□■モナコ■□F1GP総合 LAP595□■トルコ■□

ドンチャックが5周
セナが5周
ディグラッシが5周
グロックが5周
トゥルーリが5周
コバライネンが5周
アルギエルスエルが48周抑えて

アロンソ18位フィニッシュです。

次

□■モナコ■□F1GP総合 LAP596□■トルコ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273939501/

>>953
　今後、必ずテンプレに張ってください
　　　　　　　　　　　　↓
現役最速最強ドライバーは間違いなくマーク・ウェバー


　　　現役最速最強マーク・ウェバーを止めることは誰にもできない


　　　いや、現役でなく歴代最速最強といっても過言ではない

　　2010の本物の男　マーク・ウェバーがチャンピオンシップを制するだろう


　　　　　　　　　　　　　異論は認めない

>>915
ってか、ニコの「ミスってチーム全体に申し訳ない」に顎への謝罪も
含まれてるんじゃねえかと思えてしまう。

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私以外にも今までにマーク・ウェバーファンで肩身の狭い
思いをしていた方々は複数いると思いますけど、今までは
不運の連続だけでマーク・ウェバーの実力が封印されてた
だけなので、遠慮せず、自身を持ってマークを応援しましょう
誰が見ても最速最強はマークですからね

現役最速最強ドライバーは間違いなくマーク・ウェバー


　　　現役最速最強マーク・ウェバーを止めることは誰にもできない


　　　いや、現役でなく歴代最速最強といっても過言ではない

　　2010の本物の男　マーク・ウェバーがチャンピオンシップを制するだろう


　　　　　　　　　　　　　異論は認めない

>>955
微妙なとこだね。顎に対しての皮肉のつもりなら将来有望。
ほんとにスマンと思っていたら性格的にＦ１チャンプ目指すのにはちょっと・・・

>>955
当然 ミハエルへの謝罪も入っているさ
ヌコとミハエルは、ドイツ語で話しているだろうから
ミハエルに叱られて謝っているんだろうなｗ

ケケ・ロズベルグはチャンプ取った８２年こそタナボタ男だったが
85年あたりは最速男と呼ばれてたよ。
桜井氏も85年当時の予選用1500馬力車を完全にコントロール出来てたのはケケとセナだけだったと言ってる。
マンセルなんかよりは間違いなく速かったし、マクラーレンで不当な扱いされなければプロストより速かったはず。
ヨハンソンも88年以降のプロストもベルガーもアンドレッティもマクラーレンで不当な扱いされてたからそういうチームなんだろうけど。

シューマッハ，ロズベルグによるブロックを批判
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=6532

メルセデスGPのＭ・シューマッハは，予選3回目のアタック中にＮ・ロズベルグに遭遇したことについて
次のように批判した。

『ボクに言わせてもらうと，チームメイトが“かなりのドライブ”をしたと言わざるを得ないよ。なぜなら，
ボクをブロックした唯一のマシンが，チームメイトだったんだ。このことは残念だが，起こり得ること
だよ。このことは予選3回目に起こったし，コース上には10台のマシンがいたからネ。』

レッドブルのブレーキトラブルでクビサ→ハミ→マッさか巫女ならポイント的におもしろくなるな

顎は自分がラスカスに止めたことを忘れちゃったのかな？
才能がないからって八つ当たりするなんて器じゃないんだよな

>962
仮にブロックがなくても勝てなかっただろうね。

>>961
予選も決勝もプロストに大惨敗で、最速って評価は消滅したがな。
しかもマンセルばりの荒々しい走りで、一見速そうなのに全然遅いから、
ファンもチームも一気に離れていった。

ラスカス駐車した奴が感覚作るためにスローダウンした奴を批判か
自分もやってハミルトンに抜かれたくせに滑稽だなｗ

>>961
ケケはプロストのことを世界最高のドライバーと褒めてたけど。
85年は扱いというより車があってなかったんでしょ。
妙にアンダー強い車でプロストの乗り方だと調整効いたみたいだけどアクセルで曲げるケケには難しかったみたい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=WGQTgSixSiE
わざわざFP3からジェネがピットレポートしてくれるんだなスペインは…。

この動画は、Formula One Management さんによる著作権侵害の申し立てにより削除されました。

>>948
ありがとう
１コーナは　前の４台の勝負か・・・
首・ゑの意地の争い　マッサの焦り　ベッテルの若さ
カオスだな　そこに　ハミチンが特攻・・・・・

>>962 ミハエル節が効いていますねｗ GJ

>>967
顎はＱ１だかＱ２で斜めにコース横切って他に迷惑かけてたのになｗ

あとアロンソの最良の作戦は一番ショボイエンジンで走って適当に前半
見せ場を作ること。もう諦めてもいいけどティホシが五月蠅そうだからな。
一生懸命走って6位以上だったら今年のルールでは神ｗ

アロンソがそこまでする意味はないでしょ
もうどうせ今年は終わったんだし、来年は解雇されるのが目に見えている

>>962
コンマ5秒も差がつくと、本当の負け惜しみ。

顎仕様車まで作らせ、チームの力を全て自分に注ぎ込んでもらって・・・。

>>975
　Q3の差はコンマ05だべ

確かに終わったぽいアロンソ
これから夏場のレースで絶対にブローしないという保証ないし
使用基数オーバーでグリット降格の可能性も・・・残念だけど

>>976
まちがった。訂正ありがとう。

フェラはエンジン改良の許可が下りたから、盛り返すと思う。

>>974
アロンソヲタではないけど解雇されるのはマッサだろう。
マッサ得意の次のトルコでアロンソに負けたらもう言い訳も何もない。
それに眉毛のこの程度のミスで解雇だったら顎は・・・

４１歳と２４歳だ（歳の差17歳）喧嘩に成らないよ
ヌコがミハエルにひたすら謝るしかないｗ
ミハエル「ヌコのボケがっ！」
ヌコ「はい済みませんでした。イエス・サー」
でお終い

まぁ可能性の話なんだけど
選手権ポイント的には相当厳しくなった、ほんの一瞬の判断ミスが
シーズンを通して利いてくる・・・モナコｵｿﾛｼｽ

こうなったときのアロンソには凄みがあるから反って楽しみにしてる

0.05ならまあ怒ってもしかたないかなー
たぶんセクター１かな

>>905をみるとヌコの落ち込みっぷりが凄いな。最低でもフロントローだったって事は0.5以上ロスしたってことか
ここまでブルーな発言してるヌコはめずらしい

それだけ 絶好のチャンスだったからね

>>975
今回は旧型で走ってるんじゃないのかＭＧＰ

>>980
オタはさっさと涙拭いて寝ろよ

>>985
そりゃＱ２番長だったんだら落ち込むだろう。
逆に顎の発言にキレて元気出して顎をボッコボコにしてくれたら面白いんだが。
Ｑ２よりＱ３のほうが遅かったから0.5は上にいけそうだったね

でもあの眉毛マジしぶといからなｗ
しぶとさが売りだし

>>987
旧型ってホイールベース戻しただけでしょ
低速ストリートサーキットでLWBとかマジ馬鹿

>>958
あんな雑魚にファンがいたのかｗ

ゑは鯨食う日本人が大嫌いだぞｗ
自身すら間違えるくらいだからチョンなのかな？

ニコのポールかフロントロー発言はジョークじゃないんだろうね
しかし元のマシンの方が総合的な戦闘力あるなメルセデスは
顎の言う事は聞かないほうがいい

>>992
単純に変換ミスですよキチガイくん
自信でしょキチガイくん
末尾Pはキチガイだからお黙りなさい

現役最速最強ドライバーは間違いなくマーク・ウェバー


　　　現役最速最強マーク・ウェバーを止めることは誰にもできない


　　　いや、現役でなく歴代最速最強といっても過言ではない

　　2010の本物の男　マーク・ウェバーがチャンピオンシップを制するだろう


　　　　　　　　　　　　　異論は認めない

>>992
F1詳しくない友達と08マレーシアＣＳで見てからそいつウェーバーファンだわ。
雨の中ドライバーに意見聞きに回ってたところでいい印象を持ったみたいだ

>>987
今回は旧型だけど、テクニカルコースだからって聞いた。

序盤４戦は予選決勝ともに、顎に全勝。
んでも、ブラウンはシュー中心で行くと。

>>995
それは変ｗ

現役最速最強ドライバーは間違いなくマーク・ウェバー


　　　現役最速最強マーク・ウェバーを止めることは誰にもできない


　　　いや、現役でなく歴代最速最強といっても過言ではない

　　2010の本物の男　マーク・ウェバーがチャンピオンシップを制するだろう


　　　　　　　　　　　　　異論は認めない

失礼、09だったね雨で中止になったの

ポイント取れてない顎に振りまわされるとかメルセデスもその程度だな
所詮パトロンＧＰ

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