィングカー時代の前後ウィングが小さいデザインが好き
>471で言っているようなグランドエフェクトカー復活で今の馬鹿でかいウィングが小さくなったら嬉しい

それと気にしていたマンホールのことだけど、たしかグランプリ期間ってマンホールって溶接してあります
だから相当杜撰なことしないかぎり剥がれるようなことは無いはずです
ただ、溶接してないとどうなるかって言うと、モナコで実際にマンホールの蓋が浮いたことがあります
この原因がグランドエフェクトによるものなのかはわかりませんが、F1マシンがはしるとそれだけ影響があると考えていいかと
ウィングカーに至っては、その気になれば天井に吸い付いて走れるなんて話もありましたしね

>>476

http://www.superrace.co.kr/

サポートレースの競技団体のHPが繋がらなくなってる

>>492
ここまでの経過が十分過ぎるぐらいに杜撰だからマンホールも危険そうだなｗ

>>479
排除って…
”過度の”グラウンド・エフェクトが働かないようにという規制だよウィングカー禁止は
アンダートレイ⇒ディフューザーでのベンチュリー効果によって生まれるダウンフォースは
ウィングカーだろうとステップドボトムだろうとグラウンド・エフェクトだぞ？

で今もダウンフォースの多くは>>466

マンホールがコースにある画像は見てないぞ
パドック裏の画像にマンホールはあったけど
嘘や捏造で韓国を攻撃するのはよろしくないかと・・

>>496

反対するスレでも散々マンホールの画像は出ているのですが。
もう探すのは面倒くさいから自分で探してね

実際マンホールカバーがグランドエフェクトで浮き上がって事故が起きたのはCARTではあるみたいだな
あとはマンホールがひっくり返ったとかはあるけどグランドエフェクトかどうかはわからない
とにかく緩んだら危ないから溶接してるんだろうバリチェロがクラッシュしたそうだし今年のモナコで見てないけどバトン速攻リタイヤしたから
>>496
そういや見てないけどなｗ

>>468
ソースね

バリチェロのクラッシュはマンホールの蓋が原因か
http://f1-gate.com/barrichello/f1_7655.html

ウィリアムズ，バリチェロのアクシデントは「マンホール」が原因
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?page=6&field=6

韓国サーキットにはコース上にマンホールは無いよ
動画にも映ってないよな

韓国サーキットにはマンホールはないが、路面が問題有りすぎだろ。
ホームストレートのフォークの跡は酷すぎ。

グレーチングとマンホールを勘違いしてるんじゃないの？

下水もないのにマンホールなんか必要ないだろｗ

ざっくりしたもんだけど、

ダウンフォースって1500〜2000kg程度でしょ
少なく見積もっても1000kgは必ずある。

F1のマシンを上から見て、あの面積で1000kgの吸い上げがあるんだったら
マンホールぐらいだと少なくとも50〜100kgぐらいの圧力にはなるだしょ

ID:/25LolDhO根拠出したんだが、答えてくれないの？

近藤さんとか片山さんとかも韓国行くんだろうか。

右京は宇都宮で自転車レース。

あのオンボロ長屋の強度は大丈夫なの？
脆そうに見えるけど折れない？

>>523
グレーチングなんかあったら確実にタイヤで巻き上げて突き刺さるなw

>>507
そうなんだ、ありがとう。

>>506

フジテレビの案内だと解説は森脇さんだけになってるよ。

チャンドック、ウッドチャック（デビットソン）、ディレスタは行かないそうだｗ

>>508
木造っぽい外見はハリボテっぽい。
工事中の写真を見ると中身は鉄骨が入ってるみたいだよ。
まあ、だからといって折れないとは限らないのが韓国クオリティｗ

地上波
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/photo/top01.jpg
CS
82
第17戦 韓国GP 金曜フリー走行1

【解説】川井一仁・小倉茂徳　【実況】小穴浩司
83
第17戦 韓国GP 金曜フリー走行2

【解説】船田力　【実況】小穴浩司
84
第17戦 韓国GP 土曜フリー走行

【解説】川井一仁・小倉茂徳　【実況】小穴浩司
85
第17戦 韓国GP 公式予選

【解説】今宮純・川井一仁・小倉茂徳　【実況】小穴浩司
86
第17戦 韓国GP 決勝

【解説】今宮純・川井一仁・小倉茂徳　【実況】小穴浩司

なんか、一日も早くレースをしないと、どんどん地盤が沈んでいって
二度とレースができなくなってしまう気がする。
そうだ。明日からもう一回舗装をするというのはどうだろうか？

>>513
マジで心配なのは、

　瓦　は　、　ま　じ　も　ん

らしいことだね。真剣に落ちてくる可能性あるよ。
なんかの拍子に部品がとんで瓦が割れると、
いつ落ちてもおかしくない、投下型爆弾に変身する

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&sl=auto&tl=ja&u=http://kr.news.yahoo.com/sports/golf/view%3Faid%3D2010101915083948280
韓国料理の歩道橋が完成した
海外のサーキットの場合は、大会運ビデオメイングァンラムソクネ中継放送室とメディアセンターを頻繁に通行することができるサーキット横断トンヘンロが地下に設置されているが、
霊岩サーキットは、柔らかいか半分を勘案し、高架橋の形式でインストールしたF1関係者は伝えた。
.また、霊岩サーキット南の櫓はハンラジョン、北の櫓は、白頭チョンと名前、両方の櫓を結ぶコミュニケーションの接続の足を立てて、民族の宿願である統一を念願する心を込めている

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101019/2010101914565932315_145713_0.jpg
木浦（モッポ）は、大会開催のために訪ねてきたF1大会関係者やF1チームの関係者2千人の外国人たちで大きく賑わっている

モッポ寂れてるときいてたのにいいところに見える

>>517
「韓国料理の歩道橋」噴いたｗｗ

>>517
やっぱりキムチ製だったのかｗ

>>513
確かに鉄骨のようなものが見えてたから橋脚部分からの延長でアーチ構造になってるように思える。
わざわざコースの視界をさえぎってまであそこに建てたのは、そのハリボテを見せたいからだろうけ
ど逆効果のように思える。

>>493
繋がったよ。その中で面白い記事見つけた
チームに対する支払いの分配方法とか普通HPで公開するものなの？
参加チーム個別に知らせれば済むことじゃない？
----------------------------------------------------

【お知らせ】チームのお支払いに関するお知らせ

スーパーレース大会組織委員会は、下記のように2つの収益をチームと共有しています。

1。スーパーレース観戦チケットの販売金のスイクスェオ
2。チームライセンスの参加チームのスイクスェオ

[1。チケットパンメグムスイクスェオ]
2010年のビジョンの発表内容に応じて、オールシーズンチケット収益のすべての試合に参加して選手たちに提供しています。
過去3戦の試合のチケットの収益の配分は、3戦参加者が対象であり、スイクスェオは、以下のような方法で算定されています。

スイクスェオ算定方式
1台当たりの総収入= A * B + C

A：1台あたりの基本的な収益（全チケット収入の50％/全体の参加者数）
B：クラスごとの重み
- ハローTV：2.6
- ジェネシスクーペ：0.8
- スーパー2000：0.45
- ネクセンN9000：0.15
C：共同配分収益 - >（全チケット収入の50％ - （A * Bの合計）/総参加台数

以下略

>>513
とりあえず大丈夫そうで良かった。
ありがとうございます。
＞＞516
今すぐ瓦は取ってもらいたい。
危なすぎる。

嫌韓ってなんて読むの？

>>524
いや〜ん

けんかん

>>523
これこそ、はりぼて、で良かったのに・・・
はりぼて の使い方間違ってないか？

>>517
むしろ「インディアナお前ポリス」　に笑ったｗ

まぁどう見てもダサいなあの橋。
無いほうがずっといい。でも何の特色も無い即席サーキットなのは変わらんが。
良さを取り入れたとか韓国ファンタジーはもういいです。

>>526
ありがと

記念すべき我が国初開催の監獄GPで、勝者が決まる瞬間にブリジストンの
ロゴが目立つのは嫌ダニ。
だから韓国をイメージさせる橋を設置するダニ。
あのデザインなら看板は似合わないので平気ダニ。

>>522

ウチはまだ繋がらないけど、秘密になってるF1分配金とか暴露しそうで恐いね。

＞北の櫓は、白頭チョン　ｗｗｗ

>>489
このGPに限っては命あっての物種だと悟ったら、従わざるを得んと思う
死人が出る前に各チーム首脳の理性が働けばの話だが…

>>514
なんだこの地上波のふざけた時間設定は！
マジで中止もあるって踏んでるんじゃねーの？これは

>>516
やっかたぶね、おっちる♪
おっちっる、おっちっる♪
やっかたぶね、おっちる♪
かーわらがごぎゃ〜ん！

>>517
なんだよあの屋形船って高架橋でしかも・・・　「韓国料理の歩道橋」！？
マジ突貫工事なんだから定員設けないと荷重超過で橋ごと落ちるだろｗｗｗ

うわ明石花火大会以上の惨劇が予測出来ちゃうよけちゃんなよ？
つか地盤が緩いので高架橋ですか・・・

じゃサーキットも今回限りじゃね？

F1韓国GP、本当にキャンセル直前だった　F1界のボスが認める
ttp://www.topnews.jp/2010/10/19/news/f1/persons/bernie-ecclestone/25619.html
F1の最高権威バーニー・エクレストンが、数週間前には韓国GPを中止にする可能性が高かったと認めた。

エクレストンは、最近になって韓国GPのサーキットが完成していないことに懸念を抱いていると認めていた。しかし、最終的に統括団体FIA（国際自動車連盟）はサーキットを承認し、韓国GPは予定通り開催されることが決まった。

「ようやくたどり着いた」

「先月には、完了できるとは思っていなかった。あの時点では、キャンセルすることになっていただろう。間違いなくね」とエクレストンは『The Guardian（ガーディアン）』紙へ認めている。

韓国GPは予定通り開催されることになったが、コース路面の最上層は敷設されたばかり。そのため、路面が崩壊するおそれもあるとして、路面の状態には警戒が必要だとの意見が大半を占めている。

おそらく「韓式」と「韓食」の発音が両方とも「ハンシク」なんで
機械翻訳が韓国料理になったんだと思う。

>>535
悪い前例作っちゃったねぇ
もし、なんとかレースが無事に終わったとしたら、今後、準備が間に合いそうにない開催地が
出てきても「韓国はあの状況で開催したじゃないか」とか突っ込まれるのは必至・・・

>>416
http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=48298

やあ （´・ω・｀)
ようこそ、バーボンハウスへ。
このURLはサービスだから、まず落ち着いて見に行って欲しい。

うん、「グレードA」なんだ。済まない。
モタスポ板だしね、謝るとか許してもらおうとも思っていない。

でも、そのを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「謎」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐としたスレの中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスを貼ったんだ。

じゃあ、注文を聞こうか。

金曜フリー走行1は誰が最初に走るんだろ？
まさに命かげたよね

>>538
人名尊重と安全確保

ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9578.html
↑動画の1:15の土汚れがある箇所って
路面に継ぎ目と言うか段差がないかい？

>>537
次はインドがやらかしそう

>>535
ソースは
http://www.guardian.co.uk/sport/2010/oct/19/bernie-ecclestone-interviewだな！
バーニー80歳おめでとう90,100と変わらずにいてください

チャンピオン争いをしてる5人全部ボコボコ路面の餌食でリタイヤして

「別にやらなくても良かったんじゃね？」

ってなったりしてw

仮設トイレが満杯になったらどうすんだろ？
バキュームカーみたいのでし尿取って、海に垂れ流しすんのかな・・・

出店もキムチだらけなんだろうな

>>536
防水と吸水が発音同じだったり
放火と防火(消火だっけ？)が同じだったり
普段表音文字しか使わない言語なのに、欠陥ありすぎだろ韓国語…

さらにそういったどちらにも取れる指示をきちんと確認する意識が
まるで欠落している国民性と相まって益々カオスな事に…

>>547

童貞　同情　　　同志　冬至　　　史記　詐欺　　　
紳士　神社　　　郵政　友情　　　首相　受賞
火傷　画像　　　市長　市場　　　風速　風俗
映画　栄華　　　戦死　戦士　　　歩道　報道
犬喰　見識　　　日傘　量産　　　数値　羞恥
お腹　お船　　　烈火　劣化　　　主義　注意
読者　独自　　　団扇　負債　　　停電　停戦
大使　台詞　　　諸国　帝国　　　諸島　制度
声明　姓名　　　無力　武力　　　全員　田園
定木　定規　　　全力　電力　　　代弁　大便
捕鯨　包茎　　　地図　指導　　　素数　小数
対局　大国　　　誇張　課長　　　インド　引導
初代　招待　　　朝鮮　造船　　　駅舎　歴史
発光　発狂　　　定額　精液　　　火傷　画像
反戦　反転　　　反日　半日　　　武士　無事
大便　代弁　　　無力　武力　　　電車　戦車
連覇　連敗　　　恨国　韓国　　　祈願　起源
放火　防火

ハングルではそれぞれが同じ。
同音異義語というのみならず表記も全く同じ。
前後の文脈で区別するしかない。

例：
釣船の操船で有名な朝鮮人たちの祖先が造船した商船に率先して乗船し商戦に挑戦
↓
チョスンのチョスンで有名なチョスン人たちのチョスンがチョスンしたチョスンにチョスンしてチョスンしチョスンにチョスン

アスファルト　タイヤに巻きつけながら
低速で走り抜ける
チープな嘘に身をまかせては
明日に延ばしていたよ
イッツ　ユアー　クレーン　オア　マイ　クレーン　オア　サマー　ディス　クレーン
誰かの為に笑わせるのなら
イッツ　ユアー　ドローソフト　オア　マイ　ドローソフト　オア　フォトショップソフト
捏造もこわくはない

ゲット　Lie（嘘）　ニダー　ＢＡＮ
ひとりではできない青焼き図を抱いて
ゲット　Lie（嘘）　ニダー　ＢＡＮ
パクリでイルボンに甘えられない

ゲット　チャンドック　ラン
ウリだけが守れるＯＩＮＫがどこかにあるさ
ゲット　チャンドック　ラン
ひとりでも見え透いた嘘をファビョりだすよ

>>547
日本語は同じ発音でも使う文脈が違ったり確認しあう国民性があるからそう惨事にはならんけどね
だが韓国人はどうかな！？

つか
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/31432.html
『ウェバーとバトン、韓国についてチャンドックに質問』
やっぱ気になるんだろうねえ、なんだかんだ言っても・・・

>>549
ドンチャック、ｶﾜｲｿｽ（´・ω・｀）

どこが悪いとかも許可した以上はFIAの責任になっちゃった

写真から見てデコボコだろうが所詮素人との考え

FIAのプロ達が許可出した以上平坦値内の範囲内で安全面もいいって事だからね

あ〜あ

>>548
一生韓国語には近寄りたくないと心底思いました！
スペイン語とかイタリア語フランス語のまともな外国語を勉強します

>>544
むしろストレート早い（＝ダウンフォース強い？）上位組+インドとかgdgd路面の餌食になって、
ストレート遅い（ダウンフォース弱い？）ザウバーがスイスイ走ってカムイ優勝とかｗ

そうなった時の霊岩のお通夜or大ブーイングが見たいｗ

>>539
むしろ一番最初に走りきったほうがいいんじゃないだろうか？
後になればなるほど路面荒れるでしょ。

地上波でやる南朝鮮ＧＰの放送時間が遅いのは
周到な編集が必要ってことだよね？

>>554
後日意気揚々とサーキットの不具合並べ立てて
ノーコンテストってことにしてきそうだｗ

>>550
路面が全く別物だからチャンドックに聞いても意味無いんだけどなｗ

>>541

ない、ない平均値範囲内だからねＯＫ、ＯＫ

車が揺れてる？ドライバーが下手なだけだから

>>552
と、自分達の責任は全く考えないのが韓国人の考え方
日本人ならＦＩＡのことも慮るが・・・

トヨタなんか富士ＳＷのごたごたでかなり日本人（同国人）の評価落としたでしょう
自国企業のやったことでも悪けりゃダメ、企業は反省せい！で、良ければ好評価
それが日本人の当たり前で、自国民の厳しいジャッジがあったからこそ、日本人同士
または日本企業も自ら反省し、改善する心があったからこそ、ここまで日本は来る
ことが出来た

韓国人にはその「自ら反省する心」がない、「自ら反省する心」が
今回もせいぜいが開き直って強弁してつまらん言い訳で誤魔化そうとして逃げ出して
終わりじゃないの？
小中華の特徴まんまだね！

つか
>>559
それはあんまりにも分かりやすい釣りじゃねえか？
かなり大きいぞｸﾏｰｗ

お、ＩＤがC３０！

>>559
我がヒュンダイのクルマでは全く問題なく走れる
F1マシンのサスペンションに問題があるんだよ

>>560

前スレでもあったみたいにロケットをロシアが中止した方がいいって言っても飛ばして失敗してもロシアのせいにしたんだから

今回も同じように何かあればFIA達の責任にするのは解り切ってる事

あ〜あ、何かないように祈るしかないという事だよ

日本人の場合失敗は自分の責任、成功は皆様のおかげ
だから自殺するんだな

>>507
社員死なせたのにまだそんな遊びしてるんだ・・・

で、韓国砂利ＧＰの話題切れたの？

>>151
でもこのスレにはそういうやつが相当いると思うよ。 まさに他人の不幸を喜ぶ日本人だよね。
>>212
こいつとかまさにそうじゃん。

まぁテレビ見てる範囲では普通に始まって普通に終わりそうな気がするけどね

>>568
うん？
まあ無理をゴリ押しして失敗するのも一種の不幸かもね
日本だったら誰かが止めに入ってここまでの無茶はさせないと思うけど
そういう慎重派がそもそも存在しないみたいだからなあ、韓国って
つか、確かに韓国人に産まれることは不幸だと思うよ、ご愁傷様

立派なサーキットが完成、事前のレースでシミュレーションもバッチリ準備万端
ってなら、苦々しく思いつつも生暖かく見守る気にもなるんだが。。。

火消しって意味あるのか？
目をつぶってても現実はやってくるというのに

BBSのクルーは今晩ソウル泊、明日TGVでモッポに移動か。
明日の夜には現地報告来るかなｗｋｔｋ

>>569
テレビ業界も在日韓国人多いみたいだから
ネット見る奴はテレビで流れる情報はそういう関係でも
制限されたもんでしかないの知ってるし
テレビしか見ないのは残念だねえ、って感じでは？

>>573
節子、それＢＢＣちゃうんか？

>>511
遅くなったけど、ありがとう。
じゃあ森脇さんは行くのか。
それとも日本のスタジオから解説すんのかな。

>>576
あっちに行くのはCS組だけじゃないかな？

>>575
スマン、間違えた。BBCですorz

>>574
F1の放送は基本的に公式のみでCSはそれの垂れ流しだよ
あなたが何を言いたいのかいまいちわからん・・・

ホイールメーカーも怖がっているという…

>>549
しょんべん臭い青焼き図も韓国人ならへっちゃらだろうなｗ
青焼きて懐かしいなｗ

>>514
まだ「第１戦」のままなのかｗ

>>579
ＴＶってニュースのことを主に言っているのでは？
でも今ＴＶで韓国砂利GPの情報なんてどこも流さないでしょ

あまり韓国人とかで差別しない方が良いと思うけど。
俺なんて、韓国人も中国人も今までどおり、同じ一個の人間として見てるし。

>>584
じゃあこれはなんだwwwwwwwww>>530

ヒヤリ・ハットの段階で危険を察知して予防策を講じる様な体制になってないもんな

取り返しのつかない事か起きる前に、程々の痛い目に会わないと分かんないんじゃねーの？

じゃなかったらこんな短期間に２回もクレーン倒れないってｗ

そういう意味では分かり易い失敗した方がいいし、実際そうなる（そうなってる？）でしょ

>>564
ロシア人には何の非もなかったからからか、言い訳が「もっと強く反対してくれたら、我々は中止を決めていた。そうしなかったロシアに責任がある。」だもんな…
中止にしても開催しても、何か問題が発生したら全部FIAの責任にされちゃうんだろう
韓国側は何が起こっても責任はとらないだろうし、レースで死人や怪我人が出ないことを祈るよ

>>584
差別というより用心だってｗ
支那人や韓国人が侵略思想やごまかし正当化の性質を持ってなかったら
誰も何も言わないよ
つか１人だけと日本で付き合うのなら連中は大体にして大人しくしてるけど
集団になったときの牙（本性）のむき出し方はどう見ても異常でしょう
日本人から見たら
最近は「中華思想」って名前で連中だけの特質を説明出来るようにはなって来ているけどね
それもこれもこれまでの被害の蓄積の記録とネットでの情報共有の成果ですよ

>>583
そもそもF1の話題自体いつも流さないじゃないか

>>577
地上波組も新サーキットに興味はあるんだろうね、いろんな意味で。

>>584
俺もむかしは嫌韓だったけど最近は「どこの国にもいい奴もいれば悪い奴もいる」と思っている。
今のデタラメ査察のFIAだってタチの悪い連中と変わりないし。

KICが雑な造りなのは大いに問題だけど、それに許可出すFIAも同類。

一個の人間としてみても・・・最終的にそうなる事が多いんだよなぁ
うちの近くに、集会のたびにおかしな持論を主張するおばちゃん要るんだが･･･
韓国から嫁入りしたおばちゃん
そのおばちゃんが来るまで集会でもめる事なんて無かったのに

旦那が稼いだお金を嫁がせっせと韓国に送ってるらしい
かと思えば、子供はバイトして高校の授業料を一部だしてるという
町が初めた、学生の通学費を半額援助を　全額にしろって言ってるみたいだし

ほかにも土建業の社長が在日韓国人で
海水浴場に黙って産廃生めて　海水浴シーズンにそれが出てきて大問題になった･･･


個人的には韓国人とは関わらない方がいいと思うわ

まぁ、ひとそれぞれだね　　脱線してすまんかった

>>577
川井ちゃんも行くのかな？
いつだったか、新型インフルエンザの時に、スペインをキャンセルしたことがあったが

>>591
君は中華思想民族達を甘く見ている
早く目を覚ませ

>>591
放映権の補償とかの金絡みでＮＧは出せないんだよ
察してやれ
USAGPと同じように決勝のｽﾀｰﾄﾗｲﾝにﾏｼﾝのせなきゃﾀﾞﾒなんだろ
逆を言えばのせちゃえば金の問題が解決する

バーニィ(FOM)「FIAがコースの出来を認めたら運営させてやるよ」
トッド(FIA)「ココとココと(中略)修正したら認定してやるよ」

バーニィ(FOM)「ちょ！おま！！」

こんな感じでは？

明後日かな？修正箇所の見直し

今の中国のバカどもの方がムカつくわな。

>>591
いい奴、悪い奴の基準って日本人、もしくは国際的な倫理基準から見た場合だろ？

日本人にとって悪い奴でも、その国の文化、宗教ではいい奴の場合もあるんだぜ

>>584
その考え方に賛成。
それで、ウソをつく人、約束を守らない人、人に嫌がらせをする人などを遠ざけていたら
全ての韓国人が嫌いになってしまった。

ttp://www.f1fanatic.co.uk/2010/10/19/korea-ready-but-construction-continues/

フェラーリだけは既に荷を開封してピット準備終了。
査察での指摘事項を修正する工事は継続中。
問題の多くは、看板でマーシャルのポスト間の視界が遮られる事。
水曜に修正箇所の再査察予定。
木曜にはセーフティカーを走らせて計時ラインのチェック予定。
同時にセーフティカーの走行を利用してコース全体でのマーシャルのテスト。
サポートレースはヒュンダイ・ジェネシス・シリーズのみ。

　嫌韓とかどうでもいい。テンプレにあるとおりモタスポ板だ。ここは。

　ところでスターティンググリッドとか、ピットレーンの区画線やらシグナルやら、
スポンサーの看板やらもう上がったんだろうか？
　売店とか、Ｆ１グッズの場所とかかなり見たいんだけど、そういうのの準備ってどうなってる？
　またサーキットのイベント関係はサポートレース以外何やるの？
もし結構日本より安く手に入るなら来年福岡からバイクツーリングがてらＦ１を見ようかと思っていたが。

差別してんのはお前ら
やりたい放題じゃねーか
パチンコ屋廃業しろ、闇金やめろ、買収すんな、自分の国でやれ
とにかく日本に関わるな

韓国人でもいい奴がいるのは知っている。
大抵そういう人は謙虚だしメンタリティも普通。そして親日家。
まあしかし、そういうミクロな例をこのスレで持ち出しても意味ない事。
韓国が政治・ビジネスなどの面で他国や顧客に面倒をかけている事例は後を絶たないわけで。

「韓国面に堕ちる」はかんこくめんと読むのですか？
かんこくづらですか？
スレ違い承知してますが、よろしくお願いします。

結局は国粋主義なんだね
一時、生野区に住んでたことあるけどいたって平和だったよ
ネットの世界は異常だね・・・

>>208
土人には無理だろう

>>605
と朝鮮人が言ってます。

>>600
うんうん順調のようだね

>>604
SW絡みの言い回しだからめんだろｊｋ

生野区の中でも地域でいろいろあんだよ・・

>>468
ゴメンね、設計屋や理系じゃないから値は知らないわ。
08年?前後のDTMでものの見事に蓋吸い上げて後続車に直撃してるのあるから探してみてよ。
その年の解説でダウンフォース量（車重に対しての割合だけどざっとF1換算できるから）も紹介してるぜ。

事故防ぎたいんなら他のレースもよくみれ
あおりたいんならもっと踊ろうぜ

>>605
横ですが、あなたもそうやって決めつけない方がいいんじゃないの？
どの国にもいろんな人がいる、それでいいじゃん。
それよりも韓国GPの話をしよう。

韓国だから云々ってのは関係ない。同じ不手際を他の国がやっても同様に心配するだけだ。

まぁ韓国だからここまで情報が出揃ってる面はあると思うけどね。

同じような杜撰な準備が日本で行われてたら、現地凸る人とか山ほど居て、もっと写真とか出回りそうだが。

>>537

返答は、「開催したかったら、同じぐらい持ってくるもん持ってこい」だったりしてｗ

日本から一番遠い国

>SW絡みの言い回しだからめんだろｊｋ
野暮ですいません。意味がわかりません。

「韓国面に堕ちる」はかんこくめんと読むのですか？
かんこくづらですか？
スレ違い承知してますが、よろしくお願いします。

>>586
そんな学習能力を期待しても・・・

>>616
宇宙大戦争用語由来の言葉だよ

>>613

日本ならスネークが何人も湧いて出そうだｗ
韓国のブログ主は、何も分かってないで写真うｐしてるからなぁ

韓国面に堕ちるって、私がパソコン始める前の２０世紀からあったように
思うけど。普通にある言葉でしょ。

嫌韓は、東アとかハングルスレでやってよ！。
もちろん私だって韓国は大嫌いなんだから！。

本題。
サポートレースで問題が起きるわよ。

縁石が欠けたり
側溝のフタを巻き上げたり
コース上でスピンしたクルマを助けに行ったマーシャルが後続車に轢かれたり
タイヤウォーマーを一斉に使ったらブレーカーが落ちたり
ラップタイムの計測がクリアされたり
スタンドが崩壊したり
トイレの水が逆流したり

考えたらキリがないわ。

バーニーは、「あの時キャンセルしときゃよかった」って思う時が必ず来ると思う。

>>616
あんたにネットは向かないから
回線契約すぐに解約して、現実世界で一生懸命生きて下さい。

>>616
あんこくめん

台風来てるそうだが大丈夫か？

>>607
と朝鮮人が言ってます。

>>616

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%B9

これでこの話は終わりね

めんですね。ありがとう。

ネットには向いているつもりです。
朝鮮人からかうより今更聞けない調べごと聞いてるほうが有意義です。
それからもう少し早くレスしろな。

>>621
それもあるけど、確かサポートレースのプラクティスより先に、
F1の金曜のFPが行われるんじゃなかったっけ。怖すぎるな。

>>616
SW=映画のｽﾀｰｳｫｰｽﾞ
名セリフ「ダークサイド（暗黒面）に落ちる」だから「かんこくめん」じゃない？

ネットスラングだから実生活で使う場面ﾅｲﾖ・・・ﾎﾞｰﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ並に･･･

>>628
舗装後まもない、全くサラの路面にF1マシン
いったいどうなるのか楽しみだ
金曜日休みにしちまったぜ

ID:B4XF28pz0

F1初開催サーキットの場合特別フリー走行が木曜日に認められてたと思うけど
木曜はマーシャル以外はしれないのか？

604 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/10/19(火) 20:45:45 ID:B4XF28pz0
「韓国面に堕ちる」はかんこくめんと読むのですか？
かんこくづらですか？
スレ違い承知してますが、よろしくお願いします。

616 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/10/19(火) 20:52:19 ID:B4XF28pz0
>SW絡みの言い回しだからめんだろｊｋ
野暮ですいません。意味がわかりません。

「韓国面に堕ちる」はかんこくめんと読むのですか？
かんこくづらですか？
スレ違い承知してますが、よろしくお願いします。

620 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/10/19(火) 20:56:17 ID:B4XF28pz0
韓国面に堕ちるって、私がパソコン始める前の２０世紀からあったように
思うけど。普通にある言葉でしょ。

>>629
ただ、
ダークサイドに落ちる、は良く使うがな。

おれも禁煙しようとしたが、ダークサイドに今日落ちたｗｗｗ

>>627

>>634
俺も、買いだめしたのがなくなったら
禁煙する予定だ

>>636
その台詞は　　絶対に失敗するフラグだと思う

Ｆ１韓国グランプリ、文化イベントも多彩　聯合ニュース
japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/10/19/0200000000AJP20101019003600882.HTML

イベントも用意されてるんだ

ちぇっ、すっかりフィッシュされちまったぜ

>>628
その前の木曜日セーフティカー走行で問題発生したりして。ｗ
むしろその方がいいか。

>>632
本スレでその話（木曜特別フリー走行）出た時は
最近はやらないって書かれてた。
ヤス・マリーナとかでもやらなかったような気がする。

超人揃いのＦ１はＦＰでマシンを壊すような馬鹿なマネはしないだろうと思うが、

サポートレースは・・悲惨な状況になるだろうなあ
マーシャル巻き添えの多重事故があちこちで起こる悪寒

サポートレースで朝鮮人だけが死ぬ分には問題ない

サポートレースで韓国の人走るの？

イベントとかに使う金があるんだったら、安全面に使えよ…

>>643

韓国の芸能人が出るとか記事があったはず

ヒュンダイ・シリーズとかっていう箱のレースらしいから
ドライバーは、ほぼ全員韓国人と思われる

同日におこなわれる国際ヨットレースのほうが盛り上がってる気がする

しかし、、コースアウトした車の除去とか、できんのか？？
クレーンや重機でのマシン撤去の経験まったくないんだろ、どうなるんだろか

>>453
この人日本人なんじゃないの？

>>648

２度ある事は３度ある　です

>>648
練習はしてるけどな

>>650
いいや、
七転八倒だろｗｗｗ

>>648
ブルドーザーでまとめて隅にどかすニダ

>>643
ひき逃げして被害者死亡
保釈金払って無罪放免になった典型的な朝鮮タレント

>>638
20日〜24日　木浦市内全域
・スーパーカーパレード
・人気レースクイーンとのフォトタイム
・レーシングカーの高難度ドリフト・デモンストレーション
・カートレース

21日〜24日　木浦平和広場
・Ｆ１大会成功祈願特集コンサート
・ソウル・弘大のクラブの有名ＤＪが開催するライブ・パーティ
　（ダンススポーツ、ロックバンド、ブレイクダンスなどの公演）

23日〜24日　霊岩サーキット
・予選・決勝開始前にグランドスタンド上空で
　空軍航空機「Ｔ−５０」８機の高難度エアショー
　「ＣＨ−４７」ヘリのパフォーマンス
・レース後にはキム・ジョングクら人気歌手の公演

その他
・平和公園広場と木浦海辺道路で
　レーシングカーやクラシックカー、スーパーカーの展示会
・平和広場近くの沖合いで国際ヨット大会


一番心配なのはエアショーだな。
既に練習時点でケガ人でてるし。

>>645
あっちのF1スレだったか？　事務所だか本人のサイトに、その人出ないって書いてあるらしいよ。

分かってるだけでクレーン事故２台、別で重傷者二人
経験だけは積んでると思う

>>657
KYの観点からいくと
立て続けに起きるのは
何の経験も得てないに等しい

@F1Sokuho 強姦大国へ行かれる際は、くれぐれも気をつけられてください。つぶやき期待しております。
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/27827270088
隆智穂ぶっちゃけすぎだろｗｗｗ

ハコ車のレースで事故車両撤去するのに、牽引用フックに引っ掛けて吊り上げかねないから怖いｗ

さすがに捏造だろと思ったらマジでﾜﾛﾀｗ

だから練習じゃなく実レース中での経験。
マーシャル作業はかなり難しいのじゃないのかこれ、
このコース、ランオフの無いところが多いしコース幅もめちゃめちゃ狭いし。

レースに水差すようなことはするなよ・・

たかちほｗｗｗ

>>662
水は差さんが油は差すんじゃね？本コースに

とりあえず、ウェザーニューズの予想が面白い事になってきてる

たかちほ消されるぞｗ

>>649
この人は向こうのCJ　SUPER　RACEとやらにも出場してる

ブルー青木知らんのか…。ネットでも見れるからCarXs見てみろ。

>>453
傾注！と書いてアハトゥンク！と読む。

>>662
まー今年のWTCCマラケシュ戦みたいなことになるんだろうねぇ。

台風の言い訳はできなくなったな

http://www.jma.go.jp/jp/typh/images/zoom5l/1013-00.png

T-50ブラックイーグルスがエアショーしてくれるんだぜ
これは行くしかないだろ

>>672
マジでやるの？。
北の兄弟国から祝砲を撃ち込まれるぞ。

まさかコースに墜落させてイベントすべてを終わらせるってシナリオじゃねーだろな？？

どうせやるなら、リハーサルとかで早めにね

射出座席もあるし人的被害が一番少なくて済む最適解かもしれん

>>659

やはり隆智穂はタダモノではなかったな
また金周りの裏話を暴露してくれないかな

さすがマーシャルカーに轢かれた男は言う事が違うわｗｗｗｗｗｗ

>>659
漢の発言だな！

間違っても人の多いコース南側に墜とすんじゃねえぞ・・

.>ヒュンダイ・シリーズとかっていう箱のレースらしいから
>ドライバーは、ほぼ全員韓国人と思われる

青木孝行は参加するらしい

>>655
>「ＣＨ−４７」ヘリのパフォーマンス

ヘリのダウンウォッシュで仮設スタンドが崩壊しないか心配だｗ

>>681

>「ＣＨ−４７」ヘリのパフォーマンス

これコースの汚れの清掃作業の事だったりしてｗ

木曜日にどんな騒ぎが起きるでしょうね。

マシンのエンジンに火が入る前に、中止の決断をして欲しいです。

北の工作員テロとか不審者侵入対策やってるのかね、、
土曜夜のパルクフェルメに１発、それだけで国の信用を失うぞ・・

隆智穂って、タキ井上の事かい？

木曜日はマーシャルカー走行して計時テストするらしい。

計時不能でオフィシャル・メカニックがストップウッチで計測は勘弁してほしい・・・

ベルント・マイランダー、アラン・ヴァン・デル・メルウェの偉大な二人を忘れない…

サポートレースのヒュンダイジェネシスカップの母体になってるのがCJスーパーレース。

韓国最高峰レースながら、韓流スターが有力ドライバーでレベルは高くない。
日本人が乗れば簡単に勝てる。

スーパー6000…キャデラックワンメイク
スーパー3800…ジェネシスクーペワンメイク←これがサポートレース
スーパー2000…2000ccクラスの車(昔のグループAくらいの改造レベル)
スーパー1600…1600ccクラスの車(昔のグループAくらいの改造レベル)
カート…カート

今年はスーパー2000で女の韓流スターが1勝してたらしい。
ちなみに、サポートレースに出ると言われてる韓流スターの
リュ・シウォンはスーパー6000のチームオーナー兼ドライバー
ジェネシスには下のカテゴリーのKGTCで乗って07年のシリーズチャンピオンになってる

>>682
逆に土埃が舞い上がってよけい汚れそうだけどなｗ
ていうか>>655よく見たらヘリのパフォーマンスはグランドスタンド上空か。
例の瓦屋根は飛ばないようにちゃんと固めてあるんだろうな？ｗ

>>686

手動計測では予選が出来ない。

現代起亜車、F1参加の理由は？
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&sl=auto&tl=ja&u=http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm%3Farticleid%3D2010101921061723007%26linkid%3D4%26newssetid%3D1352
F1は魅力なしから一点時期尚早となってるな

台風１３号発生　Ｆ１開催に合わせ北上して韓国上陸だろうな

>>690
ホンダとソニーの共同開発だっけ?の発電機を沢山持ち込めば、電気が足りるだろ(無理かな?)

そしてみんな災難に逢う　ですかｗ

井上高千穂って懐かしいな

はっは〜ん、各チームが一斉にコンピューターの電源入れた瞬間ブレーカーが落ちる仕組みか！ｗｗ

>>555
一番最初に計測したタイムがそのまま未来永劫破られることの無いコースレコードとかw

日赤から緊急の献血のお願いメールが来たんだけどな。
しかも明日から金曜日までの間に可及的速やかにって感じで。
これ、万一の場合に、あの国じゃ無理だからってんで日本で治療することを見越して
、ＦＩＡが日赤に依頼して血液かき集めてるとかだったら嫌だな。

台風確かに北上してるけど遅いからF1終わってから韓国上陸しそう

バーニーは長靴持参で韓国入りするの？

>>696

何でニワカはコンピュータで電気が落ちる設定に凝り固まるんだろう？？
どう考えても電気が落ちる一番の原因はタイヤウォーマでしょ。

1台あたり予選でも3セット使うんだから。

>>693
そんなの使わなくても普通に普及してる15000ccツインターボくらいの発電機を
各チーム1台用意すれば充分足りる。

>>699
何もかも終わったことはサーキットごと水に流してくれそうだね。

嫌韓ネトウヨ国士ｻﾏが叩くんなら韓国GP応援するわw

日本人がネットで韓国とか中国の実状を書き込むとネトウヨになるらしい

つーか去年や今年の中国でさえ
ストップしたロズベルグのマシンを絶好の機会とばかりに
思いきり接近してカメラに撮ったり
コース外まで吹っ飛んでいったブエミのタイヤを観客が盗むなんて事が起きてるのに

なにがしかのアクシデントが起きた時に果たして連中が何やらかすか…

>>701
細かい数字は忘れたが、消費電力量だけだったら
コンピューター類の方が多かったよ
ただ、陸路で移動する欧州のイベントと
フライアウエイのイベントじゃ持ち込む機材も違うかもだけど。

>>704
訳わかんねえよなｗ　

>>705
盗まれたんじゃなくてタイヤは転がして遊ばれて、
池に放り込まれたんだぜ。

>>688
青木君、ぶっちぎりで走ってたら突然訳のわからないルールが出来てペナルティ食らったらしいからそう簡単には勝てないようですよｗｗ

隆智穂好きになったわー。こんな事を言って、トチ狂った暴漢とかに襲われなきゃいいけど。

元々自分の力のみでF1まで行ってるから、ドライバーとしての能力はともかくマネージメントとか
そっち系の能力はとてつもなく高い人なんだろうし。

>>709
他にも同じように走ってた奴が少なくとも６〜７台居たと抗議したら
主催者が決めることだって言われた特別ルールだったっけ？
勝てるわけねぇwwwwwwww

>>706

コンピュータはCPUが稼動しない限りは電力消費量が大きくない。
反対に熱源機器は常にフルパワーで稼動する。

家庭用で言えば、座布団大のホットカーペットと、
3GhのCPUを持つデスクトップパソコンがほぼ同じ消費電力。

んで、ラインが引かれるのはいつ？明日しかないよね？

ウリのこと
　悪く言う奴
　　　　皆右翼

青木チョンなのに在日だから本場もんに差別されているのか？

>>711

そんな事があったんですか？

>>712
そういうの引っくるめてF1で消費するエネルギーみたいな特集で見たんだよ
持ってくるコンピューターの数が半端な数じゃないし、
ウォーマーはレース前〜レース中だけの使用だけど
バックアップやデータ分析も含めてイベント中動かしっぱなしだからとかの理由で
トータルの消費量はコンピューターとかの方が多かったハズ。
因みに、ウォーマー自体は保温性が高いから常にフルパワーじゃないよ
ホットカーペットとかに比べれば高い温度だけど、作動温度域一歩手前位でキープするようにON/OFF繰り返してる

陸路で機材運べるヨーロッパ圏内のイベントの時の話だけどね

汲み取り式サーキット

>>715
兵役にも行かずにｲﾙﾎﾞﾝでうまいことやりやがってｶﾝｼｬｸｵｺﾙﾆﾀﾞってことでﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘは半島では差別の対象

一体どこに穴が潜んでいるのか逆に分からなくなるぐらい
大穴だらけっぽいなｗ

>>716
青木氏ブログの「韓流（ルール）」ってエントリ。

ネットでグラスタ席の料金でPW可能というニュースをみて
ぶっちゃけ、かんしゃく起きる！FOAはなんでそんなに韓国に甘いんだよ、チクショー！

>>716
ぶっちぎりの余裕でトップを走っていたら、いきなりドライブスルーペナルティー食らって５位で終わる

>>719
そっか！在日が韓国人に差別されるのは兵役回避をしてるからか！
在日も韓国の徴兵廃止は訴えないんだな、なんでだ？

つーか韓国人ってほんと、在日を虫けらのように扱うよな
あれは正直酷いと思った
在日もなんで韓国籍を保持し続けるのか・・・全く理解出来ない世界だわ

ジェレミー、霊岩ＧＰのレポートしてくれないかなぁ

>>715>>716

CJってそもそも客の大半が韓流スター目当ての日本のおばちゃん連中だから
日本からの出稼ぎレーサーが強すぎるのは都合悪いんだろう？

おばちゃん目当てでオートポリスに巡業に来るくらいだからな
http://www.youtube.com/watch?v=VEXNj2IRSlg

韓流ルール
http://ameblo.jp/blue-aoki/day-20090809.html

>>717

そんな特集があったのか。
突っかかってすまなかった
勉強になりました

>>724
在日特権はおいしすぎるニダ

>>709
それであのテンションなのかｗｗｗ

>>659
twitterは2ちゃんねるじゃないよ。恥ずかしいやつ。

>>709
イロイロすげえ国だなｗｗｗｗｗ
この秋の社員旅行、ソウルなんだけど行くのやめるわ
自由参加だし

>>688

スーパー6000っていっても、中南米のツーリングカーのフレームに
どっかの6000CCエンジンでH型ミッション（笑）、顔だけキャデラック
ってしなものらしい。

タイムはオートポリスでやってるゴールデンカップの
S14(シルビア）とかEG６（シビック）とかと変わらない。

盗んだタイヤで走りだすぅー。

キムチＧＰ

>>731
うん。ツイッターは2ちゃんとは違うよ。だから何？
@F1Sokuho: @takiinoue 井上さん、うちの部下が返答に窮するようなコメントは困りますよ~w。昨年末はお世話になりました。タカハシでした。

>>733

Hシフトなのは、韓流スターのプロモーションで知ってたけど
そういう素性の車両だったんですね。
ようやく謎が解けました。
NASCARのキャデラックをデチューンしたものなのかなと想像してました
エンジン音はそれなりに良いんですけどね。

今日はまだ何もなしか

５分たってないからね

CSのHDチューナーレンタル１００円キャンペーンのチューナーが今日届いた！
韓国GPにギリギリ間に合った〜コレでHDでｇｄｇｄがみられる！

このまえF1レジェンドで見た198?のオーストリア（テオファビとベルガーが・・・）
みたいな牧歌的なコースでのレースが今週末見れると思うとわくわくする！

なんなら周り全部今から畑か田んぼにしよーぜ韓国さんよー
個性出さなきゃw

6000ccでシビックとタイム同じかどっかの走行会の方が良かったんじゃ

>>696
大丈夫だ。
現地作業員がぶっとい針金使ってブレーカーバイパスする
活線処理を慣れた手つきでやってくれるから。
その後、ピット内に香ばしい臭いが充満するかもしれないけどな。ｗ
火が出ても、付近の変電所（or発電所）がトリップ起こしてもケンチャナヨ〜ｗ

>>742

でも、それが韓国最高峰レースの最上位クラス。
サポートレースはその1つ下のクラスがやってくる。

>>733
予選のタイムを見てるとVitzよりも遅いのが多いね

@takiinoue: @F1Sokuho こちらこそ昨年末お世話になり、ありがとうございました。また、近々お会いできることを楽しみにしております。韓国GP出張の方には、会社支給で「防犯ブザー」持たせてあげてください！
タキ井上はネトウヨ

>>728
まず自分の勝手な想像でにわかって言ったのを謝罪しようか。にわかさん。

道路幅を設計より狭くして土地の造成やアスファルトの予算を浮かせてる感じがする。

こういうのは全く報道さるないけど、無防備な日本の旅行者も結構ヤラれちゃってるみたいよ。

ネトウヨ言う前に、その定義を明確にしてくれと、ここでなければ言いたいｗ

青木のブログ見てきたんだけど、笑ったと同時にヤツらと仕事するのは色々と大変な
んだなあと思った。

タキ井上は成りすましに１００００ウォンとマイルドセブン一本

タキさん、いったい何があったんだろうね。

おれも韓国に仕事で行った時、
行く先々で「独島についてお前はどう思ってるんだ？」と詰め寄られた。
飯食いに入っただけのレストランでも囲まれて、正直身の危険を感じたよ。

>>621
ブルーかわいそす

>>750
特亜や民主党の悪口を言う奴は全てネトウヨと
レッテル張りされるだろ。

つまりネトウヨ認定される奴は正真正銘の日本人だということ。

>>734
行く先もわからぬまま〜
暗い夜の帳のなかへ〜
おぼえたてのF1失敗し
信用を失った
世界になれた気がした
韓国の夜〜

尾崎厨死ね

408 名前：名無しに人種はない＠実況はサッカーch[sage] 投稿日：2010/10/20(水) 00:17:05 ID:QnWGkCjd0
題 目 F1コリア、公務員&農協職員に入場券押し売り
‘涙の安売り’盛行…入場券押し売り副作用
正しくなされた観覧層もない状態でF1は何か。
>4000億入れて国の恥さらし

>面倒で行きたくない。 ソウルであそこ取り替えろと言うならいったい数時間は〜

>世界で一番忙しく仕事をする大韓民国国民にF1見に霊岩こいということ自体が無理な方法じゃない

>入場券が50万ウォン..割引して20万ウォン..

>出た無料でほどく時まで待ってみる

>韓国選手もなくて韓国車量もなくて

>ニウンf1に韓国選手 韓国車量ドリップはちょっとひどいように。 ふふふ
それでは海外サッカーにセリエAやプリメアリガに韓国選手とチームないと人々が見ないでしょうか？

>二時間以上車くるくる回ること見る韓国の人が何人になりましょうか..当初から無理だったがチョプ...

　__∧＿∧_
　|<丶｀∀´>|　＜無料まで待ってみる
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|

>>750
竹島は日本の領土であり、韓国の歴史はねつ造、犯罪多発で経済も銀行を騙す融資で
世界で唯一の中央銀行が赤字の国と言えばあなたもネットウヨ(国籍不問）

>>751
タキ井上は業界関係者にフォローさるてるし多分本人だよ

>>754
ネトウヨは在日のなりすましだとも2cherはいうから
「日本人」などというものはこの世に存在しないのだろう

日本のババアうぜぇ

日本流？？

まだ、ちょっと韓国ネタがあるので引っ張りますｗ

ttp://ameblo.jp/blue-aoki/entry-10318271514.html

問題はコース以外にもド素人マーシャル。
正確なフラッグ出せるのか？
ブルーとイエローを間違えたり。
出さなかったり。

クラッシュしたマシンの処理はどうなん？
まさか工事のクレーンじゃないよな。

マーシャル次第でレースリザルトも左右しちゃうよ。

チャンピョンシップの大事な時期に迷惑かけないでください。

>>754

正真正銘の日本人とは、

少なくとも10代以上の祖先の菩提を弔うか又は御霊を祀って、先祖伝来の土地を守り、
戦前の父祖が士族以上の身分を持つ者のことをいうんだよ。

木曜のSCは誰が運転するんだっけ？
あれ結構速いから心配だわ。

>>752
掘られたんだろうよ

>>761
カペタの金田を思い出した　・・・おばちゃんの応援団ｗ

イエローフラッガーって専用職らしいイエローしか振らない
ブルーフラッガーは他の旗も降るらしい

>>745
排気量大きくてVitzより遅いって、どんだけドライバー下手で車自体クソなんだ。

>>752
俺なんか公園で走ってたらジジイに悪態つかれて、殺すぞってピンタ数発された
まだ小学生だったぜｗ
後から仲間と石ぶつけに行ったわ
あの頃よりゃ全然マシだな、今は
明日から行って来るぜｗ

オートポリスのCJスーパーレースは大雨だったらしいぞ
さすがにないだろ

>>758
竹島は日本の領土って主張も変だと思うんだよな。
江戸時代の日本人、特に島根辺りの漁師にさ。
あれ日本の領土だと思う？って聞いてもさ絶対にね
？？？？？って感じだと思うよｗ
韓国領って言われるとよりおかしいのは事実だけど、日本固有の領土ってのもおかしいわｗ
北海道や沖縄ですら日本固有の領土とは言えないとおもうしな。
竹島は日本固有の領土です！よりも朝鮮半島も日本も中国固有の領土です＾＾＾
のほうが説得力感じるのは俺だけかね？

>>762
旗振りに関しては、コックピットのステアリングにも情報は表示されるから何とかなるとして、やっぱり事故の処理は心配ですね。

>>771
江戸時代に行って聞いてこれるのかオマエは？
そしてスポーツやモータースポーツに政治問題出してくるのはシナチョンだけだ。
領土問題は巣に帰って議論してろ、消え去れ。

>>771
君だけだと思う。
歴史的に、国際的に認められてる領土を武力で強奪されてんだぜ。
領土問題は当事者国同士で解決するはずがないから
日本は長年「国際裁判ではっきりさせよう」と言ってるのに、
韓国はずっと逃げ続けてる。

>>771
どっちの領土でもなかった、何の価値もなかったものに急に価値が出ました。
でわどっちのものでしょう？みたいな議論でしょ？
俺は江戸時代初期までは家系図を遡れる家の生まれだけどさｗ
日本固有の領土ってのは無理があると思うよｗ
対外的にはそういうべきなんだろうが、国内で言ってるのは滑稽だなｗ
日本固有の領土は沖縄と北海道を除く現在の日本だよ。
歴史の教科書を読めばどんな馬鹿でもわかる事実。

あれか？ みんな一定間隔で一例に並んで走行して
みんな一緒に一例になってピットにも入るんだろ？

>>774
ほんの数十年前まで誰も日本だと認識してなかった無人島が日本です、というのと
1000年以上、形式上とはいえ隷属してた宗主国と属国の関係。
どっちが説得力あるかは自明だと思うけどなぁ。

>>771
>>775
馬鹿が急に沸いたな
工作員か？

ID:3qRz89ZE0 楽しそうだな

ID:3qRz89ZE0議論は無用スルーでお願いします。

カムイがいい順位走っていたら故意のフラッグミスとかとか
不必要なペナルティーとか科せられそう・・・
そんな予感がするのは俺だけか？

領土問題は板違いでそ。

まあ、専門板で相手にされない奴がここで騒いでいるんだろうけど。

なんだ今度はシナチクが沸いたのか

>>778
日本側に残る竹島の記述ってあそこにああいう島があるねーってレベルじゃない？
1000年以上前の魏志倭人伝にもにたよーな記録があるわな。
しかもそこに実際に棲んでる連中が私は中国様の属国でごぜーますだ！って使節まで
送ってきてた訳じゃない。
日本は中国の固有の領土です！竹島は日本の固有の領土です！
どっちが説得力あるの？

俺が日本の総理大臣ならば、竹島は日本の固有の領土です！（ｷﾘｯ
っていうけどさｗ
それと真実は違うと思うぜｗ

とうとう水曜日か……。ｺﾞｸﾘ……あと、２日……。

今日あたりから、ドライバーがぼちぼちと現地入りするのかな？

>>777
無人島じゃなくて日本人が住んでいたんだぜ
それを虐殺して奪ったのが大韓民国人だ

>>781
さすがにそこまであからさまにバカをやるとは思いたくないが、
上で出ていた韓国ルールの話なんかを聞くとあながち無いと
言い切れない所が恐いなｗ

あと3日か……待ち遠しいなー

間違えたｗあと2日だｗｗｗ

>>787
草レースと違って国際放送があるから、やればやったで恥かくだけだしねｗ

カムイとサコンが無事に帰って来れたら、成績はどうでも良しとする。

なんか週末あたり台風はこないが、台風の余波で前線影響受けて雨降りそうな感じ。

>>781
故意にフラッグミスを出そうとするが、周回遅れとそうじゃない車の区別がつかずに
気づいたら左近がシングルグリッドを走行してた…なんてミラクルもあるかもしれん

>>790
国際中継のあるオリンピックでウリナラ選手が負けたら体育館の電気消すような連中だぞ。
恥を恥だと感じないﾋﾄﾓﾄﾞｷなんだからｗ

>>794
その前に、コーチたちがレフリーに殴りかかって大乱闘。
電気消したスタッフたちは会場から帰ってしまった。

>>787
何せ為替が著しく安くなったから
電源落として市場をストップさせたぐらいだからな
何があることやら

アスファルトが剥がれたら、謝罪と賠償を求めると思う。

BSタイヤで路面が壊れたニダ！！


BS最強伝説ここに

>>794、795
なんかドリフっぽい展開だなーｗｗｗ

いつの時代から、線引きしたら、北海道と沖縄が、日本じゃなくなるんだ？、教えてほしいね？。誰か決めるだい？。
そんなこと言ってたら、キリがないけどね
縄文時代までさかのぼれば、北海道・本州・沖縄・対馬・四国・竹島・与那国島などは、日本人の祖先の縄文人が支配してたけどね。
アイヌ人＝縄文人＝琉球人なんだけどね。

韓国『タイヤのグリップ力が』
世界『路面のグリップ力が』

>>797
だよなー、今回日本がかかわってなくてホント良かったｗｗ

ブリヂストンへの賠償は鳩山家が負担するという事で。

幻のレース1985年ベルギーGP

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28926.html

こうなるかもしれない

>>799
実話だよ
http://olympico.cocolog-nifty.com/olympic_plus/2007/10/post_4e64.html

>>800
キチガイに触るな、NGしとけ

ピットウォーク魅力的だな・・・旅費含めて10万以内でいけるよな？
明日手配すれば間に合うのかな？

役所前の広場にテント村を設定するらしいが何件レイプが発生するんだか…

>>805
このボクシング見たぞ、小さい頃だがリングの上で駄々こねていたの覚えてる。

>>800
祖先が共通ならば同じ国なの？
んじゃヨーロッパとか国の数が今の1/3ぐらいになりそーだけどな。
祖先が違ったら違う国なの？
じゃー中国とか国が100以上に割れるな。
日本という国に歴史と呼べるものが生まれてから現代まで。
ほとんどの期間において沖縄と北海道は「外国」だと思うけどな。
そこに生きてる人たちが「日本人」だと認識してはじめて「固有の領土」だろ。
少なくとも江戸時代の琉球人やアイヌ人は自分の事を日本人だと認識してないと思うけどな。
そのレベルで語るならば、「日本は中国の固有の領土」って言ってもおかしくないって話。
繰り返して言うが、竹島は韓国の領土なんて話は論外だとわかった上でいってるからなｗ

>>807
三途の川の縁をとぼとぼ歩いてる君を想像した。
やめておけ。

聖火の鳩を燃やしたシーンを思い出すな
あの頃から全然変わってない

>>811
ピットウォークしてみたいんだよなぁ。鈴鹿は木曜だけだし、何十万も払う程、金ないし。

>>786
竹島はアシカは棲んでいたが人は住めないよ。
バ韓国の連中は半島から水・食料を運んで維持しているだけ。

>>807

死ぬ気で働いて出世すれば20年くらいでマトモなグランプリのピットに入れる人間になれるかもしれない。
がんばれ。

領土問題の話したいんなら、なんで該当板でやんないの？
工作員だから？

>>136
蛆が放送しそうにないから困る

>>800
かまうな
バカ相手にすると
最後はアフリカのサルから突然変異で生まれたのが
人類の祖だからみんな兄弟
に行き着くぞｗ

竹島問題はこちらへどうぞ、二度と来るな。
★【朝鮮人涙目】竹島問題【決定打】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1216801545/

>>815
20年後F1あるかわかんないじゃん。
それに、いくら金あってもF1観戦に50万以上払う気にならないと思うなw

>>でレスつけると相手に10円くらい入るんだぜ

>>809
世界チャンプになった辺だな

この五輪では斉藤仁が涙の金だったな
子供だけど泣いたよ、あれは

>>820
牧歌的にキャンピングカーで乗り付けてバーベキューを楽しみながらレースを待ち、
レースが終わったら余韻を楽しみつつパーティして一泊。翌日にゆっくり帰る。

そんなF1観戦がしたいです・・・

ttp://joesaward.wordpress.com/2010/10/19/why-i-am-glad-to-be-off-to-korea/
韓国に行くのが嬉しい理由

F1サーカスの殆どは韓国行きを楽しみにはしていない。
異常な噂の真っ只中で、みんなヨーロッパに居た。異常な噂とは、
サーキットは未完成、”犬料理”を食わされる、一面水田の野原の真ん中で
迷子になる、全く英語が通じない・・・等々。
韓国の”モーテル”は宿泊場所じゃなくて売春宿の事なんだと、
私の友人に言われたりもした。ま、私がサーキットに居る間に
勝手に私の部屋を売春の営業に使われない限りは、私は気にしないけど。
ロシア人娼婦が男どもを支配してた初開催時のバーレーンに比べればマシだろう。

（以下、ヨーロッパ嫌悪の自虐話〜欧米よりも韓国はマシだろうという話・・・)

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>>824
》欧米よりも韓国はマシだろうという話・・・

そして斜め上を見ることになるのかw

ＧＰウォーク中のピットウォーク可能だなんで、どれだけ出血大サービス中なんだよ…
それだけチケットが売れて無いって事なんだろうけど、
そこまでしてF1を安売りするなんて、FOAは後々自分達の首を締める事になるぞ。

所でこれ、警備とかはどうするんだ？
散々既出だろうけど、絶対にパーツ持ったかえる奴らが続出するぞ。

>>824
かの国の斜め上を知らないみたいだな・・・

>>803
てか鳩山の故人献金は韓国と中国からの金じゃねーの
もちろん外国人からの献金は違法だけどね、そうとしか思えん

個人的に願っていたのは中止。ただ、タイミング的にもう無理。
ならば無事に開催されることを願う。無事に開催されたら奴らがホルホル
するだろうが、仕方ない。最高に面白い今期に水を差すよりマシだ。

>>830
ドライバーの皆さんが生還できることを祈らずにいられません。
まあ結果がどうあれ、優勝争いをしているドライバーから苦情が
出るのは確実ではないかと。
走行データの少ない（つーかない）サーキットでよりシビアな戦い
になるのだし、日程としては前半に開催して欲しかっただろうに。

>>740
残念なお知らせだが、日本GP以外は国際映像がPAL-WIDE制作だから、
HDチューナーでもSDアプコンにしかならないんだな、これが。
PAL-WIDEはNYSCより走査線が若干多いので、
無印チューナーで見るよりは多少マシな画質にはなるだろうが・・・。

>>824
joeが今住んでるフランスが如何に糞か熱弁してるだけじゃないか。

開催セレモニーか何かでエアショーやるみたいだけど、
離陸前のラストチャンスで、またパイロットを打ち上げたりするんかな

>>830

木曜日にGPDAかFOTAからクレームが出て中止になると思ってるよ。

ストライキしてるんか精製所でｗすごいな

【社会】韓国からの鳥肉などの輸入を停止した
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1287403101/1-

前線がもうちょっと上行ってくれれば台風との相乗効果で大荒れしそうなのになあ

>>654
誰それｗ
犯罪者が走るとか朝鮮らしくていいなｗ

>>824
一応は韓国ってものが知られてるんだなｗ

>>838
これでもかってくらいの快晴の元でやっていただきたいので、
台風には我慢してもらいたいです。

台風なんかきたら「台風のせいニダ」って言い訳要素できちゃうし。

>>827
一歩間違えば刃物で梱包を・・・この子は衝動を抑えたみたいだが

ttp://blog.naver.com/scobang/60116797753
＞近く行ってみるから... 〓.〓涙が〓.〓
＞私たちのシュミヒョンア車両がこの案にイッタヌンゴンデ．... ア.. 刃物で開けてみたい欲望が...
＞こらえました。 それでも変態のように臭いもかいてみて触ってもみました。

＞アッ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＞これ気絶するものと思いました!!!
＞レッド火レーシング!!
＞レッド火なんですよレッド火!! 私が及ぼしているそれという話です。〜〜〜〜〜〜
＞私たちの耳炎どんとがセバクルッ ベットヘルとマグェボの小包ボックス!!!
＞ア〜〜でも私にクリスマス贈り物ボックス同じで本当に刃物の使い方するところでした。

＞目の前に光景を信じることができませんよ
＞ア〜〜〜〜が素敵な場面〜!!〜
＞ア見たかったがにおいをかいで触ってみるばかりだったそうです。
＞〓.〓
＞この変態のような子供

>>794
選手が三角座りでリングに泣きそうな顔で居座って抗議のつもり、って動画はつべに残ってたはず


まぁそのなんだ、やっちゃいけない、永遠に取り返しのつかなくなることがわかっててもやっちゃう、積み重ねちゃうのがあの国
今回の問題は走行中にソレが起きたらF1業界のみが大きな損失を被るということ、クソ韓国の評判なんかもともと無いようなもんだから割が合わん
何を代償にして韓国という国を知ることになるのか、関わるもの全てに(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰを贈るわ・・・

>>842
微笑ましい(´ω`)

>>841
はげど
ただでさえ不安要素の多いコースで悪天候まで重なったらドライバーが危険すぎる。　←建前
絶好のコンディションの下で盛大に失敗して世界中に恥を晒して欲しい。　←本音

NANAME-UE((o(^∇^)o))ﾜｸﾜｸ

怪我人出すのと レース寸前ワクテカ中にグダグダ中止決定はやめてね

韓国人がF1見るのって日本人が76年に初めて自国で見るのと同じ衝撃度あるんだよね
騎馬民族の血が騒いで将来F1レーサーになりたいという子供も少なからずいるんだろなと思った

韓国の片田舎に住む小さな子供。
Ｆ1とかいうお祭りがあるというので、
おじいちゃんにねだって連れてってもらいました。

高いチケットがないと中に入れないので、おじいちゃんの肩車から見物です。
すごい音を立ててヒラメみたいな車が走っていきます。
「すごいねぇ〜　すごい音だねぇ〜」

その時！轟音と共にクレーンが倒れ、観客を飲み込みながら仮設スタンドが倒壊していきます。
それを見た子供は、
「おじいちゃん！俺、将来クレーン技士になる！」と興奮気味に話すのでした。

おしまい

>>775
> 俺は江戸時代初期までは家系図を遡れる家の生まれだけどさｗ

最近韓国系の話題を扱うスレでその表現よく見るんだけどさ
最近は「俺は生粋の日本人だけど」じゃ無くなったん？

もんのすげー田舎にある実家の倉に家系図しまってあったけど
信頼性が低いってのが親族一同の見解だったわ

韓国人は家系図が大好きらしいなｗ
みーんな貴族の末裔らしいｗｗｗｗ

名字が金と李で

ニダ。

RT @takiinoue: 韓国GPを予測してみる！もちろんサーキットまでの道路整備不足により渋滞発生！並ぶことを知らない韓国人が割り込み合戦を開始。
簡易トイレの絶対数不足による所構わず攻撃開始。誘導案内看板の設置が十分でなく韓国人は路頭に迷いセキュリティーとの小競り合いが勃発。機動隊配備により戒厳令発令！

>>825
むしろＦ１カーの表現に感動した

井上隆智穂て、昔の２ｃｈで言うところの、厨房ってやつ？

逆ベクトルの雁屋哲って感じかなw

>>854
たかちほはん。レスキューカーを運転してたのは、韓国人じゃないよ？(´･ω･`)

>>843
ソウルオリンピックのボクシングといえば、ロイ・ジョーンズ・ジュニアが
韓国人選手との決勝戦で、二度のダウンを奪い圧倒しながらも判定負け。
翌年、5人のうち3人が買収されていた事を暴露。しかしロイに金メダルは帰ってこなかった。
っていう酷い話もある。

チームが到着し始めると共に懸念の声は小さくなっていってるようだ
やはり現地で実際に見た人の意見が一番信頼性が高いね

願望？

通信規制じゃないの

>>860
>やはり現地で実際に見た人の意見が一番信頼性が高いね
1. サバイバルで書き込む余裕が無い
2. チーム関係者は走行まで持ち込むために徹夜中、
ホテルから発電機を日本の知人に注文したところ。
3. 木浦でインターネットできるホテルは超少なくKAVOがバーニーら
VIP用に押さえてある。誰もインターネットへ書き込めない。
4. 欧米人は韓国にGSMが無い事をしらないため携帯電話でメールも
できず途方に暮れている。

願望だな
フォースインディアのツィッター見てると、どちらかといえばすでにうんざりって感じだぞｗ

>>860

単純に韓国国内から情報を発信出来ないか、
あまりの状況に唖然として言葉もないとか...

懸念の声が小さくなったらかわりに上がる歓喜の声があってもよさそうなものでw

ただ単に心配がアウトに確定したってだけじゃろうな

>>860

田んぼの真ん中に通信インフラあるわけないだろ

台風起因の秋雨前線、まだ西日本辺りだから影響はないんだろうけど
今日のニュースバードの台風の進路が
数日前に見たありえないとか言われてた「急激に北へ進路を取る台風の予想図」と
一致しててワロタw
ホントのあんなに曲がるもんなんだなぁ

さて、地獄の釜のフタが、いよいよ開くのかあ。

日本は世界でも有数の優れた高速通信インフラの国。
こっから近い、しかもLG電子の母国なのに、
通信インフラ格差に絶望してんだろうか・・

フォースインディアはもし完成してれば実に自分向きのサーキットだっただけに残念だろうな

サーキットのメディアセンターにはあるだろ。なかったら、どうやって
ニュースの配信とかすんだ？
それに、今のＦ１のチームなんか、インターネット回線が確保されてなかったら、
まともにレースもできねーぞ。

無いの？

単純に電力は供給されているのかね。
CG以外で電気が付いている画象を見たことがない。

VIP向けのコース説明会も、革張りの椅子を外に並べて
青空コース説明会だったのを思い出した。

台風
http://jan.2chan.net/dat/38/src/1287534298112.jpg
http://sep.2chan.net/dat/38/src/1287535031173.jpg

>>856
最初は面白がって見てたが
おととい辺りから「こいつマーシャルカーに轢かれて脳が…」
と思うようになりましたよ

F1プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーもいて，日本GPを終えるとそのままヨーロッパに戻ってしまった。

岡山でのF1ではウイリアムズ御一行が宿泊した宿に後にチームから感謝のメッセージが
届いたとか聞いたことがあるけど、韓国ではそういうのは無さそうね・・・

査察で指摘された改修ポイントの確認は今日だっけ？どのみち今日中に全て終わらせて
レース可能なレベルに仕上げないとアウトだよね。

最悪決勝当日までかけてやるだろう
ここまで来たら、何が起こっても不思議じゃない

>>876
13号の影響出そうかな

>>609
"Karar offers him the chance to turn to the dark side of the Force and rule the FORMULA 1 at his companies side."
って感じ!?

あと２日

>>879

そう言うのやる人はどこでもやるからね 日本に限らず、チーム独自の礼儀として他の開催地の所でも送ってるんじゃないんですか？

>>879
ウィリアムズといえば…鈴鹿サーキットホテルが臭いとか文句言ってたのウィリアムズだったっけ？。
もう現地には行かないだろうけど、今回だけは是非行って韓国のホテルの匂いを嗅いできて欲しいわ。

それは多分デニスだ

>>887
あいつは東洋人差別者だからな

近場のﾎﾃﾙはVIP専用らしいが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやｽﾀｯﾌ、それとﾒﾃﾞｨｱは
それぞれどれくらいの距離のどのﾚﾍﾞﾙの宿泊施設に泊まるの？

韓国軍がテント建てて炊き出しすんじゃね？

>>889
距離は知らんがザウバーのスタッフはラブホしか取れなかったらしい。8月時点の話な。
メディア向けの案内が始まったのはシンガポール終わってからだから推して知るべし…

>>889
フジＴＶの人がモッポのホテルからコースまで２０分ぐらいで全然困らないと
ブログかなんかで書いていた。橋で交通渋滞が起きなければだけど。

>>891
移動時間が2時間くらいあって、なおかつ夜中に訪問者がやってきたりして、
寝不足どころの話じゃなくなるよね。

東洋人差別主義者なのに過去にホンダエンジンでチャンプ、無線はケンウッド、ブリヂストン参戦1年目にそのタイヤを使用
日本は別だろうよ

>>892
橋の上で渋滞したら、遅れるどころじゃないだろうなw

>>894
それとこれとは話が違うだろ

>>894
デニスは主義とビジネスを割り切ってるから
使えるものは嫌いな国のでも使う
だからこそ元はプライベーターなのにメーカークラスまで巨大化できた

>>873
今回はメディアセンターのインターネット接続が有料だという話を聞いた。別スレに貼られたジャーナリスト？のblogに書いてあった。

>>887
そっちだったか。そういえばそうだったね。スマソ

橋が落ちるんですね
わかります

>>900
中央から真っ二つだな

KBブリッジ再びか

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9607.html
サポートレースは酷いことになるな

>>903
韓国のマッチみたいなもんか

サポートレースとかやらないで路面を養生しとけよ
穴が空いたらどうするんだ

ﾁｮﾝは嫌じゃ

マッチはなんだかんだで中堅ぐらいの成績は残してるよな
こいつもそれなりに速いのかな

スタンドの屋根が弱そうで怖い
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_155/scobang_1287323616750KQVNS_JPEG/DSCN3729.JPG

>>903
そいつ出ないんだろ？
ヴィッツより遅いトップレースの下で走ってるってわかったら
韓国的には英雄でも国際的には恥じ晒しだってことを勉強した
んじゃないの？どっかでｗ

>>908
最上段から３列は死と隣り合わせだな

>>908
台風13号の出番ですかね

つーかあのメインスタンド上の南大門高架橋は
韓国人が歩き渋滞を起こして落ちる可能性が高いと思う
少なくとも瓦バラマキショーは開催してくれるであろうｗ

>>910
恐らく、その後は最下列まで滑り落ち、フェンスを破壊してコースへだろう

>>909
趣味、娯楽の感覚で走るんだから恥晒しもなにもないだろ。
モータースポーツが不毛な国で、有名人で金もあったら多少でもモータースポーツの
啓蒙活動になればと走ってんじゃない。

>>908
その国の施工なんだ普通に崩落するだろ

日曜午後ドライかウェットか微妙な状況になってきたｗｗｗ
油の浮いた泥水がコースに流れこむ…死ねるｗｗｗ

何か｢やらかす感｣が漂ってるよなぁ…

盆回しの準備でもするかｗ

>>912
>韓国人が歩き渋滞を起こして落ちる可能性が高いと思う

全観客にピット見学okしたので、全員があの橋を渡ろうとするので・・
その予想に同意。
ピットに行く人と戻る人で、明石の・・も有り。

天気保って欲しいな・・・
泥沼からの大脱出劇で何もかもが泥の中に沈んでいくのなんて見たくない

>>908
観客席から上の部分、既に左に傾いてない？
広角レンズでもなさそうだし気になる

サーキットごと泥に沈んでもう使い物に成らないとな！？
いやー韓国っぽくて良いですねえ

瓦が怖くて仕方ない

＞全観客にピット見学ok
あ、ありえねえww

ずどーんと落ちる南大門！
しかしその下が泥まみれで死者は思ったより少なかった！！

とか、見出しになったらさすがに良い気分じゃないが
そういう方向に何故つっぱしるんだろう、韓国人って…

＞全観客にピット見学
３日間通し券持ってる客だけじゃなかったっけ？

カムイか左近がオーバーテイクする瞬間にイエローフラッグ振ったりしてなw
まあニックや青セナとの区別つかなそうだけどw

予選と決勝前にメインｽﾄﾚｰﾄで行われるイベント。
空から人が降ってくるんでしょ。その人が橋にぶつかる可能性って
すごい高いと思うんだよね。

＞全観客にピット見学ok
普通にモノがなくなりそうだ
カムイのタイヤに孔開けたりしそう

決勝が始まる前に落橋させるべきだなあの橋は

橋が落ちればデリーのコモンウェルスゲームと同じ展開だなｗ

こんなハチャメチャな事をやってきて、成功！と誇らしげに宣う韓国人はキチガイだと思う。

開催を認めたバーニーもFIAも馬鹿だろ。

チーム飯がどこからともなく入ってきた奴らに食べ尽くされそう

>>925
その筈だよ。
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29925
>対象となるのは、3日間ともメイングランドスタンドに入場できるチケットの所持者

つかさなんで韓国のことをここで愚痴ったりしてる奴がいる訳？
だから日本人は外国人から舐められるんだよ。

>>904
エリザベス女王がやって来るぐらいの名家（？）のお坊ちゃまとか聞いたことがある。
・・・本当か嘘か知らんけども

なんで韓国GPスレで日本人がどうのこうのの話になるわけ？
スレッドのタイトルが読めないんですか？

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003494354

大韓民国最初に全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれるF1コリア グランプリを
2日前にした20日国際自動車連盟(FIA)がサーキット点検に出るなど事実上公式的な大会日程に突入した。

F1大会運営法人カボ(KAVO)とF1組織委員会などによれば22日から24日まで
コリア グランプリを控えて去る11日コリアインターナショナル サーキットに対する検収を
引き受けたFIA安全部文（門）最高責任者でありF1レース ディレクターの
チャーリーファイティング(Charlie Whiting)委員長がこの日サーキット点検に出た。

チャーリーファイティング委員長はサーキット検収過程で提起された
指摘事項に対して補完作業がまともに進行されたのかなどを点検していると分かった。

ファイティング委員長は当時急カーブ安全地帯包装とサーキット常設トラックと
フィートトラック間遮断壁など20種類余り安全施設などに対して補完を注文した。

FIAは21日にも22日初めての練習走行を控えてトラックに対して最終点検を行う予定だ。

FIAはまた、当初計画のとおり去る11日検収で自動車レース場の最高等級のグレードAを
獲得したコリアインターナショナル サーキットに対する最終認証書を
大会を控えて韓国カーレース協会(KARA)に伝達すると発表された。