□■Italia■□F1GP総合 LAP634□■Singapore■□
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) (p)http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/ [板をp2で開く]
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT (p)ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
(p)ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/
前スレ□■ベルギー■□F1GP総合 LAP633□■イタリア■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283168980/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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チャンドック
木浦の町は僕が思っていたより大きい!
多くのバーがサーキットから20分以内にあるのを知って
エンジニアとジャーナリストは喜ぶでしょう！
(´･ω･｀)
木浦の町は僕が思っていたより大きい!
多くのバーがサーキットから20分以内にあるのを知って
エンジニアとジャーナリストは喜ぶでしょう！
(´･ω･｀)
スレタイが英語でも
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
は揺るがないのである
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
は揺るがないのである
バトン最強！！！
秋山シ零最強伝説は揺らぐｗ
>>3
どんな辺境だと思ってたんだよw
どんな辺境だと思ってたんだよw
>>6
澪可愛いじゃん
澪可愛いじゃん
ハミルトン中野ゴキにゃん最強とかとか
川井ちゃん離婚歴があるのか
つか結婚してたことが驚きだよ
つか結婚してたことが驚きだよ
>>10
鈴木ホナミと結婚してたんだぞｗ
鈴木ホナミと結婚してたんだぞｗ
石橋より先にやってたんだぞ〜
ハミルトンはすっかりルイズから中野梓に交代だなｗ
中野梓＝ハミルトン
大林がウザいので、スカパーのフジテレビＦ１の視聴者の意見コーナーに
Ｆ１が大して好きでもなく、詳しくなろうともしないので邪魔だから降板させろ
と、書き込んだのは俺だけ？
Ｆ１が大して好きでもなく、詳しくなろうともしないので邪魔だから降板させろ
と、書き込んだのは俺だけ？
オン ザ レール台風
ここは1乙じゃなくてシャークフィンだから気にすんな
＿↓＿
| （≡|￣|
＿（⊂⊃／＿ ￣
＿Π＿◎⊂＿＿_）◎
＿↓＿
| （≡|￣|
＿（⊂⊃／＿ ￣
＿Π＿◎⊂＿＿_）◎
>>16
それよりCSでF1生放送中にニュース速報出すのヤメロって言おうぜ！
それよりCSでF1生放送中にニュース速報出すのヤメロって言おうぜ！
大林の中途半端な知識のおかげで分かりやすくなるし
川井との絶妙なコントは嫌いじゃないからこのままでいいよ
川井との絶妙なコントは嫌いじゃないからこのままでいいよ
2013年の話だけど、直4、ターボ、KERS諸は今までの噂通りだけど…
グランドエフェクト復活ってフラットボトム廃止ってこと？
えげつない車になるなぁ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86341
グランドエフェクト復活ってフラットボトム廃止ってこと？
えげつない車になるなぁ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86341
乙
もうすぐ639系の番号になるんだな〜
もうすぐ639系の番号になるんだな〜
前スレ無理やり埋めるなよ
ご
ん
ベストラップ集計(全セッションが対象)
ヨーロッパ・ラウンド(ベルギーGP終了時点)
WEB +00:00.000
VET +00:00.023
HAM +00:03.963
ALO +00:05.467
MAS +00:06.135
KUB +00:06.736
BUT +00:07.288
ROS +00:09.306
MSC +00:10.852
SUT +00:11.283
BAR +00:11.735
PET +00:13.037
HUL +00:13.236
DLR +00:14.904
KOB +00:15.844
BUE +00:16.850
LIU +00:17.751
ALG +00:18.258
TUR +00:35.971
KOV +00:37.005
GLO +00:41.118
DIG +00:45.851
ヨーロッパ・ラウンド(ベルギーGP終了時点)
WEB +00:00.000
VET +00:00.023
HAM +00:03.963
ALO +00:05.467
MAS +00:06.135
KUB +00:06.736
BUT +00:07.288
ROS +00:09.306
MSC +00:10.852
SUT +00:11.283
BAR +00:11.735
PET +00:13.037
HUL +00:13.236
DLR +00:14.904
KOB +00:15.844
BUE +00:16.850
LIU +00:17.751
ALG +00:18.258
TUR +00:35.971
KOV +00:37.005
GLO +00:41.118
DIG +00:45.851
カムイはデラに負けてんのか・・・
つーかバトンはクビカ以下か・・・
つーかバトンはクビカ以下か・・・
全セッションってテストプログラム違うから参考にならないな
今年はアロ、ハミ、ヴェッテル、クビサの4人が中心だな。
なんだかんだでウェバーが勝つ気がするけど数年後にはすっかり忘れそう
なんだかんだでウェバーが勝つ気がするけど数年後にはすっかり忘れそう
アロ？
バトンのが活躍してんだろ
バトンのが活躍してんだろ
グランドエフェクト復活ってこんなのだろ
ttp://farm5.static.flickr.com/4073/4870807998_f033bc4652_b.jpg
ttp://farm5.static.flickr.com/4073/4870807998_f033bc4652_b.jpg
せっかくフラットボトム廃止しても、ティルケウンコサーキットって、
直線の前のコーナーがヘアピンとかだからなぁ…
直線の前のコーナーがヘアピンとかだからなぁ…
ハミルトンとベッテルの決定的な違いは接触率
ハミルトンは相手がはみ出て避けてくれるからな
ベッテルは相手が避ける前に当たってくるからな
>>37
正に俺が書こうとしたことを先に書かれててわらた
正に俺が書こうとしたことを先に書かれててわらた
今年はレッドブルのデモランってどこかでやんないのかな？
またレイクタウンあたりでやってほしいわ
またレイクタウンあたりでやってほしいわ
>>39
羽田のD滑走路辺りでどないだ？
羽田のD滑走路辺りでどないだ？
いよいよ今日お披露目か。
チャンドックは無事走ることができるのか。
マシンに乗った姿だけで終わりそうな気もするが…
チャンドックは無事走ることができるのか。
マシンに乗った姿だけで終わりそうな気もするが…
最近のハミは自分のミスでリタイアがないね
バトンはハミに大きく引き離されない限り、自分の評価は上がるポジションだし。
本人もそれで満足してるっぽい。
そんながつがつする必要は無いでしょ。
本人もそれで満足してるっぽい。
そんながつがつする必要は無いでしょ。
45 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 01:41:36 ID:97Ta4w/d0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11621489
バレンシアでやらかしてたのか…。
バレンシアでやらかしてたのか…。
韓国ＧＰってサーキットに辿り着くのが勝負なんだろ
まさかブリヂストンが
>>46
チケット買ってしまった人と主催者との闘い
チケット買ってしまった人と主催者との闘い
韓国では騙される人が悪いというのが一般的なんだろ
>>47
最近ミシュランが戻るって記事があったからそういうことなんでしょうね
最近ミシュランが戻るって記事があったからそういうことなんでしょうね
test
よっしゃ、解除ｋｔｋｒ
今年何十回目なんだろ・・・
韓国GP、メインスタンドとピット逆のほうが良かったんじゃないの？
今年何十回目なんだろ・・・
韓国GP、メインスタンドとピット逆のほうが良かったんじゃないの？
今日のお披露目会を検索したら、リュ・シウォンとかいう韓流タレントが広報大使だそうで、日本のおばちゃん達も観戦しに行ってるみたいだね。
まさかあの追っかけ達が、初めての民間人被害者になるなんて。
まさかあの追っかけ達が、初めての民間人被害者になるなんて。
その写真は8/30日らしいけどね
ただ、韓国サーキットこのくらいなら開催出来るんじゃないかなぁ。
自分、広島で、丁度新球場出来る時に近くをよく見てたけど。
ほんとギリギリまで工事してたし、実際開催されるまで本当に出来るんだろうかって感じだったのも確か。
ぶっちゃけ、開業一年超えた今でも工事終わって無い所あるし。
こんな物何じゃないの。
韓国も、とりあえず後は路面の舗装と、仮設スタンド幾つか建てるだけだろ。
後一月以上もあれば十分だと思う。
ただ、韓国サーキットこのくらいなら開催出来るんじゃないかなぁ。
自分、広島で、丁度新球場出来る時に近くをよく見てたけど。
ほんとギリギリまで工事してたし、実際開催されるまで本当に出来るんだろうかって感じだったのも確か。
ぶっちゃけ、開業一年超えた今でも工事終わって無い所あるし。
こんな物何じゃないの。
韓国も、とりあえず後は路面の舗装と、仮設スタンド幾つか建てるだけだろ。
後一月以上もあれば十分だと思う。
F1だぜ
開催したらしたで韓国の恥を世界中に知らしめるだけになるぞ
開催したらしたで韓国の恥を世界中に知らしめるだけになるぞ
とりあえず路面の舗装が問題だな。ちゃんと固着するかどうか。
コリアンコースとりあえず形だけは出来上がるんだろね。
フリー走行で路面剥がれたり修復工事してバンプ箇所できて
バーレーンつまらなくした要素復活だな。
フリー走行で路面剥がれたり修復工事してバンプ箇所できて
バーレーンつまらなくした要素復活だな。
ランオフエリアが間に合わずグラベルのままの悪寒
台風9号が朝鮮半島に接近してるようだが
2日の台風と同じようなルートだがチャンドックが居る間は大丈夫そうで何より
むしろ、多少路面が荒れたほうがレースとしてはおもしろいんじゃね？ｗ
逆に開催できるなら出来るで、どんな風に荒れるか楽しみではあるｗ
そもそもF1チームがまだ韓国へ行く手配をしてないそうだけど？ｗ
チャンドックは無事ついたようだな
本当に危険な場合はフェラーリが先頭になってクレームつけるべきだな
コリアのスチュワードには、ぜひニキ・ラウダ様を
チョンGPは出走したらペナにすればいい
72 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 13:42:24 ID:vxXcDi4j0
チャンドックの帰還報告まだ〜？
ttp://twitpic.com/2l19vh
ちゃんとマシンにチャンドックの名前はいってるなw
ちゃんとマシンにチャンドックの名前はいってるなw
どうせチョンドッグになって帰ってくるんだろ？
>>73
恐怖で顔が引きつってる？
恐怖で顔が引きつってる？
チャンドックＲＢ５乗ったのか。ＨＲＴのマシンよりよっぽどいいんだろうなｗ
まあ、ゆったりまったり運転だろうけど
まあ、ゆったりまったり運転だろうけど
チョンドッグになると、喰われるから帰れない。
78 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 13:54:43 ID:cyzAKe3m0
チョンサーキットでＦ１なんてやったら将軍様がテポドン撃ち込むんじゃね
まずは市販車で5周したというチャンドックは「レイアウトは本当に面白いと思う。前半は低速でテクニカルだけど、そこからは開けている」とコメント。
「4〜5の超高速コーナーがあってドライバーにとっては楽しいだろうし、最初のセクターはオーバーテイクに最適だろう」
その後、レッドブルのF1マシンで走行したチャンドックは「F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」と述べた。
「レース週末にトラックにラバーが載ったら、とても面白くなるだろうね・・・。特にセクター2とセクター3は流れが素晴らしいよ！」
「サーキットの周りにはまだたくさんの仕事があるのは確かだけど、KAVOのスタッフは完成に自信を持っていると思うよ！」
「4〜5の超高速コーナーがあってドライバーにとっては楽しいだろうし、最初のセクターはオーバーテイクに最適だろう」
その後、レッドブルのF1マシンで走行したチャンドックは「F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」と述べた。
「レース週末にトラックにラバーが載ったら、とても面白くなるだろうね・・・。特にセクター2とセクター3は流れが素晴らしいよ！」
「サーキットの周りにはまだたくさんの仕事があるのは確かだけど、KAVOのスタッフは完成に自信を持っていると思うよ！」
>>79
あれ？反時計回り？
あれ？反時計回り？
85 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 14:35:20 ID:Ts4kWFwK0
とりあえず川井ちゃんが超不機嫌モードになることは間違いないな
スタジオに森脇さんがいないと
スタジオに森脇さんがいないと
ライコオタやハミオタに『キミ』『ルイス』と呼ぶ奴が多いのは何故なんだろう？
ジェンソンとかマークとかフェリペとかフェルナンド言ってる奴は殆ど見たことないんだが。
ジェンソンとかマークとかフェリペとかフェルナンド言ってる奴は殆ど見たことないんだが。
>>86
短いからじゃね
短いからじゃね
>79
特定チームのアドバンテージにならないようにあえて逆走してるのかもね
特定チームのアドバンテージにならないようにあえて逆走してるのかもね
>>86
ジェンソンは居るだろ
ジェンソンは居るだろ
>>86
ライコネンっていうと「はぁ？ライッコネンでしょ？」っと言われるし、ハミルトンっていうと「リンダ？」って返されるからでしょ
ライコネンっていうと「はぁ？ライッコネンでしょ？」っと言われるし、ハミルトンっていうと「リンダ？」って返されるからでしょ
キミじゃ誰か分からん、短縮はライコで統一しろ
ライコ、ハミだなぁ自分は
顎はときたまミハエルと書くこともある
顎はときたまミハエルと書くこともある
まあハミやらライコのオタに熱狂的なのが多いってのもあるのかね。
他人がなんて呼ぼうが激しくどうでもいい。
逆走してるとなるとライン取りがまったく違ってくるんで,オーバーテイクに最適とか、
流れが素晴らしい、とかいうのもアテにならなくなるな。動画まだー？
流れが素晴らしい、とかいうのもアテにならなくなるな。動画まだー？
>>96
字数を節約して蚕にしよう
字数を節約して蚕にしよう
変換するのもめんどくせいしラでいいだろ
F1に居場所が無くなって追い出された奴の話題なんか誰も求めてないよ
別にチャンドックが走ったとしてもアドバンテージにならないような・・・
>>99
仮にも元ワールドチャンピオンなんだからラ王で
仮にも元ワールドチャンピオンなんだからラ王で
ラ王はすぐに復活したな・・
>>103
ちょｗ
ちょｗ
アフィのアイコンなんか絶対踏まないからどうでもいい
いろんなメディアでちょこちょこ出てくるけどホーナーの弁解とか強弁とかなんかイライラしない？
俺だけ？
俺だけ？
>>109
俺はやたらと出しゃばる割に下らない事しか言わない事にイラつく
俺はやたらと出しゃばる割に下らない事しか言わない事にイラつく
>>102
スパ番長だからスパ王で
スパ番長だからスパ王で
>>109
何処も似たようなもんなんで、ホーナーだけ特別どうという感覚はないな
何処も似たようなもんなんで、ホーナーだけ特別どうという感覚はないな
>>109
自動車メーカーじゃないレッドブルのやり方だと思うけど
自動車メーカーじゃないレッドブルのやり方だと思うけど
>>112
スパ・モナコ・A1を得意としてた不二子さんがなんだか懐かしいぜ
スパ・モナコ・A1を得意としてた不二子さんがなんだか懐かしいぜ
何とか開催できても客入りは絶望的だろうな
ゆっくりスタンド作れるからその方がいいかｗ
ゆっくりスタンド作れるからその方がいいかｗ
ホーナーはもうちょっとスマートにできないもんかね？
ロスブラウンとかの強弁のコメントにイライラした記憶はないんだよね
むしろ、うはｗｗｗここまで言うのかこいつｗｗｗ見たいな感想
ロスブラウンとかの強弁のコメントにイライラした記憶はないんだよね
むしろ、うはｗｗｗここまで言うのかこいつｗｗｗ見たいな感想
>>117
現場の奴らもお前と同じ事思ってるだろうなｗ
現場の奴らもお前と同じ事思ってるだろうなｗ
ブラウンは語り口が柔らかいし無駄なこと言わないからな
強弁といえばロン・デニス。ロンに比べたらホーナーなんて学級会レベル
強弁といえばロン・デニス。ロンに比べたらホーナーなんて学級会レベル
>>103
やっぱ必死こいて宣伝してたんだな
やっぱ必死こいて宣伝してたんだな
ホーナーはちょいイケメンキャラだけでは目立たないからあえて基地外発言してんじゃないのか
極端なゲロ贔屓以外はそこまで気にならないが
極端なゲロ贔屓以外はそこまで気にならないが
そういや近所のコンビニに以前レッドブル置いてたんだが全然売れてなくてやがて
売り場から消えたが、つい最近栄養ドリンクの什器にレッドブルが登場して、売れてるのかな
って思って店の人に聞いたら最近コンスタントに売れてるって言ってた
Ｆ1効果か？！
売り場から消えたが、つい最近栄養ドリンクの什器にレッドブルが登場して、売れてるのかな
って思って店の人に聞いたら最近コンスタントに売れてるって言ってた
Ｆ1効果か？！
レッドブルって日本の飲料メーカーがすでに覇権争いして決着ついてるジャンルだから全く買う気にならないよな・・・
無駄にたけえしレッドブル
無駄にたけえしレッドブル
蛸ヲタ以外のF1ファンなら気が向いたときに一本くらいなら買うんじゃね？ｗｗｗｗ
レッドブルってかなりクラブでプロモーションしてるし
若い子は買うんじゃない？
若い子は買うんじゃない？
>>126
山奥でのレイヴパーティーでレッドブル飲めば飛べるとかそんな使い方か？
山奥でのレイヴパーティーでレッドブル飲めば飛べるとかそんな使い方か？
>>127
レイブはわかんないけどプロモーションはキャンギャルが
二人ぐらい貼りついて進めてくる感じ
最近は飲酒運転も厳しいし元々酒飲まない子も多いから
缶のままのレッドブルが700円でもバカバカ売れてるよw
レイブはわかんないけどプロモーションはキャンギャルが
二人ぐらい貼りついて進めてくる感じ
最近は飲酒運転も厳しいし元々酒飲まない子も多いから
缶のままのレッドブルが700円でもバカバカ売れてるよw
まだ見たこと無い・・気がする
今年は日本GP前にどんなイベントやってくれるのかね>赤牛
RJ前にはあのスポンサーイベント嫌いのライコ呼んでカート企画やるみたいだけど
RJ前にはあのスポンサーイベント嫌いのライコ呼んでカート企画やるみたいだけど
赤牛はザウバーにベルノルディ押し付け失敗で逆ギレした時から
スマートって印象はない
スマートって印象はない
>>132
流石に逆走ではなかったな
流石に逆走ではなかったな
台風9号が向かってってるけどなー
ドンチャック「お父さん、お母さん。今まで育ててくれてありがとう。デモラン、行ってきます。」
>>126
ウォッカをレッドブルで割って飲むんだよ。
けっこうな数のクラブに置いてある。
外人がよく飲んでるから海外ではそうやって飲むことが多いのかもしれないね。
クラブとか音楽イベントのプロモーションを見てるとそこそこ成功して浸透してる感じ。
ウォッカをレッドブルで割って飲むんだよ。
けっこうな数のクラブに置いてある。
外人がよく飲んでるから海外ではそうやって飲むことが多いのかもしれないね。
クラブとか音楽イベントのプロモーションを見てるとそこそこ成功して浸透してる感じ。
ヨーロッパは赤牛！日本は赤マムシ！
>>56
マツダも本当間に合うのか？って感じだったのがあっという間に出来ていったっけ
マツダも本当間に合うのか？って感じだったのがあっという間に出来ていったっけ
韓国のサーキットはあんな未完成な状態で
デモ走行やって意味あんのか
デモ走行やって意味あんのか
レース当日レインになったら、油が浮いてきそうで怖いな。
レースまでに台風がいくつか行くはずだから大丈夫…
違う意味でまずい事になりそうだけどな。
違う意味でまずい事になりそうだけどな。
富士を超える悪夢の気配・・・
ＴＶ観戦が最良かな。
ＴＶ観戦が最良かな。
韓国は開催されそうだな
ただ、カムイが言ってたとおり、宿泊施設はラブホになりそうだけどｗ
ただ、カムイが言ってたとおり、宿泊施設はラブホになりそうだけどｗ
151 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 19:26:21 ID:Pw8lYAxs0
07年のことだろｗ
富士ほど観客来ないだろうし収容できそうにもないからなあ
どんだけチケット売ってるか知らんけど
しかし路面脇が草むらって妙にレトロな雰囲気だな
昔のデイジョンとかザントフールトを思い出したわｗ
どんだけチケット売ってるか知らんけど
しかし路面脇が草むらって妙にレトロな雰囲気だな
昔のデイジョンとかザントフールトを思い出したわｗ
ttp://twitpic.com/2l4aiy
日本語ディスるとか流石あの国だと思った
日本語ディスるとか流石あの国だと思った
メインスタンドだけ客いれて実質無観客試合じゃねえの
インフラってレベルじゃないだろ
インフラってレベルじゃないだろ
韓国のことだから、どっかから侵入してただ見しそうだけど
公聴会はどうなったの？
そういせばF1 2010にセーフティーカーでるらしいぞｗｗ
ソースはコドマスのツイッター
ソースはコドマスのツイッター
>>159
「買ったヤツの３０％はクラッシュゲート再現にチャレンジする」に１０００アマー
「買ったヤツの３０％はクラッシュゲート再現にチャレンジする」に１０００アマー
そもそも韓国にはモータースポーツ文化が無いんじゃないのか
何で韓国って特に自国内で興味ないのに日本の後追いで色々仕掛けてくるんだろうね？
日本とは別の分野で力をはっきすればいいのに・・・
日本とは別の分野で力をはっきすればいいのに・・・
>>162
植民地だから宗主国が羨ましいんだよ
植民地だから宗主国が羨ましいんだよ
164 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:25:33 ID:YQ2zCDJD0
そういえば韓国人ドライバーって見たことないよね
>>164
そもそも韓国にモータースポーツ文化があるのか疑問
そもそも韓国にモータースポーツ文化があるのか疑問
文化以前に4輪レースが無いんじゃね
カートくらいはありそうだけど
カートくらいはありそうだけど
>>165
廃人の数も日本より大量で大変なんだろ
廃人の数も日本より大量で大変なんだろ
>>164
国本京佑
国本京佑
日本もモータースポーツ文化なんてないだろ
F1ドライバーは何人かいるけどごみクズみたいな奴等ばかりだし
F1ドライバーは何人かいるけどごみクズみたいな奴等ばかりだし
ネトゲが国技で、リアルとの区別がつかなくなって殺人まであるそうだから
ここでもシューマッハの話題が全然出てこなくなったな。
170 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/04(土) 21:43:00 ID:1yH+YRzd0
日本もモータースポーツ文化なんてないだろ
F1ドライバーは何人かいるけどごみクズみたいな奴等ばかりだし
日本もモータースポーツ文化なんてないだろ
F1ドライバーは何人かいるけどごみクズみたいな奴等ばかりだし
>>164
李好彦
李好彦
日本ですら鈴鹿サーキットが出来た１９６０年代からやって
モタスポ文化が根付いて無いんだから
チョンなんて一瞬で終わるだろ
モタスポ文化が根付いて無いんだから
チョンなんて一瞬で終わるだろ
>>174
ワールドエンジン思想は功罪不明だが、シーズン５機はないよなぁ。
ワールドエンジン思想は功罪不明だが、シーズン５機はないよなぁ。
179 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 22:13:44 ID:F8CVgISC0
>174
ハート
ハート
>>170
近藤「ですよねーwww」
近藤「ですよねーwww」
シーズン5機でどうやって乗り切るんだろうね
ただでさえ8じゃきついのかもしれないのに
ただでさえ8じゃきついのかもしれないのに
. / :: : ::: ::: :从: : : : /.....: : : : : ::::）
/ /::从从イ从::::::::/ ::::::,､ｯ;;ｯ'":::） ４
/ ｲ"ll|"l| ﾘﾘl| ､ﾐ::ノ,,,､-'ｿ" '" "'''| 気
l| ll| ,,;ｯ -::llｰﾂll| |''" ｯ ''＿_''':::::） 筒
.r-､', ヽ_,,､-ｰ,,'ヽ{:::::}､ｰ､乂∠...r:､..ﾞヽ） は
.j 〉' ''ｰ―｀ﾞ'''"三''"ﾗ､ｰ'''_三､-ｰｰ '''ﾉ ね
'/ ,;r'⌒（""" ""''）､､､､∠､ え
l ,,;;,､ '">'"ﾞミ-ﾂ;;三＜ﾞ''' ､;;::､ } よ
:::/;;／, '""""´ ＿:::｀ヽ､从;;:: / ∫
/;;;/ｨ' y'"￣￣ ﾞヽ:: ', ;;;;',ﾞ､｀ﾞl ∫
,';;;;/ ', ｲ=}}｀::~~:~´ｲイl| |: l;;l| |: ） //
|;;;,' ', l|ヨ-ｰ ､;;;;;;､-､l| l |;l| | /_ ・・
l |;;| | Y ､:::: ｨ::: l| | |;l| i ﾚヽ
.| |;;l. / j:{ ..:::" ﾘ|l| |;;| |n ,ﾍ/
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ﾘ. l, l|. j { 〉Y''Y Y Yｰr{ |ヽ ﾞ´ ..:::/
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ヽ. 'ヽ ｀ ' ' '"ヽ~'､ ..:::／ .: :
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.j 〉' ''ｰ―｀ﾞ'''"三''"ﾗ､ｰ'''_三､-ｰｰ '''ﾉ ね
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l ,,;;,､ '">'"ﾞミ-ﾂ;;三＜ﾞ''' ､;;::､ } よ
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ﾘ. l, l|. j { 〉Y''Y Y Yｰr{ |ヽ ﾞ´ ..:::/
| ', ', | ｀'ｰ――-- ､,､-' '､ ..::／
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開発凍結や基数制限って面白くないよな
これじゃますます金曜日走らないだろ
これじゃますます金曜日走らないだろ
どうせなら直５とか直６にしようぜ。マシンに納めるの大変だから
面白くなりそう
近藤もでてくるなよまじ。知ったからぶりがうざすぎるんだよ。
08富士のやんちゃだった頃のハミルトンのスタートを
解説他全員 ないわｗｗ って言ってたのに近藤だけは
あれはハミルトンらしいフェアなスタートだと思った とか意味不明なこと言ってたし見る目ないだろ。
面白くなりそう
近藤もでてくるなよまじ。知ったからぶりがうざすぎるんだよ。
08富士のやんちゃだった頃のハミルトンのスタートを
解説他全員 ないわｗｗ って言ってたのに近藤だけは
あれはハミルトンらしいフェアなスタートだと思った とか意味不明なこと言ってたし見る目ないだろ。
185 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 22:23:54 ID:YQ2zCDJD0
マッチ「排水溝」
川井「ルノーのホイールカバー」
川井「ルノーのホイールカバー」
>>180
右京「どぉーすいやせん」
右京「どぉーすいやせん」
日本でのF1人気ってのもどうなんだろうね。
いまいち分かり難い。
マニアだけの物って感じもするけど、視聴率考えたらそこそこ行くわけだし。
いまいち分かり難い。
マニアだけの物って感じもするけど、視聴率考えたらそこそこ行くわけだし。
4気筒ターボになったら噂通りホンダが参戦しそうだなw
メガトロン思い出した
エンジンはＢＭＷだったと思う。
ピケが乗ってたけなー
ピケが乗ってたけなー
>>184
継続は力なり。一応、国内じゃ監督としてやっていけるだけの力はあるよ。まあ、あくまでGTクラスですけど。
継続は力なり。一応、国内じゃ監督としてやっていけるだけの力はあるよ。まあ、あくまでGTクラスですけど。
昔から日本にモータースポーツ文化は根付いてるよ
オープンホイールの人気がないだけ
オープンホイールの人気がないだけ
一応日本は金を持ってる国だからモータースポーツもできるだけだろ、それを文化ってのは烏滸がましい
>>195
チョン乙
チョン乙
>>188
「エンジンは複数のエネルギー回生システムで増強され、
約650馬力を生み出すことになっている。」
ホンダはターボよりも複数の回生システムに興味があって
復帰するかもね。
でも複数ってなんだろ？KERSの他になにかあるのかな？
「エンジンは複数のエネルギー回生システムで増強され、
約650馬力を生み出すことになっている。」
ホンダはターボよりも複数の回生システムに興味があって
復帰するかもね。
でも複数ってなんだろ？KERSの他になにかあるのかな？
ターボ
エンジンとターボの排気熱を熱交換器で
電気エネルギーに変換する技術かも？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415150659
電気エネルギーに変換する技術かも？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415150659
ホンダはマクラーレンに使ってもらえるなら復帰する価値あるかも
そうじゃなければ恥の上塗りになるから諦めるべき
そうじゃなければ恥の上塗りになるから諦めるべき
恥晒そうが自己責任だろｗ
そういえば一昨日あたりホンダの株価がトヨタの株価上回ってたね
そろそろ発作が始まる頃だな
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ ヽ、从
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ ヽ、从
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人
去年のモンツァの結果見るとメルセデスエンジンじゃないと勝負すらさせてもらえてない感じだね。
去年はブラウンだったが今年はマクラーレンで決まるのかな。
08年まではフェラのエンジンも強力だったと思うんだけど、何でこんなに差がついたの？
去年はブラウンだったが今年はマクラーレンで決まるのかな。
08年まではフェラのエンジンも強力だったと思うんだけど、何でこんなに差がついたの？
凍結自体がもうグダグダだしｗ
技術、政治、やる気
去年の予選順位見ると、メルセデスエンジン勢6台の上位独占を懐かしい名前が止めてるね
210 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 01:21:50 ID:jGqT8Mf+Q
去年のモンツァのブラウンの勝ち方は、何というか、完全なる予定調和を見せ付けられてる感じだった。
鮮やかの一言。
鮮やかの一言。
去年はホンダがそのまま自前のエンジン積んで出てたらBGPが圧勝にならんくて
緊迫したおもしろいシーズンになってたと思ふ
緊迫したおもしろいシーズンになってたと思ふ
>>211
ホンダはエンジン弄りに許可が下りてメルセデス以上のパフォーマンスになったと
ロスブラウンと中本は喜んでいたぞ？
もしかしたら今年のレッドブル以上に圧倒的だったかもよ？
日の目を見ることはなかったが、やっぱりロスブラウンが来たことでそういう交渉も出来るようになってたんだろうな
撤退したのが悔やまれる
ホンダはエンジン弄りに許可が下りてメルセデス以上のパフォーマンスになったと
ロスブラウンと中本は喜んでいたぞ？
もしかしたら今年のレッドブル以上に圧倒的だったかもよ？
日の目を見ることはなかったが、やっぱりロスブラウンが来たことでそういう交渉も出来るようになってたんだろうな
撤退したのが悔やまれる
>>213
それ初めて聞いたんだけど、本当なら三期のホンダって一体何だったんだ・・・
それ初めて聞いたんだけど、本当なら三期のホンダって一体何だったんだ・・・
ただ、ホンダだったらKERS積んでた可能性もあるから、
そうなるとメリットも帳消しになったかもしれないし。
しょせん、たら・ればの世界。
そうなるとメリットも帳消しになったかもしれないし。
しょせん、たら・ればの世界。
もし2009年のブラウンの快進撃が、HONDAのままだったら。
日本のF1熱は昔のように戻っていたかな
日本のF1熱は昔のように戻っていたかな
そうだったらトヨタも意地で残っただろうし
そうするとカムイがトヨタで…胸が熱くなる
そうするとカムイがトヨタで…胸が熱くなる
チャンピオンはともかく、1-2勝くらいはできてただろうになあ
>>216
2009年のマシンがホンダだったら、ダブルデッキが違反にされて終了だったよ
2009年のマシンがホンダだったら、ダブルデッキが違反にされて終了だったよ
佐藤琢磨またリタイア
鯨を食べる日本と、
犬を食べるコリア、
フツー、犬のほうが異常だよなぁ。
犬を食べるコリア、
フツー、犬のほうが異常だよなぁ。
>>221
胎児を食べるチャイナが一番だろ
胎児を食べるチャイナが一番だろ
心太に黒蜜の関西人には勝てまへん
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説
マ ー ク ・ ウ ェ バ ー 最 強 伝 説
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
ルイス・ハミルトン（笑）
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説
マ ー ク ・ ウ ェ バ ー 最 強 伝 説
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
ルイス・ハミルトン（笑）
心太は酢醤油だろw
そもそも心太（笑）な俺は間違いなくお子様。
ルノー三星、三星電子と共同マーケティング協約
＞ フォーミュラワン（Ｆ１）では、ルノー三星車がルノーグループとともに行う各種イベントに三星電子が参加する予定だ。
＞ルノー三星展示場には三星電子の大型モニターが設置される。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=132766&servcode=300§code=300
＞ フォーミュラワン（Ｆ１）では、ルノー三星車がルノーグループとともに行う各種イベントに三星電子が参加する予定だ。
＞ルノー三星展示場には三星電子の大型モニターが設置される。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=132766&servcode=300§code=300
結局コリアＧＰは開催されるのか・・・
どうせなら代替地を茂木のオーバルにして
Ｆ１とＩＮＤＹ、どっちが速い？を見たかったなぁ
どうせなら代替地を茂木のオーバルにして
Ｆ１とＩＮＤＹ、どっちが速い？を見たかったなぁ
149 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 19:39:09 ID:e6k2Pa/P0
ID:OnVz70Dq0
こいつはチョン
150 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:09:31 ID:OnVz70Dq0
>>149
チョン乙
151 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:23:30 ID:e6k2Pa/P0
>>150
お前はチョン
152 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:46:43 ID:OnVz70Dq0
>>151
おまえがチョン
153 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:59:24 ID:e6k2Pa/P0
>>152
絶対お前がチョンに間違いない
154 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:01:12 ID:OnVz70Dq0
>>153
おまえがチョンで絶対に間違いない
155 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:17:06 ID:e6k2Pa/P0
>>154
チョンがチョン認定ｲｸﾅ--(ﾟ∀ﾟ)-( ﾟ∀)-( ﾟ)-( )-( )-(ﾟ )-(Aﾟ )-(ﾟAﾟ)--ｲ!!!!!
156 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:24:29 ID:OnVz70Dq0
>>155
チョンがチョンって言われて発狂ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ID:OnVz70Dq0
こいつはチョン
150 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:09:31 ID:OnVz70Dq0
>>149
チョン乙
151 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:23:30 ID:e6k2Pa/P0
>>150
お前はチョン
152 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:46:43 ID:OnVz70Dq0
>>151
おまえがチョン
153 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 20:59:24 ID:e6k2Pa/P0
>>152
絶対お前がチョンに間違いない
154 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:01:12 ID:OnVz70Dq0
>>153
おまえがチョンで絶対に間違いない
155 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:17:06 ID:e6k2Pa/P0
>>154
チョンがチョン認定ｲｸﾅ--(ﾟ∀ﾟ)-( ﾟ∀)-( ﾟ)-( )-( )-(ﾟ )-(Aﾟ )-(ﾟAﾟ)--ｲ!!!!!
156 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:24:29 ID:OnVz70Dq0
>>155
チョンがチョンって言われて発狂ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
73 第15戦 シンガポールGP 土曜フリー走行
【解説】川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
74 第15戦 シンガポールGP 公式予選
【解説】今宮純・川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
75 第15戦 シンガポールGP 決勝
【解説】今宮純・川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
【解説】川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
74 第15戦 シンガポールGP 公式予選
【解説】今宮純・川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
75 第15戦 シンガポールGP 決勝
【解説】今宮純・川井一仁 【実況】小倉茂徳・竹下陽平
グランツーリスモで比較(失笑)
CARTが、ジルビルヌーブサーキットで開催された時があったような…
F1と時期はズレてたけど
F1と時期はズレてたけど
■ﾚｰｽを勝つための戦略
ﾚｰｽを勝つための戦略。それがわかって戦っているﾁｰﾑと、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ2人を
ｺﾝﾄﾛｰﾙできずにいるﾁｰﾑ。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを戦うﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは後者であり、ﾍﾞﾙｷﾞｰ
ではﾌｪｯﾃﾙがｾﾞﾛ点ﾚｰｽをしてしまった。
ﾍﾞﾙｷﾞｰGPを迎える前、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ選手権は5人のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが僅差で争っていた。
だが、その内の3人がﾉｰﾎﾟｲﾝﾄとなり、ﾊﾐﾙﾄﾝとｳｪﾊﾞｰの2人が飛び出した格好に
なった。もちろん、まだﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟの行方が見えたわけではない。優勝すれば
25点がもらえる今年のﾙｰﾙでは、あっという間に差は縮まる。
とはいえ、ﾌｪｯﾃﾙにぶつけられたｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ、ﾙｰﾍﾞﾝｽ･ﾊﾞﾘﾁｪﾛにぶつけられた
ｱﾛﾝｿは仕方がないとしても、自分からぶつけて後退した上に、不用意な追い越しで
ﾀｲﾔをﾊﾞｰｽﾄさせ脱落したﾌｪｯﾃﾙは辛い。
ﾚｰｽを勝つための戦略。それがわかって戦っているﾁｰﾑと、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ2人を
ｺﾝﾄﾛｰﾙできずにいるﾁｰﾑ。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを戦うﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは後者であり、ﾍﾞﾙｷﾞｰ
ではﾌｪｯﾃﾙがｾﾞﾛ点ﾚｰｽをしてしまった。
ﾍﾞﾙｷﾞｰGPを迎える前、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ選手権は5人のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが僅差で争っていた。
だが、その内の3人がﾉｰﾎﾟｲﾝﾄとなり、ﾊﾐﾙﾄﾝとｳｪﾊﾞｰの2人が飛び出した格好に
なった。もちろん、まだﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟの行方が見えたわけではない。優勝すれば
25点がもらえる今年のﾙｰﾙでは、あっという間に差は縮まる。
とはいえ、ﾌｪｯﾃﾙにぶつけられたｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ、ﾙｰﾍﾞﾝｽ･ﾊﾞﾘﾁｪﾛにぶつけられた
ｱﾛﾝｿは仕方がないとしても、自分からぶつけて後退した上に、不用意な追い越しで
ﾀｲﾔをﾊﾞｰｽﾄさせ脱落したﾌｪｯﾃﾙは辛い。
237 ：片山右京：2010/09/05(日) 13:39:09 ID:5NPazN/R0
■ﾘｽｸの高いﾌｪｯﾃﾙの走り
予選ではﾌｪｯﾃﾙがﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝを獲ってもおかしくない速さを持っていた。
だが、出すべきところでﾀｲﾑを出せず4位に止まり、ﾚｰｽではﾊﾞﾄﾝを抜きあぐね、
ぶつかってしまった。なぜ、ﾌｪｯﾃﾙはそこまで熱くなってしまったのだろうか？
なぜ、今日は2位でいい、いや3位で充分だと、割り切りのﾚｰｽができなかったのか？
ｱﾛﾝｿがﾐﾊｴﾙを破って初めてﾀｲﾄﾙを獲得した時は、割り切ったﾚｰｽを見せていた。
若いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰながら、そういう割り切りもできた。だから、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになれた。
ﾌｪｯﾃﾙは無理をしてﾊﾞﾄﾝを追いかける必要はなかった。ﾗｲﾊﾞﾙである同僚の
ﾏｰｸは、ｽﾀｰﾄでの出遅れが響き、自分よりも後ろにいた。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを考えれば、
何も1位25点か、ｾﾞﾛ点かのﾚｰｽをする必要はなかった。ﾘｽｸの高いﾚｰｽをしてしまった
といえる。
しかし、そういう走りをしているかぎり、ﾌｪｯﾃﾙはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝにはなれないだろう。
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙもどうやってﾌｪｯﾃﾙの成長を促すか、学ぶ必要がある。
予選ではﾌｪｯﾃﾙがﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝを獲ってもおかしくない速さを持っていた。
だが、出すべきところでﾀｲﾑを出せず4位に止まり、ﾚｰｽではﾊﾞﾄﾝを抜きあぐね、
ぶつかってしまった。なぜ、ﾌｪｯﾃﾙはそこまで熱くなってしまったのだろうか？
なぜ、今日は2位でいい、いや3位で充分だと、割り切りのﾚｰｽができなかったのか？
ｱﾛﾝｿがﾐﾊｴﾙを破って初めてﾀｲﾄﾙを獲得した時は、割り切ったﾚｰｽを見せていた。
若いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰながら、そういう割り切りもできた。だから、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになれた。
ﾌｪｯﾃﾙは無理をしてﾊﾞﾄﾝを追いかける必要はなかった。ﾗｲﾊﾞﾙである同僚の
ﾏｰｸは、ｽﾀｰﾄでの出遅れが響き、自分よりも後ろにいた。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを考えれば、
何も1位25点か、ｾﾞﾛ点かのﾚｰｽをする必要はなかった。ﾘｽｸの高いﾚｰｽをしてしまった
といえる。
しかし、そういう走りをしているかぎり、ﾌｪｯﾃﾙはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝにはなれないだろう。
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙもどうやってﾌｪｯﾃﾙの成長を促すか、学ぶ必要がある。
238 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 13:44:54 ID:B1t+kZga0
ﾌｪﾃﾙなんて可愛いもんさ、０周クラッシュリタイアよりは
今年のレッドブルでチャンプになれない方が異常
ゲロッテルなんかにはもう見切りつけて次の新人に期待すべきだな
ゲロッテルなんかにはもう見切りつけて次の新人に期待すべきだな
>>235
そうか・・今は岡国って略するんだよなぁ
そうか・・今は岡国って略するんだよなぁ
昨日のデモランでのピット出口
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365679_web.jpg
上空からの写真見ても
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92332.jpg
ピットの出口ってやっぱりここなんだよね ？
素人的にはかなり危険じゃないかと思うんだが
どうなの？
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365679_web.jpg
上空からの写真見ても
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92332.jpg
ピットの出口ってやっぱりここなんだよね ？
素人的にはかなり危険じゃないかと思うんだが
どうなの？
グランツーリスモでの比較も正直余計なことだけどな。
なんもん誰も聞きたくないことをいい加減悟れよ・・・
なんもん誰も聞きたくないことをいい加減悟れよ・・・
それにしても1コーナー見えねえなグランドスタンド
たんぼの中の畦道にしか見えないわ、田舎過ぎてｗｗｗ
雰囲気も糞もないなｗｗ
雰囲気も糞もないなｗｗ
開催出来そうにもないってのが、開催出来そうだってなったんだから良いと思うケドなぁ。
なんか意地の悪い突っ込みばっかりだ。
なんか意地の悪い突っ込みばっかりだ。
>>249
畦道がどんなものか知らないだろw
畦道がどんなものか知らないだろw
>>250
ていうかさあ、むしろ無理矢理にでも開催できそうだから本気で心配しているんだろ
チャンドックにしたって、あんなコースは走らされるなんて、命がけの罰ゲームだよ
無理に開催して事故が起きたりしなければいいな、ってのが大方の意見だろう
ていうかさあ、むしろ無理矢理にでも開催できそうだから本気で心配しているんだろ
チャンドックにしたって、あんなコースは走らされるなんて、命がけの罰ゲームだよ
無理に開催して事故が起きたりしなければいいな、ってのが大方の意見だろう
05年アメリカみたいにフォーメーションラップで終了でいいだろ
フォーメーションラップだけで終了したのはミシュラン勢だけだろ
ブリヂストン勢６台はレースしたけどな
ブリヂストン勢６台はレースしたけどな
スリックじゃないんだな
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/image/27390.html
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/image/27392.html
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/image/27390.html
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/image/27392.html
レッドブルはゑをナンバー1待遇にすれば <br> 3年くらいチャンピオン安泰な気がするんだが。
>>255
ダートも走れます（ｷﾘｯ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/6100/6152.jpg
しかし↑の写真はすごいな。こんな状態でデモする必要があったんだろうか
ダートも走れます（ｷﾘｯ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/6100/6152.jpg
しかし↑の写真はすごいな。こんな状態でデモする必要があったんだろうか
>>257
マジでコースアウトしたら死んでたな
マジでコースアウトしたら死んでたな
一瞬オレンジの人の首がクレーンに吊り上げられているように見えた
>>259
そう言われたらそれしか見えなくなるわｗ
そう言われたらそれしか見えなくなるわｗ
カ ル ン ・ チ ョ ン ド ッ ク 最 強 伝 説
間違いなくチョンGPはタイトル争いに悪影響を与えるだろうな
ポイントランキングが0周リタイヤとかふつうにありそう
ポイントランキングが0周リタイヤとかふつうにありそう
死人が出ないことを祈るよ、本当に
今年は初優勝者が出なそうだな
F1開催の90日前までに完成させて、監査を受けて合格して
国際レースを1回開催ってルールはどうなったんだよ？
国際レースを1回開催ってルールはどうなったんだよ？
>>267
FIA自信が破っております
FIA自信が破っております
チャンドック「合格！」
>>262
ホームストレート狭すぎだろｗ
ホームストレート狭すぎだろｗ
F1は純粋なスポーツというよりショーだからな
開催しないと分け前が減るのなら、ルール解釈だって誤魔化してくるだろう
開催しないと分け前が減るのなら、ルール解釈だって誤魔化してくるだろう
272 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:01:17 ID:6wSHrWNV0
フェラーリあたりが「韓国GP開催はレギュレーション違反で危険すぎる」なんて言い出すんじゃないかと思うんだが
ショーじゃない純粋なスポーツって何ｗ無知な俺に教えて(^o^)v-~~~
ひとりで壁に向かって打ち続ける卓球とかか
他の多くのスポーツより、遙かに政治的だっつう意味だろ
276 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:06:29 ID:6wSHrWNV0
>>276
ノルディック複合とか酷いどころの話じゃないと思った
ノルディック複合とか酷いどころの話じゃないと思った
>>272
追いかける立場のチームは開催数増えた方がうれしい
追いかける立場のチームは開催数増えた方がうれしい
いや何を言ってるのか・・、あと俺は>>271じゃないからな
まぁコースが危ない、て理由でレースボイコットは昔あったしなぁ
バーにーが率先してやったこともあるし
バーにーが率先してやったこともあるし
チャイナと違って自動車市場に発展が予想できるわけでもなく
なぜ今さらコリアかという疑問はあるな。
インドなら人口や将来性から納得出来るんだが。
なぜ今さらコリアかという疑問はあるな。
インドなら人口や将来性から納得出来るんだが。
最近クルサードがデモランやってくれなくて寂しい、DTM忙しいのかな
>>284
そもそも単年契約じゃなかったような
そもそも単年契約じゃなかったような
F1 2010のWindows版買う人いない？
ビデオカードGeForce9800以上ってのが何を買っていいかわからない・・・
ビデオカードGeForce9800以上ってのが何を買っていいかわからない・・・
レース直前に各チームのクルーがガードレールの設置を手伝って開催した挙句に決勝であんな事になった、
75年のスペインGPみたいにならなければいいが、、、
75年のスペインGPみたいにならなければいいが、、、
F12010のためにPCのビデオカード新調するよりPS3買うほうが安いじゃん
いや、PS3より安いグラボでもPS3よりグラフィック性能は大きく上回ってるよ
最近のゲフォで時期が良かった頃の記憶がないorz
色々めんどくせぇ事態になりかねないPCより安定動作するPS3のほうがええわな
重要なのはグラボだけじゃ無くて他にも色々金が掛かること
俺PC版買うけど
俺PC版買うけど
ファンボーイ活動はよそで
モンツァも終わってみれば可夢偉は
予選はイマイチらながら入賞して
評価上げるんだろうなw
予選はイマイチらながら入賞して
評価上げるんだろうなw
まぁ俺は360版なんですけどね。はい。スレ違いですね。
>>296
コンスタントに入賞してるよね。いい傾向だよ。
あばよくば、もっと上のチームにステップアップして欲しいが、
RBRもフェラーリも枕も無理。となるとルノーだが、これもジニー・キャピタルに気に入られないと無理だろう。
何が言いたいかって、ザウバー以外の選択肢は無い。フォースインディアも行ける？
ザウバーもフォースインディアもジリ貧だよなぁ
>>296
コンスタントに入賞してるよね。いい傾向だよ。
あばよくば、もっと上のチームにステップアップして欲しいが、
RBRもフェラーリも枕も無理。となるとルノーだが、これもジニー・キャピタルに気に入られないと無理だろう。
何が言いたいかって、ザウバー以外の選択肢は無い。フォースインディアも行ける？
ザウバーもフォースインディアもジリ貧だよなぁ
推奨動作環境：
・Windows XP/Vista/7
・DirectX 9.0c
・Intel Core 2 Duo 2.66GHzまたはAthlon X2 4200+以上
・2GB以上のRAM
・GeForce 9800またはATI Radeon HD 4850シリーズ以上のグラフィックカード
・DirectX対応サウンドカードまたはオンボードサウンド機能
・Dual Layer対応DVD-ROMドライブ
・12.5GB以上のハードディスク空き容量
最低動作環境：
・Windows XP/Vista/7
・DirectX 9.0c
・Intel Core 2 Duo 2.4GHzまたはAthlon X2以上
・1GB以上のRAM （OSがWindows Vistaの場合は2GB以上）
・GeForce 7800またはRadeon X1800以上のグラフィックカード
・DirectX対応サウンドカードまたはオンボードサウンド機能
・Dual Layer対応DVD-ROMドライブ
・12.5GB以上のハードディスク空き容量
・Windows XP/Vista/7
・DirectX 9.0c
・Intel Core 2 Duo 2.66GHzまたはAthlon X2 4200+以上
・2GB以上のRAM
・GeForce 9800またはATI Radeon HD 4850シリーズ以上のグラフィックカード
・DirectX対応サウンドカードまたはオンボードサウンド機能
・Dual Layer対応DVD-ROMドライブ
・12.5GB以上のハードディスク空き容量
最低動作環境：
・Windows XP/Vista/7
・DirectX 9.0c
・Intel Core 2 Duo 2.4GHzまたはAthlon X2以上
・1GB以上のRAM （OSがWindows Vistaの場合は2GB以上）
・GeForce 7800またはRadeon X1800以上のグラフィックカード
・DirectX対応サウンドカードまたはオンボードサウンド機能
・Dual Layer対応DVD-ROMドライブ
・12.5GB以上のハードディスク空き容量
ゴミ箱3みたいな低スペック機で遊ぶのかｗ
Modを考えるとグラボの交換程度で済むならPCが断然いいでしょ
荒れるからゲハ戦争を持ち込むなよ。頼むから。
第一PS3も360もイマドキのPCと比べればスペック的にカスみたいなもんじゃないか
でも、重要なのはハンコンですよね！
第一PS3も360もイマドキのPCと比べればスペック的にカスみたいなもんじゃないか
でも、重要なのはハンコンですよね！
いい加減よそでやれ
F1 2010 LAP1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/game/1282604523/l50
【XBOX360】F1 2010 Part 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1269158513/l50
【PS3】Formula 1 2010 part2【F1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1282583205/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/game/1282604523/l50
【XBOX360】F1 2010 Part 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1269158513/l50
【PS3】Formula 1 2010 part2【F1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1282583205/l50
スレ違いにレスしてくれた人たちありがとう
あとは自力で考えてみる
あとは自力で考えてみる
ゴキ箱は論外として
PS3でやるか
PS3でやるか
ゴキ箱とか言って
またハミアンチが火病ってるのか
またハミアンチが火病ってるのか
ハミルトンはもっと評価されるべき
レットブルはいい加減ラリッテルを切れよ
そこに棚でも行かせてカムイはマクラーレンでいいやろ？
素敵やん
そこに棚でも行かせてカムイはマクラーレンでいいやろ？
素敵やん
持ち上げすぎですので、
ここらで叩かれるくらいで丁度いいのです
ここらで叩かれるくらいで丁度いいのです
XBOXはSO4のためだけに買ったけど
それ以来、何のソフトも買ってねぇ
それ以来、何のソフトも買ってねぇ
糞箱は買ったその日にぶっ壊れた。
PC版はオンライン対戦がタダ
>>314
これが動けばPC版で大丈夫
これが動けばPC版で大丈夫
F1ゲームはグラより挙動が大事
実際やってみないとわからんが
歴代では05のがウンコすぎた
実際やってみないとわからんが
歴代では05のがウンコすぎた
F1マシンをドライブしたことがないんでいまいち挙動のリアルさが分かりません
早くGとかクラッシュの痛みまで分かるようなゲームが出て欲しい
早くGとかクラッシュの痛みまで分かるようなゲームが出て欲しい
今月のグラ特が売ってないんだけど、廃刊にでもなった？
>>320
いや普通に売ってるぞ。アロンソが表紙のやつだろ？
いや普通に売ってるぞ。アロンソが表紙のやつだろ？
>>319
死ぬぞ
死ぬぞ
なんか耳の器官刺激してゲームでＧを体感できる機器が開発されてるとかあったような
ttp://202.214.174.10/members/NEWS/20041015/105919/
これだこれ。実用化されても怖くてつけたくないすけどね。
これだこれ。実用化されても怖くてつけたくないすけどね。
ゲームの話すんな糞が
臭い
俺のおすすめはGrand Prix Legends だな。
最初はストレートもまともに走れないｗ
最初はストレートもまともに走れないｗ
俺はアンダーソンを信じる
まぁ新しいF1（コドマス製）には期待。
なんせ、ビーバー男が制作に関わってるんだからね！
なんせ、ビーバー男が制作に関わってるんだからね！
>>330
PC系はやった事ないけど、どれががリアルなんだ？
PC系はやった事ないけど、どれががリアルなんだ？
F1に関してはリアルなのは存在しないと思うぞ
338 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:36:41 ID:wHcOAFl3O
モンツァだったらセガのF355チャレンジｵﾇﾇﾒ
そもそもレーシングカーをレーシングスピードでドライブしたことないやつが
なんで「シミュレーターのリアルさ」を語ってるのかがわからん
リアルを知らないのに
なんで「シミュレーターのリアルさ」を語ってるのかがわからん
リアルを知らないのに
>>339
ごもっともだな
ごもっともだな
やっぱ敏感なアナル周辺の感覚を使えるゲームがほしいな
任天堂のWiiFitみたいなのを使ってできないもんか
任天堂のWiiFitみたいなのを使ってできないもんか
富沢死んだってマジ？
メチャショックなんだけど・・・
メチャショックなんだけど・・・
2008シーズンのを出してほしいわ
車ゲーも空ゲーも一緒。
簡単過ぎず、難し過ぎず＝リアル
簡単過ぎ、難し過ぎ ＝糞挙動
簡単過ぎず、難し過ぎず＝リアル
簡単過ぎ、難し過ぎ ＝糞挙動
視点の段階でゲームは論外だな
>>342
そりゃ君の好みの問題だ
リアルかどうかとは全く関係がない
だって君はリアルを知らないんだから
リアルかどうかを語ることができるのはレーサーだけ
シミュレーター作ってる会社は最低限レーサーのアドバイスを受けてるだろ
そりゃ君の好みの問題だ
リアルかどうかとは全く関係がない
だって君はリアルを知らないんだから
リアルかどうかを語ることができるのはレーサーだけ
シミュレーター作ってる会社は最低限レーサーのアドバイスを受けてるだろ
チャンドックもツイッターで富沢を追悼してた。
ホントにいい奴なんだな・・・
ホントにいい奴なんだな・・・
私たちがF1を見ていて
思い描く挙動やスピード感に近いものが
レースゲームとして評価が高いんだろ
それを挙動がリアルって言ってるんじゃないか
グリッドなんかは、実際にやってみて
めちゃくちゃな挙動だったわな
思い描く挙動やスピード感に近いものが
レースゲームとして評価が高いんだろ
それを挙動がリアルって言ってるんじゃないか
グリッドなんかは、実際にやってみて
めちゃくちゃな挙動だったわな
とりあえずエアコン切ってレーシングスーツにヘルメットかぶって２時間プレイしてみる
俺、歴代のグランツーリスモしかやってないけど、自分が乗ってた車選んでプレイしても、
「いや、全然こんな動きしないから、車って」って感想しか抱かない
ゲームは面白いけどね
「いや、全然こんな動きしないから、車って」って感想しか抱かない
ゲームは面白いけどね
昔namcoが出してたゲーセン用3DのF1ゲームが、リアルな挙動ってベルガー
だったかが言ってた。
もっとも、操作が難しすぎて全然人気がなかったけど。
だったかが言ってた。
もっとも、操作が難しすぎて全然人気がなかったけど。
ゲームの話は、特定のサーキットやコーナーに関する話題の流れの途中でちらっと触れる程度にしろ
どのゲームがリアルとか面白いとか、ゲハででもやれ
どのゲームがリアルとか面白いとか、ゲハででもやれ
>>356 うるせーハゲ
motoをガッツリ見たことないが
この間まっちゃんブログに琢磨と写ってた人だ・・・ 若いのにお悔やみ申し上げます
この間まっちゃんブログに琢磨と写ってた人だ・・・ 若いのにお悔やみ申し上げます
マジで、どーせスレチな書き込みしかできないんなら、富沢の死を悼め
富沢マジか…？
なんとも言えない……
ご冥福をお祈りします
なんとも言えない……
ご冥福をお祈りします
イタリアＧＰの実況が小倉になっているんだがｗ
motoGPは正直よく分からないが・・・
ご冥福をお祈りいたします・・・
ご冥福をお祈りいたします・・・
可夢偉は喪章付けて走るんかな？
４輪も可夢偉の次の日本人ドライバーが見当たらない状況だが
２輪もショーヤがいないときついな
２輪もショーヤがいないときついな
ようつべのみたが衝撃的だったわ
２輪は事故があぶないよな
ウェバとかあれでピンピンしてるんだもの
やっぱりセナの存在のおかげかな
２輪は事故があぶないよな
ウェバとかあれでピンピンしてるんだもの
やっぱりセナの存在のおかげかな
モズレーやティルケは批判しかされないけど死亡事故があるとあの安全一辺倒も必要なことだと思う
372 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:22:18 ID:eiRdwTVb0
ご冥福をお祈りします。
生身の体むき出しで走るからな。首の固定の問題だってあるわけで
でもF1だってひとつ間違えたらあのスピードだ。あっけないもんだぜ
だからこそ、この前顎がバリ禿さんを殺したようなああいう幅寄せは
徹底的に処罰しないと
でもF1だってひとつ間違えたらあのスピードだ。あっけないもんだぜ
だからこそ、この前顎がバリ禿さんを殺したようなああいう幅寄せは
徹底的に処罰しないと
違うカテゴリの人間が死んでどうとも思わないけど、ご冥福をお祈りします
じゃあその前のバリ禿がステアリングを放り投げた危ない事件も処罰しないとな
平和な時って安全対策は費用と手間がかかって足かせにしか感じられないけど
基本中の基本なんだよね
基本中の基本なんだよね
インディアナポリスのサポートレースでも一人無くなったらしいな。重なるんだなこういう事は
クラッシュゲートなんてとんでもないことだな
琢磨はあっちでも本領発揮しているようだな
数年前のカナダでクビサはよく無事だったなぁ〜
それよりあんな事故で担架で運ぶか？F1なら考えられん
それよりあんな事故で担架で運ぶか？F1なら考えられん
F1って仲間意識薄いからか、
ウェバーみたいな事故でもジョークにする奴いるんだよな
ウェバーみたいな事故でもジョークにする奴いるんだよな
383 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:32:16 ID:x8isHr+d0
アロンソは恐ろしいやつだなぁ
同僚に死ぬリスクを負わせてまで優勝して
それを優勝したとよろこんで１年間ファンを騙し続けて
しまいには知らぬ存ぜぬで押し通した
ピケも実力からしたらもっとＦ１で見ていたかったドライバーだたのになあ
同僚に死ぬリスクを負わせてまで優勝して
それを優勝したとよろこんで１年間ファンを騙し続けて
しまいには知らぬ存ぜぬで押し通した
ピケも実力からしたらもっとＦ１で見ていたかったドライバーだたのになあ
馴れ合いなんてまっぴら
>>378
確かマッサの時もそうだったよな
F2のサーティスがヘルメットにタイヤが直撃して亡くなった数日後、マッサの事故が起こった
マッサは運よく助かったけど、意識抑える治療するぐらいやばい事故だった
確かマッサの時もそうだったよな
F2のサーティスがヘルメットにタイヤが直撃して亡くなった数日後、マッサの事故が起こった
マッサは運よく助かったけど、意識抑える治療するぐらいやばい事故だった
見てないからわからんが赤旗も出てないんだろ？
運営も問題あるんじゃない？
運営も問題あるんじゃない？
つまりモンツァで何かが起きると
>>385
途中で落としたけどな
途中で落としたけどな
モンツァで何も起こらない事を祈ってるわ
見てきたよ
本当に惜しい人を亡くした
まだ若いのに
本当に惜しい人を亡くした
まだ若いのに
レースそのまま続行したというのが信じられない．．．．．．
その後のｍｏｔｏｇｐで走るライダーは辛かっただろうなぁ。
今こそＦ１は襟を正して欲しい、韓国ＧＰ開催問題も安全の事を第一に考えて。
その後のｍｏｔｏｇｐで走るライダーは辛かっただろうなぁ。
今こそＦ１は襟を正して欲しい、韓国ＧＰ開催問題も安全の事を第一に考えて。
ここってＦ１スレだよね？
モンツァもかなり古いコースだしな。
エスケープゾーンはそこまで広いともいえないし。
エスケープゾーンはそこまで広いともいえないし。
もしかしてレース中に死者が出た場合、その場でイベント中止の法律が絡んでる？
>>395
07のライコみたいなのもありえるからな
07のライコみたいなのもありえるからな
398 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:52:37 ID:eiRdwTVb0
F1も1年に1回くらいやばめのクラッシュあるからな
まあ今の安全性なら大概平気だけど
まあ今の安全性なら大概平気だけど
>>399
２０年前だったらゑとかクビサとかマッサはこの世の人ではなかったかもしれないな
２０年前だったらゑとかクビサとかマッサはこの世の人ではなかったかもしれないな
>>402
それマジで？
それマジで？
タカチホｗ伝説すぎるだろｗ
>>402
悪気がなくても笑うわそれは
悪気がなくても笑うわそれは
明日は我が身って腹括ってるだろ
クラシックコースなんて明らかに危ないとこゴロゴロ在るんだし
クラシックコースなんて明らかに危ないとこゴロゴロ在るんだし
ハミルトンとかクビサの壁スレスレの走りとか頭おかしいよな
>>408
いい意味でキチガイだよな
いい意味でキチガイだよな
コバヤシがモナコを壁スレスレとのチキンレースって言ってたなｗ
ハミ珍の場合は悪い意味でもキチガイｗ
>>411
悪い意味の基地外度はキモサの方が上だな
悪い意味の基地外度はキモサの方が上だな
413 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 00:32:15 ID:hQtlkfbg0
＞「サーキットは間違いなく間に合うだろうが、ビルは間に合わないかもしれない」
＞「なので、テントを張らなければならないかもしれない」とジョークで返した。
http://f1-gate.com/ecclestone/f1_9019.html
＞「なので、テントを張らなければならないかもしれない」とジョークで返した。
http://f1-gate.com/ecclestone/f1_9019.html
基地害っぷりはクルクルパーのヤツがナンバーワン
415 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 00:39:47 ID:GEFBKBRA0
tesuto!!
416 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 00:42:05 ID:GEFBKBRA0
規制解除キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━！！
２カ月とか長すぎ！！
２カ月とか長すぎ！！
最近のF1は本当に安全なんだな…F1が安全面を考慮しないマシン作り続けてたらクビサ、マッサ、ゑあたりはもういなくなってただろう
琢磨さんにもってこいの話題になってるときいて飛んできました
>>417
コバもな
コバもな
>>402
ミハエルってモナコで隆智穂がレッカー移動中にオフィシャルカーに当てられて横転したときも爆笑してなかったっけ？
ミハエルってモナコで隆智穂がレッカー移動中にオフィシャルカーに当てられて横転したときも爆笑してなかったっけ？
421 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 01:05:09 ID:ZAQqXajiO
サラっと忘れられるコバライネン
一応大事故起こした組なのに
一応大事故起こした組なのに
>>408
フォンタナで壁ぎりぎり走ってたムーアに比べればどって事ない
フォンタナで壁ぎりぎり走ってたムーアに比べればどって事ない
>>421
あと20センチ深く刺さってたら危なかったな…
ブルーシートまで出た大事故だったけど事なきを得たのもあるせいか
その後琢磨のアグリ最後を悟ったかのような意地のブロックにかき消された感は否めない
あと20センチ深く刺さってたら危なかったな…
ブルーシートまで出た大事故だったけど事なきを得たのもあるせいか
その後琢磨のアグリ最後を悟ったかのような意地のブロックにかき消された感は否めない
424 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 01:07:15 ID:cv/bRTpl0
大事故で数戦欠場して帰ってきたらなぜか覚醒して速くなっちゃったクビサ
日テレでは訃報流したけど他局は流せないのか
非常に有望な若手だっただけに残念過ぎて・・・
こういう訃報流す時にも映像の使用権（費用）とか気にして報道しなかったりするのかね？
セナの訃報や顎引退もフジ以外では取って付けた映像しか使ってなかったし。
セナの訃報や顎引退もフジ以外では取って付けた映像しか使ってなかったし。
人が死ぬ瞬間だから自粛してるんだろ
担当がいるか居ないかの違いではないだろうか
まあNHKでミハエル引退とか言われても、はあ？ってなるけど
まあNHKでミハエル引退とか言われても、はあ？ってなるけど
430 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 01:15:36 ID:cv/bRTpl0
>>427
セナの時は日本でもF1ブームだったから各局ワイドショーがぶち抜きで報道するくらいだったぞ
セナの時は日本でもF1ブームだったから各局ワイドショーがぶち抜きで報道するくらいだったぞ
>>431
オマエもホントはクロだと思ってるんだろw
オマエもホントはクロだと思ってるんだろw
>>430
そうだっけか？記憶風化してるのかもｽﾏﾝ。
何も事故の瞬間の映像を繰り返し流せってんじゃなくて、
現役選手だったんだから最近（今年度）の活躍シーンぐらい流せないのかなってことで。
静止画（写真）とか黴の生えたような映像流されてもねぇ。
初代若乃花みたいに現役なんて遠い昔で最近は表舞台に出てきてない人なら過去映像も仕方ないけど。
そうだっけか？記憶風化してるのかもｽﾏﾝ。
何も事故の瞬間の映像を繰り返し流せってんじゃなくて、
現役選手だったんだから最近（今年度）の活躍シーンぐらい流せないのかなってことで。
静止画（写真）とか黴の生えたような映像流されてもねぇ。
初代若乃花みたいに現役なんて遠い昔で最近は表舞台に出てきてない人なら過去映像も仕方ないけど。
Just read about Tomizawa losing his life in the bike race today.
Always terrible to hear of death in a sport. Thoughts go out to his family
http://twitter.com/karunchandhok
チャンドックさん追悼メッセージ
Always terrible to hear of death in a sport. Thoughts go out to his family
http://twitter.com/karunchandhok
チャンドックさん追悼メッセージ
ttp://cache.daylife.com/imageserve/0eOD9SkgxXaaX/x610.jpg
ttp://cache.daylife.com/imageserve/0gPOck1b8sgtw/x610.jpg
これは酷いなｗｗｗ
ttp://cache.daylife.com/imageserve/0gPOck1b8sgtw/x610.jpg
これは酷いなｗｗｗ
左近は動揺してる。
http://twitter.com/SakonYamamoto
http://twitter.com/SakonYamamoto
ここ最近でF1がフジ以外のニュースで取り上げられたのは
オリンピックの乱入男ぐらいかな？
オリンピックの乱入男ぐらいかな？
モタスポ板住人なのに、俺富沢さんのこと知らなかった。
去年チャンプになった日本人はかろうじて知ってるけど、
基本的にバイクに興味ないからなぁ・・・
でも富沢さんってすごいドライバーだったのね。残念。本当に残念。
去年チャンプになった日本人はかろうじて知ってるけど、
基本的にバイクに興味ないからなぁ・・・
でも富沢さんってすごいドライバーだったのね。残念。本当に残念。
どうか2輪のレースも見てやってください
無料放送かネット配信で見られるようになってくれたらね。
>>439
お前、相撲の力士を選手とか言っちゃわね？
お前、相撲の力士を選手とか言っちゃわね？
陰険な揚げ足取りだな
2輪も4輪も先人達の犠牲があって今の競技があるからな。
韓国GPなんか、ちゃんと準備すればやってもらって全然構わないんだけど、あの体たらく見てると大丈夫か？と思っちゃうよ。
特に施設よりもマーシャルとか。
施設出来てないから机上で教育受けてるんだろうし。
韓国GPなんか、ちゃんと準備すればやってもらって全然構わないんだけど、あの体たらく見てると大丈夫か？と思っちゃうよ。
特に施設よりもマーシャルとか。
施設出来てないから机上で教育受けてるんだろうし。
地域によるが 今現在 地上波でやってるけど。。
>>442
そっか。ライダーか。
そっか。ライダーか。
>>438
首謀者かどうかはさておき知らなかったってわけじゃないだろーｗ
作戦が怪しすぎるし、事後にでもブリくらいからきいてたりとか
それともいじめの傍観者みたいに気付いてるのになにも気付かないフリしてたの？ｗｗｗ
首謀者かどうかはさておき知らなかったってわけじゃないだろーｗ
作戦が怪しすぎるし、事後にでもブリくらいからきいてたりとか
それともいじめの傍観者みたいに気付いてるのになにも気付かないフリしてたの？ｗｗｗ
ライダーを守るコックピットとタイヤが増えて転倒しにくくなったら見るわ
>>444
マーシャルはオーストラリアGPの人達を呼ぶみたいだよ。
マーシャルはオーストラリアGPの人達を呼ぶみたいだよ。
450 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 02:00:24 ID:kgZVJaqh0
二輪とか危険すぎる
とっととやめろ
とっととやめろ
日テレハジマタ
二輪はライダーの死から何も学ばない やめちまえ
それでも公道よりは安全だ。
体からマシンが離れた瞬間に球体になるスーツとか
何かうまい事命を守れる方法ないのかね
何かうまい事命を守れる方法ないのかね
はぁ？
二輪はそもそも死ぬもんだ
死と隣り合わせのギリギリの疾走感が二輪の魅力だろ
ｍｏｔｏに限らず一般人もぼっこぼこ死んでるやんけ
そういう乗り物なんだよ
むしろ事故っても安全みたいな今のただのスポーツになり下がったＦ１の方が馬鹿らしい
速さの限界、人間の限界に挑戦するのが最高峰のＦ１じゃなかったのかよ
毎年毎年コースレコード更新していく、それが使命じゃなかったのかよ
昔より馬力なく、昔より遅く、昔より安全で、昔より運転しやすく、昔よりぬるい世界になったＦ１
しょぼすぎんぞまじで
二輪はそもそも死ぬもんだ
死と隣り合わせのギリギリの疾走感が二輪の魅力だろ
ｍｏｔｏに限らず一般人もぼっこぼこ死んでるやんけ
そういう乗り物なんだよ
むしろ事故っても安全みたいな今のただのスポーツになり下がったＦ１の方が馬鹿らしい
速さの限界、人間の限界に挑戦するのが最高峰のＦ１じゃなかったのかよ
毎年毎年コースレコード更新していく、それが使命じゃなかったのかよ
昔より馬力なく、昔より遅く、昔より安全で、昔より運転しやすく、昔よりぬるい世界になったＦ１
しょぼすぎんぞまじで
そうだよ。
エアバッグ付きレーシングスーツ義務化しろよ
転けたらオレンジ色のエアバッグが首回り、胸、腰から飛び出せばいいんだよ
エアバッグ付きレーシングスーツ義務化しろよ
転けたらオレンジ色のエアバッグが首回り、胸、腰から飛び出せばいいんだよ
>>456
その主張は無理があるだろ。
ただ、TopGearでも言われてた通り、ダウンフォースの無いマシンに1300馬力のエンジン載せて大した装備もなくかっ飛んでた昔のドライバーの方が、今のドライバーより尊敬されているってのは確かだろうが。
その主張は無理があるだろ。
ただ、TopGearでも言われてた通り、ダウンフォースの無いマシンに1300馬力のエンジン載せて大した装備もなくかっ飛んでた昔のドライバーの方が、今のドライバーより尊敬されているってのは確かだろうが。
つまらん煽りだな。
ブレーキ掛けるだけで4G5Gって一般人なら失神レベルじゃね？
まだ足りないってか？
まだ足りないってか？
ベッテル狂ってる
>>459
進化がなくなってスポーツ化してしまったのは哀しいよ
野球とかと一緒だ。今年は巨人、去年は阪神、やってることは毎年一緒
たまたまその年、そこが優勝しただけっていう、なんの挑戦も進化もないスポーツとね
Ｆ１も今じゃ規制規制のレギュ変更してその穴をつきあうだけのスポーツになっちゃった
ニューウェイみたいに毎年毎年よーいドンでレギュ内での空力探しで順位が決まる
昔はさぁ、速さへの挑戦、エンジンの開発競争、それらにとって重要なファクターであるドライバー達
進化への挑戦がＦ１の魂だったじゃないか
それがいまやレギュの穴探しでデザイナーのセンスで空力パッケージきまったとこが優勝で
たまたまセンスのいいやつのいるチームにのってるやつが優勝して、去年と今年と来年と
たまたまそのときそいつが優勝チームだっただけの繰り返し。挑戦って言葉がいつからか消えていった
やっぱセナが死んだあたりから徐々にその流れになっていった気がするな
進化がなくなってスポーツ化してしまったのは哀しいよ
野球とかと一緒だ。今年は巨人、去年は阪神、やってることは毎年一緒
たまたまその年、そこが優勝しただけっていう、なんの挑戦も進化もないスポーツとね
Ｆ１も今じゃ規制規制のレギュ変更してその穴をつきあうだけのスポーツになっちゃった
ニューウェイみたいに毎年毎年よーいドンでレギュ内での空力探しで順位が決まる
昔はさぁ、速さへの挑戦、エンジンの開発競争、それらにとって重要なファクターであるドライバー達
進化への挑戦がＦ１の魂だったじゃないか
それがいまやレギュの穴探しでデザイナーのセンスで空力パッケージきまったとこが優勝で
たまたまセンスのいいやつのいるチームにのってるやつが優勝して、去年と今年と来年と
たまたまそのときそいつが優勝チームだっただけの繰り返し。挑戦って言葉がいつからか消えていった
やっぱセナが死んだあたりから徐々にその流れになっていった気がするな
ぼやかなくても来年はタイヤがアレだから面白くなるよｗ
ならねーよ
ピレリを舐めすぎ
ピレリを舐めすぎ
というか今年のF1はかなり面白いほうだと思うけど
>>454
下手したら200キロ超のスピードで転がっていくぞ？
下手したら200キロ超のスピードで転がっていくぞ？
471 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 03:19:00 ID:cv/bRTpl0
規制規制で大幅性能ダウンのはずなのにあの手この手でレベル維持って
進化って言わないのか？
昔はシフトレバー操作してたけど今はナントカバランスとかFダクトとか
の操作に変わってむしろ以前よりやる事増えてるんじゃね？
進化って言わないのか？
昔はシフトレバー操作してたけど今はナントカバランスとかFダクトとか
の操作に変わってむしろ以前よりやる事増えてるんじゃね？
二輪はドライバーの服を何とかするしかないんじゃないの
二輪の話はファミレスでお願いします
ご冥福ご冥福
ご冥福ご冥福
2輪4輪共にトップカテゴリのレーサー同士は尊敬し合う部分があるんだろうね。
ファンは違うみたいだかw
ファンは違うみたいだかw
480 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 04:04:40 ID:uRGr79n70
>>464
とりあえず、死ね。
とりあえず、死ね。
ID:hfSIG6YW0
こいつはクズ
こいつはクズ
人が無くなった事故があったのに死ねとかいえる神経が怖い
死ぬほどのことをなにかしたか？
死ぬほどのことをなにかしたか？
>>482
ティレルの水タンクとかヌルヌルボールを知らん世代だね
ティレルの水タンクとかヌルヌルボールを知らん世代だね
>>469
面白くないよ
雨やクラッシュや荒れたレースを希望してる奴が多すぎる
実際に面白かったレースは雨や荒れたレースばかりだろ
ガチンコ勝負を期待するなら雨もＳＣもいらない
そんな俺もつまらないから雨やSＣを期待してる
実況でも誰かがクラッシュしたり接触した時だけが盛り上がってる
で、トップチーム以外が優勝したり表彰台なら棚ボタと騒ぎ出す
誰も正当な勝負なんて期待してないんだよ
つまらないなら見るなと突っこんでくるんだろうけどね
面白くないよ
雨やクラッシュや荒れたレースを希望してる奴が多すぎる
実際に面白かったレースは雨や荒れたレースばかりだろ
ガチンコ勝負を期待するなら雨もＳＣもいらない
そんな俺もつまらないから雨やSＣを期待してる
実況でも誰かがクラッシュしたり接触した時だけが盛り上がってる
で、トップチーム以外が優勝したり表彰台なら棚ボタと騒ぎ出す
誰も正当な勝負なんて期待してないんだよ
つまらないなら見るなと突っこんでくるんだろうけどね
やっぱ給油がいいなぁおらぁ
今年はおもろい方って皆的には給油なしは成功なのか？
今年はおもろい方って皆的には給油なしは成功なのか？
※面白さには個人差があります
>>485
キモ
キモ
>>485
給油禁止のおかげかどうかわからないが結果的に今年は面白いレースが多いのは確か
レース展開にかかわらずガソリン量であらかじめピットタイミングがセットされてるよりタイヤの具合とレース展開でピットタイミングをずらせる今年のほうがおもしろいレースになる可能性は高いよね
給油禁止のおかげかどうかわからないが結果的に今年は面白いレースが多いのは確か
レース展開にかかわらずガソリン量であらかじめピットタイミングがセットされてるよりタイヤの具合とレース展開でピットタイミングをずらせる今年のほうがおもしろいレースになる可能性は高いよね
マッサって給油で燃えなかったっけ？
貰い事故みたいな感じで
貰い事故みたいな感じで
>>489
09ブラジルのライコネン
09ブラジルのライコネン
>>490
それはお前が真剣に応援してるチームもドライバーもないからだよ
何となく見てる奴は荒れれば良いと思ってる
カムイヲタとかはマシン性能が劣るから荒れても何でもいいから
上位に行けば良いと思ってるのが多いけどな
それはお前が真剣に応援してるチームもドライバーもないからだよ
何となく見てる奴は荒れれば良いと思ってる
カムイヲタとかはマシン性能が劣るから荒れても何でもいいから
上位に行けば良いと思ってるのが多いけどな
焼きアイスネン
おはよう
>>484 >>493
俺にはあんたが、「他人の楽しみ方が自分と違うから面白くない」
「自分の応援してる奴が出てないor勝てないから面白くない」
と言ってる様ににしか聞こえんがね。
まあシューマッハか佐藤かその辺が好きなんだろうが。
正当な勝負って今とどう違うの？
>>484 >>493
俺にはあんたが、「他人の楽しみ方が自分と違うから面白くない」
「自分の応援してる奴が出てないor勝てないから面白くない」
と言ってる様ににしか聞こえんがね。
まあシューマッハか佐藤かその辺が好きなんだろうが。
正当な勝負って今とどう違うの？
まあ、ここ数年、ガチンコの真っ向勝負ってのがあまり無いのは確かかなぁ。
予選から0.0何秒で競いながら、決勝でもピットの0.5秒が明暗を分ける、的なのは無い。
毎回GP毎に車の差が大きいし、その差が覆される時は前の車がクラッシュしてるか、
雨とかのアクシデント、って感じではある。
自分がイメージしてるのはハッキネンVSシューマッハの頃だけどね、ま、あんなん滅多に無いか。
予選から0.0何秒で競いながら、決勝でもピットの0.5秒が明暗を分ける、的なのは無い。
毎回GP毎に車の差が大きいし、その差が覆される時は前の車がクラッシュしてるか、
雨とかのアクシデント、って感じではある。
自分がイメージしてるのはハッキネンVSシューマッハの頃だけどね、ま、あんなん滅多に無いか。
笠井が塩原の事を「ポエティックな実況」て言ってて吹いた
>>469
俺もそう思う
今年はむちゃくちゃ面白い
>>484
> 実際に面白かったレースは雨や荒れたレースばかりだろ
それは偏見というか、キミの見方だろう。
荒れたレースの中でもアクシデントに目を奪われて大切な物を見落としていないか。
オレにはSCが入ること自体はつまらんイベントだ。
俺もそう思う
今年はむちゃくちゃ面白い
>>484
> 実際に面白かったレースは雨や荒れたレースばかりだろ
それは偏見というか、キミの見方だろう。
荒れたレースの中でもアクシデントに目を奪われて大切な物を見落としていないか。
オレにはSCが入ること自体はつまらんイベントだ。
今年はハミがチャンプだよ。
冷静さと速さで全ドライバーナンバー１。
ベッテルは冷静さがないから無理
バトンは遅いから無理。
アロンソは自滅で無理。
ウェバーは、ハミが勝つから残念。
マッサは糞すぎて無理。
冷静さと速さで全ドライバーナンバー１。
ベッテルは冷静さがないから無理
バトンは遅いから無理。
アロンソは自滅で無理。
ウェバーは、ハミが勝つから残念。
マッサは糞すぎて無理。
セナプロ時代も結構荒れてたよな
顎圧倒時代はレースにならないから静かなレースが多かった
顎圧倒時代はレースにならないから静かなレースが多かった
マッサが糞ならそれより遅かったライコネンは何だったんだ
赤牛のマシンに食らいついてるのがハミくらいだからなあ
赤牛はドライバーがまともに走りさえすれば無敵だし
さすがにつまらんわ
バトンも頑張ってはいるがぶっちゃけ赤牛の自滅を拾ってる感じ
眉毛はgdgd、マッサは空気
全体的にレベルが低い
クビサに期待したいがマシン的に過度の期待は出来ないからなあ
赤牛はドライバーがまともに走りさえすれば無敵だし
さすがにつまらんわ
バトンも頑張ってはいるがぶっちゃけ赤牛の自滅を拾ってる感じ
眉毛はgdgd、マッサは空気
全体的にレベルが低い
クビサに期待したいがマシン的に過度の期待は出来ないからなあ
他がダメだからチャンプってのも
ずいぶんとレベルの低い話しだな・・
ずいぶんとレベルの低い話しだな・・
>ライコネンの絶不調の時期と、糞マッサの絶好調の時期を比べても
何の根拠も無いお前の主観じゃねーのこれ？
何の根拠も無いお前の主観じゃねーのこれ？
どうもアロンソは血なのかプッシュし過ぎるタイプのようだなぁ
赤牛相手に勝つには自身のポテンシャルのレッドゾーン振り切ったあたりの走りを
しなければなりません、って客観的判断に忠実に従って自滅してる気がする。
ハミはその辺のアラが収まりつつあるように見える
赤牛相手に勝つには自身のポテンシャルのレッドゾーン振り切ったあたりの走りを
しなければなりません、って客観的判断に忠実に従って自滅してる気がする。
ハミはその辺のアラが収まりつつあるように見える
糞マッサのようなふがいないドライバーはいらない。
糞マッサは引退して、クビサにシートをゆずれ。
糞マッサは引退して、クビサにシートをゆずれ。
今のアロンソはしょうがないだろう。
欲しくて欲しくて仕方がないチャンピオンシップでここまで崖っぷちに追い込まれたら
ギャンブルでも何でもして一発逆転を狙いたくなる気持ちはわかる。
ま、ギャンブルは殆どうまく行かないからギャンブルなんだがｗ
欲しくて欲しくて仕方がないチャンピオンシップでここまで崖っぷちに追い込まれたら
ギャンブルでも何でもして一発逆転を狙いたくなる気持ちはわかる。
ま、ギャンブルは殆どうまく行かないからギャンブルなんだがｗ
レースやってるじゃん
せっかく良いレースやってても見る目がないんじゃどう仕様も無い
せっかく良いレースやってても見る目がないんじゃどう仕様も無い
>>508
車なりに走ってたら5位にしかなれないからプッシュするんだろう。
2番目のチームまではただ完走してるだけでもチャンピオンの可能性あるけど、
3番目のチームでチャンピオン狙ってたら無理するのはしょうがない。
ランキングで5位をキープしてるうちは、問題ないレベルだと思う。
車なりに走ってたら5位にしかなれないからプッシュするんだろう。
2番目のチームまではただ完走してるだけでもチャンピオンの可能性あるけど、
3番目のチームでチャンピオン狙ってたら無理するのはしょうがない。
ランキングで5位をキープしてるうちは、問題ないレベルだと思う。
>>511
こないだ予選で0.001秒差のポールポジションとかなかった？
こないだ予選で0.001秒差のポールポジションとかなかった？
イイレースになりそうなレースも多いんだが、例えばスパとかトルコの終盤とか
面白くなりそうだったのに、ハミのピットクルーがミスしたり、ベッテルが特攻したり
ウェバーがスタートミスしたりして台なしにしてるんだよ。
序盤はタイヤ労って走ってるから終盤が勝負どころなのに、そこに至る前にアクシデントが水をさす。
でも面白いよ
面白くなりそうだったのに、ハミのピットクルーがミスしたり、ベッテルが特攻したり
ウェバーがスタートミスしたりして台なしにしてるんだよ。
序盤はタイヤ労って走ってるから終盤が勝負どころなのに、そこに至る前にアクシデントが水をさす。
でも面白いよ
直接のバトルはわかりやすくていいが、見えない敵と戦うタイムレースはより手に汗握る
オーダーなかったら アロンソとマッサ なんぼも ポイント変わらなくない？
アロンソには限界を見極めて持って帰れるポイントをキッチリ持って帰る走りをして欲しいな
そういうのがジャブのようにジワジワ効いて来る展開ってあると思うし
オールオアナッシングなスタンスじゃトップ走るチームは全く怖くないと思う
そういうのがジャブのようにジワジワ効いて来る展開ってあると思うし
オールオアナッシングなスタンスじゃトップ走るチームは全く怖くないと思う
ウェバーが富沢祥也の訃報をツイッターで書いてた。
523 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 12:04:22 ID:vkYMnVzkO
あの一件で悪く思われがちだがウェバーは凄く良い奴なんだよ。
何処かの選手へのサポート表明の件と>>522の件で、
たとえ日本ぎらいのゑと言われようが根はいい人なんだと思った
たとえ日本ぎらいのゑと言われようが根はいい人なんだと思った
526 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/06(月) 12:27:45 ID:pwENJWwE0
>>522
それに比べて鼻デカは・・。
それに比べて鼻デカは・・。
ウェバーの好感度急上昇
日本は嫌いだけど日本人は嫌いじゃない
530 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/06(月) 12:47:32 ID:pwENJWwE0
優しいワイルドオージー冷酷な鼻デカ・・。
どちらが人として正しいのかね。
どちらが人として正しいのかね。
>>528
それに比べてまげろたかしは・・。
それに比べてまげろたかしは・・。
コバライネンのツイッターにも書いてあったよ
『RIP』って『安らかに眠れ』の意味なのか
『RIP』って『安らかに眠れ』の意味なのか
533 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/06(月) 12:49:23 ID:pwENJWwE0
同胞の死をスルーする鼻デカ。
嫌いな国のライダーの死にきちんとコメントするワイルドオージー。
どちらが立派かな？
嫌いな国のライダーの死にきちんとコメントするワイルドオージー。
どちらが立派かな？
Requiescat in Pace
102 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/09/06(月) 12:48:35 ID:vYsfdeF30
東亜＋のスレよりコースの車載動画出てましたよ
念のために言っておくが、これは昨日の状態です
車載映像
http://www.youtube.com/watch?v=DrN2Gp0E_Fg
http://www.youtube.com/watch?v=7ODLIjz2vPc
建もの探訪
最上階からの絶景を引き立てるシンプルな内装
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26653709
ピット上階もスッキリとしたインテリア
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654117
自然を愛でるスタンド裏の中庭
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654404
ただ今掃除中
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26653934
東亜＋のスレよりコースの車載動画出てましたよ
念のために言っておくが、これは昨日の状態です
車載映像
http://www.youtube.com/watch?v=DrN2Gp0E_Fg
http://www.youtube.com/watch?v=7ODLIjz2vPc
建もの探訪
最上階からの絶景を引き立てるシンプルな内装
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26653709
ピット上階もスッキリとしたインテリア
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654117
自然を愛でるスタンド裏の中庭
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654404
ただ今掃除中
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26653934
ワイルドオージーはバイク大好きだったよな
人の死を利用して個人批判とか、人としてどうかしてるんじゃないの。
>>535
無理だな 車載見たらバンプだらけじゃねーか！
無理だな 車載見たらバンプだらけじゃねーか！
540 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 13:16:33 ID:hQtlkfbg0
アスファルト敷いてあるし、あとは芝生植えて縁石作っとけば一応開催できそうだけど
マーシャルはどうなったんだろ
素人韓国人で決定？
素人韓国人で決定？
本当なら日本から派遣したいんだろうが犬猿の仲なのでムリ
>>540
本当にテント張ってやる気かよｗ
本当にテント張ってやる気かよｗ
無事開催できたとしてもカメラワークが不安だｗ
配信は国際映像でもカメラは現地TV局だよな？
配信は国際映像でもカメラは現地TV局だよな？
そうそう
アスファイル舗装って3層か4層あるらしいし
最後の層はまだでしょうね
アスファイル舗装って3層か4層あるらしいし
最後の層はまだでしょうね
>>547
小林写らなかったら笑っちゃう
小林写らなかったら笑っちゃう
佐藤琢磨選手がフォーミュラ・ニッポン最終戦に来場決定！
http://www.suzukacircuit.jp/f-nippon_s/event/takuma.html
琢磨はフェラーリにイタ電するし節操ないな
限界感じたんならスパっと現役やめて解説したりチーム持つなりしたらいいのに
http://www.suzukacircuit.jp/f-nippon_s/event/takuma.html
琢磨はフェラーリにイタ電するし節操ないな
限界感じたんならスパっと現役やめて解説したりチーム持つなりしたらいいのに
ああそうなんか。それを聞いて安心したｗ
富沢とカムイと山本の顔の違いがわからない
モナコGP→テレビモンテカルロ
日本GP→フジテレビ
その他→FOM
日本GP→フジテレビ
その他→FOM
それが本当ならドライバーズアイはブルーレイで出してほしいな
test
>535
車載映像の一つめはカメラの位置が悪いな。ルームミラーで正面が見えん。
ドライバーがヘルメットかぶって同乗者がノーヘルだし・・・
車載映像の一つめはカメラの位置が悪いな。ルームミラーで正面が見えん。
ドライバーがヘルメットかぶって同乗者がノーヘルだし・・・
去年の鈴鹿はオフィシャルの動きが鈴鹿のやり方そのまんまだった。
クラッシュ後Ｇメーター確認して規定値以上ならサーキットカメラに向かって×のジェスチャー
大丈夫なら○のジェスチャー。
Ｇが規定値以上だとメディカルが来るまでドライバーを動かしたら駄目。
他のＧＰで同じことしてないよな？
クラッシュ後Ｇメーター確認して規定値以上ならサーキットカメラに向かって×のジェスチャー
大丈夫なら○のジェスチャー。
Ｇが規定値以上だとメディカルが来るまでドライバーを動かしたら駄目。
他のＧＰで同じことしてないよな？
>>554
昔はバーニーたちも設備をもってなかったから、放映権を持ってる
テレビ局で作れるところは作ってた。例えばブラジルも最近まで
グローボがやってたし、イタリアはジロ・デ・イタリアでお馴染み
RAIがやってた。独自カメラとかも他のGPのコース脇に持ち込んでたしね
メキシコGPなんか上位でもない自国ドライバーでもないなんかわけの
分からないマシンを延々映しまくったり
時代が進んでだんだん映像やカメラを管理するようになったわけだが、
古くからGPを中継してるとこは契約に権利が入っててそれを離さなか
ったりする。
フジTVも90年代初頭まではホンダのテレメトリ使ったりハイテクな中継
だったけど、近頃は映すべきものを映さないとか顎のアタックを映さ
なかったとかチョンボが続いて評判が悪かった。今はカメラだけ出してる
んじゃなかったかな？ スイッチは別だったような
昔はバーニーたちも設備をもってなかったから、放映権を持ってる
テレビ局で作れるところは作ってた。例えばブラジルも最近まで
グローボがやってたし、イタリアはジロ・デ・イタリアでお馴染み
RAIがやってた。独自カメラとかも他のGPのコース脇に持ち込んでたしね
メキシコGPなんか上位でもない自国ドライバーでもないなんかわけの
分からないマシンを延々映しまくったり
時代が進んでだんだん映像やカメラを管理するようになったわけだが、
古くからGPを中継してるとこは契約に権利が入っててそれを離さなか
ったりする。
フジTVも90年代初頭まではホンダのテレメトリ使ったりハイテクな中継
だったけど、近頃は映すべきものを映さないとか顎のアタックを映さ
なかったとかチョンボが続いて評判が悪かった。今はカメラだけ出してる
んじゃなかったかな？ スイッチは別だったような
知識の多さに感心する
フジのF1スタッフのブログに
去年の中継で５，１ｃｈサラウンド放送をやるときの苦労が
書いてあったよ
フジTV 日本GP って冠スポンサーだから
自分たちで放送をつくらせてもらってる
モナコは今年、独自のスローカメラを持ち込んで
タイヤがシケイン通過時にブヨンブヨンってゆれる映像を流してたよ。
去年の中継で５，１ｃｈサラウンド放送をやるときの苦労が
書いてあったよ
フジTV 日本GP って冠スポンサーだから
自分たちで放送をつくらせてもらってる
モナコは今年、独自のスローカメラを持ち込んで
タイヤがシケイン通過時にブヨンブヨンってゆれる映像を流してたよ。
ってことは日本GPはカムイがｲﾊﾟｰｲうつるわけなのか
ここ数戦はイギリス以外はイパーイ映ってる気もするけど...
ホテルとかサーキットより、韓国GPのマーシャルって韓国人使うんだろ？
それが一番危険
それが一番危険
>>567
オーストラリアのも使う
オーストラリアのも使う
レッドブルが勝つならなんでも良いよ
勝つのはHRTからスポットのイ・キョンウ
とりあえず誰も死なずに安全に終われたら良いよ。
観客とかの苦労は時間が経てば笑い話になるからいいんじゃねｗ
観客とかの苦労は時間が経てば笑い話になるからいいんじゃねｗ
謝罪と賠償ニダー
金はなんとかなるとして韓国でスーパーライセンス持ちって何人くらいいるの？
USF1といい韓国GPといい、今年はやけにボロが目立つな
スーパーライセンスこそ金で何とでもなるんじゃ
ここ最近ウェバーの安定感半端ないから
ハミルトンでも厳しいんじゃないの
赤牛が弱いところってイタリアだけでしょ
とは言っても不利と言われたベルギーでも速かったし
ハミルトンでも厳しいんじゃないの
赤牛が弱いところってイタリアだけでしょ
とは言っても不利と言われたベルギーでも速かったし
韓国GPって鈴鹿とシンガポールの間なんだっけ？
比較対象がレベル高いだけにレース以外の部分で不満続出だろうな
しかもそれが全世界に生中継とか、
俺が韓国人だったら恥ずかしくてしばらくF1から距離をおきたくなる
比較対象がレベル高いだけにレース以外の部分で不満続出だろうな
しかもそれが全世界に生中継とか、
俺が韓国人だったら恥ずかしくてしばらくF1から距離をおきたくなる
コースの舗装は悪い方が良い
レースが面白くなる
レースが面白くなる
韓国なら他がアスファルトのうねり等でクラッシュしてことごとくリタイヤして
ノロノロ走ってた左近がまさかのトップチェッカー、
だけど周回数不足とか期待できないかな
ノロノロ走ってた左近がまさかのトップチェッカー、
だけど周回数不足とか期待できないかな
>>574
国際A級ライセンスだとか過去の成績やテスト走行などの実績も条件としてあるが
その年有効のライセンスを得るにはその年チームと契約があるのが大前提。
誰も韓国人はレギュラーどころかテストドライバーとしてすら契約していないのでそもそも下りない。
国際A級ライセンスだとか過去の成績やテスト走行などの実績も条件としてあるが
その年有効のライセンスを得るにはその年チームと契約があるのが大前提。
誰も韓国人はレギュラーどころかテストドライバーとしてすら契約していないのでそもそも下りない。
でも今年の赤牛はそんなにトラブルないだろ
子供が勝手に自滅したりマシンにムチ打ちすぎて壊したりってあるけど
子供が勝手に自滅したりマシンにムチ打ちすぎて壊したりってあるけど
動くウィングがどうこうなっただけでギャップが縮まるとは思えないんだ
あのウィングがそれほどレッドブルのあの異常な速さに大きく貢献してるとは思えないし
あのウィングがそれほどレッドブルのあの異常な速さに大きく貢献してるとは思えないし
しかしハミかウェバーがタイトルを取ったと仮定したら
変なシーズンになるんだよな、タイトルを取ったドライバーが
開幕三戦で優勝していないという、ウェバーは5戦目、ハミルトンに至っては7戦目
変なシーズンになるんだよな、タイトルを取ったドライバーが
開幕三戦で優勝していないという、ウェバーは5戦目、ハミルトンに至っては7戦目
開幕戦で勝ったのが誰かすぐ思い出せなかった
でもアロンソもベッテルも今年実質終わってるよな。
巻き返しを期待できる走りも出来てないし。
バトンも連覇を狙うには今ひとつパッとしない。
まぁこの先どうなるかわからんが。
巻き返しを期待できる走りも出来てないし。
バトンも連覇を狙うには今ひとつパッとしない。
まぁこの先どうなるかわからんが。
過去20年のタイトルを獲得者、その年の初勝利
1990 セナ 開幕戦
1991 セナ 開幕戦
1992 マン 開幕戦
1993 教授 開幕戦
1994 あご 開幕戦
1995 あご 開幕戦
1996 ヒル 開幕戦
1997 ハゲ 第2戦
1998 泣虫 開幕戦
1999 泣虫 第2戦
2000 あご 開幕戦
2001 あご 開幕戦
2002 あご 開幕戦
2003 あご 第4戦
2004 あご 開幕戦
2005 眉毛 第2戦
2006 眉毛 開幕戦
2007 お酒 開幕戦
2008 ハミ 開幕戦
2009 バト 開幕戦
過去20年を振り返るとワーストは顎の4戦目
ほとんどが開幕戦〜2戦で勝利したドライバーがチャンピオンになる
1990 セナ 開幕戦
1991 セナ 開幕戦
1992 マン 開幕戦
1993 教授 開幕戦
1994 あご 開幕戦
1995 あご 開幕戦
1996 ヒル 開幕戦
1997 ハゲ 第2戦
1998 泣虫 開幕戦
1999 泣虫 第2戦
2000 あご 開幕戦
2001 あご 開幕戦
2002 あご 開幕戦
2003 あご 第4戦
2004 あご 開幕戦
2005 眉毛 第2戦
2006 眉毛 開幕戦
2007 お酒 開幕戦
2008 ハミ 開幕戦
2009 バト 開幕戦
過去20年を振り返るとワーストは顎の4戦目
ほとんどが開幕戦〜2戦で勝利したドライバーがチャンピオンになる
>>592
へー！すごいね！調べたの！へー！
へー！すごいね！調べたの！へー！
何か問題あるか？ たまにはそんな年があっていいんじゃないの
もっともポイント取った人がタイトル取るのは変わらないんだし
もっともポイント取った人がタイトル取るのは変わらないんだし
>>565
ぶっちゃけ一戦くらいずっとカムイカメラで見てみたい気もするなｗ
ぶっちゃけ一戦くらいずっとカムイカメラで見てみたい気もするなｗ
598 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:06:43 ID:abMO0m5g0
次のイタリアGPから最終戦まで
セナを超えた天才で最強ベッテルが
ポールトゥウィンを連発して
楽勝で逆転チャンピオンになるんだどねｗ
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ！
セナを超えた天才で最強ベッテルが
ポールトゥウィンを連発して
楽勝で逆転チャンピオンになるんだどねｗ
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ！
なんだど？
>>594
1990年は有効ポイント制だよ
1990年は有効ポイント制だよ
次のセバスチャンは誰ですの？
604 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:38:11 ID:cv/bRTpl0
今年評価UP
ハミルトン
クビサ
ロズベルグ（ニコ）
スーティル
今年評価DOWN
シューマッハ
ベッテル
アロンソ
ハミルトン
クビサ
ロズベルグ（ニコ）
スーティル
今年評価DOWN
シューマッハ
ベッテル
アロンソ
>>596
昨年7月10日付の2010年版インターナショナルスポーティングコード
補則Lの5.2見たけど？だったな。俺って変？。以下5.2a)の原文
5.2 Application Procedure
a) The complete application must be received by the FIA
at least 14 days before scrutineering for the fi rst FIA
Formula One World Championship event in which the
candidate is to compete. In the case of a driver change in the
Championship for reasons of force majeure, the FIA may
accept applications up to 48 hours before the start of initial
scrutineering for the event.
昨年7月10日付の2010年版インターナショナルスポーティングコード
補則Lの5.2見たけど？だったな。俺って変？。以下5.2a)の原文
5.2 Application Procedure
a) The complete application must be received by the FIA
at least 14 days before scrutineering for the fi rst FIA
Formula One World Championship event in which the
candidate is to compete. In the case of a driver change in the
Championship for reasons of force majeure, the FIA may
accept applications up to 48 hours before the start of initial
scrutineering for the event.
ベッテルはこの先も多分やらかすぞ。ポイント詰めようとして無理してクラッシュという図が容易に想像できる。
シューマッハさんには元気なうちに、Ｆ１を降りて
ＩＮＤＹ５００とル・マン２４時間レースに挑戦して
グレアムに続くグランドスラマーになってほしい。
ＩＮＤＹ５００とル・マン２４時間レースに挑戦して
グレアムに続くグランドスラマーになってほしい。
顎はバトル下手だからINDYは無理だな
ってかミハエルは昔の感覚を過信してる節があるし(タイヤの件でグラ特で指摘されてたけど)
そんなミハエルが全く別物のインディのマシンに乗ったら大変なことになるぞw
そんなミハエルが全く別物のインディのマシンに乗ったら大変なことになるぞw
>592
開幕2連勝と3連勝は鉄板です
あと3戦目の初優勝はタイトル取れません
2008マッサとか
開幕2連勝と3連勝は鉄板です
あと3戦目の初優勝はタイトル取れません
2008マッサとか
615 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:13:44 ID:CFcASeZ00
>>604
ニコ現状維持のような
>>612
クビサは上がった
今でこそ良くなったがあのルノーのマシンで序盤から上位に食い込んでるし
>>610-611
顎がINDYに来たらブロックラインでペナ出されまくると思う
またはオーバルで無理してクラッシュ
ニコ現状維持のような
>>612
クビサは上がった
今でこそ良くなったがあのルノーのマシンで序盤から上位に食い込んでるし
>>610-611
顎がINDYに来たらブロックラインでペナ出されまくると思う
またはオーバルで無理してクラッシュ
ペトロフがゴミ過ぎてクビサが凄そうに見えるだけじゃ
ハミは上がったのか？、まあここの評価なんて当てにならんけど
序盤でバトンの評価は上がったと思うが、それで今度は後半ではハミが上がるって
それってどっちかがダメなだけじゃないのか
序盤でバトンの評価は上がったと思うが、それで今度は後半ではハミが上がるって
それってどっちかがダメなだけじゃないのか
ペトロフ抜きでも一貫性があるし間違いなく評価は上がったでしょ
序盤のハミ珍はgdgdだった
前回のクルー突貫とか
ピットでの乗り上げとか
別の意味で一貫性はあるけどな
ピットでの乗り上げとか
別の意味で一貫性はあるけどな
>>619
ｇｄｇｄ だったのはハミのピットクルーで、ハミは特別ミスってなかった気がする。
ｇｄｇｄ だったのはハミのピットクルーで、ハミは特別ミスってなかった気がする。
つまり今年はエイドリアン・スーティルが最強ってことだな
>>622
メルボルンとか上海とか
メルボルンとか上海とか
左近は？左近はどうなの？
100%完璧なドライバーなんてほとんどいないと思うわけだが。
ミスしてもリタイアするような致命的なミスをしないのは重要だと思う。
ミスしてもリタイアするような致命的なミスをしないのは重要だと思う。
>>604
俺もそんな感じかな。
ただ、アロンソ、ベッテルは下手になったというか、気負いすぎて空回りしてると思う。劣化してる感じはしない。
落ち着くまでに能力の全盛期がすぎなければいいが。
ミハエルは来年まで見てあげようと思う。
(今年のマシンはバトン用で合わない、来年ならミハエル向けのマシンが用意出来るという噂もあるので。)
俺もそんな感じかな。
ただ、アロンソ、ベッテルは下手になったというか、気負いすぎて空回りしてると思う。劣化してる感じはしない。
落ち着くまでに能力の全盛期がすぎなければいいが。
ミハエルは来年まで見てあげようと思う。
(今年のマシンはバトン用で合わない、来年ならミハエル向けのマシンが用意出来るという噂もあるので。)
>612
クビサはチームメイトが新人だからベテランは誰でも評価上がる。
バリ、鶴、ニコ、アロンソなど見てると新人には圧勝するのが普通。
去年クビサは肉に苦戦して最終戦で逆転だったし、
三年間のトータルは肉が勝敗、ポイントとも上。
ただクビサはドライバーズエイド廃止から運転が一番安定してるとは思うけど･･
でもクビサなど重量級ドライバーは将来評価下がるよ。
チームメイトに比べテスト期間にカーズ使用したときのダメっぷりは酷すぎた。
クビサはチームメイトが新人だからベテランは誰でも評価上がる。
バリ、鶴、ニコ、アロンソなど見てると新人には圧勝するのが普通。
去年クビサは肉に苦戦して最終戦で逆転だったし、
三年間のトータルは肉が勝敗、ポイントとも上。
ただクビサはドライバーズエイド廃止から運転が一番安定してるとは思うけど･･
でもクビサなど重量級ドライバーは将来評価下がるよ。
チームメイトに比べテスト期間にカーズ使用したときのダメっぷりは酷すぎた。
>>625
ストップ安だよ！
ストップ安だよ！
上海のハミルトンはオーバーテイクが多くて、
見てて面白かったと思うな
見てて面白かったと思うな
ベッテルは速いけど、バトルでの動きは未知数だったのがそれが露呈した。
あと思ったより熱くなるのな。アロンソ先生は跳ね馬に乗って気負い過ぎ。
毎年何戦かひどいレースをするけど、今年は多すぎる。タイトル争いと
しばらく無縁だっただけに勘が鈍ってるかもな
ハミルトンは警察に捕まったあとメンタルの弱さが出たりしたけど
相変わらずゴキブリ並の生命力でうまくドライブしてる。ゑもチームと
チームメイトに足を引っ張られながらオッサンらしい安定感がある。
バトンも悪くない。序盤の天候に感謝だな。スルスル上がってくる力は
さすが。
トータルすると、一番ひどいのはマッサ。なんだあの空気感と小物ぶりは
あんなに出来の悪いアロンソにボッコボコにされてどうすんだと
あと思ったより熱くなるのな。アロンソ先生は跳ね馬に乗って気負い過ぎ。
毎年何戦かひどいレースをするけど、今年は多すぎる。タイトル争いと
しばらく無縁だっただけに勘が鈍ってるかもな
ハミルトンは警察に捕まったあとメンタルの弱さが出たりしたけど
相変わらずゴキブリ並の生命力でうまくドライブしてる。ゑもチームと
チームメイトに足を引っ張られながらオッサンらしい安定感がある。
バトンも悪くない。序盤の天候に感謝だな。スルスル上がってくる力は
さすが。
トータルすると、一番ひどいのはマッサ。なんだあの空気感と小物ぶりは
あんなに出来の悪いアロンソにボッコボコにされてどうすんだと
>>629
クビサの評価に関して、ペトロフと比較してる人はあまり居ないと思うｗ
まあ、クビサの他にウェバーなんかもそうだけど、
身体の大きなドライバーはバランスの悪いマシンのときに
パフォーマンスが極端に下がるのは必然なんだろうと思う
クビサの評価に関して、ペトロフと比較してる人はあまり居ないと思うｗ
まあ、クビサの他にウェバーなんかもそうだけど、
身体の大きなドライバーはバランスの悪いマシンのときに
パフォーマンスが極端に下がるのは必然なんだろうと思う
>>624
オーストラリアは予選はハミらしくなかったな。
たぶん例の事件の影響だろうｗ
決勝はピットの作戦ミスとウェバーの特攻で結果が出なかっただけで、ハミ自身は頑張ってたぞ。
上海も予選はらしくなかったのは確かだ。
あるいはピットの並走のことなら、あれはピットクルーのリリースミスだろう。
決勝はタイヤ交換の作戦ミスで、ドライビングでは取り返せないディスアドバンテージができた。
それでも2位は悪くない。
オーストラリアは予選はハミらしくなかったな。
たぶん例の事件の影響だろうｗ
決勝はピットの作戦ミスとウェバーの特攻で結果が出なかっただけで、ハミ自身は頑張ってたぞ。
上海も予選はらしくなかったのは確かだ。
あるいはピットの並走のことなら、あれはピットクルーのリリースミスだろう。
決勝はタイヤ交換の作戦ミスで、ドライビングでは取り返せないディスアドバンテージができた。
それでも2位は悪くない。
>>629
ところが昨年に1レースだけニック クビサ共にKers搭載車で
レースをしたんだけど、ニックはオフテストを通して開幕からKers
を使い続け、クビサより10k体重が軽いにも関わらずKersに
不慣れで本戦で初使用のクビサに予選で負けたんだよね。
あの時にニックの存在価値とパフォーマンスレベルの低さを
再確認したよ。
ところが昨年に1レースだけニック クビサ共にKers搭載車で
レースをしたんだけど、ニックはオフテストを通して開幕からKers
を使い続け、クビサより10k体重が軽いにも関わらずKersに
不慣れで本戦で初使用のクビサに予選で負けたんだよね。
あの時にニックの存在価値とパフォーマンスレベルの低さを
再確認したよ。
アロンソは微妙な車だとかなり攻めてミスもでるよ
1、2番の車だと怖ろしいほど手堅くなる
1、2番の車だと怖ろしいほど手堅くなる
>>598
それはない。あんなクルクルパーにチャンプはふさわしくない
それはない。あんなクルクルパーにチャンプはふさわしくない
F2008はライコに合わせて作ったけど、テスト期間や序盤ヘタレだったマッサが馴れてきてライコを上回った。
ニコが相手だと顎も
ニコが相手だと顎も
アロンソが予選それほど安定して速くないんで、予選ならマッサは
ほぼ互角に近い成績でもおかしくないかなって思ってたら、モナコ
入れても9-4ぐらいだろ？ コンスタントにコンマ3とか4ちぎられるし
何でこうなったか分からない
ほぼ互角に近い成績でもおかしくないかなって思ってたら、モナコ
入れても9-4ぐらいだろ？ コンスタントにコンマ3とか4ちぎられるし
何でこうなったか分からない
もともとライコが過大評価だったんじゃないの？
マッサなんて元からそんなもん、だからこそのマッサ
646 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:54:48 ID:/HYCiK8l0
>>646
にわかに信じがたい。今年は4種類とも近くにしてマイルドな特性に
なってるし去年のスペックはもっと差があったわけで、それだけで
すべての説明がつくとは到底。何年もやってるわけで顎みたいに
帰ってきたらあれっ？ってなってるわけでもないし
にわかに信じがたい。今年は4種類とも近くにしてマイルドな特性に
なってるし去年のスペックはもっと差があったわけで、それだけで
すべての説明がつくとは到底。何年もやってるわけで顎みたいに
帰ってきたらあれっ？ってなってるわけでもないし
>643
1、タイヤの熱入れ
2、軽量級ドライバーのハンデをなくすとのことで最低重量が上げられた。
3、アロンソは一発の速さもある。
アロンソは鶴に1敗差で予選惜敗したが、バトンは鶴にほぼパーフェクト負け。
アロンソはハミには1敗差で惜敗したが軽タンで0.2秒以上のハンデが、バトンはハンデがないのに…
全盛期鶴が最強ってことで
1、タイヤの熱入れ
2、軽量級ドライバーのハンデをなくすとのことで最低重量が上げられた。
3、アロンソは一発の速さもある。
アロンソは鶴に1敗差で予選惜敗したが、バトンは鶴にほぼパーフェクト負け。
アロンソはハミには1敗差で惜敗したが軽タンで0.2秒以上のハンデが、バトンはハンデがないのに…
全盛期鶴が最強ってことで
649 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 21:34:08 ID:/HYCiK8l0
バリチェロに苦戦して自分で遅い認めたバトンに予選で完敗した
アンソニーと互角に戦ったチョンが最凶ってことで
アンソニーと互角に戦ったチョンが最凶ってことで
>>650
まともな日本語が書けるようになって出直してきてね
まともな日本語が書けるようになって出直してきてね
同僚を特攻させて優勝して１年間もファンを騙し続けたヤオナンド・ハラグロンソが速いわけねーだろ
つーか鶴の全盛期っていつ？
予選番長になったのは2001年くらいからでしょ
プロスト時代はピーク過ぎたパニスといい勝負だったし、ジョーダン1年目もフレンツェンといい勝負だった
アロンソと組んでたときあたり？＜全盛期
予選番長になったのは2001年くらいからでしょ
プロスト時代はピーク過ぎたパニスといい勝負だったし、ジョーダン1年目もフレンツェンといい勝負だった
アロンソと組んでたときあたり？＜全盛期
>>652
ライコは今年のフェラに乗ってたら相当やばかったと思う
ライコは今年のフェラに乗ってたら相当やばかったと思う
ロバート・クビサ、イタリアのラリーで大活躍
http://www.topnews.jp/2010/09/06/news/f1/teams/renault/22376.html
もしライコネンがルノーに移籍してもクビサにフルボッコにされるんじゃね？
http://www.topnews.jp/2010/09/06/news/f1/teams/renault/22376.html
もしライコネンがルノーに移籍してもクビサにフルボッコにされるんじゃね？
まさしくケツに火がついてるｗ
ライコネンはWRCでも不良債権状態だからな
クビサはレースが好きすぎｗ
被ってばかりいるから頭が不健康になる
それにしてもここで鶴さんの話題なんて久しぶりに見るわ
>>658
これは酷いｗｗｗ
これは酷いｗｗｗ
鶴の話するときは予選のみです。
鶴の全盛期に決勝(レースペース)はありません。
あえて言うなら首になるまでアロンソをポイントで上回った時かな。
デラロサも決勝(レースペース)に全盛期はありません。
鶴の全盛期に決勝(レースペース)はありません。
あえて言うなら首になるまでアロンソをポイントで上回った時かな。
デラロサも決勝(レースペース)に全盛期はありません。
調べてみたけど全12ステージ中6,7,9,11でクラストップでA6クラスで1位じゃん
すげえｗ
すげえｗ
一方タコマ並にクラッシュしまくってるチンコ
俺なんて鶴とバトンがチームメイトだった記憶すらなくなってたな。
富士子とバトンがチームメイトだったのは覚えてる。
富士子とバトンがチームメイトだったのは覚えてる。
鶴の全盛期は２００４年モナコ
鶴は最近は誰と仲良しなの？
神ワールドチャンピョン
ハミルトン
なんちゃってワールドチャンピョン
バトン
うんこ
ヤオナンド・ハラグロンソ
ハミルトン
なんちゃってワールドチャンピョン
バトン
うんこ
ヤオナンド・ハラグロンソ
>>658
F1 ２０１０に是非このシーンを入れてほしいものだ
F1 ２０１０に是非このシーンを入れてほしいものだ
面白かったけど保存したのは胸の谷間の画像
あれ乳首みえてるやん
がいじんはすげーよな
あんなんがたくさんいるんだろ？かっきーぜ
日本人が同じことしたら様にならないただの頭イカれたビッチだし
がいじんはすげーよな
あんなんがたくさんいるんだろ？かっきーぜ
日本人が同じことしたら様にならないただの頭イカれたビッチだし
>>678
誰も相手してないみたいだしほっといたらいいんじゃね？
誰も相手してないみたいだしほっといたらいいんじゃね？
>>658
吹いたｗｗｗｗｗｗ
吹いたｗｗｗｗｗｗ
>>658
http://file.walagata.com/w/uprc/jeopardy.jpg
,.へ
___ ＿_＿_ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ／ ＼ ゝ 〈
ﾄ ノ / ー ー ヽ iニ(()
i { | （ ●） （●）| | ヽ
i i | _ （__人__）_ i i }
| i .|:;;:|;:;;::;;:;;:;:;:;:;;|:;i {､ λ
ト−┤... i:;:;|:;::;;:;;:;:;:;::;|:;:;i ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ !:;:;:;;:;:;:::;:;:;::;;;:;: ! ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__ ヽ.:;::;:;;:|:;:;:;;::;.ノ＿＿ ノ" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | マーク・ウェバー │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
http://file.walagata.com/w/uprc/jeopardy.jpg
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___ ＿_＿_ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ／ ＼ ゝ 〈
ﾄ ノ / ー ー ヽ iニ(()
i { | （ ●） （●）| | ヽ
i i | _ （__人__）_ i i }
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ト−┤... i:;:;|:;::;;:;;:;:;:;::;|:;:;i ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ !:;:;:;;:;:;:::;:;:;::;;;:;: ! ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__ ヽ.:;::;:;;:|:;:;:;;::;.ノ＿＿ ノ" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | マーク・ウェバー │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
>>658
ピットクルーが全員ゑ、がひどいｗ
ピットクルーが全員ゑ、がひどいｗ
もう一つ作ってみた
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0083302.jpg
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0083302.jpg
めっちゃ面白いんだけどこれ以上は他所でやってもらおうか
>>678
冗談はさておき、ハミルトンって実はすごくねーか？
デビュー年に前年と前々年のダブルワンチャンピョンのアロンソと五分のポイントで
ワールドチャンピョンまでもう一点ってとこまでいって
翌年にはきっちりワールドチャンピョンになってるっていう
日本人は、誰もがシート獲得に疑問に思ったロートルデラロサと勝った負けたしてるレベルで盛り上がってるのに
デビュー年にダブルワンチャンピョンと互角以上に渡り合うとか化け物だろ
これクロンボだからみんな気にくわねーだけで、こいつ白かったらF1の顔のスーパースターだろ
アロンソなんてマクラーレンで負けたからってスパイ容疑ばらしてチームを潰そうとし
ルノーではうまくいかないからって同僚を特攻させてまで優勝を狙う
腹黒いにもほどがある。
どっちが尊敬できるといわれたらハミルトンだねおらぁ
冗談はさておき、ハミルトンって実はすごくねーか？
デビュー年に前年と前々年のダブルワンチャンピョンのアロンソと五分のポイントで
ワールドチャンピョンまでもう一点ってとこまでいって
翌年にはきっちりワールドチャンピョンになってるっていう
日本人は、誰もがシート獲得に疑問に思ったロートルデラロサと勝った負けたしてるレベルで盛り上がってるのに
デビュー年にダブルワンチャンピョンと互角以上に渡り合うとか化け物だろ
これクロンボだからみんな気にくわねーだけで、こいつ白かったらF1の顔のスーパースターだろ
アロンソなんてマクラーレンで負けたからってスパイ容疑ばらしてチームを潰そうとし
ルノーではうまくいかないからって同僚を特攻させてまで優勝を狙う
腹黒いにもほどがある。
どっちが尊敬できるといわれたらハミルトンだねおらぁ
へー
ワロタｗ
ゑの高感度上がるわ
ゑの高感度上がるわ
チームと世間に冷たく扱われたままタイトルとってほしい
>>687
同類相憐れむか・・・
同類相憐れむか・・・
つか、追い詰められたらとっちらかる、ってみんなそうなんじゃ。
清廉潔白、みたいに言われてるドライバーって単にそこまでギリギリまで追い詰められてないだけで。
清廉潔白、みたいに言われてるドライバーって単にそこまでギリギリまで追い詰められてないだけで。
ハミのアホなとっちらかりかたは嫌いじゃない
アロンソは三十路まじかで焦ってるからね
もともとスペイン人特有の汚さは持ってたけど最近はさらに酷くなってるね
もともとスペイン人特有の汚さは持ってたけど最近はさらに酷くなってるね
test
規制解除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ゑクソワロタｗｗｗｗ
ゑクソワロタｗｗｗｗ
a
みんなハミの凄さもアロンソの汚さも知ってるのに知らないフリしてるのが嫌い
なんでアロンソは人気があってハミは嫌われるのか
ハミがクロンボだからなんだろ？
人種は関係ない、ハミがダーティなのが嫌いとか言ってる奴いるけど
アロンソもヴェッテルもウェーバーもハミ以上にダーティだよ。ハミがクロンボだから余計ダーティに見えるんだろ？
顔だって顔デカまゆ毛のアロンソよりハミチンのほうがイケメンなのに
この人種差別主義者どもが。
なんでアロンソは人気があってハミは嫌われるのか
ハミがクロンボだからなんだろ？
人種は関係ない、ハミがダーティなのが嫌いとか言ってる奴いるけど
アロンソもヴェッテルもウェーバーもハミ以上にダーティだよ。ハミがクロンボだから余計ダーティに見えるんだろ？
顔だって顔デカまゆ毛のアロンソよりハミチンのほうがイケメンなのに
この人種差別主義者どもが。
test
レス反映されねえよ
なんでなんだよ
なんでなんだよ
むしろ、ハミルトンが冷静に落ち着いたら面白みがなくなるだろｗ
時々ドジをやるから見てる方としても楽しめるｗ
時々ドジをやるから見てる方としても楽しめるｗ
日本人的には、ハミの顔のが、ウェーバー辺りよりは親近感持てるかなぁ。
13年からの1.6リッター直4ターボってどうなのさ？
707 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 00:12:55 ID:ls4ylbE3O
あ
709 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 00:15:00 ID:TWQ8NWVOO
や
>>699
この頃から既にハミの作戦勝ちｗ
この頃から既にハミの作戦勝ちｗ
711 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 00:16:43 ID:22EBWloSO
あの態度がね・・・
ウェバーで盛り上がってる中、どうしてもこっちが気になってしまった
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0083310.jpg
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0083310.jpg
>>701
いきなりトップチームからデビューしてチームメイトのタイトル保持者相手に互角に渡り合うってのがもうね、出来過ぎでしょ。
実力は認めるけど、中学生の妄想を見せつけられてるみたいで純粋に応援できんのだわ。
いきなりトップチームからデビューしてチームメイトのタイトル保持者相手に互角に渡り合うってのがもうね、出来過ぎでしょ。
実力は認めるけど、中学生の妄想を見せつけられてるみたいで純粋に応援できんのだわ。
こんな夜中に嗤わすなよｗｗｗｗ
>>713
不覚にもワロタｗｗｗ
不覚にもワロタｗｗｗ
速さがどうこうより音がしょぼくなるよなー
719 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 00:33:27 ID:lvdsXtX0O
隣人に怒られた(´･ω･`)
1.6リッターて排気量だけ見たらカローラくらいだな
>>724
いやｗ
MBMってのはメルセデスベンツマクラーレンっていう
メルセデスとマクラーレンがサポートするカートチームで
MBMの名づけ親はケケなんだよ
ハミはマクラーレン側のサポート、ニコはメルセデス側
だからマクラとメルセデスが別れる前だったし
ニコにもマクラーレンメルセデスからデビューする
予定もあったんだよ。
ただニコがGP2タイトルを取ったとしにマクラに空きがなくて
ウイリから声がかかったからウイリにいってしまった
いやｗ
MBMってのはメルセデスベンツマクラーレンっていう
メルセデスとマクラーレンがサポートするカートチームで
MBMの名づけ親はケケなんだよ
ハミはマクラーレン側のサポート、ニコはメルセデス側
だからマクラとメルセデスが別れる前だったし
ニコにもマクラーレンメルセデスからデビューする
予定もあったんだよ。
ただニコがGP2タイトルを取ったとしにマクラに空きがなくて
ウイリから声がかかったからウイリにいってしまった
えー、2002年にはBMWの支援でウィリアムズに乗ってたじゃん
翌年もピケと一緒に走ったりして話題になってた
GP2どころか4輪にあがった時点でマクラーレンメルセデスとは縁が切れてたんじゃないの
翌年もピケと一緒に走ったりして話題になってた
GP2どころか4輪にあがった時点でマクラーレンメルセデスとは縁が切れてたんじゃないの
726 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 01:23:11 ID:Hu7XU/MIi
>>713
元々の本物だけ顔変わってないのがさらに笑いを誘う
元々の本物だけ顔変わってないのがさらに笑いを誘う
ハミルトンは現役ではブッチギリで凄いよ
アロンソあたりとは器が違うしセナ顎クラスになる可能性すらある
ベッテルがライバルになるかもと思った事もあったが完全に気のせいだった
アロンソあたりとは器が違うしセナ顎クラスになる可能性すらある
ベッテルがライバルになるかもと思った事もあったが完全に気のせいだった
728 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 01:43:28 ID:jeTAdnbBO
モンツァでＦダクトを外すチームがあるらしいけど
これってハッタリかましてんのかな？
外すかも知れん→マクラーレン・ルノー・ザウバー
外すなんて信じられない→ウィリアムズ・レッドブル・メルセデス
両方釜かけ→フェラーリ・インディア
モンツァで付けまーす→トロロッソ
んなもんねーよ→ロータス・ＨＲＴ・ヴァージン
･･･であってるかな？
これってハッタリかましてんのかな？
外すかも知れん→マクラーレン・ルノー・ザウバー
外すなんて信じられない→ウィリアムズ・レッドブル・メルセデス
両方釜かけ→フェラーリ・インディア
モンツァで付けまーす→トロロッソ
んなもんねーよ→ロータス・ＨＲＴ・ヴァージン
･･･であってるかな？
>>714
アロンソのマシンセッティング共有しなくなってから少し困ってたようだけどね
普通なら最初アロンソが優遇されてたけど、それをハミルトンが純粋な速さで差を無くしてたからね
08年までのハミルトンなんか押し出ししたり汚い走りで大嫌いでだったけど
今やドライバーとして尊敬出来る。トップギアのトーク聞いてても面白かった。
アロンソのマシンセッティング共有しなくなってから少し困ってたようだけどね
普通なら最初アロンソが優遇されてたけど、それをハミルトンが純粋な速さで差を無くしてたからね
08年までのハミルトンなんか押し出ししたり汚い走りで大嫌いでだったけど
今やドライバーとして尊敬出来る。トップギアのトーク聞いてても面白かった。
ベッテルは若い若い言ってる内に成長せずに終わるパターンの目が
今年のレッドブルなら本当に速いなら10勝くらいしてもおかしくないと思うんだけどな
今年のレッドブルなら本当に速いなら10勝くらいしてもおかしくないと思うんだけどな
731 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 02:53:21 ID:5CRdkhqv0
732 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 03:21:51 ID:mKFoXeDx0
>>713
何が面白いのかわからん
何が面白いのかわからん
ベッテルは、今年チャンピオンを失ったら一気に成長するんじゃないの。
ハミも初年度にチャンピオンになれなかったのが、ある意味今の良い結果を産んでると思う。
つーか、ハミが一年目にチャンピオンになってたら、今頃酒飲んで車乗って死んでたんじゃなかろうか。
ハミも初年度にチャンピオンになれなかったのが、ある意味今の良い結果を産んでると思う。
つーか、ハミが一年目にチャンピオンになってたら、今頃酒飲んで車乗って死んでたんじゃなかろうか。
可夢偉がトークショーでハミルトン
>>726
糞ワロタｗｗｗｗｗｗ
糞ワロタｗｗｗｗｗｗ
>>706
トヨタは4A-Gで参戦出来るな。
トヨタは4A-Gで参戦出来るな。
もうさ日産がインフィニティで本家赤牛のメインスポになってやれよ
30億で募集中なんだろ？ 30億でWCもコンストも狙えるぞ！！
30億で募集中なんだろ？ 30億でWCもコンストも狙えるぞ！！
各社エンジン供給元はなんで違うブランドで宣伝しないんだろう？
メルセデスだってマイバッハでもAMGでもスマートでも出来るでしょ？
ルノーは日産・インフィニティやサムスン
フェラーリだったら、マセラティやランチアとかアルファロメオにしたほうが得なんじゃ無い？
メルセデスだってマイバッハでもAMGでもスマートでも出来るでしょ？
ルノーは日産・インフィニティやサムスン
フェラーリだったら、マセラティやランチアとかアルファロメオにしたほうが得なんじゃ無い？
別会社だし
えっ？
もしVWが参入したら
アウディやセアトに鱸とか使い分けすると思うけど
ヒスパニアに供給したらセアトにするだろうし
カムイのいるチームに供給したら鱸にすると思うな
アウディやセアトに鱸とか使い分けすると思うけど
ヒスパニアに供給したらセアトにするだろうし
カムイのいるチームに供給したら鱸にすると思うな
ちょっと何言ってるかわかんないですね
まあなんだ、出直してこい
そう。じゃあ私生徒会行くね。
すみません。頭、聞き逃しました。
マクラーレンが拒否してメルセデスが4チーム目に供給出来ないなら
AMGブランドで出したらどうだ？
AMGブランドで出したらどうだ？
マセラティはフェラーリの子会社じゃなかったか
>>612
クビサって昔から危なっかしい奴だったと思うけどね。
pitでスライドしながらマシンねじ込んだりするところは
見てて応援したくなる。
>>627
来年もだめだと思うよ。
だって元BARの連中でしょ、
顎からのリクエストに応えられる車作れるかねえ。
>>642
ライコに合わせて作ったつもりだったけど、そうでもなかったともう。
むしろマッサにあってたと思う。マッサが合わせたのかもしれないが。
雷子に合わせるんならもっとタイヤに熱入れられる車作るべきだった。
富沢の件でホンダのプレスに中本さんがでてておどろいた。
クビサって昔から危なっかしい奴だったと思うけどね。
pitでスライドしながらマシンねじ込んだりするところは
見てて応援したくなる。
>>627
来年もだめだと思うよ。
だって元BARの連中でしょ、
顎からのリクエストに応えられる車作れるかねえ。
>>642
ライコに合わせて作ったつもりだったけど、そうでもなかったともう。
むしろマッサにあってたと思う。マッサが合わせたのかもしれないが。
雷子に合わせるんならもっとタイヤに熱入れられる車作るべきだった。
富沢の件でホンダのプレスに中本さんがでてておどろいた。
>>753
元BAR・ルノーのエンジニアリングはクズだと思う
元BAR・ルノーのエンジニアリングはクズだと思う
スリップに入るとパワーアップ出来る様になるのて来年から？
回数に制限はあるの？
回数に制限はあるの？
何も決まっていない
なる
FIAは仕事遅いんだね
それとも、毎年なのかな
FIAは仕事遅いんだね
それとも、毎年なのかな
新チームもまだ決まらんしな
759 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 12:20:33 ID:ls4ylbE3O
白いマシンが勝つわ
>>751
2005年にフィアットに全面譲渡してるはず
2005年にフィアットに全面譲渡してるはず
>753
F2008御披露目のとき
フェラーリ含め、殆どの海外メディアがライコネンに合わせて作ったと発表しただろ。
フェラーリも去年みたいな苦戦はしないだろうと。
実際、開幕前のテストではクビサ以上に運転がスムーズで安定感抜群だった。
ライコネン本人も認めてたし、海外、国内メディアもタイトルはガチだと騙された。
逆にマッサのテスト期間はスピンしまくりの不安定感抜群。
ただ不安定感抜群でもテスト期間の一発もマッサが上だったが…
テスト期間はハミルトンもスピン多かったけど
安全運転してた奴より限界でテストしてた２人が本戦で良い結果だした。
F2008御披露目のとき
フェラーリ含め、殆どの海外メディアがライコネンに合わせて作ったと発表しただろ。
フェラーリも去年みたいな苦戦はしないだろうと。
実際、開幕前のテストではクビサ以上に運転がスムーズで安定感抜群だった。
ライコネン本人も認めてたし、海外、国内メディアもタイトルはガチだと騙された。
逆にマッサのテスト期間はスピンしまくりの不安定感抜群。
ただ不安定感抜群でもテスト期間の一発もマッサが上だったが…
テスト期間はハミルトンもスピン多かったけど
安全運転してた奴より限界でテストしてた２人が本戦で良い結果だした。
旧パーツ使用のブランクある顎にほぼ同タイム
これでライコに一発の速さを期待するのはダメだなと思った。
これでライコに一発の速さを期待するのはダメだなと思った。
>>764
ＫＥＲＳ復活の事？
ＫＥＲＳ復活の事？
Fポンにブーストボタンがあったよな
使用タイミングと残り回数が観客から見えるのが面白い
是非あれを参考にして欲しいな
使用タイミングと残り回数が観客から見えるのが面白い
是非あれを参考にして欲しいな
昔オーバーテイクボタン？があったけどあれと同じ物かな
772 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 13:22:58 ID:8JHn/7B60
F1でも今も余裕あるチームにはまだある
それはCSで川合ちゃんがよく言ってる「パワーベスト」でエンジン回すボタンのことだろ
チャンドックオンボード
http://youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA
http://youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA
ついでに皮剥き可能なQタイヤも復活しないかな。
>>775
怖すぎる・・・
怖すぎる・・・
>>775
アスファルト固めるのみんなでフミフミしたみてぇだｗｗ
アスファルト固めるのみんなでフミフミしたみてぇだｗｗ
ttp://f1-gate.com/pirelli/f1_9028.html
TF109ってこんな低いノーズつけてた？新規作成？
TF109ってこんな低いノーズつけてた？新規作成？
すまん、GP2マシンだった
>>775
えらく慎重な運転だ
えらく慎重な運転だ
こんなに揺れる車載は久しぶりだわw
783 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 13:56:07 ID:8JHn/7B60
一応舗装は出来てるんだな
でもなんか死亡事故起こりそうだな・・・・
でもなんか死亡事故起こりそうだな・・・・
空中一回転しても無事だったし、なんか危険な香織がしないなF1って
786 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 13:59:05 ID:8JHn/7B60
攻めすぎたウェバーかベッテル辺りが、突進しそう・・・
地上波解説は判り易く言うからね
川井ちゃんは現場の言葉をそのまま持ってきてる
川井ちゃんは現場の言葉をそのまま持ってきてる
サッカー日本代表の評判悪い通訳って
もしかしてカムイのマネージャー？
もしかしてカムイのマネージャー？
韓国GPはTVで楽しく観戦しましょう！
用語の意味は年々F1進化によって変わる。
例えばオーバーテイク(08)
現代F1ではオーバーテイクとはピット戦略で抜くことを言う。
だから相手を抜くときに使われるボタンは全てオーバーテイクボタン。
例えばオーバーテイク(08)
現代F1ではオーバーテイクとはピット戦略で抜くことを言う。
だから相手を抜くときに使われるボタンは全てオーバーテイクボタン。
川井ちゃんは説明能力が少々バグってるんで、聞く側にも能力が求められるｗ
韓国のサーキット、あれ抜きどころあんの？
メインスタンド前ストレートも中途半端な長さだし、
１コーナー後のストレートはなんかコース幅が狭く感じるんだが。
メインスタンド前ストレートも中途半端な長さだし、
１コーナー後のストレートはなんかコース幅が狭く感じるんだが。
アロンソは無線スイッチをオーバーテイクボタンと認識してるらしい
地上波だがカーズをオーバーテイクボタンと言ってたがディフェンスボタン
CSは光一みたいなガチF1ファン相手に話せばいいからね
地上波はユースけとか草なぎみたいなちんぷんかんぷんな奴も視野に入れて解説しないといけないから難しいね
地上波はユースけとか草なぎみたいなちんぷんかんぷんな奴も視野に入れて解説しないといけないから難しいね
>>741
フォードがジャガーでそれやって大失敗した
フォードがジャガーでそれやって大失敗した
マッサはちょっと低く見られすぎな気がするよ。ネットの掲示板なんてそんなもんだけどさ。
799 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/07(火) 15:04:14 ID:9EDViJACP
オーバーテイクを抑制しちゃダメだろ
http://www.f1-people.com/modules/news/details.php?bid=797&cid=1&PHPSESSID=543f57025ceefd9a7790e54cbbbd8c76
http://www.f1-people.com/modules/news/details.php?bid=797&cid=1&PHPSESSID=543f57025ceefd9a7790e54cbbbd8c76
長めのストレートが3本あるし、ジグザグコーナーでいくらでもクロスラインとれるんじゃないか？
いつでも何処でもマッサはマッサでしかない
顎蚕眉毛と延々とキッツイ面子がチームメイトなのに良く頑張ってるよマッサは
俺なら間違いなく奴隷に徹してるね
俺なら間違いなく奴隷に徹してるね
>>799
乱流発生が抑制されたらオーバーテイクしやすくなりそうな気がするけど間違ってる？
乱流発生が抑制されたらオーバーテイクしやすくなりそうな気がするけど間違ってる？
マッサはＷＣになる夢とレーサーのプライドを跳ね馬に売ったんだろ
乱流はディフェンス用だと認識してる。
可夢偉残留確定って本当ですか！？
嬉しいやら悲しいやら
シート無いに等しいし良かったんじゃないかな
ルノーのシート空きそうだけどスーさんとかに敵わないでしょ
ルノーのシート空きそうだけどスーさんとかに敵わないでしょ
ということはルノーのセカンドも決まったてことかな？
>>792
ホームストレートエンドは抜きどころにはならなさそうだね
１コーナー後のストレートエンドは下りながら(？）のブレーキング勝負ができそう
でもその後がまたストレートだからイン取られてもクロスラインでやりかえせそうでもある
ホームストレートエンドは抜きどころにはならなさそうだね
１コーナー後のストレートエンドは下りながら(？）のブレーキング勝負ができそう
でもその後がまたストレートだからイン取られてもクロスラインでやりかえせそうでもある
デラロサの続投が一緒に発表されなかったのも意味深だな
こっちのほうがカムイのコメント載ってるので！。
http://f1-gate.com/f1_9035.html
http://f1-gate.com/f1_9035.html
>>814
つまりニックの出番か
つまりニックの出番か
こちらはキンダーの記事（内容は同じだけどね！）
http://www.f1-people.com/modules/news/details.php?bid=800&cid=1
http://www.f1-people.com/modules/news/details.php?bid=800&cid=1
F1とGP2のタイヤ一緒で大丈夫なのかね
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29030
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29030
デラロサ相手に予選で大きく負け越してるようじゃ
トップチームから誘われるなんて有り得んからな。
まあザウバーを解雇されないだけマシってとこか。
トップチームから誘われるなんて有り得んからな。
まあザウバーを解雇されないだけマシってとこか。
ペーターはベテランと若いのが希望だったはずだけど
そうするとベテランがくるのかな？
メキシコ人富豪がメキシコ人の新人押し込んだら若いの2人になっちゃうけど...
そこでまさかのマッサと金銭トレードとか、まさかね。
そうするとベテランがくるのかな？
メキシコ人富豪がメキシコ人の新人押し込んだら若いの2人になっちゃうけど...
そこでまさかのマッサと金銭トレードとか、まさかね。
>>821
予選不調の原因がチーム側のミスが半分以上なので判断も出来ない
予選不調の原因がチーム側のミスが半分以上なので判断も出来ない
>>825
キチガイアンチにレスは無用
キチガイアンチにレスは無用
コバ残留決定か。まあ当然といえば当然だが、これまでの
日本人が日本人だっただけに、ごく普通のことがスペシャルな感じに
思える。来年厳しいけどスポンサー集めてメキシコ人とうまくやれよ
日本人が日本人だっただけに、ごく普通のことがスペシャルな感じに
思える。来年厳しいけどスポンサー集めてメキシコ人とうまくやれよ
ニックがアップを
>>822
ニューマシンのシェイクダウンの時もレインタイヤだし、
新しいサーキットの時にもそういう習慣があるんじゃね
まだ舗装も完成してないし、これからちゃんとやるんだろ。
まぁ韓国だし手抜きしてでも完成させるだろうね
ニューマシンのシェイクダウンの時もレインタイヤだし、
新しいサーキットの時にもそういう習慣があるんじゃね
まだ舗装も完成してないし、これからちゃんとやるんだろ。
まぁ韓国だし手抜きしてでも完成させるだろうね
FIAは、2011年の13番目のF1グリッドを空席のままにすることに決定したようだ。
エプシロン・・・
エプシロン・・・
>>829
見えないだけでもう決まったようなもんだな
見えないだけでもう決まったようなもんだな
「小林速過ぎ、予選でデラロサをぶっちぎり」とか書かないとキチガイアンチ扱いかよ。
佐藤といい小林といい盲目的信者の信仰心は恐ろしいね。
佐藤といい小林といい盲目的信者の信仰心は恐ろしいね。
顎の恩返しとか来ないのかな？
>>822
段差があるのは、もう一層舗装をやるんじゃない？
段差があるのは、もう一層舗装をやるんじゃない？
837 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/07(火) 16:36:23 ID:9EDViJACP
>>831
奇数列のグリッドが一個空いてて予選１５番手がウマーって図が思い浮かんでしまった
奇数列のグリッドが一個空いてて予選１５番手がウマーって図が思い浮かんでしまった
The team’s second driver for the 2011 season will be announced at a later date.
原文からして面白いなｗ
原文からして面白いなｗ
デモって舗装終わってない段階でするのが普通なのか？
セカンドとセコンドって英語だと一緒じゃないのか
英語でも日本語でも基本的に一緒
でもF1の業界ではセカンドドライバーという単語があるので
安易にセカンドドラーバーとは書けない。よい区別方法がないのが現実。
文句だあるなら英語学会かF1業界にでも言ってくれ
でもF1の業界ではセカンドドライバーという単語があるので
安易にセカンドドラーバーとは書けない。よい区別方法がないのが現実。
文句だあるなら英語学会かF1業界にでも言ってくれ
カニ顔「セカンドドライバーのわりに良くやったでしょ（棒）」
>501
さっさと市ねよ、ゴキヲタ
さっさと市ねよ、ゴキヲタ
いっつもそんな一行しか書かないのなw
語彙力の無さに噴く
The team also revealed they will confirm who will fill their second race seat next season at a later date.
「2つ目の」っぽいな
「2つ目の」っぽいな
>>849
もう50を過ぎたおっさんなんだ。その辺汲み取ってやれｗ
もう50を過ぎたおっさんなんだ。その辺汲み取ってやれｗ
a
つか細けえよ、どんだけ小さいんだよお前等
164cmです
10〜15cmくらいだと思います。状況に応じて変化します。
穴を拡張する予定はありません。
何スレだよここはｗ
独身暦長い川井の料理食べてみたい。得意なんだってね料理。
川井氏と小倉氏は独身らしいが、趣味に生きるとそうなるのかなァ
川井チャンがバツイチなのは知ってるが
川井チャンがバツイチなのは知ってるが
川井バツイチなのかよ
重みがありますね
美人は3日で飽きるからな
飽きられた可能性もあるな
小倉さんっていかにも妻帯者っぽいのに、独身なのか。
高望みしなければ当たりの柔らかいキャラクタで幾らでもチャンスはありそうなのに。
高望みしなければ当たりの柔らかいキャラクタで幾らでもチャンスはありそうなのに。
性格ではなく顔で選ぶ人ばかりに
あたってるとか
収入で選ぶ人とか
あたってるとか
収入で選ぶ人とか
そんな小倉さんも３股してるかもしれない
やっぱデラロサさんは解雇か
>>866
スペイン企業とのスポンサー交渉の結果次第らしい
スペイン企業とのスポンサー交渉の結果次第らしい
今月号のF1RACINGのインドコンビのインタビューが漫才みたいでﾜﾗﾀ
特にウッチー、髪の毛気にしてんのなw
特にウッチー、髪の毛気にしてんのなw
カムイのチームメイトは勝って評価が上がるレベルのドライバーにしてほしいな
空いてるドライバーで思いつくのはライコネンくらいしかいないけど
空いてるドライバーで思いつくのはライコネンくらいしかいないけど
∧29∧
⊂（´･ω･`)つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
⊂（´･ω･`)つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
じゃあ俺のボーデさんボコしてくださいよ
カムイにボコされるなら大歓迎ですよ
カムイにボコされるなら大歓迎ですよ
>>869
解雇ネンオタまだ生きてたのか。
解雇ネンオタまだ生きてたのか。
>>870
そんな目をしたって何もやらんぞｗ
そんな目をしたって何もやらんぞｗ
正直デラロサが今更スポンサー用意できるか疑問なんだけど
スペイン勢には他にアロンソ、新人系でアルグエルスアリもいるし
結局今年はバーガー屋ぐらいしかスポンサー呼んでないしなー
スペイン勢には他にアロンソ、新人系でアルグエルスアリもいるし
結局今年はバーガー屋ぐらいしかスポンサー呼んでないしなー
ザウバー残留って微妙過ぎて全然嬉しくないんだが
しかも今のザウバーだし
しかも今のザウバーだし
>>859
元嫁は鈴木保奈美
元嫁は鈴木保奈美
877 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 20:55:10 ID:JElsyyvv0
>>870
いつぞやのアロンソを思い出す座り方だな
いつぞやのアロンソを思い出す座り方だな
>>875
空きシート見るとザウバー残留以外はルノーでまた虐められて消えるくらいの道しか無いぞ
空きシート見るとザウバー残留以外はルノーでまた虐められて消えるくらいの道しか無いぞ
>>727
>ハミルトンは現役ではブッチギリで凄いよ
>アロンソあたりとは器が違うしセナ顎クラスになる可能性すらある
>ベッテルがライバルになるかもと思った事もあったが完全に気のせいだった
ねぇよ、ニワカ王
そもそも顎とセナが同じクラスじゃねーし
新人とは言えハミ珍がアロンソと同じ程度（予選の速さ）だって所でもう終ってるし
脳味噌ちぃちぃぱっぱだし、大ざっぱだし、マヌケだし、死にそうなくらいやばいっていう感じもないし
クラークやセナクラスはどう考えたって無理
精々顎クラスにしとけ
>ハミルトンは現役ではブッチギリで凄いよ
>アロンソあたりとは器が違うしセナ顎クラスになる可能性すらある
>ベッテルがライバルになるかもと思った事もあったが完全に気のせいだった
ねぇよ、ニワカ王
そもそも顎とセナが同じクラスじゃねーし
新人とは言えハミ珍がアロンソと同じ程度（予選の速さ）だって所でもう終ってるし
脳味噌ちぃちぃぱっぱだし、大ざっぱだし、マヌケだし、死にそうなくらいやばいっていう感じもないし
クラークやセナクラスはどう考えたって無理
精々顎クラスにしとけ
>728
ザウバーのはドラッグ減らすんじゃなくて
ダウンフォース増やすのにFダクトを使ってるとか言われてたような気がする
ザウバーのはドラッグ減らすんじゃなくて
ダウンフォース増やすのにFダクトを使ってるとか言われてたような気がする
881 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 21:15:07 ID:cbnubW0e0
>>879
おまえの中ではセナ＞顎なのか？
おまえの中ではセナ＞顎なのか？
うーん
枕にニューウェイがいれば8回ぐらいタイトルとってもおかしくないけどな、ハミルトンは。
残念ながら今の枕は3番手までのマシンしか用意できない。
枕にニューウェイがいれば8回ぐらいタイトルとってもおかしくないけどな、ハミルトンは。
残念ながら今の枕は3番手までのマシンしか用意できない。
884 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 21:29:49 ID:tlvay+5VP
2013年には直4ターボで往年の斜め詰みが見られるのか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
直4というと、10000回転までキッチリ回せ!!のイメージが
デラロサってそれほど遅いドライバーじゃないよね
890 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/07(火) 21:50:09 ID:ls4ylbE3O
>>888
老いた今でもそんなに遅くはないよね。
老いた今でもそんなに遅くはないよね。
>>890
ああ、さっきのニワカはまげろでしたか。流石っすね知ったかさん
ああ、さっきのニワカはまげろでしたか。流石っすね知ったかさん
今日のジャンパイアには流石の俺でもイライラしたぞ
FIAの日本チームいじめよりよっぽど酷かったわ
FIAの日本チームいじめよりよっぽど酷かったわ
wwww
ｗｗｗｗ
895 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 22:09:20 ID:PtvOzi3NO
ミハエル・シューマッハ 「年齢も苦戦の要因かもしれない」
ミハエル・シューマッハは、今年F1に復帰したあとスピードを取り戻す苦しんでいるのは年齢も要因かもしれないと認めた。
3年の引退を経て2010年にメルセデスGPからF1復帰したミハエル・シューマッハは、これまで結果が伴なっていないのはブリヂストンタイヤやW01のマシン特性を含めた主に技術的な要因だと説明していた。
しかし、最近シューマッハは「結局のところ物理的なものだ。40歳がどうやってトップレベルの23歳や24歳と同じようにやれるっていうんだい？」と News of the World にコメント。
顎終了のお知らせ。
ミハエル・シューマッハは、今年F1に復帰したあとスピードを取り戻す苦しんでいるのは年齢も要因かもしれないと認めた。
3年の引退を経て2010年にメルセデスGPからF1復帰したミハエル・シューマッハは、これまで結果が伴なっていないのはブリヂストンタイヤやW01のマシン特性を含めた主に技術的な要因だと説明していた。
しかし、最近シューマッハは「結局のところ物理的なものだ。40歳がどうやってトップレベルの23歳や24歳と同じようにやれるっていうんだい？」と News of the World にコメント。
顎終了のお知らせ。
だったらさっさと引退しろ老害
バリチェロ「ケッ」
バリチェロはむしろ進化してるよね
>>897
あんたは禿げてなお盛んですなｗ 1st生活満喫中ｗ
あんたは禿げてなお盛んですなｗ 1st生活満喫中ｗ
道具を使いきれてない事にやっと気づいたのかｗ
バリの進化は見せかけだけです
先生も接触多かったもんな
顎衰えたな
４１歳だもんな顎。バカボンのパパと一緒
そういやもうすぐイタリアGPだけど、トロロッソってイタリアチームだけどイタリア人ファンっているもんなの？
なんか全員フェラーリに取られてる気がするんだけど
なんか全員フェラーリに取られてる気がするんだけど
必死にしがみついてきた者と一度モチベーション無くした人の差かな？
バリチェロにしても全盛期はとうに過ぎてるでしょうが大して衰えてもいないのでしょう。
それに今の車は本当に速いから年で反射神経衰えると厳しいと思う。
ラウダが復帰した頃とは訳が違う。経験やしたたかさでは補えないものがあるのでは？
バリチェロにしても全盛期はとうに過ぎてるでしょうが大して衰えてもいないのでしょう。
それに今の車は本当に速いから年で反射神経衰えると厳しいと思う。
ラウダが復帰した頃とは訳が違う。経験やしたたかさでは補えないものがあるのでは？
908 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 22:47:31 ID:PtvOzi3NO
最初はマシンが糞だと言っときながら今度は年のせいか…
落ちるとこまで落ちたなシューマッハ
落ちるとこまで落ちたなシューマッハ
ベネトン時代からアンチ気味の俺ですら最近の顎を見てると心が痛むな
自分のF1観戦歴の大部分で顎が主役の一人だった訳だしな
自分のF1観戦歴の大部分で顎が主役の一人だった訳だしな
バリチェロは去年も予選ではバトンに勝ち越してることからみても、全盛期と大差ない速さ保ってんじゃないか？
30過ぎると本当に体に異変が起こるんだぞ
幼稚園の運動会の親子競技とか、マジで足がもつれるんだぞ
バリチェロもシューマッハもすごいよ。本当に。
幼稚園の運動会の親子競技とか、マジで足がもつれるんだぞ
バリチェロもシューマッハもすごいよ。本当に。
913 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 23:00:40 ID:P+oxSkM40
出戻りのマンセルを調べたら、４１歳で復帰して優勝してんだな。
とゆうか３９歳でワールドチャンピオンになったんだな。
とゆうか３９歳でワールドチャンピオンになったんだな。
チャンドックさんが履いてたタイヤって、ラジアルタイヤ？
当時ヒルに敵わないマンセルをみて歯痒い思いだったけど、今思えば善戦だったな
インディ行っていきなりタイトル取ったのが４０の時だったってことか
顎がこんなこと言ったからニックは腹が立ってるだろうなｗ
今年ニックがメルセデスに乗ってたらカムイの評価も今ほど上がってないかもな
ニックは前半戦のザウバーを見てあー乗らなくて良かったーと
思ってただろうが最近のザウバーなら乗れば良かったと後悔してそう
つか 最初からニックが乗ってればセットアップも決められて
もう少し早くに復調できただろうな。
デラも開発能力は高いようだけどニックは昨年乗ってたんだから
ザウバーのマシンを知り尽くしてたからな
思ってただろうが最近のザウバーなら乗れば良かったと後悔してそう
つか 最初からニックが乗ってればセットアップも決められて
もう少し早くに復調できただろうな。
デラも開発能力は高いようだけどニックは昨年乗ってたんだから
ザウバーのマシンを知り尽くしてたからな
デラが居なかったらFダクトなんて未だ未実装だっただろうし
もっと悲惨になってたよ
もっと悲惨になってたよ
乗れば良かったって金持ちこめたのか？
そもそもニックはお断りされたんだろ
腐っても顎
弱気が許されるのはバトンだけのはずだ
弱気が許されるのはバトンだけのはずだ
このスレ結構おっさん率高いみたいで安堵した
ペーター「ニックはん、ぶぶ漬けいかがどす？」
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?type=more&id=51583168
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?type=more&id=51583168
>>918
こんばんは
こんばんは
このスレは、主に30才以上と20才以下で構成されております。
932 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 23:37:34 ID:UncJT4jL0
>>930
安心しろ
安心しろ
>>914
スリックだろうがウェットだろうがラジアルな訳だが
スリックだろうがウェットだろうがラジアルな訳だが
>>879
どんだけ八百長野郎の評価低いんだよｗｗｗ
どんだけ八百長野郎の評価低いんだよｗｗｗ
デラロサが万一解雇されても、まだ俺達にはバドエルという可能性が残されている！
>>906ラウダ何たらいってる人
「当時のマシンはドライバーより強かった
まずドライバーはレースする前にマシンに勝つ必要があった」
中嶋が全力でブレーキ踏んでもタイヤはロックさえしなかったそうな
中嶋が全力でハンドル押してももアクセル緩めないとそれ以上きることができなかったそうな
今のマシーンはドライバーの方が上なんだそうだ
だからタイム差も出にくいんだそうな
当時はマシンを完全に操れるドライバーが少なかったから操れる人と操れない人でタイム差が大きくなったそうな
最近発売されたF1速報二〇周年記念号だったかの中嶋、亜久里、右京の対談
ま、それ以外でも多くのドライバー達の証言でターボ全盛の「化け物マシン」がもっとも大変だと声を揃えてる
「当時のマシンはドライバーより強かった
まずドライバーはレースする前にマシンに勝つ必要があった」
中嶋が全力でブレーキ踏んでもタイヤはロックさえしなかったそうな
中嶋が全力でハンドル押してももアクセル緩めないとそれ以上きることができなかったそうな
今のマシーンはドライバーの方が上なんだそうだ
だからタイム差も出にくいんだそうな
当時はマシンを完全に操れるドライバーが少なかったから操れる人と操れない人でタイム差が大きくなったそうな
最近発売されたF1速報二〇周年記念号だったかの中嶋、亜久里、右京の対談
ま、それ以外でも多くのドライバー達の証言でターボ全盛の「化け物マシン」がもっとも大変だと声を揃えてる
そんなんでも、「モアパワー、モアパワー」言ってたトップドライバーとかいた
もんな、そいつらはホントに凄いわｗ
もんな、そいつらはホントに凄いわｗ
>>937
それ、どちらかというと体力と筋力的な問題だよね。
ラウダは予選でプロストにほぼ完敗したけどタイトル争いでは勝った。
車を持たせることやレースの組み立てが強く求められる当時と違い今のスピード競争のF1ではありえない構図。
コーナリングスピード高い車だとどうしても反射神経要求されるから年取ると厳しいって言いたいだけですよ。
それ、どちらかというと体力と筋力的な問題だよね。
ラウダは予選でプロストにほぼ完敗したけどタイトル争いでは勝った。
車を持たせることやレースの組み立てが強く求められる当時と違い今のスピード競争のF1ではありえない構図。
コーナリングスピード高い車だとどうしても反射神経要求されるから年取ると厳しいって言いたいだけですよ。
「もはやマシンは我々のコントロールできる範疇を遙かに超えている
コレを操れる人間なんてほんのわずか数人だけ」
ｂｙプロスト８５、６年頃
コレを操れる人間なんてほんのわずか数人だけ」
ｂｙプロスト８５、６年頃
942 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 00:32:06 ID:kXOH+VaO0
今日、千歳のレラでライコネンさん見てきたぜ！
相変わらずボソボソ声だったけど、生はかっこいいな。
相変わらずボソボソ声だったけど、生はかっこいいな。
>>941
かなりジョギング出来るようになっただけでドヤ顔はどうかと思うｗ
かなりジョギング出来るようになっただけでドヤ顔はどうかと思うｗ
解雇は顔は良いのに声がキモさの顔並にキモイ
爆発的なターボマシンのパワーを例えてよく氷上を走ってるようと形容されたもんです
トップギアでもホイルスピン、アクセルは微妙につねに神経すり減らすほど気を遣ってコントロールしないといけない
ストレートでさえ本当にベタ踏みなんてこの当時のマシンでは一瞬しかできなかったそうな
コーナースピードが速くなったからというのは錯覚だろ
例えば２００キろのコーナーは今も昔もあるだろ
単純にどこそこのサーキットの同じコ−ナーでくらべるからだよ
コーナーリングスピードは今も昔も変わらないスピードで走ってるだろ
例えば２００キロで曲がるコーナーは今も昔も存在してる。ただ同じコーナーではなくRが違うだけということ
両方とも限界で走ってるのには変わらない
200キロで限界ギリギリで曲がってるのには変わりない
当時のマシンだって同じ速さでコーナリングしてるのだよ（用するに反射神経はかわらないだろ）
トップギアでもホイルスピン、アクセルは微妙につねに神経すり減らすほど気を遣ってコントロールしないといけない
ストレートでさえ本当にベタ踏みなんてこの当時のマシンでは一瞬しかできなかったそうな
コーナースピードが速くなったからというのは錯覚だろ
例えば２００キろのコーナーは今も昔もあるだろ
単純にどこそこのサーキットの同じコ−ナーでくらべるからだよ
コーナーリングスピードは今も昔も変わらないスピードで走ってるだろ
例えば２００キロで曲がるコーナーは今も昔も存在してる。ただ同じコーナーではなくRが違うだけということ
両方とも限界で走ってるのには変わらない
200キロで限界ギリギリで曲がってるのには変わりない
当時のマシンだって同じ速さでコーナリングしてるのだよ（用するに反射神経はかわらないだろ）
何を言ってるのか分からないですね
>>943
すまん
始めたころは5分と走れないピザだったもんで…
ふと思い出したけど、中嶋が現役の頃に東海大?かどっかで科学トレーニングをやってた時にトレーナーが
『中嶋さんは20代の体力ですごいです』
みたいなことを言ってた気がする
ただ、走ってる(ダッシュ)中嶋は死にそうな顔してたけどねw
すまん
始めたころは5分と走れないピザだったもんで…
ふと思い出したけど、中嶋が現役の頃に東海大?かどっかで科学トレーニングをやってた時にトレーナーが
『中嶋さんは20代の体力ですごいです』
みたいなことを言ってた気がする
ただ、走ってる(ダッシュ)中嶋は死にそうな顔してたけどねw
>>946
ダウンフォースが全然違うんで。
ダウンフォースが全然違うんで。
http://www.youtube.com/watch?v=Y82BTZEboqQ
遠くから見てもゑのジャンプ力高すぎだろｗ
遠くから見てもゑのジャンプ力高すぎだろｗ
歳を取ると筋肉痛が一日遅れでやって来るってのは聞くが、それは真実？
>>946
何処縦？
何処縦？
10代なんておじいさんになるなんて思わなかったもんな。
いま20代だけど今でも考えられない。親も言っているけど。
でも確実に年取ってる。
いま20代だけど今でも考えられない。親も言っているけど。
でも確実に年取ってる。
>>952
そしてもっと年をとると思いだせなくなり…
そしてもっと年をとると思いだせなくなり…
>>952
アラフォーｗだが、俺はまだ若いんだな、次の日筋肉痛だものｗ
アラフォーｗだが、俺はまだ若いんだな、次の日筋肉痛だものｗ
50近い俺が翌日筋肉痛なのに年齢を言い訳にする顎は情けない…
と思ったが、よく考えたら顎は筋肉痛にすらならんのだろうな
と思ったが、よく考えたら顎は筋肉痛にすらならんのだろうな
ちくしょう！
トルコの筋肉痛が今頃出やがったか…
トルコの筋肉痛が今頃出やがったか…
筋肉痛が遅れるのに年齢は関係ない
動きが素早い人は速筋をよく使うので翌日
動きがのろい人は遅筋をよく使うので筋肉痛も
遅れてやってくる
年をとって動きがのろくなった
だけだよとためしてガッテンで言ってた
動きが素早い人は速筋をよく使うので翌日
動きがのろい人は遅筋をよく使うので筋肉痛も
遅れてやってくる
年をとって動きがのろくなった
だけだよとためしてガッテンで言ってた
チャンピオンシップはまだまだわからんなあ
レースなんて誰がいつどこでリタイヤしてもおかしくないし…
今年のチャンピオンには速さだけでは決まらないね。
レースなんて誰がいつどこでリタイヤしてもおかしくないし…
今年のチャンピオンには速さだけでは決まらないね。
昔の車が凄い大変だったっても、その時代ってドライバーがタバコ吸ってた様な時代っしょ？
ドライバーのフィジカル管理もしっかりしてる現代なら、まずそんな筋力のないドライバーは切り捨てられるし。
現代のドライバーは「必要な筋力量」なんてレベルの低いハードルは全員越えた上で競ってるんじゃないかと。
ドライバーのフィジカル管理もしっかりしてる現代なら、まずそんな筋力のないドライバーは切り捨てられるし。
現代のドライバーは「必要な筋力量」なんてレベルの低いハードルは全員越えた上で競ってるんじゃないかと。
絶対的なGは現代のマシンのほうが大きいからね。
タイムも段違いだし、戦略の細やかさ、走行中の忙しさはマンガチックなステアリング周りを見りゃわかる。
きっとマンセルじゃまともにボタン覚えられなくてドライブできないよ。
よーするに時代が違う… 要求されるものが違うというしかない。
タイムも段違いだし、戦略の細やかさ、走行中の忙しさはマンガチックなステアリング周りを見りゃわかる。
きっとマンセルじゃまともにボタン覚えられなくてドライブできないよ。
よーするに時代が違う… 要求されるものが違うというしかない。
真セナはボタンがいっぱいあったほうが喜びそうだけどね
88年以前のターボ時代はハイテクが何もない1000馬力の車を片手で操ってたわけだからね。
最近のドライバーにそれをやれと言っても無理でしょ。
逆に最近の車はドライバーのやることが増えてるから、ターボ時代とは別の意味で大変。
ピットストップ等の戦略面も格段に難易度が上がってるしね。
どちらがすごいかは求められてることが違うから比較はできんわな。
最近のドライバーにそれをやれと言っても無理でしょ。
逆に最近の車はドライバーのやることが増えてるから、ターボ時代とは別の意味で大変。
ピットストップ等の戦略面も格段に難易度が上がってるしね。
どちらがすごいかは求められてることが違うから比較はできんわな。
ステレオタイプでしか見れない奴は、なんか可哀想。頑張って♪
マンセルはハイテク車のFW14Bをレース中に手動でいろいろ変えて走らせてたくらいだからね。
戦略面はともかく、走らせるという部分だけなら最近の車でも対応は簡単でしょ。
戦略面はともかく、走らせるという部分だけなら最近の車でも対応は簡単でしょ。
パワステ無し、クラッチ付き、Ｈ型パターンのシフト、での運転が想像できないんだろうな。
パワステ有り、オートマチック、でしか運転したことがない人には。
パワステ有り、オートマチック、でしか運転したことがない人には。
伊太利亜今週？
素人に練習させてＦ１をまともにドライブ
できるようにさせるんだったら昔のマシン
のほうが難しいと思うよ
でもそういうことじゃないだろ？
マシンのドライブうんぬんじゃなくて
Ｆ１ドライバーになることＦ１で優勝すること
チャンピオンになることはいつの時代だって
困難だ、ひとにぎりの人間しかなれないんだから
できるようにさせるんだったら昔のマシン
のほうが難しいと思うよ
でもそういうことじゃないだろ？
マシンのドライブうんぬんじゃなくて
Ｆ１ドライバーになることＦ１で優勝すること
チャンピオンになることはいつの時代だって
困難だ、ひとにぎりの人間しかなれないんだから
>>968
切る牡丹
切る牡丹
>>968
古舘関係ない
当時を知る人間ならマンセルの強引で直情的なレースぶりははっきり記憶に残ってる。
能力はともかく、よく言えば動物的、悪く言っても動物的ｗ
アホな振る舞いや不安定なレースぶりでずいぶんとタイトルのチャンスを逃した。
あらゆる意味で計算と理詰めが伺えるセナが同時代にいただけに対称的で楽しかったよ。
まあこうしたネタにされるのもキャラクター故だ
古舘関係ない
当時を知る人間ならマンセルの強引で直情的なレースぶりははっきり記憶に残ってる。
能力はともかく、よく言えば動物的、悪く言っても動物的ｗ
アホな振る舞いや不安定なレースぶりでずいぶんとタイトルのチャンスを逃した。
あらゆる意味で計算と理詰めが伺えるセナが同時代にいただけに対称的で楽しかったよ。
まあこうしたネタにされるのもキャラクター故だ
SA05/06で1年修行したのにインディで何の役にも立って無い方もいますので
>>978
国語力がないのかオマエは
国語力がないのかオマエは
評論家の君に聞きますよｗベッテルはどう？教えて
やっと規制解除…
タイミングだけのネタだけど、どーしても言いたかったので言わせておくれ。
スパ15Lap目、バトンのスロー再生の映像に小さな天使が飛び立ってる。
タイミングだけのネタだけど、どーしても言いたかったので言わせておくれ。
スパ15Lap目、バトンのスロー再生の映像に小さな天使が飛び立ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=V7Is1lKGDco
この頃の解雇ネンは輝いてたな
この頃の解雇ネンは輝いてたな
>>981
さんざん既出
さんざん既出
来年顎はピレリタイヤ批判をすると予想
それを成績不振の原因にするだろうな
それを成績不振の原因にするだろうな
マシンがダメならタイヤどころじゃない
そういや現代のF1は俺らでもドライブできるって誰か書いてたが、そんなわけでもなさそうだ。
トップギアで見た限りだが、ゆっくり走るのが難しいんだな。
ブレーキもタイヤも空力も駆動系も、すべてが適正領域に達しないから。
トップギアで見た限りだが、ゆっくり走るのが難しいんだな。
ブレーキもタイヤも空力も駆動系も、すべてが適正領域に達しないから。
>>984
2005年みたいにマシンとタイヤの相性が悪いとか言いそうだなｗ
2005年みたいにマシンとタイヤの相性が悪いとか言いそうだなｗ
ビデオ会議ねえ・・・
マッサやスメドリーには「頭が真っ白に・・・」とかカンペが出るのかなあ
マッサやスメドリーには「頭が真っ白に・・・」とかカンペが出るのかなあ
ビデオ会議そのものもチームオーダーだったというオチか
末尾OはNGExで全部消しても問題無い
>>993
Pもね
Pもね
末尾pはかわいげのあるアホさ加減だから消さない
末尾Pはくたばれよ
1000ならマッサが禿げ上がりつつ逆転ワールドチャンピオン
F1に限らず、素人がいきなりプロ用を扱えるわけが無いな
1000ならカムイ入賞
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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