【絶賛】F1韓国GPに反対するスレ★10【工事中】
1 :
音速の名無しさん :
2010/09/29(水) 18:34:21 ID:pJwHUBMX0
2 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:35:03 ID:pJwHUBMX0
立ててみた とりあえず上げとく
3 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:36:01 ID:sOuCHWZi0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
スレタイ悩んでる間に立ってた。
4 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:37:25 ID:88ypmryF0
/\
// \\
// \\
// \\
. // \\ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
// イ______ \\ 警戒標識なんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
\\ / / //
\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
\\ //
\\. //
\\ //
|\/|
| |
5 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:37:44 ID:JPVpxWumO
F1韓国GPは、ジョンウン大将の天覧試合になるニダ
6 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:37:45 ID:+GauiMcb0
【F1】バーニーが祈る中、「韓国GP中止も悪くない」とレッドブル代表がコメント/F1アナリスト、マーティン・ブランドルもコメント
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285691783/1 開催か、それともキャンセルか? タイトル争いへの影響も心配される韓国GPの開催騒動について、
チーム関係者もそれぞれの立場からコメントしている。
motorsport.comによれば、レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは、
ランキングトップのマーク・ウエーバーと同4位のセバスチャン・ベッテルがお互い正反対の考えを持っているという。
「マークは(韓国を)いらないと言うだろう。
逆にセバスチャンは欲しいだろうね。
まあ、チームの観点からいえば、それ(キャンセル)も悪くないといったところだ」
F1のボス、バーニー・エクレストンは、シンガポールGPの日曜日に初めて韓国GP開催への懸念を表し、
「実際に開催されるまで懸念は常にある。幸運が訪れる必要があり、実現を願うしかない」と語っている。
これについてBBC Sportは、同局のF1アナリストを務める元F1ドライバーのマーティン・ブランドルのコメントを掲載し、
今回のバーニーの発言は主催団体KAVOへの強力な警告だと解説している。
「バーニーがそのようなメッセージを発するのは非常に珍しいことだ」とブランドル。
「これは非常に強いメッセージだと感じている。
彼らに対しバーニーが早急に物事を進めるよう警告しているものだと考えられる」
「シーズンが残り4戦から3戦になれば非常に大きな影響を及ぼすだろう。
したがって我々はレースをしに行くと思う」
「代替手段といっても、別にレースを持ってくるか、
既存の開催地でダブルヘッダーなどを行えるかは今のところ不明だからだ」
オートスポーツweb
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29507
7 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:41:17 ID:mnw4d4kf0
今更だけどなんで反対するスレ、てなってんだ? 成り行きを注目するスレとかでも良かった気がするんだが。 あからさまに反対、て文字が入ってんのはどうかと思う。 まああいつらは勝手に自爆するだろうから個人的には強行して欲しいんだがなw
8 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:45:58 ID:URDcig69O
鈴鹿で土日2ヒート制にすれば皆ハッピー。 チョンだよんは永久に無かった事にすればいい。
9 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:47:57 ID:wRMuAKsB0
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / ( つ旦O と_)_)
ケンチャナヨ
10月5日に舗装ってwwwwww 9月28日や30日では全然出来てませんでしたってことだろwwwwwwwww 日本の高速道路の改修工事が神に見えるくらいwwwwwwwwwww
14 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 18:59:56 ID:4okOZHcG0
>>8 今からいきなり2ヒートにして、テレビ中継はどうするの?
車検はどうするの?
1レース分しかパーツは持ち込んでないよ。
2ヒートをやるなら準備期間を考えてアブダビになるんだろうね。
ケンチャナヨ
>>13 11日の査察って決まったから、後付けで5日開始って決まったんじゃないかな。
逆に言うとサーキットの路面を建設道路として使いたいから、ギリギリまで舗装しないと。
で、詳しくは知らないけど、たった10日でサーキット用の舗装って定着するの?ってことが知りたい。
コンクリートウォールはどうするんだろうか? 最終舗装をやるなら一旦撤去。アスファルトの定着・固化を待って、再設置だよね。 再設置では下手にクレーン車なんて使えないだろうに。
>>17 ティルケって、エスケープ広いから、そんなにコンクリートウォールないじゃんね
メインスタンド前に常設のウォールはあるが、取り外し可能なウォールは
>>1 の動画をみると少ないみたいだ。
さらに、メインストレートの両端なんて、まだ土なんだけど、これってその面まで舗装されるはずだけど、
どうすんのかな。縁石を延々と敷き詰めるのかな?w
>>6 前からバーニーの発言を追っていると責任逃れっていうかドライバーに
キャンセルさせたいとしか思えない。
>>20 しかし以前の写真ではCGで端まで舗装されてたwwwwww
22 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 19:34:57 ID:A7pPBja20
もしパレードランで成立できるなら、いっそのことタダでお台場MSJで代替しちゃえば! 最強ペースカーはZEROクラウンとVFR800Pで、○ヨタ&◇ンダウマー ○ジTV城下町放送楽勝!交通・食事・宿泊・・・インフラ完璧、リタイヤでも即効帰国可能 それより念願の公道レース実績作っちゃう・・・都知事も万歳! いっそのことレインボーブリッジ閉鎖して湾○最高速伝説でも創ってもらいますか? かの国のトラックは現状首都高レベル以下?
23 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 19:41:20 ID:bA3AfkyC0
ごめんなさい、ちょっと何言ってるか分かりません
韓国の代わりを日本でってバカじゃないの?つーか馬鹿。 一切関わらないのが正解
25 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 19:46:26 ID:CCLTl8M70
ブレーキングで轍ができたりアスファルトがめくれあがるシーンを見てみたいw
>>24 だな。何でも欲しがる田舎者はその後の影響ぜんぜん考えないから困る。
現実的に考えたら中止でしかないが、 今現在その中止に至るまでのいきさつを予想しているのが一番面白いwww
ケンチャナヨを、周囲が気づかって 慰める言葉だと思って板敷きが終えにも有馬した。 ほんとは
強行開催してどうなるかの方も面白いよ 恐いもの見たさっていうか レースチームに死傷者が出なければいい どのように斜め上を行ってくれるのか楽しみだ
>>16 昔のベルギーGPでは10日前にアスファルト敷き直して剥がれまくってたはず
そして実際に走らせたらF1どころかF3000の負荷にも耐えられなかった
韓国は「今回はベルギーと違って気温が低いから大丈夫」と言ってるが果たして…
31 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:01:08 ID:4okOZHcG0
てかさ、どうでもいいけど、 韓国人って12月に18年、22年W杯開催地選挙、12年に麗水万博を控えている中で この有様で、国際的信用ってものをどう考えているんだろうね。 W杯は無くなっただろうけど、万博は麻生総理が勝手に出展を決めちゃったから 完全に無関係ではないし…。アジアからはサウジと2カ国しか参加しないから 今更トンズラもできないし…。
>>13 中越地震後の関越補修工事は神だったゾ
徐行区間はあったけど2週間後には開通してたから
作業員に思わず敬礼してしまった
33 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:12:02 ID:A7pPBja20
>>22 都知事公認「東京GP」がミソ。
第17戦以外にも第4戦開催国もイライラ…
34 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:14:15 ID:r/e3DnxU0
こんなサーキットで大丈夫か?
チケットとかどうなってるのかね あるかないかわからないのに高価なチケットなんて売れないだろうに 観戦チケットもだけど、ツアーのとか、売る人も大変だ しかも高い割でキャンセル払い戻しがあるというw
36 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:17:53 ID:bK0lJ2N9P
やはり路面が剥がれるとか問題あるのは全部気温が高いからだよだから韓国は問題ない 85のベルギーはさらにウェット対応の特殊なアスファルトだったそうだし 84のダラスとか82のデトロイトの問題も熱かったから
37 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:18:01 ID:CCLTl8M70
チケットとかどうなってるのかね 渋谷のチーマーのパー券と同じでタダの紙切れw
仮に中止になった場合って チームについてるスポンサーとの契約で 1戦減ると違約金みたいなのが発生したりするのかな? あとペイドライバーの場合も 1戦減ることによって支払う額も変わったりするのか気になる
39 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:21:05 ID:Xv182wMm0
岡山で出来ないのかな
41 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 20:23:23 ID:KKHI/LgU0
>>36 2年前から作り始めて何言ってるんだ、頭大丈夫か?
ここまで来てもまだ出来ない、明らかに異常事態それは詐欺というのだよ。
いい加減このすれジャマ。 ほっといても沈没するだろ
こんな国がF1開催するくらいなら、日本で公道開催やる方がマシだろ。 お台場か首都圏を1週間サーキットにすればいいのに。
>>36 じゃ、ウエット対応してないってことか?w
>>9 久しぶりすぐるマモノ様w
ソワソワしだしたんですね
>>39 流石にFIAのカテゴリー1の認定切れてるでしょ
中途半端に開催して 棄権していつぞやのアメリカGPみたいになったら コースは完璧で安全なのに、勝手に棄権しやがったって言いそうだね
>>40 人じゃないから人の言葉が通じない
犬でさえ人間が言う事分かるのに
東原が韓国GPのことデスブログに書かねーかな
>>52 F1自体に興味示す恐れがあるので通報とかは止めて頂きたく存じます
ところで査察11日ってことは事前の国際格式のレース無しでぶっつけ本番なのか。やめろ!
56 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 21:23:05 ID:K3DA5pjm0
もしも開催されたらレース後 順位や完走台数の他に一つの項目が追加される 「生還者数」
58 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 21:29:34 ID:75hYc1olO
ジェシカ、あの女なら何か知ってるかもw
60 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 21:56:06 ID:4okOZHcG0
>>38 大雨とかの不可抗力ならいざ知らず、人災だからね…。
ペイドライバーの中には1戦幾らの契約の人もいるし、
大口スポンサー持込の人もいるね。
スポンサーだって、年間幾らの会社もあれば、去年のバージンみたいに
1戦幾らの場合もあるね。
あとはセブンイレブンみたいにアジア開催のみスポンサードするケースもあるね。
しかし、人災で広告効果の1/19が失われるわけだから、年間スポンサーとしても
KAVOに賠償を求めようかという空気にはなるだろうね。
スポンサーよりもチームはもう、韓国用のパーツを作って送ってるし、
エンジンのリース料も払い込んでいるはずだし、
ブリジストンはもうタイヤを発送したらしいよ。
>>60 でも、韓国だから素直に(?)損害賠償を踏み倒しそうな希ガス・・・・・
うおー目から鱗だ57。 でも剥がれちまうから参考になるのか? てなわけで全世界公開タイヤテストでもいいや
なんか台風が来る前のようなワクワク感w
64 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 22:17:29 ID:A7pPBja20
もうチャラにするにはこれしかないな! 「私にできるのは“キムチ樽の扉”を示すこと。 全羅南道の向こうには、危険が待っている。 キムチ樽を開くのは君だ。望むなら喰わせてやろうニダ」 鈴鹿〜霊岩ラリー主催者 KAV●
チャラには出来んよ 開催しても数年間、数十億〜数百億の赤字 今年キャンセルしても400億円の赤字 どうすんだろ、ほんとww
>>63 つーか
5日から最終の舗装で、5日予定で、11日にち最終査察だから、
リアルで台風がきたら、マジで終了w
>>6 中止なら中止でポイント的に逃げる立場としてはレース数が減ってオッケーだし
開催したらしたでコースレイアウト的にレッドブルの得意そうなサーキットだからやっぱりオッケーだし
レッドブルとしてはどっちでもいいんだろうな
>>37 渋谷でチーバーを・・・って読んで気がついた。寝不足なんだなorz
>>66 1〜4日に最終舗装のため準備するんだよね。
その段階で匙を投げる可能性もある。
70 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 22:32:14 ID:VesXd4/w0
>>66 この時期の台風は韓国には上陸はせんよ。
それよりも日本に直撃コースだったら、日本GPがやばくなるんだけど?
週間天気予報では、木浦の2日と3日は雨予報・・・
>>68 それより、チーバーって、兄か弟かどっちだ?
雨ってだけでも舗装工事できないんじゃ?
75 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 22:46:34 ID:mCadBLhNO
エディでもロスでもない。 オレはワーウィックマンセーだた。
>>70 すでに完成している鈴鹿に台風がきて、日本GPができないなら天候の問題だから仕方なくね?
完成させるために必死こいて工事してるところに台風きて、韓国GPが開催できなかったら、
それは事前に余裕みて工事しろってだけの話w
今年は異常気象だから、台風は洒落にしても、秋雨前線がどうなるかわからんよw
海の直ぐ近くだから風も強いだろうにな。 砂だらけの上に本舗装するのか?
半生コンクリートウォールに突っ込んで「かべのなかにいる!」
79 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 23:00:52 ID:7UKcsPUh0
>>67 鈴鹿の結果次第ではレッドブルも態度が変わるよ。
もし鈴鹿でバトン優勝でベッテル、ハミルトンが8位以内に入れば
上位5人のポイント差は最大18にまで接近するんだよ。
バトン優勝で、2位ベッテル、3位ハミルトン、アロンソが5〜8位、ウェーバーがノーポイントなら
上位5人が8ポイント差まで詰まる。
鈴鹿でバトンが優勝するだけでこれだけチャンピオンシップが面白くなるんだから、
穴を開けたら恨まれるだろうね。
とりあえず、開幕したら中央ストレートの各所にあるバリケードはウォールの外側に移動しろよ。 アレに引っ掛かってクラッシュとかシャレにならん。
>>77 あのへんは農地用に干拓したみたいだから砂は飛ばないんじゃないかな
むしろ水はけとか地盤の基礎工事がちゃんとできてるか…
来年の春くらいにアスファルトからぼこぼこ芽吹いてきたりしそうでw
いや駄目か、外側に置いたら今度はウォールの始まりが角になっちゃうか。 何で真っ直ぐ並べるかなあ、奥側は引っ込めて湾曲させてマシンが引っ掛からないようにしなきゃならんのに。
機材一式搬入終わった後で、現地に到着したチームスタッフが 未完成の現場見て愕然とする展開を希望。 てか、あの交通事故大国で、空港からの車や機材の陸送、大丈夫なんだろうか・・・。
>>80 そんなのあったか?
まだ未設置の壁の一部は並んでるけど
これはもう、FIAとの出来レース成立じゃないかなぁ。 レースのキャンセルは決まっていると思うよ。 KAVOは、 「違約金は分割払いで支払うから、サーキットが完成するまでキャンセルの発表は待って!」 「完成途上でキャンセル発表されると、資金がショートしてサーキットが廃墟と化し、竣工資金の返済もFIAへの違約金も払えないニダ!」 って泣きを入れてると思うよ。
イベントの成功・失敗は別として、サーキットの納期に関しては北のほうが早いんではないかと思う。 だって命懸けだもの。
バーニーのことだからFやMやWなど、古くて馴染みのチーム首脳には 「韓国GPはキャンセルする」って言ってるような気もするな
11日の審査結果出るまでチームスタッフはセントレアで待機なんだろうな ドライバーは韓国行ってみたいと思ってるんだろうか?(レースをするという意味ではなく)
92 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 23:31:31 ID:7UKcsPUh0
>>91 セントレアで待機すると、人間はまだしも、荷物は置いておくだけで物凄いお金だがら
さっさと韓国に送ると思うよ。
人間も偉い人は日本で営業回りだろうし、偉くない人だってわざわざ韓国に先入りする
必要がないだろうから、日本で温泉にでも行くだろうね。
噴火で上海足止めになったときも結構日本に来たスタッフがいるくらいだから
FOM便はスケジュールどおりそのまま出るだろうな。 なんかあってもキャンセルだし金は主催者に支払いさせればいいんだし 他は京都観光でもw
>>75 それより、ウォーウィックって、兄か弟かどっちだ?まあ、弟は俺も名前しか知らんけど
>>92 >>93 なるほど機材等は待機させられないか
バトンはジェシカの実家でw
>>93 レンタカーにカロナビ付ければ初めての京都の道でも安心ですね!
>>96 F1マシンにナビつければ事故渋滞の多いKICでも安心だね!
>>92 んで警備の甘いサーキットに荷物置かれて
一年後、ヒュンダイ自動車の「オリジナル」フォーミュラーカーが発表されて
またフルボッコ
99 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 23:47:45 ID:7UKcsPUh0
>>95 バトンは上海GP前に日本に寄ってジェシカとデートの予定が、
急遽ドライブシュミレーターのアップデートが出来たとのことで
英国に召還され、ドライブシュミレーターで練習したため、デートをキャンセル。
しかし、噴火のおかげで足止めを食らったので速攻で日本に渡り箱根お泊りデートを
楽しんだとのこと。
ジェシカの実家は福井だから、結構交通の便が悪いよ。
韓国はサーキットが出来なかったのでドライブシュミレーターの練習は無し。
>>98 その話は前にも出た、スペアエンジンとか盗まれそうだ。
ウリジナルF1エンジンが発表されると、だが見た事あるエンジン形式だったとか。
パクっても彼の国のメーカーまともにエンジン作れないから、戦闘力など無いだろうが。
101 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:00:03 ID:SQUjv/6+0
>>98 >>100 1週間や10日置いておいたくらいでパクれるのなら、
A1に韓国チームが参戦した時にゲットした
ferarriF2004をパクって、とっくにマシンを発表してるって。
>>97 いや、その昔、ジャン・アレジというのがだな
もう平壌市街地コースで代替開催しろ
養生って言うんだっけ? アスファルトだのが固まって安定するまでの時間。 寒けりゃ10日あれば充分なのん?(´・ω・`) なんか結局、コースとランオフの舗装できて、あれこれ問題あるけど 一応レースできたりしてなー。甘いか?
どうなんだろうね。普通の道路の舗装と簡単には比べられないだろうが、 通常は数時間、余裕をみて1日でクルマを通せるようになるようだ。 コンクリートのように徐々に強度が出る素材じゃないから、冷えればOKなんだとか。
5日から舗装するといってもあくまで1-4日の点検の結果次第で変わるんだろ? ドイツの技術陣が韓国の技術に果たしてOKを出すか
109 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:35:20 ID:gf/ylHgnO
もう南朝鮮GPはGT3に出てくる ソウル市街地コースで開催しろよ
>>106 やたら単独走行のマシーンのコーナリングを国際映像がスローで割り込ませるとおもたら・・・
画面のはじの剥がれたアスファルトや縁石がゆっくり舞い上がる方が映像の主役だったでござる
な訳ですぬ?
HDになってから虫が飛んでるのも見えるぐらい良く見えるようになったものな。
>>112 ちょおおおおおおおおおおおw 期待通りだなw
クレーンw
115 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:42:42 ID:TDM5Q2aXO
外国人のウ○コのごちそうが来るの、待ってるニダ
>>112 ワロタwwwww
どうやってらこうなるんだよw
>>112 クレーンってこんな動きするんだ
で何してんのさ?
>>112 イベントのウィリーパフォーマンスかとおもた
これはバイクで言うジャックナイフですね?w さすがです。 っていうか工事中止→施工業者業務停止物だろw
クレーンで路面陥没だ、と言うかこいつら何やってるんだ。 他の所見ると全然工事進んでいないじゃないか、どう見ても無理です。
123 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:54:13 ID:FH0WTfRi0
124 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:55:16 ID:tr2HlAwaP
>>112 あぶねーな
グランドスタンドが崩壊するとこじゃん
125 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:55:26 ID:BGy3EGSi0
破壊活動w
ブザー無視して延ばしたか、そもそもブザーが鳴らないようにしてあったか。
観覧席べっこりだな 何釣ったらこうなるんだよって感じだよな 自重なんて言わないよなぁ これブーム伸ばしとか改造されてない? 重力無視した倒れ方じゃね?
なにこれ?www 横向きのまま伸ばし過ぎて倒れてスタンド壊しちゃった、てへっ♥ って感じ?
開催前にフェンスやらスタンドを壊してどうするんだ 縁起悪いな
クラッシュしたマシンの引き上げ中にこんなことになったら…
数少ない貴重な観客席を壊してどうする
支点見る限り本コースの強度はありそうだね ジャッキ足元へこんでない まぁでもアスファルトに直付けなんてめったに見れないけどね
ホームストレートの両脇は芝とか言ってたけどピット側の黒いのは何?
ちょっとまて なんだこの壮大な転倒っぷりは 元クレーンオペだが ブームの先は一番対荷重に優れる方向に伸びてるのになぜ転倒する 吊リ荷も見当たらないし 運転室から見て右前の足1本で支えて他3本浮かせて作業してるなら 地面に荷がついた時点でクレーンが戻る程度の高さより上げないのは常識 実際に運転室にいたら アウトリガーの接地圧抜けたら直ぐに分かる 重力がなくなった様な浮遊感があるから 舗装面からフェンスの向こうに運ぼうとしたんだろうけど トラッククレーンの欠点以外の場所で転倒してるし なんで一度アウトリガを畳んでクレーン最据付しなかったんだ・・・ もう訳が分からん...免許取立てのド素人にクレーン乗らせたようなズッコケぶりだわ 多分このトラッククレーンフレームがへし折れて修理しないと使えないと思う どうかすると中古クレーン買った方が安いかもしれない 吊り荷が風であおられた結果の転倒なのかな・・・だとしても とんでもない暴風だぞこれ 現役の頃この手のニュース見ると、"明日は我が身"と思ってたから・・・転職してよかった
芝はひけないから 土むき出しになってしまう ピコーン! アスファルトで隠しちゃえw
>>112 >>127 よく見つけてくるなぁ。GJ!
てか、爆笑クレーン意外の写真、本来の査察予定日だったのに、
表層の舗装以外も、全然できてないwww
>>112 ええええええええええええええええええええええええええええええ
オワタw
だから作業員ドコだよw ラスト二枚目あたりに5人映ってるのは確認したけどさw
143 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:05:38 ID:SQUjv/6+0
>>112 これはすごいね。
いい燃料だ。
って言うか査察の日に…
ああもうこれ完璧無理だわ。クレーンがどうのの前に。
この手のクレーンって、普通重心位置センサー付いてるんじゃ・・・。
>>127 これがメインスタンドに続くブリッジってやつ?
なんだ、完成してんじゃん
なんでいつも人がいないんだろう
本来なら28日の査察日にこれを見せるつもりだったのか 流石韓国やることが違う
これが日本だったら 即労基が飛んできて、翌日には新聞TVで報道・・・工事中断 このまま続行するんだろうか
てゆーかこのクレーン三菱製とかじゃねーよな?? 日本のせいにされねーよな? こえーよこえーよ
>>149 全然割れて無い
車台に積んでた木材が落ちただけだろ
すんごいものを見ちまった。 こんなことしてる暇無いだろ? 多分開催は無理だけど、 開催されるならドライバー、オフィシャル、観客、その他の全関係者の 安全が確保されるのを切に願うのみだな。 バーニー様。 お金より安全ですよ。
なんで荷物吊ってなくてもジャックナイフ状態維持できるんだ? クレーンの先っちょって本体に対してそんなに重いのか?
夕方のニュースでヘリが飛ぶレベル
ブーム全伸ばし状態で、下げたんだよ、多分。 スタンドの屋根に当たりそうだ、とかで。
どう見ても舗装と必要施設だけでも間に合わんわ。 土壇場で中止発表とかアホだろこれ。
死亡宣告だろw もう諦めろww
グラスタ前のフェンス(仮設?)が低すぎる ストレートで接触事故があってパーツが飛び散っただけでけが人出そう
167 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:18:06 ID:slxbZBfm0
期待以上でクソワロタ。 ススキがいい具合に廃墟の哀愁を表しているわ。
>>159 ピットからturn1手前で本線に合流出来るように、
緊急車両専用の合流口があったはず。
怪しい図面が正しいなら、ピットレーンはそのまま直進して、
エスケープゾーンの外を大回りして、turn2の外側から合流するはず。
ピット前のフェンス際、土に直接アスファルト撒いてる? 抜こうと競ってもここは走れないな。
これに映ってる観客席 便所行くの大変そうだな
このオールテレーレンはメーカーどこなんだろ 相当旧式に見えるけど 知ってる範囲では写真見たこと無い もちろん現場でも
>>159 それはパーマネント(ショート)コースのピットロードだね。
F1用のロングコースのピットロードじゃないよ。
174 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:21:40 ID:tr2HlAwaP
>>135 黒のビニールシートじゃないのかな
アスファルトにも見えるけどさすがにこんなにだろ
>>127 この画像見て思ったけど、サーキットが無かったらホントにのどかで良いな〜と思った
F1韓国GPはゲームで我慢しろw期日も守れないような奴等が作ったサーキットなんて危なすぎる。
でっかい重機が倒れてグランドスタンドのシートをぶち壊したwww
クレーンが横倒しになって 客席つぶしてるぞw 体張ってんなぁ 笑い死にさせるつもりだろうか
ここからがケンチャナヨ工法の本当の恐ろしさ・・・ なのかもしれない
韓国見直したよ もう解体作業に入ったのか
182 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:26:58 ID:4Mv2JMBr0
感動した!!!
ゲートなんてあって無きが如しだなw 韓国GPツアーのチケットは旅行者が・・・ての 只見おkだから、チケットいらねってことでは?
>>155 出口じゃない?
右側が本コースで信号機のある左側がターン1の外側をぐるっと回ってきたピットロード
右の遠くに見える建物がピットじゃないかな
>>177 ピットロードだね
結局大回りして合流か
186 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:28:36 ID:d8Jld9kJO
やばいwww こんな深夜に大笑いさせるなよwww いや〜、久しぶりに大笑いさせてもらったよ。
しかしこんな状態で審査合格するわけ無い罠w 斜め上すぎてもはや感動すら覚えるw
>>188 クレーンを天井に引っかけて、クレーンを下げなければいけないところを
上に上げてしまって、てこの原理でガッタン・・・てとこかな????
終わったorz
191 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:34:43 ID:4Mv2JMBr0
で、クレーン車が耐えれなくなって転倒したのか? それともコースが耐えれなくなって陥没したか? どっち?
ティルケが監督しようとしなかったのはこういうことか…
>>185 たぶん違うと思うよ
右のはグランドスタンドだと思うけどコースの最後でグランドスタンドに戻っていくとこだと思う
何のための信号機かわからんけど
197 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:37:21 ID:tr2HlAwaP
結局2コーナー合流なのか ものすごいステルス工事だったなピット出口 一切わからなかった
>>187 一般車両が乱入するん?
できなくもないが
自殺志願者がF1に轢かれてグモる方が現実味があるなぁ
どこからでも入ってこれそうだしTVにも映るし新聞にも載るからな
そう考えると裸男とか旗もって走り回る方が確率高いかw
>>192 乗っていたらヤバイですね、日本なら事故で工事ストップだが、彼の国安全意識なさそうだから断続か。
200 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:40:36 ID:4Mv2JMBr0
コントロールタワー出来てないよね? レース管制どうするの?
やばいなあ。明らかにスピード優先手抜き工事のにおいが
>>195 たぶん画期的過ぎて農作業にみえてしまうんだ
じつはこれには韓国の国家機密レベルの技術が・・・・あるわけないわなぁ
ちょっと待て、うpは今日でもいつ撮った写真なんだ? って・・・、28日午前って書いてあるわ・・・
206 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:44:53 ID:slxbZBfm0
>>201 ただ蓋しただけだと、スリック履いた前輪が乗った時点で舞い上がるだろ。
連中的には、それで完了かもしれんけど。
ティルケが距離おいた発言していたのはスタッフから、この手の写真嫌って程見せられたからだな。
207 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:45:35 ID:pVfahxo00
このスレの存在意義もなくなったなw 次はスレタイ変えてもいいかもw
まぁこの有様でよく最終検査が9月末で出きるとか言えたよな というか遅々として進まない状況で10月11日に検査って無理だろwwwwwwww 11月11日でも無理なんじゃねぇ? 永遠に工事してろよwwwwwwwwwww
>>112 おいおいコラだろ
いくらウンコ国でも直前でこんなお遊戯をしている訳ないだろ
>>196 違うのか・・・
じゃあ何の信号機だろう?
215 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:48:29 ID:lS3WwB7k0
やる気全然なし 日程的にはパドッククラブのコンテナとか FOM放送のテントとか来てよいのだが
>>195 「おれたち、何作ってるんだ?」
「こんなクルクル回る道なんか、何の役に立つんだろうな?」
「めんどくせ〜な」
「適当に仕事やってるふりしとこうぜ」
217 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:49:56 ID:pVfahxo00
>>213 信号機を撮った意図は、
この信号機がフェンスの上に顔を出してない!
ってのを示したかったのでは?
1戦減ってもその分の放映権料はTV局に返ってこないのかな
こらあかん・・・
既にチャンドックがF1マシンでテストランしてるし、 施設もほとんど完成してるらしいから、 写真は嘘情報だろ。
>>213 ショートコース(て言えばいいの?)のピットレーン出口かも。
でもなんか腑に落ちないなぁ。
しかし日没間際に見えるのに、照明車輛とか1台も見えないな。 そもそもみんな帰ってるっぽいし。 そもそも間に合わせる気が無い?
日本が中国にばかり注目する様になってしまったから燃料追加したニダ!!
TV局がヤケになって、スタート予定時刻から工事現場を放送とか 斬新な中継になりそうだ そしてクレーン転倒
一ヶ月前は90%って言ってたはずだが… これは完成できない確率だったのか…
227 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:54:15 ID:slxbZBfm0
>>220 /.支\
三( ` ハ ´ )
 ̄ ̄ ̄
<`∀´> <`∀´> <`∀´> <`∀´>
U U U U U U U U
<`∀´> <`∀´> <`∀´> <`∀´>
U U U U U U U U
<`∀´> <`∀´> <`∀´> *:.。. .。.:*
U U U U U U *・゜゚・*
__ __
\ /V | |\
| |  ̄. |
\ | | ./ ̄\ |
 ̄  ̄  ̄
┃
凸
>>225 (仮に開催されたとして)ウォールに激突したマシンを釣り上げたクレーンが(ry
>>220 妄想は大概にして、現実見ろよ。
出来ない物は出来ないんだ、理解できないのはバカと言うんだぞ。
28日っていうと秋夕連休もあけてるしもっと作業員いてもいいと思うけど 夕方定時で終わりなのかね 査察までの2週間でどんだけ終わるんだかマジで無理じゃねーのって感じだ
このサーキットって誰が出資してんの?ヒュンダイ、キア?サムスン?
>>231 過去すれのどれかに サムスンはF1にはお金出さないって内容が有った気がする
舗装を優先して検査の日に壊れたままのメインスタンドを指摘されるとか
いくらなんでもないよねぇ
いかん何回見ても笑える 駐機中の戦闘機から間違って脱出レバー引いて打ち上げられた 韓国の将軍の画像以来のいい出来だわ
>>231 地元の自治体とクムホ系じゃなかったっけ?
>>220 さすがに「走ること」は出来る状態にはなるだろうね…
ただ、それでレースが出来るかどうかは全くの別問題
こんな時間だからアレだけど 明日は伸びそうだw もはや新手のエンターテイメント 次は何してくれるんだろうwktk
作った所で赤字になるんで放棄したって感じだな
表層の舗装遅れてるのは資金ショートしてて アスファルト買えないからって推察が別スレで出てた となると完全に詰んだな
240 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 02:00:54 ID:tS8qU0Mb0
ちょっとおおおおおおおおおおおおおおおおおお 寝る前にちょっと覗こうとしたのに何この特大の燃料・・・ 今日朝早いのに眠気吹っ飛んじまったorz
流石にこれは終わりだな。 もう裏ではキャンセル決定済みなんじゃない? 個人的には、路面がボロボロ剥がれるとか、 ストップしたマシンの撤去に手こずるってレベルを、 m9(^Д^)プギャーして楽しむつもりでオチしてきたのに・・・
>>197 車両撤去時はピット出口-合流まで通行止めになるのか?
>>226 そうか!
何%完成っていう進捗状況発表で数字が小さくなった時があって
どうなってるんだ !? と思ってたけど、
このクレーンみたいに何かやらかしてたんだなw
韓国GPの開催予定会場でモンスタートラックのレースを開催すれば良いのではないかと思う アメリカのモンスタージャムとか凄い人気だし
なあ、これシート破壊どころかグランドスタンド陥没してね? 俺の考え過ぎなら良いんだが少なくとも近寄りたくねえな…
とりあえず開催されるがトラブルが起こりまくる でも日本では「韓国GPが大盛況!」みたいにしか報道されない こんなパターンでお願いします
>>232 マーシャルライトか、ナルホド納得。
って納得してる場合じゃねぇぇぇぇ!
だな、韓国らしくモンスターキムチとかモンスターコチュジャンとかいう名前でやりゃいい。 ここでF-1は危な過ぎるよ。
これどう考えても無理だろ 舗装が間に合っても油が浮いてくるぞ、それとも何か新しい 舗装法でもあんの? 何年か前バルセロナがちょこっと舗装しなおした時でさえ すべりまくるって言われてたのに
>>207 これはパーマネントコース側のピットじゃね?
>>251 そしてなぜかチームから批判されるブリヂストンカワイソス
F1韓国大会"世界で最も安全なサーキットの自分"
http://www.yonhapnews.co.kr/sports/2010/09/29/1007000000AKR20100929154500007.HTML 10月24日、全羅南道霊岩で開かれる国際自動車レースフォーミュラワン(F1)コリアグランプリ運営法人
KAVOが競技場の最終的な検査を控えて、"世界で最も安全な競技場で作ることを目標としている"と29日明らかにした。
現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97%ほどの進捗され、
10月11日最終検査を終えた後に、一部の仮設スタンド工事や造園、駐車場や進入路の団長などの仕上げ作業が続く予定だ。
10月22日の練習走行、23日の予選、24日に決勝が開かれるコリアグランプリは、
9月末に予定された最終的な検収日程が持ち越されて最近の海外メディアから大会の開催についての懸念の声を聞いている。
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97%ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97%ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97%ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97%ほどの進捗され、
>>253 昔ミニ四駆もどきの壁を登れるおもちゃあったけど
アレのタイヤ採用できないかな?
97%…!?
>>254 まあ、クルマの走らないサーキットだから世界一安全ってのは嘘じゃないかもな
>>127 をコース図に合わせて想像してみた
1枚目:3コーナーからパーマネントのピット
2枚目:パーマネントピット
3枚目:ピットエンドから4コーナー
4枚目:2と同じ
5枚目:1と同じ
6枚目:9〜10コーナー?
7枚目:8〜9コーナー?
8枚目:8コーナー?
9枚目:?11コーナー?
10枚目:11コーナーかな
11枚目:16コーナー?
12枚目:?
13枚目:17コーナー外付近?
14枚目:ピットレーン?
15枚目以降:グランドスタンド周り
間違い指摘お願い
>>252 俺も最初はそう思ったけど、ハシゴみたいな構造物とスタンドがワンショットで映ってる写真があった。
スタンド壊したから20%引かなきゃな ほんとは97%の遅れなんだろ?
本当なら朝日に映えた希望溢れる新サーキット、な写真なのに 何故か、ありがとう、そしてサヨナラKIC 君の事は忘れない そんな切ない気分になってしまう。
チャンドックが実際に走れたんだから開催は確実! イルボンのチンカスイベントしか出来なかった富士世界最低! 2本人超涙目wwwっwwwww
その餌腐ってるから釣れないよ?
>>263 潰れた田舎のパチンコ屋にしか見えん・・・
むしろこれでほぼ完成なんじゃない? アスファルト敷き直すより、クレーンの過重にすら耐えられる今の路面の方がマシかも。
それでできるなら 他のサーキットもみんな複層なんかしないわけで
>>265 腐てるのはお前のアタマの中身!あそこも臭そう死んだ方がいいよ!
クレーンwwwwwwwwww
273 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 02:30:27 ID:tS8qU0Mb0
そもそもこんな韓国的にトップシークレットな写真が堂々と流出したんだろ? 大惨事っぽい事故まで乗せてるし
査察は正式に11日に決まったそうだ kAVO側はコースと実際に運営できる設備があるかどうかが対象だから 問題ないって言ってるけどほんとにそこまで工事終わるんだか あとこれチケットなくても近所まで行けば田んぼからタダ見いくらでもできそうね
実況でフェラーリがショッパイ失敗やらかしたら、 「俺たちのフェラーリキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!」ってなるだろ? あれと同じで、でも、「俺たち」は流石にないから、 「お前たちのヨンアムキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!」って実況したい。 まあ、開催されたらだけど・・・
チケットはどこで買えるの? もう立見席しか残ってないかな
朝鮮人って空想や妄想の世界で生きてるんだな、絶対に現実見ないのな。 世界中で嫌われているのに、世界で一番人気あるとか湧いてる事言ってるし。 惨めすぎる。
>>273 シンガポールからはフライアウェーレースだから、ジャーナリストや
プレスは今アジアや太平洋のリゾートの島付近にいっぱいいる。
で恐らく韓国GPどうなってんじゃ、取材して来いって指令が欧州メディアから
出てて、サーキット側もこれ以上ネガティブなニュースは出せないから、
取材申し込みを受け入れたんだろうな。で、事故がたまたまその瞬間起きたん
じゃないか?と見てるんだが
>>273 責任を押し付けられそうな人が「コレ流出させときゃ俺のせいには出来ないっぺ」とばかりに流したとか。
>>277 だが、しかし、ピーチジョンにはリアルなエロさがある。
もうサクラダファミリアみたいに何百年と建設続けてそれを呼び物にするしかねーんじゃね? 建設途中既に修復が必要とかは完全に真似できてるし。
>>284 なるほどなぁ。クレジットのミハエルなんたらってのは
カメラマンだよな?
>>287 一瞬 ファイナルファンタジーの背景に使えそうだと思ってしまった
それにしても クレーンの写真で眠気吹っ飛んで眠れない
>>283 一番下の加藤製作所のクレーンと、転倒したクレーンを比べると
韓国人の工業製品に対するセンスがよくわかるな。
>>287 これが進捗度50%なら韓国のは97%でもおかしくはない・・・かもしれないw
日本国内の工事現場でこの事故あったら間違いなく報道されるよねぇ。 あっちでは完全スルー?
スルーってより隠蔽しようとしてるんじゃない?
>>293 本当だ、仮説スタンド無いときの事故写真か。。
>>293 なぜわざわざその写真を?
他のにはしっかり写ってるぞ。
>>293 グランドスタンドと仮設の間は少しあいてる
クレーンが倒れてるやつも仮設スタンド出来上がってるように見えるよ
見所は、建設遅れてるにも拘わらず、人がそれほど見当たらない所。 金があるならとっとと投入すりゃ良いのに、その気配がどの画像からも伝わってこない。
仮設スタンドが組み立て中に崩れて 仕方なく撤去したなんて超展開・・・だったら怖すぎる
なんだ 仮設スタンドが見えない写真をわざわざ選んだのか 何のため?
壊れてるのメインスタンドかw どうすんだこれ。 強度大丈夫なのか?
良くは知らんが、工事の人がもっと多くても良さそうなもんなんだが・・・・
サクラにすらならないなwww この人数は逆に空しくなる
この人のいなさからして、もう絶対に諦めてるだろ
メインスタンド前の道路わきの土の所は屋台でも並ぶのかな?
>>283 の写真には作業員写ってるね
近所の農家からアルバイトに来たおばちゃんっぽい人も写ってるけどw
工事やってる土方は、何作ってるかすらはっきりわかってないんじゃね?
>>312 マンハッタン計画に参加してる科学者もそうだったよw
>>303 KATOのクレーンと韓国のクレーンのレベルが違う
みたいな書き込みあったから、どっちも最後の画像で見比べてただけなんだわ。
>>311 居るには居るけど少なすぎっしょ。
マルチタスクの限界って感じでもないし。
この期に及んでも最低限の金すら無いんじゃないの?
これ今から芝生敷くの?絶対根付かないよね コースアウトとかあったら芝生ズル剥けでとんでもないことになるんじゃない
いやぁ、でも面白いなw放っておいても自滅して自分たちの信用を失っていくなんてw これで人のせいにしなければ世界に誇るお笑い民族なのにw
ペトロナスタワーもこんな感じで作っちゃったのかなあ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
こりゃ、「工事が遅れた原因は雨」ってのも嘘だな
>>246 確かにクレーンの画像ごくわずかにグラスタ真ん中当たりがヘコんでるようにも見える
素人だから良くわからんが、倒れたこのクレーン、どうやってどかすのかな・・・。
>>320 別のクレーンで起こすんじゃない?
でまた倒れるとかってお約束は要らないけど
>>322 で、最後はドリフのコントのようにグラスタが倒れていくとw
>>321 たぶん誰もが思ってるだろうけど、人為的ミスで倒れた気がする
>>259 たぶんこう
1枚目:最終コーナーからピット
2枚目:ピット
3枚目:ピットエンドから1コーナー
6枚目:8コーナーから斜め右前方
7枚目:8コーナーから6枚目の右側
8枚目:8コーナーから7枚目の右側
9枚目:16コーナー陸側通路(右奥にメインスタンドが見える)
10枚目:16コーナー
11枚目:16コーナー海側通路辺りからメインスタンド
12枚目:16コーナー海側通路
13枚目:16コーナー海側通路辺りからメインスタンド(望遠で)
14枚目:16コーナー海側通路から15コーナー方向(海(川?)が見える)
15枚目以降:グランドスタンド周り
>>321 暴風雨って…もうちっとはマシな言い訳しろよw
そういう天候になるってときにゃ、こんなでかいクレーンちゃんと片付けるだろうが…
通常ならなぁ、そうなんだろうがw
グランドスタンドを持ち上げようとしたんだろ
>>321 写真のサイト記事では原因までは書いてないね
奇怪な事故って書いてあるよ
まだ突風や竜巻って言い訳の方が通るだろうに 言うに事欠いて暴風雨かwww
こりはセンシティブな空力マシーン造りに定評あるエイドリアン殺しのサーキットやな! むむむ・・・まさかのヒスパニア初勝利あるで!あるで!
>>331 クリリンがHRTのマシンの挙動をラリーのようだったと評していたが、まさか本当にラリーするとはねぇw
ねえ、本当にここでやるの? もう絶対無理でしょ
335 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 03:58:02 ID:8Dl4rbzw0
小山町は例の台風の爪あと対策でイッパイイッパイだからな。 そもそも、今更フジでF1なんてギャグだろ。
残り一ヶ月切ってるし、今から富士を準備というのは難しいだろう。
339 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:14:43 ID:x7fcHGTm0
340 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:21:19 ID:I9YHKHUcO
三重県は韓国領ニダ。 ここでウリナラGPを開催するニダ。
少し前の話題だが、完成度が97%だというのは多分本当なんだと思う。 ただ完成度と日数を折れ線グラフにしたときに90%を越えたあたりからほぼ水平になっているだけだろう。
342 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:27:30 ID:QoYh+Tra0
フジF1の可能性を無理やり考えてみると・・・ マクラが開催数増やせと騒ぐ ↓ 「鈴鹿の後に急遽、別の国へ逝く」のは大変との話が上がる ↓ 同じ日本なら高速で6時間あれば富士に荷物運べるし、近郊ホテルも空いてる。 ↓ チケットどうすんのか問題視? ↓ 全て当日券で全席自由席で入場料1マソ。 こーゆー流れなら有りかも!?
343 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:27:40 ID:GZMCGp7nO
F1こりゃぁ・・・グランプリだからこれでいいんだよ。 一番呆れたドライバーが優勝。
344 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:28:18 ID:Ix4TTwbg0
来週あたり、ダメ押しで超大型台風直撃しねえかなあ・・・
>>344 レンズの歪みだろ。
でもこれよく見ると、真ん中の人トイレ行くの大変そう・・・
シートピッチ余裕無かったよね?
>>345 それは困る。それでは間に合わないことの口実に使われてしまうだろ。
348 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:37:19 ID:QoYh+Tra0
それは言い訳にされるから良くない。 今は勧告お得意のやっつけ仕事状態だから、放っといてもまた何かやらかすよ。
この件に関して日本は絶対に関わらないでほしい なぜなら間違いなく日本のせいにされるから 代替なんてせずに中止でいいよ
>>342 ねぇよ チンカス脳ミソ
とりあえずの運営費をどこが出すんだよ
おめぇのこずかいでまかなえる額じゃねぇだろ
353 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 04:50:04 ID:LtXr4NEKO
富士に施設使用料払って、開催権料払えとか無ければ普通に出来るだろ。 当日券だけでも観客もチョンGPより集まるだろうし、何よりドライバーやチーム関係者は安心だと思う。 チョンが文句言うだろうけど
もういっそディズニーランド誘致すれば? グランドスタンド付エレクトリカルパレードやれば話題になるぞ。
>>342 全席同額で自由席なんて現場の混乱を招くだけ
更に少しでもいい席で見たい客同士の争いが起こるのは必須
それにヘタに係ると失敗の責任を日本のせいにされるから止めてほしいわ
それにしても、本来なら審査があった日でこの出来とは…
照明が見当たらないわ、作業員の姿が皆無だわで11日の審査も怪しくなってきたなw
流石にこんな状況なワケだし、作業員を増やして24時間体制で作業してると思っていたのだが
しかし、面白い所なのに一戦減るのはつらいな。
357 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 05:01:29 ID:2jxYzGh1O
で開催出来るの?
やってくれた方がいろんな意味で楽しみなんだけど、
韓国GPが開催されたとして、ブリヂストンは無事にやりきれるのだろうか……。
アスファルトが剥離→ブリヂストンのせいニダ! マシンがスピン/コースアウト→ブリヂストンのせいニダ! まぁこれから第二次朝鮮戦争でタンマリ儲けるブリヂストンさんにとっては痛くも痒くもないな。 戦争起こればブリヂストン鳩山・ゼネコン小沢は大儲け
しかし、なんでこの国はいつ迄も成長しないの? ま〜成長しないから韓国なんだろうけど、
362 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 05:11:24 ID:AB/1/a0K0
>>355 10月11日に視察して、翌12日に「フジでやります」って言っても
そんなに観客集まらんから、大した混乱にならんよ。3万人動員できたら御の字
>>359 タイヤが持たなくて混乱したら「世界最高のウリナラサーキットに日本のダメタイヤが根をあげた」
って言うんだろうな。
363 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 05:13:57 ID:LtXr4NEKO
ブリヂストンでダメならどのタイヤでもダメだな。 地元だしクムホとかハンコック履かせてやらせれば最高に面白いけど死人が出て、完走半分以下だろ。
安全性を考慮し速度制限の噂まで
日本GPとして鈴鹿サーキットで10月8〜10日、 韓国GP中止してアジアGPとして富士スピードウェイで10月22〜24日やるのはどう?w スケジュールみたらあいてそうだし。 日本で2回なんて、ちょっと虫が良すぎるか?w
速度制限なんてしたらエンジンが壊れて逆に危ないわ それにしても作業員は全部で何人居るんだコレ
代替開催なんていらない 韓国が妄想で出来る、検査延長してくれ、やっぱり開催できませんでしたとなればいい 世界中のF1ファンに糞迷惑な幻の韓国GPがあったと認識させればおk
代替GPがあったとして、無観客じゃないの? 頑張ってサーキット内の広告だけは準備して。 それにしてもギブアップされるのと無理矢理開催されるの、 どっちが面白いかなぁ・・・
>>365 目先の事しか考えない馬鹿だな
やるなら国外でやってくれよ
韓国GPの代わりなんか日本でやったらどうなるかちょっとは考えろよw
>>365 ほうそんなわずかな準備期間しかない状態で
バーニーに開催権料たらふく誰が払うのかね
どんだけ費用がかかりどんだけ収入が上げられるかわかんないレースの...
もう既にかなり前にスペインが提案し請求されて断ってるんだぞ
代替開催っていってもブリヂストンが急にタイヤを用意するのは厳しそう 韓国用のタイヤはすでに船便で出荷済みみたいだし
あと一ヶ月も準備期間はないし観客も来るかわからない 運営コストだけ嵩み、それで事故でも起きたら目も当てられない 日本で代替開催だけは無いわ
373 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 05:50:28 ID:LtXr4NEKO
まぁ、ブラ汁でやってもらう方がいいわな。
国外でやってくれる所があるなら別に構わんが、そこまでしてやって欲しいとも思わない 出来ないなら出来ないで中止、今後の為にも来期カレンダーから抹消してくれた方が何倍もありがたい
>>371 石橋さんだけはどんな最終舗装になるか聞いてるんだろうね
それを元に想定して送ってるわけだな
まぁその最終舗装が聞いてたとおりするとは限らないがwww
376 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 05:56:08 ID:H3OX1whMO
韓国の代替で日本で、というのだけは止めてくれ。 関わらないのが吉。
代替開催(ましてや日本/富士)はもう絶対ないよ 何度も何度もあり得ないことを書き込んでるやつはなんなんだろう 学校の遠足じゃあるまいし、「じゃあこんどの日曜に延期ね」なんてあるかよ
倒れたクレーンの対処方の質問があったから一例を 油圧が生きてれば、圧力次第でブームの伸縮起伏旋回でもがいて自力で起き上がる クレーン2台で合い吊り クレーン廃棄でブームを少しずつガス切断していって自重で起き上がらせる 上は昔トラッククレーンで起き上がった事があるって話を聞いただけ 下二つは実際に転倒したラフターを起しに行ったときの作業 どっちにしても舗装にダメージが出るのは間違いないと思う
代替案としてはダブルヘッダーが一番現実的だろうなぁ やるなら期間的な猶予が一番の問題だろうからブラジルよりアブダビで 最終戦ダブルヘッダーなら盛り上がりそうだけど、第1レースで車壊したら第2レース出られない・・・か やっぱり残りは3戦って考えた方が良さそうだなw
そもそもF1でダブルヘッダーはドライバーの体力的に厳しいんじゃね? 間に2〜3時間挟むとして午前午後になるし。 スプリントレースならともかく2時間近く走るF1では非現実的にすぎるだろ。
普通に考えて富士トンスル醜態サーキットでやるよりは中国GPの方がいいだろ 地続きだしな それより確実なのはインテルラゴス2連戦 これなら最もコトがスムースに行える
386 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 06:31:32 ID:8Dl4rbzw0
>>383 第1ヒート:土曜日
第2ヒート:日曜日
>>383 確かにフルレースを2連戦では体力的に厳しいか
週回数減らせば出来なくもなさそうだが、何かしらの規約に引っ掛かりそうだな
出来るものなら見てみたい気はするが、それはそれでF1って感じが無くなってく気がしてきた
地続き… DMZの地雷原を通って北朝鮮経由で移動ってか(笑)
2ヒートやった場合、2ヒート目の予選はどうするのか?、1ヒートでクラッシュしたらどうなるのか?、テレビの枠は?といろいろ問題があると思う。
>>386 金曜 FP1 FP2
土曜 予選1 決勝1
日曜 予選2 決勝2
予選2は決勝1の結果順の場合もあり
・・・出来そうな気がしてきたw
391 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 06:47:36 ID:LtXr4NEKO
ピット裏のホスピタリティビルに放火する追い詰められたチョン関係者が出て施設が利用不能に めでたし、めでたし おしまい。
ライコネン、パニッツィ、グロンホルム、ローブあたりにスポット参戦して欲しい
いやいや、1レース走り切ったらマシン傷んでるんでないの? 一晩で全力で戦っても安全なレベルまで修復できるもんなの?
テストの時はすごい周回数を連日走るよ
>>394 ずっとレースのペースで走ってると思う?
ロサイルでやればいいよ。金満だし、丁度今年グレード1取得を目指して工事を完了させてFIAの査察も受けた。 場所もアブダビの隣でロジスティック面でも丁度いい。
ヨーロッパでない地域で2週連続開催する場合モノコックの調整ってその都度してるの?
毎回輸送のためにバラして、現場でできるレベルの検査してる。
>>395 2日連続に決められたら、2日走れる戦略で走るだろうね
>>398 なるほど
モノコックに穴が開いたら駄目だけど、土曜壊しても日曜に直して乗ってるんだから出来なくもなさそうな気がするが
メカニックにとっては酷い週末になりそうだ
レース用セッティングのF1カーってアスファルトの凸凹が基準値以上でも走れるもんなの?
>>378 本当に理解出来ねえよな あんだけの規模の運営なんか打診が半年前でも無理じゃねえかな
それだけ考えの浅いクズが増えたって事
団塊世代には経済効果と採算性のバランスが理解出来ない
夜勤から帰ってスレが伸びてると思えば・・・ 眠気吹っ飛んだじゃないかw
クレーンが倒れるとか、そういう問題以前に、 今頃メインストレートにクレーン置いて作業してる時点で、 本舗装なんて無理じゃね?
韓国GP 台風来たら面白いのにw
./彡川川川川川川彡彡彡彡彡ュ-, .ミミ川川川川川川彡彡彡彡彡彡彳 ;ミr>川川川川川 ヽ' -、;彡彡彡彡;l .;;j r'"^ー-- '""'ヽル' ';彡彡彡彡;;リ .;;j :: ;彡彡彡彡〈 .;;j :: :;彡彡彡ミ;l/ .;l :: ヽ;;ミ三三彳 ..i' ー=:、 _,,ュ=-ー' ヽ;ミミミミ; !.弋i;。ュ、 ィ モ。iラ kミ;;ー、 ; : ;j/ j ; :; :;;-;' そんなクレーンで大丈夫か? ; :; / | ..; `,-' / !、_ : 'ー -―-' / !ノヽ、 :; : ̄ .,/ /:::::::::i :〉、_____ , - '" /::::::::::::::::! /;;;;;;j :::::: :: : ,/::::::::::::::::::::::::!
大丈夫だ、問題ない
昔、たまたま九州のオートポリス建設中のときに通りかかったけど、もっと大勢人いたような・・・ もう日にちもないのにがら〜んとしてて何やってるんだろう?
韓国初開催のF1韓国GP、海外メディアが「間に合う?」と疑問符
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2010093010478 SEPTEMBER 30, 2010 03:03
フォーミュラ・ワン・コリアグランプリ(F1韓国GP=10月22〜24日)の開幕を約20日後に控え、
海外メディアが韓国大会の開催が不透明であると報じ、
韓国の初のF1大会が計画通り開かれることができるかと疑問の声が上がっている。
しかし、大会運営法人のKAVO(Korea Auto Valley Operation)と韓国のF1国際自動車競走大会組織委員会は
「完工が当初の計画より遅れたのは事実だが、大会開催には全く問題がない」と話した。
28日、ドイツ紙ディベルトなど欧州のメディアは、「F1韓国GPが開かれる全羅南道霊岩(チョルラナムド・ヨンアム)の
インターナショナルサーキット競走路の2番目の層が台風などの悪天候によってまだ覆われていない」と報道した。
また、「6月に予定されていた国際自動車連盟(FIA)の最終検査が9月末に見送られたが、
これもまた10月へ延期された」とし、「最終検査時までに競技場が完工されなかったら、大会開催が霧散する可能性もある」と書いた。
さらに、これまで韓国GPの無事開催に信頼を示してきたバーニー・エクレストンF1マネージメント(FOM)会長まで、
現在の状況について「心配している。順調に進められているという言葉が事実であることを願う」と話した。
F1韓国GP開催に対する欧州メディアからの疑問の声が上がっているのは、今回が初めてではない。
当初8月中に予想された競技場の完工が何度も見送られたからだ。
しかし、競技場建設については、一部の事実が歪曲されて海外に伝えられた影響も大きい。 コリアインターナショナルサーキット競走路は現在、2層目まで舗装工事が終わり、最後の3層目の舗装だけを残している。 最後の舗装作業はつなぎ目なしに一度にアスコンを覆う工事で2〜3日かかる。 最後の舗装が終わると、F1大会の前まではどの車両も入ることができない。 KAVO側は9月4、5日開かれた「韓国GP・D−50」イベントのため、最後の工事を見送り、 来月11日に確定された最終検査に合わせて工事日程を練っている。 最終検査が見送られた理由についても、KAVO側は、「FIA側が通報した日付があいにくにも 秋夕(チュソク=旧暦の8月15日)の当日だったため、移動の際、交通渋滞などを懸念して改めて日付を決めることになった」と釈明した。 以前にもF1大会を初めて誘致した国は、通過儀礼のように似たようなトラブルを経験した。 韓国GPが無事開かれれば、興行に成功する可能性も十分ある。 最大の関心は韓国GP初代チャンピオンの主人公。初の優勝者は韓国GPと関連した様々な話題を作り出す。 また15ラウンドを終えた現在、1位から5位まで25点以内で角逐しているため、 首位争いは韓国大会でハイライトを飾るものと見られる。
413 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 09:40:12 ID:jc9iNb7J0
韓国GPは映画化するんだよね このクレーンはそのための演出だよね
414 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 09:41:00 ID:d1eP7wSY0
無理やり開催する ↓ 事故が起こる ↓ 観客にけが人が出る ↓ 無理に開催させた ↓ キャンセルしなかったバーニーが悪いニダ ↓ バーニー、謝罪汁、賠償汁
>インターナショナルサーキット競走路の2番目の層が台風などの悪天候によってまだ覆われていない 審査が6月なんだから本来台風関係ないやろ
>>411 どこの国もマスゴミほどあてにならない
いい加減なものはなし・・・か
いまのままやることになってもFOTAが裏で協議して フリーも予選も事故らないようチンタラ走って 決勝はフォーメーションラップ後に全車ピットインリタイアだろう あれ?全車が2周以上走らずリタイアしたらルール上レースの扱いはどうなるんだろう?
>>418 ペースカー入ったまま2周パレードすればいいんじゃない?
雨のひどいときのスタートとか見ると、スタートからペースカー入ってても周回はカウント
されるみたいだから。
最終舗装さえしてしまえばバーニーがレース開催してくれると思ってるんじゃないだろうな というか、まだ倒れたクレーンすらそのままなんじゃねw
422 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:01:55 ID:AM1YPq6wO
無問題
キムチGP初代ういんなーなんて最高の不名誉だろ
韓国GPはゲームのオンライン対戦でやればいいんじゃね?日本で。
425 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:16:29 ID:h/B7qQGXO
F1 2010に収録されている韓国GPもお蔵入りになるのか?
426 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:19:36 ID:x8I45n2D0
>>425 中止になった時点で
「ゲーム会社が捏造したニダ!」
とKAVOが損害賠償を求める
427 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:21:28 ID:/9IxU1fU0
韓国GPに反対はしないよ。むしろ応援してるけど開催する能力がない。
428 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:23:14 ID:f7ok8x1qO
これ 意地でも開催するでしょ 次の日の新聞、ニュースにはF1韓国グランプリは盛大に歴史に残るレースが無事行われた とね
429 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:25:30 ID:HisVXTXT0
>>428 で、高らかに勝利宣言?
よく考えてるなぁ
>>420 週回数が全体の75%未満の時はポイント半分
50%未満の場合はレース不成立
>>428 いくらチョンが喚いても決めるのはFIAだからな
開催したとしてもFOTAが95年アメリカGPみたくするだろ多分
2層目が出来てるか、出来てないかわからん記事だな
FIAがゴーサインだしたらレース中のいかなる事故も FIAの責任ってこと十分にわかってるんだろうな? しかも相手は韓国だってこと
北と戦争すれば、うやむやに出来るニダ
セナ裁判調べればわかるが事故が起きればそんな単純な話で終わらない。 あの国の司法は無茶苦茶だから。インド人船員の裁判がいい例。
おはようございます まさか夜中に燃料は来ないだろうと高をくくってたらなにこの特大燃料
436 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:50:34 ID:/te654ZDO
神風が吹いたの? それともにっちもさっちもいかなくなったチョンの壮大な自作自演? なんにせよ、いつもお笑いネタの提供を忘れないな、チョウセンヒトモドキはww さて、FIAはどう出るか楽しみになってまいりました
まさかクレーンで自らぶっ壊すとは 9月28の時点でこれか〜 さすがに日本GP後の視察が最後の延期だよな?
先月までは、頑張れば舗装くらい終わるだろう、 周辺施設はできなくてもサーキットまではかろうじてできるだろう ……と思っていたが、頑張ってる様子がまるでないな
>>426 日本の会社が出資する予定の10億円のF1映画の行方も気になる(笑)
アニメの方は無事放送したんだっけ?
進捗率97%? 朝鮮の百分率ってのは、1000になったら一般の国で言う「100%」なの?
442 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 11:05:12 ID:DQs02myx0
恥ずかしくて韓国人なんて言えないよ。 日本人のフリし〜よっとw
レイガンサーキット建設視察ツアーの方が面白そう
444 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 11:13:56 ID:Y4j5qTte0
中止になったらまた1ヶ月もレースが見れなくなるからなあ。 セーフティーカーのポールトゥウィンでもいいから開催して欲しい ゆっくりでもいいからフォーミュラが走ってる様子がみたいんだよお
445 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 11:15:35 ID:HisVXTXT0
安山サーキットでやれよ
F1関係者の( Д) ゚ ゚な顔が目に浮ぶ
>>444 中止にするわけがない。
金曜フリー中止、土曜午前フリー、土曜予選中止最終調整とチーム代表によるグリッド決定会議。
当日。午前、ドライバーズパレード。午後、レース成立周回までSC先頭パレードで終了させるさ。
>>446 パークアンドライドって言葉を聞くだけでものすごいムカムカと
ガクブルを体が感じるのはなぜだろう
>>441 韓国では16進法が基本
百分率は160分率だから、16進数の100%は10進数でいうと256%
97%は16進数になおすとたったの61%だったのだよ
しっかし今年のゑはツいてるな
もう事故だけが心配。 ダメなら中止で当該GPを無理に開催する必要はない←これが正常に機能してないのがまずい。
そもそもFIAの90日前までに最終検査ってのが緩過ぎ 半年くらい前までに一回はF3000とかのアンダーカテゴリーでレース開催させて 運営能力、交通網、宿泊施設、等の部分も含めてその段階で最終審査すりゃ良い
>>453 本来、それくらいはやってるって前提で「最終」じゃないの?
>>455 現実、姦国人にそういうの期待するだけ無駄だった訳ですが
ああ、来年のインドもこんな感じでゴタゴタするのかな…
ホント、最近はF1の格も下がって来てるよな
なんで夜中に伸びてんだよと思ったらこれはwww
>>457 まあこれは明らかに自演だな。
さもなければ、給料未払いで経験豊富な現場の人間は逃げ出していて
ほとんど現場経験のないオペにやらせたのかも。
明博政権が全羅南道の事なんかしらね。って予算カットした時点で
詰んでいた気がする。
納期は守るが出来がグチャグチャなのが普段の韓国人。 金も無く、台湾海峡有事で石油輸入が出来ずに凍死するのが今年の韓国人。
ここまでROMってきたが、おまいらどんだけ十勝スピードウェイの写真に釣られてるのかと。
もうお台場で公道GPでいいよw
>>453 その緩いのすら、まともにクリアしてない。異常事態が続いてる。
466 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 12:02:48 ID:s2ngkolu0
>>463 それかF1マシンでキャノンボールの映画のように鹿児島から北海道まで一番速く着いた人の勝ち
みたいな・・・
しかも高速は使用不可でね。
道を知らない外国人ドライバーには不利だが
467 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 12:04:53 ID:TDM5Q2aXO
・・シンガポールGP後、無理やりアスファルト舗装工事を手伝わされた、F1ドライバーたち。 第1区画 現場監督 バーニー[速く、文句を言わずにやるニダ] ・ ロードローラー1号・オペレーター ルイス[何で!、俺らがやるニダ?] ・ 猫車1号・オペレーター ベッテル[道路工事って、意外と楽しいニダ] ・ 現地土人 [自分が走るコース、手伝うの当たり前ニダ]
468 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 12:13:44 ID:AM1YPq6wO
今としては鈴鹿二連戦が可能性高いか
>>468 アブダビの後にやるなら2003年以来の最終戦か
>>441 90%=0%だから
97%ってことは70%かな
芸スポで F1スレが 1000行った
>>473 第1期ルパン(feat.徳光)かと思ったが違ったか
芸スポ見てすっ飛んで来ました
>>425 「ゲームのアップデート来た〜!ヽ(゚∀゚)ノ」とか思ったら韓国GPが削除されてる・・・かも?
>>438 え?限界ギリギリFP1当日朝があるじゃん。
>>425 アップデートで「幻の」って名前を変えられてたりw
>>479 ガラガラでも客がいるように見える様にするため。
>>479 スタート時は整列してるポジションから、だんだん順位が混沌としていく様子が
ハードディスクの断片化を思い起こさせるため、
デフラグ中の画面を座席色で表現した。
ヘルマン・ティルケ渾身の作品
>>479 例のぶっ壊れたスタジアムのシートを外して持ってきてるからじゃない?
バラバラに設置されてるのはいつものケンチャナヨってことで
あるいは上空から全体を眺めると「ドクトは我が領土」って見えるとかw
ケンチャナヨと言うニダ、バーニー!
なんだかんだ言ってもサーキットだけは期日に間に合わせて開催されると思っていた時もありました・・・・。 クレーン事故とか想像をはるかに上回る安全管理の無さ おならロケットエンジンをみてるようで安心しました
マジレスすると、
>>479 の写真みると、通路で別れたシートも
色でつながってる部分があるから、いちおうデザインなんだろうなぁ
クレーン事故ってクレーン車両の構造欠陥なのか、それとも運用ミス (荷重限界オーバー)なのか、あるいは車両支持柱が舗装に飲み込まれたのか どれなんだろ? つか柱の下になんか敷けよ
ひょっとすると 開催出来ない理由作りの為に、、、、、わざと 子供の考えそうな発想だが
>>479 デジタルカモフラージュにだ<♯`皿´>
>>487 お前な、言っていいことと悪いことがあるだろ
子供に謝れ!
てかクレーン使わなきゃいけない現場には見えないんだもん 座席もう入れてあるって事は屋根は完成してるってことだし
491 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 13:28:46 ID:Oo27kJPG0
屋根の鉄骨のペンキ塗ってたらしい。
完成したあとでクレーンでゴンドラに人乗せて何してたんだろうな スス掃い?
ペンキ塗ってた作業員は何とも無かったんだろうか?
494 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 13:30:38 ID:FoaI2AC1O
クレーンユウにもどう思うか意見を聞いたほうがいい
>>494 あのペンキ塗りの写真は日付が9/27なので、
転倒クレーンには乗っていない
ペンキ塗ってるとき下の椅子にカバーか何か書けてたのかね スプレーとはいえ結構飛び散りそうな気もするけど
>>496 これが正しい「ケンチャナヨ」の使い方なんですね
ありがとうございます
>>501 これ、人死んだよな・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ペンキは空中が乾くからケンチャナヨ
>>446 まじで最寄りの駐車場から5kmなんだな
バスで来た観客は1時間徒歩かw 長靴でww
>>503 そういや大抵サーキットには側道みたいなものがあるんだが
見当たらんなw車で乗り入れ不能なのか
>>504 それにさ、これ下にシートが並んでるわけだろ?
カバーしたんだろうか?
なんかもう、順番ぐっちゃぐちゃだね。
段取りが良い朝鮮人など居ない
>>507 重機をサーキットの外に出すための
エクストリーム脱出レースが開催されます
×「お前の時計壊しちまった」「ケンチャナヨ!」 ○「俺の時計壊したな!」「ケンチャナヨ!」
512 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 14:12:34 ID:HisVXTXT0
小学生の頃、在日にゲームの攻略本を、そのゲームが出て一週間もしない内に貸した事があった。 「すぐ返す」と言っていたので貸してから一週間後から毎日催促したが、結局返却はゲームをクリアした一年後。 しかも貸したときはほぼ新品だったのがズダボロで捨てるしかないコンディションに変貌していたが、 その在日は「気にするな」と言っていた。
>>507 整地さえしてあればクレーン車は入るだろ
>>513 帰ってきた分まだいい。
俺のは何一つ帰ってこなかった。
おまけにアポなしで勝手に上がりこんでくるし。
結局、クレーンはどこのメーカーなの? KATO製作所ではないんでしょ
518 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 14:25:03 ID:HisVXTXT0
トヨタとホンダが参戦してても開催しようと思ったのだろうか?
>>515 また別の在日の知り合いがこう言っていた。
「PS2目当てで友人の家に遊びに行ったら友人は留守だった。
でも遊びたいしどうせなら自分の家でリラックスしてプレイしたかったからPS2を持ち帰った。
後日、小遣いが足りなくなってそのPS2を売った。」
そいつはバイト先の女と非常階段で中田氏セックスして妊娠させて結婚した。
そのバイト先の女が日本人だとすると、まんまと国籍を取得したのかもしれない。
これはあれだろ 間に合わなかったときのいい訳だろwwwwwwww
>>457 クレーンを戻そうとして、今度は屋根を壊しそうだな。
>>519 在日っていつでも帰化できるんじゃないの?犯罪者除いて
>>518 いつも通り
トヨタの○○は在日。
ホンダの○○は在日。
って、捏造してたんじゃね?
>446 上下を結ぶ橋・・・大丈夫だよねw? ここ落ちたら迂回出来るのかなw?
>>522 どんなブラックジョークだよ・・・
気化してたら自分で在日とか 他人から在日なんて言われないよ
明らかに日本人とズレてるから在日な訳で
どこまでいってもチョンはチョン
日本の常識だと、クレーンと高所作業車は別だよね?
>>522 確か保証人がいる
けど、両国間の問題だし国籍離脱の自由が韓国側にあるかどうかも不明
北朝鮮においては言うまでもなく、何たって憲法原文を紛失しちゃてるし
>528 うん、別だね でもそれ以前に日本ではこのレベルの高所作業を作業車でやろうと発想がない。足場組むから
>>526 正解。帰化人だらけの売国反日民主党がいい参考例
経済対策放置で日本弱体化してる上、尖閣諸島では日本の信用と法治国家を失墜させた
帰化人・在日は日本の癌。
>>465 梅の森財閥なら余裕で間に合うんだがなー
536 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 15:16:02 ID:5bwe8XTI0
>>529 日本に5年以上連続で在住(但し就学、留学は除く)
今後も日本に住み続ける意思がある
税金(重加算税を含む)が支払済み
交通違反が少ない(駐車違反含む)
執行猶予、懲役明け概ね2年以上
自己破産から概ね2年以上経過している
生活保護明けから概ね2年以上経過している
生計を立てることが可能(大人2人子供2人の家族で概ね30万円以上の世帯月収)
日本語が問題なく出来る
韓国又は北朝鮮の国籍離脱できる
憲法を守り、日本国民として生活する能力がある。
が条件で保証人は要らない。
最近の在日の帰化申請で引っかかりやすいのが、
交通違反と連続居住(留学や仕事で日本在住が途切れる)と生計
グランドカバーは今からでも間に合うの? 全部砂利にしちゃうの?
541 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 15:39:13 ID:GfaAYqalO
クレーン横転 素人考えだけど、冗談抜きにして意図的に倒した様に見えてしまう 車体からの足(踏ん張りの為のやつ)とアームを伸ばしている向き…普通に考えたらこりゃ倒れるやろ って思えちゃう 『これが発生したから更に遅れました』って口実作りじゃね?
542 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 15:44:22 ID:LAW9L/ev0
横転っていうかほぼ縦に転んでてワロタ 素人目に見ても対加重高そうな方向なのに 136 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/30(木) 01:02:28 ID:GbxsPofD0 ちょっとまて なんだこの壮大な転倒っぷりは 元クレーンオペだが ブームの先は一番対荷重に優れる方向に伸びてるのになぜ転倒する 吊リ荷も見当たらないし 運転室から見て右前の足1本で支えて他3本浮かせて作業してるなら 地面に荷がついた時点でクレーンが戻る程度の高さより上げないのは常識 実際に運転室にいたら アウトリガーの接地圧抜けたら直ぐに分かる 重力がなくなった様な浮遊感があるから 舗装面からフェンスの向こうに運ぼうとしたんだろうけど トラッククレーンの欠点以外の場所で転倒してるし なんで一度アウトリガを畳んでクレーン最据付しなかったんだ・・・ もう訳が分からん...免許取立てのド素人にクレーン乗らせたようなズッコケぶりだわ 多分このトラッククレーンフレームがへし折れて修理しないと使えないと思う どうかすると中古クレーン買った方が安いかもしれない
余計なレス引用しちゃった 失礼
現場の神と言われた俺の父ちゃんに見せたら激怒してた
545 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 15:54:58 ID:g7KHfLl2O
今日はクレーンの日なんだね
強引に開催しても、コースに本当に問題があれば 金曜のフリー走行だけで中止でしょ。 土日はキャンセルされるから、レースは行われない。 常識的に考えれば。
547 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:01:33 ID:tr2HlAwaP
建設現場のライブカメラとか毎日画像とか動画配信とか有料でやったら儲かるんじゃないか? 俺金払ってでもみたいんだけど
>>536 しかし在日にはかなり高いハードルだなw
それでも緩いが
549 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:07:32 ID:YyDk6Bzc0
>>430 レース不成立は先頭車両が2周出来なかった時だよ。
先頭車両が75%(韓国は42周)に達した時点でレースとポイントが成立
レース開始2時間又は、赤旗中止決定時で先頭車両が2周以上75%未満の時は
レース成立でポイントが半分。
SC先導でも周回は成立
予選が出来なかった時は前グランプリの決勝リザルトが予選結果
開催するか否か 英ブックメーカーのオッズは今どのくらい?
551 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:10:23 ID:TXsoI9Wn0
ペンキ職人が乗ってるのは高所作業車というやつ 倒れてたクレーン車はグランドスタンドの座面やら仮設スタンドの部材やらを揚重してたんだろう 事故は単にブームの長さに対して倒し過ぎ ただの横着事故 日本のゼネコン現場だと朝礼時のKY活動で安全確認及び指差し呼称を嫌というほどやらされる だがこれに関しては日本だけが突出して優れているだけで、世界的に見ればどこもこんなもん バブル期に東南アジアやらアメリカ本土なんかの建築現場見たけどひどいもんだったよ 7階建てRC造マンションで竹足場w@台北とかなw
552 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:11:02 ID:YyDk6Bzc0
>>548 書くのわすれたけど、
行政処分明け2年ってのもある。
交通違反はゴールドまで行かなくても5年更新くらいのマナーが求められるみたいだよ
個人事業で焼肉屋とか韓国料理屋やってる在日が多いけど、
食中毒出して営業停止の行政処分で帰化できないパターンも多いらしい。
>>552 肉を床にたたきつける焼肉屋はダメだなw
アメリカGPみたいにスローで2週して全員ピットインしてリタイヤか、胸が熱くなるな
>>549 周回数クリアと思って終了したら全体に小さく作られてて
後で計測したらもう2周ぐらい増やさないとダメだった。
というオチ希望
>>551 中華圏は20階くらいでも竹足場が普通じゃなかったか
アレはアレで合理的らしい。香港ではなんとも免許まであるとか。
[F1] KAVO『F1で最も安全なトラックになるよ』 [スポーツ朝鮮] 2010年09月30日(木)午前08:31 フォーミュラーワン コリア グランプリ大会運営法のKAVOは29日、 「韓国カーレース協会(KARA)によって国際自動車連盟(FIA)の競走場最終検収が 10月11日に確定したことを確認した。国内初のグレードA級国際自動車レース場の認証を 目前に置くことになった。」と明らかにした。 国際自動車連盟は全世界モータースポーツ競走場を認証する最上位機関で、この団体で 付与された最高等級施設基準のグレードAを受けたサーキットだけがフォーミュラ原級大会を 行うことができる。 国内には現在3個のサーキットが稼動、あるいは準備中にあるがグレードA級は全南、霊岩の コリア インターナショナル サーキットが唯一だ。 KAVOはFIAの最終検収が国内名節連休と気象条件などによりFIAの当初計画の9月より遅れたが フェンス設置、安全地帯設置など各種基準施設に対する準備が進行していて認証通過を 確信していると発表した。
コリア インターナショナル サーキットは現在F1のための最後の表層整理および 舗装作業だけ残した状態だ。 最終検収のために必ず必要なこの作業には約2〜3日の工程だけが必要で、 10月11日最終審査までは何の問題がないということがKAVOの立場だ。 特にこの競走場では9月4日に実際フォーミュラワン競走車が走る『サーキットラン2010』 イベントが実施されたことがあって非公式的な内部検証を経たと解釈されている。 KAVO関係者は「トラックから抜け出した競走車らを保護するための安全地帯を砂利や 土でない舗装道路で処理したうえに衝撃に強い先端防護施設などを投じて世界で最も安全な 自動車レース場を目標にしている。海外F1チームらも今年のシーズン唯一の神生グランプリの 韓国大会に対する関心が熱いだけ万全の準備を通じて成功的レースになるべく準備する」と話した。 現在のサーキット建設工程は完工した建築物施設などを含む、約97〜98%はかどったと分かった。 来る10月11日最終検収まではレース進行と安全に関連したすべての施設が完工する計画であり 以後一部仮設観覧席工事と警戒照明、駐車場および進入路団長作業、インテリアなどの 日程を消化することになる。
>>554 予選もまともにできない状態じゃ、決勝が行われるとも思えない
予定は未定
564 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:36:00 ID:YyDk6Bzc0
>>555 周回数の決め方は概ね305kmに近い距離になる周回数だけど、
モナコみたいに250kmくらいで設定する場合もあるから、
55周と決めたら、後から計測して短かったとしても55周が規定周回だよ。
平均時速は変わるけどね。
565 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 16:37:17 ID:HisVXTXT0
>>562 ビルの屋上クレーンをどうやって設置解体するかを思い出した
>>564 こらこら勝手に脳内レギュレーション作るなって。読めよ。
>>567 本気にするといけないけど一番下はコラな。
>>571 川井がレースに使わない方っていってた奴だね。
現在のサーキット建設工程は完工した建築物施設などを含む、約97〜98%はかどったと分かった。 97〜98‰の間違いじゃなくて??
何を持って97〜98だろう 予算を使った割合かな
マシンのクレーン移動無理だろww
578 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:01:11 ID:tr2HlAwaP
F1韓国GPの主催者は、イベントが2011年まで延期されるとの噂を否定した。 プロモーターであるKorea Auto Valley Operation (KAVO)は、韓国インターナショナル・サーキットのトラックは現在66%完成しており、6月または7月には完全に出来上がると語る。F1韓国GPは、10月24日に開催される。 「サーキットの代表的な施設は順調に進んでいる」とKAVOのチャン・ユンチョCEOはコメント。 「レーストラック自体の進捗率は70%で、メインのグランドスタンドは現在80%まできている」 「F1トラックはもう見ることができる。速ければ6月に完成するだろう」 2010年2月26日記事 責任者は6月に完成すると言っていた時代がありましたw
明日は、F1 GPニュースがあるのね。 川井ちゃん、なんか聞いてるかねー。 結局、新情報は特にないまま、10月11日を迎えることになるのかな?
581 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:03:28 ID:YyDk6Bzc0
>>564 ほんとだ。
俺はてっきり305kmは基準だと思ってた。
経過だったんだな。
>>579 嘘つきは朝鮮人の始まりとはよく言ったものだなw
>>580 だれかあのクレーン倒壊写真ファックスで送ってみんか
もしくはサイト知らせるとかさ
なんかコメント聞いてみたいw
584 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:05:40 ID:SsCF09zO0
ばかちょんだもの
>>580 クレーンでグランドスタンド破壊に関して
アナの言い訳と川井ちゃんのツッコミに期待w
>>553 びたぁぁ〜ぁん!
それ放送したTV局は現在ストライキ続行中w
川井ちゃんはもう知ってるだろ ニヤニヤしながら能書き垂れる顔が目に浮かぶ
富士は助かったなw 結局はトンスルGPやんのかよw やんならガッチリとF1絡みのライター・ジャーナリストは行って来るべし 内部の惨状の報告は絶対にフジコリアTVには無理不可能 「素晴らしいサーキットだ」「韓国はこれほど素晴らしいものを作り上げた。日本も見習うべき」 とか絶対にやるはずだしな 無能テレビ局は真に一番おいしい部分の一角すら触れずにマンセー報道すっからな お前らの一部が行けば一番良いんだけどな・・・ 行ってなんかの問題あっても日本政府は守らない だが行ってくれwww
>>536 在日が犯罪犯しても強制送還にならないのは絶対おかしいだろ
何とかならないものなのかね
590 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:13:45 ID:VIZyFTu40
軍事機密ばりに ここは写すなっていう放送になるんすか? コリアお台場支社のみなさん?
撮るのはFOMだよ 痴情波でフジがどんな編集するかは知らんが
595 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:20:50 ID:sWwxsfyu0
ニュース含めると鈴鹿より韓国GPのスレが乱立してるな
バギーをそれぞれのチームカラーに塗ってレースすれば舗装がどうとか関係ないな。 オープンホイールだし「これが韓国GP用のF1だ」と言い張れば大丈夫!
598 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:30:05 ID:d8Jld9kJO
色々な板で韓国GPが話題になってるよwww 日本でF1がこれだけ話題になるって、セナプロ時代以来じゃないか…?
600 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:32:50 ID:YyDk6Bzc0
>>589 在日に限らず、執行猶予ではやションベン刑では強制送還にならないよ。
法的根拠は一定の犯罪(殺人など)で懲役または禁固1年以上が国外退去処分の対象。
在日が持ってる特別永住資格は、強制送還の条件が外患誘致などの、
戦後1件も起訴されたことの無い犯罪のみが対象だからね。
おかしいといっても、誰もその法を改正しなかったのも事実。
601 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 17:36:14 ID:nXsFrjQ50
>>560 リンク先凄すぎ(笑)
ちなみにWGPを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
(日本の衛星TVで観ていたようです)
「125CCクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは、
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセは
よくない。アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として
放送してるじゃないか」
とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの?」と言っ
てやりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました 。
>>501 なんか赤さび出始めてるね。ペンキ上塗りして隠したくもなるわな。
なんで日本のまわりの国って、どこも無駄に強気なんだよ。 できないのにできるって言っちゃいけません!って子供の頃よく怒られたわ。
アウトリガーの下ぐらいは鉄板で養生して欲しいね・・・。 そういえば祭日中の動画がニコニコにあったけど、ムーブ伸ばしっぱなしで、 アウトリガー畳んだまま放置するのは見てて不安だった。
コースアウトしたマシンがぬかるんだ田んぼに頭から突き刺さるシュールでスケキヨな映像が見たい!見たいお!
An accident at the site of next month's inaugural Korean grand prix
is not expected to further delay completion of the Yeongam venue.
http://www.f1reports.com/f1/article/7736/ この事故は、来月開催予定となってる韓国GP会場の完成のさらなるさらなる遅れにつながらないとしている
この事件が遅れに影響しなくても、いままでの遅れだけで十分に間に合いませんw
韓国GPまであと
∞
かの国では「人のものを盗っちゃ行けません」という一般常識は無いのか? 国や宗教、文化を超えた、人類共通の概念だと思うのだが
韓国: 人のもの盗ったときはばれちゃいけません
>>612 朝鮮人は、どんなに食い物を供給しても、
隣の家の馬の飯を盗んで食うから甚だ厄介だったらしい。
アメリカ人が「こいつら人間じゃねえ」って敗戦日本人に煙草渡されて仕事押しつけられたとか。
むかし戦争に行ってたじいちゃんが口癖のように言っていた。
615 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 18:47:48 ID:LtXr4NEKO
朴李と捏造しか出来ない朝鮮人死ねよ。 在日含めて半島のチョンを全部アフリカに送って、 代わりに半島に土人を住まわせた方が絶対にいいな。
>>612 残念ながら世界的には日本の方が変なんだそうだ
>>601 アニメに関しては実際韓国が作ってる(下請けとして)事がある。
もちろんストーリーもキャラ設定も日本人が考えているので、朝鮮人は
ただ単に作ってるだけだけどな。
そして、アニメ内の町の看板にハングルが書いてあったりと謎現象に繋がる訳だ。
またアニメをやっているのは韓国だけじゃなくて北朝鮮も実は力を入れているし、
北朝鮮公式サイトによると海外からアニメセルの発注を受付中だったりする。
ま、日本に乗っかって楽して商売したり起源を騙ったりするのは南北共通で
国・時代・歴史・文化とは無関係に朝鮮民族の特徴という事だな。
>アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として >放送してる これが通用するなら、家を建てたのは大工さんだからこの家は大工さんのもの というのが通ってしまいそうな気がする…
619 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 19:00:44 ID:FoaI2AC1O
岡本太郎の「太陽の塔」を施工した業者が岡本太郎ではなく自分たちの芸術作品だと主張するようなものだな。 片腹片腹w
俺の物は俺の物 お前の物は俺の物
来年は『F1インドGPに反対するスレ』とか有るんでしょうね
アニメの着物をチョゴリに描きかえて放送してたのって、何だっけ
>>604 韓国では、始めれば半分終わったも同じ。という言い伝えがあってな。
∧_∧ ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない? ( ´Д`) ( U U ) ム_)_) 〃∩ ∧_,,∧ ケーキあるニカ? ⊂⌒< `∀´> ウリにも寄こすニダ!! `ヽ_っ⌒/⌒c ついでに紅茶も入れろニダ!! ⌒ ⌒ と、こちらの話を聞かずに反応してきたら、本当に知らない。 しかし・・・・ ∧_∧ ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない? ( ´Д`) ( U U ) ム_)_) ゜ ○ ゜ o 。 ゜゚ ゚ . o ○o r⌒ヽ (⌒⌒) r⌒ヽ/, 知るわけないニダ!! ウリが喰ったとでも言うニカ!!!そもそもチョッパリは 、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), , 。ウリナラを日帝時代散々苦しめておきなgqあwせdrftgyふじこlp;@ 、 ヾ (⌒ ファビョ━ l|l l|l ━ン!⌒⌒);;)/. , 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_,,∧ ⌒)/)) .,/ ,, ∧__∧ ((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#`田´>'') ,⌒⌒);;;;;)))⌒) ( ) (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ / ))⌒));;;;)-⌒)) 、_ノ ,つ ゞ (⌒⌒=─ (,,フ .ノ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) ∠_,,冫 ノ' ((⌒≡=─ 人从;;;; レ' ;;;从人─=≡⌒)丿;;丿ノ レ'' どっかああああああああんんん!!! と来たら、まずコイツが喰ったと判断していい
よし!かんこくGP映画にしようぜ! そうしたら優しくなるんだろ?心も友よ!
インドに反対する理由は無いのでは? 何か特別にやらかしちゃった、という話はきかないし 少なくとも祖国のドライバーはいるわけだし、開催理由としては遥かに上だと思う
ドライバーじゃないか、チームか。
>>595 まあ、クレーンの話ばかりだけど、近年稀に見る面白ニュースだからな
>>621 情報の出次第ではあるでしょう。
ここまでのネタっぷりは発揮してくれないだろうから伸びないと思うけど。
632 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 19:16:04 ID:a5mVfuSb0
>>629 カーティケヤンやチャンドックを忘れるなよ。
>>626 確かCADデータからおこしたとかなんだよなこれw
>>626 本物より100倍カッコいいじゃないか!
ゲーム製作者の想像力に敬意を!w
コースに水牛をなぜ入れなかった? 臨場感でるのに
>>626 もう鈴鹿の次の日にでもゲーム大会開いて、その結果を韓国GPの代わりにするでいいよw
現役F1選手がガチで行うレーシングゲーム大会
とくれば結構人集まると思うよwww
youtubeでの外国人の反応が見たいわ
ヨーロッパ方面のF1ファンの反応はどうなんだろね
>>603 わざと錆びさせて保護膜にする材料もあるけど、これは違うよねえ
来年まで維持できるんだろうか
643 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 19:51:15 ID:lFJ+HJEV0
てか来年も鈴鹿あんのかよ。 最後の日本メーカー、ブリヂストン撤退で義理もへったくれも無いから。 赤字でもF1やりたい国なんて掃いて捨てるほどあるし。
二戦連続鈴鹿でいいんじゃね?
2戦目は逆周りで
>550 ebetとウィリアムヒルとbet365みてみたが、次の日本GPは誰が勝つかとか、 誰がタイトルを取るかとかしかなかったな。
>647 いっぺんゲームでもいいからやってみれ。 200Rがものすごく危険だからw
建設を急ぐあまりクレーン車が転倒してその除去作業でさらに工事が遅れてんだと この終盤で1レースなくなるとあれば、ハミルトンあたりマジギレすんじゃね?
もう笑うしかないなw (´▽`) アハハ
ハミルトンは残りのレースを楽しむ事にしたそうだw 3戦だからなw
脱いで下さい
韓国GPは好評のうちに終了いたしました。
もし中止になったら テレビ中継枠はどうなるんだろ?
657 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 20:26:35 ID:jc9iNb7J0
>>650 いろいろな画像見てもとても建設を急いでるようには見えないんだよな〜
来年に間に合えばいいんじゃね?ってくらい作業してないように見える
このクレーン事故は給料未払いに怒ってわざと倒したってことはないよね
今年開催出来ないと来年も出来ないオプション
660 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 20:32:38 ID:AB/1/a0K0
そんなの平気で覆すのがバーニー
>>656 この時間は、予定を変更して、
1993年ヨーロッパGPを再放送致します。
国策ではじめたF1事業が政権交代で続行不可能なら その時にキャンセルすればよかったんだよな。。。
>>656 スピードレーサーでも放映してケンナチョ
>>656 PS3のソフト上では完成してるので、それで実際に開催されたっぽく加工します
>>662 個人的にはそのセナより、1990メキシコのマンセル・プロストのフェラーリが燃えるんだよね。
>>667 監督というよりティフォシだったよなあナツカシス
>>665 PS3と大型液晶TVを20台並べてそれでレースをさせるとか・・・
>>669 サムチョンの液晶が燃えてレース続行不可能w
F速(今日発売)でJTBがまだ韓国GPの募集の広告だしてた。 もちろん観戦チケットは別売りだけど・・・
>>571 うん、確かにパーマネント側だ。
最終コーナーをインベタで回らないとピットに入れないね。
危険ってほどでもないけど、元の設計のほうが安全だな。
>>560 そういや今年のフジロックのOne Day As a Lionのステージで
開演前に韓国人が出てきて「私たちはフェンダーやギブソンなど
世界的に有名なギターメーカーの下請けをやっているが
劣悪な労働環境で死人も出てる」とかアジテートしてたな
拍手してるやつが多かったが俺は眉唾だなーと思って聞いてた
>>662 この時間は予定を変更して、
2005年アメリカGPを再放送します
「こんな状態になる前に中止を宣言出来たのは英断ニダ」
2005アメGPはコースじゃなくてタイヤのせいじゃなかったっけ?
自ら観客席を破壊か もはやお笑いレベル
今年キャンセルなら、七年間は開催不可だな。
今年ダメだったらもうずっとないだろうね 未だに完成してない時点で世界からの信用ガタ落ちだろ F1どころかオリンピックやW杯も難しくなりそう
平昌はぜひボシャッてほしい 雪がないところで、どうやってスキー競技するつもりなのかと
そういうのは全てチョッパリのせいにすればいいニダ <丶`∀´>
>>675 ありえん
当時は確かそのまんま公道だったのでコース内にマンホールが
あったり、一般道そのまんまだった為に一部道路が蒲鉾状になってたりしてたんじゃ
>>675 ブリヂストンは何とかしたから、ミシュランは文句を言えない。
>>681 最終コーナーの路面が荒くてミシュランだと保たなかったからだよ。
ブリジストンはテストしてたので耐えられるタイヤを造ってた。
どこで開催したとおもってんだ?
自己訂正。 テストしてたというか、路面のことを知ってた、だな。テストそのものはなかった筈。 ただインディ500のデータはあったとかいう話があったと記憶してる。
>681 インディアナポリススーパースピードウェイは公道だったのか・・・・・
残り1ヶ月もないんでしょ? いい加減ギブアップしないのかね
期限を区切ったFIAが悪い 謝罪と賠償を・・・こうですね 何歩譲ってもわかりません
>>684 その当時すでにファイアストンはBSの子会社だったからね。
インディアナポリスのデータは自由に使えてたはず。
>>685 ごめん、アレジが成り上がった時と間違えたw
あれは開催されたな
路面の問題じゃなくて、ミシュランはサイドウォールが柔らかく横Gで変形量の 大きなタイヤを使ってたが、オーバル特有のバンク付き超高速コーナーでの 大きなGに耐えられずバーストしてしまったのが原因
サイドウォールが変形することで、トレッド面の面積が増えてグリップが上がる という、目から鱗的発想のタイヤだったっけ?
その発想は凄いな サイドもトレッドパターン刻んであったの?
え?
当時のお言葉 「僕らはレースを20年ほどやってますが、あんなタイヤの裂け方は見た事がない、 明らかに構造上の強度不足ですよ。 いくつかの亀裂が発生して、それが円周上で繋がって、 タイヤの側面がぱっくり裂けてしまった。 そういう事故だったんです」
サイドウォールが柔らさがバンクでは仇になった。
つまりソフトバンクってことか
お父さん犬のAAが来そうな予感
クレーンの転倒事故をスルーして建設続行って・・・安全管理どうなってるんだ
698の記事を読むとまだあきらめてないのかと驚愕する どこからその自信が?根拠は? 本当にいったいどうなってんだバカにすんなといいたくなる
>>699 ケチャンナヨ・・安全管理出来る国なら、とっくの昔にコースは完成してる。
ああ、安山サーキットが霊岩サーキットを呼んでる声が聞こえる。
「こっちにおいで… こっちに来ていっしょに楽になろう……」と言う怨霊の声が。
>>698 それってあちらさんの発表では「暴風のせいニダ」とか言ってなかったっけw
703 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 22:37:13 ID:8xJWQQ4aO
>>504 お〜う、タメ。シンナーに気をつけて、壁塗んな!
すまん、ミスった
先にブレーキ踏む気は無いってことねw どこまで突っ込む気なんだw
チャンドックは本当に危険な場所で一命を取り留めたんだな
田んぼで犬神家の一族のあのシーンにw
711 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 22:53:55 ID:a5mVfuSb0
韓国が控えている国際イベント 11/11〜 G20サミット 12/7 18年、22年サッカーW杯開催地選挙(22年に立候補) 2012年5月〜8月 同じ全羅南道の麗水で麗水万博
韓国中止の場合インテルラゴス2連戦、あるかも ブラジル景気いいから、サッカーW杯ためのリハイベントに最適と まあ、2週続けてブラジル滞在だと今宮と川井が発狂するだろうが・・・
713 :
712 :2010/09/30(木) 22:56:13 ID:HLCl7lD+0
(補足) 片方はネルソンピケサーキット使用して欲しいが
スネークマンショーと聞いて
>>706 かつてのセナvsプロストのようで胸が熱くなるなw
>>713 問題は韓国用のタイヤがマッチするかだが
大体サーキット用に作り直すのかな
717 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:00:54 ID:cCSWRy8m0
もう31日に英田でツーリングカーと併催でいいよ
いちいち日本と結びつけるなよ
あの狭いサーキットにF1とWTCCとかw岡国の中の人をどうするつもりだwww
逃げてええええええええええええええええええええ
中止になったら BSのタイヤ切り刻んで分析しそうだな
723 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:07:43 ID:4Bd/hpiDO
韓国のサーキット作ってる場所は田舎田舎って言ってるけど、 日本で例えたらどこにサーキットがある感じなの? 島根とかあの辺?
724 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:09:03 ID:a5mVfuSb0
韓国中止の場合の代替レースの可能性 代替開催地でレース…アラゴンが没の時点で無い。今からでは放映やチケット、マシン、タイヤなど対応できない 最終戦に移動…12/1〜3日まで新人テストだから、スポンサーイベントなど考えるとアブダビより後に出来ない。 また、後にすると、法定休日が消化できないスタッフが出てくる。 2ヒートレース(鈴鹿)…パーツと、放映スケジュール調整が間に合わない 2ヒートレース(インテルラゴス)…タイヤが間に合わないかも。整備時間、車検時間を考えるとナイター設備が無いのは致命的 2ヒートレース(アブダビ)…タイヤが間に合わないかも。整備時間、車検時間を考えるとナイター設備があるので可能性は若干あるかも 但し2ヒートレースの場合、1ヒート目でドライバーが怪我した場合に備え第3ドライバーが必要になる。 朝予選夜決勝を土日でそれぞれやるのが現実的だろうけど、土曜の車検がきちんとできるのか? 土曜車検で違反が見つかって、そのパーツしか持ってきてない場合日曜はどうするのか? 土曜に車を壊したら事故車検をやってからで日曜までに直せるのか?など 実現には相当なハードルがある。
>>723 現地知らんで書くが、オートポリスとイコールあたりでは?
726 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:17:03 ID:Y4j5qTte0
アナ「なんてことだー!ハミルトンがコースアウトー!マクラーレンが田んぼに植えられてしまったー!」 マッチ「早く収穫しないとww」 右京「このコースはありですね。」
727 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:21:20 ID:Y4j5qTte0
河合ちゃん「だめだよ〜。レーススピードじゃないよ〜。ああ、危ない!」 今宮「うん道路が荒れてる。」
>>723 田んぼと山しかないような場所。まあ大抵サーキットなんてもんは騒音問題があるから
ど田舎に作られるのは珍しくは無いが、それでも交通の便は良くないといけない。
しかし霊岩サーキットは交通の便が最悪。興行施設としてあり得ない。
アナ「いやあ工事の遅れで開催が危ぶまれていた韓国国際サーキットですが、無事完成して今日この日を迎えられました」 河合「いや、これ完成してないって」
>>724 ゑもアブダビ直後に医者行くらしいしな
後ろには延ばせない
今年中止になっても来年はやるの?
732 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:29:45 ID:r6NbM2D5O
こうなったら、晒せるだけの恥を全て晒して欲しい
3周遅れ
F1ドライバーやテストドライバーには大変申し訳ないが開催して欲しい気持ちもあるし、やっぱ人命が大事だから開催しないで欲しいと言うジレンマ
737 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:39:47 ID:KrBCcR5N0
日本GPの後、ブラジルGPまで4週間の秋休みになるんだね。 チーム関係者たちも喜んでるだろうよw
バーニーのことだからきっきり損得勘定は出してるだろう。
>>724 な様なケースのメリットデメリット。韓国GPを強制開催した場合のメリットデメリットをそれぞれ比較してるはず。
新たにスケジュールを組むのは多方面で相当に負担がかかるしコストも馬鹿にならない。
韓国はホスピタリティが最悪であっても、レースさえ開催出来れば他のどの案よりもメリットがあるし、デメリットも少ない。
だからこそ延々と先延ばしの方向で話が進んでるのではないかな。
最悪、追い越し禁止区間とかある状態であっても開催されると思う。代替開催よりはまだマシだから。
とうとうフロントウィングを活かしての稲刈りか
事故が起こってしまったので 監督署の指導の下1週間の工事ストップです!
鈴鹿で2戦はダメなのか?
>>742 予定が入ってるとか何とか
それに日本でやると難癖付けてくるよあいつら
>>742 ・スケジュールが空いてない
・いわゆるダブルヘッダー(ツーヒート)は現場の負担が大きすぎる
・興行的にも大赤字必定(バーニーが開催料要求したら更に赤字激増)
・あの国に関わるとろくなことがない(親切心が仇になる)
745 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 00:00:39 ID:1oWvem6U0
>>742 日本で代替開催なんてやったら、絶対にいちゃもん付けてくるだけだから関わらない方がいい。
>>742 なんでチョンの尻拭いに鈴鹿使うんだよ、考えろカス
いくら親切に接したって、親や目上の人間が殺せと言えば殺されちゃうのが朝鮮の宗教。
マーシャルの訓練とかどうすんの? そんな人員は用意してないとか?
>>617 韓国発注のセル画は最悪だったぞ・・・
スクリプトもぐちゃぐちゃ、リテイクの嵐で更に混乱。
万が一韓国Gが開催できたとしても 鈴鹿の直後ってのが美味しすぎるな チーム関係者や海外マスコミはどうしたって鈴鹿と比較するだろうから さぞ悲惨な報道のされ方するんだろうなw 韓国紙だけは大成功とか大本営するかも知れないが それはそれで味わい深くていいwww
>>744 鈴鹿終了後に査察だから、ダブルヘッダーはありえない。
>748 OZから派遣されて訓練してる。 確かバーレーンやシンガポールもOZと提携してたはず。
本来なら今頃下位カテゴリーで実戦してなくちゃ
この期に及んで代替とか言ってる人は、 飲み会程度でもいいから、一度自分でイベントを企画してみるといいよ。
常識的な人数の飲み会なら頑張ればできちゃうけどな むしろ出来なかったら能力無いみたいな感じ
>>753 訓練って言っても、現場での訓練なんてまだ出来そうに無いし。
観客数の目処さえつかない状態じゃやり難いだろうなあ。
第一、どのカテゴリーも終盤戦のこの時期に スケジュールが都合よく開いているとこかないだろ
もし代替があるとしたら上海にやってもらったら。お金余ってそうだし。
4週開いたら大規模なアップデートが可能だけど、来年の車の設計も佳境だし、 タイトル掛かってるチームはありがた迷惑だな。
コースとバリアだけ仕上げて、無観客、TV中継だけ、ってので何とか
762 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 00:24:06 ID:vrArE2si0
クラッシュしたらどうせ散らばったパーツを足でけっとばして排除しようとするさw
強制開催か中止が現実的だろ。 代替なんて無駄なコストがかかるだけで、主催側には全く旨味がない。 韓国に1戦分の経費を負担させれはそれでおkな訳だし。
>>761 どうしても開催するのならそれが一番無難な選択だが…
え?朝鮮サーキットでクラッシュしたら壊れたパーツは片っ端から盗まれて ネットオークション行きだろ?
韓国GPが失敗したら日本が悪い
今年中国だったか、タイヤが外れて飛んでったが結局それは無事捕獲されたな
近年まれにみる、終盤で5人がチャンピオンシップを争う状況でのチャンピオンは千金の価値がある けど、韓国GP中止だとあれでチャンピオンを逃したとか言うやつがでてくきて大記録が台無しになる。
世界中のテレビ局の番組に2時間の穴を開けるのはまずい FOAの体面にかかわる、ていうか違約金がとんでもない額になるだろ
車をサーキットに合わせりゃ良いんじゃね?
日本で代替したら、鈴鹿が富士にイチャモンつけたのと 同じになりそう。
インテルラゴスをショートスプリント給油タイヤ交換ナシで 土日決勝の2レース これで解決できないか
778 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 00:50:48 ID:vrArE2si0
>>776 そんなレースやる価値ないだろ
ショートスプリントに通常レースと同じポイントを与えたら、
レースの価値に疑問符が付くだろ。
そんなことやるくらいなら、中止で1戦削減のほうがいいだろうよ。
779 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 00:51:58 ID:LoRhtLrx0
クレーンがwwwwwwww ●█▀█▄ってwwwwwwww
>>769-770 昨日も書いたけど、約1ヶ月の間F1のニュースが消えてなくなる。
せっかく一番盛り上がってる時に、みんなF1のことを忘れてしまう。
この損失は大きいと思うよお金だけの問題じゃなく。
>>762 > 1500人の中から770人選抜して猛訓練やってるらしいぞ。
「サーキット建設はハードプッシュでやっている」らしいぞw
客席をハードプッシュ禁止
>>270 >腐てるのは
>腐てるのは
>腐てるのは
ホンモノキターw
>>780 スポンサー企業はどう思ってんだろうね
そりゃドライバーの命より広告が大事なんだろうが
実際になにかあれば広告どころじゃないし
韓国と関わればこうなることはわかってたろうに
F1の広告価値やステイタスはどんどん下がるね
>>762 記念切手やコインのデザインとかもやってるんだろうなぁw
モータースポーツがだいぶ下火になってきたもんなぁ グループCだったか テレビ放送されてた時期がスポーツカーに興味を持った全盛期だった
787 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 01:06:48 ID:sFBymUMV0
現場の作業員さん。 慌しく大変でしょうが、怪我だけは気をつけてください。 貴方達は悪くない。 工事の遅れは全てTOPの責任ですから・・・
789 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 01:12:02 ID:vrArE2si0
>>781 何人来るのか知らないけど、今週末には、速度体験訓練なるもので
鈴鹿にOZの先生と一緒に観客席からF1の速度を体験する厳しい訓練があるらしい。
授業は全て英語で、旗の色と意味をすさまじい速度で覚えているそうだ。
レッドブルのマシンを貰ったらしく、そのマシンを使って消火器の蒔きかたや
紐の掛け方も猛訓練だそうだ。
確か、座学6日間、実技(紐掛け)2日間の猛訓練って書いてあった気がした。
レースクィーンも容姿端麗で英語ができる人から選抜したって自慢してたよ。
>>785 アニメは放送したね。
映画も一生懸命作ってるね
>>777 マレーシアってペトロナスツインタワーで学習しなかったんだワロス
>>616 それ変の意味が違うだろ
日本の『変』は面白がられる類
韓国の『変』は出入り禁止食らう類
すべての韓国製品も、本来こういう感じで適当なんです。 だから最初から価格も安いんです。 みたいに知らしめたいよな。サムソンの3Dテレビとかまさにそんな感じだもんな。
>>789 旗はレース見てりゃ30分で十分だよな
そんな当たり前な知識より、出す規模とタイミングが心配
ここケンチャナヨされると氏人が出る
>>793 あれってたぶん、マーシャルが判断してフラッグを出すパターンと、
コースを細かく区切った範囲で、オフィシャルが指示をだすパターンがあるんじゃないかね。
モニターみてイエロー出す区域を指定して、指示を出すと、
その区域にいるオフィシャル全体に無線でイエローを出せみたいな指示がでるみたいな。
>>791 >日本の『変』は面白がられる類
日本人はやたらと紳士的だったり、争いを何としても避けようとしたり
>>616 の「変」は世界基準から見て治安が良すぎて変わってる国って意味だろ
>>796 日本の治安の良さは世界に胸張って誇れる
どの国も真似出来ないレベル
798 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 01:55:38 ID:Zna3+Tos0
もう大分オートポリスでパシフィックGP開催でよくね?
>>616 自動販売機がどこにでもある変な国だからなw
>>763 そして転倒します、どっかのクレーンのように…
漫画で読んだ 「自動販売機が人気のない場所にもある」 「中にお金が入ってるんですよ!なのに誰も盗らないなんて!」 と外人が感嘆するくだり
鈴鹿で2回やればいい 平日開催でもいいし2週連続開催でもいい
クレーン車が日本製で工事が遅れた日本に謝罪と賠ry
>>602 車体の表記がハングルだな
誰か読めないか
さぁー、韓国は違約金を払うのだろうか?
WRCの時みたいに逃走します
807 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 02:35:40 ID:BYZDacbw0
完成するんだ完成するんだ! て、最後まで望み捨てなかった工事関係者もこの事故で 「無理wwww」になっただろうなぁ・・・ さすがに心折れるよ
>>807 普通、これで、警察の現場検証とか、数日かかるよな
それまで作業中止とかで大変だな
検査当日に 我々は、これで十分に走行可能なまでに完成させた これで走れないというならドライバーの技術がないからだ 全チームに謝罪と賠償を って言うのか
でも、写真見る限りでかい平地があっていいな。 関東地区から西日本地区までにこんな平地があったらいいもん作れそうだ
>>804 韓国製でもむりやり日本製にするのがあのお国
>>804 KATOの車両に書いてあるのは「ミレ」
「ミレ」が何を意味するのかは良くわからん。
>>810 埋め立て地だけどな。
あと、現地に倣って田んぼ潰して構わない、交通の便はどうでもいいというのなら
日本も存外平地は余ってるよ。
んでも、ピット周りとか観客席周りに監視カメラがついてるのはワラタw 配線がつながってるのかしらんが日本のより小さく見えるな。 ウェブカメラぐらいの性能じゃないよな?
>>814 ここは田舎だから誰も手ーつけてなかってことかな。
交通の便も悪いし、近くに都市がないから郊外店を作ってもだめぐらいのとこかな。
残業仕事終わってからの連書きで悪いが、写真見る限り作業進んでるじゃん。 横になってた緑のタイヤバリアーがコース脇に立てられてるぞw
>>813 ミレって確か未来とかそんな意味だったような気がする
>>808 我々の普通と、韓国の普通は、レベルが違い過ぎるからな……
820 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 04:04:13 ID:N4srctgRO
次のニュースはティルケのスタッフが切れて帰国だな。
違約金って予算に入ってるんかな? わざわざF1誘致法作って、半分しか出てなかったみたいだし 法律には出来なかった事も明記されてるんだろうか? わざわざ法律作るぐらいだから失敗した場合も明記されてて、違約金の予算も確保してるんだろ?
>>821 開催不可んときのとりあえずの違約金はFIAに上納済みらしい。
んで、開催できないと返還されない。
でも、開催中止による損害は、そんな納付済み違約金で終える額じゃないと
思うのだけどね。
824 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 04:16:09 ID:5oBR5vuIO
イメージ映像みたけど、ずいぶんとまぁー、すごいやつ作るんだろうな あんな箱物作って人が集まるんだろうか? F1なんて年1回ぐらいだろ? 維持費の方が高くつくと思うけど グレード1ってどのぐらいか知らんけど、今作ろうとしてるやつはグレード1になりうるのかな?
だからいい加減FIA、FOMの区別位つけてよ…。いつものここの住民じゃないんだろうけど。
>>822 サーキットの頭文字が「S」だと言いたいんじゃないのか?www
F1の起源は韓国だったな、伝統、歴史をおもんじる国だから、ちゃんと出来るよ チケットも完売だよ、伝統、歴史をおもんじる国だからね
>>827 >F1の起源は韓国
それよく聞くけどほんとに言ってるの?
言ってるならいつものニダ理論を知りたい
ちょっと調べても韓国GPの愉快な話ばっかりなんだわ
830 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 05:11:15 ID:4QSo/w2O0
違約金っていくらなの?
違約金は 日本に借りて払う 日本には返さない だから韓国は損しない 多分そうなる
放送がポシャるとテレビ局への莫大な違約金が発生する 本来なら韓国からの違約金でカバーするところを、どう考えても韓国に支払い能力があるとは思えない 仕方なく、意地でもGPを開催してテレビ局への支払いを無くそうと考えるのが普通(守銭奴限定) 結果、建物が未完成でも路面が出来てれば(品質は問わない)開催にGOサイン 当日は安全を考慮してオープニング後に全車ピットインでレース成立&即終了 何度も言われてるけど、それが一番現実的だと思う 見てる方としても、それが一番笑える結末でいい
833 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 05:32:54 ID:5oBR5vuIO
>>830 20〜30億ぐらいじゃないかな?
トヨタでも27億の違約金が発生したらしいし
そこで 予定通りの時間枠で工事現場中継 そしてクレーンがry
835 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 05:41:12 ID:N4srctgRO
上位4チームだけボイコットしてくれると面白い。 カムイ優勝、南朝鮮で君が代とか笑える。
>>835 上位4チームのうち自分の所だけ出れば勝てるのにそんなことはしないだろ
>>801 実際は結構盗ってるんだけどな
そりゃあどっかの国に比べたら断然少ないんだろうが
>>838 500ウォン硬貨を使った変造偽500円玉って時点で、犯人まるわかりだけどな。
変造500円玉が使えなくなったらドリルで鍵破壊して中の金を盗んだり、
自販機やATMを重機で運び出す手法に切り替えたようだが。
ほんと韓国は結局韓国だなあ
それ以前からもそれ以後もバール等を使って破壊しながら次々と荒らしていく奴は度々ニュースにもなってる 車で他県を移動しながら一晩に数台から数十台やってたりする
843 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 08:35:09 ID:s/qhK8zH0
>>841 ウォン硬貨の後にバールで破壊されるようになった流れだったと思うが
第16戦 日本GP 10月8日〜10日 15:00 15;00 鈴鹿サーキット 第17戦 韓国GP 10月22日〜24日 15:00 15:00 富士スピードウェイ(決定) 第18戦 ブラジルGP 11月5日〜7日 14:00 25:00 インテルラゴス・サーキット 第19戦 アブダビGP 11月12日〜14日 17:00 22:00 ヤス・マリーナ・サーキット
良くも悪くも 期待を裏切らない国だね
>>832 その前にFPがあるわけで。
FP段階でドライバーたちが「走れるか、こんなところでボケ!」と
なる可能性の方が高いんじゃない?
>>842 サーキットだとCircuitだから「C」になるよ。
クレーンの事故はあそこに観客がいたらと思うとぞっとするね、開催前でよかった。
>>844 韓国の代替サーキットに、日本を絡ませようとする気持ち悪い民族が
やたらとスレに出没するのは何なのだろう……。
こと、ここに至っては、代替すら無理だというのに。
>850 バーニーに有り得ない額の開催料払っても回収するだけの根回しも宣伝も出来ないもんね むしろバーニーが頭下げてやらせてくれって金払わないと無理だよ あの守銭奴がそんなことするわけないしね
>>850 アレだろ、現実に耐えられないんだろ。
誇り高い(笑)自国初のサーキットが完成どころか廃墟化&笑いのデパート化してるんだからさ。
>>849 さすがに開催中にあそこにクレーンは無いだろう…
韓国GP観戦に必要なもの おさらい ・レジャーシートや折りたたみ椅子 (お持ちでない方は砂の上に座ってもらいます) ・オニギリや飲み物 (売店ではキムチしか売っておりません) ・虫避けスプレーや液体ムヒ (日本では見たこともない虫が飛んでます) ・携帯トイレやティッシュペーパー (川や田んぼでするのが嫌な方は必需品です) ・「チャンドックよ永遠に」と書かれた応援旗と花 (彼の功績をたたえましょう) ・日韓辞典や電子辞書 (農業してるオバちゃんに突然話しかけられます) ・寝袋と熊避けスプレー
>>853 コース上でストップした車両の回収中に…
>>855 倒れて観客席に被害が出るクレーンが!?
自分らの評価を上げるためには他人を引きずり落とす奴らだから 鈴鹿は気をつけないとやられるよ
アロンソ連勝でにわかに盛り上がってきたのにとんでもないケチがつきそうだよな
>>854 に追加
・発電用のモーターと燃料
・テレビ
・「F1 2010」とPS3 or XBOX360(ゲームは規格の合う方)
肝心なものを忘れるなよ、これがないと韓国GPは観戦できないだろ
工事が間に合ったとしてもソフト部分、運営や場内管理はもとより、 コースマーシャルの指導、訓練、あらゆる状況をシミュレーション し、それに対応出来るシステムとスキルを確立する事は時間的に絶 対無理だよね。F1どころか、レースを初めて見るような素人ボラン ティアに命を預けるの? もし大事故が起きたら?火災が起きたら?
>>859 安心の追加装備セットもあるんだぜ
・冬山登山装備と貞操帯
・宇宙服とNASAのバックアップ
・雨合羽
・コミケカタログ (護身用)
・12ゲージのショットガン
・水と塩
・千円札
・カタログ
・帽子
・体力
・移動手段(ヘリコプターまたは上陸用舟艇)
・塩と酢
・上陸用基本装備+コミュニケーターとトリコーダーとフェーザー
・ハンカチちり紙ヱビスビール
・おやつ(柿の種 歌舞伎揚げ エビ満月)
・常識
みんなで徐行するといいよ
周りが田んぼだから、トラクターは必須
開催できたとしても、いつぞやのデパートみたいに崩落しない事を祈るしか・・・・
>>766 レース終了と同時にメインスタンドの観客とマーシャルがいっせいにマシンに殺到して
その波が引いたパルクドフェルメでは素っ裸のドライバーだけが呆然とたたずんでいる
風景が見えます。
35億不足してる割にはカタチになってるな どの辺りを削ったんだか …知りたいけど怖いからいいやw
>>853 まだ彼らに、こっち側の常識が通用すると考えてる優しい日本人がいる・・・
>>865 レース前にすでに「あれもない、これもない、コレじゃレースできない」ってことは
想定しておかないと。
>>777 サーキットのメインスタンド屋根が、片持ち式というのかな、えらく構造的に危なっかしいように
思えるんだが大丈夫なんだろうか。
それにしても(完成夢想図の)要所要所にある「白いパイプで作った二重の枠組(上広がり)塔」は
何なんだろ?
>>823 規定どおり90日前に検査して不合格をだしていれば、代替開催地を準備する時間もあったし、
TV番組に穴を開けることもなかった。
確かにKAVOは審査の延期を要請したが、それにはなんら強制力はなく、あくまでも審査を
こんな直前にまで延期したのはFIAの判断だ。
よって、TV放映の中止や韓国に荷物を送った輸送費などの損害はFIAが負うべきだし、KAVO
は既に払い込んである開催費の範囲内だけで責任を負えばよい。
もっとも、KAVOはここまで費用を掛けて建設した挙句に収入がないのだから、FIAへの損害
賠償とは比較にならないほどの赤字が出ているわけで、開催中止になったら即日に倒産する
可能性すらあるけどな。
>>845 やっぱりアノクレーンはオブジェだったのか!
道理でこの時期にあんな事故起こるわけがない
韓国がネトゲばかり創ってる理由がわかったわ。
パケなんか創ったらバグだらけでDLサーバーがパンクするからだ
出来上がってあとから調整するのがデフォなんだな
きっと宿泊施設やランオフエリアはダウンロードコンテンツか
後日水曜の定期メンテナンスでアップデートだ
>>871 開催されても、KAVO倒産な気がしない?
>>868 一番上どうなってるんだ
両端だけ残して真ん中が崩れた?ありえねぇ
>>875 確か柱が少なくて強度不足だったと思った
成功したにしろ、失敗したにしろKAVOは倒産。 そして、中の人は行方不明でトンズラこくのが奴らの常識。
>>871 延期の判断を下したFIAこそに責任がある。FIAが延期を認めなければ、
サーキット建設に関する無理な負担の増大を回避し、損害を最小限に
留めることが出来た。今回の甚大なる損害が生じたのは、だから全て
FIAの過失によるものである。よってKAVOはFIAに対して損害賠償を
求めるものである。ウリは悪くないニダ。
>>856 あのクレーンで回収はしないだろうけど、
本戦中に同じことにならない保証はない。
引き揚げ作業中は旗振られてるから
コースに倒れても惨事にはならないと思うけど
最悪何も吊ってなくても倒れかねん。
エンジンが逝っただけのマシンが全損になるのか……胸が熱くなるな。
油田事故の基地は韓国製だったけどやっぱり必然的に起きた事故だったんだ
>>872 >韓国がネトゲばかり創ってる理由がわかったわ。
>パケなんか創ったらバグだらけでDLサーバーがパンクするからだ
マジレスすると、コピー天国なのでパッケージで売ると商売にならないのが理由。
をぃwwwIDかぶっとるやんけwwwwww
すまん。まちごた。。。。テヘ
886 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 11:09:36 ID:kjOtRx0dO
>>876 ありがとう
それにしてもありえないわ…
クソ喰ったり飲んだりするんだぞ ありえない事は何もない国だろjk
糞は保温などに使うだけで飲み食いするわけではない。 本コースはクオリティはどうあれ格好は付けるだろう。 あとは客がどれだけ来るか。閑古鳥なら酷い運営でもどうとでもなるが、 万単位で来たら確実に各所がパンクする。
>>888 こういう、肛門期抜け出せてない小学生脳みそなレスが、日本人の品性を
下げてるわけだが。そういう書き込みをして日本人を貶めようとしてる
朝鮮人なんだろうか?
891 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 11:18:59 ID:7ze6NlgoO
>>887 元々はちゃんとした設計だった
↓
途中で設計変更して(スペースを広くする為?)柱を何本か無くす
↓
でもやっぱり完成したらあちこちで問題が発生して専門家を呼んで見てもらう
↓
建物が何時崩壊してもおかしくない状態だから今すぐ閉店して客を外へ非難させろと警告される
↓
しかし警告を無視して閉店時間まで営業を続けてる途中で建物が崩壊してあぼ〜ん
大体こんな流れだったと思う
893 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 11:26:42 ID:gypCWwCf0
渡るときは、いつ落ちてもいいように車の窓を開けていたという ほとんどロシアンルーレット状態のパラオの橋w
>>892 三番目の段階の専門家がまだまともだったことだけが奇跡だな・・・
でもって、二番目くらいまではサーキット建設でなぞってそうなんだけど、
「これはおかしい」と忠告できる専門家はお客様の中にいらっしゃいますか?
>>892 しかも屋上にエアコンの室外機?(よくビルの屋上にある巨大なやつ)をしこたま予定外に置いて
その重さで崩壊して後は下まで一気にアイゴーだったような
>896 そもそも柱の瓦礫調べたら明らかに鉄筋が少なかったというのも追加
>>891 アレは人糞が原料ではない。さっき書いた通り。
>>892 kwskありがとう
警告を無視するとか。
>>896 自業自得としか思えねぇw
もし店員や客が巻き込まれてたらカワイソス
もう900か
次スレはスレタイと
>>1 に
「代替GPは無し」
と入れてくれ。
妄想とかは東ア+やニュース系でやって頂きたい。
>>899 もしどころじゃない、死者500人、負傷者900人、行方不明者まで出た大災害だ。
戦争以外の人災で、ここまで規模の大きいのはなかなか無い。
906 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:02:12 ID:2QxzkXbd0
設計者のティルケは損害賠償を恐れて 「俺は助言を求められただけだもんね」 とトンズラモード
実際、ティルケに責任行くのは変だべさ。
だからティルケも距離を置きたがってるよなw
>>892 全然違うよ
元々はちゃんとした設計だった
↓
階数を無断で増やした(2階上乗せ?)
↓
営業時間中にも建物からいやな音(バキバキッ)が響き、柱壁には無数のひび割れがあり建物が
素人目にもヤバイと幹部(社長含)には報告されてた
↓
その報告を無視して営業を続けて営業中に建物が崩壊してあぼ〜ん
大体こんな流れだったと思う
910 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:26:26 ID:gypCWwCf0
Korean Grand Prix in Japan
>>909 建築途中で「階を増やせ!」とオーナーが言ったんだっけ
この倒壊を受けて韓国のビルの検査をしたたら
90%以上が違法建築だったとか
>>911 初めてサーキット場を作るKAVO
今まで何十年も何個もサーキット場を作ってきたティルケ
できませんでしたの場合どっちが責任重い?
今まで何個も作ってきたなら工事が遅れだした時期や絶対に間に合わないと悟った時期を一番先に知りうる事ができ、その前に修正かけるべきだったと思う常識人はたくさんいるんじゃない?
GP直前にやっぱできませんでしたって投げるのは素人でもできる
>>911 ほかのティルケサーキットは施工管理までティルケ事務所なんだよ。
嘘だと言ってよ、バーニー!
最終舗装するドイツ人ガンバレ
917 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:44:50 ID:6yq5oQKs0
>>913 もっと早くから、ティルケはただのアドバイザーだってことは
はっきりしてたよ。
別に今になって距離を置きたがってるワケじゃないんだけどなあ。
「全部やらせろ」とがめついティルケが、韓国に関してだけは設計と顧問だけしか務めなかった理由って
何なんだろうね。
>>917 いやいや、
アドバイスした結果がコレなんでしょ?
一般社会においてこの状態で金もらって逃げ切ることなんて不可能でしょ?
動物的な感だろ
920 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:57:55 ID:6yq5oQKs0
>>918 ティルケにまったく責任がないとは言わないけど、アドバイザーはただのアドバイザーであって権限はないからなあ。
経験がない韓国だからこそ、ちゃんとティルケに責任を与えなきゃいけなかったんじゃない?
もちろんそれにみあうだけの対価は必要だけどね。
921 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:59:14 ID:cW+4uvmS0
権限は与えないけど 責任は与えたニダ
開催できない ↓ ティルケに損害賠償 ↓ 韓国土建屋に損害賠償 ↓ なぜか日本に謝罪と賠償を請求
「あれ?メインスタンドの方向おかしくね?」 という素人の俺らでも簡単に指摘できる問題を 放置したアドバイザー。
>>917 金でしょ
ティルケ所有の施工会社では安すぎor見通しが立たなすぎて、
怖くて受注できなかったんでしょう
>>918 アドバイスの範囲(アドバイザリー契約の範囲)に寄る。
ハクづけのために、なんか困ったら教えてねぐらいの契約だったら、そんな責任負わない。
>>913 >できませんでしたの場合どっちが責任重い?
経験の有無にかかわらず工事を統括するKAVO
アドバイザーは非責任職
ティルケの不幸は富士スピードウェイ改修に携わったときに日本人施工業者の圧倒的な施工精度と施工スピードを知ってしまった事 そして、 韓国人と日本人の違いに気付かなかった事 もしくは ‘ウリの技術は日本以上ニダ’との吹聴を信じてしまった事
927 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:06:34 ID:6yq5oQKs0
>>923 主催者側の「どうしてもここはこうしてね」って希望は
取り込まなきゃいけないからね。
富士だって、今のF1にはまったく無意味な超ロングストレートを
グランドスタンド収入に目がくらんだ主催者の意向で残したって話だし。
韓国人は、マシンをバックに海が見たかったんじゃない?
ロマンチックだね。
レースファンから見れば大馬鹿だけど。
でもまあ、ことここに至っても「問題なく開催できる」ってサーキット側が 言ってるんだもの。 アドバイザーから「無理じゃない?」とは言えないでしょ。
>>927 あれはあれでスリップの応酬とか見ごたえあったよ
1年目の雨が悔やまれるというか富士はアクセスの問題だけ
930 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:09:47 ID:6yq5oQKs0
>>928 そこをティルケもバーニーもことさら強調してるよね。
「あちらさんが出来ると言い張ってるから、こちらとしては信じるしかないよ」って。
これも急に言い出したワケじゃないし。
>>923 だってぇ、「きれいな海を見せたい! これがこのサーキットのウリだっ」て主張するんだもの…
932 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:11:48 ID:8sE8MgiTO
>>923 メインスタンドはあれでいいんだよ
本来ならこの後にコース内側にビルを建設&コースの一部を一般道にして市街地コース化する予定だったんだから
主催者が「やれる」って言ってる時に「無理だ俺ら韓国行かね」 って言い出すと、「おまえらがあのとき『行かね』って言い出した のが失敗の原因。結果として開催できなかったし」って責任問題 になるので。
934 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:14:08 ID:6yq5oQKs0
>>929 またスレ違いになるけど、富士の問題がアクセスだけだなんてとんでもない。
主催者側がすべてを舐めきってたじゃん。
ハードがどれだけ良くても、それを動かす人たちがあまりに酷かった。
>>932 うーん。そうだったのか。あれでいいのか。でも何か残る違和感w
ティルケもバーニーも結局あの国がどういうものかを理解していないんじゃないか? 大丈夫って言いつつ全然大丈夫じゃないのが普通の国とは思ってないんじゃないの? 普通思わねーわなw あいつら開催日の前日に舗装やってなくてもたぶん大丈夫って言うぞ
>>934 とはいえ、他のレースの開催実績があるから、それ以上、F1未満だけどね
今回は
施設できてない、運営もレース経験無い、マーシャルも未経験
何も無い。ひかくにならない。
>>379 ブームが少しでも歪んでいたら普通は切断するよ。
だけど日本じゃないからなぁ・・・・
939 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:23:26 ID:thhjKQox0
韓国でやるのはもうあきらめれ
940 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:26:45 ID:6yq5oQKs0
>>937 底辺中の底辺(いちおう、「レースの開催に関しては」と言っておく)とは
そりゃ比べられないけどね。
「韓国と比べりゃ富士はまし」ってのも情けなさすぎる話だわな。
>>940 最初からやばそうだって言ってたとおりじゃん
つまり多くの人の見通しは正しかったわけだし、危機感があるし、
開催後にはカイゼンする日本人だから良い経験。
日本人だからって100%成功するってわけじゃないってことさ。
これを経験に自分たちが何かを主催するときの糧になればいい。
かの国の人々は、見通しは甘いし、危機感ないし、開催後の改善しないし、
たぶん責任をなすりつけてお終い。
ニュルブルがどうした
ニュルだねぇ
Deutsche Post
947 :
sage :2010/10/01(金) 14:01:41 ID:aMx4tiUS0
しかしURLの中に-f1-korean-circuit/image_largeってあるけど?
間違えた。
Codemasterのゲーム「F1 2010」の発売日が今月10月7日でしょ で、ゲームには「韓国GP」も掲載されてる。 ゲーム発売前に韓国GP開催が断念となると、版権やら何やらでまたもめ事となる。 こういったものの版権って、結構な利権でしょ? だから、ゲームの発売前にはイベントキャンセルのアナウンスはできないでしょ 11日にイベントキャンセルって、確かに遅すぎるけどそれしかなかったのかなぁ
次スレのタイトルはこれでおながい 【嘘だと言ってよ】F1韓国GPに反対するスレ★11【バーニー!】
952 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 14:08:23 ID:/6uRBRhM0
クレーン新規だから知らなかったけど 歴史あるスレだったんだな
>>935 メインスタンドは海向いていようが陸向いていようがどっちでもいいんだけど
セットになってるピットレーンの設置方向が…。違和感の正体はコレだろう。
開催したらサーキットの状態が糞でレースに支障 開催しないとチーム戦略に利用されチャンピオンシップ争いに支障 もうだめぽ・・・
>>953 どっちでも良くないよ。
いや、海向き陸向きはどっちでもいいけど
問題は観客がサーキットを見渡せる方向じゃないこと。
957 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 14:22:00 ID:91ArCJYUO
>>957 別にひかないけどな。
>>950 のスレタイの方が引く。もう、どんだけ言われたネタだよ。気持ち悪い。
サーキットの大型モニターはサムスン担当だったっけ? LGよりはマシだろうけどやっぱり嫌な予感がするな。
>>957 ・そもそも痛すぎ
・元ネタも知らずにフレーズ連呼してる阿呆に付き合う義理はない
>>956 曖昧な書き方ですまんかった。
本音は「ピットレーンとメインスタンド逆にしろ」
これが言いたかった。
バーニーがやらかす度に出てくるフレーズだから少々食傷気味なのは確か
いきなりNGワード引っかかったらし>955みたら真っ白だったのに少し吹いたw
965 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 14:34:56 ID:91ArCJYUO
>>959 別にあんたがひいたかは聞いてない。
>>961 元ネタって野球だろ?有名すぎるし、みんな知ってて言ってるだろ。
俺はスレタイなんて何でもいいと思ってるから、直前に出た案をこれみよがしに避けたスレ立てに、なんか気持ち悪いこだわりを感じただけだ。
>>941 昔は富士の1コーナーで見るときはスコップ必須だったぞ。
斜面を掘って椅子を置ける場所を作ったんだよね。
鈴鹿だって、あんなに整備される前は、自由席で見るときはスコップあると便利だったぞ。
まぁ、あちらの国の場合は必要な意味が違うけどww
左近の最下位で盛り上がらないよう、韓国GPには休むように言っておいた。
>>913 本田宗一郎に偽ホンダの責任取らせるようなもんじゃねえの?
>>966 日本は楽しく見るためのスコップ
韓国は命を守るためのスコップ
だな
スレタイ、カッコ内の言葉は気にしないけど、形はそろえて欲しかった 【】F1韓国GPに反対するスレ★11【】って
アンカー貼った時点で負けかも
スマンかった
他スレでのSFオタとアニオタの空気の読めなさは鉄板
>>969 スコップ皿がわりにコップかわりに、便、、いやあぁぁぁ
978 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 15:23:16 ID:EwCdWJ6H0
>> 899, 905 韓国らしいのは 警備の人間は危なそうだからとっくに逃げてた。 確か崩壊時助かったのは エレベータの中の人だけだっけ。
>>970 そろえたかったんだけど「サブジェクトが長すぎます」って言われちまった。すまん。
それとレス無視したワケじゃなくて、立てる支度をモタモタしててそのレス見られなかっただけ、すまんね。
韓国GPはキャンセルにして、最終戦だけポイント2倍のボーナスステージにすればいい
>>975 おまえ整備される前に行ったことなんか無いだろ。TV観戦だけかなww
>>922 開催できない
↓
ティルケに損害賠償
↓
韓国土建屋に損害賠償
↓
なぜか日本に謝罪と賠償を請求
↓
日本政府はなぜか謝罪と賠償に応じる
983 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 15:37:53 ID:wLCW0nES0
困ったスレより 224 名前: 一級下請施工”管理”技士 Mail: sage 投稿日: 2010/10/01(金) 15:07:08 ID: 1JJsgwK7 は〜〜い予想通り来ましたよ〜〜皆さん。 某国で話題の現場より、注文されていた資材の一時ストップがかかりました。 国外から施工管理に来たゲルマンな舗装会社が 「出来たモンが違う!!!!」ってブチ切れてるそうです。 もともと、この現場の舗装は OGP施工工法を利用したコンポジット工法ってモノなのですが。 ゲルマンな国から来た、舗装技術者が 路床仕上がり面の地盤高が当初施工管理基準内に収まっていないのに デモランするのに、路盤(砕石)の厚さ管理でたらめで第一層のAs敷いたもんだから 「厚みの管理がむちゃくちゃになる!!。」とかなんとか ほんと、どうなるんだろ。 *OGP工法 舗装工事に使用する作業機械【グレーダー】【アスファルトフニッシャ】【スタビ】等々に GPSを利用した高精度な高さ検知システムを搭載し 敷設材料の敷込厚・転圧・養生(収縮)までを機械がmm単位で自動コントロール することにより、均一で等厚・表面継・微細な段差までも解消することの出来る 舗装工法 日本では、主たる用途として自動車メーカーのテストコース・サーキット・一部高速道路(田舎の)等で使用 この工法使うには、大前提として 路床面が、予め ” 設計図書で決めた地盤高の管理基準内 ” に入っていること だから、道路の側にある、側溝・水路・敷石(ゼブラ)等々が設計基準内に設置されてなければ エラーが出て施工できない。
まあせいぜい40km/h制限の道で41km/hで走るくらいの罪だろw
ハイ死んだ!今キミ死んだよ!
ゲルマンな会社が当初想定していた仕事をするには やっつけ仕事でとりあえず敷いてしまった第一層も引っ剥がさないと駄目ってことかね? それとも後方変えればここからリカバリしつつ、超突貫工事を可能にする裏技でもあるのか?
>>966 懐かしいなあFISCOの1コーナー。俺はブルーシート持参で行ってたな。
引っ剥がして路盤の高さを整えなおすなんてすぐ出来っこないwww
韓国GPを成功に導くスレ★4 から引用 参考資料 : 「現代韓国人の国民性格」 著者:李符永(ソウル大学教授) (1)依頼心が強い (2)すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する (3)相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う (4)せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う (5)すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする (6)計画性がない (7)自分の主張ばかりで他人の事情を考えない (8)見栄っ張りで虚栄心が強い (9)大きなもの・派手なものを好む (10)物事を誇張する (11)約束を守らない (12)自分の言葉に責任をもたない (13)何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない (14)物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする (15)綿密さがなく正確性に欠ける (16)物事を徹底してやろうとしない (17)“見てくれ”に神経を使う (18)「世界最高」とか「ブランド」に弱い (19)文書よりも言葉を信じる (20)原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする 今のとこ5、6、9、10、11、14、15、16、17、18あたりだが 最終的に1、2、3、12、13あたりが入るんだろうな
こりゃだめだな
5日に最終舗装に取り掛かれなければ死亡確定だったよね? 完全に詰んだなこれw
とりあえず埋めるか
うめうめ
デモランするのに適当間に合わせ舗装だったのか そもそもそんな高精度に下地舗装しても重機ががんがん通りまくりだからどのみち狂うよね
30年近く前だけどさ 家の隣のアパートに韓国人留学生が引っ越して来たんだよ 子供だった俺はすぐに仲良くなって韓国のこと色々聞いたんだ その人がよく言ってたのは、日本の道路工事は凄いってこと どんな田舎の舗装でも丁寧に時間をかけて何層も敷いてるって驚いてた 韓国は適当にザッと敷いておしまい すぐにガタガタになるとか言ってた まあ30年前と今は違うかもだが、元々がそういう文化なんだろうなと妙に納得した
必要もないことをして肝心のサーキット完成をダメにするとはかの国らしいやw
うーめ
チェッカーです
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