1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 19:08:40 ID:C75fevpx0
後は宜しく。
3 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 20:54:41 ID:SitZ6D6KO
4 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 22:10:57 ID:ZlZbiqvo0
5 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:03:17 ID:5Ac7lXqi0
6 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:05:44 ID:5Ac7lXqi0
↑春場所間違えたゴメン
7 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:15:33 ID:YQHGuu670
8 :
音速の名無しさん:2010/04/01(木) 09:11:41 ID:xpdh52v30
琢磨って決勝で変なクラッシュしてなかった?
ラインが悪かったのかしらないが全然マシンが曲がってなかった
9 :
音速の名無しさん:2010/04/01(木) 10:05:09 ID:uTsS3L6I0
>>7 これだけ見ると、インに切り込みすぎてタイヤ浮いてグリップせず
そのまま外側に行った感じだから、2008年だかの、シンガポールの
ライコネンのクラッシュみたいだな。
>>8 あれはライン変えたらダスティな部分になってそのままあぼーんってな感じだった。
>>7 F1のと同じLotusカラーになったんだなw
12 :
音速の名無しさん:2010/04/06(火) 18:58:59 ID:O93idg/J0
ジム・クラークの事故死とアイルトン・セナの事故死、モータースポーツ界では
どちらがショックが大きかったんだろう?
13 :
音速の名無しさん:2010/04/07(水) 23:16:55 ID:8Gi8J6NR0
その後のレース界を変えたとしたら
セナの事故のほうが影響は大きかったかと
ニキ・ラウダってまだ生きてんのか
>>12 クラークの死んだ当時は事故でドライバーが死ぬのは年中行事だったからなあ。
クラークまで死んだと言うショックはあっても事故死者が出たこと自体は当たり前のことだった。
セナの事故の頃は、F1ではどんなひどい事故が起こっても
もう死ぬことはないだろうと、みんなどこかで思っていた
そういう意味でも衝撃的だった
ラッツェンバーガーを忘れないで!
国内のレースで活躍しててサインもらったりと身近な選手だっただけに
ラッツェンバーガーのほうが今でもショックは大きい。
2日連続で死亡事故ってF1史上初めてだっけ?
1960年以来の1GP複数死者発生だったらしいけど、あまりのショックで次の日
起きられなかったわ・・・・
バリチェロやJJレートやアルボレートも死亡事故起こす可能性があった94芋等
21 :
音速の名無しさん:2010/04/09(金) 14:05:46 ID:xZ9VduHT0
生放送じゃなかったな。
ラッツェンバーガーの件があったから、決勝でも何かあるんじゃないかと、
フジをつけたら今宮の深刻な顔。
それ以前からニュースでやってたらしいがネタバレしないよう見てなかったから、
予感が当たったと思った。
24 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 14:54:21 ID:Wu+ucSp/0
ジミー大西
25 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 18:58:50 ID:zxoUXZ9QO
>>21 俺の地元は予選の放送が無かったから(今も無いけど)
決勝の放送でラッツェンバーガーの件を知ったからダブルでショックだった
しかもその日に限って眠かったから翌朝早くに録画を見るようにビデオをセットして寝て
朝起きたら親に「セナが死んだ」と言われてビックリしてビデオを見たのを記憶してる
バイトから帰ってラッツェンバーガーの訃報をニュースでちらっと観た時、
最初これがF1での死亡事故だと気づかなくて
「ああ、インディまたやらかしたか、大変だなぁ」と勘違いしたっけなぁ
(で、次の朝ビックリしたという)
そしてその日バイトから帰ってテレビ付けたら「セナ意識不明」というニュースが…
予選中継が始まっていつもと始まり方が違ったから誰かが死んだのはすぐにわかったな・・・
翌日は9時ごろに寝て放送開始の時に起きようかと思ったら、
ニュースを見た親に起こされたわ。
月曜はこの話題ばっかりでここまで人気あったのかと正直言って思った。
ブームだった頃とは違って下火になってたからな。
自分の地元は予選放送もなく、当日も友達と遊んでて放送始まってちょっと経って帰宅
慌てて録画始めた。するとすぐにセナがクラッシュしてちょっと嬉しくなった
「3戦連続で0点か〜シューマッハがこれで勝てば30点差だ。ひょっとしてひょっとするか?」てな具合
応急処置されたセナが運ばれた現場に血がベットリ残ってるのを見てもピンと来ず、
三宅さんがヘリで運ばれるセナを見送りつつ「奇跡を信じましょう」とか言ってて
「何言ってんだこの人」って思った。それくらいF1で人が死ぬなんて自分には想像不可能だった
(ラッツェンの死を知ったのはその後だった)
セナが死んだ途端、アンチセナだった奴が「俺セナ好きだったんだよ」
とか言い出してセナの凄かった所を自慢げに語ったのには参った
セナが死んだ日の学校で何人か泣いてた記憶がある
今誰かが死んでもそんなことはないだろうけど
泣かなかったが、俺はあまりのショックに学校を1週間休んでしまったよ・・・・
俺は泣かなかったし、学校にもきちんと行ったな。
いつもなら中継終わったらすぐに寝たけど、
やはり少し寝れなかった。
部活の朝練があるので頭切り替えて寝たけど、
起きて各局がトップ扱いだったのでやっぱり現実だったのかって思ったわ。
塩原さんのナレーションによる即席で作ったセナの生涯みたいなミニVTRが
何度も流されたなぁ・・・もう何年も見てないが最期が「イモラの空に散る」
みたいな締めくくりだった
バイクに乗ってる珍しいシーン(ノーヘル)とか子供の頃の写真とかの映像だった
34 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 23:30:39 ID:1RbfcRg8O
自分はアンチセナだった。でも、亡くなってから偉大さが分かった。純粋に悲しくて仕方なかったよ。
35 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 23:42:45 ID:j0QVPS/aO
>>31 ヲイドンはショックのあまり会社を無断欠勤したらクビになった。
ほとんど同じ頃多数の犠牲者が出た中華航空機墜落事故があって
セナの死んだ時期ってえらく悲惨な印象が今もある
それで言うと911のテロ直後のザナルディの事故も
なんか94年のF1マシンの写真見ただけでなんともいえない暗い気持ちになる。
あとムーアの乗ってたプレイヤーズカラーのマシン見ても悲しくなるわ。
>>29 俺はプロストのファンたっだからオートメーションで
アンチセナにされたよ。だからそれに乗ってたww
40 :
音速の名無しさん:2010/04/12(月) 12:33:29 ID:3CwRq6GM0
41 :
音速の名無しさん:2010/04/12(月) 14:14:24 ID:m0dPadoE0
自分は周りからセナファンだと思われてたが、
アンチプロスト、アンチウィリアムズだったから
結果的にセナを応援してだけだけで、そんなに悲しくはなかったな。
むしろ特別番組で泣いてる出演者に違和感があった。
ドライバーとしての思想が違う二人だから色々な考え方があって良いと思うけど、
ホンダとセナ人気におっ被さったフジの番組作りのツケが回ったのが
今の日本での有様だな、と感じる
まったくその通り
当時魅力あるドライバーはセナだけじゃなかった
シューマッハの時もそうだけどフジは一人に偏りすぎた
今はそういうドライバーすらいないけど
>>42 いや、それでも当時はまだマシな方だったと思うけどね。
チームの裏方にスポット当てたり、アンドレアモーダの駄目っぷりを映したりw
だからこそ、当時から残ってるヲタがいるわけだが。
むしろ、琢磨人気で見てる人が増えた時に何もしなかった方が何も残らなかったと思うが。
明後日のTBSの衝撃映像特番で
カーレースの事故の奇跡がなんとかってテレビ欄に書いてあったが何の事故のことだ?
見ないとわかんねぇだろ
普通に考えると草レースじゃね?
ザナルディだったりして
49 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:44:21 ID:Y46uILtV0
コメ欄見てると運転してる奴がすげぇDQNなのはわかった
54 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/13(火) 12:33:33 ID:FG1D/xI00
>>49 フェラーリのドラは下手糞だな。
ラインくらい読めるだろ。
>>49 ゲームじゃないのに、あそこでアウトから無理やり抜こうとするって無茶しすぎ。
もてぎだから良かったものの、鈴鹿なら車おしゃかになってたなw
56 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 15:12:49 ID:R1mdKSzD0
やっぱセナの事故
あとアランマクニッシュ?だっけ
鈴鹿の予選で結構目の前で事故った
マジ死んだと思った
57 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 15:50:04 ID:5FrbLiza0
アランマクニッシュの事故はガードレールにエンジンからぶつかったから助かったね。
ガードレールがちぎれたのなんて記憶にない。コースとしては欠陥だな。
フロントから逝ってたらどうなったんだろうな・・
59 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:55:54 ID:R1mdKSzD0
>>57 そう!ガードレールがぐっしゃりおかしくなってた
あのガードレール危ねってと思った
>>49 投稿者DQNだな
コメントで分かるわwww
>>49 2chを敵にまわしたタナトスさんの動画ですねw
この店で食った人
健康診断したほうがいいね
63 :
62:2010/04/13(火) 18:11:49 ID:JQLeKOvg0
すまん誤爆した
>>59 サーキットのガードレールは全部撤去すべきだと思う
マクニッシュのもそうだしいつだったかのNASCARでガードレールに乗って宙を舞った事故があったし
ガードレールでは強度が足りないな
65 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:23:38 ID:R1mdKSzD0
>>64 そう!あんなの危ないってマジで
だって死んでたらトラウマになったよ
>>64 ガードレールと言えば…
何年か前の過去スレに出たクラッシュ集の中に、
アメリカの草レースっぽい箱車の映像で、
ガードレールの継ぎ目に真正面から突っ込んで、
エンジンルームからキャビンに向かって真っ直ぐにガードレールが突き刺さっていく映像があったっけな…
あれ、ドライバー無事だったんだろうかと今でも思う。
>>49 その人の名前を車板のこのスレ以外で見かけるとは思わなかったww
【みんカラ】SEVオヤジ vs LGC 4SEV目【GS450h】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254469645/ 車板の方ではみんカラのトラブルで名前が挙がった人だけど、
モタスポ板でも(悪い意味で)名前通ってたの?
>>66 去年、親子連れが乗ってるエスティマが似たような事故を起してたね。
68 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:27:21 ID:zzQCcYre0
大昔、筑波でスタリオンが、ピット前のガードレールに突き刺さった。
あれもコースの欠陥だったな。
確か風戸もそうだよな。
最近、アームコとか聞かなくなったなあ。
>>68 以前うpしたけどあれは結構やばかったね。
ドラさんジェットヘルで顔したたかに打って歯を折っちゃった。
TBS見た。フォーミュラでマーシャルが当たっちゃうあれだった。
基本的にミジェットレースばっかだな
どう見てもラリーなのにロードレースと説明したり、なんだかなぁ
>>71 TVがその辺りいい加減なのはいつもの事。
違うだろ。
ダート(?)オーバルで、アウト側のガードレールの継ぎ目に逝っちゃうやつだろ。
77 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:09:52 ID:H41CspFN0
>>76 多分アメリカのフォーミュラレースで、よくクラッシュ集にも出てくるやつ。
コースの壁ぎりぎりにマーシャルがいて、そこに後ろ向きで壁伝いにマシンが飛んできてリヤウィングとマーシャルの腰部が当たっちゃうやつ。
マツダのエンジンのフォーミュラだった気がする。けどジルビルヌーブサーキットの多重クラッシュでは無いよ。だれか探してアップしていた頂ければ!
ちなみに彼女が出来そうです。
過去スレにあったな
FP1のブエミ前輪吹っ飛びクラッシュ
83 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:15:52 ID:5ydSJEXV0
結構デカイ事故だったらしいが・・・
やな予感が
84 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:17:46 ID:5ydSJEXV0
86 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:22:59 ID:5ydSJEXV0
場所が一番スピード出るところだからな
一歩間違えれば16年ぶりの・・・ってことに
片方じゃなくて、両方同時って…意味わからん。
88 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:01:41 ID:k1/51d7U0
ブレーキか!?
ヲイヲイ・・・
アップライトの破損らしいが、これはマズイ。
91 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:27:36 ID:9xHx994h0
これは笑った。ブエミもマジでびびってるし
ええぇぇぇ〜?!!って感じだろうな
92 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:31:36 ID:eqti7XrZ0
こりゃ中国GPはトロロ棄権になるんじゃね?
おいおい、フロント左右同時に外れるってコントじゃねーんだから・・・笑えんぞ
同時とかやばいだろ
95 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/16(金) 19:30:11 ID:QyxRFh2x0
ブエミの卓越したコントロールだったから助かったが・・。
これがデラ爺やチャンドックだったら・・orz
97 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:15:33 ID:PmnSo4xeO
両タイヤ無くなっても、やっぱり本能的にハンドル切っちゃうんだなw
傍から見てたら笑えるけど、自分の身に起こったら相当怖いだろうな
一歩間違えたら・・えーーーと・・・セナの前日に亡くなった・・・・・・・・誰だか忘れたorz
>>98 もう、最初からいなかったことになっているんだね。
てすと
101 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:34:08 ID:rFmaopkJO
100get
モータースポーツは棺桶のレースだとかほざいてたアメリカのジャーナリストが
迫力が無くなったからSAFERバリアを廃止すべきだとか言ってたな。
ラッツエンバーガーさんを忘れるなんて
これは怖すぎるわ、原因はなんだろうね。
原因がはっきりさせないと、レースに出たら駄目でしょうね。
現地調達したパーツでも使ってたんじゃない?
>>104-105 右フロントのアップライト破損が原因
今回から新しく導入されたが、FP2では以前のものに戻した
>>78 番組ではメキシコと紹介されてた
マツダって事はフォーミュラアトランティックか何かかな
109 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 13:09:58 ID:BM4BXldrO
FIA-GTの予選でデカいクラッシュがあったそうな
>>110 おお!よく見つけてきた!
なんか、ブレーキトラブルっぽいね。
てか、セーフティーカーGTR使ってるんだ…
ローターが割れたんじゃない?
>>110 ブエミの従姉妹だったかの女性ドライバーじゃん
F2走ってたね
両足骨折?
観客席の下にランオフエリアがあるコーナーだね。大事じゃないといいな
Matech explain Gachnang's accident - News from FIA GT1 World Championship - Official Site
ttp://gt1world.com/news/article/gachnang 記事これだよね。
-右足複雑骨折、手術成功
-ヤスマリーナのターン8を260km/hオーバーで突っ込んだ
-原因はブレーキと同時にアクセル踏んだから?
原因が微妙に良くわからん。
116 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 20:53:08 ID:1NPe14Q7O
>>115 動画見た。例えが悪いがマッサ状態
フロントはロックするが、リヤが回りっ放しの模様。
多分スロットルが閉じなくなったのかと思う
ランオフエリア舗装するのも善し悪しだな
なにこれアクセルペダルがフロアマットに引っかかったとか?
アクセル/ブレーキ同時踏みでブレーキが優先されるとかなったら嫌だよ
>>115 260kmオーバーで突っ込んだのかよ…
ものすごい衝撃だろうな…
生きていて何より
121 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 14:24:00 ID:gZDe4enOO
ガナシャンの足は骨が皮膚を突き破って露出していたらしいな。残念だが車椅子生活になるね。
また女か
あれほどアクセルとアセロラを間違えるなと言ったのに。
こんなに奥行きがあるランオフなら手前だけアスファルトで奥グラベルにすればいいのになぁ・・・
>>121 ケースバイケースでは?
開放性骨折は珍しくもないし。
衝突の瞬間って衝撃でブレーキペダルが跳ね上がったりするの?
ブレーキペダルを思いっ切り力入れて踏んでるときに跳ね上がったりしたら足首粉砕されちゃうよね。
127 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:46:46 ID:gZDe4enOO
だけど恐ろしいな。
自分の足から骨が飛び出してたらショックで死ぬよ俺なら。
128 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:38:02 ID:gL+aoGTE0
今年F1最大の危機
ヨーロッパへ帰れない
>>126 市販車だとブレーキペダルブラケットは過大な変形が加わると開いてペダルが落ちる
単純に足粉砕するのとフロアが大変形した際に足に食い込みひどいことになるから
まあバルクが逝くほどの事故なんて珍しいくらい今はフロントの吸収力良いからな
顎の骨折のときはどうだったの?
131 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 21:34:15 ID:Sb1LesJi0
あげぇ
132 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 23:25:19 ID:/USTI4GH0
>>132 君はきっと若者だろうから釣られるけど、
このクロスノフの死亡事故を某テレビ局が衝撃映像として取り扱った時にドライバーは無事一命を取りとめたってナレーションが入ったのだよ。
いかにいい加減なTV局。。
クロスノフの当たり方は絶対助からないよなあ・・・
俺まる見え録画山ほどしてたから件の映像あるかもなー実家帰ったら探してみようかな
つっても1週間くらいかかるほど量があるけど・・・
136 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/22(木) 12:31:35 ID:J4WtFRly0
>>132 つーか木に頭当たってないか?
これは危険なクラッシュだと思うぞ。
>>132 うわぁこれNHKBSで放送してたCARTだよね何年ぶりだろ・・
最後ご冥福をお祈りしますって字幕じゃなくアナがしゃべってたのか・・・・
にしても他ドライバーへの配慮の無い時代だなぁ
ストレートに喜んでる・・・今じゃ到底考えられないな
元気なザナやん、青いマシンのムーアもひたすら感慨深い
琢磨は今バッサーのチームからエントリーしてるんだったかな
∞ループ
このレースがフェルナンデス初優勝だったのか…全然忘れてた
しかし久々に観たが気が滅入るな
悲劇は繰り返す
クロスノフは勿論だが、
高速で突っ込んでくるマシンに生身で当たったマーシャルも悲惨だ
144 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 19:16:15 ID:ZgztcWCn0
>>143 もろに後頭部にタイヤぶち当たってるから、死んじゃったんじゃね?
確か、タイヤが飛んで観客が4人死んだレースでもフェルナンデスが優勝じゃなかったっけ
なぁ。
146 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:32:32 ID:ZgztcWCn0
ちなみにムーアが死んだレースもフェルナンデスが優勝。
150 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 00:02:05 ID:b+YieS+V0
>>147 よく覚えてますね。あの時ムーアは怪我してたらしいですね。無理して走らなければ。
>>140 2分15秒あたりで全マシンが現場通過してるし
あの左右と前方の異様で悲惨な状況は一目瞭然じゃん
>>148 ん?
ひょっとして村松の事故の事かな?
だとしたら、あの事故を思い出してゾッとしただろうな。
事故現場はコーナーでなくストレートで、しかもブレーキングで追突してもたいした怪我をしない位置だったから
たいした事故だとは思わなかったんだろうな。
この映像を見てフェルナンデスが非情なドライバーだと思い込んでしまった人は実際多い。
ムーアの事故のとき、レース後に優勝したフェルナンデスが泣いてるのを見て驚くらしい。
ストレートでフェンス壊れてるし、マシン粉々で誰がたいした事故じゃないって思うんだよ
>>157 まさか死んだとは思わなかったんだろだから
>>158 普通は「これは重篤な事故の可能性が高い」と思えば誰だって自粛するよ
死亡の知らせが入るまではしゃぐなんて無神経過ぎる
>>159 チーム関係者を含め誰ひとりとしてそのような素振りは見せていないが
これはレース関係者全員が非常識で無神経であり、お前が絶対的に正しいってことだよな
>>160 ピットの連中は現場を通ってないしモニター映像見てないかも知れんから何とも言えん。分からない
でもドライバーは確実に全員現場の至近距離を通過している。それは確かな事。
そんなハッキリわかる状況だったなら誰かドライバーからピットに伝わるだろw
想像力の無いアホだなw
>>162 もちろんピットの連中も軽はずみで非常識で無神経な行動を取った可能性も充分にある
ただピットの連中全員がドライバーと等しく切実なニュアンスを分かち合ったかどうかは
疑問は残る。無線がレース再開時の対応メインに割かれていてドライバーがピットに対して
クロスノフの予測されうる容態に全く言及していない可能性もあるって事も想像しろよ・・
逆に聞きたいのだが、仮に死亡事故だとフェルナンデスが既に知ってたら喜んだと思うの?
このレースで死んだ人がいるのに喜んでたと思うの?
>>164 自粛すべき時(重篤である可能性の無視)なのにしなかったという話題なので
それ(=死亡確定)は今レスし合ってる事とは関係ない
プロレーサーだからオーバーアクションも仕事の内だから。
初優勝だったから喜んだんじゃね?
都バスの運転手じゃねえんだからさ、観客の拍手に応える必要があるし、優勝したら喜びを
表現するように言われているはずだ。
プロの世界は素人レーサーの感覚とは違うんだよ。
デイトナ500のアンハートの事故の時もチームメートのウォルトリップも普通に喜んでたぞ?
情報が伝わってなかっただけだろ
いずれにせよ今日的にはそぐわないパフォーマンスにはなってしまったな
事故現場からの情報伝達って意味では現在がこの時代と劇的に違うって事はないと思う
実際ドライバーに張り付いてるメディカルスタッフしか詳細を知り得ないし、処置してる現場にカメラが
寄って行ったり、あまつさえそのカメラマンにメディカルスタッフがリアルタイムで説明なんてしない
今日の変わりようは「イメージ悪くなるから人の不幸の最中にチームもドライバーも過度に浮かれるな」
というそれこそマイナスイメージに巻き込まれたくない主催者やスポンサー様の意向だろう
「観客およびTV視聴者へのサービス精神」はプロでなくても
>>168は当然だけどこういう
重篤な事態の場合は全く別。常に注目されるプロだからこそ有り得ないワケで。
だからこそこういう無配慮なパフォーマンスが影を潜めた
なるほどー。
次の話題です。
172 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 11:27:00 ID:NOl4aRIR0
どうでもいいツマンネ話なので次の話題お願いします。
>>173
>>170 ははあ
「現在とは時代が違う」という主張を最後まで根拠なく押し通しましたねぇw
>>173 やっぱ視聴者とか周囲から批判が来たんでしょ
日本で言えばTVの性表現がだんだん抑えられて来た歴史みたいに
全体的には緩やかな移行に見えるけど、例えば映像表現で言えばポケモン事件みたいに
契機となる大きな出来事があったのかも知れない
「今年」と「クロスノフの事故当時」を直接比較すると大きなギャップがあるように感じるけど
全体的には緩やかに今日に至ったんじゃないかと思う
>>174 だからさっさと比較しろよ
「詳細はわからないが深刻な事故があったために優勝者が自粛した」という、どういう事例があったわけ?
>>175 逆に問いたいが現在も何も変わっていないという事例は??
フェルナンデスが事故の詳細をよくわかっていなかっただけだと考えているので
そもそも「昔は事故死に無頓着だった」なんて言う主張に
クロスノフの死亡事故が根拠として挙げられているのがおかしいと考えているから
フェルナンデスが気づいていなかっただろうという根拠は
>>156 >ムーアの事故のとき、レース後に優勝したフェルナンデスが泣いてるのを見て驚くらしい。
質問に質問で返すんじゃねーよド低脳
>>177 自分も
>>152で書いた通り「悲惨な状況が分からんハズはなかろう?」と考えているので。
映像でも事故現場を直近を目の当たりにしてる事は明白だし。
>>132もう一回見てみ
それと
>>165で書いたが「事故死に無頓着」なんて俺は書いてないし死が分かってる場合の事は別。
ていうか死んでると分かっててなおかつ狂喜するなんて問題外だし議論する必要すらなかろう
で、「時代が違う」と思った根拠は?
>>179 「時代が違う」って誰のレス?
「昔は事故死に無頓着だった」とか次々と創作してるのが気になるんだけど
>だからこそこういう無配慮なパフォーマンスが影を潜めた
同様のケースで配慮があったパフォーマンスの例を挙げよ
182 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:28:14 ID:NOl4aRIR0
ようはフェルナンデスはヒドイ人と結論付けたいだけだろ。簡単なコトだ。
r0sAqu9V0はモータースポーツ見なきゃいい。
見る資格もねえよ。
ケニーブラックのクラッシュだってブリスコーだってスタンフォックス
>164で言ってる重篤である可能性の無視だろうに。
ましてラッツェンバーガーやスコットブレイトンなんか死んでるのに
決勝を開催するなんてお前の感覚からすれば異状だろうに。
おまけに決勝でセナが死んでるのにポイント獲得して
そのポイントを上乗せした結果ワールドチャンピオンとかいって喜んでるぞ。
お前の感覚から神経疑うよな。
結果、r0sAqu9V0はモータースポーツ見なきゃいい。
見る資格もないね。
>>181 ・・・・・・もしかしてCSでF1やIRLとか中継見てないのか???
>>182 アホかwフェルナンデスは日本に親しみもってくれてる好ドライバーじゃんか
茂木でもそういうコメントをしてくれてるし個人的にはむしろ大好きだぞw
どっからそういう曲解が出てくるのか
「軽率」と「非人道性」とは全く別の物。悼む気持ちと勝利を祝う気持ち。両方に偽りはあるまい
あの場面で前者を露骨に爆発させるのは今じゃ不適切ってだけの話
>>183 「決勝を開催するなんてお前の感覚からすれば異状だろうに」
よくそこまで歪曲創作できるもんだ。逆に感心する
187 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:46:19 ID:RDQnZoM00
スコットブレイトンとかごくありふれたスピンで壁にゴンッで死亡だもんな
明らかにコースに問題ありだろINDYとか
スリルも観衆を惹き付ける要素として容認してるんだろうけどあまりに酷すぎる
スピン=重傷か死亡なんて触れたら爆発するファミコンのレースゲームじゃあるまいし
オーバルの運営は基地外
そうやって逃げるなよ。
都合の悪いレスはそうやってすぐ逃げるよな。
もうモータースポーツ見るなよ。
アンカー忘れた。
>188は>185に対して
190 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:50:33 ID:NOl4aRIR0
読み手に曲解されるような数々の文章の提供ありがとうございました。 ID:r0sAqu9V0
>>187 まぁ「死んだら自分の責任」みたいな個人主義的側面がアメリカは強いから
でも開催中止する勇気も併せ持ってるとは思う
>>189 意味分からんw俺はそんな事どこにも書いてないって言ってるんだが
>191
また逃げる。
そんな事どこにも書いてなくてもそう思わせたんだから
ちゃんとしてくれませんかねぇ〜。
言い換えればフェルナンデスを侮辱してるように見えるから
いってるんだけどなぁ。
>>193 まぁそう思わせたんなら謝るよゴメン
でも上でも書いたがフェルナンデスはむしろ好きなんで。
あなたも?好きなようにフェルナンデスの人格に関しては俺は良い人だと思ってるよ
じゃあ何であのVTR見てそう思ったの?
先に書いたけどスタンフォックス なんかコーション中みんな見て知ってたみたいだけど、
でも優勝者は喜んでたぞ。
やっぱり優勝する為に命掛けて戦ってるんだからさ。
ましてレース終盤のクラッシュで混乱してる中なんだし
しかも初優勝だし、怒るのはどうかと思うがな。
俺もオーバルなんてただの危険なムチャだと思う
まあ好みもあるんだろうけどあんな単純なトラックを
グルグル回るだけのレースって面白くないし・・・
一度NASCARの中継で1/2マイルのオーバルのレースを観たが何がなんだか解らなかった
800mじゃ競馬場より小さいもんな
NASCARやINDY好きから言わせてもらうとF1なんかもくねくねしたコース回ってるだけだろになるんだけどなw
ドラフティングとかクローズドフィニッシュとかは燃えるぞ
>>184 だからいつどのレースでそういうケースがあったのかハッキリ挙げろよ
そういうことがあったから比較して話してんだろ?
201 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 17:32:19 ID:x/KrpwSp0
前に右京の自伝みたいなのを読んだら、
セナの事故の時に右京がセナが死亡した事を知ったのは、
家に帰る途中で立ち寄ったレストランで、
その時まではそこまで深刻な事態だとは思っていなかったそうな。
それを読んで現場にいた人間でも逐一情報を把握している訳では
ないんだなぁと思った。
>>202 自己ベストの5位だったこともあって
川井ちゃんのインタビューで見せた
満面の笑顔は深く印象に残っとる
204 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 20:08:14 ID:PMbWyFEN0
だからといってクロスノフのモノコック粉砕ギアボックス分離とセナの少しミラー下のモノコックが避けた程度の見た目から事の深刻さを同列に語るべきではないだろ
クロスノフのは素人目にもヤバイのが分からるだろ
フェルナンデスはドライバーとしては優れているのかも知れないが人としては末成熟
というか、ドライバーからだと状況わからないのでは?
人が救助でマシンを囲ってどうなってるのかわかりにくいわけだし。
マシンから降りてすぐに映像見れるわけじゃないし。
むしろ、映像を見てただろうチームスタッフが喜びを表してるほうが批判の対象だと思うが。
たしか、ラッッツェンバーガーは明らかに即死(助かる見込みがない)とわかっていたが、
他のドライバーを動揺させないために深刻さを隠したと聞いた事がある。
事故の深刻さをドライバーに悟られないようにするのも
マーシャルの仕事のひとつなのではないのかな?
207 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 21:52:07 ID:PMbWyFEN0
囲んでたら尚更重篤な状況だと分からないか?
まあチームは所詮裏方であり金儲けだか仕方ないだがドライバーともなれば
明日はわが身的な危機感なり危険な仕事をしているって自覚はあるだろ?
それなのにあのガッツポーズとか配慮の欠片も感じられないな
勝負には競技仲間が居る事が大切なのを理解しているとは到底思えない
>>204 エンジン丸ごと吹っ飛んでも生きてたドライバーなんて腐るほどいるがな
それにお前フォーミュラのコックピットの視界の悪さ知らないだろ?横なんか全然見えないぞ
フェルナンデスを批判する奴は当時のcartをちゃんと見て無かったんだろう。
もし見ていて批判しているなら救いようがない。フェルナンデスの人間性を知ってたら
批判しようなんて思えないはずだから。
PMbWyFEN0 = Vr0sAqu9V0 か?
まあいいや、もしフェルナンデスが何も知らなかったら
という考えは頭に無いのか?
知ってるはずとか分かってただろうとかそういう推測とか憶測の
決め付けで物を言わないでくれよ。
分からない奴に何を言っても無駄だろうが、フェルナンデスはあの時喜んだことが心の傷になってると思うよ。
212 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 00:30:04 ID:3jLzXE490
多分レース中事故で死者が出てもドライバーにはあまり伝えないのじゃないかな?
無事なら伝えるだろうけど、レースしてるドライバーの感情や精神的にも良く無いだろうし。
214 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 00:50:36 ID:3jLzXE490
>>213 >レースしてるドライバーの感情や精神的にも良く無いだろうし。
ファタールクラッシュ程度で動揺するドライバーはウンコ。
>>214 大クラッシュは慣れてるかもわからないけど
レース中に他のドライバーが死亡と言われれば動揺するドライバーもいるのじゃないかな?
改めてクロスノフの動画を見てみたけど
あれではクロスノフが危険な状態だと自分で把握するのは
難しいんじゃないだろうか
複数のマシンがぶつかるとアレくらいのパーツは散乱するし
クロスノフ自体はコースの外に押し出され、他のマシンに隠れて
モノコックだけの状態になってるかなんて確認出来ないと思う
チームスタッフから知らされないと分からないだろ
単にフェルナンデスが嫌いなだけなんだろ
っていうか意地になってるだけだろ
219 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 12:08:57 ID:lOhMS6pr0
いやいやクロスノフの状態を知る知らないの話ではなくて
あれだけレスキューとアンビュランスが出てるのにシリアスアクシデントと判断する能力すら持ちあわせてないのかと言っている
あの時フェルナンデスがとった行動は小アクシデントでイエローコーションでレース成立した場合なら適切だろうが
あの時はレッドだぞレッド
昨日今日レースを始めたレーサーじゃあるまいしそれなりにキャリアもあるんだろ?
あそこであんな喜び爆発させるなんて判断能力やTPOによる使い分けが出来ないDQNと判断されても仕方ないだろ
少なくとも自分なら勝利よりもアクシデントにあったドライバーの安否を第一に表面上だけでも演じるねメディアに乗ってるんだから
ましてフェルナンデスは職業レーサーなんだろ?
>>219 少なくとも自分(がレーサー)なら
と書き込んでしまった時点で、読む人は失笑してあなたのレスの
公平性を疑うでしょう。
フェルナンデスが叩かれてるのなんて見た事も聞いた事もないが、
ちゃんとそういう根拠になれるソースがあって話しているのか?
ムーアの事故のときもモントーヤはチャンプ決めて喜んでなかったっけ?
>>219 >レスキューとアンビュランスが出てるのに
いや普通のクラッシュの時でも出て必ずチェック受けなきゃいけないから
225 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 14:19:37 ID:lOhMS6pr0
もういいお前らの屁理屈にはうんざりだ
フェルナンデスはBoonとかに出てて気さくなナイスガイなのは知ってるがあんな事してたら何もかもが霞むわ
とりあえずフェルナンデスは俺の中で取り返しのつかない事をしたしそれはこれからも変わらない
一寸の虫みたいな者に不信感や不快感を持たれたとこで別にどうともならない事も分かる
だからもうこの話はそろそろ終焉にしようかと思う
ただ質問があれば答える
それだけだ
>219
>204
同じ人だったら笑えるな。
セナの時もレッドだぞレッド
たかが5位で満面の笑顔か?配慮の欠片も感じられないな。
ドライバーとしてはがんばってたが、人としては末成熟だな。
まして右京も職業レーサーなんだろ?
屁理屈ってw
いまさら映像を見て勝手な思い込みで叩いてるほうが笑えるわなw
2chに来たばっかみたいなので煽り文句として
半 年 R O M っ て ろ !
と言っておこうw
228 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 14:35:36 ID:3/jp/Dc9O
もうケンカ終わり?
>225
都合が悪くなるとすぐ逃げる。
だったら初めから書かなきゃいいのに。心の中だけで思っといてくれ。
お前らの屁理屈って???セナとかフォックスとかウォルトリップとか
具体例挙げてるのにねぇ〜。
フェルナンデスは俺の中で取り返しのつかない事をしたとまで言い張る
ならそれに関する事例なりデータなり示せよ。
お前の脳内妄想だけで物事をいうなよ。
231 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 14:50:18 ID:XhQmN72X0
>>223 レース後の記者会見の時は、涙ぐんでたよ。
232 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 15:08:29 ID:lOhMS6pr0
>>230 >>199関連の話の人間とは別人だから
あと具体例をあげろとかうるさいけど類似しているだけでクロスノフの状況と完全に一致したケースが無いのにそんなもの出して議論したとこで不毛だろ
>>232 ないんだったら比較できないよなw
はい論破w
>>232 外から見ただけではわからないことは世の中たくさんあるって
ことはみんな知っているよね。
だから人に見られるところで観たことだけで軽率に非難しないほうがいいね。
そして人それぞれだからあんたが何を思おうが勝手なんだけどね。
>232
そういうのを屁理屈っていうんだよ。
じゃあお前はフェルナンデスに直接話を聞いた事があるの?
俺は無いから類似しているたくさんの例で仕方ない事と判断してるんだが。
フェルナンデスに直接話を聞いてないのに散々な事は書けないよな。
とりあえずなんかソースみたいなもの出してくれませんかね。
例えば、
VTRの何秒あたりでのフェルナンデスの首に注目してください!
明らかに事故車両に注目した動きをしております。
見たいな感じで。勿論こんな極端な例じゃなくても
本とかの一文抜粋でもいいよ。
とりあえず、脳内妄想だけで人を侮辱するなよ。
脳内妄想だけで人を侮辱するなよ。重要なので2回言っとく。
236 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 18:39:55 ID:Kh9/vneE0
そうムキになんなってお前らw
いい歳ぶっこいてんだから余裕を持てよネタにマジレス格好いい
ぶっちゃけ終わったことなんてどうでもいいさ
そんなに気になるならアメリカ行って直接聞いて来いwww
>>239 最初の部分の連続写真は本に載ってて昔うpしたけど、
映像としては初めてかも。
撮影してた人物も重傷を負ったとの事だが。
>>237 気の毒だが、IDがキナ臭いぞ。
再起動だなw
>239
おれも初見だけど、今そういう映像あげない方がいいんじゃね?
また“80人以上も死んでるのにレース続行なんて房”
が暴れ始めると思うとねえ。
244 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 20:49:28 ID:ZTE7/Dnc0
>>239 これみると、減速したホーソーンが悪いというのもあるが、
ホーソーンを避けたマクリンが完全に後ろのルヴェーを見ていなかったんじゃね?
245 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 21:28:04 ID:t3o6Jd2Y0
ホーソンてのは酷いな
まだ草レースのレベルの域を出ていないな
あり得ない動きしとる
>>242 フェルナンデスの話はうんざりだから、スレの流れを変えたかったんじゃね?
248 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 00:05:40 ID:nLx88K060
>>245 当時のホーソンを草レーサー呼ばわりできるお前に嫉妬w
危うく巻き込まれるところだったファンジオは
「ホーソーンの減速はルールに則ってる」と言ってるんだよね
250 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 00:26:49 ID:FfgnbAzN0
>239
パトレーゼがポルトガルでとんだクラッシュもこんなことになりかねなかったのか良く考えると
251 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 09:12:19 ID:346LG8zg0
255 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 20:50:32 ID:2LQvU4a60
256 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 21:02:51 ID:vua0YbQI0
257 :
音速の名無しさん:2010/04/26(月) 21:04:33 ID:vua0YbQI0
258 :
257:2010/04/26(月) 21:05:14 ID:vua0YbQI0
すまそ誤爆
神奈川・平塚市で24日夜、女子高校生が車にはねられて死亡した事故で、自動車販売店社員の男が神奈川県警に逮捕された。
自動車運転過失致死の疑いで逮捕された「神奈川スバル」勤務の岩根 大容疑者(23)は、24日午後8時半ごろ、平塚市で横断歩道を歩いていた県立高校1年の小林 茜さん(16)をはね、死亡させた疑いが持たれている。
事件当時、岩根容疑者は法定速度を50km/h以上オーバーしており、止まった時、小林さんをボンネットに乗せたままだったという。
岩根容疑者の車は横断歩道で茜さんをひいたあと、かなりのスピードが出ていたため、急ブレーキがきかずに、およそ100メートル離れた電柱まで突き進んだ。
261 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 15:51:36 ID:A7ZbKwCa0
262 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 17:14:50 ID:5D3WJjSj0
NASCAR+最終ラップ+最終コーナー+そしてこのタイプのクラッシュだと
アーンハートを思い出す
長年レース見てるけどオーバルのおもしろさが理解できん。
バンク角がオーバルの中で最大だっけ?>Talladega
俺はオーバルよりロードコースのほうが見ててつまらんと思ってしまう。
IRLの放送を見つけて、それがロードコースでのレースだったらガッカリするもん。
結構なマシン差があっても抜けないから見ててイライラする。抜けない間に先頭に逃げられちゃうし。
でも万年オーバルだけってのも苦痛に感じるからロードコースは必要。
モナコは本気でいらね。前にさえ出ちゃえばゴールまで抑え込んで勝てるとか反則レベル。
>厨房
フェルナンデスはいいやつだよ。少なくともおまえより。
266 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 19:27:45 ID:GT3xtF+o0
>>265 お前のくだらんエゴでモナコGPを侮辱するなスットコドッコイ。
>>266は今まで一度も自分の好き嫌いを述べたことはないし、これから一生そうすることも無いそうです
270 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 20:22:28 ID:pvX6Fqs10
モナコはレースする場所じゃないね。コース狭すぎて予選でほとんど決まり。
271 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 20:22:39 ID:GT3xtF+o0
>>267 おいおい、そうは言っちゃいねーだろ馬鹿。
ただ
>>265がやたら生意気だから釘刺してやっただけだ。
>厨房
フェルナンデスはいいやつだよ。少なくともおまえより。
これは余計なひと言だ。
推測でものを言ったらアカンよな。
>>265はリアルでも明らかな嫌われ者だと思うぞ。
とにもかくにも神聖なモナコGPを侮辱したら許さん。
撃墜ってなんだろう…消し忘れてた。
>>270 そんなことを思いながら半分寝ながら見ていた1992年
気づいたらセナが勝ってた1992年
人から展開を聞いて見れなかったことを悔やんだ1992年
226 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/04/27(火) 19:32:37 ID:GT3xtF+o0 [2/5] (PC)
>>225 おいニワカ。ノーズの話じゃなかったんか?
ノーズとモノコックの区別もつかないガキはママンの乳でも吸ってろ。
236 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/04/27(火) 20:06:33 ID:GT3xtF+o0 [5/5] (PC)
>>232 誰でも間違いはあるんだからよ、いきなりニワカはねーだろ。
マジでネットだからってしゃしゃっちゃアカンな兄ちゃん。
同じく途中でテレビつけたまま寝たけど、
実況が騒がしくなったからちょうどマンセルがピットインするタイミングで目が覚めたw
ただそれがいい例だよな
一度前に出ちゃえば
277 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 21:28:49 ID:lDdpq+L60
>>275 なんてうらやましいやつ
俺がさめたのはセナが国旗もらってホイールスピンさせてるところだった・・・
>>239 ウクライナの航空ショーでスホイが墜落した時の映像を思い出した。
>>279 だからよ、テメーがフェラナンデスの何を知ってんだ?ヲウ?
会ったことも喋った事もないくせに何がいいやつだスットコドッコイめ。
それを推測って言うんだよこのアンポンタン。
それとも「僕はフェルナンデスと面識がある」とでもWW
推測でものを言ったらアカンよな。
271 名前:音速の名無しさん :2010/04/27(火) 20:22:39 ID:GT3xtF+o0
>>267 おいおい、そうは言っちゃいねーだろ馬鹿。
ただ
>>265がやたら生意気だから釘刺してやっただけだ。
>厨房
フェルナンデスはいいやつだよ。少なくともおまえより。
これは余計なひと言だ。
推測でものを言ったらアカンよな。
行間を無駄に空ける奴は伝染病にかかってるからお触り禁止。
283 :
音速の名無しさん:2010/04/28(水) 14:37:55 ID:IfC43Eax0
先週末のVLNで、Leo Loewensteinという人がクラッシュ→炎上→出てこられずで、
しかもあんなコースなので救助が遅れて亡くなったそうな
>284
脇坂寿一とか、松田秀士が出てるレースらしい
ニュル24時間の前哨戦みたいなやつなのかな
>>285 あんがと。
耐久レースシリーズか。
しかしワークスもどきからホリデイレーサーまでって、
ルマンよろしく大いなる草レースだな。
メルセデス190が現役って・・・w
290 :
音速の名無しさん:2010/04/30(金) 16:33:47 ID:3DKE7ZQE0
「おい…これ、すごいよ」ってアナウンサーが言ってたのか・・・
あとで問題にならなかったのかな?
あのアナウンサー、たしか一年ぐらいで居なくなったような・・・
>>287 鈴木ってあの、F1でメチャクチャやかましかったあの鈴木だよな?
鈴木ってアルグエルスアリの130Rの時に「何速で(ry」とか言ってた奴か。
294 :
音速の名無しさん:2010/04/30(金) 23:31:26 ID:d2kar6No0
鈴木ならつまらないレースでもおもしろくしてくれると思う
鈴木といえばアーバンテ・サンバインだろ
そして今年も今日という日が来た
301 :
音速の名無しさん:2010/05/01(土) 09:38:34 ID:UusTA+Ze0
もう今年で16年になりますね・・・
そうか今日はセナの・・・
あれ?セナの命日の前日も誰かの命日だったはずだけど・・・えーっと・・・
ま、いっか。
304 :
書斎派マニア:2010/05/01(土) 22:56:18 ID:OCE2dXVe0
ラッツェンバーガーをわるれるなってやつだな
自動車レースで初の死亡事故が発生したのも112年前の今日。
今日はWGP若井選手の命日でもある
306 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 01:49:40 ID:6DtS9atf0
若井の事故の方が悲しかった
まったくだな。
その場に居てはいけない筈の馬鹿な奴によって引き起こされた事故だもんな。
308 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 17:12:09 ID:aeyGbqgL0
ピットロードを観客が歩いていたんだっけ?
309 :
名無し募集中。。。:2010/05/02(日) 19:14:07 ID:9Q6ax38dO
琢磨は厄介払いしてもらえ
琢磨自身が掃われてしまうな・・・
琢磨ェ…
タクマとカムイとムトウとシューマッハ厄払いしてもらったほうが
314 :
音速の名無しさん:2010/05/03(月) 02:36:59 ID:1F56rBPd0
琢磨っていっつも特攻や巻き込み事故する時は
必ずと言ってもいいぐらい前車の後輪を引っ掛ける位置に居るのな
ポジショニングが決定的に下手糞でセンスが無いのが致命的
>>314 今回のはさすがにもらい事故だろ
内側にいた周回遅れがコースのど真ん中走ってるのが悪い
しかも若干幅寄せ
317 :
音速の名無しさん:2010/05/03(月) 15:47:50 ID:fek+5Ptw0
飛んだら四台抜きか!
フェンスに行かなくてよかったな
ちょっとクロスノフ思い出した
フェンスもだけど、マシンの上に落ちなくてよかったな・・・
後ろから上をすっ飛んでくなんて恐ろしい・・・。
何でこんな程度のクラッシュで死ぬんだ?
着地の衝撃で頚椎かなんかやったのか?えれえヤワなドライバーだな
こいつ信じてるよw
上の映像見た後でオンボード見るとさらに怖い
>316
コースを横切るブリッジが多いな
タイミングが悪ければF3の横山崇と同じ状況になってたぞ
>>314 貰う側にもその要因があると思っているので、半同意。
>>316 コーナー入り口のライン探りながらは、この手のリスクは避けられないね。
今年のF2は全体的にドライバーのレベルが大幅に下がってるし、
マラケシュのコースは見た目でも非常に危ない。
シケインの周囲になんのバリアも無いっていうのはどうなのかと。
ほんとこのシリーズは勘弁して欲しいっす。怖くて生放送はもう見られない。
>>327 マラケシュは所詮箱向けの市街地なんだよな、ランオフほぼ無しで、ほぼ直線とシケインのレイアウト。
WTCCと共催だから仕方ないんだろうけど。
去年ブランズハッチのレースを生で見ちゃってたから、俺もF2は怖い
330 :
音速の名無しさん:2010/05/04(火) 23:09:29 ID:t2lSrQMl0
>>329 ありえないほどへタッピなドライバーだな!
マラケシュってモロッコか。
モロッコでビッグフォーミュラのレースやるのって50年ぶりくらいか、確か1回だけ
F1やったことあるんだっけ。
マラケシュは去年からやってたね、国際選手権は1958年のF1以来
334 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 13:15:51 ID:DPMAlRMU0
輝け甲子園の星(2010早春号)より
選抜高校野球選手権大会出場選手「好きなタレント」アンケート
1位 北川景子 49票
2位 上戸 彩 24票
3位 香里奈 23票
4位 佐々木希 22票
5位 松本人志 18票
6位 新垣結衣 17票
7位 南 明奈 黒木メイサ 15票
9位 木下優樹奈 12票
10位 市川由衣 11票
11位 EXILE 10票
12位 ダウンタウン 相武紗季 9票
14位 宮崎あおい 8票
15位 柴咲コウ 戸田恵梨香 井上真央 コトリッチ 7票
ブリッジって何で禁止にならないのかな
あんなのただ危険要因を増やしてるだけな気がするんだが
336 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 16:39:35 ID:AfBOLWhh0
ゴール寸前6位のマシンが5位のマシンに接触して宙を飛び、
5台のマシンを飛び越して最初にフィニッシュラインを横切ったら、
優勝と認められるのかな?
>>329 これ先が行き止まりか通行止めだったとか?
>>337 俺も気になってた。見えない先には渋滞もしてなさそうだし。
上の道を走ってるつもりだったのかな。
いや、木に直撃すれば大半が・・・・
343 :
音速の名無しさん:2010/05/10(月) 22:41:16 ID:PNhQzkd30
345 :
音速の名無しさん:2010/05/12(水) 12:44:42 ID:FRt8zByu0
これ、止まってドアを開かないように作業してるんだろうか?
まさか、ベルトをドアに通してとかじゃないよね?
それやったら、ドアが飛んでった時にブチュって切れちゃうもんなw
>>345 この場所にマネキンか何か置いてあって突っ込む動画を見た覚えが
マキネンに読めたのは他にもいるはず
>>348に指摘されるまでマキネンと勝手に変換してた・・・
今からミスってやるぞー!!!
書き込みテスト
きょーてーで死亡事故があったらしい
355 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 10:34:26 ID:M491x+PK0
357 :
音速の名無しさん:2010/05/16(日) 23:51:25 ID:rjTV/cJy0
モナコはクラッシュ三昧だったな
ニコその2はたっくんよりリタイアひどいな
ちょっとF1見てない間にニコが細胞分裂して増えてた。
ニコケルベロスとか寺バロスw
>>360 自分はウィリアムズのドライバー発表のとき、
「ふぅん、本当はこうやって発音するんだ」
と思いましたよ
話変えてすまないけど
55年のルマン、本読むと、事故審査会後に、ある委員がマクリンに
皆酷い事故と連発するが、俺からすれば全然マシと言って
何で?となったら、インパクトの角度がずれたらもっと飛んで死者激増
さらにガソリン貯蔵庫直撃して数百人死亡となったかもしれないらしい
そうなったら、ルマンはその時点で廃止だったかも
ブランズハッチはお祓いしたほうがいい
呪われてる
色んなカテゴリで死亡事故多すぎる
>>363 まだ若いのに。
首の怪我が原因でしょうか?
翻訳頼みます。
失礼ながら、一瞬ダグ・チャンドラーが死んだのかと思ってドキッとした。
ガシュナン、足切断らしいな・・。
ルマンにマンちゃん一家登場だな
何かやらかしそうな予感www
372 :
音速の名無しさん:2010/05/22(土) 23:58:41 ID:k/O40GY+0
釣り野郎どもいい加減にしろよ
373 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 18:24:42 ID:jx2GQVLF0
3 名前: メバル(埼玉県) 投稿日: 2010/05/23(日) 01:12:02.93 ID:EBrOyow/
ホントはみんな、死亡事故が見たいんだろ?
そんなことは断じてない!
375 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 19:41:10 ID:oKNepWye0
昨日カートで横転して
左鎖骨の開放性骨折してしまいました…
明日手術で当分入院です
皆さんも気をつけてください
勤め先には誠意をもって一所懸命謝ろうね
今も痛くて大変だろうけど、今後はもっと大切。
ガンガレ
開放骨折って何?
つか、なんでカートで横転したくらいで折れるん?
カートは結構怪我するぞ。
生身むき出しなんだから危険性は高い。
>>377 ポッキリ折れた骨が皮膚を突き破って出てくる酷い骨折の事だよ。
>>375さん、お大事に。
381 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 23:14:25 ID:rM3mZ8ij0
カートは脊椎やるから気をつけて
おれは風呂で転んで鎖骨折ったことある。
本当簡単に折れるよね、鎖骨って
鎖骨は、肩とか背骨とか、より重要なところが折れない様にショックアブソーバー的な
役割で折れやすく出来てるからね。
触ってみると分かるけど、肩から首の下まで長く、斜めに支えるように付いてるから
肩に横方向から衝撃が加わると簡単に折れそうだね。
>384
まず酷い効果音だ
388 :
音速の名無しさん:2010/05/24(月) 12:41:45 ID:RQUGA1Z90
大坪善男か
わらう所じゃないのに、効果音で笑えてしまう。
本当にひどい効果音だ。
>>384 確かミッシェル・ルージュリーとかいう名前だったような。当時映画館で見て、パンフも持ってたんだがうろ覚えでスマン。
ユーゴスラビアGPの350ccクラスでは、1975年250ccクラスランキング2位のミシェル・ルージュリーが、
クラッシュした他のライダーに激突して死亡するという事故が起きている。
たぶんこれ?
もしWikiの情報が正しければ轢かれたライダーは普通に立ち上がったほうだと思われる
立ち上がったのは轢いたライダーだろ
ヘルメットみりゃ分かるじゃん
あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”
右京のマシンがあああああああ木っ端微塵だあああああああああああ!!!!!
鈴木アナうるさい
横山の事故の時もあのアナだったね、あの糞やかましいアナでさえ、沈黙する他無いほどの
大惨事。
今年は去年と比べたら大きいクラッシュが多いな
やっぱ新規チームのおかげか
>>399 これドライバー意識があって良かったな。
意識失ってたら炭になってたな。
401 :
音速の名無しさん:2010/05/25(火) 16:40:09 ID:miakUQ/m0
>>398 最終シケインを取っ払って、あとピットを改修した
>>400 これ意識あるとかではなくてベルト外れたのか、放り出される状態じゃない??
404 :
384:2010/05/25(火) 21:18:04 ID:CXyN109X0
>>402及び、他にレスくれた人達サンキューでした。
ミシェル・ルージュリーさんですか・・・。ご冥福をお祈りします。
>>403 本当だ。
写真だけ見て這い出そうとしてると思っちゃった。
動画見たら這い出そうとしてるんじゃなくて、遠心力でぶらぶらしてるだけだった。
シートベルトが外れたら致命的だな。
無事だったのだろうか。
>>399 クラッシュもそうだけど、消火器のあまりのしょぼさに驚いた。なんだよあれ・・・
408 :
音速の名無しさん:2010/05/26(水) 01:59:13 ID:gkijLbL20
腕の骨折と足の火傷ですんだらしい。
奥さんと冗談を飛ばしてるらしい。
10年くらい前にラグナセカのコークスクリューで曲がりきれずバリアに真っ直ぐ突っ込んでマシンが前転してドライバー亡くなったのあったよね。
最終戦フォンタナではグレッグ・ムーアが派手にイン側のウォールに当たって亡くなってしまったし…あの頃のCARTは本当に危なかった。とにかく車が速すぎた。
コースの危ない箇所で運悪くクラッシュしたって印象しかないな。
車の安全度は今とたいして変わってない気がする。
>>407 F1ではベルガーのクラッシュのときのマーシャルの手際のよさに驚きましたけど
F1以外は昔から変わってないんですかね?消火、救助に対する取り組み
何年か前のインディ500で燃料タンクの蓋が吹っ飛んだことがあったような・・・
気のせいか?
414 :
音速の名無しさん:2010/05/26(水) 18:11:19 ID:nDrGguJ60
>>409 ペンスキにとって最悪の事故だったな。
ペンスキのドライバーとペンスキに移籍が決まっていたドライバー
>>412 何が引っかかってたんだ?
6点の下側のベルト?
>>416 ムーアは欠場していれば・・・・
確か、指だか骨折してたんだよね?
419 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 12:29:35 ID:uaMmAnNx0
ムーア日本に来た時、移動のバスの中で「Oh-カナダ」歌ってたね。
バンクーバー・オリンピックの時思い出したよ。
ムーアはターン立ち上がりでギリギリまで壁に寄るんだが、クラッシュ直前は寄りすぎて壁に当たってたよーな希ガス
そのギリギリまで攻める姿勢と人懐っこい感じが好きだったなー
>>421 生きてたらF1行ってたのかな?
働かなきゃスレたてられたかもなぁ
乗れたとしても弾けそうになかったなぁ・・・
>>412 他のチームスタッフが救出しようとしてるところに感動
F1じゃないだろうな、何かドライだし
>412
レース中においてのピットでの火災での対応のお手本だな
それに比べて富士ときたら
>>424 さすがにF1といえど自分のところのピットの前に燃えてるマシンがいたら助けるだろw
いつまでもそんなところにいられると邪魔だからな
>>424 去年ブラジルで他チームの給油リグ抜いてあげてたぞ
>>424 こういうところの迅速さ、的確さはアメリカ凄いよな
皆がやるべき事が分かってる
F1でも助けるだろうけど、これほどの一致団結さは無いだろうね。
スーティルのターン8での事故の動画ってあるのかな
431 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 12:40:33 ID:XDSseJZy0
トルコGPとインディ500があるからな今日は
・・・ここ数日スタート事故がこう多いとこの二つのレースも何かありそうだ
434 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 16:03:47 ID:XDSseJZy0
431だが、
ティーマンはさらに肋骨と頚椎を骨折したようだ
>>431 ティーマンて箱ではかなり有名な人じゃないか
イレギュラーな動きとはいえ壁の角度がちょっと危ない気がする
>>431 コンクリートウォールへかなり危険なぶつかり方をしてるね。
ティーマンの右側からぶつけた青のアストンマーチンを運転していたのは
Angelo Lancellotti(スマン、私は知らない)でようつべコメでもやや騒がれているが
かなり急なライン変更をしているのが色んなアングルから見てとれる。
レーシングアクシデントか否かはさておき、こういうクラッシュは怖いね。
そういえば最近テリーマン役の声優さんが亡くなったばかりだね・・。
439 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 20:14:07 ID:HQq4YMbk0
>>432 01:03辺りでクスッときた
そんなことより右側が広くて良かったな
#39は良くかわしたな
まともにぶつかってたら危なかったかも
442 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:30:52 ID:4IIBtwam0
とりあえずウェバーを半年出場停止にしようぜ
そろそろやばいぞ
次の左のアプローチのためのフェイントだろ。
<自分のラインを開けるため
べってるがもし左へではなく右へ巻き込んでいったら
恐ろしかったな
>445
自分の隣が居ない時なら判るんだが、密着状態でするもんじゃない
最初はベッテルが左側を芝に落としたから回ったのかなと思ったんだが、
どうもそうじゃないようだ
うん、一見ベッテルが被害者に見えたけどウェバーはラインはキープしてたよね。
確実にベッテルから寄ってた。
>>445のアプローチってのは、バトンとハミルトンのバトルで1コーナーでも見られたけど、
あの場合バトンが先にアウトに寄って、それに反応してハミルトンも寄ってる。
だからどっちにしろベッテルが悪いよ。個人的にはベッテル応援してるんだけどねw
正否は視点によるから意味無いだろ。
ヴェッテルがアクションを起こす直前に完全に前に出ていたわけだから、
あの近距離でウェバーがラインキープしていると思わなかったとしても不思議はない。
大抵はアレだけ近ければ、直後に少しマージンを取るし。
<これはヴェッテルの驕りとも言える
ウェバーからしたら前に出したくないからラインキープしていたに過ぎない。
相手がチームメイトだとしても。
<ウェバーが他チームのドライバーと同様にヴェッテル扱った
ヴェッテルの甘さとウェバーのタフさが交錯したレーシングアクシデント。
ヴェッテルの動きはアプローチじゃないよ。
アプローチのためのフェイント。
あと接触直前の相互の位置関係では、ベッテルからウェバーは確認できなさそう。
もう著作権ブロックかかってるし・・・<ようつべ
451 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 03:23:20 ID:QNwV+4990
2008年カナダGP
ルイス・ハミルトン
ライコネンに追突
確かに最終的にベッテルの動きによってぶつかったんだろうけどそれ以前にウェバー寄せ過ぎとは思ったな
ベッテルはコース内側の白線近くまで押されてかなりダーティーだったし
ウェバーも抜かれたくなくて必死だったんだろう。
ヴェッテルに抜かれる直前、少し車を左に寄せてる。
でもギリギリ一台分スペースを残してるからその点ではフェア。
インディ最後の最後にどデカイのが
びっくりした、目が覚めた。
でも、ウェバーvsヴェッテルもコンウェイのクラッシュのようになる可能性があったんだな
全然違うだろw燃費走行していたハンターレイに無茶苦茶なスピードで特攻したからあんな吹っ飛んだんだろ
ジルヴィルヌーブ思い出したわ
ギリギリでハンターレイの頭上をかすってるな。
こえー…
コンウェイは何年か前も大きな事故をやっていましたね
引退して別の仕事をせよという天の声なのかもしれません
ベッテルは素晴らしい才能にあふれるドライバーですが
気持ちがやさしくて少々お人好しなところがあるのか接近戦にあまり強くありませんね
良いマシンに乗り単独走行の独走パターンに持っていくと強いドライバーであるように思います
タイプとしてアスカーリやクラークに似ているのでしょうね
>>459 宙を飛んで腹側からフェンスに当たったから良いけど
表側から当たったらクロスノフになってた鴨しれない。桑原桑原
ノーズがフェンスに引っかかっていたら、ブラック状態だったな。
463 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 14:09:15 ID:yqRxoP1I0
そういえば数年前にテスト中同じ場所で鳥踏んで舞い上がりフェンス突き破って即死した事故あったな。
ペンスキーの誰かだったが名前忘れたorz
1996年の最終ラップ最終コーナーのクラッシュも似たように飛んだな
近年インディカーで似たようなクラッシュが多発してたが今年も来たな
そろそろ対策考えたほうが観客への被害も出る可能性あるわけで
466 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 15:11:50 ID:UY0LAHcq0
>>463 トニー・レナだな
コンウェイは足骨折か、今シーズンは絶望かな
事故の衝撃でコンウェイのマシンの裏側に穴が開いて足がむき出しになってるように見えるのは気のせいか。
あのクラッシュで安否確認さえ取れてないのに
◎とダリオ嫁の喜び見てイラッとしたわ
あーあ、フェルナンデス悪人(思い込み)房がまた出てきたのか?
とまあ冗談で軽く突っ込み入れとくわ。
472 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:41:43 ID:xIOoI2Xr0
漏れもクロスノフの事故思い出した・・・
エリオのカメラにオイルだか燃料だか知らないけど液体でカメラのレンズがびしょぬれになるのが
クラッシュの大きさを物語ってるね
エンジンがモノコックからちぎれちゃってるし
>>471 まあ実際にはドライバーには「どっかで誰かがクラッシュして黄旗が出た」くらいにしか分かってないわな。
>>470 大きなクラッシュが起きる度に意気消沈なんかしないよ実際。
こうやって外から見てるから「大丈夫なのか?」ってなるけど、レースにクラッシュはつきもの。
友達でもない限り、いちいち人のことが気になってるようじゃ強いレーサーなんてなれないと思うよ。
映像見てたら大喜びしてもいいと思うぞ。あれで深刻なクラッシュだと思う奴は素人。
>>475 デイル・ハーンハート・シニアが即死したレースでもみんな大喜びしてた罠。
>>475 さすが玄人意見
GAORAの実況解説も素人確定かw
>>476 あれは皆が「え?」って思っただろうな。
今見ても死亡事故とは思えん
インディ500予選のスコット・ブレイトンの事故もそうだった・・・・
アーンハートはフルフェイスだったら助かってたんだっけ?
>>480 衝突の瞬間に頭が振られた遠心力で脊椎の付け根が折れた(抜けた?)んだからメット関係ないよ。
むしろメットの重さで頭蓋低がやられるから、ノーヘルなら助かってたかも。
またソースも無しに足切断だとかわけわからんことをホザくのが出てきたのか
トニー・レナは、あまりにクラッシュの衝撃に腕がちぎれたんだっけ?
村松は頭割れて脳みそがヘルメット内に滲み出たんだっけ?
また足切断厨か!
490 :
音速の名無しさん:2010/06/01(火) 15:53:14 ID:EYlgy5et0
100%安全では無いけれども
キャノピーつければ、もし今回みたいに
ヘルメットの上をマシンが飛んでくるみたいな接触があっても
シリアスな事故にはならないだろう。
全てのフォーミュラマシンをそうすべき時期にさしかかっているのではないか?
オイルや雨が降っても支障が無いような構造にしてさ。
491 :
音速の名無しさん:2010/06/01(火) 15:59:15 ID:GN8ObSey0
ところで疑問なんだが、横山の事故って目撃者が多かった(当たり前だが)割りには、
映像や証言が少なくない?
>>490 サンダーショット風のF1か?
悪くないかもしれんな。
493 :
音速の名無しさん:2010/06/01(火) 17:26:47 ID:RhgMvdUy0
火災とかあった時の為に「何秒以内に脱出出来る事」みたいな車両レギュレーションがあった気がする
戦闘機みたいに、ボタン一発でポーンとシェル脱出・・・
と思ったが、コース上に落ちたら轢き殺されるな
>>493 このアングルは初めてだね。
なんでこんなモタモタしてんの?防火服着た人間はなんでドライバーを助けようとしないの?
イライラする映像ですね。
>>496 全身防火じゃねーんだから近づいたら普通に危ない
てか防火スーツも着てない人が勇敢に助けようとしてるのに
的外れなところに消火器かけてる馬鹿何なの?
レスキューも酷いが車も大破しすぎじゃないかな。
これ何て車?ランボル君っぽいけどムルシエかね?
秘儀・ちょろちょろ消火器
ガヤルド
風向きが幸いしたね、もし180度回転してたら火の海の中だった。
即死やん
ほんとにいろんな角度からの動画がいっぱいあるな。15年ほど前はビデオカメラを持ってる人
自体が少なかったのに携帯のおかげでこういう動画が撮られやすくなった。
それに伴いどこで自分が撮影されてるか分からない気持ち悪さも増えていく。
勝手に動画撮られてネットにうpされて叩かれまくる日が俺にも来るかも知れないな。
511 :
音速の名無しさん:2010/06/01(火) 22:40:54 ID:EYlgy5et0
>>493 太田さんの手記を読む限り
生き残るより即死のほうが良いかもしれんな。
たわしで全身を擦られるそうだが
そんな拷問みたいな処置されるんだったら殺してほしいわ。
うーん
ウェバーとベッテルの確執が最悪の事態へ繋がらないことを・・・
ジルビルヌーブの事故もチームメイトとのトラブル
シューマッハの骨折事故も、チームメイトとのトラブルが原因もあったらしいし
513 :
音速の名無しさん:2010/06/01(火) 23:25:22 ID:/LEjXqqS0
>>493 助けにいってた防火服着てない人はチーム関係者とかかな?
いつぞやのオランダGPを思い出したわ……
クラッシュした衝撃で上がったドアが戻ってきてドライバーを挟んでるな。
ドアが外れていれば上半身のやけどは対したことなかったかも。
下半身のやけどは酷いことになってるんだろうな・・・。これからが本当の試練の始まりだ。
で、ところでこの人命は助かったの?
>>493 今どきこんな酷い救助体制のサーキットがあるのに驚きました
酷い事故であり、お粗末としか言いようのない救助です
ブリュノは遺伝子工学の父、G・J・メンデルの出身地として名高いですが
この恥晒しのサーキットはブリュノの名を下げるのに貢献するでしょう
今回はどっちが良かったのか分からないが
ベルトが外れるのが1番ヤバイ
これ中国のサーキットで起きてたら
救助しないでカメラで撮影してネットにUPして楽しむんだろうな
>>514 腕の骨折と足の火傷ですんだらしい。
奥さんと冗談を飛ばしてるらしい。
>>518 おお、思ったより軽かったんだ、良かった、サンクス。
>>502 素人から見ても見事に反対側に集まって消火器かけてるね・・
やっと後からオレンジ来た人がまともに火に対して消火しているけど・・・。
まぁでもトップカテゴリー以外なんてこの程度の体制なのが普通なんじゃないのかなー
もしホームストレートじゃなかったらマーシャル少なくてもっと対応ひどかったかも
コンウェイの事故に戻るが、映像見た感じ、ありとあらゆる当たり方が幸運だったとしか言いようがないね。
マジでクロスノフの事故の幸運版だね。
>>523 コクピット側からフェンスに激突していたらと思うとぞっとするな
525 :
音速の名無しさん:2010/06/02(水) 14:56:26 ID:7i4bWzCU0
イモラのGT OPENで事故したティーマン、血腫が大きくなって開頭手術したそうだ。
マッサの時より深刻に思えてきた。心配だ・・・
むしろ不運な奴が死ぬんじゃね?
>>431の動画でクラッシュとは関係無いことなんだけど、
イモラのセーフティカーって512TRなんだね。買い換えるお金無いのかな。
>>528 そんなに構ってほしいのか?
寂しい奴だな。
ガヤルドのクラッシュ
当たった所がピットウォールの切れ目だった事を抜きにしても
フロントはサスごと丸々吹っ飛ぶわコックピットは原型留めて無いわ
シートは残ってる筈なのにドライバーは投げ出されてるわ
最近のレースカーじゃちょっとあり得ないくらい大破してるな
ロールケージ付けた程度でほぼノーマルだったりするの?これ
手を入れていたとしても、強度的には然程ではない気がする。
元はアルミスペースフレームだし。
今年は大きい事故多くね?
>>532 IRLももっと大きいの起こりそうで怖いよ・・・・
F1はタクシードライバーばっかりだから安心してみてられるけどw
534 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:28:19 ID:UYVpVpY90
>>511 「雛鳥の様に丸焼きになるくらいなら一気に壁に張り付いて死んだ方がマシだ」
と昔のドライバーも言ってます
やはり、ビルヌーブとピローニに重ねてる人がいるってことか。
537 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:09:26 ID:f8vntH6C0
2007年のクビサはかなり酷かった
538 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:18:38 ID:hY8l+Aka0
二人をコントロールできないチームの責任もあると思う。
従うかどうかは別として「ここは無理するな」とか「いったん前に出せ」とか指示するべき。
そもそも2カーエントリーを義務付けといてチームオーダーを禁止するのは矛盾してる。
540 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:04:53 ID:H0tXcObjO
今年は誰かの脚が取れちまうか?
由良さんの絶叫が忘れられない。
543 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:26:22 ID:IKn/RuvT0
ティーマンは血腫が小さくなってきたみたいだ。
主治医によると、とりあえず日常生活に支障は残らないということらしい。
ロッシ、脚がプランプランしてたな。
どうやら右足切断の重傷らしいな。
↓NGIDに入れて静かにしとけボケ。おまえも迷惑なんだよ。
547 :
鏡:2010/06/05(土) 22:09:09 ID:o+v6ozii0
あらゆるフラグがビンビン起ってますな・・・
ルマンとカナダGP大丈夫か?
けど今年はまだ大きなレースで死亡事故はないよね?
ここは、期待族のスレかよ
>>553 ドライバーが
「おれにも助けさせろー」とかつぶやいてそうで、おもしろいな。
Indyで派手に車が燃えたな
あそこまで燃えたのって最近なかった気がする
557 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:30:20 ID:kEty4jrF0
556
シモーナ、おもいっきり股間掴まれてた。
ある意味大クラッシュ。
558 :
384:2010/06/06(日) 14:32:44 ID:omb1sylc0
>556
レスキューの手際の悪さはマジで大反省会だな。
インディーで初めて見たわ、あんな低レベルな救助チーム。
一番シモーナが落ち着いてたな
562 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:50:50 ID:RJ/GIXlL0
>>558 看護師(当時は看護婦?)が現場に駆け寄る姿がなんとなくおかしい
563 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:53:56 ID:+n8mNz140
>>558 事故の内容が内容なだけに、交代待ちしてた選手は相当テンションダウンだよこれ。
メヒコかどっかの箱車レース、1コーナーでトップが2番手につつかれてインに切れ込み、
コンクリウォールの切れ目に激突して外装木っ端微塵&鋼管スペースフレームクニャクニャ
って事故は今年だっけ?
シモーヌ・ロランは知ってるが、シモーナなんて知らん。
568 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:24:25 ID:ATQgQ3Nu0
個人的に1999年ル・マンのCLRテイクオフ事件が一番記憶に残ったな
5回転半てのは、今後も破られることは無いな。
CLRは計3回飛んでるからなあ
ベンツにしてもダイジロウのバイクにしても、事故原因は結局ウヤムヤになったな。
大ちゃんて走行中に脳幹梗塞になったんじゃないの?
そんで、結局鈴鹿の事情で改修不可能だからWGPの開催が無くなったわけよ。
だったら、もっと早くもてぎに移管しとけっての。
稲田の方かと一瞬思った
>>570 何て言うか、ぶつかったタンクの水のしぶきがまさにパルドの命が散ったことを表現してるようで
美しくも儚く悲しいシーンだったな…
人の死んだクラッシュが美しいとかきめえよ。
いかにも自分で文に浸ってそう
>>558 この時乗ってた黒川武彦選手の経歴にも書いてあるね、半年入院だったのか…
581 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:52:40 ID:MaT+pyKx0
ガードレールが突き刺さる可能性があるのは根本的な欠陥コースだろ。
水タンクなんて全然役に立ってないし。
インディ500のピットレーンのフェンスも一時期かなり危険だったわけで・・・今でもかなり危険ですが
昔は突き刺さってへの字に曲がったクラッシュもあったわけで
昨日の琢磨もイン側のウォールにもヒットしたけど、
もう少し先だったら切れ目だったからやばかったよな。
ナターシャがルマンにエントリーしてる件
585 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:46:40 ID:sIT/TKUsO
ガシュナンは義足で出場らしいな。
ザナルディの場合は1人で乗るスプリントレースカーだから特別な改造が施せるけど、
耐久ではではそうはいかないのでまずそれは無いよね。却下。
>>586 そうとは限らないぞ。
レガッツォーニは耐久に出場してたし。
アメリカのコースはセーファーバリアとか新しい技術もあるけど
一方でこえーなーと思う箇所が相変わらずそこら中にある
全てティルケに改悪施してくれとは思わないけどさ
次期アメリカGPのサーキットもティルケ設計らしいけど、
ヤツの作るコースが少なくともアメリカ人ウケするとは思わないなー。
世界的に見たティルケのコース作りに対する評判ってどうなんだろう。
>>586 ステアリングを脱着式にして、ステアリングをザナ専用改造すればいけるんじゃね?
>>586 ペア組む相手の足も切り落とせばいいだろ
そもそもガシュナンは足切断してないだろ。
同じ右脛骨の骨折って意味では、記事見る限りロッシのほうが重症そう。
ロッシも衰えたってことかなぁ。
切断厨の相手まともにしてんなよ
モータースポーツとなんら関係ないと思うんだが、
これを言うと怒られるんかな。
599 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:21:00 ID:zXBnwCJk0
そんなことより
ゴードン・スマイリーの死亡事故について語ろうぜ^^
>>599 TBKのやりとりで、海外の人が「ここに載ってる写真よりもっとモロな写真を見た事があるよ。
本当に酷いとしか言いようがない事故だった」みたいな事書いてあったっけな。
♪ スマイリ〜 スマイリ〜
>>602 絶対部屋に飾りたくないシロモノだな、おい。
>>602 スマイリーのパーツの一部じゃないだけまだいい
606 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:19:50 ID:2cW/vSjbO
スマイリーは頭がV字に裂けていた。そ
おまいらやっぱり期待族
インディ500(主に1994〜1995年ごろ)とか何回か見に行ったことがあるが
激しいクラッシュの後のドライバーが何事も無く立ち上がった時の観客の歓声は毎回良い
でも死亡事故とかは目の前で見たくない
>>609 昔GAORAでNASCARやってたころ稲峰さんがそういうのを見て
「お客さんもプロですね〜」って言ってたな
>>563 お前明菜様馬鹿にしてんのか?
コンクリートに頭打ち付けて氏ね
「スマイリー」って名前がまた悲惨さを醸し出してるんだよな
全然スマイル出来ね〜よ
前にも言われてたけど、逆にヘムルート・コイニクは名前の時点で何となくホラーだよね。
もう慣れたけど、ガードレールで首飛んだってだけでもゾッとしたのに名前見てもっと嫌になったよ。
614 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:07:38 ID:Hps6QFr70
ぜんぜん関係ない話だけど、
このスレ久しぶりにきたわ。
なんかいつのまにかこなくなったんだけど、
わしがテンプレにはじめて入れた
hideはPart35で大クラッシュが
今も継承されてて、なんかうれしかった。
615 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:10:05 ID:nJgc1zybO
脚切断、あると思います。
ヘルムート・コイニク
ヘルメット・オイテク
ヘルメット・置いてく・・・
3点
619 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:38:16 ID:WodtZi2J0
620 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 17:31:02 ID:hoC/n2A+0
アンパンマン 2 だな
速報
ルマンでマンセルがクラッシュ
本人出てこない
マンセル左足千切れてた・・。
どのマンセル?ナイジェル?息子?息子二号?
マンセルの事故か…。
92年にインディでジョヴィ・マルセロが死んだ時、
当時の新聞は「マンセロ」と名前を書いていたっけなぁ。
それを見たレースを全然知らないウチの親父が電話で
「マンセルだかってのが死んだって出てたぞ!」と伝えてきて
すっかり騙された事があった。
627 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 23:28:25 ID:gFdlGW0j0
>>627 MT89Motorsports ? 2010年06月12日 ?
Nigel Mansell's race turns into the 24 Minutes of Le Mans as
he crashes quite hard in the early laps.
えらく短いルマンだな
ルマン24分てか
メディカルカーの止め方が嫌な感じだな…
マンセルの頭もピクリともしてないような…
外のダメージがほとんど無いから対したこと無さそうね。オーバー出てスピンしただけかな。
>>631 >マンセルの駆るジネッタ・ザイテックの左リアタイヤがパンク、
>時速200マイル前後の速度でノーズからバリアに突っ込んだ。
時速320キロでぶつかってマシンが壊れてない方が怖いかも・・・
むしろ、マシンが壊れない方がドライバーにダメージ直接加わるからな。
オープンホイール系はサスペンション周りが壊れることでダメージを逃がしてくれるけど、
こういうタイプはダメージ逃がしてくれないから見た目以上に衝撃が加わってることがある・・・
しかし、大丈夫かな・・・
634 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:12:11 ID:PHklJBll0
>>626 マンセル・アルバースの死亡事故でも騙された口?
恥ずかしいから死んだふり?
マンセル・・またひとり・・
637 :
Sexing:2010/06/13(日) 00:20:01 ID:G3KEc1M70
__
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.l:::li:i: : :|:::l:::|::l:::::::::l_::::: : : : : : : : ', I'm a Boy
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l::::l:::l:::::|:::|:::|::|!:::::::| | : l:l: l : : :.| Sex and Japan!!
.', ',::::l::::lーl、lヽl::ヽ::|´ ̄`|:: :l、l: lヽ、|
.ヽヽ:::l:ハ下ヽヽ ,オ丁(ア::::|}}:l: ヽヽ I'Don't Like Japaness
ヽヽ,_:ハヽ!j ヽ_!_ノ.|:::|リ-、 _ヽ_\
. ヽ//Tヽ 、 イ::l }::::....ヽ\
. //|::::::|`ヽ、 ー.'_ ィ´ノ|:リ .|:::::.....}:ヽ \
// l:ヽ:::l ヽ、 _ -/ l::.ヽ::::.j:ヽヽ ヽ
{:{ .|:|::ヽlヽ .\ / イ:.__ノ::|:}.|:} ヽ
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ヽ l l::::l:::`ト- 7「 ̄|=--- ´::::::::/:.:.:.:.:ヽ /
\lヽ:ヽヽ|イ::>ゝテ:.:.\:::::::::::::/:.:.:.:.:.:.:.ヽ
ヽヽヽ`>´//アー--`ー//:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ
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マンセルは病院へ搬送され、無事が確認されたという情報もありますね
78年モンツァでのペテルソンの例もありますから完全に安心はできませんが
それにしても怖ろしいクラッシュですね
ナイジェル大丈夫だよな・・・たのむぜ・・・
マンセルて何歳よ?
643 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:10:38 ID:6YWzlefN0
>>640 何時の時代ってこれしか前例がないだろw
指の爪を怪我しただけ?
646 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:57:28 ID:JII+2S3V0
橋げたに頭ぶつけた時の影響か?
今日ここにいるのやつら突っ込みどころが多すぎるw
自分が突っ込まれそうだw
ESPN日本版では頭にコブができたらしいな。
23年経ってようやくか。
>>651 アブダビで250kmでタイヤバリアに突っ込んだだっけ?
たしか両足骨折したはずだけど、もう復帰してるのか。
左ハンドルなのにガードレールにビタ止めとか頭悪すぎだろ・・・
自分で災難を呼び込んでるんじゃないのか
これはひどい
本人は壁にくっつけて止まろうとなんて思ってないだろ、よく見ろ。
よく見てもわかんないので説明してください
ガードレールの切れ目のとこに止めようとしてたって言いたいんじゃないか?
そうだとしても、動揺してか止めれてないし、動揺してか、思いっきりガードレールに
くっついてるから降りるスペース無いのに左のドア開けて降りようとしてるし、
どっちにしろ冷静ではないよね。
煙で視界が悪いし止めることより脱出することが頭にあるから止める場所なんか適当になってる。
てか壁にぴったりくっつけて止めたいと思ったらブレーキ踏むだろアフォか。
660 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:45:37 ID:bSAUX+t50
は?
>>559 ブレーキトラブルなの?
明らかにエンジンルームから火と煙は出てるけど…
663 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:49:19 ID:UCULud/p0
いつも狭い車庫に入れてる癖が出ちゃったんじゃね?
火が出たからマーシャルの前で止めようとしたんでしょ。
ただ、まだ速度が落ちきっていなくてタイヤがロックしたんで
ガードレールに寄った所で止まってしまったと。
マーシャルのいる所に止めようとしたからこそ
たまたまこうなった、ってだけの話だろうよ。
誰もいない所でこんな止め方したのなら、そりゃただのアホだが。
おまえらの目は節穴さんか?タイヤの向きがガードレール側と逆向いてるんだっちゅーの!
ガードレールの隙間に止めてかっこよく脱出のつもりが失敗した
でいいんじゃないかな
もうどうでもいい。
669 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:16:39 ID:vGZxVsZE0
今更・・・
4年前
これネタじゃなくて?
ネタです
今までインディアナポリスで合計何人死んでるの?
霊能者や霊感の強い人連れていったら凄い事になりそうだな。
「霊能者や霊感の強い人」はどこ行っても大騒ぎする。
>675
100年の歴史はあるがインディ500だけ開催の歴史が長いからそこまで多くなかった記憶がある
逆にモンツァとかニュルブルクリンクはもっといたと思う
>>674 セナがラッツェンのためにマシンにオーストリア国旗を忍ばせてたのも初めて知ったわ。
隣にいて間一髪で助かった人がいるが・・・どんな気持ちなんだろこの瞬間
エキサイト 翻訳の結果
Gordon Smiley→ゴードンはにこやかです。
マンセル
切れ込んでフロントからインサイドのバリアに激突、フロントぐしゃぐしゃ。
走行エネルギーの大半を最初のインパクトで解放した後、惰性でゆっくりとアウト側バリアへ移動。
首の骨を折って意識不明の重体。
685 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 14:27:23 ID:swwBZfoW0
>684
mjk?
687 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 14:34:05 ID:vdYny/Hp0
平均体重いくつだろ?
凄いハンデになりそう。
嫁が泊まりで遊びに行ったから、自分の家に彼女を呼んだら
急に帰ってきてベッドの上で大クラッシュした。
突っ込みの読みが甘かった・・・・
689 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 21:24:26 ID:xnR0Emwm0
プロフェッサーな嫁の策略にハマったな
さむい
691 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:56:31 ID:3BeeTd3n0
693 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 04:09:40 ID:k1UnnmMq0
凍えるようなクソネタを いつまえ自演で引っ張るつもりか
本気で面白いと思ってるからいつまでもだろ
695 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 08:54:20 ID:Za+xiT2y0
696 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:48:52 ID:qOzJ8cPz0
a
オレのチンコがクラッシューーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!
死ね
今日はSUPER GTでフライングアタックがww
700 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:01:00 ID:VUpu6TDe0
702 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:45:10 ID:anqCge5RO
PC許可
704 :
音速の名無しさん:2010/06/21(月) 13:05:56 ID:I2taiIgU0
705 :
音速の名無しさん:2010/06/21(月) 13:11:30 ID:CdOrUJhp0
さすがに下手過ぎて同情の余地が無い
琢磨またやったのかよw今年何台マシン壊したんだ?w
そろそろクビにされてもおかしくないだろ
>>699 クラッシュじゃないけど井出が脱水症状か熱中症でぶっ倒れてるシーンはショッキングだったな…
熱中症は死ぬからね・・・下手すりゃ
琢磨3位走行しててこれかぁ・・・
まあ琢磨らしいというか
琢磨スレ見てもさっぱりわからないんだが
佐藤さんはいいとこ走ってやらかすのか、
どうでもいい下位で踊ってるのか、どっちなんだ?
>>709 今回は一時的に3位とかそこそこ上の方走ってたみたいよ
あっという間に消えたけど
>>704 これどゆこと?
前車のタービュランス食らってフロントのダウンフォース失ったってこと?
手アンダーじゃね?
713 :
音速の名無しさん:2010/06/21(月) 19:12:27 ID:8OWZ1qA/0
>>711 「あの時は周回遅れのクルマが自分の前に2台いて、彼らをもう一度周回遅れにするところだったんです。
僕はかなりの勢いで接近して行ったので、彼らをイン側から抜くつもりでした。
イン側が開いてたので、そこにノーズを入れたんですけど、その時に突然、1台が下りて来た。
物凄い乱気流を受けて、一気に僕のマシンはフロントノーズが外側へと向いた。もうその後はもうどうしようもできなかったですね。」
と本人の弁
琢磨は21世紀のチェザリス
もうこんなのクビだろ。
このスレしか見てないからよく分からんのだが…。
琢磨って今年完走した事あるのか?
>716
インディで完走
あとはわからん
チェザリスは元最年少PP獲得者で
表彰台も複数あるしファステストだってある。
コネがあったとはいえ、晩年まで活躍はした。
佐藤と一緒にするのが失礼過ぎる話。
というか日本人でチェザリス以上の成績を出せた奴は誰もいない。
昔マガジンか何かであったよな
特攻の琢って漫画。
その琢っての、実際はへタレなんだけど
周りが勝手にすげえ奴って勘違いしてるんじゃなかったっけ
725 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 09:01:47 ID:arGtlGvK0
727 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 16:02:49 ID:7uHQ2TZYI
脊椎圧迫骨折なんだよね。
路面に微妙な角度で尻もちって感じだから、脊椎押したんだね。
もう少し、大きく飛ばされてたら、変わってただろうに。
少しの違いでケガも大怪我になる、コワイね。
>>721 それ、カメレオソって漫画の間違いジャね?
>>727 > 脊椎圧迫骨折なんだよね。
ありゃ・・・
こら終わるか?
ラルフシューマッハがインディアナポリスでやったやつだな
神経傷ついてなければとりあえず大丈夫だろ
年取ってからじわじわに効いてくるけど
見られない
739 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 16:37:48 ID:ENmYX0xs0
スピンして停車中の車にレクサスが高速で衝突したのか?
エアバッグも作動した様だが、フロントの大破が凄まじいな
しかし今のトヨタの社長は、色々ツイてないねぇ
うかつに開いちゃうとやばいな。
LFAのAピラーがルーフからはがれてるね。
恐ろしい。
霊柩車みたいな車が駆けつけるんだな
744 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:00:51 ID:oGUSsVyz0
BMWもテスト車なんだね。
何か意識しちゃって余計なことでもしたのかな。
「今度限定販売するウチのスペシャルカーは、
あのLF○と正面衝突しても死人出ませんでしたよ(^^)
つまりはト○タさんよりも安全性で優れているのです(^o^)」
というブラックユーモアのネタ振りでだけはあって欲しくないな。
そうだとしたらBMのテストドライバーは軍人並みの「愛BM者」だな。
748 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:45:43 ID:a7RncZFEO
恐ろしく顔面を強打したのか…身元確認に時間がかかるほど…orz
ひょっとして「アクセル戻らないよ!」ってヤツじゃ・・・
まっトヨタだしな。
>>743 あきらかに死亡とわかると救急車には乗せないで霊柩車に
乗せるからな・・・
よほど凄惨な事故だったのだろうか?
751 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:30:44 ID:CHmaf6C70
現場の公道の制限速度はいくつだったのだろう?
例えば富士周辺の有料道路でたまたまテスト車同士が衝突のするようなことがあるのか?
何が特別な事でも有ったのか?
752 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 17:43:42 ID:/SeuPKkK0
超不謹慎だとは思うけど、
事故って形でLFAの開発者殺れたんだから、
BMWのスーパーカー開発部門は内心「ご冥福をお祈りします(AAry」って感じになるだろうな…。
長期的な開発という視点から見れば、
ホントに貴重な人材を労せずして葬り去られた訳だからな…。
>>755 どこが問題なんだ? 速度制限とか置かしていない限り合法だろ?
>>752 HKSは公道テストで一般車を巻き添えにした非道い会社だな・・・・
>>756 日本で公道でヘルメット被る必要あること自体異常だろ
普通の一般民が車乗るときヘルメット被るか?
これデイル・アンハートと同じ死に方じゃないの?
HANSつけてたら助かってた可能性ある
制限速度は知らんけど、ヘルメット被って死んだとなったらそりゃぁ。
テスト車両だけに事前の速度など全部分かるでしょうけどね
テスト車両だからロガーにデータが残ってるってことじゃない?
>制限速度は知らんけど、ヘルメット被って死んだとなったらそりゃぁ(そうとうスピード出てたんでしょね)。
>テスト車両だけに(データロガーを回収すれば)事前の速度など全部分かるでしょうけどね。
と俺は解釈した。
>>757 kwsk
てか「ヒドい」そういう書き方もあるんだw
昼寝してたら変な夢見た
銀色の車・・・たぶんヘルメットが赤かったからシューマッハ(笑)だと思うのだが
バレンシアの橋のところで外行っちゃって海にドボンしてた
そんなのはチラシの裏にでも書いとけよ
>>766 違法改造車で公道試験走行中事故って、一人殺してる。
770 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 13:52:38 ID:VyyZ15ar0
>>764 フルフェイスのヘルメットではなかった、というのも影響あったのでは?
771 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:38:30 ID:aG5noa89O
顔がぐちゃぐちゃになっちゃうからな。
GP2のレース2、スタート直後マルチクラッシュで1台飛んだ
1周目バックストレートエンドでも大クラッシュ、また1台飛んだ
こっちの方は着地後バウンドしながら
減速しないでウォールにTボーンクラッシュ、メディカルカーで運ばれた
生きてるとは思うけど骨折とかしてるかもしれん
774 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:36:32 ID:v+Hi8Jai0
スリップにつきすぎだろ・・・
>>773 看板に当たってたらエライことになってたな・・・
777 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:43:40 ID:aG5noa89O
778 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:20:25 ID:GeqkeKPFO
ウェーバー離陸しました
GP2のマネしてごめん
byうぇーばー
>>777 まじかよ。後ろのほう?
ご冥福を....。
やっぱオープンホイールはちょっと接触しただけでこうなるから怖いな
782 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:43:25 ID:4DbAOXxGO
ニュウェイデザインのF1マシーンて
空飛んでも安全だよな
昔 レイトンハウスが飛んだフランスGP思い出した
ウェバーアフォだな
784 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:34:46 ID:WIQckAbS0
>>782 そういえばポルトガルの時のパトレーゼもそうでは
>>785 古館が「どーしたぱとれーぜぇ」って叫んでたな
ひどいクラッシュなのにシュールに見えるのはなぜ?www
788 :
767:2010/06/28(月) 00:10:38 ID:i5TWUbBT0
昨日見た夢はウェバーのことを予言してたのか
とにかく、これで新参チームの危険性があらわになったわけだ
何が予言だよ。
こじつけもいいとこ。
オープンホイールのこういうクラッシュはどうすれば無くなるのかね?
カウル付けないと駄目なんじゃないか?
オープンホイールである限り根絶は不可能でしょ。
というわけで童夢のミノノレタンは
フォーミュラカーってもの自体を否定したがってます。
もうちょっとでカンポスだったな
794 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 01:50:29 ID:3NIUyGE90
>>773 こんな事故で死ぬ訳ねーだろ。
頭が看板にあたったわけでも、頭から落ちたわけでもないのに。
曲芸師ゑ
>>791 むしろカウル付きのほうが空力の乱れでいきなりぶっ飛んで危険なイメージ。
イメージで語られてもなw
まーでも、普通に走ってて空飛ぶフォーミュラーはないけど(一時期のウイングカー除いて)
箱車は割ととんでるんじゃね
>>795 そもそもランオフで2台とも止まったけどドライバー動いてるしねぇ
>>799 普通に走ってて飛ぶハコ車もないよw
何らかの条件が揃ったから時々飛ぶんだよ。
何らかの条件が揃いやすく、
しかも一気に飛ぶのがフォーミュラカー。
その問題点を話してるわけで。
>>803 インディはウイングカーだからマシンの底に空気が入ったら簡単に飛ぶよ。
このマリオのクラッシュは大きめの破片を踏んで飛んだ
逆にインディ以外のフォーミュラカーで接触せずに飛んだクラッシュってあったけ?
30年くらい前のウィングカー時代のF2までさかのぼるな。
マンフレート・ビンケルホックですか
>>802 >>タイヤ同士が接触して乗り上げる形にならない限り今のフォーミュラカーは飛ばないだろ。
タイヤが接触するとかなりの確立で一気に飛ぶ。
それがフォーミュラの危険なところ。
という話なのだが。
>>802 > こういうちょっと姿勢乱しただけで飛ぶ箱車の映像見るとやっぱり怖い。
箱とスポーツカーは違うぞ。
810 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:08:48 ID:bSkTOGoW0
ウェーバーとGP2は同じ場所?
コースが欠陥ということはないだろうが、
何か心理的に乗り上げたくなるものがあるのかな?
>>810 > 何か心理的に乗り上げたくなるものがあるのかな?
ヲイw
>>802 しゃべってる人
一瞬ケビン・シュワンツかと思った
>>810 空がきれいすぎて見たくなったのかな
なら全戦曇りにしないと
814 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:18:28 ID:FaL3zKgv0
コーナー進入時にどっちもスリップにつきすぎてるのが問題
ル・マンで離陸したのもウェバーだったけ?
あの時は骨折したな
ウェバーのクラッシュ、コース中央ややアウトよりだったからあれですんだが
もうちょいインよりだったらカンポスやクロスノフの再現だったんじゃないか?
インのフェンスに向かって飛び上がったからヒヤッとしたよ
何はともあれ無事で良かった
ウェバーと同じようなパターンで
コンクリウオールの上に頭から落ちて首折って死んだのありましたよね?
F3000だったかな?昨日のウェバー見てあれ思い出した。
818 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:45:59 ID:bSkTOGoW0
リアタイヤのセンターから後ろ半分だけでもカバーすれば、
危険性は格段に減ると思うのだが・・・
ウェバーはフジのOPを見ていたんだろう・・・・
過去には小川等の事故も有るしな。
また字間違えてるし・・w
>802
これ、サーキットはどこ?
しかし、なんであそこまでスリップに固執したんだろうな
ロータスならあんなに張り付かなくても抜けそうな気がするが…
>795
まぁ生頭、橋げたにぶつけてピンピンしてたヒゲもいるしな。
痛がりはしてたか。
マンセルか。
ウェバーはコース上だったから良かったな。
もう少し飛んでたら、99年ニュルのディニス状態かも知らん。
06年のイモラの井出のアクシデントやUSAのハイドフェルドも無傷ではあったが。
>>829 外側のフェラーリのドライバーは何考えてんだ
ウェバーのクラッシュDHL看板に当たって挙動が変わったことも運が良かったと思ったら
あまり変化はなかったかな
>>829 突然視界外から破片が飛んでくるとびびるな
835 :
音速の名無しさん:2010/06/30(水) 15:11:55 ID:yZhi5Z9Y0
白いフェラーリは赤の一台に押されたのかな?
もし、メルセデスのロールバーだったらあれだけとんだ場合、
どうなってたんだろう?って思う。
ある程度はもちろん耐えられるようには作られてるんだろうけど、
ああいう風に予想以上に飛んだ場合の落下Gに耐えられるのかなって・・・
>>830 バイクでもろに引かれた人、命は助かったの?
つーかブランシモンは随分広くなったよな・・。
スタート4秒後だから、150km/hぐらいで跳ねられたのか・・・
>>810 ウェーバーは橋渡ってからの一番長いストレートで、
コバライネンのロータスに乗り上げて、
12コーナーのタイヤバリアまで吹っ飛んだ。
当たった瞬間、300km/h以上と思う。
トルコGPでも一番長いストレートでベッテルと並んだ時、
アウト側にふくらもうとして、ベッテルと接触し、
ベッテルをスピンさせながら12コーナーのセーフティ ゾーンまで追いやった。
これも並んだ瞬間、300km/hくらい出ていたと思う。
GP2は17コーナー(ヘアピン)の手前で接触している。
どのクラッシュもセーフティ ゾーンが広くて良かった。
842 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/07/01(木) 21:06:12 ID:NjRniX/GO
高校の頃の話。
私はキモブサのくせにバレンタインデーの日は下駄箱を開ける瞬間ドキドキしていました。
当然毎年何も入っていないのですが、高3の時、いつものようにドキドキしながら下駄箱を開けるとチロルチョコレートが一つと一通の手紙が入っていました。
「おお!キターキター(・∀・)」と思い、胸踊らせながらトイレに隠れて手紙を読開きました。
そこには「残念!キモイよお前!」と書かれており、トイレの外からは笑い声が響いてました。
あれから32年、未だに女とキスすらしてません。
まげろしね
844 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 23:19:47 ID:X/UFoLYS0
まげろつまんないし、意味わかんないスレ汚すだけなら帰れ
845 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 23:29:10 ID:NjRniX/GO
ageるなカス。
>>846 亡くなられたのか。。
ソースどこかにある?
本当に不運としか言いようがない事故だね。
848 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 01:16:05 ID:qVBZ+/XLO
851 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 02:12:32 ID:nzdn9E8H0
とりあえず轢いたライダー他人事のように歩いてるな・・・
>>848 ドイツ語やオランダ語のdieは冠詞で「死ぬ」って意味じゃないぞw
853 :
ぴぴ:2010/07/02(金) 04:54:43 ID:JQSXJxEZ0
かぺりが92年モナコでへんなとこ乗り上げた動画くれ
>>851 弾いたライダーも自分のマシンが降ってきて当たってない?
轢いたライダーはヨタヨタしてる様に見えるが
856 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 14:12:28 ID:nzdn9E8H0
最初に轢いたライダーのことだったスマン
前が全然見えないのかと思ったら、意外にクリアだし
前方不注意もいいとこだろアレ・・・・
857 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 14:50:07 ID:QSFVQBFH0
>>856 あれが前方不注意ってあれをどうすれば回避できる?
轢いたのは最後尾のライダーで、
止まってたバイクに最初に接触して転倒させたライダーの真後ろを走ってた。
丁度重なる形で止まっていたライダーは見えず、前のライダーが接触して二台が弾けた瞬間に目の前に倒れてた。
止まっていたライダーが見えていたとしても、他の車列が横に見えてて、
並列に走行していると錯覚してもおかしくない。
>>829 轢いたバイクの前輪大破してるから
相当な衝撃と思われ・・・
ご冥福をお祈りいたします。
で、結局ほんとに亡くなったの??
トリスタンは足を折りました、そして、骨盤と多くの筋肉はパチンといいました。彼は、現在、彼が安定であるが、彼であることが安全な地帯で静かでないという重態のwas?です。トリスタン..すぐに良くなってください!!
862 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 21:38:58 ID:qVBZ+/XLO
トリスタン亡くなったみたいだね。亡くならなきゃおかしい事故だよ。
863 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 21:45:51 ID:qVBZ+/XLO
トリスタンは骨盤じゃなくて腹をひかれてたら即死だったから、苦しまずに逝けたね…。
例え命は助かっても骨盤はビハビリが苦しいぞ。
>>856 > 前方不注意もいいとこだろアレ・・・・
どアフォ
865 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:37:23 ID:nzdn9E8H0
>>857>>864 なんか勘違いしてるようだが、俺が言ってるのは最初に転倒させたライダーのことだからな
866 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:46:00 ID:O1g0NPC50
小河さんの奥さん美人だったけど
今どうしてるのかな?
子供も小さかったから再婚したのかな?
868 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:02:30 ID:8K0XoNi/O
バイクのレースしてるドライバー凄い勇気いるよなぁ…
869 :
ゆうやパパ:2010/07/03(土) 00:02:43 ID:MX6Lieit0
ID:qVBZ+/XLO
馬鹿なの?
872 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 10:18:32 ID:OpLZKweYO
4輪ライダーのヲレは童貞ですよ。
女に乗ってもいいけど乗られる時は注意しましょう
我慢出来ずクラッシュすると大変ですよ
娶ってしまえばOK
>>868 4輪で生計立ててるドライバーが、趣味かなんかでバイクレースやってるって事?
と釣られてみる
なぜだか「G7」という単語が頭に浮かんだ
>>860 情報は出てないわ。
ID:qVBZ+/XLOはコメントにあった「die」を理由に死んだと判断してるが
そもそもそのコメントはオランダ語だったし「die」は英語で言う「that」に相当する言葉だ。
あの体勢で人車合わせて200kgオーバーに150km/hで突っ込まれたら、
背骨ばらばら多臓器破裂で到底助からないと思われるが・・・
>>829,846,859
ttp://www.destentor.nl/sport/grootapeldoorn/6903018/Situatie-Lentink-verbetert-zienderogen.ece アッセンの事故、ライダーの名前が分かったから記事見つけられた。無事だったらしい。
翻訳機を使ってだが英訳したのち意訳してみた。多少の誤訳があるかもしれないけど容赦願いたい。。
【アペルドールン/フローニンゲン】トリステン・レンシンクの回復
去る週末にアッセンのサーキットで起こった大事故以降生命の危機と闘っていた
アペルドールンの二輪レーサーだが、今は意識を回復し、自力で呼吸できるまでになった。
18歳のレンシンクは突然にして事故の被害者となった。オランダでのスーパースポート・クラスでスタートの際、
エンジンに衝撃を受け、彼は他のドライバーにこすられてアスファルトに落ちた。そして最後尾にいた一人のドライバーが
フルスピードで、前にいたレンシンクを轢いてしまったのだ。
フローニンゲンの病院で、10人ほどの医師がアペルドールン人の生存のために治療を行った。
レンシンクは多くの骨と筋肉を損傷していただけでなく、膀胱にも外傷があり、多数の内出血、そのほかにも合併症を患っていた。
彼は数回の手術を受け、そしてほんの数日後には最初の回復が見られたことで医師達は大いに勇気づけられた。
月曜日にはより良い出来事があった。レンシンクが意識を取り戻し、自力で呼吸と、飲み物を飲むことまで出来るようになったのだ。
医師達は18歳のドライバーが立てるようになるためにまだ麻痺して居るであろう腰から硬膜外の治療を続けた。
彼がいつ、ふたたび元のように動けるほどに充分戻れるかはまだ分かっていないのだ。
「幸いにも、事は良い方向に向かっている。」マルティン・ドムブルグは月曜に、楽観的にそう発した。
レンシンクが所属するドムブルグ・レーシングチームのマネジャーは「一日前は世界が違ってたよ。
我々の心に神様は居たんだ。こんなことを経験したのは初めてだし、これが最後であって欲しいね。」と話した。
あ、無事だって程ではないか、でも助かったと。
あ、ついでに写真の文章は
「トリスタンは長く病院にいることになるだろうが、状態ははるかに良くなっている。」
まだ18歳だし、焦らずゆっくり治してほしいね。
生きてて良かったです。
歩けるように、そしてまたレースに復帰できる事を祈ってます。
人間ってすごいな
888 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 22:16:23 ID:OpLZKweYO
カタワ確定だけどな。
医学ってすごいな…
けど生存が可能でも半端に生きたら別の悲劇になるだろうね
有名なちぎれた警察官(?)のグロ動画の人のその後を見て
すごい、えも言われない気持ちになったよ
映画のクラッシュ(98年のGT富士)を見たときも楽しいものではなかったわ
18か・・・
2輪レーサーは寿命が短いよな
人間って、、、意外にしぶとい
トリタソ、よくなってまたバイク乗れるといいね
乗れないね。
ここまでじゃなかったが
スズキの加賀山もぶつけられて骨盤骨折か何かで
けっこう大変だったんだよな
膀胱とかに傷跡が残るから歳取ってからが怖いよ。ガンとかになっても手術出来なくなったりする。
とりま、今日は大ちゃんの誕生日、おめ!
俺もセニアカーに跳ねられて瀕死の軽傷を負ったな・・。
897 :
音速の名無しさん:2010/07/04(日) 13:46:50 ID:ogBQSgEW0
>>瀕死の軽傷
なんじゃそらwww
はねられた
>>896が軽傷で
はねたセニアカーが瀕死
899 :
音速の名無しさん:2010/07/04(日) 15:24:03 ID:U7fD4/NbO
セニアカーのスリップはあまり意味がない。
後ろから高速で突っ込まれたバイク事故といえば、マエジュン
一時期快方に向かったものの、合併症を起こして死亡。
上のほうの警官の話見てぐぐったら、Ogrishの遺産をそのまま引き継いだような
動画サイト発見。ま、どうでもいい話だが。
話変わっちゃうが過去ログ保管庫は更新しないのかなあ
46までしかない
Moto2でまた・・・
チェッカー目の前で大クラッシュ
飛んだバイクの下敷きになったように見えたけど微妙に違うな。
バイクが進行方向に回転してて、その回転によってライダーが後ろに飛ばされた感じ。
猪木に関わるような怪我はしてないと思われる。
>>908 ポルトガル語の記事出されても全く分からんw
>>909 怪我によって猪木とお友達になれた人とは??
>>908 なんかすごいIDだな
反射で動いてるだけかと思ったけどとりあえず亡くなってなくて良かった
913 :
音速の名無しさん:2010/07/04(日) 21:36:34 ID:U7fD4/NbO
モラレス、足は切断らしいな。
>>910 ニュース映像が添えられてるから見てみるといい、
救急車から運び出されるときにタンカの上で親指立てて大丈夫のポーズしてるから。
>>909 バイクが回転してたので掻き出された風だったのが幸いしたのかもね。
一歩間違えば永井状態か…。
結構首を伸ばしていそうだ。
右側のマーシャルも危なかったな
↑liveleek.comかな?
ごめんliveleakだったw
誤爆スマン
>889
ベトナム警官の事を言ってるんだったら、彼は亡くなってるよ
何か最近事故が起こるたびに
切断したとか亡くなったとかソースもなく言い出す馬鹿がいるな
速攻でNGIDに入れてるわ。
924 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 12:42:05 ID:ZRFyWXexO
いわゆる「切断厨」って輩かな。
926 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 17:42:20 ID:rssZ7CJv0
今さら・・・
>>922 トリスタン、モラレスと2連続で無事の記事を探す俺の身にもなれよとw
てすと
929 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:35:55 ID:DCzqL6vj0
930 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:45:20 ID:ZRFyWXexO
俺の場合、事故のニュースを入手したら真っ先にここへ来て「…合掌。」とか「、足切断らしいな…。」とかレスしてますよ。
ガシャナンやマンセル、ロッシの時がそうです。
もう一種の中毒ですかね〜これは。
因果な生業ですね。
931 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 00:08:29 ID:ubZgdJOt0
携帯から毎回ご苦労さまです
932 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 00:10:45 ID:So62h9W1O
茂木で事故った48歳のおっさん、どうやら足切断らしいね。
何かお前の親は可哀想だな・・・
934 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 21:49:46 ID:asM+w2CQ0
そういえばウエバーも容態が急変したみたい。
敗血症になって意識不明らしいな。
935 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 21:53:47 ID:WXzotKl90
へぇぇそうなんだぁぁ
936 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 22:48:48 ID:So62h9W1O
武蔵川親方の態度も急変したらしいな。
937 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 23:31:04 ID:Jx+m6r1+0
人の生死に関してはふざけるなよ
去年のような嘘のような本当の死亡事故もあったんだし
938 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 00:17:37 ID:VYRmQQWiO
正義の味方登場
とはいえやっぱ、おっきな事故が好き
クラッシュに興味あるのは理解できるが、
生死を笑いにするのは不謹慎だろ
カナダでのクビサや今年のウェバーのクラッシュがいいね
というか最近は3台以上が絡む多重クラッシュが少なくなって残念だわ
特にスタート直後の多重クラッシュが少なくて困る・・・
942 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 10:04:52 ID:VYRmQQWiO
生死に関わるクラッシュが起き得るからエキサイティングなんだよ。
安全なレースが見たいならソーラーカーレースでも見てろやカス。
943 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 10:29:06 ID:kXAtmm9o0
ラリーのクラッシュは見てられない
>>942 エキサイティングなのは、クラッシュではなくてバトル。
クラッシュはその延長線上に過ぎない。
946 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 12:14:51 ID:VYRmQQWiO
バトルはクラッシュの為の過程に過ぎない。
>>946 胸が熱くなるようなバトルが起き得るからエキサイティングなんだよ。
人が死ぬのが見たいなら戦争にでも行ってろやカス。
948 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 16:40:03 ID:bqxUkyO+0
でも期待はしている
クラッシュに興味あるのは理解できる。
しかし無事なドライバーを死亡、または足を切断などネタにするなって事だ。
小さい頃おかあちゃんにそういう事教えてもらわなかったのか?
ゆとりはスルーしとけよ
もう夏休みか・・・・
死とかグロとかで笑いのネタにする気持ちなんか無いし楽しむわけじゃないけど、
ある意味興味というか、なんと言うか・・・面白いんじゃないけど、人の死って日常で
そうリアルに目にすることがないから、そう、関心がある。
ネット社会によって命が蔑ろにされるっていう一面もあるんだろうけど、
少なくとも俺はこのスレをはじめとして、ネットを通して命を重んじる心は深まったよ。
っていう物語。
953 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 21:54:48 ID:VYRmQQWiO
ドライバーは常に死と隣り合わせでなければならない。
ジルやロニーの走りは、まさに死に神の懐ギリギリまで攻め込むような危険な美しさがあった。
日常の身近にだって死はある。
気づかないだけ。
>>948 期待もしていないな。
レーサーは命を賭けてレースしてんの?違うでしょ
勝利を賭けてレースしてる
だからレースが安全である事に越したことは無いのさ
956 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 10:14:42 ID:ockfvbRp0
「命掛けて走ってる」なんて思ってるレーサーは居ないよ。
怪我くらいは覚悟してるだろうけど。
サーキットはそれだけ安全なんだよ。
それこそ、街中の方が死に直結する危険要因は多い。
957 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 10:20:49 ID:DzJfLFj00
キチガイ一人が街中で暴れるだけでカオスになるもんな
昔のドライバーは今よりは死を意識してたとは思うけど
危険度が断違いだし
戦時中は死亡率高かったけどレーサーは安全だと思っていたらしい。
サーキットには鉄砲を持った敵がいないから。
なんだっけ、前に有った押し出された奴が復讐に付け狙うサーキット動画を思い出したが。
伝説のアコード撃墜事件も同じ感じだったのかな?削除されてて見れない。
クラッシュするときにマシンから飛び降りたドライバーもいたぐらいですもんね。
実際はかなり危険だったはずなのに…
俺でも歩いて曲がれるカーブでコースアウトとか・・
歩いて曲がれないカーブってどんなカーブだよ
貼ろうと思ってたら既に貼られてたw
ライコネン相変わらずのポーカーフェイスだなw
967 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:22:27 ID:tm8VlqyK0
WRCよくわからないけどキミってよくクラッシュするほうなの?
>キミってよくクラッシュするほうなの
ボクはしません
\ドヤッ/
ライコネン最後は警察に連行されてるみたいに見えてわろたw
972 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:27:50 ID:ucGnNB0p0
ほんとまげろコテのくせに面白くないな
973 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 14:30:44 ID:D7U7QF6s0
ライコネン、今年レッドブルのスポンサード享けてるってことは、
来年はウェーバーに代わってレッドブルかな。
いつの間にかTBK LIGHT内の動画アップロード掲示板が無くなってる?
高画質のF1動画とかこれからどこで落とせばいいのやら。
カムイの最近はなんだか期待できるね
カナダの時はたっくん2世かと思ったけどwww
976 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 23:48:07 ID:Mof4EBum0
こいにく状態
>>976 なにこれ、ネットが無きゃ余裕で助かってるじゃん・・・。
ネット丈夫過ぎだろ・・・・
これだったら、もっと壊れやすいのを何重にもしたほうがいいんじゃね?
オープンホイールでこれはねぇよな、さすがアメリカ人。
すでに3人目・・・
死のトラップだな。衝撃緩和してねえ・・・
あんまりスピード出てない感じするけど・・・・
もっとブレーキ強化するレギュレーションに変えた方がいいんじゃね?
>>963 あまりにも十国峠にふいんきそっくりでワロタwww
986 :
音速の名無しさん: