1 :
音速の名無しさん :
2010/10/17(日) 13:41:55 ID:cWNCnG3B0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 13:45:40 ID:cWNCnG3B0
とりあえず、反対スレ20が出来るまで。 あとはのんびりでいいや
3 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 13:55:53 ID:cWNCnG3B0
本スレ・反対スレ19(643レス)にあった予定表。 2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX ※Note - please be advised that this timetable is subject to change.(暫定スケジュールってことね) Thursday 21st October Formula One Press Conference - Press Room 15:00 Promoter Activity Autograph Session 16:00 Friday 22nd October Formula One Practice 1 10:00 - 11:30 Formula One Practice 2 14:00 - 15:30 Hyundai Series Practice Session 16:00 - 16:30 Formula One Press Conference - Press Room 16:00 - 17:00 Saturday 23rd October Formula One Pit Stop Practice 08:30 - 09:15 Formula One Practice 3 11:00 - 12:00 Formula One Qualifying 14:00 Hyundai Series Practice Session 15:30 - 16:00 Promoter activity Pit Lane Walk - 3 Day Ticket Holders Only 16:30 - 18:00 Promoter activity Autograph Session - F1 Drivers 16:30 - 18:30 Sunday 24th October Hyundai Series Race (10 Laps or 25 Mins) 12:00 - 12:30 Formula One Drivers Track Parade 13:30 Formula One Starting Grid Presentation 13:45 - 14:15 Formula One National Anthem 14:46 Formula One Race 15:00
4 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 14:03:34 ID:6t36eiRK0
5 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 14:19:47 ID:9F0GVE7d0
余り言われてないけどソウルからのアクセスが悪すぎる
6 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 14:39:51 ID:cWNCnG3B0
>>5 日本の旅行会社の資料によりますと、車で
ソウルからおよそ5.5時間。
光州から1.5時間だそうですね。
とはいえ、観客10万人規模のイベントを想定しているのなら
アクセスがどうなるかは、非常に不安です。
7 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 14:43:38 ID:cWNCnG3B0
8 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 15:05:52 ID:SVMblqYF0
>>1 乙
成功に導くのはもう無理だから
これまでの経緯はとりあえず置いといて
GP開催期間中いかに死傷者、大事故無く
できるだけ平穏無事に乗り切るかだろうね。
一応興行だからお笑い要素はあってもいいと思うけどw
9 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 16:04:29 ID:72V06M910
韓国GPってガンダムに例えると何?
10 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 16:06:57 ID:H8UrWKGJ0
ボール
ジオングの足
ジーン
スペースガンダムV
ここまでテム・レイの回路無し
ガンガル
18 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 20:28:53 ID:W8FFgUvSO
ジオン軍最終決戦兵器 ポッド
,. -― 、 ._,(_,ィ===) フリー走行まであと五日です。 》(y'| iノノハ) 本当に走れるのでしょうか、それとも .(y'| |´ヮ`ノi フリー走行して、お終いなのでしょうか。 .(y',リつ5日0 ゙フ i k それにしても、こういう新サーキットを迎える時に く./ti_,iゝ ドライバーは色々とシミュレートするのですね。 こんな一文見つけました。 This week I'm going to be back in the factory so that I can do a day in the simulator to get to know the Korean circuit. It'll be the first feeling I get for the new circuit, but I'm also planning to buy the new F1 2010 computer game to get a bit more practice in. 四行目、こういうのもある意味、ありなのでしょうけど PS3の前に、高額サラリーもらっているドライバー達が真剣な顔をして 画面を見ている、そんな光景を想像してみると、 ある意味お茶目で、ある意味、そこまでするのですね、とも思えてしまいます。
低学歴の俺でも意味はわかった。 新しく上がってた本物の映像と、F1 2010の韓国比べてみると、結構忠実な感じがしないでもない。 製作陣はエスパーなんだな。
でもゲームの方が出来が良いという・・・
裏ストレートは無茶抜きしないと何とかなるだろうが マジでピットアウト危なくねーの? F-1じゃ見えんだろ? ここだけはなんとかしようぜ
,. -― 、 フリー走行まで、あと四日です。
._,(_,ィ===) そろそろ、各チームではサーキット情報が飛び交っていることでしょう。
》(y'| iノノハ) 路面はともかく、インフラの不備がピットクルー達にどんな苦労を
.(y'| |´ヮ`ノi かけているのでしょうか。ホントにご苦労さまなことです。
.(y',リつ4日0
゙フ i k
>>22 ロングストレートは、スリップストリームからturn3での
く./ti_,iゝ ブレーキング競争が見所になるかも知れません。しかし、そのための
turn2が立ち上がり重視の進入&クリップになると、どうしてもturn1-2で
大外まで膨れそうです。さて、合流のラインはどこまで伸びているのでしょう。
ホント、コースはこのままで、ホームストレートとピットレーンだけ逆にすれば
turn17の外側からピットレーンが伸びて、turn2のあとの直線部で合流、とレコードラインに
まったく引っかからずに分岐・再合流出来そうなのですけどね。
>>25 一般のホテルはともかく、プレスルームのネット接続が有料という話が出てたな。
今まで情報が少ない少ない言われてたけど 初開催のレースウィークでもまだ情報が少なくてあやふやってすごいな
>プレスルームのネット接続が有料 マジですか!これは他のGPでも一般的なことなの?
>>27 本当は初開催なんだから、主催者側が積極的に情報発信して
国内外の関心を高め、イベントを成功させるべく動くのが
普通だと思うんだけどね。
予算確保に失敗し、工事も遅れまくり、
国内でのプロモーションもうまくいってない・・・
なんかグダグダのまま、ここまで来てしまってる感じだよね。
,. -― 、 マーシャルの現地講習会があったらしく、参加者のブログにupされた ._,(_,ィ===) サーキットの画像で、本スレは盛り上がっているようです。 》(y'| iノノハ) .(y'| |´ヮ`ノi この人達も、本来なら夏休み前にここまでを済ませ、F1本番までには .(y',リつ4日0 少なくとも3レースほどの、実地訓練をこなせていたはずなのですね。 ゙フ i k 工期の遅れは、単に開催に間に合うかどうかというLvの話ではなく、 く./ti_,iゝ マーシャルを含む、運営自体へのしわ寄せを生みます。 こんな状況下に追い込まれるマーシャルは、確実に被害者側です。 これでは、ホントに中止の方向に持っていくことが成功なのでは、と思ってしまいます。 あと、四日なんです。
>>30 前から思ってたけど、君って中身女の子だよね?
男でそんなAAと口調は反則だよ?
浜島裕英 (ブリヂストンMS・MCタイヤ開発本部フェロー)
ブリヂストン:F1韓国GPプレビュー
「つい最近サーキットが完成したばかりの韓国GPは、F1に関わる全員にとって興味深い
課題を呈しています。つまり、このサーキットのレース・データを見ることができないため、
私たちが頼れるのはシミュレーション・データしかないということです。・・・・・」
ttp://f1-gate.com/bridgestone/f1_9580.html 去年のアブダビ
ブリヂストン 最終戦 F1アブダビGPの展望
「このサーキットでレースをするのはまったく初めてなので、ほとんど未知の領域に踏み込
むようなものです。もちろん、サーキットやチームと緊密に協力してコース・レイアウトの
シミュレーションと評価に取り組んでいますし、路面のサンプルを使った作業も行っています。
アブダビGPの前の週に当地でテストを行ったGP2アジアシリーズからデータを集めることも
できます。・・・」
ttp://f1-gate.com/bridgestone/f1_5382.html やっぱ、路面サンプル来なかったんだな。
,. -― 、 否応なしに、開催が近づきます。
._,(_,ィ===) 当然ですが、ルーチンワーク的に、どんどん日程が決まっていきます。
》(y'| iノノハ)
.(y'| |´ヮ`ノi FIAが公式記者会見スケジュールを発表しました。
.(y',リつ【3日】0 初日の木曜日が、アロンソ・バトン・ハミルトン・ベッテル・ウェーバーで
゙フ i k 金曜日が、ルノー・フェラーリ・レッドブル・マクラーレン(の各代表)、だそうです。
く./ti_,iゝ 現状が現状なので、異様な雰囲気に包まれそうな予感がします。
アメリカGPの時みたいに緊急会議みたいなのが、設けられるのでしょうか?
>>32 工期の大幅遅延が、全てに影響を及ぼしていますね。
ここまで来てしまっては、完遂出来るかどうかはわかりませんが、開催はするのでしょう。
これほどまでにグダグダになってしまうと、興行的はともかく、運営的には
ほぼ失敗GPが確約されそうな状況です。困ったモノです。
F1というブランド&プライドがずたずたにされそうです。
とても不安なレース直前です。
ドライバー・スタッフ・観客・そして運営に、ケガ人などが出ませんように…
直前なのに続報が来ない。結局なんの問題もなく開催されるの?
>>33 最終査察が10日前で、一応通ったサーキットがあんな感じではもうF1をずたずたにされた気分だよ・・・・
>>33 観客は少ないから大丈夫だろ。多かったら大事故
,. -― 、 フリー走行まで、あと二日。(Fri)10:00- ですから実質は
._,(_,ィ===) 48時間切りました。もうすぐ、ジャックバウアーの時間です。
》(y'| iノノハ)
.(y'| |´ヮ`ノi さすがにドライバー達も続々と来韓しているのでしょう。
.(y',リつ【2日】0 TwitterやTwitpicなどでも言葉&画像が漏れてきてます。
゙フ i k 先発組からの情報に加えて、自身の目で見て、感じたサーキットの
く./ti_,iゝ 実情は、はたしてどんなモノになるのでしょうか。
(それにしても、今や公式が出さなくても情報はちゃんと漏れ出てきますね…)
とはいえ、
新設サーキットがこんな状況では、査察したFIA自身の威厳もF1と同様に墜落しました。
規則でなく規範だとしても、90日前査察とか、F1前にレースを体験させておく、とか
興行側のポリシーはどうなっちゃったのでしょう。
もちろん、地域を巻き込んだ巨大資本が躍動しているという、
経済面の事実を軽視するのも、おそらくは間違っているのでしょうけれど。
一番の被害者は、
>>35 さん、達のようにF1を楽しみに待っているファンなのですけどね。
初サーキットだから明日には走るんだろ?最近は違うの?
ネトウヨがこれだけ集結した以上 逆法則はかならず発動するので 「やや運営に手間取るも一応平穏に終了」の07富士レベルで収まるだろうな。 さすがにこれで「成功」はしないけど。
今更中止はないよな ストイックな感じで良いでしょ
,. -― 、
._,(_,ィ===)
》(y'| iノノハ) 本スレの方ですが、
.(y'| |´ヮ`ノi レス速度が加速していますね。
.(y',リつ旦0 やはりTwitterやTwitpic系での現場からの情報は
゙フ i k とてつもない、インパクトがあるようですね。
く./ti_,iゝ はたして、プラクティス出来るのでしょうか?
明日の、公式記者会見、すごいことになりそうです。
そうそう、次スレ立ってます。
【危険が】F1韓国GPに反対するスレ★23【いっぱい】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287576396/
ここまで来れただけで、十分に成功です。 お疲れさまでした。
他スレを覗いてきたが、嫌韓の連中の的外れな叩きは無知なのか甘いよなあ。 もっとマジに危険で突っ込む箇所がたくさんあるだろうに... 韓国GPでは70年代から80年代初頭にかけてのF1暗黒時代が再来するかもしれないと思うぞ。 ぐちゃぐちゃになったドライバーの死体が生中継とかありえるかもしれん。 俺としてはボイコットして欲しいところだなあ。
ピットレーンと舗装云々については確かに危険だし疑問が多いよな。 でも道幅とかウォールとかについて叩いてる連中は、韓国っていうイメージから大げさに叩いてる感じがしないでもない。
>>46 俺は大げさ以上に危険だと思うんだよ。
例えば、バックストレートの狭さなんか韓国だけだろ?
モナコとか似たようなコースもあるが、走行速度がまるで違う。
あの狭いストレートでクラッシュがあった場合、後続車は300km/h近い速度で突っ込むわけで...
車体はバラバラになるだろうし、火災が起こる可能性もある。
すぐにマーシャルが助けに行くこともできないだろうし、下手すりゃマーシャルがひき殺される。
俺の危惧であればいいんだけど...
>>47 あのバックストレートってそんなに狭いかな?
まぁ個人の感覚の問題だし、確かにあれだけスピードが乗る長さにしては狭いかも。
ていうか市街地でもないのになぜランオフじゃなくてウォールにしたしっていう疑問があるんだけどw
俺はそれよりも最終コーナーからホームストレートにかけての見通しの悪さも怖いと思う。
この感想はゲームでの話だからゲーム内だけの話ならいいんだけど、あの最終コーナーってほぼ抜けるまでホームストレートが見えなくて、しかも結構速度速いから、
出口で事故られたりしたらまず避けきれないような気がする。
,. -― 、 ついに、明日からプラクティスです。24時間しかありません。
._,(_,ィ===) じゃっくばうあーです。あの心拍音のような音をたてながら、時間が
》(y'| iノノハ) サーキット場に襲いかかります。(…スイマセン、ジャックバウアーお気に入り。)
.(y'| |´ヮ`ノi
.(y',リつ【明日】0 コース設計に関しては、ティルケは頑張ったと思います。
゙フ i k 少なくとも、レイアウト的には楽しそうなのです。
く./ti_,iゝ それでも、工期の遅れがすべてを破壊してしまいました。
F1の誇りも素晴らしさも、モタスボ文化の感動も、そしてFIAの威厳も。
そして
>>46-48 が危惧しているように、この状態では、
観客誘導やマーシャルを始めとするサーキット運営能力が、どの程度補償されているのか、
などとはとても聞けないです、悲しいことですが。
ところで、無理なのはわかっているのですが、ここから最終戦あたりに韓国GPを
無理矢理ねじ込むのは、…やっぱり無理ですよね。
わかっているのですが、とても残念です。pt制が変わったのに、
ここまで進んできて、ここで一戦減ってしまうというのは、残念と無念と面白さ半減のF1サーカスです。
ちなみにFIAの査察ですが、安全が確保されている、という前提ですが、
「設計通りに施工されているかどうか」のみを判断材料にしている、と聞いたことがあります。
そして、施工により確保した性能を維持するのは、サーキット側の義務になっている、と。
(ソースは不確かです。スイマセン)
>>49 ソース不明とのことだけど、もし仮にそうなら
見た目はちゃんとしてても実際走ってみたら危険だった、という場合はグレード1を出したFIAに責任は無い
ってことになるのかな
,. -― 、
._,(_,ィ===)
>>50 》(y'| iノノハ) 90日前、というFIAの威信がすでに転がっていますから、
.(y'| |´ヮ`ノi GP、としての全体像を見ることを放棄して
.(y',リつ旦0 知らんぷり、はどうかと思います。
゙フ i k それは、結果的に
く./ti_,iゝ 高グレードのレースを本番までに、開催しましょう、という
ソフト面での品質保証(向上)な機会が失われましたので。
それが、どこまでF1をないがしろにしたのか、
少なくとも、そのあたりの道義的責任をF1ファンが、忘れるとは思いません。
ソースが不確か、なのは、外国の新聞のサイトで書かれていた文で
記事の導入部にそれらしい文があった様に記憶しているのですが、
そのサイトが、どうしても見つからないのです。
なので、その文がFIA公式なのか以前に、文そのものが正しいかすら、
確定出来ないのです。
,. -― 、 ._,(_,ィ===) グレード?カテゴリー? 》(y'| iノノハ) あらあら、うふふ♪ .(y'| |´ヮ`ノi .(y',リつ旦0 今日のFIA公式記者会見、ドライバーの発言に期待します。 ゙フ i k 不完全な興行なんて、私は知りません。 く./ti_,iゝ 安全第一で。
53 :
47 :2010/10/21(木) 11:55:14 ID:VGPcn/Nt0
>>48 バックストレートは確かに普通なら許容範囲だとは思うんだけど、走行速度を考えると狭いと思うんだよね。
ウォールがあるのは、あそこは「公道」という名目であってパーマネント部分じゃないからだったと思う。
最終コーナーの危険性に関してはまったく同意だな。あそこまクラッシュがあった場合避けられないよね。
レーサーってコースを信じてブラインドコーナーでも全力で突っ込むからなあ...
>>52 おべんちゃらじゃないホンネのドライバーの気持ちがわかるといいんだけどね。
とにかく韓国のメンツを立てつつ円満に来年以降に順延するんだ。 パレードラップでもいいじゃん。それだけでも初めて見る人らはすげーと思うだろうし。それが一番いいだろ。 ゆっくり準備して来年やったらええやん。
皆さん続々と建設現場に到着の模様です
>>46 甘いな。クレーン転倒や職人一人転落で重症とか
舗装直後に重機で乗り入れて轍形成とか、
連中は日本人では予想すら出来ないような失敗を何度もしてるだろ。
日本人程度の想像力ではいくら叩いても叩ききれないのが朝鮮人だ。
,. -― 、
._,(_,ィ===) Thursday 21st October
》(y'| iノノハ) Formula One Press Conference - Press Room 15:00
.(y'| |´ヮ`ノi
.(y',リつ【明日?】0 プラクティスまであと1日、ですが、
゙フ i k とりあえずはこちらが、先です。
く./ti_,iゝ 現地時間なら、1時間遅れ、かもしれません。
はたして、会見はどうなるのでしょうね。
>>53 の言うように、いつもどおりの、そつのないモノになるのでしょうか。
それとも不安を隠さないモノになるのでしょうか。
何処かでlive映像とか、ながれないのかな。
日本も3月のサッカー、バーレーン戦で作業員が準備の時事故死してる
59 :
音速の名無しさん :2010/10/21(木) 13:44:18 ID:WJxU6IK80
まじでか
60 :
音速の名無しさん :2010/10/21(木) 16:38:03 ID:N5dlr6RfO
61 :
音速の名無しさん :2010/10/21(木) 16:48:36 ID:I+oeVzAf0
>>46 道幅とかウォールってのは
止まったり、クラッシュした場合
モナコや鈴鹿みたいに、開催経験が無いと
迅速に対応できず二次災害がでる
どちらにしてもSCが何周もして糞レースになるから
F1速報の編集部員が言われてる程ひどくないって言ってるから
それなりにレース出来そうなのか?
俺はマーシャルとかピットアウトとか不安だけどなあ
>>62 そのSCカーが路面が滑り易くてコースアウトしたらしいぞ
+ + ∧_∧ + (0゚・∀・) いよいよ明日F1が走る (0゚∪ ∪ + と__)__) +
>>63 とりあえず、今回はアスファルトが剥がれない。今回は路面がツルツル滑るけど、F1ドライバーなら何とかするだろ。という意味のことをティルケが言った。
>>65 つるつる滑るのでアスファルトに余分な力がかからないから
剥がれないということか
>>66 違うよ。乾くのにあまり時間が掛からないアスファルトを使ったけど、瀝青が上面に染み出してきてそのせいでツルツル滑るそうだ。
>>67 ありがとう
皮肉のつもりだったんだけど
こちらの表現力が足りなかったみたいだorz
>>68 反対するスレはペースが速すぎて、ソースがどこか判らんなった。すまん。
橋とかエレベーターとかの工事が終わらなくて、今回は使えないとか、芝生に手が回らなくて、コースの外の土の部分に塗料を散布しているとか、いろいろ面白い。
wiki見ても歴青が染み出すってよくわからんっぴ。 ようは石油が浮くような状態なのか? スパイクタイヤで走った方がいいのか(いやいやw)
しかし1500人もの軍人さん導入ってことは国のメンツかかるからなぁ 中止しにくくなったんじゃ? ケガ人なくすんでくれればいいけど。マジ今回は顔見せで本格バトルは来年でいいじゃん。 川井ちゃんが6万人にサイン書いてやるから。
記念に (。・ω・)
油で滑ってアスファルトは剥げないとして あんまり滑りすぎる時はグリップ力は砂まいて調整するのかな?
>>75 砂まいちゃったらもっと駄目になるんじゃ・・・
本スレ 【コース】F1韓国GPに反対するスレ★27【釘有】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287697283/ ,. -― 、 ついに、プラクティス1の当日です。
._,(_,ィ===) 本スレは頑張ってますね、もう27スレ目です。
》(y'| iノノハ) こちらのスレは、頑張る気なんてありません。もう2スレ目です。
.(y'| |´ヮ`ノi のんびりと、小春日和です。ポカポカ温かいです。
.(y',リつ【当日】0
゙フ i k 記者会見は、みなさんそつのない質疑応答でしたね。
く./ti_,iゝ ホームストレートエンドを気にするドライバーもいましたけど
全体的には、いつもどおりの落ち着いた会見、だったのでしょうか、
文字だけを見ていても、あまりわかりません。
やはり、走るのが、私たちにとても一番よくわかるかも知れないです。
さて、もうすぐプラクティス1の開始時間です。10:00〜というのが、
現地時間なのか日本換算時間なのかはわかりません。でも、もうすぐです。
UstreamかJustin.tvあたりで、無料配信してないのかな。
それとも誰かがyoutubeにupしてくれるのかな、
もしかすると、法に触れるからupは違反かな…
いずれにしても、安全第一なのです。
BBCの実況でなら、生でみれるとこはあるよ。
,. -― 、 ._,(_,ィ===) ありがとうです。BBC、やりますね。 》(y'| iノノハ) プロムス・ラストナイトは大好きです。 .(y'| |´ヮ`ノi BBCですね、探してみます。 .(y',リつ旦0 ゙フ i k そうそう、韓国とは時差ありませんでしたね。 く./ti_,iゝ さぁ、あとちょっとですね。
>>78 ,. -― 、 BBCのLIVE TEXT COMMENTARY 見つけました。
._,(_,ィ===) いいですね、この方式。
》(y'| iノノハ) リアルタイムで新聞を見ているみたいですし、ウィット感がいいです。
.(y'| |´ヮ`ノi 最初の一文→ One small drive for man, one giant leap for F1.
.(y',リつ旦0 『That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind』
゙フ i k ↑アポロ計画、月面第一歩の時の
く./ti_,iゝ この感覚がいいですね。日本でもやってほしいです。
しかし、どうやったらこうも速くタイプ出来るのか、不思議。
>>81 こちらは、映像ですね。ありがとうございます。
さっそく見させてもらいます。
プラクティス1オワタ。 ずっとみてたけど、最初こそ皆凄く苦労してたけどどんどん路面は良くなってきてる感じ。 最終コーナーの砂埃もまぁさして問題じゃあないでしょう。 ただセナがやっちゃった時のマーシャルの対応は酷かった、決勝までには改善されることを願う。 あとやっぱり最終コーナーは皆壁ギリッギリ攻めてくから、ほんと出口見えてないよなあれ・・・
プラクティス2までにまた油が浮いてくるんだろう?
,. -― 、 giant leap 一回目、無事終了しました。 ._,(_,ィ===) 時々不自然な振動が見られましたが、さすがプロです。 》(y'| iノノハ) 危惧していたほどには、感じられませんでした。 .(y'| |´ヮ`ノi もちろん、クリティカルなLvの世界ですから、 .(y',リつ旦0 ファンと違ってプロの目はもっと厳格で当然です、が、 ゙フ i k 何より無事に終えました。 く./ti_,iゝ F1で実地訓練なマーシャルは、祈るしかないです。頑張ってください、と。 そういえば、ピットからの合流は、白線ではなくて白点線だったのでしょうか。 なんだか、道端の方に流れているように見えましたけど。 分岐のところは白線でしたね。結構長いので、みんな踏んでましたね。 そして土煙。あれだけは嫌です。なによりもまず、危なそうです。 それにしても、ランオフエリアのターマック部分は、あまりロス無い雰囲気ですね。 安全面から見れば、サンドグラベルよりもより良いことはわかりますけど、 以前書いた、クルザードの発言が思い浮かびます。 さて、ドライバー達は、そしてチームは、今回でどのように感じたのでしょうか。 こけら落としでもありますし、興味津々ですね。
様子見しながらLAP上げてきてたね ギリギリの競り合いは期待できなさそうだけど、無理せずそれなりには終わりそう あとは致命的な事故が起こらない事を祈るばかりだ
ネットの中継でちょっと見た。 最終コーナーの砂煙が怖いんだけど改善できるかな? あと、レッドブルがコースアウトしかけていたよね。 みんなペースを押さえている感じだし、ドライバーはコースに適応しだしているのか?
連投すまぬ。 左近が例の低い縁石に引っかかってスピンしたね。 やはりこうなるのか...
ハート様初日終了?
Hello gang. I knew you'd be back. You wanted to be a part of history, right?
Did you manage to get some sleep or are you completely bonkers and going all the way through?
Whatever you are doing, welcome to the second practice session for the Korean Grand Prix.
,. -― 、
._,(_,ィ===) BBCの『LIVE TEXT COMMENTARY』さん、
》(y'| iノノハ) 午後のプラクティスの書き出し、楽しすぎます。
.(y'| |´ヮ`ノi こういった、軽快な言い回しをするには、楽屋裏ネタだけの
.(y',リつ旦0 今の芸人では無理にちがいないです。
゙フ i k
く./ti_,iゝ turn17-18あたりに、pit inする車としないのが混在すると
白線の始まるあたりが、とても怖そうです。
それにしても、コースから外れる車が、かなり増えてきたのでしょうか。
少し、騒々しくなってきた雰囲気です。
>>88 こちらでは、こんな感じです。
Sakon Yamamoto's car comes out of Turn 16, bottoms out slightly and then slides and spins.
With the walls around the track at that part of the circuit, there was no choice but to red flag the session.
マーシャル教官達が駆けずり回る様が目に浮かぶようだったw 頑張ってくれ
魔物要らずとはw
よし、全員完走できそうだな。 スキッドブロック削れてみんな失格かもしれんが。
サーキットには魔物が棲むというが、韓国サーキットの場合は サーキット自体が魔物なのだな
あの水の染み出し具合は今後が心配になるなぁ 7年間契約だっけ?その間持つのか?
>>95 来年までに工事をやり直さないと、今年で終わりじゃないか?
>>95 それ以前に莫大な赤字が確定しているから、次はないよ。
懸念の左近コーナーと最終コーナー、すぐさま改修したようだね 危険そうだと判断したらFIAは妥協しないな
,. -― 、 Hello gang. ._,(_,ィ===) I knew you'd be back. 》(y'| iノノハ) You wanted to be a part of history, right? .(y'| |´ヮ`ノi .(y',リつ旦0 BBC、格好いいので、つい♪ ゙フ i k く./ti_,iゝ 今日のGP、予定はありますけど、無事を祈るしかないです。 昨日でさえ、あれだけの大騒ぎでした。 改修・補修etc… 不安なままで、決勝まで、行ってしまうのでしょうか。 アメリカGPのだけは、避けて欲しいと思うファン心理です。 Formula One Practice 3 11:00 - 12:00 Formula One Qualifying 14:00
追伸:BBCさん LIVE TEXT COMMENTARY に、 どうして案山子の画像が貼られているのでしょうか…不思議。
FP3、左近コーナーは改善できた模様。 turn18は未だ砂を巻き上げているな。 しかし、コースアウトする車両が多いし、危険な接近が多いように感じた。 やはり決勝は危ないと思う。
,. -― 、 なんとか、大ごともなく、プラクティス3終了しました。 ._,(_,ィ===) さすがF1ドライバーです、一度タイヤで感じたコースは 》(y'| iノノハ) 跳ねる車を押さえて、乗りこなすモノなのですね。 .(y'| |´ヮ`ノi .(y',リつ旦0 とはいえ、グリッドを巡ってしのぎを削るのは、ミリセカンドの世界です。 ゙フ i k 技術・能力・性能・運を混ぜ合わせて、化学反応させるギリギリの世界は く./ti_,iゝ 路面性能でも、その限界を要求するでしょう、大丈夫でしょうか… とにかく、無事であって欲しいです。 それにしても、 レイアウト自体はかなり面白そうなコースなのですから 半年前に完成していたら、それこそ、ワクワクな世界だったのに。 もったいないです。
F1ドライバーの適応力に改めて驚愕した。 あのバンプでもせめぎ合いができるとは... 何人かはコースアウトしてたけどね。 明日の決勝で熱くなった選手が無茶をしたりすると恐ろしいけど。
韓国当地の天気調べたら・・・明日大雨予報じゃん。 普通に時間20o前後予想してるけど当たったらレースできないよねぇ
>>105 雨じゃなければ無事に素晴らしい決勝になったのに!仕方ない
韓国GPは天候の不運に見舞われましたが大成功のうちに開催を終えました!
って言うだけじゃね?
しっかしF1の醍醐味ってのがまったくないGPだなー
確かにベストコンディションでここのレースを見てみたい気もするが
またこんなグダグダの消化試合ならやっぱりいらんなー
>>104 騒いでるのは日本人だけで大した問題なんて存在しないんだって。
見ての通り普通に開催されて、普通に終了するよ。
予選はコースとか云々抜きにして普通に面白かったけどなー
>>106 まだ決勝も始まってないのにgdgdの消化試合ってのは言いすぎだろう。
gdgdは言えるかもしれないが、そもそもチャンピオンシップ佳境なのに消化試合はにはならないだろ。
まぁ決勝雨天中止はあるかもしれないが。
>>107 ここは成功に導くスレであって、
現実を無視して擁護するスレではないよ。
>>107 >大した問題なんて存在しないんだって。
月曜日の書き込み(ドイツ人記者)
This place is Arsch of the world. ここは地球の尻の穴だ!!!
もう、残る希望の綱は次の開催地がブラジルとアブダビであることだけだよ・・
で、世界の報道は始まっているんだよ。
>>108 グダグダの消化試合は言いすぎか
どうもF1にはドライバー同士のギリギリの高度な競り合いってのを求めちゃってさ、個人的にはだけど
それがコース対応の度合いが強すぎてそれどころじゃない感じがするんだよね、いくらなんでもあのコーナーの陥没具合はないだろうと
まあ他でも天候が悪けりゃ同じような状況になるだろうし、チームの総合的な競り合いって意味ではこれほどのサーキットもなさそうだけどね
,. -― 、 ._,(_,ィ===) 》(y'| iノノハ) 90日前査察という、大前提を守れませんでした。 .(y'| |´ヮ`ノi そこから始まった影響が、総てを狂わせました。 .(y',リつ【明日】0 不完全なサーキットと未熟なインフラ、運営。 ゙フ i k そして、脅かされる安全性。 く./ti_,iゝ 終わりよければすべて良し、などという姑息なことは あまりにも、恥ずかしいので言えないです。 それでも、なんとかここまでたどり着けたことに感謝したいです。 いまさら、成功を望むなんて嘘はつけません。 無事に開催出来ることを祈るだけです。 明日の天気は、どうなのでしょうね。 ドライバーさん達は、メカニックさん達は、 そして、ファンのみなさん達は、どうなのでしょうね。
F1ゲートって、ひとつの記事にひとつはタイプミスがあるよね。 別にいいんだけど。
The smell of fresh paint and new asphalt, workmen busily completing construction and dust.
No, it wasn't a normal day at the BBC,
it was the first ever day of practice at the Korean Grand Prix. Now it all gets serious.
Ready for a bit of qualifying from Yeongam? Welcome aboard.
【BBC−LIVE TEXT COMMENTARY− ★Korean GP qualifying★】
,. -― 、 BBCが、
._,(_,ィ===) 上記の書き出しをして始まった予選は昨日のことです。
》(y'| iノノハ) ハプニング以上のことが起こらなかったのは、ドライバーさん達の
.(y'| |´ヮ`ノi 戦闘力と、事故回避力の賜物以外の何ものでもないでしょう。
.(y',リつ【決勝】0
゙フ i k 紆余曲折がありました。とにかく、ここまで来てしまいました。
く./ti_,iゝ そして、ここまで来てしまったことを前提にするのでしたら
あとはアクシデントが起こらないことを祈るしか、出来ません。
さて、現地では雨が降っているようです。
午後の決勝戦は、どんな姿を見せてくれるのでしょう。
Sun. 24th Oct.
Hyundai Series Race (10 Laps or 25 Mins) 12:00 - 12:30
Formula One Drivers Track Parade 13:30
Formula One Starting Grid Presentation 13:45 - 14:15
Formula One National Anthem 14:46
Formula One Race 15:00
(イングランドは九時間遅れ…午前六時決勝なんですね
ちなみに、フランス、ドイツ、イタリア、スペインなどとは八時間差、午前七時です。)
>>113 日本語サイトは、基本的に横文字ソースの翻訳ですから、ある程度は仕方がないですね。
サポートレースは2コーナーで多重クラッシュ。ほとんどSC先導で終わったという話だが... どうなることやら。
Greetings folks. Well, we've made it through the delays in construction.
The incessant rain. Been given a relatively last-minute safety licence.
It's been a long journey to the inaugural Korean Grand Prix. But it couldn't be set up more nicely.
Three races of 2010 to go. This championship is Red Bull's to lose, no?
【BBC-LIVE TEXT COMMENTARY - ★Live - Korean Grand Prix ★】
,. -― 、
._,(_,ィ===) あいかわらずのステキ♪な文章のBBCのtext live 始まりました。
》(y'| iノノハ) そのうちに、映像もどこそこで始まるでしょう。
.(y'| |´ヮ`ノi チェッカーフラッグが振られるまで、アクシデントはいらないです。
.(y',リつ【決勝】0
゙フ i k
>>115 さんが言っているように、
く./ti_,iゝ スタート直後のturn2で、アクシデント発生ですね。
路肩部分が大きくえぐられて泥となり、コース上を汚したこともありますが
事故車撤去に手間取り、10周or25分打ち切りなレースは、SC先導でフィニッシュらしいです。
マーシャルの手際が、よろしくないようなのですが、決勝はどうなのでしょうね。不安です。
雨足が強いときは、最初の数周は、SC先導とかになるのでしょうか。
いずれにしても、安全第一で開催して欲しいですね。
117 :
115 :2010/10/24(日) 14:53:49 ID:LZhQC04s0
118 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 14:56:15 ID:34YA+nz+0
うわあ
119 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 14:57:04 ID:xySTESFa0
雨、雨、雨。。。
,. -― 、 BBCtext liveにきました。
._,(_,ィ===)
》(y'| iノノハ) RACE START HAS BEEN DELAYED BY 10 MINUTES...
.(y'| |´ヮ`ノi
.(y',リつ旦0
>>117 さん、ありがとう。
゙フ i k 雨足は結構強そうです。
く./ti_,iゝ グリッド先頭に、SCいるみたいです。
121 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:10:47 ID:rayeNkXP0
122 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:46:39 ID:MKg4iFhBO
早くレース再開しろや!
大成功だなある意味w
124 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:52:03 ID:qYlK+Lrl0
SC先導の二周でも成立すんの?
おいおい一人の怪我人も出さず無事成功したじゃないかw
なにこのシナリオ通りの展開
127 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:54:12 ID:hzAKyl6F0
天候に関係なくコースの状態が酷いそうです
128 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:55:09 ID:m+1ah/2K0
朝鮮がからむとろくなことがない 法則発動!!!
コースは完璧なのに雨が悪かったそうです
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
131 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:55:51 ID:3Y8BOX3U0
再スタート決定
>>74 F1休止・・・・・・・ 初日から予言されていたか・・・
133 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 15:57:14 ID:hzAKyl6F0
再開しちゃうのかよw
2時間で50周は無理だろ どっちみち半分か
ゑ潰れろwww
日没もあるし走れてあと30分ぐらいだろ
138 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 16:06:24 ID:aSByvfrpO
ナイトレース用のライトはあるの?
139 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 16:13:07 ID:sJzJJM3C0
とりあえずレースがインチキでも成立しないと、新興サーキットが払い戻しで破産するのが 目に見えてるから必死の運営だな
140 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 16:45:26 ID:m+1ah/2K0
さっきのこわいな
141 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 16:49:37 ID:hzAKyl6F0
もう無茶苦茶やんw
ということでスレを再開しま〜す★
,. -― 、 ._,(_,ィ===) 》(y'| iノノハ) .(y'| |´ヮ`ノi .(y',リつ旦0 あらあら、うふふ ゙フ i k く./ti_,iゝ
,. -― 、 ._,(_,ィ===) 》(y'| iノノハ) 遅まきながら、 .(y'| |´ヮ`ノi みなさん、おつかれさまでした。 .(y',リつ旦0 ゙フ i k それぞれのF1生活に、幸せがありますように。 く./ti_,iゝ ほんとに、おつかれさま〜♪
観戦していて、こんなに疲れたGPは初めてだよw お疲れ様ー、 とりあえず重大な事故がおきなくてホっとしますた。 でも後日談が山ほどでてきそうですねw そして終わりの始まり。 果たして来年はあるのか? サーキットはまともな形を保っていられるのか? 興味は尽きない所です。
普通って意見もあるけど、やっぱり異常なGPだったよなー 路面コンディションにマーシャルの挙動 あの雨での無理矢理感漂うレース成立 査察の仕方、情報の開示、韓国GPってよりFIAとFOMにがっかりしたな 興行ない上金のため仕方ない状況があるとはいえそこまで捻じ曲げまくるのかと それでも来年以降普通に開催されれば昔話で終わるとは思うんだけどねえ・・・ 今回の対応やマーシャルの熱意を見ると、来年には期待できるような状況じゃないというのが個人的な意見ですが どうなることやらですね ではお疲れ様でした 来年は普通に成功しそうでこんなスレが立たないようにw
ホントに見るだけで疲れたな。 雨で助かった部分が多いと思う。 さてと、最後にKAVOの赤字額の確認ぐらいはしておくか。
来年はF1は見送って、他の国内レースとかで実績を積んで欲しいね。 その前に、コースの前面改修というか基礎工事のやり直しとかが必要だけど。
,. -― 、 今回のGPは色々なモノを浮かび上がらせてくれました。
._,(_,ィ===)
》(y'| iノノハ) なによりもまず、今回のドタバタ劇は運営の杜撰さ、に尽きると思います。
.(y'| |´ヮ`ノi
>>147 さんが言っているように、統括団体と興行主の思惑に
.(y',リつ旦0 F1が振り回された感じがします。
゙フ i k
く./ti_,iゝ 査察期限、高カテゴリレースの事前開催、情報開示、権限と責任の所在etc…
「成功に導くため」ではなく、「せめて失敗しないため」のセーフティバルブは、
ありとあらゆる場面で破られてしまいました。
マーシャルのつたなさも、実技経験させてもらえない、という運営の被害者だと思います。
とはいえ、F1GPの失敗談を羅列して、あげつらうのは、他のスレにまかせておきます。
こちらは のんびり成功に導く ですし。
それにしても、今回あらためて思ったことがあります。
Twitter&Twitpicに代表される、つぶやき系の情報伝達速度の凄さ、です。
統括団体や興行主が、情報を限定させることは、もう無理なのかも知れません。
もちろん、目の前に見えることしか、伝えることが出来ないのですから、
見えたことなのか見せられたことなのかは、慎重に考慮しならなければいけないでしょう。
だいいち、見えていることが、全てとは限りませんし。
それでも、公式声明などの自画自賛とは違う、ナマの情報が
私たちに届く可能性が増えるということは、
事実を知る、ということでは、極めてダイレクトな情報源になりそうです。
,. -― 、 あらためてみると、
._,(_,ィ===) コースレイアウト自体は面白そうです。
》(y'| iノノハ) 先達の経験を利用出来る新設が、より安全で、よりよいコースになるのは
.(y'| |´ヮ`ノi いうまでもないことですし。
.(y',リつ旦0 唯一とも思える違和感は、何度も言われてきたように、
゙フ i k ホームストレートとピットレーンを逆に配置すれば…というところでしょうか。
く./ti_,iゝ 私みたいな素人でも考えつくことですのに。
>>146-149 の
みなさんが言っているように、杜撰な運営が、総てを壊してしまいました。
経験不足なマーシャル、未完成なインフラ。幼稚なサポート体勢・アクセス状況。
高い授業料でしたけど、不備な点が総て浮き上がったのですから、
実績を積むためにも、一つ一つ検証して、来年につなげて欲しいです。
そして、杜撰な運営の最大の被害者、突貫工事で造ったコースは、
縁石や、路面の平坦性など見ると
全面改修・補修しないと、おそらくは無理なのでしょうね。
高層ビル?リゾート?周辺のインフラなんて、その後でも充分ですよね。
というか、全部パーマネントにしてもいいのではないでしょうか?
高層ビル止めて、低層のコンドミニアム型ホテルと観覧車にするとか。
…いえ、個人的に観覧車好きなのです。
>>151 観覧車は、嫌韓が「鈴鹿やシンガポールのパクリ。」って言い出すなw
路面がうねってるとか車が跳ねまくりとか言われてたけど、そこら辺はあのサーキットだけのことではないし別にいいと思うんだけど、来年開催時は再舗装くらいするのかな?
基礎工事からやり直しとかまでは多分やんないだろうね。
縁石、観客席、再舗装とランオフ整備くらいが関の山だと思う。
バニーちゃんが来年からをどう考えてるのかは知らないけど、外国からのお客さんとかF1関係者からの評価を考えたら、アクセスと宿泊が最優先事項だよね。
高層ビル群とかいう夢はとりあえず置いといて、まずはそういうとこから、一歩ずつ進んでいってもらいたいもんです。
あとやっぱり最終コーナーの右側のウォールは撤去したほうがいいと思う。
というかある意味がわからない。
>>152 今回の韓国の路面が酷いのはモナコより酷いという意味のことをティルケだっけ?が言ったような希ガス
,. -― 、
._,(_,ィ===)
>>152 》(y'| iノノハ) ひとつひとつ、今年出た負の条件を丁寧に
.(y'| |´ヮ`ノi 解決していくことしか、ないでしょうね。
.(y',リつ旦0
゙フ i k turn17からの流れは、ピット左側でホームストレート右が
く./ti_,iゝ 安心出来ると思うので、ぜひ改修して欲しいですね。
ピット・パドック・メインスタンドと大改修になってしまいますが。
少なくとも、路面はなんとかしないと、いけないでしょう。
>>153 そうなのか、見た目ではそこまで酷いとは感じなかったんだが。ドライバーはどう思ったんだろうね。
でもウェバーが三輪走行してる動画が上がってたけど、あれってサスやアンチロールをソフトにしてる特徴だと思うから、そういうとこからも滑りやすいのと跳ねやすいのは伺えるね。
排水面の改善は必須事項として、 計画とは言え街もないのに市街地コースぶって立てちゃったウォールと 観戦って観点からでは邪魔でしかないホームストレートの橋は 何とかすべきじゃないかと思う。
>>152 雨とはいえあれだけ車高上げたマシンセッティング、ストレートでの上下動も凄いし・・・
>路面がうねってる車が跳ねまくりとか
ってレベルじゃないような気がする。
地道にレース経験重ねて補修による地盤強化・・・と思ったけど根本的にやらないと無理か。
多分、もっと強い土地でやり直したほうが結局はまともなものが出来る気が。
>>157 >もっと強い土地でやり直したほうが
10年後に期待しましょう。
(ハングル版で10年後とは・・ と言う事は、あえて書かない・書けないモタスポ板)
こっちは、どうやったら成功するか、 出来るだけ簡単に成功させるための作戦でも書こうぜ。 とりあえずコース幅
>>159 韓国の何処かにマカオや香港の様な租借地を作って、
ヨーロッパ資本で開催w
宿泊施設はとりあえずF1開催のためだけにホテル建てても馬鹿馬鹿しいだろうし 大型客船をKAVOなりがチャーターして近くの港に停泊させておけば関係者分くらいは普通に用意できるはず。 グーグルの衛星地図で見る限り近くに充分な大きさの港はわりとあるっぽい
サーキットの話ではなくなっちゃうのだが、航空写真でもうちょっと退いた写真を見たときに気になったのが、 1つ北の川を渡る橋が1本しかないのよね。ここがボトルネックになってるとおもう。 サーキットの川向にあるという都市計画も、サーキットから橋1本。 サーキット内の都市計画を含めても、欠陥が狭い気がする。 ただ、橋って1年で建つものだったかと考えると、「来年までに」の現実味に欠ける?
来年の春まではレースのスケジュールは全く無い状態なんだろうし、 再舗装とかは今のうちにやっといたほうがいいんだろうけど、このサーキットにそんなことする資金は無いんだろうな・・・
とか言ってる間にF-3インタープリ中止…と
とりあえずだ、舗装とピット出入り口は見直せ。 マーシャルは国外に研修に出せ。 謙虚に他国に学べ。
ここに至っても何が「成功」だったのかよく判らないんだが、誰か端的に教えてくれ。 何とか開催されたってことは理解しているが、それもティルケとバーニーの面子保持の 為だけのような気がしてならない。
168 :
音速の名無しさん :2010/11/10(水) 22:39:56 ID:w6PO11Pk0
1年かけて逆回りに改修しろ
むしろ一年かけて田んぼにしたほうが何ぼかましかと
油の入った土地を1年で元に戻そうなんてそんな甘いこと…
夢の島にすればおk
実際のところ、あれから何をして現状はどうなのかね スパプリ開催されてれば情報あったのだろうけどキャンセルされてからよくわからん まさかゴミ・仮設の汚物放置、草生え放題、コースはどろどろ・・・ってなってないよな
>>173 おお!
良くも悪くも何も変わってないね・・・
一応まだレースもやってるみたいね。 ブルー青木さんが勝ったらしい。 宿泊はやっぱりラブホだってさw ブログに書いてあった。
KAVOの夜逃げは年明けくらいか?
"\-―\\ ._______ " "\-―\\ /´ |∩| /´|___ ここは、モタスポ板なのですお〜 " " " }______} } /´ ̄!ニ∧∧ヽ、 ニニ! /´ ,∧ < かまって欲しいちゃんに " " /_____/ / |||!|!__(-ω-,, )ゝ\___|!i!|!|!|!|| {| 引っかかってタイムロスすることなく " ""/_____/ / ∠、q/` ̄ ̄´ p ノ__フ|!|i!|| {| 華麗に追い抜いて " "/ ,/ /r┴ァ,フゝ3 /.) /l´r┴ァ,.__V さっさと周回遅れにするですお〜 ""/ ̄ ̄ // ̄`!/ヽ _ , -‐/__/ ̄∧! | /――‐/ | / ̄ ̄/!7 /!7 ̄ ̄/ |!|!|!| }!ノ _______// ,ソ__/-/__/-/__//、_V~ // ー==============-'′ 可愛いので持ってきた、ちょっと後悔してはいる…
178 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 23:37:41 ID:DAAxGJSW0
The Korean Grand Prix received the Race Promoters’ Trophy.
The award recognises the state-of-the-art Korean International Circuit which hosted its inaugural grand prix this year.
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/gala-2010-promoter.aspx ___| ̄|__ | ̄| | ̄| ___| ̄|___ | ̄ ̄ ̄|
| __ | | .| | | |___ ___| | ̄ ̄ ̄ ̄|
|___| ./ | |_| | | | |  ̄ ̄| / //
\ __/ /\ _/ | ___/ | __/ / //
\\|_/\ |___/ |___/ // |____////
< /)__∧ Λ_Λ ∧__(\ >
< | |`∀´> ◯< `∀´ >◯ <`∀´| | >
< ( ) \ / ( ) >
< / /> > |⌒I │ く く\ \ >
< <__フ〈__フ (_) ノ <__,,〉<__〉 >
/______ レ _| ̄|___\\\\
/ |____ | | ̄| / ̄| |_ __ | ___
/ |\_/ /  ̄ / / | | /_ / |___|
// \ / | ̄|/ / | |__| | \\\
/ / \| \ / |____| \\\\
韓国GP大成功したからこのスレも終了ということで(´・ω・`)
< `∀´> •••
また、使途不明金増やしてどうする。
なにこれ、韓国が残念賞をもらったって事?
,. -― 、 あらあら、 ._,(_,ィ===) 書き込み無くても 》(y'| iノノハ) 意外とdat落ちにはならないものですね。 .(y'| |´ヮ`ノi .(y',リつ旦0 あちらのスレは、いつもどおりに頑張っていますね。 ゙フ i k く./ti_,iゝ さて、今年はどうなるのでしょう。 こちらは、静かに待つとしましょうか…
,. -― 、 ._,(_,ィ===) ジャスミンの小さな花びらが咲いただけ、のはずでした。 》(y'| iノノハ) でも、その白い香りは瞬く間に世界に拡がり、 .(y'| |´ヮ`ノi 隠されていたものをさらけ出して .(y',リつ旦0 人々の大きなうねりを作り出しました。 ゙フ i k かの国だけではなく、それは私たちの心にも届いたはずです。 く./ti_,iゝ 2011 F1バーレーン キャンセル確定です。
バーレーンのキャンセルはとても残念です 退屈なサーキットとは思いますが、各チームの「出来」を図る為の貴重なレースだと思ってました 一方、一F1ファンとして、かの国のサーキットに多くは求めませんが、せめて「まともなレース」が出来るようになって欲しいです
今年もよろしくおねがいします。
年に2戦も中止なんてことになったらF1的にも良くないから 今年は普通に開催していいよ。つか初年度より悪くなることはないだろうjk(´・ω・`)
188 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 07:09:20.35 ID:bnNcyLj+0
常識が通用するとでも
公式でもチケット販売されてないみたいだねw
今年もやる気なんか?
やる気うせても7年契約でお金は払わなくちゃだっけ?
>>192 世界選手権に二度と手を出さないなら、踏み倒せばOK。米国のレースはFIAの管轄外だし。
ルマン24時間はどうだっけ?
湯のディエールのシケインはFIAが口出ししてつけられたとか言うのを何かで読んだ記憶があるけど FIAの管轄かどうかは・・・どうなんだろね いずれにしても、ル・マンに韓国チームとか、止めてくれよ〜としか思わないけどなw 24時間ファビョられたらたまったもんじゃねぇ
,. -― 、
._,(_,ィ===) お久しぶりです。
》(y'| iノノハ) サーキットの現状がどうなのかな、と探していたら
.(y'| |´ヮ`ノi こんな映像が見つかりました。
.(y',リつ旦0
゙フ i k どういった事情の映像なのでしょうね。
く./ti_,iゝ practiceの意味をどう取るかにもよりますが
あちらの国内レースの合同テストみたいなものなのでしょうか?
よく分かりません、ふしぎ。
20110327_KIC_practice
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q050qZU27P0 ホームストレート手前でスタンドからの視界をさえぎっているあの陸橋?の両端に
建築物が見えますから、何もなかったF1の時よりは工事進んでいるのでしょうか?
そうでした、本スレを貼っておきますね。もう、40スレだそうです。
のんびり、のほほんなこちらと違って凄いですね。
【来人赤字】2011F1韓国GPに反対スルスレ40【いっぱい】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291282051/
,. -― 、 ._,(_,ィ===) 連投ゴメンナサイ。 》(y'| iノノハ) .(y'| |´ヮ`ノi 映像のタグにDDGTとありました。 .(y',リつ旦0 韓国国内のレースらしいですね。 ゙フ i k く./ti_,iゝ …それにしても、youtubeの映像にリンクを貼る時に、 画質をHD(720)の状態にして貼ることは出来るのでしょうか? 360pの状態で貼ることしかできないのかな。
前は &fmt=22 で高画質モードだったと思ったんですが、今やってみたら出来ませんね…
さてさて、特に情報もありませんし、ゆっくりのんびりと。
お気に入りな、クルザードのコラムです。
,. -― 、 David Coulthard:
._,(_,ィ===) Lewis Hamilton was wrong, but he has apologised
》(y'| iノノハ) and we need him on the Formula One circuit
.(y'| |´ヮ`ノi
.(y',リつ旦0 As someone who has been on both sides of
゙フ i k the media/sportsman divide,
く./ti_,iゝ I have sympathy for Lewis Hamilton.
『A little sympathy is needed for Hamilton』
ttp://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/ やっぱりさすがのクルザード、ですね。
F1通信に翻訳したのがありました。
クルサードのコラム: ハミルトンに同情する
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51761428.html それにしても隣の国、今年はホントに開催できるのでしょうか…、不安です。
>>200 だが・・・それが(・∀・)イイ!!
昨年は本スレの勢いが半端無くてついて行けなかったから、
こっちでマターリでしたw
情報サンクス。
ちなみに昨年の今頃は、初代スレでチケット販売を話題にしてた頃か。
田園の中に築かれたグラベルサーキットに、みな衝撃を受けてたなーw
"\-―\\ ._______ " "\-―\\ /´ |∩| /´|___ " " " }______} } /´ ̄!ニ∧∧ヽ、 ニニ! /´ ,∧ " " /_____/ / |||!|!__(-ω-,, )ゝ\___|!i!|!|!|!|| {| " ""/_____/ / ∠、q/` ̄ ̄´ p ノ__フ|!|i!|| {| " "/ ,/ /r┴ァ,フゝ3 /.) /l´r┴ァ,.__V ""/ ̄ ̄ // ̄`!/ヽ _ , -‐/__/ ̄∧! | /――‐/ | / ̄ ̄/!7 /!7 ̄ ̄/ |!|!|!| }!ノ _______// ,ソ__/-/__/-/__//、_V~ // ー==============-'′
207 :
音速の名無しさん :2011/08/27(土) 19:30:11.76 ID:T09ib17N0
今年のコースはちゃんとターマックかな?
208 :
音速の名無しさん :2011/08/30(火) 22:55:47.20 ID:a58wVkFX0
>>206 雑草だらけ...
人工芝ボロボロ...
何にもしてないのがよくわかるなw
209 :
音速の名無しさん :2011/08/30(火) 23:16:06.81 ID:JkDeB0dA0
空撮がないからわからないが コースの真ん中に最終セクションを作る際 ただ土を谷にぶっこんで埋めたのでできた池があるハズなんだが あれはどうなってるんだろうか 下水設備も無いあのコースの 下水・雨水はずっとあの池に溜まってるのでは・・・
210 :
音速の名無しさん :2011/09/14(水) 02:54:41.79 ID:UGcKaH1U0
そろそろ工事終わったかな?
Yeongam Race Date: 16 Oct 2011 Circuit Name: Korea International Circuit Number of Laps: 55 Circuit Length: 5.615 km Race Distance: 308.630 km Lap Record: 1:50.257 - F Alonso (2010) F1 TIMETABLE Fri 14 October 2011 Practice 1 10:00 - 11:30 Practice 2 14:00 - 15:30 Sat 15 October 2011 Practice 3 11:00 - 12:00 Qualifying 14:00 Sun 16 October 2011 Race 15:00
213 :
音速の名無しさん :2011/09/22(木) 09:10:44.37 ID:OFq/rgLl0
214 :
音速の名無しさん :2011/09/22(木) 23:22:02.04 ID:2FG/q+ed0
インドの話題はここでおk?
>>214 明らかなスレチ。
というか、
スレタイ見るまでもなく、
ちゃんとしたスレ立てした方がいい。
216 :
音速の名無しさん :2011/09/27(火) 13:10:56.09 ID:FyWFPVXI0
今年は霊岩で国内レースを何度もやってるけど特に問題は出てないようだが…
219 :
音速の名無しさん :2011/09/29(木) 14:53:30.40 ID:2AhVxhBn0
日本GPはシンガポールでやるのか? オフィシャルのページでこんな凡ミスとは… しっかりしろよな
>>219 わざわざこんなとこまで来てageごぐろうさんww
222 :
音速の名無しさん :2011/10/09(日) 17:11:16.14 ID:Z/wJQJdY0
「ジェイビー」って韓国語でどう書くの?
>>222 つーか全戦日本語でジェイビーって書いてあるから
224 :
音速の名無しさん :2011/10/11(火) 02:48:56.00 ID:AUllWyz50
韓国で催される行事に日本語が映って大丈夫なの?
225 :
音速の名無しさん :2011/10/11(火) 06:25:13.67 ID:Ooi77KM8O
韓国行きたくない<ドライバーの本音
いつの間にか向こうの次スレが立ってた。
相変わらずの盛況ぶりですな
【大幅】2011F1韓国GPに反対スルスレ41【満足度がUP?】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316650663/ ようつべのも置いとく。8月22日のらしい。
2011 Porsche World Roadshow -Korea International Circuit
ttp://www.youtube.com/watch?v=K6zBa0Qpz38 にしても、
メインスタンドを始めとしていくつかは恒久用の設計図だとしても
パーマネントコース側のスタンドって
ほとんどが増設の臨時スタンドじゃなかったのかな?
パーマネントコースはスタンドもパーマネントなのか??
建てたら放置プレイとは思いたくないが…
みる限りでは
左近コーナーとその一つ前、そしてホームストレートに入る直前の
三つのタラコは確認できたけど、(倒したコーンが見える)
50日近く経った今はどうなっているんだろう…
つかピットからの合流地点、改修せずに大丈夫か?
あんな白の点線のヤツでいいのか?
資金不足とか、今年も不安なF1だなぁ
インドとタメ張る位に駄レースにならなきゃいいんじゃね?
様々なメディアからの情報を重ねると、組織関係者が言っていた
「よりクオリティの上がった大会になると信じている」が
文章的な修飾語でも謙虚な自信のあらわれでもなく
掛け値無しの【信じている】というお手上げ状態のことらしい。
パイプ組みの仮設スタンドが常設(放置か?)に始まり、
去年のまま放置同然だったモーターハウスがあったり
表彰台のスポンサーロゴがようやく今年の契約社仕様になったとか
路面状態が悪すぎるとか…
運営母体が変わったら、あの去年程度のノウハウすら全部途切れた、
という一点だけを見ても、ホントにF1やる気あるのか悲しくなる。
ここそれらをあげつらうのは簡単だし、事実なんだけど、それは他スレにまかす。
でも世界中のF1ファンは、開幕からの一連のドタバタ騒ぎを見せられ続けでは、泣いちゃうよ。
【F1何やってるんだ】と。
F1は文化だ、などというお題目を唱えてファンがそれに酔いしれている間に
必要から入り込んできた経済行為は、今やお題目を埋没・窒息死させかねないほどに
肥大してしまったのかね?
さて、こちらはのんびりとお通夜状態だけど、のんびりが主旨だからこれでいいよね。
色々クリティカルに言いたい人用には、こちらのスレをどうぞ。
□■韓国■□F1GP総合 LAP825□■インド■□
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1318553297/ 【大幅】2011F1韓国GPに反対スルスレ41【満足度がUP?】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316650663/
今年の運営のほうが素人度が高いよね 無知な役所の人間が惰性でやってる的な...
コースの路肩にはちゃんと排水設備(下水道とか、最悪海に直に捨てるでもいいから)に繋がった溝があるんだろうか?
どうでしょうねぇ。
去年から指摘され続けてきた
ピットロードの出口合流地点の危険性は
そのままで改良されず、結局こうなって、
F1 2011 Korea FP1 - Rosberg Crashes on Alguersuari [HD]
ttp://www.youtube.com/watch?v=wlmR1p_T3Qc ピットロード入口の分岐点から先は
路面の排水性の維持どころかでこぼこw、なのでこうなった。
F1 Korea 2011 - Schumacher Just Misses the Wall !!!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y37utLkCvHk 改修どころか維持しきれずに開催週間に来てしまっている感じかな。
雨が降れば路面の滞水性で混乱し、
晴天なら車速が上がって、滑りやすい路面とあいまって混乱する。
今年もマモノを必要としない魔物サーキットのままらしい。
どうしよう…
ドライでも路面が滑りやすいというのは ある意味エキサイティングでおもろいと思うけど ピットアウトレーンはスタンド寄りに作ればいい? 叩いてる人が多い割には対案が出ませんね
本スレ的な反対スレや、ここのスレでも 去年から言われ続けていたように 基本は レコードラインに影響するピットレーンの分岐・合流なんて 作るなよ、の一点ですべてでしょう。 分離の白線(点線かw)踏まないように走ると レコードラインから外れるとか、どんだけ〜ですな。 対案、というか解決策は去年からいくつか出ていた気がする。
今年のF1韓国GP終了 のんびりスレだけでなく本スレなあちらで 去年からさんざん言われ続けてきたように サーキットの維持管理がぐだぐだなGPでしたな。 さすがにストレート三本つないだのでオーバーテイクポイントが 周回の前半分にしかないのは仕方ないとしても やはり、設計が新しいだけにコースレイアウトはいいなぁ。 ピットレーン関係が腐っているために台無しですがwww しかし仮設スタンドどうなるんだ?
237 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 13:42:19.43 ID:BppUgPR+0
>>エクレストンは先週、F1を初開催したインドで次のように記者たちへ話していた。 >>「最初の段階で、彼ら(韓国GP主催者)とは十分すぎる時間を割いて交渉してきた」 >>「変な話だったよ。(韓国GP開催を)うまくやるために最初の段階で最大の努力を払ってきていたのに残念としか言いようがない」 いつもどおりの韓国。
238 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 15:24:48.11 ID:xKLdLjLj0
ヨーロッパの連中は2002ワールドカップで 何を学んだのか こんな国に歴史のあるF1を持ってきた意味がわからない ま、ウラでいつも通りのことでも行われたのかもしれんが
とにかく既成事実を作り、時間をかけて無理にでも正当化していく。 嫌な手法だけど、それをうまく押しとどめられないことも事実で それだけに彼らは改めようとしない。参るよ、本当に
殺伐としていない雰囲気が気に入っているスレなんだが のんびりと成功するには〜? って語り合っていたら 大元のF1韓国自体が無くなりそうとは。 (というか、気に入っているスレ【だった】になってしまうのか?) まぁ自治体主導の公共事業みたいなスタイルで 進められていたイベントだったから 地元、というか現状がわかっているのかすら妖しかったけど まさに、予想の斜め上に行ってしまってるなぁ。
日本グランプリも2回開催した後、約20年お休みをしたからなぁ。 まあ、韓国にF1が必要になるまで暫くお休みをするのもいいんじゃないかな?
お前は人の倍歳をとるのか まぁ韓国は2度とやらなくていいよ
>>241 ×約20年お休みをしたからなぁ。
○約10年お休みをしたからなぁ。
しかし、期待は裏切られ続けるもんだなぁ。 運営が一年持たずに代わったり、 開催権料ねぎりにいったり、 自治体からの支援がおかしくなったり。 本当に来年、開催できるのかねぇ
ワイは日本人やけど聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な元の中国に戻るそうやで みんなも知っての通りでもう経済は破綻してて、取り戻すには無理なんだそうや その世界ではとても有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで 君らほど頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、かえって失礼なくらいな お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ!!
>>248 モータースポーツに関しては、中国グランプリがどうなるか以外はどうでもいい
250 :
音速の名無しさん :2012/02/01(水) 01:48:33.10 ID:jYXIGgSp0
>>252 バーニーも韓国相手だと負けるのかwwwww
ああ…大成功だったニダ(性的な意味で)
255 :
音速の名無しさん :2012/08/17(金) 00:48:36.92 ID:uIQVoes50
韓国大統領の言葉 直訳(韓国関係者が流石に気遣い違う訳になる前の直訳) 『日王は韓国民に心から土下座したいのなら来い、 重罪人に相応しく手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる 重罪人が土下座もしない、言葉で謝るだけならふざけた話しだ、 そんな馬鹿な話しは通用しない、それなら入国は許さないぞ』
256 :
音速の名無しさん :2012/08/27(月) 22:42:24.24 ID:REW7ePhg0
韓国橋が台風で吹き飛ばないか心配だな
257 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 15:29:38.41 ID:OFK66vTl0
258 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 16:48:22.06 ID:OFK66vTl0
259 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 20:01:49.63 ID:kHN9BUZT0
韓国人が煽ったな今回の中国での暴動
さすがに715/740。 誰も書かない、かけないところから見えてくるのは 成功に導くには根本的なところから変えるしかない、ということなのか… そもそも、モタスポ文化が根付いていない。 すそ野が無いのに頂上が高くなるわけがない。 ただ、単発イベントとしてはF1のステータスはとても高いのだから ならばイベントをそのままF1普及キャンペーンに組み込めばいい まぁ、ぜったい途中で日本への対抗心むき出しな 歪んだ煽りが入るのだろうけど、きっと人は集まる。 ただしバカだから政治的横断幕が並んで世界中からひんしゅくを浴びる、となるだろうww しかし、いいかげんピットレーン出口の死神合流は改修しろよ いつの日か人死にが出るぞ。
264 :
音速の名無しさん :
2014/10/18(土) 01:05:00.39 ID:xuQuEWlx0