□■ベルギー■□F1GP総合 LAP632□■イタリア■□

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

アロンソはかなりハイダウンフォース？

.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 ー　　ー　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　i　　　　　　>>1乙
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　 　　 　 　 i:;:;|:;::;;;:;;:;:;:;::;|:;:;i
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　　　　　 　 ヽ.:;::;:;:;;:|:;:;:;;::;.ノ
　　　　　　 ／　　ヽ,.ノ　　＼
　　　 　 　/　　　　　　　,　　}

>>2
分からん
でも予選は変な戦い方だった気がする

>>2
Q3で新品のオプション１セットしかなかったんだろ

　 　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼　 　　　　
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
　　　　／ /////（__人__)///＼　変な勘違いしないでおね！
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|　
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣

>>5だったらハミルトン優勝

>>1乙

ドライバーの差が出るコースで
フェラーリと赤牛はNo1が下にくるって皮肉な話だな
特にチームオーダーで速い方が云々言ってただけに

>>8
セッティングが違うだろ

マッサは完璧にレスダウンフォース仕様だった
セク1、セク2タイムはトップに匹敵して
トラックスピード最速

メルセデス勢もフルダウンフォース仕様か
雨上がりセク2、3速かったのに納得

>>8
天候面の影響が大きいし、残り物にはなんとやらって事だよ

決勝がどの程度の降りになるのかで勝負が決まるかね？

>>8
スパがドライバーの差が出るコースって、なに時代の話かいな。

アロンソはマッサの後ろに付けたらまた譲ってもらうのかね

今度の合言葉は何かなw

>>16
やっぱりまたフェルナンドの方が速いぞ
ソーリー

前回と同じでお願いします

まあ雨降んなきゃ後ろに付けられることはないだろうし、降ったら後ろに付けられるまでもなくクルクル回って終わりだろう。

>>16
「何処かで雨が降っているらしい　気をつけるんだ　いいな　無理はするな」

面白いと思ってレスしてるんだろうな

今度はクルクル回すつもりかｗ

マッサがクルクル回らないなんて馬鹿げてる

無事に1周目帰ってこれる車は何台だろーか

先生みたいに湯切り失敗する猛者は現れるのだろうか
でもあの時よりもコーナーの幅広がってるしなぁ・・

しかし酷い予選だったな…。
カムイはＱ１で落っこちちゃうし、
ポール争いはこれからってときに雨で終了とな…orz

>>26
全てはペトロフだな
奴がやらかさなければ雨が降る前にQ3が終わったろうに

ペナルティのおかげで15,16,17位あたりのグリッドがよくわからないことになってんだが・・・
どうなるんだろう？

>>27
ペトロフも雨じゃなかったっけ

暫定グリッド見つけた
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86212
ロータスがすごい位置にいるなｗ

決勝は天候が大荒れになりますように。

ルノーはペトロフがやらかさなければ、コンスト４位に一気に近づくチャンスだったのにねえ

>>29
縁石に残ってた水で滑って刺さったアホが紛れを作った

>>29
濡れた縁石を使うという平凡なミスを犯したのは
確認できる限りペトロフのみ

ペトロフって本当に馬鹿なんだな
ペイドライバーが遅いのは仕方ないけど、アホクラッシュしちゃな…

ペトロフはスペインかどこかでも滑ってたはず

2005,06 アロンソ
2007　ライコネン
2008　マッサ
2009　バトン
2010　おそらくウェバー

なんやかんやで2009までは一流と言われたドライバーがチャンプだったけど
今年こそ二流がタイトルとるようだな

えっ？

クルサードに負けることも多かったライコネンが一流ならウェバーが二流とはいえないな
お前等は印象論が多すぎる

>>37
2008年は実質ハミだぞ
マッサは棚ぼた

三流の間違いだな

>>37
>>40
ちょｗｗ君たちｗｗ

>>30 これで２台くらいトラブルでピットスタート＆スタートミスが上位にあれば一瞬でもシングルを走ることになるなｗ

アロンソ以降のチャンプは、なんちゃってチャンピョンだな
ｇｄｇｄな展開で最後までもつれ合った印象しかない

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　　　　/　l　 l　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　 　 　　 　　
｀ヽ､　,l　　'ー|　　　　　　　　　　 　　r-―'　ﾉ 　　　 　　
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　　 ／／　　　 /　　　　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

チャンピョンの翌年に新人に負けたアロンソさんは偉大だよね
でも、２００７年以降の接戦のタイトル争いを楽しめないなんて人生損してるわ

顎も散々インチキしてきただけだろ。

>>46
その時は色々と楽しんでたよ

でもさ、後になって冷静に見返してみるとさ、酷いシーズンだったなってしみじみ思うわけ

>>48
アロンソ ライコネンがシャキッとしてなかったからなぁ。

普通はだいたいごく少数の(3人くらいまで)チャンピオンに慣れそうな奴らだけで表彰台まわして
(たまに棚ボタ表彰台はあるとしても)
その中で一番安定化した奴がチャンピオンって感じなんだが、

棚ボタで表彰台乗ってる奴が気付いたらチャンピオンになってるってのがハミルトンマッサ時代。
去年はブラウンの前半戦で決まってた感じかね。

アロンソライコネンがどちらか、または両方キッチリ表彰台にいるところに
ベッテルやロズベルグ、ハミルトン、クビサ、マッサあたりが挑戦するみたいな展開にしてほしかった。

あかんカムイがまたやらかした時点で眠気が襲ってきて今起きたわｗｗｗ

>>32
メルセデスがノーポイントでクビサががんばればある程度は近づくな

カムイ奇数グリッドか
こりゃまた期待するしかねーなｗ

>>37>>40
各サーキットのウイナー名を間違えるならともかく
年間チャンピオン名を間違えるとかw
しかもたった２年前なのにwww

チョイ濡れだとハミルトンはホント速いな

ハミはタイヤに熱入れるの上手いからね
波乱がない限りはゑとハミのうち１コーナーとった方が勝つだろうな

カムイ　は　チンコライン　をおぼえた！

そして明日の天気予報は？

明日の天気なんて関係ないけどな！

>>56
ＭＰが　たりない！

>>55
同意
スタート時は晴れててほしい。
近年は１コーナーまで以外と慎重でしたかね。

Sakon is faster than Ago.

カムイはまず目の前のブエミ抜くことから苦労しそうだな

>>54
マクのマシン特性もあるんだろ

ドライバーの能力は相変わらずハミルトンだけが異次元だな

あれで押し出しさえ無ければ応援するんだけどなー

>>64
八百長ならアロンソの方が上だが？

>>65
嘘つくし犯罪犯すしな

嘘付かない人間なんて居ないし別にそこはどうでもいい
ただバトルだけは正々堂々とやってほしい

11. アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）+2
12. リウッツィ（フォース・インディア）+2
13. コバライネン（ロータス）+3
14. ロズベルグ（メルセデスGP）-2
15. トゥルーリ（ロータス）+3
16. ブエミ（トロ・ロッソ）-1
17. 小林可夢偉（ザウバー）+2
18. セナ（HRT）+2
19. 山本左近（HRT）+2
20. グロック（ヴァージン）-3
21. シューマッハ（メルセデスGP）-10
22. デ・ラ・ロサ（ザウバー）変更なし
23. ディ・グラッシ（ヴァージン）変更なし
24. ペトロフ（ルノー）変更なし

>>65
糞マシンに乗って反省したのか去年からやらなくなったじゃん
今は赤牛コンビが酷い

この長いコースでハミとバトンがコンマ３ちょいしか差がないんだから異次元って程でもないと思うんだが。
そもそも今回はFPからの流れ見てもマクラーレン＞レッドブルだしな。

>>70
今年も中国でウェバーがハミに押し出されてたじゃん
セパンでも蛇行運転するしドライビングマナーは相変わらずでしょ

>>71
どんだけバトンの評価低いんだよw

>>73
バトンはレースはともかく選じゃ中の上程度だと思ってるけど。
ちなみに去年のスパの予選はバリチェロ４番手バトンQ２落１４番手だよ。バリチェロも異次元なの？

>>71
チームハミ＆ハミ専用マシンって事も考慮しないとな

バトンはマクラーレンに移籍したばかりにハミルトンより遅いことがはっきりしちゃったな。
せっかく去年チャンピオンになって今までの不振はマシンのせいで本当はほかの誰よりも
速いんだということになったのにもったいないことしたな。

>>76
ヤヲンソとコバライネンにも言えるけどな

バトンがタイトルとって本当は他の誰よりも速いんだってことにはなってたっけ・・・？

>>74
チームバトン＆バトン向きマシンって事も考慮しないとなw

））79
なおさらバリチェロが異次元ということになってしまうね。

>>72
蛇行はそのとおりだが
上海でのウェバーへの押し出しはちょっと違うぞ

川井ちゃんもオグタンも見落としてたが
あれはイン側にベッテルが強引につっこんできてて
あれ以上インに行き場がなかったんだよ
録画を見直してみるといい
あれ以上イン側によると、ベッテル、ハミは共倒れ。
あおりをくってウェバーもってことになりかねなかった。

レッドブルが無線であとで抗議するっていってたのを
取り下げたのはベッテルにも一因があるからだ

ハミヲタって盲目的なのばっかりだね

枕は一時チームバトン化してたがあまりにも実力差がありすぎて無理だったな
優秀なエンジニアをハミに戻してやればいいのに
ブロウンディフューザーもバトンが泣き言無視してさっさと投入しとけばもう少しマシだったのにな

フェラーリのチャンピオンシップは終わったな
予選順位的にもマシン的にも

予選の録画見てるんだがマッサのウイングの薄さが悲しいなぁ・・・
ルノーよりパワーないんじゃないの。

>>82
誰のヲタも基本盲目気味
だがアンチハミが最強の盲目だと思う

>>84
マシン的にと言うかエンジン的にって感じだが

>>85
マレーシアの時点でルノーより下って言われてたな

エンジン開発完全解禁した方が面白くなるよなぁ。
エコとか訳のわからん夢を見て縮小均衡図るカテゴリじゃないだろ、F1は。

マクラーレンもレッドブルもアロンソと同じくらいウイング重くみえるのに、ドライセッティングのマッサより速い訳で、
実質の性能差は予選のタイム差以上に大きいだろうね。
フェラーリは次のモンツァなんてもっと勝ち目ないし、ポイント剥奪なくてもタイトル争いには残るの厳しそうだね。

>86
ハミヲタって、すぐ必死になるねｗ

>>89
アロはモナコFP3やフライングや
スタート時の白線踏んでの失速などでの
ミスによる取りこぼしが痛すぎるしな
あと気になるのはエンジンの残り数が
ボディーブローのように効いてくるんじゃないか

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>>90
総合スレでの工作大好きだよな奴らｗ

前々から気になってたんだが
ゲームのF12010のパッケージの写真が
人物とリアウィングが一体化してて
遠目から見るとガニ股になって飛び跳ねてるように見える

>>94
IDがポール

>>95
PHS回線を使うと62分の1の確率

PS3のF1 2010　予約してきた。

その1ヶ月後にはグランツーリスモ5も出るし
ハンドル型コントローラ買うか。

F1 2010はなんか動画見る限り動きが挙動不審過ぎる。
幾らクイックに反応するF1だからってぴょこぴょこは動かんだろ・・・

座席ごと買っちゃえよ

昔PS2のとき座席付きコントローラ10万とかあったけど
PS3用であったりするの？

知らないけど、あるんじゃないの？

知らないのに適当なこと言うな

>知らないけど、あるんじゃないの？


わｗｗｗろｗｗｗたｗｗｗ

買う気ねーもん調べるかよｗ

>>97
F1 2010はXBOX360でも発売されるだろ
寧ろ公開されている動画はXBOX360のだ
そうやって印象操作するのは結構だが、
そういう行為がお前らPS3信者を自ら貶めていると思い知った方が良い

落ち着けよ

スパフランコルシャンの高低差が分かる画像ないですか！
こんなの
↓
ttp://raina0713.img.jugem.jp/20060601_154097.jpg

何でゲハ厨湧いているんだよ

PS3とか関係ないスレでpS3の話題を出すからだろうが
俺はゲハ厨じゃない

PS3
と言っただけで脊髄反射しておいて何を言う

ゲハすごいようハアハア

濡れてきたわハァハァ

ところで予選についてなんだけど、
クビサの車はどうしてQ3の最初のプライムタイヤでのアタックラップのあとのインラップで、
シケインのところで停まっちゃったの？
クルーがピットまで押して行ったようだが、その後修理したって話は聞かないんだけど、
あれってただのガス欠？

ガス欠

>>107
データ持ってないけど、TVで見るよりスゲーよ。
2000cc３人乗りで3速で失速したから2速で登った。

Q3でアロンソは何やってたの？

>>114
tks

なるほど、Fダクト使うと燃費悪くなるのか
コーナーでドラッグが大きい＆直線で伸びるから

>>118
これは恥ずかしい

マッドクロックってどこかで輸入販売してる？
ガムも売ってるみたいで面白いね

>>94
俺も
あれがウェバーにしか見えない

オールージュを全力で駆け上って、半分にも満たないところでハアハア言いたい

八百ンソ間抜け

オールージュをブレーキ外したチャリで逆走したい

天気はどうかな？

晴れならアロンソ、雨ならマクラーレン終了でおｋ？

今のところは降ってはいないらしいが曇ってるらしい。

韓国GPは半完成状態で開催か
専門家は、10月24日までに全長5,621mのトラックをアスファルトで
舗装することは可能であると考えている。
たとえそうであっても、新しい路面にはリスクがある。
1985年ベルギーGPでは、1週間目に補修したアスファルトの路面がはがれたため、
土曜日の3回目のフリー走行後にレースが中止された。

韓国が期日までに舗装を終えたとしても、F1サーカスは暫定的ソリューションで我慢しなければならないだろう。
ピット・ビルディングはおそらく使える状態にはなく、ランオフ・エリアは砂漠のようなありさまだろう。


ランオフエリアは舗装しなくていいよ。

マクラーレンって雨になると速いよね。
今回はマクラーレン１−２でもおかしくない。
意外とバリチェロも来たりするかも。

個人的にはアロンソにがんばって欲しいが予選からミス連発だから決勝はリタイアだろうな。

とりあえず前４台はスタートでかならず絡む
この4人で何も起こらないわけがない

バトンがなんだかんだで優勝だろうね

F1チーム・スタッフが見た韓国GPサーキットの現状： 写真
写真を見たエディ・ジョーダンは「一番怖いことは、建築現場に人がほとんどいないことだ」と述べた。
http://livedoor.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/2/1/21460c2e-s.jpg

>>130
もうF12010でやればいいじゃん

What qualities make an F1 driver special?
http://www.bbc.co.uk/news/uk-11117061

デビットソンがF1ドライバーの凄さを教えてくれてる。

9月4日が楽しみ過ぎる

今日のベルギーの天気はどうなんだろう
また降る降る詐欺かな

今週末こんだけ降っておいて降る降る詐欺はないわｗ

レース途中には雨くるだろ

GP2始まったけど雨降ってないし路面もあんまり濡れてないｗ
全員スリックだｗ

いや、スパだし・・・

ガスコイン曰く
>Latest forecast is for a dry start with rain around 3 o'clock.
>Don't hold me to it though, forecast changing all the time

タラヲ氏ね

誤爆

DRYだと赤牛苦戦か？

晴れだとアロンソは終了だな

ドライ→ウェット→ドライ→ウェット

くらいの展開希望

ペドロ・デ・ラ・ロサ、9基目エンジン投入で10グリッド降格
http://f1-gate.com/delarosa/f1_8930.html

デラさん残りレース厳しいね

そうきたか。どうせ最後尾も22番グリッドも大した違いないもんな。

雨降ってねーのかよ、つまんない展開だな。
ハミルトンなんか面白い事やってくれ。
カムイもロケットスタート狙えよ。

雨が降るとメルセデスが急浮上して来るらしいね

1． マーク・ウェバー レッドブル
2． ルイス・ハミルトン マクラーレン
3． ロバート・クビサ ルノー
4． セバスチャン・ベッテル レッドブル
5． ジェンソン・バトン マクラーレン
6． フェリペ・マッサ フェラーリ
7． ルーベンス・バリチュロ ルーベンス・バリチェロ
8． エイドリアン・スーティル フォース・インディア
9． ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 　
10． フェルナンド・アロンソ フェラーリ
11． ハイメ・アグルエルスアリ トロ・ロッソ
12． ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア
13． ヘイキ・コバライネン ロータス
14． ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
15． ヤルノ・トゥルーリ ロータス
16． セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
17． 小林可夢偉 ザウバー
18． ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング
19． 山本左近 ヒスパニア・レーシング
20． ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
21． ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
22． ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・レーシング
23． ヴィタリー・ペトロフ ルノー
24． ペドロ・デ・ラ・ロサ ザウバー


スタートでクビサが前に出たりすると面白そうだ

なんかバトン勝ちそうなんだよな。
中国のときと同じような展開になりそう。

上位陣は、雨にナーバスになってるから雨が降ってきたらすぐピットインしそう。
そこでバトン、バリチェロ、クビサがピットインしないって展開になりそう。

デラロサって、今後はエンジン交換する度にグリッド降格って事でいいの？
9基目使っちゃったから、今後はエンジン交換しなくても問答無用で毎戦降格って事じゃないよな？

>>152
前者の理解でいい。
>Should a driver use more than eight engines he will drop ten places on the starting grid
>at the first Event during which each additional engine is used.

>>152
９基目を交換したら降格でしょ。
ドライバー交代すれば降格なくなるけどね

>>153
THX

>>154
エンジンのアロケーションが引き継がれるから降格は変わらない。
>28.4 b) If a driver is replaced at any time during the Championship season
>his replacement will be deemed to be the original driver for the purposes of assessing engine usage.

ハミルトン
ウェバー
クビサ

と予想

>>154
んなこたねーよ

ハミとクビサのバトルが見たいね
この2人が近くを走ってる印象があんまりない

>>159
そういえばそうだねぇ

2008年のブラジルでクビサは周回遅れの癖にハミの邪魔しまくってたよ

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=384106
チャーリーとマンセルが「去年のライコネンみたいなマネしたらペナルティ出すかもしれないよ」と警告
しかし押し出された場合は対象にならないとドライバーたちは説明を受けた

顎
「ライコネンみたいにわざと押し出されそうなラインをとった場合はどうするの？　はっきりさせるべき
幸いなことにたくさんの経験を持ったマンセルがいる。彼が正しいジャッジをしてくれることを願う」

バトン
「ラソースだけじゃなくてラディオン直進も取り締まってほしい」

リンク間違った。スマンです
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86226

>>163
100レスROMペナルティ

>>162
ハミ珍は自分からそのライン通っても押し出されたと嘘つきそうｗ
08年みたいにｗ

認めたくはないんだが・・ハミルトンの実力はすごいな。
間違いなく速さだけならナンバー１だと思う。
でもどうも好きになれん。
リタした時は大喜びしてしまうしｗ

ラディオン直進って頻繁に起こることなの？

>>152
表現があいまいなので、
NEWエンジンへ交換したらペナルティーでグリッド降格
古いエンジンへ交換した場合はノーペナルティー
ちなみにエンジン使用数はドライバーに関連付けるものではなくてカーナンバーで管理。

雨降ってきた　byガスコイン

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>168
質問がちと曖昧な表現だった、ｽﾏｿ。
知りたかったのは、今回載せ変えたNEWエンジンを次戦で引き続き使用しても
グリッド降格されるかどうかだったんだ。
皆の意見によると、交換時の初戦のみ適用されるみたいね。

ALL>>THX

>>169
雨北！！！！！！！！！！！

ホントだろうな？ｗ

すぐに止むのもスパウェザーだしな
油断は禁物だぜ

最強クビサが優勝するでしょうね
アタックできなくて二番手から三番手に落ちたけど、奇数グリッド
で旨みが増したので優勝しますわ

シャワーの後また青空だって
これぞスパウェザーｗ

>>150
バトンとの差が16列か。
この差をどれだけ追い上げていつ後ろに付けるかが楽しみだｗ

単純に雨が降るとかじゃなくて
この区間は雨が降ってるが、この区間は降ってない、ってのが面白い
スパウェザーの面白さだろうな

もちろんピットは大混乱だろうけど

>>177
浜島さんによると霧雨だそうな
この微妙な雨量が難しいんだよね

なんだじゃあドライで走れるのか
つまんね

支給されたタイヤに加工を施すのは違反？

インターミディエイトタイヤが足りなくなりそうだな
上手く残していたチームがゴボウ抜きとかありそう

朋子の新品雨靴が役に立つのか！

ここではエンジン差が色々言われてるけど
ふとグリッドを見るとウィリアムズコスワースもQ3に進んでんだよね
コスワースは他が新規参入チームだから酷く見えるけど意外と頑張ってるな

>>181
でも、殆どのところが３セットは残してそうだけど

>>180
当然違反

>>185
じゃあ来年ピレリの皮むきも見れないん？

>>176
削り損ねた
6列の間違い。12で6列の間の削り失敗

ミニ四駆やってた時
スポンジタイヤにわざわざ溝作ってたけど

なんで接地面積減らすようなことしてたんだろう

>>186
はい？(甲高い声で)

みんな思い出すんだ！！
08年、タイヤを替えたニックがファイナルラップに怒涛の追い上げで表彰台に乗ったことを！！

ザウバーでも何があるかわかんないぞー！！

>>189
まさか一粒で二度おいしいピレリの皮むきを知らないとか・・・？

一般人にはピレリよりピロリの方が有名だろなｗ

>>190
ステルス・ニックの名を世界に轟かせた事件だったな

誰か実況スレ立ててちょうだい

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1282980700/

1 WEB
2 SUT
3 ROS

>>194
http://live-racing.net/livebbs/live/

ガスコイン先生のtwitter面白いな

マッチ風に言うと、僕は大波乱の予感がします！！

最強バトンか最強ベッテルが優勝する
そう コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい確実じゃッ！

今回、地味にロータスがいいグリッドに並んでる

>>161
あれでもし接触してたら、グロック以上に責められただろうね。
わざわざ１周待ち伏せして、タイトル争いをぶち壊そうとしたようにしか見えなかった

>>184
支給段階で３セット、昨日までに２セットは使ってるから新品１と中古２セット
昨日の予選でも使ったから、上位チームほど残りが厳しいと思うよ
特にコースの一部だけで降っているとドライ路面で磨耗するから

なぜか機を見て積極的に換えていくってチームが多いから
こういうときにどんな判断するか見ものだな

あ、フルウェットは４セット支給ね
降ったり止んだりだと使いどころに困る

インターミディエイト4でフルウェット3じゃない？
あと予選でインターミディエイト履いたのはQ1だけじゃなかったっけ
上位下位の差はないと思うんだけど

ニコは、別の要因がメルセデスGPの2010年に影響していると考えている。
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_8931.html
「フェラーリ、レッドブル、マクラーレンはまだ800人以上だが、
メルセデスはこの400人くらいでこのマシンを開発したことを忘れちゃいけない」
「でも、それらのチームはこの冬には人員キャップがあるので従わなければならない。
それは僕たちにとってはアドバンテージだ」

現地快晴でワロタｗ

>>203
上位チームほどって新規チーム以外は変わらなくね？
Q2、Q3はインターミディエイトも使ってなかっただろ

実況スレが無いLap3

はじまた

またアロンソ作戦失敗っぽい天気だなw

>>210
立てる?

結局ドライかよｗｗｗｗｗｗｗ
降る降る詐欺くるううううううううううう

乾いてるるな。少なくともスタートはドライ確実。

10分もあればまだ分からんよ

スパですもの。最後まで何があるかわからん。

誰か海外ストリーミングのURL頼む！
見てえっす！

若干、雲はあるから、レース中に、ぱらぱら来る可能性はあるけどね。

http://www.firstrow.net/watch/25387/1/watch-formula-1---grand-prix-belgium-(-race-).html

>>206
金曜日のFPでもインター使ってたんじゃ？

>>216
予報も見て言ってる。スタートはドライだよ。

>>208
さすがに快晴じゃねーな

タイヤ交換、カムイってタイヤレインだった？またスリックに変えたように見えたんだが・・・

カムイはハード側だね

シューマッハはチームメイトのフロント壊すオーバーテイクか

うっとうしいな、地震情報出すなよ

クラッシューーーーーーーーーーーーー!

ベッテルｗ

ｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!

ベッテル散々だなw

ベッテルおもしろいなｗ
カムイにレッドブル乗せた方がずっと早そうだ

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ベッテルは大馬鹿野郎だ。

>>233
クソワロタ

これでタイトル争いは２人に絞られてきた感じかな。

カムイ８位か、最後のロズベルグはさすが

>>157
完璧

スパウェザー△

ttp://journal.mycom.co.jp/news/2010/08/27/092/index.html

車には張れないのか

>236
日本GP的には、まったく盛り上がりそうもない2人によるタイトル争いだな・・・

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雨のバトンｗ
雨のベッテルｗｗｗｗｗ

今日のレースはブロックライン取りすぎな奴が多かったな。

ベッテルはマジで下手糞すぎて吹いたｗｗｗｗ
カムイの方が運転うまいだろ。

琢磨以上の特攻する馬鹿がいたな

タコ躍りしてバトンに特攻
↓
リウッツィのフロントウイング破壊
↓
ピットストップ審議

1流→ハミ

3流→アロンソ
映す価値無し→ベッテル

ベッテルは本当に過大評価だなぁ
過保護にしてもらわんと駄目だ

ゑ：頑張った
ベッテル：自重しろ
ﾊﾐ：手強いな
アロンソ：凡ミス
バトン：ｶﾜｲｿｽ

アロンソはそっくりさんだろ。

チームから嫌がらせ受けなければゑチャンピオンあるな

>>250
なんかなぁって感じだよな

いつもながらレッドブルは死ぬほどスタート遅いな

バリチェロ300戦目だっけ。かわいそうにな

もし、ベッテルが日本人だったら今頃もっと叩かれまくりなんだろうなぁー

アロンソはこういう所でポイントを拾わないといけないのにな
しかしまぁあんなでかい接触でもリアは無事だったのにフロントはあっさり壊れたな

地上派、前半の淡々と進んでた部分カットしてクラッシュ全部と後半いっぱい放送しろよー

アロンソはスピンしたから折れたのか、折れたからスピンしたのか知らんけど、
タイトルの可能性なくなったしもうドイツのポイント剥奪でも関係なくなったな。

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バトン・アロンソ・ベッテルが消えたしもうハミとゑに絞られたよな

ハミのハミ出し無傷帰還は奇跡

ウェーバーに獲って欲しいななんとなく

アロンソはピットのペナルティが裁定されないままリタイヤしたから
次戦グリッド降格もあるかもな。

ベッテルとミハエルさんガサスです

>>260
1位が25ptだからなーまだアレじゃね？

もしゑは今年チャンピオンになったらワールドチャンピオンがメジャーフォーミュラー初タイトルｗ

>>261
あれでハミがリタイアしてたらウェバーがチャンピオンシップで独走するところだった

クビサは、あの雨が降りだした周の最後で
ウェバーに前を譲ってでも状況判断に時間を費やしたらよかったのに。
極端な話ピットレーン手前で止まって待つぐらいまでして考えるような。
チャンプ争い関係ないんだし

カムイの決勝はなかなかだねー
予選改善したらもっと上位いけるのに

フェラーリの丈夫さに感動した

アロンソはスゴイと思うけど凡ミスも多い気がする・・・
かつてライコネンもそうだった気がするけど。

ベッテルは速いと思うけど若過ぎる行動が多いかな
バトンは正直プラベの行動がよろしくないので同情する気がしない

ハミルトンもコース上で色々やらかしてたけど、最近大人しくなったかな。
となると今年の問題児はやっぱシューミーかｗ

>>248
2年前とか去年ぐらいはマジで天才現れたと思ったんだけどなぁ
ここまでクールに走れないアホだったとは…

ベッテルは強引すぎるね。
車が強すぎてちょっと天狗入ったか

あれは殴られてもおかしくないレベルｗ
バトンだからやらないがな。

あいつはモンツァで勝った直後から調子こいてたから

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ベッテルはガキんちょ
わがままな赤ん坊と同じ

もうベッテル走らすなよ。怖いわこいつ。
可夢偉に何かしてくるかと思った。

今日のペースはマクラーレンがレッドブル圧倒してたな。まあこことモンツァまでだろうけど。

ベッテルのペナルティって、あれで終わりなのかねぇ。
追加で罰金ぐらいくらってもいいと思うけど。

まぁマンセルなら笑い飛ばして終わりか。

ゑはダメージリミテットできたのが大きいね。

アマチュアベッテルの本領発揮
バトン今日は残ってたら勝てそうな雰囲気だったのに

ホントにアマチュアベッテル死ね

ハミやっぱ凄いわ、マジで。
天才だろアレ。
セナ並みのレインマイスターじゃね？

ただカムイが顎パスするとこ見たかったな〜
ガンガン追い掛け回してたしアロンソさえ回らなければ
チャンスあったのにSCのせいで逆にニコにヤラれたし。

まぁいいや、記念にねんどろ買ってこよ。

序盤、顎がニコのエンドプレートを踏みつけてパス
終盤、ニコが顎をサイドでヒットしながらパス

この二人は大丈夫なんだろうか…

>>254
バリチェロこの前はごめんね
リタイヤにならなくて良かったよ。300戦目のレース
呪福するよ。
わだかまりもあったけど、お互いベテラン同士、次の
レースはがんばろうな。最後に
ルーベンス300戦目おめでとう。　　　Ｍ・シューマッハ

>>282
08も実質優勝だったしな
どうせまっさんは負けたんだからあの記録も戻した方がいい

ハミルトンは見事だった
才能だけは１流だな

そしてマシンも一流です

盲目ハミヲタがキモイ

アロンソのはなんで壊れなかったんだろ？
ベッテルのバトンへの突撃と同等かそれ以上の衝撃に思えるんだけど

まさかのペトロフ完走

ふう…

ゑはスタートが最悪だったけど
色々ありすぎて忘れてしまったなｗ

ハミ飛び出たときはまたやってくれたかと思ったんだがフェイントだったね

ベッテルのせいでバトンが潰された
あの南京豆ェ

ハミは先頭走って被害受ける所で走ってなかっただけだしどうでもいいや

ベッテルのガラスのマシン（ｗ　も意外と丈夫だったよな

>>294
ベッテルはやらかす子だなw

>>289
たぶん当たり方が良かったのと雨で遅かったんじゃないか。

カムイはマジで予選だけだな
予選でとりあえず顎勢の前に出ないと今の位置より上には行けないな

>>289
当たり所も良かったんだろうな
それにしても何事もなく走っててびっくりだよ

>>292
前回もそうだったけど、最近はレース中に挽回できるようになってきてる感じ
そこはベッテルより上だな

今日のゼッケン5って中の人琢磨だよな？

>>292
あれなければすんなり勝ってたろうにな

ベッテルの中の人はマンセル

つかベッテル暴れ過ぎw
昔はハミがマンセル、ベッテルがセナっぽいイメージだったのに
すっかり逆になったな

にしてもやっぱスパおもしれー
メルセデス同士の仁義無き戦いも最高だったw

>>302
琢磨はあんなに速くないｗ

これから全戦スパでやった方が面白そうだな

残りのコース相性的にはレッドブルとマクラーレンどっちが有利なの？

いやほんと今日おもろかった
明日のためにそろそろ寝るぜ

>>289
少なからずダメージはあったろうな
ダメージあってもアロンソって結構走っちゃうから分かりにくい気がする

>>303
ウェが前だとハミに煽られまくったんじゃないかな。
総合的には枕の方が速かったみたいだし

GAORAで今日のインディ放送中

>>284
ちゃんとドイツ語で立て読みにしる！！

>>269
だな。バリチェロにあれだけ派手にぶつけられてちゃんと走れるとか…

べッテル　あれだけミス自爆多くてチャンピオンなったら　　
　今までの歴代チャンピオンを冒涜してると思うｗ　
　　
　嫌だがチャンピオン最有力候補はゑだな　　
　チャンピオン候補有力第一　ゑ　
　　　　　　　　　　候補二　ハミルトン　
　　　　　　　　　　候補三　ベッテル　
　　　　　　　　　　候補四　アロンソ　　
　

今年のベッテルのカーナンバーは５
５と言えばあの人が中に入ってるに違いない

>sarahholtf1 Lots of criticism of Vettel on tweets & BBC emails.
>He says: 'First of all I'm sorry. It wasn't my intention to destroy his race or mine'
フルボッコｗ

>>308
次のモンツァがマク、それ以降はほとんどレッドブル向きらしい

マッサが４位入賞したんだけどまったく話題にもならないな

>>315
いや、ここ数年似たようなもんだから

そういや5と8が審議対象になってたけど8って誰だっけ
アロンソ？

すげーどうでもいいやｗ

スパだからってよりも、雨がらみはやっぱり面白くなるな。
今後のレースは、ランダムで、レース中にコースに水でもまけばいいのに…。

スパはやっぱいいな
無くなるとか話あったけど来年以降の開催って結局どうなってるの？

クビサは凄いな
こいつは糞マシンで孤軍奮闘するファイターだ

>>317
BBCにメール殺到て。2ｃｈの無い国は大変だな

ベッテル滑ってる

メディアが煽ったせいでファンの質も下がってる、だから自業自得やな

クビサ>>>>>ハミルトン>>>>ウェバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他

一番がっかりしたのはアロンソだったな

>>324
セカンドが糞なだけで、ルノーは糞マシンじゃないだろう
腕だけでトップグループを走れるほどいまのF1は甘くないって

カムイの安定感は異常だな
最後ニコにいかれたのは惜しかったけどレース内容はほぼ完璧だっただろ

プーチンマネーを舐めない方がいい。

>>331
メルセデスは完全に雨仕様だったから降った時点で負けは確定してた
どっかのバカと違ってぶつからずに綺麗に抜かれたのは素晴らしい

俺も>>330に賛成
というかクビサは糞マシンの時は明らかにドライビング方法が違う

ペトロフが対等と思ってるのか、これだから甘ちゃんはF1見ない方がいいんだよ

今年のルノーは足の出来が良い

なんかゑの落ち着いたレース運びは嫌い反ゑなだけに悔しい

>>322
アルビレックスのホームみたいに
突然スプリンクラーが発射すればｗ

>>157
大当たりやん

>>336
エンジンもレッドブルが言うほど悪くも無いよな

チーム　オブ　クビサになってるだろうからなあ。
まだペトロフは評価できる段階じゃなさそう。

そのヘボドライバーのペトロフですらニコをパスしてたし。

もう最年少チャンプはハミルトンのままでいいよｗ

誰もペトロフのような雑魚とは比較してない

クビサが最強なのは明白

スピード　度胸　センス　どれを取っても超一流

メルセデスは今年の開発あきらめた分いろいろギャンブルやって来そうで面白そうだな

>>341
ペトロフはアグレッシブ＆アホ

ベッテル特攻
http://www.youtube.com/watch?v=hagODBFhwZQ

自分がクルクルパーｗ

ルノーはかなり進歩したな
ペドロ府は今回頑張ったなｗ

アロンソ見てみろよ

クビサの冷静さを見習えよ

>>344
時々ダーティなのが気にくわねぇｗ

>>349
クルーに突撃したけどね！

レインマスターこと


エ　イ　ド　リ　ア　ン　・　ス　ー　テ　ィ　ル　最　強　伝　説

レッドブルってファミマでも置くようになった？
それともうちの近所のファミマだけ？
栄養ドリンクと一緒に並んでいたけど、わざわざ信号を使った方がよい程度の
交通量のある道を渡らずに済むから助かるｗ

ポイント圏内だったのに
火病って単独でクラッシュしたアロンソは
やはり給料泥棒だったか

クルーに突撃した後も冷静沈着に対処したからね

アロンソやベッテルはコクピットの中でブルブル震えて泣いてたでしょう

クビサはかなりダーティーだよな。
ハミルトンに対する露骨な態度も気に食わない。

ウェバーにアタックする気配もないし、ウェバーは雨に強いけど
クビサはたいしたことないな

ハミヲタのほかのドライバー叩きが始まりました

ようするにニック最強ってことやろ

ああ最強のタイヤテスターだよ。

アンチが火病ってるからゴキが勝っちゃったじゃん
使えないゴキアンチ共だな

カムイは予選だなと言ってる奴はF1素人？
予選で失敗してるから帳尻合って上がってきてマシンなりの順位に収まってるだけで
予選が良くてもたいして違わないだろ
バトンと琢磨の関係の、カムイは琢磨的位置関係、デラ？・・・左近と琢磨の関係

帳尻合う位置までしっかり上がってきてるのが凄いだろ。

「クビサ？大したことないよ。　あとウェバーマッサもついでにライコネンもみんな大したことない。」




byニック・ハイドフェルド

カムイは下手ではないよな
水準に達してる使えるドライバー
ただ予選はダメ
全くダメ

とはいえ、まあデラロサ相手だが、６勝７敗と新人では１番チームメイトに
予選で勝ってるドライバーだぞ。

ただけなしたいだけなんだ
放っておけ

>>347
リミット当たってる状態でここまでやる必要があったのかが全く不明だわ

カミカゼラップを忘れちゃったお爺ちゃんなんだよ。

アロンソはツキが無かったか
最後は自爆で仕方ないけど

デラロサの耄碌っぷりがひどい
普通ならとっくに解雇されるレベル

>>365
決勝であれだけヘボイデラ相手に負け越しはマズイだろう。

ポイントで21対6と完全に圧勝だから問題ないだろ

４０のデラ遅
あいつはもうバドエル並
そのデラさんがあれだけ走れるザウバーというマシン
そうとういいぞｗ
ルノーよりいいと密かに思ってる

ザウバーのマシン良くなったよな。ここまでちゃんと育つとは思わなかったわ

>>373
予算さえあれば今頃ルノー並のスペックになってんだろうな

本スレでも荒らしてんのかこいつ
スルースルー・・・

ばとん最強伝説の人まだ来てないの？

ベッテル、次戦出場停止か

>>365
他の新人と比べてチームメイトのレベルが違いすぎるでしょ

デ・ラ・ロサがクビサやバリチェロと組んだらどうなるか想像してみろよ

クビサはともかく、バリチェロだとあんまり変わらん気が

ベッテルは２台撃墜しといてよくピットスルーで済んだな
１０グリッド降格もんだろう

バトンのマシンラジエーターが爆発してたんだな・・・こえー

ザウバーは、あの途中加入のメカニック（名前失念）が優秀なんだろうなあ・・・
小林よりも先にあの人がトップチームに引き抜かれそう・・・

>>383
ジェイムズ・キー？

>>383
あの人がキーだったな。

我慢したのに・・・・

>>383
広報だかのおばちゃんだろ！？

不思議なんだが
右京はなんでヒョウヒョウと解説出来るんだ？
おいつの性で人が死んでると言うのに。
不思議な奴だ。

デラロサは全盛期に高木虎之介とイーブンだった男
その高木より年上のデラさん
そりゃ相当衰えてるぞ
バリチェロと５分？
ふざけんなｗ　バドエルと５分だよ

アロンソ「バリチェロはアマチュア」

最初の件についてはアロンソついてないな
各車がオーバーシュートしてる中きちんとコース上に留まってたら
オーバーシュートしてきたバリに突っ込まれたし
結果論だがあれはオーバーシュートした方が良かったかもね

バトンも律儀に戻ろうとしてたんだな
クビサはそのままぶっちぎってたｗ

>>389
高木とかバドエルが
マクラーレンで急遽ドライブすることになって２位になれると思うか？
あの時のデラは輝いてた

>>391
まじめに止まって損したよな

デラロサは1発はまだ速いけど、レースの距離では集中力が保ちきれない印象だな
だいたいどこかでミスしたりペースが落ちたりする

>>391
ヨーロッパGPのＳＣの件といい、まじめにルールに従おうとした時の方がろくなことないね

>>389
虎之介と組んだのってルーキーじゃん…
ルーキーが全盛期って…

その2年後くらいにシーズン途中参戦でアーバインと互角だったから
その頃が全盛期じゃないの？

そういやバリチェロ、次戦ペナとかないのか

バリチェロに自戦10グリッドダウンの可能性が
レース後審議だとさ

>>338
> >>322
> アルビレックスのホームみたいに
> 突然スプリンクラーが発射すればｗ

2年連続だっけ？w
来年に期待ｗｗｗ

誰かポイント表貼ってー

ゲロも10グリッド降格くらい必要だな

PDFだけど
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bel-race-drivers.pdf

アロンソ＆バリの件不問
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bel-document-46.pdf

糞ッテル、ざまぁ〜〜〜〜。
汚ねぇ〜ドライバーには天罰をｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ雨だから仕方ないね

今日の感想。

ベッテル色々最悪。あんなザマじゃ絶対WCにはなれん。
カムイナイス。またやっちまったかと思わせたハミ珍ナイス。
さすがスパ、面白かった。

最後に・・・・・森脇さん、大丈夫？
ゲッソリ痩せちゃってカヘキシーにしか見えないんだけど。
休養してもらいたい。

バトン「ベッテルはアマチュア」

森脇さんマジでやせたな
あれは癌の痩せ方

>>407
糖尿でもなったんじゃね。まぁ70近づいたら誰でも痩せるよ。

バトンカワイソス

>>407
まさかどっか癌じゃないだろうな森脇さん

>>410
そんなことはない
90過ぎてから太る奴も居る

癌は発覚→入院→痩せるの順でしょ。

>>413
いるかもねｗ

>>403
ｔｈｘ　もう２人に絞られたかな

>>404
ゲロッテルがペナで罵詈禿不問は意味わからん

>>414
痩せておかしいな？ってなって検査して発覚する人も多いんだぞ
特に大腸とか

>>417
同じように雨で滑ったような感じなのにな

>>414
なんだその偏見

俺もあの痩せ方は癌じゃないかと思うな・・・
げっそりしてるって表現がふさわしい感じ

タイトル争いしてるドライバーを撃沈したら特別キツイペナを与えるべき

バリの方が悪質っぽいんだが

どうしても癌認定したいんだなｗ

>>417
アロンソのマシンに見た目の破損が無かったからかね
マシンは大丈夫でも順位を大きく落として偉い影響受けたのに

森脇さんが癌なんて嫌だ

今宮が癌なら・・

>>422
撃墜したのもタイトル争いしてるドライバーです^q^

糞ッテル、単なる速いマシンに乗ってる平凡ドライバーｗｗｗ

>>427
それも嫌だが今宮も激ヤセしたな

>>374
元々、BMWが開発したマシンだからベースは良かったのにセットアップが
無茶苦茶で信頼性が酷かったから前半戦は苦戦しただけのこと。
ペーター自身がBMWとランプから不愉快な置き見上げで、
調製しかできないと吐き捨てたけど、
その後、キーが加入することでマシンの持ってるポテンシャルを引き出す
ことに注力したので、マシンが持ってたポテンシャルを引き出せるように
なった。ペータ=は調整することしかできない糞マシンと吐き捨てた
後にカムイが入賞した途端にこのマシンはポテンシャルを持ってると
コメントしてボケぶりを発揮したことは記憶に新しい

>>429
速いマシンに乗ってる糞ドライバーの間違い

ザウバーは予選なんとかしないともったいないお化け出るぞ

バリが突っ込んだときは周りもコントロールを失うほど難しい状況だった
ベッテルのときは周りは普通に走ってる上に余計な車線変更で自爆の要素が強い

今日地上波竹下か？テロップ見てなかったけど
「ザウバーはコンストラクターズ8位…つまり、残念ながら8番目に遅いマシンというわけです!」

ちょっとなに言ってるかわからない

まぁ、あの場面多くのマシンがコースはみ出てたし前がつまって必要以上に減速してたところに
バリが突っ込んでるからな
両者とも不運なだけであってドライバーミスとは言いがたい

アナウンサーほんととんちんかんな
コメントばかりだな
右京とマッチの二人で喋って欲しい。

ところでウィリアムズは何がしたかったん？
ヒュルケンベルグが実に可哀想なことになってたけど

モナコのトンネルから横向きで出てきた奴もいる
ベッテルのあの程度のミスでいちいち騒ぐな

何だこの謝り方ｗ
ttp://ja.espnf1.com/belgium/motorsport/story/26994.html

12チーム中8番目なら速い方から数えた方が早いだろ
思わず噴いてしまった。夜中なのに

>>432
馬鹿なマスゴミ等が騒ぎ過ぎたせいで、勘違いしたのはある意味可哀想なんだけどなｗ
それだけＦ1もなんか話題がないと厳しいんだろうな。

>>437
最近は右京もひどいぞ

>>436
だったらもうちょっと速めにブレーキ踏むとかするべきじゃないの？
現にきちんと止まっているドライバーも居るのに

>>439
ベッテルは下手糞。ルールは知らない＆ただの特攻＆くるくるぱー

チャンプ争いしているバトンに謝罪しろ！

>>441
え？

なんつーかもう、最悪の結果だ

>>445
神マシンを作ったニューウェイにも土下座だな

>>443
右京は糞アナの影響受けたんだろｗ

まあプレッシャーも凄いんだろうが、なんつーか・・・
まあ若いからいいか
よくない

枕と赤牛のドライバーが逆だったら恐ろしい事になってただろうな

最近のベッテル叩きたいだけの流れが実につまらん

>>444
だからはみ出たドライバーと止まったドライバーがいるからクラッシュが起きただけのこと
逆にアロンソが無理に減速して止まらずにはみ出ていればクラッシュにはならなかったとも言える

>>452
バトンを巻き込んで自爆して叩かれるのは当たり前。
あんな下手糞な馬鹿はF1やめちまえ！

1 330 レッドブル・レーシング
2 329 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
コンストも実はすんげえ接戦なんですけど・・・

3 250 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
^q^

ファーストドライバー＝ウェバー
セカンドドライバー＝ベッテル
が確定したね。

>>446
いやマジだって
8番目に速いマシンって言わなきゃなんないところを
一瞬考えた直後に遅いって言っちゃったんだって

>>457
遅い方から数えた方が早いじゃん？

「がんばっていますｳヽ(`Д´)ﾉ」
おまえががんばれ糞アナ(　ﾟдﾟ)､

みんなはみ出てるときには流れに乗ってはみ出たほうが良い

右京がディスられまくってるｗ

意味わかんねーよ。
何一人で興奮してるんだよ。

8番目に速いマシンか5番目に遅いマシンかってこと？

ハミデルチンとゑなら前者に賭ける

レッド5

>>454
きめー
バトンなんてどうでもいいんだよ

>>466
糞ベッテルざまああああああああああああああああああ

Ｆ１で才能のある若手ドライバーが出ると
恒例行事のように叩かれてきた歴史があるけど
今の若い世代はハミルトンに批判が集中して
ベッテルは何やっても褒められてきた感があるね
そういうのがタイトル争いに出てきてる気がする

>>458
ああ
実際はそうだけど
竹下の言うとおりなら速い方から数えた方が速いじゃねーかっていうつもりで書いたんだわ

右京さんバトンとベッテルの接触に
「これベッテルにも言い分ありますねえ。バトンはイン閉めすぎ」
とかよくわからん事言ってましたよ。
もうろくしてんのかな

>>467
ざまーはバトンなことに気づいていないアホ

逆に右京をディスるのは筋違いだと思う(ｷﾘｯ

ID:7W4NMgl40
大好きなバトンのチャンピオン争い脱落に気づいてないのかな

>>469
やっと理解したｗ

>>474
すまんすまんｗ
紛らわしかった

>>451

この場合とっくの昔にチャンプが決まってそうだな・・・

右京「（頑張ろうとする日本人ドライバーで）すまんな」

>>476
ドライバーズはまだ二人で争ってるだろうがコンストは確定してるだろうな
カナダでもやられる事などなく全戦PP決めてたはず

>>471
お前馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ベッテルの評価は更に落ちたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ベッテルオタざまあああああああ
チャンプ争い邪魔するなよ馬鹿

>>476
わかんらんぞ
余裕ぶっこいてポカ連発しそうだｗ

しかしハミはホント運がいいな、普通に走ってるだけで
周りがボロボロ落ちていく、
砂利にはみ出しても戻ってこられる悪運の強さも健在
レッドブル有利と言われる残りのレース、これは終盤戦もかなり面白くなりそうだ

確か可夢偉が開幕前のインタビューで
ベッテルの事を「あの程度の実力でF1ドライバーになれるんや。」
とか言ってたのが納得できた。

>>481
あのまんま砂場に嵌ればハミの砂場パート２が出来たのになｗ

終始空気だったマッサがしっかりポイント取ってるのな

ニコに「マシンがいいだけ」と言われるだけのことはあるｗ

アルゲルスォリに20秒加算のペナルティ
http://www.f1-stinger.com/f1-news/originalrelease/2010/fia/2010/08/30/010238.html

今年のレッドブルでチャンピョン取れなきゃお先は厳しいね

クルッテル(笑)
眉毛(笑)

まぁベッテルは速いけど、「速いだけ」って感じだな

もう少し賢くならんとな
今のままじゃチャンピオンの器じゃないと言われても仕方がない

カムイコメント来たな
スゲー冷静

ベッテルひどいな
琢磨並の特攻精神だわ

右京の根性論解説はどうにかならんのか
今日も情熱論だったし、マッチの解説の方が良く思える

さっき実況の人がカムイはレースを楽しんでいるって言ったあと、
解説の人（右京かな？） なんて言ってた？
その後、別の解説に「日本の選手はなんとか..」って言われて右京「すみませんね」って。
あれは右京が「選手はみんな楽しんでいますよ」だったのか「選手はみんな楽しんでいませんよ」
だったのかで話が全然違うんだけどよくわからなかった。

ベッテル大暴れか・・・
バトンなんてほっといても落ちてくるのに、何を焦ってるんだ。

地上派、次0時20分放送からかよ

ガゼッタとかトゥットスポルトがどんな点数つけるかな、アロンソにｗ
モンツァでは最低でも表彰台に立つくらいじゃないとヤバイべな〜

これだけはガチ

ル　　イ　　ス　　･　　ハ　　ミ　　ル　　ト　　ン　　最　　強　　伝　　説

>>492
マッチは監督で結果出すようになってきてから
コメントが多少ましになってきてる気がする

あとは英語が出来れば・・・

>>481
そこがハミルトンすごいんだよな
速い車に乗ってトラブルなく完走してポイントを取りこぼさない
ヴェッテルを見てるとハミは好きじゃないけど安定した強さを感じるわ

ゑにチャンピオン持ってかれるくらいならハミルトンでいいや

>>493
楽しんでない、だったと思う

なんかなぁ
ちょっと雨が激しくなってくるとすぐにSC入れるのやめてくんねーかなぁ。
フルウェットに変えるより、インターでコースに残ってるほうが有利とか萎えるだろ。

ＷＣはゑとハミならギリでゑだな

>>502
パーツが落ちてたからだろｗ

今は糞ドライバーでも乗れる様になって来てるが
基本Ｆ1ドライバーには差など殆どないと思う。
運良く１番速いマシンを手に出来るかどうか。
それはクロンボとかアホンソとかクルッテルが証明してるｗ
１番速いマシンじゃないとどうにもできない。
しかしクルッテルは１番早いマシンに乗っていてもどうにも出来ない馬鹿というか糞だな。

ハミルトンは流石
ウェバーもスタートの失敗を帳消しに出来たね
クビサ、あんたすごいよ
マッサ四位オメ
カムイ、入賞オメ。あのグリッドからよくやった。ｇｊ


ベッテルおめーはもういいわ
バトン、頑張れ…
アロンソ……

今回くらいまではSCでまくりでも俺はいいわ
ベルギーGPの存在自体が危険

>>502

ちょっとぶつかればすぐ審議→ペナルティ。
ちょっと降ればすぐSC。

ベルガーの言うこと全部を認めるわけじゃないが、最近は世知辛いのう。

ゑ的には2位は満足といったところか？
あのスタートからしたら

さすがにやってしまったことの重大さにベッテル凹んでるらしいｗ

>>502
あれは破片
よっぽどじゃないと雨だけを理由には入らない

>>504
パーツなんだが
地上波では雨でコンディションが悪いから入ったようなこと言ってた。
で、コンディションが良くなったので再開と

フジテレビのベッテルのキャッチコピー次から軌跡のクラッシャーボーイでいいよ

>>505
ハミルトンもアロンソも一番速くないマシンでタイトル取ってるけどな
ベッテルはもううんこ過ぎる

>>511
いつぞやの日本GPか＜豪雨で延々とSC

>>514
ハミルトンもアロンソも一番速いマシンで獲ってるでしょｗ

地味にスーティル調子いいな
年俸の割にいい仕事してるわ

そして後方でマッサとクビサがマリオカートのあれか

>>517
調子いいって言うかマシンが異次元に速かったよなｗ
うまくいけば優勝もいけただろ

>>515
あれはF1じゃなかったなｗ
あそこまで酷いと逆に面白いからいいんだけど

>>495
世界柔道のせいだな　例年だとイタリアGPは逆に放送時間早いのに

レッドブルをストレートで抜き返すインドに痺れたw

鈴鹿って今流行のゲリラ豪雨あるの？

>>516
えっ？

やっぱりインドはストレート鬼強いな

>>519
リウッチーだったと思うけど、レッドブルをオーバーテイクする位だったもんね

今年で一番面白いGPだったなー
最後のピットでクビサがゑに抜かれたのがアレだけど・・・

インド夏休み期間で直線番長に磨きをかけたのかな
去年の表彰台は痺れたわ

>>526
レッドブルは余裕だろけど、アロンソに抜かれて抜き返したのは驚いた。
あとスーティルが後半カムイとニコをすぐに抜いていってたし

でも上位3人が大して変わってないからな
やはりトップのせめぎ合いが見たい
その点トルコは面白かった

マッサが地味に復活しつつある件。やっぱり凄い

ゑにしりゃ、戦う前からハミルトン優勝は想定済み。
自分との間に何台入られるか心配していたのに、ライバルは全滅、万々歳だなw

>>508
今日のSCは両方とも危険エリアの障害物（マシン）撤去だろ
地上波終わってから糞レスばっかだな

不謹慎だと奇麗事で叩かれるのが常だが
F1の場合、ある程度のクラッシュがあるレースの方が圧倒的に面白い

ベッテルがバトンに追突したとき実況解説が「ハミルトンにとっては願ってもない展開」
みたいに言ってたけど、どっちかっつーと願ってもないのはゑの方だよな

>>531
マッサはただ走ってたら前がいなくなっただけじゃね？ｗ

>>534
誰も怪我しない限りは不謹慎でもない。

同意

上位3人とは大分差があった気がするけどね
今年のマッサはまだ本調子じゃないね
一昨年の走りが見たいわ

>>529
抜き返したのはベッテルに対してじゃ？

今日のベッテルは馬鹿以外の何者でもなかったな
なんかベッテルを見てると07年のハミルトンを思い出すな
とにかく勝ちに行くことしか考えずにぶっ飛ばして大ポカとか
しかしハミルトンは翌年以降に成長したけどベッテルは去年もミスが多かったくせに全く学習してないよな

アクシデントは少ないに越した事無い

アルグエルスアリにペナルティでてたんだ

>>516
ハミルトンの時は断トツにフェラが速かっただろ。
ただフェラの両ドライバーとも雨でヘタレだっただけ。
アロンソ1年目の時は枕が異次元に速かっただろ。
アロンソ2年目の時は全体でフェラが速かっただろ。
顎がミスする中、安定してポイント重ねたアロンソが勝っただけ

ゑは終盤プレッシャーで自滅しそうな気がする。
するとベッテルが復活して連続優勝でもしない限り今年はハミルトンてところか？

顎の時代は終ったと実感したが眉毛も終ったか

>>541
ハミルトンは何だかんだでチャンピオンになってるのが大きいんじゃないの
ヴェッテルはこのまま来シーズンにいったらスランプに陥りそう

なんやかんやでハミルトンてすごいよな。実働４年で２度のチャンプ。

http://f1-gate.com/hispania/f1_8942.html

記事のタイトルｗ

7upジョーダンに乗ったシューのような感じのはもう見れないのか・・・・・

>>544
07,08のフェラはカス二人が勝てるほどの異次元マシンだったからな

今年はハミルトンにでもチャンピオン取ってほしいな
実際盛り上げてるのコイツだろ

ヒスパニア・レーシング：山本左近が20位入賞 （F1ベルギーGP）

>>523
時期的に可能性低い

F1の場合、ある程度のクラッシュ&マシントラブルによるリタイアが多い方が面白い。
やっぱ、コースアウト→グラベル直行でさいなら位のリスクが欲しい。
あと、レース中盤くらいにはマシントラブルがポコポコでて、走ってる台数も半分くらいしかいない方が良い。
そうすれば、今の糞ポイントシステムもいらん。

スパのランオフがティルケサーキット並にあったら、今回どうなってたんだろうか

10年位前のヨーロッパGPか
ハーバート優勝バドエル号泣

>>549
普通だろｗ
F1 gateはタイプミスが売りのサイトだろ。

2chの反応を見てるんだぞ。
思う壺

>>553
今年は20位までポイントがもらえるようになってたのか。しらなんだ

流石左近だな
20位なのに入賞するとは

シーズン当初はレッドブルのマシンがベッテルの足を引っ張っていると思ったものだが
まさかその逆だったとは・・・。もうすこし利口なら去年もタイトル獲ってるだろ、ベッテル

>>553
クソワラタ

異次元入賞か
流石左近

>>531
>>548

は？

去年もオーストラリアでクビサに無謀ブロックしたりモナコで自爆したりして
バトンに負けたな

でヤマモト、君は幾ら積んだんだい？

ベッテルがマンセルに見えてきた

ベッテルは危険人物だな。
次戦では、ベッテルに後ろに付かれたマシンが次々とピットインして気づけばベッテル優勝ってことにならなければいいが。

ベッテルはマシンの速さ活かせないならクビサかロズベルグかカムイにシート譲れよ

ヴェッテルのシートがライコネンだったらぶっちぎりでトップだったんだろうな

>>553
さすが左近さんや！

>>570
それは絶対ない

ライコはウェバーより遅いんじゃね？
無謀凸ベッテルよりマシだろうけど

ヴェッテルってポールtoウィン多いけど、オーバーテイク下手なだけじゃね？

F1ライバルチーム 「ベルギーではフロント・ウィングがたわんでいない」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51688174.html

レッドブルは違法じゃないと散々言って、メルセデスと枕の苦言を
批判してたのに、検査にひっかからない様に
こっそり、たわまないウイングに変えてたのか・・・。

>>533
実況アナが雨でSCイン連呼してた

>>570
ライコネンて速いのか遅いのかよくわからん。
結局マクラーレンのマシンの特性（速いが脆い）と混同されていただけな気がする。マッサのほうが速いだろ・・・・。

>>574
オーバーテイクに持ち込むのもうまいけど最終的にぶつけるのはもっとうまい。

>>574
思えば、シューミもスーティルもベッテルもみんな当たり屋・・・

ベッテルがウェバー以上に下手で危険なドライバーってのがよくわかった

ここ数戦見てるとマシンの速さは枕＞レッドブルになってるんじゃねぇの
高速サーキットだけじゃなくて全体的に

>>575
予選じゃ他チームよりはたわんでた気がするんだけど
決勝じゃ全くたわんでなかった

気のせいかもしれんけど・・・

クビサ大健闘だな

ちょっと後半しくったけど。

>>570
今年の路面コンディションじゃ厳しかった。
晴れだったら毎年お決まりだったスタート直後の第1コーナーをコースオフして
加速伸ばしてオールジュでトップになってると思う。

今年はBSタイヤが優秀すぎて、ちょっとばかり無理をしようが、オプションだろうがプライム
だろうが、1レース普通に走り切れちゃうような連中ばかりだが、来年はピレリだからタイヤマネジメントの上手い下手が見られて面白そう。

なんせ、ピレリだからな、個体差もビシバシだぜ、きっと。
タイヤ交換義務なんて設定をしなくても交換せざるを得ないようなタイヤばっかり持ってくるに違いない。

総合的にはレッドブルじゃないの
枕のほうが突出しているところは突出している感じで

>>575
どっちにしても今後は差が詰まるならいいんで無いかとも思う

>>577
F1関係者（赤いチーム以外）の中じゃ完全に今現在でも速いドライバーとして評価が高い
F1ファンの中でも現役ドライバーを差し置いてトップ３に入る人気だしな

クビサがピットでミスしなければ2位でチェッカー受けてたかな？
ていうかクビサは速いドライバーなのか未だに謎だ
もちろんポイントもいっぱい獲ってるししっかり表彰台にも乗ってるんだけどね

モンツァ以降はレッドブル有利なサーキットが多そうだけど
そこでウェバーが今の調子を維持すればチャンプとるだろうし
逆にそこでミスが続けばハミルトンにいかれるだろう
（ハミルトンは着実に表彰台入ると思われ）
大穴はアロンソかな。ベッテルとバトンはもうアカン
マッサかクビサが１勝すればおもしろいのに

>>581
ドイツとハンガリーでは散々だったよ

>>585
ミシュランとのタイヤコンストが見たかったな

>>581
レッドブル＞枕＝フェラ

なんで日本じゃ（２ちゃんねるだけかもしれないが）マッサの方が雷子の上なんて思っちゃう人がいるんだろう
どういうミスリードにのったのか何かのアンチが化けてそうなったのか意味が不明だが・・・

>>581
オマエここ数戦見てないだろｗ

マッサもライコも遅いというのが最終的評価だが

>>594
盲目解雇ヲタ以外は誰もがマッサの方が上だと思ってるだろ

>>591
確かにそうだったな

しかしレッドブルマシンの信頼性凄いよね
枕も何回かトラブル起きてるけど信頼性は高い
すぐ壊れてたハッキネン時代が嘘のようだ…

ニューウェイのパーツにかなうドライバーはいないものか…

>>589
贔屓目になるけど速いというよりずば抜けて賢いと思う
戦略的に今までも予選の一発と決勝の堅守でポイントを積み重ねているからトップチームに入れば派手さがないけど勝ちまくると思うよ

今シーズン初めて放送見忘れた、がっくり

>>594
フェラ母国のイタリアアンケートでもマッサ＞ライコだよ

597 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 02:14:08 ID:l7G4xx5V0
>>594
盲目解雇ヲタ以外は誰もがマッサの方が上だと思ってるだろ



こういう当て字を使ってる気持ち悪い馬鹿はアンチだから
完全に偏見なのでどっち速いとかって話以前の問題ｗ

チームのマネジメント能力では完全に

枕>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>レッドブル＝フェラなんだな、コレがw

「二台目のマシンがもったいないチーム」はダントツでルノー、次点がベンツ。

クビサは超絶速いけど
ハミルトンみたいにガンガン攻めていくタイプではないな
無理をしないヒル、プロストっぽい

>>602
馬鹿かｗ
赤いチームがやることは全て正しいと思ってる国のアンケートを例に出しても意味がないｗ

レッドブルはドライバーを何とかすれば余裕でチャンピオンだろ

マッサって予選でアロンソにコンマ5差をつけられるの多いけど
これってやっぱアロンソが異次元に速いのか
それともマッサが輝きなくした？

>>594
海外のファンフォーラムでもこんなもんだよ
唐突にライコネン最強伝説を唱えてレッドブルに乗っていれば今頃は・・・とか言い出す奴が現れて
皆にフルボッコにされるのがお決まりのパターン

おかげでネット上のスラングを色々と覚えられた

>>607
マシンがあれだけ速いんだからバトンあたりを乗せればいいな。ミス少なめだし

>>606
何で解雇ヲタがF1のスレに居続けるんだ？

ひどいアンダーステアに嘆くこともなさそうだなｗ

マッサの輝きなど一瞬のことで淡い思い出しかありません

>>606
ライコが首になる2年前のイタリアアンケートだけど

アロンソは最後のクラッシュって縁石の水たまりに乗ってスピンしたみたいだけど、ルーキーと同じミスしてるよな。
本当にチャンピオンか？

シューマッハの時代の終わりの次はアロンソの時代も早くも終わったんじゃね？

ロータスって最近安定感出てきたけど来シーズンは速くなる見込みあるの？

ハミルトン＞＞＞アロンソ＞＞＞＞＞マッサ＞＞＞解雇ネン

>>610
バトンですか、チェッカーまで車を運転する能力は最強ですからな。
それはさておき、今季チャンプは無理っぽいけど、序盤の２勝のおかげで評価あがったからいい年だったのかな

ハミとバトンのコンビは凄くバランスいいと思う

>>616
少なくともウィリアムズやザウバーよりは金ある

レッドブルにかつてのウィリアムズを見るような思いだw
だが、ウィリアムズの様に「ドライバーなんぞ単なるパーツの一部」
とまで割り切れる非情さがないのが、レッドブルのマネジメント力の甘さ。

>>615
1年くらい待ってあげなさい

クビサは凄い速そうだし一度強いチームに行って欲しいな。
ハゲだし頑張れ！

バトン今年はピットクルーのふた取り忘れとベッテルの突撃がリタイア原因だから
まだ自滅はないんだな

今日のバトンのスタートは良かったよね。
ハミルトンに並びかけてたし

>>624
ハミルトンもピットクルーのナット締めミスとギアボックスだから自滅はない
異常なほど安定してるコンビだ

>>620
資金はあっても技術はどうなんだろうね
来年は去年のインドくらいの力をつけてほしいわ

>>625
バトンの１周目は超一流だと思う
今年失敗したの前回くらいじゃないか

>>615
アロンソは一番調子が良かった時期にハミルトンに潰されて3年ほど無駄にしたのが痛かったな
07からフェラーリにいけてたら4連続チャンプも狙えただろ？

そういえば去年もバトンはスパで追突されたな。

確かグロージャンって奴だったはず。

>>627
インドから優秀なスタップを引き抜きまくってるし、
ギヤボックスとエンジンがルノー製になりそうだし、見込みはかなりある

来年のインドどうなるだろな
人材引き抜かれすぎだろ、ドライバーに払う給料も少ないし
やっぱ資金はそんな潤沢じゃないの？

一回目のセーフティーカーがひっこんだ後
バトンがハミーを抜きそうになったけど、
あれでバトンが抜いてたら
ベッテルはハミーに追突してたのかも。
タラレバの話だけど。

>>633
あれはチームオーダーが発動したんじゃないか？

明らかに抜けてただろ

>>629
その頃はフェラーリだけには乗りたくないって言ってたんだもんよｗ

>>493
マッチ：バトルを楽しんでるように見えますよね
解説　：そうですか
ウキョ：ドライバーとしては楽しむは無いんだけど
　　　　（カムイには）そういう強さがあるから
マッチ：今までの日本人ドライバはこう
　　　　がんばんなきゃて雰囲気はあるんですけども
ウキョ：申し訳ありませんね
マッチ：いやいや…でも…でも…カムイはすごい
で右京が別の話題に

一字一句すべてを書き出したわけじゃないけどこんな感じ
端的にいうと
今までの日本人ドライバーはふがいないと言われて
右京が謝ったって感じ

>>631
こりゃ楽しみだわ
ルノーとインドとロータスが好きだから来年は鈴鹿行くかな

そもそもマクラーレンのマシンは、抜くの楽だから、
レッドブルみたいにはリスキーじゃないんだよ、だからミスする機会自体少ない
同士討ちもバトンが引くから問題ない、と　色々いいことずくめのチーム

>>636
正確には謝ったではなくキレただと思うがなw

>>638
ゑやゲロはマクラーレンに乗っててもミスりまくると思うぞ
それに今年のマシンでは一度も勝ててないだろうな

といってもベッテルは枕に乗っても凸してたと思うけどな

>>634
怪しかったよな、あれｗ

ベッテルは散らかし始めると、とまんねーのなｗ
笑ったわ

>>636
なんか今回、ところどころで殺伐としてたよな

>>639
たしかに

ロータス・ルノー復活とか何そのwktk感

>>646

そこにセナ（パチモンやけど）が乗れば、オールドファン大歓喜！














にはならんよな、やっぱw

>>641
ルイス イズ ファスタァ ザン ユゥ

って聞こえた気がした。

>>501>>636
ありがとう、繋がった

>>643
ミスやマシン壊すことがライコと似てる。
08のオーストラリア、モナコ、ベルギーと
1回ミスると何度もミス連発する。

>>650
オレも思ったよ。特にベルギーかぶってたから。しかもバドミントンをする仲だから…

バトン最強伝説の人来ないね
流石にガックリして書き込みも出来ないか

>>254
いや、自爆だろう。
>>264
一体一の対決ならわからんが、アロンソにとっては、上に４人いるから無理。
>>361
スタート時にトロロッソと接触なくパスできる能力はすごいぞ。
>>388
今日地上はで、マッチに強烈なカウンターを食らったぞ。
あの二人の実況は、今後ないかもな。
>>451
ベッテルは井出さん以下だと思う。
>>502
一回目はバリチェロとアロンソの接触、二回目はアロンソの自爆。
>>505
コンストラクターとドライバーチャンピオンが違うことはよくあるよ。
>>517
インドは去年もスパは強かった。
>>555
ポイントシステムが大きいね。８位や１０位までポイントとれたり、
１位と３位のポイント差が倍もないようなシステムでは誰でも安全策をとるよ。
できれば有効ポイント制を復活してほしい。
>>568
でタイヤ交換を忘れて、ポイント剥奪されるんですね。
>>585
グッドイヤーのころは、雨のモナコを除けば、物理的にタイヤが持たなかった。

>>626
ハミルトンは2位走行中にやらかしたろ

>>652
ベッテルスレ荒らしてるんじゃね

「チャンピオンを取るためには取りこぼしは出来ません！」
と良く、言われるんだが、ちょっとくら取りこぼしても大丈夫なポイントシステム（有効ポイントとか前後半有効ポイント制）
にして欲しいなあ。

今日みたいなレースですらも、途中から川井ちゃんの良く言う「順列確定」に走ったピットイン多かったし。

おいクビサが言ってるスリッパリーっていうのはどういう事だ？ちょっと意味がわからん・・・誰か教えてくれ

>>657
http://eow.alc.co.jp/slippery/UTF-8/?ref=sa

ベッテル特攻の直前、スリップからｲﾏﾏｻﾆﾇｹﾝﾄｽってところのスロー映像で
フロントウイングがぐらんぐらん揺れてるんだけど
あれってタービュランスってやつの影響？
それともベッテルの言う「バンプに乗って」ってやつの影響？

>594

現役F1ドライバーが選ぶNo.1は？： アンケート結果
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51675591.html

↑のアンケートからわかること
・2chでは嫌われてるが、F1ドライバーには、セナは評価されてる。
・2chでは嫌われてるが、F1ドライバーには、アロンソは評価されてる。
・2chでは好かれてるが、F1ドライバーには、ウェバーは嫌われている。

2chのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板なんてそんなもの…。

>>654
ピットクルーのナット締めミス

>>660

＞「F1で最も美しい女性」では、フランスのTF1レポーターのマリオン・ジョレスがハミルトンのガールフレンド、ニコール・シャージンガーを抑えた。
＞一方少なくともひとりのF1ドライバーは、ニコ・ロズベルグはこのタイトルにふさわしいと考えている。

誰だこれ出てこいｗｗｗｗｗｗ

ジャックすげー人気ｗｗｗｗ

http://f1-gate.com/forceindia/f1_8939.html
ヴィタントニオ・リウッツィ （11位）
「……それがなかったら8位かそれ以上でフィニッシュできたと確信している。……」

コイツ全く状況把握できてないだろ、どう考えてもアロンソクラッシュ込みで9位が限界

カナダすげー客

F1で最も美しい女性
1. 3票 マリオン・ジョリス（TF1レポーター）
2. 2票 ニコール・シャージンガー（ハミルトンのガールフレンド）
3. 1票 レッドブルのグリッドガール
3. 1票 ヴァレンシアのグリッドガール
3. 1票 ニコ・ロズベルグ ←
棄権：2票

ウキョ師がスベッテル先生にやたら肩入れしてたように見えたのは気のせい？

>>667
右京は基本若者がんばれだから

そうなのか。
布団さん恨み節みたいなものもあるかもしれないと思ってた。
どっちにしろスベッテル本人が謝っちゃって梯子外されたけどｗ

バトンにとっては災難だったな

ところでウリは地上波だけなんで、CSの事はわからんけど、チーム無線を翻訳できる人が一人もいないのは困るなぁ。
無線を流してもスルーだもんｗ　ウキョ師がダメでも実況穴ができれば問題ないんだが。
CSはどうなん？

ベッテルは今年で本当に評価下げてるな

>>672
琢磨魂の後継者として評価上げてる

スベッテルさん、正念場だね。
突撃非難されすぎて蛸のように壊されてしまうとかわいそうな気がする。
座布団もそういう事について必要以上に蛸叩きしてたしなぁ。

蛸は最初から欠陥品だ馬鹿。

お前の方が欠陥品

>>676
欠陥品の朝鮮人黙れ。

と欠陥品同士がじゃれあってますｗ

あれ？アンタが朝鮮人だろｗ

NGID追加分：ID:uPZhmVB90

蛸ヲタ死ねよ。クラッシュしまくる欠陥品と欠陥品好きの欠陥品は巣に篭ってろ。

日テレのインディ番組見てるとF1がフジでよかったと思えるな
日テレが中継したらAKBが大挙しておしよせるぜ

カムイの映像どっかでみれない？

おいおいジャック地元で勝つぞこれｗｗｗ

ワンダーボーイは頭もワンダー

ベッテルを今マンセルだと思ったら、ミスも腹が立たなくなった。

NASCARって糞つまらんな
すぐフルコースコーションになるしフルコースコーションの間糞長いし
リスタートで下手糞共がクラッシュしてまたフルコースコーション
これの繰り返し、レース見てる気が全然しねぇ

ライコが乗ってれば、　フェラでも枕でも、レッドブルでも優勝してた気がする

でも今はもう居ない人

ベッテルとバリテェロ　ミスって突っ込んでるのは同じなのに
なんでバリにペナ出さんのや　

てかベッテルのドライブスルーはキツくないか　いちいちクラッシュ、接触でペナ出てたらバトル出来んだろうに

>>690
バリにペナ出そうにもリアイアしてただろ

ベッテルってチェザリス以下のカミカゼドライバーかもしれないな。

>>671
基本的にはカワイが全部翻訳。
聞き取れてなかったらほかの誰かがフォローって感じ。
よほどの事がないかぎりスルーはない。

CSはマニアックで悪くないんだが、現地組がアクシデントのたびに数秒前に叫ぶのがなあ
機械的にディレイかけて欲しい

巻き戻す必要がないからわりと助かってる

まあベッテルはナチュラルなスピードがあるからなぁ。
そこら辺が今は亡き佐藤を初め十把一絡げのドライバーとの違いだな。

>>691
リタイヤとか関係無いんじゃない？、レース後審議だし
どうせいつものごとく面倒になったんだろ、
もしくは、300戦と言うことで同情票が入ったのかもしれんな

バリは1対1のバトルでミスった訳じゃないからだよ

バリのはまあしょうがないだろう。
ミスはミスだが路面コンディションが原因だし、レースならああいうこともある。

ウィリアムズって誰が戦略決めてるの？
いつもタイヤ交換のタイミングを誤ってる

バリ禿にはスペシャルメット無期限禁止ペナルティを出すべき。

今回だっさい凡ミスしたアロンソが
あんまり叩かれてなくて意外だ。

今回のベッテル程度のクラッシュでペナって確かにどうなんだろ。
オーバーテイク増やせ増やせ言いながら、片一方で人為的にペナ出す事でオーバーテイクの
リスクを無駄に増やしてるだけにも思えるが。
よっぽど危険な結果になったか、成る可能性のある無謀の結果クラッシュしたってなら
ペナルティも分からんでも無いが、単に追い越そうとしたけどミスっちゃった、ってのは
別に一々ペナ出す必要は無いのでは。
雨の中仕掛けたら、何度かに一回は必ず相手に当たってしまう、なんて当たり前やん？
それ躊躇させて意味あるのかね。

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　／ ⌒　⌒＼
　　　　　　　　／　（ ●)（ ●)＼
　　　　　　 ／　 :::::⌒（__人_）⌒＼
　 ⊂二二二　　　　　|r┬-|　　　 |二⊃　＞糞ベッテルのバーカ
　　　　　　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 ／
　　　　　　　　＼＿　　　　＿／
　　　　　　 　　　 　（　ヽノ
　　　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　 三　　レﾚ

>>688
無理無理ｗ
レッドブルならベッテルと同じくらいは勝てたかもな
フェラマクじゃ表彰台すら厳しいだろ

>>703
さすがに無茶しすぎたし、ノーペナだとバトンが可哀想過ぎるｗ
それでも結構軽いペナだったからいいじゃないの。
ロスったのは10秒くらいでしょ。

ちょっと頭を冷やせって意味もあるんじゃないの？

ライコネンがいないおかげでスーティルが伸び伸びとレースしてます

１週目の終わりで大半がシケイン曲がれず飛び出したのに、外も舗装されてて何の損もしないどころか普通に曲がるより速そうだった。
あれじゃ濡れてきたのをいいことにまともに曲がろうとしないのは当たり前。サンドラップにしてみんなリタイヤさせりゃよかったのに。

>>708
サンドトラップ

>>702
もっと酷いのが大暴れしてたからな

てゆーか久々にベルギーGP見てみたけど欄オフとか広すぎて酷いな･･･。
特に第一コーナーと最終コーナー何なんだよ･･･。俺が見てたときのスパとは違う

>>708
なんとかアリさんは、そこカットしてペナもらいました

ハミとゑの2人が今後ポイントを取りこぼさずに争ってったら
韓国あたりでチャンピオン決まりそうだな

韓国GPキャンセル→そこで王者決定なんてことにならなきゃいいが

左近もさり気にスタート成功してたよな
1周目を13番手か14番手で戻ってきたときはびっくりしたｗ

ハミルトンは最終コーナー飛び出したのに何の躊躇も無く最短距離をショートカットした。
クビサもハミルトンと同じだったが、バトンは戻ろうとした。こういう瞬間の判断に人柄が表れている気がする。

>>715
バトンの位置からだけ戻れる
あそこは入口と出口の二箇所だけ縁石が膨らんでないからその二箇所からしかコースに戻れない

ルノーのFダクトが上手く機能しちゃってるようなので、
今後ポイントで追い上げたい連中にとってはクビサがかなり邪魔な存在になりそう

まあ全員平気で飛び出してるなかでコースに留まろうとしたアロンソの人柄がいいかというとそりゃないし、単に位置関係の問題か。

昨日は顎のブロックが甘かった気がする
スーティルに無抵抗で抜かれてたし
ロズベルグにもあっさり抜かれたし

>>711
あの第1コーナーがなかったらライコネンはスパで輝いてない

１コーナーのランオフ広げたのはマンセルの手柄じゃなかったっけ？正確には段差なくさせただけだったと思うけど。
ただシケインショートカットに比べたらアドバンテージ大して無いから別にいいと思うけどな。
あそこが広いおかげでスタート直後のリスクがかなり軽減されているように思うし。

>>719
さすがにしばらくはおとなしくするだろう
お灸が効いたｗ

>>711
1コーナーのランオフが無いっていつの時代の人ですか…

あ、あれ広くなったのか。すまんw

>>721
段差ないからスタートは真面目にコース内走るより飛び出した方がブッチギリで速い。
ライコネンは前が空いてても一直線に飛び出して加速を伸ばす。
今年は誰かが真似るかな〜と思ったけど誰も真似なかった。

>>718
1周目のバトンもすごかったな。あそこまで戻らなくてもいいのにw

>>725
ランオフとコースの境にあるグリーン部分が去年より広くなってなかった？

>>726
あの行為を見て心の中のバトン株が急上昇した。ハミルトンとクビサはやっぱりね。という感じ。
特にハミルトンは後ろ少し離してたのに。この人SC抜いたりこざかしいズルが多い印象がある。

>>727
今年から大外刈りスタートしにくくしたって、ニュースになってた

>>728
>>716

モンツァも天候荒れないかなあ…
前残りのレースはつまらんぜ

抜かれそうなドライバーがインラインにいすぎて抜かす側はオーバーテイクが難しい。
あと、抜かす側はランオフに追いやることが多い。

もう98年みたいなことにはならないかな。
あれはあれで見てる側は爆笑ものなんだが。

ベッテルがバトンと接触したのは
バトンのブレーキングが早かったから

ってホーナーが言ってた

>>734
ウェクラッシュの時も同じこと言ってたな。

目の前がバトンとベッテルだからクビサは後方でニヤニヤしながらちょっと距離とって様子見して、
クビサの予想通りとなった図

最終コーナー、あの事故の発端は、躊躇無く突っ込んでいったハミルトンが引き金だよな
あれで後ろが普通に曲がってたら、普通にペナが出る可能性も有っただろう
バトンがバトルしてくれていたのも結果的に味方してるようだし、
相変わらず色々と釈然としない出来事の多い奴だ

今年ここまで見てて
1ポイントの重要性を一番分かってるのはハミルトン
ベッテルとアロンソはポイントをドブに捨てすぎ

http://www.youtube.com/watch?v=qcMXh5mrvm0
やべえー早く見てええ

まぁアロンソのギャンブル傾向は仕方ないにしてもヴェッテルは酷いな
まるでインディで頑張ってる某日本人みたいに結果に繋げられない走りばかりしている

ベッテルは確実に側面に当てて相手を殺すサイドクラッシャーだな

>>738
1ポイントで泣いた事あるから学んでるんだろうな

それにくらべて眉と来たら･･･

トモコってカムイのマシンに貼って有ったの？
画像有る？

>>739
プロスト被害者の振りしてるけど彼もセナ相手に散々やってるし

バトンｗ
http://www.motorsport.com/photos/f1/2010/bel/f1-2010-bel-xp-0635.jpg

>>739
予告きたか…あれ？？
ライセンス剥奪うんぬんの場面とセナが退出する場面に使われてる映像はまったく別物だよな？
あれは89年の事を蒸し返されてキレた映像だよね。
この予告だとセナが怒られて出て行ったみたいだ。

黒脇さんもヴェッテルの暴走にはおかんむりだったな

>>745
「律儀なやっちゃ」と思ったｗ

川井出てんのかｗ

バトン縁石乗り越えてまで戻ろうとしてるじゃないかｗ

ハミルトンはどうせトップだからショートカットしてもアドバンテージを得ることはない。
ツーかあの位置からハミルトンが回れ右したら後続が突っ込んできて大惨事ｗ
それじゃエスケープゾーンの意味ねーべな

>>745 >>748 >>750-751
>>716

今年のバトンは紳士っぷりをアピールしてるな
惚れるわ

>>752
律儀なやつだな

一応戻るフリだけはしましたって辺りがハミらしい
残りはそれについて行っただけって感じ

>>388
構ってやるけど、生きてくために決まってるじゃないか。

偏った見方かも知れんがスパでとっ散らかるヤツってチャンピオンの器か？って疑いたくなる

一つミスると、大抵みんなとっちらかるもんなんだが

あんな難しい状況、ちょっとでもレース経験があれば見てるだけでビビるわ

>>728
去年の解雇ほど悪質なヤツはいなかった事だけは確かだ

あいつわざとやってたからな

ハミルトンはポイントの重要さを理解した上で果敢にプッシュもするからレーサーとしてパーフェクトだな
アホな事さえしなければケチのつけようがない

結構いつも紙一重なんだけどな

>>750
違う。
一人だけわざわざコースに戻ってシケインをクリアしているのがバトンｗ
左端のちっさいマクラーレン。

>>694
ディレイあるとスタジオと会話が難しくなるから、わざわざ別回線で音声送ってるというのにw

個人的に川井ちゃんが叫ぶのは気にならないけど、今宮さんのつぶやきは気になる。

>>750 >>764
>>716

アンカーつけんの、もう秋田・・・

>>766
716の言い分だと縁石がない場所からしか戻れないってことだが、
画像見るとバトンはわざわざ縁石乗り越えてまでコースに復帰しようとしてるよね。
その律儀さを言ってるんだよ。

コースじゃないとこ舗装するのはやめろ

>>767
ちがうんだよねー
バトンの出たところとハミルトンの出たところの間の縁石は
ボコって上に膨らんでるの
両者の出たところだけそうなってない

巴頓は一流。　　ハミは１００流

>>769
そうか、画像よく見るとバトンの入った箇所も膨らんでないか。
しかしハミルトンの入った箇所からバトンも入った方が圧倒的に速く復帰できるよね。
後ろのドライバーも全てハミルトンの位置から入ってるし。
それをバトンだけがあえてやらなかったのはバトンの人柄かと感じたんだが。

スパぎゃる、地元のJKだったんかいｗ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

バトンは何年契約なの？
もうしばらく枕バトンのレースっぷり見続けたいんだけどさ

>>771
もしハミの出たところから出るなら
右ターンの外側にいたクビサの後に出ないといけないから
それじゃもっと遅くなっちゃう
スピード乗らないし
順番に出るより手前で出れるから出たバトンの咄嗟の判断はただしいとおもいます

>>774
ttp://www.youtube.com/watch?v=_Tex95YP9ck

いや、律儀に戻った結果、コースに復帰したのはクビサの後ろどころか、ベッテル、マッサより後ろになってるよ。
順位はすぐに戻してもらったみたいだけどね。

これかなりバトン損してるだろ

http://www.youtube.com/watch?v=LZUnrrZU0ls

ショートカットで順位を上げたからすぐに戻してるな

喧嘩はよして

>>767
そのときにF ウイングを破損したのかな

なるほど、
じゃ、バトンはここでまっすぐコースに戻ったらペナ出るから手前で戻ろうとした

>>80
まあ今週終盤の時点でもうマフラーしてたの見ると季節が冬突入してたし、
今のペースのままだと1話で原作エピ２つ以上を押し詰めての同時回収かも。
でもそれでもやっぱり今週合わせてあと3話で卒業まではちょっと無理な気が。

それと番外編がどうなるのかがとても気になるが1期でちゃんとしたエピソードあったから、
おそらく●ラナドみたいな総集編的なものになる心配はないと思う。多分な･･･

>>778
喧嘩なんかしてねーんだけど
かってに喧嘩にすんなカス、俺に喧嘩売ってるんか？

まあたしかにバトンだけがペナ出るかもって判断したのかもしれないね。

>>783
見てるこっちも思ったもの
ああ、ハミ、クビ、ベッ、マッにペナ出ちゃうよ・・・って

誤爆ｽﾏﾝ

喧嘩やめてっていわれて突然喧嘩しだす奴に吹いた

>>785
けいおんスレ荒れてるなｗ

さて・・スパのヴェッテルは何点だろう？

今尾北
昨日は気付かなかったがバトン見直した

結局「TOMOKO」って貼ってないのか。

>>789
http://www.gpupdate.net/ja/f1-photos/5606/2010-belgian-grand-prix-sunday/161277/#161277
レース後ハミルトンと肩を組んで優勝を称えるバトン

>>784
ハミがいたからペナは出ないと思った

次のイタリアGP土曜日からの実況が小倉さんの件。
これは間違いだよね？

>>789

バリチェロからもらったTシャツを着るバトン
http://forums.finalgear.com/top-gear/jenson-button-stig-t-shirt-45199/

>>794
バリうぜえｗｗｗ

>>794
バリチェロがStigを破ったときのだよね
公衆の面前でそれ着ちゃうってのは・・・

>>775
アロンソが無傷だったのが不思議でしょうがない

全損オタうぜえ

>>739
おおおお！

http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/100828stingkun_02%20%283%29.jpg
何故いとうまいこw

>>794
FINAL「毛」GEAR

って、なんだよ

>>800
何しに来たんだろうなホントｗ

>>800
twitter に動画やら写真やらあげてて面白かったぞ

絶叫アナ、根性論、知ったか
地上波は最悪の組み合わせで逆に面白かったなw

http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/13/belgp_004.jpg
こことFノーズでいくらくらいのスポンサーなんだろ？

94年のベルギーＧＰで片山右京は

音や景色の色が全て消えてしまい、
恐怖感は全然なく、光のレールの上を、ただ走っている、
と言う感じで、その間、至福感に包まれていた。

という経験をしたそうですが、これが所謂ゾーンと呼ばれる領域なんだそうです。

右京以外のドライバーで、ゾーンに入れた、ゾーンの世界を見た人って
誰かいるんでしょうか？

無我の境地

>>800
応援にかけつけたオカンに見えるｗ

>>806
セナもそんなこと言ってた気がする
88年モナコで単独事故した時の言い訳か何かで

She is japanese maikohan!

ウェバー「俺の嫁より若そうだ」

>>811
アンに謝れｗ

ウェバー「キミのお母さんと、僕の嫁ちょっとチェンジしないか？」

なんか凄いF1好きな人なんだね。
大林と替われってツイッターで見たわ。

>>800
単なるチケットじゃなく
パス手に入れたのか

>>800
Sexしてぇ。

いとうまいこ、何でヴェッテルと会えるの？

こね

バニーとツーショットは信じられんｗ

川井の顔、酷いな…

>>817,819
貼れよ！

バリプロはステッグに勝ってから調子乗ってたから、これで少ししおらしくなるな

いとうまいこ

http://tweetphoto.com/41773623
http://tweetphoto.com/41771719
http://tweetphoto.com/41779033

ついでに
http://tweetphoto.com/41771049

>>788
ロボコン

ガゼッタ予想
ルイス 8点
エイドリアン 7.5点
ニコ&フェリペ&ロベルト&マーク&可夢偉 7点
ミハエル&ヴィタリー6点

北海道マラソン　４．１
女子バレーボール　１．８
Ｆ１ベルギー　４．４


まあ、他イベントよりは視聴率良いようで・・・・・。

今の時代、プロ野球といい勝負だもんなF1の視聴率

いとうまいこさんすごいっすわ…

いとうまいこ「可夢偉の母です。息子を宜しくおねがいします。」
とか言って、バニーとかベッテルと写真撮って無いだろうなw

いとうまい子若いなー
可夢偉の母でもおかしくない年なのに

テレビの企画？

まいこ〜はFポンも逝くぐらいだからｶﾞﾁだろｗ

いとうまいこはガチ
堂本光一の本性は川井

どういうコネがあるとバーニーとツーショットできるんだ

>>835
パドックパスを持っている
たまたまバーニーと出くわす
女性である (70overのバーニーにとって40代女性は十分若い。っていうかいとうまい子全然46にみえねぇｗ)
バーニーの機嫌が悪くない

このくらいそろえば写真取れるんじゃね?
かなり無茶だと思うが。

いとうまいこなんて外国人から見たら中学生くらいに見えるんじゃね

>>837
ウェバーのカミさんと比べれば中学生でもいけると思う。

ヘルマン・ティルケ 「F1韓国GPは間に合う」
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_8951.html
F1韓国GPを開催する韓国インターナショナルサーキットを設計したヘルマン・ティルケは、F1韓国GPが10月の開催に間に合うと信じている。

8月に撮影された韓国インターナショナルサーキットの写真では、まだアスファルトの舗装もされていない状態で、F1韓国GPの開催について疑問が高まっている。

中略

「写真を見たし、数週間前のトラックの一部がまだ瓦礫状態であるという懸念も知っている。韓国にとっては、非常に大きなイベントであると思う。彼らは多くの人材とリソースを投じている。
我々が韓国に行ったときに準備ができていないということはないと信じている。前夜には十分完成しているだろうし、我々もそこに行くだろう」

F1韓国GPが開催されない場合、代替レースがあるかという質問に対しては「あるかもしれないが、現実的ではないと思う。バーニー（・エクレストン）などが韓国GPが開催されることに自信を持っているので、
代替レースは検討されていないだろう」とマーティン・ウィットマーシュは述べた。

>>838
しどいｗ

>>838
鯨くわねぇからそんなに老け込むんだよと言ってやりたい。

いとうまい子はFポンを毎戦現地観戦するぐらいだからガチ
少なくともGPニュースではデカ林と代わってもらいたい。
英語も話せるし、しかもITタレントだから俺たち向きだな。

Fポン現地観戦とか筋金入りだな

いとうまいこ、そうだったんだ。今まで全然知らんかったわ。意外すぐる。

>>843
後ろに乗っての旗振り専門だったはず・・・
筋金入り。

古いけど
http://livedoor.blogimg.jp/we_love_racing_blog/imgs/b/3/b33feb67.jpg

HONDAの優勝でハマった
キミ・ハミのファンである

なぜバトンじゃない

伊藤麻衣子さんに惚れてた時期があった
彼女は美人顔ではなくかわいい系の顔だと思うがどうだろうか
美人顔は年相応に劣化するがかわいい顔は年とっても劣化が少ない

ということは鈴鹿で遭遇する可能性もあるわけか。

過去にコシノジュンコは見かけたことがある＠鈴鹿

しっかし年とんねーな

【危ない感傷】いとうまい子・伊藤麻衣子 Part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1268314334/l50

いとうまい子さんについては、こちらのスレでお願いします。

>>851
書き込みできそうな雰囲気じゃないｗ

>>809
おいおい、適当なこと言うなよ

８８モナコの予選で同じマシンでプロストに1.６秒ぐらい差を付けたときの話だろ

このときは関係者よりもむしろプロスト本人が信じられない思いだったろ

プロスト本人も「信じられない」と言ってる

右京はセナのこの発言を知って94年あたり自身もこのようなトランス状態に入ったことがあると語ってる

だが、セナの入った領域と右京ではちょっとちがうかもしれない

いとうまいこは取材で言ったイギリスの花嫁修業体験で他の受講生に
「いくつだと思う？」と聞いて26とかそのくらいだと思われていたｗ
四十路寸前のときにｗ

>>842
まったく同感です。ぼくもGPニュースの司会にいとうまいこさんを
使ってほしいです。大林さんは的外れの初歩的な質問ばかりするので
イライラしてきたので最近は見るのを止めました。
そんな大林さんを相手に質問に丁寧に答える川井さんは素晴らしいです。
　番組に女性がいる方が華やかになるのは理解していますが
せめてモータースポーツの基本を知っているか興味のある方を
使ってほしいですね。

>>806
>>809
あ、それと右京はこうも言ってる

毎戦、このような領域で走ってるのがセナなのだろう
F1ドライバーなら自分がNo１と思い込んで走るわけだがセナにはとうていなれない自分を思い知らされた
セナは他のドライバーとはレベルが別と語ってるよ

>>856
コースアウトして命の危険があるコーナーでも、
常に物理限界のギリギリで走ってたらしいね。
セナはある意味、死を覚悟して走ってたのかもね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%86%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%93
誰かウィキいじってくれ。
俺はやり方知らないorz

昨日ギブアップした地上波F1の続きを見てるけど、
ベッテルの絶対わざとだろって感じの
バトンへの吸いこまれ方にワラタｗ

９４年のスパで思い出したが、オールージュに変なシケインを作ったよね
あの年セナが事故死してそのあとのサーキットはシケインだらけだった。

>>857
森脇さんがいつもこう例えてた

平均台の上を全速力で走るだけなら運動神経のいい人なら簡単にできます

でもそれを高層ビル２塔の上に掛けてやらせたら誰でも身が縮まってそうはいけない

でもセナはそれを全く普通の感覚でやってしまう

>>859
フロントウイングのグニャグニャが要因の可能性もあるから
この件に関して彼の人間性を責めるのは時期尚早かと

CSと地上波の森脇さんテンション違いすぎ

http://www.youtube.com/watch?v=hagODBFhwZQ
仮にFWグニャグニャでスピンだとしても、もうそのマシンで何戦してるのかと。

>>862

レッドブルもフェラーリも、
FIAのフロントウイングの検査にひっかからないように
たわまないウイングに変更したみたい。>>575

昨日のベッテルはやたら恥ずかしいレースだったなｗ
俺だったら車降りた後赤面してしまうわ。

ウィットマーシュは「ジュニアフォーミュラーのクラッシュだ」
グロックは「ピーピーピーピー（放送禁止用語）クラッシュ」
と言ってますw

素人ベッテルの解雇まだ？

ベッテルはアマチュワ by 禿プロ

ウイングなんて関係ないだろ
フルブレーキ中にレーンチェンジすればどんな車でもタコ踊りするよ

>>864
バトンがブレーキングで左に動くと思ってイン側キープでいたら
バトンがインキープのラインでブレーキングしたから焦って避けようと
左にステアリング切りながらブレーキングしたらファビョッた

まぁ、これでベッテルは抜くのが下手くそと言うことが証明されたわけだｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=Y28dTDMD_sE&NR=1
こっちのほうがわかりやすい

オンボだとアロンソの抜き方が見事だったな。
直線遅いけどｗ

ウィットマーシュには”クラッシュキッド”とも言われてるw
マルコもホーナーもベッテルに関しては付ける薬もないバカ親そのものだな。
ダメなときは怒れよ。
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=384471&FS=F1

ベッテルは注意力散漫なのかね
雨の富士を思い出したわ

確かにベッテルがマシンを何台かオーバーテイクして
優勝したレースは１回もないね。

オーバーテイクの上手さ
ハミルトン＞カムイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ベッテル

>>861
つなわたリフティング思い出した

ハミチンヲタのベッテル叩きが酷いな

バトンがラインを急に変えたわけでもないのにあれだからな
F1で走る速さはあるけど危険なドライバーだよベッテルは

セナ映画の予告に川井ちゃん出てきて吹いた

>>876
カムイはオーバーテイクそのものというより抜く戦略がうまいんだろうな。

昨日アロンソブロックした時のライン取りも大したもんだったな

どのドライバーも皆あんなもんだと思うけどな

>>882
なんか俺あれだけでご飯３杯いけそうなんだけどｗ

その後のニコに仕掛けるも抜けないとみてタイヤ温存ペース維持
→降雨直前にスパートして使い切り、っていう流れも地味に凄かった

>>883
同意
そんな手放しで褒めるようなものでも無かったと思う

日本GPの地上波副音声はいとうまい子と堂本光一でおｋだな

可夢偉が活躍すると親父が調子に乗って父ロー化しないか心配だｗ

糞ベッテルが速いときは、一番前を走ってる時だけ。
前に誰かいると、オーバーテイクも満足に出来ないへたれ

オーバーテイクの時ほど慎重になるべきなのに、こいつはやたらぶつけまくる
下手糞。毎回何かしらやるからマジ我慢の限界しね

カムイの方がまだ安心して見れる不思議。まだルーキーなのに。
バトンはきっと怨んでるぞ

あんなもんが今までの日本人ドライバーできてないじゃないｗ
って言ったらウキョーに怒られるかｗ

FWが変わってスリップストリームから離脱した時の挙動が今までとは違ってたとか考えられない？

>>889
登山訓練に誘われるかも

>>890
この流れで急に書き込まれても困惑するじゃないかｗ
ありうるけど、そもそも右往左往しすぎだよね。
そして急に切り込んだら制御不能と。
ベッテルのオーバーテイクは行き当たりばったり感が多いな。

バトンが言うには「（コースは）完全に乾いていた。彼は16周も後ろについてきて僕がどこでブレーキングしていたか知っていた。
マクラーレンのマシンはブレーキに優れていて、レッドブルにブレーキでアドバンテージはない。
なぜこんなことが起きたのか理解出来ない。彼が故意にやってないのはわかるが残念だよ。」

>>886
カムイがアロンソに追いつかれたあたりのペースはアロンソが確か２秒近く速くて、
しかもタイヤをカムイより後から替えたので余裕があった
対してカムイはあの時点ではプライムを最後まで引っ張る予定だったから、
単に抜かせないだけじゃ意味が無くて、タイヤを使い切らないようにしなければならなかった
それを両立させたとこがカムイの上手さだと思う
結局最後に雨が降ってメルセデスにやられたけど、晴れのままなら最後まで走りきれたはず

>>890
お前はマルコとホーナー並みのアホか。

可夢偉再契約ktkr
http://f1-gate.com/kamui/f1_8953.html

ぶっちゃけもうハミルトンとゑがタイトル争いすることは確定的だな

>>896
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

>>892
流れ無視になってしまってすまん
人を非難するのは最後にするべきと思っての書き込みだったんだけど
さすがにこれ以上はかばいきれないか

>>896
No thank you のAAに見えてワロタ

　 /＼＿＿_／＼
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|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
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＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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>>890
もし挙動が変わるマシンだったとしても
それも含めてマシンコントロール、パッシングをするもんだ

>>901
はえーｗｗｗ

ザウバーが存続できるのかが重要だろ
今年はBMWの遺産があったわけだし

>>901
ちょｗ

>>896
地震テロップとこの記事によってe2からHDへ変更の決心がついた

しかし思い起こせば去年のグロック欠場がなかったら
カムイのカの字も無くなってたわけで・・・

グロックはブラジルやアブダビでは復帰可能だったと思うけど
トヨタが必死に止めたんだろうなあ

ブラジルは厳しかったと思うぞ
アブダビは余裕だったろうけど

>>877
つなわたリフティングとはこれだなw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11822736

>>894
タイヤ交換したのは殆ど同じじゃなかったか？

今回の件があってもレッドブルはまだベッテル優遇で今シーズンやるの？

>>912
超が付くバカ親状態です。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86276

>>911
カムイがプライムに変えて出た後も暫くインターで走ってて
またインした記憶が。

忘れはしない、雨のスパでのライコの自爆・・・そっくりだ

マシンもフェラーリだったし、もうライコ=眉毛でいいな

　　 ／　　　　　　　　　 ヽ＿＿＿,-、
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　/　　　　　　　　,-ﾆ'ﾆﾆﾆﾆ／_::--'
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..ヽ　　　,--、:::::::|　　　　＼ .,r- 、
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　　 ;;::::::ヽ、_　　'　u　　　／　 、_　　　　　　NO THANK YOU
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　　　　　　　　　　　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

http://f1-gate.com/pirelli/f1_8954.html
どうしても高品質なものを作れない言い訳にしか聞こえないのは俺がおっさんになってしまったからなのか

>>917
初年度から高品質のタイヤは無理だろ。

まぁ俺のクルマのピレリは優秀だし、なんとかなるさ！

そうは言ってもブリヂストンの後釜をやらされるってこの上ない罰ゲームだぜ？ｗ
後先考えないクムホならまだしも、ピレリくらいの老舗メーカーになればデメリットしかない
それでも快く引き受けてくれたんだから最初は大目に見てやろうぜ？

いけすかんけど石橋は超クォリティ高いしな

http://ticketimage.interpark.com/Global/Common/image/G2002/f1_01.jpg

日程変更される場合があります

正直
FIA・FOTA「お金払うから石橋さん続けて！お願い！」
って頭下げられてるのに、辞めて行く石橋は理解できない・・・

石橋「俺のタイヤってやっぱ凄かっただろ？」
っていうアピールか？ｗ

>>916
ｗｗｗｗｗｗｗ

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8956.html
なんかきたぞw

>>924
ＣＧに見えた

>>924
なんで路面写さないの？なんでコース写さないの？なんで？なんで？

ピット裏とメディカルセンターの箱だけ写されてもなw

BSも新規参入の年は散々で上位チームからは見向きもされてなかったんだよな
それでもピレリは下位カテゴリに供給してたりするんでそ？
半年くらいでなんとかして欲しいな

これからもウェバーじゃなくてベッテル優遇でやるみたいだね。
黒幕のヘルムート・マルコがいる限り変わらないと思う。

ttp://www.topnews.jp/2010/08/30/news/f1/teams/mclaren/22118.html
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ウェバーを優遇する
つもりはないようで、こうコメントしている。
「それにはまだ早すぎる。セバスチャンにもまだ可能性はあるのだから。
これまでにも、すぐに流れが変わってしまうことを見てきた」

マクラーレン、セバスチャン・ベッテルを厳しく非難
ttp://www.topnews.jp/2010/08/30/news/f1/teams/mclaren/22089.html/2

さすが朝鮮
http://www.koreangp.kr/images/eng/img_about.jpg

>>925
俺もCGにしか見えないんだがｗｗｗ

>>896
とりあえず一安心か

まじでカムイに次ぐ日本人ドライバーがいない状態だから、10年以上はF1界に生き残って欲しいわ

>>929
Webber: Vettel will have to support me soon
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/241560/webber-vettel-will-have-to-support-me-soon/

みんな勝手だよね

>>929
すみません。アドレスが上下逆でした。

>>925,931
2枚目と3枚目は本物だろうけど1枚目はただただＣＧくさいなｗ

ピレリのコトだから、「オプションだろうがプライムだろうが、レースディスタンスの1/3くらいしか持たない、二回交換する必要がある」
とか、「どっちのタイヤも全くグリップしない」みたいなコトをやらかすに決まってるw

来年「NO GRIP!」が沢山聞けると思うと楽しみで仕方ない

モンツァはベッテルにとって初優勝の思い出の地
ぜひ勝ちたいだろうね
でもベッテルって最近トラブルメーカーだよな

オーバーテイクのうまさはカムイよりスーティルの方が上だろ

>937

おーけー、やあるの〜

カムイはザウバーか。
シート無いよりは良いが、チーム自体が無くなる可能性もありそうなのがなぁ。
他のチームからのオファーは無かったのかね。
ルノーとかインドとか、そこまでの評価は無いか。

台風の進路見たら半島に直撃してた

ルノーはやめた方がいいと思う

可夢偉早く残留報道否定しないと。本当でも。みんなそうしてる。

>>942
これ以上工事遅れたらＯＵＴだろ

>>942
＜`∀´＞ ｵ、いい事聞いたﾆﾀﾞ!

なんだもうアスファルト敷いてあるじゃん
いくらバカチョンでも工事はしっかりできるだろ

>>947
ソースは？

カムイは去年ルノーとの交渉打ち切ってザウバーに行ったんだよな

>>949
ソースは?

>>950
次スレよろしく

気になるのがカムイがデラさんに
予選で負け越してるんだよな・・・

雑誌に書いてあったが、川井ちゃんいわく
8:2くらいでないとっていってたし。
まぁ開幕前の話なんだがｗ

それもQ1で落ちる事が多いのがなぁ

>>950
どこかよく覚えてない、すまん
オフシーズン中、有松マネと一緒にインタビューで答えてたような記憶

純粋な速度というより色々めぐり合わせが悪いよね。
チームもｇｄｇｄだけど。

可夢偉は来年ハイドフェルドと組んで欲しい
そうすれば可夢偉の実力がわかる

インディア移籍でスーティルと組んでもいいし
ルノー移籍でクビサと組んでもいいぞ

決勝でこれだけ走れて予選がこれだけ駄目ってのも、もはや不思議って領域やね。
あんまりこんなドライバーは居ないっしょ。
予選だけ速いってのはある意味良くいるけどさ。

次
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283168980/
コピペ＆ペーストだったんだけどよかったのかしら

>>958
よくやった

2期ラウダは予選ダメダメ決勝大活躍でチャンピオン獲ってるよ
1期ラウダは予選もそれなりには速かったけど

>>896の最後
＞スパ・フランコルシャンには姿をみせなかったニック・ハイドフェルドだが、
＞2011年のタイヤ開発中はピレリからメディアと接触しないように指示されているとみられている。

更にステルス効果up!!

F1gateの記事で山本ウコンが２０位入賞だって！！

何ポイントもらえるの？？

ニックはステルスと縁があるな

>>962
参加賞としてポケットティッシュを

ウコンの力一年分。

90%完成といっている韓国GP。しかし、アスファルトは一切映ってない
もしかして近代F1初のダートレースになっちゃうの？

たぶんソフトインストールで90%完了でずっと張り付いてるみたいな感じなんだよ。

>>957
チームが出すタイミングがダメダメなのかしょっちゅうアタック時にトラフィックにぶち当たってるよね。

路面がダートとなるとタイヤはどうなる？

>>966
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_8956.html
これの下1枚に辛うじて路面が写ってる。
少なくともホームストレートは舗装されたか舗装作業には入ってる。

>>969
ブリヂストンのラジアルタイヤでｗ

>>970
これ路面がふわふわしているのでまだ熱で突き固める前だと思われ。

カムイのチームメイトはカズキでｗ

00のスパをもう一度観たい

>>974
00って言うとあのオーバーテイクか
シューミカの

98のスパをもう一度

>>976
伝説の湯切り失敗ですね、分かります

そしてその後誰かが三輪走行するのですね、わかります

その後も日本人ドラが追突されるんですね、わかります

>>976
フジの総集編で、シューが枕のピットに
殴り込みに行くシーンがあったんだけど、
BGMがターミネーターの曲でしたよねw

>>962
SAKON選手の燃料をセーブした見事な走りに対して、日本政府からエコポイントが進呈されました。

>>970
建物がCGにしかみえない

いつだったか、顎が蛸の頭ハタいたのはＳｐａだっけ？

>>981
そういえば顎5年ぶりのスパだったんだな

http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/f/f/ffa291ef.jpg

>>933
フェラーリがマッサを切り捨てたときアロンソとのポイント差は31
今ウェバーはベッテルを28ポイントリードしてる

ウェバーは合理的、レッドブル首脳陣は？

>>983
どうしてもCGに見えてしまう。いや本物なんだろうけどさ。

素直に現状の路面全部とか、工事してるシーンを見せれば一発なのに。
どう見ても変なアングルしか公開してねーｗ

とりあえずホームストレート一層分は何とかしたか

>>983
撮影用にここの前だけ舗装してたりしてｗ
いや笑えないし

明らかに都合の悪いところが映らないような不自然な写真だなｗｗｗｗ

ここをスネークする兵はいないのか？ｗ

開催一ヶ月前に急いで舗装されたアスファルトって強度は大丈夫なの？
全域に渡ってカナダの再来しそうでなんかあれなんだけど、なにせ韓国だし

>>988
ＵＳＦ１かよ！

>>1乙

>>993
お前・・・今頃乙かよ。

>>993
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283168980/
10 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 22:49:54 ID:cxyVTxOm0
>>2乙

>>983
真面目な話
バリケードに誰も当たってないはずなのに
塗装はげしてるって流石におかしくね?

すまん。俺も言い忘れてたわ>>1おつ

ｗｗｗｗｗ

１０００なら、>>1 乙

1乙なら就職出来る

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