1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 04:34:18 ID:MXA5wHUd0
3 :
<ヽ`∀´>:2010/03/14(日) 04:56:38 ID:6OYvsg920
4 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 05:25:27 ID:TOFHsacf0
5 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 06:03:02 ID:MXA5wHUd0
6 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 09:47:13 ID:Bpdp18ULP
937 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/13(土) 20:04:40 ID:UGecCG6z0
>レースファンには受け入れられないw
スレ民としては、アンチも信者も受け入れられない。
テンプレに入れた方がいいんじゃね?
#9 の話題禁止。したい場合は隔離スレへ
って
7 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 11:35:45 ID:PJvjuUyC0
8 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 17:56:14 ID:GQjKskvA0
激Gで「ニューマシンを投入したメーカーがチャンピオンをとるジンクスがある」
ジンクスじゃなくてそういうシナリオだからw
9 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 18:25:55 ID:ydDIp3IZ0
今週号のオースポ、GT500の3車種を特集してるけど、
正面から写した写真を見比べると、HSVはドラッグ大きそうだね。
正面から見たときに、3車中もっともリアフェンダーが大きく写ってる。
各車種のドラッグは形状に差がある分変化がありそうだね
一番抵抗少なさそうなのはぬらっとした形のSCなんだろうか?
普通に考えりゃ去年のネガ潰しだけのトヨタが有利なんだがな
そこはスーパーGTだしw
13 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:14:47 ID:z+6dl7gI0
第一戦の決勝日に土屋圭一がネットで放送するらしいけどkwsk教えてくれ
14 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:26:00 ID:ekxJOdQu0
15 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:49:16 ID:fUKhDr/y0
>>8 ナレーションをよく聞くと
>ニューマシンを投入したメーカーがチャンピオンをとる「不思議な」ジンクスがある
と話している
そう、あくまでも「不思議」だw
それ以上話すと怖い人に連れてかれるぞー!!
だれ? 鮫島?
18 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 22:51:47 ID:1XCXpo4R0
シナリオの確認はカスのンダヲタにしておくべきだろw
今年は本当にンダの年なんだな?
19 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:13:52 ID:fUKhDr/y0
>>18 優勝カップ持ち回り制で、シナリオ通りなら
ホンダは、あと2回くらいチャンピオンを獲ってるはずなんだ
ただ、ちょっとだけハンデがキツかったり
マシンが壊れたりするんだ。
で、今年はハンデは無いみたいなんで
マシンが・・・・
>19
今年はトップ独走中のSCやGT-Rにトラブルやペナルティーが出るんですね、分かります
GT-Rのような勝ちまくりの糞シナリオは勘弁だな
チャンピオンはホンダでいいから、見てて面白い接戦を演じて欲しい
22 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:48:43 ID:sRLTUbL8O
GTAに坂東の名前がある限りはホンダはないんでないんかい
今年も300は息子んとこ
500は息子をかわいがってくれる寿一んとこだろ
そんな日産が勝てないシナリオばっか押し付けられんならとっととFIA-GTいくだろ
行くじゃなくて専念する…だな
今年のシナリオは井上敏樹先生が書いています、乞うご期待!!
>23
来年は日産の番だから待ってろ
来年はLFAが出てくるから再来年ね。
俺未来から来たんだけど2010年度のチャンピオンはホンダだぜ
といって本当に当たるのがSGTクオリティ
国内のレースで八百長なしのガチバトルが見られるのってなんだろう?
八百長ってなんなの?
30 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 04:16:56 ID:VS+cj8cG0
劇GでニッサンのエンジンV6って書いてたけど
V8だろと。
31 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 04:52:30 ID:n/BLHY85O
>>28 フォーミュラニッポン
GTとポンを同時開催にしたバカがいるが
その時はGTクオリティになると思われるので
生粋にポンのレースをオススメ
GTのドライバー 特にトヨタは仲良きことがなんたらだが
ポンはドライバーがチームメイトだろうがおかまいなしにライバル意識むきだしw
>>27 来年LFAにはならない。
なぜなら「モノコックは3年間使用」という新しいルールができたから。
本来今年モノコックを新造予定だった日産も
そのルールにのっとり3年目のモノコックを使用。
それに12年からボディワークが新規定になるので1年のみの新車は無駄
じゃあ来年日産はどうすんだ?
オリドーのハマーがヤフヲクに出てるんだが
36 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 10:57:34 ID:7le9KX0u0
ちょっとウンチ食べてくるノシ
>>34 そりゃ08年のように、12年規定を“1年前倒し”だろ?w
わろた
ほんとだ
いくらで落とされるだろうね〜
>>34 一年前倒しで、良いトコ取りして
開幕戦が三味線合戦になって
糞重いハンデを載せられて
訳のわからん議論が始まって
ダブハン使って騒ぐ奴が出てきて・・・
歴史は繰り返すのか?
GTV見忘れた〜
どんな内容だった?
44 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:09:53 ID:aud0bc4O0
GTVは明日の夕方6時から再放送があったと思われ
50 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:51:37 ID:i3gW0U3C0
>>43 これ、WGPで使ってるオーストラリアのフィリップアイランドじゃないかな?
>>43 一周5.8kmでこのレイアウトはかなりの超高速サーキットだな。
52 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:56:04 ID:r0FwcTdg0
>>43 どうショートカットしてもこのレイアウトにはならんぞ。
なじゃこれ!!
>>51 良く見ろ全長:5.807kmだぞmじゃないぞw
5807kmを52週するのに、どのくらい時間かかる?
開幕戦、観に行くんだけどwww
56 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 20:25:32 ID:keiF/Mmf0
>>43 自分ところのサーキットもまともに書けない
本俵w
>>53 ホームストレート、富士なんか目じゃないなw
どうみても、motoGPのフィリップアイランドです。有り難うございました。
GT車両にカモメが何匹衝突するやら…。
フィリップアイランド、景色だけは最高なんだけどな。
61 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 21:02:43 ID:eqbU4XyH0
>>63 細かいっていうか、カンマは桁区切りでまったく別の意味になるから。
5km+807m=5.807km
数字としてはまったく問題ない。
67 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 05:38:59 ID:qUh7Ks+uO
J-SPORTS以外の
テレビ中継は何処?
虎ノ門も汐留も無いとか
68 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 05:46:46 ID:DJ6/GJeE0
>>66 カンマって歳幾つだよw
これだから爺はwwww
>>66 参考までに、コンマを小数点に用いる国も珍しくはない。
ここは日本です。
でも
>>53が正しい全長表示なのに間違っていると勘違いしたおかげで、
>>43のネタとしての笑いのツボがボケてしまったのは残念。
てか、恥ずかしいのは
>>55だけだな。
他の書き込みはセーフ。
鈴鹿ノックダウンかよ
今年はいいや・・
すーぱーらっぷのがいいよな
もしかして決勝は雨??
開幕戦が雨なんて今まであった?
もし降ったらHSV分からないかもね。
去年開幕大雨だったじゃん
>>77 今までも何も去年がそうだったじゃないか。
鈴鹿の開幕戦で、かつて暴風が吹いて大変なことになったってことがあったな
空力に頼ってたNSX勢が横風食らってメタメタになったやつ
81 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 15:16:58 ID:gw0N70mc0
花粉症の俺にとっては雨は助かる
一昨年の鈴鹿開幕戦は快晴&強風で花粉飛びまくりでホント辛かった
83 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 15:37:41 ID:tTJ654BxO
>>82 Zがピットロードでスピンして
SCがアウトラップで1コーナー飛び出して
NSXがスプーンをアウトからぶち抜かれて
もうめちゃくちゃ(笑)
当時現場にいたけど小雪混じりの台風といってもいいくらいの状態だった
金曜から行く人いますか?
シビックのフリー走行があります
>>83 俺も現地にいたよ。本当に寒かったね
後付け加えるならスタート直後星野一樹コースアウトもねw
86 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 17:36:19 ID:Gxwx8NZI0
はじめて見に行くのに、雨とかやめてほしい。
屋根ある指定席買ったけど、端から2番目 orz
>>86 LFAもテール短いな・・・
今年はルーフの形が一番まともなSCが一番かっこいいと思っていた矢先に・・・
GTRやHSVみたいなのはどうも苦手なんだよな
89 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:15:21 ID:C7+gHasG0
90 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:22:10 ID:mPYKw87M0
91 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:35:01 ID:Gxwx8NZI0
92 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 19:24:28 ID:wABMn9a60
>>91 ガチでDTM出る気(TMGに口出しさせないでTRDだけで)だったのに
稟議が下りなかったと・・・
IS-DTMの中身はGT500のスープラだけど。
うわーん 出てほしいな
今日はニスモで富士でテストをしていたようで・・・・・
大変だな。おフランスタイヤは
>89
オマイ言ってはならん事をwww
>>97 それだけど、DTMのレギュレーションに従って製造してるらしい。
99 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:38:02 ID:fovEM1mN0
ベクトラGTSをIS風にしただけでそ
こっちのISの方がカッコイイ・・・
リアがランボ臭い
103 :
83:2010/03/17(水) 02:57:02 ID:yonSiYhoO
>>85 あったね〜
インパルの傷付いた部分が赤色で前年ニスモの流用がバレたというw
104 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 08:09:26 ID:asIW21IF0
俺が見たときはもう直ってたんだけど、
本田の鈴鹿表記の間違いってどんな感じだったの?
5,807kmだったの?
>>104 ほんとだ直ってるw
数字の表記は合ってたんだけどコースレイアウトの画像がどこだか謎だった。
鈴鹿プッチタウンのレウアウトだったのかな。
107 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 11:41:08 ID:asIW21IF0
>>106 THANKS!
実際に間違ってるとこを見たかったなw
惜しいことをしたぜ
108 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 11:44:15 ID:asIW21IF0
連レススマソ
ウィダーのホイ−ルグレーかよw
31にパナソニックってマツーラのスポンサー?
それとも嵯峨ボンの?だとしたら恐るべしw
110 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 17:08:07 ID:yonSiYhoO
>>109 なぜドライバー持ち込みを前提にするんだ?
なぜって
毎年、基本的にドライバーの持ち込みスポンサーカラーじゃん
112 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 17:47:08 ID:4rmzb5kh0
JLOCはヨコハマに戻すらしい。
114 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 18:48:13 ID:u7Sd869o0
>>114 HSVは独自テストで三味線外してもタイム変わらなかったって。。。
本当か?
116 :
音速の名無しさん:2010/03/17(水) 21:13:36 ID:XshyccUk0
もし今年ホンダが勝たなかったら、Super GTはガチレースだったと認める。
雨のデグナーは鬼門になりそうだ
NHKラジオより。
日産、ルノー、ダイムラーで株式持ち合いの資本提携を予定だってさ。
>>117 でもHSVが勝てなかったら「レース専用車で勝てないってwwwwwww」
って叩かれるんだろうな
>>121 そうかもしれないけど、それはただの馬鹿だからあまり釣れないな。
SCとGT-Rが市販車で出てたらそうだけどw
>>122 それもそうだな
それにしてもテールが短いのはやってるの?今500のマシンSC以外短めだけど・・・
・HSV-010GTがチャンピオン
馬鹿「レース専用車なんだから当たり前だろwwwwwwwww」
・HSV-010GTがチャンピオンならず
馬鹿「レース専用車なのに勝てなかったwwwwwwwwwwww」
レース専用車なのが原因なんだな
GT500に市販車は出てないだろ。
今年も去年も。
「半券を捨てないで」企画って、なにするんでしょうね。
ステッカーの配布とかかな。
ガワを似せてるだけでベース車でも何でも無いしな、各車とも
一応GT-Rだけは市販車のルーフ部分使ってるぞ
>>128 スーパ−GTの異なるレースの半券2枚で劇走GTのフィルムと交換
キモいカラーリングだな、
無理に赤と青のストライプ入れなくてもいいだろ。
見た瞬間
ZATだ!と思ったのだが…
それが何なのか思い出せない
>>134 ウルトラマンタロウ
エプソンは、管理局の白い悪魔だな。
フジテレビの地上波はひょっとしてローカル放送?
http://www.honda.co.jp/SuperGT/race2010/rd01/preview/ またこのマシンは、(サイドから見ると)フロント周りはウェッジが効いており、
一方でリア周りはボリューム感があるのがデザイン上の特徴となっていますが
そのためにドラック(空気抵抗)が多く発生するため、実際にライバルたちと比べると
ストレートスピードで7km/h〜10km/hほど劣っています。
この点は構造上の問題ですので、すぐに大幅な改善は見込めませんが、
ようやく方向性も見えてきました。
決して世間で言われている“三味線”ではなく、実際はかなり結構苦労しています。
うむぅ・・・こんなんでいいのか?
なんでデザインが市販車ベースですらないのにそんなアホなことになるの
今週
激G最終回だな・・・
2002から・・・(´;ω;`)
地上波オンリーのオレ
なんだかんだで本当にお世話になりましたっ
最終回は正座して見るお
143 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 08:19:53 ID:zsR4N0vj0
>決して世間で言われている“三味線”ではなく、実際はかなり結構苦労しています。
かなり結構
日本語おかし
>>138 7〜10kmって...富士ストレートエンドで言ってるのかそれとも鈴鹿で言ってるのか、
それでもかなり遅いな。実況「ここ富士は鬼門!!」ってのが脳内再生された。
エプソンのサイドのカラーリング無い部分って何?
>>139 リア中央下部の窪みは何か考えてみなさい
147 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 11:48:42 ID:Ll2QUVuhO
GT500で市販車ベースなのは実質、ルーフ形状とAピラー角度と前後ライト類のデザインくらいなんだが…
しかしHSVはフロントグリルがないのをいいことに
ノーズ先端部をデフォルメして下げすぎだと思う。
まあ、すべてはJAF認定ってことで...
エプソンって公募どおりだとフェンダー部にゼッケンがあったんだが変えられてるから真っ白に
それ以外にもいろいろ変わってるから格好悪いんだな もう公募なんかやめてしまえ
ちょっとうまい棒といでくるノシ
今年せっかくスカパー契約したのにBSフジで中継始めるのかよ・・・
生中継はJスポ+のみだよ。
BSフジは丁度1週遅れ
★次回、3月21日放送は「スーパーGTレジェンド!」
2002年から放送がスタートした激走!GT。
今回は、今まで放送された中から、
記憶に残る名シーン、名バトル、を放送します。
あの記憶が蘇る!
名シーンといえば、肩さんのパンチラをもう一度見たい。
ドライバーも気兼ねなく
無線のやりとりで汚い言葉を使える。
安岡www
安岡w丁寧にプロフィール欄全て間違えてる。
オリベイラ...
ホンダがV12の頃プロジェクトリーダーやってたアナゴさんかな
童夢がシルバーのホイール使うのってもしかして初めて?
昼の一時からなら生放送かと思ったら来週じゃねーか
>>163 新規ファン獲得は表向きの方便で、
放送数はかなり減るわけだから、経費削減できるんだろ・・・たぶん。
持ち出しの放送料も自社CMか、ハウス食品しか流れないような時間帯だから夕方より安いだろうし。
北海道、九州、四国、広島で放送なしかよ。
>>163 結局はサーキットのある地域のみ放送だな。
結局は既存のファンはそのまま
新規は静岡地区と仙台地区のみ
サーキットのある地域のみだからね。
結局は国内モータースポーツはパイが少ない。
九州は激G放送やっと入ったばっかだったのにね・・・
十勝サーキットふっかつしろよ
>>148 それ言い出だしたら500Zのノーズも異様な低さだったぞ
クートってどこいっちゃったの?
九州(とくに南)のモタスポ過疎度はひどいと思う。
南九州から関西に来て思った。
けど結局需要次第だからなぁ・・・
うわーーー、また富士の第一コーナー駐車券とれなかったーーー
178 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 10:52:54 ID:2DBdvctg0
発売開始15秒で売り切れだったからな
オク目的で一度に6枚も買う奴もいるみたいだしなw
プラチナルーム大解放だな、あんな大部屋なんて今じゃ企業も
借りないだろうしな
>>172 あれは当時のレギュ用にロングノーズ、ロングテールの限定車を”市販”している。
>>176 >こないだケツの割れ目に食い込んだパンツ見せてくれたんだからあれで我慢だ(;´Д`)
これについてkwsk
182 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 12:57:32 ID:rNcsUWrs0
くだらね
183 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 13:26:24 ID:cLmHFYr+0
貧乏なんで明日だけ行くんですけど(入場料1600円だけなので)
朝8時の時点で駐車場って空いてます?
富士の駐車券とれなかったって話聞くとびびるんですけど。
土曜日の混み具合ってどんなもんでしょ?
#100は色がついたら普通だな。悪くはないが
ウィングステイにステッカー貼ってあるのはかっこいいな。
レイブリックは原点回帰でいいね
ミニカー欲しくなった
エアインテークの横の赤い>やボディ後ろの100は、
たぶんF-8クルセイダーあたりの米軍機がモチーフだな
>>184 土曜日の朝8時ならかろうじて問題ないと思うよ
富士の駐車券とれなかったってのは1コーナー駐車券だけでしょ?
そんなに超満員じゃないから、絶対に
>>188 ありがとうございます
鈴鹿のGTは館信吾が亡くなって
レース前に黙祷した時以来なので
今のレースの人気とか混雑具合がわからなかったのもですから。
駐車場がなくなる事は無いよ
どんどん遠くなるだけで
191 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 18:34:44 ID:UGc7OEE20
開幕戦にもかかわらず、前売りの売れ行きが悲惨な状態なので今年のGTはどうなるんだと関係者を慌てさせている
去年の開幕よりも客は少ないから安心しろ
去年のフジの最終戦のガラガラ感を引き摺って長期低落傾向だな
CXはピストン仕切りらしい?
193 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 19:05:56 ID:31W6B4XJ0
今のところヤフオクには富士の1コーナー駐車券は出ていないな
叩かれないタイミングを計っているのかなオク厨はw
去年の最終戦はもてぎ
>>191 知ったかぶりさん乙
確かにファンシートは売れ残っているがな。
196 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 19:52:01 ID:7Ymnio8e0
今シーズンのどのマシンのカラーリングが一番好き?
俺は500はレイブリックで300はシンプルなモーラZ
>>191 このご時勢にチケット値上げするサーキット連中はアホ。
時代を逆行しているのに
31はエプソンのパクリ?
199 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 20:09:04 ID:DMDRa1Ac0
一戸エロイな!
200 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 20:17:29 ID:NOBjrmqV0
で?
結局ホンダ新車の遅さは三味線なのか?
当然だろw
とりあえず明日から行くわ
宿とってるし
日曜は天気大荒れみたいだな
203 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 20:52:47 ID:NOBjrmqV0
え?
ホントに遅いと思ってたが?
ほんとに遅かったらアンチも含めてがっかりだよw
HSVはリアフェンダーをSCやGT-Rみたいないわゆるオバフェンタイプにすれば
ドラッグは減るだろう。
206 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 20:59:09 ID:aZXz/3Qi0
HSV-010GTがチャンピオン
馬鹿「実在しない車でもここまで開発できた!さすが技術のホンダwwwwwwwwww」
・HSV-010GTがチャンピオンならず
馬鹿「実在しない車でよくここまで戦った!さすが技術のホンダwwwwwwwwwww」
207 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 21:11:02 ID:ZM9MRxgY0
HSV-010GTがチャンピオン
アンチ「シナリオ通りだし、あの形だから勝つにきまってんだろwwwwww」
HSV-010GTがチャンピオンならず
アンチ「シナリオ達成できないし、あの形で勝てないってンダしょぼすぎwwwwww」
オウム返し気持ち悪いな
デンソー復活はうれしいけどSARDは去年のカラーリングも良かった。
ファンシートにドライバーが来るのが何時頃かって分かりますか?
212 :
210:2010/03/19(金) 21:20:05 ID:XVep5bq20
と思ったら走行の合間に来るみたいですね、スミマセンでした
責めるならホンダよか先にSGTのレギュを
今日の画像が見られるサイトって、今のところ、Car@NiftyとAS-webだけ?
レイブリックはいつもどおりになってしまったな。テスト時のカラーがよかったのに
218 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:24:45 ID:IcMC0IyK0
皆さんに質問?よくサーキット場で、チームTシャツやブルゾンに
ドライバーのサインを貰ってる人みかけますが、洗濯はどうしてるの?
洗わないと汚いし、洗うとサインが薄くなりそうで?油性のマジック
だと、大丈夫なのかな?
219 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:28:17 ID:LLByo6PhO
>>213 おお同志よ
議論は行く末はそれに尽きる
レギュに合ってないクルマがどうのとかいう輩はレギュの意味をてんで分かってない訳で
220 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:31:52 ID:aZXz/3Qi0
糞ンダヲ(恥笑)がなに必死に予防線張ってんの?w
てめーらが散々レギュの意味無視して他メーカー叩いた
因果応報が今シーズンの言われように繋がってんだろーがwwww
まあ、せいぜいファビョレやカスチョンダ畜どもw
221 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:35:11 ID:LLByo6PhO
レギュの意味
222 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:38:09 ID:LLByo6PhO
やっぱレギュの意味が全く分かってないな
223 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:38:13 ID:X2PE+jyb0
224 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:44:02 ID:aZXz/3Qi0
悔しそうだなwチョンダw
相変わらずの低レベルの煽りで残念でなりません
このまま一生○○ヲタとかアンチとか言って煽り合いを続けるのですか?
もっとほかに有意義なことがあると思いますが、ほんと残念ですね。人間的にw
226 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:48:35 ID:X2PE+jyb0
227 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:52:01 ID:aZXz/3Qi0
228 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 22:52:11 ID:LLByo6PhO
今『レギュレーション』の意味検索やつが一人いると思われ
でも検索したとは最後まで言わないと思われ
意味が理解出来ても出来なくても
一般的に書き込み内の"w"の個数が多い方が必死だと言われている。
もし>>ID:aZXz/3Qi0が釣りではないとしたら・・・かわいそうな人だ。
ID:aZXz/3Qi0って前からいるよなあ
多分レースすら観てないだろうし、何かの恨みに取り付かれているのだろう
ほんとかわいそうな人だ
231 :
音速の名無しさん:2010/03/19(金) 23:09:55 ID:aZXz/3Qi0
こうやって第3者を装って盲目ンダ擁護する
君たちンダ稚拙工作員ほど可哀想ではないけどねw
ンダ工作員、またまた、そして、いつもいつも
工作失敗乙w
2chだから煽りは一切いかん!けしからん!とは言わないが
折角開幕直前なのにそんな楽しみ方しかできないってのが可哀想だし
楽しみ方をしらないってのが哀れだな。
ンダの旗色が悪いときだけは、仲良く楽しみましょう!
w
別にホンダだけが大好きな盲目信者の人ってそんなに多くないよ
車種よりチームやドライバーの方に目が行く奴の方が多いんじゃないか?
まずID:aZXz/3Qi0は『嫌いなメーカー』より『なにが好きか』を書いてみろよ。
どうせ盲目信者的にホンダアンチだろうから他の内容は何も書けないんだろうけどね・・・
本来アンチってのはいろいろ知ってて詳しいからこそ語れるわけで
この手の奴はただwwwwwつけて煽るしか能がないから本当に哀れとしか言いようがない。
>>232 お前はプロレスの楽しみ方を覚えた方が良いw
>>236 今の流れは別に八百長とかの事いってるんじゃない。低次元な煽りって事なんだぞ?
中邑のIWGPの防衛もそろそろアレなのになかなか奪えない棚橋wwwww
って次元がプロレスの楽しみ方っていいたいのか?
プロレスに失礼なやつだな。
サードの今年の赤白カラーリングはフロントが歌舞伎の隈取のイメージらしいね
239 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 00:12:00 ID:kdGnx0Lk0
サードの話題ばっかり振る奴は関係者かい?
マシンも遅く冴えないから注目されたいのは分かるがw
流れ変えようと思って話題振ってくれたんだろ。
ほんとこんな奴ばっかりだなw
ちょっとうまい棒研いでくるノシ
レイブリックのフロントの赤い三角ライン何・・・いらないんだけど
去年はちょんまげに書いてあった危険吸気口マーク?
本駄工作員
流れを変えられず
工作失敗御苦労
今日のワクワク感は異常。
関東からクルマで鈴鹿に乗り込むぜ!
現地組、ヨロ〜
>>245 気を付けて。
俺は決勝だけなんで今晩向かう。
@神奈川
DENSO復活したんかい
今日はいい天気だし、
明日も昼には晴れ間も戻ってそうで良かった。
って書き込んでみたら俺のIDがフジテレビw
>>213 そうだよな!!市販車レースに市販車じゃない車が出てるのはおかしいよな!!!うん!!!
プークスクス
251 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 10:31:40 ID:vIMx/BcS0
このスレ荒らしてるのってくそミクとアンチホンダだけだよね
↑スレタイがヘンだけど、ここであってます
2009じゃなく2010だったね スマンな(´;ω;`)
>>255 おお。あっちの1か。おつ。キニシナイキニシナイ。
早速ミク車がS字でグラベルに捕まったらしいぞ
SCが最高速で他を圧倒してるらしい
>>259 まぁ、ずっと最高速で走り続ける直線レースじゃないしな
>>259 SCが速いんじゃなくてHSVとGTRが遅いんじゃないの?
直線が速いなら決勝に期待だな
5月の富士はまた400kmなのか
HSVはマシンあぼんで日産はエンジンあぼんな気がする
けどシナリオというのがあるならウイダーのデビューウィン
>>261 GT-Rはエンジンが去年までと違うし、
HSVなんか初戦だし・・・
熟成期間と信頼面でSCは有利かもしれないね
265 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 12:30:15 ID:bypO+yIe0
>>264 しかしシナリオには逆らえない!
GT-Rのときも圧倒的デビューウィンだったしな・・・
268 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 13:16:04 ID:jZcS4/2q0
このスレの方が書き込み速いな
って事はこのスレの住人か
>>269 どっかの旗振り連中もモラルがあると思えんがな
>>268 理由出せ、ホラ。
あろゲロ袋もなにも、既にこうやって君と一緒にたん壷に居るんだが
274 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 13:27:49 ID:vIMx/BcS0
まだ三味線か?それとも・・・・
2007年
下田「ファイナルラップで!?ファイナルラップで!?」
由良「えーなになに?」
伊藤「オーーイ!!なんやこれぇ!!」
ZENT優勝
2010年
下田「ファイナルラップで!?ファイナルラップで!?」
由良「えーなになに?」
小暮「加速しないですよ!!」
ZENT優勝
>>275 小暮は「シフトアップしないんですよ!!シフトアップしない!!」
のほうがww
そして
ロイック「6は大丈夫5があかんねん!!5が!!」
277 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 14:17:32 ID:50X8N0Ya0
GT500をどんなにいじっても鈴鹿でF1より速いタイム出すことは無理なんでしょうか??
F1の倍の車体重量で馬力は2/3
どうすれば勝てますか?
GT500のレギュレーションをなんでもありの20年前のF1規格にすればいい
281 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 14:26:48 ID:qzJP97NYO
>>277 >GT500をどんなにいじっても
その時点でGT500規格でないので
比べられないのだが
282 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 14:26:58 ID:jZcS4/2q0
鈴鹿サーキットのモータースポーツ応援団に就任したSKE48が明日の決勝で国歌斉唱を担当
285 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 14:48:32 ID:/kJ5GxAIO
トヨタや日産はがっつりGTAよりだからな
ホンダが初戦から勝ったらがっぽり性能調整くらうだろう
ネットで放送やってるとこないかな
287 :
<ヽ`∀´>:2010/03/20(土) 15:01:38 ID:FRpvSQ1o0
ミクヲタがゲラゲラ
あいつらマジおわっとるわ
288 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 15:21:38 ID:kJ3lhlDp0
今シーズンはBS日テレじゃなくてBSフジだったのか。知らなかった・・・
293 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 16:37:36 ID:Jx/+craf0
PPは#18
シナリオは生きているw
よしじゃあ#18の決勝リタイア理由を予想しようぜ
電気系統
297 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 16:44:26 ID:RCPdW9au0
HSV010、かっこいいんだか悪いのだか。
でもARTAカラーはダメ。PP取ったウイーダインは車体に
カタカナは無いだろうに。
HISコンドーは今夜徹夜決定だな!
ウィダーは古のBARカラーみたいだな
俺が
>>275に書いた通り、決勝はZENTが勝ちますw
ヴァンテージGT2...仕方が無いか
マジっすか!?
♯8と♯1はなにがあった?
♯8は別として♯1は練習ではトップだったし
明日雨かと思ってたけどお昼前くらいに太陽が顔をだすっていう予報も出てるよ
風も最初の予報よりも強くないみたい
>>303 ノックダウンってAとBドラ乗らないといけないんじゃないの?
Bドラが他のBドラ級じゃないんじゃないの?w
ロイックはペットボトルのウィダーのマークを
テレビに向けて飲んでんのに、小暮は向けてなかった。
この時代スポンサーは大事だよ〜小暮さん...
白血病ドナーのアピールもロイックはしていたし。
あと寿一、アンドレのがんばり無にするな。
伊沢&山本 石浦&大嶋 は化けるかな?w
日産は#23頼りだし トヨタは#6、#38に加えて #35が調子いいし
ホンダはまとまりが無いからなぁ #18は実力が頭抜けているとはいえ
次に続くのが 伊沢なの・・
309 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:07:40 ID:50X8N0Ya0
去年の鈴鹿F1のタイム 1分32秒
今日のGT小暮のタイム 1分53秒
21秒も遅いってゴミすぎるだろw
>>307 走り終わったばかりのドラと待機していたドラを比べるのは無理がある
>>308 石浦と小暮の年齢はあまり変わらなかったと思う
おっさんwに期待してやるな
伊沢wは山本の方が格上といわれてる
大嶋と山本が生き残ればいいんでない
>>310 まぁ チームとして化けるか?だから
一人だけが特化してても勝てはしないだろうから
>>309 F1ドラも箱車でレースすればお前も納得するんじゃね?w
そういや左近はどうなったんだ?
去年の最終戦に顔出してたみたいだけど
>>303 エンジントラブルらしい。
現時で観てたけど音がおかしかった
317 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:46:34 ID:440tdZfC0
#1は寿一がスプーンでコースオフしたからじゃないか?
318 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:50:15 ID:/YGjTdo50
LEGACYのレギュ違反内容について誰か教えてくれ
319 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:54:43 ID:d/zjzoiA0
320 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:57:12 ID:D/lY2Yim0
ポールタイム見ると伊藤がNSXで出したレコードって
ホントに凄かったんだな。
色々と今より条件は違うけど。
>>319 パドックでのファンサービスは禁止されてはいない、
ちゃんと明文化されてるよ。
通行の邪魔にならない範囲であれば許されてる。
まぁ、放っておいても あのチームとファンなら
何かトラブルを起こしそうな気はするけどねw
雨さんのブログにちらっとかいてあったけどRX-7は今年で最後なのか?
>>323 あのFDのフレームがもう寿命だとか何とか
>>323 ついに8のなるのだろうか・・・
それとも程度のいいFDを発掘してくるんかな
327 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 19:31:17 ID:vtQ9yfBP0
ARTAはS字とかで見てる限り特に問題なさそうだったけど、何があった?
トムスは8番手スタートか
アンドレのスタートが楽しみだなあと雨降ったときとか
雨さんの所はエンジンも無いからなぁ
ロータリーサウンドが無くなるのは悲しい
333 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 20:02:26 ID:GtWIapk/0
RX-8よりもREロードスターに期待。
336 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 20:33:18 ID:aDL1kYAD0
スーパーGTコンプリートってピストン西沢ってDJ?(関東地区で有名なラジオ番組やっているのか?)
松井絵里奈って女性タレントが司会するみたいだね。
結局はCSのGTVみたいな感じかな
ミクアンチは脳みそに蛆が涌いてるのでテンプレが読めません
>>336 夕方帯でJ-waveのGroovelineっていう聴取率No.1のラジオをやってる。
日曜8時からJ-waveでAutomobile radioっていうBS提供のモタスポ番組を土屋圭市とやってる。
レースにもときどき出てるよ。
>>338 関東地区に住んでいないからピンとこないのだが・・・・・・・
レースはシビックやインテグラのワンメイクレースに出てるようだね。
何気に速いんだよなピストン西沢
富士のP11駐車券、残り僅かです。
お早めに・・・
前座のレースで表彰台に上がってたりするよな
>>339 ヤンキーは不健康なことばかりやってるのに、なぜか健康サンダルを履いている
とか、
小学生の女の子のたて笛の吹く部分なくなって、先生がお前やったのか?って
追及したら、「ひや、やってまピー」
とかいうネタばっかやってるバカラジオだよw
1000円ハズレなしのくじ結構お得だな
4等(ハズレ?)で2005年#12だったよ
>>338 ついでに言うと
ニッポン放送でオールナイトニッポンゴールドの水曜も担当
2年ぶりにGWの富士戦をテント泊で見に行こうと思ってます。
前回08年は金曜(つか練習日)も見て夕方西ゲートに並んだけど、今回は予選日の朝に現地着の予定。
ゲートオープン時間に到着するようでは良い所を取るとか無理でしょうか。
理想はダンロップアウト側の土手っぽい所です。
それと、去年のゲートオープン時間を教えてください。
>>321 うん。#38はインジェクションのトラブル
#1は場内レポート聞く範囲じゃ、リアの駆動系とか言ってた気がする
|∧∧
|・ω・`) そ〜〜・・・
|o旦o
|―u'
| ∧∧
|(´・ω・`) コンドーレーシングチームのみなさんのために
|o ヾ お茶を置いておきますね
|―u' 旦 <コトッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ミ ピャッ!
| 旦
>>284 来ません
パンツによると出口陽、古川愛李、佐藤実絵子って書いてある
∧∧
( ・ω・) 明日鈴鹿に向かうのでもう寝ます
_| ⊃/(___ 住人のみなさん夜中になったらコンドーレーシングチームの方々に
/ └-(____/ 差し入れしておいて下さい
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ-、___ おやすみなさい
/<_/____/
>>318 #62はフロントスポイラーの最低地上高が足りなかったっぽい
初歩的ミスという感じだが、かなりバタバタしてたからなあ
#1は予選1回目でマシントラブル
バイブレーションに悩まされてたなんて噂を聞いたが真偽の程は不明
>>352 スバル繋がりってだけだけどクスコもそんなことやって予選タイム取り消されてなかったか?
>>348 ノックアウト予選には支障なし
#1はコースアウトしたBドラの責任
とりあえずHSVのデビューウィンは無さそうっすな。
三味線三味線と唱えられてたけどこれも演出のうちか・・・
明日は風が強いけど
大丈夫かマシンは
天気悪いの午前中だけっぽいね
四国の人なんだが生まれて初めて体験する酷い黄砂だ!
晴れてるのに暗い
普通の雨より視界が悪く車運転するのにも少し支障があるくらい
鈴鹿に影響がなければいいが・・・
三重住だけど黄砂っぽいね…。
コース汚れたかなぁ。
今回は行けないからあれだけど。
>355
最終戦で逆転優勝の方が盛り上がるだろ、本書く方も大変なんだよ
361 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 09:00:49 ID:Uzkhe/SR0
公式の決勝レポート
すごい黄砂だな
コースはまだウェット?
>>362 ホームストレート外側は乾いて来たかな
それより風が…パねぇッス
簡易テントのショップは倒れかねない
364 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 10:15:24 ID:4FEV15pk0
黄砂がマジでひどい
カメラ持ってくる人は何らかの対策しないといけないレベルじゃね?
今から出発です。携帯が規制くらっているので現地では、何も言えなくて・・・ですけど。
今年の練習番長はトムスか?
>>360 でもストレートは半端なく遅いらしいから決勝はさらにきついかも
黄砂でエンジントラブル起きるチームありそう
2006年の岡山だったかが黄砂がひどかった
黄砂でワイパートラブルとか起きないかな 立川あたりw
まーとりあえずホンダ勢がんばってくれ!
ミシュランスピンアウトリタイアしないかなw
>>369 うわ、視界悪いね。防塵マスクとゴーグルが欲しい感じだな
これはセーフティーカー先導でのスタートかねつまらんな
まあ去年はこのスタートにもかかわらず特攻したのがいたような
今年はネットで中継ないの?
Jスポのみ?
セブリングを徹夜で見たから眠い・・・
GT持つかな・・・
>>375 Jスポ入れよ。
毎度毎度ウルセーんだよ。
379 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 12:05:28 ID:GLthx+AaO
強風はどちら向きに吹いてます?
最終から1コーナー方面なら、NSX勢がひっちゃかめっちゃかになった2006開幕戦決勝と同じなんだが
>>374 いや、レース開始は問題ないな
>>379 ストレートは超追い風
ホンダただでさえストレート遅いのに…
>>380 じゃあそこまでウエットでもないのか
でも黄砂&強風&ちょい濡れってなんかはちゃめちゃになりそうで楽しみ
>>376 俺もセブリング実況して眠い
落ちないよう頑張る
現地でカメラ構えてる諸兄、砂に気をつけてな
>>387がずっとでれーでれれーなんだが
まだスタートしてないって事?
雨来た
スタートスッチャカメッチャカになりそう
公式のライブって見れないの?
396 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 14:18:48 ID:ui6WSqM20
火狐3.6.0だと404出る<ライブ
397 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 14:20:14 ID:SDQYcCkk0
実況はどこ?
399 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 14:40:46 ID:Pa4CW+af0
SC上位独占
401 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 14:45:40 ID:gAhyFonQ0
しつこい
公式ライブ、IEもFIREFOXもGクロームもすべて見れませんが
411 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 15:20:15 ID:HvWbzhU80
本山がHSVは三味線と豪語して言ってたのは
日産が過去にGTRでそうしてたからそう思ったんだろなw
>>410 ああ?
今DonutとIE出確認したけど見れたぞ。
もしかして「ライブ」って、映像が映るとでも思ってるのか?
>>410 ActiveX切ってるんじゃねーのか?
公式のライブは最初404になってて焦ったw
すぐに見れるようになったけど。
>>401 たしかに見られないな。IE8でもFF3でもダメ
おっと。
確かに今見たら404になってた
俺は見れてるな・・・
ブラウザはfirefox3.6
お、見れた
見れたり見れなくなったり不安定みたいだな。
ま、Jスポ見てるからどうでもいいけど
ホンダ(笑)
421 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:03:07 ID:KiSkpHS30
俺はホンダヲタだが、
さすがに今回の件は
アフォかねバカかねと・・・・。
また近藤レーシングかよ。
そしてホンダ涙目w
HSVは小暮とファーマンが絡んでなかったら勝ってたかもな
まさか初戦で2台スクラップとはw
424 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:07:45 ID:r03FDazy0
HSVではレイブリックが最高位の3位表彰台か
さすが今年からのホンダワークスだね
車のポテンシャルはほぼ横一直線か?
あとはタイヤとのマッチング次第で
どのメーカーでもチャンスありそう
SCってついてる車いっぱい走ってたけど
勝てませんでしたね。
どこのメーカーさんなんだろう。
>>421 まあ今回の件はファーマンの不注意と小暮のやらかし癖がアホだったわけだけど。
けどHSVはブッチギリの速さもなく直線が遅いとなると
チャンピオン争うのは無理そうっすね
ARTAが両方消えたりと、縁起悪いスタートですた@明治神宮
なにげに横浜が500と300取ったんだな
>>426 エンブレムにカタカナの「レ」って書いてあったから
たぶん レなんとか ってゆうメーカーじゃないかな。
HSVはタイヤへの負荷が非常に少ないみたいだからタイヤのマッチングと
戦略がかみ合えば十分チャンピオンは狙えると思うよ
>>426 釣りか?
SCっつったらレクサスSCとSafetyCarのどっちかでしょ・・・・・
リザルトおせ〜て
モチュールの存在感ゼロだったな
ミシュランがウンコなのか?
自分で検索するということを何故しないのか
流石は春休み
>>431 ホンダ陣営に戦略なんて無理だろう
まあレイブリは新人の山本部長がかなりの大物みたいだから
伊沢もいるし色々な意味で期待はするが
>>435 ゆとりのふりした賢人のつもりのゆとりだろ
>>433 GT500
024 HIS ADVAN KONDO GT-R
006 ENEOS SC430
100 RAYBRIG HSV-010
GT300
007 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7
046 アップスタート MOLA Z
019 ウェッズスポーツIS350
ハンコックは特定状況だとバかっ速だな
440 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:18:39 ID:iu1YLTTm0
ニスモ終了のお知らせ
タイヤやばすぎだろ
途中トップ5のうち4台がSCになったときには歓喜したのに
去年の開幕からSCはタイヤに悩まされるな
>>434 結果だけ見るとそういうことになるのかも。
もしかしたら予算的な面も含めて厳しいのかもしれん。
伊藤はひさしぶりの表彰台か?
今年はカテそうだな
>>439 ドライになってからの失速もヤバかったね
こっちの横浜さんは強くていいね
岡山はコースからしてHSVが有利なのかな?
まあ3台の修理が間に合えばだけど
>>447 HSVはあの手のグネグネコースは速そうだねえ
ホンダは今回のレースだけでどれほどの損害を出したのか・・・
ホンダはとりあえずウィダー18だけ直せばいいか
32はDLやる気ないし、8はクラッシュの原因だしで彼らは一回休みでもいいだろう
ARTAはそろそろ真面目にやった方が良いな
452 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:33:50 ID:r03FDazy0
8号車は今年ワークス外れたからやりたい放題
レクサスの非ワークス勢が速くなったのはなんでだべ
454 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:35:07 ID:d57mTqOf0
やっぱり市販されてない車ベースはダメだな(笑)
マシン2年目だしパーツ配分も余裕できてきたんじゃないかね。
>>453 ワークスでの熟成が進んでそれが共有化されたことが原因らしい
>>453 車体が熟成してきたのと、チーム間のデータの共有化を徹底したのかも?
クラフトは大島がもともと速いしエネオスもドラ悪くないしね
日産はタイヤメーカーバラバラでどうすんだろ
>>458 MIのニスモは夏場どっかで当たるだろうけど
BSインパルはずっと空気だろうな、日産ファンはコンドーに期待するしかない
>>454 だからお前ほんとレースもろくに見てないで煽るのはやめろよw
自分で馬鹿でーすって言ってるようなもんだから。
ドライバーの自滅は論外だがタイヤに優しいってのはいい事だぞ
タイヤメーカーがバラバラだったお陰もあって今回マッチが勝てている訳で。
ただMIのニスモはシーズン通して厳しいと思う
今日、最初の数周までとピットで手こずったとこを最後に話題にもされずカメラに映らなかったもんな、NISMO
ニッサンとホンダはデータの共有しないんでしょ
464 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:46:20 ID:xCBlvTep0
横浜タイヤ強いね〜
AD08信者としてはホンマ嬉しい
465 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:47:00 ID:w7t+4K0E0
マッチおめ。
そしてホンダは思った以上に勝てそうだ。
身内で潰し合いがなければ。
スマン、一つ確認なんだが、タイヤメーカーが同じでも車種毎に特性は変更しているんだよね?
>>466 そりゃそうでしょう、昨年までで言えばDLなんかMRのNSXとFRのSCに
供給していたわけで同じわけない、けどタイヤメーカーの特色や考え方ってのは
車種が違ってもあるのだろうけど
ハンコックの思い切ってドライを捨て去った大胆な特性とか
ラルフはMRは速いが FRは駄目だとみた
HSVは #18、#100メインで 穴 #17 あとは空気なような気がす
>>468 ベース車種のトレッド幅が広いからより接地面積の広いタイヤが履けるだけみたいだぞ。
>>469 100の山本部長には超期待できるかもな
スカパーで見てただけだが、前に追いついてもライン乱す事もなく
ラップも揃えて軽く表彰台ゲット、万が一伊沢がトップでバトン渡したら難なく優勝しそう
元F1ドライバーの
悲しい性・・・
ホンダの山本は単に雨に強いだけって可能性もあるから次のレースでお手並み拝見だね。
>429
あれはロッテリアのスポンサーロゴだろ
あれクムホじゃなかったの?!
きょうの鈴鹿の入りは31000人だそうで
100は去年までよりは期待できるよ。部長はなかなかよさそうだし
伊沢wwwって言う人も多いが、ドリキンのプレッシャーから開放されたのが大きいし、てか細川よりは期待できるw
ホンダ勢は今日みたいにドライバーがやらかさなかったら期待できそうだなとは思う。
日産はカルソニックは今年も空気になりそうだな。ニスモはセパン以降暑くなってからどれだけやれるかどうか。
レクサスは全車安定してるなあ。
結局#12はどうして止まったの?
松田は来季ランボだったりしてw
482 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 17:26:29 ID:xrvyZFVX0
484 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 17:30:53 ID:SDQYcCkk0
龍田!
近藤がタイヤ無交換ってのはもちろん凄いけど、それは横浜が異常だからだしな。
ブリヂストンでレイブリックも無交換ケーヒンは2本交換ってのが
486 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 17:36:16 ID:xrvyZFVX0
>>483 これ、下手したら4台丸つぶれって事態もあり得たんだよね・・・>HSV
開幕戦見た感じだと500は個人的に↓って感じだなぁ
ホンダ:マシンポテンシャルは高そうだが、何かやってくれそうなドライバーが各チームに
日産 :タイヤ性能に左右されそうなシーズンに。近藤レーシングに期待か
トヨタ :チーム毎の性能のバラツキが少なく安定感はあるが、運に見放されている感があり
日産はエンジン変えたりタイヤメーカーを変えたりで総合優勝なんてはなから諦めてそう。
489 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:02:04 ID:A0IgUYHG0
エンジン変えるのは仕方ないだろ
今、帰ってきた。とりあえずHonda勢の感想
直線の遅さはひどい。塚越もあそこしか行くとこ無かったかも
金石と伊沢が全然集団に付いて行けないので、こいつらマジか?と思ったが、後半に向けての死んだふりだったのね。
予選で前に出れないHonda勢はしばらくこの作戦でこつこつポイント稼ぎですかね
小暮は相変わらずでホッとしました(笑)
ARTAはわかりません。とりあえずメカ屋さん頑張れ!!!
491 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:06:48 ID:A0IgUYHG0
富士はSC祭りだな
とりあえず今年は毎戦荒れて面白そうってことが分かった。
しかし山本は強心臓そうで楽しみだけどな。
エース候補か?
来年シート喪失しそうな輩がいっぱいいる。
インパルはもうダメかもしれんな。
493 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:12:15 ID:hiH/XoEp0
>>483 同一メーカー同士で3ワイドクソワロタwww
>>483 レース前に日産応援席にだけ声掛けしなかった某ピエールへの怒りがコレとGT-R優勝を呼び込んだ
とか言ってみる
激G見てたらエプソンカラーはオリジナルが一番カッコイイってことに気づいた
今日は伝説になりそうだ
497 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:28:26 ID:lar23kON0
今日の面白いレースをフジテレビの深夜番組でどんな形で放送するか楽しみだ
|∧∧
|・ω・`) コンドーレーシングチームのみなさん
| o 今朝は4時30分までマシンの修理おつかれさまでした。
|―u'
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ / 優勝おめでとう!
ノ ̄ゝ
俺も終了即で帰って来て今戻った。
携帯から書けないのは辛いな・・・
感想は
>>490にほぼ同じで
・HSVは直線遅すぎ&コーナーも対して速くない
空力の改善を急いだ方がいいんじゃね?
・SCはマシンはどれもよくまとまってる
トラブルさえなけりゃ1-2どころか1-2-3すら
あっさり決めそうな雰囲気を漂わせてる
・GTRはタイヤに翻弄されてるかな?特にNISMO
エンジンのテスト不足も祟ってるのかも
こりゃぁ毎回かなりの接近戦になるのは確かそうだね。
見てる分には面白そうだ。
>>490 一瞬、メカ屋さんに謝れ!!! に見えたw
まぁ、謝ってるんだろうけど・・・
あと下記損ねたのが1点。
・黄砂ヒドすぎw
帰るのに駐車場へ戻ったらどの車も真っ白けになってた・・・
しかも風が片側から吹き付けたから、片面は綺麗なままで
残ってるという相当奇妙な汚れ方をしてた。
503 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:42:34 ID:kTm5J6S00
本田www まさかの近藤レーシング優勝
504 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:53:49 ID:DJkrlSek0
昨年といい開幕戦は近藤強いな
300・500ともに内容充実のおもしろい開幕戦だったなぁ
表彰台の2人を見つめる国さんの表情に癒されたよ
レクサス勢は全チーム10パーツを供給されてるみたいだね。
激Gの8代目は誰だろうと思って見てたら
過去の映像ばかりで??だったが、終わりだと知ってガッカリ。
確かにマンネリ感はあったけど、
終わりにする程視聴率取れてなかったのか??
個人的には、SUPER GTとの距離がさらに遠のくといった感じだ。
つか、プライベート?で激Gのスーツを着て鈴鹿にいる
さがゆりこは立派だと思う。
ま っ ち は持ってるね。
>>428 でどちらもタイヤ無交換ってのもなんかすごい。
何でもHSVはタイヤが全然暖まらなくてセット悩んでたらしい
とりあえずHSVの直線の遅さはまずいな
今回もケーヒンがずっとZENT抜けなくて結果あれだもんなぁ
インパルはさておきニスモはドライであれじゃあ絶望的
レクサスはシナリオに反するなら最有力じゃね?
無交換→アドバン→エコ
ヨコハマはGTを企業イメージアップにうまく繋げてるな
そもそもレースがエコじゃないっていうツッコミは無しで。
5周目の1.55.555がFLという小暮劇場。
記憶にも記録にも残った。
5並び過ぎ。
今週の激爺で思い出した
いつのまにかいなくなってたモンキッキー
〜2000、2002年シーズンの放送が良かったな
フジにも期待している
#24はSCランでタイヤ使ってなかったからっていう理由はダメかな
HSVのタイヤに熱が入りにくい要因って何なんだろうね
>>516 それはあるだろうね
SCなかったらタイヤ選択はできなかったと思う
>>517 シャシが余りにも高性能すぎてタイヤへの負荷が少ないとか・・・
それか、HSV用タイヤが実はHSVで使うと構造的に発熱しにくかったとか?
やっぱり立川嫌い。
入られてるのに引かないだけ。
龍さんはなんやかんや言ってもベテランだね。
ロッテラーかっこいい。
近藤さんとこのメカさん、乙。
安田もJPもGJ。
522 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 20:58:05 ID:A0IgUYHG0
ファーマンひど過ぎだろあれ
#6が二位だから俺歓喜!ルマン今年こそ復活してくれ
>>521 漏れもダイジェストでようやく把握した。
鈴鹿の1〜2コーナーのエスケープは広いイメージがあったから
あんなに派手に壊れたのが不思議だったけど
接触してすぐに壁に激突してたんだね。。。
あと真ん中のEPSONはよく助かったな・・・
ダイジェスト見ると農夫が寄せたのがクラッシュ原因みたいだけど
同一メーカーの3ワイドで幅寄せなんて
何をやりたかったんだ。。。
雨降ると外国人ドライバー強いな。
炎上した煙と消火器の粉を浴びたであろう
TVカメラマンさんは体調大丈夫だろうか??
予選も決勝も走らせてもらえない先生
2007年のあれの再現だろ
今回は誰も引かなかったからそのまま突っ込んだけど
>>527 魂だけは300のアストンに乗り移ってたらしい(黒旗)
>>524 インタビューによると、ファーマンは小暮君に気づいてなかったとの事。
2台しかいなければ32に対して少しずつ寄せていくのは普通だな。
だけど、小暮君の存在に気づいてない時点で失格だろ。
まあ上手かったのは龍さん。
消化器の粉は大丈夫だよ。
土屋のおっさん通訳介してファーマンの言い訳聞いていたけどカメラ無かったら
「てめぇ〜!xxxxx」って行きたかったトコロなんだろうけどガマンするのは大人なんだな。
でも、2台逝くなんて今日は泣きっ面に蜂以上だな。
ファーマンの幅寄せはもはや毎レースのお約束、
スタート直後は必ずって言っていいほどやってる。
ファーマン、インタビューの途中まで3ワイドだったことに気づいて無かったっぽかったしな
あとガライヤのスタートドライバってどっちだったんだろう?あれは恥ずかし過ぎ&大迷惑。
新田だろ
>>536 そうか。ありがとう。
やっぱり口だけ男なんだな。
マシンが勝手にスピンしたけど俺はなにも悪くないよ〜
ファーマーーーン!!!
次に期待してるからな!!!!
>>532 しかも巻き込んだ相手が本命ワークスチームってのがね
ホンダのお偉いさんがわんさか来てた中で…
色んな意味で泣きっ面に蜂じゃ済まなかったろうな
それにしても 道上すげーな 巻き込まれない術だな 速さは衰えたんだろうけど・・
激G
↓↓
2010年3月28日を最後に放送を終了し、その後の放送はフジテレビ系の特番として、
基本的にはレース開催から1週間後の週末の深夜時間帯に90分枠で放送される予定である。
但し特番扱いのため、放送の曜日や時間帯は不定期である。
なおフジテレビで放送される番組名は、スーパーGTコンプリートである。
だってよ。
タレントとか出てきて、過剰に演出された番組になるとイヤだな。。。
激G終わるのかよ。軽い層のファンを増やすのに貢献してたのに。
実際俺の職場の子も一緒にレースを見に行く仲になった。
あと、日曜出勤の時に頑張って17時に仕事終わらせる原動力だったのに。。。
レース前に子供たちに応援メッセージを読んでもらうコーナーが有ったんだけどさ
三組六人いて最初は本山選手のファン、次は小暮選手のファンだった
なるほど最後は脇阪あたりかな?と思ったら、本山選手のファンだったよ
各メーカーに振り分けるとか考えないんだな
そんな中何事もなかったかのように生き残った道上さん
さすがです
>542-543の流れ、何度目だよ
鈴鹿よりただいま帰還
まあ色々と面白かったわ
38と1はアウトラップが極端に遅かったけど、タイヤに難あり?
12はなんで止まったの?
激Gって2003年からだったんだな
俺の観戦も03からだったから 激Gと共に生きてきたんだなぁw
550 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 21:44:51 ID:A0IgUYHG0
>>541 そりゃー道上はまたリハビリーしたくねーからな
>>548 アウトラップ遅かったのは37じゃない?
ただ皮むきしてないタイヤだったからじゃないかな
ミス35
道上=クルサード
クラフト、出てすぐに11号車とかの300の集団と当たったけどホームストレートに帰ってきた時、まだ一緒だったからなw
一時的に11号車に抜かれたりしたし。
>>552 あ、35だわ、サンクス
トラブルでも起きたかと思ったくらい遅かったわ
にしても、2コーナーあたりで見てて2台がタイアバリアに
すっ飛んで来たときは凍りついたわ。。。
17はペナなし?
このまだ寒い時期はウォーマー使えないから
アウトラップが激遅いのはお約束じゃね
今日はそれに路面が湿ってたからさらに酷かったみたいだけど
17は38との接触で +25秒のペナ
ZENT可哀想
12はヘアピン立ち上がりでバフォッって言って止まりました。
+27だったw
>>557 完全に入られてるのに自分のラインをそのまま走ったのが悪いだけだろ。
去年は相手が36だから引いてくれただけだと思う。
>>557 そうか、やっぱり
ARTAは今日は踏んだり蹴ったりだったな
HSVは音は良いが迫力がない
ムルシエラゴみたいな気がしたわ
>>546 先日の佐藤琢磨のパニックブレーキを録画で見たばっかりだったから、なおさらそう感じたわ。
今思えば立川は去年の自分と間逆だったのかwww
寿一みたいに引いとけばよかったのに
ついでにその寿一に抜かれるというね
ZENTは自業自得だな。
明らかにペース遅いのにあれじゃあね。
ZENTは17にも36にも完全にペース負けしてたからな。
気持ちはわかるが踏ん張り過ぎだ。
>>561 音がか細いから感覚的に全然速く感じなかったなHSV
また今年もホンダいじめのレギュが続いてますね!
特に今年は酷いじゃないですか!
他社と同じ条件で競わなければならないなんて
ホンダだけに厳しすぎます!
特認ボディ持ち込んでなにほざいてんだか・・
>>567
山本はすごいドライバーだと感じた。
できればエネオス抜いて欲しかったなぁ・・・
今年はホンダの年なのになにやってんだ!って思ってるよ。SUPER GTを仕切ってる連中は。
571 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 22:28:35 ID:2r865MkN0
HSVは駄目かと思ってたら、中学生コンビで3位だから上出来だね。
>>566 そそ、勢いが何か感じられない
にしてもGT500のスリーワイドはやり過ぎ
WTCCマシンならまだしもGT500じゃあコース幅が足りんw
まあメーカー関係なくやりあうのが本来の姿なんだろうけど
今回のはいくらなんでも状況が状況なだけにNGだな
>>569 それは無理な相談ぽい感じだったけどね、HSV直線遅いし。
並みの新人ならエネオスを抜きにかかるだろうけど
あそこはタイヤ交換していないしクレバーに3位確保で正解じゃね
>>573 やり合ったというより今回はファーマンのポカミスだっただけのような・・・
まホンダの場合昨年もだけどチーム間の情報交換が少ないようだし
バラバラ感は否めないけど
>>567 へ? どこが? むしろ市販でないクルマででられて優遇だろ
>>556 で、それを見てタイヤ交換はきついと判断し無交換したチームが強かったといわけだ。
579 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 22:37:20 ID:r60RVGrO0
>>576 >>568 あのな・・・
よく読め
読解力を身につけろ
そして、ウィットというか
スパイスを理解してくれ。
アストンのV8サウンドはナイス重低音だったわ
>>574 やっぱりそうかね。
岡山とSUGOに期待しましょうか。
富士はこのまま行くと08年GT-Rみたいになる事間違いないし。
岡山はHSVが強いだろうな
ただドライだと去年SCも予選速かったからわからんな
今日の荒れた展開も面白かったけど
もし晴れて暖かくても面白いレースになってたかもしれんね
HSV18が逃げれたとは思えないし・・・
>>581 富士の後半セクションはHSVも速いかもしれんから
そんなに一車種独走にはならないと思う、それに5月の富士は
軽いHSV多いだろうしw
とりあえずダイジェストムービー見た
うん
HSV何やってんだ
伊沢拓也「最初の何周かはタイヤが全然温まらなかったし、
レースは荒れるし、どうなることかと思っていました。
でも、落ち着いてからはペースはとてもよかったです。
クルマの調子も良かったし。タイヤ無交換はチームと無線で決めました。
あとは山本選手が速く走ってくれました。
今回は、他のHondaチームは不運がありましたが、
僕にとってもチームが代わって、この戦いがすごく大事だと思っていましたので、
結果が出てよかった! 最後は祈るしかなかったですね。
彼(山本)のペースは良かったけれど、最後まで安心できなかったですから」
お前が言うなw
予選も18は速くて8はダメダメだったけど、セットアップ情報共有してないのか
HSVは大クラッシュで隠していた内部構造がみんなにバレちゃったな。
588 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 22:48:31 ID:r60RVGrO0
>>583 >それに5月の富士は 軽いHSV多いだろうしw
上手いね、よく分かっていらっしゃる
17号車のペナルティ +27秒というのは、どうして半端な数字なの?
590 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 22:58:25 ID:Uzkhe/SR0
592 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 23:04:58 ID:PTUc2br7O
>>556 あれは石浦がヘタポなだけ
その前にタイヤ交換した立川は速かった
593 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 23:09:29 ID:GgLs1/BO0
ちす!
久々に食った焼肉ランチ(大)最高
595 :
音速の名無しさん:2010/03/21(日) 23:12:49 ID:PTUc2br7O
>>585 伊沢www
だから馬鹿にされるんだよな
去年のポンも開幕戦だけは表彰台に乗りましたw
ビキナーズラックみたいなもんでつ
>>591 THX
すると、サーキットごとに違ってくるんですね。
現地組の皆さん乙でした
やっと帰ってきた。
朝にサーキット前の道路の中央分離帯に突き刺さっていた
ホンダの軽が今回のフラグだったのか・・・・
小暮が心配なんだが‥
ファーマンも悪いがチームは教えなかったんか?
とりあえず、現地は
気を失いそうなほど寒かった。
まあ、そんな厚着じゃなかった俺もアホだったけど。
>>599 寒かったな〜
絶対午前中のほうが暖かかったと思う
>>598 アグリ「ブレーキじゃ負けないから、絶対負けない!」
ファーマン「?」
黄砂雨のせいで髪がごわごわに・・・・
でもあのレースが生で見れたってだけで満足です。
ただ帰りのバスにはうんざりだったけど・・・・
今回はレースは面白かったけど、黄砂は酷いし寒くて震えるし
自販機で買ったコーヒーはほとんど温かくなくて俺涙目
>>603 自販機のホットが売り切れまくって買えなかった俺も涙目。
なんか風邪引いたっぽいわw
明治神宮って何?
>>606 ARTAが明治神宮にHSVとガライヤ持っていってお払いしてきた。
前日の車中泊の疲れから、牧之原SAで緊急ピットインした。
今は、もう少しで海老名通過…
>>608 頑張れ。超頑張れ。
安全運転でいこう。
>>608 お疲れ、山本部長を見習って無理しないように。
GWに富士に行こうと思うんだけど、毎度の1コーナー席の列のイザコザがウザイんだよなあ
いい加減ちゃんと仕切れよって富士に言ってもムダか。。。
>>568 あれをCR-Zって言っときゃ問題ないと思うけど。
なんかいけない事でもあるのかな?
今年から見始めた新参者です。鈴鹿に行って来ました
国光とリアル、セルモとニスモが色がかぶってた。
中企は過去数年で1番いい感じのカラーリングだった
>>613 お疲れ〜
カラーリングはスポンサー様の色なんでかぶってもしょうがないっしょ。
TV観戦だけど意外とウィダーが格好良いと思ったな
>>607 そんな鈴鹿から遠いところでお払いしてるからダメなんだよ。
鈴鹿にあるだろに警察、建築関係の椿大社(つばきおおかみやしろ)の道の神猿田彦だ
故松下幸之助さんが建てた茶室があるのでもも有名
616 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 01:46:45 ID:3KkYG9b1O
コンドーの勝因まとめ
1.横浜が去年から実質コンドーGT−R向けスペシャルコンパウンドになりマッチング(笑)向上
2.予選セッション2敗退によってセッション3を無視したタイヤを選択できた
(アウトラップスロー問題&後方スタートはどうしても渋滞するんでハードタイヤでスティント減らす方が得策)
3.JPのタイヤマネージメントの上手さ&ホンダ陣営の(ry
以上チラシの裏スマソ
HSV海苔もちつけ
落ち着いてもいられんだろう。
MSD側がプレッシャー掛けすぎてなければいいのだが・・・
619 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 02:22:53 ID:+P2mGdOQ0
suzukaのアルバイトは よく教育してあるなぁ〜
それには感心した
ホンダの会社の空気を感じたわ〜
レースを見に行ったんだが ASHIMOのイベントの
方が俺は良かったなぁ〜
それと元ビシッコのメンバーだった原口亜由美さんが
TOYOTA_HOUMEIのレーシングクイーンしていたのは意外だた。
シビック ワンメイクレースで実況解説してたアナウンサーが
”つぼい のりお”におもえてならん........笑
親しみやすい 口調での実況が とてもユニークでたのしい!
620 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 02:32:20 ID:+P2mGdOQ0
今回初のHSV_010は なかなか軽快な走りをするマシンだなぁ〜
知り合いのモーターファンが言っていたが
新型モデルの場合 規制がかからないぶんは有利だと言っていたが
今後また たのしませて ほしいマシンだなぁ〜
クラッシュは残念な結果だったが 速やかなレスキューのおかげで
大事に至らなくて済んだのは 良かったなぁ〜
621 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 02:36:24 ID:+P2mGdOQ0
レースの花形も裏方も 一生懸命な鈴鹿サーキットには
好感をもてたよ〜 お疲れ様でした
622 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 03:21:17 ID:66nKcKtV0
>>609-610 只今、無事帰還。
初めての鈴鹿、シケインでの観戦
そしてHSV-010GTを堪能して来ました。
とりあえず、満足です。
一眠りしたら、黄砂で汚れたクルマを洗車します。
624 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 03:47:48 ID:me77xNMX0
HSVはFR慣れしてる奴が乗れば速い事が分かった
MRで慣れてる道重やファーマンなどは慣れるのに時間がかかるだろう
リアのオーバーハングが短いからコーナーリングもクイックで速そうだ
ただ空力はNSXより悪いね
フロントだけ下げてるからドラッグが増えてる
やはり今年もロッテラーのSCは安定して速いし空力も良くなってる
625 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 04:42:09 ID:rCrG4T1lO
SC空力いいな〜と思っていたら、ピエールさんが、元TOYOTA F1の空力担当がやっているんだよ〜って言ってた。
それは納得ですね。
626 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 04:45:51 ID:hoIlO2CD0
jt
>>624 小暮もデュバルもFRに慣れてないと思うが速いぞ。
っていうかお前モーオタだろ。
NSXと比べるとクイックと言うほどでもなかったけどな、HSV
629 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 07:15:41 ID:yvDJOjyXO
ピエールさん実況でHSVをNSXって間違っては
後で自分でツッコミ入れてた。
630 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 07:46:13 ID:uCT643eV0
てか、レースを見終えて駐車場に戻ったら車が黄砂で汚れまくっていた…。
631 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 07:50:40 ID:Xo2F/GaU0
高音出すためにパワーを犠牲にしてるんだろww
ホンダいい度胸だww
>>616 石浦がみんなにヒントを与えたのも大きい
>>597 ああ、居たねw
反対車線側の砂利駐にでも行きたかったのかな
あの車。
とりあえずセメントであることを証明するためにと
来年は1メーカー5台協定をきちんと守ってもらうために
あえて#24号車に勝っていただきました。
#8と#18はちょっとやりすぎでしたが炎上するなど
改めて小暮君の能力の高さに感心した次第です。
是非今後は彼をブックに大きく絡めていきたいと思います。
GTAブック担当
今回は小暮を責めれんなー。
ポール取ってくれてメンツを保ってくれたし。
先頭を走る車が不利な不思議なレースだった。WRCみたい
>>619 それと元ビシッコのメンバーだった原口亜由美さんが
お〜い 展示会専門のカメコさんよぉ
ARTA(ホンダ)の原口亜由美さんが いつのまにやら トヨタレクサスRQしていたのは・・・
なら納得するがなw つか トヨタ系のRQの経歴 長いんだがww
S耐のランエボのRQからビシッ子な子っていたっけ?
スレチなのでこのへんでw
そういえばARTAはマシンに交通安全のお守りステッカー貼っといて大事故か・・・
>>629 エネースエックスって言いやすいんだけど、
エイチエスブイってなんか言いにくいんだよな
ともあれ雨宮が勝てて良かった
チャンプ争いではガライヤと紫電が消える最高の展開だし
紫電は今年タイトル争い候補から外していいだろ。
谷口はちょっとしたフレディ・スペンサー状態だったな。
>>640 来年以降が残念な事になりそうだから他の表現をw
>>639 もともと三味線していると思ってなかったし、速さについては
あんなもんでしょ
ドラのやらかし癖もいつもの事だし、ファーマンも昨年300とからまなければ
チャンピオン獲れる速さあったのにアレだったわけで。
鈴鹿逝ってきた。
ピットウォークしてきたんだけど、RQ目当てのカメコ多すぎw
マシーンを近くで撮りたいんでGTメンバーズに入ってゲストパス買おうかと思ってるんだけど、あれっておいくら?
>>643 ここ最近、カメコ連中は大半の時間はRQともども隔離されてるから、むしろ見やすいと思うんだが。
それでも人が多いのは仕様だろう。
>>644 この不景気に人が集まるだけでもありがたいものだ
日曜のピットウォークはキャンギャルとカメコは隔離されてるしね。
土曜のピットウォークがちょっとした地獄になる。
オープンピットならマシン撮り放題だけど、
遠方からの人には厳しい時間なのかな。
普通に1万円のパドックパスで入れるけど。
>>646 >日曜のピットウォークはキャンギャルとカメコは隔離されてるしね
マジすか!!
日曜のピットウォークはチケット取れなかったんで・・・
>>607 2台とも廃車状態じゃないか・・・
恐るべきご利益
開幕だけあって同メーカーでもバトルがあって面白かった
しかしニスモはトムスがMIにスイッチしたときのように暗黒の時代になりそうだね
トムス時代はまだ2台体制だったけど予選そこそこでも決勝落ちてく姿しか思い出せない
あとFROがSCランの時にリアのハッチ開けっ放しで救助装備をコースにぶちまけながら
気づかず走り去ったのはワロタ
みんな帰宅早かったんだね
おれ0時頃帰宅してから即ダウン
おはよう
一言
HSVなにやってんだwwwwwww
岡山まで車準備できるのか?
HSVデビュー戦にして大破でオシャカですね
ARTAは次戦の出走取り止めでいいだろ。
あれはひどすぎる。
上位独占も有り得た状況で全てを台無しにした張本人だしな。
m9
ノ
プギャー! (^Д^) 土屋さーんw
( ( 9m
< \
 ̄3 ̄│
あとライアン立川のブロッカーコンビも辟易したな
これで、HSV壊したの何台目だろ??
テストで大破1回 ←ちょっと記憶がおぼろげ??
鈴鹿テストでウィダー小破1台
昨日 大破2台 小破1台
これであってる?
ダイジェストだけ見たんだがARATAの特攻でどうせまた井出だろと思ってしまった
659 :
616:2010/03/22(月) 10:59:29 ID:3KkYG9b1O
>>632 少なくともコンドーだけは石浦を見てレース無交換作戦に変更したんじゃないと思う
最初から無交換で走り切れるタイヤ履いて
JPも序盤からそういう走りをしてるはずだし
フジのSGT番組って地方放送なし?
>>659 公式にマッチのコメント載ってるから見てきなよ
F1と言い、GTと言い、ホンダはタイヤに熱が入りにくいマシンばっかだなぁ。
しかしマッチはすごいな。
これで4年連続勝ち星をあげてるよ。
JPの力もあるだろうけど。
>>657 ファン感テストの時、伊沢が結構派手にやったよ。
665 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 11:22:33 ID:3KkYG9b1O
>>661 『午前中のフリー走行の様子を見て、監督からタイヤ無交換でいけるのではないかという話が出て、レース直前に作戦を決めました』(安田)
安田のコメント鵜呑みにしてたが
つまりレース直前に二通りの作戦を決めたって事か…
JPの力は大きいな
もうコンドーはワークス扱いでいいんじゃね?
それとももうワークス扱いだったっけ?
667 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 11:37:51 ID:reGEOBEw0
マッチはレースのために芸能活動していると公言しているところが
良い。
まあね。マッチの能力そのものは疑問符付きだが
長年モータースポーツに貢献してることは確かだし
いまや長谷見さんを押し退けて500に居座れるほどのチームだからな。
669 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:06:22 ID:MwncXjtl0
ヨコハマ>>ブリジストン>>>>ミシュラン
で桶?
>>668 コンドーが500に残れたのは純粋に資金力の差だと思うが
まあ、ちゃんとスポンサーを獲得できるのは、レースを続ける為の大切な能力だけどね
長谷見さん、なんでこんな事になったんだか…
671 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:13:16 ID:muo6n1NI0
俺は今までモタスポファンとして、どうしてもマッチを受け入れられなかったけど
今回の優勝で、これからは応援してやろうという気になった。
後は、パドックにたむろする婆が居なくなれば・・・
672 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:15:48 ID:vBjH7IQ70
KONDOはこれで4年連続(1回以上の)優勝記録を作った。
と聞いて、すごいチームだと改めて思った。
#12って去年優勝したっけ?
ちょっと上手い棒削ってくる?
675 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:37:26 ID:MwncXjtl0
>>672 灼熱のセパンでもヨコハマ強いよね
ヨコハマ>>ブリジストン>>>>ミシュラン
676 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:43:58 ID:o2W/eboT0
昨日のレースのエントランスリストみたらランボ多いのな案外
そこで痛車にする勇気があれば美味いスポンサーが付くかもしれない耳寄りなお知らせ
「とある科学の超電磁砲」というアニメを検索してみましょう
J.C.STAFFって制作会社が権利持ってるけど青のランボだったらスポンサーについてくれるかもしれませんよwww
ジャニ時代のマッチをほとんど知らない年代の俺にとっては近藤監督はあくまでモタスポ関係の人ってイメージだな。
日産で唯一じゃないの。ちゃんと外部のタイトルスポンサー獲得してるの。
>>673 12は勝ちどころか表彰台も無い。
もっといえばノックダウンで一度もS3に進めてもいないよ昨年は。
あれでF1の頓珍漢な解説がなければいいんだがなw
ファーマンを非難するのもわかるが、一番の原因は道上なんだよ。
道上、シケインで突っ込みすぎて失速。
小暮・ファーマンすかさず突っ込む。
道上、意地張って両者に牽制。
小暮、ファーマン、フェアプレイで3ワイド。
ファーマンは小暮の存在を知っていればあんなことを、
するようなドライバーではないはず。
小暮もあの位置ではさすがにむりだろ。
脇の汚さも有名だが、道上もあんなことしてたとは正直驚いた。
ワークスを追い出されたのは伊達ではない。
(嫁も類友らしいね。)
>>679 バーレーンの時は
「お前がシューマッハ好きなのはよくわかったから他の事話せよ」と突っ込んだw
683 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 12:56:10 ID:3KkYG9b1O
>>668 >>670 なんだかんだ言っても近藤真彦という事でスポンサ-集め易い
のかな?ジャニの取締役もやってるらしいし。
長谷見氏がこんな状態なのは悲しいな。
以前はインパルと双璧をなすチ−ムだったのに
普通なら昨年一勝の長谷見が残って 星野の方が下に行くはずなのにな
集客力 スポンサーある方が上なんだなw
686 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 13:22:19 ID:k5TECuZt0
>>684 必ずしもスポンサ-集め易いとはおもわないな。Fポンのほうは辞めたわけだし。
スポンサーは実質ヨコハマの意向が強く働いてるんだろうな。
687 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 13:34:27 ID:+P2mGdOQ0
>>636 なんと詳しいなぁ〜.....ワロタwwwww
2007 SUGO 3ワイド 脇坂SC・道上NSX・伊藤NSX
2010 鈴鹿 3ワイド 農夫HSV・道上HSV・小暮HSV
道上www
689 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 13:38:49 ID:r+AS1N3RO
>>680 同じような声がホンダ内部からも上がってるらしい
道上らしいwコメントみつけたw(モタスポチャンネル)
僕は悪くないw必死で道上に当たらないようにしてたように見えた小暮が悪いと言いたいらしいw
さすが道上w
クラッシュの時は僕が間にいたんですが、
後でモニターで見るとラルフ(ファーマン)が寄ってきて、当たった拍子に小暮(卓史)に当たったように見えるんですけど、乗ってる僕からすると同時にふたりに挟まれたような感じでしたね。
僕としては接触する可能性もあったし、ゆるめる訳にはいかなかったので頑張ったんですけど、
小暮が鼻先が前に出ていたので、彼を前にいかせるしかなかったんですけどね。
そう思っていたらバンっと当たりました。ちょっとお互いが寄ってしまった感じですね。
あってはならない事故が起きてしまって、いけないことだと思うんですけど……。
僕としてはあの場ではできることは無かったです。当たった瞬間ブレーキを踏んで、なんとかスピンする2台を避けました。
僕らとしてはあのレースを完走できましたけど、まだタイヤだったり要素が足りていない。
ただ、前半のペースは良かったし、雨が降っている時のコンディションはダンロップさんもすごく良かったです。
それよりもストレートが他のメーカーに負けている。同じダンロップの39号車にも、前に詰まったときに立ち上がりで行かれてしまいましたからね。
そのあたりが課題です。
次の岡山はどちらかというとテクニカルで、ストレートも長い訳ではないですからね。
クルマの特性としてはイケるかな、と思います。
道上がGT300乗っているのならまだしも
道上が悪いと断定してしまう事が内部争いが惨いンダらしいw
幅寄せした方が道交法では悪い事になってる
そして悪い事下人のマシンに天罰が下るようになっていたw
FポンやめたってハセミもFポンやってるのなら比べられるけど。
てか急にハセミの扱いが悪くなったわけじゃない。
昔から星野と長谷見はだいぶ扱いに差が(ry
マッチの存在は大きいよ。
今年勝ったからじゃない。もう数年前からただの芸能人じゃなくて
ちゃんとしたレーシングチームだよ。由良さんも認めてるよw
てか道上のどこが悪いんだ?
両方から来て挟まれるから減速しろっていうのか?
まあ弱気になってるときの道上さんなら早めに減速したただろうけどw
開幕戦だし新車だしいつもより張り切ってたんだよ。
693 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 13:52:44 ID:r+AS1N3RO
>>690 オンボードカメラやデータは道上と違って嘘つけないんでw
菅生の時は道上が引いていた
今回は意地をはりすぎた
来季シート喪失ほぼ決定かもな
>>693 それじゃ 立川とライアンもシート喪失だなw
>>693 まだ開幕戦が終わったばかりで来期のシートについての話は早すぎるなw
今後毎戦何かやらかすなら話は違ってくるけど
>>694 いいねw
もともと道上と伊沢はお荷物だから道上と伊沢がレクサスでw
立川とライアンがンダなら歓喜しちまうw
24号車にサイバーエージェントがついてましたね。
アメブロだ、アメブロのマークだ、と思いました。
100は来年もそのままでいて欲しい。
同じ日本人若手コンビの35との張り合いが楽しいし。
道上を抜いて左に出る馬鹿と右に出る馬鹿が左右にいたのがダメだったんだろう
>>699 道上が故意ともとれる失速をしてなければな
今はデータやらオンボードやらで一発でわかるらしいからな
>>696 お前 シーズンオフに 道上と伊沢を徹底的に叩いていた奴か?
減速したのが悪いのかしなかったのが悪いのかどっちなんだよw
704 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 14:27:38 ID:r+AS1N3RO
>>703 道上がシケインで故意ともとれる減速をしたのが原因
スリーワイドでは道上が引けば問題なかった
HSVって言いづらいんじゃ〜
HISとたまに混ざっちまうわ〜
706 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 14:39:38 ID:i4zgi5fc0
>>697 >24号車にサイバーエージェントがついてましたね。
>アメブロだ、アメブロのマークだ、と思いました。
どこかで見たことあるマークだなと思ったけどアメブロマークか
引くも引かないも 幅寄せは無いわ〜
道上は放出され ラルフは格下げなんだから 対等だろww
引き金は道上かもしれないけどどう考えてもよってきたのはファーマンだろ
そもそも3ワイドなんて無茶なことしなきゃよかっただけのことだと思うんだけど
どのカテゴリーでもトヨタは遅いんだなwww
てかなんかあってから道上自重しろとか言うのはおかしい。
なら最初からメーカーオーダーしとけって話だ。
ファーマンは完全に斜めに寄って来たし擁護しようがないだろ。
18号車いなくても道上を叩き出す勢いだぞ、あの寄り方は。
シケイン新入から1コーナーのクラッシュまでの映像が見たい
昨日のテレビ見なかったからよくわからない
よくわかんないけど3ワイド二回とも真ん中だったのに生き残って
る道上さんは上手いってことですね
優勝がコンドーとセブン、ここはセパンかよっとクソ寒かった鈴鹿でひとり突っ込み。
717 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 15:30:12 ID:r+AS1N3RO
前回と今回では話も立場も違う
前回はホンダのエースのくせに引いた
今回はホンダのアボーンでエース車両に譲らなければならないくせに意地を出して2台つぶした
バリアスポンジの中のウレタンか何かじゃない?
ああ言う綿系のものは通気が良いから火点くとガンガン燃える。
>>717 だからそれなら最初っからメーカーオーダー出しとけよって話
>>715,716
ありがとう
ファーマンがアホすぎんだろこれ
道上道上うるさい奴はあのファーマンの意味不明な幅寄せは何の意味があるのか説明して欲しいもんだ
別にマッチのとこが嫌いではなかったんだけど、
昨日、横に座ってたおばちゃんが、順位一つ上げるたびに、手叩いてよろこぶもんだから、
イラッとした。
あんだけぶち壊れてウィダーは次戦までに修理か新車間に合うのかな
>>722 まあオーダーは関係なかったかなスマン
でもそれならラルフの幅寄せのほうが馬鹿な気もするんだが
シグルイのごとくモツを出したHISもジェバンニが一晩でやってくれたし、何とかするんじゃないだろうか。
一台くらいお取替え用がりそうな気もするし。
>>722 出してたらそもそも3ワイドにならないだろw
あそこであんな無理をする必要があるのか
てかただ道上を叩きだけだな
>>692 おっと数年前の鈴鹿の雨の最終戦で真っ先にスピンして消えた道上の悪口はそこまでだ
>>721 >>716の動画のコメントにもあるけど、ファーマンが前の300に気付いてイン側に寄せたってことだろ。
道上とファーマンだけならあのラインで行けた。
ファーマンが小暮に気付いてなかったのが最大の原因じゃない?
レース中はさすがに違うと思うけど、
普段の道上さんから想像するに、
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < えっ?えっ?えぇー!!
ってな顔をしてそうで笑える
てか当事者やチーム関係者でもない
300クラスのドライバーの知人(笑)がいるかいないかくらいの外野のお前らが
なんやかんや言ってもな。
>>732 みんな脳内では監督やエースドライバーだからw
とりあえずオレの300クラスの知人はファーマンが悪いって言ってたけど。
君達の300クラスの知人はどういってた?w
SCってタイヤ無交換や2本交換でいけないの?
それだけでもハンデ大きいと思うけど。
>>731 絶対無線で面白い事言ってそうなんだけどなぁw
聞きてー
フジのTVは、激Gみたいに無線特集とかやってくれるかね?
だから逆にHSVは直線が多少遅いとしてもタイヤに優しいってのは大きいよなあ
気温が低かったり雨だと温まりにくいだろうけど、季節的にどんどんアドバンテージになっていきそうだな
そう思うとほんと日産勢は横浜の頑張り以外期待が(ry
でもSCの安定性には正直驚いたなあどこもドライバーがいいのか
>>734 松田さんは失格処分で聞ける雰囲気じゃないよ。
SC終盤タイヤがキツそうだったで
セブンはええな
セブンのエキゾーストが一番耳に刺さって痛い
>>742 トムスは結構最後プッシュしてなかったか?
746 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:50:02 ID:66nKcKtV0
jsportsの中継観ていたがあれは明らかにファーマンのミス、小暮の存在に気がつかない
と言うのも有り得ない話、ストレートの遥かに手前で認識できている。
リタイヤしてピットに戻って来たファーマンに土屋が怒ってたな。「ボケ 何処を見てい
るんだ、この禿げやろう」
>>734 加藤さんはリアが全然ダメだからピットインしたいって。
みんないろんな300の知人がいるんだなあ
デンタルさんの知人はいないのかな。
>>734 谷口さんはリザーブランプがついたって。
漏れ土屋さんの近所だが、NSXやGTR運転させてもらってたよ。
今度事情聞いてみようか?
751 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 17:19:39 ID:muo6n1NI0
最近、やわらか来ないな
トヨタも日産もホンダもこのエンジンでル・マン出ればいいのに。
規定来年から合うし。
>>716 よく見たら何個か破片がフェンス越えてるな。
観客席があったら危なかったなぁあれ。
あと、8は前だけだけど18は完全に大破だな・・・
直せるのかな?18は新車投入?
うーん
No.8も結構フロントなくなってるように見えるし
居室部分のモノコックまで逝ってそうな感じが・・・
No.8もNo.18も、両方とも次戦大丈夫かね?
うあああ
岡山は無料でJスポ見られると思ったら大解放デーから+が外れてやがるよーorz
>>716 ファーマンがラインを寄せてるのは明白だね、ここまでは良くある事。
今回はたまたま横2台も争ってて(ファーマンから死角部分)
中間に位置する車両が全く身動き取れない状態だった。
結果的にレーシングアクシデントには変わりないけど、
自体の大きさも考慮しファーマンに何らかのペナが喰らっても仕方が無い状況だね。
しかし悪質な行為と見なすには無理がある。
>>755 それで勝っちゃったらエラい騒ぎになるねw
ARTAは両陣営に土下座モノだけどこれくらいじゃペナまでは行かないな
>>757 とはいえ同じメーカー車にそこまでするのはやりすぎじゃないか?って
デュバルが言ってた。フランソワのほうw
あれで道上を責める奴って名に考えてんだか いくら嫌いでもあの叩きは無いわな
ファーマンが寄せて来たら減速しろって考え方が池沼w
>>759 これでペナだったらもう出入り禁止になってるようなのが沢山いそうだなw
クラッシャー伊沢がいなくなってひと安心かと思ったらこれかw
逆に伊沢はルーキーと組んで3位。
う〜んこれは、恥ずかしいベテラン先輩たちだなwww
結局小暮は無事だったの?
昨日現地で聞いたレース無線でクラッシュ時に
クルー「大丈夫か?」
小暮「ちょっと痛いです・・・」
と言った後交信が途絶えていたのが気になるんだけど
>>764 降りた時の映像から見た限り脳震盪を起こしていたようだから、確かに心配ではあるな。
症状によっては次戦欠場もあり得るし・・・。
とにかく無理はしないでもらいたいが。
どうでもいいけど、フロントカウルあんな簡単に飛んでしまうんだな。まるでDTMのよう…
HSVはともかくカローラはあの程度で外れてしまうとはな
>>716 ファーマンの幅寄せは
明らかに道上のブレーキ待ちといっていい程のレベルじゃん。
直線で幅寄せされたからってブレーキを踏んでたらレースにならんだろうて。
カウルの固定なんてピン数本だけだよ
あれはたぶんピンの根本のカウルが割れたんだろうけど
そういやZENTだったかウォームアップでボンネット開いてなかったか?
レースなんだから幅寄せなんて当たり前だよ
カローラは結構ブチ当たっていたように見えるが・・・
幅寄せは当たり前→接触クラッシュリタイアは当たり前 ファイナルアンサーw
幅寄せ=接触じゃないよ
おまえらホントにレース知らねえなあw
ウィダーとARTAは多分直して岡山にくるだろうがダメなら、条件付きでNSXを復活させるしかない。
幅寄せじゃなく斜行に見えたけど、、、
幅寄せというよりは、前のランボを抜くためにインに寄ったんだと思う。
ファーマンが3台並んでいた事に気付いていなかったのは問題だけど、分かっていたとしても難しい局面だったと思う。
小暮は道上に1コーナー付近でも幅寄せされて、
完全にブチ切れてしまったな。
小暮がもう少し冷静にしていればあんなクラッシュはしてなかっただろう。
そのすぐ後ろにいた伊沢はどう証言したんだろ。
脇は平に同じ事してもおとがめなし。
今年はマッチが鉄板だな。
トーチュウネタだが、マッチ芸能デビュー30周年&チームKONDO設立10周年なんだと。
馬だったら24から流せばOKだw
コンドーはねえよ
レース監督としてのマッチは尊敬してるんだけど、
カラーリングのセンスだけは認められないw
YOKOHAMAタイヤの性能は凄いね!
ウッドワンだった頃はわりと良い感じだった気がするけど
HISに変わってから変になったな・・・
>>780 数年前の変形アドバンカラーよりはましかとw
784 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 20:31:03 ID:r+AS1N3RO
>>777 ドライバーの証言よりデーター
今はデーターやカメラで言い訳は通用しない
今時は運送屋の兄ちゃんやタクシーの運ちゃんでさえ監視されてんのに
どうなんだろ
コンドーがこのまま終盤まで日産陣営のトップだったら
モチュールにサポート役やらせるかな
ttp://ameblo.jp/kogure-takashi/ 予選で、HSV-010のデビューレースで最速を証明できたのは嬉しかったし、
チーム・関係者の方々に感謝し、優勝を目指していたのですが、
レースではとても残念な結果になってしまいました。
スタートしてすぐに順位を落としてしまったのですが、
ペースを上げながら必ずやって来るチャンスを信じてていただけに悔しいです。
次の岡山では、優勝できるようにまたがんばります。
みなさんからたくさんのクラッシュに関してのメッセージをいただきましたが
大丈夫です。今週のFNテストも参加しますので安心してください。
ありがとうございました。
飲み終えたウィダーインゼリーみたいになっちまったんだな・・・
しっかりコックピットは残ってるね
さすが
792 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 21:02:51 ID:ifgyCBo30
再放送始まったで
>761
同一周回なのに譲れと主張する本山さんの悪口はそこまでにしてもらおうか。
794 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 21:05:54 ID:5dzlyg8H0
最近ラジアルでも浜>鰤な件
F1の技術力どしちゃったの?
>>792 サンキュー 画像傷害あったから録り直すわ
しかし端っからドライだったらなあ
そんなレース見たかった
再放送あったのかースカパーあるけど308加入してないや
今から契約しても明日じゃないとみれないよね
>>788 一枚目 去年のALMSのポルシェとの接戦の末のコルベットのクラッシュみたい・・・
今回土屋のコメントってなんて言ってんの?
再放送みてるが・・・道上の行き場がねーな。
ラルフには大きなペナルティの対象だな
つうか年齢的に限界なのでは
少なくとも道上とラルフは頭皮が限界なのは同意
頭皮は問題ないだろ。毛根が生きてないだけで。
808 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 22:12:51 ID:lRiDFy6l0
>最速を証明できたのは嬉しかったし
なんでンダ関係者は揃いも揃って
負け惜しみばっか言うんだ?w
クラッシュしたHSVは意外にも?見掛けほど壊れてはいないらしいよ
ただオフテストで立て続けに壊したせいでパーツ供給が追いついてないらしいから
時間的には結構厳しいだろうな。徹夜休日返上して意地でも間に合わせるだろうけど
|∧∧
|・ω・`) それじゃ18号車のみなさんにウィダーインゼリーでも
| o 差し入れした方がいいですか?
|―u'
ガソリン代わりにウイダーゼリーを注入してみてはどうだろう
とりあえずARTAはFRのNSXで走ればいいよ
まだあれ倉庫かどっかにあるかな
>>808 予選ポールポジション No.18
決勝ファステストラップ No.18
速いと言えば確かに速い。
だが、速いだけでは勝てないのがレースってことだろうな。
精一杯の負け惜しみなんだから大目に見てやらないと。
しかし、脇阪遅いねぇ…
今回のARTAは500も300も壊しまくったな
500はHSV3台
300はガライヤ、紫電、アクシオ
そういや画像・音声ノイズ解消されてるね
お前ら!
ウィダーじゃなくてウイダーだぜ!!
どうでもいい? ですよね〜
|∧,∧
|・ω・`) < ウイ〜。
| oノ
|ωu'
 ̄ ̄ ̄ ̄
生放送のノイズは何だったんだ?
この放送はしっかり直ってる
音声だけじゃなく映像まで
HISとHSVが混ざってどうしてもHIVと思ってしまう
放送でもHI・・HSVって言ってた気持ちがすげえ分かる
>>820 黄砂や強風などの気象状況でまともに見れなかったんだろ
823 :
音速の名無しさん:2010/03/22(月) 23:45:10 ID:JlUee6n60
う〜ん、やっぱり鈴鹿ではホンダは勝てないジンクスが継続してしまった感じ…。
>>815 またオートスポーツで壊した総額いくらみたいな記事やんないかな
前はかなり高くて驚いたなー
>>820 ウチだけ?当日はお詫びテロップ出てたけど
まぁいいや。HONDA様、次のレースはお願いしますよ〜
壊れたほうが童夢は発注が増えるからうれしいのかね
>>827 ある日、童夢から
手紙が届きました・・・
_____
/ ヽ____//
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/ HSV部品代 /ヽ__//
/ 総額 15億円 / / /
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道上「なんで俺はいつもまん中なんやろか」
表彰台では真ん中が良いけど・・・
あのスリーワイド状況はちょっとねw
右には空気嫁ない外人で、左はクラッシャー
HSV、ミッション部品が間に合わないかもってマジ?
むしろアレだけ損傷して間に合った時の方がマジ?って感じだ
ワークスが間に合わんでは恥ずかしいだろ紫電ならしょうがないが
でもARTAはワークス扱いじゃないみたいだから
とりあえずウィダーだけ直せばいいやん
特認でNSXひっぱりだせばいいよ
75キロぐらいおもり積ませればいいべ
でももうタイヤがないか
HSVって少し病弱なクララって感じが少しそそる
それってよくなくないないけど
今年1戦少ないからヤバイなこれは
スペアくらい用意してあるだろ。
あのクラッシュ見直してみると止まった小暮にファーマンのマシンが
正面衝突しなくてよかったなぁと思う。
もしぶつかってたら小暮は病院送りになってたかも。
激自慰見たけど昔の脇坂すごかったんだな
小暮はメディカルの「念のため」という判断で鈴鹿の病院で検査を受けたはず
症状は無かったとはいえ病院送りには間違いないので、補足
大事に至らなくて何よりだったかと
>>650 FROってスカイライン・クロスオーバーのことかな?
>>841 あの時もすごかったがTAKATA童夢NSX時代の方がやばかったぞ
雨の鈴鹿でポールスタートで一回スピンしてもまたトップに躍り出たり
開幕から3戦連続ポールとったりしてたからな
ただ相方が勝智だったからチャンプ取れなかった
846 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 17:25:48 ID:aXOena3Q0
jスポ版のエンディングの曲って変わった?
#8 #32 #18 のクラッシュだが
うしろの#17と#100も巻き込まれてたらと思うと....
新車がデビューウィン逃したどころか、こんなにボロボロになるのって過去にあったっけ?
>>847 そういや底辺に5台かたまってたんだなw
三味線弾けないわ自爆かますわデビューウィン逃すわ・・・憎めないマシンだぜHSV
983 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 18:25:34 ID:JGEVBzNY0
>>967 aprのカローラは基本MR-Sだから、足回りでも、どうとでもなるんだが
紫電のフレーム、国内に無いんじゃないかな?
ムンクラだから、外装はなんとか出来そうでも・・・
フレーム修正出来ないことは無いだろけど、剛性とか、どうだろう
HSVは、最悪テストカー回せば良いし、心配してない
>>848 童夢がル・マンに出す新車は毎回まともに朝を迎えられない。
>>845 あの頃はインタビューの受け答えがロクに出来なくて、
二朗さんがマイク向けてんのにソッポ向いて別の奴と何か話したりして
別の意味でヤバい奴でもあったなw
転売屋のクソどもが、富士の1コーナー駐車券を続々ヤフオクに出しているよ
>>853 違反申告で運営にマメに通報すれば規約違反で削除されるよ。
>>852 最近出てるケンミンショーでの空気ぶりもヤバイけどな
856 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:49:15 ID:O4Vw55060
>>848 あそこまでじゃないけど、08年開幕戦のカルソニック
ボロボロって成績のことを言ってる?
もうホンダは次戦からCR-Zでいいよ…
ホンダはまだ「のびしろ」がたっぷりあるからね。
後方排気を廃止するとか、リアフェンダーを他社みたいに「薄く」したりね。
開幕戦の後は、GW富士決戦を観戦予定。いまから待ち遠しい!
やっぱり、SGTは現地観戦がサイコー
谷口が参戦したシビックレースも、かなり楽しかった。
何で後方排気にこだわるんだろう
去年の1000キロのARTAの炎上とか今回のクラッシュでウレタン燃えてたし危険じゃない?
音優先。
どうせハンデとかあるし、多少馬力落ちても良い音させてる方が宣伝になると思う。
音はきれいだけど迫力はいまいちだけどな
俺はSCの排気音のほうが好きだ
音が悪くて不採用になったものの後方排気で馬力出るレイアウトもテストしてるんだから、
拘りがどうのこうのと言ってられない成績になってきたら実戦投入するだろうさ
そういう改良よりもまずセッティング出しとタイヤ開発だな。
ホンダのマシンは、二酸化炭素排出量を低くするために、
あえてパワー落としたらしいな!その分燃費も良いらしいよ!
グリーンマシンなレーシングマシンなんだとよ!
確かに音は綺麗だけど、ちょっと音量が不満だなぁ。
他の車と一緒に走ってたら聞こえなくなるし。
音質の問題なのか、サイレンサーきかせすぎなのか。もうちょっと大きい音でも良いのに。
理屈は逆だとは思うがな。
パワーと燃費のバランスを考えたら、パワーより燃費を取った方がレース戦略的に有利だと判断した。
で燃費が良くなったから環境負荷の少ないレーシングマシンといったイメージ戦略でいく判断をしたってとこだろ。
869 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:39:22 ID:ug4iqIUx0
エコエコ言ってみても、開幕戦で
最も環境を破壊したホンダ。
F1でもエコとかほざいて毎戦バルサンで
大気汚染
もしかして速攻壊れるので完走できないから
燃料をその分使用せず、走りきらないのがエコ!
とかいうオチじゃないだろうな?
どこから燃費いいなんて話が出てきたんだよw
音が小さいのは余計な周波数を打ち消す様にエキパイをチューニングしてるからだろ
871 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:42:28 ID:/KPCORll0
いかーん!!富士の1コーナーのチケット買うの忘れてた。
今買ったら席どこなんだろ?4枚連番で。
872 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:51:03 ID:eyrAGHIq0
L19ブロック以降じゃね?
どちらにせよ余りいい席は期待できないね
ご愁傷様
音量は単純に排気管長いからだとおもうけどな
874 :
音速の名無しさん:2010/03/23(火) 23:34:08 ID:6wMQSfI2O
未だ言いにくいとお嘆きの方
練習です
NSXが『エネーセックス』だったように
HSVは『エッチェスビー』
エッチェスビー
エッチェスビー
エッチェスビー
なんだかホンダのマシンは名前が卑猥だな
エイチュ エッス ヴィ[eich: es vee]
音といえば今年のGT-Rは最新エンジンとは思えない様な古臭い音だったな…
まっち号がカッコよく思えてきた
GT-Rのエンジンは仕方ないと思う
とりあえずそこそこ走れるだけ良いんじゃね?
881 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 02:28:56 ID:lreD8+wt0
>>860 縦置きエンジンで後方排気ってありえねーだろ
パワーを犠牲にして音を重視しました(笑)みたいなこといってるぐらいだかんなー
883 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 10:53:49 ID:I+aBUHVB0
>>883 あの気温・路温で皮むきしてない新品タイヤを投入したってのは
レースを捨ててタイヤテストしてたとしか思えないんだよな
885 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 11:23:52 ID:bhH6aOzZ0
子供たちが小学生になったんで10年ぶりに富士にでもいこうと思ってるんだけど、
昔みたいにまったりと観戦できるのかな?
連休はどこも混むだろうね
Fポンとかにしたら?
なんだ、HSV-010(小暮卓史/ロイック・デュバル)がポールで、クラッシュしたんだ。
本来、ホンダが勝ったんじゃん。
マッチ、棚ぼたか。
>>888 なんか、間違ったこと言った?
オレ、レース見てないんだよな。
見もしないで適当垂れ流すな
無駄に句読点使ってる時点でお察し
その理論なら世の中のレースは予選だけで順位決定でいいな
893 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 12:12:54 ID:cuc+BqOvO
>>874 もうVHSでいいよ
バージョンアップしたらVHSβバージョンで
>>864 >>867 そもそもサイレンサーが義務化されてるのがおかしい。
最近の流れだろうけど許せない。
うっさいわ、ボケ。w
丁寧かつ迅速かつ正確に説明、それからようつべにうぷ
してからいいやがれ!w
897 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 12:39:23 ID:n4/+xujg0
>昔みたいにまったりと観戦できるのかな?
今年の開幕戦はガラガラでグラスタなんてスカスカだったけどな
連休の中日であれじゃSGTももうダメポ
GWの富士も御殿場までが大渋滞でサーキットはガラガラと云う可能性は充分ある
マッタリできると思うけどな
>>897あの寒さに耐えられずスタンド裏に居た人が多かった
>>899 鈴鹿のグラスタは全席指定になっちゃったし、
今回はV1席は全域ファンシートにしてたから
他の場所で見る羽目になった人も多かったみたい
それにしてもグラスタは風が寒かった・・・
俺もリタイアしそうになったが、何とか我慢してゴールまで見届けた
901 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 16:57:39 ID:PKw/mDnd0
良いじゃねーの、決勝どころかノックダウンS1開始時点で既にいない奴なんて
今トップ見て気付いた
今日なのか
904 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 17:18:13 ID:9Vss2Ag00
俺もサイレンサーは要らないわ。
レースはある程度は爆音だろ。
つぎはどこよ英田か
その前に26〜27日富士で合同テストやるんだな
HSV間に合うのか
音をこだわって不利なことやってるとか本気で信じてるのか?
オレオレ詐欺にもすぐ引っかかりそうだな
うんこ臭がすると思ったら
ウンコンダの話題とビチグソが湧いてるじゃん
笑われ者のンダw
オースポの写真を見る限りでは、
カムギアトレインのカバー(フロント側)がサブフレームと兼用になってるみたいだね。
エンジン前部をカーボンがおおってて
それとモノコックがサブフレームでつながってるという感じ。
岡山で25号車出ないのかよ・・・
>>910 パンダか101匹わんちゃんか、どっちつかずなカラーリングだ
取りあえず鈴鹿→岡山→富士は観戦決定だわ
あと8月の鈴鹿と
残りはどこに行こう
雷アジアは富士スペックとか理解してるのかな?
あのリアフェンダーは富士ではドラッグ大きそうだけど。
2:00〜3:30
スーパーGTコンプリート
日本モータースポーツの最高峰スーパーGT興奮の開幕戦を徹底分析!様々な最新情報も
交えて新番組スタート!▽松井絵里奈、ピストン西沢、ゲスト鈴木亜久里
25号車って本当に出る気あんのかね?
>>916 90分あることにおどろき
ちょっとだけ期待しちゃうぞ
鈴鹿見てコーナーリングにこそ強いHSVは特性的に富士のストレートはキツいと思うが
おまいらどう思う?
ちょっと仮眠取るお2時に起こしてお
>>916見ると、実質1時間弱だろ。酷いことになりそうだな
923 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:11:51 ID:hAIR1ugm0
なんだよ東海テレビは土曜日かよ!
ゲストが鈴木亜久里ってのが興味をそそる
GT300でも GT500でも大クラッシュww
どこで祈願したんだっけ? あそこ評価ガタ落ちじゃねwww
BSフジだったら日曜日の13:00からだ
928 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:26:02 ID:RhNwRwu0O
>>924 何事も感謝の心
ドライバーをお守り下さったと考えるのが一番良いのです
>>927 リアディフューザーのとんがりが似てるほうが気になるな。
あれどう効くんだろう?
>>927 ディフューザーがめっちゃ尖がってると思ったら影だったw
931 :
音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:53:58 ID:q4GEgDQO0
北海道はタカトシのローカル番組(再)があるので放送しません。
(再)なんだから、なんとかならんかね〜!?
>>920 あのストレートの遅さじゃどう考えても富士は苦戦するだろ
岡山でもノックアウト予選なのね
>>932 130Rこそ突っ込みよかったが
ストレートの伸びの弱さは露呈してたしな
>>925 BSフジのは違う番組じゃないの?
そう認識してるけど。
GT-Rが新エンジンのせいで直線が遅いってんなら話は分かるけどHSVは・・・
リア一本出しに拘ってパワーダウンするにしてもそこまで酷くなるの?
まさか08GT-Rの再現にならないように
序盤から中盤は三味線引いて微妙な結果に押さえておいて性能調整回避して
終盤にまとめてポイント獲得するシナリオなのかな??
色々あって開幕戦勝てなかったのは計算外だっただろうけどw
>>937 各車を正面から写した写真を見比べてごらん。
HSVだけリアフェンダーが見えるから。
つまり、ドラッグが大きいんだろう。
HSVがストレート遅いのはドラッグがでかすぎるせい。
パワーはSCと大して変わらん
オートポリスwww
眠い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
もうダメポ
確かにリアフェンダーの部分が見える・・・。
ドラッグがそんなに大きいマシンだったのか。
HSVおもしろいよな。速さ優先してあの形じゃなくて見た目優先、音優先って夢がある
けなしてないです。最初から賢く、ソツなく纏まってるより今後が楽しみということです。
ホンダ勢はもっと頑張らないと「新車投入したメーカーがチャンプを取る不思議なジンクス」が外れるぞw
>>944 つーか、レギュレーションが有るんだから新車投入したところが有利だろ
リタイヤばっかりってんなら別だけど
レーシングカーの理想はMRなのに、ホンダまでFRにしちまった
>>946 プロの写真とは思えないどアンダーな露出だな
SUPER GTコンプリート、フジにしては落ち着いてみられたわ。
この作りだったら十分だな。
つーかピストンって英語しゃべれたの?以外だ。
オートバックスのCMがクラッシュを連想したのは俺だけか?w
952 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 04:02:24 ID:LfYBsqBO0
今回ペナだったけど17号車がインに飛び込んだのって、去年の36と38と似た状況だったんだね。
負けを認めてひいた11って潔かったな
953 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 04:27:06 ID:/u9Ld6VT0
平日の夜中に流してなんの意味があるんだろうか?
GTAは糞CXの営業に騙されただけか……。
時間的に淡々とレースを流すことしかできないから、
幅広い層の観客に出てもらいたいという路線には戻れまい。
まあ、CXにしてみれば底値で制作して
それをGTAがTXより安いとはいえ、ほとんど変わらない値段で
買ってくれて、各スポンサー企業に深夜スポットを売れるんだから、
この不景気の時代に美味しい商売だ。
ファンのこともGTの告知も、これっぽっちだって考えていまい。
激Gも内容にこそ功罪いろいろあったが、
日曜日夕方という子どもを取り込める時間は美味しかった。
製作費が高すぎたからなあ、TXもそこを対応できていれば
決して両者に取って悪いコンテンツじゃなかったのに……。
さようならGT。
FNへの道、まっしぐらだ
CXと組んだばっかりに……。
この先階段を転がり落ちるように人気低迷が始まって、
DTMに取り込まれる日が予定より早くなると確信を持って予想する。
>>953 清々しくなるほど気持ちの悪いポエムだな
今録画したの見終わった
何あの無駄なスタジオパート
そして全くスポットの当たらない300
300は無視だお
予選の映像ではタイム表示させろよ
>>953 溺れかけてるDTMの足を引っ張るのはやめてくれ
来週はGT300だけで90分放送するんだよな?
まさかこれで1レース放送終了じゃねえよな?
>>952 は?明らかにオーバースピードだった訳だが。
アウトから仕掛けてサイドアタックしたのもNG。
ヘアピンの突っ込みも遅かったしあれは抜けなかった。
スプーンでスリップ貰えなかったのが敗因。
フジの放送駄目だねコレ。
ナレーション演出してるけど、映像をダラダラ流してるだけ。
演出するなら、激Gみたいに要所要所で無線や車載映像を指し込むなりしろよ。
これだったら、実況と解説だけで流した方がまし。
963 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 10:38:12 ID:9SC4p8kh0
300の方が面白いって人は次回からは見ないかもね。
ジャンクスポーツ終わっちゃったからGTレーサーの
特集もできないしな
965 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 10:54:38 ID:d6LUq/FA0
>>947 だって決めてる上の奴らが日産人だからwwwww
>>961 塚越も塚越だけど立川も完全にインに入られてたからもうちょいひいてもよかったんじゃない?
皮肉にも去年同じ状況になった寿一に抜かれていくという
しかしなんでエプソンはこうも格好悪いのか
大賞に選んだデザインとぜんぜん違うし
■週刊オートスポーツ 4/1号 NO.1247
SUPER GT第1戦 鈴鹿サーキット
開幕戦総力特集
今年のGTはヤバイッ
HSV-010 GT同士討ちクラッシュ
タイヤ無交換 HIS ADVAN KONDO GT-R 奇襲成功セリ
・HSV"まさか!?"の同士討ちデビュー──引けないバトル、高まるレース純度
・500 WINNER:「イエス」と言ったJ-P──HIS GT-Rが開幕戦連覇!
・TURNING POINT:揺らぐセオリー──レクサス勢はなぜ失速したのか?
・FOCUS IN SUZUKA:良くも悪くも丸いHSV-010、長所は決勝に活きる
・300 WINNER:ついに表彰台の頂点へ!──RX-7がポール・トゥ・ウイン
・300 HIGHLIGHT:5冠王の鬼プッシュ──谷口信輝の復活劇
・300 CLOSE UP:アピールなんてしない──阿部翼が開幕2位の好発進
・PP INTERVIEW/GT500&GT300レースレポート/リザルト&データ
GT500&GT300ドライバーズコメント/トピックス&アラカルト
GT500&GT300チーム情報/服部尚貴のレーシングな予選分析
いっとちゃん一戸恵梨子の一刀両断
レース後に聞いたGT300チーム首脳の"タラ・レバ"全開コラム
山本尚貴の全力コラム「だべ!」/おもしろブログコンシェルジュ ほか
エースの咆哮 2009-2010 Interview series FINAL
脇阪寿一「今年もおいしいとこだけ頂きます」
星野一義×中村卓哉×関谷正徳 注目のタイトル獲得宣言
いまさら聞けない! GTメカニズム基礎講座Chapter.1<ダンパー>
挙動の"質"を作り出す
3月25日(木)発売 定価480円
レースよりも予選後の監督5人のトークがおもしろかった
>>967 リアサイドの空白はなんなんだよ?
スポンサーに逃げられたのか?
って感じだもんな。
>>946 見れば見るほど気持ち悪い車だな…
こんなのがNSXの後継車にならなくて良かった
NSXの後継車ですが
973 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 17:34:42 ID:jxz4BeOD0
HSVはそれにしても第二戦までに間に合うのだろーか?まさか間に合わなくて第二戦はホンダ陣営大クラッシュした2台はNSXで出るとかwww
次立ててくるノシ
ダメだったら誰か頼む
ダメでした(´・ω・`)
>>976 いや2007年のARTAを出したほうがw
>>972 NSX後継として市販車にならなくて良かったという事なんだが…
>>955 そりゃ激Gよりは時間減ったけど、昔テレ東で録画中継してた頃よりは多かったけどな>300
それよりダメなとこは、周回数と順位表が全く出ないところ
無線がなかったのもガッカリ
スタジオ不要
良いとこは激Gで鬱陶しかったバラエティ番組風の字幕がなかったとこ
ピストンもまあまあ
結局j-sportsで見ている人は
見る価値なしって判断でOK?
無線もないし
ニワカな俺に教えてくれ!
300クラスの優勝者インタビューで
これから車が二戦三戦と重くなるって言ってたけど
これは勝ったからおもり乗せられるってこと?
>>982 勝ったりポイント獲ったりしたクルマは次戦からおもり乗っけられるのさ。
重くなったクルマはちょこっと遅くなって、その分他のクルマにも勝つチャンスが来て
ランキング独走態勢にならんように調整されるのよ
そういうルール
スーパーGTコンプリート見た。
ピストンは2chで良くたたかれるけど
まあレースも知ってるし、監督や選手のほうも知ってるから
リラックスしてるよね。マッチもピストンに突っ込んでたし。
わりといいチョイスだったと思う。
若いの不要でてかピストンだけでいいような気もするが。
スタジオとか寒いくらいだったが今後に期待。
ピストンだけでいいようなとかwww
マジムリ
現場逝ってんだったらあれこれ情報持ってこいやw
役立たず
そもそもこんなところにまで顔を出す熱心なファンならJスポで見ろや
そこまででもないんだろ。じゃあBSデジタルで見ればいいじゃないか。
アンテナくらい用意しろw
>>969 5人の間の微妙な空気がタマランかったww
990 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:15:54 ID:1oLJXlfR0
中嶋監督さん、近藤監督にちょいキレ??
ここの人はググレカスで突き放さなくて優しいんだな
SCのフロントグリルは今年は絵になってるんだな
994 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 23:11:41 ID:Mhc+48s3O
>>946 レイブリッグとケーヒンはおもいっきりカラーリングが被ってるよね
アグリのところはあのアイシャドウがカッコイイと思ってるんだな
デイフォグいうかゲイフォグ
998 :
音速の名無しさん:2010/03/25(木) 23:36:28 ID:4bwNHunBO
G
岡山いってきます!駐車券も買えたし!
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