1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:41:15 ID:WoOU0z5P0
3 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:41:42 ID:WoOU0z5P0
4 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:42:26 ID:WoOU0z5P0
【 `,_ω´】 小林可夢偉 11 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 12 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 13 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 14 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/ 【ザウバー】 小林可夢偉 15 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 16 【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 17 【スカDザウバー】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/ 【BMWザウバー】 小林可夢偉 18 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 19 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 20 【`ω_,´#】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267922484/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 21 【`ω_,´;】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268490381/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 22 【`ω_,´*】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269097988/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 23 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269783536/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 24 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270565673/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 25 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271515171/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 26 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272116860/
5 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:42:57 ID:WoOU0z5P0
【 `,_ω´】 小林可夢偉 27 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273422498/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 28 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274505717/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 30 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275748602/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 31 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276453496/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 32 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277598912/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 33 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277660442/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 34 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277791643/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 35 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278147089/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 36 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278824320/ 【ザウバー】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016259/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】(実質38)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016564/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 39 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279938687/ (´・ω・`) 小林可夢偉 40 (´・ω・`)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280218219/ 小林可夢偉 41
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280616002/ 小林可夢偉 42
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280812298/
6 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:43:44 ID:WoOU0z5P0
7 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:46:53 ID:WoOU0z5P0
すまんwww
8 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:57:20 ID:JQP2MHPd0
9 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 04:57:51 ID:tHr+02DVO
【 `,乙´】 これは
>>1乙じゃなくて活躍に鼻高々のカムイなんだからね
罪荷痴は、このスレ 出入り禁止!
>韓国では人糞を犬に食べさせて飼育することもある.
>韓国における犬食は、今なおきわめて盛んである。
>2006年、韓国国務調整室が行なった調査によると年間200万頭の犬が食べられている.
>2008年の調査によると、ソウル市内だけで530店の食堂が犬食を扱っている。
>違法のため、当局による衛生管理が行なわれておらず社会問題化している。
南朝鮮では、人の糞を犬に食わせて、その犬を食う!合理的な食物連鎖だ〜。
毎年200匹のワンちゃんが、朝鮮人の口の中に・・・・
国際世論への良いわけ法は、あくまで立て前で、ドウドウと違法犬食堂が
ソウルだけで530店。今、この瞬間にワンちゃんが朝鮮人の口の中。
こっちは前スレ使い終わってから使おうね
15 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 08:53:42 ID:rsoayUv70
16 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 09:03:31 ID:AI22vilUO
ザウバーのマークをみるといつも新ビオフェルミンのパッケージが頭をよぎる。
>>16 ワロタ
でも縁が有りそうなので、日本GPでスポットスポンサードをお願いしたいね
ラッパのマークのキャンギャルも興味あるぞ
18 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 10:29:52 ID:bmuRKTc80
シンガポールではアップデート来るかな
どうせ「どこが変わったのかわからないです」程度だろ
柔道もゴールデンなんだから
F1もゴールデンで放送してくれフジテレビ
23 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 12:49:13 ID:KJyBfLHa0
決勝を次の日に放送しろってか
>>22 スカパー加入すりゃ良いじゃ無いか
ノーカットだし、変な芸能人出てこないし
>>12 2日で1スレペースだね。
今週末のあの人の活躍次第で、まだ伸びるはず。
書き込み多い時ほど全然読んでない。
27 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 13:05:25 ID:P6RtN6l/0
>>22 カムイが優勝して結果残してフェラーリあたりに移籍して活躍すれば
地上波生中継が増えるかもよ。
でも俺はCSで観るけどね。
ホントにうすら馬鹿ばっか
クラッシャー佐藤琢磨
かわいちゃんが引退したらCS契約する
確かにかわいの性格の悪さが滲み出ている解説を聞くとウザくなる
かわいは性格悪いけど情報力はある
地上波は訳のわからん演出が多すぎ
船田力の解説が好きだ
今週だと思い込んで、すっかり日曜の夜をフリー走行にしてしまった
おれはどんなセッティングで明日の夜に挑めばいいですか?
>>33 確かにそれは言える
今宮さんなんであんなに劣化したんだろうか
スカパーは現地音声のみもあるよ。
でもフリーと予選はどうだったかな、使ったことないのでわからん。
37 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 13:39:30 ID:wG6kdhLF0
今宮純がウザいと言うなら川井ちゃんも我慢できないの?
俺はどっちも欠かせない存在だけどな。
39 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 14:04:00 ID:IEiQJFDq0
蛸スレの勢い1000超えてたんで何事かと思って覗いてみたら
またクラッシュしたらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シンガポールの悪路面だとC29が滑ってクラッシュしそう
すいません頭聞き逃しました!
わたしもよく聞こえなかったんですがorz
43 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 14:21:44 ID:YDiIgBYd0
トップチームの連中でも何回かやらかしてるのに
、新人なのにやっちゃったのってカナダぐらいなものってのも高評価だよね。
44 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 14:58:20 ID:CgS4xIz10
>>43 そのたった一回のミスでもペーター結構怒ってたもんな。
タクマが干されるわけだ。
2009年 GP2 王者→パフォーマンス不足のため契約更新できず16ポイント
2009年 GP2 2位→パフォーマンス不足のため契約更新できず19ポイント
2009年 GP2 16位→パフォーマンス良好のため契約更新でき21ポイント
GP2って何ぞ…
46 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/18(土) 15:03:50 ID:Zb9yQXl6O
チャリに乗りながら「ブォン、ブォン!」とエンジン音を口ずさんでたんだが、工場現場の土方にバカ笑いされました。
明日タイマン申し込む。
47 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:05:08 ID:LQqHT0ayO
ミスった次のレースで取り返せたのがでかい
スタートも上手くなったし
ほんと、クビにならないようF1にしがみついてくれ
48 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:07:09 ID:MFGRQTfG0
トヨタがもっとGP2でも支援して可夢偉に泊付けて
2009にデビューできてればベストだったな
Fルノー・F3あたりでダラダラ過ごしすぎたと思うし
49 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:08:30 ID:bhB4hUKTO
ペーターさん切る時はバッサリ行くもんねえ
カムイは前半でなんとかいいとこ出せて良かったよ
ポイントと結果もだけどヨーロッパのマゼンタ小林の印象はキャッチーだったし
ペーターさんC12とかからだっけ?伊達に長年F1やってないし 判断はドライだ
カムイの場合は明らかにチームがダメダメだったから
お前ら鈴鹿でペーターさんに贈り物あげとけよ
52 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:20:51 ID:rmCTFF6r0
ちょっとスカルプD買ってくる
ペータさんCM出ないかな
54 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:35:03 ID:LpWVlrV+O
デラロサってスペインのテレビの実況やらしてたらしいね
俺らで言う右京が復帰するような感じだったのかも
58 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:55:29 ID:6sCXqOsI0
フォーミュラ・トヨタ、F3、GP2と全てチームメイトに完敗。
それが、小林。
今回もニックに完敗?
もう全レスROMるの無理だわ。GT5スレでいっぱいいっぱい
>>55 葉巻なかったらもっと早く降ろされていただろw
63 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 16:53:09 ID:Sk++LxeWO
カムイなんざ にとっては目じゃないぜ!
来週の今頃にはカムイオタたちの悲鳴にも似た叫び声がスレ内に轟くだろう。
つまりは
・ 最 強 伝 説 って訳だ
64 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 17:11:08 ID:OLvqmltH0
>>63 予選結果出る前から悲鳴ってなんの悲鳴だろ・・・
>>63 今年の夏は暑かったから頭がおかしくなったんだな
66 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 17:13:47 ID:LpWVlrV+O
67 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 17:20:06 ID:YDiIgBYd0
ペーターさんからすれば、貰ってもデラじゃ吸う機会ないしw
68 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 17:36:01 ID:CgS4xIz10
>>58 全てF1で勝つための肥やしだったんだな。
69 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 17:39:05 ID:tHr+02DVO
あの葉巻 キューバ産の上物だね
うらやましい
シンガポールはバンプが酷くてザウバー車には最悪らしいが
ニックのプレビューによると路面が改善されてる可能性があるのか
F1GPニュースはGP2コーナーのように「今週のカムイ」みたいなコーナー作って、
もっとカムイに焦点を絞った解説とかしたりGPウィークのパドックでのカムイの様子とかを紹介してほしいなあ
あんなに長々とレース全体を説明しなくてもいいしね
シンガポールじゃカムイはアルグ、ペトロフだけは攻略できて予選15位
ニックは18位でQ1落ちだな
74 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 18:12:46 ID:Sk++LxeWO
>>64-66 重箱の隅を突っ突く様な事をしやがるとは…
こまけえ事は気にすんなよ(´・ω・`)
まあ俺が言いたいのは とカムイじゃ の方が格がまだ上って事さ。
だからカムイが負けたとしてもある程度は仕方ない事だから温かい目で見て欲しいんだ(・ω・)
と言う訳で
・ 最 強 伝 説 は入れさせてもらうぜ!?
75 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 18:13:35 ID:KJyBfLHa0
しかし今年のGP2はひどいな
なんで毎回あんな糞レースになっちゃうんだ
あんなんでチャンピオンになってもF1チームどこもほしがらないだろ
>>72 気持ちはわかるし期待したいが全ての視聴者を満足させるにはあのスタイルが良いのかも
年末に特集番組とかは期待したいけどね
カムイもニックもシューをブチ抜いてポイントゲットだ
>>76 あの番組内容で誰が満足してるんだろう?
視聴率を稼ぐ意味でもカムイを特集することは得策だと思うけど
違う?
カムイはルノーで4度くらい優勝して引退すると思う。
日本人選手、日本チームの情報多く伝えるの嫌う奴多いからな、CSだし
>>77 敬老の日も近いわけだし、そういう事は。w
82 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 18:42:42 ID:LpWVlrV+O
シンガポールはセーフティカーが絶対出るからな。
うまくやって欲しいね。
失礼セーフティーカーだな
>>74 多分、総合スレに書いた方が受けが良いと思うぞ!
>>80 ナショナリズム出過ぎだ〜
みたいな見られ方するのが嫌なんじゃないかな。
>>76 そういや、前回は可夢偉の手料理やってたなw
川井ちゃんが美味いと絶賛してたw
>>78 F1GPニュースであってグランプリの全てを網羅している番組だし、全ての日本の視聴者が可夢偉ファンという訳じゃ無いから偏った編成を期待するのには無理があるかもね
それにしてもこれほでハードル上げられる
ルーキーも珍しいよな。
可夢偉凄いわ。
90 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 20:14:14 ID:PONV4rNn0
>>71 シンガポールはザウバー厳しいらしいけど、でも他のチームだって厳しい
ところもあるんじゃない?ルノーやウィリアムズは市街地は速い印象がある
けど、ペトロフなんかは力不足で苦戦しそうだし、直線番長のフォース・
インディアやメルセデス辺りもあまり速くないんじゃない?
ストップ&ゴーに加えてバンピーだからなあ
日本人でカムイを応援しないとか頭おかしいだろ
ホンダやトヨタを応援しないのはわかるけど
ふーん、そういう奴いるんだな
そういう奴がいるから日本人は勝てないのかもな
普通はカムイ命だろ
ベッテルやハミルトンが勝ってどこが楽しいんだよ?
っていうか普通は日本人以外が勝っても興味沸かないだろ
普通の日本人にとってはカムイが刺身でその他のドライバーはツマだ
可夢偉はライン取りによるキレイでフェアなブロックがうまいから、どこかで前に出られれば、
あわよくば良い順位で入賞できるんじゃないかとも思ってるんだけどだめかなw
ところで可夢偉をGP2から知ってた人たちはみんなCSなの?
CS契約すればそういうレースも見られるのか
>>75 そういえばGP2チャンプって翌年にはF1ドライバーになれてるけど
今年のは無理そうだね
GP2はCSでもやってたことはやってたんだけど生じゃなかったからストリーミングで流れてたの見てた。
モタスポ実況板も4、5人くらいしかいなかったと思う。
景気も悪いし、何よりブリアトーレが失脚したからな・・・。
GP2はイコールコンデションという建前すらすでに形骸化してしまってて、
実態は彼にとって都合のいいドライバーをF1チームに売り込むためのショールーム、みたいなもんだったしな。
初年度にちょっと活躍したカムイが、翌年は一気にエンジン問題他でハンデを負わされて苦労してたのは
関係者なら誰もが知ってる。
日本人だから可夢偉を応援するのは極々自然な流れだが
それを他人に強要するのは行き過ぎ
2008はブルーノがタイトル取れてれば乗せるとこあったかもな。
メッキが剥がれる前だったから。
散々お膳立てされておきながら簡単にパンターノにタイトル奪われてまさに誰得状態。
チャンピオン争いなんて全く興味がない
頼むから日本GPではカムイのために一人でも多くクラッシュしてリタイアしてくれよ
たとえ完走がカムイ1台だけだとしても日本人の優勝が見たい!
ベッテルの鈴鹿コースレコード更新とか全くもってどうでもいい!
ベッテルだろうがハミルトンだろうがエンジン壊れて止まれよ!
>>97 ルノー系でGP2好成績だったピケやグロスジーンがボンクラでGP2では大した成績残してない可夢偉やブエミのほうがF1で活躍してるからなあ
GP2の権威が一気に没落しちゃった
加えて今年のこの糞レースっぷり
日本人がF1にナショナリズムを求めちゃいかんよ
104 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 20:59:30 ID:MFGRQTfG0
下部のカテは製造者をトヨタみたいな大量生産のノウハウある企業にまかせて
今ならLFAの製造工場で均一でコストのかからないフォーミュラーカー作れると思う
エンジンだってあれで完璧じゃない
つうか恐らくMP4-12C生産開始するマクラーレンが一番の適任だけど
完璧なイコールコンディションが実現できれば
ある意味モータースポーツファンが一番注目するカテゴリーができそうだが
>>103 日本人がF1にナショナリズムを求めるからこそF1の品格が輝くんだよ
これだけやってまだ勝てない日本人が果たして今後どのように勝利を収めるのか
俺はこの過程をこれからも本気でつきあってくつもりだよ
>>75 F1も人の事言えないがな
まあアロンソあたりがなれば評価されるだろうけど
107 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:04:16 ID:qs2CILI90
>>100 ブルーノはそれでもまだまだチャンスはあった。
自分の売り時を間違えちゃった感じだなあ。
ブロウンGPに乗ってたら、キャリアも変わってたんだろうか。
うぃりでも首おれたりするのにさ
よわたにやらせたら かくじつに 首もげたりするべさね
恥
やっぱ日本人ドラは親近感あったり感情移入が容易い。
それに今だとしたら、よっぽど何かの理由で可夢偉が嫌いで無ければ、入賞したり表彰台登る様な事があればそれも嬉しいと思う。
でも人にもよるけど結構長い間見てると、日本の〜という縛りじゃなく、F1の中で〜みたいな視点で見るようになったりすんと、外国人でも好きなドラとかチームとか出てくるんでないか。
当然、そうなっても可夢偉がいい走りすれば嬉しいし。
GP2で優勝した後ルノーにエンジン戻したら全然パワーがなくなっていた
というのは単なるいいわけだと思ってたけど、今の結果見るとほんとうだっ
たと思うようになった。
>>110 俺は87年ブラジルGPから全戦欠かさず見てきてるけど、
その頃からずっと日本人命で見てきたよ
井上、野田、中野でさえ鈴鹿で応援したよ
そりゃ外人の凄さには無数の驚かされて感動もしたけど、
もういい加減に外人の凄さには飽きちゃってさ
やっぱり根底は「日本人なにやってんの!?」ってトコに辿りついちゃう
あとF1レースという世界の超人が競うスポーツで日本人が戦っているということに、
非常に誇りが持てるし、これだけF1ドライバーを輩出できる日本という国のバイタリティに驚愕し、
また、自分がその国の生まれであるということがとても嬉しくて自信が持てる。
ただカムイ自体もGP2にいたときはとっちらかっていた印象はあった。
予選開始10分で単独クラッシュとか。
他にもいろいろあったな。
でも乗れてるときはファステスト連発したりして速かった。
オーバーテイクは昔から上手かったよ。
こいつ頭いい走りをするなと思ったのはF1上がってから。
114 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:19:04 ID:MFGRQTfG0
つうか88年以降にもう20年くらいF1見続けてる奴も多いと思うが
正味の話、日本人のウイナー見ずに収まりが付くか?
俺には絶対ムリ
ナショナリズムの話になったが、昔は西洋人も日本人のそれの裏返しで
「ジャップのチャンピオンなんて冗談じゃねえよ」みたいな空気だったのが
「もう、そろそろ日本人のウイナーが来てもいい頃じゃね?」みたいな雰囲気になってる
俺たちは今、この可夢偉というドライバーを通して日本人のF1挑戦への
総括をしようとしてると思うんだよね、ある意味これが最後になるかもって
覚悟してる人間は多いと思うんだよ、企業は既に満足したんだか
飽きたんだか、去って行った、あとは可夢偉の挑戦を見届けるだけ
それだけにシンガポールの予選は心配でたまらん
あとやっぱり日本人を応援するというのは中嶋悟らの意思を受け継ぐというか選手と一緒になって日本のF1のタスキを繋ぐというか
俺にとって見れば87ブラジルGPで12番グリッドからスタートした中嶋悟のあの先をずっと夢見ているというか
予選2位の先、決勝3位表彰台の先を見てみたいのさ
一時の琢磨と可夢偉以外応援したこと無いなあ
>>114 やっぱりあの中嶋悟でさえ全く通用せず海外メディアにまるでコメディアン扱いされたいた時の悔しさが今も俺の中で残ってるのかもしれないな
その後にアグリや右京で若干仕返しできた感はあるけど正当な評価としてはエンジンやスポンサーのオマケという相変わらずの評価で終わったし
琢磨、カズキもそうで。
そういう意味では今回のカムイのザウバー残留は結構大きく仕返しが出来た感はある
だって日本人が何の後ろ盾もなく実力だけであのザウバーと早期に残留契約できちゃったんだから、中嶋悟の頃から比べればとんでもない進歩だよ
まして来年もザウバーで勿体無いとか言えてる有様だよ
さらにラスト5戦の活躍次第でトップチームからの引き抜きもありえるかもという状況!
どうした!日本人!って感じだよ。
昔を知ってる俺からすれば。
118 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:30:09 ID:qs2CILI90
89年から観てるけど、見る目が養われてくのにあわせるように
日本人ドライバーのレベルが上がってると思えるのは嬉しいな。
悟さん以降、主要なドライバーたちはそれぞれにしっかりと光るものは見せてくれたけど
カムイのポテンシャルには計り知れない可能性を感じる。
おれも、まじで彼こそが日本の最後の砦だと思ってる。
ワールドカップの時だけ日本を応援するのと同じだね
SUPER GTの若手ドライバーにはF1の可能性は全く感じないし、ほんとに最後なのかな。
次に日本人が出てくるのはいつになるんだろう。
下のカテゴリーに関してはわかんない。
GP2も落ちぶれちゃったみたいだしなぁ・・・。
分かるなぁー。
2輪ファンも最高峰クラスのチャンピオンを見ないと収まりがつかない。
世代として少しずつでも前進していってると思いたい。
F1にはカムイがいるけどMotoGPは暫くはムリかなぁ。
122 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:33:22 ID:bhB4hUKTO
GP2でスポットライト浴びてきたグロジャンやニコ2とカムイを観てるとわからんもんだね
伸びしろなのか大人の思惑がドロドロしてたんかw
近年は日本人ドラとか興味薄だったけど、実力で頑張って生き残ってるカムイは魅力的だ
>>116 俺は琢磨を応援しなかったよ
F1の先人たちを蔑んだ発言は今でも許せない
今のインディの実績が佐藤琢磨の本当の実力
もしグロックが鈴鹿の最終コーナーでコースアウトしてなかったら今頃可夢偉はSGTでトムスの車ドライブしてたかもな
そしてF1には日本人ドライバーがいない状況に
それを考えると本当にギリギリだったんだよな
そのギリギリのチャンスをしっかりものにしてここまで評価をあげていった可夢偉やっぱすごい
笹原右京くんってまだ中学生だっけ
あと7、8年はかかるよ・・・
126 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:36:47 ID:qs2CILI90
>>120 もはやF1まで辿り着く道が閉ざされてる。
アンダーカテゴリーに有望株は色々いたけど、
メーカーの意向でみんな強制帰国させられたし。
今でも残ってるのって、イギリスF3の中嶋大祐くらいじゃない?
>>121 原田や岡田ってGP500でチャンピオン取れてないんだよね?
大二郎はロッシを倒せる唯一のライバルと言われてただけに惜しかったよね
二輪の日本人トップライダーは日本メディアに完全無視される上に
短命の呪いまで付いてきてしまうからな。
四輪ドライバーと違う意味で未来がない。
2輪は危険すぎてダメだよあれは
今宮がブログでも書いてたけど2輪ライダーは全身をロボット並にプロテクターで覆わないとダメだってさ
F1マシンはコンクリート壁にぶつかってもドライバーは安全だけど、ライダーは体が直接当たるから非常に危険だってさ
130 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:43:02 ID:qs2CILI90
>>121 二輪では、日本人はとんでもなくすごい歴史を持ってるよね。
大治郎やノリックはもはやヨーロッパでも伝説だし、原田も岡田も英雄だし。
芳賀さんはいまやSBKの顔で、シューマッハが大ファンなんだよね。
国光さんを忘れるなよ
132 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:46:10 ID:qs2CILI90
>>131 国光さんは仙人。
いわば、道を造ってきた人だな。
2輪レースは大事故が多すぎてしゃれになってない
確かちょっと前までGPレースの結果を日テレが放送してたけど、
大二郎の事故があった辺りから放送しなくなったような気がする
>>124 ありそうでふいた
正直可夢偉の人生はドラマティックすぎる
そこで生き抜くところにもすごい惹かれるんだけどね
>>125>>126 そうなのか・・・。
不況の影響で彼らの人生が(´・ω・`)
可夢偉が頑張って次に繋げてほしいね
2輪は見てて怖すぎ
関西から関東に引っ越してきて地上波でも見る機会があるんだけど、
ほんと見ててひやひやする
この前も下位カテゴリで有能な日本人ドライバーが亡くなったよね・・・
>>130 おいおい世界チャンプの片山敬済忘れるなよ
昔はマシンと共に慣性の法則でぶつかる四輪のが危険と言われてた気がする
二輪はライダーの体重だけだから怪我はしても死なないと・・・セナ以降変わっちまったかな
137 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:49:22 ID:AI22vilUO
片山敬済も忘れないでな。日本人ではないか…
新沼健二も忘れないで
>>136 体が直接コンクリート壁にぶつかったら怪我どころじゃ済まないだろ
F1は壁にぶつかってもモノコックが体を守ってくれるからね
>>127 宇川は大激戦の末負けたからなぁ…
>>130 2000年の日本GPは凄かった、3部門の表彰台9ポジション中500ccの2位以外全部日本人が独占したんだぜ?
しかも4位が日本人。
141 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:53:21 ID:KJyBfLHa0
70年代までは実際4輪トップカテゴリのほうが死亡事故多かったからな
80年代から4輪の死亡事故は激減してさらにセナの件を経ての安全性強化でずいぶん差がついてしまった
142 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:54:07 ID:qs2CILI90
>>134 スポンサー問題は別として、ホンダやトヨタの欧州フォーミュラ撤退は不況とは関係ないよ。
ただの企業のエゴでしかない。
ホンダにしても、不況風が吹き始める前にF1撤退を決定し
アンダーカテゴリーも引き払う動きをしてた。
143 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:55:34 ID:qs2CILI90
岡田が2〜3勝?原田は最高峰クラスで勝っていない。
大治郎は、250で原田にも勝ったし小さい体で2スト4スト何に乗せても速かった。
F1もMotoGPも本物中の本物しか勝てない世界だから。
本当に惜しいことをした。
青山(現在MotoGP参戦中)には悪いけど、チャンピオンとなると・・・。
トップライダーの日本メディア完全無視は問題無いでしょ。
本人達は帰国して普通に出歩けるから楽だとか。
でも巡り巡って次の世代が先細りになって行くのは良くないか。
本物中の本物が出てくる時(世代)は、一人じゃなくて数人まとめて出てくる。
で、その中の一人が頂点に辿り着く。
カムイがどこまでやれるか、期待しつつ見守りたい。
>>142 レースやめてエコエコいいだしたからな
トヨタもホンダも二度とレースに関わって欲しくないね
146 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:58:19 ID:qs2CILI90
世界の二輪界において、「ろっしふみ がんばって」と「74」は永久に伝説だろうなあ。
>>142 そうなのか
儲かる儲からんでの撤退なのか・・・
トヨタはエリートなF1のようなカテゴリーではなく、NASCARのような(ryとか言ってたね
148 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:00:02 ID:lImPDvFUO
>>142 それを非難は出来ないでしょ株式会社なんだから
「ろっしふみ」ってなに?どういう意味?
150 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:02:33 ID:qs2CILI90
>>144 とはいえ、250だって立派な世界チャンピオン。
ボクシングでいえばバンタム級世界チャンプみたいなもんだよ。
このあたりが四輪のピラミッドとは違うよね。
GP2で勝ってもアンダークラスの王者でしかないわけだから。
151 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:03:41 ID:MFGRQTfG0
イヤ、あの撤退はリーマンショック後のアメリカ財政破綻まで計算に入れた
北米依存体質の日本企業が取った当然の選択だよ
この2年間だって金融緩和して生き長らえてるだけで
旧西側諸国の経済が近未来にクラッシュするのは間違いない
将来のF1は中国やインドにおんぶに抱っこになるかもしれない
それだけに日本人が結果を出すのにそう猶予は無い
>>149 2輪の王者バレンティーノ・ロッシ、彼はノリックに阿部典史に憧れて
彼にあやかって自分の愛称を「ろっしふみ」とした。
>>150 500=MotoGPがヘビー級、250cc=Moto2がライト級、125ccがフライ級みたいな感じかな
そういやトヨタの御曹司は草レースに力をいれるとか
あんぽんたんな事いってたな
155 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:08:36 ID:qs2CILI90
>>149 二輪史上最強チャンプ、いわば二輪界のシューマッハであるロッシにとって
ノリックは子供時代からの大ヒーロー。
で、プロレーサーになってからも長く自分のマシンに自作ステッカーを貼っていた。
それが、自分の名前と阿部典史の「ふみ」を併せ、日本語で書いた
「ろっしふみ がんばって」ステッカー。
156 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:12:56 ID:qs2CILI90
>>154 その御曹司社長が自分で草レースに出たいがためにね。
ケルンの巨大ファクトリーを、自分が参戦するニュルブルクリンク24時間レース用にしようとしてたとか。
歴史ある草レースに、またも金の力で勝とうしてしてたわけだ。
91年のF1バブルの時なんてF1じゃ絶対人が死ぬ気がしなかったもんな。
それなのに93年に死ぬとは思わなかった。
スレ読んでいたら、94年の鈴鹿
ノリックが、ドゥーハン、シュワンツをブチ抜いたシーンを思い出したよ。
2コーナースタンドで見ていた。
メインスタンド、1コーナーと歓声がウェーブになってやってきた。
カムイも今年の鈴鹿、バトン&アロンソ&ハミルトンのチャンピオン経験者相手にカマしてくれ!
159 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:16:58 ID:lImPDvFUO
2輪とアンチトヲタスレかここは
161 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:18:43 ID:qs2CILI90
>>157 94年はあまりに異常だったよね。
バリチェロも危なかった。
カムイに話を戻すけど、あのレーシングスーツでポディウムに立ってくれたらなあ。。
スポンサーほぼ皆無の真っ白なつなぎでシャンパンファイト、
心打たれるシーンになるだろうなあ、と。
>>120 タキ・イノウエが支援してる関口ゆうひとか、FBMWに参戦中の桜井くんとかかな、可能性あるとしたら。
2人ともまだ未知数だけど、メーカー頼りじゃないから。
海外組の国本兄も中嶋弟も成績がぱっとしないんだよね。
国内組は、平手はしょうがないとしても大嶋にチャンス与えてほしかったな。
163 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:22:14 ID:lImPDvFUO
お前らどうせならピットレーンで殺されたフラミンゴも思い出してやれ
164 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:24:25 ID:qs2CILI90
>>158 すげえ・・伝説が生まれる瞬間を見てたんだなあ。
鈴鹿で琢磨がコース一周ウエーブを起こしてたね。
どこかで読んだけど、観客親子の会話で
「パパ、どうしてみんなでウエーブするの?」
「それはな、こうしてみんなで琢磨を守ってるんだよ」
てのがあって、ちょっと感動した。
今年のカムイも、みんなで守んなきゃな。
ピンクのフラッグで・・?
165 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:26:02 ID:qs2CILI90
>>163 号泣。
あんな亡くなり方は、いくらなんでも無いわ・・
若井 伸之さんね
千葉県出身多いな
日本GP予選の地上波での放送予定ってわからないかな?
公式には書いてないっぽい
夜中かな
168 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:27:38 ID:rmCTFF6r0
>>168 どこで見たのか忘れたけど決勝は生放送だったと思う
ただ予選はどうだったかなって思ってさ
夜中に放送されると予定キャンセルしないとダメだw
170 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:33:17 ID:5k0ehQhH0
原田すごかった
最終戦の表彰台で埋め尽くしたスペイン人の「オーレオーレ」大合唱
171 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 22:35:00 ID:KJyBfLHa0
>>166 千葉には設備の整ったポケバイコースがいくつかあるんだよ
そのおかげで普通の家庭でも子供の頃からバイクレースを経験することができる
だから千葉出身のGPライダーが多い
原田桜怜
>>171 バイト先の友人が「筋斗雲」ってチームで走ってて若井さんの話とか聞いた
そのバイト先では他にも4人くらいレースやってる人がいた
そういう土壌があったのね
すげぇ小さいローラースケートリンクでよければ、場所によるけどスポッチャでもポケバイ乗れたりするぞw
目立つし恥ずかしいし超怖かったけどね
ポケバイ環境のいい千葉がライダーを育てるとして、カートの環境がいいのはどことかはないのかな?
可夢偉はどこで練習してたんだろう
>>164 琢磨のウェーブはどうゆうのか知らないけど、ノリックの時は「みんなやりましょう」的なものじゃなくて
3台のマシンと一緒に「おおお」「わああ」みたいな歓声が混じり合って、1コーナーの方からやってきたw
何周も何周も。
あの年の鈴鹿は125も250もいいレース(125上田、250岡田だっけ)で会場暖まってたし。
93年のあのレース、250の原田の表彰台VTRはきっと今見ても号泣。
カムイの次の世代の話で長淵の息子とかラリー屋の息子ってどうなの?
前に新聞か何かで見た気がするけどカートで海外行ってた気がする
スレチもいい加減にしろよ
このスレの半分はスレチだろ
目くじら立てんな
カムイ頼むぞ。
日本からF1の灯を消さないでくれ。
多分カムイ本人が一番それを理解して走ってるんだよな。
俺はオートレーサーになるという夢に破れた50才独身クズニートだ。
だが俺はまだ夢を見続けられる。カムイ、お前が走り続ける限り、俺の夢も終わらない。
なんでもいいからニックに負けるな!
まんがアニメの横道はあれだがモタスポの話題ならいいんじゃね?
名前からしてマンガアニメへの横道は必至かと
>>181 んじゃ、タコの話でもしようぜ。
タコはいいよな。
4日ぶりに来てみたらスレ2つ消費してて笑った
肉は来年もザウバー乗るのか?
メキシコのスポンサー取るために来年はメキシコ人乗せると思ってたのだが。
186 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:07:35 ID:fnJYXm6kO
まげろの分裂症は衰えを知らんな!
頑張れまげろ!
187 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:15:37 ID:6EEub+Tz0
そんなこんなで、日本のレース文化って決してバカにできんもんがある、はず。
カムイに続けと頑張る奴が出て来る環境を作れないもんかねえ。
今ドイツ人ドライバー全盛なのはシューマッハが活躍してドイツ国内でF1が盛り上がったからだし
今スペインで2回GPが開催されるのはアロンソのおかげだし
やっぱ次世代日本人ドライバーがでてくるかどうかは可夢偉にかかってるんだろうな
>>98 パンターノは既にジョーダンからF1デビューしてたからなあ
191 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:34:29 ID:y3OWryWA0
シンガポールでニックに「可夢偉をどう思うか?」とかの質問だあると思うんだけど
どう答えると思う?
上から目線で新人にしては、よくやってるって答えるのか
あるいは
殊勝に可夢偉を持ち上げ、今の車については可夢偉の方がよく知ってるので
色々教えてもらうつもりですとか、答えるのか。
大ヒットという訳じゃあないけど、capetaも絶賛連載中。
マンガの競技人口拡大への貢献は侮れない。
カムイ活躍の相乗効果で、次世代ドライバーへの橋渡しを。
世渡り下手なニックがへりくだったりするワケがないと思うのです
194 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:40:55 ID:OyDXL84LO
>>191 ニック「カムイの才能を疑う余地はないね。僕にとってはチームメイトであり、手強いライバルになるだろうね!」
>>190 本人はF1復帰の最後のチャンスという認識でいたから、
上がれなかったチャンピオンという位置付けでいいんじゃないかな。
ちなみに、グロックも危なかったよね。トヨタが何故オファー出したのか謎だけど。
・・・若干にスレ違いだね。ごめん。
>>175 2輪の方は良くわからんけど、多分同じような感じじゃないのかな。
BARでの緊急参戦時、1年間苦労してきたジョーダンでの奇跡的な入賞時、どっちも琢磨のマシンと一緒に
トヨタ応援指定席wも全部巻き込んで、歓声とウェーブがコースを周回してたらしいから。
レースで優勝したのはシューマッハなんだが、「今日の勝者は二人いるみたいだね」と当時コメントしたくらい。
カムイのレースでもその興奮を味わえるといいんだが・・・期待しすぎて安置になる、というのだけは嫌だなあ。
197 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:52:02 ID:y3OWryWA0
>>191 翻訳されるとその通りになりそうw
可夢偉に勝った場合は、そんな可夢偉より俺はもっと凄い。
僅差で負けた場合でも、才能のある新人に乗りなれないマシンで十分戦ったんで
関係者様評価下げないでねってことかw
>>192 伊集院光が人気ラジオでカペタを大絶賛してたな
たまたま雑誌で途中(最新話)だけ見たのにものすごいひきこまれてその場で全22巻注文したって
そんでF1見て「おもしろかった」ってつぶやいてた
>>197 自分の相対的なポジションを上げる為に他人を誉めるのはF1ドライバーの基本中の基本
引退した奴が同時代のドライバーがいかに素晴らしかったか語るときによくやる。
腕は自分の方がいいというアピールで、他人を「マシンの性能で勝っている」
「No.1待遇のおかげで勝っている」と貶す場合もあるが。
誉めるのも貶すのも、相対的なポジションを高めるため。
カペタは俺も読んでるけどすごい面白いよー
前にここに書いた気がするけど22巻の巻末には可夢偉との対談もあったよ
カペタ読んでたから、可夢偉が2009年の途中から出てきたときには主人公が思い浮かんだw
と思ったら作者も可夢偉の経験には驚かされているみたい。
取材中に可夢偉はすごいと何回も聞いてたらしいけどね。
カペタってめ組の大吾の人か
シューミも顎(エゴ)ムキ出しであの地位に上り詰めた。右京が現役時代に
ティレルから顎のNO.2としてベネトン移籍話を蹴ったとかで、顎から『チャンスを
無駄にするお前は馬鹿だ!』と詰られたらしい。倒れかけのティレルとの契約を優先
させた為に。ここでも日本人と欧州人との差が出てると思ったよ。
引退する時もハッキネンから『する理由が解らない、これからだろ!』て言われてたな。
たしか中野とバッティングしてシート譲ったような形だった。後進の為でもあったのかと。
義理人情なんか必要ない世界なんかもしれないけど、アツい右京が好きだったしマジ応援してた。
その後、エゴむき出しで散々だった日本人もいたが。。。
可夢偉にはとことんやってもらいたい。ほかに誰を応援していいかわかんねーよ
>>192 知り合いにcapetaの影響でF1観だした奴がいるなー
まさに伊集院と同じで、それでテレビ観たら面白かったと言ってた
204 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 01:49:11 ID:bcUU/2Vf0
>>185 ニックの途中加入はザウバーの事をよく知っているドライバーだから、
ピレリのタイヤの情報も含めて、来年のマシンをどう上手く開発して
いくかを重点に置いていて、どちらかといえば来シーズンを見据えた
起用じゃないかと思うけどね。でも、実績のあるドライバーをそういう
意味で雇うということは、チームはある程度、来年の予算が確保できた
んじゃないかな。メインスポンサーなんかは普通、シーズンオフの時期に
正式発表されるものだと思うし。
>>202 俺は単純に、日本でジュニア含めたカートチャンプ獲ってヨーロッパでフォーミュラチャンプ獲った生え抜きが
F1でどんだけ出来るのかを見たい
その後の政治的なカテゴリはおいといて、いないっしょ?今までの日本人ドライバーでそういうやつ
それだけでも注目する価値があるよ
おまえらスカルプDのワックス買うの?
はははは禿げてねーよ!
ザウバーの帽子を買う→蒸してハゲる→スカルプD
なんという好循環
209 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 02:36:46 ID:MeaOsygh0
>>207 ああいうものは、ハゲてからでは遅い。意味がない。
髪の毛があるうちにやるもんだ。
Fダクトの開発のためにデラを雇い
ピレリの特性を聞き出すためにニックを雇ったのか
>>198 伊集院光はカペタうんぬんじゃくて曽田正人作品全般が好きそうな性格だよな。
212 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 02:52:37 ID:njpeOavx0
モナコでフジがシューマッハの独占インタビューを流してたけど、
わかっちゃいつつも、右京のために時間取ってくれ事だけで意外とよい奴じゃんて思っちゃう。
ところで、可夢偉ってさ今後どういったキャラで売る方がいいのかね?
関西人キャラは世界的には通用しないし、かといってハラキリ・カミカゼ・特攻キャラだと
定期的に誰かに突っ込まないとw
関西人ってキャラは無理でも、陽気な日本人ならいけるだろ
BBCで料理番組やるぐらいだしw
214 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 03:01:20 ID:njpeOavx0
かといってハミルトンみたいに「白人が望む理想的な黒人像」キャラみたいだと、しんどいし。
といっても、日本人的にみるとハーフなんだけどw
うっかり、タイガー・ウッズみたいにキャラを踏み外しただけで社会的制裁がえらいことになるw
マイク・タイソンが同じことしても、問題にはならないのにねw
215 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 03:02:21 ID:fnJYXm6kO
ニック加入は賭博師ペーターのコンスでウィリに勝つ為の賭けとカムイの商品価値を釣り上げる為の賭けだ
タイヤやら来期のセカンドシートは二の次
216 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 03:04:31 ID:fnJYXm6kO
ト が抜けた
スカルプしてくる
マイク・タイソンは
プロモーターのドン・小西が
全部もみ消したからな。
まあ後年はドン・小西に逆らって後ろ盾が無くなったから
刑務所にぶち込まれた。
そう言う意味では
制裁は受けてる
トニック?育毛トニック?
ああ人種のノリね
チャンドックはインド人だけど、イギリス育ちのブリティッシュイングリッシュだからBBCにも上手く取り入ってるよな
220 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 03:10:33 ID:fnJYXm6kO
>>212 あの山の事があったからかもね
多少は心配してくれてたと邪推すると顎イイヤツに見える
221 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 03:12:29 ID:njpeOavx0
いっそ、白人が望む理想的なイスラム教徒になるとかw
インテリで金持ちの白人や企業に大うけだろうと。
「敬虔なキリスト教徒だけど、現代人なので他宗教への理解はあるよw」アピールできるしw
その代わり豚骨ラーメン喰っただけで、スキャンダルw
>>191 「ではまず、カムイの「カ」ー」 って、あいうえお作文で答えてくれると思う
エディジョーダンまた、チーム作りゃいいのに‥。
ネスレ・ジョーダントヨタ
ファーストドライバーは勿論、可夢偉で。エンジン20基手配。
トヨタに関してはロータスとTMG手を組めば、F1にすぐ復帰できるだけの力残せるかもな
個人的にホンダが海外に拠点作らないで、日本を拠点としたチーム作って欲しいけど
そんで昔のホンダエンジンぐらいの力見せて欲しい
かつては可夢偉が所属してたTMGがロータスとタッグを組んで、ザウバーに乗る可夢偉の歩みを阻む存在になればドラマ的にも面白いシナリオだよな。
ロータスのドライバーは可夢偉自身もよく知る一貴とトゥルーリならなおさら。
そのドライバーじゃ空気だよね
227 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 04:56:53 ID:Fmr2+BTU0
スカルプDで洗顔しちゃうと、ハイドフェルドみたいになるの?
228 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 05:07:07 ID:CmKrvtUrO
一貴さんは後ろ盾ありきで強引にねじ込まれないと復帰は厳しい感じだわね…昨シーズンの印象では
今、カムイと走るチャンスあれば一皮剥けた闘志が観れそう
>>185 近年はテスト禁止の影響で、新人を採用することのリスクが大きくなってる。
今年の新人の可夢偉もヒュンケルもペトロフも、実質的に結果を出し始めるまでに
半年近くかかってる。
F1経験者のめぼしいところが残ってない現状では、ニックは来年も乗るでしょ。
例えばアロンソは2002年にルノーのテストドライバーとして計1,642周を走行してる。
レースウィークしか走れない今じゃ考えられんことだ。
そういう意味で、可夢偉はうまいことギリギリF1界に滑り込んだとも言える。
230 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 08:49:45 ID:6EEub+Tz0
トヨタは帰国させる気満々だったもんな。
あの2戦、山科さんが異常に高いハードルを作ってた。
「Q3まで行けたら褒めてあげましょう」って。
>>130 現役時代のアグリが言ってたよ、二輪の日本人ライダーの活躍はメーカー丸抱えで
ウィリアムズ(当時最強)やマクラーレンに乗せてもらってるのと同じ。F1と比較はできない。
最強のクルマに乗せてくれたら俺でも勝てるよ。
山科さん会見で泣いてたけど
次は社長がアメリカで泣いててワロタ
トヨタってそういう会社なの?って思った
233 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 09:09:06 ID:MUZCnKhv0
>>パフォーマンス面ではシンガポールの方がモンツァよりいいと思います。だってさ。
wktk
234 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 09:11:45 ID:z/GtSTfHO
にんにくニック焼いて醤油かけてどぉーじょ♪
235 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 09:29:29 ID:6EEub+Tz0
>>232 「何とかしてやりたい。けど、うちじゃ何にも出来ませんし金も出しません」
って会見だったもんなあ。
まあ、丸投げしたマリオさんがうまくやってくれたから良かったものの。
それでも、山科さんはまだマシ。
前任者がカムイのことを「本当にシャイな子でぜんぜん喋らない」と言ってたけど
それってまったく信用されてなかったわけで。
236 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 09:49:15 ID:nIfpunPs0
>>231 それは彼の負け惜しみじゃないかな。
片山敬済はメーカーを飛び出してタイトル獲得したし、
金谷みたいにメーカーの思惑でタイトル争いさせて貰えなかった例もある。
日本人でも闇雲にワークスマシンを提供して貰ってる訳じゃないです。
ついでに言うと、ヨーロッパじゃ「日本人もF1で勝てる」と考えてる人が多いって聞いたけど。
理由は、2輪で沢山勝ってるからだそうです。
ソースはなんかの2輪専門誌の記事だったかな? よく憶えてないけど
二輪の方がマシン差がつきにくいからね。
去年250ccチャンプになった青山も、開発の終わった型落ちマシン(しかもTカー無し)で戦ったわけだし。
逆にいうと、それだけF1には政治力や世渡りの上手さが求められるってことだな。
>>200 中嶋の時もんな事いってたし
作者はただのミーハーだよ
今晩に家族でとんかつ食いに行ってくる
家族で9800円のとんかつ食ってくる
母の誕生日祝いで母がとんかつ食いたいって言うから
>>238 「F(エフ)」は91年の中嶋悟の大フィーバーだった頃から人気が下降気味になってたよな
ちょうど漫画でも軍馬がF1に参戦しだした頃の話をしだしたところだったのに、なぜか人気が下がりだした
週刊ビッグコミックスピリッツね
241 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 10:18:45 ID:nIfpunPs0
補足すると、4輪はマシンの性能に大きく依存する。
2輪はライダーの腕で何とかなる。
しかも、チーム毎のカスタムマシンであるF1と
基本、数メーカーのワークス+市販車でバリエーションが限られる2輪。
一概に、2輪と4輪で乗り手の成績を比較できません。
で、鈴木亜久里は何でベネトン行かなかったんでしょうね?
サンヨーと東芝のからみ?
万難を排してベネトンに乗っていれば、色んな意味でF1の世界に
日本人のポジションを築けた(上げれた)かも知れないのに。
可夢偉(彼に限らず若手は)は将来、重要な選択を迫られたら
しがらみを感じず判断下して欲しいものです。
>>240 レース物として見るとつまらなかったからな。
243 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 10:24:12 ID:/F1JQLf30
>>243 亜久里の移籍騒動を知らん奴がいるとはwww
>>231 アグリがいつ頃の誰に対して言ったのかは分からないけど、
ワークスマシンであっても必ずしも当時の最強マシンだった訳ではないし
楽に勝っていた様には記憶していないなぁ。
多くの場合、外国人エースがいる状況だったし。
国内で圧倒的な強さを見せつけたり、スポット参戦で結果出してチャンスをモノにしたライダーも多い。
その後、海外チームに請われて移籍したり自分でチーム興したりとか。
アグリと比べれば、恵まれていたかもしれないけどね。
最強マシンに乗れるシーズンがあったとして、数回は勝てたかもしれないけど
チャンピオンはムリだっただろうね、アグリ。
246 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 10:30:56 ID:6EEub+Tz0
アグリさんはたぶん東芝の絡み、右京さんは間違いなくJTの絡み。
まあ、ずっと支えてくれたスポンサーだから
日本人じゃなくてもばっさり切れないドライバーもいるだろうな。
247 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 10:41:10 ID:/F1JQLf30
2輪はメーカーがチーム全体をコントロール出来たけど、F1ではこれまでチーム全体をコントロールできたメーカーは存在しないからね。第一期ホンダだけだな。
まあ、アグリも右京もベネトンに移籍したところで勝てなかっただろうけどね
ハーバート〉〉アグリ、右京
だし
250 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 11:19:39 ID:6EEub+Tz0
>>249 ベネトンでの2勝の内容を考えれば、
普通に走ってれば右京さんは勝ってたと思うよ。
ただ、ハーバートのチーム内での地獄の扱いを知ると
心境は複雑だな。
>>231 逆にメーカーワークス間で行ったり来たりってのが難しい
腕があっても残れないってこともあるよ
ジェミニカートの跡地が幸楽苑になって驚いた。
アグリは東芝じゃなくてエスポの社長に義理立てしたんじゃなかったかと。
あと、移籍先が違約金肩代わりしてくれなかったから移籍しなかったって理由も無かったっけ?
アグリじゃなくて違う人だったかな?
エスポにフットワーク・・バブリーな犯罪者ばっか
255 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 11:37:24 ID:6EEub+Tz0
>>253 そっか、91年もエスポは一応ラルースに付いてたからね。
もはや一スポンサーになってたけど。
自分が苦しい時に助けてくれた人だから、
今度は自分が助けるしかないと思ったのかもな。
256 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 11:44:48 ID:PQSprCqr0
>>249 ベネトンで勝てたかどうかは分からないけど、スーパーライセンス取り上げられたり、他のドライバーからアマチュア呼ばわりされるドライバーじゃなければ、トップチームのマシンに乗れれば誰でも一回位は勝てるよ。
チャンピオンになれるかどうかは別の話だけど。
何だかんだ言っても、F1ドライバーなんだから。
右京がベネトン行ったとしてハーバートのような冷遇を受けたら
メインスポンサーのJTがベネトン家やブリアトーレに圧力掛けただろ。
258 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 12:00:47 ID:6EEub+Tz0
>>256 嫌いな誰かを蔑まないと、話が出来ない人ですか?
ちょっと調べてみると歴代日本人ドライバーで少なくとも1回は優勝したマシンに乗ってたのは
中嶋パパ
中野
佐藤
これぐらいかな。
飛び抜けて強いクルマを作ったチームが2つ。
相手側もbPbQ体制がしっかりしている(それなりの実力差がある)チームなら
bPドライバーのトラブルやクラッシュなんかで勝てる機会はあるでしょう。
今年みたいに勝てるチーム(クルマ)3つ。
勝てるドライバー5人だと6番目の人とういか3番目のチームのbQドライバーは
非常にキツイ。
>>259 シーズンでbPドライバーが1勝出来るかどうかのマシンでbQドライバーが勝つのは至難の業かな。
>>259 佐藤琢磨は優勝したマシンに乗ってないと思うが
中野も
>>259 中野が入ってからは1勝もしてなかった・・・
中嶋パパ
佐藤
に訂正
>>262,263
Thanks
中嶋パパだけだったとはちょっと意外
RA106=SA07って意味かな?
>>257 あれはブリアトーレの商売上の切り札だったのかなぁと
当時ルノーがベネトン買収を画策していて、ルノー色(黄色)を基調としたチームにしたかったんだよな。
いずれタバコマネーが排除されるからベネトン家も同調していたらしい。でも当時のF1はまだまだタバコ
マネーに依存していたので、ブリアトーレはJTをとても信頼してたとか。大事な金ズルだったとも言われてた。
もし右京の移籍実現していたら、酷い扱いをひた隠してファンは盛り上がってたのかと思うと、ゾッとするわ。
268 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 12:37:21 ID:M3yg3L/IO
亜久里は?
リジェ時代、パニスがモナコでタナボタで勝ってるぞ。
佐藤の時は、バトンが優勝でもしたの?
>>268 wikiで見ると1996モナコGPではパニスの同僚はディニスになってる。
271 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 12:54:56 ID:PQSprCqr0
>>258 別に叩くつもりはないが?
まずレースに出て、完走しないと勝てないって言いたいたけだ。
272 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 12:56:57 ID:CpnuTnyjO
249だけどさ
右京の時折みせる『速さ』は良かったんだけどね
もし右京がベネトンに移籍してたとして、優勝するチャンスがあったとしたら、顎はじめ上位陣が何台かリタイアするような荒れたレースの時だろうけど、そういうレースでは右京も仲良くリタイアしただろうね
そこがハーバートとの実力、キャリアの違いじゃないかな
可夢偉の凄いところは荒れたレースでも生き残りそうなところでしょ
毎レーステレビの前で「荒れろ」と念じているw
274 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 13:11:40 ID:b5iDw/LDO
>>273 ここ最近だけどね
前半戦は集団だろうと一対一だろうと落ち着いて見れなかった
JTって長らくベネトン、ルノーのスポンサーしてたくせに日本人の若手乗せようとしなかった糞企業だろ。
テストでいいから積極的に日本人を押しこむべきだったのに。
276 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 13:42:54 ID:CpnuTnyjO
琢磨ワロス
278 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 14:21:33 ID:nIfpunPs0
右京は解り易い速さだったけど、日本GPで3位になった年の亜久里も良かった。
シルバーストーンで結局6位だったけど(初入賞だよね?)、
レース中のラップはセナより早かった。
完走率も低かった時代だけど、雑誌のレース毎ラップタイムを見る限り、
彼は充分通用してると感じさせるものだった。
それだけに翌年、ベネトンに移籍出来てればと思えてならない。
タラレバ言ってもキリが無い
全ては結果
>>273 そう
今までの日本人ドライバーとは根本的に違うような気がする
確かに最初の頃はまた同じかと思ったがw
なんか昔話が多いけど、
顎って一貴以外のフル参戦日本人ドライバーと一緒に走ってると思うと凄いな。
ベネトンてそんなに親日企業だったのか??
たしか星野一義にもオファーしたんだよな。スポンサー連れてこいだったかも
しれんけど、星野はインパル立ち上げたばっかで自社運営に重点おいたんで
断ったらしいよ。賢明だったかもね。その後の歴代No.2は悲惨な扱いだもんなぁ
ナニーニ、モレノあたりからずっとだったな。JJレートもすぐ怪我したし。
顎を除いてアレジからバトンまで、良いドラ揃えてたのにパッとしなかった。
今のルノーは至ってまともなチームに見えるので、可夢偉が乗ってくれたらなぁ。
283 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 15:15:06 ID:OyDXL84LO
たっくん母国GPで見事に12位完走!!
鼻デカにはハードル高くなったな!
>>283 インディで12位完走ってどんだけ低いハードルなんだよw
>>283 釣りだろうけど
もう琢磨の話はどうでもいいやw
286 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 15:27:08 ID:lf4zC4ad0
>>283 12位で大喜びだったタッくん・・・
(>_<)
たっくんは日本でのレースの時だけは、それなりの結果出すんだな
日本ですら12位か・・・
たっくんはもう駄目かも
289 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 15:44:50 ID:GQOVkh8N0
ピットで足引っ張られながらもチーム最高位フィニッシュはさすが
>>289 お仕事ご苦労さんw
でもここですんなよ
291 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 15:53:50 ID:6EEub+Tz0
>>282 ベネトンは親日というよりはジャパンマネー目当ての感が強かった。
星野さんは「はあ?スポットで乗ってやるのに、なんでこっちが金払わなきゃなんないんだ!」
って断ったって話。
もしも乗ってれば、星野さんとアグリさんのダブル表彰台だったなあ。
292 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 16:05:39 ID:FmxPFH9t0
>>241 エスポとは既に来季の契約を完了していてそこに、ベネトン移籍の話が
持ち掛けられた。
本当はベネトンに行きたかったけど、違約金の問題が片付けられず結局、
エスポ残留するしか道は無かったって亜久里の記事があった。
日本ドラを特集した雑誌だったっけ。
亜久里も右京も、1度くらい勝ってほしかったなぁ。
>>276 光貞は結局、1度も乗せてもらってなかったんじゃ!?
293 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 16:09:45 ID:OXDFApHZO
ニダゴキブリが日本を蔑むために現れる
295 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 16:20:41 ID:MlVGEmPeO
ベネトンのセカンドでウィナーに
なっ(て解雇され)たジョニー君のことも
思い出してあげてください。
「そういえば右京、なぜあの時ベネトンに来なかったんだい‥」(笑顔でミハエル)
右京「‥‥‥。テ、ティレルでファーストとして走りかたったんだ(汗)」
光貞は国際F3000でまったく通用しなかったし、当時スポンサーだった
MTCIという怪しいインターネットプロバイダの撤退なんかも関係して
ベネトンテストドライバーの座を失ったんじゃなかったか。
298 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 16:53:04 ID:6EEub+Tz0
たらればの話をすると、日本人ドライバーが勝てたり表彰台に登れるチャンスって
それなりにあったよね。
悟・・・・89ポルトガル(2位以上いけたかも)、89オーストラリア(3位目前)
アグリ・・90鈴鹿(ピットワーク次第で優勝チャンス)
右京・・・94ドイツ(2位確実、優勝あったかも) 他表彰台チャンス数度あり
琢磨・・・04ヨーロッパ(2位いけたはず)、04アメリカ(優勝あったはず)、04ブラジル(中本いわくこれが優勝の最大チャンスだった)
カムイこそ、チャンスを本当につかみ取って欲しいな。
この子はそれが出来そうな子だもん。
299 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 17:06:27 ID:dTcWj2t10
琢磨はアメリカでは絶対に勝ててた
史上初めて日本人がF1で最強パッケージに乗れた日だった
ニック「もっと知りたいな。可夢偉にゃんのこと・・・」
301 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 17:17:16 ID:6EEub+Tz0
>>299 解説の森脇さんがチームに対して激怒してた。
「このチームは、どうして勝てるレースを勝ちにいかないんですか!」って。
BARって、シーズンを通じて勝とうという気はまったくなかったもんなあ。
カムイが勝てる環境を作れるのは、うまく行けば再来年かな。
ドライバーのシャッフルが激しくなりそうだから大チャンスかもね。
まじでフェラーリを駆るカムイを見てみたいなあ。
>>301 バトンより先に琢磨に勝たれたら困るとか思って…
なんてうがった見方は良くないな
ザウバーてチームは傑作もないが駄作もない。だから正当なドラの評価が下される事が多い。
ただし、長居しすぎて悪いパターンはアットホームなチームにドイツ系のドラには居心地良いらしく、
評価されて移籍してもフレンツェンみたいに萎縮してしまうタイプ。ニックもそんなタイプに見えるが。
ライコネンやマッサみたくさっさと強いチームに引っ張られるパターン。結果残せないとこの2パターン
にもなれないしデニースみたいになるしか…。
だから可夢偉2年目の来シーズン中盤には良い移籍話が聴ける事が理想的なんじゃないかな。
>>291 星野は強烈なプロ意識を持ったドライバーだから現役当事は
「オレはプロドライバーだから一円だって金を払って乗る気はない」っていってたが、
引退後のインタビューで「やっぱりあの時金払ってでも乗っとけばよかった(笑)」
って言ってたな。
まあ半分リップサービスだろうけど。
305 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 18:09:03 ID:CmKrvtUrO
>>303 トークイベントで話してたカムイのビジョンだと、中堅で光る走りして5、6年後に優勝したい みたいな事言ってたよね
ザウバー→ルノー・メルセデス(ザウバー)→トップチーム
みたいなビジョンかね
>>114 もしロス・チーバーがF1行けてたら彼を日本代表として、日本人ドライバーとしてみて全力で応援していたよ。
彼にはその資格があった。
来年以降のメルセデスはトップチームだろ
オートスポーツwebユーザーが選ぶF1グランプリMVP。
イタリアGPでMVPに値する活躍を見せたのは誰でしたか?
5位 小林可夢偉(BMWザウバー) 31 票 2.8 %
いくらファンでもそれはないだろw
予選はともかく、本戦はあれじゃ評価できないよね。
>>308 ベルギーのとき同じアンケートでベッテルが一位だったからな、そのアンケート意味ねぇよ
ニックになんとか決勝リザルトで勝ち越して、かつバリチェロをランキングで上回れば
中堅チームが食指を動かすのは間違いない。
312 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 18:51:01 ID:EkV/rO6k0
あ、F1ドライバーだー・・・
仮にルノー乗れたとしても、あのチームにセカンドにもリソース割り振る余力あるかな?
それこそベネトン時代からファースト集中体制で基本的に他のトップチームと戦えたのは一台だけでしょ、伝統的に。
>>313 ルノーは地雷だよ
それにクビサ/可夢偉のラインナップなんてつまらない
クビサ/ロズベルグかクビサ/ベッテルなら興味湧く
そういえば、最近フィジケラ見ないな
>>313 ペトロフにもFダクトついてたし、フロントウィングも新しい奴になってたから
ファーストとセカンドで差はないはず
>>316 マテリアルそのものは同じでも、レース戦略等で差はつくよ。
マテリアル自体が違うってのは、よっぽどのケース。
>>303 フレンツェンやジョニーはザウバーと言うぬるま湯にどっぷりつかってたからな
>>316 見た目だけじゃないのよ。
たとえばレースエンジニアや担当メカニックにも良し悪しがある。
どちらにどの人材を割り振るかだけで車の仕上がりに差が付くことだって珍しくない。
ステアリングに沢山あるボタンの配置やシフトやクラッチのパドル、
それにアクセルペダルやブレーキペダルの形状やレイアウトなんかもドライバーごとに微妙な好みがある。
ドライバーごとにカスタマイズしてくれるチームもあればNo.2にアジャストを強いるチームもある。
モノコックひとつとっても皆同じように見えて微妙な差があるのでそれが好き嫌いに繋がるし、
当然年間通して使っていればヘタってくる。
リソースが限られているチームにとってモノコックは当然No.1が優先になってくる。
中嶋(父)のロータス時代なんてそれは酷かったぞ。
日本人ドライバーの系譜
一発勝負
アグリ→右京→トラ→琢磨
安定勝負
中島父→中野→中島子
お笑い勝負
トシオ→井上→イデ→左近
カムイはどれかな
あのチームは経営母体と経営陣が変わってからは前ほどは酷くはなさそうだぞ。
下手するとプーチン様に消されるからか知らんがw
322 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:05:33 ID:6EEub+Tz0
右京さんがティレル最後の年の新車発表会で、マシンに乗り込んだ途端に
頭までズボッ!とモノコックの中に消えちゃったね。
手だけが出てきてお客さんたちに振ってたw
あの年、望みの大きさのステアリングひとつ作ってもらうのに何ヶ月も待たされたりと
ナンバー2の悲哀を感じてたそう。
323 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:13:37 ID:6EEub+Tz0
>>320 トシオはお笑いイメージ全然ないなあ。
安定度はトップクラスだったでしょ。
スポットで呼ばれる度に評価が高まり、要求される持参金額がどんどん少なくなってった。
で、最後には「こんなに安く乗れるなんて、F1もたいしたことなくなったなあ」とオファーを蹴った。
たしか1レース2000万円くらいだったかと。
激遅KY恥曝しのホンダ寄生虫が草レース12着くらいで大騒ぎしてはしゃいでるんでカムイには本物のプロの姿を見せて欲しい
右京がフランクにモーターホームに来いって言われたことが
次の年のシート契約のハナシってのは本当だったのだろうか?
当時右京の英語のトンチンカンな記者会見がドライバーやメディアに受けていたから、フランクおじさんも一ネタ披露してもらおうとか。そういう話だったんじゃ?
ハイドフェルド、今年のザウバーのマシンには全然乗ってないのに通年で
乗っていたデラロサより良い働きできるんでしょうか?
それを考えると可夢偉、今年のハイドフェルドは勝たなくちゃいけない相手
だと思うんですが…シンガポールGPがどうなるのか、ちょっと予想がつかない
佐藤琢磨が鈴鹿来場とかいうけどなんかW杯サッカー中継
ゲストの中田英寿とかぶるのはオレだけ?
カムイに今必要なことは最低でもランキングをキープすること、できればバリチェロを抜くこと
コンストラーズでもトロロッソから順位を守って可能ならウィリアムズを抜くことで
それが出来るならニックとの差はそれほど問題ではないんじゃないかと思う
この条件を達成できたら、ニックに大差を付けられることはまずありえないとも思うし
確かに中田に失礼だな
331 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:48:41 ID:UigB6cbd0
ハイドフェルドとかハイドとか
なんでハイドってつくやつは皆チビなの?
332 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:51:57 ID:OyDXL84LO
ハイドってのはフランス語で小人だからな。
333 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:53:13 ID:6EEub+Tz0
>>325 フランクおじさんって、気に入ったドライバーは敵味方関係なく自分の元に呼んで激励するんだよね。
日本人で呼ばれた事があるのは右京と琢磨。
琢磨は色々苦しい時に「おれはちゃんとお前の走りを見てるぞ」と励まされたそう。
カムイもきっと、呼ばれてるな・・
あ・・一貴は・・
一貴も途中までは褒められてたじゃん
真面目だとか勤勉だとか
確かフル参戦一年目だったかな、ジャッキー・スチュワート卿にも「今までの日本人ドライバーとは違う。彼からは、勝てる可能性を感じる」みたいなこと言われてたし
どうしてこうなったorz
見る目なさすぎ
336 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 22:08:33 ID:UigB6cbd0
節穴確定だな
337 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 22:13:44 ID:OyDXL84LO
>>334 少なくとも俺はカズキに可能性を感じたことはなかったよ。
カムイはニックをフルボッコにして欲しいw
そしたらマジでトップチームからオファー来まくるやろな
行くならトップチーム行って欲しいね
中堅チーム行くぐらいならザウバーにいた方がええわ
339 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 22:19:27 ID:HM2mRxmj0
>>249 持ってる素質も大切だけど、環境も人を作るのよ
次のステップに行くときチャンスを逃したらアウト
これって他の仕事でも同じ
だって学生時代に大差なかった人たちの人生ってたいてい大差でしょ?
チャンスを乗り継いでいくことでその差が生まれるわけ
>>338 戦闘力のあるニックをフルボッコにすれば可能性あるが
ニックの精彩が欠けてた場合にフルボッコにしても、
疑問符が付きまとうだろう
状態の良い時のニックに勝たないと意味がない
>>340 コンスタントに入賞する にコンスタントに上回れと。
>>340 けど、ニックをフルボッコにしたら実はデラロサはよくやってた方だって評価なるかもね
カムイが凄すぎただけだって評価になって欲しいなー
デラ以上にボコって欲しいw
>>334 真面目や勤勉は言ってたが、(逆に言えばまだ大して誉め所がない裏返しの典型)
「勝てる可能性」なんて いつ言ったんだ?
>>338 ずっとザウバーにいれば、ニックと同じ道歩むよ。見ててみ
ニックはBMWのゴリ押しでイヤイヤ起用してたドライバーなので、ザウバー復帰はありえないって書いてたメディアがあったなー
>>339 そのとおり。
だから「あの時〜していればなぁ」と今でもタラレバを言ってしまう
そして可夢偉にはアグリや右京のようになってほしくないと強く願う
結果が全て
>>334 スチュワート卿が言ってたのはあくまで『勝てる可能性』みたいなニュアンスのことだよ
確かグランプリトクシュウだったと思う
ニックの実力は認めるが、今年ピレリテスト以外は全く乗ってないのにポッと乗っていきなり速いなんて無いと思うわ。
去年まで乗っていたといっても車もタイヤも去年とは別物だし。
大体、ポッと乗っていきなり速いような奴だったら今の様な立場でウロウロしてないって。
ニックに勝って他チームから良い評価受けるかは微妙だけど
ペーターおじさんからは良い評価貰えるだろうな
ザウバーが身売りしちゃって首脳陣が変われば一変して冷遇になるかもね。ペーター爺は身売りを匂わせてるから
余計にザウバーに長居はしないことだな。
マリオ宮川だっけ?元アレジのマネだよな。いまの立場は商業面のみマネージメントしてるだけじゃないの?
チームと契約はTMGがやってんじゃなかったか? 優秀なマネージメントで環境作りは大事だよ。
名選手の陰には必ずや名マネがいるもんだ。
351 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:35:45 ID:6EEub+Tz0
>>350 TMGはいわば現場に同行してるだけ、
交渉ごとはすべてマリオさんが行ってる。
今季のザウバーとの契約に関しても、マリオさんがかなりうまくやってくれたようですぜ。
352 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:42:08 ID:yFiorCat0
>>349 勝ちゃあ良い評価もらえるのは間違いないよ
今までもニックを物差しに多くのドライバーがステップアップしただろ
物差し自身は評価されないけど
>>350 マリオのコネクションって結構すごいからな。
354 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:47:06 ID:J5rwErvY0
尼崎のエッタ
355 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:51:27 ID:6EEub+Tz0
>>353 当初、ペーターおじさんはカムイを若手候補ドライバーのひとりとして
オーディション参加を要求してた。
(つまりは「能力+持参金」で争ってねってこと)
それをマリオさんが断固拒否、やがてペーターが折れてきて
異例と言える「F1に手ぶらで乗った新人」に。
マリオさん、なかなかの切れ者であるな。
356 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:57:28 ID:CmKrvtUrO
>>355 突っぱねて待つ賭けの勝利だね
そういう巡り合わせを手繰り寄せるカムイの運もなかなか
>>355 一応スカルプDが付いてきたけどねw
マリオとペーターが知り合いだったってのも大きかったかもね。
358 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:11:30 ID:36ZtbKAC0
カムイ応援は当然だが、ニックも好きなんだよなー
Q.モナコ?スパ?
ニック「鈴鹿」
とか。
2人とも気合が入るであろう鈴鹿が楽しみだ
359 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:12:35 ID:gWm395a80
シンガポールが辛そうだって言っているけど
市街地だからイタリアとは違う気がするんだが
360 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:16:14 ID:5U3jhS69O
鼻デカにはもったいない待遇だ罠ww
シンガポールは強いて言えばモナコ寄りで、とりあえずバンピーなのがネック
ついでにストップ&ゴーで低速からの立ち上がりが踏めないから厳しい
362 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:21:48 ID:Yi1P5Obe0
ニック、豪雨と濃霧の富士でSC走行が続くなか
スタンドに手を振りながら走ってくれてたよね。
観客からは見えなかったかもだけど・・
ニックはそういう子なんだよ。
>>351 thx
そんな段階からマリオとタッグ組んでたのか、知らんかった。
じゃ尚更の事スポンサーのしがらみ被害に合う前に強いチームと交渉しないと。
日本企業の支援も欲しいけど、それが足かせで身動き取れなかった過去の日本人選手
みたくならないでほしいね。今のザウバー真っ白だからなぁ、こえーな
364 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:31:35 ID:5U3jhS69O
シンガポールでニックに勝つ為にはウォールに当てないように走ってたらダメだな。
立ち上がりでウォールにタッチするくらいのイメージで走らなきゃ一流の壁は越えられない。
むしろ俺はザウバーにTMGとタッグ組んで欲しいんだけど
ザウバーとフェラは蜜月だからなぁ
366 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 00:40:41 ID:sl0FjGQI0
オタはラスト2戦の実力で勝ち取ったシートとか言ってるけど
所詮トヨタマネーっしょ。
ニックにフルボッコにされるに100万はらたいら
カムイの処遇についてはワカランが、ザウバーがメーカーでもない奴にほいほいチーム売るかなぁ?
ちとそんな姿が想像できん
悪い癖かもしれんが、いまだにポイント制を旧システムに戻してランキングをつくってしまう
ペトロフ 6ポイント
カムイ 6ポイント
ニコ2 5ポイント
伯仲してるな
この3人は普通に来年も残れていいと思うんだ
うーん・・・ペトロフはどうなんだろうな?
いくらルノーがチーム・クビサでもあそこまで差が開いてるのはどうかと思う
371 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 01:09:44 ID:5U3jhS69O
ルーキーがクビサと比べられるのは可哀想だねw
まさ勝負の世界だから仕方ないだろうけど・・・
>>327 中田英寿=日本人の世界挑戦の道筋を造った人
佐藤琢磨=ぶざまな失態を繰り返し日本人の評判を著しくおとしめて若い日本人レーサーの可能性を摘み取った日本人の恥さらし非国民
ペトロフも最後列から入賞したのに
カムイほど称讃されなかったのはルノーだからなのか
たんに興味がないだけなのか
ルノーだからじゃないの?
>>374 クビサと比べられてるからだろなw
予選でクビサより全然後ろだもん・・・
遅い車なら最後列から入賞したら絶賛されるけど、速い車乗ってたら普通の事だと思われてるのかもな
>>372 去年のグロージャンとか 途中参戦+チームメイト激速だったな
378 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 01:44:29 ID:FbFsROjS0
>>373 中田英寿(笑)
あんな小物は琢磨と同レベルだろが
サカ豚ってどうしようもない屑だなw便所杯終わって暇なのはわかるが巣に閉じこもってろよw
中田英寿は移籍金40億か30億か動かしたから琢磨とは違うだろw
カムイ=野茂英雄
野茂は中嶋悟じゃね?
日本人が進出できる道を作ったっていう意味で
外人にはジャッキーチェンも日本人なんだと
世界の有名な日本人100人上位にイチローと並んで入ってた
>>378 バカだなぁ。 中田はFIFAアジア支部の幹部の可能性あるのに。
自分探しの旅も、何も知らずに聞くと意味不だが、将来FIFA幹部だと考えると合点いくんだよなぁ
んじゃ、江夏は高原で、隆千穂はマック鈴木あたりか?
>>374 荒らすつもりはないんだが、05年の琢磨みたいな印象だな
いつだったかの
有名な日本人ベスト3は
ブルース・リー、坂本龍一、永井豪
だったな。
右京が現役の時は7位ぐらいにランキングされてた。
「彼はリタイヤが多いね」とコメントありで。
387 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 02:44:43 ID:pKeGwPL30
BMWザウバー,新型空力パッケージを投入
ファイル 7355-1.jpgBMWザウバーは,次戦のシンガポールGPから新型空力パッケージを投入することを決めた。
今回,BMWザウバーが持ち込むのは新型のフロント・ウィングとディフューザーで,グリップが要求されるシンガポール/鈴鹿/韓国の3レースに向けた対策となる。チームはシンガポールGPの金曜日フリー走行でデータ収集を行い,土曜日以降の使用を決める。
388 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 02:47:21 ID:pKeGwPL30
グリップが要求されないコースってあったっけ?w
シンガポールと鈴鹿、韓国は知らんけど、全く違うじゃんかと。
鈴鹿は銀石と似てるって右京さんが言ってた
サッカー選手に例えるなら可夢偉は釜本に似てるよ。
どっしりした落ち着いた性格、大物感の漂う雰囲気とか。
>>357 マリオ最初は知り合いのロス・ブラウンに話持ちかけたらしいね
でもメルセデスはドライバー決まってるって言われたとか
旧ポイント制にこだわるのは意味不明だし、新人(と下位チーム)の実力判断には適さないよね。
1位24P〜24位1Pで計算するなら、まだ多少は理解できるが。
>>392 激しく同意したい
ポイント圏内の順位が変われば当然戦い方も全然違うものになるからね
総獲得ポイントでも計算するなら話はワカランでもないけど、それだと何処まで遡れば良いのやら・・・
言い換えれば、カズキは今年走ってもきっとノーポイント
なんじゃないかと言う事ですね。
公式のアンケートでニックはシンガポールでカムイに勝てるか?って
Yesが圧倒的かと思いきや、Yes,Noがトントンだった。意外にもカムイ評価高いみたいだね
終わった結果に後から別のルール当てはめるのは意味ないわね。
極端に言えば、NBAの試合見て「まぁサッカーのルールだったら全員ハンドだけどな」
って言ってるようなもんだ。(あ、これ無理あるわ)
6までしかポイント無いのに10位争いで極限幅寄せとかしないだろ
6位とか8位でしかポイントもらえなかったら
レースあきらめる車も出てきそうだから完走率も変わってくるだろうな
おんなじラインナップでない限り全く比較にならんわ
おそらく小林ならば去年までの8位までの入賞制度でも昔の6位までの入賞制度でも、なんとか戦略を工夫して毎戦入賞できるようなレース展開をしてただろうな。
それこそ予選を最重要視とかして。
そして今と同じように何度も入賞してるだろうな。
小林とはそれほどのドライバーだよ。
もし今年の入賞制度が8位までとか6位までとかでも、きっと、今と同じくらいのドライバーズランキングを維持できるだけの成績を残していただろうな。
小林は間違いなく上位トップ10の実力を確実に持ったドライバーだろう。
>>381 野茂が中嶋悟はないわww
全く活躍できなかったのに・・・
中嶋悟は井川慶みたいなもんだろ
402 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:05:05 ID:ltrFQ9DTO
その記事から なぜデラロサが良い奴って事になる
403 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:16:46 ID:3z3FD1HHO
>>399 それは流石に無理あるだろ
6位入賞の時代と今じゃマシンも違うし
結局比べるのは無意味
当時のレギュレーションでの結果がすべて
404 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:30:46 ID:MX45IGLc0
過去と比べてああだこうだ言うのは愚行
単に妄想になるだけ
>>402 一緒に厳しいトレーニングをするって仲の良い証拠じゃないか
それともチームの指示で合理性を考えて一緒にトレーニングをしただけか
406 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:59:43 ID:YI6RQj4O0
カムイはフェラーリエンジン搭載の名門ザウバーにしては遅過ぎる。
40歳のオッサンドライバーのペドロと比較しても無意味。
プロ野球選手やサッカー選手でも40歳でまともにプレー出来る選手って殆どいないじゃん。
1番のポイントはF1ジェネレーション世代として認知されて生き残れるかどうかだな
それには速さ&コミュニケーション能力&営業力&資金力などが必要だが 今までにいなかった日本人のタイプであることだけは確かだ
408 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 09:32:59 ID:MX45IGLc0
>>406 ルーベンスは38だが十分戦闘力がある
デラロサはずっとTDを勤めていたので、ドライブのブランクが
ない分、予選ではそこそこ力を見せたと思うよ
だけど、レースは実戦から遠ざかっていたことが如実に出た
今のF1は色んなスイッチ弄ったり、Fダクト塞いだり、
レギュレーションが変わったり、そういうことが大きい。
体力的な要素は軽減されたので、ブランクがなければ40でも対応できる。
ミハイルはもちろん開きすぎ。
かなり頑張ったとしても、誰かのポチになれる程度
これでも、甘目に見てるんだがな
410 :
あらし先輩:2010/09/20(月) 09:37:15 ID:j0nv04jo0
ルーキーながらデラロサを圧倒したことはマクラーレンでもそれなりに評価されてるんじゃないだろうか
ハミルトンでさえGP2卒業してすぐの頃はデラロサに全く歯が立たなかったんだから
デラロサがよいしょすればマクラーレンも信用してまたドライバー候補リストに載せるかも
412 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 09:40:43 ID:US42dliNO
それがさ、杖ついて足よろよろのお爺さんなのに、運転席座った途端、ポルシェ猛々しく運転しだしちゃう人が居たな…カーグラフィックTVだかで
昨日もTV見てたら94歳のお爺さんがバイクで会社通勤してたぜ
デラロサなんてまだまだだよ
>>406 乗物競技と他のスポーツを比較してる時点で、ただのアホ(笑)
野球とサッカーでもかなり違いがある
個人差もあるし、人種の差もある
まぁ〜海外に目をむけりゃゴロゴロいるけど
デラロサ個人としては衰えを感じてるかもしれんけどな
>>408 ずっとテストドライバーしてても予選でもアレだったバドエルさんは…
あほか40歳の3年ブランクのデラオソを負かしたところで
マクラーレンが評価?
寝言は寝て言え元蛸ヲタ
全然評価されないデラオソだから途中解雇なんだろ
バドエルと5分のような奴に勝つのは当たり前
むしろ予選5分で評価を落としたよ、コバおそ〜ってね
ザウバーみたいな4番手〜5番手の車に乗ってQ1落ち4回
デラオソとか言っちゃってる時点でかなりあなたの主観だよね
自分の意見を言う時は耳を傾けようと思う論調でお願いしますよ^−^
でももしザウバーが次の苦手のコースでニックがいきなりQ3に行ったら、
俺らのここ数ヶ月の歓喜はいったいなんだったんだ?ということになる
ただ最近の傾向としてはブランクは結果と直結してるのでありえないと思うけど
デラロサがチームメイトになったのって、Fダクトの技術を教えるかわりに、
マクラーレンからデラロサをベンチマークとしてカムイをテストする目的もあったんじゃないのかな?
ふつうに考えればデラロサの起用なんて絶対にありえないわけだし
だからとりあえずデラロサとのテストには合格できたんで、
次はまた元マクラーレンのお抱えのニックで再テストということかな?
もし今度も合格できれば晴れてマクラーレン入りが現実化する!?
>>419 >マクラーレン入りが現実化する!?←ない
来年もトップチームは入れる程のパフォーマンスはない
今年の頭から、アレジや顎、ハーバートのデビュー戦並みの
結果を残していたとしても、少し目に入る程度
>>420 コバライネンですらマクラーレンに行けるんだから、
条件とタイミング次第ではカムイも十分に行けるチャンスはあると思うけど
ただハミルトンにボコられて日本GPを前に1年を待たずして解雇されるかもしれないけど
たった2時間Gに耐えながらハンドル回してアクセル踏んでブレーキ踏むだけ
の簡単なお仕事です、国光さんは60歳でもやってまつた
身に付けた速さはそうそう失われませんよ
枕はないわ
イギリスのチームだし一番日本人の差別がひどいだろ
ザウバーてそんなに枕と深い接点あったか? フェラーリとは長年付き合ってるし。
ドライバーの有効活用が枕と… あんま信憑性なくね?
ドタバタでBMWからフェラになったけど、後藤さんが居た時代のどっぷりとは
いかないようにしてんのかね。
>>422 といってもF1の場合は他の四輪とGのレベルが違うからね。
コーナー内側の眼球の血液が外側に流れていって内側の目の視界が暗くなるらしい。
>>423 本当に速ければ日本人だろうが片手しかなかろうが関係ないだろ
シンガポールGP開幕までの俺の楽しみ
今 日 休日
火曜日 F1グランプリ特集発売
水曜日 遠方へ遠出
木曜日 休日
金曜日 昼に焼肉ランチ
ダンブロ君、金曜にヴァージン乗るのか。
しかし金のためとはいえ、ルーキーのディグラッシから危ないシンガポールと新コース韓国で
走行時間を取り上げて大丈夫なのか、ヴァージン。
本当に速ければ、Q1落ち4回なんてことにはなってないわけで
Mシューマッハのデビュー頃に今のザウバーに乗せたら
全戦ベスト10で70ポイントくらい稼いでるね
だってあのデラオソが予選でベスト10に入れるマシンなんだから(失笑)
>>429 俺には毎朝コンビニに中日スポーツ新聞を買いに行くという楽しみがある
たった1ページのF1記事のために買ってくるよ
中日ファンどころか野球ファンでもないのに
ただネット以下の情報量しか手に入らないしコラムなんかも全然面白くないが
>>427 > 金曜日 昼に焼肉ランチ
ここは、9800円のとんかつだろw
>>430 もし今年トヨタで参戦してたら予選も決勝も全戦トップ8には入っていただろうね
それだけ今年のザウバーのマシンは不安定な挙動をするしチームスタッフも3流だね
実質トロに毛が少しあるくらいの能力しかないチームで、
他の中堅チームのセカンド全員よりもランキングが上位というのは、
明らかに異質な才能があるということを証明してるよ
>>432 9800円のとんかつは昨日食ってきた
もちろん決勝レースの日にも食うよ
>>433 相手が3流ドライバーのデラ遅と予選5分、決勝はツキマクリダカラ
異質な才能なんてありません 過去の日本人ドライバーと同じっすw
つべこべ言ってないで舗装終わらせろ。
9800円の特製黒豚ロースかつ定食を出している小林という定食屋どこにあるんだw
ネタだと思ってみてたけど毎回食った食わないの話が出るからぐぐっちまったじゃねーか。
439 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:15:20 ID:5U3jhS69O
カムイはセックスの時に凄い腰使いが速そう。
シンガポール楽しみだな。FP1から熱くなりそう。
でも可夢偉は走ったことないコースだし市街地だから
今までの感じだと一回くらいクラッシュしそうだね。
ニックはいいパートナーになりそうだし、今回は結構
アップデートあるらしい?からそこそこ期待できそう
って言っても順当だと思うけど、バンザイきたら最高
頑張れ可夢偉!
441 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:39:22 ID:HKfzJv0s0
>>430 シューだろうが誰だろうが、序盤の壊れまくる車じゃ入賞のしようがないがな。
完走出来たレースの中でのポイント獲得率は結構いいと思うぞ。
442 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:39:26 ID:miHeJnrt0
うお!
ちょうど神奈川だから行こうと思えば行けるな
ロースって脂身多いよね?
苦手なんだけど大丈夫かな
444 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:47:26 ID:iA25wMgCO
鈴鹿でウェーブとかしたらあっちでバンザイウェーブwとか言われんだろ?
恥ずかしいから止めようぜ
>>442 可哀相な子の可愛い嘘を暴いてやるなよ…。
とんかつは本当に気持ちが悪い
447 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:51:29 ID:YI6RQj4O0
ニックは今年のマシンは初めてだから慣れるのにかなり時間がかかると思う。
カムイなんて開幕前から何万kmもテストしてるんだろ?しかも、BSタイヤ装着して。
ウィリアムズとザウバーのドライバーが入替わってたら
そのままコンストラクターズランキングも入替わってるよ
ペーターは、 の起用でその点を試したいんだろう
449 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:57:16 ID:iGFF2Vwy0
シーズン前はFOTA協定で日数も限られ、タイヤとエンジン基数制限で万km単位で走ってない。
>>448 まじで!?
じゃあアロンソとマッサ乗せてたら今チャンピオン争いしてたって事か!>ザウバー
452 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:03:29 ID:YI6RQj4O0
レギュラードラがスポット参戦ドラに負けたら恥
前半戦のザウバーなんか乗せたらプロの禿が進んでる。
>>451 それは無理だわw
でも、その組み合わせだと、もしかしたら印度より上かもな
455 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:08:21 ID:iYeaEejL0
日本企業の厚い支援を受けながら、期待を裏切り続けた過去の日本人ドライバー
(アグリ、右京、虎を除く)に比べてカムイは明らかに楽しませてくれてるよ。
国際映像にも写るしね。
予選があまりうまく廻ってないのも成長過程って事でさらに期待が持てる。
457 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:10:53 ID:728STukX0
左近の資金力がカムイにあれば
そもそも資金力があれば去年後がない絶体絶命の立場に立たされてない…
460 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:27:06 ID:YI6RQj4O0
カムイと中嶋Jrはどっちが速いんだろうな。
同じチームで走ってた時はカムイが完全に負けてたけど。
その中嶋もF3時代に直接対決で平手に完敗したんだがw
461 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:28:09 ID:xmlop7ic0
462 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:55:27 ID:gAAT+EYH0
俺が贔屓にしてる小林というとんかつ屋は、
地元の人のみぞ知るVIP御用達の高級とんかつ店だから、
これまでマスコミで紹介されたことは一度もないし一見さんじゃまず入れない
俺の親父が大手企業の重役で接待でのツテでその店と知り合いだったんで、俺も一緒に連れていってもらっただけ
もちろん今は俺一人で店に行っても顔パスでとんかつを食わしてくれるけど
シラネーヨ
>>460 釣りだとは思うが・・・
今ならレースではカムイの方が早い(強い)と思うね。
少なくとも中嶋Jrは感動を与えられなかったドライバー、
チャンスを生かせなかったドライバー(不運という意味じゃ無いよ。
自ら一歩前へ踏み出せなかった)という印象しか無い。
中嶋がインディに行って琢磨とやり合ったら面白い。
それなら、スカパー契約してでも観るよ。
本当に基地外だとは思わなかった
もう触らないようにする すまん
単純にカムイはF1向きなんだろう。
ワンメイクとかならカズキも速いかもね。
虎>カズキ>可夢偉だろ
>>465 中嶋が圧勝の気がするねw
あきんど琢磨の化けの皮はがしてくれりゃあ面白いんだがw
同じチーム同じ車で、同じ年齢でタイムスリップさせて勝負させたら
虎>カズキ>可夢偉だろうな
虎は天性の速さ上手さ
カズキは南山一般入試の頭とおぼっちゃんでカート乗ってきた経験な
カムイはハングリー精神がいい方に今は向いてるけど
速さと上手さはネーヨ
フェイントかける車の動きとか、無駄なパッシングとか
チョンぽい強気の性格がいい方に流れてるだけで、これが悪いパターンに
なったらクラッシュしまくりのすごいこっとになる
カズキのように大人しく従ってるようなタマじゃないからなw
レースウィークキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ほんとwktkだぜ!
472 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 14:52:21 ID:pKeGwPL30
ホント、モンツァのおかげで消化不良のままだな。
ザウバーに合わないコースで予選良くて期待させ、
ピットスタートで落ち込んで、気を取り直して最後尾からの追い上げ期待したら
アレだもんw
でもなんで俺はF1が好きになったんだろう?
俺も含めて家族も親戚もみんな高学歴なのにF1が好きなのは俺だけだよ
クルマに拘る人すらいないし高収入のくせにおかしな外車に乗る人とか誰もいない
外車のスポーツカーなんて乗ってたことのある人は俺だけだしみんな機能的なクルマにしか乗らない
家族も親戚も俺ほどF1とか他のスポーツに夢中にならないし
ワールドカップだって日本戦が朝にあったってみんなちゃんと寝てたし
願掛けが目的で9800円のとんかつを食いに行くとか俺だけだし
ひょっとして俺って変わり者か?
F1を見てるとおかしくなるのか?
カジキスレでやれ!!!!
名古屋のキチP
476 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 15:27:29 ID:Yi1P5Obe0
今季もしもトヨタが撤退してなかったら、カムイはもっといい成績だったろう。
でも、今ほどの評価を得ていたかと言えば・・
何の後ろ盾もなくシートを得て、真っ白なドタバタマシンで光るものを見せてるからこそ
「こやつ、おもしれえ!」と世界に認められてきてるんじゃないかな。
今はポディウムや優勝というリザルトじゃなく、
「この日本人をトップチームに乗せてみたいよな」と思わせる時期だと思う。
477 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 15:48:38 ID:3z3FD1HHO
キチガイP毎日必死に書き込んでたのが止まったなと思ったら
今日はいつもよりぶっ飛んでね?
祖国から徴兵の知らせかなんか届いたのか?w
478 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 15:58:15 ID:HKfzJv0s0
>>468 だから、虎はF1以前のレベルなんだって既に答え出てるじゃん。
ニックがあの気難しいC29をどう乗りこなすか興味はある。
やっぱキャリアもあるから暴れる車をごまかしごまかし走らせる引き出しはカムイよりは持ってると思う。
ただ乗って間もないシンガポールや鈴鹿ではカムイに分があるとは思う。
この2戦カムイには印象的な走りをしてもらいたいな。
前戦のイタリアでもしトラブルなく13番手からスタートしてれば4位入賞も可能だったと思う
それだけに凡ミスでのリタイアは勿体なかったな
レッドブル2台を豪快にオーバーテイクするシーンが見たかった!
>>477 焦ってるんだろ
韓国軍の徴兵が日本国内の奴にも及ぶって聞いたし
お前ら韓国に詳しいなw
どんだけ韓国好きなんだよ
韓国って小林に興味あるやついるの?w
>>462 VIP御用達www
一見さんじゃまず入れないwwww
俺の親父が大手企業の重役wwwww
顔パスwwwwwwwww
まぁ俺の親父はインターネットの幹部だし
知り合いのスーパーハッカーに頼めば何でもできるけどな
まぁお前もたまには外の空気吸えよ
嫌韓厨ってマジで不愉快だな
アンチPはスルーしろよ
486 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 16:40:28 ID:3z3FD1HHO
F1の話題だとレス返してこないPが今日は不思議と食い付いたw
俺言っちゃいけないこと言ったかな?
インターネットの幹部って何?
シンガポールは可夢偉にとって初コース
これはかなりのマイナス要素
489 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:08:08 ID:xE5q7uiIO
シンガポールのFPはアップデートが機能するかの比較にウェイト置いてるから、今年の車判ってるカムイの役割は重要だあね。
プログラム的には肉より濃そうだし。
ついでにF1で走った事ないとはいえ、序盤で壊すと週末響くし厳しいGPになりそう。
トヨタのシュミレーションは優秀だから、初などハンデじゃない
カムイはいまだにトヨタの庇護を受けてるんだよなw
Pがここでいくら頑張っても、現時点でのカムイ>>>>>>カジキの世間的評価は
変わらない。
492 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:10:55 ID:PHXnPdyxP
。
(δ゚)!!
493 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:12:49 ID:UKPhscbV0
ニック「こ、こん、こんな車でカムイはポイントげっとしていたのかっ!?」
ニックと比較されるルーキー可夢偉w
これだけも凄いんだがw
そういえば、去年のアブダビの決勝はニックの後ろだったな。
カムイを真似てカーブをキュッキュッって曲がってみた
496 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:23:23 ID:UfSe2CA+O
>>490 レーシングスーツの両肩にTDPって書いてあるしね!
プレステ派なドライバーは、F1 2010でW
まだ発売されてない?
カムイも韓国GPはプレステ3かな?
本当は、1戦目で下手に勝ってしまって錯覚・勘違いしてしまうより
出だしはくじかれた方がいいんだけどなぁ。
勘違いしない様にしても、どうしても深層では『最初勝ったし』って逃げ口作っちまうしなぁ。
野球でも、甲子園優勝投手や、プロ初打席初ホームランした選手って消えてしまうんだよなぁ。
498 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:32:44 ID:3z3FD1HHO
×シュミレーション
○シミュレーション
トヨタのシュミレーション(笑)にはザウバーのマシンのデータでも入ってんのか?
ならプレステやるより全然いいな
499 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 17:38:08 ID:US42dliNO
クイックニックは確かに速く車を走らせることが出来るかもしれんが、タイヤがへばって可夢偉にすぐ追い付かれるさ
レースペースはタイヤのマネージメントによって得られるものであり、ドライバーの能力が発揮されるのはタイヤのパフォーマンス内だ
シンガポールではクイックし過ぎで自滅レースになるだろう
ガハハw
趣味で作った趣味レータ
おい、せっかくのキリ番なのに・・・
ミニ四駆しか作ったことないんだけど、そんなレベルでも作れる?
>>502 もしかしてそれ
なんとかセナのヘルメット?
C29のプラモ出るんかな
出たら買おうっと
C29のプラモは欲しいけど
できればもっと速いマシンを買いたい
まぁ確かに
出ればF10も買う
モデルカーは高いけど、プラモでフォーミュラカーってあんのかな
508 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 18:25:28 ID:GkvaNljr0
>>498 えごた えこだ 問題と同じでどっちが正解であるというのが無いのでは
>>503 少しづつ道具を揃えればできるよ
>>504 そのとおりアイルトン・セナの1988年のヘルメット、マクラーレン・ホンダMP4/4作成中です。
Simulation
どう考えても、シミュレーションが正しい。
趣味じゃないって覚えればいいよ
>>507 タミヤやハセガワのHP観るとFも結構出てますよ。
C29出たら速攻注文したい
>>510 それよくある間違いみたい。Yahoo辞書で引くと
ちゃんと正しい方に誘導されます(笑)
つか、どーでもいいよ
>>487 甲子園でベスト3に入ったチームのエースで正捕手みたいなものかと
無いと信じたいけど
肉に予選決勝ともボロ負けしたらどうしよう
来年の契約解除だな。
>>484 インターネットの幹部わろた、幼稚園児みたい
517 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 19:05:01 ID:3z3FD1HHO
ここまで広がるとは思わなかった
ついでに言うとシミュレーションじゃなくてシミュレータだろ?
>>515 劣ったマシンでバトンやアロンソとやり合うくらいなんだから、
同じマシン相手だったら誰が乗っても本戦ぼろ負けは無いでしょう。
ニックがマシンに慣れてくれば、
予選で順位差付けられてそのまま逃げ切られるパターンはあると思うけどね。
エンジンもう1機は下ろすと思うから、その後が正念場かな、と。
>>513 それ会社でやると誰も指摘しないが、(タイプミスとみなされず)頭の程度を
疑われる。一部、本気で「シュミレーション」と思っている おバカがいる
情けない会社に勤めるオレ。
日本で英語ちゃんと発音するとアホと思われるよ
スイスだったよね?ザウバーの本拠地
カムイの給料ってスイス経由で貰ってんの?
ルノーに再来年いけるとしたらルノーから日産経由で日本円で給料貰えるのかな?
プロドライバーの給料はモナコ経由でほとんど無税なのかな?そういう
DATAってどこにあるんだろう?
可夢偉「ザウバーはん、アレやらしてーや!ほら、あのー・・・ゲームみたいなやつ!」
ザウバー「・・・?」
ミュも間違ってるくらいの勢いだわシムの方が近い感じ
文字で表現するのは難しいね
正直、シュミでもシミュでも分かるならどうでもいい
文字で表すならsìmjuléiʃən
>>522 スイスフランの可能性もあるけど多分米ドルの契約でしょう、50万ドルとか言われてるし。
小林 「ドル円95円だから4750万円か・・・、まっいいか」
「あれ?4200万円しか振り込まれてないぞ・・・、ありゃ1ドル84円かよ!」
本気で間違えてる人には、「シムシティ」とは言っても「シュミシティ」とは言わんだろ
って言ってあげると、納得してくれる事が多い。
「シュミレーション」は、昔は結構一般的だったからだと思うよ。
俺はハッキネンと同い年だけど、子供の頃とか活字でもシュミレーションだった気がする。
>>502 すごい。絶対真似できない領域だ。
自分はミニチャンプで我慢だよ。
手先が器用だったらなぁ。
531 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 20:12:16 ID:vH2E4rSRO
>>507 F1のプラモデルは出すのも組むのも結構難しい
権利が結構ややこしいから
売れそうな有名どころなマシンが多いね
田宮のフェラーリF60はよく出したなと思う
>>529 いい加減にしろアホ
カタカナになってる時点で原語とは違うんだからどっちでもええわ
プラモ狂四郎を読んでたガンプラ世代は
シュミレーションで慣れてる。
他国ならスポンサー、CMなどで本業以上に稼げるが、日本人は
本業だよりだから少ないな。
一般人受けしている浅田真央でさえ、よりによって韓国人の企業ロッテの
クランキーCMやらされている程だからしかたない。
グティエレスが来年の3rdに決まったらしいな。
ニックも残るだろしザウバーのシートは埋まったか。
今年のディレスタのように何戦かでFP1の出番譲ることになるハメになるのかなぁ
537 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 20:32:53 ID:vH2E4rSRO
>>536 おお、メキシコのスポンサー決まったのか!?
539 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 20:37:31 ID:iA25wMgCO
シュミュで統一しとけバカども
もっと寛大なコミニュケーションの場にしようぜ
バカは
>>539 だな シュミュ は問題外として、
ウィキペディアで「シュミレーション」で検索すると、
ちゃんと「シミュレーション」を返してくる。
外来語としての日本語表記は「シミュレーション」が定着。
>>535 でも、スポンサーがあるだけいいよな。
カムイにもスポンサーがもっとついてほしいよ
543 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 20:51:10 ID:vH2E4rSRO
入れ歯安定剤はシュミテクトだな
それはちがう
545 :
541:2010/09/20(月) 20:56:37 ID:4tFywPJH0
>>540 wwwwww次々と笑わせるなよ!ご立派な釣り針だから、釣られてやる。
>表記のゆれ[1]として、「コミニュケーション」、「コミニケーション」があるが、
「コミュニケーション」がより一般的に用いられている。
546 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:01:09 ID:Yi1P5Obe0
「コバヤシカミュイ」とか「コバヤシカュムイ」と同じことだろ。
547 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:08:25 ID:iA25wMgCO
まったくうるせーバカどもだな
俺様が間を取ってシュミュにしとけっつってんだからお前らみたいなバカはおとなしくシュミュシュミュ言ってりゃいいんだよ
俺様の言う事が絶対だ
なんせ俺様は神だからな!
シュミレーションで検索だこのヤロー!!
もしかして:シミュレーション
…(´Д`)ンーダイタイ3ジクライナウ
従来使われていない外国語の日本語表記が「表記のゆれとして」、
複数の表記が使われるのは、当然じゃないかと。
しかし、年月がたち一つの表記に収束され外来語として使われる。
シミュレーション、コミュニケーションは、その段階じゃないのかと。
もういいから
∧_∧
(⌒⌒ヽ ( ^ω^)
( ブッ!! ゝ∪ )
丶〜 '´ (___)__)
C29は、しーにじゅうきゅーでいいよね
553 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:16:02 ID:IxNe4lXL0
goo検索
シュミレーション 約 31,900,000 件 (0.25 秒)
シミュレーション 約 32,100,000 件 (0.59 秒)
>>547 >なんせ俺様は神だからな!
そんなことを書いたら、池田犬作さま、大川流法さま の信者が黙ってないよ。
おかげで少し賢くなりました。ありがとう。
557 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:23:34 ID:dw6tXm1L0
来年カムイとニックだとしたら、ファーストはどっちなんだろうか・・・
558 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:24:14 ID:O0o5pioG0
シミュ廚があばれてると聞いて・・・
559 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:24:47 ID:iA25wMgCO
神である俺様に言わせれば全ての元凶はリアルバカをナチュラルに晒した
>>490の煽りにまんまと最初に食いついヤツのせいでこの流れが生み出され俺様が光臨したって事だ
携帯は疲れるから俺様は天界に戻るがお前らバカどもは心から反省しろ、そしてひざまずいて俺様を敬え
俺様の名はバカ神様だ忘れるなよ
可夢偉がニックに勝っても、
「ニックにはブランクがあるからしょうがない。実力で上回ったとは言えない。」
ってなりそうで嫌だなあ。
ニックを上回って評価されないのは勘弁
光り輝くバカ光の一閃に照らされて、僕達バカなねらーも幸せのバカ光に包まれながらスヤスヤと眠れそうで何よりです。
有難うございます。
バカ!
おk
563 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:31:03 ID:Yi1P5Obe0
>>557 名目上はニックになりそうだな。
ただ、ペーターおじさんは待遇差はあまり付けず
カムイのさらなる成長を見守ってくれそう。
待遇は与えられるものでなく勝ち取るもの。
まあ可夢偉本人が一番よく知っていることであろうが。
可夢偉ならできるでしょ。
565 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 21:42:34 ID:MGpsRnfU0
566 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 22:19:32 ID:Hj4x80BC0
そろそろ腐り始め。
あと4日。
メキシコスポンサー付いてグティエスがサードしつつGP2参戦
さすがにカムイ&マルドナド+油田付きなんて冒険はしないだろうから
カムイの相方はニックで決まったようなもんだな
レス乞食に餌やるんじゃねぇーよ
569 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 22:30:15 ID:kCJwYS8Q0
可夢偉は左近のこと嫌ってるのかな。
可夢偉はミスしないしいいマシンに乗せたらベッテル以上の成績は残せそうだな
571 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 22:34:01 ID:kCJwYS8Q0
やはり実力で苦労の末、手に入れた者からすれば目障り
だろうね。 それに可夢偉自身才能ある人に乗っても
らいたいと願っている。 左近のせいで才能ある星が
潰されているんだよ。
レッドブルは既に勝った気でいるわけかw
573 :
572:2010/09/20(月) 22:45:34 ID:jhwOe5VF0
すまんorz
間違えた・・・
C29
しーにっく
>>569 スパのF速で「僕は唯一の日本人ドライバーなので〜」的な事を言ってた
そのあと訂正してたけど
>>575 あの頃はまだ左近はスポッターだと思ってたのかな
噂の南米金持ちボーイか
読んだ感じ2012年に正ドライバー昇格っぽいな
カムイの後釜狙いなんだろう
GP3ってどうなの?
GP2ですらあれだけグダグダなのに。
>>557 ニックとカムイだと4年間もザウバーにいたニックのほうが親しみがあって、カムイは
異邦人という感じじゃないかな。ニックのお兄さんがマクラーレン、ピレリと9ヶ月の旅
をして戻ってきたら異邦人が居座ってでかい顔をしてたという話。
ペーター爺さんはあまりファースト、セカンドと分けないから結果次第で速いほうのド
ライバーを中心としたチーム体制になるんじゃないの。
581 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 23:23:47 ID:Yi1P5Obe0
>>580 でも、けっこうメンバーも入れ替わってそうだし
ニック自身がどれだけチームから愛されてたかと言えばビミョーだし。。
582 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 23:46:46 ID:xE5q7uiIO
>>576 もうリザーブまで体制発表するって事は来期スポンサー大方決まったのかね
o。_。_lコ<o> |l≡≡≡|ミ|_<o>_。≠_〇o
。+ +。。。。。 |l|FFFFFFF|。 。 .。 +|l≡≡≡|ミ|JJJJJJJJJJJJ|lll| .。+
* o o. |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
。。oo |l|FFFFFF | シンガポール楽しみやね♪
/| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \
|ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。 ∧_∧ |l≡o + +! + 。 〇 +
lミl.」」.」〇 ++ + (`,_ω´) o + 〇 。 +
__〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。
二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二
2週間が長く感じる
585 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 23:52:06 ID:xE5q7uiIO
>>582 そいえば肉は今期最終までが確定だったわw失礼
\|/
―●―― / ̄\ ⊂⌒⊃
/|\ /〜〜〜\⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃\\\\
- 可夢偉 vs ニック Coming Soon -
でも、ニックとカムイではセナと中嶋くらい実力の開きがあるから
ニックがファーストの扱いを受けるのは当然じゃないかな。
レッドブルみたくお互い潰しあいにならないで欲しいなぁー
589 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 00:11:30 ID:HJmT91AY0
>>587 って事は、可夢偉は中嶋さん以下ですか?
ファースト扱いってかレース戦略は予選成績、決勝の走行順位で決まってくるだろ
>>415 >>ザウバーみたいな4番手〜5番手の車に乗ってQ1落ち4回
あれ?
今と比べても相当糞だった頃のC29ですら、君は3番手って言ってたはずだけど?
その頃に比べたら相当改善しているはずなのに、ニックが入った途端逆に順位が落ちてるのはどういう事かな?w
あの頃で3番手の車でニックが乗れば表彰台確実って言ってたんだから、
君の主張は、今のC29なら2番手かトップの車でニックが乗れば優勝確実っていうように変化してなきゃおかしいよねw
いやー、ニックが優勝確実か!楽しみだねw
で、ニックが優勝できなかった時の言い訳はもう考えたの?
締め切りまで一週間切っちゃったから、早く考えておいた方がいいよw
>>588 チャンプ狙えるマシンに2人が乗ればあーなるわなw
一方今までのザウバーのデラは性格的な面も、年齢差もあり大人だったからね
>>589 いや、ニックがセナよりも遥かに上だと言いたいんじゃないかな
>>576 エステバン君がリザーブドライバー契約をしたという事は、
来年、テレメックスがザウバーのメインスポンサーになるかもね。
太陽の子
リザーブ契約ぐらいでスポンサードされるかね?
ペーターは普通にエステバンお気に入りっぽいよ
:(シンガポールの攻略法はもう見つかった‥?)
可夢偉:全く見つかってません。
:(エアロにアップデートがあったようですが…)
可夢偉:ウーン、兼ねてからの通り、加速で置いてきぼりです‥(笑)
:勝算は‥?
可夢偉:ありません。(笑)
決勝結果=可夢偉7位
ニック10位
ダブル入賞。
あなたと可夢偉はどちらがファーストなんでしょうか?
ニック
「表彰台に何回も登っている僕と入賞数回のルーキー可夢偉とを同列に扱う事の方が無理に決まってるよ」
なんて言ってそうw
あなたと可夢偉はどちらがファーストなんでしょうか?
これはペーターキーとメカニックの心の持ちよう次第でどうにでもなるな
とにかく初戦、初戦、次に2戦目、このへんでの印象作りが来年に向けても大事だ
妄想するのは良いけど、ニックの性格知ってから書き込みしなよ
>>490 グロックもいまだにTMGに出入りしてる
602 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 00:48:35 ID:fOXDw1mS0
まさかのグロックもかよ
鶴さんはどうしてるんだろうか
考えてみると、グロックはドイツ人だしTMG行きやすかったりするのか
>>467 イベントで二人にウ゛ィッツレースをやらせたら可夢偉が勝ったよ。
可夢偉相手に熱くなった一貴は、ゴールとなるピット手前の狭いピットロードで可夢偉の横に並びかけるキチガイぶりを見せてた。
ライコネンのデビューイヤーは4位を2回獲得。でも総獲得ポイントではチームメイト(肉!)
に負けてる。翌年は枕入り
マッサのデビューイヤーは若さと才能だけで空回りしてた。ポイント採ってたが雑だった。
のちフェラーリのテストドラ→ザウバーに出戻り(でも相方フィジコに惨敗)→フェラーリ正ドラ
二人と比較すると可夢偉はあともう少しインパクトある見せ場が欲しい気が…。デラロサがダメ過ぎ
と判断されたんだろーけど、可夢偉の長所活かせば4位フィニッシュは必要かと。ペトとヒュルケが
結果出してきてるからなぁ
607 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 01:10:42 ID:Z31z4e4N0
可夢偉=伊良部
先遠い野茂クラスにはなってない
608 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 01:18:34 ID:pMyT6s26O
ニックは低速コーナーでマシンの向きを変えるのが上手い、
>>598 これさ 何がおもろいんだ? 全員が損するだけのキチガイ書き込みじゃねか?
>>607 実質1年目のルーキーだって事忘れてるだろ
来年で上位チーム行けるかが決まるから、比較対象としてもってこいのニックと早々に組めるのはラッキーだったね。
612 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 03:10:02 ID:wly5BJ5z0
うむ 互角以上か突き放したら上位も夢ではないな
是非やって欲しい
ニックなんてニックニクにしてやんよ
シンガポール楽しみだな
614 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 06:09:47 ID:rHDx0NrN0
ペーターは若い男が♥♥♥
だから安心しろ
こんどはホモねたかよ。在日認定が飽きたらホモか?
日産の工場も閉鎖しろよ
誤爆だ!!
マレーシアGPのFP1はまた埃に悩まされそうだな。
86(ハチロク)世代
本田、ダルビッシュ、長友、小林
彼らの世代は日本の牧歌的な治安が崩壊して子供でもタフでないと生きれない時代に突入した最初の世代なんだってさ
なんだか無理やりな理屈付けな気がするがw
カムイは高校から欧州行ってたし、日本の社会情勢にはあまり影響受けてないだろうね。
だからこそ、歴代日本人ドライバーの中でもF1界にうまく順応してるように思える。
621 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 08:17:11 ID:0kyCCBJs0
カムイってF3からGP2そしてF1
1回もチームメイトに予選対戦成績で勝ち越してないんだよね。
むかしナカジマjrにも負け越したし
>>619 TVだけ見てると今の子供は 我慢出来ずキレる・すぐに重大犯罪に走る・ゆとりバカ のイメージがあるかもしれないけど
人口あたりの犯罪統計で見ると
昔の子供
・ちょっとしたことですぐに相手に重傷を負わせる、すぐに人を殺す
・恐喝が得意
今の子供
・我慢強く、まず相手に暴力を振るわない
・詐欺が得意
なんだよ
>>620 >>619は今週のFLASHの記事にそう書いてあったよ
その世代ってのは社会で陰湿ないじめ問題が深刻化したり、ドラッグ、援交、
ネットの普及、情報過多で小さい頃から危険と隣りあわせで生きてきたんだってさ
まあ環境にもよると思うけどスポーツ選手になれるような子供が置かれる環境というのは、
体力自慢が多くいそうで上記の危険な環境でありやすいんじゃないのかな
若者を訳のわからない括りで括って批評するのは大昔から何も変わってないわな。
>>621 伸び代が大きかったということと、プレッシャーに極めて強いんだろうね
どうも食品添加物を多く摂取するとキレやすい性格になるみたいだね
スナック菓子とか冷凍食品とかを多く食べてる家庭の子というはそういう傾向にあるみたい
食品添加物というのは原料は虫とかのフンなんだってさ
しかも害虫のフンを原料にしてるものもあるから非常に健康に悪いんだってさ
確かに害虫のうんこ食ってりゃ人間じゃなくなるかもね
>>624 情報の拾い方の違いな気もするが、単純に犯罪白書なんか見ると青少年犯罪はここ10年で3割も減少してて、凶悪犯罪では今や中年層と同程度。
変わりに高齢者の些細な理由での凶悪犯罪が増加してきてるのが現実。
つまり、一番危険なのはガンさん世代だったりするんだよな。
ともかく、カムイは先人に負けるんでないぞ。
日本でスポーツ選手になれるくらいずば抜けた身体能力を持ち合わせてる人って、
ケンカしても無敵だから学生で近隣程度の狭い世界では当然、番長的存在だったりするんだよな
小林も当然そういう存在だったわけで
くだらんことばっか言ってんな
スレチな話は他でやってくれ
ニックの専属メカニックは移籍しちゃったの?
633 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 09:48:19 ID:wly5BJ5z0
とっととシンガポールでニックとどうなるか見たい
634 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 10:09:30 ID:pMyT6s26O
小林はタイマン番長
>>623 ま、そういうイメージだよな。
学校から家に直行して宿題してTV見て寝る子をニュースにしても誰も見ないしな。
秋葉原に突撃して人を殺しまくる子じゃないと視聴率とれないし。
ダンブロシオはカムイの活躍で自信を持ってるんだろうな
でもヴァージンのサードなんて左近と同じだし、
ただの金の無駄使いで何の意味もないだろ
未成年重犯罪統計を見てみた。
【昔の未成年】
殺人、強盗、放火、恐喝、レイプ、暴行が多い
【今の未成年】
詐欺、横領が多い
昔の未成年は悪いなーw
いいかげんにしないとバカ神さまが光臨なさるぞ
639 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 11:26:38 ID:YzcmZApQO
なんじゃこの流れは
これはひどい
厨房の頃、社会のテストで「国民の三大義務は?」という問いに「納税をおさめる」と書いて○もらった。
ゲーム脳とか卵は1日1個までみたいなもん?
「納税を断固拒否する」よりはマシだからな
NO!税
>>619 俺も86世代なのにしがないニートwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうしてこうなったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカだからだろバカ
木曜まで歩行者天国だな‥こりゃ
648 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 13:36:46 ID:HJmT91AY0
琢磨と一貴の時はあったのにさ、なんでジャフ・メイトに可夢偉の連載がないんだよ。
本来メーカーと距離を置くべき団体の発行物なんで、
むしろ可夢偉の方が取り上げやすいはずなのに。
ジャフメイトってたまに届く薄い冊子か
ちゃんと読んだことないな
650 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 13:43:43 ID:ADLwSluZO
一般人にはまるで興味のないF1、カムイにページさくより広告載せて小金稼ぎ
つかジャフメイトとか毎回読まずに資源ゴミだわ
651 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 13:47:26 ID:1DBAs2dk0
>ジャフ・メイトに可夢偉の連載がないんだよ。
ジャフ・メイトに連載されると成績不振でチームをクビになるというジンクスがあるのを知らないのか
佐藤琢磨>解雇
中嶋一貴>解雇
蛸世代のジンクスは蛸仲間にしか理解してもらえないぞ巣に帰れ
まあ顎並になってから大々的に宣伝したって遅くないしな
ディズニーランドに行ったカップルは別れると言うジンクスと同じく、
F1でチーム加入から2年以内に解雇された日本人ドライバーの方が
解雇されなかったドライバーよりもはるかに多いからそう感じてしまうだけなんだろ
今年のザウバーのマシンで4位になれる訳ないだろw
こにゃにゃちはヽ(´ω`)/
25日の午後12時55分にラジオにカムイ出るって♪
日本GP直前番組とか言いつつ収録だろうけど。
660 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 15:53:10 ID:D77CYxS8O
………
うざい顔文字付けるぐらいなら、コテつけろババア
NGしたいから
ラジオ出演情報が既出だったらすみません(^∀^;)
ババア?
小学生の時、母親に「セックスってなに?」と聞いたら 母親は
「男の人と女の人が仲直りするおまじないよ」と答えた。
その日の夜両親がケンカした。 「ケンカやめてセックスしなよ、
セックスセックス!」 と止めに入ったら父親からボコられた。
667 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 17:45:10 ID:WjtQxNH90
俺が一番ウザイ
可夢偉はオールージュをF1で逆走した事がある。
これ豆知識な。
サードDが噂のメキシコ人に決まったな。
それに伴って、来季はカムイ・ニックが濃厚になった。
グティエレスは大口スポンサーを持ち込むはずだから、金曜フリーには何度も出走することになるだろう。
となると、どちらが席を譲ることになる。それはやっぱり2ndドライバーのシート。
今シーズンの残り、カムイ対ニックの成績は、来季の金曜フリー出走権を賭けたものになるのかもねw
なんか、グティエレスが来季のセカンド、カムイがファーストになる気がしてならない。
ニックはそのための当て馬とか、考えすぎか…
>>671 ペーターは契約を売ることはあっても、金曜とはいえシートを売るとは思えないんだが
グティエレスをスーパーライセンスのためにシーズンオフは走らせるだけで本筋は2012年のシートじゃないか
>>672 おおっ、その線もおおいにあるな、あんた鋭いよ
>>674 なんか、ニックの条件悪すぎるし、今この時期にサード発表ってのもね…
来季タイトルスポンサー様とは、その線で話がついてるような。
>>673 そうかな?
来季はテルメックスがメインスポンサーに付いて安泰!と思ってたんだけど、そうでもないのか・・
数年前のように中国GPがこの時期にあったら、
韓国GPよりも嫌がらせされてたかもな
3rdドライバーにするぐらいで、カルロス・スリムがスポンサーするとはどうしても思えない
>>675 たしかに良いドライバーなだけに思うところはあるよね
所謂、スーパーサブ(昔で言うロベルト・モレノ)的な存在になって欲しくはないね
デラロサとニックに打ち勝てば、カムイのファースト起用も説得力があるし、
そのときに、順当にサードがセカンドに繰り上がるのも自然。
最後の5戦を前に、バタバタと来季の布石が打たれてる気がする。
予選は前でも、スタートでフィッシュされるニックの姿が目に浮かぶ・・・
>>680 昨年のトヨタでの二戦から今の今まででイベント盛りだくさんだよな可夢偉。
短い期間で濃密に経験を積めるいいタイミングに巡り合えてるんじゃないかって気がする。
>>680 そう、だから今、ニックの旗色が悪くないうちに、サードを発表しておく必要があるんじゃないかと。
ペーターがニックを当て馬にしてるって見方してる奴多いけど
ニックはペーターのお気に入りでもあるし
復帰序盤少し調子悪いぐらいじゃ信用落とせないと思うがね
>>684 うん、俺もそう思うんだけど、チームの財政がどの程度の厳しさか想像できないからなあ…
1年スポンサー無しだったから、今年の負債も来年のスポンサー頼みになる部分も大きいわけで、
そうなると、ニックの年俸と比べたらタダ同然のカムイとグティエレスの起用も現実路線かなと。
チーム内での立ち位置とかでバタバタニュース賑わさないうちに、可夢偉はさらっとトップチーム移籍が決まってしまえばいいな‥。
仮にパトレーゼやクルサードの役割になったとしても。
グティエレスは来年GP2で優勝することが目標だろ
>>685 今年の負債というニュースソースは皆無だったはずだが
やっぱりセナやプロストが激戦を繰り広げたF1という偉大なスポーツで日本人がチャンピオンになるのを見たいよな
カムイは十分にチャンピオンが似合ういい顔つきをしてると思う
カムイのサード転落あるよ〜
実力だけでF1シートを掴み続けるのって「本当に!」大変なんだなぁ…
せっかく契約更新できたばかりなのに、
まだ5戦も契約更新したほど実力者かどうかテストさせられるんだな
ペーターの笑顔ほど怖いものはないんだと知ったよ…
舗装が×=カナダ≒チョン
そもそもニックハイドフェルドは能力が高くないマシンを能力以上の
パフォーマンスが出せるドライバーなのか?
>>694 そうだったらフェラーリやマクラーレンに行ってるだろ
>>690 そーゆー事だろうね
可夢偉が本物じゃなかった時の保険と言うかなんというか
契約更新したからって気を抜くなよと言うか
そんな事しなくても可夢偉頑張ってるのにね
ニックはそのマシンなりの性能を超えることも無駄にすることもなくに引き出すドライバーというイメージだな
だからこそ「マシンの性能を図るのに最適なドライバー」とペーターに言われたわけで
698 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 20:46:32 ID:pMyT6s26O
シンガポールでもニックは余裕でカムイをボコるよ。
699 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 20:48:05 ID:pMyT6s26O
シンガポール初体験のカムイ、C29初体験のニックで条件は一緒。
つまり速い者が勝つ!
700 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 20:50:39 ID:l2X6YmHI0
ニックがカムイより早いことはないな、それだとニックがシーズン最初からいたら
バリチェロやスーティルのポイント超えてる事になるもん。ありえない。
ザウバーがウィリアムスやインディア越えてるとは思えん。カムイがミナクルで食らい付いてんだよ
いや、予選はニックのが速いだろ
来年の上海GPはボイコット
明日は週刊オートスポーツの発売日だぞ
今週は明日が発売日だぞ
ニックは速いとは思うけど、ぶっつけ本番だしいきなりは負けないだろ
即負けしたらこの9ヶ月何だったのってことに
706 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:05:04 ID:ADLwSluZO
ミナクル
シュミレーター
昨日からバカだらけだな
707 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:08:43 ID:fG1tRmB40
アンチが言ってた「ニックは表彰台確実」
これはないなw
ザウパーはどうしてべトロを見限ったの?
カムイより予選速かったじゃん。時々。
>>706 そういえばジェイソン・バトンも道端ジェシカをフューチャーしてたよな。
>>696 いや、逆にカムイが他のチームに引っ張られた時の
保険じゃねえの?
せっかく今年一年育て上げて
本格的に結果を出してもらう年なのに
あえてニック+新人ペイドライバーの選択肢だったら
無駄に勝つ気が無いとしか思えない組み合わせだけど・・・
はやく、コバ来年になってペーターの言う「速さがあって信頼性の高いマシンを可夢偉に乗せるつもりだ‥」 が楽しみだ。
いくらF1マシンが軽量でもそれは・・・・
>>708 予選は金にならん、フィニッシュしてポイントを稼ぐのがドライバーの仕事
ミナクルをバカにすなぁ〜(`ω´)
予選は乗ったばかりの不利があるニックだが
決勝は間違いなくカム遅より上だろ
>>706 シュミレーターなんて言ってるやつに言われたく無いと思うよ。
>>715 何を根拠に「間違いなく」と言い切れるの?
なんか安っぽいね。
718 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:36:00 ID:WjtQxNH90
719 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:38:56 ID:ADLwSluZO
>>710 ナルホド
来年で結果を出してもらって可夢偉の値を釣り上げたいのに
その前に引き抜かれてしまった時の次の苗か
ザウバーをトップドライバー養成所とすると
ある程度のF1経験を踏んで呼ばれたドライバーは物差し役って訳だな
721 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:40:16 ID:fG1tRmB40
お前らの頼みの綱「決勝」
これでニックに負けたら「予選が」とか言い出すんだろうな
結局はおまえらは後出しジャンケン野郎w
724 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:46:24 ID:fG1tRmB40
ww
>>723 じゃあんたコレハンつけて、言い逃れできないようにしてね。
ボロボロにしてあげるから。
皆来る
趣味レーター
凝れ飯 ←New!
727 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:52:28 ID:BiarOaZFO
そんなんで一々突っ込んでたら
F1ゲート読めないぜ
>>685 去年ブラウンが真っ白だったのと同じ理由で、別に真っ白でも資金面は痛くないはずだぞ
シュミレーターをどうこう言ってる奴って、ミヒャエル・シューマッハー って
いつも書いてる某新聞には、どう文句言うんだろw
ミヒャエルとくるならシューマッカーが正しいんじゃね?
うろたえてんじゃねーよニワカオタ共
どっちゃみちいつかは一線級のドライバーと対戦せにゃならん
下手したら1年目から何から何まで相方のトップドライバーが有利で参戦する新人だっている。
ってかそれが主流。そんななか1,5流レベルの浪人ぶっつけニックとかマジボーナスステージ
カムイの評価を上げるのにこんないいかませ犬はいないぞ
スポットじゃなく正式デビューの難しい序盤にローとるデラロサを与えてくれたしペーターまじ天使
シンガポールはニック敗奴負餌留堵をフルボッコにして引導を渡してやるってシナリオだよ
733 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:03:32 ID:ADLwSluZO
シュミレーター
ミナクル
は
言い間違い読み間違いのレベルを超越したリアルバカだろ
コレハンの人は落ち着け
>>730 おいおい
ドイツ語では趣味れーたーって呼ぶのか?
どこの国にSIMUをシュミって発音するやつおんねん
>>730 X:シュミレーター、○:シミュレーター
は既に(外来語)。
顎は未だ外来語として定着していないから、
記述する奴の判断しだい。どれが正しいとかない。
例)
昔はデズニーランドも可。
今じゃ、ディズニーランドじゃないと馬鹿にされる。
ニック好みの車にされちゃうかも
まぁ今年はアレだけど
740 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:19:29 ID:AWE6+DOc0
>>735 キチpの常套手段
都合が悪くなると暫く出てこない。
そして忘れた頃また嘘と妄想を書き始めるよ。
でもカムイって実力もあるが運もすごくいいよな。
新人の割に今んとこほとんどの流れがカムイ有利だわw
今季前半の運の無さっぷりは異常だったけどなw
>>742 ピケを思い出せ
もしカムイの前半がアロンソ相手だったら完全にチームから見放されてるわ
本来新人はマシンの信頼性がなんて悠長なこといってられん立場だし
運が悪かったで済まされるレベル。カムイの場合カナダでとどめだな。
チームからそっぽ向かれると取り戻すのも難しい負のスパイラルへ
カムイはデラロサでほんとついてたよ。今年の前半は幸い中の不幸だっただけ。
744 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:33:55 ID:X+GS8u8LP
745 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:38:54 ID:BiarOaZFO
海外でも面白い奴って扱いなんだなw
>>743 ピケJrじゃ比較対象にすらならんwww
>>740 コテハンなくてもバレバレなんだからいいじゃん
可夢偉はニック相手に実力を示せないと来年の中頃には若手メキシコ人と交代かな
749 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:43:40 ID:ADLwSluZO
転売チーム造ろうとした奴にコメントされたくない
トロの2人が比較対象というのが何とも
751 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:48:22 ID:MvJWCL0n0
ぶっちゃけマッサより速いと思うよ
>>742 ウィリー・ランプがひどいマシン作っていったのもあるからな
753 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:53:22 ID:UCRtWD1n0
>>743 そのアロンソより数段劣るマシンでぶち抜いたり抑え切ったりしてるわけだが
>>743 なんか最近のアロンソ見てると、大して手強そうに思えない。
つか、最近のレース見てるとアロンソだけじゃなく上位陣全部がそう思えてくる。
ニックは乗らせてみないと判断つかないけど、ニックやニコ1の方がよっぽど手強そう。
劣化してないニックに勝てるようなら、意外なほどあっさりとチャンピオン取れそうな気がする。
あの状況のアロンソ抜いた抑えたでアロンソ越えとは
開いた口が塞がらんニワカっぷりだな。
>>754 可夢偉はF1とインディとルマンとそれぞれのカテゴリーで優勝する逸材だよ。
あわよくばWRCもチャレンジさせたい。
ID真っ赤で必死だな↑
週末のシンガポールは天候最悪っぽくね?
地味にニックに持ってかれそうで怖いw
佐藤琢磨がアロンソを抜いて喚起した蛸ヲタ
似てるな〜状況がw
間違いなく、おまえら後出しジャンケングループだろ
760 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:22:07 ID:ldA7RjtS0
シンガポールGPの各ドライバーのコメントを見るとバンプが多いとか、コ−スを知ら
ないカムイにはちょっと不利な感じだ。シミュレータにはバンプなんてないよね?
ニックは2回走ってるけど、データを見ると得意コースのようでクビサと同等、または
少し速いかなというレベル。ザウバーのマシンは去年からピョンピョンはねてた感じ
がするし基本構造も同じようだしニックにとっては大幅にアップデートされたF1.09
という感じでC29にもすぐ順応しそう。
一方鈴鹿なら経験あるし、Fダクトにも慣れてるカムイが有利とみた。
鈴鹿の経験などフォーミュラトヨタでしかない。
>>760 鈴鹿の経験なら何気にニックのがあるじゃね?
早くから欧州でレースをしてた可夢偉はフォーミュラトヨタ時代に2回ぐらいしか鈴鹿でレースはしてないし。
764 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:34:43 ID:ldA7RjtS0
>>761 去年フリーをF1では走行してるでしょ。
765 :
212:2010/09/21(火) 23:35:06 ID:YNd7NPCR0
ニックは鈴鹿大好きだよ。
Q
>>743 カムイの評価が下がるのを望んでそうな口っぷりのお前って何者?
後は速い車で予選、決勝ミスしまくって、我を失ったバーサーカー状態の後方ペトロフがホント危ねくて仕方ない‥。
ミナクルはカムイが自ら冗談でコメントしたんやろ、それでみんながミラクルの代わりに使うようになったんちゃうん?
770 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:44:27 ID:YNd7NPCR0
771 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:47:13 ID:ldA7RjtS0
>>762 thx
なるほど、バンプも再現されてるような感じですね。
エステバンなどの評価も実車に乗る前はこれでやるのか。
シミュレーション、シミュレーション言ってるヤツは
LとRの発音の違いとかちゃんと理解できてるの?
Coolはクールでなくてコーにbeautifulはビューリフォと
日本語だと近い発音になるとかさ。
俺には無理だが。
773 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:48:27 ID:oUvdf5520
まだカムイがニックにやられると思ってる連中いるんだな。
ドライバーの純粋な力ではまだニックの方が上回っている可能性は否定しない。
だが今期のタイヤ特性も解らず初めて乗るマシンではカムイを上回れるわけないって。
少なくともシンガポールと鈴鹿はカムイの勝ち(ポカしなければ、だがw)。
ニックが勝てるとすればどんなに早くても韓国からだろう。
俺の妄想的予想は予選・決勝ともには3−2でカムイの勝ちだな。
で、このタイミングでニックを使うのはやはりカムイの現段階での能力を測りたのとマシン評価だろう。
それによって来期のチームメートをベテランにするかルーキーやペイドラ使ってギャンブルするか決めるんじゃないの?
ペーター・ザウバー
我々は、この関係をある種のスポンサー契約として考えている。F1の世界は非常に複雑であり、何が行われているのか見たり聞いたりするだけでも非常に多くのことを学べる。我々はエステバンにそういうチャンスを与える。
エステバン・グティエレス
BMWザウバーF1チームが僕を信頼してくれて、F1の舞台裏を見て学ぶチャンスをくれたことを嬉しく思っている。同時に、インストラクターと懸命にトレーニングするつもりだ。
http://bmw.jugem.cc/?eid=12277
>>770 生徒会長と用務員のオバさんみたいな写真だな
>>775 可夢偉がオバちゃんにしか見えなくなった
779 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:07:41 ID:9IpKh5s80
シンガポの1位と3位は例年通りだとアロハミで決まりだけど
2位はパッとしない奴がなってるのでステルスニックが2位になる可能性が無くは無い
上記でニックは性能の余りないマシンを性能以上に走らす事が出来ないって話なのに
何でこうニックがシンガポールで表彰台の可能性とか言うのがいるのだろうか
それにニックの実績って金があったワークス時代のBMWザウバーの頃の時のが大半じゃないのか
781 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:13:23 ID:/EE1IuP80
残り5戦じゃ、明白な勝敗なんて付かないままで灰色決着だと思う。
トップ3の連中も無理して抜きに行かないだろうから、完走率だって上がるだろうし。
これだけは言える
ハイどフェルドさん、髭が全然似合ってませんょ
それでもファビョッテルなら・・・ファビョッテルなら何とかしてくれる・・・!!
784 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:19:17 ID:9IpKh5s80
>>780 絶対表彰台に上がらないと言えるのか?
レースに絶対なんて言葉はないぞ
もちろんカムイが勝つ可能性も絶対ないとは言えないじゃん?
マシン性能で決まるレースなんて見ないでしょ?
>>771 エステバンの評価にTMGのシミュ使えるわけがねえだろ・・・
>>784 可能性だけの話でいったら、左近だって可能性あるが、そういう次元の話?
787 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:25:43 ID:/EE1IuP80
予想・予測じゃなくて、願望とか妄想の類w
断続的にSCが出るような状況にでもならない限り、厳しいでしょ。
実は顎もナイトレース初経験だったりする
790 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:29:14 ID:9IpKh5s80
>>786 まあね
何せシンガポールは何かと荒れるから完走10台とかなりそうな希ガス
だったら左近だって完走さえすればポイントを獲得できる
これがあるからレースは面白いよね
それにしてもあと2日半後が待ち遠しい
フォーミュラカーのナイトレースで雨降ったら
かなり危険な気がするんだが、大丈夫なもんかな?
>>780 まぁそれでも、その頃しっかりシートを持っていたのは実力だろう
あいつスポンサーあんまりないしw
>>791 MotoGPカタールで豪雨が降ったら決勝レースが延期になった。
>>780 だから、何度も何度も書かれてるじゃん。
奴の目には、今よりもさらにダメダメだった頃から、C29は2番目か3番目に速い車に見えてたんだよ。
だからニックが乗れば表彰台確実って連呼してたんじゃないか。
ちなみに、奴が連呼してたのは、表彰台も可能ではなく、表彰台確実だからね。
つまり、マシントラブルとかのニック本人がどうにもできない事以外で、
シンガポールでニックが表彰台をとり逃したとしても、「今回は表彰台に乗れなかった」って言い分は通用しないkって事。
さて、シンガポールGP後にニックが表彰台に乗れなかった事の言い訳はどんな事書くつもりなんだろね?w
まさか今更C29は遅いとか書くつもりなのかな?w
>>790 左近は地味に頑張ってるのに、ピット事故とかで報われないからなあ。
何か、ささやかなご褒美がこの5戦のうちにあればいいなあ。
797 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:37:11 ID:CjOcCkHS0
いや俺には音楽の先生にみえる
ニック表彰台はネタじゃないのか?www
全盛期のニックコピペ
799 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:38:20 ID:nSelCStXO
シンガポールはQ3落ちで決勝は慎重クルーズでいいよ
雨っぽいし初体験の狭い夜の市街地コースで中段グリッドだと絶対やらかすかやられる
あれだろ暴れてたアンチへの反論とかで言ってんじゃねえの
とりあえずお前ら落ち着け
801 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:39:03 ID:/MWUVS9hO
×Q3落ち
○Q1落ち
↓テルメックスがスポンサーになるのかなぁ・・・ なったら最強だ
E.グティエレスのスポンサーには、『フォーブス』誌により資産総額535億ドル(約4兆6000億円)で
長者番付1位となったメキシコ人資産家、カルロス スリム氏が会長兼CEOを務める電話会社
テルメックスが含まれている
>>803 言っちゃなんだけど、抜けないコースでQ1落ちをやっちゃうと
凄くいいタイミングでSC入ってくれなきゃポイントフィニッシュなんて厳しいぞ
今年はアホみたいにタイヤが保つこと多いし、前走ってる奴はピットタイミング自由だしな
可夢偉のいつものミラクルなんて、最初予選の段階から起こそうとして起こす事じゃない
>>802 ペーターザウバーはカムオソを絶賛してて、耄碌したのかと思ったが
きちんとチーム分析できてたんだな ごめんペーター
>>804 そうだったな
こうなると可夢偉は予選セッティングも気にしないといけないから大変だな
新人ルーキーとニックの板ばさみになる今が頑張り時だ
ニックという正確な物差しで、マシンとカムイを測りなおすってことか
バトン-ミラクル=ニック
表ペーター「ニックにはマシン及びカムイの評価に対しする明確な物差しとしての役割を期待している」
裏ペーター「ニックにはカムイの商品価値を落とさずにコンストラクターズタイトルでウィリアムズに勝つためにカムイの後ろでポイントを獲得、もしくはバリヒュル撃墜を依頼した」
>>802 可夢偉の評価なんてやっぱりこの程度なんだな
全く信用されてない
信用されてなきゃ来期契約はしてない
814 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:58:45 ID:qwjoguKq0
まっここが正念場だし、それはカムイ自身が一番わかってんだろw
同等以上か突き放してくれたら良い
今迄の日本人ドラだとここでぼろ負けで消えて行くんだが
カムイはやってくれそうだから見てて面白い
816 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:01:32 ID:KsL52sO5O
予選ニックにボロ負け、決勝何故かニックの前でフィニッシュ。
817 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:01:59 ID:/EE1IuP80
色んな所への配慮が見て取れる苦しい発言だな。
>>812 全く信用されてない彼がお前の年収の何百万倍ももらってる事実をわるれるな
819 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:07:20 ID:xG46VZOY0
>>804 確かに言ってるのはペーターだな。でもそのコメントって真に受けるべきなのかね?デラロサじゃ色々なことが
解りにくいってのは確かだとしても、じゃあブランク明けのニックでそれが明らかになるかといえば、かなり疑
問符がつく。
でもどっちにしろ、結局ニックが来年もザウバーに乗ると思ってたけど、違うやつが乗る可能性も十分ありそうだ。
もしニックとザウバーが相思相愛なら、今のこの時期に「来シーズンに関しては解らない」なんてこと絶対にないだ
ろうしな。
ニックがルノーを狙ってるか、ミハエル引退とふんで後釜を狙ってるか、ザウバーの資金不足が未だ解決しないのか
まあ、どれかだろうな。
予選は明らかなチームの戦略ミスが数回あったからな。
それだと
>>812氏の推定年棒は良くて数100円までってことにならないか
822 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:11:10 ID:la991qQm0
真相
カムイがいれば来年優勝を狙えますぜ、スポンサー殿!
今だって優勝狙える車なんだろ本当は?、カムイなんて遅いよ!
ロートルとどっこいどっこいのやつが優勝狙える分けない、スポンサー下りるよ・・
ちょっと待ってくださいだんな、ならニックと比べてみますから今一度考えて・・・
しょうがねーな、じゃニックと比べてそれからスポンサーの件返答するわ!
と予想。
825 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:19:36 ID:9IpKh5s80
つーかなぜ「勝たなきゃいけない」 っておまえらが追い込まれてるのが俺には理解できないw
ベテランと新人の組み合わせで、勝たなきゃいかんか? カムイは他にやることあるだろ?
827 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:20:17 ID:WmT4NGhW0
予選遅いのは確かだし
ここの楽観的な論調を他所に可夢偉はニックによって
キャリア上の大打撃を喰らうことになると思うが
結果はもうすぐ出ることなんでこれ以上は力説しない
100億規模のビックスポンサーだよ!?、きっと
829 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:23:08 ID:KsL52sO5O
議論するまでもない。
同じ条件ならばニックが圧倒的に速いことは疑う余地もない。
イーブンとか言ってる奴の頭を割ってちゃんと脳みそにシワがあるか調べてあげたい。
>>825 来季のスポンサーに向けて、って意味じゃないの?
>>819 まあ疑問がつくのは分かるが
ニックはブランク明けでもタイヤテストで走ってるし
どの程度の実力か意見は固まってるし、フィードバック能力も自チームで走ってたんだから分かってるんだろ
マシンはどの程度力があるかの指針として、可夢偉・デラロサよりは信用されてる
それを疑うのはいいけど他に今マシンに乗れる理由がない、それが理由で間違いないだろ
可夢偉が信用されてないって言われてるけど、才能は間違いなく認められてる
だからこその2011年のシート獲得
2ndシート発表されてないのは、ニックはこれからマシンに乗るんだから来年のシートまで既に発表してるのなんて話がオカシイだろ
他はスポンサー面とか、ピレリタイヤへの対応も考えられるけど
ただペーターはベテラン×ルーキーの組み合わせはお気に入りだし
可夢偉を使う限り、来年メキシコ人がシート座ることはないと思う
可夢偉がニックからコンマ5ぐらい速ければあるかもしれんが、ありえんだろ
832 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:26:35 ID:9IpKh5s80
へー
ぬるぽ(゜ω゜)
833 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:30:46 ID:KsL52sO5O
ガッ!
>>830 そうそう、その通り。
で、ベネズエラかメキシコの人に「一流チームになれますから是非100億ほど
お宅の推薦するドライバーも一流チームで過ごせば3年後チャンピオン間違いなしでっせ!
150億出せば間違いなく来期はTOP3でっせ・・・・チャンピオン取りましょうやだんな」
835 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:33:06 ID:9IpKh5s80
ねぬるぽノシ
836 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:38:20 ID:/EE1IuP80
ところで可夢偉って7基目のエンジンらしいけど
オーストラリア・中国・カナダ・イタリアのエンジンってどうなったん?
>>834 問題は、その大口スポンサー様が付いてるぽいのは3rdドライバーなわけだが、その扱いでスポンサー様が満足できるのか。
もしくは、全く別の、ドライバー依存でない大口スポンサーと交渉しているか。
ライフがあるエンジンは使うに決まってるだろ。
・ー・・
840 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:46:06 ID:UrAj67za0
つー、つ、つ
って分かり辛いレスすなよ。
はやく週末こんかなー
いいかげんこの流れにうんざりだ。
値を吊り上げてるんだよ?
ベネズエラさん、メキシコの子は3rdにしておきました、2nd空けときましたから!
メキシコさん、このさい2ndもメキシコで行きましょうや!。
さーさー、50億からいきまっせ・・・・
843 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:52:02 ID:xG46VZOY0
>>831 いや、俺もカムイが信用されてるからこそ、特にニックが乗ることことが決まる前後でも契約したんだと思うぜ。
信用されてないなら、何もニックと比べる前から契約する必要がないだろうしね。おそらくニックが相手でもボロ
負けするなんて思われてないんだろ。
>2ndシート発表されてないのは、ニックはこれからマシンに乗るんだから来年のシートまで既に発表してるのなん
て話がオカシイだろ
これに関しては、俺がバカだからなのかもしれんが、ニックが実力相応のパフォーマンスを残り5戦で見せれると
確定してるならともかく、多分そうとも言い切れないと思うわけさ。でも来年なら実力通りの力を見せれると思っ
てて、ニックを残り5戦乗せるなら、むしろ来年も乗せないとニックの魅力も半減というかw それならペイでも、
金の持ってる奴を乗せる方が、よっぽど実りが多いのでは?と思ったわけさw
ああ、まあ、来季のマトモなシートはもう埋まってるからな。
ザウバーの残シートは貴重な一席になるな。
高く売れるだろうね。
846 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 02:03:15 ID:ntITtZws0
こんなに長い 2週間!!! 久しぶりw わくわく ぶるぶるw
>>834 現場から
言われるままにお金を出していたら
いつの間にか風洞が出来ていた
という話があってな…
848 :
845:2010/09/22(水) 02:04:45 ID:snN1ERZP0
ニックを投入してマシンの本当のポテンシャルを測るってのは、スポンサー獲得にとっても重要だもんな。
ニックがカムイをぶっちぎればマシンの競争力があったって宣伝になるし、同じ様な位置におさまるならカムイの能力も認められる。
ブランク有りのベテランとルーキーコンビじゃ、不確定要素が多すぎてチームの本当のポテンシャルが外に見えづらいしね。
日本からのスポンサーが大事。
そういうのがニコとの力関係にも影響する。
俺らにできるのはグッズ買うだけなんだけども。
>>849 同意
ニックが勝てば、「ニックが車のポテンシャルを引き出した、C29速い」って事になるし
カムイが勝てば、「カムイは本物だ」って事になる
ペーターおじさんにとってはどっちが勝ってもいいのだろう
ただ、カムイが勝った場合、「ニックでも同じ結果なら、デラロサを解雇した意味がないじゃん」って事になるね
カムイの評価がさらに上がるわけだからより高く売れるようになるんでない?
854 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 02:35:39 ID:qwjoguKq0
>>850 F1のスポンサーに今の日本の企業で出せる所なんかねえだろ
株主にどんだけ攻められるかw
カムイは実力でシートを獲得してるんだからニックが相手になってカムイもやる気満々でしょ。
去年までのエンジンおまけドライバーと違ってシートが約束されてるなんて甘い考えは
持ってないと思う。ペーターからもお客さん扱いされてないって事で、やっと日本から本当の
F1ドライバーが出てきたって感じだね。
マッチの失言に吹いた
残り5戦でC29と可夢偉共々再評価されるのか
ソコソコやれると信じてるぜ
負けん気の強さが空回りしないことを祈る
3DSザウバーフェラーリ
>>739 interfaceは、カタカナ表記した場合「インターフェース」が殆どで
複数の表記に割れにくい言葉だとおもうが・・
>>772 外国語の発音をカタカナ表記するには限界がある。
それで補足すべく「発音記号」が辞書に記述されている。
今は電子辞書で音声出力されるから、より原語を知ることができる。
しかし、日本語文章中に「発音記号」を入れるのは発音記号が
十分周知されていないので、カタカナで妥協。
>>864 二つの例は、いずれも社名(固有名詞なので、造語でもよい)なので、
類似語があるとおもわれ。
私は、今日はこれで終わり。
アボガドとかカルフォルニアって発音してるアナウンサーもいっぱいいる
>>857 失言じゃない
ただ
該当者がそばに居ただけ
お前ら、今日の中日スポーツは買って読んだほうがいいぞ
マリオがカムイの契約更新のいきさつを詳しく話してるぞ
カムイがベンチマークになるかどうかをニックで判断したいんだろう。
ニックのほうが早ければ来年もニックと契約するだろうし、互角か
それ以下なら財政的に新人を走らせたほうがいいという判断に
なるんじゃないかな。
あと2日。
楽しみ。
それでいいじゃないか。
ええじゃないか
>>868 失言には違いは無いだろ
F1に辿り着けなかったマッチもよく言うよな
ニックの走りを録画してあったのを幾つか観たが、バトンのようなコンサバティブな走りで特徴が感じられないね
デラロサのためにも、ニックに勝って欲しい。
可夢偉はデラおっさんが無駄死にじゃない事を証明しないとな。
この場合の「同レベル」は明らかに褒め言葉だろ
23歳が40歳と同レベルだって言ってんだからさ
会社で言えば新入社員がいきなり係長級の高難度の仕事を
いきなりこなしてしまうようなもんだから
あえて指摘するとすれば、その40歳の係長は7年間別の部署でくすぶってた経歴があるんだよね。
そこで、33歳のやり手社員に変えて、本当はもっと利益の上げられる案件じゃないのか確認しておこうってことでしょ。
33歳のやり手社員VS23歳の新入社員
この比喩だと
どう考えても33歳のやり手社員の勝ちW
その前に、ここブラック会社じゃないのかと
それでも大手企業で実力を認められて勤続できた業績は中企業にとっては大きな魅力だし大幅な戦力アップを期待するでしょう
大手企業なんて倍率高いし頭も良くて努力を多く積み重ねてないとなかなか入社できないよ
順調に行けば小林はマッサと入れ替わりか、あと引き継いでフェラーリのセカンドだな。早ければ来年。
と予想しとく。
ファーストとしてはマッサの方がいいだろうけど、セカンドとしては小林の方がいいんじゃね?ってなると思う。
ただもしベッテルに押し出されたら、バトンが関わってきそうで厄介かな。
>>760 どんだけ無知なんだよ
F1チームが持ってるシミュレータにバンプがないだって?
F1舐めてんのかよ?恥さらしだぞ本当に
今やマクラーレンとかルノーなんかはシミュレータにスーパーコンピュータ使ってるのに
金ないチームはプレステ使ってるけど
って言ってもバカには理解できないかな
最近は増えてきたねこういう無知なファン
バトンが最強だと本当に信じてる人とか
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 貧 弱 物 語
882 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 09:23:15 ID:YBR+HTSp0
ここは2ちゃんねるだし、世間とずれたアンチがいるのも仕方ないけど、お互いもう少し穏やかにいこうよ。
カムイに関しては、正直トップドライバーと比較すればまだまだの点も多いけど、日本人ドライバーとして初めて、メーカーの後ろ楯なしで契約更改出来ただけでも評価出来ると思うな。
つまりカムイは、初めての標準的なドライバーなんだよ。
そのまま標準的なドライバーで終わるのか、トップドライバーへ進化していくのか。
そのへんは、俺ら素人じゃあ判断のしようがない。
お互い仲良く応援しようよ。
お前ら中日スポーツ買ってきたのか?
宮川マリオが今回の契約更新について詳しく話してるぞ
もちろんルノーについても語ってる
さあ買って来い!
>>881は、初めてF1を見たその時から玄人
だからずっと玄人
この先も、ずっと最初のままの玄人
885 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 09:43:24 ID:50RBzm5gO
ルノー出たツルーリがスポット参戦で鈴鹿でトヨタ乗ったら、いきなり予選でそれまでの二人ちぎっちゃったじゃんか
あれくらいの衝撃があるかもしれん
ニックはどれくらい恐るべしやつなのか
早く見てみたいぞ
今回はタイヤの問題があるぞ
>>760 ザウバーにはドライビングシュミュレーターはないけど、
アルバート2という他チームより優れたスーパーコンピュータで
シュミュレートしてギアレシオ、ウイングフラップ角度などのセッティング
などを計算予測して決めてるみたいです。それに7テスターでパンプ時の
サスペンションの動きの再現も出来るみたいだし。
ザウバーがサスを硬くしてしてるのは空力を優先してるからみたいです。
今はアルバート3な。
>>878 いやいや、33歳やり手社員VS23歳新入社員の結果は次のシンガポール見ないと評価できないでしょ。
新入社員が勝つ様なことがあれば、一気に幹部候補になれるぞ。
アルバートパークでは4になるんですか!?
>>887 ライドハイト変化やピッチングによって空力が不安定になるから足を固めて姿勢変化を抑えざるを得ない
いわゆる、ピーキーな空力特性なんだよね
ニックは連続完走記録途切れた時点で一気に衰えたんじゃね?
ブラジルでもチームのミスのせいで運にも見放された
これからきっと晩年のクルサードコースだよ
一般の会社との例えは無理がありすぎたな
23歳の新人と33歳の中堅が同じレベル内容の仕事を与えられるわけがないし
かたやF1は年齢に関係なく「速く走ること」が共通の仕事だしな
F1には「新人を育てる」ってのは表面では言っても実際はありえないし
遅ければクビ、速くても芽を潰される
生き残るなら何でもアリがF1だ
>>887 ちなみに言うとその程度のことはどのチームも常識的にやってる。
スパコンもかつては優位性はあったが今は他も次々速いの入れてるから。
※ただし極貧の某チームは除く。
ペーターの発言は簡単じゃん
おまえらがザうバーはなんて糞マシン
新規チームを除いて最下位
最近ようやくトロロッそを上回るぐらいになったかな?
なんて寝言言ってるのが滑稽で仕方なかったんだよ
大体最初からニックが乗ってれば40〜50ポイントとってた戦闘力だろ
ってこはフェラ・枕・メル・赤牛・クビサにつぐ10位完走マシン。6番手のチームってこと
確かに信頼性という意味では序盤は糞だったが、その低信頼性で中団グループポイント上位に行けるんじゃないかということは
マシンの速さ、競争力という意味ではお前らが言うほど糞マシンじゃなく結構戦えるマシンじゃねーのか?と思ってるわけだ
それがローとるのデラロサとその五分五分のカムイじゃいまいち判断つかない
新人としては時たま光る走りの活躍をみせるカムイはまぁ及第点として来季も契約はしたとして
ニックがきてカムイが負ければ、マシンはよかったと納得しつつカムイは将来のファーストとして大事に育てるつもりだし
カムイが勝てば、マシンの戦闘力に大体ふんぎりがつきつつカムイの評価はあがってヤッピーってなるだけだ
大体あれだ。ペーターにとってデラロサ相手で困るのはマシンの戦闘力がはっきりしないだけじゃなくて
カムイの戦闘力もはっきりしないってのもあるんだぞ。ぶっつけニックの好条件で格上と組めるのはカムイにとってプラスだよ。
最初から組んだらきつい相手だが、途中参戦の次のシンガポールならニックには勝つだろうよ。フルボッコだな。
こういう書き方をするとオタがカンカンになって朝鮮人扱いしてくるが、勘違いするなよ?
状況判断の甘い能天気なオタに一言言ってるだけでアンチカムイでもカムイを批判してるつもりもない
自分が否定されたからってカムイが否定されたとか思いあがるんじゃねーぞ糞オタどもが
897 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 10:38:56 ID:YBR+HTSp0
>>896 確かお前は、ザウバーは3〜4番手のマシンだと言っていた筈だが。
6番手というのは、お前の言うヲタが言っていたセリフだ。
途中ですり替えないようにしような。
カムイのオンボード見てると相当頑張ってるよ
正直あの走りを抜くのは簡単じゃないだろうな
いくらニックでも途中参戦は分が悪いかもね
デラロサはカムイ頑張れーだろうなw
>>896 結局、あなたが一番表面的なことしか見ていないって文章ですねw
まぁ小林がニックを蹴散らしてくれれば
アンチも多少おとなしくなるであろうことに期待する
すぐにニックを劣化ドライバー扱いにして
帰って来ちゃうんだろうけどなw
901 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 10:56:50 ID:YBR+HTSp0
>>896 一つ確かなのは、我々素人と違いプロフェッショルのペーター(チームの面々含め)でさえ、C29の能力をはかりかねてるって事だ。
それなのに、ここで我々素人がいくら言い合っても全く無意味。
そんな中で、断言出来るお前って何様なんだ?
>>901 >チームがC29の能力をはかりかねてる
ああ、たしかにそうだわ。
だから評価の有る程度定まってるニックが
マイルストーンになるよね。ああ楽しみ。
ペーターもデラロサも可夢偉もプロフェッショナルのニックと比較したら素人同然だからな
905 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 11:08:01 ID:JdiBE2/sO
カムイのリザルトを全部一つ上げたとして29ポイント
二つ上げて43の表彰台なし
アンチの言う40〜50とかカムイの倍とかってこの次元だけど
3〜4番目のマシンでこの成績でいいのか?
3番目が決まったようなフェラーリが今どれだけポイント持ってる?
906 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 11:24:53 ID:YBR+HTSp0
何れにせよ、ニックが残り5戦を一つのエンジンで走る事なんて出来ないんだから、10グリッド降格を前提に予選を闘うことになる。
となると、当然予選戦略もカムイとは違ってくる。
ニックとすれば、予選は攻めまくるしかないから、マシンの潜在能力をはかるには最高の舞台になりそう。
フリー削ればいけんじゃない?
アロンソもそうするっぽいし
エンジン残り1基だけということは無いな、最低2基は残ってる。
最初からニックが乗ってたらって言うけど、序盤のザウバーリタイア数なめんな
可夢偉は7完走中5回ポイントフィニッシュしてる
少ないチャンスをきちんとに物にしてる
パフォーマンスダウンを理由にまだ動くエンジンを交換したのは別にして
トラブルでぶち壊れたエンジンには何らかの救済をしてやって欲しいよなぁ。
クラッシュや露骨に無茶な、壊すための操作などはなしに破損したエンジンが
三つを越えた場合にはエンジン一つボーナスwとか。
特に自前エンジンじゃないチームにはさ。
>>909 それはアマチュアのデラロサと可夢偉がシーズン前のテストで問題点を見つけられなかった責任でしょ
そんなのニックだったらテスト中にマシンのトラブル見つけて解決できてたよ
ならテストからニックが乗ってたら、可夢偉も50ポイントいってたね
ついでにフェラーリエンジンもモディファイされて、今頃首位はアロンソだったかもね
それはよかったよかった
>>911 テスト制限も厳しくて予算的にも潤沢では無く、前任の残した翌年用マシンがアレだった事考えりゃ
シーズン中盤でここまで立て直せたのが嘘みたいだけどな。
カレー対マーボーの戦いか、口が熱くなるな
誤爆った
いやドンチャックと法品痰だろ
>>911 お前小林を罵りたいがためにデラロサも何かにつけて罵ってるだけだろ。
みんな!
来季は良いマシンを作ってもらうために皆でお金集めてペーターお爺ちゃんにカツラプレゼントしてあげようよ!
ジェームズお兄さんには女子高生なりきりセットをあげたら喜ぶとおもうよ!
921 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 12:09:14 ID:KQ4J7b/90
モンツァは残念だったけど、どうせリタイアなら早いほうがエンジン的にはお得で、
まるまるレースディスタンス分のマイレージが削れたのは怪我の巧妙だった。
922 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 12:15:49 ID:YZIJjSDZ0
>怪我の巧妙だった。
入賞が微妙なコースだったしね
確かシンガポールの縁石って特殊な形してなかった?
だったらザウバーにはキツイんじゃね?
>>923 ザウバーにきついんなら他チームもきついよ。
925 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 12:27:59 ID:KsL52sO5O
どんなに議論しても結論はシーズンが終わるまで出ない。ただ、一つ確実なのはニックは勝っても負けても本人の評価が今以上になることはない。
アンチが五月蝿いな
他のマシンがは乗ることが出来てザウバーだと足が硬くて乗れないとなると厳しくなる
日本語でおk
足の硬さによって、他チームと比較したときにザウバーだけ乗れない縁石があると
不利になるって事だろ。
>>903 milestoneは日本で言う一里塚だからそういう時は使わない
使うなら試金石(touchstone)だね。
細かくてゴメンよ、気になったもんで
930 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 13:10:56 ID:YBR+HTSp0
>>904 > ペーターもデラロサも可夢偉もプロフェッショナルのニックと比較したら素人同然だからな
と、素人が言っても説得力ゼロだよな。
ルーカス「…なんで16位のやつが中堅チームに座ってんねん…! 俺3位やぞ…」
ブルーノ「しかも活躍して来季決めよったし…なんやねん… 俺、伝説の甥っ子やぞ…!」
カルン「俺も絶対中堅チーム乗ってたら追い出されんと30ポイントは稼いでたしな…!」
小林「……ごめんな」
933 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 13:27:00 ID:YBR+HTSp0
この調子でいくと、カムイは鈴鹿で最後のニューエンジンなんだな。
フェラーリ勢は厳しいな。
>>931 ルーカスはカスやし
ブルーノはノーだし
カルンちゃん毒だし
わしなんかは小判やしぃ!、当然の結果や。
>>926 他のマシン って言った後になんで咳き込んだんですか?
モンツァでニューエンジン出さないでブラジルまで残して欲しかったな。
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/28923.html?CMP=OTC-RSS ペーター・ザウバー代表は『Stuttgarter Zeitung(シュトゥットガルト・ツァイトゥング)』に
「来年のドライバー状況については話したくない。完全にオープンな状態だ」とコメント。
「今はニック(ハイドフェルド)との作業に集中している」
とも主張したザウバー代表はデ・ラ・ロサの解雇という決断を弁護し、次のように話している。
「少し客観的に見れば、2人(可夢偉とデ・ラ・ロサ)は同じようなレベルで、
予選だと7勝7敗でドロー。それがわれわれの問題だったのだ。
このマシンが実際にどれだけ優れているのか、それを理解するのが難しかった」
ん?
この話からはカムイの成績(能力)も不満とみた。
今後の成績如何では残留が覆るかもよ。
F1の契約なんて有って無いようなもの。
>>937 >>845 も読んだほうがいいし
記事はデラロサ交代とニック採用の理由、カムイの残留という事実
来期の残りシート未定の強調ということはニックは今年だけと見るのが普通だろう。
>>931 ペトロフ「俺なんてポイント取れてても肩身が狭いんだぜ・・・」
>>938 ほら見ろ。俺の思った通り、ペーターの言う「同レベル」というのは決してカムイを非難してるわけではなかったじゃんか
やっぱり23歳と同じレベルの仕事しかできない40歳の方が非難されてたんだよ
本当にお前らは頭が悪いな
少しは高学歴の俺の言う事を信じろよ
ザウバーさんよ
ちょっと何言ってるかわかんない
942 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 14:57:14 ID:/EE1IuP80
本当は単純にデラのパフォーマンス不足に原因があるんだけど
それ言っちゃうと、せっかく円満にチームを出て行ったデラと揉める事になるから
ワケノワカラン理由でドライバーを交代させたことにしただけじゃないかね?
デラだってペーターさんの発言じゃ、チーム批判できないでしょ。
あさっては金曜日だぞ
うーん、俺はちょっと違うと思うな。
ニック採用すると来期もニックで確定だと思われるのが困る
(スポンサー候補のドラ空きある意思表示)の対スポンサーパフォーマンス
だろ!
945 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 15:17:48 ID:YBR+HTSp0
>>943 楽しみだね。
カムイというよりザウバーファンの俺としたら、どっちが勝ってもチームが良い方向に進んでくれたら嬉しいね。
俺はカムイは十分にチャンピオンを狙える器だと思っている
順調にキャリアを積んでいけばベッテルやハミルトンら同世代と遜色ない実力を実につけられると思っている
カムイはやはり外人のチームでも全く動揺せずあの陽気なキャラが誰からも愛される点がなによりの武器だと思う
人間いい奴なら人種関係なく親切に接しようとするからね
レースなんてチームスポーツなんだからスタッフやマスコミを味方にした奴が最終的には勝利を手にするよ
かむいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
俺は単純に可夢偉に活躍して欲しいって切に願うだけ。
ニックに負けるのが怖いとか、勝ったとしても今のニック相手だと評価されないんじゃないか?とか心配しても仕方がない。
結果はいずれ嫌でも出るだろうし、悲惨な結果になったとしてもそれは実力と受け止めるだけ。
ただ一つだけ思うことは過去の別スポーツにて成功者となりえた人、例えば中田英寿やらイチロー等、端から見たら
傲慢と思われるような発言連発する人の真似だけはして欲しくないとおもう。
ジャイアンツ嫌いな俺だから日本にいる頃の松井は嫌いだったがメジャーになっても変わらずファンを大事にして
マスコミとも程よいバランスを保てる彼のような存在で居て欲しいとおもう。
もしニックが可夢偉を上回れば、来年のベテラン枠がニックでルーキー枠が可夢偉、
差がなければ可夢偉をベテラン扱いで、2ndにスポンサー付きルーキーって事だろうな。
いずれにしろ可夢偉の居場所はあるので可夢偉とは契約、ニックは結果次第なので
来年は未定を強調ってところだろう。
>>945 >カムイというよりザウバーファン
そうなんだ。珍しくない?どうしてファンになったか良かったら教えて。
かくいう俺はいまだに密かにティレルファンw
ぼくはブラバムファン
なんかこの交代劇にフェラーリが絡んでるような気がするんだよなぁ。
>>950 ティレルなら今でも生き残ってるじゃないか
メルセデスGPという名で
黒い時代のザウバーはとても魅力的なチームだった。
カムイと五分五分なのはデラロサ解雇の理由
ベテラン枠がペーペーの新人並みだったら意味ないから
カムイは未来ある新人なのでまぁ将来見据えて来季も契約
しかしまぁ予選だけはローとるデラロサとどっこいどっこいだもんなぁっていう手放し状態ではない感じ
カムイの文句で五分五分発言したわけじゃないが、カムイの予選に多少の不満があるのも事実
ルーキーイヤーだったからOKだけど、今後も改善しなかったらシート喪失の可能性もある
956 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 16:39:47 ID:oPIjNTzlO
452:09/22(水) 16:23 7J8Y64D4O
俺ね‥なんとな〜く
マッサ←→カムイ交代
根拠:
@例の「アロンソに先に行かせろ」事件からチームと不仲。
Aその時のマッサの態度にチーム憤慨。
B同じフェラーリエンジン。
C異例の早期シート確定。
62:09/22(水) 16:26 03vTUzUsO
ドイツのメディアがフェラーリはマッサをザウバーに移籍させたがってると報じてるらしいが飛ばしだろうな
なんだよこのふざけた妄想と飛ばしネタは
…ちょっとホルホルしちゃうじゃねーか w
いまごろニックなんかいるかよw
フェラーリなめんな
しかしマッサは来季ザうバーってのはあり得ると思う
>>958 マッサを放出するということは、アロンソのサポート役が欲しいってことだと思うけどなぁ。
960 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 16:53:50 ID:bG8M1UD50
そこでゑの登場ですよ
“ナンバー2としては悪くないだろ?”
さあ、来年はこれを何度聞けることやら
契約延長したのも候補に入れるならベッテルでもクビサでもなんでもありだなw
そりゃマッサもいらんわ。
>>959 サポートがいるにしてもニックがここでフェラに行けるような奴なら
とっくの昔にどこかしらのトップチームで走ってるよニックは
所詮はニックだ。大体ニックがフェラいってだれが得するんだよ。だれも心おどらんだろう。
フェラなんかよりも来季のシートがあるのどうかのほうが心配だよ。
フェラーリの車体に白文字でスカルプD。
ばっちりじゃねーか!
>>950 ザウバーだけじゃなくて、プライベーターは皆好きなんだけどね。
特にザウバーは、デビュー当時のカラーリングも好きだったし、リザルトも予算に対して堅実な感じで好き。
マクラーレンやウィリアムズ程の歴史はなく、立ち位置としては中途半端ではあるけど、参加しては消えていくプライベーターが多い中、ペーターさんのイメージも含め応援したくなる。
965 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 17:03:42 ID:/MIINsgJ0
>>960 その発言、完全に「ナンバー2拒否」のアピールだよ。
チェッカー直後の無線交信が全世界に流れるのが解ったうえで
わざとあのタイミングでそう言ってる。
「みなさ〜ん、レッドブルがおれをセカンド扱いしてやがるんですよ〜!どう思います〜?」って。
琢磨の師匠チェザリスも在籍
「ロスが辞めるなら僕も帰るー‥!」シューミ電撃引退!
そこで待ってましたのニック!
MGP:「今非常に興味深いのはコバヤシ。」
コバヤシ‥WHAT?‥俺じゃないの!?
>>740 それってBMW MINI総合スレに居る「蓋」って言うP使いと一緒じゃねーか
969 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 17:36:05 ID:bG8M1UD50
>>965 マジレスされると思わんかった
まあゑがフェラーリに行くことはないと思うけど
マッサはポチらしくアロンソのすぐ後ろを走ってリゃいいんだよ
970 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 17:41:57 ID:nSelCStXO
マッサは引き取り手がナイべさ
2〜3後に若手と交代で引退だろ
その若手がカムイならお前ら発狂だな
これで来季マッサがザウバーに来て、カムイのポチしてたら面白いな。
「カムイ イズ ファスター ザン ユー」
972 :
950:2010/09/22(水) 18:00:05 ID:aJe9y/IF0
>>964 サンクス!プライベーターは皆好きってなんか分かるわ。
俺はケンじいさんが奇策でトップチームに挑むのが
好きだった。
マッサいいやつだからカムイさんと仲良くなれそうだ
金曜日はFP1,2観る気満々だったのだが、彼女とデートになってしまった。
苦渋の選択だったがGカップに軍配が上がってしまった。(泣)
マッサはいい奴だったが正しい
ブツブツ巨乳輪よりカムイのほうが萌える
>>976 スマン
彼女も多少は興味あるから手が離せない場合を除いてライブタイミングを観るとするよ。
FP1,2はかなり気になる
そりゃGもあったら今にもこぼれ落ちそうで手が離せんだろう
981 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 18:22:58 ID:bG8M1UD50
リア充タヒね
>>980 スレチ、スマン
兎に角、可夢偉にいい走りをして欲しいだけなんだ
頑張れ可夢偉!
今週のレースは決勝以外はどのセッションも確かいつもより2時間遅く始まるんだよね?
FP1は18:55開始だし
おまえらアホだろ まちがえたバトンをタクシードライバーとけなしてた蛸ヲタだろ
マッサはカム遅なんて相手にならないくらい速い
ていうか来年でおしまいのカム遅 これだけはガチ
Pちゃんは今日も元気だね
可夢偉の来年の契約も今年同様に強力スポンサーによる拘束的なものではないと思う。という事は
なにかハプニングがあれば、ザウバーは可夢偉の契約を売る事ができる。
スポンサーの足かせも無いしシーズン途中であっても対応出来得る。
良い場合→トップチームから声が掛かる。
悪い場合→有望な新人(持参金込み)に押し出される。
要はは可夢偉の仕事次第で道は作られるので応援する価値がある。
>>988 そこまで簡単な話にはならんよ
可夢偉の体格をベースに来季マシンのデザインに入っている訳だから、新人に押し出されるというのは無いな
990 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 19:54:01 ID:KsL52sO5O
カムイはニックに勝ったらフェラーリらしい。
991 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 19:55:08 ID:6poTj48d0
またECUの不具合なんて事・・ないよね
ヤフーにニュースキタと思ったら・・・トロの二人よりは良くてあたりまえだ!!
今年のザウバー不振の一番の理由は信頼性不足だろ
それがなければ序盤でカムイだけでも15ポイントくらいは取れてたはずだから
真っ暗の中でてぃくび吸おうと思ったら
ほとんど布団際だったでござる。
でもカムイの能力を疑う気持ちもよくわかる
GP2で2年連続でランク16位とか狙っても残せない戦績だからな
いくらカムイにとって不利な条件が揃っていたとは言え下位を走るにしても内容はお粗末すぎたしな
低レベルと評価される今年のGP2のクラッシャー君達と遜色ない暴れっぷりだったし
凡ミスも多かったしな
まあここでニックで試すのは良策だな
もしブランクつきでもニックに圧勝できたらGP2での待遇は本当に酷いものだったんだと世界中が認知するだろう
>>996 逆境を跳ね返し速さと才能を示した可夢偉の存在は大きいよな
GP2はエンターテイメントのウェイトが大きすぎるんだろうね
999 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 20:28:31 ID:KsL52sO5O
マッさんがザウバーorz
誰かさんみたいに「気合」とか「根性」とか言わないのがいいよな
気合とか根性とかを口に出すって事はそれだけ無理をしてるという事だから
でも小林は「レーサーがレースをして結果を出すのは当たり前」って感じでF1レース自体をあまり特別なものと思っていない
ていうか小林は本当に自信を持ってる。それこそ自分が一番だとも思ってる。
だから戦う相手が誰だろうと怯まないし自分が勝って当然だと思ってる。
おそらく小林はトップチームに行ってもし人種差別的なことをされても全く意に介さないと思う
それこそ実力でチームに自身の存在を認めさせてしまうんだと思う
その上であのキャラのおかげでチームの誰からも愛され着実に勝利への階段を駆け上がって行くんだと思う
カムイは変にプライドに固執しないとこが俺は好き
1001 :
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