FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part11
1 :
音速の名無しさん :
2010/06/22(火) 11:21:56 ID:TiTd7Re+O
2 :
音速の名無しさん :2010/06/22(火) 11:24:50 ID:HxFdYQU90
3 :
音速の名無しさん :2010/06/22(火) 11:27:51 ID:ruelWgNf0
4 :
音速の名無しさん :2010/06/22(火) 11:31:14 ID:TiTd7Re+O
5 :
音速の名無しさん :2010/06/22(火) 11:53:56 ID:5bG1XXBB0
6 :
音速の名無しさん :2010/06/22(火) 13:22:54 ID:Si5F05BwO
鈴鹿だったら地元だし来年は行くかなー
7 :
音速の名無しさん :2010/06/24(木) 12:54:58 ID:lv+d8Lms0
鈴鹿じゃ、他のメーカーが面白くないんじゃないの? 何で、F1と同じ失敗を繰り返すんだろうなぁ。 岡山以外の第三者が新規で引き受けられないというんだったら、日本には受け皿が無いってことなんだけどな。
8 :
音速の名無しさん :2010/06/24(木) 13:39:13 ID:p+02/0dx0
他のメーカーって? 既に参戦してるメーカーにとってはネームバリューの大きい鈴鹿の方がコマーシャル効果があるし 未参戦の国内メーカーが気にする事ではないだろう。 トヨタはプロドライブとの敗者連合でWRCに復帰だし
9 :
音速の名無しさん :2010/06/24(木) 15:03:03 ID:lv+d8Lms0
分からんなら、もういいよ。
あぁ、面白くないのは 「他のメーカー」ではなく君自身って事か 鈴鹿(もてぎ)=ホンダって図式にアレルギー反応して、いろんなスレで暴れてる人ね
だから、「分からん」奴はいいって。
開催初年度に某ドライバーがパドックのタバコの自販機で 「お金入れたのにタバコが出ねーよ」って騒いでたのでタスポを貸してあげたな 他にもゴルフ場のカートでパドック内を行き来する某ドライバーがいたり 普通に参戦ドライバーがパドックを練り歩いてて夢のような世界だった 鈴鹿に移ってもこのような環境は継続されるか
WTCC鈴鹿か・・・ 見に行くには近くなったけど観戦時の車の距離はなれたな・・・ 仕方ないことなんだろうけど ならせめて岡山最後の今年は晴天の元でレースが見たい
>>13 わかるわー
岡山は車の風切音も聞こえるもんな
ブワーて音が
F1の時もそうだったけどコースに近いからドライバーの目まで見えるんだよな シューマッハの目を見たときは寒気がしたよ
>>8 トヨタがプロドライブと組んでWRCなら、
TMGがWTCCの可能性は増す訳だが?
TMGがWRCに出ないって事だからな
>>16 TMGには今、建物しかありませんが?
つか、思い込みではなくちょっとはニュースを調べてから書くべきでは
そういう時は 「分からん」奴はいいって と言えばw
>>16 何時、残りの150名を解雇したんだ?
木下さんとか新居さんとかバセロンさんとか、まだTMGじゃないのかい?
>>19 いや、だから人に聞かなくても自分で調べれば分かる事だから・・・
管理職が何人いたって実務は機能しないし
トヨタが解雇しなくても、自ら辞めるって選択肢もあるのだが。
例え給料を貰えると判ってても仕事のないチームに留まり続けるほど能力の無いエンジニア達じゃない
緑色のF1チームやGP2で見た事のある顔がウロウロしてるし
21 :
音速の名無しさん :2010/06/26(土) 21:04:49 ID:wUNa9/GY0
>>12 タバコ、トンプソンだよね。おれその場面みてたよw。
ザナルディに会えたのもいい思い出たったなぁ。
今思うと、岡山のパドックはあの大きなホスピタリティテントの存在はデカイ気がする。
選手には申し訳ないが、出待ちしてればほぼ間違いなく、ほとんどの選手に会えるもの。
鈴鹿かぁ。仕方ないとはいえ残念。
皆の言うとおり、岡山で感じている興奮は薄れるだろうな。
今年は晴れてくれ!
>>20 木下さんも新居さんもバセロンさんも、ラリーポルトガルに視察に来ていた訳だが?
その場で、WRCの後にIRCとWTCCも視察するとコメントしていたしな
500人解雇して、150人で市販車のチューニングとF1とは別のカテゴリの車両開発すると
昨年末発表してたし、あぁ本格的に動き始めたんだな、と
それ位、調べれば判るぞ?
WRCジャパンは、最初っから「中立地帯」での開催だからいいよな。 スバルやミツビシが消えて他と入れ替わっても、全く問題無しだ。
>>22 >その場で、WRCの後にIRCとWTCCも視察するとコメントしていたしな
視察する=参戦に動くって意味ではなかろう?会社や国の金を使って遊ぶ事を「視察」って言うんだよ。大人の世界ではw
半年以上前の話(それもF1撤退直後の非難回避の言い訳を)基準にされてもねぇ
ステファンとの話が終わった後に何人のエンジニア/メカニックが抜けたかは、それこそ調べれば判るんだが
相手に言い返さないと気が済まないのは判るが、無駄にスレを消費するのは止めようや
25 :
23 :2010/06/26(土) 22:26:04 ID:BUxHUdE+0
誰か何か言えよ。
雑誌にゃトヨタは 今年:参加するカテゴリ決定 来年:準備 再来年:参戦 見たいな事は書かれていたな
27 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 17:34:11 ID:etdkwOsS0
WTCC見てるとセアトがほしくなる。 それかレプソルカラーのホイールとか。
28 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 18:24:06 ID:2ZSVGcZB0
相変わらずビエール実況は口数は多いものの 情報量は少ない。 レース展開そっちのけで雑談ばかりだし。 もっとレースをしっかりと追ってほしい。
>>28 凄く同意です。
場内の賑やかし程度。
でも、ファン多いよねぇ。
30 :
おーと・めっせ :2010/06/27(日) 19:45:22 ID:1KapF3I70
お・・・岡山でするの、今年で最後なん??
どういう事情で鈴鹿に移転することになったか知らんけど、岡山はこれからも営業するんだよね?
>>28 やっぱり観客の視点が散らばる場内放送と画面の一点に絞られるテレビでは
必要な能力が違うって事だろう。
解説者も本当にWTCCに関する専門知識や情報を持ち合わせているのか極めて疑問を感じる。
ドライバーに関する情報、チームやマシンに関する情報が少なすぎる。
冗談言って話を濁しているようにしか見えない時が多々あるし。
だから、そんな事はここで言わずにGAORAに言えと何度(ry
今までのアイヤーとか、やってもうたーとか これがもしフジのF1実況なら叩かれまくりなのかな? サーキットの現地実況で聞くなら盛り上がるし面白いけど 放送でそれをやるとちょっと・・・・・・ サーキットでの現地実況はライブのMCみたいな感じだけど テレビでスポーツ中継の実況をするのとでは方向性が違うのかな? もちろんピLの存在すべてを否定してる訳じゃ無くて、引き出しの使い分けをして欲しい ピLのサーキットの現地実況とか車番組のナレーターなんかは絶品だと思うし メディア側に伝えても効果が無いからここでウダウダ言ってんじゃん GA○RAのIRLの素人映像強制挿入とか、GタスのM○T○2解説者問題とか それにここは2ちゃんだぞ?
GAORAの素人映像って、武藤用カメラのことか? ありゃ公式映像になかなか映れない武藤を映すための苦肉の策だと思ってたが・・・ G+の実況はピエールなんか遠く及ばない酷さだね とりあえず「ニッポンの〜〜」を禁止ワードにしたら口数が半分くらいに減りそうだ WTCCはなんというか、木下アニキはもうちょっと解説者として勉強して情報頭に入れておけよ 実況のほうが詳しいっておかしいだろ
インディーの日本人カメラはあった方が絶対的にありがたい 電話インタビューだけでは物足りない まあ、G+どことも比較にできないひどさには変わりないがw
プリオール嫁VSフランキッティ嫁のケンカが見てみたい
さ〜て今週末のファルファスさんは、どんな走りを見せてくれるかな?
>>25 海外ではラリージャパン不要論がかなり激しいらしいけどね。今年でWRCは最後かも。
>>39 向こうと日本側の「折り合い」がつかなきゃ、そういうことになってもしょうがないね。
無理にやるもんでもないし。
>>39 地元民はカナリさめてる感じがした。
「Jスポでは地元民が歓迎です。」みたいな伝え方だったけど、俺が行って見たかんじだと歓迎してるのは極々一部だった。
地元民は嫌ってるって噂は聞いたな マナーの悪い、けしからん観客がいるというのが原因のひとつ
どんなイベントだって大低の場合、地元民には苦痛でしかないからね。 地元に金が落ちると言っても、その旨味を享受出来るのは一部の人達だし
今日は解説谷口なんだ
今回のコース面白過ぎるだろ ゲームでいいから走ってみたいな
寝ちゃった上にレコーダーの容量いっぱいで録画できてなかった… 延長ってあった?あったなら金曜の再放送にカットされる分が多くなる…
再放送木曜だった…
>>49 ありがとうm(__)m
再放送2時間ってことはとりあえず前後7分ぐらいはカットされるだろうけど
まあ自分が悪いんだししょうがないか…orz
Nob blogによると、 谷口は今年も岡山とマカオにスポット参戦するみたいね。 質問なんだけど、WTCCはF1と同じくカーボンヘルメットが義務づけなの?
Zolderだろ?GPL・SCGTでも走れると思うけど あーしてこーしたらタダで走れるし
ブラジルのストックカーチャンプが参戦 カルロスさん
カカブエノはブラジルのストックカーでは一番人気なのにファンのサインに最後まで応じるような人なんだぜ。 TC2000ではホンダを使ってるから、その記事にあるように南米ホンダが来季WTCC参戦となったら普通にドライバーに選ばれるだろう
ボルボが岡山にやって来る。 今から楽しみだ!
STCCでトップ走っているからな STCCとDTCが一緒に走っている時があるけど、交流戦なんだろうかねぇ? 走っている車の種類はSTCCは結構多い脳
各国のツーリングカーレースのチャンピョンを集めてツーリングカー世界一決定戦をやればいいのに
そろそろBTCCのチャンピオンが出てくるよ
ポルトガルに去年BTCC王者のターキントンが出てたよね キャリアを見るともっぱらハコばっかりで気持ちが良い 欧州はフォーミュラみたいにハコのステップアップのピラミッドが出来上がってて凄いと思う
ターキントン、2回とも接触でレースは台無しになっちゃったけど、 インディペンデントの中じゃ別格な感じがする。 トンプソンやニールとガチでやりあっただけあるわ。 そういえば以前もWTCCにスポット参戦していい走りしてたっけ。
ロマノフの代走でティム・コロネルが ブランズハッチを走るのか。
>>66 おい…
マーシャルやメディアで巻き込まれた奴いないのか
心配だわ
ようつべ見る限り、一人心配なマーシャルが居るな。 何事もなかったことを祈ってるよ。 それにしても、ラリーみたいなクラッシュだったな。。。
ブランズハッチなの? それって、現代のコースとは言えないようなとこでしょ。
>>66 サーキットのクラッシュで、このタイプの車が縦回転なんて初めて見た
こえー。
地方選やってるとたまーに見ますよ だいたいドライバーは脳震盪位で怪我はない事が多いけど マーシャルが巻き込まれるケースがあるので恐いです 全日本クラスになると日本人ドライバーはやたら 大人しくなるので外国人ドライバーにだけ注意すれば 比較的安全ですね
地面に触れずに縦回転してくれるならオフィシャルも安心だね、99年みたいにさ。
特にけが人居なかったようだねよかった
タルキントンやっぱりパネェ
>>66 いやあ、朝から凄いものを見させて貰いました。
怪我人がいなかったから今は安心して見れますな。
こういうアライメントなんじゃない?右リアも物凄いキャンバー付いてるように見えるし。
>>77 そこまでキャンバーつけないとリアが落ち着かないのかねぇ
(小柄でWB短いからなのか、リアサスの設計がラセッティみたいに残念なのか・・・
こんな斜陽カテに来ても旨味無しでしょ
こんな斜陽カテを、何でスズカでやることになったんだろう。
ITCも最後は鈴鹿だったし、とうとう・・・?
3年前にスポットでマカオ戦に出たヘンリー・ホーが 型落ちのE90を購入したようだから、今年も出るのかな?
ヘンリー・ホーが出るかも知れないのか・・・、 ほー、それは見物だな。
そういえば、アジアの高橋国光と呼ばれている ダニー・ステーシー・チャウはまだ現役なんだね。
>>84 山野弟とS耐に出てチャンピオン獲ってたよね
ヘンリー・ホーのBMWはMTCC向けのようだが、 去年のマカオに続いて今年も出るだろうね。 先日はこの車に乗ってセパンで勝った。 もしかしたら岡山戦にも出るんじゃないかな。
プリオールとファーフスへたくそ過ぎるな
>>90 ニッポンに決まってるでしょ。
そもそもニッポンをアジアに入れるのは止めてくださいw
色々検索したんだけどアジアのツーリングカーレースで 使われてる車の8割はDC5で2割はFD2だね。 DC5は日本のワンメイクで使われた車体なのかな?
>>92 流れてる可能性はあるね。
全日本とかのレーシングマシンが東南アジアに行ったり、香港やマカオ辺り経由ってのも有るからねぇ。
>>92 そうですよウチのも売りました
中古のレースカーてびっくりする程安いんだけどアジアへは結構な金額で出せたのでカテ自体が無くなったダメージも多少はマシだったかなと
>>92 あ、そそ
確かFD2はマレーシアに正規モノが存在します。
セパンの耐久イベントに無限のワークスカーが現地の販促絡みで出てましたよ。
tesu
JTCC
日本メーカー絡みじゃないレースなんか、本当に出来るのかよ。 だったら、先にアジアルマンやれよ。
シビック、ティーダ、カローラあたりが走るの?
102 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:54:36 ID:h3yeXu2+Q
前までWTCC観てた住人だけど チャンピオン経験のあるBM乗ってるドイツ人誰だっけ? 名前忘れた
So far there are no official reports on interested manufacturers, but information to TouringCarTimes suggests that representatives from virtually all major Japanese manufacturers have been involved in the planning of the championship - Honda, Mazda, Nissan, Subaru and Toyota. (仮訳) 現在のところ関心を持っているマニュファクチャラーについての公式な報道はない。 しかし、ツーリングカータイムズが掴んだ情報によると、事実上日本の全てのメジャ ーマニュファクチャラー(ホンダ、マツダ、日産、スバルそしてトヨタ)の代理人(関係 者)はこの選手権の計画に関与している。
マツダの名前が入ってる時点で怪しいなぁ。 マツダが国内でワンメイク支援以外のモタスポ活動をするとは とうてい思えないんだよなぁ。
106 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:21:14 ID:h3yeXu2+Q
プリオールと間違えた チャンピオンは取ってないBMのドイツ人
ヨルグ・ミュラーのこと?
>>104 この場合の「マツダ」とはマツダスピードだろ
マツダスピードは今まで通り、勝手に活動するだろうし(マツダにお伺いを立てる筋合いでもないが)
マツダはマツダで今までもこれからも、足を引っ張るだけだろう
109 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:32:35 ID:h3yeXu2+Q
>>107 ヨルグ・ミュラーだ
サンクス
ウィキペで調べたらオランダ生まれだった
>>108 マツダスピードという会社少なくとも日本にはもうないはず。
純正アフターパーツのブランドとして残っているだけ。
111 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:53:32 ID:sEp5Oqd30
JTCC復活か?の記事見て北 JTCCスレでは来年からWTCCはテンロクターボみたいな話になってたんだけど 来年からスーパー2000のレギュレーション変わるの?NAオンリーだと思ってたんだが
前にやってたJTCCの最期を思い出せよ。
113 :
音速の名無しさん :2010/08/03(火) 00:22:06 ID:BAwqYuQt0
JTCC復活!? 2012年から日本でS2000規定レース開催を発表 WTCC世界ツーリングカー選手権の公式ホームページが2日、「コンコルド・マネージメントとアサツーDKのパートナーシップが、 2012年から日本でS2000規定に則ったツーリングカー選手権を開催するとアナウンスした」と報じている。 シリーズ名称は『Japanese Touring Car Championship(JTCC)』となっている。 コンコルド・マネージメントとアサツーDKが発表した発表によれば、両者が設立する組織が、 FIAが定めるS2000規定に則った日本ツーリングカー選手権“JTCC”を2012年から開催、 2011年のWTCC岡山ラウンドで公式に発表するとしている。 この計画によれば、“JTCC”は中国ツーリングカー選手権(CTCC)と緊密なパートナーシップを結び、 2012年シーズンには相互の交流を実現。12年のカレンダーとしては、日本で5戦、中国で1戦を開催するとしている。 さらに、“JTCC”とCTCCでは、S2000規定を使用したレースで、 2014年から共同でアジアン・ツーリングカー選手権を組織する予定があるという。 WTCC世界ツーリングカー選手権のシリーズプロモーター、マルセロ・ロッティは「我々と同じ規則の下、 国内選手権を実施し、それをサポートできることになりとても喜んでいる。 JTCCに我々が全力でサポートできることに満足し、すぐにいろいろな事柄を発表できることになるだろう」とコメントしている
114 :
音速の名無しさん :2010/08/03(火) 00:23:36 ID:BAwqYuQt0
しかし2011はまた岡山でWTCCやるのか
>>110 そう。
マツダ本体に吸収されて、ブランドだけ残った。
今んとこ活動がしっかりしてるのはUSマツダスピードだけじゃないかな。
ロータリーのパーツを公式に出してるの、あそこだけのはずよ。
ベルギーGTにエイトが出たときのハードウェアサポートがUSのはず。
>>112 あれはレギュがガラパゴス化してどこかのメーカーが空気を読まなくなったあたりから(ry
今でも読んでないけどw
新JTCCが中国人だらけのレースになったりして・・・
日本版はセアトとシボレーやBMWは出るの? やっぱり海外勢がこないと盛り上がらないし、でも勝ち逃げは勘弁
>>117 あいつら金だけはあるもんな・・・ まあ今だけかも知れんがw
つうかアジアシリーズ化したら某国のドラが乗り込んできて更にカオスにならなきゃいいが。。。
JTCCとS耐(GT3)って、どっちが格上になるんだろ?
>>119 どうせWRCのヒュンダイみたいに途中で撤退して違約金払わないでトンズラだろ
いや、それ以前に奴らは自国のメーカーの車なんか使わんと思うw
123 :
音速の名無しさん :2010/08/06(金) 18:56:06 ID:V+nz3vMT0
>>115 GTじゃなくてツーリングカー(BTCS)では? シルエットカーみたいな。
>>120 格式は全日本選手権だからJTCCのが上じゃないかな
ちなみにラップタイムを岡山で単純比較すると
WTCCのPPの方がS耐の2クラスより少しだけ速い
そういえばCTCCの1600ccクラス先代アクセラみたいなのがあったよね。 キアがCTCCでは一番速いみたいだから、ヒュンダイと共同開発した テンロクターボを搭載して出るかも・・・。
キアだヒュンダイだのが出てくる胡散臭いレースはそっちでだけやってて欲しいな。
そればっかは困るけど、ある程度の怪しさはあってもいいと思うな ラーダだって楽しいし。
ハコのレースにゃ怪しいレース屋はつきものですからな
>>129 WTCCを切ったとしても、SEATみたいな残り方するんじゃないの?
WTCCはオールインディペンデントでも構わない。 GTとかプロトとかとは毛色が違うからワークスが居ないとって話でもない。
>>131 レース内容としてはそれで構わないのだが
その選手権に世界タイトルが掛かるのはどうよ?
「世界選手権の在り方」とか言い始めたら、某F1なんか真っ先に槍玉に挙がるだろが。
ぶっちゃけ世界タイトルはドライバーだけでいいと思う。
BMWが撤退したらセアトの例のようにエングストラーのチームや ダステやエルナンデスが居るスクーデリアプロチームが受け皿になるのだろうか ターキントンのWSRも本格参入してくれたらいいんだが
大宇スポンサーのクルーズが出てきそう
>>136 車名がラセッティ・プレミアに変わるんだろ
先月、オートポリスで行われたレースで ディーゼルのラセッティ・プレミアが勝ってたね。
岡山のワイルドカード参戦が発表されたね。 ノブとまーは楽しみだなあ。 特にまーがぶつけあいのガチンコに対応できるのか? トヨタがもし参戦したら500のドラのワイルドカード参戦が見られるのかな? 大嶋や寿一の走りを見てみたいなあ。
F1の前座でやるとかオリドがいってた。
鈴鹿は東コース
>>141 両方行くからそれなら旅費が浮いていいけど、
両方ともFIAの世界選手権なのに併催するってことはないんじゃないかな。
144 :
音速の名無しさん :2010/08/22(日) 15:47:13 ID:1dWyFCIsO
鈴鹿の併催はS耐か いっそ、タイム的には混走しても良いのではw
今年のラスト岡山の前座レースは何やるんだろう? 昨年の前座のポルシェカップは酷かったな 単なるポルシェの走行会だったし
去年はアジアンルマンが前座だったんじゃ?
ちょっと質問 日本でわざわざWTCC開催したり、挙句JTCCまでやるっていうのは SGTとDTMの提携に対してのFIAなりの牽制なんでしょうか
「日本でわざわざWTCC開催したり」は大会を盛り上げるために日本車メーカー参入を狙って日本開催してるらしい JTCCの件は分からんが昨年の後半にモタスポマスコミの間でJTCCが復活するという噂が飛び交ったが ネタ発信源が不明だったのですぐに噂は消えたのは覚えてる
>>148 「ツーリングカー」とは名ばかりのDTMやスポーツカーレースのSGTと
S2000ベースのツーリングカーレースとでは競合関係になってないし、
日本でWTCCのレース開催したりJTCC復活させたからといってそれが何かの牽制になるわけでもないし、
そもそもFIAには牽制する理由がない
SGTってのは「スポーツカーレース」じゃないだろ。 GTとも言えないし、一体あれは何?
>>152 オナニーの見せ合いっこして「俺が一番飛んだ!」って言う競技。
このスレにも良識派がいるようで安心した。
シルエット・フォーミュラ
ホンダのアレとかは、ベースマシンすら無いじゃんか。 皮一枚でも残ってるから、「シルエット・フォーミュラ」って言うんだろ。
伊藤なんとかは誰? 加納なみに謎のドライバーだな。
鈴鹿クラブマンのFJ出身ドライバーで 本職はSEだって。
WRC撤退でドタバタしたばっかしじゃん。 腰が据わってない日本メーカーは、出て来るべきじゃないんだよ。 トンズラするくらいなら、「輸送機器の製造」に専念してろ!
腰が据わってたっつーと、本田が2輪で頑張ったときとか F1に出てたときみたいなのを言うのかな。 レースに本気で参戦する動機ってブランドアピールだと思うんだけど、 「日本車は高品質」って認識が当たり前になった今では わざわざ金かけてアピールする必要ないよね。 SGTが盛り上がってる”ように”見えるのも 「国内でどこが一番!?」って競争があるからでしょ。 WTCCなりWRCなりで、日本メーカーが次に本気出すときは 中国・韓国メーカーと「アジアで一番」を争うときまで無いんじゃないかな。
162 :
音速の名無しさん :2010/08/25(水) 18:57:15 ID:akBjzSl40
>>146 現地に居た者としては・・・
雨の降る前にやったアジアンルマンがメインレースだったけどなw
リーマンショックで、日本メーカーだけがトンズラしたじゃないか。 為替の影響の無い海外メーカーは、いちいちドタバタしなかったろ? 円高対策(工場の海外移転)が済んでから、モータースポーツに復帰するべきなんじゃないか。 このままじゃ、また何時か醜態を晒すことになるよ。
だめだこいつ日本語通じない
WTCCってシーズン中の開発はあまり無いけど、新車で開発するときには F1並の技術を使って徹底的に開発するそうな。 スバルのエンジンって水平対向なのかな ? 今のスバルにそんな体力があるのか ?
スバルの社長がWRC撤退発表で泣き入れたの忘れたのかよ。
>>166 金が湯水のようにあるか、レース参戦を最高の投資対象と
思ってたら泣いてさようなら言ったりしないよ。
念のためもう1回↓張っとくわ。
>レースに本気で参戦する動機ってブランドアピールだと思うんだけど、
>「日本車は高品質」って認識が当たり前になった今では
>わざわざ金かけてアピールする必要ないよね。
企業である限り、その活動には企業にとっての利益が必要になるんだよね。結局のところ。 企業としての経営が最優先になるから、その経営が危うくなればモータースポーツは切られてしまう。 だから、メーカーは参戦すべきでは無いと思ったこともあった。 ベース車両だけ作ってればいいってね。 でも、メーカーがワークス参戦、それも複数のメーカーが参戦した方が盛り上がるのも確か。 ニッポンにも(好きではないけど)フェラーリみたいなメーカーが一つでいいから欲しいね。
企業経営的に見ても、各種選手権から撤退したマイナスの影響は、既に欧州で出ている たとえばトヨタはオーリスS2000で色々試そうとしてるじゃん
>>168 メーカーワークス同士の戦いは、利益がらみが大きすぎて戦争になっちゃうんだよね。
刺激的ではあるけど、永く続けられるものではない。
無尽蔵の資金などありえないのだから。
メーカーは車作ってチームがレースをするって形の方が
(曲がりなりにも)スポーツとしては健全だと思うんだけどね。
でもメーカー参戦って話になると、すぐワークス活動を前提とした議論になるのは
結局皆、戦争が好きなんだろうねぇ。
>>170 あんた、オフレコの話色々知ってるでしょ。 (w
トラの威を借る狐の多い日本ではそんな感じになるんだろうね。
今の環境問題・経済状態を各メーカーの首脳陣はちゃんと認識
していて、その結果が出てくるのが2012年なんだよね。
>>139 ディーゼル仕様クルーズのS2000があるんだね!
ATCC韓国GPで320siとの勝負が面白そう。
幾ら不景気だからって、世界中のメーカーが一遍に抜けたらどうなる? 日本メーカー連中は、無責任過ぎるんだよ。 当たり前にモータースポーツがやりたけりゃ、まずは円高対策から始めることだ。 今だって、それが進行中なんだしさ。
おっ、昨日の日本語不自由な人の再登場か。 >>幾ら不景気だからって、世界中のメーカーが一遍に抜けたらどうなる? レースが成立しなくなりますね。 不景気で苦しくてもレースを続けることに意味を見出してるメーカーは 続けるんじゃないですか? >>当たり前にモータースポーツがやりたけりゃ、 誰が「当たり前にモータースポーツをやりたい」って言ってるの? お前の妄想だろ?ちゃんと書き直すとしたら 「たくさんメーカーが参戦して盛り上がってるのを”俺が見たいから”円高うんぬん」 だろ? 熱心なファンっぷりを表すのはいいけど夢見すぎて気持ち悪いわ。
>>173 も
>>174 も
"レースはメーカーだけがやるもの"って思ってない?
もちろんメーカーワークスがレースの主役を張ることは多いけど、
参加者がほ大部分がメーカーワークスなんて、近年のF1かGT500ぐらいなもんだよ?
ワークスだけでもレースは成立しない品。
ホンダが早期に海外移転を進めたのだけは正解だったな。 それでも、リーマンショックでは無様を晒してしまったけど。 トヨタなんか、国内の生産を500→200万台に減らしたって、まだ多過ぎるくらいだろ。
レースをダシにメーカー貶して通ぶりたいだけなら車板へ行ってくれんか "社会的なことが言える自分"に酔ってるのかしらんが、それWTCC無関係だし。
目先で一喜一憂してられる時期なんか、とっくに過ぎてるんだよ。
このスレ自動車産業論を語っても・・・・・・意味無いよ。
じゃWTCCは岡山に戻してくれ、無責任な日本メーカーの介入は不愉快だから。 第三者の主催で外国メーカーだけが走るんだったら、まあいいや。
結局"日本メーカーが嫌い不愉快"って言いたいだけじゃないか 何やかや理屈並べたところでお前の嗜好なんて誰も興味ないんだよ。 だから車板にでも行けよ。あそこならお前の趣旨に沿ってるから。 メーカーの好き嫌い同士で罵り合いでもしてこいよ。
第一、現状でワークス参戦しているのは 前年より半減なBMWとアメリカ国営企業位だし それでもWTCCは回っているんだし ボルボとラーダが、有力プライベーターを 捕まえたりしたら、更に面白さが増すんだろうなぁ
在日がWTCCスレにまで来て日本叩いてるのか。ご苦労さまです。
ボルボは来年あたり参戦しそうじゃね?
ボルボはもう出てるじゃん、スポットだけど。岡山にも来るよ?
187 :
音速の名無しさん :2010/08/28(土) 22:20:18 ID:Iakgp5+i0
スバルがワークス参戦です。いやー楽しみだ。
バイオ対決でサーブ9-3も出て欲しいね
トヨタがDTM、FIA-GT、WRC、WTCCで迷ってるみたいだけど、 仮にWTCCを選んだらスバルの参戦は消滅しそうね。
DTMがいい
スーパーGTとの技術規制の統合化を話し合ってる最中だから、DTMはないんじゃねえ。 WTCCは、車に新しいところはないし、トヨタが参戦する意味があるかなあ。レースは面白いけどねえ。 WRCじゃないかなあ。 個人的には、F1のエンジンサプライヤーになって、 日本人の若手ドライバーをF1に送り込んで欲しいが、F1復帰はもう無理か。
F1なんて良いよ…。 あれに関わってもロクな事はない。
196 :
音速の名無しさん :2010/08/31(火) 14:38:38 ID:BeEPK+HF0
>>195 mjd?
そうなるとレクサスが世界戦にデビューか、素性良いだろうし、期待できそうだねぇw
す、素性が良い?w
>>191 トヨタが参戦しようとしまいと、スバルは関係ない。あくまでスバルの株10%持ってるだけ。
>>193 WRCはワークスはなし、あってもプライベーター向けのマシン供給だとトヨタ幹部が
AUTOSPORTSとかいろんなとこで言ってる。
WTCCも多分無い。
結局DTMと統合するSUPER GTだけって気がする。
>>198 スーパーGTは現状TRDがマシン作っているんだから
スーパーGT+DTM・・・TRD
WRC or WTCC・・・TMG
の可能性は大いにある
で、TMGもTRDみたくマシンは作るが供給だけ、
というスタイルで、ってね
大体、F1撤退だって直前まで「撤退は無い」と
言っていたんだし、本決まりまで好きに想像するが吉だろうね
F1やるならルマンを狙ってほしいな そうなれば日本でルマンのテレビ中継も復活と
数年前のガセネタで 2010年(2009年?)でトヨタF1撤退してルマンに再チャレンジするらしいな トヨタがスポンサーになってルマンのテレビ中継が復活するらしいぜ ってのが呟かれてたな
っても、現状ダイジェスト版がG+で放送されてる事を考えると 地上波も日テレになるだろうから、放送時間も実況レベルも期待出来ない どうせならCSのPPVで24時間ダダ漏れ放送をしてくれれば
林ミノルも諦めたんだから、おまいらも諦めろよ。 日本でモータースポーツはダメだ。
ロンドンから、ブランズハッチってどのようにしていくのですか? 教えてください。
あそこのタバコ屋の角を右に曲がって3軒目 ヒースロー空港から? 現地の道路に慣れてないなら、大回りになるけどM25〜M20で行けばおk つか、カーナビ付のレンタカー借りなはれ
>205 ありがとうございます。 DTMみたいんですが、当日券とか売ってますか?
売ってるだろうし、今のDTMは人気的にアレなんでメーカーのディーラーに行けば 自由席のタダ券を配りまくりって話も聞くけど HPで前売り券を買っておいた方が・・・
>207 まじですかw ありがとうです^^
210 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 00:09:09 ID:N61MAH3X0
アジアを代表する市街地コースで マカオとタイのバンセンのどちらが面白いかな?
みなとみらい21もアクセスでは負けていない なにより、コースアウト=東京湾へダイブってのが良かった
別府市街地コースは地味すぎるな
バンセンって相当注目されてるらしいね。 モナコのローズヘアピンみたいなコーナーがあって魅力的だ! 何気に渡辺明が去年レースに出てたね。
最近、WTCCでいきなり速い走りで台風の目になってる、どこかのツーリングカーチャンピョンって岡山にも来るの?
BTCCのターキントンの事?
日産はティーダなどでの参戦を考えないのだろうか・・・。 P11プリメーラの興奮を再び味わいたいのだが。
外国メーカーばっかりだと面白くないのか?
>>210 遅いのに、なんで乗れるんだろう?
持ち込みマネーか・・・
谷口って遅いの?
違う方なのか・・・ ニュースを見た時は、事前に乗っておけば岡山で期待できると思ったのに いや、事前に乗っても全然ダメだった人もいたけれど・・・
ちょっと聞きたいんだけど wikiにスーパー2000は 『ツーリングカーは二輪駆動のみでベース車の形式から変更は不可』 ってあるけど、4WDをFFやFRに変更するのも駄目ってことでいいの?
Wikiなんて誰が書いてるか分からんものを信じるより先に JAFかどこかでPDFを読んだほうが早い
10月からはスーパーカー補助金で250万円支給だとよ。
仮にも「世界選手権」のレースに、シビック程度の経験しかないドライバーが参戦するのは、いかがなものか 別にシビックを蔑んでる訳じゃなくて、あくまで格式の話ね あっちの世界選手権のように、WTCCにも「ハコ」のスーパーライセンスを導入すべきではないかと
さっきあった放送見る限り割とがんばってる気がした
>>230 "あっちの"と言うが「すーぱーらいせんす」なんてものが必要なのは
4つの世界選手権の内、1つだけなんだけどな。
F1に習って変に格式ばった所で、カテゴリ自体が空中分解という例が過去にあったでしょ?
それってSWCのこと? 良く分からんな。
234 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 23:56:09 ID:80EaeDm10
>>234 いや、だから最初に断ったようにレースの内容やドライバーの能力の話じゃないんだよ
例えばボクシングだってどんなに才能がある選手でも、タイトル挑戦のためには結果を出さなきゃ挑戦権がないでしょ
世界選手権であるからには参加する選手の経歴に、それに見合うハードルを設けた方が良いのでは?って事
ところで今、世界選手権って4つもあるんだっけ?FIA-GTはタイトル掛かってたっけ
WTCCは確か国際B級ライセンスが必要。 「シビック程度の経験しかないドライバー」てのは当てはまらないよね。
おまいらの望んでるのは日本メーカーも日本人ドライバーも絡んでないレースイベントだってことが良く分かったよ。
いや、谷口某は見たくないだけw
>>235 モータースポーツて、基本的に個人の技量で世界一を争うというスポーツじゃないよね。
カテゴリごとの車のレベルってのも加味すべきだし、
その点だと現状でもMSライセンスという”それに見合うハードル”はちゃんとあるよ。
ちなみにFIA-GT1が今年から世界選手権になって4つになった。
何故そこまで噛み付くのか・・・ どうせトップ争いなんか出来るわけ無いんだからいいじゃん。
日本が絡むと、胡散臭くなってしまうんだよな。 ドライバーにしても、公道上がりの連中なんか要らないんだよ。
242 :
音速の名無しさん :2010/09/09(木) 03:47:49 ID:BBMgGta90
たぶんダメでも挑戦するI選手のほうが、口だけ番長にもなれないお前らより100万倍エライ
国際Bライなんてその気になればすぐとれるだろ 公道上がりが下手くそなのは同意するが
>>国際Bライなんてその気になればすぐとれるだろ なんてゲームの話?w
ハフも押されてるのに可哀想…
ハフって何となく悪役面だよね フサフサだったら「ダーティハリー」の悪役に似てるかも
>>243 じゃあ、お前が取ってきて、お前が出ろや
249 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 19:43:32 ID:DnMrJqbvO
谷口は一部上場の社長さん金払っているに決まってるだろ 株主そろそろ怒れって
「岡山ラウンドのチッケトそろそろ発売か!」と思ってHP見に行ったらいきなり「キーファーン!」と音が出て驚いたw
イラストだとアベンシスカッコいいね〜。
話題の選手持ち込み一昨年 3本/戦って噂 桁が違いますもの
3億・・・だと・・・
3億ならF1じゃね?
3億ジンバブエドルなんて。
今年出る伊藤さんの場合、本職がフリーのSEで 大口のスポンサーが付いているわけでもないみたいだし さらにインデペンデントチームの予備車を使うこと考えたら さすがに億単位はないんじゃない?
1億円あったらWTCC転戦できるんじゃないか
日本人最多出場の加納は出てくるのかな?
259 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:52:49 ID:v4GtMkj+0
教えてください!今年初めて岡山にWTCCを見に行こうと 思うのですが、レース会場ではイベント(海外ドライバーの トークショーなど)はやっていたりするのですか?それと WECCの物品ブースやメーカーブースなどは出店されてるの? 現地観戦された方情報ください!
>>259 基本は大きなADVANのブースとその他物販・食べ物屋って感じ。
メーカーブースとかは多分ないけど、応援グッズとかは手に入る。
あとADVANのブースでは全ドライバー全員出席のイベントやってるみたいよ。
大体サポートレースの裏だから自分は行った事ないけど。
サインももらえるんじゃないかな?
261 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 19:00:15 ID:aE7ot1/g0
>>259 おちつけ、WECC。
2008年
Pitwalkがあったのでサイン会はそこでもらえたが、雨のなかでやったからサインもらっても濡れて破れた
プログラムが結構ころがってた。
谷口・青木がトークショーやった記憶があるんだが、これはうる覚え。
物販はADVANが当然一番大きく、ほかはGTで見かける店がちらほら。一応、3メーカーのグッズはあった。
2009年
ALMSと合同開催でPITWALKは土曜夕方、ドライバーはほぼいなかった。BMWはサーキットタクシー
やってたし。
WTCCのサイン会は日曜午前にグラスタ裏で即席・先着で人数限定。
トークショーは覚えてない。JPとか谷口がやってたっけ?
物販は去年と同じ。
個人的にはALMSのほうが面白かったし。
今年?行ってみないと誰もわからない。
初年度行った時、グッズがなくてとてもがっかりしたのだが、 去年はどうだったの?そもそもグッズ自体作ってないのかな?
セアトの2008チャンピョン獲得記念Tシャツを売ってたよ けどオフィシャルなものではなかっただろうな
去年、岡山に行く途中で折りたたみのクッションを無くしてしまい コンクリに直に座り続けるのも辛かったので、サーキットの物販で探したら 何故かFISCOのクッションを売っていたw
265 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 23:26:32 ID:aE7ot1/g0
昨年はALMSがあったおかげでastonのTシャツとかあった。あとセアトの1/43ミニカーとか。 けど、グッズはあんまりないよ。
今年はシャトルバスに乗るには、利用券付前売り券が必要なのね
2008・2009年ともにWTCCのピンバッチは売ってたような
今年も雨が降ったら、スタンドで傘さして後ろに迷惑かける奴に、ゴルァって怒る書き込みでいっぱいになるんだろうなという予感。
後ろからこっそり傘にマジックで「ゴルァ」って書き込んでやれば?w
>>268 でも、その書き込みをした殆どの奴が
現地にいたのではなくTVで見た奴らだった事実
高みの見物をしてる連中に限って正論をぶちかますもんだ。
あの雨の中、何時間もいたんだから、そりゃ傘を差す事もやむなしだと思うよ
俺も合羽だけでは辛かったからね。家族連れで子供でもいたら、そんな状態を強要出来ないだろ
おまいらが岡国を買い取って大改修すればいい。 屋根も、立派なのを造ればいい。
>>270 俺は言うよw
傘差すくらいなら車ん中引っ込んでりゃいいんだよ。
子供連れ?ガキなんか連れてくるなw
>>272 が子供作れる顔じゃないことはよく分かった。
まあ、いろんな意味で今年こそ晴れて欲しいね。
>>272 まず、自分の部屋から1歩踏み出す勇気を出すんだ!
いや、しかし傘はやはり邪魔だった。 傘の苦情は俺も含めて現地組のカキコミがほとんどだったと思うぞ
現場で直接相手に言わずに、帰ってからネットで泣き言を言った訳かw そういう奴を、「カス」って呼ぶんだよ
2chで他人をカス呼ばわりする人は何て呼ぶの?
>>275 何言ってんの、オマエ。
俺は先週ティンコネン先生のサイン貰ってきたばっかりのだが。
よく分からないんだが、ホスピタリティパスにはパドックパスやピットウォークパスは含まれるのか? グリッドパスがあれば土日通しでパドック入れるしピットウォークも参加出来るという事?
>>277 はいはい
はやく家から出て来られるといいね〜♪
こういうやり取りを見る度にウンザリする
WTCCなんて30分くらいのレースタイムなんだから傘なんてイラネ。 去年はカッパ着て立ったまま観てたよ。
加納が岡山とマカオに参戦決定! 流石日本人WTCCマイスターだなw
最近ペナルティ多すぎじゃね?
288 :
272 :2010/09/18(土) 05:48:33 ID:mLfqjHMLP
>>284 体の方はカッパがあればなんとかなったな。
パドックパスがあったから合間は飯食うといってレストランに退避したが。
でもね、結構雨量はあった。ビデオの液晶タッチパネルがバグッた。
静電式っていうのかな?水が大量に付くとパーになる。
そういえばスーパー2000規定のマシンに 一番長く乗ってる日本人は加納なんだよね。
誰もいないのかな 実況板はなんでも4輪でおK?
【現在の獲得ポイント】 1位 265p イヴァンミュラー 2位 240p プリオール 3位 236p タルキーニ 4位 196p ハフ ==タイトル争い終了の壁== 5位 158p モンテイロ 1位 569p シボレー 2位 524p セアト 3位 491p BMW 残り2イベント4レースだけど どっちのタイトル争いもわりと僅差だからまたマカオまでもつれそうだ。 コンストラクターズのほうはシボレーがすんなり獲りそうな流れだな
>>284 だけどあの雨は冷たかったぞ。
俺は1コーナースタンドで観戦していて
傘をささなかったが、まわりの人に文句いえなかったな。
寒くなかったら言ったかもしれないけどな。
第2レースのファイナルラップの最終コーナーでなんでプリオール が立ち上がり重視のラインを取ったのかがわからない。 立ち上がりでBMWでセアトはかわすのが難しいのに。 前の週のような鋭い突っ込みで前に出て、フィニッシュラインまで 押さえれば3位になれたと思うのは自分だけ?
×立ち上がりでBMWでセアトはかわすのが難しいのに。 〇立ち上がりでBMWでセアトをかわすのは難しいのに。 日本語がおかしかった・・・orz
前座で入ってたんだけど俺は当然ながらドライバーもカッパだった まぁ関係者側とお客様なら当然なんだけど 選手が濡れてるのにファンが傘さすって考えると如何なものかと しかしコイツら半端無い サラリーマンレースやってる場合じゃないわな
297 :
音速の名無しさん :2010/09/20(月) 13:58:00 ID:DJDuqkGHO
岡山のチケットの一般販売はいつからだっけ? また今年も駐車券を買うためにローソンに何度も通う事になるな。
谷口社長と同じチームのO'Young車にもユークスのロゴが入ってる。
昨年はプロレスラの選手らが谷口某氏の応援に駆けつける予定がドタキャンされたんだよね
サポーターズクラブで観戦券と日曜日の駐車券GET 全日本級のレースじゃないから割引無いんだねw 俺は四国に住んでてセブンイレブンが無いので当日岡山に行くまでチケット化できないのが短所だが オークションで高く落札したりするくらいなら年会費払って会員になればいいのにと思った。
301 :
音速の名無しさん :2010/09/25(土) 08:12:35 ID:3kpWXy3l0
WTCC岡山の駐車券ってそんなに買えないの?スーパーGTなみ? 今年のGTはローソンに何度も行き、19時01分で売り切れ になってた、WTCCもそんな感じ?教えて。
去年は19時半とかに買えたけどね。 今年は販売パターンがみんなに浸透してるから買い辛いかも。
岡山WTCC最後か・・・(´;ω;`)
でも別に場外駐車場でもそこまで不便じゃないと思うが・・・? (簡単に戻れないから荷物が増える、というのはあるけど)
>>305 は買ったパンフレットやイベントで貰ったサイン入りポスターを
雨でぐしゃぐしゃにして駄目にしちゃうタイプだよなwww
昨年は雨で濡れて寒かったからセッション中は車の中に避難して ガンガンにヒーターを炊いて暖を取ったよ 車の中で震えてたらナンバープレートか何かをメモってた不審な人がいたのを思い出した
>>307 タイヤメーカーの市場リサーチだろう
レースがあると普通にやってるよ。
さて、そろそろチケット販売時刻か
余裕で買えました(駐車券)
ロースンは20分で瞬殺だったよ
>>312 駐車券?
今、別のチケットを買ってきたけど普通に売ってたよ
それより驚いたのは、未だにF1のチケットが残ってるんだ・・・
今年は余裕でチケットが買えた。 去年はAMLSとの併催だったから入手困難だったのかな?
>>313 一覧情報では発売中の表記なんだけど
実際に選択してチケットを買おうとすると
販売は終了しましたって言われるんだ
316 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 21:15:07 ID:RwNHEO0h0
ローソンで7時1分に購入、余裕で土曜、日曜駐車券GET! スーパーGTの時は、あんなに苦労したのに、気合入れて いってバカみたい。
去年の轍を踏まないように、気合入れて19:00ジャストにローソン行って、 土日観戦券と日曜駐車券買って来た。 家に帰ってから岡国のサイトから見てみたが、日曜駐車券はまだ余ってたね。。。 今年は初出しが多いのか? ただ単に人気がアレなだけ?w
319 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 22:26:37 ID:+YIAkiW00
>>313 今年のF1は人気ないからな。
カムイのルックスでは女性ファンの獲得は無理だしな。
トヨタとホンダの撤退でメーカー従業員の応援席もなくなった訳だし。
日曜日グリッドパス \21,000 ってスタート前でグリッドに付いた車の周辺を練り歩けるやつ?
321 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 23:32:02 ID:Pqtn5nkp0
>>320 そう、だけど客がグリッドに入れる時間って短いぞ。10〜15分ぐらい。
TVカメラみたいにグリッドのおねーさんを舐め回すように見てもおk?
>>309 これは久々にイイニュースだな(`・ω・´)
ワークスチームが増える必要はないにしても、
色んな車種が走ってたほうが面白いし
アルファロメオとか俺たちのラダとかも帰ってこないかな
チケット、去年や一昨年に比べてアクセスしやすくて簡単にGET出来たね それでも土日駐車場は来週までお預け?
来年って、2000ガソリンNAとtdiと1600ガソリンターボ混走なの???
ホンダとトヨタあたりも参戦しないかな?
>>326 それを言うと荒れるから注意。
プロトのスレも、そうなったし。
国産車なんか不要だろ シビックだらけのレースになったら、茨城のパチンコ屋の駐車場と変わらない 国産車のレースが見たければ、国内のワンメイクに行けば宜し
JTCCが復活するんだから、いくつかのメーカーが参戦する可能性は あるんじゃないかなぁ?
JTCCはどうせガラパゴスになって潰れる、そんでWTCCの日本ラウンドも巻き添えでアボーン。 「やっぱり日本のメーカーが絡むとダメだ」ってなるのが落ち。 この道は いつか来た道さ。
S2000規定すら知らないなら 黙ってた方がいいよ。
そのJTCCの話ってよく分かんないんだよね 外国のオーガナイザーの人らが盛り上がってるだけで 実は国内メーカーは乗り気じゃないみたいだし
瀕死のFNを潰して、何か別のシリーズをやってもいいんじゃないか? JLMSが頓死したばかりだから、プロトのシリーズは今のとこ無理なんだだし。
フォーミュラを潰しても、代わりはフォーミュラだと思うけど
へ〜、それが出来るなら誰かがとっくにやってるんじゃ?
出来ないからFポンが続いてるんでしょ
FN潰したら何かができるってわけじゃなく、これ潰したらSGTが日本のトップカテゴリになるだけ。 F3が少し台数増えるかね?
潰すものは潰して、何か活きのいいシリーズと入れ替えたほうがいいだろ。 F3の上のカテなんて、やらなきゃいけないと決まってるわけでもないし。 しばらくSGTとJTCCの二本立てでやってみて、その先はまた後で考えればいい。
SGTなんて将来性のないローカル規格はとっとと滅びればいいのに
ワンパターンすぎますよ
で 最後の岡山は見に行ったほうがいいのかなあ 月曜の仕事がはずせないから迷う
「岡山」で最後なだけだから、迷うくらいならTVで見ればいいんじゃない? 来年も今までのように楽しい(そして辛い)かどうか判らないけど
343 :
音速の名無しさん :2010/10/03(日) 10:27:58 ID:5sinQ1C00
岡国のWTCCって初めての観戦なんだけど、パドックは高いので 買わなかった、パドック入らないで外国人選手からサイン貰う 方法ある教えて?
>>343 レース終わったらパドック解放されるからその時に運よければ貰えるかも
一昨年はプリオールと会ったけど緊張して何も出来なかったなぁ
岡山にボルボ来るのか。 で、結局ラダの快音は今年は聞けないと。
ペトロフのシート買う金でいっぱいいっぱいだろ
WTCCって、レースクイーンはどれくらい来る? GTと比べて多い?少ない?
そういえばクルーズのディーゼルはWTCCに出ないのかな?
人によっては3週連続レース観戦の人いるかな? 一週目:WTCC 二週目:鈴鹿Fポン最終戦 三週目:富士JAF-GPに行く人?
その前に 来週から F1/Fポン/S-GT って前座レースが毎週あるけど
うちはF1/ハイランドマスターズ/ラニョッティだ。
俺は土曜に岡山。日曜は鈴鹿だな。
31日決勝日は何か併催されるレースってありますか? BMフォーミュラとかなんとか見た気がするんだけど。
ふぉーみゅらー びーえむだぶりゅ ぱしふぃっく
355 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 17:30:56 ID:spHkZcud0
レスありがとう。 やっぱフォーミュラかあ。俺まるっきし興味ないんだよな。 箱車レース好きだがフォーミュラはイマイチって人、このスレならたくさんいるよね?
俺そうだな 箱に比べてフォーミュラはどうも物足りない
俺は、ハコもフォーミュラも二輪もカートも、レースだったら何でも(好みの大小はあるけど)おkだな それぞれ違う楽しみ方があるしね
>>356 俺もフォーミュラはなんとなく・・・だな、明確な理由はないんだが
あとオーバルも・・・>NASCARのロードコースを年に1回見るか見ないか
ついでに二輪(pilot bike除く)も・・・>サイドカーは結構見る
さらに国内選手権も・・・
こんなんだから友達居ないんだな、俺・・・(´・ω・`)
フォーミュラも好き。 二輪は・・・実は四輪のレースより好き(^ ^;) オーバルはNASCARでもインディでも全然ダメ・・・気合入れて見始めても必ず寝てしまう・・・orz
ツーリングカー、GT、プロト、フォーミュラ、オーバル、2輪、 全部おいしく頂いています。
ある年齢を境に…フォーミュラ、二輪大好きに変わってしまった。 それまでの箱好きはどこへやら…
テレビの実況や解説の盛り上がり・ユーモアに左右されることも無くはないよな。 FIA-GTはまるでつまらないから英語実況にしている。
オーバルもフォーミュラもイマイチ好きになれんけどインディは見ちゃうな 実況は大事だね
モタスポはカテゴリごとに見せる(見るべき)ポイントが違うんだよね 棲み分け出来ててプロ興行としても正しいと思う WTCCはドライバーレースだし プロトはマシンを見る楽しみと耐久やWRCはドラマ性がある オーバルはゲーム性が最も高いし 二輪こそがリアルレーシング F1はとりあえず頂点だし DTMやNASCARやV8やNHRAはエンタメ ラリーレイドやボンネビルやパイクスピークはロマンがある トライアルやジムカーナやカートやミニバイクの地味だがストイックなとこもなかなか良い 否定はしないが個人的あまり好きじゃないF1以外はコマ付モタスポは何でも観るし仕事にもしている モタスポだけじゃなく自転車レースも好きで自分でも出てる やっぱレースは面白いわ
>>366 >モタスポはカテゴリごとに見せる(見るべき)ポイントが違うんだよね
>棲み分け出来ててプロ興行としても正しいと思う
でも観る側は、「こっちが一番であっちは糞」と罵りあう・・・馬鹿馬鹿しい
トンプソンのファンが多いのも解説やピエールのおかげであり 「イケメン」や「キレイな奥さん」などは関係ないと思われます。
>>368 トンプソンファンだけど、きっかけはアルファで
孤軍奮闘してたのがかっこよかったからだな。
トンプソンのモデルガン(ライフル)の薬莢に爆竹を解した火薬を詰めて紙火薬でフタして撃ってたな。 一歩間違えれば、指を飛ばしててもおかしくなかった。
(補足) 厳密には、NGTC規定をそのまま採用ではないみたいだね。 ベースとしてNGTC、それに若干のローカルルール。
マカオにアコードが出てくるね!
GAORAのチケットプレゼント当たった人いる?
>>374 10/5締め切りじゃなかった?
だからもうちょっと待ってみるつもりなんだが、
376 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 17:35:24 ID:IFgxhUVP0
378 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 08:03:04 ID:JPYzr06dO
鈴鹿の予選のテレビ中継見てたら、なんだか岡山もまた雨になる気がしてきたよ。
俺の予想通りヘンリー・ホーはマカオに出てくるね
タイムスケジュール来たね。 去年はレース詰め込みすぎて忙しかったが今年の岡山は本当にのんびり見られそうだ。
>>380 むしろスカスカで手持ち無沙汰になりそうな予感がw
初年度も、時間が余りすぎて(パドックパス無しで行ける)コース端まで歩いちゃったし
日本メーカーが絡んでる時だけ開催すれば、こんな冷遇されることも無いのに。
>>383 トンプソンは今年はBTCCにも参戦してないようだったから何してるのかと思ってたよ
しかしトンプソンはいい意味でイロモノキャラだなあ ワークス撤退後のアルファロメオ、絶対的少数のアコード、ラダ、そして新参のトヨタ・・・
今BBCのチリ救出ニュースの解説に ジェームズ・トンプソン博士が出てるお
F1とかなんとかですっかり忘れてた日曜の駐車券を8時ごろローソンに行ったら余裕で買えた。 あまり売れて無い?
いまでも買えるぜ日曜駐車券
389 :
音速の名無しさん :2010/10/16(土) 05:15:55 ID:dR3niXY+0
来年の話をするのもなんだけど、BTCCのレギュでクルマを作ったならWTCC参戦はなさそうだね>>トヨタ
>>389 それはどうかな?
BTCCは国際シリーズではないし。
それに、JTCCが再開されるのに、トヨタの新S2000マシンが参加しないとは
考えられないし。
391 :
音速の名無しさん :2010/10/16(土) 09:13:14 ID:3BwrzMJiO
現在のドライバーズランキングを教えて?
来年、日本で売られると思われるアベンシスに期待
今回の岡山でのサポートレースって何があるんですか?教えてエロい人。
去年みたいに前座を長時間やられてもウザイけど、前座が少ないのもちょっと寂しいもんだな。
399 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 12:49:27 ID:FxiO6/1S0
俺は、その長時間の前座のほうがよかったけどなw WTCCは雨でグタグタだった・・・
てっきり今週かと
今週でなく来週の来週だよね?
>>397 ありがとうございます。
サポートレースも盛り上がりのある内容になって欲しいなあ。
404 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 21:16:53 ID:cAfZ4asU0
1週間のスタートは日曜日だったり月曜日だったり
神が休まれたのが日曜日だから月曜日からスタートかな
自分も月曜からスタートだと思うけど、カレンダーとかで日曜からになってるのは何だろうな。
普通は、日曜に準備なり教会で誓ったりして月曜から仕事に励むから。 平日に準備して日曜に勝負するのはサービス業や興行関係。 日曜に遊ぶため平日グダグダ怠けている御気楽さんには普通のカレンダーはダルイ。
つー事で、日曜日の時点では 再来週 が正解
>>370 俺はスポーツ用品店で陸上部のふりして買ったスターター火薬を使ってたw
そんなあなたには、NASCARでもIRLでも日曜日にチャペルの時間がスケジュール に入ってるんでどうぞ。
ガオラからネックストラップがキター!!!!!!!!!!
413 :
音速の名無しさん :2010/10/20(水) 14:42:01 ID:1sCyXCFq0
最近WTCCに興味を持ったのですが走る距離が短いのはモトクロスのスーパークロスみたいな物と 理解すれば良いでしょうか? ラリーや耐久レースが好きなので走る距離が短すぎて物足りないような気がしてしまうのですが S2000車両って耐久レースみたいに長距離を走れないのですか??
スプリントレースってカテゴリだから
WTCCとはそういうもんなんです。 長い距離を走るのが良ければ耐久レースを観てください。
今でも日曜駐車券買えるわけだが、、、
>>416 今年は人がかなり少なさそうですな
>>413 ニュル24hでセアトのマシンが見えたけど
あれはS2000マシンかな?
418 :
音速の名無しさん :2010/10/20(水) 18:49:44 ID:1sCyXCFq0
皆様レスどうもです スプリントレースとはいいますがF-1やDTM等も同じくスプリントといわれています しかし走る距離は耐久レース程でないにせよもっと長いのでスプリントと耐久の基準って どこで分かれてるのかなと思いました スーパーGTのように中距離耐久と呼ばれる物もあるので企画が多くてわかり辛いです
F1で100kmレースなんかやったら、モンツァはあっという間に終わっちゃうよ
422 :
音速の名無しさん :2010/10/20(水) 20:12:54 ID:CPJoBw8+0
>>418 距離についてはっきり分かれてるどうか知らんが
俺の中での区別は〜
スプリント=ドライバー1人で走り2時間以下で終わる
耐久=複数のドライバーで2時間以上
基本的にピット作業しない やろうと思えば無理なく1日2レース開催できる 春や秋でもレース観戦中にトイレに行く必要がない このあたりかな
周回数が少ないから、チンタラ走らずにそこかしこでバトルがある。 ってな触れ込みじゃなかったっけ? WTCCの醍醐味は、バトルの多さ。 凝縮されてるから面白いと思う。 短いと思うなら、単に向いてないだけ。
遅ればせながら今年のタイムテーブルを見たんだが、、、 退屈しそうだなw 朝はゆっくり出来そうだから嬉しいけど。 11:50〜12:40のヨコハマイベントって何やるか知ってる人居る?
>>425 たぶんサイン会なんでは。
去年は公式タイムスケジュールでの告知はなかったけどWTCC組はヨコハマブースで開催していた
レースクイーンの来場はどの程度の予想ですか?
>>425 コース上でなら織戸のD1デモ走行だと思う。
日曜日は全部終わると5時頃で結構寒くなるだろうなあ。 ところでみんな何処で観戦する?
予選、フリーはヘアピンかバックストレートエンド、決勝は1コーナーか2コーナーあたり。 岡山のコーナー名わからんw
今年は駐車券もダブついてるし観客少なそうだな。 来年の鈴鹿はV2指定席で観る(観たい)
グラスタで観る面白みがわからん。
>>417 あれはSupercopaっていうワンメイクマシン
いろんな耐久レースに出まくってる
>>429 予定では
予選・フリー・レース2:ホッブス〜マクナイト
レース1:1コーナースタンド
かな
レース2終了後のウィニングランでできるだけ近くで
手振りたい。車左ハンドルだしね
ところでGAORAのパドックパス当たったヤシは居ないのかね?
リペアタイムを見るためにレース1とレース2の間に2コーナースタンドからグラスタへ移動する。
437 :
音速の名無しさん :2010/10/21(木) 20:02:05 ID:8bVqFmSLO
ボックスシートゲットだぜぃ!
>>432 アンタ、わからん事ばっかりだねw
俺も、わざわざド田舎にあるサーキットまで来て、グラスタで観てる人達が分からない
遠くの直線を通り過ぎていく車を観てるだけで楽しいのだろうか・・・
そりゃ、楽しみ方は人それぞれだけどさ
初年度行った時、グラスタは招待されました! って人ばかりだったような。 グラスタ後ろにはテントが あってじーちゃんばーちゃんがいっぱいいた。 町内運動会かよと思った。
>>438 > 遠くの直線を通り過ぎていく
岡山の場合近いじゃん
もっと近いコーナーもあるしね。
グランドスタンドでまったり見るのも悪くないお(´・ω・`)
キャンペーンにする位ならクルーズを売って欲しい
445 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 02:41:04 ID:XTc77xNz0
来年のWTCC鈴鹿の東コースだそうだがワザワザコースを短くしてレースするぐらいなら もう少し全長の短いコースで開催すればいいのではないのか? 筑波サーキットあたりが首都圏からも近いし良さそうに思うのだが
>>445 筑波のグレードじゃ世界選手権を開催出来ないので。
あと、地図上では近いけど実際に行くとなると富士の方が早く着くし
車を使わないとなると、鈴鹿の方がよっぽど早い
447 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 04:56:59 ID:ENe9fPqG0
鈴鹿はマシンまでの距離が遠過ぎて全然迫力ないから観てて面白くない。 この前のF1も豆粒程度にしか見えなかった。
目が悪いのか頭が悪いのかw
鈴鹿のV2は屋根あるしビジョンで状況わかるしイベント広場も売店もトイレも近い。
今年は晴れるといいなあ
房州かよ
452 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 16:25:32 ID:4Tq4D8au0
今年は行く。来年BMW撤退の話もでてるからどうなることやら。
453 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 17:18:30 ID:VbZi6CDT0
>>447 F1だと離れて見たほうがいいよ。あんなもん近くだとうるさすぎって言うか耳栓が必要〜
鈴鹿だと、スタンドからセアトの音聞こえないんじゃないかw
454 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 17:47:05 ID:XTc77xNz0
>>446 回答有難うございます
関西に住んでいるので大きなレースの開催がない筑波サーキットには行く機会がなかったので
実際の立地条件までは知らなかったです
あと世界選手権が開催出来ないグレードというのは失念しておりました
最近このスレ来るようになって幾つか質問を書かせて頂いているのですがこのスレの住人の方たちは
すぐに丁寧な回答をして下さるので嬉しいです
他のスレだと答えないだけなら良いですがケンカ売るような悪口をいちいち書く人もいるのですが
WTCCのファンの雰囲気はこんな感じなんですね
日本メーカーが絡むと、どこでも厨が押し寄せて来るよ。 だけど、日本メーカーが下駄を履かせないと日本では開催出来ないんだよな〜 このまま岡山で続けようとすると、サーキット側が自腹切らなきゃいけないし。
456 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 18:40:21 ID:4Tq4D8au0
WTCC公式より: セアトのJ・ジェネに代わりM・Rossiが乗る。若手にサインをもらっておこう
岡山のエントリーリストを見てたらコリン・ターキントンの名前を見つけた。 サイン会ではダールグレンと一緒にサインを貰いに行くことにしようw
ターキントンのBMWは6速シーケンシャルだっけ?
去年がサポートレースが豪華だっただけに 今年のタイスケはまったりだね。
460 :
音速の名無しさん :2010/10/22(金) 20:19:25 ID:4Tq4D8au0
俺的にはAsLMSがメインだったからメッチャ楽しかった。WTCCはやっぱり雨だったし。
WTCCとAsLMSを鈴鹿と富士で同日開催するくらいなら、またニコイチにして隔年開催にしてくれないかな。 両方のイベント見たい人もいるから。
「鈴鹿と富士で隔年開催」ていう意味ね。
>>462 そんな事されたら毎年見に行っちゃいそう。
>>457 岡国ではまだ走ってないから楽しみだな。
ゴールドコーストはWTCC勢で期待できるのはプリオールくらいかも マシンに速さがないからミュラーでも上位にこれないかもしれぬ
>>446 鈴鹿フルコースがF1開催が出来るグレード1で、東コースのみだと国際選手権が開催できるグレード2か3なんですよね
ターキントンって名前を聞くとフジテレビONEでやってるチャギントンって機関車トーマスのパクリ番組を連想する
>>466 F1が一周するのに1分切るようなコースだとグレード1が取れなかったような。
だからフジの最終セクションはあんなグネグネになっちゃったんだよね。
>>468 ありがとう。
rFactorで遊んだことはあるけど、ちゃんとレース見たことなかった
473 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 12:54:00 ID:ZPUn9Ai+0
1コーナー凄いなこれw
474 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 16:51:42 ID:RIR0tZIJ0
GAORAからパドックパスが届いた。 まさか当選するとは…汗
今日のレース見れなかったのですが1コーナーでとんでもない事が起きてたみたいだwww プリオールが2位 明日は予選が10時〜 決勝は12時35分〜 です
こんなぎりぎりのタイミングで送られてくるのも、有難迷惑な話でもあるなw 行くつもりの人は既にチケット買っちゃってる可能性が大きいし 当たったから行こうか、と思っても一週間先のスケジュールなんて普通埋まっちゃってるだろ 何にせよ、オメ。
オク対策じゃね?
478 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 06:54:54 ID:Cn3uvsez0
オークション対策だと思う。 毎年Dからもチケットを貰うが… 毎年1週間前の配布。 毎年ギリギリまで貰えるか貰えないか分からないからハラハラする。汗 日本で初開催の年は貰えるなんて思ってもいなかったから… 自分で買っていたチケットがパー。orz
目下の心配事は、来週の日曜日の岡山の天気でござる。
とりあえず土曜日までは曇時々晴の予定でござる。 オク対策だとしても、発送をもって通知ではなく、先に当選通知だけしてくれればいいのにね
481 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 17:49:32 ID:GdlqPiUY0
一応、土曜日のみパドック入る予定なんだけど、有名どころの 選手ってサイン対応等してくれるの?
>>481 歩いてるところをサイン求められて急いでいるから途中で切り上げってところは見たことあるけど、
もらおうとして拒否されることはまずないと思う。
ただドライバーによってあんまり外に出てこない人もいるから遭遇率には差がある
>>480 それだとあんまり意味が無いんじゃない?
手元に来る事が分かれば「何日以降に発送します」とかしてオークションには出せるような気がするが
(現物が無いのに入札する人間がどれだけ居るかは別問題として)
>>483 (売り切れるかどうかは兎も角、)前売りのパドックパスには数量の制限が有るのだから、
1週間前には連絡なり結果が欲しい所だと思うけどな。
移動手段は如何にかなるが、宿の問題は如何にも出来んから。
まあ、今までのオクが酷すぎたって云うのもあるから、解からんでもないが。
パドックパスを本人のみ有効にしたらいいだけじゃないの? 実際入るときに免許証なりなんなり一緒に提示してもらうとか。
487 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:38:49 ID:AbLhrAS90
>>481 WTCCのドライバーのファンサービスには好感が持てる。
無愛想なドライバーもいるが…。
プリオールとファーファスは愛想が良い。
しかし、タイトル争いに加わっているのドライバーは少しナーバスになっているかもしれん。
その辺ファーファスは余裕?笑
レース直前にサインを貰うのは止めた方がいいと思う。自分の身になって考えれば…
朝一にドライバー捕獲しサインをゲットするのがベスト!!
午後になるとトップドライバーはあまり姿を見せない。
去年はALMSも併催だったので、パドック内がコンテナごったがえしていて、
そのコンテナの間を縫う様にドライバーが移動していた。
今年はコンテナも無さそうなので、比較的ドライバーを捕獲しやすいかと。
ホスピタリティ前でドライバーを待ち伏せしているファンはどうかと思う。
集るハエにしか見えん。
そんな所で待ち伏せしなくても各ピット前で大抵ゲットできる。
それでもWTCCの『決勝だけ』雨になる不思議
土日の降水確率が40%になってますけどね・・・ WTCCでしか岡山に行った事のない人には、どこが晴れの国なのかとw
490 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:16:31 ID:YGITGlsf0
晴れの国と言うのは瀬戸内ほうだけなんだがなw
タルキーニとか琢磨のライバルのモンテイロに注目しようかな
プリオールも、琢磨と同時期に英国F3に参戦していなかった?
日曜の天気が曇時々雨、降水確率50%に上がっちゃったぜ orz きっと台風もちょうどいいタイミングで訪れるんだろうな
今日の天気が日曜までずっと続けば良いのに…。
じゃあ、日本でモータースポーツなんかしないほうがいいよ。 あと、野球なんかも雨に弱いから中止な。 サッカーみたいな全天候型のイベントに差し替え。
????
>>497 急にどうした?
何が君のデリケートゾーンに触ったんだ?
>>497 まるで朝鮮人だwwwwwwwwwwwwwwwwww
雨だな。ここは居直って雨レースを存分に楽しもう。 また、お茶のペットボトルを車のルーフに乗せておくとか。
JLMC臭がしてきたな。
504 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 16:57:58 ID:7YD0kdc40
>>503 下に同じく。
スレチだけどJTCCもどれだけエントラントが集まるかだよね。
S-GTがDTMとの統合を話しているけど、GT300はどうするって話が聞こえてこないし、
S耐はST-XとST-1との棲み分けでグレーゾーンがあるようだし。
ホンダはF1開催で精一杯なんじゃない?BTCCのシビックでも持ってくればいいんだろうけど。
グリッドパスって何?いい値段するけど
507 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 18:24:02 ID:a2P/a5L10
週間天気、土曜、日曜だけ曇り時々雨になってるよ…なんで毎年 天気悪いの?逆の意味、すごい確率だよ…
>>506 富士スピードウェイ、スポーツランドSUGO、岡山国際サーキット、オートポリス、他国内1カ所、マカオという全6戦
という事は、上位チームが鈴鹿のWTCCにスポット参戦ということかな?
JTCCのレースをWTCCの前座でやれれば良いと思うけどね。
仮に台風が接近してきたらレースはどうなるんだろう? まさか中止なんて事には…。
510 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 18:42:41 ID:hz7Efm6y0
これはもう来年の鈴鹿に期待するしかないな 岡山は天気に祟られているよ 最後の今年は台風直撃かよ
>>505 グリッドガールがグリッドにいるのを間近で見れる。
512 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 19:09:58 ID:oHrrYHS10
>>494 これだから日本人はお人好しと言われる。
各ピット前のコンテナが邪魔で…w
コンテナの奥にピットがあるんだからそこまで行けばいいだろ
プリオールが優勝後もピット内に戻ってきた時に写真も撮ってもらったし!
ALMSに参戦の某チームなんかピット内まで入れくれたぞ!
コンテナごときビビッておどおどしてるなんて…情けなw
せっかくのパドックパスが台無しwww
これだから中国人は(ry
514 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 19:52:53 ID:oHrrYHS10
これだからシナ人は(ry
>>512 そりゃアンタみたくプリオール一点買いなら
コンテナの間の通路まで行くさ。
けどな、プログラムに全員のサインを貰うならば、
いきなりコンテナの間にいると他のドライバーの状況が分からんだろう。
けっしてお人好しだからじゃないぞ。
>>515 スマン…。
プリオール一点買いじゃないんだw
全員ではないが大抵のドライバーと写真も撮ってもらったしサインもしてもらったよ。
イヴァンやタルクィーニみたいに無愛想なドライバーはこちっから願い下げ。
youの健闘を祈るよw
今年も雨の中せいぜい頑張ってサインを集めてくだせぇ。
それもこれもせまっ苦しいパドックが悪いんだ。 今年はマシだと思うよ。 しかし、関西はめちゃ寒くなってきたんだけど、岡山はどうなんだろう? この調子だとダウンがいるかも知れん。
518 :
音速の名無しさん :2010/10/26(火) 22:26:03 ID:uh3IAsua0
タルキーニって無愛想なの? 俺のイメージだと陽気なオジサンっていうイメージなんだけど。
プリオールはビルヌーブに突っ込み入れてチームメイトが苦笑いしてたぞ
>>518 サインと写真お願いしたが、タルキーニは優しかったぞ。
無愛想だとか言ってるヤツはよほどの無礼でも働いたんじゃね?
例によって天気が前倒しになってきたな。 土曜が雨かも知れん。 日曜分の駐車券しか買ってない俺涙目w
>>520 無礼を働く以前の問題で、サインを欲しがるファンから逃げる様にパドック内を走ってたんだよ。
スポーツはファンあってのモノだろ?
一度でもそんなシーンを見てしまうと、ドライバーとして度量を疑う。
それが良い例でタルクィーニはアンフェアなレースが多いな。
速さは認めるが。
台風の野郎、土曜日に上陸しそうな進路だな、おい…。
岡山はなぜこうも雨ばっかりなんだ… 自称、晴れの国岡山をうたっているくせに。
サインって欲しいのか? 俺は車を運転していないドライバーなんてただの普通のおっさんにしか思えないんでどうでも良いんだけど。
>>522 他に優先すべきことがあったんだろ。
いついかなる時にもファンを最優先しろってのは
そりゃいくらなんでも厚かましいんじゃないかい?
「お客様は神様だろ」なんて客が言うことじゃないの。
それは只の我儘。モンスターの元。
>>526 他に優先すべき…
某ドライバーは、今は急いでいるから申し訳ないと言って立ち去った。
優先すべき事は確かにあるだろう…
誰も最優先しろとは言わないが、気配りがあってもいいんじゃないか?
それが度量でしょうよ?
お客様を大切にしない店には、その程度の輩しか来店しないだろ?
モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑
>>528 そこを"それほど急いでるのね"と許すのがファンの方の度量じゃね?
530 :
音速の名無しさん :2010/10/27(水) 11:44:12 ID:MCkGOQVT0
もう相手にするなよ。
その程度で文句言ってたら岡山の職員なんてw
モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑 モンスターの元?それって味の素とどっちがウマイ?笑
533 :
音速の名無しさん :2010/10/27(水) 13:16:56 ID:5o/hBDQG0
モンスターエナジードリンクの黒/緑のカラーリングってかっこいいね 日本でもモンスター売って欲しいよ ダカールラリーに出ていたロビー・ゴードンのハマーH3のカラーリングカッコ良過ぎ
534 :
音速の名無しさん :2010/10/27(水) 18:19:54 ID:v17wa6K30
土砂崩れがあると岡山は迂回路がないからお手上げなんだよね((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ツーリングカーレジェンドが集まるわけだな
>>522 嫌がっているのではなく楽しんでいるようにしか見えない。
下手すると中止も有りうるのかぁ・・・ 悔しいからマカウにでも行こうかな
538 :
音速の名無しさん :2010/10/27(水) 20:46:13 ID:v17wa6K30
土曜日で台風通過、日曜日は秋晴れ しかし前日の豪雨で土砂崩れ道路閉鎖、サーキットに辿り着けない こんな感じですかw
>>538 それシャレになってないんだよなぁ・・・
>>538 今のところ日曜も台風の影響圏内だね。
速度が上がる、若しくは勢力が弱る気配もないようだし
ホテルの予約しちまったよ
>>540 昨日の予報では31日には東海か関東の沖を通過中の予定だったんだが
一日分遅れるようだ
1dayなら1day用の こちらも準備するので 明日には何か発表してほしい。
台風が接近してくる事はとっくに分かってるんだから、関係者と話あって今日にでもアナウンスしてほしい。
シボレーのキャンペーン当選の通知もなくパドックパス届いた 抽選だと思ってたがよく見たら先着だったのか しかし今から行くとなると悩むなあ 誰か欲しい奴いればあげるんだが・・・
はーい!ほしい!
548 :
546 :2010/10/28(木) 14:49:01 ID:UYHiGgZ90
んじゃメル欄に捨てアドたのむ 速達で送るが間に合うかわかんないよ?
549 :
547 :2010/10/28(木) 15:05:49 ID:Rpc7nF9v0
ありがとうございます。アドレス晒しておきますね
550 :
音速の名無しさん :2010/10/28(木) 20:25:32 ID:n81y8WEJ0
なにか足りないと思ったらLADAがいないのか。 落ち着かないクルマだったから見てるぶんには面白かったんだがな。
>443 教えてくれてありがとうございました。 ダメ元で登録したらパドックパス届きました。 今の台風予報やと土曜日は雨と思いますが 日曜日は晴れそうですね。
俺も今日パドックパス届いた。 今更な質問で申し訳ないんだが、これってどこまで行けるの? それと、小学生の子供と一緒に行くんだが、子供は無料で連れて行けるの? ケチケチで子供と観にいって今年で3年目。 パドックパスなんて縁の無いものだと思ってたから、その辺が全然分かってないです。。。
553 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 00:01:35 ID:mXb/EsSFO
ググれカス!
>>553 何でもググレとか言っているアホは一生ROMってろw
>>552 岡国のHPにでも行って自分の目で確かめてね。
556 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 06:10:18 ID:RvV1lDfx0
雨だとセッションの合間は車内で過ごすことが多いだろうからエロ本、お菓子、ジュースを沢山持参するようにw 酒はダメだぞw
明日が雨か曇りか、日曜が曇りか雨か、どうも台風の勢力次第で変わるようだ。
558 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 10:20:33 ID:ysNdf58n0
>>552 ピットウォークには入れなかったかもよ。別だったはず!
すんません シボレーのパドックパスが届いたんですけど これがあったら入場券なしでもOK?
パドックパスはピットウォーク行けるようだ タイムテーブルに書いてる
561 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 11:30:26 ID:ysNdf58n0
>>561 >★本大会ではパドックパス・グリッドパスをリストバンド形式にて発給致します。
>※総合インフォメーション横・引換場所にて係員がお客様の腕に直接装着させて頂きます。(各日)
これって係員が俺の手に触れるっていう意味だよね?
他人に体を触られるのは嫌なので自分で装着してもいいんだろうか?
>>562 シボレーのパドックパスがどのような物か知らないが
普通のパドックパスはサーキットに入ったイベント広場みたいな所でリストバンドと交換する。
入場券=観戦券だったら買わないとサーキットの中に入れない。
誰か、今回のエントリーリストがアップされている所を知りませんか?
只今、東京から宿に到着。 天気は曇っているが、雨は降りそうに無いだけどなぁ。 このまま、土日も持って欲しい。
明日は雨だと思って覚悟を決めた。 ただ、台風は完全にそれそうだし、日曜の降水確率も30%まで下がったので 決勝は晴れると予想。
>GTの時はバイトのJKだったぞ。 「ボ、ボクのティムポに装着してください・・・・」と頼んでみる
>>567 と、期待していくと大抵残念な結果に・・・
どうやら日曜は晴れるみたいだね。台風一過の秋晴れになればいいな
572 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 18:07:17 ID:c7DWSsMx0
台風一過の場合は真っ青な空だから日焼けしそう。
ラリージャパンで焼いて これはすぐ皮が剥けてきて F1の決勝で焼いて これは今少しずつ剥けてきているのだが また焼けるのか
>>566 オートスポーツwebに今日のフリー
の結果が載ってるのでそちらで確認されては
ボルボ1台だけだけど滑り出し良さげで面白そう
WTCCって、プロドライバーよりも、持ち込みドライバーのほうが いい車に乗れるんだね。アホらしい。
今日の岡山の天気くらいがちょうどいいのだが
578 :
443 :2010/10/29(金) 22:18:03 ID:5JVm8FUV0
>>551 よろこんでもらえてよかったです。
ま、しぼれーには本当に感謝ですねぇ。
わたしもGA○RAでいただいたパドックパスで明日から参戦します。
最後の岡山、お互い楽しみましょう。
579 :
552 :2010/10/29(金) 23:52:57 ID:mb1eVaLh0
みんな情報ありがとう。
このパスがあれば入場券要らないんだね。先に買ってたのが無駄になった。
まあ、当たるって分かってなかったからしょうがないけど。
タイムテーブル見たけど、ピットウォークは無理なんだね。これは諦めます。
最後に
>>555 さんへ。
「レッドまんこーナー」には笑わせてもらったw
いいな、パドックパス。 なにが良いって裏側に行くのに最終コーナー回って行かなくて済む
581 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 09:34:02 ID:sRXVJJlTO
現地、メッチャ寒い
お客さんの数も一昨年、昨年と比べると寒いね。お店さんの数も
朝早い時間ではまだ分からんよ。 予選は行った事ないが、日曜だと大体10時を過ぎた辺りから人がかなり入るようになる。
吉永駅からのシャトルバス乗りたいけど 当日券 販売してくれよ
585 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 11:37:24 ID:L7rdOW3lO
岡山開催最後だけど2006F1鈴鹿みたいにお別れイベントはあるの? アゲイン岡山みたいな旗があったりするの?
586 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 11:48:42 ID:sRXVJJlTO
今年のスケジュールは間が空きすぎて暇だ、 去年の過密スケジュールも困るが、無いのも困る。
寒いよ寒いよ囧
588 :
名無し :2010/10/30(土) 12:06:43 ID:rcZndcp8O
バスの当日券はあるみたいです。 シボレーのパドックパス当たったけど既にバス券付きのチケット買ってしまったw
現地いってる人、風邪ひくなよ〜
予選のLIVEはないの?
今年こそ決勝ドライで行けそうじゃないか?
バスだけ当日券あるの いくら?
593 :
名無し :2010/10/30(土) 12:58:08 ID:rcZndcp8O
バスの当日券は往復で1500円です。
595 :
592 :2010/10/30(土) 13:17:48 ID:9JuWJpXZ0
>>593 594 サンクス
悩むなあ電車で行くかバイクでいこうか
最初は当日にバスチケット売りに人員を出したくなくって前売りのみの販売にしてたらしいが 問い合わせや、売れ行きが悪くて当日販売をしたんだろうな
いやいや 前売り券の状況を見てバスの数を決めたんだろ
天候を見ながらのつもりだったけど、前売りしか無いので観戦自体を諦めましたよ。 なんであんな売り方するんだろ。
支度出来たー。 後は明日早朝、岡山駅まで出掛ける茸!
現地の方へ 今年は出店(食べ物等)どんなのが出てますか?
ゲロ丼 うんこカレー 猫肉バーガー
駐車場から歩いてスタンド裏、一番最初にあった1000円のステーキ、 食べられた方感想を教えて下さい。
お客さん少なかったね。みんな天気が悪いと思って土曜は来場を回避したんだよね(´・ω・`)
ピットウォーク中、しゃがみこんで作業中の竹ENGの女性メカを撮りまくっていたカメラ爺。 恥ずかしい事しているんじゃねえよ。 いい年して、撮られるのが仕事のRQとの区別もつかないのかね、バカが。 そりゃ、確かにちょっとエロかったけどさ。
605 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:26:00 ID:cuqyY2W+O
D1のリハーサルがヤバかったよね、意色んな意味で
「ヘンリー・ホーの車の写真サイン記入済み」をパドックで落とした奴がいます。 どこかのチームの外国人が拾って無理矢理私に託したので総合案内に渡しておきました。 紙の大きさ、印刷の仕方、紙のメーカー等はあえて書きません。 心当たりのある奴は同様の仕様の他の人の写真+サインを見せればよいと思います。 それにしてもヘンリー・ホーのを態々というのはコンプ目的だろうから、 それを落としたことにより出来なくなるってちょっと苦い思い出になりそうな感じだな。
ステーキだけなら600円なり 個人的には結構好き 今日は人少なかったおかげで サイン会が楽だった
>>607 岡国のHPには落とし物紹介コーナーがあったけど今もあるの?
屋台の人、寒そうで暇そうだったね 去年とは大違いだ
612 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 20:03:44 ID:Su8rgrTw0
今、飯食って予選から帰還。でも予選とはいえ人少なすぎだろ! 駐車場もガラガラ、出店ブースもアドバンブース以外は… WTCCのグッズも岡国WTCCのキーホルダー以外、何も売ってないし 気温と一緒で全体的に寒かった。
>>603 金曜から岡山入りしていたんだが、寒かったのでつい・・・ホルモンうどんを食べに行っちゃった
今回、ペナルティおかしくないか? 同じ事して柳田がタイム抹消で、モンテイロが警告って何 F-BMWでも失格理由を公表してないみたいだし・・・
615 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:06:31 ID:PNnxE7ve0
今までは、おらが街に国際大会開催で主催者も継続開催の熱心な実績作りの為の チケット販売や、呼応した地元が積極的に購入してたんが 今年で終焉で、ヤル気なくしたんが予選の人入りに繁栄してんだろ あと韓国GP顔負けの美作市民無料招待とか言うサクラ作戦も 虚勢の賑わいを作っていたん違うか
求む! ルーフ烏龍茶愛好家
久しぶりにWTCC見たけど、アルファロメオいなくなったんだな。 あとホンダも。
かなりなお久しぶりですね。
柳田と谷口はヨコハマ・マネーで乗ってるんだろうけど、 ジェントルマン・ドライバーにすら負けるような車しか用意できないくらいなら、 最初から乗せるんじゃねーよ。
620 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:17:59 ID:vy9mLdRR0
ホルモン焼きうどんを扱っている店が2つならんでいたので両方食した。左側の店が100円高くても、はやっていたが、納得いった。あと沖縄そばみたいな屋台はお客さん全然入ってなかったな。
>>619 いやドライバーのセットアップ能力がだなw
同じ車にレギュラードラが乗って同じ結果な訳無いよな?
沖縄そばの屋台で豚生姜焼き丼食べたけど美味しかったよ 生姜焼きというより、豚丼かな
623 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:47:21 ID:tVTSjKov0
谷口もマーも順応力無いな。もうレースやめたほうがいいんじゃねーかw
マーはともかく、谷口はシビックレースに飛び入り参戦して優勝したことあるじゃん。
大人気なーい! ってピエールに実況された時ね。
そういえば、ピエールは明日はガオラで実況? それとも鈴鹿でJSBの実況? 去年のガオラは最悪だったね。
628 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 23:27:18 ID:vy9mLdRR0
明日は沖縄そばの屋台の豚生姜焼き丼を試してみよう。SGTの時にもあったのかなぁ。
去年行った時に工具屋さんのスポンサーのブースでお店もあったよね そこで小さなカワイイ チェーンソー買いました・・・全く使っていませんヽ(´ー`)ノ
630 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 23:34:09 ID:W/fKVAHMO
ピーエルは鈴鹿。 ガオラの実況はマッチ(嘘)
TENGA TOOLSに見えた俺はそろそろ目医者に行くべきかな
>>629 あったあった ¥1000デイパック買った
そういや使ってないな
633 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:05:13 ID:vCtNB/lP0
今から出発します
BERIKの売り場があったがまだ大量にスーパーアグリ関連があったな。
>>621 そもそも谷口のは倉庫に眠ってた08年の車を引っ張り出したんでしょ
おそらくGAORAで実況をするであろう谷口氏が予選をメインスタンドでなにかをメモりながら観戦されてました。 違う人かもしれんが…w
天気、大丈夫かよ
着いた、まだ2コーナーの近くに車置ける
怪しいけど天気は大丈夫だと信じたい。 奥の方の地元の味は比較的安くて美味しいよ。津山ホルモンうどん\500とイタ焼き\200を食べた。そういやコロッケ\100も食べたな。 工具屋さんはSTHILかな。ロードサイド広告とかも出してたね。今年は見当たらないけど。
9時半頃に到着だけど、既に駐車場混んでるのかな?
642 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 08:31:21 ID:kddpdUJOO
ただいま岡山駅
643 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 08:33:00 ID:Iq8nftevO
ガラガラ まだ2コーナーも大丈夫 これは鈴鹿になるのも仕方ない
雨が、、
645 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 08:43:56 ID:6IiiQS91O
雨はほとんどわからないくらい。 2コーナーはまだまだがらがら、こんなのでJTCCなんかしても無理でしょ。
646 :
名無し :2010/10/31(日) 09:14:50 ID:5ZHiTXElO
今岡山駅です。 現地は寒いですか?
ウォームアップ始まるの遅いな…暇すぎる。 あと、場内アナ、もっとキビキビ喋れ。
648 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 09:48:52 ID:B8OaQIulO
シャーリーきたー。
駐車場でヨコハマスタッフがタイヤチェックしてやがる 昔のM7R出したら買ってやんよ、グリップそこそこでぐねぐねしないタイヤ希望
M7R減ってくるとうるさいからなぁ〜 峠で使って一週間しか持たないから関係ないけどね
「僕の側から意見を言わせていただくと、クルマが遅い! 道具の差がありすぎる。あれ以上タイムアップできないと思う」と谷口 頑張って整備しているメカニックに失礼だよな、遅いマシンで速いマシンに勝てば最高にカッコいいのに
652 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:26:03 ID:UUhcnNAcO
クラッシュがあるたび目の前で大喜びする馬鹿がいる…。 不謹慎だし、なによりSC入って面白くなくなるだろうが…。
雨降ってきた 今年もウェットか…?
>>651 頑張ってドライブしてるドライバーに失礼だろ
速い谷口が遅く、遅い谷口が速いってことは、マシンが雲泥の差ってことか。
失礼な。 お金をもらってる谷口が遅く、お金を払ってる谷口が速いってことは、マシンは雲泥の差なんだよ。
雨が強くなってきた 今年も岡山オワタ
BMWのシーケンシャル換装の件でもめそうだな。
659 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 12:50:02 ID:AXsL+ORqO
富士F1と同じで恒例の雨でつまらん。盛り上がらん。
>>651 >遅いマシンで速いマシンに勝てば最高にカッコいいのに
アマチュアレースじゃないんだから
テレビ生中継あるのコレ
今年も雨だよ。 絶対関係者に雨降らしがいるな。
雨宿り中なう
長靴忘れた 運転用があるから一足は諦めるか
遅いマシンでもそれなりに走らせちゃうのが 世界選手権スペックのドライバー 遅いマシンで下位を走ってても腐らず熱い走りをするのが プロフェッショナルドライバー 遅いマシンを理由に腐りクラッシュしてもいじけて車から出てこないのが 勘違いした日本人トップドライバー それでもチャレンジするだけSGT ワークスドラよりより立派
>>666 >遅いマシンでもそれなりに走らせちゃうのが
じゃあラーダで優勝してもらおうか
話はそれからだな
668 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 14:01:55 ID:DI73CCEHO
車内待機中なう。 カッパ忘れたから傘しかない。 なんてこったい天気予報。
>>668 全裸で行けばいい
なにシャワーと変わらんさ
でも靴下だけは忘れるなよ、変態扱いされるからな
雨量どのくらい? 朝溝で行けそうな感じ?
671 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 14:06:35 ID:AXsL+ORqO
オモロイ
673 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 14:12:55 ID:rj0mxO030
>662 ありがとう 見られない 残念 ガオラとか誰が入ってるんだよ
ありがとう 今やってんのはレース1かな
現在、レース1、レース2は16時ごろだったと思う
たにやんオメ
たにやん表彰台だな!
ニケアがポール・・・ モンツァの悲劇の再来か
遅い方がクラス優勝?
一度車に戻ると出たくなくなる
現地組へ、レーダー見てると今くらいの雨が今後も続きそう
ヒート1でリタイアします。 お先に失礼。 ヒート2は家に帰って録画したgaoraみるよ。
今年も傘マナーは最悪だな。
ユークスでWTCCのゲーム発売決定だな!
>>690 ユークスは勘弁。コードマスターズでお願いします。
雨具持ってくるの忘れてADVANポンチョ買おうとしたら3000円だって…。 雨宿り出来る場所は何処も人いっぱいだし、昨年風邪ひいた二の舞だけは絶対踏みたく無かったんで、WTCCのレースが始まる前に帰っただ(/_;) さっき家着いて風呂済ませたとこ。 残ってる現地組の人、風邪だけは引くなよ…。 あと、1コーナーの陣取りは相変わらずだったな。 席離れてもイスほったらかしとか。 主がいない間に没収しとけよ、マジで。
寒いので帰ります 残る皆さん風邪ひかないようにお気をつけて …結局ずっと雨だったな
694 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:05:58 ID:Yi/JI46u0
岡山に限らず(特に岡山ではあるが)サーキットって寒い時に非難する所がないよね・・・
今5周目消化でまだ雨脚強いまんま ズルズルでプリオールがスタック
696 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:13:35 ID:Yi/JI46u0
GAORA実況、映像に対して反応悪い!遅い!触れない・・・
697 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:14:52 ID:Yi/JI46u0
SC!
8周目にまたSC登場… チェンたん空気嫁
699 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:16:28 ID:AXsL+ORqO
チェンという奴はスピンが趣味なのか?
チェン普通に走っとるやんwww
何か再スタートしとるねwww でも直角ターンでかなりドリってる
チェンのせいでニケア優勝パァかよ・・・
タルキーニ凡ミス…
704 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:24:05 ID:Yi/JI46u0
タルキーニ、ダブルヘアピンコースアウト、ストップ!
705 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:32:55 ID:AXsL+ORqO
レースgdgd これじゃ金払って見に行きたいとは思わんわな。
706 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:34:12 ID:Yi/JI46u0
最後モナコGPみたいなことはなかったね
そうやねぇ… いやしかし無理矢理開催してくれたのは有り難いが ペースがマターリ過ぎて、見る側よりドライバーにスリルがあり過ぎw 観客の方もお疲れさんです、風邪と帰路に気を付けて下さい
ボルボかな? 音が他のと違うね なかなか目立つ音だなぁ
棚ボタぼた過ぎだろ
>>677 INDY流れでマカオギアまで見たいから来月までは契約続行
現地組お疲れ様でした
ボルボの音は音程が高くて心地良いね。
712 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:45:43 ID:Yi/JI46u0
国歌省略演奏っていいんだろうか? なんか暗い表彰台だね・・・
713 :
Hamuji :2010/10/31(日) 16:53:02 ID:Yi/JI46u0
>ボルボ 市販車と同じなら直5?
SBKも国歌は短い
しかも曲の掛け違えがあったり… アレはMotoGPの方か?
716 :
Hamuji :2010/10/31(日) 17:00:30 ID:Yi/JI46u0
GOARAをご覧の方、この後はBSフジでスーパーGT富士の放送(録画)が有ります。 レース三昧ですな!
717 :
Hamuji :2010/10/31(日) 17:01:36 ID:Yi/JI46u0
間違えたア! 最終戦もてぎです。
今、岡山市内ホテル着 いや何か、岡国での3年間は修行のようだったな 富士や鈴鹿でもっと酷い土砂降りや台風は経験しているが、心が折れそうになることはなかった。いやゴメン今年は折れた
720 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:46:32 ID:kddpdUJOO
みなさんお疲れでした 終わってみれば結局 雨
今年は当初予報が悪かったのに昨日まで降らなかったんで 晴れを期待した分かえってキツかったかも
今、プログラムを見てたら ケイ・コッツォリーノが通訳で入ってたんだな・・・走れよ、そんな事やってないで てっきりあの子は日本語しか話せない外人かと思っていたのだがw
車以外の県外の方々は、今晩は岡山市内に泊まる人が多いのかな? 新幹線や飛行機で帰れないことはないだろうけど、身体シンドイよね。 明朝から仕事ならしょうがないか。 今日は瀬戸内国際芸術展最終日と被ってるらしいけど、ホテルは混んでますか?
724 :
名無し :2010/10/31(日) 18:02:59 ID:5ZHiTXElO
昼までは曇りでしたが… race1を午前中にしても良かったと思ったw
GAORA実況イマイチ盛り上がらなかったなあ。
昨年はサーキットで買ったポンチョで観戦 雨が染みてしまって寒くて凍えて風邪を引いた だから今年は、台風接近の一報を聞いて即座にゴアテックスのレインウェアを新調した 雨が染みることもなく中で蒸れることもなく寒さも感じず快適だったよ もしかしたら昨年よりも暖かかったのかもしれないけど
実況がゴリラだと盛り上がらないね
つまんね。
ソイヤー何故か最初のガンダムの主人公のアムロの声の人が来てたな
730 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:24:48 ID:AXsL+ORqO
いや、だってレースに盛り上がる要素が何もなかったんだもの。 毎年期待させておいて、結局ガッカリ王子だよね、日本ラウンド。
>>722 親父イタリア人でイタリア語も喋れるし、英語もOK
当然専門用語もわかるだろうし、通訳にはうってつけかと。
>>730 >毎年期待させておいて
え?もしかして期待してたの?
鈴鹿はフルコースでやるのか?
鈴鹿フルコースだと8周か9周? ちょっと寂しいな。
鈴鹿はニュルポみたいなショートコースだったら丁度いいんだけどね ヘアピン→130にショートカットコーナー シケインは2輪用みたいな感じで
最後に岡山でドライのレースを見たかったです
738 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 21:10:15 ID:OJD3y0lY0
ガオラ見る限り実数で決勝1万人も入って無いだろう ある意味きれいサッパリ諦めが付いて良かったのかも
739 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 21:32:02 ID:4Xa/gso30
ただいま、岡国から帰宅、風呂入って飯食った。とりあえず天気予報 今日、夕方から雨じゃなかったのか?昼ぐらいから雨ふった!雨だと 写真は撮れない、プログラムはボロボロ、サインは貰えない、寒い ほんと、途中から罰ゲームみたいだった。
740 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 22:13:12 ID:pKl/NEtr0
昨日、沖縄そばの屋台の豚生姜焼き丼おしえてくれたひと、ありがとう。 たれがないのが物足りない気もしたけど、おいしかったよ。 販売員のお姉さんはかわいかったな。並んでいた焼きラーメンと 塩焼きそばが同じに見えたので、違いを聞いたら、塩やきそばはゴーヤが 入っているそうだ。 市や町の観光組合みたいなところの屋台のホルモン焼きうどんも試したけど ホルモンも多いし、たまねぎのシャキシャキ感がとてもよかった。 みんな試してみて、来年のSGTのときにでも。 レースはここ3年々で一番雨がひどいようなきがして、つらかった。
741 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 22:32:53 ID:0fN2+EFv0
なんと言うか雨に祟られた皆さんご愁傷様です・・・ 自分の住んでいる京都も今日は午後から雨でした 来年の鈴鹿が雨だったらもう笑うしかないですねw この時期の開催というの自体がまずいような気がする・・・
742 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 22:41:31 ID:b1TekTeC0
現地組乙であります。 地上波の放送を楽しみにしつつも・・・スタードライバー(アニメ)と被ってるのがなぁ・・・・ どっちにしようかマジで悩み中。 ところで、WTCCのドライバーには雨男が絶対にいるでしょ。 誰だと思います?
みんなお疲れ。 第2レース最後まで見て、途中で飯食って帰って、風呂入って、一段落状態です。 雨的には去年の方が酷かった気がするけど、今年の方が人は少なかったような。。。 結局最後まで雨だったなぁ。まあ、これはこれで良い思い出にはなるかな。 連れて行った子供も楽しんでたみたいだし、俺は今年みたいのでも満足だよ。 来年から、無いんだよなぁ。。。やっぱり寂しくなるなぁ。
銀河美少年はリアルタイムで見るべき
ただいま帰宅今年も雨だったけど 結構楽しめた。タルキーニの盆ミス目の前で見れたし 本人も見れたけど目の前歩いてるの見てどう反応した らいいかわからなかった。 でもやっぱりドライのレースが見たかった
土曜のPW購入→ドライバー全員スタンドでサイン会 日曜は買わない→PWでサイン会 雨は酷いし3年連続で、鈴鹿は行かないだろうから悲しいなあ
レース観戦中の雨は覚悟の上だし諦めもついたが、 帰りの高速(山陽上り)の雨の方が、神経を使わされて酷く疲れた。 広島の手前まで、結構強く降っていた。
>>747 ちょっと待て!
岡山⇒広島は山陽下りだぞ!
疲れ過ぎ。。。
俺も同じルート通ったけど、高速乗るまでの県道46の方が危なかったw
おっ、そうだった。 確かにR46のいきなり狭くなるのにはびっくりした。
1コーナーで見てたがやっぱり凄いね 開けばズバズバ入っていくのに荒っぽさが全く無い 並んで2コーナーに突っ込んでいっても安心して見ていられた ありゃ日本でやってるレーサーがスポットで挑戦してもなかなか厳しいだろうな 車の音が小さいせいか場内実況がよく聞こえたので 見えないところでレースが動いた2レース目でも状況が判ったので良かった GAORAの実況解説も現地で同じモニターが見れればもっと的確に出来るんだけどね 確かに雨はきつかったが幸い風が無かったので寒さはほとんど気にしなくて良かった 風が吹いてたらホント悲惨だっただろうな サポートレースやイベントは微妙だったが見に行って良かったわ あの微妙なラインの取り合いはテレビじゃとても分からないからなあ
あまり期待して無かったフォーミュラーBMWが結構面白かったな ところでFBMWの日本人選手がレース1後に失格になっていたけど、どう言う理由で失格になったか知っている人はいますか?
ディファレンシャルの組み付けが規定違反だった、というへっぽこ理由。 さらに組み付け方が滅茶苦茶で遅くなっていたハズのへっぽこデフ。 でも勝っちゃう。
ところで来年は鈴鹿東だろ? 周回数が22周かそこらになるな。 オーバルレースもどきだなこりゃ。
東コースには抜くポイントがないんだよなぁ ちょっと山削って、ヘアピン立ち上がりから130入り口にショートカットを作れば デグナーやヘアピンでパッシングができると思うのだが
756 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 07:07:50 ID:Yq48+ifr0
今回はGT並に客が多かった気がする。
晩の8時に帰宅し、ようつべ見たら、もうアップしている人がいた。早っ。
>>756 フォーミュラーBMW〜レース1までは
そこそこ人居たね。
レース2の時には結構帰っていく人多かったけど
昨日のフォーミュラBMW、スタート前のグラスタの盛り上がり方が冷めすぎてて吹いたw 日本人ドラ紹介の時にだけ聞こえた拍手すら数少なくてイマイチ。 見る側のやる気の無さ感がなんとも…。
だって
>>759 岡山ってだいたいそんなもん
特に拘りがないというかそれぞれで
適当に楽しんでるというか
鈴鹿とはかなり違うな
雨が降ったら来ない、サポートレースは特に観ない、14周しかないレースを 最後まで観ない、夕方になったら帰る、寒いと車に引きこもる。 鈴鹿のFNと対極とも言える。
鈴鹿の東コースは逆バンクとかショートカットのコーナーが狙い目じゃね? あとS字も右、左だから2台並んで走りそう
2コーナーで一列になってそのまま最終コーナーまで になる気がする。
鈴鹿ならイカネ
抜きどころがないのをそのままにするのかWTCCならではの抜き方をするのかがポイント。
767 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 12:16:29 ID:uQZ84ZAcO
岡山は設備がダメだから鈴鹿に移ったんだよ。 岡山的にもマイナスだろうし、取り戻したいなら改修せなな
768 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 12:42:24 ID:Yq48+ifr0
鈴鹿の東コースはオーバーテイクポイントが1つもないからダメだろw 最終コーナーがアレだから1コーナーでも抜けないw 見所なしw
JTCCの時も思ってたが、 周回数が少なくても勝負所の多いフルコースでやった方が断然面白くなるんだがな。
770 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 13:07:57 ID:uQZ84ZAcO
岡山の田舎者がうるさいスレですな。
はいどうぞ抜いてくださいってレイアウトじゃないと抜けないとしたら WTCCの意味無いじゃん。
774 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 13:58:11 ID:uQZ84ZAcO
岡山なんか地味な田舎にサーキットなんかイラネ
猿に餌を与えないでください
>>773 それだとめっちゃ急勾配だなw
そもそも山削っても接続不可能だけど
>>773 2は、出来るかもしれないけど、
1は、無理
そもそもスプーンをショートカットしたくらいじゃ大して距離短縮にならないじゃん。
779 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 15:27:00 ID:oeLxupWb0
思い切って西コースでやれよ
今回は、地元の爺さんや婆さんに 招待券配ったみたいだね。 7〜8台マイクロバてス来ていたね モータースポーツに興味がない 人を呼ぶのって、韓国GPの観客と同じ感じだね
もう茂木のオーバルでやればいいじゃん
現地のオーロラビジョンで観戦してて思ったんだけど 「ぼっさん♪ぼっさん♪」で始まる歌の中継のオープニングって世界で流されてるの?
>>780 今回は、って
毎年地元にはタダ券配りまくりでしょ
784 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 17:55:31 ID:WKNWaY7M0
土曜日の予選は、ドライバー撮影会とサイン会がありWTCCのポスター にだが、サイン貰えたよ、ミュラー、ハフなんかはサイン会参加して なかったけど、でも最後パドック解放後に、ミュラーにサイン貰えたので 嬉しかった。決勝は雨だったけど、予選はドライで見れたし、まぁ満足の 二日間だったな、帰り際にヨコハマブースでカバンとキャップとタオルが セットになった物を1000円で売ってたので記念に買った、でもこれって 応援グッズ付き観戦券で来た人にあげる物なんだよな、けっこう余ってた みたい。
785 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 18:26:07 ID:Jwz5Gepv0
ヨコハマタイヤは伊勢に大工場持ってるし 豊川の乗用車タイヤ主力工場も近いから、爺さん婆さんの動員に頼る必要は無し
用事で土曜日に出かけて今日帰ってきたんだが、西日本新聞には予選はおろか決勝の 結果すら出てなかった・・・世界選手権なのに・・・orz 公式もまだ見てないから、いまだに結果も知らないんだw 現地行った人たち、お疲れ様でした〜(・∀・)ノ
雨にたたられた3年間だったが実際に行った去年と今年では寒さ自体は去年の方が酷くて震えながら見てたが まさか降ると思ってなかったからか今年の方が辛かったな。 一応合羽持参だったから助かったし傘も2本あったので100均の合羽着て見ようとしてた親子連れに貸してあげた。 朝起きて玄関のドアを開けても何も置いてなかったw 連休が取れないとはいえ仕事終わってから日帰り700km+レース観戦で翌日仕事は疲れるね。 来年からの鈴鹿は行けないが晴れてWTCCらしいレースになることを期待する。
チーム関係者に貸し出されて車がスバル車やトヨタ車が多かったのは なんらかの意図があったのだろうか・・・・
789 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:00:56 ID:QcQ54vGr0
新聞のことですが、1コーナーのカメラマン席に中国新聞の カメラマンさんが来ていましたよ。 記事はネットでもチェックしていませんが..
790 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:23:40 ID:MWiQwXNkO
1レース目を東コースでやって、2レース目を西コースでやればいいのに。
移動が大変だけど、場所取り対策になっていいかな
鈴鹿信者はどこでもうざいね オフィシャルも含め勘違いしてる馬鹿が大杉だ
793 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 23:12:32 ID:ihjfahWt0
現地組おつかれさん。 3年間雨だったけど個人的には楽しめた。 VOLVOがストレート速かったね。車重も軽めだから有利なんだろうけどエキゾーストがよかった。 来年の鈴鹿、東コースが2.2km強だから22〜23周かぁ。S字から最終コーナーあたりまでの 並走が見れれば面白く感じるかな? グラスタ、指定席ができそうだな。新しくしたサーキットの費用を取り返さなきゃならないだろうし。 集客力は鈴鹿の方が上なんだろうけど、岡山のユルさも捨て難かったw。
>>793 ボルボは1コーナーから2コーナーが速かったね。
メニュがかなり突っつかれてた。
それと音が良いね。来年以降jに期待。でも、岡山には来ないんだよなぁ。。。
WTCC位の車格のレースじゃ、鈴鹿じゃコースまでの距離が多きすぎて、 現地観戦はつまらないだろ。 更に東コースじゃ、テレビ観戦もつまらないし、 レースに興味の無いない招待VIP以外には良い事無しの改悪だな。 もし、岡山以外でやるのだったら、菅生がいいな。 @東京
>>789 その人後ろにいる一般人の邪魔にならない様に
気を使って場所移動してたわ
微笑ましいと言うか謙虚っつーか
菩流菩汽車w しょせん支那畜のボロ車
鈴鹿はグラスタ最上段から東コースの8割方が見えるから、 連続する駆け引きを眺められるというメリットがあるな。 Q2の上の段もコースのかなりの部分が見えるのでアリかも。 あと、マーシャルの作業が異常に速いので、黄旗の時間が少なくなる。
>鈴鹿はグラスタ最上段から東コースの8割方が見えるから、 ラウンジ席のことか? 国内レースでお一人様5万円だぞ WTCCなら10万円w
>>799 そこまで行かなくても、V2のてっぺんの方なら楽勝だよ。
コースに橋が架かってる岡山よりずっと良い。
広島のほうだよ。 遠慮がちに撮ってるのがなんか微笑ましく俺も思った。
803 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 22:10:08 ID:LSE5lggBO
日曜日の地上波放送が楽しみ
ブレーキラインの構造はどうなってるの? キャリパー交換を見たけど、ブレーキラインが簡単に抜けるんだね。
805 :
音速の名無しさん :2010/11/03(水) 00:02:26 ID:qXUvF5TwO
レースが一番面白くなりそうなのは仙台ハイランドだと思う俺です
>>804 ブレーキに限らずオイルラインにはワンタッチ?(実際は回すカムロックタイプ)のアタッチメントがある
エア抜きも不要って謳い文句だけど、走れないことはないけど余裕があればはエア抜き必須らしい
岡国の3イベント6レースで一番良かったのは トムコロさんがファーファスさんを抑え切って勝った初年度のレース2だと思うんだ
>>807 同意
最初にあんなのを見せられちゃったから、毎年通ったって部分はある
俺も初年度が1番良かったと思う スタンディングスタートが見れただけ行った価値があったと思うわ
岡山は初年度レース1のスタート直後がピーク。 以降はテンション下がる一方。
>>811 スタンディングスタートは2年目も
見れたんじゃないかい?
>>801 大陸の中国なんて名称は所詮、百年の歴史も無いが、
広島の中国という名称には千年以上の歴史が有るのだけどね。
新聞社の話にそんな事持ち出されてもね
なんでリバースグリッドだめなん?
>>816 リバースグリッドを廃止するんじゃないよ。
Q1の結果の上位10台をリバースするって話。
>>819 >牽引ロープが長過ぎてモタついてるところ
引っ張ろうとおもったけど後続が来たから
ロープ付けずに避難した様に見える
黄旗中にコースアウトってペナだけど、出てた?
>>821 出てない。ふざけんな。
そんなレースはもう二度と来なくていい。
と旗を振っていたわしは心から思う。
恐らく岡山には二度と来ない
来年の鈴鹿が楽しみだ 神奈川住まいには少し近くなるし
何でわざわざ、ツーリングカーとスポーツカーの国際イベントを同日にやるんかな。 たったの一週ずれてればいいのにさ。
>>825 10/ 9 日本GP(鈴鹿)
10/16 韓国GP
10/23 WTCC鈴鹿、アジアンルマン富士 ←今ココ
10/30 インドGP
一週ずらすとF1とかぶるから
FIAイベントのWTCCのほうはアジアンルマンに遠慮してずらすなんてことは期待できない。
アジアンルマンのほうはJAFは23日ということで申請している(この時点でWTCCは30日決勝予定で申請している)けど、
主催者のACOは「10月下旬」としか発表していないから、アジアンルマンは10月30日開催ということになる可能性があるんじゃないかな。
鈴鹿と富士だって同日開催はイヤだろう。
昨年の同時開催って恵まれてたんだな
来年はS耐と同時。
>>828 S耐はノンタイトル戦だけど、WTCCと同日なのは別に構わないってことか。
>>826 例えばマカオのWTCCと富士のルマンが同日とかなら問題無いんだろうけど、
鈴鹿と富士で同日ってのはどう考えても無理でしょ。
2012年以降も、こんなことが罷り通るのかいな。
同日と言うか併催。
両イベントの予選・決勝を金〜日で消化するのは可能だろ。 岡山でやったみたいのじゃなくて、決勝レースは別の日に振り分けないとダメだけど。
じゃあWTCCは東コース、アジアンルマンは西コースで開催
Q2スタンド最強説来ました
Revised 2011 WTCC Calendar 20 Mar - Brazil - Curitiba 24 Apr - Belgium - Zolder ** 15 May - Italy - Monza 05 Jun - Morocco - Marrakech 19 Jun - Czech Republic - Brno 03 Jul - Portgual - Porto * 17 Jul - United Kingdom - Donington Park 31 Jul - Germany - Oschersleben 04 Sep - Spain - Valencia Ricardo Tormo 23 Oct - Japan - Suzuka 05 Nov - China - TBA ** 20 Nov - Macau - Macau * Subject to homologation of the circuit ** - Subject to confirmation of the ASN
いっそWTCCとアジアンルマン混走しちまえ
それって往年のポッカ1000km
>>834 いずれにしてもピットの数が足りないから
WTCCとアジアンルマンの併催は無理でしょ
鈴鹿も富士も・・・・
ピットの『数』だけなら岡山が一番の多かった
からこそできた併催だしね
西コースにピット無いんだっけ?
>>841 あるけど、カートコース並み
パドックは谷底みたいなもんだし
真面目な話
西にそれなりのピット作って西コースのレースをやるのが面白いと思う
クラブマン程度でも見ごたえある展開多いし
真面目に言うと、クラブマン程度だから見応えがあるんだけどね。やってる人には失礼な言い方だけど。 ある程度以上のスキルを持ったドライバー同士だったら、西コースはパレードにしかならない スプーンの内側にガレージを造って保管場所を確保した上で ピット位置をコースを挟んだ反対側にすればいいのに、と西コースのピットを使ってる姿を見るたびに思う
馬鹿にされてる?
馬鹿にはしてないが、否定と肯定をした 西コースのレースが面白いというのを否定 西コースのピットをもっとちゃんとしようよ、に肯定
ツーリングカーとスポーツカーのニコイチ開催は不可能ってことか。 ほんじゃ、日程ずらしてもらうしか無いわな。
中国だとどこだろうな 上海、オルドス、ズーハイとかもあるな。市街地開催もありだなと思ったが、市街地二連戦になるな
>>843 クラブマン程度の俺が言っておく
WTCCだったら西コースでも面白くなるはず
周回数は短くなるけど、鈴鹿だったらフルコースで開催したほうが面白くなると思うんだけどな
850 :
音速の名無しさん :2010/11/07(日) 01:42:42 ID:Ryprq4erO
>>848 そこまで断言するなら、何か根拠を示してくれ
>>848 草野球ならエラーやミスが多くて二転三転する試合が見られるけれど
プロ同士では、そうはいかない
お互いに隙が無くなるという事は、どちらも動けなくなる
岡国のように攻め込めるコーナーがあればいいのだが、西コースにそんなポイントはない
そもそも、グラスタを通らない西コースでメインイベントが開催される事は絶対にないんだから
不毛な話だが
>>851 草野球てwww
クラブマン馬鹿にし杉
例えばSGTドライバーが全盛期のN2やN1ハチロクにでて何人がトップ争いに入れるか?
去年、アジアンルマン真面目に見とけばよかった
>>851 昨日の日本シリーズはプロ野球なのに送りバントことごとく失敗してたな。
>>852 SGT上位ドライバーならほとんどだろ。
テレビ東京 16:00〜17:15 WTCC世界ツーリングカー選手権 Race of JAPAN 岡山国際サーキットで行なわれたWTCC世界ツーリングカー選手権の模様をお送りします。 世界一のケンカレースと呼ばれているWTCC世界ツーリングカー選手権。 市販車ベースのマシンで繰り広げられる激しいバトルがこのレースの最大の魅力。 シーズン終盤となった岡山ラウンドは、チャンピオンシップ争いも激化。 果たして今シーズンのチャンピオンは岡山で決まるのか!? 番組ナビゲーターの近藤真彦がトップドライバーの取材や、日本から参戦した選手にWTCCの魅力や世界トップレベルの戦いの難しさなどを聞く。 出演 ナビゲーター:近藤真彦 レース解説 :福山英朗 実況 :久保田光彦
856 :
音速の名無しさん :2010/11/07(日) 12:32:34 ID:sH00UB8O0
来年、鈴鹿の東コースで開催しても全然面白くないだろ。 130Rを通らない鈴鹿なんて糞同然だろw
>>856 遠くて抜きどころが少なく、巡回バスも無くオフィシャルが自分も主役と勘違いしてるだけで
一流のコースに向かって糞とは失礼だぞ
今の130Rなんて、コーナーじゃないし・・・
>>854 SGTなんて進化の袋小路に迷い込んだマイナージャンルじゃねえか
>>860 日本のトップドライバーはほとんどSGTでてるだろうが
だから日本人ドライバーのほとんどはいつまでたっても世界で通用しないんだよ
その世界で通用しない日本人ドライバーのSGTワークス連中は WTCCのワークスドライバーの3〜5倍の契約金を得ている訳だが ・・・プロとしてどちらが正解なのかは疑問だけどね 収入を取るか、名誉を取るか
WTCCで名誉?
一応、世界選手権
名誉とかちょっとないよなw SGTよりは格上のドライバーはそろっているが。 その格上のドライバーが才能(F1で走れる)の無駄遣いまでしてやる 楽しいガチレースというのがWTCCじゃないの?
F1ナメすぎだろw
ほとんどがシニア選手権だろ。
さすがに、F1で通用するドライバーなんて一人もいないでしょ 現在のタルキーニ相手に後塵を拝してるんだから
まぁF1に乗ったらF1ドライバーに勝てないだろうが、ツーリングカーだったら勝てるかもね
体力勝負のF1ドライバーが運転技術で箱車ドラに勝てるのか?
SGTという餌が投入されると途端に活発になりますなぁ
霊岩サーキットでフォーミュラカーを運転させても 死なないのがF1クオリティ
>>871 技術がある事は前提での体力勝負なんだが
今年あんま観れてないけどファーフスさんは何回しでかしてくれたの?
876 :
音速の名無しさん :2010/11/07(日) 16:58:38 ID:nwWXSuXm0
ニキェールなのかニケアーなのか??
たるきーにーーー
>>874 だからつまり、運転技術より体力のほうが重要なファクターのレースカテゴリだろ
クルサードやシューマッハやベッテルは、箱のワンメイクでローブやエクストロームには勝てないだろうし
>>871 WTCCの車で競争するのなら勝機はあるかも知れない
速さで勝てなくても、向こうが車を壊す可能性もあるし
今のフォーミュラ上がりは、Hパターンのシフトなんて使った事無いだろうから
880 :
音速の名無しさん :2010/11/07(日) 17:06:37 ID:Vaa80kcBO
インデペンデントてなに? NAとかディーゼルターボとかエタノールとか レギュレーションがさっぱりわからん 見た感じGT300的なもの?
チェンジレバーに付いてる自転車のブレーキみたいなレバーって何?
>>881 後だしで悪いが、実際にレースをやってる
そんで上で挙げたF1ドラは負けた訳だ
884 :
音速の名無しさん :2010/11/07(日) 17:20:16 ID:+AvwPkFr0
雨よく降られるよね 岡山上陸第1回も 土砂降りじゃなかった?
>>886 レバー握りながらチェンジ入れると逆回転に回るとか、そんな感じ?
>>887 握らないとリバース入らないないんじゃないの?
>>883 ROC以外で顔合わせたことあったっけ?
>>883 エキシビジョンだろ、ROCなんて。
グランカナリアのSSS形式の頃からそんなもんだよ。
あいつらなんでレインX塗布しないんだ?
>>883 ROCみたいなエキシビジョンで言われてもなw
年間チャンピオンシップでもやってもらわないと
今年の韓国GPが無ければV8でハミルトンVSプリオールとか見れたんだけどね
WTCCは初見だけど地上波の録画を今見てる。久しぶりのHパターンは見てて面白い。 アップはクラッチレスみたいだけど。
あれれ、柳田のマシンは2ペダルなの?
>>890 、893
エキシビジョンじゃなくてエキシビション、な
ま、それはおいといて、以前ジェームズ・トンプソンがROCの解説をしていた時に
「全体的にF1ドライバーが他の車に慣れる速さよりも他のカテゴリーのドライバーの
それの方が速いように感じる」というような発言をしていたけどそれは年間では影響ないかな?
>>889 ワンメイクではないがクルサードとエクストロームは今年DTMで一緒にやっている
ポイントはエクストロームの方が圧倒的だがマシン差がある(クル=メルセデス08型、
エク=アウディ09型)のでなんとも言いがたいところだが、同じ元F1ドラのシューマッハ
(ラルフの方)はメルセデス最新型だけどポイント3だけで残念な感じ
さてと
GP2の順序がF1の順序にならないわけで、ましてや箱とフォーミュラの適正なんて やってみなきゃわからんだろ。 F1が体力勝負でテクニックなんてどうでも良いって言うなら箱乗りが体力鍛えて F1乗れば何千万ドルも稼げるかって事にもなるし。
「600万ドルの男」
元々ラルフはF1ドライバーとしても残念な人でしょうに。
たいてい挙動の鈍いカテゴリーの方が器用だよね。
スピード域が低いから細かくコントロールできるだけ ドライバーの腕に差があるわけじゃない
培ってきたスキルが違うから、一様に判断しても意味がない F1ドライバーだってトップレベルのハコ使いの中では平凡な存在になるし ハコで速いドライバーがフォーミュラに乗っても同様とは限らない。 カテゴリーが違うのは車だけじゃないんだよ
遅い車は皆が綺麗に走れるから、細かいテクニックの積み重ねになるよ それなりに綺麗に走れるってだけじゃ勝てない
箱とフォーミュラの両方に乗れるからという理由で日本に来るドライバーも多かったね。
むかーしは2輪と4輪の両方に出てた連中も少なくなかったんだよな・・・ 気がついたらすごい専門化してる。
そんだけレベルが上がったってことだ
スケジュールも過密化してるよな。 もうサーティースやグラハム・ヒルみたいな奴は出てこないかもしれんな・・・
両方に出てたって言っても殆どは2輪→4輪に移行した人達で 参戦時期が被ってた人って、思ってる程はいないよね
レーサーとしての旬の時期が短い今は厳しいだろ。
シューマッハみたいに四輪→二輪(趣味)→四輪復活ってのも珍しいな 二輪もホンダからWSBのシートを用意すると言われて揺らいだらしいw ラリーに出るロッシやNASCARドライバー達もそうだけど どれだけレースが好きなんだとwww
>>903 カートの挙動は鋭い
それ故に貴方の理論だとカートレーサー(勿論少年含む)が世界一という事になる
多分違うな・・・
あとオフロード走る車だと挙動が鋭すぎると走り辛いだけだ
カートみたいな挙動でダカールラリーあたりを完走するのは辛いだろ
競技によって車作りも必要とされる運転技術も違ってくる
>>913 ダカールラリーのペテランセルも走るの大好きだよね
2輪→4輪という転向組だけど今でもモタードレースで爆走してたりする
そしてとても速い
日本人だと長谷見昌弘さんがラリーにも出てたな
そんな日本人ドライバー,若手にも出てきて欲しいw
たいてい挙動の鈍いカテゴリーの方が器用だよね。
ってたった一行の文章に対してなんでそんなレスになるのか理解不能
>>914
「鈍い」が「鋭い」に見えたのなら、老眼鏡が必要ですよw
12chの録画やっと見たけど、つまんないから消した。
今年はあんま面白くなかったな。 やっぱ初年度か。 マカオもクラッシュに期待しているだけで、あまり面白くないような気がする。
高橋国光サイコウ
ワイン・ガードナーを忘れてたw
エディー・ローソンもジェフ・ワードも、チャンプカーに出てたじゃん。
そう言う外国人達を見てると本当にレースが好きなんだと思う 馴れないカテゴリで下位争いしても腐らずちゃんとレースやってる そして気付けば上位にいたり 日本人だったらプライドぼろぼろで大変だろな
ガードナーは二輪のチャンピオンという肩書きがかなりプレッシャーになったみたいだけどね。 本人は好きでやってることも成績出ないと世間はなんだと思うから。
いろんなカテゴリーで走ってるドライバーならトラビス・パストラーナなが好きだ 採点競技のエクストリームからスピード競技のラリー,レース そしてモンスタートラックにも出場している まとめて書くと彼の存在自体がエクストリームであるw
>>925 そして来期からエンターテイメント(モタスポと言ったら反感喰いそうなので)の頂点NASCARに挑戦
正直格好良すぎる
師匠マクレーも喜んでる事だろう
数年前の書き込みで、スバル参戦とかあったけど…どうなったの?
>>926 NASCARをモータースポーツと言って別に問題があるとは思いませんがw必ず文句言う奴居るよね
NASCARは勝つと儲かるから参戦するんだろうな
やっぱりゼッケンは199?
>>927 スバルとの契約は解消したらしい
「勝つと儲かる」もそうだけど、何より「出てるだけでも儲かる」からね 村の住人だけで利権を分け合うから、住人になるためのハードルは厳しいけど 村に入れれば他カテゴリーとは比べものにならない生活が。 隣のF1村はもっとお金持ちだけど、村長が独り占めして村人にはおこぼれしか回ってこない
むしろどっちかと言うとNASCARこそが本物のモータースポーツだと、 シリーズ戦でもないくせにちょっと当たっただけでペナルティな某レースを見て思ったんだが。
マシンの当たりへの強さによるだろそんなの・・・
930が言ってるのはフェンダーが擦り合っただけでペナルティが出る とても紳士でスーパーなレースの事じゃないの
シリーズ戦じゃないって言ってるから、インチキJAFGTスプリントカップのことかな。
でも日本のレースカーって、ちょっと当たっただけで 簡単にボディー割れて飛び散るじゃん 海外レースのようにはいかんだろ
935 :
933 :2010/11/13(土) 20:38:46 ID:3eI7vvOD0
間違った、「インチキJAFGPスプリントカップ」な。
スプリントカップとか名乗ってるけどNASCARから文句は来ないのか。 トヨタの力でOKとかなのか。
NASCARのスプリントは、短距離じゃなくて、商標名だろw
>>934 当たったのは「日本のレースカー」じゃ無いんだがなw
むしろ「日本のレースカー」だったらノーペナ(ry
>>935 それね。
>>938 当てるどころかぶつけてクラッシュさせてもノーペナだよ
ツーリングカーとGTカーレースを同じに考えてるニワカばっかりか
ツーリングカーとスポーツカーだけでいい、SGTその他は不要。
SGT(笑)はいらんがFIA-GTはだいぶんいるだろw 本物のGTは触った位でペナルティーとかシリーズタイトルの持回り制度無い普通の良レースだぞ
当てすぎな気もしないでもないけどなw SGTは冠スポンサーカラーのマシンはぺナでないなw
>>943 FIA-GT1も性能調整は以前のGT500並にえげつないぞ。スポーツカーレースにしたって、勝敗はあらかた政治力とレギュの読み方で決まるんだし、嘘デブリが名物のNASCARについては言わずもがな
要するにとなりの芝生は常に青く見えるってことだ
嘘デブリは別に良いでしょ レースが盛り下がらない為の最低限の救済措置だし
>>945 NASCAR見た事あんのか?
政治力でなく興行そのものを面白くするための物だろがwww
>>934 カナードや、場合によってはボンネットとかが
飛び散るDTMは、どうしたらいい?
スーパーGTでドアが飛んできたのって今年? 去年?
ずいぶん前
>>948 奴らは何が飛んでもお構い無し
てか飛んだ後でも何故かタイムが落ちない
それFIA-GTだろ。3年ぐらい前にマセラティMC12のドアが飛んだけど レース続行。
マセラティて聞くと、ボーラとかカムシンとかメラクしか思い付かない。
おっさん乙。
ボンネットが開いたラダ最強。ドアなんて大したことはないぜ(´・ω・`)
岡山で2回見たな 開き杉だろw
二年目のラダはエアコンが壊れてリタイヤしたんだっけ?
ラダの車,日本で売ったら売れるだろうか?
ラーダニーバなんてマニアにちょこちょこ売れたんじゃないの? 当時のライバルはAMCイーグルぐらい?
ギアレースにCL7とEP3が出てくるね ってかEP3ってWTCC初じゃないか?
ギアレースに出てくる2台のアコードの内の1台は マカオのレースで活躍している元JAS車両だね。 もう1台はATCCで活躍している右ハンドル仕様だな。 もう一つのギアレースといわれているMTC Cupも例年より面白そうだな。 今までのインテグラ&シビックを含めて、 スーパー2000の320si、ラセッティ、JASアコードもエントリーしている。 一番のニュースはアジア人で最も速いハコ乗りと呼ばれてる ローファミリー(香港)の778autoの参戦だろう。
>>965 BMWワークスのギアボックス変更を認めないって裁定はそらそうだろうけど、
ギアボックスの件はチェコから使ってるエングストラーはずっとお咎めなしで
RBMの切り替えも岡山の金曜の時点でわかってたことだろうに車検は通してレースにも参加させて
もう終わって2週間以上経った今頃になってタイトル争いにも影響のあるレース結果を変えるのはふざけてる気がするよ(´・ω・`)
タルキントンのインディペンデントでの資格を一旦認めておきながら
勝ちだすと急に資格の基準を変更して取り消したり今年はなんか行き当たりばったりなところが目立つぜ
BMWが今シーズン限りの撤退を通告してきたんで、その報復って大人げない事態だったりしてw
公式サイトのポイントスタンディングが更新されたんだが、、、 イヴァンの2ゲッターぶりが際立つねw なにはともあれ、おめでとう。イヴァン。
970 :
音速の名無しさん :2010/11/17(水) 23:22:02 ID:cxFfmrPr0
いまさらこんなことってあるのかよ。 マカオ楽しみにしてたんだけどな。 もうヤケクソになって暴れてほしいわ。
971 :
音速の名無しさん :2010/11/18(木) 02:40:45 ID:FX7qP6T+O
>>967 これヘタしたらBMWワークス撤退の引き金になりかねないな…
右ハンドル勢(アコード、シビック)はどうした? フリーに出てなかったぞ! 一昨年のアルテッツァとシビックみたいに消えるのだろうか・・・。
>>972 車検に現れなかったんで参加不可だってさ。
>>967 ギアボックスで失格の話は当日に出ている、審議して確定したってだけだろ
事前に確認しないで交換する方もお手盛り采配する方もどっちもどっちだな
加納はWTCC界の山本左近
そう呼ばれるには先ず、レース界にコネを持つ人物の娘と路チューをしてからだな
フッ・・・延長ボタンを押し忘れたぜ・・・・・・ orz
「バンパー必死」わらたw
>>977 「番組録画」で延長になると不便だよね。
うちのは時間予約ができないから、
切れたのに気付いて録画ボタン押して延長したけど、30分でまた切れたw
979 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 19:13:25 ID:4xOV+aqbO
げっ、延長したのかorz 確実に録画出来てないな…。 誰か勝ったのか教えてください。
少数意見だろうが マカオラウンドって多重クラッシュや車両撤去のドタバタが多くてレースにならないことが多いから好きじゃないんだよね
981 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 21:03:28 ID:qkAUw/Ga0
>>980 同意。白熱したバトル・・とかはほとんど見ないね。
如何にトラブルフリーで行けるかだけ。
982 :
音速の名無しさん :2010/11/21(日) 22:01:46 ID:XoKTH8OBO
>>980 多重クラッシュはないほうがいいね。
GAORAの2人はアクシデントを期待してる感じだったけど
それはなんか違うと思うね。
でも今日のハフの激走はかなり見応えがあった。
あれこそマカオの醍醐味だと思う。
山側であんなに攻め立てるのは記憶にないな。
ミケルスが初優勝飾ったのもよかったね。
6×6タクシーってなんなんだろう?
>>980 俺も同意
WTCCはどんなコースでも面白いと思ったけどマカオはイマイチ
てか市街地コースの設定はアメリカのほが上手いね
確かにSCCAのレースを見てると アメリカのツーリングカーは面白いね。 あと、アジアの市街地コースなら 先週タイで行われたバンセンは面白いみたい。