□■ドイツ■□F1GP総合 LAP619□■ハンガリー■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:28:52 ID:Kv2cpCPH0
3 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:32:11 ID:7m30YRxx0
4 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:50:34 ID:z2HeRGsk0
age
5 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:14:17 ID:6Onpwrat0
船田 力ってナニモノ?
6 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:16:25 ID:mpO9LJ120
F速読んできたが、カムイが予選でデラロサにやられたのは、セクター1のラインの取り方に
経験者じゃないと分からない癖みたいなのがあって、デラロサが予選までそれを隠して
走行してたらしい。予選後のデートを見て疑問に思ってグロックに教えてもらったそうだ
ザウバー内でも激しいじゃん。どこが1st待遇なんて嘘だろ
7 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:17:55 ID:mpO9LJ120
誤 デート
正 データ
訂正しときます
8 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:47:02 ID:pu3MOQAr0
なんだよウェバーってNo4シャシーが特別製だったのか
どっちもどっちだな
9 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:57:38 ID:1FmcE91C0
最近のフェラーリからは小者臭がしてならんw
焦っとんのかね?
あれエンジニアに言われたんじゃなかったっけ、その後って事なのかな
可夢偉がNo.2ならとっくにバレンシアでデラロサに前に行かせてるよ
14 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:05:32 ID:5fDC5h2O0
e
15 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:06:36 ID:gjBWvYd0O
×バレンシア
○トルコ
12chで天才カート少年が紹介されていたけど彼はF1まで来れるかね?
今気づいたけど今年から、フジテレビジョン日本グランプリじゃなくて
ただの日本グランプリになってるな
どれだよw
1000 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 22:12:52 ID:DHjnii0t0
ベッテルは水
ベッテルクルッテル
ベッテルラリッテル
ベッテルオコッテル
ベッテルアセッテル
ベッテルファビョッテル
ベッテルテンパッテル
ベッテルスベッテル
ベッテルマワッテル
ベッテルトマッテル
ベッテルブツカッテル
ベッテルパクッテル
ベッテルオワッテル
ベッテルミスッテル
ベッテルビビッテル
ベッテルアタッテル
ベッテルグチッテル
ベッテルジコッテル
ベッテルクサッテル
ベッテルダマッテル
グロックは人が良いのか間抜けなのか
本当のことを教えてくれたのか?
鶴にも聞いて裏取れば良かったのに
>>16 八百長MAXのチャンピオンとか価値ないから
何でグロックに?と思ったけど、元トヨタ繋がりか
仲いいのかね?
F1GPニュース
川井「デラロサのパーツの飛び散り具合も見て何もしなかったフェラーリはアホ」
>>22 カムイにそのことを伝えたエンジニアは
元はグロックのエンジニアでもある
グロックのこと兄さんって呼んでるって去年のF速で見た気がする
前スレ
>>809 亀だけどあれエイフェックスのジャケじゃんw
>>23 近年のフェラーリは状況判断がすばやくないよな
ロータスびっくりするぐらい速くなったね、
FP2とはいえまさかトップ10入ってくるとは思わなかった
赤ベネトンから元のフェラーリに戻っただけのこと
アロンソ追放されるんじゃね
追放されるには赤いトラック発言が必要だな
フェラーリは首脳陣入れ替えた方がいいだろ
またモンテゼーモロかい
ドメニカリ更迭でブリを誘えばいいんじゃね?w
ドメニカリはダメだよね
てか信号機(笑)で大失態やらかした時点で切るべきだった
あれだけ周囲から言われてたのに
フェラーリはウンコ銀行騙してハミルトンとバトンを引き抜けよ
それか解雇を復活させてヤヲとのコンビでネタ路線を突き進め
犯罪者なんかどのチームも要らない
>>37 ハミやバトンでも無理でしょ
ドメニカリがダメなんだから
ドメニカリクビにしたら俺たちのフェラーリが亡くなっちゃうじゃん…
今年に関してだけは
フェラーリが絡んでくれないと、
凄くつまらない結果になる悪寒、なので復調に期待する。
ハミなんか今のマクラーレンに対してもぶーぶー文句垂れてるのに
フェラで下手な作戦でもあった日にゃw
ハミは枕特化型で他のチームでは速さでないと思う
シューマッハ、スーティル、グロックをそれぞれアメリカ人、中国人、
アラブ系のドライバーにすれば世界的に盛り上がると予想
>>40 ダメニカリをクビにしても、またイタリア人連れてきたら同じ結果だよw
>>43 根拠はあまりないのだが単品だと速くない気はする
>>43 F1に上がるまでのカテゴリでどれだけ勝ちまくってきたと思ってるの。
みんな車が合うとか合わないとか言いすぎ。
なこと本来ドライバーは言わない。
イギリス見たでしょ。
暴れる車でやる気をなくすバトンと、なんとかしてしまうハミ。
ナチュラルレーシングドライバーだよ、ハミルトンは。
>>43 オレは他チームでも速いと思う
でも、文句言うからチームともめて、結局出て行くパターンかと
ドメニカリがトップになってからフェラーリは本当に駄目になってる
2007年
ヨーロッパ
日本
2008年
イギリス
ヨーロッパ
イタリア予選
イタリア決勝
シンガポール
2009年
マレーシア
スペイン
2010年
マレーシア予選
イギリス
ぱっと思い出したのだけでもこんだけあるが
もっとあるだろ、特にマッサの被害が多い
全英オープン見ていると石川がアロンソのようになっているww
髪型やキャップを被っているところなんてね。
ハミの経歴は枕絡みにしてはしょぼいんだよな
F1に上がってから奇跡的に適応できた感が強い
甘く見てもウェバーとどっこいのレベルだろう
まぁチームの主要クルーがイタリア人になってから
フェラーリはホント斜陽だけど
アロンソもだらしが無さ過ぎる。
フェラーリはただでさえ直線で抜けないからミスの少なさが
求められるマシンなのに。
>>48 前スレに晒されてたキチガイパクッテルヲタは帰れ
>>48 そのへんにしなさいハミルトン君
>>55 すぐキチガイ言うあなたも一緒に帰りなさい
昨日91年の開幕からモナコまでのレースをビデオで見てたんだが、
フェラーリの俺たちっぷりが凄まじかったわ。リアルタイムで見てた時は
「こんなもん」と思ってたんだがなぁ・・・
>>54 結局Fダクトって意味あったのかね?
てか今のフェラーリは他所様からのアイディアパクったり独自性がない
作戦もマジックと言われたような作戦がなく単調になってる
>>53 最近ウェーバーってすげーしぶといんじゃないかと思えてきた
今のウェーバーの置かれた状況、ハミなら発狂もんだw
雑魚ヲタのハミジェラが酷いなw
大きく差をつけられてしまったもんな
2007年はトッドじゃねえの
>>60 つるっ禿になってしまうと思ってたがヤツの毛根は粘り強いなw
似合わない髪染めなんてやるからだ・・・
>>65 二枚目も十分イケメンな気がするが・・・
ジャックスパロウ演じてた(名前ド忘れ)あの人に似てる
日本のいたころは紅顔の美少年と言えるレベルだったのに<弱禿
似てねーw
スパイゲートで可動フロアがバレちゃったのが、凋落の始まりだった希ガス
>>76 ロン禿が現場指揮から離れたのが一番大きいんだろうな。ウィットマーシュはよくやってると思う
なんとなくロンがまだチーム代表だったらまたゴタついてる気がするw
去年の駄作はウィットマーシュのせいにされたりしてたんだけどね
よくやってると思うよ
>>80 ウィットマーシュはバトン寄りなんだけどな
去年代表になってあと少しで生き恥晒すところだったのをハミルトンに救われたから完全には移行しないだろうが
バトン体制だったら今のマシンレベルではタイトル争い厳しいし
F1通信の中の人、見てんだろ?
非難が避難になってるぜ
>>82 救われた?
むしろ嘘つきに逮捕で迷惑千万だろ
>>74 Wonderwallは左手のポジション移動が無いから指が痛いのを我慢すれば誰でも弾ける
5分で弾けるようになる
左近、今度はチャンドックに代わってドイツGP出走するそうだぞw
何ともまあ、他人のシートも金次第ですか
チャンドックもメール誤送信したのか
/ ̄\
| |
\_/
_|__
/ ::-:::-::\
/ <●>::<●>\ オプーナさんもびっくり
| (_人_) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \_/ _ノ | |
\_/___/
93 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/17(土) 02:46:43 ID:ku0O9sQPO
(σ^∀^)σ
ドライバー20人にロリーバーン作成のクルマを与えたら、ミハエルが圧勝すると思う。
それはない
顎の要望に応えたらとんでもない糞マシンになったのは有名
95 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/17(土) 02:50:08 ID:ku0O9sQPO
(σ^∀^)σ
その糞マシンでの成績は?
めちゃめちゃ勝ちまくったのが答えだよ。
>>88 マジ?www
確かにチャンドックも支払いが遅れてるって言われてたけど
この間新しいスポンサーも付いたばかりなのにw
そのまま日本GPまで乗れよw
97 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 02:57:08 ID:uCtfXtmq0
英国GPってベストラップは
左近の方がチャンドックより.4くらい速かったんだよね
skn、叩かれてもいいから印象に残る走りをしてくれぃ!
でもクルマがなぁ… とにかくチームメイトに勝つのは絶対だ!
ネタに成る程遅い訳でもないが、かといって欠片程度の期待も持てるそんな速さも全く無い。
ぶっちゃけイラネ。
左近の才能が評価された
左近の資金が評価されました
104 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 03:11:58 ID:uC3tlk6f0
×左近の才能が評価された
○左近の財力が評価された
×左近の財力が評価された
○左近の母親の財力が評価された
前すれ965の人
俺もそう呼んでたんだけど、
あれをオズと読まない人のほうが少ないと思う。
HRTで道楽レース何回やってもしょうがねーよ
老人ホーム売って中堅にでもねじ込めや
>>95 それは顎のセッティング能力やフィードバックに疑問を感じたチームが
ハーバートのフィードバックを積極的に取り入れ、マシンが正しい方向性を見出したから
顎の成果じゃない
さすが左近w
興業的には銭だけのカスって欠かせないんだよな・・・
同じく、ネガティブな事故多発したタイミングに運良く乗ったただけのカスも目糞鼻糞
左近イギリスGP地上波じゃ空気だったが
CSでもそうだった?
左近が国際映像にガンガン映ってたらおかしいでしょうがw
HRTはいつ資金が尽きるか分からない状態なのかな
このままユーロブルンとかパシフィックみたいな感じで消えていく運命なのかもしれない
>>112 映像はそうだがアナ解説が全くと言っていいほど触れなかったから
>>113 今年の残りかどうにか走れたとして、来年ニューマシンを用意出来るのか怪しいな
パシフィックで思い出したけど、山本勝巳って今何してるんだろう…
SAKONというスポンサーは映るんですけどね
>>112 SC明けに結構映ってたよ。
穴にはスルーされてたけど、
>>118 3年後までチームが残ってるのか怪しいw
いざとなったらあのGP2の新型を改造するかw
左近も日本人ドライバーなんだから、フジテレビも少しは応援してやれよw
左近マネーすごいなw
>>121 井上さんのスルーっぷりに比べれば左近は優遇されてるよw
井上さんは世界的な英雄じゃないか。
F1関係者なら誰だって知ってる。
そして彼の話を聞いたらみんな笑顔になる。
そんな素敵な存在。
>>125 最近そういう心の余裕がない自分に気付いた
そろそろ雨レースがないとバトンが困るぞ
このまま晴れレースが続くとますますハミルトンとの差が開く
ジェシカ「日本ではてるてる坊主を逆さに吊るしと・・・」
バトン「すぐにやってみる」
ジェシカとかああいうのとつき合うにはバトンぐらい成功しないと無理なのかなぁ
ジェシカって外見以外で何か取り得あるの?金持ちなの?
外見・・・取り柄・・・?
ま○こ
モデルとは付き合うんじゃない、飼うんだよ。言いたかないがそういう世界
>>129 モデルなんだから外から分かる分には外見だけよければ充分だろ。
付き合う上で一番重要な内面は知り合い以外には分からんし。
…あ、アゲマンって最強の取り得があった。
飼うか…
女にはいじめられてばかりで嫌な思いしかない俺とは真逆な世界だな…
飼われる方も分かってやってるだろうし
俺はキレイな奴からもブスからもいじめられるけどなんで?
ちょww
左近wwww
またママンマネー炸裂かよっwwww
>>129 外見もそれほどではない気がするが・・・
>>107 昔童話で見たことがあるぞ。
金の卵を産む鶏の腹を切り割って、
卵も鶏も失った愚か者の話をw
140 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 08:05:07 ID:aeyfE+/H0
左近っ
まあF1はパワーゲームだからな 勝つためには財力や政治力も必要なのさ
金でもコネでも運でも使えるものは全て使って最終的にワールドチャンプになればF1双六上がり
>>139 だから老人ホーム売れと言ってるんだろw
左近ママはマネージメントを本業にすべきだな。
この程度のドライバーにパチ屋とはいえスポンサーを見つけるとは優秀だ。
>>142 やっかむ他人にとってはともかく、サkン一家にとっては
あの世界で漂っている事が金の卵ってこった。
人妻アナル返済 闇金地獄 四
↑昨夜見たけど良かったよ
でもバックマーカーの一人が左近という事でセナよりは周回遅れにされる時にカムイの邪魔にはならなくていい人選なんじゃないかな
147 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 08:58:12 ID:VNgrncjT0
左近は前回のイギリスGPで、3年のブランクがあるのにチャンドックと0.4秒差だったから、今回はチームの判断で起用されたと思う。ドイツGPでセナが左近に負けたら、HRTはセナを切ろうとしているんじゃないかな。
チャンドックにコンマ4差ぐらいだったら左近以外にもいくらでもいそうだよな
確かイギリスGPでのレース中のベストラップは左近の方がチャンドックよりコンマ4も速かったよね
いくらチャンドックがトラブルに見舞われてたとは言えチームメイトととして酷い差だ
てことは左近はチャンドックよりも速い事になり、当然、チャンドックはカムイよりも遅いことになる
誰だ!チャンドックのほうがカムイより速いと言った奴は!
おい!F1レーシング!チャンドックの方がカムイより上だと判断するな!
>>146 レースしている途中にそんなこと考えてない。
コレスとの繋がりも大きいよな
財力と人脈をフル活用
あとマネージャーの能力高すぎ
サコンまたでれるのかよ、本当にサコンはネタが尽きないな
左近ならやってくれると思ってた。お金の面でだよ。数戦出ちゃう。
クリエンが出走したら実力的にきっちり全セクション、セナもしくはチャンドックに圧勝するだろうに
左近は負けるから世間からの風が冷たいんだよな
クリエン「4にんのどらいばーはびょうどうであるべきだ(きりっ」
156 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 09:43:17 ID:C39Q7Ctd0
毎回毎回、貧乏チームのクズみたいな車に金払って乗せてもらって
F1経験者って箔だけ付けたいんだろうね
157 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 09:44:35 ID:9fXzz9Tb0
日本人が活躍するのは嬉しいけど・・・
カムイは実力で勝ち取ってるけど、左近は金銭・・・
それで誰も文句言えない結果出せるならいいけど
琢磨やカムイのように劣ってるマシンで結果を出せるような
そんな実力が左近にあるのか疑問・・・。
7回のWCに飽き足らず復帰、醜態さらしてもまだ走ってる奴もいるぜ
あの人また早くニューシャーシーをとか言ってるよね。
ホントNo1だわw
「元F1ドライバーの山本左近です」
とか引退してから言いたいんだろうな
ザコ左近が乗れて、
本山や松田と言った日本のエースがどんなに素晴らしい戦績を挙げてもF1に乗れないこの現実
現実は厳しいな〜
そりゃそうだけど、こう言っちゃ何だけど本山や松田が超一流では無いってのも
大きいんじゃね?
10年に一人位の本当に物凄い才能がある奴なら、日本人ならF1に乗れると思う。
そこまでの差が無いならペイドライバー優先ってだけな話で。
まー左近はタカチホの正当な後継者だね。
本山も松田も所詮お山の大将だから。
前回チャンドックのコメントが左近意識しまくりの言い訳入れ込んだりで面白かったな
いい刺激与えてるよw
俺たちよりは確実に運転上手いんだから、左近ももっと応援しようよ。
イギリスはぶっつけ本番だったからgdgdもやむ無しと覚悟してたけど内容は良かった。
むしろ、チャンドック半年も乗っててこれかよ・・と。
>>チャンドック半年も乗っててこれかよ・・と。
おまえは俺か
左近が金銭って言ってるけど前回は特別金を払った訳じゃないし
今回もそうだよ
どうなんだろうね実際セナのイタメールってのもホントなんかな
とりあえず左近すげえよ
>>161 IDEさんは元F1ドライバーの肩書きでさんま御殿出てなかった?
>>166 プロに向かって俺達より上手いから応援するって
せめてそこは日本人だからの方がよくね?
左近出走する以上は応援するよw
そこで結果出せれば誰も文句は言えない。
出走はお金の力だとしても、レース結果は実力だからね。
ベッテルは水
ベッテルクルッテル
ベッテルラリッテル
ベッテルオコッテル
ベッテルアセッテル
ベッテルファビョッテル
ベッテルテンパッテル
ベッテルスベッテル
ベッテルマワッテル
ベッテルトマッテル
ベッテルブツカッテル
ベッテルパクッテル
ベッテルオワッテル
ベッテルミスッテル
ベッテルビビッテル
ベッテルアタッテル
ベッテルグチッテル
ベッテルジコッテル
ベッテルクサッテル
ベッテルダマッテル
ベッテルオナッテル
イスパじゃなけりゃあなぁ
ポイント期待は絶望だしってロータスですら無理だけど
>>170 さんまも井出に話を振るときにF1ドライバーって
言ってたよ
でもさらりと言った感じでF1ドライバーに
対して尊敬もしてないしすごいとも思ってない
ただの一職業って扱いだったな
井出さんは振られたときにちょこっとしゃべった
だけで
井出さん発信のエピソード話のところはカット
されてたな
琢磨や可夢偉や右京さんみたいなポイントを獲得して
それなりにF1で戦えた人ならもっと大切に扱って
もらえたのでしょーか?
井出さんは一番後ろの席だったからね
若手グラビアのひととかと同じような扱いだった
HRTが来季まであって来年も乗れれば面白いかもしれん。
ジェフならそれなりのクルマを造れるはずだ。
>>175 大抵のスポーツに敬意を表するさんまだが、ことがモータースポーツに関しては
ぐるぐる回ってるだけという認識で昔から否定的だよ
いいともで亜久里のモノマネをしてたころからねw
>>177 石橋の今の嫁と川合ちゃんが結婚した時に異常に川合ちゃんをバカにしてたもんね
川合ちゃんと一緒にF1自体も凄まじくバカにしてた
あいつはサッカーも海外サッカーだけで国内サッカーを見下してる。
さんまはサッカー豚だから サッカー選手には敬意払うんじゃね
F1興味ない人から観たらF1レーサーの名前すら知らんだろ 日本では
F1興味無い人の記事観たら “ドライバーが凄いんじゃなくて車が凄いんでしょ”
みたいな記事出てた まあ日本ではF1レーサーなんてそんなもん
一連の川合ちゃんへのバッシングはひどかったよな
レポーターが有名女優と結婚できる時代がきたとかさ
まるで芸能リポーターとF1レポーターが同類のように扱われてた
能なしの芸能リポーターと帰国子女のお坊ちゃまで天才的な頭脳を持つ川合ちゃんを一緒にするなよって思ってた
さんまとか別にどうでもいいだろw
さんま御殿に右京さんも前出てたけど、
一回だけちょこっと話ふられてしゃべった程度だったよ
右京さんも後ろの席だったし、たまに誰かが映った時に移る程度で、
井出さんと同じく、右京さんの話はほぼカットだったんだろうね
さんまはモタスポ興味ないから、どうしていいかわかんないんだと思うw
なにを花していいのかねw
185 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 10:42:14 ID:mTYazUhP0
島田紳助はたまにF1の話題を口にするけど、それはあくまでF1という最高速の世界と他の要素の比較とでの話に限られてる場合が多い
もっとカムイが活躍して世間的にF1の認知度が上がれば島田紳助もF1のもっとコアなネタを話しですと思う
がんばれカムイ!
F1ドライバーより自衛隊の戦闘機パイロットの方が凄いよ
自衛隊の戦闘機パイロットより統合軍のバルキリーのパイロットの方が凄い
なんたって3形態を使い分けなきゃいけないんだから
新助も本当に好きなのは2輪らしいよ
4輪はまあまあ好きなくらいらしい インディとかは興味ないと言ってたな
まあ芸能界の大御所でモタスポファンは伸介くらいだろうから貴重な人材ではあるけど
>>187 自衛隊の戦闘機パイロットは今だに撃墜されたことないからな
なにしろ実戦の経験がないし
>>189 株式会社ジャニーズ事務所取締役 近藤真彦
しんすけにはどうもF1を語ってほしくないんだけどな・・・
ほんと自演ひどいよな糞コテどもは
一部のF1ドライバーは車で空を飛べるらしいが
格闘技界もブームがあって少し調子に乗りすぎてたからな 謙虚になったほうがいいよ
一時的に人気博すのは結構簡単 F1 Jリーグ プロレス なんかもブームあったしな
人気を維持するは結構大変なんだよね
一時的に野球やサッカーに勝って勘違いしちゃったかんじかな
野球のワールドシリーズやサッカーのワールドカップみたいに権威のあるスポーツイベントでもないわけだしな
一回謙虚になって出直した方がいいと思うよ
199 :
198:2010/07/17(土) 11:05:15 ID:J+EdGPbB0
誤爆 すまん
右京もポルトガルで空飛んだな
クリスチャンフィッティパルディはモンツァで見事なバック転決めて金メダル取ったよな
整いました!
今の小林カムイと掛けまして、ペットが好きな医師希望者と解く
そのこころは、○○が目標です!
○○には漢字2文字が入ります。皆さん答えわかりますか?
正解はまた後で
考える気にもならないわ
くだらなすぎて
トロロッソの来年のシートが決まった話でもしているのかと思って、
このスレを覗きにきたらw、マッチやしんすけやさんまの話をしていたw。
>>187 何処の国でも戦闘機のパイロットは超エリート
パイロット育成費用も大変な金額だわな
只、F1ドライバーの方が当たれば稼ぐけど…
>>202 まさか10位・獣医・・とかじゃないだろうな(^ω^#)ピキピキ
パイロットよりマン島走っているライダーのほうが凄くないか 死ぬ確率的には
F1も脱出を戦闘機っぽくすれば勝てる
戦闘機には脱出装置が付いているからね
横山は脱出装置が作動して・・・
>>204 ブエミはルノー移籍を模索してサインを否定したがな。
ゼロゼロ射出座席なら理論上は可能性だが…
アロンソがもう無線はしてくるなと言ってる時にいままで聞いたことないくらいの巻き舌になっててワラタ
バイクよりも死ぬ確立が高いのがスキー競技の滑降じゃない?
そういや赤牛ってメルセデスエンジン使いたがってたが来季もルノーなんかな?
鬼に金棒になる可能性あるから結構注目ポイントな気はする
>>208 マシンコントロールを途中で諦めて脱出されたらまわりが困るだろうw
ロス・ブラウンがメルセデスにこれ以上エンジン出すなと言ってる。
レッドブルも諦めてFIAにエンジン出力の測定と平準化を求めてる。
>>217 そうなん?
インドと契約交換とか出来ないもんなのかな
>>201 下:ベルガー
上:パトレーゼ
のコンビでピットレーンすれすれで決めたことがあったな
91年だったかな?
レッドブルはメルセデスに対して散々罵声を浴びせていたと思ったが
3チーム以上にエンジン供給となると2チーム(エンジンサプライヤー以外)
の同意がいるし難しいよ
>>171 いや、プロに向かって上から目線の人が多かったんで
おまいらアマチュアが何を言ってるんだ!? って意味です。
もちろん応援する動機は俺達日本人だから。
シュー「ロス、ついでにニコのエンジンをコスワースにしてくれない」
R10イギリス #21
R11ドイツ #20
:
:
R19アブダビ #12
>>223 ホントにやりそうで怖いw
そういや昔は同チーム内で片方違うメーカーのエンジンとか合ったよな。
>>212 高度ゼロ速度ゼロで射出しても大丈夫ってやつだっけ?
止まってから脱出しても意味ねえよw
左近のデビューレースは2006ドイツ(しかもホッケンハイム)
全然覚えてなかったけど。
クソッ!またパドックをウロウロしてしまった!ヴィルヌーブと復帰する。
マン島TTレースって、なぜか「マン島なみだ目レース」と読んでしまうw。
マン島って何故かマンセルの個人所有地みたいなイメージがある
今NEXTでイギリスGPの再放送やってるよ
大林がいないだけでGPニュースが面白い
しかし何でADの声がやたら入ってるんだw
>>232 イギリスGPはコース上じゃなくて無線が面白かったなー
「ナウマイコーカモォオオオン」とか
>>213とか
>>233 せめてダルマと解く…としてやれよ
七転び八起き
左近金あるなら可夢偉のスポンサーになってくれよ。
>>97 マジかよ左近マジ優秀
・・・・せめてロータスぐらいの戦闘力があればなぁ
>>236 意味も漢字も一緒でなぞかけになってないじゃん!
言葉の発音は同じでも漢字と意味が違ってないとなぞかけじゃないよ
国外ではサコンはどんな扱いなんだろうか
日本人だからこそ笑って済ませるが、同じことをタン・ホーピンがやってたらすごく不快な思いをしそうwww
そういやホーピン・タンはフリー走行に出走しないのな?
>226
逆
高度ゼロ速度ゼロでしか射出できないんじゃない
パラシュートってのは出てから開き切るまでに一定の高度が必要だから
普通は最低高度ってのがある
高度ゼロ速度ゼロからでも安全に脱出出来るのがゼロゼロ射出の意味
速度で言えばマッハ3で安全に脱出出来るのがある
公式のビデオ見てて気付いたんだけど、イギリスGPにピカード艦長きてた?
F1GPニュースにエイドリアン・ニューエイがゲスト出演してる?!と思ったら全然違う人だった
なんか急に過疎ってるな・・・
何か話題ない?
>>229 それもすごいが、アメリカのドラッグレースはすでに今年3人の死者が出てる。
ドイツGPでミハエルが電撃引退発表している夢を今朝みました
正夢でも驚かないね
フェラーリ「1分55秒は、直後とはいえない(キリッ」
そのフェラーリに電撃と納得させるためにはヘルメット脱ぐ前に引退宣言しないと間に合わないな
レース中の無線で、だろう。
>>251 問い合わせ受けてビデオ確認して返事したら、どう考えてもそれくらいはかかるよなあ
さすがフェラーリ、ハードルが高い
アロンソに対するペナの適用は普通に処理できてたな
これでアロンソも満足だろう
ひどく荒れてた気もするが気のせいだろう
256 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 20:35:51 ID:5d4GEPk70
整いましたの人は消えるの確定なんだからとっとと消えて欲しいいな
左近なみにどうでもいい
え、?ドイツGPにサンコン出るの?
左近無双発動中
左近、仮にドイツでベッテルか顎撃墜したらどんなことになっちゃうのかな
ハミを撃墜してほしい
んでバトンが優勝
GPニュースでアナウンサーが左近ってどんな特徴のドライバーなんですか?
って問いかけたときが面白かった。
IDにRB4出たから記念まきこ
なんだ、左近か。オースマンマンマン、だと思ったよ。
サコンサンが出走するってよりもサンコンサンが出走すると聞いた方がワクワクする
来週24日家に居ないから録画予約かけようと思うんだけど
地上波どうやって予約したらいいのこれ・・・
何時間テレビとか要らんから
268 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 21:50:07 ID:k/3JToL90
そういえばマッサが接触の理由に関してアロンソにヒアリングするって言ってたけど、
07年の時のように「はあ?何言ってんだ君は」的な対応したのかなアロンソ。
いつもハミルトン絡みのレスばっかだなw
今年のレース見てたら、ハミルトン消えたら内容ゼロになるレースばっかだったと思うがなぁ。
ヴェッテル、バトン辺りとぶつかって消えるならそれはそれで(レース後に)面白くなりそうだが、
左近とぶつかって消えて何が楽しいんだ。
>>208 SATOがグリッド上で間違えて押すからダメ
ハミとウェバーは押し出ししかやらねぇからな
ハミへのアンチ意見は単発ばかりだから、たぶん一人でがんばってる
ウェバーとベッテルまた揉めないかとwktkだな。
>>267 ああ、被ってるんだ
視聴率上がるかな?カムイに頑張ってもらいたい
>>269 今度はベッテルが離陸するのか、それは楽しみだ
>>275 このまま二人で争い続けたら後半炎上するだろ
あんまり離陸させるのをネタにするのは止めようよ。
テントが離陸しちゃった人とか思い出しちゃうかもしれないから。
>>279 意図的にタイヤカットなんかできるとでも思ってるのかw
ことしハミルトン押し出しやったっけ?
(ハミルトン擁護するわけではないんだが)
前回の地上波の実況解説は、三人そろって変な日本語連発だったな
>>277 んでもってタイヤを替えなかった可夢偉が上位にまた入るんですね
>>268 映像みても普通にレースアクシデントだったし、「いつでも起こりうることだよ」って感じだろうね。
2人とも散々な結果だったし揉めないだろうw
>>283 今度はみんなタイヤを替えないで様子を見るかも知れないね
意図的にカットすることができないどころか
ぶつけたほうが壊れるという
ウルトラハードタイヤが登場
オプション側のライフに自信がなければ、意外とコンサバな人が多いから
右にならえというか以下同文の行動に走るだろ。
RBの2人には89年、90年のセナプロの再現をして頂きたい。
リアルタイムで体験してない奴、ここでも結構いるだろ?
他がピットインしてるのに引っ張ったのはいいけどSC出たら終わりだからな。
大成功を狙うより大失敗したくないってのがトップチームの作戦だよね
でも中堅以下がそれやってちゃだめだって話
レッドブルの二人は、対立しても二人とも灰汁が少なすぎていまいち。
ウェーバーもヴェッテルに腹立てるってよりも、単にチーム体制に不信感持ってるだけだろ。
対立して面白そうなのはやっぱバトンとハミルトン。
世界的にも間違い無く期待されてる。
ただ、本格的に対立関係になるためには、バトンがハミルトンに対して少なくとも点数で先行してなければならないが。
今年のレッドブルのチーム内のゴタゴタを面白がってセナプロを引き合いに出す奴多いけど、
マクラレンにチャンピオン持ってかれる展開は、86年のウィリアムズを連想させるよ。
バトンもハミルトンも、あまりチームメイトと揉めるタイプじゃないんだけどな。
アロンソは誰とでも揉めるけど
>292
だな。
それと07年のマクラーレン。
アロンソ狂犬説
トロ・ロッソはラインナップそのままと発表したけど
ブエミまだトロ・ロッソの書類にサインしてないんだとさ
ブエミとスーさんのどっちがルノー入りするかな
>>296 ブエミは本家レッドブルに乗れる可能性を探ってるのか?w
今のルノーなら乗りたい人多いだろうな
ブエミ、グロック、スーティル、、、この辺りの若手から中堅の中間みたいの、トップチーム行っても
そこそこ走れそうだけど、なかなか出世せんね。
まあ、現状シートも空いてないけど。
トヨタであれじゃ、グロックはないな
まだカムイのほうがましだ
ブエミ、スーティルもコバライネンクラスだな
300 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 23:42:06 ID:egXGjHLG0
顎がもうちょっと嫌な奴を演じてくれればもっと面白くなると思わん?
ブエミは微妙やけど、
スーティルは期待してる。
ただ、壊し癖を直さんとね
302 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/07/17(土) 23:53:39 ID:SQnLVkxw0
スーさんは危険なドライバーだな。
いずれ死ぬでしょ。
嫌な奴ってのは速いから成立するんで。
遅くて嫌な奴ってのは単なる痛い奴でしかない。
カズキ乗せるぐらいならザウバーを支援しろという感じだ
うむ
一貴はレーサーじゃない
うむ
一貴はブロガーだよね
フロッガーです
オーナー兼ドライバーとかいつ以来だ?
ブラバム?
フォルティコルセのときのディニスは半分オーナーみたいなもんじゃないか
>>313 マッサは遅くなったんじゃない
元に戻っただけだ
ライコネンと組んでた頃が異常だったんだよ
マッサはスタートで先頭に立てるととんでもなく速いけど、中段でバトルになると元からこんなもんだった気がする
今でも予選で2列目まで来れればもう少し活躍できそう、スタートは上手いし
317 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 01:28:16 ID:G7ERrpgL0
山本左近「セナの物は俺の物 チャンドックの物も俺の物」
左近どうせ金あるならアグリに16億渡してスーパーアグリ復活やで!!
それ俺も思た
320 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 01:36:22 ID:Q1qFBO9d0
コミュニケーション力ゼロのチンコといたときは、
簡単にチームマッサを作れた。
今はできない。
その差じゃね?
チームメイトのアロンソもコミュニケーション取れてないみたいだけど
チーム自体が迷走してるから、両方溺死
ライコネンって理想のチームメイトだな
322 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 01:41:50 ID:3ypWo0Ri0
320 病院
仮に、仮に、いや仮にだけど、仮にだよ、あくまで仮に、左近が活躍して上位チームに引き抜かれるとしたら、
どんくらいの活躍が必要なんかね?
セナを一秒予選で千切るくらい?
決勝でポイント獲得?
とりあえず表彰台に3回くらい
予選一桁グリッドかつセナを5〜6秒引き離せば、フェラーリでシート合わせできる
あの車でQ2進出すれば相当話題に上ると思う
Q2程度じゃ話題になるだけで声は掛からない
複数回やればアロンソみたいにどっかのテストドライバーになれるかも
ただ、残念ながら左近は既に評価が定まっちゃってるから難しいわな
年も微妙だし
>>329 バンクーバーの開会式でも酷かったから・・・
あの時はよく見えなかったが、もはや本格的に禿だなこりゃ
まぁ、年も年だし仕方ないよな。
最近のシューマッハも顎よりデコに目が行く。
>>323 あのクルマで一発のタイムはどう逆立ちしても期待出来ないから、予選順位と決勝ベストラップは除外。
(逆に言えば、この時期にQ3進出とかベストラップ10位以内とかやっちゃうとすごいんじゃね?)
そうなるとレース中にパフォーマンスを見せるしかないよな。
ロケットスタート決めてタナボタ無しでオープニングラップで10台抜きとか、トップチーム相手を数十周抑えこむレース巧者っぷりとか。
マシンパフォーマンスは全く違うけど、要するに去年のカムイ@ブラジル〜アブダビみたいなことをすればよいかと。
でもなー、sknはド新人じゃないからなー SAF1・Spyker時代である程度の評価は出てるしなぁ…
やっぱハゲはいやだよね
パトさんとか教授とかはいいな
要するにみなさんの意見をまとめると、サコンさんがF1でやるべき事は、、、
「悔いの残らないようにしっかりと思い出を作っておく事」
と言う事ですね。
ウコンの力
>>334 あと、川井の携帯に忘れず連絡を入れる事だな
337 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 03:19:26 ID:3ypWo0Ri0
ID:FV4V+wSJ0 病院
>>318 いっそスーパーサコンでやってみてはどうだろうドライバー中嶋兄弟で
339 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 03:24:04 ID:72J80OW5P BE:2570227698-BRZ(11234)
左近がまだ全日本カート走っていた頃、
テレビ取材で母子揃ってF1行くって連呼してたからな。
左近だけじゃなくて母親も相当こだわっているんだろうな。
左近も速い時は速いからな
ただムラがあるんだよね
ムラってのは弱者の証なんだよ
"ツボにハマった時だけ強い"ってんじゃ、旦那衆の博打だ罠
>>341 カムイ「・・・」
バトン「・・・」
シュー「関係なし」
F1の世界じゃカムイの激走なんかこれっぽっちも興味持たれてないんだな
やっぱりトップ争いの焦点がいくものなんだな
まあでもそれはどのジャンルでも同じでしょうがいないか
それなら国際映像もずっとトップを映していればいいのに
ウチの母ちゃんは07年の開幕戦からF1を観るようになった。
頻繁にマラソンなんかを観てたから「F1も面白いよ」と勧めたら予想外にどっぷりハマった。
以降、毎戦欠かさず観るようになるんだが、無論F1に関する知識は皆無に等しい。
そんな母ちゃんでも流石にミハエル・シューマッハの名前くらいは以前から知っていた。
だから07〜09に亘って色々な過去のエピソードを交え、いかにミハエルという男が凄かったかを散々言って聞かせてきた。
「へぇ〜・・・シューマッハは凄かったんだねえ」
そして今年・・・
そう言って感心していた母ちゃんはミハエルが画面に映るたびに失笑。
ミハエル師匠に失笑
>>346 うちとは正反対だなぁ。うちは見るのつらいねって感じかな。
復帰は反対派だった。
もう少し早く復帰していたら多少は違ったかもしれないけどねぇ。
つなぎ変えめんどくさくないのかw
>>341 アマティ「そんなことないよ」
ミルカ・デューノ「そんなことないよ」
安定して遅い人:乗る価値なし
普段遅いけど時々速い人:判断に困る。TVウケはいい。でもクラッシャーは論外。
安定してそこそこな人:セカンドとか色々使いようがある
普段そこそこ、時折馬鹿っ速:エースを任せられる人。でもチャンピオンには…
安定して速い:王者の器
整いました!
鈴鹿と掛けまして、お箸と解く
そのこころは、どちらも○○でしょう!
さて答えがわかる人いますか!?
整いました!
小林可夢偉と掛けまして、台風と解く
そのこころは、どちらも○○でしょう!
さて答えがわかる人いますか!?
ミハエル復帰が決まった時、母ちゃんには「神」が帰ってくるとばかりに、
大袈裟に煽っといたんだがなあ・・・
俺もシーズン半ばまでには一回くらいは表彰台登るだろうと思ったんだが・・・
予選、ニコ対ミハエルが8勝対2勝で結果が
ニコ pt90(表彰台3回)
ミハエル pt36(表彰台0回)
だからな
マジな話、来年やるのかな?
一度ミハエルに変えてニックとか見てみたいんだが。
より比較しやすいしさ。
そんな終わった人じゃなくてカムイを乗せて比較したい
「日本」と「神風」が答えならID:A9hJJhuT0は、今すぐカビ取り剤と風呂洗剤飲め。
今ならミハエルに代わってデラロサでも7度の王者並の成績は出せるな
>>361 「日本(二本)」は正解だけど二つ目は「天才(天災)」が正解。
じゃあねづっちを超えるようなF1ネタのなぞかけだしてみてよ!
半分正解だったんだから、とりあえずカビ取り剤飲め。
366 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 11:33:39 ID:6brRr6j90
HRTのシートを5億で買う価値あるのか?
どうせならフェラーリ、マクラーレンを買ってみてほしいわ。
>>367 そいつらは金もプライドもあるから例え100億積まれようと唯のペイドライバーは乗せないよ。
ペイドラ乗せてくれるチームで一番速いのはルノーになるんじゃない?
フェラ「100億ならマッサを・・・」
マクラ「100億ならバトンを・・・」
マクラーレンはチームバトンになりつつあるんだがw
それは君の希望だろ
俺の希望を言えばロンデニスが帰ってきてハミルトン最強チーム復活だな
バトンチームとかヌルすぎてままごとだよ
左近は日本ドライバー史上最強だな
無理するな^^
>>367 写真撮影には入れてもらえるかも
ルノーみたいに
376 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 12:16:47 ID:yWErvL0i0
安定して遅い人:左近
普段遅いけど時々速い人:カムイ
安定してそこそこな人:セカンドとか色々使いようがある バトン
普段そこそこ、時折馬鹿っ速:エースを任せられる人。でもチャンピオンには… クビサ
安定して速い:王者の器 ハミルトン
>>370 チームバトンで凹られ続けてたら、どんだけ遅いんだって話になるね
チームバトンになったマクラーレンに、ナンバー2待遇でいいから乗せてくれと求職ドライバーが殺到した夢をみた
これで左近が今年で引退して、免許とって親の跡ついで医者になったら今以上に大笑いだな。
>>372 チームバトンに気づいてハミルトンが本気出し始めたら今の状態だもんな
バトンは王者に相応しい事は証明したが相方がハミルトンはちょっと辛い
ハミルトンが品行方正になったら見る方はつまらないだろうけど
マジで顎を超える王者になるだろうな
そんなきれいなハミルトンはマジで見たくない。
他人のタイヤをカットしてもシラっと気づかなかったと言える方が彼っぽくて良いw
>>383 ハミルトンは叩きアロンソ、ベッテルは必死に擁護と川井はわかりやすいよなw
川井はほんとにひどいよ
俺は頭にきてるから、日本GPでチャンスがあったらこの豚野郎とヤジってやるつもりだ。
ハミルトンの自由っぷりを認めるなら川井の自由っぷりも認めてやれw
>>385 まぁ最近はアロンソに対しては若干フラットになってはきたけど
相変わらずヴェッテルに対しては川井チャンは過度に擁護しすぎ。
ホント好きなんだなって印象しかない。
今宮嫌いだけどこの点に限ってはちょっと川井から距離をとってて好感持てる。
まぁオグタンはウェバー好きだし、バランスは取れているかな。
いや取れてはいないかw
川井の好き嫌いははっきりしてて、自分にフレンドリーかどうかで決まる
その上視聴者を誘導しようとするから始末に終えない。
>>387 日本人の可夢偉は仕方ないがベッテルに対しては異常だってw
もはやキモいレベル
あとハミルトン嫌いも酷い
今宮が凄いドライバーですねって言った時も渋々そうですね・・・と答えてたしw
ただし戦略ヲタだからハミルトンだけ違う作戦とか取ると急に応援し始めるw
391 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:12:06 ID:flraeJtz0
392 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:47:38 ID:w6Ody5SK0
左近は遅くは無いよ
マシンに慣れたらチャンドックにも勝てるだろう
あと、左近には運がある
393 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:49:25 ID:4eGUxLn/0
エンジニアリングのもろさが出たのがフェラーリだった。パフォーマンスの劣るマシンでなんとか
しようとするから、フェルナンド・アロンソもミスを連発するほどに攻めることになっている。フェリペ・
マッサも悪いドライバーではないが、そのマッサが普通に見えるほど、アロンソはギリギリの走りを
している。しかし、そのアロンソにチームがついていけてない。
アロンソがトラブルを抱えてスピードの上がらないクビツァを抜く際に、ショートカットをした。この
行為はドライブスルーというペナルティとなり、タイミングが悪いことに、セーフティーカーが導入され、
アロンソは大きく後退してしまった。
あのままアロンソがショートカットしなければクビツァと接触していたと思うし、アロンソはコーナーへ
先にフロントを入れていた。まつりショートカットをしたが、そこでクビツァを抜いたのではないから、
ギリギリ許されるという判断もあったと思う。
交通事故の現場検証のように、どこかで線引きをしないと、何が正しくて何が正しくないのかが
分らなくなる。だからスチュワードの判断も仕方がない。でも、もしあの場面で両者が接触していたら、
アウトからかぶせたクビツァの法にペナルティが科されていた可能性だってあっただろう。それに
アロンソが悪いということになると、同じような場面でファイターは追い抜きにいけなくなってしまう。
それが心配だ。
by片山右京
394 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:50:08 ID:4eGUxLn/0
問題は、ペナルティを受けるかもしれない状況になった時のチームの対応や、実際にペナルティが
科されたときのチームのスタンスだ。アロンソとしては、どうしていつも空回りするんだという苛立ちを
募らせていると思う。
ウィリアムズにしても、マクラーレンにしても、フェラーリにしてもチームとして伝統と経験をもって
いるから、これまではドライバーを育てる立場にいた。ところが現役のチャンピオンが4人も走っている
のに、今のF1チームはエンジニアが若い。若いエンジニアが学校で習ったことや、コンピューターが
はじき出す答えが正しいと考えれば、それは経験豊富なチャンピオンとうまくかみ合わない。レースは
生き物。シミュレーション通りにはいかないし、レースには勝負勘が必要なのだ。そんな中でドライバー
はレースに集中して戦っていることを理解しなければならない。
いい意味でも悪い意味でも、フラビオ・ブリアトーレやロン・デニスがいたころは違った。ペナルティが
出されてもスチュワートに対するアピールも戦術として行ったし、レース場以外でも戦った。そうして
ドライバーを守った。ところが今の若いチームは小さくまとまっているように見える。
by片山右京
>>395 X JAPANのYOSHIKIもあるねw
X JAPANはGTでも関わってたし、ミクといえばgood smile racingが
GTに出てるし。。。
いつも右京はツッコミどころ満載のコメントするねw
右京よりF1通の
>>397さんならどんなコメントするの?
■マクラーレンの底力
伝統の一戦だけあって、イギリスGPには豪華なゲストがたくさん訪れていた。日本では
レースよりもサッカーや野球のほうが注目されるが、イギリスではフットボール(サッカー)に
負けず劣らずF1のステイタスが高い。
そんな一戦では、イギリス系チームの気合も入る。特にマクラーレンはチームにとっても
ドライバーにとっても母国GPということで、多くのアップデートパーツを持ち込み、レッドブルに
対抗しようとしていた。
出足は悪かった。新規投入したパーツが、うまく機能するものやしないものがあり、マシン
づくりが遅れた。しかしさすがはマクラーレン。底力がある。
ルイス・ハミルトンも毎週が予選でのフルアタック状態だったとコメントしていたが、予選までの
パフォーマンスと比較すると、レースペースが速かった。イギリスGPではあちこちでバトルが
あったため、テレビ中継ではあまり映らなかったが、ハミルトンは今回イギリスGPで最も頑張った
ドライバーの一人だった。結果的に2位表彰台に上がり、選手権争いでも暫定1位をキープした。
またジェイソン・バトンも予選14位から4位まで上がり、底力を見せた。
by片山右京
>398
ただでは教えられないなw
>>399 F1ケータイGPのベッテルヲタがニワカ過ぎて気持ち悪いw
あ、ごめん!
>>393は転記ミスがあった。
まつりショートカットをしたが、そこでクビツァを抜いたのではないから、
ギリギリ許されるという判断もあったと思う。
↓
つまりショートカットをしたが、そこでクビツァを抜いたのではないから、
ギリギリ許されるという判断もあったと思う。
つI
今日はCS無料で見れるぞ
今、生でFニッポンやってるぞ
カムイより速いと言う平手、塚越の走りでも見てやるかな
>>401 <イギリスGPでも発生したレッドブルの内紛。責任は誰に!?>
という投票で、
1位はクリスチャン・ホーナーの246票だが、2位がウェバーの74票なんだよね。
3位が誰も悪くないの64票で、ベッテル(フェッテル)は52票で4位。
これまでベッテルを絶賛することが多かった右京さんも、
この件ではウェバーに同情的だね(個人的にウェバーと仲が良いというのもあるが、
それだけではなく客観的な目で見ていると思う)。
F1ケータイではライコネンとベッテルの人気が高いね。
>>407 あそこはトルコの接触をウェバーだけが悪いとか言ってるのばっかだからね
マジでベッテルヲタはクルッテルw
409 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/18(日) 14:22:31 ID:XpS5eTncO
(σ^∀^)σ
ウィリアムズから泣きながら逃げ出したヘナがアンケートで強い事からも、アンケートが信憑性ゼロなのは確定(笑)
まあ、あいつは悲劇で同情されてるから、仕方ないのかも知れんが。
ウェバー批判したい奴は、
1コーナーでウェバーに押し出されて、タイヤがパンクしたとか言ってたよな
あれは押し出しも何も、半シャシー前に出られてるのに無理やり並ぼうとしただけだよね
実際パンクの原因はハミとの接触だし
>>410 いたいたw
ああいう人たちってパクッテル事件とか知らないんだろうな
一様 今は最速のマシンに乗っている2人だが
勝率の悪さから2人ともカスドライバーでOKだろw
>>406 井出ってもしかしてSCでタイムアタックしてた奴?
赤ベコに小判www
お!平手がフロントローからのスタートだ!
>>410 >>399の続き
■チーム内に存在する火種
対するレッドブルは思惑が狂った。マーク・ウェバーが予選2番手からトップに立つと、独走優勝を
遂げたが、エンターテイメントとしてのシナリオは、サッカー・ワールドカップよろしく(南アフリカ大会で、
ドイツがイングランドに勝利。前半イングランドの同点ゴールが認められたかった事件も話題となった)、
セバスチャン・フェッテルがマクラーレンを破る形で勝利し、母国ドイツでのレースに凱旋するという
ものだった。
しかし、レッドブルではチーム内の、身内との戦いが火花を散らした。スタートで遅れたポールポジション
のフェッテルに対し、ダーティーサイドのマークが思いの外いいスタートを切り、イン側を取って膨らんだ。
あの状況でラインを開けることは難しかったし、マークに主導権があった。だがコースをはみ出たフェッテル
はコースへ戻ったところで、ハミルトンと接触、タイヤをバーストさせてしまった。これでフェッテルのレース
はほぼ終わった。
フェッテルとすれば、マークに対してまた遺恨が残ったことだろう。お互いに速いマシンに乗るチームメイト
同士なので、二人の戦いは今後もヒートアップしそうだ。
by片山右京
いちいちコピーして貼るんじゃなくて
サイトのURL貼るだけで事が済むだろw
来年ライコネンがルノーに乗ったら、クビサとの顔面格差が大変だな。
ライコネンもクビサも嫌いじゃないからいいけど。
前々から右京のコメントのコピペしてるヤツをウザいと思っていたが、
わざわざカネ出して入手したのもをコピペしてたんだ。
それは実にありがた・・・迷惑だ、やはりウザいモノはウザい。
■ミハエルの復帰が寂しく見える
もしミハエル・シューマッハがレッドブルで復帰していたら……。表彰台に上がり、優勝していたかも
しれない。すべてにおいてフェッテルに負けていたとしても、ミハエルの時代が若手へリレーされつつ、
でも結果も残したよねと、いい花道ができただろう。
しかしメルセデスの現状のパフォーマンスでは、中団チームで走る勢いのある若手と戦うことになり、
ミハエルは防戦一方。ミハエルの復帰自体が寂しく見えてくる。
今のメルセデスとブリヂストン・タイヤの組み合わせは、ミハエル向きではない。。リヤが安定している
状況でフロントが入るようになれば、ミハエルのドライビングが生きてくる。しかし自分好みのクルマに
するためには、ニコ・ロズベルグとの差をもう少し詰めないと難しい。若くて元気がよくて表彰台に上がる
ニコに、若手エンジニアもこれからは俺たちの時代だと確信するだろう。“経験”よりも、“未来への可能性”
の方が説得力があり、ミハエルの威光や神通力が効かなくなっている。
誰もが老いを経験する。時間の流れに生物は逆らえない。厳しいことをいうようだが、F1ドライバーとして
のミハエルを見る時間はそう長くはないだろう。3年契約だから来年までは走るかもしれない。だが、今年
が最後になる可能性もある。
by片山右京
有料サイトに登録しろって宣伝活動?
コピペして見せてくれてるんだから違うだろw
ジェソソソバトソ
>>424 亡くなった人と世間へのお詫びの言葉が一言もないじゃないか
この右京のコメントに金払うのは無理があるだろw
可夢偉の次は片山か…
このコピペ厨、同じ匂いがするな うぜぇー
F1関係者はもっとカムイを評価してあげればいいのに
そんなにベッテルとウェーバーの内輪もめが楽しいのかな?
ハミルトンとバトンの関係に興味あるのかな?
ルノーの首脳陣もカスなブエミに興味を示してなんでカムイは無視なん?
スポンサーかい?
ルノーにすれば、トヨタがネックになっているんだろ
>>433 もしカムイがレッドブルにいて、ベッテルとウェバーがザウバーで内輪もめしてればカムイの方が注目されるよ
カムイがルノーに行けば面白くなるのにな
カムイがルノー以上のマシンになれば間違いなく優勝争いするだろうな
ルノーは今年で完全撤退するんでしょ
無難なチームは全部埋まってる
つまらん
カムイはまだ才能の片鱗を見せてるに過ぎない段階だろうしなー
予選でデラロサに頻繁に負けるのも痛い
だから今はカムイもチームも予選に比重を置いてないんだって
そのおかげで15点も獲れてるっての
>>439 そうだよそうだよ。予選でデラロサに負けるのはマズイよね
440はわかってないなー
お前がわかってない
ペトロフが予選はそこそこ良くてもレースで結果がでずに全く評価されず解雇さえ囁かれてる現状をどう思うよ?
カムイは決勝で誰よりもソリッドだからね。誰よりも限界で攻めてるから。
しかもタイヤを労わりながら。
これを毎戦続けて経験を積んでいけば秋の頃には鈴鹿ではとんでもない快挙を成し遂げるかもね。
予選でペドロサに負けてるカムイが本当の意味で評価されるわけないって。
本当に評価されてるなら、今頃フェラーリやレッドブルあたりが
触手を伸ばしてるだろうが、そんなの噂にもならない。
>>442 キミまだF1のことあまりわかってないねー
カムイはナンバー1待遇、クビサもナンバー1待遇
ペトロフは?
というのが分からない奴もいるのか・・・
>>442 F1では予選で速いヤツを取る世界だよ
レースペースは学習すればいいんだから。予選での天性の速さの方を評価するって事
だからカムイはカムイが立てた決勝重視の作戦をチームが尊重して実行してるのが今の段階なんだって
今のザウバーにとって予選順位よりもとにかくポイントが欲しいんだよ
わかったかい?ニワカども!
>>448 今のザウバーは予選よりも決勝!
決勝でポイントを獲る事!
>>449 例えば予選でカムイがプライム、デラがオプションでアタックしてるってのなら分かるけど・・・
カムイの場合は入賞も作戦による面が大きいからね。
いつだったかの佐藤のアグリ時代の入賞と同じで
結果に関して称賛はされても、上位チームへのステップアップには
つながらない。
F1で評価されるのは、予選と決勝を通した安定した速さだよ。
A9hJJhuT0はわかってないなー(笑)
だから決勝重視だって!
カムイが立てた決勝重視の作戦w
予選がおせーから、相対的にそう見えるだけなのにな
今のザウバーが決勝重視ってのはここの住人はみんな知ってる
だから決勝でポイント稼ぐのは高く評価できる
でも予選でチームメイトに負けてる現実はどうなんだって事
決勝重視とか言ってるタイプのドライバーは
確実にフェードアウトされていく。
プロストみたいにその方法論でチャンピオン争いするレベルまで
いけば別だけど。プロストだって若手のころは予選含めた速さでのし上がって
いったんだよ。
カムイはキレを感じられないんだよね。
もうさ、カムイの予選が早かろうが遅かろうがどーでもいいから他でやれw
つかキチガイにエサやんなよ。
>>453 お前がわかってないんだ!
今のC29では予選も決勝も両方速く走れるようにセッティングするだけの許容力がないマシンなんだよ!
だからより有益な決勝重視でセッティングしてるんだよ!
もしカムイがルノーのような予選も決勝も速く走れるマシンに乗ってたら、きっとクビサよりも速いよ!
いい加減にカムイの速さを認めろ!
カムイファンも基地外じみてきたな。
>>459 デラロサ「ついでに40手前の俺の速さも認めてくれ」
>>459 予選でデラを完全に凌駕したら一定の評価を得られるかも
>>459 わかってないな〜(笑)
ひょっとして暑さで発病した?
>>463 だからカムイが予選でデラロサに勝てるくらいの普通の予選セッティングをしたら、
バレンシアやイギリスのようにレースで上位と同等のペースで走る事は難しいんだって
仕方ないけど現実にカムイが乗ってるマシンはそういうマシンなんだよ
しょうがないんだよ
>>464 お前がわかってないよ
情弱はひっこんでろ!時代遅れの原始人サルが!
可夢偉は予選でバンザイラップを2回見せたから、次はレースに力入れているのさ
他チームと事情が違うから、ジェームス・キーのチーム立て直しプランの一つだろ
落ち込んでいるチームを盛り上げるにはポイント取らなければね(いい解釈をすればだが…
>>466 わかってないな〜(笑)
もっと罵ってみろよ(笑)
カムイみたいなやり方もアリなんだよ!
カムイみたいな進化もアリなんだよ!
チームの方針としては決勝でパフォーマンス見せてポイント取って
何よりスポンサー取らないと来年がないわけでw
「決勝重視のセッティングで、デラロサに負けるけど僕速いよ」
とトップチームにアピールするカムイ・・・、ん?
そんなに資金力あるなら ヴァージンのシート狙ったらどうだろうか
あそこも左近マネーは魅力的なんじゃないだろうか
ていうかザウバーも他チームも、カムイが既にデラロサよりも速さでも強さでも圧勝しているのは認めてるよ
これだけの戦績を挙げててどこがデラロサより下なんだよ?
現状まだ引き抜かれるほど良い仕事してないと思うんだけどなぁ
今の現状みて、カムイが速さでも強さでも圧勝していると思えるとは・・・
根本的にカムイヲタとは意見が合わないと理解した
もしこのまま予選成績が4勝15敗だったとしてもだ
それでもカムイが30点以上稼いだらその評価が揺るがないものになるね
だって高得点を稼いでくれるドライバーなんてどのチームも喉から手が出るほど欲しいからね
それにカムイが予選でそんな大敗するとは思えないし
少しばかり得点を稼いだら予選にも力をいれるだろうし予選成績も当たり前のようにデラロサを圧倒するだろうね
もしルーキー賞があれば可夢偉なんじゃねw
ド派手なクラッシュ・予選のバンザイラップ・ノーミスのレース運び
次はなにかな
>>479 これだけの異常なレースペースで走っていて、まだカムイがデラロサより遅いとか頭大丈夫か?
>>482 意見が合わないと言ってるんだからレスすんな、気持ち悪い
イギリスでだってクビサ以降の行列の中で一人だけあんなに暴れるて目立つマシンをギリギリコース内に留めて走ってたじゃんか
手前のバトンとかとは全然不安定な挙動をしてたよC29はね
デラロサはテストドライバーに戻りたいんだろ
ザウバーマシンを戦闘力のあるマシンになったら他チームもまた雇ってもらえるさ
という訳で、今のドライバーによる役割分担が成立したんじゃないの?
>>483 通常論で考えれば予選の勝敗が凄く大事なのは俺も十分理解している
本来ならザウバーも普通の作戦行きたいのだろうけど、
カムイやキーが考えた決勝重視の作戦は現状のザウバーにとって非常に有効かつ現実的な作戦であるんだよ
それにカムイはもうすでにQ3に3回も進出している
これだけでもカムイがデラロサより予選が遅いなんて誰も思っていない
カムイもデラロサもザウバーも思っていない
世界中のF1ファンも思っていない
思っているのはお前だけ!
予選だけそこそこ速くてポイント0よりははるかにマシ
冷酷に予選で圧倒的な速さをアピールする方が上のチームに行けると思うのだが・・・
逆に今こそその時かも。もうレースペースの速さと安定感は知らしめたのだし
オマエ等が一々反応するからニワカが暴れだす。
>>448 >レースペースは学習すればいいんだから
トゥルーリ、コバライネン、ブエミ「その通りだ!」
491 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 16:45:22 ID:GD5kknQBQ
シルバーストーン見てて思ったんだけど、タイヤタレてもないのに右に習えでタイヤ交換はミスったんじゃないの?
あれバトンに食らいついていって、タイヤが終わるのを感じてから交換してたら、余裕でバリチェロの前なのに。
勿体ないなあと
決勝で勝てないと悟ったデラロサの最後の悪あがき
が、それも時間の問題な気もする
>>491 自分のタイヤの状況は分かっても、交換後のライバルのタイヤの状況はすぐには分からないからな
>>474 あのチームは金がないんじゃなくて使わない、使ってマシンを速くしようとは思っていない、というチームだよ
>>491 ミハエルなんかは先に入って渋滞から抜け出したかったらしい。
彼はその後のラップでミスをしてクリアラップを台無しにしたみたいだが。
今のC29に、もう少し決勝重視を妥協して予選も速くするみたいな器用なことはできない
つい1ヶ月前まで1ポイント取るのがやっとのマシンで、たったの2戦で14ポイントも取るとかカムイが普通のドライバーでないことをいい加減に求めた方がいい
カムイは実力も運も一流レベルだ
×求めた方がいい
○認めた方がいい
>>499 でも普通ならトップチームでないドライバーがたった2戦で14ポイントも稼いだら快挙だよ
ここ最近でそんなことできてんのは大ベテランのバリチェロだけだよ
ここ2戦はスーティルよりも稼いだことになるし
スーティルはベッテルをあそこまで抑えたことで評価が確定したな
フロントタイヤが\(^O^)/した時がピークですたね ブエミ
>>502 いや、「インドは一番抜きにくいマシン」って評判だから必ずしもそうとは限らない
スーさんはむしろ今年は地味な気がする
>>504 ウェバー・ブエミのイケメンコンビ誕生ということですね
C29にニックが乗れば、予選はデラ以上で決勝はカムイ以上ってことだろう?
>>502 スーティルは何気に予選で何度もカムイに負けてるし
50戦走ってこの程度のスーティルと、まだ10戦そこらのヒヨコが接戦を演じてるのはどう思うのさ?
>>505 そうかな?
俺はスーティル見直したし今年は特に注目してるけど。
>>507 ニックはああいう車嫌いだからどうだろうな
>>507 今のカムイはすでに予選も決勝もニックのペースを上回っている
少なくとも今のカムイならニックと同等の成果を出すことは容易いよ
アルグエルスアリ残留させるよりダニエル・リチャルド昇格させた方がいいんじゃないかな?
デラは予選まで銀石スペシャル使わなかった時点で焦ってる罠
>>507 ドイツのSKYテレビで活き活きしているヌックを見ると
解説者を目指しているんじゃないかと思ってしまう訳だが…
今回、地上波は森脇さんに西岡アナか
近藤>右京は要らないな。
森脇さんの時だけは地上波もフォローしなきゃいけないんでちょっとメンドイ
今宮を地上波にやる
>>517 百歩譲って
90年代の今宮ならまだ引き受けられるが、今のはダメだ
>>519 90年代は川井ちゃんがブースにいなかったからたくさんしゃべれたけど
今は川井ちゃんがピットリポートできなくなってブースに来ちゃったからなぁ
オレのは煽りじゃなくボヤキだよb
スーティルとか引退間際のフィジケラに負けてたし
まず、カムイのC29が決勝を重視したセッティングになっているという根拠は?
森脇基恭
小林可夢偉+ザウバーC29は、
なぜ予選よりレースで強いのか?
「ザウバーと可夢偉は予選ではなく、レースに向けてどういうクルマに仕立てればミスなくきちんと走れるかに意識を振り向けて、セットアップに取り組んでいるようです。
予選の順位を重視する考えもアリですが、その走りをレース中ずっと続けるのは難しい。
今のザウバーは自分たちの立ち位置を見極めているのだと思います。
少し技術的な話をすると、予選重視のクルマはピーキーでもいい。
でも、レースでは絶対にダメです。
今のザウバーの状態で、もう少しタイムが縮まるからとクルマをシャープに動かしてしまうと、ピーキーすぎて1時間半のレースでコントロール下に収めることはできないでしょう。
スプリングの硬さもそうです。
足の動きを感じやすいからといってハード目のセットアップにすれば、タイヤに負担が掛かって痛みがひどくなる。
レースを重視するなら、ちゃんと足を動かすセッティングでないとだめです。」
>>524 雑誌で読んだ覚えあるけど燃料減ると共に車高が変化するのだが
ハンドリングがあまり変化しないクセの無いセッティングにしてるとか。
その方がレースでタイヤ上手く使いやすいという話ですね。
予選重視で車高ギリギリ下げるとピーキーになりやすいみたい。
すまん。書き方が悪かった。
カムイのC29が、デラロサのC29よりも決勝重視のセッティングになっているという根拠は?
>>523 そうなんだよな。
俺もそれで彼の査定を下げてた一人。
ミスも多かったし。
でも今年はイケイケだし、待遇差とかあったのかなと思ってみたり。
レース中はデラロサが体力的に厳しいだけかもしれんがなw
>>528 デラロサは知らないが、可夢偉もコメントでいっているよ
フリー走行の時も、他のドライバーが走らないラインを試しているみたいだし
チームもそのことを許しているようだ
マシン開発である程度まともに成ってきたら、また変えてくるだろうけどね
C29絶望的にストレート遅いから予選がな・・・
うん・・・
ポイントは結果であって、セッティングの根拠としては乏しいような気がする。
まぁ、カムイの方が決勝で結果が出ているのは間違いないが、
展開次第ではデラロサも十分ポイント取れていたのでは?
535 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 18:02:44 ID:4D2XClf7O
>>526 平手かっこよすぎだろw
ってか塚越、平手辺りはこのままで満足してるのか?
俺は勝った!
カムイを蔑む奴らに勝った!
カムイの速さを証明できたんだ!
俺は勝ったんだ!
これから焼肉屋に行って祝杯あげてくる!
松阪牛を腹いっぱい食ってくる!
537 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 18:10:58 ID:ZpOL+s850
>>526 トヨタ支援のドライバーだから、トヨタF1消えたし
GP2に送り出してやる必要とかないんだろうな
もう一生国内カテゴリか
>>532 誰でもそうだ。
予選だけ、あるいは決勝だけ速ければ良いと考えているチームもドライバーもいない。
決勝のリザルトも大切だし、そのために予選グリッドをあげる。
みーんなバランスを考えて走りを工夫しているし、セットアップしているよ。
ところがドライバーって人種はそれだけでもないんだよね。
誰よりも自分が速いと思っているし、同じ車に乗ったチームメイトにタイムで負けたら
死ぬほど悔しいもんだ。
それは本能的なもので、その意味でカムイが悔しいと思っていないはずはない。
もし悔しく思っていないとしたら、欠陥ドライバーだな
ちなみに俺はカムイを遅いとはこれっぽっちも思っていない。
Q3の進出したスーパーラップが本来出すべき姿だろう。
だからこそ予選を負け越しているのは問題だと思うね
過大評価しちゃいけないってだけで蔑んでなんかいないのに・・根本的に何か勘違いしてるっぽいな
悔しんでないっていうか、イギリスではS2、S3はデラロサより速かったし
結局S1の攻略法は知らなかったから負けたって納得したから、そんなに予選負けたことに言及してないんだろ
>>539 酒呑む口実にされちゃったねえ イインジャネエノw
根本的に予選でデラロサに僅差で速いと言うのには無理がある
これが日本人でなかったら、絶対に圧勝なんて表現はしない
よし牛を松坂牛と教えられた子なんだろう
正直現状はトップチームじゃないんだから予選なんかどうでもいいんだよね
ポイント獲れりゃ
トップチームに移籍するとそうはいかなくなる
まあそれでも優勝すりゃ別にいいんだが
>>543 カルビ1人前4000円とかの高級焼肉店に行くよ
カムイって決勝もそんな速いかね?
毎回、デラロサとゴール時のタイム差もそんなに無いようだけど。
いい加減コテハンつけろレベルw
とか何も見ずにいってみたり。
まぁNG入れてるんでどーでも良いんだが。
>>538 言いたいことはわかるが
>だからこそ予選を負け越しているのは問題だと思うね
多分そう思ってるのはここの数人だけだと思
過大評価はウザイが予選が予選が言ってる人はむしろ過小評価してるようだ
予選が速いに越したことはないけどさ
マシン性能やらチーム事情に左右されるもんだし
予選だけ速くて決勝ショボーンな人が上位チームから引く手あるかは鶴見りゃわかるじゃん
決勝だけ速くて予選ショボーンな人が上位チームから注目されるわけでもないけどな
実質1年目のルーキー相手に要求高過ぎ
ツルリは一応チャンピオンチームで走ってますがな。
デラロサに予選でもう少し多く勝つ事は高い要求か?
>>549 そのタイプのゲロとゑが最強マシンに乗ってるけどな
>>548 だから全体の中の順位なんて問題にしてないって。
チームメイトに負けるなと、たとえコンマ一秒でも負けは負け。
イギリスではセクターベストを揃えられなかった。
要するに纏められなかった、車じゃなくてドライビングミスしてたんだよ。
それだけ。
その積み重ねが結果になっていく。
はっきりいって、速いドライバーは新人時代から超一流以外に予選を負け越したりしない。
カムイちゃんにはもっと奮起して欲しいね。
予選番長とまで言われたゑにその台詞って
>>555 逆だと勘違いして間違えたw
予選だけ速くて決勝ショボーンな二人だw
>>552 カムイのコメントを見てても「デ・ラ・ロサに予選で勝つ」なんて事を
レースウィークの中で目標にしてやってるフシは全くないしな
チームの状態とルーキーの自分の立場でやるべき事に集中してるだけだろう
予選でチームメイトに勝って一喜一憂するのはファンの話のネタであって
それ以上では無いということだ
予選も決勝も遅いよりマシだと思うけど。
可夢偉がそのうち予選の攻略方を見出すのを待とうではないか。
ああそうか、2006のウィリアムズってニコーゑの超予選番長コンビだったのか
新人でもナンバー1待遇なのに
予選で負けてる状況に、もし何も感じないってならそれは問題だろw
ナンバー1待遇とか何を根拠に言ってんのかが分からん
脳内で論拠でっち上げる癖でもあんの?
>>561 しつこい人ですね。わかりました。貴方は日曜日にF1
見ないでください。土曜日まで許可wします。
>>517 人が喋ってる最中でも平気でかぶせてきて長話をする今宮さんは地上波は無理だ。
CM行くときでも喋ってそうだし、CM中も喋り続けてそうだ。
まぁ…可夢偉自身も予選を頑張らなくっちゃといっているしな
チームメイトに予選で大半負けてて、別に予選なんかどうでもいいもんねー、
なんて口にするドライバーがもしいたら絶対馬鹿にされるって。
正直いま、デラロサとカムイ、どちらが速いでしょうか?ってお題があったら
意見が割れてもおかしくない。
予選結果を盾に取られちゃうからな。
前回のCSでは、西岡にぶった切られてたな。
予選が大事なポジションじゃねーだろ、チーム自体が
顎程度の速さでも磐石のポチ体勢を組めばあれだけの結果が残せた歴史を知りながら
レッドブルとかがムダにチーム内で競争させてリザルトを失ってるのはアホだな
川井も気にしてたがドイツで顎とゲロの人気はどうなんだろうな
それにしてもゲロは敵を作りすぎ
去年もKERSがインチキだってまっさんに粘着してキレられてたし
最強(笑)ボットン(笑)
>>567 本人はそんなこと一言もいっていないよ。バンザイラップ出していた時と
違うことくらい気がつかなきゃね。今はバカにされるどころか注目さている
レース後、可夢偉に寄ってきて突っ込み入れるクビサには笑えるが
ああ
>>576 あたりまえだ
そんなこと本人が言ってたら見限るよ
予選で負けても悔しくないと思ってるはずだって妄想で意見言ってもしょうもなさ過ぎ
あたりまえなら
そんな妄想レスするなよw
>>580 変な信者が決勝重視セッティングだとか、予選はどうでも良いとか、デラごときに
予選負け越しててもまったく問題ないみたいなことを言うから反論を誘う。
「もし本人までそんなことを考えてたらアホだ」
とね。
妄想でもなんでもない
「もし本人までそんなことを考えてたらアホだ」
それが妄想じゃねえの?決勝の結果がすべて。
木を見て森を見ずってコトバ知ってる?
頭悪いくせに何でも気になるヤツを嘲笑うために使うんだぜ
とうとうヲタは、カムイの待遇の良ささえ否定し始めたかw
にしてもレッドブル無双でつまらないな
コンスト1位のマシンは次戦アップデート禁止にすればいいのに。
で、コンスト最下位or新規チームはテスト制限免除。
これで差が縮まると思うんだけど
>>583 面倒だから ID:eViCrltD0 と直接やってくれ
最近のカムイ決勝でのLTを見てると、タイムは速くて安定してるし(デラロサはここが不安定)
勝負所(タイヤ交換前後やバレンシアのラストなんか)はさらに速く走れてる
トルコではペースを上げすぎでタイヤを終盤駄目にしたけど、もうそれは克服してる
予選ではまだ短い時間でまとめ切れてないだけな印象だな
コツをつかんでしまえばQ3出たとき並みの事はしょっちゅうやってくれる期待はしてるな
なんで鈴鹿の苛められっ子ナメクジヲタをまともに相手してんの?
ID:A9hJJhuT0
こいつはここ最近可夢偉が結果出してきたから
急に掌返して可夢偉ヲタの振りしてるけど
基本まげろと同種の基地外
夏だなぁ〜
来年ピレリで順応性低いドライバーはつらいかもな
>>585 ハンディキャップ制度って上手くいかんだろ。
WRCなんて時間調整でSSSでゴール前で止まるんだぜ?
まあ、見限るにはいいシーンだったけど。
>>587 自分も可夢偉の速さににはあまり疑問持ってない
ただ担当のネンチがなー
カナダといい今回の銀石といいお粗末
シルバーストンでは早めのピットストップで顎の前には出られたけど
バトンにくっついて行けばバリチェロの前に出れたんじゃない?
人の多いところには変なやつも集まってくる
595 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/18(日) 21:12:27 ID:XpS5eTncO
(σ^∀^)σ
カムイ信者に質問したいのは
カムイとマッサ、どっちが速いと思うか?だね。
結果を出せない奴はダメだな
今のデラ・ロサがまさにそれ
ノーポイントナメクジにはならんようにな、デラ爺
597 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:19:44 ID:Y3s46It50
FANTA=ミハエルの疫病神w
さっき録画しておいたGPニュース見てたら
今年90になるばあちゃんが部屋に入ってきて
アロハ指差しながら「このおばちゃんよくしゃべるね」だって。
そういうふうに見える人もいるんだと思った。
カムイはシルバーストンは経験不足でこんなラインでも走れるのか、とか色々経験できたらしいよ
デラロサはテストドライバー時代に走りまくってるコースだったろ?
さすがにそれで予選負けたら終わってるやろw
すげぇドライバーって予選重視のセッティングで
決勝も予選並みの集中力で乗り切るっていうのが多い
この前のハミルトンはそんな風に感じた
>>602 この前のマクラーレンは決勝重視にしてきたんだよ
むしろ褒めるべきは予選のタイム無理矢理ひねり出したこと
森脇に毒されすぎ
ロッシすげぇな
もう治ったんか
私が念入りに舐めておいたから
>>604 ハミルトンの頑張りはもちろん凄いが、アロンソやニコが酷すぎる
実際今のハミは凄いと思うわ
ポイントリーダーだからってわけじゃないけど、
レースぶり見てて今年チャンピョンに一番ふさわしいのは今のところハミだと思う
まーたハミヲタのチラ裏か
雑魚マヲタくたばれ
いつまでもライコに粘着しやがって
マジでロッシにF1乗せてみたい
誤爆しちまったじゃねーかこの糞が
雑魚マヲタうぜえな
バレンティーノ・ロッシの怪我から復帰まで
6/5 第4戦イタリアGPフリー走行中に転倒し右脚脛骨を開放骨折
7/7 テスト走行1回目
7/12 テスト走行2回目
7/16 第8戦ドイツGPにて復帰
スゴイね。きっと人間じゃないんだよ。
>>611 アロンソやベッテルだって凄いのにな
川井からの贔屓とかがwww
プレート入れれば普通は1か月でだいたい治るべ
俺も開放骨折やったけど3週間で学校へ自転車で通えるようになった
そんなもんだ
しかし、夏らしくなってきましたねー
>>616 骨折と言うと99年のシューの時の事を思い出すがあれとは比較出来ない
んだろうけど、早い復帰だな
気づかない間に地球外生命体が沢山紛れこんでいるわけか〜
>>621 シューマッハは怪我から復帰までの間にフットボールで遊ぶが入るから
怪我復帰後のシューは遊んでいるのに、プレッシャーでカチコチのアーバインを凌駕してたな
>>616 すれ違いだけどよくあそこまで速く走れるよな
表彰台かとおもった
バーニー死んでくれないかな
>>624 むしろ歓迎
伝統だけのパレードレースは要らない
モナコがなくなったのち、全てのレースはティルケサーキットで行われるのであった・・・
モナコはいらんなぁ・・・今年のモナコはバーレーン並につまらんかった
しかし給油禁止で一時はどうなることかと心配したが、今年の糞レースってこの2レースぐらいだよな
モナコの無いF1って。
モナカの無い和菓子屋みたいな物じゃ無いか。
自分でも何言ってるのか良く分からない。
周りにいるF1にあまり興味の無いけどモナコだけは知ってて中継を見るって人が結構いる
そういう層を切り捨てるのはどうかと思うが
あの下らないシャンパンファイトなんてものが始まってしまったのも、
モナコだからな。
しかしモナコマイスターってのもやっぱ魅力的な言葉なんだよなあ。
バーニーも金持ち集団のF1観戦場であるモナコを敵に回すとは思えないが
>>635 そういう層は「なんか知らんが凄いレース」であれば別にあのコースでなくても良いんだろ
上手く宣伝で誘導出来れば付いてくる
そろそろ老害化してきたな F1を世界的なレースにした功績は認めるからそろそろ隠居してくれよ
確かにモナコのブランドを捨てたらただのパレードサーキットだもんな
でもパレードだからこそ起こり得ることがあるのも事実
92年のセナvsマンセルは有名だけど、2001年のクルサードvsベルノルディみたいなのがあるから面白い
パ二スが優勝したのを思い出すなぁ・・
>>619 俺開放じゃなかったけど10個以上バラバラになって一年会社休んだ
->その後自主退職へ
>>634 モナコのないF1を他のスポーツで言えば
ウェンゲンやキッツビューエルのないアルペンのW杯みたいなもんだ。
644 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:01:30 ID:hwd/PyaRP
モナコって例外的に認めてたような気もしたんだが・・・
ちょっと信じられないな
モナコマイスターとかキング・オブ・スパとか宮ヶ瀬最速とかいろいろあるけど
他にはどんなのあるの?
モナコのないF1をコーヒーで例えれば・・・
>>645 そういうのは塩原にでも聞きなさい、くだらすぎて誰も覚えてないだろうから
>>643 ウィンブルドンのないテニス、マスターズのないゴルフと言ったところかな。
モナコはレースは退屈かもしれんがヴィジュアル的には別格。
他のストリートサーキットは壁の中走ってる感じだけどモナコは正に町の中をF1が走ってる。
今年のモナコはアロンソ無双&最後のあれで結構楽しめたな、個人的には
>>646 ミルクぬきカフェオー↑レだ!!
すまん・・・
なんでもない。
モナコのつまらなさは前後ウイング禁止でタイヤ幅3分の1にすればすべて解決
そうだなぁモナコとシンガポール限定の特別レギュレーションで
>>646 ハンバーグが入ってないハンバーガーだろよ JK
パレードコースといってもバレンシアやハンガロリンクのような
単なるパレードコースではないし
何より糞ティルケコース増やすくらいならモナコの方が数万倍マシ
>>624 ____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ また今年も、どこかのレースを消すって脅す仕事が始まるお
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
モナコ脅すのだけはやめとけ
あの国マジ頑固だから拗ねたら終わりだぞ
モナコGPはF1にとってフェラーリより必要だ
日本ですらモナコは視聴率少し良いのに
そしたらGP2にモナコGPの名が入ることになるの?
グランプリって最高峰のレースみたいな意味だよね?
>>659 GP2は元々GP使ってるぞ
意味考えるとおかしいけどな
なんかモナカ食いてえ
なんかオメコ舐めてえ
663 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 01:27:33 ID:lNL6zZEb0
キミ変態だね
モナコを悪く言うドライバーっていないよね、暗黙の了解みたいなのがあるのかしら
そりゃあ運転ヘタだと言ってるようなもんだし
666 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 02:48:32 ID:LRSqndDyP
>>628 おめーが死ねよクズが!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>664 カムイは退屈だからあんまり好きじゃないって言ってたような覚えあがる
>>666 F1の未来のことなんか
これっぽっちも考えてない金の亡者だけど、
バーニーが好きなの?www
バーニィなら好きだ
F1なんて金の亡者の集まりだというのに、何をいまさら寝ぼけたことを言ってるのやらw
671 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 03:01:40 ID:LRSqndDyP
バーニーを批判するやつは糞にわかのゴミ
なんだこのP
バーニー擁護?というか信者?
初めて見た
モナコの代わりにマカオでやれ
>>667 言ってたな
好きなサーキットはシルバーストン、スパ、鈴鹿ならしい
スパと鈴鹿はとにかく評価高いよね。
鈴鹿なんかあのウェバーですら気に入ってるようだし。
むしろモナコがあるからF1は世界最高峰を名乗れると言ってみる。
やっぱり世界三大レースの知名度と格式は別格だと思うよ。
プロトタイプカーの選手権がルマンシリーズを名乗り、アメリカのオープンホイールレースがインディカーシリーズ名乗ってるんだから
いっそF1もモナコカーシリーズとでも名乗ったらどうだろうか?
なるほど考え方の筋はみごとに通ってるけんども・・・
全戦きゅうくつな市街地コースで行えばピンとくるかもモナコカー
>>679 これって2007年の富士で食中毒食らったからじゃないの?
走行中気分悪すぎてヘルメットの中にゲロ吐いた、更にその後にヴェッテルに追突食らってリタイア
つなぎ変えしまくりw
丁度彼の幼少期に日本はオーストラリアに急激に経済的な進出を
行っていることもあるかもね。なんでもかんでも日本製品に置き換わって
しまう幼少期を彼は過ごしているはずだ。
単なる推測だけどね。
元々日本食嫌いらしいなゑは
恋人が日本のホテルは煙草臭いから毛嫌いしてるってのも原因らしい
去年の取材では鈴鹿は好きだって言ってたけど、公式コメントと本心は全く別だからなあいつはw
ウェバーが日本嫌いでも別にいいだろ
688 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 08:43:16 ID:WWRQ4tsN0
鈴鹿が好きなだけで日本は嫌いなんじゃね?
コースのレイアウトが好きなだけとかさ
まぁああやって素直にはっきり言っちゃうとことか好きだけどな
ウェバー応援指数上昇中だったけど元に戻った(冷)
スパは評価してたライコネンも鈴鹿には何も感じないと公言してる。
なこと言われてへらへら歓迎する必要はないだろう
ドライバーズパレードではスタンドから大声でヤジってやるくらいの気概を見せろ
つまり、率直なコメント出すタイプのドライバーは
鈴鹿を評価してないんだよね。
だってスパ・ライコネンだし
ウェバーのRB6を風車にして配るとか
紙飛行機にして飛ばすとか
そんくらいやったら、レース前に怒って帰国してくれないかな。
クルッテルヲタってろくなこと考えないよな
厨坊だからか
ウェバーの遠慮のない発現の根拠はビジネスパートナーでもあるホーナーゆえかな?
ホーナーが安泰な限り自分の身も保証されるという
ホーナーが出て行ったらウェバーも強気でいられる理由が無くなりそうだ
>>697 そういやイベリア半島でのレースもハミに対する野次が酷かったらしいな
新しいアメリカのサーキットって期待していいの?
所詮ティルケだからイスタンブール以上にはならないのかな?
ケツアゴみたいなドライバーが勝てる位今のモナコはレベルが低いんだろ
ドライバーズサーキット(笑)
モナコの1勝は他のGP3勝分の価値(笑)
>>679 あらためて読むが、かなり酷いな
それにしても顔と態度に似合わず犬には優しいのかい
>>701 同意だな
もはや今のモナコから価値を見出せない
>>703 いつの時代までならモナコに価値を見出していたんだ?
スポンサーのプロモーション活動の要請でも
「できるなら日本に行きたくない 日本に長時間滞在するのはイヤダ」って
駄々をこねて来日拒否してる人だからな
ウェバーは日本嫌いと言うがおぐたんとは仲良いし
ポッカ1000kmや昨年の鈴鹿でも快くサインしてくれた気前の良い奴だったぞ
>>679のQ&Aも最後の返答以外は人間味があって良い奴じゃん
>>702 オーストラリアに反日感情を持つものや、人種差別の歴史があるのは本当なのだし
ウェバーも何か理由があってそうなんだろう。
個人感情はしょうがない。
だがそれと、グランプリ開催国へGPの一員として訪れるのに公然とその国が嫌いだとか
その国のGPがいらないと公言して憚らないのは別の話で、そんな敵対的な態度にまで
こちらが鷹揚に構え許容する必要はない。
どうぞお帰りくださいといえばいい。
>>704 エスケープゾーンやショートカットできる区間がほとんどなかった時代
>>696 というかホーナーがまた火種になるような事
(ゑは長くて3年、ベッテルは10〜12年先がある)
を言ってる記事が出ていたぞw
確かにそうなんだけど今チーム内は内紛状態で
すげーギクシャクしてるのに正に火に油だw
>>707 ライコネンも反日だったなそういえば
親日なのはハミルトン
( ̄ー ̄)ニヤリッ
>>707 なにと戦ってるんだ?
あと回りくどい言い方せず、俺はウェバーが嫌いだから日本にくるなと言えよw
他人を巻き込むな
>>712 エセ信者に見えた俺はどうも疲れているようだ
ライコネンは鈴鹿がカレンダーから消えて嬉しいと言ったり
日本人は変な奴がいるイメージと言ったりタコマをイエローと言ったり
結構な反日ぶり
今のC29に、もう少し決勝重視を妥協して予選も速くするみたいな器用なことはできない
つい1ヶ月前まで1ポイント取るのがやっとのマシンで、たったの2戦で14ポイントも取るとかカムイが普通のドライバーでないことをいい加減に認めた方がいい
カムイは実力も運も一流レベルだ
>>713 ああ、好き嫌いと言わせてもらえばウェバーは嫌いだな。
こっちを嫌いだと言われて好きになるほうがおかしい。
走りも小汚いし、ステアリングは投げ捨てるし、態度も言動も愚かしい。
はやく消えてもらいたいよ。
>>717 もっと反日ドライバー探して一緒に叩こうぜw
ID:q9TrtSFX0
はい本日の鈴鹿の苛められっ子ナメクジヲタ
あぼ〜んにぶち込んで
>>717 >ドライバーズパレードではスタンドから大声でヤジってやるくらいの気概を見せろ
公の場でヤジれと煽りつつ
>グランプリ開催国へGPの一員として訪れるのに公然とその国が嫌いだとか
>その国のGPがいらないと公言して憚らないのは別の話
ドライバーは公の場では慎めと主張
どっちだよw
ザウバーもブロウンディフューザー導入するのか
やっぱり老舗だけにコピーは上手いのかな?それとも裏ではもうスポンサー契約が決まってるのでは…
>>720 客には(自分の国にネガティブなドライバーを)野次れ、ドライバーには(そんな発言を)慎め でないか?
もしかしてドイツGPの予選って26時間テレビの中にでやるの?
予約が面倒なんだけど
>>722 つまり自分は高みの見物決め込んでるわけかw
片山右京が体験した世界として彼自身がゾーンと名づけている領域があり、
そこにに入ると周りがゆっくりになり、カーブでは後1_に寄れるなど通常では
考えられないことが起きるのがゾーン現象らしい。
右京はその世界には数回しか入れなかったが、カムイは既に自分よりも多く
何度もゾーンに入っていると。
それだけの資質があるドライバーであり、ドライバーとしての純粋な速さでは、
現役ではトップ5に入るとも語っている。
>>714 ハミルトンはガチ信者だと思う。
93年当時あのドニントンを生で観に行ってたりしてるし、あの親バカアンソニーもセナが
死んだ時、息子のハミがガレージの片隅で号泣してたって言ってた。
ただハミが日本好きなのはセナ云々じゃなく単にファンがサーキットでハミを
リスペクトしてるからじゃね?
ハミってやっぱ黒人だから欧州だとその手のブーイングみたいなのも多いし。
まぁアイツのダーティーさがそれに拍車をかけているとも思うんだがw
07富士であの豪雨の中、ファンが帰らずに声援を送ってる姿に感動したとか言ってたな。
2008年はむっちゃブーイング受けてたけどなw
日本ってF1自体は数字も低くてマイナースポーツなんだが
一部に熱狂的なファンがいるんだよな
欧州が浅く広くF1が浸透しているイメージに対して日本は深く狭くファンがいるイメージ
例えて言うなら 宝塚みたいなものかな 熱狂的なファンはいるが一般人にはあまり知られていない
>>720 馬鹿か
日本を嫌いだ、日本GPを無くせと言ってる基地外に帰れと言って何が悪い。
むしろ当然やるべき行為だ。
ナメきられてるんだぞ。
セナとかシューマッハとか誰でも知ってる名前だからそれほどマイナーって程でもないと思う
セナ以前も、ニキ・ラウダとかはファンでなくとも誰でも知ってたらしいし
>>729 >基地外に帰れと言って何が悪い。
分かったから、帰れ
>>730 >ニキ・ラウダとかはファンでなくとも誰でも知ってたらしいし
もちろん日本の話しじゃないよね?
>>731 さすがウェバーのファンは一味違いますね
>>725 ゾーンとか特別な意識を持つような奴ではF1の世界では通用しないよ
普通のF1ドライバーならコーナーを1mm単位で攻めるなんて、歯を毎日磨くくらいの単調&単純な行為なんだよ
カムイにとっても毎日クソしてケツを拭くくらいの程度のことなんだよ
それを右京はゾーンだとかと特別視するレベルの低さ
さすがマッチと名コンビを組めるだけのことはあるね
735 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 10:57:04 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
ハミルトンがこれからどのくらい活躍するのかはわからないが、彼が比較されるのはヘナになるのかねえ?
ミハエルを超えるためにはタイトル7回獲得する必要はあるが、ヘナ超えはたった3回でいい。
ハミルトンがタイトル3回獲得すれば、当然ヘナと比較されるだろうが
モータースポーツの中心地イギリスは、これを持ってヘナを貶めにかかるだろうな。
736 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 11:01:40 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
ハミルトンがヘナと同じタイトル3回獲得したら、ヘナの評価は下がるんだろうな。
タイトル4回獲得したら、それこそヘナはハミルトンの下に来るだろう。
モータースポーツの中心地のイギリスメディアが、ハミルトンを貶めてヘナを持ち上げる理由はないし。
しかし、それでもミハエルは超えられない。
結局、史上最高のドライバーを目指す上で一番高い壁はミハエルなんだよね。
>>732 スーパーカーブームの時に日本GPが行われたわけだしそれなりに知名度はあったのでは?
>>736 そんな心配しなくてもハミルトンは既に顎を超えてるよ
>>737 英語の教科書に乗っている人は誰でも知ってる存在なのか?
>>735-736 大丈夫。
カムイが10回タイトルを取るから。
イチローの10年連続200本の比じゃない金字塔を打ち立てるから問題ない。
カムイが皇帝になる!
>>732 昔モースポアニメが短期間に多く作られた時期がある
そういう流れの中で世界の一流どころも著名だったのだと思う
スーパーカーブームも関係あるかも知れん
私はF1ブーム世代だけど ニキラウダなんてブーム以降に始めて聞いた
というかF1ブーム以前はF1なんて一般紙には無視されていたんじゃないのかな
富士の2回のGPはどういう扱いだったか知らんけど
今でもフジテレビ以外は無視しているようなもんだしな テレビ的には
一般紙はたまに新聞の片隅に結果が載っている程度
スポーツ紙ですらかなり小さな扱いだしな
まあ一般人に知名度あるといえるのは セナ シューマッハくらいかな
シューもそろそろ引退するし はやく後継者つくらないと ますますマニア化に拍車が掛かるよん
どっかの被災地に10億寄付するとかしないとな
>>740 フェラーリでタイトル取ってるんだしそれなりに人気はあったと思うよ
747 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 11:11:31 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
そういう事を考えると、やはりミハエルは史上最高のドライバーだなって思う。
ヘナは記録がないから、ハミルトンみたいにイギリス人スターが出て来ると立場が滅茶苦茶苦しくなる。
やっぱり記録は最後まで強い。
よくサッカーで、マラドーナを超えたと言われる選手が出て来るけど
ペレを超えたって言われる選手は出てこないもんね。
ペレを超えるためには1000ゴール以上決めなきゃいけないし、それと同じでミハエル超えも難しい。
ミハエルを超えるより、ヘナを超える方が簡単。
>>744 富士のGCのバンクでの死亡事故に加えて
F1の一般人を巻き込んだ事故でモータースポーツはかなり敬遠されてたな
暴走族のイメージが定着していた。
>今でもフジテレビ以外は無視しているようなもんだしな テレビ的には
これ契約があるから他のテレビ局ではF1の映像使えない
セナ時代以前にF1やレース関係の漫画ってふつうに何本か少年誌に
連載していたし、当時の漫画は有名人が実名で登場するのがふつうだった。
ラウダは定番だったな。
F1のドキュメンタリー映画も何本も公開されてたんだよ。
今じゃ考えられないが、
>>746 「それなり」と「誰でも」はかなり違うと思うが・・・
751 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 11:16:10 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
俺はトーチュウの記事を書いてる奴がニキ・ラウダなんだと思ってた。
CS放送ってNEXTよりもTWOの方が画質が汚く感じるけど気のせい?
今TWOの再放送見てるけどなんか画質がえらく汚いんだけど…
おい誰かスリックの相手してやれよ
仲間に入れてもらいたくて必死になってるぞw
>>752 HDなら気のせい、e2なら気のせいじゃない
70年代っていったらサーキットの狼が少年ジャンプの代表作になってたわけだし、子供のなりたい職業でレーサーとかエンジニアがかなり上位だったと親父が言ってた
>>754 俺のe2だ。そうかTWOはSDなんだな。
NEXTのイギリスGP取り忘れて、今ちょうど16日間無料でTWOも見れる状態なんで、
今夜の決勝の再放送を録画しようと思ったんだけど
>>747 65回のPP
顎のPPは空タンアタックとかで取れるような時代だから価値無し
スーパーカーブーム全盛期だからな
>>756 e2の場合NEXT以外SDだからな
HD(つっても本当のHDじゃないが)の決勝の再放送は本放送とその日の深夜
次の週の土曜日だけだから注意しろ
>>690 スパはインチキできるから好きなんじゃね?
解雇みたいなカスに評価されても価値ないが
Wiki見ると「グランプリの鷹」「激走ルーベンカイザー」「飛び出せマシーン飛竜」が
全く同じ時期に放送されてるな。スーパーカーブームとも重なってるようだ
ラウダもこういった作品中に出てるらしい
>>748 >今でもフジテレビ以外は無視しているようなもんだしな テレビ的には
これ契約があるから他のテレビ局ではF1の映像使えない
このシステムって欧州では集金に有効な手段なのかもしれないけど、日本では自分で自分の首絞めてないかな
サッカーWCとか野球WBCとか総てのマスコミがガンガン煽るから注目集めるという一面もあると思うんだけどな
ゴルフの石川とかフィギュアの浅田がスターになったのもマスコミが一役買っていると思うしな
フジ一局が煽っても限界あるだろうしな 日本の3大メジャースポーツ 野球 サッカー 相撲 は全ての局が取り上げるしな
野球やサッカーはマスコミを利用して競技を宣伝してもらい人気を博す
マスコミはWCやWBCを中継して儲ける 持ちつ持たれつの関係ができているわけで
一部のマスコミしか取り上げない競技は不利だと思うんだが 日本では
FIAさんも欧州と日本ではF1を取り巻く環境が全く違うことをJAFが説明したほうがい隠者ね
スリックの発言に毒が戻ってきて安心
>>757 逆じゃね?
決勝第一スティント分の燃料搭載してのアタックだから価値が不透明
ただ失敗の許されないワンアタック予選のPPはそれなりに価値あるかも
>>762 日本がどうこうできる話じゃないからな
F1の映像が使いたいならバーニーに交渉する事になる
>>761 「らしい」とか「あるかも知れん」とか「ようだ」とか憶測ばっかだなw
>>765 日本での放映権をフジが持ってるんだが
そういう契約をバーニーとしてるんだ
>>766 コレばっかりはリアルタイマーに聞くしかないからなー・・
あるいはセナシューより知名度あったかも知れんよ
なんせあの時代ってヒット曲は世代を越えて売れて知られる時代だったんだから
有名人の知名度も世代を超えてる可能性が高い
セナシューも所詮は若者文化に限定された中での知名度だし
>>701 今年だとハミバト以外が勝ったレースは価値なしだよな
>>759 自室のDVDプレーヤーではNEXTも地上波もDR録画したんだけど、
居間にあるBlu-rayプレーヤーでなぜかNEXTだけ録画し忘れたんだよ
NEXTのF1GPニュースはちゃんと録画したのに、
その前に放送してた決勝レースを録画しなかった
イギリスGPはカムイファンにとってお宝レースなだけにショックが大きいよ
でも確か日本GP前にNEXTで全決勝レースを再放送するからその時録画すればいいかな
>>768 憶測に憶測を重ねてもそろそろ妄想になってるぞ
>>770 ええ?!じゃカムイが皇帝の前でピットアウトする名場面を録画してないのか!?
・・・・ファン失格だな
773 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 11:39:50 ID:EfamGAdfO
アルグルスエアリでも超えられる低い壁w
既に地に堕ちた顎の評価
せっかくの史上最多記録も通算0勝のニコに完敗で無意味になっちゃった
普通に
>>749の通りなんだが、当時よりF1の興業規模自体が拡大してるからなあ。
メディアの発達とバーニー様のおかげかw
>>772 だから俺の部屋のDVDプレーヤーではNEXTも地上波もDRで録画したけど、
居間のBlu-rayプレーヤーでは地上波録画したけどNEXTは録画していない
ちょうどあの日はサッカーの決勝戦とNEXTの再放送と地上波と3つも被ってしまったので、
俺のプレーヤーではDRでもトリプル録画はできないんだよ
ダブル録画まで
でも普段は自室のDVDプレーヤーで録画したイギリスGPのNEXTや地上波を何度も見てるよ
部屋にいるときはBGM的な感覚で常時テレビに映しているときもある
あとバレンシアのアロンソ&ブエミのオーバーテイクはいまだに毎日みてるよ
川井のアロハの色が水色か黄色か位どうでもいい話
>>749の後だとHAYATE!があって、それからCAPETA辺りが系譜かな?
やっぱりF(エフ)の赤木軍馬が最強だろ
なんたってモナコでセナとマンセルを抜いたんだから
>>778 Fとかメカドックとかバイクだとボリボリ伝説とか
モータースポーツ漫画スレと聞いて、時速300キロで飛んできますた
>>776 だって翌日のF1MONDAYも翌週の昨日の再放送も録画してないんでしょ?
なぜみすみす二度も再放送をスルー・・・
だけど赤木軍馬は91年日本GPで悟とアグリに抜かれたけど
ちなみにこのレースで悟は3位表彰台だった!
>>782 ONE・TWOには加入していないよ
俺のはスカパーHDじゃなくてBSと共同アンテナのスカパーe2だよ
スカパーHDにすればONE・TWOもHDの高画質で見れるの?
赤木軍馬のデビュー戦はフォンドメタルで最後にハッキネンとグージェルミンを抜いて11位完走
コメントも拒否した
>>784 あーそういう事か・・・
NEXT以外の再放送録画した事ないから知らないなぁ
日曜の決勝は終了数時間後の再放送の方を録画する事はよくあるけどNEXTだしなー
私はTOP争い常連の戦いより、中堅や下位チームが
奮戦して上位に食い込んでいくと興奮するな。
何年だったか忘れたけど、デーモン・ヒルがヤマハエンジンで
下位チームながら、2位を取ったレースは脳汁でた。
そういう意味では、今のカムイは見ていて楽しい。
>>788 97年ハンガリーだね。
俺も興奮したけどあれはタイヤの違いが大きかった。
>>708 知ったか乙。
プールサイドからラスカス辺りは若干改修されたけど、今でもランオフもショートカットも無い。
まさか、ヌーベルシケインもプールサイドも無い時代のことを言い出すんじゃないだろうな?
ドイツ語だなー
97年は顎のタイヤの使い方が厳しい事を露呈したシーズンだな
>>792 これだからにわかは困る
>プールサイドからラスカス辺りは若干改修されたけど、
若干じゃねーよ、1コーナーに加えプールサイド、タバココーナー先
ラスカスとエスケープや幅が広くなったせいでミスをしても
そこに逃げられるゆとりサーキットになってしまった
>>791 関連動画にハミルトンのオーバーテイクが大量にあってワロタw
今の1コーナでは95年みたいなことは起こりにくいし。
2008年の予選のライコネンも、サスが折れた時点で、
目の前の壁にまっしぐらだっただろうし。
>>786 そうだね、オレの小学生のときはうちの塀垣がなんて高いんだろうって
思ってた覚えがあるなあ・・そこに登ってヒーローごっことかしたもんだw
モナコや他のストリートサーキットもそうだけど路面がフラットになりすぎて
ただの低速サーキットになってしまった
昔はバンプではねてスピンとかが面白かったんだけど・・
>>795 ハァ?若干「修正」でもいいぐらいだろ。
それをランオフと呼ぶならともかく、ショートカットは?
無いだろ。
簡単になったのなら、お前の挙げたコーナーで事故が多発するのはどうしてだよ?
モナコが簡単?昔は良かった? 笑わすな。
これがにわかか・・・。
懐古厨の永年にわかほどたちの悪いことはない、頭が固いおっさんが暴れてるんだもの
>>800 GP2とか見ない人?
1コーナーとか広くなったおかげで
接触しそうになったらそこに逃げる奴多くなったし
ミスしても壁じゃなくなったからショートカットしたりして
逃げれるようになってるよ
改修後モナコの完走率は高くなってるし
昔の1コーナーなんて多重クラッシュ当たり前だったのにな
今は難易度下がって事故少なすぎ
ゆとり世代だか知らないが自分は知らないくせに
自分の価値観だけで断言しすぎる
これがゆとりかw
モナコの良さってエスケープゾーンがまったくなくて
少しでもミスすればさようならというドライバーの度胸が試される
チャレンジングなサーキットだから評価が高かったんだよね
多くのトップドライバーですらその先例を受けてきた
今のモナコはミスが多い箇所はエスケープになってるから
全然面白くない、伝統(笑)で残ってるだけ
懐古厨が徒党を組みだしたぞ
807 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 13:12:45 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
若干広くなっただけと言うが、その若干がかなり大きいんだよ。
30cm違うだけでも全然 難易度が変わるのがライン取り命のF1の世界。
昔のF1はミハエルが一番速かったな。
ヘナは棚ぼたばかりだったから論外。
808 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:12:53 ID:wrLgrrEG0
タイヤの性能が上がりすぎたのがつまんなくなった最大の原因
二輪もラジアルタイヤが導入されてフレディーの走りが合わなくなってつまんなくなった
とりあえずラスカスの縁石は必要ない
あそこの角をリアタイヤスレスレで攻めていくのがよかったのに
F1は死んでこそ華とか思ってるのかな、トップ4の誰か死ねば面白いんじゃないの
結果的にレギュ変えまくって
ボクシングで言う攻めないで判定に持ち込むような戦いするドライバー増えたのがF1のレベル下げた要因
>>809 禿同。後ろに目玉がついてるんじゃねえの!って昔は
ビックリしたよなあ
>>679 遅レスになったが去年の鈴鹿復活特集でオートスポーツだったかな、
「最も男を決めるサーキットだ」ってカッコイイ評価をしてくれたw
>>703 >もはや今のモナコから価値を見出せない
>>708 >エスケープゾーンやショートカットできる区間がほとんどなかった時代
ID:eT+wC0I/Pのおっさんは来年からモナコ見ない方が精神安定上良いなw
去年のマッサのファステストラップはショートカット
>>812の追加。バイアスのでっけえリアタイヤでさ、それもほぼ全員が同じところを
通していってたのがよく見えた。
>>807 30センチ?ゆとり乙w
F1は遡れば遡るほどコースが酷くなったりマシンが操作し辛かったりするから
キリがないな。モナコのベストはF1発足はるか前の1930年代なんじゃないの?
まさに命がけだったろうし
>>786 ちょ、ミハエルはいくらドライバーがグロックだからってヴァージンに抜かれてたのかw
モナコは危険な方がいいならカーボンモノコックやめちゃえば、今のレイアウトでも面白そうだなw
確かにおっしゃるとおりで、今年のレコードラップのクルマの
動きはモナコとは思えない動きだったもんな。びっくりすると
同時につまんねえなと思ったよ。クビサのクオリファイぐらいが
常識的なところだろ、モナコじゃ。
まぁでもミラボー前のウネウネは毎年笑えるよな
モナコなんか映像で見ると50年代のほうが70年代より広い場所とかある感じだしなぁ。
安全のためかウォールができて狭くなった。
ラスカス手前なんて昔のほうが広くね?
燃えたり海に飛び込んだり・・・・・
825 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 13:39:12 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
ヘナのモナコは棚ぼたばかりで笑える(笑)
>>824 そういう悲しいのはいいから。ベストのラインが一本しかなくて、
そのラインと壁が紙一重ってところがモナコのいいところででF1ドライバーって
ホントにスゴイんだって僕ら凡人に知らしめてくれたんだよ。だから
抜ける抜けないがどうでもいいようなサーキットがシリーズで一つぐらい
あってもいいじゃないかと昔は思ったんだが、今そんなサーキットばっかり
だもんなあ・・・
懐古厨ウゼエエエ
今年のモナコ予選のクビサのアタックラップ見てから文句垂れろカス
てか、バトルみたいならインディやmotoGPの方見てればいいんじゃね?っておもうが。
コースだけが悪いんじゃなくて、空力的に煮詰められた今のマシンなのも原因でしょ。
で、それを変えたら変えたで次はマシンに個性がないとか言い始めるんだろw
批判厨ってそんなもんさ。
>>828 だから見ていってるの、ゆとり君。コーナーアペックスでの
ウェーバーのクルマの車速とクビサのクルマの車速の違いに注目すること。
ウェーバーのクルマは滑るように転がるように走ってるでしょ?
モナコじゃ普通考えられないって、あれは。
永遠のループネタだな
誰にとってもF1の面白さを知らしめてくれて夢中になった頃が結局の所ベストな時代になるんだよ
今のモナコはティルケの作るゆとりサーキットと同レベルだと思うよ
よく見ろ
>>834 100%起こらないのは第一コーナーに限った話じゃんw
最初はショートカットの話だったのに
懐古厨だのなんだのだんだん話が逸れていってるw
ごめんなんでもないw
もう何がなんだかw
まあ今のモナコがあってもなくてもいいかどうかがテーマ
なんだからいいんじゃねえの?
蛸またまたリタイアってしかもまたチームメイトと接触www
そういえば、ゑとモナコと言えばデビューイヤーの2002年の時、
ミナルディにもかかわらず決勝のベストラップが8位!って言うのがあったよなぁ。
>>799 この間インディのストリートサーキットを見たら、ストレートでスピンしてる車がいて吹いた
>>844 えっ、ポルティエやタバコ屋ってウォールにヒットしないほど改修してたっけ?
96年の顎、88年のセナ、または場所は違うが82年のプロストのパターンは起きないとでも思ってるの?
>>843 お、口が悪いわりに素直だな、おじさんそういうのいいと思うよ。
でクビサのクルマとの比較してみろよ。
ユーン単独クラッシュ動画まだかよ
>>849 一昨年のニコのクラッシュは何となくプロストのそれを思い出させたなぁ
つってもレジェンドで見ただけだけど
モナコって名前だけでサーキットはバレンシア並みに糞だよな
バレンシアなんか後ろに落ちたゑがあせって前の車に追突するまでSCでなかった市街地(笑)だぞ
モナコは昔みたいにトンネルに水まけば全て解決。
ザウバーのブローディフューザー当たるといいな
逆にトラブルと困るよ
ヘルムート・マルコがまた余計なこと言ってるなw
もうこいつクビにしろよ
こいつ頭おかしいんじゃないの?
またチーム間で蟠り起こすような発言して
カムイがルノー入りって本当?
寝た子を態々起こす男、カッコヨスw
何か急に荒れだしたと思うけど…ああ、そういうことか
とりあえずヌーベルシケインなくせや
703 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/19(月) 09:50:22 ID:eT+wC0I/P [1/24]
>>701 同意だな
もはや今のモナコから価値を見出せない
862 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/19(月) 15:55:45 ID:eT+wC0I/P [24/24]
こいつ頭おかしいんじゃないの?
またチーム間で蟠り起こすような発言して
一日中モナコかよw
当然の結果だよ
871 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 16:29:28 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
死人に花束を贈る事は簡単。
生きてる人に花束を贈る事は普通はしないもんね。
だってヘナさんは死ぬ直前までウィリアムズのスタッフに馬鹿にされてたんだから。
その程度のドライバーなんだよ。
>>871 そうだね
最下位争いで新興チームに抜かれる程度のドライバーだよね>顎
>>871 みんな贈りたくて贈りたくて仕方ないに決まってる。
露骨にはそうできないが。
2度目の引退ご苦労さんと。
>生きてる人に花束を贈る事は普通はしないもんね。
今年のシーズン終わりに顎にも贈られるよ
こんな基地外相手にするなよ
普通に贈るだろ。入学祝い、卒業祝い、祝い事に花は贈られけどな?
お祝いされない日陰者には贈られないかw
880 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 17:00:12 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
非業の死を遂げたら評価が激上がりする法則(笑)
尾崎豊
X JAPANのhide
ジョン・レノン
ジェームス・ディーン
カート・コバーン
夏目雅子
サイレンススズカ
ヘナさんもそう(笑)
>>880 お前も非業の死を遂げたら?w
評価は上がらないけどwww
>>875>>877 現在の能力をいうなら
A.セナはレースにも出れないぞ
レースに出れるシューマッハのが上だね
ミジメなカムバックをしたらみんなに邪魔者扱いされる法則(笑)
アゴエル・プーマッハ
◆FANTA/M8CU (逆パウル君。神に見放されし者)
きみが挙げた夭折した人たちは、別の言い方で
「神に愛されし者」っていうんだよ、知ってた?wwww
スリックに釣られすぎw
あ、いい忘れたな。
神に見放されし者って簡単に言えば
ゾンビ
のことね。
889 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 17:14:26 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
俺がミハエル応援スレで
なんでプロストはF1チームからオファーないのか聞いたら、ぶちキレた奴がいた(笑)
F1にすら参戦出来ないのがヘナやプロストだよね(笑)
うへぇ・・・塩原かよ
地上波やれよ〜
>>883 そりゃ出られないなぁ
身体が無いんだから
こうですか!?
俺はスターリングモスやスチュワートやラウダに今のF1マシンに乗ってもらいたいね
乗った後はきっと現役ドライバーをバカにしなくなるだろうね
893 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 17:18:10 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
ラウダはスピンクラッシュしてたよな(笑)
>>892 気持ちはわかるが、それはかなり困難。実際ラウダがジャガーで
赤っ恥かいたことがあった。ゑが同情してさあw
お、ニワカものでも知ってることがあるんだね〜
ちょっと感心したな。
塩原が嫌いという点だけは今宮に同意
塩原は美大の貧乏学生と絡むようになってから嫌われたな
それまでは概ね好評だったのに
特にバトンの一件が彼をダメにしたな
>>896 コイツの本日の書き込み読むとかなりの通だぜw
>>901 皮肉ってわかる?
相手はスリックだぞw
俺は皮肉より屁理屈のほうが好きだ
そうか
山梨って地上は写らないの?
907 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 17:42:42 ID:ukhrLN+i0
>>880 ススズもセナも死ぬ前から過大評価されてたが?w
死んだから評価上がったとか言ってるやつはニワカ確定だから消えていいよ
>>892 でもそれフェアーじゃなくね?
若い頃のモスとかラウダが今のマシンに乗って比べてみて欲しいとは思うけど。
今の選手が昔の安全性の少ないマシンでレースする度胸あるかなw
>>909 モスやラウダだけ若返るのはフェアじゃない
それなら現役のやつらも若返らすべきだ
>>907 亡くなってから知った口なんだろ。もう的外れ過ぎてうざぃ
相手せずに透明あぱ〜んしとけよ
>>910 ハミルトンとかベッテルは平気でやれそうだがそんな度胸はいらない
昔のドライバーだって安全なマシンがあればそれを望むだろうよ
>>913 いつの時代のドライバーも望んでるのは速いマシンだろ
今のレッドブルマシンは安全じゃないだろ
期待道理にマシントラブル起こすしな
>>914 もちろん速さが同じ場合な
少しでも速いんだったら危険な方を選ぶドライバーも多いだろうな
何が言いたいかというと910はアホって事だ
917 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/19(月) 18:16:02 ID:EfamGAdfO
(σ^∀^)σ
現役時代にファンジオを上回ったのはミハエルだけ。
ヘナが生きてた頃、ヘナはファンジオほど偉大ではないという見方が殆どだったし、ファンジオだけは別格扱い。
それがヘナが死んだ途端に、何故かファンジオを軽く上回る評価になってるのが笑える所なんだよ。
サイレンススズカもそう。
エルコンドルパサー以下の評価だったのが、死んでからはエルコンドルパサー以上の評価(笑)
なぜそうなる(笑)ってツッコミ所満載なんだよね、人間の感情ってさ。
>>910 今の選手とか態々言わんでも、
何時の時代でも、安全面で一世代前のマシンに乗りだがる奴はいないだろうよ、
度胸とかの問題じゃない、かえって覚めた目で見られるもんだ
コースも車も昔の安全基準だったら、現役ドライバーの半分は棺桶に入るか
引退に追い込まれていただろう。
ウェバーなんか何回死んだことやら・・・
>>918 GP2マシンの安全面はF1の一世代前のレギュレーションに適合しているんじゃないんだっけ
F1から降格したドライバーって乗りたがらないの?
ミハエルがGP2の開発テストマシンに乗っていたけどね
>>921 904 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/19(月) 17:36:02 ID:fHBnwkX+0
俺は皮肉より屁理屈のほうが好きだ
>>903 お前はスリックみたいなカスを皮肉るために
7度のチャンプに輝いたドライバーを貶めるのか
恥を知れ
昔は運転しにくいマシンだったからモナコも伝統以外にその存在意義を
示していたけど、今はドライバビリティーが昔と段違いだからねぇ。
ヌーヴェルのトコエスケープ無くせば盛り上がるけど死人でそうだし。
琢磨またリタイアなのかよ
>>906 山梨のテレビ事情は色々と複雑。
とても残り70レスでは語りつくせないほど。
930 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 18:55:11 ID:ow/avf0xO
夏休みが始まってゆとりが大量でござる
>904 17:36:02
俺は皮肉より屁理屈のほうが好きだ
>921 18:23:50
>>920 屁理屈言うな
ID:fHBnwkX+0
1時間もたたないうちに皮肉が好きになったのか、まさに逸材だな
ID:fHBnwkX+0
恥ずかしくなってID変えたら
ID:0e5FMd9Z0
になった模様です
自分を中心に周りが言い争いしてスリックは満足のようだな
スリックをNGに入れてない奴なんて果たして地球上に存在するのだろうか?
>>928 そうなのなんだー。
こんど山梨に転勤なんだよ。
ちなみに甲府市!
kwsk
コロコロID変えるのってどんな回線使ってるの?
940 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 19:19:28 ID:AMX5qp4t0
世の中のセナの評価は間違っているということを一人で戦い続けるんだろうな、2ちゃんねるの片隅で
かっこいいよな
>>941 俺はセナを貶めてねーよ
セナだって偉大なドライバーの一人だろ
最近出版したセナとプロストの書籍読んで「セナ、大したことないな」と思ったんじゃね
>>936 結論だけ言うと、ケーブルテレビに入ればフジテレビは見れる可能性が高い。
日テレ、TBS、テレビ東京はダメ。
今だにセナプロとかあの辺の年代の特集やら書籍やらが発行されてるから
やっぱ売り上げ良いんだろうな。
>>947 ブームだったしな
でも今のF1も面白いと思うけどな
セナプロマクラーレンの時はそれしか映してなかった感じがするけど
今は上位から中盤にかけて争ってるところを追いかけてくれるからか
面白いと思って見てる
あと、車載カメラが各車にしかも複数アングルで付いてるのもいいね
ブームの時に見てた人たちは
上で言ってる書籍とかを本屋で見て
久しぶりに今のF1を見ようとかないのかな
>>951 セナが亡くなってからつまんなくなって見なくなったけど
昔見てた人で今見てない人が見ようと思っても
いつやるんだか分からんしわざわざ調べてまで見ようとは思わないし
夜中に起きてらんないし録画してまで見ようとは思わないと思う
って
>>950踏んじまったらしいな
とりあえず
>>1のスレは現役らしいからたててみる
最近ゴルフだと、石川遼効果で全英オープン生中継してたな
でもF1だとカムイが入賞しても、夕方のニュースとかに流れたりしないから知名度低いよね
F1がゴールデンなんかでまた放送初めて、人気を取り戻すことってありえるのか
>>951 俺もしばらく見てなかった。
何年もの間、あまりにもパレードレースばかりでつまんなかったから。
ハミルトンが出てきてからしっかり見てるけど、今年は特におもしろいよ。
ただ、いまのフジの扱い方じゃ、当時の熱気は取り戻せないだろうな。
それでも日本GPは人は入るし、他のGPも今年は人が入ってるよね。
好きな人が楽しめればいいんじゃないか?
今も昔も総じて言えることは給油ルールは必要なかったという事
SCもいらないと思う
F1の映像流すのは他局は無理として
フジって朝のめざましテレビなんかで小林可夢偉の入賞取り上げたりしてる?
最近のフィギュアスケートブームとか、石川遼ブームとか見てると、日本人が活躍してる感がないと駄目だと思うんだけど
日本人しょぼくても昔からゴルフの4大大会はライブでやってるし
>>955 俺は顎無双の途中から見なくなってたが06鈴鹿を見て何故かショボーン
翌年顎をボコったアロンソをボコる新人がいると聞いてまた見るようになった
ハミチンすげえw
石川の話はいい加減よそでやってくれないか
これ以上変なのを増やさんでくれたまえよ
地上波の放送時間が既に新規ファンを獲得する気ないしな
>>958 琢磨が表彰台のった時とホンダ3期初優勝の時だけだな
入賞くらいじゃフジのニュースですらやらない
すぽるとでカバーするしいいだろって扱いだな
>>964 ほとんどのレースが日本のゴールデンタイムってのは、テレビ的には逆に難しいと思う。
地上波のゴールデンタイムを2時間も枠取れるほど人気ないしね。
可夢偉じゃ活躍しても視聴率取れないなあ
琢磨+HONDAのときに視聴率上がり気味だったんだけど一貴で落ちた
視聴率って今の時代も意味あるのかな(数字が信用出来るのかという意味)
>>963 フロドの旦那ぁ!おらぁ旦那から離れねえだ!
日本GPの客の入り具合が一番信用できる
客の入りが多くても関東の視聴率で人気有るのか無いのか計る時代ですよ
次スレではスリック構うんじゃねーよマジで。
スーパーアグリが走ってた頃は
めざましでもちょっとだけやってたんだけどな
SAのとき視聴率落ちてただろ
976 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 21:32:42 ID:XwiWQHNf0
フジはF1を深夜CM消化に利用してるとしか思えん
有料チャンネルの加入者は増えたんじゃないの?
>>964 元から大してファンもいないのに、お荷物放送権をゴールデンで消化するわけ無いだろ
どうせ大して新規ファンも獲得できるものでもない、所詮オタクしか相手にされない
地上波をユルい連中向けに作って、いわゆるマニアをCSに誘導する作戦だね。
商売のやり方としては上手いし、ファン層の拡大に繋がるならいいじゃないかな。
最近の地上波を全く見てないから、どんな内容なのかは知らんがー
数年前にモデル(笑)連中が出てきたり、糞みたいなオープニングアニメにキレてCSに移行したのが多いんじゃないか?
え?俺のことか?
今宮氏を地上波へお返ししたい
ニコって女性だったんだ 知らなかった
右京さんは小心者らしい
最高の現役ドライバー
↓自分で自分に入れちゃった痛い人達
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
最高の現役ドライバー
1. 9票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ジェンソン・バトン
2. 2票 ルイス・ハミルトン
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
棄権:2票
最も危険なドライバー
1. 3票 ルイス・ハミルトン
2. 2票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ロバート・クビサ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 エイドリアン・スーティル
4. 1票 ブルーノ・セナ
4. 1票 ルーカス・ディ・グラッシ
4. 1票 ラルフ・シューマッハ
4. 1票 ジャック・ヴィルヌーヴ
誰が誰に入れたのか考えると楽しいな
ニコに入れた奴誰だよw
>>987 ウェバーはどうでもいいドライバーなんだなw
最も危険なトラック2位に鈴鹿が入っているのが気になる
それよりニコの性別・・・まさかカミングアウト?
992 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 22:32:14 ID:L/R5SEjJ0
最高の現役ドライバー
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
↑自分に投票してるだろw
そんぐらいじゃないとF1まで来れない
アロンソの評価は相変わらず高いんだな
>>991 もしかしてセナに触れて欲しかったのか?
もういい!これ見たら寝る
F1イギリスGP動画>F1イギリスGP決勝 各ドライバーの車載カメラから - 原音
999 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 22:42:27 ID:Bd3NaEVS0
>>987 ハミルトンに入れたのはアロンソ等で
ベッテルに入れたのがウェバー
クビサに入れたのが可夢偉かニコで
スーティルに入れたのはトゥルーリだろうな
1000ならスリック死亡
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