1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:28:38 ID:kLKzQU7f0
3 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:29:17 ID:kLKzQU7f0
4 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:29:58 ID:kLKzQU7f0
【 `,_ω´】 小林可夢偉 11 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 12 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 13 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 14 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/ 【ザウバー】 小林可夢偉 15 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 16 【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 17 【スカDザウバー】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/ 【BMWザウバー】 小林可夢偉 18 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 19 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 20 【`ω_,´#】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267922484/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 21 【`ω_,´;】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268490381/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 22 【`ω_,´*】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269097988/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 23 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269783536/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 24 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270565673/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 25 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271515171/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 26 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272116860/
5 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:30:58 ID:kLKzQU7f0
【 `,_ω´】 小林可夢偉 27 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273422498/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 28 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274505717/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 30 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275748602/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 31 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276453496/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 32 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277598912/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 33 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277660442/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 34 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277791643/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 35 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278147089/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 36 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278824320/ 【ザウバー】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016259/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】(実質38)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016564/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 39 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279938687/ (´・ω・`) 小林可夢偉 40 (´・ω・`)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280218219/ 小林可夢偉 41
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280616002/ 小林可夢偉 42
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280812298/
6 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:31:29 ID:BvOWWaX30
7 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 18:31:38 ID:kLKzQU7f0
8 :
6:2010/09/04(土) 18:35:05 ID:BvOWWaX30
正直、途中で邪魔してすまん・・
全スレのリンクを貼ってくれてたのか。
乙です。
9 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 19:24:23 ID:D2foPqEj0
>>1乙
>>2にアンテナサイトってやつがテンプレの仲間入りしたんか。俺的にはGJ。
後はレースに帯同する画像うp職人が加わればここの住人バッチリだなw
【 `,_ω´】 【`ω_,´ 】
12 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 20:42:18 ID:1XBUB4fJP
レスポップアップして見てね♪
__
`ヽ, `ヽ
,.' -─-ヽ. えーい
( ´・ω・)
/ /wk|つ━☆ ,.
/ / !_i_〉l ‘*+ *+
く_/_,ルノノ ゜‘ *‘+¨
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
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□ □ □ □ □
グッスマの支援に感謝の意を込めて
「ねんどろいど 初音ミク アブソリュートHMO・エディション」
予約しました
…うそです自分が欲しかっただけです。でもこれって少しは可夢偉のためにもなるよね…?
マッドクロック飲みたいんだけどな…
国内サイトで通販探したけど見つからなかった
18 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 00:00:41 ID:0DgbC5YB0
ザウバーは潤沢な資金が手に入ったら、エンジンをフェラーリから
メルセデスに変更できないかな?元はF1参戦当初にメルセデスの
エンジンを使用していたし、キーも去年はメルセデスエンジンを
積んだフォース・インディアを躍進させたわけだし。ストレート
スピードが良くない今のザウバーのマシンだったら、パワーのある
メルセデスエンジンが必要なアイテムだと個人的には思うんだけど。
19 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 00:11:54 ID:aZy0gQdA0
今は「劣る車でも、時々光る走り」が必要な時期。
ハイパワーエンジンも表彰台もまだ可夢偉には必要ない。
それよりもフェラーリとのつながりの方が大事。
20 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/05(日) 00:17:46 ID:FLhetP1e0
ヲレには、末期の直腸がんを患ったおじきがいる。
昔からできが悪く、体も弱かったヲレは苛めのターゲットになっていた。
そんなヲレをいつもかばってくれたのがおじきだった。
ヲレにF1を教えてくれたのもおじきだった。
50を迎えいまだふらふらしてるヲレの事を、「たかぼうは大丈夫だ。」
といまだに唯一かばってくれているおじき。
そんなおじきに1度でいいからポディウムのてっぺんでシャンパンを浴びる日本人の姿を見せてあげたい。
おじきにもう一度生きる勇気を与えてほしい。
カムイ・・頼む。お前しか頼れないんだ・・。
21 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 00:39:35 ID:aZy0gQdA0
>まげろ
たぶん今年のシーズンオフにはバラエティーで
そんな場面がたくさん見えるでしょうw
マッドクロックもレッドブルみたいにコカイン入ってるのかな・
ホントにみんな持ち上げ過ぎだって、去年までの8位ポイント制なら6点、
6位ポイント制ならまだたったの1点だぜ。
それに、ザウバーのクルマは決して遅くは無く3強の次の位置に着けてると思うけどね。
カムイがヒスパニアのクルマでポイント取ったってなら騒ぐのはわかるけどな
ザウバーのクルマならポイント取れて当たり前だと思うぜよ。
>>23 そりゃ6位までポイント時代よりは完走率高いし
10位までポイントだった時代よりは出走台数多いんだから
クソだったザウバーの車をここまで闘える車にしたのはチームとドライバーのお陰なんだから
評価しない方がおかしい
カムイのスレにいる人って、前スレは使いきらない主義の人なの?
28 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 08:43:00 ID:iL1rENZiO
バーガーキングがスポンサーってどうよ?
フェラーリだけは行くな
セカンドだとアロンソにいいように利用される…
だったらザウバーにいてアロンソと戦った方がおもろいし勝ったら絶賛されるからなー
前回のブロックはワクワクさせられたし。
セカンド契約でも上位チームで表彰台を狙うべき
んだな
実力でエースを食って下克上してやるくらいの気概がなくてどーする。
またアロンソがブツクサ言って紛糾するような活躍を期待したいね
けどアロンソのセカンドはトラブルばっかりや
マッサはよく耐えてるわ…
ミスターザウバーとまで言われるくらい活躍するもよし
中段グループでどれだけ活躍しても本当の実力はわからん。
やはりトップチームでトップドライバーとチームメイトになって初めて評価が確定するってもんだ。
35 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 09:48:26 ID:cpKKtSPg0
>ザウバーのクルマは決して遅くは無く3強の次の位置に着けてると思うけどね。
コンストラクターズランキング
1位 レッドブル
2位 マクラーレン
3位 フェラーリ
4位 メルセデス
5位 ルノー
6位 フォースインディア
7位 ウィリアムズ 40ポイント
8位 ザウバー 27ポイント
ザウバーより上位のチームはメインスポンサーがしっかり付いていて
直近のウィリアムズ以外ではエンジン性能も劣るので 3強の次とまではいえない
ウィリアムズに対してもカムイは
去年のドライバーズランキング3位バリチェロの30ポイントに続いて
ルーキーが21ポイント稼いでいるのは立派
予選からカムイの活躍を期待するこのスレ住人にとって、ウィリアムズが目の上のたんこぶだな。
予選だけは4番手のチームになってるよな。
決勝はレース戦略含めクソだけどw
ポイントに差があるのはザウバーのシーズン初めの躓きとデラの運の悪さだろ
車自体はルノー・ウィリ・インドと大差ないと思うぞ。
その車を仕上げられないのは、チームと運ちゃんの責任だな。
フェラーリエンジンの性能がいいとでも思ってるのか?
ザウバーは普通にミスなく完走すればポイントは取れる車だと思う
ザウバーも施設でいえばトップチームと全く遜色ない設備持ってんだよな
最近はBMWさんがやる気なかっただけで、スポンサーと資金、あと人材がちゃんとしてれば
ポディウム、ドライバー単独での優勝ならまだまだ狙えるチームだと思っている
カムイにその資質(というより予選)があるかはまだ分からん
ブルとフェラと枕が上位で、ルノーとインドとメルセデスもザウバーより上だと思う。
6番目の車。
そもそも準新人の日本人ドライバーがここまでやれるのは車のおかげという
簡単なことも見えない盲目は、何時まで経っても馬鹿は卒業できないんだろうなw
オレオレ詐欺に引っかかる人間なんじゃね?
この期待してた人間の反動が怖いよな
来年か再来年には反動が起こるのは明らか
歴史から何も学ばないアホ
歴史を覆すほどの実力をもってないのはGP2の成績で明らか
日本からすごいドライバーが生まれるためには、下から完全無欠の虎みたいなドライバー
それが上手くステップアップしたときに奇跡は生まれる
その救世主は小林じゃないのは100パー間違いない
違った。7番目の車だと思う。
よくこんな糞車で入賞できるもんだと感心した
ドライバーで車は良くならない… らしい。
カムイによると、春にジェームス・キーが加入してからぐっと車が良くなってきたらしいね。
ジェームス・キーっておっさん見た目より凄いよな。
よくあんな壊れやすいマシンを、入賞できる範囲まで改善させたよ。
今週のレースがスゲー楽しみ。
とりあえず、完走してくれればいいや。
とりあえず、欲張って10位目指して( ゚д゚)ホスィ…
ザウバーはドライバーさえよければルノーと互角だけの車
2人のへっぽこドライバーがQ1落ちてるからだめなだけで
決勝で帳尻あわしてるのが小林
デラは全然決勝でも遅い
やっぱ40にもなると・・・若い頃でも速くなかったのに
48 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 10:38:09 ID:cpKKtSPg0
>車自体はルノー・ウィリ・インドと大差ないと思うぞ。
車は
シーズン前半までコスワースの3弱チームを除いて コーナーで最も挙動が不安定なマシンと言われていた
エンジンは
フェラーリのカスタマーにルノー、ベンツ並の戦闘力があったら トロロッソ(10ポイント)がもう少し上位に食い込んでる
スポンサー資金力も踏まえればザウバーでルノー・ウィリ・インドの前を走るのは容易ではない
去年GP2で一緒に走っていたドライバーに対してもカムイ(21ポイント)は
チャンピオンのヒュンケンベルグ(10ポイント)や2位のペトロフ(19ポイント)よりランキング上位にいるのは立派
>7番目の車だと思う。
同意
>>48 ドライバー力を全く考慮していない車の判定
ヒュルケンやペトロフよりポイントを稼げてるのは車力と何故思わないかね?
バリやスーは実力者なんだから割り引けよ
これもデラ遅が遅いためにもたらしたんだよな〜
バリチェロがザウバーに乗ってたらカムイの2倍はポイントを取ってるだろうし
そう単純に考えると、チームとして60ポイントくらいのチーム力と見て間違いない
またキチPか。
こんなのが野放しって日本は精神異常者に甘いよなー
どうしてバリチェロが60pも取れると思うの?なんでカムイよりバリチェロの方が速いと思うの?
とりあえず新規3チームとトロ・ロッソよりは速いのは確実だな
>なんでカムイよりバリチェロの方が速いと思うの?
デラ遅より遅いから
そんな簡単なことスーパー幼稚園生でもわかるぞ
ていうか、カムイがバリチェロより速いと思うことこそ改めないと
蛸ヲタになっちゃうよ 末路見てるでしょ
反動がおそろしや
AB BC理論
蛸ヲタに言われてもな
いくらバリ禿速いつっても、ここまでに60p獲得とか絶対無理だから
何か頭がおかしな馬鹿が紛れ込んでるな
反動とか馬鹿すぎるwwwww
現時点で一生懸命にやってるドライバーを叩くなんてマジ馬鹿すぎwww
応援している人間を捕まえて、考えを改めろと言う馬鹿はお前何様って感じ。
カムイの予選はたしかに改善しないといけないけど、アンチがあーだこーだ言ってて
マジワロスwww
馬鹿丸出し。末P
59 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 11:07:57 ID:cpKKtSPg0
>>49 7番目の車であることに同意しているのを全く考慮してないな
>>50 ほっとけよ、タコヲタ、ナメクジヲタの成れの果てなんだから
ザウバーはストレート遅いからな。レースではなかなか他車を抜けない車
だからQ3スタートでも順位アップは殆ど無いかと
しかもクリアな状況で走れないとタイヤにもやさしくない
62 :
pp223:2010/09/05(日) 11:18:06 ID:BsNWt0Jt0
いいじゃん。
ほっとこうぜ。 その代わり、そういうクズは可夢偉について
コメントすることは許されないことであり、とっとと消えるべきである。
63 :
pp223:2010/09/05(日) 11:20:56 ID:BsNWt0Jt0
とっとと消えろや。
不愉快なんだよ
64 :
pp223:2010/09/05(日) 11:22:16 ID:BsNWt0Jt0
そういう奴にはかかわらないほうがいい。
思う壺さ。
あとナンバーの可夢偉のインタビューによると
チームが不調の時は予選で一発だして、士気を鼓舞する必要があったが
今はその段階が終わって、ポイント加えてくるのが仕事だ
(決勝成績がよければ)予選順位は全く気にしない
って言ってたから、決勝重視はチームとしての戦略なんだろう、と。
要するに予選結果が悪くてもチームからプレッシャーを受けないってことだから。
66 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 11:26:58 ID:2BzzoBKJ0
>>43 あんた、虎之介最速論者か。。。それには、禿同だ。
しかし俺は今、可夢偉のお陰で、虎が居なくなって興味無くなっていたF1が
また面白くなったよ。。。やはり速い日本人が居ないとね。。。
(全く、くそ蛸のせいで。。。)
ただ、良きライバル(?)だった、虎とデラの事を考えると、可夢偉は予選
でデラを圧倒しないと、jRnLjvg3Pを納得させる事は出来ないだろう。
67 :
pp223:2010/09/05(日) 11:27:53 ID:BsNWt0Jt0
まあ、でも批判ヲタがここまで絡んでくるのはめずらしい。
やつらだって可夢偉を応援しているんだよ。
琢磨時代に、夢を潰されたかもしれないから、そのときからのトラウマだろう。
末尾Pの基地外は狂ってるからそんなこと関係ない
あとF速でベルギーGPの可夢偉インタビュー
-リスタートでロズベルグに抜かれましたが
あそこではリスクを冒せないからしょうがない
ほんとクレバーだなって思った。
このまま成長すればトップチームのセカンドドライバーとしては最適な資質を持ってる
70 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 11:30:57 ID:aZy0gQdA0
まあ、「まったく気にしてない」はないだろうがなw
本人は「俺予選悪いよな。でも、決勝で速いからまあええか」ってとこか。
毎回スタートでフィッシュできてるあたり、遅い車の中にいるんだから
なんとか予選でいい位置にきてもらいたいもんだ。
っというか、俺ら贅沢なことが言えるようになったよなw
ザウバーとルノーの車はどっちが速いのか判断が難しいな
72 :
pp223:2010/09/05(日) 11:31:32 ID:BsNWt0Jt0
前向きに考えましょうや。
ペドロだって、かつては天性の才能を有していたわけだし。
彼に予選で勝てば、批判輩は消えてくれる約束でいきましょう。
消えないのだったら、背負い投げをかける。 山嵐でも遣れる
枕=レッドブル>フェラーリ>>ルノー>越えられない壁>以下チーム
ここまでは確定
もしペトロフが日本人ドライバーなら蛸並に叩かれていると思う
74 :
pp223:2010/09/05(日) 11:38:51 ID:BsNWt0Jt0
水面下では着々とレーダーにとらえられているんだろうな。
可夢偉? やれるよ。
fトヨタのころから速いもん。
中嶋は比べようがなかった。
あいつは親父の金でユーロに行き、成績悪くても、3年間居させてもらった。
f3からは金がものを言う。 gp2もそう。
75 :
pp223:2010/09/05(日) 11:40:27 ID:BsNWt0Jt0
ペトロフは琢磨に似ている。
尻のセンサーがない。
小林はあると思う。
>>66 たとえ多少速かろうが、スタッフとコミュニケーション取れない奴はゴミだと虎さんの犠牲から教わりました
>>69 メルセデスは雨にヤマ張ったセッティングしてたし、ドライ側のセットアップしてた可夢偉の車だと
あれはしょうがないとは思う
77 :
pp223:2010/09/05(日) 11:42:09 ID:BsNWt0Jt0
ペーターさんの千里眼を信じましょう。
そうなると彼はアロンソ級。
ハミルトンだって撃墜できる
78 :
pp223:2010/09/05(日) 11:45:03 ID:BsNWt0Jt0
ああ。 批判ヲタさんは、私を叩いてください。
こういうコメント待ってたんでしょ。
どうぞどうぞ。 愚鈍人。 小輩。 国賊の方が良いかな
ベルギーGPだと
枕>レッドブル>ルノー=フェラーリ>フォース・インディア(ザウバーよりストレートが10キロ!速い)
だから
ここから3台リタイアしたから車の能力的には7位がベストリザルトということになる。
8位というのは最善ではないが次善ではある
だからこそのチームが高い評価をしている訳だ
80 :
pp223:2010/09/05(日) 11:48:31 ID:BsNWt0Jt0
来いよ。 雑魚
81 :
pp223:2010/09/05(日) 11:51:29 ID:BsNWt0Jt0
琢磨が夢を潰したとでも思ってる? おまえらのような夢つぶしのせい
で、どれだけ子供たちに悪影響あたえるか知っているか。
琢磨時代のトラウマで、可夢偉選手を巻き込むのはやめてくれ。
>>79 メルセデスGPが抜けてるw
でも、バリチェロは予選で無理に前に出たっぽいね
マシン性能順
レッドブル>マクラーレン>フェラーリ>ルノー>メルセデスGP>ウイリアムズ>フォース・インディア>ザウバー>トロロッソ
実際はそんなとこだろうね。
メルセデスからザウバーの間はコース特性で多少上下するだけで
平均で6−7番手ってとこだろう
いつものPって指摘されたから煽り方変えたね
最近の彼のブームは「来年には手のひら返しする」
86 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 12:20:47 ID:0DgbC5YBI
>>66 虎之介はマシンが良くなかったから、チームメイト云々どころじゃなかったね。
アロウズ時代にもう1年残って、2000年のあのストレートスピードだけはやたらと
速かったアロウズA21に乗っていたら、ペドロとどっちが速いのか分かったと思う
けどね。アロウズA21は虎之介に合っているマシンだと思うし、個人的には実際に
そのマシンで走っている姿が見たかったなと今でも思っているけどね。
コテハン付けてくれてるおかげで助かります
誰も絡んでくれないのでNGにしても全く問題なし
88 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 12:33:09 ID:fHlKjkpSP
おい!
蛸またやりやがったwwwwwwwwwww
今年はコースによって各チームの戦力差がすごい違うから単純に何番目っていうの難しいよね
90 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 12:34:56 ID:2BzzoBKJ0
>>67 >>81 ??
琢磨は、私的にはやはり素人だと思う。
自分も半分遊びだが(本気でやってる人には失礼)、自転車耐久やカートや
ってたが、カートは車の性能差が少ないので、自分と相手の速い・遅い部分
を考え、3つ位先のコーナーで抜く様な戦略を考えたりで何とか抜く。。。
自転車は、先行のスリップにつけば、単独の走力で5km/hとか差があっても
楽々ついていけ、コバンザメ後にストレートで抜ける。。。
蛸はBAR時代、エンジンパワーと常識外のストレートエンドでの無理なねじ
込みでのオーバーテイクが多い印象があるが、カート経験が殆どないため
にクレバーな抜き方が出来ない(=クレイジー)のだと思う。
夢を潰されたかはともかく、幻滅させられた。
その点、素人の自分がいうのも何だが、可偉夢は素晴らしい(というか、
トップドライバーでは普通?)と思って、とても応援し甲斐がある。
日本人F1ドライバーって大体悲惨な末路歩んでるよなしかし
92 :
:2010/09/05(日) 12:43:36 ID:dHnPRsw+0
例えば?
Iphoneは、ID:0DgbC5YBI [Iphone] など↓となるからPはIphoneではない。
86 :音速の名無しさん [] :2010/09/05(日) 12:20:47 ID:0DgbC5YBI [Iphone]
PはPC、携帯、Iphone以外の、、、Xperia?
43+1 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/05(日) 10:20:02 ID:jRnLjvg3P (1/5) [p2]
そもそも準新人の日本人ドライバーがここまでやれるのは車のおかげという
その救世主は小林じゃないのは100パー間違いない
54 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/05(日) 10:56:12 ID:jRnLjvg3P (5/5) [p2]
ていうか、カムイがバリチェロより速いと思うことこそ改めないと
蛸ヲタになっちゃうよ 末路見てるでしょ
反動がおそろしや
グッスマが商品リクエスト垢をTwitterで作ってた。
可夢偉のフィギュアリクエストしようぜ。
95 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:21:42 ID:RBYRONPS0
>>18 メルセデスもいいけど、どっかワークス来てくれねーかな。
フェラやマクには行かないで、ザウでずっと活躍してほしいわー。
仮にあの2チームに行けたとしても、アロンちょとハミの
セカンドで終わらされそうな気がする。
第2のマッサ、第2のバリッチェを見たくない。
ザウバー車に誰が乗ってたら、ってのは想像でしかないんだよ。
カムイがデラロサにポイントで勝っているっていうのが現実でしかないんだよ。
車が違えばドライバーはもう別要素だろ。
デラロサより確実に遅いって言い切れるドライバーって左近くらいしか・・・。
左近て「F1カー」にまだ乗ってないんじゃね?
比較に出すのは可哀想
中盤を走るようになったら評価開始でいいんじゃね?
>>66 セミオートマ、パワステが無かった頃のドライバーと比べるのは全く無意味。
シフトチェンジの速さや、コーナー中にステアリングをきっておく体力の差などがスピードにどれだけ影響するか…
昔と今のドライバーを楽しみで比べるのはいいが、真剣にどっちが速いかなんて比べようがないわな。
虎之介って何だよ。そんな古すぎる奴知らねーぞ。
ここは年寄りばっかか。
100 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:29:03 ID:2BzzoBKJ0
>>98 まあ,誰も本気で比べてはいないと思うが...所詮は言葉のやりとりでのお遊びでしょう.
ただ,「全くの無意味」というのは,同意出来ない.
F1で速いやつは,ハコとか,違うカテゴリーでも同じように速いと思う.
昔とタイムを比較するのは当たり前だが意味がないが,98の言い分はセミオートマでは速いが,
マニュアルシフトなら遅いっていうドライバーがいるっていうことなのだろうか?
そんなF1ドライバーがいるとは思えん.
トラだって,セミオートマでも速さだけなら無茶苦茶速いだろう,可夢偉だってマニュアルでも
十分速いだろうよ.
顎のフェラーリ時代に走ってたドライバーを「古すぎる奴」呼ばわりとな
あれか、小学生か?
こんなトコ覗いてないで宿題しなちゃいね
トップギアに出たF1ドライバーはスズキのMTでもみんな速いしな。
なんだ、虎之介も知らないガキが居るのか
まあここは可夢偉スレだから虎の事熱く書いても仕方ないよな
今やただのカート屋だもんw
左近ではなくてクリちゃんだしてくれよヒスパニアさん
106 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:38:54 ID:2BzzoBKJ0
>>103 スマソ.そうでしたね.以後,慎みます.
虎之介なんて、どうでもいいよ。
ってか、そんな爺ばっかなのかよここ。
タラレバ以前に、F1をワンメイクのごとき視点でモノ語ってるヤツが多い
当然マシンの出来不出来に依存するが
ドライビングスタイルに合った特性のマシンかどうかってのは重要
バトンのキャリアが好例
F1に上がってくるドライバーがほぼ同様の速さを備えていると仮定して
チームメイトと比較するほど客観的視点はない
チームメイトに負けっぱなしで大成したドライバーなんて知らん
そりゃ小学生からすりゃ、20代後半はジジイだろうけど
ニック…
ニックは見えないから仕方ない。
>>99 歴代日本人ドライバーぐらい覚えなよ
そんな薄っぺらい知識で、カムイがあーだこーだ言ってるのかいな
>>112 そんな知らない日本人ドライバーなんて興味なし。
おっさん連中は古臭い話が好きだよなw
俺の息子は虎之介と同い年だが....
自分が知っているドライバーはみんなも知ってなきゃいけない
なんて考えはキモチワルイが
知らないドライバーが出てきた途端に食ってかかるのもキモチワルイ
>>100 そうですね、ちょっと言いすぎました。すみません。
ただ虎之介はシフトダウンがめちゃくちゃ速かったそうじゃないですか、セミオートマだとその優位性は消えるわけで…
中嶋悟だって、ここではボロクソ言われてるが体力無いおっさんがいくら鍛えても、
若くて体力ある外人に体力では勝てないわけでパワステあったらもう少しいい成績のこせたかもだし…
だから今と昔を比べてもあんまり意味がないかなと…スレチですね、すみません。
マニュアルシフト操作の妙技はアルボレート
過去の日本人ドライバーで井手と隆智穂ぐらいしか世界にインパクトを与えてないからな
隆智穂さんは歴代日本人ドラに入れていいんだろうか
今これだけ過去の動画やなんやら調べられる時代に
知らないアピールがカッコいいと思ってんのか?
知らないってことは恥ずかしいことなんだ、自分の無能をさらけ出してるからな
若いから知らないってのは言い訳だ
無知で馬鹿だから小林マンセーできるわけだな なるほど
そしてニワカは学習する。
セナ足最強伝説
まあ朝鮮人はサーコットの心配しておけ。
あっ、いけねサーキットだw
124 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 15:40:37 ID:2BzzoBKJ0
>>116 ありゃ、そんなにまともに謝ってもらっちゃったら、恐縮してしまいます。
私、爺ですので、友達と酒飲みながら古今のF1の話するのは、とても楽しく
てしかたないのですが、ネット上では、ちと攻撃的になっていかんですね。
すみません。
トラのシフトとかの事をご存知なだけで、オールドファンの私は嬉しいです。
今暴れてる(?)若い彼も含め、今、カムイを皆が応援しているからここに
いる訳ですからね。。。
これからもよろしくです。
トラノフスキーっていうロシア人
>>120 無知も恥ずべきことだとは思うけど捏造と妄想をさも事実のように語るのもよくないと思いますw
128 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 16:35:51 ID:xI/ce7VD0
>>126 自分でスポンサー集める能力はぴかいちだ
トラなんて琢磨と同じじゃねーか
予選だけの特攻屋郎
Fポン時代からずっとね
スポンサー集めは時代背景にもよるから一概になんとも。
左近は昨今の状況を考えてもよく資金集まってると褒めてやる。
左近は集めてるって言うのか?
133 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 17:56:48 ID:ogCbak5O0
左近さんはお金持ちの家に生まれたいう才能があるからいいんだよ
右近の力
135 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 18:13:22 ID:1b9PCv6T0
カムイのカ
カムイの力
>>136 「ちから」なのか「か」なのかが重要だ!
カ 力
なんかスレ番飛びまくりだな。またキチガイ来たのか
140 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 19:31:18 ID:UaS+b2VOO
サッカー日本代表監督の通訳は宮川さん。
日本人の父とイタリア人の母をもつハーフ
マリオ?
マリオの兄貴
宮川左近ショー
143 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 19:41:17 ID:aZy0gQdA0
>>141 よく似てるから類ー似(ルイージ)だろ。
そっちのマリオでなくw
冗談じゃなくて、可夢偉のマネージャーのマリオ宮川の兄貴ならしいよ
matubi P
外人さんが新日本石油かタカタ(シートベルトの方ね)が可夢偉のスポンサーになってあげたらどう?って言ってた
148 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 21:33:27 ID:wHcOAFl3O
ユーロスポーツはザウバーのスポンサーやらないのか
>>118 今現在すごいインパクトを実践しつつあるのがいるじゃない?
クラッシュ48手みたいなのがさ。
隆千穂は轢かれ方が絶妙だったね。あははは。
>>146 ザウバーチーム自体が他のガソリン会社やシートベルト会社と契約してるから、
ドライバー個人でブッキングするようなスポンサー契約はできない。
知ってる限りジョーダン(メインスポンサーがサソル石油)に
アーバインがコスモ石油のスポンサーでスポット参戦したぐらい。
この時は確かサソル石油が日本で市場展開してないからとかそんな理由だったと思う。
151 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:20:36 ID:Wv3IJAwWO
AB型だから アランプロストのようなドライバーに なるのかな?
グッスマがスポンサーついてカムイ金あつめれるじゃんと思ってるアホは素人か?
カムイの個人スポンサーじゃなくてザウバーのスポンサーにつけよ
ただのカムイの小遣いじゃなくてシートに関わるスポンサーのが大事だよ。
琢磨の東京ガスとかH2Oとかその程度のレベルじゃん
引退して何年も無職だった琢磨でさえシャツには10数社のロゴやスポンサーがびっしり付いていた
カムイはようやくその一つをゲットしたに過ぎない
もっとザウバーのマシンにびしっとくるスポンサー探してこいよ。
カムイのマネージャーつかトヨタは何をしてるんじゃ。おっぽりだしてしまいか?
カムイの為にザウバーの冠紹介するぐらい努力しろや
あとヒスパニアに幻のトヨタマシン提供してカズキのシート確保するぐらいしろ
>>150 しかし、トロロッソには何故か
フォルクスワーゲンがスポンサーで付いているし
レッドブルはカシオとソニーとLGが
いまどき血液型性格診断なんてカルトを信じてる人もいるんだな
カムイもクラッシュに気を付けろよ・・・
moto見てないけど悲しいな・・・
なんかきついなやっぱ
F1の安全性は高いとはいえなにがあるかわからんもんな
158 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:50:53 ID:wHcOAFl3O
しかも、今度イタリアだぜorz
喪章とか着けるのかな?
tomyはカムイと顔とかキャラが少し似てるよね。
160 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:58:10 ID:3DcSd7Gfi
テストぉ〜!
>>157 マッサみたいな事も今後十分あり得るからね
それにしてもどうして日本の2輪の選手って短命なんだろう
悲しすぎる
RIP&カムイの今後の無事を祈る
こういう流れって連鎖するときもあるから
イタリアでは何も起こらないことを祈る・・・
可夢偉は、大丈夫だぜ!
常にビリケン様が見守っているハズさ
サンマリノ・・・ガクブル。。
166 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 23:24:09 ID:eiRdwTVb0
ご冥福をお祈りします。
俺もmotoGPは興味無かったけど、こういうニュースは悲しくなるね。
あまり良い考え方ではないけど、可夢偉にだけはこういう事は起こらないでくれって思う。
いつか引退する日が来るまで無事でいて欲しい。
スカパー無料日でG+にチャンネル合わせたら誰かが死んだみたいな話になってて
ずっと見てたら日本人選手死亡だってさ
MotoGPの表彰式もなんか異様な雰囲気だった
169 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 23:49:40 ID:TKgVzgH6O
某携帯サイトに小林に上位チームが接触と書いてあったんだが、本当かな
大治郎といいこれからって若い人が死ぬんだよなぁ。やりきれん
2輪は07年も8耐走ってたライダーが数ヶ月のうちに3人亡くなったんだっけか。
172 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 23:56:25 ID:aZy0gQdA0
>>169 別になにも不思議じゃないと思うんだが・・・・
国際映像にあんだけ映る新人だから、
移籍がかなうかどうかはともかく
接触くらいあって当たり前。
接触て… そっちの意味か
ッアー
一瞬本気で接触事故かと思った
177 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 00:44:15 ID:GEFBKBRA0
>>172 でも上位チームのシートは固定だから結局残留だろうね。
さすがにザウバーも来年は最初からまともなマシンを作ってくれるだろうし。
178 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/06(月) 00:45:53 ID:pwENJWwE0
>>167 好青年だったのにな・・。
飛び込みで挙動を乱して、ねじ伏せようとしたけど飛び出した感じだったな。
昨年までの排気量のマシンならねじ伏せられていたのかもしれない。
合掌・・。
皆が言うほどザウバーは悪いチームじゃない
作戦だってポカもあるが大当たりがある
>>165 今回はイモラじゃないんだけどね。
ただ大治郎通りが通じてるサーキットだったから…大治郎が守ってくれればどれだけ良かったか…
富沢を乗せて走ってくれ鼻デカ
182 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 01:01:47 ID:zOlXcKJz0
二輪はやはり怖いですよね。。。
四輪では、琢磨は、何度クラッシュしても平気なのに。。。
(ん?BARの時、背骨か何か傷めた事が有った様な記憶もあるなぁ?)
期待の若手だったのに、残念。。。
2輪だったらトンネルぬけたら海に消えてたよ
偶に”このままザウバーで”って意見あるが、この世界で”実力あるなら”ありえん選択。
ザウバーはいいチームだが役割が違う。どこまで行ったって中堅。 資金が例え500億入っても
中堅は変わらない可能性が高いだろう。
優れた施設も使う天才が居なければただの飾り。 キーだけでトップチームの車が作れるかは疑問(10年先はそうなる人物かもしれんが)。
スタッフも… などとやってるとペーターが過労死してしまうぐらい大変なこと。
1日も早く可夢偉が上に移籍することがペーターへの恩返しだし、
ザウバーはまた新人を多く見つけてきてるだろう? 絞り込み前ってのもあるが、
これはザウバーシートはデラロサだけでなく2つ空く可能性が0ではないからだよ。
>>184 おまえザウバー舐めてんじゃねーよ
てかカムイをワールドチャンピョンレベルと勘違いしてねーか?
デラロサ相手でスーパーラッキーって事実も受け入れろよ
お前はカムイばっかり見てるからわかんないだろうが、そのカムイを応援するような目線で他のドライバーみてみろよ
スーティルもすごいやつだし、ブエミだって凄いやつって評価になるだろうよ
実際パドックじゃカムイよりもスーティルとかのほうが評価が高い
上位チームは4チーム8シートとして、はっきりいってどう好意的にみてもカムイより早いやつは10人はいるだろ
実力からして中堅ザウバーでエースで2、3年で結果を残すってのは充分ありな選択だろ
お前の言う”実力あるなら”の実力がどのレベルを思っていってるのか知らんがね
ヴェッテルが早いのはいい車に乗ってるだけで、カムイも実力的にはヴェッテルレベル、もしくはそれ以上
そーゆー風にでも思ってるんじゃねーのか?
>>184 トップチームからお呼びがかかってもザウバーに残留しろなんて言ってる人は見たことないが
現状可能性のあるシートを考えた場合、ザウバー残留が一番いい選択肢だろうって言ってるのが残留派の意見だろ
他者の意見を曲解どころか捏造してまで長文書く意味なんてないぞ
187 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 03:22:34 ID:GEFBKBRA0
>>185 ベッテルレベルでは貶されているのも一緒だよ。
最速マシンで2勝とかオワッテル
何をこんな真夜中に熱くなってるんだ
俺もカムイはザウバーで
経験を積むべきだと思ってるけどね
実際他に行けそうなチームないでしょ
例えばルノーのセカンドやるくらいなら
絶対ザウバーのほうがいいって
ほかどこにいけるってのよ?
>>185 おめー興奮しすぎだわ。 車に乗った時の琢磨かよ。
「実力あるなら」が分かりにくかったから訂正するわ。「もし実力あるなら」だ。
ザウバーはせいぜい来シーズン一杯まで。それ越えてもダラダラ乗ってるようだと、
どんどん難しくなっていく。
波に乗ってる時に、上からチャンス貰うことがあればセカンドとして行くべき。
確か可夢偉は3年で優勝を、と言ってたよな。これは何を意味してると思うか?
>>186 トップチームでセカンドやるよりザウバーで。
酷いときは、ザウバーで優勝orチャンピオン って夢物語
語ってるレス、特に前者。 見たことないかい?
190 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 04:23:44 ID:cv/bRTpl0
>>189 どこから拾ってきたのかしらんがそんな極端な意見を一般化してどうするんだ?
現状考えて今のザウバーファースト待遇以上のシートに移籍できる可能性はほとんどないだろ
トップチームのオファーがあるかのごとく言ってるキミのほうがよっぽど夢物語だぜ
それこそザウバーでチャンピオンなんていってるキミが批判した極端な意見と同じことをほざいてるんだよ
ザウバーで来年もっと高い評価を受ける活躍すればトップチームへの移籍は可能だろうし、ザウバーはそのための環境としては悪くない
>>190 上のチームとは書いたが、トップチームのオファー なんて俺は一言も書いてないが。
他者の意見を曲解どころか捏造してまで長文書く意味なんてないぞ
>>191 トップチームじゃない「上」ってどこだ?
もしかして長文まで書いて上へ移籍しろと書いた具体例がルノーのセカンドじゃないよな
ユニクロとかヨーロッパに展開してんだからスポンサーになってくれよ
社長の個人資産でも相当あるんだから頼む
>>191 ザウバーのエース捨ててまでセカンドシート飛び乗れっつったらトップチームの話だろ
トップチーム=優勝が現実的に狙える上位3,4チームくらいの話だよ
大体話の前提がおかしいだろ。もし”実力があるなら”って前提で一人で仮定の話を勧めてるからかみ合わないんだよ
もし将来的に優勝しまくってワールドチャンピョンなる実力があるならそりゃどこいってもやってけるさ
セカンドでもファーストに余裕でブチ勝つ実力があるのならとにかく上位のチームに言った方がいいに決まってる
そんなわけのわからん”実力があるなら”って仮定の話がずれてるんだよ
現実的に今のカムイがどのくらいの実力で、どのくらいのポジションで、他のチームのシートとかの兼ね合いも含めて
いろいろ考慮したら、このままザウバーのファーストでやってった方が一番いいんじゃねって話してんのに
そこを全部無視して”実力があるなら”って前提で話をしてんのがお前だよ
お前の言う実力があるならってどのくらいの実力の話をしてんだよ?意味あんのか?
2008年ザウバーの再来を願ってるやつもいる
BMWが消えた今となっては夢物語だけど
スーティルが「フォースインディアはトップチームになれない」
って言ってたような要因ってのはザウバーにもあるのかね
>>192 オファーなのに例とて俺が絞るのはおかしな話だなw じゃレッドブルで
>>194 もう読むのしんどいですw またなw
>>196 レッドブルがトップチームじゃないのか
もう言ってることがめちゃくちゃだぞ
>>196 逃げてもいいがペーターなめんなよ
今後は経緯を払え
でもルノーっていまいち車のポテンシャルが分からないな。
クビサが凄すぎるのか、ペトロフがしょぼいのか。
両者の差が広すぎてよく分からん。
>>200 車の出来ぐらい見りゃわかるじゃん
ルノーはいい車だよ。
スパに至ってはペトロフですらニコをぶち抜いてた。
我が目を疑ったよ
>>194 おいおい
カムイに伸び代があるかどうか、トップクラスとガチで勝負できる実力があるかどうか
確定する前にヤバイから勝負するなというのか。
なんという消極策
勝負する前からどうせ負けるしなんて考えるドライバーなら、応援する価値ねーぞ。
ドライバーがしょぼいだけで、ザウバーもいい車だよ。
204 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 09:04:41 ID:vbg5b+mI0
話咬み合ってねぇー
>>200 ルノーはかなり良いクルマだよ
クビサはニックと似たレベルのドライバーで特別な訳じゃ無い
ペトロフが超絶クソなだけ
206 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 09:59:03 ID:721Lfc9Z0
>>205 ザウバーはかなり良いクルマだよ
可夢偉は一貴と似たレベルのドライバーで特別な訳じゃ無い
ペドロサが超絶クソなだけ
いまのルノーと比べられるような車じゃないだろ
つまんねーループばっかり
早く週末になんねえかな
>>200 ペトロフは練習がやっと終わったんだよ。
クビサ6位前後
ペトロフ10位前後
は安定できるとおもう。
クビサ
上位5人+マッサ+ロズベルクと合わせて8人の中で状況によって上位5人の中に食い込めるくらい
ペトロフは残りの9位10位を
スーティル、バリチェロ、ミハエル、可夢偉あたりで競えるレベルだと思う。
ドライバーの実力だの車の性能だの言うから、
F1 2010でのそれらの順列が余計気になったじゃないか
富沢くんは惜しいことをしたな
マシントラブルなくなっただけでもカムイにとっては経験つめるからいい方向に向かってる
後1,2年ザウバーで経験つんで実績上げれば上位チームからオファー来るだろうし
あせって今上位に行っても表彰台に上がれるとはとても思えない
うん、早すぎる
>>206 カジキと似たレベルとかww
おまえ、キチガイだろ
>>214 まったくだキチガイ妄想ヲタめ!
カズキさんが小林と同じレベルな訳ねぇだろ
カズキさんの方が遥か彼方に上過ぎレベルだわい
>>206 ペドロサなら昨日のサンマリノで優勝してただろ
名前間違えてんじゃねえよキチガイ
217 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 11:13:57 ID:kRQ8JrAC0
Fニッポンを見てると、日本人の上位の実力はどんぐりの背比べ。
運と精神状態、気力、体力の状態で上下左右するが
小林もFニッポンの上位選手とたいして変わらない
日本で本物のF1ドライバーが出るのはまだ先、
100年に1人の天才ドライバーをまたなければならない。
>>217 >100年に1人の天才ドライバーをまたなければならない。
100年に1人の韓国人天才ドライバーをまたなければならない。
ぬるぽ
ガッ
可夢偉「100年走ったるかー」
最高位6位でシーズン終えるのはあまりにも悲しい
もっとがんばれ
>>223 レースが荒れれば上位フィニッシュはあるかもしれない
でもマシンのポテンシャルが低いから難しいでしょう
鈴鹿は是非、市長からトロフィーをもらってくれ!
ニコ
シュー
スーティル
クビサ
ペトロフ
バリチェロ
ヒュルケン
可夢偉
同じ車に乗った時の、お前らの思う速さ順教えれ
クビサ>ニコ>可夢偉>スーティル>バリチェロ>シュー>ヒュルケン>ペトロフ
(決勝の速さ)
229 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 13:13:20 ID:m7jcAEitO
一発なのかロングランで変わってくる人がいるから どっちだ?
>>226 予選スピードで言えば最下位に近いかもね
>>229 好きなので
>>230 スピードはともかく、予選で結果を出す能力に関しては同意
俺的ロングランの速さ
クビサ>スーティル>ニコ>バリチェロ=シュー=可夢偉>ヒュルケン=ペトロフ
全く同じ車なら体重の軽いやつだな
>>226 ざっくりと
ニコ (経験値3 対応値3)=6(顎に対する反骨パワーアップ分はなし)
シュー (経験値4 対応値1)=5(かなりブランク+年齢修正入っている)
スーティル (経験値2 対応値2)=4(インドが長いのでニコより下評価)
クビサ (経験値4 対応値5)=9
ペトロフ (経験値1 対応値3)=4
バリチェロ (経験値5 対応値3)=7
ヒュルケン (経験値1 対応値1)=2
可夢偉 (経験値1 対応値4)=5
予選は経験値2倍+対応値
決勝は経験値+対応値2倍
234 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 13:32:58 ID:m7jcAEitO
一発
ニコ>クビサ>>スー=バリ>以下混戦
ロングラン
クビサ>ニコ>スー可夢偉バリ>シューペトヒュル
腹黒さ
シュー>>>クビサ>>
>>224 最近はレースが雨とかで荒れそうになるとSCが入って
坦々と終わるからサバイバルレースにはならないからなぁ
ニコは凄いドライバーだろ
237 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 14:19:03 ID:YnMlU1VHP
え?ログ見たんだけど、カムイってホモなの?
めちゃショックなんだが。。。
まあ俺でよければ未開発の穴貸し出すくらいは出来るけど・・・
>>236 すごくねーよ
ラルフが妹ならニコは娘だな
尼崎市長は次の選挙に出ないからな
だから可夢偉は鈴鹿がんばれ
可夢偉のカバ人形が欲しい
地上派の時に三菱電気がスポンサーしてるのってザウバーのテクニカルパートナーだから?
ほんだしパスタ食いたい
246 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 16:32:00 ID:stj7VOnN0
モトGTの富沢と小林の顔がそっくりで驚いた
似てないよ。どっちも好きだけど。
カムイ似の男優ってこれかw
スカルプDのCMって、あんだけ芸人を使うならザウバーの広告デカクしてくれ!
たしかスパグリのサマサマダバサの時は株が高騰してたんだよな。
1株60万→90万になった気がする
252 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 18:02:46 ID:ESVocXquI
個人的にはシーズン途中だから、可夢偉の事はまだ褒めないけど、もし可夢偉の力に
よって最終的にコンストでウィリアムズを逆転したら、大いに褒めたい。
つーか今のザウバーのポイント自体がほとんど可夢偉の力。
254 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 18:11:33 ID:QgvgMC1N0
残留の発表いつ?
日本グランプリで?
それとも来年のスポンサー決まってから?
デラ遅のダメさばかりが目に付くな
小林だって並よりちょい遅いくらいのドライバー
それより遅いってひどいよね
今年で引退だからしかたないだろうが
こんなのに予選負けるのはいるはずがないよな
256 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 18:18:54 ID:Ew1n7tJn0
>>254 多分確定すんのは年末か来年頭。
残留はすでに報道されてなかったっけ?
残留はトップチームの条件次第だな
今年はそんなにイイ話無さそうだけど…
チャンピョンって何?w
俺はゑの動向によってはトップチームも
まだまだわからんと思ってるけどなw
2ndイヤイヤしたベッテルがゑに特攻せんとも限らんしw
ハミ・バトンはほぼ確定だと思うけど
あとはなぁ・・・w
富沢の事故見たが、すぐにあれは助からないと思った。
こういうのが起きると可夢偉は大丈夫か、とも思ってしまう。
>>252 自分もバリチェロ抜いて11位で終われたら文句無いと思う
最低でもウィリとルノーとインドの遅い方に勝ってほしいな
同等以下のマシンで上位チームのセカンドに勝つっていうのが
上にいけるドライバーの必須条件だと思うので
大丈夫に決まってるだろ
F1マシンは何百倍も丈夫だ
>>258 簡単に言うなよ
違約金を払えば契約解除はできるが
来期以降の契約がある場合は獲得先が契約を買い取るか否かであって可夢偉側にはイニシアチブは無い
例のキャラミの事故だけは貼るなよw
>>259 にちゃんは初めてか?
とりあえず力抜けよ
>>264 オッサン、そんな古いの持ってこられても
若い俺らにわかるかw
でも、あの瞬間目が覚めたよな。
足変な方向向いてたしw
270 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 20:25:14 ID:X1l9qNuj0
ザウバー来年カムイ、ニックなら面白そうだなー
>>268 にいちゃんは初めてか?
とりあえず力抜けよ
に見えた
2chに目上も減った暮れも無いだろ
まあデラロサのレベルがよくわからんからなあ
シューマッハーよりは遅いだろうが
マクラーレンで表彰台に乗ってるからそんなに悪くもない
バリチェロを少し弱くしたくらいかな
お前らキチPの相手もしてやれよ。構ってやらないとその内無差別殺人起こすぞ。
ドネリーの事故ってヴィルヌーブの時みたいにコクピットごと投げ出されてるのか。
脚があさっての方向にネジ曲がってね
>>269 俺らにわかるか
↓
俺らにわか
↓
俺ニワカ!!!!
>>279 去年の鈴鹿から見始めたニワカですが?
正直、走ってる時はハミルトンくらいしかわからなくて
もったいない事したw
レッドブルが4台もいるんだ〜と思ったくらいだw
>>278 単車でコケて起き上がろうとしたら足があんなだったんで
無理に動かさず(開放骨折になるのを恐れた)寝っ転がって救急車待った
デラロサがマクラーレンで表彰台って何年前だよ
それもマグレの、
あれから3年ブランクある40のおっさん
そうバドエルと同等だよ
ビルヌーブのときよりひどいよ。アスファルトに叩きつけられてさ・・
後日危機を脱したってニュースを読んだときは本当に嬉しかったなあ。
287 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 20:51:21 ID:jX0E23O+0
288 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 20:58:36 ID:/HYCiK8l0
>>284 バドエルは表彰台どころかポイントすら獲得できていないじゃん
つかおっさん同士で比べて誰得だよ
ザウバーは4番目か5番目のマシンだから普通に走ったら7位〜10位
6位ならよくやった 11位ならなにしてんだ
というレベル
>>288 ポイントはそうだが、実力的にはブルツ デラロサ バドエルは昔から
テスト3羽カラスと言われて、実力的にも拮抗してると言われてたんだが
さては、F1あまり長く見てないな?
F1を長く見てる年寄りの割りには
小林の評価が甘過ぎるのは何故なんだいこのボンクラ共
292 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:09:32 ID:JWpwJ2qN0
>>289 ザウバーのマシンは一般的には7番目から8番目くらいと言われているよ
>>293 そんなマシンでデラ遅が予選でQ3行けると思ってるんだから
7番目とか8番目とか言ってるのは、押し詰めて無能
決勝で12以内に入ればいいほう
296 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:27:20 ID:JWpwJ2qN0
>>293 馬鹿Pの妄想だよ。
こいつはいつも嘘と妄想を書く
サーキットによってもちょっとは変わりそう。
この間のスパだと
マク>レドブル>インド=フェラーリ>ルノー>ザウバー>メルセデス
くらいじゃなかった?
基地外Pは何言っても結論が決まってるから
NGIDにしてスルー
299 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:29:28 ID:/HYCiK8l0
>>294 Q3に行けてもポイント獲得出来なかったら意味無いじゃん
そんなに予選って大事か?
300 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:29:54 ID:Zflpy4qTO
もし今年のルノーにクビサではなくカムイが乗ってたらどんな評価だったろう やっぱ7 8番目と評価されてただろう カムイはデラロサがチームメイトでラッキーだったよ
末尾Pは、どうせまげろだろ。まげろ市ね
302 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:32:32 ID:JWpwJ2qN0
ペトロフは自損事故多くなかったっけ?
ポイントだけ見れば一年目のロズベルグと一貴の関係に近くなるのではと
304 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:35:44 ID:DioX4Wf90
>>303 一年目の一貴はポイントだけみたらロズベルグと大差なかったぞ
>305
ほんとだ。やっぱり表彰台のインパクトって大きいな
来年ザウバーのシートが空きそうだけど、それを狙ってるというドライバーでは
ハイドフェルド以外は無名だ。いっぽうルノーのシートについてはライコネンを
はじめ大物がでてくる。スーティルが来季はザウバーのシートを狙ってるなん
て話は当然でてこない。このへんのことからF1ドライバーがザウバーのポテン
シャルをどう評価しているのかが分かる。今は7、8番目というのが大勢だろう。
分かりやすい
310 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:49:43 ID:QgvgMC1N0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100904-00000112-ism-moto 小林の活躍については「我々が成長中の才能の持ち主にとって
最高の場所なのは隠すまでもないことだ。
私が優れた若いドライバーを見つけられるからだけでなく
、チームが若いドライバーに向いていることでも、過去にそのことを
証明してきた。もし若く才能あるドライバーが我々とともにいい結果
を出していると、大きなチームがそのドライバーをレーダーにとらえ
るんだ。我々はすでに可夢偉でこの状況に直面している。
ドライバーは2人とも我々が期待していたものをもたらしている。
ルーキーがスピードと何年間もレースしているドライバーが持つ
『レースの知性』を持っているとは予想できないだろう」と、
すでにトップチームから注目を集めるほどであることも明らかにした。
ほんとか?
デラロサはマクのテストドライバーの時は
金曜番長だったよな
ハッキネンよりも速いタイムだして
ロンを慌てさせていたな
でもレースになると集中力が続かないのか
速いペースが保てなかった
たまに訪れたチャンスをものにできなかったんだから
やはり一流とは言えんのかもね
でも日本でレースやってるときは滅茶苦茶速かった
もう憎たらしいくらい
>>310 ザウバーから多数のドライバーがトップチームへ昇格してるのは事実じゃん
ペーターにはこういえるだけの実績あると思うけど
何かザウバーに来るベテランドライバーって
若手有望ドライバーのかませ犬なイメージがあるな。
フレンツェンとかニックとかジャックとか
ペーターザウバーは立派だろう
ペイドライバー入れてもいいような財政状況なのに持参金がない可夢偉を雇ったんだから
少なくても失敗はしてないしね。前半はミス関係なく車壊れまくりだったから誰がのっても同じだし
>>311 イメージ的には鶴さん系の1LAPが速いタイプか
カムイはどう見ても決勝型だしな
>>311 97年のFポンの事か?
確かにあの時点でも結構速かったが、あの頃はまだ滅茶苦茶速いってほどではなかったぞ。
あの年はデラロサ以外の有力ドライバーがみんなレイナードに乗ってたから圧勝できただけで、
虎之助がローラに乗ってたらチャンピオンは虎之助だっただろ。
可夢偉のリタイア
バーレーン 水圧計
オーストラリア フロントウイング脱落で制御不能
マレーシア エンジン
モナコ ギアボックス
中国 クラッシュ(巻き込まれ)
カナダ クラッシュ(自損)
前半戦は本当に酷かったな
そりゃ当時の虎は日本人としては破格に速かったからな。
>>315 デラ遅がまだデラロサだった頃の10年前に予選でデラロサに勝った虎之介最強
320 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 22:13:37 ID:zlmTCyWI0
国本京佑ってどうなの?
マカオで優勝してるし将来F1にいけそう?
>>318 日本人という枠を外しても破格に速かったと俺は思ってるんだが……
>>319 最弱もいいところだ。
速さだけならF1のトップドライバーと同等の物を持っていたが、
いかんせんレースに弱すぎる。
何より頂けないのが、可夢偉と違っておつむが弱すぎる点。
大昔は知らんが、近代F1はこれじゃやっていけんよ。
ブルツとデラロサはテストもまじめにこなしたけど
バドエルはテスターとしては格下でフィードバックも良くなかったって
浜島さんが言ってた。
>>320 日本のF3所属で優勝した人は誰一人としてF1デビューしていません。
ですから過去の実績から言うとむしろF1デビューは無くなったといえます。
イギリスF3かドイツF3所属の人で優勝しか人しかF1デビューのチャンスは無いようです。
ルノーのセカンドは待遇差が大きいからやめとけって意見が多いようだけど、鰤のいないルノーはかつてのルノーと違うんじゃないか?ここ最近のペトロフカーの速さを見てたらそう思う。
>>324 昔からそうだけど、今でのヒュンケルベルグの扱いを見るとなあ・・
ヒュンケルベルグのピット戦略はもはや嫌がらせのレベル
ポイントを自ら捨てている
>>326 ウィリアムズのセカンドじゃシャーナイ、去年カズキがそれやられたんだし
>>322 だってハミーは一所懸命つくったヤツをクソ呼ばわりされてるから
きっとバドエル嫌いなんだよ。
329 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 22:44:35 ID:Zflpy4qTO
日本企業様 来年ザウバーのスポンサーになって下さい ユニクロ様 世界展開考えてるなら絶対オススメです 20億あれば かなりのスペース塗れて ヨーロッパ中心に世界の4分の1位の人に認知されます
>>307 グロックはトヨタとBMWで二重契約みたいになってこじれたからなあ
スーティルは今年のマシンの能力を基準にしか移籍先を見てなさそうだ
>>327 一貴は日本人だから差別されてるのかなあ、と思ったこともあったけど
今年のニコの待遇見てると元々そういうチームなんだなと思い直したわ
というより戦略担当がアホ過ぎると思う
>>327 ウィリアムズは単純に戦略を分けてるだけだから
2台とも大当たりはあまりないだろうな
いつの間にかiPhone規制解除…記念カキコミ
カムイ鈴鹿で待ってるぞ!がんばれ!
>>326 かといってバリチェロが優遇されて決勝で作戦勝ちしてるかといえばそうでもない
予選に比べて両者とも結果がしょぼすぎるんだよな
ザウバーは予選でいまいちの性能でも決勝でうまく戦ってポイント稼いでるよな
その作戦をミスなく実行してる可夢偉もすごいし
>>335 スーティルってトムスで優勝してたっけ?
つか出場してたっけ?
マカオはユーロやドイツのチームに比べてトムスのマシン性能がドーピングレベルだからあまり評価にならんよね
そのトムスを倒して優勝したら評価されるけど
がんばって
>>329 ウニクロにスポンサードしてもらいたくば、柳井に後ろの穴を差し出さないと
いけないな。
>>320 そいつは日本人と違うから、日本人として応援したらダメ
バリチェロナメンナヨ
バリがザウバーだったら、カムイなんてダブルで負けてる。
ヒュルケン>カムイ
341 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:10:05 ID:HiCr729D0
カムイに興味がわいて鈴鹿行こうと思ったけど
鈴鹿周辺はもちろん四日市、果ては名古屋市までホテルの空きがないorz
さすがF1と言うべきか
>>335 違う違う!、マカオF3の優勝者の中でって言う意味。
日本のF3でシリーズじゃないの。
ザウバー、最高速悪くないし、モンツァじゃ高速コーナーあるから以外とやると思う。あ、でもFダクト外すんだっけ?
予選の1lapはドライバーの力で何とかひねり出せるけど、決勝はマシンの差が出るって言うね
>>343 ザウバーは低速シケインからの立ち上がりのトラクションのかかりが悪い
あと、Fダクトは元々ダウンフォースつけるサーキットで
ストレートスピード欲しい時に効果を発揮するから、そもそも要らないかも
>>343 高速コーナーあるのか?
レイアウト見たけど、7−8のシケインが高速コーナーになるのかな?
ニワカですまんw
でも、ザウバーの最高速が速いのは
高速コーナー抜けてのストレートエンドだと思う。
低速コーナーからの立ち上がりだと
最高速は遅い部類だと思う。
348 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:26:05 ID:uVvy50iB0
可夢偉!!!!
鈴鹿に突っ走れ!!!!
ホテルだぁ?そんなもんに金出す余裕があったらザウバーのスポンサーになってやれよ
男なら鈴鹿は野宿と相場は決まってる
>>341 2連泊できるんなら、俺の取ったとこまだあいてるな。
特急で40分かかるけどw
351 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:31:43 ID:uVvy50iB0
イタリアはキツイけどがんばれ!!!
お前なら出来る
>>345 だよねー
シケイン2ヵ所あるもんな、今回は入賞無理か。
353 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:33:51 ID:m7jcAEitO
鈴鹿行く人カムイ写真のうp期待してます
354 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:39:50 ID:uVvy50iB0
>>347 いや俺がニワカだけど、もう一度オンボードで確認したけど5コーナーと8コーナーって違うの?
356 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:44:24 ID:uVvy50iB0
地上波は実況とかまともやけど、csは糞だな
さすが衛星
357 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:48:08 ID:/HYCiK8l0
今年は鈴鹿いけないが来年は絶対行く
だから頑張れ
360 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:53:21 ID:uVvy50iB0
森脇はやる気なしかボケェ
CSで糞なのは今宮だけ・・・あっ熊もいた。
あいつらは糞だが川井ちゃんやオグタンや森脇さんは
いい解説しまっせ
ドライバーズパレードで車が故障しバトンに「乗れよ」と言われるカムイに期待
森脇さんが年を追うたびに小さくなって行くのが悲しい…
>>341 クルマで行くなら裏技は鈴鹿周辺のラブホだな。
ただし、通常の1.5倍の料金だ。
365 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:56:15 ID:uVvy50iB0
>>341 ガチの裏ワザ
ウィークリーマンション片っ端から探せ
F1-Kindergarten終了 ?
368 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:01:17 ID:M2PWudxUO
カムイは楽しいね。期待出来るし、右京の解説がこれまたワクワクできる。MSGのイン・トゥ・ジ・アリーナもいいねー。スクエアだっけかの?オープニングも戻したらいいんでない?エンディングも悲しい曲とナレーション戻したら?
>>343 最高速は遅いよ
立ち上がりが悪いから
ベルギーは笑っちゃうくらいウイング寝かせてたことが最高速出た原因
モンツァは高速コースだがストップ&ゴーで高速コーナーはほとんどない
パラボリカとか3速で回るし
カムイがモンツァ厳しいと言っていた理由はこれらのこと
370 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:07:52 ID:XFWGLN5v0
モンツァでの勢力図
マクラーレン>フェラーリ>レッドブル=ルノー≧フォースインディア
>>ウィリアムズ=メルセデス>ザウバー=トロロッソ>>新規チーム
モンツァはQ2行けるかどうかが限界だろうね。3戦連続Q1も充分有り得るな。
レースでもモンツァは意外にオーバーテイクが難しいので完走できても入賞できないかもね。
モンツァでダウンフォースを必要とするコーナーにはレズモがある・・・がそれしかないとも言える
>>370 メルセデスはモンツァでならそこそこやれると思う。インドももっと上のはず
372 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:18:10 ID:8dBVL3bT0
>>323 スーティルは全日本F3チャンプなんだが。
どうせウイングにスポンサー名が入ってないんだからさ
DFR時代みたいにペッタペタにウイング寝かせようよw
インドってモンツァではマクラーレンに次ぐんじゃないか?
デラ遅は噛ませ犬もいいとこだなw
カムイの引き立て役だわ
カムイの実力が分からないぐらい引き立てとるw
377 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:27:07 ID:8dBVL3bT0
378 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:27:16 ID:spsjNL970
蛸だまれ
379 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:28:42 ID:spsjNL970
>>373 そう言えば、某チャンプ曰くウィングはスポンサーロゴを目立たせるために立てるんだったね
でも寝かせすぎるとレズモがきついとどこかで読んだような
やっぱりトラクションとエンジンの差は厳しいねぇ・・・
>>379 とりあえずNGIDに入れとくといいと思う
381 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:41:22 ID:ls4ylbE3O
>>377 上の方で同じようなやり取りしてるじゃないかと言いたかっただけだよ
>>342は「マカオ優勝者」が大前提で、その中で日本F3出身のF1デビューなしってことだよな?多分
デジカメのメーカーなんかザウバーのスポンサーにピッタリだと思うけど
カシオとソニーがレッドブルについてんだよね
オリンパスとか富士フィルムとかリコーとかマジ頼むよ
もうめんどくせーはなしはやめろよ
カムイスレだぞ
ニコンはないにしてもキヤノンは?
386 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 00:56:32 ID:M2PWudxUO
白地にはキヤノン観音様さまさまだろー鈴鹿だけでもサイドとリアに付けてくれよー
パナソニックでもいいよ!
>>383 富士フイルムの緑が付いたザウバーかぁw
そういやCanonどうしたw
やっぱりライブドアじゃないか
カムイらは、モンツァでは苦戦しいられる としてるけど
これ三味線引いてる気がするんだよなぁ。
モンツァはトルコやバレンシアに近いコーナー組み合わせという
印象なんだが。 なのでザウバー結構いけると思うんだが。
フリー2辺りで13位前後取ってる様なら三味線だと思うぞ。
予選はしらん。
外人どもにいまいちカムイの評価が上がらんのはやっぱ予選がしょぼいからだよなぁ
こうかくとアホが脊髄反射して予選と決勝どっちが大事みたいな話に持ち込もうとするんだけど
決勝がスーパーなカムイが予選も速くなりゃなおスーパーじゃねーかって話じゃん
予選をどこまで伸ばせるかだよな。理由はどうあれ予選でデラロサとにゃんにゃんやってちゃ評価は上がらんよ
>>383 今の富士フイルムはそんな体力ない
フジノンに派遣バイトで行ってたけど切られたw
392 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 01:35:51 ID:jeTAdnbBO
>>385 去年のシンガポールで1戦だけブラウンに付いてた→キヤノン
ようやくスパの録画みたが
カムイ、上手くアロンソ押さえたな〜
いままでの日本人で一番安心して見れる
リアウィングとかサイドポンツーンにでっかくCANONとか入ってたら泣いてしまうかもしれん
左近からスポンサー受けてサイドポンツーンにでっかくSAKON
悪かった。これから反省する。
いや、それはそれで泣いてしまうかもしれん
別の意味で
早くF1-2010で、ザウバーのマシンがどれくらいヒドイのか体感してみたいな。
>>341 翌週あたり富士でやるかもよ。
チケットは韓国から大量に流れてきたりしてw
402 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 02:41:44 ID:5CRdkhqv0
test
>>390 フランスじゃかなり認められていて表が高いって現地の友人が言ってるが
お前は煽りか?
>>405 すごい扱われ方だね。
昨年のアブダビはアレジのフェニックスくらいの衝撃だったんだなぁ。
>>406 俺はブラジルの方が衝撃だったな。
アレジと違って、燃料同じだったからなw
408 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 10:55:37 ID:NWMp/5270
>>405 カムイの得票率が78%w
このアンケートがいわゆる「マン・オブ・ザ・レース」ではないだろうけど
キャリア3度目の受賞は恐らく間違いないところ。
日本人が受賞したのって、琢磨の3度とカムイだけだよね。
>>405 Kobayashi for sure, it cannot be someone else.
With an inferior car he showed his brilliance.
I know many will laugh at this but put this guy in a Red Bull or Mclaren and he cannot be beaten.
He is a true racer, balls to the walls.
泣けるぜ
410 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 11:21:26 ID:agAD1GkMO
しっかり観てる外人はいちおわかってくれてるだろうけど、
F1公式サイトでのペーターさんインタビューしてるやつは「昨年ラスト2戦の衝撃的なデビューからすると、開幕6戦中5戦リタイアの結果は予想外で〜」みたくマシントラブルなのかミスなのかもぅゴッチャになってる雰囲気なのが悔しいな
決勝で可夢偉のミスといえるのはカナダくらいでしょ
小さなミスは他にもあるだろうけど決定的なミスは誰よりも少ないんじゃないか
>>411 オーストラリアはFPでミスしてFウイングを壊し、決勝ではスタート後の混乱の中で接触したのか
再びFウイングを壊してリタイヤ
これを不運と見るか、FPで壊したことも影響したと見るか。
スペインではオープニングラップでクビサと接触してコースアウト
完全なミスとまでは言えないが、トップドライバーならやらない接触であることは確か
>>412 スペインのオープニングラップのやつは、GP2でそのサーキットを知る吉本がクビサのミスだと解説してたよ。
早くカムイのレースが見たいよー。
日曜日カモーン!
>>413 もちろんどっちが悪いといえばクビサだろうが、たぶんカムイの立場にバトンや
ハミルトンがいたら接触はしなかっただろうってこと。
マネージャー:タキ井上
スポンサー:左近(のママ)
ドライバー:可夢威
このトロイカ体制でいこうず
ともかく
開幕6戦中5戦リタイアから着実にポイントを狙えるまでに成長した
この事実が大事だろうな
同じマシンのデラが低空飛行だけに評価されて当然だろう
ヒュルやペトとの比較でも、成長度の点で優れていると見なされてもおかしくない
418 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 12:27:32 ID:agAD1GkMO
オーストラリアは俺らだからウィングに乗り上げて操作不能でニコ2とか巻き込んでリタイアって流れわかってるけど、カムイに興味無い人からすると あの画はキャッチーでイメージ悪いよな〜
スペインはクビサが汚かったと思うな個人的には
この星で一等賞になりたいのF1で俺は
>>412 ウィングの件は強度不足をチームが認めて改良したというニュースがあった気がする
クビサとの接触はルーキー可夢偉への洗礼みたいなもんだな
録画してなかったから
tubeで可夢偉とクビサの接触探しているのだが見つからない
どなたか知ってたらURLくれませんか?
>>421 動画は知らんが、ターン3で可夢偉がアウトから並びかけたらクビサが押し出してきて可夢偉がコースオフしたって話だったと思う
可夢偉もレース後クビサのとこ行って抗議したって言ってた。
今があるから開幕6戦の結果もポジティブな方向で分析してもらえる。
でも某インディドライバーみたいに同じこと繰り返してると
外的要因でのトラブルであったとしても
そいつ本人の原因でしか見てもらえなくなる。
本当カムイは耐えてここまで評価を取り戻してくれたって感じ。
スペインはほぼクピサの原因。
カムイは既に半車身前に出てたしクピサのラインもちゃんと空けてた。
クピサはアンダー出たのかイン側の縁石に乗り上げて
弾き飛ばされたのかはしらないけど、カムイに当たる形になってしまった。
完全な誰得アクシデント。
俺に落ち度はないっつってもスタート後の混乱の中じゃよくあることだし
今のカムイならうまく捌くんじゃない?
426 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 13:47:40 ID:NWMp/5270
>>422 カ「何であんな事してん!?」
ク「いやぁ・・アンダー出ちゃったんだよ」
だったね。
427 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 15:07:22 ID:YhAfUVkm0
ザウバー残留決定
428 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 15:16:28 ID:WU6P1BMZP
429 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 15:30:26 ID:Bb/n+EQcI
シートが決まって喜ばしい。
来年はもっと資金が集まって、
戦える車になるといいなあ
>>433 この時期に決まってくれるのも嬉しいな、シーズンオフまでごたごた、とかないし。
後はスポンサーががが。国内のスカルプDとグッスマも残って欲しいなあ。
去年はトゥルーリに勝って、今年はデラロサに勝って、来年は誰を倒すのかな。
436 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 15:47:53 ID:WU6P1BMZP
カムイかっけええええええええええ
このままシングルフィニッシュを続けていれば、来期はスポンサーには困らないでしょ。
開幕直後のゴタゴタの頃はどんなジリ貧チームだよと思ったが。
残留おめええええ
可夢偉とハイドフェルドか
いやぁよかったわ
JKのマシンに期待
てことはセカンドはペイドラ?
じゃあ来年もボコれるね
正直ザウバー以外にいい移籍先もないし、良い判断だと思う
残りも頑張れ
444 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 16:01:42 ID:agAD1GkMO
(´・ω・)ノ★*゜*ざ、ざ、残留きたぁぁぁぁぁ!
ただこのタイミングは謎w日本GPで発表じゃないのが意外…
ここは深読みすると日本GPに向けてスポットでスポンサーしてくれる企業向けへのいい交渉材料か、来年予算が大方目星ついたんでないか
デラさんの契約更新はほぼ無いだろうから、ピレリタイヤという未知の不安材料を現在最も知り尽くしているニックに是非とも来てほしい
まさかの2ndフィジケラ ないか
447 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 16:09:39 ID:oLQBJYUjO
去年も圧力かけてたしフィジケラ100%無しとは言い切れないね
ペーターはベテランと若いのが希望だったはずだけど
そうするとベテランがくるのかな?
メキシコ人富豪がメキシコ人の新人押し込んだら若いの2人になっちゃうけど...
そこでまさかのマッサと金銭トレードとか、まさかね。
メキシコの富豪付きならカムイとニックかセナかなぁ
サード候補はマルドナド&ビアンキ&育成中のメキシコ人?
ザウバーって新人&2年目って組み合わせやるんだろうか
「1年目はサーキットへの道のりを覚えろ。2年目はサーキットを覚えろ。
勝負は3年目からだ」
っていう文章をどっかて見た。
俺にはよく解らんが、もうちょっとベテランと組んで学べるといいのかな
>>451 参戦初年度の右京がラルースのオーナーか誰かに言われた言葉だったはず
>>450 過去には
2001年のニック(2年目)&ライコネン(ルーキー)があるけど
>>450 やらんだろ
予想ではマッサ、クピサ、カムイの△トレードだと思う
で、カムイはルノー、マッサとメキシコがザウバーじゃないかな
ただ、カムイはニックのセカンドだろうな
可能性としては ビアンキ ニック メキシコのうちの誰かだな
456 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 16:49:27 ID:YBOd0aDR0
まげろザマアwwwww
財政的に厳しいザウバーがこの時期に来期ドライバーの発表をするということは、
カムイ残留がスポンサー交渉の良い材料になるということでしょう。
いずれにしても良い方向なのは間違いないですね
昨日からダイエットで禁ビール初めたのにいきなり解禁だあ。カムイおめ!
ペーターベタほめだな。もちろん広報向けなんだけどさ。
The team’s second driver for the 2011 season will be announced at a later date.
ちょと悲しいね。
459 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 16:55:14 ID:UncJT4jL0
よかった・・・のかな
とりあえずおめでとう
460 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 16:58:07 ID:UeY7iw0W0
ま、来年のシートが早くも確保できたのはいいことだね。
でも次のイタリアGPでリタイアなんかしたらチョット印象悪いね。
デラロサは・・俺結構好きなんだけど
たぶんニックだろうな
ウイングカー&ターボエンジン復活!4気筒だけど・・
ひゃっほおおおおおおおおおおおお!!!
464 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:02:40 ID:YBOd0aDR0
>>460 単独クラッシュでなければおk
トラブルや貰い事故はむしろ同情してくれる
てか可夢偉の回避能力ならリタイアの可能性はかなり少ないだろ
カナダ以外は
フロントウイング脱落の上引掛って操縦不能
完全な貰い事故だからな
466 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:07:28 ID:UeY7iw0W0
>>464 そうだね。
来季シート確保に浮かれるような性格じゃないと思うし。
杞憂だったなw
かぶった。すまん。
俺はデラも好きだから残って欲しいけど、アゲチンも捨てがたいなあ
ニックは危険
473 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:11:57 ID:WU6P1BMZP
俺の息子もかぶってる・・・
すまん・・・
(・_・;)
>>404-405 お前ら何もわかっちゃいねーよ
お前らカムイばっかみてっからわかんねーだろうけど
カムイが高評価っていったらスーティルもブエミも皆高評価だよ
他にも高評価なのはいっぱいいるよ
カムイはやっと実力でシートゲットしたってラインにのっただけ
そりゃいままでの日本人みてたらカムイが高評価で有頂天になるのもわかるが
ようやくスタートラインにのっただけだ
むしろこのくらいの活躍しなきゃザウバーとてファーストドライバーのシートは不適格って話じゃん
本当の高評価ってのはトップチームをふくめて他チームからの興味の噂がでるとか
それはなくてもザウバーのシートは誰が見ても確定的って話になるとかそこまでいって高評価なんだよ
来年の移籍話でカムイの話が他のチームからでないのは、よそのシートが埋まってるからだけじゃない
カムイの実力がまだその域に達してないからだ。まだまだシートどうなるかなレベルじゃねーか。まぁザウバーだろうけど
誰もが欲しがりどこへいってもシートは安泰になってから評価されてるっていうんだよ
やっぱり予選から決勝という通しでの一貫した速さをだせてないのとデラロサとどっこいどっこいやってるのが評価下げてる
オタは嫌なものは一切認めようとしないのはもうやめろよ。決勝が巧いのはいいが予選も速くならんと上のシートはねえぞ
475 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:13:55 ID:agAD1GkMO
デラロサは大人の事情次第みたいね
てか、しれ〜っと決めてくれたカムイだけど、でかいケツ持ち無しでシート得てさらに生き残るなんてこれ快挙だよ 日本人ではw
476 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:16:31 ID:UeY7iw0W0
真の世界企業(笑)を目指して英語を社内公用語化する楽天やユニクロ、外国人を極めて積極的に採用
しているパナソニックやローソンはキチンとカムイをスポンサードしてやれよ
やっと他国の銭で走るファースト待遇の日本人が現れた。
凄いな可夢偉!!
478 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:17:07 ID:YBOd0aDR0
説教長文ウザ
それはともかくシート確保おめ
来年は良いマシンならいいなあ
カムイ残留オメ!
なんでおれが蛸オタなんだよ
れっきとしたカムイオタだ
都合のいいことしか見ないカムイオタが嫌いなだけだ
カムイおめでとう
ジリ貧の日立あたりがバシっとメインスポンサーになってイメージ転換を図ればいいんでないか
F1公式サイトにも残留きたねw 画像があれだがw
ニックは速い上にタイヤ情報持ってるから怖いな
公式サイトのカムイの写真チョイスにはいつもなんか悪意を感じるなw
486 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:23:44 ID:UeY7iw0W0
ペーターザウバーは人を見る目があるね!
487 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 17:25:45 ID:MdVqKr7N0
02年までのPシステムなら入賞一回、獲得ポイントはたった1P。
カムイ、カムイと騒ぎすぎだろ。
ペドロのスポンサーが30億くらい持込んでくれたら言う事なしだな。
でも可夢偉にもパナとか付いて欲しいところだな。やっぱり。
>>487 一貴は一貫して遅かったからどちらにしても0ptじゃないか
ニコやクビサ級とまでは行かないが、カムイがスーティル級の高評価にまでのし上がった事は認めるわけだ。
スーティル級、まさに日本人としては手放しで賞賛できる破格の高評価やん。
ペーター「琢磨がイタ電してきて鬱陶しかったから、つい発表してしまった!」
現時点で来期シートの空きがありそうなチームは限られてるからね。
ザウバーのシートはその中でもかなり良いシートだから、
1つ埋まったことで、ペーターおじさんは残りのシートを良い条件で取引できるだろうね。
おめでとう!
これで来年もカムイのレースが楽しめる。
すごくうれしい。
来年のカムイの相方候補
デラロサ(スポンサー:スペイン企業)
セルジオ・ペレス(スポンサー:テレメックス)
ニック(ピレリのタイヤ情報)
マッサ(可能性が低いARTとの合併話)
GP3でサポートしてたメキシコ人はどうなんだ?
イマイチだったのか?
とりあえず残留おめ。
ペーターはスカルプDをどうしても試したいんだなと冗談を言ってみる。
可夢偉は来年カーナンバー16かな
これで今シーズン残りはのびのび走ってくれるといいな
めでたいね
来年のマシンに期待なむなむ
トモダチナラアタリマエ
おめでとう
来期は今期の序盤みたいに信頼性に泣かされるような事が無いといいな
>>497 エステバン・グティエレスは18歳で、
まだ若くて経験が少ないからF1昇格の可能性は低いね。
最近F1昇格が噂になってる、GP2のセルジオ・ペレスの方が
可能性は高いと思う。
ルーキーで一番最初に残留決めたんだな。すごい。
結果的にだけど可夢偉は序盤gdgdだったおかげでエンジンがまだ残ってる!
本家よりも残ってる!w
>>505 エンジントラブルでのリタイヤが考えたらあんまり無かったよね。
クラッシュしてなければどうせデラロサ共々…って思ったことは何度かあったが…
508 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 18:16:44 ID:UeY7iw0W0
山本左近がコメント↓
金ならいくらでもある
左近「助けてママ!」
カムイ残留おめでとうー
512 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 18:20:05 ID:8dBVL3bT0
財政に懸念があるチームって、来年のドライバーの事なんて選択肢を狭めないためにも
後回しなんだが、お金の目処ついたのかな?
それとも可夢偉との2年契約を継続する期限が今週までだったのか。
>>512 貴重な1席ありますよって売り方なんじゃないかな
>The team’s second driver for the 2011 season will be announced at a later date.
これはファーストドラ決定でいいの?
515 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 18:26:23 ID:8dBVL3bT0
或いは、可夢偉残留を条件に日本企業とメインスポンサー契約を締結して、
あと発表のみとかw
よそに引っこ抜かれるまえに残留発表したと解釈しとく
あれこれ妄想しだしたらキリが無いからなw
ともかく来年も可夢偉の活躍を楽しみにF1見れる
>>514 second は、序列としての2番目じゃなくて、たんなる契約順の2人目って
意味でしょね。
>>517 さんきゅ セカンドドライバーは後日発表と思ってちょっとワクテカしたw
ペーターがオプションを行使したんだろ
これだけ活躍していれば当然、可夢偉の移籍が無くなったから合意に至ったのだろう
520 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 18:38:00 ID:P+oxSkM40
>>512 国際映像でもカムイがよく映るから、来年もカムイがいるから宣伝効果は
高いですよ、というためじゃないか?
カムイの市場価値が上がって契約金が高くならないうちに早めに決めた、ということもあるかな。
おめーらがっかりしなきゃダメだろが
くそー、フェラーリ入りできなかったのかー最悪じゃ!、とかw。
2002までのポイント制度で
ハミ59 ウェバ59 アロンソ43 バトン43 ベッテル42 マッサ26 クビサ22 ニコ20 シュー7 スー5 バリ5 ペドロフ2 ヒュル1 小林1
ヒュルケン=将来のライコネン!(顔が似てるから)
ペトロフ=将来のモントーヤ!(あだ名がミサイルだから)
コバヤシ=将来のアロンソ!(山科さんが言ったから)
今日見た夢でした ハイ。
地盤は固まってきた
来年デラロサいなくなったらマシン開発とセットアップにちょっと不安が出るね
今年いっぱい学べるだけ学ぶんだ可夢偉
>>523 いい加減比べるのになんの意味も無い事に気づけよ
>>477 ファーストかどうかはまだまだわからんぞw
マッサみたいな中堅より上のドライバーが来たら良くてジョイント・ナンバーワン(マッサはまず来ないだろうけどなw)
でも、ペーターさんも可夢偉をポチにはしないと思う。どっか上位チームに高く売り抜きたいだろうし。
結論
比べる意味はない
>>490 いやスーティルのほうが評価は上だ
いまんとこブエミレベルだな。
ここの連中はスーティルなんかより余裕で上だと思ってるから名前をだしたんだ
スーティルくらいまでいって初めて評価が高いっていっていいと思う。
トップチームへ移籍はまだまだこえなきゃならん壁があるよ
はいはい工事現場に戻れ。
532 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 18:58:49 ID:g0b5IbSG0
来年はエンジン契約どうなってるんかね?引きつずきBMWか?
ここは是非国産エンジンが欲しいな。
>>522 夢見すぎだろ
中堅以下のチームでの契約でファースト、セカンドの区別条項があるとは思えない
BMW?フェラだろ
>>532 はぁ?
今シーズンはフェラーリエンジンなんだがな
来年はチーム名からBMWは無くなるだろうがな
ザウバーの公式サイトではもうBMWの文字は消えてるね
538 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:05:48 ID:o8h46uCpO
ペーターからすると可夢偉だけは手放したくないだろうな。色々な意味で
さすがに可夢偉がスーティルより上って事は無いわ…
決勝で戦えない程下って事も無いだろうけど
レプソルザウバーフェラーリとかそんな感じでしょ来年。スポンサー次第で前の部分は変わる。
スパのラストの方、最後のタイヤ交換前にニコを抜いたって話あったけど、
あれってニコが雨で滑ってミスったから抜けたのか、
それとも可夢偉が仕掛けて抜いたのかどっちなんだろね
レース後のインタビューで悔しそうに「(ニコに)抜かれたけどね!」ってのがあったから、
可夢偉的にはもうニコと同じステージなんだろなぁと、凄く感慨深かった
544 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:20:57 ID:WU6P1BMZP
>>543 ニコはコース上で結局抜けなかったんじゃ?
一度抜きかけたが、コーナーで止まりきれずコースオフしてそのままタイヤ温存に切り替えた
で、雨降り出して顎とニコが同時にピットインしてニコが顎の交換中待ちぼうけ食らってるときに
カムイが抜いたはず。
545 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:27:00 ID:O5qlTuWg0
残留オメ!
>>532 何にも知らねーんだったらこのスレに来るなよ
>>544 同時ピットインの前に、ニコの後ろにいたはずの可夢偉がニコの前に出てたらしい
iphone用か何かの、各車の位置情報をMAP上に表示するソフトがあって、
それで確認してたって方がこのスレにいた
>>530 君のカムイ評価は低いようだが、世界は違うからな。
AUTOSPRINTで毎戦ドライバー採点が出ているから、2010年を合計して世界の目を知るといい。
ブエミはカムイよりも遥かに低評価、スーティルですらカムイには少々及ばない。
というか、カムイより明らかに上の評価はハミ、ゑ、クビサ、ニコ、アロンソしか居ない。
それに続くのがバトン、バリ、カムイ、スーティルあたり。
>>544 カメラには映ってないがピットイン前に可夢偉はニコを抜いていた
6位シュー7位可夢偉8位ニコ9位アロンソ
がピットイン前の順位
ピットアウト後は
6位シュー7位可夢偉8位アロンソ9位ニコ
アロンソがヘマしなかったら可夢偉は7位だった可能性が高い
スーさんは今季評価を上げたし、実際ポイントにも現れているからねえ。
カムイとどちらが評価が高いかは、見方によって違うと思う。
カムイは昨年の活躍と今年序盤の落差で印象を損しているかもしれないが、
尻上がりに結果を出してきているのは良いことだね。
553 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:51:11 ID:JElsyyvv0
とりまルーキーでは一番なのは間違いないな
554 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:55:17 ID:NWMp/5270
まじでレプソルがタイトルスポンサーになったらかっこいいな。
昔のアロウズみたいなカラーになるかも。
スーティルを真面目にフォローしてないから、いい仕事してるかどうか
全然わからん。
あまり印象がないなあ。
スーティルファン?の目からするとかなりいけてるのだろうか。
今は分からんが去年まではスーティルはフィジケラより遅かった
>>556 フィジケラが居なくなったら成績良くなったな、結局ファーストしか速いセッティングできる環境じゃなかったのかも?
あんなに劣化したフィギケラより遅いんじゃスピード的には論外だな。
少なくともトップクラスとはかなり差がありそうじゃないか。
…てことはカムイも…?
559 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:58:16 ID:NWMp/5270
>>555 今季褒められなかったら、もういつ褒めてやればいいんだ?ってくらい安定して活躍してる。
インディアにとっては唯一の宝とも言える。
560 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 19:58:31 ID:oZyRWYGuO
>>550 シューマッハとの同時ピットインは危険だから、
ニコに車間を開けるようにスローダウンの指示があったんでは。
国際映像に移るようなエキサイティングなバトルはなかった模様。
あの日のマシンセッティングではトラブルがないかぎり、
ザウバーがメルセデスを抜いたり押さえたりすることは
100%不可能。
>>559 そうなんだ。
じゃ、スーティルとカムイでチームメイトになってもらいたいな。
どっちが上かはっきりして欲しい。
>>560 それはあり得ない、真後ろでスタックして待たせるのがセオリー
563 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:05:58 ID:NWMp/5270
>>561 面白い戦いになりそうだなあ。
でもさ、相当な実力者だぞ。
マクラーレンがセカンドに欲しがったのは間違いじゃなかった。
カムイもスーさんも、正しいステップアップが出来ればトップドライバーになれると思う。
564 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:06:06 ID:Q9jA6pkB0
テレフォニカザウバーフェラーリでデラ残留じゃ
まあ、スーさんのインドの活躍があればこそ、来期のザウバーのマシンには期待できるってことだ。
テレフォニカレプソルTISSOTネスレ どんどんこいや
スーティルは個人的に好きだ
あのチームはフォースーインディアみたいなもん
リウィッチはよくクビ切られないもんだと思う
もっとも、カムイとスーの比較などナンセンスだから
同じチームになるのは面白そうだな
クビサがフェラーリに電撃移籍して、抜けた穴にスーが納まってカムイを強奪
ルノーで実現とか妄想したくなる
>>563 実力的にはいい勝負だろう。
あの当時のフィジケラって、アロンソに敗… どころかエース待遇で新人のコバライネンに完敗
そのコバライネンは勇躍乗り込んだ枕であのザマ
… ってことで、何なのってくらい劣化してた。
それに負けてたんじゃスーティルも速さではトップクラスでは到底ないよ。
今頃なんだが可夢偉のカーナンバーが23でデラロサが22なんだ?
570 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:22:30 ID:NWMp/5270
>>566 何色になるんだw
いっそ、かつてのメタリックブルーに戻すのはどうだろう。
先端をイエローにしても、いちおうトータルではテレフォニカカラーに見える。
571 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:22:54 ID:oZyRWYGuO
>>562 確かにそれがセオリーだけど
あの時はシューマッハとニコは車間距離1秒差だった。
先行しているシューマッハがピット直前でトラブルを起こしたら回避できないだろう。
ピットレーン大混雑だし、ニコ自体、前レースでトラブルの種を撒いたし。
ニコに3秒ぐらいコース上でディレイさせるだろう。
カムイがニコと3秒差なかっただけ。
まじで規制解除かテストおおおおお
573 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:25:27 ID:NWMp/5270
>>569 少なくとも、名目上はデラロサがナンバー1だもん。
それを言うなら、♯3悟、♯4アレジだったわけで。
インラップの計測地点でニコと可夢偉に3秒くらい差があった気がする
ペーター日本企業に営業しろよ。
ヨーロッパで有名になった方がいい日本企業なんて沢山あるだろう。
JCBとか。
>>574 ザウバーはカラーリング方法変えたほうがいいと思うけどなー
今年のルノーぐらいチェンジして欲しい
579 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:37:25 ID:oZyRWYGuO
>>571 と思ったが単純にチームのピット位置とラップ計測線の関係で
カムイが見掛け上、前にいったように見えただけかも。
実際、計測では一度ニコの前に出たはずのアロンソがSC時ではニコの後ろにいたし。
もちろんニコとカムイの逆転はニコのピットロスね。
俺はジョーダンの黄色いカラーリングが大好きだったな
目立つから
スポンサーにとってもいいと思うんだが
581 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:38:33 ID:NWMp/5270
>>577 これで来季、日本の大口スポンサーが付かなかったら
もうほんとにダメだよね・・
皆でバックアップしないでどうすんだよって。
>>574 タイトルスポンサー候補はテレフォニカかレプソルじゃないかな?
エプシロン・ユースカディーが13番目になれなかったし
スペインのHSTの今後も影響するだろうし面白い展開かも。
もうちょっと頭髪関係のスポンサー来てよ
584 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:43:24 ID:NWMp/5270
>>582 本来、デラロサを大きく支援してたのはサンタンデールとレプソルだったよね。
だけど、サンタンデールが今更ザウバーのタイトルスポンサーにはなりそうもない。
テレフォニカもレプソルもイメージいいからどっちも付いてくれ。
585 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:44:48 ID:J3hOZLmJ0
test
日本企業の株主は自分の配当しか考えてないからな。
バブルにでもならない限りスポンサーになるなんて許さないだろう。
ニコは一周待ってのピットインじゃなかった?
セガのソニックがF1にペインティングされているのをもう一度見てみたい。
589 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:51:25 ID:JElsyyvv0
テレフォニカとは話はしてないんじゃないかな。
カルロス・スリムのテレメックスにとっては商売敵みたいなもんだし。
もまいらもちつけ
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
593 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 20:58:16 ID:NWMp/5270
>>591 「市場エリアが違うんで、なかよくね!」みたいにはならんかなあ・・
「どうせならKDDIさんもどうぞ」とか。
カムイ残留だってね♪
F1から日本人が消えなくてえがったえがった(・∀・)
来年のクルマは今年より良くなりますように〜☆
595 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:11:19 ID:copBu61JO
テスト
反省オワタ
可夢偉残留おめでとう!
598 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:24:30 ID:NWMp/5270
>>597 懐かしいなあ!
でも、今見てみると子供っぽいカラーリングではあるな・・
t-minusも懐かしいバカスポンサーだったなあ。
599 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:27:47 ID:AKY8LN5B0
「小林可夢偉、来年もザウバー手続投決定!」
ってどういうタイプミスよ・・・w
602 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:31:25 ID:NWMp/5270
>>599 本来、「続投」もおかしいんだけどな。
レース界では「続握」が正しい。
来年は必ず鈴鹿に行く!
604 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:36:18 ID:mr5tBXgiO
規制がぁぁーー
溶けてるぅーー!
ベルギー戦前に規制になって
∩ ∩
(・ω・|| ズコー
| |
⊂⊂_ノ =§
した(笑)
605 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/07(火) 21:41:54 ID:ls4ylbE3O
鼻デカ残留か…。
素直に「よくやった」と称えたい。
エンジンメーカーや大企業の後ろ盾無しで2年目のシートを確保する為には、実力を示す必要があった。
シーズン序盤はマシンに苦しめられたが、それをクリアして見事に来季シートをもぎ取ってみせたカムイは立派。
まげろたんてカムイが好きなのか嫌いなのかわかんない(・ω・)
構われたいだけ
去年の鈴鹿の金曜日
「小林可夢偉がグロックの代わりに走ります」で
誰や?そのDQNな名前のやつは、と思った人も多かったハズ。
一年で人生ってこんなに変わるもんなんだなw
609 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/07(火) 22:01:34 ID:ls4ylbE3O
カムイは好きでも嫌いでもないねぇ。
でも日本人ドライバーだからさ、そりゃ活躍すれば嬉しいわけだよ。
今までの日本人は、ポイント圏内へ順位上げてきたからwktk→即クラッシュがデフォだったから。
何位でもきちんとゴールまでマシンを運んで帰ってきてくれるカムイが頼もしいよ。
610 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:02:06 ID:60v+1Zff0
カムイはもう少し待てなかったのか?
他のいいチームからのオファーが来るだろ?
この時期でザウバーとの契約締結は早まったんじゃね?
611 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:02:08 ID:NWMp/5270
>>608 今季の序盤戦、「もう日本のF1は終わりかも・・」と思った人も少なくないよね。
色んなものを背負いながら、大きな壁を軽々と飛び越えやがった。
612 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:04:35 ID:aHyC5jYQO
規制解けたか
一年前はサードだもんな
トヨタ好きじゃないけど2010だけは見たかったな
早まってない
状況的にザウバーしか乗れないだろ、上位陣動きないし
ルノー2ndだって可夢偉よりニック欲しいだろうし
615 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:07:22 ID:a9g/DkcEO
カムイ残留決まったね。
個人的には来期も日本人ドライバーがF1参戦するということで嬉しいです。
期待されるだけに…どれだけ予選で上位にいけるか。
616 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:08:18 ID:spsjNL970
可夢偉すごい!!!!
イタリアGPがんばれよ!!!!!
617 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:08:42 ID:NWMp/5270
>>610 カムイはザウバーを、あくまでトップチームへのステップアップの場と捉えてる。
ルノー入りの噂もあるにはあったようだけど、
それよりはザウバーに留まる方がアピールには良いと考えたんだろうね。
それだけ来季のチームに明るい展望が見えたんじゃない?
618 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:08:51 ID:aHyC5jYQO
乗れるならもう2年はザウバーがいいと思うんだけど
ルノー行ってもハズレかもしれないし
>>608 俺は去年のトヨタのマシンが発表されたときにコックピットにいたので知ったw
来年までザウバー乗って再来年格上チームって感じが理想だな
来年はドライバー市場にも動きあるだろう
621 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:12:42 ID:NWMp/5270
閉じかけたドアにサッと手を入れこじあける。
トヨタF1・09年のプロモーションビデオのシーンを地で行く奴だな。
来年はウェバー、マッサ辺りが動きそうだしな
ロータスで鶴さん放出もありそうな気がする
先に動くのは大物の証
>>607 初めて見た時かまってちゃんかと私も思ったんだけど、たまに良いこというんだよね…ふぅむ(-д・)
>>609 あ、どもども(・∀・)/
カムイ好きでも嫌いでもないんだぁ。
でも日本人ドライバーには頑張ってもらいたいね☆
しかしスカルプDのCM多いなw 草薙まで絡んで
来年以降はアロンソとミハエルあたりがキーマンになって大移動がありそうだ。
バトンは動かないだろうなあ。
他にハミルトンのチームメイトが務まりそうなのもいないし。
まあフェラーリに呼ばれたらいくかな。
でも間違って枕のセカンドなんかに中堅クラスが収まったらコバライネンの二の舞だからな。
しね
628 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:22:04 ID:NWMp/5270
>>609 なら、中野とか06年以降の琢磨とか大好きだよね。
スポット組では鈴木利男も。
あまりにも凝り固まったイメージだけで日本人ドライバーを見てると思う。
>>620 俺もそう思う。まだポテンシャルを十分出し切ってない。
来年はザウバーでもっとやれる!と信じたい
カムイ残留おめ
出遅れたけど
TF110で表彰台上ってほしかったな
トヨタとは何だったのか
スカルプDのCM 消臭力のCMの曲に似すぎ
スレ伸びてるねぇ
残留よかった。来期は活躍してトップチーム入りをぜひ!
誰か可夢偉の個人スポンサーに名乗りをあげて…
634 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:30:00 ID:NWMp/5270
それにしても、なんだかんだで新鋭組(1〜2年生)はほとんど残留か。
アルグ・ブエミ・ヒュルケンベルグは来年がF1に留まれるかの正念場。
カムイとペトロフは明るい未来が待ってるかも。
ディグラッシは・・ブルーノは・・カルンは・・
635 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:30:04 ID:aHyC5jYQO
12年までは同じチームにいて結果だして13年に上に行ければいいんじゃないかな
慣れてない車への順応とかは他のドライバーよりいいと思う
ハゲじゃないけどスカルプDの商品買おうかなハゲじゃないけど
>>636 わかったわかった。
ネット上ではおまいはフサフサでいいw
残留今知った!
カムイおめっF1←付けろって言ってたから…
カムイおめ
まぁ今年がキャリアハイは確実だな
ヲタもカムイもここが一番の幸せ
来年は地獄が待ってるよ
デラ遅は最高のかませ犬、この程度しか噛ませなかったのは小林の不徳のいたすところ
640 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:36:25 ID:+/uPKWbp0
>>638 ここじゃ関係ないw
別のところでつけないと・・・
641 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:39:17 ID:NWMp/5270
「今年は何があってもチームに対して怒らない!」と言ってたね。
来シーズンはどんどん怒って欲しいなあ。
642 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:40:01 ID:aHyC5jYQO
キチP絶好調
Pあぼーん余裕でした
>>626 確かに、コバライネンのパターンだけは避けたいよな・・
>>635 > 12年までは同じチームにいて結果だして13年に上に行ければいいんじゃないかな
> 慣れてない車への順応とかは他のドライバーよりいいと思う
でもコバライネンはロータス入りして、鶴さんより高評価得てるし
案外何があるか分からん、まあこのパターンは避けて欲しいけど
>>642 相手にするなよ
ミイラ取りがミイラになるぞ
>>635 「車に自分を合わせろ」がTDPの教えだからな。
これらの事は過去のTDPのドライバーの中でも可夢偉が一番実践出来てる。
コバライネンは復活しそうな気がする
早くて20代半ばでF1。
で、30代なかばまで普通に乗れた昔のほうが良かったなぁ。
なんか若杉どらいばーが。
コバラネンはロータスのエンジン変更に賭けてるかもね。
ルノーエンジンで化けるかも。
652 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 22:52:20 ID:aHyC5jYQO
最年少記録を量産する時代ですからね
ロータスは結構アジア色強いし、将来可夢偉もチャンスありそうな気がする・・・
まあ強くなるか分からないけどね
>>650 ここ数年で世代交代が一挙に来ただけで、今若手で上位に居る面子は30代過ぎまで乗り続ける気もするけどな
キチP必死だなw
まあ何喚いても見えないだけどさw
ステルスキチP乙
656 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 23:03:45 ID:/XWxKslv0
キチPが毎日デラ遅って書くのて
強迫性障害を患っているからかな?
>>613 メルセデスでロズベルグと・・比較対象は・・うふふ
来年のマシンが速いことを祈るぜ
>>648 カムイ選手はオーバーとアンダーどっちが好きですか?の問いに対して
どっちも大丈夫ですよ、と答えたのは頼もしいなと思った
先を読む能力の乏しい人間て楽しそうだな〜
この道はいつか来た道
ああそうだよ〜琢磨ヲタの来た道〜♪
F速より
Q日本にきたペーターザウバーを案内するとしたらどこにいきますか?
Aお化け屋敷
www
やっぱり厳格な人なのかな
>>646 >>649 >>651 コバライネンは光るところあるドライバーだよ。
デビューイヤーにそう思ってみてた。
枕にいって驚きもしなかったし、ただその結果には・・・
それに比べるとバトンはほんとよくやれてるよ。
到底互角とはいえないが感心している。
663 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 23:52:05 ID:Odk4x8wq0
可夢偉残留か
デラ、ナイスガイなのに落ちたかな…
かっけーな、あっさりシート確保か
孫正義のツイッターにスポンサーになるように皆で書いてやろうぜ。
ヤフートップに可夢偉キター
残留おめでとう 発表は日本GPあたりだと思ってたぜ…
任天堂やユニクロがスポンサーになってくれてもいいのに
グロが怪我してなければ今は無いんだよな
人生ってわからんね
あのときF1に乗れてなかったら今はもうレース辞めてたかもね。
>>650 仕方がないよね、昔の車は上手い速いだけじゃ乗れなかったからなぁ。
体力無けりゃ300q走りきれなかったし…走り終わったらヘトヘトで
コクピットから出られないドライバーもたまにいたもんなぁ。
今じゃ余裕でマシンから降りてくるし(昔と比べての話ね)。
新人が完走したら褒められてたもんなぁ。
672 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:32:29 ID:OZTzxgHa0
白状するとデビュー前の小林には全く期待してなかった。
フラストレーションばかりがたまる中嶋を見ながらも、彼より早い日本人ドライバーは
いないだろうと諦めていた。
しかし小林はいい意味で、予想を裏切ってくれたドライバーだな。
体力面に関しては今はトレーニングがしっかりしてるってのはデカイだろ
若くても体は作ってるし
アイルトンでさえ、初完走の時には
両肩脱臼でゴールのあと気絶したらしいからな。
今の車はGがすごいから脳みそに厳しいが
昔は即体力に厳しかったんだな。
今の車はある意味ゆとり仕様。
スタートさえできれば俺らでも運転できる。
675 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:33:33 ID:9auqqRSXO
すぽるとに残留出てこなかったな
朋子に読ませる気か
676 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:34:42 ID:hpOFHonV0
677 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:40:46 ID:p1MhSFjJ0
678 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:42:43 ID:Y6HXIjpu0
トヨタとはまだ繋がってるんで、多少持参金なりがあったんだろうが
2年目の契約は実力で評価されたんだろうね。
679 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:45:54 ID:TXVsbbED0
ユニクロはチームのウェアもユニクロになりそうでイヤだけど、
来年の為にどこでも良いからスポンサー増えて欲しい。
しかしトヨタもフェラーリのライバル車なんてないんだし、
ハニカミ王子に高い金払っても日本マーケットだけでしょ。
日本GP限定でも良いから、トヨタホームとかLEDの豊田合成とかもあるから、
もっと応援してやれよ!
この時期に残留発表って事は、ペーターも売り先を見付けられなかった訳か
尤も、売れたのなんてライコ位なもんでマッサはシート無かった訳だから、
マッサよりはマシな評価なのか…
とりあえず、カムイおめ
681 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:52:06 ID:9auqqRSXO
>>679 たしかLFAとかなんとか言う車があったような気がする。
価格はばっちり被ってたはずw
エコカー補助金が終了するから10月からカムイ補助金で
685 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 00:58:29 ID:WBKVPriX0
カムイ残留おめ。
あとは今季どれだけウィリアムズ(及びバリチェロ)
に追いつけるか、とスポンサーかな・・・・・。
今までの日本人ドライバーだと
残れるかどうかギリギリまで待つ事が
多かった気がする。
687 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:06:59 ID:9auqqRSXO
来年のマシンにまた女子アナの名前つけるのかw
おまえらの学習能力のなさにワロタ
1年後にも変わらぬスタンスで書き込んでる俺がいる(絶対の自信)
君たちの1年後のスタンスが楽しみだな〜
歴史は繰り返すからおもしろい、新たな歴史を作る人物の器じゃないよ小林はw
F3,GP2見てりゃ
>>686 中嶋悟はF1参戦があと10年早かったらって言われてたんだっけ
690 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:13:00 ID:WBKVPriX0
>>686 マゼラン海峡でシンドバットになるんですね。
691 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:15:27 ID:Q1sV8bJk0
1年後はいなくなるんだろwww
逃げるなら今のうちだぞキチP君wwwww
悟はインタビューかなんかで雨に強いのはハンドルが楽だからって言ってたよね
本当にタイミングが大事だな
>>687 朋子がクラッシュしたら変えそうだ
次はあえて榎並大二郎(褐色の弾丸)なんてのもいいかもw
>>688 俺は、イギリスF3やマカオの戦績から新たな歴史を作る人物が現れたと思ったもんだよ。
見事に裏切られた訳だがw
F1までの過程の戦績なんかじゃわからんもんだよw
一年後には感動に包まれながら書き込んでいる俺がいる…と思う(絶対の自信は全く無いw)
>>621 カムイ「アーユーレディ?スカルプD」
ペーター「イヤァ!」
696 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:37:17 ID:Z6QoYN73O
ハロワでカムイを悪く言ってるジジイがいたから、外へ連れ出してわき腹をおもくそ蹴飛ばした。血ヘド吐いてのたうち回っててワロタw
698 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:39:39 ID:xOL7LLne0
>>560 可夢偉がニコを抜いたのは雨が降り出して交換が必要になるより前だぞ
どうしても可夢偉がニコを抜いてないことにしたいみたいだが無理ありすぎだぞアンチ
699 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:42:09 ID:xOL7LLne0
>>579 だから可夢偉がニコを抜いたのはピットインした周よりずいぶん前だ
CSでも6位シュー7位可夢偉8位ニコの表示がでてるから見返してみろ
どうしても可夢偉がニコを抜いたのを認めたくないみたいだが捏造はよくない
700 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:44:17 ID:WBKVPriX0
>>695 カムイ「アーユーレディ?スカルプD」
ペーター「イヤァ!」
裸・痴デジ男「シンゴー!シンゴー!」
シケインでぬこ抜こうとしたけどオーバースピードで失敗だった気がするが
702 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:51:21 ID:Q1sV8bJk0
それ雨のピットインより後だったような気が…
来年のザウバーの車は楽しみだな!100%ジェームスキーという事で
スーパーアグリみたく本家フェラーリを食ってくれたら面白い
>>705 水をさすつもりは無いけど、ピレリ次第だよ。wktkではあるけどさ
707 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:14:28 ID:IzkY53NNO
1年後もPキチが同じスタンスってことは来年も今年程度には活躍するってことかw
お前が現実見ような?
自分が正しいって言い張ってるだけのうちはお前が見下してるやつと変わらんぞ
学習能力あるんなら理論的に語るとか違う視点でレスしてくれよ
それとも自己暗示かなんか?
708 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:14:38 ID:Y6HXIjpu0
>>705 エンジンだけやんw
というか、それで本家ならルノー、メルセデスともに・・・・
709 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:25:32 ID:zWhAPSiXO
マシンのトータル・パッケージが大事って事か。すくなくてもウィリアムズより速くなって欲しいなぁ
コスワースであの速さは大したものだ
710 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:29:56 ID:mbRUZycPO
残留記念テスト
712 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:37:23 ID:zWhAPSiXO
こないだのスパではアロンソ抜きあぐねてたな
カムイのブロックラインも絶妙だったが。あれは見てて気分良かった
市街地コース、予選でフロントローとか期待したりしてwアレジやモデナみたく
713 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 02:41:34 ID:DlygNpsJ0
>>712 今年最初からキーが居てくれたらモナコとか最高に面白かったかもw
去年までインディアにいた人だからね。あの時は本当に賢い選択だと思った
俺はこの人とサムマイケルは将来的にポスト・ブラウン、ポスト・ニューウェイじゃないかと睨んでるんだが
今野球やってるが衣笠とペーター似てるな
そういやピット前にニコ抜いたことって全くインタビューなどでカムイもインタビュアーも触れてないけどなんでだろう
Gキーも長くここでやりたいっていってくれてるのが嬉しいな
来年のチームメイト誰だろ。
欲を言えばニックだけど、グロックとか来ないかな。
グロックに今の仕打ちは可哀想だよな。
もっと上位のチームにいるべきドライバーなのに。
本当F1て、一寸先は闇だぜ。
カムイ「アーユーレディ?スカルプD」
ペーター「・・・・トゥーレイト」
>>719 いずれはキーを引き連れて上位チームに移籍ってのもありだよな。
ザウバーのような家庭的な雰囲気に慣れちゃうと
フレンツェンみたいになっちゃうからな〜
ペーパー・ザウバー代表
「ドライバーとしても、一個人としても、ルーキーをチームの一員として迎えることを楽しんでいる。
2011年も彼と一緒に戦っていくことを、疑ったことなどなかった」
うそつけ、この禿茶瓶w
カナダで失望したくせにw
>>728 あの時はそれだけの凡ミスを犯したということだろ
730 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 06:21:19 ID:pUdto492O
変に取り繕ったコメントより、楽観的な動きと切り捨ててくれたのはえかったかもね
ベルギー後の デラロサ完全スルーリリースの仕打ちは怖すぎだわw
残留とりまおめ!
そして来年のパフォーマンスに期待とエンジンの向上を願う
>>706 タイヤワンメイクなのにピレリ次第とはおかしいだろ
733 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 06:56:28 ID:LAHNFWkYO
禿を馬鹿にするヤツは禿げるってペーターおじさんが言ってたよ
とりま()
735 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 06:57:36 ID:v4fbswryO
あ
736 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 07:25:38 ID:ncgqjUL/0
せめて顎をフルボッコにして欲しいわw
740 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:23:45 ID:BZ/fQ1WbO
あるしんどになちゃうよ〜
741 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:34:28 ID:Tqgm4hsvO
あ
742 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:38:48 ID:O+U2VacGO
朋子は今回、調子いいのか?
743 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:39:51 ID:Tqgm4hsvO
書き込めたで
可夢偉残量オメ
残量どのくらいなんだ?
745 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:52:46 ID:Tqgm4hsvO
746 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:55:18 ID:7FWzro/kO
可夢偉は走りも堅実だしチームスタッフにも気に入られてるし妥当だな
スポンサー期待できなくても可夢偉は決まり
じゃあもう一人はってなるとペイドライバーかな
デラロサのスポンサーとの交渉次第で今の時点ではまだデラロサが第一候補か
あとは新人?
ニック雇うことは財政的に大英断になるのかな
747 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 08:59:22 ID:awZotQjgO
チームメイトは左近で持ち込み20億円で
徳山物産様、ザウバーのメインスポンサーに鳴ってくださいませ。
徳山冷麺・ザウバー・フェラ
749 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 09:10:41 ID:ryPizviDO
船便で送ったスカルプDは届いたのかしら
751 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 09:17:29 ID:Tqgm4hsvO
本気で左近が羨ましい
752 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 09:18:40 ID:Tqgm4hsvO
左近が羨ましいだろうな可夢偉は
>>746 ホントだ!ニックのギャラのこと忘れてたわ。
ニッククラスだとどれくらいだろう。
今年クビサが8億、ゑが4億、鶴が3億か。
ザウバーにはつらそうだね。
ベルギー後のペタ爺の発言を合わせると…(妄想半分)
ザウバーは過去に優秀な新人を発掘してきた。
その新人達はザウバーでの活躍でトップチームに見初められトップドライバーへと成長していった。
今期ザウバーで速さと強さを発揮しているルーキー・カムイは既にトップチームに見初められている。
メインスポンサーを獲得し資金滑沢となったザウバーは来期残留のカムイを全面的にをサポートする。
…カムイを見初めているトップチームとは?
エンジン供給でザウバーと縁のあるフェラーリ!
2012年、カムイは日本人初のフェラーリ・ドライバーとなる!!
>>754 俺の妄想では、その後マクラーレンに行きちゃんぽんになるw
最終的にはスーパーカムイなるチームで参戦するんだけどな
カムイの年収は5000万より増えて契約したのかな?
5000万のままじゃ可哀想だ。左近が1戦乗るのに払う金額と一緒だなんて...
来年参戦予定のSAKONレーシングに引き抜かれます
2輪は大治郎とショーヤにはかなり期待してた。
特に大治郎はタイトル獲れるとこまで行くかも?とか
淡い期待を抱いてたもんだ。
頼むから死ぬなカムイ
左近スペイン住みだからHRT買収して
SRT(さわらび・レーシング・豊橋)でもいいな。
て
スーパーさわらび左近でSSSでもいいなw
日本の国力が衰退していく様を見ると、カムイは日本の最後の希望かもな。
いつかあの表彰台の真ん中に日本人が、と夢見ているフジで解説している
アホなおっさん共やお前ら、そして俺の夢を叶えてくれるかもしれない。
何が言いたいかってとりまおめでとう。
来年の相方はニックでポイントでカムイが勝つよ。間違いない。
今やあれだけ活躍していたフランスやイタリア、フィンランド人ドライバーまで減って来てるからな
コストカットしていけば経済的な問題は薄れて純粋な個人の能力を競うようになるかもね
>>732 タイヤの性質、マシンとのマッチングは肝心やさかい
す
どうでもいい話、CMのチャドマーレイは心を入れ替えたシューマッハにしか見えない‥
>>766 それはどのチームも同じピレリを履くのだからピレリ次第はおかしい
ピレリのタイヤに各チームがどれだけマッチしたマシンを開発者し、ドライバーがタイヤにマッチしたドライブができるかが問われている。
>>769 そう言えるくらい平等なタイヤを供給できるように・・・はなってるよね、いい加減
俺が言えることじゃないけど
タイヤはワンメークでやってくれ。
中島父ちゃん時代のグッドイヤー・ピレリの差の付き方はほんとガッカリしたから。
グッドイヤー・ブリジストンは良かったけど。
ニックはルノーと予想してみる。
クビサ 「チッ!またチームメイトこいつかよ」
>>754 アジア人じゃトップチームには入れまい・・・
一度で二度おいしいピレッリの皮むきタイヤ
ザウバーのもう一人のドライバーが後日発表されるって書いてあったけど、
今日発表されるってことなのかな?
779 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 12:02:28 ID:35ZSMRSq0
>>754 ありえるとすればフェラーリかメルセデスだろうな。
仮にリストにあったにせよマクラ−レンは考えにくいし可夢偉には合わん。
来年こけたら全て水の泡だが、更に成長できればトップチームの中での本命はフェラーリだと思うな。
というか、フェラーリかメルセデスの2nd以外にトップチームの目はないだろ。
全ては来年キーがリアのスタビリティがあり戦闘力の高いマシンを用意できるかどうかにかかってる。
個人的には五分五分より可能性は高いと見ているけどね。
たっくんのレースエンジニアさんも出世したもんだなあ
あのひとはカスタマーカー受け入れが専門の人で
トラックサイドで開発する訓練とかたくさんうけたひとだからなあ
きっと英国の下請けさんとかも激しく駆使できるんだろうさね
後藤さんがザウバーに戻って来てくれたら頼りになるけどもう年だしmotoGPのほうで大変なんだろうな
日本人だとセナやシューマッハ並の速さを見せないと
トップチームからお呼びが掛からないんだろうなあ
後藤さんがmotoGPの中継に映ったときは何事かと思ったw
あの人も色んな所渡り歩いた人だよねぇ
後藤さんのエンジン積んだのにあのこは轢かれてしまいました
>>782 不良が捨て犬を世話すると殊更良い人に見える理論
地上波近藤真彦の発言
あとは分かるな
787 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 12:33:33 ID:vEOvRblgO
カムイならきっと日本人初優勝の夢を叶えてくれる
789 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 12:38:12 ID:tCVbxDivO
ほう
2ndでもトップチームに行けるのなら良いのでは?
オーダー出されようがマシンに差がなければ予選は勝負になる。カムイが予選を克服すればウェバーのように2ndでも認められるようになるよ。
右京もベネトンに移籍してたら未来が明るかったかもね。
可夢偉、ザウバー残留おめ!
>>777 何で後日って言ってんのにそれが今日なんだ?
今日かも知れないし来年になってからかも知れない
カムイ残尿おめ
来年ザウバー
再来年トップチーム
カムイのプランはこんな感じだろうな
トップチームに行く人は1.2年中堅か下位チーム乗ったら
その後すぐにトップチーム行ってるし
何年も中堅チームに居座ると中堅チームの主みたいになっちゃっうから
それだけは避けて欲しい。
ロズベルグとスーティルがそうなりつつあるなw
でもウェバーみたいな事もあるかもよ
>>795 がしかし、トップチームに行く人たちは中堅チームでもトップ争いに絡む
残留決定のも少し長い記事とかインタビューないの?
中堅クラスの主やってたらいつの間にマシンが良くなったゑとかあるけどね
けどそれは、圧倒的な資金投下があったから例外みたいなものだ
トップチームで引退しそうなのがゑだけなのは、若手にとってあまり嬉しくない状況かもしれない
ニコロもクビサもトップチームで走っていておかしくないと思えるのに
所詮中堅チームは中堅チーム
どんなに腕あっても中堅チームでチャンピオン獲った人は今までいない
クピカ、ロズベルグ辺りは良い例
もったいなかったと思うようなF1人生はカムイには送ってほしくないね
ワールドチャンピオンとは言わないから
ポディウムのてっぺんを取ってくれれば満足
中堅チームの主でも悪くないと思うけど。
そりゃトップに行けるなら行ってほしい
でもどんな時もトップ勢にいるのって、フェラーリ、マクラーレンぐらいじゃね
805 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 13:24:38 ID:pUdto492O
>>799 まだどこも昨日のオフィシャルリリースを一斉に報道した感じだから 週末モンツァでカムイのインタビュー色々出てくると思うよ
>>804 どちらのチームも暗黒時代は経験しているよ
それでもトップチームに変わりはないけどさ
枕もセナ離脱後しばらく暗黒時代だったしな
とりあえず可夢偉のライバル
クビサ ロズベルグ スーティル ブエミ
マクラーレンの暗黒時代ってチェザリスいた頃とかプジョーのロケットエンジンの頃か
和製チェザリスって単語をよく見るから、チェザリスがどんなドライバーだったか気になる
ネタ動画とかあれば良いのに
Panasonic Canon あたりがバックアップしてくれんかなー
くら寿司でもいいぞ
>>811 誰だそんな呼び方する奴は
>>812 それなりに早い段階での発表だし、日本GP前後やシーズンオフの
国内スポンサー交渉はし易そうなんだけどねー。
>>811 古館に「動くシケイン」と呼ばれていた
ミラーは気が向くと見る
恐妻家だった
マルボロの強力なバックアップがあった←これがあったから好き勝手にリタイアできたw
まぁ、じっさいはそれなりに速かったよ
ルネ・アルヌーじゃまいか。
>>814 バwwwwナwwwwwナwwww
おもしろすぎるwwww
819 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 14:33:54 ID:Y6HXIjpu0
3流ドライバーとして記憶の片隅にある元F1レーサーも
実は複数回表彰台に上がってたりするんだよね。
820 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 14:41:31 ID:RbUCynET0
予選に関して賛否両論の意見があるけど、ただF1という世界で長く釜の
飯を食っていくためには予選よりも決勝の結果が大事だど思うけど、でも
トップチームで走るためにはもちろん決勝での結果も大事だけど、それと
一発の速さも兼ね揃えていないと常に予選は他の実力者たちに負けて
印象が悪くなる。だから予選が良くないと駄目というのはあくまでトップ
チームで戦うときに限られる要素だと個人的には思う。
トップチームの席がケンカ別れなんかで急に空く場合もあるから
その時にオファーが来て契約を高く売りつけられば
ザウバーにとってはめっけもんとか?
そりゃ、弱小チームしかでれなかったドライバーも
トップのチームに行ければ いい成績や勝つことも出来るだろうけど
年間とおしてのチャンピオンはそれだけじゃダメというのですな。
ザウバーと広島は印象がかぶる
来年はザウバーでいいと思うけど、必ず良いパフォーマンスを残して
3年目以降は上のチームを狙っていかないとな
>>823 いやいや、広島住まいの広島ファンだがそんな事はないぞ。広島はもっと(ry
どっちかというとかつてのミナルディの方がカープっぽい。
>>825 良い選手をトップチームに引っこ抜かれるのはカープに似てるかもな
貧乏っちぃからやめろぃ
カープっぽいな
ザウバーがチャンピオンになれるチームになったら
可夢偉はそのままザウバーでいいな
そういやカムイも赤ヘルだな
広島っ子だが
松田元とペーター爺を同列に扱わないでほしい。ペーターに申し訳ない。
トップチーム移籍の噂がゼロに近かったのが残念。
つまり今のザウバーがかつてのミナルディの役割を…いやいや、やめておこう。
そういや来季のザウバーはまだエンジン未定だっけ?
834 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 15:11:41 ID:sL/LtOzr0
始めは、ザウバーか・・・と思った。
シーズン始まった頃は来期もザウバーで。なんて思っていたが・・・
これだけ結果を残すと、ザウバーかあってなる。
が、来期も同チームで今期ほどの結果を残し、好印象で終わる。
速いという印象をもっと植えつけてからのTOPチーム移籍。
これが最善かと。
な、おもいらとはまったく違うプロ的な目線。
あこがれるだろうけど、見習って大きくなってくれ。
こうやってF1を見るのがセンスがある奴なんだよ。
カムイは速い。俺が保障すっからさ、な。
835 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 15:19:40 ID:4hDkxr280
836 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 15:24:29 ID:+ZwvL3MOO
ウィリアムズもロータスも元トップチームだし、
メルセデスなんてスタッフは所詮タイレルだし、
ルノーだってワールドチャンピオンを延べ4人だしているという意味では名門だし、
レッドブルなんて元を立たせばスチュワートが新規に作ったチームで
バリチェロが草分けドライバーで
ハーバートがチーム初優勝をもたらしたことなんて
思い出すと目頭が熱くなるわい。
何が言いたいかというと、諸行無常、ザウバーだって
トップチームに化けてもおかしくないということだよ。
来年のJKとカムイに期待。
こにゃにゃちはヽ(´ω`)/
一時はどうなるかと思ったけど、カムイは良いチームに入れたね!
ペーター爺ちゃんに感謝☆
なんか変な奴が出て来た
839 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 15:39:07 ID:IzkY53NNO
メルセデスに乗るカムイを見たいな
いかにもなトップチームよりちょっと下のが面白いし
レッドブルは何年後かに落ち目に入りそうな気がするしルノーは安定しなさそうだし
今期の活躍だけでトップチームは無理だろうに
何ですぐに結果を求めるのがいるのだろうか
>>834 内容はどうでもいいけど日本語不自由ですね。文も漢字もおかしいよ。
>>838 変な奴ってもすかすて私のこと(`皿´*)フーッ!!
…あ、そうかもしんないw
早く週末にならないかな〜
モンツァはあんまり期待できないみたいだけど。
変なおじさん
変なおじさん
>>836 ケンおじちゃんの元で働いてたスタッフってまだ残ってるの?
BARになって首切られたと昔どこかで読んだ気が。
来年もフェラーリエンジンなのかな。
十分な施設もあるし、飛躍する可能性はあるね。
金とエンジンによるだろうけど。
今gdgdのフェラーリに行ってもアレジみたいになるだけ
マクラーレンに移籍したらハッキネンに化ける
はず
>816
アルヌーは、「妖怪通せん坊ジジイ」じゃなかったか?
おっさん働けよ
実際、可夢偉より評価が高いと思われる
スーティルでさえトップチーム移籍の噂がない。
来年は未知数のロータス移籍とかよりも
現時点ではザウバー残留の方がまだマシだわな。
ザウバーがトップチームになればいい
クビサがザウバー離脱するときに「勝つ気がないチームだ」みたいな批判してたのが気になる
マクラーレンもメルセデスも無いでしょ。
なんかザウバーに失礼な内容が多いなw
ザウバー悪くないと思うんだけどなぁ。
まぁ、メーカー直系やウィリアムズほど金は無いだろうけどね。
序盤のあの信頼度をどうにかしてきたチームだしね。
俺は好きなんだけどなぁ。
今のザウバーは良いなって思えるけど、
序盤のザウバーを思い出すと、良いのはザウバーじゃなくてJKな気がする
>>850 08年にタイトル争いしながらも開発を次年度に集中したのにも関わらず
KERS開発が失敗したからだろうね。
来期はシートの空きが少ないからね。
その中でザウバーはかなり良いシート。
>>843 おじさん!?失礼な!!お姉さんとはいわないから、せめておばさんと呼びなさい。
F1好きなおばさんだっているんですぅー( ̄Д ̄)
カムイの相方は誰になるか気になるね〜♪
856 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 16:14:09 ID:9auqqRSXO
>>811 チェザリスといえば壊し屋だろう
中島悟は同じチームのとき
彼のドライビングにショック受けてた
858 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 16:19:33 ID:JG46Z8PNQ
鈴鹿のバックネットをよじ登ってやろうか
例の「トモコ」さんか?w
おまいら、ペーターが一度でもチャンプ取りたい・トップチームになりたい
って抱負語ってるの聞いたことあるの?
何十億単位で金使って「僕中堅で良いです」って人はレース屋にはいないと思うけどw
>>856 残念ながらいとうさんでも朋子さんでもないです。
ご期待に応えられずすみませんm(;_ _)m
鈴鹿行きたーい!!
けどボンビーだから仕事で行けない。
>>861 ほう。 身近なとこだと、チームアグリは何処目指してた?
ザウバーは中堅チームでいいみたいなこと言ってたはず
金がないから勝ちにいけないんだろう
弱小はもとより中堅だって毎年チーム存続は危ういんだから
その点ではペーターおじさんは分相応と言うか、現実をよく見ていると思う
設備はそれなりに整っているから、ドーンと金が入ればトップチームの仲間入りは妄想ではないだろう
ま、その金が入ってこないんだがw
866 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 16:46:04 ID:ryPizviDO
仕事休んでいけば良いのにw
867 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 16:47:27 ID:OZTzxgHa0
>>860 全てのF1チーム、ドライバーはトップ、ワールドチャンピオンを目指してる
のがあたりまえだと思ってた。
現実的にバージンやヒスパニアが来年にもチャンピオンを目指すのは無理
だけどステッバイステップでトップチームを目指してると思うよ。
なんかの雑誌(思い出せないが)で言ってたが自分は中堅チームでいい、ドライバーがトップチームに行ってチャンピオン取ってくれればいい
みたいなことを言ってたと思う
>>862 土日くらい有給休暇とれば良いじゃない
可夢偉に会えるのはこの時期しかないんだからさ
貧乏人ならなおさら海外には行けないわけだしさ
>>864 そう、新人にチャンスを与える場になりたいんだろうと、実績からも見受けられる。
>>865 1兆入っても枕に肩並べようとかそれはない、というか しないと思うぞ。
ザウバーってとこは、そこ(ペーター発掘工場)入ってシリーズチャンプ争いでなくて、そこで認められたルーキーって事が最大の収穫(付加価値)
なにも考えないで走ってるだけではなさそうだし、決勝の運の良さみたく、赤いチームから突然のお呼びがかかるんと違う?
>>869 だよなぁ、俺も今年で日本GP観戦9年目になるけども8〜9月辺りから
会社に伝えて仕事開けて有給取るようにしてる。一週間も二週間もバカンス行く訳でもなく
土日挟んで二日だし、休みの間の作業の引き継ぎと管理さえしっかりやっときゃ問題無いし。
半端じゃなく忙しかった年でも日本GPの週末だけは先から釘刺してしっかり休み
取れるようにして置いたよ。てかそうしないと4月時点でのチケットも取れないしなー。
ザウバーはドライバー青田買い転売商売だと思ってた
>>869 休み取りたいんだけど、私の職場人が足りなくてね。
患者さんは増えるけど働き手は増えない、そんな私は看護師さん〜
旦那の稼ぎがもっと…orz
大きなスポンサーがザウバーにつきますように☆
>>874 お前の日記なんて誰も聞きたくねえんだよ
>>857 チェザは中嶋悟のチームメイトにはなったことがないよ
879 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 17:16:39 ID:9auqqRSXO
>>874 んなの労働基準局行ってゴルァすればいいんだよ
もちろん、匿名でねw
さすがに誰かが亡くなったから休ませろとかは
使いにくそうな職場みたいだからなあ
880 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 17:19:29 ID:ryPizviDO
>>874 愚痴文句を言ってるだけじゃ変わらないよ
人足りないなら逆に休まなきゃ。
>>876 えっ、日記に見えた?それはごめんなさい(*v_v)
なんかカムイのスレって前と雰囲気変わったね。
サッカーみたいに移籍料とかないよね?
移籍ビジネスじゃなくて純粋に才能発掘したいのかな
来年もFダクトやらブロウンディフューザーやらフレキシブルウイングみたいなのが出てくるのかね?
>>881 雰囲気も何もみんなカムイのことにしか頭にないからね。
残念ながらあなたが人妻で看護士だなんてことに興味がないの。
他にそんな自己紹介してる人いるかの?
おまえら消えろよKUSOGA
がんばれカムイ
>>881 プリメ海苔のZE●Tさん?
って口調が違うかw
>>884 反省しまーす!以後気を付けまーす!
カムイ頑張れ〜☆
>>882 いや、移籍金みたいのはあるよね?
契約途中だったら、違約金を移籍先のチームが代わりに払ってくれたり…
国母かよw
この電話ババァ総合スレでウザがられてたバトンヲタだよ
相手すると調子に乗って居つくから以後スルーで
ぺーたーざうばーになちゃうよ〜
894 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 17:59:12 ID:VAvZbqJM0
_ , ,- -v- - 、 _
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>>889 ある、契約そのものプレミア付けてを買い取る場合が多い。
ライコネンのフェラーリ移籍はそのパターンだったらしい
おまえら学習しないなw
統計とか全然見ないの?
今までの日本人ドライバーの例からいって
今が天井!株で言えば高値で、カムイ株を空売りするところだろ
おまえらはここからカムイ株を買うんだろ!w
おまえらは絶対株はやらないほうがいいねw絶対損するタイプだわw
897 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 18:04:25 ID:D5JjkHjq0
まだたった1ポイントの小林さんですがwwwwwwwww
>>895 なるほど。トップチームがそこまでして欲しいドライバーかと考えると、
カムイはまだ色んな面で足りないのかもな。
まあでも金儲けにしろ、ザウバーが投資対象としてカムイを認めてくれてるのは心強い。
899 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 18:09:31 ID:Tqgm4hsvO
>>887 残念だけど違います(;ω;)
>>893 あ、そうでしたか!!
こちらこそ勝手に思い込んでごめんですm(__)m
>>897 それは何のポイントですか?
>>899 会社でもいるじゃん?
やたら昔のことを引き合いに出して文句言いたがるオジサンみたいなもんだよ。
昔の6位ポイント制だったらって貶めたいだけ。
まあ10位までポイントはやりすぎだとも思うけどね
8位くらいがバランス的にベストだった
今は完走率高すぎるんだよな。
昔はトップチームでもぼこぼこ止まってたけど
今じゃトップチームでコンスタントに止まるのは
レッドブルくらいだもんなw
>>902 個人的には完走すれば1点以上与えて欲しい。
下位の0点の争いがわかりづらいww
10位以下は順次マイナスポイント付けるとか
↓こいつ、なんとかしてくれ
837 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/08(水) 15:28:16 ID:vX3/MdyTO (1/8) [携帯]
こにゃにゃちはヽ(´ω`)/
一時はどうなるかと思ったけど、カムイは良いチームに入れたね!
ペーター爺ちゃんに感謝☆
855+1 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/08(水) 16:09:48 ID:vX3/MdyTO (3/8) [携帯]
>>843 おじさん!?失礼な!!お姉さんとはいわないから、せめておばさんと呼びなさい。
F1好きなおばさんだっているんですぅー( ̄Д ̄)
カムイの相方は誰になるか気になるね〜♪
874+3 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/08(水) 17:05:13 ID:vX3/MdyTO (5/8) [携帯]
>>869 休み取りたいんだけど、私の職場人が足りなくてね。
患者さんは増えるけど働き手は増えない、そんな私は看護師さん〜
旦那の稼ぎがもっと…orz
900 :音速の名無しさん [↓] :2010/09/08(水) 18:12:14 ID:vX3/MdyTO (8/8) [携帯]
>>887 残念だけど違います(;ω;)
>>893 あ、そうでしたか!!
こちらこそ勝手に思い込んでごめんですm(__)m
>>897 それは何のポイントですか?
昔ティレルというチームがあってだな・・・
たいれる がティレルだったと知ったときのショックといったら
タミヤめw
>>903 「完走した車の内、下から何番目か」で考えたら全盛期の右京や中嶋とも遜色ないことが分かると思うんだけどな
そんな古くからF1見ても意味ないことは分かった。
93年のポールポジション(フジの番組ね)でザウバー特集をやった時、
ペーターさん曰く「私は夢を見ない」と
現実主義な人なんだよね。
メルセデスに捨てられて
フォードの開発に利用されて、
フェラーリのジュニアチームになって
BMWで落ち着くと思ったら投げ出されて
結構踏んだり蹴ったりなんだよな。
915 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 19:10:33 ID:jFmMdqWlP
> ペーターさん曰く「私は夢を見ない」と
現実主義な人なんだよね。
いまはトップチームクラスのインフラが有るんだから
開発費だけなんとかなりゃねえ。
2.3年後に中国企業がメインスポンサーになってる悪寒がした。
しゃちょうさんてインド系かも
人の感性にケチつけたくはないが、あまり窮屈な空間にしてくれるなよ!
ペーター、ハイジはどこー?
ガス抜きしてやってんのに、琢磨ヲタの末路一直線だなw
メインスポンサーって言っても、
今はせいぜい20億、30億程度なんだってな
あとは分配金しかないが、あわせても
最低運営資金に遠く及ばない
少なくとも片方はスポンサーでかいの連れてくる
ドライバーじゃないと成り立たない
次スレからは顔文字つけてくれーーーーーーー
サブタイはいいけど顔文字はいらん
顔文字はいるだろ…
来シーズンが楽しみだ
顔文字いらんわ
顔文字はいるけど差部隊はいらんだろ
好きにせい
サブタイは要るだろ
顔文字もサブタイもいらん
931 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 20:20:36 ID:N5LLKBj00
そろそろ、カムイの世界的ニックネームを。
今のとこ、ヨーロッパのF1ファンの間では「Cowboyashi」と称されたりしてるらしいけど。
人妻ナースも考えよ。
いらん。
名前だけでいい。
顔文字つけろよ
顔文字なきゃだめだろ
今までずっとついてたわけだし
>>931 名前以外思い付かないなぁ(・ω・`)
なので普通にカムイで良いと思います☆
ザウバーは間違いなく来年躍進する。
このタイミングでシートを抑えたのはほんとに運がいい
937 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 21:03:30 ID:gi29tSrK0
バカがもう建てとる!
顔文字これ鼻デカにかけてるんじゃないの?いらないし
もう新しいスレ立っちゃったんだ!
ガマン出来なかったんだね(^_^;)
> ID:vX3/MdyTO
35歳独身
こにゃにゃちわさん、おひさ!
つきあってください!
ところで来年もフェラーリ エンジンか?
来期もザウバーってことだけど、そのまま残るならキーさんがんばって下さい。
顎の変わりにメルセデスってないかな?
とりあえずシート確保おめ。
ザウバーなくなるなんてことないよね?
何ゆえカウボーイ?
イメージ的に、あまり可夢偉に合わないんだが。
>>940 自己紹介しちゃうとまた怒られるから好きに考えて。
>>941 あれ!?去年も同じこといわれた覚えが(-ω-;)
>>942 来年もフェラーリだったと思いま〜す!
来年はきぃがきぃまんなんだね。
もう立っちゃったんだ!
ガマン出来なかったんだね(^_^;)
艶かしいですはい。
ザウバーの歴史見てみるとさまざまな自動車メーカーと提携してある意味利用してのし上がってきたんだな
ペタ爺ってああ見えて実はやり手のビジネスマンなのかも
949 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 21:59:15 ID:KtvzohCt0
なんか変なのが出てきたな
950 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 21:59:21 ID:ryPizviDO
カウボーイは欧米のスラングで
「芋っ子 」って意味の使い方をする
また「風雲児」や「寡黙な」って意味もある
てんでバラバラだなw
しょうもな
来年はレッドブルなみにでかでかと赤鰐が描かれてないかな
こないだみた黒人&アジア人のガチンコバトルモノで
黒人女優がカムイッ!カムイッ!っていってたぞ
あいつらアジア人の顔の区別ついてねーんじゃねーの?
ヤマダクーン、
>>953の座布団を全部持って行っちゃって!
956 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 22:32:56 ID:w+TPJOCK0
957 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 22:46:08 ID:VJRQaN5A0
>>954 見る分にはいいけど、やってるほうには大変だよね
移動とかどれだけ大変なんだろうか
958 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 22:46:55 ID:VJRQaN5A0
>>956 また日本GP10月2週かよ(´Д⊂
毎年町民運動会で「となりの奥さんお借りします競争」に出なきゃならんので
また鈴鹿に行けんorz
ナマでバンザイラップ観たい(><)
960 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 22:50:53 ID:i6jsEoZy0
>>953 男女逆だろう。俺はてっきり、
ジェシカがハミルトンに向かって
「カムイ」「カムイ」って
叫んでいるのかと思った。
なるほど、だから向こうにカムイファンが多いのか!
勘違いや、言い訳にも使える便利なカムイ
>>960 うっかりスルーしそうになったがジェシカはバトンだバトン
はみちんじゃねぇ
>>959 そんないいレースがあっては出るしかないよね
俺も出たい、隣の奥さんのあそこ借りたい
>>964 となりのおくさんって30代なら外れなしだよな?
冷静に見れば自分の嫁より不細工な奴でも他人の嫁っていわれると燃える
966 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 23:23:02 ID:/qEygx2G0
小林皆無
可夢偉は将来フェラーリでレギュレーションを取るドライバーなんだよ。
オーバーテイク出来る逸材だからなw
今までのペイドライバーとは格が違う
969 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 23:41:54 ID:jCsewIVm0
可夢偉はペイドライバーじゃねぇって
>>968 えっマジかよ
フェラーリでレギュレーションとっちゃうのかよ
レギュレーションについてkwsk
971 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 23:47:39 ID:pUdto492O
ひっでー流れ
972 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:03:05 ID:6R+F6zqx0
973 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:15:39 ID:9Uj+lcV+0
そうなるとまずハミルトンとシューマッハがライセンス剥奪になるってことか
975 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:16:30 ID:kcfsTTDSO
パパラッチがますます張り切るわな
ライバルチームがパパラッチ雇うのもありだな。
977 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:20:56 ID:kcfsTTDSO
慣れない土地でパパラッチに煽られて
スピードカメラにパシャリとかな・・
普通免許所が取れない、もうF1には戻って来れない
なんとかいう人にはまったく関係ない話だけどなw
実際スピード違反ぐらいじゃ問題ないだろ、重大なだから
ひき逃げとか、酔っ払い運転とか信号無視の暴走行為あたり
某蛸の免停中に二重取得、踏切一時停止無視は完全に犯罪者だなw
ここ数年遅いマシンで目立っていたのはスーティルだけだったけど
カムイも同じようになかなかいい感じで来てる事は確か。
踏み切り一時停止する国のほうが世界では異常だからな!
983 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:40:00 ID:9Uj+lcV+0
雨の予選でトップ3とかに入らないかなぁ
そういやイタリアGPで雨降ったのって08年だけだった?今年はいつもどうり晴れっぽい?
984 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:46:32 ID:wr01pWK80
しかし、海外発のカムイに関する記事少ないな。
注目度と評価がまだまだ低いってのが、現実か。。
決勝だけじゃなく予選のパフォーマンスも向上させないとね
あとはラッキーでもいいから表彰台か
>>982 日本は鉄道のダイヤの正確さのほうを取るからな
だから定刻から遅れた電車がマンションに突っ込んでめしゃめしゃになったりするんだ
987 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 02:09:42 ID:WvZ0uPOW0
蛸はほんとに普通免許持ってないの?
海外では街中運転してるみたいだけど、国際免許ないと運転できないよな。
国際免許は普通免許もってないと発行されないでしょ。
実際のところどうなってるの??
モナコではミニ、日本ではビートと聞いた事がある
今のザウバーとカムイはQ3プライムでタイム捨てて10番手。
決勝プライムでスタートし、一周我慢して後ろ押さえられれば 過去最上位狙えるんだろうけど
(タイヤ交換前に予選は上に来るベテラン連中の前にいないといけない)
マシンの信頼性で出遅れた上、エンジン基数もあるし、予選で良い結果が出せても10グリッド降格したとしても
下位から追い上げるレースは十分やっている。
表彰台まであと一歩のところを残りのレースでカムイにクリアしてほしい。
そしたら来年良いマシンに乗せてみたいドライバーになれるはず。
去年はまったく決勝レースは期待できなかったけど、今年はすっごい楽しみ。
カナダ予選、決勝、バレンシア予選、でカムイ株が底まで落ちたのに
バレンシア決勝からものすごい勢いで盛り返してきたね。
>>987 友達が蛸の実家の近所で、蛸が車で出かけるところに出くわして握手してもらったらしい
まあ普通に考えたら、世界を飛び回るレーサーは国際免許持ってて当たり前だよな
運転手付きとか有り得ないだろ
>>990 去年だってまったく期待できないって事はなかっただろ
カズキのことだろ
文脈で判れ馬鹿
994 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 03:01:21 ID:5WeZmdmOO
なんつーか 今までは日本人ドラも日本系コンストラクターも決勝ではポジション落とすのがお決まりな感じで
だから"レース"出来るカムイはホント新鮮w
996 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 03:11:41 ID:+BzUaKZQO
?
>>995 期待できたのかよwww
決勝で上位がリタイアしてるのにもかかわらず
予選より後ろの順位で完走しちゃう動くシケイン男のどこに期待してたんだ?w
オーバーテイクシーンが思い出せんぞww
998 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 03:30:49 ID:2Q3MPROqO
ID:qGVf061T0に一票!俺もカズキのオーバーテイクは思い出せん
1000 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 03:32:50 ID:+BzUaKZQO
1000ならカムイあと十年F1現役!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。