□■シンガポール■□F1GP総合 LAP638□■日本■□

1 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:06:54 ID:mOZwVEVd0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/

前スレ□■シンガポール■□F1GP総合 LAP637□■日本■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1284325134/

2 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:08:04 ID:7tgB3QmAO

>>1
乙です

3 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:08:09 ID:q3S/kBOT0

2get

4 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:08:17 ID:mOZwVEVd0

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

5 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:07:12 ID:pViSCx6l0

いちおつ

朋子は可夢偉が独占ｗ

6 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:12:42 ID:M+6i23/0O

アロンソが抜けないドライバー

バトン
可夢偉
ニック
琢磨

7 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:13:27 ID:SPaNImIZ0

マシーンが不細工になってからさぱ～り興味がない
何あのｆ抱くととか？さぱ～り分らない

8 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:15:41 ID:l7PbeUqT0

>>7
良くわかった。再び興味が持てるようになるまでココに来なくていいよ。

9 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:21:55 ID:c0UkNPb+0

>>7
マシンのカッコ良さは結構重要だよな　かっこ悪いマシンに憧れる少年はいないからな
かっこいいいマシン造って　いつか俺もあのマシンに乗りたいと少年達に思わせないといけない
レギュレーションにＦ１マシンはカッコよくないといけないという　一文を追加してもいいかもな

10 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:25:13 ID:Jynygwfo0

今年のマシンに見慣れてくると05～08年のマシンがかっこ悪く見えてしまう
でも、90～94年のマシンはいつ見てもかっこいい

11 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:25:27 ID:JMiMEOYf0

馬鹿なの？

12 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:27:12 ID:Oe66y7agi

>>9
赤牛はカラーリングでレギュ違反になるな

13 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:28:52 ID:qaPxkIxd0

【速報】長谷部誠と本田朋子アナが破局　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284467225/

可夢偉大勝利ｗｗｗ

14 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:28:56 ID:VYG5krtG0

マクラーレン→フェラーリ→一年休む→ウィリアムズ・ルノー

どうせなら教授ルート辿っとけよ

15 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:32:19 ID:Jynygwfo0

ウィリとルノーならルノーのほうがいいだろう

16 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:32:37 ID:f7jlLXXiO

>>13
すぽるとでも絡んでたし乗り換え無くもないよなくそｗ

17 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:36:24 ID:BEpvZ9AuP

ウィリアムズは負け癖ついちゃっててなぁ

18 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:37:42 ID:A1GF5LmSO

>>10
90～頃のってあのプラモみたいなちゃっちいやつがか？
今見るとF3マシンと大差ないなwww

19 ：名無し募集中。。。：2010/09/14(火) 22:43:14 ID:ZKsl0CcW0

07年あたりの変態空力カーが一番好きなんだが少数派なんだろうね

20 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:44:44 ID:BEpvZ9AuP

俺も割と最近のが好き
というかF1.08がたまらん

21 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:45:53 ID:YXwFr+Sd0

07あたりがいい

22 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:46:14 ID:Eg869Fld0

キャメルカラーのベネトンB192･193が好きだった
マイルドセブン・ルノーはアロンソがタイトルとった頃の黄色を多用したのが好き

23 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:46:48 ID:H9jSB5nTi

おいシンガポールの天気予報毎日雨なんだけど…
去年も結局降らなかったし、疑問だけど、雨降ったら大変なことになりそう

24 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:47:48 ID:BEpvZ9AuP

公道だから水捌け悪そう

25 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:48:00 ID:qlOEPAww0

08ホンダが好き
見た感じしびれる

26 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:49:33 ID:Eg869Fld0

アグリが乗ってた頃のリジェも良かった
濃いブルーと蛍光イエローの配色がいい

27 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:52:15 ID:1wQHDZxA0

90年代前半のやつはタイヤとボディとの空間がすかすかで気持ち悪いんだよ
脚の長いクモみたいで

28 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:52:46 ID:IACncRqr0

メチャクチャにキノコ生えてた頃の車は、格好良い格好悪いは別としてなんか夢がある。
キター、未来キター、未来のF1キター、って感じのロマンが詰まってる。

29 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:55:05 ID:C1nONu0n0

コルセアウイングのティレルはあっさりしてて良かったなぁ

30 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:56:44 ID:6AQicfaL0

ニックに怯える日本人ドライバーファン（）

31 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:56:45 ID:BEpvZ9AuP

現地で見たことはないけどTipo158も大好き、JMF乗ってたしね！

32 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:58:01 ID:8WDQRVpn0

こいつ絶対ハニートラップにひっかかるな
http://twitpic.com/2oczsg

33 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:03:25 ID:+BOm/p1n0

ゴテゴテしすぎでカッコ悪い・・・
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/hun/f1-2008-hun-xp-0194.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/hun/f1-2008-hun-xp-0196.jpg

34 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:03:35 ID:qlOEPAww0

>>32
なんか左近マネーが裏で大活躍したみたいに聞こえるからやめろｗ

35 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:03:44 ID:LBTJDxyr0

これはニック日本GP圧勝フラグ立ったな

36 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:04:31 ID:zz0gytjc0

ttp://imgup.me/e/iup1906.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1907.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1908.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1909.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1910.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1911.jpg

37 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:05:38 ID:RModlbEq0

ジョーダン198が好きなのは俺だけかな。

それはそうとフォーミュラＢＭＷ終わるんだね。
ユーロＦ３も危ないし、有力な下位カテは、ＧＰ３とイギリスＦ３と全日本Ｆ３に集約されていくのかな？
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=386848&FS=F1

38 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:05:57 ID:1NOkuhsR0

たった今帰宅しました
可夢偉もヒゲを伸ばすと見て飛んできますた！！

39 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:06:25 ID:np0AO4w70

次のシンガポールから最強ベッテル無双が始まって
逆転してワールドチャンピオンになるんだどねｗ

40 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:10:10 ID:S9xs0KqfO

08年シンガポール仕様のゴテゴテ枕大好き

41 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:13:45 ID:zz0gytjc0

ttp://imgup.me/e/iup1918.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1919.jpg
ttp://imgup.me/e/iup1920.jpg

42 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:18:29 ID:xO9Tigw40

849 ：音速の名無しさん [sage] ：2010/09/14(火) 18:44:29 ID:8DcoK6mu0
>>847
そうじゃなくてBMWの撤退時の対応に怒って両ドライバーとも出てったんだよ

　　↑
こいつ知恵遅れの知的障害者？

撤退の意味を判ってるのかな？
チームが撤退すればドライバーも自動的にシートを損失するんだから
対応も何も出るのは当たり前のこと。
ニックに関してはＢＭＷが抜けたザウバーに残るならメルセデスのレギュラー
の可能性に掛けてザウバーを蹴ったら顎という老害にシートを奪われ、
テストドライバーになるしかなかったんだろう。

43 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:19:34 ID:IoVsg/cw0

>>32
よく見るとどれも可愛くねえ

44 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:21:56 ID:kb9Suz440

可夢偉ヲタ、ハイドフェルドごときに動揺し杉

45 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:22:22 ID:qlOEPAww0

きもちはわかるがザウバーやスタッフはそのままなんだから俺たちを見捨てたハイドフェルドにはちがいない
方やいつもニコニコ鼻でか可愛いひょうきん者でザウバーのシートに大喜びのカムイちゃん
どっちが可愛いかは明白。

46 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:23:13 ID:IoVsg/cw0

>>41
半端ねえw
ここまで潔くゴテゴテしてると、逆に好感が湧く不思議

47 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:25:33 ID:mgq+xwpa0

フェラーリ412T2が一番だな
あのシンプルさと音が最高

48 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:25:34 ID:UJa+4JYN0

F1日本GPで国歌独唱の秋川雅史氏「永遠のヒーロー、アイルトン・セナに捧げる」とコメント
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100914-00000009-rcg-moto

こいつ止めさせた方が良くね・・・
君が代とセナに何の関係もないし、国歌の意義的にもおかしいし

49 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:26:44 ID:JtH2sFbQ0

無駄に多いウイングは美しくないな

50 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:27:02 ID:pViSCx6l0

>>42
そうじゃなくて、ザウバーじゃなくてBMWの対応が悪かったと言いたいんじゃない?
メーカーの撤退やチームオーナーが代わるからドライバーも総取っ替えになる、ってのは当たり前じゃないし
チーム体制が変わるからドライバーも総取っ替え、ってのはティレル→BAR以来で久々だったような

それがBMW→ザウバー、ブラウンGP→メルセデスGPで今年は珍しく立て続けにあっただけの話じゃん

>>48
えっ?

51 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:29:16 ID:xO9Tigw40

撤退の意味を判ってない馬鹿が多いな

52 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:29:51 ID:JtH2sFbQ0

>>48
サーキットで歌うからには新沼謙治を推奨したい

53 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:33:11 ID:b7g5uirb0

ニック・ハイドフェルドは最高のセカンドクラブ会長だから、
カムイは見事ファーストドライバーに昇格するのであった

54 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:35:18 ID:Jynygwfo0

セカンドの割にクビサよりチームからは優遇されてたけどな

55 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:35:44 ID:pHiwz3cW0

カムイの化けの皮がはがれそうでマジで心配。
毎回ニックが予選Q3に進出、決勝でポイントを稼ぐとかやられたら・・・
カムイにこれから何があっても来年度の契約、大丈夫だよな？
信じていいんだよな、ペーターさんYO

56 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:36:51 ID:BrgRof1D0

ジャックは解雇の話があったが
BMWがザウバーとの契約を尊重して
残留してたな。

57 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:38:07 ID:ZqGuI2tXO

タイヤ交換とかいらないよな。ソフトであんなに走っちゃうんじゃさ。

58 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:38:45 ID:7P6ik6lw0

秋川が下手なのはおいといて
ホンダといえばセナかバトンが浮かぶなぁ

59 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:39:01 ID:Jynygwfo0

ニックは予選そんなに強くないだろう、去年はQ2落ちが多いし
ウィリ時代に地味にポール1回取ってるんだな

60 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:40:15 ID:UJa+4JYN0

>>55
ザウバーいつから交渉してたんだろうな
ニックの出来を見てからカムイとの契約をじっくり検討できたのに

61 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:41:46 ID:BiMYKB8uO

>>54
野田社長とは仲悪いんじゃなかったのか？

62 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:41:47 ID:kHr6KQZlO

>>55
化けの皮なら剥がれても仕方ないだろ
ていうか化けの皮被ってると思うような選手なんか応援するなよ

63 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:44:18 ID:LBFIlr0S0

総合的に負けると考えてるなら、そもそも更新なんてしない。それくらい分かるだろ？

64 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:46:36 ID:5/b+SAsz0

>>59
05年のニュルだな
2ストップがセオリーの中1人だけ3ストップで地元アピールが見え見えだった

65 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:46:38 ID:JtH2sFbQ0

地上波で最高時速370km/hとかやってたけど
もうそういう時代は来ないのかな
最高速400km/h近い車でのバトルを見てみたい

66 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:46:54 ID:tufBMWM2O

俺シンガポール見に行くさ♪(￣▽￣)ノ″

67 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:47:27 ID:I+PB/Y0Y0

>>41
リアは好きなんだけど、フロントがねえ
バランスが悪いったら無い

68 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:47:36 ID:UJa+4JYN0

ルーキーだし負けて当然じゃね
2年目でもまだしんどいだろう

69 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:48:38 ID:JtH2sFbQ0

BMW M2ｷﾀｺﾚ

70 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:48:54 ID:xO9Tigw40

ニックはエンジンがないから厳しいだろ
グリッド降格を覚悟してニューエンジン投入して貰って
予選だけでも速さをアピールすることができれば面目を保てる
ニックからすれば個人のポイント争いとは無関係だけど、
逆にペーターは無駄な金を使わずに残りの中古エンジンでもポイントを取ってくれ
という考えだろう。

71 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:49:06 ID:UJa+4JYN0

>>65
2013年からターボエンジンにグランドエフェクトカーらしいぞ
死人が出なきゃいいが

72 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:50:15 ID:v3Y1MC3V0

>>65
インディへGOだ

73 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:50:17 ID:RgrF1qahO

ニックにボコボコにされてカムイは死ぬ。

74 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:51:11 ID:L2KJXwNx0

MP4-23のウサミミなし版のカッコ良さは異常

75 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:51:12 ID:JtH2sFbQ0

グランドエフェクトって危険だから禁止になったんだよね
なぜに再開？

76 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:51:25 ID:pHiwz3cW0

>>62
日本人ってだけで応援したくなるんだよ、たぶん俺のDNAが

77 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:52:59 ID:JtH2sFbQ0

>>72
クラッシュが見たいわけじゃないんだ

78 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:53:43 ID:c0UkNPb+0

まっことカムイで勝てないならもう日本人の駒ないな
サッカーみたいにブラジル人帰化させるか

79 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:53:59 ID:UJa+4JYN0

>>76
山本の話もしてやってください

80 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:55:40 ID:NfGl39AF0

>>64
決勝2位なんだからそこまで言わなくても。
これで決勝ポイント圏外なら鼻で笑っていいと思うけど。

81 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:55:59 ID:R3rtNe0d0

>>79
デラ「山本～チーム追い出されちゃったよ～」

82 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:02:00 ID:c6osMMsxP

>>40
フロントウイング周りがたまらんよな。

83 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:04:52 ID:B8Pfbrq50

>>81
それ山本の話じゃない

84 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:05:38 ID:lp1IX/bV0

　　 ┌────┐　 ┌┐
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　 │　 │└┐　　　├─┘
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└┐ 　└┐　　　└───┘
　 └──┘

http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/3/e/3eb76cf2.PNG

85 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:08:44 ID:rwWtp06QO

>>75
グラウンドエフェクトが危険だと言われる所以はコーナリングスピードが高すぎること、ピッチに対して敏感過ぎること、くらいじゃね？
コーナリングスピードなら今のF1の方が速いだろうし、エンジンパワーも落ちて安全性も上がったから大丈夫だろうという判断なのでは

86 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:10:54 ID:nCZBacoF0

>>84
どこのスーパーマリオだよ

87 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:12:24 ID:EcRT2iXT0

てか、エンジンって個人８基の制度じゃなかったっけ？
デラロサとニックは別だと思うが・・・。

88 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:13:02 ID:LoB1YKlS0

>>75
ベンチュリーカー（ウィングカー、グランドエフェクトカー）＝危険という訳ではないです。
それだったらル･マンで走ってるLMP1は危険な車ということになってしまう。

問題は車体と路面の距離変化に敏感すぎるベンチュリー構造は危険性が大きいということですね。
車高変化に敏感な車は、ちょっとしたことで一気にダウンフォース失ったりしますから。
レギュレーションでベンチュリー構造を維持しつつも車高変化にダルな性格にすれば、
危険性は減るしガチガチのサスペンション組むことも無いでしょう。

で、なぜベンチュリーカー復活させようという話が進んでいる理由ですが、ベンチュリーカーは
後方乱気流の影響受けにくいのでコーナーで後ろに付きやすいから結果オーバーテイクが増える。

89 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:14:01 ID:17M4TJ580

おいｗｗｗまた伸ばすのかよwww
http://adamcooperf1.com/2010/09/14/whitings-korean-gp-inspection-postponed-to-september-28

90 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:14:36 ID:dxMKy42Q0

糞ブログ１号の見出しに、韓国GPの査察が１週間伸びて２８日になったって書いてあるな。
って書いてたらソースが出てきて感謝 >>89

91 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:15:20 ID:EcRT2iXT0

もうこの際、査察なしで走って荒れたレースやっていいよｗｗ

92 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:15:31 ID:S5Qmfxt30

新しいグランドエフェクトカーは
今のブラウンディフューザーを延長したようなシステムだと予想する

93 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:15:42 ID:04JutUjbP

翻訳の一つも生み出さないただの糞が糞ブログって言ってるのはほんと笑えるわ

94 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:16:02 ID:37cyu+y9P

>>33
BMW糞カッケーｗｗｗ
ホーンウィングの流線的な形状が芸術レベル
しかもきちんと一体型になってるのもグッド
やっぱこの頃の方が未来的でエアロダイナミクス考えてるって感じで
カッコイイ

ホンダ(笑)

95 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:16:03 ID:LoB1YKlS0

>>87
エンジンの基数制限はカーナンバーごとと考えて頂ければ理解してもらえるかな？
ドライバーが交代しても使えるエンジン増えるわけではないです。

96 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:16:46 ID:dxMKy42Q0

>>93
ん？著作権があるから翻訳してブログに載せたりなんかしないだけですけど？

97 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:19:04 ID:jmXTghLf0

韓国これでチャンピオンシップに影響を与えるようなヘマしたらWRC同様相手にされなくなるぞ

98 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:26:33 ID:iC+zbm5pO

BMWはF1から逃げ出した時、騙されかけたよね！どこだっけ

99 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:27:03 ID:Ku6jqeUlP

9/28ってシンガポール終わった後かよｗ

100 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:27:20 ID:M7RrC7At0

そういやハイドフェルドが復帰するならグラ天もネタにするだろう
楽しみだｗ

101 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:29:16 ID:17M4TJ580

>>93
英語すら読めないのみっともないな。

102 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:30:54 ID:EcRT2iXT0

>>100
バリケロ「さすがセカンドクラブ会長だケロ！」
フィジコ「俺も走りたいなぁ」
ニック　「でもどうせまた、いい風に使われるんだよな」
バリケロ「それでこそ、セカンドドライバーケロ！」
ウェバー「なら、セカンドドライバーでもいい走りすると子を見せるんだ。
　　　　　俺みたいにな。」

103 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:31:27 ID:iPN0NRzo0

FIA「韓国行くとかもうめんどいから審査は当日でいいや」

104 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:32:55 ID:MT20DXFk0

>>85,88
thx
グランドエフェクトって聞くと I can fly ってイメージがどうしても拭えない

105 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:35:03 ID:UuEzlp2Z0

>>98
クァドバックとかいう謎の団体

106 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:35:28 ID:SJSJXZa1P

2chでは糞ブログという言葉はアフィリエイトで儲けているブログのことを指す

107 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:36:22 ID:EcRT2iXT0

ニック無線
「Kobayashi is faster than you!」

108 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:38:06 ID:dxMKy42Q0

>>106
なら該当だな。ライブドアから特別なアドセンスIDまで貰っとるからなあ。

109 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:38:43 ID:5H6VxnTv0

規制が解除されて携帯から池沼が書き込みをはじめたのか

110 ：KD113159230234.ppp-bb.dion.ne.jp：2010/09/15(水) 00:40:12 ID:enHQOnvE0

>>94
今のが余りにも不細工すぎる
それだけでＦ１に興味が失せた

111 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:46:53 ID:MmYF1shJ0

2chで糞ブログと著作権だとか正義感発揮して叩く人が、違法情報取り混ぜてPV稼いでる2chそのものを叩かない不思議

112 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:47:42 ID:jmXTghLf0

今のF1が一番かこいい
ホイールも普通に戻ったし
余計なゴテゴテした空力付加物ないし
チリトリFウイングのほうがシャコタンでかこいいし
リアウイングだけ見慣れなかったけどもう慣れた
ディフューザーと相まって全てがかこいい
数年前のF1が最も最悪
何だあのうねったFウイング
車高高く見えるし最悪じゃん
マモノウイングにはわらたけど

113 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:48:16 ID:QAKbpF/C0

メルセデスGP、アリアンツとスポンサー契約か
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_9163.html

ＲＢＳもスポンサー降りるしウィリアムズやばくねえか？

114 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:49:43 ID:dxMKy42Q0

巨悪が他にあるから僕のとこは叩かないでくださいって言う表明？

115 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:50:00 ID:M9uv6tMbP

>>113
ウィリアムズ終わったな・・・
一応黒字なんだけ今は

116 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:51:30 ID:iPN0NRzo0

>>113
怒ったフランクが立ち上がるな

117 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:51:53 ID:byJYzDsX0

>>112
お前とは趣味が全く合わなそうだ

シャコタンて

118 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:51:55 ID:iC+zbm5pO

>>105

サンクス

119 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:57:26 ID:Z4UwwHbM0

歴代で一番かっこいいマシンは２００８年のザウバー

120 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:57:29 ID:k5rDAPjB0

ピレリのテストは今後誰がやるの？デラロサが入れ替わりでやるのだろうか

121 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:57:38 ID:Ofwih478P

ウイリアムズは歴代カーのコレクションとかも売却しちゃってて、
もう資金を引き出す所がないだろ。

122 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:58:18 ID:lwcwGd730

F1韓国GPの最終査察、1週間遅れの9月28日に延期
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284479781/l50

123 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:58:34 ID:EcRT2iXT0

>>120
誰も注目してないが、フィジコでもよくない？

124 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:03:02 ID:FqBtd1bjP

>>123
フェラーリのテストドライバーまだしてなかったっけ
辞めてまでは行かないんじゃないかしら

125 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:11:53 ID:EcRT2iXT0

>>124
フェラーリのテストはもうバドエル先生に任せていいよ。
去年みたいにマッサクラッシュするわけじゃないし。

126 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:14:19 ID:BL3RJ1Tb0

ペーター御大って
浪花節な人だと思ってたんだけどなぁ

127 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:15:37 ID:CuZbbzD10

>>115
KERS売って大儲けするんだよ！・・・あれ？

128 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:21:32 ID:M9uv6tMbP

>>126
昔からこうだよ
駄目なのはスパッと切る

129 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:22:43 ID:17M4TJ580

新チームにギアボックス、ハイドロ売り付けれて儲けるんだろう。
WHPの技術も自動車メーカーに売れ始めた。

130 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:24:37 ID:Kv0Kg/Hd0

ザウバーからペトロナス奪ったり最低だなメルセデス

131 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:25:00 ID:50hagE2i0

>>113
メルセデスは成績が悪いから。来年に向けて金で解決しようとスポンサー獲得に
躍起になってるね。以前にもザウバーのペトロナスを横取りしたし。

メルセデスは去年、トヨタのドイツ・ケルン工場とマシンTF110を買収しなかったのが
間違いだったね。TF110をシルバーに塗り替えてたら、旧BARスタッフが造ったマシンより
速かったと思う。

132 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:27:07 ID:i+TKkYjM0

メーカー系とか、企業家がやってるチームはやっぱりスポンサー集め強いからな、繋がりあるし
ウィリアムズ、ザウバー厳しいね

133 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:34:57 ID:EcRT2iXT0

>>132
むしろ逆にそれが、カムイとヒュルケンベルグのいいアピールになってる。
遅いマシンでいい評価得たら、上位いけるかもしれないし

134 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:35:01 ID:FDX6dbbC0

プライベーターでインド最強になりつつあるのか

135 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:35:50 ID:RoWcwki9O

ウィリアムズは時期エンジンでVWが入ってくるまでの辛抱
すでにVWが株式の一部を持ってるという噂もあるくらいだしな

136 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:36:16 ID:kL+8+vw30

ブラウングランプリがタイトルとったのはどのスタッフがつくったんだろう

137 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:38:01 ID:Xdo7OVJf0

メルセデスＧＰのスポンサーしているところが
サッカーのトッテナムの胸スポになっていた。
日本の保険会社ももっとモタスポ応援して欲しい。

138 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:40:36 ID:50hagE2i0

>>136
ホンダと旧BARとスーパーアグリのエンジニアが協力して
BGP001を造ったらしい。

139 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:45:44 ID:MmYF1shJ0

>>134
レッドブル

140 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:47:59 ID:rj5BkVqs0

>>134
マクラーレン

141 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:50:25 ID:EcRT2iXT0

>>140
マクラーレンはレーシング会社だから、厳密にはワークスになるんじゃ？

142 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:50:53 ID:SuAJMy3O0

>>54
一応ドイツチームのドイツ人だったから…

143 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:51:47 ID:RoWcwki9O

ならない

144 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:52:10 ID:17M4TJ580

マクラーレンカーズは野心的だよな。5年間だか毎年新車発表するらしいな。
マジでフェラーリ化を狙ってる。

145 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:53:10 ID:EcRT2iXT0

>>143
でも車作ってるよね？（一般スポーツカー）

146 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:53:44 ID:50hagE2i0

>>134
マクラーレンは、来年から自動車メーカーになるし、
現在メルセデスが株式を約１１％所有してるから
プライベーターじゃないですよ。

147 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:55:15 ID:50hagE2i0

>>146
アンカー間違えましたスマソ。>>140＝○

148 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:55:49 ID:j4QmUbOY0

>>141
おまえのなかでプライベーターってのは趣味で参加してるお金持ちって認識なのかｗ

149 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:57:07 ID:95duDpM20

>>148
ぶっちゃけ俺はずっとそう思ってた
つーか今でもそうだｗ

150 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:57:46 ID:17M4TJ580

マクラーレンはバックがTAGグループだし、レッドブルもそうだが
金満のこいつらをプライベーター扱いはちょっと。

151 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:01:14 ID:fc9EPUg70

メルセデスワークスの方が惨めな状況だもんな
大人しくカネだけ出してマクラーレンにくっついとけば良かったのに馬鹿だねえ

152 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:02:40 ID:Ku6jqeUlP

F1はエンジンサプライヤーがワークスか非ワークスか
って部分での区別が大きかったんじゃないか。今みたいに
ガチガチに縛った状態だとあれだが

153 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:02:51 ID:kL+8+vw30

>>138
ありがと

154 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:10:27 ID:BL3RJ1Tb0

マクラーレンはエンジン作れないしな～
どっちかっつうと
チャップマンがいた頃のロータスに近いんじゃね。

155 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:11:30 ID:CuZbbzD10

エンジンとシャシーを自分とこで作ってんのがワークスだろ？

156 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:14:22 ID:shC459rv0

メルセデスはビゴワ神の作品だと思えば、納得なんだがな。
中途半端にヘンテコなデザイン見てるとね・・・

157 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:17:04 ID:17M4TJ580

>>156
彼は妙な美学があるねｗ
あのFダクトのしくみは凝り過ぎｗ

158 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:42:53 ID:M9uv6tMbP

富士SWトヨタが復旧させないで株売っちゃうんだとさ・・・

159 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:51:25 ID:p2Gacry80

光岡自動車が参戦したらやっぱワークス扱いになるのかな

160 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:52:23 ID:AVCOcJTgP

んなアホなｗ
ttp://f1-gate.com/pirelli/f1_9164.html

161 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:04:31 ID:CuZbbzD10

これでさらにメルセデスが
「レース復帰なんてそんな話は聞いてない！契約違反だ！」とか言い出して
結局レースに出れないで空気化するに5ｸｲｯｸﾆｯｸ

162 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:05:42 ID:C+Oh4VsvO

そうなればニックは一日の長でかなりのアドバンテージになるな

163 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:06:56 ID:i+TKkYjM0

タイヤを知るってレベルじゃないだろ
自分好みのタイヤを作れる

164 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:17:12 ID:j4QmUbOY0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3962881
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10134595
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843

これで笑うの我慢できた奴がいたらカムイは地味ヒゲにっくに圧勝する。

165 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:19:43 ID:9JY8EOWQ0

>>154
スーパーカーMP4-12Cのエンジン、メルセデス製ではなく
自社製を載せたあたりから（メルセデスのブラウン買収前の話）、
今後はF1でも自社製エンジンを載せるのではないか、と噂されていたよ。

エンジン作れるスタッフを集めてくるか、
外注して自社製と銘打つかはわからないけど、数年後、マクラーレンが
シャシーもエンジンもマクラーレンとして参戦する可能性もある。
マクラーレンは英国版フェラーリを目指しているらしいから。

166 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:26:41 ID:uC2cA1VS0

>>160
えええーーー

167 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:39:02 ID:CgcWQPLX0

時代が来たようだ。やったねステルスさん!!

168 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:42:28 ID:BL3RJ1Tb0

ステルスニックの元ネタって
「咲」のステルス桃？

169 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 03:52:33 ID:of1tHhE6O

萌え豚がきたぞー

170 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:15:49 ID:k4WM31PK0

>>168
逆！逆！
ってかF1兼アニメ好きなら祝福のカンパネラのニックが見えないところで活躍してくれた方が美味しいだろｗ

171 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:20:56 ID:j4QmUbOY0

萌え豚はこれだからやだなぁ
こいつらがハァハァいいながらＦ１見てると思うと気持ち悪くなる

172 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:33:40 ID:UnObzitL0

>>170
こいつキモイ

173 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:35:35 ID:SJSJXZa1P

MP4-12Cのエンジンはリカルドのサポートを受けての独自開発
まじで独自エンジンきたらいいな

174 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:49:51 ID:bZfrUIZJ0

レッドブルはカルン・チャンドックを失いかねない
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/28418.html

175 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:52:39 ID:j4QmUbOY0

コリアＧＰのデモ走行の件かとおもたわｗ

176 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 04:55:19 ID:78rAj5hA0

ttp://uproda11.2ch-library.com/263361Lvz/11263361.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/263360Xv5/11263360.jpg

これがかっこいいオレは異端か？
F2008はやり過ぎず地味すぎずってカンジなんだが。

177 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 05:36:56 ID:i+TKkYjM0

>>174
これどういう意味なんだ・・・？

178 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 05:52:51 ID:RXRLpej/P

そこ、誤訳とか誤字とか多いから
前スレにあったけどこれとか
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28176.html

179 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 05:53:34 ID:M9uv6tMbP

"Red Bull haven't realised yet that if they continue like this, with Webber and Vettel racing against each other, they could lose the championship,"

誤訳にしては変だし・・・仕込んだネタかな

180 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 05:56:55 ID:swKXwLOk0

>>176
だってフロントウイングが俗に言う「あわび」みたいなんだもん
ゴテゴテいっぱいついてるし。

シンプルなのが一番かっこいいよ

181 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:07:38 ID:byJYzDsX0

>>179
「ちゃ」でカルン・チャンドックとチャンピオンシップを辞書登録してるんだろう
>>178は「さ」でサーキットと一発変換できるようにして失敗してる

182 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:09:23 ID:eoi92yq20

>>176
フロント以外はカッコいいと思う

183 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:20:36 ID:OaF7S+xK0

俺は08年の時みたいたゴテゴテついている方が好きだな

184 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:35:30 ID:AVCOcJTgP

>>179
ネタにするなら「最高サーキット!」ぐらいでいいのになｗ
グーグル先生にそこを訳してもらったらもっと笑えたｗ

185 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:37:56 ID:j4QmUbOY0

てか変換ミスぐらい普通予想がつくだろうに
ネタを仕込むとか頭わるいんじゃねーの？

186 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 06:50:34 ID:60udE6Hh0

この辺りかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY67_qAQw.jpg

187 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 07:03:55 ID:eoi92yq20

俺はF2003GAが好きだったりするけど

188 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 07:48:36 ID:QW77lNjVO

>>176
普通にカッコイイし全然異端じゃないよ
俺はF2007の後半戦バージョンが好きにだけど
コクピット脇のフィンが無茶苦茶カッコイイ

189 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 07:51:20 ID:8YLU/Gbm0

>>174
最初はなんとも思わなかったが、だんだん笑いがとまらなくなってきたよ
チャンピオンシップをチャンドックと誤変換はいいんだけど、フルネームなのもすばらしい

チャンドックって凄いよな、シート損失してもなぜか悲壮感ゼロだし
なんか機嫌よさそうだし、話題だけは他の下位チームドライバーより話題になってるのがすごい

彼はきっと来年もシートを得られるだろうな、となぜか自然に思える

190 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 07:55:58 ID:QW77lNjVO

ＧＡはその流線的かつ今までのＦ１を覆す丸みを帯びた
サイドポンツーンの絞りこみが芸術と言われてたな
今年はタイヤが細くなった分見れるが昨年は本当に地獄だった

191 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 08:37:37 ID:6wZ3/ViV0

コテコテしたマシンが好き奴にとってBMWはヨダレがでるほどかっこいいよな

192 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 08:43:27 ID:MxQ13r930

かっこいいといったらこれだな
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/lotus2079201.JPG

193 ：192：2010/09/15(水) 08:47:01 ID:MxQ13r930

訂正
http://nagamochi.info/src/up34054.jpg

194 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 08:51:22 ID:iC+zbm5pO

誤字でネラーが殺到して、カウンターアゲアゲうま～

195 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:03:37 ID:R7RggPgo0

>>186
ボックスウィング懐かしいな・・・・余裕かと思いきやボコボコにされたっけ
フロントウィング高くなった最近のは好きじゃ無いなぁ
フェラだと２００１あたりが一番好きかなフロントウィングのＦｅｄｅｘもいい感じ

196 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:26:28 ID:Gg+JLvihO

最近モンツァがあったので思い出したけど
07マクラーレンの一枚リアウイングが好き

いつの間にかいろんなチームのウイングの支柱が1本になってるね

197 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:27:16 ID:WW8ovbF10

JORDAN 191 FORD 1991に一票
顎のデビューマシン

198 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:30:46 ID:/4zQmll40

7UP

199 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:35:41 ID:QW77lNjVO

>>195
一応言っとくが画像の奴はF2005じゃなくて248F1だよ

200 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:38:16 ID:19ro8d+Z0

なんでメルセデスGPばっかりにスポンサー集まるんだ
たいして強くもないのに
次々と弱小チームからスポンサー奪って何が楽しいんだ

201 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:38:40 ID:R7RggPgo0

>>199
あ・・ナンバーも違ってたｗ

202 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:41:59 ID:R7RggPgo0

>>200
ていうかメルセデスも撤退するか否か迷うような経営状態でしょ
顎引退と同時に撤退もあるかも

203 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:42:13 ID:QW77lNjVO

メルセデスにとっては弱小ではないって事だな

204 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:46:50 ID:M9MUBwRM0

二段式のメゾネットウィングだっけ？
アレが一番かっこよかったｗ

205 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:50:16 ID:nnZWRfDj0

http://www.amiami.jp/images/product/main/2/TOY-RBT-0254.jpg

08年の空力合戦からそのままやりたい放題進化していってこれぐらいになってほしかった
乗車姿勢がしびれるぜ

206 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 09:54:53 ID:Qxx42ufK0

俺はメッサーウィングが好きだったなぁ。。。。

207 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:18:50 ID:zq/lrmiU0

俺はイカロスウイングかな

208 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:30:15 ID:p2Gacry80

チャンピオンチームを格安で買って、ワークス初年度からトップ争いができてメルセデスやっぱすげぇっての期待してたんだろうな。
他のトップチームが時間も金も費やして経験値を上げてきたのにいきなり美味しいとこ取りだけでやろうなんて甘い甘い。

209 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:31:03 ID:swKXwLOk0

今年のメルセデスGPの新車発表の時、かなりかっこいいと思った。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201002/17/81/d0067281_16234753.jpg

銀色に淡い緑の使い方が絶妙で。
あとフロントウィング下辺は平らな方がいいな。
まあ乗ってるおじさんが大嫌いだけど

この辺も好きだな。チームは好きじゃないけど
http://rmbrasouli.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/mtd050942ferrari412t2oa41.jpg

210 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:41:57 ID:nnZWRfDj0

昔のマシンは思い出とともにカッコよく見えるけど今見るとＦ３マシンレベルなんだよなぁ
進化厨のおらは毎年毎年新モデルが出るとカッコよく見えるし嬉しくなっちゃう
新モデル発表されると必ずだせえ昔のマシンがカッコよかったっていう懐古厨とは話が合いそうにないｗ

211 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:43:48 ID:xoXvcLF+0

どうして皆さんはＦ１を観るんですか？

どこが面白いんですか？

212 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:43:50 ID:j8EHMa7L0

同じく。昔のを否定するつもりはないけどやっぱり新しいほうがかっこよく思えるよ。

213 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:54:28 ID:pW31fi0v0

F1に限らずその趣味を始めた当初、あるいはその趣味にガッツリはまっってた時で
色々知識を蓄えてた頃が一番良かったように感じる人多いよね

214 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:57:51 ID:ebFrlXNw0

>>210
>昔のマシンは思い出とともにカッコよく見えるけど
>進化厨のおらは毎年毎年新モデルが出るとカッコよく見えるし
自分を価値観に固執し過ぎだろｗ
俺は70年代当時を全く知らないけど、カッコいいと思うマシンはあるけどな

215 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:31:52 ID:hjJ5UK5m0

今年のモンツァみたいなレースは面白くもなんとも無いよ
毎回滅茶苦茶な展開期待してみてるような感じだな
今年のスパなんかまあまあ面白かったけど

216 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:48:29 ID:A4Xct8/j0

>>215
シューマッハのマンネリ勝利パターンだもんな
タイヤ交換で逆転しスパートってのが

217 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:49:07 ID:HmycIyAq0

コース上での追い抜きができないティルケサーキットが増えるなら、
せめてタイムレースでPIT戦略での追い抜きができるようにマルチピットに
なるような規則、タイヤを考えて欲しいなぁ

218 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:51:30 ID:ebFrlXNw0

>>217
その願いは来年ピレリが叶えてくれるだろう

219 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:58:15 ID:j0RFDogS0

>>210
概ね同意だけど、フロントウイング高さ制限でたときとリアウイング幅制限できたときは死ぬほど違和感感じた
しかし慣れというものは怖いな・・・

220 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:00:00 ID:lchXGvNn0

まあ台本があるわけではないから　面白くなる場合もあればつまらなくなることもある
しゃーないわ　ボクシングでも１Ｒで試合終了になるときもあれば　名勝負になることもあるわけで
プロレスみたいにエンターテイメントにすれば毎試合ファンにとっては楽しめる試合になるけど
まあ映画やドラマなら序盤はこのシーンで掴みはＯＫ　中盤はこのシーンで盛り上げて　ラスト十分は感動の嵐みたいな台本書けるけど
まあＦＩＡが台本書いてる時もあるけど

221 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:02:18 ID:sCsIKLf/0

というかモンツァって毎年つまらない・・・

222 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:07:56 ID:byJYzDsX0

タイヤ交換義務なくして給油解禁してくれ

ハンガリーでウェバーとアロンソ、ベッテルがタイムレースやってるときが今年一番興奮したわ

223 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:10:20 ID:HmycIyAq0

>>218
そうだな
BSみたいな臆病タイヤじゃなくて、蛮勇タイヤを祈ろう

224 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:12:28 ID:19ro8d+Z0

エンジン基数が決まってるせいでコース上でのバトルが減ったよなぁ…

225 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:20:30 ID:jNkQQU1o0

1周毎に性能が変わるバームクーヘンタイヤ作れっつーの

226 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:21:49 ID:5ho6rfmeP BE:701673326-2BP(0)

>>222
タイヤ交換義務なくしても、そのまま給油OKにするだけじゃあんまり意味ないんでないかい？
最低給油量制限とか導入しないと。

227 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:22:52 ID:zq/lrmiU0

>>222
2005年

228 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:37:55 ID:HmycIyAq0

軟らかタイヤと燃料タンク容量を小さくすればマルチストップで面白そうだな

229 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:37:56 ID:u3SYSts80

'80年～'90年初頭のリアタイヤが太いマシンを今見るとかえって違和感があるな。

230 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:40:29 ID:ebFrlXNw0

>>228
燃料タンクが小さくなればタイヤ硬くてもマルチストップになるんじゃね
まあどのくらい小さくするかによるけど

231 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:44:41 ID:bgy6A/qy0

一番好きなのはこれ
カスタマー型遅れエンジン積んで3勝もした変態のくせに
その後最新型搭載したら2勝しかできないすんごいツンデレマシン
まぁ乗ってる人が変態のツンデレだっただけかも知れんがｗ
ttp://www.ultimatecarpage.com/images/large/348-1.jpg

シンプルさではこれかな?
ttp://grandprixinsider.files.wordpress.com/2007/12/jim-clark-lotus49.jpg

232 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:44:48 ID:5HqmYTzq0

4種類のタイヤ交換義務でいいな

233 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:46:04 ID:fpqZXApu0

>>18
つttp://www.10man-doc.co.jp/static/tokyo/00329.html

234 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:46:37 ID:19ro8d+Z0

タイヤはソフトもハードも好きなのを使っていいけど一回は交換義務を課してくれれば面白くなるなぁ

235 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:50:00 ID:bgy6A/qy0

ってかウエットタイヤのセット数を増やして欲しい
三日続けて雨が降ったらあまりにも悲惨すぎる

まぁ、経費かかるのと無駄が増えるってのはわかるんだけどさ

236 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 13:14:04 ID:R7RggPgo0

>>231
自分は逆で、ハイノーズ流行る前の鼻ヅラがダランと垂れてフロントウィングにくっついてるタイプが×だなー
ＭＰ４／４～５とか、６４１とか鼻ヅラがスッとキレイに伸びてるタイプは自分の中ではあまり古びない感じ
だから今年のフェラーリも結構カッコいいと思った。
http://www.gallery.j-sakurai.net/img/20091001.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v158/Marcoscars4life/Biler/Ferrari641-1.jpg

237 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 13:31:41 ID:pBgamS1i0

雨降ってなくてもレースの1/3以上はウェットタイヤを履かないといけないとかにするといいよ

238 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 13:31:59 ID:5ho6rfmeP BE:2105017766-2BP(0)

>>234
軟らかいタイヤで速く走る代わりにピットが増えるか、硬いタイヤで少しゆっくり走るけど、
ピットインしない、みたいのがあると給油なしでも面白くなるんだけどね。戦略がクロスする
っつうかなんつうか。

239 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 14:10:17 ID:Ku6jqeUlP

>>158
場内の復旧に15億掛かるらしいな。スティンガーの正巳の文章で
出てるけど。それで逃げ出して株売るなんてもし噂が本当なら
さすがトヨタだな

240 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 14:20:34 ID:j8EHMa7L0

タイヤ1種類で、ノーストップと1ストップでは1ストップのほうが少しトータルタイムが速いというのはどうだろう。無理か。

241 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 14:24:39 ID:AsuGqRcv0

>>240
それだったらみんなノーストップを選ぶよ！

242 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 14:41:37 ID:5Q1xDt96O

タイヤが持つならノーストップでもいいかと

243 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:01:06 ID:U8bFxxQSO

速い頃の顎なら鬼ラップ重ねて2ストップだな

244 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:25:13 ID:4Ax4UOB30

モンツァはオーバーテイクシーンないけどレズもやパラボリカみたいに
ティルケサーキットにない高速コーナーをぶっ飛んでいくマシンを見るとときめく

昔はパラボリカで後ろにつけば第一シケインで抜けたのにねぇ

245 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:32:48 ID:c6osMMsxP

オプションノンピット
タイヤでタイヤいたわる走り方しか出来ないが、ギリギリノンピット可能
タイヤロックしちゃうとピット必須
バトルもほとんど出来ない。(ポールポジション用ベッテルタイヤ)

プライムノンピット
ある程度バトルは出来るがオプション勢には追いつけない(予選順位キープ用トゥルーリタイヤ)

オプション+オプション
ワンピットだか十分プッシュ可能
追い付いて追い越す用(ハミルトンタイヤ)

プライム+オプション
プライムで上位で粘ってオプションに変更後猛プッシュ(可夢偉タイヤ)

って感じにして欲しい。

あとタイヤ制限なしにして
不慮の事故でピットしなきゃいけなくなる=逆に考えるんだ！新品オプションを使うチャンス！

246 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:40:00 ID:GPckV4aT0

俺もパラボリカは好き
迫力がある

247 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:58:25 ID:kL+8+vw30

とゆうかモンツァは毎年楽しいな
でもスパは毎年つまらないと思ってしまう

248 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:59:34 ID:swKXwLOk0

給油だけはいらないと思う。
給油のミスで順位落とすことほど、萎えるしくだらないものはないと思う。
今年面白いから今のままでいいよ。
レース自体はつまんなかったけど、まあモンツァはしょうがないよね。

249 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:02:21 ID:swKXwLOk0

書いてる間に書かれてた上の人の意見とまるっきり逆で笑った

250 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:03:41 ID:of1tHhE6O

何故かレズモ前のシケインが好き

251 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:08:54 ID:rwWtp06QO

オーバーテイクがなくても見応えのあるレースにすればいいんや！

252 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:31:02 ID:55+JtCox0

今ヘタリア地上波見てるんだけど、アロンソ1stを要求するならさっさと行けよｗ
ハミルトンの右前タイヤのクキッにわらたｗ

253 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:32:54 ID:ctBqNqtB0

>>248
タイヤ交換のミスで順位が変わるのは良いの？

254 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:35:47 ID:Pj8YXgwY0

俺、F12010が発売されたら「セカンドにしては悪くないだろ？」って無線で話すんだ…

255 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:37:16 ID:lchXGvNn0

そんなつまらなかったかな　個人的にはそこそこ楽しめたけど　フェラーリがイタリアで勝ったしな
Ｆ１てそもそもそんなに面白いもんでもないと思うけど
シュー１強時代とかマジつまらんかったしな　ハミルトンが参戦してからはそこそこ面白くなったけど

256 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:42:50 ID:2C5ywdf50

>>254
俺は「レースは操作された」って言うんだ…

257 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:43:18 ID:m7ywN6tQ0

ウェバー、ウェーバー、ウエバー、ウエーバー

どれが多数派？

258 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:45:58 ID:+HxRbvqb0

コードマスターズ、9月23日「F1 2010」店頭体験会を東京で実施

開催日時: 2010年9月23日(水・祝）午後1時～6時(予定)
開催店舗: ヤマダ電機LABI1池袋モバイルドリーム館6F プレイステーションコンセプトショップ(東京都豊島区東池袋1丁目41-1)

誰か感想頼む

259 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:50:43 ID:/NciF9Az0

>>257
ゑ

260 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:54:13 ID:swKXwLOk0

>>253
タイヤ交換は任意にすればいいと思う。
でもどうしても交換が必要な時は出てくるでしょう？そのミスはまだしょうがなくないかなと思う。
給油なんてレギュで無しにすれば必要はないんだから。
給油のミスなんて給油口がはずれないだけじゃん。絵がださいにも程がある。
笑いとるのもコース上でお願いしたいわ。

タイヤに優しくノンストップで逃げて、後ろからソフトで必死に追いかける展開とか非常に見たいよ。
で最後の5週で雨とか。なんにしろコース上でのやり合いが見たいよね。
今年のブリヂストンならできそうだったからそこは残念。

261 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:56:27 ID:4Ax4UOB30

>>250
ロッジアね
昔良くミスる人いたね

262 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 16:58:18 ID:i+TKkYjM0

いやブリヂストンのタイヤが保守的な作りなだけで
タイヤの寿命がもっと短くなれば、タイヤの状態の違いでもっと面白いオーバーテイク増えるんじゃないか
給油ありだと順位が上下しまくるし、観てて分かりづらい

263 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:00:21 ID:swKXwLOk0

>>254
俺は「We are the champion! I'm champion!」だな（だっけ？）。
あれは泣けた

ごめんネタが思いつかなくて普通で

264 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:01:16 ID:kL+8+vw30

数年前タイヤ交換なしのルールのときは命の危険を感じた

265 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:02:56 ID:GPckV4aT0

しかしモンツァの第1シケインは狭すぎる

266 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:03:12 ID:j8EHMa7L0

まずソフト/ハードでオーバーテイクできるくらいのタイム差がないと。ラップ1秒くらい？

267 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:04:33 ID:41dNQcCR0

>>262
給油ありの時はタイヤの寿命短かったけど、オーバーテイク多くなかったけどな

268 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:06:27 ID:i+TKkYjM0

それはピットでオーバーテイクが多いからじゃないの
無給油になれば変わってくると思うんだけど

269 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:09:03 ID:M9uv6tMbP

給油の何が嫌って給油失敗がすげーダサいんだもん

270 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:11:28 ID:5ho6rfmeP BE:2806689986-2BP(0)

>>267
オーバーテイクの話じゃなくて、燃料搭載量の違いで、ピットイン前後で
見た目の順位がちょこちょこ変わるって言いたいんじゃないかな。

271 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:13:23 ID:i+TKkYjM0

>>270
そういうことです、わかりにくくてスミマセン

272 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:18:02 ID:41dNQcCR0

>>271
ならタイヤの寿命長い短いは関係なくね

273 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:37:37 ID:J/hte7izO

>>258
今頃必死でハイドフェルド収録してんだろうなあ

274 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:41:36 ID:8IoBbzZvO

シーズン途中のドライバー交代あるから、F1のゲームはオフシーズンに発売するべき

昔はオフシーズン発売でドライバー変更もできた

275 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:43:46 ID:19ro8d+Z0

つーかゲームなんだからリザーブ含め
別のチームにドライバー乗せてプレイとか出来るようにしとけよ…

まぁ運転するのはプレイヤーだから関係ないけどさ…

276 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:46:33 ID:J/hte7izO

ゲーム中でニックはメルセデスとザウバー両方選べると最高

277 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:46:48 ID:i+TKkYjM0

>>272
給油とタイヤについて話してたから、給油についても意見を言ってみた
無給油については、あと予選も面白いから賛成
タイヤはせめて2ピットはして欲しい

ソフト→ハードで走り切ると、雨が降らなきゃレースも順調だし
中盤ぐらいしか戦略の差が出てこない感じがする

278 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:47:47 ID:zq/lrmiU0

あれ？左近くび？

279 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:47:50 ID:eoi92yq20

Felnand is faster than you!

280 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:48:23 ID:5ho6rfmeP BE:1052509436-2BP(0)

>>274
オンラインでデータを配信したらいいと思うんだけどなぁ。ハードとかによっちゃ無理ではあるけど。

281 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:50:35 ID:i+TKkYjM0

ニック・ハイドフェルド追加パッチか

282 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:51:34 ID:19ro8d+Z0

>>280
PCもPS3もxbox360も可能だろ

283 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:52:08 ID:41dNQcCR0

>>277
>雨が降らなきゃレースも順調だし
いつの時代もそんなもんだろ

284 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:52:25 ID:J/hte7izO

ゲーム中HRTだけ四人のドライバーから選び放題
俺ならクリエンと左近固定にするけど

285 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:53:45 ID:M9uv6tMbP

F1 2009(Wii)作った際のニックのデータ使えるね

286 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:53:53 ID:i+TKkYjM0

>>283
少なくとも今よりはマシになる

287 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:54:23 ID:G4n6ydCA0

>>244
やっぱりダブルディフューザーの影響かね？
来年禁止されてまた後ろに着けるようになるか。。。

288 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:55:00 ID:TFaYm9h00

>>278
ありゃ、左近ペイでも追い出されてしまうのか？

289 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:55:13 ID:ebAb5SBL0

スポーツゲームは毎年選手データだけ変えて売りたいんだよ
F1は毎年出てるわけじゃないけど

290 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:57:25 ID:19ro8d+Z0

てかHRTがトヨタと技術提携に達したってマジ？

どこにそんな資金があったの？

291 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:59:19 ID:M9uv6tMbP

>>290
ヒント
新コンコルド
看板はHRT

292 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:59:42 ID:5ho6rfmeP BE:3742253388-2BP(0)

タイヤ交換義務をやめないのなら、1セットのタイヤで走れる
上限の周回数を決めるってのは・・・カムイアウトかw

293 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:01:39 ID:41dNQcCR0

>>286
それなら毎回ウェット状態を人工的に作るしかないな

294 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:01:42 ID:NcV+ymRF0

>>288
左近を上手に使ってるなコレスw

295 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:03:36 ID:xoXvcLF+0

右近ってウコン？ウンコ？

296 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:04:21 ID:/2sS4PtF0

>>291
それじゃあデラが乗る意味が分からん

297 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:05:48 ID:J/hte7izO

デラロサマジでHRTの候補になってて吹いたｗｗ

298 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:05:54 ID:i+TKkYjM0

>>293
だからタイヤの話だ、タイヤの
1ストップの今よりは確実にマシになるってこと

299 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:08:42 ID:19ro8d+Z0

>>291
って事はマジなの？うそぉぉぉぉ

300 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:10:16 ID:QAKbpF/C0

【F1韓国GP】　開催赤信号　チケット販売、たったの１００枚
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284539731/
おいおいこれマジかよｗトルコＧＰなんか目じゃないなｗ

301 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:10:47 ID:TXasfFeS0

>>298
雨降ったらタイヤ交換が必要になるからタイヤの話しだろ

302 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:11:09 ID:wzt9Dytc0

そもそもまだカンポスメタ言われてたときデラロサ＋若手でBセナって話だったもんな。
えらい遠回りしてきた。チームも資金ごちゃごちゃして。

303 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:11:20 ID:OgV00CzK0

鈴鹿が日韓共同GPと称される日も近いな

304 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:11:33 ID:M9uv6tMbP

>>300
外部の人間に売れた訳でもないらしいんだよなこれ

305 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:11:39 ID:NcV+ymRF0

>>300
無観客GPｗｗｗ

306 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:11:46 ID:mcMC+5iPO

たまには中堅のチームが上位チームを喰っちゃって
優勝みたいな展開がほしいなぁ。来年はタイヤの出来しだいで
凄く面白くなりそうな気がする。

307 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:13:34 ID:i+TKkYjM0

>>301
いや、それはそうなんだけど
ドライタイヤの耐久性の話で、ウェット状態はレース展開の例えだって

308 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:19:37 ID:TXasfFeS0

>>306
ワンメイクタイヤで壊れないマシンだとドライ状況では可能性低いよね

309 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:21:45 ID:ifHzjd850

決勝ではタイヤ交換の祭、
1度のピットインでは
前輪と後輪を両方交換してはけない。

ってのはどうだろう？

310 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:25:40 ID:NvP9pHe50

>>309
そんな変なルールはいやだな

311 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:32:14 ID:iPN0NRzo0

４種類のタイヤ義務

但し、前後左右違うタイヤを一度に装着させればピット無しでもおｋ

312 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:35:28 ID:EolA4nkr0

>>275
ですよねー
途中参戦も登録してやれよ・・・と。

313 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:48:55 ID:x4/pbVLP0

>>306
去年フィジケラがスパで惜しいとこまでいったな。
それ以前となるとなかなか思う浮かばないがヒルがハンガリーで惜しかったのが印象的。
ドライで上位チーム正面から破って優勝となるとなかなか難しい。つーかあったかな？

314 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:52:32 ID:vEDWBY7I0

ミーハーとは、世の中の流行や芸能人の動静に熱中したり、影響を受けやすかったりするような者に対しての呼称である。（ウィキペディアより）

315 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:53:23 ID:fpqZXApu0

>>309
危険すぎる

316 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:53:39 ID:vEDWBY7I0

ミスった

317 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:55:26 ID:WF1bzxvcP

ttp://motor.geocities.jp/aqua_marine_blue_777/F1-2010.html

318 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:00:50 ID:k4WM31PK0

そう言えばデラロサがHRTに行くかもって話を聞いたが入れ替わるのってセナなのか？
左近は完走率とフィードバック考えたら切れないだろうし

319 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:02:56 ID:PDi7VfVJ0

コースにスプリンクラーつければいいよ

320 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:03:37 ID:i+TKkYjM0

セナ外すのは無理なんじゃないの
一回外れてすぐ戻ったし、「契約違反だ」みたいにゴネてた気がする

321 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:08:57 ID:XWzuXWYe0

>>320
契約違反ならゴネてるとは言わんだろ

322 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:10:48 ID:Z0B17mUQ0

左近マネーで現状維持してるなら実際外れてしまうのはセナのほうになってしまう。
理想言っちゃうオーナーさんと実際に現場回してる人で言ってる事が違ってくるのは
良くあることだなｗ　とにかく金ないとエンジン供給も止められちゃうよ。

323 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:15:39 ID:iPN0NRzo0

で、ジャックがHRT買うんだな

324 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:17:58 ID:XWzuXWYe0

左近にフィードバックなど期待できるのかねぇ

325 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:18:10 ID:kL+8+vw30

安全性無視した意見大杉
ひょっとしてミシュラン派の人たちかな

326 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:18:57 ID:M9uv6tMbP

左近「Feedback?」
左近「ママに聞いてみるからちょっと待って」

327 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:19:05 ID:LMiekavgO

ニック復活

328 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:19:49 ID:MmYF1shJ0

しかし、あのチームにセナの名前以外に注目される要素があるのかと。

329 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:23:07 ID:Z0B17mUQ0

HRTはやる気とそれなりの資金あるところに買われて欲しいわ
フリー走行のピット出口のとこ何度も止まってしょぼくれてる姿うざったいわｗ

330 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:26:06 ID:9tCM7EHb0

ブルーノ・セナを見てるとCARTにいたファンジオ２世を思い出す

331 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:26:48 ID:XWzuXWYe0

>>328
うまいDJが居るらしいぜ

332 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:27:16 ID:NcV+ymRF0

>>329
資金があると左近は捨てら・・・

333 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:28:51 ID:OSn9Fk5m0

>>328
昔は予備予選を突破できないまま撤退したチームもあるからそれに比べるとマシだな

334 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:31:37 ID:of1tHhE6O

>>332
そこでザウバーですよ！

335 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:33:01 ID:MmYF1shJ0

でもまあ、実際、今のセナ見たらお笑いでしか無いけど。
本当にお笑いなのか車がお笑いなのかは、さっぱり分からんくらいに酷い車なんだよな。
時々タコ踊りとかしてるけど、あれだって普通考えて下位カテでしっかりと走ってきたドライバーの
起こす挙動じゃないし。
サコンのコースオフしないと周回遅れにもなれないってのだって、ドライバーの腕だけじゃあり得ないしょ。

336 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:36:26 ID:XWzuXWYe0

>>334
ザウバーが金に飛びつかないのは、真っ白なマシーンやデラ・コバコンビを見れば明らかだろう

337 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:57:55 ID:n7/Gzqtv0

デラロサの噂はこれかな？
ttp://en.espnf1.com/hrtf1/motorsport/story/28451.html

気になったのは、デラロサには有力なスポンサー候補がついていると出てるが、
ザウバーに残れなかった所を見ると、唯の飛ばし記事かね？

338 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:01:56 ID:67TzGCW10

>>337
ザウバーに残れなかったのは単なるパフォーマンス不足
ルーキーの３分の１もポイント取れないベテランなら当然

339 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:03:25 ID:EcRT2iXT0

ザウバーのマシンにスポンサーがないのは、全部来年の契約にしてるからじゃない？
完全に来シーズンにかけてるしｗｗ

340 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:05:11 ID:NcV+ymRF0

>>339
来年からの契約だったとしても普通はそういう風に報道されるけどね

341 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:05:29 ID:BLRVAhWw0

>>339
来季のマシンの開発費は？

342 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:11:09 ID:7TKglHn20

フジテレビって鈴鹿のスポンサー降りたんだね。
NEXTでの生放送も今年限りかな。

343 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:11:33 ID:vXPIe0/W0

ジャックもしぶといね

344 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:18:06 ID:sCTk2Erq0

全盛期のジャックって07年のハミぐらいだったよな

345 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:18:25 ID:Ofwih478P

>>342
そもそも、テレビ局が広告打って何か意味があるのか？

346 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:19:03 ID:M9uv6tMbP

連中の権力欲は凄いから

347 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:20:21 ID:7TKglHn20

>>345
どうしてもメリットを見いだせないな。

348 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:20:25 ID:x4/pbVLP0

>>342
＞NEXTでの生放送も今年限りかな。

NEXTだけ止めるということは無いよ。NEXTは有料放送だから金のなる木だ。
止めるならＦ１の放映権を買わない方向でしょ。

349 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:21:13 ID:3oQ1OQik0

>>342
スポンサーなんていらん
放送だけしてくれればオッケー

350 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:22:10 ID:NcV+ymRF0

ジャックは必要以上に自分をかっこよく見せようとして
なんか間違っちゃったんだと思うんだ・・・
そのままで十分かっこいいのに

351 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:23:23 ID:OgV00CzK0

てことは、来年から表彰台やトロフィーの目玉マークを見ないで済むんだな

352 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:28:32 ID:Hya9sd6O0

F1のロゴって黒い部分がFで、赤いとこが1かと思ってたら、間のとこが1だったんだな

353 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:31:10 ID:NcV+ymRF0

>>352
おおー、ホントだ。気付かなかったw

354 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:35:46 ID:5ho6rfmeP BE:1754181465-2BP(0)

>>352
遅い遅すぎる

355 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:35:59 ID:EcRT2iXT0

確かペーター本人が、来季に向けてスポンサーを獲得しつつあるって
コメントしてたはずだが？

356 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:36:29 ID:19ro8d+Z0

>>352

　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　　　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　　{　{o:::::::}　　　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　＞
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. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　ヽ: |::|＼　　　￣/ /|　　|: : :|: |

357 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:38:37 ID:rwWtp06QO

ジャックなら北米チーム作ってくれそう

358 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:39:16 ID:M7RrC7At0

>>352
俺も最近オヤジに言われて気づいたｗ

359 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:39:19 ID:NXWg7P7W0

>>352
知らんかった・・

360 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:44:51 ID:p1ULWP8O0

意外と気づいてる人いないんだな＜F1ロゴ

361 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:47:12 ID:2zG3ZCj70

>>352
オレも・・いま気がついたｏｒｚ
木を見て森を見ず・・とはこの事象かｏｒｚ
一応、ｻﾝｸｽ。

362 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:49:48 ID:Ku6jqeUlP

ハミルトンがすごい反省してるフリしてるけど、そんなにバッシングすごかったのか？

363 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:49:52 ID:23Z8Oa2J0

>>352
俺は前から気付いてたぞ

364 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:49:58 ID:iPN0NRzo0

>>352
それ昔実況でネタになってたｗ

365 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:50:27 ID:/mA9P+sl0

>>348
NEXTはF1だけしかやってないわけじゃないだろｗ

366 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:50:48 ID:Ky/EoOvq0

>>352
本当だ・・・ｗ

367 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:52:35 ID:tlFcolh80

ここの住人なら知らん奴のが少なかろうな

368 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:52:44 ID:lA+YG5Bx0

>>362
全然
ベッテルみたいに他者に迷惑かけたわけじゃないし
チームに対して申し訳ないと思ってるんだろ

369 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:53:09 ID:23Z8Oa2J0

>>362
バッシングっていうか、ここでノーポイントで終わることがどれほどの影響があるかってのを理解してるんじゃないの？
2007年も2008年も接戦だったわけだし、確実にポイント取ることの大切さは誰よりも理解してるだろうし

370 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:56:03 ID:KAtfA5UR0

>>362
なんら反省してるようには見えないが
あんなヘボいミスしたら、流石に恐縮しっぱなしだろうさ

371 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:58:15 ID:2zG3ZCj70

>>369同意。
マリーナベー、鈴鹿での赤牛ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを連想すればモンツァ0点は痛すぎる
アロンソも3位に上昇。お立ち台の可能性があっただけに肩身は狭い。

372 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:01:49 ID:EcRT2iXT0

シンガポールはチャンピオンしか勝てない。
ゆえに、バトンだろう。雨予報も出てたし。まぁ、降らないだろうがｗ

373 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:02:30 ID:VGAJUdpW0

>>371
赤牛はマシンは脅威だろうがドライバーが雑魚コンビだからな

374 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:02:45 ID:rwWtp06QO

>>369
ファンにとってみればおいしい展開だがなw

375 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:02:49 ID:Ku6jqeUlP

>>369
いやだからさ、理解してたら、そもそもあんな無謀なアタックはしないんじゃ？

376 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:04:09 ID:EcRT2iXT0

>>369
じゃあベッテルは、去年の反省をしていないと・・・？

377 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:04:47 ID:19ro8d+Z0

モンツァでのベッテルの無線を聞く限り
レッドブルは驚異じゃないと思った
ウェバーに絞れば可能性はあると思うけどねｗ

378 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:06:16 ID:rwWtp06QO

>>375
人間なんだから判断ミス位するさ

379 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:06:41 ID:rZlHKtrJ0

いつぞやまではHAMが突っ込めば誰しも避けてくれたが。
もう避けてくれなくなったと。

しかし簡単にポッキリ逝ったな。

380 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:06:52 ID:+kQlqMFB0

ホーナーがゲロを切り捨てられるかな

381 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:07:53 ID:NOfuy5PC0

韓国GPの売れたチケット枚数
１００枚らしいぞｗ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=7336

382 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:08:01 ID:17M4TJ580

ホーナーは出来るだろ。うるさそうなのはマルコ。

383 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:08:29 ID:19ro8d+Z0

インチキマシンもNG出たし厳しいよな

384 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:08:39 ID:EcRT2iXT0

>>381
完成してないのに100枚も売れたのか！

385 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:09:56 ID:kL+8+vw30

トラブルでウェバーに先いかせたのに終わってみたらベッテルの方が上の順位で四位だったのに
ウェバーに絞る案はありえないよ

386 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:10:03 ID:Li3YrMOE0

476 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 10:15:30 ID:Li3YrMOE0
圧倒的な性能の車に乗ってて
バリチェロ以下のウェバーがチームメイトなのに
チャンピオンなれないとかマジありえねえよ

387 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:10:08 ID:MT20DXFk0

>>164のアーバンテサンバイン、途中から北朝鮮のテレビ局かと思った

388 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:10:43 ID:rwqrJA2Y0

インチキなのはマクラーレンだと何度言わせる

389 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:11:34 ID:NcV+ymRF0

>>385
ポイントランキング・・・

390 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:17:09 ID:23Z8Oa2J0

今、Yahooのトピックスに5人のチャンピオン争いの事が載ってるな

391 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:41:50 ID:67TzGCW10

シンガポールＧＰは誰が勝つのだろうか？

俺はマッサが良いところでクラッシュしてアロンソｳﾏｰｯ（゜∀゜）に５ジンパブエドル

392 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:44:34 ID:ueBdPe7N0

ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29248

トゥルーリがアロンソ擁護してるようだがこの２人って今でも仲いいの？
ルノー追い出されたのにトゥルーリって人がいいんだな。

393 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:45:38 ID:vZovGUFB0

追い出されたのはアロンソのせいじゃない気が･･･

394 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:48:24 ID:Ku6jqeUlP

>>392
鶴さんもフィジケラさんもアロンソとは仲いいぞ

395 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:51:55 ID:O7h6LDYt0

>>392
アロンソと鶴さんの仲のよさは有名だと思うが

396 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:56:15 ID:ueBdPe7N0

>>394
フィジコもルノーじゃチームから酷い扱い受けたのかと思ってたんだが、
個人の付き合いは別問題なのかね。

397 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:57:43 ID:wHiDk+da0

>>393
いつまでも鶴と一緒だとアロンソに良くないってんでマフィアが切ったんでしょ

398 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 21:58:06 ID:EcRT2iXT0

今のF1、ウェバーvsベッテルくらいじゃない？仲悪いの。
去年の鶴＆スー様は、わかんないがｗ

399 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:03:30 ID:pbQC7RhE0

マフィアの脱税ってどうなったのかな
モンツァに元気な顔していたから何でもなかったのかなｗ

400 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:05:22 ID:Ku6jqeUlP

>>398
ここだけの話だけどアロンソとマッサはうまくいってない
そのうちたたき出されるぞ

401 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:06:14 ID:d5kafeQG0

ピケ子でさえアロンソ寄りの発言するからな～
強力なコネでも持ってんのかな？

402 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:06:36 ID:X9N/iopg0

ジョークだろうけど、顎はブログでバリのことを「ハゲのブラジル人」って書いてたな。

403 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:07:15 ID:O7h6LDYt0

>>402
例の幅寄せの時にか？

404 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:08:16 ID:NcV+ymRF0

>>400
マッサかわいそう・・・

405 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:08:22 ID:i+TKkYjM0

それネタブログや

406 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:08:57 ID:ufVi9zhi0

マッサは誰とでも仲いい、
何せF1界のマスコットだから

407 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:09:20 ID:GPckV4aT0

ツルーリはああ見えて結構根暗だと思う

408 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:09:22 ID:Ku6jqeUlP

今のF1は、仲悪いつったってそんなひどい関係はないよな

409 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:11:44 ID:M9uv6tMbP

富士SWどうなるんだろうね
買い手いるんだろうか

410 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:13:03 ID:NcV+ymRF0

>>402
また引っかかるやつがいたかw

411 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:15:54 ID:BL3RJ1Tb0

去年のブラジルで鶴さんと揉めたの誰だっけ？

412 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:16:43 ID:NcV+ymRF0

>>411
スーさん？違ったけ？

413 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:17:20 ID:1PjYsjQp0

マッサは低く見られすぎているのが悲しい。

414 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:18:03 ID:m4tr57rU0

>>411
スーティル
去年はこいつの巻き添えを食らったドライバーが多かったな

415 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:18:35 ID:oTvmxdIF0

>>411
スーさんで合ってるよ。
巻き添え喰ったアロンソは、さっさとステア片付けて去っていった。

416 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:19:44 ID:oTvmxdIF0

>>414
見事に被ったねw

417 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:19:56 ID:NcV+ymRF0

>>415
マーシャル？か誰かが仲裁してたっけｗ

418 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:20:29 ID:FqBtd1bjP

>>414
地味にニックの完走記録をストップさせたことは忘れない

419 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:21:15 ID:M9uv6tMbP

鶴が次のグランプリでもグチグチ言ってたよね
写真まで持ってきて

420 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:21:51 ID:m4tr57rU0

>>418
あれは酷かったな
後続の確認もしないで動き出すなんて、カート乗っている奴でも
やらないマナー違反だ

421 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:23:38 ID:Kcm2KpMj0

>>419
あの鶴のキレっぷりかつ粘着っぷりは異常だったけど
どうもトヨタ撤退察知してたからみたい

422 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:30:43 ID:nnZWRfDj0

>>421
あのときの鶴さんまじ気合入ってたもんな
マシンの出来含め表彰台は普通に乗りそうな勢いだった

勝ったら撤退なしとか言われてたんだろうな
大体６月くらいにウィリがトヨタエンジン契約破棄した時点で撤退は既定路線だったんだろ
タイミング的にも内容もおかしいし、トヨタ側から来期エンジン供給できないかもって通達があったんだろ
だけどトヨタもギリギリまで撤退隠したいから、ウィリ側からの契約破棄ってかたちをとっただけでね

423 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:31:22 ID:0d2baLqF0

>>419
会見で鶴とスーが戦ってる前でアロンソとライコが笑いあってるのになごんだ

424 ：KD113159230234.ppp-bb.dion.ne.jp：2010/09/15(水) 22:32:42 ID:enHQOnvE0

>>402
はげまそうと思ったんだろ
顎とブログ書くのは誰になるだろな？

425 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:43:57 ID:PrVkYk+60

>>422
>勝ったら撤退なしとか言われてたんだろうな
撤退は早くから決まってたらしい
で、チーム関係者が買収するため水面下で動いてたらしいと本で読んだ

426 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:44:33 ID:gf020eaI0

>>422
ウィリアムズの件は、エンジンは余ってる話しがあるくらいだし、
いつものウィリアムズらしいやり方だと思うけど

427 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:47:08 ID:oTvmxdIF0

>>423
その会見の動画、まだ残ってた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=PfRVctse_KQ&feature=related

428 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:48:30 ID:i+TKkYjM0

これだな、アブダビでの舌戦
http://www.youtube.com/watch?v=PfRVctse_KQ

429 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:50:23 ID:Kcm2KpMj0

>>427
じわじわくるなｗ　その場にいたら周り笑うしかないｗｗｗ
前GPの話題だもんな。いつまでやってんのｗ

430 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:51:15 ID:i+TKkYjM0

アロンソは来年フェラーリ入りだから、笑う余裕さえあるｗ

431 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:52:47 ID:WomhRVEh0

僕等、席はずそうか？

432 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:52:51 ID:M9uv6tMbP

ほんとじわじわくる

433 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:53:27 ID:gDvN46vV0

誰か訳して

434 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:58:30 ID:FdnR2E4L0

ディグラッシの評価ってどんなもん？

435 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:00:23 ID:EcRT2iXT0

>>428
数少ないライコネンの、本気笑いだな。これはいい

436 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:02:42 ID:Ku6jqeUlP

>>415
アロンソが変なところで最速伝説を残したなそういえば。
一番怒っていいはずなのに真っ先に車に乗ってた

437 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:08:05 ID:vU7ZNzBU0

らいこ可愛い
こりゃ日本のおばさま方がキャーキャーいうのもわかる

438 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:09:46 ID:m7H0aGk10

>>428
ライコｗ
笑いこらえてるだろ。40－50秒あたりで。

ヤルノはしつこいからな。一度恨みもつと

439 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:10:31 ID:67TzGCW10

つかこの４人共あの事故に関わってんだよな

ライコ・・・ウェバーの幅寄せにあってフロントウイングを壊す
スーティル・・・ペースを落としたライコにつまる
トゥルーリ・・・スーティルを避けようとアウト側にいく→両者接触
アロンソ・・・飛んできたスーティルに撃墜される

その後ライコはピットで炎上

この４人は本当に呪われていたかのごとく不運だったな。

440 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:11:26 ID:vU7ZNzBU0

やっぱり汚いウェーバーが一番の元凶だな

441 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:14:22 ID:67TzGCW10

アブダビでも罵詈のフロントウイング踏んでたしね

そんな奴が今年ランキング１位とか本当に分からんもんだな

442 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:15:02 ID:NcV+ymRF0

>>428
これはｗｗｗ2人で勝手にやってくれよｗｗｗ

443 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:39:24 ID:BL3RJ1Tb0

言われてるより和やかな雰囲気じゃん。

444 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:41:44 ID:SuAJMy3O0

>>376
反省してたらスパやトルコであんなことしないだろうよ。

445 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:44:22 ID:NcV+ymRF0

>>443
この会見はそう見えるがブラジルでのことは結構緊迫してたぞ
周りはは笑って見てたけどｗ

446 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:49:46 ID:tVNW538zO

>>413
シンガポールでルノーのせいでチャンピオン逃したとか未だに言ってるからだろ
前半戦の自身のミスによるスピンリタイアが一番でかいのに責任転換するなと誰もが思うだろ

女々しいわ

447 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:50:57 ID:vU7ZNzBU0

君らって文句ばかりだよね

アロンソ　　　スパイゲート、クラッシュゲートに関わる腹黒。強引な走りもしたりする
ウェバー　　こいつ超危険走行する幅寄せ汚い
ヴェッテル　こいつも無茶苦茶。若いからって無謀すぎる。下手糞
ハミルトン　元祖汚いドライバー。巧いが汚い。

チャンピオン争うやつは皆汚いと非難されてる不思議な展開
いつもバカにされてるバトンが唯一チャンピオンにふさわしい綺麗な走りをするってか？　

チャンピオンなんざ荒い走りもできねーととれねーんだよ
昔からチャンピオンは汚いやつがなるんだよ。いちいち汚いだのなんだのいってんじゃねー

ってことで　マーク・ウェバー　最強伝説！！！！！

448 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:52:47 ID:v9fhh3KU0

>>446
それはピケ子の発言
何すり替えてんだよクズ

449 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:53:55 ID:NcV+ymRF0

>>448
？

450 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:54:31 ID:oScmN/he0

昔からチャンピオンになるような奴は糞野郎ばかりだよ

451 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:54:53 ID:i+TKkYjM0

ピケ子がマッサがまだ怒ってるって発言したって言いたいんじゃない

452 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:56:17 ID:NcV+ymRF0

>>451
あぁ、なるほど。㌧

453 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:56:25 ID:PprrJILJ0

>>447
お前みたいな馬鹿じゃないだけマシじゃね？

454 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:59:48 ID:2zG3ZCj70

バトンって汚いか？意味わかんねーな・・・

455 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:00:33 ID:AVCOcJTgP

KAVO関係者チケットノルマ課されてるのなｗ高いから誰も買ってくれないだとよｗ

456 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:02:43 ID:a2OnBY/q0

>>448
は？

457 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:02:54 ID:SBR3JzSW0

>>454
二重契約を忘れたか？

458 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:05:11 ID:vI+qBhW20

ロス・ブラウンも
「98年のタイトル逃したのはベルギーのクルサードのせいだ」
と日本GP後に語ってたな。
1レースの結果だけ見てもしょうがないんだけどなw

89年のセナはカナダ、ポルトガルの不運がなければ
日本GPもあそこまで無理はしなかったかもしれんが。

459 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:05:33 ID:a2OnBY/q0

>>457
BARとウィリアムズのときだっけか。

460 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:08:47 ID:CzkJTUEV0

>>457
いやそうーじゃなくて、トラック上での話よ

461 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:11:36 ID:edMMiplw0

マンセルの86年だってオーストラリアばかり話題になるけど、
スペインの僅差での負けが最後までひびいたわけだし。

462 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:11:52 ID:06S7+FqQP

デラロサみたいな犬いるよな
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=14621

463 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:21:41 ID:vI+qBhW20

>>461
前戦メキシコGPのスタートミス5位で
有効ポイント圏外でポイント上乗せできなかったのも響いた。

464 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:22:30 ID:WdKNVWke0

バトンはウィリアムズとBARの間を行ったり来たりってのもアレだし。
チャンピオン取ったブラウンをあっさり捨てたのもあれだし。
チームのファンから見るとちょっとアレ。

465 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:24:13 ID:YbfTGvRGO

>>450　チャンピオンにとってそれは誉め言葉だろうね

そこまで勝利に撤してるとも取れるし

466 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:26:56 ID:ltiGoAid0

近年稀にみるいい奴チャンピオンだったハッキネンでさえ先生とドロドロしてたしな・・・

467 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:29:22 ID:BAbcdVzeP

「チャンピオンおめでとうナイジ。どうして僕がこんなに嫌なやつなのか
これで君も分かってくれただろ？」
なんて会話もあったぐらいだ。

468 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:31:34 ID:fNkfJnaC0

>>464
ブラウン捨てたっておまwww

469 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:41:14 ID:SBR3JzSW0

>>464
ブラウンの件はどっちがどうだか分からんだろ

470 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:51:45 ID:y8QR2uFa0

バトンは早い車に乗ってたから勝てただけという陰口を黙らせたかったらしい。
しかしマクラーレンで勝っても・・・

471 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:52:51 ID:vLJY6W6g0

陰口って・・・事実だし

472 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:03:37 ID:HQvUUjF70

事実だって陰口には変わらないんでねーの
禿げを見てこっそりあいつ禿げって言うのは事実だけど陰口でしょ

473 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:14:28 ID:wQYlnZ8u0

要するにバトンが禿を自覚してない禿患者みたいなのが問題なんだな？

474 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:19:29 ID:vLJY6W6g0

>>472
だからなに？
陰口だろうがなんだろうが事実は事実でしょ？

475 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:28:07 ID:ltiGoAid0

ただまあハミルトン相手によく頑張ってると思うよ
ハミルトンがライコネン並みの過大評価だったらまた話は変わってくるが

476 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:33:22 ID:Ef8JIAgl0

>>389
だから、まだベッテルはチャンピオンシップから脱落したわけでもないドライバーなのに
なんで今ポイントでまけてるってだけでウェバーに絞るなんて案がでてくんのってことだよ

477 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:47:56 ID:wQYlnZ8u0

>>476
おまえ頭わりいな

478 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:50:34 ID:bUXdYiEvP

バトンさんは記憶力が悪いのでホンダの時の事は忘れてるのさ

479 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:52:45 ID:iul7MjjD0

シーズン前は「ハミルトンにフルボッコにされる」って言う予想だったじゃん＞バトン
正直速さでは負けてる印象だが、持ち前の堅実さでいまだにタイトル獲得の可能性は残してるわけでね

480 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:53:11 ID:pI0eQr7hO

>>476
ブリアトーレが言うとおりにするべきということだろう
今年は簡単にチャンピオン穫れるのに、1st、2ndドライバーを決めないが為にチャンピオンを逃す事になると。

アロンソ、ハミルトンファンが文句言うのは仕方ないけど、07、08年のマクラーレンが良い例。
ルーキーのハミルトンを勉強含めたサポート役に出来なかったチーム側が原因で
07、08年に穫れたであろうダブルタイトルを失ってる。

06年のフェラーリ、ルノーのような戦い方をしないと穫れるタイトルも失うということ。

481 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:01:20 ID:vI+qBhW20

>>480
歴史が証明してるしな。
エマーソン：ピーターソン
ジョーンズ：ロイテマン
マンセル：ピケ
ラルフ：モントヤ
上手くやってればタイトル獲れてた

482 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:02:36 ID:BAbcdVzeP

フラビオはゑとマネージメントなどで関係が深いからゑを応援する
ってのもあるだろうけど、ベッテルに一貫性がないのはどうしようもない。
ベッテルの今年の所業を見てると、諦めた方がいいだろう

483 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:05:03 ID:bUXdYiEvP

ベッテルは今年タイトル取れなかったらライコネンみたいに晩年までチャンピオンはお預けになりそう

484 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:10:22 ID:fMwHv46V0

バトンの優れたところは自分のミスでリタイアが少ない　無理しない
多分勝負は１シーズンと捉えているんだろ
速さでハミルトンに勝てなくとも　きっちりポイント獲得していけば終盤になってチャンプ争いが混沌としてくるとチャンスがあるかもしれないしな
まあハミルトンのほうが見ている分には面白いけど　安定感はバトン

485 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:13:41 ID:OxZjWa7Y0

>>479
タイトル獲得できるマシンに乗ってるから当然だろ

486 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:15:07 ID:CzkJTUEV0

>>484
概ね同意。
タイヤマネージメントと天候を含めた状況把握、勝てなくても上位でフィニッシュでポイントゲット
バトンのクレバーな部分がよく出ているファクターがこれ。
速さだけじゃタイトルが取れない所以つうかね・・・
ベッテルの場合、感情抑止があまりにもヘタで勝機を逸するどころか他車をも巻き込む。
トルコのウィットマーシュの言葉に尽きると思う。
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_9170.html

トルコで無理せず2位、スパで我慢の3位フィニッシュならポイント今頃どうなってる？
選手権順位は？結局そこに尽きるんだよな・・。

487 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:16:27 ID:Y6u2k2YHP

少なくともモンツァでは予選決勝ともにバトンの完勝だったな
どっちかはしっかりポイント稼いでくるし、いいコンビだ

488 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:19:10 ID:ZEJN65Qo0

なにこのキモイ盲目マンセーは。。。。

489 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:27:41 ID:vpe71pul0

ヴェッテルみたいに抜きに行ってくれた方が面白い

490 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:29:13 ID:wqNPzfOv0

安全運転は耐久レースでやってろって感じだよな

491 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:32:19 ID:wQYlnZ8u0

むりせず２位？我慢して３位？
そんなことで棚ぼたチャンピョンとっても評価されねーよ

チャンピョンてのはとにかく最速になりたい奴にふさわしい
前に誰か走ってるなんざ容赦できねぇふざけんなこら
常に最速、常に前に、常に最強

このハートもねぇチキン野郎にチャンピョンがふだわしいはずがねぇ
結果見てあーだこーだいってんじゃねぇ
最速を目指して走ってたら気が付いたらチャンピョンだった。これこそ全て

要するに　セバスチャンヴェッテル　最強伝説！！！

492 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:32:27 ID:BV5x9Id00

でもハミ珍は引くべきだったｗ
普通に走っていれば200の大台いってたかもよ

493 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:35:08 ID:04J8Hn+00

>>486
ま、言いたいことは解らんでもないし、ポイントは確かに重要だけどさ、
レースが終わってみたら、いつの間にか上位フィニッシュってな
ドライバーには、萌えんよ。
たとえ、ノーポイントだとしても、「あ～、こいつ頑張ってんな」と思える
ドライバーの方がレースに華を添えられると思うね。

494 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:38:10 ID:yzdu/Tw+0

>>492
たまにやらかさないとハミルトンじゃないじゃんｗｗｗｗ
まあファンからすると複雑な心境だけど……

495 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:41:04 ID:HQvUUjF70

>>491
その理論でいうともっとも優勝してるウェバーが最強になっちまうぞｗ

496 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:42:43 ID:fMwHv46V0

といっても　F1レーサー目標はチャンプになることであって　面白いレースをすることではないっしょ
面白いレースをつくるのは　FIAに任せとけばいいと思う　追い抜き多いコースをつくるとかさ
まあアグレッシブなドライバーはいた方がいいけど　バトンみたいなタイプのドライバーもいた方がいいと思う
いろいろなスタイルなドライバーがいたほうが面白いと思う

サッカーWCでも面白い試合をしたけどグループリーグ敗退とつまらなくともWC優勝とどっちがいいかと言われれば優勝の方がいいと思うけど　
少なくとも選手は　WCで面白い試合をするぞ！　ではなく　WCで優勝するぞ！　でいいと思うけど
まあ魅せるプレーをするぞ！　という選手がいてもいいけど

497 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:43:30 ID:HxplBtSM0

おまえらいい加減にしろ
眉毛・バトン・ベッテル・ゑ・ハミチンだ？ふざけるな
名前もエピソードも大したネタになんねえんだよ
顎が来てもウンコを優先
タイヤ酷使でパンクさせる
フェラ解雇の後、ルノーの誘いを断る
そしていまルノーにリストアップされている
速さには絶対の自信を持っている

要するに　君、解雇ネン　最強伝説

498 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:43:31 ID:OxZjWa7Y0

>>493
カムイ「・・・」

499 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:52:15 ID:3kbfzpjE0

>>428
これどういう話なの？アロンソはライコになんて言ってるんですか？

500 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:53:22 ID:04J8Hn+00

>>496
>少なくとも選手は　WCで面白い試合をするぞ！　ではなく　WCで優勝するぞ！　でいい

だね。
だたし、バトンから優勝するぞという意気込みを感じ取ったことはないんだよなぁ。
無難に粛々とレースを終えてって感じ。ひたむきさとかがむしゃらさが無いんだな。
それが悪いとは言わんよ。ただ見てて面白くないってだけ。

501 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:56:02 ID:YFBpe7MeP

>>499
ブラジルでの一件でスーさんと鶴が言い合ってて
眉毛とチンコが僕達はお暇させてもらうよって感じ

502 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:58:59 ID:YFBpe7MeP

ロッシは富沢の通夜に来てくれたのか
ＡＫＢからも来てるし感動だな

503 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 02:59:24 ID:m3+UA4xnO

>>499
俺達邪魔みたいだから、お先に失礼しようかみたいな事言ってる

504 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 03:04:43 ID:3kbfzpjE0

>>501
>>503
夜分遅くにありがとです

505 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 03:16:36 ID:CzkJTUEV0

＞チャンピョンがふだわしいはずがねぇ
ふだわしいってなんだ？ｗｗｗｗおまえ取敢えずモチツケｗ

>>493
エンターティナーとか？・・ま、一理あるな。
個人的だがシンガポールはハミに期待したいｗ

506 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 03:27:42 ID:wQYlnZ8u0

>>496
ワールドカップの例えを出したのは間違いだね
ワールドカップだと優勝するまでに勝ち続けないといけない
ＷＣで優勝するぞってのはこの試合なにがなんでも相手にかつぞってことだろ
勝つという執念が結果いいプレーを生むんだよ
それは他のドライバーの気持ちと同じだ
他のドライバーだって勝ち負けはどうでもよくて面白い走りをするぞなんておもっちゃいない
勝つんだという気持ちやアグレッシブな走りが客を魅了する面白い走りをするんだ

バトンのはこの試合別に勝たなくていい、前をぬかさなくていい、リタイアしなければいい
サッカーみたいに１戦１戦勝った方がいいに決まってる競技をバトンの話と一緒にするな

507 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:17:32 ID:58z7v/4vP

バトンって言うより一番は今年のポイントシステムにあるよ
とにかくリタイヤしないことだってどのドライバーもいってるし
今年のアロンソなんかとくにそうだと思う全然やる気なくみえるし

508 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:23:00 ID:OxZjWa7Y0

>>507
91年以降リタイヤのリスクは高くなってるけどな

509 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:23:43 ID:syZf7cIq0

>>506
グループリーグで引き分け狙いが多かったからルール改変しよう
って話にあちらもなっているわけで
決勝トーナメントだけがWCじゃないぜ

510 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:25:24 ID:YFBpe7MeP

入賞6位までの頃は3回くらいリタイアしても大丈夫だった
何せ入賞圏内が6位までで1位と2位のポイント差も大きかったから

511 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:40:48 ID:7s5op/ye0

まるでクラッシュ多発してた頃はやる気があったとでも言いたげだな。
俺にはやけっぱちだったようにしか見えなかったけど。

512 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 04:41:33 ID:wQYlnZ8u0

>>509
そりゃ雑魚が勝てないから引き分け狙いなんだろーが
スペインやブラジルが最初から全戦引き分け狙いでくるかってんだ

バトンのは、あーここで勝っちゃったら決勝トーナメントでブラジルで当たるから
負けるか引き分けで２位通過の方がいいから勝たなくていいやーってかんじ

513 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 05:02:12 ID:HQvUUjF70

そもそもシーズン通して戦うスポーツでは勝ち試合を増やすのと同時にうまく負け試合を作るのが大事でしょ
その試合以外に影響が出るほど力注いで負けるのが一番やっちゃいけない事なわけで
それが出来ないからベッテルがアホの子呼ばわりなんでないの

514 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 05:03:54 ID:damOM/u/0

いくらなんでもサッカーじゃルールが違いすぎてたとえにくいだろｗ
っていうかスポーツなんてけっこうコロコロとルール変わるもんだし、その競技、ルールに合わせたベストな戦い方をするのは普通だろ

515 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 05:27:45 ID:HsyDoel40

スパで特攻食らった二人がモンツァで1-2って出来過ぎだよね

516 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 05:43:48 ID:CzkJTUEV0

しかしモンツァも神懸かったサーキットだよな。
順調とはいえないフェラーリ＆アロンソがポールで優勝なんだから
ティフォッシの執念つうか・・

517 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 06:13:48 ID:KxLCuR1z0

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9175.html
>「ヨーロッパの人々は、スケジュールを決めてできる限りそのスケジュールを守ろうとしますが、韓国人はいつも物事を達成します」

守るのが常識です

518 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 06:29:05 ID:wQYlnZ8u0

スケジュールをなんだと思ってやがるンだあいつらｗ
スケジュール大幅に遅れてるのに物事を達成するといえば
どこかしらその影響がでるだろうに。やっつけ仕事とかケンチャナヨ仕事とかｗ

519 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 06:54:05 ID:G6cy0sa1O

走行中タイヤは磨耗しないで路面が剥離していきます

520 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 06:57:28 ID:BJ1Qb3l00

今シーズン残り少しだけどぁなり盛り上がってきたね。

カムイとニックのバトル
たった一戦で状況が変わるチャンピョン争い

楽しみすぎるｗｗｗ

521 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 06:59:20 ID:S57ZtNIM0

>>500
サッカー選手はワールドカップで飯食ってるわけじゃないからちょと違いますがね。

522 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 07:47:46 ID:ueN3y4y30

>>519
レース終了時にタイヤの直径が凄いことになってそうだな

523 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:33:22 ID:8osXiVOd0

>>522
じゃあタイヤを壊さないようにリフティングターンでもするか・・・

524 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:39:28 ID:wQYlnZ8u0

舗装がはげて途中からオフロード戦に
そうなるとアロンソがイナーシャルドリフトするのか
胸が熱くなるな

525 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:40:08 ID:Yt5r3PRM0

ティルケさんもお悩みのご様子
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86442

526 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:42:47 ID:gDes3sOd0

どうなるんだろうな
楽しみだわ

しかし、かの国にも少しはまともなファンも居るだろうに
彼らはどんな気持ちなのだろう・・・

527 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:54:17 ID:vDp7+OLQ0

一生懸命作ってもどうせチケット売れてないんだろ？
それに寒い国だし、他に利用するレースもないんだから、また来年までに大規模な補修が必要になる。
F1開催クラスのサーキットを維持していけるのかねえ。

開催が増えるのは歓迎するが、カナーリ心配だ。

528 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 08:55:41 ID:Pk3baH9N0

南部で海沿いだからそんなに寒くはないよ。

529 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:11:42 ID:vDp7+OLQ0

>>528
そうなのか？

韓国のハワイ扱いされてる済州島で冬場にゴルフイベントがよくあるが、いつもとんでもなく寒そうだよ

530 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:14:09 ID:usttLTor0

>>529
モータースポーツで寒いと何か問題あるのか？

531 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:15:10 ID:1ODPQ+Tx0

何言ったんだコイツ…

532 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:19:45 ID:cPVqolXbP

つーか最初のレースでF1やることになるのか？
国内レースとかで安全性とかの確認や開催の予行練習みたいなことしないのか？
そういう時間的余裕あんの？

533 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:20:01 ID:1ODPQ+Tx0

http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/28476.html
フェラーリ、アロンソ優先説を否定

途中で送信しちまったぜ…なんか今日は２ちゃんねるが重いな

534 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:22:53 ID:LjMdo4cd0

田代が逮捕されたからだろう

535 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:23:23 ID:Pk3baH9N0

調べたら仙台位の寒さか。
タシーロがまたやらかしたからな。

536 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:25:26 ID:HwtRh+0gO

>>502
日本のテレビ局はほとんど報道してくれないけどね…

537 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 09:43:50 ID:wQYlnZ8u0

>>529
ハワイ扱いはリゾート的な意味だろｗ
福岡の左なんだし冬が寒いのは当たり前だｗ
それにサーキットの天候に問題があるとしたら
世界中もっと問題の多いサーキットばかりじゃねえかｗ

問題があるとしたらそっちじゃなくてＦ１以外でまともにイベントが開催されんのか？ってほうだろ

538 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:22:43 ID:edMMiplw0

F1以外ほとんど開催しないサーキットもカレンダーにはあるけどなｗ

ただ、いきなり本番＋マニクール並のど田舎と言う悪条件が問題・・・・
周りに宿泊施設がほとんどないからメカニックやジャーナリストなどが泊まれる施設あるのかな・・・

開催されるかどうかでチャンピオンシップも大きく左右されるわけだし。

539 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:29:51 ID:+GuFkBf50

韓国GP中止のため最終戦のポイントは２倍になります

540 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:31:19 ID:72M3GKBt0

>538
そもそもジャーナリストが泊まるホテルの案内すら来てないらしいよ

541 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:42:47 ID:vDp7+OLQ0

>>537
開催時の天候じゃなくて、オフシーズンと夏季との寒暖差とか台風、降雪量が問題なんだ。
地盤も弱いようだし、路面の痛みが早いと維持補修に金がかかって、作っても
維持していけない。

サーキットなんて使わないとあっという間に廃墟になるぞ。

542 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:48:25 ID:wQYlnZ8u0

>>541
天候ってのはその年間通した意味で使ってるんだＹＯ
ここのサーキットより厳しい条件のとこもたくさんあるだろうにってね

その使わないとあっというまに廃墟になるぞって心配を
Ｆ１以外のイベントがあるのかって心配してるんじゃないか

543 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:50:49 ID:3zB3fkIe0

>サーキットなんて使わないとあっという間に廃墟になるぞ
使う前から廃墟決定だから問題なし

544 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:03:39 ID:JJvkI8Lf0

レース後のサーキットがどうなろうが知ったこっちゃないが、今年の残りレースが減るのは勘弁。だからがんばって造れ。３日間もてばそれでよし。

545 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:05:24 ID:KO/cnqfk0

路面が崩れ落ちてやがる・・早すぎたんだ・・！

546 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:15:10 ID:eViZGvn90

路面で済めばまだマシだ
スタンドが崩れそうで怖い

547 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:17:52 ID:hdXHmAJO0

鈴鹿
カムイ応援席→完売
サコン応援席→まだ余裕

お前らも買ってやれよ・・・

548 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:23:29 ID:2Sij2Ix8O

>>547
左近｢ママ～応援席埋まらないよ～なんとかして～｣

549 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:24:06 ID:KO/cnqfk0

まぁ左近さんはいざとなったら自分で買えるから

550 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:25:54 ID:Pk3baH9N0

左近ファミリーが経営しているなんとか会の従業員に押し売りすればいい。

551 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:30:04 ID:d+C3Sv/WP

>>502
ろしふみとＡＫＢは供花みたいだね

552 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:30:35 ID:3zB3fkIe0

左近に無用なプレッシャーを与えないためのファンの配慮だな

553 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:34:26 ID:wQYlnZ8u0

予選でスタンドはスカスカ
　　　　　↓
見た目が悪いからチケットばらまきで動員をはかる
　　　　　↓
決勝乞食が殺到、Ｓ席とか関係なしのカオス状態
　　　　　↓
スタンドにはフェラーリファンばっかりの赤一色
　　　　　↓
と思ったらフェラーリファンじゃなく韓国カラーの赤だった
　　　　　↓
外人に竹島文書を配布したり何故か始まるテーハミングコール

運営も心配だが客の方も心配だな俺は　　　　　　

554 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:35:04 ID:KO/cnqfk0

にしても来季デラロサとセナのコンビ？さよならサンコンさん

555 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:37:07 ID:vDp7+OLQ0

サコンマネーで80%OFFにすればバカ売れだよ～

556 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:37:13 ID:72M3GKBt0

>553
サッカーWCで相手国の国歌斉唱にブーイングした奴らだからなあ・・・

557 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:39:28 ID:NHNjdy8A0

>>553
周りの田んぼに押し寄せるんじゃ

558 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:41:07 ID:bEH8if/oO

路面が剥がれるのは、スピード出しすぎだからﾆﾀﾞ
もっとゆっくり走るﾆﾀﾞ

559 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:51:14 ID:hdXHmAJO0

F1GPでまさかの速度制限

560 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:51:37 ID:1ODPQ+Tx0

レース中に停電しないか心配だよ
あそこの国すぐ停電する

561 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:18:32 ID:imAfJRiE0

全５５周すべてSC先導ってのが見れるかも

562 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:20:06 ID:04J8Hn+00

>>521
確かにそうだね。
むしろ、それで飯食ってるほうに必死さが欲しいよね。

563 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:21:43 ID:7HgUkP/00

ただ野球をやってるだけで金もらってる選手が大勢いる球団があるんだが

564 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:22:02 ID:LumBGBOt0

停電したら放送中断か、場合によっては赤旗か、
中断したまま2時間ルールが適用されるかもしれないな

565 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:23:00 ID:DPfkYTmB0

グッズSHOPのとなりでキムチ販売

566 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:23:51 ID:yDonWM4MO

日本なんてF1から逃げ出した企業ばかりじゃん！沈む夕日が嫉妬するなよ

567 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:24:54 ID:0wyQP+go0

>>502
>バレンティーノ・ロッシや(ry
>AKB48の板野友美らからの多くの供花で埋め尽くされた。

って書いてあるから供花だけかと思ったんだが

>>517
>「なんとしてもトラックを完成させる」

ってのがミソだな
パドックとか周辺施設はｼﾗﾈ、ってことだろうなw

568 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:31:02 ID:04J8Hn+00

>>563
ははっ
バトンファンは面白いなｗ
話の趣旨がどんどん変わってくｗ
そもそも、ワールドカップに例えたのは俺じゃないんだけどなぁｗ

569 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:31:22 ID:ZfpcVteV0

表彰台にはシャンパンのかわりにキムチの壺が置いてあるだろう

570 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:31:54 ID:DPfkYTmB0

無観客状態　　これからばら撒きがはじまるようで

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0915&f=national_0915_168.shtml

571 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:31:58 ID:28Ap2ERw0

このままだと2005USGPの悪夢よりｇｄｇｄになるのはわかりきってるのに・・・
あぶないよーやめようよー

572 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:39:17 ID:g4axGuXn0

日本人の陰湿さは異常

573 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:40:59 ID:Ef8JIAgl0

あのグランプリがだめなら振替だから安心しとるけど
もし中止で一戦減ったらどうしてくれるんだろう
今から逆転でタイトルとれるドライバーの一年を棒にふることになってしまったら許されないよ

574 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:41:53 ID:KO/cnqfk0

>>570

「チケットはまだ100枚しか売れていないという」

関係者が買ってるとしか思えないｗ
実質０枚でないか？

575 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:44:35 ID:GZ/pcTH90

完成してないサーキットのチケット買ってもねぇ・・・

576 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:45:30 ID:bEH8if/oO

>>570
チケット100枚しか売れてないて･･･
まさか日本人しか買ってないんじゃ

開催中止で返金ないんじゃ買えないわな

577 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:47:02 ID:T8DzvHMi0

＞実質０枚
まあなんだ、テスト走行みたいでいいんじゃないのかｗ

578 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:50:42 ID:h2ksJkpZ0

もうベッテルチャンプはないと思う。ハミルトンとウェバーの一騎打ちじゃないかな。
仮にタイトルとるとしても、最多勝逃してのチャンプだろう。最強マシンで14戦走って２勝しかできなかったことを
考えると５戦で３勝以上なんてむりでしょ。

579 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:51:19 ID:bEH8if/oO

>>565
キムチだけは、韓国のが美味い
これだけは韓国人をほめれる

580 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:51:19 ID:ZfpcVteV0

販売枚数が１００枚だから完売したﾆﾀﾞ

581 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 12:56:39 ID:KO/cnqfk0

トルコＧＰでガラガラの観客席を隠したが、今回はそんなレベルじゃないかも
もう路面以外は全部モザイク処理かも知れない

582 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:01:50 ID:KO/cnqfk0

来週はニック＆カムイかぁ楽しみだなぁ

583 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:06:53 ID:HwtRh+0gO

>>579
ユッケビビンバ、うまいよな

584 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:07:03 ID:2cOM6RCI0

あれ？キンダーガーデン・・・

585 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:07:34 ID:5O3FO1glP

>>567
板野は鈴鹿にくる予定だったんだお。

586 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:08:55 ID:Akz4/A2A0

>>578
ベッテルファンの俺（ただし今年の走りにはガッカリ）も
ベッテルの今年のチャンピオンはないと思っている。

だけど、シンガポールで勝ってウェバーが0ポイント、
なおかつハミルトンも下位に沈むような場合は、精神的に安定して
日本GP以降、人が変わる可能性はあると思う。
今年はもう期待していないけど…。

587 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:09:26 ID:7HgUkP/00

>>568
俺はバトンファンでもなんでもねぇよｗｗｗ
>>563の球団のファンだわ
マジであいつらあ金もらってるだけで満足してやがる

588 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:13:58 ID:04J8Hn+00

>>587
知らんがなｗ

589 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:16:10 ID:d+C3Sv/WP

>>585
鈴鹿？もてぎじゃないの？

590 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:17:09 ID:uMPTgsxu0

>>581
IT強国の韓国ならCGでスタンドを超満員にできるよｗ

591 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:19:01 ID:7HgUkP/00

>>588
ここはF1スレだもん、知るわけないよなｗｗｗｗｗｗ
いやね、金もらって、必死、っていう単語が見えたからついレスしちゃったんだよ

3年連続勝率3割5分の90敗球団に、なんで2億3億もらってる奴がゴロゴロいるのかってね

592 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:23:44 ID:ZfpcVteV0

>>590
北京五輪の最先端技術をパクるのですね

593 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:25:18 ID:04J8Hn+00

>>591
次からは、ちゃんと話の流れを読もうな？
いい子だからｗ

594 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:28:30 ID:AiqH61810

大した市場性もないコリアで開催する理由がわからんな

595 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:31:43 ID:NCxqOyRJ0

バーニーに取っては開催料さえふんだくれるなら客が入ろうが入るまいが関係ないからな。
TV放映権料にはどのみち関係ないし。

596 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:32:24 ID:okmB52OS0

>>578
RB6で14戦2勝って驚異的だなｗ

597 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:33:35 ID:y8QR2uFa0

さすがにチケット１００枚はガセでしょ、日本の旅行業者のツアーだけでも
１０００枚は売れてるでしょ。まあツアー客は今ごろキャンセルするか迷っ
てるだろうけど。

598 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:33:37 ID:edMMiplw0

そもそもバーニーは開催料より違約金目当てだったらしいしなｗ
そっちの方が高いからいいんだろｗ

599 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:36:12 ID:d+C3Sv/WP

>>586
１レースでポイント逆転できるんだから、まだまだこれからでしょ。
変に決め付けて何が楽しいんだか。

600 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:37:00 ID:T2Zypi7T0

荒れに荒れてラップタイムチャートがワロス曲線ﾆﾀﾞ

601 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:43:54 ID:8HSdbDa60

>>598
WRCの違約金トンズラしてる連中相手に
違約金目当てで動くのは危険極まりないと思うがのう

602 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:45:52 ID:oUEsmE3AO

>>579
俺は韓国のキムチダメだ。匂いと辛さが強すぎる。
和風の甘いやつのほうが好き。

603 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:47:08 ID:IvQwpq7v0

>>590
もう韓国GPなんてゲームでいいじゃんｗ
今度出るだろ新しいの

604 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:48:31 ID:wS3NeVtaO

韓国企業のLGがF1にかなり多額のスポンサーしてるから
バーニーはギリギリまで開催する方針を示しておきたいらしい。

605 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:50:46 ID:d+C3Sv/WP

>>602
韓国のキムチ＝辛いってのは間違いだと思うけどなぁ。
まあ味覚は人それぞれなんであれだけど。

606 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 13:51:30 ID:74HpHnSi0

>>571の虎の無線の音声ってどっかにありませんか？

607 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:00:21 ID:rudK4PuoO

クルッテルの同士討ちが無かったらどこのチームも今年は諦めて
来年の開発に力入れただろうけど。

608 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:00:22 ID:UnPTEcB5O

韓国の代替は鈴鹿逆送でいいよ

609 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:01:52 ID:wcK4WgDQ0

>>607
レッドブルが取りこぼしていなかったら前半戦で諦めモードだったろうね

610 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:04:26 ID:Ef8JIAgl0

同士討ちの元凶や原因はウェバーだから
ウェバーの同士討ちが正解

611 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:06:56 ID:MfYH91PYP

輸出用のキムチだと何が入ってるかわかったもんじゃ無いけど
現地の人が食べる用なら安心そうだ

612 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:09:46 ID:y8QR2uFa0

ライバル車をコース外に押しやり潰すのが得意のウェーバー、寄せられても無視して
突き進むベッテル。この二人のドライビングスタイルからすれば衝突は当然か。
しかしウェーバーはチャンピオンがちらちら見えてきたので、相手がコース外に退避し
ないと自分もクラッシュする運転は控えるようになって低迷してきた。

613 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:12:36 ID:5O3FO1glP

>>589
もてぎだたww

614 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:14:14 ID:z5wjkX9O0

クルッテルは釦にもぶつけたしな。
流石にあれがウェーバのせいとは思えないけど。

615 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:17:29 ID:h2ksJkpZ0

実はまだタイトルの可能性があるマッサ

616 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:21:22 ID:1ODPQ+Tx0

自力チャンプの可能性は無い

617 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:35:48 ID:z5wjkX9O0

マッサの今年の目標は契約更新なんだから、あとは消化試合w

618 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:40:45 ID:8T1Z1UMT0

Fダクト付けるだけでブエミがザウバーの前に出るなんて
信用できない

ましてや　　　　　　も加入したし

619 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:40:55 ID:y8QR2uFa0

>>617
モンツァでハミルトン撃墜の大殊勲があったから再契約に近づいた。
次はウェー・・・

620 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:49:47 ID:WdKNVWke0

TGSのGT5発表で、ニューエーが史上最速マシン設計て・・・

621 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 14:58:15 ID:HwtRh+0gO

>>620
レコードタイム更新してるからあながち間違いでもない…かも。

622 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:22:51 ID:z5wjkX9O0

619
いや、もう更新は済んだんだけどw

623 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:25:11 ID:y8QR2uFa0

>>622
すまん・・・
じゃ、クビサとのトレードを遠のかせたということで・・・

624 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:28:51 ID:h2ksJkpZ0

ニックがマクラーレンに行ってれば大変なことになっていたはず

625 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:34:43 ID:NKBRM9YM0

ニックも途中参加にチーム可夢偉になりつつある状況で良く決断したな
終盤戦までに可夢偉に追いつけないと永遠にステルスかよくてDTM行きだと思うな

626 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:36:51 ID:4SbtvhTOO

韓国GPはチケット売れてないならグランドスタンドだけにお客さん入れて
他の席を作るの中止して空いた人員を路面に回した方が良いのかもね

627 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:37:18 ID:HwtRh+0gO

>>624
連続表彰台記録更新だな

628 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:49:06 ID:ha3KlfpHO

元GPDA会長同士で何かしらの情報は共有してたんだろうな
HRTが改TF110を使用することが内定済みだったのかも

629 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:54:42 ID:wS3NeVtaO

ペドロサは2006年と2010年を合わせて一本てことで
5年かけて1シーズン走り切ったということでいいんだな。

630 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 15:55:19 ID:2s+qhIT90

路面ガタガタの韓国で完走して
タイヤがホイール見えるくらい削れて
スリック大歓喜w

631 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 16:19:26 ID:bEH8if/oO

>>611
寄生虫の卵が入ってたんだっけ？

韓国の家庭用のキムチは唐辛子凄い入ってるな。あと、旨さの本に何か入ってた気がする。魚だったかな？
て、スレ違いだな
自重します

632 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 16:59:05 ID:Yn77MYik0

ニュースサイトを見て回っていて、
またレッドブルがエンジンが駄目駄目言ってるのを見かけたけど
ルノーはこの２年間自社製品を散々馬鹿にされて、よく黙ってられるなと思う

633 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:01:35 ID:5O3FO1glP

>>632
ルノーとフェラーリのエンジンってどっちがいいの？

634 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:02:52 ID:LjMdo4cd0

今はルノーの方が総合的に上なんじゃね

635 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:02:58 ID:GhgmBc/v0

メルセデス＞ルノー＞フェラーリ＞コスワース　だよね？エンジン評価

636 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:04:44 ID:KM+TH2Pd0

韓国GPが開催できない場合はどこか代替地を探すの？
それとも１戦削るだけで終了？

637 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:05:02 ID:VNFt283t0

>>631
アミの塩辛が入ってるらしい。

638 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:05:38 ID:/UNxUMso0

どっかの雑誌でルノーを最弱エンジンにしてた記憶があるけど、ぶっちゃけよく分らない

639 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:06:27 ID:i9XByfuf0

>>636
多分どんな状態でもバーニーはやると思う

640 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:06:50 ID:f3pZOsw/0

今宮純のブログにエンジンについて書いてあったけど、分からない所が多いし本当の所はわからん
http://junimamiya.aspota.jp/2010/05/2_3.html

641 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:09:42 ID:5O3FO1glP

素人の俺のイメージだが

メルセデス=ハイパワー
ルノー=燃費が良いがパワーで劣る
フェラーリ=?
コスワース=劣化が早い燃費悪いパワーはそこそこ

BMWとかホンダパワーそこそこ
トヨタどっちかっていうとルノータイプ

でだいたいあってる？

642 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:11:26 ID:VNFt283t0

>>611
それが現地の人が食べる用のキムチは中国から輸入していて日本でも騒ぎになった中国野菜の農薬問題で、
韓国でも大騒動になったとか・・・

643 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:11:57 ID:h2ksJkpZ0

フェラーリエンジンて本家以外で成功していない気が

644 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:12:12 ID:f3pZOsw/0

ホンダはパワー無かったんじゃない？

http://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html
メルセデス製エンジンにより「70馬力増」
1つは、メルセデス・エンジンが挙げられる。フェラーリ・エンジンの搭載も検討したブラウンGPだが、シャシーとのマッチングの良いメルセデス・エンジンを採用した。
ブラウンGPのエンジニアによれば、メルセデス・エンジンは、昨年搭載したホンダ・エンジンと比較して「70馬力は上」だという。
今年、ルノーにエンジンの改良が許されており、ルノーは30馬力アップさせたとされている。
ルーベンス・バリチェロも、メルセデス・エンジンのパワーとドライバビリティの高さを絶賛しており、ブラウンGPの突然の速さがエンジンの違いによってもたらされたのは明らかだろう。

645 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:15:35 ID:GhgmBc/v0

>>641
フェラーリはピーキー。どの回転でもパワー出てるのがメルセデス、次ルノー
そんな程度の違いだよ今年は。

646 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:15:52 ID:5O3FO1glP

メルセデス760馬力
フェラーリ750馬力
ルノー745馬力
かつてのルノー715馬力
ホンダ690馬力

てことか。

ホンダ()笑

647 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:16:27 ID:1KNX5WBZP

>>641
フェラーリ=爆熱・燃費悪・パワー劣

648 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:17:10 ID:/UNxUMso0

>>643
フェラーリもマクラーレンやレッドブルにエンジン供給すれば成功しそう

649 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:17:59 ID:1KNX5WBZP

>>643
08年トロロッソはある程度成功したんじゃね？

650 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:18:36 ID:WRecFmQi0

ルノーはメルセデスとの比較だと、唖然とするほど立ち上がりが悪い
最弱で間違ってないだろう。ただ、その特性を生かせば、
コースによってそこそこの戦闘力を引き出せる事もある　という感じかね

651 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:19:17 ID:Yn77MYik0

>>648
マクラーレン・フェラーリか
もう胸が熱いのか何なのかわからんな

652 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:19:32 ID:TAGcNXGp0

>>644
ピークパワー重視で進んでたから回転数規制で詰んだだけ
あれほどジャックに「中域トルクを出すようにしろ」と言われてたのに・・・

653 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:19:44 ID:6vOad2ei0

マクラーレンはフェラーリエンジン使わねって言ってたよ

654 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:20:40 ID:5O3FO1glP

>>648
たしかにフェラーリ採用してるところは
そもそも上位チームじゃあないしなぁ。

655 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:22:06 ID:f3pZOsw/0

コスワースは今年久々の参戦だから、最高回転数が他のエンジンより高くしていいって決まりになってるとか聞いたんだけど
これの真偽ってどうなの？

656 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:23:22 ID:d+C3Sv/WP

>>650
その特性ってのはどんな？燃費がいいとしたら、タンク容量小さくできて
取り回しに余裕持てて、搭載燃料少なくできて、序盤速く走れて・・・みた
いな感じかな？しかしこれを引き出すのはまずはデザイナーだよねぇ。

657 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:28:12 ID:/UNxUMso0

メルセデスは去年も今年も本家惨敗だよな、シューマッハに限ればインドにも負けることあるし

658 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:29:33 ID:bUXdYiEvP

TGSでF1やってきたわ
そういうモードになってたのか知らないけど他のマシンとか障壁にぶつかっても
即リタイヤという訳ではなかった
つかオートブレーキモードみたいになっててつまんなかった

659 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:29:58 ID:T2Zypi7T0

http://www.fmotor.net/f1/pics4/n_heidfeld_sauber.htm

660 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:35:45 ID:asFDdFbV0

>>647
フェラーリもザウバーも予選よりレースペースのほうが相対的に早いのは、
フェラーリエンジンは燃費が良くて燃料搭載量が少なくて済んでいるんからじゃない？

661 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:39:51 ID:wuI4nG6R0

>>660
むしろ他より10kg以上は積まないといけないって言われてるんだがｗ

662 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:52:33 ID:tLgBi+Uf0

重い方が前後のバランスがよくなるんだろう
去年のブラウンと同じ

663 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:54:10 ID:h2ksJkpZ0

マクラーレンて98年を最後にコンストチャンプとってないんだな。
フェラーリも1980年以降チャンピオンドライバーが出ていない。

664 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:55:27 ID:Y6u2k2YHP

>>662
カムイの終盤ってなぜかペースが速いままなことが多いのが
不思議で仕方ないな

665 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 17:58:07 ID:GhgmBc/v0

バトンがあんなでかいリアウィングで前走っちゃうからな
モンツァの車のアプローチ面白かったな

666 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:02:33 ID:tLgBi+Uf0

>>664
決勝はタイヤを削りつつブレーキバランスを弄ったり毎周修正してるよ

667 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:06:29 ID:d+C3Sv/WP

>>665
なんかカラクリがあるんだろうな。インチキって意味じゃなくてね。

668 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:10:45 ID:6vOad2ei0

>>663
？？

669 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:11:42 ID:Yn77MYik0

>>663
最近不甲斐ないからって忘れてやるなよ

670 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:12:15 ID:edMMiplw0

>>663

ええと・・・・顎と酒乱はいないことになってるのかｗ

671 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:12:22 ID:MC9rlOeI0

>>666
キーが不思議がってた現象はそれが原因か

672 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:16:37 ID:a2OnBY/q0

>>663
せめて顎は含めてやっても良いのでは…

673 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:30:39 ID:A/yokPIIP

今年はゑがチャンピオンになるんだろうな・・・
ここ3年、「今年こいつがチャンピオンになったらF1終わり」ってやつに決まっていったし

674 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 18:32:21 ID:ofNYWEKo0

10年以上どこかにこもってたんだろうな。

675 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:02:45 ID:lNMD8R0e0

http://www.youtube.com/watch?v=2DS6Eav7Isg&feature=related

髭のおっさんこの頃からか・・・、

676 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:06:30 ID:lNMD8R0e0

クルサードとウェーバー間違えてたわ。
どーでもいいけどな。

おい管理人675消しとけや

677 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:10:41 ID:7ucUpO/o0

　 (^^)　＜これは秀逸
　ﾉ[Y]ゝ
　　Ш
　 ..」」

678 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:34:47 ID:bJ7JFS1X0

>>536
韓国全体で見ればサーキット未完成もそんな扱いなんだろうね

679 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:46:16 ID:iul7MjjD0

よりによって5人がタイトル争いしている大混戦シーズンでレースが流れたなんてことになったら
迷惑極まりないな

680 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 19:57:22 ID:Wo8ZrpVMP

もしそうなった先100年はあの国除外でいいよ

681 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:05:16 ID:BAbcdVzeP

ウィットマーシュがベッテル獲りたいっていってるが、ジェンソンとハミチンの
絶妙に噛み合わないコンビがこんなにうまくいってる時にわざわざ喋る必要
あるのかねえ。それも何年か先の話だしさ

682 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:07:00 ID:f3pZOsw/0

ナンバー1の車に乗れば問題起きるだろうな
メディアの注目増えるし

683 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:17:40 ID://gcsxJ4O

>>628
HRTは来年もドライバーを交代させまくってチームを維持するつもりなのかね?
車を製造することもできないし、こんなチームは早く潰れた方がいいのでは?

684 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:43:43 ID:RoIop6aj0

>>665
あのウイングは３Ｄ映像だったんだろ

685 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:49:16 ID:Wo8ZrpVMP

某氏のblog読んだけど
トヨタとはなんだったのかと考えさせられるな・・・

686 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:52:43 ID:6svbwqlfP

あそこに生息しているのがホモサピだと思って接した時点で負けだなｗ

687 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 20:58:56 ID:Ddrg0Rog0

test

688 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:00:17 ID:Ddrg0Rog0

やっと規制解除ｷﾀｰ！
顎のバーカバーカ！！！

689 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:03:00 ID:VvoaItJs0

>>688
気持ちは分かるが、グラ天スレでやれw

690 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:12:14 ID:RoIop6aj0

まじめな話、シンガポールでニックが初優勝しそうな気がする

691 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:18:39 ID:Pk3baH9N0

おお、これは見たい。

legardj Hearing that Sutil is leading contender to replace Schumacher at season's end IF he leaves Mercedes. Sutil out of contract at Force India

692 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:20:54 ID:Wo8ZrpVMP

if he leaves Mercedes.

ないな

693 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:22:36 ID:m0QKbdbu0

>>681
バトン引退後の保険だろ
ハミバトとチェンジはあり得ない

694 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:23:14 ID:BAbcdVzeP

肉涙目すぎるなそれはｗ　スーテルがメルセデス...あの良純顔じゃ
ピンと来ないな

695 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:25:51 ID:pNCsshYD0

チャンピオンとヒスパニアのシートが5人によって争われている

696 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:26:59 ID:BAbcdVzeP

>>693
バトンは若くしてデビューしてるから、長いF1生活の割に
まだ30歳だ。ベッテルの契約が切れる頃は、脂がもっとも乗った
大根おろしと醤油でうまい一番いい時期かと

697 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:29:29 ID:Zo3pL1V80

>>696
そういうもんではないと思うね。

698 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:29:36 ID:x8rbXUsf0

今更ながらF1アプリ入れて見たんだけどバグ多くない⁈しかも順位入れ替えのトコで

699 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:29:46 ID:m255wUyB0

顎とスーさんのランキング9位争いが熾烈だ
っつか顎もフォースインディアにランキングで負けたら測り知れないほどショックだろう

700 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:39:26 ID:y8QR2uFa0

顎　「この車は俺のドライビングに合ってないから速く走れない。」

ニコより速ければこの言い訳もとおるけど、ニコに殆ど全敗してる現状
では痛いとしか言いようがない。

701 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:42:04 ID:tLgBi+Uf0

顎はそろそろクラッシュしてセナの後を追った方がいい

702 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:43:04 ID:qpJ07xpP0

俺の中じゃ顎は数ヶ月前より上方修正だけどな、いろんな要素が絡んで酷く見えるけど

703 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:46:50 ID:wS3NeVtaO

ザウバーニックにも負けたら顎の顎もはずれるだろうな。

704 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:53:21 ID://gcsxJ4O

>>702
どこがどのように上方修正なの?

705 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:57:07 ID:Pk3baH9N0

もし顎が引退し、スーさんにメルセデスに割り込まれたらニックはショックで引退してしまいそうだ。

706 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:58:48 ID:HwtRh+0gO

どういてこうなったがじゃ……

707 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:59:39 ID:7wYDKdQz0

>>701
冗談でも言うな。そういうこと。

708 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 21:59:50 ID:wS3NeVtaO

そもそも顎の一回目の引退は
自分が現役を続けると雅のシートがなくなるからと自ら言っていたが
肉のシート奪うのはアリなのかと。

709 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:04:04 ID:Wo8ZrpVMP

顎はまっさん溺愛してたじゃん

710 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:04:30 ID:BAbcdVzeP

>>708
そのマッサもどこにいった＿|￣|○　ｵﾜﾀ
ttp://photos.gpupdate.net/large/162351.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/162351.jpg

711 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:05:30 ID:BAbcdVzeP

同じのはってしもうた
ttp://photos.gpupdate.net/large/162352.jpg

712 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:06:16 ID:xMVJDGPJ0

>>710
これ撮影してるのがマッサ

713 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:07:49 ID:rOWMEf0N0

　　はプロストデビューにも関わらず、よく生き残ってるな。

714 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:09:51 ID:tLgBi+Uf0

>>707
冗談じゃない

715 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:10:38 ID:iul7MjjD0

トップ３チームで一人だけタイトル争いで蚊帳の外って何気にキツいと思うｗ＞マッサ

716 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:10:59 ID:BAbcdVzeP

>>712
なるほど！　賢いなあありがとん。信じるぜ

717 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:11:18 ID:Wo8ZrpVMP

まっさんも3位だったのに酷いはぶられよう

718 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:12:28 ID:BAbcdVzeP

>>715
2007年だって、2チーム4人の争いで真っ先に脱落したじゃないか
彼はこの分野の第一人者だ

719 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:14:47 ID:HwtRh+0gO

>>713
思えばあれで出世コース外れちゃったんだな

720 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:15:24 ID:Yn77MYik0

残りのレース、マッサ-アロンソの並びになったら確実に譲らされる
アロンソがリタイアや大きく遅れない限り優勝も無い
それでアロンソは賞賛され、マッサはポチ呼ばわりで反抗すればクビ
この状況は一般人に置き換えても精神的にきそうだなｗ

721 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:20:56 ID:BAbcdVzeP

モンツァのオープニングラップは明らかにアロンソ差しにいってたよなぁ。
その結果アロンソじゃなくハミルトンが引っかかったのは結果だけ見れば
いいチームプレーともいえるが

722 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:38:21 ID:SXo/KC04O

>>710
これだけのスタッフの期待にたった一人で応えないといけない
やっぱＦ１ドライバーは凄いな

723 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:48:15 ID:Pk3baH9N0

グロージャンがモンツァでピレリテスト
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86719

724 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:49:32 ID:pI0eQr7hO

>>722
スポンサー企業とファンを忘れてるぞｗ

725 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:50:59 ID:ha3KlfpHO

>>723
こいつはなかなかしぶといなｗ
デラロサはもうHRTと交渉済みなんだろう
鈴鹿で左近を見れるのかなｗ左近応援席買った奴は涙目の展開か？ｗ

726 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:51:07 ID:ZOaLrhZb0

>>724
ストレスで禿げそうだ。

727 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:53:19 ID:cbDKakki0

>>708
まあ、マッサのことは数ある理由の一つというか続けるか止めるかという時に自分を納得させる材料に過ぎないでしょ。
とはいえ一度ヤル気失ってブランクのあるドライバーはなかなか速く走れないもんだな。
ハッキネンがテストドライブした時ほど酷くはないが今のシューマッハ、バリチェロと組んだら負ける気がする。

728 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 22:57:02 ID:kvW5ZAIb0

>>723
his seat-fitting in the Toyota TF109
F1マシンの方でやるのか。GP2マシンでもテストしてるからそっちかと思ってたら
付加価値つけといてF1狙う作戦来たなこりゃ。

729 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:25:21 ID:CTUVrMnr0

去年鈴鹿見に行ったけど、
グロジャンだけライン違ったり異次元の遅さだったよ・・・
現地行った奴ならわかるはず
逆にS字でレッドブルが異次元の速さだった

730 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:28:40 ID:Akz4/A2A0

>>729
俺が見ていた席ではアルゲルスアリもラインが違っていた。

731 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:29:50 ID:exvVhGnQ0

そういえばオールージュでベッテルは片手運転だったけど鈴鹿の130Rはどうすんだろ？

732 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:31:39 ID:f3pZOsw/0

グロジャンとか去年タイヤまともに使えなかったナンバーワンだろｗｗｗｗ

733 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:31:42 ID:Wo8ZrpVMP

グロジャンは駄目だったよね、ぶっちゃけ
ラインあまあまでクラッシュしまくるとか

734 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:32:01 ID:BAbcdVzeP

>>729
ヘアピンで見てたけど、彼は同じ場所で同じタイミングで同じコースで
きちんとブレーキングができてなかったよ決勝終わるまで。

ルノーはKERS搭載前提の車だけど鈴鹿では付けてなかったはずで、
ここまでひどいなと一目で分かるドライバーは近年記憶にない。
もちろん途中から乗って慣れの部分でハンデがあるわけだけどね

735 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:33:04 ID:1KNX5WBZP

>>721
あれ結構危なかったよな
本当にポチ契約ならあんな事させるわけが無い

736 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:33:34 ID:MFE/EbqD0

今年は久しぶりの鈴鹿行くからカムイのポディウムを期待します

737 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:40:11 ID:Pk3baH9N0

タイヤテストでクラッシュさせたらウケるだろうなあｗ

738 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:41:25 ID:jywN0F3nO

実際サーキットのコーナーで観戦してるからこそ分かる事ってあるよね。

06鈴鹿のミハエルの予選、あのライン取りは今でも鮮明に覚えてる。

739 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:55:57 ID:MC9rlOeI0

>>725
左近は今年いっぱいは確定だったはず
金もそうだがチーム内での姿勢考えても外すことは考えにくい。

740 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:56:19 ID:BAbcdVzeP

今年は3チーム新しいのがいるからな。TVじゃあんま映んないし
映っても虫けらのような扱いだけど、彼らのがんがりを
目に焼き付けたい。イスパニアはズルズルいくんだろうなあ

741 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:08:14 ID:QTK469Ia0

テオファビ1位になった瞬間にエンジンブローとか。1回くらい勝たせてやれよー

742 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:13:12 ID:yCQZvKkv0

上のほうで名前出てたけど、ニックの後釜はグロージャン！かもしれない。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86719

743 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:19:27 ID:tH0vMdV60

>727
ハッキネンは別に復帰しようなんて気なかったから、比較するのもどうかな
比較するならラウダやプロストだろ

744 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:25:32 ID:9z535sLX0

ジャックなんて復帰する気満々なのに
どこも雇おうとしないんだぜ。

745 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:27:28 ID:/7qWqMPP0

しょうがないから自分でチーム買うとか言い出す始末だし

746 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:29:47 ID:z/1SfmCy0

顎があのザマだからな・・・

747 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:30:53 ID:+fjgC6HN0

つーかジャックは一度復帰して顎のような惨劇だったじゃないか

748 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:37:04 ID:+qWb3Wi2P

>>737
そういえば前任者はデモ走行でコースアウトするのが十八番だったな

749 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:38:14 ID:Ct9iNbwB0

>>747
それでももう一度ジャックが見たいんや！

750 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:39:08 ID:uN/wTExmP

デラロサおじさんは何処に行くんだ

751 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:48:00 ID:12qjOaLc0

新しいチームでジャックとでも組んだらいい

752 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:50:26 ID:lVHKdst10

そして新チームでスーパーＧＴに参戦かｗｗｗ

753 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:58:20 ID:89U7REMEO

>>725
左近応援席に行くとお金もらえるんだっけ？

754 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 01:14:23 ID:mrYVTSrJ0

>>725
フランス人というかフランス系に関わる奴はみんな往生際が悪いというかしぶといというか
ピケもグロージャンもブリアトーレの伯父貴の影響だろう
ペトロフもしつこそうだぞあいつｗ

755 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 01:18:26 ID:uN/wTExmP

ブルデー・・・

756 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 01:20:00 ID:fpinWu6cP

>>747
つっても肉相手にそこそこ善戦してたけどな

757 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 01:40:25 ID:mrYVTSrJ0

>>755
ブルでーもさんざんしつこかったような？
Ｆ１とはまるっきり縁がない状況でもうあきらめろよいろいろと向いてないってかあわないよ
他のカテゴリーで活躍した方がいいじゃない？ってみんな思ってたのに大分しつこかったイメージが

758 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 01:55:13 ID:9z535sLX0

>>756
仮にもチャンプなんだから
ニック相手にあれじゃダメでしょ。

759 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:01:22 ID:fpinWu6cP

予選では一応肉に勝ってる
後ジャックのチームメイトは結構すごいぞ

バトン→チャンピオン
アロンソ→チャンピオン
マッサ→2008年20秒だけチャンピオン
肉→現役復帰！

760 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:06:30 ID:hetOwE2O0

グロージャンがピレリのタイヤテストをするってかなり不安なんだが・・・

761 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:45:03 ID:FYgm8Z3B0

お前ら新しいブルーノのヘルメットどれがいいと思う？
http://brunnosenna.com.br/votacao/

762 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:47:32 ID:uN/wTExmP

>>761
アイルトン意識しまくってんな

763 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:48:41 ID:jtnw5qfJ0

>>760
どうせワンメイクだし誰がやってもいいんじゃね

764 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:53:47 ID:Cs7Tus8m0

アイルトン・セナのヘルメットでヘルメット越しの顔を見たい

765 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 02:57:38 ID:mrYVTSrJ0

Ｂ級セナとか馬鹿にされるけどＡセナが今いても大して活躍できないような気がする
逆にいまのドライバーが当時にいたとしてもセナには絶対に勝てなかったろうよ
ドライバーに求められてる要素が違いすぎるよね

766 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:00:32 ID:orIh5jtS0

グロージャンはブレーキすぐ壊すからなぁ

767 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:01:03 ID:IidRrfZu0

SGTに青セナ参戦なら　応援に行くよ

768 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:05:58 ID:TKDxnIV30

>>765
妄想意味ない

769 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:10:48 ID:jtnw5qfJ0

>>765
セナと一緒に走ってたドライバーが現役で二人いるんだがそれはスルーか？

770 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:18:59 ID:AAobPn6m0

>>763
ハミルトンのあのヘルもやっぱセナ意識してるのかな、多少の色違いはあれど

771 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:25:35 ID:Mb5mYuVl0

今のドライバーの方が競争激しい中生き残ってきてる訳だし、求められる要素も増えてる訳で。
むしろセナが対抗出来るんだろうか、だと思うけどな。
それこそ、基本身体一つでしかないオリンピックとかだって
昔の大記録は今では当たり前の底辺選手ですらクリアーしてたり。
もっと巨大な金が動くF1ドライバーなら尚更、あらゆる部分で徹底して管理されてる訳だし。

772 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:26:23 ID:m7XDL++m0

>>770
単に目立って見付けやすいからって親父が決めただけ

773 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:27:00 ID:WODQpNG+P

>>770
ハミチンのは親とか先祖の国のカラーともあってたとか
なんとか。セナも多少は意識してるかもしれんが

>>761
一番下だけはないな。あれじゃセナの嫌いなピケ族のヘルメットになっちゃう
生誕50周年でかぶるんだから一番上のでいいんじゃないかと

774 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:38:18 ID:IidRrfZu0

イギリスの番組でハミルトンがセナのマクラーレンドライブしてたけど　苦戦してたな
あの時代の車は今の車より扱いにくいみたいなこと言ってたな
まあでもハミルトンがセナ時代にいたらハミルトンもそれなりに適応していくだろうし
セナが今の車をドライブするならそれなりに適応していくでしょ

サッカーでもペレやマラドーナは今時代なら通用しないとかいっても意味ないし
とっくに引退しているわけだから実証のしようもないしな
とりあえずセナが一時代を築いたドライバーなのは確かだす

775 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 03:49:12 ID:jtnw5qfJ0

>>771
>基本身体一つ
棒高跳びとなんてのは道具によって飛躍的に記録が伸びたな
最近なら水泳の水着とか

776 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:04:45 ID:AAobPn6m0

>>774
苦戦しつつ嬉しさで大はしゃぎしながら乗ってたなｗ

777 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:11:33 ID:oKf4ocvi0

>>774
ハミはヒールアンドトゥーでシフトダウンできるのか？
レーシングカートから下位カテに上がった時点で、シーケンシャル
ギアになってた筈だし。

778 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:16:19 ID:IidRrfZu0

ハミルトンｖｓセナ　なんて１０００００％実現しないんだから比較しても意味無いよ

779 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:16:54 ID:Mx7+N+LQ0

Fダクトみたいな変態装備でもすぐに使いこなせるようになる連中だ
今使っていないテクニックであろうとも、必要とあればある程度走れば出来るようになりそうだと思う

780 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:17:04 ID:m7XDL++m0

全くだ

781 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:28:05 ID:jtnw5qfJ0

昔のドライバーも今のマシンだったらシフトミスしないだろうな

782 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:28:41 ID:PpLyUq3e0

タイヤが変わるだけでも多くのドライバーが苦戦してるしなあ

783 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:29:07 ID:ndIruedE0

キルスイッチは押しちゃわないかな？

784 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 05:09:03 ID:LgIeC9dt0

燃料を考えて走らなきゃいけないのが
けっこうキツイと思う今みたいに残り物がわからないから

785 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 06:17:46 ID:QTK469Ia0

かなり前の話題だけど
給油有りにすると必然的にタイヤも交換するから
プロストみたいにタイヤに優しい走りができる奴が特徴出せなくなって
結果、ドライバーの個性が減ると思うんだよなあ。
だから給油反対だな。

786 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:20:52 ID:uTD0ptag0

これじゃバトンも怒るわな

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/09/1322009gp-d116.html

787 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:29:37 ID:H/7GxBiuO

>>786
いや、実際に枕より旧ブラウンの方が高いオファーだったと
バトンもブラウンも認めてるけど。

788 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:32:12 ID:rLKIhsnR0

まさにハゲタカ

789 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:32:24 ID:K8wgv7uSI

ピレリはグロージャンか
カズキェ…

790 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:37:28 ID:4aVuyCxj0

逃げ出したホンダが悪い。不況の中リスクを取ったんだから儲けて当然。

791 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/09/17(金) 07:40:18 ID:tW2NDjI8O

(σ^∀^)σ
現代のドライバーは昔のドライバーと違って
子供の頃からテレメトリーシステムで効率的な走りを学習させられてるから
昔のドライバーみたいな荒々しさは無くても、めちゃめちゃ速いぞ。
昔のドライバー＝高校から英語を習う
今のドライバー＝幼稚園から英語を習う
こんな感じだから差が出るのは当たり前。

792 ：◇COLA：2010/09/17(金) 07:51:56 ID:L72QXfLf0

(σ^∀^)σ
↑
う　ん　こｗ

793 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 07:58:27 ID:QkU8u5rC0

シューマッハの活躍で稼いだ利益が吹っ飛ぶかもな

794 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:07:54 ID:mrYVTSrJ0

>>790
リスク？
ブラウンさんとか経営者側はノーリスクだぞ
端から転売するつもりだったし、09の予算は100億程度ホンダが出したんだし
チャンピオンチームになったのは嬉しい誤算だったがね

ドライバーにしたってバトンもバリチェロもＦ１のシート確保できるだけありがたいって状況だったろ
他に大したオファーもなかったし、下手したらＦ１浪人してたかもしれんしな

ホンダはアホだ

795 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:12:56 ID:4aVuyCxj0

勝てなきゃ今は潰れてるわ。所詮負け犬の遠吠え。

796 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:13:47 ID:Apuy8rdW0

ベッテルは優勝回数の点で不利な気がする。しかし１４戦中２勝とは・・・

797 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:15:14 ID:H8CqbRdF0

>>785
今タイヤに優しい走りの特徴出せてる奴いる？

序盤はタイヤを潰さないようにおっかなびっくり走って
ピットウィンドウ直前の数周を全力で走るだけで皆大差ないじゃない

798 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:29:50 ID:Q/e3WN8h0

>>797
最初の走りで特性違いすぎるとかライン外せないとか評判悪い
BS好きは顎くらいかな今年で大嫌いになってるかもしれんが

799 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:29:54 ID:J2BeFLjx0

>>777
シーケンシャルだってヒールアンドトゥ使うぞ？

800 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:42:29 ID:QTK469Ia0

>>797
今年はＢＳの持ちがいいうえに、交換義務あるからそんなに差は出ないと思うけど、
来年は、例えばハミルトン対バトンとか結構その辺面白くなると思う。
なんとなくだけどオーバーステアが好みのドライバーはタイヤにやさしくない気がする。
なんとなくだからね。

801 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:46:29 ID:H/7GxBiuO

シーケンシャルはセミオートマじゃないけどね。

802 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:49:31 ID:4aVuyCxj0

クソタイヤになればなるほどダウンフォースあるクルマがますます有利になるだけだけどね。

803 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:49:53 ID:Uydvax3ZO

>>783
キルスイッチは引いたときに入るようにすればいいのにな

804 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:51:56 ID:Ufz83z4Y0

Ｆ１ってヒール＆トー使うの？
前に右京の走りを見たときはトー＆トーだった気がするんだけど

805 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:52:50 ID:YS370WbE0

>>804
ブリッピングはECUでやってくれる

806 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 08:58:03 ID:Uydvax3ZO

>>778
一応、今同じカテゴリーで走ってるじゃん

807 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:06:41 ID:4aVuyCxj0

節子。それ偽セナや。

808 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:10:16 ID:aBihPPqXP

ブリアトーレって人は亀田のオヤジみたいなものなの？

809 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:14:36 ID:rLKIhsnR0

イタリアのマフィア

810 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:16:19 ID:Ufz83z4Y0

>>805
あんがと！
アイルトンの時代はどうだったんだろ？右京がたまたまトー＆トーだったんかな

811 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:19:02 ID:ctzp4Rg90

ﾆﾜｶﾊｹｰﾝ

812 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:22:39 ID:tNSE/OMY0

>>810
右足でアクセルとブレーキを操作する場合
トー&トーかヒール&トーは足元の狭さとドライバーの好みだから
時代という括りではないと思う。

左足ブレーキ派のドライバーなら、3ペダルのシーケーシャルでも
左足でブレーキ踏みながらシフトダウンの直前(ほぼ同時)に一瞬アクセルを吹かして
ドグクラッチの負荷を抜きならが、クラッチを踏まずにシフトダウンするし
同じくシフトアップはシフトレバーについたセンサーで点火カットorアクセルオフ
で負荷を抜いてクラッチをふまずに。クラッチはスタートの時くらい。

813 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:23:26 ID:tNSE/OMY0

因みにプロストはダブルクラッチを踏みながらのヒール＆トーだったと記憶している

814 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:28:25 ID:aJJ4tozy0

トー&トーはヒールが固定できるから微調整がしやすいと思う。

815 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:30:03 ID:QkU8u5rC0

中嶋悟はクラッチ踏まずはシフトチェンジはできなかったと本で読んだ

816 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:39:44 ID:mrYVTSrJ0

ルノーから猛虎魂を感じる
尼崎の星であるカムイは2012年にニックの首を手土産にルノー移籍だな
そこでクビサの兄貴にチャンピオンへの道を叩きこまれるクビキ虎の穴に入門
2013年ブリアトーレの伯父貴復帰とともにルノーのファーストドライバーに就任
そしてフェラ、枕。メル、赤牛、全部フルボッコで日本人初のワールドチャンピョンに
そこから読売巨珍軍のＶ９を上回るＶ１０達成でセナ、シューマッハを超える生ける伝説へ～ＦＩＮ

817 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:41:32 ID:4aVuyCxj0

尼崎出身とはいえ…

818 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:47:17 ID:8adMRDW50

>>810
セナの本人は３ペダルの時はトー＆トー＆ダブルクラッチとセナのドラテク本で読んだ
写真入りだった

819 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:49:40 ID:YS370WbE0

>>812
>フトダウンの直前(ほぼ同時)に一瞬アクセルを吹かして
>ドグクラッチの負荷を抜きならが

アクセルを吹かすことがなぜドグクラッチの負荷を減らすことになるのか教えてください

820 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:50:09 ID:uNbTPqLAO

今回のクラッシュゲート候補は誰ですか？

821 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:50:52 ID:Apuy8rdW0

カムイはニックにボコボコにされてザウバーで終わりでしょ

822 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 09:54:15 ID:4aVuyCxj0

はいはい舗装舗装

823 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:01:43 ID:Ufz83z4Y0

>>812-814 >>818
あんがと！　勉強になりますた
フォーミュラはスペースの都合上でトー＆トーかと思ってたけど好みの問題ってのもあるんだね

824 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:20:50 ID:Mb5mYuVl0

レッドブル・レーシングとのプロジェクト「X1プロトタイプ」を発表
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d9830.html
「もし地上最速のレーシングカーを・・・既存のルールやレギュレーションすべてを投げ捨てた
レーシングカーを作ったならば、それはどんな車になり、どんな性能を持ち、
それを運転するのはどんな感じだろう？」
この「X1プロトタイプ」プロジェクトには、エアロダイナミクスのエキスパートで
レースカーデザインの鬼才であるエイドリアン・ニューイがテクニカル・アドバイザーとして
本格的に参加。

たぶん、ニューエーが一番邪魔だと思ったのは「ドライバーの存在」
しかし、思ったよりもおとなしい形の車だ
レギュ無かったら基本的にはF1のタイヤをカウルで覆うってくらいなのかね

825 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:30:12 ID:+fjgC6HN0

ハイドフェルドはあのクビサと互角以上のドライバーだから
カムイは負けるかもしれないけどそこから勉強して来年勝てればいいよ

826 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:49:42 ID:Yl4QDYCuO

シンガポールはアロンソとハミルトンの争いになると予想しているんだけどどうだろう？
そして赤牛空気嫁は鈴鹿だけ

827 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:51:27 ID:5az8qf610

大事なのは学ぶことだね
フル参戦一年目なんだから、格上のドライバーと無理に張り合う必要はない
ニックのいいところをどんどん吸収して、確実に上を目指してほしいよ

コバライネンも眉のセカンドで学べてれば……

828 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:52:17 ID:UENp9v5d0

>>826
マッサ爆弾が炸裂すればアロンソ、不発だとハミルトンかな

829 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:54:03 ID:/7qWqMPP0

>>815
いつだったか忘れたが悟はクラッチペダルの利かなくなった車でレースの半分近くを走りきったぞ

830 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 10:55:43 ID:H8CqbRdF0

>>826
圧倒的でないにしてもシンガポールもレッドブルが最速と見てる
勝つかどうかはスタート次第

831 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:02:59 ID:FBIzqkHg0

ベッテルがあの車で１４戦２勝というのはちょっと笑える実績だな。
でもベッテルはまだ２３歳だからレースの駆け引きもこれからうまくなって
チャンピオンは取ると思うけど、今はチャンピオンの実力ではない。

832 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:06:07 ID:MI95Wb3XO

>>831
クルサード…

833 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:07:54 ID:CLb1shAD0

レッドブル自体チャンピオン未経験チームだから仕方ない

834 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:22:12 ID:Apuy8rdW0

ニックにザウバーって、本来の意味での「役不足」だよな。
彼にはマクレーンかフェラーが似合ってる

835 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:28:29 ID:FBIzqkHg0

>>834
現在のレベルでマッサとニックをくらべてみたいですね。
マッサもニックにぼこられた時より大幅に戦闘力はアップしてるはずだから。

836 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:31:15 ID:mcc4XRpn0

>>830
そのスタートがとてつもなく下手糞なんだよな…。
その上シンガポールは奇数偶数の優劣が激しいから、なおさら予想が難しい。

ただ眉毛はこのコースが得意そうだけどね、対してハミルトンとバトンにはあまり得意そうなイメージが無い。
赤牛はブレーキ気をつけないといけないのと、スタートせいぜいがんばりなって感じ。

837 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:31:28 ID:+fjgC6HN0

つまりカムイとマッサを入れ替えろって事か

838 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:41:05 ID:4aVuyCxj0

>>834
クルマがか。ヴァージンとかロータスとか似合いそうだな。

839 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 11:48:00 ID:0wyFLcsR0

>>829
そりゃクラッチ利かなければそうして走るしかないわな

840 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:02:05 ID:tNSE/OMY0

>>819
負荷を減らすというより、噛み合いを解くんだよ。
アクセルオフでブレーキを踏んでいる間ギアは減速方向で噛み合っている
そこでブンとやると噛み合いが緩むんだよ

普通のシンクロメッシュでもやりにくいし痛むリスクがあるけど出来るよ。
ブレーキを踏みながらシフトレバーをギアが抜ける方に軽くおして
アクセルをかるく煽るとスポッとニュートラルに入る。

841 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:03:27 ID:tNSE/OMY0

>>823
自分はトー&トー派だけど踵は付けない。人それぞれ。

842 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:04:19 ID:nxvkfRBI0

>>839
>>815がクラッチ踏まずにシフトチェンジ出来なかった
って言ってるのに対しての>>829のいや実際にやってた、ってレスだと思うんだが

843 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:08:37 ID:0wyFLcsR0

>>842
ひとレースそのやり方では体力がもたないから出来ないという意味だと解釈したけど

844 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:14:07 ID:tNSE/OMY0

>>843
多分に、「左足B＋ノークラシフト」よりも「右足Bでクラッチ踏んでシフトチェンジ」の方が中嶋は速かったんでしょ。
より速く走る為の方法としてモノにできなかった出来なかった。
やるだけなら出来るだろうし、右足Bでやってもクラッチ踏まないH&T（T&Tになるだけで）メリット無いし。

845 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:51:13 ID:dKI8b7fRP

悟氏はF1のＧに体がついていかなかったのがすべて。だから雨のときは速かった。
桜井淑敏も講演でそう言ってたらしい。せめてパワステでもあればね。

846 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:55:00 ID:uYXPvhYs0

それはF1に乗る資格がない(なかった)と言われてるのと同じだ

847 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:56:39 ID:dKI8b7fRP

まあそういうことよ

848 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:56:54 ID:94eR95GbO

言ってくれれば付けてあげたのにと　
後でスタッフが話してませんでしたっけ？

849 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:58:34 ID:dKI8b7fRP

ついでに言えば、だから息子は体を鍛えて、オヤジができなかった
英語も勉強してた。しかし肝心の運転のウデはオヤジさんにかなわ
なかった。

850 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:00:08 ID:CLb1shAD0

まぁ、息子は英語より日本語が不自由だった

851 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:01:47 ID:Ufz83z4Y0

>>841
そういや俺もトー＆トーの時は踵つけてなかったな・・・ブレーキング中だもんね
ともあれあんがと！

852 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:07:05 ID:OxyetOFS0

ニックが史上初の優勝０チャンピオンになってくれると信じてる時期がありました

853 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:09:50 ID:dSrzH6iu0

>>838
てかヴァージンのエアロダイナミクスって、どのレベルなんだろな？
たとえば、エンジンをメルセデスかフェラーリにして、アロンソかハミルトンがドライブしたら
結構いいセンいきそうな気がするんだが。

854 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:11:12 ID:+fjgC6HN0

>>853
見てるこっちが恥ずかしくなるからそれ以上書き込まないでｗ

855 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:12:04 ID:SRvVG0UgO

ザウバーはニックに嫌がらせをしてでも可夢偉に勝たせる可能性が高い。
というのも、ザウバーは可夢偉を高く売りたいと考えてるのが見え見え。
クビサと互角のニックに可夢偉を勝たせれば、高く売れるのは間違いない。
若いドライバーを安く仕入れて高く売るというのは、ザウバーのいつものやり方だから。

856 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:14:32 ID:8TVd7pJg0

F1PITSTOPCAFE
2010.09.17 13:07
20日、川井ちゃんおしゃべり会に、中嶋一貴選手ゲスト出演決定

857 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:15:16 ID:CLb1shAD0

カズキって、何の選手なの？

858 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:15:32 ID:MmFY1H420

>>845-846
でも、悟以上の日本人F1ドライバーがいたかと聞かれれば、
速さでは右京と琢磨が上回ったけど、安定感では誰もいない

マシンが良かったとはいえ、毎年ちゃんとポイントを取ってるのも悟だけだし
ただし、チームメイトとの比較はしちゃいけないｗ　相手が悪いなんてもんじゃない、極悪ｗ
セナ、ピケ、アレジってなんだよ…

まぁカムイが全部超えちゃいそうな雰囲気は持ってるけどね

859 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:19:43 ID:mcc4XRpn0

>>858
あと悟さんがデビューした当時既に34歳だったからねー。
少なくとも体力面では全盛期は過ぎてたでしょ。

860 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:19:58 ID:1HiiRpNI0

>>855
今までザウバーが契約解除でお金もらったと噂されているのって、
ライコネンくらいじゃなかったっけ？

欧州の中小サッカーチームみたいに移籍金を運営費にあてるということは
やってないと思うのだが…。

861 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:20:17 ID:DCtV9kyM0

>>858
中嶋父はモデナ相手でもボロ負けって感じだったけど・・・

862 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:20:45 ID:iPtJag/u0

>>855
なるほどデラロサよりいじめやすいからニックになったのかｗ

863 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:22:04 ID:+fjgC6HN0

>>856-857
泣けるｗ

864 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:23:31 ID:EbEDm3wR0

>>824
ロケットにタイヤつけたのを車だと主張している
メリケンさんはどう思うのかなこういうのw

865 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:29:03 ID:+fjgC6HN0

X1プロジェクト見たけどパッと見てサイバーフォーミュラ思い出した

866 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:30:23 ID:SRvVG0UgO

>>860
中位～下位のプライベーターがドライバーを売って儲けるというのは昔からよくあることだけど。

867 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:32:41 ID:DCtV9kyM0

そういやフランクはバトンの契約をホンダに売ってン十億儲けたな

868 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:39:09 ID:iPtJag/u0

ウィリアムズはアレジをフェラーリに渡してセミオートマの技術を得たらしいね

869 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:40:22 ID:uYXPvhYs0

ブラウンはホンダを買って(貰って？)100億単位で儲かったらしい
亜久里… 惜しかった…

870 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:40:35 ID:1HiiRpNI0

>>866
ザウバーがそれをやっていた？
誰の契約を売っていくらもらったという噂が出た？
ライコネンの契約を10～20億円で売ったというのは覚えにあるけど、
他なんかあったっけ？

一度解雇したマッサを、フェラーリの依頼で走らせる代わりに
エンジン使用料を割引してもらったという話はあったと思うけど、
ドライバーを売ったというのとは違うし。

871 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:43:37 ID:4aVuyCxj0

この世界、確かな金の話は出てこないから。

872 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:46:51 ID:WOHc8DJ9O

>>834
やっぱりマクラーレンが一番似合ってる

873 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:57:51 ID:k/OJyChx0

>>827
コバライネンは充分うまくやってると思うけどな、もともと速いし一目おかれてるんじゃないの

874 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 14:01:26 ID:SOMh+9WI0

あの口先三寸のアグリでさえ3位の賞金バラさねぇからな～

875 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 14:22:20 ID:H/7GxBiuO

金だと税金かかるから
物のやりとりで解決するのはよくある話し。

876 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 14:28:32 ID:H/7GxBiuO

>>845
それに加えて1987年の悟車にはたしかF1で初めてオンボードが付けられたが
その重さが15キロくらいあったらしい。
あんな高い位置に15キロの物積んでたらレースどころじゃないわな。

877 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 14:30:38 ID:Xe9zKQ/a0

>>875
そういうのも金に換算して税金かかるんじゃ？

878 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 15:26:50 ID:Uydvax3ZO

鈴鹿で顎が再引退表明で肉涙目の展開に期待

879 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 15:48:37 ID:A4iHzbJe0

>>878
その顎を130Rで抜くニックの姿が・・・

880 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 15:49:58 ID:uN/wTExmP

あっとニック・ハイドフェルドがいつの間にかシューマッハをオーバーテイクしているー

881 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:05:16 ID:Uydvax3ZO

>>880
ニックの鈴鹿への思い入れは異常

882 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:12:30 ID:WODQpNG+P

>>879
ザウバーでそんな神走行ができるなら、そもそもシートにあぶれて
なんかいないと思うんだ

883 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:13:50 ID:N9X5qU+t0

>>880
「ニックが前に出てますね～」で終わり

884 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:16:26 ID:uN/wTExmP

>>883
CSならね

885 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:23:44 ID:Mbd11B4v0

シンガポールGPはエンジンの低速トルクが大きい
ルノー勢が速そうだね。ブレーキの負荷が大きいコースだから、
ブレーキドラブルが出やすいレッドブルはアウトで、
ルノーのクビサが優勝すると予想。

886 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:32:23 ID:DCtV9kyM0

ペトロフ「ボス、ロバートを勝たせる良い作戦があるんですよ」

887 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:33:37 ID:4aVuyCxj0

今年もブレンボはキツイのかな。

888 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:37:04 ID:Mbd11B4v0

>>887
ヒッコの方がいいかもね。

889 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:37:08 ID:ZmRDQmYU0

マッサの息子カワユスｗ

http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/3/b/3b549b5a.jpg

890 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:37:30 ID:uN/wTExmP

>>889
すげえデブじゃね？

891 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:41:45 ID:j9iaVrmSO

そんなもんだろ

892 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:44:29 ID:OAgboH1o0

今年クビサ優勝したら08年のアロンソみたいに評価爆上げなんだろうなｗ

893 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:47:14 ID:uTD0ptag0

鰤は海綿体みたいな生き物になりつつあるな

http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/4/b/4b88900b.jpg

894 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:49:57 ID:I6bbOWW20

ブリというよりトド。
トドはもう居るからアザラシかな
とどのつまりはアザラシか

895 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:55:35 ID:k/OJyChx0

マッサたん幸せそう

896 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:05:39 ID:8/8tdTFoO

一般的な意味の可愛いだよね(((゜д゜;)))

897 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:07:17 ID:DCtV9kyM0

>>893
鰤とﾚｽ番の絶妙さに吹いた

898 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:08:59 ID:c7cTvPiwQ

子供ができて親になると死ぬかもしれんが踏む！つー場面でアクセルを踏めなくなるて右京が言ってたな

右京が手のひらに乗せてバランスとってた子供も大きくなったんだろうな

899 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:17:31 ID:OAgboH1o0

右京って子供いたっけ？

900 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:18:00 ID:qqymFr7y0

テスト

901 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:20:26 ID:DCtV9kyM0

>>899
奥さんが子供抱えてる映像はＴＶで流れたなぁ

902 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:21:31 ID:Mbd11B4v0

ロータス、2011年にトヨタと提携？
http://f1-gate.com/lotus/f1_9188.html

トヨタエンジン積むって事かな？ありえない。

903 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:24:20 ID:uN/wTExmP

あ、るーかすいんしたお

904 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:24:32 ID:OAgboH1o0

2013年にホンダ復帰したらロータスと組んでほしい
そこで実績残して次はマクラーレンだ！

905 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:27:06 ID:Itkw0AOV0

チーム・ロータス・ルノー・トヨタ

906 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:28:31 ID:Uydvax3ZO

カジキがロータス入りとか
アメリカの琢磨といい、血迷ってるなｗ

907 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:36:59 ID:pYfCQPHN0

今度はロータスの2ndシートがトヨタエンジンとでっかい付属品で埋まるのか？
ウィリアムズでさえあのざまだったんだから、ルノーは無理でもコスワースで十分じゃないか？

908 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:39:23 ID:lzNkjNJJ0

記事の中に来期はルノーのエンジンとギアボックスだと書いてあるじゃないか
トヨタと技術提携する可能性があるってことだろ

909 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:39:41 ID:HJ+6Amrl0

トヨタのマシンにルノーのエンジン＆ギアボックス。
ロータスは何するんだ？

910 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:40:15 ID:AAobPn6m0

>>869
ホンダはさっさとBARチームをブラウンとフライに預けて自分たちはアグリに集中すれば良かったんだよ。
まぁそれやろうとしてもフライに妨害されただろうけど。

>>906
カズキって案外インディの方が合ってるんじゃないの？基本走り無難だし。
琢磨はF1経験が地味に長いからインディに慣れるのに時間がかかってる。

911 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:42:18 ID:Uydvax3ZO

>>908
まさかTF110改シャシーにルノーエンジン？
ブラウン並みのハイブリッドブランドカーだなｗ

912 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:42:29 ID:fOtaNUNA0

カムイ　Ｑ１：１６位→Ｑ２：９位→Ｑ３：１０位→Ｆ：１４位
ニック　Ｑ１：１５位→Ｑ２：１１位→Ｑ３：－－→Ｆ：４位　

913 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:43:16 ID:Mbd11B4v0

>>909
KERSの開発かも。

914 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:44:19 ID:uN/wTExmP

グランツーリスモ５
レッドブル・レーシングとのプロジェクト「X1プロトタイプ」を発表
ttp://www.gran-turismo.com/jp/news/d9830.html
やだ、ニューウィ先生の変態車が・・・

915 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:44:44 ID:Ru/Ade8T0

トヨタエンジンは既にロータスの市販車に搭載されてるし
今にして思えばありえないコラボレーションではないような気もする。

ロータスのF1ドライバーが中嶋というのも80年代みたいでいい感じ。

916 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:44:57 ID:OAgboH1o0

BMWザウバーみたいな形でスーパーアグリをワークスにしておけばよかったのに

917 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:45:10 ID:EdrTWBY/0

>>899
いるよ、もうそろそろレースか山登りを始める頃じゃねーかな？

918 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:45:43 ID:T9nJwa2Q0

エンジンだだなら一貫して遅いバラストが1台有ってもいいかな
でもモナコの時点でポイント半分とか解雇出来る条項が有るだろうな

919 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:47:59 ID:Ru/Ade8T0

しかしケルンのトヨタはなんとかF1に関わり続けようとしているようだね。
愛知の本社がどう判断するのか。業績も回復してきたので
F1復帰を支援してほしいところだけど。

920 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:49:05 ID:Mbd11B4v0

>>913
KERSじゃなくてロータスは金出すだけ。

921 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:49:41 ID:OAgboH1o0

TMGのやる気は異常だな

922 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:50:46 ID:Ru/Ade8T0

日本人ドライバーだけじゃね。
日本メーカーも参戦してないと
盛り上がりには欠ける。

923 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:52:57 ID:z/1SfmCy0

ケルンの施設棄てるのは勿体無いからなー
去年はシミュレーターまで作ってんのに・・・

924 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:54:13 ID:EqXS8r8e0

親子揃ってエンジン付でロータスか・・・

925 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:56:22 ID:N9X5qU+t0

本社との温度差は相当なものだろうな

926 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:57:37 ID:CYF/Zz9RP

ロータスエスプリは、トヨタ、VW、アウディとか色んな車の部品で
でっち上げられてたなぁ…

927 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:57:56 ID:Ru/Ade8T0

F1は麻薬的な要素があるからね。トヨタの本社にもF1復帰派はいるはず。

928 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:05:00 ID:OAgboH1o0

本社がクソだけどケルンは素敵なのがトヨタ
本社はマトモだけどブラックリーがクソなのがホンダ

ホンダがケルンを買収すれば完全解決

929 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:05:47 ID:Ru/Ade8T0

ホンダ本社がまとも？
トヨタ本社がくそ？

そんなの個人的な願望でしょう。

930 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:07:44 ID:Ru/Ade8T0

むしろ、トヨタは本社とケルンの意思疎通が機能し始めてから、
成績が上向いた。

ホンダは英国に丸投げしてチームを売っぱらったら
チャンピオンチームになった、

931 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:08:50 ID:MI95Wb3XO

カジキは帰国するらしいしトヨタ本社にも行くんだろうな
月曜の川井ちゃんとのトークイベントで何か話してくれるかも

932 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:09:56 ID:yX7xnX0u0

去年のトヨタが1勝もできなかったのはドライバーがいまいちだったからだろ
クビサあたりが乗ってれば2勝はしてた

933 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:10:30 ID:hKSgp0Ir0

ケルンがダメなんだろ

934 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:11:28 ID:Ru/Ade8T0

トヨタにはアロンソ、ライコネン、バトンあたりを乗せてみたかったね。
このあたりで勝てないのだとしたら、マシンに問題有り、ってことだから。

935 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:13:22 ID:Ru/Ade8T0

ケルンも悪くないよ。トヨタは丸投げも買収もせずにF1チームを
つくったから、大変だったのは分かる。今の新興チームを見れば分かる。
ゼロから物事を進めるのは大変なんだよ。

936 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:14:17 ID:OAgboH1o0

ヨタヲタって生きてて恥ずかしくないのかな？
俺はホンダ派だけどケルンの連中はよくやったと思ってるよ
そんな彼らの努力をぶち壊した本社は大嫌いだけど
トヨタF1に関してはケルンは立派だったけど本社は明らかにウンコでしょｗ

937 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:14:45 ID:CwoZqfxG0

>>932
作戦もドライバー並にヘボかったな

938 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:14:57 ID:BPysRpIY0

>>876
ありゃあホンダ側から載っけてくれって頼み込んだんだよ。

939 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:15:22 ID:uN/wTExmP

トヨタはパスカルも駄目過ぎた

940 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:16:00 ID:z/1SfmCy0

トヨタは去年鶴＆グロックの2流コンビだから、あの結果だろ・・・
どう考えてもコンスト3位は取れるマシン

941 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:16:04 ID:Ru/Ade8T0

まあ、知識も経験もない本社が余計な口出しして現場が混乱という図式は
F1に限らず良く見られるけど、それがどこよりも酷かったのはF1では
ホンダだろｗ

942 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:16:43 ID:k/OJyChx0

ラルフが言ってたじゃん
トヨタは返事がハイでもそれは日本的なイエスだから進化しにくいようなことを

943 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:19:09 ID:Ru/Ade8T0

カムイが2戦目で荒れたレースでもないのに6位入賞とか
できちゃった車だからな。去年のトヨタは良かった。
TF110の実力も見てみたかったよ。

944 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:19:21 ID:ElNfy+3q0

ラルフを採用した辺りが運の尽き

945 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:22:16 ID:OAgboH1o0

ケルンの足を引っ張りまくった糞企業トヨタ
猫に小判、豚に真珠、トヨタにケルン

946 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:22:59 ID:uN/wTExmP

妹はあの成績でかなりの高給取りだったんでしょ？アホ過ぎる

947 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:24:15 ID:Ru/Ade8T0

トヨタは逃げずにケルンに関与し続けた。
その結果が2009年だったのに、そこで止めちゃったのがな。

948 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:26:21 ID:z/1SfmCy0

トヨタにブリアトーレ加入させれば最凶チームが生まれるんじゃないか？

949 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:26:53 ID:yX7xnX0u0

山科代表になってチームがうまく回り始めてさらに有望な日本人ドライバーがでてきたというときに撤退とか
タイミング悪すぎるよな

950 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:29:46 ID:Ru/Ade8T0

>>948
彼はホンダのイメージに近い

>>949
全くそのとおり。ホンダみたいにチームも日本人ドラも最下位争いしてたから
まだ撤退したのも分かるけど、トヨタはチームも日本人ドラもこれからという
タイミングだったからね。

951 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:29:58 ID:TfM8DvGBO

ジャックがホンダはBAR見切ってアグリに乗り換えた方が良いんじゃね？的な事を言ってた気がする

952 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:30:46 ID:Ru/Ade8T0

アグリって言ってもBARのお古のマシンを走らせてただけだからな。

953 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:33:45 ID:ogAr7adu0

>>952
RA107ベースになった途端成績が急降下したのにはﾜﾗﾀ

954 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:33:54 ID:z/1SfmCy0

どうせなら日本色打ち出していけってのも分からんでもない
トヨタほど巨大じゃないし、出来ないことはないだろうし
ただドライバーがな・・・

955 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:34:05 ID:Mbd11B4v0

豪雨の土砂崩れで崩壊した富士スピードウェイだけど、
復旧に１０数億もかかるから、トヨタは手放すと言う噂があるらしい。
トヨタはそれを否定してるけど。

956 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:34:06 ID:Uydvax3ZO

無限はもうやらないかな
一応エンジンが優勝してるし、モチベーション出ないか

957 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:34:39 ID:CwoZqfxG0

アグリを参戦させた事がまず大きな間違いだもんな

958 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:36:32 ID:oSlcNQ9X0

それ全部蛸のせいなんだけど

959 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:36:37 ID:z/1SfmCy0

トヨタはいっそ愛知県に新しいサーキット作っちゃえよって思うんだが
富士は首都圏には近いけど、アクセス悪いとかマジでどうしようもない

960 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:36:48 ID:CLb1shAD0

>>957
琢磨乗せるのに必死だったな
琢磨がHONDAをぶち壊し、アグリさんに負債を抱えさせたと言っても過言ではない
大人しくまたテストドライバーからやり直せば良かったんだ

961 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:38:22 ID:Ru/Ade8T0

サーキットも電車でアクセスできないとな。

962 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:39:38 ID:uN/wTExmP

>>955
試算15億だってね

963 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:41:42 ID:j9iaVrmSO

ホンダもトヨタもあと1年続けてれば・・・

964 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:49:27 ID:Ur8rPXUR0

一応第2東名がFSWのそばを通るルートになってるがICが出来るかどうかは知らん

965 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:09:45 ID:EHJ5PNKy0

>>963
去年のバーレーン落としたのが悔やまれるね。
スタートでバトンが上がってきたのは誤算だったけど、それでも勝てるレースだったからね。
・・・どっちみち撤退だったんだろうけどさ。

966 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:20:14 ID:CYF/Zz9RP

>>955
崩れたのって、周りの道路じゃないの？
サーキットもダメージ受けてるの？

967 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:21:41 ID:K8wgv7uSI

>>963
去年のカムイとバトンのバトルは
チャンピオンになったホンダとトヨタを駆る日本人ドライバーのバトルなんだな
そう考えるとなかなか感慨ぶかい

968 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:49:10 ID:va2I2LMKO

野原ひろしとウェバーって似てるよね

969 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:55:44 ID:n0IfbHvA0

わｋらんでもない

970 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:55:47 ID:iBI4khA30

シュワルツネッガー主演の「トゥルーライズ」に出ているテロリスト役の俳優
マッサに激似で見るたびに被っちまう・・

971 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:04:25 ID:FYgm8Z3B0

ブリアトーレがフェラーリのチーム代表になったら余計コスト削減できなくなりそうだｗ

972 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:07:15 ID:d9O4WXM80

カムイ対ニック楽しみだなあ
お互い決勝に強いタイプだし

973 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:08:17 ID:qvNtJpuK0

>>962
あれサーキット自体も被害出てたの？
道路だけだと思ってた。

974 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:11:44 ID:Hz4b5akK0

>>973
オースポに出てたけど出入り口とかはほぼ壊滅状態でコースに被害がなかったのが奇跡らしい
ティルケの排水デザインのおかげかな

975 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:13:50 ID:FYgm8Z3B0

FSWの件を受けて山口正己がブログでトヨタ叩いてますね

976 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:14:54 ID:XYc/9ENp0

ケンチャナヨGPで規則がどーこー言ってるんだから、
このスレのルールぐらい守れよ。

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

977 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:15:24 ID:xoid/vBY0

ルノーが韓国ソウルでロードショー開催
ttp://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/28599.html

ルノーF1チームが10月第1週目の週末にソウルでロードショーを催し、韓国GP開催を前に、一足早く韓国の人々にモータースポーツのスリルを提供することになった。

霊岩（ヨンアム）に建設された韓国インターナショナル・サーキットで10月24日（日）に行われる第1回韓国GPに先立って、ソウルの街中を爆音と共にF1マシンが駆け抜ける。

ルノーを率いるエリック・ブーリエは「われわれは新しい国でレースをする時は毎回、F1のスリルを紹介することで一般の方々に接し、新たなファンを勝ち取るため、エキサイティングな機会を提供している」と述べ、次のように続けた。

「韓国GPにしても、ルノーF1チームが真っ先に韓国にF1を到来させることは筋が通った話だ」

「ルノーは『Renault Samsung Motors（ルノー・サムソン・モータース）』を通じて同国と強力な関係を持っており、韓国のモータースポーツにとって画期的な1カ月の最初に、ソウルの皆さんにF1を初体験していただくことを誇りに思う」

韓国でのロードショーにはルノーのサードドライバーを務め、今年はGP2にも参戦したタン・ホー・ピン（董荷斌）が登場、R29を駆る予定だ。

タンはハンガリーで行われたGP2のレース中に事故に遭い、背中を負傷したため過去2戦は出走を見送っている。ハンガリーではオープニングラップでジュール・ビアンキと接触して腰部の脊椎骨に若干の骨折が確認されていた。

978 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:15:39 ID:yX7xnX0u0

隔年開催のままだったら日本GPも開催できなかったかもしれないな

979 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:18:58 ID:z/1SfmCy0

二連戦なしとか前代未聞になってただろうな

980 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:21:58 ID:iBI4khA30

>>976
踏んでた。
>>950で建て不可ならオレが建ててみる。ｽﾏﾝ・・

981 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:37:58 ID:iBI4khA30

>>950の宣言こないから建ててみる。喪明け間もないんで判らんけど
ダメなら誰かヨロ!

982 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:42:08 ID:AAobPn6m0

>>974
まさかこんなことでティルケに感謝することになるなんて思ってなかった
彼が手を加えるのはレイアウト外で十分や！

983 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:42:46 ID:iBI4khA30

連投ｽﾏﾝ・・・建てられた
ホィ!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1284723647/l50

984 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:50:40 ID:aOaBV6uBO

うめ

985 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:57:03 ID:XyQAwoDD0

ロータスがトヨタのノウハウ手に入れたら　かなり躍進されそうだが
ザウバーがここより遅くなるとか勘弁なんだが

986 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:07:04 ID:uN/wTExmP

ガスコとトヨタは1度喧嘩別れしてるのが気がかり

987 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:07:25 ID:/fkDPZYM0

ティルケに頼むよりもグランツーリスモのコースをリアルで作ったほうが受けがいいんじゃ・・・

988 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:08:39 ID:fV6qNH++0

>>977
韓国は仮にサーキットが間に合ったとしても、
そこに至る道は、結局細い地方道のままなんでしょ？
バイパスは金かかりすぎて作らなかったワケだし。
おまけに宿泊施設も足りないとか…どうすんだ？w
客集まったにしても、暴動が起こりそうだよね。

989 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:12:05 ID:jT6dI0eX0

フェラーリに鰤か

マッサにげてー

990 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:15:02 ID:kD2raoiw0

>>988
まぁ、カンコック人同士がモメるのはどうでもいいけどねｗ
アジアラウンドで中国、シンガポール、日本、韓国でわざわざ韓国に行く理由がみあたらないｗ

991 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:15:56 ID:z/1SfmCy0

>>987
逆にグランツーリスモがティルケにコース造らせればいい
安全性うんぬんでつまらないのか、これで分かる

992 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:17:16 ID:va2I2LMKO

>>987
グランバレーとか楽しそうだよな

993 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:28:32 ID:Mx7+N+LQ0

>>991
Ｆ１　２０１０には、そのへんも期待している
ティルケコースはどのくらいつまんないんだろうか…

994 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:44:51 ID:5fQ8JOdt0

大林の眼が怖い…

995 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:46:12 ID:6m4k1ML+0

>>991

つ富士スピードウェイ

ゲームで走ってみるとむかつくほど走りにくいｗ

996 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:48:09 ID:v+A2esPF0

>>995
4のはやったことあるんだが
あれってティルケ改修後だったっけ？

997 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:49:18 ID:fpinWu6cP

改修後と改修前がある

998 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:51:52 ID:z/1SfmCy0

ゲームで走ると、やっぱり鈴鹿は面白いなって思う
スパもいいんだけど、ゲームだとオールージュの迫力がでない

999 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:58:03 ID:921KbnL10

ゲームということなら鈴鹿はセッティング決まってないと、とにかく走りにくい。
コーナーが多彩だからな。

1000 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:58:03 ID:+fjgC6HN0

1000なら鈴鹿でカムイ表彰台
ニック優勝

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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