□■中国■□F1GP総合 LAP583□■スペイン■□

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
□■中国■□F1GP総合 LAP582□■スペイン■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270542048/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2ックGJ

>>1
乙〜

>>1乙
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　 　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　 .. |口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／..　||...||　 .. |口| ||し　　　　　 　 新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　 　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　 　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
　　　　　　　　　　　　　　　　／／　／||＿＿＿|^ l|　　　　楽しく使わなかったばっかりに
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／／　／／||　　　|口| ||　　　　仲良く使わなかったばっかりに
　　　　　　　　　　　　　／／　／／||...||　　　|口| ||
　　　　　　　　　　　 ／／　／／.　.||...||　　　|口| ||
　　　　　　　　　　／／　／／　　　||...||　　　|口| ||
　　　　　　　　 ／／　／／.　　　　.||...||　　　|口| ||
　""　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

無理かと思って宣言しなかったら立ってしまった
今後は気をつける

>>1乙
スレ立て規制きつすぎるぜ

>>1
ＧＪすぐる

>>1ぉっ

>>4
階段が垂直すぎて危険だ

>>1
／ヾ┣｀／優勝

道端スレ見て「やっぱりな」って思った奴かなり居るだろ？

マッサの鬼スタートなめんなよｗ
最近じゃバーレーン以外は順位上げてるんだぜ

　　　　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿　　　iｺ].||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'　　[_]ﾆ||　　U　U

　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿__iｺ||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]||　U　U

　　　　　　　　　　　　　 ('∀`)　　　　 ワンタッチド〜ン>>1乙
・∀)_,＿＿__iｺ_　 　　..||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]'　　　 .ﾆ||　　U　U

大クラッシュしたドライバーが強くなる伝説

マッサの鬼スタートがアロンソの追い上げをフタしてしまい・・
もしかして、この二人組み合わせが悪かったか？

【何処でしょう】不況で苦しむ庶民を尻目に、公務員が高級マンションを買い漁る国
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270814195/

これからは年収300万円なら勝ち組の時代に？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270808467/l50

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews012915.jpg

F1スレで年収300万未満なんて少ないだろ普通に考えて

たった年収300万でどうやって生きていくんだ？
何か情報錯誤臭いなこういうのって

>>14
ブエミとカムイとヒュルケンベルグだな

>>14
逆の例の方が多いと思う。

マッサは序盤に運を使いすぎて直ぐ失速しそうｗ

2010年4月 9日
観光庁が可夢偉を応援！

観光庁が、BMWザウバー･チームの小林可夢偉（コバヤシカムイ）を応援すると発表した。
可夢偉を応援することで、モータースポーツを通じた日本の魅力発信に取り組んでいくというもの。

並行して、10月10日のF1GP第17戦日本GP決勝レースには、前原誠司国土交通大臣が表彰式プレゼンターとして出席、
広く観光魅力を内外にアピールすることも発表された。

可夢偉は、常々、「日本の子供達の憧れの対象として責任を感じている。そのために努力していく」と語っており、
今回も「厳しい経済情勢と社会状況が続いている時代だからこそ、夢のあるスポーツが大事だと思います」とコメントしているが、
観光庁のバックアップ表明でモータースポーツの認知度が上昇し、可夢偉のスポンサー活動が活気付くことが期待されている。

詳細は、観光庁ホームページにて。

なお、今年は、スーパーGTシリーズとF4シリーズに、国土交通大臣杯が送られることにもなっており、F1GPに限らず、
日本のモータースポーツ全般がより広く理解される方向にある。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/04/09/004250.html

可夢偉（中央）とモビリティランド大島社長（左）とともに、応援を誓う観光庁溝畑長官（右）。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/100409_KAMUI-1.jpg

前すれ680
日本でジャーナリストと呼ばれているやつなんて全ておんなじ様なもんだよ。
自分で集めた資料を吟味して自分の意見にまとめることなんて出来る奴いないだろ。

規制解除でスレの進行が早すぎる！

モータースポーツって観光なのね

>>22(´;・ω・)自動車やモタスポを温暖化の原因みたく悪者扱いして

経済状況悪化させた張本人がモタスポの良さをアピールって？？

高速料金値上げはカムイ支援のせいに捏造されるの？

本スレはこっち
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267714229/

前スレに会った万人に認められるドライバーを考えてみた
きれいなハミルトン
なんてどうだろう？

きれいなハミルトン＝ベッテル
黒人チビであるかぎり無理

万人というのなら黒い時点で不可能

欧米社会における黒人の地位は俺たちが思ってる以上に高いぞｗ
日本における在日や同和みたいなもんで腫れ物だからみんな避けてる

>>29
だったらどうして欧米の音楽ヒットチャートはいま黒人ヒップホップだらけなんだよ
万人に好かれている証拠

あんまり好きじゃなかったけど、最近のハミルトンいいと思うよ。
見てて戦ってるのがわかる。エンターテイナーｗ

>>31
残念なやつだなオイ

>>31
最近は白人カントリーが台頭してる印象があるが、
ヒットチャートで上位にあるからって万人受けはしてないよ

欧米で評価されてるマイノリティは
所謂金持ちセレブだけ
白人嫁を好むのがいい証拠
オバマは嫁も黒人だから評価された


因みに海外に言ったら肌の色に関する表現は絶対に避けるように

あんなのが許されるのはマスコミ等権力を持ってる人達だけだから


スレ汚し失敬

海外に行ったら○

度々失敬

欧州でも民度の低い国は人種差別がはばをきかせてる
スペインとかイタリアとかな

あまりに見方が浅すぎる。

すごく既出でしょうが、携帯で前スレ見えずご容赦を
4月末の地上波限定カムイ特集は何でしょうね
勝負下着つけたカムイ登場とか

見方じゃなくて現実

米国だろうが欧州だろうが行ってみるといい

人種差別、あることはあるが幅は利かせてないよ
家に引きこもっていると意図的に選択された情報しか入ってこないんだね

米国だろうが欧州だろうが行ってみるといい

差別する奴が一番多いのはアメリカだろ
そういう団体がいるくらいだし

Ｆ１でもな、おまえらにとっての最新情報源って、Ｆ１通信なんだろ？
それだけ情弱だから、欧米についてはシッタカすんなってこった

探しにくい
ｱｹﾞろやカス共

おおっぴらとかじゃなく
日常に潜んでるからこそ深刻

試しに1人でロンドンの街なかで肌の色の話をしてごらん

間違いなく路地裏に連れて行かれる

何か勘違いしてるようだが、誰も人種差別があることを否定してないよ。

スペインにおけるアロンソマニアのハミルトン叩きなんかいい例だな
あいつらアロンソしか見てないから

部落もそうだが逆差別も酷いんだよな

韓国製キムチは美味しい

日本製のキムチのほうが美味い

>>44
専ブラ使えカスｗ

スペインなんていまだに民族紛争がある車もまともにつくれない後進国だよ

差別する奴等は何処の国にも居るだろうが
で、なんでこうなった？

ルイスやボルトが100めーとる走っただけで、
凄い事になってるでしょ？
でも、同じプールに入る事を、
絶対許さない白人が実に多い。
こういう問題は、
日本人は分かった気で話してはいけないと思うよ。

規制あけです
2戦目終了時点で今年の予選は普通の状況ならベッテルがパーフェクトで取るか？
と書き込もうとして規制された・・・
その矢先ゑに取られた訳だが前回は雨
これからもベッテルのポールは続くと思う

>>55
「アンドゥストゥン、アンドゥストゥン」

オーバーテイクが少ないと叫んでた奴とアロンソは無茶しないでポイント取っとけよと叫んでた奴はまさか同じ連中じゃないよな？

今年は良くも悪くもベッテル中心に動く

それだけは間違いない

>>57
よく気づいたな

>>58
ガラスのニューウェイ車がレース終わるまでもてばベッテルの勝ち
そうじゃなきゃ他の奴の勝ち

非常に分かりやすい図式ではあるがｗ
少なくとも前半戦はこんな感じになりそうだよね

ライドハイト疑惑でニューウェイ車に突っ込みが入って
戦力調整が行われるかもしれんな

ベッテル最速はわからんでもないが、とするとゑもけっこう速いんだな。
そういえばニコが新人のとき？だっけぼこしてたもんな。

ＦＩＡが車高調整装置は違法と発表したから、次にF1のテクニカル・ディレクター会議で
規約の変更がされ、早ければ中国ＧＰから予選と決勝の間に1度だけサスペンション調節を
認められることになるのかな（スペインＧＰ以降になる可能性もｒｙ

>>58
ベッテルというかレッドブルだろ
ウェバーとベッテルなんて大差ないぞ

「いかなる装置・行為を禁止する」だから
調節は認められないんじゃないの

車高が変わってないか測定すればいいだけだし

誰かザウバーのスポンサーになってくれorz
まずは完走する姿が見たい・・・
さすればポイントは自ずと付いてくる

ことチャンピオン争いに限って言えば
去年のバトンに続いて今年ウェバーが獲ったりしたら
それこそF1が滅びる

ベッテル、クビサ、バリ、リウッツィ
最近目に付くヘルメットのチームカラー化について

あれは彼らの意思で変更したのかな？
ベッテルはデザインにあまりこだわりは無さそうだが…

>>65
予選についての不満からこの問題が起こったから
規約変更で対応するんじゃないの
そういう方針で行くという報道があったよ

>>66
現在、可夢偉は日本でスポンサー獲得に奔走中。
良い結果を期待したいですね。

「日本で」てのが既にかなり望み薄な気がするな
国内企業にとっては、もはやF1は広告塔として効果は薄いし
大手の国際企業は多少の売り込みで簡単に動きはしないだろうし

映像なり画像を自分のところで簡単に使えず、Ｆ１そのものが広告にならないと
いけないんだけど、その露出が国内じゃイマイチだもんね。

>>65
赤べこ以外のチームは予選・本選共に車高が高くて、

対して赤べこは、最適な車高を維持するために
ニューウェイ赤べこサスペンションを装着して
予選は車高が低く、本選は他チームと同様の
車高の高さという理解でいいのかな？

よくわからん？？？

カズキは暇してるならカムイのスポンサー探し手伝ってやりゃあいいのに

>>66
完走しても車が遅杉だからポイント獲得は無理でしょ。
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデスが全部完走したらポイント獲得枠は残り2つ。
残り2つをルノー、フォースインディア、ウィリアムズ、トロロッソと争うことになるわけだけど、
ザウバーがルノー、フォースインディア、ウィリアムズ、
トロロッソに対して速さのアドバンテージがあるとは到底思えない。

日本国内向けの広告としてはいまいち魅力無いけど、
海外、主に欧州向けなら一定の効果はあるから、そっち方面にアピールしたい企業は無いのかね？

>>62
つまりダブル顎はミハエルより速い

>>70
アジアでのシェア拡大を狙うキリンは狙い目だと思うけどな。
落ち目の中村俊輔なんかと生涯契約結ぶよかカムイのがなんぼかマシだよ。

>>66>>70
マシンに広告募集中って広告出したらいいんじゃね？

ケツ顎はニックと同等、つまりミハエルよりニックの方が断然安くて速い

トヨタBMWザウバーフェラーリがネタじゃなくなるのか

>>79
天才現る

>>62
ウェバーは予選得意

>>83
ウィリアムズでハイドフェルドとロズベルグより予選ハッキリ速かったのに、
その２人より上という評価に繋がらなかったことがウェバーを現してると思う。
ルノーでもアロンソと違ってキープしようとしなかったし、遅い訳ではないのだが
チャンピオンを取りに行くエースドライバーとして見てもらえないって感じかな？

おまえらだってここではチョンとかいってながら
現実に人との会話でチョンとか言ってる奴はいないだろ

>>84
問題抱えてるんだろうね
アホそうだがマシンセットアップもうまいらしい
口は悪い

韓国製キムチは美味しい

アロンソのあれは
ギアが下がらずエンジンブレ−キが効かなくて止まれなくて突っ込んじゃった
って感じに見えたのは俺だけなのか。。。。。。。

>>88
そうじゃないの？
普通にアロンソがあんなオーバーランするとは思わないな

そもそもギアトラブル自体が発生していたのか怪しいな
単にへたれがミスってエンジン壊しただけだろ

あーそうか、クラッチ死んでるんだからエンブレ掛かるわけが無いよな

クラッチ壊れてるからそう考えるのが妥当だろうね
てかＭＴ免許持ってる人なら普通にわかると思ったけど
わからない人がいるんだよねｗ

>>90
ほらいたｗ

>>90
あはっｗ

投票してみてはいかが
ttp://www.f1fanatic.co.uk/2010/04/09/which-races-should-ecclestone-cut-poll/

バーレーンに投票しといた

俺はよくわからんのだけど、CSの川井・小倉・今宮、地上波の森脇、
みんなアロンソのトラブルはギアだって言ってたよね。音聞いた時点で。

>>95
つまんないティルケのコースに入れておいた。
タルキとシナは個人的にコース自体は嫌いじゃないから除外した。

>>97
シフトチェンジの時の音がおかしかったから
車かバイクの免許を持ってりゃだいたい理屈はわかると思うんだけど

>>95
Valencia (63%, 2,065 Votes)
Sakhir (67%, 2,196 Votes)

Istanbul (31%, 1,022 Votes)

Yas Island (29%, 946 Votes)
Hungaroring (27%, 899 Votes)
Shanghai (21%, 697 Votes)

Singapore (18%, 605 Votes)
Catalunya (17%, 564 Votes)
Jeonnam (12%, 382 Votes)

Sepang (6%, 208 Votes)
Monte-Carlo (3%, 112 Votes)
Hockenheimring / Nurburgring (3%, 91 Votes)
Suzuka (2%, 54 Votes)
Montreal (1%, 46 Votes)
Silverstone (1%, 48 Votes)
Monza (1%, 32 Votes)
Melbourne (1%, 26 Votes)
Spa-Francorchamps (1%, 21 Votes)
Interlagos (1%, 20 Votes)

Total Voters: 3,283

鈴鹿、やっぱり人気なんだな。欧州人は早起きしないといかんだろうに。バレンシアに入れたけど、
お隣も開催する前から諦めに似たｗ　セパンがマシなのは分かるけど、トルコはあの人気のなさがいかんのか

ちゃんとギアが噛み合って無かった気がする

すんません。サキールとバレンシアが逆になってる

しゃあないよ。
タコメーターもないしコーナーのたびに1段だけ落とせばいいってものじゃないから
超高速で回転合わせとシフトチェンジを3連発とかいちいちやり続けたんだもん。
それを2時間ぶっ通しだよ。神業だわ。

シルバーストーンってなんで人気あるんだろ

マシンのエキゾーストノートだけを頼りに
クラッチのないギアを上手く合わせてるんだからな、
何故解説陣がすんごーいって言うのかわかるでしょ
てか現代のＦ1マシンであんなのやってのけるってのは普通に神業

>>90
単発かｗ

>>105
たしかにそうだな
乗用車もクラッチなしで音だけで変えることできるけどあんな頻繁に
かつタイミングよくやるのは無理だろうな
速度も異常だし

>>105
レーシングドライバーなら出来て当たり前の事を神業とか言われてもなｗ

>>105
グロックはトヨタ時代にクイックシフト壊れてマニュアルでしてたけどエンジン壊さなかったよｗ

はいまたまた身の程知らずが登場ｗ

俺たちよりは相当すごいよな

>>104
スピードの出るクラシックコースだからじゃないか？　去年までのレイアウトはだいぶスピードが
落ちてたけど、今年からの新しいアリーナレイアウトでまた平均車速は250km/hをこえてくるらしいし
オーバーテイクがどうのこうのって言うけど、あんまり関係ないと思うんだ。

バルセロナはレース的にあんまり面白くならんし、もっと不人気でもおかしくないかなと思ったけど
あれでもティルケサーキット群よりはマシって評価なんだな

>>110
頭悪そうだなオマエｗ

>>111
もしかして、ここの住人でF1マシンに乗ったらスゲー奴いるかもよw

自分で普通のMT車乗って300km、クラッチいっさい踏まずに走ってみりゃわかるよ。
ってか、MT乗れない人多いんだろね

あんだけいっつも文句ばっかたれてるんだから、全員凄いに決まってるだろｗ

免許すら持ってない奴多そうだな

>>114
グランツーリスモとかめっちゃうまいやつとかか

>>68
携帯からですまんが、
リウッツィはイタリアカラーだからチームカラーではないよ。似てるけどね。
トロの２年目からあの角みたいなとこは赤と緑になってる↓
http://f1.gpupdate.net/photolarge.php？photoID=68607


ヴェッテルはオーストラリア＆マレーシアでは、予選決勝でメットかえてたね。予選はプルタブ付きで決勝は艶消しのやつ。

>>105
みんな普通にやってるし昔のF1なんてクラッチ無くなるなんてしばしばある事
だったけどみんな臨機応変に対応してたよ。

>>118
レースで表彰台か優勝した人いたなそういえば

>>120
みんなって？

>>122
セナプロやピケ、ワーウィックやアルボレートにスチュワート等。
クラッチなくなったてコンサバに走ってたのに今度はギアが無くなってくとか
よくあった。

何だ昔のＦ1の話か

>>123
沢山いるんだろ？せめてここ数年から挙げてくれｗ何人かなｗ

クラッチなし走行を神格化したい馬鹿が必死だなｗ
どんだけニワカなんだよｗ

それくらい土屋圭市（）笑でも出来るだろうｗ

>>126
お前が？ｗ
クラッチ無しで走行したドライバーはたくさんいるって言ってる人いるが
例に挙げてる人物マニュアル時代だしなぁ

下位フォーミュラーやSGTのドライバーでも
普通にイレギュラー時にやってる事を
凄い凄いってw
一度ニワカはサーキットに行って話でも聞いてきたら？
これだからアロンソヲタは馬鹿にされるんだろう

>>129
全くだ
ここ数年の"F1"しか知らないモータースポーツ素人ばかりでウンザリだぜ

何十年も身近でレースを見て来た、携わってきた解説者が高評価をしてる中
クラッチなしくらいできる(笑)とか言ってる馬鹿はゲームでしか車に乗った事ないのかな？

つーか速く走ること前提で聞いてるんだが、走ればいいと思ってんのか？

俺も昔会社のEP71でクラッチ使わないでゴリゴリシフトチェンジして乗ってたよ
簡単だよ

昔のＦ1の話を出したり下位カテゴリーの話を出したり
苦しいな、おまけに携帯使って自演と来たもんだ
何故解説者が凄いと驚いたのか少しは足りない頭で考えた方が良い

結果的にはノーポイントで貴重なエンジンお釈迦だしな。
頑張ったのかもしれないし、すごい技術なのかもしれないが
結果を出さないと評価はできないな。

昔シューマッハがギアがスタックして走りきったことはあったな。
何速かギアを失っても走るだけならF1に来るようなクラスはできるだろう。
今回の場合、何事もなかったかのようにマゼンタ連発して走ったって意味で
アロンソはやるなと。チャンピオンチップスがどうとかそういうのは別にしてね

> 何故解説者が凄いと驚いたのか
解説者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前も解説者の意見じゃなくて少しは足りない頭で考えた方が良いんじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>131
俺にはトラブル抱えてるのに攻めの走りをしたことの評価と感じたが
君は運転技術を評価してると思ったんだ？ｗ

>>138
GPニュース見てないのね

>>136
９４年の第５戦？開幕５連勝ができなかったんだったかな
ペース回復して結局２位でフィニッシュしたとか

たられば言っても仕方ないけど、もし普通に走りきれたとして、クラッチ以外に2速ぐらいのギアが
なかったような感じだったから中国GPでは恐らくギアボックス交換で5グリッド降格だっただろう。
あの状態だと序盤にリタイアしない限りエンジンはブローしなくても決勝では使えないフリー走行
専用機になってただろうな

シンクロ式の乗用車ミッションだとクラッチなしシフトチェンジは難しい、
というかやる必要ないと思ってる。
俺の走り方が、コーナーで半クラ多用するからってのもあるが。

すごくないとか言ってるヤツは運転してみればいいんだよな
機会が無いのが残念だ

俺の記憶が正しければ顎は2回ギアを失って表彰台取ってる
94年と01年、同じスペイン
でもギアを失うのとクラッチを失うのとはまた別の話だからなぁ

>>140
ピットインもしてたっけ？　リアジャッキで持ち上げておいてズドンと落とすような荒業を
やってたような

TVの解説者が言ってたから凄いって・・・
アホ過ぎて噴いたw
しかも地上波は知らんがCSじゃ別に今宮も川井も冷静に
その時の状況を説明してただけで凄いを連呼してねーだろ。
捏造も大概にしろよ。

にしてもこーいうニワカの眉毛ヲタをみてると
一時の顎ヲタを思い出す。
本当に視野が狭いとしか言い様が無い

>>139(´↑∀↑)川井ちゃんの評価はコメンタリーブースから漏れ聞こえた他局の解説盗み聞きした評価だからねｗ

ID:FB/6X/lf0＝ID:bo/S6uLbO

暇なら免許でも取ってきたらどうだ？

>>146
君はいったい何と戦ってるんだ？　しかも携帯から

>>145
5速でピットインしてるｗ

>>148
必死だな
間違ってるぞｗ

>>146
話は反れるが、CSの解説人は無能だっただけだよw
トラブル事態に誰も気付いてなかったw
森脇さんはオンボードなどで瞬時にトラブルを見抜いてるし。
川井も衰えたと思ったよ。

自演ばれて即否定レスワロス
今度は携帯でポチポチｗ

>>145
あーやってたやってた
ストールさせないように回転数保ったままの神経質なピットインだった感じ

森脇さんは鋭かったな

>>152
川井ちゃんと純ちゃんは音環境的に厳しかったと思う。問題は小倉だよ。あいつは
東京のスタジオだから普通に理解できたはず。森脇さんなんか一瞬でおかしいって
分かってたのに。GPニュースで地上波のダイジェストが流れたが、やっぱり毒脇さんは
CSに固定しないといかんと思った

森脇さんはギアがない云々言ってたけどあれって本当に2速無くなってたのかな？
俺はあの無理やりスロットルで煽るような擬音ですぐクラッチ無くなったとわかったが

はげ

昔から解説者の言うことは絶対だと思う馬鹿は多かったけどな
大多数のセナヲタなんてその顕著な例だ

おまえらももう少しいろいろ勉強して成長しろよｗ

>>157
三ヶ所ぐらい2速で回りそうなとこがあったけど、序盤から2速がないような感じになってたよ
ダウンシフトが、ファンファン無音・・・え？？？みたいなｗ　で生中継を見てた俺もギアを疑った

>>>152
素人考えでもシフトチェンジ時に変な音が出てて加速しないし
ブレーキングもおかしいしと思ってたのに誰も触れなかったよな。
明らかに変なエンジンの煽りかたしてたのに。

>>159(´↑∀↑)GPニュースでさグラフあるのに川井ちゃんのひとことだけで

盲信的に信じるからフジの解説調子こくんだよｗｗｗ

>>159
過去レスを見ても君が他人にそういう事を言えるくらい
賢いようには見えないけどね、むしろ頭がかわいそうな子に見える

>>156
今宮は気付かなくても普通だと思うがw
気付かなくて当たり前ww

「森脇＞2ch＞川井ちゃん」ってことでOK？

前々から薄々思っていた事だけど総合スレって
本当にキモいアロンソヲタが多いんだな

中継陣は番組進行を第一に色々考えてるから
視聴者みたいに映像に集中しきれないんだと思う
川井ちゃんがしょっちゅう無線聞き逃すのは何かやってるんだろう
ＰＣで何か計算してるんじゃないかな

>>165
小倉が一番下なのは間違いない。ウンチクをしゃべることしか頭にないから見落とすんだ
川井とくだらない意地の張り合いするし

きもいのは異常に叩いてるアンチでしょ
誰が見てもあれは普通に凄いよ

自分達の思ったことは、とりあず解説人が一通り口にしておかないと無能呼ばわりか、まったく無茶な話しだよ

>>166(´↑∀↑)眉ﾀｿいちばん勝ってたときは悪者扱いだったってさｗｗ

フジは後追いｗそのフジの盲信的な解説ヲタは後追いの後追いｗｗｗｗ

クラッチのない車でタイムを刻む走りを評価している人を
アロンソヲタと思い込んでる時点で・・・。

>>170
クラッチが無いとか相当なトラブルだぞw
いつリタイヤになってもおかしくないトラブル。
いつもエンジン音おかしいとかははしゃいでるのに見落としてるんだから
今回はどう考えても無能だったろww
地上波以下の情報しか提供できないんだから仕方ない。

アロンソの走り賞賛しただけで何で叩かれるんだよ？

ギアを失う

と

クラッチを失う

は

違うよ？

>>171
とりあえずさっきから顔文字がうざいんだが
スリックの真似でもしてるの？キチガイアピール？

叩いてるってｗ
F1ドライバーなら特に凄くないって言ってるだけだろｗ

>>169
フォーミュラレーサーなら出来て当然レベルだけど
一般人からみればそうだろうなｗ

>>170
というか、音環境バッチリな東京のスタジオで見てて専門家があれを見落とすとなると
きついな。映ったのは一度だけでもなかったし。無能とは言わんが大きなミスだ

そろそろもっと叩かないといけないやつを叩こうぜ。シューマッハとかどうするよ。おまいら
目をそむけてないか？

(´↑∀↑)クラッチｗクラッチｗってｗｗ

ウケるｗｗ

キチガイを見つける簡単な方法

ｗを多用するのがキチガイ

なんかアレに似てきたな
JAL123便の操縦士は凄かった凄くなかったかにｗ

>>177
クラッチやギアを失ってもマシンを操作するのが
特に凄くないのなら何故セナは失神したのか
顎はターミネーターだと評価されたのか
ぜひとも教えてくれ

>>178
その常識知らずの一般人が免許もってない奴には
あの凄さは分からないとかウンチク語ってるんだぜ？
恥ずかしいにも程があるw

回転合わせてシフトチェンジ自体は、レーサーなら誰でもできるでしょ。
ここで騒いでる人はMTを教習所以降乗ってないか、免許まだ持ってないか。
クラッチがない状態ってのは大変だよ。やってみなよ。

今回の場合はスタート前からクラッチ終了してて
普通ならその時点でいいラップタイムでは走れないとわかるから、早々に諦める。
1度2度やるなら別にレーサーならすごくないよ。でもそれを何百回と繰り返しながら
それでもバトンとバトルに持っていった腕と根性がたいしたものだと言われるわけ。
1度出来るってのと、数百回やりながらバトルする、似て非なるものってわけ。
走ってただけじゃなくて、バトルしてたのは全世界が見てたろ。それがすごい。
カズキならスタートするまえに諦めるレベル。

下手な自演やってる人には悪いんだけど
そろそろ消えてくれないかな？
もう論点が完全にずれてる

凄いか凄くないかは、今年タイトルとれるかどうかで評価変わるよ。
タイトルとったら、そういえばあのときは凄かったってなるけど
タイトル争いに脱落するほどになると、もうみんなの記憶からなくなってしまう。
そんなもんだと思うよ。

>>179
まぁ開幕戦はなんとかニコに食らいついていった感じか
２戦はアルグエルスアリに延々と押さえられて「ダメだなぁもう年だなぁ」って思ったが
なんか３戦みたらアルグエルスアリがトップチームを延々と押さえてて驚いた
解説陣が「２戦目でシューマッハを延々押さえてアルグが成長した」みたいに言ってたが
普通に今年から抜けなくなってしまったんじゃないかと思う

>>187(´・∀・)ドライバヲタは覚えてるよ

勝ったレースでも負けたレースでも

出れなくてピットにたつだけのレースでもね

そういや過去にギアやクラッチ失ってタイム刻んで追い上げたドライバーっていたっけ？
逃げ切り体制で失って何とか守りきったってのは上で挙がってるようにあるけど

シューやセナはその状況下で結果を残した、
アロンソは自爆って結果もエンジンも失った。
そこが評価するか否かの違いってだけの話。

>>191
結局アロンソのアンチってだけじゃないかよ。結論がそれじゃどーにも。

>>188
あの調子だとマシンが良くなってもたぶん負け続けるんじゃないかな。もう残ってるのは、
成績よすぎて目障りだからという理由でニコを解雇して肉を乗せるぐらいしかないような

129 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/04/10(土) 15:00:10 ID:bo/S6uLbO

下位フォーミュラーやSGTのドライバーでも
普通にイレギュラー時にやってる事を
凄い凄いってw
一度ニワカはサーキットに行って話でも聞いてきたら？
これだからアロンソヲタは馬鹿にされるんだろう


最初にこんな事言ってる奴が今更そんな事言っても説得力ない
評価してる人間を一方的に否定してるんだからな

(σ^∀^)σ
そもそもクラッチが壊れたのは、アロンソのバーレーンでの余計なプッシュが原因だから自業自得。
クラッチ無しで運転して、アロンソが一番速く運転出来るってわけでもないだろ。

(´・ω・)‥そいや下のギアがだめぽな場合、上でがんばったんだよね？

燃料的にもキツそうだね

(σ^∀^)σ
ニコ・ロズベルグ　　　　35ポイント
ミハエル・シューマッハ　9ポイント←(笑)

358 ：◆FANTA/M8CU ： ：2010/03/30(火) 22:49:42 (p)ID:WGWu70FJO(3)

(σ^∀^)σ
ミハエルが遅いかどうかの答えはマレーシアではっきりするだろう。
あそこはドライバーズサーキットだ。
ストップアンドゴータイプのサーキットは、ドラテクあまり関係ないので、遅いドライバーが良い成績を残す事がある。
例えば、明らかにドラテクに差があるハッキネンとクルサードにしても
ストップアンドゴーでは差が縮まるどころか、クルサードがハッキネンを上回る事がしばしばあった。
ストップアンドゴーは、単純なブレーキングと単純な切り込みだから、誰でも出来る。
誰でも出来るからこそ少しの調子の違いで、遅い奴が速い奴の上に来たりする。
速い奴が凡走する確率が高いのも、ストップアンドゴーサーキットの特徴。
あまり参考にならない。
マレーシアでは、誰が速いのかはっきり答えが出るだろう。


ニコ・ロズベルグ　予選2位
ミハエル・シューマッハ　予選8位(笑)(笑)(笑)

今年もまた馬鹿コテが湧いてるのか

>>193
ニコに一発の速さで勝つのは無理に思えるなー
走りなれたヨーロッパのオールドコースを見ないと結論はまだ早いかも知れないが

またアロンソヲタの宗教入った擁護が始まったよ
最後のあれは完全にオーバースピードでかなり減速しないと曲がれません

またアロンソヲタと決め付けるおかしな人が出てきたよ

最近は変なのが多くて困るな。
ドライバー云々は個人のスレでやってくれ。

アロンソオタの言葉で発狂してるやつがなぜいるか考えたらそう思わざるをえないわ

まず結果を出してないから評価は出来ない。
アロンソヲタがいう内容自体も、ある程度能力があるドライバーなら
下位カテゴリーでもみんなやってる事。
しかもトラブっててもファステストを出す程度の力がマシンには
残っていた訳だ。そんな中ラスト２周で仕掛けて自爆。
結果も内容もマズマズで評価してるのなんてアロンソヲタだけ。
結論
アロンソヲタ＝痛いニワカ

こういう空気の中申し訳ないけど
>>177はいつになったら説明してくれるんだ

>>203-204
満足したならこのスレから出て行ってくれ

ヲタに変に絡むアンチが一番ウザい、ほっとけばいいものを・・

アロンソヲタも居ると思うがアンチアロンソの必死なレスは酷いね。
特に携帯とPCで自演してるヤツとか。
アロンソに親でも殺されたのか？

からかう側は過剰反応を楽しんでるからスルーが得策

土曜の昼間から顔真っ赤な奴が多すぎる
俺みたいにアンニュイな午後の一時を優雅に過ごす術を身につけた方がいいぞ

ほっとけないんだよアンチってのは
そういう輩のレス見ればわかるけど本当に必死
嫌いな奴は徹底的にこき下ろしたくて仕方ないんだよ
実生活でも上手く行ってないと思うよ

>>210
ナウいな

>>210(´・ω・)ということはクラッチ帰ったの？

都合が悪くなるとID変えて素知らぬ顔して
論点すり替えて能書きを垂れる
本当にニワカ眉毛ヲタって恥ずかしい奴等だw

>>205
なに？
俺がなんか説明しなきゃいけないの？

>>215
>>183

アロンコのミスでもそうでなくても、たった1レースのことで
そこまで必死に批判したり擁護したりする必要があるのか

セナ・プロ・シューだってミスはしたしダメなレースも有った

もうぶり返すなって。
構う人がいるからグダグダとしたループになるんだよ。

なんだかんだ言っておまいらがこう熱くなってるの見ると今シーズンは面白くなりそうだなｗ

今一番熱いのはスリックだなｗ

再放送覗きながらチェックしてたけど正直もうこのアロンソの話題飽きたw
次戦中国の見所でも話し合おうよー

>>221(´・∀・)インドどこまで上がってくるかな？

表彰台まで行くかな？

中国の時点で見所がない

枠枠

カナダまで地獄だな

中国今年は客入るんじゃないかな

>>223(´・ω・)そうかなあ‥

ぬころずとスー様のぽでぃうむ争いがあったら面白そうだよ？

そういやシノペックがスポンサードから撤退とか何とか

そういえばルノーはタイヤ温まりにくいんだっけ？
ここ2戦調子良かったけど上海は冷えるから一旦失速かな…

>>227
ここからカナダまではオーバーテイクもないアクシデントもない
単調なレースが続くんだよね

中国で「F1」表記ダメって、確実にバーニーの機嫌損ねるだろ
契約更新する気ないなこりゃ

>>230(´・∀・)マシンの得意不得意で賭けにでるチームもあるんじゃない？

マシンは相方の走りで速さは実証済みなのにエンジン温存して走るドライバーとか

エンジン捨てるつもりで予選からポールトゥウィンにかけるチームとか

３戦までみた感想

コース上で抜くしかないがオーバーテイク自体は増えた気がしない。むしろ減った？
序盤マシンの挙動が妙にモッサリしてて昔のＦ１みたい

>>233(´・ω・)‥え？

‥給油無しだから当たり前だし

>>233
これからじゃないの？うしろで様子見て燃費セーブするっていう去年までの流れ
が体に染み付いてる。

>>233
バトンはそう感じさせてないが？

レッドブルは燃費厳しいレースもあるって話だけど
どのサーキットでやばそうかな？

>>236(´・ω・)バトンはモーゼの生まれ変わりだからね‥

>>234
もちろんそうなんだけど今世紀から見てるファンは気にならないか気になったので

>>239(´・ω・)‥給油無しってそんなに前だったっけ？

>>217
プロストがオープニングラップで勝手にスピンして消えたの思い出した。
プロフェッサーお前もか？
チェザリスでもあんなアホなミスはしないぞ、と思ったw

>>183
顎はその前から古館が名付けてただけだし
セナはそれ以外にも失神してたからクラッチ云々は無関係だろ

クラッチ無くなっても普通にドライブできるのがプロのレーサーだべ

ちょっと恥ずかしいよ君

二回以上タイトルとったドライバーは本物

>>242
未だに前回のアロンソがクラッチやらギアトラブル抱えて他と勘違いしている奴だから相手するなよ

>>244
？

>>245
フェラーリはマッサを優先した方がいいってｋとおだよ

>>240
セナが死んだ９４年から給油スタート

クビサ中国GPで喪章付けて走りそうだね

ID:v0wLRjfD0


憐れな雑魚マヲタｗ

ルノーのコンビやばそう

ハミとペトロフのやりあいってハミのが悪いの？
パッと見では後ろにくっつき続けるペトロフが悪そうに見えたけど
コース変えまくるハミのが本質的に問題だったのかな

>>251
おいおい

さすがハミチンヲタだな

一応警告は出したけど
『どっちもわるくねぇよｗ』
ってのが本音じゃね？ｗ

釣堀でやれ

>>251
見てて面白かったけどな、ペトロフ本人も楽しかったみたいだしｗ
でも、さすがにルール違反だしハミルトンが100％悪い
普通ならぺナルティ出されてもおかしくないのに出なかったから騒がれたんだろ

>>253
やっぱ今年はレーススチュワードに元Ｆ１ドライバーの面々がいるのが大きいのかな
去年までならペナ行ってたと思う
川井ちゃんもＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎの文字が画面に出ないって不審がってたし

てか、さっきから顔文字つかってる奴はなんなんだ

ルノーとダイムラーの提携が行われたけど
F1ではなんもないのかな？
二つで共同して開発すればレッドブルとかフェラーリに追いつけそうな気もするけど

>>241
プロストはウェット路面が大嫌いなんだよ

あの時はにわか雨か、マーシャルが水撒いたか
忘れたが局地的に路面がかなり濡れていた

カート時代からハミルトンは変わらないんだよな。

214番のレスで可夢偉とハミルトンについて書かれてるのが面白いw
http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992250787.html

クビサ優勝フラグ立ちました

鶴さんじゃないからフラグは立たないんじゃ・・・

クビサとペトロフ･･･

>>44
ID:6TrWJ1Hr0の相手をしちゃ駄目だ
箱○買えない可哀想な人だから

今思うとポーランド人とロシア人のコンビってすごいな

しかもテストドライバーは中国人だし・・・・

(σ^∀^)σ
ポーランドの大統領の乗った飛行機が墜落したらしいけど、ロシアのプーチンが仕掛けた撃墜テロだって言われてるな。
プーチンとポーランドの大統領の仲は険悪で、飛行機はロシア製。
誘導したのもロシアらしい。
しかしロシア側は墜落の責任を否定し、ポーランドのミスだと主張。

クビサとペトロフの関係どうなるんだｗ

ああクビサ ポーランドだったな、いまや渦中とも言えるし大変だなあ

まさかのゲハ住民ｶﾞｶﾞｶﾞ

このままだとルノーずっと喪章付けっぱなしだな

車とドライバーの組み合わせ、トップ4で今速い順だと、
ベッテル　＞　ウエバー、ハミチン、アロンソ　＞＞　デカプリオ、バトン、抹茶　＞　顎　…って感じですか？

F1と関係ないけどこの人本当に凄いなあ
http://ameblo.jp/higashihara-aki/page-2.html

いい加減ザウバーに観光庁経由でスポンサー付けてやれよ

>>267
しかしよりによってカティンの森事件の現場だなんて
本当に祟られてるというかなんというか…

　　　　　　　　　　　刑務所　　　　　　　　　　　せいしゃいん
----------------------------------------------------
労働時間　　　　８時間厳守　　　　　　　　　１０時間以上
----------------------------------------------------
通勤手段　　　 　徒歩数分　　　　　　　　　満員電車１時間
----------------------------------------------------
朝食　　　　　　　　　食う　　　　　　　　　 　食えない日がある
----------------------------------------------------
昼食　　　　　　　　　食う　　　　　　　 　　　食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食　　　　　　　　　食う　　　　　　　 　　　食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食後　　　テレビや読書など自由　　 　　　　　仕事
----------------------------------------------------
残業　　　　　　　　全くない　　　　　　　　　　ない日がない
----------------------------------------------------
残業代　　　残業がないから無い　　　 残業があってもほとんど無い
----------------------------------------------------
休憩　　　　午前午後それぞれ15分　 　　　　上司次第
----------------------------------------------------
土日祝　　　 　　 確実に休み 　　　　　　　　働くこともある
----------------------------------------------------
年数　　　　　　　刑罰に応じる　　　　　　　　自動的に40年
----------------------------------------------------

つかまた東原かよ…('A`)
今回はかすりだったみたいだけど

ベッテルは圧倒的なマシンがあるし記録もあるしで
チャンピオンになってほしいけど、マッサもマッサｗ

壊れないレッドブルになったら圧倒的だよな。
去年の終盤以降ベッテルがトップ争いと無縁だったのは予選でしくじったブラジルだけだし。

>>275
ホーランドだからオランダじゃないか？

>>278
字が似てるだけでも効果を発揮する、といったレベルアップが図られたようだ。

くだらね

ベッテルがチャンピオン取るにはウェバーがしっかり�A位�B位に入って他のドライバーのポイントを食うことが大事。しかしウェバーは無理な運転するからね…ベッテルの足を引っ張るのはウェバーだな

ハミルトンの時みたいに特攻かませば･･･
まぁベッテルが無事に完走できないと意味ないんだけどね

フェラーリ・マクラーレンもチームメイトでポイントの取り合いになるから
レースで明らかに遅いウェーバーがいるベッテルが有利なんじゃないか

マッサはほんとにフェラーリに好かれてるんだなあ

マッサは成長は遅いけど底が深いんだよね、まだまだ伸びるかもって期待を寄せてしまう

ゑは当てるならベッテルに当ててくれ
本当に迷惑だ
これらの特攻も、ベッテルのタイトル獲得に向けて有利になるからムカつく

ゑは決勝自爆テロと言われた2005年に戻りつつある

マッサは無冠のままドライバー人生終えるだろうが、最終的に20勝近くしそう
バトンも何だかんだでそれぐらい勝ちそう

今までのところ、バトンすごくいいね
あんなにやるとは思ってなかった
ハミが3列目ぐらいのとき、バトンはQ3に行けずぐらいだと思ってたから
それなりに速いし、天然でアホっぽいし、レースはフェアだし何かいいね

バトンは安定感あるね　　昨年もリタイア少なかったんじゃね　大きいクラッシュのイメージないなあ
レースは完走してなんぼということをよく理解しているな

クビサの中国GPの出場、無理じゃね？
大統領や上層部が死んじゃったから、レースどころじゃないだろ

天皇が死んだらカムイの出走ができなくなるのか？

9.11があろうとF1は開かれたから関係ないね

>>291
おまぁ、ちょっと黙っとけ
怖い人が来ても知らんぞ

>>290
上にもあったけど
クビサ（ポーランド）
ペトロフ（ロシア）

ルノーがカオスすぎる

>>290
つまり、この件にクビサが何かしら関与していると推理しているんだな

>>271
ふざけんなよ！！
グロ画像見ちゃったじゃんか

今や国民的英雄だからクビサも大統領とは面識があったんじゃないかなぁ
葬儀に出席の可能性はあるかも知れない

逆に弔いグランプリだから頑張るんじゃね　表彰台バトンは安定感あるね　　昨年もリタイア少なかったんじゃね　大きいクラッシュのイメージないなあ
レースは完走してなんぼということをよく理解しているなを捧げるというか　

逆に弔いグランプリとして　表彰台を捧げたいんじゃないか

ベッテルて？
ハミは問題あるけど、チームメイトはアロンソて強敵とも組んで比較出来た
更に、08年スパでキミと死闘もしている
それらがないベツテルてどうも・・・？

腕に黒い腕章がいるな！
表彰台間違いなし

あ、忘れてた。
ニコロズベルグの1勝もせずチャンピオンにも期待ｗ

カムイはめげないな

がんがれよ

>>300
まあバトルはうまいかどうかまだ分からんが速さはあるだろう

http://www.f1-kindergarten.com/alabulka/cartoon/toons/20100326renault.jpg

>>304
速いし、さらにマシンも速い
でもバトルがないから、感情移入し難く記憶に残らない俺

ベッテルはバトルになるとクラッシュするイメージしかない

ヴェッテルでバトルと言えば去年の開幕でクビサとからんで終わったヤツとか
あと０８年の最終戦でヨタヨタしてる情けないハミをズバっと抜いた時は「おおおお！！！」
と思った。あれは感動した。チャンピオンの目がないドライバーがチャンピオン獲得
目前のドライバーを絶望に突き落とす結果にもなるし躊躇しがちなとこだけど
あれは素晴らしいと思った

ああ・・・08最終戦のハミを鮮やかに抜いたのは超カッコよかった

あれは直線重視にセッティングしてたマシンのせいでもあるんだけど

直線重視のセッテだったのはハミの方ね。もちろん

>>288
ハミルトンとスタイルが全く違って良いコンビだね
ルックスのおかげでそこまで見劣りもしないし
コンマ5秒は遅いかと思ってたが何とかコンマ2秒くらいで喰らいついてる
しかも奇跡的にポイントリードしてるところが笑えるｗ

まぁハミルトンより先に勝つと予想してたやつは
流石にほとんどいないだろうなぁw

>>308
今年の最終戦でペトロフあたりに同じ事やられてタイトル失ったら面白そうだｗ
ゲロはまたステアリング投げてファビョるぞ

08最終戦のクビサの策士っぷりはガチ

>>312
いや、もしバトソが勝てるとしたらあの棚ボタパターンしかないって
言われてたぞｗ

>>314
煽りかたが凄かったよな

>>312　
確かに予想外
まあギャンブルがハマった＋ベッテルのリタイアに助けられたのは確かだが…

去年のタイトルの取り方は情けなくて叩かれたけど、
今年の成績次第では再評価されるかもね
新レギュもバトン有利にはたいてるから、ハミと同等or上回る可能性もなくはない

というか昨年後半ヘタレが証明されたってだけで、これまでも別に遅くはなかっただろうに　
ハミの方が絶対速いって理由がよくわからない

317です。

はたいてるから→はたらいてるから

に訂正

ﾃｽﾄ・・

BA72・・・・・いやなんでもない

やっと書き込めたﾌﾞｰﾌﾞｰ!!
長い規制だった・・　　先週いきなり喰らってｏｒｚ。

※入賞済み8チーム16人のみ

評価を上げた（微上げ含む）
マッサ、バトン、ロズベルグ、クビサ（09年比）、
リウッツィ、バリチェロ、アルゲルスアリ

評価上げたと言えなくても下がってはいない
ベッテル、スーティル

意見が分かれそう
アロンソ、ハミルトン、ヒュルケンベルグ、ペトロフ

評価を下げた（微下げ含む）
ウェバー、シューマッハ、ブエミ

は？
スーティルは評価爆上げだろ・・・

クビサは明日イタリアでラリーに出る予定があったが、こっちは休んで、来週の中国GPで頑張るだろ

うぉ・・マッサ3年契約更新ﾆｭｰｽ北・・交渉中だけど。
が、頑張れマッサ・・。

マッサなんて要らないだろ
フェラはどこに向かってんだ

マッサ超頑張ってるじゃんか・・・

年棒アロンソの何分の一だと思ってるんだよ

>>324
元々高く評価していた人は多いよ。

フェラで年俸がどうとかしみったれたこと聞きたくねぇな
勝てる奴抜ける奴しかいらねーんだよ

あんだけのFIA贔屓でもポチ雑魚マのままのセカンドに何期待しても無駄だわ

交渉隠れ蓑にして実はクビサ取りに動いてんだろどうせ

雑魚マはスピンでご破算とw

確かに。
マッサは健闘してると思う
チャンピオンとばかり組んでいるが、ほぼ互角で戦えてるからな

スーティルは良い車に乗せたらチャンピオンなれるかもしれんな
ライコネンもいなくなったし

>>318
単純に、昨年の後半バリチェロの後塵を拝し続けたドライバーが
アロンソと互角の相手より速いとはとても思えなかった

>>330
優秀なセカンドがいてもいいじゃないか！

ライコより優秀なんだぞ
アロンソともさほど遜色ないんだぞ（現時点では

まだやってるのか。マッサの契約を更新するってのはそれはそれでいいけど、
3年ってのは長すぎる。少し待ってれば、勝ちにいける優秀なのを安価で取れる
可能性があるのに、なんでわざわざこういうことをするんだろ

>>336
マッサとドメニカリの夜の関係とか

>>332
ニックと似ていなくとも無いけど、
大きな違いは予選とスタートが速いこと、なによりタイトル争いを経験してるとこだな

フェラーリで是非タイトルを取ってﾎｽｲ・・
一昨年のような活躍を期待。今の所ポインヨリーダーだし上海頑張れ。
でも後遺症がなくてﾎﾝﾏに良かった・・。

ライコはFIA贔屓無しでタイトル 雑魚マは４位

雑魚マFIA贔屓で勝ち星、ポイント貰って負け犬
ライコ3位

ライコ５kg重いも予選勝ち越しスパで勝利
雑魚マ軽いのに負け越し未勝利

何が互角なんだwFIA贔屓で争ったセカンドラッキーの一年を雑魚マヲタが過大評価してるだけだろw

おれマッサヲタだけど、マッサは過大評価されてると思うよ。

「フェラーリに乗ってないマッサ」なるものを想像すれば
誰でもわかること。

>>336
まぁクビサの方が優秀っぽいよなｗ正直

俺はそれでもマッサが好きだが

でもクビサのほうがいろいろドラマがあるぜ
小説になっても良いほど

マッサはそういうのが特にない

規制が解けて・・次週（GPｳｲｰｸ）スレに参加できる・・これも良かった(^^:

>>343
一昨年のファイナルラップのドラマ・・・

なんかマクラーレンにいた頃のペヤング先生みたいな、言葉で説明しにくいんだが
なんというか慢性的な物足りなさみたいなのをマッサにも感じる。1年ごとにプレッシャー
掛けていった方がいいと思うんだけどな。髪の毛にはものすごく負担掛かるけど

クビサがフェラーリ来たら、今でこそアロンソと親友だけどどうなることやら

＞一昨年のファイナルラップのドラマ・・・

それもチェッカー寸前に・・ｸﾞﾛさん　　・・本当にﾄﾞﾗﾏやった。

>>334
バリチェロほど過小評価されてるドライバーはいない
チャンピオンなっててもおかしくないぞ

>>343
そんなことないよ
強力なライバル達に遅れを取りながらも努力を積み重ね最後に栄光を手にするなんてドラマの王道でしょ
ハイドフェルドに負けフィジケラに負けシューマッハに負けライコネンに負けアロンソに負け・・・
しまったオチを考えてなかった

暗い表彰台で証明に照らされるとこまでドラマだった

そもそもフェラーリがマッサに固執する（しているように私には見える）理由がわからない。

>>352
契約云々まで踏み込んで報道してるのは、ブラジルの新聞 『O Globo』 だけなんだけどな

>>352
ドメニカリがマッサ大好きだから困ったもんだ

>>345 おれはたぶん一生忘れないよ。

キモサみたいなドキモメンがフェラなんて冗談はやめてくれw

>>346
それには全く持って同意ｗ
■と一緒でなんでトップチームに乗り続けられるのかｗ

>>357
先生の場合は下顎骨に負担がかかったのかな？
歯食いしばりすぎ？

佐藤琢磨 フリー走行6位 写真動画： インディカー・シリーズ第3戦
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51643066.html

四番バッターばかりいらないさ

>>354
ドメニカリって自分の無能っぷりを全てライコに押し付けて
フェラーリ再建をアロンソに頼み込んだあののび太くんみたいな奴？
スネ夫みたいなマッサといい駄目人間同士って引かれ合うものなんだな。

マッサが強いのはスメドレーのおかげでもあるな。

ギアスタックのことで顎とセナ一緒にすんな
マニュアルのギアスタックとセミオートマのギアスタックじゃお話にならないんだよ
3度のチャンプのピケが「それはありえない。セナの虚言」とキッパリ言うほどなんだろ
それを聞いたフェラーリがフィオラノで検証実験したってはなしだ。

理想はベッテルとゑみたいな感じか。

どんなにがんがってもゑは予選でまずベッテルに勝てない。でも明確なセカンドじゃないし、
問題も起きない。ヘタレかというとそうでもないし、チームメイトのために煙吹いて後続を
混乱させたり、ライバルに対する殺人幅寄せといった工作も得意なもの。おまけにセット
アップやタイヤ比較でも貢献すると

>>363
セナ嫌いのピケの言うこと間に受けるなよｗ

ゑは予選番長と言われてた頃の面影が全く見られない

個人的にはセナプロやアロハミみたいな神コンビが好きだ
07もインパクト強すぎてタナボタでチャンプになった雑魚の印象は薄い
実際その雑魚はクビになったわけだし

>>363
スタックしてる状態でそんなに変わるものなのか？　エンジンのパワーバンドとか
スタックしたギア数とかは大きく関係してくると思うけど

俺のぼろ車は雪がひどいと
年に1回くらいギアが雪で詰まってシフトできなくなるときがある
たいてい偶数ギアに入らなくなってそのうちシフトチェンジ自体できなくなる

そんなときはたいてい3速オンリーで走って
俺ってセナみたいだぜ、とかニヤニヤしている

>>367
ゴキヲタｗ
アロンソと棚ぼっとんWCを並べて呼ぶなｗ

ハミルトンの名前出すと眉毛ヲタが発狂ｗ
どうみてもドライバーの速さはハミルトン＞眉毛

>>371
ゴキヲタは本当にアロンソ憎んでんだな
2007にWCから引き摺り下ろされたからってそこまで憎むかなぁ

>>371
全く同意
なんとかならんのか
眉毛ヲタは

煽るなｗ

俺をアロンソヲタに仕立て上げたいのかｗ
まあいいや　最近アロンヲタうざいしｗ

>>372
またお前か？
粘着ハミアンチは専用スレに引き込ってな
総合では迷惑なんだよ

>>376
誰にレスしてんだ？ついこないだも工作してたゴキヲタか？
アンチは総合に来るなとわめいてた奴か？
見込みどおりゴキヲタだったんだなｗ
”ゴキ”アンチ総合に来るなと限定しなかったのは評価できたんだけどな

>>363
ピケがなんと言おうと車載カメラの映像が確たる証拠として
存在するのは世界的にF1ファン・関係者が知ってるわけで

お互い引き摺り落とし合ったから解雇の漁夫の利があったんだろうが
アロンソが一番大きなものを失ったから一人負けかもしれないが

ここにいる人達は、レーシングカーに乗ったことある？シンクロとシーケンシャル、そして、ツインクラッチの違い。シンクロじゃない限り、通常スタートと停止時しか、クラッチは、ドライバーは操作しないんですが、、、、、

>>379
そらそうさ
アロンソのおかげでライコはWCになった　間違いない

FIA贔屓無しに27pt差逆転してタイトル取ってから吠えろやカス雑魚マヲタw

07はハミ贔屓で08は雑魚マ贔屓だったからな
そう考えるとハミはマシな方
雑魚マはポチセカンドとw

>>380
あれはドグなのかな？
クラッチというかシフターが壊れてたんじゃないかな

>>377
お前誰に言ってんの？
図星されて悔しいのか？
しかもバカ

ライバルは誰と聞かれたらアロンソはハミルトンと答え
ハミルトンはアロンソと答える
色々あったけど、お互いを認め合ってるて事が解らないんだな
そんな奴は総合に来るなよ

>>381
マッサとアロンソから贈られたタイトルだからな
本人があれで満足したフリしてるのが痛い
普通にやったらマッサにすら勝てない事に気づいたからだろうけど

>>384
知らんがな
認めあってようが棚ぼっとんWCは変わらん
同列じゃない

>>385
2007最多賞だからまあ許してやれやｗ

>>386
解雇ネンは関係ないだろ

ことしはベテルにチャンピュオン獲らせよう

>>372
ハミルトンヲタはおまえら眉毛ヲタと眉毛を馬鹿にしてるよ
俺はベッテルヲタだけど？

>>386
アホかいな
タイトルはタイトルだろうが
棚ボタだろうがなんだろうが、誰でも獲れるもんじゃないんだぜ
ＷＣには最低限の敬意は持つべきだ

眉毛ヲタは最近マッサを叩きまくってるし気持ち悪い連中だ

>>390
いいんじゃない？散々馬鹿にして揉めればいいと思うよ
俺には関係ないから

また下らん論争か・・・・
ヲタもアンチもまとめてお引き取りください。
両方迷惑です。

普通にやったら新人ハミに勝てなかったのがアロンソだろw

ライコが何回トラブル出したと思ってんだカスが
日本なんかFIAの罠で最後尾スタートだぞ
そっから3位表彰台まで登ったから1pt差で戴冠なんて出来たんだよ

いいかげん他でやってくれないか

眉毛ヲタの厚かましさは顔デカチビ眉毛そっくり

>>392
それライコヲタだぞw
試しにライコを馬鹿にするレスをしてみると面白いよ。

おまえらいい加減にしろよ。

雑魚マはFIA贔屓でもタイトル無しの負け犬の事実と

>>391
同列じゃない
そんなこともわからんのか？
功績が同列だったらライコもバトンも一緒だｗｗｗ

総合でやるな
ドライバースレでやれ

この時間からお日様出てくるまではキチガイタイムだぜ
正常な人間にはついていけない罵りあいが延々つづく

>>390
ベッテルヲタもいいが
でかい顔はベッテルがタイトル獲ってからすべきだぜ

スレ違いでござるの巻

フィジケラってポチがいなくなったら新人に負けたとw
そんなダブルチャンプに価値は無いわな

携帯ババァも必死だな。
WRCでも見てろって。

>>404
ベッテルにまで敵意むき出しか
ゴキヲタは際限ないね
ちなみにベッテルは性格良くてゴキみたいに叩かれることもない

アロンソはお前じゃない、ハミルトンもお前じゃない
アロンソが馬鹿にされてもお前が馬鹿にされた訳じゃない
ハミルトンが馬鹿にされてもお前が馬鹿にされた訳じゃない

さぁ
来週のフロントローと
決勝の表彰台を予想でもしようぁ

眉毛ヲタが馬鹿な工作してるねｗ

>>375
ハミルトン叩き=眉ヲタがハミヲタの常識だから仕方ないよw
あんまり煽ると人種差別主義者にまで仕立て上げられるしスルーした方がいいぞww

>>412
おｋ

>>408
ごまかすなよ
事実だろうが
タイトル獲ってから大口叩くんだな
ベッテルヲタ

俺はマッサヲタだぜ
しかし、最低限アロハミライコには敬意を表するよ
ワールドチャンピオンだからね

F1のギヤボックスがどんな構造になってるかはよく知らんけど、
クラッチが切れなくなっても変速できるが、クラッチ板が無くなったら駆動しないだろ。
解説で「クラッチ無くなった」と言ったのは、クラッチ切るのが自動でできなくなった、って意味じゃないのか？

>>411
お前はハミルトンスレに引っ込んでろよ。
立派なスレがあるじゃん。
そこで議論でもしててください。

>>414
バトンは？ｗ

>>22
これ可夢偉を観光庁が応援するじゃないよね
可夢偉に観光庁を応援させるんだよね

金ださずに国家権力使って自国のドライバー食い物にするのかよ

>並行して、10月10日のF1GP第17戦日本GP決勝レースには、前原誠司国土交通大臣が表彰式プレゼンターとして出席、
広く観光魅力を内外にアピールすることも発表された。

それまで大臣でいられれば、ね

>>418
ドライバー食い物にする前に築地の食い物について考えて欲しいな

>>414
マッサヲタのせいにするのかよｗｗｗ
ゴキヲタ最低だなｗｗ

あとバトンは敬意を表さないのか？ｗ

あまりにこいつがアホなのでｗ　これでレスは最後な

まぁ、中国でベッテル優勝しちゃうとタイトル争いが面白くなくなるから
そろそろハミルトンあたり勝ってもいいかな？
マッサ、ゑ、ロズべルグあたりでもいいけど。

>>421
だな　赤牛はほっといても
ポイント稼いじゃうから
ハミ、ニコ、あたりが勝つとおもしろくなるね

人が風呂行ってる間にひどいことになっとる…（笑）

>>410
まあ予選はベッテルが堅いかなあ
決勝はマクが速そう。アップデートでコンマ2〜3秒削ってくる予想

順当に行けばレッドブルかフェラーリだと思うけどね。
天候も荒れずに波乱が無ければバーレーンのような展開になるだけだろうな。

ニコは勝たないで最後まで王座戦線に絡み続けてほしい
親父を超える0勝チャンプを目指してw

>>420
いい逃げ口上だな
お前がマッサを馬鹿にしてんだろうが。お前が最低なんだよ
読解力ないアホ

バトンは敬意とは違う
今までの沢山のレースに感無量なんだ
お前らには解らんよ

もうやめとけってｗ

ベッテル連勝でせうか？　バトンの安定味も侮れないけど・・
ｽﾀｰﾄ決まればアロンソ2勝目の確率も（ポジション次第だけど）
マッサ連続表彰台有りそうな悪寒。ﾀｲﾔに相当厳しそうなレースなので混戦必至か。

眉毛ヲタのマッサ叩きが加速するぞｗ
今季の成績がマッサ＞眉毛ならマッサは一生粘着されるだろうな

そろそろトラブル無しで赤牛・フェラ・枕のガチ勝負が見たいな

ageてしまった・・ｽｲﾏｾﾝ　ｏｒｚ。

特攻隊長ゑのレッドブル同士討ちに期待するか・・

ID:bcGiMry+0＝ID:6e36P/ErO

かな？

見たいですね・・上位3チームのガチバトル・・同意!。

赤牛のマシンがまぁ勝つだろ、ドライバーとチームクルーとニューエイ効果が邪魔さえしなければ
そのぐらい異常なマシン、予選がおかしいもの

ちくしょう
なんで邪魔扱いするんだ
眉毛ヲタは

マッサにもいいところがあるのに
マッサなら、マッサならまた涙をのんでサポートしてくれるだろうにな

>>433
酷いな・・0時前のIDは aBA72Nqu0 ですよ。
あたしゃ煽り合いはいっつもスルーしてますよ（怒）

>>437
スマンw

ID:sVqwzNPV0＝ID:6e36P/ErO

と書こうとしたら一個上のIDコピーしちゃったw

自分の好きなドライバーが勝ったからと言って自分の価値が上がる訳じゃないのにね

中国での希望グリッド

ウ
ェ　　　ア
　　　　ロ
ハ
ミ　　　ベ
　　　　ッ
マ
サ　　バ
　　　　ト

>>436
マッサが好きなのは分かるが、煽り合いはよそでやってくれ。
あと勝手に眉ヲタ認定してるが本当にそうなのかも分からないし
被害妄想が過ぎるんでないかい？
本当に好きならそういった行動は慎むべきだよ。
説得力が無くなる。

>>440
同じマシン同条件ではマッサ＞眉毛

ゴキ・眉毛・チンコあたりをNGワードに登録しとけばおｋ

マッサのスタートに期待＋冷え性でアロンソの下にしてみたんだけど
あとはゑの幅寄せ、アロハミの戦い、ベッテルが追い上げる展開を見たいからな〜

>>440
それ、いいな。

スタートでハミルトンがウェバーに並び
サイドバイサイドのまま、1→2コーナーを抜け
3コーナーでハミルトンがインを締め
行き場の無くなったウェバーがハミルトンに特攻

>>271
亀田製菓からお菓子をたくさんもらったんだな・・・おかげでアルビレックス新潟は
５試合連続無得点とかやってるし。ほんとうにスゴイ。

強い奴が勝つのではない。
勝った奴が強いのだ。

そういえばセパンと上海って１〜２コーナーのレイアウト似てるよな
スタートでの順位変動が大きそう

>>438
過去レス辿るとそいつ昼にも携帯とＰＣ使って自演してるみたいだね
何と戦ってるんだろ、何が彼をそこまで必死にさせるんだろ

>>365
>>378

ごめん 説明不足だった

セナのギアストック状態はピケがそれはあり得ないとキッパリ否定したりフェラーリがテストしてみるぐらい考えられないことだったんだろう。
ピケはどうせセナが自分の勝利に付加価値付けるための虚言と答えてたが、オンボードカメラの存在で沈黙
セナは12気筒エンジン６速のトップギア、ブラジルの低中速コーナーも多い、顎は10気筒か8気筒5速でオートマクラッチ

ちなみにマンセルもギアがスタックしてと言ってみたらそれを聞いたヘッドがすぐさま完全否定
そんなことはどこ吹く風のマンセルであった

セナが6速オンリーになった時は、ペースも相当遅くなってるんだから
遅くなっていいなら別に誰でも走れる
ミハエルの5速だけもそうだが伝説になるようなことではない

これがキチガイタイムか・・・

いまSkypeでF１好きな男性２女性１が談義してます
よかったら交じりませんか

ID:orange7jasmine

ID:sVqwzNPV0

このキチガイハミヲタは何時もここでﾌｧﾋﾞｮってるな

誰がヒスパニアの金曜FPドライバーになるかな？

経験豊富なドライバーを乗せてセナ・チャンドックと比較したい、
マシン開発をしたいということらしいが、下の人以外にも候補いる？

クリエン、デビッドソン、ブルデー、ピケ、中嶋
フィジケラ、バドエル、クルサード、ブルツ
（とりあえず開発能力抜きに、ここ2,3年F1走らせた人を挙げてみた）

ここはオタクがファビョりっぱなしのF1本スレですが？
この板は2スレしか見ていないけど、通常の流れも酷いから流し読み・・・

どんぶらこーどんぶらこー

>>442
人の希望グリッドに訳の分らんレス付けんなよマッサヲタｗｗ

>>455
去年のBMのドライバーで今年暇そうな人いたような気もするんだがただのオレの勘違いかもしれない

>>459
その人はもうすぐ忙しくなるから・・

>>455
それなりにF1での経験があって、底辺のチームのテストドライバーでいい人なんて
なかなかいないと思う。

適任は左近かなぁw
タダで乗ってくれるんじゃね？

何だかんだ言ってもピケJrなんかいいと思うけどね。
それなりに速いし、強豪チームでの経験もある。
ラテン文化圏で相性良さそうだし、F1マシンに再び乗れるとなれば
喜んでくるだろうし、オヤジさん関連のスポンサーもつくかも。
あっ、いくら甥でもセナとピケってダメなのか？

主な犠牲者
同機の乗客名簿

大統領府
* レフ・カチンスキ : ポーランド共和国大統領
* マリア・カチンスカ（Maria Kaczy?ska） : カチンスキ大統領夫人
* ヴワディスワフ・スタシアク（W?adys?aw Stasiak） : ポーランド大統領府（Office of the President of the Republic of Poland）長官
* パヴェウ・ヴィピフ（Pawe? Wypych） : ポーランド大統領府国務長官
* マリウシュ・ハンズリック（Mariusz Handzlik） : ポーランド大統領府国務次官

政府
* スワヴォミル・スクシペク（S?awomir Skrzypek） : ポーランド国立銀行総裁
* アンジェイ・クレメル（Andrzej Kremer） : ポーランド外務省（Minister of Foreign Affairs）次官。
* トマーシ・メルタ Tomasz Merta : ポーランド文化国家遺産省（Ministry of Culture and National Heritage）次官。
* アレクサンデル・シュツズイグォ（Aleksander Szczyg?o） : ポーランド国家安全保障局（National Security Bureau）局長
* ヤヌーシ・クルティカ（Janusz Kurtyka） : 歴史家、国家記銘院長
* ヤヌーシ・コハノフスキ（Janusz Kochanowski） : ポーランドオンブズマン（Polish Ombudsman）

軍
* フランツィシェク・ゴンゴル将軍（General Franciszek G?gor） : 陸軍大将、ポーランド軍参謀総長
* アンジェイ・カルヴェタ提督（Vice Admiral Andrzej Karweta） : 海軍中将、ポーランド海軍総司令官
* ミロスラフ・チョダコフスキ大主教（Miros?aw Chodakowski） : 正教会ポーランド陸軍教区裁治権者
* タデウシュ・プオスキ（Tadeusz P?oski） : ポーランド陸軍カトリック司教


ロシア怖すぎワロタ

いやいや事故だろ
それにしてもポーランドやばいな
なんで偉い人をまとめて同じ飛行機に乗せてるんだ

マンチェスターユナイテッドとかグラハム・ヒルの例もあるしなぁ…
ちょっと危機管理足りなかったかもね

>>464
ポーランド→クビサ
ロシア→ペトロフ

撃墜したのか？？
ただ落ちたの？

>>465
相撲の若乃花・貴乃花も一緒に乗らないって言ってたな。
一緒に死ぬとまずいからって。

もっとも、この二人の場合は他にもあるような気がするけどｗ。

スレチ

>>469
そうだけどつめたい

>>461
確かに左近はいいかもな
経験ありでチームに文句言わないだろうし、持参金もたっぷりある
でもチーム力計ったり開発には全く期待できないだろうな

他にはピケ、中嶋あたりしか乗ってくれないだろうな

>>461
左近をスパイカーに加入させたのもコリン・コレスたから、あり得るな

>>455
グロージャンもいる

しかし、ミハエルのヘタレっぷりには笑うしかないな
アンダーのマシンじゃ走れないから、専用マシン作れってｗ
ニコに勝ってから言えよ

ブラウンに来る前から顎にはあってないだろって
川井の糞ファッキンが言ってたな

給油無くなって少しは面白くなったの？

>>476
特に変わらない

今のところバトン程度の能力はある

やはり去年バトンがチャンピオンになった事で
ドライバーの評価基準が下がってるな

>>476
遅い車が前をふさぐ団子状態は増えたので面白くなった

タイヤ交換給油ありｰタイヤ交換なし給油ありｰタイヤ交換あり給油なし
ときたから次はタイヤ交換給油なしだな

>>468
ON時代の巨人も王、長嶋絶対同じ電車には乗せないっていってたな。
今回の件はスパイ映画の見過ぎだろと思う自分と
偉い人が乗った飛行機がそう簡単に落ちるかよと思う二人の自分がいる。

>>478
近年のチャンプの能力は

ミハエル(劣化前) ハミルトン　＞　バトン　＞　眉毛　＞　チンコ

でしょ。

解説イラネ

最近のファンには常にバタバタ状況変化がないと退屈なんだろうが
93年以前からF1を知る者には懐かしいF1が帰ってきたって感じだな

ハミに敗北のアロンソ
ハミに勝ったライコ

ライコ、顎、四天王＞ハミ＞アロンソ

だろ
バトンは良く分からん

ハミ＝アロンソ＞顎＞ライコ、バトン

だろ、ハミとアロンソがタイトル獲得したのはそのシーズンの最速マシンじゃない
逆にライコとバトンはタイトル獲得できて当たり前の車

＞　←これやると収拾つかなくなるからやめない？ｗ

＞＜はい

後ろからシューマッハのプレッシャーを受け続けても微動だにしなかったハミルトンの評価が
どうしてシューマッハより低いのかが理解出来ない

>ハミに勝ったチンコ

え？
対決したっけ？

チンコなんてマッサに譲ってもらってチャンプになったへたれでしかない
その辺、チームメイトに頼らなかったバトンは凄いとと思う

そもそも顎が凄いのか自体疑問
つまらないミスばっかりやってるし顎が凄いんじゃなくて
ロスブラウンが凄いだけでしょ、それをバトンで証明したし

>>489
初歩的ミスOTL

ハミルトン×

アロンソ○

07最速マシンはトラブル無しの枕だろ
フェラーリはトラブルで失いまくってるし
それにハミルトンはFIAから援護貰ってた事実を忘れんな

>>491
イタリアでマッサがメカニカルトラブルでリタイアするまで
ポイントはマッサが上だったからな、それ以降のレース全てでマッサはライコをサポートしている

>>482
当時のミハエルと同じ環境を作ればバトンでもチャンプになれるんだよね
しかもバトンはポチ無しｗ
ミハエルって所詮その程度だってことが、今年ニコに３連続完敗で明らかになった

07年は何の疑いも無くフェラーリが最速マシン、08年もね

07年のフェラーリは序盤で風洞がブッ壊れて開発が中断してたからなぁ
再び風洞が使えるようになってからは基本的にフェラーリの方が速かった

07の雑魚マのサポートなんてラスト一戦だけだ馬鹿w 中国ではアロンソにあっさり抜かれてやる気0だったしな
08のライコは中国で譲ってやって雑魚マより早くにサポートしてやったのに雑魚マ負け犬とwFIA贔屓もあったのにねw

>>496
その環境を作れる能力の高さもある
速さだけではドライバーは語れない


復帰後のシューマッハの評価はまだまだ先の事だね

>>492
顎がフェラーリ移籍初年９６年はロスもバーンもいないダメフェラだったが３勝してみせたよ
顎のフェラ黄金時代しか見てないファンには顎は恵まれたぬるま湯で勝ち続けたドライバーにしか
見えないのは無理もないけど

>>495
それを考えると'07のチャンプはマッサなんだよね
苦労している人だし、今年はマッサの方が上の待遇であるべき
ポイントもトップだし
特にアロンソはエンジンがもうないから諦めさせて、
マッサのサポート業務に戻した方がよいと思う

駄目フェラと言ってもＦ310はウィリアムズに次ぐ速さはあったからな
開幕戦でセカンドロー独占、アーバインは3位表彰台取ったし
スペインはデーモンが消えたし雨のレースの経験がないジャック相手に勝っただけ
ベルギーはアロウズのヴァースタッペンが大クラッシュして直前にピットインしたのが嵌って勝っただけだし
イタリアはウィリアムズの2台が消えて棚ボタ

確かにフェラーリはマッサに注力すべきだと思うが、それでももう駄目だろ
圧倒的な車の性能で赤牛には逃げられ、マクラーレンにも追い越された
今年はバトンとゑの一騎打ちになりそう

マッサ運ないよなー
08だって
ピットクルーの信号ミス・ハンガリーでのブロー
このどっちかが無かったらチャンプになれたわけだ
最終戦で雨脚がもう少し弱くてもチャンプだし

>>503
人間にマシンスペックをひっくり返す力はないと思う
ダメマシンで勝つにはミスせず緻密に戦略を完遂して相手の失敗を待つしかないよ
それはセナでも同じ

>>492
今年はニコの初ワールドチャンピオンだな

>>505
それは結果論であり、その２件が無かったとしても、
マッサというか、フェラーリは何かやらかしたと思うぞ
解雇ネンに特攻されるとか、眉毛チームの八百長とか

>>507
確かに可能性あるんだよな

ブラウンが今年捨てて来年に注力したら・・・

ニコが来年WCだ

フェラーリは最速のマシンを持ってたにも拘らず
チームがうんこ過ぎて負けた、諸悪の根源はドメニカリ
でもチームがうんこでもジャックはタイトル取ってるしな

枕はどこでも速かったじゃんそれに一番大事な信頼性が随一だし
フェラーリは高速コーナー少ないとダメでタイヤの温度管理で苦手なシチュエーションがあったよ

風洞ってスペイン後の３戦だけだろ
イタリアでも日本でも中国でも枕は速かったし
どこでもコンスタントに速くて信頼性抜群な枕は最速マシンじゃん
浜島さんもそう言ってるしな

今年を捨てて来年に〜って
メルセデスが来年も続ける気あるわけ？
結果が出なかったら即撤退って言ってなかった？

携帯ばばぁはよっぽど悔しがったんだろうな。
解雇されたのが。

アロンソのエンジン不足を考えたらマッサを優先すべきだとは思うが、
最大の問題はアロンソにはベッテルを追うスピードがあるけどマッサにはないということ

壊れたエンジンを修復して再利用するのって駄目なん？
ああいうエンジンブローって一部の部品の破損で白煙噴くわけだし
部品変えて使えるならエコで良いんじゃないの？

雑魚マなんてイカサマFIA贔屓でもタイトル無しのクズポチだろ
雨で６スピン２周遅れ青旗無視やってるような奴がまともにタイトル取るなんて不可能

FIAのハミ叩きのごり押しでポイント貰って無理矢理タイトル争いしただけ
実力で争ったわけじゃないから結局セカンドオチとw

>>506
あるセッションだったり年に数レースだったりなら
腕でひっくり返すようなことも可能だけど、チャンプ
となるとまあ無理だよね。

>>516
テクニカルレギュレーション読めばわかるが
ブローまで行ってしまうと交換が認められているエンジンパーツだけでは治せない。

>>505
08はチームのミスがどうとか言われるけど
開幕２戦の馬鹿みたいなミスがなければ余裕でチャンピオンになっただろ

だから今年こそはチャンプになれると信じてる
今のとこ最高のスタートをきれてるからね

マッサはマッサ


名言だったな

ドライバーのミスとチームのミスを混同してる馬鹿がいるだなんて

全勝していればチャンプになれるね

雑魚マさん

｢セカンドなう｣

って呟いた

なにしろここにはドライバーの口や性格までとやかく言う連中が多いからな〜

エンジンの件を抜きでもマッサを優先すべき
なぜならば、開幕から速さでマッサ＞アロンソだから
開幕戦は無理矢理インを刺されらので接触回避のために譲ったけど、
それ以降はマッサはアロンソに連勝している

マッサは所詮マッサだが、マッサとしか比較出来ない解雇ヲタは哀れだな。

ライコオタはマッサを評価するべき

そうすれば相対的にライコが上がるのに

ベッテルの勝ち方はあまり面白くない

車の性能が圧倒的な場合だけ勝つからだろうね
典型的なマシン依存ドライバーだよ

03 05 07 とF1を盛り上げたのはライコだから価値はもう十分証明されてるじゃん
雑魚マヲタがセカンドマニア特有の嫉妬狂いにはしってんだろw

それじゃ釦と同じじゃん

レッドブルのエンジンはルノーだからな。
直線でオーバーテイクできないもの。

昨年のブラジルとか見るとガンガン抜きまくるようなドライバーじゃないね>ベッテル
逆にバトンはガンガン抜きまくってたけど

>>527
アロンソも一時は終わったと言われたがハミルトンがやはり凄いドライバーだった事でメンツを保てたしな
アロンソの場合は糞マシンで頑張ったのも大きいが
解雇は完全に終わってるから無理だなw

去年に関してはレッドブルとBGPの車の特性によるものが大きいだろ。

え？

レッドブルは何か違反してる感じが否めない

>>527あのキチガイじみたフジ信者はライコヲタオバサンの真似してかまってもらいたいだけだよ

ライコヲタならとっくにWRC観るためにWRCプラスとＪスポーツ契約して見てるはずなのに

キチガイかまってのソースはいまだにＦ１通信と地上波と２ちゃんでしょ

>>533
バトンはブレーキングが歴代でもトップの才能だからね
アクセルワークやハンドリングも旨いから加速が良いというのもあるけれど

そんなに評価高いんなら何故解雇にw
てか、なぜそんなに必死にアピールするのか？w

解雇ネンだからじゃね？ｗ

フェラ：お金あげるから出て行ってね
マク：バトン以下のギャラなら乗せてやってもいいけど
メル：銭ゲバイラネ
牛：今のドライバーで満足

解雇ネンの評価

ポーランドはロシアに併合されそうだなｗ

解雇ネンはマッサなしではチャンプ取れなかったのも響いているな

>>542
メルセデスだけは失敗したと思ってるだろうな
解雇ネンより銭ゲバで遅いドライバー雇ってるもん

>>545
顎にはカネが集まってくるから問題ないだろ
解雇乗せるくらいなら肉を乗せた方がマシだし

それは肉に失礼だろう
肉なら'07で同じ条件ならマッサ補助なしでも楽勝だっただろう

二位連発でチャンプだっただろうな

>>545
今年のシューの年俸知らないんだな。

スポンサーへの求心力だけで顎は十分貢献している。

>>543
自国よりも文化・教育程度が高くて経済力のある国を自国に併合すると、碌なことにならないよ

>>551
なるほど
将来的に日本は韓国に併合してもらえそうだけど、
LGとか現代とか韓国の方が技術的にも上だよね

ヤリマン・ティルケサーキットでしか勝てない
腕のないコマッサちゃんwwwwwwwww

ティルケサーキットが増えてる現状で、そこでしか勝てないことに何か問題でもあるのか？

>>553
ブラジルとベルギーでも勝ってるじゃん
ベルギーは棚ぼただったけどさ

>>553
マッサ褒めんなよ、現状では最高の褒め言葉だろ

楽しい？

>>553
ティルケって女だったのか？

黙ってWRC観てりゃいいのに。

>>533
圧倒的なマシンで予選１、２位ぐらいから逃げて勝つマッサと同じタイプだろ
それで過剰にホメてるオタがわかりやすいミーハーだけど

速さのわりに結果が出てないドライバーが好きってミーハーなのか？ｗ

劣ったマシンでも闘える実力があるのはアロンソとクビサだけのような・・・
あとはハミルトンぐらいか

ベッテル、マッサ、バトン、ハイドフェルド、ライコネン、この辺は同じように見える

主な犠牲者
同機の乗客名簿

大統領府
* レフ・カチンスキ : ポーランド共和国大統領
* マリア・カチンスカ（Maria Kaczy?ska） : カチンスキ大統領夫人
* ヴワディスワフ・スタシアク（W?adys?aw Stasiak） : ポーランド大統領府（Office of the President of the Republic of Poland）長官
* パヴェウ・ヴィピフ（Pawe? Wypych） : ポーランド大統領府国務長官
* マリウシュ・ハンズリック（Mariusz Handzlik） : ポーランド大統領府国務次官

政府
* スワヴォミル・スクシペク（S?awomir Skrzypek） : ポーランド国立銀行総裁
* アンジェイ・クレメル（Andrzej Kremer） : ポーランド外務省（Minister of Foreign Affairs）次官。
* トマーシ・メルタ Tomasz Merta : ポーランド文化国家遺産省（Ministry of Culture and National Heritage）次官。
* アレクサンデル・シュツズイグォ（Aleksander Szczyg?o） : ポーランド国家安全保障局（National Security Bureau）局長
* ヤヌーシ・クルティカ（Janusz Kurtyka） : 歴史家、国家記銘院長
* ヤヌーシ・コハノフスキ（Janusz Kochanowski） : ポーランドオンブズマン（Polish Ombudsman）

軍
* フランツィシェク・ゴンゴル将軍（General Franciszek G?gor） : 陸軍大将、ポーランド軍参謀総長
* アンジェイ・カルヴェタ提督（Vice Admiral Andrzej Karweta） : 海軍中将、ポーランド海軍総司令官
* ミロスラフ・チョダコフスキ大主教（Miros?aw Chodakowski） : 正教会ポーランド陸軍教区裁治権者
* タデウシュ・プオスキ（Tadeusz P?oski） : ポーランド陸軍カトリック司教
その他
* ロバート・クビサ（Robert Kubica） :　ポーランド人初　F1ドライバー

>>563
ポーランドは国政でオンブズマン制度が確立してるんだよね
うらやましい

>>562
アロンソとハミルトンは同意だがクビサはない

劣ったマシンでも闘える実力あるのは　アロンソ、ハミルトン、バトン

>>566
クビサと同じくらいない

>>566
アロンソはない
八百長だっただけだ

オマエらあいかわらず妄想垂れ流すのが好きだなｗｗｗ

>>568
富士は八百長じゃないじゃん

劣ったマシンで戦うには、セッティングが重要になってくる、なので少なくとも後ろ二人はあてはまらん

マッサのカリスマ性・スター性のなさはガチ

チームメートとして、シューマッハに勝とうがライコネンに勝とうがアロンソに勝とうが、
この先、ベッテル・ハミルトンに勝ったとしてもマッサ自身の評価は絶対に上がらない・・・
チームメートがたいしたことなかった、劣化したと思われるだけ・・・

評価は普通に上がる、ただ1stになれないってだけ

ツルーリがクビサの立場だったら、優勝するな！

今年は
ベッテル　６勝
ウェバ−　１勝
ハミルトン　１勝
バトン　２勝
マッサ　４勝
アロンソ　４勝
ミハエル　１勝
タイトルはロズベルグ

ツルーリはないわ・・・

でもマッサとバリチェロだったらマッサの方がカリスマ性あるよな
バリ禿は一度もＷＣ争い出来てないし

クビサラリー参加しないらしいな

>>572
しかしテフォシ受けはいいぞ

>>575
マッサ１勝、ハミ４勝のほうが現実的だろ

>>575
バトン　　　　６勝
ゑ　　　　　　５勝
マッサ　　　３勝
ベッテル　　２勝
ハミルトン　２勝
アロンソ　　１勝

ミハエルは1勝もできんだろ・・・。

＞劣ったマシンで勝つ

ライコはコンスト５位の糞マシンでスパ勝ってんじゃん

ハミならやりそうだがバトンや雑魚マには絶対無理w

雑魚マが最多賞取れるのはスピン回数だけだろw

顎は勘を取り戻したら１勝はできる

94年のオーストラリアGPでマンセルが勝てるんだから
顎ならポールトゥウィンしてくれるはず

ミハエルが勘を取り戻したところでニコに勝てるレベルでもないだろ

>>583
MP4-19Bだろ、MP4-19でなら凄いけど
改良型は普通にトップクラスのマシンだったし
いきなりＰＰ取ってるしね

そもそもあれだけテストやらせてもらって
既に3戦走って勘が戻ってないならもう駄目だろ

>>588
まてまて、あのPPは給油ミスで数周しか燃料入ってない状態でのポールだ

首が完治していないという事で、問題なし

360大勝利ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
PS3ざまぁｗｗｗｗ

660 名前： 名前は開発中のものです [sage] 投稿日： 2010/04/11(日) 14:03:30 ID:hKAcqwfy
Xbox360 『アイドルマスター２』 ２０１１年２月発売！！！:オレ的ゲーム速報＠刃
http://jin115.com/archives/51657790.html

>>590
それ作戦じゃなかったっけ？
3回ストップ

ニコに勝つ程度で済むなら復帰などしないだろ

シューマッハはニコの背中の先を見据えてると思うよ

>>591
それ言い訳にしかならんな、いや言い訳にすらならん
モントーヤとかウェバーとか重傷負ったけど勝ってるし
マッサなんか生死の境を彷徨ってたんだぞ、でもポイントリーダーだ

>>594
しかしその背中が果てしなく遠いけどなｗ

>>595
これだけ好待遇のアロンソよりも上なのが笑えるよね
マッサは苦労人だけに頑張ってると嬉しいね

>>597
苦労人という点ではアロンソとマッサは同じでは？
アロンソってミナルディデビューで翌年ルノーのテストドライバー
マッサはザウバーデビューでフェラーリのテストドライバー

アロンソがミナルディでホンダの地元である鈴鹿で
ＢＡＲホンダをぶち抜いたときは痺れたな、当然テレビではカットされてたが
現地組にしか味わえなかった思い出

>>598
最年少記録を持っていたアロンソを
苦労人とは世間は呼ばんだろ

顎方式でポチつき八百アリで箔つけてきたアロンソのどこが苦労だよなw

苦労人と言えば、まずシューマッハのセカンドドライバーだな

>>598

どっちも言える事はマネージャーが大きいと思うが。
アロンソは鰤だし、マッサはトッド息子だったし。

マッサの契約延長で、俺たちのフェラーリ化がますます進行するかｗ

まさに■状態だな

まっさんは顎の前はジャックに市ねカスF1乗るなとか
袋叩きにされてたよなw

しかし　虎之助なんで干されたんだ　本当にカート場の受付なのか
F1でもインディでも日本人にしては速かったイメージあったけど
日本帰ってきてもGTで走ってたしな　なんで強制引退されたんだ　TOYOTAも面倒みてやれよ
教えて　偉い人

英語がしゃべれないやつは海外では通用しない

>>602
禿同、シューマッハ専用の超オーバーステアなマシンを
乗りこなさないといけないんだからな、あれで片方が沈むから
相対的にマシンがそんなに良くないのにシューマッハが凄いと勘違いする人がいたりするけど
実際はそうじゃなくてシューマッハの専用マシンに苦労してただけだからね
乗りこなせばそれはそれでハーバートみたいに嫌がらせされるし

まっさんとか言う奴ってキモイな
いかにもアホヲタって感じで

まっさんとか先生とか言ってるやつは体外きもいよなｗ

マキネン専用スペシャルになってたランエボを
マキネン以外で乗りこなせたのは
結局後のチャンピオンであるバーンズだけだった、
みたいな話か

>>611
マッサヲタと■ヲタ。。。
空気の読めなさでは共通点があるなｗ

>>607
SGTでセルモの監督やってるだろ猫は
これ以上トヨタにどう面倒見ろって言うんだよｗ

ミハエルが来年も遅かったら切られるだろうな
給料的に考えて

>>609
まぁ勝てる方に肩入れするのは宿命だしなー
あと顎の好みは“弱アンダー”だと思う。本人がインタビューでそう言ってるし

俺の感覚じゃいきなり名門でチームメイトも強力ってほうが苦労すると感じるけどな

>>615
顎っていまはかなり給料安いでしょ

>>615
２００６年の引退もライコにぞっこんのモンテツェモロから解雇通告を突きつけられ
仕方なくやったらしい

今年って全ドライバーの中でミハエルが一番の高給取りじゃなかったっけ？

>>616
弱アンダーって何ですか？
今のメルセデスはタイヤの幅のレギュ変更もあって
ＢＡＲ時代伝統のアンダーらしいけど

顎は２０億くらいもらってるハズ
でも全盛期の半分以下ではあるが

hamilton vs petrov
http://www.youtube.com/watch?v=trQizs18PWE

顎の年俸は今でも上位だろ

推定25億円だそうな

>>615
細かい条件は知らないけど、3年契約ｗ

契約なんてあってないようなものだから
切ろうと思えば切れる

>>621
軽度のアンダー。ちょっとアンダー傾向
これはフェラーリ時代に言ってた事

あ、そんなもんだっけ
なん数字見たとき顎も安くなったなぁとか
思ったけど
感覚が麻痺してただけかw

>>629
初期の報道では６億とか伝えられてた気がする

>>627
降ろすことは可能だろうけど（違約金を払って）
契約を「切る」ことはできないでしょうなぁ。

「契約があってないようなもの」っていうのは
マジで書いてるんですか？

>>628
顎は今オーバーのクルマを要求してるから
やはりオーバーのマシンが好みなのでは？
今のメルセデスってアンダーでしょ

>>631
引退させればいいよ

相変わらずカスしかいないスレだな。

>>632
今年のメルセデスがアンダー傾向が強過ぎるんでしょ
だから相対的に言えば今よりオーバー傾向を要求してる事になる
顎自身も「オーバーステアを好むドライバーはいない」と言ってるし

ミハエルとニコの年収差23億かよ。
俺がニコだったらこの事実を聞いただけでイラっときてるわw

契約は絶対と思ってる人がいる方が不思議だがな

>>636
現時点生涯未勝利で２０億とか貰ってたら逆に笑われる
心配しなくても来季はドーンと上がるでしょ顎を凌駕してるんだから
ただ凌駕するだけじゃなく１勝はしないと難しいかも知れない
世間は冷静に顎の老齢補正をニコに対してするだろうし

>>633
実際酒ネンも契約一年残ってたのに切られたじゃん

>>636
実績が天と地ほど違うんだから金は仕方ないだろｗ
ニコはタイトルどころかまだ未勝利だぞｗ

>>500
なんでニコに勝てる環境作ってから復帰しなかったの？
それだと永遠に復帰できないからなの？

でもシューマッハは貰いすぎだろ、ニコにボロ負けなのに
首脳陣も期待を込めてこの年棒にしたんだろうけどこりゃ大幅カットだな

>>641
４１歳じゃ完璧にラストチャンス
数年前みたいにアドバイザー兼テストドライバーみたいなポジションだと
コンスタントに最新マシンに乗れたけど今はそれも無理だし下ごしらえ自体不可能

>>641
今の環境でも勝てると思ってたんでしょうｗ

>>642
名前だけでスポンサー見込めるからカットにはならない

>>642
年俸カットじゃなくて首カットｗ

まーそうだよな。シューマッハっていうネームブランドでスポンサー付くもんな。

>>646
誰ウマw

ミハエルの復活でドイツのF1のテレビ視聴率がすごく上がっただけでもメリットあった

まぁメルセデス的には美味しかったんだろうな

結果も実績もないニコが
ここでは神扱いな不思議

具体的にシューマッハが持ってきたスポンサーってどこ？
キャップのスポンサーはわかるけど

>>650
よし、不思議に思ったら解明してみような

いろいろあるでしょ

そもそもメルセデス買収自体がミハエルの復帰とセットだったのかも。
ミハエル効果を見込んだメルセデスによる買収だったのかもしれない。

ニックかわいそうｗ

これでミハエル首痛再発でニックが復帰していきなりニコより速かったりしたら・・・

>>654
確かにな。早速メルセデスのＣＭにも登場してるし、ドイツでの視聴率も良好らしいし。

>>562
確かに、アロンソは飛びぬけてると思う。
んで、マッサ・ライコも、実はなかなか、やるんじゃね？と思ってる。
両者とも、KERSで苦しんだが、奮闘したし、アロンソがマクラーレンに移籍したとき
「ライコネンって、こんなんで走ってたのか」とコメントしたしね。

フェラーリやマクラーレンに乗ってるから速くて当たり前、という前提で人は見るから
それが伝わらないような気がするな。
ただ、この二人は速さとか勝負強さと言う次元とは、別のキャラだと思ってる。
ハミルトンは正直わかんね。なんとなくだが、すぐに勝負を投げちゃう印象がある。

ウェバーのかわりに、モントーヤが復帰しねぇかなぁ。

>>658
それって遅いってよりも乗りにくいってことじゃない？

＞「ライコネンって、こんなんで走ってたのか」とコメントしたしね。

褒め言葉にも取れるけど、裏にはこいつマシン仕上げられないのか？って意味も含んでそう

ハミは良くも悪くも前に行こうとし過ぎる感じ
だから周囲には単なるヤケクソに見える

>>607
日本に帰ってきてFNのせたらものすごく遅かった。
GTにのせても遅かった、というか箱はもともと遅かった。
それでもGTで『監督』って仕事もらえてるだけ幸せ。

>>662
帰ってきて格の違い見せ付けてタイトル取ったじゃん

>>660
当時アロンソは、ライコネンは尊敬出来るドライバーだと好意的な発言をしていた気がするが

>>662
箱は知らないけど、フォーミュラは異様に速かったよね。
たしか全勝する勢いだったよ。

>>662
でもGTで立川と組んでチャンプになったんだろ　チャンプを獲得したのになぜシートがなくなるんだ
チャンプとったら普通継続じゃないか
野球でいえば昨年の本塁打王がレギュラー外れるみたいなかんじでは

アロンソ、ライコネン、どちらも糞だろ
方や八百長、方ややる気なし

>>664
というか、いちいち取り上げて美談にしなくちゃいけないような話じゃないんだよ。
金がなくて開発にも困るようなミナルディやトロロッソに乗ってたわけじゃないんだから

青山は10番手＝モトGP
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100411-00000014-jij-spo
ヤフー適当だな

インド初ポイントきたぁ！
とか騒いでた頃が懐かしいｗ

バイクでは青山と芳賀、四輪ではカムイ。
この３人がいなくなったら、日本人はヨーロッパから撤退するしかなさそうだなあ。

MotoGPって今年参加１７台しかいないのか。
ユーロＦ３も13台しかいないみたいだし不況のせいかね？

>>656
笑えるよなｗ
でも、その気配を感じたらナニか対策しそうだ、あのﾁｰﾑはｗ

>>672
moto2は41台もいるのにね

メルセデス的にはニコの足を引っ張ってでもシューマッハに勝たせようとするだろう
メルセデスのF1復帰初勝利がニコかシューマッハかだけでかなり宣伝効果に差が出るからな

アグリちゃっかりＧＴの監督やってるんだな

>>676
？

ニコも40歳のおっさんに勝ってるだけではなぁ。
こういう時こそステルスさんの出番な気がするが。
あの人よりも速ければまあそこそこは速い。
あの人よりも遅ければ顎もろとも問題外。
シーズン中テストがあれば、ドライバー同士の差を見てチームが色々判断するんだろうけど。

642 音速の名無しさん sage　▼　New!
でもシューマッハは貰いすぎだろ、ニコにボロ負けなのに
首脳陣も期待を込めてこの年棒にしたんだろうけどこりゃ大幅カットだな

655 音速の名無しさん sage　▼　New!
ニックかわいそうｗ


なんだGPDA会長オタか
気持悪い

なんだ老害ヲタか
気持ち悪い

アンチとは
最初から理解しようともせず、人の失敗を望み、
その失敗を嘲笑し罵倒する。
それも自らはリングの外から

「この板の住人の中に一人、元F1ドライバーがおる。お前やろ？」
「まぁ僕はまぁ違いますよ」
「お前やー！」

中嶋は去年トヨタに乗ってれば表彰台あったかもな〜ｗ

>>572
同意。
正直、ライコとマッサは成績的には互角だったと思う。
（FIAの不可解な裁定を考慮しても）

ただ、ライコとマッサの最大の差はスター性やカリスマ性の有無だと思うよ。

>>658
モントーヤは、もうヨーロッパには戻ってこないと思います。　　
NASCARで、頑張ってる。

>>671
中野は引退、高橋裕紀も上がってこれない、ハガノリもＭｏｔｏＧＰ
ではダメで今はスーパーバイクだもんね。ただスーパーバイクは
スーパーバイクでビアッジとかいて面白いけどね。

>>684
どこが互角だw
基地外解雇ヲタが

>>658
モントーヤは無理だと思う
嫌気が指して離れちゃったわけだしね

>>687
じゃあ、「ほぼ」互角に訂正しとく

>>688
去年だか誘われたけど断ったよね。ウィリアムズだったかな。

>>684
マッサも金髪にすればいいのに
有名人ってそういったシンプルなやり方でも仕事に大分影響するからねー
春風亭コアサも金髪にして人生変わったらしいぜ〜
ブラジルでは金髪ってダサいのかな

モントーヤのキャラはレッドブルや鰤時代のルノーに合ってたと思う
間違ってもマクラーレンにはふさわしくなかった

マッサは髭でも生やせば雰囲気出てくるんじゃないか。
生えないのかな。

ちょび髭マッサとかますます小物臭くなっちゃうじゃないか

>>691
イメチェンかぁ。でもかなり違和感あるだろうな（笑）

>>693
剃りあとはあるから生えないことはないと思う。
金髪よりは似合うかも

455のヒスパニアテストドライバーについてレスしてくれた人ありがとう。
書き忘れた人も入れるとこんな感じか。

＜シート獲得の噂もあった中堅〜若手＞
クリエン、デビッドソン、ブルデー、ピケ、グロージャン、中嶋、山本

＜他チームの現役テストドライバー＞
ハイドフェルド、フィジケラ、バドエル

＜開発能力に定評がある人＞
クルサード、ブルツ

コラ職人よろしくっ！

>>693
ニックが髭はやしてなにか変わったか、それと同じことだ

モントーヤはもうNASCARのトップドライバーなので
ややこしいF1になんて戻ってくるはずがない。

>>694
ちょび髭だとますます小物感が漂うが、
マイケル・アンドレッティ風のつながった髭ならどうだろう？
ttp://j-kubota-hp.hp.infoseek.co.jp/contents/010519/010519_6732.jpg

髭マッサが赤い帽子、マンセルが緑の帽子で完成

いっそアーンハートジュニアぐらいにしようぜ。

ttp://www.fmotor.net/cart/pics4/20100305nscar_r04_2.htm

ヒスパニアの3rd候補、ジェネを忘れていた。

開発能力が高いとされるテストドライバーは実車でのテストができなくても
シミュレーターでのテストが意外と忙しいみたいだから、
仮にヒスパニアが乗せたがってもフェラーリが許可するかわからないけど。

>>698
そうか。何も変わらなかったかも。

>>697(´・ω・)ひげまっさんのときのがどっかあるんじゃない？

>>696
一応ジャック、ラルフ、ビンケルホック

(σ^∀^)σ
ミハエルのドライビングは超上級テクニックを駆使したものだから
それが使えないアンダー車じゃ力を発揮出来ないだけ。
トリプルアクセルを禁止された浅田真央をイメージすれば、今のミハエルの状況がわかるはず。
アンダー車は初心者向けのクルマだから限界低いし、ミハエルはそんな初心者向けのドライビングはやってないからね。
合わせ込むのが難しいだろうね。

マッサもアロンソやライコみたいに一度ボーズにしてみては？
まあ二人とも懲りたらしく一回だけだったけど

>>706
要は自分専用に用意された車じゃないと勝てないってことだったんだな

モントーヤNASCARでもトップドライバーになれたのか
よかったよかった

(σ^∀^)σ
>>708
今まで超上級テクニックを使ってドライビングしていたから、下級テクニックで運転する感覚が掴めないだけ。
ずっとMT車で運転していた奴にAT車で速く走れと言っても、ずっとAT車専門に乗っている奴より遅かったりするだろう。
求められるテクニックはMT＞＞＞ATであっても。

>>707
マッサはあと数年で坊主になるよ

>>708
チーム体制は完全に顎寄りなのになｗ

ベッテルってザウバーでデビューしてたのは意外だった

>>713(´・ω・)え？

>>713
ベッテルはザウバーでサードドライバーだったときから注目されてたよ
19歳のころフリー走行でシューやアロンソより速くて１番手になったことがあった
年齢から将来期待されていたよ

>>713
レッドブルからのレンタルみたいな感じでＢＭＷに行ってたんだよね。
鈴鹿でピットウォークに出てきてけどサインもらいに行った人少なかった
らしい。

>710
ミッションカート早い奴は
クラッチ付のKT乗っても速いけどな。

あと、グロックがトヨタとザウバーで二重契約してたのが意外だった
ザウバーを選んでいたら今頃どうなっていたか

スペインＧＰからメルセデスもマシンをアップデートするし
顎寄りののマシンになってると思われるのできっと今までの汚名を
挽回するような走りを見せるに違いない。

(´・ω・)‥ひとりチャットのふりか

>>719
ハードル上げるなぁｗ

>>719
でもアンダーってあのチームの伝統でしょ。そう簡単に直るなら苦労しないけどな。

確かにミハエルは名誉返上出来る！
ってか出来てる！

>>722
昨年はタイヤのトレッドが前後同じで
伝統的にアンダーだったマシンが見事に嵌りドライブしやすいマシンになった
云わば偶然の産物だからね、元々このチームはミシュランにスイッチしたときに
急に速くなったりと理解してないまま速くなる事が多い

>>724
・・・ということは、来年タイヤがかわったら
偶然に顎好みのマシンになるかもしれないと

来年はBSがいなくなっちゃうから
顎好みのタイヤって意味ではむしろ今年のほうが･･･
それともハミーも顎の言うこと聞いてくれなくなったのか

関係ないけど
今年の冬はグッドイヤーのスタッドレスタイヤ履いてたけど
09年製なのに早くも変色して劣化しそうだ…イマイチなタイヤだな
やはり一般的には糞タイヤだな

スタッドレスは個人的にトーヨーが最強だと思う

>>710

何で同じクルマのニコにフルボッコなんですか？(*^_^*)

ライコと雑魚マが互角だったとか雑魚マヲタの妄想だw
07ピットでライコに抜かれるレースペース激遅 信号無視かまして失格 こまめなスピン セカンドポチ

08ライコの不運とイカサマFIA贔屓でポイントと勝ち星貰ってやっとでタイトル争い
雨の６スピン２周遅れ青旗無視とホースちぎってペナルティからのスピンが雑魚の証
やっぱり結局負け犬のセカンドポチ

09雑魚マ寄りの糞マシンで予選負け越しで未勝利 糞マシンになると途端に勝てない糞セカンドポチ

内容が全然違うわw
３年かけてやっぱりセカンドポチは雑魚マを証明しただけ

>>713
クビサがクラッシュしてなかったらデビューはもう少し遅かったのかな

顎ってとにかくテストの鬼で走り込んで無理矢理速く走るって感じだったからなぁ。
今のルールだと感性で走っちゃう人に負けるのかもね。
このルールでミカと対決してたらもっとズタボロだったかも。

>>731
いや、スコットスピードの解雇があったから自然にデビューしてた
でもＢＭＷでの結果が印象良くしたのは確か

ちなみに昨日のNASCARでは４３台中モントーヤが５位、スピードが２１位でした。

顎はルール云々じゃなく単に劣化だろ
何で40過ぎの3年ブランクありって事実を無視するんだ
引退前の力が残ってたらニコごときに負けるなんてあり得ない

>>735
そこまで具体的に断言できる具体的な根拠って何なんだ？

ニコが速いんだよ！

>>736
逆に聞きたいがブランクも加齢も無視できる根拠は何だ？

劣化ｗ

BARマシンにあって無いだけだろｗ

ブランクっつっても引退後もF1マシンのテストはしてた訳だし

メルセデスがオイル交換忘れてたんだよ。顎の。

>>738
オマエはホステスかよw

デラロサとカムイだとブランクも加齢の関係なくみえるわ

加齢についても
プロストが38歳、マンセルが39歳でタイトル取ってるし
マンセルは41歳でもまったく衰えない走りを見せて勝ってるからな

ニコ＞カズキ＞顎って事か

要するに顎はアロンソに負けた時は衰えなど微塵もなかったってことだろ
そのアロンソはハミルトンに負けたんだから、顎は年齢に関係なくハミルトンには勝てないし、
ハミルトンのライバルだったニコに負けるのもまた当然

するとハミルトンのライバルだったスーさんも自動的に顎より格上ってことですね

>>747
てか、同じマシンに乗せたら同じく負けるよミハエル
今ドイツ人で一番遅いもん

そーゆーのを三段落ちって言うんだ

スーティルとトントンだったフィジケラも顎より上

スーティルは凄いぞ

>>750
フィジケラより上のアロンソも当然顎より上、綺麗にまとまったな！

そういやセパンで顎はニコに１秒負けてたんだったなあ
雨なのに

なんかもう何でも有りだなw

つかいい加減ニコをクビサやスーティルと組ませて実際の速さのポテンシャルを
計りたいものだね。
老いたベテランやカジキじゃ物差しにならん。

>>748
もう片っぽのニコよりも遅いのか･･･

年齢関係なくブランクはきついだろ。
まがりなりにもスポーツだぞ。
だがそろそろ調子は取り戻すと思うね。

358 ：◆FANTA/M8CU ： ：2010/03/30(火) 22:49:42 ID:WGWu70FJO

(σ^∀^)σ
ミハエルが遅いかどうかの答えはマレーシアではっきりするだろう。
あそこはドライバーズサーキットだ。
ストップアンドゴータイプのサーキットは、ドラテクあまり関係ないので、遅いドライバーが良い成績を残す事がある。
例えば、明らかにドラテクに差があるハッキネンとクルサードにしても
ストップアンドゴーでは差が縮まるどころか、クルサードがハッキネンを上回る事がしばしばあった。
ストップアンドゴーは、単純なブレーキングと単純な切り込みだから、誰でも出来る。
誰でも出来るからこそ少しの調子の違いで、遅い奴が速い奴の上に来たりする。
速い奴が凡走する確率が高いのも、ストップアンドゴーサーキットの特徴。
あまり参考にならない。
マレーシアでは、誰が速いのかはっきり答えが出るだろう。

>>756
デラロサ

>>746
ハミルトンはニコの事をライバルなんて思ってもいないけどな
ニコもハミルトンと再びチームメイトになる事が怖くてマクラーレン移籍を渋ってたんだしな
つまり今ハミルトンと同じマシンでポイントリードしてるバトンが最強って事だ

そしてそのバトンを2004年に完封した顎が最強･･･あれ？

まあニコが速いのか遅いのかは今後の顎次第だな
１年掛かりで差を詰められないようならニコが速いのかも

>>760
それ顎が凄いんじゃなくてマシンが凄かっただけ

ミハエルでもバトンでも結果を残すロス茶が最強ってことだ

>>763
そういうことだな

去年の序盤の状況でハミルトンに大きく見劣りしてたニコが凄いドライバーとは思えない

>>763
ロス茶ですら結果出せなかったらニコはよっぽどヘボドライバーって事か？

待て待て、勝てるマシンが必要だ

つまりはベルガーアレジレベルってことに

>>754
ロズベルグって過大評価な気がする。
新人の頃はこいつを推しておけば通っぽいって空気があったけど
今はよくも悪くも車なりって感じだわ。
案外肉とかバトンに近いかも。

ニコって予選で上げてきても決勝で順位上げる印象が全くないよね

やっぱ３年ぶりってのは厳しいんじゃないかな。
序盤にニコに劣るのは大体予想できてたし・・・
まぁデラロサとミハエルでは求められるものが全然違う

ただ、感覚戻したとしても41歳まで歳をとったミハエルが
今、若さに経験もついてきたニコに勝てるかどうかは疑問かな。
ニコが最後までリードして終わると思う

要するに顎がアホってことだな

2009年最終戦　ブラジル　予選Ｑ２
1Ｎ.ロズベルグWilliams 　1:20.368
2中嶋 一貴 Williams 　　1:20.427
3Ｊ.トゥルーリ Toyota 　 1:20.635 　←
4Ｓ.ブエミ Toro Rosso 　1:20.701
5Ａ.スーティル India 　 　1:20.753
6Ｍ.ウェバー Red Bull 　 1:20.803
7Ｒ.クビサ Sauber　　　 1:21.147
8Ｋ.ライコネン Ferrari　 1:21.378
9Ｆ.アロンソ Renault 　　1:21.657
10Ｒ.バリチェッロ Brawn 1:21.659
11小林 可夢偉 Toyota 　1:21.960　←

>>769
まあニコとかベッテルみたいに速さで勝負するのも王道だけどな
格上のしかも最高速の速いマシンでオーバーテイクしてすげえ！とか
総合もレベル低くなったよな

>>774
ニコはいつ速さで勝負したの？

>>775
ニコだと予選アタックのだけだね
ニコはロングランはだらしないね
もちろんコバよりはましだけど

>>775
川井ちゃん曰く
速さは　1ロズバーグ　２ベッテル

ニコはせいぜい凡人マッサレベルでしょ、

>>777
カジキは三番目くらい？

ニコはデビュー戦が一番印象に残っている。

金曜フリー〜予選までのロスベルグは良い仕事をしてると思う。
それだけに決勝で上に行くイメージが無いのが残念

ようするにそれは予選番長ってことでは･･･

>>780
ブラジルで突っ込んだくらいしか記憶に残ってない

>>779
ロズがそんなに速いなら・・・一貴は不運だな
まぁ09年マトモな成績なら残留出来ただろうけど

>>781は>>776宛て

>>779
カズキについては言及してないけど、フェラーリに乗れたら表彰台上がれますよ
とお父さんに話してた

>>782
まさにそうだと思う。
スタミナが無いなんて話も聞くけどどうなんだろう？

小林は2戦続けて鶴さんに1秒負けてるんだよね
ザウバーも悪いけど、小林もデラさんも遅いから
ザウバーはウィリアムズとどっこいくらいの力はあると思うよ　もしかしたらインドくらいも
いかが？

>>781
ニコは集中力が続かないように思えてならない
コバにそっくりだよ

デビューしたての新人と鶴がどうこう言ってる奴は
さすがに頭ヤバいんじゃないか？

ザウバーはニックを引き止めるべきだったな

「MGPでレースドライバーになれなかったら戻って来い」
ぐらい言うべきだった

まぁフェラーリならたいていの人が上がれるだろう（笑）

今年は予選の重要性が増したし、
予選が速いのは大きな武器になるし良いではないか。

鶴にもう少し速いマシンを与えればトレインが見れるのに

実は小林はＧＰ２でも同僚に予選は大幅負け越しって知ってた？
デラロサはバドエルより遅いと思う。
テストではバドエル＞ブルツ＞デラロサ

>>788
流石にザウバーはウィリ以下じゃないか？
インドはルノーとやり合ってるイメージ、コースによってはMGPも絡んで。

3戦やって完走率1/6なんてどっかと比較云々以前の問題

>>793
予選の速さとかスタートの上手さとかすごく重要だけど
みんな軽視してるみたいだからな

信頼性あっての速さだし、
速さも新規参入組よりマシな程度・・・

クビサのとこの大統領死んじゃったな

ペトロフさんところの陰謀・・・・だったりはしないのかな

優勝していないマッサがポイントランキング１位でしょ
結局さぁ、超インフレポイントにしたけどまったく意味ないじゃん
こういうお馬鹿ポイントにせずに昔みたいに１位８とか１０ポイントに戻すべきだよ

ルノー気まずすぎるw

>>801
機長は管制官の指示に従わず着陸を強行したらしい
おかしいよね、大韓航空機事件もそうだった

>>802(´・ω・)元に戻してもポイントリーダーでしょ

>>801
堕ちたほうにしても、なんで1機にあんなに重要人物をまとめて乗せたのかも

>>805
ちゃんと読めよｗ
同じなんだからお馬鹿ポイントやめろって話だよ

>>802
ベッテルが３勝してたらベッテルがポイント圧倒してたことになるから意味あるんだよ
どっちにしてもどうせおまえら文句いいまくりだっただろうけど

10-6-4-3-2-1

1 F・Alonso 13
2 S・Vettel 13
3 J・Button 10
4 F・Massa 10
5 R・Kubica 9
6 N・Rosberg 8
7 M・webber 6
8 L・Hamilton 5

これだと優勝者がポイントトップ3を占めている。
ちなみに去年までのシステムだとトップ3は変化なし。

ウィリアムズ在籍中のアルゼンチン人のロイテマンがフォークランド紛争によってチームから追い出されたりしてるからF1に政治が関与することもあるよな

>>807 ID:WhFCd/Ab0 優勝していないマッサがポイントランキング１位でしょ
結局さぁ、超インフレポイントにしたけどまったく意味ないじゃん
こういうお馬鹿ポイントにせずに昔みたいに１位８とか１０ポイントに戻すべきだよ

あんま数字増やされると計算が面倒だ

>>812(´・ω・)新規チームへの配慮でしょ。

最後のレースだけポイント2倍ってのはどうだ（キリッ！

>>807
ちゃんと読んでもお前が馬鹿だと思う

ポールとファステストに1点ぐらいあげたらいいのに

>>814(´・∀・)フジとＦ速ならやりそう

レースより自分達のよみが正しいと思ってるから

ハンターチャンスを採用しよう

>>813
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

そもそも03年にポイント制度変えたのは、
勝ちまくるミハエルの独走を食い止めるためだったんだよな

そしたら今度は「優勝の価値が薄れた」って・・・
それ目的で変えたんだから当然の結果だろうに

新ポイント制度は変わりすぎていまいちピンとこないなあ

ロイテマンで思い出したがUSF1はホセ・マリア・ロペスの前払金を結局返したのかな？
このまま逃げられたら可哀相すぎる

ポイント増やしたのはポイント獲得ドライバーから金取るためでしょ

F1韓国GP、2010年の開催に間に合わない？
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_7144.html

＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッホゥゥゥゥゥゥ！！！！！！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ュヘ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
――――――――――――

ＰＣから書き込めなかったから携帯でやったらズレた

スマンコ

【モータースポーツ】F-1 韓国グランプリ中止、数日内に結論…チケットは既に発売 [10/04/12]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1271002485/

富士がアップをはじめました

韓国GPとスペインのどっちかがOUTで新GPがINだな

しっかしホントにこの段階まで来るとは・・
バーニーも流石に現実を見ているのだろうが、
さっさとタイヤも決めないとF1自体やばくなってしまいそうだ

韓国で格闘技興行やってボッタくられた日本の選手がいたのを思い出した

>>825
おいおいｗ　ついに来たな。最も近いホテルまで片道2時間か3時間だっけ？　関係者のみ大きな船を近くにつけて
ホテル代わりにするとか出てたし

フェラーリエンジンのためにも18戦になった方がいい

>>826(´・ω・)富士だといいねぇ‥

ついでに、どうでもいいけどバトンはジェシカと結婚したらいいのに

さすがに一月に2回も日本でF1やられたら破綻するわｗ

>>832
ジェシカなんかのテレビＣＭ出てんの見た

お茶の間に知名度高いのか

9/26　シンガポールGP
10/10　日本GP
【10/24　韓国GP】
11/7　ブラジルGP
11/14　アブダビGP

韓国がなくなると、チャンピオンチップスの展開次第じゃクライマッックスに
1ヶ月近くあくことに・・・

>>834(´・ω・)‥なんかのって

奥ゆかしいね

生理用なぷきんのＣＭだよ

関係者はむしろ喜びそうな合間だな、責任はすべて韓国持ちだし
休暇を存分に楽しむ算段なきもする

>>806
日本だってアメリカだって政府専用機には要人が複数乗るだろう。
そのために飛行機の中に会議室があるんだから。

大統領と一緒に乗らないのは副大統領。

>>836
生理用ナプキンのCMじゃ気づくわけないなｗ
ちなみに　家族で気まずいからCM流さないでほしいよなｗ

>>830
マジかよ。片道２時間ってｗ

ってかこんな調子でFIAが審査するグレード１に通るのか？

やっぱりエイプリルフールだったのか
やっちまったなぁー コリアｗ
誰だよ大丈夫だと言ってた奴ら涙目

33：音速の名無しさん [sage] ：2010/04/01(木) 12:54:05 ID:0pnt3Wpf0 (2/5) [PC]
韓国は車市場規模が小さいのにF1やってどうするよ。モタスポ文化が殆ど無い国でドライバーって？
テレビでF1は必要かと反対する韓国人が多いこと、韓国内の反対派を説得できるのかよ
で、肝心の会場は出来たのｗ

35：音速の名無しさん [sage] ：2010/04/01(木) 12:59:09 ID:7A60/A2t0 [PC]
>> 33
間に合うみたい。
バーニーは本当は違約金で儲けようと思ってるんじゃない？なんて言われてた位危惧されてたけどね。

193 ：音速の名無しさん [sage] ：2010/04/01(木) 23:04:08 ID:oIlALQPX0 (4/5) [PC]
イギリスなどでは、4月1日の正午までに限るとも言い伝えられているだってさ

194 ：音速の名無しさん [sage] ：2010/04/01(木) 23:06:42 ID:fdly+aye0 (2/2) [PC]
そうだよエイプリルフールは午前で終わり

196 ：音速の名無しさん [] ：2010/04/01(木) 23:07:53 ID:QAq6faC70 [PC]
F1通信のUSチームの話は4/1ネタだよね？？

197 ：音速の名無しさん [sage] ：2010/04/01(木) 23:12:31 ID:oIlALQPX0 (5/5) [PC]
>> 196
F1韓国GP、チケット発売とF1デビューに向けた準備
これネタだろw

ヨーロッパ人の感覚で間に合わないと見えるということは…
相当遅れているように見えるんだね
遅れている原因が分からんが、韓国パワーで寝ずに建設すんのかなｗ

>>840
あの天下のティルケが関わってるらしいぜ

単純にコースが出来てないとそりゃ開催できないわな、あと６ヶ月で内容すら見えてないというか、これじゃ詰んでるだろうに
逆にここから普通に開催したら凄いわ

>>832
あれ、結婚決まったって報道されてなかったっけ？

道端はアクエリアスのCMでみた。
有名になってきたのかな？

まぁ突貫工事で強引に開催してくれたほうが今後のためだと思うけどな。
史上最低のグランプリになって今年で打ち切りになるだろうからw

決勝当日に間に合えばいいので、予選は鈴鹿で行います

舗装とか大丈夫かなぁ

かつてライコネンの存在が高木ブーだったように

今シューマッハが高木ブー

なんかチャンプカーだったかのときもこんな感じじゃなかったか？
＞韓国

オリンピック会場建設並みの突貫になるんじゃね？

その場合舗装が剥がれ易い等の弊害が考えられるが

お！韓国GP中止になるかもしれないのか！
これは岡山県民の俺にとって嬉しい知らせだ

コースとピットだけ仕上げて無観客レースかな？

メシウマと言いたいところだが一戦でも多く見たい・・・
激安値段で富士に代わってもらうとかできないの？

>>854
ブリヂストンGPは別になくてもよかったけどな

إن استخدام "ضربة حظ" يعني
وقت بحث أقل ووقت أطول للمطالعة .

韓国GPって名前で富士開催とかになったら笑うなｗ

まあ日本の本土は大部分が元々韓国の領土だから問題ないと言えば問題ないｗ

バーニーの年間20戦が本気なら中国、韓国、日本は3年で一カ国二回開催になるだろ

嫉妬心だけでF1開催しようとした国の末路としては相応しい

個人的には今後も日本GPは体育の日の前日にやってもらいたい
じゃなきゃシルバーウィーク中とか
やっぱり3連休以上の連休に組み込まれてるほうが観戦しやすいし
鈴鹿もバーニーに日本のそういう休日事情を教えたほうがいいんじゃないかな

鈴鹿で二連戦すればええやん

ハウグだったか名指して言ってたし
韓国でやる意味ないから負担増えるだけ、やりたくないつって

韓国はサーキットレイアウト見る限り二輪かD1のほうが向いてそうだからな
シーズン終盤のレースがあるかないかではチャンピオンシップ争いを左右するからやめて欲しいよな

エンジン台数がピンチのチームには朗報だな

鈴鹿逆走

フジの解説右京だな。
１年間活動自粛と言っていたような。。。

富士も近くにホテル無いよね
見に行った奴は、ホテルからどの位かかった？

クビサ中国GP欠場→タン・ホーピン地元でデビューになりそうで怖い

>>868
自分は箱根から行った。どんぐらいかかったかなぁ・・・

>>850
チャンプカーは中国じゃなかった？
中止になったのは

>>869
タンって華僑じゃないの？

ルノーのマシンってトラクション良いなあ
スタートやコーナーの立ち上がりが速い

やっぱF1人気落ちているとはいえ観客に優しい鈴鹿開催は絶対必要だわ。
アクセスいいし公共交通機関だけでも３パターン以上はあるし。
川井ちゃんのコラム見たら韓国GPなんてアクセスが悪すぎな上に宿泊施設などの情報が皆無らしい。

今後のF1の為にも今年中に韓国GPは開催したほうが良さそう。
いつも通りティルケサーキットの本領発揮で高速パレード化でつまらん上に
07年の富士をも超える観客いじめ＆超危険ななGPになって永久追放ｗ
はよバーニーとティルケは死んでＬＧと韓国GPは撤退しろ。

>>862
鈴鹿は唯一、予選決勝同日開催したサーキットだ
土日で２連戦出来るだろうW

メディアなんかも韓国スルー、日本GPの後一旦帰国してブラジルに備えるって人多いらしいな。
てか位置も微妙だし宿泊も考えると韓国はちょっとなあ、五里霧中過ぎる気が。

しかし04年の鈴鹿での予選決勝を最終日に纏めるのは、アレはアレでやる方見る方
大変なんだよねー。人もがっつり集中して移動も大変だったりとか、やっぱ土日で
やってくれる方が有り難い。

鈴鹿の逆回転やってくれないかなー

あとつまらなそうだけどもてぎでF1見たい

富士でどれくらいFダクトの効果があるのか見てみたい気もするが
日本でF1開催出来る規模のサーキットって意外に少ないんだよな
オートポリスは川崎所有になってるらしいし、美祢はマツダの試験場になっちった

>>878
それでも岡山国際なら…!!

って、数年前初めて行ってみたら、ホスピタリティだなんだがあんな狭いトコで
よくF1開催できたなと思った。交通の便も非常に悪いしな―。

今年の韓国ＧＰは微妙だけど
来年以降は日本ＧＰはなくなって、韓国ＧＰと中国ＧＰとマレーシアＧＰ、インドＧＰ
バーレンＧＰがアジアってことになりそうだな
10年以上前はアジアは日本だけだったことを考えると、時代は変わったんだな〜と思わざるをえない

>>880
シンガポール！シンガポール！

アブダビ・・・

どっちにしても開催するなら相応のコストかかっちゃうし、それをペイする様な
イベントかと言うと…ってトコでなあ。他の国際レースなんかも呼び寄せるかもしれんけど。

数年前のオグタンの話だと鈴鹿で黒出せるイベントはF1くらい、的な
話も聞いたけども…。上海も色々薄氷の上じゃなかったっけ？

>>820
１位２位の差を縮めたのは顎杉対なのは事実だが露骨なチームオーダーで
ポチから譲らせる価値を薄くして抑止する意味だwww

結局明文化しないと効かない顎クオリティーだったということ、
で、チームオーダー禁止とポイントシステムが被りなんで緩和したんじゃね？

それに新ポイントシステムは10点満点換算だと、 10 7.2 6 4.8 4 3.2 2.4 1.6
となる。そんなに大きく変わってないと思うぞ

>>883
中国人ドライバーが居るから、徐々に人気が出てくるかもよ
人口が多いからいざブームになったら収益は凄いだろうし
今はまだ種を撒いてる状態でしょ

>>885
人口多いっつっても問題はそんな中でF1観に行ける層がどれだけ居るかとか、
そう言うトコも有るとは思うんだけどな。MotoGPなんかもやってるしサーキット規模も
かなりのモンなんで安定運営出来てれば安心だろうとは思うけど。

そのうち中国チームができて、得意のコピー技術で
偽物Ｆ１作りまくるんだろうな。

あっ、もうフェラの偽物はヨタがつくったか。

ティルケはコースレイアウトの設計だけで、後はアドバイザーということらしい…
サーキット間に合わないかもしんねとバーニーに泣きつくティルケｗ

>>880
コリア 今年駄目なら来年は無いよ

>>880
日本はアジアのF1のリーダーではなくなるだろうし、これからは中国、インド、マレーシアの3ヶ国が重要な地域になる。
さらに、シンガポールとアブダビがそれに加わる。

駄目になっても違約金踏み倒しそう

皮肉なものよのう〜金と力がなくなったときに
有能な新人が現れるなんて、15歳の子なんだが

中国は既に客の入りが悪くて厳しい状態になってるけど、今年はどうなんかね
国がバックアップして意地でも維持するのなら続くだろうけど
経営考えたら数年で終わっちゃうかもよ
なんせ特殊市場だから

韓国はグランドスタンドとかどっか崩れたりしてケガ人でて終るよ
あと今の大統領変わって政権交代したらバーニーがF1誘致、サーキット建設がらみの横領事件になってとばっちりくうよ。

マッサより速いドライバーはいるかもしれない。
でもマッサ並にフェラーリと良好な関係を構築できるドライバーはいないだろう。
いくら速いドライバーでもチームとの関係が悪ければ実力を１００％発揮
することは難しい。だからマッサは重宝されるんじゃないかな。
アロンソ・ハミルトン・ベッテルはチーム側のミスでポイントを失った時の文句
が凄まじい。クビサもルノーに「あれほど要求の多いドライバーはいない。」
とまで言われている。
チーム側がミスってもあまりガミガミ言わないし、おとなしくチームの指示にも
従ってくれるマッサはチームにしてみれば有りがたい存在だろう。
しかも速いドライバーと組ませる事によって毎年地味に成長していってるしな。

客の入りが悪いくらいなら入場料を下げるのも手かもな
それで集客率が上がるならそっちのが収益的にはプラスかも知れんし

>>886
もちろん来場者のことも考えてるけど、ライト層のグッズ販売も
人口が多いだけにバカに出来ないと思うんだ
あくまでブームが来ればだけども

マッサと琢磨って同期だったのにこの差は

>>886
俺、去年まで中国に居たけど向こうの人は
中国の友達に聞いてもF1はおろか車バイクに全然興味ないよ
車バイクなんて競う物じゃなくて単なる生活の足程度

そんな国にモータースポーツ自体根付かないと思うけどな

>>894
マッサはチャンピョンになってもええんちゃうかな。
チームメイトに負けた時も、ぼこられた印象を残さない。
もしチャンピョンになってもバトン程こきおろされないだろうな。

>>896
ウェーバーと琢磨も同期
ニックも同期だな、確かorz

>>897
いかにして他人のちゃりんこを盗むかだけを考えてるんだよな。

>>899
ウェバーは20001年デビューだろ馬鹿。

>>901
どこの未来人だよ

ウェバーは2002年デビューだから琢磨と同期。

>>894(´・ω・)速くなき何度も優勝できないでしょ

バカなの？死ぬの？

まーた顔文字野郎かよ
死ね

(σ^∀^)σ
待遇で速く走れるなら、なんでアーバインは99年のセパンと鈴鹿でミハエルにボロ負けしたんだよｗ
アーバインがナンバーワン待遇だったろ。

(´・ω・)フジやＦ速信者はあの手抜き取材の意味わかってないからね‥

自分達が勝手にいいと思っていることを自分達の押してるドライバーに無理やり当てはめて

ドライバーの個性や調子関係なく褒めとけば予想がハズレてもニワカは信じるから気づかないと思ってるのに気づかないの？

>>906
ロックバンド始めたんだって？
売れっ子だね

>>905
顔文字とスリックNGでスッキリでつ

>>909
ID見れ、携帯だからNGとかできねんだよ

そのゴミみたいな携帯を捨てればいいじゃん

>>897
日本とあんまかわんねえな、オタが多い、長くやってる日本だからそこそこはいけてるが

まぁどんなもんでもいきなり持ってこられて簡単に根付くわけがないしな、長期的な視野で見ないと

(´・ω・)じゃんて久しぶりにみたきがする‥

>>912(´・ω・)‥中国でライコの腐女子人気はライコが危険を感じるほどの凄まじさだったこと知らないんだ‥

つい去年までのことなのに‥

>>914
日本でも半端無かったけどアッチでもか…、今年ライコネン居ないと日本GP目に見えて客減るかもって心配はある。
昨年のV席裏広場の等身大パネルでライコネンだけ記念撮影待ちの行列出来てたんだよなあ…

>>894
ｱﾛﾊﾐは文句言ったの覚えてるがベッテルって言ったっけ？

まぁ男の自分が見ても「ええ男やな〜」って感心するくらいだからなーライコは

>>915(´・ω・)ライコ以外あまり知らないからじゃない？
地上波じゃ映んないけどディグラッシはイケメンだし、ブルーノも愛嬌のある顔してるし

>>894
これが盲目マッサヲタか
きめぇ。。。

大人気を自称している顎ヲタがいるじゃないか

>>918
んなこたぁない。ただ同じように日本GP行く知人の女性(ライコファン)曰く、北欧系の顔が
好まれ易いのかもって言ってたっけ。その人は以前はハッキネンファンだった。
まあ結局F1観に行く原動力も多種多様だし、、
これまでライコネン好きだったファンがどう動くかってのも気になるかなあ。

マッサヲタ　略して　マサヲ

顎ヲタさんがGP景気を救ってくれるよ。大人気だもの。

>>923
鈴鹿の頃にはニックが…

>>921(´・∀・)ＷＲＣでしょｗ

ラリージャパンくるならチームがどのホテルに泊まるかまでチェックしてるよ今頃ｗｗｗｗ

マサヲー、Ｊリーグカレーよ

>>925
いや確かにラリージャパンに流れるかなとは思ってるけどなー、
ライコネンだけ好きな人とF1も好きな人とかで更に動向変わるんじゃねえかな

>>924
何かちょっと前にあったなw

日本GPのチケット購入したのにやりきれない気持ちの人達のスレ・・・

>>927(´・ω・)そんなもんじゃないの？

もれも、もしまっさんが他カテに行ったらＦ１見ないでそっちに行くよ

>>929
俺も琢磨好きだけどインディとF1見てるよ。

顔文字競演スレ

>>930(´ｰωｰ)‥もれは、まっさんいないＦ１て全く興味ないからなあ‥

眉ﾀｿとかハミちんとか魅力のあるドライバーはいっぱいいるけど、まっさんと競いあうライバルとしてだし‥

>>921
ライコ不在で日本GP来場者けっこう減りそうでこわい
去年行ったけど、ここはイタリアかと思うくらい赤かったし
フェラーリ装備の人はやっぱりライコファンが圧倒的に多かった
その中にもライコキャップをかぶったおばちゃんが
「どれがどのマシン？レッドブルとトロロッソとか絶対にわからないｗ」
みたいな会話してる人をチラホラ見かけた

まぁミハエル復帰もあるし、カムイの活躍次第で逆に増えるかもしれんからまだなんとも言えないだろうが

>>929
ちみには幻滅した

>>933
そう言ったお客さんがGPを下支えしてくれてるのかなってのも有るけどなー。
まあがっちがちのマッサファン!!みたいなまっかっかのお姉ちゃん'sなんかも居たりするけど。
今年はライコネンの事も有るし昨年以上に目に見えて減っちゃわないかホント不安、
トヨタすら居ない訳で、キーになるのはドライバー人気かなって感じで。

>>934(´・ω・)‥セナ、マンセル、プロスト、ピケシニアのヲタだってそうだったんじゃないの？

ライバルがかけたり不調だったりしたら、なんかいまいち盛り上がらないような感じしたんじゃないの？

>>936
スーパーカー世代以前の人はちがうよ
セナプロピケマンの影響はモロだけどラウダ、シェクター、ぺテルソン､ハントその他
小学生だったけど一通り知ってるんだよスーパーカー世代ｗ
ずっと見れなかったF1放送は少年の夢でもあったんだよ
ありがたくてお茶の間に正座してみたんだよ。
それ以後にファンになった人達はちょっと違うかもね。
それ以前のドライバーに対しても尊敬の念がなみたいね
そんなスーパーカー世代の人達は多分F1は人生の一部になってんだよ

池沢さとし先生が日本のF1の大功労者

>>937
お前は何も知らないんだな。
しったぶり乙ｗ

はぁ､俺より年配はカー基地だろ
小林正太郎にあやまりなさい

>>937(´・ω・)もれは80ｰ90年代はＦ１大嫌いだった。フジやマスコミの影響だけど

最近は昔の映像でもレースが見れるからあれは作られたＦ１像やドライバー像だってわかったから

だから今も実況中にあまり興味なさそうなバーターと内輪話や無理やりドライバー像作り上げるやり方は大嫌い

>>940
フジやマスコミの影響で嫌いだったってのがなんか意味解からんのだけど。
ってまあ俺見始めたの90年からだから80年代がどうだったかは知らんけど、
個人的にはネットも無くて手に入る情報はTVと雑誌ばかりだったってのも有ったし
古館の実況とかも好きだったけどなー。まあ当時中学生とかなんであんまり
気にして無かったってのも有るのかもしれんけど。

>>941(´ｰωｰ)‥バブル時代のひどさを知らないなんていいことだよゆとりくん‥

>>942
「セナ様―」のCMとか？ひと周り年齢の違う先輩曰く、あの当時嫌だったのは
「日本GPのチケット手に入れるのに山ほど応募ハガキ出した事くらい」と言うてたが。
貴方は元々斜に構えてみる事しか出来ない人なんじゃない?

現役でイケメンといわれているのは
バトン、ロズベルグ、ベッテル、ヒュルケンベルグ、
アルグエルスアリ、セナ、ディ・グラッシ位かな

けっこうニワカが多いんだね。
俺はもう50年もF1を見てきた。
今年89才だが、まだまだ現役。週一で吉原へGO！NN2回だぜ！

俺が生まれるはるか前のレーサーなのに、親父のおかげでラウダファンになってしまった
せめてあと15年早く生まれたかった・・・

TBSのチャンピオンズ・サーキットが唯一のF1報道だった時代って、
まだバブル入ってなかったっけ？

バブル期はだいたい昭和60年頃から、と高校の教科書には書いてある

放送はフジでも
流れてるのは国際映像なんだが…

>>945

おみそれいたしやした

でも俺がいいたいのはブームつうか日本にどれだけ興味を持つ人を育てたかってこと。
じいちゃんのころはモスの話しても誰も知らなかったろ？
たぶんじいちゃんは相当なカー基地だから、まわりにはカー基地仲間いたかもしれないけど
一般的にですよ。でじいちゃんのこれまでで一番と思うドライバーはやっぱクラークあたりかな？

馬場アナ競馬実況やめるらしいね

浅田真央が好きでスケートに興味を持つとか石川遼が好きでゴルフを見だすとか
一過性にしろ特別なことではなかろう

>>943
あったあったキモかったねあのＣＭ
ブスが祈ってるやつ
小学生だったからレースみてなかったけど

>>950
君は若いが、なかなか見込みがあるね。
史上最高のドライバーは誰が何と言おうとアレックス君じゃな。
ようあのピレリで頑張って走っておった。うんうん。

俺は映画「ポールポジション・・・だと思う」の予告で消火器持って走ってきた人を
マシンが跳ね飛ばすの見てF1に興味を持った（キリッ！

>>943(´・ω・)喰わず嫌いだったからね。バブル時代のＦ１や外車の扱いが酷すぎて車関係のＴＶみる気にならなかったし

今ＣＳ見てるのも地上波の編集やフジの扱いに疑問をもったからだよ。映像とあって無かったから

映画「ポールポジション・・・だと思う」

興味を持ったがググッても出てこない

>>957
ようつべでそのクラッシュシーン観れるね。
ドライバーも顔に消火器直撃で死んでるんだよね。
あの映画が放映されてた辺りって、他にも惨劇ドキュメント物の映画が他あったなぁ。
あの当時TVで放送されてたレースは片っ端に観始めるようになって、
当然ドライバーが誰かなんて判らないし、興味はもっぱらクラッシュ映像
クラッシュシーンのないレースほど詰まらないものは無かった。当時はね

>>955
>>957
グッバイヒーロー

ニコにあったけど今あるかなぁ

ビデオしかなかったんだが DVDも出たんだよ

グッバイヒーローは一度見たら二度と見たくなくなる。
ほとんどグロだからな

>837
亀だが、川井ちゃんがグラトクで、バーニーは違約金目当てだったけど、
開催まで漕ぎつけられそうなんで焦ってるって噂を書いてたね。

実際はやっぱり無理って事になりそうな成り行きだが。

JTBがリュ・シウォンを素材にしたF1ツアーを開発してるらしいぞ

1977南アフリカGP

トム プライズ

人がゴムの皮みたいになって飛んでいく最悪の事故
今のようなデジタルテレビで見たらトラウマまちがいなし

あんなにハゲあがってるバリチェロ
実はGacktの一つ上

バリだってF1乗ってなかったら今頃フサフサだぜ

>>963
あ〜それそれ！
当時はガキンチョだったからアレだけど、改めて観るとゾッとする。

フランソワ・セベールはマシンがアームコの上に落ちて体が真っ二つになって即死したんだが。

画質が悪いから見れるが
宙に舞うとき服がはがれ飛び、明らかに遠心力で身長が引き延ばされてる

CSの生中継でF1ん見るのが今でも怖い

>>957
不覚にもわらた

韓国GP中止っぽいのかよ
フジなら地上波でも生放送してくれると期待してたのに

日本のJTB、『F1ツアー』商品開発の推進2010-04-12 16:20:14
日本最大規模の旅行会社であるJTBが韓国F1と韓流スター、リュシウォンを素材としたグァングァンサンプムウル開発する。

12日のF1大会組織委員会によると、JTB東京法人本部長宏、山本は、最近の組織委員会を訪問し、"日本の150万人に上るF1マニア層と韓流スターのF1の広報大使リュシウォンのファン層をターゲットにした観光商品を企画している"と明らかにした。

これらの観光商品が発売される場合は、大会期間中に2000〜3000人に達する日本の観光客が霊を訪問するとみられる。

また、JTB側は、韓流スター、リュシウォンと一緒にツアー、ファンサイン会などを企画、1000人以上の韓流ファンの'韓国F1ツアー』に参加させることはもちろん、女性ハンリュペンだけでなく、その家族も一緒に参加させることができる商品を開発する方針だ。

日本は、10月8〜10日第16回F1鈴鹿グランプリを開催するなど、1987年からF1を開催してきた国としての最初の大会を行う韓国とは異なり、厚いF1マニア層を確保している。[魂攵ヲャ譜光州全羅=シンヨウンサム記者]
http://www.dailian.co.kr/area/news/n_view.html?t_name=gj_news&id=43569

>>971
日本はなにやってんだ

とっとと堂本光一連れてこい

韓国GPが開催できるかどうかのギリギリなのは
それを賭けのネタにもするためなんだろうなｗ

しばらく見ないうちに色々あったっぽいな
ブラウンGPなくなってるし、アロンソやらバトンやら一流どころの移籍も多いし
ライコネンもいないし、何よりシューマッハ復活
いったいF1に何があったんだ？

(σ^∀^)σ
フジの偏向報道ってのはあるにはあるんだけど、真実は結果だよね。
ミハエルはタイトル7回91勝した。
これは紛れもなく、世界中の誰にとっても真実。
だから誰が何と言おうと、彼が史上最高のドライバーなんだよね。

公式時計がLGってだけでF1が凄く色あせて見えるのに
韓国GP開催予定でしかも工事が遅れているとか･･･。
F1（またはFIA）も堕ちるところまで堕ちたもんだな。
もはや過去の遺産となりつつあるわこのカテゴリー。

昔に戻るだけだろ

韓国GPでエクレストンはガップリ儲ける予定なんだってさ

違約金でｗ
だからカレンダーに載せたらしい

今はどのGPも赤字なんだっけ？

ID:MpwatB6CO(18)

各GPの入場者数のソースをくれ

>>972
堂本光一だけはガチ

マッチもういらないんじゃないかな

>>982
ガチっていうとガチホモ想像するからやめてｗｗｗ

>>982
どっちもいらない

マッチは自分のSUPER-GTチームだけ見てればいいよ。
あと歌手としてのマッチは結構好きだ。
「挑戦者」を買ったのはこの地区で俺だけかもしれない

堂本光一はF1が趣味ってだけでそれ以上は何も望めないじゃん

>>981
入場者数くらい自分でぐぐれよ

http://search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=applem2&meta=vc%3D&p=f1+赤字

>>971
なにそのジャニーズが出た甲子園開会式を彷彿とさせるツアー

F1通信だったかのコラム見る限り悪くはなさそう<<堂本

去年の日本GPを副音声で観た人なら光一の良さがわかるはず

>>950>>970
あの、次スレは…

チョンが違約金払うはずないだろwww

前スレ埋めてしまえよ

リュウシオンのオバちゃんファンはＦ１の爆音に耐えられなくて帰るよ

>>994
最近のF1ってさしてうるさい印象ないけどなー。あと定期的に聞こえる
排気音は寧ろ眠りを誘う。

F1通信め
俺が入札してんの知ってて掲載しやがったな畜生(´・ω・｀)

>>996
アレってメルセデスGP化して自社トラック使うからってんで放出されてあっちに行ったの？

また糞ブログの宣伝かよ

>>997
そうだと思う
アホみたいに安いから暫く頑張るよ

お前ら次スレは・・・

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。