ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆5

>>951
ありがとうございます

これ置いときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=thGj851aMiw

RACERS出てたんで買ってきたが、まさか次号がアレになるとは思わんかった・・・

言うなよ。
土曜に買いに行くから、絶対言うなよ。

ひょっとしてＣＡＧＩＶＡっすか？

ローソン繋がりか

>>953
次は妥当にレイニーYZRかと思ったら意外や意外、アレだもんなｗ
でも、個人的にはああいうのを取り上げてくれるのはうれしい。
KR500もそうだけど言い方悪いが企画倒れ？みたいなやつのほうが、色々と妄想のネタになるからね。
あのシリーズ、なかなか目の付けどころがいい。

分かった、パトンだ！

RACERS　もはや芸術品の域に達している84NSR取り上げてくれたら買うよ

設計図上は無理な配置のチャンバーが現場では何故か組めたって奴？

と思ったら次来るのかw

>>958
フィオールヤマハあーんど本田

>>960
それは’86NSR500

RACERS、買ってきた。
ローソンのSHOEI黒バージョン、渋くて好きだったなあ。

プライベート用にショウエイが送ったんだっけ＞黒

あれ、デザインとしてはとても緻密で好きだったなあ。
90年にヤマハに出戻ったときはアレに戻して欲しかった。

89ロスマンズのメットもやっつけ感たっぷりだったけど、90マルボロのメットは
さらにやっつけ感アリアリだったよなあ。
ガードナーのピンキーに比べても．．．

>>953
ブログ見てりゃ発売前から（ry

エディがホンダに残らなかったのを
レース人生の中で唯一の後悔だったとか
ワインがセッティング能力は高くないものの
現役時代一番のライバルだったとか
オッサン的には結構感動したぜ（リップサービス？！）
もし、あのままカネモトホンダで残ってたらど〜なってたんだろ？
それにしても凄いところに住んでるんだな

やっぱプロフェッショナルである以上
ましてやワールドチャンピオンなのだから
ギャランティで正当に評価してくれるチームへ
行きたくなるのはしゃーないわな。

アゴ爺さんへのあてつけもあるのだろうけどｗ

今回のインタビューで目新しかったのは
キングを最大限にリスペクト＆評価してたとこだな。
まあ当然といえば当然か。

エディもタイヤの事ボロクソに言ってるのな。
もし、バリーと組んでたら、ミシュラン引っ張って来れたかも知れないね。

>>968
88はチャンプになったのにアゴに契約金を減らすと通告されブチ切れ。
結局安値でホンダに移籍して連続チャンプになったのにホンダはさらに契約金を減らすと通告
チャンプになっているにもかかわらず収入が減り続けるというのは気の毒としかいいようがないw

ってかアゴのやり口は駆け引きというより詐欺だなw

当時はアゴを干す為にホンダを利用したって説が無かったっけ？
ケニーはマールボロとローソン、更にワークスチームのポジションまで手に入ってﾎｸﾎｸ、みたいな。

>>967
いやいや、オッサン的感動ポイントは「シ・ャ・−・ケさん」っしょ。

>>967

現役時代、あまりいい関係ではなかったし、時には露骨に見下してた感があったガードナーの事をライダーとして評価してたのが意外だった。
あれほど毛嫌いしてたスペンサーに対しても、美しいライディングとか、当時の自分より上だったとか率直に認めてたし、引退してから丸くなった印象。

>>971

実際、それ以降のアゴは凋落したよね。
自業自得だけど。

ローソンはスペンサーやガードナーと違って四輪のセンスも素晴らしかった
資金難で諦めてしまったけどもったいない

ガードナーJGTCでスープラ乗って優勝してるんだけど・・・

二輪の時のガードナーはテレビや雑誌を通してしか知らないけど
JGTCの時のガーやんはファンサービスのイイおっさんだった

若干太っちゃうんだよねー
二輪やってるよりはストイックじゃなくなるのかな。

四輪は趣味だって言ってたからなあ、ガードナー自身。
ローソンも本気ならもっと資金繰りしてでも続けてたんだろうけど、そこまでじゃなかったんだろうし。
何より二輪に比べて「まず金」な世界だって言うのがわかると冷めちゃうんじゃないのかなあ。

地味というか、JGTCだと情報が入りづらいってのがね。
WGPと違って新聞とかじゃ結果が分からないし。

俺はガードナーの大ファンだったからJGTCでサインもらったり
握手してもらったときは感動したなあ。
あのガードナーが目の前にいる！って感じで。
白髪まじりの小太りのおっさんになってたけどw

WGP時代のでっかいパネル持っていってサインしてもらった。
こんな古いの持ってんのかって喜んでくれてステッカーくれた。
写真も気軽に撮らせてくれて、ファンサービスのいい人だと
思ったよ。

昔のVHSテープ整理してたらテレビ大阪で放送されてた
91年頃のWGPを録画したものが出てきた
懐かしいなと観たけどザルツブルグって最高っすな。
早いとこDVDに移さないと、見れなくなったらもったいないしね

>>980
俺は2輪時代のガードナーの握手会みたいなのを見かけたけど、
実につまらなそうな、ウンザリした表情だったのが印象に残ってるなあ。
確か8耐だかGPだかの予選後の夜だったと思うから、疲れてたってのもあるだろうけど。

JGTC時代は、インタビューなんかでも2輪時代に比べると随分リラックスしてたような印象。

JGTCのガードナーは走行マナーが悪くて他のドライバーに不評だったんだよな
巻き添えくらってクラッシュしたドライバーもいたし

>>981
91年のザルツは確かシュワンツvsガードナーがヒートアップするやつだな

ザルツとか昔のシルバーストンとかホッケンハイムとかの超高速コースって、
4強時代みたいにライダーもマシンも拮抗してると名勝負が生まれるんだよなあ。
安全性とかの問題はよく分かるんだけど、ああいう味のあるサーキットが
ありふれたこじんまりとしたコースに変わっていくのは寂しいもんだ。

オッサンの懐古趣味だと言われればそれまでだけど

ttps://www.wick.co.jp/static/race/norickwin.html
ブラジル出るとは思わなかったんで、ウレシイわ。
優勝レースは全部そろうね。

ブラジル出るのか
ノリックが勝ったレースは負けたライダーもみんなが笑顔になるって感じの事山田さんのが言ってなあ
レース内容も面白かったし買おうっかな

>>985
F1もそうだけど、ティルケサーキットはどうしようもないよな。
今のホッケン、糞も糞だよ。

ティルケってなんやねん？と思ってググったら・・・

こいつの仕業だったのかこの糞サーキットどもはｗｗｗ

レーサーズでRVF特集やってもらって
今発売のローソンの記事みたいな
ガードナーのインタビュー記事出てきたら絶対買う！
前のNSR特集の時なかったんだもん…

まずはGPマシンを網羅して欲しいなあ。
カジバとかエルフとか、250のNSRやYZRなんかも。

>>991
500編でパトンやフィオール、ROCヤマハやハリスヤマハ、シュバリエフレームのＮＳなんかも見たいなあ。
250では'80年代前半のＪＪコバスやリアル、パリジェンヌなんかも見たいけど、欲張ると売れない号になるかも。
エルフは1冊でも売れるから合い乗せでフレームビルダーいけるかな？
伝説のＨＨシリンダーはぜひ吉村さんに解説をいただきたいところ。
ブログにカコキしてみるか。

単にマニアックに思われたい奴だな

取材できる範囲で考えてやれよ
ボケ

エルフはホンダの繋がりが強いし、コレクションホールにはエルフ3があるから、
やろうと思えば、何とか出来そうな気もする。

>>994
ハスラム（親父）のインタビューとか読みたいねえ。

次スレたてたよ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291280009/l50

>>996乙です

c

９９９

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