□■トルコ■□F1GP総合 LAP600□■カナダ■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/05/21(金) 02:57:00 ID:yXOUQggy0
2 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 02:57:48 ID:ONmvLiHn0
2っく
3 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 02:58:15 ID:4IDA3bbZ0
3 バイン
4 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 02:58:49 ID:VrzUDUBUP
4強時代
5 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 02:58:58 ID:Zje9u+w90
6 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 03:11:29 ID:drEbzVCJP
7 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 03:15:13 ID:gm2ho9bc0
8 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 03:19:10 ID:wynw10X/0
9 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 03:20:54 ID:Zje9u+w90
ナカジマレーシングで2011年参戦か
10 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 04:49:34 ID:bBB021Vp0
スーパーサトル来たか
どうせ出てても4強+ルノー以下の10位争いっぽいな
>>7 もっと大きい画像はないものか、、、
もっと見たいな。
今日発売のグラ特でTF110を詳しく取り上げてるぞ ウルトラハイノーズで空力へのアプローチを意識したマシンで、ディフューザーやサスもその流れに追従してる
サイドポッドがなんか古い
17 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 09:15:30 ID:/BKs/63T0
もしかすると買いチームのどこかがシーズン途中でマシンを替えるかもしれないな TF110に
モノコック変更禁止だから無理じゃね
19 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 09:24:36 ID:/JfL4hmU0
去年あれだけ重タン時に速かったトヨタだし、今年参戦してればメルセデスの上は固かったんじゃねーの? まあおそらくドライバーは鶴&カムイになってただろうからヒューマンエラー続出だったかもしれんが
今公開したってことは、マジでタイヤテストするのかな
これを量産すればそこそこ安く作れるだろ? 来年からこれをFNにエンジン替えて使えば、みんなF1レベルのマシンで戦えるぞ。 GP2より確実にハイレベル。ちょっとだけホンダが嫌がるかも知れんが。
22 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 09:34:18 ID:/JfL4hmU0
TMGの「本社の決定?何それおいしいの?」な態度は好きだ ホンダ撤退時も栃木研究所あたりが反旗を翻すこと期待してたんだけどな〜 まああと3年待てばホンダF1復帰するみたいだし気長に待つか
23 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 09:36:33 ID:/JfL4hmU0
>>21 ホンダもBGP001(RA109)をちょこっと改造したマシンを供給して、
FNでトヨタF1vsホンダF1を見れるようにすべき
低迷しているFN人気をV字回復させる最高の提案だと思わないか?
>>23 開発競争が進んで900馬力くらいのエンジン積んで
世界最速がFNとかになるのか? 金かかるな。
でも鈴鹿でF1より3秒速いFNとか世界中からドライバーが集まる!
25 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 09:45:06 ID:/JfL4hmU0
あとは日産がルノーのマシンを魔改造して参戦 日本のBIG3がガチンコでぶつかりあう世界最速のFN たまらん・・・
>>24 3リッターV6ターボあたりにしてたら、900馬力なんて安く出来る
いくら既存マシンをベースにしたところで マシンの製作費とメンテ代だけでもF1とFNじゃ段違いだろ。
ラウダ、ルノーのパドック前でカノッサの屈辱 ラウダが悪いんだけどな クビサははじめから気にしてない
>>15 勿体ねえなあ
HRTは今からでもTF110買った方がいいよ
>>24 それならいっそプロトにした方がいいと思う
そもそも下位フォーミュラってF1のために存在するようなもんなのに、FNは独自路線突っ切った上に中途半端に遅いし、そら客もチームも集まらんわ
上から見るとレッドブルに見えるけど、かなり高いノーズだから前から見るとザウバー にも見える。正直、あんまりカッコよくないorz
>>32 > ■森脇基恭テクニカルファイル2010
> ●理解に苦しむメルセデスW01のインダクションポッド
ワラタwwwwwww
川井も言ってたな、速いならみんなやってるって
遅いことが明白ならならわざわざトライしない
>>34 以前からインダクションポットやサイドポットは邪魔と言われていたが
他では単に思い付かなかっただけだろ
>>36 無理だろうなw
リアルミニ四駆ならいけるかもしれんが
>>26 RBというよりウィリアムズっぽくね?
バルジないし
もう1,2年我慢すればトヨタ関連企業とパナソのスポンサーだけで運営出来たのにな なんで損して撤退したんだかね。Jrが駄目なんかなぁ
大林が蜷川幸雄の舞台に出演ってニュースでやってた いつも以上にハイテンションなんだろうな今日は やれやれ
USF1が参戦権渡せばなぁ
誰か、あの逝けず後家のデカ女に消えろFAX送ってないのか? 俺はFAX無いから送れんが。
素子タソもらいたいです(^ρ^)
この時期に走らせ始めるとはやっぱりタイヤテストを請け負うのか。
バルジ大作戦
>>41 の横を見ると速そうな感じがしないな。
そしてFIA的にもFOM的にも色がNGだw その色は紛らわしい事になる。
お前スクーデリアイタリアさんディスってんの?
イタリアだから許されたんだよ
白と紺に塗ってスカルプDのステッカー貼ってザウバーに置いてこいよ
予算減らして遅くなっても言い訳できるようにTOM'sとかTRDとかTDPに名称変更して あと2年走れば、年間予算100億上限とかになってて余裕で運営できるのに。 それかスーパーアグリで2年走らせとけば良かったのに。
セルビアのインチキ企業にやらせたのが間違いだったな
>>56 いいねSAF1ならパナと付いてたスポンサーだけでやり繰りしただろなw
来年、1チーム、加えるって言ってるよね。
ARTでしょ
ウィリアムズ・ルノー復活か
>>61 仮にARTだとしてマシンはローラか?TF110買うか?
アグリを隠れ蓑にして、ひっそりホンダが復活とかw
>>63 鈴木さんのとこ(ARTA)でなく
フランスかどっかのGP2チーム
今この時期にTF110をアピールするって事は 新規チームに貸してあげますよってアピールだろ? でもカズキは付いて来るって感じ。
まぁウェイトついてくるんじゃ、買い手もつかねーだろ
近い将来F1もハイブリッドやEVになるさ それまでは勘弁してよ F1だけ辞めても根本的解決にならないしさ
こっちはもう灼熱っすよ
>>67 来期タイヤサプライヤーがブリヂストンから変わるのでタイヤテスト及び
評価に名乗りを上げるのでは?
トヨタはF1復帰しないと言っているが、TMGとしては各施設のリース及び
開発サポートを今後も続けるみたいなので、元F1スタッフとしてタイヤテスト
したいと思っているさ
>>69 F1のCo2なんて太平洋のど真ん中でおしっこするようなもんだ
来季はステファン出るのか?
>>73 いけませんよ、そんなことしたら
ちんちんちょん切られますから
つかむしろ寒冷化してる気がするんだが・・・
>>69 CO2が温暖化の原因と判明してないのに先走りすぎだなwwww
各地の気温計測データをIPCC等がお得意の怪しい補正したデータでは、今年の4月は観測史上2番目の高温だったらしいよ 日本では雪まで降ってたがな
温暖化が進むと、自然回帰として局部寒冷化になるらしい。今までの自然が変わるだけで 恐竜時代に比べればCO2の量はまだまだ少ないよw
ま、超怪しいデータ補正をきちんとやりなおすと、この10年で気温は下がってるんだけどねw
次はトルコかぁ。 今年もゴキが派手にコースアウトしねぇかなぁ。 そのままゴキの憧れのセナの所まで。
マッサは次のトルコで挽回しないと
どうせトルコもレッドブル無双だろうな
84 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 18:54:44 ID:eWidPnYe0
レッドブルを抑えるのにフェラーリ・マクラーレンのFダクトがどこまでプラスとなるか・・・。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ (.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ! |i i| }! }} //| |l、{ j} /,,ィ//| 『おれはコンビニから出たと思ったら i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 目の前の道路にRB5があってベッテルが乗っていた』 |リ u' } ,ノ _,!V,ハ | /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが /' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった ,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉 |/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった… // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ レッドブルの宣伝だとか催眠術だとか / // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ } _/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
どこぞのマニアのなんだろうけど再現度高すぎて本当にびびったわ・・・
_'>==ミヽ. | ┃┃┃ レ _/ `ー- 、. | ┏┻━ ッ ,彡 ゙=、 ヽ、 | ┃ ド / ミ ミ_. | ┗━━ ブ / '~"ー=、 ミ、 | ━━┓ ル イ/ j 、 ミ | ┣┛ ? 川 ト、ヽ_≧、_,,ヽ\ リ | ┛ 川ト;〕 ''ニエF l ,-、 |. | ━╋━ .ラ' | / ヽ / | ┛┃┗ く,、 '' ,ゞ / ,/. | ノ__ ,、_/ ノ 人_______ ヾ. / // / | _,.ァ'" i /i 「 ヽ-==‐ "/ ! 八 ヽ / \_ V ,r==-、___/べ=--、 _ノ-‐'"===、__ー‐'"_,.r―'"\ _ノ二__  ̄`='' \ ノ彡ニ===三ミヽ. ヽ /"~ ヾ、\ |li _,!' / i ヽ
うわ…みんなの党まで…
ヘルマン・ティルケが「いくつかの拡大と若干お改良を施せば、トラックと周辺の所有地はグランプリには素晴らしい場所だと認めた」 ティルケかよ
赤牛無双のせいでつまんないシーズンになりそうだ
去年よりは見れるだろまだ
久々に欧州以外からチャンプが誕生するかもな ジャック以来かな 豪州盛り上がっているのかな 来年のメルボルンは満員だといいんだが
>>89 70年代にワトキンス・グレン?だっけ?NY州に歴史のあるサーキットあるよね?
そこで開催すればいいのに。
今春はヤケに寒い日が多かったけど、地球寒冷化してるんじゃね?
GPニュース見てていつも思うんだけど BSフリップの「コンパウド」ってそのままでいいのか??? 何で訂正しないのか凄く謎。
トヨタは40基もエンジンストックしてるんだな。
GP2ニュースとかマジどうでもいい
こっちが本スレか 上に貼ってあった別のスレに書いちゃったよw MGPの「自動」Fダクトも来年はやっぱり禁止かね? ストレートでだけダクトに充分な気流が流れるような位置が今の場所なんだろうと想像してるんだが 素人考えなんでよくわからんw 誰か流体力学勉強してる人説明して
自動だろうがFダクト自体が技術的に価値のないもので 無駄な開発コスト増やしたくないから禁止にしたんだろ?
106 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 22:24:33 ID:G15lXNooP
安全性の他にコストも禁止理由だったから ストールウィング自体が禁止だろうね マクラーレンは元々パッシブ型だったのを安全性を考慮して 確実にに気流を制御するためにアクティブ型にしてるって説があるぜ
リアウィングのエレメント規制って、枚数制限なだけで、 1枚ものウィングの構造とかは規制されてないんだね。
>>104 マクラーレンタイプのモノをF-ダクトとしているんだろ?
メルセデスはリアウィングの自動ダクトエレメントとするんじゃないw
トルコGPに持ってくるのは完全F-ダクトなのかは知らないけど
>>107 中央150mmの部分は規制外だけど、それ以外で断面が2つ以上に分かれると違反。
ストールウィングは断面が複雑な曲線をたどるけど1つの塊ではあるので合法と。
>>100 今日買ったグラトクには、7/15時点でルノーがコンストラクターズ5位以内にいなければ
クビサは自由にチームを選ぶことができるようだって書いてあったぞ。本人は虐げられた
BMW時代と違って、ルノーを気に入ってるらしいけど
>>110 クビサが乗ってる限り5位は安泰っぽいからルノー残留かな
6位以下のフォースインディア達に負けるとは思えない
>>112 結局TMGに金を出せるかどうか次第だね。市販車はトヨタ以外できんけど、
レーシングカーはやるって言ってるようだから
カジキがケルンの敷地を走ったのはゴールデンウィークの頃らしいね
HRT来年は左近とカジキか 胸が熱くなるな…
左近のテスト起用の意味がようやく繋がってきたな
カズキと偽セナのコンビで偽セナをフルボッコにしてもらいたい そうすればいかにGP2が胡散臭いカテゴリなのかが白日の下に晒される
確かにあのカジキより下だったら笑えないな でも万に一つでもカジキが負けちゃったら…wwww
HRTとしても豊田の設備は欲しいだろうが、 カジキは要らないんだよな カジキなしだったら引く手あまたじゃないの?
120 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 23:23:47 ID:/BKs/63T0
>>112 HRT、途中でマシンとエンジン変更か
これはたしかにありえそうだな
グラ特には、現行F1チーム含めて9チームから引き合いがあったってさ。
TMGは金さえ出せばやるって言ってるわけだが、HRTに今年をやりきる金があるかどうかさえ(´・ω・`)
>>120 レギュ的にマシンごと変更するのは無理じゃねぇの
Fダクトが完全コピーできないのも同じ理由でしょ
>>105 コストと安全性ってのは確かに問題だね
でも気流をコントロールしてわざとストールさせることで相対的にドラッグを減らすって
例えば一般車の高速走行時のドラッグを低下させるのに役立ちそうな気もするんだが
>>119 いくらカジキが糞とはいえ偽ナよりはマシだろ
偽ナはカジキに負けたらあのメットやめれ
>>117 来年のモナコでカズキ相手に10秒差つけたら笑う
チャンドック最強伝説
チャンドックは結構いいと思うんだけどなぁ 元気なトロ・ロッソっ子や老人が突っ込んでくるけど
>>125 しかしクズキの去年の総獲得ポイントに1戦目から既に青セナが並んでいるのも事実
鰤が警察に詐欺容疑で追いかけまわされた挙句クルーザー没収わろた
>>119 設備を譲渡するわけねーじゃん。
TMGが解散するわけじゃないんだし。
お役御免になったのはあくまでマシンとF1チームの一部(といっても過去の記事では可也の割合に上るようだが)スタッフ。
BS8でバトンが虐められてるぞw
>>123 バーニーにネゴれれば、場合によっては可能になるかと
特例ってことで全チーム説得すれば言いだけのはなしだからね
すぽると はF1コーナーなくなったんかね? 前は金曜夜はF1コーナーあったような
>たまにやってる たまにかよ 唯一F1取り上げるフジテレビでさえ毎週1分も取り上げてくれないのか もうフジテレビも撤退の準備かよ
F1GPニュースでGP2のレースを流してたけど、 GP2のほうがカッコいいね
F1と言いWRCと言い・・・1分ぐらいやってほしいよ。
>>64 エンジンはルノーかフェラーリ
マシンはローラかダラーラ
自前は無いかと
セナと中嶋がチームメイトか 胸が熱くなるな
>>131 2面クリアしたらちゃんとお馴染みのデモも流れたww
しかも中嶋がセナに勝てる日が来るとは
F1予選逆ポール選手権で?
思うんだが、これだけヲタの叩き合いが激しい2chなのに ティルケって擁護するやついないよな。 総じて嫌ってる。めずらしいよな。ここまで嫌われるやつ。
運営も似たようなもんじゃないかな。
ウィリアムズはルノーエンジンは使いましぇーん、だってさ
>>139 モタスポの情報番組があってもいいと思うんだ。
バリケロのクラッシュ、リアサスかと思ったらマンホールだったらしい
>>149 今頃なに言ってんだw
それでSCも出ただろう
>>150 懐かしいなぁ
普段の地上波放送でもスポット当たらないようなドライバーの特集したり
今思い返すと正直なかなか悪くなかった
>>100 クビサにはフェラーリに行く勇気もないだろ
ニック程度に負け越して自分が負けたのはニックが贔屓されてたから
と思い込むような典型的なへタレの言い訳男はフェラーリに行っても
潰れるだけだからね。アロンソと組んでアロンソに負ければ同じように
アロンソを贔屓して僕は虐められたと抜かすんだろな
モナコ以外は棚ボタでしか表彰台に上がれない永遠の二流ルノーが
お似合い
154 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 07:02:10 ID:NKxpo86q0
>>153 ハイドフェルドが贔屓されてた印象はない。
ハイドフェルドはタイヤの熱入れに問題があったから
立ち直らそうとしてただけでチームなら当たり前のこと。
現ルノーでのクビサとペドロフの待遇が一台体制なのは
明白だけど、クビサは一台体制でなければ贔屓されないと
文句をつけるドライバーなら扱いにくいドライバーだね。
↑153 154 クビサなんてゴミカスは興味ないから黙ってろチンカスども フェラーリが欲しいのはマーク様でクビサなどお呼びでない マーク・ウェバー最強最速伝説が開幕 現役最速最強ドライバーは間違いなくマーク・ウェバー 現役最速最強マーク・ウェバーを止めることは誰にもできない いや、現役でなく歴代最速最強といっても過言ではない 2010の本物の男 マーク・ウェバーがチャンピオンシップを制するだろう 異論は認めない
>>155 今のところ異論は無いよ。
最速マシンに乗ってなおかつベッテル君を蹴散らしてるわけだからね。
まぁ、「バトン最強伝説」と同じく「マーク・ウェバー最強伝説」の響きを楽しんだらいい。
今のところというのがいいねw
>>155 上から目線 うざぃ
改行 うざぃ
コピペ うざぃ
ここ数戦のバトンがショボイのでゑ厨に乗り換えたんだろうか
>>159 つか、ティルケに手出しして欲しくないくらい、良いレイアウトじゃまいか。
つか、美しいな。
まさにモータースポーツのがん細胞
つかティルケ入れないとF1誘致しないよとか取引があるなら アメリカだとすぐに独禁法だとか何だとか騒ぎそうだけど そういう人たちがF1に興味がないから知らない間にお仕事完了!ってなってるのかな
>>100 記事のタイトルと本文の内容が合ってねぇwww
>>159 ニューヨークはヨーロッパとつながりが深い人たちが多く住んでるから
F1が定着しそうだ
インディアナポリスとかあっちのほうはF1やって客は来ることは来るが、
地元住民の熱気はほとんどないらしい
バリチェロのクラッシュはマンホールの蓋が原因 こんなことになるならモナコはもう止めればいいじゃん 伝統のモナコとか言うけど実際見ててつまらん ぶっちゃけみんなモナコのレースって面白いと思ってる??
まーたいしておもしろくはないけど カタロニアとかよりはましかなぁ 華やかさがあるから。シンガポールも雰囲気があるぶんまし
おもしれえよ 古き良きF1の雰囲気が残ってるし、一寸先は壁 そして今回のようなマンホール 路面は一般道 その中でのしのぎ合い、刻みあいをするドライバーたちの せめぎ合い F1が自動車レースということを体感できる場だろ サーキットで走る醍醐味とはまた違った味わいがあるもんだよ
172 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 11:44:43 ID:YrWZG0pe0
>>169 退屈なのは昔から変わらないが、世界で最も華やかなサーキットであるのも
昔から変わらないから不要論を語る人は少数派。
問題なのは路面状態が良くて普通のサーキットに近いレベルのため
他のサーキットで速いマシンがそのまま勝てる所。
そこらあたりがアルバートパークやシンガポールとの違いだな。
路面状態を悪くすべきとも言えないし、
今回のバリチェロのようなクラッシュは起きてはいけないので
仕方ないと言えば仕方ないが。
173 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 11:45:33 ID:53+nnpPw0
罵詈の件ですっちゃーさんの仕事はテケトーなことわかったけど モナコはおもしろいじゃない。 唯一遅いマシンでも前でりゃ勝てるし、ドライバー間のタイム差も出やすいコース。 モナコばっかだとつまらないけど、1つくらいこんなのあってもいーと思うよ。 シンガはなくてもいーよ。 ウェィバーは確かにここ2戦はいーものの、フェッテルのシャーシがぶっ壊れてたらしい。 フェッテルが速くなってウェィバーのさらに上いくかもしれない。 マイコーもシャーシが壊れてたらしいし、それが原因なら同じように元に戻るかもしれない。 まー次を見てみようじゃないか。
近頃多くなった、特色のないサーキットよりかは全然いいよ 通常のサーキットでも、縁石やら舗装とか色々あるわけで、蓋など些細なことさ
モナコってレースというより余興 余興ならニュルの北コースのほうがいいし レースならティルケのほうがいい
まあお祭りだな
モナコにオーバーテイクは期待してないしな。こんなことが許されるトラックは ここだけだと思うけど。欧州型市街地のここと、直角ターン型のシンガポーは あっていい。要らないのはバレンシア。アルバートパークもあんまり好きじゃないな
モナコはそれなりに面白いけど フェニックスはコース幅も広いしマジでおもろかったのになぁ
180 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 12:25:04 ID:53+nnpPw0
君たちはどこのコースがおもしろいの? 高速コーナーと直線ばっかのコースなら速いマシンが当たり前に勝つだけだよ。
インテルラゴスは時差を除けば好きだ。高地なのとレイアウトが影響して抜けるトラックだし おまけに天気の神様(マモノ様かも)が大雨降らせたりしてくれるしね
そうですか、マンホールが原因でしたか・・・ カナダでは昔マンホールの蓋が原因で人が死んでますからね、 バリチェロにケガがなくてよかった。
上海はいつも面白いと思う。 安全性も高そうだし 観客が少ないことだけが残念だね
個性を残すと言う意味ではモントリオール、あとモンツァもありかな。 シルバーストーンやポールリカー、旧ホッケンが逝った今、モンツァなんか オンリーワントラックになっちゃってるよね
やっぱ鈴鹿だな
バリとツルはペナルティーは審議されるべき バリはペナルティーあるべきだしツルも警告くらいだされたほうがいいだろ
ピーマンがシャーシに問題あったと泣きついたようだけど シャーシを交換すればマークに勝てると思ってるのかね? もう一度、マークがトルコでピーマンに思い知らせるチャンスでもあるね。
オースポでニックがインタビュー受けてたけど 心なしか嬉しそうで何とも言えない気持ちになった(´・ω・`)
ピーマンって誰だよ?もう一人は体格に合わせて自分スペシャルマシンな訳だが
スパ、鈴鹿、銀石がええな
モナコ、スパ、モンツァ、シンガポール、鈴鹿、インテルラゴスは絶対必要 バルセロナ、イスタンブール、モントリオール、ハンガロリンクは必要だけど事情によっては廃止やむなし 他はあってもなくても変わらん
モナコ、インディとくればそろそろルマンか 時間の経つのは早いもんだな
アデレードも面白かったぞ。特に抜けるコースではないんだが何かが起こることが多い。 モントリオールみたいな感じか。
メキシコGPの180R(ペラルタ)もF1の醍醐味が見れるサーキットだったよな しかも高地だし ホンダの初優勝の場でも有名だな
あんな超高速コーナーなのにバンプがあるんだよなw
そうそうw セナが横転したというね
>>193 マンセル家がルマン出るんだってね。こっちの親父もすごいな。
まあ俺マンセルそんな知らんけど。
プロストはROC参加、マンセルはル・マン参加 セナが生きてれば・・・
200 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 14:28:34 ID:YrWZG0pe0
>>199 セナはな生きていたらマラドーナみたいになっているに一票。
星になって良かったというつもりはないけど。
>>175 モナコはスポンサーのためのグランプリだろ…
ウィリアムズ・ホンダのときのマンセルは凄かった 2位のピケを数十秒引き離しても走りを緩めずにガンガン走って 3位を周回遅れにしても走りを緩めずにガンガン走って ガンガンガンガンと凄い勢いで周回遅れをパスして 最後に、周回遅れに絡んでリタイヤ
鈴鹿は観戦には最高だがレースはモナコ並につまらん そこがスパやティルケのサーキットに決定的に劣る
205 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 14:41:32 ID:JMIiWPaw0
ティレル・フォードのときのアレジは凄かった。 劣るマシンで大暴れ。 フェニックスではセナを何度もオーバーテイク。 モンツァではマンセル・教授のフェラーリをごぼう抜き。 そして5組をゲット。
スパ、アルバートパーク、モントリオールがおもしろい エスケープゾーンは甘え
F1じゃなくていいなら、アトキンスグレイ・シティ空港特設コース(CART)がいいな。 それも、昔やってたみたいに滑走路幅いっぱいに使ったコースが。
鈴鹿はまだ天候不順があるだけマシ
F1もオーバルコースで1戦くらいやれよと思う
>>203 なんでストレートエンドのシケインの前にコーナー作るんだか。
これのせいでシケインで横に並べない。
真円でもいいぞ。
A1リンクが復活するとかしないとか言われているけど、 実際どうなの?
214 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 15:24:39 ID:PKezfpRn0
GRAND PRIX 6月号(昨日発売)で、幻のF1マシン「TF110」の特集があるみたいだが、買った人いますか?
215 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 15:34:22 ID:YrWZG0pe0
螺旋でもいいぞ
>214 立ち読みすた
ヴェッテルのマシンって欠陥が見つかったのか・・・なるほど
真円だと常時片側にGがかかって病気になりそうだ
オーバル用のマシン見たくまっすぐ走らないようにセットアップされるんだろうな
222 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 15:56:57 ID:JMIiWPaw0
トヨタのマシンよりいったいトヨタがF1で総額いくら使って 1回も勝てなかったのかのほうが興味がある。。 2000億くらいは使ったのかね。
>>214 マシンの中身全部出して特集してるから、がんがって800円だしてやれ。オススメ
Racecar-Engineering誌でもTF110特集やってるぞ。 内容はグラ特の取材内容の転載みたい。
227 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 16:40:46 ID:JMIiWPaw0
ひゃーーぁぁあああ。。 4800億円ですかぁあ。。。 年収1千万円×4万8千人分ですやーん。。。 これはさすがに・・・トヨタがもうF1はこりごりってびびる気持ちもわかるー 一回も勝てなかったし、いったいこのお金はどこへ消えていったのやら。
ホンダもそうだけど、あともう1年だけやってたらその成果を得られたかもしれないと思うけどな・・
>>227 極論すれば、F1参戦の宣伝効果でヨーロッパでトヨタ車がどんどん売れれば
優勝が無くても目的は達した事になる。まぁ効果がそれほど無かったのかも知れないが
ルノーは97年限りでエンジン供給から撤退したけど92年〜97年まで最強エンジンだった
F1のリザルトが良くても販売に好影響を与えないと意味が無いって事だろう
230 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 17:22:19 ID:iaOphP9pP
そもそもF1で優勝したってその掛けた金の価値があるのかという話になる。
>>229 欧州ではトヨタのイメージかなり悪いからな
英語読める奴うらやましす
>>227 それが全部トヨタから出てる訳ではないだろ
>>234 パナソニックがスポンサード継続しなかったらホンダと同時撤退だったと言われてるしなぁ
>>235 パナソニックは今年も乗り気だったらしいがトヨタ自体があっさり撤退決めてしまったな。
パナソニックもヨーロッパでの宣伝重視してるなら少しはカムイに出してくれたら嬉しいのだが。
トヨタの最後の年の収入はスポンサー100億プラス、賞金分配金で50億くらい、
持ち出し150億プラスで総額300億プラス程度だったとか。
言われているほどは使っていませんでしたとのこと。大金にはなんら変わりないですけどね。
レクサスまたかよ リコール好きだな
リーマン〜リコール前は毎年経常利益(純利)が1〜2兆円あったし 年間300〜400億とか年収1千万超のサラリーマンが月の小遣い3〜4万円ぐらいの感覚だろ
>>236 ザウバーのスポンサーに既に他の家電メーカーがあったからだっけ?そんなこと言ってないで支援してやっていいのにw
先にスポンサーしてるところの条文に 競合メーカーは入れないで みたいなことが書かれてたら無理でしょ
今からでもいいからついてくれたらいいのに
今年のルノーってエルフとトタルが同時についているんだけど、 これって単なるブランド違い?経営主体も違うと思うんだけどな。
>>242 トタルの中のブランド名だったと思ったけど
>>242 いずれにせよルノー苦しいからなぁ
スポンサーがOKすれば何でもかんでもマシンにロゴ付けたいのが本音だと思うw
ロシアンマネーで多少は潤ってるのかな??
今年のルノーはスポンサーも優良なのが付いてるし本業も ダイムスラーと提携してるし金あるよな 風洞も一新して毎レースごとにアップデートしてるし 昨年とは大違い。 ニコが頑張ってるだけでメルセデスは思ったより速くない上に最近は顎贔屓で揺れてるので本当はルノーの方が速いと思われ。 オフのテストはテストに徹してただけで元々それなりに速かったという落ち
ニックが乗ってたら色々と比較しやすいんだけどな
247 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/22(土) 19:22:43 ID:CljsOMVMO
(σ^∀^)σ ルノーは明らかにモナコ特化型なのに、いつの間にか全てのコースで速いみたいな扱われ方なのかw ここの連中、本当に見る目ねえよなw シーズン開幕前はフェラーリが圧勝するとか言ってただろ。
マンガはどうしたんだ?答えろよゴミ
それにしても今回のF1速報の目次ページの右側に写ってる モデルのスタイル良すぎだろ。 今のところあのページを見てる時間が一番長い気がするわ
ようやくペナ厨の勢いも沈静したか 最近は何かっつったらペナリティだったもんな よっぽどのことやらないと、出ないのは賛成 バリケロとか鶴なんてペナには値しない 給油がなくなったり最近のF1はどんどん良くなってる
> ペナリティ
三菱ついてなかったか?ザウバー
少なくともモズレーみたいにトッドがしゃしゃり出てこないのは好感が持てる。 ペナルティとかは現場の仕事だしあれだが
>>250 結果論だけで語るのは危険かも
バリのステアリング拾ったマシンが姿勢乱して大クラッシュしたり
結果次第ではペナ食らうかも、と思う場合はスチュワードの対応が適切ではなかったという事になる
クラッシュまで行かなくても、ステアリングが飛ばされて。 それに当って怪我人や死亡者なんて出たら最悪だ。 クラッシュの破損した部品じゃなく、ドライバーが投げた物だもの。
ノーぺナってことは今後はコースにステアリング捨ててもいいってことだよな
>>255 ステアリングを戻そうとマシン脇でもたついてる間に大炎上とか
そこへデブリ拾ったマシンが制御不能で突っ込んできて大惨事とか
そんな方向の可能性は考えなくていいのか?
それ以前にマンホール危なすぎだろ あんな状態でレースしてた事の方が問題では? バリチェロ死ななくてマジで良かったな
>>257 やっても大丈夫って判ったから走行中にステアリング投げつけるドライバー続出ですね
ステアリングを投げ捨てる行為はラスカス駐車より危険でタチが悪いって ウチのかあちゃんが怒ってた マジで
プロの件はただ単にスチュワードがペナ出すの忘れてたと聞いたが
パナソニックはカムイを支援しろと書いてる痛いのは世間知らずのお子ちゃまか? パナソニックにはトヨタを支援する理由はあったがカムイを支援する理由はない。 そもそも日本企業はカムイに広告塔としての魅力を感じてない。 いきなりCMにカムイが出てきても、F1ファン以外は「誰?」で終了。 残念ながらカムイには支援するだけの価値はないということだよ。 一企業のお金を使うには相応の理由がいるんだよ。
顎こそペナルティなんて必要なかっただろ 順位戻すだけで十分 さっさと決断下してもっと重要な事柄を審議しろと
バリの行為にぺナつけるのは難しいんだよ。 ドライバーはまずは自分の身の安全を守る権利があるから。 あれをぺナにすると、何が安全か、どこまでが故意か、明確な誰もが納得できる基準で 切り分けできないと話が通らない。
パナソニックはカムイを支援しろと書いてる痛いのは世間知らずのお子ちゃまか? パナソニックにはトヨタを支援する理由はあったがカムイを支援する理由はない。 そもそも日本企業はカムイに広告塔としての魅力を感じてない。 いきなりCMにカムイが出てきても、F1ファン以外は「誰?」で終了。 残念ながらカムイには支援するだけの価値はないということだよ。 一企業のお金を使うには相応の理由がいるんだよ。  ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _____ /::::::::::::::::::::::::::\ _ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \ |:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はあ?デブは黙ってろw |;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 | |::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ | |ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | | /| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | / ::::::\ ヽ ノ\ O===== | :::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
あそこ斜めとか横に止まってたらゾッとするな コースの欠陥から派手なクラッシュだから もしかしたら強く言えなかったのかもね ぺナだしても逆にウィリ側から訴えられて金取られそうだしな
>>265 別に自分の安全を確保するのと、他人の安全を侵害を両立させる必要なんてない。
罵詈は自分の安全を優先させて、他人を危険に晒した。
自分の安全を得た代償として、他人を危険に晒したペナルティを受ける。
別に話の通らない事じゃない。
全てが丸く収まる事なんてありえないのだから。
バリの件はマーシャルが対応早いのがかえって2次災害になってたとこだったな。 すぐ脇の低いガードレールのとこ2人くらいオレンジ服の人着てたでしょ。 変な踏み方になって人の顔めがけてパーツ飛んでいったら大変だった。
>>268 それは自分の身を守るためにとる行動で罰せられるということか?
それが嫌なら自分の身を危険にさらせと?
正当防衛を認めないってことになるね
>>258 大急ぎの場合はとりあえずコクピットに外したステアリングを放り込んで逃げればいいと思う
バリが脱出時にステアリング外してコクピット前に置こうとしてこぼれ落ちてああなったなら
責められないと思うけど、バリは脇に放り投げたからなぁ
>>270 正当防衛は、全く無罪って事じゃないぞ?
とりあえずあのクラッシュでハゲが死んでれば ここまでグダグダしなかったのに
基地外はほんと極論述べるよな
ステアリング捨てないで対処するリスクなんて全然じゃん あれは明らかに危険な行為だと思うが
別に今回のバリに悪意がなかった(キレてやつあたりじゃなかった)と 言ってるわけじゃない。 ただ切り分けるのは難しいから罰せられないとおも
ハゲが何年あのロス顎コンビの元でポチやってたと思ってんだw
例えば、強盗の正当防衛で強盗犯を死なせた。 これは正当防衛として何かしらの情状酌量で判断されるだろう。 しかし罵詈のした事は、強盗に襲われて無関係な人間も危険に晒すのと同じ行為。 現に、ステアリングを巻き込んだマシンが存在する。 人的被害が無かったのが幸いだ。
280 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/22(土) 21:29:05 ID:CljsOMVMO
(σ^∀^)σ バリチェロは「俺は被害者だ!」って逆ギレしてるらしいな。 こいつ、ミハエルに対しても被害妄想が酷かったし、打たれ弱い性格なんだろうなw
これから全員のステアリングにダイヤモンドを埋め込んだらおk
>>279 強盗から逃げるのに、逃げた方向にいた人が巻き込まれたら
逃げた人の責任か?
大きな事故になってないから謹慎してごめんなさいすればいいのに
別にバリケロは走ってる車に投げつけてるわけじゃないからいいじゃないの ペナ厨は、置いたのも投げつけたのも同じと言うかもしれないけど 自分が避難するためにステアリングを捨てたら、それを他の車が轢いて行った 轢いた車も特にトラブルなし よってペナはなし これでいいじゃないか ペナ厨は正論だと思ってるから譲れないんだろうけど、この結果にフマンもつなら これまでもこれからもF1の最低には不満だらけじゃないかな? もっと楽になったほうがいい
>>282 強盗から逃げようとして、逃げた車で人間を轢いたら、轢いた人間の責任だ。
そもそも、映像きちんと見直せばわかるだろうけど、 慌ててたなんて言い訳なのはバリの降り方見ればわかること。 ステアリング投げてから脱出するまで相当時間かかってるわけだし。 さらに、あれを認めることになるならこれから下位のドライバーがクラッシュしたら、 意図的に上位のマシンが通過するときにステアリング投げればいいじゃんってことになるぞw それに、レギュレーションできちんとマシンを降りたらステアリングを戻す条項はあるわけだし。 今回はマシンがクラッシュしたからしかたないが、 押して撤去する時はステアリングがないとそれだけ時間がかかる。
のんびり出て来たよな
急いでるなら外したステアリングをそのまま前に置けばいいだけなんだよな。 頭揺さぶられてボーッとしてたんじゃないの
しかし後ろから高速で走ってくる車があるのに捨てるか普通? 新人でもあるまいし分かっててやったんじゃないかと疑ってしまうよ
ゑのWCとか日ハムの日本一よりも違和感ありまくり
ほぼ直線だし、ブラインドでもないから。 罵詈のクラッシュは相当遠くからでも目視出来るし、フラッグも振られる。 真後ろの1台ぐらいだよ、高速で突っ込んでくる危険のあるマシンなんて。 しかも、罵詈はクラッシュしたままかなりの距離を滑っている。 本人が言うほど、後から突付かれる危険は殆ど無い。
ウェバーはいつの間にかベルガークルサードマッサ級のドライバーになってたな 絶対生涯未勝利で終わると思ってたのに
あぁ、ちゃんとしたペナもでない、無給油でレースもつまんねぇ、F1最近どうしようもねえな
>>285 そんなもの正当防衛とは言わない。
陸橋の上で殺されそうになって暴れて抵抗してる時に手から離れた荷物が
下に落ちて、運悪く通りかかった車が事故になった。
有罪か?
なわけない。
2006年のゑでもコックピット内に投げてるのに禿は自己中で後先考えられない老害だな
>>297 まあ餅突け、罵詈が言うほど追突の危険なんて無いのは、見てて解るだろ?
現に真後ろのマシンですら、罵詈を回避出来てるのだから。
とっさでライン上に物捨てていいなら とっさにぶつかってなんでペナが出るの、本能なら仕方ないでしょ
>>285 その場合は酌量の余地が多いにあると思うよ
アメリカでは犯人追跡中のパトカーが追跡中に無関係の人を轢いてしまった場合
その逃亡犯に罪を加算できる州があるよ
>>297 だからそれは結果論で、とっさのその場では誰にも安全宣言なんかできないし
保障もできない。
昔から、トップドライバー以外やポイント圏外のドライバーには ルールの運用は適当なんだよ(そういう人たちでも理不尽なペナルティは時々あるけど) 大勢に影響ないからまぁいいか、と言う感じでそれがF1の良さでしょ
>>300 だから、投げて逃げたらペナルティなんだよ。
自分が助かって、ペナルティで済むならそれでいいじゃないか。
他のマシンにはどう示しを付けるつもりだ?
ボロボロのステアリングの画像とかまだ出てこないの?
>>297 サーキットでのアクシデントの全てを裁判やってたらレース成り立たない
この場合は問題がある行為
だがあくまで自分の身を最優先で危険な場所から退避させる行動
って処理されてもしかたない部分はあるんじゃないの
ただ警告も何もなければ後に逃げる為ならステアリング放っても良いって前例になるから
最低限警告はだしてほしいが
まあ審議の結果、「非常事態だったので今回はぺナなし」ならそれでいいんだよ 問題は審議もされずにお咎めなしになったってこと 今後同じ事をする奴に手放しで承認を与えたに等しい
>>304 スチュワードが結局何もしてないってのが不思議なんだよなぁ
顎みたく裁定によってポイントがどうこうって事はないリタイヤのケースなんだし
後からでも警告なり罰金なりを出せばいいと思う
>>304 警告で済むならそれでもいいけどね。
他のサーキットなら、ここまで言わんよ。
>306 >後からでも警告なり罰金なりを出せばいいと思う それは賛成 顎の件と違って 競技自体のことじゃないからレース後に処分はだせると思うのにね
処分もそうだけどとりあえずぶつかったチームには謝罪しに行くのが普通の対応だと思う
>>302 示しも何もない
レースに出場するドライバー全員、自分がその立場に置かれる状況は常にある。
お互いさまなんだよ
御互い様でマシンに向かって物投げられたらたまらんわな
>>309 ツルリも「レーシングアクシデントだ」とは言いながらもチャンドックにはちゃんと謝罪したなぁ
それも密かに謝ってるかもしんないんだからいいじゃないか 俺にわかるように謝れってことなのかもわからないけど
密かに謝ってるとしてもなんというか開き直りのコメントはネット上にするべきではないだろうな
>>312 普通の対応だな
一応スポーツなんだからそういう礼儀は必要だよな 反省してまーす
琢磨はトゥルーリに謝りにいったのかな? トゥルーリが異常なほど怒ってたけど
>>303 モナコで物落とすと出てこないからな
ジャガーのダイヤとか
バリケロ「彼らの車は乗り難そうで、ステアリングがもう一つ必要じゃないかと思ったんだ」
321 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 23:14:22 ID:Kr+iqlkO0
>>318 派手にやったなぁ決勝大丈夫かな
まぁオーバル自体今年初めてだろうから学習期間だとは思う
すげえ黒人が青くなった
メルボルンで暴走したときのか? 意外と起訴まで時間かかるんだな
>>320 実刑受けて刑務所にぶち込まれればいいのに
さすがにこれは何戦か出場停止にすべきだな いつだったかオーナーが逮捕されて追放されたチームあったよな
ライセンス剥奪してほしいな
起訴されたってコトは被告になるのか? 裁判で有罪だと犯罪者で前科持ち? 流石にハミルトン、まずいのではないかい?
六本木みたいに裁判ぶっちして逃げ(ry
ライセンス剥奪か、F1に残れたとして枕放出か。 さてさて。
>>326 アンドレア・モーダで1992年のことです。
出場停止うんぬんは筋違いだとは思うけど。
>>328 本人が国外にいるから裁判は開かれないだろう。
召喚状が出るのかな?でも海外からしょっぴくことはできない。
問題は来年の豪GPのときに来豪しないといけないことだね。
そのときに裁判に出頭して罰金っていうのがありがちかな。
多分ハミは奉仕活動みたいなのを命じられると思う
WRCだと グレートブリテンのSS出口でネズミ捕りやって ガンガン捕まえて切符きって 免取になったのもいたなぁ確か・・・ ってもイギリス国内でだけだから全然意味ないんだけど
ベルトラン賀正以来の前科もちドライバー登場と聞いて
>>332 なんかドイツあたりは厳しくて交通違反で切符切られたの踏み倒して日本に帰っても
所在がわかると外務省だか通じて警告してきて払わないと警察がやってくるとかいう話だ。
オージーが国内にいない反則者をどう取り扱うかは知らんが。
あ・・F1GPニュース見逃した・・ 川井ちゃんはファイナルラップのアレをどう説明したんだろう? 「アロンソは情けないですね〜」って連発してたからフォロー大変な気がw
そんなん気にする人間ならとっくに自殺してるだろ
>>337 裁判の呼出状をイギリス大使館経由でハミに送ることになるだろう。
ただし出頭しなくても海外にいる限り強制的に裁判に出頭させる方法はない。
でもハミは来季の豪GPにでなきゃならない。
そこで、おそらく来年の豪GPのときに裁判に出るからそれまで待ってくれ。
ああそれなら入国しても逮捕はしないよ、ということで来年に即決裁判ってことになると思う。
>>338 自分のルール見落としには全く触れずに逃げたよ。ハミルトンやアロンソに指示が出てたことすら
説明しなかった
アロンソには本当に指示出てたのか? あの必死さはどう考えてもガチだったとしか思えないが
>>343 指示が出てるから、インを開けてたんでしょ
森脇さんは雑誌でルールを知らなかったと認めてたな 人間の差なんじゃね
>>344 開けてたんじゃなくて
開けられた
あの抵抗はガチ
確かに「撲もブラウンと同じように考えてました」って書いてたな
川井が卑怯者だなと思ったのは、クビサに対してはゴーサインが出てたって ことをしゃべってるのね。でハミルトンに関しては逆にやめとけというのが 無線交信まで公開されてる。なんでそれは一言も喋らなかったの?って 部分にガッカリだったね
>>343 追い抜きはなしと思ってたら、
ハム加速&顎が仕掛けてきたから慌てて加速したんじゃないの?
だからスライドしたと。
アロンソはレース後の証言が二転三転してる事から間違いなく嘘が混ざってる
応戦するのはドライバーの本能を考えたらそんなに不思議なことじゃないし 相手は顎ブラウンだからな。きちんと加速しておかないと、何言われるか 分かったもんじゃないってのもあるだろう。正常な加速をしなかったとか 言い出しそうだしな
ハミが訴えられる←今ここ ↓ 有罪判決で枕のシート剥奪 ↓ カムイマクラーレンへ
ニワカな質問で申し訳ないのだが ホンダと無限ホンダって何か違うん?
ハミルトンも気の毒だな。やったこと自体は愚かだけど場所が悪すぎた
>>355 変な質問だな、簡単だろ
有限責任の株式会社のホンダと、無限責任の青色申告のホンダだろ?
本田汽車有限公司
ハミルトンは懲役150年ぐらいでいいんじゃない?
FIAの裁量次第だな 既にライセンス剥奪条件の"F1の評判を汚す"は満たした
>>355 会計士を送り込んだのがホンダ
会計士を送り込まれたのが無限
ライセンス剥奪とかはないだろう。精々オーストラリアに罰金払って終わり。 ただ成績次第でマクラーレンから切られるかも知れんな。 という訳で生まれて初めてバトンを応援するか。
まぁ黒人だしね。 FIAも下手な真似は出来んよ。 人権裁判所に訴えられるとおしまいだから。
あれ?そーいや去年の開幕戦で嘘ついて執行猶予中の身分だったはずじゃ・・・
バリケロは出場停止に汁
>>366 でもFIAは過去にライセンスを巡って色々と差別的なことやってるしー
370 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 01:11:44 ID:SdWV+gwF0
服部や中谷は十分F1クオリティだったんだけどな 実際あれで乗れなかったら全日本F3000の格が問われるレベルだし
>>366 ぶっちゃけ今の世界の風潮は結果的に黒人最強だね
逆差別という屈指のカードを持ってるからな
>>366 人権とか関係無いだろ
F1ドライバーがトラフィックでの暴走行為で警察に捕まって
起訴されてるドライバーを放置する事の方が問題
F1だけでなくFIAに対するイメージ悪化は必至
FIAは2nd倶楽部会長のスピン原因究明なんかより とっとと会長の危険行為にペナ出しなさいよ
>>318 不自然に突然ノーズがイン側に向いたように見えるが・・・
遠くてよくわからんな
琢磨はスレ違い インディスレでやってくれ
>>375 逆差別使ってきたらハミルトンは本当に屑って事だな
俺は起訴されたドライバーをF1に参戦したままにしておく方が問題だと思うよ
グラ特のマンガでも書いてたけどハミはサーキット出ていきなり暴走してたらしいな
>>381 FIAによるペナやライセンス剥奪等の危機があったら
逆差別で論点のすりかえと恫喝
安全運転奨励(キリッ なFIAとしては・・・
>>385 常識で考えてみなよ?
世界自動車連盟が運営するモータースポーツの最高峰であるF1に
犯罪者が何事もなかったように参戦しているって事は
大きなイメージダウンに繋がるし世界自動車連盟のそのものの威厳がなくなる
しかも今年F1では安全運転のキャンペーンを実施してる
そもそも起訴された人間が問題なく仕事を行う事自体問題だけどねー
轢き逃げ騒動やタクシー暴走の人に比べれば ドリフトやバーンナウトなんてカワイイもんだろ
だが起訴されたらアウトだな 運が悪いってのもあるが
正直ビクトリア州がアレなのはゑが言い分どおりだと思う。ハミルトンがGP期間中にやらかしてるだけに おおっぴらには言えんけど、行き過ぎの感はある
普通暴走したら検挙はされるだろ。 日本でもサイレン鳴らしてバイクとか追いかけてるじゃん。 不必要なことしてるんだから。 ましてF1ドライバーが行動で暴走するなんて言語道断だ。 示しが付かない。
やはりハミにヒールは荷が重いな、今後はウェバーに変わってもらうとしよう
まああったとして2、3戦の出場停止ぐらいかね 暴走つってもファンサービスだったみたいだし
>>388 より凶悪な行為を引き合いに出して比べればマシなんて言い訳にもならないよ
検挙時にそんなこと警察に言ったら怒られるか呆れられるか
公の競技選手が起訴される時点で大抵はアウトだわな
>>387 スパイで有罪になった奴を尻尾切りすれば何もお咎めない世界だぜw
まあ、裏でそれなりのやり取りあったのは明白だろ
琢磨も免停期間中になぜか一時停止無視で捕まって免停? になってたけど平気なんだしハミチンも平気でしょ
>渡英当時、佐藤は日本で道路交通法違反による免許取消処分を受けていて、 >モータースポーツライセンスの前提として有効な運転免許の所持を要求する >日本自動車連盟(JAF)管轄下のレースに出走することができなくなっていたとされる。 >このため「佐藤がレース活動を継続するためには海外のレースに活路を求めるしかなかった」と指摘する関係者も多い。 まったく一緒にできないと思うけど…
琢磨は起訴立件されたの? ぜんぜん違う事態だと思いますが。
>>394 言い訳にならないとか警察に言ったら怒られるとかイミフだが今現在
轢き逃げやタクシー暴走で話題になったドライバーがF1に参戦してるんだがな
起訴されなきゃセーフなのかは知らんが
トルコのフリーでは左近走るんだっけ バルセロナでクリエンは青セナよりコンマ5速かった 左近がレギュラーよりも遅かったらオレ恥ずかし
>>399 起訴されてないってことは証拠がなかったんだろうから
そういうことだろうね。
>>399 ひき逃げは知らんけど
タクシーの奴は警察が調査に乗り出したが
起訴できる確実な証拠がなかったから結局お咎めなし
でもハミルトンは現行犯だからな、しかも起訴されてるし
カタギの世界の青臭い常識論の通じる世界じゃないだろ・・・
>>399 君は不起訴だったりとか、裁判で無罪判決受けた人に対して
疑いあったんだから悪いヤツだ。
それ相応の報いを受けるべきだっていう考え方なの?
小沢でも不起訴なのに
結局レーサーなんてぶっ飛ばすのが大好きな人種なんだよ ぶっ飛ばすの大好きだからF1まで辿り着いた訳で 飛ばすのが嫌いでいやいやレースやってる奴がF1で勝てるわけ無いだろ サッカー選手はサッカーが好き 野球選手は野球が好き レーサーは飛ばすのが好き だからプロになったわけで セナもシューもスピード違反検挙歴あるしな まあ公道ではおとなしくしておいてほしいものだがな 野球選手もサッカー選手も逮捕された選手もいるしな 格闘家で暴力沙汰起こした選手もいる まあ以後気をつけばいいんじゃないか ハミルトンはまだ若いし更生のチャンスくらい与えてもいいだろ
一応有名人なんだから、有罪になっても、 謝罪した後、安全運転推進に尽力するとか言って終わりだろ 顔出しで謝罪させるくらいのことはやらせそうだけどな
>オーストラリアのビクトリア州警察は,今年3月のオーストラリアGP週末, >マクラーレンのL・ハミルトンはメルボルンの市街地で暴走行為をしたとして, >起訴することを決めた。 > >ハミルトンは土曜日の予選終了後にメルセデスの市販車で帰路についたが, >その際に公道でホイールスピンやドリフト走行をしたとして, >地元警察の取り締まりにあっていた。 >公判は8月24日から開始される予定だが,ベルギーGP直前のため本人が出廷するかは未定だ。
>>404 ID:mKB0oARUPはF1のイメージダウンを危惧している
だからイメージ的によりダメージが大きそうなスキャンダル例を挙げたまで
ドライバーが受ける報いなどは関係ない
FIAがどうこう以前に捕まったのがオーストラリアでってのがな あそこ人種差別すげーから(´・ω・`)
黒人だもんなー
ちょっと前に、フェアでクリーンなドライバーとして記憶されたいとか言ってたと思うけど 起訴されてますな。 ここからそういうイメージになる為にコイツはどうするつもりなのかな? 単身イスラエル辺りに乗り込んで和平協定でも結ばないと無理なんじゃないの?
起訴とか本気だなぁ。日本じゃそうなるとほぼ有罪確定なんだよね。 なんだろうな罰金刑かな
調べてきたよ ・乱暴な車輌の運転 有罪の場合は$50,000までの罰金または5年の禁固刑となります。 だとさ
「ハミだからいいや」的なふいんきを感じる これがアロンソとかだったらもっと盛り上がったな。
起訴に拘ってる人いるけど、日本でも普通にスピード違反で起訴では?
免停酒気帯びでも起訴、道交法違反で起訴じゃん
なんかオーストラリアで起訴だとまた意味が違うのか?
>>414 見てもただの罰金刑なんでしょ
5万ドルとか痛くもかゆくも無いから 5年服役して綺麗なハミルトンになって帰ってきて欲しい
小沢の不起訴? そんな政治家が嫌で政権交代したのに不起訴?w F1本スレで日本の政治を語るなボケ 日本の政治でモタスポが存続している事を理解しろ!
罰金100億の世界だもんねF1w 5万ドルなんかぬるすぎるぞ
昔、顎が空港に遅れそうになって タクシーの運転手に代わってもらって 公道でスパーラップ刻んでなかったけw 運転手も顎ファンで感激したそうなw
服役w
出場停止ってところが妥当な線ではないでしょうか? 今後への前例を作っておくべきだと思うけどな。 それがたまたまハミルトンってだけの話。
引退後だけど、アーバインなんて出頭命令スルーしてたよなw あれって、結局どうなったんだ? ついでにピケ親父も数年前に免許失って一般人と混ざって講習受けてたな。
>ついでにピケ親父も数年前に免許失って一般人と混ざって講習受けてたな。 シュールすぎるwww ハミルトンなんかはシレッと優等生発言するくせに、実態は違う行動を取ってるから性格が悪いと言われる。 まぁ、当代随一の才能があって特別な人間なのは奢りでもなく事実でありスーパーエリートなのは間違いないんだが、ねぇ。 いきなりトップチームのファーストドライバーな分、人前で振舞う人格の幅がプライドあって狭いというのはあると思う。
交通関係で捕まったらスーパーライセンスは停止してもらわないと 他のドライバーに示しが付かない これが日本人だったら速攻ライセンス剥奪になってるはず 黒人逆差別良くない
元代表とエンジン部門責任者に育て方間違えたって言われたしな
>>425 ピケ親父のはどこかに映像があったはずw
フォルクスワーゲングループが早ければ2013年にはF1に参戦する方向で検討を進めていると、フォルクスワーゲン・モータースポーツを率いるクリス・ニッセンが興味を認める発言を行った。
昨今の経済危機により、ホンダやトヨタ、BMWがF1から撤退したが、フォルクスワーゲン・モータースポーツのボスであるクリス・ニッセンによれば、
現在検討されている小排気量ターボのエンジン規定が発効した場合、アウディ、ポルシェを含むフォルクスワーゲングループがF1に参戦するべく検討をしているという。
「先にひとつ言えることは、誰もがF1の新しいエンジン規定を公式には知らないと言うことだ」とニッセンはブリスベーン・タイムズに語る。
「それがクリアになるまでは、フォルクスワーゲンを含む誰もが関心があるとは言えないということだ」
「まず、FIAには2013年か14年にスタートする規定を正式に決めて欲しい。 それがF1が蘇ることにも必要だ。 F1は今危機に瀕している。
とても高価だし、政治的な話が多すぎてメーカーは嫌気が差している。 個人的には、F1こそ最も魅力的で最高峰のモータースポーツと思っているのだが」
「第一に、優れた自動車メーカーは何かしら良いモータースポーツの計画を持っているべきだと考えている。 第二に、その優れた自動車メーカーは常にF1に対する関心を持っているべきだ。
最高にして最大のスポーツだからね。 もちろんとてもコストがかかることだが」
ニッセンは、もしフォルクスワーゲンがF1に参戦するならば、ブランド面の観点から3つのブランドに価値があるという。
「私はモータースポーツを担当しているが、グループ全体の戦略は担当していない。 ただ、グループの中でアウディ、フォルクスワーゲン、そしてポルシェが適当だろう。
シュコダやセアト、それにベントレーは財政面で適当ではないと思う」
オートスポーツweb(2010.05.22)
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=27057 ユーロF3でフォルクスワーゲンエンジンを使用するマティアス・レイン
http://as-web.jp/photo/pnews/201005/11709/01.jpg
琢磨、INDY500でクラッシュしたんだってな。 まったくどうしようもない奴だな。 日本の恥。
↑練習走行でクラッシュして予選に出場できなかった。
F1デビュー戦のフリー走行でマシンをお釈迦にしてたねこの人 んで最後はチームメイトの車を借りて走るという
クラシックカーレースで貴重な クラシックマシンを大破させたのも琢磨
佐藤琢磨とかいう終わった奴の話は、専用スレでやってくれ。
SAF1で少しはマシになったかと思ったが駄目だなコイツ
3回チャンプのピケの親父ですらクラッシュする。 別に大した話じゃねぇな。
小排気量ターボならダイハツ・スズキの独壇場だぜ琢磨
マシンの限界に挑戦してのクラッシュならまだしも… そんなタマではないしょw
ただの荒らし趣味って本当にわかりやすいっていうか アホだな
>練習走行でクラッシュして予選に出場できなかった。 気のせいかな。 一週間前にもそんなドライバーを見た気がするんだ。
たしかワールドチャンプだったよな
え?琢磨もチャンプになれるって?w ねーよw
>>433 この人とかさも他人ごとのように書いてるけど
散々琢磨スレで雑魚マ、雑魚マって書いてるアホw
ん?雑魚マってマッサの事だと思うけど・・勘違いしちゃったのかな
GP2レベルのマシンだけ抜いてオタが調子に乗ってたドライバーだっけか そして最後は無様に醜態晒して、モナコで勝てたかもしれないとか女々しいこといった人だっけか
総合スレでの特定ドライバーの過剰なdisはやめにしないか
最近元気なかったアンチハミの基地外が暴れ出したな アロンソですら擁護してる事だし、あきらかにモナコのバリの方が悪質
バリは緊急脱出しなければならなかったから仕方ない無いと思う 悪質なのはバージンやロータスに幅寄せして追い抜いたアロンソの方だと思う しかも、最後ミハエルに追い抜かれたのにルール解釈をねじ曲げてるし
バリは擁護しなくてもいいよ あれは明らかにキレ手投げ出してると思うしね。 でもぺナが出ないことに対して文句を言うのは違うと思う
バリはドライバーとしてはもちろん人間として失格 早く事故って氏ね
相変わらず酷いスレだな
F1にはまったく経済効果がなかったらしいよ バレンシアにはF1誘致に伴なう巨大な債務だけが残った
どのチームのドライバーもトルコはマシンと合っている的な コメントしてるけど、毎回毎回同じこと言ってるような気が・・・ ところでハミルトン、罪は償ってレースで良い結果出しな 2007・2008年はあんまり好きじゃなかったけど 最近同情しちゃうな 眉毛はどうも好きになれない
ということはトルコはマシンの素の実力が如実に出やすいということだろ? ドライバーズサーキットでドライバーの腕が垣間見えるモナコ、モントリオール、 メルボルンと違って
マシンの素の実力って何? どこもレッドブルが強いじゃん
トルコの予想 レッドブル(ゑに限る)>>>レッドブル>>>マクラーレン>ルノー>>>フェラ=メルセデス こんな感じだろう
>>456 >>457 F1は費用対効果で考えると最悪ということだろうね。
日本でもトヨタやホンダはウン千億円使ってほとんど見返りなしで撤退
(レース結果とマーケティングのどちらも)、
富士開催は見事なまでに大赤字。
結論としてはF1は見るだけで関わらないのが正解。
あんだけCM流しといて最ってこたあねえだろ
チオビタのほうが上だよ
レッドブルが遅くなりますように
468 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 13:43:49 ID:hm1Crv0O0
来年ライコネンが戻ってきますように
ブルは遅くなるよりも壊れてハラハラさせてくれた方が楽しそうだ。
470 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 13:54:05 ID:/Y2S7OavP
>>456 バレンシアに触れてるのここだけじゃねーかよw
Valencia also spent huge sums in international attention-grabbing events such as the America's Cup or a Formula One grand prix.
"These events don't have any capacity to generate economic growth and now they will have to rush to issue debt," said Andres
Rodriguez-Pose, a professor of economic geography at the London School of Economics. "They will have fewer transfers from the
central government and will need to cut their budgets brutally."
>>470 だからなに?
そもそもその記事にたどり着いたのはF1について読んでた訳じゃないからさ
各国の自治体財政の現状についていろいろネットで呼んでたらそこに来ただけ
それでおもしろかったからこっちに来て話題を振ってみただけのこと
未だに地元じゃレッドブル見たこと無いな
ハミの件、陪審員制だから金庫の可能性も十分有りうるよ
474 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 14:06:08 ID:/Y2S7OavP
>>471 いやネタ振りありがとう
単にこんだけで断言するなよといいたかったね
トルコからアロンソの快進撃が始まると思う 結局、臭マッハにぺナが付いたけど、臭マッハとの件でアロンソは目が覚めたと思う 手負いの獅子アロンソの反撃がトルコから始まる
今宮みたいな文章だな
それは楽しそうな話しですな
手負いの獅子を甘く見るなよ
しかし、手負いの獅子もエンジンの基数制限には勝てないのであった…
白人至上主義で犯罪者の子孫で成り立ってる国だけに ハミルトンはヤバイかもしれない
アロンソよりもミハエルの方が可能性がある
>>481 WCの?
・・まぁエンジンないからなぁ
>>463 工房の数学からやり直せって何言ってんのこの子
顎ってKKKっぽい
>>460 レギュ違反をまだ隠していそうだ
良いところも悪いところも最強ですねw
振り向けばまさかのマッサ
>>484 まぁチャンピオンシップ的には空気の3乗って感じ
>>486 俺はあり得ると思ってるよ。
レッドブルが二台とも失速するというかなり厳しい条件付きだがな
>>473 8月の公判も本人が出廷しないでお茶を濁すつもりみたいだけど
心象が余計に悪くなるかもしれないな。
甘く考えていると意外な結末が待ってる可能性もあるね。
インディのカストロネベスも脱税容疑で起訴されたよね
自業自得だけど目の敵にされてる感も否めん自業自得だけど
なんか、ハミルトンのような暴走行為の被害で命を落とした遺族とかが マスコミに露出してるらしいからね。 陪審員制に加え世論の逆風に黒人という人種。 更にF1ドライバーたるものが犯した違法行為で大臣などの反感もかってるからなぁ。 ヤバくね?
新堂本兄弟 モデル平子理沙の超セレブな交遊録エアロスミスにセナも!?LA自宅公開 光一のF1語りくるかな
ハミルトンは愚かな行動を取ったと思うけど 交通違反したことないドライバーなんてほとんどいないと思うけどなあ スピード違反したことない 駐車禁止したことない 原付は30`で走ってた 一時停止無視したことない なんてドライバーなんてほとんどいないと思うけど
ハミルトンがやったことと全然違うこと並べ立てられてもなあ
んでもスピード違反とか飲酒運転の方が他人を死傷させる可能性は高いような タイヤから煙を上げるのももちろんよくないと思うけど まあそういう奴はスピード違反もしていると思うけど
ハミって公道でドーナツやっちゃったんだっけ? スピード違反やったドライバーは多いけど・・・
>>504 スピード違反なら07年に既にやってる
フランスでやって一ヶ月免停+罰金
F1ドライバーの暴走エピソードなんて珍しくもない。 ふつうプロドライバーは公道じゃ無茶しないもんだが、どうもF1クラスになると違うらしい。
中嶋親父だったか、車幅の半分あればなんとか避けられるって 言っておぼえがあるよ。
昔の話だろうけど、松本恵二は名神高速で主に路肩を走行すると聞いたが 追越し車線走る車が遅すぎるからって
ハミがサーキットの出口で出待ちしてたギャラリーにサービスして見せただけだろ? ジルやセナやミハエル、あるいはほかの連中の逸話に比べればかわいらしいもんだ。
トルコのCSのアナが竹下・・・orz
ID:YdnW6Hei0 やっぱハミヲタって脳みそおかしい
逸話としてはジルが最強だわなw 5時間かかるところを3時間半で着いて、隣にいたウォルター・ウルフは二度と乗りたくないって言わしめたほどだしw
「もう二度とジルの隣になんかのんねー!」っつってまた乗せられちゃうシェクターかわいい
514 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 18:10:28 ID:YVqgzenr0
ID:Ksp7P5A+0 ID:Ksp7P5A+0
515 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 18:14:30 ID:XMTW0aHM0
CS厨は金を払っているのに竹下w 有料の罰ゲームwwっw
>>515 でもCS版竹下なら小穴や福永よりマシなんだよね
伊藤アナに復帰して欲しい
>>515 川井ちゃん一人いるだけでCSにする価値あると思う先週は珍しく大ポカやらかしたけど
CS見てるとアナは空気というか正直誰でもいいって感じる
川井ちゃん+解説+今宮 の布陣はやっぱ強力
>>504 いや・・・そこまで派手なことはしてないぞ
>>519 え?ドーナツやってて捕まったんじゃないの?
尾ひれがつくとはこのことか
>>517 いわゆるトンネルじゃなくて、陸橋の下かなんかのアンダーパスじゃなかったか?
>>506 スピード感覚が常人とちがうからね
200キロくらいは低速扱い
最近小穴が相手にされず空気だからずっと小穴でいい
たぶん金持ちだからだろうな。 F1チームはスピード違反ぐらいでドライバーをクビにはしないし もしクビになっても悠々自適の生活が待ってるだけだ。 下位カテゴリーのドライバーは貧乏だから、そんなリスクは冒せない。
解説は森脇さんでずっとお願いしたい
右に同じでござる
529 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 19:05:43 ID:3Bs8DVPA0
よう、健児
CSの竹下は別に気にしない
森脇さんがCS常駐なら一番いいのに・・・。
まあ、ジルとかとは時代が違うわけだし、白黒はハッキリさせないと いけない世の中になってしまったわけだから、F1だけが特別扱いに はならないでしょう。仮に有罪になったら、出来るだけキレイで わかりやすい罰をハミルトンに与えることが今後のために大切なんじゃ ないかって感じますねえ。
>532 頭、だいじょーぶ?w
起訴ルトンは2・3年レース出来ないようになれ
例えば、もみあげを剃るとか?
2008年07月31日 ミハエル・シューマッハ、バンに乗って事故を起こす これが ↓こう読めた 2008年07月31日 ミハエル・シューマッハ、バトンに乗って事故を起こす
>>534 森脇の解説に有り難味を感じる方が頭大丈夫でない
>>533 本人は完全に遊びでやったんだろうけど
リアルに起訴されたのはショックだろうな。
なにかと子供のしつけは難しいな。
>>537 わかっていらっしゃって挙げてるんだと思いますが、
それってリタイア組の羅列ですよね?
まあ交通違反はよくないと思うけど 不祥事を炙り出せば他の競技でもいくらでもあるだろ 交通違反身代わり出頭させた野球選手とか 無免許で事故起こした野球選手もいるしな 未成年なのに喫煙してた野球選手もいるだろ 逮捕された元サッカー選手もいるしな だからいって全ての選手がそうかというとそうでもないしな
素人がやると「暴走行為」だが プロがやると実際の所「暴走行為」ではないとも言える。
枕やFIAも、どこまで守り切れるもんかねえ。 今回乗り切れても、また何かやらかすだろうし。
>539 おまえの頭より、はるかにだいじょーぶだから安心しろw
>>541 現役時代ならちょっと古いがセナやマンセルは派手なスピード違反でつかまってるよ。
古すぎるかな?
枕やFIAは関係ないさ。あくまでもハミ個人だろ FIAも交通安全のキャンペーンに参加しているからね
>>544 もう守る必要もないでしょw
チームにはバトンが居るし、トラブルしか起こさないハミチンは要らないw
豪雨でCSが映らん 今日F1無くてほんと良かった…
>>546 今の時代がかつてと違うというのはマスコミの自主規制のコードが
違うっていうこと。子供に安心して見せられるテレビとかいうものを
勝手にマスコミがコード化している。常識的なことはもちろん賛成だが、
コード化したことによって、人間同士の優しさや温情といったものが
子供たちに伝わらなくなってしまっている。今はそんな時代。
ならせめてわかりやすいキレイな罰と思ったまで。子供の躾はみんな
頭を悩ませるよね。
レッドブルって飲料の日本進出はあきらめたんかな 以前はごくたまにCMやってたけど最近まったくみなくなった スーパーでも商品まったくみない。コンビニでもあんまみない
ジルの横に乗ったハーベイさんの話 セナの横に乗った桜井親分の話 なんか聞いてると200km/hなんて歩いてる感覚なんだろうな
>>552 今も赤ずきんのパロディでCMやってるじゃん
>>545 お前、森脇信者?
森脇同様に頭いかれすぎてるな
まっボケ老人同士お似合い
>>552 酒場でレッドブルウォッカはよく見るけどねなぁ
美味いよな
558 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 21:13:27 ID:9nJ6SQqF0
現役時代、セナがイギリスでスピード違反で捕まった時警官にこう言われた。 (止めた当初は警官にはアイルトンかどうかわかっていなかった) 「おーい兄ちゃん飛ばしすぎだ、ナイジェルにでもなったつもりか?」
仮にも現役レーシングドライバーなんだからさあ。 誰であれ一般道では慎もうや、日本でもキャノンボールやってる阿呆が居るだろ。
現役時代、マンセルがイギリスでスピード違反で捕まった時警官にこう言われた。 (止めた当初は警官にはマンセルかどうかわかっていなかった) 「おーい兄ちゃん飛ばしすぎだ、スターリング・モスにでもなったつもりか?」
563 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 21:21:39 ID:YjPTUQmz0
「おーい兄ちゃん飛ばしすぎだ、バレーボーイズの谷口にでもなったつもりか?」
>>557 自宅で飲むときはレッドブル高いから、リアルゴールドウォッカにして飲んでる
メルセデスにしてみればC63?の知名度アップでメシウマだったんじゃない? 「F1レーサーが遊びたくなる車」のイメージはプラスだろ。
>>559 フランスでスピード違反して
「お前はアランプロストになったつもりか?」
じゃないの?
インドでスピード違反して 「お前はナレイン・カーティケヤンになったつもりか?」 じゃないか?
ハミルトンも反省のコメント出しているみたいだしな 以後気をつければいいだろ 若気の至りは誰にでもあるだろうし厳重注意あたりでいいだろ 大半の男は成人する前に酒とかタバコとかやってると思うしな 原付で50`60キロ出したこともあるだろうしな
>>565 残念ながら少なくとも日本ではメルセデスのメインユーザーは
チンピラ風情ではないので、会社の社長さんたちは眉を潜めるだろうねw
>>568 それ一般人の話だね、
仮にもWC、いい加減自覚を持って欲しいよ
>555 興奮するな ボケボケと喚いてるおまえ自身が十分ボケだろw
>>571 ドライバーヲタは複数いるが森脇ヲタとは随分と面白い奴だな
森脇同様に死相が出てるんだろな
>>568 前回速度超過で、それから今回だからねえ。
以後なんて言葉が何回続くのか。
>572 ハイハイ、ボケさんw
>>574 爺ヲタのお前がボケだろ
爺の解説には爺だから合うんだろねー
癌患者みたいに顔色の悪い顔でお前も死相が出てるんだろね
>575 ボケだけに品格がないレス乙w
ボケ脇はCSの時と地上波の時とは明らかに口調が違うよな 地上波のときは妙に畏まって棒読みの見たまま解説 腹黒いんだろな
>577 おまけに腹黒かw
ID:F2Q1+87p0 こいつボケ脇本人じゃね?
森脇を批判する前に、今宮を批判しろよ。
>579 余りにも稚拙なレスw
森脇批判するヤツって大抵ハミアンチだろ
ここで森脇で盛り上がってるの、ふたりだけなんですけどw おまいらおもしろすぎ
>>573 ハッキリ言って罰金なんてF1ドライバーからすれば罰にならないんだから
禁固刑ぐらい出してもいいと思う。
執行猶予つけてさぁ。
そうすれば本人も流石に反省するだろうし。
こういう裁判って他の国の件も考慮するのかな? ハミルトンは以前スピード違反でやらかしてるし、罰金刑はないような気もする。 そもそも罰金なら略式起訴でさらっと終わってると思うから。 公判請求が来て起訴されてるんだから禁固刑がくる可能性のほうが高いんじゃないか? まぁ日本とは色々違うんだろうけど。
禁固、期待したいね
わたしも彼の地の法律には詳しくないのだが、 仮に日本でそういうことをやったとして、禁固刑はないでしょう? でも、これはそういう問題ではなくなっているんじゃないのかな? テレビに映るワールドチャンピオンが仮に有罪判決を受けたら テレビに何事もなく映って果たして子供の教育上よいのか悪いのか ってことが問題じゃないのかな?しつこくて悪いけど。
a
まあ日本じゃカーレースと暴走族の区別すらあいまいだからね。
そうかね?
実際そうだよ、現役Gtドライバーが高速道路をチューニングカーで暴走し。 あろうことかそれをDVDで売る、そんな国だ。
>>570 こういう奴がいるから、最近のドライバーは優等生面で面白くなくなったんだよな〜
犯罪でも人に迷惑かけない犯罪なら許してもいいと思うけどなぁ
ハミヲタって擁護が盲目的でキモイ
>>594 昔は月に数回雑誌が発行されただけだったのが
今や毎日ネタ探してマスコミがあれやこれやと書き綴るから
どんな些細なこともネタになる
だからチームやドライバーはそんなネタになるくらいなら喋らない方が得策と
判断して発言を制限して優等生ドライバーに仕立てた。
はずなんだけど、ことハミルトンに限っては、ウソはつくわ、 法律には触れるわで、チームがゴメンナサイしちゃったからねえ・・・
>>600 ブリのクルーザー差押え詐欺疑惑の方がホットじゃないか カス
他の奴が犯罪してたからって ゴキの犯罪が無くなる訳じゃね
でも、他でも当たり前に行われてる事を特定人物に限って叩きまくるのは違和感あるやね
ハミルトンのなんてサービスしただけなのにな。 ハミが鈴鹿の駐車場をバーンナウトしながら出て行ったら日本の警察は捕まえるか? まあ捕まるかも知れんがw、俺はとりあえずハミに拍手しておくよ。
駐車場だったら問題ないでしょ。 今回は公道だったから問題になってしまってる。
鈴鹿がどうだかは知らんが 日本は場所によっては暴走行為に声援送ったら同罪で捕まるところもあったよね 拍手なんてしたらめでたく前科一犯だね
スピード違反・駐車違反なんて車を運転する人は誰でも経験あるだろ 国によっては金持ちから罰金も多く取るみたいだがw
ハミルトン3戦出場停止祈願
614 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 23:38:10 ID:0d9lktIB0
新堂本兄弟のF1トーク面白かったな
>>611 そうだよ、そして捕まれば相応の処罰を受ける。
それはハミルトンも同じ。
オーストラリアはどうか知らないけど 起訴して処罰としてある金額を提示されるのでは
618 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 23:44:02 ID:QbhSWxqD0
前科もちとか異常に気にする人いるけど、スピード違反30キロ以上とかやっただけで前科だからね?
だから?
620 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 23:55:47 ID:0YnMOcKw0
>>618 違う。
それは行政処分。
反則金扱いだから前科も付かない。
ちなみに執行猶予付きの判決受けても執行猶予が終われば前科付かない。
実刑受けて初めて前科。
ハミルトン擁護派って人の心が無いのかな? 暴走行為に巻き込まれて命を落としたり五体不満足になってしまう人だっているのに ましてやF1全体が交通安全を訴えていこうって決めた矢先にこれだろ? はっきり言ってF1のイメージを著しく損ねた罰としてSライセンス剥奪されてもおかしくない
罰は罰としては受けなければならないが 人間誰しも恥ずかしい過去や隠したい過去 思い出したくない過去もあるさ 人間誰しも過ちはあるさ 反省して出直すしかないな 芸能界でも暴行や薬物で逮捕された芸能人も元気にTV出てるしな まだ若いし更生のチャンス与えてあげるのも悪くない
人の心ときたか なるほど、なんて思うかアホ
もういい加減にハミスレでやってくれないかな?
>>621 ハミなんて奴を応援してるような人種だからなぁ
しかしコレが最初じゃ無いしね、ハミルトンの場合。 二度ある事はなんとやら、更正のチャンスは既に貰ってたはずなんだけど。
>>621 アロンソ、ゑ、その他多数の現役F1ドライバーが擁護してるぞ
やっぱF1ドライバーって人の心が無いのかな?wwwww
ハミルトン擁護派が暴走行為に巻き込まれて死ねばいいのに
例えば飲酒だけ とか家族はまぁいいとして他人に迷惑をかけないレベルなら許してあげていいと思う だが他人に迷惑かけたやつには程度こそあれきちんと罰をあたえるべき
>>629 「事故を起さない為」に道路交通法と、その罰則があるんだけど。
>>626 口ではいい子ちゃんぶってるのに、やってる事がこれだもんな
ホント大嫌いなドライバーだ
例えも糞もどうでもいいから 捕まってんだよ実際に
>>630 道交法はどう考えても他人に迷惑をかけるからアウトだろ
>>621 オーストラリアでの交通違反に対して、ハミルトンも例外なく普通に起訴するってことだろ
ウェバーだってレース前にピットロードスピード違反で罰金をかせられたがペナは受けなかったぞw
そんなに熱くなるなよ…おまぃ
ハッキリ言って罰金にしたところで更生する余地無しだから きびしめの判決がいいだろう。 前回のスピード違反時の記事 >ハミルトンは審問に出席しなかったが、彼の弁護士であるジャン-フランソワ・ヴェルーは >「彼(ハミルトン)は若者に対する責任を認識しているので、グランプリ中にミスを犯したかのように感じている」 >と述べた。 > >ヴェルーは、ハミルトンは交通安全キャンペーンに喜んで参加するだろうと説明した。 > >担当警察官は「彼はすぐに違反を認め、非常に礼儀正しかった」と述べ、ハミルトンは当時の高速道路が「 >非常に空いていた」と自己弁護したとつけ加えた。
ハミルトンは罰を受けるべきなのは賛成だけど 若い時はなかなか人の心まで気まわらんしな 正直私も十代の頃は原付で最高速トライアルもしたしな 峠の走りやスポットに見学しに行ったこともある 今思うと若かった ガキだったなと思うけど まあもちろんF1チャンプの自覚が足りないとは思うけど 誰でも過去に後悔するようなことはあるでしょ 人をいじめたこと無い人はほとんどいないと思うよ 自分より弱いものをいじめたこと無い人もほとんどいないと思うし いじめられた側からしたら心の傷になっているかもしれないな やったほうは過去の事と思っててもね
ハミヲタもアンチもハミスレでやれ モラルがないのはお前らの方だ
何でそんなに熱く語ってるんだ…
2chでモラル求める事自体が間違い
さぁ、ここから朝まではニート共がヒートアップしてくる時間だぜ
まぁ結局色々取引もして罰金だろうけど、そのうちまた違反するだろうな。 ハミルトンのことだから。
何らかの罰は受けるだろうけど レース欠場とかはないような気がするなぁ。興行的にまずいし。 ところで、こういうレースと関係のない事件が原因で 選手権にペナルティーを科す場合、 その権限って何処が持ってるんだろう?
>>642 こいつの場合反省も口だけだからな
またやるよ
ペナはないでしょうw
>>634 にも上げたが、ウェバーがペナ受けたらモナコの優勝はなかったぞ
>「彼(ハミルトン)は若者に対する責任を認識しているので、グランプリ中にミスを犯したかのように感じている」 > >ヴェルーは、ハミルトンは交通安全キャンペーンに喜んで参加するだろうと説明した。 この結果が公道で暴走して起訴か。 確かハミってフェアでクリーンになりたいんだよな? とりあえずプライベートでの行いから正すべきだね。
堂本兄弟どうだった?
完全なる他人事だしどうせならハミ徹底抗戦!とか超展開を希望
更生とか言ってるやつらネタだよな ガチだったらアホすぎるw
裁判でおもいきり殊勝に反省した様子を見せて軽い処分を勝ち取った帰りに 再度バーンアウトで捕まって欲しい
652 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 01:46:21 ID:9zw0Omje0
なんだバカヤロ!bye 荒井注
顎のペナルティより遥かにどうもいいネタで引っ張るアンチハミの糞ウザさったらねーな
と、ハミヲタが申しております
どう考えても起訴のほうが大問題だろw これはもう普通に事件だよ。 8月24日にメルボルン治安判事裁判所で公判がありますんで。
どこのチームも 「トルコは僕らのマシンに合っている」って言っている ということは勢力図は変わらないという事か?
>>648 ゲストが元F1リポーターやってたという吉田栄作のカミさんだったんだが、'91モナコGPのとき取材でセナと握手してた。
吉田栄作と聞いて、F1板のコピペを思い出して笑ったけど、F1全盛期のセナ、ベルガー、アレジ、ハッキネンの映像が
懐かしかった。光一の食いつきと高見沢のフェラーリエンジンの声マネがウケたw
>>656 ファビョんなよチンパンw
>>657 俺はF1レーサーをどっかのアイドルヲタのような目で見てねーから
コース外のことに関心ねーな
>>657 日本では反則金で終わるケースと簡易裁判で罰金が言い渡されるケースの2種類
ハミは有名人で金持ちだから、オーストラリアの起訴は日本でいう簡易裁判にあたるのでは?
向こうでは普通の事なのかも、そう騒ぐ事もないと思うがw
>>662 ただ公判があるって話だから違くね?
日本で検察庁から公判請求きたときは罰金以上の刑になるときだし。
向こうでは有罪になればFIAはペナをかせとの論調もあるらしいし、
普通の罰金で済む云々とは違う話なのは確かかと。
有罪で出場停止w ライセンス剥奪もいいなw
>>662 オーストラリア人は交通安全に関しては世界一過保護な国民だろうとは、ウェーバーの弁。
法律が違うんだから、郷に入れば郷に従えだよ。
おはヨーグルト
>>665 オグたんも言ってたね。
「オーストラリアは交通違反に厳しい国だから、
オーストラリアで運転する場合、極力安全運転を心がける」とかなんとか。
それと別の切り口としては、
オージー政府がウェバーのサポートに回っている、というのもある。
ライバルに精神的な負担をかける事はウェバーにとってプラスだからね。
まぁ、とるに足らん事件だと思う。若いんだし大目に見てやれ。
多分懲役○年以下、もしくは○○Aj以下の罰金、みたいな感じじゃないかな 罰金払ってハイおしまいだと思う
わざと事故を起こさせて八百長した奴が平然と残ってるんだから 危険度で言ってもモラルの点で考えてもそう騒ぐことではない
相変わらず糞ニートしかいない酷い妄想スレだな
ルーキーイヤー インディ500 松下 予選24位 桃田 予選落ち 松田 予選15位 服部 予選落ち 高木 予選7位 安川 予選11位 中野 予選15位 松浦 予選9位 武藤 予選9位 琢磨 予選31位(笑) ↑自称日本人史上最速
HRTとTMGが組むのかな? コレスは適切なとこに適切な機材が揃ってるとか言ってるけどTMGの事にしか聞こえない。 TF110をベースとして来年用のマシンをジェフとTMGスタッフが開発すればトップ6くらいは狙えそう。 あとロータスも来年の開発にシフトしたとか言ってるけど、もしかしてこっちがTMG設計?
>>674 トヨタは、エリ−ト主義のF1にはもう出ないと言ってるが
TMGは別会社なのでおkという事?
エリート主義のレクサスを売るために参戦したくせに
TMGはシャシー専門のコンストラクターになるんじゃないかな? 何ならエンジンも、みたいな形で。 LF-AとかもポルシェのGT-3みたいにTMGで作って カスタマーに売りたいんじゃないの?
679 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 11:50:44 ID:2DnQeSzW0
クビサが先週、日産からGT-Rもらったw
ペドロフはマイクラもらったんだろうな
クビサはモナコに住んでるから、 現地の街中の道路で真っ白の特注GT-Rを見かけたら、それクビサ
682 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 12:38:03 ID:L7Rm9ZWl0
あれ?でもクビサって三菱ヲタじゃなかったっけ?
わざわざ日産がくれるって言うんだからもらっておいたほうがいいじゃない
こないだ、モナコのコンドーカムイ中継で、後ろで黒のGT−Rが走っていたな。
ルノーのラインナップでF1ドライバーが使える車って無いもんな GT-Rかインフィニティになるわな。ペトロフはラーダで十分だけど。
>>682 ラリーオタだからランエボは好きかもしれない。
解雇ネンはモナコに何をしに来たんだろう?
>>681 たしか去年のはじめごろポーランドに戻ったはず
ライセンス料のことで揉めてる時モズレーが
「モナコに住んで税金も払ってないくせに」とか言ってたからかな?w
税金の支払い義務が無いから払ってないだけで それとライセンス料とは関係ないよな〜w そんな言われ方したら漏れだって 自宅警備員に戻っちゃうよ。
>>676 山科先生の言うことを真に受けるとは、まだまだ若いのぉ〜♪
>>691 モズレーの言い分は自分の国に払えと言うことらしい。
モズレーはナチだからな 誰に対しても狂信的な愛国主義を求める
そもそも以前のクビサのように収入が3億円程度だと ライセンス料その他の費用払ったら生活できないだろ スポンサーがつかなくてもレースしたいなら自衛のためにモナコに住むしかない
解雇ネン来年は枕で復活へ
レッドブルが3,40億円程度でタイトルスポンサーを付けてもいいとか言ってるけど ルノーエンジンを日産バッジに替えて30億払えば 今までの日本メーカーより1番安上がりでWCになれるな。
YahooニュースのF1カテゴリwwww まじF1ファンってキチガイ多すぎだろwwww
ナシテキチガイ…???
マンホールに反応したか
ヤフーは去年まではドライバーコメントで使えたんだが 今年からはみてねー
Yahoo!は周回遅れの記事ばかりだからな
>>704 過去のリザルト見るときは便利だったんだけどね
フェラーリって新規3チームを邪魔だと言って敵視してるだろ? で、移籍の件で話題になってるクビサは新規チームを擁護する発言を公にしてるだろ これって、もうフェラーリに行くつもりはないよというクビサの意思表示?
>>704 今じゃレース結果は他サイト(スポーツナビやGPUpdate)だしね
もう殆ど見ないやw
709 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 14:19:20 ID:FA0SLa0n0
>>707 ヒント:
レースでクビサは新規3チームと絡むことはほとんどないが、アロンソはしょっちゅう絡むww
3台目使わせろって話しだろ
ロッシ乗せてもバドエるだけなのに
トルコはザウバーには向いてる方? やっぱりポイントって無理なんでしょうか?
トルコは完走率高かったかな?
ポイントより、まず完走できなきゃな
>>714 ですよね。完走出来ないんだもんな。
新規チームに運良く1pt取られたらコンスト10位以下ですもんね。
>>712 ザウバーはサウスポーかもしれん。そこに期待だ。
>>716 カムイも日本人なので左コーナーが得意かも知れないですね。
>>711 フィジコ乗せた方がマシだな
去年はKERSに慣れる事できなかったがマッサ程度には走るだろ
719 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 15:34:34 ID:L7Rm9ZWl0
確かにフェラーリでもアロンソ&フィジココンビ見てみたいな そのコンビでアロンソがまた連覇したら間違いなくフィジコは黄金のNo.2
確かにフィジケラには何処かに乗っていて欲しい フェラーリならさらにいい
フェラーリ「俺らがいないF1はF1じゃない」 だもんなぁ
ザウバーもどうせ完走出来ないなら燃料50lくらい積んでアッピールGPにしようぜ!
その重さも活かせずに1週目でリタイア
なんてこったい!
どちらにせよ予選で前に行けないだろ
富士子オタなんてまだ生きてたのか、気持ちわりいな
>>711 バドエる噴いたw
俺もフィジケラ見たい
リウッツィ、もうちょっとやるかなと思ったけどスーティルに大分やられてるな。 だけど来期はスーティルがどこかに移籍してリウッツィは多分残留だとか。 空気ドライバーになっちゃったけど妙に運が良いな。
> 出入り禁止のくせに遊びにくるから罰があたったw バーニーが招待したんだぜ バーニーマジ策士
モナコのメディアキットに載ってる過去の写真には鰤が出てくるのにモズレーは出てこない
百舌鳥はいらない子
>>726 嬉しそうだなw
もうチーム名も日産にしろよ
ああ、なんでGT-Rかと思ったらルノー日産つながりか
737 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 19:04:46 ID:DtbgaCwo0
>>731 スーティル強いから仕方ないな。
フィジケラまたインドで復帰しないかな。
それよりニックが気になる
リウッツィはデビュー前は評価高かったのにな・・・ やっぱり、イタリア人気質なのか・・・・
フィジケラがすごかったという評価のされ方はされないのがフィジケラらしい
三枚目の写真(モナコ市街)の白いGT-Rの向こうに停まってるのはダイハツのミラ?
リウッツィが消えると国際F3000チャンプが遂にレギュラードライバーから消える・・
リウッツィはマテシッツに切られてから人生変わっちゃったね まぁ、本人が調子に乗って大口叩いたのが原因だが
3台ともGT-Rかと思って真ん中の黒いのみたらランプの数が足りなんだが これはフェラーリ?
ハミルトンって起訴されたみたいだけど今後どうなるの? 初めてって訳じゃないらしいし禁固刑の可能性もあるんでしょ? 裁判にも出ないといけないらしいが GPの影響は?
>>746 こいつの反省って口だけだから一度禁固刑でも食らったほうがいいね
>>737 ハイドフェルドのシートが無いというのは今年なかなかのサプライズでしたね。
ま〜本人がなにか高望みして気がついたらシート無かったという可能性もあるが、
現在のトゥルーリ、コバライネン、グロックの苦労見るとそれもありかも。
>>740 アロンソにボコられた時点で評価が決まってしまったから。
ここ10年とか見てもチャンプの器では無いと思われてたのに評価を覆したのはバトンだけじゃないかな?
昨年がではなく今年ハミルトンと組んでるのにとてもよくやってる。
禁固もありうるかも。 ガショーだっけ? レース出れなかったの? おかげで顎はデビューできた
ベルトラン賀正というのは2chでときどき目にするが、ガショーなんてドライバー、シラネェヨ
ルマンの優勝ドライバー(の一人)をディスってんの?
ベルトラン賀正とは、顎のF1デビューのきっかけを作った歴史的なF1ドライバーだよ。 傷害罪で逮捕、欠員が出た冗談にルーキーの顎が乗ってスパでいきなり予選7番手というはじまり。
クビサも日産車オーナーか
アロンソもそうだったな
二人ともロードカーでもフォーミュラカーでもVQエンジンの車乗ってんだよな
すごい偶然
>>745 真ん中はフェラーリ
モデル名はわかんないけど、FRの12気筒の一番高いやつ
銀の跳ね馬が見えるね
6発のGT-Rのほうが12発のフェラーリよりずっとデカイのな
>>751 しかも唯一の日本車で勝利したドライバー
ガショーを知らないって情弱の極みだよ
>>753 何の話かと思ったら
>>726 リンク先の画像ですか。
フェラーリ599GTBフィオラノですね。車両本体3500万円とか。
3500万の12発より現地1000万(?)の6発のほうがデカくて速くて快適なのな
だってブランドで高いだけだし
>>759 負けてんのは、ガワのデザインだけじゃね?
>>761 ロマンが大事なスーパーカー市場では致命的だよな
┌――――┐ |.| | | | | | |.| └――――┘ 2010年参戦を目指していた中嶋一貴は ステファンGPのコンテナの中で半年を過ごし やがて考える事をやめた
97式とか1式2式3式4式5式の美しさは以上
>>765 >やがて考える事をやめた
これの元ネタってなに?結構色んな作品でぱろってるからオリジナルが判らん。
>>766 だよな
BMWなんかはずっと飛行機イメージで売ってるし
だけどプリンスは飛行機イメージやめちゃったし、
富士重工は最近になってとってつけたようなやり方するから間が抜けてるし
>>768 あ〜思い出した。サンクス。読んでたけど古すぎて忘れてた。
不老不死者の哀れな末路か。
親トッドがいないから、マッサも以前とは立場が違ってるのかな?
クビサはともかく ウェバーがフェラーリって想像できないな 苦労人人生だから華やかなチームに行くのに違和感ある
ウェバーはマクラーレンが似合うなぁw
フェラーリなんざ後ろ足で砂掛けて出て行ってやれ ただしタイトルを取ってなw
レッドブルは7月15日までにゑをフェラーリに移籍させるかまだ決断出来なさそうな予感 フィジコみたいに最後フェラーリで引退したら最高のF1人生になるんじゃないかな
777 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 21:37:41 ID:HsdHntyW0
778 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 21:43:54 ID:afFSZe+d0
test
>>777 ニコの一発が元に戻ればなんとかなるんじゃね?
782 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/24(月) 21:58:22 ID:0bY5yiQSO
(σ^∀^)σ メルセデスは大幅な改良をしてるようだから、かなり伸びる見込み。 自動Fダクトとか神だろ。
783 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 21:59:03 ID:r+6J102l0
あぼーん
(σ^∀^)σ ファンタはまたオオボラを吹くだろうから、またボコボコの見込み。 自作まんがなんてゴミだろ。
クビサのGT-Rは特別仕様とのことだが、 やはり頭皮の保護のために全ウインドウが紫外線CUTという仕様かな。
ハゲは甘え
自動Fダクトってそんなシステムあり? 手動だからありだと思ってた
フラビオがFOM行きか。ある意味ありだな。バーニーももう80。後継は考えんとな
フェラーリとGT-Rのケツって、似てたんだな どっちがどっちをパクったんだ?どっちが先に出たの?
どこが似てるのかと・・丸テールならフェラだろ
コルベットも似てるよ
792 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 00:18:00 ID:itt3368tP
最近のバーニーが心配だなぁ なんか丸くなってオーラがなくなった気がする 死んだ泣くなきっと
帽子は偉大なり〜
クビサは帽子かぶってるとかっこいい
そういえばフジの地上波ではスーパーでアロンソやマッサは帽子被ってる写真が使われてるのに クビサは帽子被ってない写真が使われてるんだよな
ザウバーはマシンが速いけど、ドライバーが2人とも標準以下なのが残念 昨年のクビサ、ニックコンビならせめて予選ではシューマッハの上に行き 楽しませてくれたのに
>>797 カムイとデラロサがイマイチなドライバーってのは残念ながら同意だが、
ザウバーは間違いなく遅いだろ。信頼性もないし・・・・
挙動見てもあきらかに安定してないし、あいかわらずバンプに弱いし、
トラクションの掛かりも悪く見える・・・
MGPと戦える車では絶対にない
エアロ自体はそんな言うほど悪くはないとは思うが問題は足回りとかメカニカルグリップとかだな。 しかしここまでしょっちゅう壊れていると速い遅いなんてどうでもよく思えてくるから不思議。
おかしなマシンなのに冬の間に気づかないってのがなんともなあ。よほどパフォーマンスランに 終始してたんだな
>>796 国際映像でまるでハゲ競ってるかのような紹介画像ばっかりなんだから気にするなって
ザウバーはウィリアムズより上、インドより下、トロロとどっこいの速さじゃないか? 信頼性の面では最悪だけど
クビサはどんどん悪人顔になってきてる気が…
804 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 03:34:36 ID:c0Q4vpZm0
ザウバーは無理な設定が祟って完走もできない状態。
805 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/25(火) 04:39:43 ID:cuFgfIOCO
(σ^∀^)σ Q.ミハエル・シューマッハは歴代ドライバーの中でも特別な存在だと思いますか? F1が始まって60年だけど、そのうちの15年。 25%が彼の時代だ。 これだけ長期に渡って、ナンバーワンドライバーの座に君臨して来たドライバーは居ない。 能力を見ても、明らかに突出している。 ドライビングの究極性・リーダーシップ・精神力・体力・モチベーション・闘争本能…などなど 他のドライバーに対しての優位性が1つとかじゃなく 数多くあるので、総合的に見た時に 物凄く大きな差になる。 だからこそ、あれだけの記録を打ち立てる事が出来た。 継続される物事には必然性があるんだ。 能力が明らかに突出してないと、こんな記録は生まれない。 Q.彼は環境に恵まれていたと言われていますが? 環境を作り上げるのはドライバーだ。 例えば彼は、メルセデスの英才教育を受けて来たが、メルセデスに選ばれるためには実力が必要だった。 F1デビューにも実力が必要だし、フェラーリに乗るのも実力が無ければ不可能だ。 ましてエース待遇なんて、それに見合う実力が無ければ不可能な待遇だ。 それに、96年のフェラーリに行き、フェラーリ再建というプロジェクトに取り組もうという人間は 彼以外には居なかったさ。 彼は誰もやらない難易度の高い事をやって、誰よりも成功したんだ。 まさに、それこそがミハエルらしさだと思う。 41歳で復帰してチャンピオンを狙うというのも、これだけ若年化したF1では、時代の流れに逆行する行為だ。 しかし、彼は非常に難しい事に挑戦し、今まで全て成功を収めて来ている。 ハンガリーの3ストップ作戦も、フランスの4ストップ作戦も、イモラの急ペースアップ作戦も成功させて来た。 恐らく彼は、メルセデスでもチャンピオンになるだろう。
806 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/25(火) 04:41:27 ID:cuFgfIOCO
(σ^∀^)σ Q.ミハエル・シューマッハとアイルトン・セナ、どちらが偉大なドライバーでしょうか? ミハエルだろうね。 知っての通り、彼がF1で挙げた成績は誰も立ち打ち出来ない次元にある。 長期に渡り、これだけ安定して勝ち続けたドライバーは居ないし これだけ多くの人々の注目・関心を集め、世界中のファンから声援を送られ続けたドライバーも居ない。 F1が始まってまだ60年くらいだけど、その4分の1が彼の時代だ。 彼一人でF1の歴史の25%を占めてるなんて信じられるかい? とんでもないスーパードライバーだよ、ミハエル・シューマッハは。 アイルトン・セナ? 彼はF1で何を成し遂げたのだろう? マクラーレンで3回のタイトルを獲得しただけだろう? ミハエルの2000年のタイトルは世界中に祝福されたが、セナのタイトルはイギリスメディアに祝福されただけだ(笑) Q.『セナはF1に100%を捧げていた』とプロストは評していますが、それについてどう思いますか? それは嘘だね(笑) 彼はテスト嫌いだし、ライバルチームが少し速いと涙目で休養宣言するくらい モチベーションが下がる奴だ。 ミハエルはF1のために、膨大な時間と労力をトレーニング・テストに費やして来たし 勝てない時期にも常に希望を抱き、スタッフを鼓舞し、チームと共に前へ進み、誰よりも多くの栄冠を手に入れた。 ミハエルとセナの勝利数やタイトル数の違いは、才能もそうだけど、F1にかける情熱の違いも現れてると思う。 セナがF1に100%を捧げて来たと言うなら、ミハエルは300%を捧げて来たと言えるだろうね!
807 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/25(火) 05:02:30 ID:cuFgfIOCO
(σ^∀^)σ Q.ミハエル・シューマッハとアロンソ、ハミルトン、ベッテルでは何が違いますか? 時代が違うので比較するのは難しいが、偏差値ではミハエルが圧勝するだろう。 ミハエルの時代のライバルが弱かったと言う意見があるが 昨年はミハエル時代のライバルが、チャンピオン争いをしたし ミハエル時代の脇役的存在だったウェバーが、現在のチャンピオンシップをリードしている。 もし、レッドブルに乗っているのがウェバーではなくハッキネンだとしたら?と考えると結構面白いかも知れない。 ミハエルはそれを捕まえる事が出来たが、他のドライバーにそれは出来るだろうか? ウェバーの速さレベルで降参状態なのに、ハッキネンを捕える事が出来るとは思えない。 そういう事を考えると、アロンソもハミルトンもベッテルも、若い頃のミハエルには及ばないって印象だね。 それにミハエルは1996年頃から、セナと頻繁に比較され、セナよりも優れてるとも言われて来た。 1996年はミハエル27歳。 27歳の時点で史上最高ドライバー議論の最有力候補に名乗りを上げたのが、ミハエルだ。 ハミルトンやベッテルは まだ若いから、どうなるかは分からないが、アロンソはもうすぐ29歳だ。 しかしアロンソは一度もセナと比較された事は無いし、セナと比べて優れてると言われた事もない。
もうまっさんは用無しか・・・
>>797 完走出来ないマシンに誰が乗っても同じだろ
つかいい加減○○がザウバーに乗っていれば・・・的なネタ秋田
ハゲがザウバーに乗っていれば・・・
814 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 10:33:54 ID:TewIlyQE0
>>807 お前2007年以降ずっとハミルトンのこと応援してただろw
何不振になった途端にこき下ろしはじめてんだよ卑怯者
>>797 トヨタとBMW撤退とフラビオ追放で、明らかに撤退したがってるルノーにあえて
飛び込んだクビサは、ザウバーがジリ貧だって事に気付いてたのさ。
まだルノーの方がマシって思ったんだろ。
ザウバーって9時5時の会社らしいからな これでレースで勝ちたいって・・・ そりゃクビサも愛想つかすわけだ罠
>>817 ドイツ圏内なら普通だな
残業とか法律的に駄目なんだよ
>>818 知ってるよ
イギリスに本拠があったホンダはそこそこ頑張ったけど
ドイツに本拠があったトヨタが勝てなかったのはそのため
ザウバーはスイスにあってもっと条件が悪い
ルノーはイギリスに本拠がある
クビサは移籍を決めるに際してこの辺を見たんだろう
社員はルーズで帰宅時間にはうるさいイタリアのチームは勝っちゃうんですけどね
トヨタが勝てなかった理由にはならんよ
>>820 フェラーリは働くよ
その辺の規制が緩い
トヨタはお偉いさんの趣味だかなんだかでどうしてもドイツに拘った
デュッセルドルフは日本人街だからな
そこがトヨタの敗因
デュッセルドルフってなんかエロいな
>>822 俺が旅行した時は時間キッチリでバスのドライバーがチェンジするんだぜ
バスの運ちゃんレベルであの厳しさなんだから、フェラーリみたいな大企業で残業は無理。
イタリアの労働法制は抜け道があるんだよ 年俸制とかでいわゆる契約社員にすると労働時間の縛りが無いんだ ところがドイツやスイスでは労組に入ってる限り労働時間は 雇用の形態にかかわらず全部一律で縛られる
>>825 じゃフェラのF1製作部門はみんな年俸制の人ばっかなんだ。
俺はほとんどの人は、普通に3交代してるだけだと思うけど。
3交代の人海戦術にせよ年俸制のエンスーだらけにせよ とにかくフェラーリはその手のやり方ができるからとりあえず勝てる それに対してザウバーはとにかく人海戦術する金もないくせに9時5時だから その辺はもう言わずもがな
フェラーリとイギリスチーム以外は駄目で良いじゃん。
駄目なのか良いなのかはっきりしろ
ロシアンマネーって蓋を開けてみればたいしたことなかったし、 持続可能でもないし、クビサの活躍でルノー本体で十分にスポンサー集めができそうだから、 ペトロフ解雇で、来年のルノーはクビサ&マッサの体制じゃないのか? フェラーリが、アロンソ&ウェバーで
831 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 12:54:29 ID:cC38F67G0
日曜日の夜9時からはトルコGPの決勝もサッカー日本代表のイングランド戦があるけどお前らはどっちを生で見るの? どっちを録画して後で見るの?
>>831 やっぱ、トルコは生が一番でしょう。
イングランドの応援は録画してじっくりと、岡田氏ね。
代表の試合は検討外だな。そのときに違う監督が指揮してるなら別だけど。
日本代表が弱いのは岡ちゃんのせいじゃないよ 建前としては監督が責任を負うんだけど
ねむいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
勝てばなんだっておもしろいよ
パクチソンは日本の問題点をきちんと指摘してくれた パクさんに感謝 パクさんの助言を生かせるかどうかは日本側の問題
>>830 マッサはなんだかんだでザウバーに出戻ってそう
ウェバーがフェラーリとか想像できないなー
クビサフェラーリ、ウェーバールノーが違和感ないか
タンをどこかで走らせてやりたいなぁ
>>838 そうでもないな。まあイタチなんでこれぐらいで。
>>842 > タンをどこかで走らせてやりたいなぁ
皇居のお堀ならいつでも可
ウェバーは高望みし過ぎて、うっかりシートを失って欲しい。 今年のハイドフェルドやフィジケラのように。 チャンピオン取っておいて来年シートがなかったら伝説になれるんだが。
ウェバーはもしかしたらGPやSSに寄付してるんじゃないの?
>>841-842 連レスするとかどんな精神状態なの・・・ただ暇なのか構ってちゃんなのか依存症なのか
TDMで51キル記念カキコ。 味方仕事しようぜ!
誤爆った sorry
>>845 フィジケラは代役で乗る前からフェラの3rd決まってたって話だが
プロストの印象ってフォーメーションラップでスピンしてリタイアした事しか残って無い俺。
>>854 雨の中を、ポールのセナがえらく飛ばしていたやつか
>>855 どんなシチュエーションだったかも忘れたけど
レース前にスピン&リタイアは小学生の俺には笑劇だった。
サンマリノのリヴァッツァの手前あたりでコースアウトしてったね。
860 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 17:36:32 ID:cC38F67G0
これからAV借りにいくんだけどどんなAV借りてくればいい?
ファック1GP
>>858 プロストってほんと雨弱かったよなぁ
サンマリノのほうはタンブレロをセナが颯爽と駆け抜けてて泣けた
あと「マンセルにシケインは無い」って横断幕思い出してワロタ
>>856 確かモナコでも誰だったかフォーメーションの時に
クラッシュしてリタイアってのが有った希ガス。
ミハエルだったけかなぁ。
でも、俺が一番笑ったのはスタートで猛烈な白煙を吹いたプジョーエンジンだ。
ロケットスタートならぬ打ち上げかよっ!って思った。
>>868 顎モナコあぼ〜ん、あれはオープニングラップだな。96年。
同じ96年のフランスじゃその年初ポールだったのに、 フォーメーションでエンジンがあぼーんもあったな。
>>869 オープニングラップだったか。うろ覚えスマソ
しかしレースが始まってるから問題なしか。
あとフォーメーションでっていうと、これもうろ覚えだけど
エンジンのカットスイッチを触ってしまって止まった人が居た希ガス。
レッドブルホンダってマジかよ バロスwwww
SC最中にカマ掘られてリタイヤってのもあったような顎
>>868 片山のスタートと同時にクルッと回って壁に直進も忘れるな
あれスピンクラッシュの最速記録だろうw
古館はラスカスをラスカセって言ってたしかもへんなイントネーションでw
878 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/25(火) 19:35:50 ID:cuFgfIOCO
(σ^∀^)σ 一番格好悪いのはサンマリノで砕け散った人でしょw あいつのせいで高速コーナー改修、ティルケ製作のサーキットだらけになったんだよな。 マジで迷惑だったわ。
何勝しようが何回チャンプになろうが追い越せないって言う コンプレックスがあるんですね。
880 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 19:42:09 ID:cuFgfIOCO
キティガイはなんでコテと名無しを使い分けるんだろう?
>>881 上はただのマヌケ
下は傲慢+マヌケ
884 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/25(火) 19:52:05 ID:cuFgfIOCO
(σ^∀^)σ F1の歴史の25%を占めるってスゴいね。 さすがミハエル。
94イギリスでフォーメーションラップでポールのヒル抜いちゃって 失格ってのもマヌケだったな
>>817 とか心底頭悪いんだろな
思考力がない猿と同じかもね
>>819 ・・・ホンダよりトヨタの方がまだマシン的にはがんばってたと思うんだが
パルティータ・デル・クオーレはどこかでネット中継しないかな?
>>819 お前の理論だと9〜17時までしか働かないBMWにルノーは
勝ってるはずなのに結果は?
低脳が下らない妄想するなよ
まっ馬鹿だから仕方ねーか
ところで9時5時って何だ?
ドイツ人は20時間働くんだなwそりぁ過労だわなw
1. フェラーリ 204
2. BMW 101
3. ルノー 51
4. ウィリアムズ 33
5. レッドブル 24
6. トヨタ 13
7. Toro Rosso 8
8. ホンダ 6
2008
1. フェラーリ 172
2. マクラーレン 151
3. BMW 135
4. ルノー 80
5. トヨタ 56
6. トロロッソ 39
7. レッドブル
>>893 どっちにも出るでしょ。
サッカーは夜9時だし。
ジロなめすぎ
まさかジロ参戦しないよなw観戦だけだよな?
>>896 最後の12キロだけ走るってw
なんだそれwwwやるなら最初から走れよwww
12kmだけってw 俺がいつもジムのロードバイクで走ってる距離より短いじゃないかww
>>896 本人は自転車好きで登れといわれたら登りそう。だけど、今日は山岳の
個人タイムトライアルで結構きつい登りだしサッカーもレースもあるから、
去年のツール・ド・フランス初日のモナコみたいに純粋な観戦だけだろう
>>898 まぁでも、山岳だからね。
普通の人はまず完走できないよ。
でも・・・ちょっとアロンソだせぇw
>>897 今日のコースは山岳で12kmしかないんだよ。
でも凄い劇坂かも知れんぜ?
>>900 ,903
山岳で上りか
上りはキツイな(;´Д`)
あと登場はするけど本人は走るわけじゃないってことも付け加えておかんと 末尾Pが勘違いしてるけど
>>905 某個人ブログには参戦すると書かれてるよ
>>906 本当だ。末尾Pごめんね。いちお見ておくよ
末尾がどうとかとか意味不明
末尾Pにこだわる奴の気がしれんな
まぁまぁ、いいじゃん。言わせておけばw
今は規制が多いからPが増えるのは仕方ないだろ 気にする方がおかしい
ONEとTWOは切り捨てて315円げっと
p2嫌いにとっちゃ「2chに金払うとかマジキチww」って言いたいんだろうな。 でも2chは十分金払う価値あると思うけどねw
でもPにはアホな事書く奴は多い
>>915 あー、規制ならしょうがないけど自演とかね
F1は色々ルールがうるさいけど、逆に自転車レースって緩すぎて変な感じ。 途中で新聞紙受け取るとか、登り坂で観客が選手押してあげても黙認みたいな感じだし。
そうか?選手とファンの距離が近いってのはいいことだと思うけど ラリーなんかもドライバーとファンが和気藹々してていい雰囲気
F1の欧州貴族的な感じは嫌いではないけど アメリカの大衆的な感じが悪いわけではないが ウィンブルドンとか全英オープンとかモナコGPとか欧州貴族文化の伝統と歴史は素晴らしいと思うけど モナコに江頭とかゲストに来たらあんまりいい気分にはならん
WRCもすごいじゃん あらかじめ転倒しそうな位置に屈強なおっちゃんたち(ただの観客)が待ち構えてて、 クラッシュでひっくり返った車を群がってきて元に戻したりとか ライコネンも既に洗礼を受けてたと思う
>モナコGPとか欧州貴族文化 あれは貴族文化じゃなくてブルジョワ文化だっての 商人(特に、いわゆる成り上がり)の文化だよ 勘違いしてる人多すぎ
>>895 −898
プロストも琢磨もおんなじようにツール出たじゃん
目指せパイクスピーク
>>927 そのうち月面でやってもおかしくないなw
F1マシンに興味をまったく示さず麻雀?やってる4人に吹いたw
>>923 モナコGPが始まった頃のモナコってただの田舎町だったと聞くが。
まあでも昔車に乗れたのは金持ちは金持ちだったんだろうよ 貴族ではないかもしれんが 日本では昔は金持ちしか海外旅行いけなかった時代もあったしな 今はフリーターでも海外いける時代だけど
だせぇっとかジムのロードバイクで走ってる距離より短いとか言ってる人がいるが 高低差1000mで12km走破するのを同列にするのは流石にアホかと 冗談ヌキできついぞ
今更蒸し返すのかよ
ジムのロードバイクは実際のチャリより遥に楽
つーかジムのロードバイクとかババァしか使ってない 12kmくらい走れ
>>930 後ろの青い車真っ二つになってるんだが・・・合成?
>>935 まぁ世の中の8割は口だけの平民だから・・・
末尾Pにキチガイが多いのはなぜでしょう
RB5かと思ったがエラがあるし何だこれ
>>940 いちいちくだらん事に拘りすぎ
末尾0でもOでもPでもiでもキチガイは多いよ
末尾Pと携帯末尾のOはキチガイ多すぎ
>>939 それ合成じゃねーよ
2010年仕様のレッドブルイベントカー
今年のイベントにはその仕様をもちこんでる
前にそのサイトで他のイベントのがあったよ
末尾0はみみっちい無駄にスレを消化する馬鹿ばっか
末尾Pがキチガイなのは常識
940 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/26(水) 00:41:41 ID:1QmXKcuU0 末尾Pにキチガイが多いのはなぜでしょう 943 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/26(水) 00:49:40 ID:1QmXKcuU0 末尾Pと携帯末尾のOはキチガイ多すぎ 946 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/26(水) 01:03:26 ID:1QmXKcuU0 末尾Pがキチガイなのは常識 末尾関係なくキチガイはいるんだよね
わざわざレスを集める暇人のキチガイ乙 と書いたら末尾0もキチガイと末尾Pの真性キチガイが 吼えるだろう
950 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 01:18:25 ID:mp7tItBl0
だから、末尾P(変質者)はスルーしろよ
>>949 漏れはハゲメタボオヤジのオマイと同じなのが不愉快
953 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 01:26:45 ID:mp7tItBl0
>>944 じゃなくて後ろのバナナ売りのおっさんの後ろに見える奴の事。
明らかにホイールも違うし騙し絵みたいだぜ。
新サーキットかよ、何かすげえ意味ねぇ ストリートかインディでやれよ
テキサスで決定なの? 何かいきなり沸いた話だな
>>958 USA復活って事は、何らかの形で日本勢もどって来るな...
962 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 09:45:46 ID:+sUWTB3Q0
琢磨ってどこに行っても相変わらずクラッシャーなんだな そう言えば学生時代もNSXとかの高級車を何台も公道でクラッシュさせてたんだっけ そんな危ない奴がなんで刑務所にも入らず公然とレースなんかできるのさ? ホンダもなんでこんな非社会的なキチガイをサポートしたんだ? 企業イメージを損なわないのか?
>>962 琢磨と伊良部が飲酒運転で逮捕されたのが何の関係があるんだよ!
もうIDEはスーパーライセンス無いんだからは忘れろ!!
ばーか
テキサスって時間つぶせなさそうだな
井出を未だにIDEとか呼んでる奴って頭がイカれてる時代錯誤のオッサンとしか思えないな
>そう言えば学生時代もNSXとかの高級車を何台も公道でクラッシュさせてたんだっけ なにが だっけ だバァーカ 事実と異なる事を書いたら訴えられるぞ、それともうF1に居ない選手の事はスレチだバカ 解ったかバカ
NSXの話は聞いたことあるが何台もってのは初耳だな。 EGフェリオの赤エンブレムのってたような
アンチ琢磨は、琢磨がINDY行っちゃって引っ越したものの あっちの住人にスルーされ馬鹿にされ、居場所なくなっちゃったんだよ。 唯一琢磨スレだけが生きがい。ま、ここもスレ違い。
祝アメリカGP復活! しかし南部でやって客はいるのかねw
テキサスっていうからてっきりアーリントンのカウボーイズスタジアム付近 かと思ったらオースチンか。
トルコと中国が今年で契約満了だから代替地を見つけないとね。 中国は来年も開催するって言ってたけど、10月までは未決定らしいしハンガリーも2011年で 契約満了。あと鈴鹿もか。
しかし中国って特に誰も得しないグランプリだったな 初年度からマンホールの蓋が吹っ飛ぶとかそういうトラブルだらけで目も当てられないくらい
>>977 歴史云々を除いても、クローズドと市街地を同一視するなよw
テキサスGPってカウボーイが見にくるん?
勝野洋は見に行く
萩原流行も
982 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 12:17:50 ID:OHt/Nm/l0
ストンコが来てハミ珍あたりにスタナーかまして帰るよ
90 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 10:26:59 ID:nqj6ui1lP
カートでも良いから乗ってみな
色んな事がわかるようになる、その上でオンボード映像みると技量を推し量る事ができる
91 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/05/26(水) 12:31:34 ID:xST+l2NV0
>>90 ステアリングさばき一つで大まかな実力は推しはかれるよな。
躊躇なくズバッと切り込んで、修正は最小限。
スライドしてもステアでアングルをコントロールしてるようではダメ。
極端は話、オートバイと一緒だよね。
ステアは荷重のベクトルを変化させる為のものでしかない。
そういうことだよな?
>>832 >> やっぱ、トルコは生が一番でしょう。
なぜかヤラしいな
□■トルコ風呂■□F1GP総合 LAP600□■ナカダシ■□
トルコ風呂はあえて突っ込まなかったんだが、同じ考えの人いるのなw
ちょっとトルコ風呂行って来る
989 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 14:44:01 ID:9A53zM9D0
やっぱり □■トルコロ■F1GP総合 LAP600□■カナダ□■ のほうが落ち着くな
埋め
ティルケ様のおかげで コースが安全になって 視聴者が安心して観れるようになったのに ここの愚民どもは
いやクラッシュが多い方が見てて面白い、観客の中国人がコースになだれ込んで殴り合いしたりパーツパクッたり 暴動起きたら最高。
>>990 トルコロって読めてトリコロって言う4コマ漫画思い出したw
998 :
音速の名無しさん :2010/05/26(水) 17:18:25 ID:OHt/Nm/l0
999
1000ならマッサが髪の毛を犠牲にしつつ優勝
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。