1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 12:43:20 ID:Xr9kMh8C0
テスト
3 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 13:33:53 ID:BIs/CT5U0
>>1 今年ぃ色んなスレ勃ったけどぉ、お前一番態度悪いって言われてるぞ、とりあえず脱げ。
下もだよ!
4 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 21:17:25 ID:BIs/CT5U0
15スレ目・・・普通だな!
レーシングカートテクニックが楽しみです
6 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 03:38:46 ID:qVHkgQPm0
走りたいんだけど
脇バラ痛くて走れない( i _ i )
7 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 08:19:17 ID:QUeJn3l/0
KTのキャブのスプリングカットってほんとに速くなるの?
8 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 09:32:19 ID:8E7Qq2we0
>>7 なりません。チェック圧調整するだけですから!!
9 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 12:11:20 ID:p8Gk48We0
そもそもチェック圧って何さ?
10 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 15:22:36 ID:aqIXZQrp0
ん〜・・。
高気圧があって、低気圧があって・・、
等圧線がチェック柄なんじゃね?
で、チェック圧!
なんつって〜!!
>>10サーキットでは、お前みたいな奴が
意外と速くて困るw
嫌いじゃ無いゼwww
スプリングは切れば速くなる訳じゃないよ。
コースによって強いバネを使いたいときもあるし弱いバネを使いたいときもある。
バネを強めたければ伸ばせば強くなるけど弱めたいときは使い古しのへたったバネを
選ぶとかだけど手っ取り早いのは切れば弱くなる。
ただ、引っ張って伸ばすのは加工扱いにはならないけど切ったら加工扱いになる。
単にそれだけ。
JKもここもジュニアの親かなんか知らんけどうざい馬鹿が多い。
訳もわからずに速い奴を批判しまくっていて見苦しい。
14 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 10:31:31 ID:LlMXMqxw0
キャブもエキマニもマフラーもレンタルにしたら良いんじゃないの?
また、ジュニアはガソリンも混合したものを支給にして、
全クラス、パルクフェルメでタイヤとタンクを外して、管理すれば良いと思う。
人件費も場所も手間もいるが、全日本くらいはこれくらいしてほしいと思う。
>>14 そうすればそうしたであの子のレンタルキャブの方が速いとか
あのレンタルマフラーの方が速いとか言い出して結局なにも変わらん。
無駄無駄無駄。
16 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 12:19:25 ID:ak0o/O7A0
レーシングカートを語るスレッドは15ラップ目。
さすが皆さん良く心得ていらっしゃる。
そう、レースは同じ所をグルグル回る競技。
この手の話題も15回目。
堂々巡りか・・。
17 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 14:17:19 ID:LlMXMqxw0
>>15 言う人はどんな環境でも文句は言うでしょうね。
私が思うに、その環境で結果を出せば、世界に通用する凄いドライバーが
発掘出来るんじゃないのかな?って、思うだけです。
車検等、今のやり方ではイコールなレースは望めないと思うからです。
18 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 15:34:59 ID:ak0o/O7A0
だからさ〜、
イコールなんて無理なんだって。(14ラップ目でも言ったぞ!)
逆に無制限にしちまって 速くなりたきゃ、まず金稼げと・・。
その位ハードル高くした方が、ハングリーな奴が出てくるだろうよ。
レースはドライビングだけを競っている訳じゃないよね。
ま、人事だけど・・・。
今の御時世に無制限とか・・・
アホでっかw
20 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:44:04 ID:sBt82i9g0
それも良いかも!?
美浜はどう?
22 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 02:19:33 ID:ScxtaB3xP BE:749649773-BRZ(11234)
無制限というならまずフレーム素材規制をやめろ
アルミやチタンやカーボン使わせろ
>>22 骨組みが磁石に反応することという規定があるため無理
24 :
たけめぐ:2010/07/25(日) 00:09:40 ID:cxetWPy10
突然ですが、トニーのブレーキパッドシリーズでフロント用のBS1ではないタイプってあるのですか?
現行だと、BS1とBS2ってパッドは共通(同じ)ですよね?
BS2より少し小さめのパッド・・・って何?2年位前に購入物です。詳しい方、教えてください。
25 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 01:13:36 ID:fg81msJd0
どうでもいいけどプッシング行為をどうにかしていただきたい
それもレースのうちさ
てか、露骨なブロックがな
トップ争いなら解るが、そんな暇あるならはよ走れ
初心者の私にレーシングカートテクニックVol.3は買いですか?
31 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 22:35:55 ID:G8sJ50xK0
Vol.1〜4まで買いですね!!
初心者じゃなくても結構みんな買ってるんでは?
vol2だけは完全にゴミクズ
Vol.2を本屋で見つけて中身確認しないで
表紙がシューマッハだったから買ったら内容が無いよ〜だったorz
瀬川さんの記事が掲載されてました\(^o^)/
本読んでカートはうまくなりますか?
いろんなこと試すきっかけにすべし。
何かを変えなくてはタイムも変わらない。
人に聞いたりビデオ見たりロガーを一日中眺めたり。
37 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:37:51 ID:xSL5zpPZ0
今日の美浜で噂で聞いたんですが、
JAFジュニア、前日遅い人のエンジンを
メンテして電気シンカクを調整して速くなった人がいるらしい。
デリバリーの意味がないし、特定のショップのみしていることから、
問題ではないのかな。
38 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 21:24:11 ID:R7/3BMfw0
ぐちゃぐちゃいっても、いつも前にいる子は一緒じゃない?
そんなことぐちぐち言ってるより、ドライバーを鍛えましょう。
39 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 00:00:19 ID:7GBf7naF0
>>38 道具の不正は、例えそれが上位のドライバーでも下位のドライバーでも関係ない。
明確な規定を守られていないインチキはインチキとして、
しっかりと監視の上で処分するべき。
40 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 11:26:31 ID:E+SpsMNF0
>>39みたいにずっと必死な人がいるけど個人的にはそんなこといいかげんどうでもいい
絶対に怪しいと思って我慢できなかったら抗議料払って控訴すればいいだろ?
そんなにヘタクソのくせに道具の差だけで速いドライバーなら見ただけでわかるだろ
現状のレギュレーションが完璧とは言えないけど、ここまで騒ぐほどザルだとも思わない
そんなことでカッカする暇があったら腕を磨けと
42 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 13:32:04 ID:hTeHMJBn0
私は別のクラスの友人の応援に美浜のレースを前日より観戦していたんですが、
ジュニア選手権の数人のタイムの変わり様に驚いた1人です。
激戦クラスで、面白いレースがジュニア選手権の醍醐味ですが、
前日の練習走行も拝見し、当日のレース展開を想像して観戦していました。
蓋を開けてみると、前日より1秒以上も速くなった人もいたし、前日より遅くなった人もいました。
昨年は土曜日の練習走行からの流れで、だいたい上位は見えていました。
でも今年は、当日激変するドライバーが現れるようになり、
タイトラが終わるまで、当日の流れが読みにくくなりました。
疑問に思い、ピットをうろうろと情報集めをしている内に、
>>37 のお方が、書いてある内容の情報を私も聞きました。
これがもし本当なら、ジュニア選手権の意味がないし、残念でなりません。
今年は支給エンジンが一機になったようで、機械物は100パーイコールは
あり得ないのが現実ですが、やはりコンマ1,2はあると思います。
でもヤマハもテストしてそこそこ同じエンジンを持ってきているはずなので、
コンマ5や1秒差はあり得ないと思います。
しかし、当日激変したドライバーはなにをしてそこまで速くなったのか
不思議に思うし、疑問は尽きません。
>>42 >コンマ5や1秒差はあり得ないと思います。
確かにコンマ1〜2は許容範囲だな。
コンマ5〜1秒なんてありえんわw
>>41 えーと、どこが必死に見える?
この話にそんな幼稚な煽り言葉は不要なんだよ。高校生じゃあるまいし。
別に声を大にして先頭きって「不正許すまじ!!」なんてやるつもりはないが、
だからといって不正を容認する気はサラサラない。
その事が何がおかしいのかい?
疑問を呈する事すらおかしいと言いかねない君のレスからはそう読み取れるが?
モンスターペアレントw
そんな事はいいから自分で色々セットして乗ってみれ
>>45 オレは誰かの親でもないし、君にカート指南される程のビギナーじゃないからご安心をw
そんなことよりも決勝を出走してない選手がいますね
48 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 20:03:01 ID:x5+TcrWO0
しかし、インチキして勝って嬉しいのかね?
いつかボロが出る日がくるんだろうけど。
49 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 02:00:50 ID:ZbXIp5RC0
>>45 お前バカじゃね?インチキと関係ないだろ。
>そんな事はいいから自分で色々セットして乗ってみれ
ドヘタクソの分際で偉そうだなw
ぷっ、あ、そう
11:08/04(水) 22:56 gr3IA6st0 [sage]
HRS ジャパンは歌って走れと指導しているの?
↑具体的にどうか?
富士のカートコースに走りにいこうと思っています。
KTだとギア比どれくらいですか?
87くらい
54 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 17:31:12 ID:hYW1swr50
Jrドライバーのお父さん達へ
夏休みぐらいカートから離れさせてあげてください。
tes
t
57 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 20:47:19 ID:AnMa59Hw0
「全日本ジュニアインチキチキチキ大選手権」に改名したらしいよ。
レースなんてどうインチキをバレないようにするかだ
鈴鹿は人気ありますね
60 :
音速の名無しさん:2010/08/11(水) 21:19:11 ID:GXi8NagB0
「今だから言えるあのインチキ」
こんな本誰か出してくれないかな?
61 :
音速の乞食:2010/08/11(水) 21:22:29 ID:reqTdZS50
アランプロストとトニーゾーゼルが同じ時代ですか?
63 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 20:22:02 ID:wp3bxdBb0
BS07が名前を変えてY社の専売になるらしいけどホントか?
いまさら30000円するタイヤは買いたくないなぁ。
64 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 01:26:34 ID:slVquoph0
Y社って、インチキするY社?
65 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 05:00:57 ID:ZlSLmA9v0
07の情報はちらほら出てるみたい。
表向きは激安店の排除(既存ショップの保護)ということらしいけど、こっち側にとっちゃデメリットが多すぎないか?
FDであるみたいに定価販売が主流になるだろうし、どこからでも手に入らなくなるんだったら、週末急に欲しいと言ってもありませんって事態も考えられる。
これって要するに日本で一番売れているタイヤの販売権を独占するようなものじゃぁ・・・。
結局、得をするのはY社だけだろう。
カート業界が成り立つようにしてもらいたいですね
67 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 17:06:02 ID:/EcmAM7j0
今日の鈴鹿ジュニアマックスでクラッチにグリス塗って入賞した人が失格になったらしい。
68 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 17:26:10 ID:GvKASlWvO
JKに写真載ってなくて名前だけだった………初表彰台だったのに………
ローラーベアリングにグリスは塗るけどクラッチドラムの中に飛び散るのは駄目ですか?
70 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 18:36:59 ID:/EcmAM7j0
マックスはOリングがあるからドラム側には飛び散らないし、もし飛び散っても違反になるようですよ。
普通はローラーベアリングに飛び散るほど塗らないわな。
>>70 どうもありがとうございます
勉強になりました
ところで新しいクラッチかな?
リザルトはどこに出てますか?
73 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 00:00:25 ID:cxPK5W4l0
鈴鹿のジュニアマックス、車検後栄光とそのチームオーナー・メカが、もめていたらしい。
結局失格にはなってないみたいだね。
先日の美浜の勝利も疑惑付きになったな。
クラッチ内のOリングで、グリスが中に飛び散らない様にに対策したんだろうけど意味ないよね。少量でも絶対飛び散るよ
クラッチ内にグリスが飛び散ったら失格な全車失格だね
失格にならなかったのは当然
栄光のレンタルエンジン使わずに速く走ると、いちゃもんつけられるんだよ
濃度の固いグリスだとどうですか?
76 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 08:40:38 ID:cxPK5W4l0
ローラーベアリングへグリス、普通の付け方ならクラッチ内に飛び散ることはないけどな。
走行後クラッチ開けてみても、シューやハウジングは全く濡れていない。
グリスの種類と塗り方を、指定したら良いと思う。
また、ヒート前直前に上位10台くらいクラッチ外して確認するか、
ピットアウトの時、停止した状態で、オフィシャルがブレーキをかけ、
アクセルをあけて、すべり方を見ればすぐわかるんじゃない?
クラッチドラムが横にスライドするって事はOリングが潰れてない訳だから、グリスの進入はふせげないよ
ベアリングにグリスを塗ってクラッチドラムを奥まではめてすぐに外せばグリスがドラム内部にはみ出ているのがわかります
そのはみ出たグリスが遠心力でまき散らされて発進時に滑ります
それをインチキだと騒ぐなら、ベアリングにグリスを塗っている方は全員違反になっしまいますね(笑)
そんなインチキ、オレはしない!なんていってる貴方のクラッチ内にも油分は必ず入ってますよ
78 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 09:14:22 ID:BNfH8I780
"車検後栄光とそのチームオーナー・メカが、もめていたらしい"
栄光のレースに出てるんじゃなくて鈴鹿のレースに出てるのに
なんで栄光ともめるの?
レギュレーションの事で鈴鹿の車検ともめるならわかるけど
失格になってない訳だから鈴鹿の規則はちゃんと守ってたって事だよね
”先日の美浜の勝利も疑惑付きになったな”
こんな事言ってるあなた、簡単にだれかと推測できる書き込み
通報ものだよね 美浜の車検も合格し鈴鹿の車検も合格のドライバーを
名指し批判だもんね
チェーンオイルをドライブスプロケットへ吹き付けるとどうなるか?
80 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 14:02:33 ID:cxPK5W4l0
たしかに少量のグリスはドラム内に入り込むが、
ふつうの添付の仕方なら滑らないと思うが。
車検で、問題になったくらいだから、あり得ないほどドラム(ハウジング)内が
グリス(オイル)で、ベトベトになってたからじゃないの?
思うに、レースの時だけベアリンググリスの添付はやめたら良いんじゃない?
1レースぐらいグリス塗らなくても大丈夫そうだけど。
もしくは、飛び散るほど塗ったら違反にすれば良いと思う。
ゴーカートくらいで目くじらを立てるなってのw
お遊びじゃんヾ(@⌒ー⌒@)ノ
車検はともかくRMCがザナルディが優勝でJ-RMCがコスミックかな?
83 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 15:08:27 ID:OfysQCaZO
次の全日本茂原に石井和也が出ると噂で聞いたのですが、誰か詳しい方知りませんか?
グリスでクラッチが滑るとミートポイントが高くなる?
こうするとどういうメリットがあるの?教えてエろイ人!
瀬川さん頑張れ\(^o^)/ 北海道には応援に行けません
87 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 08:50:26 ID:NnDphOrK0
最大パワーに近いところでクラッチミートすれば加速が鋭くなる
MTのゼロヨンでクラッチ焼きながらダッシュするのと同じ。
2000rpmでミートしていたらダッシュにならないでそ。
>>87 thx!
ってことはヘヤピンの立ち上がりとかでクラッチ滑りのトルコン状態で走っているということですね。
すごく熱そう!消耗が激しそうなので真似するのはやめます。
>>87 thx!
ってことはヘヤピンの立ち上がりとかでクラッチ滑りのトルコン状態で走っているということね。
すごく熱くなりそう!消耗が激しそうなので真似するのはやめます。
90 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 07:22:41 ID:ne86dj5V0
a
91 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 07:26:09 ID:ne86dj5V0
鈴鹿選手権は国際格式であって白線からはみ出たらダメだよ
でも抗議がなかったから今さら騒いでも意味ないね
暫定結果が出てる時に抗議しましょう
93 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 09:48:35 ID:icFhK/vi0
鈴鹿のスタートは国際格式に従ってシグナルが消えた瞬間、何でもありだよ。
はみ出そうが、相手抜こうが関係なし。
「スタートラインまで追い越し禁止」っていうのは日本の旧規則だけ。
94 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 10:00:43 ID:ne86dj5V0
"鈴鹿選手権は国際格式であって白線からはみ出たらダメだよ"
鈴鹿選手権RMCクラスは国際格式ではないです。
ですが朝のブリーフィングで話をしたにもかかわらず
某HONDA系ドライバーのチームにはおとがめなしってのが鈴鹿も醜いなと。
あの連中、他チームのジュニアドライバーをレース後にとりかこんで泣かして
いたよ
あれだけ判り易い違反がスルーされるのは鈴鹿の運営も問題ありだな
”暫定結果が出てる時に抗議しましょう ”ドライバーを失格にさせたくて
いってるじゃないんだよ。バカが。鈴鹿選手権が国際格式なんて
言ってるレベルで意見するんじゃねぇ
95 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 15:43:52 ID:h/mg2C7T0
シールドの次はスペシャルグリス売るのかな?笑
96 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 16:22:20 ID:wu32Wxwh0
しかしJrの親はキチガイばっかりだなあ、自分の息子が天才だと持っていること自体がおかしい、カートなんて道具、環境(親の金)、ドライバー、全部がそろって上にあがっていくスポーツなのに、解かってなさすぎる。
まぁまぁ。
何をしても勝ちたいのがドライバーとメカなんだからさ。
不服なら抗議すればいいじゃん。
自分が遅いのを棚に上げて、周りのせいにしているようにしか聞こえないね。
悔しかったら結果出してみろよ。
98 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 16:35:56 ID:zqhfELWx0
速い子を批判しても才能のない息子は速くならないよ。ショップの人間も走りを見たら解かるのに、まあ商売だから息子さんには才能ありませんとは言えんわな。
最近は動画が配信されているから、よくわかる。
ジュニアの話題って告げ口みたいな書き込み多いな。インチキする奴もよくないとは思うが、
2chで情報戦しようとする関係者とかホントみぐるしい!稚拙な誘導なので、
まあガキ本人たちの書き込みだとは思うけど。。。
もっとガンガンやれい!
100 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 21:31:07 ID:66oFsvFy0
>>96 それは違う。財力が全てだ。
ヘタクソでも毎日4〜5時間乗ってればそれなりに速くなる。
道具も財力が無ければ用意出来ない。
普通のリーマン家庭で毎日乗せる事は出来ない。
ましてや数種類のフレーム・エンジンなど購入出来ない。
Jrに関しては親が篩い(ふるい)に掛けられている。
気がつかない人大勢だけど。
Jrに才能あっても親の財力無しで去っていった子多数。
カペタは所詮マンガの世界。文句を言う前に自分の財力を考えよう。
比較的、イチャモンは財力が無く遅い所が言う。
101 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 23:58:09 ID:wzQh/rVA0
違反は違反でそれが本当なら、きちんとペナルティーを与えるべき。
もっと車検を厳しくするべきだと思います。
どうも、ええかげんな車検が多すぎる。
手間はかかるが、パルクフェルメを作り、タイヤ、ガソリンタンクは
車両から外し管理、混合ガソリンも支給でオフィシャルが入れる。
クラッチに関しては走行前に確認、手間も時間も人間もいるが、
マックスフェスタくらいこれくらいやってほしいな〜。
当然エンジンは、レンタルで。
102 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 00:16:17 ID:PZj8eMdr0
101さん、言われることはもっともですが、現実は難しいでしょう。
しかしそこまでしても今の状況で結果が出ていない子が速くなることはないですよ。
まあ、マックスフェスタだけでもそうすれば面白いですけど。
>>101 こないだの鈴鹿の件は、話しに出ているジュニアドライバーがインチキがどうかというより、車両保管中のカートを敵対するチームメンバーと栄光スタッフが取り囲むという時点で問題があると思います
抗議はコントロールタワーに、車検は車検長にまかせないと公平さにかけると思います
近くで見ていましたが、あの状態では燃料タンクに禁止燃料を入れたり、クラッチにグリスやチェーンオイルなどを吹き付けたりとあらゆる不正が可能な状態でした
もし本当に不正の疑いがあるのなら、ルールにのっとって行動しないと、あれでは只の弱い者イジメにしか見えなかったです
104 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 14:15:01 ID:neYX/8hq0
>>103 車検場で敵対するチームや栄光の人が、禁止燃料を入れたり、
クラッチにグリスやチェーンオイルなどを吹き付けたり等
そんなことは出来る状況ではないと思いますし、するメリットないと思いますが。
たぶんばらしたクラッチでも見ていたのではないのでしょうか?
私は当日そのレース場にいなかったのでよくわからないのですが、
鈴鹿のレースでは栄光の人は、車検時にはシリンダーやクラッチ等の確認をいつもしています。
当日参加していた友人に聞いた話では、金曜日から土曜日と発進時のエンジン音やコーナーの立ち上がりのエンジン音等、
明らかに滑っているような感じのカートは目をつけていたようです。
今回、再車検でクラッチばらした際に、ハウジングの中やドラム等に多量のグリス痕があったようで、
それを栄光のスタッフがデジカメで数枚撮ってあるようです。
今のクラッチ構造では、チェーンオイルは入りづらいので、
ベアリンググリスのみ飛び散る可能性があると思いますのが、
普通の添付の仕方では、ごく少量しか飛び散らないと思います。
他の入賞者のクラッチと明らかにグリスの飛び散り方に違いがあったのでは?
そうでないと、こんなに話題にならないと思います。
今回の件で、もっと具体的なルール改正と車検のあり方が問われるでしょう。
105 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 14:47:31 ID:+2l3ob2A0
JAFのエンジンデイバリーレースをインチキ呼ばわりして、今度はMAXかいや
子供がかわいいのは解からんでもないけど、恥ずかしくない?
JAFジュニア、 ARTAもインチキで、今度はMAX、それで何のレース出るの?
あ そうか息子が勝てるレースか、う〜んないな。(笑)
106 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 15:40:56 ID:I91+lBUM0
いいじゃnSuperKF出れば。
基本的に何でもありのクラスだし。
瀬川さん頑張って下さい\(^o^)/
ほんと馬鹿な親ばかりだな。レースは戦争みたいなものなんだから、
勝った者が正義なんだよ!悔しかったらインチキしてでも勝手みろバ〜カ!
109 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 08:42:51 ID:8v98p/d90
>>105 昨年まではデリバリ−エンジンでも絶えず優勝争いをしていたのに、今年は散々であまりに差が大きいので。気持ちはわかりますが。
FP-Jrの美浜では決勝出走取りやめでYAMAHA=BIRELに、KRPでTONYに喧嘩を売り、これでワークス入りはなくなりました。
すでにTDPからオファーがあり、来年は川端伸太郎に代わりヤマハワークス入りが決定とみられていましたが、あの親子の目指すものはどうやら違うようですね。
TDPを蹴るなんて、あっぱれじゃないですか!
110 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 14:55:57 ID:KgnlnGQR0
>>105と
>>109は同じ人の話?
噂や憶測で発言してはどうかと思いますが。
真実を知る本人に直接聞いてみたら?
111 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 16:58:25 ID:lvLjcn9d0
色々揉め事あるよね。新東京でもNTCカップでごちゃごちゃあるし。
別に普通の良いレースだったと見れたレースが、変なクレームする奴がいたりとか。
112 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 14:26:40 ID:ySNXZC0V0
来年のFS125クラスが全日本選手権に格上げされますが、
限定ライセンスが、もらえるのでしょうか?
113 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 15:30:07 ID:isVoNY+Z0
>>112 ライセンスの件は判りませんが、来年から全日本選手権に18歳以上限定のKT100クラスが創設されますね。
エンジンは、KT100SECの持ち込みだそうです。最低重量が、SL規定の145Kgだった場合、体重的にきつい人が多いのでは?
持ち込みエンジンと言うことで、エンジンの差=ショップの差がものを言うのでしょうか?
114 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 16:15:32 ID:ySNXZC0V0
デリバリーにしても、ケチ付ける人はケチ付けるので持ち込みエンジンで、
ショップの差もレースってことでよろしいのでは。
115 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 17:26:11 ID:zp0KpCYG0
しかし先日の新東京のレースのジャッジはひどかったな
オーナーの裁量ひとつって感じ。
もっと公平にジャッジしてもらいたい。
今は盛り上がってるけどあんなやり方を続けてたらその内
みんな去っていくよきっと。
地場ショップのクラブマンレースになるのがオチだな。
116 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 17:45:40 ID:lY8tCqca0
限定ライセンス制度ってちゃんと機能してんの?
FCJやF3に出てる外国人とかで18歳未満の選手たいたような
気がするがカート実績の審査とかちゃんとしてるんだろうか
>1-116
>1-116
>1-116
>1-116
118 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:34:12 ID:a7ccECpY0
>1-116
>1-116
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198 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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208 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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209 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
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210 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:29 ID:a7ccECpY0
>1-116
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211 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:30 ID:a7ccECpY0
>1-116
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212 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:30 ID:a7ccECpY0
>1-116
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213 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:30 ID:a7ccECpY0
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>1-116
>1-116
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214 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:37:30 ID:a7ccECpY0
>1-116
>1-116
>1-116
>1-116
なにこれ
216 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 19:19:04 ID:P+iyvbPc0
先日の新東京のレースでなにかあったの?
教えてくれ!!
218 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:29:09 ID:qD2LUlGK0
219 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
220 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
221 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
222 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
223 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
224 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
225 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
226 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:09 ID:qD2LUlGK0
227 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:10 ID:qD2LUlGK0
228 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:10 ID:qD2LUlGK0
229 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 20:30:10 ID:qD2LUlGK0
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