韓国ＧＰに反対するスレ★7

前スレ(実質6）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283874072/
チャンドック、オンボード映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=FCt6_EAg1y4
当初レイアウト図
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
フジTVコース紹介
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/data/rd17.html

　　　------------- 、
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |
　 /　　　 .∧// ∧ ∧.|| | 　　　　2ゲット!!これで走るニダ！
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |______(＾＾)　　ズザーｰｰｰｰｰｰｯ
.lO|--- |O゜.|＿＿＿ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从　从从从从从

【韓国】Ｆ１　「韓国人は最終的にやり遂げるんですよ」「10日間でやり遂げてみせます」サーキットの完成期限が28日（火）に★2[09/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284561227/l50

【F1】韓国国際サーキットの最終査察が、さらに1週間延期か／韓国の祭日の関係で間に合わず？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1284528816/

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

kavoのサイトリニューアルになってた
ここ見るとピットロード出口はやはり１コーナーランオフエリア大外回りだ
http://www.koreangp.kr/kavo_front/KIC/submain02.asp

>>7
リニューアルする暇があるなら他にやるべき大事なことがあるだろうと小一時間

結局2コーナーの合流でクロスするな

1〜2コーナーあたりでクラッシュあった場合、ピットアウトの車に突っ込んだり
クラッシュした車でふさがれてピットアウト出来なくなったりするんじゃねぇの

２コーナー出口の方がまだコース上のマシンの自由度高いから幾分かはマシではある

http://f1-gate.com/gp/
韓国GPの開催場所これ誤植？

>>12
そのネタは、前スレだけで３回出た

>>7
サンクス！

これ、ロスタイムどれくらいになるんだ？

南朝鮮人ダメだ、こりゃ。IISの設定出来ないんだｗｗｗ

相変わらずディレクトリの中身丸見え。
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/EnjoyF1/

http://www.koreangp.kr/kavo_front/KIC/
ここも丸見え。

チケットを予約するticket.interpark.com/Global/Play/Booking/BookingSession.asp も
SSL化されて無い。セキュリティも糞もない最低のサイトだな。

>>15
まだあのお姉ちゃん見えるのか。
誰なんだろう？？

未公開？
ttp://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/TEMP/20100716094821.jpg

これまでの、観光情報を要約すると.....

身の毛がよだつ戦慄の韓国GP （10月22〜24日開催予定）
運営法人KAVOは外国人3万人の計約20万人の国内外の観光客を妄想中。
ラブホのＧＰ特需キターーーーーーーーーー！！！
霊岩での自給自足サバイバル用に現地に難民キャンプを設営予定。

毎日、往復6〜8時間快適アクセスの水田と工事現場見学ツアー好評受付中！
（チケットは自己責任で用意してね）（剥がれたアスファルトの持ち帰り可能）

債権者の銀行が売り逃げする、債権回収ぼったくりチケット（返金不可）絶賛発売中！
（欧米圏では未販売。オンラインチケットは100枚程度しか売れておらず予約不要です）
（開催当日には銀行が担保（チケット）をたたき売りの予定）
（第1コーナー先が見えないメインスタンド以外は全席野外フリースタンデング）
（メインスタンドの大型ビジョンは電力返納運動のために当日は稼働しません）

食糧や寝床を求めて近くの民家に行くと、石橋と書かれたでっかい新品タイヤを
縄で縛るタイヤバリア作りを手伝わされる事がありますが、犯罪共謀の恐れがあります。
フェンス等が未工事のため現地のタダ見客が乱入する恐れあり。
会場内でのバーベキューも可能ですが、食糧強盗に注意。

交通網が貧弱なので帰りの交通渋滞や暴動に巻き込まれたくない人は、
寝袋と脱出用のゴムボートが必要。

韓国GP観戦に必要なもの
・レジャーシートや折りたたみ椅子　（お持ちでない方は砂の上に座ってもらいます）
・オニギリや飲み物　（売店ではキムチしか売っておりません）
・虫避けスプレーや液体ムヒ　（日本では見たこともない虫が飛んでます）
・携帯トイレやティッシュペーパー　（川や田んぼでするのが嫌な方は必需品です）
・「チャンドックよ永遠に」と書かれた応援旗と花　（彼の功績をたたえましょう）
・日韓辞典や電子辞書　（農業してるオバちゃんに突然話しかけられます）

これまでの、ＧＰ情報を要約すると.....

●霊岩水田サーキットとは
遥か昔、印度の地より来る聖人チャンドックがコースレコードを残し消え去った
「田んぼに消えたチャンドック」伝説が残る韓国の霊岩（ヨンアム）。
（チャンドックの聖骸を手に入れた者は世界を手に入れれると言われており、
韓国ＧＰを制した者は「しゃぶってやがるぜマイスター」と称される）

霊岩水田周遊道路を使った、左右両周り可能な画期的なリバーシブルコース。
コース全長5615〜5621m、レース周回は55周。
（コース全長は路面温度によりフレシキブルに伸縮します。
また、コースレイアウトは予告なく変更し続ける可能性があります）

天才ティルケの基本設計を元にアレンジを加え、「目指せ！サイバーフォーミュラー、超えろ！マリオカート」の高い設計思想が融合し、ほぼ30年前へとタイムスリップレベルに到達した、奇跡のサーキット。

走るほど路面が削れレコードラインが無くなっていく世界基準を超えた緊迫の韓国海苔路面。
自然の水田地形を最大に生かしたライスフィールドゾーンにより最高の安全性を確保。
走行中のドッキングも可能とする、ピットロード位置。
....等、新機軸満載のサイバーレトロコースとなっている。

・セクター1：高速ストレート区間
最も路面が歪み剥がれる区間。ボトミング花火の美しさは勿論の事、
ターン3前300ｍからのポンピングブレーキングが見物。
ドライコンデションでのＦ1ホイホイも期待される。
・セクター2：低速コーナー区間
最も路面塗装が手抜きな区間。出るか？ヨンアムダート！巻き上がるか？土煙！
・セクター3：田んぼテクニカル区間
コースアウトしても刈取後の殺風景な田んぼがあるから大丈夫、テクニカル区間。

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと田んぼの様子見てくる・・・
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　マリーナの様子も気になるし・・・
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　なーに、すぐ帰ってくるさ、帰ってきたらF1観戦するんだ。
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

これまでの、レース展開予想情報を要約すると.....

※搬入した石橋タイヤの一部が盗まれている事が判明。
翌日、近くの民家の庭先でタイヤバリアにされているのが発見される。
石橋ハミー「こいつは......どえらいパーティになりそうだぜ.....」

フリー走行開始30分前にプラットホームとピットの電源が突然ダウン。
原因は各チームのタイヤウォーマーの一斉使用。
コンストＰの低い順から2グループに分けて行う案が出されたが、
フランク爺が立ち上がらんばかりにブチ切れ、グループ分けはくじ引きに。

●フリー走行と予選（情報しゃぶってやがるぜ）
●決勝
石橋ハミーが投入するダート用タイヤセット数は足りるのか？
路面のフレシキブルバンプで水田へころげこむF1マシン
ピット出口で次々合体していくF1マシン
レース後半、露出するダートトラップ路面を走りきれるのか？

コースに乱入する野生動物、投げ込まれるチヂミ
国際映像に映る立ちション＆うんこ客　宙を舞う拭きたての糞紙
田んぼに不時着する中継ヘリ

雨でふきあがる泥煙 、ぬかるみにハマり、キムチバリアに突っ込むF1マシン
クラッシュの散乱部品に群がる観客
川に落ちるメディカルカー　逃げまどうマーシャル

既に傾き崩れかけの仮設スタンド　田んぼに沈む医療ヘリ
トップのマシンに青旗を振り続けるマーシャル

動かぬLT 　火を噴くSC 　倒れるクレーン
観客に救出されるマーシャル　崩れ落ちるメインスタンド
赤旗終了（レース終了後のキムチをつまみながらの記者会見）

展開妄想飽きた

在りし日のチャンドックご尊顔
http://images.planetf1.com/10/03/800x600/Karun-Chandhok_2427109.jpg

カルン・"しゃぶってやがるぜ"・チャンドックは
霊岩水田サーキット永久名誉コースレコード保持者。

ん、2コーナーの先で合流になったんだ　ホントなの？

>>24
完成写真を見ないと分からないのが現状

>>24
最初から、というかコースレイアウトはそうなっている。
↓
問題なのは、ＣＧ合成とかイラストとかではなく
実際の画像が出てこないところ。

>>25　>>26
あぁ〜　やっぱり・・・　そうだと思った
ランオフエリアがあってタイヤバリアがあって　さらにピットロードじゃ大変だ

さらにその後ろにスタンドも計画中みたいだしな

>>8
こういうやつよくいるけどほんと頭おかしいんじゃないかと思うんだが
一人で全部つくってんのか

>>28
え？ひとりで作ってるからあの進捗状況なんじゃね？

>>29
流石に一人って事は無い最低５人は居ると思う

そか、5人もいたのか

ゴレンジャーごっこばっかしてるから作業進まねえんだろうなー

とりあえず、仮設含めてスタンド全て完成するのだろうか・・・
チケットの売り上げに応じて間引いてきそうな気もするが。

ttp://ticketimage.interpark.com/Global/Common/image/G2002/f1_03_100812.jpg

ｸﾞｸﾞｯたら５０００人の仮設スタンドの設置撤去だけで日本なら1000万前後だったな
と言うことは…ｺﾞｸﾘ

>>33
とりあえず、独島とか東海とか書いたパンフは大量に作ってたりしてｗ

あぼんしてもあぼんしても出てくるこのスレ。
なんでこんなに進行速いんだ？
工事もこれくらい速いと良いのになｗ
っていうかたまたま韓国だから面白がってるだけで、
いちいち驚くことじゃないよ。ドニントンなんて破産したじゃないか。

>>33
ちゃんとMって直線に席あるのか

>>36
驚いてないよ
韓国が大好きなんだよみんな

>>36
韓国じゃなくても、ここまで進行して無いと騒ぎになるだろ。
ドニントンだけじゃなく、岡山国際やMINEとかオートポリスだって破産してるけど、
破産と未完成は意味が違うよ。

この問題はここまで完成してないのに、特例連発でFIAが無理矢理開催しようとしていることが問題だろ。
安全が担保されるのか心配してるんだよ。

>>35

それやったら、数百万ドル以上の罰金だな。
仮に開催されて、観客が横断幕広げた時点で罰金確定だよ。

FIAは政治宣伝を非常に厳しく禁止してるからね。

観客が横断幕は平気でやりそうだな。
どのイベントでも平気でやってるからな。
行った場合のＦＩＡの対応が楽しみだな。

>>33
どう見てもまだ田んぼのままの場所に仮設スタンドを立てるのか……

>>40
観客が広げた場合に主催者に罰金を要求できる契約なのか？
韓国の国内法的に不可抗力が認められれば、踏み倒しそうな気がするが。

どうせ罰金なんて払わないんだから、糞味噌に言われて追放だよ。

>>43

トルコで政治的に問題がある人物(領土問題の関係者)が表彰式に出て、500万ドルの罰金を食らった。
トルコ人は主催者はコイツが来るとは知らなかったとして、半額払って揉めたけど、結局全額支払った。

観客が広げた場合、即座に係員が静止すれば数百ドルで済む可能性はあるけど、韓国人が静止するはずが無い。
A1グランプリで独島マシンで40万ドルの罰金を食らった前科もあるし

シューマッハの幅寄せの罰金が10万ドル、左近のピットクルー負傷の罰金が5万ドルの世界だからね。

主催者が取り締まるように命令しても、係員が拒否する可能性があるな。
「おっしゃることは理解できるが、愛国者を取り締まったとして、私が迫害を受ける可能性がある」

警備員が政治的思想を持たなかったとしても、これは脳裏に浮かぶだろう。

映ってたのを視聴者に指摘されて、日本人の陰謀ニダーと逆ギレするわけですね。








ｱｱｲﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞ

フジテレビの放送は「韓国マンセー」なんだろうけど
CSフジは本音が炸裂するんだろうね
特にフリー走行の実況の時なんか・・・いつも、本音がでてるもの

>>45
もう前歴あるんだな。これは横断幕ありそうだ。

イマ〜ジン　♪
干拓地の田んぼ地盤に〜　数千人規模の仮設スタンドを作ることを〜
そこにはテストシミュレーションもなければ　実績もないんだよ〜♪

韓国にはJAFに相当するものが無いからどうなるかはっきり判らないけど、
もし、罰金を食らって、拒否してFIA追放になると
韓国車はFIA傘下組織のサービスを受けられなくなる可能性がある。
もちろん、日本で走ってる現代車もJAFのロードサービスを受けられなくなる可能性がある。

これは、韓国自動車産業にとって大きな痛手だから、WRCの罰金を含めて払うと思う。

>>42
今月初めの航空写真では仮設席の基礎は工事中だったぞ

ガラガラのスタンドに「独島は我が領土」ってハングルで書かれた垂れ幕が
かかっているんだろうね・・・

>>51
日本で韓国車に乗ってるヤシなんて有る意味ベンツ乗ってるヤシより怖いから
ＪＡＦのおにーちゃんは何も言わずに作業しますｗ

今は無きA1グランプリ韓国チームマシン

ttp://maokapostamt.jugem.jp/?eid=5162

リアウイングとノーズ脇にハングルで
「独島は我が領土」と書いてある。
最初はハングルで気付かれず、4戦目に英語で書いて罰金を食らいました。

罰金は40万ドル(バックれず払ったそうです)

>>51
自動車連盟ないとそもそも誘致すらできねーんだよ。インターナショナルスポーティングコード読め。
ここはハン板や東亜じゃないから適当なこと書くな。

>>56
すまん。てっきり韓国自動車連盟なんて無いと思ってた。
そうなると、FIAから除名されると、世界のあらゆる国で韓国車がロードサービスを
受けられなくなるね。
FIAかFIA傘下に加盟しているメーカーの車しかサービスが受けられない規約があるからね。
もちろんFIA管轄のレースにも出れないし。

>>57
>FIA傘下に加盟しているメーカー

ここちょっと気になったんだが、JAFの会員が英国並行輸入とかのキットカー（小規模バックヤードビルダー製）に
乗ってた場合、エンコしてもJAF呼べないの？

そもそもその韓国車をモタスポ界から村八分にして、
欧米じゃレース出てないメーカーは三流だから
永遠の三流の烙印を押すのが当初からの目的だ、っていう陰謀論はあったな。
で、この陰謀論が事実だと仮定した上で下のニュースを見るとorz

2010/09/18 トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00435.htm

トヨタや日産は韓国自動車部品メーカーを救って、
上の陰謀論に対抗しようとしているかのように見える。

ドクトはウリの横断幕で罰金食らってなぜか日本政府が支払うんだろ？

>>58
小規模ビルダーでも普通はその国の自動車連盟かFIAに入ってますよ。
ナンバーを取れる車なら追放されたメーカー製でない限り大丈夫。

不良メーカーの締め出しや戦車を改造してナンバーを取ってるおじさんの戦車の面倒は見ませんよって意味でしょう。
中国メーカーだと中国自動車連盟に入ってないメーカーはありそうですが。
パクリメーカーとか。

>>51
WRCで体験済ニダ

韓国GPよりも日本の心配しろって。
どうせ1012年以降、鈴鹿の日本GPは無くなるんだろ。
茂木のインディの予選見てて、オーバル路面の凸凹を直す
資金も意志も無いのがよく判った。

>>63
日本語が怪しいのはともかく数字くらい正しく書けるようにしましょうね
1012年てｗ

>>63
スレチ
お前にとっては正しいかもしれないけど(笑)

>>63
もっと日本語勉強しろよ・・・・文体ガタガタやんけ。

>>51
>日本で走ってる現代車もJAFのロードサービスを受けられなくなる可能性がある。
それは無いだろ。
韓国から見て外国のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの関係者は一切韓国で活動禁止くらいのことはあるだろうな。
FIAって、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ以外で各国の4輪の関連のサービスを何かしているのか?

フ｜
［］
キム

>>63
西暦1012年に自動車すら存在していませんが、それとも未来世紀なのか？宇宙世紀とかそんな感じの。

多分馬車かなんかのことでしょｗ

あ、日本で言えば平安時代で牛車ですかｗ

呼んだニカ？
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　ﾅﾆｶ ?
　　　　　　　　　　　　　 /''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾆｶ?　　<｀∀´ヽゝ　　　　ﾆｶ?
　　　　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　　　　　 <｀∀´ヽ>　[===L||:|」　　<｀∀´ヽ>
　　　　　　 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　　　　 ｜ ｜　|　　　　||　　　 　｜ ｜　|
　　　　　　 〈＿フ__フ　　　◎　　　　〈＿フ__フ

>>63
この前まで鈴鹿の改修してたじゃないか
景気が悪い時期に並行して茂木の改修までやると言ったら大問題になるわ

牛車レースｗｗｗ

鈴鹿はF1の為にジェットコースター１つ撤去したんだよ…(´･ω･`)

何個も要らないだろ

茂木のオーバルなんてたいして使い道ないしな
そもそもインディ自体そんなに客はいらないだろうし

おまいらの暇つぶしに最新情報な（16日付だが）
-----
慶州荘建設公正率 95%..次月初完工
チケット販売.大会運営能力.広報不足など解決至急

世界最高のモータースポーツ祭殿なフォーミュラ院(F1)大会のコリアグランプリ開幕が来る 22日ならひと月をナムギョドなのなる.
全南霊岩現場では追いこみ慶州荘工事が盛りや今月末主要公正を仕上げて国際自動者連盟(FIA)の慶州荘検収を受ける来月
中旬頃残余工事も皆完了する予定だ.
コリア F1大会の開幕 30日余りを控える追いこみ準備状況があくまでわあるのか調べる残った期間に解決しなければならない
問題点はどんなものなどがある地点検して見る.

◇慶州荘建設公正率 95%
江湾号 SK建設 F1慶州荘現場所長は "公正は仕上げ段階に入る一部公正を除けば工事はほとんど終わったとブァもなる"と
"来月初完成された国内最初の F1慶州荘をお目見えする"と明らかにした.
現在すべて公正率は 95%(土木 94%, 建築物 96%)で建築物内部工事と電気.設備工事, サーキット鋪装工事など追いこみ作業が
盛んでいる.　サーキット包装も全体公正の最後の段階である表層包装だけナムギョノッは状態で韓屋歩道橋と仮説スタンドな
ど一部建築物工事, 造景, インテリアー工事も追いこみ小さかった着もいる.　今月下旬頃 F1大会主観団体である FIAの慶州荘
最終検収が終われば慶州荘建設工事はほとんど仕上げされる来月完工後大会開幕のみを待つようになる.　F1慶州荘は全南
霊岩郡三湖邑三浦里干拓地に立ち入るあり, 総面積は 185万3千�u路サーキットと呼ばれる慶州荘トラック長さは 5.615kmだ.
総 3千400億ウォンをかかるサーキットとグランドスタンド, フィート.ペドック, コントロールタワー, チームビルメディアセンターなどを取り揃えた.　F1慶州荘は 13万名をいっぺんに収容することはできる F1マシンだと呼ばれるレーシングカーが出発する姿を見ら
れるグランドスタンドでは 1万6千名が同時に観覧することはできる.

▼

▼

◇興行 'バロメーター' チケット販売は.
大会開幕 1個であった控えてチョンナムドと F1組織委は現在チケット販売に総力を傾けるある.
F1大会は来る 10月 22.23日に予選戦, 24日に決勝戦が開かれるのに 3日間競技(景気)を皆グランドスタンドで見る場合 90万
ウォンが超える高価のチケットを購入しなければならない.　入場券は皆 8等級に仕分けされるグランドスタンド前日圏は 92万
ウォンに策定されたし, グランドスタンド購入者 2千10人には先着順で座席を直接指定するようにした.　現在一番チープなチ
ケットは残余席がないしグランドスタンド最上層に別に設置されたスカイボックス販売も高価にも人気が高いことと知られるある.
しかしピョングギュンが 45万ウォンの高いチケット価格によって大会興行のバロメーターになる国内一般観覧客たちであるチ
ケット購買はまだ関心が低い状態のため大会運営法人である 'カボ'と組織委がいらだてるある.
韓国大会入場券は公式チケットサイト(www.koreangpticket.com)とインタパーク, チケットリンク背中オンライン販売網と農協と
新韓.光州銀行などを通じて購入することはできる.


◇交通.宿泊対策は.
F1大会誘致以後一度も絶えなかった心配のたねが交通.宿泊問題だったが約 5千名余に達する大会関係者の宿泊は予約と
チーム別分配作業が仕上げ段階だ.　一般観覧客需要は約 6万3千名余で 3万個の客室が必要なことに推定される.
組織委は一応外国である観覧客を中心にまず案内する団体観覧客の宿泊施設予約要請が入って来る場合慶州荘隣近から
順次に割当する.　また F1ホテル, F1レストランなど 256ヶ所を指定する F1キャンピング村や韓屋民宿, ホームステイ, テンプル
ステイなども運営する.　交通は一応大衆交通であった誘導するある.　高速バスと市内バスが慶州荘まで延長運行して KTX
背中臨時列車増便と仁川空港と無顔空港間臨時航空路線も協議の中だ.　マイカーを利用する場合には指定された慶州荘で
ないaが乗り換え駐車場にパーキングした後シャトルバスで乗り換える慶州荘まで行くことが便利だ.　600台が用意されたシャ
トルバスは隣近木浦市内宿泊施設と木浦駅, バスターミナル, 無顔空港とも連結運行する.

▼

▼

◇残った問題点は
チョンナムドと大会組織委, 'カボ', 韓国自動車競走協会(カーだと) などが成功的な大会開催のために多様した対策を用意して
施行するあるがまだ周辺の憂慮をきれいに払い落とすことができなかった点もある.
ひんぱんな雨と装備未確保などで公正がヌッオジン慶州荘建設問題はその間多い解明にもかかわらずと完工時期がずっと延
ばされながら国内外的に信頼を与えることができない位最大限完工時期を繰り上げるしかないという指摘が多い.
チケット販売は足元のトルオジン火だ.　チケット価格があんまり高価に策定される初盤需要を催すことができないせいで F1大会
に対する関心に比べてチケット販売は期待に達することができなかった状態だ.　チョンナムドと組織委などが 10% 割であるなど
を通じてチケット購入を誘導するあるが 12万石中 8万石販売目標達成のためには 1個であるうちにチケット販売を牽引する
対策が必要だという指摘で一部過度なチケット購買協助に対する火だけも解決しなければならない問題点だ.
特に最近目立つある泣かれようとする大会運営能力だ.　去る 4日 F1慶州荘でソキッラン広報行事をした当時準備と運営能力
不足で行事参席者たちと言論から強い叱咤を受けたからだ.　海外で大会進行経験がある人力を空手して来る国内でもカラを
通じて約 1千名余の進行人力が募集して現在教育中だがソキッランのような間違いを大会期間に繰り返してはいけないという
指摘が出るある.　2ヶ所に過ぎない慶州荘進入道路など交通問題と FIAの閉鎖的な規定によって進捗を見られない国内スポン
サーシップ, TV中継権販売もまだ解決することができない.
組織委関係者は "大会開幕が鼻先に迫っただけ問題点に対する解決策を用意して国内で初めに開かれる F1大会を必ず成功
的に開催する"と言った.

すげえｗさっぱり解らねえｗ

すまんｗ
箇条書きで頼むわｗｗｗｗ

>>45
韓国人が韓国人に竹島問題の幕旗等をヤメロと指導するのかｗ　胸熱

無理ニダまで読んだ

奴らが
FIAは政治宣伝を非常に厳しく禁止してる
ということを知っているわけがない

やっぱり雨が降ったら水田の大量泥水が流入して来る
まではわかったｗｗｗ
インフラ面後回しにした挙句、地形条件が水田に囲まれてるとか
大雨に弱すぎるｗｗｗ

よくわかんねがｗ

95％完成、コースは表層舗装を残すのみ。

交通はシャトルバス600台を用意、宿泊はホテル、民宿、寺院、テント、ホームステイ等で。

問題点として募集した進行人力を現在教育中、サーキットへの道は二カ所しかなく、渋滞が予想される。
また、国内スポンサーやTV中継も決まっていない。

かな？ｗ

>>77-79 を訳して箇条書きにしてみた

慶州荘は95%、翌月初旬完成。
チケット販売の広報不測など至急解決。

慶州荘は13万名を収容可能。グランドスタンドは1万6千名。
グランドスタンド3日間通し券は90万ウォン以上、前日券は92万ウォン、
グランドスタンド購入者2千10人の座席は先着順。最も安い席は売り切れ。
グランドスタンド最上階スカイボックスは、高値だが人気が高い。
45万ウォンの一般席は関心が低いのためKAVOがイライラしている。

大会関係者5千人以上の宿泊は、予約とチーム別分配作業が仕上げ段階。
一般観覧客は6万3千名以上が推定され、3万室の客室が必要。
海外からの団体客を近隣から順に割り当てる。
256カ所のホテル、レストラン、キャンプ村、民宿、ホームステイ、宿坊。
交通は高速バスと市バスを慶州荘まで延長、仁川空港と無顔空港間の臨時航空路線も協議中。
マイカーは駐車場から600台のシャトルバスに乗り換え。
シャトルバスは木浦市内宿泊施設、木浦駅、バスターミナル、無顔空港を連絡する。

残った問題点。
雨とかで慶州荘完成が繰り上げれていると国内外から叩かれている。
チケットは高くて売れないから10%割引とかして、12万席中8万席販売を目標にしてかんばる。
4日に広報イベントをやったけど準備と運営能力不足で、えらい叱られた。
1千名以上のオフィシャルを募集して教育中。
アクセス道路が２ヶ所しかない、FIAのせいで国内スポンサーが無い、TV中継も未定。

関係者は問題を解決し、国内初のF1開催を成功させると言った。

79だけかいつまもうとしたらもっと的確な訳が。

ひとつ気になるのはこの文。
＞ソキッランのような間違いを大会期間に繰り返してはいけない
過去にポカやってるのか？

バーニーはゴリ押し開催するようだから、観客席はどうでもいいからコースとランオフだけは真面目に作ってくれよな。

>>88
9/4のイベントのことらしい

>FIAのせいで国内スポンサーが無い
なんでFIAのせいなんだ？

こうですか？わかりません

・8月上旬の発表は90%完成ﾆﾀﾞ、9月上旬の発表は90%完成ﾆﾀﾞ、しかし9月中旬の発表は95%にしておくﾆﾀﾞ　　・・・<｀Д´ι>
・観客席は13万名分の席があるﾆﾀﾞ　（韓国人400人に１人来れば埋まるﾆﾀﾞ）
・貧乏人用の席は売れたかもしれないﾆﾀﾞ、しかし他の席は売れてないﾆﾀﾞ・・・　 :<;l|l;｀田´>;　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
・大会関係者5000人分の宿泊先は決まってないﾆﾀﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　彡；´_⊃`)　oh...
・体裁を取り繕うため外人優先でなんとかする予定ﾆﾀﾞ　（一般客6万人以上の3万室も必要あるﾆｶ？）
・交通は臨時便とか検討中ﾆﾀﾞ。田舎の駅、田舎バスターミナル、田舎の空港にシャトルバスがあるはずﾆﾀﾞ
・FIAに値引きしてくれないﾆﾀﾞ　（TV放送出来ないかもしれないﾆﾀﾞ）　　　　　　　<;l|i｀Д´>

・サーキットとチケットと運営能力が心配されてるけどケンチャナヨ

　 　　((⌒⌒))
　　　((((（　）))))
　　　　　|　|
　　　　∧_∧ 　　　ﾃﾞｷﾙﾆﾀﾞ！
　　　∩#｀Д´>'')　
　　　ヽ　　　 ノ
　|￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 　 　　 　 　 　 |

>>91
鈴鹿でもあったろ
「F1と関係ない看板は塗り潰せ」みたいな？
あーゆーのじゃないかな？

>>91
FIAとの提携企業しかサーキット内に広告を出せないことじゃあないのか？

>>92
糞ワロタｗｗｗ
そんな感じなんだろ。

>>92
根拠もなしに大丈夫といってるあたり、まさに愚族朝鮮人だな

０７富士と、どっちが悲惨でつか？

そもそも貧乏人の席って存在するのか???

つか完全に路面デコボコなコースなのに
間違いなく踏むであろうベッテルとハミルトンの生死がマジで心配
踏むから人気高いし惹きつけられる
計算高くてトータルコンディション()勝負のバトンなんか
まるで評価されないのと一緒

目指すはレースでアメリカ超え
コース外で富士超えか

とりあえず死人を出さなきゃそれでいいよ、もう

死人が出てからじゃ遅い中止にすべきだよ
もう死ぬのは見たくない

＞韓国大会入場券は公式チケットサイト(www.koreangpticket.com)とインタパーク, チケットリンク背中オンライン販売網と農協と
新韓.光州銀行などを通じて購入することはできる.

銀行で売ることに驚いてたけど　農協でも売ってのか
あのサーキットは　田んぼのイメージ以外ない

>>63
鈴鹿は大丈夫だよ。
FIAのスポンサー様とチーム様が大消費地日本のグランプリを削除するのに賛成するわけが無い。
それに、日本グランプリはトヨタ富士から値上げになったとは言え開催権料が安いんだぞ。
アメリカグランプリなんてアメリカ人が見向きもしなくても大消費地だから不死鳥の如く蘇るだろ。
今年は中国GPが終わったあとスペインに行きたかったのに、アイスランドの噴火で飛行機が止まっただろ。
その時殆んどの関係者は中国に留まらず日本に営業しに来たんだぞ。
そのくらい、F1での日本の地位は高いんだよ。

>>67
FIAは各国自動車連盟(日本ならJAF)の上級機関だよ。
FIAにとってレースは業務の1部分に過ぎない。

FIAの最も重要な業務は、オーナードライバーの便宜を図ることと製造者の権益を守ること。
だから、トヨタが12年までの契約を結びながらF1から突然バックレた時、バーニーがFIA除名をちらつかせたんだよ。
FIA除名になると、そのメーカーの車はFIAの中では車では無いという事になるからロードサービスから除外される。
トヨタはバーニーに平謝りしたから除名にはならなかったけどね。

ちなみに、ヒュンダイはWRCの100万ドルの罰金はバックレてるけどまだ除名にはなってないよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=6dbkc5nDJfg&sns=em

砂利道が無くなってるからチャンドックのデモランより後のものだけど、
コースが見辛いのと、エスケープゾーンが妙に狭いのと、
グラベルが整地されてないのと、第2ストレートの道幅が狭いのと
フェンスがかなり広範囲に渡って設置してないのが気になるね。

トヨタもあんだけ荒稼ぎすりゃあな
そら睨まれるわな
ホント奥田や腸は馬鹿
余所の国の産業潰す気かと

>>105
＞[2010 Fomular1 Korean Grand Prix]
＞F1 Korea International Circuit(KIC) Demo Run - Full time
＞with NF Sonata_Hyundai (4 A/T, LPG, Only Genuine)
＞Left Hand : Steering, Right Hand : Camera ^^;
＞Date : 2010.9.5

とあるから、チャンドックが走った次の日みたいね

晴れたらこの逆光のなかｼｹｲﾝに飛び込むとなると胸が熱くry

やっぱ１コーナー手前合流なのか
路面洗浄しただけなのに奇麗にみえるなｗ

転載
メインスタンド裏の眺望
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654404

ううん牧歌的

>FIA除名になると、そのメーカーの車はFIAの中では車では無いという事になるからロードサービスから除外される。

FIAｽｹﾞｴ(´･ω･｀)

コース幅やエスケープゾーンが妙に狭いのは公道コースをモチーフにしてるからかな。
ただ、公道風コースを目指してる一方で、パーマネントコース並のストレートスピードが出るだろうから、狭く感じてしまうのかね。
雨のレースでブレーキングポイントで滑ると考えると、結構怖いかも。

>>99
舗装の仕上げなんか着手できるわけないよ
地下道も陸橋も無い、
併走するサービスロードも無いから
工事車両がコースを走り回ってるんだから

29日の査察がどうであろうと開催することに変わりはないとかいう報道があったよね。
どんなテキトーな設備であろうと、開催はされるんじゃないか？

本当に走るかどうかの決断は、サーキット入りしたチームに丸投げだったりして。

>>90
なるほど�d

>>103
欧州は消費地としての日本は重視してない。
前回の東京モーターショーでも海外メーカーの出展は殆どなし。
中国のモーターショーには出展するのに。
東京集中で内需が減少する日本は衰退する方向。

それからいちいち富士を叩くなよ。チョンかお前は。それか病人。

ドライバー達のレース前のコメントを早く見たい
なんとかして韓国の良いところを探し出して最大限に褒め称えるコメントが見たい
できれば中国にすら生きたくなかったアンチアジアな誰かさんは本音でコメ（ｒｙ

>>87
韓国のど田舎にホームステイとか怖すぎる

>>116
奥田や腸はモータースポーツを金儲けの対象としか見てない
アイツらこそチョン、だからああなった
日本人のメンタリティーとはかけ離れ過ぎてる
日本人の所得下げ、くだらないシェア争い、値段高けりゃコストダウン
人が足りなきゃ外国人労働者、いつから日本は覇権主義になった？
顧客第一主義とは全然違うぞ

>>110
コース上をF3？のマシンが走行してる…
未完成の工事現場で妄想にふけるのはいい加減やめたらどうかね。
全精力を施設完成へと向けるべきでは？

>>119

スレ違い。その手の話題は他スレで好きなだけ語ってくださいな。

>>104
仮にJAFがFIAに見捨てられたとしたらJAFはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ以外で何か困ることがあるんだろうか?

>>111
JAFがFIAの顔色を伺うからだと思われ。

>>121
耳が痛けりゃスレ違いですか

>>103
>そのくらい、F1での日本の地位は高いんだよ
そうか?フジテレビとホンダ(ブリヂストンはどうかシラネ)が頑張っているからだと思うぞ。

別にいいだろ
内情情報は聞いててタメになるしな
スレの半数を埋めたならまだしも数レスで脊髄反射レスとか
外から見ててもトヨタ派の方が痛々しいわ

>>126
それを関係ないスレでやるのがウザイっての
トヨタの話はトヨタのスレで思う存分やればいい

>>127
お前がウザい
この程度の脱線でイラつくとかヤッホー掲示板でお友達と仲良くお話してろや

浜崎あゆみやジャニーズは本当にくるのかな。

法則なのさ
トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00435.htm

しんすけ、じゅにあ、トミーズまさ、この辺をゲストで呼べば喜ばれるのに

>>128
なんでそんなにカリカリしてんだか
お前は一体何と戦ってるんだよ・・・

F１が今のインディみたいな人気スケールになっても
日本でやってくれるんだろうかホンダフジテレビ

フジテレビが放映権買わないと言いだしたら他の局にも購入するチャンスが生まれるんだろうが…
NHK辺りが買ってMLB中継のようなまったり完全放送（短縮恣意編集無し）してくれないものかね。

>>130
トヨタ・日産に法則発動してしまうのか…

三菱の時代ｸﾙｰ

>>136
とっくに法則発動してるから落ち着け

F1前の国際大会は何をやるんだっけ？
それとも、もうFIAも自暴自棄気味だから、それも免除なんだろうか。

>>137
ヒュンダイは劣化三菱だもんな

>>132
お前はもう>>127で書いてた事を忘れたのか？
お前からカリカリしてるしお前から叩き文始めてるだろ
韓国GPみたいな野郎だなｗ

>>110
>ううん牧歌的
観客用の橋が見えるのですが、まだ使えないですね・・・
両端に、仮設の階段でもつけると、観客アクセスが改善しそうです。
グランドスタンドには、レストランも何もなさそうで、高額なお弁当
でしょうね。（悪い前例有り）

28日が完成の最終期限だとよ。＞霊岩
開催までもう３週間切ってるし

ギリギリ間に合ったとしても
チーム側が安全面に問題ありとか言って
スタートしても自主リタイアするチームが出てくるんじゃね?

韓国の舗装は9月上旬で１そう目が完成しているんだから
開催までには全然余裕があるね
出来ないと思っているのはネットウヨだけでしょ

国産車も安心して乗れなくなるわけだな
次からは外車にしよう

朝鮮サーキットのアスファルトの破片は、
土人には所詮土人であるという戒めの為に全世界の博物館へ

現代車はトヨタや日産よりも上だよ
欧州での評価は日本よりも韓国車の方が上

>>144
コンフォートGTZなら大丈夫じゃないか？バブル時代の基本設計だからｗ
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/gt-z/
コンフォートGTZスーパーチャージャーは正直、
最近のCADデザインのポルシェやフェラーリよりも
人の温もりを感じさせるデザインの名車ｗだぞ。

TopGearで是非朝鮮サーキット走行レビューして欲しいね
http://www.youtube.com/watch?v=jyWa-Shj6HI

トヨタホンダマツダスバルミツビシスズキダイハツイスズヒノミツオカ
多いよなぁ

>>143
今舗装してる時点で全然間に合ってないからｗ

愛国心のあまり既に遅れまくっている事実が受け入れられないのか
哀れだな

≫146
釣り針だけじゃなんとも

>>149
時々で良いですから、日産というルノーの下請け会社が有った事を

思い出してやっていただければ、ゴーン氏も草葉の陰から喜んでる

かと思われますです。はい。

いすゞ…

>>153
あ、忘れてたw
でもそこは鮎川さんと言うべきでは
つか業態転換するべき時だよな、次何作るよ

まあジムニーがある限り国産最強メーカーはスズキなんだけどな
これは日産もホンダもトヨタも作れへんで！

開催されたら、ホントのサバイバルレース

>>138
韓国GT選手権(KGTC)
韓流スターがドライバーとして定着していて、07年にはリュ・シウォンがチャンピオンになったんだって。
興行としても日本からの観光客が多くて安定しているんだって。

10/1日〜開催するそうです。

仮に28日の検査にパスしてもアスファルトの養生が間に合うわけが無いから
このレースで相当な轍が付くと思います。
>>143は舗装さえすればレースが出来ると思っているようですが、アスファルトは
舗装してからしばらく放置しないと完全硬化しないのですぐに轍が出来てしまうのです。
固まるまで待つことを養生といいます。

高速道路だって集中工事で舗装の張替えをやった車線は3日くらい通れないでしょ。

>>158
それ名前からして国内格式っぽいが、国際格式なの？

>>158
ひき逃げチャンピオンw

７ページあたりから読むと
国際サーキットと呼ばれるには
大雑把にでもかなり厳しい基準があるのは分かった
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/fiaMS_reg-o_ja.pdf

サービスロード　ヘリポートとかもまだ作ってないのに大変だな

で、7.2計画の項に
トラックの直線部として認められる長さは最大２kmである
ってあるんだけど　これ計画の時点で既にアウトってことかいな

>>159
どう考えても国内でしょ。
でも、自称国際レースって名乗ってるみたい。

どうせ客だって韓流スター勢ぞろい＆ガッツき放題目当ての日本のおばちゃんばっかりだし

そりゃあ日本のレースだろうが
佐藤琢磨とかｗｗｗｗ

世界スリッパ卓球大会みたいに名乗ったもの勝ちと勘違いしてるんだろうなぁ。
自動車レースでそんなの通じるわけ無いのに。

05アメリカGP＋07富士＋α＝韓国GP
楽しみだな

>>156
個人的にはジムニーよかカプチーノを造ったスズキが最強といいたい

>>165
個人的には初代ワゴンＲを世に出したスズキが最強といいたい。

>>166
俺はノーマルで300キロでる隼つくったスズキが最強だと思う

愛車のSV1000S作ったスズキが最高だと思っている。

CBRは299でメーター止まっちゃうからな

>>167
俺はパカタナや東京タワーを恥ずかしげも出したスズキ最強説を支持する

>>167
GSXR1100の時点でアウトバーンでメーター読みで300超えは既に達成されてましたが

モータースポーツ絡みでのイメージでいうと、スズキ車の海外でのイメージは想像以上だよ。
2輪レースの実績は絶大だし、4輪も作るメーカーは少ない。
日本では安い軽自動車のイメージだけが浸透していて、2輪レースの実績も軽視されている。

これが、07年韓国GT選手権王者
リュ・シウォンさんの雄姿です。

ttp://www.youtube.com/watch?v=WR-IzRJZ7PM
ttp://www.youtube.com/watch?v=9K-My54RPig

RQのお姉さん
ttp://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?cateid=22&clipid=23186091


おまけ
06年だけど、韓国最高峰フォーミュラーKGTC2
ttp://www.tagstory.com/video/video_post.aspx?media_id=V000006776

>>171
メーター読みかよ！
つーかチビのオッサンの話しじゃねーだろうなぁ？

>>170東京タワー？
>>171GSXR1100？

2stジムニーって後ろ向きに押しがけすると
前進1速後退4速（5速？）になるって聞いたんだけど本当？

横転しても前転しても自走しちゃうジムニー最強だろ！ｗ
こんな車は世界のどこにもあらへんで！ｗ

>>146
よう朝鮮人

>>174
おっさんってBGの佐藤ナントカって人？
あっちはGSXR750Rワークスフルチューン。

>>175
http://shimomiya-motors.ftw.jp/picm/000000137.jpg

AZ-1を売る気になったマツダが最強（オレ基準）

>>177
板バネサスの耐久性は異常

ヨシムラが最強だろ！
ポップ時代の！！

>>173
その映画見たことあるよ、デットヒートだろ？

あの舗装状態で開催したら怖いな
段差のせいで縁石使うどころかオーバーテイクすら怖い

まあモナコみたいな危険なとこでも例外的に開催されてんだから
舗装とガードレールさえできてれりゃ問題ないだろ

グランドスタンド前やら（自称）アジア最長の1.2kmのストレートは市街地部分だったはず
本当に市街地並みの舗装ですますつもりでは・・・

韓国のGT選手権ってこれのことか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1659652

モテ期ｵﾜﾀ

>>176
逆回転でバルブタイミングとかどうなるのよ？

>>189
2ストに吸排気バルブがあるかボケ！

ティルケが施工監督をやらなかったのは早期から嫌な予感がしていたからなのか

自由席の設定は無いんだね。
スタンド以外の位置からは観戦禁止って事ですかい？

ttp://ticketimage.interpark.com/Global/Common/image/G2002/f1_05_100809.jpg

9/16付の記事より
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/09/16/PYH2010091602260005400_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/09/16/PYH2010091602330005400_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/09/16/PYH2010091602300005401_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/09/16/PYH2010091602460005400_P2.jpg

あと1層くらい敷くんだよね？
汚れのせいなのかも知らんけど轍っぽく見える

着々と進んでるのは分かるんだが
作業中の写真って一切公開されてないよな
たいてい作業員がいないガラーンとした背景
心配するわ

エスケープゾーン土なんだ　てか土でいいのかw
雨風吹いたらデロデロになって流れてきそうだな

>>180
AZ-1のエンジンを作ってたスズキ最強ですね？わかります。

※画面は開発中の為、実際の状態とは異なる場合があります。
　ただし、完成期限に間に合わない場合はこのまま逝きます。

これで雨降ったら、ウォータースプラッシュじゃなくてマッドスプラッシュだな。

>>193
4枚目のコース端なんだが一般道で見かける排水溝タイプに見えるのだけこれってokだっけ？

>>189
ｸｿﾜﾛﾀｗ

これも2スト原付き絶滅の弊害だな。
小僧時代にNSR50やNS-1やTZ辺りで走り回る奴も居なくなっちまった。
殆ど知識が無くても、説明書見ながら自分でヘッド開けてボアアップまで出来る手軽な登竜門だったのに。

一方、ホンダの技術者は6ストロークエンジンを開発し、ゆとりと大人の格差は更に広がった

そしてフェラーリがヤンマーのトラクターに負ける

198 名前:音速の名無しさん [sage] :2010/09/19(日) 16:12:18 ID:/7mF5M270
※顔面は開発中の為、実際の状態とは異なる場合があります。
　ただし、完成期限に間に合わない場合はこのまま逝きます。

に見えた。釈由美子かと思った。

韓国の道路のある風景

http://kourow.img.jugem.jp/20100410_1640334.jpg
http://kourow.img.jugem.jp/20100410_1640335.jpg
http://kourow.img.jugem.jp/20100410_1640336.jpg
撮影者コメント(2010年4月11日)
＞中を覗くと果てしなく空洞…
＞あれ？日本って、砂とか砂利とか埋めません？？？
＞どうやら韓国は空洞らしい。

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/98/0000626198/76/imge4598d24zikczj.jpeg
＞ソウルの歩道のときは道路が波打っていますので気をつけて歩いています。＜龍山区＞
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/98/0000626198/66/img2d513eaezikezj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/98/0000626198/67/img1b583b11zik5zj.jpeg
＞相当大きな凹みがあります。道の真ん中です。ここに足を踏み下ろしてしまったのです。
＞あわや大惨事でした。ここにはまれば車も相当大きなショックがありそうです。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/98/0000626198/68/imgccdfb340zikfzj.jpeg
＞歩道だって波打っているだけならいいですが…。みなさん、旅先での事故は最悪です。
＞ソウルで道を歩くときは多少姿勢が悪くなっても道には十分気をつけてください。＾＾；＜九老区＞
(2010.08.21)

このワイルドな韓国人職人達によって工事が行われております

最終戦に組み込んで貰え

>>204
>>130で法則が発動し続けトヨタ日産が滅亡した後は
是非ヤンマーにスポーツカーメーカーになってもらって
ランボルギーニ三浦やトヨタ2000GTを越える名車を作ってもらいたい

>>208
トヨタ下請最強のヤマハがやってくれそうな気もする。

ヤフコメって在日多いのか？
朝鮮ＧＰを馬鹿にするコメントの点数が・・・ｗ


kob*****さん 削除/違反報告 私もそう思う 8点 私はそう思わない 23点
南朝鮮批判にすぐさま反応ワロタｗ

Yahooが・・・

朝鮮だチョソだトンスルだ　とバカにしててもヤフー使ってたらアッチに献金してるただのカス

yahooですから・・・

>>210
以前からだろ、シナチョンの都合の悪いコメ削除されたり、袋だたきにされる。

>>206
何言ってんだ？
日本でも普通に土砂流失の陥没は起こってる

ただ普通、そこまで酷いのはすぐ行政が対処する

東海豪雨の夜、近所の歩道がそんな感じに陥没してたが、
土砂降りの真夜中に作業員が来て、朝までには直ってたな
あんときは感心した

損は所詮チョンだしな
中国じゃありませんから、北九州市八幡西区出身のチョン
どうやら朝鮮戦争避難組らしい

×朝鮮戦争避難
○朝鮮戦争の際、韓国軍により南朝鮮在住の北朝鮮シンパが次々と処刑されたので逃げてきた

>>206
チンサムロードの宝庫だなw

>>199
来週末にはナイトレース、鈴鹿で通常レース後
韓国で雨降ったら泥レースか・・・
F1も客引きのためか色々やるようになったなぁ

こりゃMP4/9(G)ムニーの出番じゃないのか！？
またはフェラーリF10Gムニーか！？

スズキは急いでFダクトつけるしかないわ！
整地具合ではインプレッサに取られるかもしれんが！

タイヤをゴム付き無限軌道に変えないと駄目かもしれぬ
ソフトとハード揃えて軌道交換義務が面白そうだ

今ＭｏｔｏＧＰやってるアラゴン・サーキットいい感じ。

コークスクリューもあるし、ランオフエリアも広くて安全そう。

こっちでやろうよ。

ピットレーンの最新情報ないの〜？

>>190
ピストンバルブが有る。
バルブ無しで吸気排気が開けっ放しでは、エンジンとして成立しない。

>>194
仕上げの１層は最後の最後に敷くんだろうね。仕上げ舗装を施工してしまうと工事用車両の通り道が
無くなってしまうみたいだから。

自分で見にきといて
音がうるさい･頭が痛くなったとかクレームつけてチケット代返せとか言いだしそうだｗ

>>225
それいうならリードバルブとかロータリーバルブとかもあるっしょ？

ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews021116.jpg
これ…　冗談抜きで開催無理だろ

もし無理なら鈴鹿で2連戦やるしかない

>>229
小３女子に足コキ……だと？

>>229
朝鮮記事の上に犬の記事が覆いかぶさっているのはわざと

韓国ＧＰがブラジル開催ってマジ？

既出ネタでよく飽きないよなｗ

面白いじゃん
韓国GP in インテルラゴス

やっぱネタなのか。初めて見たから期待してここまで来てしまったｗ

このまま開催しようと代替開催になろうと、
朝鮮の面子丸つぶれになるのは確定してるから期待してろよ。

代替開催にしても鈴鹿はやめて欲しいわ。ＷＣの二の舞になるのが目に見えてる。

>>230
記事の直後にそれもデジャブｗ

一ヶ月前になったが新しい情報が欲しいところ

新しい情報：
世界から関心を持たれているサーキット内の工事風景が一切情報統制されて
表に出ない事が新しい情報と言える。つまり順調に工事は遅れている。

>>226
手順はそうだと思うんだけど10月初めにやる国内レース(?)に間に合うように
且つ養生期間を考えると、全然間に合わないような気もするんだよね。
て言うか、何でさっさと橋を先に作らないんだろう？
最低でも人が通る橋が絶対必要なんだから
ちょっと広げて車両も通れるような橋を先に作ってしまえばと思うんだけど。

車両通すなら橋じゃなくてトンネルだろjk

>>242
そうか、荷重かかるから橋よりトンネルなのか。
でも、今から作るのは大変そうだな。
やっぱ工事終わるまで待つしかないのか・・・

新情報は査察後しか出てこないかなぁ

>>87>>92

サーキットまで行く道が2本しか無くて、電気と水道が通ってないサーキットで関係者5000人の食事はどうするの？
電気と水道が問題なくあればモーターホームでチーム関係者はメシを食えるけど、審判やTVクルーやゲストのメシは確保してるの？
ヨーロッパ人はキムチや米飯ってわけにはいかないぞ。
ケータリングするにしても、こんな田舎でヨーロッパ人が食えるものを用意できるのか？
RQのお姉さんだってキムチ食ったら臭くなってチーム関係者にあっち行けって言われるぞ。

>>245
各自好きな弁当を持ち込めばいいだけ。簡単さ。

>>246
サーキットも持参したほうがいいぞｗ

>>246
どこで買うんだｗ
いっそ、日本滞在中にカップラーメンや宇宙食をしこたま買い込んで…

>>105
しかし、周りに何にもないなー。これじゃゴザ敷いてもフェンスしか見えないような気がする。

>>248
トロロッソが水道が無くてパスタやエスプレッソを自前で用意できなくなったら大変だぞ。
シューマッハはランチはトロロッソのパスタって決め込んでるからこれだけでボイコットの理由になるぞ。
スパ王を買い込んだって、水が無ければ食べれないね。

こんな感じなら開催はするような気がするが
まだまだいろいろとありそうだな

>>250
なんか香川県みたいだなｗ

インドのカレーも食えないから、眉毛とクビサも切れるかもな

今この瞬間も世界のどこかで飢えて死んでいく人もいるんだよ。みな贅沢言い過ぎ。
数日間だけ乾パンや缶詰を食べればいいだけだ。
ＧＰ終了後、国に帰ったら好きな物をたらふく食べられるんだから少しは我慢するべし。

東ア+に間接ネタ来てるよ
【韓国】霊岩F1大会目の前なのに…チケット販売せいぜい100枚[09/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284554602/622-

・ルノーが来月ソウルでパフォーマンス
・映画化ｗ
・アニメ化ｗｗｗ
・大会1ヶ月を控えた現在85%の工程率を突破した！　←---進捗戻ってるよｗｗｗｗｗ

>>252
馬鹿にしたもんじゃないぞ。
トロロッソのパスタはミナルディ時代からこのチームの存続意義になってるんだぞ。
ミナルディのパスタはF1の文化だからね。

>>191
韓国側がティルケに払う金をケチったんじゃないか?

>254
GP終了後に、生きていればの話だろ。
韓国GPの最大の問題は、コースが完成するのかどうかではなくて、
開催されてもドライバーが安全かどうかなのだ。
生涯最後の食事が乾パンとか寂しいだろ

>>257
でも、今はティルケの弟子が韓国に来て臨時施工アドバイザーやってるでしょ

>>206
日本でも、埋立地ならそんな感じになるよ。
果てしなく空洞の場所が埋立地かどうか知らないけど。

1日づつの進捗状況って報道されないもんなのかなー

>>259
韓国の主催者の尻に火が点いて、弟子のギャラくらいは払うんだろうな

>>256
kwskしたいがスレ違いになるなぁ……

>>92
クズ国家が虚栄心のためにF1開催目論むと大変な目に逢うなｗ

>>258
生きてたって、イギリス系のチームは帰国したら不味い飯が待ってるじゃん。
イギリス人はメシが不味いことに誇りを持ってるからね。

>>245
モーターホームなんてあるわけないだろ。
昔の鈴鹿だったらピットの裏にテント張ってそこで飯だったよ。
多分シェフ連れてきて食材は現地調達になるんだろうけど。

あの辺でまともな食材が手に入るとは思えない。

大量に空いてるスタンド席で寝泊りさせればよくね？

>>265
イギリスはティータイムが本気なんだよ。

>266
8月に長い夏休みもらったファクトリー組が
食材調達部隊として、日本と韓国を往復します。

http://tomatojuice.sakura.ne.jp/imgbbs/img-box/img20100919140805.jpg
http://tomatojuice.sakura.ne.jp/imgbbs/img-box/img20100919140904.jpg

レース中にこんなことなりそうで怖いな

電気は夜のグランドスタンドピカピカ光ってたから通ってるんだろ照明も
水道は知らんが
>>266
情弱すぎ

電気は夜のグランドスタンドピカピカ光ってたから通ってるんだろ照明も
水道は知らんが
>>266
情弱すぎ

>>242
そうだけど、あんな埋め立て地で掘り下げるトンネル掘ったら
あっというまに水沸いてきて水没しそう

2ちゃんがかなりダメっぽいのは感じていたが、
自分の好きなジャンルの板で実感するのはつらいな。

>>265
飯はまずくない
料理がまずい

>>271

あのくらいの照明だったら発電機で足りるよね。
現地報道では、電気水道が通ってないけど何とかなるみたいなのがあったぞ。

>>274
ν速や東亜にリンク貼られてから
F1なんか興味ないし見たことも無いのが湧いてきてるんだろ。

>>270
こんなんで大丈夫なのか？
韓国の大きい道路って、対北朝鮮で戦争が始まったら滑走路としても使えるように設計されてるはずなのに・・・
昔は訓練の時は、高速にC-130が着陸したりしてたのになぁ
今はもうやってないんだろうか

>>276
むしろ過去ログ漁ったら水道だけが着てるって話だったぞ

それ中国じゃねーの？
なんか日本の駅舎みたいだけど

>>279

とりあえず水道が来てれば最悪電気は軍隊の大型発電機で何とかなるか。

>>245
モーターホームなんて海の向こうから持って来れないからピット裏に建物造ったんだろが

>>274
スレタイ読めねーのかよｗ
もう一個韓国GPスレあるから、そっちで愚痴ってくれよ
つーか2chに何求めてんの？

>>278
この手の陥没事故は日本でもアメリカでもたまにニュースになってるけどな

>>250
>シューマッハはランチはトロロッソのパスタって決め込んでる
シュマッヒャーはその辺までアイルトン・セナの真似かい・・・・・

各チームに提供出来る食材は、以下の4つとさせていただきます BY かぼ。

・犬肉(焼肉、鍋用)
・キムチ
・白飯
・得体のしれない油でべとべとの海苔

※オプションで鯨肉も用意出来ます。

イモラかアルガルベで代替開催しろよー
イモラはシケインなくなってから一度もレースしてないしな。

>>278
滑走路として使うことになりそうな道路はあらかじめわかるだろうから、そこだけ真面目に造ってるんだろうな。

>>284
日本で>>270クラスの陥没って阪神大震災以外であったか？

日本じゃこんな小規模の陥没でも記事になるが、あっちじゃ日常茶飯事だぞ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100314/dst1003142113021-n1.htm

アメリカは日本や韓国とは領土面積段違いで
相当金掛けても日本レベルの状態に保つのは無理だが。

元が田んぼだからスコーンと抜けることはないだろう。
土盛ってどれくらい寝かせたか知らないが
来年補修しないと歪んでる可能性は高いんじゃないかな

>>270
これは中国

以下転載
9月18日に遼寧省の西豊県の鞍山駅前で地盤沈下が発生。
大雨の後に地盤沈下が発生したそうです。なお、地下工事などは行っていないそうです

http://tomatojuice.sakura.ne.jp/imgbbs/img-box/img20100919140805.jpg
http://tomatojuice.sakura.ne.jp/imgbbs/img-box/img20100919140904.jpg

>>281
残る問題は2本しかない道路アクセスか

>>289
御徒町の陥没事故は割とデカかった気がする

>>292
パシフィックGPも似たようなものだったんじゃ？

>>293
ttp://otona.yomiuri.co.jp/history/anohi100122.htm

>>294

パシフィックはここまで酷く無かったよ。
確かに道路は混んだけど、車で20分の温泉に関係者全員泊まれたし
何よりもサーキットは申請前に出来上がっていた。

>>287
イモラは改修工事してから、F1のレースが出来るグレード1を取得してないはずだから無理だぞ。
今はF1のテストなら出来るグレードのサーキット

>>293
1990年のこれか？直径１３メートル、深さ５メートルの穴
http://otona.yomiuri.co.jp/history/anohi100122.htm
地下のトンネル工事が原因だな

http://local.daum.net/map/index.jsp?urlX=366633&urlY=343695&urlLevel=1&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&q=%BF%B5%BE%CF%B1%BA
daumで地図みてたら航空写真こんなど田舎でここまで見れるんだな
うらやましい

htp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20080418/518551/
ttp://www.youtube.com/watch?v=5W1JIoA7O_Y
ttp://hashimoto-yasashii.blogspot.com/2010/07/blog-post_20.html
ttp://htanaka.net/tanaka_hp/town/kanbotu.html
ttp://www.city.sendai.jp/izumi/soumu/kensetu/21kanbotsu0925-1.html

日中問題による政情不安のため韓国GP中止、日本は損害賠償するニダとはならないよなｗ。

>>292
パラシュート降下でおｋ

富士より地獄があるなんて信じられない

目の前に出現すれば認めざる終えなくなるだろ

>>303

富士は客が来たから地獄になった。
不入りなら主催者以外はほのぼのとレースを楽しめた。
韓国は客が来なくても地獄絵図。

>>299
これ今気づいたストリートビューまであるぞすごすぎ！

>>301
なぜ中国には請求しないニカ？

みんな去年のシンガポールグランプリ覚えてる？
ビルの発破工事があったとかで、路面がダーティーになってパーツが脱落しまくってたよね。
そう。グロックのリアデュフェイザーが脱落してなかったら優勝したであろうあのレース。

F1マシンというのはＴＶではわからないレベルの埃で荒れてしまうほど繊細な乗り物なんです。

よしんば工事が終わったとしても完工したばかりの埃っぽいところでは安全なレース運営は出来ないんですよ。
アスファルトだってしばらく放置してアニーリングしないと、雨が降ったらエクストラウエットでもアスファルトの油分で滑ります。

だから、私は現時点でコースが出来ていないグランプリはやるべきではないと思います。
ルールで決められた完成期限というのはちゃんと理由があるのです。
それを特例で捻じ曲げるのもおかしいと思います。

ヨットがマリーナに入ってこれない話だけど
ストリートビュー見ると中途半端に橋作ってるみたいなんだけど
これで通すんだろうか

http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=359894&wy=344277&level=5&panoid=24216020&zoom=0&pan=245.43383861999996&tilt=0&poi=false&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&screenMode=normal
関係者泊まるヒュンダイホテルはこれか！景色はいいな

北の端に閘門があるっぽいけど小型の漁船くらいじゃないと通れないだろ
並んでる水門をぶち壊さないと大きなのは入っていけないね、水深はどうなのかな。

>>304
×終えなくなる
×おえなくなる
○を得なくなる


言葉は成り立ちを意識して使った方が良い
今のゆとりはこの言葉と、○延々×永遠、○敬遠×嫌厭の間違いが多すぎるんだよなあ
２chですらちらほら見かけてウヘアってなるわ
スクツとかガイシュツとかグンクツとかと違って、ブログやサイト含めあちこちで見かけるんで
おそらくマジで間違って覚えてるんだろうなあ

>>308
馬ーニー
「せなこと言われても、めっちゃお金欲しいねん。文句あんなら見んなや来るなや」
「もし事故とかあってもKAVOが悪い、俺ら関係ないし。事故ってドライバや観客がなんぼか死ねば賠償金せしめやすいっちゅーねん」
「だから完成度が低ければ低いほど有り難いんじゃ。開催出来ん上に賠償金のバックレ考えたら、無理やり開催させて事故らせたほうが儲かんねん」
「でもゴミみたいな観客が死んでも儲からんな。ドライバが死ねば国際問題に持ってきやすい。」
「うひひ、このピットレーンの合流、いい感じやん……」


多分こんな感じ。

>>312
そのまま間違えて覚えさせておくと見分けがつきやすいぞ。
○声援×永遠のようにミスリードさせて楽しむのも一興。

>>312
ご高説に水を差すようだが、単なるIMEの誤変換だぞ。
学習ゼロでまっさらな状態だと「終えなくなる」になる。

>>296
関係者なんて、最後に帰ればいいだけのハナシ。パシフィックGPなんて、輸送に何の問題も無かったわ。
レース終了後には、すぐ岡山方面のバスに乗れたし。

問題があったのは、その後の田中さんの財布だけだろ？

>>315
誤変換にしろ気付くだろｗｗ

>>315
IMEでも
「みとめざるおえなくなる」 を変換すると 「認めざる終えなくなる」だけど、
正しい日本語で、「みとめざるをえなくなる」として変換すれば、「認めざるを得なくなる」と
変換できるぞ。

「お」じゃなくて「を」だからね。

>>193の一番上の画像で見えてるホームストレートの横の土部分だけど
何かでっかい機械みたいなのが幾つかあるけど、あれって何？

http://img.news.yahoo.co.kr//picture/2010/1/20100303/2010030310361569501_110431_0.jpg
http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/1267610895/
http://local.daum.net/map/index.jsp?urlX=366633&urlY=343695&urlLevel=1&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&q=%BF%B5%BE%CF%B1%BA
肝の空港から高速降りたあとの国道2号線は6車線のめっちゃ良い道路だ
下の地方道49号は橋通して4車線にしてるんだな
高速から出て左の海岸から橋作って回りこむところが3つ目の道路で完成してないってことだな

>>228
リードバルブとかロータリーバルブの無い2ｓｔエンジンはあるけど、
ピストンバルブの無い2ｓｔエンジンって有ったっけ？

それにしてもすさまじいわdaum
ストリートビューが全地域で見れるぞうらやましすぎる
そりゃ韓国人はgoogleなんか使うわけないわ
寝ずに5時間も見まくってしまった

シナ・チョン・中東ゲリラ

みんな同じ人種なんでしょ？
迷惑だよね。

新しい情報ないかね。
今までの話からすると、今回限りの使い捨てサーキットになりそうだね。

富士は当日に大雨とかあったから、仕方がない面もあるだろ。
レース観戦なんて基本アウトドアなんだし自然相手じゃどうしようも
ないこともある。それに2年目にきっちり改善したわけだから、
いつまでも叩くなよ。

っていうか、クランクが逆回転しても吸排気が正常に動作する2ストと。
クランクから動力引っ張ってバルブ動かす4ストの話を。
バルブの名前が在る無いにすり替えるなと。

昨日、Moto-GP初開催のスペイン、アラゴンサーキット素晴らしかったぞ。
もうそっちで代替しよう。

あ、ちなみに完工は去年の９月だそうです。

本当だったら、明日査察でワクテカだったのになあ……。

新ネタは、28日までお預け？

査察は報道陣　工事車両　その他一切追い出した
まっさらな状態でやるものらしいんだが
その状態にさえできるかさえ疑問だな

で、橋は出来たのかな
あれが車通れない仕様だったら一発アウトだけどどうするんだろう
他にコース内側行けるルート無いよね？

そこでジムニーMP4/6ですよｗ

アラゴンは凄く良いね
適度にアップダウンも合って、ピットロード出口も問題無いし、エスケープも広い
ティルケにしてはレイアウトも結構良かった
縁石の幅がやけに広いのが気になったのと、周りが殺風景でヘレスみたいな感じ

しかし、韓国のサーキットは何でこうなった？

>>329
あ、気付いたら工事車両の出る道がないニダ
オブジェとして生かすニダ

てかもしランオフとかコースの設備はすべて整ったとしてもあの田圃の中という状態でファンが満足するかな
確かに田畑に囲まれたコースはあるけどこのサーキットのPVと差がありすぎだろ
あんなPV作って妄想してる暇があったら地域開発しろと

>>333
そんな金はありません、パクって製品開発して資金出来たら開発再開します。

>>270 さすが大中国！陥没もスケールが違うね

>>333
現実問題資金がショートしていて、アブダビや上海のような
人海戦術も取れなくなっている。
だから、今建設に駆り出されている下請け工事会社は過去の
公共工事の付き合いで無償奉仕状態だな。
職人の日当もろくに払えないだろうから、腕のいい人間は集め
られないはず。
工事の質は言うまでもないな。

原生林の真っ只中で隣は墓場ってのと大して変わらんと思うけどな

>>310
サーキットを楽しむ富裕層からしたら、かなり楽しいパッケージっぽいな＞サーキット周辺
きっちり作って熟成させればいい感じになるんじゃないか？もちろん今年のF1は抜きとしてだが…

韓国の失業率って日本の比じゃないと聞くし、安い工賃でも人集まるんじゃない？
となると、こっちが想像しているより酷い状態って事にもなるんだがw

マンパワーで押し切ることはまず期待できないし、ちょっとどうなるのか想像できないね
中止程度で済んでくれれば良いんだけど…

322>
韓国てまだ北朝鮮と戦争中で少し前まで色々な場所の写真撮影さえ禁止してたのに。

GP期間中に北がミサイル発射してこないのかな

そろそろ審査の期限をもう一週間延ばしたってアナウンスが来そうだ

審査はレース後に行いますになったりしてｗ

韓国は良い国

もはや審査の意味ないんじゃねーの

日本のせい

抱いて━━━━━ξ * ` ∀' > ━━━━━ルー！

1 名前：職人達に100ｱﾝｺﾞｰﾙの感謝を[sage] 投稿日：2010/09/19(日) 18:00:59 ID:arOnGpop0
その他の韓国ネタはハングル板でお願いします
http://kamome.2ch.net/korea/

【しお韓upろーだ】
http://f48.aaa.livedoor.jp/~siokan/nida/futaba.html
【補完君】
http://skensaku.s8.xrea.com/

【サッカーch】
http://hayabusa.2ch.net/livefoot/

【関連スレ】
しお韓(*'-'*)避難所(gt;_lt;)　94
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1284593389/
しお韓出張所 １０
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nida/1268738198/

前スレ
ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー3940
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/football/1284822091/

>>348
こんなところでなにしてんだ、シオカニシタ。

ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー3941
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/football/1284886859/

誰でもウェルカムﾆﾀﾞ

>>327
確かアラゴンに万一を考えてオファー出したら断られた気がする

ソースは忘れた

しかしFIAにはがっかりだよ
最低限の安全には配慮してると思ったのに・・・
鈴鹿への言いがかりは一体何だったのかと
この体たらくじゃトヨタに金握らされてたのがバレバレじゃないか

>>351
オレも見た。

>>351
そりゃ韓国GPが無くなって困る側が、24億払ったら変わりに開催させてやるよって上から目線なんだから断りもするだろ

ケンチョナヨ

>>351 これですね

モーターランド・アラゴン、F1韓国GPの代替提案を断る
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8756.html

>>356
ああ、これ、バーニー側から話を持ちかけたんだ。
そのくせ「銭払え」ってすげーな、おい。

>>354
しかも韓国の尻拭いはイヤだろうな、2002WCのこともあるし

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、
たとえF1が始まる数時間前にトラックが完成したとしても、
イベントが開催されることを楽観視していると述べた。

「写真を見たし、数週間前のトラックの一部がまだ瓦礫状態であるという懸念も知っている。
韓国にとっては、非常に大きなイベントであると思う。
彼らは多くの人材とリソースを投じている。
我々が韓国に行ったときに準備ができていないということはないと信じている。
前夜には十分完成しているだろうし、我々もそこに行くだろう」



ハミルトンが目の前にいてもこのセリフが吐けるんか？

兎に角あのウォールストレートで酷いクラッシュが起きない事を願うよ。

光の速度を出すスポーツのモータースポーツ中、フォーミュラ ウォン

>>359
ドライバーは余程の事が無い限り走るよ
ただ仮に開催出来ても誰得なのか？？
残るは借金の山

余程の事って…レースの安全基準がクリアされたの上での話でしょw

>>362
中止すれば更に多額の借金が。
引くも地獄、進むも地獄だな

>>360
今年ウェバーがすでにヴァレンシアでやっとるがな。

>>362
バーニー得なんだろう

香ばしいアニメ作ったなぁｗ
http://www.dailian.co.kr/area/news/n_view.html?t_name=gj_news&id=48258

>>310
9コーナーのすぐ上に結構高さのあるラブホのビルがある。
場所と高さからするとコース全体を見渡せそう。
もしかしてメインスタンドより良い場所じゃないだろうか・・

>>365
ストレートエンドでオーバーテイクした時のクラッシュなら、まだランオフがあるけど。
バックマーカーが出始めたら、あれだけ長いストレートだと中間地点でパスするシーンも出て来るだろう。
そんな時に、ウェーバーみたいな接触→クラッシュが起きたら地獄になるな。

映画まで作ってるのかよｗ知らなかった。
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=201009165530l&sid=0107&nid=007<ype=1

>>369
うんなアホなバックマーカー蛸師匠くらいだから。

いや、バックマーカーがアホか馬鹿かって話じゃなくて。
あそこでクラッシュが起きたら大変だねって話。

>>367
グランプリの鷹の方がましだな

>>371

何も無い荒野でマシンが木っ端微塵になって宙を舞うって、
韓国GPの光景をそのまま再現する映画なんですね。

>>373
http://noboland.web.fc2.com/todoroki.htm
これを買ってもらって、嬉し泣きした俺に謝れ。

つーかマジレス頼む

完成せずに中途半端な状態で無理矢理開催でFA？
　。
（δﾟ）!!

コースは完成させるだろ、さすがに

やっぱりコース以外は未完成で開催か！
　。
（δﾟ）!!

バーニーが完成だと言ったら完成なんだろう。

完成という言葉の定義が乱れる

>>363
ドライバーには安全基準など関係ないよ、起こった時に危険と認識するだけ
だから主催者側がかなりの神経使うはずなんだが、、、今回は異例大杉

>>381
GPDAの存在を忘れてないかい？

安全安全わめいてレギュレーションいじりまくってF1あんな形にしてエンジンまでケチつけておいて韓国GPは開催しますとかねーよ

観客席はホームストレートだけになりそうだな.....

なんという強引な........

今のGPDA会長は94年のイモラ知ってるバリ禿だしな。
往時のようなボイコットまで出来るかは分からんが、あからさまにやばい状態ならなにがしかの行動するかもね。

>>384
仮設スタンド券の購入者は常設グラスタに座らせてやるから有難く思えって流れ？

約8万ほど払ってもグラスタ
約8千ほど払ってもグラスタ

>>381

水曜日の下見会でGPDAが話し合いはするだろうね。
ドライブシュミレーターは間に合いそうに無いから、

バトンやマッサやアルグエルスアリあたりの原チャリ下見組が文句言い始めて
クビサやウェーバーあたりの散歩下見組が乗っかって、
最後にシューマッハやアロンソあたりの入念下見組が乗っかるって感じかな？

>>368
これか！手前のビルならグランドスタンドよりいいな
関係者用がもったいないな
http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=364293&wy=346119&level=3&panoid=24216658&zoom=0&pan=61.99999999999999&tilt=0&poi=false&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&screenMode=horizontal

・チケット販売枚数たった100枚
・観客席はホームストレートのみの通夜状態
・路面はやっつけ作業で油浮きまくり
・エスケープゾーン皆無で大惨事の悪寒
・周りは田んぼだらけで長靴必須
・何かあればマーシャルはオロオロするだけで長時間SCタイム

で開催、と..........

レース場周辺に慰安婦がうろうろするんだろうね

>>390

＞・路面はやっつけ作業で油浮きまくり

そんなに油が浮いてたら、水曜日の下見会でジェシカさんを後ろに乗せたバトンさんの
原チャリ(125cc)がこけます。
仮にバトンが大丈夫でも、マスコミの原チャリがこけるかもしれないし、ブリジストンやブレンボの
原チャリがこけるかもしれません。

さすがに、誰かの原チャリがこけたらGPDAの緊急会議になると思います。

>>392
俺がバトンなら、宿泊先もろくに確保できないような所へ、
自分の大事な彼女を連れて行ったりしません。

さすがにピット出口が１コーナーで合流のままならＯＫ出ないんじゃないかな
いくらなんでも・・・

>>392
125ccの原チャリって何だ？

>>395
いわゆる、原付二種（道路運送車両法）の事だと思うが、
韓国でも、原付って言うのかどうかはしらん。

.>>392
レースレーンで原チャリでコケたら指差して笑われるだけだろｊｋ
相当数コケない限り．．．
バトンがジェシカ乗せてたらなおさらだろ

>>395

ヨーロッパは125ccまでが原チャリだから。
レース関係者が乗ってるのは50ccじゃなくて125ccだよって意味で書いた。

>>393
宿泊先はラブホですから

>>397

スリッピーと言われるサーキットでも下見でこけたヤツなんていないから、
誰かがこけたら、問題になると思うよ。

バトンとジェシカの下見デートが時々写真出るけど、2人ともノーヘルなんだよな…。

>>392
オールスター感謝祭じゃあるまいし

>>388
それでもポイント欲しいチームやらドライバーは1戦でも欠けると
どうだろねぇ、、、なーんか東アジアが焦げ臭いこの時期まぁ
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/100522n04.jpg

>>402
とりあえず、「お立ち台通信」ってなんなんだ？

上海が大地震で壊滅状態になってる夢を見た
吉兆かもしれないからBIG10口買った

>>403
http://rail.hobidas.com/guide/

筋金入りの鉄なんだな。

>>405
�d、個人的にはこの人嫌いじゃないけど民スは（ｒｙ

インディアナポリスみたいに一部の出走でポイントゲッツってのは白けるからヤメテ欲しい

>>398
日本でも125cc（未満）は原付でしょ
まあ日本で原付って言ったら50ccを連想する人が大半だから親切な表現ではあるけど

>>402

それでも死んだら元も子もないからね。
下見でヤバイレベルだったらドライバーはやめると思うよ。

金曜日のフリー走行でヤバイ車が出て判断できるかは微妙だと思う。
HRTあたりが吹っ飛んでも何も思わないだろうけど、レッドブルあたりが
吹っ飛んだらやめる話し合いになるかもね。

道路交通法では50cc以下が原付、道路運送車両法などでは125cc以下を原付と定義
ウィキより。

ややこしい。

>>407
50超125未満は小型自動二輪車

>>410
道路交通法と道路運送車両法ってのがあってね……

>>409
thx 習ったんだろうけどすっかり忘れてた

>>412
道交法は習ってても、道路運送車両法は習ってねぇんじゃねぇか？

ポイント無効の全ラップセーフティーカー
これなら行ける!!

それ富士のときも出た案だよな

訂正
ポイントは無効ではなかったが

>>416

どうやってポイント決めるの？

>>417
グリッドは予選順に並んでいる。
セーフティーカー先導中は、抜いてはいけない。
先にゴールした車が勝ち。

雨でセーフティカー先導でスタートして
そのままレース成立になりかけただろ
忘れたか？

バトンとジェシカのセックル流出も時間の問題だな

>>418

それは予選が出来た時だよね。
ルールでは予選が出来なかった時は、前レースの決勝リザルト順に並ぶとなってるから、
もしかしたら、鈴鹿のポイントが2倍になるのか。

鈴鹿ポイント2倍キャンペーンか……
鈴鹿が面白くなりそうだｗ

ベッテル
起死回生のチャンス到来w

来年本番という事で、エキシビションレースにしちゃえよ。
レースが終わったら、ガシャポン抽選会でポイントを決めればOK!。

だから最初から言ってるだろ
ドライバー全員マラソンすればいいんだよ
土曜に予選して、日曜はタイム差スタートすればいい

それなら準備不足もへったくれもないだろ

いや待て、
それやるとバトンが速そうだからダメだ

せっかくなんで完走者全員に一位のポイント付与
そしてドライバー全員表彰台無しのシャンパンファイトｗ

というか、昔のノンタイトル戦でいいんじゃね？

>>426

トライアスロンをやるよりは公平だよ。

>>424
そしたら左近優勝だな

油浮いてたらなんぼなんでもジムニーでも無理だわ・・・
ゴムタイヤ用いるのは全滅・・・
ホバークラフトか戦車しかないわ・・・

MP4/6TIGER-�Tにせよ
最高時速60km/hでアスファルトブッ壊しながら疾走だわ！

そこはローラー車だろ。

観客席はこうなるの図

ttp://blog-imgs-34.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/1277229795455_1.jpg
※画像はイメージですｗ

横断幕の奴なんか日本人に成りすましやってるというなｗｗ
日本代表のユニフォーム着てる

>>413
いや、習ったような気がする
中免取った時だったかも

>>433
竹島関係の旗が全部罰金という札束に見えてバーニーがウハウハになるだけだな

>>433
ホロコーストそのものやね

>>367　マシンハヤブサの足元にも及ばんな
http://www.youtube.com/watch?v=9lEu9J5am4g&feature=related

南賎ＧＰはやるの？　中止？
まだ決まっていないの？
できそうにないんでしょ。

>>433
馬鹿賎人は・・・・

最近の南北朝鮮の緊張は、日中緊張ですっかりスルーされてます。
このまま東シナ海緊張の海運死亡で国家ごとフェードアウトか…
南無南無

セーフティカーがまともに走れるのか疑問

>>438
また懐かしい物を

>442
セーフティカーをレンジローバーにすればいいんじゃないか？
まあ、セーフティカーひとり勝ち状態になってしまうが。

>>441
それがさあ、円を買うんだってさ〜あちゃ〜www
【日中】中国の対日措置　「円高への誘導」「資源の輸出制限」などの案−尖閣・漁船衝突事件★3[09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284978242/

もう国交断絶でいいだろ

>>367
主役のマクラーレンドライバーっぽいのはチョンか。ｗｗｗ

今のF1でいくら派手な事故が起きても人が死ぬわけじゃないんだし騒ぎすぎだろ

今死人が出ないのはクルマだけのせいじゃありませんよ

つまりは死ぬのは韓国人マーシャルだってことか

それは、医療チームがしっかりサポートしてるからだよ。
すぐヘリでの搬送と搬送先の対応体制とか

中止にした方が死者が多そうな現状

>>445
え〜〜〜〜！ん？

審査がちゃんと通ったサーキットなら死者は出難いだろうね

その審査がまだなのが問題になっているわけで

どうせ観客入らないんだしスタンド作るのやめて、ウォールもフェンスもなくしてしまえば
コースアウトした車が田んぼに突っ込んで減速するだけで安全じゃね

>>453
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残念ながらボッシュートです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　 　 　 　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ♪（ 　 ∪） （　　∪∧,,∧
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧(ω・｀ )
　 　 ／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)　　∪）
　／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／ 　 　 　 　 　 　 　 （ 　 ∪）（ 　 ∪) ｕ-ｕ'
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ

審査の段階になって｢何故誰も止めなかったんだ｣ってな事にならなきゃいいが。
とりあえずホームストレートとロングストレートエンドのランオフが足りてない気がするんだが。
空撮の写真見る限りじゃ、1コーナーは改変されてて未だに良く解らんし、ロングストレートのランオフは舗装が図面より距離短く感じる。

ロードレースじゃなくてチキンレースなんですよ。

>>414->>423あたり

予選が出来なかった場合は前レースの決勝リザルトが予選グリット。
決勝は予定周回の75％消化で成立。
2周以上75％未満の消化でレースが終わった場合はポイントは半分。
F1のゴールは先頭車両が予定集会を消化して時点又は2時間経過時。
これがF1のルール。

ということで、予選無しで決勝が全てSC先導になる場合は
平均時速105kmhを超え無い速度で先導すれば、事実上
鈴鹿のポイント1.5倍キャンペーンになると思ったが、
タイヤ交換義務があるので、タイヤ交換でのオーバーテイクで
各チーム1台しかポイントは取れない可能性が非常に高い。
(1周目でタイヤ交換をするのが圧倒的に有利だけど、タイヤ交換は1台ずつしか出来ないから)
となると、必然的にチームオーダーが発動するね。

>>459
2台同時に入れて1台を待たせておいた方が得ではなかろうか。
2台とも予選上位のチームは

本当なら、今日査察だったんだな。
延期の理由が、祝日による査察メンバーの移動難だったら
施設自体は昨日で100パーセント完成してるんだろ？
え？

>>460

1台目が1位で2台目が少なくとも4位以内くらいに入ってないと意味が無いと思う。
1周目のピットストップに少なくとも12台入ってくるから。
待ってる間に追突される危険性がはらんでるし、ピットの広さによっては危険行為で
ドライブスルーペナルティ食らう。

それだったらタイヤ交換後何とか13位でコースに戻って、前の車がオーバーヒートするのを待ってるほうがいい。
場合によっては下位3チームはダウンフォースが足りなくてタイヤが冷えると制御できないかもしれないし。

ただ、チャンドックがデモランしたときくらい路面がメタメタだと、チャンドックみたいにインターミディで走るから
2ストップになって駆け引きが面白くなる。

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellsection.htm?linkid=10
着々と進む"F1'サーキット建設'関係者絶賛チャン犬"
完成が間近の未完成サーキットでありながらも赤ブル犬は賛辞の韓国技術力だ。
完成すれば世界一のサーキット噂あります、日本の縁石と害虫駆除液が輸出と
故意に工事の妨害を行い、遅れが認めます。

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2010092015230186333&linkid=4&newssetid=1352

マーシャルは1500人申し込みがあって770人仕込んでるみたいだね。
女性会社員ジョユミなる人は国内で5年間マーシャルを経験してるみたい。

台風来い！

>>463
なるほど日本の妨害工作だったのか、ひどいな日本

どう妨害したのか全く解らない日本の工作技術すごい

>>463

< #｀Д´>　＜縁石と殺虫剤をツケで売ってくれないﾆﾀﾞ！工事を妨害されたﾆﾀﾞ！

< *｀∀´>　＜チョッパリのせいにできたﾆﾀﾞ

まさに完全犯罪。
なんせ、その事実すらないのだからな。

>>455
田んぼに突っ込んだらショックとか吸収してくれないんで危ないっすよ

この調子だと最終戦にスリップさせそうだな。
結果は同じだと思うが。

縁石すら自分たちで作れないとは素晴らしい技術力だことｗ

>>471
ロジスティックの問題で無理よ。

ああ鈴鹿法則発動しちゃう。
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2010091813120133733&linkid=4&newssetid=1352

>>470
何メートルか知らないが埋まって窒息死は確定だな

チョッパリ・・たすけて

グランドスタンドに、客などいなくても、いいﾆﾀﾞ
独島は我が領土の旗を掲げるﾆﾀﾞ

「今日」の様子を見たいけど、誰も調査はしに行かないのかなあ……＞朝鮮人

休日なんだから、是非行ってくれよ。
特にチケット買った人。

今日から韓国3連休だけど工事も休むのかな？

それより今日、夕方の天気図が楽しみ。
さっきみた予報だと、前線直撃コース。土砂流出があるかもね。

>今日から韓国3連休だけど工事も休むのかな？
当然休みだろ

働こうと休もうと大差ないような…

>>479
通常でもサボりまくりで土日休む奴らが、連休休まないはずないだろ。
日本人と一緒にしてはいけない、あれは違う生き物だから。

380 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/09/21(火) 09:01:23.65 ID:HusXWIYp [4/8]
>>307
フジが中継するのかな
楽しみだなーF1も韓国にとられちゃったねー悔しいよー

450 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/09/21(火) 09:04:28.54 ID:HusXWIYp [5/8]
>>394
鈴鹿でやるんだっけ？　ヒュン代参入しないかな

>>462
したら2台ともレインタイヤで走ればいんじゃね？

本当に開催してしまうのならF1トンスルサーキットの真の王者戦になるな
インフラしっかりやっててトイレに困らなければ
富士がトンスルサーキット絶対王者となる

話変わるけどさ
韓国は元スワップ絶賛継続中だよな
つまりは宙ぶらりん状態ってわけかw

>>486
韓国は野グソ文化だからトイレいらないんじゃないの？

野グソできそうな場所いっぱいあるみたいだし問題ない

本来なら今日が査察日か
…間に合ってなさそうだw

>>485

確かにレインならタイヤ交換義務はないけど、
その話の前提になっている全周ＳＣ先導でアベレージ105km/h2時間となると
晴れてた場合レインタイヤでは2回交換しないと持たないよ。
スリックで走れる路面だとしても、タイヤ交換義務があるし。

３日間、たっぷり休むﾆﾀﾞ

晴れてる日に勝手にレイン装着しても交換義務はなくならない

１週間後には査察なんだよね？
就職のときの卒業見込みたいに、完成見込で査察通るってこともあるのかなぁ？

休むほど仕事して無いだろｗ

>>492
Sporting Regulations 25.4 e)

同25.4 c)も読むとわかるが予選はセッション前にレースディレクターがウェット宣言しないと
インターもウェットも使えないが、他のセッションは特に制約はない。
しかし何の得もしないので誰もやらない。

..チケット、買う人いないから、テントと食事付にするﾆﾀﾞ、

1..日本製・最高級テント

２..日本製・デラックス寝袋

３..韓国米×１�s

４..キムチ×６００ｇ

５..犬×３匹↓

金曜日×チワワ×１匹

土曜日×ブルドック×１匹

日曜日×最高級赤犬×１匹


....以上

>>497
一白二赤って言葉があってだな
俺は白犬がいいな

トイレの水道がつながって無くて水洗ができない状態
仮設トイレで何とかするらしいけどトンスルでも造るじゃねｗ

川を埋め立てて孤立した池に流すんだろ。
っていうか、せき止めた河川を利用して連絡路ればいいのに。

>>496

確かにそうなんだけど、チャンドックが試走したときみたいな路面コンディションだと
スリックでは走れないよ。
インターにあれだけ埃が食いついて剥がれないとスリックではグリップしないよ。

あの路面はもはやルールの想定を越えた状態だから。

>>501
チャンドックによれば昼に一雨あってあれウェットだぜ。
午前中にスリックで走ってるともつぶやいてる。
そもそもあの路面はまだ基層。

>>461でも言われてるけど今日が査察ってことは完成してるはずだよな。
査察の延期理由はFIAサイドの問題だし。

だから今後「グラスタ完成したニダ！」「アスファルトひいたニダ！」って途中経過を報道しちゃうと「ほんとなら終わってんだろｗｗｗ」と突っ込まれかねん。
ってことは査察、もしくは完成まではなんのニュースもないのかな？

それに気付くとも思えんがな。

FIAがしゃぶってやがる・・・

へえ、三連休なんだ　＞　韓国

だったらなおさら、私的査察を韓国モータースポーツファンはやってくれ
ないものだろうか？　いるのかどうか知らんが。

< ＃｀Д´>　＜FIAが査察取りやめるほどの渋滞なのに無茶言うなﾆﾀﾞ！

< *｀∀´>　＜当然工事車両も動けないので休みﾆﾀﾞ

査察取りやめるほどの渋滞って、本番の日はどんなことになるんだよ

最終的に開催出来るか否かはFIAが判断するんだし
後1週間かぁ〜ありとあらゆる綻びがいっきにw

2010年の最終戦は南朝鮮になる様な気がしてきた。
これまでのFIA見ていると、何がなんでもチョンGPやるっていう意思を感じる。

>>327
スペインアラゴン代替はもう1ヶ月前にポシャってるよ。
開催費用2200万ユーロ（約24億円）要求されて
スペイン側がそんな条件呑めねえよ（爆笑）で終了してる

>>510
でもね、最終戦アブダビが11/12。そのあとにまわすと11/26。
雪が降っても不思議じゃない時期。寒冷地仕様にしないと

かのアメリカGP見てなければ不可だと思ってたかもな
今のFIAならどんなに状況でも強行開催しそうだ
ていうかエクレストン以外の発言権って全然ないの？トッドなにしてんの？

>>503
それでも嬉々として『○○が完成したﾆﾀﾞ！』と発表してしまうのがチョンクオリティ
だがしかし、結局来週の視察までにサーキット完成できないに１００万キムチ

・・Ｆ１韓国ＧＰ
..予想観戦者数・最新速報
・・トータル・１０万人

・・内訳

..無理やり給料の代わりに、チケットを買わされた、工事関係者
・・１００名

・・バスの運転手
・・６００名

・・犬・５万９千匹

・・猫・４万３００匹

>>512
そういわれて見りゃそうだよな。
タイヤなんてぜんぜんあったまりそうもないし。
雨のほうがまだグリップしそうｗ

>>515
工事関係者と運転手合わせて700匹分は犬から減るだろ

朝鮮人はネコも食うのか？

>>512
寒そうだものなあ……。あの辺。

>516
冬期テストは結構路面凍結なんかで中止になることあるからタイヤは大丈夫だと思う
問題は積雪であそこらへんどうなんだろ？

>>518
中国人は食うけど朝鮮人は不明。猫はあくが多いから鍋には向かない。
そのかわり訳のわからん虫をオヤツ代わりに焼いて食ってるよ。

>>521
遠い親戚でも居るんですか？

>>521
朝鮮人も漢方薬として猫を食べるよ
犬食いよりは頻度・知名度は低いね

これ笑ったw
朝鮮語は致命的な何が足りないようだ
釣船の操船で有名な朝鮮人たちの祖先が造船した商船に率先して乗船し商戦に挑戦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
チョスンのチョスンで有名なチョスン人たちのチョスンがチョスンしたチョスンにチョスンしてチョスンしチョスンにチョスン

>>512

雪以前に、その時期にはチームのファン感謝イベントやスポンサーイベントが入ってるし、
これらのイベントを中止にしたら、チームの経営に関わるし、イベントの日程を遅らせたら、
法定休日を消化しながら11年マシンを開発することが困難になる。
ピットクルーが休めるのは12月しか無いんだから。

そう考えると延期案は無理か

>>524
漢字を使用してりゃ屁でもないのになあ

2011年のF1カレンダー
3月13日 バーレーン　3月27日 オーストラリア　4月10日 マレーシア
4月17日 中国　《移動休み》　5月8日 トルコ
5月22日 スペイン　5月29日 モナコ　6月12日 カナダ
6月26日 ヨーロッパ（ヴァレンシア）　7月10日 イギリス　7月24日 ドイツ
7月31日 ハンガリー　《サマーブレイク》　8月28日 ベルギー　9月11日 イタリア
9月25日 シンガポール　10月9日 日本　10月16日 韓国　10月30日 インド　11月13日 アブダビ
11月27日 ブラジル

マレーシアがシンガポールとの連続開催を申し入れているため、韓国が4月10日にずれ、
マレーシアが10月9日、日本が10月16日になる公算が高いそうです。
また、アブダビは最終戦を希望しているので、インド、ブラジル、アブダビの日程も動きそうです。
さらに、韓国が今年のGPに失敗した場合はカレンダーから強制削除になります。

>>528
マレーシアがシンガポールとの連続開催を申し入れているため、韓国が4月10日にずれ、
マレーシアが10月2日、日本が10月16日になる公算が高いだった。

間違えた。

本来なら今日は大きなネタが投下されるはずだったのに

>>495-496
指摘ありがと。
決勝レースはウェット宣言がないと義務が消えないと思い込んでたorz

>しかし何の得もしないので誰もやらない。
誰得でもないから明文化する必要も無いって事かな。

サーキットはまだですが、RQが用意できたそうです
http://www.hot-screensaver.com/wp-myimages/f1-babes.jpg

来月3日にルノーサムスンのF1マシンがソウルを激走するそうです。
そんなマシンはいなかった気がするのですが。

北のなんとか会議と同時開催だったらどうするよｗ

整形故障か写真屋手抜きか

>>532
左の人は楽しんごさんですか？

写真じゃわからんが、韓国人って体臭臭いんだよね。
あいつら風呂２週間に一回だからさ。
そんなこと言ったら欧米人だってそうだけどね。

てか、欧米人は香水の匂いがキツい
綺麗なトイレに入るとイチゴの様な甘い香りの芳香剤なんかが置いてあったりする
外国人からすれば日本は無臭に近いんだろな、すぐに水で流す習慣あるし

一応オフィシャルの教育はきちんとしてるようだ
http://sports.chosun.com/news/ntype2.htm?ut=1&name=/news/life/201009/20100921/a9u77102.htm

いきなりハングル全開のリンクとか貼られても嫁ねーよ。
>538本人は読めてんのか。

>>539
機械訳でいいから、翻訳すればいいだけ。

それくらい自分ですればいいのに…

>>539
GoogleのChrome辺りをインストールするといいかもな。
一応機械翻訳でも読める。

>>541
スパイウェアとかわざわざインストールする趣味ないんだ。

結局オーストラリアから120人来るんだ
少し安心した

..イルボンのせいで、何もかにも、もう無理ﾆﾀﾞ
チョッパリ・たすけろﾆﾀﾞ

<丶｀∀´>　　　　祝日の為査察は延期になったがもう完成してるﾆﾀﾞ

>>544
あなたを助けてくれる唯一の国際機関は
　　I M F

>546
おかわりあったっけ？

>>542
それでＩＥとか使ってたら笑うよｗ

Google翻訳に放り込めばいいじゃない
ただしいきなり日本語訳にしないでまずは英訳でな

そこまでしてハングルソース読む価値も感じないわ。

じゃあ、気にするなよ

もうしないよ。母国語が読める人たち頑張ってくれ。

>>547
いつでもご用意出来るそうよ
しかもガス代水道代に上乗せでお支払いラクラク！！
今なら財政健全化ラクラクプランまで付いてくる

>>538
よその国の広告は大抵closeで閉じるのに、ﾁｮﾝのは閉じないどころかどこかに飛ばされる
さすが汚い
糞の国
よくわからんけどIEもかちゅも閉じれなくなったし何やってんのかと

チョッパリ、今助けてくれたなら、独島を一週間返してやるﾆﾀﾞ

>>555
貿易構造自体に問題があるのでIMF先生に見て貰うのが一番よ
現日本政府の人間でさえ、、介入が出来た事ぐらいで大喜びする空気の読めない巨大馬鹿集団ですもの
あの経団連の会長でさえも、、、だからねIMF先生ぐらいしか病状を判断出来る人はいないのね
どこの国もそうしてるの、借金増えたら弁護士さんとかに相談するでしょ、あれと同じ。

>>556
だよな
日本も一緒に診てもらうからさ、韓国ももうIMFに頼めよ

つーかさ、スレチだけど、アメリカの雇用状態悪いなら
同盟国である日本が積極的に物買って実需上げて雇用を助けるべきなのに市場に金流すとか
もう、、、呆れてモノが言えませんよ、経団連だろうが民主党だろうが自己中過ぎ

民主党は…
�@低脳過ぎて経済の基本がわかってない
�Aわかっててわざと経済を悪化させている
どっちだ？

>>557
スレチだが、IMFは日本には介入しないですよ。
たとえ日本政府が破綻しても、日本政府債権の99％は日本人又は日本企業が保有していますから、
困る外国人がいないので、IMFが介入する必要が無いのです。

1は菅と鳩山グループ
2は中国の意向を反映しただけの1の素質を持った小沢グループ

ＩＭＦ介入って日本経済破綻したらＩＭＦじゃ助けること出来ないから無理だろ
ＩＭＦに日本が多額の資金出してるんだからＩＭＦで助けられるのは
韓国クラスまでの国じゃないのかな

>>546
>　　I M F
国連軍も忘れないで〜♪

アカン、某スレみたいになってしまつた
今回の規制サーバーごとにやってんのか、もう2週間長いなぁ規制

なんかネタが枯渇してるみたいなので、
最新の韓国GTレース事情でもご覧ください。

ttp//www.youtube.com/watch?v=JEBgPSeQwrk&feature=related

>>565
釣り針に餌を付け損ねた・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=JEBgPSeQwrk&feature=related

だってネタねーもん

18時でやっと低気圧と停滞前線できたみたいだ
ttp://tenki.jp/chart/

韓国初の宇宙ロケット「羅老（ナロ）号」の2回目の打ち上げが失敗した原因を調査していた韓国航空宇宙研究所が、
1段ロケットと2段ロケットの分離ボルトの欠陥が爆発の原因である可能性を指摘した。
韓国メディアは「ロシアの分離ボルトが問題」と続々と報じ、注目が集まっている。

>>565
ひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガードレール除去してマーシャルも引っ込めろよ

>>568
とりあえず自分達の非を認めない精神には感服する。

査察で盛り上がると思ったが拍子抜けだ

ここまで来たら、査察だってまともにやるか解ったもんじゃない。

>>565
韓国と同レベルに扱うなんて酷過ぎる、ジャッキーに謝れw

F1 Korea parade 2010

本当だね

ささっと済ますんじゃね
査察だけに

多分色々手抜いてるよ、ガードレールのボルトが1本でとまってるとか
建物にしろ悪知恵だけは働くケンチャナヨ精神を甘く見てはいけない。

>>566
その映画の本領はこっちだ、そっちはおまけ。
http://www.youtube.com/watch?v=uGzJUmpexAs

中国だか日本だかわかんねえ

中国だとしたら、当時のコンテンツ産業は輝いてたって感じだな
最近はアニメにこだわって劣化してねーか？

>>565
それ、ジャッキー・チェンのデッドヒートって映画。
韓国扱いは、いくらなんでもジャッキーに失礼だろ・・・・。

>>565

いくらなんでもジャッキーに失礼だ。

韓国のレースなら>>173や>>187を見てくれ。

　　　【審議中】

　　　　　　|￣￣|
　　　　　　|∧∧| 　　　　　（(　)　）　　（(　)　）　（(⌒　）
　　　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　 （(　)　）　（(　⌒　）（(　)　）
　　　|　⊂l>>575.l⊃ | 　　　 ノ火.,､　　ノ人., ､ノ人.,､
　　　￣￣|.|.　 .||￣￣ 　　　γﾉ）::）　γﾉ）::）γﾉ）::）
　　　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　 ゝ火ﾉ　 ゝ人ﾉ
　　　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧ ||∧,,∧ || 　ﾎﾞｫｵ
　　　　　　|　 　 |　　　　　　∧,,(´・ω・) (・ω・｀).∧,,∧
　　　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　　　 ~~~~~~~~ 　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>581

火あぶりなのは韓国関係だからニカ？
そろそろ　火病　は、治したほうがいいニダ

ジャッキーすまなかった。ｍ（＿　＿）ｍ

個人的には、わりと好きな映画なんだ。ホント。

『1シーズン20戦が限界とエクレストン』
2010年のスケジュールには19戦が組み込まれており、2011年にはインドGPの参入によってラウンド数は記録破りの20戦に達する。
さらに、アメリカGPが復帰する予定の2012年についてはローマ市街地でのレースがまだ話し合われている状態だ。
そんな中、エクレストンは『Times of India（タイムズ・オブ・インディア）』に次のようにコメントしている。
「正直に言えば、16戦がいいのだろう。20戦で十分、これが限界だ。これ以上はない。20戦で何とかすることはできるが、増やそうとは思わない」


ん？
このまま行くと2012年は21戦になっちゃうぞ
これは韓国GP消滅フラグか？

トルコとか、上海とか、やばそうな所は、他にもいっぱい。
鈴鹿だって、フジテレビが撤退した今、先行きどうなる事やら。

254 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/20(月) 12:18:01 ID:L+sk8t+Z0
10月1〜3日に予定していた
GT3 Asia とGT4 Asiaもとんだっぽい。

GT3 Asia Series Calendar
ttp://www.creativebugs.my/afoscom/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=48&Itemid=87

GT4 Asia Cup Calendar
ttp://www.creativebugs.my/afoscom/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=54&Itemid=98


国際レース無しに開催か・・・

9月28日の査察も延期だな。

だからフリー走行までに完成していればいいと何度言ったら

ソウルの集中豪雨で光化門'水浸し【朝鮮日報】

ttp://news.joins.com/article/511/4469511.html?ctg=1213&cloc=home|piclist|piclist1
ttp://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/201009/htm_2010092115400430003700-004.JPG
ttp://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/201009/htm_2010092115400430003700-001.JPG
ttp://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/201009/htm_2010092115400430003700-002.JPG
ttp://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/201009/htm_2010092115400430003700-003.JPG

ttp://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/09/21/2010092100357.html?Dep1=news&Dep2=top&Dep3=top
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201009/21/2010092100356_0.jpg
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201009/21/2010092100356_1.jpg
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201009/21/2010092100356_2.jpg
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201009/21/2010092100356_3.jpg

サーキット近辺はどうなんだろう

ひでぇｗｗｗ
朝鮮の地には神も仏も居ないのかｗｗｗ
もう何もかもが酷過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

河口付近だけどどうなってるんだろうね

木浦とソウルじゃ300km以上離れてるからねえ。
東京と鈴鹿を比べてるようなもんだ。

木浦とソウルって韓国の北の果てと南の果てでしょ。
それが300kmしか離れてないって、案外国土の狭い国なんだね。
九州とどっちが広いんだろう？

>>592
南朝鮮は、ほぼ北海道と同じ面積。

よくキムチ半島肥大化した地図作ってるよな

九州なら3倍弱、北海道よりちょっとでかい、本州の半分以下。
南北あわせて本州程度。

今日の雲の様子（過去24時間）
http://hicbc.com/weather/movie/himawari/movie12.htm

工事に支障はないと思われ。
やってるかどうかは別ｗ

予報では前線が南下するようですが、
今のところ予想より遅れています。
http://hicbc.com/weather/ytenkin.htm

>>588
ソウルでこれかｗ
大丈夫じゃね？
ひざ上ぐらいなら何の問題もないっていう顔みんなするんじゃね
こんなんで中止すんじゃねぇくらいのｗｗｗ

>>595
北海道と九州のサイズがそんなに違うことに驚いてしまった俺は日本人としてどうかと思った
どっちも遠くにある同じくらいのでかい島だと思ってたよ

>>589
>朝鮮の地には神も仏も居ないのかｗｗｗ

何でもかんでも責任オッかぶされるからとっくに撤退しただろ。
ﾁｮﾝの神様は統一教会のインチキ教祖だけ！

>>588
このような
災害時にドサクサの紛れて国技をやるのだろうな。

>>599
いやもう一匹居る、カプサイ神と言う唐辛子の火病神が。

>>601
吹いちまったｗｗｗ

つまらん上に自演かよ……


ま、査察までなんのニュースも無さそうだしなぁ。
今のところ延期は無理っぽいから、どういう状況でもフォーメーションラップまで無理やり持ってってレースを成立させるってのが濃厚かな。

>>603

25日のオープンを忘れるなよ。かわいそうに

>>604
なに、２５日って？　なんかやるの？

>585
フジ撤退したの？

>>606
日本GPのタイトルスポンサーを降りた

>>607
放映権を2011まで更新ってのはあるけど
スポンサー降りたってのはツイッターとか２ちゃんしかソースが無いんだが？
デマっぽい

http://www.suzukacircuit.jp/f1/
↑は、鈴鹿サーキットのF1日本GPのサイトだが、フジテレビの名前がないんだよね。

無いよ。

今年　http://www.formula1.com/results/season/
去年　http://www.formula1.com/results/season/2009/820/

朝鮮ＧＰに反対だからタイトルスポンサー止めたんじゃないのかな？

>>609
横槍で悪いがこっちのが分かりやすいかも。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/sum/summary.html
主催･後援共にフジテレビの名前無し。

あぁ主催、後援には去年までもフジの名前無かったけど大会名称には入ってたんだなぁ

ゴメン嘘ついた。2009も主催･後援にフジの名前無いわ。
大会名称に「フジテレビ」が入らなくなってる。

レースが実施されたときに予想される光景
・ガラガラのスタンド
・ひるがえる「独島は我が領土」の垂れ幕
・意味もなく「テーキミング」の大合唱

　【欧州サッカー】Ｗ杯で疑惑判定の元審判員、大量ヘロイン所持で逮捕　

　イタリアのＡＮＳＡ通信は２１日、サッカーの２００２年ワールドカップ（Ｗ杯）日韓大会で疑惑の判定が
物議を醸したエクアドル人のバイロン・モレノ元審判員が、米ニューヨークのケネディ国際空港でヘロイン所
持のため逮捕されたと伝えた。
　現在はスポーツ解説者を務めている同氏は、米国に入国する際に下着に少なくとも６キロのヘロインを隠し
持っていたという。
　モレノ氏は主審を務めた０２年Ｗ杯決勝トーナメント１回戦の韓国−イタリアで、わいろを受け取って試合
結果を操作したとする疑惑が浮上。国際サッカー連盟（ＦＩＦＡ）が調査に乗り出したが、処分はなかった。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/photos/sports/soccer/100922/scr1009220817002-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/sports/soccer/100922/scr1009220817002-n1.htm

法則発動

運び屋かよｗｗｗ

もう査察までっつーより、開催日までのカウントダウンした方が早そうだな。
フリーまで、あと何日だ？

>>617
韓国GP フリー１
2010年10月22日　11時00分-12時30分

あと、丁度一ヶ月だね♪
一ヶ月前で、これだけ完成してないサーキットって、あったんだろうか？

間に合うかどうか。ってより、
もう既に間に合ってないんだけど、いつ宣言するかってだけの問題じゃ…

>>614
テーハミングク

>>618
サンクス。

というとノンストップでも、あと744時間しかないわけか。

アスファルトとかの常識的な放置期間というか寝かせ期間って、どのくらい必要なんだろうね？

http://www.afos.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=72&Itemid=113
Formula BMW Pacific Calendar
29 Oct 2010 - 31 Oct 2010
Okayama International Circuit, Korea
ってなってるよー
怖い怖い

>>622
koreaはおかしいだろ。koreaは。

ってか、いつから打診あったんだろうね？
ダメそうだという現場の判断は、いつ下されたのだろうか。

カレンダーにはまだ入ってないようだ
ttp://www.okayama-international-circuit.jp/event/index.html

>>622
コースは工事中のやつだね　なんだこのサイト　ぐちゃぐちゃで訳わからん
http://www.afos.com/index.php?option=com_content&view=article&id=253:okayama-international-circuit-korea&catid=72:fbmw-calendar&Itemid=113

>>621
ずっと前にぐぐって調べた事あるけど、今じゃ韓国GPの記事ばっかりだ
確か数ヶ月以上おかないと硬度が確保できないとか、それでもF1やると轍がすごいって見たのはネットだったか本だったか

轍のある、サーキットかあ……

希望の朝立ち

日本のサーキット路面は世界的にも高いレベルにあって、欧米なんかだと路面割れてるサーキットは普通にあるもんだって某世界選手権参戦ライダーが言ってたけど、
F1はどのコースでも等しく最高レベルの舗装がなされてるもんなの？

前戦のモンツァは結構きてる。

>>623
>ってか、いつから打診あったんだろうね？
東アジアGPにして、上海と韓国と、鈴鹿以外の日本のどこか、
で持ち回り・・・？　中国の観客も日本観光とセットなら30万の
ツアー参加するのでは？　別府でも岡山でも、富士でも中国人なら
観光になる。

モンツァかー、確かにきてたね。
新興サーキットなのに路面がきてるとか問題外な筈だけど、オールドサーキットを引き合いに出して、ケンチャナヨ！とか言い出しそうだな。

>629
市街地コースでは排水溝の蓋が浮いたりとかのトラブルもあるぐらいだから、それを見越したセッティングはもちろんできるよ
サーキットでもバンプがあるところを考えてセッティングするしね
ただ韓国の場合、現段階でも舗装が終わったという情報が無い事が問題
オールドコースは路面が荒れてようがアスファルトとしては落ち着いた状態にあるから、走ってる最中にバンプが変わるとかまずないでしょ
韓国の場合は走ってる最中にバンプが増える可能性が高いってことさね

>>626
thx。

じゃあ少なくとも万全な硬度は望めないということか。
まだ最終層が完全に敷かれてなかったとしたら、寝かせ期間は1ヶ月未満。うーむ。

あと開催日前に雨が入りそうなんだっけ？
北京の規模みてると日本の感覚の普通の雨じゃなさそうだ。
せき止めが崩壊する可能性も、皆無ではないだろう。
大雨が一度でも降ったら、おじゃんかな？神頼み？

http://hicbc.com/weather/gdata/himawaril.jpg
今日は小雨程度かな？

表層の下に泥の層が出来てそうだ。

路面割れてるサーキットとか、いいんだ。結構適当なんだな。
やっぱり鈴鹿はイチャモンつけられただけだったか。

いくら頼まれても、お金積まれても、強行決行したくても、それができない基準が知りたいな。
当然アスファルトが敷かれてないとかはあるだろうけど、さすがにそれは完了してくるだろうし。

イギリスメディアを追ってるとコモンウェルスゲーム開催直前のインドも色々香ばしいな…
来年のインドGPも大丈夫かよｗチャンドックによるとすでにサーキット建設遅れてるそうだ。

>>632
ケンチャナヨ！の実際の用法聞いてびびったわ
「お前のCD汚しちまった・・」「ケンチャナヨ！」
だと思っていたんだが、実際は
「お前何俺のCD汚してんだよ」「ケンチャナヨ！」
なんだよな

>>636
なんかもうFIAが信用できんよ
なんだかんだでヤバくても韓国GPは開催するんじゃないかって気がする

>>512
> 雪が降っても不思議じゃない時期。寒冷地仕様にしないと
F1初のスタッドレスタイヤによるレース
BSも冬に向けて良い宣伝になるかも、

>>637
ソースくれ

日本は実際、道路だけは異常にいいからな
ドイツのアウトバーンなんか舗装ボロボロのデコボコらしいし(でもタダ)
アメリカの高速も街から外れるとボッコボコ(でもタダ)

超高額+金取られる高速走ってる俺等からすると他国の舗装レベルはどれも低く見える
だが断じて自慢するところじゃないけどな
あまりに工事工事で弱い道路って事になんし
つか工事多すぎて結局は走れないし渋滞で遅くなるし

アスファルトはシェルのCariphalteってのがメジャーらしい
シンガポールとかアブダビとかマレーシアとかホッケンハイムとかバーレーンとかこれだって
PMBって改質アスファルトやつらしい
http://www-static.shell.com/static/bitumen/downloads/business/cariphalte_racetrack_flyer.pdf
トラックは何の問題もないだろティルケの優秀なアスファルトマンがついてることを忘れるな

http://www-static.shell.com/static/bitumen/downloads/business/shell_cariphalte_brochure.pdf
PDFはこっちのリンクだった

ティルケが無能なのに・・・ｗ
どうせ縁故とか口利きで使われてる会社だし

探偵ファイルあたりでつまらん中国編より霊岩サーキット情報をしらべてほしいね

・・Ｆ１韓国ＧＰ

・・道路工事応援者リスト

ｱｽﾌｧﾙﾄ・ﾌｨｯｼｬｰ・１号
ｼﾞｪﾝｿﾝ・ﾊﾞﾄﾝ

ｱｽﾌｧﾙﾄ・ﾌｨｯｼｬｰ・２号
ﾙｲｽ・ﾊﾐﾙﾄﾝ

ﾛｰﾄﾞﾛｰﾗｰ・１号
ﾐﾊｴﾙ・ｼｭｰﾏｯﾊｰ

ﾛｰﾄﾞﾛｰﾗｰ・２号
ﾆｺ・ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ

４ﾄﾝダンプ・１号
ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ・ﾍﾞｯﾃﾙ

４ﾄﾝダンプ・２号
ﾏｰｸ・ｳｪｰﾊﾞｰ

作業者・以下１８名

トラックが問題なかったら、ほぼ開催決定だろうな。
あとは電設くらいでしょ。

もしトラックが完成しなかったら、誰がスケープゴートされるのか目に見えますな。

>>647
電設か……ブレーカーが落ちるっつーベタなコントとかありそうだなｗ

1/1000sを誇る計測機器や放送設備は間に合うのか？？

>>640
BBCのゴシップコラム欄しか読んでなかったから勘違いしていたが
チャンドックじゃなくてバーニーによると雨で遅れてるってさ。
コモンウェルスの方は宿舎が未完成で不衛生で住める状態じゃなく
昨日スタジアムへ通じる陸橋が落っこちた。
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9018798.stm
http://timesofindia.indiatimes.com/sports/more-sports/racing/Indian-Grand-Prix-is-going-to-be-big-says-Ecclestone/articleshow/6596187.cms

>>650
�dきゅー、後で読んでみる。

>>648
「さあ・・今シグナルが・・・いや！すべてがブラックアウト！」「ドライバーは茫然！ピットも口が塞がりません！」

>>652
日本語でもう一度

http://hicbc.com/weather/gdata/typhoon.jpg
台風は東京直撃。
半島へは行きそうもない様子。

しかし雨は降っているようだ。
http://tenki.jp/world/country-89.html

○・ｱｽﾌｧﾙﾄ・ﾌｨﾆｯｼｬｰ

×・ｱｽﾌｧﾙﾄ・ﾌｨｯｼｬｰ

・・でした。

韓国ＧＰ民放予想
穴「なんてことだーーーザウバー小林カムイの車だけが！またピットから動かないーー！」
右「ザウパーのピットだけ電源きてないみたい。なんなんだろこのコース。」
穴「そしてメインスタンドからは強烈なテーハミングの大合唱。スタンドらからコップがなげられたー！」
穴「ああそしてなんと！コースにハングル横断幕を持ったファンが乱入しているぞ、とんでもないオープニングなってしまったあ！」
右「すでにレッドフラッグでてますね。うわあ・バーニー怒ってるな〜」

右「でもねーこれはなんとしてでもコースを完成させたい、日本のカムイに勝ちたいと思う執念！
ファイティングスピリッツの結果ですから　　ＯＫです！」

穴「・・・・。

>>566
車の動きまでチョンだな。ｗ

>>648
以前の筑波で壁のコンセントからタイヤウォーマー使うと、
よくブレーカー落ちてたよｗ
ブレーカー落ちるとコントロールタワーにブレーカーあげてくれって
お願いに行くんだが、F1ドライバーがお願いに行ってたら笑えるぞ。

あとやらかしそうなのは、電源足りなくなって電流あげないといけないところを
電圧あげて電子機器みんなお釈迦ってあたりかな。

>>615
あ〜あ
また2002WCの話題が世界中で起こるなｗ

>>611
大会の主催、後援とグランプリ名に企業名が入るかどうかは違うよ。

F1はチーム名と大会名に1社の企業名を入れることが出来る。
これをタイトルスポンサーと言う。

フジテレビは今年はタイトルスポンサーを降りたということ。
去年の鈴鹿だって、フジテレビよりパナソニックやINGの広告が多かったじゃん。

フジの広告代が減って黒字になるかは微妙だけど、経済効果が1300億円もあるから、
いざとなれば三重県と愛知県がお金を出すよ。

>>658
そんなところでは、これが大活躍するよ〜！
ttp://www.honda.co.jp/generator/

グランドスタンドのアスファルトに、独島は我が領土と、白ペンキでデッカク書くﾆﾀﾞ

>>650
出ました橋が落ちる、ここの国年に2〜3回橋落ちるよね。

まったくの想像だけどフジはタイトルスポンサーを降りる
タイミングを見計らってたような気もする。
フジにとっても大スポンサーであるトヨタもホンダもF1にいない今なら
気兼ねなく降りられるはずだからね。

トヨタは間接的にでも復帰しそうだからどうだろね　てか韓国GPと関係ないや

>>615
むしろ麻薬でハニトラ仕掛けられたのかもよ。
南北朝鮮ともに麻薬をよく使う。

>>658
筑波なつかしいなw
うちのチームはウォーマーなんて使えない貧乏チームだったから、ブレーカー落ちなんて無縁だったけど。

>>658
筑波なつかしいなw
うちのチームはウォーマーなんて使えない貧乏チームだったから、ブレーカー落ちなんて無縁だったけど。

大事なことなので二回言いました。

ドンマイ！

ﾜﾛﾀｗ

ナイスフォローw

302 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 13:22:02 ID:uMnrf9L1i
69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 2010/09/22(水) 12:13:28 ID:D01ndsfG
昨日のソウル

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021345.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021344.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021343.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021342.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021341.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021340.jpg

>>673
ざまーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>660
だすわけないじゃん
そんな金どこにもないし
それにもう年中行事になってるから
意味ないでしょうに．．．

>>673
見れないけどなんだったの

>>676
専ブラ?
画像が大きくてみれないだけじゃ、ブラウザで見られるよ

大雨で冠水したソウル市街の画像

>>673
一番下の写真は悪意のある撮り方だな

>>673
ざまあｗ
これじゃサーキットも浸水してるだろ

ホントに漢字廃止してんだな、看板見てると漢字がどこにもない

>>676
Jane使ってるならビューア設定からUserAgentを変更だ。
IE5とかの化石みたいなUAだとVipロダが弾くようになった。

>>673
まあ、ソウルが酷くても、サーキットまでは距離あるみたいだからなー。
小雨程度は降ったようだけど。

天候を言い訳にされないように、是非とも快晴でいてほしいんだが。

「天気が良過ぎて、サーキット建設が遅れたニダ！」
とか言いそうだけどさ。

お、ブラウザで見てたけどUA変えたらいけた

浸水だったんだなｗ
治水がクソだ

>>673
嫌なことばかりしてるから、「ざまぁｗｗｗ」って言われるんだよｗ

バチが当たったってやつかなｗ

今年の台風はＧＪだな。ｗｗｗｗｗ

>>685
台風？

>>686
何か？

>>687
どの台風？

>>685
どっちかというと前線な

台風じゃないのにこの有様ｗ
終わってるな〜

韓国周辺に台風など無い

>>685
サポーター票だの台風だの己の馬鹿さ加減を晒しまくって元気ですね

>>689
まぁ、日本周辺に高気圧があったせいで
半島に前線が停滞したり台風が行ったりしたってことかな。

>>693
台風？

”今年”とあるからこの前の台風のこと言ってるのかな？

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285114105/

スカパーでSBS夜8時のニュース観てたら、F1韓国GPのコマーシャルやってたYO！ﾆﾀﾞ

>>679
かなり距離離れてるだろ

>>697
コースは映ってた? それとも移ってた? どっか別の開催に。

都市型ゲリラ豪雨のようだな。
一瞬、北がダム決壊させたのかとオモタｗ

>>694
です

>>701
どの台風？

>>686
>>688
>>694
>>702
全て単発これ如何に

http://kr.news.yahoo.com/sports/golf/view?aid=2010092123544817680

韓国人は余程悔しいのか、シンガポールGPはほぼスルーだ。
瓦礫サーキットと比べたらシンガポールは本当にキレイだ。

>>703
なに話を逸らしてるの?

イタリーは座って観るんだな

これだけネットが発達してるのに、サーキットの現状が見えてこないって怖いな。

　KAVOは完全な警戒態勢で情報漏えいに気を使っている？
　一般市民はF1に興味が無い又は、存在自体を知らないから惨状に気づいていない？
　一般市民も建設遅延が恥ずかしい事だと認識して情報を発信しない？

本質的には北の将軍国家となんら変わりないような・・・

元々海を埋め立てして作った田んぼだろ？
何かモノ作るっていうレベルじゃないだろ
普通の田んぼでも数年寝かして地盤安定させないと改良すらできないだろうに．．．
満潮時に沈む悪寒

>サーキット建設のトップであるジェイソン・チョウは、
>9月20日まででサーキットのすべてを仕上げる」と語った。
>「間に合うだろう。間に合わなくてはならない。

音沙汰なしですねぇ。

>>708
埋め立てじゃなくて干拓地だろ

>>710
より条件悪いじゃねぇかｗｗｗ

>>707
サーキット側は情報を発信したくない。
韓国国内のメディアはF1に興味がないからサーキットの現状取材にいくほど興味がない。
ヨーロッパのメディアはそもそも韓国まで遠いから経費で旅費が落ちない。
日本のメディアには忍び込んで張り付きにいく猛者がいない。

むしろ「至上最悪なF1」を見てみたくなってきた
至上最悪なワールドカップを一度やってるしなｗ
法則発動で共催した日本も悪く言われてるけど

てかソウルでこの浸水具合ならサーキットの排水設備のレベルも低そうだな
川が幾つもできそう

>>714
コースには公道並みの排水溝が設置されてるから大丈夫だろ。
基礎がなってないからスタンドや排水溝やアスファルト毎、海に流される可能性はあるが…

韓国の公道並の排水溝って
終わってるとしか思えない

その排水溝には出口が無かったりして・・・

>>717
周りは全部田んぼだし出口はあるだろ。逆流するかもしれんけどｗ

>>717
雨→コース→排水溝→川→コース→排水溝→川の無限スパイラル

>>719
永久機関の完成か
全大文字ID久々に見た

>>708
このサーキットのために川を埋め立てた部分もあるね。

査察28日にしても出来ないんだから一緒だろｗ
もう開催無理ってバーニーもあきらめたらいいのに

おいおい、サーキット盛り上げなくていいのか？ｗ
Ｆ1開催間近だぞ。
写真出して宣伝しなきゃチケット売れないぞｗ

>>712
たぶんヨーロッパのメディアは月曜日に韓国入りする人がいると思うよ。
今シンガポールGPだから韓国に行ってる暇が無いんだよきっと。
27日28日と韓国にいれば、世紀の瞬間を取材できるでしょ。
29日の韓国にはもう用事はないわけだ。

>>723
メディアに現れなくても、みんなの心の中にクッキリと映し出されているでしょ？。
それと全くおんなじだよ。(笑)

そういや鈴鹿も話題出てこないな
シンガポール終わってからかな

鈴鹿はできてるからなｗ
このあいだクラブマン見に行ったら仮設スタンド工事中だったよ。

　　オッズ　内容

�@　10　 F1無事開催
�A　2　　F1開催、全チームボイコット
�B　1.5　F1開催、全ドライバーボイコット
�C　1.05 F1開催中止
�D　1.02 朝鮮戦争再開、ソウル火の海

受付はペリカのみ、お問い合わせは帝愛グループまで

>>707
>KAVOは完全な警戒態勢で情報漏えいに気を使っている？
公式サイトのダダ漏れ状態見ると、これだけは絶対違うなとｵﾓﾀｗ

>>728
大穴の�@に5000円、だから500ペリカ？
これで外の空気が吸えるぜ！ひゃっはー！！

いまNHKでやってたけど、ヒュンダイってすげー売れてんだな。
それに比例してクレームが増えるんだろーな。

>>731
諸外国には安物で満足する人たちが大勢居る

>>732
修理やら故障による買い替えで、結局安くなかったと、後々気づくんだろうね。

>>733
日本人のように神経質じゃないだろうから、安物を買う人たちはちょっとくらいの故障じゃ「こんなもんだろ」としか思わない。
重要な部品(エンジンとか変速機とかその他)が再起不能になったら怒るだろうけど。

>>710
やっぱ干拓地なんだな。
航空写真見ると、排水用水門があるから
サーキット横にマリーナなんか造れないな。

>>734
なるほど。
世界のおおざっぱ基準で考えれば、ヒュンダイのマーケティングもありってことか。
既存の日本企業は、ブランド力が下がることを懸念してできないことだな。

>>734

とはいえ、現代は大半の車種でアイシン製ミッションを採用してるからミッションは壊れない

そのかわり窓が閉まらないとかロックかからないとか普通に起こる。
まあ10年前の話だが・・・

>>731
知らないのか、アメリカで1台買うともう1台プレゼントやったんだぞ。
売れたんじゃなく勝手に増えただけ、だからアメリカで売れてるように見えるだけ。

そんなことやって利益はでるのか？
日本じゃ考えられない

>>735
http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=360191&wy=343273&level=5&panoid=24215258&zoom=0&pan=49.86307645890798&tilt=0.25066903536973517&poi=false&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&screenMode=normal
4車線にする工事してるんだけど、これ橋作って水門ぶち壊すんじゃないかとおもうんだがどうよ？

>>731
売国国営放送がまたやったのか
日本国内の大きな出来事があったにも関わらず7時のニュースの
トップで扱ったニュースが「韓国アイドルの日本国内人気が凄い」ってのをやってた
NHKはもう終わりだよ

>>731
現代の修理工場立ち上げれば大儲けじゃね？

>>742
日本国内の大きな出来事って？

>>740
スズキや本田のパクリ商法じゃん。
70年代はスズキの四輪を買うとバイクを1台くれたんだよ。
当時の不正競争防止法の範囲内だから車両価格の36％までのバイクだけどね。
ホンダだって、HY戦争の頃に、バイクか車を買うとDJ-1がもらえた。

21世紀はチョイノリが出てしばらく経った頃もスズキでバイクか車を買うとチョイノリをくれる
キャンペーンやってた。

・・工事、工事って、うるさいニダ！！、今、荷物まとめてんだから、静かにするニダ

>>729
表っツラだけは異常なほど監視してるんだろ
視野が狭いからケツ丸見えでも自分らだけは気付いてない
ヤツラの特徴

>>739

日本のメーカーも00年代に販売奨励金が減るまでは
クラウンの販売奨励金+スターレットの販売奨励金+数万円＝スターレットの定価
なんて状態だったから、クラウンを買ってカミサンにスターレットが欲しいって言えば
くれたんだよ。
クラウンなんて粗利がでかいから1台売れば営業マンは1ヶ月のノルマは達成するしね。

何で韓国のサーキットの画像がないの？
サーキットは存在しないってことかな？

>>745
DJ-1で画像検索したらこんなの出てきたﾆﾀﾞ
びっくりしたﾆﾀﾞ
http://www.google.com/images?q=DJ-1
http://rosarionyc.blogspot.com/dj1.jpg
http://rosarionyc.blogspot.com/dj2.jpg
http://rosarionyc.blogspot.com/dj3.jpg

>>748
クラウンとスターレットが同じ販売店で売ってる地域もあるんだな

>>749
>741 の東にあるJARO？
GoogleMapsの写真は元からある奴以外消えたので2枚だけ。

>>741
水門壊したらその辺りの水田は全滅するんじゃね？
パナマみたいな水路作らないと。

勧告貶してる間に、日本ＧＰの存続が危うい事を考えよう。

途上国にとって、富と成功の象徴として受け止められつつあるＦ１。
開催国への名乗りが増える中、既存の開催国が外されていく状態。

利益しか頭に無いバーニーがＦ１への興味を失った日本を外す事も十分ありえる話。


今年はＴＶ観戦決め込んでたが、無くならないうちにリアルを楽しんでおこうかとか考え中。

>>750
現代の車にそのDJ-1付ければバカ売れﾆﾀﾞ

>>754
日本のＦ１市場ってそんな小さかったっけ？
放映権料だけでも相当払ってそうだけどね
利益しか考えなかったらまずはずせない市場だと思うけど
あなたは違うようね

>>756
日本のF1の放送は視聴率が低い割に放送権料が高いそうだ。

リアルタイムでやってない番組の視聴率なんか上がるわけないだろう常考
良くなってきたような気はするけど未だあんな地上波だしさ

ここ、何年かの地上波におけるフジの手の抜きようときたら・・・
色々と言われてたが山田優が出ていた頃とか他にもゲストが出たりして、金掛けてんなーと思ってた。

結局、新規視聴者の開拓に失敗して、広告不況も重なってこの有様・・・

チョン貶すより、日本をどうするか考える時なんじゃね？

>>759
君はまず、祖国に帰ったほうがいいよ。
最近、在日の失踪が増えててね。下手に居座ると後悔するよ。いや、後悔する暇もないかも知れない。

>>760
祖国は日本だバカタレｗ

警鐘を慣らしてるのと、貶してるのと、区別が付かないのか・・・イタすぎるぞ。
まぁ、おまえの中では「日本人は絶対に日本を持ち上げないといけない」と思ってるんだろうね。


それとも、日本の家電企業がサムスン一社に敵わなくなってる現状を最近まで多くの人が知らなかったのは
おまえみたいなのが日本人の標準だからかもな・・・

↑
ちょっと言い過ぎたわ。

761はスレタイの日本語が読めないのか？

>>761
日本で生まれたからといって君の体に流れているのは真っ赤な朝鮮の血。
君の祖国は朝鮮。現実から目を逸らしてはいけないよ。

>>763
いや、読めてるよ。

韓国ＧＰに反対するスレ★7　だろ。

ただ、中身は「韓国人がキライだから悪口言いたいスレ」になってるよ。
真っ当な意見もチラホラ散見されるが・・・

そんなんだったら、日本を元気にする事に時間を使えば？日本人なんだから。
おっと、2chらしく無い意見だったな。失礼。

マジ嫌いなんだが
朝鮮人は常に中華の手先、その行動は全て中華に利する行動を取る
秩序破壊と道徳破壊が朝鮮人の習性、朝鮮人が日本に居座るだけで
それが進む

>>764
「俺の目は誤魔化せないぜ！(ｷﾘｯ)」ってかｗ

仕事上、色々な国の人と接するからかもしれないが、井の中の蛙かどうか気付くんだよ。

他国を貶める事に精を出してるなんて時間の無駄。危機感無さ過ぎ。

日本も逆方向にやばいものの、韓国、中国ともそろそろ国民の統制取れなくなってきてるよね
民間企業の利益で言い争ってる場合じゃないぜ

>>765
朝鮮を嫌ってるというより、それを通り越して呆れたり哀れむレスが大多数に見えるのだが。
FIA査察期限を3ヶ月遅らせてもらって更に一週間追加で遅れている。設備どころか舗装すら終わってない。
日本人の感覚で見たら笑うか呆れるのが普通。
その極当たり前の感覚を否定したがるのは何故？

日本が元気を失っているのはマスコミや政界に巣食う在日が大きく影響しているし、
日本人を一万人以上誘拐したり事あるごとに日本の金や技術を盗む南朝鮮の影響が大きい。
朝鮮人の生態を学び、連中のあしらい方を学ぶことはとてもに国益に適った事なのだが、
何故朝鮮人の生態を学ぶ邪魔をするのかな？

それは皆、君の体に流れる朝鮮の血のせいなんだよ。

>>766
まぁ、キライだって気持ちは解らんでもないが・・・東海の件や独島が古地図では違う島だった件とかな。
でも知り合いの韓国人はイヤなヤツではないし。ただ、知人は昔仕事でスパイされたとかいってるし。
結局人によると思う。それに平和な日本人と違って、北の脅威に晒され続けてる分、攻撃的かもしれないね。

まぁ、ほどほどにやってくれ。

>>767
朝鮮人の生態は今や世界各国に知れ渡っていて、
北米・南米・欧州では相当嫌われているよ。
最近のハリウッド映画では不正を持ちかけるのは大体朝鮮人。

また、昔から朝鮮人を知っている中国・ロシアは元より、
東南アジアでも嫌われている。カンボジアに至っては朝鮮人男子と自国の女性との結婚を
「法的に」禁止している。人身売買対策らしいが、国籍限定で結婚禁止なんて前代未聞だね。
遠くはなれたアフリカなら…と思っても、アフリカでも朝鮮人が強姦しまくったらしく、
朝鮮人とアフリカ人のハーフの悲惨な末路なんていう記事があったりする(笑)

君は一体どこのパラレルワールドの住人なのかな？

>>748
トヨタの営業マンのノルマはそんなに甘くないぞ

ニュー速のスレあたりに、このスレのリンクが貼られた頃から、
変な奴が湧いてきてんだよねえ

>>771
「ほぉーら、僕は知識人ですよ」ってこと？ｗ

こんなに韓国は嫌われてるんだぞっていう話で、日本の何が良くなるのかな？
おまえさんの頭はそっから先に進まないのか？

先ってのは、じゃあどうやって日本が世界での競争力を取り戻すのかとか、良くするのかっていう事。
そこまでもって行けよ。危機感無さ過ぎるよ。

あーなんかスレタイ無視しすぎたな。わりぃ。

パチンコに風俗経営
これの在日が関わる率は異様
これだけ日本に持ち込むだけで日本の治安は
劇的に悪くなる、善悪の判断すら出来んのか

既に嫌われているという段階はとっくに過ぎている。「法的に」朝鮮人を排除したりする段階だね。
シャープの亀山工場の異様なセキュリティは朝鮮人に技術を盗まれない為の措置。
君は何故、日本を悪い方向に動かしている元凶の朝鮮人から目を反らせたがるのかな？

まぁ、聞くまでもないな(笑)

＞「法的に」朝鮮人を排除したりする段階だね。
現実にそんなことできんのかｗ
リアルさが全くないね。

君は一体どこのパラレルワールドの住人なのかな？

既に>>771で書いてあるのだが、朝鮮人には見えないようだ(笑)
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100320/kor1003201831004-n1.htm

日本の危機なら仕方ない
まず在日を祖国に帰してあげような

自分の書き込みをみてみろ
あんたは自分を正当化したいだけ、平気なフリして日本人にはなれない事を
悟りながら、自分を受け入れろと強制してるだけ

在日は帰るなら今がチャンスだね。日本に居座り続けると、
今後起こる大規模な朝鮮・中国人排除運動に巻き込まれて大変な事になる。

それに今なら南朝鮮は準戦時体制で例え母国語が話せないような奴でも
鉄砲玉としていくらでも欲しがっているし、北朝鮮ならば市場に人肉が並ぶような食糧難だ。
どんな無能だろうと、祖国は歓迎してくれるよ(笑)

ただの嫌韓もいらないが
日本がどうかなんて話もいらない

ここは韓国GPのスレ

韓国GPに反対するスレだ

モータースポーツは紳士のスポーツ、朝鮮人はとても紳士とは言えない

この頃何も情報が出てこないからおかしいのばかり湧いてる。

どうでもいいが結局舗装はどうなってんだ

>>769
なんか典型的な2ちゃん脳って感じ…

>>731
現代自動車は赤字ですよｗ

【韓国経済】国家競争力強化委員長、景気の二番底を予測。「サムスン電子、現代自動車、創業以来最大の赤字だ」[10/14]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255474116/
>　姜委員長はまた、韓国企業の好業績が相次いでいることについて、
>「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
>とクギを刺し、
>「現状は『アーニング・サプライズ』（予想外の好業績）ではなく、『アーニング・マイナス・サプライズ』だ」
>と指摘した。

>チョ・ジュンシク記者
>朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
>
>http://www.chosunonline.com/news/20091014000006

「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」

韓国政府が自国企業を補助金で支援している事をバラしてしまいました(笑)

さすがに半導体のDRAMで80億ドル、フラッシュメモリーで40億ドル、計120億ドルと
半導体だけで推定120億ドル以上の巨額の赤字を粉飾決算している事を暴露しているそのソースが
有名になってきたな200oku

その上、サムスンは所得税還付金の名目で直接政府から金を受け取ってるからねえ

去年のQ4は6826億ウォンの経常損失が、6604億ウォンの税還付によって
222億ウォンの赤字で済んだ
http://www.samsung.com/us/aboutsamsung/ir/ireventpresentations/earningsrelease/downloads/2008/20090123_conference_eng.pdf

>>728
４．FIA、韓国GP中止を発表。韓国側はFIAに謝罪と賠償を要求。

コレで

>>783
>モータースポーツは紳士のスポーツ
本当にそう思うか?まあ、朝鮮半島の人たちはまずF3を目指しましょうね。

税金による補助金をあてにして安く売りまくれば誰でも売れますｗ
国民の血税をつぎ込んでまで幻の産業大国を目指したいのが韓国の実態

虚栄の塊のような国

>>753
http://www.jngoodnews.co.kr/imgdata/jngoodnews_co_kr/200912/2009120228409384.jpg
http://www.jngoodnews.co.kr/imgdata/jngoodnews_co_kr/200912/200912022704140.jpg
いいのあったこれ見ると水路で通すのかな

焦ってコース作っても、カナダみたいに表層がはがれて・・・となる可能性もあるし。

そういう意味では韓国ＧＰ反対だな。
面白いコースなら歓迎だが。

ま、今回はごめんなさいよってして、ゆっくり２年間を掛けて作り直して欲しいわな。
ドライバーの安全が第一だからな。

舗装が出来たら偉そうに「出来た！」って言うだろうから、出来てないんだろうね。
今日までに一通りのモノは完成してないとおかしいはずなんだがな。

視察が9/21にあった想定でFIAの都合で9/28に伸ばしただけだから、
本来サーキットが出来てないとおかしいことになる。仮設スタンド含めて。
このスレで完成具合をずっと気にしてみてるが、あまりにも情報が上がってこないことが
不思議でならない。
　普通KAVOも出来たら出来たで喜んで発表するはずなのになぜ行われない。
　そしてマスコミはなぜ伝えない？そして誰もわからないのにチケットなんて売れるわけがない。

　韓国はCARTでも93%出来てると言っていた安山サーキットは結局完成せず、3年も開催延期の末
ポシャったり、今回のF1もこの様。さすがF1はやるやる詐欺が通じずコースを作らされているがｗ
　20万人宿泊できる施設があるかはともかく、車中泊できるような環境や駐車場くらいはあるんだろうか。
見に行くだけで想像を遙かに超えるアクセスの悪さとか、宿泊、飲食環境、そして公衆衛生面のトラブル
に巻き込まれることは目に見えてる。
　またドライバーやマーシャルで死人が出ないことを心から願うわ。

＞さすがF1はやるやる詐欺が通じずコースを作らされているがｗ
作らされているｗｗｗ

今日完成したとしても、もう一ヶ月切ってるんだよな。
Ｆ１のダウンフォースとドロドロに溶けるタイヤ＋超強力なカーボンブレーキで
熟成されて無い路面が持つのかねぇ・・・

そもそも完成予想図からは程遠い外観になりそうだし。雨降ったら2007富士みたいな
泥んこ地獄でお客さん苦しみそうだな。

しかもＣ１席の俺みたくピットから出てくるマシンしか見れない！なんて惨劇だったら
韓国人の特性からして相当な騒ぎになるだろうなｗ

そういえば、モタスポの話に戻ったとたんに＞LBBuwbdP0さん居なくなっちゃったな。モタスポの住人では無いみたいだし。
今頃、別の板で在日判定に励んでんのかな？まぁいいや。

>>794
>韓国はCARTでも93%出来てると言っていた安山サーキットは結局完成せず

ええ！？　そんなことあったんだ……。すまん。知らんかった(´･ω･`)
CARTって、結構大きなイベントだと思うのだがなあ。

しかしまあ、彼らの「完成率」ってのは実にてきとーなのだなー。

http://pic.2ch.at/s/20mai00286534.jpg
　　　　　,,-''"´　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　　　,,-''"´￣/)ﾉ￣＼〈
　 　 ,'　　　　./　　　　ノ　　　　　 'ﾐ、
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　　 .ﾚ-、　.|　　　 　 ⌒　　　　　/⌒.}
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　　　　|　　'、　　　　　　　　 iJ　/　,'
　　　　|　　 ｀''-､　　　 　 ＜―ゝ　/
　　　/{　　　　　 ＼.　　 　 '⌒　／
　 ／　＼　　　　　　｀''-､＿＿ノ
　　 ＼　 ｀"''-ﾆ,,　　　　　 ノ |
　　　　.＼　　　　｀"''ー--‐''´|-､

ヲイ！なんなんだｗｗｗ

そもそも、韓国のF1人口ってどのくらいいるのだろうか
日本と同じように深夜帯でテレビ放送とかしてんの？

>>799

2005.05.08
韓国でＦ１中継始まる
今年から、韓国でもＦ１の中継が始まった。ケーブルテレビのMBC ESPNで、なんと予選を含めて生放送。

http://kageri.air-nifty.com/seoul/2005/05/post_8950.html

なんかくやしいな・・・

2005年からケーブルテレビで生放送してるみたいだ

フジＴＶの放映権更新の一件で
Ｆ１の放映権は地上波が原則だと思っていたが
開催国以外はＯＫなのか

F1が普及してないところには投資するみたいな考え方で、条件ゆるくしてるんじゃないのかな？

ご都合主義で拝金主義でもあるバーニーの戯言でしょ。

彼、しょっちゅう言う事変わるし・・・

まるで朝鮮人だな。

多分、悪天候で査察は、また延期だな。
査察だけ10月の中頃やって、ぶっつけ本番じゃないの？

* 韓国GP 韓国責任者、"何としても完成させる" 2010年9月15日

主催者のKAVOに与えられたサーキットの完成期限は6月から9月21日(火)に延期され、
それがさらに28日（火）に再延長されたといわれている。
10月24日(日)の初レースまでは3週間ほどしか残っていないことになる。

ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/28480.html

上の記事の後、どうなったのか知らない？
仮に今出来てても、アスファルトの養生って３０日じゃ足らなくない？

インドではコモンウェルズゲームで崩落事故連発中だが、
韓国も負けずに得意の崩落事故で対抗して欲しい
期待できるのはメインスタンド？トンネル？

>>777
一方、過去日本人と付き合いがあったとかいうレッテル貼って「法的に」
自国民からすら財産取り上げたり吊るし上げたりいろいろやるのが南朝鮮。
親日派でぐぐれ。

前例あるからな。何事も無かったように撤去したい目論見だろう。

2005年韓国安山サーキットで
CARTワールド シリーズが開催される予定だったが、
大会をわずか一ヶ月余り残して電撃取り消しになったことがある。

この時も不十分なサーキット完工率と周辺インフラ不足、
大会進行に必要な財源調達に問題を表わしてCART事務局で
契約取り消しを通知した。

以後安山サーキットで各種自動車企業等の試乗会が開催されたが、
不十分な安全施設のために大事故が数件発生した。

結局安山サーキットは撤去された。

CARTは市街地コースでやるのを予定してたと思っていたが、
記憶違いだったか。確か2年連続でぽしゃったのでは。

韓国ＧＰに論難を挑む者は統合失調症の患者も多い。

http://krwh6971.thr-lonng.com/uqxno9jq/2010/09/f1gp.html

すでにCARTでやらかしてるのか
知らんかった・・・

私利私欲を優先に強行開催を進めようとしている連中に対する警告でしょうか・・・

ESPN　F1サイトより
特集記事　「幻のレース」
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28926.html

完成しないと、F3開催にも影響するんだなー。

これは１１月下旬開催のようだけど、もしもＦ１が開催されなかった場合
工事継続するんだろうか？　だいたいF3も韓国では根付かなかった気がす
るけど。

Korean F3 Superprix to use F1 track
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86420

試乗会で安全不足って・・・ｗｗ
なにが不足していたか見てみたい　　ハラいてえｗｗ

モータースポーツファンがほとんどいないからスネークいないんだろうな

レースの前日に完成するんじゃないか？

夏休みの宿題もさ、毎日コツコツやればたいしてしんどくないのに、ついため込んで８月３１日に一気にやろうとすると大変じゃん。
でも、それも『できる量』の話であって、明らかに無理な量だと諦めてマンガ読んだりしちゃう。
今の韓国ＧＰからは、そんな匂いがして仕方ない。
始業式の日の言い訳が楽しみだｗｗ

ところで、視察もそうだけど、Ｆ１開催までに１回はレースやっておかないといけないんじゃなかったっけか？
そうだとしたら、もう完全にアウトじゃね？

なんだ開催するのか、つまんねーな
まあ開催したらしたでボロが出そうで面白そうだが

>>794
安山サーキットってこれ？
http://maps.google.com/maps?ll=37.282504,126.830935&t=h&z=16

近くのこっちでやれば良かったのにね。
http://maps.google.com/maps?ll=37.238494,126.772528&t=h&z=15
http://maps.google.com/maps?ll=37.154331,126.819649&t=h&z=15
http://maps.google.com/maps?ll=37.034043,126.757851&t=h&z=15

富士でボロ出しまくった俺達日本人も偉そうなこと言えないよね

まともな情報が出てこないんだからちゃんと進んでないに決まってる
もしかしたらチャンドックが走行した時からほとんど変わってなかったりして

飛行場になってた。
http://local.daum.net/map/index.jsp?urlX=462509&urlY=1050856&urlLevel=4&map_type=TYPE_SKYVIEW

>>822
富士の失敗と今回の朝鮮ＧＰを比べるな

>俺達日本人
>俺達日本人
>俺達日本人
>俺達日本人
>俺達日本人
>俺達日本人

・・・・・・・・・・・・・・・・

>>821
安山ってS字デグナー鈴鹿パクリ？ｗ

バカチョンはすぐ成り済ます

>>822

富士はサーキットはあったし、検査もルール以上に早く済ませて杮落としレースも
規定より沢山やってからF1をやってもああなっちゃっただけだから、比べる対象にはならない。

>>791
絵では橋みたいに見えるけど、実際は堤防みたいだね。
小さな船なら通れそうな気もするけど…。
絵にはエライ勢いで突っ込んでくる船が見えるから、橋を作って奥に塩止めの水門を追加とかかな？
http://local.daum.net/map/index.jsp?urlX=356951&urlY=337605&urlLevel=2&map_type=TYPE_SKYVIEW
（堤防の方にも突っ込んで行く船影が2つ見えるけど、気にしないでおこうｗ）

もう一本向こう側の水門は近くのと同じタイプ。
http://local.daum.net/map/index.jsp?urlX=350934&urlY=334270&urlLevel=3&map_type=TYPE_SKYVIEW

>>827
ランオフがほとんど無いのが不思議。
CARTだけにカート場なのか？

お前ら韓国が好きだな

>>827
安山設計したのはパクさんとリーさん

>>829
そこまでやってダメってことは相当ダメな子なのね

>>821
鈴鹿ぱくられてる・・・

>>817
スネークするための交通機関すらないんじゃないの？

>>800
生放送だと……
こっちが深夜2時まで起きて30分短縮の予選を見ている時に
あいつらは生だと！

>>837
日本でもケーブルで生じゃん

>>800　>>837

日本だってフジテレビワンツーネクストに入れば生で見れるじゃん

富士みたいに不始末しでかしたら叩いてもいいと思うが
開催に向けて関係者が必死になっている時に駄目出しするのはどうよ
ただのネガティブキャンペーンにしか見えない

査察が既に3ヶ月以上も遅れてる時点で不始末だろ

>>840
高校の文化祭ならそれでいいけどな

>840
高校を馬鹿にすんな
高校生に謝れ

>>840も大変だな

>>840
よくきた
かけつけ一杯にトンスル飲むか？

>>834
元々が不向きな土地。トヨタがそれを軽視したのもあるし。
あそこは伏流水脈があって水はけが極端に悪く、天気が悪いとガスるし。
FSWだけできてりゃいいだろうという考え方も似てるところもあるな。

お隣は日本を基準にしないと自分のことでも何一つ測れないのか？
世界基準なら世界を引き合いに出してちゃんとしろ！

>>840
バイトお疲れ

>>847
世界を引き合いに出して悪いところも基準にするからｗ

7月に舗装が完了していて当然なのに8月にBBCが撮った写真では手付かず
って時点でもう撤退表明するべきだったんだよ。デバッグ工程無しでゲーム発売するようなもんだぞ。
物が物だけにバグゲーとは比べ物にならないほどの大問題なわけだが。

要するに、毎日文化祭前夜が続いている状況ということ？

今、フジTVの笑っていいともにまた、
あのキモ喋りの戦場カメラマンが出てるんだがｗ

そんなに暇ならダイバスター特別編でチョンサーキット調査に
行けばいいのになぁ〜

>>840
>開催に向けて関係者が必死になっている時
その必死さを最低でも、あと半年早く見せていればこんなに騒がないさ。

俺的に心配なのは、オフィシャルの訓練練度だな。
こういうのは机上論だけじゃ動けないでしょ。
実地で何度も訓練しなきゃ、本番でヘマする確率が高くなるよね。
で、その実地訓練する場所が、未だ未完成なのはねぇ…

都合のいいことしか考えない、責任は取らないってのが
あの国自体とあちらの企業体質だからなあ。
いまだにオムツ履いたままのなりすまし先進国。

それにしても韓国って干拓しまくりだなどこみても干拓してる

干拓なんてやめて北朝鮮を侵略すればいいのに

>>817
スネークがいても簡単に見つかって拘束されてるんじゃない？

>>852
それはその人より、馬勝谷のホモ友で自衛隊のポチ
　文春・宮崎が適任
　

（追記）
　宮崎×→宮嶋○
　宮嶋ならどれほど香ばしい、霊界サーキットかを嬉々としてレポするぞ
　

キムチって放映権買ってあんの？

>>860
9/16の時点では「まだ」みたい。
＞2ヶ所に過ぎない競走場進入道路など交通問題とFIAの閉鎖的な規定により進展を見られずにいる
＞国内スポンサーシップ、TV中継権販売もまだ解決することができずにいる。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284561227/494

例の島まで干拓して、我が国の領土だ！ってか

>>741
KAVOのマリーナ計画と、工事中の橋の桁下高、取り付け方から推察すると
今ある閘門（北側のゲートが二重になっている部分）を改修大型化の予定。
現在のギロチンゲートから、高さ制限のないスライドゲートに変更。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/KielCanalNorthSeaLocks.jpg

当然のことながら、予定は未定。

>>815
F5は根付いたぞ

>>851
ビューティフルドリーマー

開催1カ月前でサーキットが未完成!?
強行開催濃厚も不安募るF1韓国GP。

ttp://number.bunshun.jp/articles/-/49828/

>>815
記事に書いてある
「レースの60日以内に路面を変えることは許されない――とルールを明示した。」
はどうなったんだ？

間違えた
>>814ね

>>866
最後のリンクに糞ﾜﾛﾀ。

＞■関連コラム
＞ 大統領もGoサイン！ 2010年、韓国でF1初開催へ。〜来年は隣国へF1観戦旅行！〜

>>867
路面はまだ作ってないから変えてないニダ

>>863
端の所はこんな風になってたんですね。
http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=360286&wy=343656&panoid=24215231&pan=303.6830233869328&tilt=18.215283236867407&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_attribute=ROADVIEW

>>866
使ってる写真が古い
月刊誌だから仕方ないのかもしれんが、ネットでやる意味があまりないな

お前ら韓国のことが気になって仕方ないんだなｗ
俺なんか２週間後の鈴鹿のことでワクテカだから、「まあ韓国も頑張れや」的に達観してる
お前らももうちょっと心を広く持ったほうがいいぞ

俺なんか達観しちゃって、鈴鹿より霊岩の方をワクテカしてる。
873も目先の楽しみに目を奪われるのではないぞ。

>>873
お前不思議な奴だな。
達観してるんだったら、俺らが喚いてるの観てるだけでいいじゃん。
何でこのスレにきて書き込んでるんだよ。
言葉と行動が一致してないぞ。

>>865
んで、最後は「責任とってネ」ってかｗ

>>876
ﾜﾛﾀw

KAVOのサイトにリンクが貼られたブログを読んでいくと色々ツッコミどころが多いなｗ
http://www.excite-webtl.jp/world/korean/web/?wb_url=http://oocoocoo.com/150093118559&wb_lp=KOJA&wb_dis=2&wb_chr=

>シュポライセンスはいったいどのように取ったことか気になりますね。
>キー米にはそのようにライセンス発給にケチだったFIAが!!Tq!!こういうセキにはパタパタと渡して。本当に笑わせた世の中です。
>キー米がフォーミュラ ルノーでF1ですぐに直行しようとした時FIAがシュポライセンス発給を拒否したことがイソットレッチョ.

キー米って誰だか良く解らんがそもそもライコネン位無双しないとチームと契約してもらえねーよw

ガンジス川の河辺でいつ死ぬかのお祭りと同じなんだなw
そう俺達悪趣味、ワクテカ信者

読んでよく考えてみるとキー米こそライコネンのことかｗ
そりゃそうだろ。ジュニアフォーミュラーしか走ってないんだもの。

>>867
2010年国際モータースポーツ競技規則付則Ｏ項
「モーターレーシングサーキット公認の手続き」
から、ざっくりと解釈すると・・・

　最終査察は90日（Ｆ１以外は60日）前までに行われなければならない。
　その査察の際にはトラック面、常設主要部分および安全施設に関連する全ての作業が、完了していること。
　以上の手続きは、大規模な改修を行うサーキットに対しても同様に必須である。

最後の一行が「路面を変更することは許されない」って所に該当すると思われます。

>>881の続き…
今回は度重なる査察延期の特例状態なので何でもありって事でしょう。
ほんとーに、訳分かりません。

つまりは最初からバーニーは認可なんか出すつもりで査察するつもりなんじゃ、、、、ww

まあここが認可されたらゴーカートコースでも認可が出るって事だしなｗ
バーニーは今後が大変になるからいいだろｗ
さっさと更迭して欲しいわ

　今 GPDA の会長ってバリチェロだっけ。シューマッハもいることだし、さすがにフリー走行して
みて「NO!」を突きつけると思うけどねえ。

　特にシューマッハは、1994年サンマリノの悪夢を一番近くで見てた（セナの直後）から、
コースやマシンの安全に関しては殊の外首突っ込んでくるだろう。
※ただしレースでの「ドライバーの腕に関わる部分」ではひどくあくどく危険な走行をするけど（ｗ

ゴーカートコースどころか金さえ払えば小学校の校庭でも開催
走れる走れないとかはどうでもいい話

嘘だと言って！バーニー！

>>878
キー米って、キミか?

F1の国際映像って、開催国のTV局が撮影するものだろうか？それともFIA専属チーム？

韓国TV局　→　ぶっつけ本番で撮影。フレームアウトしっぱなしの映像になる悪寒？
FIA専属チーム　→　テレビカメラを据える仮設櫓に手が回らず、観客席からの映像のみ？

>>885
今期、シューマッハはバリチェロを殺しかけた。あれはムチャ引いたわ。

FOAだっての。

>>889
鈴鹿とモナコ（で合ってたっけ？）以外はFIA専属チームらしい

すまん('A`)

無法者に法を教えるには、、自ら法を守るしかない

>>892
鈴鹿も専属だろ？電波法だかなんかで車載映像の電波が強すぎて揉めてたことがあった

フジテレビに全カメラ、全ドライバーの車載映像管理してリアルタイム多チャンネル送信出来ると思わない
能力的な話じゃなくて、そんな放送形態必要なことが他にないから
わざわざ鈴鹿の為だけにそんな大がかりなシステム構築とかしてないと思うよ

このままだとアスファルトの軽質分が飛びきらずに、やたら滑るんじゃないのかな
スポンジバリアも調達間に合わなかったりしそうだ

>>895
ttp://blog.fujitv.co.jp/f1gp/E20100323002.html

今さらながらだが、排水設備は完成していないんじゃないかと思う。
9月4日の時点で埋設前の排水管が転がっていた。
あとポンプ場がないと完全な排水は出来ないんじゃないかな。

20mのビルから飛び降りるシーンでクッションになるのは
2段重ねの段ボールだけな国だからな
タイヤバリアも崩れると直すの面倒とかいって
中にコンクリート詰め込むかもしれない

>>890
ベルがーも言ってたけど80年代後半90年代中盤くらいまではあんなの毎レースあったよ
芝の上走るマンセルとかナニーニ突き飛ばすセナとか空飛ぶパトレーゼとか
あんなの禿と顎の仲が悪いのが問題なだけだよ

ドライバーも殴り合ったりしてたなw
あの頃のレースは面白かった。懐古だけど

>>900
ちゃんと車1台分以上空けてたのに何が問題だったんだろうね？
直線なんだから全然危ないとも思わんし、ましてやF1ドライバーなんだから車の幅ぐらいミリ単位で判ってるはず

>>901
セナがアーバイン殴ったのが最期か
未遂はシューがクルサードに殴りかかったぐらいか
今のドライバーはおとなしくなったもんだ

シューが琢磨のバイザーを…

>>902
> ちゃんと車1台分以上空けてたのに何が問題だったんだろうね？
もしかしてエスケープゾーン・合流ゾーン込みで？
あと直線での接触事故って相当に危険なんだけど。
宙を舞ってスタンド逝き、観客に死傷者が・・・

>>903
FIAから罰を喰らうから表向きやらないだけで陰険さが際立つように
も思えます。
つかナイスガイで誰にも好かれるドライバーは逆に生き残れない世界
だ・・・

ヘルメット越しに殴り合いしても手が痛い

>>896
それどころかスポンジアスファルトでポール取ったら勝ちレースとなるｗ
後ろにはアスファルト塊をガトリング連射ｗ
ラジエーター目詰まりでポール車以外全車停車ｗ

>>905
昔鈴鹿だとあそこはもう一本のレーシングラインが存在するって言われてたんだよな

しかし他サーキットでは危ない程度の話がキムチGPでは死傷事故になりそうでおそろしいなぁ
万が一開催にこぎつけてしまった場合エスケープゾーンの脇の岩とかはさすがに撤去するんだろうな…

サイドポンツーンに石が入るとブレーキングで
小石がビチビチ飛んでくんだなこれが

>>897
自前でやってんだ、びっくりした
俺が社長なら早々にこんなことやめさせて国際映像つ買うな


なんか直前になって主催者失踪しそうな感じだな、あの国じゃよくあるし。
で、こっちが自殺の心配とかしてると破産手続きとか事後処理が終わったころにしれっとした顔で出てくる。
集まったメディアには日本が邪魔したせいで必要な資金が集まらなかったとか言って泣いて土下座する。
日本が邪魔したのならあの人は悪くないんだっ、気の毒だってなって許してもらえる。

日本も会社の不祥事とか医療ミスとかあると会見の最初と最後にみんなで頭下げるでしょ、あんな感じ。

>>907
ラジエターならいいけど、相対時速300ｋｍｵｰｳﾞｧｰの石弾丸じゃ
マッサみたいな事故だってあるんじゃない？

今後の予定は？

9月25日に正式オープン（しない）
9月28日に（延期して頂いた）査察
10月3日にこけら落としレース（中止）
10月22日から韓国GP（無理やり）開催

10月上旬か中旬にwktkアナウンスが欲しいなぁ

もはや「反対する」スレではないね。
次スレはぜひ「wktkする」スレで。

>>914
wktkするのは不謹慎だと思うぞ

>>911
あちらのひと、そこでほんとに自殺しちゃうんだよなー

>>905
08年の富士でゑがマッサに同じことしてるんだけど、何ら問題にならなかった
3:30くらいから
ttp://www.youtube.com/watch?v=7E7DDO6tdFM&feature=related
MSがからむと何かと話題になるからね

ところで、ピットアウトレーンのレイアウト早く教えてくれー

第1コーナーの直前で合流だよ。

>>918
現状ではそう解釈するしかないんだけど、
さすがに信じられないんだよねー
実際に確認するまでは。

そういえば、グランドスタンド側のフェンスが異常に低いよな。
ストレートとスタンドの距離も市街地コース並に近くて、とてもクローズドサーキットとは思えん。

>>920
そこは市街地扱いだよ。
元々の構想は、クローズド+ストリートで設計されてる。
F1公式サイトの図で言うと03コーナー〜12コーナーまでがクローズド、それ以外がストリート。

市街地扱いなら尚更フェンスが低過ぎるんじゃね？
http://photos.gpupdate.net/newsnew/161498.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100904/19/yukiko-224/56/91/j/o0500032410730437167.jpg

フェンスもコースも違い過ぎる
http://www.pelican-travel.net/zPutImg.php?act=freePage&frCd=singapore&fileNm=/Cars%20head%20towards%20Turn%201%20after%20flag-off.jpg

>>851
ビューティフルドリーマーかよ

>>923
2回目、しつこい

>>851
>>923

いや、毎日が夏休み最終日なんだ。
もちろん宿題なんて全く終わっていない。

ttp://data.tumblr.com/OXexVABPtgszvp5eVukBZXMoo1_500.png

>>922
さすがにその状況のままであったら、FIAは許可しないでしょ。
後1ヶ月の間に、何とかすると信じるしか無い。
最新の写真が公開されてから、この件について再度議論すればいいと思うよ。

でも、間に合うかなぁ…
参考までに、モナコは設置に6週間かかるらしい。(多分仮設スタンドに時間がかかってる。)

タイヤバリアは、スクラップ置き場のやつを適当に積んでできあがり。

>>927
＞スクラップ
クムホとかってやつか

>>928
それならまだマシ
下手すりゃ本当にゴミ置き場のズタズタのタイヤとか

FIAのレギュでタイヤはボルトで結束する決まりだよ

全てを間に合わせるのは絶対に無理だと思うｗ

>>931
思うじゃなく無理
開催されたとしても富士を上回るトンスルＧＰ決定
こっちは観客だけじゃなく関係者直撃だから阿鼻叫喚どころじゃない
むしろ観客はほとんど０だから韓国国内にはウリナラ記事だけが流される

>>927
ホイールが付いたままだったり・・・

シューマッハが安全にうるさいのはド派手にぶつけても死傷者が出ないよう

>>922
観客がファビったときに　スタンドからコースへすぐに行けるね

ゴミもすぐにコースへ捨てられるし　すばらしい




でも　でもドライバーに物が当たったらしゃれにならん

こんなコース認めるな

>>935
そのへんのマナーはイタリアあたりが最悪に近い。フェラーリがイタリアグランプリに勝ったら観客たちが無理やりレースの続きを中断させる時がある

>>927
1台突っ込んでコースに散乱しまくり赤旗中断ですね

>>935
F1ドライバーが使う捨てバイザーはバトル中の後続車のラジエーターに引っかかりますように！って祈って捨てるんだぞ
バイクレースははそういうことしないけど。

あれ外じゃなく中に捨てとけばいいのにな

シンガポールGP辺りが発表のタイミングか？

バーニーの発言（9/23）
｢20レースというのはもう限界だ。個人的には年間16レース
くらいがベストだと思っているよ。ここ数年、レース数が
増える度にシーズンが長くなっていて、みんなもう疲れ切
っているんだ｣と、語って驚かせている。

kavoの公式サイト(9/23)
進捗なし

久しぶりに見に来たけどどうなってるのー？？

>>939
風圧で無理だろ

>>930

ボルトだっけ？
結束バンドじゃなかった？
色も黒はダメだしね。
目立つ色に塗装しないといけない。
普通は赤白か橙白にするけど

どうせ同じサイズの廃タイヤが集め切れなくて、
日本に発注かけるんだろ？
調子こいて5.6kmもあるコースを作ったから
3〜5万本のタイヤが必要なんだぜ。

日本じゃ保管所の節約で廃タイヤはペレットに加工して火力発電所で燃やすけど
韓国じゃペレットにしないでそのまま燃やすだろうし。

>>933
そもそも車体がついたままだったり・・

廃車置き場かよw

>>944
サーキットが廃車置き場か

>>939
昔はシートと身体の間に挟んでおいてピットインの時に捨てたりしていた事も有ったんだぜ

>>944
ヤードか

>>942
君はＦ１は時速３００ｋｍでヘアピンを
駆け抜けて逝ってると思ってるんだね
幸せだね

>>943

鈴鹿とかタイヤバリアに何本タイヤ使ってるか調べようと思ったら、
タイヤバリアって新品タイヤじゃなきゃダメなんだって。
ちなみに、鈴鹿で14000本使ってるそうです。
サイズはどう見てもバス用なんだよな。

バス用タイヤってブリジストンでも世界中で日産1000本とかそんな世界だからなぁ。
今から、ハンコック、クムホを総動員しても1ヶ月で作りきれない。

どうでも良いけど、採石場のでっかいダンプやジャンボジェットのタイヤは
1つの工場で1本作るのに3日かかるそうです。

>>943
2010年国際モータースポーツ競技規則付則Ｏ項
「モーターレーシングサーキット公認の手続き」
12項　サーキットメンテナンス

　タイヤバリヤは、堅固に既存構造物に固定され、確実に相互結束されていることを点検すること。
　タイヤは、設置前に、パイル状態に堅くボルト締結しておくこと。

と、なっています。

>>942
そんな強烈に風邪が吹き抜けてるのか
>>947
やってたけど今はやらないってことは手間が掛かり過ぎたりとデメリットが大きいってとこか

>>949
フォーミュラ乗れよ、ストレートでカウルから手出してみろw
ヘアピンの立ち上がりなんかアクセルに集中してるから無理
入り口でも無理だ、しかも6点式とかシートとくっついてるから
自由に手がまわんねーよ

>>952
Fダクトも関係するんかねぇ

>>952
サーキットで二人乗り用のフォーミュラカーに乗ってみろ
素人が乗ると誰しもがストレートの風圧で首が吹っ飛んで行きそうだと答える

見ろ。サーキットの工事進捗状況がわからないから、モタスポ板名物の
罵り合いが始まったじゃないか。どうにかしろ、韓国。

つか、ホントに誰も調査をしに行ってないんだろうか？

メディアは、これだけ大きなイベントに疑問符つけたら袋だたきだから
三猿状態だろうけど。

もしも無理やりに開催した場合と、一年先延ばしにした場合ではどっちが赤字が多いんだろ？
最終的にはそこのとこで判断だよな

>>957
さんざん言われてるけど、FIAが不可抗力による中止と認めなければ2年目は開催できない。

>>955
F1というかレースドライバーって首の鍛錬すごいんだよな確か
重りとかゴムバンドで首筋トレとか

>>957

一年先延ばしは契約上無理。
今年開催できなければ来年どころか永久に開催権は剥奪される

今年出来ないとKAVOのチャン・ユンチョとかいうインチキおやじとか
排水路に浮くんじゃないの？

自殺するかもよ。韓国は自殺大国だからね。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0127&f=national_0127_020.shtml
http://matome.naver.jp/odai/2127190453152402201

FIAの言う不可抗力ってのは、
受け入れ準備は完全にできていたという事が大前提で
会場や関係者を攻撃目標に北朝鮮のテロが起こって中止とか、
台風や地震などの自然災害が発生して観客の安全を優先させる為に中止ってケースだろうな。

>>963
本来ならそうなんだろうけどね…
本来なら…

>>958
今のFIAは、札で頬をばんばん叩けば 「不可抗力」 になりそうだけど。

>>955
ストラップユルユルで乗ったなw馬鹿めw
メットが外れそうだったろwwみんなやるけどな

>>955

ネックガードしてないんじゃないの？
風圧というよりGが縦に掛かってる気もするけど

まだ中止発表されてないのか

風圧ごときでグラグラはしないよ
Ｇの関係だろ
リッターバイクでかっ飛ばした事がある奴なら体験してる

メシウママダー？
一週間以内だけどｗｗｗｗｗｗｗ

>>969
200km超えたくらいから感じると思うぞ
スリップ入ると特に左右に降られる、まあ乗るが一番
人生一度は乗るべし

フェリペ・マッサは、F1ハンガリーGPのクラッシュで頭がい骨損傷と脳震盪を起こしたことが明らかになり、
手術をする必要があるという。マッサに当たったのはブラウンGP のバリチェロのマシンから外れた重さ
800グラムの部品で、マッサが時速270キロで走行中に頭部に衝突。
http://f1-gate.com/media/1/20090726-massa-crach.jpg